Deruta 62

DERUTA

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LA REVISTA PARA VIAJEROS CONDUCTORES DEL SIGLO XXI: MAPAS, VÍDEO, FOTOS, ...

LA PRIMERA E-REVISTA DE RUTAS

LAS MEJORES CARRETERAS DE ESPAÑA PARA DISFRUTAR DE CONDUCIR

CONTIENE FOTOGRAFÍAS AMPLIABLES, VIDEOS, MAPAS DESPLEGABLES Y RUTA GPS

Volvo V40

El Prerrománico asturiano

de oviedo a colunga

Volvemos a montarnos en el coche para empaparnos de idílicos paisajes asturianos, recorremos parte del Principado en busca de de vestigios prerrománicos, Nuestra ruta comienza en Oviedo capital del Principado, recorreremos desde ahí pueblos de la montaña central, cruzándonos por varios tramos con el Camino de Santiago y terminaremos nuestra ruta bajando hacia la costa, visitando la comarca de la sidra y los monumentos y rías de Villaviciosa y Colunga.

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LAS MEJORES CARRETERAS DE ESPAÑA PARA DISFRUTAR DE CONDUCIR

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Carta del director

[62] [ Abril 2014 ]

El Prerrománico asturiano En esta ocasión os proponemos disfrutar adentrándonos en el Principado de Asturias, donde recorrer parajes de verdes bosques nos traslada mil años atrás, mientras contemplamos el legado prerrománico asturiano.

Ubicada en el centro del Principado, nuestro punto de partida será Oviedo, la capital, ciudad con una larguísima historia que se remonta al Medievo, con un alto patrimonio histórico y cultural es especial para la primera toma de contacto con nuestra ruta.

Nuestro destino final es Colunga, concejo bañado por el Cantábrico y situado en la comarca de la sidra, es uno de los referentes en la producción de esta bebida y en la conservación de los típicos hórreos.

En la misma comarca visitaremos también Villaviciosa, lugar donde se encuentra las instalaciones de la famosa marca de sidra “El Gaitero”.

Además contemplaremos entre estas dos localidades los campos de manzanos que hacen posible la producción de este espumoso tan característico de la zona.

Podremos disfrutar en esta ruta de un amplio contraste de paisajes, desde pueblos de montaña refrescados por numerosos ríos y riachuelos hasta llegar a la costa donde se abren sus rías al bravo mar Cantábrico.

Disfrutad de la ruta. Nos vemos pronto.

Aurelio Santos

DERUTA [62] [ Abril 2014 ]

el prerrománico asturiano De Oviedo a Colunga El viaje de este mes nos lleva hasta el norte, al Principado de Asturias, donde podremos disfrutar de su espléndida geografía, de su gastronomía y de su patrimonio artístico y cultural adentrandonos en la epoca prerrománica.

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El Volvo V40 un coche compacto y con alma de gran coche

Ruta 62

SUMARIO

01. Presentación 02. El punto de partida 03. Comentario de la ruta 04. El punto de llegada 05. Algo que sucedió en la ruta 06. Datos prácticos 07. Breve trazado de la ruta 08. El vehículo de esta ruta 09. El juego

01- PRESENTACIÓN Esta región tiene un altísimo valor natural, un rico patrimonio y una cultura estrechamente ligada a los habitantes de la zona. Su conjunto artístico- histórico prerrománico nos asombrara. Es una ruta idónea para hacerla durante el verano, ya que las precipitaciones son menores y sus temperaturas más moderadas que el centro o sur de la península, además pasaremos por innumerables ríos, rías y terminaremos a orillas del Cantábrico. Donde podremos disfrutar de sus olas y sus aguas frescas.

Tendremos que ir preparados tanto para montaña como para playa ya que en nuestro recorrido variare{ 6 } De Oviedo a Colungo

mos mucho nuestra altitud y de varios microclimas.

Podremos disfrutar también, como cabria esperar, de su famosa sidra ya que pasaremos por la región más característica en su producción.

