Oto Gündem Dergi

NİSAN-MAYIS SAYI: EKİM-KASIM2019 2019 YIL YIL:44SAYI 55 50

COUPE GIBI SEDAN 1.6 LİTRE PURETECH BENZİNLİ MOTOR 180 VE 225 BEYGİR GÜÇ ÜRETİYOR.

Peugeot, yeni hamlesini 508 modeliyle yapıyor. Yeni jenerasyonuyla aslan dişi şeklinde gündüz aydınlatmalarını sektöre kazandıran marka, yeni 508 ile üç ayrı karoseri bir gövdede sunmayı başarıyor.

Yeni 508’in 240 bin liralık başlangıç fiyatı, yılsonuna kadar devam edecek lansman döneminde 210 bin liraya düşürüldü.

Ü FERRARİ ÜSTÜNÜ AÇTI Ü EN UZUN MENZILLI TAYCAN

DACIA’YA KALP NAKLİ

5 TEST

Citroen Berlingo XTR Kia Sportage 1.6 CRDi DCT Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT Fiat Egea HB Mirror 1.6 e-Torq Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 DCT

2020’NİN İLK YARISINDA TÜRKİYE’DE YOLA ÇIKIYOR

LAMBORGHINI’DEN HIBRIT SÜPER SPOR

otogundem.com.tr

Faiz indirimi ilk ayında yerliye yaramadı

O

tomotiv ve hafif ticari araç pazarında kayıp devam ediyor.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, satışlar Ocak-Ekim 2019’da geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 31,88 azaldı. Pazar 485 bin seviyesinden 330 bin adetlere kadar geriledi. Öte yandan ekim döneminde geçen yıla göre, satışların yüzde 127 arttığı konuşuluyor. Toplam pazarda 49 bin 75 araç satıldı. Araç satışları, geçen yılın ekim ayında 21 bin 571 düzeyinde bulunuyordu.

Bu da otomobil ve hafif ticari araç pazarının yüzde 127,5 büyüdüğünü ortaya koydu. Fakat 2018 yılında yaşanan kur şokuyla, ticaret bir anda durdu. Yüksek kur dalgası ekonominin bütün kollarında adeta dengeleri yerinden oynattı. 2019’un ilk 10 ayında 2017’ye göre toplam satışlar, yüzde 54 geriledi. 2017’de toplamda 719 bin 95 adetlik araç satışı, bu dönemde 330 bin 384 adet olarak yansıdı. İki dönem karşılaştırıldığında yerli araç satışı yüzde 44, ithal araç satışının ise yüzde 60 seviyesinde düştüğü görüldü.

Bu yıl pazarın maksimum 350 bin civarında olacağı tahmin ediliyordu. Fakat, sonrasında gelen birtakım desteklerle iç pazarın kan kaybı durmasa da acil müdahale gerçekleşti. Son bir ayda (Eylül-Ekim 2019) satışlar yüzde 17 arttı. Bunda düşen faizlerin etkisi büyük oldu. Özellikle yerli modellere verilen destek Türkiye’nin en çok satan 3 üreticisini çok etkilemedi. Fiat, Renault ve Toyota hariç son bir aylık dönemde bütün markalar satış adetlerini arttırmış veya aynı kalmış. Bu 3 markanın iç pazarda sattığı ağırlıklı araçlar ise yerli modellerden oluşuyor. Son iki ayda yerlilerin performansları dikkat çekecek. Kasım ve aralık aylarını kapsayan dönemde pazarın 500 bin adetlere yaklaşacağı tahmin ediliyor.

GENEL YAYIN YÖNETMENİ Ali YILDIRIM aliyildirim@otogundem.com.tr HABER MÜDÜRÜ Gökhan KARA gokhankara@otogundem.com.tr GÖRSEL YÖNETMEN Erhan KAYA REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN haber@otogundem.com.tr otogundem@gmail.com KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN

OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ

www.otogundem.com.tr

YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.

Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur

HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com

otogundem.com.tr otogundem.com.tr

60 yılda 1 milyon hayat kurtardı

T

ürkiye distribütörlüğünü Temsa İş Makinaları’nın yürüttüğü Volvo Trucks’ın mühendislerinden Nils Bohlin, 1959 yılında ilk üç noktalı emniyet kemerini geliştirdi. Ardından buluşun patentini alan Volvo Trucks, hayat kurtaran bu yeniliği ücretsiz olarak tüm otomotiv sektörünün kullanımına açtı. Volvo Trucks yetkilileri, yapılan araştırmalara göre bugüne kadar 1 milyon hayatın kurtarıldığının belirtilmesine rağmen, birçok sürücünün halen emniyet kemeri kullanmadığına dikkat çekiyor. İlk ana hedefi güvenlik olan Volvo Trucks, tüm sürücülerin emniyet kemerleri kullanmaları halinde olası kazalarda can kaybının ciddi oranda önleneceğinin altını çiziyor.

EKİM-KASIM 2019

Yeni Crafter roadshow’a çıktı

V

olkswagen Ticari Araç, C-D segmentinde yer alan güçlü modeli yeni Crafter’ın Okul ve Servis versiyonlarını, gerçekleştireceği roadshow etkinliği ile Türkiye’de farklı illerdeki Crafter severlerle buluşturuyor. Yarın Ankara ile başlayacak roadshow etkinliği, sırasıyla Kayseri, Adana-Osmaniye, Antakya, Manisa, İzmir, Denizli, Fethiye, Bodrum ve Çanakkale’deki Volkswagen Yetkili Satıcılarında gerçekleştirilecek. Etkinlik, yıl sonuna kadar ve 2020 yılında da çeşitli illerde devam edecek. Roadshow etkinliklerinde, ekstra uzun şasi yüksek tavanlı olarak satılan 16+1 ve 19+1 konfigürasyonlu Okul ve Servis modellerinin yanı sıra, tek teker ekstra uzun şasi versiyonları da tanıtılacak. Sınıfının en güçlü motoruna sahip yeni Crafter, 2.0 litre hacimli turbo dizel motorla satışa sunuluyor. Türkiye pazarında kendi segmentinde ilk olan 2.0 litre hacimli turbo dizel motor 177 beygir güç üretirken 410 nm tork sağlıyor. Araçta 8 ileri otomatik şanzıman seçeneği de sunuluyor.

KISA KISA

En hızlı lastik: Pilot Sport Cup 2

D

Silverstone’la pistlere döndü

ünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin’in, Pilot Sport Cup 2 lastiklerine sahip olan Bugatti Chiron, 490,484 km/s hıza ulaşarak dünyada bu sınırı aşan ilk otomobil unvanını kazandı. Bugatti test sürücüsü Andy Wallace tarafından gerçekleştirilen rekor sürüşte Pilot Sport Cup 2 lastiklerin üzerinde, sadece Bugatti’de kullanılabileceklerini gösteren ‘BG’ işareti bulunuyor ve lastiklerin yolda kullanımı da tamamen yasal.

Lastiklerdeki tek fark ise, Chiron’da kullanılan lastiklerin dış kuşaklarının 5.3 g kuvvete göre güçlendirilmiş olmaları olarak öne çıkıyor.

G

oodyear’ın en yeni lastikleri, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda üstün özellikleri ile öne çıktı.

Yarışmanın en iddialı ekiplerinden Jota Sport, Jackie Chan DC Racing ve High Class Racing, Goodyear’ı seçti. Bu, Silverstone’da açık lastik yarışındaki tek WEC sınıfı olacak ve Goodyear’ın en son teknolojisini gösterebilmesine olanak sağladı. Böylece marka, küresel yarışlara geri dönüşünün sinyalini vermiş oldu. Goodyear, 8 turluk WEC sezonu için dört yeni lastik özelliği geliştirdi.

SAYI 55

otogundem.com.tr

C

10 yeni modelini görücüye çıkardı

OMTRANS 2019 fuarı 3-7 Eylül tarihlerinde Rusya’nın Moskova şehrinde gerçekleşti. GAZ Türkiye, Moskova’da gerçekleşen COMTRANS 2019 fuarına ilk defa bayilerini de götürdü. Fuarda GAZ Group hafif ticari araçlar, orta hizmet kamyonları, otobüsler ve aktarma organları tüketicilerin beğenisine sunuldu. 10 yeni model ticari araç ve otobüs bu fuarda görücüye çıktı.

Fuarda tanıtılan en önemli yeni ürün, orijinal GAZelle markasının 25’inci yılını kutladığı yılda, Gorky Otomobil Fabrikası mühendisleri tarafından geliştirilen yeni hafif ticari araç GAZelle NN oldu. Araçta 30’dan fazla sürücü asistan sistemi, daha fazla konfor, daha düşük sahip olma maliyeti bulunuyor.

5 kamera, 8 ultrasonik sensör, 3 radar, 360 derecelik görünürlük, kör noktaların izlenmesi, trafik işaretlerinin tanınması, trafik sinyalleri, hava koşulları ve aydınlatma seviyesi gibi datalar aracın ana bilgisayarı tarafından işlenerek kullanıcıya yardımcı olacak.

EKİM-KASIM 2019

İkinci elde favorimiz 40-70 bin lira aralığı

O

tomotiv sektörünün en büyük veri ve analiz şirketlerinden Cardata, sağladığı veriler ve yaptığı analizlerle sektörün nabzını tutmaya devam ediyor. Bu doğrultuda, Türkiye’deki son dönem ikinci el alışkanlıklarını ve mevcut pazarı değerlendiren Cardata Türkiye Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “İkinci el pazarında en çok tercih edilen modelleri Volkswagen Passat, Renault Symbol, Fiat Linea, Ford Focus, Fiat Egea, Renault Megane, Volkswagen Jetta ve Ford Fiesta şeklinde sıralayabiliriz. Tüketiciler mevcut pazar dinamikleri ve ekonomik koşullar çerçevesinde, sıralamış olduğum araçlar arasından 40 bin lira ile 70 bin lira bandında olan modelleri tercih ediyorlar” dedi.

KISA KISA

Taycan’da Yeni Corsa beş Apple Music’i finalist arasında kullanılacak Y

P

orsche, merakla beklenen tamamen elektrikli otomobili Taycan için entegre müzik deneyimi sunmak üzere Apple Music ile güçlerini birleştirdi. Taycan’da yer alacak dokunmatik ekran sayesinde, Apple Music aboneleri, 50 milyondan fazla şarkıya, özel olarak hazırlanmış binlerce müzik listesine ve Beats 1 küresel canlı yayınlarına erişebilecek. Böylece Apple Music ilk kez bir otomobile tam olarak entegre edimiş olacak. Porsche AG’nin İcra Kurulu Üyesi Detlev von Platen, “Taycan ile birlikte yüksek performanslı spor otomobillerimize yenilikçi dijital eğlence teknolojilerini taşıyoruz” dedi.

eni Opel Corsa “Best Buy Cars of Europe” ödüllerinde ilk beş finalistten biri oldu. Pratik kullanım özellikleri ve dinamik tasarımıyla yeni Opel Corsa tek yaşayanlar, çiftler ve aileler için ideal yol arkadaşı olarak öne çıkıyor. Markanın elektrikliye geçiş sürecinin yansıması olarak yeni Opel Corsa altıncı nesilde ilk kez elektrikli olarak da sunuluyor. Alman otomobil üreticisi Opel’in küçük sınıftaki başarılı temsilcisi olan Corsa’nın yeni nesli “AUTOBEST 2020” finalistlerinden biri oldu. Opel’in küçük sınıftaki başarılı temsilcisi böylece pazara sunulan beş önemli modelden biri olarak finale kalmayı başardı. Kazanan aralık ayı ortalarında açıklanacak.

2

Tasarımda direksiyona Habib geçti

0 yıldan uzun süredir otomobil tasarımıyla ilgilenen ve birçok markanın tasarım şefliğini üstlenen Karim Habib, KIA tasarım merkezinin başına atandı. Marka, tasarım şefliğinin yanı sıra kıdemli başkan yardımcılığı görevine de Habib’in atandığını açıkladı. Habib, ekim itibarıyla markanın Güney Kore, Namyang’da bulunan tasarım merkezinde çalışmalarına başlayacak.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Lamborghini’den

hibrit EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

süper spor

YENİLİK-Lamborghini

İ

talyan otomobil üreticisi Lamborghini, 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda adından söz ettirmeye hazırlanıyor. Markanın özel modelleri arasına katılan Sian, hibrit otomobil pazarına hızlı bir giriş yapacak. Tüm zamanların en hızlı Lamborghini’si olacak yeni Sian, markanın fütüristik tasarım çizgisini, elektrik motorunun gücüyle birleştiriyor. Üstelik bu araca

dünya çapında sadece 63 kişi sahip olabilecek.

Yeni araçta markanın emektar V12 motoruna görev veriliyor. Aventador SVJ modelinde 770 beygir güç üreten 6.5 litrelik benzinli ünite, Sian’da titanyum giriş valfleri kullanılarak 785 beygire yükseltilmiş. Bu rakam, Sian’da kullanılan V12’yi süper spor üreticisinin bugüne kadarki en güçlü motoru yapıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Lamborghini

SAYI 55

otogundem.com.tr

819 BEYGIR GÜÇ ÜRETIYOR Araçta kullanılan ve sadece 34 kilogram ağırlığındaki elektrik motoru, 34 beygir güç üretiyor. Bu sayede otomobilin toplam sistem gücü 819 beygire ulaşıyor. Aracın ağırlığı açıklanmasa da, Sian’ın ağırlık / güç oranının, hafif malzemelerin bolca kullanımıyla Aventador SVJ’ye göre daha iyi olduğu belirtiliyor.

Sian’ın maksimum hızı da saatte 350 kilometreyle sınırlandırılmış. Fren yapıldığında şarj

EKİM-KASIM 2019

olan elektrik motoru, aracın 130 km/s sürate yüzde 10 daha çabuk ulaşmasını sağlıyor.

Elektrik motorun da gücüyle Sian, 0-100 km/s ivmelenmesini 2.8 saniyeden daha az sürede tamamlayabiliyor. Elektrikli motorun asıl katkısı, ara hızlanmalarda öne çıkıyor. 3’üncü viteste çekiş gücünü yüzde 10 artıran sistem, aracın 70-120 km/s hızlanma süresini, Aventador SVJ’ye kıyasla 1,2 saniye azaltıyor.

