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P e r i O d i c o
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C O N S T R U C C I O N
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N E G O C I O S
Buenos Aires, 23 de agosto de 2010 / Año 109 - Edición Nº 4870 / El ejemplar $ 5.-
Pavimentos
Aridos y Canteras Pavimentos intertrabados urbanos de adoquines de hormigón: ventajas técnicas, económicas y estéticas. 2da sección
El licitador Rubros que se pueden reclamar cuando el comitente estatal no paga: gastos improductivos. Pág. 29
En el encuentro del Mercosur en San Juan, se ratificó que la minería es política de Estado. Pág. 33
COSTOS DE OBRAS • TIPOLOGIA DEEN VIVIENDA ECONOMICA: materiales, de /obra y maquinarias COSTOS VIALES • OBRA TIPO ZONA LLANA • Materiales / Manomano de obra Maquinarias
Plan vial por 92 millones de pesos en Chubut Como informamos oportunamente, la provincia del Chubut colocó el denominado Fideicomiso Financiero Chubut Regalías Hidrocarburíferas, obteniendo 150 millones de dólares que permitirán el financiamiento de un ambicioso plan de obras públicas. Precisamente, y con fondos del citado fideicomiso, el pasado lunes 9 se firmaron las actas de inicio de pavimentación urbana en las localidades de Río Mayo, Río Senguer, Gualjaina y El Maitén, presentando el plan vial que en lo que resta del año permitirá la ejecución de numerosas obras de pavimentación urbana en localidades del interior y en grandes ciudades de la provincia, por casi 92 millones de pesos. Pág. 4
Contrato para gasoducto y modificación de traza
El nivel general aumentó más del 10%
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner acompañada por el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, encabezó un acto para la firma de contrato del gasoducto Juana Azurduy y la firma de un decreto para el rediseño del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA).
Durante el mes de julio, el nivel general del costo de la construcción creció 0,8% respecto de junio, con aumentos de 0,6% en la mano de obra y en los gastos generales, y de 0,9% en los materiales. De esta manera, desde enero se verifica una suba de 10,6%, que trepa a 15,9% durante los últimos doce meses.
Pág. 8
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Sabemos que...
EN CIFRAS OBRA VIAL TIPO - ZONA LLANA
Vialidad deberá definir una nueva traza para la autopista Presidente Perón
Julio 2010
1,0%
Variación respecto de junio 2010
$/km: 806.848,61 Longitud: 40 km
Precio total $ 32.273.944,31 Fuente: El Constructor Más información: 2da. sección www.elconstructor.com
INDICE DE ACTIVIDAD - INDEC
ISAC - Bloque obra vial
Período Junio
Indice 153,8
Variación -0,4%
COSTO OBRA VIAL - CAC
Longitud: 40 km
Período Mayo
Indice 701,8
Variación 6,0%
EJECUCION PRESUPUESTARIA
Dirección Nacional de Validad al 31/12/09
Crédito
Devengado
Ejecutado
7.751.970.953 7.715.923.911
99,53%
ASFALTO
Finalmente, la Dirección Nacional de Vialidad encargará estudios de impacto ambiental para definir la nueva traza de la futura autopista Presidente Perón, luego de que la oposición de los vecinos llevara a cancelar el proyecto original, según el cual la autovía iba a atravesar el Parque Pereyra Iraola. “No se va a hacer nada que afecte al parque”, fue la definición conjunta del defensor del Pueblo bonaerense, Carlos Bonicatto; del director ejecutivo del Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), José Molina, y del jefe del Distrito 1º Buenos Aires de Vialidad Nacional, Raúl Arias Saisi, en un encuentro convocado para analizar opciones a la traza original del tramo final de la autopista. Del cónclave surgió que Vialidad encargará estudios de impacto ambiental sobre dos nuevas alternativas: una que pasa por la calle 403 (Santa Rosa) de Villa Elisa y otra que la conecta con la autovía 2, a la altura de su cruce con la ruta 36. La reunión fue convocada por la Defensoría del Pueblo bonaerense, en cumplimiento del trámite administrativo de investigación del caso, según el marco legal que regula el funcionamiento de la organización. En ese contexto, se descartó el trazado original que atravesaba el parque y se acordó que se estudien caminos alternativos. Ahora, Vialidad Nacional tendrá que ejecutar los estudios de impacto ambiental sobre las dos trazas opcionales y se elegirá la más adecuada para construir la autopista que vinculará desde San Isidro hasta el Gran La Plata, circunvalando la Capital.
Licitan más pasos bajo nivel
Fijan nuevos valores del salario mínimo
Para el 1º de setiembre, el Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires y Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), licitaron el proyecto ejecutivo y la construcción de otros pasos bajo nivel en la Capital. Se trata de los de las calles Deheza y Quesada con las vías del ex ferrocarril Mitre línea Tigre y los de las calles Navarro, Varela, Marcos Sastre y Empedrado con la ex línea San Martín.
La resolución 2/10 del Consejo Nacional del Empleo, publicada en el Boletín Oficial del 12 de agosto, fijó un salario mínimo, vital y móvil de 1740 pesos para los trabajadores mensualizados y de 8,70 pesos por hora para los trabajadores jornalizados, para los haberes correspondientes al mes de agosto. Desde el 1º de enero de 2011, los montos serán, respectivamente de 1840 y de 9,20 pesos.
EN ESTA EDICION Edición de 44 páginas en 2 secciones
INDICE Actualidad
4
Licitaciones
22
Clasificados
31
Infraestructura
32
2da costos VIALES
Pavimentos
1a2
Costos viales
3
Minería: política de Estado Fresadoras: nuevas tecnologías
Nº 863.858
Firman más contratos de financiamiento Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec
PAVIMENTO $ 10.000
$ 9.500
$ 9.000
$ 8.500
$ 8.000
Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Costo de ejecución de carpeta asfáltica de 0,06 m (en miles de pesos) Fuente: El Constructor
Jul.
La Corporación Andina de Fomento (CAF) firmó otros cuatro contratos de préstamo con la Argentina para financiar proyectos sociales, tecnológicos y de suministro eléctrico por 292 millones de dólares, a la vez que ratificó la aprobación de otros dos desembolsos por 380 millones de esa moneda. El organismo multilateral aportará 100 millones de dólares para financiar obras de infraestructura en municipios y 35 millones de dólares para ejecutar mejoras en edificios de 23 universidades públicas del país, informaron el organismo crediticio y el Ministerio de Planificación Federal. Con 84 millones de dólares, la entidad ayudará a ampliar el alcance del servicio de energía eléctrica en distintas regiones del país, mientras que destinará 37,7 millones para financiar estudios de preinversión “que permitan estructurar adecuadamente los proyectos del sector energético”, según la institución financiera. Por otra parte, la CAF ratificó la aprobación de un préstamo, que ya había sido anunciado, por 240 millones de dólares para rehabilitar la central nuclear de Embalse (en Río Tercero, Córdoba) y otro de 140 millones para el desarrollo vial regional en las provincias de Chaco, Misiones y Formosa.
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ACTUALIDAD
Plan vial por 92 millones de pesos Como informamos oportunamente, la provincia del Chubut colocó en los mercados nacional e internacional el denominado Fideicomiso Financiero Chubut Regalías Hidrocarburíferas, obteniendo 150 millones de dólares que permitirán el financiamiento de un ambicioso plan de obras públicas. Precisamente, y con fondos del citado fideicomiso, el pasado lunes 9 se firmaron las actas de inicio de pavimentación urbana en las localidades de Río Mayo, Río Senguer, Gualjaina y El Maitén, presentando el plan vial que en lo que resta del año permitirá la ejecución de numerosas obras de pavimentación urbana en localidades del interior y en grandes ciudades de la provincia, además de accesos a lugares turísticos como el Dique Ameghino y el Bosque Petrificado, que en total significarán la puesta en marcha de doce obras nuevas por casi 92 millones de pesos. En el Salón de los Constituyentes de la Casa de Gobierno se firmaron citadas actas de inicio de obra, con montos que oscilan entre los seis y los casi nueve millones de pesos. En la ocasión, el gobernador Mario Das Neves, luego de la proyección de un video de Vialidad Provincial en el que se describieron las obras que por casi 92 millones se pondrán en marcha en
toda la provincia financiadas con el fideicomiso, recordó que había localidades y barrios que “ni cordón cuneta, ni veredas tenían”, por lo que cuestionó a quienes “subestiman” estas obras, porque sostuvo que “no saben lo que es vivir sin veredas y sin los servicios” y en ese marco dijo que producto de la colocación de la ingeniería financiera elaborada por Chubut, “podemos avanzar con estas obras” y con las muchas que se anunciarán en los próximos días por “el orden de 65 millones de pesos para doce localidades” anticipó.
Pavimento urbano Acompañado por el viceministro Coordinador de Gabinete, Gonzalo Carpintero; el secretario de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos, Alejandro Pagani, y el presidente de la Administración de Vialidad Provincial, Patricio Musante, Das Neves presidió la firma de las actas de inicio de obras para efectuar pavimento de hormigón, con estas inversiones: - Río Mayo, $ 6.156.722 - Río Senguer, $ 8.925.265 - Gualjaina, $ 8.379.935 - El Maitén, $ 6.080.878 Para estos trabajos, resta la localidad de Río Pico, cuyo inicio de obra se rubricará al concretarse la obra de cloacas ya licitada y cuyas propuestas, por un monto de poco más de catorce millones de pesos, se conocerán el 6 de setiembre.
Otras obras por 12 millones El martes 17, Das Neves presidió la firma de las actas de inicio de nuevas viviendas, mejoramientos de casas y ejecución de redes cloacales y de distribución de agua potable, entre otras, obras que por más de doce millones de pesos y con la firma de once actas de inicio, se comenzarán a construir en diez localidades del Chubut con financiamiento netamente provincial. En total son 12.118.865 pesos, que por intermedio del Instituto Provincial de la Vivienda se invertirán para construir nuevas viviendas y mejorar otras, además de ejecutarse una plaza, redes cloacales y de distribución de agua potable en Rawson, Sarmiento, Telsen, Puerto Madryn, Gastre, Gaiman, Facundo, Esquel, Camarones y Aldea Apeleg.
- -
- - - -
Las obras - Rawson: construcción de 30 casas por 5.248.776,79 pesos y una cisterna para el barrio Malvinas Argentinas por 357.718,12 pesos - Puerto Madryn: sumándose a 94 viviendas firmadas la semana
- -
anterior, se rubricó el comienzo a otras diez nuevas unidades habitacionales por un valor de 1.593.494,80 pesos Esquel: ampliación de la red cloacal de la calle Avellaneda por 184.843,73 pesos Sarmiento: se pondrán en marcha 22 nuevos mejoramientos de viviendas con una inversión de 866.504,38 pesos Aldea Apeleg: construcción de 6 mejoramientos de viviendas por 218.325,28 pesos Camarones: ejecución de 5 nuevas casas para la Prefectura Naval Argentina por 977.832,60 pesos Facundo: terminación de la Plaza San Martín por 550.300 pesos. Gaiman: se firmó el inicio de la obra de construcción de recepción y grupo sanitario en la primera casa de la localidad por 334.853,35 pesos. Gastre: mejoramiento de 28 casas por un valor de 978.526,72 pesos Telsen: serán 23 las viviendas que serán mejoradas con una inversión de 807.689,71 pesos
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ACTUALIDAD
Consultorías para cuatro proyectos ejecutivos El Ministerio de Turismo de la Nación, con la asistencia técnica de la Secretaría de Obras Públicas, ha invitado a firmas consultoras y/o en asociación en participación, consorcio o asociación, a presentar expresiones de interés para realizar trabajos de consultoría para el desarrollo de cuatro proyectos ejecutivos: - Proyecto 7: defensa de la ribera del río Aluminé, en Aluminé, Pcia. del Neuquén - Proyecto 8: mejoramiento de la costanera del río Aluminé, en la misma localización - Proyecto 9: costanera y parque lineal de las islas del río Chimehuin en Junín de los Andes, también en la provincia del Neuquén
Tramo de la ruta provincial 23 entre Aluminé y el lago del mismo nombre
- Proyecto 22: muelle turístico y paseo de la costa en Pehueunia I, sobre el lago Aluminé La contratación, por un monto de 850 mil pesos, se realiza a través del Programa de Mejora de la Competitividad en el Sector Turismo, que cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de
Desarrollo (BID), que abarca el denominado Corredor de los Lagos en las provincias del Neuquén, Chubut y Río Negro; los parques nacionales Lago Puelo, Arrayanes, Lanín, Nahuel Huapi y Los Alerces y el corredor Iguazú - Misiones (provincia de Misiones y Parque Nacional Iguazú). Los objetivos específicos planteados son: - La puesta en valor de atractivos turísticos de titularidad pública - La información y promoción en destinos turísticos - El apoyo y la promoción de los corredores - El fortalecimiento de la capacidad institucional de la Secretaría de Turismo y de la gestión de la Administración de Parques Nacionales
Capacidad energética: $ 23 millones Con el objeto de cumplir con el proyecto de ampliación de la capacidad de transporte de energía eléctrica en alta tensión al valle central de la provincia de Catamarca, la Subsecretaría de Servicios Públicos de ese territorio, ha convocado a la licitación pública Nº 1/10, con fecha de apertura prevista para el 10 de setiembre a las 10.
Los trabajos cuentan con un plazo de ejecución de diez meses, siendo el presupuesto oficial previsto de poco más de 23 millones de pesos. Los interesados podrán adquirir la documentación licitatoria en la Dirección de Administración del Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Catamarca, previo pago de veinte
mil pesos. En la ciudad de Buenos Aires, el trámite se puede efectuar en la Casa de Catamarca, Av. Córdoba 2080. El financiamiento de los trabajos se complementará a través del Fondo Especial de Desarrollo Eléctrico del Interior (Fedei) y endeudamiento a largo plazo.
La Dirección Nacional de Vialidad, la Secretaría de Obras Públicas y la Administración de Parques Nacionales, como organismos subejecutores, son los encargados de la ejecución de las obras que oportunamente fueron designadas a los efectos de dar cumplimiento con los objetivos del programa. Los interesados pueden retirar las bases y formularios de inscripción en la Unidad Ejecutora de Préstamos Internacionales (UEPI) del Ministerio de Turismo, Libertad 1133, piso 5º, oficina B, Tel. 5217-0551. Para este llamado se deberá acreditar experiencia en la elaboración de proyectos ejecutivos de obras de arquitectura y viales, pudiendo presentarse las manifestaciones de interés hasta el próximo 10 de setiembre.
Nueva postergación La Dirección de Hidráulica de Mendoza volvió a postergar, en este caso para mañana martes 24, la apertura del sobre Nº 1 de la segunda etapa de la licitación pública internacional para la obra del aprovechamiento hidroeléctrico sobre el río Tunuyán, Complejo Los Blancos, mediante la construcción de las obras civiles; la fabricación, transporte y montaje del equipamiento hidro y electromecánico, y la operación, mantenimiento y financiamiento del sistema.
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ACTUALIDAD
Contrato para gasoducto y modifican traza La presidenta Cristina Fernández de Kirchner acompañada por el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, encabezó un acto para la firma de contrato del gasoducto Juana Azurduy y la firma de un decreto para el rediseño del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA). El gasoducto Juana Azurduy tendrá 30 pulgadas de diámetro y 32 kilómetros de extensión, naciendo en el límite con Bolivia y finalizando en la planta compresora Campo Durán en la provincia de Salta. La obra permitirá
incrementar el suministro de gas desde Bolivia hasta 27 millones de metros cúbicos/día. La finalización de la obra está prevista para mayo del próximo año y demandará una inversión de 180 millones de pesos. La construcción de este nuevo ducto es parte de los acuerdos binacionales establecidos en marzo pasado en ocasión de la firma de la primera adenda al contrato de exportación de gas natural con Argentina, vigente desde 2006. El gasoducto será el principal medio para incrementar los volúmenes de expor-
tación e importación del gas natural boliviano. Por su parte, el GNEA, del que hemos brindado numerosa información en estas columnas, requiere una inversión de 10.800 millones de pesos e implica la construcción de 4144 kilómetros de cañería durante un plazo de 3 años de obra. Con este ducto accederán al gas natural más de un millón y medio de habitantes de 163 localidades de las provincias de Formosa, Chaco, Santiago del Estero, Norte de Santa Fe, Corrientes y Misiones.
Recorrido definitivo La traza original del Gasoducto del Noreste Argentino contemplaba el ingreso a la provincia de Santa Fe por la localidad de Gato Colorado, atravesando la zona de los denominados Bajos Submeridionales hasta Vera y luego hasta Desvío Arijón. En su momento, el Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente santafesino gestionó ante la Nación una modificación en el recorrido de modo que ingresara por Florencia y atravesara el territorio provincial por la zona del cordón industrial norte - sur de la ruta 11. Dicho cambio quedó plasmado en el acta que el gobernador Hermes Binner y el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, Julio De Vido, firmaron el pasado 25 de junio, donde se fijó el recorrido definitivo del futuro GNEA. Desde la cartera de Aguas explicaron que “de esta manera se evita la zona de los Bajos Submeridionales y se favorece en forma directa a la industria y a la población de la zona”. El GNEA permitirá además un abaratamiento de los costos energéticos, el desarrollo de las economías regionales, la instalación de nuevas industrias, y la integración energética y territorial, no sólo con Bolivia sino también de las provincias del noreste argentino. En ese marco, equilibrará las desigualdades relativas que afectan a estas provincias en este campo, ya que existen áreas con demanda insatisfecha y otras que, actualmente, ni siquiera cuentan con el servicio de gas natural.
En Bolivia El inicio de la construcción del Gasoducto de Integración Juana Azurduy (GIJA), permitirá incrementar los envíos de gas natural a la Argentina, se efectuará en diciembre de 2010, informó la empresa YPFB Transporte. Según la compañía boliviana, la inversión total de este proyecto ascenderá a 43 millones de dólares, de los cuales 20% será financiado con recursos propios y el resto con dinero proveniente de YPFB Casa Matriz (YPFB Corporación). En Bolivia, el ducto tendrá una extensión de 15 kilómetros desde el campo Margarita en Tarija hasta Madrejones en la frontera con nuestro país, y tendrá un diámetro de 32 pulgadas. Se prevé el inicio de operaciones en mayo de 2011. Cyro Camacho, presidente de YPFB Transporte, señaló que el proyecto se encuentra en fase de licitación de los materiales para la construcción de este nuevo ducto que pretende transportar 7.7 millones de metros cúbicos por día. “Ya hemos realizado la licitación de los materiales críticos del proyecto como válvulas, medidores, cañerías y otros, pero aún falta la licitación de la tubería, que está prevista en los próximos días”, explicó el ejecutivo.
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ACTUALIDAD
Cancelan deudas con obras de infraestructura Luego de ocho años, la Nación destrabó a favor de Tierra del Fuego la asistencia financiera proveniente del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional, que administra la Secretaría de Hacienda de la Nación, por el que la provincia recibirá 49,2 millones de pesos. El acuerdo comenzó a gestarse entre la gobernadora Fabiana Ríos y el titular de ese organismo, el ex gobernador fueguino José Estabillo, cuando se reunieron para conocer las cifras que la provincia podía recibir para cancelar las deudas con los municipios a través de obras de infraestructura. Un mes y medio más tarde, Tierra del Fuego y el fondo rubricaron el acta compromiso, que habilitó el comienzo de las gestiones administrativas y legales.
En trece años de vida institucional, el Fondo Fiduciario de Infraestructura Regional había otorgado a la provincia 8.643.025 pesos en 2002, para mejorar el sistema de provisión de agua potable de Ushuaia. Ahora, se logró multiplicar por seis esa suma. El dinero se utilizará para cancelar, a través de obras de infraestructura, una deuda histórica que la provincia mantiene con los municipios de Ushuaia y de Río Grande. En Ushuaia, se financiará la construcción del polo deportivo y el natatorio en la urbanización del valle de Andorra. Además, con esos fondos, la Dirección Provincial de Vialidad costeará la construcción de cuatro puentes sobre la ruta
provincial 23, dos de 20 metros cada uno y otros 40 metros de extensión cada uno. En tanto, en Río Grande el dinero se usará para el pago de obras como la cisterna de la Margen Sur, el acueducto para el barrio YPF y la colectora cloacal norte.
Inversiones Por otra parte, el ministro de Economía de Tierra del Fuego, Rubén Bahntje, anticipó que la provincia tiene previsto invertir 35 millones de dólares, más el 50% de las regalías de los pozos off shore (el equivalente a quince millones de pesos por mes), para financiar obras de infraestructura.
Las principales serán el gasoducto fueguino y una red eléctrica de interconectado provincial, ya que hoy la isla es la única provincia argentina que no lo tiene, por lo que se debe enviar gas a cada localidad, provocando mayores gastos, aunque es una obra compleja, pues el cableado debe atravesar la cordillera de Los Andes. “Para tener una idea, el 25% del gas que llega a Ushuaia se utiliza para abastecer la usina que tiene la ciudad. Por lo tanto, una vez que estén realizadas los 200 kilómetros de tendido de las redes de alta tensión, se podrá proveer un 25% más de gas al consumo industrial y hogareño”, explicó Bahnjte.
Incumplimientos en el Riachuelo Preadjudican La Corte Suprema de Justicia de la Nación ordenó diez días atrás, agilizar el proceso de saneamiento de la cuenca Matanza - Riachuelo y multar a los funcionarios públicos responsables que no cumplan con esas obligaciones. A dos años del fallo donde ordenó la limpieza de esa cuenca, el tribunal advirtió que hubo “incumplimientos injustificados”. En una resolución que contó con el aval de sus siete integrantes, la Corte encomendó al juez federal de Quilmes adoptar las medidas necesarias para el “inmediato” cumplimiento del plan y
sancionar a los responsables en caso de incumplimiento. En su momento, se había intimado al Estado nacional, a la Provincia de Buenos Aires y a la Ciudad a llevar a cabo las tareas de saneamiento, pero los trabajos de recuperación “demostraron avances poco significativos”. En la resolución, se recordó que “en la referida sentencia esta Corte determinó que la autoridad obligada a la ejecución del programa, y responsable de su cumplimiento oportuno, es la autoridad de cuenca contemplada en la ley 26.168”, advirtiendo
que “transcurridos dos años desde ese pronunciamiento, y a pesar de los continuos requerimientos efectuados por el juez delegado, se advierten incumplimientos que no han sido debidamente justificados, circunstancia que obliga a esta Corte Suprema a encomendar al referido magistrado que adopte las medidas necesarias para el inmediato y eficaz cumplimiento de la sentencia”. La causa fue impulsada por varios vecinos del Riachuelo, que demandaron al Estado por daños y perjuicios derivados de la contaminación del curso de agua.
represa
Un consorcio integrado por la empresa brasileña Camargo Correa y las argentinas Industrias Metalúrgicas Pescarmona (Impsa) y Corporación América (del grupo Eurnekian) se preadjudicó la obra de construcción de la represa Cóndor Cliff - La Barrancosa, en la provincia de Santa Cruz. La obra demandará cinco años de trabajo y una inversión de 16 mil millones de pesos.
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ACTUALIDAD
En siete meses el nivel general aumentó más del diez por ciento Durante el mes de julio, el nivel general del costo de la construcción creció 0,8% respecto de junio, con aumentos de 0,6% en la mano de obra (producto de la aplicación de la resolución 866/10 de la Secretaría de Trabajo para los empleados de la construcción) y en los gastos generales, y de 0,9% en los materiales. Con este aumento, los siete primeros meses del año muestran un incremento de 10,6%, que trepa hasta el 13,9% en la mano de obra y al 11,1% en los gastos generales, mientras que los materiales crecieron 7,1 por ciento. Según las cifras elaboradas por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), durante los últimos doce meses el aumento del nivel general llega a 15,9%, mientras que la suba alcanza 20,5% en la mano de obra, 16,2% en los gastos generales y 11,1% en los materiales. La incidencia de los capítulos en julio fue de 0,41 en los materiales; de 0,31 en la mano de obra y de 0,04 en los gastos generales. El aumento del nivel ge-
neral del costo de la construcción desde diciembre de 2001 es de 325 por ciento.
