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P e r i O d i c o
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C O N S T R U C C I O N
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N E G O C I O S
Buenos Aires, 25 de octubre de 2010 / Año 109 - Edición Nº 4875 / El ejemplar $ 5.-
Pavimentos
Aridos y Canteras Se realiza la XXXVI Reunión del Asfalto: listado de conferencias y trabajos técnicos. 2da sección
El licitador
Fue firmada la reglamentación de la Ley de Paisaje Protegido del área de canteras de Tandil. Pág. 29
Eventos compensables por el comitente: cuando el Estado comitente reconoce un derecho contractual. Pág. 25
COSTOS DE OBRAS • TIPOLOGIA DEEN VIVIENDA ECONOMICA: materiales, de /obra y maquinarias COSTOS VIALES • OBRA TIPO ZONA LLANA • Materiales / Manomano de obra Maquinarias
La inversión debe incrementarse Fue lo solicitado por el Lic. Miguel Angel Salvia, presidente de la Asociación Argentina de Carreteras (AAC), en la tradicional cena de camaradería en celebración del Día del Camino, de la que participaron funcionarios de gobierno (también disertó el Ing. López, secretario de Obras Públicas), constructores y proveedores del sector. Como es habitual, se entregaron distinciones a las obras viales del año. Pág. 10
Casi mil millones de pesos en obras viales Los llamados de la Dirección Nacional de Vialidad que restan hasta fin de año totalizan una inversión cercana a los mil millones de pesos. Entre otros, se contemplan trabajos en la ruta nacional 8, en territorio de la provincia de Buenos Aires; la malla 508 para rehabilitación y mantenimiento en 130,78 kilómetros de la ruta nacional 95 en la provincia de Santa Fe; sistematización y pavimentación de colectoras y accesos al Parque Industrial de San Miguel de Tucumán; remodelación integral mediante reconstrucción del pavimento existente, rediseño de rotondas, señalización vertical y horizontal, desagües pluviales, iluminación y semaforización y construcción de un puente colgante peatonal en la ex ruta nacional 7 (Corrientes) y la ejecución del proyecto ejecutivo y duplicación de calzada, desagües, banquinas externas e internas, intercambiador a diferente, señalamiento horizontal y vertical e iluminación en el tramo Plottier - Arroyito de la ruta nacional 22, en Neuquén. Pág. 4
En nueve meses, 13,7% de aumento Con el aumento de 0,7% del nivel general del costo de la construcción del mes de setiembre, durante lo que va del año se produce, según los cálculos del Indec, una suba de 13,7%. El incremento del noveno mes de 2010 fue producto de crecimientos de 0,8% en los materiales, de 0,6% en la mano de obra y de 0,4% en los gastos generales. Pág. 12
Congreso Mundial de Ingeniería Bajo el lema “Tecnología, innovación y producción para el desarrollo sostenible”, tuvo lugar el Congreso Mundial y Exposición: Ingeniería 2010 – Argentina, que reunió a más de 4000 ingenieros de todo el mundo, disertándose sobre todas las temáticas referidas al área. Las conclusiones serán presentadas al gobierno nacional. Pág. 7
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Sabemos que...
EN CIFRAS OBRA VIAL TIPO - ZONA LLANA Setiembre 2010
1,7%
Variación respecto de agosto 2010
$/km: 855.502,63 Longitud: 40 km
Precio total $ 34.220.105,21 Fuente: El Constructor Más información: 2da. sección www.elconstructor.com
INDICE DE ACTIVIDAD - INDEC
ISAC - Bloque obra vial Período Agosto
Indice 172,4
Variación 10,4%
Se estabiliza la producción de acero La producción de acero crudo en el mes de setiembre de 2010 fue de 450.800 toneladas, 4,8% inferior respecto de los valores del mes anterior (473.400 toneladas) y 15,3% mayor que los de setiembre de 2009 (391.000 toneladas). La caída se debió casi exclusivamente a la menor cantidad de días trabajados, ya que las plantas siguieron operando prácticamente al mismo ritmo, mientras que la comparación anual comienza a mostrar una caída en los indicadores, ya que hacia el cuarto trimestre del 2009 los niveles de producción comenzaron a normalizarse con la salida de la crisis. La producción acumulada de los tres primeros trimestres del año arroja un total de 3.809.800 toneladas, 37,2% superior que la del mismo período de 2009, pero todavía 13,5% inferior que la del año 2008. El uso de la capacidad instalada promedio del año se encuentra en el orden del 76%, con tendencia creciente. Por su parte, según la información del Centro de Industriales Siderúrgicos (CIS), la producción de hierro primario en setiembre de 2010 fue de 368.600 toneladas, resultando 15,3% mayor que la de agosto y 43,8% superior que la de septiembre de 2009. La producción total de laminados terminados en caliente en setiembre alcanzó las 461.700 toneladas, resultando 9,1% menor que la de agosto de 2010 y 27,5% superior que la de setiembre de 2009. Finalmente, los planos laminados en frío de setiembre de 2010 totalizaron 137.700 toneladas, un 18,4% superior que la de agosto y 17,7% mayor que la de setiembre de 2009.
EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en 2 secciones
INDICE Actualidad
4
Licitaciones 20 Clasificados 27 Infraestructura 28 2da costos VIALES
Pavimentos
1a2
Costos viales
3
COSTO OBRA VIAL - CAC
Longitud: 40 km Período Agosto
Indice 717,9
Variación 2,7%
EJECUCION PRESUPUESTARIA
Dirección Nacional de Validad al 31/12/09 Crédito Devengado Ejecutado 7.751.970.953 7.715.923.911
99,53%
ASFALTO
Dictarán una conferencia
Adjudican una obra
Dentro del ciclo de conferencias 2010 del Centro de Investigaciones Viales (LEMaC) de la Facultad Regional La Plata de la UTN, el miércoles 3 de noviembre, de 14 a 17, se dictará “Uso de geosintéticos en sistemas anti-reflexión de fisuras”. La reunión tendrá lugar en el Aula de Tecnología, calle 60 y 124 de la ciudad de La Plata. Informes e inscripción: (0221) 4890413 ó lemac@frlp.utn.edu.ar.
En la Municipalidad de General Pueyrredón se abrieron las propuestas para las obras del Museo de Arte Contemporáneo Argentino (MACA) de Mar del Plata, que cuentan con un presupuesto oficial de $ 62.538.328. Participaron ocho grupos y resultó ganador el proyecto de los arquitectos Marcos Amadeo y Fernando Cynowiec. El edificio se levantará en un predio de cuatro hectáreas emplazado frente al mar en Rocha y Boulevard Marítimo.
Proyectan la instalación del tranvía eléctrico en Rosario
Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec
PAVIMENTO
Costo de ejecución de carpeta asfáltica de 0,06 m (en miles de pesos) Fuente: El Constructor
El Ente de Transporte de la Municipalidad de Rosario firmó un convenio con la Secretaría de Transporte de la Nación para la puesta en funcionamiento de un tranvía eléctrico, obra que demandará una inversión cercana a los u$s 290 millones, y será licitada en 2011. El intendente Miguel Lifschitz anunció que “los inconvenientes de tránsito que está generando el crecimiento de la ciudad hacen que el tranvía se convierta en un proyecto muy interesante y viable”, indicando que la iniciativa “ya tiene aprobado el estudio técnico y está preacordada la financiación por parte del Banco Mundial de la primera parte de las obras”. Se trataría de ocho kilómetros de tendido desde plaza Alberdi hasta el centro, recorriendo la ciudad en sentido nortesur. Esa sería la primera parte del plan que aspira a unir las ciudades de Granadero Baigorria y Villa Gobernador Gálvez y, siguiendo ese razonamiento, el jefe comunal empezó a declinar la idea de tener un subte, ya que consideró que es un proyecto “más difícil de realizar”. La intención del municipio es que el tranvía eléctrico (que desarrolla una velocidad promedio de 22 kilómetros por hora con paradas cada 400 metros) circule por los puntos de encuentro más importantes de la ciudad. En el Plan Estratégico de Rosario estaba incluida la posibilidad de un metro, pero el estudio que realizó la consultora porteña Transvectio, con financiamiento del Banco Mundial, recomendó un tranvía como la solución óptima para el escenario actual de la ciudad y en una proyección a 20 años, aunque no queda descartada la posibilidad de que se genere un tramo subterráneo en el área céntrica de la ciudad. Para esto se deberán evaluar las distintas alternativas concretas de financiamiento.
La poligonal es área protegida Breves y noticias
Horario: 9.30 a 17.30
Nº 863.858
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ACTUALIDAD
Casi mil millones de pesos en obras viales Los llamados de la Dirección Nacional de Vialidad que restan hasta fin de año totalizan una inversión cercana a los mil millones de pesos, según la siguiente síntesis. Mañana, martes 26, será la apertura de propuestas para la ejecución de obras en la ruta nacional 8, en territorio de la provincia de Buenos Aires. Se contempla la duplicación de calzada, la construcción de obras básicas,
Mendoza El 22 de noviembre, en el Salón de Actos de la Dirección Nacional de Vialidad, se procederá a la apertura de tres licitaciones para la ejecución de obras en la provincia de Mendoza: colocación de gaviones y colchonetas, incluyendo nivelado de superficie y colocación de geotextil bajo gaviones y colchonetas, como protección de badenes en la ruta nacional 144; obra de emergencia consistente en recuperación y mantenimiento en la ruta nacional 40 (ex ruta provincial 101) y conservación mediante sellado de grietas y fisuras, bacheo con mezcla tipo concreto asfáltico en caliente, etc., en la ruta nacional 40.
la pavimentación de puentes, la iluminación, el señalamiento horizontal y vertical y la forestación en el tramo entre Pilar y Pergamino, específicamente en el denominado 1 B, entre la ruta nacional 39 (acceso a Capilla del Señor) y Parada Robles. La sección es la progresiva 12,200 (km 69,190) - progresiva 21 (km 78,090). El plazo de obra es de 18 meses y el presupuesto oficial, 190 millones de pesos. Ya durante el mes de noviembre, se abrirá la postergada licitación pública internacional 100/10, comprendida en el Proyecto de Gestión de Activos con financiamiento del Banco Mundial. Se trata de la malla 508, para rehabilitación y mantenimiento en 130,78 kilómetros de la ruta nacional 95, tramo límite con Santa Fe - km 1078, en la provincia de Santa Fe. Con un plazo de 60 meses, se solicita una garantía de oferta de 888.500 pesos.
Puentes y accesos Es lo que se licita a través de la licitación pública 97/10, en la avenida de Circunvalación - ruta nacional 9 sobre la calle Guatemala, además de la construcción de un puente en la Av. William Cross sobre la avenida de Circunvalación - ruta nacional 9 y sistematización y pavimentación de colectoras y accesos al Parque Industrial, en la ruta nacional 9, en el tramo San Miguel de Tucumán
Enero El 7 de enero de 2011 es la fecha estipulada por la DNV para conocer propuestas de la obra de limpieza y rectificación de cauce, construcción de gaviones de piedra embolsada incluido geotextil, reconstrucción de defensa, construcción de espigones y colocación de colchonetas de piedra embolsada en la ruta nacional 34, en la provincias de Salta. Se trata del tramo entre Río Seco y General Mosconi, en el km 1374,12, donde se asienta el puente sobre el citado río. Se prevén seis meses de trabajos, invirtiéndose casi ocho millones de pesos.
(ruta nacional 38) y el empalme con la ruta provincial 347. La sección abarca entre canal Cayetano (km 1288,15) y el empalme con la ruta nacional 9 (km 1300,05), con un lapso de ejecución de 24 meses y 130 millones de presupuesto oficial. También 130 millones de pesos de inversión se destinan para la remodelación integral mediante reconstrucción del pavimento existente, rediseño de ro-
tondas, señalización vertical y horizontal, desagües pluviales, iluminación y semaforización y construcción de un puente colgante peatonal, en la ex ruta nacional 7, paso por la ciudad de Luján, tramo km 65,030 - km 74, en la provincia de Corrientes. En este caso, el plazo de obra alcanza a los 15 meses. La licitación pública 128/10 tiene como objeto la construcción de alambrados, incluyendo retiro parcial de los deteriorados y colocación de tranqueras y baranda metálica tipo Flex Beam en la ruta nacional 64, en el tramo entre Santiago del Estero (salida) y Lavalle, en la provincia de Santiago del Estero. La sección abarca entre los kilómetros 12,30 y 105, con un presupuesto superior a los cuatro millones y medio de pesos y 6 meses de trabajos.
Plottier - Arroyito Para el 25 de noviembre se fijó la fecha de apertura de la licitación pública 121, que con una inversión de más de 220 millones de pesos, solicita la ejecución del proyecto ejecutivo y duplicación de calzada, desagües, banquinas externas e internas, intercambiador a diferente, señalamiento horizontal y vertical e iluminación en el tramo Plottier - Arroyito de la ruta nacional 22, empalme con la ruta nacional 237, en la provincia del Neuquén. El plazo de obra es de 24 meses.
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ACTUALIDAD
Construirán una planta depuradora en Rufino Con una fuerte inversión, la garantía de oferta solicitada llega a los 130 mil pesos, y un plazo de obra de 300 días, la Subsecretaría de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo de Santa Fe, llamó a licitación pública para la construcción de la nueva planta depuradora de líquidos cloacales de la ciudad de Rufino.
Antecedentes
La obra, comprendida dentro del Proyecto de Servicios Básicos Municipales, que cuenta con financiamiento del Banco Mundial, incluye la construcción de dos lagunas de estabilización facultativas y obras complementarias, remodelación de la estación elevadora existente, construcción de desarenador, instalación de una nueva cañería de impulsión a las lagunas, construcción de by pass de emergencia y de las instalaciones para el sistema de descarga de camiones atmosféricos en el predio de la estación de bombeo. Los trabajos serán contratados bajo el sistema de precios unitarios. Los requisitos de calificaciones incluyen haber ejecutado obras similares que involucren los ítems de terraplenes y taludes; provisión, acarreo y colocación de cañería de impulsión de desagües cloacales, e instalaciones electromecánicas,
En la memoria descriptiva, se cita que la ciudad de Rufino cuenta con un sistema de tratamiento de líquidos cloacales que ha colapsado, dado que la actual planta depuradora por su obsolescencia y marcada desproporción para la demanda, realiza un proceso incompleto con serios riesgos ambientales. Actualmente, el sistema cloacal de Rufino abastece el 80% de la población y cuenta con tres estaciones elevadoras propias de la red de colectoras y una estación elevadora final receptora de los efluentes de las mismas. El tratamiento primario de los efluentes consta de dos pequeñas lagunas de sedimentación y una cámara de contacto para desinfección del efluente, las cuales se encuentran colmatadas de sedimentos y arena, con presencia de juncos y con un funcionamiento parcial. La presencia de arena ha ocasionada tanto se-
dentro de los últimos 5 años, además de acreditar un volumen de contratación anual (VAC) no inferior a 31 millones de pesos. Igualmente se estipula disponer de un volumen de activos líquidos (VAL) no inferior a $ 3.300.000 para la ejecución del contrato y demostrar que se cuenta con un volumen anual disponible (VAD) no inferior a 16 millones de pesos.
dimentación como obstrucción en las cañerías y consecuentemente disminución de las secciones de descargas, baja velocidad de desplazamiento, la salida de servicio del tanque Imhoff existente, el deterioro de los equipos de bombeo, etc.
Detalles En la ejecución de las lagunas también se contemplaran los siguientes trabajos: a. Terraplenes y taludes: se efectuarán excavaciones hasta los niveles indicados en los planos de proyecto. Dicho suelo se empleará para construir los terraplenes, con excepción de la capa vegetal superior que se descartará y se usará para rellenar y emparejar el resto del terraplén b. Revestimiento impermeable: por tratarse de un suelo de alta permeabilidad y de líquidos cloacales crudos, sin tratamiento alguno, se ha optado por impermeabilizar el fondo y los taludes interiores de las lagunas con una membrana de polietileno de alta densidad (PEAD) para evitar la contaminación de las napas c. Cámara partidora: a construir sobre el talud de las lagunas facultativas primarias. Con ingreso
por el fondo y vertedero circular, que repartirá el caudal ingresante entre las dos líneas, debiendo modificarse al llegar a la segunda etapa. d. Cámara de salida: consistirá en una cámara cilíndrica de hormigón armado con un vertedero de PRFV de altura regulable para ajustar los niveles de funcionamiento de las lagunas, el que tendrá además, exteriormente, una pantalla guardaespuma para evitar que ingresen flotantes al líquido afluente e. Cámara de contacto y edificio de cloración: se ejecutará un canal de by pass para desviar los efluentes tratados de la planta cuándo se proceda a las tareas de mantenimiento y limpieza de la cámara de contacto. Para la realización de estas operaciones se han previsto dos compuertas en la cámara de ingreso donde se inyectará el cloro proveniente de la sala de cloración y una compuerta en la salida del canal de by pass para evitar retornos si el nivel en el canal receptor se eleva f. Obra de descarga: una estructura de hormigón armado que revestirá el canal pluvial existente en el punto de descarga, como se indica en los planos de proyecto
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ACTUALIDAD
Congreso Mundial de Ingeniería Bajo el lema “Tecnología, innovación y producción para el desarrollo sostenible”, tuvo lugar el Congreso Mundial y Exposición: Ingeniería 2010 – Argentina, que reunió a más de 4000 ingenieros de todo el mundo, disertándose sobre todas las temáticas referidas al área. Las conclusiones serán presentadas al gobierno nacional. El pasado lunes se realizó el acto de apertura del Congreso; de la ceremonia participaron representantes de la Unesco y de la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros; el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Arq. Julio De Vido, y el ministro de Educación, Alberto Sileoni, y otras autoridades oficiales. Este congreso mundial se desarrolló en seis capítulos: Tecnologías de la información y comunicación, TICs; Energía y cambio climático, ECC; Innovación en la producción primaria e industrias agroalimentarias, IPPIA; Grandes metrópolis y sus infraestructuras, GMI; Formación del ingeniero para el desarrollo sostenible, FIDS y Práctica profesional de la Ingeniería, PPI. Los capítulos fueron expuestos de manera independiente y coordinados por sus respectivos presidentes, reco-
Autoridades de la Federación Mundial de Ingenieros
nocidos profesionales de la ingeniería argentina, de amplia trayectoria en cada materia. Los temarios se enfocaron principalmente en temas de actualidad que permiten elaborar conclusiones concretas, prácticas y aplicables a nivel internacional. Al finalizar el encuentro, las propuestas fueron puestas a consideración de los gobiernos locales.
Exposición En el marco del encuentro se realizó una exposición con los principales proveedores de la industria, cámaras e instituciones del sector. Fue una buena oportunidad para encontrarse con empresas como Odebrecht, Enarsa, Indus-
trias Juan F. Secco, Techint e YPF, entre otras. También estuvieron presentes instituciones como la Cámara Argentina de la Construcción (CAC) y el Instituto del Cemento Portland Argentino (ICPA). La CAC aprovechó la oportunidad para exhibir todas las publicaciones que son de su autoría, los cuales pueden ser descargados desde la página web, iniciativa que llevó a muchos profesionales de la ingeniería a acercarse al stand para ver los textos sobre construcción, leyes, recursos humanos en el sector, edificios sustentables, etc. Desde la entidad están trabajando “en un proyecto muy interesante para brindarle a los empresarios del sector una herramienta necesaria para el trabajo cotidiano”; si bien no se dio más
información, se trataría de una red de asistencia para los socios, para conocer la ubicación de los talleres más cercanos a la obra (en caso de inconvenientes con máquinas), dónde se encuentra el proveedor más próximo y los datos precisos para optimizar los tiempos de trabajo. Otra de las empresas que estuvo presente fue Iecsa, del grupo ODS, especializada en obras civiles y electromecánicas. Dentro de un gran stand, colocaron la maqueta del proyecto para la obra de ingeniería, proyecto ejecutivo y ejecución de obra del soterramiento del corredor ferroviario Caballito - Moreno de la línea Sarmiento. Recordamos que el Congreso y Exposición fueron organizados por la Unión Argentina de Asociaciones de Ingenieros (UADI) y el Centro Argentino de Ingenieros (CAI), con la realización integral de Exposiciones y Ferias de la Construcción Argentina (EFCA), integrada por las empresas Pichon Riviere & Díaz Bobillo Consultores (PR&DB), Reed Exhibitions y La Rural. Contó también con la colaboración de instituciones vinculadas con la ingeniería y disciplinas afines de todo el país, y a su vez forma parte de las actividades centrales que realiza la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros (FMOI) con adhesión y participación de la Unión Panamericana de Ingenieros (UPADI), entre otras instituciones de jerarquía mundial.
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ACTUALIDAD
Reunión del Consejo de la Vivienda Con la presencia de funcionarios nacionales y los institutos de Vivienda del país, se realizó en Villa La Angostura, Pcia. del Neuquén, la LVI asamblea ordinaria del Consejo Nacional de la Vivienda (CNV), segunda reunión del año del ente. Entre los temas que se abordaron figuraron la Exposición Neuquén Desarrollo Urbano, el avance de obra de los programa Federales de vivienda, las situaciones provinciales, el envío de fondos y comienzo de obras nuevas, el programa Reconvertido, las experiencias de
los avanzados, el Congreso de Vivienda Rural, el concurso de escuelas técnicas, la presentación de autoridades del Banco Hipotecario (Hernán González Viberti y Rogelio Viotti expusieron la administración de cartera, recupero de mora y operatoria cofinanciada), para concluir con la exposición del presidente de la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (Fadea), Arq. Gerardo Montauri, sobre los resultados del concurso Neuquén. Después del tratamiento de los diferentes puntos, se redactó una acordada
a fin de aprobar todo lo expuesto en la asamblea.
Apertura Tras agradecer al instituto de Vivienda anfitrión en la persona de su presidente, Cdor. Rodolfo Kaiser, el presidente del Consejo Nacional de la Vivienda, Gustavo Duran dijo que “en la segunda reunión que tenemos en el año, podremos demostrar al país todo lo que venimos haciendo en política habitacional. Hemos tenido un día y medio de arduo
El programa Reconvertido fue uno de los temas tratados en la última asamblea del CNV
trabajo con un temario extenso y bastante importante, porque estamos transitando un nuevo programa de vivienda que se llama “Programa Reconvertido”, donde las distintas novedades las dio el Arq. Bontempo (Luis, subscretario de Dsaerrollo Urbano y Vieinda de la Nación) en la reunion anterior, hoy estamos evaluando todo lo explicado como es el tema del fondo fiduciario, que quizás para algunos de ustedes, especialmente los contadores y abogados, es conocido; pero los ingenieros tenemos que ponernos al día en la materia, pues es algo nuevo para nosotros; pero esto es así, para esto son estas reuniones, para logar el consenso para aprender y seguir adelante con todos los planes federales que estamos llevándo adelante”. Kaiser, presidente honorario de la asamblea, dio la bienvenida a todos los presentes a Villa La Angostura, “y si me permite esta asamblea no es una asamblea más, por que quizás tenga una gran particularidad de lograr un ámbito de consenso y camaradería, de manera tal de obtener las herramientas apropiadas de actualización en los diversos temas a los que nos abocamos”. Asimismo indicó que “a manera de balance de la gestión realizada, puedo contarles que el instituto que dirijo lleva al momento en toda la provincia 2912 obras en ejecución, 36 obras de infraestructura en diversos barrios obras de nexo de agua, gas, cloacas, cordones cuneta, alumbrado publico, redes de baja tensión y defensas aluvionales, en materia de viviendas rurales y aborígenes en diversos departamentos desde 2008 hasta el presente llevamos entregadas 171 viviendas y en materia de mejoramientos entregados 155 y 919 viviendas a entregar hasta el año 2011”.
Cifras En su discurso, el Ing. Duran especificó que se están ejecutando en el país 233.227 viviendas y “estamos por iniciar 72.857, esto nos da un numero de 807.794 soluciones habitacionales, que es el trabajo que venimos haciendo nosotros, lo que significa que si tomamos los años 2004 y 2005 donde se firmaron los acuerdos, estamos en un promedio de 120 mil soluciones habitacioales/año”.
25 de octubre de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 9
ACTUALIDAD
Reinauguración del Estadio La Plata El gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli, confirmó la reinauguración del Estadio Unico Ciudad de La Plata, al encabezar en Ensenada la botadura de una de las compuertas destinadas al dique seco de Puerto Belgrano, aprovechando la oportunidad para agradecer esfuerzo de los trabajadores del Astillero de Río Santiago que “permitirá que el día 17 de diciembre estemos reinaugurando en plenitud, como fue planificado en su momento, el primer estadio techado de Latinoamérica”.
