EL CONSTRUCTOR - 21/02/2011 - Año 110 - Nº 4885

www.elconstructor.com

P e r i O d i c o

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l a

C O N S T R U C C I O N

Y

N E G O C I O S

Buenos Aires, 21 de febrero de 2011 / Año 110 - Edición Nº 4885 / El ejemplar $ 5.-

Pavimentos

Aridos y Canteras Bases y sub bases de suelo cemento; suelo-cal y sueloarena - cemento.

2da sección

El licitador

Ordenan el traslado de una playa de carga de yeso en Río Negro.

Pág. 29

Otros indicios de “licitaciones dirigidas”: exorbitante de los pliegos.

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COSTOS DE OBRAS • TIPOLOGIA DEEN VIVIENDA ECONOMICA: materiales, de /obra y maquinarias COSTOS VIALES • OBRA TIPO ZONA LLANA • Materiales / Manomano de obra Maquinarias

Fideicomiso, el contrato de moda en la construcción Nacido como una forma de incentivar la creación de viviendas, este instrumento se consolidó en la última década y se convirtió en un gran atractivo para las rentas sobrantes de otras actividades económicas.

Pág. 4

Otra terminal portuaria en La Plata

Nuevo llamado para un gasoducto: $ 3529 millones

El Consorcio de Gestión de Puerto La Plata convocó a una licitación pública internacional para el otorgamiento de la concesión para la construcción y explotación de una terminal polivalente especializada en contenedores en la cabecera Ensenada del río Santiago Oeste, sobre un predio de aproximadamente 415.000 metros cuadrados.

Pág. 9

Propuestas viales para la costa atlántica bonaerense

El 4 de febrero fue anunciada la nueva apertura de la licitación del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), que abarca la construcción de los tres tramos que llevarán gas natural desde Bolivia a esa región de la Argentina, donde se ubican las únicas provincias (Misiones, Corrientes, Formosa, y Chaco) donde hay localidades que no disponen del servicio.

Se prevé la construcción en dos etapas, con una estructura de financiamiento y licitación por tramos. La inversión total alcanzaría los 24.746 millones de pesos y la generación de 10.000 puestos de trabajo. En esta primera etapa se invertirán más de 3500 millones de pesos.

Se conocieron las propuestas económicas de dos grupos empresarios para participar de la licitación para la concesión por 30 años del sistema vial integrado de la costa atlántica bonaerense, que comprende principalmente las rutas 2 y 11 y otras que suman 1150 kilómetros de caminos.

Pág. 6

Pág . 12

2 / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

Sabemos que...

EN CIFRAS OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

Seleccionan obras para el Plan Quinquenal de Gasificación

3,9%

Variación respecto de diciembre 2010

$/km: 957.231,28 Longitud: 40 km

Precio total $ 38.291.777,41 Fuente: El Constructor Más información: 2da. sección www.elconstructor.com

INDICE DE ACTIVIDAD – INDEC

ISAC – Bloque obra vial Indice 168,6

Variación –0,9%

COSTO OBRA VIAL – CAC

Longitud: 40 km Período Diciembre

Indice 750,0

Variación 2,7%

VALORES DE REFERENCIA

Dirección Nacional de Validad Categoría II – Camino Mes

Indice

Variación

Noviembre 5,2750

Edición de 40 páginas en 2 secciones

INDICE

Enero 2011

Período Diciembre

EN ESTA EDICION

4,4%

ASFALTO

El gobierno de la provincia, a través de la empresa Buenos Aires Gas S.A. (Bagsa), anunció las obras consideradas prioritarias por su impacto socioeconómico para los dos primeros años del denominado Plan Quinquenal de Gasificación, entre las que se incluyen el gasoducto Cerealero en la zona centro y norte bonaerense y el gasoducto SurEste, como así también el abastecimiento a otras siete localidades; adicionalmente se encuentran en construcción otras ocho obras. Los trabajos contarán con una inversión de más de 220 millones de pesos. Según el gobierno bonaerense, el plan quinquenal de obras de gas, que se desarrollará hasta el 2014, beneficiará a alrededor de 814 mil personas que viven en 180 localidades y contemplará la construcción de 2400 kilómetros de gasoductos. El titular de la empresa, Julio Marini, señaló que el programa a implementar será financiado con aportes provinciales y de la Nación e involucrará además la ejecución de dos plantas de almacenamiento y fraccionamiento de GLP, cuatro gasoductos, 29 redes de distribución de gas natural comprimido y una serie de trabajos complementarios.

El gasoducto Cerealero beneficiará a las poblaciones de Norberto de la Riestra y Pedernales en 25 de Mayo y a Moquehuá en Chivilcoy; en tanto que el SurEste abastecerá a Claromecó, Copetonas, San Francisco Bellocq, Cascallares, Orense y Reta en el partido de Tres Arroyos; y Oriente y El Perdido en Coronel Dorrego. Asimismo, se encararán las obras para Máximo Paz (Cañuelas), Del Carril y Polvaredas (Saladillo), Mar Chiquita, Atalaya (Magdalena), Ramal Ruta 32 (Pergamino) y Villars (General Las Heras). Las obras en construcción corresponden a Todd (Arrecifes), Bayauca (Lincoln), Villa Gesell, Pasteur (Lincoln), Zona Norte (San Nicolás), Villa Ventana (Tornquist), Villanueva (General Paz) y La Luisa (Capitán Sarmiento).

Dictan una resolución

Firman contrato

Mediante la resolución 38.850 del 28 de enero pasado, la Superintendencia de Seguros de la Nación permite que las compañías de seguro ofrezcan a las empresas un seguro denominado “de responsabilidad civil por accidentes de trabajo y enfermedades laborales”, para cubrir en hasta un millón de pesos las eventuales indemnizaciones que la Justicia pueda dictar ante reclamos de los trabajadores o sus familiares, por encima de las que deban pagar las aseguradoras de riesgos del trabajo (ART).

El gobernador de Santa Fe, Hermes Binner, presidió ayer el lunes 7 el acto de firma del contrato entre Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) y la empresa Ingeniero Pellegrinet SA, que tendrá a su cargo la construcción de la primera etapa del acueducto del Gran Rosario: la toma de captación de agua sobre el río Paraná en la ciudad de Granadero Baigorria, en cercanías al puente Rosario - Victoria. El monto del trabajo es de 19.800.000 pesos y tiene un plazo de ejecución de diez meses.

Actualidad

4

Licitaciones 19 Clasificados 27 Infraestructura 28 2da costos VIALES

Pavimentos Costos viales

1a2 3

Traslado de una playa Empresas y técnicas

Horario: 9.30 a 17.30

Nº 863.858

Confirman la habilitación de seis estaciones del subte Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec

PAVIMENTO 12.000 11.404

11.500 10.854

11.000 10.285

10.500 10.000

10.712

10.758

Oct.

Nov.

10.019

9.500 9.000 Ago.

Set.

Dic.

Costo de ejecución de carpeta asfáltica de 0,06 m (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

Ene.

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, supervisó los trabajos de ampliación de la línea B de Subterráneos en el barrio de Villa Urquiza y confirmó que para el transcurso de este año los usuarios contarán con seis nuevas estaciones: la línea B tendrá a Esteban Echeverría y Juan Manuel de Rosas, que llegará hasta la Av. Franklin D. Roosevelt y se conectará con la estación General Urquiza del ramal José León Suárez de TBA; también se sumarán a la red las estaciones San Pedrito y Nazca de la línea A y otras dos de la línea H, que unirá los barrios de Nueva Pompeya y Retiro.

Macri presenció el momento en que la máquina excavadora unió el túnel de la estación terminal Juan Manuel de Rosas y la cochera taller. La característica de la cochera, que tiene 18 metros de ancho, 12 de alto, un kilómetro de extensión y cuatro vías, posibilitará aumentar la frecuencia del servicio, ya que los vagones podrán alternar de una vía a otra cada vez que llegan a la terminal. El espacio será utilizado también para guardar los coches, y como taller para reacondicionamiento o arreglo de desperfectos. Con la instalación de los ascensores y las escaleras, Subterráneos finaliza el tramo estructural de las estaciones.

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ACTUALIDAD

Fideicomiso, el contrato de moda en la construcción Es práctico de instrumentar, brinda seguridad a todas las partes intervinientes y parece el vehículo ideal para capEL FIDEICOMISO CRECIO EN LOS ULTIMOS AÑOS tar el exceso de renta de otras actividaDEBIDO A ALGUNAS CUESTIONES QUE TENIAN QUE VER CON VENTAJAS IMPOSITIVAS des. Pero por sobre todas las cosas, es la palabra de moda de los últimos años 2010 en la Argentina, donde la fiebre por él hace pensar que nunca existió otra figura jurídica para canalizar una inversión hacia la construcción. Es el fideicomiAUMENTO so inmobiliario, que, según los propios agentes de la actividad fue artífice de 2009 un crecimiento de 40% en las unidades vendidas en 2010, respecto de 2009.

Un ejemplo puede mostrar su utilidad práctica. Podría suceder que una persona tenga un terreno con posibilidades de que allí se construya una torre de departamentos, pero que no cuente con el dinero para levantar la obra. Podrá, entonces, buscar un inversor que financie el proyecto, construya el edifiFIDUCIDANTE FIDUCIDARIO INVERSORES (Propietario del terreno (Administrador) cio obra y, una vez terminado, venda a construir) los inmuebles. Pero también el dueño del terreno -en este caso fiduciante- podrá constituir un fideicomiso y nombrar Introducido en la Argentina en Instrumento fácil y seguro como mandante, por ejemplo, a una enero de 1995 mediante la ley 24.441, empresa constructora, a una inmobi- el fideicomiso nació como instrumen“Es fácil de instrumentar y hay un graliaria o a una entidad financiera. Estos to para fomentar la construcción de do de estandarización en los términos”, serán en este caso los fiduciarios y ten- viviendas en el país. Y aunque con el responde Paolantonio. Y añade: “Tiene drán la misión de hacer la obra, comer- tiempo fue perdiendo algunas ventajas menos trámites que hacer una sociedad y cializarla y vender impositivas, igual- menos obligación de llevar libros”. los departamentos. mente se convirtió A su vez, según precisa Louge, el Ahora bien, en un valuarte de art.

14 de la ley 24.441 constituye un paBrinda la ¿Qué es un fideicola actividad cons- trimonio de afectación separado de los tranquilidad de miso desde el punto tructora, que vería patrimonios de las partes intervinientes de vista legal? Belsu auge a partir de y, en ese carácter, se encuentra exento saber que el trán F. Louge, abo2003. de la acción singular o colectiva de los dinero se dedica gado del Estudio Rodrigo Ga- acreedores del fiduciario y de los fidual proyecto de Julio César Rivera marci, gerente cor- ciantes. En palabras simples, ese capital Abogados, explica porativo de FDI, no puede ser tocado por cualquier juicio construcción. que es un contrato una desarrolladora que se entable en particular contra cualmediante el que el de proyectos inmo- quiera de los firmantes del fideicomiso. fiduciante transmite la propiedad fi- biliarios, cuenta que su experiencia en duciaria de uno o varios inmuebles al la estructuración de emprendimientos fiduciario. “Este, por su parte, tendrá a inmobiliarios le indica que la versatiPaso a paso

su cargo construir un edificio de depar- lidad del contrato de fideicomiso es tamentos (o lo que hubiese sido conve- crucial al permitir considerar todos nido en el contrato), para destinar las los intereses de los distintos actores En líneas generales, la estructuunidades, a su finalización, a los benefi- participantes. ra del fideicomiso inmobiliario es la ciarios del fideicomiso, es decir, al pro“Desde sus comienzos, se lo utilisiguiente: pio fiduciario y/o a los inversores, que zó con éxito, lo que permitió, dada su 1.- El fiduciante entrega un inson aquellos que aportaron los fondos adaptabilidad a las diferentes necesidamueble al fiduciario y donde se denecesarios para la construcción”, seña- des de cada negocio puntual, innovar sarrollará la construcción. la el letrado. en técnicas de financiación de proyec2.- El fiduciario será el administos inmobiliarios, además de la particitrador del fideicomiso y se encargapación de diversos actores como derá de contratar al constructor para Años de crecimiento sarrollistas, constructores y diferentes que éste desarrolle el proyecto.

3.- Los inversores, que son José Rozados, presidente de Repor- grupos de inversores”, afirma Gamarci.

Cuando se le pregunta sobre la imajenos al contrato de fideicomiso, te Inmobiliario, confirma que actualaportarán los fondos necesarios mente no hay datos estadísticos sobre portancia que ha tenido el fideicomipara llevar adelante el proyecto. cantidades concretas, ya que no hay un so en el sector de la construcción, el abogado especializado en esta figura 4.- Concluida la obra, los inregistro específico del tema. versores recibirán – al igual que el “La modalidad creció en los últi- Martín Paolantonio, del estudio Paofiduciante – y de acuerdo a lo que mos años debido en principio a algu- lantonio & Legón, no duda: “Si hoy se se convenga, unidades construidas nas cuestiones que tenían que ver con quitara la posibilidad de fideicomiso, o un porcentaje sobre las ventas de ventajas impositivas”, cuenta Rozados. se vería resentida la actividad porque las unidades a terceros.

“La ventaja con respecto a otro tipo de este instrumento da ciertas ventajas al Del mismo modo, los actores o estructuración legal de los desarrollos inversor e incluso al ahorrista pequeparticipantes en este contrato son: inmobiliarios es que permite aislar los ño, porque da la tranquilidad de saber aportes respecto del patrimonio de las que el dinero se dedica al proyecto de construcción.” partes”, agrega.

CRECIMIENTO DE LA ACTIVIDAD

40%

+

+

Pero quizá el mayor secreto de este instrumento se desprenda de su propia etimología. El vocablo proviene del latín fideicommissum, que se desmembra como fides (fe o confianza) y commissus (comisión). Nada más preciado para un inversor que poder tener confianza en una comisión (en este caso, la construcción de un inmueble). “La base sobre la que se fundamentó desde el origen fue la confianza que el transmitente de un bien (fiduciante) depositaba en el adquirente (fiduciario). El fideicomiso combina la transmisión de la propiedad fiduciaria del bien con la obligación del fiduciario (plasmada en el objeto del contrato) que es construir el edificio y entregar los departamentos o el fruto de la venta de los mismos a los beneficiarios”, explica Gamarci. ).

Otra vez, apelando a lo simple, esto significa que el dinero se usará en lo que se dice que se va a usar.

Será por eso, tal vez, que uno de los sectores más pujantes de la Argentina postdevaluación haya puesto “varios de sus huevos” en esta canasta.

Decisión que se presume continuará en los próximos años. “Mientras los precios de las commodities se mantengan en los actuales niveles, el agro se seguirá volcando a los fideicomisos inmobiliarios”, estima Gamarci.

El economista Camilo Tiscornia, de la consultora económica Castiglione & Tiscornia, advierte, “Siempre está el riesgo de que quede el proyecto a medio terminar (por impericia del constructor, falta de fondos o resultados negativos); también está el riesgo de la evolución del precio de los inmuebles, y con la inflación actual, de la evolución de los costos, que pueda eliminar tu rentabilidad”.

Fiduciante: es la persona que es dueña de un bien y decide entregarlo a otra para destinarlo a un determinado fin, que no se puede modificar.

Fiduciario: es el que recibe la propiedad fiduciaria y debe cumplir con el mandato de darles a los bienes el destino previsto en el contrato. Tiene que rendir cuentas de su gestión y puede ser una persona física o jurídica.

Beneficiario y fideicomisario: el primero es la persona en cuyo beneficio se administran los bienes. El segundo es el destinatario final de la propiedad.

Qué régimen tienen los bienes: los activos del fondo se separan de los patrimonios del fiduciante y fiduciario. Quedan a salvo de los juicios de ejecución o quiebras que pudieran afectar a ambos.

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ACTUALIDAD

Nueva convocatoria para el GNEA: $ 3529 millones para la primera etapa trucción del gasoducto se contemplaba el ingreso a la provincia de Santa Fe por Gato Colorado y atravesaba la zona de los Bajos Submeridionales hasta Vera y luego hasta Desvío Arijón, pero finalmente fue modificada de modo que ingresará por Florencia y atravesará el territorio por la zona del cordón industrial norte - sur de la ruta 11.

Primera etapa

El 4 de febrero fue anunciada la nueva apertura de la licitación del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), que abarca la construcción de los tres tramos que llevarán gas natural desde Bolivia a esa región de la Argentina, donde se ubican las únicas provincias (Misiones, Corrientes, Formosa, y Chaco) donde hay localidades que no disponen del servicio.

Se prevé la construcción en dos etapas, con una estructura de financiamiento y licitación por tramos. La inversión total alcanzaría los 24.746 millones de pesos y la generación de 10.000 puestos

de trabajo. En total, el fluido llegará a 3.408.000 habitantes de 165 localidades, incluyendo el norte de la provincia de Santa Fe. El GNEA nacerá en Salta, en el gasoducto Juana Azurduy, actualmente en ejecución y consistirá en 1448 kilómetros de gasoductos troncales, 2683 km de gasoductos de derivación, 15.000 km de redes de distribución y 8 plantas compresoras. A los hogares de bajos ingresos se les proveerá de instalaciones internas y artefactos.

La traza original del anterior llamado fue modificada, ya que para la cons-

Esta primera licitación de obras comprende 817 kilómetros de tendido de cañería de 24 pulgadas entre el gasoducto Juana Azurduy (que recorre 15 kilómetros en Bolivia y 32 kilómetros en territorio argentino) hasta el límite de Salta y Formosa; otro tramo desde allí hasta la proximidad de la localidad formoseña de Ibarreta y el tramo Vera - Desvío Arijón, en Santa Fe. Estos tres primeros tramos abastecerán a 22 poblaciones de Salta (una localidad de 2000 habitantes), Formosa (8 localidades con 52.000 habitantes) y Santa Fe (13 localidades con 176.000 habitantes), totalizando 230.000 beneficiarios. Los trabajos demandarán una inversión de más de 3500 millones de pesos y generarán 4000 puestos de trabajo y se habilitarán en junio de 2012.

La nueva convocatoria también incluye el sistema de control y comunicaciones y contempla la ingeniería básicas y los estudios ambientales del resto del gasoducto.

Menores costos El GNEA permitirá un abaratamiento de los costos energéticos, el desarrollo de las economías regionales, la instalación de nuevas industrias, y la integración energética y territorial, no sólo con Bolivia sino también de las provincias del noreste argentino.

En ese marco, equilibrará las desigualdades relativas que afectan a estas provincias en este campo, ya que existen áreas con demanda insatisfecha y otras que, como se dijo, ni siquiera cuentan con el servicio de gas natural.

La presentación de este nuevo llamado tuvo lugar en el Salón de las Mujeres de Casa de Gobierno, con la presencia de la presidenta Cristina Fernández; los gobernadores de Chaco, Jorge Capitanich; de Corrientes, Ricardo Colombi; de Formosa, Gildo Insfrán; de Misiones, Maurice Closs, y de Santa Fe; Hermes Binner; y los ministros del Interior, Florencio Randazzo; de Economía, Amado Boudou, y de Planificación, Julio De Vido.

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ACTUALIDAD

Los cuatro llamados para la obra Energía Argentina S.A. (Enarsa) es el organismo encargado de convocar a las cuatro licitaciones públicas para la ejecución del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA).

Dos de ellas contemplan trabajos para la primera etapa del postergado proyecto, mientras que las restantes prevén la ingeniería básica y los estudios de impacto ambiental para la segunda etapa.

– Ingeniería, provisión de equipos y materiales y construcción de tres tramos del GNEA

La inversión total será de 3505 millones de pesos, de acuerdo con este detalle: Renglón 1: tramo que recorre la traza desde la conexión del gasoducto Juana Azurduy en la progresiva km 17 (Salta) hasta el límite entre Salta y Formosa (progresiva 229+443).

Presupuesto oficial, $ 990 millones Renglón 2: tramo que recorre la traza desde el límite provincial entre Salta y Formosa (progresiva 229+443) hasta las proximidades de la localidad de Ibarreta (Formosa). Presupuesto oficial, $ 1310 millones Renglón 3: tramo que recorre la traza desde la localidad de Vera

hasta Desvío Arijón, en la provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial, 1205 millones de pesos La apertura de ofertas será el 18 de marzo.

– Sistema de control y comunicaciones del GNEA

El presupuesto oficial asciende a la suma de 24 millones de pesos y abarca los tres tramos detallados anteriormente.

La apertura también será el viernes 18 de marzo.

– Ingeniería básica de la segunda etapa del GNEA

Incluyen los pliegos técnicos dividido en tres renglones, con una inversión total de 6.930.000 pesos: Renglón 1 ($ 1.455.300) Tramo 1: gasoducto troncal de 24 pulgadas de diámetro desde Ibarreta (Formosa) hasta Vera (Santa Fe), aproximadamente 679 km Renglón 2 ($ 2.772.000) Tramo 2: gasoducto troncal en la provincia de Formosa, aproximadamente 469 km Tramo 3: gasoducto troncal en la provincia del Chaco, aproximadamente 675 km

Neuquén

Tramo 4: gasoducto troncal en la provincia de Santa Fe, aproximadamente 186 km Renglón 3 ($ 2.702.700) Tramo 5: gasoducto troncal en la provincia de Misiones, aproximadamente 467 km Tramo 6: gasoducto troncal en la provincia de Corrientes, aproximadamente 850 km En este caso, la fecha fijada para la apertura de las propuestas es el 21 de marzo

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner y el gobernador de Neuquén, Jorge Sapag, firmaron contratos para proyectos de gestión integral de residuos sólidos urbanos en las localidades de San Martín y Junín de los Andes, en zonas aledañas al Parque Nacional Lanín. También se firmaron acuerdos para llevar a cabo un mayor desarrollo de la industria agropecuaria en la provincia.

– Estudios de impacto ambiental del GNEA

El presupuesto oficial estimado es de 2.400.000 pesos Renglón 1: Estudio de Impacto Ambiental provincia de Corrientes, $ 720.000 Renglón 2: Estudio de Impacto Ambiental provincia de Misiones, $ 720.000 Renglón 3: addenda a los estudios de impacto ambiental preexistentes de las provincias de Chaco y Santa Fe, $ 480.000 Renglón 4: addenda a los estudios de impacto ambiental preexistentes de la provincia de Formosa, $ 480.000 También será el 21 de marzo de 2011 la fecha de apertura de ofertas

Los convenios A través de diversos convenios de financiamiento, la Nación aportará 11 millones de pesos para la construcción de diez frigoríficos que permitirán incorporar valor agregado en diferentes distritos de la provincia.

Además, se financiará por 21 millones de pesos el tendido de 51 kilómetros de obras de riego que permitirán recuperar 8200 hectáreas no cultivables.

Otros ocho millones de pesos serán asignados a proyectos de industrialización en los municipios de Centenario y San Patricio del Chañar.

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ACTUALIDAD

Récord en el monto de escrituraciones dos picos bien diferenciados: el primero al fin del primer semestre y el segundo al concluir la segunda mitad del año. No obstante, la tonificación que evidenció el mercado inmobiliario de la ciudad, respecto del receso que experimentó en la mayor parte de 2009, la cual posibilitó que los valores de diciembre se ubicaran en lo más alto del año, todavía no llegó a alcanzar el máximo histórico. Incluso, en términos desestacionalizados los actos promedio diario de 2010 persistieron,

2.600.000.000

2.200.000.000

1.800.000.000

1.400.000.000

1.000.000.000 12/09

01/10

02/10

03/10

04/10

05/10

06/10

07/10

08/10

09/10

10/10

11/10

12/10

Monto de las escrituras de compraventa diciembre 2009 – diciembre 2010

El relevamiento mensual del Colegio de Escribanos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de actos escriturales arrojó en el último mes de 2010 un incremento de 16,3% en comparación con noviembre, al sumar 7034 compraventas de inmuebles por un monto total de 2748,3 millones de pesos, con un valor promedio de 390.717 pesos, equivalente a 98.170 dólares.

Los valores representaron sendos incrementos en comparación con diciembre de 2009; 4,1% en los actos y 29,2% en el importe en pesos involucrado, que determinaron subas en ese período del 24% en el valor medio en moneda nacional y 18,6% en el equivalente en dólares.

En la comparación con noviembre, el incremento de los actos en términos nominales fue el más significativo desde marzo de 2010, y puso de manifiesto

en general, por debajo de los correspondientes a 2007 y 2008.

Asimismo, en diciembre se desaceleró por segundo mes consecutivo el incremento interanual del valor medio de las transacciones, a 24% en pesos tras haber anotado un pico de 32,9% en octubre y de 18,6% en el equivalente en dólares, frente a 28,5% dos meses antes, por efecto de la menor participación que adquirieron las escrituras de los segmentos más altos del mercado.

la recuperación firme que mantuvo el mercado inmobiliario porteño, tras la retracción que experimentó entre octubre de 2008 y noviembre de 2009.

No obstante, en el cotejo en valores corregidos por estacionalidad experimentó una caída de 12,3%, la cual fue la más marcada desde julio 2010 y mostró además la menor participación de las operaciones superiores a 900.000 pesos. Fue ese fenómeno el que provocó la disminución en diciembre en 3,2 y 3,5% de los valores promedio las escrituras de inmuebles en pesos y dólares, respecto del mes previo.