Vivienda El costo por metro cuadrado del Modelo 1 de vivienda multifamiliar (planta baja, 14 pisos y 98 departamentos) de julio de 2010 se estableció en 1898,08 pesos, creciendo 1,6% respecto de junio y 12,1% en lo que va de 2010; durante los últimos doce meses el aumento es de 17,8, mientras que desde diciembre de 2001 se verifica un incremento de 368,2 por ciento. Por su parte, en la vivienda unifamiliar Modelo 6 (una planta entre medianeras) se verificó un aumento mensual de 0,8%, llegando el costo provisorio de julio a 1692,75 pesos el metro cuadrado, creciendo 11,4% durante los siete primeros meses del año y 17,2% desde julio de 2009. Desde diciembre de 2001, la suba llega a 338,1 por ciento.
Mano de obra En julio, la mano de obra asalariada no presentó variaciones respecto de junio, creciendo 15,2% en lo que va del año y 21,2% durante los últimos doce
Indices Capítulos
Variaciones de julio de 2010 respecto de Dic’bre Julio Junio 2010 2009 2009
Julio 2010
Junio 2010
Nivel general
403,7
400,6
0,8%
10,6%
15,9%
Materiales
388,1
384,6
0,9%
7,1%
11,1%
Mano de obra
428,4
425,8
0,6%
13,9%
20,5%
Gastos generales
354,4
352,3
0,6%
11,1%
16,2%
Indice del costo de la construcción en Capital Federal y 24 partidos del Gran Buenos Aires - Cifras provisionales - Julio de 2010 - Datos suministrados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) - Base 1993 = 100
meses. Por su parte, los subcontratos de mano de obra se incrementaron 2,8% en julio, 9,6% desde diciembre de 2009 y 17,9% durante los últimos doce meses. Desde diciembre de 2001, el capítulo mano de obra tuvo una suba de 359,7% y en el análisis mensual por ítem de obra del mes de julio se produjeron alzas en todos ellos, salvo movimiento de tierra que permaneció inalterable: - Instalación sanitaria y contra incendio, 3,1% - Instalación de gas, 2,1% - Pintura, 1,6% - Carpintería de madera, 1,4% - Instalación eléctrica, 1,2%
- Otros trabajos y gastos, 0,8% - Estructura, 0,4% - Yesería y Ascensores, 0,3% cada uno - Carpintería metálica y herrería, 0,2% - Albañilería y Vidrios, 0,1% cada uno Desde diciembre de 2009, Instalación eléctrica (15,6%) es el ítem con mayor crecimiento; el resto verifica estos aumentos: - Estructura, 12,8% - Albañilería, 11,2% - Instalación sanitaria y contra incendio, 10,7% - Movimiento de tierra, 10,2%
23 de agosto de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 13
ACTUALIDAD
- Otros trabajos y gastos, 10,1% - Vidrios, 9,5% - Pintura, 9,1% - Instalación de gas, Carpintería metálica y herrería y Carpintería de madera, 7,2% cada uno - Ascensores, 2,9% - Yesería, 2,1% Desde julio del año último, Pintura, con 21,7% es el ítem con mayor crecimiento Luego continúan: - Movimiento de tierra, 20,9% - Instalación eléctrica, 20,4% - Estructura, 17,7% - Instalación sanitaria y contra incendio, 17% - Albañilería, 16,1% - Vidrios, 15,5% - Otros trabajos y gastos, 14,1%
- Instalación de gas, 11,9% - Carpintería de madera, 10,6% - Carpintería metálica y herrería, 10,5% - Yesería, 5,7% - Ascensores, 5,6%
Servicios de alquiler Durante el mes de julio, Andamios fue el único servicio de alquiler del capítulo gastos generales que presentó variaciones respecto del mes anterior: 4,9%. De esta manera, durante los siete primeros del año del año se verifican estas modificaciones: - Camioneta, 23,5% - Andamios, 16,1% - Camión volcador, 9,1% - Contenedor tipo volquete, 8,6%
- Retroexcavadora, 7,5% - Pala cargadora, 4,7% En los últimos doce meses, se registran entonces los siguientes incrementos: - Camioneta, 44,3% - Camión volcador, 36% - Andamios, 19,5% - Pala cargadora, 17,7% - Contenedor tipo volquete, 10,6% - Retroexcavadora, 11,6% Desde diciembre de 2001, el rubro gastos generales ha crecido 266,5 por ciento.
Mayoristas y minoristas El índice de precios internos al por mayor tuvo durante julio de 2010 un cre-
cimiento de 0,8%, acumulando 9,2% de aumento durante los siete primeros meses del año y 15,1% desde julio de 2009, mientras que desde diciembre de 2001 alcanza ahora un aumento de 326,5 por ciento. Por su parte, el nivel general del índice de precios al consumidor para la Capital Federal y los partidos que integran el Gran Buenos Aires, según la nueva metodología aplicada por el Indec con base 100 en abril de 2008, tuvo durante el séptimo mes de 2010 un aumento de 0,8% por ciento respecto de junio. Desde diciembre de 2009 se verifica un incremento de 6,7%, mientras que desde julio del año último, llega a 11,2%. Para diciembre de 2001 no existen series de empalme.
Materiales: variaciones Mensuales (julio/junio) Mayores aumentos: - Mesadas de granito, 5,1% - Equipos para incendio, 2,7% - Artefactos a gas, 2,6% - Pinturas y afines, 2,1% Bajas: - Artefactos de iluminación y portero eléctrico, 0,4% - Cables y conductores de media y baja tensión, 0,1%
Julio 2010 / Diciembre 2009 Mayores aumentos: - Mesadas de granito, 15,4% - Pisos de alfombra, 15,1% - Artículos sanitarios de loza, 14,1% - Griferías y llaves de paso, 13,5% Menores subas: - Ladrillos y otros productos cerámicos, 2,4% - Muebles de madera para cocina y Artefactos de
iluminación y portero eléctrico, 3,6% c/u - Ascensores y Maderas en bruto para techos y pisos, 2,9% c/u - Electrobombas, 3,8% Julio 2010 / Julio 2009 Mayores aumentos: - Griferías y llaves de paso, 28% - Mesadas de granito, 24,6% - Cables y conductores de media y baja tensión, 24%
- Artículos sanitarios de loza, 23,6% Menores subas: - Maderas en bruto para techos y pisos, 4,1% - Ladrillos y otros productos cerámicos, 4,2% - Ascensores, 5,6% - Electrobombas, 5,8% El índice del capítulo materiales aumentó 302,2% desde diciembre de 2001.
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PROVINCIAS
Anteproyectos y descentralización territorial El Colegio de Arquitectos de la Provincia de Santa Fe y el Colegio de Arquitectos de Santa Fe - Distrito 6 organizan el concurso nacional de anteproyectos Centro Cívico Región 1 – Nodo Reconquista, que promueve el gobierno de Santa Fe y auspicia la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (Fadea). Se trata de un área de 20.000 metros cuadrados donde deberá asentarse el citado centro cívico de la Municipalidad de Reconquista.
Fueron los ministros de Gobierno y Reforma del Estado, Antonio Bonfatti, y de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero, quienes presentaron el certamen, y en la oportunidad, Bonfatti, haciendo referencia al proceso de descentralización territorial que lleva adelante la actual gestión, señaló que la convocatoria representa “un mojón en cuanto a lo que significa la reforma del Estado, con la regionalización de los espacios de gobierno en la provincia de Santa Fe”.
Actualmente, el Centro Cívico de la Región 1 funciona en un lugar provisorio. Al igual que los cuatro restantes, está pensado como “un espacio de participación ciudadana, un ámbito para la planificación territorial y el lugar de atención de autoridades locales e instituciones”, según explicaron desde el Ministerio de Gobierno y Reforma del Estado. Precisamente, el titular de esa cartera resaltó que el de Reconquista “será el primer centro cívico propio”, ya que
tanto en esa ciudad como en Venado Tuerto y Rafaela, el gobierno alquiló los edificios donde funcionan estos espacios. En Rosario y Santa Fe, en tanto, los centros cívicos ya tienen sus sedes asignadas en el edificio de la delegación del Gobierno y en el Liceo Militar de Recreo, respectivamente. “En este caso, se trata de un edificio de 5000 metros cuadrados que será un lugar de encuentro de lo público con lo público, lo privado con lo privado, y lo público con lo privado”, agregó Bonfatti. Por su parte, Storero indicó que el futuro edificio estará ubicado “dentro del entramado urbano de Reconquista, a la vera del arroyo El Rey, un lugar estratégico desde el punto de vista paisajístico y muy próximo a la ruta nacional Nº 11”. El cierre del concurso será el próximo 14 de setiembre, existiendo tres premios: un primero de 60.000 pesos, un segundo de 20 mil pesos y un tercero de diez mil pesos. Los interesados podrán acceder a las bases del concurso a través del sitio web del Colegio de Arquitectos.
Plan de manejo hídrico En el Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires se realizó una compulsa de precios para estudiar el comportamiento de la cuenca del Río Areco y elaborar un plan de manejo hídrico, con el objetivo de mitigar los efectos de las inundaciones en la región. La ministra Cristina Alvarez Rodríguez manifestó que “hemos dado un paso más para seguir dando soluciones a la región que comprende la cuenca del río Areco. Además de la obra hidráulica que ya está en marcha, ratificamos nuestro compromiso de estudiar las causantes de las inundaciones de diciembre pasado, desde una visión integral para determinar cuáles serán las obras necesarias para que esto no vuelva ocurrir”. La cuenca del Areco comprende 270 mil hectáreas de los partidos de San Antonio de Areco, Carmen de Areco, Chacabuco, San Andrés de Giles, Salto, Arrecifes, Exaltación de la Cruz y Zárate, es afectada por lluvias y fenómenos climáticos adversos. El objetivo del estudio es tanto controlar los efectos de las inundaciones como el saneamiento ambiental y el ordenamiento territorial, para lo que se desarrollarán tareas de estudio, relevamiento de campo, análisis de alternativas de obras, propuesta de implementación de un sistema de alerta temprana y elaboración de un plan de manejo hídrico. En este marco se determinará la incidencia de los canales clandestinos en las inundaciones. Con un presupuesto oficial de 1.538.461,50 pesos y un plazo de ejecución es de 270 días , tres empresas presentaron cotizaciones: • Constructores y Organizadores del Sur S.A. • Estudios y Proyectos S.R.L. • Serman y Asociados S.A.
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PROVINCIAS
La escollera Norte será para uso turístico El gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli, y la ministra de Defensa de la Nación, Nilda Garré, concretaron la cesión de la escollera Norte de Mar del Plata, perteneciente a la Armada Argentina, para su uso civil con fines turísticos y de entretenimiento. El gobernador aseguró que las obras que se realizarán implican “un salto cualitativo en las potencialidades turísticas” de la ciudad y agradeció las gestiones realizadas por los tres niveles de gobierno para darle un fuerte impulso al proyecto.
Los funcionarios exhiben imágenes de los proyectos
El convenio fue firmado por el ministro de Gobierno, Eduardo Camaño, y el jefe de la Armada, Jorge Godoy, y es una cesión de uso temporario de una fracción de terreno y frente de amarre de la escollera Norte del puerto militar destinado a una terminal de cruceros, un paseo recreativo y un corredor nocturno. Además, en la oportunidad, el intendente de General Pueyrredón, Gustavo Pulti, firmó un convenio con el Minis-
terio de Gobierno para la creación del consorcio que explotará el predio por un período de 20 años con la posibilidad de renovación por otros diez y concretó un acuerdo con la Dirección Provincial de Vialidad, para la pavimentación e iluminación de la avenida 39 y su prolongación hasta la ruta 88.
Las obras Como anticipamos en la edición del 5 de julio, la reconversión del denominado Complejo Playa Grande, incluirá un paseo peatonal iluminado y un polo comercial, gastronómico, recreativo y cultural, obras que demandarán una inversión de 35 millones de pesos. Asimismo, se contempla construir una terminal de cruceros. El paseo costero peatonal, se ubicará en la parte inferior de la rambla de Playa Grande y estará totalmente iluminado para que la gente pueda recorrerlo de noche sin problemas, tendrá una inversión de 8,25 millones de pesos. Además, según el proyecto oficial, se renovarán por completo los ocho balnearios existentes (se invertirá entre un millón y medio y dos millones de pesos en cada uno), de manera que funcionen durante todo el año, con restaurantes, confiterías, locales comerciales y espacios para galerías de arte y muestras culturales; se prevé hacer un museo del golf y otro de náutica. Asimismo, existe un plan para que los bares de la zona de Alem se trasladen hacia la escollera Norte.
Acuerdos energéticos El gobernador de Mendoza, Celso Jaque, logró la semana pasada cerrar acuerdos con el Ministerio de Planificación Federal de la Nación, para la realización de importantes obras que aumentarán la calidad y la cantidad de la distribución de energía en el territorio mendocino. Como primera medida, la cartera a cargo de Julio De Vido, transferirá a Mendoza 95 millones de pesos para hacer diferentes tipos de obras que permitirán aumentar la presión de todo el sistema de gasificación Mendoza - San Juan. Jaque dijo que se trata de una realización muy importante para Mendoza “porque permite mantener la estabilidad del sistema y que posibilitará enfrentar el invierno 2011 con un suministro de gas con una presión permanente en todo el tendido”. Por su parte, el ministro de Infraestructura, Vivienda y Transporte provincial, Francisco Pérez, indicó que si bien hace poco se hicieron obras de ampliación, esa mayor capacidad no se traduce en mayor presión de gas, especialmente en los meses de mayor consumo. Es por ello que se tramitó ante la Nación la derivación de 95 millones de pesos que permitirán concretar obras en puntos estratégicos del tendido para que la presión sea constante. Según lo detallado por Pérez las obras incluyen cámaras de compresión y cañerías.
Energía eléctrica Asimismo, el gobernador firmó con el ministro De Vido y con el secretario de Energía, Daniel Cameron, un acuerdo marco que permite solucionar una situación de litigio con la empresa Hidronihuiles, que explota Nihuil IV en el sur provincial, y lograr fondos extra para la constitución de un fideicomiso por 108 millones de dólares que estará administrado por Mendoza Fiduciaria. En ese marco se han priorizado algunas obras que se concretarán con los primeros 20 millones de dólares del fideicomiso; se trata de la vinculación de Nihuil IV con la estación transformadora San Rafael, mejorando la calidad y la estabilidad de todo el sistema eléctrico del sur de la provincia con un costo de 8 millones de dólares. Otra de las obras priorizadas es la vinculación del Parque Industrial de Luján con la estación transformadora Luján, con un costo de 6 millones de dólares. Además se vinculará El Marcado, en Santa Rosa, con la subestación del río Tunuyán en Rivadavia, por otros seis millones de dólares. Esta obra mejorará las condiciones generales del servicio eléctrico en la zona este.
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OPINION
ACTIVIDADES
Arquitectura e ingeniería hospitalaria
Cómo lo veo Juan Carlos de Pablo
Recuperar al Indec Imaginemos por un instante que Período Indec Senadores convierte en ley el proyecDic. 06 100,0 to aprobado en Diputados, para “norDic. 07 108,5 malizar el Indec”; imaginemos por un Dic. 08 116,3 instante que un impecable jurado inDic. 09 125,3 ternacional elige al nuevo director; e imaginemos por un instante que cuanJun. 10 132,6 to éste ingresa a la institución, todos Jun. 10 / Dic. 06 32,6% los funcionarios nombrados a partir de comienzos de 2007, misteriosamente, “sin miedo”, a los comerciantes que dejan de aparecer por el instituto, y informen “sin miedo” y al resto de los no sólo eso sino que también dejan de funcionarios que procesen la informacobrar. En una palabra, imaginemos ción “sin miedo”. Supongo que con el tiempo esto un escenario de “máxima”, desde el punto de vista de la normalización del se conseguirá, y dependerá mucho del ascendiente que tengan las nuevas instituto. ¿Qué cabría esperar en dicho autoridades. Emparche de las series. Como escenario? Asperezas personales. Con que muestra el cuadro que acompaña esla mitad de lo que se dice sea cierto, tas líneas, entre diciembre de 2006 y junio de 2010 el el “clima” en el nivel general de cual se trabajó en los precios al conel Indec en los tres Probablemente, sumidor aumentó últimos años tiene las nuevas 32,6% según el que haber creado Indec; y 101,2% muchísimas situaautoridades del según “BsAsCity”, ciones dramáticas Indec comiencen es decir según el en el plano persoequipo que lidera nal. ¿Cómo se cucon otro IPC Graciela Bevaran esas heridas? cqua, la funcio“Ni vencedores ni vencidos” es un extremo utópico, naria a cargo del IPC hasta el ingreso “estilo Moreno a la menos uno” es el de Guillermo Moreno y su gente en otro extremo. No soy un experto, pero el Indec. Esto quiere decir que si de nadie debería subestimar el problema. repente la institución dejara de dibuBajar los miedos. El “dibujo” del jar el índice, enviara a la calle a los índice de los precios al consumidor es encuestadores a recabar los precios el caso más nítido de cuestionamien- a los cuales efectivamente se realizan to a las estimaciones oficiales de las las transacciones, el IPC registraría estadísticas, pero también están com- un “salto” superior a cincuenta por prometidos los cálculos de pobreza, ciento. Nadie afirmaría que el primer mes indigencia y cuentas nacionales (particularmente en los rubros de servicios). luego de la normalización, la inflación Probablemente fueron menos “fue” de más de 50%. Se trataría de un afectadas las estimaciones de ocupa- “sinceramiento”, como diría Rogelio ción y desocupación, y sobre todo co- Frigerio. Pero los índices de precios no se mercio exterior. Las nuevas autoridades tienen utilizan simplemente para diagnosque trasmitirle a los encuestadores ticar la evolución de la tasa de inflaque vuelvan a recabar información ción sino también, por ejemplo, para
Bevacqua 100,0 125,7 154,6 177,4 201,2 101,2%
Bevacqua / Indec -1 0,0% 15,9% 32,9% 41,6% 51,7%
indexar títulos públicos. ¿Qué harán quienes tienen (o quienes alguna vez tuvieron) títulos públicos indexados, cuando aparezca esta información? Esto me hace pensar que las nuevas autoridades del Indec probablemente comiencen con otro índice de precios al consumidor, quedando para los académicos (y los peritos que asesoran en los juicios) la tarea de “empalmar” la estimación oficial del IPC hasta diciembre de 2006, con la estimación desde la normalización en adelante. En una palabra, que hay que normalizar el Indec se dan cuenta hasta los propios integrantes del Poder Ejecutivo, y los amigos del poder, quienes públicamente no tienen más remedio que seguir sosteniendo que “el Indec mide bien” (aunque, últimamente, optan por un prudente silencio). Pero no nos engañemos: la tarea que hay por delante es dura en el plano humano, y llevará su tiempo en el plano de recuperar la credibilidad. Pero como digo, no hay alternativa. Ultima: como vivimos en un continuo “blanco o negro”, que el Indec tiene problemas más allá de los embates del oficialismo es una cuestión que quedó sepultada por la pulseada planteada por el estilo K. Pero superado el problema, volverá a aflorar. ¿O usted cree que no había problemas en el Indec, antes de que el matrimonio Kirchner dispusiera la intervención del instituto? ¡Animo! Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo
Entre el 21 y el 24 de setiembre próximo se desarrollará en el Centro Cultural Borges, la edición Nº 21 del Congreso Latinoamericano de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria, que organiza la Aadaih, Asociación Argentina de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria. Con el lema “Alternativas en espacios para la salud”, se proponen como ejes temáticos de interés, no excluyentes: - Políticas en salud. Interdisciplinas, participación y compromiso, construcción de redes asistenciales - Gestiones en salud. Herramientas, escalas de acción - Modelos de atención - Normativas y guías de diseño - Diseño y calidad - Tecnología y mantenimiento - Medio ambiente - Arquitectura humanizada - Patrimonio hospitalario en el año del Bicentenario Informes e inscripción: Av. de Mayo 1370, piso 11, oficina 300, Tel. 4383-1481.
Arquitectos Argentinos Universales El jueves 26 a las 19, se presentará en la Sociedad Central de Arquitectos, Montevideo 938, el libro Arquitectos Argentinos Universales - Edición del Bicentenario, de Luis Grossman y Daniel Casoy. La presentación estará a cargo del Arq. Daniel Silberfaden, y el Arq. Mario Roberto Alvarez ofrecerá sus comentarios sobre el libro. Luego, Grossman y Casoy proyectarán el audiovisual de la Colección 2010 de obras de Eduardo Catalano, César Pelli, Emilio Ambasz, PfZ Arquitectos, Eduardo Elkouss y Juan Lucas Young.
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CIFRAS
Subas en los despachos de cemento portland
Cifras de julio y comparaciones
De acuerdo con la información suministrada por la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), durante el pasado mes de julio, las fábricas del producto despacharon 851.747 toneladas, incluyendo exportaciones, lo que representa un incremento con respecto a junio, de cuatro por ciento, cifra que al ser cotejada con los valores de julio de 2009, registra un crecimiento de 4,1 por ciento. Con destino al consumo interno, los despachos de los asociados incluyendo sus importaciones, alcanzaron 835.247 toneladas, cifra que exhibe también una suba de 4,1% con respecto al mes anterior y comparado con julio de 2009, un aumento de 3,2 por ciento.
Recordamos que durante el pasado mes de junio, las fábricas de cemento portland despacharon 818.933 toneladas del producto, incluyendo las exportaciones, lo que había representado un incremento con respecto a mayo último de 3,1 por ciento, cifra que al ser cotejada con los valores de junio de 2009, registraba un crecimiento de 1,7 por ciento. Con destino al consumo interno los despachos de los miembros de la AFCP, incluyendo exportaciones, alcanzaron 802.474 toneladas, cifra que exhibía una suba de cuatro por ciento con respecto al mes anterior y un aumento de 0,7% comparado con el mes de junio de 2009.
Consumo de energía récord en julio La demanda eléctrica del MEM (Mercado Eléctrico Mayorista) de julio, registró una suba interanual de 6%. De este modo, los primeros siete meses del año acumulan un incremento de 5,4%, en comparación con el mismo período de 2009. En tanto, el mes de julio fue de demanda récord, tanto en consumo de potencia (el día 23) como en el de energía, que superó los 10 mil GWh mensuales por primera vez en la historia: 10.079,5 GWh. En cuanto al consumo de potencia, tal como informamos en la edición anterior, durante el séptimo mes del año hubo tres días en los que se superó el récord: el martes 13 con 19.702 MW de potencia se superó la anterior marca del 23 de julio de 2009 (19.566 MW); el miércoles 14 se llegó a los 19.870 MW y el día 15, se alcanzó la marca máxima con 20.396 MW. Aun así, el 3 de agosto pasado se volvió a superar el récord, con 20.843 MW. Por su parte, 23 empresas o provincias marcaron subas del consumo en la comparación interanual: EDEN (18,3%), Chaco (16,2%), Río Negro (13,6%), Santiago del Estero (12%), Formosa (11,7%) y La Rioja (11%), entre otras. En tanto, bajaron su consumo otras tres, Neuquén (6,2%), la empresa Santa Cruz (6%) y EDES, que opera al sur del interior de Buenos Aires (19,3%).
Porcentaje de generación neta por tipo de origen, enero – julio de 2010
Las distribuidoras de jurisdicción nacional (Capital, Gran Buenos Aires, La Plata y Gran La Plata), totalizaron una suba conjunta de 4,3%. Edenor subió 5%, Edesur creció 3,5% y Edelap, 3,9%.. La temperatura media de julio de 2010 fue de 10,7ºC, casi la misma que la de julio de 2009 (10,8ºC), aunque con días de frío más extremo, mientras que la histórica promedio es de 11ºC).
Generación Según datos globales de todo el mes de julio, la generación térmica volvió a liderar el aporte de producción, cubriendo 54,4% de los requerimientos, en tanto que el aporte hidroeléctrico abasteció el 34,2% de la demanda, y el nuclear el 6,5%. Por otra parte, la importación, con otra suba importante, representó 4,9% de la demanda total.