YENİLİK-Lamborghini

Elektrikli Lambo’da ilk adım n Automobili Lamborghini Yö-

netim Kurulu Başkanı Stefano Domenicali, “Sian bugün sadece zorlu bir hiper otomobil tasarımı ve mühendislik turu gücü sunmakla kalmıyor, daha arzu edilir ve kaçınılmaz hale gelen hibridizasyon sürecinde bile Lamborghini’nin yarın ve onlarca yıl boyunca süper spor otomobil markası olma potansiyelini artırıyor” dedi. Sian’ın elektrikli otomobile geçişte markanın ilk adımı olduğunu söyleyen Domenicali, aracın isminin ise Sonnese lehçesinde ‘flaş veya yıldırım’ anlamına geldiğini söyledi.

SAYI 55

otogundem.com.tr

500 Türkiye’de!

Dolcevita

EKİM-KASIM 2019

YENİLİK-Fiat 500

G

eçtiğimiz yıllarda Riva, Anniversario, Collezione gibi özel serilerle farklı tarzlara ve zevklere hitap eden ikonik model Fiat 500, bu kez cabrio gövdeli Dolcevita özel serisi ile Türkiye’deki otomobil severlerle buluşmaya hazırlanıyor. İtalyan Riveriası’nın şezlonglarından ve plaj şemsiyelerinden esinlenen mavi beyaz renklerdeki çizgili tentesi, kırmızı-beyaz-kırmızı gövde çizgisi ve bulut beyazı rengiyle 500 Dolcevita, 1.2 litrelik 69 beygir gücündeki benzinli motor ve DualogicTM (otomatik) vites seçeneği ile sunulacak. Bu ay itibariyle online.fiat.com.tr sitesinde ön siparişe açılacak olan araç, online rezervasyona özel olarak 179 bin 900 liralık fiyatla sunuluyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

TESLIMAT BAYIDEN OLACAK Fiat markası olarak Türkiye’de kullanıcıların teknoloji alışkanlıklarını yakından takip ettiklerini ifade eden Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, “Gerek modellerimizde gerekse satış kanallarımızda teknolojiyi kullanmaya önem veriyoruz. Bu kapsamda, Fiat adına bir ilki gerçekleştirerek özel bir model olan Fiat 500 Dolcevita’yı online rezervasyon sistemimiz üzerinden ön siparişe açtık. Türkiye’ye sınırlı sayıda getireceği-

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

miz bu özel seri için, online rezervasyon sistemimiz üzerinden sadece ön sipariş toplayacağız” dedi. Sipariş takiminde geniş bayi teşkilatıyla satış işlemlerini tamamlayacaklarını söyleyen Aytaç, “Bu süreçte online.fiat.com.tr rezervasyonunu yapanlar, internet üzerindeki adımları tamamlayıp, bayilerimize gelerek tüm satış işlemlerini gerçekleştirebilecek ve Dolcevita’ya sahip olma ayrıcalığına erişecek” diye konuştu.

YENİLİK-Fiat 500

60’lı yılların İtalya’sı n İtalyanca’da ‘Tatlı Hayat’ anlamına gelen

Dolcevita özel serisi, lüksü İtalya’nın altın çağı olan 1960’lı yılların cazibe ve şıklığı ile birleştiriyor. İtalyan Riveria’sının şezlonglarından ve plaj şemsiyelerinden esinlenen renkli çizgili tentesiyle ilk bakışta dikkatleri üzerine çeken Fiat 500 Dolcevita, şık ahşap ön paneli ve yelken dünyasını anımsatan fildişi deri koltuklarıyla eşsiz bir tasarıma sahip olduğunu kanıtlıyor. Krom kaput çıtası ve aynalarda bulunan krom detaylarıyla da göz dolduran Dolcevita’da, 16 inç beyaz elmas kesim alaşımlı jantlar bulunuyor.

Ayrıca bu eşsiz tasarım, aracın yan çıtasında yer alan 500 arması ve arkasındaki el yazısı Dolcevita logosuyla sürdürülüyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Tamamen elektrikli

MINI: Cooper SE EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-MINI

B

orusan Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği MINI, tamamen elektrikli ilk modeli MINI Cooper SE ve menzili yüzde 30 artırılan MINI Cooper SE Countryman ALL4 Plug-in Hybrid ile Frankfurt Otomobil Fuarı’nda otomobil tutkunlarının karşısını çıkıyor. Yeni modellerinin yanı sıra, fuarda 60’ıncı yılını da kutlayan marka için Frankfurt Otomobil Fuarı bu yıl bambaşka bir anlam kazanıyor. Ayrıca 60’ıncı yıla özel tasarım ve donanımıyla MINI 3 Kapı 60’ıncı Yıl Edition, otomobil severlerin beğenisine sunuluyor. Yeni Cooper SE, markanın tamamen elektrikli sürüş sistemine sahip ilk otomobili olup, aynı zamanda duygulara hitap eden bir sürüş keyfi sunuyor. Ayrıca 184 beygirlik elektrik motoruyla, 0’dan 100 km/s sürate 7.3 saniyede ulaşıyor.

Araç, yeni nesil lityum iyon bataryasıyla 235-270 kilometre aralığında bir menzil sunuyor. Gelişmiş süspansiyonları ve oldukça düşük ağırlık merkeziyle otomobilin sahip olduğu çeviklik, dinamik bir sürüş sağlıyor. Üretimi MINI’nin Oxford’daki fabrikasında gerçekleşecek olan otomobilin ilk üretimi Kasım 2019’da başlayacak. Cooper SE Countryman ALL4 Plug-in Hybrid ise, elektrikli menzilini yüzde 30 arttırarak 55 - 57 kilometre seviyelerine yükseltiyor. Otomobilin bataryası, standart bir ev prizinden yaklaşık beş saatte veya wallbox’a takıldığında yaklaşık 3 saat 15 dakika içinde tam dolu hale gelebiliyor. 3 silindirli benzinli motoru ve elektrikli motoruyla sağladığı 224 beygirlik güç sayesinde araç 0’dan 100 km/s hıza 6.8 saniyede ulaşıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Arazi efsanesi geri döndü Land Rover’ın efsanevi modeli Defender, yeni jenerasyonuyla Frankfurt’ta sahne aldı. 42 derecelik bir eğimden inerek sahneye çıkan araç, markanın bugüne kadar ürettiği en kabiliyetli off-road modeli olarak dikkat çekiyor.

EKİM-KASIM 2019

YENİLİK-Land Rover

B

orusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu Land Rover’ın, bugüne kadar ürettiği en yetenekli 4x4 modeli olmaya hazırlanan yeni Defender, 70 yılı aşkın tarihinde yepyeni dönemi temsil eden yeni nesli ile dünya tanıtımını Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdi. Gelişmiş arazi özellikleri ile geçmiş ruhuna sadık kalarak 21’inci yüzyılda macerayı yeniden tanımlayan yeni araç, kendine has köşeli tasarımı ve yenilikçi özellikleriyle öne çıkıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

İSTER 6 ISTER 7 KIŞILIK Yeni Defender, Defender 90 ve Defender 110 olmak üzere iki farklı gövde tipiyle tercih edilebiliyor. Defender 90, 6 kişiye kadar oturma kapasitesi sunabilirken, 110’da ise 5+2 oturma düzenine sahip bir iç mekan tercih edilebiliyor. Araç, S, SE, HSE, First Edition ve Defender X olmak üzere 5 farklı donanım seçeneğine sahip olacak.

Yeni araç, dört farklı Aksesuar Paketi ile daha önce hiçbir Land Rover modelinde sunulmadığı kadar çok seçenek ile kişiselleştirebilecek. Explorer, Adventure, Country ve Urban paketlerinin her biri Defender kullanıcılarına kendi dünyalarına en uygun Defender’ı yaratma imkanı tanıyacak. Eşsiz özelliklere sahip First Edition modelleri, üretimin ilk yılı boyunca geçerli olacak. Defender 110, ikinci sıra koltukların arkasında 1.075 litreye kadar olan ve ikinci sıra katlandığında ise 2.380 litreye kadar genişleyen

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

bir yük alanıyla 5, 6 veya 5 + 2 oturma düzeni sunuyor. Dayanıklı kauçuk kaplı zemin, ömür boyu süren maceraların kirlerini önlemekle beraber kullanıcılarına daha temiz bir ortam sağlıyor. İşlevsel bir tasarıma sahip D7x mimarisi, Land Rover’in ürettiği en sert gövde yapısını oluşturmak amacıyla hafif alüminyum monokok yapıya dayanıyor. Geleneksel kasa üstü tasarımlara göre üç kat daha sert olan ve Land Rover’ın Extreme Event Test prosedürlerine dayanacak şekilde tasarlanan yeni şasi, en yeni elektrikli güç aktarma organlarını desteklerken tamamen bağımsız hava veya helezon yaylı süspansiyon için mükemmel bir temel sağlıyor. Yeni Defender, dört tekerlekten çekiş sistemi ve iki vitesli otomatik şanzımanla birlikte sürücülerine merkezi diferansiyel ve opsiyonel Aktif Kilitleme Arka Diferansiyeli gibi üstün donanımlar sunuyor.

YENİLİK-Land Rover

SAYI 55

otogundem.com.tr

HIBRIT VERSIYONU YOLDA

Benzinli ve dizel motor seçenekleri, yeni Defender’ın her ortamda güçlü, kontrollü ve verimli olmasını sağlıyor. 4 silindirli benzinli motor ile P300 versiyonu ve 6 silindirli benzinli motor ile yarı hibrit teknolojisini birleştiren P400 versiyonu sunulan seçenekler arasında yer alıyor. Sürücüler, benzinliye alternatif olarak 4 silindirli dizel D200 versiyonu ve daha güçlü versiyonu D240 ile

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

yakıt ekonomisi ön plana alarak seçimlerini yapabiliyorlar. Gelişmiş benzinli ve daha temiz dizel motor seçenekleri, Yeni Defender’ın her ortam için güç, kontrol ve verime sahip olmasını sağlarken, yüzde 100 elektrikli olarak ilerleme özelliği de bulunan şarj edilebilir hibrit elektrikli araç (PHEV) versiyonu da önümüzdeki yıldan itibaren motor seçenekleri arasındaki yerini alacak.

YENİLİK-Land Rover

n Yeni Defender, dört tekerlek-

3.7 ton çekebiliyor

ten çekişli, çift kavramalı otomatik şanzımanı, 3 bin 720 kilogramlık maksimum yük çekebilme kapasitesi ve 300 kilogramlık statik çatı yükü taşıyabilme kapasitesi ile segmentinde çıtayı bir adım daha yukarı taşıyor. Yapılandırılabilir Terrain Response özelliğini sunan ilk Land Rover modeli olan araç, 900 milimetrelik su birikintilerinden rahatlıkla geçebiliyor. Yenilikçi mühendislik çözümleri ile aerodinamik performansı optimize eden yeni Defender 0.38Cd ile de sürtünme katsayısını olabildiğince düşük bir seviyeye getiriyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

İsmi kullandığı şasiden geliyor n 1970 yılında V8 motoruyla performansını

daha etkin hale getirmeyi hedefleyen Alfa Romeo, yarış otomobillerinde kullanılan ‘tübüler şasi’ anlamına gelen ‘Telaio Tubolare’ kelimesinden esinlenerek TT adını verdiği alüminyum alaşımlı şasiyi geliştirdi. 1973 yılına gelindiğinde ise yatay 12 silindirli motoru yerleştirmek amacıyla tübüler çelik bir şasi daha tasarlandı.

YARIŞ EFSANESi:

iKi YILDA 7 ŞAMPIYONLUK EKİM-KASIM 2019

HABER-Alfa Romeo

İ

talyan lüks otomobil üreticisi Alfa Romeo, kuruluşunun ilk yılından itibaren yarış otomobilleri de geliştirmeye ve üretmeye başlayarak motor sporları tarihine de pek çok model kazandırdı. Bu otomobillerinin en dikkat çekici örneklerinden biri olan 33 TT 12, unutulmaz başarılar kazandı.

Efsanevi model, zafer serisine 1974’te ünlü yarış pisti Monza’da başladı. Alfa Romeo 33 TT 12 kullanan Andretti-Merzario, Ickx-Stommelen ve De Adamich-Facetti, Monza’nın 1000 kilometrelik yarışında ilk üç sırada yer alarak podyum kapamıştı. 1975 yılına gelindiğinde ise sekiz yarıştan toplam yedisini kazanan efsane yarış otomobili, Autodelta tarafından yönetilen Willi Kauhsen Yarış Takımı ile Dünya Spor Otomobil Şampiyonluğunu kazandı.

500 BEYGIRLIK YARIŞÇI Alfa Romeo 33 TT 12, yarış kariyerine başlamasından 2 yıl sonra Dünya Otomobil Şampiyonası’nı kazandı.

Başlangıçta 11 bin devirde ürettiği 470 beygir güç üreten 33 TT 12’nin motoru, yapılan iyileştirmelerle 11 bin 500 devirde 500 beygir ve ardından son dişli oranının da katkısıyla maksimum 330 km/s hıza ulaşır hale geldi. Araçta kullanılan 3.0 litrelik yatay 12 silindirli motor, silindir sırası başına üstten çift eksantrikle sistemine sahipti. Silindir başına dört supaplı (48 supap) benzinli ünite, Lucas elektronik enjeksiyon, Dinoplex elektronik ateşleme ve yağ soğutuculu kuru karter yağlama gibi niteliklerle desteklendi.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Yeni

508

elektrik kablosuyla geliyor EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Peugeot

F

ransız otomotiv üreticisi Peugeot, bir süre önce tanıttığı yeni nesil 508 ailesini, hibrit versiyonla genişletiyor. Markanın yeni tasarım anlayışıyla şekillendirilen yeni 508, orta sınıfta dengeleri değiştirebilecek özelliklere sahip.

508 Hybrid ismiyle tanıtılan yeni araç, 100 kilometrede ortalama 1,3 litrelik yakıt tüketimiyle sınıfının en iddialı otomobillerinden biri olacak. Marka, prizden de şarj olabilen hibrit sistemi sayesinde aracın tamamen elektrikli sürüşte 54 kilometre yol kat edebileceğini belirtiyor. Aynı veriler aracın station wagon (SW) versiyonunda da sunuluyor. Araçta kullanılan 180 beygir gücündeki PureTech benzinli ünite, 110 beygirlik bir elektrik motoruyla kombine ediliyor. Böylece otomobilin toplam sistem gücü 225 beygire ulaşıyor.

DIZELLE AYNI MALIYETTE Markanın verdiği bilgiye göre, Hybrid modellerin sahip olma ve kullanım maliyeti (vergilere bağlı olarak), 1.5 litrelik BlueHDi (dizel) 130 EAT8 ile eşdeğer olacak. Marka bu maliyeti, özellikle şirketler için, yüzde 65 hibrit sürüş ve yüzde 35 tamamen elektrikli sürüş oranıyla yılda 30 bin kilometre üzerinden hesaplıyor.

