Mundo Constructor 10 - Terminal Terrestre Pascuales

EDICIÓN # 10 Mayo 2016 TIRAJE: 3.000 EJEMPLARES

MEGA

construcciones 2014-2016

CATÁLOGO PARA LA COMUNIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN

TER

MINAL

TERRESTRE

MUNICIPAL PASCUALES

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MUNDO CONSTRUCTOR I EDITORIAL

EDITORIAL una oportunidad para mirar hacia adelante Q

uerido lector: nuestro país ha vivido días muy difíciles tras el terremoto ocurrido el 16 de abril. Son momentos duros para los ecuatorianos; sin embargo, ahora es momento de fijar la mirada hacia adelante.

La reconstrucción de las zonas afectadas tiene que verse como una oportunidad para fortalecer la normas constructivas locales, mejorar la distribución de los recursos de inversión y encontrar mecanismos para dinamizar las economías de Pedernales, Manta, Portoviejo, Jama, Muisne y todos los cantones destruidos.

MUNDO CONSTRUCTOR se solidariza con las víctimas de esta tragedia a través de sus páginas, en las cuales pretendemos concientizar a la población sobre las consecuencias de este desastre natural

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e informar para poder actuar de forma oportuna y provechosa. Este es un suceso que se va a prolongar meses e, inclusive, años. Ahí reside la importancia de que la ayuda entregada sea sostenible en el tiempo y pensada a largo plazo.

Si bien estos días han sido de mucho dolor, también ha sido la ocasión perfecta para que el pueblo ecuatoriano muestre su solidaridad. El Municipio de Quito ha liderado de forma efectiva las iniciativas de ayuda, estableciendo diferentes sitios de acopio como la Cruz del Papa, el Patronato San José y la Tribuna del Sur. Desde el domingo, se han enviado camiones repletos de víveres, ropa y medicinas, gracias a la generosidad infinita de los quiteños y los ecuatorianos. ¡Continuemos en esta lucha juntos!

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MUNDO CONSTRUCTOR I EDITORIAL

cr é dit o s

c o ntenid o s

Ricardo Dueñas Novoa Presidente Ejecutivo Mauricio Morillo Wellenius Vicepresidente Ejecutivo STAFF EDITORIAL María José Vilac Gerente Editorial mvilac@ekos.com.ec

El chileno, Alejandro Aravena, ganó el 'Nobel' de Arquitectura: el Premio Pritzker 2016.

Omar Ganchala Terán Redactor oganchala@ekos.com.ec

preliminares

Nelly Novoa Correctora de Estilo César Álvarez Diseñador Gráfico

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Francisco Jarrín Eduardo Naranjo Fotógrafos Omar Ganchala Terán Content Media Manager COMERCIALIZACIÓN Jennifer Aguilar Gerente Comercial jaguilar@ekos.com.ec José Luis Yunes Ejecutivo Comercial jyunes@ekos.com.ec OPERACIONES Karla García Gerente de Operaciones kgarcia@ekos.com.ec

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IMPRESIÓN Offset Abad EKOS Av. Naciones Unidas 1014 y Amazonas, Edificio La Previsora. Torre A, oficina 802 PBX: (593 2) 2443 377 Quito - Ecuador medios@ekos.com.ec www.ekosnegocios.com.ec

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I IN F O R M A C IÓN

o O P INIÓN

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Prohibida la reproducción total o parcial del material gráfico o editorial publicado sin previa autorización de sus editores.

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acabados de construcción

RECONSTRUCCIÓN

Es preciso escoger aquellos detalles finales, que embellecerán y darán por terminada a su obra.

La reedificación de ciudades es una oportunidad para mejorar procedicimientos constructivos.

MUNDO CONSTRUCTOR I CONTENIDOS

La Terminal Terrestre de Pascuales es considerada la estación satelital más grande del país.

Conozca las construcciones más grandes y representativas, inauguradas entre el 2014 y el 2016, en Ecuador.

tema central

mega construcciones

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habitat iii

sociales

Este evento mundial tendrá un gran impacto en Ecuador, ya que dinamizará la economía local.

Los principales eventos y lanzamientos de las empresas y protagonistas de la construcción.

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MUNDO CONSTRUCTOR I preliminares

El Pritzker

premia una mirada arquitectónica para la igualdad G

irar la mirada hacia la Responsabilidad Social en temas arquitectónicos fue el propósito que persiguió el jurado del premio Pritzker, que este año ha galardonado al chileno Alejandro Aravena, el primero de ese país en ser reconocido con el premio ‘Nobel’ de la Arquitectura.

Pero, ¿por qué hablar de Responsabilidad Social cuando, tradicionalmente, los premios Pritzker han premiado a los creadores de las construcciones de las grandes ciudades?

Según el acta del jurado, Aravena “personifica el renacimiento del profesional comprometido con la sociedad. El papel del arquitecto ha sido desafiado para servir mayoritariamente a necesidades sociales y humanitarias, y Alejandro Aravena respondió a este reto de forma clara, plena y generosa”.

F o t o g r a f ía : w w w .e ln u e v oh er al d . com

al e j an d r o arav ena ganó el pritzker a sus 48 años.

En ediciones anteriores han sido reconocidas figuras como frank ghery, rem koolkhaas y zaha hadid.

De origen chileno, aravena fue jurado del pritzker desde el 2009 hasta el 2015, siendo el único miembro latinoamericano. es profesor invitado de la universidad de harvard y es director de la 15° exhibición internacional de arquitectura de la bienal de venecia de este año.

Fot og r af í a: c dn.uno -pro pie da de s .c o m.a r

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MUNDO CONSTRUCTOR I preliminares

Elemental, la firma arquitectónica que fundó Aravena, ha construido más de 2.500 unidades de vivienda social. Pero su tarea no se ha limitado solamente al diseño, sino que el equipo participa en todas las fases que involucra dotar de soluciones habitacionales a los más necesitados.

“La firma colabora con políticos, investigadores, residentes, autoridades locales y constructores, con el fin de obtener los mejores resultados posibles para el beneficio de las personas y la sociedad”, afirmó el jurado del Pritzker 2016.

La importancia de entregar a Aravena el reconocimiento reside en un llamado a los arquitectos del mundo a enfocarse en soluciones habitacionales, que apunten a resolver el déficit de vivienda que afronta Latinoamérica y, en general, las ciudades del hemisferio sur del planeta.

Según el último informe de ONU HABITAT, 110,7 millones de personas habitan en asentamientos precarios -solamente en Sudamérica y el Caribe-, por lo que “para dar respuesta al crecimiento urbano, de aquí al 2030, deberíamos ser capaces de construir -solo en los países en vías de desarrollo- una ciudad de 1 millón de habitantes por semana, con unidades de vivienda de USD 10.000, en el mejor de los casos”.

Fo t ogr af ía: s t at ic .de ze e n.c o m

De ahí la importancia de premiar a Aravena y su trabajo en Chile. Su obra se configura como una invitación para girar la mirada hacia lo elemental de la arquitectura: intensificar lo que está disponible y privilegiar el beneficio colectivo.

“La arquitectura puede introducir un concepto más amplio de ganancia: el diseño como valor añadido en lugar de un costo adicional; la arquitectura como un atajo hacia la igualdad”, concluye el ganador del Pritzker 2016.

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mil d ó lare s e s el p remi o q u e rec i b i ó el arq u ite c t o c h ilen o ale j and r o ara v ena .

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MUNDO CONSTRUCTOR I PRELIMINARES

LÁMINAS PERFORADAS

aportan en la estética de la construcción Fot o g r a f ía s : F r a n c is c o J a r r ín

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xiste un material que ha pasado del uso industrial al uso decorativo; se trata de las láminas perforadas. Este insumo, que se utilizaba como un ‘cedazo industrial’ en la selección de granos (industria alimenticia) o como material de construcción, se ha convertido en un elemento decorativo que -además- es fuerte, seguro y aporta con enormes beneficios a las construcciones.

David Crow, gerente comercial de Acerimallas, asegura que en la actualidad las láminas perforadas se usan en estructuras como cerramientos y pisos debido a que es un material fuerte y resistente. Además, sus perforaciones permiten observar de afuera hacia dentro y viceversa. La tendencia de usarlas en la actividad constructiva viene de Europa.

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MUNDO CONSTRUCTOR I PRELIMINARES

En los países del ‘Viejo Continente’ la aplicación de este material es más común de lo que se cree; sin embargo, en Ecuador, la preferencia por el plástico no ha permitido que la lámina perforada encuentre un verdadero desarrollo en el sector. Ronald Argüello, gerente comercial de Import Steel, coincide que en el país los portones son las estructuras en las que más se usa lámina perforada, aunque añade que también se encuentran en edificios nuevos como en el recubrimiento de la Asamblea Nacional, en Quito, o en algunos basureros de la vía pública.

Para fabricarlas, la materia prima se coloca en una troqueladora y se realizan las perforaciones. El perforado dependerá del uso que se le vaya a dar. Las láminas con huecos redondos son las más comunes. Mientras más grande sea el orificio, más decorativa se convertirá la plancha. Pueden estar hechas en hierro galvanizado, inoxidable, aluminio o latón. El precio también se define por la perforación: "mientras más pequeño sea el agujero, más cara será la lámina”, asegura Argüello.

Beneficios Se pueden enumerar aspectos como seguridad, ventilación, iluminación y decoración. Por preferencias estéticas y las propiedades de este material pueden ser colocadas en fachadas. Crow asegura que juegan un papel importante en la iluminación: “se hace un cálculo que involucra algunas variables.

Por ejemplo, si el área requiere un 50% de luz natural, se hace un estudio y se determina el tipo de perforación y la lámina que se necesita”, explica.

En cuanto al mantenimiento, dependerá del lugar en el que se instalen. Cuando la lámina es de hierro, lo ideal es que en el punto de suelda se aplique algún tratamiento o pintura que elimine los puntos de corrosión; de esta manera, se evita que el metal se dañe con los cambios climáticos.

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metr o s e s la med i d a e s t á n d ar d e u na l á mina p erfo ra d a .

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MUNDO CONSTRUCTOR I TEMA CENTRAL

TERMINAL TERRESTRE

MUNICIPAL

PASCUALES Fo t o g r a f ía s : F r a n c is c o J a r rí n

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mil via jero s , aproximad amente , s e b eneficiará n d e e s ta terminal.