El trabajo en los palcos
Montaje del arco central
Los últimos trabajos El 1º de octubre estaban siendo elevadas dos torres auxiliares de 24 metros cada una, para permitir el montaje del arco central y el anillo “A” del techo. Las torres, realizadas en Astillero Río Santiago, están formadas por tres tramos de 8 metros cada uno y se ubican a la salida de los túneles. Anteriormente, con la colocación de la perfilería de aluminio se inició la
construcción de la estructura interna de los palcos, de los que ya se realizaron la totalidad de los pisos y se colocó el 75 por ciento de los techos. Las bases están conformadas por módulos de chapas onduladas de encofrado perdido (steel deck) sobre las que se efectuó hormigón y un enlucido de cemento alisado de color negro. Los techos, en tanto, son de chapa prepintada del tipo panel sándwich con alma de poliestireno. El cierre de cada palco se construirá en placas de roca de yeso, los cielos rasos serán del tipo suspendido con junta tomada, la carpintería en aluminio y los cierres de fachadas se harán con vidrio tipo blisan. el graderío de cada palco se colocarán butacas, anexándose dos filas en el interior de los mismos, incrementando la capacidad en un ciento por ciento.
Viviendas en Entre Ríos En el marco del programa Federal de Construcción de Vivienda Techo Digno, se licitarán 1215 viviendas sociales en el departamento Paraná, por un monto total de 154.136.562,12 pesos, cuyas ofertas se abrirán el 28 y 29 de este mes. Seis convocatorias diferentes realizó el Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) para la ejecución de estos grupos habitacionales cuya construcción demandará entre 10 y 16 meses. Las viviendas que se construirán en Paraná se levantarán en terrenos aportados por entidades intermedias y por el IAPV, según lo confirmó el titular de este organismo, Julio César Aldáz. Las primeras 199 viviendas, lanzadas bajo licitación Nº 92/10, se realizarán en un terreno del Sindicato Empleados de Comercio, con un presupuesto oficial de 24.040.489,92 pesos. La apertura de sobres será el 28 de octubre, en la sede del IAPV. Otras 600 viviendas se ejecutarán también en departamento Paraná, en un plazo de 16 meses, mediante la licitación Nº 95/10. El llamado se dividió en tres grupos de 200 unidades habitacionales, con un presupuesto oficial de
25.498.943,20 pesos cada uno. Los terrenos serán aportados por el IAPV y por los oferentes, al igual que en el caso de los grupos de 144 y 170 viviendas. Otro grupo de casas, un total de 46, se construirá sobre un terreno dispuesto por la Cooperativa Vicoer; y 56 viviendas se levantarán en un predio a partir de un convenio entre Vicoer y la Asociación Gremial del Magisterio de Entre Ríos (Agmer). Por otro lado, desde el 1º hasta el 4 de noviembre se abrirán los sobres para licitaciones de viviendas en los departamentos Concordia: 244; Uruguay: 125; y Gualeguaychú, 400. La ejecución demandará entre 9 y 16 meses.
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ACTUALIDAD
Ratifican que “la inversión debe mantenerse e incrementarse” La Asociación Argentina de Carreteras (AAC) recordó el Día del Camino con una cena de camaradería de la que participaron funcionarios de gobierno, constructores y proveedores del sector. Como es habitual, se entregaron distinciones a las obras viales del año.
ma que le sirva al país, al progreso del país y al bienestar de sus habitantes”. De todos modos, reconoció que las obras públicas en ejecución “son numerosas e importantes” y auguró porque el Estado “seguirá aumentando los niveles de inversión año tas año”. En otro orden, Salvia destacó la necesidad de agilizar algunos mecanismos que tiendan a bajar los precios de los insumos, así como una política de control
de cargas. También, “debemos avanzar en la actualización y unificación de las especificaciones técnicas y normas de ensayo que este proceso de inversión requiere”. Por fin, el presidente de la AAC sentenció: “la inversión en caminos altamente reproductiva debe mantenerse e incrementarse, de forma tal de acompañar y fomentar el desarrollo nacional”.
El secretario de Obras Públicas A su turno, durante la tradicional cena organizada para celebrar el Día del Camino, habló el secretario de Obras Públicas de Nación, Ing. José Francisco López, para destacar “la inversión en infraestructura vial que desarrolla desde el 2003 el gobierno nacional”, que le permitió al país sumar “900 kilómetros de autopistas y autovías más que en aquel entonces”.
Corredores viales
El Lic. Salvia pidió bajar los precios de los insumos
Durante la ocasión hizo uso de la palabra el presidente de la entidad anfitriona, Lic. Miguel Angel Salvia, quien volvió a “pedir mayores inversiones en el sector” porque señaló: “más allá de los legítimos intereses que tenemos, intentamos fomentar la generación de un siste-
En su alocución, el Lic. Salvia destacó el “éxito” del llamado a licitación de los corredores viales nacionales, cuyos contratos vencieron a fines de 2009 y que implican el mantenimiento de un sistema de percepción de recursos para el sector, que “ha demostrado ser eficiente, aun más allá de los bajos niveles tarifarios, comparados con los altos costos que el mantenimiento y la ejecución de obras viales ha tenido en el mundo, y por ende en nuestro país”.
“En este caso, no sólo la continuidad del sistema, sino también la consolidación de esta tercera generación de concesiones de las rutas con mayor tránsito del país, aprendiendo virtudes y defectos de las dos generaciones anteriores de contratos, constituye en si mismo un hecho auspicioso”, agregó el titular de Carreteras, agregando que “se han incorporado innovadores sistemas vinculados con la seguridad vial, la viabilidad ambiental del mantenimiento y las obras nuevas, y un conjunto de nue-
vos elementos de control por parte del Estado, que permitirán revisar anualmente el estado de las concesiones, y tomar medidas correctivas en caso de situaciones no contempladas en las propuestas originales. Los contratos prevén ajustes en los ingresos, que si bien no generan situaciones de autofinanciamiento de los corredores, se orientan en retomar una senda que implica encontrar que algunas rutas pueden obtener de los usuarios directos, parte del financiamiento necesario”.
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ACTUALIDAD
López además señaló que “también se están construyendo otros 1283 kilómetros de autovías, autopistas y terceras trochas”, y se proyecta iniciar en el año próximo, otros 654 kilómetros: la autopista de la ruta nacional N° 8 en la provincia de Buenos Aires, la autovía ruta nacional Nº 18 que unirá las ciudades de Paraná y Concordia, el ensanche de las rutas nacionales Nº 3 y Nº 251 en la provincia de Río Negro y una serie de obras de aumento de capacidad sobre los corredores viales en concesión.
López recordó que “desde 2003 se ha incrementado 35 veces la inversión destinada al rubro Vialidad”, que “las obras terminadas suman ya más de 400 y las que actualmente están en ejecución, alcanzan las 700”. El importante avance que la red de rutas y caminos de nuestro país señalado “no hubiera sido posible si no se hubiese
puesto el acento en la inversión pública destinada a infraestructura, en el marco de un modelo económico y social que genera recursos que son reinvertidos con el objetivo de generar puestos de trabajo y mejorar la calidad de vida de los argentinos”, añadiendo: “más y mejores caminos son indispensables para potenciar la actividad productiva del país, conectar pueblos y ciudades y apoyar la seguridad vial, pero para eso, es necesario mantener una política de inversión en obras viales que sea a la vez sostenible en el tiempo, y sustentable en los recursos; porque para sostener este nivel de inversión que nos ha permitido generar más y más obras, será necesario que todos defendamos este modelo de país”. Asimismo destacó que “también tengo una profunda satisfacción, porque en el mes de julio, cuando el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad participó en la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de una reunión informativa, generó una exposición que recibió elogios de todos los ámbitos, de parte de los diputados propios y de los que pertenecen a otros partidos. Revisamos el inventario vial que tenía la DNV en 2003. En ese año, en la red nacional existían 992 kilómetros de autovías, contra los 1883 de la actualidad. Esto implica que hay casi 900 kilómetros más”. También participó de la celebración, el administrador de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Ing. Nelson Periotti.
Los premios - Obra Vial del Año. Readecuación del acceso Sur a la ciudad de San Salvador de Jujuy. Comitente: Dirección Provincial de Vialidad de Jujuy - Dirección Nacional de Vialidad. Constructora: Benito Roggio e Hijos S.A. - Mención especial a la innovación tecnológica. Puente sobre el río Colastiné, Pcia. de Santa Fe. Comitente: Dirección Nacional de Vialidad. Constructora: Supercemento S.A. - José J. Chediack S.A. (UTE) - Ingroup (Oficina de Proyectos) - Obra Urbana del Año. Readecuación de la ruta nacional Nº 3 en el partido de La Matanza, Pcia. de Buenos Aires. Comitente: Dirección Nacional de Vialidad. Constructora km 29,200 - km 37,860: Equimac S.A. Coarco S.A. - Construmex S.A. (UTE). Constructora km 37,860 - km 43,110: Petersen Thiele y Cruz S.A. - Rovella Carranza S.A. (UTE) - Obra Vial Provincial del Año. Ampliación ruta provincial Nº 24 y paso bajo nivel ferrocarriles ex líneas San Martín y Urquiza y readecuación de vía, José C. Paz, Pcia. de Buenos Aires. Co-
El acceso Sur a San Salvador de Jujuy
mitente: Dirección de Vialidad de Buenos Aires. Constructora: Fontana Nicastro S.A. - Marcalba S.A. - Mención especial por la preservación del medio ambiente. Acceso Parque Nacional Los Glaciares, Pcia. de Santa Cruz. Comitente: Dirección Provincial de Vialidad de Santa Cruz. Constructora: Atec Ingenieros Consultores - Esuco S.A.
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ACTUALIDAD
En nueve meses, aumento de 13,7% en el costo de la construcción Con el aumento de 0,7% del nivel general del costo de la construcción del mes de setiembre, durante lo que va del año se produce, según los cálculos del Indec, una suba de 13,7%. El incremento del noveno mes de 2010 fue producto de crecimientos de 0,8% en los materiales, de 0,6% en la mano de obra y de 0,4% en los gastos generales. De esta manera, los nueve primeros meses del año muestran un incremento de 18,4% en la mano de obra, de 14% en los gastos generales y de 8,9% en los materiales. Durante los últimos doce meses el aumento del nivel general llega a 17,9%, mientras que la suba alcanza 25% en la mano de obra, 17,5% en los gastos generales y 11% en los materiales. La incidencia de los capítulos en setiembre fue de 0,36 en los materiales; de 0,28 en la mano de obra y de 0,03 en los gastos generales. El aumento del nivel general del costo de la construcción desde diciembre de 2001 es de 336,9 por ciento.
Vivienda El costo por metro cuadrado del Modelo 1 de vivienda multifamiliar (planta baja, 14 pisos y 98 departamentos) de setiembre de 2010 alcanzó los 1966,71 pesos, creciendo 1,3% respecto de agosto y 16,1% en lo que va de 2010; durante los últimos doce meses el aumento es de 20,6%, mientras que desde diciembre de 2001 se verifica un incremento de 385,2 por ciento. Por su parte, en la vivienda unifamiliar Modelo 6 (una planta entre medianeras) se verificó un aumento mensual de 0,7%, llegando el costo provisorio de setiembre a 1762,97 pesos el metro cuadrado, creciendo 16% durante los nueve primeros meses del año y 21% desde setiembre de 2009. Desde diciembre de 2001, la suba llega a 356,3 por ciento.
Mano de obra En setiembre, la mano de obra asalariada cayó 0,4% respecto de agosto, creciendo 19,6% en lo que va del año y 25% durante los últimos doce meses. Por su parte, los subcontratos de mano de obra tuvieron un incremento de 4% en el noveno mes del año, aumentando 14,4% desde diciembre de 2009 y 22,6% durante los últimos doce meses. Desde diciembre de 2001, el capítulo mano de obra tuvo una suba de 377,9% y en el análisis mensual por ítem de obra del mes de setiembre se produjeron bajas de 0,1% en Albañilería y de 0,2% en Otros trabajos y gastos, mientras que en Ascensores y en Vidrios no hubo variaciones. Los demás ítems tuvieron estas subas: - Instalación eléctrica, 3,8%
- Yesería, 2,8% - Pintura, 2,3% - Instalación sanitaria y contra incendio, 2,1% - Instalación de gas, 2% - Carpintería metálica y herrería, 1,1% - Movimiento de tierra y Estructura, 0,6% cada uno - Carpintería de madera, 0,2% Desde diciembre de 2009, Instalación eléctrica (20,7%) es el ítem con mayor crecimiento; el resto verifica estos aumentos: - Estructura, 16,7% - Movimiento de tierra, 15% - Albañilería, 14,4% - Otros trabajos y gastos, 11,9% - Instalación sanitaria y contra incendio, 13,7% - Pintura, 13,3% - Vidrios, 10,3% - Carpintería metálica y herrería, 9,2% - Instalación de gas, 10,1% - Yesería, 8,7% - Carpintería de madera, 7,9% - Ascensores, 3% Desde setiembre del año último, Pintura, con 24,5%, es el ítem con mayor crecimiento, seguido de Instalación eléctrica con 24,2%. Luego continúan: - Estructura, 20,5% - Movimiento de tierra, 19,2% - Albañilería, 18,8% - Instalación sanitaria y contra incendio, 17,3% - Otros trabajos y gastos, 15,7% - Vidrios, 15,2% - Instalación de gas, 13,4% - Yesería, 11,9% - Carpintería metálica y herrería, 10,2% - Carpintería de madera, 10% - Ascensores, 5,4%
Servicios de alquiler Durante setiembre, Contenedor tipo volquete con 3,4% y Andamios con 0,6%, fueron los servicio de alquiler del capítulo gastos generales que presentaron variaciones respecto del mes anterior. De esta manera, durante los nueve primeros del año del año se verifican estas modificaciones: - Camioneta, 23,5% - Andamios, 17,1% - Camión volcador, 14,4% - Contenedor tipo volquete, 12,3% - Pala cargadora, 7,9% - Retroexcavadora, 7,5% Durante los últimos doce meses, se registran entonces los siguientes incrementos: - Camioneta, 33,7% - Camión volcador, 20,3% - Andamios, 18,9% - Contenedor tipo volquete, 12,3%
Variaciones de setiembre de 2010 respecto de
Indices Capítulos Set’bre 2010
Agosto 2010
Agosto 2010
Dic’bre 2009
Set’bre 2009
Nivel general
415,1
412,4
0,7%
13,7%
17,9%
Materiales
394,5
391,3
0,8%
8,9%
11,0%
Mano de obra
445,4
442,9
0,6%
18,4%
25,0%
Gastos generales
363,8
362,4
0,4%
14,0%
17,5%
Indice del costo de la construcción en Capital Federal y 24 partidos del Gran Buenos Aires - Cifras provisionales - Setiembre de 2010 - Datos suministrados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) - Base 1993 = 100
- Pala cargadora, 7,9% - Retroexcavadora, 7,5% Desde diciembre de 2001, el rubro gastos generales ha crecido 276,2 por ciento.
Mayoristas y minoristas El índice de precios internos al por mayor tuvo durante setiembre de 2010 un crecimiento de 0,9%, acumulando 11,4% de aumento durante los nueve primeros meses del año y 15,1% desde setiembre de 2009, mientras que desde diciembre de 2001 alcanza ahora un au-
mento de 353,6 por ciento. Por su parte, el nivel general del índice de precios al consumidor para la Capital Federal y los partidos que integran el Gran Buenos Aires, según la nueva metodología aplicada por el Indec con base 100 en abril de 2008, tuvo durante el noveno mes de 2010 un aumento de 0,7% por ciento respecto de agosto. Desde diciembre de 2009 se verifica un incremento de 8,3%, mientras que desde julio del año último, llega a 11,1 por ciento. Para diciembre de 2001 no existen series de empalme.
Materiales: variaciones Mensuales (setiembre 2010 / agosto 2010) Mayores aumentos: - Productos de hormigón y cemento, 2,9% - Cables y conductores de media y baja tensión, 2,8% - Productos de cobre, plomo y estaño, 2,3% - Griferías y llaves de paso, 2%
- Pisos de alfombra, 15,2% Menores subas: - Ladrillos y otros productos cerámicos, 2,9% - Ascensores, 3% - Maderas en bruto para techos y pisos y Muebles de madera para cocina, 3,4% c/u Setiembre 2010 / Setiembre 2009
Menores subas: - Ladrillos y otros productos cerámicos, 0,1% - Caños y accesorios de hierro y Productos plásticos, 0,2% c/u - Piezas de carpintería y Maderas en bruto y madera para techos y pisos 0,3% c/u
Mayores aumentos: - Mesadas de granito, 26,1% - Griferías y llaves de paso, 22,4% - Artículos sanitarios de loza, 22,1% - Productos de plomo y estaño, 21,1% - Pisos de alfombra, 20,5%
Setiembre 2010 / Diciembre 2009
Menores subas: - Ladrillos y otros productos cerámicos, 3,9% - Muebles de madera para cocina, 5,1% - Maderas en bruto para techos y pisos, 5,2% - Ascensores, 5,4% - Electrobombas, 7%
Mayores aumentos: - Artículos sanitarios de loza, 19,2% - Mesadas de granito, 17,3% - Griferías y llaves de paso, 16,6% - Cables y conductores de media y baja tensión, 16,5% - Productos de cobre, plomo y estaño, 16,3%
El índice del capítulo materiales aumentó 308,8% desde diciembre de 2001.
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PROVINCIAS
Invierten 60 millones para reducir inundaciones El gobierno de Santa Fe comenzará a construir en 2011 la primera etapa del denominado Aliviador III, obra destinada a elevar los niveles de protección de las áreas urbanas cercanas al arroyo Ludueña, a través de un canal interceptor que derivará parte de los caudales de ese curso de agua hacia el río Paraná antes de su ingreso a los entubamientos.
El anuncio se realizó en el marco de la presentación de las obras ejecutadas y en ejecución en la cuenca del citado arroyo, que tuvo lugar en Empalme Graneros, en la ciudad de Rosario, acto presidido por el gobernador Hermes Binner y el intendente Miguel Lifschitz. También estuvieron presentes los ministros de Gobierno y Reforma del Estado, Antonio Bonfati, y de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio, y el secretario de Aguas, Hugo Orsolini.
Aliviador III
La desembocadura del arroyo en Rosario
La iniciativa demandará un presupuesto cercano a los 60 millones de pesos. A la vez, el gobierno pondrá en marcha la elaboración del proyecto correspondiente a la segunda etapa del trabajo, que representa una inversión 300 millones de pesos, a partir del cual emprenderá la búsqueda del financiamiento necesario.
La primera etapa constructiva de la mencionada obra corresponde al conducto Sorrento, que demandará una inversión cercana a los 60 millones de pesos; en una segunda instancia se prevé la construcción del conducto Grandoli. Estas obras se sumarán a los diferentes frentes de obra ya ubicados a lo largo de la cuenca del Ludueña y permitirán aumentar los niveles de protección contra inundaciones de la región. La cuenca de este curso de agua incluye a los canales Salvat e Ibarlucea y a las localidades de Rosario, Roldán, Funes, Granadero Baigorria, Capitán Bermúdez, Ibarlucea, Ricardone, Pérez, Zavalla y Pujato. “A lo largo de estos tres
años de gestión hemos encontrado con los vecinos de Empalme y de Nuevo Alberdi el diálogo que nos permitió aproximarnos a esta solución”, indicó Ciancio, al mismo tiempo que destacó “la participación en los comités de cuencas y en las reuniones del Consejo Consultivo para el Crecimiento de Santa Fe”. “El compromiso no termina acá -aclaró el ministro-, ya que hay que seguir trabajando todos juntos no sólo para la concreción de las obras sino también para monitorear y establecer las normativas que regulen esta situación”. Los trabajos llevados a cabo por el gobierno en diferentes tramos de la cuenca del arroyo Ludueña ya demandaron una inversión cercana a los 60 millones de pesos. La obra de control de crecidas del sistema hídrico del arroyo incluyó la ejecución de la embocadura, obras de arte y canalizaciones parciales sobre el mismo arroyo y en los canales Ibarlucea y Salvat. Seguidamente, se pusieron en marcha los trabajos complementarios de canalización en el Ibarlucea, y de dragado y reacondicionamiento de la desembocadura. El reacondicionamiento de la presa de retenciones y la puesta en marcha del sistema de alerta dentro de la cuenca también formaron parte de los frentes
de obra. Si se suman los trabajos licitados en el corriente año, que tienen por objeto mejorar el escurrimiento de las aguas, recuperar los niveles de protección y evitar anegamientos a lo largo y ancho de todo el sistema, el monto total de inversiones se ubica en 78,7 millones de pesos.
Habilitan laguna Se habilitó en Mendiolaza la primera laguna de contención, que permitirá prevenir desbordes en 22 barrios de la zona norte de la ciudad de Córdoba. Es la primera de las nueve lagunas que la provincia está construyendo. Los trabajos permitirán contener el agua en la zona de Sierras Chicas y atemperar el impacto de las lluvias en la capital. En la oportunidad, el gobernador Schiaretti estimó que antes que finalice este año estarán todas estas obras habilitadas.
