EL CONSTRUCTOR - 22/10/2012 - Año 111 - Nº 4931 by ELCO Editores

El Estado Nacional comenzó la cancelación de deudas en mora.

Análisis de obra tipo en zona llana de 40 kilómetros de extensión.

Planta elaboradora de hormigón Max Móvil 140 MBH de Betonmac.

Pág. 37

2da. sección

Pág. 41

DESDE

P E R I O D I C O

D E

L A

C O N S T R U C C I O N

1901

N E G O C I O S

Buenos Aires, 22 de octubre de 2012 | Año 111 - Edición Nº 4931 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 8.-

Dos mil millones de pesos para Venice, barrio cerrado de 32 hectáreas en el Delta reas con 50.000 metros cuadrados vendibles. Para la construcción de Venice se hará un intenso trabajo de movimiento de suelos ya que la idea es que esté equilibrado, que todo lo que se saque para abrir los canales se vierta como relleno de tierra ahí mismo. Habrá unos 100.000 metros cúbicos de movimiento de suelos aproximadamente. Pág. 4

Las obras de la primera etapa de este proyecto inmobiliario se iniciarán entre fines de este año y enero de 2013 y serán culminadas 40 meses después. Habrá tres tipos de edificaciones: de alta, media y baja ocupación, y el precio de venta del metro cuadrado se prevé que partirá desde los 12.500 pesos. Se construirá en un predio de 32 hectáreas, tendrá unos 500

metros de frente costero sobre el río Luján en el Tigre y habrá 250.000 metros cuadrados comercializables. El proyecto total se finalizaría en 15 años y es un desarrollo conjunto de TGLT y Metro 21. La inversión total de 2000 millones de pesos incluye terreno, construcciones e infraestructura general de todo el proyecto; la primera etapa comprenderá 8 hectá-

Podría llegar a disponerse de $ 3500 millones

Soterramiento: se están Leve suba del costo de la cumpliendo los nuevos plazos construcción en setiembre

Si se aprueba un proyecto que tiene en estudio el Gobierno, podrían llegar a volcarse en inversión esa cifra, el 5% del total de que dispone el sector asegurador. Actualmente, certezas hay pocas, pero abundan las especulaciones. Pág. 4

El soterramiento del Sarmiento, cuyo comitente es la Secretaría de Transporte, está siendo llevado adelante por Consorcio Nuevo Sarmiento, formado por Iecsa, Ghella, Odebrecht y Comsa, con una inversión superior a los 11.000 millones de pesos. Pág. 10

Durante setiembre, el nivel general del ICC registró un incremento de 0,5 por ciento respecto de agosto, con un alza de 1,1 por ciento en materiales y sin variaciones en la mano de obra. De esta manera, en lo que va del año, el aumento es de 21,3 por ciento. Pág. 18

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

ACTUALIDAD SABEMOS QUE...

EN CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 48 páginas en dos secciones

INDICE

OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

SE CONOCEN ALGUNAS CIFRAS DEL PRESUPUESTO 2013 RELACIONADAS CON EL SECTOR DE LA CONSTRUCCION

Setiembre 2012

2,7%

Variación respecto de agosto 2012

$/km: 1.372.617,41 Longitud: 40 km Precio total $

54.904.696.59

Fuente: El ConstruCtor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

INDICE DE ACTIVIDAD – INDEC ISAC – Bloque obra vial Período

Indice

Variación

Agosto

168,1

-1,7%

COSTO OBRA VIAL – CAC Longitud: 40 km Período

Indice

Variación

Agosto

1081,7

-2,3%

VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra Mes

Indice

Variación

Julio

819,09

0,1%

ASFALTO

Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec

PAVIMENTO

En total, el Estado Nacional desembolsará el año próximo 68.349 millones de pesos en obras de infraestructura (comunicaciones, transporte, escuelas, energía y saneamiento, principalmente), de acuerdo con el proyecto de ley de Presupuesto 2013 que se encuentra debatiendo el Congreso Nacional. La norma prevé una mayor federalización de las partidas presupuestarias, y casi la mitad de ellas se dedicará a mejorar el rubro del transporte. El desembolso para el año próximo supera en 10.281 millones de pesos al invertido en el corriente y se reparte en trabajos no sólo en la ciudad y el Gran Buenos Aires, sino en casi todas las provincias del país. Como mencionamos, por volumen de dinero e importancia aparece al frente el rubro transporte, uno de los más sensibles y con menos avance en los últimos años. Allí se prevé invertir $ 32.912,7 millones, $ 4460 millones más que en 2012 (15,7%), detallándose que se harán trabajos de mejora en redes viales nacionales, provincias y municipales, y en tramos de rutas nacionales ubicadas en las provincias de Entre Ríos, Neuquén, Córdoba y Salta. Pero el punto central (más allá de los gastos operativos de Aerolíneas Argentinas y otras empresas estatales de transporte) será la modernización del sistema ferroviario nacional por medio de la compra de material rodante a partir de los convenios con China y España, donde se incluyen además los planes de mejoramiento de los ferrocarriles Sarmiento y Mitre. Paralelamente, se encararán obras en los puertos de Rosario, La Plata y Comodoro Rivadavia.

SUBE UN INDICE

SE ABRIERON OFERTAS

El volumen de materiales para la construcción despachado al sector privado residencial subió 4,09% en setiembre respecto del último mes de agosto, según la serie desestacionalizada del Indice Construya que mide mensualmente los despachos de una canasta de materiales a la construcción de viviendas privadas (ladrillos cerámicos, cemento portland, cal, aceros largos, carpintería de aluminio, pisos y revestimientos cerámicos, adhesivos y pastinas, pinturas impermeabilizantes, sanitarios, grifería, placas de yeso y caños de conducción de agua). Sin embargo, el índice experimentó una caída de 12,4% respecto del registro de setiembre de 2011, que fue el récord histórico para el indicador elaborado por Construya desde junio de 2002. Así, se acumula una retracción de 1,7% en los primeros nueve meses del año respecto de igual período del año pasado.

El gobernador de Chubut, Martín Buzzi presidió la apertura de la licitación pública para ejecutar la segunda etapa de la línea en 33 kV para interconexión entre Paso de Indios y Los Altares, obra que cuenta con un presupuesto oficial que supera los 18,5 millones de pesos. Se presentaron 6 ofertas: Ingro S.A. ofertó 25.182.855,99 pesos, con una oferta alternativa de 23.325.919,43 pesos; MIC S.A. ofreció 27.154.282,27 pesos y una alternativa de 26.882.737,44 pesos. La empresa Sudelco S.A. presupuestó 19.835.413,13 pesos y una alternativa de 19.339.527,80, mientras que Pasquinni Construcciones S.R.L. presentó como única oferta la suma de 19.113.762,33 pesos y la empresa Incopa S.R.L. ofertó 23.862.519,89 pesos y una alternativa de 23.146.644,29 pesos. Finalmente, CPC S.A. ofreció 24.787.577,39 pesos y una alternativa de 22.978.084,24 pesos.

Actualidad

Licitaciones

Clasificados

Infraestructura

2da COSTOS VIALES

Páginas

I a IV

Planta elaboradora de hormigón Max Móvil Minequip 2012: la feria más importante

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L.

Horario: 9.30 a 17.30

Periódico El Constructor

Nº 5.050.795

16.500

15.981

16.000

15.386

15.500

INICIAN OBRAS DEL METROBUS DEL SUR

15.518

Magdalena 48, Villa Dominico, Pcia. de Bs. As.

15.000

14.459

14.500 14.000

14.073

14.133

13.500 Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Set.

Costo de ejecución de carpeta asfáltica de 0,06 m (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció la puesta en marcha de las obras de construcción del Metrobús del Sur, que unirá Puente La Noria con Constitución y que tendrá un recorrido de 22 kilómetros con 32 estaciones y dos ramales de circulación a través de las avenidas General Roca y Francisco Fernández de la Cruz. La iniciativa contribuirá a “mejorar sustancialmente la calidad del transporte público para más de 250 mil personas que todos los días ingresan” desde el sur de la ciudad a la zona céntrica, se señaló desde el Ejecutivo porteño, esperándose terminar los trabajos en mayo del año que viene, previéndose reducir los tiempos de viaje.

PROVINCIAS

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ACTUALIDAD

TIGRE | BARRIO NAUTICO

Inversión privada de $ 2000 millones en un predio de 32 hectáreas S

obre tierras cubiertas de una frondosa vegetación característica de la zona del Delta donde todavía se perfilan los restos de lo que hasta 1998 pertenecía al antiguo astillero Astarsa, se comienza a levantar Venice, ciudad navegable, novedoso emprendimiento residencial a pocos metros del casco urbano de Tigre. Se trata de un proyecto inmobiliario privado que se estructurará en torno al estilo de vida e intereses náuticos, en contacto con la naturaleza pero con el beneficio de contar con una gran accesibilidad a áreas urbanizadas y de servicios. Si bien en los últimos años vienen cobrando fuerza las propuestas inmobiliarias en las que el agua es el atractivo convocante para el desarrollo y disfrute de actividades diversas, este emprendimiento promete diferenciarse según afirman los directivos de TGLT y Metro 21, empresas desarrolladoras. La singularidad de este complejo cerrado de viviendas (que se construirá sobre un predio total de 32 hectáreas ubicado en la confluencia de la calle Solís y las vías del Tren de la Costa, a una cuadra de la avenida Italia) es que contará con amarres propios, canales internos para navegación y un puerto deportivo, aprovechando los 500 metros de costa que alcanzarán sobre el río Luján. “Empezamos a pensar acerca de con qué planteo urbano podíamos impactar en este lugar y llegamos a la conclusión de que el abordaje de la arquitectura de este proyecto inmobiliario tenía que ser algo muy especial. Y la especialidad tenía que ver en la característica de esta tierra de ser una bisagra entre el Delta y el casco urbano de Tigre”, afirmó Federico Weil, presidente de TGLT. La inversión total será de 2000 millones de pesos, suma que incluye terreno, construcciones e infraestructura general de todo el proyecto. La primera etapa comprenderá

PRIMERA ETAPA DE LA OBRA Superficie terreno: 8,1 hectáreas Metros cuadrados construibles: 80.102 (sobre PB + subsuelos, excluye amenities) Tablestacados: 800 m Metros cuadrados construidos sobre nivel: 63.000 Metros cuadrados construidos bajo nivel: 20.000 Edificios: 11 residenciales, 48 town houses Cantidad: 521 departamentos, 48 town houses Cantidad de pisos por edificio: 2 edificios de PB + 10 pisos, 9 edificios de PB + 4 pisos. 48 town houses de PB y 2 pisos Metros cuadrados propios de venta: 56.600 Metros cuadrados de espacios verdes + espacios públicos + agua: 24.500

cerca de la Avenida del Libertador (a 10 minutos de San Isidro). Además, por río, existe una conexión con el nuevo servicio de lancha que existe directo entre Tigre y Puerto Madero, viaje que se concreta en 50 minutos.

SOBRE LAS 32 HECTAREAS, SIETE CORRESPONDERAN A AGUA Y OTRAS SIETE A ESPACIOS COMUNES

ocho hectáreas con 50.000 m2 vendibles (20% del total) donde se harán viviendas multifamiliares: 11 edificios residenciales (dos torres de 10 pisos de altura con 130 unidades cada una y nueve de cuatro pisos) que totalizarán 521 unidades y 48 town houses. Las unidades a construir irán desde los 45 metros cuadrados de superficie hasta los 247 m2. El tiempo estimado para esta instancia inicial será de 40 meses, el valor de comercialización calculan que partirá de 12.500 pesos el metro cuadrado y la financiación será también en moneda nacional. “Organizamos esto como un lugar donde se entrelaza la ciudad que está de un lado y el río, que está del otro lado; entonces está todo el másterplan pensado como peines invertidos donde el agua entra por un lado y sale por el otro. Armamos el proyecto en cinco franjas: tres de las cuales son construidas y dos son las vacías (canales de agua), que tienen características bien diferentes entre sí”, explicó Mike McCormack, a cargo del estudio McCormack & Asociados, responsables del másterplan de esta primera etapa de Venice. EN OBRA Sobre las 32 hectáreas, siete corresponderán a agua, otras siete a espacios comunes y esparcimiento y cuatro hectáreas a circulaciones. Habrá 250.000 m2 disponibles para comercializar en total. Para la construcción de Venice se hará un intenso trabajo de movimiento de suelos ya que “la idea es que esté equilibrado, que todo lo que se saque para abrir los canales se vierta como relleno de tierra ahí mismo. Habrá unos 100.000 metros cúbicos de movimiento de suelos aproximadamente”, estimó Luis Gradín, gerente de Proyecto en TGLT. Respecto al avance, Nelson Acosta García, gerente Comercial y de Marketing, sostuvo: “todavía no se han iniciado obras. Estamos preparando las licitaciones -que serán privadas por invitación- para hacer los primeros trabajos”, y su compañero especificó: “aún no están definidos los contratistas concursantes, se están evaluando empresas de primer nivel. Los procesos licitatorios se llevarán a cabo durante el último trimestre

de 2012 y el primer trimestre del 2013, dado que se trata de distintos y variados contratos. Los primeros trabajos de preparación incluyen los taludes de aproximación, las excavaciones y las fundaciones. Durante los primeros meses del 2013 se licitará e iniciará la construcción escalonada de los primeros cinco edificios, cuya entrega en etapas se producirá a partir de mediados de 2015”. Este complejo cerrado de viviendas -que fue lanzado en sociedad el 10 de octubre- estará rodeado de espacios verdes comunitarios y paisajísticos. Para regular las crecidas del río y evitar posibles inundaciones, está en estudio la “instalación de unas esclusas neumáticas solamente para el sector denominado arroyo interno. El resto de los canales, responderán a las mareas propias del río pero todo el sistema de canales internos se ha diseñado hidráulicamente contra la sudestada”, informó Gradín. Además, entre los primeros trabajos a realizar, Acosta García mencionó que se “rellenará hasta lograr una altura de 1,20 metros en todo el terreno y se rellenará también para completar la línea de costa dado que actualmente hay solamente 200 metros de muelle y se llegará a 500 metros”. En tanto, el gerente de Proyecto acotó: “toda la primera etapa será polderizada y no existirán viviendas por debajo de la cota de 4 m igm”. Entre los amenities planteados para Venice existirán escuela y guardería para kayaks y canoas, piscinas, spa, gimnasios, bares para niños y adultos, salón de usos múltiples y canchas de tenis, vóley, básquet y fútbol. En las áreas comunes habrá siete kilómetros de bicisenda para promover vías de comunicación sanas y sustentables, calles peatonales, parques públicos, miradores, accesos a canales y arroyos, plaza infantil, seis kilómetros de circuitos aeróbicos y un botánico. En este entorno habrá también playas, una plaza seca y el Club House. Su accesibilidad es otra de las características destacadas, ya que se encuentra dentro del casco urbano del Tigre, a unos metros del Puerto de Frutos, de las terminales de lanchas, de estaciones del Tren de la Costa y del ferrocarril Mitre. En auto, está a solo 1,6 kilómetros de Panamericana y ruta 197,

PROCESO El predio pertenecía a los talleres de Astilleros Argentinos Río de la Plata S.A. (Astarsa), empresa argentina dedicada a construcciones navales y metalmecánicas, cuya quiebra se decretó en 1994. Tras el proceso respectivo, en 1998 se realizó el remate judicial de estas tierras que fueron adquiridas por Metro 21, desarrolladora inmobiliaria que se alió luego con TGLT para la proyección y construcción de Venice. Durante estos años se realizaron diversas audiencias, consultas y convocatorias abiertas a toda la comunidad, para sumar ideas y evitar posibles oposiciones posteriores. Tino Lutteral, director de Metro 21, recordó: “convocamos a actores del Departamento de Planificación del municipio de Tigre que contribuyeron con sus opiniones y debatimos. Hicimos lo mismo con paisajistas, cada uno con su libreto pero buscando la construcción de una foto común y un consenso... ¡fueron días de un trabajo fabuloso! Invitamos a profesionales especializados en hidráulica dado que el agua es protagonista y entonces hay que verlo desde lo técnico y entenderlo para poder gestionarlo como corresponde. También trabajamos con asesoramiento en la parte ambiental”.

FICHA TECNICA Ubicación: Av. Italia - Calle Solís, partido de Tigre, provincia de Buenos Aires Desarrolladores: TGLT y Metro 21 Másterplan urbano: Estudio DPZ (Duany Plater-Zyberk & Company) de Estados Unidos junto al estudio argentino BMA (Bodas Miani Anger & Asociados) Predio: 32 hectáreas. Inversión: 2000 millones de pesos Plazo total: 15 años Cantidad de unidades: 3000 aproximadamente 323.000 m2 construibles (250.000 m2 a construir) Agua: 70.000 m2 (canales y arroyos) Espacios verdes y públicos: 70.000 m2 Circulaciones: 40.000 m2 Valor de venta: desde $ 12.500 el m2 Comercialización: inmobiliarias Castex y Tizado. Ya comenzó la preventa de las unidades: 100% en pesos, integración del 20% al boleto y entre 36 y 40 cuotas con ajuste CAC

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MERCADO ASEGURADOR | DE APROBARSE UN PROYECTO OFICIAL

Buscan promover nueva fuente de recursos para financiar obra pública A

islado del resto de las variables, el número se presenta atractivo: 3500 millones de pesos. Esa cifra es la que podría volcarse en la construcción de obras de infraestructura, si el Gobierno avanza, como se intuye, en intención de que al menos un 5% de las inversiones de la industria del seguro vayan a la economía real o más exactamente, según supone el propio sector, al financiamiento de la obra pública. Sucede que el total de mercado del seguro en la Argentina contabiliza inversiones por 69.000 millones de pesos, repartidos en diferentes canales e instrumentos. Un 5% de esa cifra es una caja nada despreciable para un Estado que necesita financiamiento para concretar obras indispensables de infraestructura y además, dinamizar el empleo. ESPECULASIONES Ahora, certezas hay pocas. Lo que abundan por el momento son las especulaciones y la lectura fina de lo que viene haciendo el Gobierno en general con aquellos sectores que cuentan con una buena caja disponible y en particular con la actividad. Diego Nemirovsky, analista del sector seguros de la calificadora de riesgo Moody’s comenta que, a juzgar por lo que se viene haciendo con el mercado del seguro, se nota que hay un direccionamiento por parte del Estado en ese sector. “Entre los antecedentes está la obligación de contar con una reaseguradora local, cuando antes se lo hacía en el exterior, o la imposición de repatriar inversiones”, explica el especialista. “Si uno toma en cuenta estos hechos, podría llegar a inferir que les pedirán que inviertan en obras públicas”, agrega. Parte de la incertidumbre que reina en el sector asegurador tiene que ver con la interpretación que se le debe dar a la expresión “economía real”, esbozada desde el Gobierno, puesto que muchos estiman que es un modo de referirse a la “obra pública”. “Cuando invierten en un fideicomiso inmobiliario o de consumo, o en un bono de Pan American Energy ¿no es economía real? ¿qué es? ¿virtual?”, se pregunta un economista de una consultora privada, que prefiere mantener su nombre en secreto. “Evidentemente van a caer en financiar las obras de infraestructura que necesita la Argentina y también lo que requiere YPF”, estima el experto. Desde Moody´s explican que no todas las compañías de seguros están en condiciones, por sus propias características, de cumplir con lo que desea el Gobierno. Alejandro Pavlov, analista especializado en el sector seguros de esa calificadora, desgrana las razones por las que gran parte del mercado estaría imposibilitado (o al menos tendría grandes dificultades) de invertir en “economía real”: “Las compañías de seguros generales necesitan un cash flow de más corto plazo, mientras que estas obras de infraestructura que se pretende que sean financiadas, como gasoductos, puentes, etc., son de más largo

plazo. Por eso sería difícil para este tipo de firmas invertir allí”, señala. Las que sí podrían hacerlo, en cambio, serían las aseguradoras de vida o de retiro, que tendrían acceso a nuevos instrumentos para invertir en el largo plazo y calzar así sus fondos. “Es probable que se les abra a estas compañías un nuevo canal de inversión. Además, tienen la ventaja de que se trata de un riesgo que ya conocen, porque varias de ellas ya tienen colocados fondos en otros bonos del Estado”, dice Nemirovsky. En cuanto al riesgo que podrían tener que soportar las compañías, un analista explica que hasta podría llegar a ser menor que

Parte de la incertidumbre tiene que ver con la interpretación de “economía real”

el de invertir en cualquier otro bono argentino. “Un gasoducto en el fondo se va financiando con lo que se cobra a las empresas de gas, con lo que tendría un riesgo más acotado”, acota un analista. Enrique Dentice, economista de la Universidad de San Martín, dice que esta medida, de concretarse, agregaría un riesgo al sector asegurador, pero sería importantísima para la actividad de la construcción. “Llegarían fondos que hoy el sector no tiene”, expresa. Asimismo, el economista comenta que no cree que todo ese dinero sea diseccionado a obra pública, sino que se pondrán unas fichas en la construcción privada. ¿Por qué? “Primero, porque la obra pública se maneja con plazos de retorno de la inversión más largos, mientras que la privada es más rápida, y segundo porque la construcción privada es una gran dinamizadora de empleo”, responde Dentice. “En tiempos en los que se han perdido 70.000 puestos de trabajos, eso es fundamental. Hay que pensar que se trata de 352 empresas ligadas en forma directa a la actividad”, añade. Las compañías de vida y retiro tienen un 46% de los 69.000 millones de que dispone el mercado en su totalidad. Ahora, no está

3500

MILLONES DE PESOS

UN ESPEJO QUE PREOCUPA El antecedente de lo que sucedió con las Administradoras de Fondos de Jubilaciones y Pensiones (AFJP) en 2008, es un dato preocupante para el sector del seguro. La estatización de los fondos que tenían estas empresas pasó a engrosar las arcas de la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS), que dispone así de fondos para volcar, entre otras cosas, a los planes de vivienda, como el Procrear. Además del apetito por una caja atractiva, existe una coincidencia más entre un caso y otro. La definición de

economía real propiciada desde el Gobierno, según los aseguradores, es la misma que aplica en la gestión del fondo de garantía previsional. Antes de la estatización del sistema, el Gobierno había obligado a las AFJP a llevar el 5% de los recursos al ítem definido como “proyectos productivos”. Lo que está bajo ese capítulo entre los activos del fondo ahora administrado por la ANSeS es financiamiento a obra pública. Un espejo en el que ahora las compañías de seguros se miran de reojo.

claro cuál es el apetito de las aseguradoras para meterse en este juego. Hasta el momento, su inversión se reparte de la siguiente manera: 7% en bonos privados, 40% en bonos soberanos, 15% en fondos mutuos, 25% en depósitos a plazo fijo, 8% en otras inversiones, 5 % disponibilidades y acciones. INVERSION INICIAL Antes de que el entusiasmo del sector de la construcción explote, hay que aclarar que los 3500 millones de pesos con los que se especulan serían solo para la inversión inicial, puesto que, tal como aclaran los especialistas, es improbable que todos los años el flujo vaya a ser de ese tamaño. ¿Cuándo habrá precisiones sobre la aplicación o no de esta medida? Todo indica que será el 22 del actual, cuando la presidenta Cristina Kirchner les hable a los directivos del mercado asegurador, en un acto oficial que se hará en el Museo del Bicentenario, en Casa de Gobierno. Los directivos ya están notificados y tienen agendado en rojo esa fecha Será la Presidenta quien finalmente anunciará lo que fue pensado en el marco del Plan Estratégico del Seguro desde la Superintendencia de Seguros, que dirige Juan Bontempo, con objetivos puestos en 2020: para ese año se prevé que la producción de pólizas alcance el 5% del PBI, más de dos puntos por arriba del nivel actual. Desde una importante compañía de seguros, comentaron que, más allá de que aún no hay precisión alguna al respecto, la medida no estaría tan alejada de lo que sucede en otras partes del mundo, donde el mercado asegurador es un gran financista de las obras de infraestructura. “Sin ir más lejos -indicó la fuente- gran parte de las obras que se están levantando en Brasil, para el Mundial de Fútbol 2014 y los Juegos Olímpicos 2016, reciben fondos del sector del seguro”. Claro que además, el ejecutivo de esta aseguradora, destaca que sería bueno conocer bien cuáles son los instrumentos mediante los cuales el Estado va a direccionar esta inversión hacia la obra pública. “No se trata solo de colocar parte de nuestras inversiones en un lugar, sino que además necesitamos saber cuál será la tasa de retorno y el plan de ejecución de esas obras”, comenta. Si bien los analistas coinciden en que en otros países las aseguradoras son grandes proveedoras de fondos para la obra pública, subrayan que la mecánica en esos países no es tan parecida a lo que se pretende aquí. El consenso entre los analistas es que el mercado asegurador no está para alentar al mercado de capitales, sino que está para guardar los fondos para responder en su momento a las pólizas de sus clientes asegurados. “En otros países las aseguradoras invierten en obras de capital del Estado, pero lo hacen como producto de que están bien por la propia salud del mercado y luego sí ven que les conviene meterse en la economía real”, concluye un especialista.

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AUTOPISTA BUENOS AIRES LA PLATA | TRANSFERENCIA

La Nación y la Provincia firmaron el acuerdo El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli, firmaron el convenio de traspaso de los 63 kilómetros de la autopista Buenos Aires - La Plata a la órbita de la provincia y de los derechos y obligaciones del contrato de concesión de la vía. El acuerdo se rubricó en la sede del Palacio de Hacienda de la Nación, donde estuvieron presentes también el secretario de Obras Públicas, José López, y el ministro de Infraestructura provincial, Alejandro Arlía. Scioli consideró que el traspaso de la autopista “nos permitirá seguir rediseñando la red vial de Buenos Aires con obras como la ruta 6 y la autopista Presidente Perón, que permitirán descomprimir el tránsito en el conurbano y vincular los puertos de La Plata y Zárate”. Sostuvo además que “las rutas son el pulso de la economía; mejorarlas contribuye al desarrollo de una nueva matriz productiva y el impulso a nuevas corrientes demográficas”. En tanto, Arlía detalló que la decisión de transferir la concesión a la provincia se basa en que “el recorrido mayor (de la autopista) está en la provincia y por eso asumimos la responsabilidad de manejarla”. Adelantó también que se trabajará para tener “condiciones óptimas de transitabilidad”, para lo cual se construirá el tercer y cuarto carril en cada una de las manos en el tramo de Quilmes a Hudson.

pista Buenos Aires - La Plata, cuyo contrato fuera reformulado por el decreto 1638 del 20 de setiembre de 1994, y los que hayan sido agregados con posterioridad.

DE VIDO Y SCIOLI EN LA FIRMA DEL ACUERDO DE TRANSFERENCIA

Por el convenio firmado entre Vialidad Nacional y el Ministerio de Infraestructura de la Provincia se establece que “la Nación cede y transfiere a la Provincia los derechos y obligaciones emergentes del Contrato de Concesión de la Autopista Buenos Aires La Plata en su calidad de concedente”. El convenio precisa que la provincia suscribe el convenio ad referéndum de la aprobación del mismo a través de una ley de la Legislatura Provincial, por lo cual Vialidad Nacional dictará una resolución para realizar una intervención administrativa temporal en el contrato con la empresa Coviares S.A. hasta que la Legislatura Provincial apruebe el Convenio de Transferencia. Para ello se designó como interventor a Héctor Juan Molina, y como subinterventores a

Luis Samuel Radunsky y Jorge Luis González Novillo, profesionales de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires. La transferencia de la autopista es una decisión consensuada entre ambas jurisdicciones, y forma parte de un plan de acciones e inversiones que desarrolla el gobierno nacional en las rutas y autopistas de la provincia de Buenos Aires, para apoyar su desarrollo económico-productivo, mejorar la seguridad vial y promover una mejor conexión entre sus habitantes. finalmente, se indica que en el marco de la auditoría se procederá a determinar los bienes con la correspondiente valuación, que forman parte de los activos transferidos por el Poder Ejecutivo a la concesión de la auto-

LA RESOLUCION La Dirección Nacional de Vialidad, a través de la resolución 2142 del 9 de octubre aprobó por el artículo 1º el “Convenio de transferencia de derechos y obligaciones del contrato de concesión de la autopista Buenos Aires - La Plata” celebrado entre la Dirección Nacional de Vialidad y la Provincia de Buenos Aires. Asimismo, mediante el artículo 2º se dispuso la intervención administrativa temporal de la empresa concesionaria Coviares S.A., por el tiempo que requiera la aprobación del citado convenio por la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires. La intervención, señala el artículo 4º, “cumplirá las funciones de coadministración societaria y tendrá a su cargo la fiscalización y control de todos los actos de administración habitual y de disposición que puedan afectar la normal prestación del servicio público de tránsito, que integra el objeto de la concesión”, mientras que el artículo 5º ordena “la realización de una auditoría societaria integral” en Coviares, por parte de la intervención designada y por el Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi)”.

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SOTERRAMIENTO DEL FERROCARRIL SARMIENTO | AVANCE DE OBRA

Se están cumpliendo los nuevos plazos previstos para el proyecto El soterramiento del ferrocarril Sarmiento es uno de los proyectos de infraestructura contratados más importante del país. El comitente es la Secretaría de Transporte de la Nación, dependiente ahora del Ministerio del Interior, y la obra es llevada adelante por el Consorcio Nuevo Sarmiento, formado por las empresas Iecsa, Ghella, Odebrecht y Comsa, con un monto de inversión superior a los 11.000 millones de pesos. La obra fue adjudicada en enero de 2008 y hoy, según explicó Mario Cenciarini (Ghella), el ingeniero a cargo del proyecto, “se están cumpliendo los plazos” y en breve “comenzará la excavación del túnel”. Por su lado, Román Servicios, la empresa que fue contratada para bajar la enorme tunelera a la trinchera de ingreso a la excavación, confirmó que la operación se hizo con éxito y la grúa Liebherr alquilada para ese trabajo ya fue retirada del lugar (ver aparte: Misión cumplida). “A esta altura ya está prácticamente todo el plan definido y en marcha: estamos ejecutando la primer etapa del proyecto, que consiste en la realización de una traza bajo nivel, desde Haedo (en la provincia de Buenos Aires) hasta Caballito (en la Capital Federal)”, explicó Cenciarini, aclarando que “ya está posicionada la tuneladora para iniciar la excavación en la trinchera”, en tanto recordó que “en la decisión de cuál método constructivo utilizar -la excavación del túnel por un medio mecanizado- tuvo que ver con la imposibilidad de hacer expropiaciones o interrumpir el servicio ferroviario mientras se hiciera la obra”. La máquina, de origen alemán, tendrá la capacidad de avanzar hasta unos 25 metros diarios, “gracias a que en su recorrido encontrará un suelo blando”, apuntó Cenciarini, “e irá colocando a su paso las piezas de hormigón (dovelas) que formarán las paredes del túnel”. Para resolver la provisión de las miles de dovelas que demandará la construcción del túnel, en el obrador de Haedo se está instalando una planta de hormigón, un equipo fabricado por la empresa cordobesa Betonmac que ya fue probado con éxito en la reciente repavimentación del Aeroparque de Buenos Aires (ver páginas 41 y 42). La planta será operada por Lomax y ahora se apresta a producir y acopiar las dovelas que necesita colocar la tunelera a medida que avance en la construcción del túnel. Así, “seguimos avanzando, conforme al plan previsto”, sentenció el director del proyecto. -Es decir que el proyecto tiene un trabajo previo de ingeniería... -¡Desde luego! Nada se improvisa. No se puede. No se debe trabajar sin saber qué va a ocurrir; por ejemplo, sin conocer qué tipo de suelos encontrará la tuneladora. En fin, hay un trabajo previo hecho y cuando la tuneladora arranque, no parará, al menos hasta Villa Luro, donde se hará una escala técnica antes de seguir hasta Caballito. -¿Hubo muchas modificaciones al proyecto original?