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8 mill o nes d e d ó lare s f u e la inv ers i ó n q u e h i z o el m u nicip io d e g u a y a q u il en e s te p r o y e cto, el c u al b ene f i c iar á a l o s v iaj ero s q u e s e tra s lad en a la s p r o v inc ias d el G u a y a s , l o s ríos y mana b í .

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MUNDO CONSTRUCTOR I TEMA CENTRAL

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xisten obras de infraestructura que no solamente representan un gran avance para las ciudades, sino que benefician a sus habitantes, de tal manera que su modo de vida se ve influenciado de manera positiva. Este es el caso de la nueva Terminal Terrestre Municipal Pascuales, administrada por la Fundación Terminal Terrestre de Guayaquil.

Además de ser una construcción de aspecto elegante y moderno –el vidrio y aluminio de su fachada la hace parecerse a una terminal aérea–, es una obra que beneficiará a los guayaquileños en dos sentidos primordiales: seguridad y organización de los viajeros.

Pascuales, el sector que da nombre a la nueva estación de transporte, está ubicado en el norte de la ‘Perla del Pacífico’, en el kilómetro 14,5 de la vía a Daule. Este es el punto geográfico en el que se decidió construir una terminal terrestre satélite, es decir, que funcione conjuntamente con el terminal terrestre matriz (Guayaquil) y que contribuya a mejorar el flujo de pasajeros que salen desde la urbe a otras ciudades y cantones de la costa ecuatoriana.

Klíder Campos, director de Operaciones de la Terminal Terrestre Municipal Pascuales, comenta que una de las políticas

La nueva terminal terrestre municipal de Pascuales, ubicada en el kilómetro 14,5 de la vía a Daule, inició el 12 de abril sus operaciones con éxito. De 6:00 a 22:00 es el horario de atención del nuevo recinto, donde operan 18 cooperativas interprovinciales e intercantonales.

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MUNDO CONSTRUCTOR I tema central

más importantes de la Alcaldía de Guayaquil es llevar el servicio a donde la gente lo necesita. “Detectamos que, en la práctica, existía gente que tomaba los buses en una de las vías principales de Pascuales. Estas personas tenían como destinos lugares en la provincia de Manabí; cantones como Daule, Pedro Carbo, Balzar, Santa Rosa de Colimes, en Guayaquil, y en Los Ríos, ciudades como Quevedo, Palenque, Babahoyo o Vinces”.

Guayaquil, o buscar una forma de que los usuarios de estas frecuencias puedan optar por el servicio en un lugar seguro, ordenado y con todas las comodidades.

Pascuales es un sector populoso de Guayaquil y un punto de encuentro para viajeros de las comunidades aledañas.

“Por esa razón, se decidió traer el servicio acá. Los estudios determinaron que había 10.000 usuarios que, todos los días, tomaban los buses en la vía, exponiéndose a accidentes y robos”, asegura Campos.

Construcción Los directivos de la Fundación Terminal Terrestre de Guayaquil barajaron dos opciones: lograr que las personas dejen de tomar el bus en la calle y que se dirijan a hacerlo al Terminal Terrestre de

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El nuevo Terminal Terrestre Municipal Pascuales se levanta sobre un terreno 30.000 m3, tres hectáreas aproximadamente.

“En este lugar existía un terreno baldío, por lo que hubo que hacer mucho desgrose y compactación de terreno antes de

MUNDO CONSTRUCTOR I TEMA CENTRAL

levantar la estructura”, dice Campos. El edificio principla, en cambio, tiene 9.000 m2 de construcción.

La parte ‘operativa’ de la terminal está divida en dos partes. En la primera área están ubicados los andenes de llegada de los autobuses y en la segunda los espacios de embarque y salida de las cooperativas. La estación de buses fue construida para brindar seguridad y que el usuario no se pierda en su trayecto.

Esto se evidencia en la señalética y división de los espacios.

En el exterior, también existe un espacio designado para los pasajeros que necesiten tomar buses de transporte urbano.

Hasta el momento, 18 cooperativas intercantonales e interprovinciales funcionan en esta megaestación. “Siete van hacia Manabí, siete hacia los cantones del norte de la provincia del Guayas y cuatro hacia Los Ríos. Tenemos

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MUNDO CONSTRUCTOR I TEMA CENTRAL

INFORMACIÓN SOBRE LA TERMINAL TERRESTRE PASCUALES

ÁREA TOTAL TERMINAL PASCUALES

Salida de buses interprovinciales hacia la calle Joya de los Sachas.

30.000 m2

Ingreso de vehículos interprovinciales hacia los andenes de entrada y salida.

Ingreso de buses urbanos a dejar y recoger pasajeros.

5.000 m2

Ingreso y salida de la zona de parqueo.

DE CONSTRUCCIÓN

DEL EDIFICIO

PRINCIPAL

CHAS

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ANDENES

S SA

DE LLEGADA

EDIFICIO PRINCIPAL

DE LO JOYA

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ANDENES

PARA BUSES

URBANOS

PARQUEADEROS

ZONA COMERCIAL

VÍA DAULE

La estructura fue pensada para contar con un espacio destinado para contenedores de desperdicios y desechos. La entrada -igualmentecuenta con 82 estacionamientos, en los que existen parqueaderos exclusivos para automotores particulares, taxis, camionetas, motos y bicicletas.

La obra, que fue adjudicada a la constructora RIP Conciv, tiene una inversión por parte del Municipio de Guayaquil de aproximadamente USD 8 millones y tardó un año y tres meses en edificarse. Se lo hizo de acuerdo a la legislación vigente, mediante licitación a través del Portal de Compras Públicas.

La construcción se inició en diciembre del 2014 y, una vez culminada, el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, hizo la entrega oficial el pasado 30 de marzo.

La nueva estación de pasajeros inició operaciones el martes 12 de abril y es “considerada la terminal terrestre satélite más grande de Latinoamérica”.

Durante su construcción se generaron entre 200 y 300 plazas de empleo, entre profesionales y obreros. Ahora que está en funcionamiento, se ha empleado a 350 personas de manera directa e indirecta, entre taxistas, cobradores, maleteros, cajeros y personal de la Fundación.

Beneficiarios

Fue n t e : E l Un ive r s o

estimado que a Pascuales ingresarán 900 buses por día”, asegura el funcionario de la Terminal Terrestre.

En el interior, la estación cuenta con una extensa boletería, salas de espera tipo aeropuerto y tendrá —en corto plazo— dos cafeterías y tres islas comerciales, con el objetivo de que los viajeros puedan ‘picar’ o comprar algo antes de su viaje, si así lo requieren. Sobre la taquilla se encuentran las oficinas administrativas de la terminal.

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Campos comenta que las estimaciones apuntan a que la terminal atienda a un promedio de 10.000 usuarios diarios y, aproximadamente, unos cuatro millones de viajeros anuales.

“En el primer día de operaciones tuvimos 7.000 pasajeros, pero se debe a que de martes a jueves se consideran días de poca afluencia. No obstante, entre

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MUNDO CONSTRUCTOR I TEMA CENTRAL

viernes y domingo esperamos entre 11.000 y 12.000 viajeros”.

Eulalia Meza es una de las usuarias frecuentes de los buses, que ahora deben parar -obligatoriamente- en la terminal.

Eulalia comenta que cuando esperaban el autobus en la vía a Daule “era peligroso, porque sufríamos robos frecuentemente.

Ahora, con el terminal, todo es más organizado y cómodo; además la atención es excelente”. Campos comenta que los pasajeros estaban expuestos al sol, la lluvia y los riesgos que implica tomar un bus en la vía pública. “Ahora tienen un lugar climatizado, con seguridad, orden y comodidad”, dice.

Pero los beneficios van más allá del viajero. Previo a que la terminal de Pascuales inicie operaciones, los buses se estacionaban en la vía y formaban una hilera de hasta ocho automotores, lo que dejaba dos de los tres carriles de la vía a Daule operativos, causando gran congestionamiento en una de las principales arterias viales de la ciudad. Igualmente, el sistema de venta de boletos está sincronizado con el de la

g u ayaqui l la ‘perla del pacífico’ va a la vanguarda en cuanto a conexión de terminales terrestres de pasajeros. la nueva de pascuales abrió sus puertas para satisfacer las necesidades de movilización de los pobladores de esta zona.

Terminal Terrestre de Guayaquil, de manera que en Pascuales se sabe exactamente con cuantos pasajeros llegan los autobuses y el número de asientos disponibles, una vez que parten de la estación matriz.

Conexión a futuro Guayaquil va a la vanguardia en cuanto a conexión de terminales terrestres de pasajeros. El funcionario del Municipio cuenta que, dentro de los planes de expansión de la Fundación Terminal Terrestre de Guayaquil, está la construcción de otra terminal satélite en la vía a la Costa, “de tal manera que podamos tener estaciones de pasajeros en las principales puertas de entrada y salida de Guayaquil: hacia Daule (Pascuales), vía a la Costa (actualmente en estudios) y a Durán, que ya existe y es administrada por la municipalidad.

Se prevé que los estudios de factibilidad de la nueva estación de la vía a la Costa terminen este año. Si es viable, se construirá en el 2017 y, para el 2018, Guayaquil contará con un moderno sistema de estaciones terrestres interconectadas.

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CONSTRUCCIÓN COMERCIAL • MEGA CONSTRUCCIONES • f o rm a ción c o ntinu a

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MUNDO CONSTRUCTOR I construcción comercial

MEGA CONSTRUCCIONES ECUADOR E

ntre el 2014 y el 2016 varios proyectos, tanto de infraestructura como comerciales, fueron inaugurados en Ecuador. El Gobierno y los municipios han invertido grandes sumas de dinero en obras viales, hidroeléctricas, petroleras e hídricas. Todas ellas han beneficiado a ciudadanos de todo el país y han generado el ahorro de recursos naturales y económicos, además de que han incentivado el desarrollo de las industrias. MUNDO CONSTRUCTOR se aventuró a hacer un recorrido por las obras más importantes y novedosas que se han construido en este periodo. Le invitamos a conocerlas.

15 o b ra s d e s ta c a d a s s e p res enta en el e s p e c ial d e meg a c o n s tr u c c i o nes . t o d a s ellas h an g enera d o g ran d e s b ene fi c i o s a la c i u d a d an ía .

