INDICADORES
ÁRIDOS Y CANTERAS
COSTOS VIALES
El ISAC creció 4,2% respecto de septiembre de 2017 y subre 6,4% en el acumulado anual.
Rendimiento y optimización del proceso: triturador CH 550 de Sandvik en Cantera Piatti.
Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.
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2da. sección
Buenos Aires, 19 de noviembre de 2018 | Año 117 – Edición Nº 5102 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 50.- Rec. Interior $ 5
Duplicación del Corredor del Atlántico por $ 4800 millones
Se reactivan más de 1200 km en obras viales patagónicas Tras la veda invernal y con una inversión de más de 5800 millones de pesos financiada por el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, se reactivaron más de 1200 kilómetros de distintos proyectos que se localizan en las provincias de Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego. Pág. 10
El licitador: obras adjudicadas que quedan sin financiamiento Normalmente, estas licitaciones tienen un desarrollo normal, con apertura licitatoria y competencia de oferentes. Los comitentes firman el convenio de financiamiento con el ministerio respectivo, y en los papeles parecería que quedaba asegurada la financiación de la obra. Pág. 39
Al circular por las rutas provinciales 11 y 56 en camino hacia o desde la costa atlántica bonaerense, se observan los equipos de construcción trabajando en el trazado de lo que será la segunda calzada de circulación de la futura autovía, que correrá en forma paralela a la actual. Excavaciones, movimiento de tierra y tareas varias se realizan a lo largo de 158 kilómetros, sumados los tramos de ambas rutas. El ministro de In-
fraestructura de Buenos Aires, Roberto Gigante, aseguró que “mejorar las rutas es mejorar el día a día de la gente. Hoy los vecinos saben que pueden viajar tranquilos, transportar su producción, ir y volver del trabajo seguros porque están transitando en una ruta en condiciones”. Al mismo tiempo, expresó que “realizar obras y cumplir reclamos históricos es parte del compromiso asumido” cuando llegaron al gobierno por
lo cual “poder cumplir esas metas es una gran satisfacción”. Las obras en el Corredor del Atlántico -cuya inversión total supera los 4800 millones de pesos- comenzaron en abril de 2017 y se estima que estarán concluidas dentro de un año, en diciembre de 2019. La empresa contratista a cargo de todas estas obras es Autovía del Mar. Según el tramo, varía el estado de avance de los trabajos. Pág. 4
Gestión: energía geotérmica como fuente renovable En un importante paso para impulsar energías renovables, el Área de Pensamiento Estratégico se propuso investigar sobre la energía generada por las aguas subterráneas de altas temperaturas: la energía geotérmica, ya que debido a su composición geológica, la Tierra almacena gran cantidad de energía en forma de calor. Pág. 42