EL CONSTRUCTOR - 24/05/2010 - Año 109 - Nº 4864 by ELCO Editores

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P e r i O d i c o

d e

l a

C O N S T R U C C I O N

N E G O C I O S

Buenos Aires, 24 de mayo de 2010 / Año 109 - Edición Nº 4864 / El ejemplar $ 5.-

Pavimentos

Aridos y Canteras Construcción de capas de suelo seleccionado: ejecución de los trabajos para una sub base. 2da sección

“Debemos respaldar a aquellos gobernantes que creen firmemente en la minería”, señaló el titular de CAEM. Pág. 31

El licitador Iniciativas privadas: qué propuesta gana este tipo de licitación, conclusión de la nota. Pág. 25

COSTOS DE OBRAS • TIPOLOGIA DEEN VIVIENDA ECONOMICA: materiales, de /obra y maquinarias COSTOS VIALES • OBRA TIPO ZONA LLANA • Materiales / Manomano de obra Maquinarias

Aridos: impulso a la inversión privada Crearán en Dock Sud la primera terminal de logística y transporte de minerales para la construcción, se prevé una inversión de 9 millones de dólares y la generación de 600 empleos. La iniciativa privada es impulsada por el Ministerio de la Producción bonaerense, que propone definir en conjunto las políticas de ordenamiento y crecimiento del sector. Pág. 29

Las últimas cifras del sector Con el aumento de 1,1% en el nivel general del costo de la construcción del mes de abril, el primer cuatrimestre del año muestra una suba de 3,1%, llegando a casi el 14% durante los últimos doce meses. Por su parte, el indicador de coyuntura obtuvo un fuerte crecimiento trimestral, ya que los datos de marzo del ISAC aumentaron 14,8% en la serie con estacionalidad y 6,6% en el análisis desestacionalizado, mientras que respecto de marzo de 2009, hubo alzas de 18,1% y 13,7%, respectivamente. Págs. 10 a 12

Urbanización del Reconquista en 2011 La ministra de Infraestructura bonaerense, Cristina Alvarez Rodríguez, destacó que “estamos trabajando para poner en marcha el Programa Integral de Urbanización Cuenca Media del Río Reconquista para inicios del 2011”, que demandará una inversión de 200 millones de dólares y tiene como objetivo mitigar el proceso de degradación ambiental, marginación social y precariedad urbana que aflige hace décadas a ambas márgenes de ese curso de agua. Págs. 9

Plan de obras por 300 millones de dólares en Chubut “Esta es una provincia seria que está en marcha y nadie la va a parar”, dijo el gobernador de Chubut, Mario Das Neves, al anunciar un programa de obras que trasciende al actual gobierno y que se prevé permitirá consolidar obras por 2300 millones de pesos hasta el año 2011 y mantener el empleo de 5000 trabajadores directos de la construcción. El “Plan de obras públicas 2010-2011” se financiará con el fideicomiso que la provincia colocará en los mercados financieros local e internacional y que permitirá recaudar en un primer tramo 150 millones de dólares, respaldados por las regalías petroleras que cobra el Estado. Pág. 6

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Sabemos que...

EN CIFRAS OBRA VIAL TIPO - ZONA LLANA

Darán por finalizada una concesión vial

Abril 2010

0,7%

Variación respecto de marzo 2010

$/km: 775.632,99 Longitud: 40 km

Precio total $ 31.025.319,73 Fuente: El Constructor Más información: 2da. sección www.elconstructor.com

INDICE DE ACTIVIDAD - INDEC

ISAC - Bloque obra vial

Período Marzo

Indice 163,6

Variación 14,9%

COSTO OBRA VIAL - CAC

Longitud: 40 km Período Febrero

Indice 648,9

Variación 0,8%

EJECUCION PRESUPUESTARIA

Dirección Nacional de Validad al 31/12/09

Crédito

7.751.970.953

Devengado

Ejecutado

7.715.923.911

99,53%

ASFALTO

2008

2009

2010

Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec

El ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe, Antonio Ciancio, confirmó durante una reunión con diputados provinciales, que el próximo 28 de junio, cuando venza el plazo de la prórroga otorgada, la empresa AUFE (Autopista Rosario - Santa Fe) S.A. dejará de ser la concesionaria de la autopista Estanislao López, que une la capital con la principal ciudad de la provincia. Ciancio adelantó, además, que se “está armando una unidad gestora, dentro del Estado santafesino, para que lleve adelante transitoriamente el desenvolvimiento de la autopista, el cobro de peaje y el servicio de ambulancias, hasta tanto haya un adjudicatario”. Esta unidad “absorberá a los empleados que trabajan actualmente”, precisó el funcionario. Además, el ministro indicó que “el pliego que se ha confeccionado para el nuevo llamado a licitación” establece que “la concesión tendrá una duración de 10 años” y prevé “la implantación de 15 mil nuevos árboles y la construcción de accesos a las ciudades de San Lorenzo y Capitán Bermúdez y a los barrios privados que están ubicados sobre la autopista, en jurisdicción de la localidad de Santo Tomé”, entre otras obras. Finalmente, señaló que “la fecha de la licitación se conocerá luego del trabajo interno que realizará esta unidad ejecutora provincial”, revelando que “ya hay interesados en esta nueva concesión”.

Anuncian un plan

Realizan una reunión

El grupo Albanesi le presentó a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, un plan de inversiones por 730 millones de pesos para la ampliación de tres de sus centrales eléctricas, según anunció el presidente de la compañía, Armando Losón. El plan contempla el incremento en 240 MW al sistema nacional de generación eléctrica: 60 MW en la central Modesto Maranzana, en Río Cuarto, Córdoba; 120 MW en la central Independencia en San Miguel de Tucumán y 60 MW en la Central Frías, en Santiago del Estero. Estas nuevas inversiones se realizan dentro del programa de Energía Plus, elaborado por el Ministerio de Planificación. Como parte de su plan estratégico de generar nueva energía, Albanesi ya sumó 120 MW al inaugurar la primera etapa de ampliación de la central Modesto Maranzana, y otros 120 MW con la construcción de la central Solalban Energía, en Bahía Blanca, un proyecto que desarrolla en forma conjunto con Solvay Indupa.

La ciudad de San Salvador de Jujuy fue la sede de la 120º reunión del Consejo Federal de la Cámara Argentina de la Construcción. Las deliberaciones se desarrollaron los días lunes 26 y martes 27 de abril y las autoridades de la institución de todo el país debatieron ampliamente los grandes temas de la actualidad del sector de la construcción. El lunes 26 fueron inauguradas las jornadas por el intendente de la ciudad, mientras que la comida de agasajo a las autoridades fue presidida por el vicegobernador, contando con la presencia de ministros provinciales y funcionarios de los ejecutivos provincial y municipal. Asimismo, se realizó una videoconferencia con el ministro de Planificación de la Nación, Arq. Julio De Vido, quien en compañía del secretario de Obras Públicas, Ing. José López, expuso sobre la situación del sector y las perspectivas futuras; igualmente, los funcionarios recibieron las inquietudes de los empresarios presentes.

Informan sobre avances en la cuenca del Riachuelo PAVIMENTO $ 9.300

$ 9.204

$ 9.200

$ 9.117

$ 9.100 $ 9.000 $ 8.900

$ 8.844

$ 8.868

$ 8.892

$ 8.917

$ 8.800 $ 8.700 $ 8.600

Nov.

Dic.

Ene.

Feb.

Mar.

Costo de ejecución de carpeta asfáltica de 0,06 m (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

Abr.

Los gobiernos nacional, porteño y bonaerense presentaron ante la Corte Suprema de Justicia un informe de situación acerca de los “avances” realizados en el saneamiento de la cuenca Matanza - Riachuelo, luego de la intimación del tribunal. En la presentación, afirman que se avanzó en la urbanización de villas, la ampliación de las redes de agua potable y la erradicación de basurales. Los jueces habían dado un plazo de 15 días a la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (Acumar), conformada por representantes de los tres gobiernos, para entregar un informe unificado sobre la situación ambiental del curso de agua, que afecta a cerca de cinco millones de personas. En el documento, Acumar detalló los resultados del Plan Integral del Saneamiento Ambiental (PISA), entre los cuales figuraron las obras de urbanización de villas y asentamientos en ejecución que benefician “a 12.127 familias”. Al respecto, se resalta que 4439 viviendas fueron terminadas, en tanto otras 2077 se encuentran en construcción.

EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en 2 secciones

INDICE Actualidad

Licitaciones

Clasificados

Infraestructura

2da costos VIALES

Pavimentos Costos viales

1a2 3

Impulso a la inversión privada Breves y noticias

Nº

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ACTUALIDAD

Empresarios presentan plan de inversiones Directivos de la empresa Emgasud presentaron un plan por 246 millones de dólares en tres proyectos de alto impacto energético y contenido de energías renovables. Para ello mantuvieron una reunión con el gobernador bonaerense, Daniel Scioli. La comitiva fue encabezada por el presidente de la compañía, Alejandro Ivanisevich, quien le detalló al mandatario los aspectos salientes, que incluyen el Polo Energético Bragado (100 MW, con una inversión de 110 millones de dólares), el Polo de Energía Renovable Bella Vista (10 MW y u$s 21 M) y el Polo Energía Eólica Sudeste (50 MW y u$s 115 M). También estuvieron presen-

La reunión de los directivos de Emgasud con Scioli

tes el subsecretario de Servicios Públicos, Daniel Guastavino, y el titular del Organismo de Control de Energía de la Provincia de Buenos Aires (Oceba), Marcelo Sosa.

Emgasud, constituida en noviembre de 1991, desarrolla desde hace unos años un proyecto de crecimiento, a partir de un fuerte aumento de capital con el propósito de construir el ramal de alimentación de gas natural a la ciudad de Dolores, ya realizado, por 1.234.700 dólares y concretar la ejecución de obras de expansión de redes, para competir con Camuzzi Gas Pampeana en la distribución de gas natural en las localidades de Pinamar, Valeria del Mar, Ostende y Cariló, siendo Emgasud el titular de la licencia para la distribución de gas natural en todas las localidades del partido de Pinamar hasta el 28 de diciembre de 2027. Emgasud es accionista de TGS

(Transportadora de Gas del Sur) y ahora Ivanisevich acaba de hacer una oferta por la compra del resto de las acciones de la compañía, en manos de Petrobras. Estos nuevos hitos configuran un verdadero punto de inflexión en la historia de Emgasud, quien se configura como el principal transportista y distribuidor de gas natural en la provincia de Buenos Aires, ya que también incursiona en la generación de energía eléctrica y construcción de gasoductos, y elabora, desarrolla y lidera proyectos energéticos basados en el aprovechamiento de recursos renovables y la utilización de tecnologías de última generación en equipamientos térmicos.

Diez mil viviendas El gobierno bonaerense informó que, con una inversión inicial de 26 millones de pesos, se puso en marcha un plan para construir 10 mil viviendas “antes de 2011. El programa será financiada a través de la Anses”. Según se consignó mediante un comunicado, “antes que culmine julio se prevé desembolsar ese monto en 31 comunas, para iniciar la construcción de 3500 casas”. El programa prevé un plazo de ejecución de diez meses. El Instituto de la Vivienda ya se encuentra desembolsando los anticipos

financieros que los municipios involucrados utilizarán para iniciar las obras, que serán completados a medida que avance la construcción hasta recibir el total de la inversión. Por ello, el titular del organismo, Gustavo Aguilera, pidió que “se trabaje codo a codo con los intendentes para acercar este programa a la mayor cantidad de municipios, porque así no sólo llevamos la satisfacción del techo propio sino que también a través de la obra pública se generan empleos, que permiten recuperar

dignidad a muchas familias”.Aguilera sostuvo que “la implementación de este programa en los distritos del territorio bonaerense implica un gran avance en la gestión provincial y contempla una inversión global para el 2010 de casi 1000 millones de pesos en vivienda social”. El primer municipio donde se puso en marcha el mencionado programa de viviendas fue Bragado, le siguieron Magdalena, Monte Hermoso y San Nicolás, y posteriormente se agregaron Avellaneda, Baradero, Carlos Tejedor,

General La Madrid y Rivadavia. Desde este mes se implementa en los distritos de Tornquist, General Belgrano, Colón, General Madariaga, Arrecifes, Carlos Casares, Olavarría, San Nicolás, Pellegrini y Guaminí. Finalmente, mientras comenzaron sus gestiones Cañuelas, Zárate, Colón, Capitán Sarmiento, Pellegrini, Luján y Malvinas Argentinas, desde junio continuará con los municipios de Merlo, Carmen de Areco, Berazategui, San Fernando, General Pueyrredón y Lobería.

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ACTUALIDAD

Chubut: plan de obras financiado por fideicomiso de u$s 300 millones “Esta es una provincia seria que está en marcha y nadie la va a parar”, dijo el gobernador de Chubut, Mario Das Neves, al anunciar el pasado domingo 9 un programa de obras que trasciende al actual gobierno y que se prevé permitirá consolidar obras por 2300 millones de pesos hasta el año 2011 y mantener el empleo de 5000 trabajadores directos de la construcción. El gobernador del Chubut, Mario Das Neves, presentó el “Plan de obras públicas 2010-2011” que se financiará con el fideicomiso que la provincia colocará en los mercados financieros local e internacional y que permitirá recaudar en un primer tramo 150 millones de dólares, respaldados por las regalías petroleras que cobra el Estado. El fideicomiso financiero para obtener hasta 300 millones de dólares en los mercados al menor costo posible, sumado al presupuesto provincial, permitirá consolidar obras por 2300 millones de pesos en lo que resta de la actual administración (hasta el 10 de diciembre de 2011) y mantener el empleo de 5000 trabajadores directos de la construcción. La herramienta financiera trasciende la gestión Das Neves y permitirá la concreción de obras imprescindibles para el crecimiento sostenido de la provincia. La presentación del fideicomiso contó además con las asistencias del vicegobernador, Mario Vargas; los ministros Coordinador de Gabinete, Pablo Korn, y de Economía y Crédito Público, Víctor Cisterna; el presidente del Banco del Chubut S.A., Carlos García Lorea; intendentes, legisladores nacionales y provinciales y empresarios de la construcción, que junto a las autoridades fir-

- 16 dúplex en Playa Unión por 2.886.230, 81 pesos - Construcción de una plaza en el barrio San José de Trelew por 328.018 pesos - 44 casas en el barrio Este de Trelew por 7.145.845,79 pesos En cuanto a las obras que trascienden al actual gobierno se pueden citar la ruta provincial Nº 4; el dique compensador Las Piedras; la central hidroeléctrica La Elena; obras de riego (El Maitén, Sarmiento); ampliación de muelles; aterrazamiento del cerro Chenque; edificio de la Universidad del Chubut y Paso Internacional Lago Puelo.

maron 15 contratos de obras que permitirán ejecutar 310 viviendas por más de 59 millones de pesos en distintos puntos de la provincia. El gobernador expresó que el haber obtenido Chubut la autorización para lanzar el fideicomiso financiero que colocará 50 millones de dólares en Argentina y 1000 millones en el extranjero está basado que “en la provincia hemos hecho bien los deberes”.

Viviendas y otras obras El acto de presentación del fideicomiso sirvió de marco para la firma de quince contratos con distintas empresas constructoras para ejecutar obras en distintos puntos de la provincia. Los acuerdos rubricados por el gobernador, el presidente del Instituto Provincial de la Vivienda, Gustavo García Moreno y los empresarios, permitirán el inicio de las siguientes obras: - Playón deportivo en la escuela 733 de Bryn Gwyn, Gaiman, por 184.310 pesos

Programa de obras 2010-2011 * Se finalizarán 2000 viviendas y 4000 mejoramientos habitacionales * Se edificarán 5 hospitales y 14 centros de salud, además de 4 ampliaciones y refacciones * En educación: 10 escuelas de nivel inicial, 13 de nivel primario, 13 secundarias, 3 especiales, 2 centros de formación profesional, 6 salones de usos múltiples y gimnasios y 13 ampliaciones y refacciones en escuelas de distinto nivel * En lo referente a seguridad las inversiones serán en 3 nuevas comisarías y una ampliación y refacción a lo que se suman 4 módulos de seguridad y una ampliación y refacción más el acceso de Arroyo Verde * La programación en infraestructura urbana abarca a 140 cua-

2009 y 2010

El gobernador chubutense anuncia el plan de obras

dras de hormigón en travesías urbanas, accesos a distintas localidades, desagües cloacales, plantas de tratamiento, ampliación de plantas potabilizadoras y desagües urbanos * En infraestructura básica de servicios se contemplan inversiones en renovación de líneas de energía, redes de gas y plantas de GLP, acueductos, protecciones contra inundaciones, mejoras en los sistemas de riego y los aeródromos de El Maitén, San Martín y Río Mayo

- Dos viviendas para adultos mayores en Gaiman por 280.505,67 pesos - Playón deportivo en Aldea Escolar, Trevelin, por 372.802,51 pesos - 32 viviendas en Río Mayo, por 6.494.775,71 pesos - Cinco viviendas para Prefectura Naval Argentina en Camarones, por 977.832 pesos - 20 viviendas en Colán Conhué por 3.805.730 pesos - 10 viviendas en Puerto Madryn por 1.593.494 pesos - 36 viviendas para Sitraed en el barrio San Miguel de Puerto Madryn por 6.400.939 pesos - 48 viviendas en el barrio San Miguel para el Círculo Policial por 8.652.639 pesos - 46 dúplex en Puerto Madryn por 9.110.277,82 pesos - Ampliación de la Capilla Don Bosco de Rawson por 440.200 pesos - 30 casas en Rawson por 5.248.776 pesos

En Chubut hay obras en ejecución por más de mil millones de pesos con financiamiento propio y se han entregado más de cuatro mil soluciones habitacionales con una inversión de más de quinientos cincuenta millones de pesos. Además se han inaugurado más de 598 kilómetros entre pavimento de rutas, mejoramiento, accesos y travesías urbanas con una inversión de 850 millones; además de 2 hospitales y 2 centros de salud con una inversión de 23 millones de pesos; sumándose 17 escuelas, 34 ampliaciones y 15 salones de usos múltiples y gimnasios con una inversión de 130 millones de pesos. El Instituto Provincial de la Vivienda tiene en ejecución obras por más de 369 millones de pesos; la Administración de Vialidad Provincial por más de 443 millones de pesos y la Secretaría de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos por más de 572 millones de pesos.

Alta calificación El ministro de Economía, Víctor Cisterna, explicó que “el fiduciante es la Provincia del Chubut y los organizadores el Banco de Valores S.A. y Banco del Chubut S.A.; el fiduciario es Banco de Valores S.A. y el monto del programa es de hasta un máximo de 300 millones de dólares”, colocándose 50 millones de dólares en la Argentina y 1000 millones en el extranjero. “El plazo de este fideicomiso es de hasta 20 años y la primera serie de 150 millones de dólares va a ser emitida a 10 años”, dijo el ministro y explicó que “la cotización de este título va a ser en la Bolsa de Comercio en Buenos Aires, en el Mercado Abierto Electrónico y en la Bolsa de Comercio de Luxemburgo”, remarcando que “la

provincia como fiduciante cede en carácter de venta un porcentaje de regalías correspondiente a un concesionario, en el primer caso Pan American Energy”.

Intereses Cisterna dijo que la calificación obtenida por los valores de deuda financiera (VDF) “es la más alta posible en la República Argentina” y en el plano internacional esa calificación estará (de acuerdo con lo anticipado) “tres escalones más altos que los de Argentina”. Sobre la tasa interés consignó que “va a estar entre el 7,5% y el 8%”, significativamente menor que otros bonos en la República Argentina.

24 de mayo de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 7

ACTUALIDAD

La urbanización del Reconquista comenzaría en el 2011 En diálogo con la prensa, a mediados de este mes, la ministra de Infraestructura bonaerense, Cristina Alvarez Rodríguez, destacó que “estamos trabajando para poner en marcha el Programa Integral de Urbanización Cuenca Media del Río Reconquista para inicios del 2011”, que demandará una inversión de 200 millones de dólares y tiene como objetivo mitigar el proceso de degradación ambiental, marginación social y precariedad urbana que aflige hace décadas a ambas márgenes de ese curso de agua. Según dijo la ministra, actualmente el plan se encuentra en fase de proyecto y culminará con la definición de

Los anuncios de la ministro

las obras a desarrollar en materia de red vial, drenajes, espacios públicos y equipamiento comunitario. Estas tareas también se complementarán con los programas de mejoramiento de barrios y urbanización de villas y asentamientos

precarios, que se encuentran en ejecución en esa área. Alvarez Rodríguez explicó que “existe un compromiso muy grande y un trabajo muy serio que estamos llevando a cabo con el Comité de Cuencas (Comirec), las intendencias, la Subsecretaría de Urbanismo y Vivienda de la Nación, las universidades, y varias dependencias del gobierno provincial para poner en marcha este verdadero megaemprendimiento”. La funcionaria señaló que “se realizará todo el saneamiento del río, la cobertura de agua y cloacas, las nuevas viviendas, la recuperación de los parques urbanos lineales, con la recuperación también ambiental, y todas las obras hidráulicas para

que los arroyos que vuelcan y las obras como la de los zanjones Martínez o Madero que están en ejecución, puedan tener un río ecológicamente más sustentable y que la gente que vive a la vera pueda mejorar su calidad de vida”. Con respecto al financiamiento, la ministra aclaró que “existe un preacuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar los 200 millones de dólares que necesitamos. El ministro (Alejandro) Arlía trabajó muy duro para obtener este crédito, y tenemos las mejores expectativas ya que el vicepresidente del BID estuvo hace dos semanas junto al gobernador Daniel Scioli y le confirmó esta posibilidad”, concluyó.

Nuevas autoridades de la CAC Asumieron las nuevas autoridades de la delegación bonaerense de la Cámara Argentina de la Construcción, en un acto donde estuvieron presentes el gobernador de la provincia, Daniel Scioli, y la ministra de Infraestructura, Cristina Alvarez Rodríguez. Durante este nuevo período, continuará al frente de la entidad, la empresaria Graciela De La Fuente.

En diálogo con la prensa, Alvarez Rodríguez señaló que “la Cámara Argentina de la Construcción es uno de los pilares en los que se apoya la obra pública. Concretamente, el 93% de las obras provinciales pertenecen a su ámbito. En este 2010 estamos invirtiendo 1580 millones de pesos que se plasman en viviendas, obras de gas, pavimentaciones, energía, hidráulica, agua y cloacas. Todas las

obras contempladas para este año podremos hacerlas gracias a la decisión y a la gestión de nuestro gobernador”. También estuvieron presentes el ministro de Economía, Alejandro Arlía; el entonces ministro de Justicia, Ricardo Casal; el director General de Cultura y Educación, Mario Oporto, y el titular del Organismo Provincial para el Desarrollo Sustentable (OPDS), José Molina.

El gobernador estuvo presente en el acto

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ACTUALIDAD

Villa 31: comienza la urbanización A fin de mes, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires comenzará un plan de mejoras en calles, veredas, arbolado, infraestructura (agua, cloacas, pluvial) y fachadas de la villa 31, que calculan que estará listo para marzo próximo. En total, se destinarán 18,5 millones de pesos para construir 2000 metros de calles y veredas, otros 50.000 metros cuadrados de fachadas recuperadas en revoque, y 1000 metros de infraestructura al mismo nivel que el resto de la ciudad, en el caso de los sectores más antiguos.

Agua y cloacas El jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, y el ministro de Ambiente y Espacio Público, Diego Santilli, anunciaron que el gobierno también comenzará a hacer obras de infraestructura subterránea para que pueda haber distribución cloacal, agua corriente y pluvial. De hecho, en la infraestructura de la calle 9 invertirán 8,5 millones de pesos y en la de la calle colectora 5,3 millones de pesos. Asimismo se contempla armar un corredor verde en el lateral de la autopista y de la calle colectora, hacer un empedrado y mejorar las fachadas

de los sectores de la calle 9 y calle colectora; además de efectuar la demarcación y numeración de las viviendas existentes. Rodríguez Larreta anticipó que “las obras se realizarán en su totalidad con mano de obra de cooperativas de la villa, a quienes el gobierno capacitará en trabajos de adoquinados e instalación, que les permitirán una mejor inserción laboral”. A su vez, aclaró que las obras son complementarias al trabajo que se está realizando con la mesa de coordinación para la urbanización de la villa 31 desde la Legislatura. La idea que persiguen desde el gobierno porteño es recomponer el espacio público de la villa, “hoy altamente deteriorado, permitiendo a sus ocupantes y a sus vecinos recuperar un lugar más de nuestra ciudad, mejorando las condiciones de salud, transitabilidad de esparcimiento”, explicó Santilli. Como informamos, la población creció más del doble desde 2001, hasta llegar a 27.000 personas. Por eso, el objetivo es delimitar áreas de seguridad peatonal mediante el uso de bolardos, reutilizar el adoquinado en desuso y realizar una mejora ambiental mediante la incorporación del arbolado urbano.

