EL CONSTRUCTOR - 08/07/2011 - Año 110 - Nº 4896 by ELCO Editores

EL LICITADOR

costos viales

aridos y canteras

Subcontratistas: ¿qué hacer ante la necesidad de detener una obra?

Análisis de obra tipo en zona llana de 40 kilómetros de extensión.

Entrevista en la División Minería de Palmero: trituradoras fijas y móviles.

Pág. 37

2da. sección

Pág. 41

Desde

P e r i O d i c o

d e

l a

C O N S T R U C C I O N

1901

N E G O C I O S

Buenos Aires, 18 de julio de 2011 | Año 110 - Edición Nº 4896 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 6.-

Obras por $ 8000 millones para las rutas a la costa atlántica Buenos Aires adjudicó las principales rutas que llegan a la costa atlántica a un consorcio integrado por Benito Roggio, Esuco y Helport. Son unos 1150 kilómetros, que recibirán obras nuevas y tareas de mantenimiento valuadas en 8000 millones de pesos. Los desembolsos le corresponden al nuevo concesionario, Autovía del Mar, y serán ejecutados durante los 30 años que dura el acuerdo, alcanzando a las rutas 2, 11, 36, 63, 56, 74 y otras vinculadas con esos caminos. Entre los trabajos prioritarios, por unos 2400 millones de pesos, durante los próximos años se deberán realizar fresados, rectificaciones de curvas e intersecciones, nuevas banquinas y segundas calzadas en varios tramos de las rutas 11 y 56, además de la circunvalación entre el acceso a Mar del Plata ( ruta 2) y las rutas 11 y 226. Otras obras comprenden la restauración de las señalizaciones horizontal y vertical, además de la instalación de luminarias. Para el administrador de Vialidad de Buenos Aires, Arcángel Curto, el contrato introduce una innovación y “representa un salto de calidad” en la forma de prestar una concesión pues primero se hacen las obras y después el adjudicatario “recuperará la inversión” con el cobro del peaje. Pág. 4

“Me cuesta pensar en otra crisis como la de 2001”

Santa Fe invertirá $ 890 millones en obras viales

Indicadores a las puertas del calendario electoral

La Argentina actual le sonríe al sector: los pocos nubarrones que aparecen se deben a una escasez de logística en los momentos críticos del año. Esta es la visión de Juan Masjoan, director Comercial de Loma Negra. Pág. 6

El Plan Estratégico de Inversiones Viales 2011-2012 contempla obras por un total de 890 millones de pesos: 750 millones para tareas de pavimentación, repavimentación, señalización e iluminación de rutas y 140 para rehabilitación y mantenimiento. Se destacan trabajos en la ruta provincial 1 y tres accesos para la ciudad de Rosario. Pág. 12

A las puertas del extenso e intenso calendario de estos cuatro meses, en esta ocasión le prestamos atención a la evolución reciente de los principales indicadores sectoriales, para tratar de contar con una idea precisa del “dónde estamos”. En el quinto mes del año, el ISAC registró una suba de 2,7% y los despachos crecieron 14,8 por ciento. Pág. 24

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

ACTUALIDAD Sabemos que...

EN CIFRAS OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

Edición de 48 páginas en dos secciones

ADJUDICAN LA CONSTRUCCION DE UNA UNIDAD PENITENCIARIA

Junio 2011

1,5%

Variación respecto de mayo 2011

$/km: 1.045.302,42 Longitud: 40 km Precio total $

EN ESTA EDICION

41.812.096,68

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

indice de actividad – INDEC ISAC - Bloque obra vial

Período Indice Variación

Mayo 181,7 2,1% COSTO obra vial – CAC Longitud: 40 km

Período Indice Variación

Mayo 836,8 4,8% valores de referencia Dirección Nacional de Vialidad Categoría II - Camino

Mes

Indice

Variación

Abril

5,6200

2,1%

asfalto

Fue adjudicada la construcción de la primera etapa de la Unidad Penitenciaria Nº 16 de la ciudad de Rosario, que demandará una inversión de 18.525.732,90 pesos. Se localizará en un predio de más de 43.000 metros cuadrados en la zona suroeste, sobre el camino límite del municipio y la intersección con la calle 1721, contemplando el desarrollo de una unidad prototipo de detención que permite la clasificación temprana de los detenidos y la división en grupos homogéneos. Los trabajos estarán a cargo de la unión transitoria de empresas conformada por Tecsa S.A. y Mundo Construcciones S.A., previéndose un período de ejecución de ocho meses, con una superficie de 6540 metros cuadrados cubiertos y capacidad para 168 internos en celdas individuales. En esta primera etapa se ejecutará la totalidad de la estructura resistente del sector intramuros, con trabajos de movimiento de suelos, carpintería metálica (cercos, cubiertas, puertas, ventanas y rejas que van ancladas al hormigón armado) y todas aquellas obras de infraestructura (desagües pluviales, cloacales e instalaciones eléctricas) que deban ser incorporadas por cuestiones de seguridad.

ACUERDAN MINERIA E YPF

LAS VENTAS CRECIERON 10%

La Secretaría de Minería, la Cámara Minera de San Juan y la petrolera YPF suscribieron un acuerdo para relevar y actualizar la capacidad instalada en la industria de la cal, con el fin de mejorar la productividad de las pymes y reconocer la potencial demanda de combustible. Este convenio de cooperación y asistencia técnica se suma al que mantienen la secretaría e YPF con el propósito de mejorar la distribución del carbón residual de petróleo que requieren los pequeños y medianos productores nacionales para procesar el producto final, adecuando el precio del carbón con las necesidades del mercado.

Durante el mes de junio, el Indice Construya (IC), que mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos de las doce empresas líderes que conforman el grupo, experimentó un alza de 6,4% interanual y logró finalizar el primer semestre del año diez por ciento por arriba del mismo lapso del año pasado. Los principales factores que explicaron la expansión del IC en la primera mitad de 2011 fueron la continuidad del crecimiento de la construcción residencial, así como de las obras de refacción en hogares, y también de las recomposiciones de existencias en la cadena comercial.

INVITARAN A empresas PRECALIFICADAS PARA OBRAS EN EL RIACHUELO

Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec

pavimento 13.000

12.389

12.500

12.255

12.000 11.500

12.618

11.404

11.633

SE CONOCIERON TRES PROPUESTAS PARA UNA CENTRAL EN MENDOZA

11.791

11.000 10.500

Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) comunicó que habiendo finalizado el proceso de precalificación de empresas, procederá al envío de invitaciones a presentar ofertas para la construcción de dos obras que forman parte del Proyecto de Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza – Riachuelo. Por un lado, se contempla la contratación de las obras del colector margen izquierda, cuyos trabajos principales son 11.400 metros de desagües cloacales con cañerías de diámetros entre 800 y 2900 milímetros y el desvío colector Baja Costanera, con una extensión de 5100 metros y un diámetro de 4500 milímetros, que cuentan una inversión de casi mil cien millones de pesos. Por otro lado, se prevé la ejecución del emisario de efluentes de la planta Riachuelo, con una longitud aproximada de 12.000 metros y diámetros variables entre 700 y 3800 milímetros. Para estos trabajos, el presupuesto oficial supera los 1130 millones de pesos.

Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Costo de ejecución de carpeta asfáltica de 0,06 m (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

Se conocieron las propuestas económicas para el aprovechamiento hidroeléctrico Los Blancos en la provincia de Mendoza: unión transitoria de empresas (UTE) Iecsa - Contem Construçoes e Comercio Ltda., ofertó un importe básico de $ 4.685.769.487 y una alternativa de $ 4.578.849.340; por su parte, Industrias Metalúrgicas Pescarmona S.A. (Impsa) ofreció 5599 millones de pesos en su propuesta básica y 6280 millones en la alternativa; finalmente la UTE formada por José Cartellone Construcciones Civiles S.A. y Constructora OAS Ltda. (Sucursal Argentina) presupuestó $ 5.431.378.000, con una alternativa de 5.939.029.000 pesos.

INDICE Actualidad

Licitaciones 26 Clasificados 38 Infraestructura 40

2da COSTOS VIALES

Páginas

I a IV

Trituradoras fijas y móviles Planta discontinua pesada de última generación

Horario: 9.30 a 17.30

Nº 863.858

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ACTUALIDAD

OBRAS POR $ 8000 MILLONES | ADJUDICACION

Buenos Aires dio en concesión las rutas a la costa atlántica P or un lapso de 30 años y previendo importantes inversiones, la provincia de Buenos Aires traspasó en concesión las principales rutas a la costa atlántica, unos 1150 kilómetros de caminos, al consorcio integrado por Benito Roggio, Esuco y Helport, a cambio de obras valuadas en unos 8000 millones de pesos. Según se informó desde el Ministerio de Infraestructura bonaerense, el grupo empresario se hizo cargo de la construcción, mantenimiento, ampliación, administración y explotación de esa red vial que permite acceder a más de 50 de las principales localidades balnearias del país, a partir del 1º de julio pasado. El nuevo concesionario es Autovía del Mar y resultó adjudicatario de la licitación convocada oportunamente para hacerse cargo del denominado Sistema Vial Integrado de la Costa Atlántica (SVIA), ya que propuso cobrar la tarifa de peaje más económica ($ 24,62 más IVA, que se aplicará recién a partir del sexto año de contrato) en la estación de Samborombón y tras lograr cumplimentar una serie de condiciones exigidas en el pliego de bases, que una comisión de técnicos analizó, incluyendo la demostración de la capacidad financiera necesaria para enfrentar las obras previstas. El contrato, que ya está vigente, alcanza a las rutas 2, 11, 36, 63, 56, 74 y otras vinculadas a esos caminos y prevé para los primeros seis años el desembolso de 2400 millones de pesos en obras prioritarias. Cabe recordar que después de que en diciembre de 2009 la Legislatura provincial rescindiera el contrato de los antiguos operadores de las rutas 2 y 11, este proceso licitatorio se instrumentó hacia octubre del año pasado por el sistema de doble apertura de sobres; originalmente recibió la presentación de cuatro uniones transitorias -un total de 17 empresas- pero sólo dos consorcios participaron la compulsa final. Así, en síntesis, el circuito costero bonaerense que estaba en concesión a través de Covisur (ruta 2) y Caminos del Atlántico (ruta 11) quedó ahora unificado, con un 25 % más de extensión, alcanzando unos 1150

kilómetros e importantes mejoras en los municipios que abarca el sistema. No obstante, desde el nuevo concesionario se informó que la empresa Covisur, que explotaba la concesión de la autovía 2, en lo inmediato quedará a cargo sólo del tramo Dolores - Mar del Plata y del peaje de Maipú hasta 2016, cuando concluye el contrato, aunque será desvinculada del peaje de Samborombón. Por su lado, el contrato con Caminos del Atlántico, que opera la ruta 11, vence en setiembre próximo y será rescindido: la empresa recibirá una indemnización de 60 millones de pesos, a cargo del nuevo concesionario.

PRINCIPALES OBRAS Las ejecuciones previstas para los próximos años, incluyen: Banquinas pavimentadas en la ruta 11, tramo: General Conesa - General Lavalle Alto nivel en la intersección de las ruta 2 y 13 (Av. 520, La Plata) Restauración de señalización vertical, horizontal y colocación de tachas reflectivas e iluminación Reparación de los puentes El Chancho y El Galloso en la ruta 56 Ejecución de bacheo, fresado y carpeta de concreto asfáltico Segunda calzada en la ruta 11, entre General Conesa y San Clemente del Tuyú Intersecciones en Costa del Este, Aguas Verdes, La Lucila y Nueva Atlantis Rectificaciones de curvas e intersecciones Colectora entre la rotonda de Mar de Ajó y Av. Pueyrredón Mantenimiento (fresado) la ruta 11, tramo km 142 - km 225 y de la ruta 2, tramo km 214 - km 395 Segunda calzada en la ruta 56, entre General Conesa y General Madariaga Entre 2017 y 2019, la concesión prevé realizar mejoramientos en el sistema, y en los años siguientes estos trabajos: Circunvalación RP Nº 2 - RP Nº 11 - RN Nº 226 Segundas calzadas en la ruta 11, tramos: San Clemente del Tuyú - Mar de Ajó y Mar de Ajó - Pinamar

OBRAS PREVISTAS EN LAS RUTAS ATLANTICAS OBRAS A EJECUTAR EN LOS PRIMEROS 8 AÑOS DE CONCESION

LA PLATA

ALTO NIVEL EN RP 2 Y AV. 520

RP 6

Peajes

RP 36

REPAVIMENTACION DE BANQUINAS Y RETORNOS

CHASCOMUS

MEJORAMIENTO NIVEL DE SERVICIO RP 11 FASE I Y CONS. RUTINA EN RP 36

PIPINAS RP 2

ILUMINACION RECTIFICACION DE CURVAS E INTERSECCIONES

CONSTRUCCION 2DA CALZADA Y BANQUINAS PAVIMENTADAS ROTONDA ESQUINA DE CROTTO

RP 63 DOLORES

SAN CLEMENTE

CAPITAL FEDERAL RP 2

CONSTRUCCION 2DA CALZADA Y BANQUINA PAVIMENTADA

RP 11

RP 54

SAN BERNARDO

LAS ARMAS

COLECTORAS, ADECUACION DE INTERSECCIONES E ILUMINACION REPARACION DE PUENTES: EL CHANCHO Y EL GALLOSO

PINAMAR RP 2

VILLA GESELL RP 11

MAR DEL PLATA RN 226

ARCANGEL CURTO | ADMINISTRADOR DE VIALIDAD

“Representa un salto de calidad” “Así termina exitosamente el proceso de traspaso a la administración privada del Sistema Vial de la Costa Atlántica”, explicó el administrador general de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, el ingeniero Arcángel José Curto, destacando que el nuevo contrato introduce

una innovación y “representa un salto de calidad” en la forma de prestar una concesión pues “ahora, primero se hacen las obras y después el privado recuperará la inversión” con el cobro del peaje. “En este sentido, también hay que decir que este proceso licitatorio fue exitoso, porque se logró bajar el costo del peaje”, respecto de la propuesta oficial. Por otro lado, Curto explicó que esta concesión producirá “un efecto positivo en los usuarios, que en los primeros 8 años notarán una sustancial mejoría del sistema porque por contrato se ha comprometido un

plan maestro de obras. Ello implica la puesta en valor de las rutas: se harán nuevas carpetas asfálticas y se renovará el total de las obras de arte; pero además, cada tres años (el Ministerio de Infraestructura, Vialidad y la concesionaria) vamos a revisar ese plan y adecuaremos las obras previstas” con las necesidades coyunturales. En otro orden, el administrador de Vialidad de Buenos Aires recordó que el gobernador Daniel Scioli acaba de enviar a la Legislatura provincial una solicitud de endeudamiento por 1100 millones de pesos “para terminar el importante corre-

dor que representa la ruta 6. Pretendemos que esa ruta se transforme en una autovía, entre Zárate y La Plata; así es que es muy posible que en breve estemos anunciando nuevas licitaciones para construir segundas calzadas, banquinas, señalización, iluminación y todas las obras” que implica este proyecto, sentenció Curto, remarcando que “su importancia además radica en que este corredor se enlaza con la autopista Ricardo Balbín (Buenos Aires - La Plata), que el viernes próximo conocerá a los oferentes” de la licitación 14/11 de Vialidad Nacional.

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ENTREVISTA | JUAN MASJOAN, DIRECTOR COMERCIAL DE LOMA NEGRA

“Me cuesta pensar en otra crisis como la de 2001” L a Argentina actual le sonríe al sector de la construcción, con un crecimiento a nivel de la industria de 10% anual y un récord tanto en consumo per cápita como en despacho general de cemento. Los pocos nubarrones que aparecen en el horizonte se deben a una escasez de logística en los momentos críticos del año, que coinciden con la cosecha de granos. Esta es la visión de Juan Masjoan, director Comercial de Loma Negra, empresa líder en la producción y venta de cemento en el país, que desde 2005 invirtió u$s 500 millones para correr delante de una demanda interna voraz. Justo antes de la crisis de 2001, la firma también había hecho grandes desembolsos; pero hoy el ejecutivo no vislumbra una caída tan grande. Aunque advierte, no obstante, que el crecimiento se desacelerará levemente de ahora en más, hasta ubicarse en cifras de un dígito.

-¿Tienen prevista alguna otra inversión este año? -Tenemos un plan de inversiones repartido a lo largo de estos cinco años en tres ejes: aumento de capacidad, medio ambiente y combustibles alternativos. Esto último es fundamental, porque nuestra industria debe contar con combustibles alternativos. Hoy ya tenemos la mayoría de nuestras plantas adaptadas para funcionar con combustible alternativo, lo que nos deja en condiciones de producir en los meses de más frío, en los que históricamente se paró la producción. -¿Qué es lo que impulsa los actuales niveles de construcción? -La construcción residencial en los principales centros poblacionales, como Rosario y Córdoba, que crecen mucho; la gran demanda de refacciones, y, por último, las obras que tienen que ver con infraestructura vial en todo el país. La obra pública está bien: diría que al mismo nivel que la demanda privada.

-¿Cómo está su negocio? -En 2009 hubo una pequeña -¿Cómo manejan el aucaída debido a la crisis interna“Hay que acompañar el mento de costos que provoca la cional, pero ya el año pasado se crecimiento de la demanda inflación? vivió una recuperación a nivel in-Tratamos de compensarlos dustria de 10% y este año pensay, dentro de lo posible, un poco con estrategias como la mos que va a crecer en ese orden. de los combustibles alternativos estar un paso adelante” Todos estos años fueron récord que nos permiten producir todo en despacho de cemento; lo que el año. También lo hacemos mesí se va a dar por primera vez en mucho tiempo es un mejor número de consumo per cápita, ya diante el aumento de la productividad, que nos da mayor conque estábamos desde 1980 en 264 kilos por habitantes, mien- trol sobre los costos. Después hay estrategias comunes a todas las empresas, tras que en 2011 se llegará a 275 kilos. Creo que la industria como puede ser un contrato a largo plazo con los transportisestá bien, el crecimiento es parejo en todos los materiales. tas, que permite lograr una mejor tarifa y asegurarnos logística durante todo el año. -¿Puede haber cuello de botella en algún momento? -Se dan algunos en logística, fundamentalmente en al-¿Cómo logran más volumen en medio de aumentos gún mes, por ejemplo cuando hay transporte de granos, época en que escasean los camiones para trasladar los materiales. de costos? -Invertimos en equipos que tienen mejor productividad. No obstante, los números de crecimiento son importantes. La industria del cemento tiene algunas máquinas antiguas, -Se habla de un posible recalentamiento de la econo- por eso la renovación del parque redunda en una mayor efimía que podría complicar la oferta ¿Qué opina sobre eso? ciencia. Además, la dotación ha crecido en forma importante -En Loma Negra tratamos de estar por delante de la en la compañía, aunque claro que no en la misma relación demanda, porque hay que tener una proyección de por lo que el volumen, porque hay una parte de esa dotación que menos tres años. Obviamente que todas las facilidades que no es variable. acompañen a la industria van a tener que acompañar para -Esta levantada de las ventas, ¿desde cuándo se nota? continuar en este buen nivel. El año 2001 nos tomó con la -Desde que Camargo Correa compró Loma Negra creprimera serie importante de inversiones, con una planta nueva en Olavarría, una planta nueva de hormigón, otra fábrica cimos más de 50% en los volúmenes despachados. El único en Ramallo. Ahí la caída fue muy fuerte, pero el crecimiento bache fue 2009, que tuvo un amesetamiento por la crisis internacional, pero que a partir de ahí se recuperó. también lo fue. -¿Hay nuevas inversiones que acompañen el buen momento? -Sí, en ampliación de capital. Desde la llegada de Camargo Correa en 2005, superamos los u$s 300 millones, y entre 2010 y 2011 se desembolsaron u$s 150 millones para construir, entre otras obras, un molino nuevo en Catamarca y otro en Buenos Aires, que se inaugurará en este segundo semestre. Además, se emprendió la ampliación de LomaSer, en Vicente Casares, donde se toman los insumos que vienen de distintas fábricas, se los mezcla y se elabora el producto final que luego es entregado al cliente, desde un lugar muy cercano. -¿Esto lo hicieron para solucionar los problemas de logística? -Hay varios disparadores. Uno es acompañar el crecimiento de la demanda y, dentro de lo posible, estar un paso adelante, y otro es que para el cliente es muy importante la cercanía del producto. Por eso, para nosotros, que priorizamos la fidelización del cliente, un centro como LomaSer es muy importante.

JUAN MASJOAN Director Comercial de Loma Negra. Edad: 46 años. Casado. Ingeniero Industrial de la UBA. Posgrados en IAE y Esade Trabaja en Loma Negra desde 1994. Trabajó en las áreas de Hormigón (Lomax), Planeamiento, Desarrollo de Negocios y Compras, entre otras. -¿Puede colapsar el modelo económico y provocar una abrupta caída como en 2001? -No, yo no veo eso. Seguramente las tasas de crecimiento van a empezar a ser de un dígito, pero se van a mantener sostenidas. Históricamente, la construcción acompaña con un pequeño plus o un pequeño retraso a la evolución del PBI. Nunca se despega mucho. -En una hipotética nueva gran caída ¿Qué hace? ¿Cierra la fábrica? -Se puede cerrar no totalmente, parar alguna línea y no necesariamente afectar con eso un área o una localidad en la que estamos. Tal vez hagamos menos que antes, pero me cuesta pensar que se pueda producir una crisis como la de 2001. En aquel momento hubo un achicamiento en la compañía. Pero si ahora sucediera algo parecido, tendríamos mucho cuidado con las plantas que tenemos en localidades que dependen mucho de Loma Negra, ya que no es sólo el empleo directo, sino el que generamos alrededor con proveedores y todo lo que es logística. Estas localidades no tienen gran demanda de cemento, por lo que el mayor desarrollo que se da allí es de servicios y proveedores para la fabricación.

EL FUTURO YA ESTA AQUI El avance de los materiales sustentables y la construcción basada sobre estas nuevas tecnologías progresa a grandes pasos en el mundo y, aunque con un menor ritmo, también comienza en la Argentina. Ante esta realidad, Loma Negra tiene un plan de sustentabilidad que contempla la elaboración de estos nuevos materiales, pero que a la vez implica un mayor grado de compromiso con la seguridad del personal y el apuntalamiento de las comunidades en las que está presente. “Trabajamos para amoldarnos a los materiales para edificios sustentables y nos medimos con indicadores de huella de carbono, controlamos cuánto dióxido de carbono emitimos y buscamos fabricar un cemento que sea más ecológico. Y también lo hacemos en nuestra hormigonera”. Respecto a si ya se construyeron estos edificios con sus materiales, el empresario reconoce que “esto en

la Argentina es muy incipiente todavía, pero sí, ya hemos proveído, por ejemplo, cemento para la construcción del edificio de Raghsa, en Puerto Madero, que tiene certificado LEED (lo que prueba que tiene un conjunto de estándares que permiten evaluar el grado de sustentabilidad de un inmueble). Estamos experimentando también con agregados reciclados, es decir poder procesar el pavimento ya existente, molerlo y volverlo a utilizar en la construcción”. Finalmente Masjoan destacó que “los deberes internos los estamos haciendo para llevar estas iniciativas adelante, pero repito que es muy incipiente en el país aún. Estamos en el ‘Cement Sustentability Iniciative’, que es un emprendimiento global que tiene que ver con hacer productos más sustentables y con la seguridad de las personas”.

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PLAN CUIDAR | LICITACIONES POR $ 41 MILLONES

El SPAR superó ampliamente las obras previstas El presidente del Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires, Juan María Viñales, aseguró que “por una decisión política del gobernador Daniel Scioli, el Plan Cuidar que desarrolla el Ministerio de Infraestructura duplicó las obras destinadas a los pueblos y comunidades rurales del interior”. En ese sentido, el organismo que inicialmente había lanzado el denominado Programa 300 Obras, actualmente no sólo ha llegado a esa meta sino que la supera ampliamente, llegando a las 589. “Durante toda la gestión se ha trabajado incansablemente para mejorar la calidad de vida de todos los habitantes, y es con esa premisa que se proyecta el trabajo de cara a lo que viene”, afirmó el titular del SPAR. “La higiene, la salud y la inclusión social, son temas de suma importancia para esta administración y de agenda permanente en los lineamientos políticos del mandatario provincial”. Para alcanzar estos logros, desde el organismo mencionan que “la planificación, los viajes hacia el interior de la provincia, el trato constante con cada intendente, son materia común de cada día de trabajo y es un lineamiento constante; es por ello, que ciudades o pueblos rurales dispersos pueden estar conectados a los servicios esenciales para el desarrollo de una población”

MAS OBRAS Dentro del nutrido calendario de trabajos del Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural, se destacan para las próximas semanas diversos llamados a licitación. Para el 28 de julio se convoca para la ampliación de la planta depuradora cloacal de la localidad de Brandsen, en el partido del mismo nombre, con un plazo de obra de 540 días y un presupuesto oficial de 8.911.450,85 pesos. Ese mismo día se licitan los trabajos de desagües cloacales, estación de bombeo, impulsión y planta de tratamiento en las localidades de Arroyo Corto y de Goyena, ambas en el partido de Saavedra, y con un lapso de ejecución de 540 días. En el primer caso la inversión es de $ 3.830.823 y de $ 3.243.070, para el segundo. El viernes 29 se conocerán las propuestas para cuatro etapas de la obra de desagües cloacales en la localidad de Sierra de la Ventana, partido de Tornquist, con los siguientes plazos de obra e inversiones previstas: Primera etapa, 540 días; $ 7.745.200 Segunda etapa, 365 días; $ 3.451.000 Tercera etapa, 365 días; $ 3.446.500 Cuarta etapa, 365 días, $ 2.940.000 También para esa fecha, se procederá a la apertura de sendos llamados para obras de provisión de agua potable en otras dos locali-

CAMINO RIBEREÑO SOBRE EL RECONQUISTA

DURANTE LOS PROXIMOS DIAS SE CONOCERAN MAS PROPUESTAS PARA OBRAS DEL SPAR

dades del partido de Tornquist: Nueva Roma, con un lapso de 540 días y un presupuesto oficial de 1.379.193 pesos y Pelicura, con 180 días para la ejecución de los trabajos y 1.426.642,30 pesos de inversión. Ya en agosto, el miércoles 3, se licitan dos fases para la provisión de agua potable en la localidad de Recalde, en el partido de Olavarría, en ambos casos con un plazo de obra de 540 días y presupuestos de $ 2.796.479 y de $ 2.289.293, respectivamente. El día 4 se licita la etapa 1 de la obra de impulsión y planta de tratamiento en la localidad de General Guido, con $ 3.738.571,00 de Inversión y 540 días de trabajos y la provisión de agua potable en la localidad de Velloso, Partido de Tapalqué, con el mismo lapso de obra y un presupuesto de 2.643.332,19 pesos.

La ministra de Infraestructura Cristina Alvarez Rodríguez firmó el contrato para la construcción del tramo I del camino ribereño del Río Reconquista, en el municipio de San Miguel, donde se invertirán $ 22 millones. También firmaron el convenio el intendente local, Joaquín de La Torre, y el representante de la empresa Alemarsa S.A., adjudicataria de los trabajos, que se enmarcan en el Programa de Manejo Urbano Ambiental Sostenible para la Cuenca del Río Reconquista. El proyecto comprende la obra de pavimentación vial y bicisenda con su consecuente senda peatonal paralela y la consolidación del espacio público incluyendo equipamiento urbano y deportivo, iluminación y forestación de la margen del río. De esta forma, se consolidará el frente costero del Barrio Obligado, recuperando parte del río, y permitiendo a sus habitantes el acceso.

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A TRAVES DE DOS MODALIDADES | EXPANSION DE LA RED

AySA y Tres de Febrero anuncian obras En un acto celebrado el 8 de julio último en la sede municipal de Tres de Febrero, Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) y la comuna firmaron convenios y anunciaron obras que tienen como objetivo la extensión de las redes de agua potable y desagües cloacales en el distrito. El evento fue presidido por la ministra de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, Cristina Alvarez Rodríguez; el intendente de la comuna, Hugo Curto; y el presidente de la empresa, Carlos Humberto Ben.

