Buenos Aires, 7 de marzo de 2011 / Año 110 - Edición Nº 4886 / El ejemplar $ 5.-
El licitador
Maquinarias ¿El Estado licitante puede “perdonar” errores a los oferentes? Pág. 33
Licitaciones
La industria local recupera terreno: Vialidad Nacional adquiere unidades Zanello. Pág. 37
Llamados para ejecución de obras civiles y viales; adquisiciones y concursos. Pág. 26
COSTOS DE OBRAS • TIPOLOGIA DE VIVIENDA ECONOMICA: materiales, mano de obra y maquinarias
Financiamiento externo para obras de energía El Banco Interamericano de Desarrollo aprobó un crédito por 120 millones de dólares para ejecutar mejoras que aseguren el abastecimiento de electricidad en 18 provincias. “Estas obras apoyarán los esfuerzos del gobierno para reformar el sector energético”, sostiene el organismo, y alerta: “la red de transporte de electricidad está saturada en varios lugares, y nuevas interconexiones son necesarias para mejorar la eficiencia”. Si no se atienden las urgencias, algunas provincias “entrarían en emergencia”. Págs. 10 y 11
Preocupan los accidentes de trabajo
Reactivación para las obras privadas
Nuevo material para pavimento en Chaco
La posibilidad de entablar un juicio civil además de cobrar una suma de una ART en el caso de accidentes de trabajo, aumenta la imprevisibilidad en el negocio y sube costos. El efecto cascada pega también en la calidad del empleo: el incremento de la cuota de la aseguradora encarece el costo de contratación de un trabajador, causando un efecto directo en la suba del empleo informal, que intenta eludir estas cargas.
El año pasado, Córdoba fue la ciudad con mayor volumen de proyectos urbanísticos registrados del país y, al mismo tiempo, con la mayor cantidad de metros permisados por una municipalidad: ahora escasea la mano de obra y faltan algunas especialidades. Mientras, en la ciudad de Santa Fe, a partir del nuevo Reglamento de Ordenamiento Urbano, se autorizó la construcción de 40 edificios torres en lo que va del año.
Un polímero enzimático desarrollado hace casi 30 años en los Estados Unidos y mejorado en la Argentina se está probando en Puerto Tirol para pavimentar, con buenos resultados y un presupuesto que puede llegar a ser casi siete veces menor que el del hormigón. Este distrito podrá plantear un esquema de trabajo con alto grado de generación de empleo y producir grandes beneficios en el plano ambiental local.
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Sabemos que...
EN CIFRAS vivienda unifamiliar economica Febrero 2011
0,4%
$/m2: 2.110,52 Sup. tipología: 56,34 m2
Precio total $ 118.906,96 Fuente: El Constructor Más información: página 20 www.elconstructor.com
COSTO DE LA CONSTRUCCION – indec
Nivel general Período Enero
Indice Variación 451,9 2,1%
La Asociación Brasileña de Tecnología para Máquinas y Mantenimiento siempre atenta a las necesidades del sector, lanzó la feria Construction Expo 2011, que se celebrará entre el 10 y 13 de agosto del 2011. La muestra se realizará en simultáneo con la feria M&T Partes y Servicios. Para facilitar el día a día de las empresas de construcción, la Feria Internacional de Soluciones para Obras e Infraestructura reunirá en un solo lugar todas las soluciones atinentes al cotidiano de una obra. La inversión en infraestructura en Brasil debe ascender a un monto aproximado de 1,3 billones de reales hasta el 2016. Hay en este momento 9500 obras en fase de planificación o ejecución en todo el territorio brasileño. Este escenario positivo dará impulso a toda la cadena de materiales, prestación de servicios y soluciones necesarias para la ejecución de las obras, que abarca desde empresas de provisión de insumos y materia prima hasta las que ofrecen servicios de alimentación y equipos de seguridad personal. Construction Expo 2011 ofrece una oportunidad única de estar en un entorno que propicia la generación de negocios, ya que reunirá empresas de los sectores responsables de satisfacer todas las necesidades –de principio a fin– de una obra, destinada a un público responsable de las decisiones de contratación de servicios.
COSTO DE LA CONSTRUCCION – CAC
Costo de un edificio tipo Período Enero
Indice Variación 817,2 3,4%
INDICE DE ACTIVIDAD – INDEC
Indicadores de coyuntura Período Indice Variación Diciembre 175,7 –8,1%
DESPACHOS DE CEMENTO 1.050.000 1.016.232 1.000.000 950.000
933.785
955.105
927.064
915.840
900.000
Pavimento en Mar del Plata
Un hotel para San Francisco
El Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires realizó el acto de apertura de las propuestas presentadas por las empresas Basalto, ALPA Vial y Plantel para adjudicar la nueva pavimentación de un sector de la avenida Fortunato de la Plaza, de Mar del Plata, considerado estratégico porque facilitará la fluidez del transporte de cargas entre el puerto, Punta Mogotes, las rutas de acceso a la ciudad y el parque industrial. Se trata de 15 cuadras en la avenida 39, entre Polonia y Tettamanti. Las ejecuciones incluyen la iluminación de ese tramo y dársenas de giro en la intersección con la ruta 88. Asimismo, se prevé ejecutar una bicisenda.
Con el desembolso de unos 15 millones de pesos, el grupo cordobés Donadío, titular de la franquicia Howard Johnson, anunció que construirá un complejo hotelero en San Francisco, localidad ubicada al este de la provincia mediterránea. El emprendimiento se realiza en el marco de la ley de Promoción Hotelera provincial, que contempla beneficios impositivos por un monto cercano a los $ 7,8 millones, generará ochenta puestos de trabajo directos. El establecimiento que tendrá la categoría de 4 estrellas, contará con dos plantas, con una superficie de 2720 metros cuadrados; tendrá 44 habitaciones y salones de eventos y conferencias.
872.458
Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Dic.
Ene.
Fuente: AFCP Evolución en toneladas
EDIFICACION 1.000.000 900.000
889.489
886.455 806.860
779.371
800.000 700.000
693.301 600.000
581.365 500.000
Jul.
Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Dic.
Superficie en m a construir en 42 municipios representativos según Indec 2
Actualidad
Vialidad de Río Negro En la sede de la empresa provincial Vial Rionegrina SE (Viarse), a mediados de febrero se suscribió el contrato destinado a la obra de recuperación de la Ruta Provincial Nº 1, en el tramo comprendido entre los balnearios El Cóndor y La Lobería. La obra tiene una longitud de 28 kilómetros y un monto de inversión aproximada de 36 millones de pesos. El acto de rúbrica del documento fue encabezado por el vicepresidente de Viarse, Héctor Pérez, con la presencia de autoridades del organismo, y representantes de la firma Luciano S.A., compañía adjudicataria de la licitación pública realizada en noviembre pasado. Cabe recordar que, con la empresa Gancedo S.A., una semana antes se había realizado la firma del contrato para la ejecución de la obra de pavimentación de la Ruta Provincial 8, del tramo Los Menucos-La Esperanza, en un total de 44 kilómetros, con una inversión de 158 millones de pesos. Viarse se encuentra abocada además a la confección de la documentación necesaria para el llamado a licitación de la repavimentación de esa ruta 8 en el tramo comprendido entre La Esperanza-El Cuy, con un monto estimado de 58 millones de pesos, con financiación del Fondo Sojero distribuido desde el Estado nacional.
4
Licitaciones 27 Clasificados 35 Arquitectura 36
costos DE OBRAS
Vivienda unifamiliar económica Nuevo Modelo 20
Motoniveladoras Zanello Equipos y empresas
Horario: 9.30 a 17.30
Nº 863.858
850.000 800.000
Edición de 40 páginas
INDICE
Construcción Expo 2011, nueva feria brasileña para el sector
Variación respecto de enero de 2011
EN ESTA EDICION
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ACTUALIDAD
Macri pidió que los legisladores aprueben más obras Al comenzar el mes, el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, brindó un mensaje de apertura de las sesiones ordinarias en la Legislatura local. En la oportunidad el mandatario expuso sus políticas de Estado para el año en curso. Habló de una reforma impositiva, el cuidado integral de la niñez, la calidad educativa, la seguridad pública, el cambio climático y, en materia de obras públicas, además de la restauración integral del Teatro San Martín, destacó tres grandes proyectos: el desarrollo del Centro Cívico de Barracas, que ya comenzó a materializarse con las mudanzas de las oficinas públicas y la construcción de la línea G de subtes y del Complejo Hospitalario del Sur. De acuerdo al anuncio oficial, la nueva línea G del Subte (Retiro-Cid Campeador) tendrá una extensión de 7,3 kilómetros. Su recorrido estará dispuesto través de la Av. Santa Fe desde la Plaza San Martín hasta la Av. Pueyrredón, donde se orientará hacia Av. Córdoba. Sobre Santa Fe están previstas estaciones en las esquinas de 9 de Julio, Uruguay, Callao –estará la combinación con la línea Constitución Plaza Italia– y la estación Pueyrredón –para combinar con las líneas H y D–. En Av. Córdoba tendrá estaciones en las esquinas de las calles
Anchorena, Bulnes y Estado de Israel. Después, continuará por esta última avenida hasta una estación en Corrientes que la conectará con la línea B de subterráneos. Desde la esquina de Corrientes y Estado de Israel se dirigirá en dirección recta hacia el Parque Centenario, para alinearse bajo la Av. Díaz Vélez hasta la esquina de Honorio Pueyrredón. Se prevén estaciones en Díaz Vélez y en el Cid Campeador, donde se podrá combinar con la línea Emilio Mitre-Plaza Italia.
Un sofisticado complejo Si la Legislatura lo aprueba, dentro de cinco años los hospitales Muñiz (especializado en enfermedades infecciosas), Udaondo (gastroenterología) y Ferrer (neumonología) funcionarán juntos –construidos a nuevo– en el mismo predio de Parque Patricios donde hoy está situado el primero de ellos, y podrán compartir instalaciones de alta tecnología de las que actualmente carecen. Si bien la iniciativa estaba siendo estudiada desde hacía meses, en la apertura de sesiones de la Legislatura porteña fue presentada públicamente por el jefe de gobierno, Mauricio Macri. Los tres establecimientos contarán con equipamiento de última generación,
120 consultorios y casi 600 camas, en una superficie edificada de 68.792 metros cuadrados. El conjunto pasará a denominarse Complejo Hospitalario Sur y tendrá su sede en Uspallata 2272. En cualquier caso, según explicó el ministro de Salud, Jorge Lemus, la obra, que cuenta con un presupuesto de 172 millones de dólares, debe ser aprobada por la Legislatura “porque el gobierno porteño pretende licitarla al amparo de una ley nacional que prevea el sistema de financiamiento conocido como de iniciativa privada”, mediante el cual las autoridades sólo cancelan los pagos correspondientes una vez entregada la obra. “La intención es lograr que los contratistas, por el interés de comenzar a cobrar pronto, entreguen la obra en plazos menores que los actuales, que sufren demoras de hasta 20 años, pero que durante ese lapso van cobrando adelantos”, explicó Lemus. El Ministro destacó la ventaja de que, a diferencia de cuando se encara una refacción, este proyecto permitirá ir construyendo los edificios nuevos sin alterar la atención en los viejos, que seguirán abiertos hasta la mudanza definitiva. “Son unos 276.000 los pacientes los que cada año realizan consultas en estos tres
establecimientos sanitarios especializados”, indico la fuente. Según Lemus, la antigüedad de las instalaciones del Muñiz, del Udaondo y del Ferrer es de más de 100 años y “no recibieron mantenimiento adecuado, los han convertido en completamente obsoletos y, además, incompatibles con los requerimientos de la tecnología de última generación”. El Ministro explicó que los tres hospitales que convergerán en el Complejo están en el rango de edificios irrecuperables “por el grado de deterioro de sus instalaciones”, a diferencia de otros como el Argerich y el Penna, que pueden mejorarse con remodelaciones parciales, u otros como el Pirovano que admiten aún obras de mayor envergadura”. “Tenemos el apoyo de los gremios y de los médicos municipales, que han tenido una gran visión de futuro y nos están acompañando”, algo que “demuestra que podemos bajar los niveles de prejuicios y poner en marcha un agenda de trabajo conjunto para algo tan importante como es mejorar la infraestructura hospitalaria”, concluyó. La construcción del Complejo Hospitalario del Sur se desarrollará en tres etapas, que durarán aproximadamente cinco años.
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ACTUALIDAD
La doble vía en accidentes de trabajo preocupa a la construcción Algo cambió en la Argentina para los empresarios de la construcción hace poco más de seis años. Junto con la patronal de otros sectores vieron cómo debían agregar un riesgo más a su negocio, que se muestra como uno de los beneficiados de la economía local, pero que también es golpeado por la inflación y la suba de costos. Ese nuevo riesgo se llama imprevisibilidad sobre el costo de resarcir a un trabajador accidentado. Desde el mes de septiembre de 2004, la Suprema Corte declaró inconstitucional el artículo Nº 39 de la Ley Nº 24.557 de riesgos del trabajo, que establecía que la única vía de reclamo era a la Aseguradora de Riesgos del Trabajo (ART), por lo que en estos momentos un trabajador accidentado puede cobrar el seguro de una aseguradora y también iniciarle un juicio civil a su empleador. Este cambio en las reglas de juego se traduce en mayor cautela a la hora de tomar nuevos empleados, en más costos en prevención y, por supuesto, en el impacto en el negocio que tiene la espada de Damocles de no saber cuándo puede verse la empresa golpeada por una condena a pagar sumas siderales. Finalmente, el resultado dibuja un mayor precio en las obras terminadas, que deben pagar los particulares o el Estado. El abogado especialista Gustavo Gallo, titular del estudio Gallo y Asociados, relata que la ley de accidentes de trabajo siempre fue tarifada (es decir, con topes para cada siniestro). “Hasta 1996 no era problema porque las compañías de seguros te aseguraban. La certeza se volvió más cierta con la nueva ley del menemismo, que dijo que no hacía falta que el empleador respondiera, sino que para eso se creaban las ART”, explica el letrado. De esta manera, las ART eran las únicas responsables, mientras que el empleador solo tenía como obligación pagar la cuota y actuar en la prevención. “La ley también prohibía contratar seguros adicionales. Funcionó mientras duró el uno a uno”, acota Gallo. Susana Agustín, presidenta de Liberty Seguros, convive a diario con esta realidad, ya que desde su función de aseguradora trabaja con varias empresas constructoras del país. “La construcción es la actividad donde más impacta la falta de una ley de ART que establezca previsibilidad para el caso de que ocurra un accidente de trabajo, ya que por su propia naturaleza está más propensa a sufrir este tipo de siniestros”, comenta la ejecutiva. Si bien no existe una estadística exacta del aumento de los juicios por accidentes de trabajo en la construcción, Agustín refiere que, sin dudas, desde 2004 hasta la fecha su número fue en aumento. “Además, los abogados de los accidentados saben que son litigios muy fáciles de ganar, puesto que los jueces locales son proclives a dictaminar que siempre que hay un accidente es por falta de prevención o negligencia del empleador o la ART”, explica Agustín. Gallo corrobora esta impresión. “En general, después del año, el trabajador mete el juicio. La ART aduce que responde hasta $ 230.000 y que la inconstitucionalidad tiene que ver con el empleador no ella”, dice. “Ahora, las ART están más comprometidas, porque los jueces empezaron a dictaminar que los responsables son los dos”, añade el letrado. El broche de oro es un decreto dictado en noviembre de 2009, que dice que el techo de $ 180.000 (que en la práctica es $230.000) es el piso. Ahora techo no hay. “Este es el mejor de los mundos para el
INFLUENCIA EN LA ACTIVIDAD EL INCREMENTO DE LA CUOTA DE LA ART ENCARECE LA CONTRATACION Y LOS COSTOS FINALES DE OBRA, ALIMENTANDO EL TRABAJO INFORMAL AUMENTA EL COSTO DE LAS OBRAS TERMINADAS
PRODUCE
FOMENTA CONTRATACION DE TRABAJADORES CON ART
EMPLEO INFORMAL
empleado y para los abogados del empleado”, opina Gallo. Pero fundamentalmente, lo que produce esta doble vía de hecho en los reclamos por accidentes de trabajo es un encarecimiento de la actividad, que se traduce en un aumento de los precios para el comprador final, llámese Estado o particular.
¿Cómo lo viven los actores principales? Gianfranco Andreani proviene de una familia que históricamente se ha dedicado a la construcción. Hoy, además de otras compañías, dirige Coniven, una empresa dedicada a construir mayormente para emprendimientos propios, pero también para parti-
culares. Su experiencia en el rubro le dice que una segunda consecuencia de esta imprevisibilidad en el costo de los riesgos es el aumento de costos, que irremediablemente se traslada al precio final de la obra. La doble vía, a la que tanto abogados como accidentados recurren inexorablemente, ya lo golpeó en carne propia. “Tuvimos un caso de una infección intrahospitalaria y nos cayó un juicio de un millón de pesos. La ART dijo que se hacía cargo por un tope de 230.000 y el resto lo tuvimos que asumir nosotros”, cuenta. Otro aspecto a tener en cuenta es el de la creación de nuevo empleo, ya que las empresas constructoras ahora lo piensan dos veces antes de incrementar su plantilla de obreros. “Si no hay previsibilidad, no hay empleo. Al menos, todo el que debería haber; sobre todo en el caso de las Pymes”, concluye Gallo. “Además, se termina haciendo una selección y tomando gente que tiene más experiencia, porque uno piensa que así se cubre más de accidentes. Pero lo cierto es que así también se corta la posibilidad a la nueva fuerza laboral”, comenta Andreani. Un aspecto bueno, que rescata el constructor en medio de esta adversidad forzada por una falta de certeza en los riesgos, es que se ha tomado mayor conciencia con la prevención, se han extremado medidas y se han logrado avances importantes en ese sentido. Desde la Cámara Argentina de la Construcción (CAC), su presidente, Carlos Wagner, se toma la cabeza cuando se lo consulta sobre este tema. “Estamos muy preocupados, porque nuestra actividad tienen una accidentología importante y muchos accidentes terminan en juicio civil en nuestra contra”, confiesa. Lo que se pide es que se establezca una certeza, se fije una sola vía de reclamo y se determine una tarifa cierta de indemnización. El efecto cascada pega también en la calidad del empleo: como el incremento de la cuota de la ART encarece el costo de contratación de un trabajador, un efecto directo es que suba también el empleo informal, que intenta eludir estas cargas. Como si se tratara de una pesada pluma tan utilizada en esta actividad, la sombra de un juicio amenaza con golpear contra las paredes de la empresa y tirar abajo una compañía entera. Así de millonarias pueden ser las pérdidas en caso de tener que afrontar un juicio por accidente de trabajo en la Argentina de hoy.
Un posible resguardo, pero a un costo mayor En medio de la preocupación por la falta de certeza en cuanto a lo que se deberá afrontar en caso de un accidente de trabajo, aparece una luz de solución: el seguro de responsabilidad civil para empleadores, mediante el que las compañías de seguros podrán ofrecer a las empresas una póliza para cubrir reclamos de trabajadores accidentados, por encima de las indemnizaciones tarifadas a cargo de las ART. Para operar en este seguro, las compañías aseguradoras deberán contar con un capital mínimo de $3.000.000, que revestirá el carácter de adicional al requerido para operar en el ramo Responsabilidad Civil. Y la suma máxima asegurable por trabajador se establecerá entre un importe mínimo de $ 250.000 y un máximo de $ 1.000.000, según dice la resolución.
Pero lo que aún no se sabe es a cuánto podría ascender el costo de este nuevo seguro. Ante esta nueva incertidumbre, Carlos Wagner, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC), vislumbra una certeza: “Aumentará el costo por accidente de trabajo respecto de la remuneración del obrero. Vamos a superar el 10% de la remuneración”, dice. “Pero al menos, tendremos cierto grado de certeza”, se consuela. Susana Agustín, presidenta de Liberty Seguros, comenta que esta nueva salida se presenta como una solución para la problemática que se plantea desde 2004 y confirma que desde su compañía ya están dando forma a este nuevo seguro. “La posibilidad legal ya existe, pero desde las aseguradoras diagramamos nuestras diferentes propuestas”, afirma.
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ACTUALIDAD
Refulado en la costa bonaerense La Gobernación de Buenos Aires realiza acciones para ampliar las playas de la costa atlántica en 2012. El ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires informó que puso en marcha una serie de acciones tendientes a la ampliación de las playas Bristol, Grande y Varese, de Mar del Plata. Por ello, “se realizará una licitación en abril próximo y las obras de refulado comenzarán a mitad de año, para que los veraneantes puedan disfrutar de más playas”, señaló en un comunicado ese organismo.
Por su lado, la ministra de Infraestructura, Cristina Alvarez Rodríguez, adelantó que “los trabajos de recuperación de playas van a continuar en Pinamar, Villa Gesell y en el partido de la Costa, una vez finalizados los trabajos en
Mar del Plata”, que básicamente consisten en ampliar las playas con arena proveniente del dragado del canal de acceso al puerto marplatense. Según Alvarez Rodríguez, “de acuerdo con lo indicado por el gobernador Daniel Scioli, en abril la Provincia estará en condiciones de licitar el refulado de arena en la Bristol, Playa Grande y Varese”, en Mar del Plata. Los trabajos están inmersos dentro del programa de Defensa de la Costa Marítima, a cargo de la Dirección Provincial de Saneamiento y Obra Hidráulicas del ministerio de Infraestructura, y prevé una serie de intervenciones en los municipios de General Pueyrredón, Mar
Chiquita, General Alvarado, Necochea y Monte Hermoso, para revertir los problemas causados por la erosión marítima que no sólo disminuye la superficie de arena de las playas sino que, además, desgasta y deteriora las zonas de acantilados y afecta en forma directa a los caminos costeros. El monto global de inversión es de más de 135 millones de pesos, aportados por Nación y Provincia. Según el programa previsto, las intervenciones se concentarán en: – Mar Chiquita: se van a licitar el dragado de la desembocadura de la Laguna y Relleno Artificial de Arena entre el Rompeolas Nº 1 y 3 por 3 millones con fondos provinciales; relleno artificial de arena y obras de contención en Mar de Cobo ($ 5,1). Se está ejecutando con un 68% de avance la Defensa de la Ruta Provincial Nº 11 mediante protección del acantilado entre Santa Clara del Mar y Mar del Plata – Sectores D Y E por un monto de 5.276.000. Además se finalizó el mantenimiento de los Espigones en Mar de Cobo por 918 mil pesos. – General Alvarado: se están ejecutando, con un 52 % de avance, la Defensa de la Ruta Provincial Nº 11 mediante protección del acantilado entre Mar del Plata y Miramar - Sector K (8,5 millones de Provincia). Además, ya se licitó y se está por iniciar la Defensa del Muro Costanero Sur y Generación de Playa entre el Muelle de Pescadores y la Calle 29 - 1ª Etapa. Monto: 4.750.000 pesos. También, se está trabajando en la reconstrucción del muelle de Pescadores por 9.820.000 pesos. – Necochea: se llevaron a cabo las dos etapas de la Defensa del Acantilado en Bahía de los Vientos –I y II etapa– por 4 millones de pesos aportados por la Provincia. – En Mar del Plata, el pasado 17 de enero se firmó el contrato para las Obras de Emergencia en Espigón del Torreón, Paseo Dávila y Escolleras Nº 0, 4, 6, 8 y 11. El monto es de $ 8,6 millones. Además, se está trabajando en Obras de protección Costera y recuperación de playas Barrio Los Acantilados - San Carlos - San Patricio - Playa Serena, por $ 40,5 millones aportados por Nación. El programa de Defensa Costera Marítima tendrá en cuenta las características de cada distrito para realizar obras y planificar acciones de acuerdo a las necesidades de cuidado de las playas, incluyendo el mantenimiento de muelles y la construcción de espigones en las ciudades de la costa.
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ACTUALIDAD
Argentina fortalecerá su red de electricidad en 18 provincias El Banco Interamericano de Desarrollo aprobó un crédito por 120 millones de dólares para ejecutar mejoras que aseguren el abastecimiento de electricidad. El préstamo tiene una contrapartida local de otros u$s 120 millones, garantizados en un 70 % por la Corporación Andina de Fomento.