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SIMBOLOGÍA DE PROYECTOS

PROYECTOS HÍDRICOS

PROYECTOS VIALES

PROYECTOS ENERGÉTICOS

PROYECTOS COMERCIALES

MUNDO CONSTRUCTOR I CONSTRUCCIÓN COMERCIAL

Trasvase Daule Vinces

F o t o g ra f í a : A R CH I VO M U N DO CO N S T R UC T O R

INAUGURACIÓN

Diciembre, 2015

INVERSIÓN

USD 275 millones

CONSTRUCTOR

Constructora Norberto Odebrecht S.A

CONTRATISTA

Secretaría Nacional del Agua (Senagua)

BENEFICIOS

Ayudará a dotar de agua para riego de cultivos a 170.000 hectáreas, en los sectores agrícolas de 11 cantones de Guayas y Los Ríos.

DESCRIPCIÓN

Este es el cuarto de los seis megaproyectos de control de inundaciones y riego construidos por la Senagua en los últimos años. Esta compleja obra está constituida por más de 125 estructuras hidráulicas, que permiten regular a través de seis presas inflables de ríos como el Pula, Mastrantal, Junquillo, Puebloviejo, Vernaza, Río Nuevo, que están conectados entre sí.

FUENTE

Mundo Constructor

Puentes sobre la Isla Santay INAUGURACIÓN

Junio, 2014

INVERSIÓN

USD 19, 6 millones

CONSTRUCTOR

Bueno & Castro Cía. Ltda

ALCANCE

Fomentar el turismo y la conservación del medioambiente. La ciudadanía puede disfrutar de 2.000 hectáreas verdes.

DESCRIPCIÓN

La construcción se sostiene sobre 16 monotubos enterrados a 30 m de profundidad (15 m visibles), en el río Guayas. Al inicio del puente, en la ciudadela Abel Gilbert, una rampa de cuatro niveles, cada una de 35 m de largo, reciben al peatón. Luego, se encuentra la sección basculante cuya apertura alcanza los 78 grados y permite el paso de embarcaciones hasta de 25 m de altura. El puente cuenta con sistema de iluminación tipo LED.

FUENTE

www.contratacionobras.gob.ec

F o t o g ra f í a : A R CH I VO M U N DO CO N S T R UC T O R

Vía San Antonio-San Vicente INAUGURACIÓN

Agosto, 2015

INVERSIÓN

USD 37 millones

CONSTRUCTOR

Hidalgo & Hidalgo

CONTRATISTA

Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP)

ALCANCE

Beneficia directamente a 10.000 ciudadanos e indirectamente a más de 50.000 manabitas.

DESCRIPCIÓN

Es parte de la Red Vial Estatal E39. La carretera es de 37,9 kilómetros, de pavimento flexible y tiene dos carriles.

FUENTE

Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP)

F o t o G R A FÍ A : E L C I UD A D A N O

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MUNDO CONSTRUCTOR I CONSTRUCCIÓN COMERCIAL

Ruta Viva INAUGURACIÓN

Diciembre, 2014

INVERSIÓN

USD 300 millones

CONSTRUCTOR

Fase 1: Constructora Asociación Ruta Viva Fiscalización: Ignosa Tramos Viales: Constructora Norberto Odebrech S.A Fiscalización: CEMOSA Puentes: Constructora Puentes y Calzadas Fiscalización: GETINSA

CONTRATISTA

Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP)

ALCANCE

Facilita la movilización de los habitantes de las parroquias de Cumbayá, Tumbaco, Puembo, Tababela y Pifo.

DESCRIPCIÓN

Vía que conecta los valles de Tumbaco y Cumbayá. Está ubicada paralelamente a la Av. Interoceánica.

FUENTE

Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP)

F o t o G R A FÍ A : A R CH I VO M U N DO CO N S T R UC T O R

Puente del Chiche INAUGURACIÓN

Diciembre, 2014

INVERSIÓN

USD 69,4 millones (incluye puente sobre el río San Pedro)

CONSTRUCTOR

Puentes y Calzadas (grupo de empresas)

CONTRATISTA

Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP)

ALCANCE

Facilita la movilización de los habitantes de las parroquias de Cumbayá, Tumbaco, Puembo, Tababela y Pifo.

DESCRIPCIÓN

Tiene una longitud de 320 metros y es el más largo de los existentes en Quito. Es sismoresistente y podría soportar un movimiento telúrico de hasta 7,7 grados.

FUENTE

Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP) F o t o G R A FÍ A : A R CH I VO M U N DO CO N S T R UC T O R

Estaciones La Magdalena y El Labrador DEL Metro de Quito INAUGURACIÓN

2014-2015

INVERSIÓN

USD 101 millones

CONSTRUCTOR

Acciona Infraestructura

CONTRATISTA

Acciona Infraestructura

ALCANCE

La estación El Labrador beneficiará aproximadamente a 151.663 personas y La Magdalena a 40.954 personas.

DESCRIPCIÓN

La estación El Labrador está ubicada en Av. Amazonas e Isaac Albéniz, y es la cabecera norte del Metro de Quito. La Magdalena se encuentra en la Av. Rodrigo de Chávez, entre la Av. 5 de Junio y Jacinto Collahuazo; es la estación que abre las puertas al sur de la ciudad.

FUENTE

Empresa Metro de Quito

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F o t o G R A FÍ A : E M P R E S A M E T R O D E QU I T O

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MUNDO CONSTRUCTOR I construcción comercial

Sistema GLP Chorrillos

F o t o g ra f í a : ar c h i v o e k o s

INAUGURACIÓN

Junio, 2014

INVERSIÓN

USD 571 millones

CONSTRUCTOR

Flota Petrolera Ecuatoriana (FLOPEC) - EP Petroecuador

CONTRATISTA

EP Petroecuador

ALCANCE

Receptar, almacenar, transportar y distribuir 580 toneladas de gas licuado de petróleo diarias a todo el país, lo que genera un ahorro de USD 40 millones anuales.

DESCRIPCIÓN

Considerado un proyecto de interés nacional, que contribuye al perfil energético del país. Está integrado por cinco macrocomponentes: un muelle de 1.350 metros de longitud, la terminal marítima Monteverde, una estación de bombeo, un ducto de 124 kilómetros de longitud y la terminal El Chorrillo.

FUENTE

Ekos

central hidroeléctrica Manduriacu

F o t o g ra f í a : ar c h i v o m u n d o c o n s tr u c t o r

INAUGURACIÓN

Marzo, 2015

INVERSIÓN

USD 183,7 millones (incluye obra civil y equipamiento)

CONSTRUCTOR

Constructora Norberto Odebrecht S.A

CONTRATISTA

Corporación Eléctrica de Ecuador (CELEC) EP

ALCANCE

Redujo las importaciones anuales de diésel. Durante la ejecución del proyecto se benefició a los cantones de Quito y Cotacachi con obras de compensación, que ascendieron a un monto de USD 30,7 millones. Se generó 2.450 fuentes de empleo directos e indirectos. Se redujo las emisiones de CO2 en aproximadamente 0,14 millones de ton/año.

DESCRIPCIÓN

La central, de 65MW de potencia, aprovecha las aguas del río Guayllabamba, con un caudal medio anual de 168,9 m3/s para la generación de energía.

FUENTE

Ministerio de Electricidad y Energía Renovable (MEER)

Subestación El Inga

F o t o g ra f í a : mini s teri o d e ele c tri c i d a d y ener g í a ren o v a b le ( meer )

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INAUGURACIÓN

Abril, 2016

INVERSIÓN

USD 108 millones

CONSTRUCTOR

Patio 500kV: Harbin Electric International Cia Ltda Patio de 230/138 kV: Sedemi S.A.

CONTRATISTA

Corporación Eléctrica de Ecuador (CELEC) EP

ALCANCE

Es la mayor subestación energética del país y forma parte del nuevo sistema de transmisión de 500 kilovoltios (kV). Se mejorará y garantizará el servicio eléctrico para Quito y las provincias de Imbabura y Carchi.

DESCRIPCIÓN

Se asemeja a una superautopista que permite la evacuación y distribución de la energía proveniente de la central hidroeléctrica Coca-Codo Sinclair.

FUENTE

Ministerio de Electricidad y Energía Renovable (MEER)

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MUNDO CONSTRUCTOR I construcción comercial

EDIFICIO SEDE de la SECRETARÍA GENERAL DE la UNASUR INAUGURACIÓN

Diciembre, 2014

INVERSIÓN

USD 37,5 millones

CONSTRUCTOR

Etinar S.A.

CONTRATISTA

Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana

ALCANCE

Es un edificio de carácter internacional, que alberga a la Secretaría General del organismo y las delegaciones de los 12 países que la conforman. El Salón Principal cuenta con la más alta tecnología implementada en Sudamérica. Solo en ese lugar, se instalaron más de 9.500 metros de cables y más de 800 equipos de visualización, sonido, iluminación, traducción simultánea y microfonía.

FUENTE

Diego Guayasamín Arquitectos

F o t o g ra f í a : Die g o G u a y a s am í n A r q u ite c t o s

Data Center CNT Quito y Guayaquil INAUGURACIÓN

Febrero, 2016

INVERSIÓN

USD 42 millones

CONSTRUCTOR

Consorcio Aceco It-Proteompu

ALCANCE

Aporte de los servicios de Data Center y Cloud Computing al sector público y privado, que se traduce en la modernización y mejora de la eficiencia y competitividad de los sectores.

DESCRIPCIÓN

Esta es la primera construcción en el sector TIC. Data Center permitirá contar con los mejores centros para almacenar y procesar datos, garantizando disponibilidad del 99,98% de forma segura para el sector público y privado.

FUENTE

Corporación Nacional de Telecomunicaciones (CNT) EP F o t o g ra f í a : C N T

NUEVA Terminal ARRIBO NACIONALAeropuerto INTERNACIONAL Mariscal Sucre de Quito INAUGURACIÓN

Mayo, 2015

INVERSIÓN

USD 22 millones

CONSTRUCTOR

EKRON

CONTRATISTA

Corporación Quiport

ALCANCE

7.910 m2 adicionales para el aeropuerto y el aumento del 30% en la capacidad de las salas de embarque.

DESCRIPCIÓN

La ampliación está destinada al uso de vuelos domésticos.

Cuenta con 7.910 m² de construcción, 870 asientos adicionales, dos nuevos puentes de embarque de pasajeros y 10 puertas de embarque. Esto permite más flexibilidad para servir a un mayor número de operaciones domésticas con puente de embarque (manga) y la consiguiente reducción de operaciones por bus, lo que beneficia directamente a pasajeros y líneas aéreas.

