42 Tech Hybridní kvadrikoptéra
REKORDNÍ HYBRIDNÍ KVADRIKOPTÉRA LÉTALA 10 HODIN
TECH
Autor: Stanislav Mihulka | Zdroj: Quaternium
Pokud jde o výdrž klasických dronů, tedy dejme tomu kvadrikoptér s elektrickým pohonem, které pohání baterie, tak ty se udrží ve vzduchu zhruba půlhodinu. Jsou ale také kvadrikoptéry, které mohou létat mnohem déle. Již několik let jsou v tomto ohledu přebornice hybridní kvadrikoptéry španělského startupu Quaternium, které opakovaně lámou rekordy ve výdrži dronu za letu. Jde o kvadrikoptéry nujícím benzínový motor s elektrickým motorem a baterií.
Ve své běžně dostupné komerční podobě má kvadrikoptéra HYBRiX 2.1 hmotnost přibližně 13 kilogramů. Zároveň unese až
V roce 2017 jejich model HYBRiX 2.0 ustanovil světový rekord
10 kilogramů nákladu nebo příslušenství. Běžná cestovní rych-
tím, že vydržel létat bez doplnění paliva a energie po dobu
lost dronu je 50 kilometrů za hodinu a jeho maximální rychlost
4 hodin a 40 minut. Letos v únoru Quaternium pokořilo vlastní
je 80 kilometrů za hodinu.
rekord s novou verzí dronu HYBRiX 2.1. Tato kvadrikoptéra nepřetržitě létala obdivuhodných 8 hodin a 10 minut.
Systém HYBRiX byl vyvinut tak, aby jeho obsluha byla jednoduchá. Je rozkládací a lze ho snadno transportovat v boxu
Ve startupu Quaternium ovšem neusnuli na vavřínech. Letos
o velikosti kufru. Po příjezdu na místo mise je snadné ho složit
v říjnu opět překonali vlastní rekord. Kvadrikoptéra HYBRiX 2.1
a zprovoznit. Ke svému ovládání pokročilou přenosnou stanicí
s několika vylepšeními tentokrát strávila ve vzduchu 10 hodin
Ground Control Station potřebuje dva operátory, přičemž dron
a 14 minut, což rozhodně zaslouží uznání.
a náklad mají na sobě nezávislé ovládání.
Podle vyjádření startupu Quaternium bylo klíčem k úspěchu
Praktická platforma HYBRiX nabízí mnoho rozmanitých aplika-
především pořízením velké palivové nádrže na benzín o obsa-
cí. Jeho tvůrci ze startupu Quaternium například letos v letním
hu 16 litrů, a pak také instalace systému pro vstřikování paliva
období ve Španělsku testovali kvadrikoptéru HYBRiX 2.1 v roli
do dvoutaktního benzínového motoru dronu HYBRiX 2.1. Tento
zemědělského dronu pro postřikování pěstovaných plodin.
systém vyrobila španělská společnost Löweheiser. Je dostateč-
V této verzi dron unese 10 litrů aplikované látky a díky své výdrži
ně malý na to, aby se po jeho instalaci prakticky nezvýšila hmot-
může postřikovat déle než hodinu. Létá ve výšce několik metrů
nost dronu a zároveň se nesnížil jeho výkon.
a jeho rotory vytvářejí malé turbulence, které napomáhají rovnoměrnému postřiku.
Šéfredaktorka: Barbora Dvořáková barbora.dvorakova@ekontech.cz | Inzerce: inzerce@ekontech.cz Redaktoři: Aneta Halamíčková, Milan Halousek, Michal Hrubý, Barbara Kytková, Stanislav Mihulka, Kristýna Šafářová, Filip Šmejkal redakce@ekontech.cz Vydavatel: ASA (Asociace studentů a absolventů), z.s., Vítězné náměstí 1, 160 00 Praha 6-Dejvice, IČ: 22729283 Číslo 51. | Termín distribuce: prosinec 2020 | Další číslo vyjde v únoru 2021 Ekontech.cz vychází 6x v akademickém roce | Náklad: 21 000 ks | Registrace: MK ČR E 20872 | ISSN 2336-307X
Zdroj: www.quaternium.com
řady HYBRiX, které jsou vybavené hybridním pohonem, kombi-
