El Constructor 17/12/2018 - N° 5105 Año 118 by ELCO Editores

INDICADORES

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

El ISAC cayó 6,4% respecto de octubre de 2017, pero acumula 4,9% de suba en 10 meses.

Asegurando el abastecimiento de materiales: cantera Santa María de Carlos E. Enriquez.

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

Pág. 12

Pág. 43

2da. sección

Buenos Aires, 17 de diciembre de 2018 | Año 118 – Edición Nº 5105 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 50.- Rec. Interior $ 5

Recorrida por las obras de la cuarta etapa del Plan Maestro del Río Salado Con una inversión de 1200 millones de dólares, el gobierno nacional lleva adelante la cuarta etapa del Plan Maestro del Río Salado, en conjunto con la Provincia de Buenos Aires. Ya se han dragado más de 4 millones de metros cúbicos y se espera recuperar más de 1 millón de hectáreas productivas. La obra comenzó en 2004 con el objetivo de adecuar, ensanchar y profundizar el cauce del río para permitir su escurrimiento y así evitar inundaciones. Se han concretado ya las tres primeras etapas y el Gobierno está avanzando actualmente en la última, que es la más larga y comprende un total de 16 contratos y se extiende a lo largo de 220 kilómetros, desde General Belgrano hasta superar la localidad de Bragado. “Es la obra más grande de protección de inundaciones que estamos haciendo hoy en la Argentina”, contó Pablo Bereciartua, secretario de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación, dependiente del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda. El Gobierno estima que llevará alrededor de 3 años concluir esta etapa. Pág. 4

Nuevos códigos Urbanístico y de Edificación

El licitador: liquidación final del contrato de obra pública

Gestión: Herramientas para la organización del tiempo

La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires le dio sanción definitiva a los nuevos códigos Urbanístico y de Edificación. Se trata de dos de los marcos normativos más importantes de la Ciudad: el primero regula dónde, cuánto y con qué criterios se debe construir, mientras que el segundo establece cómo y con qué materiales. Pág. 12

Abordando temas sobre los que se han volcado conceptos previamente, pero que nunca se agotan en la posibilidad de análisis, atenta la necesidad de enriquecer su contenido, tenemos por ejemplo, el documento o instancia de liquidación final de una obra pública, que es trascendente porque “mira para atrás y para delante”. Pág. 39

Unidad de medida es el otro sistema de contratación preponderante en que se dividen las obras contratadas por el Estado y es enormemente más beneficioso y seguro a la posición de las contratistas, en comparación con el riesgoso ajuste alzado, especialmente cuando se aplica rajatabla, en forma absoluta. Pág. 42

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 52 páginas en dos secciones

2,0%

Variación respecto de octubre 2018

$/km: 16.606.265,06 Longitud: 20 km Precio total $

332.125.301,25

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes

Período Indice Variación

Octubre 7.669,14 13,0% COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

Longitud: 40 km

Período Indice Variación

Octubre 6.553,40 -2,6% VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra

Mes

Indice

Octubre

3.578,09

Variación 1,2%

ASFALTO 20

Jul. Ago.

Sep.

Oct.

-10

Variación acumulada porcentual interanual. Fuente: Indec.

PAVIMENTO 70.000 65.000 60.000 55.000 50.000

Jul. Ago. Sep. Oct. Nov.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

Maquinariaa para tierras movimientoo de tier ras Autor: ROBERT ROBERTO O GARCÍA OVEJERO 500 páginas. Cuadros, Cuadros, gráficos, grááficos, esquemas, etc. Formato: 175 x 245 mm.

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o! Nuev

El gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, firmó en Kuwait un contrato para financiar la construcción de 6 acueductos troncales en la provincia de Córdoba. El mandatario provincial, que se encontraba la semana pasada en la capital de ese Estado árabe, formalizó con las autoridades del fondo un préstamo de 15 millones de dinares kuwaitíes, unos 50 millones de dólares. “Hoy es un día de mucha alegría para todos los cordobeses porque, aquí en Kuwait, hemos firmado el contrato de financiamiento por por cerca de 50 millones de dólares para realizar acueductos que llevarán agua potable a 200.000 coprovincianos”, señaló el gobernador tras el acuerdo. Por sus características técnicas, Schiaretti calificó el acuerdo como muy beneficioso para la Provincia de Córdoba: “Este es uno de los créditos más convenientes que se pueden conseguir por parte de nuestro país. Es un crédito a 24 años de plazo, con 4 de gracia y una tasa de sólo el 3 por ciento, o sea un crédito absolutamente conveniente”. Gracias a este crédito, el gobierno de Córdoba podrá llevar adelante la construcción de una importante red de acueductos troncales estratégicos: Pichanas - El Chacho; Alta Gracia - Valle Alegre; Punilla Sur; Sierras Chicas Norte; Tanti; y Altos de Chipión - La Para. “Son obras que vienen a nuestra Córdoba para garantizar un derecho elemental y humano de los cordobeses como es el de tener agua potable”, concluyó el gobernador.

OTRA VEZ CAYÓ LA VENTA DE INSUMOS

ABREN EN CORRIENTES 54 KM DE RIPIO EN LOS ESTEROS

El Índice Construya (IC), que mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos para la construcción que fabrican las empresas líderes que conforman el Grupo, señaló en noviembre de 2018 una caída de 30,4% respecto de las ventas registradas en igual mes de 2017. Al comparar con octubre, los volúmenes despachados en noviembre registraron una caída de 7,3% desestacionalizado. En tanto, en los primeros once meses del año, el IC acumuló un descenso de 4,7% en comparación con igual período del año anterior.

El gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, encabezó la apertura de 54 kilómetros de ripio finalizados sobre la ruta provincial 40, en el Portal Este de los Esteros, hacia el acceso a Carlos Pellegrini. En este marco, citó el interés de la Nación para que este camino se extienda en su infraestructura, para potenciar el ecoturismo sobre el humedal. Por otra parte, manifestó su satisfacción por la creación del Parque Nacional Iberá de 533 mil hectáreas, aprobada durante una sesión en la Cámara de Diputados de la Nación.millones de pesos.

OTORGAN BECAS PARA LA MAESTRÍA EN INGENIERÍA DE TRANSPORTE El Departamento Transporte de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (Fiuba), mediante convenio con la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), anunció la preinscripción a las becas para la Maestría en Ingeniería del Transporte, con orientación vial y destinada a ingenieros civiles, ingenieros en vías de comunicación, ingenieros en construcciones o similares. Los beneficiarios podrán cursar de manera gratuita -sin pago de matrícula ni aranceles-, accediendo además a un estipendio mensual, tanto durante el cursado de la maestría como así también mientras desarrollan sus respectivas tesis y adquiriendo experiencia laboral en la DNV. El plazo para la preinscripción cierra el próximo viernes 28, mientras que la inscripción definitiva se realizará una vez admitido en cada categoría, durante febrero de 2019. El cursos se desarrollará en un período de asistencia presencial previsto en doce meses, de 800 horas, más la realización de una tesis de maestría en un período de entre 6 y 18 meses, luego de haber aprobado la totalidad de las materias presenciales. Las clases se inician tentativamente en el mes de marzo de 2019, en la sede de Av. Las Heras 2214. Más información en el sito web de la casa de estudios.

Actualidad

Licitaciones 28 Clasificados 41 Gestión 42 2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Asegurando el abastecimiento Empresas y novedades

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Ignacio D. Pica director@elcoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoeditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.350.577 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada

Distribución en Capital Distribuidora Jacqueline Tel. (011) 4383-5888 Distribución en el interior Distribuidora Austral S.A. Tel. (011) 4301-0701/0869 * Los artículos firmados e individualizados no reflejan necesariamente la opinión editorial y el mensaje de los espacios publicitarios y sus imágenes siendo responsabilidad exclusiva de los autores, de los anunciantes y de las empresas que los contratan. Todos los derechos reservado. Prohibida su reproducción parcial o total. Impreso en COGTAL Magdalena 48, Villa Dominico, Pcia. de Bs. As. Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901

CONSTRUCTIVO

“No tema equivocarse. Pero no cometa el mismo error dos veces” AKIO MORITA (1921-1999). Físico y empresario japonés. Cofundador de Sony

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ÍNDICE

CÓRDOBA OBTIENE FINANCIAMIENTO PARA SEIS ACUEDUCTOS

Noviembre 2018

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EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

ACTUALIDAD

BUENOS AIRES | SE LLEVA DRAGADO EL EQUIVALENTE A 4 ESTADIOS DE RIVER

Recorrida por los trabajos de la cuarta etapa del Plan Maestro del Río Salado JAZMÍN BRONSTEIN

on una inversión de 1200 millones de dólares, el gobierno nacional lleva adelante la cuarta etapa del Plan Maestro del Río Salado, en conjunto con la Provincia de Buenos Aires. Ya se han dragado más de 4 millones de metros cúbicos y se espera recuperar más de 1 millón de hectáreas productivas. El Plan Maestro del Río Salado comenzó en 2004 con el objetivo de adecuar, ensanchar y profundizar el cauce del río para permitir su escurrimiento y así evitar inundaciones. Se han concretado ya las tres primeras etapas y el Gobierno está avanzando actualmente en la última, que es la más larga. La cuarta etapa comprende un total de 16 contratos y se extiende a lo largo de 220 kilómetros, desde General Belgrano hasta superar la localidad de Bragado. “Es la obra más grande de protección de inundaciones que estamos haciendo hoy en la Argentina”, contó Pablo Bereciartua, secretario de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación, dependiente del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda. El Gobierno estima que llevará alrededor de 3 años concluir esta etapa. “Esta es una cuenca endorreica: no tiene una red de drenaje natural formada. Las crecidas son muy importantes y frecuentes, por eso estas obras tienen cada vez más valor”, explicó Bereciartua. Según el funcionario, desde que se iniciaron los contratos para el tramo IV en septiembre de 2016 hasta hoy, se ha sacado una cantidad de tierra que “equivale a cuatro estadios de River Plate completos o 16 manzanas de la Ciudad de Buenos Aires con edificios de 10 pisos de altura”. Los trabajos afectarán directamente a un millón de hectáreas en una de las zonas más productivas de la Argentina. “Logramos rellenar grandes superficies de campo, zonas bajas que se habían inundado en las últimas crecidas”, agregó el inspector de la Dirección Provincial de Obras Hidráulicas, Eduardo Busso. Por su parte, Bereciartua aclaró que se trata de un territorio muy grande, que requiere “una administración inteligente para que funcione bien”. La empresa adjudicataria en 5 kilómetros -desde Carlos Beguerie hasta la laguna Las Flores- es una unión transitoria de empresas (UTE) formada por las compañías Helport y Chediack. En el frente de obra, a unos 30 kilómetros de la localidad de Lobos, hoy hay 9 excavadoras y 2 dragas funcionando. “Se trabaja con retroexcavadoras en las zonas de taludes y con draga las zonas de solera”, sumó Busso. El funcionario de la Dirección Provincial contó que “se sacan 550 metros cúbicos de suelo por cada metro lineal de avance del río”. Desde el borde del río canalizado hay 200 metros que no se rellenan, para disminuir los riesgos frente a las crecidas y evitar sorpresas en caso de alguna inundación. A partir de estos trabajos, en una inundación equiparable a la de 2001 por ejemplo, el dueño del campo podría trabajar igual su tierra.

EL GOBIERNO NACIONAL ESTIMA QUE ESTA CUARTA ETAPA LLEVARÁ ALREDEDOR DE TRES AÑOS PARA SU CONCLUSIÓN

“La cuarta etapa tiene a su vez cuatro etapas y cinco obras. Estas obras que estamos recorriendo son de septiembre de 2016, la primera licitación que hicimos. Luego se licitaron muchas más, como las de Bragado y también los tramos que faltaban de Roque Pérez hasta Bragado. Falta una licitación que le corresponde a la Provincia de Buenos Aires, que se hará en los próximos meses”, explicó Bereciartua. El gobierno nacional sostiene que estas obras no solo beneficiarán a los vecinos de Buenos Aires, sino también a los de las provincias de Santa Fe, Córdoba, y La Pampa, zonas en las que el agua escurrirá más rápido. Además, contaron que hubo acuerdo con los productores de la zona, con los que se reunieron en su momento para explicarles el proyecto. La cuenca del río Salado atraviesa el centro y el norte de la provincia de Buenos Aires, extendiéndose a lo largo de 650 kilómetros. Desemboca en el Río de la Plata a la altura de la bahía de Samborombón y suele presentar inundaciones de manera frecuente, situación que se vio agravada en las últimas tres décadas, por las alteraciones meteorológicas que trajo aparejadas el cambio climático. En este sentido, el funcionario agregó: “La cuenca, a medida que se va hacia el oeste cambia. Es una cuenca enorme, que tiene el tamaño de varios países de Europa. En el oeste hay más agricultura y empieza lo que se conoce como la pampa ondulada”. CÓMO FUNCIONA EL DRAGADO Desde la Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica contaron en exclusiva a El Constructor que “nunca hubo tantas dragas funcionando en la Argentina”. Según el organismo, hay 5 dragas trabajando en total, y 2 de ellas corresponden al frente de obra visitado. La draga es una embarcación que se utiliza para la ampliación de ríos, lagunas o canales. Su funcionamiento se puede comparar con el de una aspiradora o incluso con el barrefondo de una pileta. A través de un corta-

dor y un succionador, trabaja para mejorar el escurrimiento del agua y volcar a los campos la tierra que se saca del río. Para eso, funciona 22 horas al día con dos motores que gastan 180 litros de gasoil por hora. Solamente para por 2 horas para chequeos técnicos. Con un cortador en la punta va triturando el suelo del fondo, mientras una bomba muy potente lo absorbe. Busso aclaró que “ese suelo tiene alrededor de un 40 por ciento de material sólido y el resto es agua”. El material excavado es transportado por cañerías hacia espacios llamados recintos, que reciben la tierra dragada y permiten sanear hectáreas inundadas, favoreciendo la producción. La parte líquida vuelve al río y la sólida -con muchos minerales- es la que se utiliza para rellenar los campos. Lo importante es que el agua limpia vuelve al río, sin sedimentos. “La draga avanza entre 30 y 32 metros lineales en un día”, contó el ingeniero Juan Martín Arbeletche, de la empresa Helport. La máquina también dispone de un software en tiempo real que guía los trabajos, la posición de la draga y la profundidad que se debe alcanzar. Según explicaron desde la UTE, “por cuestiones de seguridad y estética visual” la zona de los taludes se realiza con retroexcavadoras, para alcanzar una pendiente no tan pronunciada. FINANCIAMIENTO El financiamiento de las obras correspondientes al Plan Maestro del Río Salado se divide entre el gobierno de la Nación y el de la Provincia de Buenos Aires. Nación se hace cargo a través del Fondo Fiduciario de Infraestructura Hídrica, conocido como Fondo Hídrico -resultante de una tasa que se aplica a la venta de combustibles-. De todas formas, la novedad es que las dos últimas adjudicaciones se harán de otra forma: con pago diferido. “Se adjudicaron dos contratos con pago diferido, donde el privado aporta parte del financiamiento. El máximo que el Gobierno va a poner en efectivo es cerca de un 50 por

ciento y el resto se va a pagar con un bono en dólares a cuatro años”, explicó Bereciartua. Se trata de dos contratos para el tramo IV por 500 millones de dólares, que se harán bajo esta modalidad de contrato diferido a cuatro años. El privado, entonces, aportará el financiamiento en el momento de la ejecución y el gobierno nacional pagará el resto en un tiempo establecido. Hace 25 años que en la Argentina no se licitaban obras a través de estos esquemas. “Le dimos prioridad a las obras más grandes, interanuales. Las obras chicas es mejor financiarlas con presupuesto oficial. Estos instrumentos son ideales para obras estructurales”, remarcó el funcionario. Desde la Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica destacaron que es la primera vez que un gobierno invierte tanto en el Salado: “En estos 2 años y medio, las obras que se contrataron exceden en cantidad a las que se habían contratado entre el 2004 y el 2016”. Para llevar adelante los trabajos en el tramo IV se invertirán más de 1000 millones de dólares entre Nación y Provincia -700 corresponden a Nación y 300 a la Provincia-, “un monto que triplica la inversión realizada hasta el momento dentro del Plan Maestro del Salado”, según menciona el organismo. Estas obras forman parte del Plan Nacional del Agua, el programa de infraestructura que el Gobierno lanzó en 2016 para garantizar tanto la provisión de agua potable como el saneamiento a lo largo de toda la Argentina. Desde la cartera que lidera Pablo Bereciartua resaltaron que dentro de ese plan a largo plazo hay obras como las del Plan Maestro del Río Salado que se hacen exclusivamente para adaptar el territorio argentino al cambio climático y así evitar los efectos de las inundaciones y las sequías. “Estos trabajos tienen un gran impacto en la producción, pero en el centro del país hacen falta muchas obras. Por eso también estamos haciendo 190 kilómetros de canalización en el río San Antonio, entre Córdoba y Santa Fe, y presentamos el proyecto para hacer una Hidrovía Continental (ver Anuario 2018) en el centro de la Argentina”

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

ACTUALIDAD

CHIHUIDO I | INVERSIÓN DE U$S 2200 MILLONES

Nuevas negociaciones para obtener fondos para el aprovechamiento neuquino MARÍA EUGENIA USATINSKY

ntre las novedades que dejó la última reunión del G20 para el sector de la construcción, están las negociaciones bilaterales que mantuvieron la canciller alemana Angela Merkel con el presidente argentino Mauricio Macri, para destrabar el financiamiento externo que permitiría concretar la construcción del aprovechamiento multipropósito hídrico Chihuido I, obra varias veces postergada. Este proyecto se ubica en el tramo medio del río Neuquén (hacia el centro de la provincia homónima), aguas arriba del actual complejo Cerros Colorados y a cinco kilómetros aguas abajo de su confluencia con el río Agrio. Los últimos cálculos arrojaban la necesidad de invertir alrededor de 2200 millones de dólares para su ejecución. La obra había sido adjudicada en 2014 a un consorcio encabezado por Helport (grupo Eurnekian) e integrado también por Chediack, Panedile, Eleprint e Hidroeléctrica Ameghino. Proponían financiamiento ruso, pero la idea cayó y ahora está pendiente un nuevo acuerdo con capitales alemanes, dado que en el consorcio estaría también la firma Voith Hydro, compañía integrada por la germana Siemens. Ante las consultas de El Constructor a la Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación sobre el estado de las negociaciones, las causas de la demora en su ejecución y la importancia de llevarla a cabo, respondieron: “Esta obra ha atravesado diversas instancias que han impedido su concreción y no creemos que sea oportuno que el secretario u otro funcionario declare”. En tanto, desde la provincia de Neuquén tampoco brindaron información ni quisieron opinar al respecto, dado que lo consideran un momento sensible y prefieren no interferir con las conversaciones que encabeza el gobierno nacional. Uno de los mayores riesgos que se corren actualmente ante la falta de Chihuido I, reside en que -ante una crecida extraordinaria del río Neuquén- se vea sobrepasado el actual complejo hídrico Cerros Colorados. Además de desbordar la presa, el río podría salirse de su cauce actual, en especial en un tramo curvo de su traza que está próximo a la localidad de Añelo, que experimenta en los últimos años un importante crecimiento poblacional, de infraestructura e inversiones debido al potencial del yacimiento Vaca Muerta. Resulta paradójico que se convoque a invertir en la zona, mientras que la obra que resguardaría a esta localidad y al resto de las poblaciones aguas abajo del riesgo de inundaciones -Chihuido I- hace años que se espera y sigue sin concretarse. La rotura o sobrepaso del actual complejo Cerros Colorados colapsaría Añelo, Vaca Muerta y seguiría destruyendo todo a su paso. Se estima que se verían afectadas alrededor de 700 mil personas y más de 200 mil hectáreas.