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ANALISIS ECONOMICO
Inflación: causas del proceso actual y perspectivas los precios de los bienes y servicios que existen en la economía. En 2002-2005 la expansión monetaria permitió una elevada tasa de recuperación / crecimiento real de la economía y la tasa de inflación se mantuvo en niveles bajos (con excepción de 2002, donde la devaluación modificó los precios domésticos de los bienes transables internacionalmente). Pero el contexto económico y social en 2010 es (afortunadamente) bien diferente al que existió en el período 2002-2005. En la medida en que los agentes económicos ya no quieren aumentar su demanda de pesos argentinos, el crecimiento de la oferta monetaria se traduce más temprano que tarde en una expansión de la demanda nominal agregada muy superior a la expansión de oferta real de bienes y servicios. Con este accionar el ente monetario perpetúa el proceso inflacionario en marcha.
Pablo A. Lara
En la Argentina 2010, el crecimiento del gasto nominal agregado (público y privado) supera ampliamente el ritmo de expansión de la oferta real de bienes y servicios producidos localmente, en tanto la utilización de la capacidad productiva se encuentra muy próxima a su máximo potencial. En este contexto, es natural que se produzcan dos efectos. En primer lugar, y del cual nos vamos a ocupar en esta ocasión, que crezca la velocidad a la cual aumenta el nivel general de los precios. Es decir, que aumente la tasa de inflación doméstica. En segundo lugar, y debido a que la economía está integrada comercialmente al resto del mundo, que una porción del exceso de demanda nominal agregada se traduzca en una contracción de las exportaciones netas. O dicho en otros términos, en un aumento de los volúmenes importados muy superior al crecimiento de los volúmenes exportados. Para tener una idea del impacto que esto tiene en la economía nacional, vale la pena destacar que del crecimiento de la oferta global (PIB más importaciones de bienes y servicios reales) registrado en el primer semestre del año, 60% provino de mayor oferta de producción nacional y 40% de mayor oferta importada. Ahora bien, y concentrándonos en la dinámica de la tasa de inflación, ¿cuáles son los principales factores que están detrás de este proceso?
Causas del proceso inflacionario Ante la ausencia de instrumentos que permitan una cobertura frente a la pérdida de poder adquisitivo del dinero y ante la creencia de que en el futuro próximo la suba de los precios va a ser mayor (expectativas), el sector privado viene intentando adelantar las compras de bienes de consumo durable y de algunos servicios (como los turísticos). Decisiones que, en condiciones de mayor estabilidad macroeconómica, demorarían cuanto menos más tiempo en adoptarse, debido a que tendría sentido realizar un análisis más profundo de los costos y beneficios asociados. ¿Cuál es el problema con esto? Que en forma simultánea los agentes económicos deciden desprenderse de recursos monetarios y demandar bienes y servicios. Pero, del otro lado del mostrador, la cantidad de bienes y servicios disponibles para responder no es suficiente, ni se puede pretender que se ajuste en el corto plazo. Porque la capacidad ociosa de la economía (no estamos hablando de un sector, sino del conjunto de los sectores) está lejos de ser holgada (afortunadamente, estamos muy lejos de situaciones como la que atravesamos en 2001-2002) y, porque aún con capacidad
Ante la pérdida de poder adquisitivo del dinero, el sector privado intenta adelantar las compras de bienes de consumo durable
disponible, los ajustes de producción no son instantáneos. Entonces, el exceso de oferta de dinero da lugar a un crecimiento de la demanda nominal agregada de aproximadamente 30% anual. Pero sólo una porción reducida de esas mayores intenciones de gasto presente logra ser cubierta con una mayor oferta real de bienes y servicios. Porque tengamos en cuenta que la oferta global está creciendo a un ritmo de alrededor de 8,2% real este año. Y la diferencia entre ambos guarismos refleja el ritmo de aumento del conjunto de los precios. En 2009 estos crecieron casi 12% promedio anual. En 2010, el ritmo ascendería a más de 20% promedio anual. A su vez, el sector público nacional (SPN) viene inyectando en forma sistemática más fondos (gasto público) en el circuito económico de los que le quita al sector privado a través del cobro de impuestos, aun a pesar de la espectacular tasa de expansión que vienen exhibiendo estos últimos. A lo largo del ejercicio 2010 observamos una creciente dependencia del SPN de los ingresos “alternativos” (tales como las “utilidades” del Banco Central de la República Argentina -BCRA- y las transferencias de la Administración Nacional de Seguridad Social -Anses- por diversos conceptos). Tal es así que en los primeros seis meses del año totalizaron 12.010,9 millones de pesos (7,8% de los ingresos totales) y experimentaron una expansión de 46,5% interanual, habiendo aportado 3.814,4 millones extra a los ingresos totales del primer semestre del corriente ejercicio (es decir, 10,3% del crecimiento de los ingresos totales). De ellos, 75,2% estuvo explicado por las transferencias del BCRA y los aportes de organismos como la Anses. Sin estos ingresos, en el primer semestre del año las cuentas base caja
(que sólo computan lo efectivamente ingresado y pagado, no lo devengado) no hubieran mostrado el mínimo superávit financiero de 197 millones de pesos informado por las autoridades nacionales. Por el contrario, el resultado financiero hubiera sido deficitario en 2670 millones. En consecuencia, el sector público actúa en el mismo sentido que el sector privado, exacerbando el recalentamiento de la economía. La falta de acciones explícitas y de interés por parte del gobierno nacional para frenar el proceso inflacionario en marcha, y la necesidad de los agentes económicos de continuar celebrando contratos, hace que se extienda cada vez más el uso de cláusulas de indexación (disfrazadas) o que los plazos sean más cortos. Esto lleva a que el proceso inflacionario adquiera vida propia y sea cada vez más costoso revertirlo. Por último, los agregados monetarios se expanden en forma continua a tasas de dos dígitos interanuales y en la mayoría de los casos ubicadas en la tercera decena, superando incluso a las altas tasas de crecimiento ya observadas durante 2008. Tengamos en cuenta que la causa última o la raíz del proceso inflacionario es la emisión de dinero que va más allá de la demanda voluntaria. De lo contrario, el aumento del nivel general de precios no podría sostenerse en el tiempo. El dinero funciona como unidad de cuenta, lo cual permite que todos los precios de la economía se expresen en valores monetarios. Ahora bien, cuando la moneda doméstica se vuelve superabundante, naturalmente su “valor real” (o poder adquisitivo) disminuye. Pero como a los billetes no se les puede reducir su “valor facial” (o nominal) para ajustarlo al valor real, entonces el exceso de oferta debe reflejarse a través de un aumento sistemático y generalizado de
El autor es economista, director de Estrateco Consultores
¿Cuáles son las perspectivas? Al momento de construir escenarios macroeconómicos, debemos conjeturar si alguno o varios de los causales analizados más arriba tienen probabilidades de desaparecer de la escena durante lo que resta de 2010 o en 2011. A priori, creemos que no. Porque la economía nacional seguirá operando en un nivel próximo al de la capacidad máxima, ya que el gobierno nacional no va a cambiar su estrategia de gran expansión fiscal en un año con elecciones presidenciales y porque el Banco Central no va a tratar de ahogar el proceso expansivo con una política monetaria fuertemente contractiva (a lo sumo, sólo cabe esperar que desacelere un poco el ritmo de la expansión). Todo lo cual seguirá empujando a los agentes económicos del sector privado a gastar. Por lo tanto, y salvo que conjeturemos que durante una gran parte de 2011 el sector privado va a demandar masivamente divisas extranjeras en la búsqueda de refugio, producto de la campaña presidencial y/o, peor aún, de quien se crea que finalmente va a resultar electo, o que la oferta de bienes importados crecerá a un ritmo superior aún al registrado este año, resultará difícil que la tasa de inflación disminuya en el futuro próximo.
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EMPRESAS Dos plantas La agroalimentaria Cargill Argentina anunció la construcción de una planta de biodiesel y otra de generación de electricidad en la ciudad santafesina de Villa Gobernador Gálvez. El titular de la compañía, Hugo Kranjc, adelantó que la inversión total para ambas es de 450 millones de pesos y la finalización de las obras está prevista para setiembre del año próximo. La planta de biodiesel producirá 240 millones de toneladas anuales de ese combustible.
Asimismo, el ejecutivo indicó que “aprovechando el vapor de ese proceso, va a haber otra planta de generación de energía eléctrica por 18 megavatios de capacidad”. El 77% de la inversión estará destinada a adquirir bienes y servicios de origen nacional, y se generarán 370 puestos de empleo durante el proceso de construcción de las plantas, que ya se inició.
además la tendencia de cuidar a las personas, implementando en sus líneas Premium un sistema antimicrobiano que elimina el 99,9% de gérmenes y bacterias. “El color despierta los sentidos dando vida a los ambientes mediante la luz y la energía que genera. La elección de los colores refleja siempre un estilo de vida. Hoy, la tendencia mundial apunta a incrementar el uso de distintos colores intensos. Esta preferencia se debe al desarrollo de la industria de pinturas, que acompaña a un cliente cada vez más exigente”, dijo Rodrigo Marchiano, responsable del departamento de marketing de Casablanca. “Como consecuencia, cada tono de nuestros nuevos productos, responde exactamente al estilo que el consumidor necesita para sus proyectos”, agregó Luiz Piva, gerente de Negocios de la firma. Con la intención de ofrecer cada vez mejores productos para nuevas aplicaciones, acabados y texturas, las innovadoras propuestas son: Toque de Seda, Limpia Fácil, SelfColor y Classic Pisos.
Máquinas herramienta
Premium Casablanca, la marca de pinturas decorativas de BASF, lanzó al mercado su nueva línea de productos Premium, y además ofrece al mercado la posibilidad de lograr más de 1500 colores a través de su sistema de color Casablanca SelfColor. Siguiendo las tendencias mundiales que promueven el uso de colores intensos en casas, edificios y oficinas, la empresa ingresa al mundo del color, acompañando
La Feria Internacional de Máquinas Herramientas, Bienes de Capital y Servicios para la Producción (Fimaqh) es el evento que reúne a la totalidad de los sectores vinculados con la industria productiva, siendo un ámbito en el cual se conjugan tecnología, actualización y negocios, permitiendo a las pequeñas y medianas
empresas compartir un mismo escenario con las grandes firmas de la Argentina y el mundo. Esto brinda, como se demostró en las últimas tres ediciones, la posibilidad real de participar de una cadena productiva nacional e internacional. La edición 2010 de Fimaqh se constituirá durante seis días en un espacio dinámico, con la exhibición de máquinas de alto porte en funcionamiento, permitiendo que cada uno de sus visitantes nacionales e internacionales, logre obtener los máximos beneficios. La muestra tendrá lugar entre el 9 y el 14 de setiembre próximo en Centro Costa Salguero.
Edición Nº 27
Casa FOA, en su edición Nº 27, celebrará el Bicentenario en “Casa FOA La Defensa”, una sede que buscará reflejar ese espíritu festivo. Se desarrollará desde el 1º de octubre hasta el 14 de noviembre y se ubicará sobre la calle Defensa 269, siendo una muestra viviente de la protección del patrimonio histórico, fiel al espíritu de la exposición de reciclar edificios que cuentan la historia. Esta calle conecta los barrios más antiguos del casco histórico la ciudad de Buenos Aires (San Telmo, Montserrat y Barracas).
La edición homenaje a los 200 años de la Patria, se caracterizará por una mirada a lo clásico, contando con un concurso en el que se intervendrán artísticamente 20 sillas materas. También se exhibirán bancos de uso diario especialmente diseñados por varios artistas. La muestra contará con la presencia de 40 espacios de arquitectura, diseño interior, arte y paisajismo, que ambientarán los 2500 metros cuadrados de superficie distribuidos en tres pisos.
Curso Durante cuatro semanas se llevó a cabo la cuarta jornada del curso sobre impermeabilizantes desarrollado por la firma Sika Argentina junto a la Cámara de Empresarios Pintores y Restauraciones Afines de la República Argentina (Ceprara). Con excelente convocatoria, durante julio y agosto la firma organizó el curso “Experto en impermeabilización Sika”. La acción destinada a pintores, arquitectos y aplicadores abordó todas las instancias referidas a la impermeabilización focalizándose en techos, muros, subsuelos, tanques, piletas, y preparación de superficies. El curso constó de cuatro módulos que recorrieron diferentes temáticas de la impermeabilización, instalando conceptos teóricos de los productos de Sika juntamente con las aplicaciones de los mismos; al finalizar cada módulo se dispone de un espacio para las consultas particulares de los asistentes. La política de la empresa es seguir en el camino de la capacitación de sus clientes a fin de otorgarles un mejor manejo de sus productos y por ende mayor profesionalismo.
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24.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2537.- EJECUCION de trabajos varios en el local alquilado para la instalación de un anexo operativo integral dependiente de la sucursal Burzaco, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 350.700. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Burzaco y en la gerencia zonal La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 500. Apertura el 24/8/10, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.
Venta de pliegos en Vuelta de Obligado 720, piso 7º, Mendoza y en Av. Callao 445, Capital, de 9 a 16. Costo, $ 200.000 (nuevos proponentes) y $ 150.000 (para los que adquirieron en la primera etapa). Apertura el 24/8/10, a las 12, en Ministerio de Infraestructura, Vivienda y Transporte, Casa de Gobierno, piso 7º, Mendoza.
- Concurso de precios 15/10.- REMODELACION de las oficinas del Departamento de Informática en el Parque Tecnológico Miguelete. Plazo de obra, 75 días. Presupuesto oficial, $ 150.000. Venta de pliegos en Departamento Suministros, Av. General Paz 5445, piso 12, San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 15.30. Costo, $ 60. Apertura el 24/8/10, a las 11, en el citado domicilio.
Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. - Licitación pública 3/10.- CONSTRUCCION de infraestructura pública y obras de mitigación ambiental en el barrio Puerto Vicentini (ex estación Araza) y otros de la ciudad de Fontana. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 6.579.180,75. Venta de pliegos Av. Sarmiento 1855, Resistencia, Pcia. del Chaco, de 8 a 12 y en Av. Callao 322, Capital. Costo, $ 3000. Apertura el 24/8/10, a las 10, en Marcelo T. de Alvear 325, Resistencia.
24.- Dirección de Hidráulica de Mendoza - Nueva postergación.- Licitación pública internacional.- Apertura del sobre Nº 1 de la segunda etapa (llamado a nuevos proponentes) para la obra del aprovechamiento hidroeléctrico sobre el río Tunuyán, Complejo Los Blancos, mediante CONSTRUCCION de las obras civiles; fabricación, transporte y montaje del equipamiento hidro y electromecánico, y operación, mantenimiento y financiamiento del sistema.
24.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 11/10.- REPARACION parcial de la red de provisión de agua potable y núcleos sanitarios de planta baja y planta alta del edificio N° 26 de la Escuela de Suboficiales de Córdoba. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 612.000. Venta de pliegos en Dirección General de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13, Tel. 4751-9568 y para consulta en Av. Fuerza Aérea km 6 1/2, Córdoba, de 9 a 13, Tel. 0351-433-3900. Costo, $ 300. Apertura el 24/8/10, a las 10, en Av. Rosales 597, El Palomar. 24.- Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)
24.- Municipalidad de Malvinas Argentinas - Licitación pública 27/10.- PROVISION de artefactos sanitarios para baño y cocina, pastina y adhesivos para la obra del Hospital Municipal de Pediatría. Presupuesto oficial, $ 1.114.926. Venta de pliegos en Dirección de Compras, General Mosconi 2975, piso 1º, Los Polvorines, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1000. Apertura el 24/8/10, a las 13, en el citado domicilio. 24.- Unidad Ejecutora Provincial (UEP) del Chaco
25.- Banco de la Nación Argentina - Postergación.- Licitación pública 2520.- EJECUCION de las obras del sector frente del nuevo edificio República 480 y remodelación de los edificios República 490 y 480 fondo en el edificio de la sucursal San Fernando del Valle de Catamarca. Presupuesto oficial, $ 8.966.787,44. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la sucursal y en la ge-
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rencia zonal San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 1000. Apertura el 25/8/10, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.
26.- Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) - Licitación privada 406.- PROVISION de regulador de tensión monofásico. Presupuesto oficial, $ 437.580. Venta de pliegos en Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba. Costo, $ 438. Apertura el 26/8/10, a las 11, en el citado domicilio.
27.- Ministerio de Hacienda de la Ciudad de Buenos Aires Obra del Programa de Gestión de Riego Hídrico con financiamiento Banco Mundial. - Nueva postergación.- Licitación pública internacional 2/09.- READECUACION del grupo A del sistema de desagües pluviales secundarios del arroyo Maldonado mediante su refuerzo a través del reemplazo o agregado de nuevos conductos de hormigón armado, comprendiendo 181 sumideros y 7400 metros de desagües y conexión de sumideros secundarios existentes. Plazo de obra, 24 meses. Garantía de oferta, $ 400.000. Venta de pliegos en Subdirección General de Relaciones con el Banco Mundial, Bartolomé Mitre 648, piso 5º, de 10 a 17. Apertura el 27/8/10, a las 11, en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 547, piso 8º.
27.- Municipalidad de Rosario - Licitación pública.- Expediente 22.924/10.- EJECUCION de pavimento bituminoso tipo concreto asfáltico en caliente y base estabilizada en calles de la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 7.996.286. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Urquiza 902, piso 2º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 8 a 12, Tel. 0341-480-2475. Costo, $ 1000. Apertura el 27/8/10, a las 9, en Sala de Intendencia.
25.- Dirección Provincial de Saneamiento y Obras Hidráulicas - Licitación pública.- EJECUCION de la primera etapa de la obra de defensa del muro costanero sur y generador de playa entre el muelle de pescadores y la calle 29 en el partido de General Alvarado. Presupuesto oficial, $ 4.752.145,20. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, calle 7 Nº 1267, piso 13, La Plata, Pcia. de Buenos Aires y para consulta también en Av. Callao 237, Capital. Costo, $ 4800. Apertura el 25/8/10, a las 11, en calle 7 Nº 1267, piso 13, La Plata. 25.- Emepa S.A. - Concurso de precios privado internacional 42/10. - PROVISION de adaptadores de enganche para coches ferroviarios. Presupuesto oficial, $ 135.000. Venta de pliegos en Av. Corrientes 316, piso 3º, de 13 a 16. Costo, $ 2000. Apertura el 25/8/10, a las 12, en el citado domicilio. 25.- Municipalidad de Rosario - Licitación pública.- Expediente 22.573/10.- MANTENIMIENTO de pavimentos en calles de tres zonas de la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 6.050.014. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Urquiza 902, piso 2º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 8 a 12, Tel. 0341-480-2475. Costo, $ 1000. Apertura el 25/8/10, a las 9, en Sala de Intendencia. 26.- Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) - Licitación pública 3842.- REPARACION de transformador de 25 MVA. Presupuesto oficial, $ 1.103.520. Venta de pliegos en Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba. Costo, $ 1104. Apertura el 26/8/10, a las 10, en el citado domicilio.
27.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obras del Programa Federal Plurianual Reconvertido de Construcción de Viviendas. - Licitación pública 87/10.- EJECUCION de 13 viviendas e infraestructura en la localidad de Villa Urquiza. Plazos de obra: viviendas, 8 meses e infraestructura, 7 meses. Presupuesto oficial, $ 1.432.989,16. Pliego, $ 1500. A las 8. - Licitación pública 88/10.- EJECUCION de 103 viviendas en la ciudad de Victoria; lote I, 50 unidades y lote 2, 53 unidades. Plazos de obra: viviendas, 10 meses e infraestructura, 9 meses. Presupuestos oficiales: lote 1, $ 5.197.772,50 y lote 2, $ 5.508.913,80. Pliegos: lote 1, $ 5197,77 y lote 2, $ 5508,91. A las 9.30. - Licitación pública 89/10.- EJECUCION de 20 viviendas en la localidad de Larroque. Plazos de obra: viviendas, 8 meses e infraestructura, 7 meses. Presupuesto oficial, $ 1.974.862,50. Pliego, $ 1974,86. A las 11. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Aperturas el 27/8/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio. 27.- Instituto Provincial de Vivienda de Tierra del Fuego - Licitación pública 3/10.- EJECUCION de las obras de captación superficial para infraestructura de la Chacra XIII. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 9.075.920,01. Venta de pliegos en Francisco González 651, Ushuaia y en Av. San Martín 180, Río Grande, Pcia. de Tierra del Fuego y en Sarmiento 745, piso 4º, Capital. Costo, $ 9000. Apertura el 27/8/10, a las 12.30, en Av. San Martín 180, Río Grande.
27.- Municipalidad de Florentino Ameghino - Licitación pública 2/10.- EJECUCION de la segunda etapa de la obra de desagües internos de la ciudad de Ameghino. Presupuesto oficial, $ 15.000.000. Venta de pliegos en 9 de Julio 668, Ameghino, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 15.000. Apertura el 27/8/10, a las 11, en Salón Dorado.
27.- Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires - Licitación pública 33/10.- EJECUCION de la tercera etapa de la obra de desagües cloacales en la localidad de General Conesa, partido de Tordillo. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 2.360.000. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2360. Apertura el 27/8/10, a las 14, en el citado domicilio. 30.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2532.- Retiro de mobiliario e instalaciones fijas existentes y PROVISION e instalación de instalaciones fijas, vidrios de seguridad, mobiliario general y sillas para el edificio de la sucursal Sampacho, Pcia. de Córdoba.
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Presupuesto oficial, $ 234.450. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Sampacho y en la gerencia zonal Río Cuarto, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 350. Apertura el 30/8/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.
Costo, $ 300. Apertura el 30/8/10, a las 10, en Av. Rosales 597, El Palomar.
cos de la estación terminal de ómnibus de corta, media y larga distancia de la ciudad de Villa Carlos Paz (Etovcp). Venta de pliegos en Departamento de Compras, Liniers 50, Villa Carlos Paz, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13, Tel. 03541-421801. Costo, $ 8000. Apertura el 30/8/10, a las 11, en Salón Auditorio.
Obra del Programa Mejores Escuelas Más Educación. - Licitación pública 5/10.- AMPLIACION del edificio de la escuela Nº 83 de la ciudad de Resistencia. Presupuesto oficial, $ 1.357.379,99. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1358. Apertura el 31/8/10, a las 9, en el citado domicilio.
30.- Dirección de Infraestructura de Salta Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) con financiamiento BID. - Licitación pública 5/10.- REFACCION y ampliación del edificio de la escuela Nº 4462 de la localidad de Río Blanquito, departamento Orán. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 2.949.763,99. Venta de pliegos en Unidad Ejecutora Jurisdiccional (UEJ), Del Milagro 398, Salta, de 9 a 13.30, Tel. 0387-431-2604. Costo, $ 600. Apertura el 30/8/10, a las 10, en el citado domicilio. 30.- Dirección General de Cultura y Educación de Buenos Aires Obras del Programa Integral para la Igualdad Educativa. - Licitación pública 12/07.- ADECUACION de salas de informática y reparaciones menores en los edificios de las EPB Nº 53 y Nº 64 del partido de Moreno. de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 286.808,22. A las 11. - Licitación pública 46/06.- ADECUACION de salas de informática y reparaciones menores en los edificios de las EPB Nº 6 y Nº 33 del partido de Avellaneda. de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 294.619,94. A las 12. - Licitación pública 15/05.- ADECUACION de salas de informática y reparaciones menores en los edificios de las EPB números 28, 33, 50 y 75 del partido de San Martín. de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 328.010,38. A las 14. - Licitación pública 42/06.- ADECUACION de salas de informática y reparaciones menores en los edificios de la EPB Nº 28 del partido de Escobar. de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 144.740,53. A las 15. Venta de pliegos en Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe), calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 100 cada licitación. Aperturas el 30/8/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio. 30.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 12/10.- REPARACIONES varias en los hangares 4, 5, 6 y 7 de la Escuela de Aviación Militar de Córdoba. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 1.986.186,53. Venta de pliegos en Dirección General de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13, Tel. 4751-9568 y para consulta en Av. Fuerza Aérea km 6 1/2, Córdoba, de 9 a 13, Tel. 0351-433-3900.