El primero de los convenios firmados, y que se complementa con un convenio anterior, prevé extender el servicio de agua potable en la localidad de Remedios de Escalada. De esta manera se ejecutarán cuatro obras (“Escalada 2”, módulos 3, 4, 5 y 6), que beneficiarán a 9000 habitantes del mencionado barrio. En cuanto a la expansión del servicio de desagües cloacales, los acuerdos detallan obras que beneficiarán por un lado, a vecinos de Pablo Podestá con el tendido de las redes domiciliarias con la ejecución de las

obras “Podestá módulos 1 y 2”, beneficiando a 3500 pobladores. Por otro lado, en el barrio Ejército de los Andes, se realizarán obras complementarias de construcción de cámaras cloacales que permitirán dar funcionamiento a las redes ya instaladas en el barrio. La concreción de todas estas obras beneficiará a 12.500 habitantes del partido. La financiación estará a cargo de AySA con una inversión aproximada de 8.200.000 pesos. Todas los trabajos de ampliación de redes se realizarán bajo las modalidades “Agua

LA FIRMA DE LOS ACUERDOS

+ Trabajo” y “Cloacas + Trabajo”, que contemplan la participación de cooperativas que se ocupan de la colocación de las redes; mientras la empresa financia y desarrolla los proyectos, capacita a los ejecutores, provee los materiales necesarios y supervisa las tareas; y por su parte, la municipalidad dirige las obras, otorga los permisos que correspondan y colabora en la ejecución. BERNAL El día anterior, el intendente de Quilmes, Francisco Gutiérrez, y el presidente de AySA, recorrieron e inauguraron formalmente las redes de desagües cloacales en el barrio IAPI de Bernal Oeste. Las obras de expansión comprendieron la calle Montevideo, el Camino General Belgrano, Av. Lynch y arroyo Santo Domingo, implicaron una inversión de 32 millones de pesos para instalar más de 42 km de cañerías, beneficiando a más de 38.800 vecinos. ENERGIA ELECTRICA | $ 177 MILLONES

Conversión en tres centrales Con el objeto de contratar el servicio de asistencia técnica, la revisión de ingeniería, la inspección de obra, el control y certificación de avance, el control de calidad de suministro, la inspección del montaje y la puesta en marcha hasta la habilitación comercial de la obra de conversión de las centrales termoeléctricas Ensenada de Barragán (Ensenada, Pcia. de Buenos Aires) y Brigadier López (Sauce Viejo - Santo Tomé, Pcia. de Santa Fe), de ciclo simple a ciclo combinado, Energía Argentina S.A. (Enarsa) ha convocado a una licitación pública nacional para el próximo 11 de agosto. Para el día siguiente, viernes 12, se contemplan similares trabajos para la obra de conversión de la central termoeléctrica Manuel Belgrano II (Campana, Pcia. de Buenos Aires), a ciclo combinado.En el primero de los casos el presupuesto oficial estimado es de poco más de 80 millones de pesos, mientras que para la obra de Campana, la inversión trepa a algo más de 97 millones.

CENTRAL TERMOELECTRICA MANUEL BELGRANO

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SANTA FE | ANUNCIO

La provincia invertirá $ 890 millones en nuevas obras viales El gobierno de Santa Fe presentó el pasado día 7, el Plan Estratégico de Inversiones Viales 2011-2012, que contempla obras por un total de 890 millones de pesos: 750 millones para tareas de pavimentación, repavimentación, señalización e iluminación de rutas y 140 para rehabilitación y mantenimiento. El acto se realizó en el salón Blanco de la Casa de Gobierno y fue encabezado por el gobernador Hermes Binner, participando los ministros de Gobierno y Reforma del Estado, Antonio Bonfatti; de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero; de la Producción, Juan José Bertero, y de Desarrollo Social, Pablo Farías; la secretaria de Regiones, Municipios y Comunas, Mónica Bifarello; el administrador y subadministrador generales de la Dirección Provincial de Vialidad, Edgardo Martino y Rafael De Córdoba, respectivamente; e intendentes y presidentes de comuna. En la oportunidad, el ministro de Gobierno y Reforma del Estado recordó que “a partir de 2008 se puso en marcha el Plan Estratégico Provincial, producto de un trabajo conjunto con la sociedad y en un acuerdo entre lo público y lo privado. Allí definimos políticas de mediano y largo alcance, que se materializan en 257 proyectos concentrados

en tres ejes: economía para el desarrollo, inclusión social, e integración del territorio; hoy estamos presentando un conjunto de inversiones que tienen que ver con el último eje, en lo referente a la integración física del territorio a partir de obras de vialidad que surgieron del Plan Estratégico”. gAtendiendo todos esos aspectos proponemos para este año y el que viene, ya que algunas obras tal vez tengan una ejecución plurianual por su magnitud, un total de 17 proyectos que representan una inversión de 750 millones de pesos en pavimentación, repavimentación, señalización e iluminación de rutas”, dijo Bonfatti, indicando que “hay 7 licitaciones para hacer tareas de bacheo superficial y profundo y arreglo de grietas en 900 kilómetros de rutas por un monto de 140 millones de pesos”. RUTA 1 Y OTROS PROYECTOS Continuando con la presentación, el ministro adelantó que la semana que viene se va a estar licitando la ampliación de calzadas de la ruta provincial Nº 1, desde la ruta nacional Nº 168 hasta San José del Rincón, con un presupuesto de 170 millones de pesos. Cabe señalar que esta obra tenía aspectos hidrológicos no contemplados en su proyecto original y fue reformulado totalmente, pre-

viéndose colectoras y dársenas, eliminando las rotondas y agregando un sistema de semaforización inteligente, iluminación en toda la traza y la totalidad de los desagües pluviales entubados. Por otra parte, en las obras de defensa y de señalización de la Circunvalación Oeste de la ciudad de Santa Fe, se invertirán, respectivamente, 31,5 millones de pesos y 4,8 millones de pesos; y se pavimentará el acceso norte a Santo Tomé, con un presupuesto de 10 millones de pesos. A estos trabajos se agregan otras cuatro obras viales con una inversión de 260 millones de pesos, que están en ejecución. INTEGRAR EL TERRITORIO A su turno, el ministro de Obras Públicas y Vivienda señaló que las obras presentadas “están en carpeta y con pliegos armados que van en la dirección planteada aquel 1º de mayo de 2008 por el gobernador ante la Asamblea Legislativa, con objetivos que implicaban trabajar fuertemente el tema de la transversalidad y articulación este-oeste en una provincia articulada en el sentido norte-sur”. Asimismo, Storero señaló que otro objetivo era la conectividad de zonas que durante mucho tiempo estuvieron desconectadas de

las rutas los caminos principales y secundarios. También, el titular de Obras Públicas se refirió “a la adecuada defensa del capital vial con el cual cuenta la provincia. En ese sentido, el ministro santafesino se refirió “a los siete planes de bacheo que están ubicados en zonas estratégicas del territorio”. DETALLE DE LAS OBRAS 1. Ruta provincial Nº 1. Ampliación de calzadas desde la ruta nacional Nº 168 hasta San José del Rincón, con un presupuesto de 170 millones de pesos 2. Circunvalación Oeste. Obras de defensa, 31,5 millones de pesos 3. Circunvalación Oeste. Obras de señalización, 4,8 millones de pesos 4. Acceso a Rosario. A través de la avenida San Martín, remodelación, 14 millones de pesos 5. Acceso a Rosario. A través de la avenida Rivarola, remodelación, 32 millones de pesos 6. Acceso a Rosario. A través de la avenida Ovidio Lagos, duplicación de calzada, 44 millones de pesos 7. Ruta provincial Nº 90. Tramo Alcorta Melincué, repavimentación, 75 millones de pesos

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8. Ruta provincial Nº 90. Tramo Alcorta Santa Teresa, repavimentación, 60 millones de pesos 9. Acceso Norte a Vera. Ruta Provincial Nº 3, 8 millones de pesos 10. Ruta provincial Nº 91. Repavimentación entre Serodino y La Ribera y puente, 45 millones de pesos 11. Ruta provincial Nº 20. Repavimentación entre la ruta provincial Nº 19 y Esmeralda, 35 millones de pesos 12. Ruta provincial Nº 13. Pavimentación entre la ruta provincial Nº 70 y Egusquiza, 63 millones de pesos 13. Ruta provincial Nº 31-S. Pavimentación entre 4 Esquinas y la ruta provincial Nº 93, 39 millones de pesos 14. Ruta provincial Nº 83-S. Repavimentación entre la ruta nacional Nº 11 y La Gallareta, 12 millones de pesos 15. Ruta provincial Nº 20. Repavimentación entre la ruta nacional Nº 19 y Santa Clara de Saguier, 28 millones de pesos 16. Ruta provincial Nº 10. Pavimentación entre Gálvez, Irigoyen y Casalegno, 72 millones de pesos 17. Acceso Norte a Santo Tomé. Pavimentación, 10 millones de pesos REHABILITACION Y MANTENIMIENTO A través de 7 licitaciones, que abarcan 900 kilómetros en todo el territorio provincial, por un total 140 millones de pesos OBRAS EN EJECUCION ( $ 260 MILLONES) Ruta provincial Nº 100-S. Rehabilitación entre ruta nacional Nº 11 y Villa Guillermina, 26 millones de pesos

Ruta provincial Nº 40-S. Pavimentación entre El Trébol y ruta provincial Nº 20, 50 millones de pesos Rutas provinciales números 74-S y 77-S. Pavimentación tramo ruta provincial Nº 39 - ruta provincial Nº 77-S (paraje La Campesina) y tramo Ruta provincial Nº 74-S Ambrosetti, 88 millones de pesos Ruta provincial Nº 80-S. Pavimentación entre la ruta provincial Nº 10, a la altura de Soutomayor, y la ruta provincial Nº 13, 95 millones de pesos

ROSARIO El Plan Estratégico de Inversiones Viales 2011-2012 fue presentado en Rosario, ciudad que se verá beneficiada con la concreción de tres accesos: por las avenidas Rivarola, San Martín y Ovidio Lagos, con una inversión total de 90 millones de pesos. En el caso de Rivarola, los trabajos demandarán 32 millones de pesos. Las tareas se harán en tres etapas simultáneas. Son 2.600 metros en total, entre Rivarola y Seguí, Provincias Unidas y Camino Límite, y el cruce con la avenida de Circunvalación. En cuanto a la remodelación de la avenida San Martín, con un presupuesto de 14 millones de pesos, a primera etapa se hará entre Battle y Ordóñez y avenida de Circunvalación, con 820 metros. Finalmente, las obras a ejecutar sobre la avenida Ovidio Lagos, que totalizan 44 millones de pesos de inversión, comprenden dos carriles centrales hacia la ruta 18, dos colectoras y una duplicación de calzada de 2400 metros.

APERTURA | ACUEDUCTO NORTE SANTAFESINO

Nueve ofertas para los trabajos El 30 de junio pasado tuvo lugar el acto de apertura de sobres de las ofertas económicas para la construcción del Acueducto Norte Santafesino que beneficiará a las localidades de Los Amores, Villa Ana, Cañada Ombú, Garabato, Golondrina, Intiyaco, Colmena y Los Tábanos y que se llevó a cabo en el Centro Cívico de la Región 1 (Nodo Reconquista) LAS PROPUESTAS Tecsa S.A. - Néstor J. Guerechet Ingemen Construcciones S.R.L (UTE), cotizó 139.760.712,86 pesos y una propuesta alternativa de 139.060.980,37 pesos Brajkovic S.A. - Semac Construcciones S.A. - Pecam S.A. (UTE), $ 151.135.219,87 y una Alternativa de 147.877.597,19 pesos JCR S.A., con 157.276.531,11 pesos y una propuesta alternativa de 160.734.192,19 pesos Milicic S.A. - Obring S.A. (UTE), con 132.069.225,21 pesos y una propuesta alternativa de 132.383.100,90 pesos Supercemento S.A. - Rovella Carranza S.A. - Petersen Thiele y Cruz S.A. (UTE) con 127.497.892,36 pesos y, una primera oferta alternativa de 131.192.697,38 pesos y una segunda de 119.798.382,56 pesos

Electroingeniería S.A. - Ponce Construcciones S.R.L. (UTE), $ 137.663.606,63 y una alternativa de 135.856.212,89 pesos Dycasa S.A., con 131.798.054,09 pesos y una propuesta alternativa de $ 133.220.538,56 Mundo Construcciones S.A. - Coemyc S.A. (UTE) con $ 146.505.324,64 y una propuesta alternativa de 148.275.823,68 pesos Cocyar S.A. - Proyección Electrolux S.R.L. - Empresa Constructora Pilatti SC (UTE) con 117.087.257,17 pesos y una propuesta alternativa de $ 119.305.403,89 El sistema Acueducto Norte Santafesino es uno de los doce grandes sistemas de abastecimiento de agua potable planificado por el gobierno de la provincia de Santa Fe para dotar a la totalidad de las poblaciones que presentan deficiencias de suministro de agua o bien carecen del mismo, del que informamos en la página 40 de esta edición.

ALIVIADOR El 5 de julio se conocieron las ofertas para la ejecución de la primera etapa del denominado Aliviador 3, Conducto Sorrento: Obring S.A. - Edeca S.A. (UTE), $ 93.499.167,47 Alquimaq S.R.L., $ 96.340.733,83

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

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SANTA FE | CASA DE GOBIERNO

Iluminación de la fachada El pasado martes 5 se inauguraron oficialmente las obras de iluminación exterior de la fachada principal de la Casa de Gobierno de Santa Fe, que se enmarcan en el proceso de restauración y puesta en valor del edificio. Los trabajos demandaron una inversión de 497.336,81 pesos e incluyeron la iluminación de la fachada y del acceso principal. Dado el carácter histórico del edificio, su significado y relevancia urbana, el proyecto señala que “la restauración y puesta en valor deberá preservar las cualidades morfoló-

gicas, lingüísticas y técnicas originales”. La Casa de Gobierno es un edificio de carácter arquitectónico singular para la identidad de la ciudad. Por ello, la obra permitirá redescubrir y revalorizar no sólo al edificio sino también su entorno. El proyecto prevé una iluminación que cumpla con los criterios de ahorro energético, con artefactos de alto rendimiento y menor consumo, sin necesidad de mantenimiento por más de 15 años. Será el primer proyecto de iluminación de estas caracterís-

ticas que se lleva a delante en la ciudad de Santa Fe utilizando esta tecnología. En la zona del basamento se colocarán artefactos lineales de tipo leds, embutidos en la vereda, óptimos para este tipo de lugares ya que no ocupan espacio ni alteran la fachada. Su resistencia al tránsito y hermeticidad, aseguran su durabilidad en el tiempo. Para los balcones individuales se utilizará un proyector led de pequeñas dimensiones, colocando uno a cada lateral de los vanos de las ventanas, desde los balcones de la LA FACHADA ILUMINADA

fachada, es decir desde el balcón principal y balcones laterales hacia arriba, para resaltar las columnas del módulo central de acceso. Para las cornisas se utilizarán artefactos leds, en tiras lineales. En las loggias (los balcones corridos ubicados en el primer piso, a ambos lados del módulo central, que aloja al Salón Blanco), el alcance de los haces de luz de los artefactos embutidos en vereda llegará, tenuemente, hasta el nivel de la balaustrada, donde los paños entre aventanamiento de la planta baja se dividen en dos columnas más pequeñas. El interior de las loggias tendrá una iluminación homogénea, otorgando énfasis e intensidad, y dejando las columnas en sombra, mostrando sus siluetas. Para las cornisas se utilizarán artefactos en tiras lineales. En las cúpulas, el halo de luz se formará una especie de anillo, debido a la proyección de la luz sobre las curvaturas. En las fachadas laterales (oeste por San Jerónimo, y este por San Martín) se utilizará el mismo criterio de iluminación del basamento con artefactos embutidos en la vereda, con iluminación rasante hacia arriba. Se prevé exclusivamente esta iluminación de piso para respetar la jerarquía de la fachada principal, a la cual se vuelca todo el proyecto de iluminación.

COMPLEJO CALCHINES Por otro lado, el gobierno provincial dejó inauguradas las obras del Complejo Calchines de la Empresa Provincial de la Energía (EPE) en Güemes 2932 de la ciudad capital, nueva sede del área de distribución. La obra demandó una inversión superior a los once millones de pesos y consistió en la remodelación de 3500 m2, conformando tres naves industriales de gran tamaño y otras menores, totalmente acondicionadas para alojar a parte del personal de la Gerencia de Explotación comprometida con el servicio. La usina Calchines fue construida a principios del siglo XX y está ubicada en el barrio Candioti Sur. El predio tiene varios edificios de diferentes características y los más destacados son la torre que contiene la caldera y los galpones que alojaban los generadoras y talleres. Además, cuenta con la estación transformadora en 132 kV y dos centros de distribución: uno en operaciones, Calchines; y otro en construcción, Alem.

provincias PUERTO DE BUENOS AIRES | ADJUDICACION

Fueron tres los consorcios empresarios que se presentaron y el ganador resultó la UTE (unión transitoria de empresas) integrada por Servimagnus, SDC do Brasil Servicios Marítimos y Rowing, de China. El contrato será de 194 millones de pesos y la ejecución del dragado se fijó en nueve meses, agregándose en el contrato el mantenimiento por cuatro años. La obra se financiará con recursos de la AGP (Administración General de Puertos), que provienen de la tasa a las cargas cobradas a importado-

Pavimento en la avenida Costanera

res y exportadores, y la tasa por uso de muelle, que pagan las navieras. El contrato, no obstante, puede ser rescindido a partir del año. Es que la AGP tiene la obligación de mantener el calado en las mismas condiciones que la hidrovía Paraná - Paraguay, cuya renegociación de contrato el año pasado estableció la nueva profundidad en 36 pies. Es decir, que si la vía troncal llega a los 36 pies en un año, se rescindirá el contrato y se llamará a una nueva licitación para llevar los canales a 36 pies.

JUNIO 2011 | CEMENTO PORTLAND

Leve retracción frente a mayo 922

1.009

819

1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0

988

JUNIO 2011

891

802

ciones, alcanzaron 890.858 toneladas, cifra que exhibe una baja de 9,8 por ciento con respecto al mes anterior y comparado con el mes de junio de 2010, un aumentó de once por ciento. Con las cifras provisorias del sexto mes de 2011, el acumulado del primer semestre alcanza las 5.514.304 toneladas, cifra que supera en 14,1% las 4.833.668 toneladas del acumulado de los seis primeros meses de 2010.

Miles de Toneladas

Durante el pasado mes de junio, las fábricas de los miembros de la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP) despacharon 921.573 toneladas del producto, incluyendo las exportaciones, representando una caída con respecto a mayo último de 8,6 por ciento. Esta cifra, al ser cotejada con los valores de junio de 2010, registra un crecimiento del 12,5 por ciento. Con destino al consumo interno, los despachos de los asociados, incluyendo sus importa-

VILLA CARLOS PAZ | INAUGURACION

Adecuación del dragado en los canales de acceso Con alguna demora, el Gobierno adjudicó la adecuación del dragado de los canales Norte y de acceso al puerto de Buenos Aires, la ruta que utilizan los barcos para ingresar y salir del puerto, a 32 pies de profundidad y 120 metros de ancho, obra prioritaria para el transporte y el comercio internacional, ya que la industria naviera incorpora año tras año buques de mayor porte, más largos y anchos, en un esfuerzo por lograr economías de escala y maximizar el transportar de mercadería, empleando menos buques a cada servicio.

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DESPACHO Jun-10

CONSUMO May-11

Jun-11

Tuvo lugar la inauguración del tramo de pavimentación de la avenida Costanera situado entre los puentes de Playa de Oro y calle Juncal en Villa Carlos Paz. En la oportunidad, el gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, se refirió a la importancia de esta obra desde el punto de vista de la conectividad y el aprovechamiento turístico: “la extensión de la Costanera unirá Carlos Paz con San Antonio de Arredondo, valorizando el sector y dándoles otra alternativa tanto a los turistas como a los vecinos que viven a la vera del río”. Cabe destacar que la ampliación de la Costanera desde el Fantasio hasta San Antonio de Arredondo servirá como alternativa para los usuarios que se desplazan por la ruta provincial Nº 14 desde y hacia el valle de Traslasierra. Se pavimentaron dos calzadas a ambos lados del río San Antonio, con un ancho de 9 metros cada una y una longitud de 1100 metros a cada lado. La sección inaugurada demandó una inversión de 1.750.000 pesos. La Municipalidad de Villa Carlos Paz, por su parte, ejecutó los correspondientes cordones cuneta y badenes.

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MAYO 2011 | ESCRITURACIONES EN LA CIUDAD

Recuperación de las operaciones inmobiliarias frente a abril El relevamiento mensual del Colegio de Escribanos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de actos escriturales acusó en el quinto mes de 2011 una clara recuperación, tras la caída que registraron en abril. En comparación con mayo de 2010 mostró un aumento de 6,8%, al sumar 5515 compraventa de inmuebles ubicados en esa jurisdicción, por un monto total de 2164,2 millones de pesos, que se elevó en 13,4% y un valor promedio de $ 392.425. Dichos valores promedio por operación representaron sendos incrementos en comparación con un año atrás de 6,2% en pesos y de 1,5% en el equivalente en dólares, los cuales resultaron los más moderados desde abril de 2009 en el primer caso y desde octubre de ese año, en el segundo. El aumento medio del valor de las transacciones fue considerablemente inferior al que reflejó el Indec en relación con los salarios de la economía en su conjunto y el costo de construcción de viviendas en propiedad horizontal. De este modo, el monto medio de las transacciones representó ahora menos del equivalente a 93 salarios, constituyendo la menor relación desde febrero de 2009. En el cotejo con abril también se verificó una apreciable recuperación del to-

tal de las transacciones de 16,1 por ciento, aunque corregido por estacionalidad la suba de 18,3 por ciento no llegó a compensar la baja previa de 19,7 por ciento, mientras que fueron casi insignificantes las variaciones de los valores promedio de las transacciones, en pesos y también en su equivalente en dólares. Así como la modesta declinación de la actividad en abril no parece haber respondido a algún cambio en las condiciones del mercado, dado que no se evidenciaron acontecimientos macro y microeconómicos explicativos, también en la reacción posterior no surgieron factores relevantes. VIVIENDA PROPIA La serie desestacionalizada mostró también que el nivel de las escrituras de compraventa de inmuebles evidenció una apreciable tonificación en las comparación intermensual e interanual, denotando que persiste una alta propensión de las familias por aspirar a la vivienda propia y la opción como refugio de valor que eligen gran parte de los denominados inversores conservadores. De este modo, la serie de tiempo revela con claridad que la actividad ha recuperado el andarivel que había perdido durante el receso generalizado de 2009, aunque aún per-

siste en un nivel inferior al que había alcanzado en el bienio previo a la crisis financiera internacional. En comparación con el mes de abril de 2011, la apertura de los actos en cinco segmentos, por rango de montos, reveló que los dos menores, que abarcan a las transacciones por hasta 250.000 pesos, es decir con un máximo de poco más de 60.000 dólares, perdieron participación en el total, interrumpiendo el comportamiento ascendente que habían recuperado entre febrero y abril último, al significar el 48 por ciento del total. La menor representatividad de esta franja se anotó en enero con 44,6 por ciento. Ese giro no alteró que el valor promedio de las transacciones celebradas, tanto en pesos como en su equivalente en dólares, se mantuviera entre los menores del último semestre. Por el contrario, frente a la composición del mercado inmobiliario en mayo de 2010, las escrituras celebradas doce mes después mostraron una clara reducción de la representatividad de las transacciones por sumas menores a 250 mil pesos en 8 puntos porcentuales, a favor de las escalas superiores, en particular la siguiente de hasta 500 mil pesos.

ESCRITURAS El comparativo de las escrituras de mayo, en términos de unidades, con igual mes de los pasados trece años, refleja que el movimiento de este año persiste entre los más bajos de la serie, aunque se mantuvo lejos del mínimo de 2009 y también de 2001. El comportamiento de los cinco primeros meses indica que la mayor propensión de las familias, como de inversores, a demandar unidades con mejores prestaciones, a partir de los desarrollos inmobiliarios y reciclado de viviendas en zonas que se tornaron preferenciales, continuó impulsando el aumento del valor medio de las transacciones, a tal punto de alcanzar un nivel récord también en dólares, en la serie que se inicia en 1998. Entre enero y mayo de 2011 se concretaron 22.763 actos escriturales, por un monto global de 9314 millones de pesos. En el primer caso se trató del nivel más alto desde 2008, mientras que en el segundo marcó un récord histórico en términos nominales en pesos.

provincias ENTRE RIOS | INFRAESTRUCTURA ESCOLAR

Más de $ 308 millones para obras en 239 establecimientos Actualmente, en la provincia de Entre Ríos hay 99 establecimientos educativos que se encuentran en plena ejecución en distintos departamentos; 58 en etapa licitatoria, 59 a iniciar y otros en proceso de estudio. El presupuesto oficial para esas obras es de 308.338.275 pesos. Al brindar un detalle pormenorizado de las escuelas que se construyen, como también de aquellas que se están ampliando o remodelando, la subsecretaria de Arquitectura y Construcciones, Alicia Benítez de Feltes, señaló que en total suman 239 establecimientos distribuidos entre los 17 departamentos entrerrianos. EN EJECUCION Son 99 los establecimientos escolares que se hallan en ejecución, distribuidos en distintos departamentos. Muchos de ellos ya están en la etapa de finalización y demandaron una inversión de 163.722.766,17 pesos. Una institución beneficiada fue el Colegio Nacional Nº 1 Domingo F. Sarmiento, de Paraná, cuya restauración y puesta en valor demandó 9.100.573,03, y otro la escuela Educación Técnica Nº 1 Osvaldo Magnasco, de Rosario del Tala, donde se efectuaron tareas de terminación y refuncionalización por 4.829.831,36 pesos, por mencionar algunos. Además, hay 58 proyectos escolares en etapa licitatoria, con un presupuesto oficial de 57.848.831,34 pesos. Entre ellos se destaca que en la Escuela Nº 1 del Centenario, de Paraná, se ejecutarán trabajos de ampliación, refuncionalización, restauración y puesta en valor, que demandarán una inversión de 21 millones de pesos. En tanto, las obras a iniciar suman 59 y están presupuestadas en 74.386.891,18 pesos. Vale aquí mencionar las construc-

ciones de los nuevos edificios de la escuela secundaria Nº 19 (ex 159) Domingo F. Sarmiento, de Concordia, en el cual se invertirán 8.657.575,02 pesos, y de la Escuela Agrotécnica de Federal, que demandará 8.860.482,92 pesos. También hay proyectos que se encuentran en proceso de estudio, entre ellos las ampliaciones de la escuela Nº 20 Esteban Echeverría, de Galarza, por 1.332.669,60 pesos, y de la EPNM Nº 123 José González Grey, de Estación Lazo, por 2.620.583,53 pesos. Según informó la titular del área de Arquitectura y Construcciones, “el 95 por ciento de los proyectos se financian con fondos provinciales, mientras que el 5 por ciento se hace con fondos de Nación”. POR DEPARTAMENTO El detalle por departamentos de los edificios en ejecución, etapa licitatoria o a iniciar abarca: 5 escuelas en Colón 10 en Concordia 6 en Diamante 2 en Federal 5 en Federación 12 en Feliciano 16 en Gualeguay 16 en Gualeguaychú 9 en Islas del Ibicuy 10 en La Paz 15 en Nogoyá 70 en Paraná 3 en San Salvador 9 en Tala 24 en Uruguay 8 en Victoria 19 en Villaguay

APERTURA | TRES PROPUESTAS

Ampliación y remodelación El pasado lunes 11, en la sede de la Departamental de Educación de Uruguay, se procedió a la apertura de tres ofertas para la obra de ampliación y remodelación de la Escuela Nº 48 Recuerdos de Provincia, de la ciudad de Concepción del Uruguay, en el marco de la licitación pública N° 60/11. El plazo de ejecución es de 270 días corridos. Las tres empresas que presentaron sus ofertas fueron: Pizzotti Construcciones, $ 1.789.961,93 SMA Ingeniería S.R.L., $ 1.800.271,44 GEC S.A., $ 1.917.159,26 Presupuesto oficial, $ 1.600.341,97

El proyecto prevé un aula nueva para sala de computación, la remodelación de otra como laboratorio, y la remodelación de las áreas de gestión y gobernación, además nueva construcción de sanitarios de alumnos y docentes.