Picos La secuencia mensual de las transacciones mostró a lo largo de 2010 la estacionalidad ascendente hasta el cierre del año que caracteriza a este mercado, con

Los despachos siguen en alza

Durante el primer mes de enero de 2011, las fábricas de cemento portland despacharon 872.458 toneladas, incluyendo exportaciones, lo que representa una disminución con respecto al mes de diciembre último de 4,7%, pero al ser cotejada con los valores de enero de 2010, registra un incremento de 14,8%.

Con destino al consumo interno, los despachos de los miembros de la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), incluyendo sus importaciones, alcanzaron 851.259 toneladas, cifra que exhibe una baja de 5,9% con respecto al mes anterior y comparado con enero de 2010, un aumento de 14,5%.

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ACTUALIDAD

Licitan la construcción de otra terminal portuaria en La Plata

La inversión mínima prevista para la nueva terminal será de u$s 250 millones

El Consorcio de Gestión de Puerto La Plata convocó a una licitación pública internacional para el otorgamiento de la concesión para la construcción y explotación de una terminal polivalente especializada en contenedores en la cabecera Ensenada del río Santiago Oeste, sobre un predio de aproximadamente 415.000 metros cuadrados.

La apertura de las propuestas se fijó para el próximo 1º de junio. La construcción es espejo a la que Tecplata, concesionaria de la otra terminal, construye en la cabecera Berisso del canal, y de la que prevé su habilitación en 2012.

Detalles El predio de Ensenada que se licitará consta de 41 hectáreas con mejoras, y permitirá operar hasta un millón de contenedores, exactamente lo mismo que podrá mover Tecplata. De esta manera, en 2015 (el nuevo concesionario tendrá un plazo máximo de obra de tres años a partir de la adjudicación en octubre o noviembre de este año) se estaría en condiciones de operar con dos millones de contenedores, pasando a ser el puerto de mayor capacidad del Río de la Plata.

El plazo de concesión también será por 30 años y existen diferencias con Tecplata, que fue una concesión directa sin licitación. En ese caso, el puerto aportó sólo la mitad de las 41 hectáreas; el resto era un terreno privado que la concesionaria incorporó a la jurisdicción portuaria tras un acuerdo con los propietarios.

En Ensenada, en cambio, la totalidad de las hectáreas cedidas en concesión corresponden al puerto.

Entre las obras que le corresponderán al nuevo concesionario se cuentan un retiro de 65 metros del canal, la construcción de 600 metros lineales de muelle y la instalación de al menos tres

grúas pórtico súper. La competencia de los oferentes se dará por la carga anual que aseguren: hay una obra obligatoria de 250 millones de dólares y un canon fijo a pagar, además de asegurar cargas.

Quien asegure más cargas, será el ganador de la licitación.

Respecto del dragado, el pliego establece que la nueva concesionaria deberá aportar la mitad.

Como se dijo, el 1º de junio se abrirán los sobres con los antecedentes de las empresas, y el 1° de julio los sobres con las ofertas económicas. La comisión asesora dictaminará cuál es la mejor oferta y el directorio preadjudicará la concesión.

Al decir de funcionarios portuarios, ya hay interesados de peso que están estudiando el tema. Entre ellos, un holding integrado por las empresas brasileñas Wilson Sons y Andrade, asociado con una empresa argentina de peso en infraestructura del transporte. Otro grupo, también brasileño es TME (Terminal Multipropósito de Ensenada), junto con empresarios de Quequén. También lo estaría analizando Terminal 5.

Puerto Buenos Aires La Administración General de Puertos postergó la licitación pública 6/11, que prevé los trabajos de acortamiento de la escollera Este y la reconstrucción del morro del Puerto Buenos Aires. La obra tiene un presupuesto superior a los 66 millones y medio de pesos, y la nueva fecha prevista es la del 15 de marzo a las 11, en la Gerencia de Abastecimiento de la repartición, Av. Ing. Huergo 431.

Asimismo se mantienen las fechas del 28 y 25 de febrero, respectivamente, para las obras de dragado y adecuación de los canales Norte y de Acceso y de la reubicación de dos torres de alumbrado en Dársena Norte.

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ACTUALIDAD

Fuerte suba en los gastos generales; 2,1% de aumento en el nivel general Durante el primer mes del año, el nivel general del costo de la construcción creció 2,1%, con subas de 0,8% en los materiales; 2,9% en la mano de obra y 3,6% en los gastos generales. El crecimiento del nivel general durante los últimos doce meses es de 27,1 por ciento.

Con los valores de enero de 2011, con respecto al mismo mes de 2010 se registran incrementos de 11,9% en los materiales; 32,6% en la mano de obra y 27,1% en los gastos generales. La incidencia de los capítulos fue de 0,34 en los materiales; de 1,47 en la mano de obra y de 0,27 en los gastos generales.

La suba en la mano de obra fue producto de la aplicación de la resolución 2032/10 para las distintas categorías laborales del convenio colectivo de trabajo 76/75, que incorpora una gratificación no remunerativa y extraordinaria.

El aumento del nivel general del costo de la construcción desde diciembre de 2001 es de 375,7 por ciento.

Vivienda El costo por metro cuadrado del Modelo 1 de vivienda multifamiliar (planta baja, 14 pisos y 98 departamentos) de enero de 2011 llegó a 2155,59 pesos, con un aumento de 2,1% respecto de diciembre de 2010 y de 25,9% desde enero de 2010; desde diciembre de 2001 se verifica un incremento de 431,7 por ciento.

Por su parte, la vivienda unifamiliar Modelo 6 (una planta entre medianeras) verificó un incremento mensual de 2,4%, llegando el costo provisorio de enero a 1908,30 pesos el metro cuadrado, creciendo 24,3% durante los últimos doce meses y 393,9 por ciento desde diciembre de 2001.

Mano de obra En enero de 2011, la mano de obra asalariada aumentó 3,1% respecto de diciembre de 2010, creciendo 37,2% durante los últimos doce meses.

Capítulos Nivel general Materiales Mano de obra Gastos generales

Indices Enero 2010 451,9 408,9 503,1 409,0

Diciembre 2010 442,7 405,6 488,8 394,6

Variaciones de enero de 2011 respecto de Diciembre 2010 Enero 2010 2,1% 22,8% 0,8% 11,9% 2,9% 32,6% 3,6% 27,1%

Indice del costo de la construcción en Capital Federal y 24 partidos del Gran Buenos Aires - Cifras provisionales – Enero de 2011 - Datos suministrados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) - Base 1993 = 100

Por su parte, los subcontratos de mano de obra subieron 2,2%, aumentando entonces 17,1% desde enero de 2010.

Desde diciembre de 2001, el capítulo mano de obra tuvo una suba de 439,8% y en el análisis mensual por ítem de obra durante el primer mes de 2011 se produjeron aumentos en todos ellos, salvo Ascensores que no tuvo modificaciones, según el siguiente detalle.

– Instalación eléctrica, 4,6% – Movimiento de tierra, 5,9% – Otros trabajos y gastos, 3,3% – Albañilería, 2,4% – Estructura e Instalación sanitaria y contra incendio, 2% cada uno – Instalación de gas, 1,2% – Carpintería metálica y herrería, 0,9% – Pintura, 0,6% – Carpintería de madera, 0,5% – Yesería y Vidrios, 0,3% cada uno Desde enero de 2010, Movimiento de tierra, con 31,6% es el ítem con mayor crecimiento, seguido de Instalación eléctrica con 30,5%; el resto verificó estos aumentos: – Estructura, 28,1% – Otros trabajos y gastos, 27,5% – Albañilería, 26,6%

– Instalación sanitaria y contra incendio, 18,8% – Pintura, 13,5% – Instalación de gas, 12,4% – Vidrios, 12,3% – Yesería, 12,1% – Carpintería metálica y herrería, 10,2% – Carpintería de madera, 8,9% – Ascensores, 4,4%

Servicios de alquiler Los servicios de alquiler del capítulo gastos generales, salvo Contenedor tipo volquete que no presentó modificaciones, mostraron estos aumentos en enero respecto de diciembre de 2010: – Camión volcador, 11,1% – Camioneta, 7,8% – Andamios, 7,4% – Pala cargadora, 4,4% – Retroexcavadora, 2,1% Durante los últimos doce meses se verificaron estos incrementos: – Camioneta, 43,9% – Camión volcador, 32,2% – Andamios, 27,4% – Contenedor tipo volquete, 25% – Retroexcavadora, 19,2%

– Pala cargadora, 12,6% Desde diciembre de 2001, el rubro gastos generales ha crecido 323 por ciento.

Mayoristas y minoristas El índice de precios internos al por mayor tuvo durante enero de 2011 un nuevo crecimiento mensual de 0,9%, acumulando 14,1% durante los últimos doce meses. Desde diciembre de 2001 alcanza ahora un incremento de 351,8%.

Por su parte, el nivel general del índice de precios al consumidor para la Capital Federal y los partidos que integran el Gran Buenos Aires, según la nueva metodología aplicada por el Indec con base 100 en abril de 2008, tuvo durante el primes mes de 2011 un aumento de 0,7 por ciento respecto de diciembre. Desde enero de 2010 se verifica entonces un incremento de 10,6%. Para diciembre de 2001 no existen series de empalme.

Síntesis metodológica El Indice del Costo de la Construcción en el Gran Buenos Aires (ICC), base 1993=100, mide las variaciones mensuales que experimenta el costo de la construcción privada de edificios destinados a vivienda, en la Ciudad de Buenos Aires y 24 partidos del conurbano bonaerense.

En el cálculo del costo no se incluye el valor de compra del terreno, los derechos de construcción, los honorarios profesionales (por proyecto, dirección y representación técnica), los gastos de administración, el impuesto al valor agregado (IVA) ni los gastos financieros.

Tampoco se considera el beneficio de la empresa constructora.

Variaciones en los materiales Mensuales (enero 2011 / diciembre 2010) Mayores aumentos: – Cables y conductores de media y baja tensión, 4,5% – Artefactos de iluminación y portero eléctrico, 3,8% – Caños y accesorios de hierro, 2,6% – Productos de cobre, plomo y estaño, 2% – Pinturas y afines y Equipos para incendio, 1,5% – Productos metálicos para instalación sanitaria y eléctrica, 1,4% – Productos plásticos, 1,3% Menores subas: – Muebles de madera para cocina, 0,1%

– Maderas en bruto para techos y pisos y Artefactos a gas, 0,2% cada uno – Vidrios, 0,3% – Ladrillos y otros productos cerámicos, Hierro para la construcción y Pisos de alfombra, 0,4% cada uno – Cemento, cal y yeso, 0,5%

Enero 2011 / Enero 2010 Mayores aumentos: – Cables y conductores de media y baja tensión, 34,5% – Productos de cobre, plomo y estaño, 26,7% – Artículos sanitarios de loza, 22,4% – Griferías y llaves de paso, 20,6% – Pisos de alfombra, 19,2% – Caños y accesorios de hierro, 19,1%

– Mesadas de granito, 18,3% – Productos metálicos para instalación sanitaria y eléctrica, 18% Menores subas: – Muebles de madera para cocina, 2,8% – Ascensores, 4,4% – Ladrillos y otros productos cerámicos, 4,6% – Maderas en bruto para techos y pisos, 4,9% – Electrobombas, 7,1% – Hierro para la construcción, 10,2% – Aberturas metálicas y rejas, 10,3% – Piezas de carpintería, 10,8% El índice del capítulo materiales aumentó 323,7% desde diciembre de 2001.

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 11

actualidad

Yacyretá alcanza su cota máxima: acto oficial Las obras del complejo hidroeléctrico Yacyretá iniciadas hace 37 años están a punto de concluir, y serán inauguradas este viernes 25 con la presencia de los presidentes de la Argentina y de Paraguay, Cristina Fernández de Kirchner y Fernando Lugo, respectivamente.

En ese momento la represa alcanzará la cota de 83 metros sobre el nivel del mar (msnm), como estipula su diseño original, y tras la ceremonia se darán por “oficialmente concluidas”, según señaló Oscar Thomas, director ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY),

Ambiente y Rosario El 4 de febrero pasado el intendente de Rosario, Miguel Lifschitz, suscribió en su despacho un acuerdo con el secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, Juan José Mussi, para poner en marcha la construcción de la planta de tratamiento de residuos domiciliarios, que constituirá un nuevo capítulo del plan integral de higiene urbana que viene desarrollando el municipio santafesino.

El entendimiento comenzó a madurar a principios de enero, cuando el intendente y el por entonces recién asumido funcionario nacional se reunieron en Buenos Aires, marco en el cual se ratificó la continuidad del convenio marco de cooperación y financiamiento suscripto oportunamente entre la cartera nacional y la municipalidad para llevar adelante un conjunto de iniciativas que forman parte del Plan Integral de Residuos de la ciudad.

En este marco, se había adelantado que la Secretaría de Ambiente tenía previsto llamar a licitación para desarrollar la planta de separación y compostaje de residuos orgánicos, que, con una inversión aproximada de 11 millones de pesos, se ubicará en la zona de Bella Vista.

La planta, de moderno diseño, permitirá el tratamiento de 250 toneladas de residuos por día, lo que representa un 30% del total producido diariamente en la ciudad. Esto contribuirá a reducir la cantidad de residuos que se derivan al relleno sanitario y cumplir con los objetivos de la ordenanza de Basura Cero. La iniciativa también contempla un programa de desarrollo social para la reconversión laboral de aproximadamente 120 personas que actualmente desarrollan tareas de cirujeo.

desarrollándose el denominado proyecto Aña Cuá, un nuevo emprendimiento que ampliará la potencia instalada de Yacyretá en 270 megavatios, que generarán 1600 gigavatios/hora/año adicionales de energía por año ampliando la capacidad de generación de la central binacional en un 8 por ciento, a cota 83 del embalse.

La nueva central hidroeléctrica será instalada en el vertedero existente en el brazo Aña Cuá, ocupando cinco de los 16 vanos. Actualmente con casi 18.000 GWh (gigavatios/hora/año), Ya-

cyretá aporta al Sistema Eléctrico Argentino (SADI), el 15,21 por ciento del total de generación de las principales centrales del país, equivalente al 42,30 por ciento que aportan las generadoras hidráulicas.

Este emprendimiento fue diseñado para aprovechar el potencial hidroeléctrico del río Paraná, y aunque se concluyeron la construcción de la represa y de la central hidroeléctrica y se conformó el embalse que permitió generar energía, aún no se lo pudo llenar hasta su cota de diseño de 83 msnm.

Plan de Terminación Para concluir el emprendimiento se aprobó el Plan de Terminación de Yacyretá (PTY), a partir de los acuerdos logrados a fines del 2003 entre los gobiernos argentino y paraguayo, a través de los cuales, se realizaron obras de protección costera de cinco ciudades vecinas y la reubicación de 17.000 familias en ambas márgenes del río Paraná.

Las inversiones totales ejecutadas en el PTY representaron 1605,9 millones de dólares.

12 / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

actualidad

Se conocen las propuestas para el SVIA de Buenos Aires, se conocieron las propuestas económicas presentadas por los dos grupos que fueron calificados para participar de la licitación para la concesión por 30 años del denominado sistema vial integrado de la costa atlántica bonaerense.

Costo del peaje La apertura de las dos ofertas

Durante un acto que se realizó el miércoles 9 en la Dirección de Vialidad

El consorcio integrado por las empresas Benito Roggio, Helport y Esuco ofertó $ 24,6281 más IVA, en tanto que

la unión transitoria conformada por José Cartellone, Isolux, Eleprint, Supercemento, Petersen Thiele y Cruz, y Rovella Carranza S.A. propuso un valor de $ 27,6860 más IVA, como costo de peaje en estación de Samborombon, al sexto año de concesión.

La licitación se instrumentó a través del sistema de doble apertura de sobres donde originalmente se habían presentado cuatro consorcios. Las obras que se contratarán una vez que la comisión de adjudicación efectué el análisis finan-

ciero correspondiente incluyen la construcción, mantenimiento, ampliación, administración y explotación de la red integrada principalmente por las rutas 2,11, 36, 63, 56, 74 y otras vinculadas físicamente en forma directa e indirecta, en una extensión de 1150 kilómetros, lo que representa un 25% más que en la actualidad.

En cuanto al peaje, se remarcó que no se agregará ninguna cabina de cobro a las que existen en la actualidad en todo el sistema.

Plan de la Nación para 17.000 viviendas El gobierno nacional creó una partida específica de 3173 millones de pesos para financiar la construcción de un total de 17.771 viviendas en villas y asentamientos precarios ubicados dentro de la cuenca Matanza - Riachuelo. El convenio de creación de los fondos presupuestarios fue firmado por Amado Boudou, ministro de Economía y Finanzas Públicas; José López, secretario de Obras Públicas, y Juan José Mussi, secretario de Medio Ambiente.

Del total de viviendas a financiarse, 15.244 se emplazarán en municipios del conurbano de la Provincia de Buenos Aires que componen la citada cuenca, mientras que 2527 viviendas se ubican en la ciudad de Buenos Aires. Las obras

a financiar tienen un plazo de ejecución previsto de 24 meses.

Con respecto al tema del saneamiento de la cuenca Matanza - Riachuelo, el juez federal de Quilmes a cargo de la ejecución de la sentencia de la Corte Suprema de Justicia de la Nación para sanear la cuenca, dictó el 21 de diciembre de 2010 una resolución intimando al Estado nacional, a la provincia de Buenos Aires, a 14 de sus municipios y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a presentar el 1º de febrero un “plan de características excepcionales” para dar “soluciones urgentes” que conlleven a una “efectiva, rápida y urgente relocalización de las familias que se encuentran sobre sus márgenes” (camino de sirga),

para lo cual determino que se “arbitren todos los medios fácticos y jurídicos” necesarios para dar cumplimiento a lo ordenado. De las 17.771 viviendas a intervenir en la cuenca, dentro del camino de sirga se emplazan un total de 2384, de las cuales 571 unidades se ubican en la provincia y 1813 viviendas en Capital Federal.

Del total de viviendas a realizarse dentro de la cuenca, el 100% de las obras a realizarse en la provincia de Buenos Aires, 15.244 viviendas tienen principio de ejecución y fecha certera de finalización. En la ciudad de Buenos Aires, el 30 por ciento de las unidades tiene su situación definida, mientras que el 70 por ciento restante (1764 vivien-

das) le resta algún nivel de definición.

Cabe señalar, que de acuerdo con la normativa vigente en cuanto a política de vivienda, el gobierno nacional financia las obras cuyos proyectos y ejecución quedan a cargo de las provincias y gobiernos locales.

Por lo tanto, en el caso de la ciudad de Buenos Aires, la Dirección Ejecutiva de Acumar (Autoridad de Cuenca Matanza - Riachuelo) pone a disposición del gobierno local un listado de terrenos en la zona de influencia de la cuenca donde se puede construir un mínimo de 6748 viviendas, de las cuales 2245 se ubican en predios de propiedad de la ciudad, que poseen normativa especifica para construir viviendas.

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 13

provincias

Acueducto Desvío Arijón en Santa Fe: $ 220 millones El 8 de febrero se abrieron las ofertas económicas para la construcción de la primera etapa del acueducto Desvío Arijón, sistema que en el futuro permitirá optimizar la prestación del servicio de agua potable a más de 250.000 habitantes del centro-oeste de la provincia de Santa Fe. La licitación de esta obra está a cargo del Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente que dispone la captación de agua sobre el río Paraná en la localidad de Desvío Arijón (departamento San Jerónimo) y la construcción de una planta potabilizadora, iniciándose así la primera etapa de un proyecto integral que llegará en su segunda etapa hasta la ciudad de Rafaela. La obra cuenta con un presupuesto oficial de 219.070.681,25 pesos y un plazo de ejecución de 42 meses y hubo seis propuestas: – Rovella Carranza S.A. - Petersen Thiele y Cruz S.A. - Supercemento S.A. (UTE), $ 209.598.989,58 – Pecam S.A. - Semac Construcciones S.A. - Brajkovic S.A. - Del Sol S.R.L. (UTE), $ 212.498.320,00 – JCR S.A., $ 212.950.754,33 – Tecsa S.A. - Néstor J. Guerechet S.A. - Ingenem Construcciones S.R.L. (UTE), $ 217.493.641,24 – Milicic S.A. - Obring S.A. (UTE), $ 222.585.735,72

– Coemyc S.A. - Mundo Construcciones S.A. - Ponce Construcciones S.A. (UTE), $ 228.802.264,31.

Acueductos El ministro de Gobierno y Reforma del Estado, Antonio Bonfatti destacó que “la licitación de este acueducto de la zona norte que se pone en marcha hoy (8 de febrero) se suma a la que ayer arrancó en el sur, con la planta potabilizadora y toma de agua en Granadero Baigorria”, dijo, refiriéndose a la firma del contrato entre Aguas Santafesinas S.A. (ASSA) y la empresa Ingeniero Pellegrinet SA, del que informamos en la página 2.

El sistema acueducto Desvío Arijón suministrará agua potable en esta primera etapa a Desvío Arijón, Sauce Viejo y Santo Tomé, mientras que serán beneficiarios de la segunda etapa Matilde, Sa Pereyra, Angélica, Susana, Rafaela, San Carlos Sur y San Carlos Centro. Los trabajos a realizar comprenden la construcción de una obra de toma, una planta potabilizadora, una estación de bombeo principal con su cisterna, aproximadamente 27,5 kilómetros de conducciones de diámetros comprendidos entre 350 y 1200 milímetros, y 4,5 kilómetros de con-

ducciones de diámetros menores que 350 milímetros.

Además, comprende cuatro cisternas para las localidades a abastecer: dos en Santo Tomé, una en Desvío Arijón y otra en Sauce Viejo, así como obras complementarias como válvulas de diferente tipo, sistema de alimentación eléctrico, y otras. Se prevé asimismo la instalación de un tendido de fibra óptica, y un sistema Scada, a través del cual se controlará el funcionamiento de los acueductos.

La obra forma parte del Sistema de Grandes Acueductos encarado por la actual administración, que apunta a ga-

rantizar acceso al agua potable a todos los santafesinos y comprende Acueducto de La Ribera -Toma Timbúes, Acueducto del Gran Rosario - Toma Granadero Baigorria, Acueducto del Sur - Toma Fighiera, Acueducto Desvío Arijón - Toma Desvío Arijón, Acueducto Río Coronda - Toma Coronda, Acueducto Centro Santafesino - Toma Monje, Acueducto San Javier - Toma San Javier, Acueducto Helvecia - Toma Helvecia, Acueducto Reconquista - Toma Reconquista, Acueducto del Norte - Toma Villa Ocampo, Acueducto de la Integración - Toma Atamisqui Río Dulce, Acueducto de la Costa - Toma Colastiné.

Corredor Vial Central El gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, rubricó el martes 8 el decreto de adjudicación y el correspondiente contrato de obra para la puesta en ejecución inmediata del denominado Corredor Vial Central de la ciudad capital; el acto tuvo lugar en las vías abandonadas a la altura de la intersección de las avenidas Ejército de Los Andes y Sucre de la ciudad de San Luis. Desde el gobierno provincial afirman que en ocho meses estará inaugurado.

Rodríguez Saá instó a todos los pueblos y ciudades que viven la situación de abandono de predios del ferrocarril a que imiten este camino, mientras que el ministro de Hacienda puntano, José María Emer, afirmó que los terrenos, que por ser del ferrocarril le correspondían al Estado nacional, ya pasaron a jurisdicción de la provincia, medida totalmente rechazada desde la Secretaría de Transporte de la Nación que encabeza Juan Pablo Schiavi.

14 / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

OPINION

tendencias

Cómo lo veo Juan Carlos de Pablo

Seguridad jurídica Cuando se afirma que en la ArgenEn un país anglosajón, seguridad jurídica quiere decir legislación preci- tina se carece de seguridad jurídica, se sa, severa penalización a las infraccio- está pensando en este segundo sentido nes y Poder Judicial que dirime las dis- (y las autoridades, porque no pueden hacer otra cosa, ubican sus respuestas putas de manera rápida y razonable.

Nadie puede pensar que ésta es en el primer sentido, y contestan que la acepción de seguridad jurídica en tenemos códigos, jueces, etc.)

Apelo a mi memoria: de la noche base a la cual, en las últimas décadas, una notable cantidad de extranjeros a la mañana este Gobierno prohibió invirtieron en China. Y no me refiero, la exportación de carne, condicionó simplemente, al hecho de que los có- fuertemente la exportación de trigo, digos locales están escritos en chino y estatizó los fondos de las administraque en caso de disputas hay que con- doras de fondos de Jubilaciones y Pensiones, emite instrucciones verbatratar abogados locales.