30.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 13/10.- REPARACION de sectores varios en el edificio Nº 8 de la Escuela de Aviación Militar de Córdoba. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 801.796. Venta de pliegos en Dirección General de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13, Tel. 4751-9568 y para consulta en Av. Fuerza Aérea km 6 1/2, Córdoba, de 9 a 13, Tel. 0351-433-3900. Costo, $ 400. Apertura el 30/8/10, a las 11, en Av. Rosales 597, El Palomar. 30.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obra del Programa Federal Plurianual Reconvertido de Construcción de Viviendas. - Licitación pública 91/10.- EJECUCION de 16 viviendas e infraestructura en la localidad de Seguí. Plazos de obra: viviendas, 8 meses e infraestructura, 7 meses. Presupuesto oficial, $ 1.635.426,50. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 1635,43. Apertura el 30/8/10, a las 8, en el citado domicilio. 30.- Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe - Licitación pública.- EJECUCION de la obra de desagües pluviales secundarios La República en la ciudad de Rosario. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 9.282.455,11. Venta de pliegos en Av. Almirante Brown 4751, Santa Fe, Tel. 0342-4575733. Apertura el 30/8/10, a las 9, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, Santa Fe 1950, Rosario, Pcia. de Santa Fe. 30.- Municipalidad de Patagones - Licitación pública 4/10.- ILUMINACION del acceso Norte a la localidad de Stroeder. Presupuesto oficial, $ 558.000. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Comodoro Rivadavia 193, Carmen de Patagones, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 30/8/10, a las 9. 30.- Municipalidad de Patagones - Licitación pública 3/10.- ESTABILIZACION de márgenes y ejecución de escalera disipadora en el tramo comprendido entre las calles Bernardino Rivadavia y Monseñor Fagnano de la localidad de Carmen de Patagones. Presupuesto oficial, $ 1.488.669,05. Venta de pliegos en Departamento de Compras, Comodoro Rivadavia 193, Carmen de Patagones, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 30/8/10, a las 11. 30.- Municipalidad de Villa Carlos Paz - Postergación.- Licitación pública.CONCESION de la ampliación, remodelación y explotación de servicios turísti-
30.- Universidad Nacional del Centro - Licitación pública 1/10.- CONSTRUCCION del laboratorio de micropartículas y de la planta piloto para clasificadores de polvo de la Facultad de Ingeniería de Olavarría. Presupuesto oficial, $ 590.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras Centralizadas, General Pinto 399, piso 1º, oficina 117, Tandil, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13, Tel. 02293422000 y para consulta también en Carlos Pellegrini 143, piso 11, Capital, de 9 a 11, Tel. 4325-8809. Costo, $ 300. Apertura el 30/8/10, a las 11, en General Pinto 399, piso 1º, oficina 117, Tandil. 31.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2533.- REMODELACION de lay out, nuevo recinto rack, cajas de seguridad y tareas complementarias en el edificio de la sucursal Cipolletti, Pcia. de Río Negro. Presupuesto oficial, $ 558.933,32. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Cipolletti y en la gerencia zonal Neuquén. Costo, $ 650. Apertura el 31/8/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 31.- Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) - Postergación.- Licitación pública 4/09.- CONSTRUCCION del nuevo edificio de Investigación en Catálisis y Petroquímica en el Parque Tecnológico del Litoral Centro, ruta nacional 168, paraje El Pozo, Pcia. de Santa Fe. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 7.302.171,11. Venta de pliegos en Universidad Nacional del Litoral, Dirección de Construcciones Universitarias, San Jerónimo 3575, Santa Fe, de 7 a 14. Costo, $ 800. Apertura el 31/8/10, a las 10, en el citado domicilio. 31.- Dirección de Infraestructura Escolar de Córdoba Obra del Proyecto de Mejoramiento de la Educación Rural. - Licitación pública 2/10.- EJECUCION de reparaciones varias y ampliación del edificio de la escuela Manuel Belgrano existente en la localidad de El Sauce. Plazo de obra, 180 días. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba. Apertura el 31/8/10, a las 15, en el citado domicilio. 31.- Dirección de Infraestructura Escolar del Chaco
31.- Dirección General de Cultura y Educación de Buenos Aires Obras del Programa Integral para la Igualdad Educativa. - Licitación pública 5/04 A.- ADECUACION de salas de informática y reparaciones menores en los edificios de las EPB Nº 3 y Nº 6 del partido de Florencio Varela. de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 228.978,53. A las 12. - Licitación pública 81/06.- ADECUACION de salas de informática y reparaciones menores en los edificios de las EPB Nº 24 y Nº 37 del partido de Bahía Blanca. de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 242.323,93. A las 14. - Licitación pública 41/06.- ADECUACION de salas de informática y reparaciones menores en los edificios de las EPB Nº 7 y Nº 34 del partido de Escobar. de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 248.485,29. A las 15. Venta de pliegos en Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe), calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 100 cada licitación. Aperturas el 31/8/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio. 31.- Dirección General de Cultura y Educación de Buenos Aires Obra del Programa Nacional de Refacción Integral de Edificios de Educación Técnico Profesional (INET). - Licitación pública 5/10.- AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la EET Nº 1 de la localidad de San Miguel del Monte. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 2.081.758,02. Venta de pliegos en Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe), calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 500. Apertura el 31/8/10, a las 11, en el citado domicilio. 31.- Dirección Provincial de Saneamiento y Obras Hidráulicas - Licitación pública.- EJECUCION de la primera etapa de desagües pluviales en la ciudad de La Madrid. Presupuesto oficial, $ 4.517.084,61. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, calle 7 Nº 1267, piso 13, La Plata, Pcia. de Buenos Aires y para consulta también en Av. Callao 237, Capital. Costo, $ 4600. Apertura el 31/8/10, a las 11, en calle 7 Nº 1267, piso 13, La Plata. 31.- Presidencia de la Nación
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LICITACIONES
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SETIEMBRE
- Licitación pública 56/10.- RESTAURACION y puesta en valor de la Escalera de las Artes de la Casa de Gobierno. Presupuesto oficial, $ 418.514,75. Venta de pliegos en Secretaría General, Dirección de Patrimonio y Suministros, Av. Julio A. Roca 782, piso 2º, de 10.30 a 17.30. Costo, $ 100. Apertura el 31/8/10, a las 12, en el citado domicilio
- Licitación pública 2535.- REFUNCIONALIZACION, construcción de banca electrónica y sala de rack en el edificio de la sucursal Guatraché, Pcia. de La Pampa. Presupuesto oficial, $ 254.266. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Guatraché y en la gerencia zonal Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Costo, $ 350. Apertura el 1º/9/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.
31.- Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) Obra del Nacional de Refacción Integral de Edificios de Establecimientos de Educación Técnico Profesional (INET). - Licitación pública 5/10.- AMPLIACION y/o rehabilitación de la EET Nº 1 de la localidad de San Miguel del Monte. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 2.081.758,02. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 500. Apertura el 31/8/10, a las 11, en el citado domicilio. 31.- Universidad de Buenos Aires - Licitación pública 22/10.- RENOVACION de la instalación eléctrica en los pabellones Uballes y Genética y mejoramiento de luminarias en áreas exteriores del edificio de la Facultad de Agronomía, Av. San Martín 4453. Presupuesto oficial, $ 674.876,30. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones y Suministros, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 337. Apertura el 31/8/10, a las 9.30, en el citado domicilio. 31.- Universidad de Buenos Aires - Licitación pública 23/10.- RENOVACION de la instalación eléctrica en el edificio de la Facultad de Filosofía y Letras de 25 de Mayo 215. Presupuesto oficial, $ 2.911.931,68. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones y Suministros, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 1456. Apertura el 31/8/10, a las 10.30, en el citado domicilio.
SETIEMBRE 1.- Aguas del Norte (Compañía Salteña de Agua y Saneamiento S.A.) - Concurso de proyectos integrales 1/10.- Selección de un proyecto integral de REMODELACION, puesta a cero e instalación de equipos del sistema de cloración para la planta potabilizadora Itiyuro del departamento San Martín en la provincia de Salta. Venta de pliegos en España 887, Salta, de 8 a 14, Tel. 0387-434-7411 y en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Capital. Costo, $ 1000. Apertura el 1º/9/10, a las 12, en Gerencia de Contrataciones, Compras y Abastecimiento, Establecimiento Alto Molino, Caseros 2600, Salta. 1.- Banco de la Nación Argentina
1.- Dirección de Infraestructura Escolar del Chaco Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) con financiamiento BID. - Licitación pública 1/10.- AMPLIACION del edificio y refacciones varias en el edificio de la EEGB Nº 50 de la ciudad de Resistencia Plazo de obra, 210 días. Garantía de oferta, $ 22.469,52. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1200. Apertura el 1º/9/10, a las 10, en el citado domicilio. 1.- Dirección de Infraestructura Escolar del Chaco Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) con financiamiento BID. - Licitación pública 2/10.- AMPLIACION del edificio y refacciones varias en el edificio de la EEGB Nº 751 de la localidad de Las Breñas. Plazo de obra, 210 días. Garantía de oferta, $ 14.178,75. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 700. Apertura el 1º/9/10, a las 12, en el citado domicilio. 1.- Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires y Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) - Licitación pública 12/10.- Proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de los pasos bajo nivel de las calles Deheza y Quesada y vías del ex ferrocarril Mitre línea Tigre. Pliegos sin cargo en Piedras 1260, edificio A, piso 1º, de 9.30 a 17. Apertura el 1º/9/10, a las 15, en el citado domicilio. 1.- Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires y Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) - Licitación pública 13/10.- Proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de los pasos bajo nivel de las calles Navarro y Varela y vías del ex ferrocarril San Martín. Pliegos sin cargo en Piedras 1260, edificio A, piso 1º, de 9.30 a 17. Apertura el 1º/9/10, a las 15.30, en el citado domicilio. 1.- Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires y Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) - Licitación pública 14/10.- Proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de los pa-
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sos bajo nivel de las calles Marcos Sastre y Empedrado y vías del ex ferrocarril San Martín. Pliegos sin cargo en Piedras 1260, edificio A, piso 1º, de 9.30 a 17. Apertura el 1º/9/10, a las 16, en el citado domicilio.
mandante Espora, incluyendo proyecto y CONSTRUCCION de la remodelación y reacondicionamiento de playa de estacionamiento. Venta de pliegos en Departamento Compras, Alsina 43, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 1500. Apertura el 2/9/10, a las 10, en Secretaría de Gobierno, Alsina 65.
Venta de pliegos en Comando de Material, Departamento Economía, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12.30, Tel. 4513-3870. Costo, $ 170. Apertura el 3/9/10, a las 10, en el citado domicilio.
ción existente y futura en la Facultad de Ciencias Veterinarias, Av. Chorroarín 268. Presupuesto oficial, $ 4.833.483,16. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones y Suministros, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 2400. Apertura el 3/9/10, a las 9.30, en el citado domicilio.
1.- Municipalidad de La Plata - Licitación pública 19/10.- EXTENSION de la red de agua y construcción de pozo de abastecimiento para un barrio de la localidad de Etcheverry. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 581.672,06. Venta de pliegos en Secretaría de Gestión Pública, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 600. Apertura el 1º/9/10, a las 15.30, en el citado domicilio. 1.- Universidad Nacional de Córdoba - Licitación pública 8/10.- EJECUCION de reparaciones varias en el pabellón de Instituto de Biología Celular. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 630. Apertura el 1º/9/10, a las 11, en el citado domicilio. 2.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2538.- PROVISION de instalaciones fijas y mobiliario general para el edificio de la sucursal Ensenada, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 352.569,28. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Ensenada y en la gerencia zonal La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 500. Apertura el 2/9/10, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 2.- Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos Obra del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria - Postergación.- Licitación pública 25/10.- Apertura de los sobres Nº 1 y Nº 2 para la EJECUCION de la obra de reparación integral del tanque de reserva y perímetro de seguridad de la Prisión Regional del Norte en la ciudad de Resistencia, Pcia. del Chaco, comprendiendo desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 964.475,41. Venta de pliegos en Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en Dirección de Compras y Servicios Generales, piso 2º, Tel. 5300-4033, de 9 a 15.30; en 25 de Mayo 350, piso 6º, de 10 a 17.30 y en Las Heras 1555, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 200. Apertura el 19/8/10, a las 12, en Dirección de Compras y Servicios Generales. 2.- Municipalidad de Bahía Blanca - Licitación pública 416/09.- Concesión onerosa de la prestación servicio de administración, explotación y mantenimiento de la playa de estacionamiento de la Aeroestación Civil Co-
2.- Municipalidad de La Costa - Licitación pública 35/10.- REMODELACION de la Av. Costanera entre las calles Hernandarias y Santa María de Oro en la localidad de San Bernardo. Presupuesto oficial, $ 674.933,92. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Av. Costanera 8001, Mar del Tuyú, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 02246-433076. Costo, $ 1000. Apertura el 2/9/10, a las 12, en el citado domicilio. 2.- Subsecretaría de Energía de Corrientes - Licitación pública 4/10.- Provisión y MONTAJE de transformadores en 132/33/13,2 kV y transformadores reactor de neutro en 13,2 kV. Plazos de obra, 240 y 330 días. Presupuesto oficial, $ 13.912.760. Venta de pliegos en Departamento Compras y Licitaciones, 25 de Mayo 890, piso 1º, Corrientes, Tel. 03783-476334 y en San Martín 333, Capital. Costo, $ 3000. Apertura el 2/9/10, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Verde, Salta y 25 de Mayo, Corrientes. 3.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2539.- EJECUCION de banca electrónica, baños y comedor del personal en el edificio de la sucursal Diamante, Pcia. de Entre Ríos. Presupuesto oficial, $ 243.030. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Diamante y en la gerencia zonal Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 350. Apertura el 3/9/10, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 3.- Comisión Nacional de Energía Atómica - Licitación pública 93/10.- Modificación y AMPLIACION de la playa de estacionamiento de micros del Centro Atómico Ezeiza. Presupuesto oficial, $ 520.000. Venta de pliegos en Sector Contrataciones, Presbítero Juan González y Aragón 15, Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 16, Tel. 6779-8520. Costo, $ 50. Apertura el 3/9/10, a las 10.30, en el citado domicilio. 3.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 5/10.- EJECUCION del entrepiso interior del edificio terminal de carga de la Dirección de Transporte de Material ubicada en el Area Logística Palomar. Plazo de obra, 80 días. Presupuesto oficial, $ 354.865.
3.- Fuerza Aérea Argentina - Licitación pública 6/10.- Primera etapa de REMODELACION del edificio Nº 21 del Grupo Abastecimiento en el Area Logística Palomar. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 293.562. Venta de pliegos en Comando de Material, Departamento Economía, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12.30, Tel. 4513-3870. Costo, $ 140. Apertura el 3/9/10, a las 11, en el citado domicilio. 3.- Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos Obra del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria. - Licitación pública 33/10.- Apertura del sobre Nº 1 para la EJECUCION de la obra de remodelación del sector Educación del Complejo Penitenciario Federal de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, comprendiendo desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 4.672.350,85. Venta de pliegos en Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en Dirección de Compras y Servicios Generales, piso 2º, Tel. 5300-4033, de 9 a 15.30; en 25 de Mayo 350, piso 6º, de 10 a 17.30 y en Bermúdez 2651. Costo, $ 600. Apertura el 3/9/10, a las 12, en Dirección de Compras y Servicios Generales. 3.- Subsecretaría de Recursos Hídricos de Córdoba - Licitación pública 422/10.- MEJORA del sistema de agua potable a la localidad de La Granja en el departamento Colón. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.367.157,13. Venta de pliegos en Oficina Licitaciones, Humberto Primo 607, piso 3º, Córdoba, de 8 a 17, Tel. 0351-434-2055. Costo, $ 1500. Apertura el 3/9/10, a las 10, en Sala de Situación. 3.- Unidad Ejecutora de Proyectos de Arquitectura de Santa Fe - Licitación pública 2/10.- CONSTRUCCION de la estructura de hormigón armado para el Puerto de la Música en la ciudad de Rosario, según proyecto de Oscar Niemeyer. Presupuesto oficial, $ 78.723.951,14. Venta de pliegos en pasaje 13 de Diciembre 2956, Santa Fe, Tel. 0342-457-2459. Costo, $ 7900. Apertura el 3/9/10, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, Santa Fe. 3.- Universidad de Buenos Aires - Licitación pública 24/10.- INSTALACION de una nueva red de gas natural externa e interna para servicio de agua caliente, servicios especiales y calefac-
5.- Dirección de Infraestructura Escolar del Chaco Obra del Programa Mejores Escuelas Más Educación. - Licitación pública 4/10.- CONSTRUCCION del albergue estudiantil del CEP Nº 90 de la localidad de Miraflores. Presupuesto oficial, $ 4.082.899,99. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 4083. Apertura el 5/9/10, a las 9, en el citado domicilio. 6.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2540.- ADECUACION de local de edificio propio para la instalación de un anexo operativo integral dependiente de la sucursal Tartagal, Pcia. de Salta. Presupuesto oficial, $ 1.569.672. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Tartagal y en la gerencia zonal Salta. Costo, $ 1000. Apertura el 6/9/10, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 6.- Gendarmería Nacional Argentina - Licitación pública 30/10.- Apertura del sobre Nº 1 para la EJECUCION de la obra de reparación de pórticos de hormigón armado de los escuadrones A y C de la agrupación Cadetes del partido de La Matanza, comprendiendo desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 420.000. Venta de pliegos en Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en Departamento de Construcciones, Av. Gendarmería Nacional 717, de 9 a 15. Costo, $ 100. Apertura el 6/9/10, a las 12, en Dirección de Compras y Servicios Generales, Sarmiento 329, piso 2º. 6.- Ministerio de Educación de Corrientes Obras del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) con financiamiento BID. - Licitación pública 54/10.- CONSTRUCCION del edificios del colegio R. D. Casco de la localidad de Lavalle. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 3.654.000. Pliego, $ 900. A las 9. - Licitación pública 55/10.- CONSTRUCCION de los edificios de los jardines de infantes Nº 49 de Paso de los Libres y Nº 428 de Yapeyú. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 2.175.264. Pliego, $ 700. A las 10.
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- Licitación pública 56/10.- CONSTRUCCION de los edificios de los jardines de infantes Nº 18 de Concepción y Nº 7 de Saladas. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 2.194.686. Pliego, $ 700. A las 11. - Licitación pública 57/10.- CONSTRUCCION de los edificios de los jardines de infantes Nº 42 de Curuzú Cuatiá y Nº 9 de Mercedes. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 2.175.264. Pliego, $ 700. A las 12. Venta de pliegos en La Rioja 665, piso 1º, Corrientes Aperturas el 6/9/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio.
- Licitación pública 51/10.- CONSTRUCCION de tres edificios de jardines de infantes en las ciudades de Puerto Madryn y Trelew. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 5.088.000. Venta de pliegos en Luis Costa 330, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 700. Apertura el 7/9/10, a las 10, en Casa de Gobierno, Fontana 50, Rawson.
alta, San Fernando del Valle de Catamarca y en Av. Córdoba 2080, Capital. Costo, $ 20.000. Apertura el 10/9/10, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón de Acuerdos, Sarmiento 613, San Fernando del Valle de Catamarca.
porte y montaje del equipamiento hidro y electromecánico, y operación, mantenimiento y financiamiento del sistema. Apertura el 28/9/10, a las 17, en lugar a designar.
10.- Universidad de Buenos Aires - Licitación pública 26/10.- CAMBIO de cielos rasos, instalación eléctrica y colocación de artefactos de iluminación en el edificio de la Facultad de Ingeniería de Av. Paseo Colón 850. Presupuesto oficial, $ 597.856,67. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones y Suministros, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 300. Apertura el 10/9/10, a las 9.30, en el citado domicilio.
30.- Subsecretaría de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo de Santa Fe Obra con financiamiento Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata). - Convocatoria a manifestación de interés para la formulación del proyecto ejecutivo, CONCESION de la construcción, mantenimiento y explotación del proyecto de reconversión del puerto de Santa Fe, implementando una nueva terminal portuaria en el km 583 del río Paraná. Venta de pliegos en Av. Presidente Illia 1151, piso 8º, Santa Fe, de 8 a 13. Apertura el 30/9/10, a las 12, en Casa de Gobierno, Salón Blanco.
6.- Unidad Coordinadora Provincial (UEP) de Santa Fe Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) con financiamiento BID. - Licitación pública 53/10.- CONSTRUCCION de los edificios de los jardines de infantes Nº 285 de Sauce Viejo y Nº 266 de Carrizales. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 2.200.000. Venta de pliegos en Arturo Illia 1153, piso 4º, Santa Fe. Costo, $ 700. Apertura el 6/9/10, a las 10, en el citado domicilio. 6.- Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) con financiamiento BID. - Licitación pública 52/10.- TERMINACION del edificio de la EPNM Nº 189 de la localidad de Hasenkamp. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 3.004.860. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 900. Apertura el 6/9/10, a las 10, en 9 de Julio 361, Paraná. 7.- Subsecretaría de Planeamiento del Chubut Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) con financiamiento BID.
7.- Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) Obras del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) con financiamiento BID. - Licitación pública 48/10.- CONSTRUCCION de dos edificios de jardines de infantes a crear en los barrios Bosch y 12 de Octubre del partido de Zárate. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 2.500.227,60. A las 10. - Licitación pública 49/10.- CONSTRUCCION de tres edificios de jardines de infantes a crear en los partidos de Avellaneda, Berazategui y Lanús. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 3.750.341,40. A las 11. - Licitación pública 50/10.- CONSTRUCCION de tres edificios de jardines de infantes a crear en los partidos de Esteban Echeverría y La Matanza. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 3.750.341,40. A las 12. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 700 cada licitación. Aperturas el 7/9/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio. 10.- Subsecretaría de Servicios Públicos de Catamarca - Licitación pública 1/10.- EJECUCION de la primera etapa del proyecto de ampliación de la capacidad de transporte de energía eléctrica en alta tensión en 132 kV San Martín - Catamarca al valle central de la provincia. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 23.021.735,30. Venta de pliegos en Dirección de Administración, Av. Venezuela 152, planta
13.- Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos Obra del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria. - Licitación pública 36/10.- Apertura del sobre Nº 1 para la EJECUCION de la obra de readecuación integral de la cárcel de Formosa (U 10) y del Centro de Producción y Capacitación Laboral, comprendiendo desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 2.975.715,38. Venta de pliegos en Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en Dirección de Compras y Servicios Generales, piso 2º, Tel. 5300-4033, de 9 a 15.30; en 25 de Mayo 350, piso 6º, de 10 a 17.30 y en 25 de Mayo 401, Formosa. Costo, $ 400. Apertura el 13/9/10, a las 12, en Dirección de Compras y Servicios Generales. 28.- Dirección de Hidráulica de Mendoza - Nueva postergación.- Licitación pública internacional.- Apertura del sobre Nº 2 de la segunda etapa (llamado a nuevos proponentes) y presentación del sobre Nº 3 para la obra del aprovechamiento hidroeléctrico sobre el río Tunuyán, Complejo Los Blancos, mediante CONSTRUCCION de las obras civiles; fabricación, trans-
NOVIEMBRE 15.- Subterráneos de Buenos Aires S.E. - Licitación pública 144/10.Renglón 1. Proyecto, provisión, MONTAJE y puesta en servicio en condiciones de explotación comercial de los tramos A0, A1 y C2 de la línea H incluyendo obras civiles y electromecánicas, vías, instalaciones de potencia, tracción, señalamiento, escaleras mecánicas, ascensores y equipamiento de seis nuevas estaciones, con alternativa como terminal de estación Sáenz y como opcionales obras de la cochera y del taller Parque Patricios, con financiación de las inversiones. Plazo de obra, 45 meses y entregas parciales. Presupuesto oficial, $ 1.760.000.000. Renglón 2.- PROVISION, alistamiento y puesta en servicio de 17 formaciones de coches eléctricos con opción a otras 3 y financiación de las inversiones. Plazo de obra, 44 meses y entregas parciales. Presupuesto oficial, $ 800.000.000. Pliegos sin cargo en página web y en Agüero 48. Apertura el 15/11/10, a las 11.15, en el citado domicilio.