-Sí. Básicamente, el proyecto original preveía el soterramiento entre Caballito y Liniers y una serie de pasos a distinto nivel entre Liniers y Moreno, pero ya en la primer audiencia pública que se hizo, los municipios de la zona oeste pidieron y obtuvieron la prolongación del soterramiento hasta Moreno. Entonces, se decidió la construcción en tres etapas, para aumentar la frecuencia de los trenes antes de lo previsto con una sola etapa. Y por fin se decidió la concesión de los 35 kilómetros de vías, con la construcción de un túnel de aproximadamente 32 kilómetros de longitud y 11 metros de diámetro, que permitirá la circulación de formaciones ferroviarias de doble piso. El túnel se encontrará a unos 22 metros promedio bajo la traza actual de ferrocarril y será realizado con tecnología de punta. Las obras contemplan también la construcción de las estaciones ferroviarias del sistema entre Caballito y Moreno, que se instalarán en los emplazamientos existentes, y la eliminación total de los pasos a nivel y recomposición de la trama urbana. -En cualquier caso, ¿está garantizado el financiamiento del proyecto? -El sistema de transporte actual está operando al límite, además de sucederse un gran número de accidentes, de actos de vandalismo y demoras y la imposibilidad de incrementar la frecuencia de trenes. Entonces, para dar respuesta a las demandas del pasajero, la solución adoptada fue el soterramiento en tres etapas, mediante el traspaso del servicio del corredor (concesión). El contrato de la adjudicación fue firmado en enero de 2008. Pero la crisis financiera imperante motivó la suspensión de los plazos (originalmente previstos) a la firma del contrato, así como de los acuerdos de financiamiento, mientras que a los efectos de que ese compás de espera no vulnere los derechos de los usuarios del transporte ferroviario público de pasajeros, el Estado nacional ha decidido salvaguardar la continuidad de la prestación del servicio dando el inicio a esta obra con fondos propios, hasta que resulten propicias las condiciones de financiamiento sustentable que permitan suscribir los acuerdos de financiamientos previstos. Además, debo decir que ésta es una obra tan compleja que, una vez puesta en marcha, no se puede parar. -¿En qué estado está hoy la obra? -Hoy estamos en fase de construcción de la denominada Etapa I. En particular, en el obrador de Haedo se ha ultimado el montaje de la tuneladora y se está terminando de montar la planta de dovelas y su sistema de acopio y logística de las dovelas. -¿Cuál es el próximo paso? -A esta altura, el proyecto está ejecutando su primera etapa, entre las estaciones de Ramos Mejía y Haedo. Pero además se comenzará a ejecutar una trinchera de servicio en Villa Luro, porque allí se liberará una primera mitad del túnel, para comenzar con

MISION CUMPLIDA Román Servicios S.A. informó que con su grúa Liebherr sobre orugas modelo 1600-2 de 600 toneladas de capacidad realizó el descenso de los componentes de la tunelera que se utilizará para la construcción del soterramiento del ferrocarril Sarmiento, en el oeste del Gran Buenos Aires. Según confirmó el ingeniero Angel Arecha, “esta grúa de gran porte y versatilidad permitió en un plazo de 42 días el posicionado de cada uno de los componentes principales de la tunelera bautizada Argentina, que incluye el módulo “cabezal de corte”, de 270 toneladas”. Para cumplir el objetivo motivo del contrato de alquiler hecho con el Consorcio Nuevo Sarmiento, “la grúa operó con su pluma principal y derrick, configuración ésta que le permitió maniobrar esta gran pieza desde una posición segura respecto a la trinchera” ubicada en el obrador de Haedo, explicó Arecha y aclaró que, “complementando a este equipo, Román Servicios dispuso para la maniobra una segunda grúa de 300 toneladas, un equipo hidráulico modular y equipos menores que asistieron a la grúa principal

las instalaciones ferroviarias en el tramo de túnel excavado. Luego, seguimos con la tuneladora hasta Caballito; allí se desarma el equipo, para volverlo a posicionar en Haedo pero para excavar hacia el otro sentido. -¿Está operable la tunelera? -Sí. Nuestra tuneladora, bautizada Argentina, está montada y lista. Es una máquina que en total tiene 2100 toneladas de peso y 125 metros de largo; produce 11,46 metros de diámetro de excavación y monta anillos de seis dovelas más la llave (6+1). -¿Por qué no empezó a trabajar? -Porque antes debimos terminar de instalar el “carrusel” que asiste al sistema de vaciado de la planta de dovelas. -¿Cómo será el sistema de ventilación y salidas de emergencia? Básicamente, serán 14 pozos de bombeo, ventilación y salidas de emergencia, que

en la aproximación de las partes integrantes de la tunelera, el verticalizado de las mismas, descenso y acople, bajo un procedimiento que requirió de una especial logística”.

según la norma NFPA 130 se instalarán a una distancia máxima de 762 metros. -¿Cómo funciona el sistema en caso de incendio? -En caso de necesidad, la formación ferroviaria se detiene, el sistema de señalización indica la fuga hacia el pozo más cercano y automáticamente el sistema de ventilación forzada manda al humo en dirección opuesta, sea entre pozo y pozo o estación y pozo. -Por fin, ¿cuántos trenes podrán circular por las vías nuevas? -Hoy el servicio de superficie no puede aumentar la frecuencia porque ello implicaría tener prácticamente cerrados los pasos a nivel; con el soterramiento terminado, podrán tenerse entre 27 y 30 formaciones funcionando a intervalos de 4 minutos y a 120 kilómetros por hora. (Así) se podrá llegar a transportar los 150 millones de pasajeros al año, que es lo que pide la documentación de la oferta.

ALGUNAS CIFRAS Aunque no se ha informado sobre la incorporación de nuevo material rodante, el proyecto sí contempla la renovación y modernización total de la infraestructura de electrificación, señalización y control de trenes, como así también la instalación de los sistemas contra incendios y de evacuación que exigen las normas internacionales para esta tipología de proyectos.

Según Mario Cenciarini, ingeniero a cargo del proyecto de obra, los trabajos en ejecución ocupan en la actualidad a 500 personas, pero “generarán 10.000 nuevos puestos de trabajo: 2000 relacionados en forma directa a la construcción y 8000 asociados indirectamente a la provisión de los distintos servicios, materiales y equipos que conforman el proyecto”.

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EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

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PUERTO DE BAHIA BLANCA | FIRMAN CONTRATO CON LA CAF

Inversión por 60 millones de dólares para profundizar el canal interior a 50 pies El gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli, participó el viernes 12, de la firma de un contrato de préstamo por 60 millones de dólares entre el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca y la Corporación Andina de Fomento (CAF), destinado a obras de infraestructura que consolidarán a la estación portuaria bahiense como la “de mayor profundidad del país”. Los trabajos consistirán en la profundización del canal interior de acceso, la profundización y ensanche del canal de vinculación entre el puerto de Ingeniero White y Puerto Galván y de la zona de maniobras y postas para inflamables de Puerto Galván. “Este contrato para la realización del dragado durante cinco años en el puerto de Bahía Blanca, lo consolidará como el puerto de mayor profundidad en Argentina y posibilitará el ingreso de buques de gran porte”, detalló el ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Cristian Breitenstein, agregando que “las obras consistirán en la ampliación a 50 pies una de las vías primordiales de acceso y mantener en 45 pies el resto del estuario, en una terminal que tiene como destinos principales a China y Brasil y donde el sector granario sigue siendo el principal referente”.

Participaron de la firma que tuvo lugar en la sede porteña del Banco Provincia, el representante en la Argentina de la Corporación Andina de Fomento (CAF), Rubén Ramírez; los directores de Nación Fideicomiso (empresa que participará como agente fiduciario) Roberto Mandolesi, Daniel Fernández, Viviana Núñez y Juan Macedo, y el presidente del Consorcio del Puerto Bahía Blanca, Hugo Borelli. También estuvieron presentes el subsecretario de Actividades Portuarias, Jorge Otharan, y el secretario del Consorcio del Puerto de Bahía Blanca, Francisco Costa. LA PLATA Días después, el gobernador Scioli destacó que el Puerto de La Plata se convertirá en “uno de los más importantes de América latina”, al evaluar los avances de la obra que requirió una inversión de 370 millones de dólares (mayor que la prevista en un inicio). De igual modo, puso en valor “la recuperación y ampliación del desarrollo del mercado interno”, sobre la certeza de que permitirá esta “estratégica” infraestructura. El gobernador se pronunció de esa manea al recibir a los directivos de TecPlata, empresa a cargo de las obras de renovación de la infraestructura de la estación fluvial, y con-

sideró que la terminal portuaria será un “eje logístico único en América Latina” al referirse a la Zona Franca y el Astillero Río Santiago, ubicados en el mismo sector, que se verá favorecido por los anillos de circunvalación. El ministro de la Producción, Ciencia y Tecnología, Cristian Breitenstein, agregó que esta obra (que ya se ejecutó en un 65%) propiciará que “la Provincia tenga una mayor competitividad porque recuperará unos 400 mil contenedores con productos argentinos que hoy van al puerto de Montevideo”, haciendo mención además, a la bajada de la autopista Buenos Aires - La Plata, la repavimentación y el rearmado de las rotondas hasta el puerto, como trabajos esenciales “para evitar el impacto urbano que genera el acceso de ingreso y egreso de camiones al puerto”. En la reunión estuvieron presentes también el ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía; el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, Mariano Goyenechea, y los directivos de TecPlata, Ricardo Román y Eduardo Zabalza, presidente y gerente general respectivamente. LA MATANZA Ese mismo martes 16, el gobernador supervisó la primera etapa de la obra de saneamiento

hidráulico de la cuenca del arroyo Finochietto, que “tendrá un gran impacto desde el punto de vista social, económico y fundamentalmente en lo que respecta a la salud de los vecinos; con esta obra de vanguardia va a quedar atrás la incertidumbre y la angustia de los vecinos, a causa del crecimiento del volumen del agua”, remarcó Scioli, acompañado por el intendente local, Fernando Espinoza, y el director provincial de Hidráulica, Mario Gschaider. “Este saneamiento hidráulico alienta a esta Matanza pujante y que crece día a día, a tener previsibilidad para que no se vuelvan a anegar estas tierras, y poder llevar adelante distintos tipos de emprendimientos habitacionales”, agregó. En tanto, el intendente Espinoza, dijo que “para nosotros es una alegría enorme estar supervisando esta obra con nuestro gobernador, porque se va a concretar el saneamiento hidráulico que el pueblo está esperando hace ya más de 30 años”. Además explicó que “es una obra estratégica que va a terminar con las inundaciones de tres grandes localidades, como González Catán, Laferrere y Rafael Castillo”. La obra financiada por la provincia, y que consta de tres etapas, se empezó en 2010 y finalizará en marzo de 2013. Beneficiará a cerca de 450 mil habitantes del partido de La Matanza.

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EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

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5 DE OCTUBRE | DIA DEL CAMINO

En todo el país se recordó la fecha Con diversos actos y ceremonias se recordó en todo el país el Día del Camino y el Trabajador Vial. En Misiones, el gobernador Maurice Closs dejó inaugurado el acceso asfaltado a la localidad de Los Helechos, sosteniendo que la pavimentación “cambia la vida a los frentistas, valoriza las tierras, las chacras, agrega valor y progreso”. En Jujuy, la celebración oficial fue encabezada por el secretario de Infraestructura de la gobernación, Ramiro López, y el presidente de Vialidad provincial, ingeniero Rodolfo Forbice, quien destacó “la necesidad de reconocer el trabajo realizado por todos para la concreción de los distintos proyectos que llevamos adelante con un claro objetivo, generar caminos que unan, vinculen y permitan el desarrollo económico y social de toda nuestra querida provincia”. En Santiago del Estero, el gobernador Gerardo Zamora compartió un almuerzo en el complejo polideportivo del Sindicato Vial de la Provincia, agradeciendo el esfuerzo de la familia vial y resaltando todas las obras que se concretan en esa provincia. En Tucumán, Raúl Basilio -titular de Vialidad provincial- hizo referencia a las novedades en las obras más importantes que se están realizando en las rutas y caminos de esa provincia, como la ruta 307 y la diagonal a Tafí Viejo, y expresó: “es un día especial para los viales; nos encuentra concretando dos obras de las 15 que se están haciendo”.

VIALIDAD NACIONAL

LA CELEBRACION EN TUCUMAN

En Chaco, el gobernador Jorge Capitanich encabezó en Villa Angela el acto, y junto al intendente local, Domingo Peppo, inauguró obras “que aportarán a una mejor calidad de vida de la comunidad”, tras habilitarse 70 cuadras de pavimento: “significa grandes beneficios para la comunidad, como revalorización de bienes inmuebles, mayor seguridad, mejor acceso y movilidad tanto de vehículos, ambulancias y peatones”. En Córdoba, el secretario de Obras Públicas, Isaac Rahmane, junto a las autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad y la Asociación de Consorcios Camineros, encabezó el ya tradicional almuerzo que se desarrolla en la Sociedad Rural de Villa María, al que asistieron más de 1300 productores agropecuarios y consorcistas de esa provincia. En ese marco, destacó el trabajo conjunto con los consorcios camineros: “el sistema de mantenimiento y mejoramiento de los

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV), organismo que acaba de cumplir 80 años de vida, celebró la fecha con un acto muy particular y emotivo: un almuerzo multitudinario donde agasajó a su personal en Tecnópolis. En la oportunidad, con la presencia del secretario de Obras Públicas de la Nación, José López, el administrador general de la DNV, Nelson Periotti, destacó el esfuerzo de los trabajadores y afirmó que el organismo

caminos rurales a través de los consorcios es una política de Estado que implica esfuerzo y dedicación permanente”, dijo y aseguró que “se continuará en esta senda apuntando a la optimización de los recursos”. En Mendoza, el gobernador Francisco Pérez inauguró las obras de reconstrucción de la ruta provincial Nº 34 en Santa Rosa, y durante el evento aseguró que “inaugurar un camino es comunicar, es unir un pueblo es inclusión, es desarrollo económico que es mejorar las posibilidades para que vengan a invertir y a desarrollar nuestros campos; para que la ganadería deje de ser una utopía y se convierta en una realidad y una potencialidad que tienen estas tierras”.

continuará siendo “rector de las políticas viales del país, una función que nunca debió abandonar”, y sentenció: “la celebración del 80º aniversario de la entidad tiene una especial trascendencia, porque viene a ponerle marco a un escenario de obras e intervenciones producto del emblemático plan nacional de inversiones en obras de infraestructura vial que lleva adelante el Poder Ejecutivo Nacional” desde 2003 hasta la fecha.

Por su lado, la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Ricardo Curetti, celebró el día entregando medallas alusivas a los trabajadores viales que cumplieron 25 años de servicio en esa repartición. Durante el acto, agradeció a los agentes viales y expresó: “en esta fecha tan especial para la familia vial quiero transmitirle que por decisión del gobernador Daniel Scioli y del ministro (de Infraestructura) Alejandro Arlía, Vialidad de la Provincia va a tener un importante presupuesto para el 2013”, y subrayó que “solamente en materia de mantenimiento y conservación de nuestros caminos vamos a tener cerca de 350 millones de pesos, superando los 82 millones” del presupuesto anual en curso.

PROVINCIAS 5 DE OCTUBRE | DIA DEL CAMINO

Tuvo lugar la cena de Carreteras

Como cada año, los empresarios relacionados al quehacer vial del país se reunieron en la cena organizada por la Asociación Argentina de Carreteras (AAC). El encuentro contó con la presencia de funcionarios de gobierno y de las más prestigiosas constructoras, y en la ocasión, Miguel Angel Salvia, como presidente de la AAC, instó “por la mejor ejecución y explotación de los caminos” y señaló que a 80 años del nacimiento de Vialidad Nacional “también debemos recordar que con aquel organismo nació la política vial ordenada y federal, que permitió el crecimiento de la red”, con “un sistema de planificación y rendición de cuentas”. Es decir, “entonces no solo nació una vialidad orgánica sino también un sistema nuevo de caminos” y aquellas “experiencias deberían servir para reprogramar hoy

un sistema que nos ayude en el desarrollo de nuestras conductas así como de nuestras calles y caminos”. Salvia también reflexionó sobre la necesidad de planificar el mantenimiento que demandan las rutas del país ante el actual crecimiento del tránsito y el transporte, producto de la expansión de la economía nacional de los últimos años. RECONOCIMIENTO Durante la cena que la Asociación Argentina de Carreteras organizara para celebrar el Día del Camino, periódico El Constructor, hizo entrega de una placa en reconocimiento por los 60 años de vida de la entidad. El presente fue recibido por el presidente de la AAC, Miguel Angel Salvia.

PREMIOS En la oportunidad, y como es tradicional, la Asociación Argentina de Carreteras distinguió a las mejores obras viales finalizadas durante el año. Obra vial nacional Autovía de la ruta nacional Nº 19 Tramo ruta nacional 11 - límite interprovincial Santa Fe/Córdoba Comitente: Dirección Provincial de Vialidad de la Provincia de Santa Fe y Dirección Nacional de Vialidad Proyectistas: Tramo I (RN Nº 11 RP Nº 6 acceso a San Carlos): Cornero Venezia Consultores de Ingeniería S.A. Tramo II (RP Nº 6 acceso a San Carlos RN Nº 34): Consulbaires S.A. Ingenieros Consultores. Tramo III (RN Nº 34 - RN Nº 158): Ing. Tosticarelli y Asociados S.A. e Inociv S.R.L. (UTE) Constructores: Tramos 2 y 3 (RN Nº 19 - Intersección RP Nº 6 e Intersección RN Nº 34): J. J. Chediack S.A. Tramo 4 (RN Nº 11 - Intersección RN Nº 34 e intersección RP Nº 20): Electroingeniería S.A. - Equimac S.A. (UTE). Tramo 5 (RN Nº 11 - Intersección RP Nº 20 límite con Córdoba): Esuco S.A. Obra vial provincial Ruta provincial Nº 28 Tramo: empalme ruta nacional Nº 81 (Las Lomitas) - empalme ruta nacional Nº 86 (Posta Cambio Zalazar) Comitente: Dirección Provincial de Vialidad de la Provincia de Formosa Proyectista: AC&A

Constructores: Industrial y Constructora S.A., Rovella Carranza S.A., JCR S.A. y Eleprint S.A. Obra vial urbana Paso bajo nivel de la Av. Monroe (vías del ex ferrocarril Mitre ramal Suárez-Mitre), Ciudad de Buenos Aires Comitente: Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Proyectista: Ing. Fernando Gutiérrez Constructores: Fontana Nicastro S.A. - Luciano S.A. (UTE) Mención especial Obra vial provincial del año Enlace Presidente Néstor Kirchner Tramo: empalme ruta nacional Nº 226/ruta provincial Nº 76 - empalme ruta nacional Nº 3 Comitente: Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires Proyectista: Municipalidad de Olavarría Constructores: Constructora Dos Arroyos S.A. y Héctor F. De Armas

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MERCADO INMOBILIARIO | DATOS DE AGOSTO

CEMENTO PORTLAND | SETIEMBRE 2012

Nueva caída en las escrituraciones Las escrituras de compraventa celebradas en la ciudad de Buenos Aires durante agosto último alcanzaron a 3776 actos, cayendo 35% respecto de agosto 2011. De acuerdo con la información del Colegio de Escribanos de la Ciudad de Buenos Aires, el monto total de las operaciones fue de 1587,9 millones de pesos, un 37,8% menos que doce meses atrás, con un valor promedio de las transacciones de 420.531 pesos, es decir 4,3% menos. La cantidad de escrituras significa la novena disminución interanual en forma consecutiva y la séptima en el año a tasas de dos dígitos porcentuales, y el monto de las operaciones fue equivalente a 344,5 millones de dólares al tipo de cambio que informa el Banco Central, representando en ese caso una declinación de 43,7% interanual. El valor promedio de los actos, equivalente a 91.222 dólares al tipo de cambio oficial medio del mes de $ 4,61 por dólar, retrocedió 13,5% en la conversión a la moneda estadounidense, mientras que el importe medio de los actos escriturales cayó al equivalente a 71,2 salarios promedio de la economía. Según señala la entidad profesional, el repunte de las transacciones verificado en el bimestre mayo - junio no pudo sostenerse en julio y en agosto y volvieron a contraerse en forma marcada respecto al mes previo. En valores desestacionalizados la baja fue de 10,2% respecto de julio, y de 35% en un año,

acumulando en los ocho meses de 2012 una contracción en valores reales de 18,8%, frente a igual lapso de 2011. SEGEMENTOS La apertura de los registros escriturales en cinco segmentos por rango de montos, dio cuenta del retorno al aumento de la gravitación relativa de las unidades de menos de 150.000 pesos, es decir con un mínimo equivalente a alrededor de 33.000 dólares, al significar ahora poco más de 20,5% del total, en detrimento de las escalas superiores, en particular las franjas premium de más de 900.000 pesos, que ahora representaron 7,7% del mercado total, cuando había alcanzado un pico de 10% durante enero último. El rango distintivo del mes fue que en todas las franjas se anotaron declinaciones Actos escriturales Mes Ene. 12 Feb. 12 Mar. 12 Abr. 12 May. 12 Jun. 12 Jul. 12 Ago. 12

Cantidad 3.320 3.063 4.679 3.554 4.667 4.760 4.015 3.776

Variación -14.1% -18,1% 52,2% -24,0% 31,3% 2,0% -15,7% -6,0%

en comparación con un año atrás, con un mínimo de 19,5% en la de hasta 150 mil pesos y un máximo de 44,3% en la siguiente hasta 250 mil pesos, mientras que en las superiores la cantidad de actos mermaron en torno a 35% respecto de igual mes del año previo. En el acumulado de los ocho primeros meses de 2012 se anotaron 31.834 actos, que significaron una contracción de 20,1% en comparación con similar período de 2011, mientras que el monto global de 14.661,7 millones de pesos fue menor en 10,8 por ciento, y su equivalente en dólares al tipo de cambio oficial cayó 18,1 por ciento, a 3301,5 millones de dólares. Para más información sobre la dinámica de mercado inmobiliario, los lectores encontrarán en la página 24, el análisis económico del Lic. Pablo Lara.

Actos promedio diario

Importe (en miles)

Valor promedio de operaciones

150,9 170,2 212,7 209,1 222,2 238,0 191,2 171,6

$ 1.660.518 $ 1.341.890 $ 2.223.568 $ 1.532.533 $ 2.143.175 $ 2.413.997 $ 1.748.839 $ 1.587.927

$ 500.155 $ 438.096 $ 477.206 $ 431.214 $ 459.219 $ 507.142 $ 435.576 $ 420.531

EVOLUCION MENSUAL DE ACTOS ESCRITURALES Y MONTOS DE OPERACIONES. FUENTE: COLEGIO DE ESCRIBANOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

Aumento en los despachos Durante el mes de setiembre de 2012, las fábricas de cemento portland despacharon al mercado un total de 907.186 toneladas del producto, incluyendo exportaciones, representando una suba con respecto al mes de agosto último de 5,4%. Al ser comparados con los despachos de setiembre de 2011, se registra una disminución del 17,8 por ciento.

VALORES DE LOS DESPACHOS DE CEMENTO

De esta manera, durante los nueve primeros meses de 2012, se llevan despachadas 7.908.553 toneladas (promediando 878728,1 t/mes), un 6,5% menos respecto de las 8.594.167 toneladas del lapso enero/setiembre 2011. Con destino al consumo interno los despachos de los miembros de la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland (AFCP), incluyendo sus importaciones, alcanzaron 889.649 toneladas, cifra que exhibe un ascenso de 5,8% con respecto al mes anterior y comparada con el mes de setiembre de 2011, una caída de 18,7 por ciento.

PROVINCIAS PRODUCCION SIDERURGICA | SETIEMBRE 2012

Leve aumento en la elaboración de acero La Cámara Argentina del Acero da a conocer la información relativa a la producción siderúrgica nacional correspondiente al mes de setiembre de 2012, donde la elaboración de acero crudo fue de 396.100 toneladas, 4,3% mayor que la registrada en el mes de agosto (379.900 toneladas) y 16,2% menor que la de setiembre de 2011 (472.900 toneladas). La producción todavía está influida por la demora en el arranque de alguno de los equipos que fueron afectados por las paradas de mantenimiento del mes anterior, y de esta manera, la producción de acero crudo acumulada en los primeros tres trimestres del año fue de 3.853.000 toneladas, 7,5 % inferior que la del mismo período del año anterior (4.166.200 toneladas). La producción de laminados en el mismo período también presentó una caída: 5,5% respecto de 2011 (3.784.900 vs. 4.004.900 toneladas). Por su parte, la producción de hierro primario en setiembre fue de 272.200 toneladas, resultando 130,5% mayor que la de agosto de 2012 (118.100 toneladas) y 29,2% inferior que la de setiembre de 2011 (384.300 toneladas). A su vez, los laminados terminados en caliente en setiembre de 2012 alcanzaron las 401.200 toneladas, resultando 0,2% superior

que la de agosto de 2012 (400.500 toneladas) y 9,5% menor que la de setiembre de 2011 (443.200 toneladas). Finalmente, la producción de planos laminados en frío fue de 98.700 toneladas, que resultó 19,7% inferior que la de agosto de 2012 (122.900 toneladas), pero 3,6% superior que la de setiembre de 2011 (95.300 toneladas). DEFICIT REGIONAL En la última publicación de “Mercado Latino Americano ENE-AGO 2012”, emitido por la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero) se informó que el déficit comercial regional de productos terminados de acero durante el período comprendido entre enero y julio de 2012, se incrementó en un 60% respecto del mismo lapso de 2011, pasando de -4,5 millones de toneladas de acero a -7,2 millones de toneladas. Estas cifras muestran claramente que América latina está siendo un mercado cada vez más atractivo para el excedente de producción de grandes productores siderúrgicos, tales como China, que encuentran limitaciones para colocar sus exportaciones en los países desarrollados, como los de la Unión Europea, desviando su comercio hacia zonas con mayor actividad como nuestra región.

DEMANDA ENERGETICA | NUEVE MESES DE 2012

Suba de 3,4% respecto de igual lapso de 2011 La demanda eléctrica del MEM (Mercado Eléctrico Mayorista) de setiembre registró una suba de 2,7% en comparación con el mismo mes del 2011. De este modo, en nueve meses de 2012, la demanda eléctrica de todo el país acumula un aumento de 3,4% respecto del mismo periodo del año pasado. En setiembre la demanda neta total del MEM fue de 9338,5 GWh, y dado que en agosto se había registrado un consumo de 10.406,7 GWh (el cuarto mayor consumo mensual de la historia), verifica una baja de 10,3%. En tanto, con relación a la demanda de potencia, setiembre registró, en promedio, picos un 1% más altos que los de setiembre de 2011 y 7,9% mayores que los de 2010. Concretamente, en el noveno mes del año, 20 empresas o provincias marcaron subas de su demanda eléctrica: Misiones (31,7%), Chubut (23,7%), Formosa (13,8%), Salta (11,7%), Santa Cruz (12,4%) y Santiago del Estero (9,3%) fueron las de mayores incrementos. En tanto, registraron bajas otras siete, siendo Neuquén (7,4%) y San Juan (3%), las de mayor retroceso. En referencia al detalle por regiones y siempre en una comparación interanual, las variaciones fueron positivas en 14,7% para la Patagonia (Río Negro patagónico, Chubut y Santa Cruz) y en 13,1% para el NEA (Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones). La zona Cen-

tro (Córdoba y San Luis) y Cuyo (San Juan y Mendoza), cayeron 1,7 por ciento. En lo que respecta al detalle de las distribuidoras de jurisdicción nacional (Capital y Gran Buenos Aires), totalizaron una suba conjunta de 3,1%, con 3,9% en Edenor, mientras que en Edesur la demanda al MEM subió un 2,1 por ciento. Por su parte, la evolución de la demanda eléctrica del interior del país subió en forma conjunta, un 2,6 por ciento. OTROS DATOS La temperatura media de agosto de 2012 fue de 15,6ºC, cuando en 2011 había sido de 15,2ºC. La histórica promedio para este mes es de 14,2ºC, siendo la de agosto pasado de 13,7ºC. Asimismo, y según datos globales de todo el mes, la generación térmica lideró el aporte de producción al cubrir el 66,8% de los requerimientos. El aporte hidroeléctrico proveyó el 26,6% de la demanda, el nuclear el 6,1%, y las generadoras de fuentes alternativas (eólicas y fotovoltaicas) aportaron 0,3%. Por otra parte, la importación, a la cual se recurrió muy poco, representó el 0,1% de la demanda total. Por otro lado, se destaca que, teniendo en cuenta los datos acumulados desde enero hasta setiembre de este año, la generación de fuentes alternativas (la eólica y la solar, conjuntamente) verifican un aporte mayor al de la importación.