CHIUIDO TENDRÍA UNA LONGITUD DE CORONAMIENTO DE 1100 METROS, UNA ALTURA MÁXIMA DE 105 METROS Y UN ANCHO DE CORONAMIENTO DE 12 METROS

LA OBRA El embalse a construir tendrá una superficie máxima de 18.600 hectáreas y un volumen de 5496 hectómetros cúbicos, también en su tope. La obra permitiría atenuar un pico de Crecida Máxima Probable (CMP) de 25.500 m3/segundo, con un caudal de 11.500 m3/segundo del río Neuquén. La presa tendría una longitud de coronamiento de 1100 metros, altura máxima de 105 metros y ancho de coronamiento de 12 metros, mientras que el vertedero sería de 100 metros de longitud (tipo Creager), con seis compuertas tipo radiales de 14,7 metros de ancho y 19 de alto. La presa proyectada es del tipo enrocado, con pantalla sobre paramento aguas arriba. En cuanto al descargador de fondo sería de 7 metros de diámetro, 610 metros de longitud y 310 m3/segundo de capacidad de descarga. La toma estaría a una altura de 57 metros y un ancho de 63 m. La central constaría de cuatro turbinas tipo Francis de eje vertical, con un caudal turbinado máximo por máquina de 197 m3/ segundo La potencia instalada alcanzaría a ser de 637 MW y la energía media anual de 1750 GWh/año. La línea de alta tensión que propone el proyecto sería de 500 kV, con una longitud de 160 kilómetros. Respecto a obras complementarias se tenderían 115 kilómetros de líneas de media y baja tensión, se reacondicionarán las rutas existentes (50 km), se construirán nuevas (44 km de extensión), así como se levantarán puentes sobre el arroyo Covunco y sobre el río Agrio en Bajada del Agrio. En función de que se concreten estas obras, Chihuido I tendría la finalidad de dar: Seguridad contra inundaciones. El principal objetivo es regular las crecidas del río Neuquén y disminuir los caudales en Portezuelo Grande (ubicado en el complejo Cerros Colorados, aguas abajo de la zona donde se construiría Chihuido I) para dar mayor seguridad a la región. Se

reducirá la Creciente Máxima Probable de 25.500 m3/segundo a 11.500 (máximo admisible en Portezuelo Grande) Mejor abastecimiento de agua para consumo humano, riego y uso industrial. Se garantizará el riego de más de 70 mil hectáreas en el río Neuquén Más energía limpia. Permitirá incorporar al Sistema Interconectado Nacional una potencia de 637 MW y una Energía Media Anual de 1750 GWh ENCUENTRO El 27 de noviembre, días antes de la cumbre internacional del G20, la Comisión de Recursos Hídricos del Departamento Técnico del Centro Argentino de Ingenieros (CAI) realizó un encuentro para analizar las implicancias de demorar la construcción de esta obra. El especialista invitado fue el ingeniero civil Guillermo Malinow, experto en seguridad de presas, quien conoce muy bien la zona, el proyecto y es a su vez, vocal suplente y miembro honorario del Comité Argentino de Presas. Según apuntó Malinow, concretar la construcción de Chihuido I es fundamental, dado que evitaría el colapso del actual complejo hídrico Cerros Colorados -próximo a la localidad de Añelo y Vaca Muertaen caso de producirse una crecida extraordinaria. Ese complejo se compone de las siguientes obras hidráulicas: Estructura cabecera sobre el río Neuquén emplazada en el paraje Portezuelo Grande, ubicada a 80 kilómetros aguas abajo del proyecto Chihuido I, desde donde se deriva el río hacia el embalse Los Barreales Estructura mediante compuertas emplazada en el paraje Loma de la Lata, de control entre los embalses Los Barreales y Mari Menuco Canal de aducción y Central Hidroeléctrica Planicie Banderita Presa compensadora emplazada en la localidad de El Chañar

El experto contó que las condiciones sobre las que se diseñó Cerros Colorados hacen que este complejo “quede fuera de rango en materia de seguridad hidrológica, de acuerdo con las exigencias actuales de los estándares internacionales”. Pero aclaró, que “si se construye la presa de Chihuido aguas arriba se podría tener la protección necesaria” y basa parte de esta explicación en que los proyectistas “no podían prever en los años 60 que se registrara una sucesión de crecidas extraordinarias, que alteró absolutamente las estimaciones hidrológicas llevadas a cabo entonces” y que a esto, además, debe agregarse “el impacto de los cambios en los sistemas climáticos que se vienen produciendo en el planeta que alteraron el régimen de muchos ríos”. A partir de ello, Malinow afirmó: "En la actualidad, una presa que entrañe alto riesgo para las poblaciones de su área de influencia debe ser capaz de controlar el caudal pico resultante de la CMP en condiciones seguras. Pero, las obras de derivación del río Neuquén en Portezuelo Grande no las cumplen y, por lo tanto, su área de influencia no está debidamente protegida por las mismas. Mientras Chihuido I no esté construido, los embates de este río impactarán en estas obras y -si se supera su capacidad hidráulica- el agua provocará el colapso de la presa por sobrepaso". Ante ese panorama, el ingeniero concluyó: “Es difícil imaginarse lo que puede ser el manejo de la crecida resultante aguas abajo, menos posible es entonces hacerse una idea de la situación a que serían expuestos los valles del río Neuquén y del río Negro ante la ocurrencia de la CMP o una fracción de la misma. Vidas humanas en peligro, evacuaciones masivas, destrucción de la producción, destrucción de instalaciones estratégicas para el país (gas, petróleo, electricidad, caminos, ferrocarriles, etcétera). Es decir, sería un desastre. La prioridad de Chihuido I es el control de crecidas más allá de la generación de energía”.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

ACTUALIDAD

MINISTERIO DEL INTERIOR, OBRAS PÚBLICAS Y VIVIENDA | AÑO 2019

Obras a inaugurarse el año entrante SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA Y POLÍTICA HÍDRICA Se prevé finalizar el Segundo Acueducto del Chaco, con una inversión de $ 4700 millones y que beneficiará a 417.000 vecinos. Además, se inaugurará la planta de tratamiento de Río Cuarto, Córdoba, con una inversión de $ 326 millones. Habrá obras en La Rioja, como el saneamiento y recuperación del arroyo Tajamar en la capital provincial con un presupuesto de 177 millones de pesos. En Ushuaia se construirán plantas de tratamiento y colectores por 270 millones. En Posadas se saneará el arroyo La Chanca, con una inversión de 607 millones de pesos y 20 mil beneficiarios

El Constructor tuvo acceso a las obras confirmadas que se inaugurarán durante el próximo año y que corresponden a la jurisdicción del ministerio encabezado por Rogelio Frigerio. Este es el listado. SECRETARÍA DE PROVINCIAS Y MUNICIPIOS En Mendoza se refuncionalizará la avenida Costanera que beneficiará a los departamentos Capital, Guaymallén, Godoy Cruz y Las Heras. La inversión total, a partir de un crédito del BID, será de más de 438 millones de pesos. Además, también con financiamiento del BID, se concretará en Añelo, Neuquén, la construcción de la infraestructura de energía eléctrica para parques industriales en la zona de Vaca Muerta con una inversión de $ 171 millones. También se construirá una estación transformadora en San Agustín, Salta, que requerirá una inversión de $ 222,5 millones. En tanto, se finalizarán las siguientes obras con financiamiento del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR): En Salta, mejoramiento de infraestructura y duplicación de calzada en la ruta provincial 26 tramo empalme Av. Tavella - acceso Barrio Solidaridad, $ 240 millones de pesos y 200 mil beneficiarios. En Paraná, Entre Ríos, se mejorará la ruta provincial 11 con una inversión de 300 millones de pesos para beneficiar a 250 mil vecinos. Además, en Mendoza, departamento Capital, se repavimentará la Av. Boulogne sur Mer y se construirá una ciclovía con una inversión de $ 85 millones y se beneficiará a 100 mil vecinos. En Misiones: en Posadas se mejorará la infraestructura del hospital provincial neonatal mediante más de 45 millones de pesos. En Oberá, se construirá un polideportivo con una inversión de 56 millones de pesos. En tanto, en Corrientes, en las ciudades de Curuzú Cuatiá y Mercedes se construirá un gasoducto con una inversión de 341 millones de pesos. En Córdoba capital se realizarán obras en la autopista Juárez Celman y en la Avenida de Circunvalación con una inversión de 1,5 millones de pesos. Además, en Río Primero, se realizará la duplicación de calzada en la autovía ruta nacional 19, y se realizará la variante Montecristo, con 1,5 millones de pesos de inversión. En Río Negro, en Cinco Saltos, se terminará la infraestructura, obras complementarias y nexos para 92 viviendas. En Tierra del Fuego, en Ushuaia, en el marco del Plan de Saneamiento Ambiental, se realizará la construcción del colector Perito Moreno oeste y este, con una inversión de más de 62 millones de pesos. SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA URBANA En la localidad de Yacuy, Salta, se llevarán a cabo obras para el acceso a la red de agua potable y cloacas de 800 vecinos. Además, se construirán calles y veredas iluminadas y pavimentadas, nuevas vi-

EL PROGRAMA PROCREAR TIENE PREVISTO ENTREGAR 10.000 VIVIENDAS EN TODO EL PAÍS, DONDE SE DESTACAN LOS DENOMINADOS DESARROLLOS URBANÍSTICOS

viendas, baños y una plaza. La inversión total será de $ 90 millones. En La Quiaca, Jujuy, se ejecutarán 1874 baños con calefones solares y 314 habitaciones en 75 localidades dispersas en la región de La Puna, que beneficiarán a los 8950 habitantes coyas. La inversión será de más de 130 millones de pesos. En San Martín, San Juan, se están invirtiendo 154 millones de pesos para la ejecución de la red de agua potable, desagües cloacales y pluviales, pavimentación de calles y veredas, espacios públicos y comunitarios de calidad, playones polideportivos y canchas de césped sintético. En Pico Truncado, Santa Cruz, se están invirtiendo 251 millones para garantizarles a los 4893 vecinos el acceso al sistema de agua potable con conexiones domiciliarias, desagües cloacales con conexiones domiciliarias, red eléctrica, alumbrado público, red de gas. Además, se está construyendo un Núcleo de Innovación y Desarrollo de Oportunidades (NIDO). En Posadas, Misiones, se están realizando obras de infraestructura urbana por más de 144 millones de pesos en los barrios San Lorenzo; Santa Rosa y 6 de Septiembre, Sesquicentenario y Las Vertientes. En Tierra del Fuego, en Río Grande, se está llevando adelante la obra de infraestructura urbana más importante de la provincia en el sector Margen Sur, compuesto por los barrios Mirador Argentino, 10 de Noviembre, El Milagro, Austral y Arraigo Sur. La inversión es de casi 345 millones de pesos. En Concordia, Entre Ríos, se están llevando adelante tareas por 150 millones de pesos en los barrios Carretera La Cruz, Ex Aero Club, Tiro Federal, Gruta Lourdes y María Boretti. En la ciudad de Corrientes las obras de infraestructura contemplan los servicios básicos para el barrio Virgen de los Dolores por 28,5 millones de pesos. En tanto, en Neuquén se están llevando a cabo obras de infraestructura urba-

na en 15 comunidades rurales mapuches, con una inversión de $ 390 millones. Son 1025 obras en los departamentos Aluminé, Catán Lil, Chos Malal, Collón Curá, Confluencia, Huiliches, Lacar, Loncopué, Los Lagos, Minas, Ñorquin, Pehuenches, Picun Leufu, Picunchues y Zapala. Además, en Concepción, Tucumán, las obras requieren una inversión de 32 millones de pesos y en Rosario, Santa Fe, se están invirtiendo 115 millones para obras en Villa Moreno. SECRETARÍA DE VIVIENDA Mediante el programa ProCreAr está previsto entregar 10.000 viviendas en todo el país, donde se destacan 3100 unidades de los Desarrollos Urbanísticos Estación Buenos Aires y Estación Sáenz en la Ciudad de Buenos Aires; 1600 del Barrio Liceo ubicado en la ciudad de Córdoba, y 1200 en la ciudad de Mendoza. Se entregarán 1200 viviendas en el conurbano bonaerense, 500 en Posadas, 450 en Ushuaia, 430 en San Francisco (Córdoba), 300 en Corrientes, 260 en Río Gallegos y 50 en otras localidades. La inversión en Desarrollos Urbanísticos es superior a $ 40 mil millones entre obra civil e infraestructura y se beneficiarán unas 30 mil personas. Además, se estima que habrá unos 8000 beneficiarios del ProCreAr Ahorro Joven y habrá un nuevo llamado para Compra y Construcción para 5000 beneficiarios. Durante el año próximo está previsto entregar 26.851 viviendas, 7341 mejoramientos, 23.445 conexiones a los servicios y 248 infraestructuras en todo el país. La inversión en Vivienda Social se proyecta en más de $ 12.583 millones que permitirán continuar con la ejecución de más de 80 mil viviendas. Por otra parte, se estima unos 500 mil beneficiarios de los créditos ANSeS para la mejora del hogar de aquellas personas que reciban prestaciones (jubilaciones, pensiones y AUH)

SECRETARÍA DE PLANIFICACIÓN TERRITORIAL Y COORDINACIÓN Se llevará a cabo la puesta en valor, ampliación y remodelación de 6 centros de salud ubicados en distintas provincias. Uno de ellos en Vicente López, Buenos Aires, constará de un plan de revitalización, puesta en valor y mejoramiento del nuevo geriátrico, con una inversión de $ 76,5 millones de pesos. En San Fernando del Valle de Catamarca, se ampliará y remodelará el Hospital Interzonal de Niños Eva Perón, con una inversión de $ 71,7 millones. Se terminará el Hospital en Portezuelo, La Rioja, con un monto aportado por el gobierno nacional de 6 millones de pesos, para beneficiar a 2800 personas. Además, se llevarán a cabo obras en los Hogares de Protección Integral en la provincia de Buenos Aires que están La Plata, Junín y Quilmes por aproximadamente 42 millones pesos. En la ciudad de Mendoza, se llevará a cabo la refuncionalización integral y ampliación del Teatro Mendoza, obra que posee una inversión de $ 50,6 millones. En Parque Patricios se llevará a cabo la construcción de la nueva sede del Archivo General de la Nación, obra que se realizará en dos cuerpos diferenciados y que incluye áreas de acceso público y registro, áreas de exposición, recreación y expansión. La inversión total será de más de $ 537 millones. Asimismo, se realizarán la primera etapa de las obras en tres unidades en el Complejo Federal de Condenados de Agote, en la localidad de Mercedes, Buenos Aires, por 2.685.773.584 pesos y obras en el Centro Penitenciario de Cuyo, Mendoza por un monto de 1.200.219.959 pesos. También se realizarán trabajos de saneamiento urbano en el arroyo Durán en Confluencia, Neuquén, con una inversión de 106 millones de pesos. En tanto, en La Matanza, provincia de Buenos Aires, se construirá el edificio de la Escuela de Educación Media Nº 12, que requerirá una inversión de 38,7 millones de pesos. En La Plata, se realizará la segunda etapa de las obras en el edificio de laboratorios de la Facultad de Ciencias Naturales y Museo Universidad Nacional de La Plata con una inversión de 42 millones de pesos.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

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CORREDORES VIALES | SISTEMA DE PPP

Se inició la primera obra en Suipacha El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, junto a la gobernadora de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, dieron inicio hoy a la construcción de la primera autopista por PPP en un acto en la localidad de Suipacha. Estuvieron acompañados por los intendentes Juan Ignacio Ustarroz (Mercedes), Oscar Luciani (Luján), Guillermo Britos (Chivilcoy), Germán Lago (Alberti), Vicente Gatica (Bragado), Mariano Barroso (9 de Julio), Daniel Stadnik (interino de Carlos Casares), Miguel Fernández (Trenque Lauquen), Guillermo Pacheco (Pellegrini) y Alejandro Federico (Suipacha). “Hoy es un día muy emocionante por todo lo que se trabajó para que esto pase. En un país en donde hace mucho tiempo no se hacen las cosas, hacerlas realidad no es fácil. Las PPP son una muestra del cambio profundo que se está haciendo en la Argentina. Cuando en el mundo se tardan 4 o 5 años en concretar este tipo de mecanismos, acá lo hicimos en un año y medio. Porque vinimos a hacer. Esta autopista que empieza a construirse acá genera empleo, queda para siempre, va a permitir transportar la producción de la zona de manera más barata y rápida. Es una autopista que va a salvar vidas, conectando todas estas localidades de manera más segura”, aseguró Dietrich.

La obra es ejecutada por CCA Green B S.A., consorcio conformado por las empresas China Construction America y Green, a cargo de la administración y desarrollo del Corredor B, que abarca más de 540 kilómetros de la ruta nacional 5 entre Luján y Santa Rosa. Los trabajos iniciados comprenden la transformación en autopista de 20 kilómetros del corredor entre Mercedes y Suipacha, donde posteriormente se construirá una variante a la ciudad de 5 kilómetros. A la altura de esta última localidad se encuentra instalado el obrador que será utilizado para la construcción de la autopista. Entre las principales obras contempladas para los próximos cuatro años se destacan la transformación en autopista del tramo Mercedes - Bragado, la autopista Anguil - Santa Rosa, la segunda circunvalación de esta última y la adecuación a ruta segura del tramo Bragado - Anguil. VARIANTE A fines de marzo, el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, había finalizado la construcción de la variante a Luján de la ruta 5, un tramo de 8500 metros de autopista que optimizó la circulación en uno de los peores cuellos de botella del país, cuya ejecución demoró más de 15 años. La variante a Luján fue el primer segmento finalizado de la autopista Luján -

Bragado, un moderno corredor de más 150 kilómetros que vinculará de manera rápida y segura a los partidos de Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy y Bragado. La nueva autopista mejorará significativamente las condiciones de circulación y seguridad vial para más de 10 mil usuarios del corredor por día, de los cuales más de 1700 corresponden a camiones y tránsito pesado. Una vez finalizada la nueva autopista se estima que un auto a 120 km/h tardará de Bragado a Luján 1:18 horas, reduciendo en 35 minutos el tiempo con la ruta actual. Un camión, por su parte, tardará 1:56 horas, ahorrándose 34 minutos con el actual trazado. El nuevo corredor, agilizará las condiciones de intercambio agrícola-ganadero en la zona y reducirá los costos del transporte de cargas, beneficiando a productores y comerciantes locales. “El inicio de esta obra representa un hito en la historia de la infraestructura vial argentina. Hoy comenzamos el primero de los grandes proyectos de autopistas y rutas seguras que vamos a ejecutar a través del sistema PPP. Gracias a este nuevo sistema vamos a mantener el nivel récord de obras en marcha y generar nuevas oportunidades de crecimiento y desarrollo. Esto es una clara demostración de cómo el sector público y el sector privado pueden coor-

dinarse y trabajar de manera efectiva para brindar soluciones a miles de argentinos”. sostuvo Patricia Gutiérrez, administradora general de la Dirección Nacional de Vialidad. En paralelo, continúan avanzando las obras de rehabilitación y mantenimiento que desde el 1º de agosto se ejecutan a lo largo de los más de 3300 kilómetros de rutas que comprenden los seis nuevos corredores licitados por PPP. Además, se están instalando los obradores y realizando los primeros movimientos de tierra en 9 puntos del interior en los que se construirá la red de autopistas y rutas seguras que fueron licitadas bajo el primer sistema de Participación Público Privada en el país. Los obradores que se están instalando se ubican en Tres Arroyos, Las Flores, Mercedes, Vedia, Azul, Rufino, mientras se realizan tareas de mantenimiento en proximidad de Pérez, provincia de Santa Fe, y de Zárate, en la provincia de Buenos Aires, así como en la ruta provincial 4. Recordamos que el plan general de la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras está dividido en tres etapas de licitación y en conjunto, comprende una inversión superior a los 12.500 millones de dólares durante los primeros cuatro años y 4200 millones adicionales durante los siguientes once.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

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CIUDAD DE BUENOS AIRES | APROBACIÓN FINAL

La Legislatura dio sanción a los nuevos códigos Urbanístico y de Edificación La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires le dio sanción definitiva a los nuevos códigos Urbanístico y de Edificación. Se trata de dos de los marcos normativos más importantes de la Ciudad: el primero regula dónde, cuánto y con qué criterios se debe construir, mientras que el segundo establece cómo y con qué materiales. Los nuevos códigos actualizan normas que ya resultaban obsoletas para la realidad de la Ciudad, dado que el Código de Edificación había sido confeccionado en 1943 y el urbanístico había sufrido su última reforma en 1977. De esta forma, y según el Gobierno de la Ciudad, Buenos Aires se prepara para abordar los desafíos del futuro con 10 claves que regirán en la Ciudad a partir de 2019. 6 alturas permitidas en toda la Ciudad: van desde planta baja y dos pisos (9 metros) hasta planta baja y 12 pisos (38 metros) como máximo. Reemplazan a las 27 que había hasta el momento Plataforma web para ver los cambios manzana por manzana: los vecinos de la Ciudad podrán consultar online cuál es la altura máxima permitida en su manzana, dando más previsibilidad y transparencia a las construcciones Adiós a las esquinas enanas: las alturas permitidas por manzana se van a equiparar, haciéndolas más homogéneas. En este sentido, ya no existirán lo que se conoce como las “esquinas enanas” y las medianeras descubiertas, un paisaje habitual de la Ciudad de Buenos Aires, producto de las inconsistencias del código antiguo Más actividades por barrio: en barrios como La Boca, Soldati y Lugano que hoy presentan algunas zonas que solo tienen uso industrial, será autorizada la instalación de oficinas y viviendas, lo que impulsará su desarrollo económico y social Ya no será obligatoria la bañera: en el Código antiguo se establecía la obligatoriedad en los baños principales de las viviendas, lo que generaba grandes inconvenientes para personas con movilidad reducida Adiós al bidet y al mingitorio: con el fin de ampliar la superficie de los baños, el bidet será optativo en los baños residenciales y el mingitorio podrá ser reemplazado por un inodoro en los baños de comercios e instituciones Baños unisex: en universidades, hospitales, shoppings y comercios no será obligatoria la distinción de los baños por género o sexo. En la ciudad conviven identidades diversas, por lo que la normativa y arquitectura acompañarán esa realidad Cambiador al baño masculino: los cambiadores en los baños masculinos permiten que no solo sean las mujeres las involucradas en las instancias de cuidado de los más chicos, buscando así acompañar la demanda respecto a la necesidad de lograr paridad con el varón en estas tareas. Además, todos los locales comerciales de

afluencia masiva o de espectáculos con una superficie mayor que 2000 metros cuadrados deberán contar con baños familiares en cada nivel de acceso público. Estarán equipados con un inodoro para menores, un lavabo para menores y otro para mayores, y un cambiador para bebés La vivienda para el encargado será optativa: se podrá reemplazar por un vestuario, generando una baja en el costo de las expensas Lactarios obligatorios: los lactarios serán obligatorios para todos los edificios públicos y en los establecimientos educativos de nivel inicial e institutos de menores de 6 años, cuando asistan menores de un año, a partir de los 20 menores. Deberán estar ubicados en áreas seguras y tranquilas, contando con elementos que brinden bienestar y confort durante el proceso de extracción y conservación de la leche materna durante el horario de trabajo. La lactancia es clave para el desarrollo de los niños y las niñas y la norma busca apoyar a las mujeres, para que puedan desarrollarse laboral y profesionalmente sin resignar esta instancia de la crianza LEY DE PLUSVALÍA Junto a las propuestas de actualización de los nuevos códigos se aprobó la ley de Plusvalía Urbana. Esta norma permite que aquel vecino que haya sido beneficiado con más metros construibles por el cambio del Código Urbanístico y quiera utilizarlos, pagará un porcentaje de canon por ese beneficio. Con estas contribuciones se financiarán obras de infraestructura, transporte y espacios públicos en toda la ciudad. Además, un 6% de lo recaudado anualmente se derivará para la recuperación de edificios que sean patrimonio histórico. Con la aprobación en segunda lectura en la Legislatura de la Ciudad se culmina un proceso de debate participativo que duró casi 3 años. Este proceso abierto y de convocatoria pública se inició en octubre de 2016 e incluyó a vecinos, ONG, asociaciones profesionales, comunas y representantes de barrios emergentes, entre otros, y continuó luego en la Legislatura. Desde octubre 2016 hasta el envío de los proyectos a la Legislatura, 5600 vecinos participaron de más de 36 encuentros en cada una de las 15 comunas. A su vez, se llevaron a cabo 77 eventos con las distintas entidades profesionales, académicas, gubernamentales y ONG, reuniendo a más de 100 instituciones, entre las que se encontraron la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires (FADU), la Sociedad Central de Arquitectos (SCA), la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco),el Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento (Cippec), el Centro Argentino de Ingenieros (CAI) y Flacso, entre otras. En este proceso se recopilaron 2100 propuestas (1400 para el Código de Edificación y 700 para el Urbanístico) de las

NUEVAS FORMAS DE CONSTRUIR TRAS LA APROBACIÓN DE LOS CÓDIGOS PORTEÑOS

cuales 64 fueron incorporadas al código urbanístico y 578 al de edificación. En abril de 2018 los proyectos fueron presentados en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires y fueron remitidos a la Comisión de Planeamiento Urbano. Allí continuó el proceso de debate y participación durante 5 meses, con más de 40 reuniones y mesas de trabajo. “La sanción de los nuevos códigos permite que que la ley acompañe la realidad y el futuro de la Ciudad que ya estamos construyendo: más sustentable, diversa, comprometida con el cuidado del ambiente y la generación de oportunidades para todas sus vecinas y vecinos. La autorización para optar por baños unisex, por su parte, da lugar a las demandas ciudadanas de no discriminación y aliento de la diversidad. El género no debe ni puede ser una barrera”, explicó Franco Moccia, ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, responsable del proceso de consolidación de ambos proyectos. NUEVO CÓDIGO URBANÍSTICO Fomenta que se viva, trabaje y disfrute en un mismo barrio. Con el objetivo de reducir el uso del automóvil, se impulsa una ciudad policéntrica, para que los vecinos puedan vivir, trabajar y disfrutar en el mismo barrio. Para eso, el nuevo Código distingue 4 “Áreas de mixtura de usos” en función de las características del barrio y la cuadra. Por ejemplo, en aquellas zonas predominantemente residenciales se podrá incorporar comercios pequeños, mientras que en grandes corredores, como las avenidas, estará permitido instalar oficinas y locales más grandes, tanto de comercios como de servicios. Por primera vez incorpora criterios de sustentabilidad. Incluye el compromiso ambiental para las nuevas construcciones, a través de 3 ejes de acción, la prevención de concentración del calor o “islas de calor” a través de la incorporación de los conceptos de techos verdes o cubiertas reflectivas; la prevención de inundaciones a través de la recolección y uso del agua de lluvia; la restauración de la biodiversidad mediante la reincorporación de vegetación nativa, tendiente a fomentar los espacios verdes

Más previsibilidad y transparencia. Determina 6 alturas distintas según las zonas, en reemplazo de las 27 que actualmente están vigentes. Estas van desde planta baja y dos pisos (9 m) hasta planta baja y 12 pisos (38 metros). La simplificación dará más previsibilidad en la construcción y evitará “sorpresas” para los vecinos, como la construcción de una torre al lado de su casa. Los vecinos van a poder consultar en línea qué altura se podrá construir en su manzana Reconoce a las villas como parte de la Ciudad. Las villas son reconocidas como barrios, estableciendo la garantía de servicios e infraestructura pública como en el resto de la Ciudad e impulsando la participación de los vecinos.