Incremento del consumo eléctrico Aunque más moderada, la demanda eléctrica del MEM (Mercado Eléctrico Mayorista) de abril mantuvo la tendencia del 2010 y registró una suba anual del 4%. De ese modo, el primer cuatrimestre del año acumula un incremento del consumo eléctrico de 6%, lejos de la baja registrada en 2009, que había sido de 1,3 por ciento. En abril la demanda neta total del MEM fue de 8431,7 GWh; en relación con marzo de 2010 se verifica una baja de 11,4% (abril tiene un día menos, además se festejó Pascua, con varios días inhábiles). Asimismo y en cuanto al consumo de potencia, la evaluación evidenció que el promedio de picos diarios de abril de este año fue 2,6% más alto que el de 2009; casi el mismo que en 2008; 3% más alto que en 2007 y 8% mayor que 2006. Por su parte, 19 empresas o provincias marcaron subas del consumo:

EDEN (23,1%), Neuquén (15,7%), Edelap (11,1%), San Juan (10,8%), Edenor (8,3%), Santa Fe (7,6%) y San Luis (7,3%), entre otras. En tanto, bajaron su consumo otras ocho, entre las cuales se destacan EDES, que opera al sur del interior de Buenos Aires (25,1%). En lo que respecta al detalle de las distribuidoras de jurisdicción nacional, totalizaron una suba conjunta de 6,7 por ciento. Según datos globales de todo el mes, en abril la generación térmica volvió a liderar el aporte de producción. Así, se repitió la participación verificada en los primeros meses del año: la energía térmica cubrió el 60,6% de los requerimientos, en tanto que el aporte hidroeléctrico abasteció el 36,5% de la demanda, y el nuclear el 2,5%. La importación representó sólo el 0,4% de la demanda total.

Evolución positiva en las ventas El índice Construya, que mide la evolución mensual del mercado de la construcción a través de las ventas al sector privado de las doce empresas líderes que conforman el grupo, registró en abril un incremento de 7,29%, en relación al mes de marzo de 2010. Comparado con abril de 2009, el índice mostró un incremento de 14,27 por ciento.

24 de mayo de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 9

ACTUALIDAD

Crecimiento en la cantidad de escrituraciones

Tendencia de los valores medios operados en los primeros trimestres

Nuevo feriado El decreto 615, del 3 de mayo de 2010 estableció por única vez como feriado nacional el día de la fecha (24 de mayo) todo el territorio de la Nación, en ocasión de celebrarse mañana, 25 de mayo, el Bicentenario de la Revolución de Mayo. De esta manera, la fecha debe adicionarse a las que publicamos en la edición del 23 de noviembre, junto con la del 27 de octubre, tal como informamos en El Constructor del 22 de marzo.

Durante el mes de marzo en la ciudad de Buenos Aires se realizaron 4928 escrituraciones, creciendo 36,5% respecto de marzo 2009. El monto total de las operaciones fue de 1677,7 millones de pesos, subiendo 57,5% en la comparación interanual. El relevamiento mensual del Colegio de Escribanos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires indica que la mitad de las transacciones se concentró en el segmento de las unidades de hasta 250.000 pesos (unos 65.000 dólares), es decir unidades de hasta dos ambientes

grandes o tres de reducidas dimensiones ubicados en barrios alejados del centro. Sumaron en conjunto 2796 actos, de los cuales 26,6% del total correspondieron a la franja de hasta 150.000 pesos y 1483, equivalente a 30,09% del total, fueron para actos entre 150 mil y 250 mil pesos. La tercera franja del mercado, comprendida entre un rango de 250 mil hasta 900 mil pesos, representó 38,4% del total, con 1894 escrituras, involucrando a las unidades de tres a cuatro ambientes, según los barrios y dimensiones. El segmento superior representó 4,8 por ciento.

Adjudican el corredor 4 y ratifican las otras concesiones Mediante el decreto 543 del pasado 21 de abril, el Poder Ejecutivo adjudicó la concesión por peaje para la construcción, mejoras, administración y explotación del corredor vial nacional Nº 4 a Carreteras Centrales de Argentina S.A. (conformada por Corsan Corviam Construcción S.A. - CCI Construcciones UTE), en su oferta de 1.986.490.069,71 pesos. Asimismo, la citada norma ratificó los contratos de concesión de obra pública correspondientes a los otros siete corredores, a los siguientes adjudicatarios: - Nº 1: CV1 Concesionaria Vial S.A.

- Nº 2: Corredor de Integración Pampeana S.A. - Nº 3: Autovía Bs. As. a Los Andes S.A. - Nº 5: Cincovial S.A. - Nº 6: Caminos del Paraná S.A. - Nº 7: Vialnoa S.A. - Nº 8: Corredor Central S.A. El decreto faculta a la Dirección Nacional de Vialidad, en su carácter de autoridad de aplicación, a realizar las aclaraciones que demanden los contratos y delega en el organismo la facultad de variar la composición de los citados corredores viales.

Esquema de los nuevos corredores viales

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ACTUALIDAD

Fuerte crecimiento trimestral en el índice de coyuntura Los datos de marzo del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) mostraron aumentos mensuales de 14,8% en la serie con estacionalidad y de 6,6% en el análisis desestacionalizado, mientras que respecto de marzo de 2009, hubo alzas de 18,1% en la serie con estacionalidad y de 13,7% en el estudio desestacionalizado. De esta manera, el acumulado del primer trimestre del año verifica una suba de 8,5% respecto de igual lapso de 2009. Por su parte, la serie de tendencia ciclo presentó un aumento mensual de 0,8 por ciento, recordando que el análisis del Indec se realiza ahora con base 2004 = 100. En las series trimestrales del indicador, el análisis con estacionalidad del primer trimestre de 2010 aumentó 8,5% respecto de igual lapso de 2009, mientras que enero/marzo de este año presenta 0,6% de incremento en relación con el cuarto trimestre del año último en el estudio desestacionalizado.

Período Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo

Indice con estacionalidad

Variaciones 2

144,2 146,8 148,4 146,0 151,4 158,1 163,3 166,5 158,0 146,9

2,3% 1,8% 1,1% -1,6% 3,7% 4,4% 1,9% 1,9% -5,1% -7,0%

2,1% -7,0% -8,0% 2,5% -8,2% -2,7% -1,7% 1,3% 1,8% 2,6%

2009 -1,1% -2,7% -3,8% -2,8% -3,6% -3,5% -3,3% -2,8% -2,4% -2,0%

150,4 148,3 170,3

2,4% -1,3% 14,8%

2,2% 5,2% 18,1%

2,2% 3,7% 8,5%

Indice desestacionalizado

Variaciones 1

151,4 149,2 150,6 152,8 148,9 154,0 152,9 152,3 152,3 149,7

-1,4% -1,5% 0,9% 1,5% -2,6% 3,4% -0,7% -0,4% 0,0% -1,7%

0,0% -6,0% -5,0% -1,3% -7,8% -2,0% -3,0% 1,8% 3,6% 1,8%

159,8 161,4 172,1

6,7% 1,0% 6,6%

5,6% 5,1% 13,7%

Indices del ISAC. Marzo de 2010. Fuente: Indec, base 2004 = 100 Variaciones: 1. Con respecto al mes anterior; 2. Con respecto al mismo mes del año anterior; 3. Del acumulado desde enero hasta cada mes respecto a igual lapso del año anterior

Los bloques Respecto de febrero, las variaciones de las series por bloque mostraron tendencia positiva, según el siguiente detalle: - Edificios para viviendas, 12,2% - Edificios para otros destinos, 15,1% - Construcciones petroleras, 24% - Obras viales, 14,9%

- Otras obras de infraestructura, 23,5%

- Otras obras de infraestructura, 17,7%

En relación con diciembre de 2009, las modificaciones registradas también son positivas: - Edificios para viviendas, 14,6% - Edificios para otros destinos, 14,3% - Construcciones petroleras, 52% - Obras viales, 11,3%

Comparando con abril de 2009, todas las variaciones presentaron aumentos: - Edificios para viviendas, 34% - Edificios para otros destinos, 14,4% - Construcciones petroleras, 84,3% - Obras viales, 8,7% - Otras obras de infraestructura, 11%

24 de mayo de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 11

ACTUALIDAD Con estacionalidad Período Variación 2º 2009 / 2º 2008 -4,4% 3º 2009 / 3º 2008 -4,2% 4º 2009 / 4º 2008 1,9% 1º 2010 / 1º 2009 8,5%

Desestacionalizada Período Variación 2º 2009 / 1º 2009 -0,8% 3º 2009 / 2º 2009 0,7% 4º 2009 / 3º 2009 -0,3% 1º 2010 / 4º 2009 8,6%

Series trimestrales del ISAC

Insumos Respecto de febrero, los datos del ISAC de marzo presentan modificaciones en alza en los despachos al mercado interno: - Asfalto, 5,6% - Cemento portland, 29,6% - Hierro redondo para hormigón, 0,5% - Ladrillos huecos, 10,5% - Pisos y revestimientos cerámicos, 6,1% - Pinturas para construcción, 9,5%

En relación con abril de 2009, las comparaciones muestran subas en su mayoría: - Asfalto, -7,3% - Cemento portland, 18,5% - Hierro redondo para hormigón, 23,9% - Ladrillos huecos, 18,1% - Pisos y revestimientos cerámicos, 25,3% - Pinturas para construcción, 10,4% En el acumulado del primer trimestre de cada año, las comparaciones de

2010 respecto de 2009 muestran estas variaciones: - Asfalto, -8,1% - Cemento portland, 7,5% - Hierro redondo para hormigón, 17,8% - Ladrillos huecos, 8% - Pisos y revestimientos cerámicos, 18,3% - Pinturas para construcción, 6%

Edificación Los 522.556 metros cuadrados de la nómina representativa de los permisos de edificación de 42 municipios del país correspondientes al mes de marzo de 2010, significaron una suba de 4,9% en la superficie a construir, contra los 498.094 de febrero. En la comparación interanual se registra nuevamente una caída, esta vez

de 23%, mientras que el acumulado del primer trimestre de 2010 muestra un descenso de 12,7% respecto de enero - marzo de 2009, siendo la decimoquinta caída consecutiva. Cabe aclarar que los valores son provisorios desde mayo de 2009.

Puestos de trabajo

Los datos del cuarto trimestre del año muestran ahora que la cifra de puestos de trabajo en relación de dependencia del sector construcción creció a 378.315, cayendo 0,5% respecto del tercer trimestre de 2009 (sexta baja consecutiva). Respecto del cuarto trimestre de 2009, se verifica una baja de 7,3 por ciento, siendo también la sexta caída consecutiva. Recordamos que la información no se refiere a personal sino a puestos de trabajo en relación de dependencia, sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional.

El trabajo formal incorporó 8000 puestos Según el informe de coyuntura del Ieric (Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción), correspondiente a febrero y marzo de 2010, durante el primer mes se crearon más de 8000 nuevos puestos de trabajo registrado en la construcción, que representan una expansión de 2,7% en relación con el mes de enero. Como consecuencia, el empleo formal continuó desacelerando su ritmo de caída

interanual: a lo largo de los últimos cinco meses, registró una retracción de tan sólo 3,6% con respecto a igual mes de 2009. La expansión del empleo es cada vez más generalizada en el interior del país. En términos interanuales, aumentó en un total de 10 provincias en febrero, siendo los mayores incrementos los de La Rioja (46,6%), San Luis (34,8%), Río Negro (20,2%), La

Pampa (16,3%) y Chaco (13,3%) y, con la excepción de Salta, en todas se crearon puestos entre enero y febrero. El aumento mensual ha sido importante en los casos de Formosa (10,7%), San Juan (9,2%), Chaco (8,8%), Tierra del Fuego (7,8%) y Neuquén (7,6%). Asimismo, en marzo de 2010, el Ieric registró más de 23.000 empresas en actividad, mientras que el salario promedio del sector aumentó 13,4% entre

febrero de 2010 e igual mes de 2009, acumulando un alza interanual del 12,9% en el primer bimestre del año. Por su parte, el stock de crédito hipotecario para vivienda tendió a recuperarse por tercer mes consecutivo, aumentando 111 millones de pesos (1%) entre febrero y marzo de 2010. De todas formas, aún se encuentra 3,8% por debajo del stock de marzo de 2009.

12 / EL CONSTRUCTOR / 24 de mayo de 2010

ACTUALIDAD

Casi 14% de aumento en un año Con el aumento de 1,1% en el nivel general del costo de la construcción del mes de abril, el primer cuatrimestre del año muestra una suba de 3,1%. El crecimiento respecto de enero fue producto de aumentos de 1,4% en los gastos generales, de 1,2% en la mano de obra y de 0,9% en los materiales. Durante los últimos doce meses, el aumento del nivel general llega al 13,6 por ciento. Según las cifras elaboradas por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), en los últimos doce meses la suba fue de 18,3% en la mano de obra, de 13,5% en los gastos generales y de 9,3% en los materiales. La incidencia de los capítulos en abril fue de 0,42 en los materiales; de 0,54 en la mano de obra y de 0,1 en los gastos generales. Durante el primer cuatrimestre de 2010 los gastos generales se incrementaron 4,4%, los materiales, 4%, y la mano de obra solamente 2,1%. El aumento del nivel general del costo de la construcción desde diciembre de 2001 es de 296,4 por ciento.

Vivienda El costo por metro cuadrado del Modelo 1 de vivienda multifamiliar (planta baja, 14 pisos y 98 departamentos) de abril de 2010 alcanzó un valor de 1755,68 pesos, creciendo uno por ciento respecto de marzo; 3,6% en el primer cuatrimestre y 13,3% durante los últimos doce meses. Desde diciembre de 2001 se verifica un incremento de 333,1 por ciento. Por su parte, en la vivienda unifamiliar Modelo 6 (una planta entre medianeras) se verificó un aumento mensual de 0,9%, siendo el costo provisorio de abril de 1569,28 pesos el metro cuadrado, aumentando 3,3% durante los cuatro primeros meses del año y 14% desde abril de 2009. Desde diciembre de 2001, el crecimiento llega a 306,1 por ciento.

Mano de obra En abril, la mano de obra asalariada aumentó 0,7% respecto de marzo, creciendo 1,7% en lo que va del año y 18,6% durante los últimos doce meses. Por su parte, los subcontratos de mano de obra se incrementaron 2,7% en abril, 3,7% desde diciembre de 2009 y 17,6% durante los últimos doce meses. Desde diciembre de 2001, el capítulo mano de obra tuvo una suba de 312,3% y en el análisis mensual por ítem de obra del mes de abril, se produjeron aumentos en todos ellos: - Instalación eléctrica, 5,8% - Pintura, 2% - Carpintería metálica y herrería, 1,7% - Otros trabajos y gastos, 1,6% - Estructura, 1,3% - Instalación de gas, 1,1% - Instalación sanitaria y contra incendio y Carpintería de madera, 0,9% cada uno

Variaciones de abril de 2010 respecto de

Indices Capítulos Marzo 2010

Febrero 2010

Enero 2010

Dic’bre 2009

Abril 2010

Nivel general

376,6

372,6

1,1%

3,1%

Materiales

376,9

373,5

0,9%

4,0%

Mano de obra

384,3

379,9

1,2%

2,1%

18,3%

Gastos generales

333,1

328,6

1,4%

4,4%

13,5%

13,6%

Desde diciembre de 2009, Vidrios (10,1%) es el ítem con mayor crecimiento; el resto verifica estos aumentos: - Instalación eléctrica, 7,8% - Carpintería metálica y herrería, 5,4% - Pintura, 4,5% - Movimiento de tierra, 4,4% - Carpintería de madera, 4,3% - Instalación sanitaria y contra incendio, 3,9% - Instalación de gas, 3,5% - Estructura, 3,1% - Otros trabajos y gastos, 2,9% - Albañilería, 2,2% - Yesería, 1,1% Desde abril de 2009, también Vidrios, con 21,8%, es el ítem con mayor crecimiento, seguido de Movimiento de tierra (20,3%) y Pintura (20,2%). Luego continúan: - Instalación eléctrica, 16,5% - Estructura, 15,2% - Albañilería, 13,9% - Instalación sanitaria y contra incendio, 12,8% - Otros trabajos y gastos, 12,4% - Instalación de gas, 10,3% - Yesería, 10,2% - Carpintería de madera, 8,5% - Carpintería metálica y herrería, 7,7% - Ascensores, 5,4%

Servicios de alquiler Durante el mes de abril sólo Camioneta (2,8%) y Andamios (2,3%) presentaron variaciones respecto de marzo en los servicios de alquiler del capítulo gastos

Mensuales

9,3%

Indice del costo de la construcción en Capital Federal y 24 partidos del Gran Buenos Aires - Cifras provisionales - Abril de 2010 - Datos suministrados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) - Base 1993 = 100

- Albañilería, 0,6% - Movimiento de tierra y Vidrios, 0,2% cada uno - Ascensores y Yesería, 0,1% cada uno

Materiales: variaciones

generales. De esta manera, durante los cuatro primeros del año del año se verifican estas modificaciones: - Camioneta, 13,5% - Contenedor tipo volquete, 8,6% - Andamios, 8,5% - Retroexcavadora, 5% - Camión volcador, 4,1% - Pala cargadora, 0% Durante los últimos doce meses se registran los siguientes incrementos: - Camioneta, 36,4% - Camión volcador, 29,7% - Andamios, 15,4% - Pala cargadora, 12,4% - Contenedor tipo volquete, 10,6% - Retroexcavadora, 9% Desde diciembre de 2001, el rubro gastos generales ha crecido 244,5 por ciento.

Mayoristas y minoristas El índice de precios internos al por mayor tuvo durante abril de 2010 una suba de uno por ciento , acumulando 5,6% de aumento durante los cuatro primeros meses del año y 14,5% desde abril de 2009, mientras que desde diciembre de 2001 alcanza ahora un aumento de 312,4 por ciento. Por su parte, el nivel general del índice de precios al consumidor para la Capital Federal y los partidos que integran el Gran Buenos Aires, según la nueva metodología aplicada por el Indec con base 100 en abril de 2008, tuvo durante el cuarto mes de 2010 un aumento de 0,8% por ciento respecto de marzo. Desde diciembre de 2009 se verifica un incremento de 4,3%, mientras que desde abril del año último, llega a 10,2%. Para diciembre de 2001 no existen series de empalme.

Mayores aumentos: - Griferías y llaves de paso, 2,9% - Hierro para la construcción, 2,4% - Productos de hormigón y cemento, 2,2% - Productos de cobre, plomo y estaño, 1,8% - Aberturas metálicas y rejas; Artefactos a gas y Productos aislantes, 1,7% cada uno Bajas: - Electrobombas, 1,1% - Equipos para incendio, 1%

Abril 2010 / Diciembre 2009 Mayores aumentos: - Cables y conductores de media y baja tensión, 11,1% - Vidrios, 10,1% - Pisos de alfombra, 9,4% - Productos de cobre, plomo y estaño, 7,7% - Productos metálicos para instalación sanitaria y eléctrica, 6,9% - Hierro para la construcción, 6,5% - Griferías y llaves de paso, 6,4% Menores subas: - Ascensores, 0,5% - Ladrillos y otros productos cerámicos, 1,5%

Abril 2010 / Abril 2009 Mayores aumentos: - Cables y conductores de media y baja tensión, 25% - Vidrios, 21,8% - Pisos de alfombra, 21,3% - Griferías y llaves de paso, 21,1% - Artículos sanitarios de loza, 18,8% - Hierro para la construcción, 17,9% Menores subas: - Ladrillos y otros productos cerámicos, 3% - Maderas en bruto y madera para techos y pisos, 4,9% - Ascensores, 5,4% El índice del capítulo materiales aumentó 290,6% desde diciembre de 2001.

Durante el primer cuatrimestre el nivel general de la construcción creció 3,1%

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ENTIDADES

Concurso Edificio Basavilbaso 1200 La Sociedad Central de Arquitectos (SCA) informó que ya está abierto el concurso nacional de anteproyectos “Edificio en calle Basavilbaso 1200, y Juncal”, que está organizando para el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto. El cierre de la recepción de propuestas se fijó para el 5 de julio próximo. Son asesores el Arq. Raúl Rivarola, por la Cancillería, y el Arq. Eduardo Bekinschtein, por la SCA. Las consultas recibidas por la asesoría hasta el 3 de junio se contestarán el día 10 y las recibidas hasta el 17 se contestarán el día 24 de

junio. Se puede visitar el sitio desde el 31 de mayo al 4 de junio, previa inscripción en Montevideo 938. El costo de las bases es de 200 pesos y se estableció un primer premio de 190.000 pesos, un segundo de 80.000 pesos, un tercero de 40.000 pesos y tres menciones de 7000 pesos cada una.

Conferencias en el LEMaC El Centro de Investigaciones Viales de la Facultad Regional La Plata de la Universidad Tecnológica Nacional organizó el siguiente ciclo de conferencias, en el horario de 14 a 17, en el aula de Tecnología del LEMaC, calles 60 y 124: - 23 y 30 de junio. Presas de tierra, 1y2 - 18 de agosto. Aditivos para hormigones - 8 de setiembre. Diseño geométrico seguro para vehículos pesa-

dos (rampas de escape y terceras trochas) - 20 de octubre. Uso de geosintéticos en sistemas de antirreflexión de fisuras - 10 de noviembre. Métodos de muestreos y estudio de microorganismos en construcciones de interés patrimonial Informes e inscripción: 0221-489-0413; lemac@frlp.utn.edu.ar.

Ateneo en la AIE “Rehabilitación de puentes emblemáticos construidos en acero”, es el título de la disertación que el ingeniero Martín Polimeni, egresado y docente de la Facultad de Ingeniería de la UBA y de la Escuela Superior Técnica del Ejército, además de miembro de la Co-

misión Permanente de Estructuras de Acero del Cirsoc, en el ateneo que la AIE (Asociación de Ingenieros Estructurales) realizará el jueves 27 en el auditorio del Departamento de Construcciones y Estructuras de la sede Las Heras de la citada facultad.

Beca Casa FOA seleccionará aspirantes a una beca para su tradicional exposición, e invita a arquitectos e interioristas a participar por la adjudicación de un espacio a decorar en la exposición de arquitectura, diseño y paisajismo de este año, a realizarse en un edificio en el casco histórico. El espacio tendrá una temática de loft joven y el ganador deberá materializar el proyecto en la muestra. Las bases se adquieren en Casa FOA hasta el 26 de mayo. Más información: 4803-2400.

Documentación de proyectos Dentro de los cursos presenciales que organiza el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU) y que integran la oferta del Programa de Capacitación Permanente 2010, el próximo lunes 7 de junio se iniciará “Gestión estratégica de documentación de proyectos”. El Arq. Gustavo Bennun estarán a cargo del dictado de las ocho clases de

dos hora y media cada una que tendrá lugar los días lunes de 18.30 a 21, hasta el 2 de agosto. Se realizará un trabajo práctico de análisis de casos y la aprobación permitirá expedir al CPAU el certificado de aprobación correspondiente. Informes e inscripción: lunes a viernes de 9 a 17 en 25 de Mayo 482, piso 1º, Tel. 5239-9443, pcp@cpau.org.

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CONGRESO

OPINION

Cómo lo veo Juan Carlos de Pablo

¿Qué hay que importar? Smith versus Ricardo ¿Qué sentido tiene importar alimentos, cuando se los puede producir localmente?, preguntó el secretario de Comercio Guillermo Moreno, al anunciar el intento del gobierno argentino de prohibir la importación de alimentos (la medida, no oficializada en términos de una resolución y que en principio regiría desde el 1º de junio próximo, implicó pedidos de información a los supermercados, referida a qué productos venden fabricados en el resto del mundo. Tal como era de esperar la Unión Europea y Brasil están pensando en represalias, aunándose a China en el número de países con los cuales sostenemos una guerra comercial). En los cursos de comercio internacional, uno aprende que Adam Smith planteó una teoría del comercio internacional, la cual fue superada por la que fue -cuatro décadas después-planteada por David Ricardo. Cuando en 1790 Smith falleció, Ricardo tenia 18 años. Ignoro si tuvieron oportunidad de conocerse personalmente (forzado a optar, apostaría a que no), pero es sabido que don David tenía a don Adam en alta consideración. Lo cual no quiere decir que, en comercio internacional, no lo superara. La teoría del comercio internacional de Smith se basa en el denominado esquema de vent for surplus, es decir, vender los excedentes luego de abastecer el mercado interno, cuya contrapartida es comprar lo que haga falta, una vez que los productores locales (trabajando a pleno) vendieron su producción en el mercado interno. La teoría del comercio internacional de Ricardo se basa en la ventaja comparativa, es decir, reconoce que muchos bienes se pueden producir en todos los países, pero aconseja que cada país se especialice en la producción de aquellos bienes en los cuales tiene ventaja comparativa. En el

ejemplo original de Ricardo, Inglaterra debía producir paños y Portugal vino. ¿En qué sentido decimos los economistas que la teoría de Ricardo supera a la de Smith? En que permite aprovechar mucho más las ventajas de la especialización. Nunca le preguntes a tu peluquero si necesitás un corte de cabello. De la misma manera, si en cualquier país a los productores locales les pregunto si están en condiciones de abastecer el mercado interno, me van a contestar afirmativamente. Por lo cual, llevado al extremo, el comercio internacional en base a la propuesta de Smith se limita a poco más que los recursos naturales no renovables (Japón no tiene petróleo, y en dicho país los autos necesitan nafta para funcionar). Pues bien, que los argentinos en nuestro país sólo podamos comer chocolate producido en Bariloche, y no en Zurich, implica salir de Ricardo para entrar en Smith. La historia argentina es muy clara al aspecto. Alejandro Bunge defendía la producción industrial local, calificando al consumidor argentino como “cosmopolita” (tilingo, diría hoy), enfatizando que en un país gran productor de alimentos parecía que los únicos que sabían fabricar jamón eran los de York, queso los franceses, etc. Pero esto era en 1920. Hoy la situación es totalmente distinta. La preferencia por el importado dejó de ser una postura, para transformarse -a veces- en una realidad. Claro que en Baradero pueden hacer jamón, como en York, pero la cuestión es por qué no nos dejan a los argentinos, en cuanto consumidores, elegir qué queremos. En otros términos. por qué no permiten que los fabricantes de jamón de Baradero y de York “rindan examen” en las góndolas de los supermercados, ofreciendo sus productos e indicando el precio que quieren por ellos.