Lo cual implica que el concepto les para frenar la importación de prode seguridad jurídica admite una in- ductos específicos, cancela la operatoria de Fibertel (que por terpretación más amlo que se ve nunca se plia, como la siguiente: llevó a la práctica), etc. hay países donde existe ¿Puede Bien se ha dicho seguridad jurídica, en que la victoria del teel sentido de que la el actual rrorismo consiste en imaginación de los funhacerle creer a toda cionarios de turno, con gobierno la población que puerespecto a los cambios recuperar de ser la próxima vícen las reglas de juego tima, cuando la proexistentes en la econola perdida babilidad objetiva de mía, es muy limitada; y morir en un atentado si no lo es, existe un meinseguridad es mucho menor que canismo que frena las jurídica? la de fallecer como iniciativas arbitrarias. consecuencia de un En Hong Kong, accidente de tránsito. por ejemplo, nadie que haya construido alguno de los altísimos Aquí lo mismo: cuando la Secretaría edificios existentes, es propietario de de Comercio dispone, insisto, de la la tierra en la cual lo ubicó. Lo alquila noche a la mañana, la prohibición de por 99 años. Gran ejemplo de seguri- vender determinado producto, todos dad jurídica: “hunde” inversiones en los fabricantes y comerciantes reciben un terreno que no le pertenece, por- la “señal” de que “el próximo podés ser que sabe que la vida útil del edificio vos”. ¿Cuál es el problema? Que mal terminará mucho antes de que finalice el período en el cual pactó el alquiler, que les pese a los seudo analistas, la y que el contrato de alquiler no será gente adopta decisiones en base a los modificado durante el casi un siglo de beneficios y costos esperados, y por duración (piénsese en las tentaciones consiguiente “descuenta” las futuras que en la febril mentalidad argentina medias que puedan ser dictadas en su genera tener a merced al inversor que contra.

Cuando el importador del prono le puede “poner rueditas” al inmueble, para eludir un cambio en las ducto X ve cómo el Gobierno dispone frenar de improviso las importaciones reglas de juego).

de automóviles de alta gama, no dice “¡qué suerte, haré menos cola en la Aduana!, sino que también pone sus barbas en remojo.

Lo cual quiere decir inversiones de riesgo que no se hacen, o que se hacen bajo condiciones tan ventajosas para el inversor, que más que le compensan los riesgos de las futuras distorsiones que puedan implementar las autoridades.

Pero esto no es gratis, porque las condiciones ultra ventajosas para el inversor tienen como contrapartida el mayor costo para el demandante local y/o el contribuyente impositivo. ¿Puede al actual gobierno recuperar la perdida inseguridad jurídica? No es imposible, pero es difícil. ¿Podrá el Gobierno recuperar la perdida inseguridad jurídica? Aquí soy más optimista. Afortunadamente las decisiones empresarias están en manos de empresarios, no de intelectuales o de líderes religiosos. Lo cual implica menor rencor y mayor plasticidad.

Piénsese en el caso del petróleo en la Argentina: Perón trajo a la California, Lonardi la echó, Frondizi celebró los contratos petroleros, Illia los anuló, Onganía…, etc.

Los empresarios serán más flexibles que los intelectuales o los líderes religiosos, pero no son tontos. Cuando durante el gobierno presidido por Arturo Frondizi, Rogelio Frigerio hablaba con grupos empresarios, para interesarlos en invertir en la Argentina, muchos de ellos lo escucharon con atención, pero pusieron como precondición arreglar los “entuertos” que Perón había hecho con ellos. Desde comienzos de 2012 va a ocurrir lo mismo. ¡Animo!

Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo

Concurso en Brasil La Cancillería argentina informó que el 27 de marzo culmina el plazo de presentación de proyectos para el edificio del nuevo Museo de la Universidad Estadual de Campinas (Unicamp), una de las principales de de Brasil.

El concurso público internacional incluye un proyecto de arquitectura para el Museo Exploratorio de Ciencia, estando abierto a cualquier arquitecto matriculado en su país de origen, con un el costo estimado de proyecto de alrededor cinco millones de dólares.

El objetivo es construir un edificio de 5200 metros cuadrados en un terreno de 28.000 m2.

El terreno designado para su edificación es un lugar distinguido en el borde del campus, en la zona más elevada, con un horizonte visible de casi 360º que se extiende por más de 10 kilómetros.

El concurso se llevará a cabo en dos fases, y durante la primera, serán cinco los proyectos seleccionados. Para la segunda fase, los equipos seleccionados tendrán la oportunidad de presentar un proyecto revisado y más detallada, con la incorporación de nuevas formulaciones basadas en la evaluación del jurado en la primera fase. Durante esta segunda fase, uno de los miembros de cada equipo debe hacer una defensa pública del proyecto, que se celebrará el 11 de mayo.

El jurado está compuesto por profesionales de diversos campos, incluidos arquitectos, museógrafos, historiadores, urbanistas y representantes del Museo de Ciencia Exploratorio.

Las bases se pueden encontrar en el sitio web de la universidad y las inscripciones están abiertas hasta el 6 de marzo.

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 15

empresas Certificación Ferrum S.A., líder en el mercado de equipamiento para baños con una amplia oferta de sanitarios de porcelana, bachas, bañeras e hidromasajes, recibió recientemente de parte del Instituto Argentino de Normalización y Certificación (IRAM) el certificado de la Norma ISO 14001:2004. “Alcanzar este objetivo fue posible gracias al compromiso y esfuerzo sostenido de cada uno de nosotros, orientado a proteger el medio ambiente y la comunidad a la que pertenecemos. Por eso, que el IRAM nos otorgue la certificación significa coronar un largo proceso que nos permitió aprender, implementar un nuevo modelo de trabajo y, sobre todo, tomar conciencia acerca de la importancia de respetar nuestro entorno”, comentó Pablo González Mazzocchi, gerente de Recursos Humanos de la empresa.

La norma ISO 14.001 provee un conjunto de procedimientos voluntarios, estandarizados y reconocidos internacionalmente, para ayudar a las empresas a establecer y evaluar objetivamente sus sistemas de gestión ambiental. Mediante la certificación recibida se constata que Ferrum posee un Sistema de Gestión Ambiental que cumple con los requisitos en los que están contemplados los procesos de diseño y fabricación de artefactos sanitarios de porcelana; armado

de bañeras de hidromasaje y control y/o embalaje de artículos para instalaciones sanitarias.

Póliza 800 mil

Aseguradores de Cauciones emitió el pasado 27 de enero su póliza Nº 800.000. El seguro emitido fue una garantía judicial que se gestionó a través de un productor, principal canal de comercialización de la compañía. De esta manera, sumando compromiso y respaldo desde la primer póliza, este número posiciona a Cauciones como una de las compañías más importantes del mercado de caución y simboliza la confianza de productores y clientes a lo largo de más de 40 años de trayectoria.

Pisos sin juntas El grupo Bautec S.A, a través de su división Pisos Industriales, líder en la Argentina en el desarrollo y ejecución de pisos industriales de hormigón sin juntas (HRC) y Chimica Edile Argentina S.A, empresa internacional de origen italiano, con plantas industriales en Italia,

Brasil, Egipto, Sudáfricay la Argentina y operaciones comerciales en varios países, dedicada al desarrollo y producción de agentes expansivos para el hormigón, firmaron un convenio de colaboración mutua para el desarrollo de hormigones de retracción compensada destinados a la ejecución de pisos industriales.

A través de este convenio, Chimica Edile suministrará en forma exclusiva a Bautec en la Argentina, Uruguay y Paraguay, su producto Dry D1 elaborado en su planta de la provincia de Mendoza. La mejor tecnología para ejecutar pisos denominados “sin juntas”, que en realidad son losas de hasta 2000 m2 sin juntas de contracción, es la que utiliza hormigones de retracción compensada (HRC). En el país, Bautec ha sido pionera en el desarrollo de este sistema, utilizando hasta ahora aditivos especiales importados; a partir de la firma de este convenio se reemplaza el producto importado por otro de mejores características y de origen nacional.

Otras dos certificaciones AkzoNobel ha recibido la certificación IRAM en dos auditorias. Por un lado, en el Programa de Cuidado Responsable del Medio Ambiente, una iniciativa inter-

nacional voluntaria de la industria química para garantizar la mejora continua en materia de ambiente, salud y seguridad, coordinado en nuestro país por la Cámara de la Industria Química y Petroquímica (CIQyP). La compañía adhiere a dicho programa desde 1997 y, mediante este compromiso, busca mejorar la calidad de vida de la comunidad global. En ella la compañía obtuvo un 9.8 sobre 10.

También logró 0 No Conformidades y 0 Observaciones en la Auditoría de mantenimiento del Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001:2008.

El compromiso con la sustentabilidad se incorpora a todos los procesos de gestión, cumpliendo las políticas de HSE&S Health, Safety, Environment and Security (salud, seguridad y medio ambiente) y de Calidad, convirtiéndose en la primera fábrica de pinturas de la Argentina en certificar su Sistema de Gestión de Calidad mediante normas ISO 9001 en 1995.

En esta dirección , la organización también difunde su política de Cuidado Responsable del Producto a clientes, proveedores, vendedores, consumidores y a toda persona relacionada con las actividades de la compañía con el fin de informar, capacitar y lograr adhesión y participación durante toda la vida útil del producto.

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analisis economico

Despachos de insumos y permisos en el comienzo de la actividad de 2011 Pablo A. Lara

En el comienzo del año los despachos de cemento portland marcaron un nuevo máximo para el mes, al tiempo que el conjunto de los insumos representados en el índice Construya siguió creciendo a un ritmo elevado en términos interanuales, lo que le permitió retornar al nivel de enero de 2008 y recuperar el terreno perdido durante la crisis de finales de 2008 y el primer semestre de 2009.

En cuanto a las perspectivas, recién en el último bimestre del año pasado pareciera que los permisos de construcción otorgados en los principales municipios relevados por el Indec habrían encontrado un piso, más allá de que cerraron el año aún por debajo del nivel alcanzado en 2009.

Con la inercia del cuarto trimestre de 2010, el mejor de las últimas tres décadas seguramente, en enero de 2011 se despacharon a la plaza 849,4 mil toneladas de cemento portland, volumen que se ubicó 14,5% por encima del registrado en enero de 2010 e incluso 6,7% por arriba del de enero de 2008, convirtiéndose también en el nuevo récord para el respectivo mes (desde 1981 en adelante).

Por su parte, el índice Construya, que releva los envíos al mercado interno de los principales insumos relacionados con la construcción de viviendas que fabrican las doce empresas miembros, exhibió un alza de 14,7% interanual en el primer mes del año y con ello quedó apenas 0,7% por debajo de enero de 2008. Es decir que finalmente logró recuperar el terreno perdido durante la citada crisis.

Pero cuando miramos hacia adelante, los permisos de construcción otorgados en el conjunto de los principales 42 municipios del país recién lograron dejar de caer y estabilizarse sobre el cierre de 2010, a pesar de lo cual en el total del año acumularon sólo 7,962 millones de metros cuadrados, guarismo que resultó 2,7% inferior al de 2009 (que a su vez había sido 15,1% inferior al de 2008, el mejor de las últimas décadas).

En particular, en diciembre, según el Indec, se autorizó una superficie total de 806.860 metros cuadrados, se constituyéndose en el tercer mejor registro de 2010 (detrás de los correspondientes a agosto y noviembre) y que resultó al menos 4,7% superior que el de diciembre de 2009.

Factores ¿Qué factores explican la buena performance de los despachos de insumos en un contexto de, todavía, gradual desaceleración del ritmo de contracción de los permisos de obras de los últimos tiempos? A nuestro entender, existen dos principales.

En primer lugar, la elevada y creciente tasa de inflación (que bien medi-

Período

Variaciones porcentuales 1 2 3

Superficie cubierta

2009 Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

770.920 m2

26,3

10,6

-15,1

519.962 m2 419.663 m2 535.436 m2 616.698 m2 557.684 m2 676.012 m2 693.301 m2 889.489 m2 779.371 m2 581.365 m2 886.455 m2 806.860 m2

-32,6 -19,3 27,6 15,2 -9,6 21,2 2,6 28,3 -12,3 -25,4 52,5 -9,0

-6,4 -21,5 -21,1 -4,4 -17,6 -2,5 -0,3 28,9 3,1 -33,7 45,3 4,7

-6,4 -13,8 -16,6 -13,3 -14,3 -12,1 -10,3 -5,0 -4,0 -7,8 -3,5 -2,7

Superficie a construir en 42 municipios 1. En relación con el período anterior – 2. En relación con igual mes del año anterior – 3. Acumulado desde enero hasta cada mes del mismo año en relación con igual acumulado del año anterior Fuente: Indec. Los valores son provisorios

1.040.000 1.001.211

1.000.000 960.000 920.000

909.470

932.363

898.657

902.212

894.411

Dic.

Ene.

880.000 840.000 Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Despachos de cemento al mercado interno julio 2010 / enero 2011. Fuente: AFCP

da ya superó la barrera de 25% anual) y la falta de alternativas de inversión que protejan la capacidad adquisitiva de los ingresos a través del tiempo, incentivaron en los últimos tiempos y continúan favoreciendo el consumo presente. Esto no es otra cosa que el adelantamiento en el tiempo de las decisiones de consumo de bienes durables, tales como electrónicos, electrodomésticos, línea blanca y automóviles, pero también del acopio de materiales al momento de iniciar obras de construcción y de la realización de remodelaciones y refacciones en los hogares. Junto a ellos, en algunos casos también observamos que los distribuidores de materiales apostaron a la recomposición de stocks, luego de la reducción efectuada durante los peores momentos de la crisis de 2009, todo lo cual dio lugar a una mayor demanda de insumos, que no necesitó reflejarse en permisos de obras.

En segundo lugar, debemos tener presente que tanto en 2010 como a lo largo del corriente año, la actividad de la construcción de obras nuevas pudo y podrá sostenerse en un nivel históricamente elevado, porque los bajos niveles de metros cuadrados aprobados en 2009 y en 2010 están siendo complementados con la puesta en marcha de importantes permisos otorgados en 2007 y 2008 y que no habían llegado a ejecutarse en aque-

llos momentos, debido a la reversión del contexto externo e interno.

Por último, debemos señalar que el análisis de los indicadores agregados es útil para los actores de la cadena de valor que tienen interés en la actividad de la construcción a nivel país. Pero, dentro de la misma, existen muchos otros que tienen sus intereses puestos en una o en apenas un reducido número de ciudades. Entonces, para su posicionamiento, el seguimiento de los indicadores nacio-

nales es complementario de los que puedan existir a nivel de las zonas o regiones de su interés.

Edificación La desagregación de los permisos de construcción por municipios mostró realidades bien disímiles a lo largo del último año. Considerando la información correspondiente a los primeros once meses de 2010, nos encontramos con que la actividad actual y las perspectivas a corto plazo son muy positivas para diecinueve de los cuarenta y dos municipios relevados habitualmente por el Indec, más allá de que el total de la superficie autorizada durante 2010 fue inferior a la de 2009.

En el conjunto de los 19 municipios en expansión se aprobaron 2,35 millones de metros cuadrados, superficie que resultó 42,2% superior que la de igual lapso del año anterior. Esto implica que en estos municipios existen posibilidades de ejecutar 698 mil metros cuadrados más que en enero-noviembre de 2009.

Del otro lado, nos encontramos con 23 municipios que en conjunto aprobaron 4,67 millones de metros cuadrados en los primeros once meses de 2010, guarismo que resultó 20,1% inferior que el del mismo lapso de 2009. No obstante lo cual, debemos resaltar que dentro de este conjunto, y merced a la elevada cantidad de permisos aprobados hasta 2008 y que recién comenzaron a ponerse en marcha una vez superada la crisis de 2009, también existen dos municipios en los cuales el nivel de actividad sectorial se mantiene inusualmente elevado y, por lo tanto, brinda atractivas oportunidades para los actores locales. Nos referimos a las ciudades de Córdoba y de Mar del Plata (que concentra la mayor parte de la actividad del partido de General Pueyrredón).

El autor es economista, director de Estrateco Consultores

Cifras de los peajes El número de vehículos pasantes por peajes en rutas nacionales durante diciembre de 2010 subió 13,2% respecto de diciembre 2009, correspondiendo la mayor suba a Colectivos y Camiones Livianos con 26,6% y la menor a Camiones Pesados con 10,3%. Considerando las unidades técnicas equivalentes (Uteqs), la suba fue de 9,4 por ciento.

En la provincia En las rutas de la provincia de Buenos Aires se observó una suba de 14,3%.

La mayor la registraron Colectivos y Camiones Livianos con el 14,9%, mien-

tras que la menor se dio en Automotores Livianos con 14,2 %. Considerando las UTEqs, el aumento fue de 14,4 por ciento.

En los accesos a la ciudad de Buenos Aires el total de vehículos pasantes creció 3,7% en diciembre último respecto de igual mes de 2009. La mayor suba se observó en Camiones Pesados con 12%, mientras que la menor se da en Automotores Livianos con 3,2%.

El mayor crecimiento se dio en la autopista Ezeiza - Cañuelas con 12,1%, mientras que la única baja fue en la autopista Buenos Aires - La Plata con 0,6 por ciento.

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 19

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22.– Empresa Concesionaria Líneas Eléctricas del Sur (Eclesur) S.A. – Concurso público internacional 1009.– PROVISION de estructuras metálicas autosoportadas para la interconexión eléctrica Pico Truncado – Río Turbio Río Gallegos – El Calafate.

Presupuesto oficial, $ 21.348.170.

Venta de pliegos en Jean Jaures 216, piso 4º, de 10.30 a 12.30 y de 15.30 a 18.

Apertura el 22/2/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.

Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Pcia. de Mendoza. Costo, $ 1500. Apertura el 22/2/11, a las 11, en el citado domicilio.

22.– Municipalidad del Pilar – Licitación pública 11/11.– CONSTRUCCION del edificio del nuevo hospital central.

Presupuesto oficial, $ 140.000.000.

Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 50.000. Apertura el 22/2/11, a las 11, en el citado domicilio.

– Concurso privado internacional 1017.– PROVISION de cables conductores para la obra de interconexión eléctrica (parte sur) Pico Truncado – Río Turbio – Río Gallegos.

Presupuesto oficial, $ 1.320.000. A las 12.

Venta de pliegos en Av. Córdoba 1131, piso 6º, de 9 a 13 y de 14 a 18. Aperturas el 22/2/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.

22.– Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires – Licitación pública 6/11.– PROVISION de agua potable en la localidad de Estación Guanaco, partido de Pehuajó.

Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 2.628.055,53. Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2600. Apertura el 22 /2/11, a las 14, en el citado domicilio.

22.– Unidad de Gestión Operativa de Emergencia Ferroviaria (Ugofe) Línea General Roca – Concurso de precios internacional 615.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 170.000.

– Concurso de precios internacional 617.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 410.000.

– Concurso de precios internacional 618.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 1.300.000.

– Concurso de precios internacional 619.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 630.000.

22.– Jefatura de Gabinete de Ministros – Licitación pública 31/10.– REMODELACION de pasillos y pintura general del edificio de Av. Pte. Roque Sáenz Peña 511.

Pliegos sin cargo en Compras y Contrataciones, Av. Julio A. Roca 782, piso 8º, de 9 a 17. Apertura el 22/2/11, a las 10, en el citado domicilio 22.– Municipalidad de Guaymallén – Licitación pública 1012/11.– CONSTRUCCION de pavimento rígido en calles internas de los barrios Escorihuela y Villa Graciela.

Presupuesto oficial, $ 1.781.179,50.

22.– Municipalidad de Mar Chiquita – Licitación pública 2/11.– ADQUISICION de un camión, de una caja volcador vuelco trasero, de un tractor 49/60 HP, de dos tractores 120 HP y de tres desmalezadoras.

Presupuesto oficial, $ 904.050.

Venta de pliegos en Departamento de Recaudación, Beltrami 50, Coronel Vidal, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 2484,79. Apertura el 22/2/11, a las 12, en Palacio Municipal.

22.– Municipalidad de Tigre – Licitación pública 1/11.– PROVISION de 5000 toneladas de material asfáltico y de 50.000 litros de emulsión catiónica de corte rápido para riego de liga.

Presupuesto oficial, $ 2.525.000.

Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 1000. Apertura el 22/2/11, a las 10.30, en el citado domicilio.

22.– Transportel Patagónica – Concurso privado internacional 1016.– PROVISION de defensas antitrepado para la obra de interconexión eléctrica (parte sur) Pico Truncado – Río Turbio – Río Gallegos.

Presupuesto oficial, $ 919.000. A las 10.

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LICITACIONES

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– Concurso de precios internacional 620.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 450.000.

– Concurso de precios internacional 621.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 400.000.

– Concurso de precios internacional 622.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 270.000.

– Concurso de precios internacional 623.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 110.000.

– Concurso de precios internacional 624.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 570.000.

– Concurso de precios internacional 625.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 670.000.

– Concurso de precios internacional 627.– PROVISION de repuestos para locomotoras G.M. Presupuesto oficial, $ 230.000.

– Concurso de precios internacional 628.– PROVISION de repuestos para coches eléctricos. Presupuesto oficial, $ 200.000.

– Concurso de precios internacional 629.– PROVISION de bobinas para cabinas ATS. Presupuesto oficial, $ 950.000.

– Concurso de precios internacional 630.– PROVISION de ejes para coches remolcados y eléctricos. Presupuesto oficial, $ 1.350.000.

Pliegos sin cargo en General Hornos 11, piso 2º. Aperturas el 24/2/11, a las 11, en el citado domicilio.

Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 3094.

Apertura el 23/2/11, a las 9, en el citado domicilio.

– Licitación pública 4377.– Provisión y COLOCACION de reja perimetral en el edificio de casa matriz en la ciudad de La Plata.

Presupuesto oficial, $ 1.408.400.

Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14. Costo, $ 200. Apertura el 24/2/11, a las 10.30, en piso 6º.

24.– Municipalidad de La Plata – Licitación pública 6/10.– EJECUCION de carpetas asfálticas en la localidad de Lisandro Olmos. Plazo de obra, 90 días.

Presupuesto oficial, $ 632.550,80. Pliego, $ 700. A las 10.

– Licitación pública 7/10.– EJECUCION de carpetas asfálticas en la localidad de Villa Elisa. Plazo de obra, 100 días.

Presupuesto oficial, $ 1.542.005,51. Pliego, $ 1600. A las 11.

– Licitación pública 8/10.– EJECUCION de carpetas asfálticas en la localidad de Villa Elvira. Plazo de obra, 180 días.

Presupuesto oficial, $ 2.677.590,82. Pliego, $ 2700. A las 12.

– Licitación pública 9/10.– EJECUCION de carpetas asfálticas en la localidad de Villa Elvira. Plazo de obra, 90 días.

Presupuesto oficial, $ 1.236.501,25. Pliego, $ 1300. A las 13.

– Licitación pública 10/10.– EJECUCION de carpetas asfálticas en la localidad de Villa Elisa. Plazo de obra, 70 días. Presupuesto oficial, $ 779..505,45. Pliego, $ 800.

A las 14.

Venta de pliegos en Secretaría de Gestión Pública, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Aperturas el 24/2/11, a las horas indicadas, en Dirección General de Compras y Suministros.

23.– Comuna de Alcorta – Licitación pública 1/11.– CONSTRUCCION de 52 nichos en el cementerio municipal.

Venta de pliegos en Sarmiento 284, Alcorta, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 300.

Apertura el 23/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

23.– Comuna de Máximo Paz – Licitación pública 1/11.– EJECUCION de carpeta asfáltica en la calle Granaderos.

Venta de pliegos en comuna de Máximo Paz, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 150.

Apertura el 23/2/11, a las 12.30, en el citado domicilio.

23.– Cooperativa Popular de Electricidad, Obras y Servicios Públicos de Santa Rosa Ltda.

– Licitación privada 669/11.– ADQUISICION de terminales EMTA. Presupuesto oficial, $ 1.777.280.

Venta de pliegos en Raúl B. Díaz 218, Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Apertura el 23/2/11, a las 11, en el citado domicilio 23.– Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) – Licitación pública 3880.– ADQUISICION de autotransformador de potencia 132/66/13,86 kV. Presupuesto oficial, $ 3.094.000.

Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º,

23.– Municipalidad de Bahía Blanca – Licitación pública 679/11.– EJECUCION de la obra de intervención urbana en el área centro, calle Alsina entre San Martín y Soler.

Presupuesto oficial, $ 1.586.716,79.

Venta de pliegos en Departamento de Proyectos y Obras, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1587. Apertura el 23/2/11, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos.

23.– Municipalidad de La Matanza – Licitación pública 31/11.– REMODELACION de la plaza Ejército de los Andes de la localidad de Gregorio de Laferrere.

Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 839.

Apertura el 23/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

23.– Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires – Licitación pública 5/11.– AMPLIACION de la red colectora de efluentes cloacales en el barrio La Estación de la ciudad de Coronel Pringles.

Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 3.464.539,67.

Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 3400. Apertura el 23/2/11, a las 14, en el citado domicilio.

23.– Transportel Patagónica – Concurso privado internacional 1015.– PROVISION de estructuras autosoportadas para la obra de interconexión eléctrica (parte sur) Pico Truncado – Río Turbio – Río Gallegos.

Presupuesto oficial, $ 6.474.000.

Venta de pliegos en Av. Córdoba 1131, piso 6º, de 9 a 13 y de 14 a 18. Apertura el 23/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

24.– Administración General de Puertos S.E. – Licitación privada 12/11.– REACONDICIONAMIENTO de instalación eléctrica, de sistemas de incendio y de surtidor de combustible en taller general.

Venta de pliegos en Gerencia de Abastecimiento, Av. Ing. Huergo 431, planta baja, de 9 a 15, Tel. 4343-7333. Costo, $ 50. Apertura el 24/2/11, a las 11, en Sala de Aperturas.

24.– Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) S.A. – Concurso público 12.397/11.– ADQUISICION de cañería de hierro dúctil.