NUEVO CÓDIGO DE EDIFICACIÓN Permite mejor calidad de edificios a menor costo y propicia la baja de expensas. Elimina la obligatoriedad de la vivienda del encargado e incorpora nuevos materiales y sistemas de construcción más eficientes, como Durlock y el steel framing. Además, elimina la obligatoriedad de usos de materiales específicos. El código vigente detalla algunos aspectos particulares y anticuados, como la obligación de que la mesada de la cocina sea de mármol o que las paredes sean pintadas a la cal. Más sustentabilidad. Promueve el uso eficiente de la energía al fomentar el uso de iluminación LED, filtro solar en la medianera sur de los edificios y menor aislación en la medianera norte. Incorpora sistemas de captación y retención del agua de lluvia con tanques de acopio o reserva y el estacionamiento para bicicletas en los edificios Impulsa la arquitectura inclusiva. Habilita los baños unisex, el baño familiar en lugares públicos, el cambiador en baños masculinos y femeninos. Establece las características de lactarios y criterios de acceso universal, teniendo en cuenta a las personas con movilidad reducida. Entre ellos, la eliminación de la obligatoriedad de bañera, pasillos de 1 metro para sillas de ruedas e incorporación de rampas y pasamanos de ambos lados

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

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INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA | REACTIVACIÓN

En más de 1000 km de Cargas San Martín En el marco del G-20, y dentro del Plan de Reactivación de los Trenes de Carga en el país, el gobierno nacional recuperará 1020 kilómetros de vías del tren San Martín Cargas entre Mendoza y Rosario, para quintuplicar las cargas transportadas. Con las obras se generarán 3800 puestos de trabajo. El contrato firmado es el primero de una serie de acuerdos para potenciar las inversiones y el desarrollo de la infraestructura de transporte en nuestro país durante ese encuentro internacional. “Hoy dimos un gran paso para la reactivación del tren de cargas en el país. Este es el compromiso del presidente Mauricio Macri con el ferrocarril, abandonado desde hace décadas. La puesta en marcha de estas obras impactará en las provincias de Mendoza, Córdoba, San Juan, San Luis, Santa Fe y Buenos Aires, reactivando las economías regionales e impulsando el empleo y el desarrollo y reduciendo costos logísticos. Estamos trabajando fuertemente en la recuperación de la red de cargas de todo el país para los próximos años”, indicó Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación. Con estas obras se renovarán las vías del ferrocarril San Martín entre la localidad de Palmira, en Mendoza, hasta los puertos de Rosario y Buenos Aires, además de los puentes, alcantarillas, pasos a nivel de la traza y los desvíos de cruce para que se puedan incorporar trenes más largos y reducir así en un 55% promedio los costos de transporte, lo que generará un ahorro de más de 200 millones de dólares al año en costos logísticos. Con las obras analizadas, se espera pasar de 1,5 millones de toneladas transportadas al año a 3 millones en 2025, y posteriormente a 8 millones en 2030.

LA FIRMA En el marco del G-20, el ministro de Transporte firmó el contrato comercial con la empresa china China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) para poner en marcha la reactivación del ferrocarril San Martín Cargas. La primera etapa del proyecto comporta una inversión de 1089 millones de dólares, para obras de mejoramiento y renovación de 1020 kilómetros de vías entre Rosario y Mendoza más la construcción de 220 kilómetros de vía nueva entre Runo y Santa Teresa, Santa Fe. En una segunda etapa se incluirán obras como el señalamiento de toda la traza y obras de circunvalación y algunos desvíos, empalmes y el señalamiento. El contrato fue firmado en el marco del Convenio Marco de Cooperación en Materia Económica y de Inversiones suscripto entre la República Argentina y República Popular China (Ley 27.122) y el Convenio Complementario de Cooperación en Materia de Infraestructura de 2014. La empresa CRCC ha realizado proyectos de infraestructura ferroviaria en más de 60 países y sus actividades comprenden desde la formulación del proyecto, las consultorías de diseño, la elaboración industrial de insumos para las obras, desarrollo urbano, logística y el comercio de bienes e insumos así como operaciones de capital, en trenes de alta velocidad, trenes convencionales y ligeros y estaciones. TRENES DE CARGA El Gobierno reactivará alrededor de 10 mil kilómetros de vías por una inversión del orden de los 9000 millones de dólares que generarán 70 mil empleos, reactivando y potenciando el

EL GOBIERNO PRETENDE REACTIVAR UN TOTAL DE 10.000 KILÓMETROS DE TRENES DE CARGA

ferrocarril de carga, a lo que se suma la entrada en vigencia del sistema de operación abierta de trenes de carga. Con la entrada en vigencia del nuevo sistema, prevista a partir de 2023, más las inversiones, se proyecta quintuplicar el potencial de carga del sistema ferroviario en los próximos 15 años. En 2015, en uno de sus puntos históricos más bajos, el tren de cargas transportó 18,4 millones de toneladas, y para 2031 se proyecta llevar la capacidad del sistema a 97,9 millones. De esta manera, se incrementará la cantidad de carga en toneladas y también la variedad de productos y las condiciones operativas para ampliar el volumen, beneficiando tanto a la agroindustria como la construcción, los productos con origen y destino Vaca Muerta, y las cargas en general provenientes y con destino Cuyo y noroeste y noreste argentinos y centro del país.

BELGRANO CARGAS El plan de recuperación del Belgrano Cargas ya alcanzó los 600 kilómetros de vías renovadas, generando más de 3700 puestos de trabajo. El proyecto contempla intervenir 1800 kilómetros en Santa Fe, Chaco, Santiago del Estero, Salta, Tucumán y Jujuy. Gracias a estas obras, se podrá triplicar la cantidad de carga transportada, aumentar la velocidad de circulación y la seguridad, para beneficio de las economías regionales. El tramo entre Joaquín V. González, en la provincia de Salta, hasta Timbúes, en Santa Fe, ya redujo sus tiempos de viaje de 15 días en 2015 a 7 jornadas en 2018.

MINISTERIO DEL INTERIOR Y PROVINCIAS | JORNADA Y CONSENSO

Programa Federal de Desarrollo Sostenible El Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda que conduce Rogelio Frigerio organizó una jornada para reflexionar sobre cómo ampliar y construir una agenda para la gestión del desarrollo que contemple, en primer lugar, la formación de capital humano para incrementar el empleo privado formal y sostenible tomando en cuenta las potencialidades de cada provincia. Además, se discutió sobre cómo lograr competitividad territorial para que las empresas existentes mejoren su desempeño, se reestructuren las que así lo requieran o se generen nuevos emprendimientos y rubros. La jornada se realizó en el auditorio del Banco Nación y tanto la apertura como el cierre estuvieron a cargo del presidente de la entidad, Javier González Fraga. Del cierre también participó el secretario de Planificación Territorial y Coordinación de Obra Pública, Fernando Álvarez de Celis, quien expresó: “Hoy abrimos una hoja de

ruta. Estamos planteando un camino a transitar para poder desarrollar un país más federal. Cada provincia, cada territorio, tiene que buscar su propio camino de desarrollo, no es el gobierno nacional quien tiene que decidir al respecto”. Además, el secretario de Provincias y Municipios, Alejandro Caldarelli, en representación del Ministerio del Interior, suscribió una Carta de Intención con la Unión Europea para recibir Cooperación en la Gestión del Desarrollo Regional Argentino, hecho que se está plasmando a través de tres programas a cargo de la Dirección Nacional de Políticas Regionales. En la jornada también estuvieron presentes el director Nacional de Políticas Regionales, Luis Rappoport, y la senadora Cristina Fiore Viñuales. Además, participaron el experto europeo y consultor de la Comisión y del Parlamento europeo en la política de desarrollo regional de Europa Enrico Wolleb; el director del Centro de

Estudios de Gobierno, Empresa y Sociedad y Economía del IAE Business School, Juan Llach; y el especialista del Instituto de Estudios sobre la Realidad Argentina y Latinoamericana de la Fundación Mediterránea Marcos Cohen Arazi. TIERRA DEL FUEGO El ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio, y la gobernadora de Tierra del Fuego, Rosana Bertone, encabezaron la inauguración de parte de las obras del sector Margen Sur en la ciudad de Río Grande, en donde el Gobierno está invirtiendo unos 335 millones de pesos para mejorar la calidad de vida de más de 2300 familias. “Esta obra forma parte de un conjunto de obras de la Margen Sur que hace muchos años se esperaban y que hacen a la dignidad y a la salud de nuestra gente. El agua potable, las cloacas, las veredas, el asfalto, las conexiones de gas, son obras

que muchas veces se prometieron y están a punto de ser una realidad”, resaltó el ministro durante la inauguración del polideportivo del barrio Mirador Argentino. En ese sentido, pidió “trabajar fuerte este verano” para así lograr que “el año que viene Tierra del Fuego sea la primera provincia con el ciento por ciento de agua potable y cloacas de la Argentina”. En los barrios 10 de Noviembre, Mirador Argentino, Provincias Unidas y Arraigo Sur ya culminó con la realización de calles, veredas y paradas de colectivos, tres estaciones elevadoras de bombeo cloacal y parte de las obras de saneamiento de pozos ciegos. También concluyeron parte de las obras del sistema de agua potable y de las conexiones domiciliarias y parte de los desagües cloacales. Restan completar otras obras como por ejemplo la construcción de Fundación Dar, una plaza integradora Fundación, un Portal Hábitat y paradas de colectivos.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

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SAN CARLOS DE BARILOCHE | ASAMBLEA DEL CONSEJO NACIONAL DE LA VIVIENDA

Mejoras sustentables en barrios vulnerables El secretario de Vivienda de la Nación Iván Kerr firmó junto al intendente de San Carlos de Bariloche, Gustavo Gennuso, un convenio mediante el cual se ejecutarán mil mejoramientos de tipo sustentable en barrios vulnerables de dicha localidad rionegrina. La iniciativa se da en el marco de una política de Estado para la promoción de la construcción sustentable, en pos de maximizar la eficiencia energética y la inclusión de fuentes renovables de energía. El objetivo general del proyecto es atacar el déficit cualitativo de vivienda, mejorando las condiciones de salubridad en casas ya construidas y la calidad de vida de sus habitantes, mediante la co-

locación de materiales sustentables y de bajo costo en techos o paredes, mejorando la aislación y envolvente térmicas. También se reparan fisuras. De esta forma, con pequeñas modificaciones, se ahorra energía y se logra mayor confort. La primera etapa implica la detección de una serie de hogares factibles de ser intervenidos. Durante aproximadamente una semana se miden y analizan mediante diversos instrumentos especiales la temperatura dentro y fuera de la vivienda, las corrientes de aire y la concentración de monóxido de carbono en los ambientes -así como posibles pérdidas de gas-. De esta forma, con los datos recabados se realiza un diagnóstico pormenorizado y

se determina el tipo de intervención a realizar, específico en cada caso. Además, se tiene en cuenta los usos y las percepciones que los habitantes tienen de sus viviendas y se realiza un acompañamiento social. CONSEJO DE LA VIVIENDA En la ciudad rionegrina, y encabezada por el propio secretario de Vivienda, se llevó a cabo la 86ª Asamblea Ordinaria del Consejo Nacional de la Vivienda, que nuclea a todos los institutos provinciales de Vivienda del país para debatir problemáticas que hacen a la política habitacional. Durante las jornadas los funcionarios revisaron la ejecución presupuestaria de este año y delinearon la del año próximo,

y pusieron en común distintos proyectos sobre sustentabilidad, integración urbana y medidas para incentivar al sector de la construcción. También expusieron los avances alcanzados en el Registro Único de Beneficiarios (SiGeBe), que busca transparentar el proceso de adjudicación de viviendas sociales. Asimismo, con la presencia del director nacional de Vivienda Social, Ramiro Masjuan, se entregaron a sus flamantes beneficiarios 30 nuevas viviendas en la localidad de Los Menucos, departamento 25 de Mayo, distante 450 kilómetros de Viedma, construidas gracias al Plan Nacional de Vivienda, con una inversión que superó los 21 millones de pesos.

COFEPLAN | AVANCE 2018 DEL PET

PRÉSTAMO DE ESTADOS UNIDOS | U$S 813 MILLONES

Presentación del Plan Estratégico Territorial

Se firmaron seis cartas de intención

LOS PARTICIPANTES DE LA REUNIÓN DEL COFEPLAN QUE TUVO LUGAR EN CHACO

El Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda, representado por la Secretaría de Planificación Territorial y Coordinación de Obra Pública, presentó el Plan Estratégico Territorial Argentina (PET), Avance IV 2018 en el marco del XVIII Cofeplan, en la ciudad de Resistencia, Chaco. El evento dio inicio con la presentación del Plan Estratégico Territorial de la República Argentina, Avance 2018, con un panel integrado por el gobernador de la provincia de Chaco, Domingo Peppo; el gobernador de la provincia de Corrientes, Gustavo Valdés, y el secretario de Planificación Territorial y Coordinación de Obra Pública, Fernando Álvarez de Celis. El panel fue seguido por la presentación del Plan Estratégico Territorial de Chaco, el cual contó con la presencia del ministro de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial de Chaco, Guillermo Monzón. El PET es el instrumento de planificación y ordenamiento territorial para guiar el despliegue de la inversión pública y privada y lograr la concreción de la política nacional y desarrollo regional. Es una política de estado, de institucionalización y de continuidad de la planificación, que viene realizándose actualizaciones desde 2004. Plasma objetivos estratégicos del Plan de Gobierno incorpora los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), los acuerdos del Marco de Sendai en relación a la gestión de riesgos de desastres y las prioridades acorda-

das en la reunión de Hábitat III en el 2016 en Quito. Al finalizar la presentación, Álvarez de Celis destacó: “El Plan Estratégico Territorial es una herramienta fundamental que requiere una actualización permanente. Hoy contamos con la presencia de muchos intendentes y justamente apuntamos a que todos los municipios planifiquen. Las obras que se hacen tanto en Chaco como en el resto del país tienen que estar enmarcadas en un plan en el que se prioricen las necesidades de los vecinos por sobre todas las cosas, para comprometernos todos a terminar cada obra que se inicia”. Por su parte, el gobernador Peppo añadió que “el Plan Estratégico Territorial promueve el desarrollo y la inclusión de los pueblos” El evento continuó con la apertura de la XVIII Asamblea del Cofeplan, la cual contó con la participación de un panel compuesto por Hugo Miguel, representante de la Subsecretaría de Planeamiento de la Secretaría de Tecnología de la Información y Comunicaciones; el Dr. Hugo Rossi, representante de la Subsecretaría de Coordinación Política de la Secretaría de Agricultura Familiar, y la Arq. María Beatriz Rodulfo, representante de la Dirección de Planificación y Coordinación Territorial de la Secretaria de Planificación de Transporte. Adicionalmente, se llevaron adelante actividades compartiendo experiencias nacionales de gestión y de planificación en la provincia de Tierra del Fuego.

Estados Unidos y la Argentina firmaron seis cartas de intención para financiar obras de energía e infraestructura vial en las que la Overseas Private Investment Corporation (OPIC) pagará 813 millones de dólares de una inversión total de 3 mil millones. Los convenios se firmaron en el transcurso de un acto que se llevó a cabo en el Palacio San Martín en presencia del ministro Jorge Faurie; el embajador de Estados Unidos, Edward Prado; Dante Sica y Guillermo Dietrich, ministros de Producción y Trabajo y Transporte, respectivamente; el ministro de Energía, Javier Iguacel, y el presidente y CEO de la OPIC, Ray Washburne. Los planes que se verán beneficiados esta vez con financiamiento parcial de la OPIC son el Corredor Vial C de la ruta nacional 7, que el sistema de Participación Público Privado (PPP), ya otorgó y el gasoducto Vaca Muerta - San Nicolás, al que se le considera como prioridad para la evacuación de la producción gradual del yacimiento no convencional en Neuquén. Otros proyectos que recibirán financiamiento de la agencia de los Estados Unidos son el plan de Parque Solar Ullum I, II y III en San Juan; el Parque Eólico Chubut Norte III y IV; el Parque Eólico Cañadón León en Santa Cruz y un proyecto de ampliación de parques logísticos. La OPIC brinda numerosos instrumentos para respaldar a las compañías norteamericanas en la economía mundial para lo cual provee financiamiento a mediano y largo plazo por medio de préstamos directos y avales de préstamos para planes de inversión elegibles en países en vías de desarrollo. RUTAS 7 Y 33 El financiamiento destinado al nuevo Corredor Vial C, integrado por rutas nacionales que pasan por territorios de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y Mendoza, permitirá avanzar en negociaciones con la empresa José Cartellone Construcciones Civiles dichas obras de

infraestructura a través del sistema de Participación Público Privada(PPP). Las obras para la ruta 7 están previstas desde el kilómetro 63,2 hasta el límite entre las de Córdoba y San Luis, para continuar luego en el límite entre el territorio puntano y Mendoza hasta el kilómetro 1095,42 en la localidad de Potrerillos. Por su parte, el tramo de la ruta 33 incluido en este corredor va del kilómetro 437,08 en la localidad de General Villegas, hasta el empalme de esta con la ruta 7, en el kilómetro 534,61, según se informó. Entre las ciudades más importantes de este corredor por la ruta 7 se encuentran San Andrés de Giles, Junín, Chacabuco, Rufino, Laboulaye, La Paz y Lujan de Cuyo. La traza de esta ruta se caracteriza por ser una de las rutas con mayor volumen de tránsito de la Argentina, dado que circula gran cantidad de vehículos de transporte de carga internacional, para el movimiento de mercancías con Chile, a través del Paso Internacional Los Libertadores, por el túnel del Cristo Redentor, generando el corredor Bioceánico. Asimismo, al encontrarse en gran parte en una zona de producción agrícola-ganadero, a todo este flujo de transporte pesado internacional se le agrega el transporte pesado local y regional para el movimiento de soja, trigo, maíz, entre otros. El proyecto busca reducir los tiempos de viaje, tanto de las personas como de mercancías internacionales y nacionales, lo cual redundara en un beneficio al traslado de la producción, con la consecuente disminución de los costos, para una mayor y mejor integración entre las provincias y consecuentemente de la Argentina con Chile. Asimismo, con la ejecución de variantes, como la de la laguna La Picasa, se busca dar una solución definitiva a los constantes problemas de inundación que sufre constantemente en esa zona, generando desvíos en el tránsito, lo que produce el aumento de tránsito en otras rutas y generando mayores costos al tránsito de mercancías.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

ACTUALIDAD

ESTADOS UNIDOS, CHINA, RUSIA Y JAPÓN | ACUERDOS DE ENERGÍA

Fortalecen la inversión en infraestructura En el marco de la cumbre de líderes del G20, organizada en nuestro país del 30 de noviembre al 1º de diciembre, la Secretaría de Energía del Ministerio de Hacienda firmó importantes acuerdos con Estados Unidos, China, Rusia y Japón, para fortalecer la inversión en infraestructura y la cooperación en materia energética. Con Estados Unidos, el acuerdo facilitará las inversiones de capital privado a lo largo de toda la cadena de valor del sector energético incluidos la producción de hidrocarburos, el desarrollo de mercados para GNL, infraestructura gasífera, generación, transmisión y distribución de energía eléctrica, interconexiones internacionales y la promoción de políticas de eficiencia energética y de “smart grids”. Por otra parte, se firmaron Cartas de Intención con la Overseas Private Investment Corporation (OPIC) para facilitar inversiones en proyectos de infraestructura energética como el gasoducto que unirá Vaca Muerta y San Nicolás y plantas de generación de energía eólica y solar en Chubut y San Juan. Las Cartas de Intención firmadas en proyectos energéticos implican más de 500 millones de dólares en inversiones. CHINA Con el país asiático se firmó un plan de

acción que incluye la cooperación en los campos relativos a exploración y desarrollo de petróleo y gas no convencional, equipamiento y servicios de ingeniería en el sector petrolero y gasífero y comercio, infraestructura y operación de GNL. También se acordó que las partes cooperarán activamente en la energía hidroeléctrica, eólica, solar y de biocombustibles, entre otras áreas de energías renovables. En tanto, en energía solar, se firmó la ampliación del parque solar Caucharí, ubicado en la provincia de Jujuy, de 300 MW a 500 MW. Asimismo, ambos países refuerzan la cooperación para los usos pacíficos de la energía y tecnología nuclear, incluyendo la cooperación en los campos del ciclo de combustible nuclear, reactores de potencia, incluyendo la tecnología de reactores modulares pequeños y medianos, reactores de investigación, aplicaciones de tecnología nuclear y desarrollo de recursos humanos, entre otros. RUSIA En este caso, se suscribió un documento estratégico sobre la cooperación argentina-rusa en el campo del uso pacífico de la energía nuclear entre la Secretaría de Gobierno de Energía y la Corporación Estatal de Energía Atómica Rosatom.