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OPINION
cursos
Dirección de obra
Cómo lo veo Juan Carlos de Pablo
Inflación y comercio exterior Entre setiembre de 2009 e igual mes de 2010, la recaudación impositiva, aduanera y previsional total aumentó 35,9%; comparando los nueve primeros meses de 2009 y de 2010, la suba ha sido de 33,4%. Setiembre contra setiembre, la recaudación por derechos de exportación aumentó 92,4% y la de derechos de importación, 47,2%. Nueve meses contra nueve meses, la recaudación por derechos de exportación subió 44,4% y la de derechos de importación, 45,8%. El “mensaje” que surge de estos números es claro: la recaudación se explica por inflación y por comercio exterior. Cuando la comparación interanual de una variable nominal es de 36%, no le dé vueltas: el grueso se debe a la inflación y
una porción menor al aumento de la actividad económica real. El aumento de la recaudación aduanera, tanto por exportaciones como por importaciones, es congruente con la evolución de las ventas y compras al exterior, respectivamente. Al respecto, no está de más aclarar que, como se desprende del cuadro que acompaña a estas líneas, la recaudación por exportación equivale a cuatro veces la recaudación por derechos de importación, y dentro de la primera, la soja es fundamental. Tamaño aumento de los ingresos públicos no debería desesperar a las autoridades. Al parecer, sí lo hace, porque ministros y secretarios del área económica mantuvieron reuniones con fabricantes de productos avícolas,
Concepto
Set. 10
Set. 09
Ganancias Ganancias DGI Ganancias DGA IVA IVA DGI Devoluciones (-) IVA DGA Reintegros (-) Internos coparticipados Ganancia mínima presunta Otros coparticipados Derechos de exportación Derechos de importación y otros Combustibles ley 23.966 - Naftas Combustibles ley 23.966 - Otros Otros s/combustibles Bienes personales Créditos y débitos en cuenta corriente Otros impuestos Aportes personales Contribuciones patronales Otros ingresos seguridad social Otros SIPA (-) Subtotal DGI Subtotal DGA Total DGI - DGA Sistema de seguridad social Total recursos tributarios Clasificación presupuestaria Administración Nacional Contribuciones seguridad social Provincias No presupuestarios
5.743,6 5.364,9 378,7 10.723,1 6.911,2 300,0 4.111,8 209,0 776,9 113,8 71,2 4.579,7 1.140,7 578,9 320,2 469,8 165,5 2.511,7 182,5 3.193,6 4.692,6 757,5 100,1 16.756,8 10.411,7 27.168,5 8.480,6 35.649,1 35.649,1 17.698,5 8.147,5 8.484,0 1.319,2
4.264,9 4.036,7 228,2 7.992,5 5.280,2 281,0 2.023,3 404,0 578,8 70,1 55,5 2.380,7 774,7 414,1 242,4 363,9 181,5 1.802,5 1.061,8 2.402,2 3.589,1 595,7 64,6 13.359,1 6.350,3 19.709,4 6.522,3 26.231,7 26.231,7 12.737,4 6.295,6 6.233,6 965,1
Recaudación tributaria de setiembre de 2010. En millones de pesos
Dif.% set. 10 / set. 09 34,7 32,9 65,9 35,3 30,9 6,8 40,7 (48,3) 34,2 62,4 28,3 92,4 47,2 39,8 32,1 29,1 (8,8) 39,3 (82,8) 32,9 29,0 27,2 54,9 25,4 64,0 37,8 30,0 35,9 35,9 38,9 29,4 36,1 36,7
Ago. 10 6.025,8 5.662,2 363,6 10.311,8 6.581,9 276,0 4.005,9 200,0 765,6 122,3 64,8 3.795,7 1.049,9 495,1 298,9 444,4 531,2 2.222,1 411,9 3.089,8 4.458,4 752,4 84,8 16.967,8 9.371,6 26.339,4 8.215,8 34.555,2 34.555,2 16.823,7 7.898,4 8.570,9 1.262,9
autos, etc., para “invitarlos” a adelantar el pago del impuesto a las ganancias correspondiente a 2010 (razonamiento oficial: como en 2009 ganaron poco, los anticipos de 2010 son pequeños. Pero en 2010 van a ganar mucho, con lo cual al final tendrán que pagar mucho. ¿Qué tal si adelantan los referidos pagos? Según los diarios del pasado 5 de octubre, algunas empresas estarían aceptando la “sugerencia”). Ultima: cualquiera se da cuenta de que el impuesto a los débitos y créditos bancarios induce el movimiento de efectivo, para regocijo de los chorros. ¿Cuánto caería la recaudación total si se lo eliminase? En base a los nueve primeros meses del año en curso, 6,4 por ciento. ¡Animo! Dif.% set. 10 / ago. 10 (4,7) (5,3) 4,1 4,0 5,0 8,7 2,6 4,5 1,5 (7,0) 9,9 20,7 8,7 15,9 7,1 5,7 (68,8) 13,0 (55,7) 3,4 3,8 0,7 18,1 (1,2) 11,1 3,1 3,2 3,2 3,2 5,2 3,2 (1,0) 4,5
Ene. / set. 10 56.671,4 54.352,3 2.519,2 83.986,5 55.476,2 2.545,0 31.055,3 2.120,0 6.909,7 1.310,7 538,1 33.580,1 8.030,0 4.519,2 2.444,4 3.588,0 4.039,7 19.236,9 2.915,7 27.639,5 39.910,1 6.590,1 729,6 149.035,2 76.815,0 225.850,2 73.410,2 299.260,4 299.260,4 144.129,0 71.088,3 73.842,0 10.201,0
Dif.% ene-set. 10 / ene.-set. 09 41,0 40,7 46,4 30,6 21,9 (4,3) 44,7 59,3 44,3 34,5 33,3 44,4 45,8 43,2 33,9 27,7 30,5 28,1 (19,6) 30,0 30,3 28,7 44,0 29,0 47,0 34,6 29,9 33,4 33,4 35,0 29,0 34,3 38,2
Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo
Con una duración de ochos clases, además de una clase introductoria y dos visitas a obra, tendrá lugar en la Sociedad Central de Arquitectos este cursos práctico, con los siguientes contenidos: - Relaciones previas con el cliente - Confección y presentación de un currículum vitáe - Convenio de honorarios y contratos - Preparación y /o complementación de la documentación - Proyecto definitivo aprobado - Planos de replanteo y de detalles - Planillas de tiempo y costos - Flujo de inversiones (cash flow) - Gestiones ante entes oficiales: municipales, bomberos, Aguas Argentinas, Metrogas, teléfonos - Contratistas y subcontratistas. Planos de instalaciones - Comienzo de obra, ordenamiento de las etapas - Prevención de accidentes. Seguridad, contratos con las ART - Libros de órdenes - Replanteo y comienzo de excavaciones o terraplenamientos. Demoliciones - Construcción del obrador - Provisión de fuerza motriz y agua de construcción - Bases y cimientos - Sistemas estructurales: muros portantes o estructuras independientes - Industrialización de la construcción. Edificios industriales - Instalaciones de gas, luz, fuerza motriz, sanitarias, aire acondicionado, telefonía, computación - Edificios inteligentes - Cerramientos, techos y paredes. Colocación de aberturas - Aislaciones hidrófugas, térmicas, acústicas. Vidrios térmicos, nuevas tecnologías - Equipamientos de baños, cocinas, tabiques divisorios de oficinas, pisos suspendidos - Colocación de pisos y revestimientos - Pintura y limpieza de obra Informes e inscripción: 4812-5856/3986, cursos@socearq.org.
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cifras
Alzas en los despachos de cemento Según informó la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), en el mes de setiembre, las fábricas del producto despacharon 933.785 toneladas, incluyendo exportaciones, lo que representa un incremento con respecto al mes de agosto de 0,7%. Esta cifra, al ser cotejada con los valores de setiembre de 2009, registra un crecimiento del 15,4%. Con destino al
consumo interno los despachos de los asociados, incluyendo sus importaciones, alcanzaron 911.514 toneladas, cifra 1,1% mayor que la de agosto y 15,2% que la de setiembre de 2009. De esta manera, en los que va del año se han despachado 7.546.264 toneladas de cemento, 14,1 por ciento más que en el acumulado de igual período de 2009.
Se estabilizan las escrituraciones La compra y venta de propiedades en la Capital Federal se estancó en agosto como consecuencia de una virtual paralización de los créditos hipotecarios. Según un informe del Colegio de Escribanos de la Ciudad de Buenos Aires, se registraron 5477 compraventas, 2,8% más que en el mismo mes de 2009 y con una caída de 1% respecto de julio pasado. Las escrituras sumaron 2006,4 millones de pesos en agosto, con un valor promedio de $ 366.325 por operación (u$s 93.023). Así, el impor-
te en pesos involucrado experimentó un alza anual de 6,5%, que determinaron subas de 3,6% en el valor medio en moneda nacional y un virtual estancamiento en el equivalente en dólares. La desagregación de las operaciones en función de los montos mostró que la mayor parte de los actos (42,6%), se concentró en el segmento desde 250.000 a 900.000 pesos, unidades de dos ambientes grandes o tres y hasta cuatro, según los barrios. Sólo el 5,9% de las escrituraciones superó los 900.000 pesos.
Ventas El índice Construya, que mide la evolución a través de las ventas al sector privado de doce empresas líderes nacionales, registró en setiembre una disminución de 6,09%, en relación con el mes de agosto. Respecto de setiembre de 2009, el índice mostró un incremento de 7,74 por ciento.
Se modera la demanda eléctrica La demanda eléctrica del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) de setiembre (8757,1 GWh) registró una suba de 4,9% en comparación con igual mes de 2009. De este modo, los primeros nueve meses del año acumulan un incremento de 6%, respecto de igual período de 2009. Respecto de agosto de 2010 (consumo récord de 9733,3) se verificó una baja del 10%. Por su parte, 23 empresas o provincias marcaron subas del consumo: Misiones (36,3%), Chaco (13,5%), Río Negro (12,3%), Santa Fe (10,3%) y Santiago del Estero (10%), fueron las que más lo incrementaron. En tanto, bajaron sus requerimientos otras cuatro, Neu-
quén (11,8%), EDES (sur del interior de Buenos Aires, 6,2%), Santa Cruz (9,1%) y Chubut (1,1%). En lo que respecta a las distribuidoras de jurisdicción nacional, totalizaron una suba conjunta de 2,9%: Edenor, 3,2%; Edesur, 2% y Edelap, 5,7%. La temperatura media de septiembre fue de 15,3ºC, cuando en setiembre de 2009 había sido de 13,6ºC. La histórica promedio es de 14ºC. Según datos globales de todo el mes, la generación térmica volvió a liderar el aporte de producción: 58,7%. El aporte hidroeléctrico fue de 30,8% y el nuclear de 7%. La importación representó 3,5% de la demanda total.
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EMPRESAS Sin mantenimiento El Veka-Deck, formulado a base de PVC celular, reciclado y reforzado, es el primer sistema del país que no requiere de mantenimiento. Entre los principales beneficios se destaca por su diseño moderno, durabilidad, alta resistencia al fuego, mayor estabilidad y sistema antideslizante que evita manchas. Se presenta en cinco colores: blanco, gris, bronce, caqui y almendra, siendo ideales para colocar en terrazas, balconeras, patios, jardines, muelles, cercos, piscinas y parques. Este nuevo concepto forma parte de la nueva generación de pisos formulados a base de PVC celular 100% virgen, sistema alternativo a la madera o compuestos de fibra de madera, ya que el material es reciclable y evita los tratamientos químicos sobre los pisos.
La fórmula del PVC lo convierte en un material más ligero que la madera y es altamente resistente a todo tipo de impactos. Incluso, permite que no absorban el agua, ni manchen, son antideslizantes, ignífugos, evitan el calentamiento producido por el sol y sus colores no se deterioran con las agresiones de la intemperie. También provee una excelente tracción ya sea seco o mojado y es termorreflectivo, por lo que se puede transitar descalzo sin quemarse. Su impermeabilidad al agua lo hace ideal para ambientes marinos o con mucha humedad. Es el compuesto de PVC, el que garantiza mayor estabilidad, durabilidad, una mejor estética con bajo mantenimiento. Además, evita la proliferación de termitas y polillas, no se astilla ni se escama o pela. Su instalación es sencilla como la tradicional: puede realizarse a mano o con herramientas eléctricas, aceptando clavos, tornillos y/o remaches.
acústica. Finalmente, cuenta con cuadros de las características técnicas, presentación y diferencias de nivel sonoro, acompañados con un cuadro donde se recuerdan datos que siempre hay que tener en cuenta y las condiciones del almacenamiento.
Solución profesional Sika Argentina presentó una solución profesional para la impermeabilización de techos, única 100% poliuretano: Sikalastic®-450, un recubrimiento elástico ideal para aplicar en techos, balcones y terrazas ajardinadas, garantizando la solución definitiva de goteras y filtraciones. Dentro de la línea de recubrimientos elásticos, se trata del único producto del rubro fabricado totalmente con poliuretano, resina sintética caracterizada por su baja densidad y gran elasticidad, cuya tecnología le confiere al recubrimiento una inigualable resistencia a la intemperie y al envejecimiento.
Este producto es ideal para impermeabilizar techos, terrazas y balcones de cualquier tipo de soporte: hormigón, mortero, fibrocemento, ladrillo, tejas, membranas asfálticas, membranas con geotextil; reparar y mantener viejos techados asfálticos, por ser una membrana de fácil aplicación y alta durabilidad; impermeabilizar terrazas ajardinadas por su resistencia a las raíces y techos expuestos al tráfico peatonal o vehicular como gradas, escaleras y tribunas, en combinación con Sikafloor-400, y reparar áreas y techados complejos con uniones múltiples y geométricas, por su excelente terminación estética y punteo de microfisuras.
Presente en una celebración
Fichas técnicas Sonoflex, la empresa más importante del país en fabricación y comercialización de materiales acústicos, presentó como novedad las fichas técnicas de los productos Fonac en versión PDF imprimible desde la web oficial de la empresa, permitiendo al navegante no sólo evacuar la consulta técnica, sino imprimirla.
En las fichas se puede encontrar una breve descripción del producto, su campo de aplicación y que ventajas y/o beneficios tiene el uso del producto. También, para los profesionales o idóneos con más conocimiento que un usuario, encontrarán una curva de prestación
trabajo nacional uno de sus ejes principales”, dijo la primera mandataria, que estuvo acompañada por el titular de la CAME, Osvaldo Cornide; los ministros de Trabajo, Carlos Tomada; Economía, Amado Boudou, y de Industria, Débora Giorgi, y el gobernador bonaerense, Daniel Scioli. En la foto, el presidente de Lbesa, Ricardo Lo Bruno; el ministro Boudou y el Arq. Horacio Ludigliani, de la empresa constructora.
Inauguran local
Aniversario Fontenla, empresa de diseño mobiliario nacional de importante presencia en el mercado premium, acaba de abrir una nueva sede en el barrio de Belgrano: Av. del Libertador 5926. Esta propuesta ha sido diseñada bajo el esquema New Concept de Fontenla, donde se aúna un espacio de interiorismo y arte con las tendencias de vanguardia en decoración y mobiliarios modernos. La firma, en paralelo a su fuerte posicionamiento en el mercado profesional, apuesta con decisión al consumidor final que aprecia la calidad de sus piezas, ya que en el último año estuvo a cargo de la ambientación de más de 300 propiedades particulares. Elegida para el diseño de la decoración integral de dichas viviendas, ha realizado propuestas de todos los estilos y se ha convertido en el referente elegido por el segmento. Asimismo, ha sido responsable de la ambientación de los departamentos modelos de todas las obras premium en marcha y recientemente terminadas en Capital, algunas localidades del interior (como Rosario y Mendoza), además de iniciar desarrollos en Brasil con la primera experiencia de las Torres Poseidón. Madero Center, Chateau Libertador y Puerto Madero, Residencias Beccar Plaza, Torres del Yacht, Torre Aqualina son algunos de los proyectos que se han desarrollado.
Nuevo nombre
Lbesa, constructora de capitales nacionales con reconocida experiencia en la ejecución de obras viales, hidráulicas y arquitectónicas de gran envergadura, participó en la tradicional celebración del Día de la Industria, organizada por la Cámara Argentina de la Mediana Empresa (CAME), acto que fue encabezado por la presidenta Cristina Fernández, quien destacó la relación entre la industria y la creación de trabajo. “Me siento parte de un proyecto político que ha hecho de la industrialización del país y el
Los productos de ambas versiones otorgan una delicada terminación que realza el aspecto natural de la madera y que sumado a su fácil aplicación y alto rendimiento los destacan como productos de características especiales. Además, forman un film de gran elasticidad que soporta sin quebrarse los movimientos de dilatación y contracción de la madera generado por los cambios climáticos.
Tersuave desarrolló un nuevo nombre para identificar a su línea de impregnantes protectores Brillante y Satinado: Troya, como sinónimo de fuerza, resistencia y poder. Este producto posee una estética diferente y atractiva, destacando las cualidades de los impregnantes que forman parte de la extensa línea para maderas que ofrece la empresa. Los impregnantes, en sus versiones brillante y satinado, poseen un acabado transparente y se presentan en cinco colores: natural, cristal, cedro, caoba y nogal. Su composición asegura la preservación y el embellecimiento de la madera, mientras que la pigmentación de alta resistencia a la luz absorbe la radiación UV (luz solar), evitando la decoloración y resguardando la integridad de la película.
Oblak Hnos., marca referente en el mercado por su calidad y diseño, festeja sus 55 años de trayectoria en la fabricación y comercialización de aberturas. Sus productos se destacan en cuatro sectores bien definidos: aberturas de madera, de acero, de aluminio y puertas Interiores íntegramente diseñadas, fabricadas en su planta industrial de 52.000 m2 de superficie cubierta y comercializadas en todo el país y en mercados externos. “Pasión, trabajo en equipo e innovación son las cualidades” con que se define la empresa que comenzó en 1955 con los integrantes de una familia emigrante de Eslovenia, con pocos medios, pero “con una gran dosis de coraje y confianza”.
Antonio Oblak, gerente General de la compañía, afirma: “la actitud pionera se mantiene inalterable y el objetivo primordial es posicionarnos a la vanguardia de la innovación con la continua presentación de nuevas soluciones para los usuarios tanto en nuestro país como en mercados externos”. Actualmente, la firma cuenta con un variado portfolio de productos, estándares de alta calidad y tecnología sustentada por una amplia red comercial de alcance nacional, con más de 800 puntos de venta, formando parte del Incose, Instituto de la Construcción en Seco. Los principales canales de distribución son las grandes cadenas, los corralones, casas de aberturas, comercios de construcción en seco y home centers.
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analisis economico
Dinámica reciente y perspectivas Pablo A. Lara
Como se publicó en la edición del 11 de octubre, durante agosto el Indicador Sintético de Actividad de la Construcción (ISAC) volvió a acelerar el ritmo de avance (en términos interanuales), luego de varios meses en los cuales había levantado el pie del acelerador. El conjunto de los despachos al mercado interno de los principales insumos experimentó un alza de 8% interanual en el octavo mes del año, luego de haber llegado a 6,3% anual en julio. En tanto, la serie desestacionalizada mostró un crecimiento mensual de 2%, interrumpiendo un período de cuatro meses consecutivos de caída. Con esta mejora la serie recuperó todo lo perdido durante julio y, por lo tanto, retornó al nivel de junio pasado. Los despachos de hierro redondo para hormigón fueron los más dinámicos, con un crecimiento de 13,5% anual, y también debemos destacar la recuperación de los despachos de cemento portland, que llegó a 9,6% por ciento. A pesar de este comportamiento, en los primeros ocho meses de 2010, la mejora acumulada siguió disminuyendo (levemente), hasta quedar ubicada en 9,3% anual. Este proceso no nos llama la atención, porque los períodos contra los cuales estamos realizando la compa-
ración son cada vez más elevados y, en consecuencia, es cada vez más difícil sostener las tasas de expansión. En lo que va del año el ISAC creció a un ritmo superior al del cemento portland, que funciona como un “termómetro” de la actividad de la construcción en nuestro país. En el primer caso, la suba fue de 9,3% anual y en el segundo caso de 6,2%. El mayor dinamismo de las refacciones con respecto a la ejecución de obras nuevas y el hecho de que el ISAC mide los despachos que salen de fábrica, lo cual no necesariamente es equivalente a los despachos a obra, estarían explicando esta diferencia. En cuanto a la distinción entre obras nuevas y refacciones, es importante tener en cuenta que los despachos de pisos y revestimientos cerámicos y los pinturas para construcción, dos insumos muy vinculados con el final de obra, pero también con las refacciones de hogares, fueron de los que más crecieron en lo que va de 2010 (18,4 y 10,1% anual, respectivamente). Esto podría estar vinculado con el adelantamiento de las decisiones de compra de bienes durables (como autos, electrónicos y electrodomésticos) provocado por el proceso de aceleración inflacionaria. En definitiva, las refacciones pueden incluirse dentro de esta clase de bienes. En lo que respecta a las diferencias entre performance de los despachos de
El ISAC creció a un ritmo superior al del cemento portland
fábrica y del nivel de obras en ejecución, cabe señalar que en los últimos años los fabricantes de insumos lograron alcanzar al “mercado”, alineando la producción con la demanda e incluso, como sucedió en la primera parte de 2009, superándola. Pues bien, estos “descalces” podrían explicarse por la evolución de los despachos que se pueden almacenar. Un caso, aunque no el único, podría ser el del hierro redondo para hormigón. En la primera parte de 2009 se frenó la demanda final de insumos y en respuesta a ello el canal comercial redujo sus existencias de hierro redondo para hormigón, provocando que los despachos de fábrica al canal comercial cayeran más abruptamente (8,7% en 2009) y lideraran la contracción. En cambio, a lo largo del corriente año los despachos de hierro redondo volvieron a crecer a tasas elevadas (12,1%) y a traccionar (junto con pinturas y pisos y revestimientos ce-
rámicos) al nivel general del ISAC, alejándolo de la performance del cemento portland, merced a la recomposición de existencias, por un lado, para responder mejor a la demanda final y, por el otro, como cobertura frente al proceso inflacionario en marcha. Al mirar para adelante, debe resaltarse que en agosto la superficie autorizada para construir en el conjunto de los principales 42 municipios (según el Indec) registró la primera variación positiva interanual (8,6%) y alcanzó el nivel más alto del año. En total se autorizaron casi 750 mil metros cuadrados. A pesar de ello, en el acumulado de los primeros ocho meses del año alcanza una superficie total de 4,788 millones de metros cuadrados, que resulta 7,4% inferior que la aprobada en enero-agosto de 2009. Sintetizando, en lo que transcurrió del año el conjunto de los desarrolladores siguió encontrando menos oportunidades para emprender nuevos proyectos que en 2008 y en 2009, si bien es cierto que existen importantes diferencias entre municipios. Pero al mismo tiempo, la desaceleración en el ritmo de la caída estaría indicando que el sector estaría próximo a encontrar un nuevo piso de actividad, que puesto en la perspectiva histórica aún resulta muy elevado. El autor es economista, director de Estrateco Consultores
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25.- Ministerios de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios y de Educación Obras del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu II) con financiamiento BID en la provincia de Santa Fe. - Licitación pública 188/10.- CONSTRUCCION del edificio de la EEM Nº 510 la ciudad de Santa Fe. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 5.942.295,45. Pliego, $ 900. A las 10. - Licitación pública 189/10.- CONSTRUCCION del edificio de la EET Nº 335 de la ciudad de Rufino. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 5.270.240. A las 11. Venta de pliegos en Unidad Coordinadora Provincial, Arturo Illia 1153, piso 4º, Santa Fe. Aperturas el 25/10/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio.
el 26/10/10, a las 10, en Departamento de Adjudicaciones.
Venta de pliegos en Dirección de Compras, Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 39.554,57. Apertura el 28/10/10, a las 9.30, en el citado domicilio.
29.- Ministerios de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios y de Educación Obras del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu II) con financiamiento BID en la provincia de Santiago del Estero. - Licitación pública 165/10.- CONSTRUCCION de los edificios de dos jardines de infantes a crear en los departamentos Banda y Capital. Plazo de obra, 210 días. Presupuesto oficial, $ 2.100.000. Pliego, $ 900. A las 9. - Licitación pública 166/10.- CONSTRUCCION del edificio de escuela a crear en la ciudad de Santiago del Estero. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 4.342.650. A las 10. - Licitación pública 167/10.- CONSTRUCCION del edificio de jardín de infantes y escuela primaria Nº 50 de la ciudad de Santiago del Estero. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 2.616.300. A las 11. - Licitación pública 168/10.- CONSTRUCCION del edificio de la escuela Carmen Catren de Méndez Casariego de la localidad de Frías. Plazo de obra, 450 días. Presupuesto oficial, $ 5.638.050. A las 12. - Licitación pública 169/10.- CONSTRUCCION del edificio de la escuela Nº 179 de la ciudad de Santiago del Estero. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 6.864.600. A las 13. Venta de pliegos en Dirección General de Arquitectura, Av. Belgrano sur 222, Santiago del Estero. Aperturas el 29/10/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio.
26.- Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) - Licitación privada 419.- ADQUISICION de reguladores de tensión. Presupuesto oficial, $ 430.950. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 431. Apertura el 26/10/10, a las 9, en el citado domicilio. 26.- Instituto Provincial de la Vivienda de Tierra del Fuego - Licitación pública 9/10.- EJECUCION de la obra del edificio de la delegación Río Grande. Plazo de obra, 480 días. Presupuesto oficial, $ 12.719.917,21. Venta de pliegos en Francisco González 651, Ushuaia, Pcia. de Tierra del Fuego y en Sarmiento 745, piso 4º, Capital. Costo, $ 16.000. Apertura el 26/10/10, a las 12, en Av. Belgrano 319, Río Grande, Pcia. de Tierra del Fuego. 26.- Municipalidad de Villa del Rosario Obra con financiamiento Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa). - Licitación pública 2/09.- EJEUCUCION de la segunda etapa de la obra de recolección y tratamiento de desagües cloacales. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 2.144.040,75. Venta de pliegos en Hipólito Yrigoyen 870, Villa del Rosario, Pcia. de Córdoba, de 7.30 a 13.30, Tel. 03573-422321. Costo, $ 2000. Apertura el 26/10/10, a las 13, en Salón de Actos. 26.- Universidad Nacional del Sur - Licitación pública 7/10.- Provisión y MONTAJE de escaleras de emergencia en el Departamento de Química del cuerpo C del complejo Alem sobre la calle San Juan. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 613.772,99. Venta de pliegos en Departamento de Licitaciones, Av. Colón 80, piso 2º, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12.30, Tel. 0291-459-5053. Costo, $ 500. Apertura
28.- Estado Mayor General de la Armada - Licitación pública 69/10.- REPARACION de cubierta intermedia, su estructura asociada, marcos respaldo de las cuatro válvulas esclusas de inundación y de la cubierta de tránsito para hacerla desmontable, de la compuerta corrediza “A” del dique Nº 1 del Arsenal Naval Puerto Belgrano. Venta de pliegos en Av. Comodoro Py 2055, piso 2º, oficina 159, de 8 a 12. Costo, $ 50. Apertura el 28/10/10, a las 10, en el citado domicilio. 28.- Dirección General de la Energía de Santiago del Estero (Depse) - Licitación pública 7/10.- CONSTRUCCION de la línea en 33 kV Añatuya - Los Juríes y de la subestación transformadora Los Juríes en el departamento General Taboada. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 25.434.357,35. Venta de pliegos en Alfonso Quinzio 244, barrio Jorge Newbery, Santiago del Estero. Costo, $ 10.000. Apertura el 28/10/10, a las 9, en el citado domicilio 28.- Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) - Licitación pública 3852.- ADQUISICION de camiones semipesados diésel. Presupuesto oficial, $ 1.624.350. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 1624. Apertura el 28/10/10, a las 9, en el citado domicilio. 28.- Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) - Licitación pública 3854.- ADQUISICION de pick ups cabina simple nafteras. Presupuesto oficial, $ 2.055.300. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 2055. Apertura el 28/10/10, a las 10, en el citado domicilio. 28.- Municipalidad de Carcarañá Obra con financiamiento Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa). - Licitación pública 1/10.- EXTENSION de la red domiciliaria cloacal. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.435.954,58. Venta de pliegos en Av. Belgrano 1315, Carcarañá, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-494-3050. Costo, $ 1000. Apertura el 28/10/10, a las 11, en el citado domicilio 28.- Municipalidad de Lomas de Zamora - Licitación pública 7/10.- EJECUCION del conducto Williams y de la estación de bombeo Laprida y limpieza del Arroyo del Rey. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 52.700.000.