Presupuesto oficial, $ 4.707.700.

– Concurso público 12.913/11.– ADQUISICION de empalmes de goma. Presupuesto oficial, $ 511.000.

Pliegos sin cargo en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14, de 10 a 12 y de 14.30 a 16. Aperturas el 24/2/11, a las 12, en el citado domicilio.

24.– Banco de la Provincia de Buenos Aires

24.– Comuna de Arteaga – Licitación pública 1/11.– ADQUISICION de 500 metros cúbicos de hormigón elaborado.

Garantía de oferta, $ 3000.

Venta de pliegos en Santa Fe 272, Arteaga, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03467450191. Costo, $ 150. Apertura el 24/2/11, a las 11.30, en el citado domicilio.

24.– Dirección de Administración de Contratos y Obras Públicas de Mendoza – Licitación pública.– PRESELECCION de oferentes para ejecución de la obra de la presa y central hidroeléctrica Portezuelo del Viento.

Presupuesto oficial, $ 1.681.840.832.

Venta de pliegos en Casa de Gobierno, Centro Cívico, piso 8º, Mendoza, de 8 a 14.

Costo, $ 40.000. Apertura el 24/2/11, a las 11, en el citado domicilio.

24.– Emepa S.A. – Concurso de precios internacional 46.– PROVISION conjuntos de resortes de anillos para enganches semipermanentes y automáticos para coches ferroviarios.

Presupuesto oficial, $ 115.000.

Venta de pliegos en Av. Corrientes 316, piso 3º. Costo, $ 500. Apertura el 24/2/11, a las 12, en el citado domicilio 24.– Empresa de Transporte de Energía Eléctrica por Distribución Troncal de la Provincia de Buenos Aires (Transba) S.A. – Concurso privado 75.684.– PROVISION de interruptores tripolares para 132 kV. Presupuesto oficial, $ 420.000.

– Concurso privado 75.688.– PROVISION de transformadores de corriente y de tensión en 132 kV. Presupuesto oficial, $ 360.000.

Venta de pliegos en Av. Paseo Colón 728, piso 5º. Aperturas el 24/2/11, a las 16, en el citado domicilio.

24.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 160.– INSTALACION de cable subterráneo de baja y de media tensión en la ciudad de Rosario.

Presupuesto oficial, $ 1.000.000.

Venta de pliegos en Bv. Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 10.000. Apertura el 24/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

24.– Ministerio de Economía y Finanzas Públicas – Licitación privada 4/11.– Servicio de ALQUILER de 200 volquetes.

Pliegos sin cargo en Hipólito Yrigoyen 250, piso 7º, oficina 701, de 10 a 16.

Apertura el 24/2/11, a las 15, en el citado domicilio.

24.– Nucleoeléctrica Argentina S.E. – Licitación privada.– Expediente 14.576.– CONTRATACION del servicio para actualizar el programa de inspección periódica nuclear de la central nuclear Embalse según la norma vigente.

Pliegos sin cargo en Gerencia Abastecimiento y Contrataciones, Arribeños 3619, piso 5º, de 9 a 12. Apertura el 24/2/11, a las 11, en el citado domicilio.

24.– Coordinadora de Programas y Proyectos de Mendoza Obras del Programa de Mejoramiento de la Educación Rural (Promer) con financiamiento Banco Mundial.

– Licitación pública 1/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 1-247 de la localidad de Tres Porteñas, departamento San Martín. Pliego, $ 600. A las 9.

– Licitación pública 2/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 1-227 de la localidad de Nueva California, departamento San Martín. Pliego, $ 650. A las 10.30.

– Licitación pública 3/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 1-369 de la localidad de Fray Luis Beltrán, departamento Maipú. Pliego, $ 700. A las 12.

Venta de pliegos en pasaje Lemos 535, Mendoza. Aperturas el 24/2/11, a las horas indicadas, en San Martín 253, piso 1º.

24.– Unidad Ejecutora del Programa de Inversión Educativa de San Juan – Licitación pública 3/10.– AMPLIACION, refuncionalización y refacción del edificio de la escuela Alejandro M. de Aguado.

Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 3.692.473.

Venta de pliegos en Centro Cívico, piso 2º, San Juan. Costo, $ 2000. Apertura el 24/2/11, a las 9, en Ministerio de Hacienda y Finanzas, Sala de Licitaciones, Centro Cívico, piso 2º, núcleo 6, San Juan.

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licitaciones

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25.– Administración General de Puertos S.E. – Licitación privada 11/11.– REUBICACION de dos torres de alumbrado instaladas en la sección 6ª de Dársena Norte.

Venta de pliegos en Gerencia de Abastecimiento, Av. Ing. Huergo 431, planta baja, de 9 a 15, Tel. 4343-7333. Costo, $ 50. Apertura el 25/2/11, a las 11, en Sala de Aperturas.

25.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 161.– INSTALACION de cable preensamblado para usuarios puntuales en la ciudad de Rosario.

Presupuesto oficial, $ 500.000.

Venta de pliegos en Bv. Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 5000. Apertura el 25/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

– Licitación pública 2/11.– SERVICIO de recolección fluvial de residuos sólidos domiciliarios y limpieza de ríos y arroyos en la sección Primera de las Islas del Tigre.

Presupuesto oficial, $ 8.640.000.

Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 12.000.

Apertura el 25/2/11, a las 10.30, en el citado domicilio.

28.– Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) – Licitación pública 13/11.– Provisión e INSTALACION de tabiquería en seco para edificios centralizados.

Venta de pliegos en Departamento Administración de Compras, Hipólito Yrigoyen 370, piso 5º, oficina 5830, de 10 a 15.30, Tel. 4347-2845. Costo, $ 200.

Apertura el 28/2/11, a las 15, en el citado domicilio

25.– Banco de la Nación Argentina – Licitación pública 2604.– CONSTRUCCION del nuevo edificio para la sede definitiva de la sucursal Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.

Presupuesto oficial, $ 2.836.087,32.

Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Alta Gracia y en la gerencia zonal Villa Carlos Paz, Pcia. de Córdoba.

Costo, $ 1000. Apertura el 25/2/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

25.– Municipalidad de Chivilcoy – Licitación pública 4/11.– ADQUISICION de 184 bancos para la obra de avenidas accesibles y espacios públicos para todos.

Presupuesto oficial, $ 627.808.

Venta de pliegos en Oficina de Compras, 25 de Mayo 35, Chivilcoy, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14, Tel. 02346-431028.

Costo, $ 600. Apertura el 25/2/11, a las 10.30, en el citado domicilio

25.– Municipalidad de Vicente López – Licitación pública 4/11.– RETIRO de líquidos cloacales en barrios carenciados del partido.

Presupuesto oficial, $ 445.000.

Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Av. Maipú 2609, Olivos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 413. Apertura el 25/2/11, a las 10, en Secretaría de Acción Social.

28.– Base Naval Puerto Belgrano – Licitación pública 5/11.– REMODELACION del baño de la división Monte Frutales de los servicios municipales de la base.

– Licitación pública 6/11.– REMODELACION del detall, baño, vestuario y cocina del personal militar de los servicios municipales de la base.

Venta de pliegos en Departamento Contabilidad y Finanzas, Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 50. Aperturas el 28/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

25.– Comisión Nacional de Energía Atómica – Licitación pública 219/10.– PROVISION de tableros para manejo de energía.

Pliegos sin cargo en Centro Atómico Bariloche, Av. Exequiel Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y de 14 a 15.30. Apertura el 25/2/11, a las 11, en el citado domicilio.

25.– Municipalidad de General Alvear – Licitación pública.– EJECUCION de la red colectora de los barrios San Carlos, Atuel y Antolín.

Presupuesto oficial, $ 2.128.729,56.

Venta de pliegos en Subdirección de Suministros, General Alvear, Pcia. de Mendoza, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 700. Apertura el 25/2/11, a las 10, en el citado domicilio 25.– Municipalidad de Tigre

25.– Unidad Coordinadora de Programas y Proyectos de Mendoza Obra del Programa de Mejoramiento de la Educación Rural (Promer) con financiamiento Banco Mundial.

– Licitación pública 4/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 1-637 de la localidad de Montecaseros, departamento San Martín.

Venta de pliegos en pasaje Lemos 535, Mendoza. Costo, $ 650. Apertura el 25/2/11, a las 9, en San Martín 253, piso 1º.

28.– Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) – Licitación pública 3875.– ADQUISICION de autotransformador de potencia 132/69,3/13,86 kV. Presupuesto oficial, $ 2.983.500.

Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º,

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LICITACIONES

febrero

febrero

marzo

marzo

Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 2983.

Apertura el 28/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

de Paso de Indios. Plazo de obra, 240 días.

Presupuesto oficial, $ 775.460,36. Pliego, $ 775.

Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Aperturas el 28/2/11, a las 9, en el citado domicilio.

1.– Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) S.A. – Concurso público 12.898/11.– ADQUISICION de tamiz de rastrillos rotativos.

Presupuesto oficial, $ 800.000.

Pliegos sin cargo en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14, de 10 a 12 y de 14.30 a 16. Apertura el 1º/3/11, a las 12, en el citado domicilio.

pido de corriente continua para coches eléctricos de pasajeros. Presupuesto oficial, $ 1.300.000. Pliego, $ 6000. A las 16.

– Concurso privado 25/11.– PROVISION de sistema de información para coches eléctricos de pasajeros. Presupuesto oficial, $ 2.200.000. Pliego, $ 10.000. A las 16.

– Concurso privado 20/11.– PROVISION de sistema de acondicionamiento de aire para coches eléctricos de pasajeros.

Presupuesto oficial, $ 18.800.000. Pliego, $ 93.000. A las 17.

Venta de pliegos en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, de 10 a 13 y de 14 a 17.

Aperturas el 1º/3/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.

28.– Ente Interprovincial Túnel Subfluvial Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis – Licitación pública 343/10.– Provisión, INSTALACION y puesta en marcha de un opacímetro por el principio de medición de extinción o absorción y una unidad de control.

Presupuesto oficial, $ 100.000.

Venta de pliegos en Av. Raúl Uranga 3208, Santa Fe, Tel. 0343-420-0420. Costo, $ 100. Apertura el 28/2/11, a las 10, en el citado domicilio 28.– Fuerza Aérea Argentina – Licitación pública 3/11.– INSTALACION de cableados de plantel exterior entre el nodo principal de comunicaciones y la sala de pilotos del Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia, en la provincia del Chaco.

Pliegos sin cargo en Dirección General de Intendencia, Av. Comodoro Pedro Zanni 250, piso 2º, oficina 279, de 9 a 12.

Apertura el 28/2/11, a las 9.30, en el citado domicilio.

28.– Hospital Nacional Profesor Alejandro Posadas – Licitación pública 125/10.– Adquisición e INSTALACION de dos calderas de vapor.

Pliegos sin cargo en Pte. Illia y Marconi, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires.

Apertura el 28/2/11, a las 11, en el citado domicilio.

28.– Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano del Chubut Obras del Programa de Mejoramiento Habitacional e Infraestructura Básica (Promhib).

– Licitación pública 5/11.– CONSTRUCCION de la obra de la guardería náutica de Camwy Kayac. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 536.721,52.

Pliego, $ 536.

– Licitación pública 6/11.– CONSTRUCCION de la obra de la guardería náutica de Trelew Rugby. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 471.557,34. Pliego, $ 471.

– Licitación pública 7/11.– CONSTRUCCION de la obra de la guardería náutica de Bigornia Club. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 640.349,31.

Pliego, $ 640.

Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Aperturas el 28/2/11, a las 9, en el citado domicilio.

28.– Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Urbano del Chubut Obras del Programa de Mejoramiento de Viviendas (Promevi).

– Licitación pública 1/11.– EJECUCION de la segunda etapa de 21 mejoramientos en la ciudad de Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.255.544,39 . Pliego, $ 1256.

– Licitación pública 8/11.– EJECUCION de 17 mejoramientos en la localidad

28.– Ministerio de Educación de Río Negro Obra del Plan Mejores Escuelas Más Educación.

– Postergación.– Licitación pública 65/10.– CONSTRUCCION de los talleres del CEM Nº 139 de la localidad de Pomona.

Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 4.279.677,91.

Venta de pliegos en Roca 260, Viedma, Pcia. de Río Negro. Costo, $ 1500. Apertura el 16/2/11, a las 11, en Escuela Nº 7, Pomona.

28.– Municipalidad de Chivilcoy – Licitación pública 6/11.– ADQUISICION de 37.000 metros cuadrados de baldosones para la obra de avenidas accesibles y espacios públicos para todos.

Presupuesto oficial, $ 2.846.040.

Venta de pliegos en Oficina de Compras, 25 de Mayo 35, Chivilcoy, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14, Tel. 02346-431028.

Costo, $ 2800. Apertura el 28/2/11, a las 10.30, en el citado domicilio 28.– Municipalidad de General Alvear – Licitación pública.– AMPLIACION de la red de gas natural en el distrito de Bowen.

Presupuesto oficial, $ 251.400.

Venta de pliegos en Subdirección de Suministros, General Alvear, Pcia. de Mendoza, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 300.

Apertura el 28/2/11, a las 10, en el citado domicilio 28.– Municipalidad de La Matanza – Licitación pública 32/11.– CONSTRUCCION de polideportivo en la Av. Brigadier General Juan Manuel de Rosas (ruta nacional 3) km 32, en la localidad de González Catán.

Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 3254.

Apertura el 28/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

28.– Municipalidad de Vicente López – Licitación pública 5/11.– CONSTRUCCION de oficinas administrativas en el edificio de Acassuso 1752, Olivos.

Presupuesto oficial, $ 700.000.

Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Av. Maipú 2609, Olivos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 540. Apertura el 28/2/11, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos.

28.– Telecom Argentina S.A. – Licitación pública 24.557.– PROVISION de cables de fibra óptica. Presupuesto oficial, u$s 12.000.000.

– Licitación pública 24.564.– PROVISION de transductores de presión. Presupuesto oficial, u$s 100.000.

Venta de pliegos en Alicia Moreau de Justo 50, planta baja, de 10 a 12. Aperturas el 28/2/11, a las 12, en el citado domicilio.

1.– Comisión Nacional de Energía Atómica – Licitación pública 217/10.– CONSTRUCCION del laboratorio de Ingeniería del Instituto Balseiro.

Presupuesto oficial, $ 3.500.000.

Pliegos sin cargo en Centro Atómico Bariloche, Av. Exequiel Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y de 14 a 15.30. Apertura el 1º/3/11, a las 10, en el citado domicilio.

1.– Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo de Santa Fe – Postergación.– Licitación pública 19/10.– CONSTRUCCION de 24 viviendas y obras de infraestructura en la localidad de Tostado, departamento 9 de Julio.

Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 4.773.443,54.

Venta de pliegos en San Martín 1407, Santa Fe y en Santa Fe 1145, Rosario. Costo, $ 1900. Apertura el 1º/3/11, a las 12.30, en Municipalidad de Tostado, Sarmiento 1145.

1.– Ejército Argentino – Licitación pública 5/11.– Segunda etapa de REMODELACION de habitaciones de internación y áreas complementarias en el piso 7º del Hospital Militar Central.

Venta de pliegos en Dirección de Ingenieros e Infraestructura, División Contrataciones, Azopardo 250, piso 6º, de 8.30 a 12.30, Tel. 4346-6100. Costo, $ 350.

Apertura el 1º/3/11, a las 11, en el citado domicilio.

1.– Municipalidad de Chivilcoy – Licitación pública 5/11.– AMPLIACION del alumbrado público e iluminación en 454 cuadras de la ciudad.

Presupuesto oficial, $ 1.691.967,20.

Venta de pliegos en Oficina de Compras, 25 de Mayo 35, Chivilcoy, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14, Tel. 02346-431028.

Costo, $ 1600. Apertura el 1º/3/11, a las 10.30, en el citado domicilio 1.– Trenes de Buenos Aires (TBA) S.A. – Concurso privado 21/11.– PROVISION de convertidor estático de 54 kVA para coches eléctricos de pasajeros.

Presupuesto oficial, $ 3.800.000. Pliego, $ 18.000. A las 11.

– Concurso privado 22/11.– PROVISION de compresor a tornillo con motor trifásico para coche eléctrico. Presupuesto oficial, $ 2.100.000. Pliego, $ 10.000. A las 14.

– Concurso privado 23/11.– PROVISION de sistema de freno electroneumático para coches eléctricos de pasajeros.

Presupuesto oficial, $ 3.700.000. Pliego, $ 18.000. A las 15.

– Concurso privado 24/11.– PROVISION de interruptor automático extra rá-

1.– Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa – Licitación pública 3/10.– PROVISION de conductores de aluminio con alma de acero y de acero galvanizado para líneas aéreas.

Plazo de entrega, 220 a 365 días. Presupuesto oficial, $ 7.100.000.

Venta de pliegos en Belgrano 878, piso 4º, Formosa. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/3/11,a las 10, en el citado domicilio.

1.– Universidad Nacional de La Plata – Licitación pública 5/11.– READECUACION del patio de nivel inicial de la escuela Joaquín V. González, calle 50 y 118, La Plata.

Plazo de obra, 30 días. Presupuesto oficial, $ 183.114,17.

Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 200. Apertura el 1º/3/11, a las 9, en el citado domicilio.

2.– Banco de la Nación Argentina – Licitación pública 2667.– REPARACION total de la instalación pluvial, renovación parcial de cubiertas, reparación de cielos rasos y muros, pintura general y trabajos varios en el edificio de la sucursal Frías, en la provincia de Santiago del Estero.

Presupuesto oficial, $ 201.596,37.

Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Frías y en la gerencia zonal Santiago del Estero. Costo, $ 350. Apertura el 2/3/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

2.– Comisión Nacional de Energía Atómica – Licitación pública 221/10.– PROVISION de cables de media y de baja tensión.

Pliegos sin cargo en Centro Atómico Bariloche, Av. Exequiel Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y de 14 a 15.30. Apertura el 2/3/11, a las 16.30, en el citado domicilio.

2.– Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires – Licitación pública 9/11.– EJECUCION de la primera etapa de desagües cloacales en la localidad de Quenuma, partido de Salliqueló.

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 23

licitaciones

marzo

marzo

marzo

marzo

Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 2.979.000.

Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2900. Apertura el 2/3/11, a las 14, en el citado domicilio.

Rawson 1146, Comodoro Rivadavia, todas en la provincia del Chubut. Apertura el 4/3/11, a las 12, en Casa de Gobierno, Sala de Situación, Av. Fontana 50, Rawson.

doba. Costo, $ 760. Apertura el 9/3/11, a las 11, en el citado domicilio.

explotación comercial del centro de convenciones del Patio de la Madera.

Venta de pliegos en Dirección General de Gestión y Control de Concesiones, Maipú 835, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2599. Costo, $ 7290.

Apertura el 11/3/11, a las 12, en el citado domicilio.

2.– Trenes de Buenos Aires (TBA) S.A. – Concurso privado 26/11.– PROVISION de kit velocímetro registrador para coches eléctricos de pasajeros.

Presupuesto oficial, $ 410.000.

Venta de pliegos en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, de 10 a 13 y de 14 a 17.

Costo, $ 2000. Apertura el 2/3/11, a las 11, en el citado domicilio.

2.– Universidad de Buenos Aires – Licitación pública 1/11.– EJECUCION de tallado antideslizante en escalones y adecuación de carpinterías en el edificio de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo, pabellón III de la Ciudad Universitaria.

Presupuesto oficial, $ 508.180,62.

Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones y Suministros, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 100. Apertura el 2/3/11, a las 10, en el citado domicilio.

3.– Comisión Nacional de Energía Atómica – Licitación pública 213/10.– PROVISION de minicargador con sistema de acople.

Pliegos sin cargo en Centro Atómico Bariloche, Av. Exequiel Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y de 14 a 15.30. Apertura el 3/3/11, a las 10, en el citado domicilio.

3.– Construcción de Vivienda para la Armada (Coviara) – Licitación pública 3/10.– EJECUCION de la primera etapa del emprendimiento Milenium 75 en Aranguren 1842, consistente en la construcción de la estructura de hormigón (16.084,50 m2) incluyendo las obras complementarias.

Venta de pliegos en Gerencia de Administración y Finanzas, Reconquista 585, piso 5º, de 9 a 16, Tel. 4394-2636. Costo, $ 3000. Apertura el 3/3/11, a las 11, en Gerencia Técnica, piso 4º.

3.– Universidad Nacional de Córdoba – Licitación pública 1/11.– Provisión y COLOCACION de piso en el edificio del Colegio Nacional de Monserrat.

Pliegos sin cargo en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba y en Paraná 777, piso 11, oficina A, Capital. Apertura el 3/3/11, a las 11, en Artigas 160, piso 1º, Córdoba.

4.– Dirección General de Servicios Públicos del Chubut – Licitación pública 22/10.– AMPLIACION de planta potabilizadora y acueducto oeste de la ciudad de Trelew.

Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 43.088.204.

Venta de pliegos en 25 de Mayo 96.

Rawson; en Don Bosco 1207, Esquel y en

4.– Edenor S.A. – Licitación pública 210/11.– PROVISION de camión para grúa hidráulica.

Pliegos sin cargo en Av. del Libertador 6363, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 15, Tel. 4346-5410. Aperturas el 4/3/11, a las 10, en el citado domicilio.

4.– Prefectura Naval Argentina – Licitación pública 12/11.– Provisión e INSTALACION de una planta de tratamiento de efluentes cloacales en el edificio de la Escuela Superior, Corrientes 180, Olivos, Pcia. de Buenos Aires.

Venta de pliegos en División Contrataciones, Av. Eduardo Madero 235, piso 7º, oficina 751, de 8 a 12, Tel. 4318-7578. Costo, $ 10. Apertura el 4/3/11, a las 10, en el citado domicilio.

9.– Edenor S.A. – Concurso privado 383/11.– PROVISION de interruptores tripolares para intemperie en 132 kV con sistema de monitoreo. Presupuesto oficial, $ 17.190.000.

Pliego, $ 2904.

– Concurso privado 387/11.– PROVISION de seccionadores tripolares en 33 kV. Presupuesto oficial, $ 1.123.000. Pliego, $ 1089.

Venta de pliegos en Av. del Libertador 6363, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 15, Tel. 4346-5410. Aperturas el 9/3/11, a las 15.30, en el citado domicilio.

9.– Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires – Licitación pública 10/11.– Apertura del sobre Nº 1 para los SERVICIOS de mantenimiento del alumbrado público de la ciudad, dividido en seis zonas, y trabajos conexos de adecuación y/o reubicación y/o puesta en servicio de instalaciones.

Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 233.309.952. Zona 1, $ 39.161.664; zona 2, $ 38.501.424; zona 3, $ 43.707.888; zona 4, $ 37.312.992; zona 5, $ 36.879.120 y zona 6, $ 37.746.864.

Venta de pliegos en Dirección Operativa de Contrataciones, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 570, piso 6º, de 10 a 15. Costo, $ 60.000. Apertura el 9/3/11, a las 12, en el citado domicilio.

9.– Municipalidad de Villa Carlos Paz – Licitación pública.– PAVIMENTACION con carpeta asfáltica y cordón cuneta del barrio José Muñoz.

Presupuesto oficial, $ 1.165.515,69.

Venta de pliegos en Departamento de Compras, Liniers 50, Villa Carlos Paz, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13, Tel. 03541-421801.

Costo, $ 300. Apertura el 9/3/11, a las 11.30, en Auditorio Municipal.

9.– Universidad Nacional de Córdoba – Licitación pública 5/11.– EJECUCION de cubierta en comedor y salón Azul del pabellón Argentina.

Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Cór-

9.– Municipalidad de Rosario – Licitación pública.– Expediente 468/11.– CONSTRUCCION y explotación comercial de un bar restaurante en el Patio de la Madera.

Venta de pliegos en Dirección General de Gestión y Control de Concesiones, Maipú 835, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2599. Costo, $ 5832. Apertura el 9/3/11, a las 12, en el citado domicilio.

9.– Universidad Nacional de La Plata – Licitación pública 6/11.– Segunda etapa de PUESTA en valor del edificio del Museo de Ciencias Naturales en el Paseo del Bosque de La Plata, mediante restauración de fachadas y pintura exterior.

Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.911.009,47.

Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 1900. Apertura el 9/3/11, a las 9, en el citado domicilio.

10.– Banco de la Nación Argentina – Licitación pública 2666.– Provisión, INSTALACION y puesta en servicio de un ascensor para pasajeros en el edificio de la sucursal Colegiales.

Presupuesto oficial, $ 220.800.

Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Colegiales y en la gerencia zonal Palermo. Costo, $ 350.

Apertura el 10/3/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

10.– Corte Suprema de Justicia de la Nación – Licitación pública 1/11.– ILUMINACION ornamental del Patio de los Pasos Perdidos del Palacio de Justicia.

Presupuesto oficial, $ 492.950.

Venta de pliegos en Dirección de Administración,Talcahuano 550, planta baja, oficina 2095. Costo, $ 500. Apertura el 10/3/11, a las 11, en Subdirección de Compras, piso 6º, oficina 6135.

10.– Universidad Nacional de La Plata – Licitación pública 7/11.– EJECUCION de la primera etapa de obras en el pabellón 2 de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, calle 47 y 117, La Plata.

Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 4.074.789,26.

Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 4000. Apertura el 10/3/11, a las 9, en el citado domicilio.