LA FIRMA DE ACUERDOS CON LOS ESTADOS UNIDOS

En dicho documento, ambas partes expresan su intención de desarrollar la interacción en el campo de la aplicación energética y no energética de las tecnologías nucleares con fines pacíficos. Se incluyen cuestiones como la producción de uranio, la producción y suministro de radioisótopos, reactores de investigación y sus aplicaciones, ciclo de combustible nuclear, realización de proyectos conjuntos en terceros países, incluyendo la construcción de centros de investigación,

centrales nucleares de alta y baja potencia, entre otros temas. JAPÓN Se suscribió entre ambos países un tratado bilateral de inversiones denominado Acuerdo para la Promoción y Protección de Inversiones, cuyo objeto es fomentar las inversiones japonesas en diversos sectores de la economía argentina. El Tratado busca dar un marco de previsibilidad y seguridad jurídica a los inversores japoneses con intereses en la Argentina.

VACA MUERTA | CUARTA REUNIÓN DE LA MESA EJECUTIVA

OBRA PÚBLICA | OTORGAN FACULTADES A LA JEFATURA DE GABINETE

Se abordaron diferentes problemáticas

Se le transfieren competencias de Interior y Obras Públicas

El secretario de Energía, Javier Iguacel, encabezó en el Palacio de Hacienda la Cuarta Mesa Ejecutiva de Vaca Muerta, donde se abordaron las diferentes problemáticas y desafíos del sector para continuar expandiendo la actividad hidrocarburífera. “Esta mesa conecta a las autoridades nacionales, a las cámaras sectoriales, sindicatos y petroleras para avanzar en el desarrollo de Vaca Muerta. Estamos dando los pasos fundamentales para lograr el potencial de este faro de Argentina para generar energía abundante y a precio accesible”, sostuvo Iguacel. En las jornadas, que se dividieron en siete subcomisiones de trabajo los días martes y miércoles, las autoridades destacaron el aumento de la producción no convencional que le permite a la Argentina proyectar sus exportaciones a países vecinos y, al mismo tiempo, minimizar sus importaciones de gas natural. El secretario de Coordinación de Planeamiento Energético, Daniel Dreizzen, expresó: “El shale gas sigue creciendo, estamos 243 por ciento arriba respecto del año anterior”. Desde su constitución en septiembre, la Mesa de Vaca Muerta reunió a las autoridades nacionales y de las tres provincias productoras involucradas con 68 empresas del sector, 27 cámaras y asociaciones y 5 sindicatos. Del encuentro también participaron el subsecretario de Compre Argentino y Desarrollo de Proveedores,

del Ministerio de Producción y Trabajo, Sergio Drucaroff; el ministro de Producción de la provincia de Buenos Aires, Javier Tizado; el presidente de Enargas, Mauricio Roitman; autoridades provinciales; cámaras del sector y más de 31 empresas de upstream, midstream y servicios. GIRA La secretaría de Energía finalizó la misión por Estados Unidos donde impulsó inversiones en Vaca Muerta. La gira permitió poner de relieve el potencial de las empresas argentinas tanto en su capacidad técnica como en sus recursos humanos, lo que constituyó un motivo de interés para que los empresarios norteamericanos manifestaran su deseo de generar alianzas estratégicas con ellas. “Nos reunimos con 35 empresas argentinas que se juntaron con más de 50 empresas norteamericanas para empezar a hacer negocios en conjunto”, resaltó el secretario de Energía, Javier Iguacel. Por su parte, Francisco Uranga, director general de Inversiones de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional (AAICI), que formó parte de la delegación, expresó: “Fue una misión muy exitosa por el lado de inversiones; identificamos nuevos proyectos potenciales por aproximadamente 270 millones de dólares asociados al desarrollo de Vaca Muerta.

El Gobierno modificó la Ley de Ministerios para otorgar más competencias vinculadas a las obras públicas a la Jefatura de Gabinete y a los ministerios de Hacienda y del Interior, Obras Públicas y Vivienda, a través de un decreto de necesidad y urgencia. La decisión fue publicada en el Boletín Oficial del lunes pasado, y el Poder Ejecutivo justificó la medida al señalar que “resulta necesario efectuar un reordenamiento estratégico que permita concretar las metas políticas diagramadas y tornar más eficiente la gestión”. De ahora en más, la Jefatura de Gabinete deberá “entender en la elaboración, registro, seguimiento, evaluación y planificación de los proyectos de inversión pública y en el control de la formulación, registro, seguimiento y evaluación de esos proyectos cuando sean ejecutados a través de contratos de participación público-privada (PPP) en los términos de la Ley Nº 27.328”. Sobre este punto, la Casa Rosada aclaró que “actualmente, a pesar de la indudable vinculación entre la contratación de bienes y servicios por una parte, y por otra la referida a la obra pública, coexisten en la Administración Pública Nacional dos sistemas distintos de asig-

nación de competencias para dichos procedimientos”. “En ese contexto, resulta oportuno que la Jefatura de Gabinete de Ministros cuente con la facultad de reorganizar el Registro Nacional de Constructores de Obras Pública, a fin de que forme parte del Sistema de Información de Proveedores establecido para las compras y contrataciones, actualmente en la órbita de dicha jurisdicción”, añadió. También, la Jefatura de Gabinete deberá “entender en la organización, dirección y fiscalización del registro de empresas contratistas de obras públicas y de consultorías”. Por otra parte, se dispuso que el Ministerio de Hacienda debe “expedirse, de forma previa a la adjudicación, sobre la existencia de previsión presupuestaria para afrontar los compromisos asumidos bajo los contratos de participación público-privada que comprometan recursos del presupuesto público de ejercicios futuros previstos en el artículo 15 de la Ley 24.156 y sus modificatorias”. Por último, el Ministerio del Interior tendrá que “entender en el dictado de normas relacionadas con la construcción y conservación de obras públicas en el ámbito” de esa cartera.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

ACTUALIDAD

TENDIEZ EXPERIENCIAS | ÚLTIMO ENCUENTRO DEL AÑO

Arquitectura para la cultura y la educación El ciclo 2018 de Tendiez Experiencias “Tendencias de diseño en 10 minutos” finalizó con el último encuentro anual, “Experiencias en arquitectura para cultura y educación”, que se realizó en el Museo de Arte Moderno de Buenos Aires (Mamba). Los oradores fueron los arquitectos Teresa Chiurazzi, Carlos Sallaberry, Edgardo Minond, Bruno Emmer y Emiliano Espasandín; y con palabras de cierre a cargo del Arq. Roberto Céspedes. Abrió el panel de cultura el arquitecto Sallaberry, socio del Estudio M/SG/S/ S/S, quién eligió compartir su experiencia de la segunda etapa del proyecto para el Museo de Arte Moderno de Buenos Aires. “Durante la gestión del museo trabajamos sabiendo que lo importante no era que el arquitecto se luciera como autor de su propia obra o de sus ideas, sino lograr lo que la dirección del Museo quería para los espacios, lograr la flexibilidad y funcionalidad deseada. Hizo referencia a las palabras de Jorge Glusberg, quién divide entre “museos fríos” y “museos calientes”. “Los museos deben ser lugares abiertos para todo público. Esta fue de las premisas básicas a la hora de proyectar y construir el Mamba”. Lo continuó el arquitecto Minond, titular del Estudio Minond, con su exposición llamada “Aprendizajes y enseñanzas”, quien habló de cuatro conceptos básicos en la arquitectura para la cultura: la esencia, que consiste en tratar de captar lo que identifica un lugar o a un edificio con muy pocas líneas; la escala, concepto para el cual utiliza de ejemplo a Machu Picchu, Perú, lugar en el cual se observa a la ciudadela frente a la magnificencia del fondo; como tercer concepto nombró a la complejidad de lo urbano, haciendo referencia a Nueva York, una ciudad que ya no se puede entender bajo un concepto binario de espacios públicos y privados, sino que esta cruzada por flujos y circulaciones. Finalmente, habló de la enseñanza, haciendo referencia a todo lo

que se puede observar posteriormente a la construcción de la totalidad del proyecto y los aprendizajes que esto brinda. Cerró su exposición comparando a la arquitectura con un iceberg para evidenciar y dimensionar lo mucho que hay de pensamientos, concepciones y trabajo, que son mucho más de lo que se ve al observar el edificio. EDUCACIÓN Como puente entre las temáticas de cultura y educación, disertó el arquitecto Emmer, del estudio suizo-argentino RDR Arquitectos, quién se refirió a cómo piensan los espacios urbanos. “Deben ser espacios de confluencia que den lugar a las libertades y oportunidades de intercambio social”. Citó a Louis Kahn y su concepción de que el mejor espacio es el patio, ya que es un lugar de encuentro. “Esos espacios de confluencia abarcan una dualidad positiva entre edificios y parques”. Así, se refirió a dos proyectos: la Plaza Houssay de Buenos Aires, en la cual trabajan actualmente, y a la recuperación y ampliación de la sede de la Universidad Torcuato Di Tella, el Campus Alcorta, en el cual se propuso el espacio verde de expansión para los alumnos en la cubierta del nuevo cuarto piso, debido a que el patio original se mantenía ocupado por la necesidad de estacionamiento y concluyó que “se puede observar, consecuentemente, como la arquitectura moldea a la cultura”. La arquitecta Chiurazzi, socia del estudio CHD Arquitectos, tituló a su exposición “Desplazamientos, ambigüedades y tensiones en la arquitectura de la educación” y reflexionó conceptualmente sobre la necesidad de repensar en cada nuevo desafío acerca de la ecuación entre lo pedagógico y arquitectónico vinculado a la educación. Con respecto al desplazamiento entre la espacialidad y la disciplina, sostuvo que “la arquitectura debe despojarse de los estereotipos, recuperar sus principios fundantes y hacer de su práctica una articulación interdisciplinar, abarcativa y es-

EL GOBIERNO PRETENDE REACTIVAR UN TOTAL DE 10.000 KILÓMETROS DE TRENES DE CARGA

pecífica”. Apeló a Walter Benjamin y citó que “se puede anticipar el tipo de vivencia que provoca, pero no se puede tener una certeza de la experiencia que pueda albergar”. También citó a George Mesmin quién sostiene que “la arquitectura escolar es una forma silenciosa de enseñanza”. Destacó que “las acciones nunca neutras de la arquitectura habilitan o restringen la accesibilidad al conocimiento y posibilitan o impiden diferentes formas de agrupamiento”. “Deberíamos ser capaces de acabar con la lógica de las fundaciones y, en su lugar, poder sostener un trabajo mucho mas complejo, una autentica arqueología de nuestra arquitectura escolar, es decir, ser capaces de saldar cuentas con la historia y crear estrategias de intervención en las escuelas existentes; antes de pretender alcanzar lo nuevo con desconocimiento de lo precedente y con la incertidumbre del porvenir”. El último orador fue el arquitecto Espasandín, del estudio PALO Arquitectura. Propuso una mirada global del contexto arquitectónico y la educación del siglo XXI,

“estamos en una etapa donde se está llevando a cabo un cambio muy importante y profundo, la automatización de la cuarta revolución industrial, que afecta a todas las profesiones y ámbitos. Esto empieza a darle otro sentido a las profesiones, al espacio urbano y a la educación. Nunca la historia de la humanidad vivió tantos cambios radicales en tan poco tiempo, lo cual implica que vamos a tener que ir actualizándonos y la educación es una de las áreas donde se dan los mayores cambios”. CONCLUSIÓN Para concluir, el arquitecto Céspedes -Coordinador de la Maestría y Doctorado en Diseño de la Universidad de Palermohizo una brillante síntesis donde destacó que “la arquitectura educa y la educación genera una cultura” y cuestionó qué sería de Buenos Aires sin sus grandes obras arquitectónicas que generan una cultura cada vez más profunda. Tendiez Experiencias continuará en abril de 2019.

CAF | PRÉSTAMO PARA LA CIUDAD

Cien millones de dólares para desarrollo de tres barrios Con el propósito de generar las condiciones de hábitat que permitan el desarrollo de una vida digna, plena y con igualdad de oportunidades a todos los habitantes de la villa 20, villa Rodrigo Bueno y villa Fraga, la CAF -Banco de Desarrollo de América Latina- anunció su apoyo al Programa de Integración SocioUrbana que lleva a cabo la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), mediante la aprobación de un crédito por 100 millones de dólares que se enmarca dentro de la iniciativa CAF denominada Ciudades con Futuro, a partir de la cual se apoya la definición e implementación de proyectos que favorezcan el desarrollo de ciudades inclusivas, resilientes y productivas.

En su cesión CLXIV, realizada en Montevideo, el Directorio aprobó esta operación que beneficiará a más de 200 mil personas que habitan estos asentamientos, mediante acciones integrales y complementarias de acceso a agua potable y saneamiento básico en el interior de las viviendas, eliminación de las condiciones de hacinamiento, construcción y apertura de calles y conexión de los barrios con su entorno, pavimentación de calles, construcción de veredas, tendido de alumbrado público, construcción de plazas y equipamiento comunitario, entre otras intervenciones. “CAF está comprometida en la mejora sustancial de las condiciones de vida de la población que reside en asentamientos pre-

carios en nuestra región, estimada en alrededor de 130 millones de personas. La intervención efectiva sobre estos asentamientos demanda una multiplicidad de inversiones que deben mantenerse en el tiempo, pero sobre todo, requieren de un fuerte involucramiento de la población en la definición e implementación de cada una de las acciones propuestas”, explicó el presidente ejecutivo de la institución, Luis Carranza. Los recursos del préstamo aprobado al gobierno de la CABA, que será garantizado por la República Argentina, y ejecutado por el Instituto de Vivienda del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (IVC), se destinarán a obras de infraestructura y arquitectura; compra de bienes y equipos;

contratación de actividades de consultoría, capacitación, asistencia técnica; actividades vinculadas a la supervisión, fiscalización y/o administración de las obras, así como la gestión de los aspectos ambientales y sociales; entre otros. Con esta iniciativa se construirán alrededor de 1700 viviendas nuevas y se mejorarán alrededor de 1500 viviendas existentes; se canalizarán y tratarán las aguas residuales de más de 9000 personas que hoy vierten sus efluentes domésticos directa o indirectamente al Río de La Plata, y se instalarán redes de agua y alcantarillado, alumbrado público, y redes de gas, se construirán calles y veredas, plazas y espacios para la recreación y esparcimiento.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018 TRANSPORTE SUBTERRÁNEO | PRÉSTAMO DEL BEI

Renovación de la línea D y terminación de las obras del Nodo Obelisco Con un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) se llevará adelante el proyecto de modernización de la línea D y se concluirá la obra del Nodo Obelisco, uno de los puntos más congestionados de la red, donde combinan las líneas B, C y D de la red de Subterráneos de Buenos Aires. La finalización del proyecto completo está prevista para 2023. El proyecto de modernización de la línea D implica la renovación del material rodante, un nuevo sistema de señales y obras de potencia. Gracias a esto, podrán circular 24 formaciones Alstom con aire acondicionado para cubrir el 100% de la flota de la línea con este diferencial. En la actualidad, circulan 14 formaciones con aire de distintos modelos, lo que representa el 58 por ciento. Además, se realizarán las obras de potencia necesarias para atender la nueva demanda de energía eléctrica y se instalará el sistema de señalamiento CBTC -que ya funciona en la línea H y se está instalando en la C-, que permite el máximo acercamiento entre formaciones de forma segura, con una reducción del intervalo al mínimo posible. De esta manera, se podrá aumentar un 30% la cantidad de coches despachados por hora, con una frecuencia de 2:15 minutos en hora pico los días hábiles (la actual es de 3 minutos), y se reducirá un 15% el tiempo de viaje entre cabeceras. Por el salto tecnológico que esto conlleva, se trata de un proyecto que en términos de pasajeros, tendrá los beneficios equivalentes a la construcción de una línea nueva. NODO OBELISCO También se destinarán fondos del préstamo para la ejecución del Plan de Accesibilidad, Circulación y Evacuación (PACE) Nodo Obelisco, que tiene como objetivo mejorar el tránsito y la combinación entre las líneas B, C y D. Para esto se construirán nuevos accesos y pasillos y se instalarán ascensores, además de la ampliación de los andenes existentes, mejorando la circulación, la accesibilidad y la evacuación. El Nodo Obelisco reúne uno de los principales puntos de concentración de

RENDER DE LA OBRA TERMINADA DEL NODO OBELISCO

pasajeros: las estaciones Carlos Pellegrini (B), Diagonal Norte (C) y 9 de Julio (D), congregando 310 mil pasajeros por día. Construido en la década del 30, hasta ahora sólo había tenido intervenciones menores. Con la renovación, se contará con: Un nuevo túnel que correrá debajo de la calle Sarmiento, entre Suipacha y Esmeralda, que tendrá empalmes con el andén Catedral de la línea D y el andén Constitución de la línea C Acceso sobre la calle Sarmiento, entre Suipacha y Esmeralda, que ampliará los espacios de combinación y evacuación. Además, permitirá que personas con movilidad reducida accedan a la estación Diagonal Norte y al andén norte de la estación 9 de Julio Un nuevo pasillo para realizar el trasbordo desde la línea D a las líneas B y C La ampliación de los andenes de las estaciones 9 de Julio hacia Catedral () y Diagonal Norte en ambos sentidos Incorporación de nuevas escaleras fijas, mecánicas y ascensores para mejorar la accesibilidad Con el nuevo Nodo Obelisco se evitará la congestión de usuarios en los andenes; se facilitará el acceso y la combinación entre las líneas, y se mejorará la seguridad en caso de emergencia.

POSTERGACIÓN Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) postergó hasta el viernes 21 la apertura de la licitación pública 217/18, que con un presupuesto de 147,23 millones de pesos prevé las obras de adecuación de accesos comprendiendo el proyecto y la puesta en servicio del acceso oeste y de una obra de ventilación natural en la estación Plaza de Mayo de la línea A y el proyecto y la puesta en valor de la estación Retiro de la línea C con remodelación y ampliación del acceso por escalera y la colocación de un ascensor.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

ACTUALIDAD

INDICADOR DE ACTIVIDAD | OCTUBRE DE 2018

El ISAC cayó 6,4% respecto de octubre de 2017, pero acumula 4,9% de suba Durante el pasado mes de octubre, el índice serie original del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) registró una caída de 6,4% respecto de igual mes del año 2017, la segunda baja en el año y la segunda consecutiva. En relación con septiembre el indicador creció 2,4 por ciento, luego de la caída mensual respecto de agosto. De esta manera, el acumulado durante los primeros diez meses de 2018 presenta un aumento de solamente 4,9% respecto del acumulado enero - octubre de año 2017, la 20ª suba consecutiva, pero siempre en disminución desde que comenzara el año. En el mes de octubre, el índice de la serie desestacionalizada arroja una variación negativa de 0,9% respecto de septiembre de 2018 y el índice serie tendencia-ciclo registra una nueva caída como sucede desde el primer del año, esta vez de 0,6 por ciento, pero también menor que la del mes anterior. Recordamos que ya con los datos de junio, el Indec (Instituto Nacional de Estadística y Censos) presentó los resultados del indicador actualizado, respondiendo a la revisión con base en el año 2004 e incluyendo la elaboración de la metodología de cálculo del índice y la revisión de la información de base utilizada para su confección, para el año 2004 y a partir del año 2012. INSUMOS Los datos del consumo aparente de los insumos para la construcción durante el mes de octubre mostraron tres subas respecto del mismo mes del año 2017, destacándose tanto la crecida en hormigón elaborado como la caída del asfalto y la nueva baja en cales. Estos son los valores. Resto (griferías, tubos de acero sin costura y vidrio plano para construcción), 12% Hormigón elaborado, 10,3% Yeso, 3,2% Artículos sanitarios de cerámica, -3,6% Mosaicos graníticos y calcáreos, -7,1% Hierro redondo y aceros para la construcción, -7,9% Placas de yeso, -8,6% Cemento portland, -9,6% Ladrillos huecos, -10,7% Pinturas para construcción, -14,2% Cales, -13% Asfalto, -47,8% Respecto del acumulado enero - octubre de 2018 en relación con igual lapso del año pasado, también se verifican tres caídas. Resto (griferías, tubos de acero sin costura y vidrio plano para construcción), 20,6% Mosaicos graníticos y calcáreos, 17,4% Hierro redondo y aceros para la construcción, 8,5% Hormigón elaborado, 8,1% Pisos y revestimientos cerámicos, 7,6% Placas de yeso, 4,2% Yeso, 4,1% Ladrillos huecos, 1,2% Cemento portland, 0,9% Artículos sanitarios de cerámica, 0,1% Asfalto, -1,7%

Serie original Período

Números índice

Variación respecto del mismo mes del año anterior

Serie desestacionalizada

Variación acumulada del año Números respecto de igual índice acumulado del año anterior

Serie tendencia-ciclo

Variación respecto del mes anterior

Números índice

Variación respecto del mes anterior

2017 Octubre

223,9

27,8%

12,4%

204,6

3,7%

203,4

1,0%

Noviembre

224,4

22,8%

13,4%

205,1

0,7%

204,7

0,6%

Diciembre

191,0

15,5%

13,6%

205,3

-0,4%

205,2

0,3%

205,7

0,2%

205,1

-0,1%

2018 Enero

196,4

19,5%

Febrero

179,1

19,3%

19,4%

203,5

-1,1%

204,3

-0,4%

Marzo

207,9

8,4%

15,2%

204,8

0,7%

203,0

-0,6%

Abril

192,0

14,4%

15,0%

203,7

-0,5%

201,3

-0,8%

Mayo

196,6

7,0%

13,3%

197,4

-3,1%

199,3

-1,0%

Junio

191,3

-0,1%

10,8%

197,1

-0,1%

197,2

-1,1%

Julio

190,9

0,7%

9,3%

192,9

-2,1%

195,1

-1,0%

Agosto

212,9

0,0%

7,9%

197,0

2,1%

193,2

-1,0%

Septiembre

204,6

-3,8%

6,4%

195,3

-0,9%

191,6

-0,8%

Octubre

209,5

-6,4%

4,9%

188,1

-3,70%

190,4

-0,6%

ÍNDICES DEL ISAC. SERIES ORIGINAL, DESESTACIONALIZADA Y TENDENCIA-CICLO. OCTUBRE 2017 - OCTUBRE 2018. BASE 2004 = 100. FUENTE: INDEC

Pinturas para construcción, -3,5% Cales, -4,6%

Variación Mes anterior

Igual mes del año anterior

Acumulada del año respecto de igual acumulado de 2017

444.275

0,2%

9,5%

Febrero

443.705

-0,1%

8,5%

9,0%

Marzo

451.387

1,7%

6,9%

8,3%

Abril

450.138

-0,3%

7,5%

8,1%

Mayo

450.464

0,1%

5,4%

7,6%

Junio

445.601

-1,1%

3,0%

6,80%

Julio

444.647

-0,2%

2,1%

6,1%

Agosto

446.289

0,4%

1,2%

5,4%

Septiembre

442.037

-1,0%

-0,9%

4,7%

Puestos de trabajo

Enero

Período

PUESTOS DE TRABAJO Como complemento de los datos del ISAC, se publica información sobre los puestos de trabajo registrados en la actividad de la construcción en el sector privado. La información se refiere a aquellos sobre los que se efectúan aportes y contribuciones al sistema previsional. Este indicador registró en el mes de septiembre de 2018 una baja de uno por ciento con relación al mes anterior. Por su parte, con respecto al mismo mes del año pasado, el dato mostró una baja de 0,9%, la primera tras 19 meses de incrementos consecutivos, es decir desde febrero de 2017, aunque desde diciembre del año pasado con alzas de un solo dígito. Finalmente, en el acumulado enero septiembre de 2018, este indicador presentó un incremento de 4,7% con respecto a los primeros nueve meses del año anterior. Esta es la 20ª suba consecutiva. EDIFICACIÓN La superficie a construir, registrada por los permisos de edificación otorgados para la ejecución de obras privadas en una nómina representativa que ahora es de 60 municipios, alcanzó en octubre los 720.955 metros cuadrados, lo que significa una caída de 2,1% con relación a los datos actualizados del mes anterior, siendo la segunda baja consecutiva en el año, tras dos meses de suba y alternancia de incrementos y bajas durante el primer semestre. Por su parte, con respecto al mismo mes del año anterior, el dato de octubre cayó 8,4%, tras la suba de septiembre. Respecto de la superficie cubierta autorizada acumulada durante los diez meses del año 2018, en su conjunto, registra una baja de 7,5% con respecto al mismo período del año anterior, siendo la séptima caída consecutiva.

