Bussijuhtide palgaläbirääkimised kulgesid edukalt

ta. Sõlmitud lepingute alusel on vedajatel sisuliselt võimatu teha suuremat töötasuhüpet, mistõttu on otstarbekas kokku leppida töötasu alammäär, mis hakkab kehtima uutel avaliku teenindamise lepinguga hõlmatud bussiliinidel,“ lisab Kattai.

Transpordi Ametiühingu juhatuse esimees Üllar Kallase sõnul on töötajate järelkasvu tagamiseks kriitiliselt oluline konkurentsivõimelise töötasu tagamine terves bussinduse sektoris ning kavandatav muudatus loob eeldused bussijuhtidele väärikama töötasu kokkulepeteks ka tulevikus.

Tööandjad ja töötajad jõudsid kokkuleppele bussijuhtide alampalga tõstmises ja kollektiivlepingu tingimuste laiendamises.

Tekst: Anne-Mari Alver Foto: Shuttertsock

Sotsiaalpartnerid Transpordi Ametiühing ja Autoettevõtete Liit allkirjastasid 28. veebruaril kehtiva sõitjateveo üldtöökokkuleppe muudatuse. Leppe kohaselt tõuseb bussijuhtide palk kiiremas tempos kui seni kavandatud.

Pikemaajaline eesmärk on, et bussi juht saaks Eesti keskmisel tasemel töötasu. Kokkuleppe kohaselt tõuseb bussijuhi miinimumkuupalk alates käesoleva aasta 1. oktoobrist 1300 euroni, järgmise aasta 1. aprillist 1350 euroni ja järgmise aasta 1. oktoobrist 1400 euroni. Täna on täistööajaga töötavate bussijuhtide miinimumtöötasu 1250 eurot kuus.

Kokkulepe sõlmiti ka uues töötasu alammääras, mida kohaldatakse alates 1. veebruarist 2025 nendele bussijuhtidele, kes hakkavad sõitma uute avaliku teenindamise riigihanke lepingute sõlmimise järel toimivatel bussiliinidel. Kokkuleppe kohaselt on eesmärk rakendada uute lepingute alusel sõitvatele bussijuhtidele Eesti keskmise palga tasemel töötasu.

Madal palk põhjustas bussijuhtide puudust

Autoettevõtete Liidu tegevjuht

Kersten Kattai põhjendab läbirääkimiste alustamist terava ja süveneva bussijuhtide puudusega. „Juba täna bussid seisavad, sest juhte ei ole võt-

Maksuhalduri andmetel tegutseb Eestis ligi 850 sõitjateveoga tegelevat ettevõtet ja nendest 182 deklareerivad töötasu bussijuhile. Kokku töötab ettevõtetes ligi 3400 bussijuhti. Töötasu alla täna kehtiva 1200-eurose alammäära makstakse kahes kolmandikus ettevõtetes ja töötasu alla kehtiva alammäära saab 20% bussijuhtidest.

Palgatõus aitab kaasa sektori arengule

Autoettevõtete Liidu president Andrei Mändla on läbirääkimiste kuluga rahul ning loodab, et selle sammuga jõuab sektor kiiremini järele Eesti keskmisele palgatasemele ning palgatõus aitab veidigi leevendada teravat bussijuhtide puudust.

Transpordi Ametiühingu juhatuse esimehe Üllar Kallase sõnul on töötajate järelkasvu tagamiseks kriitiliselt oluline konkurentsivõimelise töötasu tagamine terves bussinduse sektoris ning kavandatav muudatus loob eeldused bussijuhtidele väärikama töötasu kokkulepeteks ka tulevikus.

Sõlmitud kokkulepped ja nende laiendamine kogu sektorile jõustuvad 1. juulil 2023.