José Ramón Gómez
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó el pasado 11 de enero un préstamo de 120 millones de dólares para financiar mejoras que aumentarán la seguridad y confiabilidad del abastecimiento de electricidad en
18 provincias. El proyecto se denomina Programa de Apoyo al Plan Federal de Transporte Eléctrico II y se identifica con el número AR-L1079, fue iniciado en setiembre de 2009 y ahora entra en su etapa de implementación: hasta 2015, el programa financiará la construcción o rehabilitación de 937,3 kilometros de líneas de transmisión y distribución. La carga máxima disponible en los ámbitos cubiertos por el proyecto se elevará de 876,1 MW a 1085,7 MW en el mismo período. El equipo a cargo del proyecto está encabezado por Alejandro M. Fros y José Ramón Gómez En los considerandos del documento firmado por la entidad financiera multilateral se indica que “estas obras apoyarán los esfuerzos del gobierno argentino para reformar el sector energético del país a través de su Plan Federal de Transmisión Eléctrica. El objetivo del proyecto es restaurar la capacidad de transmisión de electricidad en las provincias argentinas y mejorar la eficiencia y la confiabilidad de la red de transporte”. Y es que “el sector de energía en la Argentina se vio fuertemente afectado por la crisis macroeconómica de 2002 y el país ahora tiene que reformar su sec-
tor energético, mientras que satisface una demanda cada vez mayor”, señaló José Ramón Gómez, aclarando que “la red de transporte de electricidad está saturada en una serie de lugares, y nuevas interconexiones son necesarias para mejorar la eficiencia energética, servir a zonas rurales alejadas de las principales ciudades del país y apoyar la integración regional”. ¿Qué obras financiará este préstamo? El Programa apoyará las inversiones más urgentes y prioritarias, necesarias en las diferentes provincias que forman parte del Plan Federal de Transporte de Electricidad II. Las obras incluyen la construcción de una serie de obras, tales como Líneas en Alta Tensión (LAT) (132-kV), estaciones transformadoras en 132-kV/33-kV/13,2-kV, ampliación de LAT de 132-kV, ampliación de estaciones transformadoras existentes y repotenciación de las mismas. ¿En qué situación está el servicio? La evolución registrada en las demandas de energía eléctrica regionales indica que algunas áreas presentan ries-
gos e interrupciones del servicio eléctrico ya no potenciales, sino totalmente verificables en la operación actual. Entonces, ¿las inversiones son realmente necesarias? En caso de no realizarse las inversiones en infraestructura requeridas por el Plan no se podrá abastecer la demanda actual, aún con plena disponibilidad de todos los equipos de transmisión y generación. Esta situación implica que múltiples provincias entrarían en emergencia. Esta circunstancia presentaría niveles de Energía No Suministrada (ENS) inaceptables, tanto desde el punto de vista del cumplimiento de los parámetros de calidad de servicio, como desde la óptica social. ¿Cuáles son las provincias que presentan problemas de abastecimiento? Si bien todas las provincias muestran panoramas similares, en cuanto a la necesidad imperiosa de obras que eviten situaciones de desabastecimiento, es posible identificar algunas áreas en las que la brecha entre el desarrollo del transporte y el aumento explosivo de demanda se ha manifestado con mayor
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Actualidad énfasis. Esas zonas están localizadas fundamentalmente en las regiones del NOA y Cuyo, y en un segundo nivel en Centro y Litoral. Las actividades productivas que mayor crecimiento, y por lo tanto que mayor riesgo enfrentan de ver frenado su desarrollo en caso de no concretarse las obras requeridas, están ligadas a la agroindustria. También se destacan las acerías y otras industrias que tuvieron una gran capacidad ociosa durante la crisis y que retomaron sus antiguos niveles de producción. ¿Qué nivel de inversiones necesitaría la matriz energética del país? Argentina presenta una matriz energética primaria basada en un 90% en producción de petróleo y gas natural. La electricidad y el gas natural han incrementado su participación relativa con tasas de crecimiento anual superiores al 4 por ciento llegando a suministrar más del 50 por ciento del consumo final de energía. La electricidad incrementó su participación del 7,9 por ciento llegando actualmente al 16,5 por ciento y el gas natural del 15 por ciento al 36 por ciento. Dadas estas tasas de crecimiento, los especialistas evalúan que en la cadena del gas y la electricidad, serían necesarias inversiones por un valor superior a u$s 4500 millones anuales, para poder mantener adecuadamente la atención del servicio ante el ritmo de crecimiento de la demanda eléctrica. Por su parte, la red de transmisión y transporte de electricidad presenta ni-
Antecedentes del proyecto AR-L1079 Del análisis hecho por el BID sobre el mercado energético argentino y su informe final presentado para aprobar el proyecto AR-L1079 surge que: 1) Los sistemas de transporte de energía eléctrica cumplen con el objetivo de transmitir energía en grandes cantidades y en forma eficiente, desde las plantas de generación hasta los centros de consumo. 2) En la Argentina las líneas de alta tensión son de 500 kV, decreciendo luego a 220 kV, 132 kV, 33 kV y 13,2 kV. En el transporte de energía eléctrica se prefieren las líneas aéreas, por razones de economía (la relación de costo entre el tendido aéreo y el subterráneo es de 4 a 5 en campo abierto, y de 8 a 10 en zonas urbanas). No así en la distribución en la cual, por realizarse en centros urbanos, se prefiere el tendido subterráneo. 3) El mercado eléctrico argentino sufrió una gran transformación en el año 1992 a partir de la entrada veles de saturación en diferentes puntos de la geografía argentina, y requiere de nuevas interconexiones que permitan y fortalezcan la eficiencia energética del sistema, abastezcan las zonas rurales alejadas de los grandes centros urbanos, y apoyen la integración regional del país.
en vigencia del Marco Regulatorio Eléctrico el cual permitió la segmentación de las actividades de generación, transporte y distribución de la energía eléctrica y la privatización o concesión de la mayoría del equipamiento de generación con que el país contaba, quedando en manos de los actores privados nuevas inversiones y en manos del Estado Nacional la conclusión de las obras Hidráulicas y Nucleares que estaban en ejecución en ese momento. 4) Bajo este nuevo esquema, se realizaron importantes inversiones en generación, casi exclusivamente en equipamiento que utiliza gas natural como combustible. También se efectuaron muy pocas obras en la expansión del transporte en alta y extra alta tensión, resultando de ello un sistema eléctrico con buena capacidad de generación pero con algunos problemas derivados del sistema de transporte. Los sistemas regionales de transporte de energía eléctrica y el déficit de infraestructura de transmisión, particularmente en los niveles de tensión de 132-kiloVolts (kV), han dado origen a la aparición de restricciones en el transporte de energía. En el corto y/o mediano plazo esta situación implicará cortes de
5) La salida de la Convertibilidad (fines 2001 - principio 2002) produjo una fuerte retracción de la demanda, situación que comenzó a revertirse a en el año 2003, al registrarse crecimientos sostenidos de la demanda que se mantienen en la actualidad y que pusieron en evidencia el retraso de inversiones en infraestructura eléctrica. Ante esto el Estado Nacional definió en 2004 el “Plan Energético Nacional 2004 – 2008”, que contiene entre otras, las obras del Plan Federal de Transporte I y II , en alta y extra alta tensión, levantamiento de cota de la central hidroeléctrica de Yacyretá, la conclusión de la obras de la Central Nuclear Atucha II, y la repotenciación de la Central de Embalse, entre otros proyectos. 6) Un análisis de la situación actual revela un importante retraso de la inversión para el desarrollo de los sistemas de transporte regional, particularmente en los niveles de tensión de 132 kV.
flujos de carga como único recurso para superar los horarios de carga máxima sin el riesgo de un colapso total del sistema eléctrico. Como antecedente se tiene que durante los años 2003 al 2008, durante los períodos de mayor demanda se trabajó por encima de las capacidades de los sistemas existentes.
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PROVINCIAS
Mendoza: se licitó la reconstrucción de la ruta provincial 150 El año pasado Mendoza invirtió en equipos viales y ahora acelera las ejecuciones. Con un presupuesto oficial de 9.400.000 pesos, el Gobierno de Mendoza, a través de Vialidad Provincial, licitó el 10 de febrero la reconstrucción la ruta provincial 150, en el tramo que se extiende desde la ruta nacional 143 hasta la ruta provincial 191, en una longitud de 8,6 kilómetros. Las firmas que presentaron sus ofertas económicas fueron: – Constructora Danilo de Pellegrini: $ 11.700.075 – Camiletti: $ 9.765.564 – Piedrafina - Black Shadow (UTE): $ 8.989.243 La obra que se licita responde a la fatiga del pavimento actual y las fisuras y baches que se presentan en la superficie de la ruta. Desde el punto de vista de la seguridad vial, la obra contempla la incorporación de elementos como defensas metálicas, señalización vertical y horizontal y pretiles de hormigón. La ruta provincial 150 reviste gran importancia porque canaliza el tránsito de cargas proveniente del norte de la provincia con destino a Malargüe y se ha convertido al mismo tiempo en un eje
turístico natural. En el desarrollo de la traza se ubica el núcleo poblacional de la localidad de 25 de Mayo, uno de los lugares emblemáticos de San Rafael por su historia y paisajística.
Ser más competitivos La provincia de Mendoza tiene bajo su jurisdicción un mapa vial conformado por más de 17 mil kilómetros y “el período 2009 - 2010 está marcando una diferencia sustancial con respecto a otros años, en cuanto a producción e inversiones. Esto está respaldado en el vasto abanico de obras que actualmente estamos desarrollando en toda la Provincia”, explicó el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, el ingeniero Enrique Soler, puntualizando que “desde un primer momento, el gobernador Celso Jaque marcó el camino a seguir: trabajar para revalorizar a Vialidad Provincial, su función y su gente”. En ese sentido ¿qué significó la compra de nuevas máquinas? La decisión de invertir 50 millones de pesos para la compra de nuevas maquinarias ha generado el año pasado y va a generar en 2011 un golpe de timón notable al momento de dar respuesta
a cada sector que necesita de nuestro servicio. Desde hacía 20 años Vialidad no realizaba compras de equipos a gran escala. Para nosotros es un orgullo contar con nuevas herramientas de trabajo. Con una fuerte inversión hemos logrado adquirir una flota de maquinarias superando dos décadas de espera. Cada uno de estos equipos representa un antes y un después al momento de dar respuesta a las demandas viales de toda la provincia. Y en cuanto al programa previsto para la recuperación de caminos, ¿cuáles serán sus “piezas fundamentales”? La reconstrucción de un gran abanico de rutas que estaban totalmente degradadas ha sido y es uno de los pilares de la gestión actual. Este plan de reconstrucción ha sido posible gracias al esfuerzo del Gobierno de la Provincia, que ha gestionado en todo momento el financiamiento de la Dirección Nacional de Vialidad, de organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Mundial, la Corporación Andina de Fomento, el Fondo Fiduciario Federal, o el Prosap, entre otras fuentes.
¿Cuáles son las expectativas para este 2011? Estamos ubicados en un momento sumamente importante. Terminamos 2009 con un crecimiento récord en cuanto a los volúmenes de asfalto aportado a nuestras rutas. Los índices nos muestran que fueron 2000 toneladas en 2007, 3000 toneladas en 2008, 4000 toneladas en 2009, y serán más de 5500 toneladas aportadas a nuestra red vial en 2010. Es el más fiel indicador de la tarea que estamos desarrollando en cuanto al mantenimiento y recuperación de los caminos provinciales. Para 2011 ya estamos trabajando con el único objetivo de hacer de Mendoza una provincia más competitiva, conectada con las regiones productivas y sobre todo, una región donde la infraestructura ofrezca posibilidades a todos los sectores.
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provincias
Por licitación, dos nuevos diques en San Luis El gobierno provincial firmó los decretos para convocar a las empresas constructoras. Los emprendimientos estarán a unos 30 kilómetros de la ciudad de San Luis. Junto a los embalses, realizarán caminos turísticos. Con estas obras, ya suman 17 las represas recientemente construidas. Entre los decretos de adjudicación y llamados a licitación para obras públicas que el mes pasado firmó el gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, se destaca la construcción de dos nuevos embalses, ubicados en el departamento Pringles: Estancia Grande y La Estrechura. Ambas presas contemplarán la ejecución de un camino del perilago turístico cuya circulación será a tránsito de doble mano. El monto de inversión global para estas obras hídricas supera los 235 millones de pesos, de acuerdo a las características planteadas:
Dique Estancia Grande El proyecto se emplaza en el cauce del Arroyo Las Vegas, cercano a la localidad El Durazno, Departamento Pringles, a una distancia aproximada de 30 Km. de la ciudad Capital. La presa hidráulica de hormigón convencional tendrá una
altura mínima de nivel de cimentación hasta cota vertedero de 30 metros, disponiendo una longitud mínima de coronamiento de 184 metros y generando una superficie de embalse de aproximadamente 16 has. La obra de arte a diseñar, estructuralmente se basa en la construcción de una presa de gravedad de hormigón; régimen hidráulico de alivio - vertedero y obras complementarias anexas de descarga. En el modulo estructural del vertedero de caída libre, se incluye un sistema disipador de energía conformado con las estructuras designadas como Rápida Escalonada, un Salto de Esquí y un Pedraplén. La construcción de la obra de Toma de Riego está incluida en el Cuerpo de la Presa. El Descargador de Fondo se utilizará para vaciar el embalse, ya sea necesario en caso de emergencia o para facilitar la reparación y/o mantenimiento de la presa. Se trata, en este caso de un conducto situado a un nivel bajo, con una válvula de compuerta a la entrada, y/ o una válvula cónica a la salida. Si se prevé que el caudal de desagüe será supercrítico, habrá que prever un disipador de energía.
Dique La Estrechura El diseño de este proyecto se emplaza en el cauce del Río Volcán, próximo al camino que por las sierras vincula las
Salto Colorado, en El Volcán
localidades del Volcán y Estancia Grande y a una distancia aproximada de 22 Km. de la ciudad Capital. La altura máxima de capacidad de embalse deberá ser mayor o igual a 17,50 metros; desde su nivel de cimentación hasta cota pelo de agua Vertedero. La superficie del espejo de agua en su cota máxima será mínimamente de 45 hectáreas. La obra de arte a diseñar, estructuralmente se basa en la construcción de una presa de gravedad de hormigón convencional; régimen hidráulico de alivio, vertedero y obras complementarias anexas de descarga.
El diseño de Proyecto Ejecutivo incluye la construcción de un aliviadero de excedentes del tipo a pelo libre, sin compuerta. Aparte, se ejecutarán los estudios hidrológicos necesarios relacionados con el control de avenidas, a fin de determinar la magnitud de la avenida máxima probable en el sitio de la presa –caudal de máxima crecida–, y a partir de esta cifra, el tipo de estructura vertedora y las políticas de operación correspondientes. La obra de Toma de Riego está incluida en el Cuerpo de la Presa y desemboca en la margen izquierda del río (en referencia a una orientación frontal al Vertedero). Se preverá la iluminación por instalación de columnas de alumbrado dispuestas sobre el sector del coronamiento del muro de presa e iluminación en zona de paseos. Al igual que en Estancia Grande, el caudal de diseño de esta obra deberá definirse de acuerdo a las necesidades de riego, consumo humano y futura minicentral en etapas posteriores del proceso de diseño del proyecto; en tanto que se instalará un conjunto de instrumentos de medición que en conjunto constituyen el Sistema de Auscultación, cuya función esencial es determinar los parámetros rectores y característicos del funcionamiento de las presas. Buena parte de estos instrumentos operarán desde la etapa de construcción.
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OPINION
Acerca del certificado de Edificio Seguro Ing. Civil Roberto Policichio
El Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) presentó el pasado 22 de diciembre un Recurso de Reconsideración con Jerárquico en Subsidio contra la Disposición Nº 5363, que creó el Certificado de Edificio Seguro, por entender que algunos artículos de la norma son inconstitucionales y permanecen viciados de nulidad. Dicho recurso fue presentado por los ingenieros civiles Norberto W. Pazos, presidente del CPIC, y su secretario,
Roberto José Policichio. Cuatro son los principales argumentos que motivaron la presentación del recurso: la falta de competencia del órgano que dictó la disposición, la contradicción existente en el seno de la medida dictada por el Dr. Juan Manuel Gallo –director general de Defensa y Protección al Consumidor–, la afectación a la igualdad y al derecho a trabajar, y la confusión existente en lo referido a los títulos de la especialidad en “Seguridad e higiene en el trabajo”. El artículo más controvertido de la mencionada disposición es el Nº 2, el
cual expresa que “sólo los Licenciados e Ingenieros y Técnicos con postgrado en Higiene y Seguridad pueden efectuar la Certificación del Edificio Seguro” (BPN Nº 422 del 22/12/2010 “El control del profesional” y “El Libro de Control de Seguridad Edilicia”). Sobre el particular, el CPIC entiende que es la Ley de Educación Superior, a través de su texto vigente, la encargada de determinar respecto de las autoridades que pueden fijar las incumbencias o alcances reservados a los títulos de los profesionales.
El CPIC no se opone a la propuesta de certificar seguridad, sólo objeta la incongruencia de esta disposición, toda vez que los profesionales de la ingeniería civil que permanecen habilitados por el GACBA para construir cualquier tipo de edificación y sus correspondientes instalaciones, son excluidos por esta norma del control de los edificios que están habilitados a construir. Como se puede observar en la Disposición Nº 5363, ésta faculta únicamente para efectuar la Certificación de Edificio Seguro a los profesionales de Seguridad e Higiene (sean estos licenciados o universitarios o técnicos con posgrado); sin embargo todas las Licenciaturas, carreras de grado de Ingeniería o Tecnicaturas o bien posgrados relacionados con la Higiene y Seguridad siempre se refieren a la “Seguridad e Higiene en el Trabajo”. La aclaración no es menor, pues todos los títulos referidos a Higiene y Seguridad en nuestro país se orientan y preparan al profesional para la Higiene y Seguridad en el ámbito laboral, no así con relación a los terceros afectados por las obras o construcciones, instalaciones, etc.
Foro Edificio Seguro En este contexto, llama especialmente la atención que en ningún momento la Dirección General de Defensa y Protección al Consumidor haya efectuado una consulta o, al menos, haya participado del Foro Edificio Seguro, que ha sido creado, se desarrolla y lleva adelante, el Consejo Profesional de Ingeniería Civil. Dicho Foro se creó el 31 de marzo de 2007 como propuesta del ámbito profesional de la construcción al conocimiento y tratamiento de la seguridad del parque edilicio de la ciudad de Buenos Aires. Presenta como antecedente el Decreto Nº 174/GCBA/2005, que constituyó una Comisión Asesora a consecuencia de la tragedia ocurrida en el local bailable denominado República de Cromagnon, elaborando 64 propuestas, siendo la Nº 38 la que establece “Impulsar una reglamentación que defina y catalogue al Edificio Seguro”. A su vez, es reconocido en la propuesta de la Comisión Redactora del nuevo Código de la Edificación, creada por el Decreto Nº 1332/GCBA/2005. El trabajo de mayor relevancia realizado por las Comisiones Técnicas del Foro Edificio Seguro ha sido el de interpretar los códigos y normas vigentes para el desarrollo del proyecto y construcción de nuevas edificaciones, y en base a ellos, elaborar los protocolos que permitan evaluar la condición de seguridad de edificios existentes construidos bajo una normativa que, en general, se encuentra superada, obsoleta o directamente prohibida. Fue además presentado en las Reuniones Internacional del CIAM (Comisión para la Integración de la Agrimensura, Agronomía, Arquitectura, Geología e Ingeniería del Mercosur), Nº XXXIV, que se realizó en la ciudad de Córdoba, República Argentina, con la participación de los Delegados de Ar-
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opinion gentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, los días 11, 12 y 13 de junio de 2009; y en la reunión Nº XXXV, llevada a cabo en la ciudad de Manaos, República Federativa del Brasil, con la participación de los Delegados de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, los días 1 y 2 de diciembre de 2009. Además, ha sido reservada su denominación como “Asociación Civil Edificio Seguro” ante la Inspección General de Justicia en reiteradas oportunidades. Desde hace más de tres años, sus participantes han trabajado para lograr un consenso generalizado sobre la necesidad de instaurar un régimen o certificación de “Edificio Seguro” aplicable, no sólo a las edificaciones existentes en la Ciudad de Buenos Aires sino en todo el territorio nacional. De esta forma, han participado y participan de las reuniones mensuales que se efectúan más de 32 instituciones, sociedades privadas, personas físicas, estudiosos, académicos, empresas de servicios públicos, etc. Entre ellos, podemos destacar a la Asociación Electrotécnica Argentina (AEA), la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE), la Asociación para la Seguridad Eléctrica (APSE), la Cámara Argentina de Acústica, Electroacústica y Areas Vinculadas (CADAE); la Cámara Argentina de Industrias Electrónicas, Electromecánicas, Luminotécnicas, Telecomunicaciones, Informática y Control Automático (Caddiel); el Centro Argentino de Ingenieros (CAI), el Consejo Profesional de Arquitectu-
ra y Urbanismo (CPAU), el Consejo Profesional de Ingeniería Mecánica y Electricista (Copime), el Consejo Profesional de Ingeniería Industrial (CPII), la Agencia de Protección Ambiental (GCABA), el Instituto Nacional de Ingeniería Industrial (INTI); las facultades de Ingeniería y de Arquitectura y Urbanismo, ambas de la Universidad de Buenos Aires, Edesur, Edenor, el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), Metrogas, el Ministerio de Desarrollo Urbano (GCABA), la Superintendencia General de Bomberos de la Policía Fe-
deral Argentina, la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT), la Sociedad Central de Arquitectos (SCA), la Universidad Tecnológica Nacional, etc. Cabe destacar que el Foro Edificio Seguro no se limita únicamente a una mera certificación de forma o constatación de cumplimientos normativos, sino que va mucho más allá, imponiendo un verdadero standard para la construcción y la garantía de los edificios, en flagrante, evidente y directa protección de los usuarios y consumidores de todo el país. Es por eso que divide su accionar en cuatro componentes: Documentación técnica, Gestión Administrativa, Acreditación de Profesionales Evaluadores y Acreditación de Empresas de Construcción y Servicios; incorporando en la Documentación técnica la existencia de ocho protocolos que permiten evaluar y analizar la acreditación de los edificios seguros: Instalación Eléctrica, Instalación Sanitaria, Instalación de Gas, Estructura Resistente, Arquitectura, Higiene y Seguridad, Medios de Elevación e Incendio. Ponemos a disposición de todos los interesados las medidas desarrolladas por los participantes del Foro Edificio Seguro, serias acciones que buscan instaurar un régimen de certificación acorde a las incumbencias y facultades de una inmensa cantidad de profesionales que trabajan en el tema.
Secretario del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC)
Alza moderada Según un análisis de la consultora Ecolatina difundido el mes pasado, la construcción crecerá el 4 % este año. La mejora responde fundamentalmente al crecimiento de la economía, a la menor fuga de capitales y a la suba de los ingresos de la agroindustria (mayor cosecha y precios). “Todo ello, en un contexto inflacionario con escasas alternativas rentables de inversión”, aclara el informe; y es que según el ISAC, los despachos de los principales insumos del sector treparon 11 % interanual en 2010, un cifra que se asemeja al alza observada en el Índice Construya (13,2%). “Las mayores ventas de insumos del sector confirman el dinamismo de la actividad, pero otros indicadores muestran que el crecimiento fue más acotado”, dice Ecolatina. Según datos de cuentas nacionales, la construcción acumuló al tercer trimestre un alza de sólo 3,3 % interanual. Sin embargo, aclara la consultora, “por la excelente performance registrada a fin de año estimamos que la actividad trepó 5 % en 2010” y, tras la recuperación, “en 2011 se vislumbra un contexto favorable para que la construcción continúe su expansión, aunque no debe esperarse un ritmo de incremento similar al registrado antes de la crisis financiera internacional”.
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obras
OPINION
Cómo lo veo
Recuperación de un hospital
Juan Carlos de Pablo
Cada vez más licencias no automáticas de importación El Poder Ejecutivo aumentó en en curso (por el contrario, probable50%, al pasar de 400 a 600 “pro- mente el problema aumente). ductos” (posiciones arancelarias, La congruencia pasa por cerrar supongo) el número de mercaderías la importación que “descoloca” a la que para ser importadas, además producción local, como consecuende comprar el bien en el exterior y cia de la política económica sintetipagar los derechos de importación, zada en el párrafo anterior. Un gohay que conseguir una “licencia no bierno para el cual la morigeración automática” de importación. del aumento del gasto público y la La mala lectura que puede es- emisión monetaria es “noventismo”, tar haciendo el gobierno es que las que no tiene deseos ni posibilidaimportaciones “están creciendo mu- des de calmar la lucha por la discho”, comparando 2010 contra 2009. tribución interna del ingreso, y que Mala lectura porque, como mostró gracias a la soja modifica el tipo de Contexto hace algunas semanas, cambio nominal muy por debajo quien quiera entendel aumento de los der lo que ocurre costos internos, no con el comercio tiene más remedio La exterior mejor que que frenar las imcongruencia compare 2010 conportaciones a tratra 2008. Observará vés de mecanismos pasa por que tanto el valor administrativos. de las exportacioQue por su nacerrar la nes como de las imturaleza dan lugar a importación portaciones, cayó suspicacias. Según 1%. Lo cual implica los discursos de los que que la mayor caída funcionarios, aquí “descoloca” relativa de las imno se importará portaciones, como nada; en el futuro a la consecuencia de la el INDEC informará producción recesión de 2009, que el aumento de fue compensada las importaciones local por el mayor aucontinuó. ¿Cómo se mento relativo duexplica esto? Porque rante la recuperación de 2010. las autoridades amenazan en bloque Más plausible desde el punto de pero adoptan disposiciones especívista decisorio es que las autorida- ficas. ¿Qué hay que hacer para que des tienen que ser congruentes con el producto importado que compite la continuación del fuerte aumento con el que uno fabrica, sea incorpodel gasto público, salarios y cantidad rado a la lista de bienes cuya imporde dinero, con respecto al dólar, tación está sujeta a licencia no autoque compromete cada día más la mática: vivar a Cristina Fernández de producción que compite con las im- Kirchner, insultar a Carlos Saúl Meportaciones. Nada de lo cual parece nem, o llegar a las reuniones portanque vaya a corregirse durante el año do una caja de alfajores Havanna?