02- EL PUNTO DE PARTIDA El comienzo de nuestra ruta lo realizamos desde la ciudad de Oviedo, capital del principado fundada en el año 761 aunque se especula con que pudiera haber existido un asentamiento en la época de los romanos. La ciudad contiene un gran patrimonio prerrománico, parte en su casco histórico y parte a las afueras, primero recorremos sus calles para encontrarnos con la santa iglesia basílica catedral metropolitana de San Salvador de Oviedo, mezcla de estilos dada la construcción dilatada durante mas de tres siglos, está emplazada en el mismo lugar donde estaba la antigua catedral de estilo prerrománico, hoy se conserva la Cámara Santa del siglo IX que está declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco y que alberga las cruces de la Victoria y de los Ángeles, símbolos de Asturias y de la ciudad de Oviedo.

Entre sus calles encontramos también la iglesia de San Tirso el Real y la Foncalada, fuente del siglo IX, construida durante el reinado de Alfonso III el Magno.

Llegamos en nuestro recorrido a las afueras de la ciudad donde nos encontramos la iglesia de San Miguel de Lillo, y situada a escasos metros la de Santa María

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Iglesia de Santa María del Naranco, Oviedo

del Naranco ambas consideradas iconos del arte prerrománico y Patrimonio Mundial de la Humanidad.

Nos asombraran con su arquitectura.

03- COMENTARIO DE LA RUTA Volvemos del monte Naranco para entrar de nuevo en Oviedo, en busca de la calle Favila, donde enlazaremos con la carretera AS-232, continuamos por esta 8 kilómetros para girar a la derecha hacia la AS-233 cogiendo a escasos cien metros la AS-234 que continuaremos 4 kilómetros más hasta llegar a Las Regueras.

Este concejo de la comarca de Camín Real de la Meseta toma su nombre de la abundancia de corrientes de agua, riachuelos y regueros que bañan todo el municipio, la obra artística más destacada del municipio es la iglesia prerrománica de San Pedro de Nora. Nos encontramos en la visita al concejo con abundantes peregrinos que recorren el Camino de Santiago al paso por esta localidad.

Salimos hacia el norte por la AS-234 giramos a la derecha y continuamos por la AS- 233 continuamos 5 kilomentros y giramos a la derecha hacia la N-634 y seguidamente a la izquierda hacia la AS-228 donde

Volvo V40 lineas expresivas y diseño dinamico

De Oviedo a Colungo { 7 }

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San Miguel de Lillo, Oviedo

continuaremos durante 8 kilómetros hasta llegar a nuestro próximo destino.

Tras nuestro bagaje por esta carretera de interior llegamos a Tuñón donde encontramos la fabulosa abadía de Santo Adriano mandada construir por el rey Alfonso II y su esposa la reina Jimena en el año 891. En esta parroquia perteneciente al concejo de Santo Adriano son numerosas las cuevas habitadas en la prehistoria.

Paseamos por sus alrededores disfrutando del desfiladero de las Xanas y de sus bosques mixtos de castaños y robles aun habitados por pequeñas poblaciones de lobos.

Partimos hacia nuestro { 8 } De Oviedo a Colungo

próximo destino, cogemos la AS-228 dirección suroeste durante 8 kilómetros hasta incorporarnos a la N634 dirección Oviedo, nos incorporamos a la A-63 por el ramal en dirección A-66/Oviedo Centro, continuamos hasta coger la salida 2 para incorporarnos a la A-66 en dirección Mieres/León continuamos por aquí hasta Mieres concejo bañado por el rio Caudal, fue un importante centro de explotación minera desde el siglo XIX y de industria siderúrgica hasta los años setenta.

Mieres figura desde la Edad Media en la ruta Jacobea de donde proviene su nombre Mieres del Camino. Paseando por sus calles encontramos la iglesia parroquial de San Juan Bautista de estilo neobarroco, el primitivo emplazamiento del templo parroquial de Mieres se localizaba en La Guareña, en las proximidades del Barrio de Santa Marina, hasta que una riada en1640 se llevó parte del pueblo, el puente y la iglesia.

Para proseguir nuestra ruta por el prerrománico asturiano nos tendremos que desplazar hasta la cercana parroquia de Ujo perteneciente al concejo de Mieres, donde nos encontramos con la iglesia de Santa Eula-

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Iglesia de Santa Eulalia de Ujo, Mieres del Camino.

lia de Ujo construida en el siglo XII, actualmente quedan pocos restos de la construcción original ya que fue demolida en 1922 por el trazado del ferrocarril.