Vender los excedentes luego de abastecer el mercado interno

Importar sólo lo que no se puede producir implica, por ejemplo, prohibir la importación de autos. Hoy la mitad de los autos producidos se exportan, y al mismo tiempo buena parte de los que compramos los argentinos son importados. Porque en cada país, cada fábrica elabora unos pocos modelos, que vende en el mundo, y de esta manera aprovecha las economías de escala. Cuando a fines de la década de 1960 compré mi primera casa y mi primer auto, ¡ambos me costaron lo mismo! Prohíban las importaciones de autos, impidan que se puedan aprovechar las economías de escala, y volvamos a la situación anterior. ¿Será que el secretario de Comercio está preocupado por el superávit comercial? Del lado de las exportaciones, contribuye a que no aumenten, como en el caso de las carnes (sigue habiendo superávit comercial a pesar suyo). Por otro lado, si tanto le preocupan las importaciones; ¿por qué no encara en serio la lucha contra la inflación, que junto al tipo de cambio prácticamente fijo está alentando las compras en el exterior? No, porque esto significaría ir contra la política económica determinada por Néstor Kirchner, de aumentar el gasto público todo lo que se pueda. Sólo Dios sabe la medida en que esta iniciativa se va a implementar. De repente, formalmente, en ninguna, lo cual no quiere decir que no surta efectos (lamentables). Porque como vivimos bajo un gobierno muy discrecional, la amenaza de que en cualquier momento puede ocurrir cualquier cosa aumenta los riesgos de comprar alimentos en el exterior, y que a pesar de que “nada lo impida” no puedan salir de la aduana. El actual gobierno será progresista, pero en materia de comercio internacional es muy antiguo. Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo

Visita de miembros del FMOI Las principales autoridades de la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros (FMOI), la Ing. María Jesús Prieto Laffargue (España), presidente de la entidad; el presidente electo; su vicepresidente y la directora Ejecutiva visitaron al Comité Ejecutivo Central de Ingeniería 2010-Argentina, el congreso mundial del sector. Además, se reunieron con el secretario General de la Presidencia, Dr. Oscar Parrilli; el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, Dr. José Lino Barañao; el ministro de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires, Arq. Daniel Chain y el secretario de Políticas Universitarias, Dr. Alberto Dibbern. En las distintas reuniones se manifestaron satisfechos por los avances en la organización del congreso y solicitaron el respaldo del gobierno argentino a este importante evento de la ingeniería mundial.

Prieto Laffargue y Parrilli

Los miembros de la FMOI aprovecharon para hacer público su apoyo al congreso, al tiempo que manifestaron la intención de las organizaciones de ingenieros de trabajar de forma mancomunada en los temas que son de interés para los gobiernos. Por su parte, los funcionarios se interesaron respecto de las oportunidades que ofrece el congreso para que los ingenieros y el gobierno trabajen de forma conjunta para el crecimiento de los países. Recordamos que Ingeniería 2010-Argentina Congreso Mundial y Exposición, se llevará a cabo por primera vez en la Argentina, desde el 17 hasta el 20 de octubre en La Rural, bajo el lema “Tecnología, innovación y producción para el desarrollo sostenible”.

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PROVINCIAS

Nueva señalización por el ferrocarril

La señalización ya instalada

Desde noviembre, personal de la Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos está abocado a la fabricación de nuevas señales para lo que será la inauguración (mañana 25 de mayo) del servicio ferroviario de pasajeros entre Paraná y Concepción del Uruguay. Se han construido alrededor de 280 señales y reparado cruces en Paraná campaña y en las zonales de Rosario del Tala y Concepción del Uruguay. Sobre el tema, el jefe del Departamento Señalización, Norberto Di Pretoro, manifestó que “estamos llevando a cabo un nueva experiencia con un material de alta intensidad que es un reflectivo, que hemos re-

mitido a las distintas zonales en alrededor de 280 carteles viales”. El funcionario advirtió que, teniendo en cuenta el tiempo transcurrido desde que dejó de funcionar el ferrocarril, hay que hacer hincapié en informar a la gente para prevenirla sobre el regreso del tren a las vías”. Asimismo, señaló que “se debe concientizar a las personas de la importancia que significa un cartel para la seguridad”, ya que el 20% de la señalización que se colocó en un año (100 carteles) fue dañada. Igualmente estamos continuamente abocados a la reposición de distintas cartelerías”, concluyó.

Entregan un barrio de 40 viviendas Bajo una persistente llovizna, semanas atrás fueron entregadas 40 viviendas de un barrio de la localidad tucumana de Yerba Buena, que cuenta con infraestructura de cordón cuneta y calles de base estabilizada; red de agua potable y cloacas; líneas de baja y alta tensión y alumbrado público; veredas, arbolado y gas natural. El núcleo habitacional cuenta con 39 unidades más una para personas discapacitadas. Cada vivienda tiene un terreno de 300 m2 aproximadamente, con una superficie cubierta de 59 m2, constando de 2 dormitorios, estructura antisísmica, losa y columnas de hormigón armado y bases aisladas con pisos y zócalos de cerámicos de primera, carpintería metálica, ventanas y puerta de cocina con marco cajón, cubierta de losa con

aislamiento termohidráulico y chapas galvanizadas. Sus terminaciones son cielo raso de yeso aplicado, revoques grueso y fino, revestimiento de azulejos en el baño y cocina sobre mesada y lavadero sobre pileta. Además el baño es completo y cuenta con instalación de agua fría y caliente y gas natural.

La lluvia no impidió la inauguración

Un kilómetro y medio de asfalto El 8 de mayo quedó inaugurado en Villa de Las Rosas, Córdoba, el asfalto del trayecto que va desde la plaza central hasta el balneario y llega a la escuela de la localidad. El trabajo realizado por la provincia comprende 1568 metros de extensión, a lo que se agregan las termi-

naciones de cordón cuneta realizadas por el municipio. Cabe destacar que anteriormente, por su pendiente y las características del lugar, el tramo constituía una suerte de desagüe natural que complicaba la circulación en períodos de lluvia.

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EMPRESAS Mantenimiento La compañía de pinturas Tersuave firmó un convenio marco de cooperación con la Secretaría de Cultura de la Municipalidad de General Pueyrredón por el cual realizará acciones de mantenimiento y proveerá la pintura necesaria para el embellecimiento de los museos de la ciudad de Mar del Plata. El plan progresivo, que tendrá una duración de cuatro años, se encargará de la puesta en valor de los museos municipales José Hernández y Roberto T. Barili, de los museos Lorenzo Scaglia y Juan C. Castagnino y del Centro Cultural Villa Victoria (foto), consistiendo en la recuperación y mantenimiento de salas y sectores destinados a la exposición de obras de arte y actividades informativas, entre otras.

Durante la firma del acuerdo, el secretario de Cultura, Arq. Carlos Rodríguez, se mostró muy conforme con la acción y felicitó a Tersuave por su apoyo a la cultura de Mar del Plata. Al respecto,

Jorge Polo, gerente de Marketing de la empresa, remarcó que “preservar nuestra historia es respetar nuestra cultura, y en Tersuave trabajamos continuamente para ello en todo el territorio argentino”. Además, la firma brindará durante todo el año capacitación gratuita en técnicas de decoración en el Centro Cultural Villa Victoria a cargo de la División Pátinas y Texturas.

Reconversión

de Repsol YPF por parte de la familia Eskenazi. La prueba piloto se realizó a fines de 2008 en la estación ubicada en Echeverría y Figueroa Alcorta, en la ciudad de Buenos Aires, y al día de hoy están listas otras 42 con la nueva imagen, en las cuales ya se invirtieron 1,74 millones de dólares, previéndose para fin de año readecuar 72 más, totalizando entonces 114 estaciones, casi el 7% del total, que lucirán la nueva imagen. Entre los cambios más destacados figuran la modernización y agilización de los surtidores, iluminación en base a tecnología LED e instalaciones totalmente reacondicionadas.

Responsabilidad

Luego de haber modificado su logo para recuperar las señales que le permiten evidenciar un mayor raigambre argentino, quitando de la marca el nombre de pila español, YPF profundizó el plan de reconversión de su red de 1600 estaciones de servicio. El proceso insumirá inversiones por 66 millones de dólares y se llevará a cabo en un lapso inicialmente previsto en ocho años y que ahora se terminará en tres. Se trata de un proyecto que nació poco tiempo después de la compra del 14,9% de las acciones

Saint-Gobain Isover Argentina cerró un acuerdo con la organización sin fines de lucro Un Techo para mi País Argentina, en el marco de su programa de responsabilidad social empresaria, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de las familias que viven en situación de extrema pobreza en nuestro país, por medio de la construcción de 1000 viviendas sociales provistas de la aislación térmica más eficiente y segura. La empresa, líder en producción y comercialización de lana de vidrio, “transfiere en donación mil rollos de fieltro Rolac Plata Cubierta (de 50 mm de espesor) para que sean aplicados como aislantes en las construcciones que Un Techo para mi País realizará

en el transcurso del 2010”, de acuerdo con el convenio suscripto por el director general de la firma, Néstor Silva Gómez, por el gerente de Marketing y Asistencia Técnica de la empresa, Pablo Messineo, y por el director social de Un Techo para mi País Argentina, Agustín Algorta.

El cronograma de obras para el primer semestre incluyó la construcción de 60 viviendas en Bella Vista, Ciudad Evita y González Catán, en la provincia de Buenos Aires; 5 en Zárate, Buenos Aires; 15 en Río Cuarto, Córdoba; 18 en Carlos Spegazzini, Buenos Aires, y 250 viviendas en Escobar, La Matanza, La Plata, Pilar, Córdoba, Río Cuarto, Neuquén, Posadas y Salta, además de 150 unidades en las provincias de Chaco y Tucumán previstas para julio. La lana de vidrio provista por Saint-Gobain Isover Argentina también cumple funciones de aislación acústica y sus características de incombustibilidad, la hacen apropiada para este tipo de emprendimientos, ya que no puede ser origen de un incendio y en caso de quedar expuesto al fuego no emite humos ni gases tóxicos ni desprende o chorrea partículas encendidas.

“Ni todo nacional ni todo importado” La Federación de Asociaciones y Cámaras de Ascensores de la República Argentina (Facara) realiza una campaña de bien público que “apunta a elevar el nivel de concientización de la comunidad, al considerar que la actualización y un buen mantenimiento del equipo aportan mayor seguridad para los usuarios del transporte vertical”, explicó Fernando Guillemi, vicepresidente segundo de la entidad. Según el empresario, “si bien los administradores y copropietarios de edificios de propiedad horizontal realizan las contrataciones con profesionales de confianza, no deberían olvidar ciertas condiciones administrativas que hacen también a la seguridad de una contratación, ya que es el consumidor final el que en definitiva paga las costas de una mala elección”. ¿Cuántas son las empresas relacionadas al sector? En la Argentina existen unas doscientas compañías dedicadas a la fabricación e instalación de ascensores, aunque sumando por ejemplo a quienes hacen mantenimiento de equipos y otras actividades relacionadas, son más de 1000 las empresas pertenecientes a este sector metalúrgico, empleando a unas cinco mil personas de manera directa y quince mil de forma indirecta.

Como fabricantes, ¿no tienen ningún reparo con la importación de equipos? Con la crisis global, el más afectado fue el sector inmobiliario. Se ha reducido muchísimo el mercado en casi todos los países y en definitiva, hay un importante remanente de equipos ascensores en todo el mundo. Pero esta situación fue oportunamente evaluada y trabajamos anticipadamente con la Secretaría de Industria de la Nación, pudiendo llevarse adelante acciones que impidieran que en la Argentina tuviéramos una “invasión” de equipos importados, sobre todo desde China y Europa. ¿Qué tipo de acciones? A través de la federación hemos podido trabajar y ponernos de acuerdo con los importadores de equipos elevadores verticales de personas. Lo importado nos obliga a mejorar en tecnología y en precio, y creemos que tiene que haber un punto medio: ni todo nacional ni todo importado. Lo importante es que lo extranjero no fuerce la desaparición de la industria nacional. Igualmente, creemos firmemente que el negocio de la conservación o mantenimiento también está relacionado con la fabricación nacional. Y la

Secretaría de Industria supo escuchar nuestra opinión y, por ejemplo, actualmente tenemos un cupo para importadores y licencias no automáticas, tanto para el ascensor como para las máquinas de ascensores. Fernando Guillemi

¿Los productores locales necesitan incorporar tecnología? Los fabricantes nacionales hoy cuentan con la más moderna tecnología (en equipamiento han invertido no menos de 50 millones de dólares en los últimos años), pudiendo producirse elevadores argentinos de dos metros por segundo de velocidad y equipos de tracción directa. La inversión del sector ha llegado incluso a que, por ejemplo, con el INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) estamos desarrollando un laboratorio para hacer pruebas de seguridad, mientras que entre algunas empresas están conformando un centro tecnológico. Debido a que se está viendo en el mundo un gran avance en tecnologías para ascensores, todas las empresas argentinas queremos tecnificarnos para poder competir con el exterior. Asimismo, debe estarse atento a las tendencias: por ejemplo, se están produciendo elementos cada vez más reducidos, para ocupar menos espacio…

¿Cómo se comporta la demanda local? En 2009 el mercado mostró una leve caída con respecto de 2008, que fue uno de los mejores años en mucho tiempo, con una producción de ascensores nacionales que alcanzó las 4500 unidades. Para este año 2010, las fábricas proyectan producir unos 4000 ascensores. Esa disminución se debe al estancamiento relativo del dólar, a la baja de intereses en el sistema financiero por un lado, y a la falta de crédito accesible y la consecuente disminución de obras nuevas. ¿Qué demanda el sector para mejorar su perfomance? Para reactivar nuestro sector, lo único que le pediríamos al Gobierno es que mejore las tasas de interés del sistema financiero, para que el crédito pueda llegar a más gente que busca vivienda y se pueda entonces desarrollar la construcción de edificios. Con ello, nuestro sector podría cuadruplicar su facturación.

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MAYO

26.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2479.- AMPLIACION de la instalación de calefacción en el edificio del banco y dependencias de la sucursal Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 265.500. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Río Gallegos y en la gerencia zonal Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut. Costo, $ 350. Apertura el 26/5/10, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 1.035.562,82. Venta de pliegos en calle 55 Nº 910, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4223959. Costo, $ 500. Apertura el 26/5/10, a las 12, en Cidepint, calle 52 entre 121 y 122, La Plata.

- Licitación pública 2/10.- EJECUCION de la primera etapa de pavimentación de la Av. Las Hortensias. Presupuesto oficial, $ 400.000. Venta de pliegos en Secretaría de Gobierno y Hacienda, Federación, Pcia. de Entre Ríos, de 7 a 12. Costo, $ 400. Apertura el 26/5/10, a las 10, en Salón de los Escudos.

ción de la sección del cauce del río Salado y obras accesorias del tercer tramo, sector II: progresiva 186.000 - progresiva 223.918. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 531.136.470,62. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, Hipólito Yrigoyen 250, piso 7º, oficina 713, de 10 a 14. Costo, $ 60.000. Apertura el 26/5/10, a las 15, en microcine, piso 5º.

26.- Camuzzi Gas del Sur S.A. - Concurso privado de precios 4895.ADQUISICION de accesorios de polietileno para cañerías. Presupuesto oficial, $ 230.000. Venta de pliegos en Alicia Moreau de Justo 240, piso 3º. Apertura el 26/5/10, a las 16, en el citado domicilio. 26.- Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) Obra con financiamiento BID. - Licitación pública 7/09.- CONSTRUCCION del edificio del Instituto de Astrofísica de La Plata.

26.- Fábrica Militar Río Tercero - Licitación pública 9/10.- REPARACION y adecuación edilicia de la planta de nitrato de amonio. Pliegos sin cargo en Fábrica Militar Río Tercero, Pcia. de Córdoba, Tel. 03571421136 y en Hipólito Yrigoyen 1287, Capital. Apertura el 26/5/10, a las 10, en Oficina de Adquisiciones, Río Tercero. 26.- Metrovías S.A. - Concurso privado de precios 28/10.Provisión y MONTAJE de una escalera mecánica en la estación Catedral. Presupuesto oficial, $ 710.000. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 3342, de 9 a 13 y de 14 a 17. Costo, 1000. Apertura el 26/5/10, a las 12.30, en el citado domicilio. 26.- Municipalidad de Federación

26.- Subsecretaría de Recursos Hídricos - Nueva postergación.- Licitación pública.- Presentación del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de la obra de adecuación de la sección del cauce del río Salado y obras accesorias del tercer tramo, sector I: progresiva 167.800 - progresiva 186.000. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 196.504.202,70. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, Hipólito Yrigoyen 250, piso 7º, oficina 713, de 10 a 14. Costo, $ 30.000. Apertura el 26/5/10, a las 15, en microcine, piso 5º. 26.- Subsecretaría de Recursos Hídricos - Nueva postergación.- Licitación pública.- Presentación del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de la obra de adecua-

26.- Subsecretaría de Recursos Hídricos - Nueva postergación.- Licitación pública.- Presentación del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de la obra de adecuación de la sección del cauce del río Salado y obras accesorias del tercer tramo, sector III: progresiva 223.918 - progresiva 285.518. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 531.069.556,95. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, Hipólito Yrigoyen 250, piso 7º, oficina 713, de 10 a 14. Costo, $ 60.000. Apertura el 26/5/10, a las 15, en microcine, piso 5º. 27.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2486.- INSTALACION eléctrica y de voz y datos para pues-

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LICITACIONES MAYO

MAYO

tos de trabajo y trabajos varios en el edificio de la sucursal Flores. Presupuesto oficial, $ 127.000. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la gerencia zonal Flores. Costo, $ 200. Apertura el 27/5/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

27.- Servicio de Agua y Mantenimiento E.E.P. (Sameep) del Chaco - Licitación pública 4/10.- EJECUCION de las obras A, B y C del Plan General de Redes Maestras en la ciudad de Presidencia Roque Sáenz Peña. Presupuesto oficial, $ 13.896.364,91. Venta de pliegos en División Compras, Av. 9 de Julio 788, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 2000. Apertura el 27/5/10, a las 11, en Sala de Reuniones, Av. Las Heras 80, Resistencia.

gía Dr. Raúl A. Ringuelet, comprendiendo 1475 metros cuadrados cubiertos y 3406 metros cuadrados de áreas exteriores. Plazo de obra, 20 meses. Presupuesto oficial, $ 6.615.073,16. Venta de pliegos en calle 55 Nº 910, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4223959. Costo, $ 1300. Apertura el 28/5/10, a las 12, en Cidepint, calle 52 entre 121 y 122, La Plata.

Venta de pliegos en Departamento de Licitaciones, Av. Colón 80, piso 2º, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12.30, Tel. 0291-459-5053. Costo, $ 1000. Apertura el 28/5/10, a las 10, en el citado domicilio.

27.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 4/10.- ACONDICIONAMIENTO del edificio Nº 39 (Escuadrón Talleres Generales) del Area de Material Río IV. Plazo de obra, 100 días. Presupuesto oficial, $ 1.450.000. Venta de pliegos en Dirección General de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13, Tel. 4751-9568. Costo, $ 750. Apertura el 27/5/10, a las 10, en el citado domicilio. 27.- Municipalidad de Malvinas Argentinas - Licitación pública 7/10.- ADQUISICION de diez camiones chasis con cabina tipo Ford F-4000. Presupuesto oficial, $ 1.550.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, General Mosconi 2975, piso 1º, Los Polvorines, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1600. Apertura el 27/5/10, a las 13, en el citado domicilio. 27.- Municipalidad de Puán - Licitación pública 1/10.- CONSTRUCCION del edificio del hogar de ancianos de Villa Iris. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 5.213.820. Venta de pliegos en Oficina de Compras, V. de Ortúzar 51, Puán, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13, Tel. 02923-488001. Costo, $ 1500. Apertura el 27/5/10, a las 9, en Belgrano 205, Villa Iris. 27.- Municipalidad de San Francisco - Licitación pública 3/10.- CONSTRUCCION de pavimento en calles del barrio Dos Hermanos. Presupuesto oficial, $ 316.137,44. Venta de pliegos en Secretaría de Economía, San Francisco, Pcia. de Córdoba, Tel. 03564-439150. Costo, $ 200. Apertura el 27/5/10, a las 10, en el citado domicilio. 27.- Servicio de Agua y Mantenimiento E.E.P. (Sameep) del Chaco - Licitación pública 2/10.- ADQUISICION de materiales para el tramo A del acueducto La Escondida - Colonia Elisa. Presupuesto oficial, $ 775.382,95. Venta de pliegos en División Compras, Av. 9 de Julio 788, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 500. Apertura el 27/5/10, a las 9, en Sala de Reuniones, Av. Las Heras 80, Resistencia. 27.- Servicio de Agua y Mantenimiento E.E.P. (Sameep) del Chaco - Licitación pública 3/10.- ADQUISICION de materiales para el tramo VIII del acueducto de Villa Berthet. Presupuesto oficial, $ 838.455,75. Venta de pliegos en División Compras, Av. 9 de Julio 788, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 500. Apertura el 27/5/10, a las 10, en Sala de Reuniones, Av. Las Heras 80, Resistencia.

27.- Transener (Compañía de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión) S.A. - Licitación pública 27.310/10.- CONSTRUCCION de la base para transformadores de la estación transformadora Resistencia. Presupuesto oficial, $ 1.000.000. Venta de pliegos en Av. Corrientes 1189, piso 7º. Apertura el 27/5/10, a las 11, en el citado domicilio. 27.- Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Obra del Programa Nacional de Refacción Integral de Edificios de Educación Técnica Profesional (INET). - Licitación pública 3/10.- AMPLIACION y refacción del edificio de la EET Nº 45 de la localidad de San Salvador. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 1.894.386,30. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 950. Apertura el 27/5/10, a las 11, en el citado domicilio. 27.- Universidad Nacional del Sur - Licitación pública 8/10.- REMODELACION de la casa 6 del Barrio Universitario de Bahía Blanca. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 159.209,46. Venta de pliegos en Departamento de Licitaciones, Av. Colón 80, piso 2º, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12.30, Tel. 0291-459-5053. Costo, $ 100. Apertura el 27/5/10, a las 11, en el citado domicilio. 28.- Agencia Nacional de la Seguridad Vial (ANSV) - Licitación pública 6/10.- ADQUISICION de diez torres de iluminación. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, Brasil 55, piso 6º, de 11 a 16. Apertura el 28/5/10, a las 12, en el citado domicilio. 28.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2480.- REMODELACION de lay out, nuevos recintos para banca electrónica y rack, nueva rampa de acceso y tareas complementarias en el edificio de la sucursal Leones, Pcia. de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 365.792,42. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Leones y en la gerencia zonal Villa María, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 500. Apertura el 28/5/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 28.- Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) Obra con financiamiento BID. - Licitación pública 5/09.- CONSTRUCCION del edificio del Instituto de Liminolo-

28.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 3/10.- Mantenimiento y REPARACION de edificios y locales. Pliegos sin cargo en Av. Fuerza Aérea Argentina km 7,5, Las Heras, Pcia. de Mendoza, de 9.30 a 12.30. Apertura el 28/5/10, a las 10, en el citado domicilio. 28.- Municipalidad de San Miguel de Tucumán - Licitación pública.- EJECUCION de la cuarta etapa de la obra del Paseo de la Independencia, jerarquización del entorno de la plaza Independencia. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 6.494.310,34. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Contrataciones, 9 de Julio 576, San Miguel de Tucumán. Costo, $ 6494. Apertura el 28/5/10, a las 10, en el citado domicilio. 28.- Municipalidad de Vicente López - Licitación pública 28/10.- EJECUCION de los trabajos de ampliación y remodelación del edificio del jardín maternal Nº 4. Presupuesto oficial, $ 490.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Av. Maipú 2609, entrepiso, Olivos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 435. Apertura el 28/5/10, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 28.- Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires - Licitación pública 7/10.- EJECUCION de la obra de la planta potabilizadora modular de la localidad de Coronel Dorrego. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.997.811,35. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2000. Apertura el 28/5/10, a las 13, en el citado domicilio. 28.- Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires - Licitación pública 11/10.- PROVISION de agua potable en la localidad de San Francisco de Bellocq. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.982.893,67. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1900. Apertura el 28/5/10, a las 14, en el citado domicilio. 28.- Universidad Nacional del Sur - Licitación pública 2/10.- CONSTRUCCION de la segunda etapa del laboratorio de usos múltiples para el Departamento de Biología, Bioquímica y Farmacia de 12 de Octubre entre San Juan, Bahía Blanca. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 993.750.