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ACTUALIDAD MENDOZA | MANTENIMIENTO PREVENTIVO

VIVIENDA Y UTN | CONVENIO MARCO

Firman acuerdo en Tucumán En el decanato de la Facultad Regional de Tucumán de la Universidad Tecnológica Nacional, su titular, Ing. Walter Fabián Soria, firmó con el Instituto Provincial de Vivienda y Desarrollo Urbano de Tucumán, representado por el interventor del organismo, Ing. Gustavo Duran, un convenio marco de cooperación y asistencia técnica. Según el acuerdo, ambas partes se comprometen a mantener un sistema de cooperación que les permita coordinar esfuerzos en

beneficio de las entidades. La colaboración se realizará sobre bases de igualdad y provecho recíproco potenciando niveles de acción, de acuerdo con las posibilidades y la experiencia de cada una de ellas Además, podrán solicitar y ofrecer la una a la otra, la colaboración necesaria para implementar actividades conjuntas que podrán ser, entre otras, investigaciones científicas, desarrollos tecnológicos y actividades de transferencia y desarrollo en el ámbito de las disciplinas de interés común y experien-

cias en el uso de equipos técnico-científicos más complejos. También comprende el envío recíproco de docentes e investigadores para desarrollar actividades académicas, profesionales, de investigación y transferencia tecnológica. Finalmente, el acuerdo contempla el intercambio de informaciones, documentación y publicaciones científicas y el intercambio de alumnos para realizar pasantías, prácticas supervisadas o participar en actividades específicas de diversas carreras.

JUJUY | GAS NATURAL

Propuestas para 4 localidades Sobre la base de una suma total superior a los 21.900.000 pesos, serán instaladas las redes de gas natural en las localidades de Yuto, Caimancito, Calilegua y Volcán. El pasado 24 de junio fueron abiertos los sobres Nº 2 entregados por las empresas que se presentaron en la licitación correspondiente dos semanas antes, cuando se abrieron los sobres Nº 1 con la información económico-financiera de los oferentes. Las ofertas se conocieron en el Ministerio de Infraestructura y Planificación y en los casos de los proyectos para Calilegua, Caimancito y Yuto, solo fueron calificadas

las ofertas presentadas por la empresa IRMI S.A., mientras que para Volcán se calificó solamente la oferta entregada por la empresa Ingeniero Roberto Mamaní, todo ello en cumplimiento de lo establecido en el pliego de bases y condiciones de las licitaciones públicas nacionales 1, 2, 3 y 4/11. Respecto de la importancia de las futuras obras, el titular de la cartera, Fernando Frías, resaltó que frente a las ofertas presentadas llama la atención las propuestas, sobre todo las referidas a la zona del Ramal, que son bastante más elevadas que los presupuestos oficiales, no así la de Volcán.

Afirmó que se van a hacer los estudios correspondientes y si hay necesidad de pedir un mayor financiamiento a la Nación, se lo pedirá. El objetivo es poder adjudicar cuanto antes y comenzar los trabajos, ya que los mismos posibilitarán el desarrollo de renovadas actividades productivas, que a su vez, generarán una mayor demanda de mano de obra en esas zonas. El funcionario provincial precisó que las cuatro obras tienen proyectado un plazo de ejecución de alrededor de 4 meses y que es un anhelo tener los trabajos finalizados antes de fin de año.

Estación cloacal de Rivadavia Como parte del Programa de Mantenimiento Preventivo en toda la provincia se efectuaron trabajos en la estación elevadora cloacal 3 de Rivadavia, que estuvieron a cargo de Aguas Mendocinas; desde hacía 14 años no se realizaba un mantenimiento integral de las instalaciones. Los trabajos comprendieron tareas en la cañería de impulsión, ubicada en el costado sur de la estación elevadora, reemplazando tramos que presentaban un importante deterioro y reemplazo de una de las bombas existentes por una nueva, que cuenta con un impulsor del tipo inatascable.

HACIA 14 AÑOS QUE NO SE EFECTUABA MANTENIMIENTO

La estación elevadora de la planta depuradora de Rivadavia tiene dos cañerías de impulsión renovadas, en las que también se colocarán dos nuevas electrobombas con impulsor.

provincias

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UNIVERSIDAD DE PALERMO | DESDE AGOSTO

Dictarán cuatro cursos de posgrado Diseño Sustentable; Vivienda, Hábitat y Ciudad; Gestión Urbana Territorial y Seminario Profesional Arquitectura Deportiva, son los cursos de posgrado que ofrece la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Palermo desde el mes de agosto. DISEÑO SUSTENTABLE El programa está orientado a incorporar distintos aspectos que define la relación sustentabilidad – diseño, para poder acceder al conocimiento sobre técnicas específicas y procedimientos básicos en herramientas útiles de trabajo sobre el campo proyectual y constructivo. Coordinado por el Arq. Leo Lotopolsky (acreditación Leed) y con el Arq. Alvaro García Resta como profesor adjunto, el curso se dictará hasta diciembre, los días jueves de 19 a 22, dirigido a profesionales con título de grado, cuyas incumbencias lo habiliten a desarrollar transformaciones especiales en el hábitat. Son objetivos principales apropiarse de los conceptos teóricos que permiten conocer y comprender los aspectos del diseño sustentable; aplicar la técnica con el fin de conocer un amplio repertorio de soluciones sustentables; analizar proyectos y edificios desde el punto de vista del diseño sustentable; posibilitar al alumno el conocimiento y la comprensión de las características básicas del diseño sustentable; facilitar la adquisición del conocimiento que permita a los alumnos la

integración práctica en el desarrollo de sus propios proyectos y guiarlos en la evaluación del nivel de sustentabilidad de proyectos y edificios. VIVIENDA, HABITAT Y CIUDAD Este programa propone reformular la manera de habitar, construyendo nuevos espacios para la vivienda teniendo en cuenta el impacto y la modificación del contexto que se produce en el sitio. El curso será coordinado por el Arq. Juan Fontana, siendo profesora adjunta la Arq. Soledad Armada. Se dictará los días miércoles de 19 a 22, hasta el mes de noviembre. El curso se basa en el desarrollo de un ejercicio proyectual de viviendas, en Argentina. Los primeros ejercicios se desarrollan en Buenos Aires, donde será indispensable tener en cuenta la economía de recursos proponiendo para el hábitat una espacialidad digna, motivadora, contemporánea. Será objeto la reformulación de la manera de habitar, construyendo nuevos espacios para la vivienda teniendo en cuenta el impacto y la modificación del contexto que se produce en el sitio. El curso se enfocará con un amplio criterio, abarcando diferentes alternativas y evitando el encasillamiento clásico (vivienda económica, vivienda mínima, vivienda prefabricada, vivienda en altura, conjunto habitacional, etc.) y el zoning (dividiendo áreas de la ciudad por usos). Teniendo en cuenta a la arquitectura como una disciplina, que es con-

siderada “arte” en su más alta manifestación, la propuesta pedagógica tiende a estimular la creatividad del alumno, proponiendo el ejercicio lúdico dentro del taller. El curso de posgrado abarca aspectos culturales, históricos, sociales, relativos al actual hábitat latinoamericano dentro de un panorama de carácter global, formando profesionales que combinen equilibradamente la actividad teórica-práctica, los aspectos ideológicos que la motivan y la relación con la gestión pública. Los objetivos principales son instalar el tema de la vivienda en la discusión universitaria; construir espacios “dignos”, reformulando los modos de habitar y teniendo en cuenta la economía de recursos; intervenir en el contexto, modificándolo positivamente a partir de la propuesta de la vivienda, y enfatizar el trabajo proyectual del taller como tarea lúdica, creativa y de investigación, como contrapunto de propuestas estandarizadas, subordinadas a factores económicos o inmobiliarios. GESTION URBANA TERRITORIAL La gestión urbana del territorio requiere del manejo de una gran cantidad de indicadores que evidencian las distintas problemáticas sectoriales que tienen impacto en el espacio. Este programa da cuenta de estas interacciones urbanas, realizando un racconto del territorio construido y la configuración actual de la ciudad, enfocando el análisis en primer lugar en la caracterización física de la ciudad que con-

tiene la parte natural, pero también el catastro y la conformación física de la urbe (parcelas, manzanas, calles, espacios verdes, etc.). Coordinado por el Arq. Héctor Lostri, con el Mg. Fernando Alvarez de Celis como profesor y la Arq. María Inés Corbellini como profesora ayudante , el curso finalizará en noviembre, siendo días de dictado los martes de 19 a 22. Los objetivos generales son generar un lugar propositivo, desde la universidad hacia la sociedad; generar herramientas que permitan vincular el saber profesional con el desenvolvimiento del territorio; revalorizar las políticas territoriales del planeamiento en las decisiones de intervención urbana; reformular los conocimientos en materia de planificaron en función del análisis multivariable de indicadores urbanos, y generar nuevos actores y gestores del territorio que conceptualicen nuevas herramientas para abordar la problemática urbana. ARQUITECTURA DEPORTIVA El seminario profesional propone estimular una visión integral de la arquitectura deportiva que les permita a los estudiantes incorporar conocimientos técnicos especializados y aplicar criterios de gestión en el diseño e implementación de proyectos de esta categoría. Coordinado por el Arq. Agustín García Puga, este curso se desarrollará durante setiembre en 4 clases de 3 horas cada una, los jueves de 19 a 22. Para informes e inscripción: 4964-4600; informes@palermo.edu.

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

ACTUALIDAD opinion

Cómo lo veo

Juan Carlos de Pablo

Economistas: ¿vicepresidentes, gobernadores? Cristina Fernández de Kirchner y Ricardo Alfonsín, candidatos a presidente de la Nación en las elecciones de octubre próximo, serán acompañados por Amado Boudou y Javier González Fraga, respectivamente, como candidatos a vicepresidente. Ambos son graduados en Economía. El candidato a gobernador de la provincia de Buenos Aires de Eduardo Duhalde, Eduardo Amadeo, también estudió economía. Más allá de las virtudes y defectos individuales de los colegas citados, cabe plantear las ventajas y los inconvenientes que tiene el hecho de que discípulos de Adan Smith ocupen cargos electivos. *** Cuando esta cuestión se plantea dentro de la profesión, inmediatamente aflora el ensayo que Sobre la naturaleza y la significación de la ciencia económica, en 1932 publicó el economista inglés Lionel Charles Robbins, donde sostuvo que el análisis económico tenía su razón de ser en el hecho de que los recursos son escasos y tienen usos alternativos, afirmación que paradójicamente se conoció en el peor año de la Gran Crisis de la década de 1930. Junto a lo cual, Robbins sostuvo que los economistas, en cuanto economistas, no tenemos ninguna capacidad especial para interpretar los deseos de la sociedad, de manera que nuestro aporte, en cuanto economistas, se refiere a cómo lograr los objetivos políticos de la sociedad, o mejor dicho los objetivos fijados por los políticos. Este mensaje fue malinterpretado por muchos economistas, porque a raíz de Robbins (1932) creen que como en tanto economistas no tienen calificaciones especiales para opinar sobre objetivos políticos, o preferencias personales de

los demás, entonces no tienen que tener Otros países han contado con graopiniones políticas o personales, o (peor duados en economía, en altos puestos aún), están descalificados para ejercer electivos. Entre los fallecidos, ocuparon cargos públicos. A propósito: ¿conoce la presidencia de su país Luigi Einaudi usted a algún abogado, periodista o pseu- (1874-1961, Italia) y Raymond Poincaré dointelectual, que se haya planteado esta (1860-1934, Francia); desempeñándose “autocastración”? Ellos no parecen te- como primeros ministros Raymond Baner ningún problema, no solamente para rre (1994-2007, Francia), Lugwid Erhard plantear valores personales, sino para (1897-1977, Alemania), Amintore Fanfapontificar sobre “lo que le conviene a la ni (1908-1999, Italia); Andreas Georgios sociedad”. Papandreu (1919-1966, Grecia); James Este equívoco fue clarificado por el Harold Wilson (1916-1995, Inglaterra) propio Robbins en 1981. En sus pala- y Xenophon Euthymiou Zolotas (1904bras: “en la medida en que se tenga clara 2004, Grecia). la diferencia lógica Entre los vivos que existe entre las cabe citar a Valery proposiciones éticas Giscard d’Estaing Debe distinguirse y las políticas por una (nacido en 1926, preparte, y la discusión sidente de Francia). entre rol y científica de lo que En la Argentina, es posible por la otra, hasta ahora, hemos tepersona. No son soy la menos hostil nido candidatos a prelos economistas de las personas con sidente de la Nación respecto a que se las (Domingo Felipe Caquienes compiten. combinen. En 1932 vallo y Ricardo Hipóexplícitamente negué lito López Murphy). Son las personas, que mi posición imcon formación plicara que “los eco*** nomistas no deben económica, las discutir cuestiones No nos pasemos éticas o políticas, de del otro lado. Tener que compiten la misma manera que formación económilos botánicos no deca no nos descalifica ben tener opiniones para competir por sobre cómo deben diseñarse los jardi- altos cargos electivos, pero tampoco -de nes”. Por el contrario, sostuve que “re- suyo- nos ubica por encima de quienes sulta muy deseable que los economistas ejercen otras profesiones u ocupaciones. reflexiones sobre estas cuestiones”. Es a las condiciones personales, su forma Fundamental la distinción entre rol y de ser, su sensatez o insensatez, su postura persona. frente a las dificultades, etc., a las que teNo son los economistas Boudou y nemos que prestarle atención. González Fraga quienes compiten por la ¡Animo! vicepresidencia de la Nación. Son las personas mencionadas, con formación económica, las que compiten. ***

Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo

ACTIVIDADES | ARQUITECTURA E INGENIERIA LEGAL

Curso en la UB Las facultades de Derecho y Arquitectura de la Universidad de Belgrano, su Escuela de Postgrado y el Estudio Butlow de Arquitectura e Ingeniería Legal, presentan un ciclo de especialización académica y práctica en los nuevos negocios de la construcción, la arquitectura, el real estate y la ingeniería. Se trata de un ciclo autónomo y completo, pero también preparatorio para el Master en Derecho de la Construcción y de la Arquitectura e Ingeniería Legal, de 12 unidades, destinado a arquitectos, abogados, escribanos, contadores, licenciados en administración e ingenieros en todas las especialidades. El programa completo tiene una duración de 64 horas reloj, desarrolladas en 16 módulos de 4 horas cada uno, a dictarse todos los miércoles de 18 a 22 entre los meses de agosto y noviembre de 2011. La coordinación general estará a cargo del profesor titular Dr. Daniel Enrique Butlow. Mayor información: consultas@arquilegal.com ó milena.diguardi@ub.edu.ar. MODULOS El desarrollo del ciclo se integra con la resolución de casos prácticos reales, entrega de bibliografía y análisis de textos y documentos seleccionados para los asistentes. 1) Introducción y jornada inaugural: ¿qué hace la diferencia entre una obra de arquitectura legal e ilegal y cuáles son sus consecuencias? 2) Ejercicio profesional y empresarial 3) Contratación privada 4) Contratación pública 5) Proyecto, dirección y supervisión de obras 6) Propiedad intelectual 7) Honorarios profesionales 8) Exportación de servicios 9) Desarrollos inmobiliarios 10) Fideicomiso inmobiliario 11) Responsabilidad profesional 12) Adicionales y mayores costos 13) Abuso de derecho 14) Research y pericias de arquitectura 15) Delitos penales en arquitectura y construcción 16) Jornada final: conclusiones y recomendaciones finales para evitar riesgos innecesarios y para vivir una vida profesional más segura y mejor rentada.

actividades provincias

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

TERCERA JORNADA | CONGRESO POLITICAS DE INGENIERIA

SCA | CONVOCATORIA

Mujeres ingenieras: la brecha de género atenta contra el desarrollo

Premio Casco Histórico

La tercera de las jornadas del Congreso Políticas de Ingeniería tuvo lugar el 8 de junio pasado en la sede del Centro Argentino de Ingenieros (CAI), teniendo en el horizonte que la Argentina y toda la región latinoamericana necesita de recursos humanos calificados en tecnologías como parte de los elementos fundamentales para su progreso. El rol de las mujeres ingenieras en este desarrollo puede ser determinante para lograr recursos altamente calificados en cantidad necesaria para un crecimiento sostenible, considerando además, el valor de la diversidad como un elemento relevante en los equipos de trabajo. Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo del Ing. Luis Di Benedetto, presidente del CAI y de la Dra. Ing. Olga Cavalli, coordinadora de la jornada, quienes recordaron los inicios del Foro de Mujeres en el marco del Congreso Mundial Ingeniería 2010-Argentina. DESDE FRANCIA La primera presentación estuvo a cargo de la Ing. Marié Heléne Therre, de la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros (FMOI), quien tuvo una participación remota desde Francia, en la cual expuso acerca de las perspectivas de la mujer y la ingeniería en el mundo, señalando la importancia de la representatividad de las mujeres en las instituciones y ámbitos vinculados con la ingeniería para que exista una igualdad de oportunidades. En Francia, son pocas, comparadas con las que se dedican a otras ciencias. En este sentido, se preguntó cuáles podían ser los motivos que desembocaran en esta situación, que tienen que ver con la imagen y los estereotipos existentes sobre la profesión, la paradojal invisibilidad de las actividades de la ingeniería y otras razones de tipo económico, social y cultural. En definitiva, remarcó que hay que revertir la falta de mujeres ingenieras, cambiar el tipo de motivación, modificar el sistema educativo para que sea inclusivo y que se requiera que las empresas incorporen la diversidad de género en sus planteles profesionales. También señaló el vínculo entre la perspectiva de género y la innovación. Para todo ello se requieren cambios estructurales. CARRERAS TECNICAS Por su parte, la Dra. Gloria Bonder, directora de la Cátedra Regional Unesco Mujer, Ciencia y Tecnología en América Latina de la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (Flacso), expuso sobre la problemática y relevancia de la relación entre las mujeres y las carreras técnicas y científicas en los países en desarrollo, precisando que hablar de género no es hablar de mujeres, sino que la perspectiva de género se refiere al lugar y al significado que las sociedades dan al varón y a la mujer en su carácter de seres masculinos o femeninos, y que varía según cada cultura y época. Destacó por

un lado, que hay pocas mujeres ingenieras; pero, sumado a ello, existen pocas mujeres en los consejos de evaluación y en puestos de decisión. Faltan estadísticas e información en clave de género. Existen tensiones entre la vida laboral-profesional y la personal, faltan modelos de rol, existen muchos estereotipos sobre la profesión e imaginarios sociales negativos sobre la ciencia y la tecnología que desalientan la elección de la carrera. DESAFIO En el módulo dedicado a la universidad y el desafío de la diversidad en la ingeniería disertaron la Ing. Cristina Parraga, directora del Departamento de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la Universidad de Mendoza; el Dr. Ing. Liberto Ercoli, decano de la Facultad Regional de Bahía Blanca de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), quienes participaron en forma remota, y la Ing. Silvia Wolanski de la Universidad Nacional del Litoral. El panel remarcó que se requiere mejorar la imagen de la profesión, socializar la ingeniería para dotarla de mayor visibilidad, generar vocaciones tempranas, articular la formación universitaria con los niveles previos, desarrollar acciones inclusivas para el ingreso, implementar programas de retención y mejorar cuantitativa y cualitativamente la enseñanza de la matemática, preparando adecuadamente a los docentes, aumentando las becas a estudiantes e incentivando a las facultades que generen resultados concretos, creando y participando en redes profesionales reales y virtuales y mejorando los salarios docentes. Asimismo, se necesita derribar los prejuicios existentes, la culpabilidad de género y la discriminación organizacional y programática; implementar sistemas de tutorías para mejorar la retención en el sistema; “humanizar” la currícula; aumentar el número de docentes mujeres; promocionar modelos de identificación; y contar con empresas que generen prácticas y ambientes laborales propicios a la equidad de género con igualdad de oportunidades, salarios y perspectivas de desarrollo de la carrera profesional. Las mujeres deben poder acceder a los mismos puestos jerárquicos de responsabilidad y decisión que los hombres con idénticos salarios. ESTRATEGIAS Luego, realizó su presentación la Ing. Carolina Bengochea, de HSE Planning Manager de Tenaris, quien presentó las estrategias para atraer, promocionar y retener a la mujer en la empresa, que incluye la diversidad de género como uno de sus objetivos. Estas acciones abarcan la atracción de nuevos talentos, programas de trabajo flexible, beneficios para la maternidad, una infraestructura adaptada a la diversidad de género, capacitación adecuada, transparencia en la información sobre vacantes de trabajo al interior de la empresa y sistemas de “mentoring”.

Por otra parte, tuvo lugar la presentación elaborada por personal integrante del Invap, acerca del valor de la diversidad en los grupos de trabajo, preparada por la Ing. Ana Caumo, de la Gerencia de Proyectos Aeroespaciales y Gobierno; la Ing. Alicia Doval y la Dra. Ing. Verónica Garea, de la Gerencia de Proyectos Nucleares y presentada por la Dra. Ing. Olga Cavalli. En ella también se recuperó la centralidad que poseen la buena predisposición a acomodarse a los temas familiares, los horarios reducidos o flexibles y la posibilidad de estar a cargo de equipos de trabajo como factores de motivación en la vida laboral de las mujeres de la empresa. Por último, la Dra. Ing. Sandra Fernández, directora del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (Cadia) expuso acerca del rol de la mujer ingeniera en el sector agroindustrial. Destacó el problema existente de la invisibilidad estadística de la mujer en el sector rural, así como la amplitud de situaciones en las que existe trabajo no remunerado o precariedad laboral (trabajo parcial, temporario y bajos salarios). También manifestó que las mujeres agricultoras utilizan menos tecnología, con la consecuente merma en su producción. Finalmente, tres jóvenes ingenieras, Jorgelina Soria, Mayra Marchetti y Victoria Belossi, provenientes de AESA, compartieron con el público presente su experiencia laboral en la empresa, que incluye a la perspectiva de la diversidad de género entre sus políticas. Como modo de contrarrestar la falta de modelos a seguir, proponían situaciones de visualización de trayectorias exitosas para que las y los más jóvenes pudieran imaginarse de un modo concreto lo que es ser ingeniero/a. CONCLUSION En síntesis, la jornada remarcó el valor de la diversidad en los grupos de trabajo, que influye directa y positivamente en el servicio y producto brindado, la importancia de las mujeres ingenieras en el contexto de desarrollo de la Argentina y los países de América latina, la perspectiva global de la mujer y la ingeniería y el desafío de la diversidad al que deben dar respuesta las universidades. En un escenario de pocos ingenieros en el país y menos aún de mujeres ingenieras, se pone en evidencia la relevancia que tiene desarrollar políticas de promoción, integración y conciliación entre el mundo profesional y el familiar, y dar lugar a la flexibilidad en las modalidades de trabajo. También se dejó sentada la inquietud respecto de la duración y temáticas que debieran incluirse para volver las carreras de ingeniería más atractivas al público femenino y, una vez insertas en la universidad, desarrollar sistemas de acompañamiento de mentores. La carrera ofrece muchas posibilidades y también existen oportunidades específicas para las mujeres en ese contexto. La próxima jornada estará dedicada a “Energía”, y tendrá lugar el 25 de agosto.

La Sociedad Central de Arquitectos (SCA) informó que está abierta la convocatoria para el premio SCA - Dirección General de Casco Histórico a la mejor intervención en obras localizadas en el Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires. Se aceptarán aquellos trabajos que pongan especial énfasis en los criterios de conservación y el respeto por el patrimonio del citado casco histórico, tanto para la puesta en valor como para aquellas obras nuevas que se suman al stock edilicio del área. Las obras deben pertenecer al período 2001-2011 y concursarán en las siguientes categorías: Recuperación y puesta en valor Obra nueva / Ampliación Diseño - Ambientación El Casco Histórico porteño contiene ámbitos urbanos de alto significado histórico, arquitectónico, simbólico, cultural y social, y concentra un importante stock edilicio de alto valor, constituyéndose en un bien patrimonial único. En los últimos años se vienen realizando distintas intervenciones, muchas de ellas respetuosas y de gran calidad que han contribuido a enriquecer el patrimonio existente, tanto en edificios existentes como obras nuevas en lotes vacantes que han buscado el equilibrio entre la preservación y la renovación y que son merecedoras de un reconocimiento público. El área geográfica de intervención está delimitada por las calles Bartolomé Mitre, Av. Leandro N. Alem, Av. La Rábida Norte, Av. Ing. Huergo, Av. Brasil, Av. Paseo Colón, Av. Martín García, Av. Montes de Oca, Finochietto, Ituzaingó, Paracas, Brasil, Lima, Constitución, Lima, Av. Independencia, Combate de los Pozos y Riobamba. RECUPERACION Y PUESTA EN VALOR Esta categoría abarca tanto al conjunto de intervenciones de carácter técnico científico, basadas en una investigación previa para un conocimiento cabal del bien, que garanticen la continuidad temporal de un edificio patrimonial, preservando materiales, espacios, técnicas constructivas y otros elementos considerados de valor, como a aquellas que implican acciones de refuncionalización, rehabilitación y/o revitalización de edificios de valor patrimonial. OBRA NUEVA / AMPLIACION Esta categoría involucra a aquellas obras construidas sobre terrenos vacantes y que se desarrollen en base a criterios de nuevos diseños que acompañen adecuadamente al patrimonio existente en un diálogo presente-pasado fluido y respetuoso. DISEÑO – AMBIENTACION Esta categoría comprende las intervenciones de diseño realizadas en locales comerciales, muchos de ellos localizados en la planta baja de edificios existentes. La inscripción y presentación de trabajos cerrará el 19 de agosto, siendo la entrega de premios y exposición, el 12 de setiembre próximo.

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

ACTUALIDAD

provincias

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

ACTUALIDAD ANALISIS ECONOMICO

Pablo A. Lara

EVOLUCION DE LOS DATOS | ¿DONDE ESTAMOS?

Indicadores sectoriales a las puertas del calendario electoral A las puertas del extenso e intenso calendario electoral que deberemos atravesar en estos cuatro meses, en esta ocasión le prestamos atención a la evolución reciente de los principales indicadores sectoriales, para tratar de contar con una idea precisa del “dónde estamos”. En primer lugar, en el quinto mes del año el Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) que elabora el Indec registró una suba de 2,7% mensual desestacionalizada (la cuarta en los primeros cinco meses del año) y el conjunto de los despachos al mercado interno de los principales insumos se ubicó 14,8% por encima de mayo de 2010. Con estos guarismos, el promedio de los primeros cinco meses del año cerró 10,9% arriba del nivel alcanzado en enero-mayo del año pasado. Fueron los despachos vinculados al inicio de la obra los que volvieron a exhibir las mejores performances. En particular, en mayo fueron los despachos de cemento portland los que más crecieron, justamente los que tienen mayor ponderación en la construcción del indicador. Con relación a mayo de 2010 crecieron 28,1% (986.400 toneladas) y cerraron el acumulado de los primeros cinco meses del año 15 por ciento por encima de igual lapso del año pasado (4,5 millones de toneladas). En tanto, la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP) informó que en junio se despacharon otras 889.100 toneladas, volumen que se ubicó 11,1 por ciento arriba del correspondiente a junio de 2010, con lo cual el “termómetro de la actividad sectorial” acumuló una expansión de 15% anual en el primer semestre del año. Acompañaron al cemento portland, los ladrillos huecos y el hierro redondo para hormigón, con alzas de 15,2 y 7,6% anual en mayo, respectivamente. En cambio, los despachos de pinturas apenas subieron 0,9% anual (0,3% anual en enero-mayo) y los de pisos y revestimientos y de asfalto cayeron, 6,4% y 9,4% anual, respectivamente (aunque en el último caso, en lo que transcurrió del año acumularon un alza de 8,2% anual). En lo referente a las tipologías de obras, en mayo todas crecieron. Las menos diná-

GRAFICO 1 – EVOLUCION RECIENTE DEL ISAC – INDICES BASE 2004 = 100, DESESTACIONALIZADO. FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DEL INDEC

GRAFICO 2 – SUPERFICIE AUTORIZADA EN 42 MUNICIPIOS, EN MILLONES DE METROS CUADRADOS – PRIMEROS CINCO MESES DE CADA AÑO. FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DEL INDEC

micas, las obras petroleras y las residenciales, se ubicaron 4 y 12,8% por arriba de un año atrás, respectivamente. Por su parte, las obras privadas no residenciales y las obras viales experimentaron subas de 17,3 y 17,7% anual, respectivamente, al tiempo que las otras obras de infraestructura lograron crecer a un ritmo de 23,2% anual. En el acumulado del año estas últimas fueron las más dinámicas, con un alza de 13,5 por ciento anual. En la otra punta, las obras residenciales, las más relevantes dentro del nivel general del ISAC, acumularon un crecimiento de “apenas” 9,9% anual. DESPACHO DE INSUMOS En segundo lugar, y en línea con los mayores despachos de insumos al mercado interno, la cantidad de puestos de trabajo formales ocupados en la industria de la construcción volvió a ser ajustada al alza en el último mes. Según el Sistema Integrado de Jubilaciones

EN SINTESIS Mientras nos aproximamos a los comicios electorales de los distritos cuantitativamente más importantes, hasta el momento los principales indicadores relacionados con la actividad de la construcción en general y el mercado inmobiliario de la ciudad de Buenos Aires señalan que el movimiento general todavía no se vio afectado. Los despachos de insumos crecieron fuerte hasta mayo (y hasta junio en el caso del cemento) y se revisó nuevamente hacia arriba la cantidad de puestos de trabajo ocupados formales en la industria de

y Pensiones (SIJP), en el primer trimestre del año los puestos de trabajo totalizaron 407.148 y fueron 8,7% superiores que los registrados en igual trimestre de 2010 (hasta finales de mayo pasado, la mejora era de 8,3% anual). EDIFICACION En tercer lugar, y más importante aún por la sensibilidad de este indicador a los cambios en el humor de los agentes económicos con capacidad de ahorrar e invertir, en mayo la superficie solicitada y autorizada para llevar adelante obras privadas en el conjunto de los 42 municipios que releva habitualmente el Indec, fue de 641.006 metros cuadrados y resultó 14,9% superior que la de un año atrás. Con esto, en los primeros cinco meses del año la serie que actúa como indicador adelantado de la actividad sectorial, marcó un total de 2,9 millones de metros cuadrados (suba de 9,9% anual).