Bireysel kullanıcılarda ise bu hesap, yüzde 50 hibrit ve yüzde 50 tamamen elektrikli olmak üzere yılda 15 bin kilometre üzerinden yapılıyor. Aracın Wallbox’ta şarjı 1 saat 45 dakikadan az sürerken isteğe bağlı olarak 6,6 kW, 32A şarj imkanı da sunuluyor. Aracın bataryası, alandan taviz vermeden yerleştirilmiş. Bu sayede sedan versiyon 487, SW ise 530 litrelik bagaj alanı vadediyor. Yeni 508 Hybrid ve 508 SW Hybrid; orta seviyede bir donanım paketi olan Allure (ve Allure Business), daha dinamik bir karakter sergileyen GT Line ve yeni standart Alcantara Greval Grey döşemeleriyle ürün gamının tepe noktasını oluşturan GT olmak üzere üç farklı donanım paketiyle sunuluyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

3 farklı sürüş modu var

n Yeni sürüş modlarının da katkısıyla yeni Peugeot şarj edilebilir hibrit motorları etkili bir sürüş keyfi

vadediyor. Tamamen elektrikli sürüş modu ZERO EMISSION sessizliği ile dikkat çekerken enerjinin tamamını yola aktaran SPORT modu sportif sürüşleri destekliyor. HYBRID modu çok yönlülüğü bir yapı sergilerken, COMFORT modu ise Hybrid modunu kontrollü süspansiyonun konforuyla birleştiriyor.

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Peugeot

SAYI 55

HEM otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

konforlu dinamik

YENİLİK-Mercedes-Benz

Yeni GLC, Mercedes-Benz’e özgü güvenlik özelliklerini ve akıllıca uygulanan çözümleri bir kez daha gözler önüne seriyor. Tamamı 2 litrelik motorlar güçlü ve tutumlu

A

lman lüks otomotiv üreticisi Mercedes-Benz, lüks SUV pazarındaki başarılı oyuncusu GLC’yi yeniledi. Etkileyici tasarımı, yeni kullanım konsepti, yenilikçi sürüş destek sistemleri ve motor seçenekleriyle araç, 508 bin liradan başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu.

SAYI 55

otogundem.com.tr

3 FARKLI MOTORLA GELDI

Hem asfalt hem de asfalt dışı kullanıma yönelik yeni standartlar belirleyen SUV, en güncel 4 silindirli benzinli ve dizel motor seçenekleri ile daha düşük yakıt tüketimi vadediyor. Yeni araç, MBUX - Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi’nin en yeni nesli ile jest, kumandalar ve optimize edilmiş sesli komut sistemi gibi sezgisel ve çok yönlü kullanım seçenekleriyle benzersiz bir deneyim sunuyor. Yeni GLC, ilk kez ön ve arka aksları kademesiz olarak ayarlayan DYNAMIC BODY CONTROL ile sürüş

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

modunun seçilebildiği süspansiyonlarla yollara çıkıyor. Modelin yeni versiyonu Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ise V8-Biturbo motora sahip tek model olarak pist genlerine sahip, günlük kullanıma uygun bir SUV olarak öne çıkıyor. Türkiye’de bu ay itibariyle satışa sunulan otomobil benzinli ve dizel motor seçenekleriyle showroomlanrda yerini aldı. Bir benzinli ve iki farklı dizel motorla Türkiye’de yollara çıkan otomobilde tüm motor seçenekleri 2.0 litre hacminde.

Tek benzinli seçenek lan GLC 200, 197 bey-

YENİLİK-Mercedes-Benz

gir güç üretirken GLC 220 d 4MATIC 194 beygir, GLC 300 d 4MATIC 245 beygir güce sahip. Benzinli ünitenin ortalama tüketimi 6.9 litreyken dizeller sırasıyla 5.2 ve 5.7 litre tüketiyor. 9G-TRONIC otomatik şanzımanla kombine ediliyor. GLC, Mercedes-Benz dünyasının en yeni ve en iyi özelliklerini bir arada sunuyor. Dış tasarım, geniş gövde ve dikkat çekici tasarım detaylarıyla sportif bir görünüm sergiliyor. Tasarım detayları, önden arkaya kadar uzanan krom eklentiler, yeni tasarımlı farlar ve sert hatlara

sahip ön ızgara, güçlü bir arazi aracı görünümünü beraberinde getiriyor. Markanın imajına uygun olarak iç mekânda, lüks ve kullanıcı dostu donanımlar çok başarılı bir şekilde harmanlanıyor; kaliteli bir işçilikle iç mekânda bilgi ve eğlence sistemine ait daha geniş dokunmatik ekranlar sunuluyor. Sürüş yardım sistemlerinin kapsamı, Araçtan Çıkış Uyarı Sistemi gibi fonksiyonlarla daha da genişletilirken, özellikle geri manevraları kolaylaştıran römork manevra yardımcısı da bir diğer yenilik olarak devreye giriyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

İKI AHŞAP SEÇENEĞI VAR Mercedes-Benz GLC’nin iç mekânı kaliteli malzemeler, kusursuz işçilik ve akıcı çizgilerle dikkat çekiyor. Dış tasarımdaki yalın tasarım dilini iç tasarımda da devam ettiren GLC’nin giriş seviyesinde siyah bir ön konsola yer verilirken,

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

orta konsol isteğe bağlı olarak piyano siyahı veya meşe ve ceviz olmak üzere iki farklı ahşap uygulamasıyla hareketlendiriliyor. Orta konsoldaki gerçek ahşap kaplamalar en üst seviyedeki el işçiliğiyle üretiliyor.

YENİLİK-Mercedes-Benz

n Modelin yeni versiyonu Mercedes-AMG GLC 63 4MATI-

GLC 63 4 MATIC+

C+’in tasarım, sürüş dinamikleri ve bağlanabilirlik özellikleri güncellendi. Yeni 90 milimetrelik trapez formlu çift egzoz çıkışı ile performans vurgusu güçlendirilirken, AMG direksiyon ve yeni döşeme seçenekleri sportiflik hissini arttırıyor. 4.0 litrelik çift turbo beslemeli V8 motora sahip otomobil, standart versiyonda 476 beygir güç ve 650 nm tork üretiyor. S versiyonunda ise bu rakamlar 510 beygir ve 700 nm. Bu sayede araç, 0-100 km/s hızlanmasını 3.8 saniyede (Standart: 4.0 saniye) tamamlıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

PUMA F

ord, Puma EcoBoost yarı Hibrit, yeni Explorer ve Tourneo Custom şarj edilebilir (Plug-In) Hibrit modelleri ile yarı, tam ve plugin hibrit güç aktarma organları sunan ilk Ford modeli olan yeni Kuga SUV dahil bugüne dek en geniş elektrikli araçlar serisini Frankfurt Otomobil Fuarında (Frankfurt Motor Show)

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

ilk kez

tanıttı. 2022 sonuna kadar binek otomobil satışlarının yüzde 50’sinden fazlasının elektrikli araçlardan oluşmasını öngören Ford, tasarım kimliğinde yeni bir sayfa açan modeli Puma’yı otomobil fuarında ilk kez sergiledi. Tamamıyla yenilen Kuga SUV’un Şarj Edilebilir (PlugIn) Hibrit varyantı, markanın şimdiye dek yarı

YENİLİK-Ford

Avrupa sahnesinde

hibrit, hibrit ve şarj edilebilir (plug-in) hibrit güç aktarma organlarını sunduğu ilk Ford modeli oluyor. Yeni Explorer Şarj Edilebilir (Plug-In) Hibrit yedi koltuklu SUV ve yeni Tourneo Custom Şarj Edilebilir (Plug-In) Hibrit sekiz koltuklu van modelleri, geleneksel bir içten yanmalı motorun menzil ve özgürlüğü-

nün yanı sıra sıfır emisyon sunan, elektrikli sürüş kabiliyeti de sunuyor. Yeni Puma Ecoboost Yarı Hibrit SUV esintili kompakt crossover ilk kez tanıtılacak. Yeni Puma düşük emisyon için yarı hibrit teknolojisi ve optimize edilmiş yakıt verimliliği, teknik özellikleriyle daha duyarlı ve ödüllendirici bir sürüş deneyimi vadediyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Dünyanın en siyah otomobili

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-BMW

B

orusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW, dünyanın en siyah rengi Vantablack’e boyanan yeni X6 ve gelecek nesil 4 Serisi ailesinin tasarımı hakkında önemli ipucu veren BMW Concept 4 modelleriyle Frankfurt Otomobil Fuarı’na damga vurdu. X6 Serisi’nin üçüncü neslini temsil eden yeni X6, markanın X modellerinin çevikliğini ve çok yönlülüğünü her zamankinden daha etkileyici bir hale getirmeyi başarıyor. Keskin çizgiler, güçlü oyuntulara sahip yüzeyler ve daha dinamik bir etki yaratan oranlar otomobilin dış yüzeyine atletik ve etkileyici bir görünüm

kazandırıyor. Yeni X6’nın üretimine Kasım 2019’da başlanacak ve dört farklı motor seçeneği ile pazara sunulacak. Modele, son derece güçlü benzinli V8 motor ve 6 silindirli dizel motor öncülük ediyor. Ayrıca renkleri yüzde 96,96 soğuran dünyanın en siyah rengi olan ‘Vantablack’ dünyada ilk defa yeni araçla otomobilseverlerle buluşuyor. Vantablack ışığı üzerinden yansıtmak yerine içinde hapsetmesi nedeniyle nesnenin iki boyutlu olarak algılanmasını sağlıyor. Ortaya çıkan illüzyon etkisiyle aracın sportif tasarımıyla etkileyici bir görünüm kazanıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Türkiye’de elektrikli araçta lider olacağız Gelecek yıl LEAF modelini Türkiye’ye getireceklerini söyleyen Nissan Türkiye Genel Müdürü Doğueri, “Bugünkü şartlar altında elektrikli araç pazarının kesinlikle lider markası olacağız” dedi.

N

issan Türkiye, Kuzey Afrika (NAF) ve Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS) Genel Müdürü Emre Doğueri, Türkiye’nin bölgesel bir üs olmasının ardından yeni dönem hedef ve planlarını, araç modelleriyle ilgili gelişmeleri

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

aktardı. Doğueri, 2018’i SUV’un lideri olarak tamamlayan, 2019’da da yüzde 15 ile liderliğini pekiştiren Nissan Türkiye’nin, 2020’de Türkiye’ye getirecekleri LEAF ile elektrikli araç segmentinde liderlik hedeflediğini kaydetti.

YENİLİK-Nissan

X-TRAIL’E 1.3 LITRELIK MOTOR

Emre Doğueri, haziran ayında 1.3 litre benzinli, 7 ileri DCT ve 1.5 litre dizel, 7 ileri DCT motorlarını ve şanzımanlarını pazara sunduklarını ve oldukça olumlu geri dönüşler aldıklarını söyledi. Doğueri, Nissan Türkiye olarak Kasım 2019’dan itibaren 1.3 benzinli motorlu yeni X-TRAIL’i müşterilerin beğenisine sunacaklarını kaydetti.

9 ÜLKENIN MERKEZI OLDU Markanın Nisan 2019’da gerçekleştirilen yeniden yapılanma hareketiyle, Kuzey Afrika ve Bağımsız Devletler Topluluğu bölgelerindeki 9 ülkenin yönetim merkezi olarak Nissan Türkiye’yi seçtiğini ifade eden Doğueri, ‘yepyeni bir heyecanla& mottosuyla planlamaları sürdürdüklerini belirtti.

Otomotiv sektöründe yaşanan gelişmeleri değerlendiren Doğueri, son aylarda faizlerin düşmesinin müşteri talebine pozitif yönde yansıdığını ve Nissan olarak bu yıl pazarın 400 bin adet civarında olmasını beklediklerini aktardı. Doğueri, “2018’de toplam otomotiv pazarı yüzde 36 küçülmesine rağmen Nissan Türkiye olarak yüzde 0,6 ek pazar payı aldık ve pazar payımızı yüzde 4,2 gibi bir orana çıkarttık. Ekibimizin değişen şartlara çok hızlı uyum sağlama kapasitesi sayesinde önemli başarıları hayata geçirmeye devam ediyoruz” dedi.

Doğueri, markanın orta vadeli planı olan ‘Nissan M.O.V.E to 2022’ çerçevesinde, elektrikli araç liderliği, otonom sürüşün yaygınlaşması ve çeşitli mobilite çözüm hizmetlerinin sunulması hedeflerini anımsatarak, Nissan›ın en kuvvetli olduğu alanlardan birinin elektrikli araçlar olduğunu ve bu hedeflerin tümünün LEAF’i işaret ettiğini belirtti. 2020›yi «LEAF yılı» olarak ilan ettiklerini ve LEAF’i gelecek sene Türkiye’ye getireceklerini belirten Doğueri, şöyle devam etti: “Bugünkü şartlar altında elektrikli araç pazarının kesinlikle lider markası olacağız. Türkiye’de LEAF’i test ettik ve şu an son detayları çalışıyoruz. Elektrikli araç pazarı şu an gelişmekte olan bir pazar ve Nissan olarak SUV liderliğimizi elektrikli araçlara da taşıyacağımıza inanıyoruz. Ödüllere doymayan ve dünyada kendini ispatlamış olan LEAF’in 40 ve 60 kilovatlık iki adet pil tipi mevcut, menzili 170 kilometreden başlıyor, 450 kilometreye kadar çıkıyor.”