FUENTE

www.aeropuertoquito.aero

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F o t o g ra f í a : aer o p u ert o q u it o . c o m

MUNDO CONSTRUCTOR I CONSTRUCCIÓN COMERCIAL

Nueva torre Hospital Abel Gilbert Pontón INAUGURACIÓN

Septiembre, 2015

INVERSIÓN

USD 24 millones

CONSTRUCTOR

Consalmed

CONTRATISTA

Ministerio de Salud Pública

ALCANCE

350.000 habitantes de la parroquia Febres-Cordero y 2,5 millones de guayaquileños.

DESCRIPCIÓN

El hospital amplió sus servicios con una nueva torre de 8.500 m2, que ofrece 25 especialidades médicas y 45 consultorios.

FUENTE

Presidencia de la República

INAUGURACIÓN

2013-2015 (por etapas)

INVERSIÓN

USD 229 millones, según los registros del Servicio Nacional de Contratación Pública (Sercop)

CONTRATISTA

Semaica

ALCANCE

Gracias a esta obra, Guayaquil incrementó la media de áreas verdes y recreativas a casi a 5m2/hab.

DESCRIPCIÓN

Es parte del Área Nacional de Recreación Parque Samanes, con 851 hectáreas de extensión, incluido el Bosque Protector Cerro Colorado. La obra, que nació del proyecto Guayaquil Ecológico, se construyó en tres etapas. La primera incluyó canchas, pistas, lagunas, edificios, patios de comida y vías de paseo. La segunda: la Reserva Forestal Senderos, con un puente colgante, ciclovías y parqueos. La tercera contempló una zona de eventos culturales.

FUENTE

El Universo, www.parquesyespacios.gob.ec

F o t o g ra f í a : A R CH I VO M U N DO CO N S T R UC T O R

Parque Samanes

F o t o G R A FÍ A : ar c h i v o m u n d o c o n s tr u c t o r

planta de esterilización de desechos infecciosos INAUGURACIÓN

Mayo, 2015

INVERSIÓN

USD 2,5 millones

CONTRATISTA

Ing. Pablo Valdiviezo

ALCANCE

Tratamiento de desechos infecciosos generados en el cantón Cuenca y la región. Antes de su construcción, la ciudad dependía de un proveedor privado, que prestaba este tipo de servicios.

DESCRIPCIÓN

Realiza la clasificación, recolección y tratamiento de los desechos infecciosos del cantón Cuenca, para el beneficio de la salud pública y medioambiente. Garantiza un entorno sano, de acuerdo a la Constitución de Ecuador.

FUENTE

Empresa Pública Municipal De Aseo De Cuenca (EMAC) EP

F o t o G R A FÍ A : E m p re s a P ú b li c a M u ni c i p al De A s e o De C u en c a ( E M A C ) E P

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MUNDO CONSTRUCTOR I construcción comercial

capacitaciones

especializadas para constructores Fot o g r a f ía s : S h u t t e r s t o c k

u n i vers i dades no solo las diferentes cámaras de construcción ofrecen cursos de capacitación, las diferentes instituciones universitarias ofertan cursos especializados.

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C

apacitarse es una tarea fundamental en cualquiera de las profesiones, más aún en las áreas de construcción e ingeniería, cuya actividad está sujeta a cambios de legislaciones, tecnologías y métodos. De ahí que la actualización de conocimientos se convierta en un eje transversal.

Los gremios y asociaciones de profesionales juegan un papel fundamental es estos aspectos, pues son ellos quienes -en su mayoría- gestionan y ofertan al público este tipo de convocatorias. Ethel Pinto, vicepresidenta del Colegio de Ingenieros Civiles del Guayas, comenta que “la constante actualización es fundamental para conocer los cambios que se dan en el sector, en todos los ámbitos”.

MUNDO CONSTRUCTOR I RESPONSABILIDAD SOCIAL

Este organismo, aunque está situado en Guayas, recibe a profesionales de todo el país. Tiene una estructura de formación continua, que abarca ocho áreas definidas: estructuras, mecánica de suelos, hidráulica, pavimentos y vías, división de obras sanitarias y medioambiente, informática, y construcción y costos. Contar con esta estructura ha permitido que la institución diversifique su oferta de cursos y que cada vez más profesionales puedan capacitarse.

Silverio Durán, presidente de la Cámara de la Industria de la Construcción (Camicon), asegura que el avance de los conocimientos y de la tecnología exigen que los profesionales adquieran nuevos conocimientos continuamente. Por eso, en su organismo existe el centro de capacitación Cedecom, encargado de la gestión de estas actividades. Durán comenta que uno de los temas que más llama la atención es el de Costos en Construcción, basado en un ‘software’ que optimiza el trabajo de ingenieros y arquitectos, tanto en la contratación pública como en la privada.

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MUNDO CONSTRUCTOR I construcción comercial

En general, los expertos explican que la oferta de cursos de capacitación -a nivel nacional- en temas de ingeniería y construcción es buena. No obstante, recomiendan a los profesionales de estas ramas buscar lugares que cuenten con los avales correspondientes. Los colegios y gremios tienen todos los permisos y autorizaciones para brindar este tipo de preparaciones especializadas.

Finalmente, estas mismas agrupaciones ofrecen a los constructores la posibilidad de abrir cursos sobre un tema específico para sus colaboradores. Tanto Pinto como Durán coinciden en que estas facilidades se dan con el objetivo de mejorar metodologías y técnicas, que contribuyen a tener construcciones más seguras en el país. Aunque por el momento, la modalidad presencial es la más usada, no se descarta que, en el futuro, se propongan modalidades semipresenciales y ‘online’ .

60 p er s o na s

se c a p a c itan men s u almente en el c o leg i o d e ing eniero s c i v ile s d el guayas.

Cursos programados por el Cedecon para el 2016: 1.

Costos en la Construcción

2.

Residencia de Obras

3.

Avalúo de Bienes Inmuebles

4.

Etabs y Safe

5.

Gerencia de Proyectos

6.

Planeación y Control de Proyectos

7.

Cálculo Automático de Cantidades de Obra

8.

Manejo de la Herramienta Ushay

9.

Interpro 2010

10. Seguridad y Salud Ocupacional 11. Autocad 12. Revit 13. Instalaciones Hidrosanitarias 14. Licencias Metropolitanas Urbanísticas 15. Propiedad Horizontal 16. Dirección, Planeación y Control de Proyectos con Primavera

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CONTACTOS Cedecon Quito (02) 243 2370 lcarrera@camicon.ec cedecon@camicon.ec www.camicon.ec Colegio de Ingenieros Civiles del Guayas (04) 262 8482 ngcivilcicg@yahoo.com www.cicg-ec.com

CONSTRUCCIÓN RESIDENCIAL • ACABADOS DE c o nstrucción • J O R G E Á LVA R E Z , PRESIDENTE DE Á LVA R E Z B R AVO

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MUNDO CONSTRUCTOR I CONSTRUCCIÓN RESIDENCIAL

detalles finales que embellecen la obra Fot o g r a f ía s : c o r t e s ía E d e s a , FV y Ced al

2

eta pas constr u c tiv a s d eb en cumplirs e ante s d e colocar los a c a b a d o s finales d e la o b ra .

A

todos los trabajos que se realizan en una construcción para darle terminación a la misma se los conoce como ‘acabados’. Estos detalles dan un aspecto habitable y estético a los espacios. También se los llama revestimientos o recubrimientos, ya que cubren superficies en obra negra o bruta; es decir, muros, pisos o azoteas.

Para lograr el acabado final es necesario utilizar -previamente- otros materiales como yeso, impermeabilizantes, ladrillos, piezas de mampostería, etc.

Los acabados de construcción tienen por función proteger las estructuras bases, además de proporcionar belleza. Existen diferentes tipos: elegantes, sencillos, rústicos, con texturas, etc. A continuación encontrará algunas opciones, que le ayudarán en su elección.

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MUNDO CONSTRUCTOR I CONSTRUCCIÓN RESIDENCIAL

Paredes y pisos Para cubrir este tipo de superficies se debe aplicar materiales adecuados para cada área. Por lo general, se utiliza cerámica en ambientes expuestos a la humedad como cocinas o baños.

Este recubrimiento dispone de una protección impermeable y es de fácil limpieza. Si es una construcción nueva, antes de la ejecución, se debe verificar donde se ubicarán, utilizando los planos como referencia.

El estuco es otra opción. Este es un revestimiento compuesto por varias capas de mortero, y se caracteriza por ser de gran calidad y tener una larga durabilidad. La pintura también es considerada un recubrimiento. Dar color a las paredes es fácil y cambia notablemente el aspecto de los ambientes.

Los revestimientos de piedra son perfectos para renovar el estilo y dar cambios drásticos a un muro interior o exterior como terrazas, la entrada a una vivienda o una pared en la sala o comedor. De igual manera, dan protección adicional a la superficie, ya que son resistentes a condiciones ambientales.

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MUNDO CONSTRUCTOR I CONSTRUCCIÓN RESIDENCIAL

Puertas y ventanas El aluminio es uno de los metales con mayor número de propuestas constructivas, gracias a sus propiedades de ligereza, durabilidad, incorrupción, maleabilidady blandura. Las puertas y ventanas corredizas, fabricadas con este material, son piezas fundamentales en la fachada de una residencia o para el acceso o ventilación de un edificio.

El sistema de aluminio para puertas y ventanas corredizo T45 de Cedal, por ejemplo, se caracteriza por tener rieles con pendientes hacia el exterior, lo que facilita la evacuación de aguas a través de cajas deflectoras. Además, tiene doble sellamiento perimetral de felpa ‘climaflex’, que logra un óptimo aislamiento acústico y protección de filtraciones hacia el interior de las viviendas u oficinas Mesones para baños o cocinas Según María Clara Guzmán, Gerente de Bath&Home Center, actualmente se ofrecen varias opciones para revestir superficies en mesones de baños o cocinas. No obstante, existen dos materiales que están causando revuelo entre los consumidores, gracias a su resistencia, calidad, versatilidad y variedad de colores. Se trata del cuarzo y el granito. Ambas son piedras que se obtienen de la naturaleza, principalmente de canteras, que para industrializarse pasan por un tratamiento especial, que les brindará mayor durabilidad. El espacio mínimo que se necesita para colocarlos es de un metro cuadrado.