28.- Municipalidad de Mendoza - Licitación pública.- Segunda etapa de REPOSICION de losas de calzada en ubicaciones varias. Presupuesto oficial, $ 649.350. Venta de pliegos en Dirección de Obras Públicas, piso 5º. Costo, $ 700. Apertura el 28/10/10, a las 10, en Secretaría de Infraestructura, Servicios y Ambiente, Salón de Reuniones. 29.- Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) - Licitación pública 17/10.- Elaboración del proyecto ejecutivo y CONSTRUCCION de los pasos bajo nivel de la calle Altolaguirre y de la calle Zamudio y vías del ex ferrocarril Mitre ramal Suárez. Pliegos sin cargo en sitio web de AUSA. Apertura el 29/10/10, a las 15, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º. 29.- Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) Obra del Programa de Innovación Tecnológica con financiamiento BID. - Licitación pública 3/09.- CONSTRUCCION del edificio del Instituto de Matemática y anexo centro administrativo delegación San Luis, en dos plantas con un total de 1600 metros cuadrados, en Italia y Av. Ejército de los Andes, Complejo Universitario San Luis. Plazo de obra, 600 días. Presupuesto oficial, $ 6.951.549,35. Venta de pliegos en Av. Ejército de los Andes 950, piso 2º, oficina 248, San Luis, de 8 a 13. Costo, $ 1000. Apertura el 29/10/10, a las 12, en Almirante Brown 907, San Luis. 29.- Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe - Licitación pública.- REACONDICIONAMIENTO del camino de acceso a la estación de bombeo de excedentes pluviales de la localidad de Tortugas en el departamento Belgrano. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 597.787,78. Venta de pliegos en Av. Almirante Brown 4751, Santa Fe, Tel. 0342-457-3733. Costo, $ 240. Apertura el 29/10/10, a las 11, en Montevideo 970, Rosario, Pcia. de Santa Fe. 29.- Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública 2073/10.- CONSTRUCCION del edificio de la escuela media Nº 7, Yerbal 25. Plazo de obra, 11 meses. Presupuesto oficial, $ 11.116.403,14. Pliegos sin cargo en Area de Compras y Contrataciones, Carlos Pellegrini 211, piso 9º. Apertura el 29/10/10, a las 13, en el citado domicilio.
29.- Ministerios de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios y de Educación Obras del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu II) con financiamiento BID en la provincia de Tierra del Fuego. - Licitación pública 170/10.- CONSTRUCCION de los edificios de una escuela y de un jardín de infantes a crear en el departamento Río Grande. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 9.159.159,90. Pliego, $ 900. A las 10. - Licitación pública 171/10.- CONSTRUCCION del edificio de la escuela del barrio Kaupen de la ciudad de Ushuaia. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 7.758.205. A las 11. Venta de pliegos en Ministerio de Educación, Patagonia 416, tira 10, casa 52, Ushuaia, Pcia. de Tierra del Fuego. Aperturas el 29/10/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio. 29.- Municipalidad de Bahía Blanca - Licitación pública 3903/10.- EXTENSION de la red de desagües cloacales en el barrio Sosba - Los Alpatacos. Presupuesto oficial, $ 1.636.310. Venta de pliegos en Departamento Vialidad, Alsina 65, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1636,60. Apertura el 29/10/10, a las 9, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos.
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NOVIEMBRE
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29.- Municipalidad de Bahía Blanca - Licitación pública 3890/10.- Tercera etapa de EXTENSION de la red de desagües cloacales en el barrio Nueva Belgrano. Presupuesto oficial, $ 1.198.371. Venta de pliegos en Departamento Vialidad, Alsina 65, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1198,40. Apertura el 29/10/10, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos.
Presupuesto oficial, $ 875.339,11. Venta de pliegos en Departamento de Contrataciones, Av. Constitución 2388, Luján, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 875. Apertura el 29/10/10, a las 11, en el citado domicilio.
Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 21.320. Apertura el 1º/11/10, a las 10.30, en Salón de Conferencias y Audiencias, subsuelo.
2.- Municipalidad de Maipú - Licitación pública 42/10.- PAVIMENTACION de calzadas con carpeta asfáltica en tramos de las calles San Martín, Padre Vázquez, Sarmiento y Pescara. Presupuesto oficial, $ 733.900. Venta de pliegos en Departamento Licitaciones, Pablo Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza, Tel. 0261-497-2650. Costo, $ 750. Apertura el 2/11/10, a las 9, en el citado domicilio.
29.- Municipalidad de Bahía Blanca - Licitación pública 3891/10.- Cuarta etapa de EXTENSION de la red de desagües cloacales en el barrio Nueva Belgrano. Presupuesto oficial, $ 1.118.433. Venta de pliegos en Departamento Vialidad, Alsina 65, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1118,40. Apertura el 29/10/10, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 29.- Municipalidad de Bahía Blanca - Licitación pública 3889/10.- Segunda etapa de EXTENSION de la red de desagües cloacales en el barrio Eduardo Cenci. Presupuesto oficial, $ 1.339.770. Venta de pliegos en Departamento Vialidad, Alsina 65, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1339,80. Apertura el 29/10/10, a las 12, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 29.- Municipalidad de Escobar - Licitación pública 11/10.- REPAVIMENTACION de la Av. Tapia de Cruz y Av. San Martín entre Belgrano y entrada al Barrio El Cazador en la localidad de Belén de Escobar. Presupuesto oficial, $ 7.800.000. Venta de pliegos en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, Hipólito Yrigoyen 743, Escobar, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 5000. Apertura el 29/10/10, a las 10, en Tapia de Cruz 1280, Escobar. 29.- Municipalidad de General Viamonte - Licitación pública 3/10.- AMPLIACION de la red cloacal en el barrio José Hernández de la ciudad de Los Toldos. Presupuesto oficial, $ 2.367.075. Venta de pliegos en Secretaría de Obras Públicas, Los Toldos, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12.30. Costo, $ 2367,07. Apertura el 29/10/10, a las 11, en el citado domicilio. 29.- Municipalidad de Quilmes Obra con financiamiento Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Nación - Licitación pública 12/10.- CONSTRUCCION de la prolongación del conducto pluvial de la calle Güemes (396) entre Pte. Perón (315) y el arroyo Las Piedras, estación de bombeo Nº 5. Presupuesto oficial, $ 26.400.000. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13. Costo, $ 50.000. Apertura el 29/10/10, a las 11, en calle 392 Nº 1572. 29.- Universidad Nacional de Luján - Licitación pública 1/10.- CONSTRUCCION de aulas en el campo experimental de la sede central.
29.- Universidad Nacional de Río Cuarto - Licitación pública 10/10.- Primera etapa de AMPLIACION y refacción de la Clínica de Pequeños Animales de la Facultad de Agronomía y Veterinaria del campus universitario. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 1.623.812,59. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, ruta 36 km 601, pabellón B, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, de 8 a 12. Costo, $ 600. Apertura el 29/10/10, a las 11, en el citado domicilio
NOVIEMBRE 1.- Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) Obra del Programa de Innovación Tecnológica con financiamiento BID. - Licitación pública 12/09.- CONSTRUCCION del edificio del Instituto de Investigación en Materiales (Intema) de Mar del Plata, con un total de 8655 metros cuadrados. Plazo de obra, 730 días. Presupuesto oficial, $ 18.653.954,80. Venta de pliegos en San Luis 1458, piso 3º, Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0223-410-7921. Costo, $ 1600. Apertura el 1º/11/10, a las 12, en Diagonal Alberdi, piso 1º, Mar del Plata. 1.- Municipalidad de Avellaneda Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. - Licitación pública 18/10.- Cuarta etapa de REACONDICIONAMIENTO y equipamiento urbano de pasaje peatonal entre Av. Roca y Vicente López en Villa Tranquila. Presupuesto oficial, $ 884.428,69. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 300. Apertura el 1º/11/10, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 2º. 1.- Municipalidad de Maipú - Licitación pública 41/10.- CONSTRUCCION del nexo cloacal Emilio Civit, ubicado en Emilio Civit lateral sur, barrio Viejo Tonel y calle Vieytes. Presupuesto oficial, $ 693.043,04. Venta de pliegos en Departamento Licitaciones, Pablo Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza, Tel. 0261-497-2650. Costo, $ 700. Apertura el 1º/11/10, a las 9, en el citado domicilio. 1.- Subsecretaría de Vivienda de Córdoba - Licitación pública 6/10.- CONSTRUCCION de 172 viviendas en el sector I del asentamiento Campo de la Rivera de la ciudad de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 21.321.260. Venta de pliegos en Dirección de Jurisdicción Técnica, Humberto Primero 607,
1.- Subsecretaría de Vivienda de Córdoba - Licitación pública 7/10.- CONSTRUCCION de infraestructura para 172 viviendas en el sector I del asentamiento Campo de la Rivera de la ciudad de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 5.160.275. Venta de pliegos en Dirección de Jurisdicción Técnica, Humberto Primero 607, Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 5160. Apertura el 1º/11/10, a las 12, en Salón de Conferencias y Audiencias, subsuelo. 2.- Arsenal Naval Puerto Belgrano - Licitación pública 136/10.- RECUBRIMIENTO de transductores con envoltura polimérica. Venta de pliegos en Departamento Contabilidad, Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 50. Apertura el 2/11/10, a las 9.30, en el citado domicilio. 2.- Arsenal Naval Puerto Belgrano - Licitación pública 137/10.- REPARACION, adecuación y mantenimiento edilicio y delos servicios de agua fría y caliente, gas, electricidad y cloacas del local del subsuelo del Pabellón III del Hospital Puerto Belgrano. Venta de pliegos en Departamento Contabilidad, Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 50. Apertura el 2/11/10, a las 9.30, en el citado domicilio. 2.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2583.- EJECUCION de nueva banca electrónica y cambio de lay out en el edificio de la sucursal Victorica, Pcia. de La Pampa. Presupuesto oficial, $ 260.725,10. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Victorica y en la gerencia zonal Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Costo, $ 350. Apertura el 2/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 2.- Defensoría General de la Nación - Licitación pública 18/10.- REACONDICIONAMIENTO general del edificio de San José 331. Presupuesto oficial, $ 627.927,88. Pliegos sin cargo en Departamento de Compras y Contrataciones, San José 331, piso 2º, de 9 a 13 y de 13.30 a 16, Tel. 41240647. Apertura el 2/11/10, a las 11, en el citado domicilio 2.- Municipalidad de Avellaneda Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. - Licitación pública 19/10.- Cuarta etapa de REACONDICIONAMIENTO y equipamiento urbano de pasaje peatonal Ciudad Oculta en Villa Tranquila. Presupuesto oficial, $ 512.794,43. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 200. Apertura el 2/11/10, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 2º.
2.- Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires - Licitación pública 39/10.- PROVISION de agua potable en la localidad de 12 de Octubre, partido de 9 de Julio. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.550.974,61. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1550. Apertura el 2/11/10, a las 14, en el citado domicilio. 3.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública s/Nº.- PROVISION de vidrios de seguridad y demás trabajos complementarios en el edificio de la sucursal Godoy Cruz, Pcia. de Mendoza. Presupuesto oficial, $ 121.840. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Godoy Cruz y en la gerencia zonal Mendoza Oeste. Costo, $ 200. Apertura el 3/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 3.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2584.- Remodelación de lay out y EJECUCION de nueva banca electrónica, búnker, recinto rack, sanitario de damas y trabajos varios en el edificio de la sucursal Alto Río Senguer, Pcia. del Chubut. Presupuesto oficial, $ 554.836,17. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Alto Río Senguer y en la gerencia zonal Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut. Costo, $ 650. Apertura el 3/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 3.- Comisión Nacional de Energía Atómica - Licitación pública 139/10.- CONSTRUCCION de la segunda etapa del edificio de laboratorios de Hidrometalúrgica. Presupuesto oficial, $ 4.650.000. Venta de pliegos en Centro Atómico Constituyentes, Departamento Administración, Av. General Paz 1499, San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 12.30. Costo, $ 200. Apertura el 3/11/10, a las 10.30, en el citado domicilio. 3.- Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos Obra del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria. - Licitación pública 40/10.- Apertura del sobre Nº 1 para AMPLIACION del sector Educación, instalación de red contra incendio y ejecución de alambrado perimetral en la Colonia Penal Subprefecto Miguel A. Rocha (U. 5) de la localidad
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LICITACIONES
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de General Roca, Pcia. de Río Negro, comprendiendo desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ .411.494,45. Venta de pliegos en Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en 25 de Mayo 350, piso 6º, de 10 a 15.30 y en Buenos Aires s/Nº, General Roca, Pcia. de Río Negro. Costo, $ 400. Apertura el 3/11/10, a las 12, en Sarmiento 329, piso 2º.
Venta de pliegos en Departamento Licitaciones, Pablo Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza, Tel. 0261-497-2650. Costo, $ 750. Apertura el 4/11/10, a las 9, en el citado domicilio.
Obra del programa Rosario Hábitat con financiamiento BID. - INVITACION a presentar expresiones de interés de servicios de consultoría para la evaluación de impactos y resultados de los proyectos La Lagunita, Empalme Las Flores y Villa Corrientes. Pliegos en la página web. Presentación hasta el 5/11/10, a las 12, en Paraguay 153, Rosario, Tel. 0341-480-2535.
9.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2590.- PROVISION de vidrios de seguridad y demás trabajos complementarios en el edificio de la sucursal Posadas, Pcia. de Misiones. Presupuesto oficial, $ 141.500. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la gerencia zonal Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 200. Apertura el 3/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.
3.- Municipalidad de Maipú - Licitación pública 43/10.- REMODELACION urbana en la calle Godoy Cruz entre Tropero Sosa y Barcala. Presupuesto oficial, $ 497.150. Venta de pliegos en Departamento Licitaciones, Pablo Pescara 190, Maipú, Pcia. de Mendoza, Tel. 0261-497-2650. Costo, $ 500. Apertura el 3/11/10, a las 9, en el citado domicilio. 3.- Universidad Nacional de Rosario - Postergación.- Licitación pública 11/10.- RESTAURACION de la fachada de la sede de gobierno. Presupuesto oficial, $ 630.000.
Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones, Maipú 1065, piso 2º, oficina 246, de 9 a 12, Tel. 0341-420-1241. Costo, $ 630. Apertura el 3/11/10, a las 10, en el citado domicilio. 4.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2585.- REUBICACION y reacondicionamiento de mobiliario e instalaciones fijas, vidrios de seguridad, mobiliario general y sillas en el edificio de la sucursal Rafaela, Pcia. de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 398.870. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Rafaela y en la gerencia zonal Santa Fe. Costo, $ 500. Apertura el 4/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 4.- Municipalidad de Avellaneda - Licitación pública 20/10.- PROVISION de mezcla bituminosa tipo concreto asfáltico para mantenimiento de calzadas. Presupuesto oficial, $ 699.150. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 350. Apertura el 4/11/10, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 2º. 4.- Municipalidad de Maipú - Licitación pública 44/10.- REPAVIMENTACION de calzadas con carpeta asfáltica en la calle Padre Vázquez entre Barcala y Correa. Presupuesto oficial, $ 748.568.
4.- Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires - Licitación pública 40/10.- EJECUCION de red de abastecimiento de agua potable en el barrio Los Pioneros, partido de Campana. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 2.519.294,63. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2550. Apertura el 4/11/10, a las 14, en el citado domicilio. 5.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2586.- Retiro y traslado de mobiliario e instalaciones fija existentes, REACONDICIONAMIENTO, provisión de instalaciones fijas, vidrios de seguridad, mobiliario general y sillas en el edificio de la sucursal Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires.
Presupuesto oficial, $ 495.950. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Avellaneda y en la gerencia zonal La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 500. Apertura el 5/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 5.- Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo de Santa Fe - Licitación pública 16/10.- EJECUCION de la infraestructura de nexo pluvial en el área callejón Aguirre, Av. Peñaloza, callejón El Sable, Av. Aristóbulo del Valle, callejón Roca de la ciudad de Santa Fe. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 29.937.158,27. Venta de pliegos en San Martín 1407, Santa Fe y en Santa Fe 1145, Rosario. Costo, $ 12.000. Apertura el 5/11/10, a las 11, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, Santa Fe. 5.- Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos - Tercer llamado.- Licitación pública 22/09.- CONSTRUCCION del Parque Presidente Perón. Presupuesto oficial, $ 500.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, San Nicolás, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 12. Costo, $ 1700. Apertura el 5/11/10, a las 11, en Secretaría de Economía y Hacienda. 5.- Servicio Público de la Vivienda de la Municipalidad de Rosario
5.- Subsecretaría de Vivienda de Córdoba - Licitación pública 8/10.- CONSTRUCCION de 47 viviendas en el sector II del asentamiento Campo de la Rivera de la ciudad de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 5.826.130. Venta de pliegos en Dirección de Jurisdicción Técnica, Humberto Primero 607, Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 5826. Apertura el 5/11/10, a las 10.30, en Salón de Conferencias y Audiencias, subsuelo. 5.- Subsecretaría de Vivienda de Córdoba - Licitación pública 9/10.- CONSTRUCCION de infraestructura para 47 viviendas
9.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2591.- PROVISION de instalaciones fijas y mobiliario general en el edificio de la sucursal Villanueva, Pcia. de Mendoza. Presupuesto oficial, $ 155.708. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Villanueva y en la gerencia zonal Mendoza Este. Costo, $ 200. Apertura el 9/11/10, a las 13, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 9.- Dirección de Servicios Públicos de Agua y Cloacas de Buenos Aires
nuevas y 187 existentes en el sector II del asentamiento Campo de la Rivera de la ciudad de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 7.600.145. Venta de pliegos en Dirección de Jurisdicción Técnica, Humberto Primero 607, Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 7600. Apertura el 5/11/10, a las 12, en Salón de Conferencias y Audiencias, subsuelo.
- Licitación pública 8/10.- CONSTRUCCION de infraestructura básica en Loma Hermosa, partido de Tres de Febrero. Presupuesto oficial, $ 4.981.134. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, calle 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2500. Apertura el 9/11/10, a las 11, en el citado domicilio.
8.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2587.- Provisión e INSTALACION de instalaciones fijas en el edificio de la sucursal Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Presupuesto oficial, $ 194.200. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la gerencia zonal Santa Rosa. Costo, $ 200. Apertura el 8/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.
9.- Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos - Licitación pública 41/10.- Apertura del sobre Nº 1 para EJECUCION de la obra nueva, refacción y remodelación del hangar de la sección Aviones del Cuerpo Federal de Aviación en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, Pcia. de Buenos Aires, comprendiendo desarrollo del proyecto ejecutivo para la Policía Federal Argentina. Plazo de obra, 275 días. Presupuesto oficial, $ 790.000. Venta de pliegos en Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en Av. Belgrano 752, piso 1º, Tel. 4342-3680. Costo, $ 500. Apertura el 9/11/10, a las 12, en Sarmiento 329, piso 2º.
9.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2588.- Provisión e INSTALACION de módulos de caja y cerramiento de back office con vidrios de seguridad en el edificio de la sucursal Baradero, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 170.094. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Baradero y en la gerencia zonal Pergamino, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 200. Apertura el 9/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.
9.- Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Buenos Aires Obra del Programa Mejoramiento de Barrios (Promeba) con financiamiento BID. - Licitación pública 4/10.- CONSTRUCCION de infraestructura pública y red cloacal en el área San Ignacio de El Jagüel, partido de Esteban Echeverría.
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licitaciones
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Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 7.002.136,75. Venta de pliegos en Av. 7 Nº 1267, piso 3º, oficina 329, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1500. Apertura el 9/11/10, a las 11, en Salón de Intendentes, piso 5º.
Accesibilidad en el módulo 2 de la Ciudad Universitaria. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 500. Apertura el 11/11/10, a las 12, en el citado domicilio.
da a comedor en el edificio de la IPEM Nº 249 del barrio Observatorio de la ciudad de Córdoba. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 2.479.347,35. Pliego, $ 800. A las 17. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 19. Aperturas el 17/11/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio.
19.- Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) Obra del Programa de Innovación Tecnológica con financiamiento BID. - Licitación pública 8/09.- CONSTRUCCION del edificio del Centro Austral de Investigaciones (Cadic) en la ciudad de Ushuaia. Plazo de obra, 14 meses. Presupuesto oficial, $ 4.706.816,98. Venta de pliegos en Bernardo Houssay 200, Ushuaia, Pcia. de Tierra del Fuego, Tel. 02901-422310. Costo, $ 1000. Apertura el 19/11/10, a las 11, en el citado domicilio.
10.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2592.- PROVISION de vidrios de seguridad y demás trabajos complementarios en el edificio de la sucursal Neuquén. Presupuesto oficial, $ 197.700. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la gerencia zonal Neuquén. Costo, $ 200. Apertura el 10/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 10.- Municipalidad de Chacabuco - Licitación pública 2/10.- PAVIMENTACION de 18 cuadras de la ciudad.
Presupuesto oficial, $ 10.180.293. Venta de pliegos en Secretaría de Obras Públicas, Soberanía Nacional y Villegas, Chacabuco, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12.30, Tel. 02352-431300. Costo, $ 1500. Apertura el 10/11/10, a las 10.15, en el citado domicilio. 10.- Universidad Nacional de Córdoba - Licitación pública 14/10.- EJECUCION de la primera etapa del Programa de Accesibilidad en el módulo 1 de la Ciudad Universitaria. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 500. Apertura el 10/11/10, a las 12, en el citado domicilio. 11.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2593.- PROVISION e instalación de mobiliario e instalaciones fijas y silletería en el edificio de la sucursal Calle 12, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 308.550. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Calle 12 y en la gerencia zonal La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 350. Apertura el 11/11/10, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 11.- Universidad Nacional de Córdoba - Licitación pública 15/10.- EJECUCION de la primera etapa del Programa de
15.- Municipalidad de Río Cuarto - Precalificación de interesados para la CONSTRUCCION de una cochera subterránea en el subsuelo y remodelación de la plaza Olmos. Venta de pliegos en Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Transporte, Sarmiento 36, piso 1º, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13, Tel. 0358-4671169. Costo, $ 1000. Apertura el 15/11/10, a la 12, en Sala de Situaciones, Pje. Cabildo Villa de la Concepción 650, Río Cuarto. 17.- Dirección de Infraestructura Escolar de Córdoba Obras del Plan de Obras Mejores Escuelas Más Educación. - Licitación pública 2/10.- CONSTRUCCION de galería y pasillo y terminación de edificio nuevo en el IPEM Nº 165 de la lo-
calidad de Colonia Caroya, departamento Colón. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 921.220,15. Pliego, $ 800. A las 13. - Licitación pública 1/10.- CONSTRUCCION de albergue y área de gobierno y ejecución de refacciones varias en el edificio de la IPEM Nº 236 de la localidad de Calchín Oeste, departamento Río Segundo. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 3.120.040,78. Pliego, $ 800. A las 14. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, barrio Nueva Córdoba, de 9 a 19. Aperturas el 17/11/10, a las horas indicadas, en el citado domicilio. 17.- Dirección de Infraestructura Escolar de Córdoba Obras del Programa Nacional de Refacción Integral de Edificios de Educación Técnica Profesional. - Licitación pública 1/10.- CONSTRUCCION de dos aulas, biblioteca, talleres y galería y ejecución de refacciones varias en el edificio de la IPEM Nº 75 de la localidad de Los Cóndores, departamento Calamuchita. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 2.118.818,65. Pliego, $ 800. A las 15. - Licitación pública 2/10.- CONSTRUCCION de entrepiso en taller de automotores y de galería en el sector Biblioteca y ejecución de refacciones varias en el edificio de la IPEM Nº 49 de la ciudad de Villa María. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 2.462.400,98. Pliego, $ 800. A las 16. - Licitación pública 3/10.- AMPLIACION de dos plantas sobre la calle Mariano Moreno y de tres plantas sobre la calle Montevideo y refuncionalización de vivien-
17.- Universidad Nacional de Córdoba - Licitación pública 16/10.- REPARACION de la cubierta del pabellón de Anatomía Patológica del Hospital Nacional de Clínicas. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 522. Apertura el 17/11/10, a las 12, en el citado domicilio. 18.- Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) - Licitación pública 3/10.- PROVISION de 175 kilómetros de conductor aéreo para la ampliación de la línea Santa Cruz Nor-
te - Caleta Olivia, en la provincia de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 2.800.000. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/11/10, a las 12, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901. 18.- Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) - Licitación pública 4/10.- PROVISION de 205 estructuras de hormigón armado para ampliación de la línea Santa Cruz Norte - Caleta Olivia, en la provincia de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 4.200.000. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/11/10, a las 12, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901. 18.- Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) - Licitación pública 5/10.- PROVISION de un transformador trifásico de potencia 55/45/25 MVA, 132/69/34,5 kV para la estación transformadora Caleta Olivia, integrante de la ampliación de la línea Santa Cruz Norte - Caleta Olivia, en la provincia de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 5.600.000. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 18/11/10, a las 12, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901.