PUESTOS DE TRABAJO DE LA CONSTRUCCIÓN EN EL SECTOR PRIVADO. FUENTE: DIRECCIÓN NACIONAL DE CUENTAS NACIONALES. DATOS PROVISORIOS

900.000

800.000

798.637 750.083

733.829 708.197

700.000

600.000

500.000

632.767

720.955 736.468

636.314

514.590 Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep Oct.

EVOLUCIÓN DE LA SUPERFICIE AUTORIZADA POR LOS PERMISOS DE EDIFICACIÓN EN METROS CUADRADOS FEBRERO - OCTUBRE 2018. FUENTE: INDEC

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

MERCADO INMOBILIARIO | OCTUBRE DE 2018

Se incrementa la baja en la comparación anual Durante el décimo mes del año, la cantidad de escrituras de compraventa realizadas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, según los datos del Colegio de Escribanos porteño, alcanzó un total de 3669 registros, que sumaron un monto transaccional de poco más de 17.28 millones de pesos, volviendo a caer tras la suba de agosto. De esta manera, las escrituraciones de inmuebles disminuyeron 40,7% respecto de octubre de 2017, mientras que el monto total de las transacciones realizadas solo aumentó 18,5 por ciento. En comparación con el pasado mes de septiembre, los actos escriturales en la ciudad crecieron 3,5% en cantidad, mientras que en pesos verificaron una leve suba de 3,2 por ciento. El monto medio de los citados actos fue de 4.831.863 -prácticamente el mismo valor de septiembre-, equivalente a 126.920 dólares de acuerdo con el tipo de cambio oficial promedio, creciendo 100,8% en un año en pesos, mientras que considerando la moneda estadounidense se registra una caída de 6,6 por ciento. En octubre, las escrituras formalizadas con hipoteca bancaria totalizaron solo 355 casos, es decir 81,7% por ciento menos que las registradas un año atrás y se incrementaron 3,1 por ciento en relación con septiembre, representando solamente 9,7 por ciento del total contra 31,5% de un año atrás. En los últimos seis meses, la caída de las escrituras con crédito fue de 85 por ciento.

Tomando en cuenta los diez primeros meses del año, se registra un decrecimiento de 3,2% en la cantidad de escrituraciones respecto de igual lapso de 2017: 47.255 contra 48.809 y una suba en el monto de las transacciones de 54,2 por ciento. El primer cuatrimestre de este año había arrancado con una suba de 37% respecto al mismo período 2017. El acumulado de los 10 meses con hipotecas da un resultado de 12.445 escrituras: el crecimiento es de 4,1% (el año pasado el acumulado era de 11.950): los primeros 5 meses de 2018 fueron positivos, y los últimos 5 registros dieron saldo negativo respecto del año pasado. PROVINCIA DE BUENOS AIRES En el mes de octubre de 2018, en jurisdicción del territorio bonaerense se registraron 8758 actos de escrituración, una suba de 6,5 por ciento respecto de septiembre. En relación con el monto de las transacciones, se verifica una suba de 7,3 por ciento al sumar poco más de 18.044 millones de pesos. Respecto de octubre de 2017, el total de las escrituraciones cayó 27,3 por ciento y la cantidad de monto operado se elevó solo 22,7 por ciento. Los actos de escrituración de los primeros diez meses del año (95.414) superan en solo 3,9 por ciento los 95.047 de igual lapso de 2017, mientras que el monto involucrado (poco más de 181 mil millones pesos en 2018) es mayor

Cantidad

Variación

Actos promedio diario

2017 - Octubre

6.152

2,3%

292,9

$ 14.856.060

$ 2.414.834

Noviembre

6.769

10,0%

322,3

$ 16.484.452

$ 2.435.287

Diciembre

7.862

16,1%

413,2

$ 20.022.083

$ 2.546.691

Mes

Actos escriturales

Importe (en miles de pesos)

Valor promedio de operaciones

Total

63.382

40,9%

256,9

$ 148.944.686

$ 2.349.952

2018 - Enero

4.491

-42,9%

204,1

$ 12.920.426

$ 2.876.960

Febrero

4.040

-10,0%

224,4

$ 11.767.852

$ 2.912.830

Marzo

6.079

50,4%

303,8

$ 17.845.212

$ 2.935.551

Abril

5.979

-1,7%

299,0

$ 17.839.435

$ 2.983.682

Mayo

5.897

-1,4%

280,8

$ 20.101.358

$ 3.408.743

Junio

4.592

-22,2%

229,6

$ 18.621.190

$ 4.055.131

Julio

4.403

-4,1%

209,7

$ 16.191.436

$ 3.677.364

Agosto

4.549

3,3%

206,8

$ 17.221.264

$ 3.785.725

Septiembre

3.544

-22,1%

177,2

$ 17.181.471

$ 4.848.045

Octubre

3.669

3,5%

166,8

$ 17.728.107

$ 4.831.863

CANTIDAD Y MONTO DE ESCRITURACIONES DE COMPRAVENTA DE INMUEBLES OCTUBRE 2017 - OCTUBRE 2018 FUENTE: COLEGIO DE ESCRIBANOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

en 71,2 por ciento que los poco más de 105 mil millones de pesos del lapso enero - septiembre de 2017, pero disminuyendo mes tras mes. Del total de escrituraciones de septiembre, solo 841 (9,6%) lo fueron con constitución de

hipoteca, con un monto de casi 3190 millones de pesos (18,8% del total). Las 26.535 hipotecas de los primeros diez meses (27,8% del total) superan a las 22.248 de igual lapso de 2017 en solo 19,3 por ciento.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

Comparativa del mes de octubre

DNV

Ventas

CAC

Construya

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

300

3.600

290

3.500

Despacho de asfalto 10 0 -10

280

7,1%

3.400

270

250

7,1%

1,2%

-2,6%

Jun.

-9.9%

-20 30

3.300

260 Jul.

Ago.

Sep.

Oct.

3.200

Gastos generales - Decreto 1295

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

COSTOS VIALES

SEGUNDA SECCION

-40 -50

Jun. Jul. Ago. Sep. Oct.

Valor de referencia - Mano de obra

Variación porcentual interanual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS

57.667,63

Cal hidráulica hidratada

3.787,23

Alambre de atar

rollo

1.922,25

Cemento portland normal

5.853,33

Alambre de púas

rollo

2.883,38

Cemento blanco

8.751,25

Alambre liso

rollo

3.844,51

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

1.153,35

Gasoil

37,53

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

1.373,04

Aceite

105,08

Bulones

Nº

42,94

Nafta

46,57

Clavos y alambres

117,21

Postes metálicos comunes livianos

Nº

1.988,54

Madera para encofrado

156,93

Postes metálicos comunes pesados

Nº

2.306,71

Postes de madera

Nº

1.220,95

Varillones

Nº

62,83

Varillas

Nº

40,54

Tranqueras tipo "B"

Nº

20.267,85

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

491,70

Acero especial en barras

ARIDOS Agregado fino p/hormigón

580,80

Agregado grueso p/ hormigón

COMBUSTIBLES

MADERAS

1.053,60

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

518,40

Agregado pétreo 6/20

644,10

Agregado pétreo 0/6

644,10

Arena silícea para mezclas asfálticas

398,40

Suelo seleccionado

153,04

ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/11/2018

HORA

DIA (8 HORAS)

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

644,10

Oficial especializado

115,21

921,68

Agregado pétreo triturado para base granular

518,40

ASFALTOS Asfalto AM3

Asfalto CA30

21.428,22 17.612,24

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS

Dirección Nacional de Vialidad: último dato VALORES DE REFERENCIA

2.320,94

Asfaltos, combustibles y lubricantes

7.669,14

Equipos

1.996,14

Gastos generales

3.630,20

Aceite lubricante

16.772,00

Camiones y sus chasis

2372,43

Mano de obra

3.578,09

Gasoil Movilidad para supervisión

2.408,00

Cubiertas y cámaras para movillidad

3546,16

Vivienda para supervisión Máquinas viales autopropulsadas

686,56 3746,47

Máquinas viales no autopropulsadas

3506,22

Equipo nacional

3.942,84

788,56

Medio oficial

90,51

676,00

Mano de obra

Ayudante

83,10

664,80

Cementos asfálticos

23.070,00

Asfaltos diluidos

33.830,00

Emulsiones asfálticas

17.410,00

Equipo importado

Asfaltos modificados con polímeros

650

VARIACIÓN SEPTIEMBRE - NOVIEMBRE 2018 DE LOS PRECIOS DE LOS ÁRIDOS

Agregado 6/20

Agregado 0/6

Arena silicea

31.710,00

Camión con acoplado

3.883.200,00

Cementos

Agregado pétreo

3.530,83

1.696.900,00

Arenas

450

35,10

Camión solo Lámina reflectiva

Agregado grueso

29,49

Otros insumos

98,57

850

Agregado fino

6.445,13

Carrocerías y remolques (acoplados)

Oficial

1050

250

OCT. 18

Transporte

2.540,14 780,54 237,54

Acero dulce

46.295,00

Torniquetes

3.949,96

Postes, varillas y varillones para alambrado

3049,68

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de noviembre de 2018. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

127,34

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Noviembre 2018 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 332.125.301,25 $/km: 16.606.265,06 Variación mensual: 1,96%

Durante el mes de noviembre, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico El Constructor desde enero de 2014 sufrió -en comparación con los meses pasados- una suba de solamente dos por ciento. La mano de obra se mantuvo sin variantes puesto que ya se había contabilizado el incremento del mes de noviembre y los materiales presentaron aumentos de mucha menor magnitud que los períodos anteriores. Los equipos también registraron un pequeño reacomodamiento hacia arriba. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana. De acuerdo con los datos registrados, la incidencia los materiales creció desde 65,09% en octubre hasta 65,25 por ciento en noviembre, mientras que la mano de obra

De acuerdo con los diversos factores que se explican en esta misma página, desde enero de 2014, El Constructor ha renovado la tradicional sección “Costos de obras viales”, que se publica habitualmente en la segunda edición de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de la obra vial tipo ahora en consideración: un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y de seis meses de mantenimiento. En estas tres página se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones para el análisis de los costos.

cayó de 6,55% a 6,43 por ciento en noviembre, mientras que equipos pasó de 28,36% en octubre a 28,32 por ciento durante el último mes. Respecto de las variaciones en los precios de los materiales, cemento y cales suelo seleccionado fueron los que más influyeron en el alza del rubro, y en los equipos combustible y lubricantes en primer término y transporte seguidamente, fueron los que reflejaron incrementos. Con las cifras de noviembre, la variación trimestral cayó a 14,4%, mientras que la semestral disminuyó a 36,6 por ciento. La suba del año en curso llega a 64,1%, mientras que la variación interanual trepa a 65,8 por ciento, reiteramos como dijimos en octubre, valores impensados antes de abril.

Perfil de la estructura del pavimento 1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial. PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

La tipología adoptada y otras consideraciones Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: - Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos - No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales - Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos - Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Unit. ($)

Mano de obra

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Equipos

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

---

0,00%

16.726,21

792.822,55

3,72% 57.379,96

2.719.810,08

2,89%

74.106,17

3.512.632,64

1,06%

Excavación para zanjas de desagüe

40.000

---

0,00%

8,79

351.787,04

1,65%

35,32

1.412.980,85

1,50%

44,12

1.764.767,89

0,53%

Construccion Alcantarillas

Unid.

208.771,22

2.087.712,22

0,96% 223.435,20

2.234.351,99

10,47% 19.119,46

191.194,57

0,20%

451.325,88

4.513.258,78

1,36%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267

---

0,00%

156,81

41.867,80

0,20%

68.544,62

0,07%

413,53

110.412,43

0,03%

Terraplén con compactación especial

174.000

36,67

6.381.276,00

2,94%

23,91

4.161.144,47

19,50%

188,19 32.745.466,40

34,81%

248,78

Ejecución de banquinas

48.000

25,67

1.232.246,40

0,57%

16,74

803.531,35

3,77%

131,73

6.323.262,48

6,72%

174,15

8.359.040,22

2,52%

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440

311,35

9.788.844,00

4,52%

53,50

1.681.950,35

7,88%

320,24 10.068.466,39

10,70%

685,09

21.539.260,74

6,49%

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480

97,50

1.801.800,00

0,83%

53,50

988.627,30

4,63%

320,24

5.918.106,20

6,29%

471,24

8.708.533,50

2,62%

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680

1.593,80

36.147.461,78

16,68%

56,41

1.279.280,53

5,99%

378,09

8.575.135,02

9,12%

2.028,30

46.001.877,33 13,85%

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520

2.244,09

25.851.893,33

11,93%

84,18

969.755,65

4,54%

407,42

4.693.476,77

4,99%

2.735,69

31.515.125,75

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

2.244,09

55.947.805,81

25,81%

84,18

2.098.712,86

9,83%

407,42 10.157.465,98

10,80%

2.735,69

68.203.984,64 20,54%

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024

2.244,09

47.179.705,32

21,77%

84,18

1.769.804,07

8,29%

407,42

8.565.595,11

9,11%

2.735,69

57.515.104,49 17,32%

Riego de liga

374.400

17,66

6.611.701,49

3,05%

0,71

266.593,56

1,25%

1,80

672.099,39

0,71%

20,17

7.550.394,45

2,27%

Riego de imprimación

308.400

44,59

13.751.617,68

6,35%

1,78

548.994,76

2,57%

4,49

1.384.050,83

1,47%

50,86

15.684.663,27

4,72%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000

127,79

5.111.774,00

2,36%

79,61

3.184.314,30

14,92%

10,86

434.582,01

0,46%

218,27

8.730.670,32

2,63%

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

761,16

3.914.528,55

1,81%

10,12

52.021,80

0,24%

18,07

92.923,26

0,10%

789,34

4.059.473,61

1,22%

Señalización vertical reflectiva

9.191,92

367.676,89

0,17%

1.537,21

61.488,30

0,29%

634,89

25.395,69

0,03%

11.364,02

454.560,88

0,14%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240

2.301,19

552.284,44

0,25%

223,42

53.621,39

0,25%

32,28

7.747,62

0,01%

2.556,89

613.653,44

0,18%

$ 216.728.327,92

100%

$ 21.340.670,08

100%

$ 94.056.303,26

100%

$ 332.125.301,25

100%

256,72

Suelo seleccionado 5,35%

Monto total ($) 84.501.263,69

Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Otros materiales 8,56%

CONCEPTO Cementos y cales 3,06%

6.625.418,24

Materiales asfálticos

95.469.093,30

Suelo seleccionado

11.590.644,00

Otros materiales

18.541.908,68 $ 216.728.327,92

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

40.842.592,72

Amortizaciones e intereses

16.784.580,57

Reparaciones y repuestos

11.241.765,59

Transporte

25.187.364,38 30.994.979,00

$ 94.056.303,26

Oficial

Materiales asfálticos 44,05%

Incidencia

Vigilancia

1.940.060,92 $ 21.340.670,08

Mano de obra

21.340.670,08 94.056.303,26

Agregados pétreos y arenas 38,99%

Mano de obra 6,43%

Equipos 28,32%

$ 332.125.301,25

Materiales 65,25%

Reparaciones y repuestos 11,95%

Amortizaciones e intereses 17,85%

Combustibles y lubricantes 43,42%

Transporte 26,78%

Incidencia

Vigilancia 9,09%

10.509.790,96 8.890.818,20

216.728.327,92

Incidencia

Monto total ($)

Ayudante

Materiales

Mano de obra jornalizada Concepto

MONTO TOTAL ($)

Equipos

Equipos Concepto

9,49%

Costo directo

Materiales Concepto

43.287.886,87 13,03%

Incidencia

Ayudante 41,66%

Oficial 49,25%

Evolución mensual del valor de la obra 2017 Noviembre Diciembre 2018 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre

Precio por km ($)

Costo total ($)

Variación mensual

Variación acumulada anual

Variación interanual

10.015.810,03 10.116.589,21

200.316.200,66 202.331.784,22

2,50% 1,01%

19,66% 20,88%

22,08% 20,88%

10.385.695,28 10.666.722,65 10.868.646,63 11.239.237,75 11.669.793,43 12.155.620,87 12.738.944,82 14.518.168,77 15.208.342,78 16.287.867,08 16.606.265,06

207.713.905,55 213.334.452,96 217.372.932,54 224.784.755,04 233.395.868,61 243.112.417,42 254.778.896,50 290.363.375,38 304.166.855,60 325.757.341,65 332.125.301,25

2,66% 2,71% 1,89% 3,41% 3,83% 4,16% 4,80% 13,97% 4,75% 7,10% 1,96%

2,66% 5,44% 7,43% 11,10% 15,35% 20,16% 25,92% 43,51% 50,33% 61,00% 64,15%

21,94% 24,77% 26,65% 29,97% 32,06% 31,54% 34,35% 53,76% 59,77% 66,69% 65,80%

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

COSTOS DE OBRAS VIALES

PAVIMENTOS DE HORMIGÓN | PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA DNV

Aspectos superficiales y reparaciones Finalizamos el análisis sel Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) para pavimentos de hormigón en su edición 2017, con los aspectos referentes a la unidad terminada (lote de obra). Aspectos superficiales. La evaluación visual debe cumplimentar lo expuesto en el citado punto. Si la evaluación no verifica en todo el lote de obra o en un área parcial del mismo, se rechaza el lote de obra o el área parcial considerada. En este caso, excepto indicación contraria del inspector de calidad, debe el contratista proceder a la demolición mediante fresado y a la reposición de la capa rechazada. REACONDICIONAMIENTOS Todos los descascaramientos, saltaduras y nidos de abeja de la superficie deben ser reparados antes de la recepción definitiva de la obra a satisfacción del inspector de calidad, empleando técnicas que aseguren la durabilidad de las reparaciones. La recepción definitiva de una losa fisurada y no demolida se efectúa si al final del periodo de garantía, las fisuras no se han agravado ni han originado daños a las losas vecinas. En caso contrario, el inspector puede ordenar la total demolición y posterior reconstrucción de las losas afectadas. Las fisuras plásticas que se produzcan, cuyo espesor no supere los 0,2 mm, no requieren ningún tipo de reparación. En aquellas fisuras cuya abertura supere los 0,2 mm, se debe extraer un testigo de aquélla que presente una mayor longitud, para determinar la profundidad de penetración. Si dicho valor supera la mitad del espesor de la losa, las fisuras deben rellenarse con metacrilato de alto peso molecular u otro material de baja viscosidad que permita el relleno de la junta por inyección a gravedad. En caso contrario, queda a criterio del inspector de calidad el tipo de intervención a realizar (pudiendo ser la demolición y reposición de la losa en estudio). Las fisuras transversales que comprometan todo el espesor y se ubiquen en el tercio central de la losa deben cajearse y sellarse. Si además se trata de un pavimento con pasadores, debe restaurarse la transferencia de carga mediante la colocación tres pasadores por cada zona de huellas. Aquellas fisuras que crucen o terminen en una junta transversal y se desarrollen sobre la zona de influencia de los pasadores (si cuenta con los mismos), deben cajearse y sellarse, y se debe rellenar con epoxi la porción no fisurada de la junta aserrada. A las fisuras que se desarrollen en

forma relativamente paralela y a menos de 1,5 metros de la junta transversal, se les debe realizar una reparación en espesor total para reemplazar el sector afectado por la fisura. Si además se trata de un pavimento con pasadores, debe restaurarse la transferencia de carga mediante la colocación tres pasadores por cada zona de huellas. Los despostillamientos de entre 30 y 75 milímetros de ancho, que se encuentren en los bordes de las juntas, deben repararse mediante la técnica de reparación en espesor parcial. Lo mismo ocurre con los despostillamientos presentes en las fisuras, siempre que no sean reparadas por otro motivo. Aquéllos despostillamientos de menos de 30 mm de ancho deben ser rellenados con material de sellado o a criterio del inspector de calidad, reparados mediante la técnica de reparación en espesor parcial. Fisuras longitudinales no controladas: aquellas que sean relativamente paralelas a la junta longitudinal y se encuentren a menos de 0,3 m de ella, pudiendo cruzar o terminar en dicha junta, deben ser cajeadas y selladas, así como también se debe rellenar con epoxi la porción no fisurada de la junta longitudinal. En los casos que se encuentren en zona de huellas (de 0,3 a 1,5 m de la junta) y sean relativamente paralelas a la junta, se debe remover y reemplazar la losa, salvo que el inspector decida que se realice en su lugar una reparación con la técnica de cosido cruzado. Cuando las fisuras se encuentren a más de 1,5 m de la junta, se debe realizar el cosido cruzado de ella y el sellado de la junta longitudinal. Daño en junta aserrada o fisura longitudinal: los despostillamientos que se encuentren en los bordes de las juntas, deben repararse mediante la técnica de reparación en espesor parcial. Lo mismo ocurrirá con los despostillamientos presentes en las fisuras, siempre que éstas no sean reparadas por otro motivo. Fisuras no controladas diagonales: aquellas losas que presenten una fisura que comprometa todo el espesor de la losa y que no califique como fisura transversal o longitudinal, deben repararse con la técnica de reparación en espesor total. Fisuras múltiples no controladas: las losas que presenten más de una fisura en profundidad total que dividan a la losa en 3 o más partes deben ser reemplazadas en su totalidad. MEDICIÓN La ejecución de las capas de hormigón consideradas se mide en metros cuadrados ejecutados. Los valores surgen del

producto entre la longitud de cada tramo de camino por el ancho establecido para el mismo. Al área resultante se le debe aplicar, si los hubiese, los descuentos por penalidades o bonos adicionales; éstos son acumulativos. FORMA DE PAGO La dosificación, elaboración, transporte,

colocación (del hormigón, de pasadores y/o barras de unión y/o de mallas de acero), terminación, texturizado, curado, protección y aserrado de la capa de hormigón se paga por metro cuadrado de superficie terminada. No se abonan los sobreanchos, los aumentos de espesor por corrección de mermas en capas subyacentes, ni los aumentos de espesor por correcciones superficiales.