En particular, en la ciudad de Buenos Aires las estadísticas de permisos muestran claramente que las intenciones de llevar adelante proyectos de obras nuevas y ampliaciones reaparecieron este año y de forma significativa. Tengamos en cuenta que, luego de varios años en contracción, en los primeros cinco meses de 2011 en la ciudad se autorizó una superficie mayor que la correspondiente a todo 2010 (1,325 contra 1,296 millones de metros cuadrados), la que a su vez resultó 41,6% mayor que la del promedio de enero-mayo de 2004-2009 y apenas 9,1% inferior que la registrada en eneromayo de 2007 (período en el que se marcó el récord histórico). ESCRITURAS En cuarto y último lugar, nos referimos a la dinámica del mercado inmobiliario también de la ciudad de Buenos Aires, que es el que publica estadísticas en forma regular. En enero-mayo de 2011 las escrituras que da a conocer regularmente la Cámara Inmobiliaria Argentina, a partir de los datos provistos por el Registro de la Propiedad Inmueble de la Ciudad, se ubicaron casi sistemáticamente por encima de las registradas en iguales meses del año pasado. En mayo de 2011 se registraron 7956 escrituras, guarismo que se ubicó casi 54% por encima del correspondiente a mayo de 2010. Al considerar los primeros cinco meses de 2010, la cantidad de escrituras llegó a 34.486, significando un crecimiento de 11,3% interanual. Un poco de ruido generó el último informe de prensa que publicó el Colegio de Escribanos de la Ciudad de Buenos Aires, en el cual anunció que en abril las escrituras registraron una caída con relación a abril del año pasado, algo que también había reflejado la serie del Registro de la Propiedad Inmueble. Pero en ambos casos, las bajas de abril fueron muy leves (de 1,4% anual para el Colegio y de 2,6% anual para el Registro) y, según las segundas, hasta el momento se trató de una caída puntual, ya que en mayo se recuperó totalmente la caída. EL AUTOR ES ECONOMISTA, DIRECTOR DE ESTRATECO CONSULTORES

LOS BLOQUES la construcción correspondiente al primer trimestre del año. edificacion A su vez, los permisos de construcción, un indicador muy sensible a cambios en el humor de los agentes económicos con capacidad de ahorrar e invertir, en términos generales también crecieron hasta mayo pasado. Por último, las estadísticas relacionadas con escrituras de la Ciudad, muestran que el dinamismo inmobiliario se mantuvo hasta el quinto mes del año.

Al analizar los niveles alcanzados en mayo último en cada uno de los bloques en que se desagregó al sector, se observa que todos han tenido variaciones positivas con respecto al mes de abril, siendo de 21 por ciento en construcciones petroleras, de 4,4 por ciento en viviendas, de 4,2 por ciento en otros edificios, de 4,1 por ciento en otras obras de infraestructura y de 2 por ciento en obras viales. En lo que va del año, edificios para viviendas y edificios para otros destinos crecieron 8,1 por ciento cada uno y construcciones petroleras lo hizo 14,3

por ciento, obras viales aumentó 7,8 por ciento y otras obras de infraestructura, 8,4 por ciento. Respecto de mayo de 2010, también fueron todas subas: 12,8; 17,3; 4; 17,7 y 23,2 por ciento, respectivamente. Por su parte, al analizar el acumulado de los cinco primeros meses del año en su conjunto, se observan subas generalizadas en todos los bloques con respecto a igual período del año 2010, con variaciones entre el 13,5 por ciento de otras obras de infraestructura y el 9,9 por ciento de viviendas.

provincias empresas

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

REMODELACION | ARQUITECTURA SUSTENTABLE

PRODUCTOS | GEOTEXTILES

Readecuación de un edificio de oficinas en Buenos Aires

El más utilizado en el país El geotextil Bidim, producto perteneciente a Mexichem, se destaca como el más utilizado para proyectos de construcción en la Argentina. La compañía ha alcanzado el conocimiento y la experiencia necesaria para el asesoramiento técnico en cuánto a la aplicación y el soporte en distintas cuestiones; de esta manera, Grupo Mexichem se posiciona entre los más importantes productores mundiales de geotextiles y como el principal productor de geotextiles y geosintéticos de Latinoamérica, contando con el mayor expertise técnico del país a través de su División Geotextiles.

la fachada del edificio

el sector de recepcion

La aseguradora Allianz Argentina inauguró su nueva casa central en la ciudad de Buenos Aires, tras una inversión de 22 millones de dólares. Se trata de un edificio de 8 pisos y 3 subsuelos ubicado en la esquina de Corrientes y 25 de Mayo, que totaliza 6000 metros cuadrados y el emprendimiento consistió básicamente en la remodelación de la estructura existente, a cargo del estudio Balko Argentina S.A., que plantea elementos de arquitectura sustentable. El nuevo espacio tiene renovados ambientes de trabajo, salas de reuniones, un auditorio para 100 personas y un gran salón para eventos en planta baja. Adicionalmente, en cada planta hay un coffee & lounge, para que los empleados puedan disfrutar del almuerzo y distenderse en los tiempos libres. El edificio conserva su fachada y estructura histórica, pero “se ha reacondicionado al 100% para la instalación de las oficinas de Allianz”, explicó Edward Lange, CEO de la compañía. El estilo de construcción es academicista francés y fue proyectada por los arquitectos Paul H. Nénot, Pablo Pater y Eugenio Gantner hacia 1923 para alojar a la firma cerealera Dreyfus, hasta que en el año 2007 fue adquirido por la inmobiliaria Neuss S.A. Hoy está “equipado con tecnología de última generación y con un estilo que mantiene por fuera lo tradicional y por dentro hace foco en lo moderno, versátil, y colorido, Los ambientes confieren un entorno de trabajo cálido y luminoso”, destaca Lange, aclarando que “el proyecto fue desarrollado teniendo en cuenta varios ejes principales: la optimización del espacio, la ampliación de los puestos de trabajo, la calidez de los ambientes y la diagramación eficiente para una mejor atención, buscando al mismo tiempo luminosidad, comodidad y funcionalidad”. Igualmente, el nuevo edificio plantea elementos de arquitectura sustentable, bajo un proyecto de reducción de la huella de carbono, desarrollado juntamente con la consultora especializada Wulcon Energy. Entre

otras características, incorpora luminarias led y un green roof, con vegetación especialmente diseñada junto al INTA para este tipo de terraza. También, en el último piso se implantaron 5 paneles fotovoltaicos cristalinos para abastecer la energía nocturna del jardín y un molino helix wind, que no sólo desarrollará un impacto visual sino que brindará un aporte extra de energía limpia al edificio. Por otro lado, “el consumo energético disminuirá con la aplicación de intercambiadores de calor, que aportan una alta eficiencia en términos de renovación y purificación de aire”, sentenció el ejecutivo. ¿Por qué se optó por prácticas de sustentabilidad? Según explicó Lange: “la inversión en este edificio es una evidencia del compromiso que tenemos con el país, el desarrollo del mercado asegurador y con el medio ambiente. Este edificio representa una apuesta al futuro. Financiado con recursos propios basados en nuestro crecimiento rentable, es una demostración también de la confianza que tenemos en nuestros productores y brokers. Pero además, aunque en algunos aspectos la aplicación de estas prácticas puede representar una inversión mayor, la tecnología de última generación nos asegura un entorno agradable, que nos permitirá sin dudas generar un mejor lugar para trabajar y se traducirá en un mejor servicio ofrecido”. MEMORIA DESCRIPTIVA Señala el informe del estudio de arquitectura Balko Argentina S.A.: la entrada principal del edificio Allianz se encuentra en la esquina de 25 de Mayo y avenida Corrientes. En este espacio de doble altura diseñamos un gran mueble mostrador de recepción conformado por volúmenes de vidrio transiluminados. El resto de la planta se destinó a un gran SUM para conferencias y exposiciones corporativas, el cual queda totalmente privado al accionar los divisores de vidrios inteligentes con un solo interruptor. En el primer piso ubicamos 4 salas de reuniones de diferentes tamaños y un loun-

ge, ambos para uso del personal. Este “balconea” sobre una doble altura desde donde luce un Calder de 7 brazos. En las plantas tipo ubicamos las oficinas cerradas (sobre la Av. Alem). Tomamos como concepto de diseño de lay out el “open space” donde se privilegian la luz y las visuales directas al exterior. Los puestos líderes y operativos se encuentran conformados por paneles mixtos y vidriados de altura máxima 1,60 m. Los puestos de trabajo tienen detalles en colores distintivos por piso a fin de lograr una clara identificación por parte del empleado. Cada piso cuenta con dos salas de reuniones, dos “coffee” y un “printing area” abierto. Al salir de los ascensores en cada hall de piso encontramos un elemento con el color institucional donde se indican las referencias de las áreas. En el 6° piso se creó un auditorio para 100 personas con butacas individuales y un gran foyer de acceso y expansión. En el 8° piso se encuentran las oficinas del CEO junto al lounge de uso privado. Debemos remarcar la importancia que representa para Allianz la disminución de la huella de carbono y la concientización del ahorro de energía. Con esta premisa se tomaron distintas pautas de diseño como la iluminación, incorporación de molinos eólicos, paneles fotovoltaicos y equipos eco V en el sistema de aire acondicionado. La iluminación de servicio, pasillos y oficinas cerradas gerenciales se compone por leds y la iluminación general del open space por artefactos modulares de tubos T5. Los molinos eólicos se ubicaron en la terraza, los cuales son visibles desde las torres de oficinas que rodean el edificio Allianz. Esta terraza esta diseñada para ser disfrutada por el empleado ya que cuenta con recorridos de decks en madera y paisajismo. La fachada tiene grandes ornamentos que incluyen símbolos de la original cerealera. Hacia el remate se instalaron en dos distintos niveles tiras de leds de color institucional para facilitar su reconocimiento.

DESENROLLANDO EL GEOTEXTIL

CARACTERISTICAS Bidim es un geotextil no tejido de filamentos continuos de polipropileno. La unión de sus fibras se realiza gracias a un sistema mecánico que compacta y entrelaza las fibras por un proceso de agujado. Una de sus ventajas es la gran anchura de rollos, de hasta 6 metros, apropiado para el uso en obras civiles. Además, como estructura tridimensional, logra una perfecta adaptación al sustrato, garantizando una alta protección antipunzonante. Es de fibra virgen, 100% de polipropileno. No conteniendo elementos químicos para la unión de las fibras y es ideal para colocar en contacto con hormigón fresco, permitiendo excelentes prestaciones mecánicas. Su versatilidad permite ser empleado en refuerzo de carreteras pavimentadas y sin pavimentar, en pistas de aeropuertos, en filtro y refuerzo en balastos de ferrocarriles, drenes longitudinales, protección de márgenes de ríos y costas, refuerzo de terraplenes, protección de láminas impermeabilizantes, drenaje bajo láminas de impermeabilización en balsas, campos de golf y de deporte, entre otras. Su campo de aplicación se divide en 5 funciones. Filtración. Gracias a su estructura porosa y permeable permite una rápida percolación del agua, reteniendo de modo eficaz las partículas del suelo Separación. Impide que materiales con distintas granulometrías se mezclen permitiendo el flujo del agua en ambas direcciones Refuerzo. Aumenta la resistencia de la estructura de la fundación y garantiza la transmisión de esfuerzos, debido a su gran capacidad de interacción con el suelo Protección. Absorbe las tensiones localizadas y ofrece alta resistencia a la perforación Drenaje planar. Permite el flujo del agua y gases en el plano de la manta y alivia las presiones neutras del suelo.

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licitaciones ACTUALIDAD de obras civiles

julio 18 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Postergación.- Licitación privada 499 ADQUISICION de transformadores de distribución en 500 kVA. Presupuesto oficial, $ 585.650. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 585. Apertura el 18/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 19 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Licitación pública 74/11 INSTALACION y puesta en servicio de un sistema de detección y alarma de incendio. Venta de pliegos en Hipólito Yrigoyen 370, piso 5º, oficina 5830, de 10 a 15.30, Tel. 4347-2845. Costo, $ 200. Apertura el 19/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 19 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4412 EJECUCION de trabajos de remodelación del edificio de la sucursal Saladillo. Presupuesto oficial, $ 1.918.437. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14. Costo, $ 200. Apertura el 20/7/11, a las 12, en Gerencia de Administración, piso 6º. 19 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4411 EJECUCION de trabajos de remodelación del edificio de la sucursal José C. Paz. Presupuesto oficial, $ 2.183.226. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de

Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14. Costo, $ 200. Apertura el 19/7/11, a las 11, en Gerencia de Administración, piso 6º. 19 ||| Banco de la Nación Argentina Postergación.- Licitación pública 2766 REMODELACION del local incorporando un anexo operativo en el edificio de la sucursal Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 1.091.200,37. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Río Gallegos y en la gerencia zonal Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut. Costo, $ 1000. Apertura el 19/7/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 19 ||| Ejército Argentino Licitación pública 21/11 CONSTRUCCION del puesto de guardia e instalaciones en el Regimiento de Asalto Aéreo 601 de Campo de Mayo, Pcia. de Buenos Aires. Venta de pliegos en Dirección de Ingenieros e Infraestructura, Azopardo 250, piso 6º, oficina 44, de 8.30 a 12.30, Tel. 43466100. Costo, $ 150. Apertura el 19/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Concurso de precios 2919 CONSTRUCCION de sanitarios en varias estaciones transformadoras de la zona San Francisco. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 126.826,97. Venta de pliegos en Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30

a 12.30. Costo, $ 150. Apertura el 19/7/11, a las 9.30, en el citado domicilio. 19 ||| Metrogas S.A. Concurso privado 14.568/11 PROVISION de cañería de acero inoxidable. Presupuesto oficial, $ 250.000. Venta de pliegos en Magallanes 1491, de 9 a 13 y de 14 a 16. Apertura el 19/7/11, a las 16, en Gregorio Aráoz de Lamadrid 1360. 19 ||| Municipalidad de General Pueyrredón Segundo llamado.- Licitación pública 8/11 REFUNCIONALIZACION y puesta en valor del hall central del Palacio Municipal. Presupuesto oficial, $ 453.600. Venta de pliegos en Ente de Obras y Servicios Urbanos (Enosur), Rosales 10189, Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8.15 a 14.30, Tel. 0223-465-2530. Costo, $ 310. Apertura el 19/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 19 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación pública 24/11 EJECUCION de la segunda etapa de limpieza y desobstrucción de desagües cloacales en el cuartel IX. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 497.000. Venta de pliegos en Dirección Municipal de Compras, Manuel Castro 220, piso 3º, Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3313. Apertura el 19/7/11, a las 9.30, en el citado domicilio. 19 ||| Municipalidad de Pergamino Licitación pública 15/11 CONSTRUCCION de la segunda etapa de la planta de separación y procesamiento

de residuos inorgánicos en el centro de tratamiento de residuos sólidos urbanos Plazo de obra, 100 días. Presupuesto oficial, $ 653.807,72. Venta de pliegos en Subsecretaría Administración y Gestión de Obras Públicas, Echevarría 707, piso 2º, Pergamino, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30, Tel. 02477-408129. Costo, $ 870. Apertura el 19/7/11, a las 9, en el citado domicilio. 19 ||| Transportadora de Gas del Sur (TGS) S.A. Licitación privada 1774/11 CONTRATACION de servicio de inspección interna de gasoductos. Presupuesto oficial, $ 1.000.000. Venta de pliegos en Don Bosco 3672, piso 5º, de 10 a 13. Apertura el 19/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 20 ||| Administración Provincial de Energía de La Pampa Licitación pública 14/11 ADQUISICION de dos transformadores de potencia trifásicos de 4000 kVA para la subestación transformadora Ingeniero Luiggi. Presupuesto oficial, u$s 150.000. Venta de pliegos en Departamento Compras y Suministros, Casa de Gobierno, piso 3º, Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Costo, $ 340. Apertura el 20/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4413 EJECUCION de trabajos de remodelación del edificio de la sucursal Remedios de Escalada. Presupuesto oficial, $ 3.046.087,49.

provincias

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julio Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14. Costo, $ 200. Apertura el 20/7/11, a las 11, en Gerencia de Administración, piso 6º.

supuesto oficial, $ 1.850.297,31. Pliegos sin cargo en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Apertura el 20/7/11, a las 12, en el citado domicilio.

20 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4414 EJECUCION de trabajos de remodelación del edificio de la sucursal General Rodríguez. Presupuesto oficial, $ 2.660.809. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14. Costo, $ 200. Apertura el 20/7/11, a las 12, en Gerencia de Administración, piso 6º.

20 ||| Municipalidad de La Matanza Segundo llamado.Licitación pública 56/11 INSTALACION de alimentación eléctrica independiente desde el tablero central hacia el centro quirúrgico del Hospital de Niños de San Justo. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 264. Apertura el 20/7/11, a las 10, en el citado domicilio.

20 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Postergación.- Licitación pública 3921 CONSTRUCCION de la línea subterránea de transmisión en 132 kV entre la derivación de la línea Pilar – Barrio Jardín - estación transformadora Interfábrica y del sistema de comunicaciones. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 11.700.000. Venta de pliegos en Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 11.700. Apertura el 20/7/11, a las 9, en el citado domicilio.

21 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento (ACIF) SEM Licitación pública 41/11 CONSTRUCCION de nexo cloacal en los barrios Ciudad de Los Cuartetos I y II de la ciudad de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 1.247.657,10. Venta de pliegos en Subsecretaría de Recursos Hídricos, Oficina de Licitaciones, Humberto Primo 607, piso 3º, Córdoba, de 8.30 a 17. Costo, $ 2500. Apertura el 21/7/11, a las 11, en Sala de Situaciones.

20 ||| Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 1433/11 EJECUCION de trabajos de instalación eléctrica de baja y media tensión en el edificio de la escuela Nº 3 del distrito escolar 4, Bolívar 1235. Plazo de obra, 150 días. Pre-

21 ||| Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) S.A. Concurso público 13.685/11 ADQUISICION de variador de velocidad trifásico. Presupuesto oficial, $ 320.000. Pliegos sin cargo en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14, de 10 a 12 y de 14.30

a 16.30. Apertura el 21/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 21 ||| Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) S.A. Concurso público 14.450/11 ADQUISICION de válvulas esclusa. Presupuesto oficial, $ 1.345.229. Pliegos sin cargo en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14, de 10 a 12 y de 14.30 a 16.30. Apertura el 21/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 21 ||| Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) S.A. Concurso público 14.530/11 ADQUISICION de vehículos de carga liviana. Presupuesto oficial, $ 4.700.000. Pliegos sin cargo en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14, de 10 a 12 y de 14.30 a 16.30. Apertura el 21/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 21 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4415 RENOVACION de equipos de aire acondicionado en los edificios de las sucursales San Andrés de Giles, Luján y Chivilcoy. Presupuesto oficial, $ 1.907.470. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14. Costo, $ 200. Apertura el 21/7/11, a las 11, en Gerencia de Administración, piso 6º. 21 ||| Dirección General de Servicios Públicos del Chubut Licitación pública 17/11

EJECUCION de la obra de iluminación urbana en la localidad de Río Senguer. Plazo de obra, 180 días, Presupuesto oficial, $ 1.900.000. Venta de pliegos en 25 de Mayo 96, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 02965481728. Costo, $ 2000. Apertura el 21/7/11, a las 12, en Casa de Gobierno, Sala de Situación, Av. Fontana 50, Rawson. 21 ||| Distribuidora de Gas del Centro S.A. Concurso privado 40.611 ADQUISICION de probador de medidores de caudal de gas natural. Presupuesto oficial, $ 141.500. Pliegos sin cargo en Ituzaingó 774, Córdoba; en Av. Las Tipas 2221, Godoy Cruz, Pcia. de Mendoza y en Suipacha 1067, piso 5º, Ciudad de Buenos Aires. Apertura del 21/7/11, a las 12, en Ituzaingó 774, Córdoba. 21 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Postergación.- Licitación pública 3922 CONSTRUCCION de la estación transformadora Interfábrica en 132/13,2 kV. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 34.280.901,43. Venta de pliegos en Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 2814. Apertura el 21/7/11, a las 9, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de General Pueyrredón Licitación pública 9/11 PROVISION y colocación de refugios peatonales. Presupuesto oficial, $ 916.795,76. Venta de pliegos en Ente de Obras y Servicios Urbanos (Enosur), Rosales 10189, Mar

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licitaciones ACTUALIDAD

julio del Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8.15 a 14.30, Tel. 0223-465-2530. Costo, $ 541. Apertura el 21/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 21 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A. Licitación privada.- Expediente 15.763 LIMPIEZA por dragado del canal de toma de agua de refrigeración de la Central Nuclear Atucha I. Pliegos sin cargo en Gerencia Abastecimiento y Contrataciones, Arribeños 3619, piso 5º, de 9 a 12. Apertura el 21/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 21 ||| Obras Sanitarias Mar del Plata S.E. Licitación pública 11/11 COMPLETAMIENTO de obras cloacales en Punta Mogotes. Presupuesto oficial, $ 3.590.639,78. Venta de pliegos en Oficina de Compras, French 6737, piso 1º, Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8.15 a 14 y en Avenida de Mayo 1248, de 9 a 15, Tel. 4381-6659. Costo, $ 1860. Apertura el 21/7/11, a las 11, en French 6737, Mar del Plata. 21 ||| Transportadora de Gas del Sur (TGS) S.A. Licitación privada 1779/11 ADQUISICION de kits de reparación de gasoductos. Presupuesto oficial, $ 220.000. Venta de pliegos en Don Bosco 3672, piso 5º, de 10 a 13. Apertura el 21/7/11, a las 17, en el citado domicilio. 21 ||| Universidad de Buenos Aires Licitación pública 12/11

ADECUACION del sector Esterilización del Hospital de Clínicas José de San Martín ubicado entre las calles Azcuénaga, Marcelo T. de Alvear y José E. Uriburu y Av. Córdoba. Presupuesto oficial, $ 492.567. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones y Suministros, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 800. Apertura el 21/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 22 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) del Chubut Licitación pública 55/11 CONSTRUCCION de la octava etapa de mejoramientos en 25 viviendas de los barrios San Cayetano y Máximo Abasolo de la ciudad de Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 1.571.588,44. Obra del Programa de Mejoramiento de Viviendas (Promevi). Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 1572. Apertura el 22/7/11, a las 9, en el citado domicilio. 22 ||| Municipalidad de Luján Licitación pública 5/11 EJECUCION del plan de conservación y mantenimiento de pavimento existente mediante bacheo de concreto asfáltico. Presupuesto oficial, $ 2.788.864,22. Venta de pliegos en Dirección de Compras, San Martín 550, Luján, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 2000. Apertura el 22/7/11, a las 14, en el citado domicilio. 22 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A.

Postergación.- Licitación privada.Expediente 15.607 PROVISION de bombas a pistón para la Central Nuclear Embalse. Pliegos sin cargo en Gerencia Abastecimiento y Contrataciones, Arribeños 3619, piso 5º, de 9 a 12. Apertura el 22/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 22 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 59/11 EJECUCION de la obra de ampliación de la planta depuradora cloacal en la localidad de Brandsen, en el partido del mismo nombre. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 8.911.450,85. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 8900. Apertura el 22/7/11, a las 14, en el citado domicilio.

en el edificio de la sucursal Colegiales. Presupuesto oficial, $ 481.590. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Colegiales y en la gerencia zonal Palermo. Costo, $ 500. Apertura el 25/7/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 25 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación privada 505 REPARACION de elementos de hormigón armado. Presupuesto oficial, $ 546.738,50. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 547. Apertura el 25/7/11, a las 10, en el citado domicilio.

22 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación pública 21/11 EJECUCION de la obra de la biblioteca del Colegio Nacional Rafael Hernández de calle 1 y 49 de la ciudad de La Plata. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 3.535.389. Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 3500. Apertura el 22/7/11, a las 9, en el citado domicilio.

25 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 3932 EJECUCION de trabajos de zanjeo, posado de cables subterráneos y reposición de veredas para alimentadores y distribuidores de media tensión en la ciudad de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 1.179.750. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 1180. Apertura el 25/7/11, a las 11, en el citado domicilio.

25 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 2776 PROVISION de instalaciones fijas, vidrios altos de seguridad, mobiliario y sillas

25 ||| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) Línea Belgrano Sur Concurso privado 378/11

provincias

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julio ADQUISICION de equipos para coches remolcados y locomotoras. Presupuesto oficial, $ 1.520.000. Venta de pliegos en Av. Santa Fe 4636, piso 1º, de 9 a 12.30. Apertura el 25/7/11, a las 12.30, en el citado domicilio. 25 ||| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) Línea Belgrano Sur Concurso privado 379/11 ADQUISICION de repuestos para locomotoras tipo Alco y General Motors. Presupuesto oficial, $ 2.530.000. Venta de pliegos en Av. Santa Fe 4636, piso 1º, de 9 a 12.30. Apertura el 25/7/11, a las 12.30, en el citado domicilio. 25 ||| Universidad de Buenos Aires Licitación pública 1/11 REFORMA y adecuación del Subsuelo del Departamento de Ingeniería Naval de la Facultad de Ingeniería, Av. Paseo Colón 850. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Suministros y Almacenes, Av. Paseo Colón 850, planta baja, de 11 a 17, Tel. 4345-7540. Apertura el 25/7/11, a las 14, en Secretaría de Investigación y Doctorado. 26 ||| Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) S.A. Concurso público 14.479/11 ADQUISICION de válvulas de control y distribuidor inferior. Presupuesto oficial, $ 147.000. Pliegos sin cargo en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14, de 10 a

12 y de 14.30 a 16.30. Apertura el 26/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 26 ||| Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) S.A. Concurso público 14.607/11 ADQUISICION de válvulas mariposa. Presupuesto oficial, $ 133.276. Pliegos sin cargo en Gerencia de Compras, Tucumán 752, piso 14, de 10 a 12 y de 14.30 a 16.30. Apertura el 26/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 26 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 2777 CONSTRUCCION del edificio propio en Av. Constituyentes 553 de la localidad de General Pacheco para sede definitiva de esa sucursal. Presupuesto oficial, $ 4.545.000. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal General Pacheco y en la gerencia zonal San Isidro, ambas en la provincia de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 26/7/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 26 ||| Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (Cafesg) Licitación pública 26/11 EJECUCION de la obra de pavimentación de Bv. Mosconi y Av. Storni en la ciudad de Concepción del Uruguay, departamento Uruguay. Presupuesto oficial, $ 14.380.067,42. Venta de pliegos en San Juan 2097, Concordia, Pcia. de Entre Ríos,

de 8 a 12.30. Costo, $ 14.380. Apertura el 26/7/11, a las 11, en Municipalidad de Concepción del Uruguay. 26 ||| Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo de Santa Fe Licitación pública 8/11 CONSTRUCCION de 22 viviendas y ejecución de infraestructura en la localidad de Chañar Ladeado, departamento Caseros. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 3.332.813,82. Venta de pliegos en San Martín 1407, Santa Fe. Costo, $ 1340. Apertura el 26/7/11, a las 10, en Comuna de Chañar Ladeado, José Foresto y Av. San Martín. 26 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación privada 507 EJECUCION de trabajos en líneas de baja y media tensión y subestaciones en la localidad de La Cumbre. Presupuesto oficial, $ 217.800. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 218. Apertura el 26/7/11, a las 9, en el citado domicilio. 26 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación privada 506 REPARACION de postes de madera. Presupuesto oficial, $ 497.854,50. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 498. Apertura el 26/7/11, a las 10, en el citado domicilio.