31.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2481.- REACONDICIONAMIENTO y provisión de instalaciones fijas, mobiliario general y silletería en el edificio de la sucursal Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Presupuesto oficial, $ 689.875. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la gerencia zonal Paraná. Costo, $ 800. Apertura el 31/5/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 31.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obra del Programa Federal Plurianual de Construcción de Viviendas Reconvertido. - Licitación pública 22/10.- CONSTRUCCION de 100 viviendas, obras de infraestructura y nexos en dos sectores de 50 unidades cada uno en la localidad de Victoria. Plazo de obra, 10 meses. Presupuestos oficiales: sector I, $ 5.085.942,50 y sector II, $ 5.085.942,50. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Costo: sector I, $ 5085,94 y sector II, $ 5085,94. Apertura el 31/5/10, a las 11, en el citado domicilio.

JUNIO 1.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2482.- REMODELACION de lay out, nuevos recintos para banca electrónica y rack y tareas complementarias en el edificio de la sucursal Villa Gobernador Gálvez, Pcia. de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 414.621,59. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Villa Gobernador Gálvez y en la gerencia zonal Rosario, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 500. Apertura el 1º/6/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 1.- Dirección General de Proyectos de La Rioja Obra del Proyecto de Mejoramiento de la Educación Rural con financiamiento Banco Mundial. - Licitación pública 1/10.- REMODELACION del edificio de la escuela Nº 42 de la localidad de San Solano. Venta de pliegos en Av. Ortiz de Ocampo 1700, La Rioja. Costo, $ 200. Apertura en Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología, Sala de Situación, Catamarca 65, piso 1º, La Rioja. 1.- Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) - Licitación pública 3806.- CONSTRUCCION de la guardia Sur en el edificio de Av. Julio A. Roca. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.445.520,98. Venta de pliegos en Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 300. Apertura el 1º/6/10, a las 9, en División Compras y Contrataciones.

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LICITACIONES JUNIO

JUNIO

1.- Terminal de Omnibus Rosario EEM - CONCESION de uso y explotación de espacios con destino a locales comerciales con cargo de construcción de obra en la terminal de ómnibus. Venta de pliegos en Cafferata 702, piso 2º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 8.30 a 12. Costo, $ 1500. Apertura el 1º/6/10, a las 11, en el citado domicilio.

- Licitación pública 2/10.- ADQUISICION de una cargadora frontal con retroexcavadora. Pliegos sin cargo en Area Logística Palomar, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12.30, Tel. 4513-3870. Apertura el 4/6/10, a las 10, en el citado domicilio.

8.- Municipalidad de Avellaneda - Licitación pública 2/10.- DESARROLLO del camino de La Ribera entre la calle Deán Funes y el puente Victorino de la Plaza. Presupuesto oficial, $ 62.700.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 31.350. Apertura el 8/6/10, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º.

480145. Costo, $ 2000. Apertura el 10/6/10, a las 12, en el citado domicilio.

2.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2483.- Provisión e INSTALACION de instalaciones fijas, mobiliario general y silletería en el edificio de la sucursal Barrio Los Naranjos, Pcia. de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 356.575. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Barrio Los Naranjos y en la gerencia zonal Córdoba. Costo, $ 500. Apertura el 2/6/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 3.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2485.- Provisión e INSTALACION de instalaciones fijas, mobiliario general y silletería en el local 1 E del edificio de casa central. Presupuesto oficial, $ 300.430. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. Costo, $ 350. Apertura el 3/6/10, a las 12.30, en el citado domicilio. 3.- Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires - Segundo llamado.- Licitación pública 9/10.- EJECUCION de la segunda etapa de la red de abastecimiento de agua potable en la localidad de Las Gaviotas, partido de Villa Gesell. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.486.130,23. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1400. Apertura el 3/6/10, a las 13, en el citado domicilio. 4.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2487.- REACONDICIONAMIENTO, provisión e instalación de instalaciones fijas y mobiliario general en el edificio de la sucursal Coronel Dorrego, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 268.930. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Coronel Dorrego y en la gerencia zonal Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 350. Apertura el 4/6/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 4.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 1/10.- REMODELACION del edificio Nº 21 (depósito de lubricantes) del Area Logística Palomar. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 1.266.043. Venta de pliegos en Area Logística Palomar, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12.30, Tel. 45133870. Costo, $ 600. Apertura el 4/6/10, a las 10.45, en el citado domicilio. 4.- Fuerza Aérea Argentina

4.- Municipalidad de Avellaneda Obra del Programa de Asistencia Financiera para Pavimentación en Areas Periurbanas de Grandes Ciudades. - Licitación pública 1/10.- PAVIMENTACION y repavimentación de 150 cuadras. Presupuesto oficial, $ 26.100.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 3000. Apertura el 4/6/10, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. 4.- Universidad Nacional de Cuyo - Licitación pública 5/10.- REMODELACION y acondicionamiento de la instalación eléctrica del edificio de la Escuela del Magisterio. Presupuesto oficial, $ 174.850. Venta de pliegos en Dirección de Logística y Administración, Centro Universitario, Parque General San Martín, Mendoza. Costo, $ 200. Apertura el 4/6/10, a las 9.30, en el citado domicilio. 7.- Unidad Ejecutora Provincial (UEP) del Chaco Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) II con financiamiento BID. - Licitación pública 1/10.- CONSTRUCCION de puente vehicular peatonal de hormigón armado sobre el canal Soberanía Nacional y vinculación con Av. General San Martín en la ciudad de Resistencia. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 968.177,61. Venta de pliegos en Instituto Provincial de Desarrollo Urbano y Vivienda, Gerencia Operativa, Av. Sarmiento 1855, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1000. Apertura el 7/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 7.- Unidad Ejecutora Provincial (UEP) del Chaco Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) II con financiamiento BID. - Licitación pública 2/10.- CONSTRUCCION de puente vehicular peatonal de hormigón armado sobre el canal Soberanía Nacional, vinculación con Av. General Belgrano con Av. Malvinas Argentinas en la ciudad de Resistencia. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 635.200,81. Venta de pliegos en Instituto Provincial de Desarrollo Urbano y Vivienda, Gerencia Operativa, Av. Sarmiento 1855, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 635. Apertura el 7/6/10, a las 10.30, en el citado domicilio. 8.- Fábrica Militar Río Tercero - Licitación pública 10/10.- PROVISION de chapa de acero laminada en bobina. Pliegos sin cargo en Fábrica Militar Río Tercero, Pcia. de Córdoba, Tel. 03571421136 y en Hipólito Yrigoyen 1287, Capital. Apertura el 8/6/10, a las 10, en Oficina de Adquisiciones, Río Tercero.

9.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2489.- REACONDICIONAMIENTO y provisión de instalaciones fijas y mobiliario general y silletería en el edificio de la sucursal Junín, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 543.510. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la gerencia zonal Junín. Costo, $ 350. Apertura el 9/6/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 9.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 2/10.- REMODELACION de hangares, talleres y sectores varios en el Area de Material Quilmes. Venta de pliegos en Departamento Economía, Av. Otamendi y 1er. Tte. Brusa, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12, Tel. 4254-6354. Costo, $ 500. Apertura el 9/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 9.- Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires - Licitación pública 8/10.- PROVISION de agua potable a localidad de Hale, partido de Bolívar. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.494.331,44. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1494. Apertura el 9/6/10, a las 13, en el citado domicilio. 10.- Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) Obra con financiamiento BID. - Licitación pública 2/09.- CONSTRUCCION del edificio del Centro de Investigaciones Cardiovasculares (CIC) e Instituto de Investigaciones Bioquímicas de La Plata (Inibiolp), en un total de 454,10 metros cuadrados. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 1.059.930,50. Venta de pliegos en calle 55 Nº 910, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4223959. Costo, $ 500. Apertura el 10/6/10, a las 13, en Cidepint, calle 52 entre 121 y 122, La Plata. 10.- Municipalidad de Trevelin Adquisición del Programa de Desarrollo Institucional e Inversiones Sociales Municipales (Prodism) con financiamiento BID. - Licitación pública 1/10.- ADQUISICION de una motoniveladora. Plazo de entrega, 40 días. Presupuesto oficial, $ 880.000. Venta de pliegos en Av. San Martín 338, Trevelin, Pcia. del Chubut, Tel. 02945-

10.- Universidad de Buenos Aires - Licitación pública 13/10.- EJECUCION de la obra de alimentación y distribución de agua en el edificio del Hospital de Clínicas José de San Martín, Av. Córdoba 2351. Presupuesto oficial, $ 6.527.378,60. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones y Suministros, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 100. Apertura el 10/6/10, a las 9.30, en el citado domicilio. 11.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obras del Programa Federal Plurianual de Construcción de Viviendas Reconvertido. - Postergación.- Licitación pública 17/10.- CONSTRUCCION de 100 viviendas, obras de infraestructura y nexos en dos sectores de 50 unidades cada uno en la localidad de San José. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial sector I, $ 5.274.419 y presupuesto oficial sector II, $ 5.274.419. Pliego, $ 5272,42 cada sector. A las 8. - Postergación.- Licitación pública 18/10.- CONSTRUCCION de 90 viviendas, obras de infraestructura y nexos en la localidad de Concepción del Uruguay; sector I, 50 unidades y sector II, 40 unidades. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial sector I, $ 5.202.355 y sector II, $ 4.158.520. Pliego sector I, $ 5202,36 y pliego sector II, $ 4158,52. A las 9.30. - Postergación.- Licitación pública 21/10.- CONSTRUCCION de 10 viviendas, obras de infraestructura y nexos en la localidad de 1º de Mayo. Plazo de obra, 7 meses. Presupuesto oficial, $ 983.835. Pliego, $ 1500. A las 11. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Aperturas el 11/6/10, a las horas indicadas en el citado domicilio. 11.- Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe Obra del Programa de Agua Potable y Saneamiento para Comunidades Menores (Proas) con financiamiento BID. - Licitación pública 1/10.- PROVISION de agua potable a la localidad de Cafferata. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 3.099.999,37. Venta de pliegos en Av. Almirante Brown 4751, Santa Fe. Costo, $ 300. Apertura el 11/6/10, a las 11, en Comuna de Cafferata, San Martín 697. 11.- Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe Obra del Programa de Agua Potable y Saneamiento para Comunidades Menores (Proas) con financiamiento BID. - Licitación pública internacional 2/10.EJECUCION de la obra de desagües cloacales en la localidad de San José de la Esquina. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 22.323.360,03. Venta de pliegos en Av. Almirante Brown 4751, Santa Fe. Costo, $ 2232. Apertura el 11/6/10, a las 11, en Municipalidad de San José de la Esquina, Rivadavia 494.

22 / EL CONSTRUCTOR / 24 de mayo de 2010

MAYO

JUNIO

26.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 13/10.- CONSTRUCCION de alcantarillas, terraplenes, limpieza y rectificación de cauce, sub base drenante, base granular anticongelante, barandas metálicas cincadas, cordón emergente montable, retiro de árboles, carpeta asfáltica con mezcla en caliente tipo concreto asfáltico e iluminación en la ruta nacional 25, tramo intersección acceso a Dolavon, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 2.297.200. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 26/5/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

el 26/5/10, a las 14, en Salón de Actos, planta baja.

Ríos y en Suipacha 844, Capital. Costo, $ 50. Apertura el 28/5/10, a las 11, en Av. Ramírez 2197, piso 1º, Paraná.

- Licitación pública 1/10.- EJECUCION de fresado corrector y bacheo superficial y profundo en rutas provinciales de los partidos de Escobar, General San Martín, Malvinas Argentinas, Moreno, Pilar, San Miguel y Zárate. Presupuesto oficial, $ 1.432.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2148. Apertura el 8/6/10, a las 10, en el citado domicilio.

26.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 17/10.- REMODELACION de intersección en km 129,60 y acceso a Jacinto Arauz; remodelación de intersección en km 146,78 y acceso a General San Martín; remodelación de intersección en km 162,72 y acceso a Bernasconi; remodelación de intersección en km 172,90 y acceso a Abramo por ruta provincial 3 y remodelación de intersección con ruta provincial 24 en km 205,45 (Perú) de la ruta nacional 35, tramo límite con Buenos Aires - Padre Buodo, sección km 129 - km 206, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 12.133.400. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 26/5/10, a las 12, en Salón de Actos, planta baja.

27.- Dirección Nacional de Vialidad Invitación del Proyecto de Gestión de Activos Nacionales con financiamiento Banco Mundial. - Invitación a presentar expresiones de interés de servicios de CONSULTORIA para el estudio para la elaboración del pliego general de bases y condiciones, y especificaciones técnicas y pliego técnico particular del tramo experimental de seguridad vial de la ruta nacional Nº 11 en la provincia de Formosa, comprendiendo auditorías de seguridad vial y estudios complementarios como evaluación técnico-económica e impacto ambiental. Consulta de pliegos en Subgerencia de Estudios y Proyectos, Av. Julio A. Roca 738, Tel. 4343-8521. Apertura el 27/5/10, a las 12, en el citado domicilio.

26.- Dirección Provincial de Vialidad del Chubut - Licitación pública 16/10.- PAVIMENTACION de la nueva pista de aterrizaje del aeródromo 13 de Diciembre del ejido de Comodoro Rivadavia. Presupuesto oficial, $ 4.493.044,08. Venta de pliegos en Finoquieto 151, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Capital. Costo, $ 2950. Apertura el 26/5/10, a las 12, en Finoquieto 151, Rawson. 26.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 9/10.- EJECUCION de obra básica, pavimento asfáltico, acondicionamiento de la calzada existente, construcción de tercera trocha, bacheo, sellado de grietas y fisuras y obras de arte menor en la ruta nacional 3, tramo Caleta Olivia - Fitz Roy, sección progresivas km 1907,80 km 1970 y tramo Fitz Roy - Puerto San Julián, sección progresivas km 2164,79 - km 2184,79, en la provincia de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 204.646.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.900. Apertura

27.- Dirección Nacional de Vialidad Obra del Proyecto de Gestión de Activos con financiamiento Banco Mundial. - Postergación.- Licitación pública 19/10.- CONSTRUCCION de un puente en la ruta nacional 9, tramo límite con Salta - empalme ruta nacional 66, sección puente sobre río Alisos y accesos (km 1681,55), en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 15 meses. Garantía de oferta, $ 72.600. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 27/5/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

28.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 11/10.- CONSTRUCCION de rotonda en intersección, recuperación de calzada de calles de circulación interna y playa de maniobras del Regimiento de Infantería Mecanizada 9, demolición de pavimento existente, obras de arte menores, construcción de cordones de hormigón armado, isla central de la rotonda e isletas, barandas New Jersey, carpeta asfáltica en caliente tipo concreto asfáltico, señalamiento e iluminación, en la ruta nacional 3 y ruta provincial 39 y acceso a aeropuerto de Comodoro Rivadavia, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 7.882.400. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 28/5/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 28.- Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos - Licitación pública 10/10.- ADQUISICION de un rodillo neumático compactador pata de cabra autopropulsado. Presupuesto oficial, $ 400.000. Venta de pliegos en Av. Ramírez 2197, planta baja, Paraná, Pcia. de Entre

31.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 16/10.- Contratación de una firma consultora para los ESTUDIOS de ingeniería, económico y ambiental para el acceso al nuevo puerto de Baradero, tramo empalme ruta provincial 41 - nuevo puerto Baradero sobre margen derecha del río Paraná, secciones I: empalme ruta provincial 41 - río Baradero y II: río Baradero - futuro puerto, en la provincia de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 1.450.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 50. Apertura el 31/5/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 31.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 15/10.- Contratación de una firma consultora para los ESTUDIOS de ingeniería, económico y ambiental para la interconexión vial Santa Fe - Santo Tomé, sobre el río Salado, en la provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 3.583.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 50. Apertura el 31/5/10, a las 11.30, en Salón de Actos, planta baja.

JUNIO 4.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 39/10.- Ejecución de obras hidráulica y PAVIMENTACION del acceso a Sauce de Luna (km 147,06); ejecución de terraplenes con compactación especial; construcción de paquete estructural; cordón cuneta; cordón para protección de borde de pavimento y badenes de hormigón; retiro de alcantarillas de caño; retiro del pórtico de acceso a Sauce de Luna y ejecución de demarcación horizontal en la ruta nacional 127, tramo empalme ruta provincial 6 - Federal, en la provincia de Entre Ríos. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 9.240.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2300. Apertura el 4/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7.- Administración de Vialidad Provincial del Chubut - Licitación pública 20/10.- Segunda etapa de EJECUCION de movimiento de suelos en las fracciones 12 y 22 de la localidad de Trelew. Presupuesto oficial, $ 2.061.291,20. Venta de pliegos en Finoquieto 151, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Capital. Costo, $ 1750. Apertura el 7/6/10, a las 12, en Finoquieto 151, Rawson. 8.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires

8.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 2/10.- EJECUCION de fresado corrector y bacheo superficial y profundo en rutas provinciales de los partidos de La Matanza, Luján, Mercedes, Merlo, San Andrés de Giles y San Antonio de Areco. Presupuesto oficial, $ 1.512.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2268. Apertura el 8/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 8.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 3/10.- DEMOLICION y reparación de losas de hormigón en rutas provinciales de los partidos de Campana, Exaltación de la Cruz, General Rodríguez, Luján, Marcos Paz, Pilar, Tres de Febrero y Zárate. Presupuesto oficial, $ 1.290.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1935. Apertura el 8/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 8.- Dirección Provincial de Vialidad del Chubut - Licitación pública 18/10.- EJECUCION de la obra del camino interbarrial para conexión a los barrios Standard y Usina en la ciudad de Comodoro Rivadavia. Presupuesto oficial, $ 15.818.083,84. Venta de pliegos en Finoquieto 151, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Capital. Costo, $ 8600. Apertura el 8/6/10, a las 12, en Finoquieto 151, Rawson. 8.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 42/10.- INSTALACION y mantenimiento de dispositivos de seguridad y señalización horizontal y vertical en el puente Nicolás Avellaneda y nuevo puente Pueyrredón, que unen la ciudad de Buenos Aires con la localidad de Avellaneda. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 1.713.005,26. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1000. Apertura el 8/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 8.- Dirección Nacional de Vialidad

24 de mayo de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 23

LICITACIONES JUNIO

JUNIO

- Licitación pública 43/10.- Obra de conservación mejorativa: FRESADO de pavimento existente, sellado tipo puente de grietas y fisuras, bacheo de calzada con mezcla bituminosa en caliente tipo concreto asfáltico incluido riego de liga y tratamiento bituminoso superficial de microaglomerado asfáltico en frío tipo IV en la ruta nacional 118, tramo empalme ruta provincial 6 - empalme ruta nacional 12 (norte), sección km 67,58 - km 196,06, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 10.700.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2680. Apertura el 8/6/10, a las 12, en Salón de Actos, planta baja.

9/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

- Nueva postergación.- Licitación pública 7/10.- AMPLIACION de calzada, construcción de obra básica, calzada, banquinas y colectoras, pasarelas peatonales e iluminación y adecuación de sistemas de desagües, en una longitud aproximada de 9,73 km de la ruta nacional 22, tramo Chinchinales - Cipolletti, sección 5: acceso a Fernández Oro - acceso a Parque Industrial Cipolletti, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 90.539.860. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 18.107. Apertura el 11/6/10, a las 14, en Salón de Actos, planta baja.

Pila, Puán, San Cayetano, Tornquist y Tres Arroyos. Presupuesto oficial, $ 1.856.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2784. Apertura el 17/6/10, a las 10, en el citado domicilio.

9.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 88/09.- Elaboración del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de obras básicas y pavimento asfáltico, e iluminación en la ruta nacional 23, tramo Ing. Jacobacci - Comallo, sección I: km 0 km 45, en la provincia de Río Negro. Presupuesto oficial, $ 193.535.600. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 37.000. Apertura el 9/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 9.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 89/09.- Elaboración del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de obras básicas y pavimento asfáltico, e iluminación en la ruta nacional 23, tramo Ing. Jacobacci - Comallo, sección II: km 45 - km 75, en la provincia de Río Negro. Presupuesto oficial, $ 162.926.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 31.000. Apertura el 9/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 9.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 90/09.- Elaboración del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de obras básicas y pavimento asfáltico, e iluminación en la ruta nacional 23, tramo Ing. Jacobacci - Comallo, sección III: km 75 - km 93, en la provincia de Río Negro. Presupuesto oficial, $ 139.662.343. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 26.000. Apertura el 9/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 9.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 95/09.- CONSTRUCCION de obra básica, pavimento y puente sobre el río Pichi Leufú en la ruta nacional 23, tramo Pilcaniyeu Viejo - empalme ruta nacional 40, sección I: Pilcaniyeu Viejo - progresiva 32+108,81, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 145.467.595. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 29.094. Apertura el

9.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 96/09.- CONSTRUCCION de obra básica y pavimento en la ruta nacional 23, tramo Pilcaniyeu Viejo - empalme ruta nacional 40, sección II: progresiva 0 - progresiva 31+150,29, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 135.222.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 27.044. Apertura el 9/6/10, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 9.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 97/09.- CONSTRUCCION de obra básica, pavimento y puente sobre el río Pichi Leufú y acceso al Complejo Tecnológico Pilcaniyeu Viejo desde la ruta nacional 23, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 46.995.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9399. Apertura el 9/6/10, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 10.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 4/10.- EJECUCION de fresado corrector y bacheo superficial y profundo en rutas provinciales de los partidos de Berisso, La Plata, Magdalena y Punta Indio. Presupuesto oficial, $ 1.350.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2025. Apertura el 10/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 10.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 5/10.- EJECUCION de fresado corrector y bacheo superficial y profundo en rutas provinciales de los partidos de Avellaneda, Berazategui, Florencio Varela, Lanús, La Plata y Quilmes. Presupuesto oficial, $ 1.566.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2349. Apertura el 10/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 10.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 6/10.- DEMOLICION y reparación de losas de hormigón en rutas provinciales de los partidos de Coronel Brandsen, Cañuelas, General Las Heras, La Plata, Punta Indio y San Vicente. Presupuesto oficial, $ 1.204.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1806. Apertura el 10/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 11.- Dirección Nacional de Vialidad

15.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 7/10.- EJECUCION de fresado corrector y bacheo superficial y profundo en rutas provinciales de los partidos de Arrecifes, Bragado, Capitán Sarmiento, Carmen de Areco, Chacabuco, Chivilcoy, General Viamonte, General Pinto, Junín, Leandro N. Alem, Lincoln, Pergamino, Ramallo, Rojas, Salto y 9 de Julio. Presupuesto oficial, $ 1.449.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2174. Apertura el 15/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 15.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 8/10.- SEÑALIZACION horizontal en caliente por método de pulverización en rutas provinciales de los departamentos Zona I (Arrecifes), Zona III (Ensenada), Zona IV (Junín), Zona V (Chivilcoy) y Zona VIII (Pehuajó). Presupuesto oficial, $ 1.600.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2400. Apertura el 15/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 15.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 45/10.- CONSTRUCCION de terraplenes con compactación especial en 13,30 m de ancho de coronamiento, construcción de alcantarillas y obras complementarias y ejecución de pavimento flexible en la ruta nacional 14, tramo empalme ruta provincial 20 - empalme ruta provincial 20, sección I, en la provincia de Misiones. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 307.094.100. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 61.420. Apertura el 15/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 17.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 9/10.- EJECUCION de fresado corrector y bacheo superficial y profundo en rutas provinciales de los partidos de Ayacucho, Bahía Blanca, Balcarce, Benito Juárez, Castelli, Coronel Suárez, General Alvarado, General Pueyrredón, Laprida, Necochea, Pigüé,

17.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 10/10.- SEÑALIZACION horizontal en caliente por método de pulverización en rutas provinciales de los departamentos Zona VI (Saladillo), Zona VII (Dolores), Zona IX (Azul), Zona X (Mar del Plata), Zona XI (Bahía Blanca) y Zona XII (Necochea). Presupuesto oficial, $ 1.920.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2400. Apertura el 17/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 17.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 11/10.- EJECUCION de fresado corrector y bacheo superficial y profundo en rutas provinciales de los partidos de Adolfo Alsina, Azul, Bolívar, Daireaux, General Lamadrid, Guaminí, Benito Juárez, Laprida, Pellegrini, Rauch, Roque Pérez, Saladillo, Salliqueló y Veinticinco de Mayo. Presupuesto oficial, $ 1.575.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2363. Apertura el 17/6/10, a las 10, en el citado domicilio. 17.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 46/10.- Obra de conservación mejorativa: EJECUCION de bacheo con mezcla asfáltica en caliente, terraplén para banquinas y taludes, sellado de fisuras tipo puente y limpieza de zona marginal en la ruta nacional 16, tramo límite con Chaco - empalme rutas nacionales 9 y 34, sección II: El Quebrachal (km 577,55) - empalme rutas nacionales 9 y 34 (km 707,25), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 14.197.820,54. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 17/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 17.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 50/10.- Obra de conservación mejorativa: EJECUCION de bacheo con mezcla asfáltica en caliente, terraplén para banquinas y taludes, sellado de fisuras tipo puente y limpieza de zona marginal en la ruta nacional 16, tramo límite con Chaco - empalme rutas nacionales 9 y 34, sección I: límite con Chaco (km 502,62) - El Quebrachal (km 577,55), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 14.114.415,06. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 17/6/10, a las 12, en Salón de Actos, planta baja.