CONSERVACIÓN La conservación de cada una de las capas de hormigón contemplada en el presente Pliego de Especificaciones Técnicas Generales consiste en el mantenimiento de ellas en perfectas condiciones y la reparación inmediata de cualquier falla que se produjese hasta la recepción definitiva de la obra o durante el período que indique el pliego particular. Los deterioros que se produzcan deben ser reparados por cuenta del contra-

tista, repitiendo, si fuera necesario al solo juicio del inspector de calidad, las operaciones íntegras del proceso constructivo. Si el deterioro de alguna de las capas ejecutadas afectara la superficie de rodamiento, base, capas intermedias y/o subrasante, el contratista debe efectuar la reconstrucción de esa parte, sin derecho o pago de ninguna naturaleza. Esto es así aun cuando la calzada haya sido librada al tránsito público en forma total o parcial.

REDETERMINACIONES DE PRECIOS | DECRETO 1295/02

Índices julio-octubre Inciso

Insumo

Jul.

Ago.

Sep.

Oct.

Mano de obra

194,9

202,6

209,2

210,6

Albañilería

198,0

206,5

217,2

219,6

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2

186,4

206,5

213,0

Carpintería metálica y herrería

183,7

184,6

214,2

234,6

Sustancias y productos químicos

241,9

252,7

313,6

Alquiler de andamios

212,5

215,2

226,9

240,5

Instalación eléctrica

228,0

235,0

258,8

262,3

Caños de PVC para instalaciones varias

235,8

242,7

296,5

315,7

Motores eléctricos y equipo de aire acondicionado

230,0

242,7

284,5

Amortización de equipo (importado)

267,0

285,3

358,5

347,2

Asfaltos, combustibles y lubricantes

221,2

239,3

268,3

297,3

Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm

275,4

284,8

360,3

371,2

Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

228,1

238,3

273,3

287,2

Gastos generales

263,8

275,8

285,7

292,9

Arena fina

217,9

224,5

235,4

242,2

Instalación sanitaria y contra incendio

211,8

216,2

243,5

254,8

Hormigón elaborado

244,2

251,8

272,4

286,2

Medidores de caudal

211,0

220,5

260,2

256,7

Llave esclusa de bronce

203,1

233,9

236,3

Electrobomba trifásica 7,5 HP

248,7

260,4

314,4

305,8

Membrana impermeabilizante de polietileno

207,9

217,5

256,5

263,1

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PROVISORIA PARA REDETERMINACIONES DE PRECIOS DE CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA. ÍNDICES DE LOS COMPONENTES Y MATERIALES JULIO 2018 - OCTUBRE 2018. REFERENCIA OCTUBRE 2015 = 100 FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

EMPRESAS

VISITA DE PLANTA | BOMBAS GRUNDFOS DE ARGENTINA S.A.

Jornada de puertas abiertas que muestra crecimiento continuo y progreso estratégico En una jornada de puertas abiertas para clientes y distribuidores, Grundfos presentó una nueva generación de bombas CR Large, que introduce mejoras de clase mundial en eficiencia, nuevas funciones y nuevos rangos de caudal de hasta 320 m3/h. El encuentro se realizó en la planta que la compañía tiene en el Parque Industrial de Garín ubicado en el kilómetro 37,500 del ramal Campana de la Ruta Panamericana, donde se expuso el nuevo equipo identificado con la nomenclatura CR XL255. “La nueva generación de bombas CR es más robusta que sus predecesoras, debido al uso de tecnología de última generación en diseños de simulación, materiales, pruebas y producción”, señaló el gerente de Marketing para Sudamérica de Grundfos, Cristian Añasco, que aparece en la imagen junto al equipo, destacando que “con el agregado del monitoreo predictivo, las nuevas CR de Grundfos serán prácticamente imparables”. Ciertamente, la nueva generación de equipos es más confiable y también, agrega aún más opciones al que ya era el programa de bombas más modular del mundo, que incluye presiones de hasta 40 bar, menor NPSH y el uso de motores estándar. Por supuesto, remarca Añasco, “las nuevas CR también están disponibles como sistemas combinados con convertidores de frecuencia CUE y sistemas de tipo booster de hasta seis bombas”. Igualmente la nueva generación de la serie CR ofrece un rendimiento energético de clase mundial, con la optimización del diseño hidráulico, desde el impulsor y los álabes guía hasta la succión, el puerto de descarga, la camisa y el difusor. Además, gracias a su compacto diseño, “la instalación es más sencilla y menos costosa que en cualquier otro diseño de bomba”, sentenció el ejecutivo de Grundfos. APLICACIONES Y TENDENCIAS Fundada en 1995 con un equipo de siete personas, Grundfos Argentina ha recorrido desde entonces un camino de sólido crecimiento en el mercado local y aún regional, pues hoy cuenta con unas 100 personas que también atienden los mercados de Uruguay, Paraguay y Bolivia. “El desafío de estar siempre a la altura de las necesidades de nuestros clientes -dice Añasco-, nos ha conducido a tomar decisiones de crecimiento en forma ágil y sostenida. Algunos ejemplos de esto han sido la construcción de planta y oficinas propias en Garín y la duplicación de su superficie cinco años más tarde, montar líneas de ensamblado para diversos equipos, el desarrollo de una red de agentes de Servicio Técnico Autorizado en toda la región, un centro de capacitación o Academia Grundfos, desarrollar una red de compañías subfactorías y mantener la inversión constante, que últimamente alcanza a la implantación de la sustentabilidad en la fábrica de Garín”. Del mismo modo, la gama de productos Grundfos se ha ido ampliando hasta alcanzar todas las necesidades del hogar

en equipos de tratamiento de agua y calderas, también en equipos de presurización garantizando una presión constante tanto para el agua de servicios como de procesos. Su amplio rango de trabajo en cuanto a caudal y presión, confiabilidad, eficiencia y fácil mantenimiento hacen que sea un equipo muy solicitado, tanto por fabricantes de equipos como por usuarios industriales. En el segmento de la construcción pueden verse instaladas en la mayoría de las viviendas en altura de la ciudad de Buenos Aires, tanto para elevar como para presurizar las instalaciones de agua de un edificio y mantener la misma presión en cada departamento. Respecto de las ventas, a pesar de la contracción del mercado de estos últimos meses, estamos manteniendo un volumen de ventas similar a los números de 2017, lo que implica en algunas áreas estar ganando mercado. -Para la planta argentina, ¿cómo termina el año? -Ya teníamos la cabina de pintura y un nuevo banco de pruebas, en tanto que en nuestra planta de Garín estamos ensamblando equipos conforme a la norma internacional. Ahora, particularmente, terminamos el año anunciando la ampliación de la gama CR, con el lanzamiento de los modelos XL como un producto totalmente nacional.

con bombas diseñadas para circular, extraer, elevar o desagotar líquidos; a nivel profesional, con equipos centrífugos para distribución, sumergibles para drenaje o agitadores y mezcladores para plantas de tratamientos y estaciones de bombeo de efluentes, por ejemplo. A ese amplio catálogo, complementa Añasco, hoy “anunciamos que la gama básica de bombas CR de Grundfos, que puede utilizarse en prácticamente cualquier solución de diseño industrial, acaba de ampliarse con un equipo de mayor porte y mejores prestaciones”. La gama básica de bombas CR, que responde a las más exigentes demandas industriales, constituye en sí misma la familia más amplia de Grundfos, gracias a su enfoque modular. Estos equipos se encuentran disponibles en cuatro materiales distintos; hierro fundido, titanio y dos grados de acero inoxidable. Existe más de una decena de rangos de caudal distinto en las bombas, una tecnología capaz de generar presiones de hasta 50 bar, con diversos sellos de eje, materiales de caucho y tensiones de alimentación. Así, las bombas de la gama CR ahora ampliada constituyen una variedad completa de soluciones de diseño, permitiendo su empleo en aplicaciones tanto industriales como domésticas, como por ejemplo sistemas de

agua, bombeo de ácidos y álcalis, ósmosis inversa e incluso, instalaciones de natación. En cualquier caso, concluye el gerente de Marketing Regional, “nuestra experiencia indica que dos tercios de todas las bombas instaladas hoy en día son ineficientes y consumen hasta un 60 por ciento de energía más que un equipo eficiente, seleccionado a medida de la aplicación requerida. Por ello, para Grundfos, entender la necesidad del cliente y seleccionar el equipo de bombeo adecuado es el camino correcto para conseguir el ahorro energético tan ansiado”. En este sentido, por ejemplo, la firma desarrolló un sensor de marcha en seco, patentado como sistema LiqTec, que elimina el riesgo de averías por marcha en seco ya que si no hay líquido en la bomba, LiqTec parará inmediatamente el equipo; algo que además servirá para ahorrar energía. Es decir, “la innovación tecnológica sirve a la fiabilidad del equipo así como también para reducir los costos de mantenimiento y mejorar la rentabilidad de la aplicación”, sentenció Añasco. -¿Cuál es la mayor aplicación de bombas Grundfos? ¿Cómo se está comportando la demanda? -La línea CR es la bomba insignia de Grundfos y pueden verse instaladas en la mayoría de las industrias, principalmente

-¿Quién demanda este tipo de producto? -Puntualmente, los nuevos modelos XL están siendo solicitados por fabricantes de equipos de tratamiento de agua (ósmosis, ultrafiltración, etc.) y por fabricantes de calderas, así como también para diversas aplicaciones que encuentran los usuarios industriales del mercado argentino. Esta ampliación de gama es una decisión de la compañía por seguir aumentando el rango de operación de un producto ya exitoso, mejorando aún más sus prestaciones y eficiencia acompañado por la presencia de local de Grundfos en la Argentina para dar un mejor servicio desde el punto de vista logístico y de posventa. La nueva generación de bombas CR es más robusta y eficiente que sus predecesoras, debido al uso de tecnología de última generación en su diseño, materiales, pruebas y producción. Además del agregado del monitoreo predictivo, ofrece opciones de personalización casi ilimitadas, desde distintas magnitudes de gasto, montaje horizontal/vertical y materiales, hasta clasificaciones de presión, conexiones y tamaños de motor. La nueva generación de bombas CR de Grundfos, ha sido diseñada para lograr una máxima eficiencia energética y rendimiento en todos los ámbitos. Con nuevas capacidades de caudal de gran tamaño, las nuevas CR abren mundos de oportunidades para los ingenieros de diseño y usuarios industriales. Serán prácticamente imparables y desde ya, estamos muy orgullosos del nuevo equipo.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

VOLKSWAGEN CAMIONES Y BUSES | 20 AÑOS 20 HITOS

Un repaso por la trayectoria de la marca Con casi mil unidades comercializadas este año, el VW Constellation 17.280 es el camión más vendido en la Argentina durante 2018, como informamos, el año que corona también las dos décadas de la marca en el país. El negocio, que comenzó en 1998 con la exportación de solamente 20 vehículos, registra estos 20 hitos: 1998, comienzo de las actividades con 6 modelos; 1999, se incorporan los primeros chasis para ómnibus; 2000, renovación de productos con la serie 2000; 2002, se suman nuevos modelos, siendo el Worker 13.180 el más exitoso para la marca. Además, un bus Volkswagen se transformó en el Transportador Oficial de la Selección Nacional de Fútbol; 2003, se lanzó el VW Titán Tractor 18.310 4x2, el primero de la gama configurado con plato de enganche, tanque de combustible de aluminio, asiento del conductor regulable, entre muchas otras numerosas innovaciones, y 2004, se produce la venta unitaria más importante del momento: 146 buses en la provincia de Mendoza. En 2006, con 3294 unidades comercializadas en el país se consolida a la División C&B de Volkswagen Argentina como el principal mercado de comercialización después de Brasil; 2007, la marca alcanzó el puesto número 1 en ventas mayoris-

tas con el lanzamiento de la gama Euro 3, Delivery, Worker y Constellation; 2008, llegaron al mercado los VW Constellation 13.180 E y 15.180 E permitiendo una doble oferta en el segmento mediano: un producto de cabina avanzada y motorización mecánica (Worker) y otro de cabina frontal y motorización electrónica (Constellation); 2010, ya recorrían las rutas del país más de 20 mil unidades de VW Camiones y Buses; 2012, se implementan importantes proyectos con una agresiva estrategia de producto, servicios y posventa. Entre los programas de fidelización se destacó La Ruta del Cliente; 2013, se celebran los 15 años en el país donde la acción Volvé a Estrenar Tu Camión incrementó en un 300% la venta de piezas originales y en un 5% los servicios en los talleres oficiales de la red; 2014, ya son más de 27 mil unidades rodando. También se inaugura el primer concesionario exclusivo para la comercialización de la gama Volksbus (Buswagen); 2015, a fines de ese año se lanza la gama Advantech con 15 modelos Euro V y ampliando la oferta de productos en nuevos segmentos entre los que se destacan la versión inédita del VW Constellation 19.420 V-Tronic y el bus 18.280 OT/LE (motor trasero/low entry); 2016, de las 1900 uni-

VENTANAS DE ALUMINIO | FACHADAS Y ABERTURAS

dades comercializadas, casi un 60% lo acaparó el flamante VW Constellation 17.280 con motor MAN D08 y sistema EGR (que no requiere urea); y en 2017, Volkswagen llegó a la producción de 100 mil motores MAN D08. En la Argentina el modelo equipado con esta planta impulsora, se consolidó como el más vendido del país. El Constellation 17.280, el camión más elegido por los argentinos. Finalmente, en marzo de 2018 se lanzó la nueva generación Delivery, con sus primeros modelos 9.170 y 11.180. A fines de agosto se sumó el 6.160. En abril se lan-

zaron los nuevos Robust 15.190 y 17.230, ambos motorizados por el MAN D08 de 4,6 litros, que continuaron con el legado del Worker; en agosto, rápidamente y en respuesta a nuevas necesidades puntuales de la normativa de escalabilidad, se lanza el VW Constellation 25.360 6x2, y en octubre, la División Camiones y Buses Argentina, celebra 20 años, con 12 sucursales y 16 puntos de atención oficiales y 23 modelos de camiones y buses para atender desde las 6 a las 55,5 toneladas en el transporte de cargas, y transporte de pasajeros tanto urbano, de mediana y larga distancia.

GOODYEAR | CARGO MARATHON 2

Numerosos recursos de diseño Neumático de resistencia absoluta

En el buen diseño de una casa, la primera impresión se refleja en las fachadas y por ello la elección de las aberturas es clave. El aluminio es el material elegido por propietarios y arquitectos, ya que ofrece múltiples recursos de colores, texturas y formas para el diseño arquitectónico y la decoración. A la hora de pensar una casa con buen diseño, es el aliado ideal por la infinidad de recursos que permite en las ventanas. Por su resistencia estructural, el aluminio es óptimo para hacer grandes paños de ventanales, manteniendo marcos esbeltos que logran una fluida relación con el paisaje exterior y mayor ingreso de luz natural a la vivienda. Otra virtud de estas aberturas es la posibilidad de pintarlo de infinitos colores y de darle terminaciones microtexturadas que brindan una gama inagotable de combinaciones, desde efectos rústicos hasta minimalistas o tecnológicos. Asimismo, un recurso muy elegido son los anodizados, es decir, colores metalizados

con amplias gamas de oro, bronce y negro. A su vez, se pueden diseñar ventanas con doble vista, es decir diferentes terminaciones en los marcos exteriores e interiores de la casa. Esta ventaja única que solo brindan las aberturas con Ruptura de Puente Térmico (RPT), le da a los diseñadores la libertad de elegir colores distintos en la fachada y en la decoración interna del hogar. Además de la enorme versatilidad en diseño, las aberturas de aluminio son las más durables, no requieren mantenimiento, son ignífugas y proporcionan gran ahorro energético gracias a su aislamiento térmico y hermeticidad. Bajo el lema “Eficiencia en aberturas”, la Cámara Argentina de la Industria del Aluminio y Metales Afines (Caiama) lanzó la plataforma de comunicación Siempre Aluminio para responder a las preguntas de un público cada vez más exigente a la hora de elegir aberturas para su vivienda.

Goodyear presentó su nuevo neumático de alto desempeño Cargo Marathon 2, diseñado especialmente para camionetas y camiones de servicio ligeros, destacado por ser más resistente y ofrecer una mayor vida útil. A su vez, ofrece una gran comodidad y un mejor rendimiento, convirtiéndose en un gran aliado para las flotas. En comparación con su antecesor, el Goodyear Cargo Marathon 2 es más silencioso (5%), ofrece una mayor maniobrabilidad (5%) y tiene una alta adhesión a superficies mojadas (10%). Estas características se dan gracias al diseño especial de la banda de rodamiento, que facilita la dispersión del agua acumulada reduciendo el riesgo de que el neumático patine. Se suman su carcasa optimizada que responde a las necesidades del segmento de servicio y un footprint que brinda una mejor distribución de la carga contribuyendo a reducir el consumo de combustible. “Mantenernos cerca de nuestros clientes y escuchar sus necesidades es lo que nos ha permitido desarrollar algunos de los mejores productos del mercado, con neumáticos más eficientes, durables y con un desempeño que les permite reducir costos en

sus viajes, sin perder comodidad cualquiera sea el terreno”, expresó Franco Buscaglia, coordinador de Producto. “Dentro de estos productos se encuentra Cargo Marathon 2, que llegó para transformarse en un verdadero aliado de las flotas”, agregó. En los últimos años, muchos usuarios en América latina han podido comprobar la mejora en rendimiento, productividad y el ahorro de combustible que les permiten los neumáticos de alto desempeño de la firma. Por lo mismo, las expectativas ante la llegada del nuevo producto son muy altas.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

DICIEMBRE 20 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Subasta pública 40/18 VENTA con base de los inmuebles de Juan. G. Las Heras 2633/2669 y Eva Perón 2027/41 de la ciudad de Santa Fe con 1668,21 metros cuadrados de superficie total. Base, u$s 477.664. Pliegos sin cargo en sitio subast.ar. Subasta el 20/12/18, a las 11, a través del citado sitio. 20 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Subasta pública 41/18 VENTA con base del inmueble de Ricardo Balbín 2666/76 de la ciudad de Santa Fe con 575 metros cuadrados de superficie total. Base, u$s 164.676. Pliegos sin cargo en sitio subast.ar. Subasta el 20/12/18, a las 12, a través del citado sitio. 20 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Subasta pública 42/18 VENTA con base del inmueble de Ricardo Balbín 2626/36 de la ciudad de Santa Fe con 480,15 metros cuadrados de superficie total. Base, u$s 137.456. Pliegos sin cargo en sitio subast.ar. Subasta el 20/12/18, a las 12, a través del citado sitio. 20 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Subasta pública 59/18 VENTA de una fracción de terreno de 5600 metros cuadrados emplazada dentro de un inmueble de mayor superficie en Av. Brasil 16, Av. Don Pedro de Mendoza esquina Gualeguay esquina Caboto y esquina Arnaldo D’Espósito. Base, u$s 45.000.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en sitio subast.ar. Subasta el 20/12/18, a las 16, a través del citado sitio. 20 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Licitación pública 10/18 EJECUCIÓN de la primera etapa de repavimentación de la Autopista 9 de Julio. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/12/18, a las 12, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º, Ciudad de Buenos Aires. 20 ||| Energía Provincial S.E. (EPSE) San Juan Postergación.- Licitación pública internacional 7/18 CONSTRUCCIÓN de las obras de culminación del aprovechamiento hidroenergético multipropósito El Tambolar sobre el río San Juan comprendiendo principalmente la presa, el aliviadero, el túnel de aducción, la casa de máquinas y obras complementarias y anexas. Plazo de obra, 60 meses. Presupuesto oficial, u$s 748.732.387. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura del sobre Nº 1 el 20/12/18, a las 11, en Casa de Gobierno, sala Rogelio Cerdera, Av. Paula Albarracín de Sarmiento 134 norte, San Juan. 20 ||| Instituto de Obra Social de las Fuerzas Armadas y de Seguridad (Iosfa) Licitación pública 9/18 CONTRATACIÓN de servicios profesionales de arquitectura para la elaboración del anteproyecto, del proyecto y de la dirección de obra para la construcción de un edificio que materializará las instalaciones de la nueva policlínica General Actís. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Bienes Patrimoniales, Compras y Contrataciones, Paso 551, planta

baja, de 7.30 a 13. Apertura el 20/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 156/18 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa del nuevo edificio de la comisaría 5ª de Wilde. Presupuesto oficial, $ 7.620.816,55. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 3810. Apertura el 20/12/18, a las 10, en Jefatura de Compras y Suministros. 20 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 154/18 PROVISIÓN de artefactos led para reconversión del alumbrado público en Av. Roca entre Av. Debenedetti y M. Estévez. Presupuesto oficial, $ 4.646.400. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 2323. Apertura el 20/12/18, a las 12, en Jefatura de Compras y Suministros. 20 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 221/18 REMODELACIÓN del área de juegos infantiles inclusivos y de juegos para la salud en la plaza Justicia Social de la localidad de González Catán. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 2106. Apertura el 20/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 194/18 REMODELACIÓN en los sectores de internación de los pisos 1º y 2º del Hospital Dr. Equiza de la localidad de González Catán. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 3121. Apertura el 20/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 207/18 REMODELACIÓN en el edificio de la Unidad de Salud Eva Perón en la localidad de Gregorio de Laferrere. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 1971. Apertura el 20/12/18, a las 11, en el citado domicilio. 20 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 191/18 REMODELACIÓN integral del sector sanitario de la Subsecretaría de Obras Públicas del Palacio Municipal. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 1988. Apertura el 20/12/18, a las 11.30, en el citado domicilio. 20 ||| Subsecretaría de Ejecución de Proyectos de Inversión de Santa Fe Licitación pública internacional 2/18 AMPLIACIÓN de la planta potabilizadora Santa Fe comprendiendo obra civil de captación en el río Santa Fe; dos sistemas de aducción, uno para la planta existente y otro para la nueva; remodelación y rehabilitación del edificio existente; instalaciones de pretratamiento de agua cruda; un nuevo acueducto de agua cruda; dos módulos de coagulación y

decantación de alta tasa; instalación para dosificación de cloro gaseoso; instalación para dosificación de agua de cal; remodelación, rehabilitación y ampliación tanto civil como electromecánica de la casa química existente; una nueva subestación transformadora para alimentar ambas plantas; tendido de cañerías de insumos químicos, agua de cloro y agua de cal; tendidos de potencia en baja tensión; tendido de distribución en PEAD; tendido de red de fibra óptica; sistema Scada Wonderware; pavimentos para el ingreso y egreso a la planta; cañerías de drenajes de agua de lavado y de lluvia; sistema de tratamiento de lodos; cámara de carga; y un caudalímetro electromagnético de entrada. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 1.567.837.474. Pliegos sin cargo en Unidad de Gestión (UG) y en Unidad Ejecutora Provincial (UEP), Av. Pte. Arturo Illia 1151, piso 8º, Santa Fe, de 8 a 13, Tel. 0342- 450-6863. Apertura el 20/12/2018, a las 10, en Salón Blanco, Casa de Gobierno, 3 de Febrero 2649, Santa Fe. 21 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 5/18 VENTA con base del inmueble de Av. Santa Fe 4645/71 con 2103,86 metros cuadrados de superficie de terreno. Base, u$s 14.500.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413. Subasta el 21/12/18, a las 10, en sala Mitre. 21 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Subasta pública 53/18 VENTA del inmueble de Moldes s/Nº esquina proyección de la calle Céspedes con una superficie de 954 metros cuadrados. Base, u$s 5.500.000. Pliegos sin cargo en sitio subast.ar. Subasta el 21/12/18, a las 12, a través del citado sitio. 21 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Subasta pública 59/18 VENTA del inmueble de Moldes s/Nº equina proyección calle Céspedes con una superficie de 1358 metros cuadrados. Base, u$s 5.600.000. Pliegos sin cargo en sitio compr. ar. Subasta el 21/12/18, a las 14, a través del citado sitio. 21 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4719 CONSTRUCCIÓN del nuevo edificio para la sucursal Av. Martín García en Ciudad de Buenos Aires. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis; en la sucursal Av. Martín García y en la gerencia zonal Congreso. Costo, $ 3000. Apertura el 21/12/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis. 21 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) Licitación pública 6/18 EJECUCIÓN de trabajos en galpones de residuos peligrosos, inflamables y almacenes en el predio Carem de la localidad de Lima, Pcia. de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en Gerencia de Área Carem, Departamento de Compras y Contrataciones, Av. del Libertador 8250, ala Correa, piso 3º, Tel. 4704-1474. Apertura el 21/12/18, a las 11.10, en ruta 9 km 103, edificio ASCN, Zárate, Pcia. de Buenos Aires.