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

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COSTO DE LA CONSTRUCCION | SETIEMBRE 2012

Leve suba del nivel general que trepa a casi el 26 por ciento en doce meses Durante el pasado mes de setiembre, el nivel general del Indice del Costo de la Construcción (ICC) en el Gran Buenos Aires registró un incremento de 0,5% respecto de agosto, resultado que surge como consecuencia de un alza de 1,1% en el capítulo “materiales”, de que “mano de obra” no registró variantes y de una suba de 0,9% en el capítulo “gastos generales”. La incidencia de los distintos capítulos en el mes de setiembre respecto de agosto fue de 0,41 en los materiales, de 0,02 en la mano de obra y de 0,07 en los gastos generales. De esta manera, en lo que va del año, el aumento del nivel general es de 21,3 por ciento, mientras que desde setiembre de 2011, el incremento llega a 25,7 por ciento. Desde diciembre de 2011, la mano de obra ha crecido 28,9%, los gastos generales lo hicieron 23,7% y los materiales solamente 10,9 por ciento. Durante los últimos doce meses es la mano de obra la que muestra un mayor incremento, 33,5%; mientras que los gastos generales subieron 32,1% y los materiales solamente 14,4 por ciento. El aumento del nivel general desde diciembre de 2001 llega a 564,1 por ciento. VIVIENDA El costo del metro cuadrado del Modelo 1 del ICC, edificio multifamiliar en torre con planta baja, 14 pisos y 98 departamentos, alcanzó en setiembre un valor de 3090,55 pesos, bajando 0,3% respecto de agosto de 2012 y aumentando 20,8% en relación con diciembre de 2011. Comparado con setiembre de 2011, la suba es de 26,6% y desde diciembre de 2001, el incremento registrado es de 662,4 por ciento. Por su parte, el Modelo 6 (vivienda unifamiliar de una planta entre medianeras), alcanzó en el noveno mes de 2012 un costo de 2847,47 pesos el metro cuadrado, con subas de 3,4% respecto de agosto y de 26,4% en relación con diciembre de 2011. Comparado con el valor de doce meses atrás, el costo sufre un incremento de 31,6%, mientras que desde diciembre de 2011 el aumento es de 636,9 por ciento. MANO DE OBRA En agosto de 2012, la mano de obra asalariada registró una variación de solamente 0,1 por ciento, sumando un aumento de 30,9 por ciento durante los nueve primeros meses del año y de 34,9% durante los últimos doce meses. Por su parte, los subcontratos de mano de obra no mostraron modificaciones, por lo que en lo que va del año el incremento se mantiene en 21 por ciento, llegando a 27,5% desde agosto de 2011. Desde diciembre de 2001, el capítulo mano de obra ha crecido 715,8 por ciento, mientras que en el análisis mensual por ítem de obra, salvo Ascensores y Vidrios, que no registraron variaciones, los restantes once ítems mostraron subas, según el siguiente detalle: Carpintería de madera, 1% Movimiento de tierra e Instalación sanitaria y contra incendio, 0,9% cada uno Pintura, 0,8%

Albañilería, 0,5% Estructura, Instalación de gas y Otros trabajos y gastos, 0,3% cada uno Yesería, Instalación eléctrica y Carpintería metálica y herrería, 0,2% cada uno Desde diciembre de 2011, Movimiento de tierra, con 28,7%, es el ítem que mostró mayor crecimiento, seguido de Albañilería (24,8%), Estructura (24%) y Otros trabajos y gastos (23,9%). Los otros rubros sufrieron estas subas durante los nueve meses de 2012: Instalación eléctrica, 20,4% Pintura, 18,1% Instalación sanitaria y contra incendio, 17% Instalación de gas, 12,1% Carpintería de madera, 10,3% Yesería, 8,3% Ascensores, 7% Vidrios, 6,5% Carpintería metálica y herrería, 5,1% Comparando desde setiembre de 2011, también Movimiento de tierra (37,2%) registra el mayor incremento. Los otros ítems aumentaron con estos valores: Otros trabajos y gastos, 33% Albañilería, 29% Estructura, 27,7% Instalación eléctrica, 25,8% Instalación sanitaria y contra incendio, 23,8% Pintura, 20,8%

Instalación de gas, 15,1% Carpintería de madera, 13,1% Yesería, 12,9% Ascensores, 8,3% Vidrios, 8,1% Carpintería metálica y herrería, 7,1%

SERVICIOS DE ALQUILER Dentro del capítulo gastos generales, los servicios de alquiler durante el mes de setiembre mostraron subas respecto de agosto en solamente dos de sus ítems: Pala cargadora, 3,4% y Camión volcador, 1,8 por ciento. De esta manera, en lo que va del año, se registran estas modificaciones: Camioneta, 37,7% Contenedor tipo volquete, 32,5% Camión volcador, 25,2% Andamios, 9,9% Pala cargadora, 7,1% Retroexcavadora, -1% Desde setiembre de 2011, se mantiene el mismo número de aumentos y el único decrecimiento: Camioneta, 47,4% Camión volcador, 41,1% Contenedor tipo volquete, 32,5% Andamios, 20% Pala cargadora, 10,4% Retroexcavadora, -1% Desde diciembre de 2001, el capítulo gastos generales acumula un aumento de 545,4 por ciento.

Setiembre 2012

Agosto 2012

Variaciones de setiembre de 2012 respecto de Agosto Diciembre Setiembre 2012 2011 2011

Nivel general

630,9

627,7

0,5%

21,3%

25,7%

Materiales

503,7

498,1

1,1%

10,9%

14,4%

Mano de obra

760,3

760,0

0,0%

28,9%

33,5%

Gastos generales

624,1

618,5

0,9%

23,7%

32,1%

Indices Capítulos

INDICE DEL COSTO DE LA CONSTRUCCION EN CAPITAL Y 24 PARTIDOS DEL GRAN BUENOS AIRES. CIFRAS PROVISIONALES - SETIEMBRE DE 2012. FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA Y CENSOS (INDEC), BASE 1993 = 100

MAYORISTAS Y MINORISTAS El sistema de Indices de Precios Mayoristas (IPM) que elabora el Indec, registró en setiembre un incremento de uno por ciento (la quinta consecutiva con ese valor, la séptima en el año y la novena desde setiembre de 2011) respecto de agosto, acumulando una suba de 9,7% en lo que va del año y de 12,8% durante los últimos doce meses. La base 100 corresponde a 1993, y desde diciembre de 2011, la suba es de 453,3 por ciento. Por su parte, el Indice de Precios al Consumidor (IPC) en el Gran Buenos Aires, con base abril 2008 = 100, tuvo un aumento mensual de 0,9% (segunda consecutiva y cuarta repetición en el año) en setiembre, incrementándose 7,8% desde diciembre de 2011 y diez por ciento durante los últimos doce meses. El Indice del Costo de la Construcción en el Gran Buenos Aires (ICC), base 1993=100, mide las variaciones mensuales que experimenta el costo de la construcción privada de edificios destinados a vivienda, en la ciudad de Buenos Aires y 24 partidos del conurbano bonaerense. En el cálculo no se incluye el valor de compra del terreno, los derechos de construcción, los honorarios profesionales (por proyecto, dirección y representación técnica), los gastos de administración, el impuesto al valor agregado (IVA) ni los gastos financieros. Tampoco se considera el beneficio de la empresa constructora. El índice cuenta con seis modelos de construcción (cuatro multifamiliares y dos unifamiliares) con distintos detalles de terminación. Para la selección de los mismos se efectuó un estudio de los permisos de obra presentados entre los años 1988 y 1992 en la ciudad de Buenos Aires y en partidos del conurbano bonaerense. Para determinar el peso de cada modelo en la región se utilizó información extraída de los permisos de obra presentados en el período 1992 - 1994. La información referida a materiales y equipos, subcontratos y servicios corresponde al día 15 de cada mes.

VARIACIONES EN MATERIALES SETIEMBRE 2012 / AGOSTO 2012 Mayores aumentos Ladrillos y otros productos cerámicos, 3,8% Artículos sanitarios de loza, 3,4% Mesadas de granito, 3% Productos aislantes, 2,8% Cables y conductores de media y baja tensión, 2,3% Caños y accesorios de hierro, 2,1% Pinturas y afines, 2,1% Menores aumentos Productos de hormigón y cemento, Artefactos a gas y Hierro para la construcción, 0,1% cada uno Cemento, cal y yeso, Griferías y llaves de paso y Equipos para incendio, 0,2% cada uno

SETIEMBRE 2012 / DICIEMBRE 2011 Mayores aumentos Artículos sanitarios de loza, 28,7% Mesadas de granito, 23,8% Productos metálicos para instalación sanitaria y eléctrica, 17,6% Pisos de alfombra, 16,9% Aparatos de control eléctrico (tableros, interruptores y tomas), 16,5% Griferías y llaves de paso, 15,9% Productos aislantes, 15,2% Menores aumentos Hierro para la construcción, 3,8% Productos de cobre, plomo y estaño, 4,3% Aberturas metálicas y rejas, 5,1% Cables y conductores de media y baja tensión, 5,4%

SETIEMBRE 2012 / SETIEMBRE 2011 Mayores aumentos Artículos sanitarios de loza, 35,9% Mesadas de granito, 30,7% Griferías y llaves de paso, 23,4% Menores aumentos Cables y conductores de media y baja tensión, 2,8% Productos de cobre, plomo y estaño, 3,7% Hierro para la construcción, 5,8% Aberturas metálicas y rejas, 7,1% Vidrios, 8,1% Ascensores, 8,3% Desde diciembre de 2001, el capítulo materiales acumula un incremento de 422 por ciento.

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012 RIO NEGRO | INFRAESTRUCTURA ESCOLAR

NORTE GRANDE | U$S 500 MILLONES DEL BID

Se conocen ofertas para Para infraestructura y diversos establecimientos saneamiento de aguas Se llevaron a cabo en las instalaciones del Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, las aperturas de sobres con ofertas para obras en los edificios de la escuela primaria Nº 109 y el jardín de infantes Nº 15 de la localidad de Cipolletti, el Instituto de Formación Docente Continua de Luis Beltrán, y el CET Nº 25, el jardín de infantes N° 68 y la escuela primaria Nº 48 de San Carlos de Bariloche. Estuvieron presentes el secretario de Infraestructura y Servicios Públicos, Guillermo León; el subsecretario de Proyectos, Alejandro Echarren; Martín Bossero por la Dirección de Asuntos Legales y el Ceferino Fazzio por la Dirección de Administraciones. Para las obras a realizarse en el escuela 109 y el jardín de infantes 15 de Cipolletti presentaron sus ofertas las empresas Ales S.A., Nelly y Fenizi y Rodán S.A. Los trabajos a realizarse allí constan de la ampliación de dos aulas y de la ampliación de la sala del jardín. El presupuesto oficial de esta licitación pública es de 1.000.328,75 pesos. Por otra parte, para en el Instituto de Formación Docente Continua de Luis Beltrán, cuya obra consistirá en la construcción de dos aulas y circulación, presentaron sus ofertas las empresas Nelly y Fenizi, Baszkir Construcciones, Draco S.A., Brick S.R.L y

APERTURA DE UNA DE LAS LICITACIONES

Sylpa S.R.L. El presupuesto oficial para estos trabajos es de 695.525,93 pesos. Además, para el CET N° 25 de Bariloche, donde se proyecta la construcción de tres aulas, de la sala de equipos de calefacción y de circulación, se presentaron las empresas Alcor S.R.L y Deco S.R.L. El presupuesto estimado de esta licitación es de 1.227.055,58 pesos. Por último, para la obra de la escuela 48 de la ciudad de San Carlos de Bariloche, donde se llevará a cabo la ampliación de dos aulas y la circulación y la del jardín de infantes 68, donde se construirá un aula y un depósito, se presentaron las empresas Deco S.R.L y Alcor S.R.L. El monto previsto para los trabajos es de 994.313,09 pesos. Todas las ofertas serán evaluadas por la Comisión de Preadjudicación.

Un préstamo de 500 millones de dólares aprobado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) hará posible que 516.000 habitantes de las provincias del Norte Grande (que comprende las regiones del NEA y del NOA) tengan acceso a servicios de tratamiento de aguas residuales. La operación financia el Programa de Desarrollo de las Provincias del Norte Grande: Infraestructura de Agua y Saneamiento, cuyo objetivo es mejorar el servicio y la eficiencia de prestación de esos servicios, que se logrará a través de proyectos que incrementen la cobertura y mejoren el servicio de agua potable y alcantarillado en áreas sin servicio o con servicio deficiente, mejoren la eficiencia, gestión operativa y financiera de los prestadores de servicios, y fortalezcan las entidades provinciales del sector. BENEFICIOS Gracias al proyecto, 86.165 hogares tendrán acceso a servicio de saneamiento nuevo o mejorado y 14.400 hogares acceso a servicio de agua potable nuevo o mejorado. “Mediante este programa el banco apoyará a los gobiernos a incrementar los niveles de cobertura, mejorar los niveles de eficiencia operativa y comercial, y promover la sostenibilidad financiera de los prestadores”, dijo

Sergio Campos, jefe del equipo del proyecto del BID. El programa tiene entre sus componentes la realización de obras para ampliar la cobertura de los servicios de agua potable y desagüe cloacal, mediante la rehabilitación, optimización y ampliación de los sistemas de captación, potabilización y distribución de agua potable, así como los sistemas de recolección, tratamiento y disposición de aguas servidas y drenaje pluvial. Otro de sus componentes tiene como objetivo promover la sostenibilidad de los entes prestadores del servicio y fortalecer a los entes de vigilancia y control. LA REGION La región del Norte Grande Argentino comprende a las provincias de Catamarca, Corrientes, Chaco, Jujuy, Formosa, Misiones, La Rioja, Santiago del Estero, Tucumán y Salta, que representan el 20,6% de la población total del país, tratándose de la región donde vive la población con menores ingresos a nivel nacional. El crédito del BID de u$s 500 millones tiene un plazo de 24 años, con 6,5 años de gracia y una tasa de interés basada en Libor, y se complementa con un aporte local de 55 millones de dólares.

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ACTUALIDAD OPINION

Cómo lo veo

LOTERIA NACIONAL | NUEVA SEDE

Juan Carlos de Pablo

Concurso nacional de anteproyectos

Muestra y universo: sentido común y teoría estadística Los renovados ataques de la Secretaría de Comercio Interior a las estimaciones privadas de la tasa de inflación obligan a repasar cuestiones básicas de la teoría de las muestras, que se enseñan en cualquier curso de estadística. DEFINICIONES En estadística se denomina universo a un conjunto de objetos, personas, etc., que tiene determinada característica (son mujeres, miden más de 1,80 m, son holandesas, etc.), y muestra a un subconjunto de ellos. A veces por imposibilidad física, a veces por razones de costo, se investiga una muestra para conocer algo referido al universo. Ejemplo: se les pregunta a algunas holandesas si prefieren helado de frutilla o de limón, para formarnos una idea de la preferencia que tienen todas las holandesas. La única manera de saber lo que piensan todas las holandesas consiste en preguntarle a todas ellas. Esto quiere decir que si solo se le pregunta a algunas, se comete un error muestral. Esto está recontraestudiado. Se sabe, por ejemplo, que el error muestral disminuye a medida que aumenta el tamaño de la muestra (obvio); se sabe que el error muestral disminuye fuertemente a medida que aumenta el tamaño de la muestra (nada obvio). Ejemplo: una muestra al azar, y estratificada, de pocos miles de argentinos, brinda muy buena información referida a los 40 millones de compatriotas. AL AZAR Dije al azar y estratificada. A nadie se le ocurre averiguar la altura promedio de una población, preguntándosela a los jugadores de básquet. Si una comunidad está

integrada por 90% de ancianos y 10% de jóvenes, la información muestral no puede tener el mismo peso independientemente de la edad de quien responde. Todo esto viene a cuento de la estimación práctica de la tasa de inflación. Dejemos de lado barbaridades del tipo “las consultoras privadas sólo dicen la verdad cuando coinciden con las cifras del Indec”, para concentrarnos en los aspectos más técnicos de la cuestión. CERTEZAS Es cierto que el Indec releva más precios que las consultoras privadas, pero como están sesgados (¿dibujados?) generan una estimación más lejana de la realidad, que una muestra más pequeña pero no sesgada. Junto a lo cual, pregunto: ¿para determinado error muestral, el tamaño de la muestra no depende de la tasa de inflación que existe en el universo? Este es un punto técnico sobre el cual tengo algo que está más cerca del pálpito que del conocimiento científico. Ejemplo: supongamos que llego a un país donde la verdadera tasa de inflación es de, digamos, 25% anual. Yo no la sé, esta información sólo la conoce Dios (esto es lo que se denomina un experimento de Monte Carlo. Fabrico una situación donde sé la respuesta, y juzgo el herramental a partir del resultado de la muestra). Pues bien, en un país donde la verdadera tasa de inflación es de 25% anual, si me dejan preguntar sin ningún tipo de restricción, me da la impresión de que rápidamente llegaría a esa estimación, preguntando qué ocurrió durante los últimos 12 meses con los precios de un café, un diario, un viaje en ómnibus, una entrada de cine, una camisa y un ejemplar del úl-

El Indec releva más precios que las consultoras privadas, pero están sesgados

timo libro publicado por Juan Carlos de Pablo. Mientras que si llego a un país donde la verdadera tasa de inflación es de, digamos, 2% anual, quizás necesite una muestra más grande, porque los denominados “costos de cambiar el menú”, es decir, el esfuerzo administrativo que hay que hacer para modificar los precios, puede rigidizar algunos precios durante algún tiempo. Que opinen los expertos, me da la impresión de que las objeciones que las autoridades les hacen a las consultoras tienen poco fundamento técnico, porque con la actual tasa de inflación -la que surge computando los precios a los cuales se hacen las transacciones- una muestra muy pequeña, no sesgada, rápidamente nos acerca al universo, es decir, a la realidad. ¡Animo!

Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo

La Sociedad Central de Arquitectos (SCA) informó que ya se encuentra abierto el llamado al concurso nacional de anteproyectos Nueva Sede Lotería Nacional, que organiza para Lotería Nacional Sociedad del Estado. La fecha de cierre para la recepción de propuestas está prevista para el 3 de diciembre, y se espera contar con el fallo del jurado el día 20 de diciembre de 2012. Los premios serán tres, el primero de 180.000 pesos, el segundo de 90.000 pesos y el tercero de 45.000 pesos, más dos menciones de 15.000 pesos cada una. El área específica del concurso se ubica en la avenida Rivadavia 1663/1679, de la ciudad de Buenos Aires, entre las calles Montevideo y Rodríguez Peña, frente a la Plaza del Congreso. El terreno a intervenir está formado por dos parcelas linderas, sin separación fiscal entre sí, con una superficie estimada entre ambas de 1754 m2 ad-corpus. La estimación de las necesidades de espacio, que definirían el tamaño del nuevo edificio, se hizo sobre la base de una dotación total de aproximadamente 806 personas que desempeñarán labores en forma permanente. Para confeccionar el programa de necesidades del edificio, se analizó el modo de funcionamiento de los espacios de trabajo y otras áreas que se asignarán a cada grupo, lo que llevó a distinguir las siguientes categorías: oficinas, talleres, laboratorios, y áreas sociales, privadas de uso compartido, de servicio y específicas. FLEXIBILIDAD Es importante destacar que el proyecto deberá considerar criterios de flexibilidad, a fin de poder realizar las modificaciones que puedan surgir de cambios en el funcionamiento en el equipamiento de los locales. Por otra parte, por su carácter de edificio público con presupuestos de funcionamiento acotados, deberá preverse, tanto en el sistema constructivo como en las instalaciones, condiciones de mantenimiento simples y económicas.

PROVINCIAS

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PLAN DE OBRAS MAS MUNICIPIO | DOS REUNIONES

Intendentes de Corrientes y Salta con De Vido El ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, encabezó junto al ministro de Salud, Juan Manzur, un encuentro en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda con 23 intendentes de la provincia de Corrientes, que presentaron proyectos de obras públicas para sumarse al plan Más Municipio, Mejor Provincia, Más Modelo. Se trata de una iniciativa contracíclica que promueve obras públicas con demanda intensiva mano de obra y que beneficien a la mayor cantidad de gente posible, que como hemos informado, ya se realiza con otras provincias. La dinámica consiste en que los jefes comunales realicen un repaso de las obras ejecutadas con fondos nacionales y expongan cuáles van a privilegiar en este plan. Así, fueron desarrollados proyectos relacionados con viviendas, centros de salud, pavimento urbano, saneamiento, agua potable, accesos, bacheo, espacios públicos, iluminación y centros recreativos, entre otras. En los próximos días, el secretario de Obras Públicas, José López, hará una devolución de las obras que se llevarán adelante en cada municipio Al comienzo de la reunión de trabajo, el ministro De Vido, destacó “la municipalización de la política, fundamentalmente en el desarrollo de la infraestructura”, resaltando el “trabajo en equipo para llevar las políticas de los diversos ministerios al territorio, que se evidencia con la presencia del secretario

general de la Presidencia, Oscar Parrilli; del ministro; del secretario de Transporte, Alejandro Ramos, o del diputado Eduardo de Pedro, que fue el articulador de esta reunión, desde la política como corresponde, y eso habla de una articulación muy rica”. Asimismo, se refirió a la represa binacional Garabí como el camino “para que Corrientes tenga un desarrollo industrial próspero, seguro, confiable y grande, porque tiene potencialidad, ya que tiene dos ríos de importancia que la rodean al este y al oeste, y la construcción de esta represa porque esto le da la posibilidad de expandir, de ser previsible y de crecer”. En tal sentido, recordó que el año que viene estará concluido el proyecto ejecutivo y que en el 2014, de no mediar ningún inconveniente, “podríamos tener la obra en marcha”. Participaron los intendentes de los municipios de Bella Vista, Berón de Astrada, Bonpland, Corrientes Capital, Cruz de los Milagros, Curuzú Cuatiá, Garabí, Itá Ibaté, Libertador, Lomas de Vallejos, Mariano Loza, Monte Caseros, Parada Pucheta, Pedro Fernández, Perugorría, Ramada Paso, Saladas, Santo Tomé, Sauce, Tabay, Tapebicuá y Villa Olivari, y el viceintendente de San Roque. Las autoridades nacionales que también estuvieron presentes fueron el secretario de Obras Públicas, José López; el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos; el secretario de Asuntos Municipales del Mi-

nisterio del Interior, Lic. Ignacio Lamothe; el subsecretario de Recursos Hídricos, Edgardo Bortolozzi; el subsecretario de Obras Públicas, Abel Fatala; el Coordinador General de la Unidad de Coordinación de Programas y Proyectos con Financiamiento Externo, Pablo Abal Medina, y el interventor de la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC), Ceferino Namuncurá. SALTA Con anterioridad, también en el Palacio de Hacienda, el ministro De Vido, encabezaba junto al gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey y el titular de Salud, una reunión de trabajo en la que participaron más de 50 intendentes de la provincia de Salta, en el marco del Plan de Obras Más Municipio, Mejor Provincia, Más Modelo. Al iniciar el encuentro, Urtubey, manifestó estar agradecido al ministro de Planificación Federal, de estar presente en esta reunión y estar hablando de cosas de la gente, y agregó “tengo una satisfacción enorme no solo como argentino, si no como dirigente político”.Por su parte, De Vido hizo hincapié en el tema de residuos y agregó que “tuvimos una primera etapa de trabajo con el agua potable, un segunda etapa de cloacas y ahora vamos por todo con el reciclado y fundamentalmente con el aprovechamiento de residuos sólidos urbanos, queremos que esos residuos no sirvan para contaminar sino para producir

energía, que sirvan para la recuperación de metales, de vidrios”. Respecto al plan de obras, destacó que “estamos buscando para todos los municipios, que las obras que sean cortas, de rápida ejecución y que mejoren la calidad de vida de la gente, que tenga la posibilidad de desarrollarse por administración o con la pequeña y media empresa del lugar, para fortalecer las economías locales”. En la reunión estuvieron presentes los intendentes de Aguaray, Angastaco, Animaná, Apolinario Saravia, Cachi, Cafayate, Campo Quijano, Campo Santo, Cerrillos, Chicoana, Colonia Santa Rosa, Coronel Moldes, El Bordo, El Carril, El Galpón, El Jardín, El Potrero y El Quebrachal. También de las intendencias de de El Tala, Embarcación, General Ballivian, General Güemes, General Mosconi, General Pizarro, Guachipas, Hipólito Yrigoyen, Iruya, Isla De Cañas, Joaquín V. González, La Caldera, La Candelaria, La Merced, La Poma, La Viña Aramayo, Las Lajitas, Los Toldos, Metán, y Molinos. Por último, también representantes de Morillo - Rivadavia Banda Norte, Nazareno, Payogasta, Pichanal, Profesor Salvador Mazza, Río Piedras, Rivadavia Banda Sur, Rosario de la Frontera, Rosario de Lerma, Salta Capital, San Antonio de los Cobres, San Carlos, San Lorenzo, San Ramón de la Nueva Orán, Santa Victoria Este, Santa Victoria Oeste, Seclantas, Tartagal, Tolar Grande, Urundel y Vaqueros.

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ACTUALIDAD

PROVINCIAS

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ANALISIS ACTUALIDAD DE ECONOMICO INDICADORES

Pablo A. Lara Lara Pablo A.

EN OCHO MESES DE 2012 | QUE DICEN LOS NUMEROS

La dinámica del mercado inmobiliario

ESCRITURAS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES - CANTIDAD EN MILES DURANTE LOS OCHO PRIMEROS MESES DE CADA AÑO - 1994-2012 - FUENTE: ESTRATECO CON DATOS DEL COLEGIO DE ESCRIBANOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

60% 40% EL MERCADO SE RESINTIO APARTIR DE MAYO CUANDO QUEDO VEDADO EL ACCESO AL MERCADO CAMBIARIO

20% 0% -20%

E'12 O

-35%

-40% -60%

-53% E'08 F M A M J J A S O N D E'09 F M A M J J A S O N D E'10 F M A M J J A S O N D E'11 F M A M J J A S O N D E'12 F M A M J J A S O N D

A medida que avanza el año se consolida la retracción del mercado inmobiliario, producto principalmente de las restricciones que implementó el gobierno nacional en materia cambiaria. Las medidas adoptadas hicieron que aumentara el deseo por atesorar dólares y, como contrapartida, disminuyera el interés por invertir, entre otros, en activos inmobiliarios. Cuando un gobierno exacerba la desesperación de los agentes económicos por acumular dólares billetes, lo cual se suma a su propia demanda para afrontar vencimientos de deuda en moneda extranjera, los mercados de activos dejan de funcionar con normalidad. Y el mercado inmobiliario es uno de los que lo refleja más claramente, porque si bien los inmuebles han demostrado ser seguros en las últimas décadas, siempre resultaron menos líquidos que el dólar billete. Ahora bien, según el escenario que se enfrente, el tamaño del mercado inmobiliario puede reducirse a través de una reducción de la cantidad de operaciones, por la caída del valor promedio de las operaciones o por la combinación de ambas. Al respecto, las estadísticas del Colegio Público de Escribanos de la ciudad de Buenos Aires constituyen una herramienta útil para analizar el impacto del “cepo” cambiario sobre el mercado inmobiliario argentino. Porque, por un lado, se refieren a uno de los principales municipios del país. Y, por el otro lado, son las que se publican con mayor regularidad y permiten acceder a la información con apenas 30 días de desfasaje. En congruencia con el hecho de que durante la última década la inversión inmobiliaria en la Argentina se financió con recursos propios, lo cual lleva a muchos jugadores a defender su patrimonio, retirando las unidades de la oferta cuando el regateo de los potenciales compradores se generaliza y gana en intensidad, la cantidad de escrituras registradas en la ciudad de Buenos Aires en lo que transcurrió de 2012 arrojó una importante caída. En los primeros ocho meses del año los escribanos nucleados en el referido colegio autorizaron 31.833 escrituras, lo que significó una contracción de 20,1% anual. Sobre todo, el mercado se resintió a partir de mayo, cuando el acceso al mercado oficial de cambios quedó vedado para el

ESCRITURAS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES - VARIACION PORCENTUAL INTERANUAL DESDE ENERO DE 2008 FUENTE: ESTRATECO CON DATOS DEL COLEGIO DE ESCRIBANOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

atesoramiento privado. Mientras que en los primeros cuatro meses del año la cantidad de operaciones registró un descenso de 15,3% interanual (incluyendo un abril atípico, por la reducida cantidad de días laborables), en el período mayo-agosto la cantidad de escrituras acumuló un retroceso de 23,9% interanual, con disminuciones de hasta

27,6% y 35% anual, en julio y en agosto, respectivamente. Y a diferencia de la crisis de 2009, en el presente ejercicio el achicamiento del mercado inmobiliario no solamente se dio por una caída de la cantidad de transacciones realizadas, sino que también se verificó una disminución del valor promedio.

En los primeros ocho meses de 2012, el monto total de las escrituras autorizadas por los escribanos del Colegio de la Ciudad de Buenos Aires ascendió a 14.661 millones de pesos, lo que significó una merma de 10,8% anual. Y al convertirlo al tipo de cambio “libre”, el valor total equivalió a 2707 millones de dólares, el cual acumuló una retracción de 30,2% anual. Con estos guarismos, el monto promedio por operación se ubicó en 85.000 dólares, es decir 12,6% por debajo del valor registrado en igual período de 2011. Estas son evidencias claras y contundentes de los errores de política económica que viene cometiendo el gobierno nacional en los últimos tiempos. Cuánto más efectivo sería que apuntaran los cañones a defender el valor del peso argentino, en lugar de dedicar crecientes energías a tapar el sol con las manos. EL AUTOR ES ECONOMISTA, DIRECTOR DE ESTRATECO CONSULTORES

EMPRESAS PROVINCIAS FERIA CIUDAD CONCIENCIA | CONVENIO ENTRE EL MUNICIPIO Y LA UNLP

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HIDRO-GRUBERT | DESDE 1937

Entre el 1º y el 4 de El valor agregado noviembre en Ensenada de lo nacional La Municipalidad de Ensenada y la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) rubricaron un convenio para la realización de una feria ambiental en el distrito entre el 1º y el 4 de noviembre próximo, a través del intendente municipal, Mario Secco y el presidente de la UNLP, Fernando Tauber. Además participaron autoridades de las distintas unidades académicas, funcionarios del poder ejecutivo y legislativo ensenadense, representantes de empresas e instituciones locales. La firma del acuerdo se concretó luego de una serie de reuniones entre las partes intervinientes quienes evaluaron y analizaron las posibilidad edilicias y territoriales que reunía la ciudad para poder ser sede de la feria. Homero Bibiloni, ex secretario nacional de Medio Ambiente y miembro de la organización del evento dentro de la UNLP, resaltó “la importancia de poder realizar la feria en Ensenada demostrando, una vez más, el trabajo coordinado y conjunto entre el municipio y la universidad”. También hizo referencia a las actividades que se desarrollarán durante las cuatro jornadas de trabajo, a saber: circuito educativo para escuelas y niños; más de 40 postas donde los actores presentarán sus compromisos con el presente y futuro; foro académico; reu-

niones de trabajo entre la comunidad, sus actores y las diversas facultades; prácticas de compostaje; vivero; ciclo de cine ambiental; pantalla informativa; un hogar sustentable; expo arte y área de mensajes infantiles. Por su parte, Tauber remarcó que “la Feria Ciudad Conciencia apunta a mostrar un conjunto de proyectos y técnicas articuladas que, de forma transversal, intervienen para mejorar todas las áreas de la ciudad y el ambiente, que está en constante interacción y sobre el que nuestras acciones pesan y nuestras decisiones cuentan en el uso racional y eficiente de los recursos”. En relación al lugar elegido para desarrollar la feria, destacó la gran predisposición de la gestión municipal y, “el interés demostrado ante la posibilidad de llegar a Ensenada con un proyecto que, desde hace años, se realiza en la capital provincial”. Los temas que se analizarán durante la exposición serán el cuidado del agua, el suelo y las nutrientes como recursos estratégicos, la importancia del aire puro, los impactos del cambio climático, la importancia de no derrochar energía, las ciudades deben ser sustentables y, la naturaleza como bien a preservar para las generaciones futuras. La feria se desarrollará en el Centro Cultural La Vieja Estación de calle Alberdi y Sidoti.