11.– Edenor S.A. – Concurso privado 396/11.– PROVISION de empalme recto de transición aislado. Presupuesto oficial, $ 3.350.000.

Venta de pliegos en Av. del Libertador 6363, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 15, Tel. 4346-5410. Costo, $ 2904. Apertura el 11/3/11, a las 15.30, en el citado domicilio.

11.– Municipalidad de Rosario – Licitación pública.– Expediente 44.116/10.– RECUPERACION, operación y

15.– Ente de Desarrollo Integral del Cerro Perito Moreno (Endipem) – Licitación pública internacional 1/11.– PRESENTACION de proyectos integrales de desarrollo para el cerro Perito Moreno en la localidad de El Bolsón.

Venta de pliegos en Av. Sarmiento 2750, El Bolsón, Pcia. de Río Negro, Tel. 0244-492600. Costo, $ 10.000. Apertura el 15/3/11, a las 12, en el citado domicilio.

15.– Municipalidad de Rosario – Licitación pública.– Expediente 313/11.– REMODELACION, ampliación y explotación comercial de un espacio recreativo en el Patio de la Madera.

Venta de pliegos en Dirección General de Gestión y Control de Concesiones, Maipú 835, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2599. Costo, $ 5832. Apertura el 15/3/11, a las 12, en el citado domicilio.

23.– Agencia para la Promoción y Desarrollo de Inversiones del Neuquén (ADI-NQN) S.E.P. – Convocatoria a inversores interesados en desarrollar campañas de medición del recurso eólico en áreas de propiedad fiscal con el objeto de evaluar la factibilidad de instalación y explotación de parques eólicos.

Venta de pliegos en Santiago del Estero 436, Neuquén, de 8 a 15 y en Maipú 62, piso 1º, Capital, de 9 a 14. Costo, $ 6000.

Apertura el 23/3/11, a las 12, en Santiago del Estero 436, Neuquén.

ABRIL 14.– Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) – Postergación.– Licitación pública 15/10.– CONSTRUCCION de la ampliación de la línea de alta tensión en 132 kV Perito Moreno – Los Antiguos en una extensión de 60 kilómetros y de dos estaciones transformadoras en 132 kV cada una, en la provincia de Santa Cruz.

Presupuesto oficial, $ 120.184.982.

Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 3º, de 10 a 16. Costo, $ 20.000.

Apertura el 14/4/11, a las 15, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901, a las 15.

28.– Dirección Provincial de Arquitectura de Buenos Aires – Postergación.– Licitación pública 2/11.– CONSTRUCCION del edificio del centro comunitario de Esquina 3 A de la localidad de Ayacucho.

Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 1.238.141,01.

Venta de pliegos en Departamento Inversiones y Contrataciones, Av. 7 Nº 1267, piso 9º, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-429-5060. Costo, $ 1000. Apertura el 28/4/11, a las 11, en el citado domicilio.

24 / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

FEBRERO

FEBRERO

marzo

marzo

22.– Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires Obra del Programa de Desarrollo de la Inversión Sustentable en Infraestructura con financiamiento Banco Mundial.

– Licitación pública 1/11.– REPAVIMENTACION del acceso a General Villegas desde la ruta nacional 188 en una longitud de 620 metros.

Plazo de obra, 120 días. Garantía de oferta, $ 28.000.

Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 1000. Apertura el 22/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

piso 3º. Costo, $ 3200. Apertura el 22/2/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja.

– Licitación pública 7/11.– SEÑALIZACION horizontal y vertical en rutas de jurisdicción de los departamentos Zona I (Arrecifes), Zona II (Morón), Zona IV (Junín), Zona V (Chivilcoy), Zona VI (Saladillo) y Zona VIII (Pehuajó).

Presupuesto oficial, $ 8.123.288.

Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 12.185. Apertura el 3/3/11, a las 10, en el citado domicilio.

te, San Juan. Costo, $ 2110. Apertura el 10/3/11, a las 11, en Salón de Actos.

22.– Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires Obra del Programa de Desarrollo de la Inversión Sustentable en Infraestructura con financiamiento Banco Mundial.

– Licitación pública 2/11.– REPAVIMENTACION del acceso a Lincoln desde la ruta nacional 188 en una longitud de 3,740 kilómetros.

Plazo de obra, 120 días. Garantía de oferta, $ 43.000.

Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 1000. Apertura el 22/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

22.– Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires Obra del Programa de Desarrollo de la Inversión Sustentable en Infraestructura con financiamiento Banco Mundial.

– Licitación pública 3/11.– REPAVIMENTACION del acceso a Pehuajó (acceso Güemes) desde la ruta nacional 226 en una longitud de 3,5 kilómetros.

Plazo de obra, 240 días. Garantía de oferta, $ 58.000.

Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 1000. Apertura el 22/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

22.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 173/10.– CONSTRUCCION de alcantarillas en reemplazo de badenes existentes y obras complementarias en la ruta nacional 149, tramo Barreal – Calingasta, sección Sorocayense – cerro Alcázar, en la provincia de San Juan.

Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 9.337.000.

Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2334. Apertura el 22/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

22.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 149/10.– REMODELACION y ampliación del campamento Rancho Hambre perteneciente al 24º Distrito.

Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 15.993.000.

Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738,

24.– Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires Obra del Programa de Desarrollo de la Inversión Sustentable en Infraestructura con financiamiento Banco Mundial.

– Licitación pública internacional 1/11.– REPAVIMENTACION de la ruta provincial 86, tramo Laprida – General La Madrid en una extensión de 53,389 kilómetros.

Plazo de obra, 180 días. Garantía de oferta, $ 378.000.

Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 1500. Apertura el 24/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

24.– Municipalidad de Mar Chiquita – Licitación pública 1/11.– CONSTRUCCION de autovía de la segunda calzada de la ruta provincial 11, tramo acceso a Mar Chiquita – rotonda Santa Clara del Mar. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 89.757.000. Venta de pliegos en Departamento de Recaudación, Beltrami 50, Coronel Vidal, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 246.831,75. Apertura el 24/2/11, a las 17, en Rivera del Sol 1424.

24.– Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Río Negro Obra de los proyectos de Pavimentación de Caminos Productivos Zona Rural del Alto Valle y de Servicios Básicos Municipales con financiamiento Banco Mundial.

– Postergación.– Licitación pública internacional 1/10.– PAVIMENTACION de caminos productivos en los ejidos municipales de General Roca y Cervantes, comprendiendo un total de 49,76 kilómetros de 6 metros de ancho, con excepción de 12,06 kilómetros de la ruta 65 de 6,70 metros.

Plazo de obra, 450 días. Garantía de oferta, $ 1.300.000. Venta de pliegos en Lima 355, piso 4º, oficina I, Tel. 4382-2052, de 11 a 17. Costo, $ 1200. Apertura el 24/2/11, a las 12, en Sarmiento 366, Viedma, Pcia. de Río Negro.

25.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 177/10.– RECLAMADO con incorporación de agregado pétreo y cemento, bacheo profundo y superficial, sellado de grietas y fisuras, carpeta de concreto asfáltico, reposición de suelo en banquinas, limpieza y desembanque de alcantarillas y corte de pasto en la ruta nacional 95, tramo empalme ruta provincial 9 – acceso a Castelli, sección km 1162,20 – km 1229,94, en la provincia del Chaco.

Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 22.175.500. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4440.

Apertura el 25/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

MARZO 3.– Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires

3.– Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires – Licitación pública 8/11.– SEÑALIZACION horizontal y vertical en rutas de jurisdicción de los departamentos Zona III (Ensenada), Zona VII (Dolores), Zona IX (Azul), Zona X (Mar del Plata), Zona XI (Bahía Blanca) y Zona XII (Necochea).

Presupuesto oficial, $ 7.869.711.

Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 11.805. Apertura el 3/3/11, a las 10, en el citado domicilio.

4.– Dirección Nacional de Vialidad – Postergación.– Licitación pública 120/10.– PAVIMENTACION de las calles El Dorado, Chile y Gutiérrez; construcción de puente y viaducto vehicular y peatonal sobre nivel del ferrocarril entre La Pampa y Leandro N. Alem y construcción de rotonda en la ruta nacional 205, en el partido de Ezeiza, provincia de Buenos Aires.

Plazo de obra, 15 meses. Presupuesto oficial, $ 42.053.000.

Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 8400. Apertura el 4/3/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

10.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 162/10.– EJECUCION de los proyectos de acceso a la localidad de Manfredi y de travesía urbana de la localidad de Oliva, ambos sobre la ruta nacional 9, tramo Oliva – Oncativo, en la provincia de Córdoba.

Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 13.686.018.

Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000.

Apertura el 10/3/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

10.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 1/11.– Distrito 9º.– COLOCACION de baranda metálica de defensa vehicular y revestimiento de cantero central en la ruta nacional A 014, tramo Av. de Circunvalación a la ciudad de San Juan, sección II: km 13,257 (Av. Libertador General San Martín, departamento Santa Lucía) – km 4,928 (Av. José Ignacio de La Roza, departamento Capital), en la provincia de San Juan.

Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 8.416.000.

Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Compras, Av. Rawson 377 nor-

15.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 175/10.– EJECUCION de sellado de fisuras tipo puente, bacheo con mezcla de concreto asfáltico en caliente, estabilizado y perfilado de banquinas, etc. en la ruta nacional 33, tramo Bahía Blanca – Trenque Lauquen, sección km 8,640 – km 321, en la provincia de Buenos Aires.

Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 17.339.765.

Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3468. Apertura el 15/3/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

15.– Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Obra del Programa de Mejoramiento de Caminos Provinciales con financiamiento Banco Mundial.

– Licitación pública internacional 1/11.– REHABILITACION de la ruta provincial A-174, tramo Villa Retiro – Colonia Tirolesa, consistente en el ensanche de la calzada existente, fresado de la carpeta asfáltica existente, reciclado de la base granular, ejecución de una base granular reciclada, construcción de ensanches y saneamiento en sectores de suelo-cal, dos capas de base negra resistente al corte y carpeta de rodamiento de concreto asfáltico, señalamiento vertical y demarcación horizontal y perfilado existente con cordón cuneta con pavimento de hormigón en el sector urbano.

Plazo de obra, 540 días. Garantía de oferta, $ 1.970.000.

Venta de pliegos en Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta (ACIF S.E.M.), Rivera Indarte 33, Córdoba, de 10 a 17, Tel. 0351426-8600. Costo, $ 5000.

Apertura el 15/3/11, a las 12, en Sala de Reuniones.

15.– Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Obra del Programa de Mejoramiento de Caminos Provinciales con financiamiento Banco Mundial.

– Licitación pública internacional 2/11.– REHABILITACION de la ruta provincial 3, tramo Bell Ville – intersección ruta provincial 6, consistente en el ensanche de la calzada existente 6,30 a 7,30 metros, fresado de la carpeta asfáltica, reciclado de la base granular existente, ejecución de una base granular, una capa de base negra resistente al corte y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico, ensanche de las alcantarillas transversales existentes y señalamiento vertical y demarcación horizontal.

Plazo de obra, 540 días. Garantía de oferta, $ 1.415.000.

Venta de pliegos en Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta (ACIF S.E.M.), Rivera Indarte 33, Córdoba, de 10 a 17, Tel. 0351-426-8600. Costo, $ 5000. Apertura el 15/3/11, a las 14, en Sala de Reuniones.

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 25

santa fe

Obras Con un acto encabezado por el gobernador de Santa Fe, Hermes Binner, en la sede comunal de Salto Grande, se conocieron el pasado 18 de enero seis ofertas económicas para la ampliación del acueducto Centro Oeste, en el tramo Totoras - Salto Grande, obra que tiene un plazo de ejecución de doce meses.

– Pecam y otros, $ 8.293.616 – Werk Constructora S.R.L., $ 8.355.321,67 – Obring S.A., $ 8.883.586,39 – Winkelman S.R.L., $ 9.150.793,10 – Coemyc S.A., $ 10.445.148,42 – Mundo Construcciones, $ 11.424.104,74 Presupuesto oficial, $ 8.772.048,24

Energía Fue presentado el plan de obras para mejorar el abastecimiento y confiabilidad en la prestación del servicio de energía eléctrica de las ciudades de Reconquista y Avellaneda (departamento General Obligado), que entre obras ejecutadas y a ejecutarse hasta 2012 prevé una inversión de casi 52 millones de pesos.

La Empresa Provincial de Energía destinó casi seis millones para la instalación del tercer transformador de potencia en la estación Irineo Faccioli y de un nuevo distribuidor de 13,2 kV para la salida Nº 2 de la estación transformadora Friar.

Para el segundo semestre del año se invertirán 12.464.939 pesos en las obras de ampliación e incorporación del nuevo transformador de la estación transformadora Calchaquí, la construcción del nuevo centro de distribución de 13,2 kV para la estación transformadora Faccioli, el nuevo distribuidor de 13,2 kV para la salida Nº 1 de la estación transformadora Sur y 10.000 metros de preensamblado de baja tensión. Finalmente, se destinarán 33.539.022 pesos para las tareas de tendido de 8900 metros de líneas de transmisión de 132 kV, la plazoleta en 132 kV de Avellaneda, la estación transformadora Chapero y la adecuación de la red de 13,2 kV de la ciudad de Reconquista a la nueva estación Chapero.

EL LICITADOR

Otros indicios de “licitaciones dirigidas”: valor exorbitante de los pliegos Dr. Hugo Cappelloni consultorio@elconstructor.com

Así las cosas, si se fijan esos valores absolutamente abusivos y desproporcionados con lo que deberían ser los fines de interés público para licitaciones normales, algo raro les está pasando a quienes tienen a su cargo organizar esa Ya vimos algunas prácticas o conductas estatales inser- licitación.

A esos funcionarios hay que preguntarles qué fin persitas en los pliegos, que tienden a dirigir las licitaciones y limitar la participación de los oferentes en el procedimiento guen al cobrar doscientos mil o medio millón de pesos por un pliego que debería valer no más de veinte o treinta mil pesos. de competencia. ¿Y cual será la respuesta? Ninguna justificada por cierEs que si bien es un proceso reglado, la licitación debe permitir la participación irrestricta de los oferentes a efec- to. ¡Porque cobrar exorbitantemente un pliego que tiene por tos de cumplir con los principios básicos que hacen a la finalidad atraer oferentes al Estado para lograr más y mejores esencia de publicidad e igualdad de este instituto, por el precios, no es la forma de recaudar... para eso están las oficique el Estado busca las mejores condiciones de selección nas impositivas!

Entonces, concluyendo el punto, aquí tenemos un cladel contratista.

Entonces, además de verse prohibiciones a tomar vista, ro indicio de dirigismo de ese llamado licitatorio, que prepresentar escritos de observaciones o impugnaciones, com- tende “desalentar” la compra de ese pliego, e intentar la plementada esa restricción improcedente e ilegítima con menor asistencia o presentación de oferentes. ¿Se ven estos casos frecuentemente? Sí, por supuesto; exorbitantes montos tarifados para que sea admitido ese derecho subyacente, que no es más que la participación de en estos meses se están viendo pliegos con estas irregularidades de valor en municipios de la las empresas en el procedimiento de provincia de Buenos Aires. verificación de la documentación ge¿Qué se debe hacer al respecto? neral presentada, de la que son parte En una licitación Presentar escritos ante el propio liciinteresada principal, se ven otras gratante y ante los tribunales de Cuenves prácticas y mecanismos violatode presupuesto tas o fiscalías provinciales o nacionarios de los principios licitatorios, que les, según de donde provengan los se evidencian en momentos previos a normal no existe fondos con que se financia la obra. las fechas e instancias de apertura. ¿Qué se denuncia? Primeramen¿Cuáles son esas prácticas o indirazón para que el te, que con esos distorsionados valocios de una licitación que nos deben valor del pliego res en los pliegos se limita la particialertar? Los pliegos con valores de pación de oferentes, perjudicando la compra exorbitantes. sea exorbitante recepción de más y mejores ofertas. ¿Puede un pliego para una licitaEn segundo lugar, solicitando se ción normal valer un cuarto de millón justifique legalmente el porqué de de pesos ($ 250.000)?

Pues se ven licitaciones con estos increíbles valores que ese valor, cuál es el gasto a cubrir que erogó la preparación no tienen justificación alguna, ya que si bien no existe nor- de la documentación licitatoria.

Y por supuesto, se debe exigir la modificación de ese vamativa “madre” (leyes de obras públicas) que establezca un valor porcentual y la fijación es discrecional por parte de los lor, que se rebaje y se fije un precio normal, porque se ven funcionarios que elaboran el reglamento, ese monto debe ser licitaciones de presupuesto de 50 millones de pesos con un razonable. Y debe ser correcto, para alentar la participación valor de 5000 pesos y al lado, en otra repartición o municipio, de la mayor cantidad de oferentes que le den alternativas y una licitación del mismo o similar presupuesto tiene como posibilidades al Estado de recibir precios convenientes y pro- valor del pliego $ 200.000, es decir 40 veces más caro para venientes de varias empresas. Ese es el fin de interés público del similar llamado, sin fundamento legal o económico alguno.

Esta situación anormal se sale de cauce de un correcto Estado en toda licitación y su convocatoria a particulares.

Sabemos que el costo de los pliegos debe cubrir los actuar administrativo y evidencia que... algo raro está pagastos de estudio, la papelería, proyectos abonados a terce- sando en esa repartición pública. Ese indicio es evidente, ros (los trabajos o estudios técnicos realizados por personal y grave.

Y esto puede suceder por la laguna legal que tenemos estatal de planta no producen una erogación extra de sueldos u honorarios), y nada más, por lo que es evidente que en la normativa madre respecto a este punto. También aquí con montos de entre 5000 y 20.000 pesos, a veces un poco hay que legislar.

Donde hay ley o norma reguladora, no hay discreciomás en concursos muy complejos, esos gastos administratinalidad, y se acota la posibilidad de maniobra ilegal, de vos quedan cubiertos.

Entonces, ¿cuál es la motivación que lleva a un licitan- manipulación y dirigismo de la licitación a favor de uno u te, llámese ministerio nacional o provincial, ente provincial otro oferente.

Simplemente hay que colocar un artículo en las leyes o municipio, a imponer un pago de un pliego a un cuarto de millón de pesos, como se está viendo en recientes de obras públicas que fije una escala de montos de valor de pliegos de acuerdo con el presupuesto oficial, que podrá licitaciones?

Es evidente que, salvo raras excepciones en las que el oscilar por todo concepto entre mil y 30 mil pesos para las monto de la obra o de la concesión es de los mayores que mas grandes licitaciones.

Que participar y comprar un pliego no sea un peaje puede licitar el Estado (hablamos de licitaciones de presupuesto oficial de 500 o mil millones de pesos y más), en una discriminatorio, sino la adquisición de un legajo técnico y licitación de presupuesto normal no existe la menor razón legal para poder formular ofertas al Estado. o justificación, dentro de los fines del interés público, para exigir un pago descabellado del pliego, pues a contrario © El Constructor sensu, esa documentación debe ser una invitación a participar procurando que su precio sea accesible a la mayor El autor es asesor de empresas en cantidad de oferentes posibles. procesos licitatorios y en contratos públicos

26 / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

LICITACIONES

Aperturas en la Dirección Nacional de Vialidad – Burgwardt y Cía. S.A., $ 9.694.179,61 Presupuesto oficial, $ 8.500.000,00 9 de febrero.– Licitación pública 152/10.– Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 226, tramo Bolívar - Pehuajó, secciones km 404 - km 416; km 426,700 - km 445,350 y km 479 - km 489, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 6 meses.

La ruta nacional 226 recibirá obras de conservación mejorativa

9 de febrero.– Licitación pública 151/10.– Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 226, tramo Pehuajó - General Villegas, secciones km 489 - km 517,280 y km 568,550 km 580, en la provincia de Buenos Aires. de obra, 6 meses.

– Ingeniería y Arquitectura S.R.L., $ 9.263.000,03 – Cleanosol Argentina, $ 9.334.478,80

– Vial Agro S.A. - Coarco S.A. (UTE), $ 9.582.949,58 – Cleanosol Argentina S.A., $ 9.654.377,60 – Ingeniería y Arquitectura S.R.L., $ 9.858.741,85 – Burgwardt y Cía S.A., $ 10.015.121,02 Presupuesto oficial, $ 8.800.000,00 10 de febrero.– Licitación pública 163/10.– Ejecución de bacheo superficial, reparación de desprendimientos y bordes de calzada con microaglomerado en frío, sellado de fisuras tipo puente,

aplicación de microaglomerado en frío en toda la superficie en una extensión de 92,02 kilómetros, recuperación de gálibo en tramos parciales y señalamiento vertical en la ruta nacional 60, tramo Fiambalá – Las Grutas, sección río Guanchin (km 1380,82) – embalse Cortaderas (km 1465,84), en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 8 meses.

– Cleanosol Argentina S.A., $ 17.758.993,50 – Vialmani S.A., $ 17.984.154,14 Presupuesto oficial, $ 16.661.791,78 15 de febrero.– Licitación pública 171/10.- Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 95, tramo acceso a Castelli – empalme ruta provincial 3, sección km 1229,94 – km 1278, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 10 meses.

Presupuesto oficial, $ 22.883.100.

Esta licitación ha sido postergada hasta nuevo aviso.

Ofertas para obras en el arroyo Saladillo 3 de febrero.– Obra del Prevención de Inundaciones y Drenaje Urbano con financiamiento Banco Mundial.– Licitación pública internacional 1/10.– Estabilización de cascada y protección de márgenes del arroyo Saladillo, en la provincia de Santa Fe. Se conocieron las ofertas económicas para estas obras de protección licitadas por el Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente ante la preocupación de los vecinos de perder este “patrimonio cultural” del sur de la ciudad de Rosario. El arroyo Saladillo es un pequeño afluente del río Paraná, que desemboca entre las ciudades de Rosario y Villa Gobernador Gálvez, en el sur santafesino.El objetivo de los trabajos es detener el proceso erosivo en el tramo

del arroyo colindante al Parque Regional Sur, estabilizar la cascada para impedir que ponga en riesgo a los vecinos del barrio La Paloma y proteger obras de arte, como puentes y descarga de emisarios pluviales de las ciudades antes mencionadas, evitando de este modo la destrucción de importantes obras de infraestructura situadas aguas arriba. Diecisiete fueron las empresas que compraron los pliegos licitatorios.

– José Eleuterio Pitón S.A., $ 60.000.000 – Edeca S.A. – Obring S.A. – Merco Vial S.A. (UTE), $ 56.500.000 – Milicic S.A., $ 58.523.000 – Laromet S.A. – Rovial S.A. (UTE), $ 58.600.000

– Brajkovic S.A. – Semac Construcciones (UTE), $ 60.192.000 Presupuesto oficial, $ 48.103.003,18

Adjudicación El Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios adjudicó la construcción de la nueva planta depuradora de líquidos cloacales de la ciudad de Rufino, en la provincia de Santa Fe, a la firma Coemyc S.A., por su monto ofertado de 11.470.149,54 pesos.

Esta obra está comprendida dentro del Proyecto de Servicios Básicos Municipales con financiamiento del Banco Mundial.

Adjudicaciones El Ministerio de Desarrollo Urbano del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio a conocer tres preadjudicaciones: – Subsecretaría de Planeamiento.– Licitación pública 2120/10.– Soluciones habitacionales Parque Donado – Holmberg Preadjudicado a Emaco S.A., en la suma de $ 7.999.332,13 – Dirección General de Proyectos Urbanos y Arquitectura.– Licitación pública 2725/10.– Construcción del edificio de la escuela infantil Nº 6 del distrito escolar 10.

Preadjudicado a Cunumi S.A., en la suma de $ 6.379.520,73 – Dirección General de Tránsito.– Licitación privada de obra menor 325/10.- Ejecución de las obras de demarcación horizontal 6/10 Preadjudicado a Fevial S.A., en la suma de $ 429.000

En Rosario – Universidad Nacional de Rosario.– Licitación pública 13/10.– Ejecución de la segunda etapa del nuevo edificio de la Facultad de Psicología Preadjudicado a Edeca S.A., en la suma de $ 7.557.559,11

Estación de bombeo En la Administración Provincial del Agua (APA) de La Pampa se llevó a cabo la licitación para la ejecución de la obra de estación de bombeo y cañería de impulsión de los líquidos cloacales tratados en la localidad de Toay.

– Bepha Construcciones S.H., $ 3.328.324,14 – Ilka Construcciones S.R.L., $ 3.792.070,46 – Iaco Construcciones S.A., $ 3.917.445,75 Presupuesto oficial, $ 3.561.213,00

Viviendas y urbanización en Chubut 27 de enero.– Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Habitacional del Chubut.– Licitación pública 34/10.–Proyecto y construcción de 14 viviendas tipo dúplex, obras complementarias e infraestructura en la ciudad de Comodoro Rivadavia. de obra, 240 días.

– Torres Construcciones S.R.L., $ 4.223.815,55 – De Ledesma y Compañía S.R.L., $ 4.364.492,35 Presupuesto oficial, $ 3.674.458,40

Las 14 nuevas unidades habitacionales tienen como entidad intermedia a la Cooperativa Centenario de esa ciudad y están proyectadas con un sistema constructivo de losa que posibilita la ampliación de un tercer dormitorio sobre la terraza y la ampliación hacia el frente del estar, dando como resultado un dúplex de grandes dimensiones que cambia la imagen de la vivienda económica.