24 / EL CONSTRUCTOR / 24 de mayo de 2010

LICITACIONES VIALES JUNIO

JUNIO

JULIO

18.- Dirección Nacional de Vialidad Obra del Proyecto de Gestión de Activos con financiamiento Banco Mundial. - Licitación pública internacional 40/10.- EJECUCION del contrato de rehabilitación y mantenimiento en la malla de carreteras que comprende 82,27 kilómetros de la ruta nacional 130, tramo empalme ruta nacional 14 - empalme ruta provincial 20, en la provincia de Entre Ríos. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 677.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1500. Apertura el 18/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

ejecución de bacheo e iluminación en la ruta nacional 20, tramo Av. Fuerza Aérea desde Río Negro hasta Av. de Circunvalación, en la provincia de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 6.990.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 18/6/10, a las 14, en Salón de Actos, planta baja.

12/7/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

23/7/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

14.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 12/10.- Estudios, proyecto y ejecución de la RECONSTRUCCION completa de la calzada en todo el tramo incluyendo el alteo de la rasante, repavimentación de la rotonda completa del empalme con la ruta provincial 3, incluyendo iluminación y baranda de protección, adecuación hidráulica del tramo, demolición y construcción de alcantarillas de acuerdo con las necesidades hidráulicas, señalamiento horizontal y vertical y previsión de la colocación de barandas de protección en alcantarillas para altura de terraplén mayor o igual a 3 metros en la ruta nacional 95, tramo empalme ruta provincial 3 - puente Lavalle, sección km 1278 - km 1288,13, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 24 meses. Garantía de oferta, $ 549.270. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 10.980. Apertura el 14/7/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

23.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 71/10.- REPARACION de tableros y veredas, pintado integral de la estructura metálica e iluminación para restauración de puente metálico sobre el río Chubut en la ruta nacional 25, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 3.800.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1900. Apertura el 23/7/10, a las 12, en Salón de Actos, planta baja.

18.- Dirección Nacional de Vialidad Obra del Proyecto de Gestión de Activos con financiamiento Banco Mundial. - Licitación pública internacional 41/10.- EJECUCION del contrato de rehabilitación y mantenimiento en la malla de carreteras que comprende 177,86 kilómetros de la ruta nacional 14, tramo arroyo Cuay Grande - límite con Misiones y de la ruta nacional 120, tramo empalme ruta nacional 14 - empalme ruta nacional 12, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.920.500. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1500. Apertura el 18/6/10, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 18.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 21/10.- FRESADO de nivelación sobre carpeta asfáltica existente; repavimentación de carpeta asfáltica de concreto en caliente con polímeros de 0,03 m de espesor; reconstrucción de pavimento de hormigón, badenes y cordones cunetas; ejecución de bacheo; tomado de juntas y fisuras e iluminación en la ruta nacional 9 Norte, tramo Av. Juan B. Justo desde Aguado hasta Av. de Circunvalación, en la provincia de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 5.137.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 18/6/10, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 18.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 22/10.- Rotura, extracción y transporte de pavimento de hormigón armado; RECONSTRUCCION de pavimento de hormigón y cordones de cantero central; tomado de juntas y fisuras e iluminación en la ruta nacional 9 Sur, tramo Av. Amadeo Sabattini desde Tránsito Cáceres hasta Av. de Circunvalación, en la provincia de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 6.240.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 18/6/10, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 18.- Dirección Nacional de Vialidad - Nueva postergación.- Licitación pública 23/10.- FRESADO de nivelación sobre carpeta asfáltica existente; repavimentación de carpeta asfáltica de concreto en caliente con polímeros de 0,03 m de espesor; reconstrucción de pavimento de hormigón, badenes y cordones cunetas;

18.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 64/10.- EJECUCION de la obra del acceso Oeste a la ciudad de Córdoba desde La Calera, por calle Eguía Zanón y sistematización del acceso a Villa Warcalde mediante la construcción de puente de cuatro vigas de hormigón postesado de 1,35 m de altura, tablero con calzada de 8,30 m y vereda de 1,50 m de ancho en el lado sur; obras de mantenimiento sobre el puente existente, rectificación del cauce del río Suquía en 150 m aguas abajo y 150 m aguas arriba; construcción de rotonda en las ramas de acceso de la Av. Eguía Zanón, calle Molino de Torre y acceso al nuevo puente y proyecto y ejecución de obra de iluminación y señalización tanto del puente como de sus accesos y la rotonda, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 12 meses. Garantía de oferta, $ 120.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3200. Apertura el 18/6/10, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 24.- Dirección Nacional de Vialidad - Postergación.- Licitación pública 26/10.- RECTIFICACION de traza, construcción de intersección simple a nivel, construcción de dársenas, y mejoramiento de acceso a Yofre y ramas de enlace en acceso, señalamiento horizontal y vertical y colocación de barandas metálicas e iluminación en la ruta nacional 123, tramo empalme ruta nacional 12 - acceso a Yofre, sección progresivas 76.259,46 - 76.831,48, empalme con camino vecinal D (progresiva 78.650) y acceso a Yofre (progresiva 80.970), en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 5.493.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 24/6/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

JULIO 12.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 66/10.- Ejecución de tareas de MANTENIMIENTO comprendiendo perfilado de banquinas, taludes, cunetas y zona de camino, mantenimiento en temporada invernal, corte de pastos, señalamiento en temporada invernal, señalamiento vertical, barandas, reparación de guardaganados, alambrado de cierre y conservación de zonas de escurrimiento en la ruta nacional 40, tramo Los Tamariscos - Tecka, sección km 1467,67 - km 1636,03, en la provincia del Chubut Plazo de obra, 12 meses. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el

20.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 67/10.- ENSANCHE de tres puentes sobre el río Santa Lucía y aliviadores en Paso Naranjito en la ruta nacional 118, tramo Saladas - San Miguel, sección km 22, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 5.116.900. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 20/7/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 22.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 69/10.- Obra de conservación mejorativa: AMPLIACION de terraplén, construcción de nuevo terraplén sobre calzada existente, ejecución de nuevo paquete estructural, tratamiento bituminoso tipo doble, ensanche de banquinas, reposición de alcantarillas existentes y construcción de alcantarillas nuevas en la ruta nacional 52, tramo empalme ruta provincial 79 (ex ruta nacional 40) - Susques, sección empalme ruta provincial 79 (ex ruta nacional 40, km 62,68) - Santuario de Tres Pozos (km 80,17), en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 18.940.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4000. Apertura el 22/7/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 70/10.- PROTECCION de pila y estribos en puente sobre el río Cochuna en la ruta nacional 65, tramo empalme ruta nacional 38 - límite con Catamarca, sección río Cochuna, km 35,52, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial, $ 920.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 920. Apertura el

Anuncian la reunión del asfalto La Comisión Permanente del Asfalto (CPA) llevará a cabo su XXXVI Reunión del Asfalto, “Bicentenario de los Andes”, en el salón auditorio del hotel del Círculo de Oficiales de Mar de la ciudad de Buenos Aires, en la semana comprendida entre el 29 de noviembre y el 3 de diciembre de 2010. La anticipación del anuncio “tiene por objeto invitar a todos los interesados a la preparación y presentación de trabajos vinculados” con los distintos ejes temáticos del encuentro, según destacó la entidad en un comunicado. Dichos ejes son: * Práctica constructiva de pavimentos asfálticos * Materiales bituminosos * Materiales pétreos en revestimientos bituminosos * Diseño y evaluación de pavimentos flexibles * Análisis de costo de construcción y de conservación de pavimentos asfálticos * Relaciones entre contratistas, productores de asfaltos y agentes oficiales viales * Estudios económicos comparativos de los pavimentos asfálticos con otros tipos de firmes * Aplicaciones del asfalto fuera de las construcciones camineras * Especificaciones y avances tecnológicos * Gestión ambiental * Misceláneas referidas a materiales o aplicaciones bituminosas La fecha límite para el envío de los resúmenes de los trabajos es el 30 de julio venidero, y deberán ser remitidos a Balcarce 226, piso 6º, oficina 16, (1064) Ciudad de Buenos Aires, o vía correo electrónico a asfalto@cpasfalto.org. Para mayor información, 43314921, de 10 a 16.30.

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APERTURAS VIALES

Dirección Nacional de Vialidad 26 de abril.- Licitación pública 20/10.- Repavimentación con carpeta de concreto asfáltico en caliente en 5 cm de espesor (en tramos parciales), ejecución de tareas de bacheo, sellado de fisuras, reconstrucción de carpeta, sub base y base en dos sectores, restitución de gálibo con carpeta de concreto asfáltico en caliente en 6 cm de espesor promedio (en tramos parciales), pavimentación de banquinas en accesos, construcción de banquinas enripiadas, ejecución de muro de gaviones, recambio de barandas, limpieza y nivelación de terreno bajo baranda y alineación de postes y sumideros para desagüe en la ruta nacional 3, tramo La Herradura - Ushuaia, sección km 3006,12 - km 3049,37, en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 6 meses. - Rodalsa S.A., $ 11.738.853,77 - Dos Arroyos S.A., $ 13.767.807,30 - Alquimaq S.R.L., $ 14.902.968,80 Presupuesto oficial, $ 11.618.480,00 26 de abril.- Licitación pública 28/10.- Repavimentación con carpeta de concreto asfáltico en todo el tramo, previa ejecución de tareas de bacheo y sellado de fisuras, reconstrucción de carpeta, sub base y base en sectores que indique la supervisión, construcción de banquinas enripiadas en todo el tramo, ejecución de muro de gaviones, reacondicionamiento de terraplén con provisión de suelo, recubrimiento del talud con geomanta reforzada y cuneta revestida con sumidero para desagüe, reparación en hormigón del puente sobre el río Valdez y recambio de barandas en la ruta nacional 3, tramo Tolhuin - Kosovo, sección km 2949,94 km 2974,47, en la provincia de Tierra del Fuego. Plazo de obra, 6 meses. - Rodalsa S.A., $ 14.819.132,38 - Constructora Dos Arroyos S.A., $ 17.657.284,93 - Alquimaq S.R.L., $ 18.862.042,30 Presupuesto oficial, $ 14.752.981,00

Nuevas postergaciones Hasta el 18 de junio fueron nuevamente postergadas las licitaciones públicas 21, 22 y 23/10, que prevén obras en las rutas nacionales 9 y 20 en la ciudad de Córdoba; a esos llamados se ha agregado el Nº 64/10, que prevé el acceso Oeste a la capital mediterránea desde La Calera y la sistematización del acceso a Villa Warcalde mediante la construcción de puente de cuatro vigas de hormigón postesado.

EL LICITADOR

La propuesta ganadora de una licitación de iniciativas privadas: conclusión Dr. Hugo Cappelloni consultorio@elconstructor.com

Habíamos esbozado en el comentario del 3 de mayo una respuesta a la pregunta del título, acercándonos a un pliego “reglado”, similar a las licitaciones oficiales.

Requisitos

que al haber un enorme margen de discrecionalidad y libre opinión al usarse puntajes (cuanto mayor es la cantidad del puntaje, mayor margen de discrecionalidad: no es lo mismo calificación 1, 2, 3 que de 0 a 100 puntos, pues la variación en sólo tres puntos exige mayor fundamento en la calificación); esto hace, en definitiva, que nos salgamos de la garantía reglada de las licitaciones normales, en que cumplidos los requisitos legales, gana el mejor precio. Todo ello salvo que se decida hacer un pliego “reglado” como el explicado más arriba; pero para ello, debe haber un trabajo de elaboración importante y una vocación de transparencia estatal.

¿Cómo sería esto? Muy simple: todos los oferentes deben cumplir, por ejemplo, con estos requisitos de interés Integralidad público: - Un diseño arquitectónico que dé cumplimiento a la Conclusión y asesoramiento a las administracionormativa de habilitación municipal, que cumpla los pará- nes públicas sobre parámetros de adjudicación de metros de calificación y aceptación estética para la explo- iniciativas privadas. Debe darse prioridad a la integratación actual y que perdure en el tiempo, según la califica- lidad del proyecto, tanto en su estética urbanística como ción de una comisión de profesionales especializados de la en su funcionalidad y elementos favorables al interés púadministración blico y utilización social. No puede fijarse un elemento - Un espacio mínimo fijado-tarifado en metros cuadra- como definitivo para adjudicar, por ejemplo monto de la dos para actividades culturales, pudiéninversión, y menos que menos monto dose especificar cantidad y calidad de del canon. Los márgenes de calificaeventos al año, o destino para academias ción o puntuación deben ser acotados Entre dirimir la de bellas artes, modalidad gratuita para y muy bien fundamentados para que alumnos, etc. la decisión final sea clara y justificada, licitación entre - Construcción de espacio para estay fundamentalmente, comprendida y la inversión y cionamiento con superficies mínimas y/o aceptada por los demás oferentes no máximas adjudicados. el canon, el - Salas de teatro, cine, unidades míniLos sistemas de calificación deben mas o máximas otorgar puntos de reparto coherentes Estado debe - Espacios abiertos, parquizaciones, con la importancia de cada elemento inclinarse por superficies mínimas y/o máximas en análisis. Esto logrará que frente a proyectos que lleguen muy parejos a la la obra en sí Cumplidos por todos los oferentes decisión final, el elemento que resulte o los que califiquen estos requisitos de diferenciador, por más “fino” que sea, proyecto, más otros de capacidad pase vea claramente fundamentado. trimonial, antecedentes constructivos de la constructora, Por ejemplo: podría haber un empate técnico en el noantecedentes de administración y explotación en estos venta por ciento de las partes o elementos integrantes de emprendimientos, capacidad de inversión en la obra, etc., las ofertas y con un informe fundamentado por profesionapuede fijarse un elemento que dirima sin discrecionalidad les de la administración, recibe una pequeña diferencia de alguna la adjudicación. puntos una propuesta por su mayor belleza arquitectónica, ¿Se entiende? Entonces, si se presentan 5 oferentes, o superior obra de restauración de un edificio público, o pero sólo 3 cumplen con los requisitos y parámetros in- por una mejor oferta cultural, etc. dicados más arriba, califican esos 3, y de esos tres ganará En síntesis, deben fijarse fórmulas con puntajes “corquien proponga la mayor inversión. Es obvio, que entre tos” (1-2-3 puntos), que otorgan menor discrecionalidad y dirimir la licitación entre la inversión y el canon, el Estado mayor posibilidad de control; por ejemplo, para el elemendebe inclinarse por la obra en sí, máxime pensando que to Oferta Cultural una calificación de 3 puntos máximo al final de la misma quedará en sus manos y en vez de un solamente; entonces 1 será aceptable, 2 buena y 3 muy canon casi simbólico, podrá percibir el noventa por ciento buena. Si un pliego otorga un puntaje de calificación de de esa recaudación, dando en concesión sólo su adminis- ese elemento de 30 ó de 100 puntos en otros elementos tración, pues la inversión ya está hecha. como Diseño Arquitectónico, como se ve en muchos plieCualquier otro método de puntaje, como se ve a gos, la discrecionalidad tomará un vuelo inusitado y muy menudo, en que se establecen infinidad de conceptos difícil de medir y acotar, dejando muchas dudas sobre la de análisis del proyecto, como distribución funcional, decisión final. expresión formal, materialización, integración y coexistencia entre los edificios nuevos y de valor patrimonial, Conclusión otorgando márgenes amplios y discrecionales de puntuación, de 0 a 100 puntos, abre la resolución de la licitación Al ser un sistema de selección de proyectos “abiertos”, en un “mar de discrecionalidad” imposible de discusión se le debe dar mayor precisión en los pliegos a los elemenalguna, pues serán opiniones técnicas, estéticas y hasta tos de juzgamiento al momento de calificar las ofertas; de de gustos y preferencias personales, que quedan plas- otra manera, los pliegos perderán su función de ser normadas en informes técnicos legalmente no recurribles mativa de reglamentación que deben respetar los funciopor los oferentes disconformes, y que servirán de base narios a cargo de esa adjudicación. a los actos administrativos que resuelvan la adjudicación definitiva. © El Constructor Entonces, como están saliendo los pliegos hoy por hoy, no se puede establecer con qué elemento se gana la lici- El autor es asesor de empresas en tación en estos proyectos de iniciativas, pudiendo decirse procesos licitatorios y en contratos públicos

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LICITACIONES

Aperturas de obras civiles Departamento Provincial de Aguas de Río Negro 7 de mayo.- Licitación pública.Ejecución de la obra del sistema de transmisión de energía eléctrica en 132 kV en Salto Andersen, en una longitud de 15,5 kilómetros, y readecuación de la estación transformadora Pichi Mahuida. - Electrificadota del Valle S.A. (Edvsa), $ 6.542.711,23 Alternativas, $ 9.221.621,37; $ 6.145.107,59; $ 7.159.480.69 y $ 5.751.778,60 - Napal y Muñoz S.A., $ 7.343.745.04 Alternativa, $ 8.651.101,28

Energía de Entre Ríos (Enersa) S.A. 30 de abril.- Licitación pública.Cierre del anillo de media tensión entre las estaciones transformadoras Gualeguay y Galarza, mediante una nueva línea de aproximadamente 45 kilómetros en 33 kV. Plazo de obra, 300 días. - Coemyc S.A. - IME S.R.L. - Proyección Electroluz S.R.L. - Sapyc S.R.L. - Tecsa S.A. - Teyma Abengoa S.A. Presupuesto oficial, $ 12.000.000

Ministerio de Obras Públicas y Vivienda de Santa Fe 11 de mayo.- Licitación pública.Construcción de un nuevo centro de salud en la ciudad de Firmat. - Paroissien S.R.L., $ 1.395.987,55 - Zanini S.R.L., $ 1.435.591,11 - Adobe Construcciones S.R.L., $ 1.496.170,96

Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos 14 de mayo.- Licitación pública.Ejecución de la segunda etapa de sustitución cloacal e instalación eléctrica para la localidad de Cerrito. - Co y M S.A., $ 3.025.827,67 - Empresa Constructora Ingeniero Quaranta S.R.L., $ 3.091.930,92 - Lalla Construcciones S.R.L., $ 3.192.820,97 - Luis Demartín e Hijos S.A., $ 3.428.824,80 - Retamal S.R.L., $ 3.579.077,48 - T&H S.A., $ 3.597.777,96 - Cemyc S.R.L., $ 3.850.385,60 - José Eleuterio Pitón S.A., $ 4.148.706,13 - L & C Construcciones S.A., $ 4.432.193,27

Municipalidad de La Plata 14 de mayo.- Licitación pública.Ampliación de ambas calzadas de hormigón de la diagonal 73, entre calles 41 y 44. - Altote S.A., $ 815.276,72 - CR Construcciones S.A., $ 913.719,76 - Briales S.A., $ 1.021.742,42 14 de mayo.- Licitación pública.Ampliación de la calle 514 en avenida de doble circulación con una separación central (rambla) y con un ancho de calzada de 7 metros cada una con cordón cuneta, entre Av. 7 y calle 13 de la localidad de Ringuelet. - Pelque S.A., $ 3.310.447,96 - Mario Caroleo S.A., $ 3.343.927,74 - Briales S.A., $ 3.403.770,84 - CR Construcciones S.A., $ 3.605.985,24 - ICF S.A., $ 3.812.114,24 14 de mayo.- Licitación pública.- Pavimentación de las calles 162 de 46 a 47; 47 de 162 a 163 y 49 de 161 a 162 y mejorado de calle 47 de 161 a 162, ochavas plaza de 162 de 47 a 49; calle 163 de 46 a 49; calle 49 de 158 a 159; calle 164 de 49 a 50; calle 49 de 163 a 164 y calle 50 de 163 a 164, de la localidad de Lisandro Olmos. - Pelque S.A., $ 751.831,63 - CR Construcciones S.A., $ 769.999,53 - Briales S.A., $ 806.103,25 14 de mayo.- Licitación pública.Ampliación de la avenida 131 desde 526 hasta avenida 532 de la localidad de Tolosa, mediante doble calzada de 7 metros de ancho y cordón cuneta. - Mario Caroleo S.A., $ 4.212.511,71 - Pelque S.A., $ 4.265.881,64 - Briales S.A., $ 4.296.045,60 - CR Construcciones S.A. $ 4.428.847,36 - ICF S.A., $ 4.864.362,14

Municipalidad de Venado Tuerto 7 de mayo.- Obra del Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa).- Licitación pública 1/10.- Ejecución de la obra cloacal de la zona sur de la ciudad de Venado Tuerto, módulos I, II y III, barrios Iturbide, Tiro Federal y un sector de Alejandro Gutiérrez. Plazo de obra, 300 días. - Del Sol Constructora S.R.L., $ 5.092.924,46 - Cooperativa de Obras Sanitarias (Venado Tuerto), $ 5.632.917,73 - Cocyar S.A., $ 6.650.545,87 - CYE Construcciones, $ 6.742.996,00 Presupuesto oficial, $ 5.660.405,09

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Estos avisos también se pueden ver en www.elconstructor.com créditos: hasta el 8 de julio de 2010. Síndico: Mariana Alicia Nadale, Hipólito Yrigoyen 1349, piso 4º, oficina B. Juzgado Nº 18, secretaría Nº 36. Graciela Frydman. Asesoría, ingeniería y servicios. Cucha Cucha 2296. Se decretó su quiebra a pedido de BBVA Banco Francés S.A., por una deuda de 39.440,27 pesos. Verificación de créditos: hasta el 2 de junio de 2010. Síndico: Rubén Daniel Saragian, Tucumán 1545, piso 7º, oficina B. Juzgado Nº 6, secretaría Nº 12.

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Sol Obras S.R.L. Construcción de redes cloacales y viviendas. Av. Santa Fe 3389, piso 5º, oficina 31. En el ex juicio de concurso preventivo, se decretó su quiebra indirecta. Verificación de créditos: hasta el 8 de junio de 2010. Síndico: Estudio Angel y Asociados, Vidal 4168, oficina 8. Juzgado Nº 10, secretaría Nº 19. SPF Instalaciones S.R.L. Construcción, reforma y reparación de redes. Maipú 554, piso 5º, oficina B. Se decretó su quiebra a pedido de Roberto Agustín Palotti, por una deuda de $ 1618. Verificación de créditos: hasta el 29 de junio de 2010. Síndico: Luciano Antonio Melegari, Bartolomé Mitre 1131, piso 3º, oficina C. Juzgado Nº 4, secretaría Nº 8.

Ampliación de un parque industrial La ministra de Industria de la Nación, Débora Giorgi, se reunió con el ministro de la Producción bonaerense, Martín Ferré, y con el intendente de General Pueyrredón, Gustavo Pulti, para analizar los avances en torno a las obras de ampliación del Parque Industrial municipal General Savio, ubicado en Mar del Plata. Esta nueva etapa demandará una extensión en 100 hectáreas de la superficie actual del parque, en el que existen radicadas actualmente cerca de 70 empresas que emplean a unas 2500 personas.

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concursos y quiebras Concurso presentado Nanders S.A. Constructora e inmobiliaria. Av. Congreso 2346, piso 20, oficina D. Solicitó su concurso preventivo. Cesación de pagos: 7 de junio de 1999. Juzgado Nº 14, secretaría Nº 27. Quiebras decretadas Dome Constructora S.R.L. Juramento 2853, piso 1º, oficina A. Se decretó su quiebra a pedido de La Caja Aseguradora de Riesgos del Trabajo ART. Verificación de

Según explicó Ferré, “el gobierno nacional y el provincial estamos trabajando en sintonía con el municipio y los representantes empresarios locales para apostar a la inversión productiva y a la radicación de empresas”. La intención gubernamental con esta ampliación es potenciar la capacidad productiva, apostando a la radicación empresaria y generando nuevos puestos de trabajo. La provincia de Buenos Aires posee el 25% de la totalidad de parques y sectores industriales radicados en territorio nacional y persigue el objetivo de crear en los próximos años otros 29, que se sumarán a los 59 existentes.