26 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 16/11 CONSTRUCCION del centro de jubilados de Villa Núñez. Presupuesto oficial, $ 525.307,92. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 300. Apertura el 26/7/11, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. 26 ||| Municipalidad de Ensenada Licitación pública 4/11 ADQUISICION de tierra para relleno de una parcela del cementerio público. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 4.400.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras y Suministros, Ensenada, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14.30. Costo, $ 4400. Apertura el 26/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Tapalqué Licitación pública 1/11 ADQUISICION de tres motoniveladoras (garantía de oferta, $ 21.000), de un camión volcador (garantía de oferta, $ 3400), de dos camiones compactadores de residuos (garantía de oferta, $ 4500) y de una minicargadora (garantía de oferta, $ 1650). Presupuesto oficial, $ 3.055.000. Adquisiciones del Programa Provincial de Desarrollo. Venta de pliegos en la calle San Martín 179, Tapalqué, provincia de Buenos Aires, Teléfono 02283-420518. Costo, $ 900. Apertura el 26/7/11, a las 10, en el citado domicilio.

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julio 26 ||| Teatro Nacional Cervantes Licitación pública 2/11 CONSTRUCCION de la sala de ensayo y reacondicionamiento del sector incendiado de las instalaciones del teatro. Venta de pliegos en Oficina de Compras y Contrataciones, Av. Córdoba 1155, piso 10, de 10 a 14. Apertura el 26/7/11, a las 17, en el citado domicilio. 26 ||| Teatro Nacional Cervantes Licitación pública 3/11 FINALIZACION del acceso al teatro sobre Av. Córdoba 1155. Venta de pliegos en Oficina de Compras y Contrataciones, Av. Córdoba 1155, piso 10, de 10 a 14. Apertura el 26/7/11, a las 17, en el citado domicilio. 26 ||| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) Línea General Roca Concurso privado internacional 647/11 ADQUISICION de equipos para coches eléctricos. Presupuesto oficial, $ 200.000. Pliegos sin cargo en General Hornos 11. Apertura el 26/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 26 ||| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) Línea General Roca Concurso privado internacional 648/11 ADQUISICION de repuestos para coches eléctricos. Presupuesto oficial, $ 500.000. Pliegos sin cargo en General Hornos 11. Apertura el 26/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 26 ||| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) Línea General Roca Concurso privado internacional 649/11 ADQUISICION de unidad de freno para coches eléctricos. Presupuesto oficial, $ 230.000. Pliegos sin cargo en General Hornos 11. Apertura el 26/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 26 ||| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) Línea General Roca Concurso privado internacional 650/11 ADQUISICION de ejes para locomotoras. Presupuesto oficial, $ 750.000. Pliegos sin cargo en General Hornos 11. Apertura el 26/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 26 ||| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) Línea General Roca Concurso privado internacional 651/11 ADQUISICION de válvulas de freno para coches eléctricos. Presupuesto oficial, $ 3.000.000. Pliegos sin cargo en General Hornos 11. Apertura el 26/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 26 ||| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) Línea General Roca Concurso privado internacional 656/11 ADQUISICION de paragolpes para coches remolcados. Presupuesto oficial, $ 300.000. Pliegos sin cargo en General Hornos 11. Apertura el 26/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 27 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 2778 REMODELACION de lay out en el edificio de la sucursal Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 932.198,03. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Lomas de Zamora y en la gerencia zonal La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura

el 27/7/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

10, de 9 a 17. Apertura el 27/7/11, a las 12.30, en el citado domicilio.

27 ||| Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo de Santa Fe Licitación pública 14/11 CONSTRUCCION de 60 viviendas y ejecución de infraestructura en la localidad de Sunchales, departamento Castellanos. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 10.335.288,442. Venta de pliegos en San Martín 1407, Santa Fe. Costo, $ 1340. Apertura el 27/7/11, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, Santa Fe.

27 ||| Teyma Abengoa S.A. Concurso privado 4/11 PROVISION de aisladores de porcelana. Presupuesto oficial, u$s 107.978. Venta de pliegos en Av. Paseo Colón 728, piso 10, de 9 a 17. Apertura el 27/7/11, a las 15, en el citado domicilio.

27 ||| Ministerio de Educación de Tucumán Licitación pública 4/11 CONSTRUCCION de edificio nuevo de la escuela primaria Brigadier General Diego de Rojas de la ciudad de Famaillá. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 5.238.423,81. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Salta 805, San Miguel de Tucumán. Costo, $ 3500. Apertura el 27/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 17/11 CONSTRUCCION de oficinas en el predio El Cóndor. Presupuesto oficial, $ 1.350.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 675. Apertura el 27/7/11, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. 27 ||| Nucleoeléctrica Argentina S.A. Licitación pública.- Expediente 15.765 SERVICIO de parquizado, mantenimiento de espacios verdes y limpieza de la Central Nuclear Atucha I. Pliegos sin cargo en Gerencia Abastecimiento y Contrataciones, Arribeños 3619, piso 5º, de 9 a 12. Apertura el 27/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 27 ||| Subsecretaría de Infraestructura Educativa de Mendoza Licitación pública 7/11 AMPLIACION del edificio de la escuela Nº 4-179 de la localidad de General Alvear. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 2.389.050,66. Obras del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Pasaje Lemos 535, Mendoza y en 9 de Julio 470, San Rafael, Pcia. de Mendoza. Costo, $ 2000. Apertura el 27/7/11, a las 10.30, en Av. San Martín 253, piso 1º, Mendoza. 27 ||| Teyma Abengoa S.A. Concurso privado 1/11 PROVISION de cable de guardia, herrajes y elementos amortiguantes. Presupuesto oficial, u$s 240.670. Venta de pliegos en Av. Paseo Colón 728, piso 10, de 9 a 17. Apertura el 27/7/11, a las 9.30, en el citado domicilio. 27 ||| Teyma Abengoa S.A. Concurso privado 2/11 PROVISION de postes de hormigón. Presupuesto oficial, u$s 968.523. Venta de pliegos en Av. Paseo Colón 728, piso 10, de 9 a 17. Apertura el 27/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 27 ||| Teyma Abengoa S.A. Concurso privado 3/11 PROVISION de cable aluminio acero de 150/25 mm2. Presupuesto oficial, u$s 396.000. Venta de pliegos en Av. Paseo Colón 728, piso

27 ||| Teyma Abengoa S.A. Concurso privado 5/11 PROVISION de grapería para conductor y cable de guardia y elementos amortiguantes. Presupuesto oficial, u$s 77.800. Venta de pliegos en Av. Paseo Colón 728, piso 10, de 9 a 17. Apertura el 27/7/11, a las 16.30, en el citado domicilio. 27 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 20/11 CONSTRUCCION, ampliación y/o rehabilitación del edificio del jardín de infantes Nº 913 del barrio San Carlos de la localidad de Berazategui, partido del mismo nombre. Presupuesto oficial, $ 1.261.874,17. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 27/7/11, a las 10, en el citado domicilio.

Licitación pública 14/11 CONSTRUCCION, ampliación y/o rehabilitación del edificio del jardín de infantes Nº 917 de la localidad del Florencio Varela, partido del mismo nombre. Presupuesto oficial, $ 1.401.375,26. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 27/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 27 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación pública 14/11 CONSTRUCCION del nuevo edificio de aulas de la Facultad de Filosofía. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 2350. Apertura el 27/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección Provincial de Servicios Públicos de Agua y Cloacas de Buenos Aires Licitación pública 12/11 EJECUCION de la obra del colector cloacal en la ciudad de Tandil. Presupuesto oficial, $ 5.186.658. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, Av. 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata, Pcia. de Buenos Aires y para consulta también en Av. Callao 237, Capital. Costo, $ 2500. Apertura el 28/7/11, a las 11, en Av. 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata.

27 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 1/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en la localidad de Coronel Suárez, partido del mismo nombre. Presupuesto oficial, $ 1.437.462,88. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 27/7/11, a las 11, en el citado domicilio.

28 ||| Dirección Provincial de Servicios Públicos de Agua y Cloacas de Buenos Aires Licitación pública 13/11 EJECUCION de la segunda etapa de desagües cloacales en la localidad de Lisandro Olmos, partido de La Plata. Presupuesto oficial, $ 7.985.135. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, Av. 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata, Pcia. de Buenos Aires y para consulta también en Av. Callao 237, Capital. Costo, $ 2500. Apertura el 28/7/11, a las 12, en Av. 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata.

27 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 9/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Malvinas de la localidad de Monte Grande, partido de Esteban Echeverría. Presupuesto oficial, $ 2.424.731,16. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 27/7/11, a las 12, en el citado domicilio.

28 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 18/11 MEJORAMIENTO de 500 viviendas en el barrio Nicolás Avellaneda. Presupuesto oficial, $ 26.000.000. Obra del Programa Federal de Mejoramiento de Viviendas. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 5000. Apertura el 28/7/11, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º.

27 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 10/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Canning de la localidad del mismo nombre, partido de Ezeiza. Presupuesto oficial, $ 1.406.485,20. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4240335. Costo, $ 600. Apertura el 27/7/11, a las 14, en el citado domicilio. 27 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires

28 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación pública 2/11 REMODELACION del subsuelo de 4,20 m del sector C del edificio Tandar. Plazo de obra, 365 días. Garantía de oferta, $ 80.000. Obra del Proyecto de Infraestructura y Equipamiento Tecnológico (Prietec) con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en Centro Atómico Constituyentes, División Compras, Av. General Paz 1499, edificio 13, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 17. Costo, $ 100. Apertura el 28/7/11, a las 10.30, en el citado domicilio. 28 ||| Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) Licitación pública internacional 7/11

provincias

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julio PROVISION de transformador de 220/33 kV para ampliación a la red de transporte eléctrico denominada Interconexión Pico Truncado – Río Turbio – Río Gallegos – Calafate. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 2º, de 10 a 16. Costo, $ 5000. Apertura el 28/7/11, a las 15, en el citado domicilio 28 ||| Dirección Provincial de Servicios Públicos de Agua y Cloacas de Buenos Aires Licitación pública 13/11 EJECUCION de la segunda etapa de la obra de desagües cloacales en la localidad de Lisandro Olmos, partido de La Plata. Presupuesto oficial, $ 7.985.135. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, Av. 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata, Pcia. de Buenos Aires y para consulta, también en Av. Callao 237, Capital. Costo, $ 2500. Apertura el 28/7/11, a las 12, en Av. 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata. 28 ||| Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca Licitación pública 14/11 RESTAURACION de fachadas interiores del edificio de Av. Paseo Colón 922. Pliegos sin cargo en Area Patrimonio, Av. Paseo Colón 982, planta baja, oficina 53, de 10 a 16, Tel. 4349-2190. Apertura el 28/7/11, a las 16, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de San Vicente Segundo llamado.Licitación pública 1/11

CONSTRUCCION de dos pozos para abastecimiento de agua potable en la localidad de Alejandro Korn. Presupuesto oficial, $ 704.041,40. Obra con financiamiento Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa). Venta de pliegos en Dirección de Compras, Sarmiento 39, San Vicente, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 02225482251. Apertura el 28/7/11, a las 9, en el citado domicilio. 28 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 63/11 EJECUCION de la obra de desagües cloacales, estación de bombeo, impulsión y planta de tratamiento en la localidad de Arroyo Corto, partido de Saavedra. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 3.830.823. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 3800. Apertura el 28/7/11, a las 13, en el citado domicilio. 28 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 62/11 EJECUCION de la obra de desagües cloacales, estación de bombeo, impulsión y planta de tratamiento en la localidad de Goyena, partido de Saavedra. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 3.243.070. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 3200. Apertura el 28/7/11, a las 14, en el citado domicilio.

28 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 2/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio La Herradura de la ciudad de Mar del Plata. Presupuesto oficial, $ 1.472.647,68. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 28/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 5/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Jauretche de la localidad de Virrey del Pino, partido de La Matanza. Presupuesto oficial, $ 2.475.702,29. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 28/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 4/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Arlt de la localidad de Virrey del Pino, partido de La Matanza. Presupuesto oficial, $ 1.409.533,85.

Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4240335. Costo, $ 600. Apertura el 28/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 28 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 6/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Kusch de la localidad de Virrey del Pino, partido de La Matanza. Presupuesto oficial, $ 1.380.379,83. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4240335. Costo, $ 600. Apertura el 28/7/11, a las 14, en el citado domicilio. 28 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 3/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Rodolfo Walsh de la localidad de González Catán, partido de La Matanza. Presupuesto oficial, $ 1.416.429,91. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 28/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 28 ||| Unidad Sectorial de Coordinación y Ejecución de Programas y Proyectos Especiales (Uscepp) de Misiones

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licitacioneS ACTUALIDAD

julio Licitación pública 7/11 CONSTRUCCION y refuncionalizaciones en el edificio BOLP Nº 33 de la localidad de General Urquiza, departamento San Ignacio. Plazo de obra, 5 meses. Presupuesto oficial, $ 618.768,65. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Oficina de Adquisiciones, Centro Cívico, chacra 172, edificio 3, piso 2º, Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 620. Apertura el 28/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación pública 15/11 CONSTRUCCION de la nueva subestación transformadora del pabellón Argentina. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 560. Apertura el 28/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Universidad Tecnológica Nacional Licitación pública 1/11 CONSTRUCCION de desagües pluviales en la Facultad Regional La Plata, Av. 60 y calle 124, Berisso. Garantía de oferta, $ 8400. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. 60 y 124, Berisso, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 1000. Apertura el 28/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación pública 75/11 CONSTRUCCION de la estructura del edificio de Planificación y Logística del Centro Atómico Ezeiza. Presupuesto oficial, $ 2.700.000. Venta de pliegos en Sector Contrataciones, Presbítero Juan González y Aragón 15, Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 12 y de 14 a 16.30, Tel. 67798332. Costo, $ 500. Apertura el 29/7/11, a las 10.30, en el citado domicilio. 29 ||| Dirección General de Planificación, Estudios y Proyectos de Infraestructura del Chubut Licitación pública 2/11 AMPLIACION del edificio de la escuela Nº 799 de la ciudad de Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 1.746.941,62. Venta de pliegos en Dirección General de Administración, 25 de Mayo 550, Rawson, Pcia. del Chubut y para consulta en Luis Costa 360, Rawson. Costo, $ 750. Apertura el 29/7/11, a las 11, en Casa de Gobierno, Sala de Situación, Diagonal Fontana 50, Rawson. 29 ||| Dirección Provincial de Arquitectura Escolar de Santa Cruz Segundo llamado.- Licitación pública 1/11 REMODELACION del edificio de la Escuela Hogar Rural EGB Nº 2 de la localidad de Gobernador Gregores, departamento Río Chico. Obra del Proyecto de Mejoramiento de la Educación Rural (Promer) con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en José Ingenieros 640, Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz, Tel. 02966-431216. Costo, $ 300. Apertura el 29/7/11, a las 10.30, en el citado domicilio. 29 ||| Dirección Provincial de Arquitectura Escolar de Santa Cruz Licitación pública 3/11 REMODELACION del edificio de la Escuela Rural Nº 51 de la localidad de Tellier, departamento Güer Aike. Obra del Proyecto de Mejoramiento de la Educación Rural

(Promer) con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en José Ingenieros 640, Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz, Tel. 02966-431216. Costo, $ 300. Apertura el 29/7/11, a las 11.30, en el citado domicilio. 29 ||| Instituto Nacional de Servicios Sociales para Jubilados y Pensionados Licitación pública 77/11 EJECUCION de nueva planta de tratamiento de efluentes cloacales, destinada al Complejo Habitacional Crisólogo Larralde ubicado en las calles Ejército de los Andes, Miró, Núñez de Arce y Ginebra de la localidad de Lomas de Zamora, Pcia. de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Compras y Contrataciones, Perú 169, piso 5º, Tel. 4344-8574. Apertura el 29/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 29 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) del Chubut Licitación pública 54/11 EJECUCION de la primera etapa de intervención urbana en el eje del barrio General Mosconi comprendiendo el paseo aeróbico recreativo Av. del Pilar y plaza Barrio General Saavedra de la ciudad de Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 965.342,09. Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 956. Apertura el 29/7/11, a las 9, en el citado domicilio. 29 ||| Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca Licitación pública 5/11 EJECUCION de la primera etapa del proyecto ejecutivo de restauración de fachadas exteriores del edificio de Av. Paseo Colón 982. Pliegos sin cargo en Area Patrimonio, Av. Paseo Colón 982, planta baja, oficina 53, de 10 a 16, Tel. 4349-2407. Apertura el 29/7/11, a las 16, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de Chivilcoy Segundo llamado.- Licitación pública 7/11 AMPLIACION de la red cloacal mediante la ejecución de la malla fina de los barrios José Ingenieros, La Esperanza y San José. Presupuesto oficial, $ 3.126.077,43. Venta de pliegos en Oficina de Compras, 25 de Mayo 35, Chivilcoy, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02346-431028. Costo, $ 3000. Apertura el 29/7/11, a las 10.30, en Sala de Situación. 29 ||| Municipalidad de General La Madrid Licitación pública 3/11 REMODELACION del edificio del ex hotel San Martín para oficinas municipales. Presupuesto oficial, $ 920.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, San Martín 565, General La Madrid, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13, Tel. 02286-420696. Costo, $ 920. Apertura el 29/7/11, a las 11, en Sala de Situación. 29 ||| Municipalidad de Pehuajó Tercer llamado.- Licitación pública 21/11 CONSTRUCCION de 29 viviendas del Programa Federal Plurianual de Construcción de Viviendas en la ciudad de Pehuajó. Presupuesto oficial, $ 2.975.400. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Alsina 555, Pehuajó, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4463. Apertura el 29/7/11, a las 9, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de Pehuajó

Segundo llamado.Licitación pública 22/11 CONSTRUCCION de 24 viviendas del Programa Federal Plurianual de Construcción de Viviendas en la ciudad de Pehuajó. Presupuesto oficial, $ 2.472.660. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Alsina 555, Pehuajó, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3708,99. Apertura el 29/7/11, a las 9.45, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de Pehuajó Segundo llamado.Licitación pública 23/11 CONSTRUCCION de 32 viviendas del Programa Federal Plurianual de Construcción de Viviendas en la ciudad de Pehuajó. Presupuesto oficial, $ 3.303.720. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Alsina 555, Pehuajó, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4955,60. Apertura el 29/7/11, a las 10.30, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 24/11 CONSTRUCCION de la red cloacal secundaria de Tigre Centro en la zona Tren de La Costa, delimitada por Av. Italia, Pedro Guareschi y vías del Tren de La Costa. Presupuesto oficial, $ 7.300.800. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 36.504. Apertura el 29/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 25/11 CONSTRUCCION de la red cloacal secundaria de la zona 1 Larralde, en la localidad de Troncos del Talar. Presupuesto oficial, $ 4.121.662,60. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 20.608,31. Apertura el 29/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 29 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 65/11 EJECUCION de la primera etapa de la obra de desagües cloacales en la localidad de Sierra de la Ventana, partido de Tornquist. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 7.745.200. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 3400. Apertura el 29/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 29 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 67/11 EJECUCION de la tercera etapa de la obra de desagües cloacales en la localidad de Sierra de la Ventana, partido de Tornquist. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 3.446.500. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 3400. Apertura el 29/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 29 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 66/11 EJECUCION de la segunda etapa de la obra de desagües cloacales en la localidad de Sierra de la Ventana, partido de Tornquist. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 3.451.000. Venta de pliegos en División

Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 3400. Apertura el 29/7/11, a las 13, en el citado domicilio. 29 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 77/11 EJECUCION de la cuarta etapa de la obra de desagües cloacales en la localidad de Sierra de la Ventana, partido de Tornquist. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 2.940.000. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2900. Apertura el 29/7/11, a las 13, en el citado domicilio. 29 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 64/11 EJECUCION de la obra de provisión de agua potable en la localidad de Nueva Roma, partido de Tornquist. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 1.379.193. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1350. Apertura el 29/7/11, a las 14, en el citado domicilio. 29 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Licitación pública 82/11 EJECUCION de la obra de provisión de agua potable en la localidad de Pelicura, partido de Tornquist. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.426.642,30. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 1426. Apertura el 29/7/11, a las 16, en el citado domicilio. 29 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 21/11 CONSTRUCCION, ampliación y/o rehabilitación del edificio del jardín de infantes Nº 934 de la localidad de Villa Fiorito, partido de Lomas de Zamora. Presupuesto oficial, $ 2.441.120,86. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 29/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 29 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 7/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio Pueblo Nuevo de la localidad de Cortines, partido de Luján. Presupuesto oficial, $ 1.431.658,03. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 29/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 11/11 CONSTRUCCION del edificio del jardín de infantes a crear en el barrio El Cascote de la localidad de Presidente Derqui, partido de Pilar. Presupuesto oficial, $ 1.420.768,89. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La

provincias

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julio Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4240335. Costo, $ 600. Apertura el 29/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 29 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 19/11 CONSTRUCCION, ampliación y/o rehabilitación del edificio del jardín de infantes Nº 909 de la localidad de Saladillo, partido del mismo nombre. Presupuesto oficial, $ 1.396.675,97. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-424-0335. Costo, $ 600. Apertura el 29/7/11, a las 14, en el citado domicilio. 29 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 15/11 CONSTRUCCION, ampliación y/o rehabilitación del edificio de la escuela Nº 73 de la localidad de Moreno, partido del mismo nombre. Presupuesto oficial, $ 1.619.079,45. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-4240335. Costo, $ 600. Apertura el 29/7/11, a las 15, en el citado domicilio. 29 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación pública 13/11 EJECUCION de la obra de ampliación de la planta de fraccionamiento del laboratorio de hemoderivados. Venta de pliegos en Sub-

secretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 1100. Apertura el 29/7/11, a las 11, en el citado domicilio. AGOSTO 1 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento (ACIF) SEM Licitación pública 38/11 CONSTRUCCION de infraestructura de gasificación para incremento de usuarios prioritarios en la zona oeste de la ciudad de Córdoba y aledaños. Presupuesto oficial, $ 18.804.120. Venta de pliegos en Ministerio de Obras y Servicios Públicos, Departamento Compras y Contrataciones, Humberto Primo 607, piso 8º, Córdoba, de 9 a 12. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/8/11, a las 11, en Salón de Actos, subsuelo. 1 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento (ACIF) SEM Licitación pública 39/11 CONSTRUCCION de infraestructura de gasificación para incremento de usuarios prioritarios en la zona norte de la ciudad de Córdoba y aledaños. Presupuesto oficial, $ 21.811.000. Venta de pliegos en Ministerio de Obras y Servicios Públicos, Departamento Compras y Contrataciones, Humberto Primo 607, piso 8º, Córdoba, de 9 a 12. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/8/11, a las 12, en Salón de Actos, subsuelo. 1 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento (ACIF) SEM

Licitación pública 40/11 CONSTRUCCION de infraestructura de gasificación para incremento de usuarios prioritarios en la zona de Mendiolaza, departamentos Capital y Colón. Presupuesto oficial, $ 3.364.200. Venta de pliegos en Ministerio de Obras y Servicios Públicos, Departamento Compras y Contrataciones, Humberto Primo 607, piso 8º, Córdoba, de 9 a 12. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/8/11, a las 13, en Salón de Actos, subsuelo. 1 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación pública 3/11 ADECUACION de la infraestructura del edificio de Aplicaciones del Centro Atómico Ezeiza. Plazo de obra, 180 días. Garantía de oferta, $ 13.000. Obra del Proyecto de Infraestructura y Equipamiento Tecnológico (Prietec) con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en Sector Contrataciones, Presbítero Juan González y Aragón 15, Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 12 y de 14 a 16.30, Tel. 6779-8332. Costo, $ 100. Apertura el 1º/8/11, a las 15, en el citado domicilio. 1 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación pública 74/11 REMODELACION del edificio de Aplicaciones del sector Radiofármacos del Centro Atómico Ezeiza. Presupuesto oficial, $ 1.300.000. Venta de pliegos en Sector Contrataciones, Presbítero Juan González y Aragón 15, Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires, de 9.30 a 12 y de 14 a 16.30, Tel. 6779-8332. Costo, $ 500. Apertura el 1º/8/11, a las 10.30, en el citado domicilio.

1 ||| Municipalidad de Moreno Licitación pública 4/11 MEJORAMIENTO de la red vial. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 5.000.000. Venta de pliegos en Jefatura de Compras, Asconapé 51, subsuelo, Moreno, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15.30, Tel. 0237-463-9022. Costo, $ 5000. Apertura el 1º/8/11, a las 13, en el citado domicilio. 1 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 26/11 CONSTRUCCION de la red cloacal secundaria de la zona 2 de Larralde en la localidad de Troncos del Talar. Presupuesto oficial, $ 5.508.438,06. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 27.542,20. Apertura el 1º/8/11, a las 10.30, en el citado domicilio. 1 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación pública 1/11 ARMADO de subestación de media tensión y de sala de tableros de baja tensión en el edificio de la Facultad de Ciencias Químicas. Garantía de oferta, $ 11.400. Plazo de obra, 150 días. Obra del Proyecto de la Innovación Productiva (Prietec) con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 100. Apertura el 1º/8/11, a las 11, en el citado domicilio. 2 ||| Arsenal Naval Puerto Belgrano Licitación pública 71/11

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licitaciones ACTUALIDAD

agosto MANTENIMIENTO y reparación de tramos del sistema de desagües cloacales en la avenida hacia el centro de la Base Naval Puerto Belgrano. Venta de pliegos en Departamento Contabilidad, Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 50. Apertura el 2/8/11, a las 9.30, en el citado domicilio. 2 ||| Arsenal Naval Puerto Belgrano Licitación pública 78/11 ADQUISICION de juntas de expansión de caucho para mantenimiento de planta de agua enfriada. Venta de pliegos en Departamento Contabilidad, Puerto Belgrano, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 50. Apertura el 2/8/11, a las 9.30, en el citado domicilio. 2 ||| Dirección Provincial de Servicios Públicos de Agua y Cloacas de Buenos Aires Segundo llamado.- Licitación pública 1/11 AMPLIACION de la planta depuradora y red cloacal en la localidad de Alejandro Korn, partido de San Vicente. Presupuesto oficial, $ 14.158.245. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, Av. 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata, Pcia. de Buenos Aires y para consulta, también en Av. Callao 237, Capital. Costo, $ 2500. Apertura el 2/8/11, a las 11, en Av. 7 Nº 1267, piso 12, oficina 1223, La Plata. 2 ||| Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa) Nueva postergación.Licitación pública 2/11 EJECUCION de la obra de repotenciación del acueducto Sarmiento - Comodoro Rivadavia - Lago Musters, en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 41.949.205,90. Venta de pliegos en Av. Leandro N. Alem 628, piso 11, de 10 a 16. Costo, $ 41.949. Apertura el 2/8/11, a las 11, en piso 12. 2 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 14/11 REMODELACION y reparación de hangares, talleres y edificios varios en dependencias de la VII Brigada Aérea Morón, Pcia. de Buenos Aires. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 999.982. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a12, Tel. 4751-9568. Costo, $ 1000. Apertura el 2/8/11, a las 10, en el citado domicilio.

Investigaciones Científicas y Técnicas), y un sector cultural destinado a albergar un Museo Interactivo de Ciencia y Tecnología, salas de conferencias, un sector educativo, y casa de huéspedes para alojamiento de investigadores en Godoy Cruz y Av. B. Justo. Plazo de obra, 548 días. Presupuesto oficial, $ 129.580.604,09. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura y Servicios Generales, Av. Córdoba 831, planta baja, Tel. 4773-3085, de 11 a 13 y de 14 a 17. Costo, $ 15.000. Apertura el 2/8/11, a las 13, en el citado domicilio. 3 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Segundo llamado.Licitación pública 68/11 EJECUCION de la obra de provisión de agua potable en la localidad de Recalde, partido de Olavarría. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 2.796.479. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2700. Apertura el 3/8/11, a las 13, en el citado domicilio. 3 ||| Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (SPAR) de Buenos Aires Segundo llamado.Licitación pública 69/11 EJECUCION de la obra de la segunda fase de provisión de agua potable en la localidad de Recalde, partido de Olavarría. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 2.289.293. Venta de pliegos en División Contrataciones, calle 5 Nº 366, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 2200. Apertura el 3/8/11, a las 14, en el citado domicilio. 4 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) Licitación pública 62/11 CONSTRUCCION de la primera etapa de la zona primaria aduanera Pocito, en la provincia de San Juan. Garantía de oferta, $ 205.200. Venta de pliegos en División Administración de Compras, Hipólito Yrigoyen 370, piso 5º, oficina 5830, Tel. 0221-4347845, de 10 a 15.30. Costo, $ 2000. Apertura el 4/8/11, a las 10, en Casa de Gobierno, sala Rogelio Cerdera, Av. Paula Albarracín de Sarmiento 134 norte, San Juan.