4 de febrero.– Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Habitacional del Chubut.– Licitación pública 31/10.–

Urbanización de la fracción 12, ex Apostadero Naval de la ciudad de Puerto Madryn.

Renglón I, nexos de red de agua potable con 1340 metros de cañería y 475 metros en empalme al acueducto de circunvalación; de gas con 1090 metros de cañería de PE diámetro 180 mm, 1710 metros de cañería de acero diámetro 102 mm y planta reguladora de gas, y de red eléctrica que abarca la ampliación del centro de transformación y nexo de línea de media tensión. de obra, 270 días

– Diherco S.R.L., $ 9.397.718,40 Presupuesto oficial, $ 7.399.944,96 Renglón II, zona noroeste: redes de agua potable, cloacas, eléctrica y de gas; apertura de calles; enripiado y cordón cuneta en las manzanas 18 a 20, 26 a 30, 36 a 39, 40 a 43, 50 y 51 Plazo de obra, 360 días – LAL S.A. $ 14.307.498.31 – Madul S.R.L. $ 14.966.200,64 Presupuesto oficial, $ 11.235.576,83

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 27

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28 / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

INFRAESTRUCTURA

AGENDA Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

Mari Menuco: trabajos e inversiones Como se informó en la edición del 7 de febrero, el gobierno de la provincia del Neuquén ha llamado a licitación pública nacional de inversores para la implementación del proyecto denominado Desarrollo Multipropósito de las Tierras Irrigables de Mari Menuco. Para ello, se adjudicarán en una primera etapa unas 14.000 hectáreas con grandes posibilidades agroeconómicas y agroecológicas, que se encuentran el área de la meseta y del bajo de los Barreales.

El objetivo es poner en producción las tierras de esta región para el desarrollo de la agricultura de alto valor agregado, orientados a la producción orgánica y a los mercados de exportación; con un sistema de apoyo de nuevos clusters y asentamientos urbanos que funcionen bajo un concepto común de unicidad regional.

El plan de trabajos, como mínimo, constará de: a. La elaboración de una propuesta técnica para las parcelas objeto de la licitación bajo las líneas directrices establecidas por el Ministerio de Desarrollo Territorial de la Pro-

La propuesta El proyecto debe expresar los plazos en que puede realizar el objeto del concurso, de llevar adelante el proyecto ejecutivo y construcción de las obras, acompañando un cronograma tentativo de actividades, detallándose estudios, trabajos, tareas, equipamiento, obras, fechas, etc., para cada una de ellas; excluyéndose expresamente la mención a datos que permitan adelantar la inversión total que se ofrece, que será parte del contenido del sobre B.

2 al 6 de marzo Ente Autonomo per le Fiere di Verona, Italia Samoter, 28º Salón Internacional Trienal de Máquinas para Movimiento de Tierra, de Obras y para la Construcción

22 al 26 de marzo Las Vegas Convention Center, Estados Unidos Conexpo-Con/AGG Feria de la industria de la construcción

28 al 30 de marzo Abu Dhabi National Exhibition Centre (Adnec) Emiratos Arabes Unidos Intermat Middle East Maquinarias, materiales y equipamiento para construcción e infraestructura

La zona del proyecto

vincia del Neuquén, a partir del Estudio Cerur y que están incluidos en el pliego de condiciones b. L a finalización del tramo I del canal de provisión de agua para riego Mari Menuco - Confluencia, entendiéndose como tal la continuación del actual canal a cielo abierto hasta el comienzo del bajo Los Barreales (progresiva 6200), revestido con membrana de polietileno de alta densidad (PEAD) u hormigón armado, diseñado para transportar un caudal de al menos, 19 m3/seg, con sus correspondientes alambrados, con una derivación que permita la provisión de agua hacia las parcelas ubicadas al oeste sobre la meseta, de al menos, 4 m3/seg y de una cámara de carga y sedimentación al final de este tramo con una factibilidad de uso de agua de al menos, 10 m3/seg. c. Construcción de una línea eléctrica de 33 kV paralela a la traza

del canal y de una subestación transformadora d. Subdivisión y mensura de las parcelas; preparación del suelo, sistematización del riego y plantación de siembra de fijación en las tierras potencialmente irrigables, por sí o por terceros, en etapas. Esta estrategia comprende la conversión de un máximo de tierras de la región en agricultura de alto valor agregado, adaptables a la mecanización y orientados especialmente a la producción orgánica o por lo menos a una producción congeniable con el medio ambiente y a mercados de exportación, con un sistema de apoyo de nuevos clusters y asentamientos adjuntos, que aunque especializados en distintos temas, funcionarán bajo un concepto común de unicidad regional e. Construcción de la infraestructura básica para la puesta en producción de las tierras potencialmente irrigables (caminos, alambrados, electricidad, provisión de agua, comunicación, drenaje, residuos, etc.) f. Desarrollo de un parque agroindustrial para la clasificación, empaque, procesado y almacenaje de los productos agrícolas allí desarrollado, compuesta por productores de gran escala, instalaciones de procesamiento, y un pequeño centro de capacitación, investigación y desarrollo g. Todos aquellos trabajos y provisiones a cargo del adjudicatario de la convocatoria que sean necesarias para la correcta ejecución y funcionamiento del proyecto, aunque no estuvieren específicamente enunciados. El nivel de definición de la propuesta técnica será el de anteproyecto avanzado, incluyendo estimación del coste y la justificación de la actuación propuesta, que debe ser técnicamente factible, económicamente viable y financieramente sustentable

4 al 6 de abril San Pablo, Brasil Expo Centro Norte Brazil Road Expo 2011 Pavimentación y construcción de carreteras

5 al 9 de abril Feria de Zaragoza, España SMOPYC, Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería

16 al 21 de mayo Barcelona, España Recinto de Gran Vía Salón Internacional de la Construcción

1º al 4 de junio Buenos Aires Predio Ferial La Rural Exposición internacional de la construcción y la vivienda

5 al 9 de julio Buenos Aires Predio Ferial La Rural Feria Internacional de Madera y Tecnología

10 al 13 de agosto San Pablo, Brasil Centro de Exposiciones Inmigrantes M&T Peças e Serviçios Piezas y servicios para equipos de construcción y minería

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 29

actualidad

Ordenan el traslado de una playa de carga de yeso El Consejo de Ecología y Medio Ambiente (Codema) del gobierno de la provincia de Río Negro, intimó a la firma Ferrosur Roca S.A. a iniciar las obras de traslado de la playa de carga y acopio de yeso de la estación Coronel Juan José Gómez, a la estación Martín Guerrico, en un plazo de 60 días corridos.

La medida fue adoptada mediante la resolución 633 del 27 de diciembre pasado, en respuesta a un pedido realizado por vecinos.

lizados en el predio de la planta, uno de contaminación por material particulado y otro de ruidos; y si bien encontramos mejoramientos a partir de las acciones realizadas por la empresa, todavía no se terminan de cumplir los objetivos que nosotros tenemos para una zona tan urbana y cercana a las escuelas”.

No obstante, aclaró Echeverría, “hay un gran acompañamiento de la empresa y un acuerdo entre la Municipalidad de General Roca y la provincia en trabajar conjuntamente para lograr como primer paso, reducir los efectos sobre la salud que pudiera producir esta actividad durante el tiempo que la planta de acopio y carga permaneció en J. J. Gómez”.

Incumplimiento

Recomendaciones

La playa de Ferrosur en Coronel Juan José Gómez

Primer plazo Dicha resolución, también elevada a conocimiento del Superior Tribunal de Justicia para su incorporación al expediente 23.490/08, por el cual se tramite el amparo colectivo previsto por la ley 2279, iniciado por Carlos Borrelli y otros vecinos. La norma que obliga a la empresa a iniciar la mudanza contiene un cronograma de obra y acción, en el citado plazo improrrogable de 60 días corridos.

Asimismo, una vez vencido, “se otorgará un segundo plazo de 60 días corridos para concretar el cese total de la actividad en la playa de J. J. Gómez, debiendo la firma intimada, informar con periodicidad quincenal sobre los avances en la obra”, concluye la notificación oficial.

Por su lado, el abogado patrocinante de los vecinos, Oscar Pineda, aseguró que “la empresa Ferrosur me acercó un informe ambiental en el que dicen que todo está bien. Pero uno habla con los vecinos y la situación siguió siendo la misma” en los últimos dos años.

Ciertamente, recordó el presidente del Codema, Oscar Echeverría, hace dos años “hemos desarrollado en conjunto con el municipio de General Roca un documento de carácter técnico” para elevar a Ferrosur y al Superior Tribunal de Justicia, en el que se detalló la necesidad de ir bajando paulatinamente los índices de material particulado (MP).

Según el funcionario, “hemos estudiado los resultados de los análisis rea-

En tal sentido, Echeverría indicó que “para esta decisión nos hemos basado en un documento muy importante de la Organización Mundial de la Salud (OMS) del año 2005, que establece otros parámetros más bajos para la presencia de material particulado en el ambiente”.

El titular del Codema aclaró que la entidad internacional planteó la disminución progresiva de los parámetros indicados en toda la normativa de la legislación que había en el mundo sobre material particulado, “sobre todo PM 10, que es el material respirable”.

Para nuestro país “el parámetro máximo autorizado fue siempre de 150 ug/m3, pero en esa reunión de la OMS se entendió que había que disminuirlo a 50, porque los daños que producen sobre la salud son muy importantes en cortas o largas exposiciones”. Así, dijo Echeverría, “en síntesis y en este marco, hemos usado estos parámetros para condicionar a la empresa” a bajar los

Oscar Echeverría, titular del Codema

índices de volado” actuales de 70/80 de MP. En cualquier caso y considerando una situación similar en la localidad de Allen, Echeverría destacó que “hay una muy buena respuesta de la empresa, mostrando una importante voluntad para cumplir con estos requerimientos”, en tanto que ya ha “analizado todos los proyectos presentados por Ferrosur referidos a la planta que se instalará definitivamente en Guerrico. Esto es una decisión tomada que cuenta con el aval de la empresa, del municipio de Allen y hay un importante acompañamiento de la cámara minera de la provincia, que entiende que para un mejor traslado de los materiales en nuestra región es necesario desarrollar una planta de este tipo”, sentenció el funcionario.

Entre las “recomendaciones” exigidas oportunamente a la empresa y supuestamente incumplidas en la playa de Juan José Gómez se consideró: – Encuadrar la emisión de material particulado a 50 ug/m3 como media de 24 horas – El acopio para evitar su volado deberá mantenerse húmedo – Abstenerse de operar en los días que el viento supere los 25 km/hora y aun así deberá mantener el predio humificado – Ingresar como máximo 25 camiones por día – La calle de ingreso debe mantenerse húmeda para evitar volado de MP – El predio completo deberá regarse de manera periódica – Los camiones al momento de descarga deberán regarse – Mantener la doble media sombra circundante al predio hasta que el cerco verde crezca – Culminar con la totalidad de las medidas de mitigación planteadas con anterioridad (galpón de descarga en vagones, automatización del riego, etc.)

Récord productivo minero El valor bruto de la producción en la actividad minera en nuestro país registró un nuevo récord en 2010, por un valor histórico que llegó a los 27.286 millones de pesos, según datos oficiales de la Dirección Nacional de Minería.

Esta cifra significó un incremento bianual de 63,8% respecto de 2008, cuando la producción alcanzara 16.656 millones de pesos, y un crecimiento acumulado de 568,77% en relación con 2003.

La evolución de esta actividad incide positivamente en la actividad socioeconómica de las provincias

cordilleranas argentinas, destacándose entre ellas las economías de Santa Cruz, San Juan, Jujuy y Salta.

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compresores portatiles

Una fuente de aire accesible y confiable Sullair Argentina dispone de una amplia gama de mercado de compresores, y entre los portátiles, el pequeño 185 ya es un clásico.

La empresa fabrica (bajo licencia de Sullair Corporation de Estados Unidos), distribuye y alquila compresores de aire a tornillo desde 7,5 a 650 HP, la más amplia gama del mercado en equipos diésel y eléctricos, lubricados y exentos de aceite, con un amplio rango de caudales y presiones de trabajo.

Actualmente existen más de 10.000 equipos Sullair en funcionamiento en el país. Muchos son estacionarios, pero también puede vérselos moviendo martillos en tareas urbanas o en canteras, y los hay portátiles: una familia de compresores de aire a tornillo diésel desde 63 hasta 450 HP de potencia y de 5,2 a 54 m3/min. de caudal, con rodados neumáticos, aptos para ser remolcados.

Los equipos portátiles son compresores de una etapa de tipo rotativo a tornillo asimétrico, lubricados y enfriados por aceite a presión. Todos los modelos poseen transmisión directa entre el motor y la unidad compresora, evitando las pérdidas de energía por el resbalamiento de correas y eliminando las cargas radiales que éstas generan.

Los motores utilizados en estos equipos son 100% blindados, logrando una máxima confiabilidad en zonas áridas o de gran polución. En tanto, el tamaño de la unidad compresora está dimensionado para que su régimen de trabajo sea de bajas vueltas, logrando una mayor vida útil de los rodamientos.

Con 30 años de experiencia en el rubro y con la asistencia de oficinas propias y representantes en todo el país, Sullair Argentina es hoy una organización que dispone de eficaces recursos tecnológicos y humanos, con un equipo de profesionales altamente capacitados, orientado a responder a los requerimientos de los clientes y comprometidos para brindar el más calificado soporte técnico, que aquí responde a las preguntas más frecuentes. ¿Cuáles son los diferentes sistemas de regulación de un compresor a tornillo?

Los sistemas de regulación más habituales son los llamados Todo-Nada, Modulante y por Válvula Espiral.

Todo-Nada: el compresor trabaja a plena carga o en vacío, en función del consumo de aire. La presión varía entre un mínimo y un máximo. En este sistema se debe utilizar tanque pulmón.

Modulante (para aquellas aplicaciones que requieran presión constante): el compresor modula el caudal de aire entregado entre el 100 y el 40% de su capacidad nominal en función de la demanda, manteniéndose la presión constante.

Por debajo del 40%, la máquina pasa automáticamente al modo todo-nada. No es necesario el uso de tanque pulmón.

Válvula Espiral (disponible sólo en las series 25 y 32, y en toda la línea de compresores de doble etapa TS): mediante la apertura progresiva de lumbreras que conectan la cámara de compresión con la admisión del compresor, se permite

tención y drenaje del agua que se encuentra en fase líquida.

que parte del aire aspirado vuelva a la zona de succión antes de ser comprimido. De esta forma se logra un importante ahorro en la energía consumida.

nistra un caudal de 5,2 m3/min. y cada martillo rompepavimentos neumático consume entre 1,8 m3/min. y 2 m3/min. de aire.

¿Qué tipo de transmisión es la más adecuada?

La más adecuada es la directa por medio de brida y manchón elástico, que no requiere alineaciones posteriores. En los compresores con transmisiones por correas, se generan cargas radiales que reducen la vida útil de los rodamientos de la unidad compresora y existen resbalamientos que desmejoran el rendimiento del equipo.

¿Se puede utilizar el aire caliente que sale del postenfriador del compresor para calefacción?

Puede ser utilizado simplemente mediante la conexión de ductos de ventilación a la salida del postenfriador, de manera de conducir el aire caliente a la zona deseada. La precaución a tener en cuenta es que no se produzca en el ducto una contrapresión mayor que 2 mm de columna de H2O.

¿Cuál es la vida útil de un compresor a tornillo?

La vida útil de un compresor a tornillo está íntimamente relacionada con la vida útil de la unidad compresora.

Debido a la ausencia de desgaste entre los tornillos, su duración es ilimitada, siendo el único mantenimiento requerido el cambio de sus rodamientos. En un compresor Sullair se realiza cada 50.000 horas, pudiendo extenderse este período hasta el doble de acuerdo con el lugar de instalación y al mantenimiento del equipo. Una vez realizado el cambio de rodamientos, la unidad está en condiciones de seguir funcionando por otro período similar y así sucesivamente. Existen en la actualidad compresores en servicio con más de 20 años de antigüedad.

¿Se puede trabajar a una presión superior a 7 kg/cm2?

Sullair posee compresores portátiles capaces de trabajar a presiones de 10, 12 y hasta 24 kg/cm2.

¿Qué influencia tiene la pérdida de carga en el rendimiento de la instalación?

Una pérdida elevada disminuye el rendimiento de la instalación y la hace ineficiente. La presión a la salida del compresor deberá ser la necesaria para compensar esa pérdida y llegar a los consumos con la presión requerida. El simple hecho de elevar 1kg/cm2 la presión en el compresor, implica un consumo de energía adicional de aproximadamente 7,5%. Por lo tanto, es imprescindible que la red de aire esté correctamente dimensionada, con el fin de obtener una instalación lo más eficiente posible. ¿Con cuantos martillos neumáticos puede trabajar el motocompresor 185Q? Puede trabajar con dos martillos simultáneamente en un régimen de 75% del nominal, ya que el compresor sumi-

¿Qué consecuencias tiene el uso de aire comprimido de baja calidad?

Utilizar aire de mala calidad en el sistema tendrá como consecuencia gastos adicionales en paradas no deseadas, reparaciones, mantenimiento y reemplazo prematuro de partes; además del consecuente deterioro de las máquinas, el personal de mantenimiento deberá ocupar parte de su tiempo purgando filtros, separadores y válvulas. El agua transportada en el aire que genera el compresor, sirve como medio de transporte para otros contaminantes causando además pérdidas de carga, oxidación, escamas de corrosión y todo tipo de problemas en cañerías, válvulas y equipos accionados con aire. Todo esto se traduce en importantes costos extra, una disminución de la vida útil de la red, baja de eficiencia de la planta en su conjunto y un mayor consumo de energía eléctrica. ¿Qué soluciones se provee a los problemas de calidad de aire?

A fin de que la planta cuente con aire de excelente calidad, Sullair ha desarrollado filtros y secadores como complemento de su línea de compresores.

Los filtros permiten llegar a un aire mucho más limpio que el que respira una persona, disponiéndose de sistemas de filtrado (en opciones de 1 a 3 etapas) para la eliminación de contaminantes atmosféricos, partículas de desgaste del compresor, aceite y olores, y para la re-

¿Cuál es la importancia de usar un sistema de filtrado para aire comprimido?

El aire atmosférico es portador de vapor de agua, aerosoles de lubricantes, gases resultantes de la combustión, polen, bacterias y otras partículas. El 80% de ellas tiene un diámetro inferior a 2 mm. Este dato es más que significativo si se tiene en cuenta que la capacidad de los filtros de admisión de aire de los compresores está siempre por encima de los 5 mm. Además de los elementos mencionados, el aire que sale del compresor es portador de partículas de desgaste del equipo, gran parte de las cuales no son retenidas por el filtro separador. Todos estos elementos contaminan el aire, obturan válvulas y filtros, producen pérdidas de carga en cañerías y desmerecen la calidad del producto final, ocasionando también costosas paradas y pérdidas de productividad que pueden ser evitadas con el uso de sistemas de filtrado. ¿Es posible obtener aire para instrumentos de un compresor portátil?

Los compresores portátiles Sullair permiten obtener aire para instrumentos, gracias al desarrollo de un sistema denominado AF. Los equipos que cuentan con este sistema poseen en su interior un postenfriador con trampa de agua y drenaje, y un sistema de filtrado de alta eficiencia para remover contaminantes, pudiendo obtener partículas de diámetro menor que 0,01 mm y un contenido de aceite menor que 0,01 ppm (partes por millón). Dependiendo de las condiciones del ambiente es posible retener hasta el 80% de la humedad del aire.

Características El equipo portátil Sullair 185 (motor de 74 HP y caudal de 5.2 m3/min.) es un compresor de aire de una etapa de tipo rotativo a tornillo asimétrico, apto para servicio continuo, lubricado y enfriado por aceite a presión. Sin correas. Transportable con rodado neumático apto para remolque en ruta. Lanza de arrastre con ojo ajustable, pie retráctil y cadenas de seguridad para el transporte.

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tecnica

Planta de concreto volumétrica A través de Reviar, Reparaciones Viales Argentinas, Burgwardt & Cía. S.A. trajo al país una planta dosificadora de hormigón móvil fabricada en Estados Unidos por Cemen Tech. El producto, que es el primero en su tipo en ingresar a la Argentina, puede montarse sobre camión o trasladarse en trailer.

Para la entrega del equipo visitó el país Paul Devine, responsable técnico y comercial de Cemen Tech para América latina, a los efectos de calibrar la unidad y entrenar al personal que la va a operar: una puesta a punto muy simple, que se realiza controlando por pesada la entrega de cemento, grava y arena; cubicando la entrega de agua y aditivos por volumen y por tiempo.

Para este proceso “se la había encargado a Burgwardt que fabricara un pequeño cajón de chapa de 1/4 de metro cúbico”, explicó Rodolfo Cábaco, de Reviar, aclarando que para entrenar personal, “como prueba final se produjo hormigón y cuando la mezcla estaba casi lista, se volcó con el contador en el cajón de chapa de 1/4 metro: para sorpresa de todos los presentes, cuando el contador cortó la entrega y se alisó la superficie, el cajón estaba exactamente lleno hasta el borde y sin faltar ni derramar material”.

El sistema desarrollado por Cemen Tech combina electrónica, hidráulica y mecánica; es impulsado por un motor Cummins QSB de última generación, que “es una verdadera garantía de funcionamiento y durabilidad”, sentenció Cábaco.

Hoy, la familia de estas plantas dosificadoras móviles suma más de una docena de modelos, de variadas capacidades.

Comparado con el mixer sobre camión, el mercado internacional aceptó el nuevo producto: elabora hormigones con mejores características mecánicas o resistencia a la compresión, porque puede mejorar la relación agua/cemento, dando como resultado además una reducción de costos operativos y de producción.

Por ejemplo, indicó el representante de Reviar, “puede esperar todo el tiempo que sea necesario sin que comience el fraguado; y lo que es más importante en una carga de por ejemplo 10 metros cúbicos, puede realizar una veintena de entregas de distinta formulación”.

Modelo MCD2-50 montada sobre camión

Características Para comprender la relevancia de “la presentación en sociedad de una máquina de prestaciones que no son conocidas por el público en general, ya sea propietario como cliente, basta decir que este equipo soluciona la complicación que representa el trabajo de preparar pequeñas cantidades de hormigón que no justifiquen la instalación de una planta o bien en lugares remotos, hasta donde hay que llevar una hormigonera-mixer (perita) con motor a explosión, hacer el acopio de material, personal, etc.; o simplemente en sitios alejados de los centros urbanos, donde el trompo demoraría mucho tiempo en llegar; también, un corralón puede disponer de uno de estos pequeños equipos y en vez de vender bolsas de cemento, arena y piedra, puede vender el hormigón elaborado (con un error de 0,4% aproximadamente de la fórmula pedida) y entregarlo en la obra”, explicó Cábaco. ¿Cuál es el límite de espera de este producto?

Con este equipo, la tarea de elaborar in situ el hormigón es reemplazada por una visita de solamente algunos minutos de la planta Cemen Tech sobre camión.

Este equipo no tiene límites de espera para descargar porque el material está seco, puede cambiar la fórmula de en-

trega en una misma carga de áridos, entrega cantidades pequeñas sin derroche de material, entrega cantidades muy grandes si se lo provee del material suficiente (y eventualmente una pala cargadora para abastecerlo) y cuando termina el trabajo o durante los días de fraguado, no queda un capital inactivo: la planta móvil se va y cumple funciones en otro sitio, o se alquila o se dispone para vender material elaborado.

Entonces, ¿su aplicación es muy variada?

Ciertamente, la versatilidad del equipo le da mucha ventajas competitivas al constructor. Como pasó con la grúa torre y la bomba de hormigón, que aunque cuestan mucho se han impuesto en el mercado, creo que la forma de trabajar el hormigonado debe cambiar: no es posible seguir dependiendo de los trompos que llegan tarde o de obradores “improvisados” con peras eléctricas, que afectan mucho personal y al menos un camión para trasladar el material elaborado...

En fin, todos estos derroches de esfuerzos se pueden reemplazar con una pequeña planta móvil, que prepara y descarga el hormigón en el mismo sitio que lo requiere. La rapidez con que se puede ejecutar el hormigonado de un cordón cuneta de varios cientos de metros es un buen ejemplo.

GPS Con el fin de sumar nuevas tecnologías a las actuales medidas de seguridad que rigen para la actividad, la Secretaría de Minería y resolución mediante, estableció en octubre pasado el uso obligatorio del dispositivo satelital denominado Sistema de Posicionamiento Global (GPS, por sus siglas en inglés) para monitorear vehículos automotores y equipos afectados a la actividad minera.

En principio se estableció en 60 días el plazo para su aplicación, habiendo terminado ese período en diciembre pasado: pero esa medida alcanza sólo a las nuevas máquinas ingresadas al país bajo el régimen de la ley Nº 24.196 de Inversiones Mineras, explicó Alejandro Donna, gerente de la Casemi (Cámara Argentina de Servicios Mineros), aclarando que para las demás máquinas “se puede pedir una prórroga. Esa fecha es para todo equipo o vehículo importado mediante la ley, lo que no tiene fecha es la obligatoriedad para todos” los equipos “en el cumplimiento de la ley”.