23.- Subsecretaría de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo de Santa Fe Obra del Proyecto de Servicios Básicos Municipales con financiamiento Banco Mundial - Licitación pública 1/10.- CONSTRUCCION de la nueva planta depuradora de líquidos cloacales de la ciudad de Rufino, comprendiendo dos lagunas de estabilización y obras complementarias, remodelación de la estación existente, construcción
de desarenador e instalación de una nueva cañería de impulsión a las lagunas, entre otras. Plazo de obra, 300 días Garantía de oferta, $ 130.000. Venta de pliegos en Programa Municipal de Inversiones, Entre Ríos 2620, Santa Fe, de 8 a 12, Tel. 0342-457-3518 y en 25 de Mayo 168, Capital. Costo, $ 1000. Apertura el 23/11/10, a las 11, en Municipalidad de Rufino, Italia 127, Rufino, Pcia. de Santa Fe. 29.- Municipalidad de Quilmes - Licitación pública 11/10.- ADQUISICION de dos palas con retroexcavadora tracción 4x2, una pala con retroexcavadora 4x4, una pala cargadora diésel 6 cilindros y una pala cargadora motor 4 cilindros. Venta de pliegos en Dirección General de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 1998,02. Apertura el 29/11/10, a las 10, en Salón Eva Perón, piso 2º. 30.- Municipalidad de Rosario - Postergación.- Licitación pública.Expediente 15.740/10.- Concesión para la CONSTRUCCION, equipamiento y explotación comercial de un local ubicado en la prolongación de calle Ricardo Núñez y Av. Carrasco. Venta de pliegos en Dirección General de Gestión y Control de Concesiones, Maipú 835, piso 1°, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2599. Costo, $ 6480. Apertura el 30/11/10, a las 12, en Maipú 835, piso 1º.
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26.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 115/10.- Duplicación de calzada, CONSTRUCCION de obras básicas y pavimento de puentes e iluminación, señalamiento horizontal y vertical y forestación en la ruta nacional 8, tramo Pilar - Pergamino, tramo 1 B: ruta nacional 39 (acceso a Capilla del Señor) - Parada Robles, sección progresiva 12,200 (km 69,190) - progresiva 21 (km 78,090), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 190.000.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 38.000. Apertura el 26/10/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
límite con Santa Fe - km 1078, en la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 888.500. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1500. Apertura el 9/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
en recuperación y mantenimiento en la ruta nacional 40 (ex ruta provincial 101), tramo El Sosneado - Posadas, sección km 2998,04 - km 3174,35, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 405.584,43. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 500. Apertura el 22/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 44.000. Apertura el 25/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
28.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública.- Licitación pública 58/10.- REPARACION del puente colgante sobre el río Quequén Grande, partido de Necochea. Presupuesto oficial, $ 11.942.722,70. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 17.915. Apertura el 28/10/10, a las 10, en el citado domicilio. 29. Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 14/10.- 7º Distrito.- ADQUISICION de aceite, grasas y anticongelante para el taller central. Pliegos sin cargo en Oficina de Licitaciones y Compras, Av. 27 de Febrero 2199, Santa Fe, Tel. 0342-452-0031. Apertura el 29/10/10, a las 10, en el citado domicilio.
NOVIEMBRE 3.- Dirección Provincial de Vialidad de San Juan Obra en convenio con la Dirección Nacional de Vialidad. - Licitación pública 14/10.- EJECUCION de acceso, puente y obras complementarias en la ruta provincial 246, puente de Cochagual en la localidad del mismo nombre, partidos de Sarmiento y 25 de Mayo. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 26.130.000. Venta de pliegos en División Compras, Av. Libertador General San Martín 750 (O), piso 4º, San Juan. Costo, $ 5300. Apertura el 3/11/10, a las 9, en el citado domicilio. 9.- Dirección Nacional de Vialidad Obra del Proyecto de Gestión de Activos con financiamiento Banco Mundial. - Nueva postergación.- Licitación pública internacional 100/10.- Malla 508.- EJECUCION del contrato de rehabilitación y mantenimiento en la malla de carreteras que comprende 130,78 kilómetros de la ruta nacional 95, tramo
12.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 97/10.- CONSTRUCCION de puentes y accesos en la avenida de Circunvalación - ruta nacional 9 sobre la calle Guatemala; construcción de un puente en la Av. William Cross sobre avenida de Circunvalación - ruta nacional 9 y sistematización y pavimentación de colectoras y accesos al Parque Industrial, en la ruta nacional 9, tramo San Miguel de Tucumán (ruta nacional 38) - empalme ruta provincial 347, sección canal Cayetano (km 1288,15) - empalme ruta nacional 9 (km 1300,05), en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 130.000.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 26.000. Apertura el 12/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 19.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 119/10.- REMODELACION integral mediante reconstrucción del pavimento existente, rediseño de rotondas, señalización vertical y horizontal, desagües pluviales, iluminación y semaforización y construcción de un puente colgante peatonal en la ex ruta nacional 7, paso por la ciudad de Luján, tramo km 65,030 - km 74, provincia de Corrientes. Plazo de obra, 15 meses. Presupuesto oficial, $ 130.000.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 26.000. Apertura el 19/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 22.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 125/10.- COLOCACION de gaviones y colchonetas, incluyendo nivelado de superficie y colocación de geotextil bajo gaviones y colchonetas, como protección de badenes en la ruta nacional 144, tramo empalme ruta nacional 143 - empalme ruta nacional 180, secciones km 681,23, km 682,31, km 682,653, km 683,14, km 683,49, km 699,01 y km 707,99, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial, $ 6.172.107. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 22/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 22.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 126/10.- EJECUCION de obra de emergencia consistente
22.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 127/10.- CONSERVACION mediante sellado de grietas y fisuras, bacheo con mezcla tipo concreto asfáltico en caliente, etc., en la ruta nacional 40, tramo Tunuyán - Luján de Cuyo, sección calle Fray Luis Beltrán (km 3217,66) - calle Azcuénaga (km 3279,30), en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 2.065.592. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1033. Apertura el 22/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 128/10.- CONSTRUCCION de alambrados incluyendo retiro parcial de alambrados deteriorados y colocación de alambrados, tranqueras y baranda metálica tipo Flex Beam en la ruta nacional 64, tramo Santiago del Estero (salida) - Lavalle, sección km 12,30 - km 105, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 4.515.557,60. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 23/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 29/10.- Ejecución de ESTUDIOS de ingeniería para evaluación de la visibilidad y reflectancia de la demarcación horizontal en rutas de la red nacional. Presupuesto oficial, $ 16.600.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 23/11/10, a las 15, en Salón de Actos, planta baja. 25.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 121/10.- EJECUCION del proyecto ejecutivo y duplicación de calzada, desagües, banquinas externas e internas, intercambiador a diferente, señalamiento horizontal y vertical e iluminación en la ruta nacional 22, tramo Plottier - Arroyito, empalme con la ruta nacional 237, en la provincia del Neuquén. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 220.480.000.
25.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 123/10.- Proyecto y CONSTRUCCION de talleres e instalaciones varias y anexo de la oficina del 23º Distrito en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 13.400.000 Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 25/11/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
DICIEMBRE 21.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 124/10.- ELABORACION e 500 carteles con la leyenda “Aquí también la nación crece” y colocación en Rutas Nacionales varias, de acuerdo con los términos del Manual de aplicación - Diseño de cartel de obra pública de la Presidencia de la Nación. Plazo de obra, 6 meses. Garantía de oferta, $ 133.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 21/12/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 28.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 140/10.- REMODELACION de travesía urbana en Eduardo Castex, ruta nacional 35, tramo Winifreda - empalme ruta provincial 4, sección km 404,400 – km 401,100, en la provincia de La Pampa. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 19.828.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3965. Apertura el 28/12/10, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
ENERO 7.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 142/10.- Limpieza y RECTIFICACION de cauce, construcción de gaviones de piedra embolsada incluido geotextil, reconstrucción de defensa, construcción de espigones y colocación de colchonetas de piedra embolsada en la ruta nacional 34, tramo Río Seco – General Mosconi, sección km 1374,12, puente sobre el río Seco, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 7.694.962,08. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Apertura el 7/1/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
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reconocimiento
Premian a un ingeniero argentino El Consejo Mundial de Ingenieros Civiles (WCCE por sus siglas en inglés) otorgó a los ingenieros Tomas Del Carril, de la Argentina, y William Carroll, de Estados Unidos, el prestigioso premio de “Reconocimiento a la Excelencia en la Ingeniería Civil”. “Nos sentimos honrados de poder reconocer por sus logros sobresalientes en la educación, investigación, servicio público, docencia, así como en la práctica profesional de la ingeniería a estos dos distinguidos colegas”, dijo el Dr. Emilio Colón, presidente del Consejo Mundial de Ingenieros Civiles. “Ambos son modelos para sus colegas profesionales y para los jóvenes profesionales, no sólo en sus respectivos países sino también en el mundo entero”. El premio se entregó durante una cena que formó parte de los trabajos de la Quinta Asamblea General del WCCE y los Talleres Anti-Corrupción celebrados del 13 al16 de octubre en las facilidades del Consejo Profesional de Ingenieros Civiles en Buenos Aires. El texto de reconocimiento a del indica: Ingeniero Civil, Miembro de la Academia Nacional de Ingeniería de Argentina. Por sus logros significativos en la educación, investigaciones y su práctica profesional en Ingeniería Estructural. Actualmente, el profesional es profesor de dos universidades de la Argentina y autor de 40 trabajos de investigación presentados en simposios, conferencias y cátedras alrededor del mundo, con varias reconocidas y premiadas. Asimismo, los trabajos en ingeniería estructural son palpables a través de su colaboración sobre 40 puentes en la Argentina y América latina.
Polo Judicial de Retiro El Consejo de la Magistratura de la Nación eligió los seis anteproyectos finalistas para la construcción del Polo Judicial de Retiro, predio en que se instalarán todos los tribunales criminales, y será construido donde funcionara el Hospital Aeronáutico, en Avenida de los Inmigrantes 1905, un espacio de 140.000 metros cuadrados que se albergará a todos los fueros penales que hoy están diseminados en distintos lugares de la ciudad. Al concurso se presentaron 22 proyectos y los finalistas tienen plazo hasta el 1º de noviembre.
EL LICITADOR
Eventos compensables por el comitente (conclusión) Con esta nota concluimos el tema citado en el titular y que, además de esta edición, ocupó las publicaciones del 20 de setiembre y del 11 de octubre. Estos eventos, son definibles como los hechos, actos o situaciones en las que el Estado comitente acepta un derecho contractual o reclamo de la contratista.
Y esto es así porque resienten no sólo la capacidad operativa de la empresa, sino que la obligan a tomar crédito en condiciones extremas y sumamente perjudiciales, o descontar otros certificados de otras obras licuando las posibles utilidades justamente esperadas. Debe entender el comitente estatal de cualquier jurisdicción que sea (nacional, provincial o municipal), que las constructoras no son bancos que financian las obras, y que cuando firman un contrato de obra, la condición de reinversión para acometer su desarrollo normal es percibir los paDr. Hugo Cappelloni gos mensuales al día, en término, ¿o pretende el Estado que consultorio@elconstructor.com la pyme constructora ponga de su bolsillo 5 o 10 millones y h) Otros contratistas, autoridades públicas, em- espere tranquila medio año para recobrar lo invertido? Entonces, este es el evento compensable más trascenpresas de servicios públicos o el contratante no trabajan en las fechas y conforme a otras restricciones dente, y cuando el Estado no paga, además de agradecerle estipuladas en el contrato, ocasionando demoras o a la constructora que no le abandonó la obra, debe recomponer inmediatamente junto con el pago certificatorio, los costos adicionales al contratista Aquí vemos como el pliego está aceptando situaciones intereses, las redeterminaciones por todo el plazo de extenque en obra se ha visto objetar injustamente por los comi- sión que provocó por su falta y además, los gastos improtentes. El caso más frecuente es el de retrasos producidos ductivos que se sufrieron en obra, que a mi entender inclupor la remoción de interferencias a cargo de empresas de yen los gastos financieros que tuvo que asumir la contratista servicios públicos. Las contratistas, en muchas ocasiones, por no contar con los pagos para dar continuidad a la obra, se ven en medio de negligentes diligencias entre el propio pagando y cubriendo ese gasto para obtener el dinero por otros lados que el que debió ser, o sea comitente y las empresas de servicios, el pago estatal (ver artículos anteriores que no atinan a ponerse de acuerdo y para el reclamo de este evento). dar solución con la debida celeridad a Por último, los pliegos establecen los problemas de interferencias. Debe la forma de resolución de los reclaGeneralmente, las constructoras mos por eventos compensables: si un cumplen con sus obligaciones de noentenderse evento compensable ocasiona costos tificaciones, traslado de documentaque las adicionales o impide que los trabajos ción, etc., pero llega un momento que se terminen en la fecha prevista, se auel trámite no depende más de ellas, ya constructoras mentará el precio del contrato y/o se que las remociones las deben hacer prolongará aquella fecha. El supervisor en la mayoría de los casos personal de no son bancos de obras decidirá si el precio del conlas compañías de servicios, o se deben que financian trato deberá incrementarse, el monto poner de acuerdo en el valor de esos del incremento, y si la fecha prevista de trabajos con el comitente estatal, o hay las obras terminación deberá prorrogarse y en que esperar los turnos de las cuadrillas qué medida. que correrán esos elementos que obstaTan pronto como el contratista proculizan el sector de obras. porcione información sobre los efectos Esos retrasos, que afectarán el plan de trabajos y el plazo de obra, deben reclamarse y si causan de cada evento compensable en el costo previsto, según su un perjuicio notorio económico, también, pero ya como estimación, el supervisor de obras deberá evaluarla y ajustar gastos improductivos, demostrando la falta de responsabili- el precio del contrato como corresponda. Si la estimación del contratista no fuera considerada razonable, el supervidad de la empresa constructora. sor de obras preparará su propia estimación y ajustará el precio del contrato conforme a ésta. i) El anticipo se paga con atraso El supervisor de obras supondrá que el contratista reacEste es el caso en que se debe recibir un anticipo financiero fijado por pliego antes y como condición de ini- cionará en forma competente y con prontitud al evento. El cio de la obra. La solución a este retraso es terminante. El contratista no tendrá derecho al pago de ninguna indemcomitente no podrá exigir que la contratista dé inicio a los nización en la medida en que los intereses del contratante trabajos sin antes abonar este anticipo, ya que no es un se vieran perjudicados por el hecho de que el contratista favor discrecional, sino una condición contractual, por el no hubiera dado aviso anticipado o no hubiera cooperado que muchas veces las empresas formulan descuentos en con el supervisor. sus ofertas. Por lo tanto, no deberá firmarse el acta de inicio en Consejo estos casos, si no está abonado el anticipo acordado, ya que comenzará a correr el plazo de obra. En el caso que Para cerrar este tema, aconsejo a las contratistas a que por descuido, la empresa consienta el inicio de obra con la sepan detectar cualquier anomalía en obra que perciban firma del acta respectiva, deberá reclamar no sólo el pronto que causa o causará un perjuicio al contrato, a su econopago del anticipo, sino una extensión de plazos por no con- mía, a la obra técnica en sí, a los plazos. Todo lo que se retar con el pago en su debido tiempo, situación que puede vele como anormal a una marcha correcta de los trabajos, afectar el ritmo de obra. se debe plantear en forma inmediata y con la debida forma de fundamentación. Recuerden esta frase o principio que j) El comitente no abona los certificados de obra usamos con frecuencia: “Todo lo que acepte la constructoEsta causal no la vamos a encontrar en ningún pliego ra como normal y continúe con la ejecución de la obra... como evento compensable. Sí, se verá algún artículo que será presunción del comitente estatal en su contra para reestablece el derecho a percibir los intereses moratorios si- conocerlo como anormalidad”. guiendo la normativa de las leyes de Obras Públicas. Pero al ser el mayor y más grave incumplimiento que puede © El Constructor producir el comitente, con mayor razón que los anteriores debe ser considerado como el principal evento compensa- El autor es asesor de empresas en ble la falta de pago de los certificados de obra. procesos licitatorios y en contratos públicos
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aperturas
Dirección Nacional de Vialidad: obras en la ruta 34 6 de octubre.- Licitación pública 112/10.- Construcción de canal revestido y alcantarillas para desagües pluviales en la ruta nacional 34, tramo General Mosconi - Piquirenda, sección km 1431,12 - km 1432,70, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 6 meses. - M.E.I. Obras y Servicios S.R.L., $ 4.956.087,79 - Garín J.P. Construcciones, $ 5.666.035,25
- Demisa Construcciones S.A., $ 5.849.023,00 - Premoldeados San Luis S.A., $ 7.246.734,11 - Coprisa S.A., $ 7.679.324,77 - Dakar Empresa Constructora S.R.L., $ 7.998.539,98 - ECAS S.A., $ 14.642.670,91 Presupuesto oficial, $ 6.919.000,00
Buenos Aires: bacheo en la ruta 23 Dirección de Vialidad de Buenos Aires.- 4 de octubre.- Licitación pública 53/10.- Ejecución de bacheo y señalización horizontal en la ruta provincial 23 (ex ruta nacional 202), tramo ruta provincial 8 - Don Torcuato, partido de Malvinas Argentinas.
Jamsa S.A., $ 2.374.755,82 Neuen S.A., $ 2.732.965,15 Aventura Emprendimientos S.A., $ 2.795.655,92 Vialme S.A., $ 2.880.118,23 Presupuesto oficial, $ 2.428.395,00
Entre Ríos: 16 propuestas para la ruta 23 randas metálicas de defensa, cordones de hormigón, tres cruces ferroviarios, señalamiento horizontal y vertical, intersecciones con iluminación y semáforos y dársenas y refugios para transporte público. Plazo de obra, 24 meses.
La apertura para la ruta 23 tuvo lugar en el departamento La Clarita
Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos.- 15 de octubre.- Unidad Ejecutora del Programa (UEP) de Entre Ríos.- Obra del Primer Programa de Infraestructura Vial Productiva con financiamiento BID.- Licitación pública internacional 4/10.- Construcción de obras básicas y pavimentación en 32,70 kilómetros de la ruta provincial 23, tramo ruta nacional 130 - ruta nacional 18, subtramo I: ruta nacional 18 - arroyo Barú, mediante terraplenamiento, alcantarillas y badenes de hormigón; subrasante de suelo mejorado con cal, recubrimiento de suelo seleccionado, sub base de suelo calcáreo, base de suelo calcáreo, base de concreto asfáltico de 0,05 m y carpeta asfáltica de 0,04 m; construcción y traslado de alambrados, tranqueras, ba-
Tacuarí Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires.- 8 de octubre.Licitación privada 1626/10.- Ejecución de la obra Programa Prioridad Peatón de la calle Tacuarí entre Avenida de Mayo y Av. Martín García. Plazo de obra, 6 meses. - Instalectro S.A., $ 8.195.325,49 - Cunumí S.A., $ 8.852.647,19 - Grape Constructora S.A., $ 8.959.379,60 - Sutec S.A., $ 9.018.754,31 - Eduardo Caramian S.A., $ 9.849.572,69 - Tala Construcciones S.A., $ 9.790.010,00 - Altote S.A., $ 9.903.262,62 - Emcopat S.A., $ 10.398.169,09 - Maivasa S.A., $ 10.793.455,00 - Carbe S.A., $ 10.864.536,57 - Planobra S.A., $ 10.983.567,00 - Giro Construcciones S.A., $ 11.096.831,34 Presupuesto oficial, $ 11.381.372,66
- Constructora Dos Arroyos S.A., $ 93.900.787,01 - Luis Losi S.A. - José Eleuterio Pitón S.A. - Luis Lemiro Pietroboni S.A., $ 93.935.874.23 - Romero Cammisa Construcciones S.A., $ 94.992.970,78 - Alquimaq S.R.L., $ 96.343.605,06 - Rovial S.A., $ 96.821.426,86 - Vial Agro S.A., $ 97.000.000,00 - Néstor J. Guerechet S.A., $ 97.695.184,41 - Green S.A., $ 98.442.130,69 - Homaq S.A., $ 101.598.289,42 - Conorvial S.A., $ 102.463.745,93 - Eleprint S.A., $ 105.794.061,63 - Rovella Carranza S.A., $ 107.405.889,61 - Rava S.A. de Construcciones, $ 112.984.600,61 - Burgwardt y Cía. S.A., $ 118.799.560,06 - JCR S.A., $ 119.775.179,77 - Equimac S.A., $ 128.501.336,18 oficial, $ 108.504.073,00
Blas Parera Días antes de esta apertura, se abrieron los sobres con las ofertas de la licitación para la segunda etapa de la obra de vinculación con el acceso Norte, que incluye la avenida Blas Parera, en la ciudad de Paraná. La inversión alcanzará alrededor de 14 millones de pesos que serán aportados con fondos provinciales y la ejecución demandará 10 meses. - Empresa Constructora Ing. Quaranta S.R.L., $ 15.387.800,96 - Luis A. Demartin e Hijos S.A., $ 14.426.936,32 - Luis Losi S.A., $ 15.251.138,39
El proyecto La obra incluye un refuerzo de la capa asfáltica, la construcción de cordón cuneta y obras hidráulicas, además del alcantarillado en la calle Darwin, la construcción de dársenas para colectivos y la intersección de Ambrosetti con el acceso al túnel que vinculará una importante zona de la ciudad con el acceso Norte. Al respecto, el titular de Vialidad, Jorge Rodríguez dijo que “además de contemplar las obras pendientes de la primera etapa, se incluyó la ejecución de la intersección de calle Ambrosetti con
el acceso al túnel, alto nivel, que actualmente no cuenta con las ramas de ascenso y descenso. De esta manera, se brinda seguridad a este tipo de intersecciones. Esta obra sirve de vinculación para una importante zona de la ciudad, en la cual se emplazan clubes, barrios, areneras, con avenida de circunvalación y por ésta con el resto de la red vial”. Esta segunda etapa comprende otra carpeta asfáltica sobre la ya realizada, “es un refuerzo”, aseguró el funcionario y argumentó que esto se hace porque “allí hay un tránsito importante”. Además se construirán “cordones cuneta y obras hidráulicas que habían quedado pendientes sobre calle Darwin. Esta es una nueva obra para la ciudad, Tras haber finalizado la primera etapa de Blas Parera, nos quedaban algunos puntos neurálgicos de seguridad vial, uno de ellos es la salida al túnel y el ingreso hacia la izquierda al club Náutico”. “Con esta segunda etapa de la vinculación del acceso Norte, más la puesta en funcionamiento de la parte vial de Bajada Grande y lo que será el mes que viene la licitación del acceso Sur de la ciudad estaremos con un costo de obra de aproximadamente de 185 millones de pesos generando 200 puestos de trabajo directos”, finalizó Rodríguez.