Ahora bien, este razonamiento implica que, ante la posibilidad (o la falta de deseos) de “hacer algo” con el gasto público y el resto de los costos internos, el Poder Ejecutivo frena las importaciones para que algunos productos que son objeto de comercio internacional dejen de serlo (ejemplo: que los fabricantes locales de arandelas se puedan comportar como los peluqueros), lo que cabría esperar es que los bienes protegidos también aumentaran sus precios según el ritmo de aumento de los costos locales. No solamente es lo que cabe esperar, sino lo que el análisis económico y el sentido común pronostican que va a ocurrir. La aclaración es importante porque las mismas autoridades económicas que impusieron las trabas a las importaciones, afirmaron que de ninguna manera éste es el caso, y que vigilarán atentamente que los productores locales no aprovechen la situación, aumentando sus precios. Según la óptica oficial, los bienes protegidos sentirán la presión de los costos internos, no podrán pasarla a precios, pero el “mercado les quedará para ellos” (si realmente no pudieran aumentar sus precios, no habría tal aumento de las importaciones, a menos que estemos operando a plena capacidad y no haya inversiones. Pero si esto es así, si la economía se cierra y aumenta la demanda; ¿a través de qué mecanismo Guillermo Moreno impedirá el aumento de los precios?). ¡Animo!
Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo
Mediante la ley Nº 3697, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires dispuso la creación del Plan de Recuperación Histórica Integral del Hospital General de Agudos Bernardino Rivadavia, entendiéndose por tal la programación de las obras necesarias que se consideran imprescindibles para el normal funcionamiento del establecimiento. Son objetivos de la norma que el gobierno porteño realice las siguientes obras de intervención pública: a) Reapertura y refuncionalización del pabellón Cobo (salas 14 y 15) para funcionar como centro quirúrgico b) Ampliación obras en curso en servicio de PSI y Kinesiología con renovación de servicios sanitarios, red energía eléctrica, revoque y pintura c) En el Pabellón Central: adecuación de sanitarios internos para disponer de baños públicos d) Ampliación obras en servicio de Hemoterapia con renovación de cielos rasos, instalaciones sanitarias y red energía eléctrica e) Reconstrucción baños públicos de la Guardia f) Reparación integral de calles de circulación interna con nuevo ordenamiento de estacionamiento para adecuarlo a las normas de seguridad g) Completar obras de reparación de filtraciones en subsuelo bajo estadística y renovación red eléctrica h) Comenzar la renovación en Pabellón V de los quirófanos existentes i) Entrada por la calle Sánchez de Bustamante: continuación de obras iniciadas j) Red de gas: completar la renovación integral para cubrir todos los servicios del hospital k) Pabellón Maternidad sector “B”: completar la renovación integral de la infraestructura l) Renovación de la instalación eléctrica m) Refuncionalización del pabellón de Farmacia y Cocina
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tendencias
Más edificios en altura para Santa Fe
Santa Fe crece para arriba
En la Municipalidad de Santa Fe, “durante 2010 se tramitaron 45 permisos para construir edificios. Pero 40 de esas solicitudes se presentaron en los últimos tres meses”, explicó Eduardo Navarro, secretario de Planeamiento Urbano de esa municipalidad. ¿Por qué? Para el funcionario, “una de las razones fundamentales de dicha reactivación se dio a partir de una resolución (número 25) implementada en noviembre pasado, la cual establece un procedimiento de 'pronto despacho' para las grandes obras urbanas”, aquellas que superen el millón de pesos de obra estimado o los 600 metros cuadrados. Los nuevos proyectos, con trámite ya aprobado, representan unos 150 mil metros cuadrados cubiertos.
En consecuencia, el gran número de edificios que se construirán en Santa Fe durante 2011 “tiene su impacto en el mundo de la producción, ya que las obras previstas equivalen a 450 millones de pesos, aproximadamente, que van a estar puestos en la ciudad. Son inversores, en su gran mayoría locales; eso significa que es plata de Santa Fe, que se reinvierte en Santa Fe”, expresó Navarro, aclarando que “la resolución (25) abrevia el proceso de tramitación de estas grandes obras”, destraba los trámites burocráticos e impulsa nuevas inversiones. Cabe recordar que el nuevo Reglamento de Ordenamiento Urbano busca ordenar la ciudad, potenciando las tendencias de crecimiento.
Córdoba: la mano de obra está agotada A comienzos del mes fue homologado por el Ministerio de Trabajo el Acuerdo alcanzado entre empresarios y trabajadores del sector cordobés de la construcción, representados por la Unión Empleados de la Construcción Argentina – Córdoba (UECA), estableciéndose un incremento salarial en todas las categorías. Por su parte, desde la Unión Obrera de la Construcción (Uocra), el secretario general de la Uocra - Seccional Córdoba, José Chavarría, adelantó que el pedido de aumento salarial para este año rondará entre el 20 y el 25 por ciento. “Por ahora, conseguimos que en todas las obras públicas nuevas se le reconozcan los cospeles a los trabajadores”, dijo el gremialista, aclarando que la mano de obra en la provincia mediterránea está “agotada. Hay mucha gente que viene de afuera. Vienen de prácticamente todas las provincias, pero en especial de Santiago del Estero, Tucumán, San Juan, Catamarca y La Rioja y todo el Norte”. Para Chavarría, la falta de mano de obra se explica por el gran volumen de obras que emprendió el gobierno provincial en los últimos meses y en el hecho de que “se hayan decidido a hacerlas a todas al mismo tiempo”. ¿Qué especialidades faltan? “Ya no quedan en Córdoba soldadores, carpinteros y herreros, por ejemplo, todos
empleos calificados”, explicó el dirigente y ejemplificó: “la estructura del Centro Cívico va toda soldada, no atada, con lo que se necesita muchísima gente altamente especializada para eso”. Y aun más, el plan Hogar Clase Media para la construcción de unas 800 viviendas sociales estuvo “demorado”; ahora se reactivó en tres barrios: Marqués de Sobremonte (390), Los Alamos (205) y Cabildo (208), y “demandará 900 puestos de trabajo directos y, por lo menos, otros 1500 de manera indirecta”, sentenció Chavarría con preocupación.
Otro récord Según un informe elaborado por el Departamento de Estudios del Grupo Edisur, socio de la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos de la República Argentina (CEDU), durante el 2010 Córdoba fue la ciudad con mayor volumen de proyectos urbanísticos del país y con la mayor cantidad de metros permisados. En el interior de la provincia, Carlos Paz se mostró como la plaza más fuerte. El informe indica que entre enero y octubre del año pasado en Córdoba se proyectaron obras por 1,3 millones de metros cuadrados. Este dato incluye un 17 % de obras que regularizaron su situación catastral.
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proyectos
Tandil extiende su red de gas Con la apertura de la primer licitación, para intervenir un tramo de 14 cuadras, el Municipio de Tandil puso en marcha la expansión de las redes de gas natural, que alcanzarán a 120 nuevas cuadras de distintos barrios de esa ciudad bonaerense. El plan, para conectar unos 1500 hogares a la red de gas natural, es financiado a través del fondo permanente municipal y se desarrollará durante este año y parte de 2012. Tras la apertura de los sobres presentados para ejecutar las primeras 14 cuadras, el secretario de Planeamiento y Obras Públicas de Tandil, Mario Civalleri,
Se harán 1500 conexiones
explicó que “llevar el gas natural a distintas zonas que todavía no lo tenían es un
avance importantísimo en términos de inclusión y calidad de vida, porque además representa un ahorro muy grande para las familias ya que el costo del gas envasado es muy elevado y casi triplica al del natural”. Igualmente, Civalleri adelantó que la nueva etapa de obras, además de la instalación de las redes para la provisión domiciliaria del servicio, incluirá “la concreción de un trabajo especial, que es la construcción de cañerías de nexo, que es lo que va a permitir comenzar a desarrollar extensiones en el barrio La Movediza”.
Para “este 2011 y parte del 2012 están ya aprobadas obras de instalación de redes en 120 cuadras de distintas zonas”, puntualizó el funcionario y aclaró: “durante el 2010 se completaron trabajos en 80 cuadras, y se está terminando durante este primer trimestre algunas cuadras que quedaron pendientes del año anterior”. El titular de Obras Públicas destacó que “todos estos emprendimientos se financian con un fondo permanente y específico, con la contribución de todos los vecinos de Tandil y de los beneficiarios de los nuevos proyectos, que acceden a planes de cuotas muy económicas. Por ello, estas obras que hacen a mejorar la calidad de vida de miles de familias y son constantes, se hacen con el esfuerzo y es mérito de todos los tandilenses”. Finalmente, Civalleri resaltó que “a partir de estos programas impulsados por el Municipio y el esfuerzo privado que siempre se ha hecho en Tandil, la ciudad ha alcanzado un índice de cobertura del gas natural de alrededor del 75 %, que es uno de los mejores de la provincia. Por ejemplo, entre 2005 y 2010, se incorporaron 5913 conexiones domiciliarias, beneficiando a unos 15.370 habitantes, lo que habla a las claras del crecimiento y desarrollo de las distintas zonas”.
Otro parque eólico En Neuquén está avanzando la propuesta para la definir la instalación de un parque eólico en Villa El Chocón. Según el proyecto, la empresa Parque Eólico del Alto Valle S.A. (ABO Wind) prevé la instalación de 50 aerogeneradores de 2 MW de potencia unitaria, que totalizan 100 MW de potencia instalada, y su interconexión al SADI (Sistema Argentino de Interconexión). El nuevo parque eólico estará ubicado en la estancia El Mangrullo, a 10 kilómetros de El Chocón, a 80 kilómetros de Neuquén y a 40 kilómetros de Cutral Có; dispondrá de cuatro alineaciones principales, de noroeste a suroeste. El acuerdo con los propietarios de las dos mil hectáreas donde se emplazará es por 26 años. Según lo evaluado y hecho público por la Gobernación, los generadores más óptimos para este emplazamiento serían los del modelo Vestas (V90-2MW), los cuales poseen una altura aproximada de 100 metros de torre y 90 metros de diámetro, con tres palas, con un ángulo de 120 grados entre ellas. Cada uno de los aerogeneradores estará conectado a su correspondiente transformador instalado en el interior del mismo, para elevar la tensión hasta un nivel adecuado (33 kV) y para realizar la evacuación hasta una estación transformadora.
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NORMATIVA
Funciones técnicas del inspector de obra Seguimos analizando las funciones técnicas del inspector de obra, de acuerdo con las especificaciones de la Dirección Nacional de Políticas Habitacionales. En esta oportunidad, vemos el control de calidad en fundaciones y cerramientos.
Fundaciones Estudio de suelos. Debe recordarse que el director de obra, o cuando no exista esta figura el jefe del área Técnica del IPV, será el responsable de decidir sobre la necesidad de realizar un estudio de suelos, cuando se trate de planta baja únicamente. Para edificios de viviendas desarrollados en más de dos plantas, en todos los casos se exigirá el estudio de suelos. Debe solicitarse y verificarse: – Plano con cantidad y profundidad de cateos aprobados por el director de obra – Aprobación del director de obra indicando que el suelo de fundación coincide con las condiciones de cálculo previstas El estudio de suelos, firmado por el profesional responsable, debe incluir una recomendación sobre la profundidad y el tipo de fundación, a utilizar que deberán ser verificados por el inspector. Replanteo. Como paso previo a la ejecución, resulta de enorme importancia la realización del replanteo, ya que los errores que pudieran cometerse en esta etapa difícilmente puedan ser corregidos luego: replanteo planialtimétrico y altimétrico general, según indicaciones de planos y planillas del proyecto aprobado por el director de obra, con clara indicación de los ejes de origen. Durante la ejecución, se debe controlar:
– El replanteo planialtimétrico y altimétrico general. Profundidad de excavación de acuerdo con el nivel del firme aprobado – La documentación con dimensiones, armaduras y especificaciones técnicas de cada componente. En vigas, zapatas y plateas: dosificación, recubrimiento de las armaduras. Verificar el estado de los encofrados En pilotes y pilotines de ejecución in situ: armaduras, dosificación, profundidad y verticalidad En pilotes prefabricados: transporte, equipo de hincado, verticalidad, rechazo
Cerramientos Es importante contar con muros y techos “respirantes”, dado que pueden aparecer humedades intersticiales, que deben secarse naturalmente. Para evitar la aparición de graves patologías, debe tenerse especial cuidado con el cumplimiento de las siguientes recomendaciones. En los muros de mampostería y techos tradicionales exigir el cálculo higrotémico completo de acuerdo con las normas IRAM y verificar los riesgos de condensación superficial e intersticial y la ausencia de puentes térmicos. El modelo de cálculo higrotémico puede consultarse en la página web de la secretaría. Cuando se trabaje con paneles multicapa en muros o techos, verificar si se han colocado los materiales ordenados desde el interior hacia el exterior comenzando con permeabilidad nula o mínima (barrera de vapor) en el paramento interior y aumentarla en las capas sucesivas, hasta tener una superficie respirante externa. Mampostería. Para el proyecto, cálculo y ejecución de las estructuras
Inciso a) b) d) e) f) g) h) i) j) k) p) r) s) t) u) v) w) c) m) n) q)
Insumo Mano de obra Albañilería Carpintería metálica y herrería Sustancias y productos químicos Alquiler de andamios Instalación eléctrica Caños de PVC para instalaciones varias Motores eléctricos y equipo aire acond. Amortización de equipo (importado) Asfaltos, combustibles y lubricantes Gastos generales Instalación sanitaria y contra incendio Hormigón elaborado Medidores de caudal Llave esclusa de bronce Electrobomba trifásica 7,5 HP Membrana impermeabilizante de polietileno Precios Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2 Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm Cemento portland normal, bolsa de 50 kg Arena fina
Nov. 10 453,10 497,20 364,50 457,08 244,00 337,80 565,40 529,78 271,63 707,65 377,70 380,70 368,70 492,48 711,70 411,90 420,10
Dic. 10 472,50 515,50 368,40 463,37 247,20 345,60 565,50 537,72 272,07 722,21 386,30 385,00 373,30 502,00 726,40 412,80 423,42
32,25
32,84
5.055,91
5.086,31
29,39 89,92
30,03 91,44
Redeterminación de precios. Decreto 1295/02 – Artículo 15 de anexo metodológico Información para cada inciso
de mampostería de bajo compromiso estructural se sugiere aplicar el proyecto de reglamento Cirsoc 510E, controlando: – Muestra en obra. Lote de cinco mampuestos similares a los que se emplearán, de acuerdo con la memoria particular y el pliego – Replanteo. Posición planialtimétrica de la primera hilada, Plomo del muro o tabique. Posición de vanos o aberturas – Materiales, dosificación de los morteros y calidad de los mampuestos Arena, granulometría continua, diámetro máximo = 2,4 mm. Cemento o aglomerante, cumplimiento de normas IRAM (Instituto Argentino de Normalización y
Certificación). Agua, límpida sin contenido de sales, aceites, ácidos ni sustancias orgánicas. Aditivos e hidrófugos, en el envase original y dentro de la fecha de validez. Procedimiento y dosificación recomendada por el fabricante. Mampuestos, similar a los de la muestra en obra, sin fisuras, alabeos ni cantos rotos – Ejecución. Calidad de los morteros; humedad del ladrillo, bloques o prefabricados de hormigón; colocación de materiales; espesor y profundidad de juntas; llenado y espesor de las juntas verticales y horizontales; apuntalamientos provisorios; luces de los vanos; plomos; niveles de las hiladas
20 / EL CONSTRUCTOR / 7 de marzo de 2011
ANALISIS DE COSTOS Presupuesto de vivienda unifamiliar económica Orden
Descripción
U
Cant. 1,00
Precio Total 1.925,00
53,66 53,66 2,36 12,00 10,73
Total 7,77 10,88 90,39 22,22 69,62
1 1.1
TRABAJOS PRELIMINARES Cerco de obra, oficinas, depósito de materiales e instalaciones provisorias
2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5
MOVIMIENTO DE SUELOS Replanteo y nivelación de la obra (prorrateado) Retiro de capa vegetal y suelo expansivo con maquinaria Excavación para alojar refuerzo a platea de fundación Acarreos, carga y retiro de tierra Suelo compactado en capas de 20 cm, con provisión
3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9
ESTRUCTURA Platea de fundación en hormigón H-21, armado con malla de acero sima Q335, 15 x 15 cm. e = 20 cm Refuerzo a platea de fundación en desplantes de mamposterías Columnas hormigón B=170 elaborado en obra cuantía 85 kg/m3 15 x 15 cm Viga de hormigón armado 15 x 25 cm Refuerzo horizontal con 2 varillas del 4,2 cada 4 hiladas Encadenamiento superior sobre mampostería de 10 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 15 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 20 cm Losa de hormigón para depósito
m3 m m3 m3 m m3 m3 m3 m2
10,41 140,92 0,09 0,25 97,96 0,28 0,44 1,15 1,32
4 4.1 4.2 4.3
MAMPOSTERIAS Mampostería ladrillos cerámicos huecos 8x18x33 de 8 cm terminado a 10 cm Mampostería ladrillos cerámicos huecos 12x18x33 de 12 cm terminado a 15 cm Mampostería ladrillos cerámicos portantes 18x19x33 terminado a 20 cm
m2 m2 m2
5 5.1 5.2 5.3 5.4
CAPAS AISLADORAS Capa aisladora de polietileno bajo platea Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 10 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 15 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 20 cm, altura de tres hiladas
6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7
glo
Importe Porcentaje $ 1.925,00 1,62% 1.925,00 100,00%
El segundo mes del añ el aumento en la man
$ 2.227,95 416,83 584,08 213,32 266,70 747,03
1,87% 18,71% 26,22% 9,57% 11,97% 33,53%
$ 15.979,70
13,44%
771,62 1,43 2.552,53 2.098,78 0,80 2.098,78 2.098,78 2.098,78 2.264,03
8.032,59 201,25 229,73 524,70 78,18 587,66 923,47 2.413,60 2.988,52
50,27% 1,26% 1,44% 3,28% 0,49% 3,68% 5,78% 15,10% 18,70%
34,75 44,61 83,29
Total 50,48 64,13 104,83
$ 13.346,19 1.754,22 2.860,82 8.731,15
11,22% 13,14% 21,44% 65,42%
m2 m m m
65,64 8,68 7,43 21,05
Total 7,08 31,87 34,35 39,09
$ 1.819,18 464,45 276,67 255,24 822,83
1,53% 25,53% 15,21% 14,03% 45,23%
CUBIERTAS Chapa sobre entablonado de madera con aislación térmica y aislación hidráulica Cenefa de madera de pino en aleros Caballete de chapa galvanizada Cenefa lateral de chapa galvanizada Punteras de madera para apoyo de cabios de borde Tirantes de madera 2”x5” Columna de madera 6”x6”
m2 m m m m m m
65,70 14,50 7,25 19,32 9,90 107,03 5,13
Total 163,50 68,05 89,45 70,10 66,69 9,46 55,02
$ 15.686,80 10.742,14 986,74 648,51 1.354,33 660,26 1.012,60 282,24
13,19% 68,48% 6,29% 4,13% 8,63% 4,21% 6,46% 1,80%
7 7.1 7.2 7.3
REVOQUES Revoque ejecución en exterior, (hidrófugo, grueso y fino) Revoque fino interior a la cal Terminado de revoque en ventanas y puertas
m2 m2 m
79,80 219,17 97,21
Total 108,82 33,81 4,56
$ 16.536,80 8.683,81 7.409,25 443,74
13,91% 52,51% 44,80% 2,68%
8 8.1 8.2
CIELOS RASOS Aplicación de tratamiento protector a madera de cielorraso Cielo raso suspendido de Durlock
m2 m2
97,48 3,64
Total 49,29 69,95
$ 5.059,29 4.804,66 254,63
4,25% #REF! #REF!
9 9.1 9.2 9.3 9.4
CONTRAPISOS Contrapiso de limpieza h 13 espesor 8 cm Contrapiso de hormigón de cascotes para desplante de vereda de acceso e = 8 cm Contrapiso hormigón pobre e=5 cm Carpeta de cemento bajo cerámicas
m2 m2 m2 m2
65,64 4,26 47,15 47,15
Total 55,77 43,05 37,01 22,39
$ 6.644,77 3.660,47 183,38 1.745,21 1.055,70
5,59% 55,09% 2,76% 26,26% 15,89%
10 10.1 10.2
REVESTIMIENTOS Revoque grueso 1,5 cm bajo revestimiento Revestimiento con cerámico 20x20 cm en baño.
m2 m2
23,33 11,82
Total 41,06 86,91
$ 1.985,14 957,86 1.027,28
1,67% 48,25% 51,75%
11 11.1 11.2
PISOS Piso cerámico 20x20 Piso alisado de cemento
43,51 6,84
Total 86,91 108,34
$ 4.522,50 3.781,47 741,03
3,80% 83,61% 16,39%
2.100
12 12.1
ZOCALOS Zócalo cerámico 10x20 cm
47,80
Total 30,05
$ 1.436,39 1.436,39
1,21% 100,00%
2.000
13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8
CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Colocación de marcos de chapa doblada 0,90x2,05 m Colocación marcos de chapa doblada 0,80x2,05 m Ventanas de 1,20 x 1,10m con crista incluido Ventana de baño 0,60x0,40m con cristal incluido Protección de madera para ventana Puerta principal con cerradura de seguridad 2,05x0,90 m Puerta en cocina con cerradura de seguridad 2,05x0,90 m Puertas interiores con cerradura de intercomunicación
20,00 4,90 3,00 1,00 3,96 1,00 1,00 2,00
Total 17,18 17,18 337,11 214,79 110,08 605,08 437,08 243,49
$ 3.619,06 343,66 84,20 1.011,34 214,79 435,94 605,08 437,08 486,97
3,04% 9,50% 2,33% 27,94% 5,93% 12,05% 16,72% 12,08% 13,46%
14 14.1 14.1.1 14.1.2 14.1.3 14.1.4 14.1.5 14.1.6 14.2 14.2.1 14.2.2 14.3 14.3.1 14.3.2 14.3.3 14.3.4 14.4 14.4.1.
INSTALACION HIDRO-SANITARIA Muebles de baño y accesorios Suministro de accesorios para baño Suministro y colocación de bañera Suministro de inodoro Suministro de bidet Suministro de bacha Suministro de calefón Muebles de cocina Suministro de pileta de acero inoxidable Suministro de pileta de lavar Griferías Grifería para bañera Juego de grifería para bidet Juego de grifería para pileta de acero inoxidable Canilla para lavadero y jardín Tendido y conexiones Instalación hidro-sanitaria
9,87% 25,01% 3,01% 23,56% 33,38% 3,84% 4,95% 31,27% 2,43% 54,47% 45,53% 2,05% 18,22% 32,48% 40,41% 8,89% 70,50% 100,00%
15 15.1
INSTALACION DE GAS Línea de distribución
16 16.1 16.2 16.3 16.4
INSTALACION ELÉCTRICA Acometida y línea de distribución Telefonía por boca Boca vacía para instalación de tv/cable/direct tv Electricidad por boca
17 17.1 17.2 17.3 17.4
PINTURAS Y BARNICES Al látex sobre revoque exterior Al látex sobre revoque interior Al látex sobre cielos rasos Aplicación de tratamiento protector a madera
18 18.1 18.2
VARIOS Limpieza final Ayuda de gremios
m2 m2 m3 m3 m3
Total
m2 m2 m m m uni uni m2 uni uni uni
Total jgo uni uni uni uni uni
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
88,27 691,67 979,68 112,57 145,30 917,75
uni uni
1,00 1,00
155,53 130,00
uni uni uni uni
1,00 1,00 1,00 3,00
43,78 78,04 97,09 7,12
glo
1,00
8.273,05
$ 11.734,07 2.935,23 88,27 691,67 979,68 112,57 145,30 917,75 285,53 155,53 130,00 240,26 43,78 78,04 97,09 21,35 8.273,05 8.273,05
glo
1,00
Total 3.923,06
$ 1.419,78 1.419,78
1,19% 100,00%
uni boca boca boca
1,00 1,00 1,00 18,00
Total 2.141,76 248,41 92,14 241,72
$ 6.833,26 2.141,76 248,41 92,14 4.350,95
5,75% 31,34% 3,64% 1,35% 63,67%
m2 m2 m2
81,27 202,76 3,64 41,00
Total 15,60 13,86 21,61 49,29
$ 6.178,66 1.267,90 2.811,16 78,66 2.020,94
5,20% 20,52% 45,50% 1,27% 32,71%
glo glo
1,00 60,00
Total 720,00 20,54
$ 1.952,32 720,00 1.232,32
1,64% 36,88% 63,12%
Presupuesto x unidad
$ 118.906,86
100,00%
La suba en la mano de obra fue producto de la aplicación de la resolución 2032/10 para las distintas categorías laborales del convenio colectivo de trabajo 76/75, que incorpora una gratificación no remunerativa y extraordinaria por única vez. De esta manera, la
Febrero 2011
$/m2 2.110,52 Precio total por unidad
$ 118.906,96
Variación respecto enero 2011
0,4% Superficie tipología
56,34 m2
mano de obra en la composició del costo directo, pasó a tener un incidencia superior al 50 por cie to. Los materiales, si bien registr ron un aumento, no fue de signi cancia, por lo que su participació en los insumos es prácticamen la misma.