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MUNDO CONSTRUCTOR I CONSTRUCCIÓN RESIDENCIAL

Los mesones de cuarzo cuentan con una protección bacterostática, que lo convierte en 100% higiénico. Mientras que para los de granito, se recomienda colocar -después de la instalación- un sellador que da mayor durabilidad y menor absorción de líquidos que manchan la superficie.

Tableros de madera Novopan, empresa fabricante de tableros aglomerados, lanzó -recientemente- su colección Alma 2015 de paneles melamínicos. Se destacan colores como el siena, el ceniza o el azul marino. La presentación de estos tableros están pensados para ser usados en cualquier espacio y otorgar a cada ambiente personalidad propia. La colección cuenta con productos ideados para quienes buscan ser sofisticados, divertidos, naturales o clásicos.

Los tableros MDP Kor están compuestos por partículas con recubrimiento melamínico para uso en interiores; mientras que el Tropi Kor es resistente a la humedad. De igual manera, la oferta de texturas son variadas. Se las encuentra en: natural, madera, fantasía, veta, matrix, lisa y mate.

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1988

jorge

álvarez Fo t r o g r a f ía s : F r a n c is c o J a r rí n

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f u e el a ñ o en q u e es ta emp res a c o n s tru c t ora abri ó s u s p u erta s p o r p rimera v ez. j o r g e e s el p res i d ente de la emp res a d e s d e ent onces .

4 p ala b ras d e s c riben el tra b a j o q u e á l v are z brav o h a h e c h o en l o s ú ltim os 25 a ñ o s : c ali d a d , c o nfianza, p u ntu ali d a d e inn ov ación.

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orge Álvarez, presidente ejecutivo de Álvarez Bravo Constructora recibe a MUNDO CONSTRUCTOR en una de sus obras más recientes y ya inauguradas: Citimed Hotel. Considera que este es el lugar ideal para hablar de su nuevo proyecto. Mientras recorre las instalaciones explica que se trata de un edificio de oficinas médicas. Está ubicado en una zona estratégica, diagonal al Hospital Metropolitano.

Sin embargo, Citimed difiere por completo a la idea convencional de un complejo de consultorios. En el mismo edificio se encuentra todo al alcance: en el primer piso hay un patio de comidas —con opciones sanas de alimentación—, locales comerciales como una joyería, ‘boutique’, floristería y panadería. “Lo que pretendemos es que los usuarios del edificio no tengan que movilizarse para cumplir con sus diferentes actividades diarias”, explica Jorge. Este concepto arquitectónico ayuda a aliviar el tráfico de la ciudad, además de ser muy práctico.

Los 305 consultorios médicos se distribuyen entre el primero y el sexto piso, todos son espaciosos y cuentan con gran cantidad de luz natural. Jorge explica que esto se debe gracias a la manera que fue construida la edificación: su fachada no da —precisamente— hacia la avenida Mariana de Jesús, sino al oriente de la ciudad. Materiales de construcción como el vidrio, y el buen aprovechamiento del terreno también ayudaron en este propósito.

Jorge pulsa el botón del séptimo piso. La puerta del ascensor se abre y lo recibe un ‘lobby’ de hotel. “Con este proyecto también apostamos al desarrollo del turismo médico en el país. Ponemos a disposición los servicios de hospedaje, con 28 habitaciones, y alimentación para quienes viajan en busca de atención especializada de salud”, dice. Esta idea también se alínea a la tendencia de Álvarez Bravo de abastecer a sus edificios por sí solos e innovar constantemente.

ENTRE LOS PROYECTOS MÁS DESTACADOS DE ESTA empresa SE ENCUETRAN: bARÜ, BELATORRE, AURA, ZYRA-CENTRO CORPORATIVO CEC, CITIMED HOTEL, VITORIA ii, torre centre. todos estos proyectos son torres corporativas o residenciales con altas prestaciones constructivas.

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Desde la fundación de la compañía, en 1988, Jorge junto a su equipo de trabajo, se planteó la meta de ser una de las constructoras líderes a nivel tecnológico, cumplimiento, investigación de tendencias y creatividad, para responder a las demandas y necesidades del mercado de Quito y sus alrededores.

Los proyectos de Álvarez Bravo se levantan sobre cuatro pilares. El primero es la calidad de su trabajo, la cual se garantiza a través de la utilización de los mejores materiales y acabados de construcción. Siempre optan por los proveedores más reconocidos de la industria. Otro de sus pilares es la confianza. Jorge asegura que la empresa no escatima cuando se trata de seguridad, sobre todo, a nivel estructural. La puntualidad en las entregas y atención personalizada es uno de los cimientos más fuertes de la empresa. Por último, la innovación se evidencia en la aplicación de sistemas altamente tecnológicos y en alternativas amigables con el entorno.

No obstante, la gran fortaleza de esta empresa se basa en que es multifuncional. “Planificamos, diseñamos, construimos y comercializamos proyectos residenciales y de oficinas, gracias al aporte de profesionales con diferentes especializaciones”, finaliza.

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CONSTRUCCIÓN INFRAESTRUCTURA • DOMÓTICA • N U E VA S O L U C I Ó N G U AYA S A M Í N • a cci o n a r tr a s terremo t o

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MUNDO CONSTRUCTOR I INFRAESTRUCTURA

domótica

brinda bienestar y comodidad Fot o g r a f ía s : S h u t t e r s t o c k

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ara hablar de domótica es necesario hacer un aclaración, con el objetivo de comprender el concepto amplio que involucra la palabra. Esto es lo que propone Adrian Ortega, gerente de Soluciones Domóticas y Electrónicas (Sodel), una empresa cuencana dedicada a la instalación de este tipo de tecnología en construcciones.

“Cualquiera puede poner un sensor para que la luz se prenda y apague según el movimiento”, comenta Ortega al

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preguntarle sobre la automatización. “En cambio, la domótica involucra la integración de todos los sistemas eléctricos y electrónicos de una casa”, enfatiza. Esto quiere decir que aspectos como la iluminación, seguridad, comunicación, electricidad, audio y video deben estar centralizados. Así se logra ahorro energético y un mayor confort.

La esencia de una casa domótica es su capacidad de comunicarse entre habitaciones y con el exterior. Para lograrlo, Sodel utiliza un cable UTP de un número mayor al convencional. Todos estos enlaces convergen en un tablero que controla la parte eléctrica, de manera que los riesgos de sufrir cortocircuitos se minimizan drásticamente.

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MUNDO CONSTRUCTOR I INFRAESTRUCTURA

I n stalac i ón La tecnología domótica puede instalarse en cualquier hogar. lo importante es consultar a los expertos.

La instalación de los aparatos y conexiones domóticas pueden ser a través de cableado, usando líneas de tensión convencionales –solo para comunicación– y a través de tecnología ‘wireless’. Esta última se usa, sobre todo, en viviendas lista, ya que abarata costos en el sistema de cableado.

1879 es el a ñ o q u e s e constr uy ó la p rimera ver sión de u na h i d r o el éc tri c a .

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En Ecuador, no existe una normativa específica sobre domótica. Las empresas que trabajan en este campo se basan en normas internacionales y la adaptan a la realidad del país. El experto de Sodel añade que es mandatario realizar un estudio previo a la instalación, pues hay que verificar el estado de los cables y evitar cortacircuitos, sobre todo, cuando se trata de un bien edificado.

En el caso de los inmuebles en construcción, Ortega explica que los servicios más solicitados son los relacionados a la iluminación. “El mismo sensor que controla la luz, puede centralizar aspectos como alarmas de seguridad y el encendido y apagado de artefactos eléctricos”, asegura.

MUNDO CONSTRUCTOR MUNDO CONSTRUCTOR I RESPONSABILIDAD I INFRAESTRUCTURA SOCIAL

Cuenca es una ciudad que no ha sido ajena al desarrollo tecnológico domótico. De hecho, en esa urbe hay varias empresas dedicadas a esto, aunque el gerente de Sodel comenta que en donde hay más acogida es en Guayaquil, incluso más que en Quito. En palabras del experto, esto se debe a que en la costa la gente no es tan reacia al cambio a diferencia de la sierra.

La domótica se ha acercado a los diferentes tipos de vivienda gracias a que su precio es, cada vez más, asequible. Ortega enfatiza que no es que el costo de los dispositivos y de la instalación haya disminuido, sino que ahora con el mismo aparato se pueden hacer diferentes automatizaciones. “Por ahora, con USD 1.500 se controla áreas sociales y luces externas. Para el próximo año, con el mismo presupuesto, se podrá tener más funciones, ya que el equipo aumenta su tecnología y tiene más alcance”.

Lo interesante es generar conexiones que ayuden a los hogares a funcionar de forma independiente, es decir, automática. De ahí la importancia de contar con expertos a la hora de instalar este tipo de tecnologías.

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PI

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solución guayasamín arrancó su construcción Fot o g r a f ía s : c o r t e s ía E p mmop

,

Uno de los puentes que forma parte de la Solución Guayasamín. Tiene 500 metros de longitud y será construido bajo la técnica de volados sucesivos.

“E

ste es el año de la infraestructura en Quito”, asegura el alcalde del Distrito Metropolitano de Quito, Mauricio Rodas. A los intercambiadores de Carapungo y De los Granados, se suma la nueva Solución Vial Guayasamín, un megaproyecto que ejecuta la actual administración municipal.

La obra tiene como objetivo dar fluidez a los 34.000 automóviles que ingresan al centro-norte de Quito, desde la avenida Interoceánica hasta la Plaza Argentina, y diluir el tráfico vehicular desde este

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punto caótico hacia las principales avenidas de la ciudad como la Diego de Almagro, Shyris, Eloy Alfaro y Seis de Diciembre.

La construcción de la Solución Guayasamín se dividirá en cuatro fases, las cuales se desarrollarán en 28 meses (dos años y cuatro meses). La inversión será de USD 131 millones y se financiará a través de una alianza estratégica, dentro del Marco de la Ley Orgánica de Empresas Públicas, entre el Municipio y la firma i China Road and Bridges Corporation (CRBC).

De acuerdo a Alejandro Larrea, gerente general de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP), esta será la primera obra de infraestructura en el país que se pagará con recursos privados.