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AGOSTO
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SETIEMBRE
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26.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 38/10.- PAVIMENTACION de la ruta provincial 210, tramo ruta provincial 6 – Alejandro Korn, partido de San Vicente. Presupuesto oficial, $ 3.009.956. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4502. Apertura el 26/8/10, a las 10, en el citado domicilio.
Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 7392. Apertura el 27/8/10, a las 12, en el citado domicilio.
6.- Dirección Nacional de Vialidad Obra del Proyecto de Gestión de Activos con financiamiento Banco Mundial. - Licitación pública internacional 100/10.- Malla 508.- EJECUCION del contrato de rehabilitación y mantenimiento en la malla de carreteras que comprende 130,78 kilómetros de la ruta nacional 95, tramos límite con Santa Fe - km 1078, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 888.500. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1500. Apertura el 6/9/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
13.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 105/10.- EJECUCION de obra básica, pavimentos, cruces cañeras y puentes, un distribuidor a distinto nivel y acceso a la ciudad de Aguilares, en la nueva traza de la ruta nacional 38, tramos río Marapa (Alberdi) - principio de autopista, sección acceso a Aguilares acceso a Concepción, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 116.390.903,54. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 23.200. Apertura el 13/9/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
7.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 34/10.- EJECUCION de corte de pasto y maleza y limpieza general del terreno, prolongación de extremos de alcantarillas transversales existentes, trabajos varios de drenaje, alcantarillas, terraplén con compactación especial, preparación de la subrasante, ejecución de base estabilizada granular y reconstrucción de la existente incluyendo material pétreo, calzada de hormigón en intercambiadores ubicados en los accesos por rutas nacionales 64 y 157 y puesto de control policial, ejecución de cordón cuneta de hormigón, ejecución de pavimento articulado, ejecución de vereda anexa a la calzada colectora, bicisenda del lado izquierdo de la ruta 64, zanja de desagüe revestida, cordón protector, señalamiento vertical y horizontal, demolición de calzada existente en sector puesto de control policial, demolición de destacamento existente y construcción de edificio nuevo y remoción de una columna de media tensión en las rutas nacionales 64 y 157, tramos acceso a Santiago del Estero - límite con Catamarca y Tapso - Lavalle, sección accesos a Lavalle por ruta nacional 64 (km 105,30) y 157 (km 1095,71), en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 6.100.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 7/9/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
15.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 102/10.- Ejecución del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION, reacondicionamiento y pavimentación de calzada y proyecto ejecutivo y construcción de cuatro puentes en la ruta nacional 40, tramo Pareditas - El Sosneado, sección 1: progresivas 0 - 71+900, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 30 meses. Presupuesto oficial, $ 515.787.819. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 103.157. Apertura el 15/9/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
26.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 39/10.- PAVIMENTACION urbana en la localidad de Chacabuco. Presupuesto oficial, $ 4.069.114. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 6104. Apertura el 26/8/10, a las 10, en el citado domicilio. 26.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 40/10.- REPAVIMENTACION y ensanche de la Av. Antártida Argentina en jurisdicción del partido de Zárate. Presupuesto oficial, $ 3.009.960. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4502. Apertura el 26/8/10, a las 10, en el citado domicilio. 26.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 36/10.- Primera etapa de ILUMINACION de la ruta provincial 24, tramo Av. 25 de Mayo - barrio Mi Rincón y en el tramo ruta provincial 7 - acceso Oeste, en el partido de General Rodríguez. Presupuesto oficial, $ 3.431.071,97. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 5147. Apertura el 26/8/10, a las 12, en Municipalidad de General Rodríguez. 26.- Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba - Licitación pública.- ADQUISICION de cinco camionetas doble cabina tracción 4x4 de 120 hp de potencia mínima para trabajos de campaña. Presupuesto oficial, $ 749,595. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de 8.30 a 13. Costo, $ 1250. Apertura el 26/8/10, a las 10, en Salón de Actos. 27.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 37/10.- EJECUCION de bacheo y señalización horizontal en la ruta provincial 205, tramo ruta provincial 36 - ruta provincial 4, en los partidos de Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora y Almirante Brown. Presupuesto oficial, $ 4.928.191.
27.- Dirección Provincial de Vialidad de La Pampa - Licitación pública 7/10.- ADQUISICION de un camión con cabina de 8 toneladas de carga mínima y potencia de 170 CV. Presupuesto oficial, $ 250.000. Venta de pliegos en Av. Spinetto 1221, Santa Rosa, Pcia. de La Pampa, de 6.30 a 13.30, Tel. 02954-433313. Costo, $ 250. Apertura el 27/8/10, a las 11, en el citado domicilio. 31.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 98/10.- ADQUISICION de equipos distribuidores de sal con pala barrenieve. Pliegos sin cargo en página web ONC. Apertura el 31/8/10, a las 11, en Licitaciones y Compras, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º.
SETIEMBRE 3.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 101/10.- CONSTRUCCION de obras básicas y pavimento con carpeta de concreto asfáltico en 6,80 m de ancho, banquinas de 2 m de ancho, con tercer carril de ascenso en el cañadón de Río Mayo, variante en el paso por la localidad de Río Mayo hasta el puente Río Mayo y pavimentación parcial de calles con calzada de hormigón, repavimentación de calzada entre el puente sobre el río Mayo y el empalme con la ruta provincial 22, construcción de intersecciones, señalización vertical, horizontal y obras de iluminación en la ruta nacional 40, tramos límite con Santa Cruz - empalme ruta provincial 22 (Río Mayo), en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 30 meses. Presupuesto oficial, $ 169.617.578. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 34.000. Apertura el 3/9/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 3.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 41/10.- CONSTRUCCION y pavimentación urbana de la intersección de la ruta provincial 51 y boulevard 40 en el partido de Coronel Pringles. Presupuesto oficial, $ 4.823.912. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 7236. Apertura el 3/9/10, a las 10, en el citado domicilio. 3.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 42/10.- PAVIMENTACION urbana en la red troncal de las avenidas España y Yáñez Pinzón, tramo Esparza – Juan de Garay y Corbeta Agradable del partido de Pinamar. Presupuesto oficial, $ 5.464.136. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 8196. Apertura el 3/9/10, a las 10, en el citado domicilio.
15.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 103/10.- Ejecución del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION, reacondicionamiento y pavimentación de calzada en la ruta nacional 40, tramo Pareditas - El Sosneado, sección 2: progresivas 71+900 - 139+709, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 30 meses. Presupuesto oficial, $ 224.100.226 Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 103.157. Apertura el 15/9/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
7.- Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba - Licitación pública.- COBERTURA de obras en Río Cuarto y zona de influencia. Presupuesto oficial, $ 26.353.354,09. Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de 8.30 a 13. Costo, $ 5000. Apertura el 7/9/10, a las 10, en Salón de Actos.
16.- Dirección Nacional de Vialidad Obra del Proyecto de Gestión de Activos con financiamiento Banco Mundial. - Licitación pública 99/10.- CONSTRUCCION de puentes y accesos sobre el río Malargüe y el arroyo Loncoche en la ruta nacional 40, tramo Barrancas - El Sosneado, sección Bardas Blancas - Malargüe, en la provincia de Mendoza. Garantía de oferta, $ 120.714. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4024. Apertura el 16/9/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
9.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 43/10.- CONSTRUCCION de la intersección de la ruta provincial 11 y accesos a las localidades de La Lucila del Mar y Costa del Este, Partido de La Costa. Presupuesto oficial, $ 8.206.411. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 12.310. Apertura el 9/9/10, a las 10, en el citado domicilio.
20.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 104/10.- ESTABILIZACION de taludes del faldeo del Cerro Chenque en la ciudad de Comodoro Rivadavia, provincia del Chubut. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 145.360.198,11. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 29.072. Apertura el 20/9/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
23 de agosto de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 29
APERTURAS
Salud y cloacas El gobernador de Santa Fe, Hermes Binner, presidió el pasado martes 10, en la sede municipal de Gálvez, la apertura de sobres con las ofertas económicas para la construcción de un centro de atención primaria de la salud (CAPS) en el barrio Ideal de esa localidad. El llamado de la Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería contaba con un presupuesto oficial de 1.487.488,93 pesos, y las propuestas fueron las siguientes: - Parmigiani Constructora S.R.L., $ 1.528.078,52 - Miguel Dutto Obras de Arquitectura e Ingeniería, $ 1.750.000,00 - Planificar S.R.L., $ 1.778.934,42
El gobernador santafesino durante el acto
Dirección General de Servicios Públicos del Chubut 9 de agosto.- Licitación pública 13/10.- Ejecución de la obra de colectores cloacales en la zona sudoeste de la ciudad de Comodoro Rivadavia. de obra, 540 días. - Rigel S.R.L. - Edisud S.A. (UTE), $ 20.303.254,56 Alternativa, $ 19.897.189,47 - Freile Construcciones S.R.L., $ 20.580.127,98 Presupuesto oficial, $ 12.200.000,00 Las obras consisten en la construcción de siete colectores cloacales de refuerzo de diámetros variables, con un total de casi 12 km d extensión. El colector Nº 1 está parcialmente en construcción.
EL LICITADOR
Rubros que se pueden reclamar cuando el comitente estatal no paga En la nota de hoy, proseguimos con el tema iniciado en la edición del 9 de agosto, refiriéndonos a los gastos improductivos, que a diferencia de los intereses moratorios y de los montos por redeterminaciones, que son dos rubros de reconocimiento automático, debe ser fundamentado.
Dr. Hugo Cappelloni consultorio@elconstructor.com
resultado el gasto improductivo, es decir máquinas y hombres en disponibilidad sin producir lo previsto. El origen de este descalabro no es otro que el incumplimiento de una de las partes (el Estado) de su mínima y única obligación para con la obra en marcha, que el pago en tiempo legal. Entonces, la gran pregunta es: ¿puede el Estado que incurre en incumplimiento contractual desentenderse de Aunque la obra no se realice un justo reclamo reparatorio del perjuicio que causa a Son gastos que se siguen originando, aunque la obra su contratada? O sólo por el mito que las constructoras no se realice (por ejemplo el mantenimiento de los equi- deben soportar la mora estatal, ¿deben soportar también pos y planteles, los gastos de administración, la conserva- todo perjuicio en obra? Es necesario recordar que las empresas que no pueción del obrador, limpieza de obra, etc.), asemejándose a den dormirse con el reclamo y presentación de la liquilos gastos fijos de un emprendimiento. dación de los gastos improductivos, El espíritu y diversas normativas siendo el plazo final la recepción proque definieron a lo largo de los años visoria de la obra y liquidación final los gastos improductivos, establecen Serán del contrato. Si se dejara pasar ese que serán reconocidas a los contratisreconocidas las momento, el reclamo será rechazado tas las mayores erogaciones debidas por extemporáneo. a paralizaciones totales o parciales de erogaciones Saben las contratistas que estos obras, y que sean producidas por acgastos se generan cuando la productitos de gobierno. Este reconocimiento debidas a vidad cae hasta ser menor que la prerepresentará una compensación por paralizaciones vista contractualmente, o inexistente. los gastos directos improductivos de Por lo tanto, carecen de su corresponlas obras. totales o diente certificación. Los gastos directos improductiparciales que La improductividad no es un hevos originados en las referidas paracho puntual y concreto que pueda lizaciones se liquidarán en base a los sean producidas ser denunciado como ocurrido un día porcentajes con respecto al tipo de determinado y en una hora determiobra y al monto que debió ejecutarse por actos de nada, sino que es una situación que se en el período de la paralización, segobierno prolonga en el tiempo. gún el plan de trabajos aprobado o a En determinado momento, cuyo las previsiones del contrato. origen es forzosamente difuso, el Cuando el Estado comitente no paga (en la actualidad se ha registrado morosidad de has- cocontratante advierte que ha incurrido en costos imta nueve meses en muchas obras ya hechas), sin duda, productivos como consecuencia de la situación anorproduce el acto forzoso propio que determina la paraliza- mal en la relación insumos puestos en obra y nivel de certificación. ción o lentificación de la obra. Cabe aclarar que estos reconocimientos no constituyen indemnizaciones, porque el gasto improductivo im- Condiciones legales porta un mayor costo generado como consecuencia de las demoras. Entonces, si el Estado no me paga, mal puedo reponer En nuestro caso, la falta de pago estatal prolongada, materiales, producirlos, mantener la cantidad de obreros, como se está experimentando en la actualidad, claramen- tal como se pactó en el contrato firmado. El estiramiento te producirá gastos improductivos en las constructoras, del plazo existe, la causal estatal también, porque nadie porque los plazos se estiran sin producir el volumen de puede pretender que la constructora financie toda la obra obra y certificación programados, atento que no se reci- soportando la falta de pago estatal. Las condiciones legaben los pagos y la empresa no puede volcar los montos les del reclamo están configuradas. necesarios de inversión en obra para liquidar la obra en La jurisprudencia de la Corte Suprema de Justicia de el plazo original. la Nación tiene sentado: “Ello armoniza con la buena fe Si el comitente no paga en término, reiterando esa que debe animar la ejecución de los contratos adminisconducta con los siguientes certificados, incurre en causal trativos (CSJN, Fallos 305:1011; 315:1299, entre otros), la contractual culposa y no puede exigir válidamente (legal- cual impone que cada contratante soporte las consecuenmente) que el constructor lleve acelerada la obra como si cias desfavorables de su propia conducta discrecional nada hubiere pasado, como si la empresa estuviera perci- (CSJN, doc. Fallos 319:2037, Cons. 15°). biendo normalmente los pagos del trabajo que hace. Los gastos improductivos son todas las erogaciones que causan un mayor costo al contrato de obra, producidos por anomalías no imputables a la contratista y demoras o paralizaciones en la ejecución de los trabajos que afectan el desarrollo de la obra, que producen un desequilibrio de la ecuación pactada.
El gasto improductivo Entonces ¿que sucede? La obra se estira, pues decae el ritmo y volumen de construcción, dando como
© El Constructor El autor es asesor de empresas en procesos licitatorios y en contratos públicos
30 / EL CONSTRUCTOR / 23 de agosto de 2010
APERTURAS
Resultados de licitaciones de Vialidad Nacional 4 de agosto.- Licitación pública 53/10.- Ampliación de calzada doble vía de 7 m de ancho y banquinas de 2,50 m, colectoras en sectores varios, ensanche de obras de arte y accesos canalizados a las localidades de Godoy y Cervantes a distinto nivel en la zona correspondiente a los tres puentes en la autovía ruta nacional 22, tramo Chinchinales - Cipolletti, sección II: acceso a Godoy - acceso a Cervantes, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 24 meses. - Vial Agro S.A. - CN Sapag S.A. (UTE), $ 289.815.369,11 - Marcalba S.A. - Fontana Nicastro S.A. Construmex S.A. (UTE), $ 293.270.234,19 - Decavial S.A., $ 302.048.613,86 - Mijovi S.R.L., $ 314.155.800,00 Presupuesto oficial, $ 252.759.290,00 4 de agosto.- Licitación pública 54/10.- Ampliación de calzada doble vía de 7 m de ancho y banquinas de 2,50 m, colectoras en sectores varios, ensanche de obras de arte y construcción y/o remodelación de 8 intersecciones canalizadas, empalmes canalizados y ocho retornos, de los cuales cinco tienen empalme a cada lado y dos intersecciones rotatorias en la autovía ruta nacional 22, tramo Chinchinales - Cipolletti, sección III: acceso a Cervantes - acceso a J. J. Gómez, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 24 meses. - Decavial S.A., $ 366.986.518,67 - Marcalba S.A. - Fontana Nicastro S.A. - Construmex S.A. (UTE), $ 371.848.843,36 - Vial Agro S.A., $ 372.491.769,51 Presupuesto oficial, $ 312.373.198,00 4 de agosto.- Licitación pública 55/10.- Ampliación de calzada doble vía de 7 m de ancho y banquinas de 2,50 m, colectoras en sectores varios, ensanche de obras de arte y construcción de 10 intersecciones canalizadas, 16 empalmes canalizados y dos retornos, un retorno con empalme y una intersección canalizada con retorno en la autovía ruta nacional 22, tramo Chinchinales - Cipolletti, sección IV: acceso a J. J. Gómez - acceso a Fernández Oro, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 24 meses.
- Marcalba S.A. - Fontana Nicastro S.A. - Construmex S.A. (UTE), $ 367.520.884,35 - Decavial S.A., $ 373.355.958,09 - Vial Agro S.A., $ 387.072.221,74 - Contreras Hermanos S.A., $ 391.509.692,23 Presupuesto oficial, $ 313.885.747. 4 de agosto.- Licitación pública 56/10.- Reacondicionamiento de obra básica existente y construcción de calzada pavimentada, enripiado y construcción de puente sobre el río Cullen en la ruta nacional 3, tramo San Sebastián Hito 1, en la provincia de Tierra del Fuego. de obra, 36 meses. - Juan Felipe Gancedo S.A., $ 379.797.379,00 - Esuco S.A., $ 389.308.246,88 Presupuesto oficial, $ 330.000.000,00 5 de agosto.- Licitación pública 18/10.- Ejecución de refuerzo estructural de calzada con material asfáltico tipo AM3 y accesos y reemplazo de la calzada existente por una calzada de hormigón en la ruta nacional A-012, tramo empalme ruta nacional 9 (oeste) - empalme ruta nacional 11, sección km 41,930 - km 66,710 y en la ruta nacional 34, tramo empalme ruta nacional A-008 - empalme ruta nacional A-012, sección km 1,260 km 13,950, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 12 meses. - Rovial S.A. - Edeca S.A. (UTE), $ 82.349.432,57 - Rovella Carranza S.A., $ 85.427.628,36 - Martínez y De La Fuente S.A., $ 87.192.757,99 - Alquimaq S.R.L., $ 87.302.912,20 - CN Sapag S.A., $ 87.465.247,51 - Boetto y Buttigliengo S.A. - Estructuras S.A. (UTE), $ 87.675.384,00 Presupuesto oficial, $ 71.280.800,00 6 de agosto.- Licitación pública 72/10.- Colocación de defensas de acero conformado para caminos (flex beam) a proveer por la DNV en las rutas nacionales 35, tramo PK 146 - límite con Córdoba; 143, tramo El Carancho - Chacharramendi; 152, tramo Padre Buodo - El Carancho y 188, tramo empalme ruta
nacional 35 - Quetrequen, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 6 meses. - Cleanosol Argentina S.A., $ 2.247.532,82 - Pose S.R.L., $ 2.281.462,20 - Omega MLP S.R.L., $ 2.347.697,40 - Vial Tec S.A., $ 2.436.697,78 - Luciano S.A., $ 2.699.829,71 - Vialbaires S.A., $ 2.700.000,00 - Omar Angel Jubete, $ 2.765.669,50 - Savyc S.A., $ 2.895.916,90 Presupuesto oficial, $ 2.921.600,00 6 de agosto.- Licitación pública 73/10.- Construcción de ciclovía y sendero peatonal en la ruta nacional 14, tramo Leandro N. Alem - Oberá, sección puesto de control de pesos y dimensiones (km 845,560) - Estación Don Leandro (km 835,520), en la provincia de Misiones. de obra, 6 meses. - Prat S.R.L., $ 9.820.840,25 - Hidrelco S.R.L., $ 9.954.726,23 - Aventura Emprendimientos S.A. - Eduardo Caramian S.A. (UTE), $ 10.776.874,64 - Maceva S.A., $ 11.976.144,94 - Carlos Enríquez S.A., $ 12.813.179,99 - Iecsa S.A., $ 13.748.612,34 Presupuesto oficial, $ 11.000.000,00 9 de agosto.- Licitación pública 67/10.- Ensanche de tres puentes sobre el río Santa Lucía y aliviadores en Paso Naranjito en la ruta nacional 118, tramo Saladas - San Miguel, sección km 22, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 6 meses. - Premoldeados San Luis S.A., $ 5.947.439,78 - Eduardo Caramian S.A., $ 5.890.356,49 - ECAS S.A., $ 6.159.758,04 - Romero Cammisa Construcciones S.A., $ 6.249.231,91 Presupuesto oficial, $ 5.116.900,00 9 de agosto.- Licitación pública 85/10.- Repavimentación de la calzada mediante microaglomerado en frío para reparación de desprendimientos generalizados, fisuras y baches del tratamiento bituminoso doble existente en la ruta na-
cional 76, tramo empalme ruta nacional 40 (Villa Unión) - Vinchina, sección km 111,14 - km 184,05, en la provincia de La Rioja. de obra, 12 meses. - Cleanosol Argentina S.A., $ 17.247.559,60 - Coingsa S.A., $ 17.811.402,41 Presupuesto oficial, $ 15.757.600,00 10 de agosto.- Licitación pública 69/10.- Obra de conservación mejorativa: ampliacion de terraplén, construcción de nuevo terraplén sobre calzada existente, ejecución de nuevo paquete estructural, tratamiento bituminoso tipo doble, ensanche de banquinas, reposición de alcantarillas existentes y construcción de alcantarillas nuevas en la ruta nacional 52, tramo empalme ruta provincial 79 (ex ruta nacional 40) - Susques, sección empalme ruta provincial 79 (ex ruta nacional 40, km 62,68) - Santuario de Tres Pozos (km 80,17), en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 12 meses. - Alpa Vial S.A., $ 21.279.816,05 - Servicios Viales de Pigüé S.A., $ 22.575.552,67 - Demisa Contrucciones S.A., $ 22.917.142,67 Presupuesto oficial, $ 18.940.000,00 10 de agosto.- Licitación pública 70/10.- Protección de pila y estribos en puente sobre el río Cochuna en la ruta nacional 65, tramo empalme ruta nacional 38 - límite con Catamarca, sección río Cochuna, km 35,52, en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 4 meses. - - - -
ECAS S.A., $ 860.952,92 Neocon S.A., $ 975.389,90 Coprisa S.A., $ 999.421,41 Premoldeados San Luis S.A., $ 1.103.467,03 Presupuesto oficial, $ 920.000,00 12 de agosto.- Licitación pública 71/10.- Reparación de tableros y veredas, pintado integral de la estructura metálica e iluminación para restauración de puente metálico sobre el río Chubut en la ruta nacional 25, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 6 meses. - Chubut Construcciones S.A., $ 4.216.358,96 Presupuesto oficial, $ 3.800.000,00
En Vialidad de Buenos Aires 23 de julio.- Licitación pública 21/10.- Repavimentación del acceso a la localidad de Villa Ramallo desde el Camino de la Costa, partido de Ramallo. - Luciano S.A., $ 3.945.890,43 - Marín Construcciones S.A., $ 4.180.273,21 - Leymer S.A., $ 4.227.350,77 - ICF S.A., $ 4.302.178,86 - Prez S.A., $ 4.311.358,42
Presupuesto oficial, $ 3.528.183,00 23 de julio.- Licitación pública 26/10.- Pavimentación del camino 009-01 Baradero - Alsina, tramo acceso Fundación Figueroa Salas - Alsina, partido de Baradero. - Marín Construcciones S.A., $ 6.882.906,01 - Carbe S.A., $ 7.178.980,76
- Grupo Farrallón - Vialme, $ 7.257.812,65 Presupuesto oficial, $ 5.986.766,00 6 de agosto.- Licitación pública 31/10.- Construcción de doble calzada en la ruta provincial 215, tramo urbano, en el partido de Brandsen. - José Luis Triviño S.A. - Briales S.A. (UTE), $ 20.888.383,90
- Tecnipisos S.A., $ 21.248.895,16 - Carbe S.A., $ 21.444.668,32 - Valfos S.A., $ 21.540.921,27 - Grupo Farrallón - Vialme, $ 21.682.484,32 - CR Construcciones S.A. INSA S.A. (UTE), $ 21.732.384,93 - Equimac S.A., $ 22.898.956,00 Presupuesto oficial, $ 18.118.247,00
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INFRAESTRUCTURA
Refuncionalización y mejora del dique derivador Los Molinos Hasta el 27 de agosto se recibirán las expresiones de interés del Proyecto de Infraestructura Hídrica del Programa para el Desarrollo de las Provincias del Norte Grande, que contemplan la inspección de las tareas de provisión y colocación de micro y macromedidores en San Miguel de Tucumán y la inspección de la obra de refuncionalización y mejora del dique Los Molinos y de los canales Río Grande eIntervalles y obras complementarias en la provincia de Jujuy. En qué consisten. El aprovechamiento integral de los ríos Perico y Grande (sistema Las Maderas) constituye un complejo hidroeléctrico de fines múltiples y está conformado por un conjunto de obras hidráulicas interconectadas entre sí que permiten regular su funcionamiento, priorizando los distintos usos, de acuerdo con las necesidades de cada época. El dique derivador Los Molinos se encuentra enclavado en el río Grande a la altura del paraje Reyes, siendo su función la de captar el agua del río y previa decantación entregarla al canal del río Grande por donde es derivada a los diques Las Maderas y La Ciénega. El canal Río Grande nace en el dique Los Molinos y llega hasta la dársena de Unión, donde se une con el canal Río Perico para formar el canal matriz. El dique derivador Los Molinos es una de las obras cabeceras del sistema de riego del valle de los Pericos y del sistema de abastecimiento de agua potable para algunas áreas aguas abajo de la confluencia sobre el río Grande. Las obras de refuncionalización se encuentran comprendidas por:
Dique fijo 1. Reparación de la rápida del vertedero y losas del cuenco disipador, eliminación de los dientes de choque (chute blocks) y de las juntas constructivas del vertedero y entre losas del disipador 2. Construcción de nuevo diente lanzador final de la pileta de aquietamiento 3. Construcción de una pantalla protectora aguas abajo mediante la técnica de muro colado 4. Construcción de nuevos drenes de las losas de la pileta de aquietamiento 5. Instalación de nuevo equipamiento de auscultación Dique móvil 1. Reparación de labios apoyo de compuertas, rápida y cuenco amortiguador 2. Demolición parcial dientes de disipación existentes en el cuenco amortiguador 3. Construcción de nuevo perfilado de los dientes lanzadores 4. Construcción de una pantalla protectora aguas abajo mediante la técnica de muro colado 5. Mantenimiento extraordinario de compuertas de sector circular y guardia 6. Construcción de apoyos para nuevos pistones de servomotores de compuertas sector circular 7. Instalación de pistones oleohidráulicos para operación de compuertas del sector 8. Construcción de plataforma para centralina oleohidráulica para pistones de compuertas de sector circular 9. Construcción de una pantalla protectora aguas abajo mediante la técnica de muro colado 10. Nuevo cableado de todos los mandos operativos de compuertas y puente grúa, provisión nuevos tableros, recableado de los circuitos eléctricos necesarios para la operación de compuertas, puentes grúa, etc.