El proyecto seleccionado para la investig ción de los costos reales de construcció de vivienda y su actualización mensual, basa en el prototipo denominado Pb8 d Instituto de Vivienda de la Provincia Buenos Aires. El proyecto detalla una vivienda nueva, tipo apareadas, con 56,34 metros cuadrad de construcción, en una planta, integra por estar-comedor, cocina, baño comple dos dormitorios con placard, acceso, lav dero y jardín; el terreno planteado para es unidad es de 200 m2 sin cerco perimetra se consideran en servicio las obras de dot ción de infraestructura básica. El presupuesto se enfoca en una de las c sas, y se inicia desde la fracción de cost que representan los trabajos preliminar
Fuente: EL CONSTRUCTOR – Elaborado por Construnexo con software DATAOBRA. | Próximamente la informaci
Evolución del costo vivienda unifamiliar e 2.200 Mes Febrero 2011 Enero 2011 Dic. 2010
1.900
Nov. 2010
1.800
Oct. 2010 Set. 2010
1.700 Jul.
Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Valor del metro cuadrado durante el año 2010
Corte transversal
Dic.
Ene.
Feb.
Ago. 2010 Julio 2010
7 de marzo de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 21
ANALISIS DE COSTOS Insumos por rubro
ño registró no de obra
Planta
ón na enraifión nte
Acumulado
gaón se del de
prorrateados en 100 viviendas; seguidamente, el catálogo de conceptos, los cómputos y el análisis de costo se sujetan a los planos del proyecto. Para los precios de los materiales se promedian los de diferentes corralones ubicados en la ciudad de Buenos Aires, sin IVA, sin flete y sin maniobras de descarga. Para la mano de obra se tomaron los jornales de convenio de la Uocra zona “A”, agregando las cargas sociales correspondientes. Los rendimientos expresados en los análisis de precios unitarios están basados en rendimientos tipo de obras habitacionales. El presupuesto está elaborado en la modalidad de análisis de precios unitarios y el importe total se estableció a costo directo, o costo-costo.
de dos ada eto, vasta al y ta-
catos res
Con los datos de febrero, el costo de la vivienda económica de 56,34 m2, se incrementó 17,7% durante los últimos doce meses y desde julio de 2010, presenta un crecimiento de 12%.
Corte
ión completa para suscriptores en www.elconstructor.com
o de la económica Precio total
Precio por m2
$ 118.906,96
$ 2110,52
0,40%
$ 118.437,05
$ 2.102,18
0,08%
$ 117.388,87
$ 2.083,58
8,02%
$ 108.676,40
$ 1.928,94
0,85%
$ 107.756,58
$ 1.912,61
1,37%
$ 106.295,17
$ 1.886,67
1,52%
$ 104.708,35
$ 1.858,51
–1,36%
$ 106.153,43
$ 1.884,16
–2,07%
Variación
Vista
CAPAS AISLADORAS Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
1.819,18 1.004,49 804,44 10,26
CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Mano de Obra Materiales Equipos Subcontratos
$ $ $ $ $
3.619,06 594,49 1.293,26 1,41 1.729,89
CIELOS RASOS Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
5.059,16 3.076,75 1.957,31 25,10
CONTRAPISOS Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
6.644,77 4.163,23 2.376,87 104,67
CUBIERTAS Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
15.686,80 7.400,54 8.281,38 4,89
ESTRUCTURA Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
15.979,70 5.883,67 9.625,83 470,20
GRIFERIAS Materiales
$ $
240,26 240,26
INSTALACION DE GAS Mano de Obra Materiales
$ $ $
1.419,78 956,82 462,96
INSTALACION ELECTRICA Mano de Obra Materiales Subcontratos
$ $ $ $
6.833,26 2.505,69 4.079,15 248,41
INSTALACION HIDRO-SANITARIA Mano de Obra Materiales
$ $ $
11.734,07 4.156,49 7.577,58
MAMPOSTERIAS Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
13.346,19 3.898,58 9.417,74 29,88
MOVIMIENTO DE SUELOS Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
2.227,95 1.117,73 474,57 635,66
MUEBLES DE BAÑO Y ACCESORIOS Mano de Obra Materiales
$ $ $
2.935,23 84,44 2.850,80
MUEBLES DE COCINA Materiales
$ $
285,53 285,53
PINTURAS Y BARNICES Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
6.178,71 4.333,49 1.711,00 134,21
$ $ $ $
4.522,50 2.657,62 1.719,98 144,91
$ $ $ $
1.985,14 1.461,38 514,56 9,21
$ $ $ $
16.536,80 14.590,39 1.879,30 67,10
TENDIDO Y CONEXIONES Mano de Obra Materiales
$ $ $
8.273,05 4.072,06 4.200,99
TRABAJOS PRELIMINARES Otros
$ $
1.925,00 1.925,00
PISOS Mano de Obra Materiales Equipos
REVESTIMIENTOS Mano de Obra Materiales Equipos REVOQUES Mano de Obra Materiales Equipos
VARIOS Mano de Obra Subcontratos
$ $ $
1.952,32 1.232,32 720,00
ZOCALOS Mano de Obra Materiales Equipos
$ $ $ $
1.436,48 920,68 513,52 2,27
Composición del costo directo Insumos
Importe
Porcentaje
Mano de obra
$ 59.954,45
50,42%
Materiales
$ 52.689,44
44,31%
Equipos
$ 1.639,77
1,38%
Subcontratos
$ 2.698,31
2,27%
Otros
$1.925,00
1,62%
Total
$ 118.906,96
100,00%
Equipos 1,38%
Mano de obra 50,42%
Subcontratos 2,27%
Otros 1,62%
Materiales 44,31%
22 / EL CONSTRUCTOR / 7 de marzo de 2011
ANALISIS DE COSTOS Costo de la construcción: variaciones mensuales
Indec
CAC
Edificación
Colegio de Escribanos
1.000.000
200.000
900.000
150.000
Construya
800.000
0,4%
7500
6500
100.000 50.000
600.000
Ene ‘11 2,1%
Ene ‘11 3,4%
Ene ‘11 –0,9%
6045
6000
700.000
Feb ‘11 0,4%
7034
7000
0
500.000 Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Dic.
Indec (42 municipios): superficie
5655
5500 2004
2005
2006
2007
2008
Villa Carlos Paz (Córdoba): m2
5477
5246
5000 Ago.
Set.
Oct.
Noc.
Dic.
Ciudad de Buenos Aires: escrituras
Insumos: discriminación por unidad ELECTRICOS
MANO DE OBRA
Cinta aisladora
ALBAÑILERIA Oficial especializado
h
38,31
Oficial albañil
h
31,12
Medio oficial
h
27,84
Ayudante
h
25,17
ELECTRICISTAS Oficial electricista
h
35,79
Ayudante electricista
h
26,42
CARPINTEROS Oficial carpintero
h
35,79
Ayudante carpintero
h
26,42
Oficial sanitarista
h
39,22
Ayudante sanitarista
h
27,93
SANITARISTAS
PINTORES Oficial pintor
h
34,24
Ayudante pintor
h
25,17
Oficial Zinguero
h
38,31
Oficial Techista
h
38,31
Oficial chofer
h
35,79
Oficial maquinista
h
35,79
TECHISTAS
EQUIPO
CONSTRUCCION EN SECO Oficial montador
h
38,31
Ayudante montador
h
27,68
MATERIALES
Arena Fina
m3
86,41
Arena Gruesa
m3
100,58
Canto Rodado
m3
208,92
Cascote De Ladrillo
m3
118,44
Suelo Seleccionado
m3
26,88
Cal Grasa En Bolsa
kg
0,78
Cal Común En Bolsa
kg
0,50
Cemento Común En Bolsa
bl
0,63
Hidrófugo
kg
2,22
Pastína
kg
3,91
Malla de acero 15x15 de 5.5mm Q158
m2
20,28
Sika floor 3 quartz top gris
kg
1,71
Plastificante Para Hormigon
kg
5,57
Curador De Hormigon Antisol
kg
7,60
Desmoldante De Hormigon
lt
14,87
Cerámico 20x20
m2
26,40
Zócalo Cerámico
m
9,25
Ladrillo Hueco 8x18x33
mil
1.787,99
Ladrillos 12x18x33
mil
2.283,62
Fieltro Asfalt 15
m2
Polietileno Crist.
m2
m
8,81
Boca de acceso
uni
65,60
Codos 50 mm a 90º
uni
7,18
Ramal 110x63
m
3,14
m
1,99
3,22
Sintenax blanco 4x16
m
15,66
Cable unipolar 6
m
Cable unipolar 2.5 Cable unipolar 1,5
Durlock placa 9,50x1,2x2,4
m2
12,60
85,27
Durlock fijaciones con tarugo y tornillo 8 mm x 100
uni
0,68
uni
20,17
ARTEFACTOS SANITARIOS Y GRIFERIAS
Pileta de piso abierta 10x10x63
uni
28,41
Bañera esmaltada 1,50
uni
Codo 110x63x63
uni
18,14
Asiento inodoro
uni
46,11
Depósito de inodoro 16 litros
uni
138,74
Caja rectangular
uni
1,49
Sopapa bañera codo
uni
28,06
uni
1,49
Codo 40 mm a 90
uni
3,15
Inodoro largo blanco
uni
794,83
Bacha
uni
145,30
Bidet
uni
104,10
Grifería para bidet
uni
78,04
Accesorios para baño línea económica
jgo
88,27
Lluvia bidet
uni
8,47
Calefón
uni
915,70
Clavos escuadra calefón
uni
1,02
Grifería ducha median cromo
jgo
43,78
Llave de 1 punto
uni
10,08
Canilla
uni
7,12
Llave de 2 puntos
uni
17,39
Tanque Eternit tricapa gris de 750 litros
uni
590,13
Tomacorriente
uni
3,83
Jabalina Ac-Cu
uni
16,38
MADERA m
0,78
Cable 7x1
m
18,91
Alfajía 1/2” x 1 1/2”
Cable unipolar 10
m
13,09
Entablonado de pino
m2
8,53
Gabinete medición 60x80x25
uni
213,79
Pino saligna cepillada
m2
52,77
Pino saligna sin cepillar
m2
21,54
Gabinete toma
uni
181,66
Tuercas de 3/4
uni
3,00
Tirante pino Paraná
m
8,10
Tirante pino saligna
m
4,39
Tabla de pino 1”X6” cepillada
m
52,77
Tirantes 2”x5”
m
2,42
Columna de madera 6”x6”
m
9,51
Listones cepillados de 1”x2”x3,05
m
1,88
Cupla de unión 3/4
uni
4,97
Contactor c/relevo
uni
221,96
Cable desnudo 7x50
m
1,47
Llave térmica 2x60
uni
150,48
Interruptor termomagnético
uni
40,29
Disyuntor de 20 amperes
uni
348,48
Caño corrugado 3/4
m
0,95
Alambre negro No 16
kg
9,51
ton
5.650,80
ARTEFACTOS Y GRIFERIA DE COCINA Bacha pileta acero inoxidable
uni
155,53
Pileta de lavar Ferrum c/fregadero blanca
uni
130,00
Grifería cocina
uni
97,09
Vibrador de inmersión
h
18,86
EQUIPO
ACERO Y HIERRO
Portalámparas y lámparas
uni
0,99
Acero 2400
Torre de hormigón
h
25,40
Morseto
uni
4,56
Clavos De 2 1/2
kg
9,72
Sierra circular
h
11,77
kg
8,45
Tapa inspección jabalina
uni
17,86
Chapa Hg Ondulada
Cortadora, dobladora
h
11,77
Caja térmica
uni
19,58
Hierros De 6mm
m
1,15
Alisadora mecánica
h
18,41
Tornillo
un
0,09
Hormigonera perita
h
20,57
Hierros 4,2mm
uni
0,52
Hormigonera 220 litros
h
23,32
Chapa Galvanizada No27
m
9,72 11,02
h
0,50
uni
3,07
Caño de HG de 38 mm aislado interior y exteriormente
uni
45,04
Gancho anclaje
uni
5,07
Imprimación muros
l
Caño PVC semipesado de 25 mm
m
1,38
Látex acrílico
l
8,16
Látex exterior
l
13,68
l
7,05
CARPINTERIA
PINTURA
Cerradura de seguridad
uni
75,87
Enduido plástico
Cerradura intercomunicación
uni
41,72
ALUMINIO
SANITARIOS
EQUIPOS ALQUILER Andamio alquilado Andamio propio
m2
14,50
Pala frontal
h
126,69
Camión volcador
h
45,69
Compactadora
h
89,62
Ventana de 1,20x1,10m Black
uni
281,55
Motoniveladora
h
75,53
Ventana de 060x0,40m Black
uni
159,23
Regador 8 m3/h
h
68,98
Topadora D7
h
291,48
gl
720,00
Puerta de cocina
uni
361,21
Protección de madera abatible de ventana colocación incluida
m2
110,08
Puerta principal 2,05x0,90m
uni
529,21
Puertas interiores de madera
uni
201,77
uni
248,41
glo
1.925,00
Adhesivo caño PVC
l
16,20
Caño Hidrobronz 019
m
4,91
GAS
Caño de plomo 038
m
5,42
Válvula bloqueo 19mm
uni
21,25
Caño de plomo 050
m
6,87
Válvula bloqueo 13mm
uni
15,22
Caño de PVC 038
m
12,50
Caño epoxi p/gas 1/2
m
11,33
LIMPIEZA
Conexión Flex 013
uni
15,55
Caño para gas 3/4
m
12,82
Limp. final de obra hasta 70 m2
Filástica
kg
20,25
Llave paso bronce 013
uni
37,63
Llave paso bronce 019
uni
18,74
Plomo calafate
kg
16,85
Marco y rejilla bronce 1515
uni
19,72
Marco y rejilla bronce 2020
uni
34,94
1,82
Tapa FF 60x60
uni
33,42
2,34
Soldadura estaño 33%
kg
80,00
Sifón de latón 050
uni
180,04
Caño de Hidrobronz 019 SP
m
Tee 3/4” Hidrobronz
m
Panel Lana De Vidrio
m2
13,98
Ladrillo Cerámico Por 18x19x33
mil
3.900,16
Tratamiento De Madera
m2
18,44
538,37
Caja octogonal
Pipeta 180 en policarbonato para caño de 38 mm
ALBAÑILERIA
Codo 3/4” Hidrobronz rollo
Codo de 3/ 4
uni
6,26
Tee 3/4
uni
12,54
Tee red 1x 3/4
uni
7,87
Regulador de gas 4 bar 6 m3
uni
108,66
Manguitos p/gas 3/4
uni
5,06
Placa Durlock 12,5 mm 1,20x2,40 m2
13,04
CONSTRUCCION EN SECO
SUBCONTRATOS
CARPINTERIA
ELECTRICIDAD
Montante 69 mm
m
4,81
4,44
Solera sup./inf. 70 mm
m
4,25
10,88
Tornillos para Durlock
uni
0,05
Boca Telefonía OTROS Cerco, Galpón, Oficina, Cartel y Serv. Prov.
Los precios de los materiales son el promedio de distintos proveedores. Entre ellos, Abelson, Easy, Sada Materiales, Fabaher Codimat, Electromisiones, Barcala Construcción, Madera Pinar, Santiago Aberturas, Matyser, Nimat, RH Comercial.
7 de marzo de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 23
proyectos
Bases para un mercado de viviendas Síntesis del estudio presentado por el Dr. Julio Crivelli en la 58º Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC), que propone desarrollar, a nivel de factibilidad, un modelo de mercado de viviendas para clase media, poniendo el foco inicial en las 62.000 nuevas viviendas que cada año se generan como necesidad de ese sector. Según Julio Crivelli, actual presidente de la Delegación Ciudad de Buenos Aires de la CAC, la implementación y entrada en régimen del programa propuesto posibilitaría, en algunos años, la construcción de 100.000 viviendas anuales logrando, en 15 años, resolver el déficit acumulado de vivienda de los sectores medios.
El sistema propuesto Todas las experiencias exitosas de occidente en materia de financiación de viviendas a largo plazo se apoyan en el mercado de capitales y no en los Bancos. Los Bancos cada vez son menos aptos para el financiamiento a largo plazo, puesto que en todo el mundo reciben depósitos de corto plazo. Deben ser operadores del sistema, pero no son la fuente de financiamiento. El sistema se basa entonces en cinco ejes fundamentales, que son:
1. FOCREVI (Fondo de Crédito para la Vivienda): El sistema funciona sobre la base de un Fondo, el FOCREVI, que es un fondo fiduciario que adquiere los títulos hipotecarios que emiten los Bancos apoyados en las hipotecas que generan. Su objetivo: • Financiar a las entidades originantes de créditos hipotecarios promovidos. • Establecer un fondo común de inversión abierto con los “depósitos de ahorro para la vivienda”, con certificados de participación. • Comprar los títulos respaldados por hipotecas del segmento promovido. • Financiar la construcción de viviendas del segmento promovido. • Desarrollar el mercado de capitales creando instrumentos de apalancamiento, calce de monedas, etc. Hasta que el recupero de los fondos de los créditos otorgados alcance un caudal significativo, el FOCREVI se fondea transitoriamente con fondos de ANSES, del Mercado de Capitales y con el Ahorro Previo de quienes buscan acceder a su vivienda. 2. L a Unidad de Cuenta o CVS que ajusta créditos y deudas con índice salario: Todos los préstamos se
otorgan ajustados por un Coeficiente de Variación Salarial (CVS) de modo que los deudores ajustan la cuota con su propio ingreso. Sin Unidad de cuenta no hay ahorro. Sin ahorro, no hay crédito. • El ahorro y los préstamos/créditos hipotecarios deben ajustarse automáticamente por ser contratos a largo plazo. • Propuesta: Establecer una unidad de cuenta que garantice la equivalencia de activos (préstamos) y pasivos (deudas) a largo plazo. • Establecer el salario como unidad de cuenta del crédito hipotecario y del ahorro para la vivienda. • Los ahorros y créditos hipotecarios para la vivienda se ajustarán por el coeficiente de variación salarial (CVS) • Los bonos que emite el Sistema también están ajustados por salario (CVS). 3. L a Hipoteca: Para que el Sistema funcione, se requiere un fortalecimiento de la hipoteca, una hipoteca diseñada especialmente para el Sistema, que garantice al Mercado de Capitales y a la ANSES el recupero del crédito. 4. El Subsidio a la Demanda: El Sistema funciona con subsidio a la demanda para las clases “media 2”
y “media 3”. La clase “media 1” no tiene subsidio. Es importante destacar que el subsidio se financia con los mismos impuestos que generan las nuevas viviendas construidas. El retorno fiscal estimado es de $ 38,8 por cada $ 100 invertidos en la construcción. El Estado solo tiene que aportar, para subsidiar a los segmentos C2 y C3, una parte de los nuevos impuestos que recibe por las viviendas nuevas que se producen. 5. Ahorro Previo: El Sistema prevé ahorro previo del 20% para las “clases medias 2 y 3” y de 30% para la “clase media 1”. Cualquier persona aunque no desee una vivienda puede ahorrar en el Sistema beneficiándose con el ajuste por salario de los certificados transferibles que se emiten, lo cual produce una sana especulación que alimentara al FOCREVI. Cabe consignar que los nuevos hogares de clase media que se generan anualmente ascienden a 62.750. Tomando en cuenta que solo el 70% hace uso de un Crédito Hipotecario para acceder a la compra de una vivienda, 43.925 serán las necesidades totales de financiación.
24 / EL CONSTRUCTOR / 7 de marzo de 2011
mercado
Buenos Aires: análisis inmobiliario de la traza de la ex AU3 El gobierno porteño puso en marcha un plan de urbanización de para una zona de la ciudad de Buenos Aires que estuvo abandonada durante años: el área expropiada en los años 70 por donde iba a construirse la Autopista 3 (AU3), como una “prolongación” de la Panamericana. Es un corredor de 18 hectáreas, comprendido entre las calles Donado y Holmberg y las avenidas Congreso y De los Incas, que dentro de poco tiempo debería albergar nuevos parques, casas y dos viaductos. Informe de Urbeos
En la Capital Federal, el inicio de los trabajos de urbanización en la traza de la ex AU3 presenta una nueva alternativa para la inversión inmobiliaria sobre uno de los sectores más relegados de la zona norte de la ciudad de Buenos Aires. El proyecto original propone recomponer el perfil urbano afectado por la expropiación mediante la construcción de edificios de hasta 15 metros y espacios verdes que ayuden a mejorar las condiciones urbanísticas del área. Para ello, durante 2010 se realizaron los primeros llamados a licitación pública para la venta de terrenos localizados entre las calles Congreso y De los Incas. Con una base de 380 dólares el metro cuadrado de incidencia, estas primeras operaciones inmobiliarias plantearon la necesidad de reflexionar sobre las posibilidades actuales y a futuro en el sector. Sobre esta idea, el Equipo de Investigación de Urbeos analizó la situación de los precios inmobiliarios en el entorno de la traza, desde su origen en la Av. Gral. Paz hasta su extremo opuesto en la avenida De los Incas; y a partir de los Mapas de Incidencia de Terrenos y Precio Promedio de Departamentos del sistema Urbeos·Cities, el Equipo de Investigación elaboró un perfil de precios inmobiliarios tomando en cuenta una zona aledaña de 400 metros hacia cada lado de la traza. Lógicamente, quedaron excluidas del análisis aquellas manzanas afectadas por la expropiación (ubicadas entre Av. Donado y Holmberg).
Los precios En primer término pudo observarse a través del Mapa de Precios Promedio del sistema Urbeos·Cities que el metro cuadrado para departamentos nuevos en las zonas linderas actualmente varía entre 1738 y 2159 u$s/m2, mientras que la incidencia de los terrenos se sitúa entre 425 y 500 u$s/m2, dependiendo del sector de la traza considerado. Asimismo, el aumento de los precios del metro cuadrado de departamentos alcanzó un 8,52 % entre 2009 y 2010, y un 13,24 % durante el último año. De igual forma, la inci-
dencia mostró un incremento de 8,91 % (2009-2010) y de 11,43 % para el período 2010-2011, acompañando los cambios en el precio del metro cuadrado. Sin embargo, al realizar un análisis más detallado de las distintas zonas que rodean a la ex AU3 a lo largo de toda su extensión, pudo observarse que existen diferencias importantes: Al respecto, desde el inicio de la traza en la Av. Gral. Paz hasta la calle Ruíz Huidobro aproximadamente, los valores para departamentos nuevos oscilan entre 1738 y 1881 u$s/m2, mientras que la incidencia ronda los 475 u$s/m2. Desde la calle Ruíz Huidobro hasta García del Río los valores aumentan progresivamente, fundamentalmente hacia el lado del Parque Sarmiento, llegando a 2159 u$s/m2 para inmuebles nuevos y 499 u$s/m2 de incidencia. Desde allí, hasta la calle Iberá, se mantiene una zona de precios altos, mayoritariamente determinado por los inmuebles localizados hacia el lado de Coghlan (2131 u$s/m2 para departamentos nuevos y 472 u$s/m2 de incidencia), comenzando a descender nuevamente hacia Congreso (1922 u$s/ m2 para departamentos nuevos y 451 u$s/m2 de incidencia). A partir de allí, se genera un sector de precios promedio más bajos que se extiende hasta las cercanías de la calle Roosevelt (1841 u$s/m2 para departamentos nuevos y 425 u$s/m2 de incidencia), donde nuevamente comienzan a ascender a partir de Olazábal (1958 u$s/m2 para departamentos nuevos y 449 u$s/m2 de incidencia). Esta última zona, lindera con el sector de Belgrano R, llegando a Av. De los Incas presenta valores promedio para departamentos nuevos de 2183 u$s/m2 y de 544 u$s/m2 de incidencia. Justamente, sobre este último sector entre Av. Congreso y Av. De los Incas, se han licitado los primeros terrenos durante 2010 con una base de 380 u$s/ m2. Si se toma en cuenta que la incidencias promedio en la zona según lo que muestra el sistema Urbeos·Cities se ubican entre 425 y 540 u$s/m2 aproximadamente, el margen de negociación para los futuros compradores sería de entre 45 y 160 u$s/m2, dependiendo del sector. No obstante, es importante volver a señalar que estos valores corresponden a zonas consolidadas cercanas al trazado de la ex AU3 por lo que, sobre el sector a urbanizar, los valores a pagar deberían ser algo más bajos considerando las actuales condiciones.
bilidad de avenidas como Donado o Balbín le otorga a la zona una rápida vinculación con la Av. Gral. Paz y la autopista Panamericana. Queda claro, entonces, que en el sector la accesibilidad debería actuar como un aspecto positivo para la localización de nuevos residentes. Por el contrario, el Monitor de Actividad Comercial de Urbeos·Cities muestra que la disponibilidad de comercios y servicios resulta actualmente el punto más débil de la zona. Como única área comercial localizada sobre el trazado de la ex Au3 puede identificarse al nudo Donado - Balbín, en el barrio de Saavedra. Para el resto de la traza, los centros comerciales más próximos resultan los de Villa Urquiza (10 cuadras) y Belgrano (20 cuadras). Al respecto, y teniendo en cuenta que la densidad propuesta por el nuevo proyecto respetará la actual configuración de la zona (media-baja), no deberían esperarse cambios significativos en cuanto a instalación de nuevos comercios y servicios (la herramienta de Concentración Comercial y el motor para Cálculo de Clientela Potencial del sistema Urbeos·Cities muestran que el mercado se encuentra actualmente cubierto entre los tres centros comerciales mencionados más arriba). Por otro lado, también es conveniente señalar que a medida que avance el proyecto de urbanización en la traza, los precios inmobiliarios de los nuevos desarrollos deberían traccionar al resto del mercado inmobiliario, volviendo más atractiva la zona. En esta línea, debe tenerse en cuenta que dicho sector se localiza estratégicamente sobre el corredor de inversión formado por BelgranoNúñez, Coghlan-Saavedra, Villa Urquiza y Villa Pueyrredón.