21 ||| Defensoría General de la Nación Licitación pública 20/18 EJECUCIÓN de las obras de relevamiento y reciclado necesarias para la refuncionalización del edificio de Pringles 635 de la ciudad de Formosa. Presupuesto oficial, $ 7.351.555,26. Pliegos sin cargo en Defensoría Pública Oficial ante el Juzgado Federal de Primera Instancia de Formosa, Bartolomé Mitre 839, piso 2º, Formosa, de 8 a 13,Tel. 0370-442-9377 y en Departamento de Compras y Contrataciones, San José 331, piso 2º, Ciudad de Buenos Aires, de 9.30 a 16, Tel. 4124-0656. Apertura el 21/12/18, a las 11, en Bartolomé Mitre 839 piso 2º, Formosa. 21 ||| Ente Túnel Subfluvial Raúl Uranga Carlos Sylvestre Begnis Licitación Pública 439/18 ADQUISICIÓN de dos electrobombas de drenaje sumergibles de potencia en el orden de 12 HP. Presupuesto oficial, $ 650.000. Pliegos sin cargo en Av. Raúl L. Uranga 3208, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, Tel. 0343450-0420. Apertura el 21/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Ente Túnel Subfluvial Raúl Uranga Carlos Sylvestre Begnis Licitación Pública 434/18 CONSTRUCCIÓN del edificio de una estación de bomberos en el Ente. Presupuesto oficial, $ 6.362.325,52. Pliegos sin cargo en Av. Raúl L. Uranga 3208, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, Tel. 0343-450-0420. Apertura el 21/12/18, a las 11, en el citado domicilio. 21 ||| Ente Túnel Subfluvial Raúl Uranga Carlos Sylvestre Begnis Licitación Pública 446/18 ADQUISICIÓN de rodamientos y cajas porta rodamientos para mecanismos de transmisión cardánica de los conjuntos motoventiladores componentes del sistema de ventilación interior del Túnel. Presupuesto oficial, $ 550.000. Pliegos sin cargo en Av. Raúl L. Uranga 3208, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, Tel. 0343-450-0420. Apertura el 21/12/18, a las 12, en el citado domicilio. 21 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVyDU) de Tucumán Licitación pública 19/18 ADQUISICIÓN de materiales para la ejecución de los beneficios otorgados a 5 familias. Pliegos sin cargo en Idelfonso de las Muñecas 455, San Miguel de Tucumán. Apertura el 21/12/18, a las 10, en Sala de Reuniones. 21 ||| Ministerio de Transporte de la Nación Nueva postergación.- Licitación pública internacional 12/17 ADQUISICIÓN de 169 unidades múltiples eléctricas (EMU) y su mantenimiento. Plazo de obra, 36 meses. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Apertura de las propuestas técnicas el 21/12/18, a las 16, a través del citado sitio. 21 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 162/18 EJECUCIÓN de refacciones generales en el edificio de la escuela secundaria básica Nº 23. Presupuesto oficial, $ 7.470.631,97. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 3700. Apertura el 21/12/18, a las 10, en Jefatura de Compras y Suministros.

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DICIEMBRE 21 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 158/18 PROVISIÓN de materiales de construcción. Presupuesto oficial, $ 4.809.220. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 2404. Apertura el 21/12/18, a las 10.30, en Jefatura de Compras y Suministros.

21 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación pública 80/18 LIMPIEZA y disposición final de residuos en canales a cielo abierto. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 20.000.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Belgrano 3747, piso 2º, General San Martín, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15. Costo, $ 20.000. Apertura el 21/12/18, a las 10, en Secretaría de Economía y Hacienda, Sala de Licitaciones.

21 ||| Municipalidad de Chacabuco Licitación pública 7/18 ADQUISICIÓN de una motoniveladora para el Área Vial Municipal. Presupuesto oficial, $ 6.000.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Reconquista 26, Chacabuco, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12. Costo, $ 6000. Apertura el 21/12/18, a las 10, en el citado domicilio.

21 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 190/18 REPARACIÓN de techos en baños públicos, quinchos y vestuarios del polideportivo Vicegobernador Alberto Balestrini de la localidad de Lomas del Mirador. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 2062. Apertura el 21/12/18, a las 9, en el citado domicilio.

21 ||| Municipalidad de Chascomús Licitación pública 8/18 ADQUISICIÓN de hormigón para la obra pavimentación de la calle Democracia. Presupuesto oficial, $ 5.938.560. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Crámer 270, Chascomús, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 1500. Apertura el 21/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de General Lavalle Licitación pública 6/18 CONSTRUCCIÓN y concesión de uso de área en el Complejo Turístico Ría Ajo. Venta de pliegos en Oficina de Recaudación, Av. Bartolomé Mitre 861, General Lavalle, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 100. Apertura el 21/12/18, a las 12, en Palacio Municipal.

21 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 203/18 CONSTRUCCIÓN de nuevo salón de musculación, SUM, vestuarios y depósitos para el polideportivo Vicegobernador Alberto Balestrini de la localidad de Lomas del Mirador. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6203. Apertura el 21/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 226/18 REMODELACIÓN integral del sector Laboratorio del piso 1º del Centro de Salud Nº

4 de la localidad de Rafael Castillo. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6203. Apertura el 21/12/18, a las 11, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de La Plata Licitación pública 84/18 CONTRATACIÓN de la prestación del Servicio de Tránsito Ordenado en el partido de La Plata durante 6 años. Garantía de oferta, $ 20.000.000. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, calle 12 entre 51 y 53, planta baja, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13.30. Costo, $ 50.000. Apertura el 21/12/18, a las 12, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de Rosario Licitación pública 3/18 PROVISIÓN de columnas para la obra de modificación del tramo de la línea de alta tensión en 132 kV Provincias Unidas - Rosario Oeste. Presupuesto oficial, $ 7.500.000. Venta de pliegos en Autódromo Ciudad de Rosario EEM, García del Cossio 1898 bis, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 9 a 13, Tel. 0341-452-6000. Costo, $ 500. Apertura el 21/12/18, a las 11, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de Santo Tomé Licitación pública 53/18 ADQUISICIÓN de 800 metros cúbicos de hormigón elaborado. Presupuesto oficial, $ 3.200.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Santo Tomé, Pcia. de Santa Fe. Costo, $ 3000. Apertura el 21/12/18, a las 10, en el citado domicilio.

21 ||| Municipalidad de Tandil Licitación pública 18/18 EXTENSIÓN de la red cloacal en el barrio La Movediza II. Presupuesto oficial, $ 28.486.150. Venta de pliegos en Tesorería, Belgrano 417, planta baja, Tandil, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 21/12/18, a las 9, en Dirección de Compras y Suministros. planta alta, oficina 6. 21 ||| Municipalidad de Tandil Licitación pública 21/18 PAVIMENTACIÓN de 22 cuadras. Venta de pliegos en Tesorería, Belgrano 417, planta baja, Tandil, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1000. Apertura el 21/12/18, a las 11, en Dirección de Compras y Suministros. planta alta, oficina 6. 21 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 50/18 CONSTRUCCIÓN de playón de maniobras del Centro de Operaciones (COT) de la localidad de Troncos del Talar. Presupuesto oficial, $ 5.237.342. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 5237,34. Apertura el 21/12/18, a las 10.30, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de Tornquist Licitación pública 6/18 ADQUISICIÓN de una retroexcavadora 0 km sobre orugas. Presupuesto oficial, $ 10.600.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Sarmiento 53, Tornquist, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 15.900. Apertura el 21/12/18, a las 10, en el citado domicilio.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

DICIEMBRE 21 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 34/18 EJECUCIÓN de obras de remodelación y puesta en valor de la Plaza de la Unidad Nacional de la localidad de Caseros. Presupuesto oficial, $ 25.710.904,60. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 12.900. Apertura el 21/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 33/18 PUESTA en valor de la plazoleta Favaloro. Presupuesto oficial, $ 4.770.569,58. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 2400. Apertura el 21/12/18, a las 12, en el citado domicilio. 21 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación pública 98/18 RECOLECCIÓN, tratamiento y disposición final de residuos patogénicos y radiológicos generados por distintos efectores dependientes de la Secretaría de Salud y Desarrollo Humano. Presupuesto oficial, $ 7.091.476. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Av. Maipú 2609, Olivos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 7091. Apertura el 21/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 21 ||| Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) Nueva postergación.- Licitación pública 217/18 EJECUCIÓN de obras de adecuación de accesos en la red de subtes comprendiendo proyecto, readecuación y puesta en servicio del acceso oeste y de una obra de ventilación natural en la estación Plaza de Mayo de la línea A y proyecto y obra para la puesta en valor de la estación Retiro de la línea C con remodelación y ampliación del acceso por escalera y la colocación de un ascensor. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 147.230.000. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 21/12/18, a las 11.15, en Agüero 48, planta baja. 21 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación abreviada 55/18 CONSTRUCCIÓN del campamento de vías Dr. Cabred de la línea San Martín. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 21/12/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 21 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación privada 32/18 SERVICIO de desmalezado y mantenimiento de zona de vía del Tren de las Sierras. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 21/12/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 26 ||| Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) Postergación.- Licitación pública 6/18 PUESTA en valor, remodelación y reparación integral de los edificios centrales y del edificio ubicado en Piedras 353. Presupuesto oficial total, $ 70.248.062,60. Renglón 1,

$ 45.235.265,60 y renglón 2, $ 25.012.797. Pliegos sin cargo en sitio web y con cargo en Dirección de Contrataciones, Av. Córdoba 720, piso 3º, de 10 a 17. Apertura el 26/12/18, a las 11, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de General Lavalle Licitación pública 7/18 CONSTRUCCIÓN de plaza urbana en el barrio Las Rías. Venta de pliegos en Oficina de Recaudación, Av. Bartolomé Mitre 861, General Lavalle, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1600. Apertura el 26/12/18, a las 12, en Palacio Municipal. 26 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 165/18 CONSTRUCCIÓN de edificio para funcionamiento de la escuela primaria Nº 31 en la localidad de Dock Sud. Presupuesto oficial, $ 22.189.728,27. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 11.100. Apertura el 26/12/18, a las 10, en Jefatura de Compras y Suministros. 26 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 160/18 PROVISIÓN de herramientas. Presupuesto oficial, $ 5.911.556,25. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 2955. Apertura el 26/12/18, a las 10.30, en Jefatura de Compras y Suministros. 26 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 161/18 REPARACIÓN de sumideros. Presupuesto oficial, $ 6.720.000. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 3360. Apertura el 26/12/18, a las 11.30, en Jefatura de Compras y Suministros. 26 ||| Municipalidad de Esperanza Segundo llamado.- Licitación pública ADQUISICIÓN de. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Suministros, Esperanza, Pcia. de Santa Fe, de 6.30 a 12.30, Tel. 03496-420748. Costo, $ 2000. Apertura el 26/12/18, a las 10, en Salón Blanco. 26 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación pública 57/18 ALQUILER de máquinas viales con combustible y chofer habilitado, con destino limpieza y mantenimiento de la vía pública. Presupuesto oficial, $ 29.700.000. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, Sofía Terrero de Santamarina 455, piso 1º, Monte Grande, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 2900. Apertura el 26/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación pública 58/18 ALQUILER de camiones con combustible y chofer habilitado, con destino limpieza y mantenimiento de la vía pública. Presupuesto oficial, $ 20.250.000. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, Sofía Terrero de Santamarina 455, piso 1º, Monte Grande, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 2000. Apertura el 26/12/18, a las 12, en el citado domicilio.

26 ||| Municipalidad de San Antonio de Areco Licitación pública 6/18 MANTENIMIENTO de espacios verdes. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Av. Smith y Alvear, San Antonio de Areco, Pcia. de Buenos Aires, Tel. 02326- 456202 y para consultas Dirección de Espacios Verdes. Costo, $ 15.200. Apertura el 26/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 73/18 ADQUISICIÓN de baldosas. Venta de pliegos en Oficina Municipal de Contrataciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 10.000. Apertura el 26/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 74/18 ADQUISICIÓN de hormigón. Venta de pliegos en Oficina Municipal de Contrataciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 10.000. Apertura el 26/12/18, a las 9.30, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos Licitación pública 19/18 EJECUCIÓN de 44.000 metros cuadrados de carpeta asfáltica de 4 cm en distintos puntos de la ciudad correspondientes a la etapa XIV. Presupuesto oficial, $ 31.888.570. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Rivadavia 51, planta baja, San Nicolás, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 30.000. Apertura el 26/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 35/18 RECONSTRUCCIÓN del edificio del jardín de infantes municipal Pepino 88. Presupuesto oficial, $ 15.049.517,92. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 7600. Apertura el 26/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación pública 36/18 CONSTRUCCIÓN de dos playones deportivos en el polo educativo del barrio Ejército de los Andes. Presupuesto oficial, $ 3.791.026,36. Venta de pliegos en Dirección de Contrataciones, Alberdi 4840, Caseros, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 1900. Apertura el 26/12/18, a las 12, en el citado domicilio. 26 ||| Municipalidad de Vicente López Licitación pública 100/18 PUESTA en valor de los vestuarios del club Unión de la localidad de Munro. Presupuesto oficial, $ 4.500.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Licitaciones, Av. Maipú 2609, Olivos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4500. Apertura el 26/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) S.E. Licitación pública 54/18 AMPLIACIÓN y puesta en valor y funcionamiento de los talleres Mechita. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 27/12/18, a las 15, en sala auditorio, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º.

27 ||| Banco de la Nación Argentina Licitación pública 4715 EJECUCIÓN de pintura y nuevos cielo rasos y tareas varias en el edificio de la sucursal La Paz, Pcia. de Entre Ríos. Presupuesto oficial, $ 3.955.230. Venta de pliegos en Departamento de Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis; en la sucursal Av. Martín García y en la gerencia zonal Congreso. Costo, $ 2000. Apertura el 27/12/18, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, segundo subsuelo, oficina 702 bis. 27 ||| Corporación Antiguo Puerto Madero S.A. (CPM) Licitación pública s/Nº EJECUCIÓN de la fase 3 de las obras de superficie del Parque Lineal Paseo del Bajo. Venta de pliegos en Juana Manso 555, piso 3º, oficina C, de 10 a 17, Tel. 4515-4630. Costo, $ 30.000. Apertura el 27/12/18, a las 12, en el citado domicilio. 27 ||| Ejército Argentino Licitación pública 14/18 ADQUISICIÓN de una grúa autopropulsada de 25 toneladas mínimo de capacidad de carga. Pliegos sin cargo en Dirección de Ingenieros e Infraestructura, Azopardo 250, piso 6º, oficina 44, de 8.30 a 12.30, Tel. 4346-6100. Apertura el 27/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Ayacucho Licitación pública 1/18 ADQUISICIÓN de un tractor sin uso y de una niveladora de arrastre sin uso. Presupuesto oficial, $ 3.800.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Alem 1078, Ayacucho, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 3800. Apertura el 27/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Baradero Licitación pública 2/18 CONTRATACIÓN del servicio de control, ordenamiento del tránsito y tareas de concientización ciudadana, capacitación permanente sobre movilidad urbana y seguridad vial. Venta de pliegos en Dirección de Compras, San Martín 905, Baradero, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 12, Tel. 03329-482900. Apertura el 27/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de General Alvarado Segundo llamado.- Licitación pública 6/18 EJECUCIÓN de la obra de pozo de captación y cañería de impulsión en el barrio Las Lomas. Presupuesto oficial, $ 3.861.388,24. Venta de pliegos en Secretaría de Planificación, Obras y Servicios, calle 28 Nº 1084, Miramar, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13, Tel 02291-420103. Costo, $ 25.000. Apertura el 27/12/18, a las 10, en piso 3º. 27 ||| Municipalidad de General Las Heras Licitación pública 4/18 ADQUISICIÓN de cargadora frontal. Presupuesto oficial, $ 3.200.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Villamayor 250, General Las Heras, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 3200. Apertura el 27/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de La Plata Licitación pública 86/18 FUNCIONALIZACIÓN de la red vial. Presupuesto oficial, $ 997.531.888,84. Venta de pliegos en Dirección General de Compras y Suministros, calle 12 entre 51 y 53,

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DICIEMBRE planta baja, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13.30. Costo, $ 250.000. Apertura el 27/12/18, a las 11, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación pública 88/18 REACONDICIONAMIENTO del sector de Imágenes (resonador magnético nuclear) del Polo Sanitario de Malvinas Argentinas en Comodoro Rivadavia 85 de la localidad de Los Polvorines. Presupuesto oficial, $ 6.173.900. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276, piso 3º, Los Polvorines, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 6200. Apertura el 27/12/18, a las 13, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 88/18 PROVISIÓN de hasta 285 metros cúbicos de hormigón elaborado H21 asentamiento 10, de hasta 114 metros cúbicos de hormigón elaborado H25 asentamiento 10, de hasta 114 bolsas de cemento y de hasta 57 metros cúbicos de arena común destinado a cordón cuneta del tránsito pesado. Presupuesto oficial, $ 1.654.881. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 3309,76. Apertura el 27/12/18, a las 10, en Sala de Prensa. 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 85/18 CONSTRUCCIÓN de 952 metros cuadrados de bacheo de hormigón destinado al mantenimiento de calles con pavimento de hormigón del sector urbano a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 3.000.000. Venta de

pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 6000. Apertura el 27/12/18, a las 11, en Sala de Prensa. 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 86/18 CONSTRUCCIÓN de 1310 metros cuadrados de bacheo carpeta asfáltica en caliente destinado al mantenimiento de calles con carpeta asfáltica del sector urbano a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 3.100.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 6200. Apertura el 27/12/18, a las 12, en Sala de Prensa. 27 ||| Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos Licitación pública 20/18 CONSTRUCCIÓN de cordón cuneta en el barrio San Francisco. Presupuesto oficial, $ 12.880.664. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Rivadavia 51, planta baja, San Nicolás, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 12.000. Apertura el 27/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad de Zárate Licitación pública 57/18 EJECUCIÓN de la obra de ensanche de la calle Teodoro Fels entre Rio Colorado y Caseros. Presupuesto oficial, $ 31.985.250. Venta de pliegos en Secretaría de Planificación e Infraestructura, Rivadavia 751, Zárate, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13, Tel. 03487-443767. Costo, $ 31.986. Apertura el 27/12/18, a las 11, en el citado domicilio.

27 ||| Municipalidad del Pilar Licitación pública 48/18 ADQUISICIÓN de neumáticos, cámaras, accesorios y llantas para ser utilizados en el año 2019 en el mantenimiento de flota vial municipal. Presupuesto oficial, $ 5.429.051. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15. Costo, $ 5500. Apertura el 27/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 27 ||| Municipalidad del Pilar Licitación pública 49/18 ADQUISICIÓN de kits de filtros para ser utilizados en el año 2019 en el mantenimiento de flota vial municipal. Presupuesto oficial, $ 2.511.325. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15. Costo, $ 2500. Apertura el 27/12/18, a las 12, en el citado domicilio. 27 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación abreviada 36/18 ADECUACIÓN de las vías 1 y 2 del tramo Burzaco - Glew de la línea Roca. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 27/12/18, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 18/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 5, lote 1, comprendiendo pavimentación, repa-

vimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de Pilar y Escobar. Presupuesto oficial, $ 198.780.884,13. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 19/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 6, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de Lanús y Lomas de Zamora. Presupuesto oficial, $ 181.985.063,55. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 20/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 7, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de San Isidro y General San Martín. Presupuesto oficial, $ 170.114.859,34. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

DICIEMBRE 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 21/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 9, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Tres de Febrero. Presupuesto oficial, $ 173.004.634,34. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 22/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 10, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Morón. Presupuesto oficial, $ 136.973.014,81. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 23/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 12, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Vicente López. Presupuesto oficial, $ 62.042.800,27. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 24/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 13, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Azul. Presupuesto oficial, $ 39.981.828,19. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 25/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 13, lote 2, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Olavarría. Presupuesto oficial, $ 49.843.595,54. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 26/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 14, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Pergamino. Presupuesto oficial, $ 39.812.285,70. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires,

de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio.

Apertura el 28/12/18, a las 10, en Salón de Reuniones.