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INFRAESTRUCTURA

Aprovechamiento multipropósito Los Blancos El próximo 1º de julio, la Dirección de Hidráulica de Mendoza tiene prevista la apertura de los sobres Nº 1 del llamado a nuevos proponentes para el aprovechamiento hidroeléctrico Complejo Los Blancos, sobre el río Tunuyán. Ofrecemos seguidamente la ficha técnica preliminar de características. El gobierno de Mendoza y el Estado nacional han coincidido en la necesidad de desarrollar y construir el aprovechamiento multipropósito Los Blancos, con los propósitos de regulación del río Tunuyán para control de crecidas en la cuenca media y sistema de riego desde el dique Valle de Uco y asegurar la provisión de agua para consumo humano, riego y uso industrial para poblaciones aguas abajo, y la generación de energía eléctrica. El llamado comprende la construcción de obras civiles, la fabricación y el montaje del equipamiento hidromecánico y electromecánico, la provisión de materiales y construcción de línea de transmisión, la operación y el mantenimiento y el financiamiento para su ejecución.

Aprovechamiento Los Blancos I a) Ubicación - La presa y central hidroeléctrica del aprovechamiento multipropósito Los Blancos I se encuentran ubicadas sobre el río Tunuyán, a 5,5 km aguas abajo de su confluencia con el arroyo El Cañadón, a 42 km de la ciudad de La Consulta, departamento San Carlos y a 155 km desde la ciudad de Mendoza (tomando las distancias en línea recta). - Nombre del curso natural: Río Tunuyán - Area total de la cuenca: 2380 km2 - Módulo del río: 28,5 m3/seg. b) Presa Los Blancos - Tipo: presa de enrocado y gravas con pantalla de hormigón arma-

do sobre el paramento de aguas arriba (CFRD, concrete face rockfill dam) - Cota de coronamiento: 1787,00 m - Longitud del coronamiento: 263,00 m - Ancho de coronamiento: 12,00 m - Altura desde la fundación: 125,00 m - Fundación: material aluvional - Materiales: pantalla de hormigón armado de distinta granulometría en el cuerpo de la presa - Volumen de la presa (aproximado): 4.710.000 m3 c) Desvío del río - Ubicación: margen derecha - Tipo: túnel excavado en roca sin revestir d) Embalse Los Blancos - Nivel máximo normal: 1.780,00 m - Volumen útil: 59,2 hm3 - Volumen total: 84,8 hm3 - Area a nivel de máximo del embalse: 163,73 ha e) Vertedero Los Blancos - Ubicación: margen derecha - Tipo: perfil Creager y descarga libre - Caudal de diseño: 535 m3/seg. - Cota de umbral: 1780,00 m - Vanos: tres, regulados por compuertas - Descarga: rápida a cielo abierto - Disipador: salto de esquí f) Descargador de fondo y de riego - Ubicación: margen derecha - Organo de descarga: válvula Howel Bunger - Cantidad de válvulas: una g) Obra de toma de la central - Ubicación: margen izquierda - Cota de coronamiento: 1787,50 m - Altura desde solera: 50,50 m - Cota de solera: 1737 m h) Túnel de conducción y chimenea de equilibrio - Ubicación: margen izquierda - Longitud: 10.736,90 m - Diámetro: compuestos 7,10 m - Fundación: ambiente granítico, llamado batolito del Tunuyán - Chimenea: cámara de expansión superior e inferior i) Conducción Forzada

El aprovechamiento multipropósito Los Blancos se encuentra ubicado en la cuenca superior del río Tunuyán

- Ubicación: margen izquierda - Tipo: blindaje de acero j) Central Hidroeléctrica Los Blancos I - Tipo: en caverna - Turbinas: dos, Francis, de eje vertical - Caudal: 100 m3/seg. - Potencia instalada: 324 MW - Energía media anual: 809,0 GWh - Fundación: ambiente granítico masivo

Aprovechamiento Los Blancos II k) Presa Los Tordillos: ubicada a unos 15 km aguas abajo de la presa Los Blancos - Tipo: presa de enrocado y gravas con pantalla de Hormigón armado sobre el paramento de aguas arriba (CFRD) - Cota de coronamiento: 1379,00 m - Longitud de coronamiento: 254 m - Ancho de coronamiento: 10 m - Altura desde la fundación: 47,00 m - Volumen de la presa: 700.000 m3 l) Embalse Los Tordillos - Nivel máximo normal: 1373,00 m - Volumen útil: 1,45 hm3 - Volumen total: 2,86 hm3 - Area a nivel máximo de embalse: 20,2 ha m) Vertedero Los Tordillos - Caudal de diseño: 800 m3/s - Cota de umbral: 1.373,00 m - Vanos: uno, sin compuerta - Descarga: rápida a cielo abierto - Disipador: salto de esquí n) Desvío del río y toma para riego - Ubicación: margen derecha - Cota de coronamiento: 1379 m ñ) Central hidroeléctrica Los Blancos II

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Ubicación: exterior Turbinas: dos Francis de eje vertical Potencia instalada: 119 MW Energía media anual: 350 Gwh

Interconexión con el SADI La generación de energía del aprovechamiento hidroeléctrico será entregada al Sistema Argentino de Interconexión. Se describe la configuración básica planteada para cada una de las centrales: Los Blancos I: se deberá prever una estación transformadora de 500 kV en la central, con los campos para los dos transformadores de los generadores, y con una transmisión en 500 kV hasta la intersección y apertura de la futura línea de 500 kV Los Reyunos - Gran Mendoza (interconexión Comahue - Cuyo), por la cual se integrará la central al SADI. La estación transformadora y las líneas de 500 kV deberán estar integradas al Sistema de Transmisión en Alta Tensión (STAT), con las compensaciones de reactivo que sean necesarias y equipos de mediciones y control acorde con dicho sistema. Los Blancos II: se deberá prever una estación transformadora de 132 kV en la central, con los campos de acometida de los transformadores de los generadores y las líneas de transmisión en 132 kV para acceder al sistema de 132 kV actual de la empresa de Distribución Troncal de la Región Cuyo (Distrocuyo S.A.) y/o hasta el sistema de 132 kV (actual o futuro) de la distribuidora de Energía Eléctrica de la Provincia de Mendoza (Edemsa). La traza de las líneas deberá estar acorde con las previsiones de ampliaciones a futuro de la distro y/o distribuidora.

Precalificados Recordamos que en el primer llamado licitatorio fueron precalificados: - Constructora Andrade Gutierrez S.A. - José J. Chediack S.A., Sociedad Argentina de Energía S.A. - CEOSA (UTE) - Iecsa S.A. - Corporación América S.A. Panedile Argentina S.A. - Holdec Inversora S.A. (UTE) - Constructora Norberto Odebrech S.A. - José Cartellone

Construcciones Civiles S.A. (UTE) - Electroingeniería S.A. - Constructora OAS Ltd. - Hidrocuyo S.A. Obras Andinas S.A. (UTE) - Benito Roggio e Hijos S.A. - Corsan Corviam Construcciones S.A. - Esuco S.A. - Supercemento S.A. Industrial y Comercial Duke Energy Generating S.A. (UTE) - Industrias Metalúrgicas Pescarmona S.A. (Impsa)

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ANUNCIOS

Buenos Aires: impulsan la inversión privada canismos de garantías ambientales en la actividad”, dijo Ferré. Estos proyectos, que serán consensuados con las instituciones vinculadas a la minería, apuntan al ordenamiento definitivo del sector con un marco legal que atienda tanto a las necesidades de la producción como al cuidado del medioambiente. En tal sentido, el ministro indicó que, por ejemplo, “se está trabajando en la reglamentación de la guía de tránsito de de sustancias minerales, para asegurar un mayor control de la actividad”. De acuerdo con el proyecto, la denominada Guía de Tránsito de sustancias minerales busca generar herramientas

Reunidos el ministro de la Producción bonaerense, Martín Ferré, flanqueado por Martín Dedeu y Rodolfo Guerra. También, Enrique Romero y José A. Pizone

En el puerto de Dock Sud y mediante una inversión de 9 millones de dólares, crearán la primera terminal de áridos del país. La iniciativa privada es impulsada por el Ministerio de la Producción bonaerense, que propone definir en conjunto las políticas de ordenamiento y crecimiento del sector. El ministro de la Producción bonaerense, Martín Ferré, se reunió a comienzos de mayo con representantes de entidades mineras de con el fin de “poner en marcha una mesa de trabajo, para definir en conjunto las políticas de ordenamiento y crecimiento” del sector en la provincia de Buenos Aires. Así lo dijo al término del encuentro, del que participaron el director provincial de Minería, Sebastián Pené; el director de Actividades Mineras, Ezequiel Pallejá; el vicepresidente 1º de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), Martín Dedeu; su secretario ge-

neral, Hernán Zaballa, y su vicepresidente 2º, Enrique Romero; junto al presidente de la Cámara de la Piedra de la Provincia, Rodolfo Guerra, y José Pizone, de la Federación Argentina de la Piedra. Durante la jornada de trabajo, ante los empresarios y dirigentes, Ferré destacó la necesidad de que el sector público trabaje de manera mancomunada con el privado para “generar políticas de desarrollo de la industria minera, que tiene una proyección de crecimiento para este año de un 5%; actualmente, en el territorio (bonaerense) se producen unas 35 millones de toneladas, sobre todo de material destinado a la construcción”, remarcó el funcionario. Por fin, entre otras alternativas, se acordaron nuevas reuniones de trabajo, para evaluar los proyectos legislativos “que se están trabajando desde el Ministerio de la Producción, que incluyen las leyes de Procedimiento Minero y de Promoción Minera, que ponen énfasis en la creación de un Consejo Provincial de la Minería, herramientas de financiamiento para el sector pyme y la creación de me-

de control más eficaces sobre la actividad, ya que quienes transporten ese tipo de materiales tendrán que hacerlo acompañados de una “guía oficial”. Ese documento será emitido por el productor, quien a su vez deberá tener toda la documentación en regla exigida por la autoridad provincial para estar habilitado a solicitar guías para su expedición. De esta manera, concluyó Ferré, quien no esté inscripto como productor minero o no tenga actualizada la información exigida se verá imposibilitado de mover mercadería, ya que no podrá expedir las guías obligatorias que deben acompañar al mineral durante su transporte.

La terminal de áridos En otro orden, el ministro de la Producción, Martín Ferré, adelantó que la provincia de Buenos Aires contará con la primera terminal de áridos del país, a partir de una inversión cercana a los 9 millones de dólares que realizarán en forma conjunta cinco empresas areneras en el puerto de Dock Sud. “Esta inversión no hace más que poner en evidencia que la provincia es la punta de lanza del desarrollo productivo nacional”, dijo Ferré, y destacó: “con una producción cercana a las 35 millones de toneladas, somos una de las mayores provincias mineras argentinas, sobre todo en la extracción de minerales no metalíferos y rocas de aplicación para la construcción, por lo que esta terminal de áridos será sumamente importante”. Según el ministro, el objetivo es “alcanzar la meta de crecimiento del 5% prevista para este año en la actividad”. La información oficial indica que la terminal, que ya se está instalando en Dock Sud sobre una superficie de 5 hectáreas, estará a cargo de 5 empresas

del sector minero y transportista (Marimar, Blinki, Suying, Tonric y Transportes Jilguero) y, con una inversión cercana a los 9 millones de dólares, tiene como objetivo reordenar la actividad con un criterio medioambiental superador, la incorporación de nueva tecnología, mayor valor agregado y la generación de unos 600 puestos de trabajo en forma directa e indirecta. “A la inversión privada que están realizando las empresas, y que han demostrado un fuerte criterio de asociatividad, se le suma un aporte y un trabajo conjunto del Estado para permitir que la actividad se realice en el marco de la seguridad jurídica necesaria para un proyecto de este tipo”, aclaró Ferré y concluyó: “esto señala además el impulso con el que estamos trabajando con la cámara que nuclea al sector (como lo hacemos con el sector privado) y cuyo aporte vinculado con la logística de áridos ante el Consejo Portuario provincial es sumamente necesario”.

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BREVES

Certificaciones por partida triple Grumaq, uno de los distribuidores oficiales de Case en la Argentina, es el primero del Mercosur en conseguir las tres certificaciones ISO y OHSA que regulan los estándares de calidad, gestión de la salud y seguridad y gestión ambiental. Ellas son: ISO 9001:2008 (parámetros de calidad y gestión con los que debe operar la firma), ISO 14001:2004 (gestión ambiental) y la OHSAS 18001:2007 (salud y la seguridad en el trabajo), emitidas por el organismo Bureau Veritas, encargado de asistir a los postulantes a estas certificaciones para cumplir con los estándares y normativas relativas a cada categoría. Mario Tognoli, socio gerente de Grumaq, recordó que “empezamos a trabajar hace dos años para lograr estas certificaciones. Hicimos una evaluación interna, pusimos en claro nuestros objetivos y nos dimos cuenta de que conseguir las certificaciones era una opción viable para nosotros. A partir de ese momento nos pusimos en campaña y comenzamos a encarar seriamente la tarea de certificarnos”. El 24 de setiembre de 2009 se realizó la evaluación del organismo que expide las certificaciones y tres meses más tarde, el 29 de diciembre, el distribuidor de

Mario Tognoli y Angélica Ferrari, y las certificaciones

Case recibió la aprobación y consiguió las tres certificaciones para las que había trabajado. “El personal tomó muy bien este cambio en la empresa”, sentenció Tognoli. No obstante, insistió el ejecutivo: “esto no termina acá, de hecho recién comienza. Actualmente se siguen realizando capacitaciones para los tra-

San Juan y el desarrollo minero En el predio ferial de la ciudad de San Juan (25 de Mayo y Av. España), los días 2, 3 y 4 junio se realizará la III Exposición “San Juan Factor del Desarrollo Minero”. La feria, que es gratuita y abierta a todo el público, presentará dos pabellones e islas al aire libre con más de 250 stands y será un marco adecuado para generar negocios y conocer las nuevas tendencias en tecnologías aplicables a la industria minera. Dentro de las actividades paralelas previstas se encuentra la I Feria del Trabajo Minero, que organiza la revista Panorama Minero junto con Eficiencia Empresaria y tiene como objetivo reunir a los graduados o estudiantes universitarios y terciarios de carreras a fines a la industria con las distintas empresas mineras. Para ello se dispondrá de una carpa exclusiva donde los representantes del área de Recursos Humanos de las compañías recibirán currículums de los interesados e informarán acerca de las áreas con mayor oferta laboral. Además se realizará la llamada “carpa regional”, donde los municipios mineros podrán presentar y comercializar sus productos típicos y artesanías, y las Jornadas de Ingeniería y Mantenimiento, que estarán presididas por prestigiosos profesionales de empresas líderes del sector, quienes brindarán conferencias técnicas. Algunos temas confirmados hasta el momento: * Gestión correcta de residuos de lubricantes residuales. Minera Triton Argentina S.A.

* Manejo del agua en Cerro Vanguardia, Santa Cruz, Argentina * La certificación de proyectos de factibilidad minera. Codelco - Chile * Sistema de gestión de mantenimiento Yamana. Yamana Gold - Brasil * Gestión integral del riesgo en la industria minera. Minera Pampa de Cobre S.A. - Grupo Milpo * Gestión integrada de operaciones mineras. Minera del Altiplano * Control de la dilución en mina subterránea y cálculo de dilución planeada. Minera Santa Cruz * Reducción del costo de acarreo por técnicas de mantenimiento y operación. Oroplata S.A. - Cerro Negro * Tratamiento de los efluentes de planta de filtros. Minera Alumbrera * Optimización de los procesos de mantenimiento en un marco de visión sistémica del negocio. Minera Antamina * Incremento de la vida útil del triturador primario en Minera Alumbrera

bajadores de cada área de la compañía. Este es un proceso de cambio en el que se aprenden cosas nuevas que ayudan a mejorar nuestro trabajo, sobre todo en el área de seguridad y medio ambiente. Es un compromiso que parte desde la dirección y abarca a todos los que integramos Grumaq”.

Este tipo de reconocimiento refuerza la imagen de la empresa certificada ante sus clientes actuales y potenciales. El socio gerente de Grumaq manifestó que “con este logro apostamos a tener un crecimiento que sea valorado por el cliente, ya que todo este esfuerzo está hecho en pos de brindar un mejor servicio a nuestros clientes y las repercusiones que tuvimos son muy positivas. Un dato que no quiero dejar pasar es que los auditores nos preguntaban por qué queríamos certificar si, analizando las encuestas a clientes, la mayoría elegían a Grumaq por la trayectoria, seriedad de la empresa y ya contábamos con una imagen excelente. “Nuestra respuesta fue que queremos dar mayor seriedad, calidad y compromiso”. Por su lado, Mario Rizzi, gerente Comercial de Case para el Mercosur, felicitó a Grumaq “por la obtención de estas certificaciones. Sin duda, este hito corona un período de esfuerzos en el que se alcanzó el estándar que las certificadoras internacionales exigen. Esto representa el compromiso de los miembros de esta empresa para mantener la calidad de los procedimientos de servicios, ventas y administración”.

Aprobaron proyectos de Gas Plus A mediados del mes pasado, según fue publicado en el Boletín Oficial, la Secretaría de Energía de la Nación aprobó doce proyectos de exploración y puesta en producción de gas natural para ser desarrollados en las provincias de Río Negro, Neuquén y Salta. Los trabajos se enmarcan en el programa Gas Plus puesto en vigencia en 2008, con incentivos a la incorporación de nueva producción de gas natural. Del total, once proyectos son de la empresa Tecpetrol, para ejecutar siete en Neuquén, tres en Río Negro y uno en Salta; y el restante se desarrollará en Salta, a cargo de la empresa Gran Tierra Energy Argentina, en el yacimiento Valle Morado. En todos los casos, previo al inicio de la producción de gas natural, “la concesionaria deberá elevar un detalle de los

costos involucrados en el desarrollo del proyecto”, según anuncia oficialmente. También deberá incluir las cartas de intención con quienes se vayan a proveer de este gas natural, y el precio proyectado. En simultáneo, se procederá a comprobar que las empresas efectúen los niveles de entrega de gas natural acordados, bajo los parámetros de precio y prioridad fijados en el acuerdo con los productores de gas natural de 2007. Los proyectos aprobados a Tecpetrol en Neuquén son: Yacimiento Punta Senillosa, Pampa del Tinto, Yacimiento Las Chivas Profundo, Puesto Parada, Puesto Agua del Sembrado, Puesto Anacleto y Paso del indio. En Río Negro, Puesto Pino, El viejo Bombeo y Aguada del Medio; y en Salta, Campo Libre X-1.

En la feria chilena Expomin, la feria del sector de la minería y la construcción que se realiza en Chile, contó este año con la presencia de Case a través de su distribuidor oficial, Maquinarias Gildemeister, quien participó con un importante stand. Oscar Adasme, jefe Nacional de Ventas del distribuidor, aseguró que “el balance de Expomin fue sumamente positivo para nosotros. Hemos tenido presencia con uno de los stands más vistosos e importantes de la feria, en el que pusimos en exhibición algunos de nuestros equipos disponibles para el mercado chileno”. Ciertamente, se destacaron en exhibición una excavadora CX210B, una cargadora frontal 921E y una minicargadora 435, y los tres equipos fueron vendidos durante la feria a clientes que acudieron especialmente al stand para cerrar sus negocios. Además, de acuerdo con lo manifestado por Adasme, “se generaron

El stand de Expomin

más oportunidades de venta que se cerrarán en el futuro cercano”. Guillermo Nowell, especialista de Marketing de Producto de Case, dijo: “hemos notado un gran interés de parte de los clientes que se acercaron al stand. Hubo muchas consultas que se enfocaron en los detalles técnicos de los equipos. Además, gran parte de las personas que se acercaron estaban al tanto de las principales características de los equipos, lo que significa que tienen muy en cuenta a la marca”.

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DIA DE LA MINERIA

“Debemos respaldar a aquellos gobernantes que creen firmemente en la minería” La Asamblea del año 1813 sancionó la primera Ley de Fomento Minero un 7 de mayo, razón por la que en nuestro país se celebra el Día de la Minería en esa fecha. Este año, la Cámara de Empresarios Mineros de la República Argentina (CAEM) lo conmemoró con un almuerzo de camaradería en el hotel Alvear de la ciudad de Buenos Aires y la ocasión sirvió para conversar con el presidente de la entidad, Manuel Benítez. “Hoy nuestra industria está expuesta a mayores desafíos e inclusive ha sido víctima de la irracionalidad, producto de mezquindades, del desconocimiento y de otros intereses sectarios envueltos en un discurso de pretendido ambientalismo”, se lamentó el dirigente empresario. ¿Qué planteamientos recibe? Quienes atacan a la minería plantean objeciones de distinto tipo. Pero en este juego desnudan el desconocimiento abrumador, la demagogia y, en otros casos, oportunismo. Hoy, la minería debe afrontar desafíos concretos que exigen dar batalla en diversos frentes para esclarecer a la opinión pública. ¿También en cuestiones medioambientales? Sabemos, como mineros, que ejercemos una responsabilidad social que es innovadora y que debería ser un ejemplo para otros sectores productivos. Capacitamos a nuestros técnicos y trabajadores y cumplimos con la ley ambiental minera y todas las normas de control que imponen las leyes nacionales y provinciales. Sabemos que cumplir con la ley es una obligación que nos iguala a todos, pero también sabemos los mineros que en ese cumplir estamos en la primera fila. Somos un sector de vanguardia en legislación ambiental y en cumplimiento de sus exigencias. Nos duele escuchar y leer los mitos que llevan a un callejón sin salida a pueblos enteros. ¿Qué posición deberían adoptar los empresarios mineros? Para detener estos mitos, debemos destinar parte de nuestros esfuerzos a difundir nuestros argumentos con claridad y contundencia. Pensando siempre en la verdad objetiva, científica y trascendente. De esta manera se esclarecerán realidades, desenmascarando a los que con falta de argumentos profetizan daños irreparables. A estos acopiadores de mitos tenemos que decirles “no más”. ¿Por qué los empresarios deben asumir ese compromiso? Debemos decirles “no más”, porque la esperanza de progreso de cada uno de los pueblos mineros es más fuerte que el pesimismo patológico que intentan sembrar en el corazón de ciudadanos desprevenidos. Nosotros, como mineros, debemos asumir este desafío para llegar con nuestra verdad al corazón y a la razón de cada uno de los

Manuel Benítez, en el hotel Alvear

argentinos. Verdad que está en nuestra historia. Desarrollar la minería fue una necesidad para consolidar con moneda propia la soberanía de aquella nueva nación que se puso de pie en 1810. Por eso fue que la Asamblea del año 1813 sancionó la primera Ley de Fomento Minero un 7 de mayo. Así, los padres de la patria pensaron en la minería como sostén de nuestra soberanía económica… Partiendo de esa historia, hoy debemos decirles a los argentinos que la minería es la oportunidad para completar el desarrollo industrial que nuestro país se debe a sí mismo para ser competitivo, para sustituir importaciones de materias primas, para generar trabajo a nuestros conciudadanos. No obstante, algunas provincias se manifiestan en contrario… Debemos respaldar y reconocer públicamente a aquellos gobernantes que creen firmemente en la minería como una oportunidad para el desarrollo de sus pueblos, como sucede por ejemplo en Santa Cruz, San Juan, La Rioja, Catamarca, Jujuy, Salta, Chubut. Es obligación de cada uno de nosotros transmitir el mensaje, que la minería está instalada y que se va a quedar de manera definitiva para el crecimiento de la economía y bienestar de la sociedad argentina. Estamos trabajando para levantar las prohibiciones existentes en algunas provincias. Pero siendo Estados soberanos, ¿las provincias no pueden implementar esas prohibiciones? Las prohibiciones han sido el producto de decisiones circunstanciales y no de un debate profundo. Más temprano que tarde se entenderá que además de recursos económicos, la minería significa desarrollo y progreso para sus provincias. De todas formas, ¿siguen llegando inversiones al país? La Argentina minera no es una isla en la minería mundial. Estamos expuestos a sus vaivenes y alternativas. (No obstante) exploradoras juniors, productoras, la Bolsa de Toronto e inversores de diferentes escalas han renovado su interés en desarrollar proyectos en nuestro país.