Yeni Micra Türkiye’de

n Yeni Micra ile ilgili bilgi veren Doğueri, “Yeni aracı, 1.0 litrelik 99 beygir mo-

toru ile manuel ve otomatik vites olarak, getirdik. Gerek teknolojik anlamda gerekse kullanım kolaylığı ve müşteri beğenisi anlamında dolu bir araç. Bose müzik sistemi, Apple Car Play/Android Auto donanımlı, 7 inç multimedya ekranı, akıllı giriş, anahtarsız çalıştırma seçeneği ve şerit takip uyarı sistemi gibi özellikleri ile yine çok tercih edilen bir model olacağına dair güvenimiz tam” dedi.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Japon kılıcı yollara çıktı

EKİM-KASIM 2019

S

uzuki, street tarzı motosiklet arenasına damgasını vuracak yeni model Katana’yı Türkiye’de satışa sundu. Türkiye’de Doğan Holding’in temsil ettiği markanın yeni modeli, 1980’lerdeki efsanevi modelden retro esintiler sunuyor. 139 bin 500 liralık fiyatıyla satışa sunulan Katana, keskin burnu ve agresif tasarımıyla modern bir görünüme sahip. Motosiklet, ileri teknoloji seviyesi, güvenlik özellikleri, yüksek güç ve verimliliğe sahip motoru ve konforlu sürüş pozisyonu ile öne çıkıyor. Çok gelişmiş elektronik kontrol sistemiyle donatılan 999 cc hacmindeki su soğutmalı, 4 silindirli motor, Katana’da 150 beygir güç üretiyor. 2005-2008 yılları arasında üretilen GSX-R100’de kullanılmış olan motorun güncellenmiş versiyonu olan motorda, yeni bir gaz kelebeği kontrol sistemi kullanılarak, yüksek torkun daha geniş bir devir bandına yayılması amaçlanıyor. Özel 4-2-1 egzoz manifoldu ile donatılan Katana; kompakt, oldukça hafif ve bir o kadar rijit bir alüminyum şasi tarafından destekleniyor. Güçlendirilmiş ultra hafif salıncaklara sahip olan motosiklet, 4 pistonlu Brembo fren kaliperleri ve Fujico fren diskleriyle mükemmel bir frenleme performansına sahip. Suzuki’nin efsanevi modelinde ayrıca; modele özel geliştirilen Dunlop lastikler, üç farklı sürüş modu ve torkun optimum seviyede yola iletilmesine olanak tanıyan sınırlı kaydırmalı debriyaj sistemi yer alıyor.

YENİLİK-Suzuki

SAYI 55

otogundem.com.tr

Taycan En uzun menzilli

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Porsche

A

lman lüks spor otomobil üreticisi Porsche, tamamen elektrikli yeni modeli Taycan’a yeni versiyonlar eklemeye devam ediyor. Markanın daha önce Turbo ve Turbo S versiyonlarıyla tanıttığı Taycan ailesi, şimdi de 4S modeliyle genişliyor. İki farklı batarya seçeneğiyle sunulacak yeni Taycan 4S’te ‘Performance Battery’ versiyonu 530, ‘Performance Bat-

tery Plus’ta ise 571 beygir güç üretecek.

Her iki batarya türünde de araç, 0-100 km/s ivmelenmesini 4.0 saniyede tamamlıyor. Aracın maksimum sürati ise saatte 250 kilometre olarak açıklanıyor. Araç, iki farklı batarya versiyonunda sırasıyla 407 ve 463 kilometrelik menzil vadediyor. Bu rakam, aynı zamanda en uzun menzilli Taycan versiyonuna işaret ediyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

DINAMIK PERFORMANS

Yeni 4S modeli de Taycan’ın spor otomobillere özgü nefes kesen ivmelenme, çekiş gücü ve sürekli kullanılabilir olağanüstü motor gücü gibi güçlü karakteristik özelliklerine sahip bulunuyor. Arka dingilde üzerindeki sürekli mıknatıslı senkron motorun aktif uzunluğu 130 milimetre olup Taycan Turbo ve Taycan Turbo S modellerindeki ilgili motor bileşeninden tam 80 milimetre daha kısadır. Taycan 4S’in ön dingilinde kullanılan darbe kontrollü invertör 300 ampere kadar, arka dingildeki invertör ise 600 ampere kadar çalışıyor. Taycan 4S modelinin, Haziran 2020 tarihinde Türkiye’de Porsche Merkezleri’ne gelmesi bekleniyor.

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Porsche

n Porsche Taycan şasisi için merkezi ağlı bir kontrol

Adaptif hava süspansiyonu

sistemi kullanıyor. Entegre Porsche 4D-Şasi Kontrol sistemi tüm şasi sistemlerini gerçek zamanlı olarak analiz ve senkronize ediyor. Taycan 4S modelinde elektronik amortisör kontrol sistemi PASM (Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi) dahil üç odacıklı teknolojiye sahip adaptif hava süspansiyonu standart olarak sunuluyor.

Taycan 4S’te önde 6 pistonlu ve dahili havalandırmalı, arkadaysa 4 pistonlu dökme demir fren diskleri kullanılıyor. Kırmızı kaliperlerin arkasından görünen diskler önde 360, arkadaysa 358 milimetre genişliğinde.

SAYI 55

otogundem.com.tr

9 yıl geçti radikal tasarım değişmedi J

apon otomotiv üreticisi Nissan, küçük crossover modeli Juke’u yeniledi. Markanın tasarımı ve yeni teknolojileriyle 9 yıl önce yollara çıkardığı Juke, bugüne kadar 1 milyon adedi ulaşan satış rakamıyla da kendini ispatlamış oldu.

EKİM-KASIM 2019

Coupe vari tasarımı ve radikal çizgileriyle dikkat çeken araç, yeni neslinde de bu özelliklerini kaybetmiyor. İlk jenerasyona göre aracın boyutları büyütülmüş. 4.21 metrelik uzunluğu, 1.8 metrelik genişliği ve 1.59 metrelik yüksekliğiyle daha

YENİLİK-Nissan

cüsseli görünen otomobil, buna rağmen önceki versiyondan 23 kilogram daha hafif kalmayı başarmış. Araç, arka koltuklarda 5,8 santim diz boşluğu, 1,1 santim arka kafa boşluğu ve 422 litrelik bagajı ile yüzde 20 daha dazla alan sunuyor.

Juke; araç kadranında, kapı eşikleri ve ayak boşluklarında yer alan yumuşak dokunuşlu döşeme malzemeleri, standart mono-form spor koltuklar ve opsiyonel Alcantara ve deri koltuk döşemeleri ile birleşerek aracın seçkinlik hissini artırıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

GÜVENLIKTE IŞI SIKI TUTUYOR Yüksek kuvvetli çelik gövdesiyle daha çevik olmayı başaran otomobilde atletik duruşu, 19 inçlik alaşım jantlar ve coupe tarzı ‘yüzer tavan’ tasarımıyla sağlıyor. Tamamen LED teknolojisi kullanılan yeni Jute, klasik yuvarlak farlarının yanında, markanın V-Motion ön ızgarasına eşlik eden yeni Y-şekilli farlara da sahip. Araçta ayrıca, Bisiklet ve Yaya Tanımalı Akıllı Acil Durum Frenleme Sistemi, Akıllı

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

Hız Yardım Sistemi, Trafik İşaret Tanıma Sistemi, Akıllı Şerit Müdahale Sistemi, Arka Trafik Geçiş Alarmı ve Kör Nokta Müdahale Sistemi ile tam kapsamlı şekilde segmentinde eşsiz bir yol güvenlik teknolojisi seçenekleri sunuyor. Kör Nokta Müdahale Sistemi ise, başka bir araç, aracınızın kör noktasında bulunduğunda, şerit içinde konum değiştirerek ekstra güvenlik sunuyor.

YENİLİK-Nissan

3 silindirli benzinli

n Araçta yeni nesil 3 silindirli ben-

zinli motora görev veriliyor. Turbo beslemeli 1.0 litrelik DIG-T motor, 117 beygir gücüyle dikkat çekiyor. 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı otomatik vites (DCT) seçenekleriyle satışa sunulacak olan otomobilde 3 farklı sürüş modu (Eco, Standart, Spor) yer alıyor. Araçta, 11 renkten oluşan renk seçeneklerine, yeni ‘Fuji Günbatımı’ opsiyonu da eklenmiş.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Liderlik için

GÜÇ

takviyesi

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Dacia

SAYI 55

otogundem.com.tr

R

omen otomotiv üreticisi Dacia, başarılı SUV modeli Duster’ın ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Markanın yeni nesil benzinli motor seçenekleriyle desteklenen Duster, Türkiye SUV pazarındaki liderlik yarışında elini güçlendirmiş oldu. Aracın motor seçenekleri arasına eklenen 1.0 ve 1.3 litrelik TCe benzinli motorlar, performanslarının yanı sıra düşük tüketim değerleriyle de dikkat

NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

çekiyor. Duster’ın 4x4 versiyonlarında ilk defa kullanılan 1.3 TCe (150 beygir) benzinli motor, arazi performansını bir üst seviyeye taşıyor. Yerini aldığı SCe 115’e göre daha yüksek bir sürüş dinamizmi sunan 1.0 TCe benzinli motor, 100 beygir güç ve 160 nm tork üretiyor. 5 ileri manuel şanzımanla kombine edilen bu seçenek, 5.4 litrelik ortalama tüketimiyle dizelleri aratmayacak kadar tasarruflu olabiliyor.

YENİLİK-Dacia

SAYI 55

otogundem.com.tr

BAZ MODEL 3 SILINDIRLI

Düşük devirlerden itibaren kendini gösteren motor, daha yüksek tork seviyesi sayesinde optimum sürüş keyfi sağlıyor.

Endirekt enjeksiyonlu 3 silindirli turbo motor, daha hafif ve kompakt olmasının yanı sıra en yeni teknolojileri bir araya getiriyor.

Duster ürün gamına eklenen 1.3 litrelik yeni TCe benzinli motor ise, aracın en güçlü ver-

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

siyonu olarak öne çıkıyor. Yerini aldığı 1.2 litre Tce (125 beygir) benzinli motora göre daha güçlü olan yeni motor, buna rağmen daha düşük tüketimiyle çok daha verimli.

150 (+ 25 beygir) beygir güç ve 250 nm (+ 45 nm) tork üreten yeni motor, 6 ileri manuel şanzımana sahip. Sadece 4x4 olarak sunulan aracın ortalama tüketimiyse 6.3 litre.

YENİLİK-Dacia

Dizel ve LPG seçenekleri de var

n Yeni motorlarla birlikte Dacia Duster’ın ürün gamı oldukça genişlemiş oldu. Benzin-

li, dizel ve LPG seçenekleriyle satılan otomobilde; 1.0 litre Tce 100 beygir 4x2, 1.3 litre TCe 130 beygir (4x2) ve 1.3 litre TCe 150 beygir (4x4) benzinli motor manuel versiyonların yanı sıra 1.5 litre dCi 95 beygir (4x2) ve 1.5 litre dCi 115 beygir (4x2 manuel & 4x4) dizel motor manuel vites ve ECO-G 115 beygir (4x2 manuel) LPG seçeneği bulunuyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Türkiye biletini aldı

gün saymaya başladı

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-BMW

Nisan ayından itibaren Türkiye’de yollarla buluşacak olan BMW 2 Serisi Gran Coupe’de 1.5 litre hacminde 3 silindirli dizel ve benzinli motor seçenekleri görev yapacak

SAYI 55

otogundem.com.tr

A

man premium otomobil üreticisi BMW, ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Markanın kompakt segmentteki yeni temsilcisi 2 Serisi Gran Coupe,

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

yüzünü gösterdi. Türkiye’de Borusan Otomotiv’in temsil ettiği markanın yeni oyuncusu, Nisan 2020 itibariyle ülkemiz yollarında boy göstermeye başlayacak.

YENİLİK-BMW

KAPILAR ÇERÇEVESIZ TASARLANMIŞ BMW’nin 7 yıl önce başlattığı Gran Coupe akımının son temsilcisi olan yeni araç, markanın dinamik sürüşünü estetik ve duygulara hitap eden bir tasarım ile birleştiriyor. 4 kapılı coupe formu ile oldukça sportif bir tasarıma sahip olan 2 Serisi Gran Coupe, alçak tavan çizgisine rağmen iç mekânda sunduğu geniş ve fonksiyonel yaşam alanı ve teknolojik özellikleri ile segmentinin en dikkat çekici modellerinden biri olacak. Önümüzdeki ay düzenlenecek Los Angeles Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılacak olan yeni aracın öne çıkan özellikler arasında, dinamik olarak gerilmiş siluet, çerçevesiz kapı camları ve bagaj kapağının ortasına kadar uzanan stop lambaları dikkat çekiyor. Markanın bir simgesi haline gelen far tasarımı ve geniş böbrekleri ile bir BMW olduğunu hissettiren 2 Serisi Gran Coupe, standart olarak sunulan LED farları ile dikkat çekici bir ön yüze sahip. 4,5 metrelik uzunluğu, 1.8 metrelik genişliği ve 1.42 metrelik yüksekliğiyle dikkat çeken yeni araç, sportif tasarımına rağmen 2.67 metrelik dingil mesafesine sahip. Bu sayede ara-

cın iç mekânda da oldukça geniş bir kullanım alanı vadediyor. Ayrıca 430 litrelik bagaj hacmi de geniş yük eşiği sayesinde eşya yükleme sırasında kolaylık sağlıyor. Arka koltukların yatırılmasıyla bu alan daha da genişletilebiliyor. Markanın yeni önden çekişli platformu üzerinde geliştirilen 2 Serisi Gran Coupe, sahip olduğu teknolojik yeniliklerin çoğunu yeni 1 Serisi’nden alıyor.

Araçta biri benzinli diğeri dizel olmak üzere 3 silindirli iki farklı motor seçeneği görev alacak.

BMW EfficientDynamics ailesinin en son üyesi olan bu verimli motorların ilkini 116 beygir güç ve 270 nm tork üreten 216d Gran Coupe oluşturuyor. 218i Gran Coupe’deki 1.5 litre hacmindeki benzinli motor seçeneği ise 5.2 litreye kadar inen ortalama yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. 140 beygir güç ve 220 nm tork üreten benzinli ünite, aracı 0’dan 100’e 8.7 saniyede ulaştırıyor. Her iki motorda da 7 ileri çift kavramalı Steptronic şanzıman standart.

SAYI 55

otogundem.com.tr

ZIRVEDE 306 BEYGIR VAR

2 Serisi GranCoupe’nin zirvesini ise M235i xDrive temsil ediyor. M235i xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, mekanik Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel sistemi, M Sport direksiyon kutusu ve M Sport frenleri ile serinin en güçlü versiyonunu oluşturuyor. 8 ileri Steptronic şanzımanın görev yaptığı bu versiyonda 306 beygir güç üreten 2.0 litrelik benzinli motor kullanılıyor. Araç Launch Control moduyla 0-100 km/s ivmelenmesini 4.8 saniyede tamamlıyor.