AMANCO FUSION | ACCESORIOS

Para reducciones en agua fría o caliente Mexichem Argentina, la compañía que fabrica y comercializa tubosistemas y accesorios Amanco, marca líder en La-tinoamérica para la conducción de flui-dos, presenta accesorios Amanco Fusion para la optimización de las reducciones en la distribución de agua fría y caliente en edificaciones. Estas piezas fueron diseñadas por espe-cialistas pensando en las necesidades de los profesionales de la construcción, contando con los siguientes beneficios: reducen sec-ción sin usar buje, ahorran una fusión y tie-nen una menor pérdida de carga Amanco Fusión está elaborado con po-lipropileno copolímero random tipo 3, una materia prima especialmente concebida para soportar altas exigencias de temperatu-ra y presión, con larga vida útil sin incrusta-ciones o corrosión, asegurando magníficas características higiénicas y de potabilidad. El polipropileno utilizado posee resistencia a la deformación bajo tensión, fundamental para el óptimo transporte de fluidos calientes bajo presión. También posee una alta resistencia al impacto, lo que facilita el uso de la instalación. Mexichem es una empresa líder mundial en la industria química y petroquímica; su

producción, materia prima y producto terminado genera ventas totales por más de 5000 millones de dólares anuales. Opera en más de 40 países, contando con más de 16.000 empleados. En la Argentina, a través de su marca Amanco fabrica y comercializa tuberías y accesorios para agua y saneamiento. Su variado portfolio abarca soluciones para los mercados domiciliario, de infraestructura y agropecuario.

Como en todo rubro, en el sector de maquinaria y equipamiento para obras de infraestructura hay jugadores del mercado que cuentan con el respaldo que dan los años y la experiencia. Una de las empresas cuya historia le permite presentarse sin demasiados preámbulos es Hidro-Grubert. Para conocer el origen de la firma, hay que remontarse a 1937, cuando Andrés Nicolás Bertotto incursionó en la reparación, construcción y modernización de maquinaria agrícola. Aproximadamente tres décadas después, ya con el nombre de Hidro-Grubert, la empresa comenzó con la producción de grúas y elevadores hidráulicos, “un campo totalmente nuevo para la industria nacional”, como cuenta desde su sitio de internet. Actualmente, la firma tiene su planta en la ciudad cordobesa de Río Tercero, cuenta con un plantel de aproximadamente 150 personas y continúa comercializando difelos equipos antes mencionados, en dife rentes modelos. A su vez, ofrece la línea de productos Stanley -Stanley Hydraulic Tools-, de origen estadounidense y con una cantidad significativa de accesorios para las máquinas. Hidro-GruEl gerente Comercial de Hidro-Gru Consbert, Miguel Rosales, dialogó con El Cons empretructor acerca de la actualidad de la empre sa, del buen momento que atraviesa, de las ventajas de producir localmente y de los planes de pago que ofrecen. neta“Estamos con una producción neta mente nacional, no dependemos del exterior, excepto por piezas mínimas, pero incluso eso se va a revertir, porque vamos a avanzar en la nacionalización de lo poco que se está importando. Creemos que esto contribuye a brindar certeza y seguridad a los clientes, en lo que refiere a la disponibilidad de repuestos y equipos de cualquier modelo”, sostuvo Rosales, quien también hizo referencia a un sistema de financia-

ción recientemente implementado para sus clientes. “Se trata de un plan de pago vía leasing. Hasta el 100 por ciento puede ser por leasing, con una mínima entrega, y el resto en 36 cuotas mensuales, todo en pesos, con una tasa del 15 por ciento anual. Y el valor residual va a ser el valor de una cuota. La propuesta del leasing tiene, entre otras ventajas, la posibilidad de pagar menos en concepto de impuesto a las ganancias, ya que cuando incorpora el bien a su patrimonio, lo hace por un costo muy bajo”, señaló el directivo. Otra modalidad de pago ventajosa y reciente, en aplicación desde hace menos de medio año, es el plan que permite abonar una parte al contado, y el resto con financiación propia, con un máximo de 12 meses vía cheques. “Además, para operaciones de contado, tenemos descuentos tentadores, obviamente de acuerdo con la conversación y forma de pago que proponga el cliente. Nosotros le podemos hacer algún descuento por pronto pago o por pago contra entrega”, añadió Rosales. SECTORES PRODUCTIVOS Hidro-Grubert se vincula comercialmente con un espectro amplio de sectores productivos: empresas petroleras, destilerías, mineras, compañías de servicios navieros, entre otros. También con municipios, provincias e incluso cooperativas que realizan obras. En estos últimos casos, el equipo más solicitado es el correspondiente a las líneas de hidroelevadores BL13 (que se muestran en las imágenes), de 13 metros de altura, mientras que entre las grúas, las de mayor salida son las de 15 y 17,5 tonelámetros, según señaló Rosales En lo que respecta a exportación, la empresa realiza operaciones a Venezuela, Perú, Ecuador y Chile, en general al sector privado que presta servicios a entes públicos de esos países.

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

OCTUBRE 24 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 2151/12 EJECUCION de la obra revitalización de áreas urbanas del barrio General Savio II en Av. Coronel Roca y Soldado de la Frontera. Presupuesto oficial, $ 9.615.026,93. Pliegos sin cargo sitio web. Apertura el 24/10/12, a las 13, en Subgerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Carlos Pellegrini 211, piso 9º, oficina 924. 24 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 46/12 CONSTRUCCION de paso bajo nivel en la calle Seguí y vías del ferrocarril Mitre, ramal Zárate, en la localidad de Benavídez. Presupuesto oficial, $ 5.618.175. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 5649. Apertura el 24/10/12, a las 10.30, en el citado domicilio. 24 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 20/12 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria Nº 22 de la localidad de Villa Fiorito, partido de Lomas de Zamora. Presupuesto oficial, $ 4.926.731,32. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Dirección General de Cultura y Educación, calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 24/10/12, a las 12, en Municipalidad de Lomas de Zamora, Manuel Castro 220. 24 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación pública 24/12 EJECUCION de la segunda etapa de la obra de readecuación del edificio de la Escuela de Bosques de la Facultad de Ciencias Agrarias y Forestales, diagonal 113 y 188, La Plata. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.309.845,53. Venta de pliegos en calle 7 Nº 776, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 16. Costo, $ 1300. Apertura el 24/10/12, a las 9, en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata. 25 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4517 EJECUCION de trabajos de remodelación del edificio de la sucursal Núñez. Presupuesto oficial, $ 5.895.561,19. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 25/10/12, a las 11.30, en Gerencia de Administración, piso 6º. 25 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4521 EJECUCION de trabajos de remodelación del edificio de la sucursal Palermo. Presupuesto oficial, $ 4.151.707,52. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 25/10/12, a las 12.30, en Gerencia de Administración, piso 6º. 25 ||| Dirección General de Programas y Proyectos de Arquitectura de Santa Fe Licitación pública 6/12 AMPLIACION y refacción del edificio de la escuela Nº 6026 de la localidad de Las

Bandurrias, departamento San Martín. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.845.191,67. Venta de pliegos en Av. Arturo Illia 1153, piso 4º, oficina 31, Santa Fe. Costo, $ 600. Apertura el 25/10/12, a las 11, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 25 ||| Dirección General de Programas y Proyectos de Arquitectura de Santa Fe Licitación pública 7/12 AMPLIACION y refacción del edificio de la escuela Nº 1022 de la localidad de Captivar, departamento San Cristóbal. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.741.196,89. Venta de pliegos en Av. Arturo Illia 1153, piso 4º, oficina 31, Santa Fe. Costo, $ 600. Apertura el 25/10/12, a las 11.30, en Sala Manuel Belgrano, piso 5º. 25 ||| Municipalidad de General Pueyrredón Licitación pública 15/12 REMODELACION y reacondicionamiento del edificio de Dioscapacidad en la ex Delegación Puerto. Presupuesto oficial, $ 1.120.800. Venta de pliegos en Ente de Obras y Servicios Urbanos (Enosur), Rosales 10189, Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8.15 a 14.30, Tel. 0223-465-2530. Costo, $ 663. Apertura el 25/10/12, a las 11, en el citado domicilio. 25 ||| Municipalidad de Morón Licitación pública 6/12 ADQUISICION de una planta trituradora de áridos, comprendiendo trituración, clasificación y acopio de material procesado, un alimentador vibratorio, una trituradora de mandíbula y dos cintas transportadoras. Presupuesto oficial, $ 1.300.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Almirante Brown 946, Morón, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 4489-7715. Costo, $ 1300. Apertura el 25/10/12, a las 11, en el citado domicilio. 25 ||| Municipalidad de Villa Mantero Licitación pública 2/12 EJECUCION de la segunda etapa de 5161,22 metros cuadrados de pavimento de hormigón armado para la obra de pavimentación de calles urbanas y trabajos complementarios, de un total de 7000 metros cuadrados. Presupuesto oficial, $ 1.651.590,40. Venta de pliegos en Tesorería, Villa Mantero, Pcia. de Entre Ríos, de 7 a 11.30. Costo, $ 1500. Apertura el 25/10/12, a las 11, en el citado domicilio. 25 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 24/12 CONSTRUCCION de los edificios de la EPEP Nº 510 y del jardín de infantes Nº 42 de la localidad de Laqtasatanyie, departamento Patiño. Presupuesto oficial, $ 2.946.505,65. Venta de pliegos en Ramos Mejía 1233, Formosa. Costo, $ 200. Apertura el 25/10/12, a las 10, en el citado domicilio. 25 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 25/12 CONSTRUCCION de los edificios de la EPEP Nº 249 y del jardín de infantes Nº 11 de la localidad de Marca M, departamento Pilcomayo. Presupuesto oficial, $ 3.752.079,03. Venta de pliegos en Ramos Mejía 1233, Formosa. Costo, $ 200. Apertura el 25/10/12, a las 11, en el citado domicilio.

25 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 21/12 CONSTRUCCION del edificio de la escuela secundaria Nº 6 de Barrio Industrial de la ciudad de Salto. Presupuesto oficial, $ 5.137.086,91. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Dirección General de Cultura y Educación, calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 25/10/12, a las 12, en Municipalidad de Salto, Buenos Aires 369.

tura el 25/10/12, a las 12.30, en Gerencia de Administración, piso 6º.

25 ||| Universidad Nacional del Litoral Licitación pública 9/12 EJECUCION de la obra de jerarquización y adecuación urbana del ingreso principal de la Ciudad Universitaria. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 794.026,70. Venta de pliegos en Dirección de Construcciones Universitarias, San Jerónimo 3575, Santa Fe, de 8 a 13, Tel. 0342-457-1110. Costo, $ 450. Apertura el 25/10/12, a las 10, en el citado domicilio.

26 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4018 CONSTRUCCION de campo de salida de línea en 132 kV a la nueva estación transformadora Las Varillas desde la estación transformadora San Francisco. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 4.136.220,92. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 4136. Apertura el 26/10/12, a las 9, en el citado domicilio.

25 ||| Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 3/12 CONSTRUCCION de los pisos 4º y 5º del edificio anexo de la sede Junín. Plazo de obra, 335 días. Venta de pliegos en Oficina de Contrataciones, Roque Sáenz Peña 456, Junín, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 0236-4445479. Costo, $ 5000. Apertura el 25/10/12, a las 10, en el citado domicilio. 25 ||| Universidad Nacional de La Plata Segundo llamado.- Licitación pública 25/12 EJECUCION de la primera etapa de la obra del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Facultad de Ingeniería, calle 48 y 116, La Plata. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 6.150.024,81. Venta de pliegos en calle 7 Nº 776, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 16. Costo, $ 6000. Apertura el 25/10/12, a las 9, en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata. 26 ||| Banco Ciudad de Buenos Aires Licitación pública.- Carpeta de compras 20.373 EJECUCION de las obras para la remodelación integral de la casa matriz del Banco Ciudad de Florida 302. Plazo de obra, 289 días. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 26/10/12, a las 11, en Gerencia de Compras, Florida 302, piso 7º. 26 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4532 CONSTRUCCION de la nueva Unidad de Negocios Guernica. Presupuesto oficial, $ 6.470.793. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 25/10/12, a las 11.30, en Gerencia de Administración, piso 6º. 26 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4484 EJECUCION de trabajos de remodelación del edificio de la sucursal Caballito. Presupuesto oficial, $ 5.839.504,98. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Aper-

26 ||| Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe Licitación pública EJECUCION de la segunda etapa de recuperación y racionalización del palacio Canals - Iapos de la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 7.161.938,56. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 2864,80. Apertura el 26/10/12, a las 10, en Santa Fe 1950, Rosario.

26 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública 2150/12 EJECUCION de la obra de la calle Tte. Gral. Juan Domingo Perón entre Av. Pte. Roque Sáenz Peña y Av. Leandro N. Alem, correspondiente al Programa Prioridad Peatón. Presupuesto oficial, $ 11.369.911,76. Pliegos sin cargo sitio web. Apertura el 26/10/12, a las 13, en Subgerencia Operativa de Compras y Contrataciones, Carlos Pellegrini 211, piso 9º, oficina 924. 26 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 3/12 EJECUCION de las obras de limpieza, desobstrucción y acondicionamiento del sistema de desagües pluviales del partido. Presupuesto oficial, $ 100.096.543,95. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, entrepiso, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 4759-2798. Costo, $ 100.096,54. Apertura el 26/10/12, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 16/12 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela primaria Nº 61 de la localidad de Angel Etcheverry, partido de La Plata. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 4.926.731,32. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Dirección General de Cultura y Educación, calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 26/10/12, a las 12, en Consejo Escolar de La Plata, calle 2 Nº 503. 29 ||| Unidad Ejecutora Provincial de Programas con Financiamiento Externo (Ueppfe) de Buenos Aires Licitación pública 19/12 AMPLIACION y/o rehabilitación del edificio de la escuela primaria Nº 56 y escuela secundaria Nº 40 de la localidad de El Pato, partido de Berazategui. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 4.926.731,32.

PROVINCIAS

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OCTUBRE

Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Dirección General de Cultura y Educación, calle 8 Nº 713, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-426-2700. Costo, $ 800. Apertura el 29/10/12, a las 12, en calle 616 y 514, El Pato. 29 ||| Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) Licitación pública 84/12 REPARACION y conservación para la puesta en valor de los edificios correspondientes a la Jefatura Regional Capital ubicados en la ciudad de Buienos Aires. Presupuesto oficial, $ 21.091.867. Pliegos sin cargo en Dirección de Contrataciones, Av. Córdoba 720, piso 3º, de 10 a 17. Apertura el 29/10/12, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3050 MODIFICACION de distribución interna, construcción de nuevos sanitarios, ampliación de archivo, pintura general y trabajos varios en el edificio de la sucursal Termas de Río Hondo, Pcia. de Santiago del Estero. Presupuesto oficial, $ 486.826,92. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Termas de Río Hondo y en la gerencia zonal Santiago del Estero. Costo, $ 500. Apertura el 29/10/12, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 750 viviendas en la localización de autopista Ezeiza - Cañuelas, Olegario Andrade y Av. Tte. Gral. Morillas del partido bonaerense de Ezeiza. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 50.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 288 viviendas en la localización La Alpaca, El Jume, José Mario Bevilaqua y El Esporal de Ciudad Evita en el partido bonaerense de La Matanza. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 30.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 955 viviendas en la localización de ruta provincial 1001, proyección calle 27 y Los Alamos del partido bonaerense de San Nicolás. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentena-

rio para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 50.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 441 viviendas en ruta nacional 34 y 25 de Mayo en la ciudad de La Banda, Pcia. de Santiago del Estero. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 30.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 940 viviendas en la localización de Juan B. Justo, Arenales, El Planchón, terreno del futuro predio ferial de exposiciones y Los Escuderos de localidad de Maipú, Pcia. de Mendoza. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 50.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo

CONSTRUCCION de 250 viviendas en la localización de Lorisbelo Acosta, José Mármol y López de Gomara de la ciudad de Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 30.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 468 viviendas en la localización de Agustín Gómez (calle 5) y Vidart, departamento Pocito, Pcia. de San Juan. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 30.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 208 viviendas en la localización de barrio Presidente Kirchner, sector tras río Las Talas, bordeando con barrio Los Boulevares y barrio 13 de Enero, entre otros, de la ciudad de La Rioja. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 20.000. Apertura

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

OCTUBRE del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 120 viviendas en la localización de barrio San Nicolás sobre la ruta 40 entre proyección camino de Circunvalación y acceso al distrito Los Sarmientos de la localidad de Chilecito, Pcia. de La Rioja. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 20.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 442 viviendas en la localización de Williams, proyección Laprida, Camino de los Remeros y Castiglioni de la localidad de Rincón de Milberg, partido de Tigre, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 50.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Banco Hipotecario S.A. Postergación.- Concurso de proyecto, precio y plazo CONSTRUCCION de 179 viviendas en la localización de Colón, Arias, Sáenz Peña y Fitz Roy de la ciudad de Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Obra del Programa de Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica y Familiar ProCreAr. Venta de pliegos en Reconquista 151, piso 2º, de 10 a 15. Costo, $ 20.000. Apertura del sobre Nº 1 el 29/10/12, a las 14.30, en el citado domicilio. 29 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 38/12 EJECUCION de reparaciones varias en la oficina 192 del sector Amarillo del edificio Cóndor. Plazo de obra, 35 días. Presupuesto oficial, $ 270.000. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12, Tel. 4751-9568. Costo, $ 200. Apertura el 29/10/12, a las 10, en el citado domicilio. 29 ||| Fuerza Aérea Argentina Licitación pública 39/12 EJECUCION de reparaciones varias en oficinas de los pisos 1º y 3º del sector Verde del edificio Cóndor. Plazo de obra, 35 días. Presupuesto oficial, $ 500.000. Venta de pliegos en Dirección de Infraestructura, Av. Rosales 597, El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12, Tel. 4751-9568. Costo, $ 500. Apertura el 29/10/12, a las 11, en el citado domicilio. 29 ||| Universidad Nacional del Nordeste Licitación pública 1/12 EJECUCION de la obra del Laboratorio de Investigaciones Científicas (Promod) de la Facultad de Odontología del campus universitario de la ciudad de Corrientes. Presupuesto oficial, $ 420.000. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Av. Libertad 5450, piso 1º, de 8 a 13, Tel. 0379445-7922. Apertura el 29/10/12, a las 11, en el citado domicilio.

30 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3051 EJECUCION de los trabajos de cambio de condensación del sistema central de aire acondicionado y mantenimiento integral de las instalaciones termomecánicas en el edificio de la sucursal Río Cuarto, Pcia. de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 414.800. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la sucursal y en la gerencia zonal Río Cuarto. Costo, $ 500. Apertura el 30/10/12, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 30 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3048 EJECUCION de los trabajos de recalce de cimientos mediante pilotes de hormigón armado in situ y reparaciones generales en el edificio de la sucursal San Julián, Pcia. de Santa Cruz. Pliegos sin cargo en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal San Julián y en la gerencia zonal Comodoro Rivadavia, Pcia. del Chubut. Apertura el 30/10/12, a las 13.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 30 ||| Dirección Provincial de Arquitectura Escolar de Santa Cruz Licitación pública 5/12 AMPLIACION de biblioteca, sala de máquinas, cocina, laboratorio y hall frío y construcción de sanitarios para discapacitados motores y remodelación de sector Gobierno en el edificio del Colegio Provincial de Educación Polimodal Nº 34 de la localidad de Rospentek, departamento Güer Ayke. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 3.110.964,43. Venta de pliegos en José Ingenieros 640, Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz, Tel. 02966-431216. Costo, $ 1500. Apertura el 30/10/12, a las 10.30, en el citado domicilio. 30 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4017 CONSTRUCCION de la nueva estación transformadora Las Varillas en 132/33/13,2 kV y provisión de transformadores. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 40.548.545,83. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 41.000. Apertura el 30/10/12, a las 9, en el citado domicilio. 30 ||| Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) Licitación pública 1/12 EJECUCION del adicional de las obras eléctricas, electromecánicas y termomecánicas de la ampliación del edificio de la Facultad de Ciencias Económicas, Av. Córdoba 2122. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 6.541.410,80. Obra del Programa de Infraestructura Universitaria. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Córdoba 2122, piso 1º, de 10 a 15, Tel. 4370-6144. Costo, $ 1500. Apertura el 30/10/12, a las 11, en el citado domicilio. 31 ||| Consejo de la Magistratura Licitación pública 216/12 RENOVACION de fachada y ejecución de trabajos complementarios en el edificio de Las Piedras 418, San Miguel de Tucumán. Presupuesto oficial, $ 9.387.745. Venta de

pliegos en Dirección General de Infraestructura, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 1190, piso 5º, oficina 50, de 8.30 a 12.45 y en Las Piedras 418, piso 4º, San Miguel de Tucumán. Costo, $ 3500. Apertura el 31/10/12, a las 11, en Departamento de Compras, Sala de Aperturas, Sarmiento 877, primer subsuelo. 31 ||| Dirección General de Concesiones del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Licitación pública.Expediente 2.039.373/12 CONSTRUCCION y explotación mediante concesión de obra pública de una playa de estacionamiento subterránea vecinal ubicada en las calles Conde, Concepción Arenal, General Enrique Martínez y Av. Dorrego. Venta de pliegos en Avenida de Mayo 575, piso 4º, oficina 408, de 12.30 a 14.30, Tel. 43239502. Costo, $ 5000. Apertura el 31/10/12, a las 14.30, en microcine, Avenida de Mayo 525, planta baja. 31 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 46/12 EJECUCION de obra mejorativa y mantenimiento de rutina por sistema modular en la ruta nacional 40, tramo Molinos - Abra del Acay, sección km 4454 - km 4601, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 47.300.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9500. Apertura el 31/10/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 31 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 64/12 REPARACION de veredas, barandas y columnas de alumbrado en la ruta nacional 117, tramo Río Uruguay (puente internacional Pte. G. Vargas Pte. A. P. Justo) - límite internacional con Brasil, sección km 12,17 - km 12,88, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 2.700.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1350. Apertura el 31/10/12, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 31 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 45/12 CONSTRUCCION de variante y ejecución de obra básica, enripiado y defensa en la ruta nacional 51, tramo Campo Quijano - Estación Chorrillos, sección km 35,07 (puente 2) - km 39,57 (puente 3), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 49.998.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 10.000. Apertura el 31/10/12, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 31 ||| Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) Licitación pública 2/12 EJECUCION de obras civiles complementarias del piso 7º y tratamiento acústico del salón de usos múltiples de la ampliación del edificio de la Facultad de Ciencias Económicas, Av. Córdoba 2122. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 1.954.625,90. Obra del Programa de Infraestructura Universitaria. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Córdoba 2122, piso 1º, de 10 a 15, Tel. 4370-6144. Costo, $ 1500. Apertura el 31/10/12, a las 11, en el citado domicilio.

31 ||| Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología de Catamarca Licitación pública 11/12 EJECUCION de la obra de refacciones y ampliaciones en el edificio existente de la nueva escuela secundaria Nº 84 del departamento Belén. Plazo de obra, 365 días. Venta de pliegos en Unidad Coordinadora Provincial (UCP), Centro Administrativo del Poder Ejecutivo (CAPE), Av. Belgrano s/Nº, San Fernando del Valle de Catamarca, de 8 a 12, Tel. 0383-445-9000. Costo, $ 1500. Presentación el 31/10/12, a las 10, en el citado domicilio. 31 ||| Municipalidad de La Plata Licitación pública 41/12 EJECUCION de la obra de carpeta asfáltica en la localidad de Olmos I. Plazo de obra, 100 días. Presupuesto oficial, $ 2.330.155,40. Venta de pliegos en Secretaría de Economía, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 2400. Apertura el 31/10/12, a las 11, en Subsecretaría de Planeamiento y Obras Públicas. 31 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación pública 22/12 EJECUCION de la obra de reforma de la plaza Manuel Belgrano. Presupuesto oficial, $ 8.500.000. Venta de pliegos en Dirección de Licitaciones, Olavarría, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 850. Apertura el 31/10/12, a las 9, en Palacio San Martín. 31 ||| Municipalidad de San Andrés de Giles Licitación pública 2/12 EJECUCION de obras edilicias varias en el hospital municipal San Andrés. Presupuesto oficial, $ 700.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Moreno 338, San Andrés de Giles, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30. Costo, $ 700. Apertura el 31/10/12, a las 12, en el citado domicilio. 31 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación pública 1/12 CONSTRUCCION y explotación de fogones, baños y espacios de recreación de la estación forestal Ing. Paolucci y del predio e instalaciones lindero conocido como Claroming, de la localidad de Claromecó. Presupuesto oficial, $ 50.000. Venta de pliegos en Departamento de Compras y Suministros, Av. Rivadavia 1, Tres Arroyos y calle 28 esquina 11, Claromecó, ambas en la provincia de Buenos Aires. Costo, $ 50. Apertura el 31/10/12, a las 10, en Av. Rivadavia 1, Tres Arroyos.

NOVIEMBRE 1 ||| Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) Licitación pública 85/12 REPARACION y conservación para la puesta en valor de los edificios correspondientes a la Jefatura Regional Sur II ubicados en las provincias de Santa Cruz, Chubut y Tierra del Fuego. Presupuesto oficial, $ 29.931.032,14. Pliegos sin cargo en Dirección de Contrataciones, Av. Córdoba 720, piso 3º, de 10 a 17 y en Comandante Luis Piedrabuena 368, Río Gallegos, Pcia. de Santa Cruz, de 7 a 15. Apertura el 1º/11/12, a las 11, en Comandante Luis Piedrabuena 368, Río Gallegos. 1 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3055 EJECUCION de los trabajos de refuncionalización interna en el edificio de la su-

PROVINCIAS

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NOVIEMBRE cursal General Roca, Pcia. de Río Negro. Presupuesto oficial, $ 854.367,67. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal General Roca y en la gerencia zonal Neuquén. Costo, $ 1000. Apertura el 1º/11/12, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 1 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación pública 4547 EJECUCION de trabajos de modernización de ascensores del edificio de casa central y de Bartolomé Mitre 441. Presupuesto oficial, $ 7.569.600. Venta de pliegos en Departamento de Contratación de Obras y Mantenimiento, San Martín 108, piso 15, de 10 a 14.30. Costo, $ 200. Apertura el 1º/11/12, a las 11.30, en Gerencia de Administración, piso 6º. 1 ||| Dirección de Administración de Contratos y Obras Públicas (Dacop) de Mendoza Concurso nacional de anteproyectos EJECUCION del anteproyecto para el Predio Ferial Mendoza. Primer premio, $ 150.000. Venta de bases en Casa de Gobierno, piso 8º, Mendoza, de 8 a 13. Costo, $ 500. Apertura el 1º/11/12, a las 19, en el citado domicilio. 1 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 65/12 CONSTRUCCION de una intersección canalizada, consistente en demolición de pavimento y alcantarilla existente, construcción de terraplén, base granular, banquina granu-

lar, carpeta de concreto asfáltico de 0,05 m de espesor, tratamiento superficial tipo doble para banquina, base de suelo cemento, calzada de hormigón en 0,22 m de espesor, cordones montables, erradicación de especies forestales y forestación, provisión y construcción de barandas para defensa, señalamiento horizontal y vertical, construcción de alambrados y tranqueras e iluminación en la ruta nacional 40, tramo acceso a aeropuerto - intersección con ruta provincial 34, sección km 3291,08 - km 3323,17, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 17.093.590,65. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3419. Apertura el 1º/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 1 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Postergación.- Licitación pública 4015 CONSTRUCCION de línea de transmisión en 132 kV entre estación transformadora Parque Industrial - Saturnino Laspiur - Colonia Prosperidad - Quebracho Herrado, estación transformadora Central San Francisco y sistema de comunicación. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 69.258.352,68. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 70.000. Apertura el 1º/11/12, a las 9, en el citado domicilio. 1 ||| Municipalidad de La Plata Licitación pública 42/12

EJECUCION de dos perforaciones para provisión de agua potable en la localidad de City Bell. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 1.091.612,08. Venta de pliegos en Secretaría de Economía, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 12. Costo, $ 1100. Apertura el 1º/11/12, a las 11.30, en Subsecretaría de Planeamiento y Obras Públicas.

puesto oficial, $ 29.018.000. Obra del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno. Venta de pliegos en San Martín 1327, Choele Choel, Pcia. de Río Negro. Costo, $ 30.000. Apertura del sobre Nº 1 el 2/11/12, a las 12, en el citado domicilio.

1 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 5/12 CONSTRUCCION de vestuarios en el edificio del polideportivo Nº 1. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 1.289.500. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 2100. Apertura el 1º/11/12, a las 10, en el citado domicilio.

2 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación pública 8/12 EJECUCION de la segunda etapa de la obra de refacción del galpón Nº 2 del Complejo Cultural Universitario del Parque Central. Presupuesto oficial, $ 12.978.000. Venta de pliegos en Coordinación de Infraestructura, Mantenimiento y Servicios, Centro Universitario, Facultad de Ciencias Médicas, sector 8, planta baja, Mendoza, de 9 a 12. Costo, $ 3000. Apertura el 2/11/12, a las 11, en el citado domicilio.

2 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3056 PROVISION e instalación de mobiliario e instalaciones fijas y silletería en el edificio de la sucursal San Pedro, Pcia. de Buenos Aires. Presupuesto oficial, $ 365.310. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal San Pedro y en la gerencia zonal Pergamino, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 500. Apertura el 2/11/12, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

5 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3058 PROVISION e instalación de mobiliario e instalaciones fijas y silletería en el edificio de la sucursal Montecarlo, Pcia. de Misiones. Presupuesto oficial, $ 228.100. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Montecarlo y en la gerencia zonal Posadas, Pcia. de Misiones. Costo, $ 350. Apertura el 5/11/12, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311.

2 ||| Municipalidad de Choele Choel Licitación pública 6/12 CONSTRUCCION de 110 viviendas y ejecución de obras de infraestructura. Presu-

5 ||| Corte Suprema de Justicia de la Nación Licitación pública 200/12 CONTRATACION del servicio de mantenimiento preventivo y correctivo de la ilu-

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LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS CIVILES

NOVIEMBRE minación exterior de la fachada de la calle Talcahuano del Palacio de Justicia. Presupuesto oficial, $ 236.400. Venta de pliegos en Dirección de Administración, Talcahuano 550, planta baja. Costo, $ 118. Apertura el 5/11/12, a las 11, en piso 6º, oficina 5135. 5 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Postergación.- Licitación pública 4016 CONSTRUCCION de línea de transmisión en 132 kV entre estación transformadora Las Playas – Ana Sumarán - Silvio Péllico - estación transformadora Parque Industrial y sistema de comunicación. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 75.319.668,60. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 75.000. Apertura el 5/11/12, a las 9, en el citado domicilio. 5 ||| Ministerio de Infraestructura y Energía de Mendoza Concurso de anteproyectos.- Expediente 3868/12 REMODELACION y ampliación del edificio de la terminal de ómnibus de la ciudad de Mendoza. Primer premio, $ 120.000. Venta de pliegos en Dirección de Administración de Contratos y Obras Públicas (Dacop), Casa de Gobierno, piso 8º, Mendoza, de 8 a 13.