Aun así está considerada Monumento Histórico Artístico.

Cogemos la A-66 en dirección León, hasta coger la salida 64 para incorporarnos a la N-630 en dirección Campomanes/Puerto de Pajares/León donde continuaremos por la LE-8 llegando así a Pola de Lena, aunque nos tendremos que trasladar una colina cerca de la parroquia de Felgueras para encontrarnos con la fabulosa construcción del siglo IX la iglesia de Santa Cristina construida bajo el reinado de Ramiro I con un plano de cruz griega, inhabitual en la arquitectura asturiana. Fue declarada por la Unesco Patrimonio de la Humanidad en 1985.

Volvemos a coger la A-66 esta vez en dirección Oviedo, al llegar al termino de Lena tomaremos la salida 47 para incorporarnos a la AS-1en dirección Langreo/Gijón continuamos 17 kilómetros, nos mantenemos a la derecha en la bifurcación siguiendo las señales de A-65/Pola de Siero/Santander hasta nuestra próxima parada.

Llegamos a Villaviciosa, durante la Edad Media se llamaba Pola de Maliayo, es un concejo conocido por la calidad de su sidra y por la abundancia en pumaraes (arboledas de manzanos). Contiene un importantísimo legado románico y prerrománico con casi treinta igle-

Santa Iglesia Basílica Catedral Metropolitana de San Salvador de Oviedo

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Santa Cristina de Lena

sias repartidas por todo el concejo, destacamos la iglesia de Santa María de la Oliva, un templo construido en 1270 de estilo románico.

Paseando por sus calles encontramos estupendos hórreos y nos cuentan sus gentes que la localidad, por su tradición, le da su nombre a un estilo arquitectónico en lo que a hórreos se refiere “Estilo Villaviciosa” que designa una tipología decorativa característica.

También llegamos a la bodegas de El Gaitero situadas junto a la ría donde visitamos sus instalaciones y probamos su sidra.

Saliendo de la capital llegamos al monasterio de Santa María de Valdediós a 8 kilómetros de Villaviciosa, situado en la parroquia de Puelles. El complejo se ubica en un frondoso y verde valle donde disfrutamos del paisaje, este monasterio tiene una pequeña hospedería que atiende a los peregrinos que todos los años recorren el Camino de Santiago.

Junto al monasterio encontramos una joya del arte prerrománico, la iglesia de San Salvador de Valdediós que fue construida por Alfonso III el Magno en el siglo IX. Antes de partir a nuestro último destino de la ruta decidimos recorrer la ría de Villaviciosa, que es uno de los estuarios o valle fluvial inundado por aguas marinas mejor conservado de la costa asturiana, y que desde 1995 está protegido.

Desde Villaviciosa nos incorporamos a la E-70/A-8 dirección Santander, recorremos 8 kilómetros donde tomamos la salida 353 hacia la N-632 dirección { 10 } De Oviedo a Colungo

Lastres continuamos por esta carretera hasta llegar a nuestra última parada de la ruta.

04- EL PUNTO DE LLEGADA Llegamos a Colunga donde nos llama la atención su ayuntamiento un edificio sencillo hecho con sillería.

Paseando por sus calles nos encontramos con Casa y Comercio de los Pablos, edificio modernista construido en 1910 antiguo comercio y chocolatería. Es actual sede de una entidad bancaria.

Muy cerca de la playa de la Griega visitamos el MUJA, Museo Jurasico de Asturias, desde el cual tenemos una vista panorámica excepcional del mar Cantábrico y del pueblo pesquero de Lastres a un lado y la sierra de Sueve y los picos de Europa al otro.

Saliendo de Colunga en busca del mar Cantábrico nos encontramos con la parroquia de Gobiendes, donde admiramos el Palacio de Gobiendes de origen medieval y una de las iglesias más importantes del arte asturiano, Santiago de Gobienes de la última etapa del prerrománico asturiano aunque fue reformada respetando muy poco el estilo aun conserva algunos de su estado original.

Terminamos nuestra ruta, descansando en el Cantábrico, en una de sus playas. Disfrutando de la brisa y de una buena sidra concluimos nuestro viaje repasando todos los magníficos lugares que hemos recorrido en estos días.