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-BMW

Güvenlikten taviz verilmemiş

n BMW 2 Serisi Gran Coupe’nin yüksek çö-

zünürlüğe sahip dijital göstergeleri ve sportif direksiyonu ile iç mekanda sunduğu premium hissini en üst seviyeye çıkarıyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve yenilikçi detayların buluştuğu geniş iç mekânda, arkadan aydınlatmalı trim şeritleri de altı farklı renk seçeneği ile yarı saydam efektler oluşturarak iç mekândaki atmosferi değiştirmeye yardımcı oluyor. Araçta Şerit Terk Uyarısı’nın yanı sıra Şerit Değiştirme Uyarı Sistemini de içeren Sürüş Asistanı, arka çarpışma uyarısı ve çapraz trafik uyarısı da sunuluyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Skoda

Otomotivde işler düzelmeye başlıyor

Bu yıl Türkiye otomobil pazarının 350-400 bin seviyesine ulaşacağını ifade eden Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Başar, “Bu tempo devam ederse 500 bin de aşılabilir. İşlerin düzelmeye başladığını görüyoruz bu bizi çok mutlu ediyor” dedi.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Ç

ekyalı otomotiv üreticisi Skoda, amiral gemisini makyajladı. 3’üncü nesliyle yollarda boy gösteren Skoda Superb, makyajla birlikte daha

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

şık ve donanımlı hale geldi. Türkiye’de Yüce Auto’nun temsil ettiği marka, yeni aracın başlangıç fiyatını da 170 bin 300 lira olarak belirlemiş.

YENİLİK-Skoda

HEDEF YÜZDE 4 PAZAR PAYI

Lansmanda konuşan Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, Superb’in marka için önemli olduğunun altını çizerek, “Geçen 16 yılda da toplam olarak 45 bin adet Superb satışı gerçekleştirmemiz ne kadar sevilen bir model olduğunu doğruluyor. Bu adetlerle Avrupa’nın en çok Superb sedan satan pazarları arasında yer aldık. Ayrıca Superb Sedan satışlarında dünyada birinci sırayı alarak büyük bir başarı elde ettik” dedi. Yeni Superb ile D segmentinde daha iddialı olduklarını ifade eden Başar, şunları kaydetti: “Superb için 2019 yılı hedefimiz 4 bin 100 adetti. İlk 9 ayda 2 bin 100 adet satış gerçekleştirdik.

Yeni Superb’in getireceği motivasyon ile yıl sonuna kadar 2 bin adetlik daha satışa imza atıp, hedefimize ulaşacağımıza düşünüyoruz. Skoda olarak 2019 yılı hedefimiz ise, 13 bin 500 adetlik satış ile yüzde 4’e yakın pazar payına ulaşmak. Satışlarımızın içerisinde Superb ikinci sırada yer alıyor ve ilk 9 ayda toplamda 8 bin 107 adetlik satışın 2 bin 300 adedi Superb’e ait oldu.

Bugün tanıtımını gerçekleştirdiğimiz yeni Superb modelimizin getireceği sinerji ile bu hedeflere ulaşacağımızı düşünüyoruz.

Bununla birlikte 2019 Türkiye binek otomobil pazarının 350-400 bin seviyesinde yılı kapatmasını öngörüyoruz.” Gelecek yıla ilişkin Türkiye otomobil pazarı beklentilerine değinen Başar, “Gelecek yılı hepimiz çok merak ediyoruz. Bu tempo devam ederse sadece otomobil pazarından bahsediyorum, 500 binlik bir rakama ulaşmak ve belki de aşmak çok şaşıracak bir durum olmayacak bizim için. İşlerin düzelmeye başladığını görüyoruz bu bizi çok mutlu ediyor. 2018’in nisan, mayıs aylarında ara vermiş olduğumuz yükseliş temposuna tekrar ulaşacağımızı ön görüyoruz” dedi.

SAYI 55

otogundem.com.tr

İLK 5 MARKA ARASINA GIRECEĞIZ

5 yıllık planlarını da açıklayan Başar, gelecek yıl pazara sunacakları 3 yeni modelle otomotiv pazarında segment olarak paylarını yüzde 92’ye çıkartacaklarını bildirdi. Önümüzdeki 5 yıl içinde minimum yüzde 7 pazar payı hedeflediklerini vurgulayan Başar, “İlk 5 marka arasında yer almayı amaçlıyoruz. Kolay bir dönem değil fakat ekonominin de iyi gitmesi halinde rahatlıkla hedefimize ulaşacağımızı düşünüyorum” diye konuştu.

AĞUSTOS NİSAN 20192019 EKİM-KASIM 2019

YENİLİK-Skoda

Ortalama tüketimi 4.2 litre n Yenilenen Superb Türkiye’ye 2’si dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneğiyle ithal ediliyor. Tek

benzinli olan 1.5 litrelik TSI, 150 beygir güç ve 250 nm tork üretiyor. 6 ileri manuel ve 7 ileri DSG seçenekleriyle sunulan bu versiyonun ortalama tüketimi 5.2 litre. 1.6 litrelik TDI 120 beygir güç ve 250 nm torka sahip. 2 litrelik TDI ise 190 beygir güç üretiyor. 400 nm torka sahip bu versiyon 4X4 çekiş sistemine sahip. Her iki dizelde de 7 ileri DSG standart olarak sunulurken tüketim değerleriyse sırasıyla 4.2 ve 4.9 litre olarak açıklanıyor.

SAYI 55

800 Ferrari üstünü açtı otogundem.com.tr

beygirlik

EKİM-KASIM 2019

YENİLİK-Ferrari

İ

talyan süper spor otomobil üreticisi Ferrari, kompakt otomobillerinde ortadan motor kullanmayı tercih etse de, üst sınıf modellerinde önden motor ve arkadan itiş kombinasyonundan vazgeçmiyor. Bu modellerin üstsüz versiyonlarını da üreten marka, bu anlamda 50 yıllık bir geçmişe sahip. İlk önden V12 motorlu ve üstü açık Ferrari’yi, tam yarım asır önce yollara çıkaran marka,

bu önemli eşiği yepyeni bir modelle taçlandırıyor. Markanın yeni oyuncusu 812 GTS, 1969 yılında üretilen 365 GTS4’ün en yeni versiyonu gibi düşünülebilir. 2000 yılında 550 Barchetta Pininfarina, 2005’te Superamerica, 2010’da SA Aperta ve en son 10 yıllarında Ferrari’nin 60’ıncı yılını kutlamak için inşa edilmiş F60 Amerika 2014 yılında Amerikan pazarına sunuldu.

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKÄ°M-KASIM 2019

YENİLİK-Ferrari

14 SANIYEDE TAVAN AÇILIYOR Yeni araç, yeni teknolojinin tüm nimetlerini kullanıyor. Aracın saatte 45 kilometre sürate kadar açılabilen sert tavanı, bu işlemi sadece 14 saniyede tamamlıyor.

Standart bir cabriolet gibi tamamen açılmayan tavan, bu sayede iç mekana giren rüzgarı dizginliyor. Bu sayede üstü açık Ferrari kullanma keyfi, yüksek hızlarda

da devam ediyor. Araçta kullanılan 6.5 litrelik V12 motor, 8 bin 900 devir çevirebiliyor. 800 beygir güç ve 718 nm tork üreten benzinli ünite, F1 motorlarının sistemiyle donatılmış. Esnekliği artırılan motor, sadece 3 bin 500 devirde bile torkun yüzde 80’ini gaz pedalının hizmetine sunabiliyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Ferrari

75 kilogram daha ağır n Berlinetta (coupe) versiyonundan sadece 75 kilogram daha ağır olan (1600

kilogram) 812 GTS, 0’dan 100 km/s sürate 3 saniyeden daha kısa sürede ulaşabiliyor. Aracın kalkıştan itibaren 200 km/s hıza ulaşması için de 8.3 saniye yeterli.

Saatte 340 kilometre sürate ulaşabilen otomobil, Berlinetta versiyonunu aratmıyor. 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla donatılan otomobilin ağırlık dağılımı ise yüzde 47 ön, yüzde 53 arka aks olarak düzenlenmiş.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Karsan Atak yenilendi

EKÄ°M-KASIM 2019

HABER

Y

erli üretici Karsan’ın 8 metre sınıfının yaratıcısı olarak pazara sunduğu Atak yenilendi. Karsan Atak’ın ikinci jenerasyonu, yepyeni dış tasarımı ve LED gündüz farlarıyla modern bir görünüm ortaya koyarken, üstün teknolojiyle donatılmış yeni sürücü kabiniyle konforda çıtayı daha yükseğe taşıdı. Düşük yakıt tüketimi ve bakım maliyetlerinin yanında, kolay servis edilebilirlik sunan yeni Atak, Türkiye’nin dört bir yanını kapsayan roadshowuna da başladı. Eylül ayında İzmir, Bursa, Hatay, Kahramanmaraş ve İstanbul’da sergilenen yeni Atak’ın, Ekim ayındaki ilk durakları ise Diyarbakır, Mardin, Batman, Gaziantep ve Şanlıurfa olacak.

Keskin bakışlı yatay farları, kavisli

ön burnu ve “L” formlu yuvalar içerisine yerleştirilmiş LED gündüz farları ile sportif bir ön tasarıma kavuşan yeni Atak, üç parçadan oluşan ön tamponu sayesinde servis maliyetlerini düşürürken, kolay ve hızlı servis müdahalesi sunarak maksimum verimliliğe odaklanıyor. Yeni Atak’ın arka tasarımında bulunan ızgara detayları ve parlak siyah alana konumlandırılmış dikey LED farları şık görünümü tamamlıyor. Yeni Karsan Atak’ta ayrıca, operasyonel kârlılığı merkeze alan geliştirmeler de sunuluyor. Tasarım olarak tek noktadan müdahalenin kolaylaştırıldığı yenilenen Atak’ta, böylece servis edilebilirlik sağlanarak aracın hızlı bir şekilde yoluna devam etmesi mümkün kılınıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

GÜNCELLEME-Renault

Megane Sedan’a güç takviyesi

T

ürkiye’nin en çok tercih edilen ilk üç otomobili arasında yer alan Renault Megane Sedan, ürün gamına eklediği yeni nesil turbo benzinli ve dizel motorlar ile sürüş keyfini bir üst seviyeye taşıyor. OYAK Renault Fabrikaları’nda üretilen ve iyk yılında ‘Türkiye’de yılın otomobili’ seçilen Megane Sedan’da ar-

tık 1.3 litrelik TCe benzinli ve 1.5 litrelik Blue dizel motor seçenekleri de tercih edilebilecek. Renault ürün gamında Kadjar ve Megane HB modellerinde yer alan 1.3 litrelik TCe benzinli motor, Megane Sedan’da 140 beygir, 6 ileri manuel ve 7 ileri EDC seçenekleri ile birlikte sunuluyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

ORTALAMA TÜKETIMI 5.2 LITRE Yerini aldığı 1.6 litrelik (115 beygir) benzinli üniteye göre daha yüksek bir sürüş dinamizmi sunan 1.3 litrelik TCe motor, 140 beygir güç ve 240 nm tork üretiyor.

Yüksek güce ragmen küçük hacimli motorun ortalama tüketimi sadece 5.2 litre.

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

Yüksek torun homojen şekilde dağılımı, düşük devirlerde bile etkili performans vadediyor. Yeni benzinli ünite, manuel şanzımanın yanı sıra çift kavramalı otomatik şanzıman EDC seçeneğine de sahip.

GÜNCELLEME-Renault

SAYI 55

otogundem.com.tr

Otomatik vites seçeneği de var n Megane Sedan’ın modernize edilmiş dizel motorlarında, performanstan

ödün vermeden zararlı emisyon miktarını azaltan (SCR) sistemi bulunuyor.

‘Blue dCi’ adıyla anılan motor, önceki nesil motora kıyasla 5 beygir daha fazla güç ve 10 nm daha yüksek tork üreterek daha performanslı bir sürüş vadediyor. Yeni motorun 4.0 litrelik ortalama tüketimi de oldukça iddialı. Dizel versiyonda da manuel ve EDC seçenekleriyle yollara çıkıyor.

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

GÜNCELLEME-Renault

SAYI 55

otogundem.com.tr

Türkiye’de

Passat ve Subepb üretecek

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

HABER

Y

üce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, Volkswagen (VW) Türkiye yatırımı ve VW’nin Passat ile Skoda Superb modellerinin Türkiye’de üretme planlarına ilişkin değerlendirme yaptı. Başar, VW’nin Türkiye yatırımını bir Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olarak ‘olağanüstü’ olarak değerlendirdiğini ifade ederek, bunun Türkiye ekonomisine çok büyük katkı sunacağına inandığını vurguladı. Söz konusu yatırımı şirket olarak da desteklediklerini ifade eden Başar, şunları kaydetti: “VW ailesi içinde Skoda’nın ve Superb’in çok özel bir yeri var. Bunlar birbirine teknoloji transferi yapıyorlar.

Bu modeli dizayn eden ekip, bugün Avrupa’da el üstünde tutulan bir ekip. Dolayısıyla bu performansı ve başarıyı yerli üretimle de sürdürecekler. Hem ülke ekonomimiz açısından hem bizim bilinirliğimiz açısından hem rekabet gücümüz açısından bu modelin Türkiye’de üretilecek olması bizi çok mutlu ediyor. Bize çok büyük katkısı olacağına inanıyoruz.”

TRASNFER GÖRÜŞMELERI VAR Türkiye’nin seçilmesinin haklı gerekçelere dayandığını söyleyen Başar, “Kendileri de, Volkswagen Grubu açısından düşünüldüğünde, içinde Skoda da var tabii, bunun ne kadar isabetli bir yatırım olduğunu gelecek yıllarda görecekler. Bunlardan emin olmasalar zaten böyle bir yatırımı yapmazlardı” dedi. Öte yandan VW, Türkiye CEO olarak, BMW’nin ABD Tedarik ve Satın Alma Direktör Yardımcısı Murat Aksel’i düşündüğü ve bu yönde adım atmayı planladığı belirtiliyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Türkiye’nin öncü Ar-Ge merkezleri arasında yer aldıklarını söyleyen Tofaş CEO’su Eroldu, “Son 15 yılda Ar-Ge harcamalarımız 1,6 milyar euro oldu. Nice başarılı çalışmayı hayata geçirmeye ve ülke ekonomisine değer katmaya devam edeceğiz” dedi.