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PI

La fase inicial de construcción arrancó en la Juan de Boussingault, calle que conecta el sector de la González Suárez y el Canal Ocho con la Seis de Diciembre y el puente Guayasamín. A esta vía se le añadirá un ‘brazo’ para desviar los autos que toman la avenida Seis de Diciembre y a aquellos que decidan bajar directamente al túnel. Esto ayudará a descongestionar las largas filas creadas en esta vía que se encuentra junto a una estación de Ecovía.

La segunda etapa contempla un puente de 500 metros, el más largo de Quito, con una altura —desde el río Machángara— de 120 metros. La estructura contará con tres carriles y será construida con ‘volados sucesivos’, método de ingeniería similar al que se usó sobre el río Chiche. También se prevé la construcción de otro puente, pero más corto de 120 metros de largo y tres carriles. El secretario de la Epmmop asegura que la ejecución de esta fase no causará molestias a quienes viajan desde los valles al hipercentro de la ciudad o viceversa, ya que la obra será montada en paralelo al túnel, sobre la quebrada del Batán.

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El paso elevado dirigirá a los conductores hacia la Av. Diego de Almagro, mientras que los pasos a desnivel los llevará a la Shyris y Eloy Alfaro.

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Con la finalización del intercambiador de Carapungo y el De los Granados, en julio y noviembre respectivamente, se procederá a intervenir la Plaza Argentina. Gracias a un puente elevado se podrá girar a la izquierda y arribar a la avenida Diego de Almagro. En deprimido, por debajo de la tierra, se llegará a la Shyris, unos pocos metros antes de la Tribuna.

Sobre la Eloy Alfaro será posible virar en deprimido y entrar a esta gran avenida. En cambio, los conductores que deseen tomar la Seis de Diciembre, tendrán que girar hacia la derecha y dirigirse al norte.

mill o nes s erá la inv ers i ó n d e e s ta o b ra, la c u al s e f inan c iar á a tra v é s d e u na alian z a e s trat é g i c a

Por último se construirá el peaje, el cual se ubicará específicamente entre la intersección de la Interoceánica y la Av. Simón Bolívar, en la escultura El Cóndor. Se construirán casetas con un sistema de libre circulación (‘free flow’) o telepeaje; aunque también habrá la opción de pago manual.

En base a estudios realizados por la Epmmop, se calcula que la nueva solución reducirá cuatro veces el tiempo de traslado para aquellas personas que viven en los valles de Quito.

La Solución Guayasamín es otra de las obras de infraestructura en las que trabaja la actual administración municipal, junto a los intercambiadores de Carapungo y De la Granados, el Metro de Quito y sus estaciones, la renovación del Trolebus, la ampliación de la Ecovía hasta Guamaní y la rehabilitación de la avenida Interoceánica.

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La intervención en la Plaza Argentina no afectará a la misma; al contrario, va a ser una oportunidad para embellecerla con más árboles y flores.

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FO TO GR A F ÍA : w w w .a va n z a c h ile .cl

Fot og ra fía : www.s e ntido s c o mune s .c l

reconstrucción

una opOrtunidad para mejorar L

a planificación y organización son esenciales para tomar decisiones acertadas después de una catástrofe natural como el terremoto de 7,8 grados, que sacudió a Ecuador el sábado 16 de abril. Si hay algo que como nación se puede hacer, es regresar la mirada a eventos parecidos que se han suscitado en otros países desarrollados y aprender, para empezar con la reconstrucción de las ciudades, una tarea que -de seguro- tardará años.

En el 2010, Chile fue golpeado por un terremoto y maremoto, que dejó 300.000 viviendas destruidas o deterioradas.

Sebastián Piñera, el entonces presidente, habló de viviendas prefabricadas como una opción apropiada para estas circunstancias. Pero en Chile, la fabricación de este tipo de

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reconstrucción edificar nuevamente las ciudades que han sido afectadas por un movimIento telúrico es una oportunidad para mejorar la legislación y para planificar el desarrollo urbano.

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casas era casi desconocida, según el experto Miguel Lawner, arquitecto y expresidente de Vircomu y Cormuval.

Esto no pasa en Ecuador. La industria de viviendas prefabricadas es amplia, por lo que empezar la reconstrucción de las ciudades con este tipo de edificaciones sería una opción para evitar que los damnificados pasen un tiempo prolongado sin hogar. Casas de 50m2 pueden ser suficientes para mitigar la crisis habitacional.

Las Sociedades Mixtas, otro sistema de ayuda chileno, son entes que planifican el desarrollo urbano basados en la participación de la comunidad y de las autoridades locales.

Estas sociedades coordinan los proyectos y supervisan las inversiones privadas, con el objetivo de garantizar una reconstrucción ordenada.

referenc i as Chile y méxico son ejemplos de países que salieron adelante tras vivir fuertes sismos telúricos. para la reconstrucción es importante la planificación y organización.

RECONSTRUCCIÓN LUEGO DE UNA

CATÁSTROFE

TERREMOTO

2

Ciudad de México es un ejemplo más. Este país ha sufrido tres movimientos telúricos desde 1957. El de 1985 dejó un saldo de 7.000 muertos y más de 600 edificios desplomados. El tiempo de retorno del terremoto le dio a México la preparación para planificar.

Uno de los aspectos importantes a rescatar de la experiencia mexicana es el énfasis que han hecho entre la reedificación y la reactivación de las economías locales. Yasemin Aysan, experta en manejo de desastres, afirma que “una economía local sólida es la mejor protección contra un futuro terremoto: las estructuras se construyen más fuertes y las pérdidas se toleran más fácilmente”.

Cuando una comunidad depende exclusivamente de ayuda externa se produce un mayor descenso económico, ampliando el daño ya registrado. “Exportar las ganancias e importar mano de obra causará desempleo local y debilitará la capacidad económica del área afectada”, afirma Aysan.

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Lo más importante es rescatar a los atrapados en los escombros.

1

Catástrofe natural creada por el choque de las placas tectónicas.

RESCATE

REMOCIÓN DE ESCOMBROS

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Nivelar el terreno es fundamental para iniciar las tareas de reconstrucción.

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Remover los escombros es la primera tarea para la reconstrucción.

HABILITAR EL TERRENO

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Esto muestra que no se trata únicamente de reubicar a los habitantes, sino de que la economía se dinamice a largo plazo.

5

Dotar de soluciones de vivienda emergentes es importante.

CONSTRUCCIÓN EMERGENTE

ESTUDIOS DE

CONSTRUCCIÓN

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6

Estas catástrofes son una oportunidad para planificar el desarrollo urbano.

Este tipo de eventos también constituyen un llamado público para la revisión de los códigos de construcción existentes, así como para el diseño de un plan de mantenimiento de estructuras. La Camicon, por ejemplo, ha trabajado en una nueva norma que mejore la calidad de los proyectos constructivos. Los esfuerzos conjuntos, entre los diferentes sectores de la sociedad civil, devendrán en comunidades cada vez más resilientes y en ciudades seguras.

¿DóNDE HACER sUS DONACIONES? CIUDAD A nivel nacional

ECONOMÍA

8

Ministerio de Inclusión Económica y Social (MIES)

Donaciones empresariales en: • Ministerio Coordinador de Producción, Empleo y Competitividad mail: donaciones@mcpec.gob.ec Teléfonos: 099 666 5002 / 098 229 1936 / 099 667 1675 Quito

• • • • • •

Tribuna del Sur Cruz del Papa (La Carolina) Patronato Municipal San José Estadio LDU-Q Centro de Convenciones Bicentenario Teatro Sucre

Guayaquil

•

Parque Samanes Vía Paseo del Parque y Av. Francisco de Orellana, de 08:00 a 20:00.

Edificio Joaquín Gallegos Lara Av. Carlos Luis Plaza Dañín frente al Centro Comercial Policentro, de 07:00 a 18:00.

La reconstrucción de las ciudades es el primer motor de la economía destruida.

POR UNA CONSTRUCCIÓN RESPONSABLE

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Cuenca

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Call Center: 1800 002 002 Ubicación: Todas las oficinas de las direcciones distritales MIES y coordinaciones zonales MIES

CONSTRUCCIÓN

DINAMIZAR

LUGAR

• •

Edificio de la Gobernación del Azuay Parque de la Madre

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#quitosolidario

la ciudad muestra su mejor cara FO T O GR A F ÍA : E DUA R DO NA R AN J O

S

ACOPIO las donaciones se pueden hacer en el parque bicentenario, la cruz del papa (parque la carolina), la tribuna del sur, en el centro comercial scala shopping, entre otros.

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i algo bueno ha dejado el terremoto que sacudió al país el 16 de abril es la solidaridad y unión que, día a día, demuestran los ecuatorianos. Los quiteños y el Municipio de Quito, en especial, pusieron en evidencia la rapidez con la que se pueden organizar centros de acopio, donaciones y transporte hacia las zonas damnificadas.

Solo el 20 de abril, 152 camiones llegaron a Esmeraldas y Manabí con ropa, víveres, colchones, pañales y medicinas entregados por los quiteños. Ese mismo día, cinco aviones cargados de ayuda, con voluntarios y equipo de rescate salieron de Tababela para apoyar a los damnificados del terremoto.

MUNDO CONSTRUCTOR I INFRAESTRUCTURA

El hecho de que Quito haya resultado prácticamente ‘ileso’ del sismo dio la oportunidad para que el Municipio trabaje con toda su capacidad para asistir a los poblados afectados. En la noche del día del terremoto, el Cabildo quiteño ya había hecho una evaluación integral de la ciudad y en la madrugada estaban activos los puntos de donación en diferentes partes de la urbe.

La ciudadanía quiteña tampoco esperó para demostrar su apoyo. A través de las redes sociales se informó lo que se debía donar y en donde hacerlo. Los internautas se organizaron en caravanas particulares para acudir con víveres y ropa; incluso, hubo la posibilidad de contactarlos y pasaban por los domicilios retirando los donativos. Restaurantes, discotecas y locales se convirtieron en bodegas de almacenamiento.

Empresas privadas domiciliadas en Quito no se quedaron atrás. Además de sus donaciones, ayudaron con voluntarios, paramédicos, enfermeras y rescatistas.

Las autoridades locales, lideradas por Mauricio Rodas, estuvieron a la altura. Esto se evidenció a través de la organización rápida con el voluntariado, los centros de acopio y el envío de la ayuda.