¿Qué origen tiene el capital extranjero en la minería argentina? Del total de empresas mineras internacionales presentes en el país, el 44% proviene de Canadá; 9% de Australia y de Estados Unidos; 3% de China; 2% de Suiza; 2% de Perú; 1% de Inglaterra y un 9%, de un grupo de países de menor participación. El capital nacional se expresa en una participación de 18% en nuestra industria. La mayor parte de este aporte está en el sector de cales y piedras. A propósito, ¿cómo está ese sector? Vale hacer una mención especial al sector de las cales y piedras (sustento ineludible de la construcción), para transmitir mi profunda preocupación por la inestabilidad que sufren en algunas provincias, con permanentes modificaciones legislativas y mayores presiones impositivas. O será, me pregunto: ¿quieren que importemos arena y canto rodado? Para consolidar estas expectativas en inversión real, para pasar de la exploración a la producción en la minería argentina, debemos recordar que se necesita preservar estables las reglas jurídicas y fiscales que permitieron que la minería argentina sea hoy una realidad en crecimiento. La minería argentina hace 15 años no representaba el 0,3% del producto bruto interno. Hoy su participación oscila entre

el 4 y el 5% en una curva ascendente. Este es un logro del esfuerzo de los mineros argentinos en todos los niveles y responsabilidades y es un reflejo de la confianza que los inversores demuestran hacia nuestro país y nuestro futuro como país con minería. Si la Constitución, el Código de Minería de la Nación, la Ley Ambiental Minera, la Ley de Inversiones Mineras y una serie de normas regulatorias provinciales dan sustento jurídico y permitieron que la minería tenga hoy una proyección creciente en el producto bruto nacional, debemos defender y proteger esta estructura jurídica que sostiene a la minería como una industria legítima y a la vanguardia de la seguridad ambiental en el país, consolidando una economía independiente y autónoma. En cambio, obstaculizar la minería significaría condenar a nuestras industrias a importar materia prima y profundizar el retraso de los sectores productivos y lo que es peor aún desarraigar a miles de personas que engrosarían los anillos urbanos. ¿Cuál es el futuro que le espera a la minería? Un futuro con esplendor. La Argentina tiene territorio, recursos, mineralización suficiente para competir por nuevas inversiones. La Argentina minera debe duplicar su producción total en los próximos años. Esta es una meta ambiciosa, pero absolutamente posible. ¿Aun dependiendo del inversor extranjero? Actualmente el 90% de las empresas que producen oro, plata, cobre y otros minerales son empresas privadas en las que confluyen la inversión externa y el capital local, que debe seguir en crecimiento. Pero también hay proyectos de inversión provincial que dinamizan esta corriente de desarrollo. El principal mérito de la minería es la inversión genuina, la generación de empleo directo e indirecto, la ampliación de infraestructura básica puesta al servicio del bienestar humano y de otros sectores económicos productivos y de servicios. Pero sobre todas las cosas, la minería es un resorte clave para activar mecanismos genuinos a favor de la inclusión social de los argentinos.

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24 de mayo de 2010 / EL CONSTRUCTOR

TECNICA

Construcción de capas de suelo seleccionado Este tema comprende la ejecución de los trabajos de tal modo que reúnan las características para conformar una sub base sobre una subrasante convenientemente preparada o a una capa de cobertura en terraplén o desmonte, de forma tal de obtener los espesores, perfiles (longitudinales y transversales), grado de compactación y valor soporte establecidos en los planos y/o documentación de proyecto, cumpliendo con las especificaciones técnicas generales de la Dirección de Vialidad de Buenos Aires. El espesor será el indicado en los perfiles transversales tipo y se entenderá medido sobre la capa inmediata inferior convenientemente compactada.

Materiales El material a utilizar en la construcción de la capa de suelo será extraído por el contratista de los yacimientos fijados en el proyecto o, en su defecto, de los que la inspección apruebe. El suelo seleccionado a utilizar será de características uniformes, no contendrá materia vegetal de tipo leñoso o herbáceo, o cualquier otra sustancia putrescible, debiendo cumplir con los siguientes requisitos: - Límite líquido: menor o igual que 40 - Indice de plasticidad: menor o igual que 10 - Valor soporte: mayor o igual que 20% - Hinchamiento: menor o igual que 1% El ensayo de valor soporte será realizado de acuerdo con la técnica de la norma Mm 17-60 D de la DVBA, sobre probetas moldeadas estáticamente a una densidad de 97% del peso de volumen seco máximo obtenido en el ensayo de compactación Proctor Modificado (Aashto T 180) y con el 100% de la humedad óptima arrojada en dicho ensayo. Se tomará como valor soporte del suelo ensayado el menor obtenido, resultante de comparar los ensayos sobre probetas no embebidas y luego de cuatro días de embebida, con una sobrecarga de 10 kg para determinar su hinchamiento. Se podrá utilizar agua proveniente de la red de agua potable. La inspección podrá permitir el uso de agua subterránea extraída de pozo, siempre que no sea perjudicial para la calidad de la obra o el medio ambiente.

Estudios previos La contratista presentará a la inspección un plan de estudios previos orientados a identificar y clasificar los suelos de los yacimientos propuestos y/o canteras, analizar su uniformidad, verificar la posibilidad de su utilización como suelo apto para capas de sub bases o cobertura, sin aditivos de tipo alguno, delimitar los sectores del yacimiento de donde se van a extraer los suelos, estimar su potencialidad y fijar las condiciones particulares del tratamiento de las muestras de suelo, tendientes a precisar las pautas a seguir en los ensayos de caracterización geotécnica, las tareas de selección y acopio del suelo, el proceso constructivo y las condiciones de control de construcción. La extracción, disposición, acopio y toda otra tarea involucrada respetará las disposiciones del pliego de especificaciones. La contratista presentará con la debida anticipación a su empleo, los ensayos necesarios, a efectos de verificar para los suelos previstos, el cumplimiento de los requisitos prescriptos. La cantidad mínima de suelo a enviar al laboratorio por cada partida de material a analizar deberá ser de 80 kg.

Método constructivo Antes de construirse la capa de suelo seleccionado, se acondicionará la superficie de apoyo, tal que cumpla como mínimo con lo requerido en la “perfilado y recompactación de la subrasante”; en caso contrario, la inspección determinará las zonas en donde la contratista deberá intervenir y el tipo de mejora a realizar en la dicha superficie de apoyo, rigiendo lo señalado en “mejoramiento de la subrasante con cal”. Cualquier deficiencia deberá ser solucionada por el

contratista, según las indicaciones de la inspección, sin percibir pago adicional por tales trabajos. Antes de depositar los materiales sobre la superficie a recubrir, deberá contarse con la aprobación escrita de la inspección. La inspección determinará la máxima longitud de la capa a construir por día, de modo que no queden más de 48 horas sin que comiencen los trabajos de construcción de la capa estructural inmediata superior. En cualquier caso, la contratista preservará la superficie de deterioros y humedecimiento o secado excesivos. Durante la construcción de la capa de suelo seleccionado deberán ejecutarse los drenajes necesarios, de forma tal que imposibiliten el estancamiento de las aguas y que no se produzcan erosiones por escurrimiento. Si se comprobaran ablandamientos o saturaciones de la superficie de apoyo por falta de drenaje o cualquier causa, el contratista retirará el material con exceso de humedad y lo reemplazará por material equivalente al previsto, en buenas condiciones, y colocarlo según las especificaciones del proyecto, a su exclusiva cuenta, riesgo y cargo. En el caso de construcción en caja, se determinará la máxima longitud de la capa a construir por día, de modo de no quedar 48 horas sin que comiencen los trabajos de construcción de la sub base o base inmediata superior. Durante la construcción en caja se tomarán los recaudos con respecto al drenaje de las aguas según lo indicado. Aprobada por la inspección y por escrito la superficie de apoyo, el material para la sub base se depositará y distribuirá en un espesor tal que permita una compactación en capas. Se procederá luego a la pulverización del material me-

diante rastras, arados, mezcladora rotativa o cualquier otro equipo que permita obtener, al término de la operación, que el 100% del material pase el tamiz 3/4”. En todo volumen de suelo donde haya indicios o se detecte que no tiene las condiciones de calidad requerida, la inspección podrá solicitar la realización de ensayos complementarios para la verificación; dichos ensayos se realizarán a cuenta y cargo de la contratista. En caso de que se verifique que el suelo no sea apto, se deberá desechar y reemplazarlo por otro suelo con las características previstas. Previo a la compactación se homogeneizará la humedad mediante pasaje de equipo de mezclado rotativo. Una vez verificada que la mezcla contenga la cantidad correcta de humedad se comenzará la compactación. Los distribuidores de agua estarán provistos de elementos de riego a presión que aseguren una fina pulverización del agua con barras apropiadas, de suficiente número de picos por unidad de longitud y con válvulas de corte de interrupción rápida y total. Los elementos de riego, aprobados por la inspección, se acoplarán a unidades autopropulsadas, no permitiéndose el arrastre por remolque de los tanques regadores. La compactación se efectuará por capas, debiendo tener cada una de ellas un espesor máximo de 0,20 m. Se permitirán, sin embargo, capas de espesor compactado de hasta 0,30 m siempre que el Contratista, con el equipo disponible y aprobado por la inspección, obtenga un grado de densificación igual o superior al logrado trabajando en capas de 0,20 m. La compactación se terminará con rodillo neumático múltiple o con aplanadora tipo tándem de rodillo liso. En la proximidad de las obras de arte, el proceso común de compactación se interrumpirá a una distancia mínima de 10 metros hacia cada lado de los extremos. Dicha distancia quedará fijada con exactitud por la inspección de acuerdo con las características del equipo normal de compactación disponible en obra. En el tramo así delimitado, la densificación se efectuará en capas de espesor máximo de 0,15 m mediante la utilización de equipos apropiados con el tamaño del área de trabajo. Después de compactar el suelo seleccionado se reconformará la superficie final obtenida para que se satisfaga el perfil longitudinal, y la sección transversal especificada; para ello podrá escarificarse ligeramente con rastras de clavos o púas, perfilándola con motoniveladora, suministrándole mas humedad si fuera necesario y compactando la superficie

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NORMATIVA conformada con rodillo múltiple de neumáticos y con aplanadora tipo tándem de rodillo liso. La referida terminación deberá suplementarse de manera de obtener una terminación superficial libre de grietas, sin ondulaciones o material suelto y ajustado al perfil de proyecto

boratorio con el mismo material. En caso de tratarse de un tramo aislado de reducida longitud (menor de 200 m), para su verificación la inspección podrá reducir el número de determinaciones, que no deberá ser inferior de seis. Dsom ≥ 0,97 Dslm

Ensayos de recepción Se define como tramo aquel sector ejecutado en una jornada de trabajo, cuya superficie no supere los 5000 metros cuadrados); en caso de ejecutarse mayor superficie, se dividirá en la cantidad de tramos que apruebe el inspector de obras. Para controlar el grado de compactación alcanzado de cada capa se determinará el peso específico aparente de laboratorio (PUVS máx.) del ensayo de compactación Proctor Modificado (Aashto T 180) por cada tramo, siempre y cuando se trate del mismo material de cantera y su aspecto sea homogéneo. Dentro de esa distancia la toma de muestra patrón se efectuará de manera aleatoria. La determinación del peso específico aparente se efectuará de acuerdo con el denominado Método de la Arena u otros que permitan medir la densidad en el espesor total de las capas y que hayan sido aprobados por la inspección. En cada una de las capas compactadas deberá obtenerse un peso específico aparente del material seco igual a 97% del peso por unidad de volumen seco (PUVS) máximo de laboratorio. En el tramo delimitado a ambos lados de las obras de arte, se exigirá un PUVS del 100% del PUVS máximo obtenido según la técnica citada. Además cumplirá con las siguientes exigencias de compactación: a) En cada tramo construido se efectuará un mínimo de 9 determinaciones de densidad in situ, exigiéndose que el valor medio de la densidad seca sea mayor o igual que 97% de la obtenida en la-

La inspección podrá además determinar densidades en cualquier punto del tramo donde lo considere conveniente. b) Como exigencia de uniformidad de compactación, la densidad seca de cada determinación será mayor o igual que 96% de la densidad media de todos los valores obtenidos en cancha. Dso ≥ 0,96 Dsom Se admitirá un solo valor de Dso por debajo de la exigencia b). Ds = peso específico aparente o densidad seca m = medio o = de obra l = de laboratorio Dsl: densidad seca máxima de laboratorio obtenida con el ensayo de compactación Proctor Modificado (Aashto T 180); este valor será la media de 6 o más ensayos efectuados sobre el material aprobado Si no se cumplen las exigencias a) o b) se rechazará el tramo, quedando su reconstrucción por cuenta y cargo del contratista.

Espesor Juntamente con el control de densidad, se efectuarán determinaciones para contralor de espesores. Para los casos de sub bases, el tramo de 100 metros se considerará aceptable cuando en su correcta ubicación planimétrica, las cotas del

eje de la capa compactada no excedan en más de 1 cm las cotas de proyecto, ni sean inferiores. Las cotas de la capa en el borde de la calzada no excederán en 1 cm a las cotas de proyecto, ni ser inferiores a 2 centímetros. Todo tramo con espesor con defecto que no cumpla con los requerimientos exigidos será reconstruido con el agregado de material necesario para obtener el espesor de proyecto, no percibiendo el contratista pago adicional alguno. No se admitirán espesores mayores que los de proyecto, todo exceso deberá ser perfilado por cuenta y riesgo del contratista. Se controlará que la cota final resultante de la capa no afecte las condiciones de drenaje previstas para la obra, caso contrario deberá reconstruirse por cuenta y riesgo del contratista. El contratista deberá conservar a su exclusiva cuenta la sub base construida, a satisfacción de la inspección, la que hará determinaciones para verificar la densidad, perfil y demás características especificadas, manteniéndola en condiciones óptimas hasta la ejecución de la

etapa sucesiva y hasta el momento de finalizar el plazo contractual.

Medición y pago La unidad de medida es el metro cuadrado de superficie terminada, colocada y compactada en el camino en los espesores indicados en los perfiles tipo. Para la determinación de la superficie, el factor ancho deberá ser el establecido en los perfiles tipo de proyecto, no certificándose sobreanchos no previstos ni autorizados. El ítem se pagará al precio unitario de contrato por la unidad de medición establecida. En el precio unitario se consideran incluidos los costos correspondientes a extracción, carga, acopio, descarga y distribución del suelo seleccionado; pulverización del suelo seleccionado; provisión, transporte y aplicación del agua; compactación; perfilado; mano de obra para completar los trabajos; conservación y toda otra operación concurrente para la construcción de la capa de suelo seleccionado de acuerdo con las especificaciones.

Equipos Todos los elementos utilizados que componen el equipo para la ejecución de este trabajo serán aprobados por la inspección en el momento de replanteo y serán mantenidos en condiciones satisfactorias por el contratista hasta la finalización de la obra; si durante la construcción se observasen deficiencias o mal funcionamiento, la inspección ordenará su retiro y reemplazo por otros en buenas condiciones en un plazo máximo de 48 horas. El equipo a utilizar será el mínimo necesario para ejecutar las obras

dentro del plazo contractual, quedando completamente prohibido el retiro de los elementos necesarios que componen el mismo mientras dure la ejecución. En las proximidades de las obras de arte u otras estructuras, la compactación deberá realizarse utilizando elementos especiales adecuados para tal fin, acordes con el tamaño del área de trabajo. El equipo aprobado estará en las condiciones de operación apropiadas para la seguridad de la obra y del personal.

El acceso a Aristóbulo del Valle Concluyó la construcción de las obras básicas, desagües y pavimento de la avenida Paraguay, que vincula a la ruta provincial 7 con la ruta nacional 14, donde ya se circula a pleno y con una mayor seguridad en el ingreso y egreso a la localidad misionera de Aristóbulo del Valle. Este trazado de doble mano cuenta con un tránsito de vehículos importante, ya que une el centro de la ciudad con barrios de alta densidad de población y también la terminal de ómnibus, posibilitando una vinculación directa con la ruta nacional 14. De esta manera, la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) a cargo de los trabajos, continúa con la política de atender con prioridad las soluciones viales dentro del Plan de Seguridad Vial y accesos a ciudades, por lo que decidió modificar la obra original y dotar de una rotonda, como elemento fundamental para mejorar la función de encuentro entre una avenida de tránsito intenso como la avenida Paraguay, con la ruta 14, una de las columnas vertebrales de la red vial misionera.

cremento del número de cámaras de enlace, cámaras de desagüe y aliviaderos con cabezales y un cambio de las cámaras.

Ruta 202

El nuevo acceso

Además, y considerando que dicha avenida se convertirá en una avenida de tránsito pesado, se realizaron importantes trabajos de asfaltado, cuneta y drenado La Av. Paraguay se inicia en la Av. de Las Américas (donde se encuentra la terminal de ómnibus local) y se extiende hasta la calle Errecaborde, en la cual se pavimentó sobre empedrado y se modificó el mejoramiento del cordón cuneta existente en un tramo de 300 metros. Desde Errecaborde hasta la rotonda sobre la ruta también se asfaltó

(existía solamente un trazado de tierra, por lo que se tuvo que realizar un trabajo completo), se realizó el correspondiente cordón cuneta (totalmente nuevo) y se hicieron drenajes transversales y longitudinales en la zona baja conectados al conducto, en un tramo de 500 metros. También, al considerar la cuenca del barrio Milagros en el empalme con la avenida Paraguay, se realizaron modificaciones al proyecto hidráulico para su mejor funcionamiento en este sector, que se tradujo en un in-

Dentro de la continuidad de la recorrida y la inspección de las obras que se llevan adelante en distintos puntos de Misiones, el presidente de la DPV, Julio Duarte, estuvo en la ruta provincial 202, en el tramo comprendido entre las rutas provinciales 10 (pavimentada) y 2 (terrada). Esta arteria provincial que se desarrolla en los departamentos de Apóstoles y Concepción de la Sierra, en un tramo de 14 kilómetros está siendo asfaltada y los trabajos están más que avanzados, ya que se completó el 82% del total de la obra. A ello hay que sumarle que en este recorrido se construyeron dos puentes, sobre los arroyos Las Tunas y León de considerables dimensiones, ya que el primero tiene 42 metros de largo y el segundo 21 metros.

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ANALISIS

Estudio del precio por kilómetro y el costo total del tramo Con un formato de fácil lectura y en la segunda edición de cada mes, El Constructor ofrece el estudio del modelo para el cálculo de ejecución de obras viales, que comprende un lapso de 12 meses de obra más seis de mantenimiento, topografía de zona llana y 40 kilómetros de longitud.

El costo como noticia: abril 2010 OBRA VIAL TIPO - LONGITUD: 40 KM COSTO DIRECTO:

$ 31.025.319,73

Asamblea extraordinaria del CVF en Concordia Durante la primera semana de mayo se reunió en la ciudad de Concordia (Entre Ríos), la asamblea extraordinaria del Consejo Vial Federal (CVF), oportunidad en la que analizaron temas tales como la coparticipación federal, el convenio colectivo de trabajo homologado a fines del año pasado y el próximo Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial. Además, se acordó que la próxima reunión del organismo se desarrollará en la ciudad de El Calafate, en la provincia de Santa Cruz. El titular del CVF, Ing. Arcángel Curto (Buenos Aires), agradeció al director administrador de la Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos, Ing. Jorge Rodríguez, por el nivel eficiente de la organización del encuentro. Participaron autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y directores administradores de las vialidades de todo el país. “Hace unos meses, cuando se decidió que Entre Ríos sea sede de esta asamblea extraordinaria, me propuse que en mi discurso tenía que destacar la figura del personal vial, anónimo, que pone empeño y dedicación para que todos nuestros encuentros itinerantes se encuentren en el marco de una organización eficiente. Por eso en nombre de todos los que integramos el Consejo Vial Federal quiero agradecerles a todos en la figura del ingeniero Jorge Rodríguez”, enfatizó Curto al hacer uso de la palabra en la cena de cierre del encuentro. Curto destacó el alcance del encuentro realizado en Concordia en el convergen distinto modos de pensar y en el que se debaten y tratan temas de gran importancia para el desarrollo vial del

Sesión de la asamblea del Consejo Vial Federal

El Ing. Curto y otras autoridades del CVF

país. “Tratamos de alcanzar el consenso, lazos de unión que nos permitan avanzar en beneficio de cada uno de nosotros y de nuestras prioridades particulares”. Por otra parte, la titular de la Dirección de Tecnología y Materiales de la DPV, y vicepresidenta de la Junta de Asesores Técnicos del Consejo Vial Federal por el período 2010-11, Ing. María Quiroga, expuso a través de un video los trabajos que se realizan

con el estabilizado químico en Entre Ríos. En ese sentido, explicó las bondades del producto que está dando excelente resultado y que se aplicó en caminos naturales de Laurencena (departamento Nogoyá) y Miñones (Federal), en el acceso a las termas de Victoria, en Colonia Santa Rosa (Colón) y en la ruta provincial Nº 16. Antes, se mostraron controles de laboratorio sobre calles que se hicieron en La Paz.

$/km: 775.632,99 VARIACION MENSUAL: 0,7%

Vigas en el puente de acceso a San Benito El director administrador de la Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos, Ing. Jorge Rodríguez, destacó el avance de la obra de acceso a San Benito que una vez concluida impedirá que se aneguen los terrenos lindantes cuando caen fuertes precipitaciones: “es un puente de grandes dimensiones, por lo que tuvimos que hacer una limpieza del cauce del arroyo Las Tunas para que el agua escurra sin problemas y en la que está colaborando la Dirección de Hidráulica”, indicó el funcionario, quien además agregó que al puente se le suma la colación de algunas alcantarillas. La obra, de más de 6 millones de pesos, se constituirá en una alternativa de ingreso a la vecina localidad a Paraná. El intendente de San Benito, Ángel Vázquez, aseguró que el nuevo acceso representa un gran adelanto para la comunidad y que era muy esperada por los habitantes.

La colocación de las vigas

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ANALISIS DE DE COSTOS COSTOS ANALISIS

Composición del costo directo Item

Descripción

Unidad

Cantidad

Materiales Unit. ($)

Parcial ($)

Mano de Incidencia Unit. ($)

Parcial

Desbosque y destronque

32,00

---

0,00%

888,29

28.4

Excavación para zanjas de desagüe

2.000,00

---

0,00%

5,24

10.4

Hormigón Tipo “B” para alcantarillas

300,00

316,55

94.965,54

0,49%

84,35

25.3

Hormigón Tipo “D” para alcantarillas

650,00

266,04

172.926,00

0,89%

84,35

54.8

Hormigón Tipo “E” para alcantarillas

200,00

266,04

53.208,00

0,27%

84,35

16.8

Acero especial en barras para alcantarillas

24,00

3.716,81

89.203,47

0,46%

1.312,77

31.5

Cordón de hormigón p/prot. de borde 0,15x0,30

250,00

15,24

3.811,13

0,02%

21,31

5.3

Terraplén con compactación especial

200.000,00

---

0,00%

8,04

1.608.0

Ejecución de banquinas

24.000,00

---

0,00%

11,07

265.6

Sub base de suelo cal - Esp. 0,20 m

61.760,00

27,11

1.674.313,60

8,60%

18,23

1.125.8

Base de estabilizado granular - Esp. 0,15 m

44.520,00

167,35

7.450.423,18

38,12%

19,44

865.4

Carpeta asfáltica - Esp. 0,06 m

42.048,00

192,13

8.078.682,24

41,33%

11,07

465.4

Riego de liga sobre carpeta asfáltica

292.000,00

1,43

417.560,19

2,14%

0,16

46.7

Riego de imprimación s/sub base y base

605.600,00

2,12

1.283.873,04

6,57%

0,16

96.8

Construcción de alambrados

80,00

---

0,00%

---

Colocación de tranqueras

un.

12,00

---

0,00%

---

Señalización horizontal termoplástica

9.600,00

---

0,00%

---

Señalización vertical reflectiva

80,00

450,00

36.000,00

0,18%

36,50

2.9

Colocación de mojón kilométrico

un.