2 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 15/11 ACONDICIONAMIENTO del depósito del edificio Nº 94 en el Area Material Río IV, Pcia. de Córdoba. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 1.854.000. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a12, Tel. 4751-9568. Costo, $ 1800. Apertura el 2/8/11, a las 11, en el citado domicilio.

4 ||| Ente Provincial del Río Colorado Licitación pública 1/11 CONSTRUCCION de la red de riego del proyecto integral y drenaje para el proyecto productivo Norte en Casa de Piedra. Presupuesto oficial, $ 19.679.532,50. Venta de pliegos en Escalante 768, Santa Rosa, Tel. 02954-454683 y en General Pico 720, 25 de Mayo, ambas en la provincia de La Pampa y en Suipacha 346, Capital, Tel. 4326-1145. Costo, $ 19.000. Apertura el 4/8/11, a las 10, en Delegación Comunal de la Villa Turística Casa de Piedra, ruta nacional 152 km 289, Pcia. de La Pampa.

2 ||| Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva Licitación pública internacional 1/11 CONSTRUCCION de la segunda etapa de la nueva sede del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva comprendiendo institutos de investigación, la ANPCyT (Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica), la sede administrativa del Conicet (Consejo Nacional de

4 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) del Chubut Postergación.- Licitación pública 14/11 EJECUCION del proyecto Sede Asociación Vecinal Barrio Divina Providencia en la ciudad de Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 924.371,80. Obra del Programa de Mejoramiento Habitacional e Infraestructura Básica (Promhib). Venta de pliegos en Don Bosco 297, Raw-

son, Pcia. del Chubut. Apertura el 4/8/11, a las 9, en el citado domicilio. 4 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) del Chubut Postergación.- Licitación pública 28/11 EJECUCION del proyecto Centro de Promoción Barrial Divina Providencia en la ciudad de Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 1.317.151,43. Obra del Programa de Mejoramiento Habitacional e Infraestructura Básica (Promhib). Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Apertura el 4/8/11, a las 9, en el citado domicilio. 4 ||| Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología de La Rioja Licitación pública 1/11 AMPLIACION del edificio de la escuela Nº 39 de la ciudad de La Rioja. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 888.841,97. Obra del programa Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Dirección General de Proyectos, Av. Ortiz de Ocampo 1700, La Rioja. Costo, $ 800. Apertura el 4/8/11, a las 9, en Sala de Situación, Catamarca 65, piso 1º, La Rioja. 4 ||| Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología de La Rioja Licitación pública 2/11 AMPLIACION y rehabilitación del edificio del colegio secundario Abel B. y Bustos de la localidad de Tama, departamento Angel V. Peñaloza. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.347.719,21. Obra del programa Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Dirección General de Proyectos, Av. Ortiz de Ocampo 1700, La Rioja. Costo, $ 800. Apertura el 4/8/11, a las 11, en Sala de Situación, Catamarca 65, piso 1º, La Rioja. 4 ||| Municipalidad de Moreno Licitación pública 5/11 RENOVACION integral de luminarias y ampliación de alumbrado público. Presupuesto oficial, $ 5.500.000. Venta de pliegos en Jefatura de Compras, Asconapé 51, subsuelo, Moreno, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15.30, Tel. 0237-463-9022. Costo, $ 5500. Apertura el 4/8/11, a las 13, en el citado domicilio. 4 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación pública 16/11 AMPLIACION del edificio SECyT de la Ciudad Universitaria. Venta de pliegos en Subsecretaría de Planeamiento Físico, Ciudad Universitaria, Av. Ing. Rogelio Nores Martínez 2200, Córdoba. Costo, $ 1198. Apertura el 4/8/11, a las 11, en el citado domicilio. 4 ||| Universidad Nacional del Litoral Licitación pública 7/11 CONSTRUCCION de laboratorios y locales anexos de la Escuela de Agricultura, Ganadería y Granja de las facultades de Ciencias Agrarias y Ciencias Veterinarias de la ciudad de Esperanza, Pcia. de Santa Fe. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 493.000. Venta de pliegos en Dirección de Construcciones Universitarias, San Jerónimo 3575, Santa Fe, de 8 a 12.30, Tel. 0342457-1110. Costo, $ 200. Apertura el 4/8/11, a las 10, en el citado domicilio. 5 ||| Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) Licitación pública 1/11

REMODELACION de cubiertas en el laboratorio Inifta de la Facultad de Ciencias Exactas de la Universidad de La Plata. Plazo de obra, 120 días. Garantía de oferta, $ 10.000. Obra del Proyecto de Infraestructura y Equipamiento Tecnológico (Prietec) con financiamiento Banco Mundial. Venta de pliegos en calle 8 Nº 1647, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0221-457-6423. Costo, $ 200. Apertura el 5/8/11, a las 11, en el citado domicilio. 5 ||| Subsecretaría de Arquitectura y Construcciones de Entre Ríos Licitación pública 62/11 REFACCION general e instalación de gas natural y calefacción en el edificio del hospital San Benjamín de la localidad de Colón. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 2.429.699,31. Venta de pliegos en Dirección de Estudios y Proyectos, Casa de Gobierno, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7 a 14. Costo, $ 2500. Apertura el 5/8/11, a las 11, en hospital San Benjamín, Colón, Pcia. de Entre Ríos. 8 ||| Subsecretaría de Arquitectura y Construcciones de Entre Ríos Licitación pública 63/11 REESTRUCTURACION y ampliación de consultorios en el edificio del centro de salud Dr. Selig Goldin de la ciudad de Paraná. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.281.384,64. Venta de pliegos en Dirección de Estudios y Proyectos, Casa de Gobierno, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7 a 14. Costo, $ 1300. Apertura el 8/8/11, a las 11, en el citado domicilio. 8 ||| Unidad Sectorial de Coordinación y Ejecución de Programas y Proyectos Especiales (Uscepp) de Misiones Licitación pública 1/11 REFACCION y ampliación integral del edificio de la EPET Nº 7 de la localidad de Jardín América, departamento San Ignacio. Plazo de obra, 330 días. Presupuesto oficial, $ 3.087.138,52. Obra del Nacional de Refacción Integral de Edificios de Educación Técnico Profesional. Venta de pliegos en Oficina de Adquisiciones, Centro Cívico, chacra 172, edificio 3, piso 2º, Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 1500. Apertura el 8/8/11, a las 9, en el citado domicilio. 9 ||| Universidad de Buenos Aires Postergación.- Licitación pública 9/11 EJECUCION de la primera etapa de renovación integral de las instalaciones eléctricas mediante provisión e instalación de cámara transformadora de media a baja tensión y distribución principal en baja tensión para todos los edificios de la Facultad de Ciencias Veterinarias, Chorroarín. Presupuesto oficial, $ 5.494.943. Venta de pliegos en Dirección General de Contrataciones y Suministros, Viamonte 430, planta baja, oficina 3, de 10 a 14, Tel. 4510-1110. Costo, $ 2000. Apertura el 9/8/11, a las 11, en el citado domicilio. 9 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 8/11 CONSTRUCCION del cierre olímpico del campus universitario sur en el límite con el Parque General San Martín (norte, oeste y este) y la Av. San Francisco de Asís en la ciudad de Mendoza. Presupuesto oficial, $ 93.492. Venta de pliegos en Dirección de Logística y Administración (edificio exrectorado), Parque General San Martín, Mendoza. Costo, $ 150. Apertura el 9/8/11, a las 10, en el citado domicilio.

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julio 19 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires Licitación pública 37/11 PAVIMENTACION del autódromo Ezequiel Crisol, partido de Bahía Blanca. Presupuesto oficial, $ 8.156.755. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 12.235. Apertura el 19/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 48/11 ADQUISICION de un camión para transporte de combustible. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Compras, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º, de 9 a 16. Apertura el 19/7/11, a las 11, en el citado domicilio. 21 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires Licitación pública 38/11 REPAVIMENTACION y ensanche de la ruta provincial 15, tramo arroyo Doña Flora - arroyo El Zanjón, partido de Ensenada. Presupuesto oficial, $ 4.141.254. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 6212. Apertura el 21/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires Licitación pública 39/11 REPAVIMENTACION y ensanche de la ruta provincial 15, tramo arroyo La Fama - arroyo La Guardia, partido de Ensenada. Presupuesto oficial, $ 6.516.325. Obra del Fondo Fiduciario para el Desarrollo del Plan de Infraestructura Provincial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 9755. Apertura el 21/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires Licitación pública 40/11 PAVIMENTACION del acceso al parque industrial en calle 47 entre ruta provincial 43 (Padre Brady) y Balcarce, en el partido de Suipacha. Presupuesto oficial, $ 1.498.633. Obra del Fondo Fiduciario para el Desarrollo del Plan de Infraestructura Provincial. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 2248. Apertura el 22/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 14/11

ELABORACION del proyecto ejecutivo y construcción de la autopista Dr. Ricardo Balbín (Buenos Aires - La Plata), comprendiendo obra nueva y duplicación de calzada; construcción de puentes, intersecciones y viaductos; provisión e instalación de todos los elementos necesarios para la completa iluminación del tramo, construcción de alcantarillas transversales y señalamiento vertical y horizontal en el tramo distribuidor Ensenada - empalme ruta provincial 11, sección I: distribuidor Ensenada - Avenida del Petróleo y acceso portuario Camino Rivadavia y sección II: Avenida Del Petróleo - empalme ruta Provincial 11, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 584.995.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 117.000. Apertura el 22/7/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 33/11 EJECUCION de obra básica y pavimento para el acceso al Trelew Rugby Club, tramo ruta provincial 7 - predio Trelew Rugby Club, sección progresiva 0 - progresiva 1718,07, en la ciudad de Trelew. Presupuesto oficial, $ 1.831.540,16. Venta de pliegos en Finoquieto 151, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 2100. Apertura el 25/7/11, a las 12, en el citado domicilio. 25 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 32/11 EJECUCION de obra básica y pavimento para el acceso al club Bigornia, tramo colectora sur - pórtico del club Bigornia, sección única, en el departamento Rawson. Presupuesto oficial, $ 1.112.348,75. Venta de pliegos en Finoquieto 151, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 1750. Apertura el 25/7/11, a las 12.30, en el citado domicilio. 26 ||| Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (Cafesg) Licitación pública 26/11 EJECUCION de la obra de pavimentación de Bv. Mosconi y Av. Storni en la ciudad de Concepción del Uruguay, departamento Uruguay. Presupuesto oficial, $ 14.380.067,42. Venta de pliegos en San Juan 2097, Concordia, Pcia. de Entre Ríos, de 8 a 12.30. Costo, $ 14.380. Apertura el 26/7/11, a las 11, en Municipalidad de Concepción del Uruguay.

26 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 110/09 INTERVENCION urbana en la Av. Dr. Casillas de la ciudad de Chajarí, Pcia. de Entre Ríos. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 29.868.202. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5974. Apertura el 26/7/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 26 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Jujuy Licitación pública 4/11 MEJORA de elementos de seguridad vial en la ruta provincial 1, acceso a San Salvador de Jujuy. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 5.690.000. Venta de pliegos en Departamento de Administración, ruta provincial 56 y Ascasubi, barrio Bajo La Viña, San Salvador de Jujuy. Costo, $ 3500. Apertura el 26/7/11, a las 10, en Salón de Reuniones. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 165/10 EJECUCION de obra de seguridad vial: intersección a distinto nivel entre la ruta nacional 146 y la ex ruta nacional 147, en la provincia de San Luis. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 25.789.778,53. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5157,96. Apertura el 27/7/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 26/11 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 139,62 kilómetros de longitud de la malla 211: rutas nacionales 228 y 3, tramo empalme ruta nacional 86 - empalme ruta nacional 3, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.189.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 27/7/11, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 29/11 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 202,61 kilómetros de longitud de la malla 120: ruta nacional 3, tramo puente sobre río Negro - empalme ruta nacional 251 y ruta nacional A-025,

tramo empalme ruta nacional 3 - Puerto San Antonio Este, en las provincias de Buenos Aires y Río Negro. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.008.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 27/7/11, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 30/11 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 110,25 kilómetros de longitud de la malla 334: ruta nacional 40, tramo Malargüe (salida) - empalme ruta nacional 144 (acceso a El Sosneado) y ruta nacional 144, tramo empalme ruta provincial s/Nº (ex ruta nacional 40, Las Salinas) - empalme ruta nacional 40 (acceso a El Sosneado), en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 643.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 27/7/11, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Tucumán Licitación pública 14/11 PROVISION de láminas reflectivas. Venta de pliegos en División Compras y Suministros, Mendoza 1565, planta baja, San Miguel de Tucumán, de 7 a 14. Costo, $ 190. Apertura el 27/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Tucumán Licitación pública 15/11 PROVISION de materiales para señalización vertical. Venta de pliegos en División Compras y Suministros, Mendoza 1565, planta baja, San Miguel de Tucumán, de 7 a 14. Costo, $ 72. Apertura el 27/7/11, a las 11.30, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 6/11 EJECUCION de la obra en la ruta nacional 11, tramo empalme ruta nacional 16 - límite con Formosa, acceso a Colonia Benítez - km 1019,30, empalme ruta provincial 90 - km 1044,76 y acceso a La Leonesa - Las Palmas - km 1060,16, la provincia del Chaco. Garantía de oferta, $ 174.000. Obra del Proyecto de Gestión de Activos de Vialidad Nacional con fi-

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licitaciones ACTUALIDAD

JUlIO nanciamiento BID. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 28/7/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 28 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 31/11 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 214,64 kilómetros de longitud de la malla 630: rutas nacional 25, tramo Las Plumas - empalme ruta nacional 40 (Tecka), en la provincia del Chubut. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.616.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 28/7/11, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 28 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 32/11 EJECUCION de obras de recuperación y mantenimiento en 172,11 kilómetros de longitud de la malla 130: rutas nacional 40, tramo La Rinconada - Zapala, en la provincia del Neuquén. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.092.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 28/7/11, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 28 ||| Dirección Provincial de Vialidad de Tucumán Licitación pública 16/11 PROVISION de material termoplástico reflectante. Venta de pliegos en División Compras y Suministros, Mendoza 1565, planta baja, San Miguel de Tucumán, de 7 a 14. Costo, $ 265. Apertura el 28/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 29 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires Licitación pública 41/11 EJECUCION de la obra del viaducto General Savio en la ruta provincial 4, estación José León Suárez y ensanche en la ruta provincial 4, entre la calle Libertad y la avenida A. Alcorta, en el partido de General San Martín. Presupuesto oficial, $ 23.241.041,01. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 34.682. Apertura el 29/7/11, a las 10, en el citado domicilio. 29 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires Postergación.- Licitación pública 35/11 EJECUCION de puente bajo nivel en la calle Rivadavia y cruces de vías del ferrocarril en el partido de Junín. Presupuesto oficial, $ 17.237.012,06. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 25.856. Apertura el 29/7/11, a las 12, en Municipalidad de Junín. 29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 117/10 EJECUCION de la obra de la ruta nacional 34, tramo Fernández (progresiva 683,50) - La Banda (progresiva 722,55), sección II: Beltrán (km 722,55) - La Banda (progresiva 722,55), en la provincia de Santiago del Estero. Garantía de oferta,

$ 32.000. Obra del Proyecto de Gestión de Activos de Vialidad Nacional con financiamiento BID. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 29/7/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 116/10 EJECUCION de la obra de la ruta nacional 34, tramo Fernández (progresiva 683,50) - La Banda (progresiva 722,55), sección I: Fernández (km 683,50) - Beltrán (km 705,30), en la provincia de Santiago del Estero. Garantía de oferta, $ 38.000. Obra del Proyecto de Gestión de Activos de Vialidad Nacional con financiamiento BID. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 29/7/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 7/11 EJECUCION de la obra de la ruta nacional 34, tramo Colonia Dora - Taboada, sección km 667,252 - km 669,52, en la provincia de Santiago del Estero. Garantía de oferta, $ 58.000. Obra del Proyecto de Gestión de Activos de Vialidad Nacional con financiamiento BID. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 29/7/11, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 29 ||| Unidad de Coordinación con Organismos Multilaterales de Crédito (UCO) de Buenos Aires Postergación.- Licitación pública 2/11 ADQUISICION de diez pares o juegos equipos de pesaje estático portátiles para ejes de vehículos con destino a la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires. Plazo de entrega, 120 a 180 días. Garantía de oferta, $ 55.000. Venta de pliegos en Ministerio de Economía, Dirección de Administración, calle 45 entre 7 y 8, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 16, Tel. 0221-429-4576. Costo, $ 50. Apertura el 29/7/11, a las 13, en piso 2º, oficina 241. AGOSTO 1 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 12/11 CONTRATACION de firmas consultoras para la realización de la asistencia técnica denominada Programa de Capacitación del Manual de Evaluación y Gestión Ambiental de Obras Viales (MEGA II 2007). Presupuesto oficial, $ 420.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 30. Apertura el 1º/8/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 2 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires Licitación pública 42/11 RECAPADO y puesta en norma de las pistas 02-20 y 14-32 Rodajes del Aeródromo Provincial de La Plata. Presupuesto oficial, $ 20.149.974,88. Obra en convenio con la Secretaría General de la Gobernación de Buenos Aires. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 30.225. Apertura el 2/8/11, a las 10, en el citado domicilio.

3 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 120/10 EJECUCION de la obra básica vehicular y peatonal sobre nivel ferrovial en la ruta nacional 205; pavimentación de las calles El Dorado, La Pampa, Chile, Gutiérrez y viaducto sobre ferrocarril Roca y construcción de rotonda en el municipio de Ezeiza. Plazo de obra, 15 meses. Presupuesto oficial, $ 46.186.110. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, avenida Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9238. Apertura el 3/8/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 40/11 RECUPERACION de calzada pavimentada en la Av. de Circunvalación de Bahía Blanca, ruta rama Sur (ruta nacional A-013), tramo empalme ruta nacional 3 - empalme ruta nacional 3, sección km 11,625 - km 17,672, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 16.788.814. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3358. Apertura el 4/8/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 16 ||| Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Licitación pública 4/11 CONSTRUCCION de los caminos internos, estacionamientos de los edificios, veredas interiores y sistemas de desagües pluviales de calles (badenes y veredas) en el predio del Polo Educativo Naval de Vicente López. Venta de pliegos en Av. Comodoro Py 2055, piso 2º, oficina 159, de 8 a 13. Costo, $ 2145. Apertura el 16/8/11, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 1/11 ELABORACION del proyecto ejecutivo y construcción de obra básica, pavimento, intersección acceso a San Antonio de los Cobres y paso urbano, señalización horizontal y vertical, obras complementarias y proyecto y construcción de puente en la ruta nacional 51, tramo Estación Muñano - San Antonio de Los Cobres, sección I: Estación Muñano (km 140,40) - Los Patos (km 155,08) y sección II: Los Patos (km 155,08) San Antonio de Los Cobres (km 161,12) - paso urbano por San Antonio de Los Cobres, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 91.300.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 18.260. Apertura el 19/8/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 23 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 22/11 CONSTRUCCION de carpeta bituminosa y banquinas enripiadas en la ruta nacional 25, tramo salida de la ciudad de Rawson - intercambiador ruta nacional 3, sección km 1 - km 13,42, en la provincia del Chubut. Presupuesto oficial, $ 7.832.727. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2000. Apertura el 23/8/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

APERTURAS VIALES | PROPUESTAS

Licitaciones de Vialidad Nacional 23 de junio.- Licitación pública 17/11.Conservación mejorativa en la ruta nacional 81, tramo Formosa - Las Lomitas, sección empalme ruta nacional 11 - empalme ruta nacional 95. Plazo de obra, 6 meses. ICF S.A., $ 16.370.584,90 Rutas del Litoral S.A., $ 18.225.193,85 Constructora Dos Arroyos S.A., $ 18.284.554,76 Presupuesto oficial, $ 15.237.021,81 28 de junio.- Licitación pública 20/11.Reparación integral, iluminación y readecuación de pavimentos en accesos del tramo límite internacional Salvador Mazza (Argentina) - Yacuiba (Bolivia), sección ruta nacional 34 - puente sobre quebrada Yacuiba. Plazo de obra, 6 meses. ECAS S.A., $ 1.999.504,50 Noroeste Construcciones S.A., $ 2.099.598,93 Presupuesto oficial, $ 1.555.000,00 5 de julio.- Licitación pública 18/11.- Repavimentación de la ruta nacional 35, tramo límite con La Pampa - empalme ruta nacional 7, sección km 572,76 - km 600,51, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 8 meses. Boetto y Buttigliengo S.A., $ 32.697.811,61 Paolini Hermanos S.A., $ 32.774.914,13 José Eleuterio Pitón S.A., $ 33.146.528,50 Alquimaq S.R.L., $ 33.576.686,90 Maquivial S.A., $ 33.679.408,56 Equimac S.A., $ 34.083.382,54 Concret Nor S.A., $ 34.104.489,06 Rovial S.A., $ 34.136.408,50 Supercemento S.A., $ 34.138.382,78 Centro Construcciones S.A., $ 34.417.688,10 Omar Angel Jubete, $ 34.458.147,07 A.PE. S.A., $ 34.521.952,94 Conorvial S.A., $ 34.650.221,92 Presupuesto oficial, $ 28.455.000,00 5 de julio.- Licitación pública 19/11.- Repavimentación de la ruta nacional 35, tramo límite con La Pampa - empalme ruta nacional 7, sección km 600,51 - km 627,97 en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 8 meses. Paolini Hermanos S.A., $ 32.142.599,41 Boetto y Buttigliengo S.A., $ 32.714.525,01 José Eleuterio Pitón S.A., $ 32.774.549,38 Alquimaq S.R.L., $ 32.979.251,00 Equimac S.A., $ 33.565.862,44 Vialbaires S.A., $ 33.805.291,85 Maquivial S.A., $ 33.904.361,02 Rovial S.A., $ 34.111.172,20 Centro Construcciones S.A., $ 34.202.361,27 Omar Angel Jubete, $ 34.422.226,38 Supercemento S.A., $ 34.422.543,09 Conorvial S.A., $ 34.745.566,62 Presupuesto oficial, $ 28.449.000,00

elprovincias licitador

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SANTA FE | APERTURAS

Amplían la red de agua en María Susana Se presentaron dos ofertas para la ampliación de la red de distribución de agua potable en la localidad de María Susana, departamento San Martín, en la provincia de Santa Fe. La obra cuenta con un presupuesto oficial de 1.989.325,30 y un plazo de ejecución de cinco meses. Las empresas oferentes fueron: Wilkelmann S.R.L., $ 2.385.172,36 Pilatti S.C., $ 2.551.821,71 El objetivo es completar la red de distribución de agua en la citada localidad, ubicada 160 kilómetros al suroeste de la de la ciudad de Santa Fe, y que se encuentra dentro del grupo beneficiado por el denominado acueducto Centro-Oeste, que le permite contar con cisterna de reserva de agua potable. Asimismo, la administración comunal adquirió e instaló el tanque elevado y ejecutó la red de distribución para el sector oeste, en tanto, la presente licitación completará la red en el sector este, el de mayor densidad poblacional. Se ejecutarán unos 15.250 metros de red de distribución, con cañerías de PVC con diámetros variables entre 63 y 110 milímetros; y se realizarán unas 940 conexiones domiciliarias completas. ESCUELAS También fueron dos las ofertas para la reparación integral en cuatro escuelas de la ciudad de Avellaneda, perteneciente a la Región 1 (Nodo Reconquista). Con un presupuesto oficial de 1,6 millón de pesos, las propuestas fueron presentadas por: ICA S.R.L., $ 1.700.555,92 Tecnología Aplicada, $ 1.724.056,66 Los trabajos se enmarcan en el proyecto de reparación integral de 72 establecimientos financiados por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem), que cuenta con un presupuesto total de 7.933.899,29 dólares, de los cuales el 66 por ciento (5.212.585,38 dólares) proviene del fondo, siendo recursos de carácter no reintegrable. El 34 por ciento restante será aportado por el gobierno provincial y los establecimientos beneficiados están ubicados en los departamentos 9 de Julio, Vera, General Obligado, Garay y San Javier, beneficiándose de manera directa más de 14 mil alumnos. Para su cometido, fueron delineados tres ejes de trabajo: ampliaciones y adecuaciones integrales de los espacios educativos con problemas edilicios; diseño de un nuevo mecanismo de gestión y resolución de las reparaciones y el mantenimiento de las escuelas; y capacitación de representantes de la comunidad educativa para la gestión del riesgo en las escuelas intervenidas.