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Interior de la iglesia de Santa Cristina de Lena

05- ALGO QUE SUCEDIÓ EN LA RUTA Ya en Colunga pasamos a un pequeño bar a tomar algo y preguntamos por un cuadro que allí había, donde se veía un gaitero y en su base una frase “Asturias en su comarca de Libardón, se han quedado sin su mejor gaitero” Nos explicaron la historia de este ilustre de Asturias y quisimos indagar un poco más sobre Ramón García Tuero.

Fué gaitero español. Nació en Arroes (Villaviciosa) el 6 de febrero de 1864. Desde pequeño sintió afición por la música y se confeccionaba sus propios instrumentos, en especial flautas. A causa de esa afición, sus padres le compraron un puntero y posteriormente una gaita.

Conocido por tocar la gaita y cantar a la vez, su carrera musical fue una sucesión de éxitos. Inicialmente, dicha carrera estuvo ligada a la promoción de una marca de sidra achampanada de Colunga: los propietarios de la empresa, que llevaron su producto por numerosas exposiciones europeas y americanas, pensaron en acompañar la presentación de la sidra con la actuación de R. García. El gaitero participó, así, en la Exposición Mundial de París de 1889 donde

comenzó a ganar fama mundial. Regresó a París, en 1900, con motivo de la Exposición Mundial en la que se inauguró la Torre Eiffel, y ganó la Medalla de Mérito. Pero también actuó, entre otros países, en Alemania, Italia, Inglaterra, Estados Unidos, Cuba o Argentina y fue condecorado por diversas personalidades políticas, incluyendo a Alfonso XIII y la reina María Cristina. Su estilo es considerado referencia obligada para el estudio de la Canción Asturiana y fuente de inspiración de los cantantes de tonada.

Fue el primer asturiano en grabar un disco. En total dejó más de ochenta grabaciones, y desde 1916 estuvo ligado a la casa Columbia.

Su carrera artística estuvo vinculada especialmente a Libardón, a donde se trasladó cuando se casó en 1890 con María Caravera. A causa de su estancia prolongada en la localidad, fue conocido como «El Gaitero de Libardón». Falleció en el barrio de La Quintana, en el propio Libardón, en el año 1932. En el 2007, un centenar de personas se reunieron para conmemorar el 75 aniversario de su muerte durante el cual se celebró una misa solemne y se hizo una ofrenda floral ante el panteón familiar en el cementerio de Libardón.

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Video de Oviedo Video de Mieres del Camino Video de Villaviciosa

Video del Volvo V40

onado

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Videos ESPACIO PATROCINADO POR SHELL { 12 } De Oviedo a Colungo

DERUTA [62] 08 - El vehículo de esta ruta Volvo V40

El Volvo V40 cuenta con gama de sistemas líderes en su categoría, incluidas novedades mundiales como el primer airbag para peatones, advertencia de colisión con freno automático y detección de peatones, el control de velocidad constante adaptativo y City Safety, que es capaz de frenar el vehículo en caso de emergencia a velocidades inferiores a 50 km/h. Gracias a IntelliSafe, y su enfoque integral de la seguridad vial, puedes conducir tranquilo, sabiendo que el Volvo siempre te asistirá en la conducción, te protegerá a ti y a tus acompañantes y ayudará a evitar accidentes Gama de motores de gasolina El cinco cilindros de 2.5 litros del motor turbo T5 tiene una potencia de 254 CV y 400 Nm de par motor, incluyendo 40 overboost Nm entregado durante la aceleración. La T5 está también disponible en una versión de 2.0 litros con 213 CV y 300 Nm de torque. La oferta de gama media incluye dos versiones de un motor de 1,6 litros GTDi: T4 con 180 caballos de fuerza y T3 con 150 caballos de fuerza.

El motor de 180 CV ofrece un par máximo de 270 Nm, entre ellos 30 Nm overboost.

El motor de 150 caballos de fuerza T3 ofrece 270 Nm de par motor, incluyendo 30 Nm overboost. Expertos en motores de Volvo han conseguido que el consumo de combustible en la T3 hasta 5.4l/100 km en el V40. Esto corresponde a CO 2 emisiones de 125 g / km.

Un motor T4 de cinco cilindros de 2.0 litros con 180 CV y 300 Nm de par máximo está disponible en ciertos mercados.