Tofaş’tan

Ar-Ge’ye 1.6 milyar euro NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

HABER

Ç

alışmalarına 25 yıl önce başlayan Tofaş ArGe Merkezi, bilgi birikimi, yetkinlikleri, bünyesindeki laboratuvarların yüksek teknolojisi ve çeşitliliğiyle bugün Türkiye’nin önde gelen Ar-Ge merkezleri ara-

sında yer alıyor. Tofaş Ar-Ge aynı zamanda Fiat Chrysler Automobiles’in (FCA) Avrupa ve Ortadoğu bölgesinde hizmet veren İtalya dışındaki tek ArGe merkezi olmasıyla da öne çıkıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

HABER

DÜNYA IÇIN GELIŞTIRIYORUZ

Türkiye otomotiv sanayisinin gelişimine önemli katkı sağlayan Tofaş Ar-Ge, stratejik hedefleri doğrultusunda ürün geliştirme ve üretim teknolojileri alanında yetkinlik kazanımını, araştırma projeleriyle de destekliyor. Tofaş Ar-Ge, TÜBİTAK ve Avrupa Birliği destekli olarak yürütülen pek çok araştırma projesinde, FCA Araştırma Merkezi ve yabancı tasarım merkezlerinin yanı sıra, çeşitli üniversitelerle de işbirliği geliştiriyor. Ürün mühendisliği kapsamında bir aracı tümüyle tasarlamak için gerekli yetkinliklere sahip olan merkez, Tofaş’ın dünya pazarlarına sunduğu ürünlerin geliştirme süreçlerinde önemli bir rol üstleniyor. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Tofaş Ar-Ge, 1994 yılında üretimdeki modellere problem çözme desteği verme ve ürün projelerini devreye alma amacıyla kuruldu. İlerleyen zamanda yetkinliklerini geliştirerek üründe değişiklik yapma, ürün tasarımı ve ürün geliştirme aşamasında prototipleme çalışmalarıyla yetkinliğini ilerletti. Tofaş Ar-Ge’nin kurulmasını takip eden yıllar, aynı zamanda Tempra modeliyle, Türkiye’nin ilk büyük ölçekli ihracat hamlesini gerçekleştirdiği dönem oldu. Bu dönemdeki çalışmalar, Türk otomotiv sanayiinin Avrupa pazarlarına yönelik üretim yetkinliğinin ispatı olurken, bir yandan da ülkemizin otomotivde üretim üssü haline gelmesinde önemli bir rol oynadı” dedi. Tofaş ArGe’nin ürün geliştirme sürecinde rol aldığı Doblo ve Fiorino modellerinin, kendi segmentlerini ortaya çıkardıklarını vurgulayan Eroldu, “Bu araçlar küresel ölçekte başarılarını ispat ederek, Van of The Year ‘Avrupa’da Yılın Ticari Aracı’ ödülü dâhil olmak üzere pek çok ödüle layık görüldüler. Tofaş Ar-Ge’nin ürün geliştirme süreçlerindeki rolü kademeli olarak artarak devam etti” diye konuştu.

Tofaş’ın 2010’lu yıllarda FCA ile birlikte dünya pazarları için araç geliştirmeye odaklandığını da aktaran Eroldu, şu açıklamaları yaptı:

SAYI 55

otogundem.com.tr

TÜRKIYE’YE ÖZEL TASARLANDI “2014’te Kuzey Amerika ve Kanada pazarları için 360 milyon dolarlık yatırımla Doblo Amerika projesi, Tofaş için yeni bir evrenin başlangıcı oldu. Tofaş ArGe, Egea projesinde ise sorumluluklarını arttırdı. 1 milyar dolar yatırımla hayata geçen model ailesinin ürün geliştirme sürecine liderlik etti. Ar-Ge faaliyetinin yüzde 70’i aşan mühendislik çalışmaları Tofaş ve Türkiye’deki değer zincirimiz tarafından gerçekleştirildi. Bu katkı düzeyi Türkiye otomotiv tarihi için bir ilki oluşturdu. Egea’yı ön plana çıkartan özelliklerden bir diğeri de otomobilin Türkiye’deki müşterilerin talepleri göz önünde tutularak Tofaş tarafından şekillendirilmesi oldu.”

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

700 kişilik ekip çalışıyor

n Tofaş Ar-Ge’nin faaliyetlerini, 18 bin

metrekarelik laboratuvar ve ofis alanında sürdürdüğüne değinen Cengiz Eroldu, “Tofaş Ar-Ge’de bugün yaklaşık 700 kişi çalışıyor. Son 10 yıldır yıllık ciromuzun yaklaşık yüzde 3’ünü Ar-Ge harcamalarına ayırıyoruz. Tofaş bu dönem zarfında birçok kez Avrupa’da en çok Ar-Ge harcaması yapan ilk 1000 şirket arasında yer aldı. Bu yıl, Ar-Ge harcamalarımızın yanı sıra 10 milyon Euro’luk Ar-Ge test ekipman yatırımı gerçekleştirdik” dedi.

HABER

Türkiye’de tek kaldı tüm Avrupa peşinde

Japon üretici Mazda’nın dillere destan modeli MX-5 30 yaşına girdi. Yeni yaşını özel bir partiyle kutlayan marka, MX-5 30th Anniversary Edition ismiyle özel versiyonunu da tanıttı. Sınırlı sayıda üretilecek olan araca tüm dünyada sadece 3 bin kişi sahip olabilecek. Türkiye’ye ise 6 adetlik satış kotası verildi. Pazara çıkmasıyla birlikte bu özel modelin yok sattığını söyleyen Mazda Türkiye yetkilileri, ellerinde araç kalmadığını belirtti. Özel programlar için sadece 1 tane araç ayırdıklarını belirten yetkililer, bütün Avrupa’nın bu aracın peşinde olduğunu iletti. Tüm dünyada 3 bin adet üretilen aracın yok sattığı ifade edilirken, birçok ülkenin Türkiye’de tek kalan aracın peşinde olunduğu da aktarıldı. Markanın yarış otomobillerinden esinlenerek turuncu gövde rengiyle satılan araçta hem iç mekânda hem de fren kaliperlerinde kendine yer bulmuş. Mazda MX-5 30th Anniversary Edition kumaş veya hardtop seçenekle de tercih etmek mümkün.

Dördüncü nesil tente tavanlı ve RF versiyonunu temel alan özel seride Racing Orange adında özel bir gövde rengi kullanıldı. Fren kaliperi, koltuklar, kapı döşemeleri konsol ve vites kolunda da yine turuncu detaylar uygulandı. Rays ile geliştirilen alüminyum alasım jantlar, Recaro koltuklar, Bilstein amortisörler (sadece MT modelleri) ve önde Brembo ve arkadan Nissin marka fren kaliperleri sunuldu. Koltuk kafalıklarında yer alanlarla birlikte toplam 9 hoparlöre sahip Bose ses sistemi, tavan açık olduğunda bile benzersiz bir müzik keyfi yaşatıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Sadece bir şanslı zengine özel

F8

EKİM-KASIM 2019

YENİLİK-Ferrari

F

errari’nin yepyeni spor otomobili F8 Spider, İstanbul’da düzenlenen özel bir etkinlikle tanıtıldı.

Türkiye’deki potansiyel Ferrari müşterileri F8 Spider’ın etkileyici tasarımı ve sürücü yaşam alanını yakından inceleme fırsatı yakaladı. Etkinlik kapsamında markanın global partnerlerinden Poltrona Frau, Ferrari Cockpit ofis koltuklarını; Hublot ise Ferrari koleksiyonu saatlerini sergiledi. Etkinlik kapsamında açıklamalarda bulunan Fer Mas Şirket Müdürü Özgür Süslü, “F8 Spider’ı dünya lansmanından kısa bir süre sonra ülkemizdeki Ferrari tutkunlarıyla buluşturduğumuz için mutluyuz. Önümüzdeki dönemde ön sipariş almayı sürdüreceğimiz F8 Spider’ın ilk teslimatını ise 2020 yılının son çeyreğinde gerçekleştiriyor olacağız” diye konuştu.

SAYI 55

otogundem.com.tr

ÇITAYI YENI SEVIYEYE TAŞIDI

Markanın tarihindeki en başarılı V8 motor ile donatılmış olan orta-arkadan motorlu yeni nesil üstü açılabilen spor otomobil F8 Spider, 1977 yılında 308 GTS ile başlayan üstü açık V8 motorlu spor otomobillerin özel ve prestijli çizgisinin son halkasını oluşturuyor. Sınıfının lider modeline şekil veren kompakt ve kullanışlı RHT (Açılır Hard Top) tavanıyla dikkatleri çeken F8 Spider, 14 saniyede üstünü açıp yine aynı sürede kapatabiliyor. Üstelik bunu yapmak için aracın durmasına da gerek yok. Tavan saatte 45 kilometre sürate kadar bu işlemi gerçekleştirebiliyor.

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Ferrari

720 BEYGIRLIK V8 n Araçta görev yapan 3.9 litrelik V8 üni-

te, turbo ile besleniyor. 720 beygir güç ve 770 nm tork üreten benzinli motor, litre başına 185 beygirlik gücüyle dikkat çekiyor. 1400 kilogram ile sınıfının en hafif modellerinden olan F8 Spider, 0’dan 100 kilometre sürate 2.9 saniyede ulaşırken, 0-200 km/s ivmelenmesi ise sadece 8.2 saniye sürüyor. Yüksek performansıyla öne çıkan motor 8 bin devir çevirebilirken, aracın maksimum sürati de saatte 340 kilometre.

SAYI 55

otogundem.com.tr

En çok satan Audi güncellendi

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Audi

SAYI 55

otogundem.com.tr

A

lman Premium otomobil üreticisi Audi, dünya genelinde en çok satan modeli A4’ün en yeni nesli Türkiye’de satışa sundu. Yeni A4 PI, markanın yeni tasarım dili ve sürücü ve yolcunun akıllı telefonlarından aşina oldukları kullanım kolaylığını sağlayan MMI bilgi-eğlence sistem ile güncellendi.

Bugüne dünya çapında 7,5 milyon adetlik satışa ulaşarak markanın tarihinde en çok satan modeli olan A4, aynı zamanda bu yıl 25’inci yılını kutluyor. Yeni bir tasarım dili ve neredeyse tamamen yenilenen ön yüzü sayesinde, Yeni Audi A4 PI, ilk bakışta daha sportif ve dinamik duruyor. 5’inci nesliyle yollara çıkan yeni araç, Türkiye’de 45 TFSI benzinli, 40 TDI ve 40 TDI quattro dizel olmak üzere 2 litrelik 3 farklı motor seçeneğiyle satışa sunuluyor.

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-Audi

SAYI 55

otogundem.com.tr

B

orusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu MINI, tamamen elektrikli modeli MINI Electric ile Almanya’daki efsanevi Nürburgring pistini fren pedalını kullanmadan tamamlayan ilk elektrikli otomobil olarak tarihe geçti.

Motorsporları dünyasında ‘Yeşil Cehennem’ lakabıyla alınan 20.8 kilometre uzunluğundaki pist, eski Formula 1 şampiyonu Jackie Stewart pilotajında sıra dışı bir rekora ev sahipliği yaptı. MINI, pek çok üreticinin en hızlı tur zamanına erişmek için mücadele ettiği Nürburgring’de MINI Electric modeli ile Enerji Geri Kazanım özelliğini kullanarak sadece gaz pedalı ile pisti tamamladı.

Yeşil Mod’da, Yeşil Cehennemi fren pedalına hiç dokunmadan tamamlayan MINI Electric, yavaşlama esnasında sahip olduğu kinetik enerjiyi pillerine elektrik enerjisi olarak geri kazandırıyor. Sürücünün MINI Sürüş Modları üzerinden sürüş tarzını seçmesine imkan tanıyan MINI Electric, Yeşil Mod ile konfor odaklı bir karakteristiğe sahip direksiyon sisteminin yanı sıra gaz pedalına gelen komutlara daha yumuşak veren bir modda hareket ediyor.

NİSAN-MAYIS 2019 EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

YENİLİK-MINI

Nürburgring’de frene basmadan tur attı SAYI 55 53

otogundem.com.tr

Yeni

CAPTUR

iddialı geliyor

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

LANSMAN-Renault

F

ransız otomotiv üreticisi Renault, küçük SUV modeli Captur’u yeniledi.

Araç, lanse edildiği 2013 yılından bu yana 1,5 milyon satış adedine ulaşarak hem Fransa hem Avrupa’da kısa sürede segmentinin en çok satan modeli oldu. Rekabetin giderek arttığı pazarda yeni Captur, bir önceki neslini başarıya taşıyan kimliğini daha güçlendirerek yenilendi. Dönüşüm

gerçekleştiren model, dinamik ve güçlü yeni SUV çizgileriyle dikkat çekiyor.

Yeni araç, elektrikli, internet bağlantılı ve otonom sürüş özellikleriyle Renault Grubu’nun stratejik planını destekliyor. Araç, yüksek kaliteli malzemeleri, yumuşak malzemeyle şekillendirilen ön ve kapı panelleri, fütüristik EDC vites kolu ve kokpit tarzı orta konsoluyla dikkat çekiyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

ŞARJ EDILEBILIR HIBRITI DE GELECEK Yeni Captur’ün iç kısmındaki teknolojik devrim ilk bakışta fark ediliyor. Yeni Captur, sürüş, park ve güvenlik olmak üzere üç kategoride ADAS (Sürüşe Yardımcı Destek Sistemleri) teknolojileri sunuyor. Renault EASY DRIVE sistemini oluşturan bu özellikler, Renault EASY LINK multimedya sistemi üzerinden dokunmatik olarak kolayca kontrol edilebiliyor. Yeni Captur 9,3 multimedya ekranı ve 10,2 inç dijital gösterge paneli ile kategorisinin en büyük ekranlarından birine sahip. Captur’ün konfor ve modülaritesi için kilit bir faktör olan kayar arka koltuklar, ikinci nesilde de mevcut. Yeni Captur, 536 litre gibi oldukça yüksek bir bagaj hacmi (sınıfının en iyisi), 27 litreye kadar iç depolama hacmi ve hepsinden de önemlisi benzersiz bir modülarite sunuyor.

Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş, “2020 yılından itibaren Renault Grubu’nun ve sınıfının ilk şarj edilebilir (plug-in) hibrit motorunu da müşterilerinin beğenisine sunacak olan Yeni Captur, verimli ve ekonomik bir motor seçeneğine sahip. Türkiye binek otomobil pazarından yüzde 3,7 pay alan B-SUV segmentinin önemli oyuncularından Captur’ün, yenilenen tasarım ve özellikleri ile Türkiye pazarındaki iddiasını arttıracağına inanıyoruz” dedi.