Viviendas sociales en Santa Fe Se presentaron cinco ofertas económicas para construir 24 viviendas sociales y la infraestructura correspondiente en la ciudad de Santa Fe, con financiamiento del Fondo Nacional de la Vivienda (Fonavi) y un plazo de obra de doce meses. Las firmas oferentes fueron: - Tecsa S.A., $ 3.575.136,00 - Tecnología Aplicada S.R.L., $ 4.190.056,29 - EFE Construcciones, $ 4.196.000,00 - Planificar S.R.L., $ 4.624.539,37 - Constructora Comercial del arquitecto Juan Manuel Campana, $ 4.330.773,13 Presupuesto oficial, $ 3.502.504,86
“Casas del cambio” La apertura de sobres se llevó a cabo en la sala de reuniones del Ministerio de Obras Públicas, fue presidida por el titu-
lar de la cartera, Hugo Storero, y la directora provincial de Vivienda y Urbanismo, Alicia Pino. Las unidades habitacionales se edificarán en la zona norte de la ciudad, a la altura de la Av. Aristóbulo de Valle al 9000, correspondiendo al prototipo denominado “Casas del cambio”, basado en elementos arquitectónicos (cubos, pérgolas y esclusas) que posibilitan la fácil adaptación de los ambientes, la posibilidad de múltiples modificaciones y futuras ampliaciones con distintas variantes. El prototipo binuclear denominado fue formulado por el arquitecto santafesino César Carli, en el marco de un convenio firmado entre la Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo (DPVyU) y la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo, Universidad Nacional del Litoral (UNL). Las viviendas tendrán 58,25 metros cuadrados cubiertos y se edificarán con el modelo tradicional de construcción. Cada
unidad habitacional tendrá 2 dormitorios, baño, cocina - comedor, escritorio, lavadero exterior y un espacio polifuncional, el cual tiene la posibilidad de integrarse a una amplia pérgola de ingreso. El desarrollo del prototipo es una experiencia piloto de la vivienda social que plantea una nueva relación entre el Estado, el diseño constructivo y el beneficiario. La propuesta se basa en la participación de las personas en talleres de diseño, en el cual cada familia puede “idear” la vivienda acorde a sus usos y costumbres a partir de un modelo binuclear.
Prototipo de las viviendas
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INFRAESTRUCTURA
Proyecto de eficiencia energética en la Argentina La Secretaría de Energía se encuentra desarrollando el “Proyecto de Eficiencia Energética en la República Argentina”, para lo cual cuenta con el apoyo de recursos de una donación del Fondo para el Medioambiente Mundial (FMAM) por un monto de 15,155 millones de dólares, otorgados a través del Banco Mundial en su rol de agencia de implementación. La donación fue aprobada por el decreto 1253/09. El objetivo de desarrollo del proyecto es incrementar la eficiencia en el uso de la energía en el país, mediante el fomento de un mercado creciente y sustentable de servicios de eficiencia energética, contribuyendo a reducir los costos de la energía de los consumidores y a la sustentabilidad en el largo plazo del sector energético argentino. El objetivo global del proyecto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero eliminando las barreras regulatorias, de financiamiento e informativas que impiden actividades e inversiones en eficiencia energética y conservación de energía. El periodo de ejecución del proyecto es de seis años y el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, será responsable por la ejecución del proyecto a través de la Secretaría de Energía. El Proyecto de Eficiencia Energética en Argentina comprende tres componentes básicos, previendo un amplio espectro de estudios, consultorías, equipamiento y/o implementaciones, programas de capacitación y promoción, en las siguientes áreas.
Componente I Desarrollo del Fondo de Eficiencia Energética a) Desarrollo de diagnósticos energéticos y ejecución de estudios
Un avance empresarial
El complejo Los Reyunos (Mendoza), tiene la particularidad de bombear agua desde el embalse que forma la presa El Tigre hasta el que forma la presa Los Reyunos
de factibilidad para inversiones de Eficiencia Energética (EE) b) Desarrollo del Fondo Argentino de Eficiencia Energética (FAEE)
Componente II Desarrollo de un Programa de EE en empresas distribuidoras de energía eléctrica a) Sustitución de lámparas incandescentes por lámparas compactas fluorescentes b) Diseminación y capacitación
Componente III Fortalecimiento de capacidades en EE y gestión del proyecto a) Elaboración de propuestas de políticas y regulaciones impositivas y financieras para la promoción de actividades de EE en el sector energético
b) Programa de Normalización, Etiquetado, Certificación y Ensayos c) Desarrollo de capacidades de ESEs (empresas proveedoras de servicios energéticos) d) Programas de capacitación, información y difusión
Coordinación de Eficiencia Energética (EE) La Coordinación de Eficiencia Energética (EE) tiene por objetivo la definición de políticas y programas que promuevan un uso eficiente de la energía. Uso Eficiente de la Energía no significan consumir menos, sino consumir mejor, manteniendo las mismas prestaciones, lo que a nivel de los usuarios finales se traduce en reducción del costo de la factura de energía sin disminuir el confort. Dado que la generación eléctrica es en gran medida producida a partir de combustibles fósiles, una reducción del consumo implica por un lado consumir menos recursos no renovables, y por otro reduce la emisión de gases de efecto invernadero con el consiguiente beneficio ambiental.
Funciones principales * Difusión de la eficiencia energética a nivel nacional en todos los ámbitos * Fortalecimiento institucional a través de convenios de cooperación con las provincias * Formulación de propuestas de políticas de EE * Desarrollo de normas técnicas * Asistir al sector privado en la creación de mercados sustentables para tecnologías de eficiencia energética * Implementación de Unidades Demostrativas * Capacitación * Actualización de bases de información
La Cámara Argentina de Energías Renovables cuenta entre sus miembros a empresas y profesionales de toda la cadena de valor de la industria de energías renovables: desde semilleros de colza hasta estaciones de servicio que dispensan biocombustibles. Este grupo inicial es particularmente audaz, ya que creyeron en sus organizadores desde que no eran más que un sitio y un pequeño grupo con la visión de una industria sana, eficiente y transparente. Son miembros fundadores Accenture; Dow Química Argentina S.A.; Emgasud S.A.; Greenline Industries, Inc.; Industrias Juan F. Secco S.A.; Kretz S.A.; Latin Renewables; Maciel, Norman & Asociados y Santiago & Sinclair, LLC, siendo miembros Platino Benito Roggio Ambiental S.A., Dalkia Argentina S.A., Distrocuyo S.A. y Siemens Power Generation. Además existe más de medio centenar de miembros activos y honorarios. Uno de sus comités de trabajo, es precisamente el Comité de Eficiencia Energética y Medio Ambiente de la entidad busca fomentar el desarrollo e implementación de medidas para el correcto uso de la energía, tanto de fuentes renovables como no renovables, así como también acciones que minimicen el impacto ambiental. Siendo el ámbito de la arquitectura y construcción una de las áreas con mayor oportunidad de mejora, es también objetivo de ese comité trabajar en el desarrollo de un plan de urbanización sustentable, manteniendo también la calidad de vida de sus habitantes. El comité también trabaja en estrecha colaboración con otras instituciones, empresas y profesionales independientes a fin de fomentar proyectos y regulaciones de eficiencia energética y protección ambiental en todo el ámbito nacional.
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normativa
Tandil: la poligonal es área protegida Fue firmada la reglamentación de la Ley de Paisaje Protegido del área de canteras de Tandil. Al día siguiente, el intendente de Tandil, Miguel Lunghi, estuvo en La Plata con el gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli y dijo que para su distrito resulta “maravilloso” el cese de la explotación minera. Además, el jefe comunal calificó a las canteras como “unos cráteres, una destrucción total”, y anticipó que venía recibiendo propuestas de inversiones para instalar en Tandil un centro de convenciones, dos hoteles y dos centros comerciales. En la reunión oficial, de la que también participó Martín Ferré, ministro de la Producción, Lunghi recordó que “con el gran crecimiento que tiene nuestra ciudad, las canteras han quedado dentro de ella” y esta ley de paisajes protegidos “es muy importante, porque es lo que dice la palabra, es el paisaje, protegido”. Scioli reglamentó el 23 de setiembre pasado la ley que “permitirá a Tandil una perspectiva de crecimiento sustentable, la preservación medio ambiental y el desarrollo de una serie de significativos emprendimientos turísticos”, según dijo el gobernador, a partir de la erradicación de las actuales canteras, que deberían tener un plan de reconversión en el plazo de un año. El primer mandatario provincial destacó que el contenido de la norma expresa el consenso de las carteras de Producción, Minería, el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible de la Provincia de Buenos Aires (OPDS), la sociedad civil de Tandil y el gobierno provincial, que “apuntó a ponerle fin a los múltiples perjuicios (detonaciones, rajaduras en propiedades, daños am-
La norma La ley 14.126 declara “paisaje protegido de interés provincial” al área del partido de Tandil denominada “La poligonal”, determinada en el de Desarrollo Territorial del Municipio por ordenanza 9865. Fue promulgada por el decreto 244 del 31 de marzo de 2010 y se reglamentó a través del decreto 1766 del 23 de setiembre. bientales) que viene provocando la explotación minera en la zona”. También aclaró que “la iniciativa pone a resguardo a los 86 trabajadores del sector, que serán indemnizados y laboralmente asumidos por el municipio y el gobierno provincial”. ¿Cree que se inicia una nueva etapa para Tandil? Esta ley de paisajes protegidos va a permitir a Tandil una perspectiva de crecimiento sustentable, la preservación medioambiental y también promover aún más el crecimiento de emprendimientos turísticos, que están trayendo beneficios a la comunidad… Pero para eso, había que avanzar con decisión en la erradicación de las canteras que deberán tener ahora un plan de reconversión en el plazo de un año. Así que compartimos con el intendente (Miguel) Lunghi, con su equipo, con gran parte de su gente de gobierno, con quienes han sido impulsores de esta iniciativa, con toda la comunidad que sé que tenía particular expectativa, que dejemos atrás todos estos trastornos,
La norma indica que el área de la poligonal se encuentra delimitada por la intersección de las actuales ruta nacional número 226 y las rutas provinciales números 30 y 74. Se designa como autoridad de aplicación de la ley al Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible de la Provincia de Buenos Aires.
con las detonaciones, con las rajaduras en propiedades y daños ambientales que venía provocando la explotación minera. También, porque sienta precedente, ¿es una medida importante para el resto de la Provincia? Nosotros asumimos la cuestión ambiental con mucha responsabilidad y seriedad; por eso cerramos basurales, usamos energías alternativas, también avanzamos en una reforestación de nuestra provincia; estamos con todo un equipo de jóvenes, (...) para poder lograr motivar a que los jóvenes tomen con mucha seriedad esta bandera y este desafío, que también es un cambio cultural y educativo, es el tratamiento de los residuos el reciclaje, la reutilización de los mismos… Además de la ley de paisajes protegidos, ¿qué otro tema abordó con el intendente Lunghi? El doctor Lunghi, que en estas reuniones de trabajo siempre se hace eco de las preocupaciones de los vecinos,
Mediante un decreto, Buenos Aires reglamentó la ley propiciada por el gobernador Scioli
(planteó) el tema de la ruta 30, que a él le preocupa porque la sobrecarga en las rutas genera a veces cuestiones que hay que ordenar. También, el hospital de agudos mentales y el hospital de niños: nos ha pedido que complementemos el apoyo. ¿Cuando viaja a Tandil? Quedamos con él (Miguel Lunghi), en una próxima reunión de trabajo en el municipio. Seguramente va a ser durante el mes de octubre.
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breves
Planificar la extracción de recursos Según explicó Máximo Pérez, jefe del Departamento de Ingeniería en Minas de la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ), la demanda del mercado laboral “es muy grande. En estos momentos incluso no podemos cumplir con los pedidos. Nos piden alumnos que están en los últimos años, lo cual no creo que sea muy conveniente para nosotros, como formadores de profesionales; porque los chicos se van a trabajar con un sueldo medianamente bueno, pero pierden el ritmo de estudio. Ahí, con tanta demanda laboral, nosotros perdemos como educadores”. La situación, ¿afecta la remuneración de los no graduados? Sí. Por eso en la universidad se habla mucho de formar un título intermedio. Pero es complicada la formación de una nueva carrera universitaria. Lo que yo planteo es potenciar al técnico que se egresa de la escuela indus-
trial; es decir que el egresado en Minas del industrial tenga un carácter técnico. Y por ejemplo, preparar al alumno para un mejor manejo de lo que es la maquinaria típica de una mina. Estas son labores que quizá un ingeniero no va a hacer, pero se necesitan conocimientos específicos que un técnico sí puede tener. ¿Usted dice equiparar a los técnicos del colegio industrial con la Facultad de Ingeniería? Hace tiempo sí se hacía, aunque eran prácticas informales: algún profesor los traía para hacer algunas clases prácticas en los laboratorios, por ejemplo. ¿Cómo ve el futuro de la minería? Creo que va ser bueno. Pero hay que tener en cuenta algunas planificaciones a largo plazo. Por ejemplo, para que un pueblo que depende de una mina se pueda desarrollar, hay que saber cuánto
tiempo va a demorar ese crecimiento. Si se tiene una mina y se vacía en cinco años, es imposible que las zonas aledañas puedan crecer. Entonces, hay que alargar los plazos de extracción de minerales. Es decir, si las mineras sacrifican un poco el negocio, los pueblos crecen mejor. ¿Qué otro aspecto planificaría? El Estado debería enfocarse en saber qué minerales funcionales se tiene en el suelo. Y ver con cuál yacimiento empezar, con cuál seguir y terminar. Hay que tener en cuenta que el oro es un caso aparte. Es como hacer un pozo y sacar plata. Pero por esa misma razón el Estado debería tener una excelente planificación con los recursos que extrae. Entonces, mejor es hacer una diversificación. Parte de lo que se gana extrayendo oro debería invertirse en la exploración de otros minerales. Así abrimos el abanico de materias primas y de oportunidades económicas.
Control remoto de maquinaria Volvo Construction Equipment (VolvoCE) anunció que estará disponible como equipo estándar el sistema de seguimiento a distancia en todos los equipos de gran tamaño, para lo cual será necesario tener el servicio especial CareTrack, un sistema que desde comienzos del año ya traen los equipos nuevos.
Dispositivo para mayor seguridad Con el fin de sumar nuevas tecnologías a las actuales medidas de seguridad que rigen para la actividad minera de nuestro país, el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, a través de la Secretaría de Minería, resolución mediante, estableció desde este mes el uso obligatorio del dispositivo satelital denominado Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para monitorear vehículos automotores y equipos afectados a la actividad minera.
“En el marco del programa de fortalecimiento de las áreas de seguridad en el trabajo minero y, en cumplimiento estricto con las normas de seguridad vial”, se firmó dicha resolución, la cual “tiene por fin prevenir y monitorear el mal uso de equipos y vehículos, garantizando un eficaz desempeño de la actividad”, se informó en un comunicado oficial. El dispositivo, dice la nota firmada por la Secretaría de Minería, contará con una central de monitoreo provista por el Organismo Minero Nacional para con-
trolar la ubicación actual e histórica del bien, su movilidad en el territorio nacional, la velocidad desarrollada y posibles excesos en los límites permitidos o desvíos que se efectúen sobre los recorridos asignados. Este sistema, concluye, además deberá contar con los canales necesarios que le permitan navegar en condiciones extremas y tendrá un dispositivo de emergencias que disparará una señal de auxilio y un detector de excesos de velocidad.
Manual de RCD y áridos reciclados Las aplicaciones del árido reciclado en el hormigón, las carreteras y los morteros son analizados en las más de 700 páginas de esta publicación, trabajo del reconocido profesor universitario Manuel Bustillo Revuelta, que es una muestra de lo avanzado que se encuentra el conocimiento de la aplicación del árido reciclado en las distintas obras. El autor señala que el sector de la construcción ha alcanzado en la última década, índices de actividad muy elevados, lo que ha provocado a su vez, un gran incremento en la creación de residuos procedentes tanto de la demolición de estructuras antiguas, como de la construcción de infraestructuras y edificaciones. Todos estos residuos conforman los denominados residuos de construcción y demolición (RCD), cuya correcta gestión constituye uno de los grandes retos de las sociedades modernas, pues los problemas am-
bientales que originan son múltiples, desde los deterioros paisajísticos por su ubicación, hasta el colapso de los vertederos, debido al gran volumen que ocupan. Por lo tanto, resulta imprescindible, una vez agotadas las opciones de prevenir su generación o reutilizar los materiales, reciclar estos residuos, es decir llevar a cabo un tratamiento que permita obtener productos (los áridos reciclados), que puedan incorporarse al mercado y competir, en las mismas o parecidas condiciones, con los materiales naturales. Con ello, se consigue reducir las cantidades generales y aprovechar el potencial, produciendo un desarrollo más sostenible de la actividad constructiva, a la vez que se obtiene una nueva visión del ciclo de vida de los materiales de construcción. Su autor ha plasmado en este manual todos sus conocimientos y ha creado una edición de consulta de gran calidad. Cuenta
con trece capítulos y se encuentra dividido en dos bloques. La primera parte, titulada Residuos de Construcción y Demolición, trata de la composición de los RCD, su situación en España y Europa, el marco legal, su gestión, su origen en las demoliciones, rehabilitaciones y deconstrucciones, y su tratamiento en las plantas de valorización. Bajo el título Aridos Reciclados, la segunda parte de este manual, estudia los áridos reciclados (características, propiedades y ensayos) respecto a los áridos naturales, y analiza pormenorizadamente los áridos reciclados para hormigón, para carreteras y para morteros. Elco Editores acerca esta nueva publicación a los lectores interesados en la citada temática. Consultas: www. elcoeditores.com/libros.
De acuerdo con la información suministrada por la oficina de atención al cliente de la firma, la mayoría de las máquinas más grandes de producción reciente (cargadoras sobre ruedas de más de 10 toneladas, camiones articulados y excavadoras de más de 12 toneladas,) tendrá acceso al CareTrack activado con un servicio por 36 meses. Esto permitirá a los propietarios contar con la gama completa de beneficios disponibles con control remoto. “Volvo Construction Equipment siente que el control remoto de la máquina es una característica con alto valor para el cliente y queremos acelerar su adopción a lo largo de los diferentes segmentos de mercado “, concluye el comunicado oficial. CareTrack es la tecnología más avanzada de la empresa para gestionar la productividad de una máquina y maximizar su disponibilidad para trabajar. Mediante el uso de GPRS (telefonía móvil) o la tecnología de satélites para enviar información, se dispone de datos de forma segura e instantánea a cualquier conexión remota en línea. A través de la presentación de informes de fallas y advertencias de actividad y facilitando el diagnóstico a distancia, el objetivo es que los problemas de las máquinas van a ser identificados antes y se podrán resolver más rápido. El funcionamiento de la máquina se puede optimizar a través de funciones que controlan el consumo de combustible, ubicación, horarios de operación, la velocidad y los intervalos de servicio.
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tecnicas
Lavado y reciclaje de áridos Igarreta Máquinas S.A. es la distribuidora en nuestro país de los productos de Powerscreen, compañía subsidiaria de Terex Corporation que acaba de presentar uno de los más avanzados conjuntos móviles para el reciclaje y lavado de áridos. Bajo la denominación Aggwash, la novedad Powerscreen básicamente es una planta de lavado móvil que reúne (algo que sucede por primera vez en la industria) en un único chasis transportable, las capacidades de enjuague, lavado, clasificado y lavado de arenas. El equipo fue diseñado principalmente para el tratamiento de residuos de construcción y demolición, pero igualmente sirve para el tratamiento de material de construcción virgen. El Aggwash es capaz de procesar cuatro grados de áridos y un grado de arena, hasta 60 toneladas por hora. Entre las principales soluciones que ofrece esta novedad técnica se destacan: - La eliminación de la basura y los metales ferrosos - Funciona con electricidad (sin ruidos ni polución) - Es de construcción resistente y robusto, ideal para entornos operativos rústicos - De rápida puesta en marcha (aproximadamente 1 día) - Respetuoso del medio ambiente con cero emisiones de escape
El equipo presentado
- Motores de alto rendimiento vibratorio y engrase remoto - Bajo consumo de agua
Complemento A partir de su movilidad y versatilidad en operación, el Aggwash es el complemento ideal para operadores pequeños, medianos y empresas de servicio. Además, ya que funciona con electricidad, se adapta a los trabajos a realizarse en las zonas urbanizadas, que están sujetos al control de ruido y emisiones diversas. La tecnología Aggwash está diseñada para trabajar en conjunto con toda la serie de productos Powerscreen en un chasis único y transportable. ¿Qué ventajas ofrece el Aggwash en comparación con una planta estándar
Todo sobre exploración La segunda Conferencia Internacional de Exploración en Latinoamérica se realizará los días 28 y 29 de este mes en el hotel Panamericano de Buenos Aires, para tratar temáticas específicas sobre la exploración a través de distinguidos oradores locales e internacionales. Las mesas propuestas se organizaron siguiendo como temáticas la exploración en los países con mayor potencial de la región, los commodities y su proyección, las alternativas de financiamiento para la exploración, estrategias corporativas, desarrollo de nuevos mercados, proyectos destacados y la responsabilidad social empresaria. Entre los disertantes se presentarán: Ricardo Martínez (Argentina Minera S.A.), Edmundo Tulcanaza (Codelco), Callum Grant (Wardrop), Florencia Heredia (HOLT Abogados), Eduardo Lanao (Compañía Minera Milpo) y Olga Mónica Herrero (Alex Stewart Argentina). También disertarán Héctor Alfonso Alba Infante, Servicio Geológico Mexicano;
Christian Maudet, Energold; Jorge Valvano, Fomicruz; Eduardo Zappettini, Segemar, y Leduar Ramayo Cortés, Quantec Geoscience. Este evento está dirigido a presidentes, CEOs, vicepresidentes y gerentes de exploración de empresas mineras, que estén evaluando la región o que ya estén instaladas y ejecutivos de empresas proveedores de servicios a la exploración, así como financistas, corredores de bolsa y otros profesionales involucrados en la faz financiera del negocio minero.
de lavado?: ha sido diseñado para procesar una amplia variedad de agregados, es capaz de producir las cinco granulometrías más comunes (tiene mallas de poliuretano que se pueden cambiar fácilmente) y, por ejemplo, recuperar productos “ensuciados” con metales ferrosos y basura. Una característica clave de la Aggwash es su capacidad para ofrecer flexibilidad a los operadores; para de manera rápida y es fácil reposicionar el equipo y seguir trabajando en la misma
zona, eliminando así la necesidad de duplicación de la maquinaria. Además, permite procesar materiales en los sitios de espacio reducido y zonas limitadas a las emisiones, debido a su tamaño compacto y cero emisiones de escape. La deposición final de los agregados es entregada a través de tres cintas transportadoras, mientras el operador puede acercarse al proceso desde generosas pasarelas, que permiten el acceso sin restricciones.
Familia de compactos
El modelo 3001 de volquetes
Llegaron a la Argentina los equipos Wacker Neuson, con el soporte de Romeco, empresa que cuenta con sedes en Buenos Aires, Rosario, Mendoza, Mar del Plata, Córdoba y Misiones, y además ofrece su franquicia a todo el país. Además de cargadoras frontales y excavadoras compactas, la familia Wacker Neuson incluye pequeños rodillos, apisonadores y planchas vibratorias para compactación de suelos y asfaltos; reglas vibradoras, alisadoras, cortadoras y vibradoras de hormigón; generadores y torres de iluminación; bombas de diafragma , centrifugas y sumergibles; y manipuladores telescópicos. También, una gama de volquetes, entre los que se destaca el modelo 3001.
Este último está provisto con un motor Yanmar de 35 HP, 3 cilindros, enfriado por agua, y un tanque de para acumular 40 litros de combustible. Su volquete puede fácilmente transportar unos 3000 kilos, siendo ideal el vehículo para ser utilizado como equipo de apoyo, especialmente en sitios de acceso restringido: tiene 1,8 metros de ancho y 4,1 metros de largo. La serie de volquetes ofrece capacidades de entre 0,5 y 3 metros cúbicos de capacidad. Con la experiencia acumulada durante años como subdealers de Caterpillar, la red Romeco dispone de talleres equipados con tecnología de avanzada y expertos técnicos. Igualmente, toda la línea de productos Wacker Neuson está disponible en alquiler.
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ACTIVIDADES
XXXVI Reunión del Asfalto: conferencias y trabajos técnicos Como ya se informó con anterioridad, entre el 29 de noviembre y el 3 de diciembre próximo se desarrollará la XXXVI Reunión del Asfalto “Bicentenario de los Andes”, que tendrá lugar en el Hotel Círculo Oficiales de Mar, Sarmiento 1867. El encuentro está organizado por la Comisión Permanente del Asfalto, la Dirección Nacional de Vialidad y la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, contando con la colaboración de la Asociación Argentina de Carreteras. Se ha presentado un total de 45 trabajos técnicos y el programa de la reunión contempla que el acto inaugural sea el lunes 29 a las 15. El resto de la actividad prevista es la siguiente. Lunes 29 de noviembre. - Conferencia internacional. Ing. Antonio Bardesi, presidente de Eurobitune, European Bitumen Association, Bruselas - Trabajos técnicos 1 a 4 - Mesa redonda. Innovación tecnológica y especificaciones técnicas Martes 30. - Innovación y desarrollo - Trabajos técnicos 5 a 8 - Conferencia binacional. Aridos para mezclas asfálticas, Ing. C. Wahr, Chile - Conferencia internacional. Prof. Peter Sebaaly, director de Western Regional Superpave Center, Universidad de Nevada, Estados Unidos - Trabajos técnicos 13 a 16 - Conferencia internacional. Ing. Juan José Potti Cuervo, gerente de la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) Miércoles 1º de diciembre. - Visitas técnicas Jueves 2. - Trabajos técnicos 17 a 32 - Conferencia binacional. Mezclas tibias, ingenieros Rosana Marcozzi y Alejandro Bisio, Argentina - Conferencia internacional. Ing. Gary L. Fitts, gerente de Aplicación de Tecnologías de Shell Oil Products, Estados Unidos - Mesa redonda. Seguridad vial Viernes 3. - Trabajos técnicos 33 a 45 - Conferencia internacional. Prof. Peter Sebaaly A las 13 se realizará el almuerzo de clausura.