“Gracias a esta maravillosa muestra de generosidad de los quiteños. Hasta ahora se ha enviado -desde Quitoaproximadamente 500 toneladas de ayuda humanitaria a las zonas afectadas”, aseguró el alcalde. María Fernanda Pacheco, presidenta del Patronato San José, también estuvo involucrada en esta iniciativa. La esposa del alcalde solicitó a la ciudadanía ayuda desde el sábado en la noche.

El espíritu solidario de los quiteños, sumado a la rápida organización de la Alcaldía de Quito, ha contribuido -en parte- a mitigar los estragos del terremoto. La ‘Carita de Dios’ mostró su mejor cara, la de una ciudad capaz de colaborar en uno de los momentos más difíciles que hemos enfrentado como país.

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MUNDO CONSTRUCTOR I HABITAT III

IMPACTO

HABITAT III SU LEGADO ECONÓMICO SUPERARÍA LOS USD 90 MILLONES

Este evento, realizado cada 20 años, llega a Quito para definir los lineamientos para la política de desarrollo urbano sostenible para los próximos 20 años. Estudiamos su posible impacto económico en PRODUCCIÓN DE BIENES Y SERVICIOS, sector travel y marca país.

Juan C a r lo s Z a b a la - Un id a d d e In v est i g aci ón E con óm i ca y Mer cad os, E KO S

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IMPAC T O DE LA INVERSIÓN EN LA PRODUCCIÓN NACIONAL DE BIENES Y SERVICIOS (efecto multiplicador de Inversión de 1,78)

USD 4 5 ’ 3 9 0 , 0 0 0

uito será la sede la Conferencia de Naciones Unidas sobre Vivienda y Desarrollo Urbano Sostenible, Hábitat III, en la que los 193 Estados miembros suscribirán la Nueva Agenda Urbana (NAU). La elaboración de la NAU juega un rol importante para el desarrollo de ciudades y asentamientos humanos equitativos, sostenibles, productivos y seguros, definirá los lineamientos para la política de desarrollo urbano sostenible para los próximos 20 años.

Si queremos traducir su impacto para Ecuador podemos partir de tres premisas: los mega eventos se caracterizan por su corta duración, pero el impacto de su celebración dura años y puede ser de vital importancia para la entidad organizadora,

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la ciudad y/o el país sede. (Collado; Garola, 2012). En segundo lugar, el impacto del proyecto depende del éxito que este tenga, un evento exitoso mejora la percepción sobre el país, fomentando en mayor medida al turismo, inversión, emprendimiento y crecimiento económico. (Collado; Garola, 2012) Y, un mega evento tiene repercusión antes y durante su ejecución, pero también trae impactos positivos en turismo potencial y desarrollo de marca país.

Indicadores de impacto: inversión La inversión en el sector de la construcción en el Ecuador genera un impulso-respuesta y, por ende, un efecto multiplicador en la economía, analizando 14 años se determina un efecto de la inversión de 1,78 sobre el resto de la economía. (García; Freire; Moscoso, 2015). De acuerdo a Ernst & Young, por ejemplo, la inversión y gasto relacionada a la Copa Brasil 2014, fue de 29,6 billones de reales y tuvo un efecto multiplicador de 3,8 veces. El evento HABITAT III generará una inversión de USD 25,5 millones en el país durante el 2016.

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Indicadores de impacto: inversión •

La realización de HABITAT III, ofrecerá al país una cobertura global, ampliando su imagen y posicionamiento. El evento contempla la presencia de 30 mil asistentes, 18 mil nacionales y 12 mil extranjeros.

•

De acuerdo a Quito Turismo, el 40% de personas que se movilizan por viajes de negocios retorna al destino.

•

En base al comportamiento de visitas turísticas al país en los últimos 10 años, se estima que por cada 5 turistas extranjeros aumenta 1 turista potencial.

ESTADÍSTICAS Y SUPUESTOS SECTOR TRAVEL Detalle

Valor

•

De acuerdo a la empresa pública Quito Turismo, cada turista de negocios tiene un gasto aproximado de USD 898 por un congreso que dura 3 días.

•

Quito Turismo señala que las visitas turísticas varían entre 1 y 15 días. Se considera un promedio de 7 días para turismo y de 4 para negocios, con un gasto medio de USD 300 dólares diarios en turistas extranjeros y de USD 150 diarios en nacionales.

•

El impacto en turismo potencial y turistas que retornarán al país después del HABITAT III se extiende hasta 8 años, posteriormente es residual.

INDICADORES DE IMPACTO POTENCIAL Impacto

Dólares

Total asistentes al evento

30.000

Ingreso potencial Turismo (VAN) Turismo

Total asistentes extranjeros

12.000 18.000

Ingreso turismo que regresa Turismo Ingreso potencial Turismo (VAN) Negocios

1.513.034 3.026.067 1.729.181

Porcentaje de personas nacionales fuera de Quito o ciudades cercanas

35%

Ingreso turismo que regresa Negocios

3.458.363

Gasto turistas en eventos 3 días / dato Quito Turismo

898

Gasto asistentes extranjeros

18.000.000 3.780.000

Total asistentes nacionales

Gasto diario promedio turistas Quito

USD 150

Gasto promedio nacionales por persona evento (4 días), USD 150 por día

USD 600

Gasto promedio extranjeros todo el evento por persona (5 días), USD 300 diarios

USD 1.500

Tiempo promedio estadía días Tiempo promedio estadía días negocios Tasa de descuento (7%) Inflación futura

7 4 7%

Gasto asistentes nacionales

NOTA: Los valores de ingresos que dejarán los asistentes extranjeros y nacionales (personas de ciudades fuera de Quito o ciudades cercanas) al evento, corresponden al gasto total por estadía promedio de 5 y 4 días, respectivamente. Es una estimación a cinco años.

3,6%

IMPACTO EN USD / TRAVEL

31’506.645 LA MITAD DE TURISTAS NUEVOS Y QUE RETORNARÍAN AL PAÍS SE DESTINARÍAN A ACTIVIDADES DE TURISMO Y LA MITAD RESTANTE A NEGOCIOS.

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MUNDO CONSTRUCTOR I HABITAT III

IMPACTO HABITAT III I N D I C A D O R E S

INDICADORES DE IMPACTO: EVENTOS COMPLEMENTARIOS En el marco de HABITAT III se realizarán eventos complementarios fuera del territorio de Naciones Unidas, asignado para la Conferencia (Casa de la Cultura Ecuatoriana, CCE) que inciden también en la dinámica de la economía.

EEEVENTOS COMPLEMENTARIOS FUERA DE TERRITORIO HABITAT III Detalle

Número de eventos Promedio de personas por evento Costos por persona que asiste

Valor

50 100 USD 190

IMPACTO EN EVENTOS COMPLEMENTARIOS

USD 950.000 IMPACTO MULTIPLICADOR (1,78) EVENTOS COMPLEMENTARIOS

USD 1.805.000 56 www.mundoconstructor.com.ec

MUNDO CONSTRUCTOR I HABITAT III

INDICADORES DE IMPACTO: MARCA PAÍS El éxito del evento está intimamente ligado a la promoción de la marca país, la posibilidad de aumentar su imagen y posicionamiento a nivel mundial. En definitiva, hallar factores que multipliquen su impacto. Como efecto, la infraestructura y experiencia que le queda al país, promoverá la atracción de otros grandes eventos que dinamizarán esta actividad.

Considerando el desarrollo de eventos de menor tamaño, hasta el 30% de HABITAT III y un mega evento de igual magnitud dentro de 5 años, el capital de marca para ser anfitrión descontando la inversión de HABITAT III asciende a USD 13,6 millones. El capital de marca se dimensiona por la capacidad que se tiene para atraer o promover actividad por la inversión y destrezas adquiridas.

Se considera una tasa de inflación de 3,6% y un factor de descuento de 7%. Se presenta en cada año el porcentaje correspondiente al evento a organizar en comparación con HABITAT III.

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IMPACTO POTENCIAL CAPITAL DE MARCA Detalle

Capacidad para mega eventos

Año 0

Año 1

Año 2

Año 3

Año 4

25.500.000

10%

15%

20%

30%

Monto por proyecto (USD)

2.641.800 4.105.357 5.670.867

Año 5

100%

8.812.527 30.432.593

IMPACTO EN CAPITAL DE MARCA

USD 13.604.919 RESUMEN IMPACTO

PRODUCCIÓN DE BIENES Y SERVICIOS TRAVEL EVENTOS COMPLEMENTARIOS CAPITAL DE MARCA IMPACTO TOTAL

MONTO USD

45.390.000 31.506.645 1.805.000 13.604.919

92.306.564

IMPACTO TOTAL

USD 92.306.564

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MUNDO CONSTRUCTOR I HABITAT III

EL II FORO URBANO NACIONAL UN ESPACIO DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA

FOROS TERRITORIALES Urcuquí: “Ciudades Productivas” El 29 de marzo se realizó el primer Foro Territorial “Ciudades Productivas”. El encuentro se llevó a cabo en la Universidad Yachay Tech y se trataron tres ejes principales: el cambio de la matriz productiva; solidaridad y redistribución de la riqueza; e infraestructura productiva y equipamiento urbano.

Portoviejo: “Ciudades Equitativas”

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l Foro Urbano Nacional (FUN) se estableció, bajo la recomendación del Secretariado General de HABITAT III, como un mecanismo esencial para el fortalecimiento de la participación de actores locales de cada Estado miembro dentro del Proceso Preparatorio de la Conferencia.

Ecuador realiza el Segundo Foro Urbano Nacional: Rumbo a HABITAT III, como un espacio de diálogo de política urbana a través de una plataforma de participación ciudadana dirigida a varios actores gubernamentales, sociales, académicos, empresariales y todos los involucrados en el desarrollo urbano sostenible y sociedad civil en general. Para su construcción se desarrollaron cuatro Foros Territoriales, entre otros espacios, previos al II Foro Urbano Nacional.

El 31 de marzo se realizó el segundo Foro Territorial sobre “Ciudades Equitativas”. El encuentro se llevó a cabo en Portoviejo, provincia de Manabí, en la Universidad Técnica de Manabí (UTM). Allí se trataron 5 ejes principales: ciudades para la vida en común; justicia socio-espacial/equidad territorial; función social y ambiental de la propiedad; accesibilidad universal y movilidad inclusiva e identidad y apropiación de los entornos urbanos. .