40,00

55,00

2.200,00

0,01%

36,50

1.4

Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam

1.200,00

151,00

181.200,00

0,92%

18,24

21.8

19.538.366,39

100%

4.673.12

Incidencia de los recursos de producción Mano de obra jornalizada

Planilla de materiales Concepto

Monto total ($)

Acero tipo ADN-420 Agregado pétreo para hormigón Agregado pétreo de trituración 0-6 Agregado pétreo de trituración 6-20 Agregado pétreo para estabilizado Alas terminales Arena silícea Baranda metálica - 7,62 m Cal aérea hidratada Cemento asfáltico Cemento portland normal Filler Material asfáltico para riego de imprimación Material asfáltico para riego de liga Materiales menores Mezcla 70-30 Placa reflectiva para señalización Poste corto para señalización Poste largo para señalización Poste reforzado para baranda Total

0,72%

143.412,08 1.526.285,12 1.597.109,33 6.691.960,32 8.085,23 1.037.980,21 75.288,55 1.713.959,34 3.692.487,36 123.056,98 227.444,11 1.330.352,19 432.778,04 14.705,87 718.103,66 32.914,64 610,00 5.394,00 26.222,00 $ 19.538.366,39

0,73% 7,81% 8,17% 34,25% 0,04% 5,31% 0,39% 8,77% 18,90% 0,63% 1,16% 6,81% 2,22% 0,08% 3,68% 0,17% 0,01% 0,03% 0,12% 100% Otros materiales 1,55%

Materiales Concepto

Monto total ($)

Incidencia

10.997.287,06

56,29%

Cementos y cales

5.529.503,68

28,30%

Materiales asfálticos

2.708.678,00

13,86%

302.897,65

1,55%

Agregados pétreos y arenas

Otros materiales Total

19.538.366,39

Incidencia

140.217,36

100,00%

Concepto

Inci

Oficial especializado

1.270.623,66

Oficial

1.814.575,83

Ayudante

1.587.929,09

Total

4.673.128,58

Equipos Concepto

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

Inci

3.053.199,49

Amortizaciones

749.477,50

Intereses

644.596,92

601.987,41

Reparaciones y repuestos Total

5.049.261,02

Subcontratos Concepto

Monto total ($)

Inci

Transportes internos

967.903,76

Construcción de alambrados y tranqueras

489.459,98

Señalización horizontal

307.200,00

Total

1.764.563,74

Materiales asfálticos 13,86%

Costo directo Concepto Materiales

Cementos y cales 28,30%

Monto total ($)

Agregados pétreos y arenas 56,29%

Monto total ($)

Inci

19.538.366,39

Mano de obra

4.673.128,58

Equipos

5.049.261,02

Subcontratos

1.764.563,74

31.025.319,73

Total

24 de mayo de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 2da. sección / 5

OBRA VIAL TIPO

e obra ($)

Equipos Incidencia Unit. ($)

Parcial ($)

Subcontratos Incidencia Unit. ($)

Parcial ($)

Total costo directo Incidencia Unit. ($)

Parcial ($)

Incidencia

425,20

0,61%

1.476,49

47.247,68

0,94%

223,60

7.155,27

0,41%

2.588,38

82.828,15

0,27%

481,33

0,22%

3,63

7.260,00

0,14%

1,21

2.420,00

0,14%

10,08

20.161,33

0,06%

305,00

0,50%

5,83

1.749,00

0,03%

---

0,00%

406,73

122.019,24

0,39%

827,50

1,17%

5,83

3.789,50

0,08%

---

0,00%

356,22

231.543,00

0,75%

870,00

0,36%

5,83

1.166,00

0,02%

---

0,00%

356,22

71.244,00

0,23%

506,48

0,67%

36,94

886,56

0,02%

---

0,00%

5.066,52

121.596,51

0,39%

327,61

0,11%

1,46

365,00

0,01%

---

0,00%

38,01

9.503,94

0,03%

000,00

34,43%

8,74

1.748.000,00

34,62%

1,88

376.000,00

21,31%

18,66

3.732.000,00

12,03%

686,33

5,70%

14,77

354.480,00

7,02%

2,37

56.881,00

3,22%

28,21

677.047,33

2,18%

884,80

24,10%

20,03

1.237.052,80

24,50%

2,57

158.723,18

9,00%

67,94

4.195.974,38

13,52%

468,80

18,53%

22,21

988.789,20

19,57%

6,09

271.126,88

15,37%

215,09

9.575.808,06

30,86%

471,36

9,97%

12,46

523.918,08

10,38%

3,25

136.656,43

7,74%

218,91

9.203.728,11

29,67%

720,00

1,00%

0,14

40.880,00

0,81%

---

0,00%

1,73

505.160,19

1,63%

894,17

2,07%

0,14

84.784,00

1,68%

---

0,00%

2,42

1.466.551,21

4,73%

---

0,00%

---

0,00%

5.411,34

432.908,02

24,53%

5.411,34

432.908,02

1,40%

---

0,00%

---

0,00%

1.291,08

15.492,96

0,88%

1.291,08

15.492,96

0,05%

---

0,00%

---

0,00%

32,00

307.200,00

17,40%

32,00

307.200,00

0,99%

920,00

0,06%

12,61

1.008,80

0,02%

---

0,00%

499,11

39.964,80

0,13%

460,00

0,03%

12,61

504,40

0,01%

---

0,00%

104,11

4.164,40

0,01%

880,00

0,47%

6,17

7.380,00

0,15%

---

0,00%

175,41

210.460,00

0,68%

28,58

idencia

100%

5.049.261,02

Ayudante 33,98%

Oficial especialiazado 27,19%

8,83%

3,98%

Oficial 38,83%

00%

0,47%

Reparac. y repuestos 11,92% Intereses 12,77%

1,92%

Amortizac. 14,84%

Combust. y lubric. 60,47%

Alambrados y tranqueras 27,74%

Equipos 16,27% Materiales 62,98% Mano de obra 15,06%

• Los costos directos incluyen los materiales, mano de obra, equipos y subcontratos • No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresarios • Los costos de los materiales son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 km para los agregados pétreos y de 400 km para los materiales asfálticos • La provisión de suelos para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 km de la misma • Se ha considerado subcontratar las siguientes tareas: señalización horizontal, transporte interno de mezclas elaboradas y suelos y la ejecución de alambrados y tranqueras

7 8

Subcontratos 5,69%

6,27%

5,69%

• Longitud de obra: 40 km

Transp. int. 54,85%

5,06%

100%

El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones:

Perfil transversal tipo

7,74%

2,98%

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es practicamente imposible. Debido a eso y a la experiencia acumulada profesionalmente, hemos considerado que un camino con las características que a continuación se detallan, abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país.

Señaliz. horiz. 17,41%

4,85%

idencia

100%

Estudio de costos: consideraciones

• Plazo de conservación: 6 meses

idencia

00%

31.025.319,73

La tipología adoptada

• Plazo de ejecución: 12 meses

00%

7,41%

100%

• Topografía: zona llana con suaves ondulaciones

4,84%

2,77%

1.764.563,74

Elaborado por Ingepro Consultora - Modelo presupuestado con software Presto

7,19%

idencia

100%

1. Carpeta asfáltica: 0,06m de espesor y 7,30 m de ancho - 2. Riego de lega - 3. Riego de imprimación - 4. Estabilizado granular: 0,15 m de espesor y 7,42 m de ancho - 5. Riego de imprimación - 6. Suelo cal: 0,20 m de espesor y 7,72 m de ancho - 7. Banquinas: 0,10 m de espesor y 3,00 m de ancho - 8. Terraplén con compactación especial

• Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siquientes valores: Costos indirectos

8% a 12%

Beneficio

10% a 15%

Impuestos (IVA, ingresos brutos, Tranf. bancaria)

24% a 26%

Los gastos financieros deben ser definidos en función de la forma de pago prevista en el contrato; los costos generales (o de oficina central), en función de la magnitud de la empesa contratista.

6 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 24 de mayo de 2010

COSTOS VIALES

Tareas ordenadas por costo Item 11 12 10 8 14 9 13 15 17 4 20 3 6 1 5 18 2 16 7 19

Descripción

Unidad

Cantidad

m3 t m3 m3 m2 m3 m2 km m2 m3 m m3 t ha m3 m2 m3 u m u

44.520,00 42.048,00 61.760,00 200.000,00 605.600,00 24.000,00 292.000,00 80,00 9.600,00 650,00 1.200,00 300,00 24,00 32,00 200,00 80,00 2.000,00 12,00 250,00 40,00

Base de estabilizado granular - Esp.: 0,15 m Carpeta asfáltica - Esp.: 0,06 m Sub base de suelo cal - Esp.: 0,20 m Terraplén con compactación especial Riego de imprimación sobre sub base y base Ejecución de banquinas Riego de liga sobre carpeta asfáltica Construcción de alambrados Señalización horizontal termoplástica Hormigón tipo “D” para alcantarillas Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam Hormigón tipo “B” para alcantarillas Acero especial en barras para alcantarillas Desbosque y destronque Hormigón tipo “E” para alcantarillas Señalización vertical reflectiva Excavación para zanjas de desagüe Colocación de tranqueras Cordón de hormigón para protecc.de borde (0,15x0,30) Colocación de mojón kilométrico

Costo directo Unitario ($)

Parcial ($)

215,09 218,91 67,94 18,66 2,42 28,21 1,73 5.411,34 32,00 356,22 175,41 406,73 5.066,52 2.588,38 356,22 499,11 10,08 1.291,08 38,01 104,11

Incidencia

9.575.808,06 9.203.728,11 4.195.974,38 3.732.000,00 1.466.551,21 677.047,33 505.160,19 432.908,02 307.200,00 231.543,00 210.460,00 122.019,24 121.596,51 82.828,15 71.244,00 39.964,80 20.161,33 15.492,96 9.503,94 4.164,40

30,86% 29,67% 13,52% 12,03% 4,73% 2,18% 1,63% 1,40% 0,99% 0,75% 0,68% 0,39% 0,39% 0,27% 0,23% 0,13% 0,06% 0,05% 0,03% 0,01%

31.025.319,73

100%

Evolución mensual del valor de obra tipo Precio por km 2009 Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril

Costo total

Variación

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $

698.744,15 701.189,04 708.463,76 716.301,20 721.706,49 727.028,65 730.746,92 738.883,92 745.598,10 748.524,25

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $

27.949.765,92 28.047.561,58 28.338.550,20 28.652.047,84 28.868.259,52 29.081.145,84 29.229.876,66 29.555.356,74 29.823.924,08 29.940.969,80

1,23% 0,35% 1,04% 1,11% 0,75% 0,74% 0,51% 1,12% 0,91% 0,39%

$ $ $ $

751.330,45 753.295,98 770.171,38 775.632,99

$ $ $ $

30.053.217,85 30.131.839,15 30.806.855,16 31.025.319,73

0,37% 0,26% 2,24% 0,71%

$ 31.200.000

$ 30.800.000

$ 30.400.000

$ 30.000.000

$ 29.600.000

$ 29.200.000 Noviembre

Diciembre

Enero

Febrero

Marzo

Abril

Variación del costo total

Finalizan la construcción del puente sobre el arroyo Pavón El administrador de Vialidad Provincial de Santa Fe, Jorge Placenzotti, adelantó que “en junio finalizará la construcción del puente sobre el arroyo Pavón, obra que permitirá recuperar la transitabilidad de una importante zona productiva que une a los departamentos Rosario y Constitución a través de la ruta provincial 22s. Actualmente la estructura del puente está concluida, y faltan ejecutar la carpeta de rodamiento y la losa de aproximación, la colocación de la baranda metálica de defensa y baranda peatonal, la protección de los estribos con geoceldas, terraplenes (demorados por las intensas lluvias de los últimos meses), pretiles de hormigón y señalización vertical”. La ejecución de la obra está a cargo de la empresa Osvaldo María Alegre S.A., con una inversión superior a los 14 millones de pesos, provenientes del

La Vanguardia, Juan Carlos Divita, quien manifestó su satisfacción por la próxima finalización de la obra. Desde el año 1966, cuando una inundación destruyó el viejo puente de madera existente en el lugar, la zona viene sufriendo serios inconvenientes en la transitabilidad cuando se producen lluvias copiosas. Placenzotti, Divita y técnicos de Vialidad y de la empresa observan la obra

gobierno provincial. La nueva estructura se emplaza en la citada ruta entre las localidades de Uranga (departamento Rosario) y La Vanguardia (departamento Constitución), a 40 km de la desembocadura del arroyo Pavón sobre el río Paraná y 30 km al sur de la ciudad de Rosario. Placenzotti recorrió los trabajos acompañado del presidente comunal de

Los trabajos El puente, cuya construcción se inició en enero de 2008, es de hormigón pretensado, posee una luz entre los pilotescolumnas de los estribos (vano horizontal) de 122,60 metros, para poder evacuar el máximo caudal de su cauce, pero con un emplazamiento oblicuo con un ángulo de 60º respecto de su eje longitudinal. El largo total del puente a nivel de rasante es de 144,25 m, compuesto de 5

luces de 28,85 m cada una, con un ancho de calzada de 8,30 m. A cada lado posee una vereda de 1,55 m, con una defensa vehicular en el lado interior y una baranda peatonal metálica en el exterior. La superestructura esta constituida por 4 vigas longitudinales simplemente apoyadas por cada tramo de hormigón pretensado y losa de calzada, vigas transversales y veredas de hormigón armado. La infraestructura la constituyen los dos estribos con 3 pilotes de 1,20 m de diámetro cada uno y 4 pilas centrales que apoyan en dos pilotes del mismo diámetro cada uno. Como obra anexa a la estructura del puente, se ejecutan los terraplenes de acceso que son no pavimentados, con un ancho de coronamiento de 15 metros y en una extensión de 3,500 kilómetros.

24 de mayo de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 2da. sección / 7

PRECIOS - COSTOS - INDICES

Precios de materiales para ejecución de obras viales Precios indicativos al 15 de abril de 2010. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario). Encuesta realizada por la sección Precios - Costos - Indices de El Constructor. Asfalto diluido EM1 / ER1 Emulsión de alta imprimación Emulsión asfáltica rápida para riego de liga Mezcla 70/100 - 50/60 - CA30

ARIDOS Matyser S.A. A granel, el m3 Por camión completo Arena fina Arena gruesa Binder 3/9 Canto rodado Cascote mezcla Granza Nº 18 Leca Tosca Por bolsa, la unidad de 40 m3 Arena fina Binder 3/9 Canto rodado Cascote mezcla Granza Nº 18 Leca

80,67 165,93 161,68 207,63 61,55 89,10 323,29 61,78 3,67 7,67 6,01 4,85 6,17 10,85

Cantera Piatti S.A. Sobre camión o vagón en cantera Cerro Sotuyo (Olavarría) Granza granítica de 6 a 20 mm, para hormigón, mezclas asfálticas, la t 41,00 Arena granítica de 0 a 6 mm con polvo, uso para mezclas asfálticas, la t 14,00

ASFALTOS Precios al mes de abril Por tonelada - Encuesta propia

2.400,00 1.750,00 1.450,00 1.650,00

CEMENTOS, CALES Y YESOS Precios por envase Cal común, 25 kg Cal común Hidrat, 30 kg Cal El Milagro, 25 kg Cal viva triturada Masut, el kg Cemento Avellaneda, 50 kg Cemento Hidralit albañ., 40 kg Cemento Loma Negra, 50 kg Cemento Pingüino, blanco, 25 kg Yeso Juntamax, 1 kg Yeso Tuyango, 40 kg Yeso Yemaco, 40 kg

8,80 11,28 17,87 1,53 26,65 16,10 26,79 49,55 3,41 30,33 23,59

COMBUSTIBLES Gasoil, el litro Precio promedio

2,92

GAVIONES Corporación Argentina Tecnológica S.A. Sobre camión Planta Río Cuarto (Córdoba) Caja con mallas electrosoldadas Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada

Puesta en valor del puente Nicolás Avellaneda El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, encabezó el acto de inauguración y puesta en valor del puente Nicolás Avellaneda, que necesitó de una inversión de 94 millones de pesos. En su discurso, el ministro ratificó la voluntad del Gobierno de continuar con las obras de infraestructura. “No vamos a abandonar esta política en conjunto para resolver los problemas cotidianos de la gente y fundamentalmente de la conectividad, para que todos tengan acceso a los grandes centros de consumo, a los centros de educación y de salud a través de los ocho puentes que conectan el Riachuelo, que están completamente abandonados”, remarcó. Acompañaron al ministro el intendente de Avellaneda, Jorge Ferraresi; el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y el administrador general de Vialidad Nacional, Ing. Nelson Periotti, entre otras autoridades. Las obras de mantenimiento permitirán mejorar la comunicación

Altura 1 m, el m3 50,63 Colchonetas con mallas electrosoldadas de Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Espesor 0,17 m, el m2 19,25 Espesor 0,23 m, el m2 20,63 Espesor 0,30 m, el m2 22,28 Nota: para mallas de abertura menor tipo 50 x 50 mm y 50 x 38 mm o alambres de mayor diámetro, consultar Maccaferri de Arg. S.A. En planta Benavídez (Bs. As.) Caja malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre galvanizado Altura de 1 m, alambre 2,4 mm, el m3 75,74 Altura de 0,50 m, alambre 2,4 mm, el m3 104,55 Altura de 1 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 87,21 Altura de 0,50 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 117,80 Colchón Reno de malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre de 2,2 mm galvanizado Espesor 0,17 m, el m2 27,79 Espesor 0,23 m, el m2 30,35 Espesor 0,30 m, el m2 33,02 Idem con alambre de 2 mm + PVC Espesor 0,17 m, el m2 31,42 Espesor 0,23 m, el m2 34,66 Espesor 0,30 m, el m2 37,54 GEOTEXTILES Maccaferri de Arg. S.A. Geotextil no tejido Mactex de fibras de polipropileno unidas por agujado De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2

u$s u$s u$s u$s u$s

1,12 1,50 2,25 3,00 4,50

Aletados, la barra De 4,2 mm 6,45 De 6 mm 13,51 De 8 mm 23,64 De 10 mm 36,90 De 12 mm 53,16 De 16 mm 93,59 De 20 mm 146,32 De 25 mm 228,04 Hierro liso De 4 mm, el kg 8,43 De 6 mm, el kg 5,18 Alambre recocido Nº 16, rollo 1 kg 7,78 Malla 15-15 2x5, 4 mm, c/u 66,76 Malla 15-25 2x5, 4 mm, c/u 52,53 Metal desplegado liviano, la hoja 7,30 Metal desplegado pesado, la hoja 9,38 MADERA Aserradero Vagol Retirado de depósito Tablas para encofrado, 1ª calidad Saligna, el m2 21,50 Pino eliottis, el m2 16,50 Tirantes saligna, el m2 5,00 Machimbre pino 1ª, 1/2”, el m2 16,50 Machimbre pino 2ª, 1/2”, el m2 12,50 Tirante pino, 2” x 5”, cepillado, el m 7,50 MOLDES PARA PAVIMENTOS DE HORMIGON Indhor S.A. Molde base recta, chapa de 4,75 mm, largo 3 m, h 15 cm 409,21 Molde cordón recto, chapa de 3,20 mm, h 15, largo 3 m 471,18 Molde cordón recto, chapa de 4,75 mm, h 15, largo 3 m 599,81 Molde bocacalle curvo, h 30/15, radio 6 m, desarrollo 9,42 m 1.935,90 Molde cordón cuneta recto, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, largo 3 m 783,25 Molde bocacalle cordón cuneta curvo, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, radio 6 m, largo 9,42 m 2.673,81 POSTES

HIERROS

Torniqueteros, c/u

Matyser S.A.

Sin gastos financieros Período

81,00

Con gastos financieros

Indice

Variación mes anterior

Indice

Variación mes anterior

540,3 540,0 544,9

2,4% -0,1% 0,9%

540,7 540,4 545,4

2,4% -0,1% 0,9%

548,8 559,6 568,1 577,1 585,9 605,7 614,6 616,4 620,5 630,2 629,6 638,3

0,7% 2,0% 1,5% 1,6% 1,5% 3,4% 1,5% 0,3% 0,7% 1,6% -0,1% 1,4%

549,3 560,1 568,7 577,6 586,4 606,2 615,1 617,0 621,1 630,8 630,1 638,9

0,7% 2,0% 1,5% 1,6% 1,5% 3,4% 1,5% 0,3% 0,7% 1,6% -0,1% 1,4%

2008

Ferraresi, De Vido, Periotti y Schiavi en la inauguración

vehicular y peatonal entre ambos márgenes del Riachuelo, que es utilizado por miles de usuarios, tanto del transito pasante entre Capital Federal y el sur del conurbano bonaerense como por los vecinos de La Boca y de Isla Maciel y Dock Sud. Cabe señalar que el puente no recibía inversiones desde hace más de 40 años, lo que había causado un importante deterioro, tanto del estado de la calzada y la estructura del puente como de los edificios anexos al mismo.

Octubre Noviembre Diciembre 2009 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

Evolución mensual del indicador de variación del costo de una obra vial tipo Indice base 100 = noviembre 2001 / Desde octubre: valores provisorios Fuente: Cámara Argentina de la Construcción

8 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 24 de mayo de 2010

REDETERMINACION DE PRECIOS

Dirección Nacional de Vialidad (decreto 1295/02): precios, insumos y valores de referencia Insumo (precios)

Feb. 10

Mar. 10

Accesorios para pretensado

4.690,16 4.800,14

Acero dulce

4.690,16 4.800,14

Acero especial

4.690,16 4.800,14

Acero laminado

558,57

Acero para pretensado

565,89

4.690,16 4.800,14

Insumo (precios)

307,69

311,40

Columnas para iluminación

558,57

565,89

Pintura termoplástica reflectante

527,49

516,07

Conductores eléctricos

825,95

830,92

Pórticos, ménsulas y carteles

558,17

565,89

Cubiertas y cámaras para movilidad

494,18

512,33

Postes, varillones y varillas para alambrados

392,65

408,62

392,65

408,62

Resina epoxi

420,90

426,79

Rieles

763,20

771,70

Alambre tejido para gaviones y colchonetas

562,38

Emulsiones asfálticas

Alambres para alambrados

780,93

Alquiler de apuntalamientos

210,20

220,90

Alquiler de equipos

291,60

Aluminio en chapa para señalamiento

597,39

596,84

Artículos pretensados

Equipo nacional

381,66

387,71

Sellador de fisuras

420,90

426,79

Escamas para tierra armada

320,55

320,85

Siliconas de bajo módulo

420,90

426,79

Esferillas de vidrio

260,14

260,86

Tableros

169,83

Esmalte sintético

536,04

519,16

Tachas reflectantes

377,00

389,17

10,65

11,04

Topes antisísmicos

396,68

408,49

542,36

Torniquetes

533,18

533,33

Tranqueras de madera

392,65

408,62

Tubos de acero

600,87

Filler calcáreo Flejes de hierro

408,49

Fuel oil

79,18

79,96

Gasoil

610,65

615,25

414,59

Gelamón

420,90

426,79

Insumo (índices)

Gelinita

420,90

426,79

Costo financiero (anual)

0,19

Lámparas

414,60

416,30

Equipo importado

3,84

Luminarias

414,60

416,30

Seguros y patente

177,49

Madera para encofrado

401,90

409,30

Mano de obra

385,60

407,90

Transporte para variación de referencia

248,82

255,69

Vivienda para supervisión

191,25

191,48

2.480,00 2.480,00

Asfaltos modificados con polímeros

2.510,00 2.510,00

Balasto (ferrocarril)

307,69

311,40

Balastos (electricidad)

371,25

367,08

Baranda metálica peatonal

338,80

345,20

10,65

11,04

Camión con acoplado

520.500

525.300

Camión solo

223.500

224.900

541,42

541,29

Camisas de acero para pilotes

1.330,00 1.330,00

396,68

Asfaltos diluidos E.M. - E.R.

Cales

1.133,59 1.090,07

Materiales especiales para tierra armada

4.690,16 4.800,14

Materiales para baranda metálica cincada para defensa

3,84

Mechas

420,90

426,79

420,90

426,79

Variaciones de Referencia Asfaltos, combustibles y lubricantes

837,97

841,50

Carrocerías y remolques (acoplados)

347,38

354,58

Equipos

258,68

259,64

326,20

337,50

473,42

495,45

275,80

744,10

Caños de hormigón armado

320,55

320,85

377,00

389,17

Caños de PVC

505,60

520,10

Membrana de polietileno o geotextil Moldes metálicos

541,42

541,29

Gastos generales

3,84

Movilidad para supervisión

319,66

324,29

26,06

26,14

Nafta común

505,46

508,61

Nagovil

420,90

426,79

Máquinas viales autopropulsadas Máquinas viales no autopropulsadas

1.520,00 1.520,00

Ene. 10

Camiones y sus chasis

744,10

Cementos asfálticos C.A.

Dic. 09

Mar. 10

594,76

Caños de hierro galvanizado

Cementos

Feb. 10

582,06

Mejorador de adherencia

Caños y bóvedas de chapa ondulada y galvanizada

Mar. 10

Piedras

Durmientes

Arenas

Feb. 10

675,76

426,79

Apoyos de neopreno

Insumo (precios)

662,37

420,90

4.690,16 4.800,14

Mar. 10

Clavos y alambres para ataduras

Aditivos para hormigones

Anclajes

Feb. 10

Categoría II - Obras viales Base diciembre 2001 Mes de referencia 2008 Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2009 Enero Febrero

Camino

Puente

Repavimentación

Recuperación y mantenimiento

3,3316 3,5554 3,6385 3,7214 3,7128 3,8233 3,8548 3,8381 3,8299 3,8065 3,8114

3,2833 3,5132 3,5753 3,6717 3,6617 3,7764 3,8057 3,7926 3,7853 3,7811 3,7905

3,3228 3,5493 3,6283 3,7142 3,7049 3,8174 3,8487 3,8325 3,8242 3,8055 3,8113

2,6875 2,8030 2,8216 2,8806 2,8796 2,9153 2,9345 2,9394 2,9475 2,9271 2,9398

Mes de referencia Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre 2010 Enero Febrero Marzo

Camino

Puente

Repavimentación

Recuperación y mantenimiento

3,8018 3,8416 3,8562 3,9865 4,1116 4,1740 4,2024 4,3067 4,3238 4,4687 4,5012 4,5800

3,7761 3,8069 3,8280 3,9858 4,0798 4,1272 4,1480 4,2671 4,2785 4,3872 4,4218 4,4842

3,8002 3,8376 3,8536 3,9917 4,1092 4,1677 4,1943 4,3023 4,3177 4,4543 4,4875 4,5621

2,9409 2,9808 2,9978 3,0615 3,1581 3,2146 3,2362 3,3202 3,3370 3,4393 3,4531 3,5035