Accesibilidad y comercios Otras cuestiones de importancia para evaluar la potencialidad de la zona son la accesibilidad y la disponibilidad de comercios y servicios. Respecto a la accesibilidad, el sistema Urbeos·Cities muestra que gran parte de la traza de la ex AE3 linda con la línea del ferrocarril Mitre, siendo las estaciones de Saavedra, Coghlan y Drago las más próximas para trasladarse al centro de la ciudad (máximo de 6 cuadras de traslado). Asimismo, la extensión de la línea B del subte, hasta las estaciones de Echeverría y Villa Urquiza, deberían potenciar la accesibilidad del sector más cercano a Av. De los Incas. Por su parte, la disponi-
Programa de recuperación La recuperación de la traza de la ex AU 3 es llevada adelante por una Unidad Ejecutora compuesta por diversas dependencias del Gobierno de la Ciudad Buenos Aires. Los planes a desarrollar en los distintos tramos de la área tienen por objetivo recuperar inmuebles aptos
para vivienda, valorizar el espacio público, movilizar los recursos que representan las propiedades públicas así como financiar la venta a los ocupantes de aquellos inmuebles que por sus características edilicias y valores de mercado se adapten a las necesidades y posibilidades de las familias.
Resumiendo Si bien la base sobre la que se han licitado los primeros terrenos (380 u$s/ m2 de incidencia) puede resultar bastante cercana a los valores de algunas zonas aledañas analizadas más arriba (y no afectadas por la expropiación de la ex AU3), es posible suponer que de mantenerse este valor base durante 2011, y tomando como promedio el aumento de los dos años anteriores (10 % aproximadamente), nuevas ofertas de terrenos podrían resultar atractivas para los desarrolladores al tener un margen mayor de rentabilidad, sobre todo en los 2 sectores con precios inmobiliarios más altos. Al respecto, la diferenciación de los precios en las distintas zonas dentro de la traza obliga a realizar estudios puntuales, tomando en cuenta, fundamentalmente, el efecto de arrastre que los inmuebles de las zonas consolidadas (Coghlan, Villa Urquiza y Belgrano R) puedan llegar a ejercer. Finalmente, también resulta importante considerar la accesibilidad y la disponibilidad de comercios y servicios en la zona al momento de proyectar un desarrollo. Ambas cuestiones deberán ser tenidas en cuenta pensando en el perfil de los posibles compradores dentro de un contexto urbano dominado mayoritariamente por población de nivel socioeconómico medio.
Urbeos es la primera empresa latinoamericana especializada en el desarrollo de tecnologías GIS·WEB (Sistemas de Información Geográfica basados en tecnología Web 2.0) para evaluación de inversiones urbanas y geomarketing.
7 de marzo de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 25
INFORME
Exitosa aplicación de polímeros para el pavimento en Chaco Un polímero enzimático desarrollado hace casi 30 años en los Estados Unidos y mejorado en la Argentina se está probando en Puerto Tirol para pavimentar, con buenos resultados y un presupuesto que puede llegar a ser casi siete veces menor que el del hormigón. El municipio chaqueño de Puerto Tirol quiere subirse al tren de la innovación en lo que a pavimentación respecta: la iniciativa que propone utilizar un nuevo material, en reemplazo del hormigón, ya dio sus primeros pasos. Con el polímero enzimático desarrollado originalmente en los Estados Unidos hace aproximadamente dos décadas y media, el distrito achicaría considerablemente el gasto destinado a la tarea de pavimentar y además plantea un esquema de trabajo con alto grado de generación de empleo. A su vez, contempla beneficios en el plano ambiental. No se trata de una modalidad inédita en el país, dado que ya existe en más de un municipio, como Romang, en la Provincia de Santa Fe. Según pudo saber El Constructor a través de la ministra de Desarrollo Social y Derechos Humanos del Chaco, Beatriz Bogado, en la cartera que conduce y en la Municipalidad de Tirol se comenzó a delinear el proyecto en noviembre de 2010. La funcionaria se refirió al material como “un químico estabilizador del suelo que permite solidificación, apto transformar caminos de tierras en caminos altamente transitables, y que representa una opción muy económica”. El financiamiento, en principio, correrá por cuenta del Ministerio, aunque la propia Bogado indicó que no hay que descartar un apoyo desde el Gobierno Nacional. Por ahora, sólo se avanzó con una prueba piloto a lo largo de 300 metros que ha probado ser exitosa, lo que favorece la idea de extenderlo a distintas zonas de la ciudad. Las ventajas económicas que implicaría avanzar en la consolidación del nuevo material son más que obvias si se toman en cuenta los números expuestos tanto por la Ministra como por el responsable técnico del proyecto, Carlos Alvarez, que forma parte del área de Nuevas Tecnologías de la subsecretaría de Economía Social del ministerio: cada cuadra
de pavimento con el polímero enzimático cuesta, en total, entre 30 mil y 70 mil pesos, mientras que el hormigón, que es el material con el que pavimentan la mayoría de los gobiernos del país, supone el desembolso de 200 mil pesos. “Por encima de la tierra consolidada y firme se puede poner piedra, pintura asfáltica, estabilizador, prácticamente sería como el asfalto de hormigón, tanto en imagen como en lo que refiere a los fines prácticos. El presupuesto puede variar de acuerdo al tamaño de las piedras, por ejemplo, pero en cualquier no superaría los 70 mil pesos. Aún en ese caso, se estaría invirtiendo la tercera parte”, dijo la titular de la cartera de Desarrollo Social. Además, puede soportar un peso de entre 35 y 50 toneladas. En cuanto a la mano de obra, Bogado precisó que “la idea es trabajar con cooperativas”. También podrían planificarse planes de vivienda en los que se utilice el polímero para los ladrillos, aunque en la provincia prefieren ir paso a paso.
El producto “No tiene nada que ver con el hormigón”. Es la primera definición que desliza Alvarez, quien luego se explaya sobre el asunto: “Nuestra tecnología de compactación se basa en un complejo de polímeros enzimáticos fabricado mediante un proceso especial, que permite compactar, mediante la acción catalítica de las enzimas, materiales plásticoarcillosos empleando los métodos tradicionales de construcción, mejorando notablemente los procesos de homogeneización y compactación de suelos”. El especialista sostiene que dicha acción catalizadora incrementa notablemente el proceso humectante del agua y provoca una acción aglutinante sobre los materiales finos plástico-arcillosos, disminuyendo la relación de vacíos, lo que ayuda a que las partículas del terreno puedan ser más compactadas y de ese modo aumenta la densidad del suelo. “Una compactación en el rango del 100 por ciento es normal para esta tecnología”, explica. La acción cohesiva de este proceso produce una fuerte actividad cementante, acelerando la fusión cohesiva de las partículas del suelo, y ello contribuye a formar finalmente un estrato resistente,
La ministra Bogado recorrió las cuadras donde se probó el polímero.
permanente, compacto e impermeable. Se logra, por lo tanto, una disminución de la susceptibilidad de suelos y caminos a los cambios de humedad y a las heladas, en tanto que aumenta la capacidad de soporte y la disminución del polvo por el paso de vehículos.
Los inicios El polímero a partir del cual se genera esta versión novedosa del pavimento tiene su origen a principios de la década del ´80, en los Estados Unidos, en laboratorios del Ejército de ese país y también con aplicaciones en distintas ciudades, como Los Ángeles. Luego, fue perfeccionado en la Argentina, para optimizar su utilización. “Fue elaborado en base a las enzimas que producen ciertas termitas para compactar suelos en la construcción de sus nidos, algunos de los cuales se conservan en perfecto estado tras cientos de años. Su uso original fue para fines militares –construcción ultra rápida de pistas de aterrizajes y caminos para tropas y blindados–, aunque años más tarde se generalizó la utilización en obras civiles. Hoy encuentra múltiples usos, como estabilización y compactación de suelos en calles, caminos y rutas; compactación de suelos para subrasantes, sub-bases y bases de pavimentos, así como rehabilitación de pavimentos con fallas en su estructura; caminos de explotaciones mineras, petroleras y forestales; banquinas, terraplenes y rellenos, playas de estacionamiento y pistas aéreas; fondos de lagos, lagunas, canales; impermeabilización de rellenos sanitarios; tratamientos para mitigar el polvo y aumentar el rinde de cultivos; y producción de ladrillos ecológicos estructurales –sin cocción– a base de suelo, cemento y polímero para la construcción de viviendas de interés social”, señala el responsable técnico del proyecto que avanza en Tirol. El material fue modificado y reelaborado en la Argentina. ¿En qué consistió ese trabajo? La formulación básica de este polímero multienzimático tiene muy buen desempeño, pero luego de dos años de investigación y ensayos propios, agregamos otras enzimas para ampliar el rango de suelos y sustratos a tratar. Actualmente estamos trabajando firmemente en una nueva formulación que sea capaz de compactar arenas –incluyendo las marinas– para abarcar de esta forma mayor área geográfica, especialmente la Patagonia, Cuyo y el sudoeste bonaerense. Calculamos que este producto estará listo para junio o julio. ¿A qué se debe la diferencia de costo con el hormigón? El hormigón es excelente e irreemplazable en infinidad de aspectos, pero nuestra tecnología encuentra un campo muy bueno en la atención de obras que por su importancia relativa o sus
Trayectoria Carlos Álvarez es Doctor en biotecnología y posee una maestría en Sociología. Cursó estudios en la Argentina y en los Estados Unidos. Se desempeñó dentro de su especialidad en diversas temáticas, ocupándose de moléculas recombinantes y hasta de producción de biomasa de algas unicelulares para biodiesel. Ha sido consultor de distintos gobiernos provinciales y de empresas privadas en la materia. Fue Asesor de Gabinete en la secretaría de Agricultura de la Nación. En ese cargo, introdujo el bambú como fuente generadora de riqueza y empleo, fomentando su uso como material abundante y económico para construcción, especialmente en zonas rurales. Desde hace unos años está dedicado al desarrollo de nuevos materiales y sistemas constructivos con base biotecnológica o biológica, como sucede con los ladrillos ecológicos en base de suelo-polímero o residuos forestales y cemento. costos de ejecución tornarían al hormigón inviable. Algunos ejemplos son las calles de pequeñas ciudades de nuestro país, o los caminos de cuencas rurales lecheras o cerealeras, muchas veces intransitables en época de lluvias. Nuestra tecnología brinda una solución efectiva de muy bajo costo y con muy poco mantenimiento a través de los años. En el caso de una cuadra de 800 metros cuadrados, si a la compactación se le suma un acabado de superficie tipo slurry-seal, no debería superar los 35 pesos de presupuesto, con características físicas y estéticas muy interesantes. Desde el Gobierno del Chaco han planteado que “la iniciativa apunta no sólo a abaratar costos sino también al cuidado ambiental”. ¿De qué modo se preserva el ambiente? Este es un producto íntegramente biológico, creado a partir de enzimas naturales de base polímérica, bio-emulsificadora y soluble en agua. No posee componentes de síntesis química. Es totalmente biodegradable, hipoalergénico y libre de microorganismos patógenos. Con un pH de 6,3, es atóxico. No contamina ni agrede a animales, plantas y seres humanos. Es no-inflamable, no-corrosivo y seguro para los suelos, el agua y los sistemas de alcantarillados. Su uso en compactación de caminos o fabricación de elementos de construcción, entre otros, disminuye notablemente el consumo de energía y la liberación de dióxido de carbono a la atmósfera.
26 / EL CONSTRUCTOR / 7 de marzo de 2011
empresas Un Icono en Palermo Freud En Buenos Aires, en un terreno de 3000 metros cuadrados ubicado en el 3736 de la calle Honduras, se construirá un nuevo edificio de la marca Icono, de la desarrolladora Tecnourbana. El proyecto ya recibió las aprobaciones correspondientes e iniciará las obras en los próximos días.
Los departamentos poseen entre 40 y 50 m2, con amplios balcones, y se comercializan desde 88 mil dólares, con la posibilidad de abonarlos con un anticipo del 50%, un 40 % en 18 cuotas y el saldo (10%), a la posesión. En cuanto a las terminaciones, todas las unidades se entregarán con mesadas en mármol, porcelanato en baños y cocinas, interiores de placards y acondicionador de aire frío-calor individual. “Entendemos que una construcción sólida, con materiales de primera calidad y detalles de diseño y funcionalidad le dan al edificio una jerarquía que permite defender el valor a lo largo de los años”, aseguró el arquitecto Gastón Fernández Madero, gerente de proyectos de Tecnourbana.
Sistemas de transporte
el nuevo proyecto del grupo brasileño: una moderna terminal portuaria sobre la Baía de Sepetiba, en la ciudad de Itaguaí, a unos 80 kilómetros de Río de Janeiro. El nuevo puerto estará situado a tan solo 2 kilómetros de la red ferroviaria de MRS, lo que posibilitará la conexión directa para la recepción del mineral de hierro procedente tanto de MMX como de otros productores de diversas zonas del llamado Cuadrilátero Férreo de Minas Gerais, que actualmente no tienen la posibilidad de exportar el mineral debido a la falta de instalaciones logísticas. Porto Sudeste ocupará una superficie de 52 hectáreas y tendrá capacidad para almacenar 2,5 millones de toneladas de mineral. El proyecto tiene un presupuesto de 811 millones de euros y su entrada en funcionamiento está prevista para el año próximo.
Utilizando materiales nobles, básicamente, estas unidades están construidas en dos plantas, tienen 2 amplios ambientes e incluyen un patio o terraza. El proyecto y dirección de las obras está a cargo del estudio SK Arquitectura, de Mario Sosnowski.
Nuevos aerosoles
La evolución del PH
Denominado Icono 37/36, ubicado en una zona en pleno crecimiento, a pocas cuadras del shopping Alto Palermo y a metros de la Avenida Coronel Díaz, este emprendimiento tendrá 11 pisos con unidades de 1 y 2 ambientes de uso mixto. Entre sus amenities contará con piscina, solarium, parrillas, laundry y gimnasio.
El grupo Taim Weser ha sido seleccionado por LLX, la empresa logística del grupo empresarial EBX, para diseñar, fabricar, suministrar y poner en marcha los sistemas de transporte por banda y maquinaria de parque para mineral de hierro en el llamado Superporto Sudeste,
Las inmobiliarias Openprop y Coria presentan un nuevo concepto en PHs denominado Patios Porteños, que son unidades “tipo casa”, recuperando lo mejor de las viviendas de antes pero con diseño y estética actual en luminosidad, tranquilidad, seguridad y confort: ya están finalizados los edificios ubicados en Terrero 625 (Flores) y en La Pampa 5439 (Villa Urquiza); mientras se encuentran en proceso de construcción los de las calles San Blas 3680 (Villa del Parque), Mercedes 3020 y en San Nicolás 4760 (Villa Devoto).
Sherwin Williams presentó tres novedades en su línea de aerosoles Krylon. Los nuevos aerosoles cuentan con un excelente poder cubritivo, son pinturas de rápido secado e igualmente de muy fácil aplicación en superficies complejas como aluminio, galvanizado, melamina, MDF, plástico y acrílico. Ideales para proteger, renovar y dar color a superficies especiales, esta nueva generación de aerosoles es de rápido secado, para uso particular o profesional, y no requieren ningún fondo para su aplicación.
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9.– Edenor S.A. – Concurso privado 383/11.– PROVISION de interruptores tripolares para intemperie en 132 kV con sistema de monitoreo. Presupuesto oficial, $ 17.190.000. Pliego, $ 2904. – Concurso privado 387/11.– PROVISION de seccionadores tripolares en 33 kV. Presupuesto oficial, $ 1.123.000. Pliego, $ 1089. Venta de pliegos en Av. del Libertador 6363, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 15, Tel. 4346-5410. Aperturas el 9/3/11, a las 15.30, en el citado domicilio.
Venta de pliegos en Departamento de Compras, Liniers 50, Villa Carlos Paz, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13, Tel. 03541-421801. Costo, $ 300. Apertura el 9/3/11, a las 11.30, en Auditorio Municipal.
y retiro de los existentes y provisión e instalación de un grupo electrógeno en la estación de transferencia de Almirante Brown, en la provincia de Buenos Aires. Venta de pliegos en Subgerencia de Abastecimiento y Contrataciones, Av. Amancio Alcorta 3000, de 9.30 a 15.30, Tel. 4912-0017. Costo, $ 3000. Apertura el 10/3/11, a las 11.30, en el citado domicilio.
polideportivo y de musculación, vestuarios, sala de maestranza y depósito; ejecución de las instalaciones sanitarias, eléctrica, contra incendio y de gas y parquización del entorno inmediato en el Centro Recreativo Nacional (Cerena) de Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 15.014.745,87. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, Hipólito Yrigoyen 250, piso 7º, oficina 713, de 10 a 14. Costo, $ 6000. Apertura el 10/3/11, a las 15, en Salón Negro, piso 9º.
9.– Edesur S.A. – Licitación pública internacional 4034.– ADQUISICION de terminal bimetálico de 240 mm2. Presupuesto oficial, $ 780.000. Venta de pliegos en Compras, San José 140, piso 4º, oficina 426, de 10 a 12.30, Tel. 4370-3775. Costo, $ 700. Apertura el 9/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 9.– Ejército Argentino – Licitación pública 8/11.– REPARACION de muro divisorio en viviendas de servicio en Puerta 6, Campo de Mayo, Pcia. de Buenos Aires. Venta de pliegos en Dirección de Ingenieros e Infraestructura, Azopardo 250, piso 6º, oficina 44, de 8.30 a 12.30, Tel. 4346-6100. Costo, $ 150. Apertura el 9/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 9.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 2504.– CONTRATACION de servicio de poda, desmonte y extracción de árboles en las agencias dependientes de la sucursal Rafaela. Presupuesto oficial, $ 1.172.255,90. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342450-5856. Costo, $ 968,80. Apertura el 9/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 9.– Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires – Licitación pública 10/11.– Apertura del sobre Nº 1 para los SERVICIOS de mantenimiento del alumbrado público de la ciudad, dividido en seis zonas, y trabajos conexos de adecuación y/o reubicación y/o puesta en servicio de instalaciones. Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 233.309.952. Zona 1, $ 39.161.664; zona 2, $ 38.501.424; zona 3, $ 43.707.888; zona 4, $ 37.312.992; zona 5, $ 36.879.120 y zona 6, $ 37.746.864. Venta de pliegos en Dirección Operativa de Contrataciones, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 570, piso 6º, de 10 a 15. Costo, $ 60.000. Apertura el 9/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 9.– Municipalidad de Villa Carlos Paz – Licitación pública.– PAVIMENTACION con carpeta asfáltica y cordón cuneta del barrio José Muñoz. Presupuesto oficial, $ 1.165.515,69.
9.– Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires – Licitación pública 7/11.– PROVISION de agua potable en la localidad de Bahía San Blas, partido de Patagones. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 5.660.438. Venta de pliegos en calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 5000. Apertura el 9/3/11, a las 14, en el citado domicilio. 9.– Universidad Nacional de Córdoba – Licitación pública 5/11.– EJECUCION de cubierta en comedor y salón Azul del pabellón Argentina. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 760. Apertura el 9/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 9.– Municipalidad de Rosario – Licitación pública.– Expediente 468/11.– CONSTRUCCION y explotación comercial de un bar restaurante en el Patio de la Madera. Venta de pliegos en Dirección General de Gestión y Control de Concesiones, Maipú 835, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2599. Costo, $ 5832. Apertura el 9/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 9.– Universidad Nacional de La Plata – Licitación pública 6/11.– Segunda etapa de PUESTA en valor del edificio del Museo de Ciencias Naturales en el Paseo del Bosque de La Plata, mediante restauración de fachadas y pintura exterior. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.911.009,47. Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 1900. Apertura el 9/3/11, a las 9, en el citado domicilio. 10.– Banco de la Nación Argentina – Licitación pública 2666.– Provisión, INSTALACION y puesta en servicio de un ascensor para pasajeros en el edificio de la sucursal Colegiales. Presupuesto oficial, $ 220.800. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Colegiales y en la gerencia zonal Palermo. Costo, $ 350. Apertura el 10/3/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 10.– Coordinación Ecológica Area Metropolitana S.E. (Ceamse) – Licitación pública 2/11.– Provisión e INSTALACION de grupos electrógenos en las estaciones de transferencia de Flores, Pompeya y Colegiales, previa desconexión
10.– Corte Suprema de Justicia de la Nación – Licitación pública 1/11.– ILUMINACION ornamental del Patio de los Pasos Perdidos del Palacio de Justicia. Presupuesto oficial, $ 492.950. Venta de pliegos en Dirección de Administración, Talcahuano 550, planta baja, oficina 2095. Costo, $ 500. Apertura el 10/3/11, a las 11, en Subdirección de Compras, piso 6º, oficina 6135. 10.– Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) – Licitación pública 3886.– ADQUISICION de repuestos para grupo turbogás. Presupuesto oficial, $ 8.925.673,58. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 8926. Apertura el 10/3/11, a las 9, en el citado domicilio. 10.– Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) – Licitación pública 3889.– CONTRATACION de cuadrillas para trabajos en líneas de baja y de media tensión en la delegación Villa Carlos Paz. Presupuesto oficial, $ 653.400. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 653. Apertura el 10/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 10.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 2509.– ADQUISICION de conductores preensamblados de cobre y aluminio y de conductor concéntrico de cobre. Presupuesto oficial, $ 2.783.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 2300. Apertura el 10/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 10.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 2511.– ADQUISICION de conductores de energía desnudos y protegidos. Presupuesto oficial, $ 1.923.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 1500. Apertura el 10/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 10.– Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios – Postergación.– Licitación pública 14/10.– CONSTRUCCION de los gimnasios
10.– Municipalidad de San Fernando – Licitación pública 1/11.– ADQUISICION de materiales eléctricos para mantenimiento del alumbrado público y semáforos. Presupuesto oficial, $ 1.943.825,40. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 1000. Apertura el 10/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 10.– Universidad Nacional de La Plata – Licitación pública 7/11.– EJECUCION de la primera etapa de obras en el pabellón 2 de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, calle 47 y 117, La Plata. Plazo de obra, 420 días. Presupuesto oficial, $ 4.074.789,26. Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 4000. Apertura el 10/3/11, a las 9, en el citado domicilio. 11.– Comuna de Ambrosetti – Licitación pública 1/11.– VENTA de un tractor Zanello de 230 cc 120 HP. Venta de pliegos en San Martín 527, Ambrosetti, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 50. Apertura el 11/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 11.– Edenor S.A. – Concurso privado 396/11.– PROVISION de empalme recto de transición aislado. Presupuesto oficial, $ 3.350.000. Venta de pliegos en Av. del Libertador 6363, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 15, Tel. 4346-5410. Costo, $ 2904. Apertura el 11/3/11, a las 15.30, en el citado domicilio. 11.– Edesur S.A. – Licitación pública internacional 4035.– PROVISION de cajas de seccionamiento tripolar. Presupuesto oficial, $ 1.500.000. Venta de pliegos en Compras, San José 140, piso 4º, oficina 426, de 10 a 12.30, Tel. 4370-3775. Costo, $ 1500. Apertura el 11/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 11.– Edesur S.A. – Licitación pública internacional 4037.– ADQUISICION de pértigas, detectores de tensión y accesorios. Presupuesto oficial, $ 300.000.