Cuenca: “Recuperación de lo Público” El 5 de abril se realizó el tercer Foro Territorial sobre “Recuperación de lo Público”. El encuentro se llevó a cabo en la Universidad de Cuenca. Allí se trataron cuatro ejes principales: espacio público; gobernanza urbana multinivel; control del mercado inmobiliario; y finanzas urbanas y sistema fiscal descentralizado.

Tena: “Ciudades Sustentables” El 7 de abril se realizó el cuarto Foro Territorial sobre “Ciudades Sustentables”. El encuentro se llevó a cabo en Tena, Napo, en la Universidad Ikiam. Allí se trataron cuatro ejes principales: ecología urbana; soberanía alimentaria; gestión y prevención de riesgos; y adaptación al cambio climático.

El II Foro Urbano Nacional es el encuentro donde se definirá la postura nacional frente a la Nueva Agenda Urbana en la Conferencia HABITAT III.

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MUNDO CONSTRUCTOR I HABITAT III

CIU

HaBITAT

desafía a estudiantes a dar soluciones innovadoras a los problemas de habitabilidad F o t o g r a f ía s : F r a n c is c o J ar r í n

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l pasado 4 de abril del 2016 se hizo el lanzamiento del Concurso Internacional Universitario de Anteproyectos CIU HABITAT. El evento, realizado en la Casa de la Música, contó con la presencia de Gabriela Rosero, ministra coordinadora de Desarrollo Social; María de los Ángeles Duarte, ministra de Desarrollo Urbano y Vivienda (MIDUVI) y Handel Guayasamín, presidente del Colegio de Arquitectos de Pichincha.

Esta iniciativa, que forma parte de las actividades previas a la Conferencia HABITAT III, en Quito, es una oportunidad para que jóvenes universitarios de todas partes del mundo pongan de manifiesto su creatividad e innovación y brinden soluciones a problemáticas de habitabilidad en tres sectores específicos de Ecuador: Golfo de Guayaquil, Puerto Roma (asentamientos en ecosistema de manglar); Tungurahua, Cotaló (asentamiento en zona de riesgo volcánico) y Guayaquil, Estero Salado (arquitectura y urbanismo en asentamientos marginales).

Pr o b lem á ti c a s a re s o l v er

La ministra Duarte aseguró que CIU HABITAT es una invitación para que los jóvenes devuelvan la mirada hacia sectores históricamente marginados. Además destacó que “el gobierno ecuatoriano ya ha trabajado en estas áreas. Se han reubicado a más de 13.000 familias y se han construido más de 14 Km de parques lineales; sin embargo, aún persisten problemas de convivencia y adaptación, por lo que se buscan propuestas innovadoras”. La funcionaria añadió que los moradores se resisten a la reubicación, por lo que los participantes del concurso se enfrentan al reto de diseñar comunidades que generen sentido de pertenencia.

Puerto Roma, Golfo de Guayaquil: Asentamientos en ecosistemas de manglar • Conectividad hacia la ciudad más cercana.

• Dificultad de acceso a servicios básico y sociales.

• Vulnerabilidad del ecosistema del sitio.

• Precariedad de la infraestructura, sistema económico y social.

Cotaló, proximidades del volcán Tungurahua: Asentamientos en zonas de riesgo por erupciones volcánicas • Asentamientos en zonas de alto riesgo.

• Población reubicada en zonas de bajo riesgo.

• Diseño de reasentamientos para población afectada.

• Consideración de la idiosincrasia de las comunidades de la parroquia de Cotaló.

Estero Salado, Guayaquil: Soluciones de vivienda en asentamientos urbanos marginales • Asentamientos en zonas de inundación.

• Población reubicada, lo que crea una situación de excesivo desairrago.

• Población que exige volver a su sitio de origen.

• Formulación de criterios para la intervención en tipologías de ribera.

Los equipos deben ser multidisciplinarios, pues las problemáticas a resolver involucra el trabajo conjunto de estudiantes con apoyo de profesionales vinculados a la docencia universitaria de arquitectura, urbanismo, diseño, planificación urbana y territorial, geografía, ecología y medioambiente, gestión de riesgos y afines. Guayasamín, presidente del Colegio de Arquitectos de Pichincha, enfatizó que los ganadores estarán en el reflector mundial, pues los tres mejores trabajos serán expuestos durante la Conferencia HABITAT III. Las bases completas, metodología, categorías y requisitos se encuentran subidos en la dirección web: www.rumboahabitat3.ec/ciuhabitat. Los proyectos deberán ser presentados hasta el 15 de junio.

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MUNDO CONSTRUCTOR I SABÍA QUE...

¿SABÍA QUE...

La planta más grande de energía solar estará en Latinoamérica?

Fot o g r a f ía s : c o r t e s ía Va lh a lla

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MUNDO CONSTRUCTOR I SABÍA QUE...

L

a empresa chilena Valhalla anunció el proyecto Espejo de Tarapacá, una iniciativa que busca revolucionar el mercado eléctrico, al dotar de energía solar las 24 horas y los siete días de la semana. Para lograrlo, se construirá una central hidráulica reversible de bombeo y se instalará un parque fotovoltaico.

La primera parte es la central hidráulica de 300 MW. Estará ubicada en Caleta San Marcos, a 100 kilómetros al sur de Iquique. La construcción se hará en cuatro etapas: diseño y estudios, evaluación ambiental y financiamiento, construcción y operación.

La obra tomará 3,5 años en edificarse y generará 750 plazas de trabajo. La segunda parte del proyecto, Cielos de Tarapacá, consiste en la construcción de uno de los parques fotovoltaicos más grandes del mundo. La planta se edificará en tres etapas de 200 MW y el área total será de 1.650 hectáreas, lo que le da la capacidad de inyectar alrededor de 1.800 GWH por año al Sistema Interconectado (SI) .

La construcción tendrá doble función: abastecer de energía limpia durante el día a la Central Hidráulica y ofrecer energía limpia directamente al Sistema Interconectado (SI).

La construcción del proyecto iniciará este año, con una inversión de alrededor de USD 1.300 millones. Cuando esté terminada, será la planta de energía solar más grande del mundo.

750

plaz a s d e trabajo se a b rir án cuando esta planta em p iec e su con str uc c ió n

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MUNDO CONSTRUCTOR I EVENTO

SE ELIGIÓ EL NUEVO

DIRECTORIO Red Pacto Mundial Ecuador FO T O : R e d P a c t o M u n d ia l E cu ad or

DI RECTORIO red Pacto Mundial Ecuador electo para el período 2016-2017.

R

icardo Dueñas Novoa, CEO de Ekos, fue elegido como el nuevo presidente del directorio para el periodo 2016-2017 de la Red Pacto Mundial Ecuador.

El pasado mes de febrero, los 41 miembros activos de esta organización, reunidos en Asamblea General, designaron al nuevo directorio, que también lo integran Tania Tamariz, del Banco Guayaquil; Julio Moreno, de Seguros Oriente; Margarita Rodríguez, de Sertecpet; Verónica Escobar, de Fudela; Pablo Zambrano, de la Cámara de Industrias y Producción y Roberto Salazar, de Hexagon Consultores.

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La iniciativa Pacto Mundial es una propuesta de la Organización de las Naciones Unidas, promovida en 1999 por Kofi Annan. Se enfoca en que las empresas, voluntariamente adscritas, se comprometan a seguir los 10 principios básicos, con fuerte contenido ético y enfocados en temáticas relacionadas a la Responsabilidad Social. El objetivo es fomentar la colaboración de las compañías con la sociedad y crear un mercado mundial más equitativo, con espacio para todos.

La Red Pacto Mundial Ecuador se fundó en el 2011 y tiene como miembros a empresas de todos los tamaños (grandes y pymes), origen (nacionales e internacionales), privadas y públicas, así como organizaciones no gubernamentales y de la academia.

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MUNDO CONSTRUCTOR I GUÍA DE PROVEEDORES

láminas PERforadas A

cerimallas, empresa con más de 10 años en el mercado ecuatoriano y fabricante de planchas metálicas, se ha diferenciado de la competencia gracias a su servicio al cliente. Su portafolio de productos, además de ser de alta calidad, son fabricados a la medida según las especificaciones del proyecto o los requerimientos del comprador. Esto garantiza atención personalizada.

Sus tres productos estrella: las planchas perforadas, planchas expandidas y pisos industriales son adaptables a diferentes usos constructivos como cerramientos perimetrales, divisiones de ambientes, fachadas estructurales, cielo falso, protecciones en general y control de iluminación y calor. Durante el proceso de instalación, Acerimallas también acompaña a sus clientes con asesoría y un estudio minucioso para determinar cuál es la mejor manera de hacer a la obra más eficiente.

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MUNDO CONSTRUCTOR I EVENTOS QUITO y GUAYAQUIL

IMPTEK REALIZÓ UN ENCUENTRO REGIONAL CON SUS PRINCIPALES DISTRIBUIDORES En días pasados, se realizó la VIII Convención Internacional de Imptek, en Cartagena de Indias, Colombia. A esta cita asistieron los principales distribuidores de Ecuador, Panamá, Colombia, Costa Rica, Estados Unidos y Perú. El ADN corporativo fue el eje transversal.

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Los asistentes a la VIII Convención Internacional de Imptek, realizada en días pasados en Cartagena de Indias, Colombia.

LA EPMMOP Y SCALA SHOPPING TIENDEN PUENTES PARA CONECTAR LA NATURALEZA CON LA ZONA URBANA

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El alcalde de Quito, Mauricio Rodas, entregó la obra a la comunidad.

Desde el 9 de abril, los moradores de Quito cuentan con un nuevo puente, que une la ruta ciclística Chaquiñán con el Centro Comercial Scala Shopping. El alcalde, Mauricio Rodas, hizo la entrega de la obra, la cual tiene 78 metros de longitud y está dividida en dos etapas.

MEXICHEM ECUADOR ENTREGÓ UNA RENOVADA ÁREA VERDE AL MUNICIPIO DE DURÁN Mexichem Ecuador, fabricante de la marca Plastigama, realizó tareas de arborización, limpieza, pintura y mantenimiento general, en el Parque Lineal Panorama. Esto fue parte del proyecto Plan Padrino del Municipio de Durán, producto de un convenio firmado en el 2014.

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Andrea Cascante, jefe de Mercadeo; Edgardo Díaz, gerente de Producción; Alexandra Arce Plúas, alcaldesa de Durán; Carlos Alaña, gerente país de Mexichem Ecuador y Gustavo Caicedo, gerente de Gestión Humana.