Problemas con subcontratistas: ¿qué hacer ante la necesidad de detener una obra? cerse cargo del pago por su cuenta; es decir, es preferible pactar un “parate”, una neutralización privada con su contratada, a la espera de la regularización del pago estatal. Se debe labrar un acta acuerdo de que no habrá imputacioAbordaremos en este artículo una situación de actualidad nes mutuas, saldar la situación hasta ese momento si se puede, sumamente negativa en la relación empresa principal – subcon- ya que es seguro que existe la deuda del Estado que soporta la tratista, causada por razones ajenas a estos dos protagonistas de empresa. Lo peor es dejar las cosas en el aire, hacer trabajar a la subla obra. Si bien es el riesgo siempre latente que tiene una empresa contratista a la espera del cumplimiento estatal, sabiendo que principal que decide contratar otra empresa, generalmente más no podrán afrontarse los pagos del subcontrato, ya que con toda pequeña y para trabajos parciales, específicos o parte de la obra razón, la reacción del subcontratista será incontenible a fin de que contrató con el Estado, en la actual situación que vive el mes, con trabajos hechos y no pagados. Resultado: una rescisión de obra y un probable juicio. sistema de pagos, las obras se ven lentificadas en su ritmo de Eso es lo que hay que evitar, conversando y luego firmando trabajo y muchas deben ser paralizadas. Así las cosas, debemos saber que hacer a nivel subcontratos un acuerdo de neutralización de la obra, a la espera de una eveny de reclamos legales al comitente y fácticamente con la opera- tual regularización de este estado de cosas. Pero, ¿qué dicen la ley y los contratos de obra pública? tividad de los trabajos. Dicen, en otras palabras, que el Estado debe cumplir en El problema en la obra pública es que el cumplimiento de los plazos y el plan de trabajos tiene atados a todos los demás tiempo y forma su obligación, lo que implica pagar mes a mes elementos que integran al contrato. Como sucede con los precios los trabajos entregados, ejecutados. Si esto no sucede, y transcurrido un tiempo prudencial, las finales, ya que no es lo mismo hacer una porción de obra en una contratistas tienen derecho a parar los trabajos, pues una cosa fecha determinada, que a los seis meses de ella. El precio es otro, y al contratista principal se lo debe reco- es una espera de 2 o 3 meses que algunas leyes provinciales imnocer el Estado con las redeterminaciones, y al subcontratista se ponen (injustamente en mi concepto) a las constructoras, y otra lo debe reconocer la empresa principal; pero para esto, se debe cosa es tener que hacerse cargo de toda la obra sin cobrar ningún certificado. Tal situación no la ampararía ningún tribunal, cumplir el principio de la cadena: es decir, el pago estatal. planteando una rescisión litigiosa y un ¿Qué se hace con los plazos? juicio. ¿Qué se hace con las actualizaciones Entonces, se deben prever en los que no reconoce el Estado? contratos cláusulas que de común ¿Qué se hace con el retome de las acuerdo contemplen una neutralizaobras, cuando los subcontratistas exigen El Estado debe ción de obra en caso de falta de pago actualizar los valores de las obras que del Estado (pueden ser por dos o tres contrataron, si la empresa principal no cumplir en tiempo y certificados impagos). También se depercibe ese concepto de redeterminaforma su obligación, bería acordar que no nacerán derechos ciones y los organismos estatales hacen indemnizatorios para el subcontratista oídos sordos como si el decreto nacional pagando mes a mes si acontece ese parate. Y que sólo si el 1295/02 no existiese? Estado Nacional reconoce una redeterRespecto de los plazos, se debe solilos trabajos ejecutados minación se abonará una actualización, citar una neutralización o una ampliación y entregados fundamentalmente en caso de una reinique ampare esa dilación de los períodos ciación de la obra anteriormente parada. originalmente previstos, que los comiPero si el acuerdo no es posible, y tentes directos, generalmente municise produce la ruptura de la relación con pios, deben otorgar, pues como vimos, la el subcontratista, se debe acudir en forcausal que origina estos inconvenientes ma inmediata al abandono de obra. no es imputable a las constructoras. Es fundamental “sacar una foto” de la obra, del avance, y Una vez otorgada esa neutralización o mayor plazo, lo ideal es que la obra se ponga al día en sus pagos certificatorios, funda- esto significa realizar las pertinentes mediciones ingenieriles, con intervención de escribano, ya que el primer reclamo será por mental para una prosecución o reinicio de los trabajos. Caso contrario, deberán ampliarse nuevamente los plazos, a obra hecha y no abonada. Esa medición fehaciente fijará la realidad a través de un dotravés de un acta, de un convenio o de un acto administrativo del cumento público, en el que intervienen profesional técnico y el comitente directo de la obra. Sabemos que por la normativa vigente se generan actualiza- notario, que hará indiscutible en un futuro qué fue lo que se hizo ciones (redeterminaciones) por el transcurso del tiempo en obra. y qué no. También debe registrarse la calidad del trabajo realizado, Este gasto lo tendrá que asumir el Estado, pues hay decretos que obligan a actualizar los precios de la obra pública. Como las por si hay partes mal construidas que deben rehacerse a costa obras quedan con plazo abierto, sin que esa dilación sea culpa de la subcontratista, valores que pueden descontarse de pagos a de las contratistas, con un contrato en marcha mes a mes corre el cuenta que tenga. Pero se debe recordar siempre que si la empresa principal no cálculo de redeterminaciones. Por tal razón, las empresas deben presentar y elevar al orga- se cubre respecto de los pagos, y la dependencia o condición que nismo nacional que financia los trabajos, las redeterminaciones los pagos deban ser primero efectivizados por el Estado, será que “van cayendo” en cada obra y por lo menos iniciar el trámite. responsable en forma automática ante su subcontratista, más allá Y aquí viene el problema para la empresa principal: ¿qué de si se reciben los certificados abonados por parte del comitente estatal. hacer con los subcontratistas? Aconsejo como actitud inicial evitar un confrontamiento directo, ya que la causa del conflicto no es atribuible a las par© El Constructor tes del subcontrato. Por eso, la contratista principal estatal debe mensurar hasta donde puede seguir “bancando” la obra, y esta cobertura debe incluir el pago de los trabajos de su subcontratis- El autor es asesor de empresas en ta, pero no debe permitir una continuidad, si no tendrá que ha- procesos licitatorios y en contratos públicos Dr. Hugo Cappelloni consultorio@elconstructor.com

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equipo pesado

avisos ACTUALIDAD clasificados

provincias MATERIALES

rr.hh. Ofrecidos ARQUITECTA – Oficina técnica. Cómputo y presupuesto. Obras. Tel. 15-5920-5332. gtlive@yahoo.com.ar ARQUITECTA – Recién recibida. Córdoba Capital. Para estudio de arquitectura. Tel. 0351-15-241-7085. sofi0087@hotmail.com CAPATAZ – De obra. Experiencia en movimiento de suelo, hormigón y asfalto. Trabajos en rutas nacionales y provinciales y autovías y autopistas. Tel. 03754-15-402341. coviarg@live.com.ar CAPATAZ – De obras viales. Conocimiento de movimiento de suelos. Hormigón. Manejo de personal. Tel. 02362-15-516693. vi.cordoba@hotmail.com CAPATAZ – Supervisor de obra. 15 años de experiencia en manejo de personal y planeamiento de trabajo. Tel. 15-50179127. carlos.fabian2008@hotmail.com

VARIOS

MATERIALES | PARA EXTERIORES

Nueva pintura Colorín, la reconocida marca de pinturas, con 66 años de presencia en el mercado argentino, lanzó un nuevo concepto en pintura para exteriores. Aqua-Repel es un impermeabilizante para frentes que permite obtener acabados con la máxima impermeabilidad al agua de lluvia y excelente transpirabilidad. Su exclusiva y novedosa composición se diferencia de los sistemas tradicionales para la protección de frentes ya que no sólo repele el agua sino que además, permite la eliminación de la humedad interna en forma de vapor de agua. Las características particulares de la formulación de este producto impiden que el agua penetre al interior de la pared pero permiten que ésta respire eliminando la humedad interna y evitando posibles ampollados y descascarados. Estas dos propiedades, efecto perla y transpirabilidad, distinguen a Aqua-Repel en su segmento. El producto tiene un excelente poder cubriente, es de alta durabilidad y lavabilidad. Con una adecuada preparación previa puede ser aplicado fácilmente (no salpica ni gotea),

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en distintos tipos de superficies: mampostería (paredes nuevas o ya pintadas) y también sobre hierro y madera. Mezclado con colorante universal Colorín se puede obtener una amplia gama de colores, que además de proteger, decoran los exteriores. Colorín es una empresa de reconocida trayectoria en el mercado arquitectónico a través de pinturas en múltiples segmentos como Hogar y Obra. La empresa también participa en el mercado de repintado y belleza automotor con las marcas MMB y Autopolish, y en el mercado de diluyentes con la marca Hydra.

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infraestructura ACTUALIDAD

AGENDA

SANTA FE | SISTEMA DE GRANDES ACUEDUCTOS

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Se inicia la primera etapa del acueducto Desvío Arijón El gobierno de Santa Fe firmó a fines de junio el contrato de obra para la construcción de la primera etapa del acueducto Desvío Arijón, el sistema que permitirá optimizar la prestación del servicio de agua potable a más de 250.000 habitantes del centro-oeste de la provincia, y que demandará una inversión de 205.312.385 pesos. La obra será ejecutada por la unión transitoria de empresas (UTE) compuesta por Pecam S.A. - Semac Construcciones S.A. Brajkovic S.A. - Del Sol S.R.L., y cuenta con un plazo de ejecución de 42 meses. La licitación y proyección de los trabajos estuvieron a cargo del Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente que, en esta instancia, dispuso la contratación de las obras para la captación de agua sobre el río Paraná en la localidad de Desvío Arijón (departamento San Jerónimo) y la construcción de una planta potabilizadora, iniciándose así la primera etapa de un proyecto integral que llegará en su segunda etapa hasta la ciudad de Rafaela, tramo de la obra que será licitado antes de la finalización de la primera etapa. El sistema acueducto Desvío Arijón suministrará, en esta primera etapa, agua potable a las localidades de Desvío Arijón, Sauce Viejo y Santo Tomé, abasteciendo a unos 80 mil habitantes. En tanto, las beneficiarias de la segunda etapa serán Matilde, Sa Pereyra, Angélica, Susana, Rafaela, San Carlos Sud y San Carlos Centro. Los trabajos a realizar comprenden la construcción de una obra de toma, una planta potabilizadora, una estación de bombeo principal con su cisterna, aproximadamente 27,5 kilómetros de conducciones de diámetros comprendidos entre 350 y 1200 milímetros, y 4,5 kilómetros de diámetros menores que 350 milímetros. Asimismo, habrá cuatro cisternas para las localidades a abastecer: dos en Santo Tomé, una en Desvío Arijón y otra en Sauce Viejo, así como obras complementarias

UNA UTE DE CUATRO EMPRESAS DARA INICIO A LOS TRABAJOS

para el adecuado funcionamiento del sistema (válvulas de diferente tipo, sistema de alimentación eléctrico, etc.). Se prevé también la instalación de un tendido de fibra óptica y un sistema Scada, a través del cual se controlará el funcionamiento de los acueductos. SISTEMA DE GRANDES ACUEDUCTOS La obra forma parte del denominado Sistema de Grandes Acueductos que apunta a garantizar el derecho de acceso al agua potable a todos los santafesinos. Mientras el 60% de la población, agrupada en 15 ciudades, recibe un muy buen servicio a través de la empresa Aguas Santafesinas S.A. (ASSA), el 40 por ciento restante (en 347 localidades) no tiene garantizado el acceso a un servicio de calidad. Se logró así completar el proceso de planificación iniciado en administraciones anteriores, arribando a un sistema compuesto por 12 acueductos, y comenzar rápidamente en la búsqueda de alternativas presupuestarias y financieras para su concreción, sobre un horizonte de previsiones para los próximos 30 años. Resumimos el estado actual de algunos de ellos. ACUEDUCTO DE LA RIBERA SUR I - TOMA TIMBUES La traza de 40 kilómetros abastecerá a 44 localidades

El proyecto ejecutivo se encuentra en elaboración y se busca financiamiento y se prevé que en 30 años se beneficiará a 420 mil habitantes, con una inversión estimada de 820 millones de pesos

ACUEDUCTO DEL GRAN ROSARIO SUR II - TOMA GRANADERO BAIGORRIA Proveerá de agua potable a más de 1.400.000 habitantes en siete localidades del Gran Rosario Se encuentra en marcha la primera etapa, con la adjudicación de la obra de toma sobre el río Paraná (en cercanías al puente Rosario-Victoria), y en licitación la planta potabilizadora que demandará una inversión cercana a los 80 millones de pesos; ambas obras sumarán una inversión estimada de 100 millones de pesos Con una traza de 37 kilómetros de longitud, mejorará el servicio a las zonas oeste y sudoeste santafesina, quienes actualmente sufren problemas de baja presión. La inversión total estimada es de 400 millones de pesos. ACUEDUCTO DEL SUR SUR III - TOMA FIGHIERA La traza está definida en 1000 kilómetros de extensión, abasteciendo a 65 localidades sobre una población proyectada de más de 400.000 habitantes El proyecto ejecutivo se encuentra en elaboración y se busca financiamiento, siendo la inversión estimada de unos 960 millones de pesos ACUEDUCTO RIO CORONDA NORTE II - TOMA CORONDA La traza tendrá 116 kilómetros de longitud en su curso troncal y 258 km de derivaciones secundarias y abastecerá a una población de 98.500 habitantes en 32 localidades; en un horizonte de 30 años su área de influencia será de 125 mil habitantes. Acueducto de la Integracion Toma Atamisqui Rio Dulce La traza está definida, y tiene una extensión de 570 kilómetros en Santa Fe, abasteciendo a 42 localidades donde actualmente habitan 79 mil habitantes y que en un horizonte de 30 años beneficiará a 119 mil. El proyecto ejecutivo se encuentra en elaboración y será financiado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Los gobiernos de Santa Fe y Santiago del Estero suscribieron un convenio de administración conjunta de este sistema, que tendrá su toma en la localidad santiagueña de Atamisqui, sobre el río Dulce. La inversión estimada es de 600 millones de pesos. ACUEDUCTO DEL NORTE NORESTE III - TOMA VILLA OCAMPO Con 362 kilómetros de extensión abastecerá a 54 localidades con más de 70.000 personas y que en un futuro beneficiará a 122 mil habitantes. El proyecto ejecutivo se encuentra en elaboración y se busca financiamiento para una inversión estimada de 240 millones de pesos

10 al 13 de agosto San Pablo, Brasil Centro de Exposiciones Inmigrantes M&T Peças e Serviçios Piezas y servicios para equipos de construcción y minería

10 al 13 de agosto San Pablo, Brasil Centro de Exposiciones Inmigrantes Feria Internacional de Soluciones para Obras e Infraestructura

18 al 20 de agosto Monterrey, México Cintermex Constructo 2011 Exposición internacional de la industria de la construcción

26 al 30 de setiembre Ciudad de México Centro Banamex XXIV Congreso Mundial de Carreteras Caminos para vivir mejor

27 de setiembre Madrid, España Ifema Feria de Madrid Trafic Feria internacional de la seguridad vial y equipamiento para carreteras

4 al 6 de octubre Kentucky Exposition Center Louisville, Estados Unidos ICUEE Exposición internacional de la construcción y la utilidad de equipo

5 al 8 de octubre Buenos Aires Centro Costa Salguero Fematec Feria Internacional de materiales y tecnología para la construcción

8 al 30 de octubre Buenos Aires Centro Cultural Recoleta XIII Bienal Internacional de Arquitectura Buenos Aires

18 al 20 de octubre Lleida, España Fira de Lleida Municipalia 2011 Feria de Equipamientos Municipales

ARIDOS Y CANTERAS

provincias

EL CONSTRUCTOR 18 de julio 18de de2011 julio de 2011

entrevista | DIVISION MINERIA DE PATRICIO PALMERO

Trituradoras fijas y móviles R

ecientemente se concretó la venta de un triturador Metso de cono HP300 a una importante cantera de la provincia de Córdoba. Con esta operación, que es financiada por Patricio Palmero S.A., distribuidor local de los productos Metso Minerals, “la cantera busca reemplazar un equipo secundario antiguo por otro de última generación, que le permitirá maximizar la disponibilidad de planta y mejorar notablemente la calidad del producto, requisito exigido por los usuarios finales de la piedra”, explicó Adrián Cammisa, de la División Minería de Palmero. Igualmente, el ejecutivo confió que en una operación financiada por Metso Minerals, “próximamente se entregarán dos equipos móviles de clasificación a una impor-

tante empresa constructora: se trata de una clasificadora móvil sobre neumáticos modelo A670, equipada con una zaranda tipo banana CBS 6’x16’ de tres pisos y cuatro cintas transportadoras para salida de los productos. El segundo equipo consiste de una zaranda autopropulsada sobre orugas modelo ST4.8, con una clasificadora de 1,50 x 5,48 metros. Las máquinas son fabricadas en Brasil y en Finlandia, respectivamente”. El primer caso “es una cantera de granito que produce material para asfalto y hormigón, por lo que necesitan altos estándares de calidad de piedra en cuanto a cubicidad”, aclaró Cammisa, mientras que el otro cliente es “una importante empresa constructora con diversas obras en el país y en países limítrofes”.

-¿Por qué la constructora prefirió equipos móviles? -En este caso optaron por comprar equipos móviles debido a que tienen que hacer una obra vial en una zona montañosa, de difícil acceso. -¿Cómo se comporta la demanda de trituradoras? -Después de atravesar una meseta de dos años, las compras de las canteras comerciales se reactivaron. Córdoba y Olavarría encabezan la demanda este año. Desde el Litoral, también recibimos algunas consultas. En realidad, los equipos de trituración se están vendiendo bien en toda la región, en particular los grupos móviles sobre orugas, básicamente porque la economía de los países de

Sudamérica está bien y tienen gobiernos que acompañan ese crecimiento con obra pública. -¿Y por qué el auge en los grupos móviles? -Precisamente porque con la inversión pública aparecen en escena una gran cantidad de actores: los constructores que particularmente preparan sus triturados, que necesitan plantas que acompañen a la obra a medida que avanza su frente de trabajo. Mientras tanto, las canteras, mayoritariamente siguen eligiendo equipos fijos. -Los canteristas, ¿no están haciendo reinversiones? -Sí. Pero las canteras vuelven a comprar equipos fijos.

ACTUALIDAD ARIDOS Y CANTERAS

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entrevista | DIVISION MINERIA DE PATRICIO PALMERO -¿No es que hay estudios que demuestran el ahorro de costos en movimiento de camiones (combustible, neumáticos, etc.) que produce el empleo del triturador móvil en relación a una planta estática? -Sí. Incluso es una recomendación de los fabricantes internacionales. Sin embargo, la mayoría de las canteras argentinas usualmente procesan una gran cantidad de material y al menos todavía no se ha instalado la idea de mayor productividad a partir de tener dentro del pit una mandíbula con orugas asistida con una excavadora... -¿Y los trencitos, poniendo en línea el triturador primario y el secundario, tampoco? -Depende de la magnitud del trabajo que se desee hacer. Pero en términos generales consideremos que los equipos móviles están equipados con unas cintas más o menos cortas y más o menos bajas, que no permitirían generar grandes acopios (pilas) de material procesado; igualmente, cuando se implementan los grupos, por ejemplo, se generarían varios montones que “ahogarían”a la excavadora. En fin, para mí es mejor trabajar con una primaria, que alimente una pila “pulmón” ubicada a una distancia considerable, que alimentará a la trituración secundaria (de cono) y generará otra pila más alejada aún, siempre empleando cintas para el transporte del material. -Entonces, ¿cuándo se emplean los móviles? -Esta es una disyuntiva muy común. Y cada caso deber ser estudiado en particular. En síntesis, el principio es el siguiente: para trabajar dentro de una cantera, el equipo móvil será preferentemente sobre orugas y tiene como desventaja la necesidad de que deben removerse constantemente los acopios que realiza (porque sus cintas producen pilas bajas), mientras que a una empresa constructora le ofrece la ventaja de su reubicación y en este sentido es donde ganan en productividad, porque permite instalar la planta de trituración muy cerca del sitio de trabajo y así evitar el movimiento de camiones. En este caso, por otro lado, debe considerarse que los equipos sobre orugas no pueden circular por las carreteras -necesitan carretones-, así es que puede optarse por un triturador sobre ruedas.

-¿Qué otras aplicaciones tienen estos equipos, que no se acostumbren a emplear en nuestro país? -En Europa se procesan los desechos de demoliciones, por ejemplo, de manera que la trituradora, con imanes que separan los metales del escombro, es común que se emplee en reciclajes.

PRESENTACION | camion VOLVO FMX

Para trabajos severos

-En los últimos años, ¿qué aportó la innovación tecnológica a los trituradores? -Yo no soy un especialista. Hay algunas novedades en materia de zarandas de clasificación, por ejemplo, un aspecto que no hay que descuidar para la obtención de un buen producto. Pero no veo novedades “revolucionarias” para el mercado: básicamente, algo de automatización e hidráulica, que están dando como resultado una sustancial baja en los tiempos de producción y al mismo tiempo, se ganó en seguridad de operación. -¿Y cómo vendedor de equipos nuevos, cuál es la consulta más común que recibe? -Las consultas que recibimos son variadas. No es igual triturar en el pit de la cantera que procesar in situ para construir una represa. Fueran canteristas o empresas constructoras, cada caso debe analizarse en particular; no obstante, el nivel de producción y la calidad son las variables más requeridas; algunos necesitan cumplir con mayores volúmenes de demanda; otros, mejorar la cubicidad. En general, los productores, que no son tantos y se conocen entre sí, saben lo que necesitan. Por otro lado, en nuestro país somos pocos los proveedores que atendemos este mercado. Así es que, cuando me llama un cliente, descuento que será o ya fue bien asesorado por mi competencia. De manera que debo ofrecerle “justo lo que necesita”, mínimamente la mejor prestación al mejor precio, con buen servicio pos venta, que además represente una inversión a largo plazo, incluso con un buen precio de reventa. No podemos equivocarnos. -¿Cuál es la perspectiva del negocio? -Sintéticamente: mientras la construcción siga demandando materiales, la actividad está asegurada para todos.

Provisto de la reconocida línea motriz de Volvo, una versátil gama de chasis (que entre otras ventajas supone facilitar el trabajo al carrocero) y cabinas que incorporan las últimas mejoras en confort y seguridad, el nuevo Volvo FMX fue desarrollado especialmente para actividades de construcción y minería, pudiendo enfrentar con facilidad cargas pesadas y terrenos en malas condiciones y pendientes pronunciadas. En sus versiones 6x4 u 8x4 y capaz de soportar hasta 48 toneladas, el nuevo modelo de la marca sueca incorpora muchas novedades: a primera vista se nota una parte delantera totalmente nueva, un diseño que responde a las exigencias de los trabajos severos, y otras características, como depósitos de combustible de acero inoxidable con capacidad para 570 litros, retrovisores especialmente diseñados, nuevas luces de trabajo y una nueva toma de aire. El Volvo FMX se encuentra disponible con dos tamaños de motor, conocidos por su gran nivel de eficacia y bajo consumo de combustible y reducido nivel de emisiones de gases de escape. Desde luego, son motores que proporcionan par suficiente, mientras los ejes transmiten esa potencia a los neumáticos.

Sin embargo, la potencia bruta por sí sola no es suficiente, por lo que la línea motriz del camión también incluye una gama de funciones inteligentes y complementarias, como el freno motor VEB+ (frenado masivo), la ayuda para arranque en pendientes para terrenos difíciles y la caja de cambios inteligente I-Shift, que le facilita las maniobras con suavidad y agilidad y que merece un párrafo aparte. La caja I-Shift es ya conocida y apreciada en la carretera. Al funcionar sincronizadamente con los frenos y la suspensión, facilita las maniobras a bajas velocidades, mientras un software especial modifica el cambio de marchas en caso de rutas en mal estado o terrenos montañosos, para ofrecer el par máximo posible cuando se necesita y evitar cambios de marcha innecesarios. Es decir, resulta más sencillo conducir cuando la I-Shift tiene el control, adaptando la elección de marcha para mejorar las prestaciones y limitar el consumo de combustible. No obstante, la gama de cajas de cambios de Volvo incluye también varias cajas de cambio manuales y la caja de cambios Powertronic totalmente automática, que cambia la marcha sin que se produzca la más mínima interrupción en la aplicación del par.

provincias

EL CONSTRUCTOR 18 de julio 18de de2011 julio de 2011

PRESENTACION | MARINI ROADSTAR RS 1800

Instalan una planta discontinua pesada de última generación Una de las más importantes empresas constructoras que operan en la Argentina acaba de ordenar una planta Marini de la Serie Roadstar, que se instalará en la intersección de las rutas nacionales 9 y 41 (Baradero, Pcia. de Buenos Aires). Se trata del modelo identificado como RS1800, “un equipo que se encuentra entre los de mayor porte”, según señala Carlos Medrano, de Baumaq, distribuidor local de Marini, aclarando que “hacía muchos años que el país no importaba un planta pesada” de estas características. Compuesto por cuatro módulos (predosificador, filtro de mangas, grupo principal y silo para despacho), su peso es de 140 toneladas. El suministro incluye la presencia en el obrador de técnicos especializados, para la operación de montaje y su verificación, además de efectuar pruebas de calibración, star-up final con producción y entrenamiento al personal. El contrato incluye la asistencia técnica vía módem directamente desde la sede italiana de Marini en Ravena. ALGUNOS DETALLES Los detalles técnicos más relevantes de la familia de plantas roadstar alcanzan conceptualmente a todas los integrantes de la serie: RS 2700 (200 TPH), RS 1800 (150 TPH), RS 1500 (120 TPH) y RS 1300 (100 TPH). a) Optimización y reducción de costos logísticos: módulos preensamblados para un rápido montaje y desmontaje, con tipo de conexión/desconexión eléctrica rápida plug & go entre módulos (tipo semirremolque); y cables eléctricos de conexión aéreos sin enterramiento, “o sea que no requieren obra civil de hormigón para apoyarlos, solamente un suelo compactado de 2,5 kg/cm2”, explica Medrano b) Proceso de producción discontinuo o batch: “con pesada estática de cada componente interviniente en la mezcla mediante celdas de carga, asegura la máxima calidad del producto final de cada pastón, respetando 100% la fórmula que exige cada diseño de mezcla bituminosa solicitada por el comitente”, indicó Medrano, aclarando que “no sucede lo mismo con la pesada dinámica de áridos debido a la recurrente imprecisión del

MODULO PRINCIPAL SEMIRREMOLQUE ROADSTAR RS 1800 CONFIGURADO CON 3 EJES DE RODADO DUAL. PESO: 42,6 TONELADAS

sistema volumétrico. Mediante este proceso discontinuo y de autocontrol se logra la mejor performance para obtener alta calidad y sustentabilidad del producto final durante toda la jornada operativa de la planta; tampoco con las plantas de proceso continuo, especialmente cuando por defectos en la trituración de la misma cantera en los abastecimientos o acopios se encuentran áridos fuera de escala y con elevado porcentaje de índice aguja y lajosos” c) Reducido impacto ambiental: mediante el empleo de filtros de mangas Nomex de alto rendimiento y sistema de limpieza air reverse con bajo consumo de energía d) Posibilidad de reciclar materiales provenientes del fresado una vez analizados por laboratorio E) Producciones reales bajo condiciones de elaboración críticas, como alto contenido de arena de trituración 0-6 mm F) Equipados con secadores Marini Drum Mix contra flujo EMCC, que produce Marini desde 1999 en el país CONFIGURACION PARTICULAR Entre las particularidades de la planta pesada Marini que acaba de llegar al país se reconocen: El predosificador de áridos (tipo semirremolque), con capacidad para 32 m3; cua-

tro tolvas de áridos, con paredes diseñadas con planos verticales diferenciados para evitar obstrucción de salida; cintas extractoras accionadas por motores eléctricos; y alarma general visual/auditiva y vibradores, que aseguran caudal constante. El horno secador admite una producción máxima de 200 TPH y el mezclador está provisto con doble motorización sincronizada y transmisión con doble reductor en baño de aceite con sistema de seguridad. Vale consignar que el grupo Roadstar Ultramóvil está montado en un solo chasis semirremolque con 3 ejes duales y un peso de 42.640 kilos, que incluye: Elevador en caliente Sin sinfines para alimentación de los finos recuperados al sistema de pesada Conjunto superior de zarandas para 4 granulometrías y 1 rechazo Depósito de calientes Sistema de pesada secuenciada con celdas de carga (áridos, filler, asfalto) Horno secador contraflujo Mezclador doble motorización sincronizada Ejes dobles con brazos y pastillas en Ni-Hard Sistema de dosificación a peso de asfalto con báscula calefaccionada Sistema de inyección de asfalto atomizado a todo lo ancho del mezclador

Sistema de dosificación de agente rejuvenecedor Compresor de aire para comando de las electroválvulas Cabina climatizada con panel de comando y armario eléctrico de fuerza Sistema computarizado Cibertronic 500 Escaleras con pasamanos de seguridad Bases metálicas de soporte

RS 1800 La RS1800 de Marini está provista de un sistema computarizado Cibertronic 500, que pone a la planta a trabajar ciento por ciento en automático, pero permitiendo al operador intervenir manualmente y modificar alguna función operativa durante el proceso y hacer cambios de fórmula instantáneamente. El sistema tiene memoria para 500 recetas y permite hacer arranque y parada secuenciada. El proceso es de accionamiento individual para cada tolva, pudiendo calibrar la pesada, la dosificación para cada árido y el control de mezclado y descarga, la señalización de componentes eventualmente fuera de tolerancia, el dosaje realmente logrado de cada componente, el sistema de alarmas acústico y luminoso y el mantenimiento preventivo registrado con alarma activada al vencimiento de un período, además de la impresión de datos referidos con gestión automática, y muchas otras opciones.