Los trabajos presentados 1.- Drenaje en carreteras 2.- Evaluación con modelos físicos y matemáticos de la atenuación del pico del hidrograma de desagüe pluvial en sumideros urbanos utilizando pavimentos drenantes 3.- Optimización de la resistencia al envejecimiento de los ligantes asfálticos: síntesis retrospectiva de diez años de investigaciones 4.- Moldeo de mezclas densas en frío. La eficacia de los métodos de compactación 5.- Elaboración y colocación de mezclas tibias en pavimentación urbana 6.- Aplicaciones de mezclas asfálticas con incorporación de RAP. Evaluación del desempeño en servicio. 7.- Avances en el diseño de tratamientos superficiales 8.- Evaluación de un geocompuesto como sistema de membrana antifisura SAMI 9.- Valoración de las deformaciones plásticas en mezclas asfálticas en caliente con variación del tipo de ligante y la temperatura de compactación 10.- Primeras observaciones que relacionan las tecnologías de trituración y los tipos litológicos de algunas canteras productoras de áridos en las sierras Septentrionales, provincia de Buenos Aires 11.- Costos de calidad en la producción de concreto asfáltico. No sólo costos de fallas. 12.- Análisis de alternativas de un paquete estructural a construir sobre un salar 13.- Más experiencias con el DTT 14.- Comunicación sobre el estado de tramos experimentales. Su comportamiento hasta la fecha 15.- Ecología - Economía. Conservación del medio ambiente 16.- Predicción del desempeño de mezclas asfálticas frente a las deformaciones permanentes conociendo la Low Shear Viscosity del asfalto 17.- Comportamiento de áridos sometidos a distintos tipos de impacto
18.- Mezclas asfálticas en caliente elaboradas y compactadas a menores temperaturas 19.- Mezclas fibroasfálticas de múltiple función 20.- Diseño de pavimentos compuestos con ingeniería de riesgos 21.- Análisis de los límites de rugosidad vigentes en los pliegos y propuesta de valores 22.- Horno de ignición. Determinación de constantes de corrección 23.- Transitabilidad permanente en los caminos de la producción 24.- Norma ISO/IEC 17025:2005. Ventajas asociadas a su implementación 25.- Reciclado de asfaltos modificados utilizados en mezclas asfálticas en caliente 26.- Evaluación del comportamiento de mezclas asfálticas tibias elaboradas con aditivos 27.- Experiencias de colocación de mezclas asfálticas tibias (Warm Asphalts) en la Autopista del Oeste 28.- Evaluación de la fisuración refleja en una experiencia de repavimentación con concreto asfáltico sobre un pavimento de hormigón 29.- Sobre las asimetrías de diseño de pavimentos flexibles 30.- Influencia del índice de lajocidad en el ensayo de desgaste de Los Angeles 31.- Evaluación estructural de pavimentos mediante el uso de georradar y FWD 32.- Trabajabilidad de mezclas asfálticas preparadas a bajas temperaturas 33.- Importancia de una adecuada caracterización de materiales granu-
lares no ligados en el diseño estructural de pavimentos 34.- Ahuellamiento. Desarrollo de una metodología para el control en obra de mezclas asfálticas 35.- Análisis de distintos factores que influencian los resultados del ensayo Marshall 36.- Utilización de redes neuronales para la estimación del módulo dinámico de mezclas asfálticas 37.- Validación del módulo dinámico de mezclas asfálticas usando el ensayo de tracción indirecta 38.- Encuesta sobre costos de calidad de plantas productoras de concreto asfáltico en caliente 39.- Utilización de simuladores móviles de carga MMLS3 y MLS10 para el estudio de pavimentos 40.- Comportamiento de rehabilitación con concreto asfáltico sobre pavimentos de hormigón en la ciudad de Trelew luego de treinta meses en servicio 41.- Gravillados inteligentes en Uruguay 42.- Estudio del empleo del compactador giratorio Superpave en la compactación de las mezclas asfálticas recicladas en frío con emulsión 43.- Macrotextura y fricción de capas asfálticas luego de 11 años de servicios 44.- Diseño, desarrollo e implementación de un sistema de gestión de calidad en un laboratorio de ensayos viales bajo la norma ISO/IEC 17025/2005 45.- Sistemas de gestión de la calidad aplicados en la ingeniería vial
2 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 25 de octubre de 2010
DIA DEL CAMINO
Celebración del 5 de octubre y del aniversario de Ushuaia armadas y de seguridad, fue el momento de la DNV, participando con: - 1 motoniveladora New Holland de 200 HP - 1 carretón con una retroexcavadora Hyundai sobre orugas - 2 camiones Ford Cargo 1722 y 2 cargadoras Hyundai de 1,75 m3 de capacidad
Día del Camino
empleados con 30, 35, 40, 45 y 50 años de servicio. La cita fue el 5 de octubre y en la ocasión, el jefe del Distrito 24º, Ing. Juan José Sosa Zamarbide, brindó a los trabajadores los correspondientes saludos y agradecimientos por su destacada labor, entregándose además medallas a los empleados con mayor antigüedad de la repartición.
Las unidades viales en el desfile del 12 de octubre
La Dirección Nacional de Vialidad, a través de su Distrito 24º Tierra del Fuego, participó el 12 de octubre del desfile cívico militar por los festejos del 126º aniversario de la fundación de la ciudad de Ushuaia. La oportunidad sirvió para que la repartición sacara a las calles de la capital fueguina sus nuevas maquinarias viales. Tras el paso frente al palco oficial de instituciones educativas, representantes de entidades de la sociedad civil y fuerzas
Con motivo de un nuevo aniversario del Día del Trabajador Vial y del Camino, Vialidad Nacional agasajó a sus empleados con una cena show. En el encuentro participaron el presidente del Concejo Deliberante de Ushuaia, Damián de Marco; el coordinador de Obras y Servicios Públicos municipal, arquitecto Jorge Cofreces, y el presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, ingeniero Gerardo Chekherdemian, entre otras autoridades. Además se entregaron reconocimientos a
Manuel Florencio Barría cumplió 50 años de servicio. Aquí junto al jefe del 24° Distrito, Juan José Sosa Zamarbide
Actos en Buenos Aires El Ing. Arcángel José Curto, administrador general de Vialidad de Buenos Aires, presidió los actos por el Día del Camino y del Trabajador Vial. Estuvieron presentes el subsecretario de Obras Públicas, arquitecto Martín Repetto, y el presidente de la Asociación Argentina de Carreteras, licenciado Miguel Salvia, entre otros. El encuentro se llevó a cabo en la casa central de la Repartición, donde se entregaron diplomas al personal jubilado, medallas a quienes cumplieron 25 años de antigüedad y se premiaron los trabajos viales más destacados, a juicio de un jurado elegido para ello.
El evento contó además con la presencia del jefe de Gabinete del Ministerio de Infraestructura, Néstor Alvarez y el asesor de la ministra de Infraestructura, Dr. José Enríquez.
Al festejarse el Día del Camino y del Trabajador Vial, en las inhalaciones de la Dirección de Mantenimiento y Suministro de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) tuvo lugar un acto y se reconoció la trayectoria de quienes cumplieron 25, 30 y 35 años de servicio. Estuvieron presentes autoridades y trabajadores. En primer término, el secretario general los trabajadores viales entrerrianos, Juan Carlos Lallana, expresó que “estamos transitando una etapa importante para los trabajadores y la repartición, el grado de jerarquía que tiene nuestra Vialidad hace mucho que no lo tenía, hoy se ven obras que nunca antes se hacían y contamos con el reconocimiento de los productores y del Poder Ejecutivo, y esto es gracias al esfuerzo de todos los trabajadores viales”. A su turno, el director administrador de la repartición, Ing. Jorge Rodríguez, felicitó la labor de todos los trabajadores por el compromiso que tienen con “esta gestión de gobierno” e instó a seguir con este ritmo para continuar siendo protagonistas “de esta historia que se ve en toda la provincia a través de obras y de un quehacer cotidiano en cada uno de los puestos de trabajo de Vialidad”
Del Ing. Curto
Repetto y Curto durante entregan medallas al personal con 25 años de antigüedad en la repartición
Celebración en Jujuy En inmediaciones de la casa central de Vialidad, ubicada en el barrio Chijra, el ministro de Infraestructura y Planificación Dr. Fernando José Frías; el secretario de Infraestructura, Arq. Fernando Rosenbluth; la secretaria de Planificación, Ing. Mónica Boero; el presidente del directorio de la Dirección Provincial de Vialidad, Ing. Rodolfo Fernando Forbice; los vocales Ing. Marcos Babnik y Arq. Gabriel Abraham, y el secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales Jujuy, Armando Estipechi, además de representantes de empresas contratistas y proveedoras y del personal de la repartición, celebraron la fecha del 5 de octubre. El director de Vialidad, manifestó en su alocución que “este es un día de re-
Festejos en Entre Ríos
flexión sobre la actividad que se viene desarrollando en pos de mejorar los caminos; el camino es un elemento fundamental para la provincia, puesto que atrás de este viene el desarrollo económico, brinda educación, brinda salud y permitimos también que a través de los mismos, en la provincia se generen nuevas explotaciones. Cabe rescatar el trabajo que se hace en forma silenciosamente, todos los días, en la conservación de la caminos; es un trabajo permanente para que estén en condiciones de circulación, Vialidad no es solamente es este edificio, Vialidad está en toda la provincia donde hay una casilla, donde hay un campamento, para que los caminos de la provincia sigan siendo lo son hoy un vínculo entre los jujeños”.
En su discurso, el administrador reseñó los planes del gobierno de la provincia de Buenos Aires respecto de las obras viales. En sus palabras, destacó la fuerte inversión y anunciando un concurso para el diseño del proyecto ejecutivo para la construcción de un nuevo edificio.
El acto en Entre Ríos
Otros festejos - En Tucumán, el interventor de la Dirección Provincial de Vialidad, Raúl Basilio, destacó que “el estado de conservación de las rutas estaba entre regular y mal estado”, pero actualmente “se están construyendo 18 obras con la inversión de 140 millones de pesos”, anunciando dos obras de importancia: la ruta 307 en el tramo que va desde Acheral a Tafí del Valle y la ruta 314, que une Tafí Viejo con San Miguel de Tucumán - En Santa Cruz, la oficina de Prensa del 23° Distrito de Vialidad Nacional informó que “en Río Gallegos se realizó un almuerzo para agasajar a todos los empleados viales en su día”. En la ocasión el jefe del Distrito, Mauricio Collareda, brindó a los trabajadores los correspondientes saludos y agradecimientos por su destacada labor
- En Misiones, la celebración fue encabezada por la jefa del 15° Distrito, ingeniera Teresita Turinetto, quien destacó que “en la provincia de Misiones, Vialidad Nacional lleva invertidos en los últimos años más 1300 millones de pesos”. Además explicó que “también financia obras sobre varias rutas provinciales, cuya ejecución está a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad”, como las rutas provinciales 24 y 27 - En Salta, el gobernador Juan Manuel Urtubey participó de los festejos realizados en el predio donde funciona el campamento de trabajadores viales, expresando un especial reconocimiento al director de Vialidad, Gerardo Villalba, “por haber logrado la estabilidad laboral de más de 400 trabajadores y el mejoramiento de sus condiciones”
25 de octubre de 2010 / EL CONSTRUCTOR
OBRAS
Habilitan el acceso Norte a Puerto Madryn
Fue habilitado el primer tramo del acceso
En el Día del Camino y del Trabajador Vial, el gobernador de Chubut, Mario Das Neves, presidió la habilitación del primer tramo de una obra que en total se extenderá a lo largo de más de 6 kilómetros en una zona que vincula al Parque Industrial con el centro de la ciudad de Puerto Madryn. El nuevo acceso Norte es una obra que en su primer tramo demandó una
inversión de alrededor de 12 millones de pesos, brindando una fuerte seguridad vial en un tramo sumamente transitado por tratarse de una zona industrial y cercana al puerto, y está enmarcada en un proyecto más extenso que en total supera los 6 kilómetros, estimándose su inversión final cercana a los 21 millones de pesos. La obra fue totalmente financiada por la provincia El gobernador, que encabezó una nutrida caminata para dejar oficialmente inaugurado el acceso, dedicó un párrafo especial para saludar a los trabajadores viales en su día, momento en el que también realizó un fuerte reconocimiento al presidente de la Administración de Vialidad Provincial, Patricio Musante, por la labor desarrollada. Si bien destacó el esfuerzo presupuestario realizado para dotar de equipamiento al organismo,
sostuvo que “esto hizo posible 3700 kilómetros más de caminos, las huellas fueron reemplazadas por caminos vecinales” que se ejecutaron y aprovechó la ocasión para indicar que “esto mejora las condiciones de vida” de los habitantes de parajes alejados. En su discurso, el gobernador habló de la importancia de “tener los corredores y accesos como corresponde” y recordó que “todo esto está dentro de un plan estratégico”, centrado “en ganarle a los años de no inversión, exhibiendo con mucha fuerza un Estado presente”. Además aseguró que en su gestión se posibilitó “la estabilidad a más de 5000 trabajadores de la construcción”, aludiendo a la colocación del Fideicomiso Financiero Chubut y afirmando que “sabemos perfectamente cuál es nuestra mayor obligación, que gira alrededor de dar
mayor equidad, más oportunidades, con acceso a la salud y a un trabajo digno”.
La obra El acceso tiene una longitud de 2,71 kilómetros y consistió en la incorporación de dos carriles por mano y la colocación de semáforos en los cruces más importantes, entre otros trabajos, a fin de mejorar las condiciones de transitabilidad en una zona que el vincula al parque industrial con el centro de la ciudad, siendo recorrido obligado de camiones de gran porte y conexión de los contingentes turísticos. La obra está dividida en dos etapas abarcando en total un tramo de más de seis kilómetros, entre la calle Salta y el actual ingreso al sector de semielaborados de la firma Aluar.
Reasfaltarán una avenida en Posadas La sede central de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Misiones, fue escenario de la apertura de la licitación correspondiente al reasfaltado integral de la avenida Santa Catalina, en un primer tramo desde la avenida Santa Cruz hasta su intersección con la avenida Ituzaingó (un total de 1228 metros), en la ciudad de Posadas. La apertura contó con la presencia del presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Julio César Duarte; el intendente de la capital, Orlando Franco, como así también integrantes de dicho ente, al igual que representantes de las empresas que presentaron sus respectivas propuestas. En la ocasión se presentaron tres oferentes para la puesta en marcha y concreción de dicha obra: - Carlos Enríquez S.A., $ 14.106.744,49 - JCR S.A., $ 14.424.509,00 - Supercemento S.A., $14.565.925,13 Tras la apertura y la lectura del acta correspondiente, Duarte explicó que “puntualmente la licitación de hoy tiene que ver con la avenida Santa Catalina, a la cual se la va a rehacer integralmente, puesto que se va a reponer la estructura del camino, que será la modificación más importante”, añadiendo que “el escurrimiento de las aguas es otro tema importante en el cual se va a trabajar, ya que los desagües y el saneamiento, en muchos tramos inexistentes, crea nume-
rosos inconvenientes en el tránsito y en el asfaltado mismo”. La avenida Santa Catalina es una arteria de vital importancia para el desarrollo de la zona sur, y además se encuentra sobre ella la terminal de ómnibus de la capital provincial, entre otras emprendimientos comerciales y comunales. El tramo de la avenida que se considera en esta etapa se desarrolla desde la avenida Santa Cruz a la altura de la terminal hasta la intersección de la avenida Ituzaingó. El pavimento en ese tramo se encuentra muy deteriorado debido al notable incremento del tránsito, siendo en un alto porcentaje colectivos de larga distancia y de línea urbana, que además en el mismo tramo tienen sus talleres de reparación. Por otra parte, la avenida se amplió en su ancho en 1995, construyéndose también en ese momento cordones cuneta, sin realizar las obras de desagües correspondientes. Es por ello que se hace necesario realizar una repavimentación en todo el tramo, previa demolición del pavimento de hormigón existente, además de realizarse las obras de saneamiento y desagües para el perfecto escurrimiento de las aguas. Asimismo, Duarte resaltó que desde Ituzaingó hacia el centro, o hacia el río Paraná, se comenzará con otro esquema de reparación, pero por administración; “así, la avenida Santa Catalina dentro de poco comenzará a tener otro aspecto y transitabilidad”.
Obras en municipios Duarte adelantó que “en esa distribución y en el sentido estratégico de la obra vial en todo el territorio provincial, es que el gobierno de Misiones va a dedicar en su presupuesto de 2011, en lo que hace a las cuestiones viales, en un porcentaje superior al 50% a obras concretas en los municipios de Misio-
nes. Por lo que estamos hablando de un presupuesto mayor a los 200 millones de pesos”. Por último agregó que “la presencia del gobierno provincial a través de Vialidad Provincial, en cualquier punto de Misiones, incluso Posadas, no hace más que apoyar, ayudar y distribuir la obra, para que todos los misioneros sean beneficiarios de dichos trabajos”.
Rotonda en Palmira En la intersección de la variante de la ruta 50 con el carril Chimbas (ruta 41), al norte de Palmira, en la provincia de Mendoza, circula una importante porción del transporte de carga que arriba desde el este. En ese lugar han muerto más de 40 personas en distintos accidentes. A mediados de los años 60, se había construido la variante con la idea de descomprimir parte del tránsito que atravesaba la localidad, pero el esquema funcionó hasta el flujo de tránsito y la intersección de forma cerrada, fue generando uno de los cruces más peligrosos de la zona. Ambas rutas son caminos de vital importancia para la región. Esta situación, sumada a la alta velocidad que suelen desarrollar quienes viajan por la zona, llevó a que en las últimas décadas haya
numerosos accidentes de tránsito. Así las cosas, hace un par de meses Vialidad Provincial comenzó por administración, con una inversión de 1,5 millones de pesos, la construcción de la rotonda en ese cruce de caminos. La obra significa superar una etapa de inseguridad vial constante y devolver al sector una rotonda útil y verdaderamente apta para el caudal de tránsito que a diario la recorre.
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ANALISIS DE DE COSTOS COSTOS ANALISIS
Estudio del precio por kilómetro y el costo total del tramo Con un formato de fácil lectura y en la segunda edición de cada mes, El Constructor ofrece el estudio del
modelo para el cálculo de ejecución de obras viales, que comprende un lapso de 12 meses de obra más seis de mantenimiento, topografía de zona llana y 40 kilómetros de longitud.
En el análisis de precios de la obra vial tipo que elabora nuestro periódico y que corresponde al mes de setiembre, se verificó un comportamiento en suba tanto en los materiales como en la mano de obra, en este último caso al irse reacomodando los aumentos del segundo tramo del
2
Excavación para zanjas de desagüe
m3
3
Hormigón Tipo “B” para alcantarillas
m3
4
Hormigón Tipo “D” para alcantarillas
m3
El costo como noticia: setiembre 2010
5
Hormigón Tipo “E” para alcantarillas
m3
6
Acero especial en barras para alcantarillas
t
OBRA VIAL TIPO - LONGITUD: 40 KM COSTO DIRECTO:
7
Cordón de hormigón p/prot. de borde 0,15x0,30
m
8
Terraplén con compactación especial
m3
$ 34.220.105,21
9
Ejecución de banquinas
m3
10
Sub base de suelo cal - Esp. 0,20 m
m3
11
Base de estabilizado granular - Esp. 0,15 m
m3
12
Carpeta asfáltica - Esp. 0,06 m
13
Riego de liga sobre carpeta asfáltica
m2
14
Riego de imprimación s/sub base y base
m2
15
Construcción de alambrados
km
16
Colocación de tranqueras
un.
17
Señalización horizontal termoplástica
m2
18
Señalización vertical reflectiva
m2
19
Colocación de mojón kilométrico
un.
20
Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam
m
$/km: 855.502,63 VARIACION MENSUAL: 1,7%
convenio colectivo de trabajo de empleados y obreros de la construcción. Los conceptos de equipos y subcontratos permanecieron invariables, pero los nuevos valores de la mano de obra seguramente incidirán en el cálculo correspondiente al mes en curso.
El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: • Los costos directos incluyen los materiales, mano de obra, equipos y subcontratos • No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresarios • Los costos de los materiales son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 km para los agregados pétreos y de 400 km para los materiales asfálticos
• Plazo de conservación: 6 meses • La provisión de suelos para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 km de la misma
Perfil transversal tipo 1
2
3
7 8
4
5
6
• Se ha considerado subcontratar las siguientes tareas: señalización horizontal, transporte interno de mezclas elaboradas y suelos y la ejecución de alambrados y tranqueras • Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siquientes valores: Costos indirectos
1. Carpeta asfáltica: 0,06m de espesor y 7,30 m de ancho 2. Riego de lega 3. Riego de imprimación 4. Estabilizado granular: 0,15 m de espesor y 7,42 m de ancho 5. Riego de imprimación 6. Suelo cal: 0,20 m de espesor y 7,72 m de ancho 7. Banquinas: 0,10 m de espesor y 3,00 m de ancho 8. Terraplén con compactación especial
Unida ha
Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es practicamente imposible. Debido a eso y a la experiencia acumulada profesionalmente, hemos considerado que un camino con las características que a continuación se detallan, abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país.
• Plazo de ejecución: 12 meses
Descripción Desbosque y destronque
Estudio de costos: consideraciones
• Longitud de obra: 40 km
Item 1
La tipología adoptada
• Topografía: zona llana con suaves ondulaciones
Composición del co
Beneficio Impuestos (IVA, ingresos brutos, Tranf. bancaria)
Incidencia de los re
Planilla de m Concepto Acero tipo ADN-420 Agregado pétreo para hormigón Agregado pétreo de trituración 0-6 Agregado pétreo de trituración 6-20 Agregado pétreo para estabilizado Alas terminales Arena silícea Baranda metálica - 7,62 m Cal aérea hidratada Cemento asfáltico Cemento portland normal Filler Material asfáltico para riego de imprimación Material asfáltico para riego de liga Materiales menores Mezcla 70-30 Placa reflectiva para señalización Poste corto para señalización Poste largo para señalización Poste reforzado para baranda
Materi
8% a 12% 10% a 15% 24% a 26%
Los gastos financieros deben ser definidos en función de la forma de pago prevista en el contrato; los costos generales (o de oficina central), en función de la magnitud de la empesa contratista.
t
Concepto
Monto total ($)
Incidencia
Agregados pétreos y arenas
12.139.461,47
56,53%
Cementos y cales
6.264.947,39
29,17%
Materiales asfálticos
2.728.398,15
12,71%
340.507,05
1,59%
21.043.447,65
100,00%
Otros materiales
Ma
Cem
25 de octubre de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 5
OBRA VIAL TIPO
osto directo
ad
Materiales
Cantidad
Unit. ($)
Mano de obra
Parcial ($)
Incid.
Unit. ($)
Equipos
Parcial ($)
Incid.
Unit. ($)
Subcontratos
Parcial ($)
Incid.
Unit. ($)
Total costo directo
Parcial ($)
Incid.
Unit. ($)
Parcial ($)
Incid.