11. Instalación de nuevo equipamiento de auscultación Canal moderador 1. Reparación de labios apoyo de compuertas, rápida y cuenco amortiguador 2. Demolición de dientes superiores de disipación existentes en el cuenco amortiguador 3. Construcción de nuevo perfilado de los dientes lanzadores 4. Construcción de una pantalla protectora aguas abajo mediante la técnica de muro colado 5. Mantenimiento extraordinario de compuertas planas inferiores y superiores con recambio de sellos, y los mecanismos de operación, incluida reposición o cambio de motores eléctricos 6. Nuevo cableado de todos los mandos operativos de compuertas, recableado de todos los circuitos eléctricos necesarios para la operación de compuertas, etc. 7. Instalación de nuevo equipamiento de auscultación Diques de suelos de cierre en ambas márgenes de la obra 1. Limpieza de vegetación y reperfilado de taludes de los diques de ambas márgenes 2. Instalación de nuevo equipamiento de auscultación Toma y desarenador 1. Mantenimiento extraordinario de compuertas, rejas, limpiarrejas, mecanismos operación como motorreductores, etc. 2. Nuevo cableado de todos los mandos operativos de compuertas, recableado de todos los circuitos eléctricos necesarios para la operación de compuertas, etc. Canal del río Grande La refuncionalización abarca diversos tipo de obras distribuidas en los 31,6 km de longitud del canal. Las principales son:
1. Reparación de juntas del sifón río Xibi-Xibi 2. Construcción de cámara de carga y tubería de presión interna sifón XibiXibi para caudales mínimos en época de corta de agua 3. Reparación de juntas en puentes canal 4. Reparación de losas del canal 5. Reparación completa o parcial, y limpieza de zanja de guarda existentes 6. Construcción y/o rehabilitación del camino de sirga 7. Mantenimiento extraordinario y/o reposición de componentes de obras de derivación del canal, como compuertas, motorreductores, tonillo sinfín, volantes, alambrados, casetas, etc. 8. Construcción de desagües en sifón Xibi-Xibi y otros Forma parte de la obra la elaboración de un modelo físico del sistema a ejecutarse previamente a la obra.
Canal Intervalles El canal Intervalles completará el sistema de riego existente en las cercanías de la ciudad de Perico, incorporando un tramo de canal faltante, el cual permitirá salvar el área de fallas y paleocauces del río Perico, disminuyendo las pérdidas en el tramo. Las aguas que conducirá son provenientes de los excedentes de aguas de riego o de generación del canal de restitución hasta el cauce del río Grande La obra en su conjunto está conformada por distintas tipologías, entre las que podemos mencionar: - Canal revestido de hormigón de aproximadamente 11 km con una capacidad de 10 m3/seg. - Obras de arte Obra de derivación Cruces de caminos, rutas y ferrocarriles Alcantarillas Cruces de acceso al río Desembocadura - Muro de defensa lateral de hormigón armado y muro de defensa de gaviones
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FACTOR DE DESARROLLO
“La minería es política de Estado” El secretario de Minería de la Nación, Jorge Mayoral, señaló que la minería, que en la Declaración de San Juan firmada en el 39° encuentro del Mercosur fue ratificada como factor de desarrollo económico y social, es una “política de Estado que hace posible la concreción de inversiones para el afincamiento de nuevos proyectos productivos, que contribuyen a generar trabajo genuino, desarrollo y mejor calidad de vida para muchas de nuestras comunidades”. Durante el último plenario del Mercosur, realizado en San Juan a comienzos de agosto, entre varios documentos elaborados se aprobó un nuevo código aduanero para la región. Pero también “la declaración ratificó la importancia de actividades productivas como la minería para el crecimiento de nuestros pueblos” y “fija la autonomía del bloque continental para decidir sobre los procesos de desarrollo de sus países”, destacó Mayoral. El documento final llamado Declaración de San Juan fue rubricado luego de dos días de trabajo por los mandatarios de la Argentina, Cristina Fernández; Brasil, Luiz Inácio Lula Da Silva; Chile, Sebastián Piñera; Bolivia, Evo Morales; Uruguay, José Mujica, y Paraguay, Fernando Lugo; y se refiere a la minería como “factor de desarrollo económico y social” para la región. En el texto firmado por los mandatarios, los integrantes del Mercosur además manifestaron su preocupación “por medidas de terceros países que limiten el pleno desarrollo del sector minero del
El plenario de la reunión del Mercosur en San Juan
bloque, en un marco de afincamiento de nuevas inversiones, desarrollo de nuevos proyectos y generación de empleo, creando oportunidades de inclusión social y progreso económico”. Así, aclaró Mayoral, quedó manifestada la preocupación de los países de la región, ya expuesta durante la última reunión del Grupo de Minería del Mercosur, ante restricciones planteadas por algunos mercados, que proponen trabas a la industrialización y comercialización de productos mineros de nuestro continente. “Es importante destacar que la Declaración (de San Juan) ratifica la importancia para el desarrollo económico y social de la región de la actividad minera, que comprende a la producción y procesamiento de minerales industriales, rocas de aplicación, minerales metalíferos, fabricación de ladrillos, cales y cementos,
piedras preciosas y aguas termales para uso turístico, terapéutico y medicinal”, concluyó Mayoral.
Informe oficial En la Argentina, en tareas de exploración, producción y servicios, la cantidad de puestos de trabajo relacionados con la minería creció el 500% en los últimos seis años, dice un informe oficial que además indica que la demanda de empleo en ese sector seguirá creciendo. Ya “son cerca de 500 mil los puestos de trabajo generados en el país por la minería en actividades de exploración de reservas, producción de minerales y servicios para este sector”, señala un documento preparado por la Secretaría de Minería de la Nación, que además aclara que esta actividad también registra uno de los mayores índices de trabajo formal,
con salarios que en promedio se ubican entre los más altos en los sectores industriales del país. En la Argentina, el incremento reciente del empleo en minería se debe al fuerte crecimiento de este sector productivo nacional, que agrupa a los minerales industriales, rocas de aplicación, minerales metalíferos, fabricación de ladrillos, cales y cementos, piedras preciosas y aguas termales para uso turístico, terapéutico y medicinal, y que “en los últimos años superó récord históricos en inversiones, nuevos proyectos y producción2. Según el informe oficial, desde 2003 hasta hoy, el número de proyectos mineros creció por arriba del 900 por ciento, las inversiones superaron el 1100 por ciento y la producción se triplicó. “En este escenario -indica la Secretaría de Minería- se destaca la creación de al menos 1500 nuevas pymes de servicios mineros nacionales y la incorporación de nuevas tecnologías en otras 2000 empresas, que han tenido una fuerte incidencia en la creación de nuevos puestos de trabajo”. En este sentido, cabe destacar que sólo tres emprendimientos mineros de escala internacional mueven un volumen anual superior a los 3200 millones de pesos en la demanda de bienes, insumos y servicios, que hoy son desarrollados por pequeños y medianos proveedores locales que generan empleo genuino. Según las proyecciones oficiales, la demanda de trabajo en este sector se incrementará durante los próximos años. Al respecto, se espera la construcción de al menos 15 proyectos mineros de envergadura internacional e inversiones que superen los 130 mil millones de pesos, con la generación de 450 mil nuevos puestos de trabajo.
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PRESENTACION
Nuevas tecnologías en fresadoras El distribuidor de Wirtgen para la Argentina, trajo al país fresadoras en frío W200 y W210, máquinas que se destacan porque incorporan la última tecnología que, junto con el denominado “Dual Engine Concept” de la firma alemana, aumentan la productividad y reducen costos. Para la eliminación de capas asfálticas o de calzadas completas, Wirtgen produce una serie de fresadoras en frío de alta potencia y mecanismos de traslación y sistema de cintas de carga de generosas dimensiones, que garantizan buenos rendimientos diarios. En la Argentina, Covema S.A. distribuye estos productos originados en Alemania, y recientemente introdujo al país los más modernos modelos de la familia W. Estas fresadoras, identificadas como W200 y W210, “son las sucesoras de las líneas W1900 y W2000. Básicamente, puede decirse que son igualmente rendidoras. Pero sin duda, con la incorporación de moderna tecnología, con el nuevo modelo se obtienen rendimientos superiores”, explicó Christian Gianakis, uno de los titulares de Covema. A primera vista, los principales cambios son la simplificación en los puestos de comandos del operador, “no porque tengan menores funciones, al contrario, -señala Gianakis-, sino porque las máquinas tienen mayor automatismo, mientras que por su lado la W210 tiene dos motores, “reduciendo significativamente el consumo de combustible”. ¿Qué ventajas comparativas ofrecen las fresadoras nuevas? Muchas. Por ejemplo, los sistemas de control (sensores) incorporados en la máquina pueden identificar fallas: esa información está disponible para el operador, que puede entonces informar al mecánico los motivos de una parada. Así, el servicio llegará al lugar de trabajo con las herramientas adecuadas y, eventualmente con los repuestos requeridos. ¿Cómo se está comportando la construcción en la Argentina? El mercado argentino de la construcción es impulsado principalmente por la obra pública. El actual Gobierno ha tenido la inteligencia de invertir en construcción de infraestructura; en síntesis, más allá del amesetamiento producido hacia finales del año pasado y comienzos de este, la proyección del mercado para 2010 es de “bueno” a “muy bueno“, comparado contra 2009. En este nicho de mercado, ¿habrá más negocios en la venta de servicio y repuestos o en máquinas nuevas? Más allá de los adelantos técnicos incorporados, no es que las máquinas ahora se rompan menos que antes: siguen rompiéndose tanto como hace años atrás. Así es que el servicio siempre va a estar presente en el mercado.
El Dual Engine Concept de Wirtgen reduce sustancialmente el consumo de combustible
La novedad para los próximos meses podría verse en el incremento de la venta de equipos nuevos. De hecho, hoy la demanda está en aumento, porque se están licitando obras nuevas, pero además porque en 2011 habrá elecciones generales.
Llegaron las máquinas Por lo que puede apreciarse en las máquinas que ya llegaron a Buenos Aires, estas fresadoras presentan un innovador diseño. En su cabina, respecto del modelo anterior, hay “menos cantidad de palancas y mandos, porque la tecnología incorporada al equipo simplifica la tarea del operador”, señala Gianakis, destacando que “en tiempos en que los recursos son cada vez más escasos y las materias primas cada vez más caras, una ventaja sustancial que incorporan estas máquinas es la reducción de costos de combustible”, gracias al innovador Dual Engine Concept de la nueva W210. ¿Cómo funciona el sistema? La máquina tiene dos motores, explica Gianakis, “entrando en funciones uno u otro de acuerdo con el trabajo que se realizará, logrando un muy económico balance energético total, ahorro considerable de combustible y un efecto positivo sobre las emisiones de ruido de la fresadora, algo que también se consigue mediante regímenes optimizados de acuerdo con la aplicación y números de revoluciones del motor durante los desplazamientos de transporte en función de la velocidad de marcha”. Es decir, así se aprovecha óptimamente el rendimiento del motor, según las exigencias.
Dos motores El Dual Engine Concept se basa en los siguientes conocimientos: dependiendo del tipo del material a fresar y de la profundidad y la anchura de fresado, el motor debe cumplir en cada obra con exigencias de potencia que varían continuamente. Además, la carga del motor durante el proceso de fresado determina en gran medida el consumo de combustible. Con el empleo de dos motores diésel se distribuye inteligentemente la potencia de propulsión de la W 210: el primer motor dispone de 375 CV y el segundo,
de 305 CV. Así, en operaciones que exigen poca potencia, como desplazamientos de transporte o tiempos de parada, está encendido sólo un motor. Cuando las exigencias de potencia son mayores, se conecta adicionalmente el segundo motor y se realiza una sincronización digital de ambos. Dado que también es posible utilizar ambos motores diésel para fresar en “régimen ecológico” (a 1600 rpm), se obtiene un enorme ahorro de combustible, pese a la carga plena de los motores. “El resultado del nuevo concepto de accionamiento es una reducción media del consumo de combustible en más del 25% por metro cúbico de asfalto fresado, como promedio anual”, sentencia el ejecutivo de Covema.
El conductor decide Así como el conductor de la máquina maneja y controla de forma autónoma todas las funciones principales durante el empleo de la fresadora en frío, como por ejemplo la selección de la marcha de fresado, es también el operador quien decide cuándo ha de intervenir el segundo motor en el proceso de fresado.
El interruptor de llave de la máquina se puede ajustar en dos posiciones: la posición 1 la utiliza el conductor de la máquina para trabajar con un solo motor. Si el conductor gira el interruptor de llave a la posición 2, selecciona el modo de operación con dos motores. En cuanto inicie el trabajo de fresado en sí, accionando el modo de fresado mediante joystick o el sistema Level Pro, comenzará a funcionar el segundo motor. “Si el conductor de la máquina se da cuenta de que las condiciones que presenta el lugar de obras únicamente requieren la potencia de un solo motor, entonces solamente tendrá que girar el interruptor de llave a la posición 1. Una vez transcurrida la fase de enfriamiento, el segundo motor se apaga automáticamente y los trabajos de fresado continuarán con un solo motor”, explicó Gianakis.
Los equipos ya salieron del puerto de Buenos Aires
Además de ello, el Dual Engine Concept ofrece un inteligente sistema automático: si el conductor de la máquina está trabajando con dos motores y detiene la máquina por tener que esperar a que finalice por ejemplo un cambio de camiones, llenar el depósito de agua de la fresadora o llevar la máquina a otro sitio de la obra, entonces el segundo motor de la W210 se apaga automáticamente y la fresadora sigue funcionado con un motor, consumiendo menos combustible. En el momento de continuar los trabajos de fresado, el segundo motor volverá a arrancar automáticamente.
Ahorro de gastos
La demostración que tuvo lugar en el distribuidor de la firma alemana
En la práctica, la conexión y desconexión del segundo motor funciona de la forma siguiente: si al comenzar el trabajo el conductor de la máquina desea trasladar la W210 del camión o plataforma baja (trailer) al lugar de trabajo, seleccionará primero un solo motor mediante el interruptor de llave de la fresadora, accionará el botón de arranque y se desplazará en el modo de transporte con un motor y un régimen reducido que ahorra combustible hasta la superficie que desea fresar.
En una gran cantidad de tareas de fresado se puede utilizar la W210 con un solo motor diésel y exigirle únicamente la potencia requerida para un caso determinado. “Para trabajos sencillos de carga, por ejemplo, la extracción de gravilla por fresado, es más que suficiente el servicio con un solo motor. De igual manera, bastará hacer funcionar la fresadora con un motor cuando al finalizar una obra ya únicamente queden unas franjas por fresar. Incluso el fresado de capas superiores blandas o muy quebradizas, sobre todo cuando las profundidades de fresado son inferiores a tres centímetros, el modo de operación con un motor resulta ideal”, concluye Gianakis.
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BREVES
Martillos de gran producción Indeco, martillo hidráulico de fabricación italiana, de gran productividad y el más vendido de la Argentina, sigue creciendo y ganando espacio en el mercado de la demolición. Esta vez, la cantera San Agustín de la provincia de Córdoba ha elegido para el exigente trabajo de su planta, a la marca, que desde hace más de cinco años ha multiplicado su presencia en el mercado nacional, de la mano de su representante exclusivo Rep Hammers. Indeco, que presenta su exclusivo sistema inteligente de martillos hidráulicos, convence no sólo por su gran poder de destrucción, eficiencia y productividad, sino porque representa innovación y excelencia en la materia, introduciendo el sistema ABF (Anti Blank Fire) que protege al equipo de dar golpes en vacío, logrando así extender su vida útil. La cantera San Agustín ya trabaja con este sistema, y de esta manera logrará
El reacondicionamiento de una cargadora frontal CAT 988B involucró la renovación de la transmisión, convertidor, mandos finales, perno central e instalación eléctrica, entre otros ítems.
su objetivo de mayor rentabilidad, con el asesoramiento y servicio post venta de su representante.
Descubrieron perlita La empresa Fomento Minero de Santa Cruz (Fomicruz) junto con la Secretaría de Minería de la Nación, a través de la delegación zonal del Servicio Geológico Minero Argentino (Segemar) se encuentran llevando adelante las pruebas de evaluación previa de un nuevo yacimiento en esa provincia patagónica. Se trata de un yacimiento de perlita, ubicado dentro de la estancia La Magdalena. Allí, el Segemar se encuentra realizando los estudios necesarios para determinar la calidad y el volumen del hallazgo. La perlita es un mineral industrial no metálico que se utiliza comúnmente como aislante y filtrante y que actualmente está expandiéndose dentro del sector de la construcción, ya que con él se obtienen cementos livianos para edificaciones de gran altura y bajo peso; asimismo, este mineral tiene propiedades ignífugas y funciona como aislante térmico.
Overhaul completo en Olavarría
En este sentido, Miguel Ferro, presidente de Fomicruz ya adelantó la intención de industrializar el mineral en la provincia, y producir planchas industrializadas para construcciones de gran porte, dijo. Según los especialistas del Segemar existen condiciones para que en Santa Cruz se presente potencial en este mineral. Igualmente, la Secretaría de Minería informó que en nuestro país sólo hay un yacimiento de perlita en producción, ubicado en la provincia de Salta: “este descubrimiento en Santa Cruz abre un nuevo escenario en la minería nacional y la en industria de la construcción, ya que la perlita es cada vez más requerida por las diferentes industrias, lo cual permitiría la apertura de nuevos mercados”. Vale recordar que en la década pasada había una decena de yacimientos en explotación (en Salta y Mendoza) y que el 25% se exportaba, siendo Brasil el principal consumidor de perlita argentina.
Otro importante desafío cumplió la sucursal de Finning en Olavarría, en la provincia de Buenos Aires, al finalizar con éxito su segundo overhaul completo a una cargadora frontal CAT 988B. El reacondicionamiento de la cargadora, propiedad de una conocida cementera, involucró la renovación de la transmisión, convertidor, mandos finales, articulaciones, recuperación de alojamientos de pernos y bujes de movimientos de balde, así como también perno central, instalación eléctrica y trabajos de chapa, además del tapizado y pintura general del equipo, “lo que permitió entregar una máquina virtualmente nueva a sus dueños, para que ésta continúe siendo utilizada en la planta que la firma posee en San Jacinto”, partido de Olavarría, explicó Francisco Amarante, gerente de la sucursal que Finning tiene en ese distrito bonaerense. “El equipo de la sucursal Olavarría (mecánicos, jefe de servicio, planificador y vendedores de servicios y repuestos) que participó activamente de este desafío, demostró estar totalmente capacitado para cumplir con éxito una tarea de esta envergadura, satisfaciendo las crecientes necesidades de los clientes de la zona”, aclaró Amarante, y sentenció: “ésta fue una excelente oportunidad para nosotros, pues nos permitió una vez mas, crecer como equipo y continuar adquiriendo confianza y experiencia en nuestra capacidad, mejorar los
La serie de fotos muestra el trabajo realizado
tiempos de respuesta y afianzar la relación comercial que tenemos con un cliente tan importante”. Con la tarea emprendida, “logramos renovar un equipo que contaba con 65.000 horas de operación; dejándolo en perfecto estado de uso, lo que nos da un gran plus en el servicio que podemos ofrecer”, concluyó el ejecutivo, “y además habla de la vigencia y confiabilidad de los equipos de la marca que representamos”.
Casa de tránsito para proveedores en San Juan La semana pasada, la Cámara de Empresas Prestadoras de Servicios Mineros (Cepsm) inauguró una sede y casa de tránsito para proveedores en el departamento de Iglesia, en la provincia de San Juan. Para Adrián Cellura, titular de la cámara, es la forma de tener presencia en el lugar donde están ubicados los emprendimientos mineros más importantes de la provincia, como Veladero y Pascua Lama. “La nueva sede permitirá establecer un enlace óptimo con empresas que, como Barrick, poseen también
oficinas en la zona, y con el municipio iglesiano, para la articulación de diversas acciones conjuntas”, señaló Cellura.
La casa de tránsito, por su lado, tendrá capacidad para ocho personas, con un living comedor de generosas dimensiones, cocina, baño, parrilla y horno de barro. También hay un área
de parral y jardín con mesa que permitirá que los viajantes puedan disfrutar de la naturaleza. Esta inauguración será seguida de una iniciativa similar, prevista en Calingasta. “El mecanismo será el mismo”, aclaró Cellura: “sede para enlace entre proveedores y empresas mineras, y casa de tránsito para el descanso de quienes viajen por trabajo a la zona. Según se confirmó desde Cepsm , esta segunda inauguración se concretará a fin de año.
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TECNICA
Pavimentos intertrabados urbanos de adoquines de hormigón Timoteo Gordillo
El sistema de pavimentos de adoquines crece en todo mundo en forma sostenida, y hoy se puede afirmar que cada segundo son colocados más de 1000 adoquines. Una parte de ellos tiene como destino los 6,5 millones de metros cuadrados colocados en puertos y patios de carga, y otros constituyen 1,2 millones de metros cuadrados colocados en aeropuertos, cantidad equivalente a 10.000 cuadras. En la actualidad, en la Argentina el empleo de los pavimentos intertrabados de adoquines de hormigón, cuyas aplicaciones urbanas constituyen una de las más importantes, experimenta un fuerte impulso en el ámbito municipal debido a sus ventajas técnicas, económicas y estéticas, como así también por el factor mano de obra, ya que permite emplear a más gente (y con menos experiencia) que las otras alternativas de pavimentación en asfalto y hormigón.