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Pliegos sin cargo en Compras, San José 140, piso 4º, oficina 426, de 10 a 12.30, Tel. 4370-3775. Apertura el 11/3/11, a las 10, en el citado domicilio.
14.– Dirección General de Programas y Proyectos de Arquitectura y Equipamiento Escolar de Santa Fe Obras del Proyecto de Mejoramiento de la Educación Rural (Promer) con financiamiento Banco Mundial. – Licitación pública 1/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 1027 de la localidad de Pozo Borrado, departamento 9 de Julio. Pliego, $ 700. A las 10. – Licitación pública 2/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 747 de la localidad de Villa Minetti. Pliego, $ 500. A las 10.30. – Licitación pública 3/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 6340 de la localidad de Antonio Pini, departamento 9 de Julio. Pliego, $ 500. A las 11. – Licitación pública 4/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 516 de la localidad de Esteban Rams, departamento 9 de Julio. Pliego, $ 700. A las 11.30. – Licitación pública 5/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 439 de la localidad de La Rinconada, departamento San Justo. Pliego, $ 600. A las 12. Venta de pliegos en Av. Arturo Illia 1153, piso 4º, Santa Fe. Aperturas el 14/3/11, a las horas indicadas, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º.
– Licitación pública 1/10.– CONSTRUCCION de tres laboratorios, gabinete teórico-práctico, tres talleres, grupo sanitario, rampas, torre tanque y refacciones en el edificio de la EPET Nº 7 de Jardín América, departamento San Ignacio. Plazo de obra, 330 días. Presupuesto oficial, $ 2.494.015,05. Venta de pliegos en Oficina de Adquisiciones, Centro Cívico, Chacra 172, edificio 3º, piso 2º, Posadas, Pcia. de Misiones, Tel. 03752-447362. Costo, $ 1500. Apertura el 14/3/11, a las 9, en el citado domicilio.
15.– Presidencia de la Nación – Licitación pública 4/11.– RESTAURACION e iluminación de las circulaciones y remodelación del sanitario del piso 1º de la Casa de Gobierno. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial, $ 3.084.401,98. Venta de pliegos en Dirección de Patrimonio y Suministros, Av. Julio A. Roca 782, piso 2º. Costo, $ 300. Apertura el 15/3/11, a las 12, en el citado domicilio.
11.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 2510.– ADQUISICION de postes de madera. Presupuesto oficial, $ 3.762.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 3000. Apertura el 11/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 11.– Municipalidad de Mar Chiquita – Licitación pública 3/11.– CONSTRUCCION del edificio del centro cultural de Coronel Vidal. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 687.150,11. Venta de pliegos en Beltrami 50, Coronel Vidal, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 945,56. Apertura el 11/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 11.– Municipalidad de Rosario – Licitación pública.– Expediente 44.116/10.– RECUPERACION, operación y explotación comercial del centro de convenciones del Patio de la Madera. Venta de pliegos en Dirección General de Gestión y Control de Concesiones, Maipú 835, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2599. Costo, $ 7290. Apertura el 11/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 11.– Municipalidad de Villa de las Rosas Obras por convenio con Dirección Nacional de Vialidad. – Licitación pública 1/11.– PAVIMENTACION urbana a Villa de las Rosas, tramo ruta nacional 20 – balneario Guasmara. Presupuesto oficial, $ 1.284.800. Venta de pliegos en Secretaría de Gobierno y Hacienda, Guasmara este 93, Villa de las Rosas, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 2000. Apertura el 11/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 11.– Municipalidad de Villa de las Rosas Obras por convenio con Dirección Nacional de Vialidad. – Licitación pública 2/11.– PAVIMENTACION urbana a Villa de las Rosas, tramo Villa de las Rosas – Las Chacras. Presupuesto oficial, $ 5.687.581. Venta de pliegos en Secretaría de Gobierno y Hacienda, Guasmara este 93, Villa de las Rosas, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 2000. Apertura el 11/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 11.– Municipalidad de Villa de las Rosas – Licitación pública 3/11.– EJECUCION de la obra de la planta reductora de presión de gas. Presupuesto oficial, $ 492.815,50. Venta de pliegos en Secretaría de Gobierno y Hacienda, Guasmara este 93, Villa de las Rosas, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 1000. Apertura el 11/3/11, a las 12, en el citado domicilio.
14.– Dirección General de Programas y Proyectos de Arquitectura y Equipamiento Escolar de Santa Fe – Licitación pública 1/11.– CONSTRUCCION de aula, galería y sala de nivel inicial y refacción del comedor del edificio de la escuela Nº 6143 de la localidad de Pedro Gómez Cello, departamento San Justo. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 852.258,71. Venta de pliegos en Av. Arturo Illia 1153, piso 4º, oficina 31, Santa Fe, de 8 a 13. Costo, $ 600. Apertura el 14/3/11, a las 9, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 14.– Dirección General de Programas y Proyectos de Arquitectura y Equipamiento Escolar de Santa Fe – Licitación pública 2/11.– REFACCION integral del casco histórico y construcción de cinco aulas, sanitario y área de gobierno en el edificio de la escuela de educación técnica Nº 377 de la localidad de Colonia Mascías, departamento Garay. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 1.907.042,49. Venta de pliegos en Av. Arturo Illia 1153, piso 4º, oficina 31, Santa Fe, de 8 a 13. Costo, $ 800. Apertura el 14/3/11, a las 9.30, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 14.– Municipalidad de Mar Chiquita – Licitación pública 4/11.– CONSTRUCCION del complejo natatorio de Coronel Vidal. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 1.800.300. Venta de pliegos en Beltrami 50, Coronel Vidal, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 2476,14. Apertura el 14/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 14.– Unidad Sectorial de Coordinación y Ejecución de Programas y Proyectos Especiales (Uscepp) de Misiones Obra del Programa Nacional de Refacción Integral de Edificios de Educación Técnico Profesional (INET).
15.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 2513.– MANTENIMIENTO de líneas de baja tensión convencional en la sucursal Centro. Presupuesto oficial, $ 393.915. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 326. Apertura el 15/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 15.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 2514.– MANTENIMIENTO de líneas de baja tensión convencional en el área de distribución Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 354.481,60. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 293. Apertura el 15/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 15.– Ente de Desarrollo Integral del Cerro Perito Moreno (Endipem) – Licitación pública internacional 1/11.– PRESENTACION de proyectos integrales de desarrollo para el cerro Perito Moreno en la localidad de El Bolsón. Venta de pliegos en Av. Sarmiento 2750, El Bolsón, Pcia. de Río Negro, Tel. 0244-492600. Costo, $ 10.000. Apertura el 15/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 15.– Lotería Nacional S.E. – Concurso de precios 2/11.– Provisión y COLOCACION de solados, zócalos y varillas de terminación en oficinas de los pisos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º del edificio de Santiago del Estero 126. Venta de pliegos en Gerencia de Compras y Contrataciones, Santiago del Estero 126, piso 3º, de 9.30 a 14.30. Costo, $ 400. Apertura el 15/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 15.– Municipalidad de La Costa – Licitación pública 2/11.– EJECUCION de obras del Plan Presupuesto Participativo. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Av. Costanera 8001, Mar del Tuyú, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 02246433076. Apertura el 15/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 15.– Municipalidad de Rosario – Licitación pública.– Expediente 313/11.– REMODELACION, ampliación y explotación comercial de un espacio recreativo en el Patio de la Madera. Venta de pliegos en Dirección General de Gestión y Control de Concesiones, Maipú 835, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2599. Costo, $ 5832. Apertura el 15/3/11, a las 12, en el citado domicilio.
15.– Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT) – Licitación pública 16/10.– Dirección y EJECUCION de la adecuación de dos locales de planta baja y primer piso en la ciudad de Posadas, Pcia. de Misiones. Pliegos sin cargo en Bartolomé Mitre 751, piso 8º. Apertura el 15/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 15.– Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Obra del Programa Nacional de Refacción Integral de Edificios de Educación Técnico Profesional (INET). – Licitación pública 16/10.– AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la EET Nº 1 Lucas Kraglievich. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 2.312.863,18. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4240335. Costo, $ 500. Apertura el 15/3/11, a las 15, en el citado domicilio. 16.– Edesur S.A. – Licitación pública internacional 4036.– PROVISION de accesorios para empalmes y conexiones. Presupuesto oficial, $ 700.000. Venta de pliegos en Compras, San José 140, piso 4º, oficina 426, de 10 a 12.30, Tel. 4370-3775. Costo, $ 700. Apertura el 16/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 16.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 2507.– INSATALACION de segundo transformador de potencia en la estación transformadora Calchaquí. Presupuesto oficial, $ 2.362.166,37. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342450-5856. Costo, $ 2928,31. Apertura el 16/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 17.– Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) – Licitación pública 6/11.– REMODELACION del edificio de la UDAT Metropolitana Mendoza y de la Jefatura Regional Cuyo, San Lorenzo 16, Mendoza. Pliegos sin cargo en página web y para consulta en Gerencia de Contrataciones, Av. Córdoba 720, piso 3º, de 10 a 17. Apertura el 17/3/11, a las 11, en San Lorenzo 16, piso 1º, Mendoza. 17.– Consejo de la Magistratura – Licitación pública 1/11.– ADECUACION del centro de cómputos de planta baja e instalación de red informática en el edificio de la Cámara Nacional Electoral, 25 de Mayo 245.
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Venta de pliegos en Departamento de Compras, Sarmiento 877. Costo, $ 958,40. Apertura el 17/3/11, a las 11, en primer subsuelo.
Presupuesto oficial, $ 1.000.000. Venta de pliegos Compras, San José 140, piso 4º, oficina 426, de 10 a 12.30, Tel. 4370-3775. Costo, $ 1000. Apertura el 18/3/11, a las 10, en el citado domicilio.
(progresiva 229+443). Presupuesto oficial, $ 990.000.000. Renglón 2: tramo que recorre la traza desde el límite provincial entre Salta y Formosa (progresiva km 229+443) hasta las proximidades de la localidad de Ibarreta, en la provincia de Formosa. Presupuesto oficial, $ 1.310.000.000. Renglón 3: tramo que recorre la traza desde la localidad de Vera hasta Desvío Arijón, ambas en la provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 1.205.000.000. Venta de pliegos en Av. del Libertador 1068, piso 2º, de 10 a 16, Tel. 4801-9325. Costo, $ 10.000. Apertura el 18/3/11, a las 12, en el citado domicilio.
Costo, $ 10.000. Apertura el 18/3/11, a las 12, en el citado domicilio.
17.– Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe – Licitación pública 2515.– MANTENIMIENTO de líneas aéreas de media tensión de distribución rural en la sucursal Centro. Presupuesto oficial, $ 700.000. Venta de pliegos en Primera Junta 2558, piso 1º, oficina 7, Santa Fe, Tel. 0342-450-5856. Costo, $ 579. Apertura el 17/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 18.– Dirección General de Programas y Proyectos de Arquitectura y Equipamiento Escolar de Santa Fe – Licitación pública 1/11.– CONSTRUCCION del edificio del Instituto Superior del Profesorado Nº 22 de la localidad de Fray Luis Beltrán, departamento San Lorenzo. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 2.485.867,33. Venta de pliegos en Av. Arturo Illia 1153, piso 4º, oficina 31, Santa Fe, de 8 a 13. Costo, $ 800. Apertura el 18/3/11, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, Santa Fe 1950, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe. 18.– Edesur S.A. – Licitación pública internacional 4033.– PROVISION de transformadores de medición de baja y de media tensión.
18.– Emprendimientos Energéticos Binacionales S.A. (Ebisa) Obra del Tratado de Aprovechamiento de los Recursos Hídricos Compartidos entre la Argentina y Brasil. – Licitación pública internacional 1/10.– ELABORACION de los proyectos y documentación técnica licitatoria de dos aprovechamientos hidroeléctricos ubicados en la cuenca del río Uruguay en el tramo comprendido entre la Argentina y Brasil dentro del tratado. Presupuesto oficial, u$s 38.000.000. Venta de pliegos en Maipú 267, piso 20, de 9 a 17. Costo, $ 100.000. Apertura el 18/3/11, a las 11, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º. 18.– Energía Argentina S.A. (Enarsa) – Licitación pública 1/11.– Contratación de los servicios de ingeniería, provisión de equipos y materiales y CONSTRUCCION del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA). Presupuesto oficial, $ 3.505.000.000. Renglón 1: tramo que recorre la traza desde la conexión del gasoducto Juana Azurduy en la progresiva km 17 (Pcia. de Salta) hasta el límite entre Salta y Formosa
18.– Energía Argentina S.A. (Enarsa) – Licitación pública 2/11.– Contratación de los servicios de INSTALACION del sistema de control y comunicaciones del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), en los tramos que recorren la traza desde la conexión del gasoducto Juana Azurduy en la progresiva km 17 (Pcia. de Salta) hasta el límite entre Salta y Formosa (progresiva 229+443); desde el límite provincial entre Salta y Formosa (progresiva km 229+443) hasta las proximidades de la localidad de Ibarreta, en la provincia de Formosa y desde la localidad de Vera hasta Desvío Arijón, ambas en la provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 24.000.000. Venta de pliegos en Av. del Libertador 1068, piso 2º, de 10 a 16, Tel. 4801-9325.
21.– Energía Argentina S.A. (Enarsa) – Licitación pública 3/11.– CONTRATACION de la ingeniería básica de la segunda etapa del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), incluyendo los pliegos técnicos. Presupuesto oficial, $ 6.930.000. Renglón 1. Tramo 1: gasoducto troncal de diámetro 24” Ibarreta (Pcia. de Formosa) – Vera (Pcia. de Santa Fe), aproximadamente 679 km. Presupuesto oficial, $ 1.455.300. Renglón 2. Tramo 2: gasoducto troncal en la provincia de Formosa, aproximadamente; tramo 3: gasoducto troncal en la provincia del Chaco, aproximadamente 675 km y tramo 4: gasoducto troncal en la provincia de Santa Fe, aproximadamente 186 km. Presupuesto oficial, $ 2.772.000. Renglón 3. Tramo 5: gasoducto troncal en la provincia de Misiones, aproximadamente 467 km y tramo 6: gasoducto troncal en la provincia de Corrientes, aproximadamente 850 km. Presupuesto oficial, $ 2.702.700. Venta de pliegos en Av. del Libertador 1068, piso 2º, de 10 a 16, Tel. 4801-9325. Costo, $ 5000. Apertura el 21/3/11, a las 16, en Paraguay 346, piso 5º. 21.– Energía Argentina S.A. (Enarsa) – Licitación pública 4/11.– CONTRATACION de los estudios de impacto ambien-
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tal del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA). Presupuesto oficial, $ 2.400.000. Renglón 1. Provincia de Corrientes. Presupuesto oficial, $ 720.000. Renglón 2. Provincia de Misiones. Presupuesto oficial, $ 720.000. Renglón 3. Addenda a los preexistentes en las provincias de Chaco y Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 480.000. Renglón 4. Addenda a los preexistentes en la provincia de Formosa. Presupuesto oficial, $ 480.000. Venta de pliegos en Av. del Libertador 1068, piso 2º, de 10 a 16, Tel. 4801-9325. Costo, $ 1000. Apertura el 21/3/11, a las 16, en Paraguay 346, piso 5º.
Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 2.565.404. Venta de pliegos en Secretaría de Finanzas, Buenos Aires s/Nº, La Paz, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 3000. Apertura el 22/3/11, a las 12, en el citado domicilio.
Venta de pliegos en Pasaje del Milagro 398, Salta. Aperturas el 25/2/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.
te, San Martín 36, piso 1º, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13, Tel. 0358-4671169. Costo, $ 4000. Apertura el 28/3/11, a las 10.30, en el citado domicilio.
21.– Tribunal Superior de Justicia de Córdoba – Licitación pública 2/11.– REMODELACION del edificio de oficinas de Arturo M. Bas 244 de la ciudad de Córdoba. Plazo de obra, 230 días. Presupuesto oficial, $ 5.768.408,62. Venta de pliegos en Oficina de Contrataciones, Arturo M. Bas 158, piso 1º, Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 1900. Apertura el 21/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 22.– Municipalidad de La Paz Obra con financiamiento Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios. – Licitación pública 4/11.– Recuperación y PAVIMENTACION de calles urbanas en el tramo entre la ruta provincial 14 y Loma Bola.
22.– Municipalidad de La Paz Obra con financiamiento Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios. – Licitación pública 5/11.– Intervención en plaza de las Chacras y PAVIMENTACION de calles urbanas. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.776.843. Venta de pliegos en Secretaría de Finanzas, Buenos Aires s/Nº, La Paz, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 3000. Apertura el 22/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 22.– Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Obra del Proyecto de Mejoramiento de la Educación Rural (Promer) con financiamiento Banco Mundial – Licitación pública 2/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 4576 de la localidad de Finca La Paz, departamento Rivadavia. A las 9.30. – Licitación pública 3/11.– REMODELACION del edificio de la escuela Nº 4300 de la localidad de Fortín Belgrano II, departamento Rivadavia. A las 10.30.
23.– Hospital de Pediatría S.A. Dr. Juan P. Garrahan – Licitación pública 20/10.– REMODELACION y ampliación del actual Banco de Tejidos. Venta de pliegos en Departamento Contrataciones, Pichincha 1890, de 9 a 13. Costo, $ 1000. Apertura el 23/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 23.– Ministerio de Salud de la Ciudad de Buenos Aires – Licitación pública 2435/10.– REMODELACION del sector Terapia Intensiva y ejecución de obras provisorias y complementarias en el edificio del Hospital General de Agudos Dr. Cosme Argerich, Pi y Margal 750. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 5.625.000. Pliegos sin cargo en Dirección Operativa Compras y Contrataciones, Carlos Pellegrini 313, piso 4º, de 9 a 17. Apertura el 23/3/11, a las 11, en el citado domicilio. 28.– Municipalidad de Río Cuarto – Licitación pública 1/11.– EJECUCION de infraestructura vial y del drenaje residencial Castelli. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 3.940.214,46. Venta de pliegos en Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Transpor-
30.– Comité de Administración Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) – Licitación pública 14/10.– CONSTRUCCION, operación y mantenimiento (contrato COM) de la ampliación de la interconexión Choele Choel – Villa Regina, en la provincia de Río Negro. Presupuesto oficial, $ 120.734.519. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 3º, de 10 a 16. Costo, $ 20.000. Apertura el 30/3/11, a las 15, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901, a las 15. 30.– Universidad Nacional de Cuyo – Licitación pública 1/11.– IMPERMEABILIZACION de cubierta, ejecución de escalera metálica y refacciones generales en el edificio de la Escuela de Agricultura en General Alvear, Pcia. de Mendoza. Presupuesto oficial, $ 349.122,85. Venta de pliegos en Dirección de Logística y Administración, Centro Universitario, Parque General San Martín, Mendoza. Costo, $ 350. Apertura el 30/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 30.– Yacimiento Carbonífero Río Turbio (YCRT) y de los Servicios
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Ferroportuarios con terminales en Punta Loyola y Río Gallegos – Licitación pública 22/10.– ADQUISICION de dos generadores diésel. Venta de pliegos en Av. Cabildo 65, planta baja, de 10 a 16. Costo, $ 100. Apertura el 30/3/11, a las 9, en planta YCRT, Av. de los Mineros s/Nº, Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz.
– Concurso privado internacional de precios 14.136.– ADQUISICION de cañería de acero de diámetro 36. Presupuesto oficial, $ 1.180.000. Venta de pliegos en Magallanes 1491, de 9 a 13 y de 14 a 16. Apertura el 31/3/11, a las 16, en Gregorio Aráoz de Lamadrid 1360.
250, piso 7º, oficina 713, de 10 a 14. Costo, $ 10.000. Apertura el 4/4/11, a las 15, en oficina 704.
15.– Municipalidad de Rosario – Licitación pública internacional.– Expediente Nº 43.634/10.– PROVISION de los servicios de higiene urbana y gestión de residuos. Presupuesto oficial, $ 1.424.580.000. Zona norte, $ 776.575.000 y zona sur, $ 648.005.000. Venta de pliegos en Secretaría de Servicios Públicos y Medio Ambiente, Av. Pellegrini 2808, planta alta, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 8 a 12. Costo, $ 100.000. Apertura el 15/4/11, a las 11, en Salón Carrasco, Buenos Aires 711, Rosario.
30.– Yacimiento Carbonífero Río Turbio (YCRT) – Licitación pública 21/10.– ADQUISICION de de dispositivos para garantizar el funcionamiento y completar el stock del frente largo 71 y repuestos para rozadora. Venta de pliegos en Av. Cabildo 65, planta baja, de 10 a 16. Costo, $ 100. Apertura el 30/3/11, a las 10, en planta YCRT, Av. de los Mineros s/Nº, Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz. 30.– Yacimiento Carbonífero Río Turbio (YCRT) y de los Servicios Ferroportuarios con terminales en Punta Loyola y Río Gallegos – Segundo llamado.– Licitación pública 5/09.– ADQUISICION de 75 lonas de ventilación de 762 milímetros. Venta de pliegos en Av. Cabildo 65, planta baja, de 10 a 16. Costo, $ 100. Apertura el 30/3/11, a las 11, en planta YCRT, Av. de los Mineros s/Nº, Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz. 31.– Dirección Provincial de Servicios Públicos de Agua y Cloacas de Buenos Aires Obra del Programa de Desarrollo de la Inversión Sustentable en Infraestructura con financiamiento Banco Mundial. – Licitación pública internacional 1/10.– EJECUCION de la red de desagües cloacales en la zona 2 de la cuenca Catonas en el partido de Moreno. Plazo de obra, 720 días. Garantía de oferta, $ 295.000. Venta de pliegos en Av. 7 Nº 1267, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-429-4907. Costo, $ 1500. Apertura el 31/3/11, a las 11, en Municipalidad de Moreno, Dr. Asconapé 52, Moreno, Pcia. de Buenos Aires. 31.– Metrogas S.A.
31.– Ministerio de Justicia y Derechos Humanos Obra del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria. – Licitación pública 64/10.– Apertura del sobre Nº 1 para EJECUCION de la obra de readecuación de la iluminación perimetral de la Prisión Regional del Norte (U7) de la ciudad de Resistencia, Pcia. del Chaco, comprendiendo desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 721.696,83. Venta de pliegos en Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en Dirección de Compras y Servicios Generales, piso 2º, Tel. 5300-4033; en 25 de Mayo 350, piso 6º, de 10 a 17.30 y en Las Heras 1555, Resistencia. Costo, $ 200. Apertura el 31/3/11, a las 12, en Dirección de Compras y Servicios Generales.
4.– Universidad Nacional de Cuyo – Licitación pública 2/11.– CONSTRUCCION de bloque de aulas comunes tecnológicas y terminación del auditorio en el Centro Universitario Mendoza. Presupuesto oficial, $ 1.989.463,71. Venta de pliegos en Dirección de Logística y Administración, Centro Universitario, Parque General San Martín, Mendoza. Costo, $ 1000. Apertura el 4/4/11, a las 10, en el citado domicilio. 12.– Universidad Nacional de Cuyo – Licitación pública 3/11.– Primera etapa de REFACCION del galpón Nº 2 del Complejo Cultural del Parque Central, Mendoza. Presupuesto oficial, $ 4.001.805,39. Venta de pliegos en Dirección de Logística y Administración, Centro Universitario, Parque General San Martín, Mendoza. Costo, $ 2000. Apertura el 12/4/11, a las 10, en el citado domicilio.
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14.– Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) – Postergación.– Licitación pública 15/10.– CONSTRUCCION de la ampliación de la línea de alta tensión en 132 kV Perito Moreno – Los Antiguos en una extensión de 60 kilómetros y de dos estaciones transformadoras en 132 kV cada una, en la provincia de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 120.184.982. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 3º, de 10 a 16. Costo, $ 20.000. Apertura el 14/4/11, a las 15, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901, a las 15.
4.– Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios – Licitación pública 1/11.– RECICLAJE y puesta en valor del edificio de Sarmiento 1962 para sede del Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado (Onabe). Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 10.812.253. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, Hipólito Yrigoyen
14.– Municipalidad de Cañuelas Obra con financiamiento Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios. – Licitación pública 1/11.– EJECUCION de la obra del hospital regional Cañuelas Cuenca Alta. Venta de pliegos en Del Carmen y Libertad, Cañuelas, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 20.000. Apertura el 14/4/11, a las 12, en el citado domicilio.