Costo, $ 500. Presentación el 5/11/12, a las 10.30, en el citado domicilio. 6 ||| Coordinación General de Infraestructura Escolar de San Juan Licitación pública 5/12 EJECUCION de la obra de ampliación y refacción en el edificio de la escuela Cené Favaloro. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 4.657.446,22. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Centro Cívico, piso 2º, San Juan. Costo, $ 2000. Apertura el 6/11/12, a las 9, en Ministerio de Hacienda y Finanzas, Sala de Licitaciones, Centro Cívico, piso 2º, núcleo 6. 6 ||| Coordinación General de Infraestructura Escolar de San Juan Licitación pública 6/12 EJECUCION de la obra de ampliación y refacción en el edificio de la escuela Estanislao del Campo. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.640.823,20. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Centro Cívico, piso 2º, San Juan. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 9.30, en Ministerio de Hacienda y Finanzas, Sala de Licitaciones, Centro Cívico, piso 2º, núcleo 6. 6 ||| Dirección de Infraestructura Escolar de Catamarca Licitación pública 62/12 CONSTRUCCION del nuevo edificio de la escuela secundaria Nº 46 de la ciudad de

San Fernando del Valle de Catamarca. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 7.002.356,50. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 6 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 34/12 EJECUCION de fresado corrector y bacheo superficial y profundo en rutas provinciales de del Departamento Zona VIII (Pehuajó), que abarca los partidos de Adolfo Alsina, Bolívar, Guaminí, Hipólito Yrigoyen, Pehuajó y Rivadavia. Presupuesto oficial, $ 2.325.590. Venta de pliegos en Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3488. Apertura el 6/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 6 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 35/12 REPAVIMENTACION de la primera etapa de la ruta provincial 70, tramo ruta nacional 33 - González Moreno (límite con La Pampa), partido de Rivadavia. Presupuesto ofi-

cial, $ 13.061.219,77. Venta de pliegos en Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 19.592. Apertura el 6/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 6 ||| Ministerio de Educación de Tucumán Licitación pública 8/12 REFACCION y ampliación del edificio de la Escuela Albergue Aquilina Soldati de Alvarez de la localidad de San Pedro de Colalao, departamento Trancas. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 2.941.484,91. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Salta 805, San Miguel de Tucumán. Costo, $ 3000. Apertura el 6/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 6 ||| Secretaría de Infraestructura Educativa de Jujuy Licitación pública 69/12 CONSTRUCCION de los nuevos edificios de los jardines de infantes Esteban Leach de la localidad de Ingenio Esperanza, departamento San Pedro y Aeronáutica Argentina de la localidad de Caimancito y Martín Balderrama de la localidad de Calilegua, manas en el departamento Ldesema. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 4.845.672. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Juana Manuela Gorriti 688, planta alta, San Salvador de Jujuy. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, San Martín 450.

6 ||| Secretaría de Infraestructura Educativa de Jujuy Licitación pública 70/12 CONSTRUCCION del edificio de escuela a crear en la localidad de Libertador General San Martín, departamento Ledesma. Plazo de obra, 540 días. Presupuesto oficial, $ 15.600.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Juana Manuela Gorriti 688, planta alta, San Salvador de Jujuy. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 12, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, San Martín 450. 6 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 66/12 CONSTRUCCION de los nuevos edificios de los jardines de infantes Nº 26 en la escuela Nº 35 de la localidad de Palo Santo, departamento Formosa y Nº 31 de la escuela Nº 61 de la localidad de Laguna Naick Neck, departamento Pilcomayo. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 3.670.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $

1300. Apertura el 6/11/12, a las 10, en Belgrano 878, piso 4º, Formosa. 6 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 67/12 CONSTRUCCION de los nuevos edificios de los jardines de infantes Nº 40 en la escuela Nº 181 y Nº 40 de la escuela Nº 219, ambos en la ciudad de Pirané. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 3.596.600. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 11, en Belgrano 878, piso 4º, Formosa. 6 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 68/12 CONSTRUCCION de los nuevos edificios de dos jardines de infantes s/Nº en el barrio Nueva Formosa. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 3.096.488. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 12, en Belgrano 878, piso 4º, Formosa. 6 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta

Licitación pública 71/12 CONSTRUCCION del edificio de una escuela a crear en la localidad de Atocha, departamento Capital. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 10.620.840. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Pasaje del Milagro 398, Salta. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 12, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 72/12 CONSTRUCCION del edificio de un jardín de infantes a crear en la ciudad de Rosario de Lerma. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.652.035,50. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Pasaje del Milagro 398, Salta. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Licitación pública 63/12 CONSTRUCCION del nuevo edificio de la escuela secundaria Nº 5 de la ciudad de Gua-

leguaychú. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 5.277.972. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Licitación pública 64/12 CONSTRUCCION del nuevo edificio del jardín de infantes a crear en el predio de la escuela primaria Nº 31 de la localidad de General Ramírez, departamento Diamante. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.733.617,50. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Licitación pública 65/12 TERMINACION del nuevo edificio de la EPNM Nº 9 Agrotécnica de la ciudad de Gualeguay. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 4.100.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo,

PROVINCIAS

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

NOVIEMBRE $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 12, en el citado domicilio.

marca. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 11, en Belgrano 878, piso 4º, Formosa.

6 ||| Universidad Nacional del Litoral Licitación pública 10/12 EJECUCION de la obra de ampliación académica de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo en la Ciudad Universitaria. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.400.000. Venta de pliegos en Dirección de Construcciones Universitarias, San Jerónimo 3575, Santa Fe, de 8 a 13, Tel. 0342-457-1110. Costo, $ 700. Apertura el 6/11/12, a las 10, en el citado domicilio.

6 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 68/12 CONSTRUCCION de los nuevos edificios de dos jardines de infantes s/Nº en el barrio Nueva Formosa. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 3.096.488. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 12, en Belgrano 878, piso 4º, Formosa.

6 ||| Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos (Upefe) del Neuquén Licitación pública 7/12 AMPLIACION y refuncionalización del edificio del CPEM Nº 79 de la localidad de Paraje Lonco Luan. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 3.310.487,12. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Carlos H. Rodríguez

421, piso 1º, Neuquén, Tel. 0299-449-5400. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 11.30, en piso 5º. 6 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 66/12 CONSTRUCCION de los nuevos edificios de los jardines de infantes Nº 26 en la escuela Nº 35 de la localidad de Palo Santo, departamento Formosa y Nº 31 de la escuela Nº 61 de la localidad de Laguna Naick Neck, departamento Pilcomayo. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 3.670.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Catamarca. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 10, en Belgrano 878, piso 4º, Formosa. 6 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 67/12 CONSTRUCCION de los nuevos edificios de los jardines de infantes Nº 40 en la escuela Nº 181 y Nº 40 de la escuela Nº 219, ambos en la ciudad de Pirané. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 3.596.600. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Chacabuco 895, planta alta, San Fernando del Valle de Cata-

6 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 71/12 CONSTRUCCION del edificio de una escuela a crear en la localidad de Atocha, departamento Capital. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 10.620.840. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Pasaje del Milagro 398, Salta. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 12, en el citado domicilio.

6 ||| Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos Especiales (Ucepe) de Salta Licitación pública 72/12 CONSTRUCCION del edificio de un jardín de infantes a crear en la ciudad de Rosario de Lerma. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.652.035,50. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Pasaje del Milagro 398, Salta. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Licitación pública 63/12 CONSTRUCCION del nuevo edificio de la escuela secundaria Nº 5 de la ciudad de Gualeguaychú. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 5.277.972. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Licitación pública 64/12 CONSTRUCCION del nuevo edificio del jardín de infantes a crear en el predio de la escuela primaria Nº 31 de la localidad de General Ramírez, departamento Dia-

mante. Plazo de obra, 270 días. Presupuesto oficial, $ 1.733.617,50. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Licitación pública 65/12 TERMINACION del nuevo edificio de la EPNM Nº 9 Agrotécnica de la ciudad de Gualeguay. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 4.100.000. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1300. Apertura el 6/11/12, a las 12, en el citado domicilio. 6 ||| Universidad Nacional del Litoral Licitación pública 10/12 EJECUCION de la obra de ampliación académica de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo en la Ciudad Universitaria. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 1.400.000. Venta de pliegos en Dirección de Construcciones Universitarias, San Jeró-

nimo 3575, Santa Fe, de 8 a 13, Tel. 0342457-1110. Costo, $ 700. Apertura el 6/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 6 ||| Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos (Upefe) del Neuquén Licitación pública 7/12 AMPLIACION y refuncionalización del edificio del CPEM Nº 79 de la localidad de Paraje Lonco Luan. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 3.310.487,12. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en Carlos H. Rodríguez 421, piso 1º, Neuquén, Tel. 0299-449-5400. Costo, $ 1000. Apertura el 6/11/12, a las 11.30, en piso 5º. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 66/12 EJECUCION de obras básicas de recuperación y mantenimiento en 144,36 kilómetros de la malla 114, ruta nacional 40, tramo límite con Chubut - límite con Neuquén, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.395.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 67/12 EJECUCION de obras básicas de recuperación y mantenimiento en la malla 103, ruta nacional 151, tramo empalme ruta nacional 22 - límite con La Pampa, en la provincia de

Río Negro. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.386.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 68/12 EJECUCION de obras básicas de recuperación y mantenimiento en la malla 408 B, ruta nacional 38, tramo límite La RiojaCatamarca - Catamarca y ruta nacional 60, sección empalme ruta nacional 38 (fin superposición) - Aimogasta, en las provincias de Catamarca y La Rioja. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.146.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 6/12 EJECUCION de la obra nueva del edificio de la guardería Villa del Carmen. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 1.900.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 3000. Apertura el

7/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 7 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 7/12 EJECUCION de la obra del paso bajo nivel de la Av. Avellaneda del las vías de la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 11.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 7 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 8/12 EJECUCION de la obra de puesta en valor del teatro Martinelli de Simón de Iriondo, Ing. White y Lavalle de San Fernando. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 2.400.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 3600. Apertura el 14/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 8 ||| Corte Suprema de Justicia de la Nación Licitación pública 194/12 EJECUCION de la obra de puesta en valor de los patios de acceso por las calles Lavalle y Tucumán y obras complementarias del edificio del Palacio de Justicia. Presupuesto oficial, $ 3.462.714. Venta de pliegos en Dirección de Administración, Talcahuano 550, planta baja. Costo, $ 3463. Apertura el 8/11/12, a las 11, en piso 6º, oficina 5135.

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LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS CIVILES

NOVIEMBRE 8 ||| Subdirección de Infraestructura Educativa de Córdoba Licitación pública 5/12 AMPLIACION de salón de usos múltiples y depósito, refuncionalización de sanitario para discapacitados y refacción de cubiertas, solados, carpinterías y cerco perimetral en la escuela Obispo Olegario Correa de la localidad de Villa Tulumba, departamento Tulumba. Plazo de obra, 240 días. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, Córdoba, de 9 a 19. Costo, $ 800. Apertura el 8/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 8 ||| Subdirección de Infraestructura Educativa de Córdoba Licitación pública 6/12 CONSTRUCCION, ampliación de cinco aulas y galería de circulación cubierta; refacción de comedor y dirección y tratamiento de espacios exteriores: explanada de acceso y rampas y muro de contención en patio en el edificio de la escuela Dr. Pablo Rueda de la localidad de La Granja, departamento Colón. Plazo de obra, 300 días. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, Córdoba, de 9 a 19. Costo, $ 800. Apertura el 8/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 9 ||| Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa) Postergación.- Licitación pública 3/12 EJECUCION de la tercera etapa del sistema de desagües cloacales en la cuenca Alta Matanza - Riachuelo comprendiendo la rehabilitación, optimización y ampliación de la planta depuradora de líquidos cloacales Alcándara - Marcos Paz. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 65.798.537. Venta de pliegos en Av. Leandro N. Alem 628, piso 11, de 10 a 16. Costo, $ 65.798,53. Apertura el 9/11/12, a las 11, en piso 12. 12 ||| Secretaría General de Presidencia de la Nación Licitación pública 64/12 RESTAURACION de claraboyas en los patios de Balcarce A y B de la Casa de Gobierno. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 2.618.445,25. Venta de pliegos en Dirección de Patrimonio y Suministros, Av. Julio A. Roca 782, piso 2º, de 10.30 a 17.30. Costo, $ 100. Apertura el 12/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 13 ||| Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) Licitación pública 88/12 REPARACION y conservación para la puesta en valor de los edificios correspondientes a la Jefatura Regional Noreste ubicados en las provincias de Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones. Presupuesto oficial, $ 27.538.550,71. Pliegos sin cargo en Dirección de Contrataciones, Av. Córdoba 720, piso 3º, de 10 a 17 y en Catamarca 134, Resistencia, Pcia. del Chaco, de 8 a 13. Apertura el 13/11/12, a las 11, en Catamarca 134, Resistencia. 13 ||| Coordinación General de Infraestructura Escolar de San Juan Licitación pública 7/12 EJECUCION de la obra de ampliación del edificio del Centro de Formación Profesional

Nº 1 de la ciudad de Rawson. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 2.967.342. Obra del Programa Nacional de Refacción Integral de Edificios de Establecimientos de Educación Técnico Profesional de Gestión Estatal. Venta de pliegos en Centro Cívico, Av. Libertador General San Martín y Av. Las Heras, piso 2º, San Juan. Costo, $ 2000. Apertura el 13/11/12, a las 9, en Sala de Conferencias Nº 2.

Licitación pública 3/12 EJECUCION de la obra de ampliación y refacción del edificio de la escuela Nº 63 de la localidad de Chacay Oeste. Presupuesto oficial, $ 1.608.158,16. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en 9 de Julio 24, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 14/11/12, a las 11, en 9 de Julio 24, Rawson.

13 ||| Municipalidad de General San Martín Postergación.- Licitación pública 10/12 EJECUCION de la obra de la novena etapa de reconversión integral de las instalaciones de alumbrado público en diversas zonas del partido. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 8.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Belgrano 3747, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14.30. Costo, $ 8000. Apertura el 13/11/12, a las 10, en el citado domicilio.

14 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 45/12 PAVIMENTACION de Boulevard Deán Funes y Camino de Todos los Santos en la localidad de Benavídez. Presupuesto oficial, $ 10.312.005,95. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13.30. Costo, $ 10.312. Apertura el 14/11/12, a las 10.30, en el citado domicilio.

13 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 71/12 PROVISION de tres vehículos tipo furgón y de tres hidroelevadores. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 437. Apertura el 13/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 13 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación pública 24/12 ENTOSCADO del camino 078-15 desde Recalde hasta Mapis. Presupuesto oficial, $ 1.375.000. Venta de pliegos en Dirección de Licitaciones, Olavarría, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 1300. Apertura el 13/11/12, a las 9, en Palacio San Martín. 13 ||| Secretaría General de Presidencia de la Nación Licitación pública 7/12 AMPLIACION del edificio del Centro de Formación Profesional Nº 1 de la ciudad de Rawson. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 2.967.342. Obra del Programa Nacional de Refacción Integral de Edificios de Establecimientos de Educación Técnica (INET). Venta de pliegos en Coordinación General de Infraestructura Escolar, Av. Libertador General San Martín y Las Heras, piso 2º, San Juan. Costo, $ 2000. Apertura el 13/11/12, a las 9, en Sala de Conferencias Nº 2. 13 ||| Universidad Tecnológica Nacional Licitación pública 1/12 CONSTRUCCION de cámara transformadora en la Facultad Regional Tucumán en la ciudad de San Miguel de Tucumán. Presupuesto oficial, $ 300.000. Venta de pliegos en Rivadavia 1050, San Miguel de Tucumán, Tel. 0381-430-5872. Costo, $ 1000. Apertura el 13/11/12, a las 18, en el citado domicilio. 14 ||| Ministerio de Educación del Chubut Licitación pública 4/12 EJECUCION de la obra de ampliación y refacción del edificio de la escuela Nº 125 de la localidad de Bethesda. Presupuesto oficial, $ 1.736.088,75. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en 9 de Julio 24, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 14/11/12, a las 10.15, en 9 de Julio 24, Rawson. 14 ||| Ministerio de Educación del Chubut

14 ||| Subdirección de Infraestructura Educativa de Córdoba Licitación pública 7/12 CONSTRUCCION de nueva sala de nivel Inicial, con sanitarios y sala docente; ampliación de comedor, cocina, sanitario y despensa para la escuela primaria; construcción de nuevo grupo sanitario para el albergue y ejecución de explanada de acceso y rampa en el ingreso de la escuela primaria y en el albergue; refacción del sector albergue existente y readecuación aula taller en el edificio de la escuela primaria José Hernández y jardín anexo Roque Sáenz Peña de la localidad de El Rincón, departamento Cruz del Eje. Plazo de obra, 300 días. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II con financiamiento BID. Venta de pliegos en Ituzaingó 1351, planta alta, Córdoba, de 9 a 19. Costo, $ 800. Apertura el 14/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 14 ||| Universidad Nacional de Mar del Plata Licitación pública 15/12 INSTALACION de ascensor para el edificio del colegio Illia. Pliegos sin cargo en Dirección de Suministros, Juan Bautista Alberdi 2695, piso 3º, Mar del Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Apertura el 14/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 14 ||| Universidad Nacional de Quilmes Licitación pública 2/12 CONSTRUCCION del “Polo de Desarrollo Sociológico y Comunitario del Sur del Gran Buenos Aires”. Presupuesto oficial, $ 1.891.148. Venta de pliegos en Dirección de Suministros, Roque Sáenz Peña 352, Bernal, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 4365-7114. Costo, $ 1000. Apertura el 14/11/12, a las 12, en el citado domicilio. 14 ||| Universidad Nacional de San Luis Segundo llamado.- Licitación pública 2/12 CONSTRUCCION de un módulo para el complejo universitario Villa de Merlo. Presupuesto oficial, $ 1.157.165,92. Venta de pliegos en Ejército de los Andes 950, piso 2º, San Luis, Tel. 0266-452-0300. Costo, $ 600. Apertura el 14/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 15 ||| Comisión Técnica Mixta de Salto Grande Licitación pública 477 PROVISION y puesta en servicio del sistema de protecciones de generadores y trans-

formadores del complejo hidroeléctrico de Salto Grande. Venta de pliegos en Av. Leandro N. Alem 449, piso 7º. Costo, u$s 500. Apertura el 15/11/12, a las 9, en Sector Compras y Contrataciones, Salto Grande, Pcia. de Entre Ríos. 15 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 72/12 EJECUCION de los trabajos de acondicionamiento y remodelación en depósito y sector lavado de huesos del cementerio de Villegas. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 659. Apertura el 15/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 15 ||| Universidad Nacional de Río Cuarto Licitación pública 5/12 REPARACIONES parciales de la cubierta de techos del edificio Veterinaria y Biblioteca Central del campus universitario. Plazo de obra, 60 días. Presupuesto oficial, $ 198.000. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, ruta 36 km 601, Río Cuarto, Pcia. de Córdoba, de 8 a 12. Costo, $ 400. Apertura el 15/11/12, a las 12, en el citado domicilio. 15 ||| Universidad Nacional del Sur Licitación pública 6/12 EJECUCION de red colectora interna de desagües cloacales de Altos de Palihue, Bahía Blanca. Presupuesto oficial, $ 14.703,95. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Av. Colón 80, piso 2º, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12.30, Tel. 0291-459-5053. Costo, $ 500. Apertura el 16/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 19 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 3059 CONSTRUCION del nuevo edificio de diagonal Sarmiento esquina M. A. Rodríguez y Olmos de la ciudad de Caucete, Pcia. de San Juan. Presupuesto oficial, $ 5.524.455. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Caucete y en la gerencia zonal San Juan. Costo, $ 1000. Apertura el 19/11/12, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 19 ||| Consejo de la Magistratura Licitación pública 258/12 REMODELACION de la instalación eléctrica en el edificio de Mitre 62 de la ciudad de Bahía Blanca, sede de la Cámara Federal de Apelaciones. Presupuesto oficial, $ 595.000. Venta de pliegos en Dirección General de Infraestructura, Av. Pte. Roque Sáenz Peña 1190, piso 5º, oficina 54, de 8.30 a 12.45 y en Mitre 62, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 550. Apertura el 19/11/12, a las 10, en Mitre 62, Bahía Blanca. 20 ||| Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) Concurso abierto de iniciativas PRESENTACION de iniciativas y proyectos de inversión para el desarrollo integral urbanístico del polo industrial audiovisual Isla Demarchi, Benjamín Lavoisse 1235. Pliegos sin cargo en Av. Córdoba 720, piso 4º, de 10 a 15 y en el sitio web. Apertura el 20/11/12, a las 13, en piso 2º. 20 ||| Corte Suprema de Justicia Licitación pública 225/12

PROVINCIAS

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NOVIEMBRE ADECUACION integral de la sede de la Dirección General de Mandamientos para la Justicia Nacional de Viamonte 1197. Presupuesto oficial, $ 986.475. Venta de pliegos en Subdirección de Infraestructura, Talcahuano 550, piso 6º, oficina 6056. Costo, $ 986. Apertura el 20/11/12, a las 11, en oficina 6135. 20 ||| Ministerio de Cultura y Educación de La Pampa Licitación pública 8/12 CONSTRUCCION de edificio de escuela primaria a crear en el barrio Fonavi 1702 Viviendas de la ciudad de Santa Rosa. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 4.900.025,89. Obra del plan Mejores Escueles Más Educación. Venta de pliegos en Dirección de Conservación, Av. Spinetto 1221, Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Costo, $ 800. Apertura el 20/11/12, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón de Acuerdos, piso 2º. 20 ||| Ministerio de Cultura y Educación de La Pampa Licitación pública 9/12 CONSTRUCCION de edificio de escuela secundaria a crear en el barrio Fonavi 1702 Viviendas de la ciudad de Santa Rosa. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 4.844.673,34. Obra del plan Mejores Escueles Más Educación. Venta de pliegos en Dirección de Conservación, Av. Spinetto 1221, Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Costo, $ 800. Apertura el 20/11/12, a las 11, en Casa de Gobierno, Salón de Acuerdos, piso 2º.

20 ||| Ministerio de Transporte y Servicios Públicos de Córdoba Concurso de proyectos integrales 1/12 CONCURSO para presentación y selección de proyectos integrales para la entrega en concesión, puesta en valor, completamiento, administración, explotación comercial y prestación de servicios complementarios de la Estación Terminal de Omnibus de la Ciudad de Córdoba (ETOC), compuesta por los edificios de la antigua terminal (Terminal 1) y de la nueva estación terminal denominada Estación Terminal del Bicentenario (Terminal 2), teniendo como base la declaración de iniciativa privada. Venta de pliegos en Dirección General de Coordinación Administrativa, Av. Poeta Lugones 12, piso 1º, Córdoba, de 9 a 14. Costo, $ 50.000. Apertura el 20/11/12, a las 11, en Salón de Actos. 20 ||| Unidad Central de Administración de Programas (UCAP) de Formosa Licitación pública 26/12 AMPLIACION del edificio de la EPET Nº 7 del barrio Eva Perón de la ciudad de Formosa. Presupuesto oficial, $ 4.100.146,28. Obra del Programa de Refacción Técnico Integral de Edificios de Educación Técnico Provincial. Venta de pliegos en Fotheringham 99 (E), Formosa. Costo, $ 200. Apertura el 20/11/12, a las 11, en el citado domicilio. 20 ||| Universidad Nacional del Nordeste Licitación pública 8/12

EJECUCION de la obra de pintura en el edificio de Ingeniería Eléctrica y en Electrónica de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura del campus Dr. Deodoro Roca, Av. Libertad 5470, Corrientes. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 731.000. Venta de pliegos en Dirección de General de Construcciones, 25 de Mayo 868, Corrientes, de 8 a 12. Costo, $ 730. Apertura el 20/11/12, a las 11, en Dirección de Contrataciones. 21 ||| Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Entre Ríos Tercer llamado.- Licitación pública 5/11 AMPLIACION y refacción del edificio de la escuela Nº 208 de la ciudad de Paraná. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 2.134.337,23. Obra del plan Mejores Escuelas Más Educación. Venta de pliegos en 9 de Julio 317, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. Costo, $ 1100. Apertura el 21/11/12, a las 10, en el citado domicilio. 22 ||| Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) S.E. Licitación pública internacional 3/12 RENOVACION del sistema de señalamiento, control centralizado (CTC), protección automática de trenes, reparación de estructura de vía, ejecución de obras civiles e instalación, actualización y/o reemplazo de barreras en pasos vehiculares a nivel y colocación de señalización en pasos peatonales en el ramal Once - Moreno del ferrocarril Sarmiento. Venta de pliegos en Gerencia de

Administración, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 8º, oficina 805, de 10 a 14. Costo, $ 270.000. Apertura el 22/11/12, a las 13, en Sala Presidente Kirchner, piso 1º. 29 ||| Unidad Ejecutora Jurisdiccional (UEJ) de Jujuy Licitación pública 3/12 EJECUCION de la obra de ampliación y refacción del edificio del colegio secundario Nº 14 de la localidad de San Pedro de Jujuy, departamento San Pedro. Plazo de obra, 300 días. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II, subprograma I con financiamiento Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Venta de pliegos en Ministerio de Educación, Juana Manuela Gorriti 688, planta alta, San Salvador de Jujuy, de 8 a 13. Costo, $ 1500. Apertura el 29/11/12, a las 10, en Secretaría de Infraestructura Educativa. 29 ||| Unidad Ejecutora Jurisdiccional (UEJ) de Jujuy Licitación pública 4/12 EJECUCION de la obra de ampliación y refacción del edificio del bachillerato provincial Nº 2 de la ciudad de San Salvador de Jujuy, departamento San Pedro. Plazo de obra, 270 días. Obra del Programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu) II, subprograma I con financiamiento Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Venta de pliegos en Ministerio de Educación, Juana Manuela Gorriti 688, planta alta, San Salvador de Jujuy, de 8

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NOVIEMBRE a 13. Costo, $ 1000. Apertura el 29/11/12, a las 11.30, en Secretaría de Infraestructura Educativa. 30 ||| Ministerio de Justicia y Derechos Humanos Licitación pública 17/12 EJECUCION de la obra de readecuación integral del Instituto Correccional de Mujeres Nuestra Señora del Carmen (U.13) de la ciudad de Santa Rosa, Pcia. de La Pampa, comprendiendo el desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 7.030.520,75. Obra del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria. Venta de pliegos en Tesorería, Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en Dirección de Compras y Servicios Generales, piso 2º, Tel. 53004033, de 10 a 17.30 y en Marcelo T. de Alvear 351, Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Costo, $ 400. Apertura el 30/11/12, a las 12, en Dirección de Compras y Servicios Generales.

DICIEMBRE 3 ||| Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) Licitación pública 3/12 CONSTRUCCION del depósito de libros en el edificio anexo de la Facultad de Ciencias Económicas, Av. Córdoba 2122. Plazo de obra, 360 días. Presupuesto oficial, $ 6.849.608,45. Obra del Programa Nacional de Infraestructura Universitaria. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Córdoba 2122, piso 1º, de 10 a 15, Tel. 4370-6144. Costo, $ 2000. Apertura el 3/12/12, a las 11, en el citado domicilio. 12 ||| Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios Licitación pública internacional 2/12 EJECUCION de la obra de los aprovechamientos hidroeléctricos del río Santa Cruz ahora denominados Presidente Dr. Néstor Carlos Kirchner y Gobernador Jorge Cepernic. Plazo de obra, 66 meses. Presupuesto oficial, $ 21.600.000.000. Venta de pliegos en Coordinación de Compras y Contrataciones, Hipólito Yrigoyen 250, piso 11, oficina 1141, de 10 a 14 y para consulta en Esmeralda 255, piso 10, oficina 1001. Costo, $ 500.000. Apertura el 12/12/12, a las 12, en microcine, Hipólito Yrigoyen 250, piso 5º. 12 ||| Ministerio de Justicia y Derechos Humanos Licitación pública 20/12 EJECUCION de la obra de ampliación y reacondicionamiento de la red cloacal y sistema de provisión de agua potable correspondiente al Complejo Penitenciario Federal I (CPF I) de la ciudad de Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires, comprendiendo el desarrollo del proyecto ejecutivo. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 4.522.403,78. Obra del Programa Nacional de Infraestructura Penitenciaria. Venta de pliegos en Tesorería, Sarmiento 329, planta baja, de 10 a 15 y para consulta en Dirección de Compras y Servicios Generales, piso 2º, Tel. 5300-4033, de 10 a 17.30 y en Av. Libertador y Corrientes, Ezeiza, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 400. Apertura el 12/12/12, a las 12, en Dirección de Compras y Servicios Generales.