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

LANSMAN-Renault

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

LANSMAN-Renault

7 farklı motor seçeneği var

n Yeni Captur, yenilenen verimli bir motor yelpazesine sahip. Araç,

4 benzinli ve 3 dizel motor ile pazara sunuluyor: benzinli 1.0 TCe 100 beygir, 1.3 TCe 130 beygir GPF (partikül filtreli), 1.3 TCe 130 beygir EDC GPF, 1.3 TCe 155 beygir EDC GPF ve dizel 1.5 Blue dCi 95 beygir, 1.5 Blue dCi 115 beygir ve 1.5 Blue dCi 115 beygir EDC. Yeni Captur, 2020 yılından itibaren motor seçenekleri arasına E-TECH Plug-in hibrit motor da ekleyecek. Renault Grubu için bir ilk olan bu ürün, aynı zamanda B-SUV segmentinde de benzersiz bir seçenek olacak.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Coupe görünümlü

SEDAN

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

LANSMAN-Peugeot

Peugeot’nun orta sınıftaki başarılı oyuncusu 508 yenilendi. Artık coupesadan sınıfında mücadele edecek olan araç, sportif görünümü ve zengin donanımıyla dikkat çekiyor

S

on dönemde gerçekleştirdiği tasarımı ve teknoloji hamlesiyle tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başaran Peugeot, yeni hamlesini 508 modeliyle yapıyor. Yeni je-

nerasyonuyla aslan dişi şeklinde gündüz aydınlatmalarını sektöre kazandıran marka, yeni 508 ile üç ayrı karoseri bir gövdede sunmayı başarıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

LANSMAN-Peugeot

2 AYDA 1000 ADET SATACAK

Coupe vari tavanı ve sedan çizgilerini bir arada sunan yeni araç, arka camla birlikte açılan bagaj kapağıyla aynı zamanda bir liftback görünümüne sahip. Aracın Türkiye lansmanında konuşan Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, yeni 508’in 240 bin liralık başlangıç fiyatını, yılsonuna kadar devam edecek lansman döneminde 210 bin liraya düşürdüklerini söyledi. Türkiye pazarında PSA Grubu olarak üçüncü büyük otomobil distribütörü haline geldiklerini ifade eden Anaç, “Yüzde 11 pazar payına sahibiz. Geçen yıla oranla yaklaşık 1,8 puan pazar payımızı artırdık. Şu anda 106 bayimiz var. Bu sayı 145’ti. Burada ciddi bir konsalidasyon gerçekleştirdik ve bu konsolidasyonda devam ediyor. 2019 yılı içinde Türkiye’de 6 yeni model lansmanı yaptık. Yıl sonu itibarıyla büyük ihtimalle SUV alanında birinci marka olacağız. Hafif ticari araç pazarında pazar payımız yüzde 7 pazar payımızı yüzde 3,7 arttırmış bulunmaktayız. Hafif ticari araç pazarında 3’üncü sıradayız” dedi. Her yıl pazar paylarını 1 puan artırma hedefleri olduğunu vurgulayan Anaç, “2020’de pazarın 600 bin adet ve üzeri olacağını öngörüyoruz. Binek ve ticari araçta yine iddialı olacağız. Bu yılın üzerine çıkacağız” diye konuştu. Yeni 508’in şimdiden yoğun şekilde ön sipariş aldığını anlatan Anaç, yılın kalan 2 ayında 800-1000 adet yeni 508 satmayı hedeflediklerini kaydetti. Yeni 508, coupe tarzında aerodinamik çizgilere sahip. Araç 1,40 metrelik bir boyutla daha alçak bir siluet sergiliyor. Aracın ön bölümünde, agresif tasarım detayları var. Dikey konumlu LED gündüz farları özgün bir kimlik kazandırırken, keskin hatlar ve geniş hava girişleri dinamik olduğu kadar agresif bir görünümü de beraberinde getiriyor. Güncel Peugeot tasarım dilini devam ettiren yeni aracın tavan çizgisi premium otomobil tasarımına uygun olarak alçak ve zarif bir çizgiyle şekillendirilmiş. Önceki nesilden 8 santim daha kısa olan yeni araç, kompakt boyutların getirisi olarak daha yüksek manevra kabiliyeti sunuyor. Yüksek omuz çizgisi ve dar cam alanlar kadar çerçevesiz kapılar da dinamik bir görünümü beraberinde getiriyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

6 FARKLI EKRAN MODU

Peugeot i-Cockpit, kompakt boyutlu direksiyon simidi, 8:3 formatında 10 inç büyüklüğünde kapasitif dokunmatik ekran ve 12,3 inç büyüklüğünde yüksek çözünürlüklü

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

yükseltilmiş gösterge paneli olmak üzere, üç temel yapı elemanını bünyesinde barındırıyor. Altı farklı ekran moduyla kişiselleştirme imkanı sunan yükseltilmiş gösterge paneli

LANSMAN-Peugeot

Dizel versiyon 3.8 litre tüketiyor n Yeni nesil 508, Türkiye’de biri dizel toplam 3 farklı motor

seçeneğiyle satışa sunuldu. 1.5 litrelik BlueHDi ünite, 130 beygir güç ve 300 nm tork üretiyor. 8 ileri EAT8 şanzımanla sunulan dizel versiyon, 3.8 litrelik ortalama tüketimiyle dikkat çekiyor. 1.6 litrelik PureTech benzinli motor seçenekleri ise 180 ve 225 beygir güç üretiyor. İki seçenekte de 8 ileri tam otomatik şanzıman EAT8 sunuluyor.

direksiyonun hemen üzerinde konumlandırılıyor ve sürüş ile ilgili tüm bilgileri sürücünün görüş alanında olacak şekilde

gösteriyor. Böylece sürücü gözünü yoldan ayırmadan sürüşle ilgili tüm bilgilere kolaylıkla erişim sağlıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Nissan Qashqai, makyajla birlikte adeta güç topladı. Daha önce 115 beygirlik versiyonuyla sunulan 1.2 litrelik benzinli motor, artık 1.3 litre ve tam 160 beygir gücünde

NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

TEST-Nissan

Motoru küçük keyfi

Büyük N

issan’nın Qashqai modeli tasarımı, kompakt ölçüleri, geniş motor ve şanzıman seçenekleri ile crossover segmentine ilham verdi. İkinci nesliyle de başarılı satış grafiğini sürdüren araç, geçirdiği küçük makyaj operasyonuyla eksiklerini tamamladı. Rekabetin yoğun olduğu segmentteki iddiasını artıran marka, liderliğini elinden kaçırmamak için akıllıca düşünülmüş değişiklikleri hayata geçirdi.

SAYI 55

otogundem.com.tr

KALITELI DETAYLARA SAHIP

Tasarım ve teknolojisiyle olduğu kadar motor seçenekleri de güncellenen araç, hitap ettiği kitleyi de genişletmiş oldu. Bu ayki konuklarımızdan olan yeni Qashqai, gücü ve hacmi artırılan 1.3 litrelik benzinli motoru ve ilk kez kullanılan 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanıyla çok iddialı bir paket hazırlamış. İkonik V-motion ızgaranın gelecekteki tüm modellerde görülecek geliştirilmiş şekli, kaputun üzerinden omuza kadar uzanarak daha sportif bir görünüme katkıda bulunuyor. Gösterişli ön tampon ve tekerleklere doğru uzanan çamurluklarla Qashqai daha güvenli bir görünüm sergiliyor. Üstün kaliteli detaylara sahip bumerang LED farlar ve arkadaki stoplar, Qashqai’nin tasarımına hem gündüz hem de gece farklı bir görsellik katıyor. Yeni renk seçeneklerinden olan lav kırmızının ve 19 inçlik alaşım jantların da sportif tasarımı desteklediğini belirtmeliyiz.

Aracın iç mekanı genel itibariyle belir-

NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

gin bir değişikliğe uğramamış. Geniş ve ferah iç mekanda herşey olması gereken yerde. Malzeme kalitesi ve işçilik olarak da sınıfının iddialı oyuncularından olan Qashqai, 401 litrelik bagajıyla rakiplerinden bir adım geride. Gelelim Qashqai’deki asıl yeniliğe… Markanın yeni nesil 1.3 litrelik benzinli motoru, tam 160 beygirlik gücüyle dikkat çekiyor. Bize 7 ileri DCT şanzımanla konuk olan otomobil, 270 nm’lik torkuyla da dizelleri aratmıyor. 1315 kilogramlık ağırlığıyla sınıfının hafif sayılabilecek modellerinden olan Qashqai, bu kombinasyonla 0-100 km/s ivmelenmesini 8.9 saniyede tamamlıyor. Maksimum sürati saatte 198 kilometre olan otomobil, ara hızlanmalarda da oldukça başarılı. Tatlı sert süspansiyon sistemiyle donatılan otomobil, zorlandığında da stabil kalmayı başarıyor. Konfor seviyesi 19 inçlik ince yanaklı lastikler sebebiyle bir miktar azalsa da, bunun getirisi olarak yol tutuş oldukça başarılı.

TEST-Nissan

SAYI 55

otogundem.com.tr

DONANIM ZENGIN FIYAT REKABETÇI Araçta hem konfor hem güvenlik donanımlarında eksik bulmak çok zor. Tek paket olarak sunulan araç 337 bin 555 liralık etiketle satılıyor. Motor hacmi ve zengin donanım düşünüldüğünde fiyat normal seviyede. Araçta

NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

adaptif ön farlar, geri görüş kamerası, uzun far kontrol sistemi, ön ve arka akıllı şehiriçi fren desteği, arka trafik uyarısı, kör nokta izleme sistemi, Mazda gelişmiş darbe önleme sistemi, şerit takip destek sistemi, sürücü

d y t g d

TEST-Nissan

dikkat uyarısı, 11 hoparlörlü Premium Bose ses sistemi, ön/ yan/perde (hem ön hem arka sıra için) hava yastıkları, sürücü tarafı hafızalı elektrikli ve ısıtmalı ön koltukları, anahtarsız giriş ve çalıştırma, start/stop sisteminin de yer aldığı uzun bir donanım listesi sunuluyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

ORTALAMA TÜKETIMI 5.4 LITRE Araçta hem konfor hem güvenlik donanımlarında eksik bulmak çok zor. Tek paket olarak sunulan araç 337 bin 555 liralık etiketle satılıyor. Motor hacmi ve zengin donanım düşünül-

NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

düğünde fiyat normal seviyede. Araçta adaptif ön farlar, geri görüş kamerası, uzun far kontrol sistemi, ön ve arka akıllı şehiriçi fren desteği, arka trafik uyarısı, kör nokta izleme sistemi,

TEST-Nissan

Mazda gelişmiş darbe önleme sistemi, şerit takip destek sistemi, sürücü dikkat uyarısı, 11 hoparlörlü Premium Bose ses sistemi, ön/yan/ perde (hem ön hem arka sıra için) hava yastık-

ları, sürücü tarafı hafızalı elektrikli ve ısıtmalı ön koltukları, anahtarsız giriş ve çalıştırma, start/stop sisteminin de yer aldığı uzun bir donanım listesi sunuluyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Binek görünümlü

TiCARi NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

TEST-Citroen

Citroen, hafif ticari araç pazarındaki iddiasını yeni Berlingo ile artırdı. Şık tasarımı ve binek araçları aratmayan sürüşüyle öne çıkan araç, düşük tüketimi ve geniş iç hacmiyle de iş dünyasının aklını çeliyor SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

TEST-Citroen

F

ransız otomotiv üreticisi Citroen, hafif ticari araç pazarının baş rol oyuncularından Berlingo’yu yeniledi. PSA Grubu’nun üçüzlerinden biri haline gelen yeni Berlingo, geniş iç hacmiyle ticari, otomobilvari sürüşüyle binek otomobil özelliklerini bir araya getiriyor. Bu ayki konuklarımızdan olan yeni nesil Berlingo, 1.6 litrelik BlueHDi motoru, Shine donanımı ve XTR isimli paketiyle Türkiye pazarı için en çok aranan özellikleri bir arada sunmayı başarıyor.

775 LITRELIK BAGAJ

Markanın binek araçlarında kullandığı tasarım detaylarıyla şekillendirilen yeni Berlingo, markanın Airbump teknolojiyle donatılmış. Şık tasarım markanın otomobillerini aratmazken, ancak arka bölüme bakıldığında aracın bir ticari olduğu anlaşılıyor. Tabii iki tarafta da sunulan sürgülü kapılar da bu konuda ipucu veriyor. Yüksek kaput ve genişlik hissiyle büyük bir otomobil kullanıyormuş hissi sunan otomobil, konsoldaki vites topuzu ve rahat koltuklar bu hissi destekliyor. 8 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, tuş kalabalığını ortadan kaldırıyor. Son derece ferah olan kokpitte ergonomi ve işçilik seviyesi oldukça başarılı. Aracın ikinci sırasında 3 adet tek koltuğa yer veriliyor. Geniş bir yaşam alanı sunulan arka bölümde elektrikli camlar ve koltuk arkalarındaki portatif masalar aracın aile kullanımına da uygun olduğunu vurguluyor. Yeni Berlingo’nun bagajı beklendiği üzere oldukça hacimli. 775 litrelik standart alan, koltuklar yatırıldığında 3 bin 500 litreye kadar ulaşıyor. Markanın verdiği bilgiye göre araçta bagaj dışında tam 186 litrelik saklama alanı sunuluyor.

Zenith cam tavan ve çevresindeki 60 litreyi bulan saklama alanı da oldukça kullanışlı.

SAYI 55

otogundem.com.tr

ORTALAMA TÜKETIMI 4.3 LITRE

Türkiye’ye 2 dizel ve 1 de benzinli üniteyle satışa sunulan Citroen Belingo, bize 1.6 litrelik dizel motorla konuk oldu. 5 ileri manuel şanzımanla kombine edilen 4 silindirli dizel ünite, 100 beygir güç ve 254 nm tork üretiyor.

Gücünü ön aksa ileten şanzımanın geçişleri net ve kısa tutulmuş. Yeterince atak yapıya sahip motor, aracın 0’dan 100 km/s sürate 12.4 saniyede ulaştırıyor. Saatte 181 kilometre olarak açıklanan maksimum hız da oldukça yeterli. Ara hızlanmalarda da atak yapısını koruyan motor, sessizliğiyle de beğenimi-

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

zi kazandı. Böyle bir araçta en çok aranan özelliklerin başında tabii ki tüketim geliyor.

Sınıfının en cimri oyuncularından olan Berlingo’nun fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 4.3 litre. Bizim kullanımımızda da 5.6 litrelik ortalamayı tutturan motor, sakin kullanımda oldukça düşük tüketim değerlerine ulaşabiliyor. Aracın yol tutuş özellikleri, ticariden çok binek araçları hatırlatıyor. Tutunma limitleri yüksek olan otomobil, konforlu süspansiyon sistemi sayesinde de oldukça keyifli yolculuklar vadediyor.