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ACTUALIDAD

COSTOS de obras viales

SEGUNDA SECCION

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

CORDOBA 2025 | DIRECTRICES ESTRATEGICAS

La red vial se debe constituir en un instrumento relevante El documento Proyecto Córdoba 2025 contiene elementos relevantes para fijar directrices estratégicas en infraestructura y servicios públicos para la provincia mediterránea y fue realizado por el Instituto de Investigación de Servicios Públicos e Infraestructura (Iispi) de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba, surgiendo a solicitud de la delegación Córdoba de la Cámara Argentina de la Construcción, que interpretó que la integración de las actividades académicas y de investigación y la gestión de instituciones del sector privado, genera importantes beneficios a la sociedad en su conjunto. Respecto de “infraestructura vial”, el resumen ejecutivo del trabajo señala que involucra el conjunto de obra e instalaciones necesarias para soportar y organizar la oferta de servicios de transporte terrestre, tanto para el movimiento de bienes como de personas, comprendiendo, genéricamente, tanto las obras viales como los nodos de interconexión y obras complementarias. Señala el documento que “es ampliamente reconocido que la infraestructura vial constituye un pilar fundamental para el desarrollo económico regional, ya que sobre la misma se apoyan una muy importante cantidad de actividades productivas, comerciales y de servicios, posibilitando la existencia de mecanismos de intercambio eficientes, además de su impacto sobre la elevación de las condiciones sociales en general. Igualmente importante es la aceptación del hecho de que la infraestructura vial, como un tipo de activo público, genera significativas externalidades para el desarrollo de actividades en el sector privado, afectando de esta manera las decisiones operativas y de inversión de empresas y personas”. TEXTO DEL DOCUMENTO A los fines prácticos, la red vial de la provincia de Córdoba está sujeta a dos jurisdicciones: nacional y provincial. La interacción entre las jurisdicciones implica que el entramado de la red es variable. Por otro lado, la red se encuentra jerarquizada en vías primarias, secundarias y terciarias, entre las que las funciones de movilidad tienen un orden decreciente y las funciones de accesibilidad un orden creciente. En general, las vías de índole nacional tienen jerarquía primaria o secundaria. La red provincial comprende vías primarias, secundarias y terciarias. Respecto de la red nacional, en 2008 en la provincia de Córdoba, la misma asciende a 2559,51 kilómetros. En cuanto a las rutas terciarias (no pavimentadas), existen 287 consorcios camineros en toda la provincia, que conservan caminos pertenecientes a la red terciaria (43.058 km). A su vez, los consorcios camineros están agrupados en 19 consorcios regionales, que se encargan de conservar los caminos pertenecientes a la red secundaria (12.860 km). En cuanto a la red provincial, son de destacar las falencias encontradas en la dis-

PUENTE DE LA AUTOVIA RUTA NACIONAL 9

ponibilidad de información técnica que la Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba, que puede deberse a que no existe información al respecto, o bien existe pero no está sistematizada. Sobre los datos relevados y analizando la distribución espacial del tránsito en la provincia, se observa que las rutas con menor demanda están ubicadas en la zona norte y en el sur provincial. En todos los casos, en el norte las vías poseen tránsito inferior a 4000 vehículos/día. Se destacan las rutas nacionales 9 y 157, ambas al norte de Villa Totoral, rutas que vinculan la provincia de Córdoba con las provincias de Catamarca y de Santiago del Estero; en el noroeste encontramos la ruta nacional Nº 38, al oeste de Cruz del Eje, vínculo con la provincia de La Rioja. En el sur provincial, las rutas ubicadas al sur de la ciudad de Río Cuarto también poseen un tránsito inferior a los 4000 vehículos/día. En esta situación se encuentran la ruta nacional 7, vínculo con las provincias de Buenos Aires, San Luis y Mendoza, y la ruta nacional 8. También se observa una escasa demanda en la ruta nacional 35, que vincula Córdoba con la provincia de La Pampa. Para el estudio de la demanda se analizaron los Tránsitos Medios Diarios Anuales (TMDA) de las rutas nacionales que recorren la provincia. De este análisis surge que sólo el 3% de la red posee tránsitos superiores a 10.000 vehículos/día, tránsito que se corresponde con la Circunvalación de Córdoba (ruta nacional A-019), la autopista Córdoba - Carlos Paz y la autopista Córdoba - Pilar, vías que tienen dos carriles por sentido de circulación La mayor longitud de la red (70%) posee un tránsito inferior a 5000 vehículos por día. ESTRATEGIAS PROPUESTAS El diagnóstico de la situación demuestra la necesidad, en cuanto a las disparidades regionales, que la red vial se constituya en uno de los instrumentos más relevantes para proporcionar condiciones de conectividad. Las líneas de acción estratégicas propuestas se pueden sintetizar en lineamientos particularizados en acciones programáticas, enmarcadas en las siguientes estrategias de intervención: 1. Propender a un salto cualitativo y cuantitativo en el estado de conservación de la red vial existente De este modo, aquellos pavimentos con índice de estado “malo” mejoren a

una categoría superior, a la vez que los que no se encuentran en ese estado, no desmejoren 2. Generar una mayor cobertura de la red primaria y de la red secundaria Esto implica un cambio de jerarquización en las rutas, que induciría una mayor demanda y menores costos 3. En aquellas rutas que no se han incluido en esquemas de cobro de peajes, propender a una estructura organizativa y financiera en el marco de la Dirección Provincial de Vialidad De esta manera, se espera que se garantice el mantenimiento en un nivel elevado y contribuya a la optimización de las inversiones realizadas 4. Profundizar esfuerzos para expandir y mantener la infraestructura en aquellas regiones donde la demanda de transporte no hace viable un esquema de concesión Se debe considerar especialmente la rentabilidad social a largo plazo 5. Mejorar la red vial terciaria De modo tal de facilitar el acceso de la producción, particularmente del sector agrícola ganadero a la red primaria 6. Creación de un sistema de autopistas/ autovías en el Sistema Polinuclear Córdoba Se propone trabajar en la única vinculación en la que aún no existen planes concretos, y que es una autopista entre Río Cuarto, Villa María y San Francisco, a través de la ruta nacional Nº 158. Asimismo, ejecutar la creación de redes de vinculación del territorio provincial con el triángulo polinuclear Córdoba - Río Cuarto - Villa María - San Francisco 7. Fomentar y desarrollar la jerarquización de la vinculación en el triángulo polinuclear Córdoba - Río Cuarto Villa María - San Francisco con otras provincias y centros de consumo externos al territorio provincial Estas vinculaciones se encuentran materializadas en: a. Hacia el este. Ruta nacional 19, ruta nacional 9 y autopista, ruta provincial 6, ruta nacional 8 y ruta nacional 7 b. Hacia el sur. Ruta nacional 35 c. Hacia el oeste. Ruta nacional 7, ruta nacional 8, ruta provincial 30, ruta nacional 148, ruta nacional 20 y ruta nacional 38 d. Hacia el norte. Ruta nacional 60, ruta nacional 9 y ruta provincial 1 8. Invertir en el mejoramiento y extensión de las redes de conectividad turística 9. Promover la generación, registro, disponibilidad y análisis de información y datos Principalmente relacionados con la extensión, estado, demanda, etc. en el sistema vial provincial, de modo tal que los mismos permitan planificar y ejecutar proyectos eficientes y rentables

CONSIDERACIONES PARTICULARES Complementariamente con las principales variables de la red, se agregan en forma particular: - Concepción del Area Metropolitana de Córdoba. Esta es una región neurálgica en la provincia de Córdoba, tanto por la concentración de población como de actividades, presentando graves problemas en cuanto a tránsito, servicios y obras de infraestructura, que deben ser resueltos mediante una adecuada planificación - Relevancia de las zonas turísticas. Su rol en la evolución de la economía provincial es de gran importancia y su potencial asociado a la disponibilidad de infraestructura es un aspecto a afrontar. Se podrían identificar 6 regiones que concentran casi la totalidad del flujo turístico de temporada, siendo la región de Punilla la de mayor porcentaje (40% del total provincial) - Sistema polinuclear Córdoba Río Cuarto - Villa María - San Francisco. Las cuatro ciudades del sistema, por su tamaño funcional y su estratégica situación geográfica, ejercen un papel estructurante desde el punto de vista económico, cultural y urbano. Los indicadores socioeconómicos de estas ciudades muestran una tendencia muy importante al desarrollo: de allí que el sistema polinuclear genere sinergia entre las ciudades y se convierta en el motor del desarrollo integral que traccione a todo el territorio provincial

10. Creación de los anillos de circunvalación externos Se propone que estos anillos estén conformados por rutas ya existentes y rutas nuevas a construir, materializándolos en un plazo no mayor a los 3 años 11. Fortalecimiento institucional de la Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba En cuanto a la ausencia de información o falta de sistematización de la misma, se propone para potenciar las capacidades de planificación en el ámbito de la infraestructura vial, la jerarquización de las áreas de planificación en el organismo; creación de sistemas de información para la gestión de datos e institucionalización de sistemas de captura de datos sobre tránsito, estado e inventario del ente; y fomento de la publicidad y divulgación de la información

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ANALISIS DE COSTOS

Estudio del precio por kilómetro y costo total Con un nuevo formato de manera de hacer más fácil la lectura, en la segunda edición de cada mes El Constructor ofrece el estudio de un modelo para el cálculo de la ejecución de una obra vial, que comprende una longitud total de 40 kilómetros, con un lapso de construcción de doce meses de obra más seis de mantenimiento, en una topografía de zona llana. A continuación y teniendo en cuenta las cifras del último mes analizado se resumen las principales variables, mientras que la descripción de la tipología adoptada y las consideraciones del análisis de costos se ofrecen en los cuadros que se presentan más abajo. Recordando que el segundo tramo del aumento acordado entre la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (Uocra) y las cámaras empresarias de la construcción para los trabajadores comprendidos en el convenio colectivo de trabajo Nº 76/75, tendrá aplicación desde el 1º de agosto, durante el mes de junio se verificaron diversos aumentos en los materiales y nuevos reacomodamientos en equipos.Con los últimos valores, la incidencia de los materiales volvió a pegar un pequeño salto, disminuyendo el de la mano de obra y aumentando también la de los equipos. Cabe señalar que el costo total de 40 kilómetros de obra se acerca a los 42 millones de pesos, con un valor por kilómetro de poco más de un millón de pesos. Con las cifras de junio, la evolución del valor de la obra vial tipo muestra un incremento de 13,4 por ciento en lo que va del año,

junio 2011 Obra vial tipo - longitud: 40 km Costo directo:

$ 41.812.096,68 $/km: 1.045.302,42 Variación mensual: 1,5%

mientras que durante los últimos doce meses, la suba llega a 30,9 por ciento. Por su parte, en el primer semestre de 2011, los materiales crecieron 12 por ciento, mientras que la mano de obra lo hizo 16,8 por ciento; durante los últimos doce meses el rubro materiales aumentó 31,8 y la mano de obra llegó al 34,7 por ciento de incremento. En el costo directo total, la base de estabilizado granular de 0,15 metros de espesor, con 12.674.236,17 pesos tiene la mayor incidencia, con 30,32 por ciento, mientras que la carpeta asfáltica de 6 centímetros alcanza a 30,18 por ciento, al cotizar 12.618.049,77 pesos. Sigue la sub base de suelo cal de 20 cm de espesor, con 14,07 por ciento de incidencia y el metro cúbico de terraplén con compactación especial, con 11,91 por ciento.

La tipología adoptada

Estudio de costos: consideraciones

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es practicamente imposible. Debido a eso y a la experiencia acumulada profesionalmente, hemos considerado que un camino con las características que a continuación se detallan, abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país.

El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones:

• Topografía: zona llana con suaves ondulaciones • Longitud de obra: 40 km • Plazo de ejecución: 12 meses • Plazo de conservación: 6 meses

• La provisión de suelos para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 km de la misma

7 8

• No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresarios • Los costos de los materiales son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 km para los agregados pétreos y de 400 km para los materiales asfálticos

Perfil transversal tipo 1

• Los costos directos incluyen los materiales, mano de obra, equipos y subcontratos

1. Carpeta asfáltica: 0,06 m de espesor y 7,30 m de ancho 2. Riego de liga 3. Riego de imprimación 4. Estabilizado granular: 0,15 m de espesor y 7,42 m de ancho 5. Riego de imprimación 6. Suelo cal: 0,20 m de espesor y 7,72 m de ancho 7. Banquinas: 0,10 m de espesor y 3,00 m de ancho 8. Terraplén con compactación especial

• Se ha considerado subcontratar las siguientes tareas: señalización horizontal, transporte interno de mezclas elaboradas y suelos y la ejecución de alambrados y tranqueras • Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siquientes valores: Costos indirectos Beneficio Impuestos (IVA, ingresos brutos, transferencia bancaria)

8% a 12% 10% a 15% 24% a 26%

Los gastos financieros deben ser definidos en función de la forma de pago prevista en el contrato; los costos generales (o de oficina central), en función de la magnitud de la empresa contratista.

REDETERMINACIONES | DECRETO 1295/02

Dirección Nacional de Vialidad: insumos y valores de referencia Insumo (Indices) Costo financiero (anual) Equipo importado Seguros y patente Vivienda para supervisión Variaciones de referencia Aceite lubricante Asfaltos, combustibles y lubricantes Camiones y sus chasis Carrocerías y remolques (acoplados) Equipos Gasoil Gastos generales Mano de obra Máquinas viales autopropulsadas Máquinas viales no autopropulsadas Transporte

Mar. 11 0,19 4,03 177,66 202,56

Abr. 11 0,19 4,06 177,66 203,53

Mar. 11

Abr. 11

2.306,03

2.398,27

695,46

717,13

945,66

950,58

396,59

398,58

274,87 2,88 421,10 542,76

277,68 2,97 430,50 550,57

531,84

368,42

300,31

304,60

Categoría II Obras viales Variaciones de referencia Camino Puente Repavimentación Recuperación y mantenimiento

Mar. 11

Abr. 11

5,5000 5,5400 5,5100

5,6200 5,6500 5,6300

4,2700

4,3600

BASE = DICIEMBRE 2001

Otros insumos Insumo (Indices) Acero dulce Arenas Cales Camión con acoplado Camión solo Cementos Equipo nacional Fueloil Gasoil Hormigón elaborado Mano de obra Nafta común Piedras

Mar. 11 5125,48 99,86 13,58 591.200 252.600 31,41 445,29 1.650,68 784,16 383,40 518,60 636,86 339,68

Abr. 11 5.224,99 102,00 13,99 594.300 253.900 31,69 451,31 1.692,52 822,74 391,90 526,40 673,61 341,14

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III

Composición del costo directo Item

Descripcion

Desbosque y destronque Excavación para zanjas de desagüe Hormigón Tipo “B” para alcantarillas Hormigón Tipo “D” para alcantarillas Hormigón Tipo “E” para alcantarillas Acero especial en barras para alcantarillas Cordón de hormigón p/prot. de borde 0,15x0,30 Terraplén con compactación especial Ejecución de banquinas Sub base de suelo cal - Esp. 0,20 m Base de estabilizado granular Esp. 0,15 m Carpeta asfáltica - Esp. 0,06 m Riego de liga sobre carpeta asfáltica Riego de imprimación s/sub base y base Construcción de alambrados Colocación de tranqueras Señalización horizontal termoplástica Señalización vertical reflectiva Colocación de mojón kilométrico Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Materiales Unit. ($) Parcial ($) 32,00 -----

Un. cantidad ha

Mano de obra Equipos Inc. Unit. ($) Parcial ($) Inc. Unit. ($) Parcial ($) 0,00% 1.333,62 42.675,76 0,60% 1.633,55 52.273,61

Subcontratos Total costo directo Inc. Unit. ($) Parcial ($) Inc. Unit. ($) Parcial ($) Inc. 0,82% 314,62 10.067,96 0,41% 3.281,79 105.017,33 0,25%

2.000,00

---

0,00%

7,69

15.388,80

0,22%

3,95

7.894,80

0,12%

1,60

3.193,00

0,13%

13,24

26.476,60

0,06%

300,00

428,58

128.574,90

0,50%

128,26

38.478,72

0,54%

7,09

2.126,70

0,03%

---

0,00%

563,93

169.180,32

0,40%

650,00

358,28

232.878,88

0,90%

128,26

83.370,56

1,18%

7,09

4.607,85

0,07%

---

0,00%

493,63

320.857,29

0,77%

200,00

358,28

71.655,04

0,28%

128,26

25.652,48

0,36%

7,09

1.417,80

0,02%

---

0,00%

493,63

98.725,32

0,24%

24,00 4.619,90

110.877,60

0,43% 1.982,22

47.573,30

0,67%

46,17

1.107,96

0,02%

---

0,00%

6.648,29

159.558,86

0,38%

7.694,40

0,11%

1,65

413,10

0,01%

---

0,00%

52,93

13.232,00

0,03%

537.660,00 21,98%

24,88

4.975.620,00 11,91%

t m

250,00

20,50

5.124,50

0,02%

30,78

m3 200.000,00

---

0,00%

12,16 2.432.640,00 33,07%

10,03 2.005.320,00 31,58%

2,69

24.000,00

---

0,00%

16,59

22,86

8,64%

3,35

80.340,00

3,28%

42,80

1.027.092,60

61.760,00

39,06 2.412.086,21

9,30%

27,16 1.677.401,60 23,68%

25,44 1.571.100,28 24,74%

3,62

223.280,93

9,12%

95,28

5.883.369,02 14,07%

44.520,00

220,70 9.825.448,25 37,89%

28,94 1.288.444,16 18,19%

26,84 1.194.747,62 18,82%

8,30

369.596,14 15,10%

284,78 12.674.236,17 30,32%

42.048,00

257,53 10.828.604,62 41,76%

18,50

19,52

4,53

190.561,54

7,79%

300,08 12.618.049,77 30,18%

0,66%

---

0,00%

1,36%

---

m2 292.000,00

1,80

m2 605.600,00 km un.

80,00 12,00

524.198,40

398.092,80

777.988,92 10,98%

2,02%

0,22

65.408,00

2,55 1.544.280,00

5,96%

0,24

-----

0,00% 0,00%

-----

9.600,00

---

0,00%

m2 un.

80,00 40,00

500,00 65,00

40.000,00 2.600,00

1.200,00

171,00

41.697,60

142.437,12

2,01%

0,14

86.479,68

-----

0,00% 0,00%

-----

0,00% 7.205,94 0,00% 1.754,32

---

0,00%

---

0,00%

45,33

435.170,88 17,78%

0,15% 0,00%

52,48 52,48

4.197,76 2.098,88

0,06% 0,03%

14,79 14,50

1.183,20 591,60

0,02% 0,01%

-----

205.200,00

0,79%

27,99

33.586,56

0,46%

8,01

9.608,40

0,15%

---

25.931.528,40

100%

7.083.129,82

100%

6.350.061,69

100%

INCIDENCIA 62,02%

Mano de obra

7.083.129,82

16,94%

Equipos

6.350.061,69

15,19%

2010

2.447.376,77

5,85%

41.812.096,68

100%

Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

Subcontratos 5,85%

Equipos 15,19%

Materiales

16,94%

Incidencia

Otros materiales 1,34%

Agregados pétreos y arenas

Monto total ($) 14.825.505,48

Cementos y cales

7.341.215,69

Materiales asfálticos

3.417.775,44

Otros materiales

Cementos y cales 28,31% Mat. asfálticos 13,18%

Concepto Combustibles y lubricantes Amortizaciones

942.234,91

Intereses

889.008,57

Reparaciones y repuestos

714.496,05 6.350.061,19

Intereses 14,01% Amortizaciones 14,85% Incidencia

2,93

1.773.196,80

4,24%

7.205,94 1.754,32

576.474,52 21.051,80

1,38% 0,05%

45,33

435.170,88

1,04%

0,00% 0,00%

567,27 131,98

45.380,96 5.290,48

0,11% 0,01%

---

0,00%

207,00

248.394,96

0,59%

2.447.376,77

100%

41.812.096,68

100%

$ 785.714,91 $ 798.821,04 $ 806.848,61 $ 841.146,14 $ 855.502,63 $ 891.212,35 $ 915.909,61 $ 921.678.50

$ 31.428.596,43 $ 31.952.841,65 $ 32.373.944,31 $ 33.645.845,75 $ 34.220.105,21 $ 35.648.494,01 $ 36.633.384,34 $ 36.867.140,10

1,29% 1,67% 1,00% 0,43% 1,71% 0,42% 2,77% 0,06%

$ 957.231,28 $ 961.695.50 $ 976.163,52 $ 1.018.624,78 $ 1.029.421,36 $ 1.045.302,42

$ 38.291.177,41 $ 38.467.820,02 $ 39.046.540,71 $ 40.744.991,19 $ 41.176.421,36 $ 41.812.096,68

3,86% 0,46% 1,50% 4,35% 1,06% 1,54%

Mano de obra jornalizada Monto total ($)

Oficial especializado

1.868.529,65

Oficial

2.722.046,79

Ayudante

2.492.553,38 7.083.129,82

Monto total ($) 3.804.321,66

0,00%

576.474,52 23,55% 21.051,80 0,86%

VARIACION

Incidencia

Reparac. y repuestos 11,29%

Equipos

1,51%

COSTO TOTAL

Concepto Agregados pétreos y arenas 57,17%

347.031,79 25.931.528,40

631.304,00

PRECIO POR KM

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio

Mano de obra

Concepto

2,16

2011

62,02%

Materiales

2,46%

Evolución mensual del valor de obra tipo

25.931.528,40

Subcontratos

820.894,69 12,93%

0,14

MONTO TOTAL ($)

Materiales

548.596,80

0,92%

Costo directo CONCEPTO

5,62%

Combustibles y lubricantes 59,85%

Oficial 38,43%

Monto total ($)

Transportes internos

1.346.057,22

Construcción de alambrados y tranqueras

622.612,27

Señalización horizontal

478.707,28 2.447.376,77

Ayudante 35,19%

Incidencia

Subcontratos Concepto

Oficial especializado 26,38%

Transp. int. 55,00%

Incidencia

Alambrados y tranqueras 25,44% Señaliz. horiz. 19,56%

EL CONSTRUCTOR 18 de julio de 2011

PRECIOS - COSTOS - INDICES

Precios de materiales para ejecución de obras viales Precios indicativos al 13 de junio de 2011. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario). Encuesta realizada por la sección Precios - Costos - Indices de El Constructor. ARIDOS Matyser S.A. A granel, el m3 Por camión completo Arena fina 116,86 Arena gruesa 198,69 Binder 3/9 229,55 Canto rodado 208,92 Cascote mezcla 79,49 Granza Nº 18 102,01 Leca 383,53 Tosca 61,78 Por bolsa, la unidad de 40 m3 Arena fina 5,96 Binder 3/9 10,88 Canto rodado 7,38 Cascote mezcla 7,76 Granza Nº 18 7,40 Leca 12,69 Cantera Piatti S.A. Sobre camión o vagón en cantera Cerro Sotuyo (Olavarría) Granza granítica de 6 a 20 mm, para hormigón, mezclas asfálticas, la t 54,00 Arena granítica de 0 a 6 mm con polvo, uso para mezclas asfálticas, la t 20,00 ASFALTOS Asfalto diluido medio EMI/ER1, la tonelada Asfalto diluido rápido EMI/ER1, la tonelada Emulsión rápida para riego de liga, la tonelada Emulsión semiestable, la t Emulsión de alta imprimación, la tonelada Mezcla 50/60, la tonelada

2.690,00 2.780,00 1.650,00 1.780,00 1.850,00 1.890,00

CEMENTOS, CALES Y YESOS Precios por envase Cal común, 25 kg Cal común Hidrat, 30 kg Cal El Milagro, 25 kg Cal viva triturada Masut, el kg Cemento Avellaneda, 50 kg Cemento Hidralit albañ., 40 kg Cemento Loma Negra, 50 kg Cemento Pingüino, blanco, 25 kg Yeso Juntamax, 1 kg Yeso Tuyango, 40 kg Yeso Yemaco, 40 kg

11,23 14,43 23,82 1,56 33,97 20,01 35,70 53,97 4,89 40,82 30,56

COMBUSTIBLES Gasoil, el litro Precio promedio

3,44

EQUIPOS Equipo liviano, precio medio total Equipo pesado, precio medio total Fuente: CAC

617.231 6.962.462

GAVIONES Corp. Argentina Tecnologica S.A. Sobre camión Planta Río Cuarto (Córdoba)

Caja con mallas electrosoldadas Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Altura 1 m, el m3 Colchonetas con mallas electrosoldadas de Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Espesor 0,17 m, el m2 Espesor 0,23 m, el m2 Espesor 0,30 m, el m2 Nota: para mallas de abertura menor tipo 50 x 50 mm y 50 x 38 mm o alambres de mayor diámetro, consultar Maccaferri de Arg. S.A. En planta Benavídez (Bs. As.) Caja malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre galvanizado Altura de 1 m, alambre 2,4 mm, el m3 Altura de 0,50 m, alambre 2,4 mm, el m3 Altura de 1 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 Altura de 0,50 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 Colchón Reno de malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre de 2,2 mm galvanizado Espesor 0,17 m, el m2 Espesor 0,23 m, el m2 Espesor 0,30 m, el m2 Idem con alambre de 2 mm + PVC Espesor 0,17 m, el m2 Espesor 0,23 m, el m2 Espesor 0,30 m, el m2

50,63

19,25 20,63 22,28

14,31 26,02 39,06 61,18 107,70 168,40 262,45 8,86 6,34 8,52 80,78 64,41 8,96 11,38

MOLDES PARA PAVIMENTOS DE HORMIGON Indhor S.A. Molde base recta, chapa de 4,75 mm, largo 3 m, h 15 cm Molde cordón recto, chapa de 3,20 mm, h 15, largo 3 m Molde cordón recto, chapa de 4,75 mm, h 15, largo 3 m Molde bocacalle curvo, h 30/15, radio 6 m, desarrollo 9,42 m Molde cordón cuneta recto, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, largo 3 m Molde bocacalle cordón cuneta curvo, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, radio 6 m, largo 9,42 m

456,23 524,42 667,58 2.154,65 871,76 2.975,94

MADERA

75,74

Aserradero Vagol Retirado de depósito Tablas para encofrado, 1ª calidad Saligna, el m2 Pino eliottis, el m2 Tirantes saligna, el m2 Machimbre pino 1ª, 1/2”, el m2 Machimbre pino 2ª, 1/2”, el m2 Tirante pino, 2” x 5”, cepillado, el m

VARIOS

29,50 23,46 6,90 25,50 13,50 11,50

Caño de acero galvanizado ARSA, 0,80 m de diámetro, espesor 2mm, el m Defensa galvanizada, largo: 7,62 m, espesor 2,5 mm, el m Pintura reflectante, el kg Postes torniqueteros, cada uno Fuente: CAC

216,27 356,64 16,95 60,00

104,55 87,21

SIN GASTOS FINANCIEROS PERIODO

117,80

CON GASTOS FINANCIEROS

INDICE

VARIACION MES ANTERIOR

INDICE

VARIACION MES ANTERIOR

683,7 661,9 701,8 702,7 699,1 717,9 718,7 726,2 730,3 750,0

5,4% -3,2% 6,0% 0,1% -0,5% 2,7% 0,1% 1,0% 0,6% 2,7%

684,4 662,5 702,5 703,3 699,7 718,5 719,3 726,8 731,0 750,7

5,4% -3,2% 6,0% 0,1% -0,5% 2,7% 0,1% 1,0% 0,6% 2,7%

769,6 771,9 777,8 768,6

2,6% 0,3% 0,8% -1,2%

770,3 772,6 778,5 769,3

2,6% 0,3% 0,8% -1,2%

2010 27,79 30,35 33,02 31,42 34,66 37,54

GEOTEXTILES Coripa S.A. Geotextil no tejido, de filamentos continuos 100% poliéster, unidos por agujado y estabilizados contra la radiación UV De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2 Grilla para refuerzo de pavimentos asfálticos, de multifilamentos continuos de poliéster recubiertos con material bituminoso, con un geotextil no tejido liviano adherido, Hatelit C 40/17, el m2

u$s 5, 80

Maccaferri de Arg. S.A. Geotextil no tejido Mactex de fibras de polipropileno unidas por agujado De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2

u$s 1,12 u$s 1,50 u$s 2,25 u$s 3,00 u$s 4,50

Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

2011

u$s 0,90 u$s 1,20 u$s 1,80 u$s 2,40 u$s 3,60

Enero Febrero Marzo Abril

Evolucion mensual del indicador de variacion del costo de una obra vial tipo Indice base 100 = noviembre 2001 / Desde febrero: valores provisorios Fuente: Camara Argentina de la Construccion

SANTE FE | RUTA 40S

Adjudican pavimentación

HIERROS Matyser S.A. Aletados, la barra De 4,2 mm

De 6 mm De 8 mm De 10 mm De 12 mm De 16 mm De 20 mm De 25 mm Hierro liso De 4 mm, el kg De 6 mm, el kg Alambre recocido Nº 16, rollo 1 kg Malla 15–15 2x5, 4 mm, c/u Malla 15–25 2x5, 4 mm, c/u Metal desplegado liviano, la hoja Metal desplegado pesado, la hoja

6,64

Fue adjudicada la pavimentación del tramo de la ruta provincial 40s, entre la ciudad de El Trébol y la ruta provincial 20, en el departamento San Martín, Región 4 - Nodo Rosario. Los trabajos, de una longitud de 15.750 metros, estarán a cargo de Dycasa S.A. y demandarán 49.984.822,63 pesos. La trascendencia estratégica de la obra es el avance en la consolidación de rutas transversales, ya que la provincia, a partir de su geografía longitudinal, fue creciendo en los sistemas viales en dirección norte-sur y localidades y zonas productivas mantuvieron su aislamiento

por falta de vinculación. El tramo que une a Piamonte y a El Trébol es una alternativa para el tránsito de la ruta 13 y se construirá una rotonda en la intersección de las rutas provinciales 40s y 13, que funcionará para el ordenamiento del tránsito urbano en El Trébol y otra en la intersección de las rutas provinciales 40s y la 20, cercana a Piamonte. La ruta tendrá un ancho de 7,30 m, divido en dos trochas de 3,65 metros y banquinas de 3 m, incluyendo señalización horizontal y vertical, iluminación y nuevas alcantarillas transversales y laterales.