31.– Municipalidad de Río Cuarto – Licitación pública 2/11.– EJECUCION de la obra de infraestructura de agua potable de residencial Castelli. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 4.556.360,89. Venta de pliegos en Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Transporte, San Martín 36, piso 1º, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13, Tel. 0358-4671169. Costo, $ 4000. Apertura el 31/3/11, a las 10.30, en el citado domicilio.
19.– Ministerio de Desarrollo Territorial de Neuquén – Licitación pública 1/11.– IMPLEMENTACION del proyecto de Desarrollo Multipropósito de las Tierras Irrigables de Mari Menuco mediante la adjudicación de 14.000 hectáreas. Venta de pliegos en Secretaría Técnica y de Proyectos Especiales, Belgrano 396, piso 10, Neuquén, Tel. 0299-449-5128. Costo, $ 5000. Apertura el 19/4/11, a las 11, en piso 8º. 28.– Dirección Provincial de Arquitectura de Buenos Aires – Postergación.– Licitación pública 2/11.– CONSTRUCCION del edificio del centro comunitario de Esquina 3 A de la localidad de Ayacucho. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 1.238.141,01. Venta de pliegos en Departamento Inversiones y Contrataciones, Av. 7 Nº 1267, piso 9º, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-429-5060. Costo, $ 1000. Apertura el 28/4/11, a las 11, en el citado domicilio.
JUNIO 1.– Consorcio de Gestión del Puerto La Plata – Licitación pública.– CONCESION para la construcción y explotación de una terminal polivalente especializada en contenedores en la cabecera Río Santiago Oeste, sobre un predio de aproximadamente 415.000 metros cuadrados. Venta de pliegos en Gaggino e Italia, Ensenada, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 17. Costo, $ 50.000. Apertura el 1º/6/11, a las 11, en Salón de Usos Múltiples.
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10.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 162/10.– EJECUCION de los proyectos de acceso a la localidad de Manfredi y de travesía urbana de la localidad de Oliva, ambos sobre la ruta nacional 9, tramo Oliva – Oncativo, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 13.686.018. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 10/3/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
piso 3º. Costo, $ 3468. Apertura el 15/3/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
de la sub base existente, una capa de base negra resistente al corte, una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico, demolición de algunas alcantarillas transversales y de accesos existentes y construcción de las alcantarillas transversales de acceso y longitudinales necesarias, señalamiento vertical y demarcación horizontal. Plazo de obra, 540 días. Garantía de oferta, $ 1.250.000. Venta de pliegos en Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta (ACIF S.E.M.), Rivera Indarte 33, Córdoba, de 10 a 17, Tel. 0351-426-8600. Costo, $ 5000. Apertura el 15/3/11, a las 16, en Sala de Reuniones.
– Licitación pública 5/11.– Intervención en plaza de las Chacras y PAVIMENTACION de calles urbanas. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.776.843. Venta de pliegos en Secretaría de Finanzas, Buenos Aires s/Nº, La Paz, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 3000. Apertura el 22/3/11, a las 12, en el citado domicilio.
10.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 1/11.– Distrito 9º.– COLOCACION de baranda metálica de defensa vehicular y revestimiento de cantero central en la ruta nacional A 014, tramo Av. de Circunvalación a la ciudad de San Juan, sección II: km 13,257 (Av. Libertador General San Martín, departamento Santa Lucía) – km 4,928 (Av. José Ignacio de La Roza, departamento Capital), en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 8.416.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Compras, Av. Rawson 377 norte, San Juan. Costo, $ 2110. Apertura el 10/3/11, a las 11, en Salón de Actos. 11.– Municipalidad de Villa de las Rosas Obras por convenio con Dirección Nacional de Vialidad. – Licitación pública 1/11.– PAVIMENTACION urbana a Villa de las Rosas, tramo ruta nacional 20 – balneario Guasmara. Presupuesto oficial, $ 1.284.800. Venta de pliegos en Secretaría de Gobierno y Hacienda, Guasmara este 93, Villa de las Rosas, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 2000. Apertura el 11/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 11.– Municipalidad de Villa de las Rosas Obras por convenio con Dirección Nacional de Vialidad. – Licitación pública 2/11.– PAVIMENTACION urbana a Villa de las Rosas, tramo Villa de las Rosas – Las Chacras. Presupuesto oficial, $ 5.687.581. Venta de pliegos en Secretaría de Gobierno y Hacienda, Guasmara este 93, Villa de las Rosas, Pcia. de Córdoba, de 8 a 13. Costo, $ 2000. Apertura el 11/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 15.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 175/10.– EJECUCION de sellado de fisuras tipo puente, bacheo con mezcla de concreto asfáltico en caliente, estabilizado y perfilado de banquinas, etc. en la ruta nacional 33, tramo Bahía Blanca – Trenque Lauquen, sección km 8,640 – km 321, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 17.339.765. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738,
15.– Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Obra del Programa de Mejoramiento de Caminos Provinciales con financiamiento Banco Mundial. – Licitación pública internacional 1/11.– REHABILITACION de la ruta provincial A-174, tramo Villa Retiro – Colonia Tirolesa, consistente en el ensanche de la calzada existente, fresado de la carpeta asfáltica existente, reciclado de la base granular, ejecución de una base granular reciclada, construcción de ensanches y saneamiento en sectores de suelo-cal, dos capas de base negra resistente al corte y carpeta de rodamiento de concreto asfáltico, señalamiento vertical y demarcación horizontal y perfilado existente con cordón cuneta con pavimento de hormigón en el sector urbano. Plazo de obra, 540 días. Garantía de oferta, $ 1.970.000. Venta de pliegos en Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta (ACIF S.E.M.), Rivera Indarte 33, Córdoba, de 10 a 17, Tel. 0351-426-8600. Costo, $ 5000. Apertura el 15/3/11, a las 12, en Sala de Reuniones. 15.– Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Obra del Programa de Mejoramiento de Caminos Provinciales con financiamiento Banco Mundial. – Licitación pública internacional 2/11.– REHABILITACION de la ruta provincial 3, tramo Bell Ville – intersección ruta provincial 6, consistente en el ensanche de la calzada existente 6,30 a 7,30 metros, fresado de la carpeta asfáltica, reciclado de la base granular existente, ejecución de una base granular, una capa de base negra resistente al corte y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico, ensanche de las alcantarillas transversales existentes y señalamiento vertical y demarcación horizontal. Plazo de obra, 540 días. Garantía de oferta, $ 1.415.000. Venta de pliegos en Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta (ACIF S.E.M.), Rivera Indarte 33, Córdoba, de 10 a 17, Tel. 0351-426-8600. Costo, $ 5000. Apertura el 15/3/11, a las 14, en Sala de Reuniones. 15.– Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Obra del Programa de Mejoramiento de Caminos Provinciales con financiamiento Banco Mundial. – Licitación pública internacional 3/11.– REHABILITACION de la ruta provincial 10, tramo Santa Rosa del Río Primero – intersección ruta nacional 19, consistente en el ensanche de la calzada existente con la adecuación de las curvas que presentan problemas de seguridad previo fresado de la carpeta asfáltica existente, reciclado de la base granular, ejecución de una nueva base granular reciclada, construcción de ensanches de suelo-cal hacia ambos lados
15.– Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba Obra del Programa de Mejoramiento de Caminos Provinciales con financiamiento Banco Mundial. – Licitación pública internacional 4/11.– REHABILITACION de la ruta provincial 26, tramo Huinca Renancó – Villa Huidobro, consistente en trabajos de saneamiento de la carpeta y base existentes, ensanche de la calzada muy angosta, alteo, colocación de nuevas alcantarillas y trabajos de fresado de la carpeta asfáltica, ejecución de una base granular reciclada, una capa de base negra resistente al corte y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico, señalamiento vertical y demarcación horizontal. Plazo de obra, 12 meses. Garantía de oferta, $ 956.000. Venta de pliegos en Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de Economía Mixta (ACIF S.E.M.), Rivera Indarte 33, Córdoba, de 10 a 17, Tel. 0351-426-8600. Costo, $ 5000. Apertura el 15/3/11, a las 18, en Sala de Reuniones. 22.– Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires – Licitación pública 9/11.– PAVIMENTACION del acceso al predio del Club Chacarita Juniors, en el partido de San Martín. Presupuesto oficial, $ 1.367.943. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 2052. Apertura el 3/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 22.– Municipalidad de La Paz Obra con financiamiento Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios. – Licitación pública 4/11.– Recuperación y PAVIMENTACION de calles urbanas en el tramo entre la ruta provincial 14 y Loma Bola. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 2.565.404. Venta de pliegos en Secretaría de Finanzas, Buenos Aires s/Nº, La Paz, Pcia. de Córdoba. Costo, $ 3000. Apertura el 22/3/11, a las 12, en el citado domicilio. 22.– Municipalidad de La Paz Obra con financiamiento Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.
29.– Dirección Nacional de Vialidad – Tercer llamado.– Licitación pública 8/10.– 7º Distrito.– REACONDICIONAMIENTO general del campamento Reconquista. Presupuesto oficial, $ 241.404,80. Pliegos sin cargo en Oficina de Licitaciones y Compras, Av. 27 de Febrero 2199, Santa Fe, Tel. 0342-452-0031. Apertura el 29/3/11, a las 10, en el citado domicilio. 31.– Coordinación Ecológica Area Metropolitana S.E. (Ceamse) – Licitación pública 1/11.– REHABILITACION integral de la totalidad de la traza y distribuidores con rectificación de salida libre Oeste y curva de ingreso de cabecera Norte del Camino Parque del Buen Ayre. Venta de pliegos en Subgerencia Abastecimiento y Contrataciones, Av. Amancio Alcorta 3000, de 10 a 16, Tel. 4912-0017. Costo, $ 40.000. Apertura el 31/3/11, a las 11, en el citado domicilio.
ABRIL 5.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 3/11.– CONSTRUCCION de galpón en el campamento Los Cipreses del Distrito 13º, ruta nacional 259, tramo Trevelin – límite con Chile, km 64,39 (Trelew), en la provincia del Chubut. Presupuesto oficial, $ 1.842.451,23. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1000. Apertura el 5/4/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 6.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 4/11.– CONSTRUCCION de microaglomerado en frío en la ruta nacional 40, tramo Luján de Cuyo – Mendoza, sección calle Azcuénaga (km 3279,30) – empalme ruta nacional 7 (km 3295,47), en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 11.462.774,51. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2866. Apertura el 6/4/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 15.– Dirección Nacional de Vialidad – Licitación pública 5/11.– CONSTRUCCION del campamento Río Cuarto ruta nacional 8, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 9.029.182,14. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2260. Apertura el 15/4/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.
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inversion
Ampliación energética La Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe convocó la licitación pública para ejecutar la ampliación de la estación transformadora Echesortu, de la ciudad de Rosario. Los trabajos, que representan una inversión de alrededor de 1.470.000 pesos, se enmarcan en el plan de obras 2011 - 2015 de la empresa. Echesortu es una de las tres estaciones que se inauguraron en Rosario desde 2008 (las otras son Ovidio Lagos y Aeropuerto), y a ellas se suma la de Ibarlúcea, que entrará en funciones cuando se habilite la nueva zona residencial del noroeste rosarino, conocida como Zona Cero. En este caso, la obra consiste en la instalación de un segundo transformador de 40 MVA, que duplicará la potencia instalada de la planta que abastece a gran parte de la zona oeste de la ciudad y que tiene una línea directa con el Hospital de Emergencias Clemente Alvarez.
La ampliación de la estación transformadora potenciará la prestación eléctrica que brinda desde su entrada en funciones, en mayo de 2009, cuando se inauguraron las instalaciones de avenida Pellegrini y Valparaíso. Cada transformador recibe energía en 132.000 voltios (alta tensión) y la transmite en 13.200 voltios (media tensión) que alimentan la red. El plazo de ejecución será de cuatro meses a partir del inicio de la obra, por lo que se estima que el nuevo transformador estará instalado antes de fin de año.
EL LICITADOR
¿El Estado licitante puede “perdonar” errores a los oferentes? Dr. Hugo Cappelloni consultorio@elconstructor.com
del mismo será clara y evidente, como decimos de “pleno derecho”, pues surge del propio pliego y expediente licitatorio por la que tramita.
Este es un instructivo para funcionarios públicos y de La misma vara orientación para las empresas oferentes, ya que discrecionalidad estatal en licitaciones, ¡es mala palabra! Nos Ahora, cuando un pliego, una cláusula, permite un estamos refiriendo a los casos en que se verifican falenactuar discrecional, una postura de flexibilidad (normas cias o incumplimientos en plena licitación por parte de que rechazo completamente y deberían erradicarse de los oferentes. los pliegos), sí o sí, el Estado debe aplicar la misma vara Si miramos desde el enfoque que el Estado desea la para medir a todos los oferentes. No puede resolver con mayor cantidad de ofertas en una licitación, podríamos rigurosidad contra una empresa y salvar a otra. Allí se decir que sí, que el comitente o licitante estatal debería producirá desigualdad. perdonar errores para salvaguardar las ofertas y así obteY esa conducta será objeto de impugnación... ner más y mejores precios para cotejar. Pero, ¿es posible Existe un principio que es el de “salvaguardar las esa conducta estatal sin más? ofertas”, pero con su aplicación no puede friccionarse, Adelanto que si bien la intención del licitante estaresquebrajarse, afectarse el otro importante principio, tal es salvaguardar la mayor cantidad de presentaciones, que es el de legalidad. no puede ejecutar dicha motivación en detrimento de Un caso de error de todos los oferentes se daría incumplimientos legales a la normativa que rige cada cuando todos fallan en algún requisito que es causal de licitación; esa no es la esencia del procedimiento legal rechazo, según el pliego aplicable. ¿Sería factible “hacer licitatorio. Y decimos legal, no por casualidad. El proceso pasar” a todas las empresas perdonando su incumplide licitación es eminentemente legal, por sobre toda otra miento o darles la posibilidad de sanear o subsanar su característica o parámetro de evaluación. error? Y paso a explicar esto: una oferta puede estar perA esta cuestión, respondemos que sólo en el caso fecta a nivel técnico, ingenieril, que lo admita el pliego, y ya no también puede ser un excelente podemos hablar de perdonar precio, el mejor del concurso, un incumplimiento. Porque una pero si tiene incumplimientos cosa es respetar la igualdad de legales, se cae. los oferentes, y otra es respetar Al violar el pliego, se Y se cae, porque se debe la legalidad del procedimiento. perjudica la legalidad caer. Porque si no, cuando el Y si se perdona a todos contra pliego dice que debe rechazarlo que dice el pliego, estamos y a los oferentes se, habría un claro incumplicumpliendo con el principio de miento de la ley para esa liciigualdad en un enfoque de equique no pudieron tación, que es el pliego. Y si se librio, pero estaríamos violando participar pierde la fuerza legal, el respeto el principio de correspondencia a la legalidad administrativa, se legal o legalidad con la normatipierde todo. La licitación pierde va que rige la licitación. toda garantía, y deja de cumplir Y los actos administrativos se su finalidad. caerían por sí solos, pues estarán Entonces, surge nuevamente la pregunta objeto de viciados, ya que el espejo regulador del procedimiento este artículo. El licitante, ¿.puede perdonar errores en las para todo funcionario, es la ley, el pliego. Y el pliego exipresentaciones de los oferentes? Es un tema muy delicage un parámetro de cumplimiento de requisitos a cargo do, vidrioso diría. del futuro contratista estatal. Partamos de la base que el licitante en su actuar, en Es cierto que a veces los errores son detalles, fasu elección del contratante estatal en puja o en concurlencias increíbles que se pueden cometer en el apuro y so... no puede cometer desigualdades. vorágine de una presentación licitatoria, como olvidar ¿Puede perdonar, pero a todos…? se preguntarán un papel que queda en los escritorios de la empresa en ustedes. Y les tengo que contestar que no, que tampovez de estar en los sobres, pero así de formal es esto. co se trata de perdonar o rechazar a todos para que el La licitación no perdona errores. Y puede ser injusta la actuar esté dentro de la legalidad. Lo que hace legal el exclusión del oferente que lo cometió, pues tal vez tiene actuar de los funcionarios es el sometimiento a la ley, a cumplido el requisito que se le pide, es apto, pero no lo los pliegos licitatorios en este caso específico. Por eso los acompañó, y según el pliego no tiene margen de subsapliegos deben ser lo mas taxativos y claros posibles. nación posterior. Observen el caso en que se presentan varios oferen¿Puede el comitente “perdonar” aun así las cosas? tes, y todos fallan en algo. Yo Administración Pública, los La respuesta, por más injusta que parezca, es no. Simpleperdono a todos aplicando el principio de igualdad. Es mente, porque cualquier oferente que cumplió, puede decir, no me cumplieron con el pliego pero igual los capreguntarse... si yo hubiera fallado en la presentación, lifico favorablemente. Ustedes dirán, ¿a quien perjudico ¿se me hubiera dado el mismo tratamiento permisivo? si todos pasaron la etapa de admisión? Por lo demás, será impugnable esa decisión. Y les respondo, que al violar lo establecido en el plie© El Constructor go, estoy perjudicando, además de la legalidad administrativa, a todos los posibles oferentes que no pudieron comprar el pliego o participar, pues no cumplían con El autor es asesor de empresas en alguno de los requisitos que ahora se les están perdoprocesos licitatorios y en contratos públicos nando a los participantes eximidos, y habrá grave riesgo En la próxima edición continuaremos con el tratamiento de este tema de anulación de ese proceso, pues la prueba del vicio
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licitaciones
Aperturas en la Dirección Nacional de Vialidad 14 de febrero.– Licitación pública 167/10.– Ejecución de bacheo superficial, reparación de desprendimientos y bordes de calzada con microaglomerado en frío, sellado de fisuras tipo puente, aplicación de microaglomerado en frío en toda la superficie, recuperación de gálibo y señalamiento vertical con provisión y colocación de mojones kilométricos en la ruta nacional 60, tramo Fiambalá – Las Grutas, sección embalse Cortaderas (km 1465,84) – Las Grutas (km 1548,13), en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 8 meses. – Cleanosol S.A., $ 14.893.569,70 – Vialmani S.A., $ 15.044.192,20 – Ingeniería y Arquitectura S.R.L., $ 15.180.735,45 Presupuesto oficial, $ 13.945.753,94 15 de febrero.– Licitación pública 170/10.– Ejecución de bacheo profundo con suelo cemento y bacheo superficial con concreto asfáltico, carpeta de concreto asfáltico en sectores con mayor
densidad de baches, sellado de fisuras, repavimentación de banquinas pavimentadas y reacondicionamiento de banquinas con suelo común y compactación especial en la ruta nacional 95, tramo empalme ruta nacional 81 – empalme ruta nacional 86, sección II: arroyo Tatu Piré (km 1380,70) – empalme ruta nacional 86 (km 1411,55), en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 6 meses. – ICF S.A., $ 15.683.681,66 – Rutas del Litoral S.A., $ 15.952.934,54 – Polan S.A., $ 16.042.774,49 – Conorvial S.A., $ 16.057.080,35 – Martínez y de la Fuente S.A., $ 16.120.154,18 – Rovial S.A., $ 16.123.471,40 – Constructora Dos Arroyos S.A., $ 16.193.019,45 Presupuesto oficial, $ 14.330.034,19 15 de febrero.– Licitación pública 171/10.– Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 95,
Concursos y quiebras Concursos presentados Alfombras del Sur S.A. Fabricación y comercialización de alfombras y revestimientos de superficies (alfombras de goma, pisos flotantes en símil madera y alfombras modulares). Carlos Pellegrini 1141, piso 13. Solicitó su concurso preventivo. Cesación de pagos: 15 de febrero de 2011. Juzgado Nº 11, secretaría Nº 22. Dycap Argentina S.R.L. Comercialización de materiales para la construcción. San Blas 5277. Solicitó su concurso preventivo. Cesación de pagos: 4 de febrero de 2011. Juzgado Nº 12, secretaría Nº 24. Edefor S.A. Prestación del servicio de distribución y comercialización de energía eléctrica en la provincia de Formosa. Av. Córdoba 1351, piso 3º. Solicitó su concurso preventivo. Cesación de pagos: 24 de agosto de 2010. Juzgado Nº 14, secretaría Nº 27. Internacional Dina S.A. Fabricación y armado de vehículos de transporte. Azcuénaga 1171, piso 1º, oficina A. Establecimiento en ruta nacional Nº 5, kilómetro 89,90, Mercedes, Pcia. de Buenos Aires. Solicitó su concurso preventivo. Cesación de pagos: 31 de julio de 2009. Juzgado Nº 25, secretaría Nº 49. URSA Ingeniería y Construcciones S.A. Organización y venta de servicios de ingeniería. Av. Santa Fe 1495. Administración: Coronel José M. Castillo 955, Boulogne, Pcia. de Buenos Aires. Solicitó su concurso preventivo. Cesación de pagos: diciembre de 2010. Denunció un activo de $ 890.138,33 y un pasivo de
$ 1.767.830,41. Juzgado Nº 14, secretaría Nº 27.
Concursos proveídos Baugruppe S.R.L. Constructora. Perú 547, piso 6º, oficina G. Fue proveído su concurso preventivo. Verificación de créditos: hasta el 8 de abril de 2011. Síndico: Susana Vacchelli, Florida 336, piso 2º. Audiencia informativa: 22 de noviembre de 2011. Juzgado Nº 23, secretaría Nº 45. Recimad S.A. Reciclado de maderas de pino europeo, fabricación de pallets y de módulos para viviendas económicas. Viel 286. Fue proveído su concurso preventivo. Verificación de créditos: hasta el 20 de abril de 2011. Síndico: Estudio Vidal, Donato y Asociados, Juncal 1396, piso 3º, oficina D. Audiencia informativa: 2 de febrero de 2012. Juzgado Nº 22, secretaría Nº 43.
Quiebras decretadas Colinas del Sur S.A. Movimiento de suelos en general. Colombres 44. Se decretó su quiebra en su ex juicio de concurso preventivo. Verificación de créditos: hasta el 18 de marzo de 2011. Síndico: Hilda Rosa Fernández, Av. Corrientes 676, piso 13, oficina A. Juzgado Nº 11, secretaría Nº 21. Grupo Petra Obras S.A. Constructora. Marcelo T. de Alvear 684, piso 10, oficina A. Se decretó su quiebra a pedido de Victoria Viviana Oviedo, por una deuda de $ 24.912. Verificación de créditos: hasta el 28 de abril de 2011. Síndico: Mirta Haydée Addario; Lavalle 1454, piso 8°, oficina 3. Juzgado Nº 6, secretaría Nº 11.
tramo acceso a Castelli – empalme ruta provincial 3, sección km 1229,94 – km 1278, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 22.883.100. Esta licitación ha sido postergada hasta nuevo aviso. 16 de febrero.– Licitación pública 172/10.– Ejecución de bacheo de calzada con mezcla asfáltica, sellado de fisuras tipo puente, relleno de huellas con microaglomerado en frío, tratamiento bituminoso tipo microaglomerado en frío y señalamiento horizontal por pulverización o por extrusión en la ruta nacional 157, tramo Lamadrid – Río Gastona – Simoca – Bella Vista, sección Monteagudo (km 1174,60) – Bella Vista (km 1234,70), en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 9 meses. – Burgwardt S.A. – Homaq S.A. (UTE), $ 16.693.812,74 – Cleanosol S.A., $ 16.799.865,25
– Ingeniería y Arquitectura S.R.L., $ 17.100.079,90 Presupuesto oficial, $ 15.212.854,15 16 de febrero.– Licitación pública 161/10.– Bacheo de calzada con mezcla bituminosa, sellado de fisuras tipo puente, relleno de huellas con microaglomerado en frío, tratamiento bituminoso tipo microaglomerado en frío y señalamiento horizontal por pulverización y/o extrusión en la ruta nacional 157, tramo Lavalle – límite Santiago del Estero / Tucumán – Lamadrid – Río Gastona, sección Lavalle (km 1095,21) – Monteagudo (km 1174,60), en las provincias de Santiago del Estero y Tucumán. Plazo de obra, 12 meses. – Burgwardt S.A. – Homaq S.A. (UTE), $ 20.441.376,83 – Cleanosol S.A., $ 20.687.956,00 – Ingeniería y Arquitectura S.R.L., $ 20.932.682,41 – Vialmani S.A., $ 21.225.002,52 Presupuesto oficial, $ 18.794.906,57
Nuevos récords en el consumo eléctrico La demanda eléctrica del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) correspondiente al mes de enero de 2011 registró una suba de 4,6% en comparación con enero de 2010. Asimismo y por segundo mes consecutivo, volvió a marcarse un nuevo récord de consumo de energía eléctrica mensual en la historia. Aun con menor temperatura promedio que en 2010, el incremento se dio con mayor intensidad en el interior del país debido a una mayor dispersión de la demanda por el período vacacional. La última semana del mes también fue de consumo récord.