TEST-Citroen

115 bin 900 liradan başlıyor n Türkiye’de 115 bin 900

liradan başlayan fiyatlarla (1.2 litrelik benzinli, Feel) satılan Citroen Berlingo, son derece zengin bir donanımla sunuluyor. Bize konuk olan 1.6 litrelik dizel versiyon, Shine donanımlı versiyonda fiyat 136 bin 900 liraya ulaşıyor. XTR isimli opsiyon ise 3 bin 833 lira farkla sunuluyor. Aracın binek modelleri aratmayan donanım listesinde, ESP, 6 hava yastığı, kör nokta uyarı sistemi, çift bölgeli otomatik klima, ön/ arka park sensörleri, LED gündüz farları, adaptif hız sabitleyici, kablosuz şarj sistemi, 17 inçlik alaşım jantlar gibi uzun bir standart ve opsiyonel donanımlar sunuluyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Hyundai i20, 3 silindirli benzinli motoruyla dizelleri aratmayan bir seçenek sunuyor.

Sadece 1.0 litre hacmindeki motor, başarılı performansını düşük tüketimle birlikte sunmayı başarıyor

Küçük sınıfın en iddialısı olabilir mi?

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

TEST-Hyundai

G

üney Koreli otomotiv üreticisi Hyundai, küçük sınıftaki başarılı oyuncusu i20’yle B segmentinin zirvesine oynuyor. Geçirdiği makyaj operasyonuyla iddiasını artıran araç, yeni renk seçenekleri ve artırılan donanımıyla dikkat çekiyor.

Sınıfının en geniş hacme sahip otomobillerinden olan Hyundai i20, sadece 1.0 litrelik benzinli motoruyla da ‘dışı küçük kendi büyük’ imajını destekliyor. Çift kavramalı otomatik şanzıman DCT ile konuğumuz olan araç, dizel versiyonu görmezden gelmenize neden olabilecek kadar başarılı özelliklere sahip.

SAYI 55

otogundem.com.tr

MULTIMEDYA EKRANI KULLANIŞLI Türkiye’de üretilen i20, sportif görünümü ve kıvrak yapısıyla dikkat çekiyor. Konuğumuzdaki turuncuya çalan yeni kırmızı renk, sportif tasarıma oldukça yakışmış. Makyajla birlikte farlarda yapılan değişiklikler oldukça belirgin. Aracın tasarımını daha olgun çizgilerle destekleyen marka, B sınıfındaki iddiasını artırmayı başarmış. Geniş cam yüzeyler, iri farlar ve yüksek omuz çizgisi, tasarımın kilit

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

noktalarını oluşturuyor. Aracın iç mekanında kullanılan çift renk kaplamalar ve ergonomik yapı, aracın kalite ve kullanışlılık hissini artırıyor. 7 inçlik dokunmatik ekranın kullanımı rahat ve tam göz hizasına yerleştirilmiş. Rahat koltuklar ve ele iyi oturan direksiyon simidi de sürüş keyfini artırıyor. Hem ön hem arkada sunulan yaşam alanı yeterince ferah. Üstelik 301 litrelik bagaj da oldukça kullanışlı.

TEST-Hyundai

7 ILERI OTOMATIK ŞANZIMAN Bize 1.0 litrelik benzinli motor seçeneğiyle konuk olan i20, 3 silindirli ünitenin yüksek güç ve düşük tüketim avantajını çok iyi kullanıyor. 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman DCT ile kombine edilen motor, turbo besleme sayesinde 120 beygir güç ve 172 nm tork üretiyor. Bu sayede 1185 kilogramlık otomobil, 0’dan 100 km/s sürate 10.5 saniyede ulaşabiliyor. Ara hızlanmalarda da keyif veren motor, araca saatte 190 kilometrelik maksimum hız vadediyor. Şanzımanın yumuşak geçişleri de konforlu sürüşe katkı sağlıyor. Tatlı sert süspansiyon sistemi, yol tutuş ile konfor dengesini sağlamayı başarıyor.

Benzinli ünite, etkili performansını rağmen tüketimde az gözlü değil.

Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 5.1 litre. 50 litrelik depoyla menzil yaklaşık 1000 kilometre. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan 6.2 litrelik ortalama da yeterince başarılı.

DONANIM LISTESI UZUN Elite donanım listesiyle sunulan araçta ESP, VSM, yokuş kalkış desteği, lastik basınç göstergesi, acil durum fren uyarısı, ön/yan/perde hava yastakları,7 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, hız sabitleyici, LED entegre farlar, viraj aydınlatmalı farlar, katlanır aynalar, SUV görünümlü gövde kiti, tavan rayları, park sensörü, geri görüş kamerası ve start/stop sistemi gibi uzun bir liste yer alıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKİM-KASIM NİSAN 2019 2019

TEST-Hyundai

Rakiplerinden pahalı değil

n Hyundai, yeni i20’nin başlangıç fiyatını 84 bin 500 lira olarak (hurda indirimiyle) belirlemiş. Bize ko-

nuk olan 1.0 litrelik benzinli versiyonun fiyatıysa, üst donanım paketiyle birlikte 124 bir liraya kadar ulaşıyor. Bu fiyat, manuel şanzımanla sunulan aynı donanıma sahip 1.4 litrelik dizelden sadece 2 bin 150 lira daha pahalı. Performans/tüketim dengesini iyi şekilde sağlayan benzinli ünite, dizeli aratmayacak özelliklerini rakiplerinden pahalı olmayan bir etiketle sunmayı başarıyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Sportage’a kalp nakli

EKİM-KASIM 2019

TEST-Kia

S

UV pazarının gözde markalarından KIA, bir dönem satış listelerinin zirvesini zorlayan modeli Sportage, yollardaki 25’inci yılını kutluyor. 4’üncü jenerasyonunun makyajlı versiyonuyla yoluna devam eden otomobil, hiç olmadığı kadar iddialı ve çekici bir SUV haline getirildi. Makyajla birlikte 1.6 litrelik dizel-otomatik vites seçeneğine de kavuşan Sportage, etkileyici mavi rengi ve sportif tasarımıyla konuğumuz oldu.

BUZ KÜPÜ LED SIS FARLARI

KIA, başarılı kompakt SUV modeli Sportage’a makyajla birlikte 1.6 litre dizelotomatik versiyon ekledi. Donanım listesi uzayan otomobil, sessiz sürüşü ve düşük tüketimiyle dikkat çekiyor

Otomobilin zaten sportif olan tasarımında radikal değişiklikler yapmaktan kaçınan KIA mühendisleri, küçük dokunuşlarla aracı daha çekici hale getirmeyi başarmış. Aracın sportif dış tasarımı yeni ön ve arka tamponlarla yeniden hayat bulurken ön ve arka farlar da yeniden yorumlanmış. Sportif tasarımı donanıma bağlı olarak sunulan yeni 17 ve 19 inç alaşım jantlar tamamlıyor. Şık 19 inçlik alaşım jantlar yeniden tasarlanırken çift egzoz çıkışına sahip arka difüzör ve yeniden tasarlanan ‘buz küpü’ LED sis farları da sportif detaylar arasında yerini alıyor.

Dışarıdaki sportif tasarım, iç mekanda yerini daha sade ve şık çizgilere bırakıyor. Kalite hissini artıran piyano siyahı kaplamalar ve dikişli döşemeler oldukça şık görünüyor. Son derece ferah olan kokpitte ergonomi ve işçilikte herhangi bir sorun yok. Ele iyi oturan direksiyon simidi ve rahat okunan gösterge tablosu da sürüş keyfini artırıyor. Aracın ön bölümündeki geniş alan, arkadaki yolcular için daha da fazlasını sunuyor. Orta sertlikteki koltuklar uzun yolculuklara da uyum sağlıyor. 467 litrelik bagaj da arka koltuklarını katlanmasıyla 1456 litreye kadar genişletilebiliyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

ORTALAMA TÜKETIMI 4.7 LITRE

Araçta görev yapan 1.6 litrelik dizel ünite, markanın diğer modellerinden tanıdık. 136 beygir güç ve 320 nm tork üreten motor, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman DCT ile kombine ediliyor. Bize önden çekişli versiyonuyla konuk olan otomobilin 4X4 versiyonu da var. 1530 kilogramlık otomobile yeterli gücü sağlayan motor, aracın 0’dan 100 km/s sürate 11.8 saniyede ulaştırıyor. Maksimum hız ise saatte 180 kilometre. Ara hızlanmalarda da beklentileri karşılayan motor, tüketimde de başarılı sonuçlara imza atıyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 4,7 litre. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalama ise 6 litre oldu. Sakin ve trafikten uzak kullanımlarda tüketimi 6 litrenin altına düşürmek hiç de zor değil. Tatlı sert süspansiyon sistemiyle donatılan Sportage, konfor ve yol tutuş dengesini sağlıyor.

Yerden yüksek tasarım, sert manevralarda gövde salınımına neden olsa da aracın tutunma limitleri oldukça iyi seviyede. Başarılı fren sistemi de aracın rahatlıkla dizginlenmesini sağlıyor.

EKİM-KASIM 2019

TEST-Kia

SAYI 55

otogundem.com.tr

EKÄ°M-KASIM 2019

TEST-Kia

Donanım zengin fiyat rekabetçi n KIA, aracın başlangıç fiyatını 135 bin 300 li-

raya kadar (hurda indirimiyle, 1.6 litre benzinli, Cool) düşürmüş. Dizel versiyon için ise en az 173 bin lira ödemek gerekiyor. Bize konuk olan versiyonda ise fiyat 265 bin lira seviyesine yükseliyor.

Son derece zengin bir donanım listesiyle sunulan otomobilin bu fiyatı bile oldukça rekabetçi. Yenilenen Sportage, dur-kalk özelliğine sahip akıllı hız sabitleme sistemi, park ve manevraları kolaylaştıran çevre görüş sistemi ve sürücü dikkat dağınıklığı uyarı sistemi de dahil olmak üzere markanın en güncel sürüş destek sistemlerini bünyesinde barındırıyor. Araçta 7 inç büyüklüğünde dokunmatik ekranlı veya 8 inç büyüklüğünde çerçevesiz ekranlı olmak üzere farklı bilgi ve eğlence sistemi alternatifleri bulunuyor. Bu ekranlarda Apple Car Play ve Android Auto desteği de Elegance paketi ile birlikte standart olarak sunuluyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

Bursalı Egea ailesi, yeni versiyonlarıyla yollara çıkmaya başladı. Mirror ismiyle yollara çıkan versiyon, multimedya sistemini sürücünün cep telefonu haline getiriyor

En teknolojik

EGEA

EKİM-KASIM 2019

TEST-Fiat

T

ürkiye’nin en çok satan otomobillerinden Fiat Egea ailesi, kısa bir süre önce farklı kullanım amaçlarına hitap eden versiyonlarla güncellendi. 4 farklı seçenekle yollara çıkan yeni Egea ilesi, sportif tasarım veya teknolojik donanım gibi tüketici ihti-

yaçlarına en iyi şekilde cevap verebilen versiyonlarla dikkat çekiyor. Bu ay Mirror versiyonu ve hatchback karoseriyle konuğumuz olan Egea, akıllı telefonlarla tam entegrasyonu ve geniş multimedya ekranıyla teknoloji ve iletişimden kopamayanlara hitap ediyor.

SAYI 55

otogundem.com.tr

7 INÇLIK EKRAN STANDART

Street, Mirror, S-Design ve Sport olmak üzere 4 farklı versiyonu bulunan araç, görsel ve donanımsal farklılıklarıyla seçim yapmayı zorlaştırıyor. Bize konuk olan Mirror versiyonu, 17 inçlik özel alaşım jantları ve krom detaylarıyla öne çıkıyor. B sütununa işlenen Mirror logosuyla kendini belli eden bu versiyon, şık görünümüyle beklentileri karşılıyor. Aracın dış tasarımı, diğer özellikleriyle ailenin diğer versiyonlarından çok da farklı değil. Bu durul, iç mekanda da değişmiyor. 7 inçlik renkli dokunmatik ekrana sahip multimedya sistemiyle diğer modellerden ayrılan iç mekan, yeterince kaliteli ve işçilik olarak

NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

da sorunsuz. Aynı zamanda geri görüş kamerasına da ev sahipliği yapan geniş ekran, kalitesi ve kullanım kolaylığıyla beğenimizi kazandı. Apple CarPlay desteğine sahip ekran, iki tıklamayla cep telefonunu ve özelliklerini araçta kullanmanıza sağlıyor. Otomatik klimanın dairesel kumandaları rahat kullanımı ve hızlı ısıtma/soğutma beceresiyle büyük kolaylık sağlıyor. Son derece ferah olan iç mekanda hem ön hem arka bölümde bolca diz mesafesi sunuluyor. Baş mesafesini artırmak için de tavanda baş hizasında çıkıntılar oluşturulmuş. 440 litrelik bagaj ise aracı sınıfının iddialı modellerinden biri yapıyor.

TEST-Fiat

SAYI 55

otogundem.com.tr

110 BEYGIRLIK BENZINLI

Egea HB, bize 1.6 litrelik benzinli motor seçeneğiyle konuk oldu. 110 beygir güç ve 152 nm tork üreten motor, 6 ileri tam otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Yumuşak geçişleriyle konfora katkı sağlayan şanzıman, üst devirleri seven atmosferik motorun sakin yapısını seviyor. Sakin kullanımda daha güçsüzmüş

NİSAN 2019 2019 EKİM-KASIM

gibi hissettiren motor, devir arttıkça kendine geliyor ve sportif sesini daha çok duyurmaya başlıyor. Tatlı sert olarak tanımlanabilecek süspansiyon sistemiyle donatılan Egea HB, yol tutuş ve konfor dengesini sağlamayı başarıyor.

Frenler ise kısa sürede aracın durmasını sağlıyor. Fabrika verilerine göre

TEST-Fiat

Başlangıç fiyatı 90 bin 800 TL

n Fabrika verilerine göre aracın or-

talama tüketimi 6.3 litre. Bizim denemelerimizde yol bilgisayarına yansıyan rakam da 7.1 litre oldu. Fiat, Egea HB’nın başlangıç fiyatını 90 bin 800 lira olarak belirlemiş. Mirror versiyonunu tercih edenler en az 10 bin lira daha ödemek durumunda. Dizel motor tercih edenlerse kesenin ağzını 132 bin 900 liraya kadar açmak durumunda. Kompakt sınıfın en makul fiyatlı araçlarından olan Egea, tüm motor seçeneklerinde rekabetçi olmayı başarıyor.

SAYI 55

GÜNCEL HABERLER YENİ MODEL TEST SÜRÜŞLERİ LANSMAN İNCELEMELERİ SEKTÖREL HABERLER

otogundem.com.tr

www.

@otogundem

otogundem.com.tr

otogundem.com.tr