Por otro lado, aún falta la inversión estatal: en la última asamblea del Cofemin (Consejo Federal Minero), ante las autoridades mineras de los gobiernos provinciales, la Secretaría de Minería de la Nación explicó que “con la norma se debe implementar una central de monitoreo para controlar la ubicación actual e histórica del bien, su movilidad en el territorio nacional, la velocidad desarrollada y posibles excesos en los límites permitidos o desvíos que se efectúen sobre los recorridos asignados. Este sistema, además deberá contar con los canales necesarios que le permitan navegar en condiciones extremas y tendrá un dispositivo de emergencia que disparará una señal de auxilio y un detector de excesos de velocidad”.

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21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR

tecnica

Bases y sub bases de suelo cemento; suelo-cal y suelo-arena - cemento Iniciamos el método establecido por la Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) en el pliego de especificaciones técnicas para los llamados a licitación del organismo.

La construcción de bases y sub bases de suelo cemento y/o suelo-cal - cemento y/o suelo-arena - cemento consiste en la ejecución de todas las operaciones necesarias para obtener una mezcla í­ntima y homogénea de suelo y cemento po­rtland que, compactada con una adecuada incorporación de agua permita obtener los espesores y perfiles longitudinales y transversales establecidos en los planos y documentación del proyecto de obra, cumpliendo en un todo con las especificaciones.

En los casos de suelo-cal - cemento y/o suelo-arena - cemento, tanto la cal como la arena se emplearán como agentes correctores del suelo, de acuerdo en cada caso, a las especificaciones técnicas particulares de la obra.

Los espesores serán los indicados en el pliego de obra y se entenderá­n medidos sobre la mezcla compactada.

Materiales Suelos. El suelo a emplear deber­ser extraído de los lugares fijados en la documentación del proyecto de obra, dentro o fuera de la zona de camino o en su defecto de los yacimientos que la inspección indique. Será­de característica uniforme y responder­a las condiciones indicadas en el proyecto, no conteniendo otros suelos de distintas características ni residuos herbáceos o leñ­ osos apreciables visualmente.

Si los suelos extraídos presentaran características diferentes a las indicadas, o si existiera una gran variación en yacimientos o depósitos, la inspección autorizará su uso en base a una nueva dosificación de cemento, de manera que las mezclas resultantes cumplan lo especificado.

Si se emplea el suelo natural existente en terraplén o desmonte, será escarificado en el ancho y profundidad indicados en la documentación y en los planos de detalle Provisión de suelo. En aquellas circunstancias en el que el suelo sea provisto por el contratista, deberá­ser homog­éneo, no contendrá raíces, matas de pasto, ni otras sustancias extra­ñas putrescibles; dicho suelo cumplirá con las siguientes características: Límite líquido, 40%

Composición de la mezcla

I­ndice de plasticidad, 10% Hinchamiento, 1% Corrección del suelo con cal. De ser necesario se ordenar­á el tratamiento del suelo con cal de acuerdo con lo indicado en el pliego de especificaciones.

Corrección del suelo con arena.

De id­ éntico modo, la corrección del suelo para ser considerado como apto se podr­á realizar con la incorporación de arena; su proporció­ n en la mezcla y su calidad individual ser­á sometida a aprobaci­ón.

Cemento portland. Se empleará­ preferentemente cemento portland normal o algún otro caracterizado por la norma IRAM N­50000, previa aprobación del Departamento Investigaciones y Desarrollo de la DVBA. No se permitirá­ la mezcla de cementos provenientes de diferentes fá­bricas o marcas, como así­ tampoco de distintas características de composició­n y/o categorizació­n.

El cemento se deber­ á emplear en perfecto estado pulverulento, sin la menor tendencia a aglomerarse por efectos de la humedad u otra causa cualquiera.

Cal. La cal cumplirá­los requisitos establecidos en las especificaciones técnicas.

Agua. El agua utilizada para la ejecución de la base o sub bases de suelo cemento no contendrá sales, aceites, ­ácidos, materias orgá­nicas o cualquier otra sustancia perjudicial para el cemento; las aguas potables podrá­n ser utilizadas en todos los casos, pudiendo la inspección disponer su an­álisis qu­ímico, en caso de duda.

Equipo El equipo a utilizar será el mínimo necesario compatible para la ejecución

completa dentro del plazo contractual establecido.

En función del equipo disponible en obra, en características y número y en base a los requerimientos de calidad exigibles, la inspección fijará la longitud máxima de los tramos en construcción.

La mezcla de suelo y cemento podrá­ realizarse en alguna de las siguientes variantes: a. In situ con equipos recicladores, mezcladores tipo pulvimixer, según características de la obra vial b. En planta fija, continua o por pesadas c. Con equipos mezcladores del tipo planta ambulo-operante En cualquiera de los casos, el procedimiento constructivo asegurará una mezcla íntima uniforme y homogénea de los materiales a la dosificación adecuada.

La distribución de la mezcla, para obras menores, podr­ á hacerse, salvo indicació­n expresa en las especificaciones técnicas particulares, con motoniveladora, distribuidoras mecá­nicas o cualquier otro equipo apto, previa autorizació­n de la inspección.

Para mezcla elaborada en planta central, se realizará­con distribuidoras mecánicas debiendo cubrir como mínimo un ancho de la media calzada a construir.

En este ­caso la construcción de un semiancho no deberá­adelantarse al otro en m­ás de lo que permite el requerimiento de tiempo establecido en los procesos constructivos.

Salvo expresa indicació­ n de proyecto, la planta central se­ubicará en los yacimientos o en las posiciones que a

La dosificación de cemento se referirá­a peso de suelo seco; los espesores de proyecto se entenderá­n medidos sobre la mezcla compactada, ejecutá­ndose en una sola capa y de acuerdo con lo que se establezca en las especificaciones técnicas particulares.

El porcentaje de cemento po­ rtland a incorporar se determinará­ para los yacimientos previstos o segú­ n las variaciones de ellos, como as­ í tambi­ én para el suelo de origen comercial provisto por la contratista, quien presentar­ á el dosaje de la mezcla y los antecedentes que sirvieran para su determinaci­ón, mediante ensayos de probetas a compresión inconfinada según el método operativo para dosificación de los distintos tipos de suelos según las normas técnicas de la DVBA, ensayo Nº 50, ­ Determinaci­ ón del dosaje para ensayar muestras de suelo cemento­.

No obstante lo anterior, la composici­ón de la mezcla podrá­ variar por orden de la inspección cuando la calidad o heterogeneidad de los suelos encontrados en la obra lo haga necesario, incorporando una cantidad extra de cemento cuando a juicio de la inspección sea necesario para cubrir heterogeneidades de mezclado. juicio de la inspección resulten té­cnica y econó­ micamente factibles, no pagá­ ndose transporte de material sin procesar del yacimiento, a la planta, aun en el caso en que se explote m­ás de un yacimiento o pré­stamo.

Los distribuidores del agua estarán provistos de elementos de riego a presión, de forma tal que aseguren una fina pulverizació­ n y penetraci­ ón del agua y una distribución uniforme de la humedad, con barras apropiadas de suficiente cantidad de picos por unidad de longitud y con vá­lvulas de corte y de interrupció­n rápida y total. Los elementos de riego, aprobados por la inspección, se montarán a unidades autopropulsadas, no permitiéndose en caso alguno el arrastre por remolque de los tanques regadores.

2 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

noticias

El puente sobre el Arroyo Zaimán

La zona de las obras

El grupo Astori firmó un contrato con la unión transitoria de empresas que conforman JCR e Iecsa en el marco de las obras complementarias para el recrecimiento del río Paraná, para construir un puente sobre uno de los afluentes de dicho río.

Se trata de un puente vial de 330 metros de largo, de doble circulación y de 25 metros de ancho, que se construirá sobre el arroyo Zaimán en la ciudad de Posadas. La obra requerirá un volumen de hormigón de 5000 metros cúbicos y se estima un tiempo de ejecución de diez meses a partir de noviembre de 2010, demandando un presupuesto de 15 millones de pesos y el empleo de alrededor de 100 personas.

Esta, junto a otras obras planificadas en la zona, forma parte del Proyecto de Terminación de Yacyretá (PTY), que se engloba dentro del Plan Energético Nacional. El grupo Astori es una empresa industrial argentina con más de 40 años de trayectoria. Tiene dos unidades de negocios, Astori Estructuras S.A., especializada en estructuras prefabricadas de hormigón armado y Astori Construcciones S.A., dedicada a la construcción de obras civiles. La compañía, que comenzó sus actividades en 1966, emplea a 500 personas de manera directa y cuenta con plantas en la ciudad de Córdoba, en General Rodríguez (Buenos Aires) y en Montevideo (República Oriental del Uruguay).

Aporte para tres corredores viales El gobierno de Santa Fe aportó seis millones de pesos a los consorcios administradores de los corredores viales números 4, 6 y 9, que involucran a 20 localidades de la provincia. El aporte se da en el marco del compromiso asumido en ese sentido por el ministro de Gobierno y Reforma del Estado, Antonio Bonfatti, en octubre pasado, ante los representantes de los corredores, administrados por consorcios constituidos por municipios y comunas ubicados sobre las diferentes trazas de las rutas que los integran.

Como consecuencia de esa decisión, el pasado 24 de noviembre, el administrador de Vialidad Provincial, Edgardo Martino, suscribió con los responsables de los distintos consorcios los acuerdos para hacer efectivo beneficio. La ley 11.204, aprobada el 13 de octubre de 1994, faculta al Ejecutivo provincial a subvencionar a estos corredores en obras o con recursos monetarios para paliar posibles desequilibrios económi-

cos que tengan los consorcios y así garantizar el mantenimiento de rutas en las que el tránsito pesado y el flujo productivo es intenso.

Los beneficiados En detalle, el aporte para cada corredor será de dos millones de pesos: – Corredor Vial 4, de la ruta provincial Nº 18, que comprende las comunas de Soldini, Peyrano, Santa Teresa, Coronel Domínguez y Villa Amelia, es decir, desde el arroyo Saladillo hasta el límite con la provincia de Buenos Aires – Corredor Vial 6, de la ruta provincial Nº 14, entre las rutas nacional 33 y provincial 93, comprende las localidades de Miguel Torres, Pueblo Muñoz, Villa Mugueta, Bombal, Arminda y Bigand – Corredor Vial Nº 9, que administra las rutas provinciales 6 y 70, comprende localidades de Esperanza, Humboldt, Bella Italia, Rafaela, Presidente Roca, San Antonio, Vila, Coronel Fraga y Franck

Membrana de curado líquida y ecológica Prokrete Argentina presenta el Curing A ecológico, una membrana de curado acrílica para morteros y hormigones, que sirve para evitar la pérdida prematura de humedad. Es un producto que no atenta contra el medio ambiente ya que no contiene solventes, propiedad que lo vuelve apto para su aplicación en grandes urbes así como en espacios verdes.

Su presentación es líquida y al aplicarse forma una membrana de baja permeabilidad que evita la pérdida prematura de la humedad en la superficie de morteros y hormigones recién colocados. Curing A ecológico no es tóxico ni inflamable y cumple con la norma ASTM C 309 Tipo I clase A ó B y norma IRAM 1675 tipo A ó B. Es ideal tanto para curar puentes de hormigón, como senderos de parques nacionales, silos, pavimentos, pistas de aviación, obras hidráulicas, canales, losas y piletas.

Para su aplicación se recomienda hacerlo tan pronto como desaparezca el agua de exudación de la superficie y la misma se encuentre todavía húmeda.

La aplicación debe ser pareja y unifor-

me. Una vez seco el producto se vuelve traslúcido y da una apariencia satinada que luego se irá perdiendo con el uso y el tiempo.

Prokrete Argentina, es una empresa con más de 30 años de trayectoria, líder en el mercado de la construcción nacional comprometida con la calidad de todos sus productos. Sus procesos se encuentran certificados con la norma Internacional de calidad ISO 9001-2000.

Su política de calidad está orientada hacia el logro de productos y procesos tecnológicamente evolucionados, cada vez más confiables.

Intensifican trabajos en Rosario del Tala Rosario del Tala, es uno de los departamentos entrerrianos que ha crecido de manera notable en esta última etapa, en cuanto a la producción y turismo gracias a las diferentes obras que se están realizando allí. Desde la Dirección Provincial de Vialidad, a través del área de Conservación, el jefe zonal, José Luis García, analiza los trabajos realizados y los que continúan a partir de esta nueva etapa.

García se mostró muy conforme con lo realizado hasta el momento y comentó: “los últimos días (por la primera semana de febrero) hemos sufrido grandes lluvias, recordemos que Tala tiene 1160 kilómetros de caminos de tierra (red terciaria), o sea que vamos a tener que recomponer cunetas, abovedados, cambiar alcantarillas, etc.”.

En cuanto a obras, el funcionario asegura que va a ser un año bastante intenso en trabajo: se continuará con el enripiado de la ruta 39 (en Las Guachas), donde ya se finalizó el primer tramo y está por comenzar el segundo.

Este tramo permite la comunicación de Rosario del Tala con Las Guachas, el cual tiene una extensión de 16 km, dividida en dos tramos de 8 km cada uno.

La citada localidad, a pesar de ser una población chica, ha crecido notablemente durante esta última etapa, ya sea en producción como así también en turismo, “La producción de esta zona es agrícola-ganadera, es decir no hay tambos, por eso la necesidad de este camino.

También somos concientes que la gente de Buenos Aires le gusta mucho

venir a esta zona a hacer turismo de estancia, porque es una localidad muy tranquila. Por eso pienso en la importancia de culminar con esta vía de comunicación para continuar creciendo como departamento”, señala García.

Otra obra en ejecución que se esta realizando allí, sobre el norte, es en Altamirano, que une la ruta 6 con dicha localidad. “Tiene una extensión de 12 kilómetros, de la cual se ha avanzado en un 20% en lo que es el paquete de obra de calcáreo y ripio, se ha completado el movimiento de suelo y ahora nos queda incorporar la brosa. Tenemos pensado terminar con ella en lo que queda del año. También estamos por iniciar la comunicación entre Mansilla (zona muy productiva en tambo) y un tambo que pertenece a La Juanita; es una obra que tiene una extensión de 2500 metros, donde ya se realizaron los movimientos de suelo y se han colocado alcantarillas, restando solamente incorporar el suelo calcáreo”, indica el jefe zonal.

Cabe aclarar que este trabajo se hace en forma conjunta con el municipio de Mansilla, quien provee el transporte y equipos de compactación y la zonal los elementos restantes para realizar estos trabajos.

Para finalizar, García realizó un balance sobre estos tres últimos años de trabajo intensos en toda la provincia y agregó: “Yo creo que se ha dado particularmente, algo que en otras gestiones no se daba, donde hay una comunión de ideas Nación - provincia - municipios”.

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR

OBRAS

Reconstruirán las rutas 84 y 87 en Luján de Cuyo Se trata de las vías que vinculan la zona industrial del departamento, la destilería, la central térmica, el parque industrial petroquímico, la zona franca y el dique Cipolletti, entre otros sectores.

Ocho empresas se presentaron en la licitación para la ejecución de una obra largamente esperada.

La apertura de las ofertas

La ruta 84 es uno de los ejes más usados por camiones de carga pesada, vehículos livianos y ómnibus que se dirigen a Potrerillos y Uspallata, y a Chile; desde hace varios años se encuentra seriamente afectada y por ello será recons-

truida en el tramo comprendido entre la ruta provincial 87 y el empalme con la ruta nacional 7.

Los trabajos comprenderán el refuerzo de las banquinas, la reconstrucción de las intersecciones y el reemplazo del pavimento asfáltico que actualmente existe, por pavimento de hormigón.

Los trabajos a ejecutar son demolición de la carpeta asfáltica actual, demolición de cordones de hormigón, construcción de bases granulares, construcción de carpetas de concreto asfáltico en caliente, construcción de banquinas pavimentadas con hormigón y concreto asfáltico en caliente y demarcación horizontal y señalización vertical.

La reconstrucción de la ruta 87, que pasa por el dique Cipolletti, y al igual que la 84, sufre desde hace varios años un deterioro notable comprende la reconstrucción en el tramo comprendido entre la rotonda de la calle Sáenz Peña y la intersección con la ruta 84.

En este caso se ejecutará un nuevo pavimento que soporte el aumento del transporte de carga pesada y se

construirán bases granulares, carpetas con concreto asfáltico y banquinas pavimentadas, junto con la reparación y el pintado de barandas en el coronamiento del dique Cipolletti y del puente allí ubicado, la construcción de cordones de hormigón frente a los accesos a propiedades y calles laterales y la demarcación horizontal y señalización vertical.

Las obras fueron convocadas a través de la Unidad de Financiamiento Internacional (UFI) de Mendoza, dentro del Programa de Desarrollo Productivo y Competitividad, que cuenta con financiamiento del BID y la licitación pública internacional 3/09, que fue abierta el 1º de febrero, estaba dividida en dos renglones: – I, reconstrucción de la ruta provincial 84, tramo ruta provincial 87 – ruta nacional 7. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 26.765.841,54.

– II, reconstrucción de la ruta provincial 87, tramo calle Sáenz Peña – ruta provincial 84. Plazo de obra, 8 meses.

Presupuesto oficial, $ 8.282.395,45.

Las propuestas Para ambas rutas – Conorvial S.A., $ 25.715.983,86 – Green S.A., $ 34.601.556,15 – Petersen Thiele y Cruz S.A., $ 35.604.050,18 – Vialmani S.A., $ 35.999.201,11 – Rovial S.A., $ 37.199.741,15 – C N Sapag S.A., $ 37.019.297,12 Para la ruta 84 – Danilo de Pellegrin S.A., $ 35.200.034,66 Para la ruta 87 – Mulet Construcciones Electromecánicas S.R.L., $ 7.631.242,49 – Danilo de Pellegrin S.A., $ 12.599.922,86

Pavimentación con concreto asfáltico en Ushuaia

Los trabajos en ejecución

El 24° Distrito (Tierra del Fuego) de la Dirección Nacional de Vialidad inició el pasado 27 de enero la tarea de pavimentación con carpeta de concreto asfáltico de la Av. Héroes de Malvinas, de la capital provincial. Al momento ya se encuentran colocados unos 2000 metros cuadrados entre las progresivas 0 y 0,500 en las proximidades de la denominada rotonda Del Indio, previéndose pavimentar 41.500 metros cuadrados, con una inversión total de 11.347.752,88 pesos. Previamente al comienzo de la repavimentación se finalizaron las tareas

Obras sobre el arroyo Grande

de bacheo con hormigón y con mezcla bituminosa; limpieza y sellado de juntas y retiro de barandas existentes. También se encuentran en ejecución obras complementarias como construcción de obras de arte y excavación de cunetas, y colocación de barandas metálicas de defensa.

En el marco de la misma obra, en los próximos días se dará inicio a la construcción de dos intersecciones, una sobre la calle Albatros y la segunda en el acceso al valle de Andorra, ambas en similares condiciones a las existentes frente al barrio Ecológico, bajo el formato de

rotondas urbanas, cuyo diseño tiende a resolver la congestión vehicular que se genera en la actualidad y mejorar la condición de acceso a la ruta, bajo la premisa de elevar los niveles de seguridad vial.

Ruta 3 Por otra parte, el Distrito 24º se encuentra realizando tareas de bacheo con mezcla asfáltica en caliente en el tramo La Herradura - Rancho Hambre de la ruta nacional Nº 3, entre los kilómetros 3006,28 y 3017,25 y su continuación des-

de Rancho Hambre hasta Ushuaia, trayecto comprendido entre los kilómetros 3017,25 y 3049,52.

Antes de iniciar el bacheo se efectuó un movimiento de suelo y las tareas consisten en el preparado de la superficie retirando la carpeta deteriorada existente. Las obras, ejecutadas por la Sección Mantenimiento de la División de Conservación, tienen por objeto mejorar las condiciones de transitabilidad hasta tanto se finalice el proceso de adjudicación de la licitación pública 20/10, que prevé la repavimentación del camino.

4 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

ANALISIS DE DE COSTOS COSTOS ANALISIS

Estudio del precio por kilómetro y el costo total del tramo Con un formato de fácil lectura y en la segunda edición de cada mes, El Constructor ofrece el estudio del

modelo para el cálculo de ejecución de obras viales, que comprende un lapso de 12 meses de obra más seis de mantenimiento, topografía de zona llana y 40 kilómetros de longitud.

El primer mes del año mostró movimientos en alza en los distintos componentes del estudio del precio por kilómetro y el costo total del tramo de 40 kilómetros de la obra vial tipo que analiza el periódico. Con los datos de enero, el incremen-

El costo como noticia: enero 2011 OBRA VIAL TIPO - LONGITUD: 40 KM COSTO DIRECTO:

$ 38.867.140,10

7 8

4

5

6

Excavación para zanjas de desagüe

m3

3

Hormigón Tipo “B” para alcantarillas

m3

4

Hormigón Tipo “D” para alcantarillas

m3

5

Hormigón Tipo “E” para alcantarillas

m3

6

Acero especial en barras para alcantarillas

t

7

Cordón de hormigón p/prot. de borde 0,15x0,30

m

8

Terraplén con compactación especial

m3

9

Ejecución de banquinas

m3

10

Sub base de suelo cal - Esp. 0,20 m

m3 m3

Riego de liga sobre carpeta asfáltica

m2

14

Riego de imprimación s/sub base y base

m2

15

Construcción de alambrados

km

16

Colocación de tranqueras

un.

17

Señalización horizontal termoplástica

m2

18

Señalización vertical reflectiva

m2

19

Colocación de mojón kilométrico

un.

20

Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam

m

to desde julio de 2010 alcanza un significativo 18,6%, ya que durante todo 2010 la suba fue de 23,1%. Los aumentos se produjeron en materiales, influyendo en algunos ítems con mayor intensidad y en combustibles y lubricantes, principalmente.

• Los costos directos incluyen los materiales, mano de obra, equipos y subcontratos • No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresarios

• Se ha considerado subcontratar las siguientes tareas: señalización horizontal, transporte interno de mezclas elaboradas y suelos y la ejecución de alambrados y tranqueras • Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos

1. Carpeta asfáltica: 0,06 m de espesor y 7,30 m de ancho 2. Riego de liga 3. Riego de imprimación 4. Estabilizado granular: 0,15 m de espesor y 7,42 m de ancho 5. Riego de imprimación 6. Suelo cal: 0,20 m de espesor y 7,72 m de ancho 7. Banquinas: 0,10 m de espesor y 3,00 m de ancho 8. Terraplén con compactación especial

2

13

• Los costos de los materiales son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 km para los agregados pétreos y de 400 km para los materiales asfálticos

3

ha

Carpeta asfáltica - Esp. 0,06 m

• La provisión de suelos para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 km de la misma

2

Desbosque y destronque

12

• Plazo de conservación: 6 meses

1

1

VARIACION MENSUAL: 3,9%

El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones:

Perfil transversal tipo

Unidad

Base de estabilizado granular - Esp. 0,15 m

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible. Debido a eso y a la experiencia acumulada profesionalmente, hemos considerado que un camino con las características que a continuación se detallan, abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país.

• Plazo de ejecución: 12 meses

Descripción

11

Estudio de costos: consideraciones

• Longitud de obra: 40 km

Item

$/km: 957.231,28

La tipología adoptada

• Topografía: zona llana con suaves ondulaciones

Composición del co

Beneficio Impuestos (IVA, ingresos brutos, Tranf. bancaria)

Incidencia de los re

Planilla de m Concepto Acero tipo ADN-420 Agregado pétreo para hormigón Agregado pétreo de trituración 0-6 Agregado pétreo de trituración 6-20 Agregado pétreo para estabilizado Alas terminales Arena silícea Baranda metálica - 7,62 m Cal aérea hidratada Cemento asfáltico Cemento portland normal Filler Material asfáltico para riego de imprimación Material asfáltico para riego de liga Materiales menores Mezcla 70-30 Placa reflectiva para señalización Poste corto para señalización Poste largo para señalización Poste reforzado para baranda

Materi

8% a 12% 10% a 15% 24% a 26%

Los gastos financieros deben ser definidos en función de la forma de pago prevista en el contrato; los costos generales (o de oficina central), en función de la magnitud de la empresa contratista.

t

Concepto

Monto total ($)

Incidencia

Agregados pétreos y arenas

13.570.085,75

56,44%

Cementos y cales

6.842.855,09

28,46%

Materiales asfálticos

3.272.361.95

13,61%

358.535,87

1,49%

24.043.805,66

100,00%

Otros materiales

Ma

Cem

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 5

OBRA VIAL TIPO

osto directo Materiales

Cantidad

Unit. ($)

Parcial ($)

Mano de obra Incid.

Unit. ($)

Parcial ($)

Equipos Incid.

Unit. ($)

Subcontratos

Parcial ($)

Incid.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Incid.

Unit. ($)

Parcial ($)

Incid.