Transmisión Powershift Smooth

La versión T5 viene con una caja de cambios automática de seis velocidades, mientras que la T4 está disponible en combinación con la transmisión Powershift de seis velocidades o automática de una caja de cambios manual de seis velocidades. La T3 viene con una caja de cambios manual.

Diesel combustible eficiente El cinco cilindros de 2.0 litros turbodiesel D4 ha sido optimizado para el placer de conducción eficiente en combustible.

Este motor entrega 177 CV y tiene un par de 400 Nm en un amplio rango de revoluciones. La aceleración de 0-100 km / h en 8,3 segundos con la caja de cambios automática (8,6 segundos con el manual).

El consumo de combustible y el CO 2 emisiones son 4,3 kilometros l/100 (114 g / km) con una caja de cambios manual y 5,2 l/100 km (136 g / km) con la automática (UE combinado).

Además existe la D3 de 2.0 litros que produce 150 caballos. Los dos turbodiesel están disponibles con una transmisión automática de seis velocidades o una caja de cambios manual de seis velocidades.

Versión D2 con CO 2 emisiones de 94 g / km La versión D2 del Volvo V40 viene con CO 2 emisiones de sólo 94 g / km correspondiente al consumo de combustible de sólo 3,6 kilometros l/100.

El motor diesel de 1.6 litros tiene 115 caballos de fuerza y 285 Nm de par motor, incluyendo 15 overboost Nm. El motor D2 se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades y arranque / función de parada.

EL COMENTARIO de Alfonso Herrero He probado con detenimiento la versión diesel intermedia. tiene un motor diesel de cinco cilindros y dos litros de cilindrada que da 150 cv. por debajo de este motor en cuanto a potencia se sitúa el d2 de 114 cv y por encima el d4 de 177 cv. creo que el d3 es la opción más acertada por tener un funcionamiento muy agradable y por guardar una relación entre prestaciones y consumo muy buena. más allá de la prueba de consumo, el motor de la versión d3 me ha parecido bastante eficiente. en una conducción normal que alterne ciudad con carretera, el aire acondicionado encendido y alguna aceleración intensa es fácil conseguir consumos reales por debajo de los 6 litros cada 100 kilómetros. tiene un dispositivo de parada y arranque automático en detenciones que funciona con suavidad y rapidez. la capacidad de frenada del v40 es buena. Ha necesitado 52,5 metros para detenerse completamente desde 120 km/h

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07 - Breve trazado de la ruta. Gasolineras, talleres, ayuda en carretera Gasolineras SHELL en la ruta.

OVIEDO CR/AS-18 KM 2, 26 MIERES CR/FIGAREDO-URBIES, KM 2 GIJÓN CL/GRAHAM BELL 575 P.I Roces 5 AVD DE LOS CAMPONES, 13 As-19 Alto Veriña S/N Esq. Campa de torres AVILES CAMINO DE HEROS 2 CR/BUENAVIS 100 GRADO-AVILES 25 VILLALEGRE AVILES CL/PEDRO VALDIVIA 44

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WEBS PRÁCTICAS PARA VER

REPSOL www.guiarepsol.com MICHELIN www.viamichelin.es PÁGINAS AMARILLAS www.paginasamarillas.com DIRECCION GENERAL DE TRÁFICO www.dgt.es AEMET www.aemet.es

09. El juego

Como en todas las rutas de esta colección, incluimos un juego que podrán realizar solo aquellos que han completado el camino.

En este caso, el premio es un lote de regalos (gorras, camisetas, llaveros, mochilas...) que nos proporcionan diversas marcas.

Se trata de responder a dos preguntas y deberías mandar las dos respuestas por email. Los diez primeros en responder recibirán el regalo. El resultado será publicado en el próximo número. Ahí van las preguntas (sólo si has hecho la ruta, podrás responder bien).

DERUTA [62] 1ª Pista: en una de las localidades de la ruta nació el primer asturiano en grabar un disco. ¿de quién hablamos? ¿en qué localidad nació?

2ª Pista alfonso iii el magno mando construir un templo en el siglo iX en una localidad asturiana. ¿de qué templo estamos hablando?¿en que concejo se encuentra?

si lo descubres, envíanos la respuesta a: más información en: juego@deruta.es http://www.deruta.es/Juego.html

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