LICITACIONES ACTUALIDAD DE OBRAS CIVILES POLITICAS DE INGENIERIA 2012 | ORGANIZADAS POR EL CAI

Tuvo lugar la jornada sobre infraestructura del transporte Los pasados días 10 y 11 tuvo lugar la Jornada Infraestructura - Transporte, en la sede del Centro Argentino de Ingenieros (CAI), dentro de las Jornadas Políticas de Ingeniería 2012 que organiza la entidad profesional, que entiende que la infraestructura por sí sola no garantiza el desarrollo, ya que las necesidades siempre son múltiples y los recursos escasos, por lo que es imperativo contar con una adecuada planificación de las obras y servicios realmente necesarios basada en sólidos estudios técnicos previos. “Esta condición, si bien es sabida, no siempre se cumple -señala el CAI-. Por tal razón, este año nos propusimos enfocarnos en el tema del transporte, por ser considerado un tema central. El transporte –por su gravitación en la calidad de vida de la población y su incidencia en la economía y el desarrollo de un país con la extensión y tipo de producción como el nuestro– requiere una mirada especial. Cada tema será tratado por destacados especialistas, con el desafío de mostrar los criterios aplicados que permitan abordar políticas públicas consensuadas y de largo plazo, claves para apuntalar el crecimiento y la mejora de la calidad de vida”. Así fue que el primer día, fueron abordados diferentes casos puntuales en la ciudad de Buenos Aires y el Area Metropolitana. Acerca del planeamiento territorial y el transporte y los megaproyectos expusieron el Ing. Máximo Fioravanti y el Arq. Héctor Lostri, secretario de Planeamiento del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Sobre la ampliación de la red de subterráneos disertaron el Ing. Roberto Agosta, presidente de AC&A; el Ing. Juan Pablo Piccardo, presidente de Subterráneos de Buenos Aires S.E., y el Mg. Fernando Alvarez de Celis, director de Planeamiento del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Luego se realizó un bloque sobre el viaducto del ferrocarril General San Martín, en el que participaron el Ing. Rogelio Percivati, jefe de Proyecto de ATEC S.A.; el Arq. Enrique García Espil, presidente de la Sociedad Central de Arquitectos; y el Ing. Alejandro Armiento, asesor de La Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) S.E. Por la tarde, tuvo lugar una exposición sobre los servicios en consultoría de ingeniería, su necesidad y su rol, a cargo del Ing. Eduardo Maitland Heriot. Respecto de las nuevas tecnologías y equipos aplicados a la realización de proyectos se refirieron el agrimensor Jorge Pinto y el ingeniero Daniel del Cogliano. Seguidamente, se abordó la temática de la red ferroviaria de expreso regional, a través de la palabra de los ingenieros Eduardo Moreno y Juan Pablo Martínez. El cierre de la primera jornada estuvo a cargo del Ing. Máximo Fioravanti y del Arq. Daniel Chain, ministro de Desarrollo Urbano del gobierno porteño. El jueves 11 los ejes estuvietron centrados en el transporte vial y ferroviario, donde participaron el Lic. Miguel Salvia, presidente de la Asociación Argentina de Carreteras, quien hizo mención a la situación actual de la vialidad argentina. El señor Néstor Fittipaldi, transportador privado, se refirió a las

NUMEROSO PUBLICO SIGUIO EL DESARROLLO DE LA JORNADA

características y problemas del transporte por rutas y el ingeniero Mario Leiderman, vicepresidente de la Comisión Vialidad y Transporte del CAI, trató la cuestión de la seguridad en el tránsito. A su vez, el ingeniero José Rolandi, líder de Proyecto del Corredor Bioceánico Aconcagua de Corporación América expuso sobre la comunicación interoceánica confiable, los tráficos potenciales en un sistema logístico integrado y la potencialidad del transporte de cargas del ex ferrocarril San Martín. El ingeniero Hugo Rizzo, subgerente de Ingeniería de ADIF, por su parte, abordó la temática de la reconstrucción del ferrocarril Belgrano, los avances y características de las obras, y el soterramiento del Ferrocarril Sarmiento. Por su parte, el Lic. Horacio Díaz Hermelo, presidente de la Ferrocámara Empresaria de Ferrocarriles de Carga, hará referencia a la evolución y problemas a resolver para aumentar la capacidad del sistema; mientras que el Ing. Manuel Solanet, director del Instituto del Transporte de la Academia Nacional de Ingeniería, analizó el problema de los accesos a la región Metropolitana, y el rol de los ferrocarriles. Finalmente, el ingeniero Juan Pablo Martínez, ex gerente de Planeamiento de Ferrocarriles Argentinos y director del curso de Posgrado de Ingeniería Ferroviaria de la Universidad de Buenos Aires, abordó el tópico de la formación de ingenieros. ENERGIA Por su parte, el 26 y 27 de setiembre había tenido lugar la jornada sobre Energía donde se trataron los siguientes puntos. Módulo 1. Energía - Visión actual y futura Perspectivas de la expansión del transporte en el sistema interconectado. Plataforma de escenarios energéticos 2020-2030 Avances hacia la eficiencia energética Eficiencia energética, una realidad Programa de eficiencia energética en el sector industrial Electrificación rural Módulo 2. Soluciones tecnológicas para la sostenibilidad Energía eólica, industria nacional con presencia internacional Parques eólicos Rawson: una experiencia exitosa de empresas argentinas . Selección de sitios con potencial eólico. Experiencias adquiridas El futuro de la energía nuclear

Soluciones tecnológicas para la sostenibilidad. Biocombustible Módulo 3. Alternativas financieras para infraestructuras Módulo 4: Sector hidrocarburos El desafío de pasar de los recursos a las reservas Reservas convencionales y recursos no convencionales ¿Complementarias o excluyentes? NUEVA JORNADA Por su parte, para el 15 de noviembre está prevista la jornada de Industria e Innovación Tecnológica, con los siguientes temas a desarrollar: Elaborar propuestas conducentes a la elevación de la inversión en I+D+i, tanto a nivel del Estado como por parte del sector privado. Un horizonte del 1,5% del PBI a ser alcanzado en el plazo de 4 años aparece como factible Promover activamente la enseñanza técnica a nivel secundario, con especial atención al nivel de conocimiento a ser impartido para que el mismo resulte compatible con los adelantos tecnológicos empleados en la Industria. Incentivar las prácticas profesionales supervisadas a través de pasantías en establecimientos fabriles Discutir propuestas tendientes a incentivar el ingreso a las carreras de Ingeniería dictadas en las universidades, a través de becas otorgadas en base al mérito logrado a nivel secundario con sostenimiento de las mismas durante los estudios superiores en base exclusivamente a mérito por calificación y cumplimiento Revisión de las medidas implementadas y vigentes en la actualidad conducentes al mejoramiento de la relación entre la pequeña y mediana industria y el sistema científico y tecnológico, como así mismo con la ofertas de transferencia originadas en las universidades, para propender a una mayor difusión de las mismas Aportes que la ingeniería puede realizar al fortalecimiento del Plan Industrial 2020 tendiente a enriquecer el mismo tanto a nivel cualitativo en lo que respecta a los sectores involucrados como a sus cadenas de valor, como en los aspectos específicos que ayuden a transformar el crecimiento en un genuino desarrollo Analizar los aspectos más importantes que vinculan a la producción industrial con el cuidado ambiental.

LICITACIONES DE OBRAS PROVINCIAS VIALES

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OCTUBRE 26 ||| Administración de Vialidad Provincial del Chubut Licitación pública 23/12 PAVIMENTACION con carpeta de concreto asfáltico en caliente en la Av. Jukic y Reconquista, departamento Escalante. Plazo de obra, 7 meses. Presupuesto oficial, $ 5.471.932,50. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 4900. Apertura el 26/10/12, a las 11.30, en Love Jones Parry 533, Rawson. 26 ||| Administración de Vialidad Provincial del Chubut Licitación pública 25/12 PAVIMENTACION con carpeta de concreto asfáltico en caliente en el acceso al barrio Laprida, tramo empalme ruta nacional 3 - barrio Laprida, departamento Escalante. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial, $ 7.244.617,91. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires. Costo, $ 4300. Apertura el 26/10/12, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson. 29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 61/12 REPARACION de obras de arte, limpieza de cauces y construcción de defensas en la ruta nacional 34, tramo empalme ruta nacional 50 - Tartagal, sección km 1329,12 - km 1431,26, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 16.144.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3230. Apertura el 29/10/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 56/12 CONSTRUCCION de puente y accesos en la ruta nacional 34, tramo Piquirenda - Salvador Mazza, sección puente sobre río Carapari, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 14.792.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 29/10/12, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 30 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 60/12 PROYECTO y construcción de puente en la ruta nacional 35, tramo empalme ruta nacional 7 - arroyo El Gato, sección puente sobre arroyo El Gato, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 14.040.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 30/10/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 31 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 46/12 EJECUCION de obra mejorativa y mantenimiento de rutina por sistema modular en la ruta nacional 40, tramo Molinos - Abra del Acay, sección km 4454 - km 4601, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 47.300.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9500. Apertura el 31/10/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 31 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 64/12

REPARACION de veredas, barandas y columnas de alumbrado en la ruta nacional 117, tramo Río Uruguay (puente internacional Pte. G. Vargas Pte. A. P. Justo) - límite internacional con Brasil, sección km 12,17 - km 12,88, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 2.700.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1350. Apertura el 31/10/12, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 31 ||| Dirección Nacional de Vialidad Postergación.- Licitación pública 45/12 CONSTRUCCION de variante y ejecución de obra básica, enripiado y defensa en la ruta nacional 51, tramo Campo Quijano - Estación Chorrillos, sección km 35,07 (puente 2) - km 39,57 (puente 3), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 49.998.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 10.000. Apertura el 31/10/12, a las 14, en Salón de Actos, planta baja.

NOVIEMBRE 1 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 65/12 CONSTRUCCION de una intersección canalizada, consistente en demolición de pavimento y alcantarilla existente, construcción de terraplén, base granular, banquina granular, carpeta de concreto asfáltico de 0,05 m de espesor, tratamiento superficial tipo doble para banquina, base de suelo cemento, calzada de hormigón en 0,22 m de espesor, cordones montables, erradicación de especies forestales y forestación, provisión y construcción de barandas para defensa, señalamiento horizontal y vertical, construcción de alambrados y tranqueras e iluminación en la ruta nacional 40, tramo acceso a aeropuerto - intersección con ruta provincial 34, sección km 3291,08 - km 3323,17, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 17.093.590,65. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3419. Apertura el 1º/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 66/12 EJECUCION de obras básicas de recuperación y mantenimiento en 144,36 kilómetros de la malla 114, ruta nacional 40, tramo límite con Chubut - límite con Neuquén, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.395.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 67/12 EJECUCION de obras básicas de recuperación y mantenimiento en la malla 103, ruta nacional 151, tramo empalme ruta nacional 22 - límite con La Pampa, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 2.386.300. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 7 ||| Dirección Nacional de Vialidad

Licitación pública 68/12 EJECUCION de obras básicas de recuperación y mantenimiento en la malla 408 B, ruta nacional 38, tramo límite La RiojaCatamarca - Catamarca y ruta nacional 60, sección empalme ruta nacional 38 (fin superposición) - Aimogasta, en las provincias de Catamarca y La Rioja. Plazo de obra, 60 meses. Garantía de oferta, $ 1.146.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5000. Apertura el 7/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 10/11 EJECUCION de obras básicas, pavimento, obras de arte menores, puente, señalamiento y obras complementarias en la ruta nacional 23, tramo Comallo - Pilcaniyeu Viejo, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 30 meses. Presupuesto oficial, $ 298.209.245. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 59.650. Apertura el 27/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 63/12 PAVIMENTACION, colocación de baranda metálica y construcción de cordones y accesos en la ruta nacional 23, tramo Maquinchao - Ingeniero Jacobacci, sección km 341,01 - km 414,50, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 203.940.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 40.790. Apertura el 27/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

cios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 54.905. Apertura el 30/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 30 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 5/12 CONSTRUCCION de variante mediante ejecución de obras básicas y pavimento, iluminación y señalamiento horizontal y vertical en la autovía ruta nacional 8, tramo VI“B” Pilar - Pergamino, sección Todd (km 183,76) - Fontezuela (km 213,76), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 262.174.024. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 54.905. Apertura el 30/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

DICIEMBRE

27 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 69/12 EJECUCION de proyecto y construcción de rotonda de acceso al barrio Las Bardas y travesía urbana a Choele Choel en la ruta nacional 22, tramo rotonda acceso al barrio Las Bardas - travesía urbana a Choele Choel, en la provincia de Río Negro. Plazo de obra, 18 meses. Presupuesto oficial, $ 49.000.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9800. Apertura el 27/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

4 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 70/12 MEJORAMIENTO y conservación mediante sistema modular y repavimentación de calzada con concreto asfáltico en caliente en 0,06 m de espesor, ejecución de fresado, bacheo con concreto asfáltico en pavimento flexible, perfilado de banquinas enripiadas, corte de pastos y malezas, construcción de rampas de hormigón sobre puentes peatonales existentes, construcción de pasarelas peatonales, reparación de pavimentos de hormigón en 28 cm de espesor promedio, sellado de fisuras, limpieza de calzadas, puentes y accesos, construcción de gaviones y colchonetas con piedra, reposición de postes y barandas metálicas, limpieza y desembanque de obras de arte, iluminación y señalamiento horizontal y vertical en la ruta nacional 40, tramo límite con Mendoza – San Juan, sección km 3377,85 - km 3461,71 y km 3465,58 - km 3467,31; en la ruta nacional A014 - Avenida de Circunvalación de San Juan, tramo B.P. sobre ruta 40 / BP sobre ruta nacional 40, sección: km 0 - km 16 y ruta nacional 20, tramo Santa Lucía - Avenida de Circunvalación, sección: km 577,39 - km 580,72, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 55.015.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 54.905. Apertura el 4/12/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

30 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 62/12 CONSTRUCCION de variante mediante ejecución de obras básicas y pavimento, iluminación y señalamiento horizontal y vertical en la autovía ruta nacional 8, tramo V Pilar - Pergamino, sección Arrecifes (km 168,76) - Helves (km 183,76), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 333.357.161. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 66.671. Apertura el 30/11/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 20/12 MEJORAMIENTO de calzada existente, construcción de base y carpeta de rodamiento con mezcla asfáltica en caliente y construcción y ampliación de alcantarillas en la ruta nacional 86, tramo Tartagal - Tonono, sección km 0 (Tartagal) - km 32,400 (Tonono), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 52.620.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 10.524. Apertura el 13/12/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

30 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 4/12 CONSTRUCCION de variante mediante ejecución de obras básicas y pavimento, iluminación y señalamiento horizontal y vertical en la autovía ruta nacional 8, tramo VI“A” Pilar - Pergamino, sección Todd (km 183,76) - Fontezuela (km 198,76), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 274.523.398. Venta de pliegos en Subgerencia de Servi-

13 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación pública 71/12 ESTABILIZACION de taludes en la ruta nacional 50, tramo Orán - límite con Bolivia, sección km 64,87 - km 72,32, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 46.268.852. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 9200. Apertura el 13/12/12, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

APERTURAS ACTUALIDAD

OBRAS VIALES Y CIVILES | PREAJUDICACIONES

Resultados de diversas licitaciones BANCO DE LA NACION ARGENTINA 11 de octubre.- Licitación pública 3036. Ampliación, remodelación y refuncionalización del edificio de la sucursal Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego. Adanti Solazzi y Cía. S.A., $ 11.431.464,27 Crear S.R.L., $ 12.889.722,01 Alternativa, $ 11.270.967,43 Presupuesto oficial, $ 9.953.566,52 INSTITUTO DE LA VIVIENDA (IVC) DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 10 de octubre.- Licitación pública 22/12.Construcción de 18 viviendas y ejecución de obras exteriores en la calle Salvadores 829/831 en el barrio de La Boca. Coseba S.A. - Julio Enrique Ludueña (UTE), $ 8.547.185,10 Alternativa, $ 7.483.927,93 Estudio Ingeniero Villa S.R.L., $ 11.458.204,69 Pose S.R.L. - Disersa S.A. (UTE), $ 13.916.511,48 Alternativa, $ 9.148.481,35 Presupuesto oficial, $ 7.791.398,93 10 de octubre.- Licitación pública 23/12. Construcción de 18 viviendas y ejecución de obras exteriores en la calle Olavarría 240/242/244 en el barrio de La Boca. Estudio Ingeniero Villa S.R.L., $ 9.618.866,80 Pose S.R.L. - Disersa S.A. (UTE), $ 13.007.574,42 Presupuesto oficial, $ 6.528.553,06 10 de octubre.- Licitación pública 30/12.Construcción de 12 viviendas y ejecución de obras exteriores en la calle Salvadores 825/827 en el barrio de La Boca. Coseba S.A. - Julio Enrique Ludueña (UTE), $ 7.070.064,90 Alternativa, $ 6.193.001,65 Pose S.R.L. - Disersa S.A. (UTE), $ 11.041.491,33 Alternativa, $ 6.504.103,12 Estudio Ingeniero Villa S.R.L., $ 9.491.539,93 Presupuesto oficial: $ 6.444.999,51 MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PUBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 2 de octubre.- Licitación pública 1969/12.Ejecución de la obra de parque deportivo. Mediterráneo S.A., $ 11.198.000,00

Centro Construcciones S.A. - Xapor S.A. (UTE), $ 12.084.162,59 NCD S.A., $ 14.962.335,59 Salvatori S.A., $ 15.583.911,37 Bricons S.A., $ 17.000.263,22 Presupuesto oficial, $ 11.793.552,42

MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 1537/12.- Obra del Programa Prioridad Peatón en la calle Tacuarí entre Avenida de Mayo y Av. Belgrano. Presupuesto oficial, $ 1.495.717,48. Preadjudicada a Paleco S.A. en su oferta de $ 1.312.341,28 pesos. Licitación pública 1611/12.- Ejecución de la obra de la calle Olavarría, tramo I, entre Av. Regimiento Patricios y Garibaldi. Presupuesto oficial, $ 7.862.180. Preadjudicada a Construmex S.A. en su oferta de 7.272.272,03 pesos. 28 de agosto.- Licitación pública 1702/12.Obra del Programa Prioridad Peatón en la calle Sarmiento, entre Av. Pte. Roque Sáenz Peña y Av. Leandro N. Alem. Planobra S.A. - Paleco S.A. (UTE), $ 10.576.480,02 Miavasa S.A., $ 10.962.500,00 Cunumi S.A., $ 11.337.802,00 Xapor S.A. - Centro Construcciones S.A. (UTE), $ 11.646.692,55 Altote S.A. - Naku Construcciones S.R.L. (UTE), $ 12.794.278,27 Salvatori S.A., $ 12.935.474,04 Construmex S.A., $ 12.996.993,38 Presupuesto oficial, $ 11.847.232,01 29 de agosto.- Licitación pública 1742/12.Ejecución de la primera etapa de la obra del Casco Histórico en las calles Alsina y Bolívar. Planobra S.A. - Paleco S.A. (UTE), $ 10.382.713,00 Cunumi S.A., $ 10.517.802,00 Xapor S.A. - Centro Construcciones S.A. (UTE), $ 10.780.879,84 Altote S.A. - Naku Construcciones S.R.L. (UTE), $ 11.942.839,50 Presupuesto oficial, $ 11.224.975,27 25 de setiembre.- Licitación pública 1816/12.- Ejecución de la obra oasis Magaldi - Unamuno. Cunumi S.A., $ 6.806.142,97 Eduardo Caramian S.A., $ 7.045.412,44

DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 9 de octubre.- Licitación pública 73/11.- Ejecución de obra de conservación mejorativa, construcción de raqueta de acceso y repavimentación de camino de acceso a Villa El Chocón en la ruta nacional 237, tramo intersección acceso Villa El Chocón y camino de acceso Villa El Chocón, secciones km 1926,74 y km 0 - km 3,400 (camino de acceso), en la provincia del Neuquén. Plazo de obra, 4 meses. CN Sapag S.A., $ 3.110.230,07 Perfil S.R.L., $ 3.130.039,61 Presupuesto oficial, $ 2.107.000,00 11 de octubre.- Licitación pública 57/12.- Construcción de ciclovía y sendero peatonal como obra de seguridad vial en la ruta nacional 40, tramo Catán Lil - Zapala, sección km 2392,20 - km

Planobra S.A. - Paleco S.A. (UTE), $ 7.054.474,41 Instalectro S.A., $ 7.230.476,66 Salvatori S.A., $ 7.600.470,36 Altote S.A. - Naku Construcciones S.R.L. (UTE), $ 7.871.843,86 Miavasa S.A., $ 9.311.400,00 Presupuesto oficial; $ 8.035.587,92 Preadjudicada a Cunumi S.A. 4 de octubre.- Licitación pública 2056/12.Obra del Programa Prioridad Peatón en la calle Bartolomé Mitre entre Av. Pte. Roque Sáenz Peña y Av. Leandro N. Alem. Planobra S.A. - Paleco S.A. (UTE), $ 7.008.905,33 Cunumi S.A., $ 8.056.105,27 Altote S.A. - Naku Construcciones S.R.L. (UTE), $ 8.146.711,80 Xapor S.A. - Centro Construcciones S.A. (UTE), $ 8.286.467,93 Miavasa S.A., $ 8.321.500,00 Equimac S.A., $ 9.973.872,00 Presupuesto oficial, $ 8.760.460,64

SUBSECRETARIA DE TRANSPORTE DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 1262/12.- Construcción del denominado Corredor Sur Metrobús localizado en la Avenida General Paz por los

2399,50, en la provincia del Neuquén. Plazo de obra, 12 meses. CN Sapag S.A., $ 10.056.159,66 Perfil S.R.L., $ 9.703.219,10 Presupuesto oficial, $ 8.600.000,00 16 de octubre.- Licitación pública 52/12.- Ejecución de obra mejorativa de mantenimiento y conservación por sistema modular en la ruta nacional 3, tramo ruta provincial 21 (km 29,200) - ruta provincial 6 (km 61,383), secciones 2A (km 29,200 - km 37,860), 2B (km 37,860 - km 44,700) y 3 (km 43,100 - km 61,383), en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 121.581.613,07. Esta licitación ha sido suspendida hasta nuevo aviso.

ramales Av. Francisco Fernández de la Cruz - Av. Chiclana - Av. Juan de Garay - Av. Brasil y Av. General Roca - Av. Int. F. Rabanal - Av. Sáenz - Av. Almafuerte - Av. Garay y Av. Brasil hasta Constitución. Presupuesto oficial, $ 87.948.037,46. Preadjudicada a Bricons S.A. - Miavasa S.A. (UTE) OTRAS ADJUDICACIONES Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires.- Licitación pública 1134/12.- Ejecución de las obras de la primera etapa de la calle Suárez entre Av. Almirante Brown y Juan de Dios Filiberto. Preadjudicada a Miavasa S.A., en su oferta de $ 3.250.000. Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires.- Licitación pública 1341/12.Restauración, puesta en valor y rehabilitación integral en el edificio de la Escuela Normal Superior Nº 9 y Liceo Nº 7 del distrito escolar 1, Av. Callao 450. Preadjudicada a Ernesto Tarnousky S.A., en su oferta de $ 13.966.852,62. Licitación pública 37/12.- Ejecución de los trabajos de instalación termomecánica en el edificio de la escuela Nº 4 del distrito escolar 12, Caracas 1249. Preadjudicada a Sunil S.A., en su oferta de $ 1.058.000.

FANAZUL | 22 Y 23 DE NOVIEMBRE

Seminario de capacitación en minería La Fábrica Militar de Pólvoras y Explosivos Azul (Fanazul) dictará un seminario los días 22 y 23 de noviembre en la localidad bonaerense de Azul, según el siguiente detalle. Módulo I (carga horaria: 5 horas) Reducción de vibraciones Control de daños Reducción de costos en las voladuras Nuevas estrategias en seguridad minera Módulo II (carga horaria: 5 horas) Voladuras en banco sucesivos Explotaciones con sistema de banqueo: consideraciones. Nivelación de los distintos

frentes. Método de marcación de las voladuras. Método para nivelar los pozos con el piso del banco. Cálculo para determinar la profundidad de cada uno de los pozos. Perforación Perforaciones en las voladuras de roca. Fórmulas para determinar los siguientes parámetros: distancia máxima al frente. Altura del banco. Sobreperforación. Longitud total del barreno. Error de perforación. Distancia real al frente. Espaciamiento entre barrenos de una misma fila. Longitud del frente. Cantidad de espacios de una misma fila.

Número de pozos por fila. Volumen a volar por cada fila de pozos. Volumen total a volar. Toneladas totales a volar. Carga de explosivos Determinación de la altura y cantidades de explosivos a utilizar en la carga de fondo y en la carga de columna, en cada barreno y la carga total de la voladura. Determinación de longitud del atacado. Rendimiento Variables disponibles en el cálculo para los diferentes tipos de rocas o minerales. Determinación de rendimiento de los explosi-

vos en un medio rocoso, con distintos pesos específicos (PE). Detonadores: Estructuras comunes de los detonadores Industriales. Tipos: detonadores comunes a mecha, detonadores eléctricos instantáneos y milisegundo, detonadores electrónicos, detonadores no eléctricos. Instrumental para el uso de detonadores eléctricos Explosores, óhmetros, probadores de fugas. Tipos. Funcionamiento. Uso. Aplicación. Normas de seguridad.

ELPROVINCIAS LICITADOR

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

LA RIOJA | OBRAS EN LOTEOS

Licitaciones en la Capital, Chilecito y Belgrano El gobierno de La Rioja, a través del Ministerio de Infraestructura y la Administración Provincial de Vivienda y Urbanismo (APVyU), abrió ofertas para la construcción de 1155 lotes con servicio que se ejecutarán en Capital, Chilecito y General Belgrano. En total, se concretarán siete licitaciones para la ejecución de estas obras que tienen un presupuesto base de 37 millones de pesos, y contemplan trabajos de urbanización e infraestructura, como movimientos de suelo, desmonte, limpieza, relleno, nivelación y compactación de terrenos, además de la posterior ejecución de veredas, cordones cuneta y apertura de calles.

LAS APERTURAS EN LA RIOJA

En términos de infraestructura se ejecutarán la instalación de la red de agua potable y cloacas. También se extenderán redes de energía eléctrica y alumbrado público. Las licitaciones se concretarán con fondos gestionados por el gobierno riojano y comprenden 936 lotes en Capital, 168 en Chilecito y 51 en General Belgrano. Para los tres llamados que comprenden a la ciudad de La Rioja, se presentaron 18 ofertas, según este detalle. En la licitación Nº 3/12 correspondiente al loteo 09: Riec S.A., $ 8.577.578.73 Maggiora S.A., $ 8.969.328,89 JM Construcciones, $ 9.297.074,65 Bosetti S.A., $ 9.311.708,20 GL Cárbel y Convi (UTE), $ 10.585.649,95 Efede S.R.L., $ 10.916.688,08 Para la licitación Nº 4/12, loteo 10: Riec S.A. $ 8.502.743,76 Bosetti S.A., $ 9.199.710,92 Maggiora S.A., $ 9.258.396,40 GL Cárbel y Convi (UTE), $ 10.451.460,39 Efede S.R.L., $ 10.875.783,15 Finalmente, la licitación 5/12 para el loteo 11, tuvo estas propuestas: Riec S.A., $ 8.559.523,16 Bosetti S.A., $ 8.837.347,99 Maggiora S.A., $ 8.959.925,57 Efede S.R.L., $ 9.237.093,10 GL Cárbel y Convi (UTE), $ 10.586.079,54 “Tenemos grandes expectativas porque hubo una importante venta de pliegos con un promedio de seis empresas presentándose a cada una de las siete licitaciones y conoceremos los resultados en unos quince días aproximadamente”, detalló el ministro Néstor Bosetti, titular de Infraestructura, indicando que “lo más importante es lo que van a generar estas licitaciones; los puestos de trabajo que vamos a tener, el movimiento financiero que va a tener La Rioja, son 37 millones que van a ingresar en nuestro circuito financiero”.