Los distintos tipos de pavimentos
a las de los pavimentos tradicionales, asfálticos y hormigón in situ. Es importante recordar que ningún pavimento tendrá éxito si no se dimensiona la base correctamente. El pavimento intertrabado es una capa de rodamiento conformada por adoquines de hormigón, vibrados y comprimidos de alta resistencia. Son colocados sobre una base de arena y sellados en sus juntas con arena fina, mediante la aplicación de una plancha vibrocompactadora.
Sección del pavimento
Ventajas
La calle Arenales en el barrio de Retiro, en la ciudad de Buenos Aires
Descripción La capa de rodadura está conformada por adoquines de hormigón, colocados sobre una capa de arena y con un sello de arena entre sus juntas. De la misma manera que los pavimentos de asfalto, pueden tener una base, o una base con una sub base, de espesores menores que los necesarios en los pavimentos asfálticos. Se fabrican de diferentes formas y colores, que se logran por la utilización de pigmentos naturales. Los pavimentos de adoquines de hormigón son una vieja idea (los pavimentos de piedra) traída al presente, pero con un nuevo material (el hormigón); con inmensas ventajas sobre los de piedra o los de arcilla cocida. En lo que respecta a las capas inferiores de los pavimentos, son similares
Hasta aquí las definiciones de rigor, pero ¿por qué elegir un pavimento intertrabado?. Algunas de las características principales son: * Tiene la resistencia de un pavimento rígido, y la versatilidad de uno flexible * Las variantes de sus espesores (4,5 - 6 - 8 y 10 cm) permiten ser utilizados en playas de contenedores (120 toneladas) como así también en solados peatonales, bicisendas, etc. * Es antideslizante, reduciendo considerablemente el efecto aqqua-planing y sus correspondientes accidentes * Su mantenimiento es prácticamente nulo * Su construcción totalmente en seco permite ahorrar costos en tiempo, tanto de colocación como en su inmediata habilitación al tránsito * Es recuperable hasta 95%; es decir, ante un arreglo en la base o el tendido de algún servicio se puede levantar y volver a colocar * Con el agregado de pigmentos se pueden lograr superficies de alto valor arquitectónico, con gran variedad de formas y colores
Detalle del “dibujo” de una ballena en la terminal de ómnibus de Puerto Madryn, Chubut
Su utilización también es importante en la actividad agropecuaria, ya que ante el crecimiento del sistema de feed-lot, es ideal para ejecutar pisos de corrales, tambos, comederos y silos tipo bunker. El diseño de los adoquines con biseles permite obtener una superficie antideslizante para las patas de los animales. Otra aplicación que va ganando presencia en las esquinas de varias ciudades de la Patagonia y de Mendoza, es la de “despertadores”, que reemplazan a los molestos y peligrosos “lomos de burro”. También, como se ha comprobado en varios proyectos concretados en nuestro país, la utilización del pavimento intertrabado ha producido uno de los ejemplos más exitosos de aplicación del capital público y privado con destino social. Al respecto, se pueden citar un par de casos como un programa de la Municipalidad de Mendoza, destinado a la pavimentación de calles urbanas del barrio La Favorita, cuya mano de obra es provista por humildes mujeres que viven en el oeste de la ciudad, y la pavimentación en la zona urbana de la ciudad de Cruz del Eje en Córdoba, por parte de mano de obra desocupada. “Las guapas adoquineras del oeste”. La idea, impulsada por la comuna de Mendoza, surgió como un desglose del programa Jefas de Hogar, que se aplica en toda la provincia. De tal modo y luego de su capacitación, un grupo de mujeres se convirtieron en colocadoras de adoquines. A su vez, la obra está enmarcada en el programa de reordenamiento de los barrios del oeste, que incluye desde
la escrituración de los terrenos hasta la erradicación de los asentamientos inestables, pasando por la construcción de cloacas, veredas, calles y banquinas. La tarea es vista como una diversificación dentro de las acciones que habitualmente realizan las mujeres en la provincia. Como se sabe, el programa Jefas de Hogar sólo sirve para mujeres solas con hijos menores de 14 años y que no hayan concluido su escolaridad primaria o secundaria. Otra de las determinaciones interesantes es contratar mano de obra del lugar donde se reciben los beneficios. Así, en el barrio San Martín, la construcción de veredas es llevada a cabo por los mismos vecinos de la barriada. Además, para la selección de las mujeres se dio intervención de las uniones vecinales y entidades intermedias de los barrios. Los adoquines de hormigón son provistos por fabricantes que garantizan su calidad y cantidad. La capacitación del personal que ejecutará la obra es realizada por la AABH. La municipalidad se encarga de ocupar la mano de obra por contratación, dando trabajo a personal no especializado. De esta manera, la municipalidad, además de ejecutar una obra pública que cumple con las especificaciones técnicas, genera un flujo de dinero interno que moviliza la actividad económica. El pavimento intertrabado en la Patagonia. En esta región de nuestro país, el clima es un factor condicionante para todo tipo de obra que se realice al aire libre, lo que hace que en épocas de invierno transcurran muchos días sin que se pueda trabajar a la intemperie (período de veda). De allí que es muy importante contar con una alternativa que permita la ejecución de pavimentos, aun con temperaturas muy bajas, tal como el adoquinado de hormigón, ya que el elemento básico (adoquín) es fabricado bajo techo y entregado en obra listo para ser colocado en forma independiente de las condiciones de temperatura y humedad.
Detalle de un “despertador” de adoquines en Comodoro Rivadavia, Chubut
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TECNICA * Mejorar la calidad de vida de los vecinos * Facilitar la circulación peatonal y vehicular * Atenuar el polvo en suspensión * Generar fuentes de empleo * Entrenar personal propio en la ejecución de pavimentos intertrabados de adoquines de hormigón Mujeres colocando adoquines en el barrio La Favorita del Gran Mendoza
Se utiliza fundamentalmente en calles públicas y privadas, veredas, plazas, sendas peatonales, patios, playas de estacionamiento, estaciones de servicio, centros comerciales, pisos industriales, puertos y aeropuertos. El puntapié inicial en la aplicación de este tipo de pavimentos en la zona de Comodoro Rivadavia, se dio cuando la municipalidad de dicha ciudad aprobó la ejecución de una cuadra de muestra en el año 1996, persiguiendo los siguientes objetivos:
de 8 cm de espesor, colocados en patrón “espina de pescado” sobre una base granular compactada. - El mayor atractivo es la facilidad que tienen los adoquines para ser colocados a mano, por lo cual resultan ideales en condiciones como las actuales, donde es tan importante suministrar trabajo a la gente, como lo es también la calle terminada en sí. El sistema permite que trabajen varios miembros de una familia simultáneamente, dignificando el pago a cada uno de ellos a través del Plan Trabajar - Todo el trabajo se realizó utilizando el equipamiento existente en la municipalidad sin necesidad de recurrir a gastos extraordinarios - Si bien la capa de rodadura de adoquines salía un poco más cara que la de concreto asfáltico como costo inicial, el bajo o casi nulo mantenimiento le da al proyecto un costo total mucho menor a lo largo de su vida útil
El resultado de esta prueba fue la pavimentación inmediata de más de 70 cuadras en distintos barrios residenciales de la ciudad.
Obra patagónica Se ejecutaron 9 cuadras de pavimentos intertrabados de adoquines de hormigón, totalizando una superficie cercana a los 5400 metros cuadrados. La ejecución se realizó por administración, con mano de obra del programa de empleo Trabajar del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de la Nación y se utilizaron adoquines tipo Unistone
Calle urbana, antes y después de la colocación del pavimento intertrabado
El autor es ingeniero, miembro de la Asociación Argentina del Bloque de Hormigón (AABH)
Obras en Posadas Se esquematiza fotográficamente la secuencia de construcción de una calle urbana de la ciudad de Posadas, capital de Misiones. Este sistema reemplaza actualmente a las calles pavimentadas en forma rudimentaria, con piedras lajosas compactadas directamente sobre una base suelta de suelo del lugar, sistema heredado del Brasil, denominado localmente como “empedrado brasileño”.
Compactado de la subrasante
Colocación de los adoquines
Sellado de las juntas con arena fina
Preparación del terreno
Extensión de la capa de arena de apoyo
Colocación de los adoquines
Calle terminada; con habilitación inmediata
Estudios de ingeniería, económico y ambiental en la ruta 33 El pasado 17 de agosto se realizó la apertura de las ofertas técnicas para la contratación de firmas consultoras para los estudios de ingeniería, económico y ambiental correspondientes a la ruta nacional 33, tramo: Bahía Blanca - Pigüé, en cuatro secciones.
Aspecto de la apertura en Vialidad Nacional
Sección 1: camino a Ing. White (km 8,65) - Estancia Don Enrique (km 41);
aproximadamente 32,48 kilómetros. Presupuesto oficial, $ 2.310.000. Sección 2: Estancia Don Enrique (km 41) - Río Sauce Chico (km 73); presupuesto oficial, $ 2.150.000, con una longitud de 32,04 kilómetros.. Sección 3: Río Sauce Chico (km 73) - Arroyo Cochenleoufu Chico (km 102,21); presupuesto oficial, $ 2.000.000. Longitud: 28,92 km. Sección 4: Arroyo Cochenleoufu Chico - Empalme ruta provincial 67 (km 133,65); presupuesto oficial, $ 2.260.000, aproximadamente 31,44 kilómetros. Los oferentes fueron: - Atec S.A. Ingenieros Consultores - Consultoría Oscar G. Grimaux S.A. (UTE)
- AC&A S.A. - Proyectos y Estudios Especiales - Cadia - Consultores Argentinos Asociados S.A. - Consulbaires Ingenieros Consultores S.A. - Fraschina y Asociados S.R.L. - Gago Tonin - Hidroestructuras S.A. - CO.AS Consultores Asociados (UTE) - Incociv S.R.L. - Inconas - Iatasa Ingeniería y Asistencia Técnica Argentina S.A. de Servicios Profesionales - Indigo S.A. - Ing. Tosticarelli y Asociados S.A.
- Ruiz y Asociados S.R.L. - Ungaro, Ale Ortiz y Asociados S.A. El Jefe del Distrito 19º Bahía Blanca, Ing. Gustavo Torres, manifestó: “esta obra es sumamente importante porque está destinada al principal corredor vial de acceso al Puerto de Ingeniero White, que tiene un calado de más de 45 pies. La producción de soja y de demás productos, provenientes del oeste bonaerense, del sur de Santa Fe y de Córdoba llegan al puerto a través de la ruta nacional 33, que cuenta con un elevado tránsito de transporte de carga. De la misma manera, las obras optimizarán la conexión entre Bahía Blanca y Tornquist, generando una mejora en la calidad de vida para el usuario”.
23 de agosto de 2010 / EL CONSTRUCTOR
OBRAS
Vialidad de Tucumán recupera la ruta 301 El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad de Tucumán Ing. Raúl Basilio, acompañado por los secretarios de Obras y de Economía del ente vial, Ing. Luis Divizia y CPN Pedro Migliorini respectivamente; el jefe del Departamento Construcciones, Ing. Hugo Romero, y el representante de la empresa constructora Ingeco S.A., Marcelo Katz, inspeccionaron la obra de recuperación, ensanche e iluminación de la ruta provincial Nº 301 en el tramo Manantial - Lules, sección I: Manantial - San Pablo.
Actualmente el avance de obra es del 14,3%, siendo el monto de contrato
de 13.776.488,61 pesos, con un plazo de ejecución de 12 meses. La recuperación de esta ruta netamente productiva, de gran transitabilidad e importancia dentro de la red vial provincial, se ejecuta mediante a través del convenio Nº 6/07, suscripto entre la Dirección Nacional de Vialidad y el organismo tucumano (resolución Nº 1421/07), mediante el sistema de contratación de unidad de medida.
Los trabajos La obra consiste en el ensanche y adecuación de calzada de la ruta provincial Nº 301, en el tramo comprendido entre la ciudad de Manantial y el acceso a la ciudad de San Pablo, en una longitud de aproximadamente 4 kilómetros. El diseño de la sección transversal, compatible con los anchos de zona de camino existentes, consistirá en una calzada de dos trochas por sentido de circulación, con un ancho total de 14 metros (cuatro trochas de 3,50 m cada una), sin división física y con demarcación central
de doble línea amarilla y banquinas de ancho mínimo de 2,50 m, con base estabilizada de 0,10m de espesor. El diseño estructural prevé la ejecución en los ensanches de terraplenes con
suelo seleccionado, sub base estabilizada granular de 0,20 m de espesor, base estabilizada granular de 0,20 m de espesor, base negra de concreto asfáltico de 0,08 m de espesor y carpeta de concreto asfáltico de 0,04 m de espesor, Esta última tendrá continuidad en todo el ancho de calzada, ya que se constituirá un refuerzo de la existente. Se incluye en la obra la construcción de una nueva intersección, tipo rotonda, de 40 m de radio mínimo con la ruta provincial 338 (Villa Nougués), ya que actualmente presenta una intersección simple de gran peligrosidad por los elevados volúmenes de tránsito. A la ruta se la dotará de iluminación en toda su longitud, con columnas de 14 metros de altura libre y brazo tipo cuerno, para dos artefactos de 0,30 m de longitud y un ángulo de 15º, estando espaciadas 4 metros según surge del calculo luminotécnico. Las fotos que acompañan la nota muestran distintos aspectos de los trabajos.
Inspeccionan más de 30 km de asfalto en Misiones
Ruta 40 en Mendoza
todo el recorrido hasta los famosos saltos”.
La Dirección Nacional de Vialidad, a través de las licitaciones públicas 102 y 103/10, ha convocado para la ejecución del proyecto ejecutivo y construcción, reacondicionamiento y pavimentación de calzada en la ruta nacional 40, tramo Pareditas - El Sosneado, en territorio de la provincia de Mendoza. Para ello ha dividido el tramo en dos secciones.
El presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Misiones, Julio César Duarte, en compañía del equipo de profesionales de la entidad y la empresa constructora a cargo de la ejecución de la obra, inspeccionó ayer el último tramo de la construcción de obras básicas y pavimento de la ruta provincial 2, tramo Arroyo Paraíso - Saltos del Moconá. En un aparte del recorrido, bajo una intensa y pertinaz llovizna, el funcionario señaló que “esta es una de las últimas inspecciones, en lo que al grueso de la obra se refiere, porque el asfalto ya llegó a los saltos del Moconá”, agregando que “es una obra emblemática y será un día histórico cuando se la inaugure, porque no hay que olvidarse que esta obra está inserta dentro de un ambicioso proyecto denominado Park – Way que comienza en el límite con la provincia de Corrientes, recorre todo el río Uruguay, en medio de un paisaje armónico y esta es sin duda la obra que vertebra
La inspección Más de 30 kilómetros de asfalto fue lo que en la ocasión se inspeccionó, desde el municipio de El Soberbio, sobre el arroyo Paraíso, pasando por la biosfera Yabotí y el parque provincial del Moconá, hasta el Centro de Interpretación, a escasos metros de la residencia de los guardaparques y la llegada a los mismísimos saltos del Moconá. El asfalto comienza con un ancho de carpeta de concreto de 6,70 metros, con un ancho de banquina de 2,50 metros a lo largo de 18 kilómetros, mientras que en los 16 kilómetros restantes el ancho de la carpeta asfáltica se reduce a 5 metros, con un ancho de banquina entoscada de 2 metros, en lo que se denomina el camino turístico en sí, para disminuir el impacto ambien-
tal, tramo este de uso exclusivo de vehículos livianos. La ruta recorre una zona fuertemente ondulada con exuberante vegetación y paisajes del río Uruguay que atrapan a los visitantes, motivo por el cual se construyeron cuatro miradores y áreas de descanso. Además, en el marco de las medidas de mitigación del impacto ambiental se construyeron ocho pasos de faunas. Para poder llegar de la mejor manera hasta la misma costa del río se construyen cerca de 2 mil metros de empedrado desde el Centro de Interpretación hasta el río Uruguay. Por otra parte, Julio Duarte explicó que “ahora buscamos que este atractivo recobre aún un mayor significado y que se incorpore de lleno en el calendario turístico, ya que ahora su acceso es apto para cualquier tipo de vehículos, en el marco de una belleza incomparable, con interminables tonalidades de verdes de la selva misionera, en medio de ríos y arroyos.
Las licitaciones El primero de los llamados comprende la sección 1, progresivas 0 - 71+900, incluyendo cuatro puentes, con un presupuesto oficial de 515.787.819 pesos. La otra licitación incluye la sección 2 entre las progresivas 71+900 y 139+709, con una inversión de 224.100.226 pesos. En ambos casos el plazo de obra es de 30 meses y la apertura será el 15 de setiembre.
4 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 23 de agosto de 2010
ANALISIS DE DE COSTOS COSTOS ANALISIS
Composición del co
Estudio del precio por kilómetro y el costo total del tramo Con un formato de fácil lectura y en la segunda edición de cada mes, El Constructor ofrece el estudio del
modelo para el cálculo de ejecución de obras viales, que comprende un lapso de 12 meses de obra más seis de mantenimiento, topografía de zona llana y
ha
2
Excavación para zanjas de desagüe
m3
3
Hormigón Tipo “B” para alcantarillas
m3
4
Hormigón Tipo “D” para alcantarillas
m3
5
Hormigón Tipo “E” para alcantarillas
m3
6
Acero especial en barras para alcantarillas
t
OBRA VIAL TIPO - LONGITUD: 40 KM COSTO DIRECTO:
7
Cordón de hormigón p/prot. de borde 0,15x0,30
m
8
Terraplén con compactación especial
m3
$ 32.273.944,31
9
Ejecución de banquinas
m3
10
Sub base de suelo cal - Esp. 0,20 m
m3
11
Base de estabilizado granular - Esp. 0,15 m
m3
12
Carpeta asfáltica - Esp. 0,06 m
13
Riego de liga sobre carpeta asfáltica
m2
14
Riego de imprimación s/sub base y base
m2
15
Construcción de alambrados
km
16
Colocación de tranqueras
un.
17
Señalización horizontal termoplástica
m2
18
Señalización vertical reflectiva
m2
19
Colocación de mojón kilométrico
un.
20
Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam
m
El costo como noticia: julio 2010
$/km: 806.848,61 VARIACION MENSUAL: 1,0%
trabajadores y empleados de la construcción. Las principales variaciones se dieron en los subcontratos, que en algunos casos crecieron hasta el cinco por ciento, pero dada su menor incidencia en el costo directo, sólo hicieron trepar el costo de la construcción de obra vial en uno por ciento.
Estudio de costos: consideraciones
Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es practicamente imposible. Debido a eso y a la experiencia acumulada profesionalmente, hemos considerado que un camino con las características que a continuación se detallan, abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país.
El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones:
• Longitud de obra: 40 km
• Los costos directos incluyen los materiales, mano de obra, equipos y subcontratos • No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresarios • Los costos de los materiales son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 km para los agregados pétreos y de 400 km para los materiales asfálticos
• Plazo de ejecución: 12 meses • Plazo de conservación: 6 meses
• La provisión de suelos para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 km de la misma
Perfil transversal tipo 1
2
3
7 8
4
5
6
• Se ha considerado subcontratar las siguientes tareas: señalización horizontal, transporte interno de mezclas elaboradas y suelos y la ejecución de alambrados y tranqueras • Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siquientes valores: Costos indirectos
1. Carpeta asfáltica: 0,06m de espesor y 7,30 m de ancho 2. Riego de lega 3. Riego de imprimación 4. Estabilizado granular: 0,15 m de espesor y 7,42 m de ancho 5. Riego de imprimación 6. Suelo cal: 0,20 m de espesor y 7,72 m de ancho 7. Banquinas: 0,10 m de espesor y 3,00 m de ancho 8. Terraplén con compactación especial
Unida
Desbosque y destronque
La tipología adoptada
• Topografía: zona llana con suaves ondulaciones
Descripción
1
40 kilómetros de longitud.
El séptimo mes del año presentó un comportamiento estable en general, principalmente en los materiales, cuyas oscilaciones fueron poco significativas como para ser reflejadas en el presupuesto. La mano de obra se terminó de reacomodar con los nuevos valores de los jornales y salarios para
Item
Beneficio Impuestos (IVA, ingresos brutos, Tranf. bancaria)
Incidencia de los re
Planilla de m Concepto Acero tipo ADN-420 Agregado pétreo para hormigón Agregado pétreo de trituración 0-6 Agregado pétreo de trituración 6-20 Agregado pétreo para estabilizado Alas terminales Arena silícea Baranda metálica - 7,62 m Cal aérea hidratada Cemento asfáltico Cemento portland normal Filler Material asfáltico para riego de imprimación Material asfáltico para riego de liga Materiales menores Mezcla 70-30 Placa reflectiva para señalización Poste corto para señalización Poste largo para señalización Poste reforzado para baranda
Materi
8% a 12% 10% a 15% 24% a 26%
Los gastos financieros deben ser definidos en función de la forma de pago prevista en el contrato; los costos generales (o de oficina central), en función de la magnitud de la empesa contratista.
t
Concepto
Monto total ($)
Incidencia
Agregados pétreos y arenas
11.068.064,38
56,26%
Cementos y cales
5.794.438,94
29,46%
Materiales asfálticos
2.499.909,00
12,71%
309.133,89
1,57%
19.671.546,21
100,00%
Otros materiales
Ma
Cem
23 de agosto de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 5
OBRA VIAL TIPO
osto directo
ad
Cantidad
Materiales Unit. ($)
Mano de obra
Parcial ($)
Incid.
Unit. ($)
Parcial ($)
Equipos Incid.
Unit. ($)
Subcontratos
Parcial ($)
Incid.
Unit. ($)
Total costo directo
Parcial ($)
Incid.
Unit. ($)
Parcial ($)
Incid.