32,00

---

---

0,00%

1.161,47

37.167,04

0,61%

1.510,11

48.323,52

0,83%

305,46

9.774,72

0,41%

2.977,74

95.287,68

0,25%

2.000,00

---

---

0,00%

6,76

13.524,80

0,22%

3,73

7.460,77

0,13%

1,55

3.103,00

0,13%

12,04

24.088,57

0,06%

300,00

394,07

118.210,77

0,49%

111,19

33.357,32

0,55%

6,78

2.034,74

0,04%

---

---

0,00%

512,04

153.612,03

0,40%

650,00

329,43

214.129,54

0,89%

111,19

72.273,50

1,19%

6,78

4.407,15

0,08%

---

---

0,00%

447,40

290.810,19

0,76%

200,00

329,43

65.886,11

0,27%

111,19

22.238,19

0,37%

6,78

1.355,79

0,02%

---

---

0,00%

447,40

89.480,45

0,23%

24,00

4.348,97

104.375,28

0,43%

1.711,36

41.072,64

0,68%

42,67

1.024,08

0,02%

---

---

0,00%

7.025,86

168.260,77

0,44%

250,00

19,40

4.850,75

0,02%

27,62

6.904,18

0,11%

1,50

375,11

0,00%

---

---

0,00%

48,52

12.113,74

0,03%

200.000,00

---

---

0,00%

10,55

2.110.040,00

34,77%

9,63

1.926.104,44

33,20%

2.61

522.000,00

21,97%

23,79

4.758.784,44

12,43%

24.000,00

---

---

0,00%

14,38

345.139,20

5,69%

21,13

447.600,07

7,72%

3,25

78.000,00

3,29%

33,61

806.663,97

2,11%

61.760,00

37,35

2.306.736,72

9,59%

23,56

1.455.152,06

23,98%

23,51

1.451.977,67

25,03%

3,51

216.777,60

9,12%

87,93

5.430.644,05

14,18%

44.520,00

201,01

8.948.965,24

37,22%

25,10

1.117.549,94

18,42%

24,81

1.104.541,20

19,04%

8,06

358.831,20

15,10%

258,98

11.529.887,58

30,12%

42.048,00

239,10

10.053.676,81

41,82%

14,19

596.585,43

9,83%

18,40

669.404,16

11,54%

4,40

185.011,20

7,79%

276,09

11.404.677,60

29,80%

292.000,00

1,71

498.414,80

2,08%

0,20

59.363,60

0,98%

0,14

40.880,00

0,70%

---

---

0,00%

2,05

598.658,40

1,56%

605.600,00

2,46

1.492.440,64

6,21%

0,20

123.118,48

2,03%

0,14

84.784,00

1,46%

---

---

0,00%

2,70

1.641.347,58

4,29%

80,00

---

---

0,00%

---

---

0,00%

---

---

0,00%

6.996,05

559.684,44

23,55%

6.996,05

559.684,44

1,46%

12,00

---

---

0,00%

---

---

0,00%

---

---

0,00%

1.703,22

20.438,64

0,86%

1.703,22

20.438,64

0,05%

9.600,00

---

---

0,00%

---

---

0,00%

---

---

0,00%

44,01

422.496,67

17,78%

44,01

422.496,67

1,10%

80,00

490,00

39.291,00

0,16%

47,67

3.813,60

0,06%

14,49

1.159,20

0,02%

---

---

0,00%

552,21

44.263,80

0,12%

40,00

61,00

2.436,00

0,01%

47,67

1.906,80

0,03%

14,49

579,60

0,01%

---

---

0,00%

123,21

4.922,40

0,00%

1.200,00

162,00

194.392,00

0,81%

24,44

29.328,00

0,48%

7,84

9.408,00

0,16%

---

---

0,00%

194,33

233.128,00

0,61%

24.043.805,66

100%

6.070.434,78

100%

5.801.419,50

100%

2.376.117,47

100%

38.291.777,41

100%

ecursos de producción

materiales

Mano de obra jornalizada

Monto total ($) 182.732,42 187.541,66 1.909.078,17 1.988.422,73 8.256.407,72 9.617,52 1.228.638,47 84.153,32 2.296.183,44 4.402.408,82 144.262,83 257.268,72 1.603.721,84 519.346,20 19.235,04 872.790,15 36.065,71 657,00 5.722,00 28.852,00

Incidencia 0,76% 0,78% 7,94% 8,27% 34,36% 0,04% 5,11% 0,35% 9,55% 18,31% 0,60% 1,07% 6,67% 2,16% 0,08% 3,63% 0,15% 0,00% 0,01% 0,12%

$ 24.043.805,66

100%

iales

Concepto

Incidencia

Oficial especializado

1.619.124,43

26,68%

Oficial

2.329.794,87

38,38%

Ayudante

2.121.515,48

34,94%

6.070.434,78

100%

Equipos Concepto Combustibles y lubricantes

Monto total ($)

Incidencia 59,85%

Amortizaciones

877.184,03

15,12%

Intereses

800,641,93

13,80%

Reparaciones y repuestos

651.444,77

11,23%

5.801.419,50

100%

Subcontratos Concepto Transportes internos

Monto total ($)

Incidencia

1.301.255,25

54,76%

Construcción de alambrados y tranqueras

603.457,19

25,40%

Señalización horizontal

471.405,03

19,84%

2.376.117,47

100%

Otros materiales 1,49%

Costo directo Concepto Materiales

Agregados pétreos y arenas 56,44%

Ayudante 34,94%

Oficial especialiazado 26,68%

Oficial 38,38% Reparac. y repuestos 11,23%

3.472.148,77

ateriales asfálticos 13,61%

mentos y cales 28,46%

Monto total ($)

Monto total ($)

Incidencia

24.043.805,66

62,79%

Mano de obra

6.070.434,78

15,85%

Equipos

5.801.419,50

15,15%

Subcontratos

2.376.117,47

6,21%

38.291.777,41

100%

Intereses 13,80%

Amortizac.

15,12%

Combust. y lubric.

59,85%

Señaliz. horiz.

19,84%

Alambrados y tranqueras 25,40%

Transp. int.

54,76%

Subcontratos 6,21% Equipos 15,15% Materiales 62,79% Mano de obra 15,85%

6 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

COSTOS VIALES

Tareas ordenadas por costo Item 11 12 10 8 14 9 13 15 17 4 20 6 3 1 5 18 2 16 7 19

Descripción

Unidad

Base de estabilizado granular - Esp.: 0,15 m Carpeta asfáltica - Esp.: 0,06 m Sub base de suelo cal - Esp.: 0,20 m Terraplén con compactación especial Riego de imprimación sobre sub base y base Ejecución de banquinas Riego de liga sobre carpeta asfáltica Construcción de alambrados Señalización horizontal termoplástica Hormigón tipo “D” para alcantarillas Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam Acero especial en barras para alcantarillas Hormigón tipo “B” para alcantarillas Desbosque y destronque Hormigón tipo “E” para alcantarillas Señalización vertical reflectiva Excavación para zanjas de desagüe Colocación de tranqueras Cordón de hormigón para protecc.de borde (0,15x0,30) Colocación de mojón kilométrico

m3 t m3 m3 m2 m3 m2 km m2 m3 m t m3 ha m3 m2 m3 u m u

Costo directo

Cantidad

Unitario ($)

44.520,00 42.048,00 61.760,00 200.000,00 605.600,00 24.000,00 292.000,00 80,00 9.600,00 650,00 1.200,00 24,00 300,00 32,00 200,00 80,00 2.000,00 12,00 250,00 40,00

Parcial ($)

258,98 276,09 87,93 23,79 2,70 33,61 2,05 6.996,05 44,01 447,40 194,33 7.025,86 512,04 2.977,74 447,40 552,21 12,04 1.703,22 48,52 123,21

Incidencia

11.529.887,58 11.404.677,60 5.430.644,05 4.758.784,44 1.641.347,58 806.663,97 598.658,40 559.684,44 422.496,67 290.810,19 233.128,00 168.260,77 153.612,03 95.287,68 89.480,45 44.263,80 24.088,57 20.439,64 12.113,74 4.922,40

30,12% 29,80% 14,18% 12,43% 4,29% 2,11% 1,56% 1,46% 1,10% 0,76% 0,61% 0,44% 0,40% 0,25% 0,23% 0,12% 0,06% 0,05% 0,03% 0,00%

38.291.777,41

100%

Evolución mensual del valor de obra tipo 2009 Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2011 Enero

Precio por km

Costo total

Variación

$ 748.524,25

$ 29.940.969,80

0,39%

$ 751.330,45 $ 753.295,98 $ 770.171,38 $ 775.632,99 $ 785.714,91 $ 798.821,04 $ 806.848,61 $ 841.146,14 $ 855.502,63 $ 891.212,35 $ 915.909,61 $ 921.678,50

$ 30.053.217,85 $ 30.131.839,15 $ 30.806.855,16 $ 31.025.319,73 $ 31.428.596,43 $ 31.952.841,65 $ 32.373.944,31 $ 33.645.845,75 $ 34.220.105,21 $ 35.648.494,01 $ 36.633.384,34 $ 36.867.140,10

0,37% 0,26% 2,24% 0,71% 1,29% 1,67% 1,00% 0,43% 1,71% 0,42% 2,77% 0,06%

$ 957.231,28

$ 38.291.777,41

3,86%

1.000.000 950.000 900.000 850.000 800.000 750.000 700.000 Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Variación del precio por km

Inaugurarán el nuevo acceso Norte a Puerto Madryn El segundo tramo del nuevo acceso norte a Puerto Madryn, obra cercana a un kilómetro y medio de extensión, será inaugurada en los primeros días de marzo, según anticiparon el gobernador Mario Das Neves y el presidente de la Administración de Vialidad Provincial del Chubut, Patricio Musante, al observar los avances de los trabajos en el marco de una recorrida que efectuaron a principios de mes.

“Estamos observando este tramo y vemos el avance” sostuvo el gobernador al dialogar con la prensa, anticipando que para los primeros días del mes próximo se podrá habilitar la millonaria obra financiada a través de Vialidad Provincial, y ante dudas

Seguridad vial

La visita del gobernador el pasado día 4

planteadas desde un medio periodístico, pidió que “algunos recorran Madryn y se informen”, sobre todo en referencia a la construcción de un puente, que también fue visitado por el mandatario y las autoridades que lo acompañaron.

En tanto el presidente de Vialidad se manifestó “muy conforme con el avance de la obra por lo que significa para Puerto Madryn” y aludió “a la planificación” que se ha venido concretando en cuanto a accesos y mejoras en las principales ciudades de la provincia. Sobre la nueva traza de la ruta 1 expresó que “esta obra jerarquiza el ingreso a Madryn por el norte” y sobre todo hizo hincapié “en la apuesta a la seguridad vial que en este tramo es fundamental por el Parque Industrial”.

Musante también destacó el trabajo conjunto desarrollado con la firma

Aluar, la Secretaría de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos y la Administración Portuaria “porque fuimos mejorando el proyecto para descomprimir el tránsito pesado”.

Destacó asimismo, entre otros aspectos la ejecución de una calle interna en el puerto, la bicisenda para los trabajadores y el paso bajo nivel ejecutados.

En tanto el secretario de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos, Alejandro Pagani, sostuvo que la construcción del nuevo acceso norte a Puerto Madryn “es parte de lo que entendemos tiene que tener de infraestructura una ciudad como Puerto Madryn por su crecimiento”.

21 de febrero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 2da. sección / 7

PRECIOS - COSTOS - INDICES

Precios de materiales para ejecución de obras viales Precios indicativos al 7 de febrero de 2011. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario). Encuesta realizada por la sección Precios – Costos – Indices de El Constructor.

ARIDOS Matyser S.A. A granel, el m3 Por camión completo Arena fina 87,62 Arena gruesa 196,67 Binder 3/9 182,93 Canto rodado 208,92 Cascote mezcla 77,67 Granza Nº 18 100,72 Leca 350,72 Tosca 61,78 Por bolsa, la unidad de 40 m3 Arena fina 4,66 Binder 3/9 8,78 Canto rodado 7,32 Cascote mezcla 6,88 Granza Nº 18 7,07 Leca 12,07 Cantera Piatti S.A. Sobre camión o vagón en cantera Cerro Sotuyo (Olavarría) Granza granítica de 6 a 20 mm, para hormigón, mezclas asfálticas, la t 45,00 Arena granítica de 0 a 6 mm con polvo, uso para mezclas asfálticas, la t 16,00 ASFALTOS Asfalto diluido EM1 / ER1 La tonelada 2.680,00 El litro 2,30 Emulsión de alta imprimación La tonelada 1.850,00 El litro 1,70 Emulsión asfáltica para riego de liga La tonelada 1.550,00 El litro 1,48 Mezcla 70/100 – 50/60 – CA 30, la tonelada 1.800,00 CEMENTOS, CALES Y YESOS Precios por envase Cal común, 25 kg Cal común Hidrat, 30 kg Cal El Milagro, 25 kg Cal viva triturada Masut, el kg Cemento Avellaneda, 50 kg Cemento Hidralit albañ., 40 kg Cemento Loma Negra, 50 kg Cemento Pingüino, blanco, 25 kg Yeso Juntamax, 1 kg Yeso Tuyango, 40 kg Yeso Yemaco, 40 kg

10,08 12,63 21,34 1,55 30,97 17,99 33,74 53,97 4,98 34,81 28,11

COMBUSTIBLES Gasoil, el litro Precio promedio

3,32

EQUIPOS Equipo liviano, precio medio total Equipo pesado, precio medio total Fuente: CAC

573.018 6.870.550

GAVIONES Corporación Argentina Tecnológica S.A. Sobre camión Planta Río Cuarto (Córdoba)

Caja con mallas electrosoldadas Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Altura 1 m, el m3 50,63 Colchonetas con mallas electrosoldadas de Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Espesor 0,17 m, el m2 19,25 Espesor 0,23 m, el m2 20,63 Espesor 0,30 m, el m2 22,28 Nota: para mallas de abertura menor tipo 50 x 50 mm y 50 x 38 mm o alambres de mayor diámetro, consultar Maccaferri de Arg. S.A. En planta Benavídez (Bs. As.) Caja malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre galvanizado Altura de 1 m, alambre 2,4 mm, el m3 75,74 Altura de 0,50 m, alambre 2,4 mm, el m3 104,55 Altura de 1 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 87,21 Altura de 0,50 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 117,80 Colchón Reno de malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre de 2,2 mm galvanizado Espesor 0,17 m, el m2 27,79 Espesor 0,23 m, el m2 30,35 Espesor 0,30 m, el m2 33,02 Idem con alambre de 2 mm + PVC Espesor 0,17 m, el m2 31,42 Espesor 0,23 m, el m2 34,66 Espesor 0,30 m, el m2 37,54 GEOTEXTILES Coripa S.A. Geotextil no tejido, de filamentos continuos 100% poliéster, unidos por agujado y estabilizados contra la radiación UV De 150 g/m2, el m2 u$s 0,90 De 200 g/m2, el m2 u$s 1,20 De 300 g/m2, el m2 u$s 1,80 De 400 g/m2, el m2 u$s 2,40 De 600 g/m2, el m2 u$s 3,60 Grilla para refuerzo de pavimentos asfálticos, de multifilamentos continuos de poliéster recubiertos con material bituminoso, con un geotextil no tejido liviano adherido, Hatelit C 40/17, el m2 u$s 5, 80 Maccaferri de Arg. S.A. Geotextil no tejido Mactex de fibras de polipropileno unidas por agujado De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2

u$s 1,12 u$s 1,50 u$s 2,25 u$s 3,00 u$s 4,50

HIERROS Matyser S.A. Aletados, la barra De 4,2 mm

6,64

De 6 mm De 8 mm De 10 mm De 12 mm De 16 mm De 20 mm De 25 mm Hierro liso De 4 mm, el kg De 6 mm, el kg Alambre recocido Nº 16, rollo 1 kg Malla 15–15 2x5, 4 mm, c/u Malla 15–25 2x5, 4 mm, c/u Metal desplegado liviano, la hoja Metal desplegado pesado, la hoja

13,92 24,34 38,00 58,27 102,59 160,40 250,00 8,86 5,59 8,12 75,41 59,20 8,66 10,12

MOLDES PARA PAVIMENTOS DE HORMIGON Indhor S.A. Molde base recta, chapa de 4,75 mm, largo 3 m, h 15 cm 409,21 Molde cordón recto, chapa de 3,20 mm, h 15, largo 3 m 471,18 Molde cordón recto, chapa de 4,75 mm, h 15, largo 3 m 599,81 Molde bocacalle curvo, h 30/15, radio 6 m, desarrollo 9,42 m 1.935,90 Molde cordón cuneta recto, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, largo 3 m 783,25 Molde bocacalle cordón cuneta curvo, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, radio 6 m, largo 9,42 m 2.673,81

MADERA

VARIOS

Aserradero Vagol Retirado de depósito Tablas para encofrado, 1ª calidad Saligna, el m2 27,36 Pino eliottis, el m2 23,46 Tirantes saligna, el m2 6,90 Machimbre pino 1ª, 1/2”, el m2 20,50 Machimbre pino 2ª, 1/2”, el m2 12,50 Tirante pino, 2” x 5”, cepillado, el m 10,50

Período 2009 Octubre Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

Caño de acero galvanizado ARSA, 0,80 m de diámetro, espesor 2mm, el m 211,15 Defensa galvanizada, largo: 7,62 m, espesor 2,5 mm, el m 348,20 Pintura reflectante, el kg 16,30 Postes torniqueteros, cada uno 56,51 Fuente: CAC

Sin gastos financieros Variación mes Indice anterior

Con gastos financieros Variación mes Indice anterior

630,2 629,6 638,3

1,6% -0,1% 1,4%

630,8 630,1 638,9

1,6% -0,1% 1,4%

644,0 648,9 683,7 661,9 701,8 702,7 699,1 717,9 718,7 726,2 730,3 750,0

0,9% 0,8% 5,4% -3,2% 6,0% 0,1% -0,5% 2,7% 0,1% 1,0% 0,6% 2,7

644,5 649,5 684,4 662,5 702,5 703,3 699,7 718,5 719,3 726,8 731,0 750,7

0,9% 0,8% 5,4% -3,2% 6,0% 0,1% -0,5% 2,7% 0,1% 1,0% 0,6% 2,7%

Evolución mensual del indicador de variación del costo de una obra vial tipo Indice base 100 = noviembre 2001 / Desde octubre: valores provisorios Fuente: Cámara Argentina de la Construcción

Ruta 40: microaglomerado Para el 6 de abril, la Dirección Nacional de Vialidad licitó las obras de construcción de en frío en un tramo de la ruta nacional 40 en la provincia de Mendoza.

Se trata del comprendido entre las ciudades de Luján de Cuyo y Mendoza, en la sección entre la calle Azcuénaga (km 3279,30) y el empalme con la ruta nacional 7.

El plazo de obra estipulado es de seis meses y el presupuesto oficial es de casi millones y medio de pesos.

Campamentos Asimismo, el 5 de ese mes el ente nacional licita la construcción de un galpón en el campamento Los Cipreses (ruta nacional 259 km 64,39, Pcia. del Chubut), con un presupuesto de casi dos millones de pesos, mientras que para el 15 de abril convocó para la construcción del campamento Río Cuarto en la ruta nacional 8, en territorio de la provincia de Córdoba, con una inversión de nueve millones.

8 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 21 de febrero de 2011

REDETERMINACION DE PRECIOS: DEC. 1295/02

Precios, insumos y valores de referencia de la Dirección Nacional de Vialidad Insumo (precios)

Nov. 10

Dic. 10

Insumo (precios)

Nov. 10

Dic. 10

Insumo (precios)

Nov. 10

Dic. 10

Accesorios para pretensado

5.055,91

5.086,31

Columnas para iluminación

625,18

625,18

Pintura látex para exterior

483,20

486,50

Acero dulce

5.055,91

5.086,31

Conductores eléctricos

844,05

868,71

Pintura termoplástica reflectante

576,65

591,06

Acero especial

5.055,91

5.086,31

632,15

625,18

625,18

625,18

605,72

Pórticos, ménsulas y carteles

625,18

Cubiertas y cámaras para movilidad

5.055,91

5.086,31

Durmientes

458,31

463,83

Postes, varillones y varillas para alambrados

458,31

463,83

Aditivos para hormigones

457,08

463,37

1.490,00

1.490,00

Provisión de agua

121,40

121,40

Alambre tejido para gaviones y colchonetas

579,16

579,16

Equipo nacional

428,20

433,00

Puntas para fresado

557,56

564,67

Escamas para tierra armada

365,04

377,41

Resina epoxi

457,08

463,37

Alambres para alambrados

891,19

885,98

Esferillas de vidrio

286,85

286,85

Rieles

733,70

740,20

Alquiler de apuntalamientos

244,00

247,20

Esmalte sintético

584,22

598,44

Sellador de fisuras

457,08

463,37

Alquiler de equipos

324,30

324,30

Filler calcáreo

12,44

12,64

Siliconas de bajo módulo

457,08

463,37

Aluminio en chapa para señalamiento

683,23

695,55

Flejes de hierro

551,42

551,42

Suelo seleccionado

245,40

245,40

5.055,91

5.086,31

448,18

453,36

89,92

91,44

468,05

468,05

Asfaltos diluidos E.M. - E.R.

2.750,00

2.750,00

Asfaltos modificados con polímeros

2.640,00

2.640,00

Balasto (ferrocarril)

337,33

337,33

Balastos (electricidad)

416,31

416,36

Baranda metálica peatonal

364,50

368,40

Bolsas de plástico

527,14

528,97

12,44

12,64

Camión con acoplado

567.400

575.500

Camión solo

242.100

245.800

Camisas de acero para pilotes

557,92

560,63

Caños de hierro galvanizado

805,40

804,90

Caños de hormigón armado

365,04

377,41

Caños de PVC

565,40

565,50

3,95

3,96

29,39

30,03

1.750,00

1.750,00

Clavos y alambres para ataduras

712,50

Cloruro de sodio (sal)

440,33

Acero laminado Acero para pretensado

Anclajes Apoyos de neopreno Arenas Artículos pretensados

Cales

Caños y bóvedas de chapa ondulada y galvanizada Cementos Cementos asfálticos C.A.

Emulsiones asfálticas

Fuel oil

1.484,34

1.511,83

Tableros

175,32

175,32

Gasoil

726,54

745,61

Tachas reflectantes

420,10

423,42

Gelamón

457,08

463,37

Topes antisísmicos

448,18

453,36

Gelinita

457,08

463,37

Torniquetes

625,18

625,18

Herramientas menores

361,33

368,93

Tranqueras de madera

458,31

458,90

Hormigón elaborado

368,70

373,30

Tubos de acero

642,35

642,35

Lámina reflectiva para señalamiento

560,85

561,96

Lámparas

457,10

458,90

Luminarias

457,10

458,90

Madera para encofrado

477,80

478,00

Mano de obra

453,10

472,50

5.055,91

5.086,31

3,95

3,96

Mechas

457,08

463,37

Mejorador de adherencia

457,08

463,37

Membrana de polietileno o geotextil

420,10

423,42

Moldes metálicos

557,92

560,63

Movilidad para supervisión

338,79

Nafta común

714,34 441,57

Materiales especiales para tierra armada

Insumo (índices)

Oct. 10

Nov. 10

Costo financiero (anual)

0,19

0,19

Equipo importado

3,94

3,96

Seguros y patente

177,49

177,66

Vivienda para supervisión

198,18

199,72

Variaciones de referencia Aceite lubricante

Oct. 10

Nov. 10

2.217,34

2.217,34

Asfaltos, combustibles y lubricantes

657,67

692,70

Camiones y sus chasis

899,77

920,24

Carrocerías y remolques (acoplados)

380,37

385,51

Equipos

271,48

272,07

2,79

2,88

Gastos generales

375,60

386,30

338,79

Mano de obra

443,99

473,45

591,70

602,57

Máquinas viales autopropulsadas

524,30

528,10

Nagovil

457,08

463,37

Máquinas viales no autopropulsadas

349,74

357,12

Piedras

337,33

337,33

Transporte

284,86

294,30

Materiales para baranda metálica cincada para defensa

Gasoil

Categoría II - Obras viales Base diciembre 2001 Mes de referencia

Camino

Puente

Repavimentación

Recuperación y mantenimiento

Camino

Puente

Repavimentación

Recuperación y mantenimiento

4,3238

4,2785

4,3177

3,3370

Enero

4,4687

4,3872

4,4543

3,4393

Febrero

4,5012

4,4218

4,4875

3,4531

Marzo

4,5800

4,4842

4,5621

3,5035

Abril

4,6562

4,5436

4,6348

3,5668

Mayo

4,8491

4,7922

4,8405

3,7461

Junio

4,9318

4,8582

4,9190

3,8197

Julio

4,9273

4,8386

4,9113

3,7987

Agosto

4,9918

4,9299

4,9821

3,8521

Noviembre

2008 Diciembre

Mes de referencia

3,8299

3,7853

3,8242

2,9475

2009

2010

Enero

3,8065

3,7811

3,8055

2,9271

Febrero

3,8114

3,7905

3,8113

2,9398

Marzo

3,8018

3,7761

3,8002

2,9409

Abril

3,8416

3,8069

3,8376

2,9808

Mayo

3,8562

3,8280

3,8536

2,9978

Junio

3,9865

3,9858

3,9917

3,0615

Julio

4,1116

4,0798

4,1092

3,1581

Setiembre

5,0099

4,9494

5,0006

3,8607

Agosto

4,1740

4,1272

4,1677

3,2146

Octubre

5,0534

4,9872

5,0422

3,8942

Setiembre

4,2024

4,1480

4,1943

3,2362

Noviembre

5,1508

5,0681

5,1358

3,9629

Octubre

4,3067

4,2671

4,3023

3,3202

Diciembre

5,2750

5,2199

5,2666

4,0673