El Estado Nacional comenzó a cancelar deudas en mora DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com

se van a poder abonar en tiempo y forma, a que se saquen el doble y no se paguen. Los daños son por demás indeseables para la economía del país cuando quedan tantas obras inconclusas, paralizadas. Se corta Por suerte para las constructoras, tenemos una buena noticia. todo. La continuidad laboral, ya sea para pymes subcontratistas, El Estado Nacional está enviando fondos para el pago de miles empleados de la construcción, obreros, y las ventas de insumos; de certificados de obra que llevaban muchos meses y en algunos no solo se cortan los pagos, sino las operaciones comerciales. ¿Y todo por qué? Por sobrelicitar en demasía al presupuesto disponicasos, más de un año de mora. Es una buena noticia, sin dudas. Y es de esperar que los pagos ble, o por no respetar esa asignación prevista desviándola a otros parciales que se comenzaron a hacer continúen hasta cancelar esa destinos. Por eso es preferible licitar algo menos, seleccionar las deuda, que produjo un tremendo cimbronazo en la actividad y en obras más necesarias, pero que se cobren y terminen correctamenla economía de las contratistas, la mayoría medianas constructo- te, dejando las que quedaron para el siguiente presupuesto. Orden. Para planificar las obras del presupuesto del año siras, habiendo también pymes y las grandes empresas. El problema que queda por solucionar es el futuro de las guiente. Orden para la asignación y uso correcto de los presupuesobras que estuvieron paradas, y tienen afectado los presupuestos tos por obra. Orden para que lleguen a tiempo, y mes a mes esos originales; hoy valen tal vez, el doble por el transcurso del tiempo pagos. Y si no son capaces desde el gobierno central de administrar los contratos de las obras que se ejecutan en el territorio y el avance inflacionario. Es sabido que a todas las contratistas las golpeó este desma- nacional, se le debe delegar esa responsabilidad a los destinatarios nejo en los pagos, y a las más chicas, en muchos casos las paralizó de las obras, a los municipios donde se ejecutan. De esta manera, descentralizamos la gestión. Hacemos partíal punto de tener que dejar la actividad, por lo menos en el área de las obras públicas. También las subcontratistas fueron sacudidas cipes y responsables a los actores más interesados en que se culpor esta “sequía certificatoria”, ya que fueron el hilo más delgado minen con éxito los trabajos. Las provincias, los municipios serán los encargados de que los trabajos se cumplan en tiempo y forma, por donde se comenzó a cortar el trabajo. Piénsese en un contrato en marcha, donde tenemos a la cons- y de abonar mes tras mes esas obras. Pero eso sí, los fondos de Nación deben estar en forma pretructora principal, la que firmó el contrato con el Estado, y en la obra una o más empresas subcontratistas. En este escenario, el via a los vencimientos de cada certificado. Porque si no es así, Estado dejó de pagar. La principal aguantó hasta que pudo con el volvemos a caer en el desastre del que ahora aún no se atina a ritmo de los trabajos, ya que al mes que no cobró lo que invirtió, salir, el de las obras paradas. O se les envía los fondos totales a los comitentes directos al inicio de la obra, se suma la inversión que tiene que hacer o los reciben mes a mes. Lo que no puede al mes siguiente para construir, sean pavolver es lo experimentado durante los últivimentos, desagües, viviendas, etc. Y así, ¿Podrán retomarse mos tres años en la obra pública argentina. por varios meses sin recibir un solo peso. Porque si bien ahora se comienza a saSe conocen casos de constructoras las obras que near esa deuda, ese déficit fue para cada una que esperaron los pagos por prolongados de las constructoras un lastre que las sumermeses, hasta un año sin percibir un peso tuvieron una gió, las paralizó, les hizo tener pérdidas y y siguieron con la ejecución de la obra. paralización de les produjo un retraso en su crecimiento, Algo increíble a nivel contractual, pero proporcional o superior al tiempo que se suque demuestra la predisposición y entrega mucho tiempo? frió esa falta de cumplimiento en los pagos de muchas contratistas frente al Estado. por parte del Estado. Quien no vea que ese Por tal razón, hoy el Estado Nacional, perjuicio en la normalidad de la obra públiMinisterio de Infraestructura, Secretaría de Obras Públicas debe tener un gesto de reconocimiento y buscar ca se trasladó a la economía del país, está ciego. Entonces, con este principio de saneamiento de la deuda que la solución económica y legal a estas obras paralizadas. Las constructoras “bancaron” y perdieron dinero al sostener obras que no esperemos se complete totalmente, se supera algo: la deuda en sí. cobraron, hoy debe proceder una actualización presupuestaria de Pero, ¿que sucederá con las obras que tuvieron una paralización de mucho tiempo? ¿Pueden continuarse esas obras, pueden retola parte a ejecutar. No hay otra. Decíamos que las empresas continuaron las obras hasta que marse los trabajos aún con estos pagos? Hay que sincerarse y reconocer que económicamente es imno pudieron abonar más esos insumos e inversiones, o pagar los subcontratos sin recibir un pago por su prestación durante muchos posible la ejecución y terminación de esos emprendimientos que meses. Por lógica consecuencia, tuvieron que poner paños fríos a tuvieron importantes plazos de paralización y hoy son inviables esa sangría económica, frenar el ritmo de los trabajos, y lo primero terminarlas a los valores con que se licitaron. Vemos obras que que tuvieron que cortar fueron los subcontratos, ya que fueron llevan arrastrando uno, dos o más años que sus plazos originapactados para llevar un ritmo normal de las obras según el plazo les, entre suspensiones, paralizaciones, lentificaciones del ritmo y plazos previstos, retomes parciales, nuevamente suspensiones del contrato con el Estado. Así, miles de pymes subcontratistas se quedaron sin traba- justificadas, ya sabemos, causados por el incumplimiento de los jo que dar a las decenas de miles de trabajadores de la construc- pagos del Estado. Causal insoslayable imputable al comitente, ya ción. Si no hubo cataratas de juicios entre estos actores es porque que es su principal y fundamental contraprestación contractual en se entendió que la culpa no era de las partes, de la constructora, la obra pública. Para estas obras con retrasos presupuestarios de entre un 50 sino que fueron originados por la mora estatal. De manera que debemos decirles a los funcionarios responsables de la asignación y 100% sufridos por el alza de precios de los insumos producidos presupuestaria de la obra pública nacional, nunca más por favor, en lapsos de suspensiones irregulares desde el inicio del contrato, cabe una sola salida: o se actualiza su presupuesto o no se podrán nunca más esta mora sistemática y tan perjudicial. Ha sido una situación tan inédita para los contratos como en continuar. Esa es la realidad económica y contractual de las obras las peores crisis económicas del país, en las que las devaluaciones paradas y puede ser el futuro en nuevas licitaciones que sufran del peso sumergían a las obras en marcha en parálisis total. Esto dichos incumplimientos certificatorios. La situación de desfasaje provocó que los municipios se encontraran con graves problemas económico y la posible solución que tiene el Estado para hacer frente a los contratistas, ya que no dependía de ellas ni estaba en culminar estas obras, las desarrollaremos en el próximo artículo. sus manos la posibilidad de solución. Hoy, en muchos casos se plantean rescisiones, de mutuo acuerdo o litigiosas. © El ConstruCtor La obra y su contrato deben respetarse. Me refiero a la disciplina y orden para que los pagos de los certificados lleguen a la El autor es asesor de empresas en obra a su debido tiempo. Es preferible que se liciten las obras que procesos licitatorios y en contratos públicos

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

ACTUALIDAD

ECONOMICAS | CONCURSOS Y QUIEBRAS

Ultimas presentaciones CONCURSO PRESENTADO Tuboloc S.A. Fabricación de tubos de PVC y de tubos corrugados de PEAD. Talcahuano 38, piso 3º, oficina B. Solicitó su concurso preventivo. Cesación de pagos: mayo de 2012. Juzgado Nº 20, secretaría Nº 39. CONCURSOS PROVEIDOS ABC3 Construcciones S.A. Construcción de viviendas. Mendoza 2654, piso 6º, oficina 11. Fue proveído su concurso preventivo. Verificación de créditos: hasta el 16 de noviembre de 2012. Síndico: Eva Mabel Bogado, Paraguay 1465, piso 4º, oficina A. Audiencia informativa: 6 de junio de 2013. Juzgado Nº 2, secretaría Nº 4. Cilin Express S.R.L. Producción de equipos para gas natural comprimido y gas licuado, Warnes 648. Fue proveído su concurso preventivo. Verificación de créditos: hasta el 26 de diciembre de 2012. Síndico: Mario Leizerow, Av. Santa Fe 2206, piso 2º. Audiencia informativa: 10 de setiembre de 2013. Juzgado Nº 22, secretaría Nº 43. Gabriel Moirano S.A. Ingeniería y construcción, Cerrito 840, planta baja. Fue proveído su concurso preventivo. Verificación de créditos: hasta el 15 de noviembre de 2012. Síndico: Estudio Plastina, Torralba y Asociados, Viamonte 2043, piso 6º, oficina B. Audiencia informativa: 13 de setiembre de 2013. Juzgado Nº 16, secretaría Nº 31. Industrias Deriplom S.A. Producción, comercialización y exportación de manufacturas derivadas del plomo, especialmente óxidos, láminas, ladrillos y perdigones, Carlos Pellegrini 781, piso 8º. Establecimiento en Blanco Encalada 3277, Lanús Este, provincia de Buenos Aires. Fue proveído su concurso preventivo. Verificación de créditos: hasta el 12 de diciembre de 2012. Síndico: Bernardo Mazer, Av. Corrientes 4434, piso 8º, oficina 24. Audiencia informativa: 11 de septiembre de 2013. Juzgado Nº 6, secretaría Nº 11. International Cover S.A. Servicios de protección contra la corrosión de equipos e instalaciones utilizadas para la producción de gas y petróleo, Reconquista 513, piso 3º. Fue proveído su concurso preventivo. Veri-

ficación de créditos: hasta el 16 de octubre de 2012. Síndico: Santos Ernesto Luparelli, Av. Rivadavia 5126, piso 13, oficina 12. Audiencia informativa: 9 de setiembre de 2013. Juzgado Nº 15, secretaría Nº 29. Pablo Daniel Gluch. Ingeniero electricista, Emilio Lamarca 4979. Fue proveído su concurso preventivo. Denunció un pasivo de $ 132.927,72. Verificación de créditos: hasta el 12 de noviembre de 2012. Síndico: Andrés Alejandro Landro, Espinosa 1474, piso 12, oficina C. Audiencia informativa: 22 de agosto de 2013. Juzgado Nº 8, secretaría Nº 16. Tisea S.A. Construcción, Tucumán 1621, piso 5º, oficina I. Fue proveído su concurso preventivo. Verificación de créditos: hasta el 7 de noviembre de 2012. Síndico: Valentina María Denda, Av. Belgrano 845, piso 1º, oficina A. Juzgado Nº 18, secretaría Nº 35. QUIEBRA PRESENTADA Metal Wefel S.A. Colombres 167. Solicitó la declaración de su propia quiebra por cesación de pagos. Juzgado Nº 21, secretaría Nº 42. QUIEBRAS DECRETADAS Kainer Construcciones S.R.L. Caaguazú 7106/10. Fue decretada su quiebra a pedido de Valentín Bulacio. Verificación de créditos: hasta el 1º de noviembre de 2012. Síndico: Nayla Graciela Pérez, Cachimayo 136, piso 6º, oficina C. Juzgado Nº 3, secretaría Nº 5. Petroquímica General Mosconi S.A. San Martín 229, piso 12. La presente quiebra se decretó a pedido de Beatriz Cecilia García. Verificación de créditos: hasta el 6 de noviembre de 2012. Síndico: Mario Nicolás Degese, Bouchard 468, piso 5º, oficina I. Juzgado Nº 18, secretaría Nº 35. SMG S.R.L. Fabricación de compresores, surtidores y almacenajes para gas natural comprimido, Av. Corrientes 330, piso 6º, oficina 612. Se decretó su quiebra a propio pedido. Verificación de créditos: hasta el 12 de diciembre de 2012. Síndico: Estudio Manfredi - González Sturla, Av. Rivadavia 789, piso 5º. Juzgado Nº 13, secretaría Nº 26.

SANTA FE | MUNICIPIOS Y ORGANIZACIONES

Debate sobre agua y hábitat El ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe, Antonio Ciancio, participó de la apertura del taller “Agua y Hábitat para una urbanización sostenible”, que se desarrolló en el Centro Cultural Bernardino Rivadavia de la ciudad de Rosario. De la jornada participaron más de 150 representantes de comunas, municipios, el gobierno provincial, organizaciones empresarias, estudiantes y profesionales vinculados a la temática. Durante su alocución Ciancio sostuvo que “el agua en nuestra provincia tiene un protagonismo esencial, y hoy la tarea fundamental es centrarnos alrededor de la reflexión del agua y el hábitat”, y agregó que “en ciudades como Rosario y Santa

Fe el agua tiene una particular importancia debido a la forma en la que el hombre ha ocupado los espacios, de manera anárquica muchas veces y ocupando zonas donde no hay servicios, y peor aún, donde el agua es una amenaza”. La actividad se realizó en el marco del Observatorio Regional del Agua, dependiente del citado ministerio. También estuvieron presentes el secretario de Aguas, Fernando Mussi; el secretario de Servicios Públicos, Alejandro Boggiano; el subsecretario de Planificación y Gestión de Hábitat, Pablo Abalos; el coordinador del Observatorio Regional del Agua, Pablo Storani; y el vicepresidente de la Empresa Provincial de Energía, Cristian Berrino.

EQUIPO PESADO

AVISOS CLASIFICADOS PROVINCIAS

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MATERIALES

aparicion quincenal

VARIOS

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INFRAESTRUCTURA ACTUALIDAD

GASODUCTOS | CAÑERIAS DE LINEA

AGENDA Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

Requerimientos mínimos para pruebas hidrostáticas

31 de octubre al 3 de noviembre Ciudad de Buenos Aires Centro Costa Salguero Fematec 2012 XX Feria Internacional de Materiales y Tecnologías para la Construcción

12 al 14 de noviembre Habíamos analizado en una edición anterior (23/7/12), la especificación de Enarsa (Energía Argentina S.A.), que establece las normas para la ejecución de esas pruebas, donde se deben seguir los lineamientos de la norma NAG-124, “Procedimiento general para pruebas de resistencia y hermeticidad de gasoducto”. Veremos ahora cómo se procede para llevar adelante esa prueba. Se utilizará una bomba de llenado que asegure un flujo de agua constante dentro de la tubería con un filtro que responda a un tamiz de malla 140 según norma IRAM 1501, en el lado de aspiración de la bomba. La bomba de presión será de capacidad superior al 20% de la presión máxima requerida, y los cabezales deberán estar probados hidráulicamente a por lo menos 1,25 veces la presión máxima de prueba a la que estarán expuestos. Los instrumentos de medición a emplear serán los siguientes: Balanza de pesos muertos cuyas pesas calibradas sean de 0,1 bar o menor, precisión 0,1% y adecuada para las presiones requeridas en las pruebas de resistencia Dos manómetros lubricados, mínima división 0,5 bar, que corresponde a clase 0,5 para dial 6” y mecanismo interior de 6” o clase 1 para dial 8”, escala en bar y rango 25% superior (mínimo) al requerido Los manómetros a utilizar deben operar durante la prueba entre el 25 y el 75% de la escala utilizada Dos termómetros de contacto con rango de temperaturas 0-80ºC, clase 0,5, mínima división 1ºC Termómetro para medición de temperatura ambiente Un registrador de carta gráfica de dos variables (presión y temperatura). El rango del registrador de presión será un 50% superior, como mínimo a la presión máxima requerida en la prueba. El máximo error

MODELO DE ACTA Acta de ejecución de prueba hidráulica En la localidad de.... a los... días del mes de... del año 20..., en presencia del señor... en representación de Enarsa, y el señor... representando al proveedor/constructor, se labra la presente Acta de ejecución de Prueba hidráulica correspondiente a la obra... tramo... trabajos encomendados por O/C N°... a la firma ... Esta prueba se realizó en un todo de acuerdo a la especificación IP-EP-S-029 Rev. 0 y cuyo detalle es el siguiente: Cañería utilizada: Norma Costura Diámetro nom. (mm) Espesor (mm)

porcentual referido a plena escala de la indicación del instrumento no será superior a +/- 0,5% Medidor de humedad del aire con rango mínimo de medición de punto de rocío de -80 a 20ºC, precisión de la medición del punto de rocío +/- 1ºC Caudalímetro de llenado, rango de acuerdo a bomba de llenado, mínima división 1m3/h, precisión menor a 0,5% Caudalímetro de alta presión, rango máximo 10 litros/seg., precisión menor a 0,1% EJECUCION DE LA PRUEBA Para la ejecución de la prueba se seguirá la siguiente secuencia: 1.- Preparación para la prueba 2.- Limpieza interna de la cañería 3.- Llenado de la cañería 4.- Equilibrio térmico

Longitud total (m) De progresiva km a progresiva km Presión de prueba: Resistencia (kg/cm2) Hermeticidad (kg/cm2) Tiempo de prueba Resistencia (horas) Hermeticidad (horas) Resultado: En prueba de conformidad, firman la presente los arriba mencionados, en cuatro ejemplares de un mismo tenor y a un solo efecto. Forman parte integrante de la presente acta las planillas números 1; 2; 3; 4; 5A, 5B, 6, y 7, y los gráficos de registro de temperatura y presión.

5.- Estabilización 6.- Prueba de resistencia 7.- Prueba de hermeticidad 8.- Barrido del agua 9.- Control del diámetro interno de la cañería 10.- Secado de la cañería En cada secuencia se efectuarán los registros aplicables en las planillas que se incluyen en la norma. Concluidas todas las operaciones de la secuencia de prueba hidrostática, se deberá confeccionar el Acta de Ejecución de Prueba Hidráulica, debiendo el Contratista entregar a Enarsa tres ejemplares originales del acta y de sus planillas anexas, debidamente firmados. PREPARACION La prueba de cada tramo deberá ser programada con adecuada antelación, debiendo ser informado a la inspección de obra y contando como mínimo, con la siguiente información: procedimiento de prueba hidráulica cuyo contenido cumpla, como mínimo con lo establecido en el punto 8 de la norma NAG124 y la presente, aprobada; listado de los equipos a utilizar con indicación de sus datos conforme a lo establecido en el punto 8 de la norma NAG-124, aprobado; listado de los instrumentos a utilizar, con indicación de sus datos conforme a lo establecido en el punto 8 de la norma NAG-124, aprobado; certificados de calibración de instrumentos, aprobados; información del origen del agua para la prueba y procedimiento para su disposición final, aprobados, y certificado de análisis del agua a emplear en la prueba, aprobado. Las válvulas de bloqueo, así como las trampas de scraper, otras instalaciones, etc., serán probadas en forma independiente, y en forma previa al inicio de las pruebas, el contratista deberá proceder al contraste en obra de los instrumentos. La balanza de pesos muertos, el graficador y todos los manómetros se contrastarán entre sí. Los termómetros se contrastarán contra una fuente de temperatura cuyo valor sea conocido.

Las Vegas Convention Center Las Vegas, Estados Unidos Fabtech Feria de la fabricación y elaboración de metales

15 al 17 de noviembre Centro Costa Salguero Ciudad de Buenos Aires ExpoFun 2012 3ª Exposición Internacional de Fundiciones, Productos, Equipos, Insumos y Máquinas

15 al 18 de noviembre Centro Internacional de Ferias y Congresos Santa Cruz de Tenerife, España Construye 2012 Feria de la construcción y el equipamiento

27 al 30 de noviembre Shanghai New International Expo Centre Bauma China 2012 6ª Feria internacional de la construcción y materiales, máquinas, vehículos de construcción y equipos

5 al 8 de febrero Feria de Valencia Valencia, España Cevisama 2013 Salón de cerámica para arquitectura y equipamiento de baño y cocina

5 al 8 de febrero Las Vegas Convention Center Las Vegas, Estados Unidos World of Concret 2013 Tecnología para la construcción en hormigón y mampostería

19 al 21 de marzo Henry B. Gonzalez Convention Center San Antonio, Estados Unidos World of Asphalt 2013 Shows y conferencias Organizada por AEM, Association of Equipment Manufactures

ARIDOS Y CANTERAS

PROVINCIAS

ELEL CONSTRUCTOR CONSTRUCTOR 22 de 22 octubre de octubre de 2012 de 2012

PLANTA ELABORADORA DE HORMIGON | MAX MOVIL 140MBH 6000-4000 DE BETONMAC

Alta producción horaria E

n la localidad de Haedo, al oeste del Gran Buenos Aires, en el obrador que montó Consorcio Nuevo Sarmiento (CNS), la unión transitoria de empresas conformada para la realización del proyecto de soterramiento del ferrocarril Sarmiento, acaba de instalarse una planta dosificadora y elaboradora de hormigón que prevé una producción de hasta 200 m3/ hora. Se trata de un conjunto fabricado por Betonmac S.A., una empresa familiar que desde 1960 produce desde la provincia de

Córdoba equipos y auxiliares de última generación y calidad mundial. “La planta que ahora se instaló en Haedo fue diseñada y fabricada especialmente para la renovación de la pista del Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires, obra realizada en el año 2010, donde se elaboraron unos 10.000 metros cúbicos de hormigón en 8 días de trabajo, con producciones continuas a la capacidad máxima de la planta, es decir alrededor de los 200 m3/hora”, señaló el director de Betonmac, Daniel Gerard,

aclarando que mientras que “para la pista de Aeroparque se demandó una alta producción horaria, en la obra de soterramiento del Sarmiento son otras las características técnicas” que debieron evaluarse. La planta de Betonmac producirá para CNS la gran cantidad de dovelas que demanda la construcción del túnel que contendrá al nuevo trazado ferroviario (tal como se explica en la página 10), y siendo que “el volumen de cada dovela es de 3,9 m3 de hormigón y esta planta cuenta con un mezclador de hasta

4 m3, el equipo cumple con la exigencia técnica de fabricar cada una con un solo pastón de hormigón”, explicó Gerard. Básicamente, la planta está compuesta por un grupo de silos de acopio; una dosificadora modelo Max Móvil 140; un equipo compacto, plegable y transportable como un semirremolque; y un mezclador de doble eje horizontal denominado MBH 60004000, que puede procesar 6 metros cúbicos de material suelto o 4 metros cúbicos de material elaborado.

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PLANTA ELABORADORA DE HORMIGON | MAX MOVIL 140MBH 6000-4000 DE BETONMAC

Cuando en el año 2010 se renovó la pista del Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires, se utilizó la misma planta producida por Betonmac S.A., que ahora instaló Lomax en el obrador del soterramiento del Sarmiento, demostrando así la versatilidad del equipamiento. En aquella obra, porque el aeropuerto permaneció cerrado mientras se hizo el hormigonado, se debió trabajar con rapidez: “se produjeron unos 14.000 m3 siendo colocados unos 11.000 m3 de hormigón en aproximadamente 10 días de trabajo en la renovación de la pista central, con producciones continuas a la máxima capacidad de la planta, es decir alrededor de los 200 m3/ hora”, señaló el director de Betonmac, Daniel Gerard, mientras que en Haedo el equipo elaborará el hormigón para las dovelas que formarán las paredes del túnel que se construye para el ferrocarril. Cada dovela demanda 3,9 m3 de hormigón y esta planta cuenta con un mezclador de hasta 4 m3, “así es que el equipo cumple con la exigencia de fabricar las dovelas con un solo pastón de hormigón”, explicó Gerard. -¿Por qué la planta se instaló junto a un galpón? -Ese “galpón”, como usted le dice, es la fábrica misma de dovelas, en donde se producen mediante un sistema de moldes que se desplazan en un carrusel, y son llenados por el hormigón que recibe de la planta elaboradora. Es el mismo tipo de instalación que se hizo en la obra del Maldonado, en Capital Federal, solo que de mayores dimensiones: en el pico máximo de trabajo en el soterramiento del Sarmiento demandará unos 50 mil metros cúbicos mensuales de hormigón, así es que el proyecto prevé el montaje de al menos otra planta más, para suministrar ma-

terial a otras obras de infraestructura como las estaciones y las chimeneas.

nándole el mercado a los productos similares de origen norteamericano y europeo.

-¿Qué participación tiene ahora Betonmac? -Como proveedores del equipo, después de que la empresa hizo el montaje, mandamos a nuestros técnicos para terminar de poner en marcha la planta, manteniendo el servicio de posventa.

-Estarán contentos... -Cuando la obra pública anda bien, todos los proveedores están contentos...

-Esa prestación, ¿se hace también con los equipos que exportan? -Por supuesto. -¿Toda la producción se origina en Córdoba? -Sí, exceptuando algunos pocos componentes que solo son fabricados por pocos proveedores en el mundo, como los mezcladores y otros elementos críticos. -¿Hay muchas trabas aduaneras?, ¿es difícil importar componentes? -Hay que hacer los trámites correspondientes y hacer las previsiones del caso. Nosotros exportamos mucho más que lo que importamos, traemos implementos en importación temporaria para la reexportación de equipos más complejos, y debemos realizar los tramites correspondientes. Por ejemplo, traemos mezcladores incompletos de Europa y los terminamos de completar en la Argentina con elementos de desgaste, forros y paletas mezcladoras, con calidad de aceros superiores a los de origen, manteniendo además nuestro servicio de reposición sin depender de la importación. Así las cosas, hoy nuestra cartera en el exterior representa no menos del 65 por ciento de la facturación: estamos en todas las grandes obras de los países de la región, ga-

-¿Harán reinversiones? -En los planes a futuro inmediato, la compañía seguirá atenta a las necesidades de sus clientes. Por otro lado, en el exterior del país hemos construido un nombre reconocido –por ejemplo, gran parte de las represas de Centro y Sudamérica han sido y están siendo hechas con nuestras plantasy de hecho hemos abierto oficinas propias en otros países. Así es que tenemos por delante un mercado potencial enorme y por lo tanto, no podremos dejar de reinvertir en el negocio. -¿Por qué cree que Betonmac vende tan bien? -Hay varias razones. Desde luego, para empezar, nuestros productos cumplen con las especificaciones que anunciamos y el cliente espera; en tanto que si nos comparamos con la industria de clase mundial, tenemos prácticamente los mismos componentes para un tipo de maquinaria que nosotros hemos desarrollado más acorde al mercado regional, que mayormente demanda equipos de menor porte, más transportable, de menores dimensiones -una característica a tener en cuenta cuando se debe salir por carretera hacia Chile, por ejemplo- y por lo tanto, de menores costos. Además, el servicio posventa y la atención al clientes para Betonmac es una prioridad y también, porque hemos desarrollado un software muy amigable y de alta confiabilidad, que facilita mucho la gestión del trabajo.

-¿De quién es el desarrollo de esa tecnología? -¡Es nuestra! A comienzos de los años 70 se vendieron las primeras plantas dosificadoras automatizadas y desde entonces, los sistemas de automatización y los softwares se desarrollan con personal propio. Así lo concibió desde el principio el fundador y actual presidente de Betonmac, el Ing. Luciano Bulgarelli, y hoy es una de las principales diferencias que tenemos con otras empresas que subcontratan el servicio de automatización, restándole importancia a la relación directa que hay entre el desarrollo electrónico y el desarrollo electromecánico. -¿La automatización es la tendencia? -La computadora ya está incorporada a nuestras vidas. Así es que en principio podemos descontar que los equipos del futuro estarán conectados a una PC. Por lo demás, en el futuro, la industria aplicará las tecnologías que ofrezca el mercado. En lo inmediato, por ejemplo, ya se está incorporando el “control remoto” para el servicio técnico ligando a los equipos por internet y en ello son fundamentales los sistemas de software para la gestión de equipos a distancia. En fin, tenemos muy buenos ingenieros en Betonmac y también, muy buenos clientes, que con sus aportes, enriquecen constantemente nuestra tecnología y nos ayudan a mejorar. -¿Esas son las claves del éxito? -No, algunos secretos industriales me los reservo (risas). Sí le puedo decir que el éxito está en tener un buen criterio de ingeniería; pero además, el éxito se construye, con experiencia, y sobre todo, sin mentirle al cliente: nuestros productos no son los más baratos pero dan el resultado que prometemos y además, estamos presentes cuando nos necesitan.

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EL CONSTRUCTOR 22 de2219 octubre dedeoctubre marzo de 2012 de 2012

MINEXPO 2012 | MINERIA Y PROCESAMIENTO DE ARIDOS

La feria minera más importante del mundo Con 79.000 metros cuadrados en el Centro de Convenciones de Las Vegas, Estados Unidos, Minexpo Internacional 2012 reunió a fines del mes pasado a 1860 expositores distribuidos en doce áreas interiores y exteriores y recibió más 50 mil visitantes, con un crecimiento de 40% en relación a su edición 2008, consolidándola como la más grande en su tipo. Durante tres días y con la organización de la National Mining Association (NMA), este año Minexpo se vio enriquecida con un programa técnico de más de 20 talleres y sesiones formativas sobre exploraciones, seguridad, automatización, minería en superficie y subterránea y mantenimiento de equipos, entre otras materias. Entre los temas de mayor interés se destacaron los medioambientales y las problemáticas de actualidad económica, y la seguridad de las operaciones. En cuanto a los proveedores se destacó la participación de empresas internacionales como Caterpillar, Komatsu, Sandvik, Siemens, Atlas Copco, Metso, Hitachi y Liebherr, entre tantas otras. Asimismo, estuvieron presentes compañías mineras como Anglo American, Barrick, BHP Billiton, Codelco, Goldcorp, Kinross, Rio Tinto, Teck y Xstrata. Se exhibieron todo tipo de equipos, tanto de excavación, como de manejo y transporte de materiales, para el procesamiento del mineral y la perforación, equipos eléctricos, así como los dedicados a las comunicaciones y la tecnología de informática, piezas de reemplazo o de ingeniería, construcción y servicios. Caterpillar presentó una amplia línea de equipos y servicios, y entre las novedades existieron varios sistemas para aumentar la carga de producción de camiones de la clase ultra bajando el costo por tonelada en operaciones; junto al nuevo camión subterráneo AD60, con capacidad para 60 toneladas y el nuevo cargador subterráneo R3000H, con capacidad de carga útil de 20 t. Para los mineros de superficie se presentó un nuevo motor Cat impulsando a la perforadora MD6240 y los 777 y 777G, dos camiones que cumplen con las normas de emisión Tier 4. En otro orden, mostró un renovado D11T con orugas, que también cumple con la Tier 4 y ahora trae un sistema de cambio automático mejorado, diseñado para ahorrar combustible, basado en la carga y la velocidad de tracción que permite el suelo. Además se lanzó la 6030B como la

CATERPILLAR EXPUSO SUS MAS GRANDES DUMPERES: 797F, 795F AC Y 793F

primera pala hidráulica de la serie B y una serie de equipos de apoyo, que incluyen el nuevo camión profesional Cat CT660, equipado como de servicio, que puede ser equipado con muchas tolvas diferentes y el grupo generador C175-20 recientemente introducido, que produce 4 megavatios de salida. Además de actualizaciones a su línea de excavadoras mineras, Hitachi reveló en Minexpo su nueva tecnología de accionamiento AC para camiones de extracción. Los avances incluyen tecnología de propulsión (IGBT): fueron exhibidos en un camión de carrocería rígida y se explicó que esta nueva tecnología es la misma que impulsa los trenes bala de Japón. En su stand, Metso dio a conocer tres nuevos desarrollos: equipos como el HPGR, MegaLiner, Energy Efficient Comminution Solutions y Metso MAP. Es decir, un nuevo triturador de rodillos de alta presión (para la obtención de material con menor granulometría y menor uso energético), un nuevo sistema de revestimiento de molino (que mejora la seguridad de los trabajadores y la disponibilidad del equipo durante el mantenimiento) y una aplicación (App) para dispositivos móviles que permite estar al tanto de las últimas tecnologías de la firma. Entre tanto, lo más destacable de Atlas Copco fue una presentación preliminar del nuevo paquete de actualizaciones de sus equipos de minería subterránea y excavación de túneles Boomer, aclarando que los nuevos equipos informatizados estarán disponibles a partir del segundo trimestre de 2013 y podrán usarse para la excavación de túneles en obras civiles. Otro de los grandes proveedores mundiales, Komatsu, desplegó parte de su variada flota para transporte, incluyendo sus camiones ultra-class 730E y 960E, así como la

pala hidráulica PC4000, e instaló en el centro de su stand un gigantesco escenario donde constantemente realizó presentaciones de sus equipos e innovaciones: entre las novedades lanzadas está la versión AC electric drive del modelo 730E, la cual cuenta con un moderno concepto de diseño y con avances en materia de estructura, hidráulica y telemetría. Liebherr también acaparó la atención de los visitantes; junto a dos nuevas grandes palas excavadoras hidráulicas, la R 9400 (386 t) y la R 9150 (140 t), dio a conocer dos camiones diésel-eléctricos de transporte: el T 284 y el T 264, para la categoría de 240 toneladas, y anunció que está trabajando en el desarrollo de excavadoras de la clase 200 t. AHORRO DE COSTOS Y ENERGIA Entre las novedades que Sandvik Mining presentó en Las Vegas está la familia de productos AutoMine, tecnología de avanzada que posibilita la automatización de flota en alta calidad y confiabilidad para carga y descarga del balde (permite a un operador manejar varios cargadores y automatizar un ciclo de producción), y múltiples opciones de automatización en perforación y demás procesos de gestión de la operación minera, maximizando el tiempo operativo e incrementando la productividad. También lanzó una nueva generación de camiones subterráneos para acarreo de roca

dura por rampas, con los 551 y 663 de la serie TH; y la serie RH 460 de martillos DTH: esta nueva familia de rompedores comenzará con el lanzamiento de los martillos de 4”, 5” y 6”. Todas las versiones están diseñadas para utilizar brocas con tipos genéricos de vástagos. En otro orden, exhibió el nuevo Bolter Miner MB610, quizá la generación más poderosa de equipos para desarrollo de túneles: su tambor de corte ofrece una velocidad realmente lenta (31 rpm) comparado con la velocidad de la competencia de (60 rpm), pero la compañía explicó que “la menor velocidad de corte permite un mayor torque y mayores fuerzas de corte, así como generar considerablemente menos polvo durante el proceso de corte. Además, las menores velocidades también aseguran menores niveles de ruido”. En cuanto al área de tratamiento de roca, se presentó al triturador VibroconeM como la nueva generación en tecnología de trituración, combinando lo mejor de los principios convencionales de trituración y molienda. Este equipo permite hasta un 30% de ahorro de energía en los diferentes procesos y se promocionó como parte de las nuevas alternativas ecoeficientes de conminución. Por ejemplo, en circuitos existentes con etapas de molienda por barras o bolas, el triturador puede reemplazar los molinos de barras o actuar como unidades de premolienda para molinos de bolas.