32,00
---
---
0,00%
1.037,49
33.199,82
0,60%
1.476,49
47.247,68
0,94%
265,11
8.483,57
0,42%
2.779,09
88.931,07
0,28%
2.000,00
---
---
0,00%
6,16
12.327,00
0,22%
3,63
7.260,00
0,14%
1,38
2.706,40
0,13%
11,17
22.293,40
0,07%
300,00
320,77
96.231,34
0,49%
99,44
29.830,50
0,54%
5,83
1.749,00
0,03%
---
---
0,00%
426,04
127.810,84
0,40%
650,00
270,21
175.636,70
0,89%
99,44
64.632,75
1,17%
5,83
3.789,50
0,08%
---
---
0,00%
375,48
244.058,95
0,76%
200,00
270,21
54.042,17
0,27%
99,44
19.887,00
0,36%
5,83
1.166,00
0,02%
---
---
0,00%
375,48
75.095,17
0,23%
24,00
3.741,57
89.797,68
0,46%
1.538,88
36.933,12
0,67%
36,94
886,56
0,02%
---
---
0,00%
5.317,39
127.617,36
0,40%
250,00
15,25
3.812,50
0,02%
25,18
6.294,75
0,11%
1,46
365,00
0,01%
---
---
0,00%
41,89
10.472,25
0,03%
200.000,00
---
---
0,00%
9,62
1.923.600,00
34,85%
8,74
1.748.000,00
34,62%
2,15
430.540,00
21,20%
20,51
24.000,00
---
---
0,00%
13,11
314.748,00
5,70%
14,77
354.480,00
7,02%
2,72
65.260,80
3,21%
30,60
61.760,00
27,12
1.674.931,60
8,52%
21,48
1.326.790,00
24,03%
20,03
1.237.052,80
24,50%
2,96
182.568,73
8,99%
71,59
4.421.343,10 13,70%
44.520,00
168,44
7.498.948,80
38,13%
22,89
1.019.062,80
18,45%
22,21
988.789,20
19,57%
6,99
311.359,52
15,33%
220,53
9.818.160,32 30,41%
42.048,00
194,00
8.157.312,19
41,46%
12,94
543.932,92
9,85%
12,46
523.918,08
10,38%
3,73
156.780,17
7,72%
223,13
9.381.943,16 29,07%
292.000,00
1,43
417.560,19
2,13%
0,18
52.122,00
0,94%
0,14
40.880,00
0,81%
---
---
0,00%
1,75
510.562,19
1,58%
605.600,00
2,12
1.283.873,04
6,53%
0,18
108.099,60
1,96%
0,14
84.784,00
1,68%
---
---
0,00%
2,44
1.476.756,64
4,58%
80,00
---
---
0,00%
---
---
0,00%
---
---
0,00%
6.205,66
496.452,26
24,44%
6.205,66
496.452,26
1,54%
12,00
---
---
0,00%
---
---
0,00%
---
---
0,00%
1.511,09
18.133,11
0,89%
1.511,09
18.133,11
0,06%
9.600,00
---
---
0,00%
---
---
0,00%
---
---
0,00%
37,39
358.934,40
17,67%
37,39
358.934,40
1,11%
80,00
450,00
36.000,00
0,18%
42,42
3.393,60
0,06%
12,61
1.008,80
0,02%
---
---
0,00%
505,03
40.402,40
0,13%
40,00
55,00
2.200,00
0,01%
42,42
1.696,80
0,03%
12,61
504,40
0,01%
---
---
0,00%
110,03
4.401,20
0,01%
1.200,00
151,00
181.200,00
0,91%
21,22
25.464,60
0,46%
6,17
7.380,00
0,15%
---
---
0,00%
178,39
214.044,60
0,66%
19.671.546,21
100%
5.522.015,20
100%
5.049.261,02
100%
2.031.121,88
100%
32.273.944,31
100%
ecursos de producción
734.488,80
2,28%
Elaborado por Ingepro Consultora
materiales
Mano de obra jornalizada
Monto total ($)
Incidencia
Concepto
142.915,75 143.692,50 1.536.436,81 1.607.362,07 6.736.291,19 8.085,23 1.044.415,17 76.708,46 1.724.956,88 3.717.409,93 123.913,64 228.158,49 1.339.447,70 436.648,15 15.735,07 723.813,15 33.437,02 610,00 5.394,00 26.222,00
0,73% 0,73% 7,81% 8,17% 34,24% 0,04% 5,31% 0,39% 8,77% 18,90% 0,63% 1,16% 6,81% 2,22% 0,08% 3,68% 0,17% 0,01% 0,03% 0,12%
$ 19.671.546,21
100%
iales
Monto total ($)
Incidencia
Oficial especializado
1.490.944,10
27,00%
Oficial
2.144.198,51
38,83%
Ayudante
1.886.872,59
34,17%
5.522.015,20
100%
Concepto Combustibles y lubricantes
Monto total ($)
Incidencia
3.053.199,49
60,47%
749.477,50
14,84%
Intereses
644.596,92
12,77%
Reparaciones y repuestos
601.987,41
11,92%
5.049.261,02
100%
Subcontratos Transportes internos
Monto total ($)
Incidencia
1.157.602,11
56,99%
Construcción de alambrados y tranqueras
514.585,37
25,34%
Señalización horizontal
358.934,40
17,67%
2.031.121,88
100%
Otros materiales 1,57%
Costo directo Concepto Materiales
Agregados pétreos y arenas 56,26%
Oficial especialiazado 27,00%
Reparac. y repuestos 11,92%
Amortizaciones
Concepto
Ayudante 34,17%
Oficial 38,83%
Equipos
ateriales asfálticos 12,71%
mentos y cales 29,46%
4.102.140,00 12,70%
Monto total ($) 19.671.546,21
Incidencia 60,95%
Mano de obra
5.522.015,20
17,13%
Equipos
5.049.261,02
15,65%
Subcontratos
2.031.121,88
6,27%
32.273.944,31
100%
Intereses 12,77%
Amortizac. 14,84%
Combust. y lubric. 60,47%
Señaliz. horiz. 17,67%
Transp. int. 56,99% Alambrados y tranqueras 25,34%
Subcontratos 6,27% Equipos 15,65% Materiales 60,95% Mano de obra 17,13%
6 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 23 de agosto de 2010
COSTOS VIALES
Tareas ordenadas por costo Item 11 12 10 8 14 9 13 15 17 4 20 3 6 1 5 18 2 16 7 19
Descripción
Unidad
Base de estabilizado granular - Esp.: 0,15 m Carpeta asfáltica - Esp.: 0,06 m Sub base de suelo cal - Esp.: 0,20 m Terraplén con compactación especial Riego de imprimación sobre sub base y base Ejecución de banquinas Riego de liga sobre carpeta asfáltica Construcción de alambrados Señalización horizontal termoplástica Hormigón tipo “D” para alcantarillas Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam Hormigón tipo “B” para alcantarillas Acero especial en barras para alcantarillas Desbosque y destronque Hormigón tipo “E” para alcantarillas Señalización vertical reflectiva Excavación para zanjas de desagüe Colocación de tranqueras Cordón de hormigón para protecc.de borde (0,15x0,30) Colocación de mojón kilométrico
m3 t m3 m3 m2 m3 m2 km m2 m3 m m3 t ha m3 m2 m3 u m u
Costo directo
Cantidad
Unitario ($)
44.520,00 42.048,00 61.760,00 200.000,00 605.600,00 24.000,00 292.000,00 80,00 9.600,00 650,00 1.200,00 300,00 24,00 32,00 200,00 80,00 2.000,00 12,00 250,00 40,00
Parcial ($)
220,53 223,13 71,59 20,51 2,44 30,60 1,75 6.205,66 37,39 375,48 178,39 426,04 5.317,39 2.779,09 375,48 505,03 11,17 1.511,09 41,89 110,03
Incidencia
9.818.160,32 9.381.943,16 4.421.343,10 4.102.140,00 1.476.756,64 734.488,80 510.562,19 496.452,26 358.934,40 244.058,95 214.044,60 127.810,84 127.617,36 88.931,07 75.095,17 40.402,40 22.293,40 18.133,11 10.472,55 4.401,20
30,41% 29,07% 13,70% 12,70% 4,58% 2,28% 1,58% 1,54% 1,11% 0,76% 0,66% 0,40% 0,40% 0,28% 0,23% 0,13% 0,07% 0,06% 0,03% 0,01%
32273944,31
100%
Evolución mensual del valor de obra tipo 2009 Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio
Precio por km
Costo total
Variación
$ 716.301,20 $ 721.706,49 $ 727.028,65 $ 730.746,92 $ 738.883,92 $ 745.598,10 $ 748.524,25
$ 28.652.047,84 $ 28.868.259,52 $ 29.081.145,84 $ 29.229.876,66 $ 29.555.356,74 $ 29.823.924,08 $ 29.940.969,80
1,11% 0,75% 0,74% 0,51% 1,12% 0,91% 0,39%
$ 751.330,45 $ 753.295,98 $ 770.171,38 $ 775.632,99 $ 785.714,91 $ 798.821,04 $ 806.848,61
$ 30.053.217,85 $ 30.131.839,15 $ 30.806.855,16 $ 31.025.319,73 $ 31.428.596,43 $ 31.952.841,65 $ 32.373.944,31
0,37% 0,26% 2,24% 0,71% 1,29% 1,67% 1.00%
825.000,00 800.000,00 775.000,00 750.000,00 725.000,00 700.000,00 Ene.
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Jul.
Variación del costo total
Obra vial de trascendencia en Calilegua Sobre la base de un presupuesto oficial de 6.400.000 pesos, oportunamente fue licitada la obra de mejora del acceso desde la ruta nacional 34 a la localidad de Calilegua, en la provincia de Jujuy, incluyendo a la vez la repavimentación total de aproximadamente 45 cuadras. La mención de esas cifras muestra la dimensión de la que acaso sea la obra vial más importante ejecutada en esa localidad en los últimos años, siendo cuatro los sobres con las ofertas de otras tantas empresas locales, que se presentaron a la convocatoria.
La apertura Como señalamos, la licitación Nº 5/10 contempla las tareas de pavimentación, repavimentación, bacheo, reparación de fisuras y grietas en diversas
calles de la ciudad de Calilegua además del acceso a la ruta nacional Nº 34 y la construcción de 3000 metros de cordón cuneta y 4515 metros de pavimentación con carpeta de concreto asfáltico, con un plazo de obra de 240 días Encabezaron el acto que tuvo lugar en dependencias de la Dirección Provincial de Vialidad, los secretarios de Infraestructura, arquitecto Fernando Rosenbluth, y de Planificación, ingeniera Mónica Boero, junto al presidente del organismo vial jujeño, ingeniero
Rodolfo Forbice, y los vocales Marcos Babnik y Gabriel Abraham. Especialmente invitada concurrió la intendente de Calilegua, Elsa Flores. También participaron funcionarios de Fiscalía de Estado y de la Escribanía de Gobierno, junto a representantes de las cuatro empresas oferentes: - Dinarco S.A. - Demisa S.A. - JUMI S.A. - Vapeu S.R.L. Concluida la ceremonia, la ingeniera Boero manifestó su complacencia por la concreción de un nuevo acto licitatorio, el cual forma parte de un extenso programa de obras gestionadas por el gobierno provincial ante la Nación para su financiación. También recalcó que la importancia de los trabajos en Calilegua va más allá de de la
construcción en sí, sino que significa una oportunidad de trabajo genuino para la gente de la zona. Por su lado, la intendente Flores expresó su agradecimiento al gobierno provincial por la exitosa gestión desarrollada ante el Estado nacional, culminando con la financiación de la obra. Recordó los años de espera para llegar finalmente a la realidad de hoy, para beneficio de los pobladores de esa localidad, “que están muy satisfechos y agradecidos”, dijo. A su vez, el ingeniero Forbice destacó que los trabajos comprenden unas 45 cuadras más el acceso a la localidad, con el presupuesto ya señalado, que financiará el programa Más Trabajo para los Argentinos y acotó que “con esto no estamos más que cumpliendo las disposiciones del gobernador, en el sentido de trabajar permanentemente por la mejora sustancial de red vial de toda la provincia”.
23 de agosto de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 2da. sección / 7
PRECIOS - COSTOS - INDICES
Precios de materiales para ejecución de obras viales Precios indicativos al 10 de agosto de 2010. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario). Encuesta realizada por la sección Precios - Costos - Indices de El Constructor. Emulsión asfáltica rápida para riego de liga, la t 1.450,00 El litro, 1,48 Mezcla 70/100 - 50/60 - CA30, la t 1.650,00
ARIDOS Matyser S.A. A granel, el m3 Por camión completo Arena fina Arena gruesa Binder 3/9 Canto rodado Cascote mezcla Granza Nº 18 Leca Tosca Por bolsa, la unidad de 40 m3 Arena fina Binder 3/9 Canto rodado Cascote mezcla Granza Nº 18 Leca
80,40 184,51 169,03 208,92 62,79 95,56 324,52 61,78 4,03 8,05 7,22 6,69 6,63 10,85
Cantera Piatti S.A. Sobre camión o vagón en cantera Cerro Sotuyo (Olavarría) Granza granítica de 6 a 20 mm, para hormigón, mezclas asfálticas, la t 41,00 Arena granítica de 0 a 6 mm con polvo, uso para mezclas asfálticas, la t 14,00 ASFALTOS Asfalto diluido EM1 / ER1, la t 2.560,00 El litro, 2,30 Emulsión de alta imprimación, la t 1.750,00 El litro, 1,70
CEMENTOS, CALES Y YESOS Precios por envase Cal común, 25 kg Cal común Hidrat, 30 kg Cal El Milagro, 25 kg Cal viva triturada Masut, el kg Cemento Avellaneda, 50 kg Cemento Hidralit albañ., 40 kg Cemento Loma Negra, 50 kg Cemento Pingüino, blanco, 25 kg Yeso Juntamax, 1 kg Yeso Tuyango, 40 kg Yeso Yemaco, 40 kg
9,25 11,51 18,86 1,53 27,68 16,72 28,36 52,10 4,00 31,66 23,59
COMBUSTIBLES Gasoil, el litro Precio promedio
3,26
GAVIONES Corporación Argentina Tecnológica S.A. Sobre camión Planta Río Cuarto (Córdoba) Caja con mallas electrosoldadas Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada
Mejorado de un camino Según comentó el jefe de la Zonal III de Vialidad de Entre Ríos, Víctor Ramírez, personal de la repartición trabaja en el camino del Parque San Martín, a 15 kilómetros de Paraná, que beneficia además a la comunidad educativa de la Escuela Normal Rural Nº 8 y a la producción de a zona. La traza se extiende en 1700 metros desde el ingreso al parque hasta la costa del arroyo Las Conchas. “Es la primera vez que se realiza un mejorado de este camino para otorgar una mejor circulación vehicular, ya que muchas personas asisten los fin de semana para pasar un grato día disfrutando de la naturaleza y del arroyo, que se encuentra sobre la vera del Parque”, señaló Ramírez. Cabe señalar además que en días de lluvia se dificulta la salida de la producción avícola, porcina, apícola y el ingreso a la escuela. “Este trabajo fue un pedido del ingeniero Jorge Rodríguez, y ya estamos trabajando en la colocación de una capa de suelo calcáreo de 3,5 m de ancho con un espesor de broza de 0,15 m compactada, y luego agregaremos una capa de ripio arcilloso extraído de al zona para lograr el mejoramiento
Altura 1 m, el m3 50,63 Colchonetas con mallas electrosoldadas de Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Espesor 0,17 m, el m2 19,25 Espesor 0,23 m, el m2 20,63 Espesor 0,30 m, el m2 22,28 Nota: para mallas de abertura menor tipo 50 x 50 mm y 50 x 38 mm o alambres de mayor diámetro, consultar Maccaferri de Arg. S.A. En planta Benavídez (Bs. As.) Caja malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre galvanizado Altura de 1 m, alambre 2,4 mm, el m3 75,74 Altura de 0,50 m, alambre 2,4 mm, el m3 104,55 Altura de 1 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 87,21 Altura de 0,50 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 117,80 Colchón Reno de malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre de 2,2 mm galvanizado Espesor 0,17 m, el m2 27,79 Espesor 0,23 m, el m2 30,35 Espesor 0,30 m, el m2 33,02 Idem con alambre de 2 mm + PVC Espesor 0,17 m, el m2 31,42 Espesor 0,23 m, el m2 34,66 Espesor 0,30 m, el m2 37,54 GEOTEXTILES Maccaferri de Arg. S.A. Geotextil no tejido Mactex de fibras de polipropileno unidas por agujado De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2
u$s u$s u$s u$s u$s
1,12 1,50 2,25 3,00 4,50
Aletados, la barra De 4,2 mm 6,64 De 6 mm 13,92 De 8 mm 24,34 De 10 mm 38,00 De 12 mm 55,79 De 16 mm 98,21 De 20 mm 153,31 De 25 mm 239,33 Hierro liso De 4 mm, el kg 8,85 De 6 mm, el kg 5,37 Alambre recocido Nº 16, rollo 1 kg 7,93 Malla 15-15 2x5, 4 mm, c/u 69,74 Malla 15-25 2x5, 4 mm, c/u 52,72 Metal desplegado liviano, la hoja 8,66 Metal desplegado pesado, la hoja 10,12 MADERA Aserradero Vagol Retirado de depósito Tablas para encofrado, 1ª calidad Saligna, el m2 23,95 Pino eliottis, el m2 16,50 Tirantes saligna, el m2 5,00 Machimbre pino 1ª, 1/2”, el m2 18,30 Machimbre pino 2ª, 1/2”, el m2 12,50 Tirante pino, 2” x 5”, cepillado, el m 8,00 MOLDES PARA PAVIMENTOS DE HORMIGON Indhor S.A. Molde base recta, chapa de 4,75 mm, largo 3 m, h 15 cm 409,21 Molde cordón recto, chapa de 3,20 mm, h 15, largo 3 m 471,18 Molde cordón recto, chapa de 4,75 mm, h 15, largo 3 m 599,81 Molde bocacalle curvo, h 30/15, radio 6 m, desarrollo 9,42 m 1.935,90 Molde cordón cuneta recto, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, largo 3 m 783,25 Molde bocacalle cordón cuneta curvo, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, radio 6 m, largo 9,42 m 2.673,81 POSTES
HIERROS
Torniqueteros, c/u
Matyser S.A.
Sin gastos financieros Período
El Parque San Martín es un área protegida
Los trabajos se realizan en forma intensiva
de la traza”, indicó el funcionario. “En este momento los camiones y la maquinas motoniveladora están avocadas a transportar el materia distribuirlos y compactarlos”.
2009 Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo
81,00
Con gastos financieros
Indice
Variación mes anterior
Indice
Variación mes anterior
568,1 577,1 585,9 605,7 614,6 616,4 620,5 630,2 629,6 638,3
1,5% 1,6% 1,5% 3,4% 1,5% 0,3% 0,7% 1,6% -0,1% 1,4%
568,7 577,6 586,4 606,2 615,1 617,0 621,1 630,8 630,1 638,9
1,5% 1,6% 1,5% 3,4% 1,5% 0,3% 0,7% 1,6% -0,1% 1,4%
644,0 648,9 683,7 661,9 701,8
0,9% 0,8% 5,4% -3,2% 6,0%
644,5 649,5 684,4 662,5 702,5
0,9% 0,8% 5,4% -3,2% 6,0%
Evolución mensual del indicador de variación del costo de una obra vial tipo Indice base 100 = noviembre 2001 / Desde marzo: valores provisorios Fuente: Cámara Argentina de la Construcción
8 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 23 de agosto de 2010
REDETERMINACION DE PRECIOS: DEC. 1295/02
Precios, insumos y valores de referencia de la Dirección Nacional de Vialidad Insumo (precios)
May. 10
Jun. 10
Insumo (precios)
May. 10
Jun. 10
Insumo (precios)
May. 10
Jun. 10
Accesorios para pretensado
4.799,89
4.775,27
Columnas para iluminación
565,35
574,70
Pintura látex para exterior
427,80
434,10
Acero dulce
4.799,89
4.775,27
Conductores eléctricos
805,84
792,03
Pintura termoplástica reflectante
530,62
532,22
Acero especial
4.799,89
4.775,27
523,29
534,25
565,35
574,70
574,70
Cubiertas y cámaras para movilidad
Pórticos, ménsulas y carteles
565,35 4.799,89
4.775,27
Durmientes
418,41
430,84
Postes, varillones y varillas para alambrados
418,41
430,84
Aditivos para hormigones
436,53
435,56
1.330,00
1.330,00
Provisión de agua
121,40
121,40
Alambre tejido para gaviones y colchonetas
562,77
562,38
519,17
545,89
Alambres para alambrados
826,58
Alquiler de apuntalamientos
230,40
Acero laminado Acero para pretensado
Equipo nacional
400,10
406,34
Puntas para fresado
Escamas para tierra armada
333,71
339,62
Resina epoxi
436,53
435,56
844,42
Esferillas de vidrio
261,57
268,45
Rieles
780,70
780,70
230,40
Esmalte sintético
534,52
537,49
Sellador de fisuras
436,53
435,56
Siliconas de bajo módulo
436,53
435,56
Suelo seleccionado
221,60
221,60
Tableros
172,54
171,87
396,94
399,51
Alquiler de equipos
291,60
298,50
Aluminio en chapa para señalamiento
611,60
616,01
4.799,89
4.775,27
417,40
421,16
81,38
82,39
415,81
416,92
Asfaltos diluidos E.M. - E.R.
2.520,00
2.520,00
Asfaltos modificados con polímeros
2.510,00
2.510,00
Balasto (ferrocarril)
313,23
315,05
Balastos (electricidad)
384,59
388,30
Baranda metálica peatonal
352,80
356,30
Bolsas de plástico
500,57
505,99
11,48
11,80
Camión con acoplado
538.100
543.900
Camión solo
230.500
231.800
Camisas de acero para pilotes
562,14
577,71
Caños de hierro galvanizado
792,90
811,50
Caños de hormigón armado
333,71
339,62
Caños de PVC
529,40
548,60
3,89
3,91
26,55
27,18
1.590,00
1.590,00
Clavos y alambres para ataduras
687,16
Cloruro de sodio (sal)
410,97
Anclajes Apoyos de neopreno Arenas Artículos pretensados
Cales
Caños y bóvedas de chapa ondulada y galvanizada Cementos Cementos asfálticos C.A.
Emulsiones asfálticas
Filler calcáreo
11,48
11,80
Flejes de hierro
542,36
551,42
1.383,37
1.426,71
Fuel oil Gasoil
655,53
679,52
Tachas reflectantes
Gelamón
436,53
435,56
Topes antisísmicos
417,40
421,16
Gelinita
436,53
435,56
Torniquetes
565,35
574,70
418,41
430,84
605,88
635,99
Herramientas menores
331,70
331,70
Tranqueras de madera
Hormigón elaborado
336,30
338,60
Tubos de acero
Lámina reflectiva para señalamiento
530,62
540,91
Lámparas
416,30
427,70
Luminarias
416,30
427,70
Madera para encofrado
437,90
448,90
Mano de obra
416,40
420,20
4.799,89
4.775,27
Materiales especiales para tierra armada Materiales para baranda metálica cincada para defensa
3,89
3,89
Mechas
436,53
435,56
Mejorador de adherencia
436,53
435,56
Insumo (índices)
May. 10
Jun. 10
Costo financiero (anual)
0,19
0,19
Equipo importado
3,89
3,91
Seguros y patente
177,49
177,49
Vivienda para supervisión
193,62
194,94
Variaciones de referencia
May. 10
Aceite lubricante
Jun. 10
2.072,28
2.072,28
Asfaltos, combustibles y lubricantes
630,32
653,16
Camiones y sus chasis
862,92
864,48
Carrocerías y remolques (acoplados)
362,15
374,86
Equipos
263,71
263,48
2,61
2,79
Gastos generales
349,20
354,10
Mano de obra
431,24
433,85
Membrana de polietileno o geotextil
396,94
399,31
Moldes metálicos
562,14
577,71
Movilidad para supervisión
329,90
328,62
Nafta común
540,15
558,12
Máquinas viales autopropulsadas
509,63
509,63
686,92
Nagovil
436,53
435,56
Máquinas viales no autopropulsadas
275,80
287,26
415,56
Piedras
313,23
315,05
Transporte
265,13
272,85
Gasoil
Categoría II - Obras viales Base diciembre 2001 Mes de referencia
Camino
Puente
epavimentación
Recuperación y mantenimiento
2008
Mes de referencia
Camino
Puente
epavimentación
Recuperación y mantenimiento
Junio
3,9865
3,9858
3,9917
3,0615
Julio
3,7214
3,6717
3,7142
2,8806
Julio
4,1116
4,0798
4,1092
3,1581
Agosto
3,7128
3,6617
3,7049
2,8796
Agosto
4,1740
4,1272
4,1677
3,2146
Setiembre
3,8233
3,7764
3,8174
2,9153
Setiembre
4,2024
4,1480
4,1943
3,2362
Octubre
3,8548
3,8057
3,8487
2,9345
Octubre
4,3067
4,2671
4,3023
3,3202
Noviembre
3,8381
3,7926
3,8325
2,9394
Noviembre
4,3238
4,2785
4,3177
3,3370
Diciembre
3,8299
3,7853
3,8242
2,9475
2010 Enero
4,4687
4,3872
4,4543
3,4393
2009 Enero
3,8065
3,7811
3,8055
2,9271
Febrero
4,5012
4,4218
4,4875
3,4531
Febrero
3,8114
3,7905
3,8113
2,9398
Marzo
4,5800
4,4842
4,5621
3,5035
Marzo
3,8018
3,7761
3,8002
2,9409
Abril
4,6562
4,5436
4,6348
3,5668
Abril
3,8416
3,8069
3,8376
2,9808
Mayo
4,8491
4,7922
4,8405
3,7461
Mayo
3,8562
3,8280
3,8536
2,9978
Junio
4,9318
4,8582
4,9190
3,8197