32,00
---
---
0,00%
1.063,43
34.029,82
0,60%
1.476,49
47.247,68
0,94%
265,11
8.483,57
0,42%
2.805,03
89.761,07
0,26%
2.000,00
---
---
0,00%
6,32
12.635,18
0,22%
3,63
7.260,00
0,14%
1,38
2.706,40
0,13%
11,33
22.601,58
0,07%
300,00
357,89
107.366,57
0,50%
101,92
30.576,27
0,54%
5,83
1.749,00
0,03%
---
---
0,00%
465,64
139.961,84
0,41%
650,00
303,93
197.554,49
0,92%
101,92
66.248,75
1,17%
5,83
3.789,50
0,08%
---
---
0,00%
411,68
267.592,74
0,78%
200,00
303,93
60.785,97
0,28%
101,92
20.384,16
0,36%
5,83
1.166,00
0,02%
---
---
0,00%
411,68
82.336,13
0,24%
24,00
4.026,25
96.629,91
0,45%
1.577,35
37.856,45
0,67%
36,94
886,56
0,02%
---
---
0,00%
5.640,94
135.372,92
0,40%
250,00
17,18
4.294,66
0,02%
25,81
6.452,12
0,11%
1,46
365,00
0,01%
---
---
0,00%
44,45
11.111,78
0,03%
200.000,00
---
---
0,00%
9,86
1.971.690,18
34,80%
8,74
1.748.000,00
34,62%
2,15
430.540,00
21,20%
20,75
4.150.230,80
12,12%
24.000,00
---
---
0,00%
13,44
322.616,70
5,70%
14,77
354.480,00
7,02%
2,72
65.260,80
3,21%
30,93
742.357,50
2,17%
61.760,00
29,80
1.840.263,01
8,57%
22,02
1.359.959,75
24,00%
20,03
1.237.052,80
24,50%
2,96
182.568,73
8,99%
74,81
4.619.844,29
13,49%
44.520,00
181,50
8.080.412,09
37,63%
23,46
1.044.539,37
18,43%
22,21
988.789,20
19,57%
6,99
311.359,52
15,33%
234,16
10.425.100,18
30,45%
42.048,00
215,15
9.046.714,09
42,13%
13,26
557.531,24
9,84%
12,46
523.918,08
10,38%
3,73
156.780,17
7,72%
244,60
10.284.943,58
30,05%
292.000,00
1,57
457.381,59
2,13%
0,19
55.480,00
0,98%
0,14
40.880,00
0,81%
---
---
0,00%
1,90
553.741,59
1,62%
605.600,00
2,24
1.359.260,78
6,33%
0,19
115.064,60
2,03%
0,14
84.784,00
1,68%
---
---
0,00%
2,57
1.559.109,38
4,56%
80,00
---
---
0,00%
---
---
0,00%
---
---
0,00%
6.205,66
496.452,26
24,44%
6.205,66
496.452,26
1,45%
12,00
---
---
0,00%
---
---
0,00%
---
---
0,00%
1.511,09
18.133,11
0,89%
1.511,09
18.133,11
0,05%
9.600,00
---
---
0,00%
---
---
0,00%
---
---
0,00%
37,39
358.934,40
17,67%
37,39
358.934,40
1,05%
80,00
483,00
38.652,00
0,18%
43,48
3.478,44
0,06%
12,61
1.008,80
0,02%
---
---
0,00%
539,09
43.139,24
0,13%
40,00
60,00
2.400,00
0,00%
43,48
1.739,22
0,03%
12,61
504,40
0,01%
---
---
0,00%
116,09
4.643,62
0,01%
1.200,00
159,60
191.600,00
0,91%
21,77
26.126,00
0,46%
6,17
7.380,00
0,15%
---
---
0,00%
187,54
225.106,00
0,66%
21.473.314,06
100%
5.666.408,25
100%
5.049.261,02
100%
2.031.121,88
100%
34.220.105,21
100%
ecursos de producción
Elaborado por Ingepro Consultora
materiales
Mano de obra jornalizada
Monto total ($)
Incidencia
153.062,77 158.291,66 1.692.538,79 1.770.670,06 7.420.698,38 8.659,28 1.097.262,58 82.154,76 1.865.023,38 4.019.263,62 133.975,43 246.684,96 1.461.873,22 476.557,79 17.173,25 789.967,14 35.469,99 647,00 5.722,00 28.618,00
0,71% 0,74% 7,89% 8,25% 34,56% 0,04% 5,11% 0,38% 8,69% 18,73% 0,62% 1,15% 6,81% 2,22% 0,08% 3,68% 0,17% 0,01% 0,03% 0,13%
$ 21.473.314,06
100%
iales
Concepto
Incidencia
Oficial especializado
1.529.363,59
26,99%
Oficial
2.199.699,68
38,82%
Ayudante
1.937.344,98
34,19%
5.666.408,25
100%
Equipos Concepto Combustibles y lubricantes
Monto total ($)
Incidencia 60,47%
Amortizaciones
749.477,50
14,84%
Intereses
644.596,92
12,77%
Reparaciones y repuestos
601.987,41
11,92%
5.049.261,02
100%
Subcontratos Concepto Transportes internos
Monto total ($)
Incidencia
1.157.602,11
56,99%
Construcción de alambrados y tranqueras
514.585,37
25,34%
Señalización horizontal
358.934,40
17,67%
2.031.121,88
100%
Otros materiales 1,59%
Costo directo Concepto Materiales
Agregados pétreos y arenas 56,53%
Ayudante 34,19%
Oficial especialiazado 26,99%
Oficial 38,82% Reparac. y repuestos 11,92%
3.053.199,49
ateriales asfálticos 12,71%
mentos y cales 29,17%
Monto total ($)
Monto total ($)
Incidencia
21.473.314,06
62,75%
Mano de obra
5.666.408,25
16,56%
Equipos
5.049.261,02
14,76%
Subcontratos
2.031.121,88
5,93%
34.220.105,21
100%
Intereses 12,77%
Amortizac. 14,84%
Combust. y lubric. 60,47%
Señaliz. horiz. 17,67%
Alambrados y tranqueras 25,34%
Transp. int. 56,99%
Subcontratos 5,93% Equipos 14,76% Materiales 62,75% Mano de obra 16,56%
6 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 25 de octubre de 2010
COSTOS VIALES
Tareas ordenadas por costo Item 11 12 10 8 14 9 13 15 17 4 20 3 6 1 5 18 2 16 7 19
Descripción
Unidad
Base de estabilizado granular - Esp.: 0,15 m Carpeta asfáltica - Esp.: 0,06 m Sub base de suelo cal - Esp.: 0,20 m Terraplén con compactación especial Riego de imprimación sobre sub base y base Ejecución de banquinas Riego de liga sobre carpeta asfáltica Construcción de alambrados Señalización horizontal termoplástica Hormigón tipo “D” para alcantarillas Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam Hormigón tipo “B” para alcantarillas Acero especial en barras para alcantarillas Desbosque y destronque Hormigón tipo “E” para alcantarillas Señalización vertical reflectiva Excavación para zanjas de desagüe Colocación de tranqueras Cordón de hormigón para protecc.de borde (0,15x0,30) Colocación de mojón kilométrico
m3 t m3 m3 m2 m3 m2 km m2 m3 m m3 t ha m3 m2 m3 u m u
Cantidad 44.520,00 42.048,00 61.760,00 200.000,00 605.600,00 24.000,00 292.000,00 80,00 9.600,00 650,00 1.200,00 300,00 24,00 32,00 200,00 80,00 2.000,00 12,00 250,00 40,00
Costo directo Unitario ($) 234,16 244,60 74,81 20,75 2,57 30,93 1,90 6.205,66 37,39 411,68 187,54 465,64 5.640,94 2.805,03 411,68 539,09 11,33 1.511,09 44,45 116,09
Parcial ($)
Incidencia
10.425.100,18 10.284.943,58 4.619.844,29 4.150.230,80 1.559.109,38 742.357,50 553.741,59 496.452,26 358.934,40 265.592,74 225.106,00 139.961,84 135.372,94 89.761,07 82.336,13 43.139,24 22.601,58 18.133,11 11.111,78 4.643,62
30,45% 30,05% 13,49% 12,12% 4,56% 2,17% 1,62% 1,45% 1,05% 0,78% 0,66% 0,41% 0,40% 0,26% 0,24% 0,13% 0,07% 0,05% 0,03% 0,01%
34.220.105,21
100%
Evolución mensual del valor de obra tipo 2009 Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre
Precio por km
Costo total
Variación
$ 727.028,65 $ 730.746,92 $ 738.883,92 $ 745.598,10 $ 748.524,25
$ 29.081.145,84 $ 29.229.876,66 $ 29.555.356,74 $ 29.823.924,08 $ 29.940.969,80
0,74% 0,51% 1,12% 0,91% 0,39%
$ 751.330,45 $ 753.295,98 $ 770.171,38 $ 775.632,99 $ 785.714,91 $ 798.821,04 $ 806.848,61 $ 841.146,14 $ 855.502,63
$ 30.053.217,85 $ 30.131.839,15 $ 30.806.855,16 $ 31.025.319,73 $ 31.428.596,43 $ 31.952.841,65 $ 32.373.944,31 $ 33.645.845,75 $ 34.220.105,21
0,37% 0,26% 2,24% 0,71% 1,29% 1,67% 1,00% 0,43% 1,71%
Dos ofertas para un acceso En las oficinas de la Dirección de Construcciones de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Entre Ríos, se llevó adelante el concurso de precios para la construcción del acceso al Parque Industrial de Seguí desde la ruta provincial Nº 32 y su bacheo. Las empresas que presentaron ofertas fueron: - Luis A. Demartín e Hijos S.A. - Luis Losi S.A. El intendente de Seguí, Cristian Treppo, destacó el apoyo del gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, para financiar obras en pequeñas ciudades, y también elogió al director administrador de Vialidad, Ing. Jorge Rodríguez, y al director de Conserva-
ción, Jorge Ylarragorry, por los trabajos del paquete estructural previo a la pavimentación de la ruta provincial 35, que se espera que comience a fin de año.
La ruta 35 Consultado sobre el inminente comienzo de la pavimentación de la ruta 35 desde Seguí al km 30 de la ruta nacional 18, Treppo señaló que “el obrador está casi terminado y creemos que para fin de año comenzará la colocación del asfalto. Será una buena forma de terminar el 2010 tras una espera de más de 50 años para ver cumplido el sueño de tener esa ruta asfaltada”.
Variación del precio por km
Progresos en una obra El gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, recorrió el tramo de la obra de la ruta E-53, que une la ciudad de Córdoba con Río Ceballos. Luego de la visita, el mandatario consideró que “la mitad de la obra quedará inaugurada en marzo del año que viene, mientras que se estima en agosto de 2011 la autovía estará terminada”. Además Schiaretti destacó que esta autovía de acceso a la ciudad es vital, ya que cuando se concluyan los trabajos en el denominado Camino del Cuadrado, previsto para el mes de abril, ingresará mucho tránsito por esta arteria.
Detalles Sobre los trabajos que se realizan en el lugar, el mandatario explicó que será “una autovía con dos manos de cada lado con un separador al medio y quedarán previstas las rotondas de acceso
Progresos en el tramo de la ruta E-53
sobreelevado donde se encuentran Estancia del Sur, La Corzuela y El Talar de Mendiolaza”. Este camino empalmará con el ensanchamiento en la avenida Monseñor Pablo Cabrera, donde se realiza la rehabilitación y ampliación de calzadas e intersecciones en dos niveles, en Av. Japón y Bv. Los Alemanes y en el tramo entre el aeropuerto hacia la avenida de Circunvalación.
25 de octubre de 2010 / EL CONSTRUCTOR / 2da. sección / 7
PRECIOS - COSTOS - INDICES
Precios de materiales para ejecución de obras viales Precios indicativos al 12 de octubre de 2010. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario). Encuesta realizada por la sección Precios - Costos - Indices de El Constructor. ARIDOS Matyser S.A. A granel, el m3 Por camión completo Arena fina 81,37 Arena gruesa 188,01 Binder 3/9 169,03 Canto rodado 208,92 Cascote mezcla 77,67 Granza Nº 18 100,72 Leca 388,94 Tosca 61,78 Por bolsa, la unidad de 40 m3 Arena fina 4,24 Binder 3/9 8,20 Canto rodado 7,32 Cascote mezcla 6,88 Granza Nº 18 7,07 Leca 11,48 Cantera Piatti S.A. Sobre camión o vagón en cantera Cerro Sotuyo (Olavarría) Granza granítica de 6 a 20 mm, para hormigón, mezclas asfálticas, la t 41,00 Arena granítica de 0 a 6 mm con polvo, uso para mezclas asfálticas, la t 14,00 ASFALTOS Asfalto diluido EM1 / ER1, la t 2.560,00 El litro, 2,30 Emulsión de alta imprimación, la t 1.750,00 El litro, 1,70
Emulsión asfáltica rápida para riego de liga, la t 1.450,00 El litro, 1,48 Mezcla 70/100 - 50/60 - CA30, la t 1.650,00 CEMENTOS, CALES Y YESOS Precios por envase Cal común, 25 kg Cal común Hidrat, 30 kg Cal El Milagro, 25 kg Cal viva triturada Masut, el kg Cemento Avellaneda, 50 kg Cemento Hidralit albañ., 40 kg Cemento Loma Negra, 50 kg Cemento Pingüino, blanco, 25 kg Yeso Juntamax, 1 kg Yeso Tuyango, 40 kg Yeso Yemaco, 40 kg
9,33 11,60 20,02 1,55 27,84 16,86 28,52 53,97 4,00 33,26 27,16
COMBUSTIBLES Gasoil, el litro Precio promedio
3,27
GAVIONES Corporación Argentina Tecnológica S.A. Sobre camión Planta Río Cuarto (Córdoba) Caja con mallas electrosoldadas Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada
Inauguración en el Día del Camino El gobernador de La Rioja, Luis Beder Herrera inauguró el 5 de octubre, 9 kilómetros de una anhelada obra vial, que comunica las localidades de Santa Cruz y Tala Verde, en las cercanías de Olta, cabecera del departamento General Belgrano, dentro del marco de la celebración del día del Trabajador Vial y del Camino. La nueva ruta (consolidada), permitirá acceder al paraje Tala Verde, donde se encuentra la escuela Nº 320. La vía une este lugar con el paraje Bella Vista (ruta provincial Nº 69) del departamento vecino. El mandatario provincial destacó la apuesta de la provincia para “darle un giro” a la estructura de la Administración Provincial de Vialidad (APV), fortaleciéndola con la adquisición, desde hace tres años a esta parte, de mayor cantidad de vehículos livianos
y pesados, para movilizar y dar versatilidad a la gran cantidad de trabajos que realiza el organismo. Además, dejó “un abrazo fraterno a todos los trabajadores viales que hoy festejan su día.”, subrayando que este camino “se concretó a través de la administración de APV, con máquinas propias, presupuesto mínimo y gran voluntad de trabajo”.
Inversión En relación a la inversión para fortalecer la APV, Beder Herrera sostuvo que lo fundamental es el recurso humano, pero que “la intención es adquirir mayor cantidad de equipos antes de fin de año”. Asimismo recordó que la APV, anteriormente fue dejada de lado hasta el punto que “casi ni existía”.
Altura 1 m, el m3 50,63 Colchonetas con mallas electrosoldadas de Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Espesor 0,17 m, el m2 19,25 Espesor 0,23 m, el m2 20,63 Espesor 0,30 m, el m2 22,28 Nota: para mallas de abertura menor tipo 50 x 50 mm y 50 x 38 mm o alambres de mayor diámetro, consultar Maccaferri de Arg. S.A. En planta Benavídez (Bs. As.) Caja malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre galvanizado Altura de 1 m, alambre 2,4 mm, el m3 75,74 Altura de 0,50 m, alambre 2,4 mm, el m3 104,55 Altura de 1 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 87,21 Altura de 0,50 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 117,80 Colchón Reno de malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre de 2,2 mm galvanizado Espesor 0,17 m, el m2 27,79 Espesor 0,23 m, el m2 30,35 Espesor 0,30 m, el m2 33,02 Idem con alambre de 2 mm + PVC Espesor 0,17 m, el m2 31,42 Espesor 0,23 m, el m2 34,66 Espesor 0,30 m, el m2 37,54 GEOTEXTILES Maccaferri de Arg. S.A. Geotextil no tejido Mactex de fibras de polipropileno unidas por agujado De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2
u$s u$s u$s u$s u$s
1,12 1,50 2,25 3,00 4,50
Aletados, la barra De 4,2 mm 6,64 De 6 mm 13,92 De 8 mm 24,34 De 10 mm 38,00 De 12 mm 55,79 De 16 mm 98,21 De 20 mm 153,31 De 25 mm 239,33 Hierro liso De 4 mm, el kg 8,85 De 6 mm, el kg 5,37 Alambre recocido Nº 16, rollo 1 kg 7,93 Malla 15-15 2x5, 4 mm, c/u 69,74 Malla 15-25 2x5, 4 mm, c/u 52,72 Metal desplegado liviano, la hoja 8,66 Metal desplegado pesado, la hoja 10,12 MADERA Aserradero Vagol Retirado de depósito Tablas para encofrado, 1ª calidad Saligna, el m2 27,36 Pino eliottis, el m2 23,46 Tirantes saligna, el m2 6,50 Machimbre pino 1ª, 1/2”, el m2 19,30 Machimbre pino 2ª, 1/2”, el m2 12,50 Tirante pino, 2” x 5”, cepillado, el m 9,50 MOLDES PARA PAVIMENTOS DE HORMIGON Indhor S.A. Molde base recta, chapa de 4,75 mm, largo 3 m, h 15 cm 409,21 Molde cordón recto, chapa de 3,20 mm, h 15, largo 3 m 471,18 Molde cordón recto, chapa de 4,75 mm, h 15, largo 3 m 599,81 Molde bocacalle curvo, h 30/15, radio 6 m, desarrollo 9,42 m 1.935,90 Molde cordón cuneta recto, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, largo 3 m 783,25 Molde bocacalle cordón cuneta curvo, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, radio 6 m, largo 9,42 m 2.673,81 POSTES
HIERROS
Torniqueteros, c/u
Matyser S.A.
Período 2009 Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
81,00
Sin gastos financieros Variación mes Indice anterior
Con gastos financieros Variación mes Indice anterior
605,7 614,6 616,4 620,5 630,2 629,6 638,3
3,4% 1,5% 0,3% 0,7% 1,6% -0,1% 1,4%
606,2 615,1 617,0 621,1 630,8 630,1 638,9
3,4% 1,5% 0,3% 0,7% 1,6% -0,1% 1,4%
644,0 648,9 683,7 661,9 701,8 702,7 699,1 717,9
0,9% 0,8% 5,4% -3,2% 6,0% 0,1% -0,5% 2,7%
644,5 649,5 684,4 662,5 702,5 703,3 699,7 718,5
0,9% 0,8% 5,4% -3,2% 6,0% 0,1% -0,5% 2,7%
Evolución mensual del indicador de variación del costo de una obra vial tipo Indice base 100 = noviembre 2001 / Desde junio: valores provisorios Fuente: Cámara Argentina de la Construcción
8 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 25 de octubre de 2010
REDETERMINACION DE PRECIOS: DEC. 1295/02
Precios, insumos y valores de referencia de la Dirección Nacional de Vialidad Insumo (precios)
Jul. 10
Ago. 10
Insumo (precios)
Jul. 10
Ago. 10
Insumo (precios)
Jul. 10
Ago. 10
Accesorios para pretensado
4.851,06
4.887,20
Columnas para iluminación
574,70
574,73
Pintura látex para exterior
442,10
461,40
Acero dulce
4.851,06
4.887,20
Conductores eléctricos
784,55
790,67
Pintura termoplástica reflectante
542,03
547,97
Acero especial
4.851,06
4.887,20
539,86
574,70
574,73
574,73
537,30
Pórticos, ménsulas y carteles
574,70
Cubiertas y cámaras para movilidad
4.851,06
4.887,20
Durmientes
434,74
440,45
Postes, varillones y varillas para alambrados
434,74
440,45
Aditivos para hormigones
436,41
440,47
1.330,00
1.330,00
Provisión de agua
121,40
121,40
Alambre tejido para gaviones y colchonetas
562,38
556,23
Equipo nacional
409,68
413,44
Puntas para fresado
545,89
545,89
Escamas para tierra armada
339,62
342,76
Resina epoxi
436,41
440,47
Alambres para alambrados
844,42
836,41
Esferillas de vidrio
277,35
280,04
Rieles
790,10
790,10
Alquiler de apuntalamientos
241,80
242,50
Esmalte sintético
547,82
557,09
Sellador de fisuras
436,41
440,47
Alquiler de equipos
298,50
298,50
Filler calcáreo
11,73
11,85
Siliconas de bajo módulo
436,41
440,47
Aluminio en chapa para señalamiento
618,16
631,39
Flejes de hierro
551,42
551,42
Suelo seleccionado
221,60
228,60
4.851,06
4.887,20
425,57
427,97
82,90
84,65
418,45
420,05
Asfaltos diluidos E.M. - E.R.
2.520,00
2.520,00
Asfaltos modificados con polímeros
2.510,00
2.510,00
Balasto (ferrocarril)
316,88
324,08
Balastos (electricidad)
391,03
395,70
Baranda metálica peatonal
357,00
360,00
Acero laminado Acero para pretensado
Anclajes Apoyos de neopreno Arenas Artículos pretensados
Bolsas de plástico
509,72
509,72
11,73
11,85
Camión con acoplado
553.600
553.600
Camión solo
236.800
236.800
Camisas de acero para pilotes
579,43
554,00
Caños de hierro galvanizado
808,70
808,70
Caños de hormigón armado
339,62
324,76
Caños de PVC
561,60
564,00
3,92
3,92
Cales
Caños y bóvedas de chapa ondulada y galvanizada Cementos
Fuel oil
1.600,79
1.608,47
Tableros
172,54
172,54
Gasoil
693,53
709,66
Tachas reflectantes
402,05
403,07
Gelamón
436,41
440,47
Topes antisísmicos
425,57
427,97
Gelinita
436,41
440,47
Torniquetes
574,70
574,73
Herramientas menores
334,58
334,58
Tranqueras de madera
434,74
440,45
Hormigón elaborado
338,60
338,60
Tubos de acero
642,35
642,35
Lámina reflectiva para señalamiento
541,21
542,08
Lámparas
427,70
439,70
Luminarias
427,70
439,70
Madera para encofrado
450,50
463,10
Mano de obra
428,40
440,50
4.851,06
4.887,20
3,92
3,92
Materiales especiales para tierra armada Materiales para baranda metálica cincada para defensa
Insumo (índices)
0,19
Equipo importado
3,92
3,92
Seguros y patente
177,49
177,49
Vivienda para supervisión
196,02
197,01
Variaciones de referencia Aceite lubricante
653,16
709,00
885,02
885,02
Carrocerías y remolques (acoplados)
375,87
375,87
Equipos
265,20
265,69
2,79
3,23
Mechas
436,41
440,47
Mejorador de adherencia
436,41
440,47
Membrana de polietileno o geotextil
402,05
403,70
Gasoil
Moldes metálicos
579,43
554,00
Gastos generales
354,40
361,30
422,51
443,03
511,82
523,81
287,26
296,78
280,57
296,02
569,94
578,08
699,31
Nagovil
436,41
440,47
420,55
Piedras
316,88
324,08
Transporte
686,92
Cloruro de sodio (sal)
416,95
2.072,28
Camiones y sus chasis
Nafta común
Clavos y alambres para ataduras
Ago. 10
Asfaltos, combustibles y lubricantes
331,29
1.590,00
Jul. 10 2.072,28
330,85
1.590,00
Ago. 10
0,19
Movilidad para supervisión
27,76
Jul. 10
Costo financiero (anual)
Mano de obra Máquinas viales autopropulsadas Máquinas viales no autopropulsadas
27,52
Cementos asfálticos C.A.
Emulsiones asfálticas
Categoría II - Obras viales Base diciembre 2001 Mes de referencia
Camino
Puente
Repavimentación
Recuperación y mantenimiento
2008
Mes de referencia
Camino
Puente
Repavimentación
Recuperación y mantenimiento
Agosto
4,1740
4,1272
4,1677
3,2146
Setiembre
3,8233
3,7764
3,8174
2,9153
Setiembre
4,2024
4,1480
4,1943
3,2362
Octubre
3,8548
3,8057
3,8487
2,9345
Octubre
4,3067
4,2671
4,3023
3,3202
Noviembre
3,8381
3,7926
3,8325
2,9394
Noviembre
4,3238
4,2785
4,3177
3,3370
Diciembre
3,8299
3,7853
3,8242
2,9475
2010 Enero
4,4687
4,3872
4,4543
3,4393
2009 Enero
3,8065
3,7811
3,8055
2,9271
Febrero
4,5012
4,4218
4,4875
3,4531
Febrero
3,8114
3,7905
3,8113
2,9398
Marzo
4,5800
4,4842
4,5621
3,5035
Marzo
3,8018
3,7761
3,8002
2,9409
Abril
4,6562
4,5436
4,6348
3,5668
Abril
3,8416
3,8069
3,8376
2,9808
Mayo
4,8491
4,7922
4,8405
3,7461
Mayo
3,8562
3,8280
3,8536
2,9978
Junio
4,9318
4,8582
4,9190
3,8197
Junio
3,9865
3,9858
3,9917
3,0615
Julio
4,9273
4,8386
4,9113
3,7987
Julio
4,1116
4,0798
4,1092
3,1581
Agosto
5,1734
5,0530
5,1498
4,0045