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

ACTUALIDAD

PAVIMENTOS

SEGUNDA SECCION

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

TECNICAS | ESPECIFICACIONES

Características y calidad del hormigón para pavimentos Dentro del pliego de especificaciones técnicas generales de la Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) para esta labor, se indica que el tamaño máximo nominal del agregado grueso debe ser inferior a 53 mm; en caso de empleo de pavimentadoras de moldes deslizantes será de 37,5 a 4,75 mm, mientras que la relación agua/cemento máxima, en peso, será la fijada en la especificación particular según el siguiente criterio: Pavimentos frecuente o continuamente humedecidos, expuestos a los efectos de congelación y deshielo, o al contacto con la atmósfera agresiva (agua de mar, atmósfera marina, sulfatos solubles en agua u otras soluciones agresivas): 0,42 Pavimentos expuestos a condiciones no contempladas en el párrafo anterior: 0,45 El contenido total de aire, norma IRAM1602, natural o intencionalmente incorporado, será el que se indica en la tabla 1,teniendo en cuenta que para hormigones con tamaño máximo de agregado grueso igual o mayor que 53,0 mm, el contenido de aire se debe determinar sobre la fracción de hormigón que resulta luego de retirar mediante tamizado, las partículas de agregado grueso mayores de 37,5 mm. En ese caso, el contenido de aire medido en la fracción que pasa el tamiz de 37,5 mm de abertura debe ser el indicado en la tabla para el tamaño máximo de 37,5 milímetros. Cuando se trate de hormigones especiales sometidos a distintos tipos de exposición del medio ambiente, se tendrá en cuenta lo dispuesto por el Cirsoc 201 (versión 2005). Asimismo, será obligatorio el uso de un plastificante e incorporador de aire en conjunto. La resistencia media a compresión del hormigón, corregida por esbeltez para cada testigo, será mayor o igual que 320 kg/cm2 a la edad de 28 días. Las probetas serán moldeadas y curadas de acuerdo con la norma IRAM 153485 y ensayadas a compresión hasta la rotura, de acuerdo con lo establecido en la norma IRAM 1546-92. A fines de evaluar la calidad (y poder predecir la resistencia media en testigos) en cuanto a la resistencia y trabajabilidad que deben cumplir los hormigones, se establecen los valores orientativos, las que deberán ser monitoreadas con curvas tipo Cusum, según se indica: Hormigón de resistencia media a 28 días en testigos (resistencia teórica Rt): 320 kg/cm Cantidad mínima de cemento: 350 kg/m Resistencia mínima a la compresión a la edad de 7 días en probetas: 290 kg/cm Resistencia mínima a la compresión a la edad de 28 días en probetas: 350 kg/cm Relación agua/cemento máxima (en peso): 0,42 Asentamiento mínimo - máximo: 1 - 3 cm con TAR y 3 - 5 cm, por métodos manuales La resistencia media a la rotura por flexión correspondiente a la fórmula de obra

será de 45 kg/cm como mínimo según norma IRAM 1547, o las que se establezcan en las especificaciones técnicas particulares. EQUIPOS, MAQUINAS Y HERRAMIENTAS Los equipos, máquinas y herramientas requeridas para el manipuleo de los materiales y del hormigón, y para ejecutar todos los trabajos de obra, deberán reunir las características que aseguren la obtención de la calidad exigida y permitan alcanzar los rendimientos mínimos para cumplir el plan de trabajo. Cuando en la especificación particular se establezca el empleo de equipos terminadores de alto rendimiento, se asegurará en todo momento la provisión del volumen de hormigón que permita el avance continuo, uniforme y sin detenciones de la pavimentadora, cuando ello constructivamente sea posible. Por otro lado se dará cumplimiento a lo establecido en el pliego de especificaciones técnicas generales referido a “maquinarias y equipo en general”. Laboratorio de obra. El contratista instalará para uso exclusivo de la inspección un laboratorio para efectuar todos los ensayos de verificación y control que la misma estime conveniente. En caso de tener que efectuarse ensayos fuera del laboratorio de obra, los gastos que demanden estarán a cargo del contratista. Asimismo, pondrá sin cargo a disposición de la inspección el equipo necesario para la instalación del laboratorio de campaña. El equipo de ensayos comprenderá los siguientes elementos: 1 juego de tamices de laboratorio de 20 cm (8 pulgadas) de diámetro, armazón de bronce y altura normal, de abertura cua-

drada, según norma IRAM 1501, que contenga las siguientes aberturas: Tamices 3, 2 1/2, 2, 1 1/2, 1, 1/2 y 3/8” y números 4, 8, 16, 30, 50, 100 y 200 2 tapas y 2 fondos para los tamices anteriores 1 aparato para tamizar, electrónico 1 estufa para el secado de agregados, capaz de mantener la temperatura a 100ºC, de dimensiones útiles aproximadas, ancho, 50 cm; alto, 40 cm; profundidad, 65 cm 1 balanza de capacidad 5000 gramos, sensibilidad 0,1 g, electrónica 1 balanza tipo Roverbal de 25 kg de capacidad, sensibilidad al gramo con juego de pesas, o similar electrónica 1 cesto de malla de alambre IRAM de 4,8 mm de forma cilíndrica de 20 cm de diámetro y 20 cm de altura, y 1 recipiente de capacidad suficiente para sumergir el cesto en agua totalmente. Densidad y absorción en agregado grueso. Norma IRAM 1533 4 termómetros de vidrio, sensibilidad al grado centígrado, escala de 0 a 20ºC 3 pares de guante de amianto 3 pares de guantes de goma (industrial) Equipo metálico para cuartear muestras 1 molde troncocónico, abierto en los dos extremos, y un pisón cilíndrico de acero o

Tamaño máximo del agregado grueso

Total de aire natural e intencionalmente incorporado al hormigón (% en volumen)

13,2 mm

5,5 1,5

19,0 mm

5,0 1,5

26,5 mm

4,5 1,5

37,5 mm

4,5 1,5

53,0 mm

4,0 1,5

TABLA 1 - CONTENIDO TOTAL DE AIRE

ELABORACION Y TRANSPORTE DEL HORMIGON Las condiciones generales de elaboración del hormigón, se regirán por lo establecido en el reglamento Cirsoc 201 (versión 2005), Producción, en los siguientes títulos: Datos básicos de producción a disponer Medición de los materiales componentes del hormigón Mezclado del hormigón Para el transporte del hormigón, el contratista efectuará todos los controles que sean necesarios a efectos de que la mezcla colocada cumpla con todos los

requisitos establecidos en estas especificaciones generales, que se regirán por lo establecido en el Cirsoc 201, Transporte del hormigón a y en la obra, en los siguientes títulos: Transporte en camiones sin dispositivos mezcladores ni de agitación Transporte del hormigón mediante motohormigoneras o equipos agitadores Por otro lado, deberá respetarse lo indicado en el pliego de especificaciones técnicas generales sobre transporte durante la construcción.

bronce, aptos para determinar la superficie saturada superficie seca en la arena, que cumplan con la norma IRAM 1520 2 matraces aforados de 500 ml de capacidad con una tolerancia de 0.15 ml a 20ºC 1 baño de agua a temperatura de 20ºC constante 30 moldes cilíndricos metálicos para probetas de hormigón, de 15 cm de diámetro y 30 cm de altura, según norma IRAM 1534 12 moldes prismáticos, de 15 por 15 cm de sección por 75 cm de longitud, según norma IRAM 1547 2 troncos de cono de hierro galvanizado para ensayo de asentamiento con sus correspondientes varillas de acero de 60 cm de longitud, 16 mm de diámetro, punta roma, según norma IRAM 1536 1 horno para calentar azufre, eléctrico, con un rango de temperatura hasta 200ºC 2 encabezadores de probetas de 15 cm de diámetro por 30 cm de altura 1 aparato para medir el aire en el hormigón fresco, tipo Washington o similar, inflador y regla para nivelar 1 balanza digital, capacidad 500 g, sensibilidad 0,1 g 2 bandejas de chapa de hierro, o hierro galvanizado, de 5 mm de espesor, con manijas, de medidas 55 por 85 cm y 5 cm de altura, juntas soldadas y bordes inclinados a 45º 2 probetas cilíndricas graduadas de vidrio de 1000 ml, con graduaciones cada 10 ml 2 probetas cilíndricas graduadas de vidrio de 500 ml, con graduaciones cada 5 ml 2 baldes de hierro galvanizado, reforzados, de aproximadamente 10 litros de capacidad 2 mecheros 1 recipiente metálico, indeformable, torneado interiormente de 35 cm de diámetro interno y altura necesaria para completar un volumen de 30 litros 1 prensa de capacidad suficiente para realizar los ensayos de compresión y de flexión en vigas, que deberá tener un certificado de calibración de un ente como el INTI o similar, no superior al año 1 sistema medidor de madurez, M-Meter o similar, para predecir el aumento de la resistencia a través de la temperatura y la edad, con su correspondiente impresora, para uso conjunto con la DVBA en obra El contratista proveerá además los elementos necesarios tales como palas, cucharas de albañil, cucharines, cucharas de almacenero, metros, cepillos para limpiar tamices, bandejas y recipientes metálicos de dimensiones varias, azufre, grafito, arena, discos de neoprene y/o material necesario para preparar las bases de las probetas y/o testigos según normas IRAM 1553 y 1524, alcohol de quemar, kerosene, cera virgen, grasa mineral, pintura de secado rápido, estopa, viruta de acero y demás elementos para limpieza del material. Los elementos que durante el funcionamiento del laboratorio resultasen dañados, serán repuestos por el contratista.

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ANALISIS DE COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Con un nuevo formato de manera de hacer más fácil la lectura, en la segunda edición de cada mes El ConstruCtor ofrece el estudio de un modelo para el cálculo de la ejecución de una obra vial, que comprende una longitud total de 40 kilómetros, con un lapso de construcción de doce meses de obra más seis de mantenimiento, en una topografía de zona llana. A continuación y teniendo en cuenta las cifras del último mes analizado se resumen las principales variables, mientras que la descripción de la tipología adoptada y las consideraciones del análisis de costos se ofrecen en los cuadros que se presentan más abajo.

SETIEMBRE 2012 Obra vial tipo - longitud: 40 km Costo directo:

$ 54.904.696,59 $/km: 1.372.617,41 Variación mensual: 2,7%

Los materiales y la mano de obra incidieron para el aumento del noveno mes del año La evolución del costo de la obra vial tipo que analiza El Constructor, muestra que con la suba de 2,7% durante setiembre, se llega a un incremento de poco más de 21% en el año en curso, mientras que desde setiembre de 2011, el aumento alcanza un porcentaje de 26,4. En la variación jugaron solamente los aumentos en los rubros de materiales y mano de obra (por el pago de dos subas remunerativas, que perderán su incidencia en los cotos del próximo mes) ya que equipos y subcontratos no presentaron modificaciones. Los conceptos evolucionaron de la siguiente manera durante los últimos doce meses: 20,4% los materiales; 57,8% la mano de obra; 13% los equipos y 32,1% los

REDETERMINACIONES | DECRETO 1295/02

subcontratos, mientras que en lo que va del año las subas son de 15,6; 47,3; 12,2 y 26,5 por ciento, respectivamente. Respecto del mes anterior los materiales crecieron 3,9% y la mano de obra, 2,1 por ciento. En el costo directo total, la base de estabilizado granular de 0,15 metros de espesor, con 16.473.504,43 pesos (370,02 pesos el metro cúbico) sigue teniendo la mayor incidencia porcentual, con 30,03%, seguido de la carpeta asfáltica de 6 centímetros, con 15.981.040,32 pesos (380,07 pesos la tonelada), con una incidencia de 29,11%. La sub base de suelo cal representa el 14,24% del costo, y el terraplén con compactación especial 12,83 por ciento.

La tipología adoptada

Estudio de costos: consideraciones

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es practicamente imposible. Debido a eso y a la experiencia acumulada profesionalmente, hemos considerado que un camino con las características que a continuación se detallan, abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país.

El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones:

• Topografía: zona llana con suaves ondulaciones • Longitud de obra: 40 km • Plazo de ejecución: 12 meses • Plazo de conservación: 6 meses

• La provisión de suelos para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 km de la misma

7 8

• No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresarios • Los costos de los materiales son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 km para los agregados pétreos y de 400 km para los materiales asfálticos

PERFIL TRANSVERSAL TIPO 1

• Los costos directos incluyen los materiales, mano de obra, equipos y subcontratos

1. Carpeta asfáltica: 0,06 m de espesor y 7,30 m de ancho 2. Riego de liga 3. Riego de imprimación 4. Estabilizado granular: 0,15 m de espesor y 7,42 m de ancho 5. Riego de imprimación 6. Suelo cal: 0,20 m de espesor y 7,72 m de ancho 7. Banquinas: 0,10 m de espesor y 3,00 m de ancho 8. Terraplén con compactación especial

• Se ha considerado subcontratar las siguientes tareas: señalización horizontal, transporte interno de mezclas elaboradas y suelos y la ejecución de alambrados y tranqueras • Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siquientes valores: Costos indirectos Beneficio Impuestos (IVA, ingresos brutos, transferencia bancaria)

8% a 12% 10% a 15% 24% a 26%

Los gastos financieros deben ser definidos en función de la forma de pago prevista en el contrato; los costos generales (o de oficina central), en función de la magnitud de la empresa contratista.

Dirección Nacional de Vialidad: valores de referencia INDICES Aceite lubricante

JUN. 12 2.569,03

JUL. 12 2.800,24

887,04

908,19

1.109,82

1.112,28

495,57

500,51

304,72 3,86 581,50 818,24

310,03 3,97 603,50 819,09

605,15

609,03

460,97

487,62

375,81

388,68

JUN. 12 0,19 4,48 177,66 219,38 5.735,00

JUN. 12 0,19 4,53 177,66 220,51 5.730,88

667,72

609,51

980,90 138,28 18,05 705.400 298.700

980,90 141,86 18,77 708.400 299.700

624,03

641,24

497,16 1.029,60 37,98 541,21 18,05 1.933,24 972,59 427,60 694,00 734,50

505,19 1.034,00 38,63 549,09 18,77 1.952,19 998,56 432,70 694,30 748,40

509,71

518,99

811,49 475,13

812,16 487,08

582,45

582,37

714,41 582,45

714,41 582,37

Asfaltos, combustibles y lubricantes Camiones y sus chasis Carrocerías y remolques (acoplados) Equipos Gasoil Gastos generales Mano de obra Máquinas viales autopropulsadas Máquinas viales no autopropulsadas Transporte

Otros insumos PRECIOS Costo financiero (anual) Equipo importado Seguros y patente Vivienda para supervisión Acero dulce Alambre tejido para gaviones y colchonetas Alambres para alambrados Arenas Cales Camión con acoplado Camión solo Camisas de acero para pilotes Caños de Hº Aº Caños de Hº Gº Cementos Equipo nacional Filler calcáreo Fueloil Gasoil Hormigón elaborado Madera para encofrado Mano de obra Membrana de polietileno o geotextil Nafta común Piedras Postes, varillones y varillas para alambrados Torniquetes Tranqueras de madera

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III

Composición del costo directo Item

Descripción

Unid.

Cant.

Materiales Unit. ($)

Mano de obra

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Equipos Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Subcontratos Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Desbosque y destronque

---

2.228,56

71.313,83

0,60%

1.898,80

60.751,64

0,85%

399,71

12.790,72

0,39%

4.527,07

144.856,19

0,26%

Excavación para zanjas de desagüe

2.000

---

12,86

25.724,40

0,21%

4,51

9.020,00

0,13%

2,08

4.161,20

0,13%

19,45

39.805,60

0,07%

Hormigón Tipo “B” para alcantarillas

300

510,31

153.093,12

0,47%

208,80

62.641,26

0,52%

7,98

2.394,61

0,03%

---

727,09

218.128,99

0,40%

Hormigón Tipo “D” para alcantarillas

650

427,79

278.063,51

0,86%

208,80

135.722,73

1,13%

7,98

5.187,39

0,07%

---

644,57

418.973,63

0,76%

Hormigón Tipo “E” para alcantarillas

200

425,71

85.142,21

0,26%

199,75

39.949,32

0,33%

7,98

1.596,44

0,02%

---

633,44

126.687,97

0,23%

Acero especial en barras para alcantarillas

5.735,66

137.665,84

0,42%

3.203,45

76.882,87

0,64%

52,80

1.267,20

0,02%

---

8.991,91

215.815,91

0,39%

Cordón de hormigón p/prot. de borde 0,15x0,30

250

25,82

6.455,17

0,02%

50,13

12.533,25

0,10%

1,88

470,25

0,01%

---

77,83

19.458,67

0,03%

Terraplén con compactación especial

200.000

---

20,46

4.092.239,88

34,10%

11,39

2.277.000,00

31,69%

3,39

677.740,00

20,94%

35,24

7.046.979,88

12,83%

Ejecución de banquinas

24.000

---

28,14

675.403,18

5,63%

25,81

619.344,00

8,62%

4,42

106.048,80

3,28%

58,37

1.400.795,98

2,55%

Sub base de suelo cal - Esp. 0,20 m

61.760

47,68

2.944.716,78

9,07%

45,41

2.804.546,30

23,37%

28,72

1.773.808,96

24,69%

4,79

295.799,52

9,14%

126,60

7.818.871,56

14,24%

Base de estabilizado granular - Esp. 0,15 m

44.520

278,75

12.409.950,33

38,20%

50,08

2.229.650,64

18,58%

30,31

1.349.178,60

18,78%

10,89

484.724,86

14,97%

370,03

16.473.504,43

30,03%

Carpeta asfáltica - Esp. 0,06 m

42.048

320,95

13.495.305,52

41,55%

31,20

1.311.973,29

10,93%

22,08

928.293,70

12,92%

5,84

245.467,81

7,58%

380,07

15.981.040,32

29,11%

Riego de liga sobre carpeta asfáltica

292.000

2,36

689.120,00

2,12%

0,41

119.135,11

0,99%

0,16

46.719,98

0,65%

---

2,93

854.975,09

1,56%

Riego de imprimación s/sub base y base

605.600

3,26

1.974.256,00

6,08%

0,45

274.700,16

2,29%

0,16

96.894,74

1,35%

---

3,87

2.345.850,90

4,27%

Construcción de alambrados

---

9.936,71

794.936,80

24,56%

9.936,71

794.936,80

1,45%

Colocación de tranqueras

un.

---

2.321,31

27.855,72

0,86%

2.321,31

27.855,72

0,05%

Señalización horizontal termoplástica

9.600

---

61,22

587.712,20

18,15%

61,22

587.712,20

1,07%

Señalización vertical reflectiva

594,57

47.566,00

0,15%

86,31

6.904,99

0,02%

16,91

1.352,26

0,02%

---

697,79

55.823,25

0,10%

Colocación de mojón kilométrico

un.

83,46

3.385,00

0,01%

84,79

3.391,70

0,01%

16,90

675,84

0,01%

---

185,15

7.452,54

0,01%

Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam

1.200

215,02

258.024,00

0,79%

47,67

57.209,76

0,48%

9,03

10.837,20

0,14%

---

271,72

326.070,96

0,59%

32.482.743,48

100%

11.999.922,67

100%

7.184.792,81

100%

3.237.237,63

100%

54.904.696,59

100%

Costo directo CONCEPTO

MONTO TOTAL ($)

INCIDENCIA

Materiales

32.482.743,48

59,16%

Mano de obra

11.999.922,67

21,86%

Equipos

7.184.792,81

13,09%

Subcontratos

3.237.237,63

5,89%

54.904.696,59

100%

Subcontratos 5,89%

Evolución mensual del valor de obra tipo PRECIO POR KM

COSTO TOTAL

VARIACION

ACUMULADA ANUAL

$ 1.068.761,17 $ 1.085.891,12 $ 1.092.363,62 $ 1.106.181,05 $ 1.130.071,47

$ 42.750.446,78 $ 43.435.644,62 $ 43.694.544,80 $ 44.247.241,89 $ 45.202.858,73

0,15% 1,60% 0,60% 1,26% 2,16%

15,96% 17,82% 18,52% 20,02% 22,61%

$ 1.134.827,28 $ 1.155.361,35 $ 1.165.461,42 $ 1.177.532,81 $ 1.181.626,66 $ 1.236.690,38 $ 1.326.282,13 $ 1.336.175,46 $ 1.372.617,41

$ 45.393.091,34 $ 46.214.454,09 $ 46.618.456,69 $ 47.101.312,50 $ 47.265.066,43 $ 49.467.615,24 $ 53.051.285,26 $ 53.447.018,25 $ 54.904.696,59

0,42% 1,81% 0,87% 1,04% 0,35% 4,65% 7,24% 0,75% 2,73%

0,42% 2,24% 3,13% 4,20% 4,56% 9,43% 17,36% 18,24% 21,46%

2011 Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

2012

Equipos 13,09%

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre

Materiales 59,16%

Mano de obra 21,86%

Incidencia

Otros materiales 1,13%

Materiales Concepto Agregados pétreos y arenas

Monto total ($) 18.606.383,50

Cementos y cales

9.205.609,44

Materiales asfálticos

4.303.963,17

Otros materiales

Cementos y cales 28,34% Mat. asfálticos 13,25%

Concepto Agregados pétreos y arenas 57,28%

366.787,37 32.482.743,48

Concepto

4.308.001,77

Amortizaciones

1.066.223,25

Intereses

1.002.997,07

Reparaciones y repuestos

807.570,72 7.184.792,81

3.158.379,65

Oficial

4.600.770,35

Ayudante

4.240.772,67 11.999.922,67

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

Amortizaciones 14,84% Incidencia

Combustibles y lubricantes 59,96%

Oficial 38,34%

Transportes internos

Monto total ($) 1.826.732,91

Construcción de alambrados y tranqueras

822.792,52

Señalización horizontal

587.712,20 3.237.237,63

Oficial especializado 26,32% Ayudante 35,34%

Incidencia

Subcontratos Concepto

Intereses 13,96%

Monto total ($)

Oficial especializado

Incidencia

Reparac. y repuestos 11,24%

Equipos

Mano de obra jornalizada

Transp. int. 56,43%

Incidencia

Alambrados y tranqueras 25,41% Señaliz. horiz. 18,16%

EL CONSTRUCTOR 22 de octubre de 2012

PRECIOS - COSTOS - INDICES

Precios de materiales para ejecución de obras viales Precios indicativos al 2 de octubre de 2012. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario). Encuesta realizada por la sección Precios - Costos - Indices de El ConstruCtor. Yeso Tuyango, 40 kg Yeso Yemaco, 40 kg

ARIDOS MATYSER S.A. A granel, el m3 Por camión completo Arena fina Arena gruesa Binder 3/9 Cascote mezcla Granza Nº 18 Leca 10/20 Tosca Por bolsa, la unidad de 40 m3 Arena fina Binder 3/9 Cascote mezcla Granza Nº 18 Leca 10/20

COMBUSTIBLES 154,42 251,82 309,55 130,50 230,50 514,48 80,58 7,17 14,26 9,69 11,07 17,29

CANTERA PIATTI S.A. Sobre camión o vagón en cantera Cerro Sotuyo (Olavarría) Granza granítica de 6 a 20 mm, para hormigón, mezclas asfálticas, la t 75,00 Arena granítica de 0 a 6 mm con polvo, uso para mezclas asfálticas, la t 26,00 ASFALTOS Asfalto diluido medio EMI/ER1, la tonelada Asfalto diluido rápido EMI/ER1, la tonelada Emulsión rápida para riego de liga, la tonelada Emulsión semiestable, la t Emulsión de alta imprimación, la tonelada Mezcla 50/60, la tonelada

4.070,00 4.140,00 2.150,00 2.30,00 2.550,00 2.420,00

CAÑERIAS Epoxis Caños diám. 1/2” x 6.40 m Caños diám. 3/4” x 6.40 m Caños diám. 1” x 6.40 m Bujes 3/4” x 1/2” Bujes 1” x 3/8, 1/2 ó 3/4” Codos 3/4” x 1/2” Codos 1” x 1/2 ó 3/4” Cuplas 3/4” x 1/2” Cuplas 1” x 1/2 ó 3/4” Tees 3/4” x 1/2” Tees 1” x 1/2 ó 3/4” PVC Tubos lin. Nivel 1 Alta, rigidez 4 m Esp. 2,8, diám. 40 mm Esp. 2,8, diám. 50 mm Esp. 2,8, diám. 63 mm Esp. 3,2, diám. 110 mm

93,57 117,73 174,86 3,58 5,55 6,75 9,47 5,50 7,71 8,53 11,54 35,14 42,96 54,69 88,42

Gasoil, el litro Precio promedio

4,66

EQUIPOS Equipo liviano, precio medio total Equipo pesado, precio medio total Fuente: CAC

755.407 7.922.128

GAVIONES CORP. ARGENTINA TECNOLOGICA S.A. Sobre camión Planta Río Cuarto (Córdoba) Caja con mallas electrosoldadas Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Altura 1 m, el m3 Colchonetas con mallas electrosoldadas de Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Espesor 0,17 m, el m2 Espesor 0,23 m, el m2 Espesor 0,30 m, el m2 Nota: para mallas de abertura menor tipo 50 x 50 mm y 50 x 38 mm o alambres de mayor diámetro, consultar MACCAFERRI DE ARG. S.A. En planta Benavídez (Bs. As.) Caja malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre galvanizado Altura de 1 m, alambre 2,4 mm, el m3 Altura de 0,50 m, alambre 2,4 mm, el m3 Altura de 1 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 Altura de 0,50 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 Colchón Reno de malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre de 2,2 mm galvanizado Espesor 0,17 m, el m2 Espesor 0,23 m, el m2 Espesor 0,30 m, el m2 Idem con alambre de 2 mm + PVC Espesor 0,17 m, el m2 Espesor 0,23 m, el m2 Espesor 0,30 m, el m2

50,63

19,25 20,63 22,28

14,24 18,37 32,65 1,62 41,16 24,31 42,76 69,90 42,80 411,38 13,63

CORIPA S.A. Geotextil no tejido, de filamentos continuos 100% poliéster, unidos por agujado y estabilizados contra la radiación UV De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2 Grilla para refuerzo de pavimentos asfálticos, de

u$s 6,30

MACCAFERRI DE ARG. S.A. Geotextil no tejido Mactex de fibras de polipropileno unidas por agujado De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2

u$s 1,12 u$s 1,50 u$s 2,25 u$s 3,00 u$s 4,50

HIERROS MATYSER S.A. Aletados, la barra De 4,2 mm De 6 mm De 8 mm De 10 mm De 12 mm De 16 mm De 20 mm De 25 mm Hierro liso De 4 mm, el kg De 6 mm, el kg Alambre recocido Nº 16, rollo 1 kg Malla 15–15 2x5, 3,8 mm, c/u Malla 15–25 2x5, 3,8 mm, c/u Metal desplegado liviano, la hoja Metal desplegado pesado, la hoja

7,41 16,14 28,22 44,06 71,44 125,83 196,75 306,63 8,07 7,03 10,01 97,25 77,57 10,80 13,74

MADERA ASERRADERO VAGOL Retirado de depósito Tablas para encofrado 1” x 4”, 5” o 6” Elliotis oreado, el m2 Elliotis cepillado, el m2 Saligna oreado, el m2 75,74

87,21 117,80

27,79 30,35 33,02 31,42 34,66 37,54

32,27 38,36 32,44

Saligna cepillado, el m2 Paraná oreado, el m2 Paraná cepillado, el m2 Tirantería 3” Elliotis oreado, el m Saligna, el m Paraná, el m Tablas y listones de saligna1” x 1”, el m 1” x 2”, el m 1” x 3”, el m 1” x 6”, el m Machimbre pino elliotis, 1ª calidad Esp. 1/2”, ancho 4, 5 ó 6”, el m2 Esp. 3/4”, ancho 5”, el m2 Esp. 1”, ancho 5 ó 6”, el m2 Machimbre pino impregnado, espesor 1/2”, ancho 5”, el m2 Saligna, el p2

37,31 66,43 75,92 7,91 7,42 16,43 0,91 1,81 2,47 4,94 22,00 32,99 43,99 42,51 3,01

MOLDES PARA PAVIMENTOS DE HORMIGON INDHOR S.A. Molde base recta, chapa de 4,75 mm, largo 3 m, h 15 cm Molde cordón recto, chapa de 3,20 mm, h 15, largo 3 m Molde cordón recto, chapa de 4,75 mm, h 15, largo 3 m Molde bocacalle curvo, h 30/15, radio 6 m, desarrollo 9,42 m Molde cordón cuneta recto, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, largo 3 m Molde bocacalle cordón cuneta curvo, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, radio 6 m, largo 9,42 m

520,98 608,21 767,41 2.567,28 1.011,67 3.538,11

VARIOS Caño de acero galvanizado ARSA, 0,80 m de diámetro, espesor 2mm, el m Defensa galvanizada, largo: 7,62 m, espesor 2,5 mm, el m Pintura reflectante, el kg Postes torniqueteros, cada uno Fuente: CAC

SIN GASTOS FINANCIEROS PERIODO

233,98 385,98 24,25 95,44

CON GASTOS FINANCIEROS

INDICE

VARIACION MES ANTERIOR

INDICE

VARIACION MES ANTERIOR

Abril

798,4

2,6%

799,1

2,6%

Mayo

836,8

4,8%

837,6

4,8%

Junio

811,7

-3,0%

812,4

-3,0%

Julio

862,6

6,3%

863,3

6,3%

Agosto

860,1

-0,3%

860,8

-0,3%

Setiembre

892,6

3,8%

893,4

3,8%

Octubre

899,4

0,8%

900,2

0,8%

Noviembre

892,8

-0,7%

893,6

-0,7%

Diciembre

924,1

3,5%

924,9

3,5%

Enero

954,0

3,2%

954,9

3,2%

Febrero

963,0

0,9%

963,9

0,9%

Marzo

977,9

1,5%

978,8

1,5%

Abril

983,8

0,6%

984,7

0,6%

Mayo

967,7

-1,6%

968,6

-1,6%

Junio

1.100,7

13,7%

1.101,7

13,7%

Julio

1.107,6

0,6%

1.108,5

0,6%

Agosto

1.081,7

-2,3%

1.082,7

-2,3%

104,55

GEOTEXTILES

CEMENTOS, CALES Y YESOS Precios por envase Cal común, 25 kg Cal común Hidrat, 30 kg Cal El Milagro, 25 kg Cal viva triturada Masut, el kg Cemento Avellaneda, 50 kg Cemento Hidralit albañ., 40 kg Cemento Loma Negra, 50 kg Cemento Pingüino, blanco, 25 kg Ceresita, 10 kg Ceresita, 200 kg Yeso Juntamax, 1 kg

54,12 49,04

multifilamentos continuos de poliéster recubiertos con material bituminoso, con un geotextil no tejido liviano adherido, Hatelit C 40/17, el m2

2011

2012

u$s 0,98 u$s 1,30 u$s 1,95 u$s 2,60 u$s 3,90

EVOLUCION MENSUAL DEL INDICADOR DE VARIACION DEL COSTO DE UNA OBRA VIAL TIPO INDICE BASE 100 = NOVIEMBRE 2001 / DESDE JUNIO: VALORES PROVISORIOS FUENTE: CAMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCION