EXPERIENCIAS+VIAJES (DERUTA) 36

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DERUTA

LA REVISTA DE VIAJEROS Y PARA VIAJEROS

NÚMERO 036| DICIEMBRE 2014 | 360NORTE

opEl AsTRA gTc

SANTO DOMINGO GIJÓN

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LA REVISTA DE VIAJES | TODO UN MUNDO DE EXPERIENCIAS | VIVIR CON CALIDAD

DERUTA

DE CUENCA A ALBARRACÍN Para ir desde Cuenca a Albarracín existen muchos caminos posibles. Pero no hay ninguno como este que les presentamos. Es una ruta bella, de conducción técnica. A buen ritmo no llega a las dos horas, pero se descubren paisajes insospechados.

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LA SEMANA PASADA

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360 NORTE COMUNICACIÓN (902 10 21 91) Dirección: Jose Ignacio Sánchez Subdirección: Viginia Marco Dpto. Comercial y Publicidad: Cristina Sánchez 969 25 38 08 | 969 25 38 02 marketing2@360norte.com

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GIJÓN

SANTO DOMINGO CUENCA - ALBARRACÍN

MONTE CERVINO

OPEL ASTRA GTC EL SEMANAL | 3 |

Imagen de la Ciudad Colonial en la capital.

FotografĂ­a: Terra-Press

SANTO

DOMINGO

El Caribe más español

SANTO DOMINGO Un viaje de Lenna Medina Fotografía: Archivo Terra-Press y autores indicados

SANTO DOMINGO (OFICIALMENTE SANTO DOMINGO DE GUZMÁN) ES LA CAPITAL Y MAYOR CIUDAD DE LA REPÚBLICA DOMINICANA. LA CIUDAD ESTÁ SITUADA SOBRE EL MAR CARIBE, EN LA DESEMBOCADURA DEL RÍO OZAMA. FUNDADA POR BARTOLOMÉ COLÓN EN 1496, EN LA MARGEN ORIENTAL DEL RÍO OZAMA Y LUEGO TRASLADADA POR NICOLÁS DE OVANDO EN 1502 A LA MARGEN OCCIDENTAL DEL MISMO RÍO. CONOCIDA POR SER EL LUGAR DEL PRIMER ASENTAMIENTO EUROPEO EN AMÉRICA, Y POR SER LA PRIMERA SEDE DEL GOBIERNO COLONIAL ESPAÑOL EN EL NUEVO MUNDO. SE ENCUENTRA DENTRO DE LOS LÍMITES DEL DISTRITO NACIONAL, Y ESTE ÚLTIMO A SU VEZ ESTÁ BORDEADO POR TRES PARTES POR LA PROVINCIA SANTO DOMINGO. LIMITA AL SUR CON EL MAR CARIBE, AL ESTE CON LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO ESTE, AL OESTE CON SANTO DOMINGO OESTE Y AL NORTE CON SANTO DOMINGO NORTE; ENTRE TODAS FORMAN EL GRAN SANTO DOMINGO. EXPERIENCIAS + VIAJES | 6 |

T

enemos que resaltar que aunque la provincia Santo Domingo esta dividida del Distrito Nacional, aun sigue perteneciendo a la Capital Dominicana, y las ciudades que forman la provincia de Santo Domingo son Santo Domingo Norte, Santo Domingo Este, Santo Domingo Oeste, y el Distrito Nacional,

Arriba: Vista nocturna de la Ciudad Colonial.

Fotografía: Terra-Press.

En Santo Domingo se encuentran la primera catedral y el primer castillo de América; ambos ubicados en la Ciudad Colonial, zona declarada como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Santo Domingo es el centro cultural, financiero, político, comercial e industrial de la República Dominicana; las industrias más importantes del país están ubicadas dentro de la ciudad. Santo Domingo también sirve como el principal puerto del país, unos de los puerto de la ciudad se encuentra en la desembocadura del río Ozama y acoje a los buques más grandes, y es capaz de recibir tanto cargas de pasajeros como tráfico de mercancías.

Santo Domingo llevó el nombre de "Ciudad Trujillo" desde 1936 hasta 1961, debido a un cambio hecho por el dictador Rafael Leónidas Trujillo Molina. Hoy en día,

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OF. TURISMO

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«EL PRIMER ASENTAMIENTO SE REMONTA A 1493, EL PERÍODO CUANDO SE ASENTARON LOS PRIMEROS EUROPEOS EN LA ISLA, AUNQUE FUE FUNDADA OFICIALMENTE EL 5 DE AGOSTO DE 1496 POR BARTOLOMÉ COLÓN CON EL NOMBRE DE LA NUEVA ISABELA, DESPUÉS DE UNO ANTERIOR CONSTRUIDO POR SU HERMANO CRISTÓBAL COLÓN, AMBOS ASENTAMIENTOS LLEVABAN SU NOMBRE EN HONOR A LA REINA DE CASTILLA ISABEL I»

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Santo Domingo es la metrópolis más importante de la República Dominicana y además es la ciudad más poblada del Caribe.

HISTORIA

Antes de la llegada de Cristóbal Colón en 1492, los taínos poblaban la isla que llamaban Quisqueya (madre de todas las tierras) y Haití(tierra de altas montañas), y que Colón renombró como La Española, que incluye la parte que hoy ocupa la República de Haití. En ese momento, el territorio de la isla consistía en cinco cacicazgos: Marién, Maguá, Maguana, Jaragua e Higüey. Estos eran gobernados respectivamente por los caciques Guacanagarix, Guarionex, Caonabo, Bohechío y Cayacoa.

El primer asentamiento se remonta a 1493, el período cuando se asentaron los primeros europeos en la isla, aunque fue fundada oficialmente el 5 de agosto de 1496 por Bartolomé Colón con el nombre de La Nueva Isabela, después de uno anterior construido por su hermano Cristóbal Colón, ambos asentamientos llevaban su nombre en honor a la reina de CastillaIsabel I. Luego más tarde pasó a llamarse "Santo Domingo", en honor a Santo Domingo, quien fue el patrono de Domenico Colombo, padre de Cristóbal Colón. La ciudad llegó a ser conocida como la "puerta de entrada al Caribe".

Santo Domingo fue destruida por un huracán en 1502, y el nuevo gobernador Nicolás de Ovando la hizo reconstruir en otro sitio cercano. El diseño original de la ciudad y una gran parte de su muralla defensiva todavía se puede apreciar hoy en día en la Zona Colonial, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1990. La Zona Colonial, bordeada por el río Ozama, tiene también una impresionante colección de edificios del siglo XVI, incluyendo casas palaciegas e iglesias que reflejan el estilo arquitectónico de la época medieval.

Los edificios coloniales más importantes de la ciudad incluyen la Catedral de Santa María La Menor, llamada Catedral Primada de América, que establece su distinción, el Alcázar de Colón, primer castillo de América y residencia del Virrey de las Indias, Don Diego Colón, hijo de Cristóbal Colón; el Monasterio de San Francisco, las ruinas del primer monasterio en América; el Museo de las Casas Reales, el antiguo Palacio del Gobernador General, el Palacio de la Real Audiencia; el Parque Colón, una plaza histórica, la Fortaleza Ozama, la más antigua fortaleza en América; el Panteón de la Patria, un antiguo edificio jesuita que acoge los restos de varios insignes representantes de la Orden de los Dominicos, y la Iglesia del Convento Dominico, el primer convento en América.

Derecha: Fachada de la Catedral de Santo Domingo.

Fotografía: Archivo Terra-Press.

En la imagen: Alcázar de Colón en la Ciudad Colonial. Fotografía: Hassan Bushnaq.

EL ALCÁZAR DE COLÓN O PALACIO VIRREINAL DE DON DIEGO COLÓN ES EL EDIFICIO QUE ALBERGA HOY EL MUSEO ALCÁZAR DE COLÓN SITUADO EN LA CIUDAD COLONIAL DE SANTO DOMINGO, REPÚBLICA DOMINICANA. TESTIGO DEL PASADO COLONIAL DEL PAÍS, FUE CONSTRUIDO EN UN SOLAR SOBRE LOS FARALLONES QUE MIRAN HACIA EL RÍO OZAMA, CONCEDIDO A DON DIEGO COLÓN, HIJO PRIMOGÉNITO DEL DESCUBRIDOR DE AMÉRICA, CRISTÓBAL COLÓN, POR EL REY FERNANDO EL CATÓLICO, PARA QUE EDIFICARA UNA MORADA PARA ÉL Y SUS DESCENDIENTES DURANTE SU ESTANCIA EN ESTA ISLA, A LA CUAL LLEGÓ EN 1509 EN CALIDAD DE GOBERNADOR.

«SANTO DOMINGO SE CONVIRTIÓ NUEVAMENTE EN UNA NACIÓN LIBRE, CUANDO LOS DOMINICANOS OBTUVIERON SU INDEPENDENCIA DE LA DOMINACIÓN HAITIANA EL 27 DE FEBRERO DE 1844 IDEADA POR EL HÉROE NACIONAL DOMINICANO JUAN PABLO DUARTE»

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A lo largo de su primer siglo, Santo Domingo fue plataforma de gran parte de la exploración y conquista del Nuevo Mundo.

En 1586, Francis Drake ocupó la ciudad exigiendo un rescate por la misma. La invasión y saqueo de Drake de La Española y con un dominio español debilitado, la capital fue abandonada y dejada a merced de los piratas por más de 50 años. Una expedición enviada por Oliver Cromwell en 1655 atacó la ciudad de Santo Domingo, pero fue derrotado y se retiró tomando Jamaica, en su lugar.

Desde 1795 hasta 1822 la ciudad cambió de mando varias veces.

Fue cedida a Francia en 1795, ocupada por rebeldes esclavos haitianos en 1801, recuperada por Francia en 1802, y nuevamente recuperada por España en 1809. En 1821 Santo Domingo se convirtió en la capital del Estado Independiente del Haití Español. Dos meses más tarde el nuevo Estado fue ocupado por Haití. La ciudad y la colonia perdió gran parte de la población española como consecuencia de estos acontecimientos.

Santo Domingo se convirtió nuevamente en una nación libre, cuando los dominicanos obtuvieron su independencia de la dominación haitiana el 27 de febrero de 1844 ideada por el héroe nacional dominicano Juan Pablo Duarte. La ciudad fue un premio disputado por diversas facciones políticas en las décadas venideras de inestabilidad. Además, el país tuvo que librar múltiples batallas con Haití, la Batalla del 19 de marzo, la Batalla del 30 de marzo, la Batalla de Las Carreras, y la Batalla de Beler, son algunos de las batallas más destacadas, dichos conflictos se mencionan en el himno nacional, también existen calles de la ciudad con el nombre de ellos. En 1861 el país regresó a manos españolas, quienes llegaron a un acuerdo con el líder dominicano Pedro Santana por el que este último ganó numerosos títulos honoríficos y privilegios, a cambio de la anexión de la joven nación a España. La Guerra de Restauración Dominicana comenzó en 1863 sin embargo, en 1865 el país estaba libre nuevamente después que España se retirara.

Durante los próximos dos tercios de siglo, Santo Domingo y la República Dominicana tuvieron muchos otros conflictos. los cambios de gobierno eran relativamente breves, a eso se le añade la ocupación por los Estados Unidos, 1916-1924. La ciudad fue golpeada por el huracán San Zenón en 1930, que causó grandes daños. Después de su reconstrucción, Santo Domingo fue conocida oficialmente como Ciudad Trujillo en honor al dictador Rafael Leónidas Trujillo, quien gobernó desde 1930 hasta 1961. Después de su asesinato en 1961 la ciudad pasó a llamarse de nuevo Santo Domingo. Volvió a ser escenario de la lucha contra la ocupación de los Estados Unidos en 1965.

En 1992 se conmemoró el 500 º aniversario, el quinto centenario del Descubrimiento de América. Fue construido el Faro a Colón con un costo aproximado de 400 millones de pesos dominicanos, fue erigido en Santo Domingo para esta ocasión.

Arriba: Vista nocturna de plaza España.

Fotografía: Siso.

Izquierda: Entrada este de la Universidad Autónoma de Santo Domingo, principal centro de estudios superiores en Santo Domingo.

Fotografía: Siso.

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Playas caribeĂąas de Santo Domingo.

FotografĂ­a: Archivo Terra-Press.

«LOS LUGARES FAMOSOS DE SANTO DOMINGO INCLUYEN LA CALLE EL CONDE, LA PUERTA DE LA MISERICORDIA, LA CATEDRAL SANTA MARÍA LA MENOR (CATEDRAL PRIMADA DE AMÉRICA), Y EL ALCÁZAR DE COLÓN, TODOS UBICADOS EN LA ZONA COLONIAL DE LA CIUDAD QUE FUE DECLARADA PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD POR LA UNESCO»

Derecha: Interior de la Catedral Primada.

Fotografía: Terra-Press.

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GEOGRAFÍA Y CLIMA

Según la clasificación climática de Koppen, Santo Domingo tiene un clima tropical monzónico. La temperatura promedio varía un poco en la ciudad, debido a los vientos alisios tropicales que ayudan a mitigar el calor y la humedad durante todo el año.

Gracias a estos vientos alisios, Santo Domingo, rara vez experimenta el calor sofocante y la humedad que se espera encontrar en un clima tropical (aunque esto ha variado debido al calentamiento global). Normalmente, diciembre y enero son los meses más fríos; y julio, agosto y septiembre son los más calientes.

A pesar de tener un clima tropical y estar en medio del Caribe, Santo Domingo experimenta temperaturas frescas entre noviembre y marzo debido a las montañas cercanas y los frentes fríos.

Santo Domingo promedía 1.445 mm de precipitación por año.

Sus meses más secos son de enero a abril, sin embargo, debido a los vientos las precipitaciones se llegan a ver incluso durante estos meses. Debido que su mes más seco es inferior a 60 mm, Santo Domingo entra en la categoría del clima tropical monzónico. Al igual que muchas otras naciones del Caribe, Santo Domingo es muy susceptible a los huracanes.

MONUMENTOS

Los lugares famosos de Santo Domingo incluyen la Calle El Conde, la Puerta de la Misericordia, la Catedral Santa María La Menor (Catedral Primada de América), y el Alcázar de Colón, todos ubicados en la Zona Colonial de la ciudad. Esta parte fue declarada por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad en 1990.

En el centro de la ciudad, el área del Malecón es una zona comercial vibrante y centro turístico, teniendo como punto de atracción el obelisco situado en el extremo oriental de la Avenida George Washington.

Otros lugares de interés son la Plaza de la Cultura, que alberga los lugares culturales más importantes de la ciudad, como el Teatro Nacional Eduardo Brito y el Museo de Arte Moderno; el Palacio de Bellas Artes, un neoclásico teatro que es el hogar permanente de la Orquesta Sinfónica Nacional; el Parque Mirador Sur, un parque de seis kilómetros cuadrados en la parte suroeste de la ciudad; y el Bulevar 27 de febrero, un paseo peatonal situado en la concurrida Avenida 27 de Febrero, que muestra numerosas obras de arte de destacados artistas dominicanos y escultores.

Otra atracción es el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte, un complejo deportivo en pleno centro de Santo Domingo. Este complejo fue utilizado para celebar los Juegos Panamericanos de 2003.

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Fortaleza de Ozama.

FotografĂ­a: Archivo Terra-Press.

LA FORTALEZA OZAMA FORMA PARTE DE LA CIUDAD COLONIAL DE SANTO DOMINGO. SEGÚN LOS HISTORIADORES Y ARQUITECTOS, LA CONSTRUCCIÓN DE ESTE MONUMENTO SE PROLONGÓ DESDE 1502 HASTA 1508, LA CUAL FUE INICIADA POR EL GOBERNADOR NICOLÁS DE OVANDO.

SU NOMBRE SE DEBE A SU UBICACIÓN CERCANA DEL RÍO OZAMA. ESTA FORTALEZA ES ASIMISMO LA MÁS ANTIGUA DE LAS CONSTRUCCIONES HECHAS EN AMÉRICA Y EN LA ISLA.

«LAS COMIDAS TIENDEN A CONTENER MÁS ALMIDONES Y CARNES POR ENCIMA DE LOS PRODUCTOS LÁCTEOS Y VERDURAS. MUCHOS PLATOS ESTÁN HECHOS CON SOFRITO, QUE ES UNA MEZCLA DE HIERBAS Y ESPECIAS»

Derecha: EL típico guiso denominado sancocho Fotografía: J. D. Villalobos.

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GASTRONOMÍA

La cocina dominicana es predominantemente una mezcla entre española, taína y africana. La cocina típica es bastante similar a lo que se puede encontrar en otros países de América Latina, pero muchos de los nombres de los platos son diferentes. Un desayuno típico consiste en mangú (puré de plátano verde hervido) y huevos, plato que la República Dominicana comparte con Cuba y Puerto Rico. En otras versiones se acompaña de carne frita (por lo general con salami dominicano) y / o queso. Al igual que en España, el almuerzo es la comida principal, y más importante del día. El almuerzo suele consistir en arroz, carne (ya sea pollo, carne de res, cerdo o pescado), habichuela (frijoles), y una porción de ensalada, comúnmente llamado "la bandera". El sancocho es un guiso a menudo con siete variedades de carne.

Las comidas tienden a contener más almidones y carnes por encima de los productos lácteos y verduras. Muchos platos están hechos con sofrito, que es una mezcla de hierbas y especias. A lo largo de la costa sur-central, el bulgur o trigo entero, es un ingrediente principal en quipes o tipili (ensalada de bulgur). Otros alimentos favoritos son el chicharrón, la yuca, el casabe, pastelitos (empanadas), batata dulce, ñame, pastel en hoja, chimichurris, tostones. En el área de los postres se encuentran el arroz con leche, el bizcocho dominicano, habichuelas con dulce, chacá, flan, el frío frío, dulce de leche y caña (caña de azúcar). Las bebidas incluyen morir soñando, ron, cerveza, mamajuana, batida (batido), jugos naturales y mabí.

Arriba: Plaza de Colón y la estatua a Cristóbal Colón.

Fotografía: Patrick Flament.

Abajo: Convento e Iglesia de los Dominicos, Ciudad Colonial de Santo Domingo, República Dominicana.

Fotografía: Terra-Press.

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Vista nocturna de la Catedral de Santo Domingo.

FotografĂ­a: Archivo Terra-Press.

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VISTA DEL LA BAHÍA DE GIJÓN. FOTOGRAFÍA: TERRA-PRESS.

GIJÓN

LA PERLA DE LA COSTA VERDE

GIJÓN

LA PERLA DE LA COSTA VERDE Un viaje de Virginia Marco| Fotografía: Terra-Press y los autores indicados

GIJÓN (EN ASTURIANO: XIXÓN) ES UNA CIUDAD ESPAÑOLA, CON LA CATEGORÍA HISTÓRICA DE VILLA, CAPITAL DEL CONCEJO DEL MISMO NOMBRE. ESTÁ SITUADA EN LA COSTA DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS, COMUNIDAD AUTÓNOMA DE LA QUE ES SU MUNICIPIO MÁS POBLADO. GIJÓN ES, ADEMÁS, UNA PARROQUIA DEL CONCEJO, CUYA ÚNICA ENTIDAD SINGULAR DE POBLACIÓN ES LA LOCALIDAD HOMÓNIMA Y ES ADEMÁS CONOCIDA POR

ANTONOMASIA COMO LA CAPITAL DE LA

VERDE.

COSTA

SE SITÚA EN LA ZONA CENTRAL-SUPERIOR DE ASTURIAS, A 28 KM DE OVIEDO Y 26 KM DE AVILÉS, FORMANDO PARTE DE UNA GRAN ÁREA

METROPOLITANA QUE ABARCA VEINTE CONCEJOS DEL CENTRO DE LA REGIÓN.

LA CIUDAD FORMA ADEMÁS PARTE DEL OCHO ASTURIANO.

Derecha: Ayuntamiento de Gijón. Fotografía: Terra-Press.

Arriba: Iglesia de San Pedro y playa de San Lorenzo. Fotografía: Veriña.

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OF. TURISMO

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S

iendo fundada en el Siglo V a. C. hasta fechas recientes, había sido una población eminentemente industrial, lo que había favorecido su gran desarrollo y crecimiento a lo largo del siglo XX; no obstante, durante los últimos años la crisis de la siderurgia y el sector naval ha supuesto su reconversión en un importante centro turístico, universitario y de servicios.

Gijón está situado en el centro de la costa cantábrica del Principado de Asturias, España, en el suroeste de Europa, al norte de la Península Ibérica, sobre una rasa litoral en las estribaciones de la Cordillera Cantábrica, forma parte de la vertiente hidrográfica cantábrica y se sitúa en su punto más alto (Pico Cima) a 737 msnm. El punto más alto de la zona urbana (Ceares) se sitúa a 59 msnm. Sus coordenadas son 43° 32’ 43” N, 5° 39’ 44” O. El término municipal de Gijón tiene una superficie de 181,60 km2 y una forma vagamente rectangular. La ciudad, que ocupa una superficie aproximada de 13,9 km2,11 está situada en el tramo costero central del concejo, en una bahía dividida por la península de Cimadevilla (casco antiguo) que separa la playa de San Lorenzo al este, del puerto deportivo, playas de Poniente y Arbeyal, astilleros y puerto de El Musel, al oeste.

HISTORIA Los primeros testimonios de presencia del hombre en lo que hoy conocemos como concejo de Gijón se sitúan en el Monte Deva, donde existen una serie de túmulos (primitivos enterramientos) y en el Monte Areo, donde existe un conjunto dolménico neolítico considerado como el más importante del norte de España.

En 1990, unas prospecciones arqueológicas permitieron sacar a la luz 30 dólmenes, repartidos en dos sectores diferentes: Los Llanos y Les Huelgues de San Pablo, que según los están agrupados en un "cierto orden monumental". Sucesivas campañas arqueológicas han permitido el estudio de un túmulo en

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Arriba: Estanque llamado «de los Patos» (Los Campinos, Parque de Begoña) y al fondo la Iglesia de San Lorenzo.

Fotografía: Pedro M. Martínez Corada .

Derecha: Parroquia de San José.

Fotografía: Jorge C.

Página siguiente: Vista del cerro en el que se aprecia el Monasterio, parte de las torres del castilllo y las antiguas murallas.

Fotografía: Juan Carlos Castle.

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ELOGIO DEL HORIZONTE ES EL NOMBRE DE UNA ESCULTURA DE HORMIGÓN SITUADA EN LA CIUDAD DE GIJÓN (ESPAÑA), OBRA DEL ESCULTOR EDUARDO CHILLIDA. SE TRATA DE UNA OBRA DE GRANDES PROPORCIONES ERIGIDA EN EL AÑO 1990, LA CUAL REPRESENTA UN HITO EN LA CARRERA DE SU CREADOR.

A PARTIR DE UN PEQUEÑO DISEÑO DE CHILLIDA COMIENZA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA, QUE ARRANCA CON UNA MAQUETA EN PORESPAN DE TAMAÑO NATURAL. DESPUÉS SE REALIZA EL COMPLEJO PROCESO DEL ENCOFRADO DEL HORMIGÓN Y, TRAS SU SECADO, SE PROCEDE AL DESENCOFRADO. UNA VEZ DESMANTELADO DE SU CAPARAZÓN, EL ELOGIO SE SOMETE A UNA LENTA Y LABORIOSA LIMPIEZA, QUE CULMINARÁ CON LA OBTENCIÓN DE SU COLOR DEFINITIVO, EN EL QUE LA MAR Y EL TIEMPO DEJARÁN SU HUELLA.

«ADEMÁS LA ROMANIZACIÓN DEBIÓ DE SER INTENSA EN TODO EL CONCEJO, COMO ATESTIGUAN LAS VILLAS ROMANAS DE VERANES Y MURIAS DE BELOÑO.»

el área de San Pablo y otros dos en la zona de El Llano. De tipología diferenciada, dos de ellos presentan cámaras de planta rectangular y otro, trapezoidal con un pequeño corredor precediéndolo. Este último es un caso interesante, ya que no es frecuente encontrar dólmenes de corredor en el área del Cantábrico. Este conjunto dolménico está datado del 5000 a. C. El primer poblado del que se tiene noticia (Noega) se encuentra en la Campa Torres, con origen en los siglos VI y V a. C., poblado por astures de la gens de los cilúrnigos y posteriormente romanizado. Sin embargo Noega fue progresivamente abandonada como consecuencia de la fundación de la fortificación romana en la península de Cimadevilla, llamada Gegionem.

Esta fortificación, sin duda la más importante de la Asturias romana, debió de ser un importante puerto de la ruta marítima del cantábrico, además de servir de enlace con la meseta a través de la vía que, partiendo de Gegionem, recorría el centro de asturias por Lucus Asturum y que posteriormente enlazaba, en Asturica Augusta, con la Vía de la Plata. De esta etapa histórica nos quedan los restos de las termas romanas del campo Valdés (siglo I a II d. C.), la muralla romana (siglo III a IV) y la fábrica de salazones, entre otros hallazgos arqueológicos.

Además la romanización debió de ser intensa en todo el concejo, como atestiguan las villas romanas de Veranes y Murias de Beloño.

Hay una época muy oscura que va desde el fin del control romano hasta la llegada de los musulmanes. Aunque las invasiones bárbaras no dejaron apenas huella, parece ser que el territorio fue sometido al poder visigodo por el rey SiseDerecha: Arquitectura civil del siglo XIX, residencia del prestigioso jurista Fermín García-Bernardo y de la Sala Valdés.

Fotografía: Jose Luis Filpo Cabana.

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Arriba: Universidad Laboral, Gijón. Fotografía: Claudio.

«GIJÓN FUE CAPITAL DE LOS DOMINIOS TRANSCANTÁBRICOS MUSULMANES BAJO MANDO DEL BEREBER MUNUZA, QUIEN FIJÓ AQUÍ SU RESIDENCIA»

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buto en el siglo VII. De este momento podrían proceder las primeras manifestaciones del culto cristiano, uno de cuyos lugares fue la villa romana de Veranes.

Gijón fue capital de los dominios transcantábricos musulmanes bajo mando del bereber Munuza, quien fijó aquí su residencia y puso destacamentos de tropas. También situó asentamientos militares en algún otro punto clave, pues un alto número de tropas habían cruzado el estrecho. El resto de la región, en cambio, gozó de mayor autonomía. La dominación duró aproximadamente desde el año 713 hasta el 718 o 722. En este último año se produjo la victoria de los dirigentes asturianos en la batalla de Covadonga, iniciada en el 718 y liderada por Pelayo, quien se convertirá en rey del reino de Asturias.

Gijón entra entonces en un nuevo periodo de total oscurecimiento, siendo mencionado de manera muy escueta en textos de la época.

Llegó incluso a decirse que estaba desierto. Las siguientes noticias Derecha: Plaza e iglesia de la Universidad Laboral. Fotografía: Kathryn Greenhill.

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destacables tuvieron lugar en 1270 cuando Alfonso X le concede la categoría de puebla, apareciendo dicha documentación en la iglesia de San Vicente de Oviedo.

El siglo XIV estará marcado por una lucha dinástica con la muerte de Alfonso XI, alcanzando en esta época la cúspide del poder de la nobleza. Es la guerra entre Pedro I El Cruel descendiente legitimo y el bastardo Enrique de Trastámara. En los años siguientes serán otra vez centro de luchas entre el conde Alfonso Enríquez y Enrique III, siendo la villa de Gijón cercada, incendiada y arrasada, desapareciendo como centro urbano.

Será en los siglos XV y XVI cuando empezó a desarrollarse de nuevo,

«EL SIGLO XIV ESTARÁ MARCADO POR UNA LUCHA DINÁSTICA CON LA MUERTE DE ALFONSO XI, ALCANZANDO EN ESTA ÉPOCA LA CÚSPIDE DEL PODER DE LA NOBLEZA.»

Derecha: Asentamiento celta en el Muséu del Pueblu d'Asturies de Gijón, España.

Fotografía: Jorge CHP.

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pero esto estará unido a su puerto, es cuando se construye una dársena que traerá un gran desarrollo en él tráfico de pesca y en el comercio de subsistencia.

En los siglos XVII y XVIII, es cuando Gijón empieza a tener un gran desarrollo que hará que su principal núcleo expanda fuera de su casco antiguo. Fue debido a un real decreto que habilitó el puerto de Gijón para el comercio con las colonias americanas.

El siglo XVIII, traerá un freno al desarrollo de Gijón, debido a las guerras, invasiones francesas y al desbarajuste económico de la época, esto trajo un retroceso que no cambiaría hasta las últimas décadas del siglo donde empieza a haber una mejoría en sus infraestructuras como fueron, la carretera Oviedo-Gijón. Su puerto es el mejor de toda Asturias y esto hará que pequeñas fábricas empiecen a instalarse en la villa desarrollándose ya una incipiente actividad industrial.

El siglo XIX traerá un gran desarrollo, unido a diversos factores como la explotación del carbón, la carretera Gijón-León y más tarde el ferrocarril Langreo-Gijón. Todo esto hizo que el puerto de Gijón tuviera que desarrollarse de una forma rápida, pues la intensidad del tráfico

«LA CAPILLA CONTIGUA AL PALACIO DE REVILLAGIGEDO, CON CATEGORÍA DE COLEGIATA, SE CONCLUYÓ QUINCE AÑOS MÁS TARDE QUE EL PALACIO Y ESTÁ DEDICADA A SAN JUAN BAUTISTA»

desbordaba el puerto. Se construyó un nuevo puerto en 1893 que sería el primer puerto carbonero de la Península. Esto hace de Gijón una villa industrial, con una burguesía y un desarrollo urbano, abriéndose nuevas calles y plazas. Esto trajo un gran equipamiento de infraestructuras y equipamientos municipales como la traída de aguas, recogida de basuras, alumbrado a gas y luego eléctrico, etc. Todo este desarrollo industrial dejó en la ciudad una gran cantidad de mano de obra y un desarrollo urbanístico rápido. Creándose barriadas obreras alrededor como fueron el Natahoyo, La Calzada, Tremañes, El Humedal.

Ya en el siglo XX, con el estallido de la guerra civil, el 18 de julio de 1936, la ciudad quedó del bando republicano, formándose el Comité de Guerra de Gijón de preponderancia anarquista, mientras que el ejército, concentrado en los cuarteles de Simancas y El Coto se unió al alzamiento, siendo eliminada su resistencia a mediados de agosto. Posteriormente la villa fue la capital del Consejo Interprovincial de Asturias y León —que se acabaría declarando soberano convirtiéndose en el Consejo Soberano de Asturias y León— hasta la ocupación de la ciudad el 20 de octubre de 1937 por las tropas del general Franco.

La siderurgia es la principal industria desde finales del siglo XIX y sobre todo con la creación de Uninsa en 1971 a partir de la fusión de las fábricas de Moreda y Mieres y su posterior unión con Ensidesa, convertida luego junto a Altos Hornos de Vizcaya en Aceralia, para integrarse a finales del siglo XX en el grupo europeo Arcelor junto a la luxemburguesa Arbed y la francesa Usinor.

Las últimas décadas del siglo XX, traen consigo la crisis industrial que afectó sobre todo a la siderúrgica y al sector naval trayendo la liberalización del suelo que nos dejó un nuevo aprovechamiento como nuevas playas, parques, un ensanchamiento de sus zonas urbanísticas y la creación de su campus universitario.

PATRIMONIO

Derecha: Colegiata de San Juan Bautista.

Fotografía: Terra-Press.

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Cerro de Santa Catalina, con la escultura de Eduardo Chillida «Elogio del Horizonte». En la parte sur del cerro se asienta el barrio de Cimadevilla, conjunto histórico artístico.

Palacio de Revillagigedo.

Termas romanas.

Castro de Campa Torres.

Edificios de arquitectura modernista.

Museo Casa Natal de Jovellanos.

Teatro Jovellanos Universidad Laboral de Gijón.

Jardín Botánico Atlántico.

Alrededores de gran riqueza paisajística: Playa de San Lorenzo, Playa de Poniente, Playa del Arbeyal, Mayanes, Cervigón, Peñarrubia, Serín, Estaño y La Ñora.

Parque de Isabel la Católica.

Museo Evaristo Valle.

Feria Internacional de Muestras de Asturias (FIDMA).

Museo Etnográfico del Pueblo de Asturias.

Casino de Asturias.

Acuario de Gijón.

Balneario de Talasoterapia «Talasoponiente»

GASTRONOMÍA

Podemos destacar dentro de la comida clásica, como primeros, les fabes, las reinas en la cocina asturiana, ya sea en la conocidísima fabada asturiana con compango (chorizo, morcilla asturiana y lacón), como con almejas, centollo, con caza, etc y el pote asturiano. En los segundos el puerto aporta sabrosos pescados y mariscos del Cantábrico con el que se realizan recetas tradicionales como la chopa a la sidra, besugo a la espalda, ventresca de bonito o los oricios, aunque también tienen su importancia los platos de carne de las parroquias del interior como la ternera o el pitu de caleya. Los postres típicos son el arroz con leche, tarta charlota, biscuit Gijón y princesitas de La Playa.Debería resaltarse que las "princesitas" siguen realizándose de forma artesanal, además de encontrarse durante todo el año siendo uno de los recuerdos más apreciados por cualquier foráneo que tiene conocimiento de las mismas en una instancia en la ciudad.

Todo ello se riega con sidra, que servida al modo tradicional (escanciándola en "culinos") acompaña comidas y las largas tardes de verano acompañando a tortillas, chorizos a la sidra y empanadas en los "merenderos" que salpican las parroquias rurales como Deva, Castiello o Mareo.

Gijón es cantera también de jóvenes cocineros que han rejuvenecido la cocina asturiana.

No es difícil encontrar en Gijon sitios donde la sofisticación en la comida no esté acompañada de un trato amable y unos precios muy ajustados.

Diferentes estilos de bares, cafeterías, restaurantes y sidrerías, pubs, hoteles de todas las categorías, parador nacional y muchos más establecimientos siendo Gijón unas de las ciudades en las que mejor se come, al igual que en el resto del principado. Incluso hay gente que acude a Asturias como visitante turístico a hacer "rutas gastronómicas". En la mayoría de las calles hay al menos un restaurante o sidrería, incluso habiendo un barrio con numerosos establecimientos llamado "el barrio de la sidra", correspondiendo con una parte de El Llano y Pumarín.

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Arriba: El palacio de Revillagigedo o del Marqués de San Esteban del Mar Fotografía: Javier Losa.

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Iglesia de San Pedro.

FotografĂ­a: Javier Losa.

LA RUTA

DE CUENCA A ALBARRACÍN Un viaje de Lena Medina Fotografía: Archivo Terra-Press y los autores indicados

SIEMPRE SELECCIONAMOS RUTAS EN LAS QUE DELEITARSE CON LA CARRETERA ES

LO MÁS IMPORTANTE.

EN ESTE CASO, LO ES TAMBIÉN. PERO, ADEMÁS, SE AÑADE EL HECHO DE QUE TANTO LOS PAISAJES,

COMO LOS PUNTOS DE INICIO Y DESTINO MERECEN UNA ATENCIÓN ESPECIAL.

DE

IGUAL FORMA, LAS POSIBILIDADES DE PARADAS QUE TIENE EL CAMINO SON

EXTRAORDINARIAS.

ASÍ, AUNQUE LA RUTA SON ALGO MENOS DE 110 KM,

ACONSEJAMOS QUE SE REALICE EN UN

FIN DE SEMANA.

UN BUEN CONSEJO, DE VIAJERO A VIAJERO, ES IRSE EL VIERNES POR LA NOCHE A CUENCA Y DORMIR ALLÍ. EL SÁBADO POR LA MAÑANA HAY QUE INICIAR LA RUTA. PUEDE SER DIRECTA (UN PAR DE HORAS) O CON LAS PARADAS ALTERNATIVAS QUE OS

PROPONEMOS.

EL PROYECTO ES COMER EN ALBARRACÍN, DESCANSAR Y SALIR A CONOCER LA CIUDAD. SE REGRESA POR LA MISMA CARRETERA O POR OTRA

ALTERNATIVA QUE OS PROPONDREMOS.

ESE ES EL PLAN. ¿EMPEZAMOS?

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Las Casas Colgadas vista desde el Puente de san Pablo.

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OPEL ASTRA GTC

{PRESENTACIÓN}

PARA IR DESDE CUENCA A ALBARRACÍN EXISTEN MUCHOS CAMINOS POSIBLES. PERO NO HAY NINGUNO COMO ESTE QUE LES PRESENTAMOS. ES UNA RUTA BELLA, DE CONDUCCIÓN TÉCNICA. A BUEN RITMO NO LLEGA A LAS DOS HORAS, PERO SE DESCUBREN PAISAJES INSOSPECHADOS. ADEMÁS, TANTO EL INICIO COMO EL ORIGEN, NOS REPORTARÁN RAZONES PARA DISFRUTAR DE LA GASTRONOMÍA, LA FIESTA, LA CULTURA O, SENCILLAMENTE, DEL DESCANSO. Y, POR SUPUESTO, PARA DISFRUTAR DE LA CARRETERA... UNA DE LAS MÁS BELLAS DE NUESTRO PAÍS PARA RECORRER.

Origen.

Cuenca siempre merece una visita. Toda ella es razón suficiente para justificar un viaje.

Por ello, es un excelente punto de partida. El sábado por la mañana, tras el desayuno, comenzamos la ruta.

La ciudad de Cuenca es uno de los principales conjuntos monumentales de España, con una gran proyección internacional que hizo que fuera declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Cuenca conserva un importante patrimonio histórico y arquitectónico, que se extiende por toda la ciudad antigua, aunque focalizado en edificios como la Catedral o las Casas ColgaEXPERIENCIAS + VIAJES | 50 |

das, que se han convertido en el símbolo de la ciudad. Se caracteriza también por poseer un buen número de museos (más de 10) en el reducido espacio de la ciudad antigua. Entre ellos destacan el Museo de Arte Abstracto Español, el Museo de las Ciencias de Castilla-La Mancha y el Museo de Cuenca. Entre los principales eventos culturales se encuentran la Semana Santa y la Semana de la Música Religiosa.

En cuanto al patrimonio religioso destaca: la Catedral de Cuenca, el Palacio Episcopal, las iglesias de San Andrés, San Miguel, San Nicolás, San Pedro, Santa Cruz, El Salvador y la Virgen de la Luz; la ermita de la Virgen de las Angustias; los conventos de la Merced, de San Pablo (actual Parador Nacional), de San Felipe Neri, las Petras o el de la Concepción Franciscana.

ESPACIO PATROCINADO POR SHELL Vista general de Frías de Albarracín

Parque en Pedrola.

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En cuanto a su patrimonio civil destaca sobre todos las Casas Colgadas una serie de viviendas edificadas desde el siglo XV directamente sobre la Hoz del Huécar, la Torre de Mangana, el Ayuntamiento, el Puente de San Pablo que se sitúa sobre la hoz del Huécar, el Puente de San sobre el río Júcar, el Castillo o los Rascacielos que son las casas que se sitúan en los números impares de la calle Alfonso VIII y que, teniendo tres o cuatro alturas a esta calle, pueden llegar a tener más de diez en la parte posterior.

La cocina de la provincia de Cuenca nos trae a la mente platos hechos por pastores, por arrieros, por cazadores, hombres que hacen frente a través de la energía proporcionada por la comida a un clima duro, donde se pasa del calor al frío casi sin hacer escalas y en una región que brinda muchos productos para que sean utilizados.

La carne de caza, encabezada por la perdiz, se encuentra presente en multitud de platos, como el morteruelo, aunque se puede emplear carne de gallina en su lugar. Otras carnes, como el cordero, presente en casi toda La Mancha, también encuentran su lugar en tierras conquenses. Recetas como los zarajos, o las chuletas de lechal al rescoldo de la sierra, son muy interesantes, sabrosas e ideales para degustar todo el sabor de esta carne. Platos tradicionales como el ajoarriero, elaborado con bacalao y ajos (excelentes los EXPERIENCIAS + VIAJES | 52 |

de Las Pedroñeras). Los gazpachos galianos sobre pan ácimo, variadas carnes de caza, las migas, las calderetas, complementan esta cocina basada en la carne y añaden sabores diferentes.

El protagonismo de la carne, desaparece de los fogones conquenses con la llegada de las fiestas de Semana Santa. Los potajes, las garbanzadas con bacalao y espinacas, las judías blancas o las patatas al Ajovirón, asumen el estrellato, dando un giro a la gastronomía tradicional. Las verduras, cocidas en agua y sal, dan un toque de sencillez en el que, sin embargo, sorprenden los sabores naturales. Las truchas, de ríos y arroyos conquenses, frescas y sabrosas, también adquieren protagonismo en las mesas con la llegada de esta época.

La oferta repostera de la provincia de Cuenca es amplia y muy variada. Destaca el alajú, un dulce de origen árabe elaborado con miel, almendras y miga de pan, aunque también hay versiones que sustituyen la almendra por nueces o higos. También son dignas de mención las torrijas empapadas en leche (sobre todo en las fiestas de Semana Santa),los bizcochos de canela, las obleas, el pan de pasas o las rosquillas fritas.

En esta provincia se produce vino de Denominación de Origen La Mancha, blancos y tintos muy interesantes y, recientemente, ligeros y afrutados, cuando son jóvenes. Muy típico

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Panorámica de Albarracín

de la ciudad de Cuenca es el resolí, un licor elaborado con aguardiente, café, canela, corteza de naranja y azúcar.

En Ruta.

Para salir de la ciudad hay que buscar la calle de las Torres y dirigirse hacia la calle Puerta de Valencia. Luego, continuaremos por el Paseo del Huécar, que transcurre por el fondo de la hoz del mismo nombre. La ruta ya comienza a ser bellísima. En este lugar, también, podemos obtener unas excelentes imágenes de la ciudad de Cuenca, que va quedando a nuestras espaldas.

Luego, la carretera volverá a ascender, entre curvas bordeadas de roca y el abismo de la hoz que se abre a nuestra derecha. Nuestro objetivo es llegar a la población de Buenache de la Sierra, que se encuentra a poco más de 17 kilómetros del punto de partida. De la riqueza monumental, si alguna vez la hubo, sólo queda la iglesia parroquial, construida en los siglos XV y XVI, en la que cabe destacar un magnifico y bien conservado artesonado renacentista.

Desde allí, el siguiente destino intermedio será llegar al embalse de La Toba, muy cerca de la población de Uña. Este segundo tramo se prolonga por unos 19 kilómetros más, entre paisajes

de gran belleza y una carretera con poco tráfico, en el que nuestro vehículo disfrutará tanto como nosotros.

Esta carretera termina cuando llega a la CM2106. A nuestra derecha se encuentra la ruta que seguiremos y que bordea el pantano. Por la izquierda se llega a Uña, a poco más de 5 km. Si decidís acercaros, hay que ver su famosa laguna, una de las más bellas de la Sierra de Cuenca y con una gran riqueza faunística y vegetal.

Desde el cruce indicado, hay que girar a la derecha, bordeando el embalse de la Toba. A nuestra izquierda descubrimos enormes farallones de roca, a la derecha discurre primero el embalse y luego el río Júcar.

Nuestro siguiente destino es Huélamo, que se encuentra a 18 km. La ruta sigue siendo muy bella, con un interesante trazado que disfrutaréis.

Una nota adicional: antes de dejar el embalse atrás, se encuentra un desvío a la izquierda que indica “Las Majadas”. Es un trayecto de casi media hora. La carretera es muy hermosa y, al final de la misma, se encuentra la población del mismo nombre, famosa por sus “Callejones de Las Majadas”. Se trata de una “pequeña ciudad encantada”, pero con muchos menos visitantes y casi virgen. En el desvío se perderán casi dos horas (ir, volver y visitar los Callejones).

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Las Casas Colgadas al atardecer EXPERIENCIAS + VIAJES | 54 |

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Vista general de Buenache

Seguimos desde el desvío a Las Majadas. El destino es Huélamo y no tiene pérdida, sólo hay que continuar por la CM-2105. Es un bello pueblo, situado a 1.450 metros de altura. En época de dominación árabe, Huélamo fue un importante enclave asentado sobre un empinado cerro. Conserva algunas ruinas del castillo sobre lo alto de un montículo y en las laderas se encuentran la iglesia y algunas calles, muy empinadas, unidas por escaleras. Merece la pena hacer un recorrido hasta el cementerio que muestra una bonita panorámica de los alrededores, cubiertos de una vegetación en la que abunda el boj.

Desde Huélamo tomaremos la carretera que se dirige a Tragacete. No hace falta llegar a esta población, pues a mitad de camino hay que desviarse a la derecha hacia la CU-601. Hasta este punto, hemos mantenido el río Júcar a nuestra izquierda, y ahora nos dirigimos hacia las sierras de Teruel. El cartel señala Teruel y Frías de Albarracín, que es nuestro siguiente destino. Este es, quizá, uno de los tramos más hermosos de todo

el viaje. Ascendemos dos puertos y de ellos, El Cubillo, es realmente sensacional.

Desde Huélamo a Frías tenemos 33 km espectaculares, en los que poner a prueba nuestra capacidad de conducción, además de poder disfrutar de paisajes extraordinarios.

La llegada a Frías es uno de los últimos hitos de nuestro viaje. El pueblo, aunque pequeño, cuenta con algunas construcciones de interés arquitectónico-cultural como la Iglesia de la Asunción, la Ermita de San Roque y algunas casas repartidas por todo el casco urbano. En Casas de Frías se encuentra la Ermita del Carmen.

En el municipio de Frías de Albarracín y en sus alrededores existen muchos lugares interesantes, entre ellos algunas fuentes naturales, curiosidades de la naturaleza y hasta rarezas como un pino conocido como el "árbol de la H". El pueblo está asentado en la ladera del Cerro del Castillo, donde mediante excavaciones se ha puesto al EXPERIENCIAS + VIAJES | 55 |

Vista de Huélamo

descubierto el yacimiento de un poblado del año 1520 a. C. Desde allí podemos ver la Peña Rubia y el Cañón de la Hoz. Cerca se encuentra la Cueva del Diablo. Hay muchas fuentes naturales cercanas al pueblo. Dos de ellas son las más visitadas: la Fuente del Berro y la Fuente del Buey.

Las dos cuentan con merenderos para pasar una tarde agradable comiendo en el campo.

Otras fuentes, aunque menos conocidas, son la Fuente Mentirosa (con su leyenda), la Fuente de la Mora (el agua nace de la misma piedra formando dos caños), la de la Toba, la del Rastrillo, la del Mosquito, la Fuente Vieja, ...

Existe otra leyenda sobre cierto lugar situado al lado de la Fuente de la Mora, llamado las Pisadas del Diablo. En la piedra se ve una especie de huellas que dieron lugar a dicha leyenda.

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Uno de los mayores atractivos de Frías es el nacimiento del río Tajo, que nace cerca del término de este pueblo, más concretamente en Fuente García.

Desde ese punto el siguiente destino es Calomarde, continuando por la carretera A-1704.

Hasta Calomarde hay casi 7 km.

La localidad está situada en la Sierra de Albarracín, justo al lado del río de la Fuente del Berro.

Conocido anteriormente con dos nombres, Peñascales y Valle Hondillo. Su cambio de nombre se atribuye a don Francisco Tadeo Calomarde, ministro de Gracia y Justicia de don Fernando VII, oriundo de la próxima comarca de Villel. El pueblo conserva restos del legado de los romanos y los árabes, además de su iglesia parroquial de Santiago de estilo gótico, cuyo interior aloja un

ESPACIO PATROCINADO POR SHELL sepulcro románico. En sus límites se albergan también dos ermitas dedicadas a San Gil Abad y San Sebastián respectivamente, aunque cerradas a cultos religiosos. Posee, como la mayoría de las comarcas de la serranía, un espléndido paisaje pétreo en pleno corazón de la Sierra de Albarracín, por donde circulan todavía leyendas sobre sombríos parajes como el Moricacho de la Hoz y la Cueva de la Mora. De sus fuentes manan excelentes aguas que desembocan en el río Blanco, formando impresionantes cascadas.

Tras salir de Calomarde al llegar a la carretera A-1512 giraremos bruscamente a la derecha y el siguiente destino ya es Albarracín.

Destino.

Albarracín es una de las ciudades más bellas de España. De igual modo a como sucedía con nuestro punto de partida, ella sola merece un viaje y una estancia. Tanto por la calidad y singularidad de su oferta hotelera y gastronómica, como por lo excepcional de su patrimonio cultural, Albarracín es única. La localidad es Monumento Nacional desde 1961; posee la Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes de 1996, y se encuentra propuesta por la Unesco para ser declarada Patrimonio de la Humanidad por la belleza e importancia de su patrimonio histórico.

Los monumentos más destacados son la Catedral del Salvador, situada junto al castillo; el Palacio episcopal, junto a la catedral con portada barroca; la Casa Consistorial en la plaza del Ayuntamiento, del siglo XVI; la Casa de la Julianeta; el Castillo ubicado en el casco antiguo; las murallas del siglo XIV; la Torre del Andador, de aparejo musulmán del siglo X y XI; y la Torre de doña Blanca, simétrica a la del Andador, y que se halla en el extremo del espolón.

Torre Mangana. Cuenca EXPERIENCIAS + VIAJES | 57 |

Casco antiguo de Albarracín.

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Sucedió en la ruta.

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Existe una anécdota referente a Buenache que data del año 1630, recogida en el libro de Anselmo Sanz Serrano titulado “La Catedral de Cuenca”, en la que se refiere que hallándose el Obispo de Cuenca don Enrique Pimentel planificando el nuevo altar de la copatrona de Cuenca, Nuestra Señora del Sagrario, que, según la tradición, trajo Alfonso VIII en su caballo durante la conquista de Cuenca, quiso el obispo que el pavimento de la capilla fuera ornado con riquísimos jaspes que se buscaron en Sevilla, Toledo y otros lejanos lugares cuyo transporte encarecía notablemente el coste de las obras. El día de la Virgen de la O, del año 1630, se determinó poner la primera piedra, acontecimiento que se celebró con grandes fiestas.

Este mismo día ocurrió un hecho fabuloso, según así refiere una crónica manuscrita de la época:

“Sucedió que en un pueblo, a dos leguas de Cuenca, llamado Buenache de la Sierra, yendo un pastorcillo a levantar un canto para tirarlo a su ganado, reparó en su hermosura y no lo quiso tirar, sino que lo llevó consigo al lugar. Allí la gente entendida reconoció que era un finísimo jaspe y, llevados de la curiosidad, fueron al lugar donde el pastorcillo lo había hallado, descubriendo una mina de riquísimos y abundantes jaspes. Dieron aviso a Cuenca; fueron los maestros a reconocer la mina y hallaron que era de quilates más subidos que los que habían traído de Sevilla y Toledo. Y así todos convinieron que María Santísima obraba este prodigio para que la fábrica de su capilla saliese mucho más hermosa con tanta abundancia de jaspes. Con esta providencial ayuda se aminoró el coste tan considerable y prosiguieron las obras comenzadas con más celeridad porque la mina de jaspes se hallaba a dos leguas de Cuenca. Con ello se hizo toda la capilla, desde el suelo hasta cerrar la clave de la media naranja, sin que faltase el mármol jaspeado.

Después se hizo el altar de Nuestra Señora y pareciéndoles a algunos curiosos que sería bueno ir a registrar la mina de Buenache de la Sierra y traer alguna piedra para que sirviera de frontal en el altar de Nuestra Señora del Sagrario, hallaron una sola piedra, la trasladaron a Cuenca, la aserraron por medio y la sujetaron a pulimento. Pero, al colocarla en el altar mayor hallaron que de la mano del Supremo Artífice salió el jaspe pintado de naturales colores y una imagen del Ilustrísimo Señor Obispo Pimentel. Añaden los documentos de aquella época que dicha imagen está hecha con tanta hermosura y colorido como la podría haber pintado el artista más primoroso. Con mitra azul y cariel colorado, con el rostro hermoseado con los colores naturales que tenía el Obispo Pimentel. Tal era su parecido, que hasta un lunar que tenía su ilustrísima en una mejilla también lo tiene el retrato suyo «que pintó el cielo para memoria y gloria de Don Enrique Pimentel»”.

Vista de Cuenca desde las hoces.

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Breve trazado de la ruta. Gasolineras, talleres, ayuda en carretera

GASOLINERAS SHELL DE LA RUTA

LA PALOMA Ctra. N-III km 11,800 28031 - Madrid

LAS TABLAS Avd. Santo Domingo de la Calzada,10 28050 - Madrid

REMEY Cl.Bolivia esq. Cl. Colombia 28016 - Madrid

VILLAVERDE (N) Ctra. M-403 Getafe-Villaverde km 2 28021 - Madrid

VILLAVERDE (S) Ctra. M-403 Getafe-Villaverde km 2 28021 - Madrid

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WEBS PRÁCTICAS PARA VER

REPSOL www.guiarepsol.com MICHELIN www.viamichelin.es PÁGINAS AMARILLAS www.paginasamarillas.com DIRECCION GENERAL DE TRÁFICO www.dgt.es AEMET www.aemet.es

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El vehículo de esta ruta opEl AsTRA gTc

U

n coche deportivo con carácter urbano. Un atractivo diseño coupé, un interior deportivo y una dinámica de conducción sorprendente, se unen para crear un coche que marca la diferencia. La avanzada tecnología de sus motores y transmisiones junto con sus innovaciones en seguridad no te dejarán indiferente.

Atractivo, compacto y sorprendentemente funcional, el Opel Astra GTC es un genuino coupé deportivo.

Un diseño vanguardista es fácil de reconocer, pero casi imposible de definir. Observa el Opel Astra GTC. Sus líneas redefinen el atractivo de la clase coupé. La ancha línea de cintura y los detalles característicos de Opel, lo alejan de lo convencional.

La energía y el carácter deportivo del exterior continúan también en el interior del Opel Astra GTC. Dispones de cuatro niveles de acabado, Selective, Sportive, BiTurbo y OPC. Todos ofrecen un ambiente de alta calidad junto a una sensación de gran amplitud.

El Opel Astra GTC integra una tecnología que convierte la conducción en todo un placer. En el tráfico urbano, en las carreteras de montaña y en las autopistas, el Astra GTC inspira auténtica pasión. Al volante comprobarás que nuestros ingenieros también saben emocionarse con la conducción.

La perfecta ergonomía, los materiales de alta calidad, la sorprendente capacidad del área de carga y de los espacios portaobjetos se combinan en un entorno realmente merecedor

de la denominación GTC. Naturalmente, puedes añadirle algunos toques personales que harán que tu Opel Astra GTC sea un vehículo más exclusivo.

Los eficientes motores gasolina y diésel del Opel Astra GTC te ofrecen hasta 280 cv de potencia y unas prestaciones en línea con su dinámico diseño exterior.

El Opel Astra GTC sigue tu ritmo, elige el nivel de prestaciones que deseas: en gasolina desde 140 hasta 280 cv (modelo OPC) y en diésel desde 136 hasta 195 cv (Modelo BiTurbo).

Todos los motores turbo/biturbo y todos los diésel se conjuntan con una precisa transmisión manual de 6 velocidades. Además, el diésel 2.0 CDTI de 165 cv está disponible con cambio automático de 6 velocidades. El sistema Start/Stop está disponible para todos los modelos con cambio manual.

Como novedad El Astra GTC añade a su gama de motores el nuevo motor 1.6 CDTi 136 cv.

Las cualidades del Opel Astra GTC van más allá de su dinamismo, se extienden a soluciones de seguridad activa y pasiva que aportan un gran control y satisfacción superior. Además, para proteger tu Astra GTC dispones de un sistema inteligente de alarma antirrobo.

http://www.opel.es

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FOTOGRÁFOS DE EXPERIENCIAS + VIAJES Fotografía: EW Estudio

EL MONTE CERVINO El monte Cervino (italiano), Matterhorn (alemán) o Mont Cervin (francés) es posiblemente la montaña más conocida de los Alpes por su espectacular forma de pirámide, múltiples veces reproducida. Está localizada en la frontera entre Suiza e Italia. Queda encima de la ciudad de Zermatt, en el cantón del Valais, al noreste y Breuil-Cervinia, en el Valle de Aosta, al sur. Su cumbre de 4.478 metros es una de las más altas de los Alpes.

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