Enero En el primer mes de 2011, la demanda neta total del MEM fue de 10.210,5 GWh; mientras que en enero de 2010, había sido de 9763 GWh. Dado que en diciembre de 2010, se había registrado un consumo de 10.125,7 GWh, se verificó una suba mensual de 0,8 por ciento. De acuerdo con estas cifras, enero de 2011 es el mes en el que se registró el mayor consumo de energía mensual histórico, por encima de diciembre pasado y batiendo el récord por segundo mes consecutivo. En tanto, también se registraron un nuevo récord de consumo de energía diario, el día martes 25 (en el que se consumieron 425,2 GWh), y de consumo semanal, cuando desde el lunes 24 al domingo 30 (tal como divide las semanas Cammesa, la compañía administradora del MEM,) se utilizaron 2757,5 GWh, la mayor demanda de energía eléctrica semanal de la historia. Por su parte, 23 empresas o provincias marcaron subas del consumo: Misio-
nes (17,1%); Corrientes (17%); Neuquén (15%); Entre Ríos (11,1%) y Chaco (9,6%) entre otras. En tanto, bajaron sus requerimientos otras cuatro: Formosa (12,3%), Edes (5,1%), San Juan (1,9%) y La Pampa (0,9%). En lo que respecta al detalle de las distribuidoras de jurisdicción nacional (Capital, Gran Buenos Aires, La Plata y Gran La Plata), que totalizaron una suba conjunta de 2,4 por ciento, los registros indican que Edenor subió 3,3 por ciento; Edesur creció 1,4 por ciento y Edelap aumentó 2,2 por ciento. La evolución de la demanda eléctrica del interior del país verificó una suba conjunta de 6,7 por ciento. Durante diciembre, que también había sido un mes de consumo record, el incremento se había impulsado desde la zona metropolitana bonaerense. En cambio, la mayor dispersión de la demanda que se dio en enero permitió una menor exigencia del sistema eléctrico en general. La temperatura media de enero de 2011 fue de 25,8ºC, cuando en enero de 2010 había sido de 26,1ºC. La histórica promedio para enero es de 24,8ºC. En diciembre pasado, en tanto, el promedio de temperatura había sido de 25,2ºC.
Generación Según datos globales de todo el mes, en enero la generación térmica volvió a liderar el aporte de producción: cubrió el 62,9 por ciento de los requerimientos. El aporte hidroeléctrico abasteció 32,1 por ciento de la demanda y el nuclear, 4,9 por ciento. La importación representó el 0,1 por ciento de la demanda total.
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ARQUITECTURA
Complejo en el ex Mercado de Abasto tucumano Impulsado por Vizora Desarrollos Inmobiliarios (del Banco Macro) y diseñado por BMA Arquitectos, la constructora Criba lleva adelante la ejecución del complejo Central Tucumano, que alcanzará una superficie cubierta total de 22.000 metros cuadrados y se ubica en el predio del ex Mercado de Abasto de San Miguel de Tucumán. La obra tiene un plazo de ejecución de 15 meses e incluirá un hotel cinco estrellas, una sala de entretenimientos y un paseo cultural; es que además de la estructura nueva que se destinará principalmente al hotel, el proyecto previó una cuidadosa puesta en valor del tradicional Mercado de Abasto para su refuncionalización. “Con la construcción de Central Tucumano continuamos reafirmando la presencia de la compañía en las grandes obras del interior de nuestro país”, expresó el ingeniero Santiago Tarasido, director Comercial de Criba.
El viejo mercado ya ha sido reciclado
“Con casi 60 años de experiencia, hemos diversificado el servicio que ofrecemos en el campo de la arquitectura de gran escala, buscando reinventarnos permanentemente. Hoy realizamos todo tipo de obras entre ellas, este proyecto que combina diversos rubros del sector de construcción como inmuebles comerciales, hotelería y refuncionalización de edificios tradicionales”, agregó Tarasido.
Como proyecto urbanístico, el complejo sumará un nuevo atractivo a la ciudad y a la región: el centro de congresos y convenciones cubre una superficie de 600 metros cuadrados y estará equipado con tecnología de última generación, mientras que el paseo gastronómico estará ubicado en las clásicas recovas restauradas.
La constructora
El proyecto previsto de Central Tucumano
Por su parte, Milagros Brito, presidenta de Vizora Desarrollos Inmobiliarios, comentó que “es un orgullo para Vizora poder devolver su brillo a un espacio de encuentro que fue central durante décadas en la vida de Tucumán. Tras una cuidadosa puesta en valor del antiguo Mercado de Abasto, Central Tucumano revivirá en clave moderna el espíritu de uno de los grandes epicentros locales”. Diseñado por el prestigioso arquitecto Alberto Prebisch entre 1927 y 1934, año en el que fue inaugurado, el ex Mercado Abasto de Tucumán ha sido declarado Patrimonio Histórico de la Provincia. Ahora, pasado y presente se fusionarán con el objetivo de conservar el edificio y patio central del antiguo edificio, resaltando sus cualidades arquitectónicas y manteniendo su relación con el entorno. La propuesta contempla una relación armónica entre los nuevos volúmenes y el edificio original, favoreciendo la antigua construcción con la nueva a través del uso de materiales y volumetrías diferentes.
Central Tucumano albergará un centro de congresos y convenciones de primer nivel, una sala de entretenimientos, un polo gastronómico, un teatro y paseo cultural, y un hotel cinco estrellas, con 102 habitaciones en cinco niveles con piscina, health club, restaurante, gimnasio y solarium, además de salas de casino y un importante business center.
Líder en servicios de construcción y dedicada a la ejecución de obras públicas y privadas, Criba es una empresa nacional fundada en 1952 y miembro de la Cámara Argentina de la Construcción desde 1958, que posee destacada experiencia en edificios de vivienda, oficinas, hospitales, hoteles, industrias, comerciales, barrios e infraestructura. La compañía se caracteriza por el desarrollo de grandes construcciones de hormigón armado, especializándose en edificios de gran altura. Desde 1991 ofrece también el servicio de reciclado, mantenimiento y limpieza de hospitales y edificios a través de Mejores Hospitales S.A.
Emprendimiento hotelero en la ciudad Aslan y Ezcurra y Asoc. ha sido convocado para la ejecución de un edificio en el barrio porteño de Belgrano, que se convertirá en un hotel de 50 habitaciones, todas con vista hacia Av. del Libertador, junto a dependencias de oficinas. Con esa excelente vista y una orientación norte en donde fuertemente va a incidir el sol, se proyecta una fachada que provea la cantidad de aire que requiere una habitación y luz natural, conjugado a la vez con el control sobre la aislación acústica, en este nuevo proyecto de los propietarios de Urbánica Suites. El hotel va a tener una planta baja destinada al sector de desayuno y accesos. También tendrá un vínculo interno con las oficinas. “El proyecto estima satisfacer necesidades de empresas instaladas ya en la zona y que puede resultarles de valor contar con una opción hotelera cercana”, explica Jorge Aslan, director del estudio arquitectónico, concluyendo que “la inserción de las oficinas ha fortalecido la imagen del hotel. Hemos buscado asimilarlos visualmente trabajando un volumen coherente”. Se prevé que la propuesta estará finalizada en el transcurso del año 2012.
Aslan y Ezcurra fue creado en 1931, habiendo diseñado una gran variedad de temas vinculados a la actividad comercial, profesional, industrial y cultural, a la vivienda, la educación y el deporte. Sus clientes son tanto firmas generadoras de desarrollos inmobiliarios, servicios financieros y consultorías, como también industrias de productos alimenticios, farmacéuticos, camiones o sistemas electrónicos.
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PRESENTACION
Productos nacionales, una alternativa exitosa Tras un proceso de licitación pública nacional e internacional, entre las últimas adquisiciones que la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) realizara para incrementar su flota de máquinas, incorporó a la motoniveladora Zanello fabricada por CMZ, un equipo íntegramente producido en la localidad de Las Varillas, Córdoba. La operación representó un poco más de tres millones de dólares.
extranjeros, por su innovación tecnológica aplicada a sus semejantes”. En cuanto a las características de los equipos que se entregaron a Vialidad Nacional, Luis y Carlos Zanello explicaron que las nuevas motoniveladoras cuentan con agregados tecnológicos de avanzada como motores electrónicos, “cumpliendo con las normativas de protección ambiental, certificados bajo normas internacionales Euro III, equipamiento hidráulico de última generación, bomba de pistones axiales, modernos comandos de operación (que reemplazan a las palancas) a través de joysticks en forma electrónica, garantizando mayor efectividad en los trabajos; cabina cerrada ROPS, que permite al operario visibilidad en todos los ángulos sin obstáculos –incluso cuando está sentado– gracias a los amplios vidrios curvos que llegan hasta el suelo; computadora central de información con pantalla táctil, sistema eléctrico Can Bus, cámara de retro visión, transmisión Power Shift automática y tándem por engranajes helicoidales en baño de aceite, entre lo más destacable”.
El modelo intermedio
Las unidades Zanello presentan un diseño renovado, ofrecen bajo costo operacional y forman parte de la nueva generación de equipos Zanello, una familia ligada a la industria nacional que ahora está cumpliendo más de medio siglo en la fabricación de maquinarias. Vale recordar que los Zanello incursionaron en la fabricación de equipos viales por los años sesenta, actividad que retoman recientemente, luego de desvincularse del sector agrícola hacia fines de 2001. En la actualidad, los hermanos Luis y Carlos dirigen a la empresa familiar. En una declaración conjunta, los directivos aseguraron: “de esta manera, CMZ Zanello se está estableciendo como una alternativa de productos nacionales en la fabricación de motoniveladoras en el mercado local, compitiendo exitosamente ante la gran oferta de productos
Si bien también hay disponible una serie RZ, más grande, las nuevas máquinas de la DNV corresponden a la familia RU, conformada por tres modelos. Incorporando los más modernos conceptos tecnológicos y ergonómicos, el equipo de peso intermedio de la gama se denomina 12.800 y sus principales características son:
Tren de fuerza con potencia y bajo consumo. Los equipos Zanello vienen equipados con motores Deutz de producción nacional en sus diferentes versiones 913, de alto desempeño, bajo costo de mantenimiento, mínimo consumo de combustible, confiabilidad y larga vida de servicio. Igualmente, además de
los equipos de serie, se ofrece la nueva generación de motores electrónicos Deutz 1013, cumpliendo con las normativas de protección ambiental, certificados bajo normas internacionales EPA II. En sus gamas de potencias, se destacan muy ventajosamente por las comparativamente bajas emisiones acústicas, el bajo consumo de combustible y larga vida de servicio Dirección, articulación, versatilidad y seguridad. Gracias a un control muy sensible y preciso, el excelente rendimiento de la hidráulica Load-Sensing, que ahorra mucho combustible, contribuye a facilitar el manejo de esta motoniveladora Unidad de control hidráulico (precisión y confiabilidad en los movimientos). Una bomba de pistones axial es accionada directamente y suministra la cantidad de aceite precisa en cada momento. Una función de alta velocidad aumenta el ritmo de trabajo a mayores regímenes del motor. La compensación de la presión en las válvulas de control permite levantar o bajar la hoja en paralelo. Los accionamientos hidráulicos de la motoniveladora son accionados a través de modernos joystick en forma electrónica, garantizando una mayor efectividad en los trabajos más precisos. Además esta nueva generación de equipamiento hidráulico soporta instrumentos de nivelación automática. Robustez del eje delantero y tándem trasero. Los ejes de los equipos Zanello son robustos, confiables y aseguran mayor transferencia de potencia al suelo. El eje delantero, soldado en acero de alta resistencia ofrece seguridad en cada dirección; posee oscilación, lo que permite acompañar las deformaciones del suelo. El tándem trasero, construido en chapa de acero soldado, con oscilación en cada dirección, fue proyectado para soportar los más fuertes esfuerzos Transmisión eficiente y precisa en las operaciones. La transmisión Power Shift de control electrónico de cambio de marchas, seis hacia delante y cuatro hacia atrás, garantiza el total aprovechamiento de la potencia del motor, con bajo consumo de combustible, eficiencia y precisión en los trabajos. Cabina, ergonometría y mayor productividad. El nuevo puesto de los equipos está dispuesto de forma que proporciona visibilidad en todos los án-
Ficha técnica – CMZ Zanello modelo RU 12.800 Motor: Deutz BF6L 913, 6 cilindros, 155 HP. Turbo Transmisión Power Shift: 6 marchas de avance y 4 de retroceso Cabina: asiento regulable con suspensión, aire acondicionado Hoja de corte: vertedera de 13 pies (3964 mm) Desplazamiento e inclinación hidráulicas Unidad hidráulica: bomba de pistones axiales, centro cerrado: capacidad: 105 l/m. Presión hasta 200 kg/cm Movimientos: a través de electroválvulas mediante joystick Rodados: 1300-24 vial de 12 telas Peso teórico de operación: 13.500 kg sin lastre
gulos, sin obstáculos, gracias a los amplios vidrios curvos delantero y trasero, que llegan hasta el suelo. El operario, incluso cuando está sentado, dispone de una visibilidad total de los extremos de la hoja. Hacia atrás, el extremo redondeado del capó garantiza una visibilidad perfecta y segura de cualquier persona u objeto que pueda encontrarse en la proximidad inmediata de la zona de trabajo. El panel de instrumentos puede colocarse en diferentes posiciones de trabajo y los mandos, siempre fácilmente accesibles, permiten al operador concentrarse en su trabajo desde la posición más cómoda.
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EMPRESAS
Una combinación probada Uno de los tramos de la ruta 6 recientemente pavimentado en la provincia de Buenos Aires estuvo a cargo de la constructora Esuco, que entre tantos equipos dispuso para hacer frente a esas tareas de una planta móvil Erie Strayer MC 8, capaz de elaborar 190 metros cúbicos por hora de hormigón.
Pavimentadora Gomaco modelo GP 2600 de 4 orugas, molde deslizante con hoja de prenivelado, doble sinfín distribuidor. Capacidad de hasta 48 cm de espesor y 9,75 m de ancho de pavimentación
El equipamiento, que ya se había utilizado para la construcción del aeropuerto de El Calafate, Santa Cruz, asistió a una terminadora autopropulsada con insertora automática de barras de unión Gomaco (modelo GP 2600) para la colocación del material, mientras un tren de texturizado y curado, también autopropulsado, con peines, dio la textura final. Todos estos equipos son distribuidos en nuestro país por Samit S.A.
Entre las características de diseño se destaca la cubierta de bajo perfil del motor de la GP-2600, que da al operador una excelente visibilidad hacia atrás: gracias a ello, el operador puede permanecer junto a los controles y ver toda la operación de pavimentación. En cuanto a la tecnología incorporada, la máquina, por ejemplo, posee un sistema de gran rendimiento con bombas para trabajo pesado protegidas contra sobrepresión y circuito electrónico/hidráulico de tecnología de punta, de gran rendimiento y muy poco mantenimiento, que ofrece una gama de recorrido desde velocidad mínima e ininterrumpida hasta velocidad máxima de avance; además de un sistema controlador de red que comprende autodiagnósticos y control inteligente electrónico/hidráulico de nivelación y dirección, el cual tiene una función de contrarrotación que permite a la máquina de cuatro carriles girar en 180 grados dentro de sus propias dimensiones: el operador permanece en los controles y mueve un conmutador que invierte el flujo de aceite para completar un radio de giro nulo.
Las características Por sus dimensiones, la planta Erie Strayer MC 8 se traslada plegada sobre camión y puede ser ingresada en lugares de trabajo de difícil acceso. Gracias a un sofisticado y a la vez, seguro sistema hidráulico, que elimina la necesidad de una gran grúa para su montaje, puede ser izada en pocas horas. El equipo estándar tiene un panel de control manual, pero está disponible entre los opcionales un sistema computarizado de dosificación y control. Por su lado, la pavimentadora con encofrado deslizante GP-2600 de Gomaco, si bien se encuentra entre las de tamaño mediano, está diseñada para satisfacer las demandas mundiales de construcción nueva y reconstrucción de carreteras, pavimentos de aeropuertos, calles y estacionamientos. Esta pavimentadora ofrece una amplia gama de anchos (desde 3,66 hasta 5,64 metros) con el singular bastidor telescópico que se extiende casi dos metros en el lado izquierdo; además, con insertos adicionales del bastidor, la máquina pavimenta anchos de hasta 9,75 metros.
Soluciones para el transporte Contando con un importante establecimiento industrial ubicado sobre el kilómetro 37,5 de la Ruta Panamericana, en Tortuguitas, provincia de Buenos Aires, Cometto S.A. fabrica y comercializa vehículos para transporte de todo tipo de máquinas, desde 10 hasta 150 toneladas de carga, en sus diferentes versiones: trailers, acoplados, semirremolques, carretones, plataformas extensibles, góndolas planas, rebajadas y extensibles, equipos modulares y dollies. Todos con ejes y semiejes direccionales. La amplia gama de equipos que hoy están en plaza incluyen: – Remolques con lanza de 2 y 3 ejes para transporte entre 14 y 26 toneladas – Plataformas de 3 y 4 ejes direccionales, extensibles desde 22 hasta 45 metros, para transporte de prefabricados de hormigón y material eólico – Plataformas de 5 ejes direccionales especiales para transporte de contrapesos – Góndolas planas extensibles desde 3 hasta 8 ejes direccionales (cuello fijo y oscilante) – Góndolas rebajadas con cama extensible y cuello hidráulico desmontable para carga frontal – Equipos modulares con semiejes direccionales de 4 y 8 ruedas por eje en combinación con todo tipo de camas y posibilidad de transporte especial, portatubos, portabarcos, aerogeneradores y transporte en dolly – Equipos autopropulsados para transporte por carretera, astilleros,
talleres navales, fábricas siderometalúrgicas, etc. Con más de 50 años de experiencia en el rubro y certificación ISO 9001, Cometto ha sido pionera en la implementación de nuevas tecnologías, desarrollando las soluciones que la industria necesita, respondiendo incluso a los más exigentes requerimientos de los clientes, ya que teniendo en cuenta las máquinas a transportar, la forma de carga y descarga del equipo, como así también el tipo y pendiente del suelo, es capaz de producir vehículos especiales, aquellos que más se adapten a cada necesidad. Cometto S.A. es representante de Industrie Cometto SpA de Italia y, desde 2002, exporta sus productos a países de la región y Estados Unidos.
Incremento de producción Obrador de Esuco en inmediaciones de la ruta 6, en la provincia de Buenos Aires
Los controles inteligentes de la dirección proporcionan precisión en la pavimentación y facilidad de manejo. La GP-2600 es accionada por un motor diésel turboalimentado Caterpillar de 230 hp o uno Cummins de 234 hp. Los módulos del motor se pueden montar rápidamente en la máquina, pues cada uno es independiente de la construcción del bastidor principal. El diseño modular del motor facilita los trabajos de mantenimiento. El tanque de combustible es de 393,7 litros y el depósito de aceite hidráulico es de 768,4 litros, siendo independientes del bastidor principal.
La automotriz Toyota anunció que invertirá 126 millones de dólares durante los próximos dos años, implicando la creación de 1000 nuevos puestos de trabajo, entre directos e indirectos, y el incremento de 41% en su producción. “Nuestra idea es mantener un proyecto exportador, abasteciendo a destinos extra Mercosur”, explicó el contador Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina, y puso de especial relieve el hecho de que “este es un momento en el que en otros países del mundo por la crisis hay capacidad ociosa, pero Toyota Motor Corporation eligió la Argentina para realizar esta inversión”. El plan de producción 2011-2012 de la empresa no sólo alcanza a su planta de montaje, sino también al desarrollo de proveedores locales. Por otro lado, la compañía informó que “el 25 de enero, a las 15 hs, salió de la línea de producción de la planta in-
Daniel Herrero
dustrial de Zárate, provincia de Buenos Aires, una unidad Hilux pick up doble cabina 4x4 SRV color gris plata, que lleva el número 500.000”, lo que “representa un hito en el crecimiento de la compañía en el país”, sentenció Herrero.
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equipos
“Se trata de un producto muy bien logrado” Christian y Germán Pardies recibieron a El Constructor en las oficinas de Biscayne en la zona norte del Gran Buenos Aires, aprovechando la oportunidad para contar sobre la innovadora pala y retro que lanzaron al mercado el último trimestre. “Para nosotros este es un producto muy bien logrado, se trata de una pala y retro de gran porte, su peso operativo es de ocho mil kilos, prácticamente un 25% más que el promedio de las pala y retro que comúnmente se comercializan en nuestro mercado”, comienza Christian.
Detalles Entre los aspectos más importantes que resaltan desde la firma, figuran su cabina vidriada de amplia visibilidad con protección anti UV, brazo retro “ba-
nana” con alcance de 4,30 metros de profundidad y que tanto para el manejo del balde como del brazo retro, dispone de monocomandos hidráulicos, permitiendo un manejo mucho más rápido y preciso, incrementado así la productividad. También comentan otro aspecto diferenciador que coloca al producto por encima de los clásicos del mercado y es
que “viene provista con una transmisión y un convertidor similares a la de las cargadoras, dejando así que se la puede usar todo el día como cargadora sin producir el recalentamiento típico en la caja inversora, como ocurre muchas veces con las clásicas pala y retro del mercado”. Asimismo, se hace referencia a la configuración de motor y bombas: “viene equipada con motor Cummins 4BT de 105 HP y bombas Permco, lo que denota su configuración de alta calidad”, aclara Germán. Biscayne, en poco menos de tres meses, ya ha entregado más de 20 máquinas de este modelo en todo el país, obteniendo muy buenos comentarios y resultados. Por este motivo, los hermanos Pardies estiman que para este año más empresas y usuarios elegirán estos equipos.
SMOPYC está muy cerca Smopyc, el Salón Internacional de Maquinaria para Obras Públicas Construcción y Minería que se celebrará del 5 al 9 de abril próximo en Feria de Zaragoza (España), prepara una excelente edición. Por ello, como herramienta para palear la crisis local, ha redoblado esfuerzos en la internacionalización de las empresas, con una intensiva promoción exterior y con la programación de numerosos encuentros comerciales entre países. Además se han introducido mejoras globales tanto en las propias instalaciones feriales como en las infraestructuras y servicios que rodean al evento: por ejemplo, se ampliaron los estacionamientos a 350.000 metros cuadrados. Smopyc 2011 contará con 9 pabellones, 100.000 metros cuadrados cubiertos y 200.000 metros cuadrados de espacios exteriores. En cuanto a la expectativa de participación, está en torno a los 600 expositores directos (cifra que no suma a distribuidores) y 900 marcas, entre ellas prácticamente todas las empresas líderes de los sectores de movimiento de tierras,
carreteras, áridos, hormigón, elevación y manutención.
Tendencias en el sector Como es costumbre, las empresas utilizan las ferias de nivel internacional para presentar nuevos productos; según lo hacen notar los expositores que adelantaron a la prensa sus lanzamientos, los esfuerzos de innovación en el sector este año se dirigen a conseguir que las nuevas máquinas y equipos tengan mayor productividad con menor consumo energético y menos emisiones; en coincidencia con las últimas normas europeas, que marcan
esa misma dirección: tal es el caso de las nuevas especificaciones para grandes motores, que han dado lugar al desarrollo de los nuevos motores Tier 4. Estos aseguran la reducción del 90 % en partículas contaminantes de diesel y del 50 % de óxidos nitrosos, respecto de los anteriores requerimientos del Tier 3. Por lo demás, en general, la innovación en el diseño de nuevas máquinas fundamentalmente se centrará en aspectos relacionados con la seguridad y productividad de la máquina; los técnicos del sector ya hablan del desarrollo de la “máquina inteligente”, con la introducción de TICs, GPS, y otras tecnologías avanzadas para su control.
Exportación de EE.UU. De acuerdo a un comunicado de la Asociación de Fabricantes de Equipamiento (Association of Equipment Manufacturers –AEM por sus siglas en inglés–), el mercado estadounidense de exportación de maquinaria para la construcción cerró el 2010 con un crecimiento que superó en un 28 por ciento a lo alcanzado en 2009, con una ganancia de 16.400 millones de dólares. “Mientras aún debemos afrontar épocas duras en el ámbito doméstico, los mercados internacionales y la exportación son verdaderamente importantes para nuestra industria”, sostuvo el vicepresidente Senior de AEM, Al Cervero. “Así como estos números son muy positivos, debemos recordar que representan un repunte significativo tras haber experimentado una caída de más del 38 por ciento en 2009”, añadió. La exportación hacia Europa mostró un incremento del 23 por ciento –1800 millones–, en tanto que en Asia el crecimiento fue del 10 por ciento en relación al año anterior pero con ganancias por 2200 millones de dólares. La venta de maquinaria para la construcción a países sudamericanos registró una suba del 31 por ciento, y las cifras ascienden a 3100 millones, en tanto que el crecimiento en Centroamérica fue del 24 por ciento. El primer lugar fue para Australia y Oceanía, hacia donde la exportación aumentó un 66 por ciento. En el ranking por país, los que más compraron maquinaria a empresas de los Estados Unidos fueron Canadá, Australia, México, Chile, Brasil, Colombia, China, Perú, Bélgica, Sudáfrica, Rusia, Singapur, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Alemania.
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