28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 27/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 14, lote 2, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Junín. Presupuesto oficial, $ 39.993.097,11. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio.

28 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación pública 34/18 CONTRATACIÓN de un servicio de análisis microbiológicos y físico químico de pozos de extracción de agua subterránea y de red de distribución para el cumplimiento de normas de calidad para el agua potable. Presupuesto oficial, $ 4.000.826. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. 14 entre 131 y 131 A, piso 2º, Berazategui. Pcia. de Buenos Aires, Tel. 4356-9200, de 8 a 14. Costo, $ 15.000. Apertura el 28/12/18, a las 12, en el citado domicilio.

28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 28/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 14, lote 3, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de 9 de Julio. Presupuesto oficial, $ 39.987.519,68. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio.

28 ||| Municipalidad de Ensenada Licitación pública 10/18 PAVIMENTACIÓN del nuevo Corralón Municipal. Plazo de obra, 180 días. Presupuesto oficial, $ 52.950.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras y Suministros, Ensenada, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14 y para consultas Secretaría de Obras Públicas. Costo, $ 52.950. Apertura el 28/12/19, a las 10, en Secretaría de Obras Públicas.

28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 29/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 2, lote 2, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de La Plata. Presupuesto oficial, $ 229.250.144,37. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 30/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 4, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Berisso. Presupuesto oficial, $ 26.986.903,85. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 31/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 8, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de San Miguel y Malvinas Argentinas. Presupuesto oficial, $ 166.895.953,51. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 708 REPARACIÓN de transformador Artrans 10.000 de 132/13,86 kV. Presupuesto oficial, $ 13.870.835. Venta de pliegos en Bv. Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-420-7764. Costo, $ 11.463,50.

28 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación pública 95/18 RECLAMADO de cemento para estabilización de base y repavimentación de carpeta asfáltica de 7 cm de espesor en distintas calles del distrito. Presupuesto oficial, $ 9.261.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276, piso 3º, Los Polvorines, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 14. Costo, $ 9300. Apertura el 28/12/18, a las 13, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 84/18 ADQUISICIÓN de artefactos para alumbrado público. Presupuesto oficial, $ 158.186.800. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1.581.186. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 88/18 ADQUISICIÓN de cascote para reparación de calles. Presupuesto oficial, $ 40.500.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 405.000. Apertura el 28/12/18, a las 13, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 89/18 ADQUISICIÓN de asfalto en caliente para reparación de calles. Presupuesto oficial, $ 40.003.200. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 400.032. Apertura el 28/12/18, a las 14, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de Merlo Licitación pública 90/18 ADQUISICIÓN de caños de hormigón simple de 400 mm para desagües pluviales y cloacales en el partido. Presupuesto oficial, $ 20.040.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. del Libertador 391, Merlo, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 200.400. Apertura el 28/12/18, a las 15, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 70/18 REFACCIÓN del edificio de la escuela Nº

9. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 22.100.000. Venta de pliegos en Oficina Municipal de Contrataciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 20.000. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación pública 71/18 EJECUCIÓN de reformas en el edificio de la escuela secundaria Nº 26. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 5.346.444,91. Venta de pliegos en Oficina Municipal de Contrataciones, Madero 1218, planta baja, San Fernando, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 6000. Apertura el 28/12/18, a las 11, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 87/18 PROVISIÓN de 200 toneladas de asfalto en frío con polímeros modificados y 16 tambores de 200 litros de emulsión asfáltica destinados a bacheo en diferentes sectores de la ciudad a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 1.426.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 2852. Apertura el 28/12/18, a las 10, en Sala de Prensa. 28 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 89/18 PROVISIÓN de 215 luces led con flujo luminoso mínimo de 10.000 lm destinado al tránsito pesado y recambio de luminarias a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 2.030.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 4060. Apertura el 28/12/18, a las 11, en Sala de Prensa. 28 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 90/18 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos destinados a distintos trabajos en la Costanera Norte de la ciudad a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 1.892.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 3784. Apertura el 28/12/18, a las 12, en Sala de Prensa. 28 ||| Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos Licitación pública 22/18 EJECUCIÓN de la quinta etapa de construcción comprendiendo palcos y boleterías del estadio municipal. Presupuesto oficial, $ 31.116.225. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Rivadavia 51, planta baja, San Nicolás, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 35.000. Apertura el 28/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos Licitación pública 23/18 EJECUCIÓN de la sexta etapa de construcción comprendiendo el servicio de red de incendio del estadio municipal. Presupuesto oficial, $ 17.968.504. Venta de pliegos en Dirección de Compras y Contrataciones, Rivadavia 51, planta baja, San Nicolás, Pcia. de Buenos Aires, de 7 a 13. Costo, $ 18.000. Apertura el 28/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad del Pilar Licitación pública 52/18

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DICIEMBRE ADQUISICIÓN de caños de hormigón reforzados comprimidos de diversas medidas y diámetros. Presupuesto oficial, $ 7.684.275. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15. Costo, $ 8000. Apertura el 28/12/18, a las 9, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad del Pilar Licitación pública 51/18 ADQUISICIÓN de materiales e insumos para el pañol de mantenimiento de la flota vial municipal. Presupuesto oficial, $ 2.702.684. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15. Costo, $ 3000. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Municipalidad del Pilar Licitación pública 53/18 ADQUISICIÓN de 60.000 metros cúbicos de tosca. Presupuesto oficial, $ 2.702.684. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15. Costo, $ 13.500. Apertura el 28/12/18, a las 13, en el citado domicilio. ENERO 2 ||| Municipalidad de Lanús Licitación pública 67/18 EJECUCIÓN de la obra Plaza de la Salud en Villa Pora. Presupuesto oficial, $ 1.679.443. Pliegos sin cargo en Dirección General de Compras, Av. Hipólito Yrigoyen 3863, Lanús Oeste, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 2/1/19, a las 10, en el citado domicilio.

2 ||| Municipalidad de Lanús Licitación pública 68/18 EJECUCIÓN de boulevard en Pinto y Pitágoras en Villa Pora. Presupuesto oficial, $ 10.645.981. Pliegos sin cargo en Dirección General de Compras, Av. Hipólito Yrigoyen 3863, Lanús Oeste, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 2/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 2 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 92/18 CONSTRUCCIÓN de hasta 480 metros cúbicos de hormigón H8 asentamiento 10 para la segunda etapa de veredas en Av. San Martín a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 1.845.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 3690. Apertura el 2/1/19, a las 9, en Sala de Prensa. 2 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 94/18 INSTALACIÓN de un sistema de extinción de incendios a base de agua para la sala Bernardo Perrone y todas sus dependencias y un sistema de detección de incendios en el teatro Aldo Braga y sala Bernardo Perrone y todas sus dependencias a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 1.032.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 2064. Apertura el 2/1/19, a las 10, en Sala de Prensa. 2 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 95/18

INSTALACIÓN de una tribuna con capacidad para 1152 espectadores, vallado del predio, instalación de un escenario y de una estructura para soporte pantalla de leds y gabinetes de audio y tres pórticos y bretes de acceso destinados a los carnavales de la ciudad en las inmediaciones del CIC. Presupuesto oficial, $ 2.035.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 4070. Apertura el 2/1/19, a las 11, en Sala de Prensa. 3 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 91/18 CONSTRUCCIÓN de dos torres de iluminación destinadas a las calles Hugo del Carril y J. M. de Rosas a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 1.100.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 2200. Apertura el 3/1/19, a las 12, en Sala de Prensa. 3 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación pública 9/18 SERVICIO de recolección de residuos sólidos, urbanos y asimilables en la ciudad cabecera y localidades del distrito. Presupuesto oficial, $ 484.320.000. Venta de pliegos en Departamento Compras y Suministros, Av. Rivadavia 1, Tres Arroyos, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 80.000. Apertura el 3/1/19, a las 10, en Dirección de Asesoría Letrada. 3 ||| Municipalidad del Pilar Licitación pública 55/18 ADQUISICIÓN de 5000 metros cúbicos

de hormigón recuperado, picado y triturado de 10-30 mm y de 3500 metros cúbicos de cascote picado y triturado. Presupuesto oficial, $ 8.925.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Rivadavia 660, Pilar, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15. Costo, $ 9000. Apertura el 3/1/19, a las 13, en el citado domicilio. 3 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación abreviada internacional 73/18 ADQUISICIÓN de agujas para la línea Roca. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 3/1/19, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 4 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación pública 4686 REEMPLAZO del sistema de control, protección y supervisión de los grupos generadores de la central Río Grande. Presupuesto oficial, $ 666.710.000. Pliegos sin cargo en División Compras y Contrataciones, La Tablada 350, piso 1º, Córdoba. Apertura el 4/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 4 ||| Empresa Provincial de la Energía (EPE) de Santa Fe Licitación pública 706 TRABAJOS de normalización en la vía pública de la zona macrocentro en la vía pública del Área Distribución Rosario. Presupuesto oficial, $ 2.998.774. Venta de pliegos en Bv. Oroño 1260, piso 1º, Rosario, Pcia.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ENERO de Santa Fe, Tel. 0341-420-7764. Costo, $ 2478. Apertura el 4/1/19, a las 10, en Salón de Reuniones. 4 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 1/18 SERVICIO de inspección técnica y socio ambiental de la obra del proyecto de construcción del acueducto Río Colorado - Bahía Blanca en el partido de Bahía Blanca. Presupuesto oficial, $ 126.000.000. Obra con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web o en Dirección de Bienes y Servicios, calle 7 Nº 1267, piso 6º, oficina 613, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 4/1/19, a las 11, en Biblioteca. 4 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública 1/18 SELECCIÓN de consultores para presentar expresiones de interés para el relevamiento de las capacidades de gestión de la obra pública en los municipios de la provincia de Buenos Aires. Obra del Programa de Fortalecimiento de la Capacidad de Gestión de la Provincia de Buenos Aires con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, calle 7 Nº 1267, piso 9º, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 16, Tel. 0221-429-5160. Apertura el 4/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 4 ||| Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda Licitación pública 25/18 EJECUCIÓN de la obra denominada Edificio de edificio de Correos de Santa Fe en Mendoza 2430 de la ciudad de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 75.273.967,29. Pliegos sin cargo en sitio contrat.ar. Apertura el 4/1/19, a las 11, a través del sitio. 4 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 166/18 EJECUCIÓN de la primera etapa de escenarios y camarines para el nuevo cine teatro Wilde. Presupuesto oficial, $ 5.441.895,61. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 2721. Apertura el 4/1/19, a las 10, en Jefatura de Compras y Suministros. 4 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 167/18 CONSTRUCCIÓN de la primera etapa del edificio para el nuevo Hospital Veterinario. Presupuesto oficial, $ 10.761.467,85. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 5381. Apertura el 4/1/19, a las 11, en Jefatura de Compras y Suministros. 4 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación pública 93/18 PROVISIÓN de materiales eléctricos destinados al mantenimiento de alumbrado público en diferentes sectores de la ciudad a partir de enero de 2019. Presupuesto oficial, $ 3.176.902. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Concursos, Bv. Urquiza 517, San Lorenzo, Pcia. de Santa Fe, de 7.30 a 12. Costo, $ 6353,80. Apertura el 4/1/19, a las 9, en Sala de Prensa.

7 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación pública 164/18 PROVISIÓN de artefactos led. Presupuesto oficial, $ 33.300.000. Venta de pliegos en Jefatura de Compras y Suministros, Güemes 835, piso 2º, Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 14 y para consultas Secretaría de Obras y Servicios Públicos, piso 1º. Costo, $ 16.650. Apertura el 7/1/19, a las 12, en Jefatura de Compras y Suministros. 7 ||| Municipalidad de Cañuelas Licitación pública 4/18 CONSTRUCCIÓN del edificio de un jardín de infantes en la localidad de Máximo Paz. Presupuesto oficial, $ 16.000.000. Venta de pliegos en Municipalidad de Cañuelas, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 16.000. Apertura el 7/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 7 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 232/18 EJECUCIÓN de la quinta etapa de consolidado de calles de tierra en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 7/1/19, a las 9, en el citado domicilio. 7 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 233/18 EJECUCIÓN de la sexta etapa de consolidado de calles de tierra en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 7/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 7 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 234/18 EJECUCIÓN de la séptima etapa de consolidado de calles de tierra en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 7/1/19, a las 11, en el citado domicilio. 7 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 235/18 EJECUCIÓN de la octava etapa de consolidado de calles de tierra en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 7/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 7 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 236/18 EJECUCIÓN de la novena etapa de consolidado de calles de tierra en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 7/1/19, a las 13, en el citado domicilio. 7 ||| Municipalidad de San Andrés de Giles Licitación pública 16/18 ADQUISICIÓN de un camión 0 km. Presupuesto oficial, $ 2.800.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Moreno 338, San Andrés de Giles, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13.30, Tel. 02325-440981. Costo, $ 2800. Apertura el 7/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 237/18

EJECUCIÓN de la quinta etapa de bacheo y repavimentación en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 8/1/19, a las 9, en el citado domicilio. 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 238/18 EJECUCIÓN de la sexta etapa de bacheo y repavimentación en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 8/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 239/18 EJECUCIÓN de la séptima etapa de bacheo y repavimentación en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 8/1/19, a las 11, en el citado domicilio. 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 240/18 EJECUCIÓN de la octava etapa de bacheo y repavimentación en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 8/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 241/18 EJECUCIÓN de la novena etapa de bacheo y repavimentación en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 8/1/19, a las 13, en el citado domicilio. 8 ||| Universidad de Buenos Aires (UBA) Licitación pública 8/18 PROPUESTA de tareas y servicios profesionales para la especificación, ejecución y dirección técnica de una prueba piloto, el desarrollo y confección del proyecto de restauración y puesta en valor incluyendo la redacción del Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares para realizar la obra de restauración de la fachada principal de la Facultad de Odontología en Marcelo T. de Alvear 2142. Presupuesto oficial, $ 2.326.330. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas Dirección General de Planificación y Gestión de Contrataciones, Viamonte 430, planta baja, de 10 a 14. Apertura el 8/1/19, a las 13, en el citado domicilio. 9 ||| Administración General de Puertos (AGP) S.E. Licitación pública 1/19 EJECUCIÓN de la obra de la escollera de contención Sur del nuevo relleno del Puerto Buenos Aires. Pliego sin cargo en sitio web o con costo en Departamento Licitaciones, Av. Ing. Huergo 431, planta baja, de 9 a 15, Tel. 4343-7333. Costo, $ 100. Apertura el 9/1/19, a las 15, en Sala de Aperturas. 9 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 32/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 1, lote 1, comprendiendo pavimentación, repa-

vimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de General Pueyrredón. Presupuesto oficial, $ 249.625.560,86. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 9/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 9 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 33/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 1, lote 2, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de General Pueyrredón. Presupuesto oficial, $ 278.527.294,37. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 9/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 9 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 34/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 11, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Bahía Blanca. Presupuesto oficial, $ 136.979.098,77. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 9/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 9 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 35/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 13, lote 3, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Tandil. Presupuesto oficial, $ 169.964.502,34. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 9/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 9 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 36/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 1, lote 3, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de General Pueyrredón. Presupuesto oficial, $ 171.781.946. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 9/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 9 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 37/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 3, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de Quilmes y Almirante Brown. Presupuesto oficial, $ 269.807.253,87. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 9/1/19, a las 10, en el citado domicilio.

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ENERO 9 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 38/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 2, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de La Plata. Presupuesto oficial, $ 166.928.924,32. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 9/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 9 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 2/18 ADQUISICIÓN de equipos. Renglón 1: 4 motoniveladoras de 130 HP cada una; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 88.249.600. Renglón 2: 3 excavadoras hidráulicas de 140 HP cada una; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 27.679.800. Renglón 3: una cargadora frontal con retroexcavadora de 80 HP cada una; plazo de entrega, 90 días; presupuesto oficial, $ 5.396.840. Renglón 4: 2 acoplados carretón playo de tres ejes y 12.960 mm de largo para 25 toneladas; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 3.913.920. Adquisiciones con financiamiento Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Pliegos sin cargo en sitio web o en Dirección de Bienes y Servicios, calle 7 Nº 1267, piso 6º, oficina 613, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Apertura el 9/1/19, a las 10.30, en Biblioteca. 9 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 242/18 EJECUCIÓN de la décima etapa de bacheo con hormigón simple en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 7716. Apertura el 9/1/19, a las 9, en el citado domicilio. 9 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 243/18 EJECUCIÓN de la undécima etapa de bacheo con hormigón simple en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 7716. Apertura el 9/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 9 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 244/18 EJECUCIÓN de la segunda etapa de sellado de juntas y grietas en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 3966. Apertura el 9/1/19, a las 11, en el citado domicilio. 9 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 245/18 EJECUCIÓN de la primera etapa de sellado de juntas y grietas en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 3966. Apertura el 9/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 9 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 246/18 EJECUCIÓN de la tercera etapa de sellado

de juntas y grietas en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 3966. Apertura el 9/1/19, a las 13, en el citado domicilio. 10 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública 8/18 EJECUCIÓN de la red secundaria cloacal Morón Resto 1 y Morón Resto 2 y de la segunda etapa de la red secundaria cloacal Morón Sur en el partido de Morón. Lote 1, Red secundaria cloacal Morón Resto 1, plazo de obra: 305 días, presupuesto oficial: $ 126.105.006. Lote 2, Red secundaria cloacal Morón Resto 2, plazo de obra: 365 días, presupuesto oficial: $ 161.892.083, y Lote 3, plazo de obra: 245 días, presupuesto oficial: $ 77.290.677. Obra del Programa de Saneamiento Ambiental de la Cuenca del Río Reconquista con financiamiento BID. Pliegos sin cargo en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, calle 7 Nº 1267, piso 9º, oficina 907, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 15, Tel. 0221-4295160. Apertura el 10/1/19, a las 11.30, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 247/18 EJECUCIÓN de la sexta etapa de bacheo y repavimentación en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 10/1/19, a las 9, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación pública 248/18 EJECUCIÓN de la séptima etapa de bacheo y repavimentación en distintas localidades del partido. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Almafuerte 3050, piso 2º, San Justo, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 6466. Apertura el 10/1/19, a las 10, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Rosario Licitación pública internacional SERVICIO de atención y mantenimiento de señalización luminosa de tránsito, CCT y sistemas ITS. Presupuesto oficial total, $ 527.609.811; zona 1, $ 256.073.202 y zona 2, $ 271.536.609. Venta de pliegos en Secretaría de Transporte y Movilidad, Av. Ovidio Lagos 1634, planta baja, Rosario, Pcia. de Santa Fe, de 8 a 14. Costo, $ 317.400. Apertura el 10/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 10 ||| Municipalidad de Rosario Licitación pública REMODELACIÓN y explotación comercial del bar restaurante de Bv. Prono y Av. López. Venta de pliegos en Dirección General de Gestión y Control de Concesiones, Maipú 835, piso 1º, Rosario, Pcia. de Santa Fe, Tel. 0341-480-2599. Costo, $ 6000. Apertura el 10/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 11 ||| Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) S.E. Postergación.- Licitación pública 6/18 REDISEÑO e implementación del TMA Baires. Pliegos sin cargo en Departamento de Compras, Rivadavia 578, piso 5º, de 10 a 17. Apertura el 11/1/19, a las 11.30, en el citado domicilio.

11 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación pública 18/18 EJECUCIÓN de encarpetado en concreto asfáltico en el circuito aeróbico Leloir. Presupuesto oficial, $ 16.625.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Eva Perón 848, piso 1º, Ituzaingó, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 5068-9327. Costo, $ 16.625. Apertura el 11/1/19, a las 11, en el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación pública 19/18 REPARACIÓN y acondicionamiento de pérdidas existentes en el edificio de la escuela EES Nº 5. Presupuesto oficial, $ 3.684.100. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Eva Perón 848, piso 1º, Ituzaingó, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 50689327. Costo, $ 3685. Apertura el 11/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación pública 20/18 REPARACIÓN y acondicionamiento de pérdidas existentes en el edificio de la escuela técnica Nº 2. Presupuesto oficial, $ 2.156.900. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Eva Perón 848, piso 1º, Ituzaingó, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 50689327. Costo, $ 2157. Apertura el 11/1/19, a las 13, en el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de San Pedro Licitación pública 8/18 CONSTRUCCIÓN de edificio nuevo comprendiendo aula, baños, cocinas, comedor, dirección y tapial del Centro Educativo Complementario Nº 802. Venta de pliegos en Tesorería, Carlos Pellegrini 150, San Pedro, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 12.808. Apertura el 11/1/19, a las 11, en el citado domicilio. 11 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 53/18 PROVISIÓN e instalación de luminarias para alumbrado urbano con equipamiento a led en distintas localidades del partido. Presupuesto oficial, $ 59.465.884. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 70.000. Apertura el 11/1/19, a las 10.30, en el citado domicilio. 11 ||| Trenes Argentinos Operaciones Sofse Licitación pública 45/18 CONTRATACIÓN del Plan Integral de Mantenimiento Edilicio, de Equipamiento e Instalaciones de la estación Constitución de la línea Roca. Pliegos sin cargo en Subgerencia de Contratos, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1358, piso 2º, de 10 a 12.30 y de 14.30 a 17.30 y en sitio web y para consultas en Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, planta baja. Apertura el 11/1/19, a las 12, en Subgerencia de Contratos. 14 ||| Administración General de Puertos (AGP) S.E. Licitación pública 2/19 EJECUCIÓN de la primera etapa de ampliación de la Zona de Apoyo Portuario (ZAP). Pliego sin cargo en sitio web o con costo en Departamento Licitaciones, Av. Ing. Huergo 431, planta baja, de 9 a 15, Tel. 4343-7333. Costo, $ 100. Apertura el 14/1/19, a las 15, en Sala de Aperturas. 14 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires Licitación pública internacional 3/18

ADQUISICIÓN de equipos. Presupuesto oficial total, $ 414.933.400. Renglón 1: 15 motoniveladoras; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 192.221.400. Renglón 2: 1 cargador frontal; plazo de entrega, 90 días; presupuesto oficial, $ 6.181.800. Renglón 3: 9 retroexcavadoras; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 83.039.400. Renglón 4: 6 retropalas; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 32.381.040. Renglón 5: 6 rodillos pata de cabra autopropulsados; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 29.152.800. Renglón 6: 5 carretones; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 9.784.800. Renglón 7: 8 camiones volcadores; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 39.138.880. Renglón 8: 16 casillas rodantes; plazo de entrega, 60 a 90 días; presupuesto oficial, $ 9.393.280. Renglón 9: 1 topadora; plazo de entrega, 90 días; presupuesto oficial, $ 13.640.000. Pliegos sin cargo en sitio web o en Dirección Provincial de Compras y Contrataciones, calle 7 Nº 1267, piso 6º, oficina 613, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 10 a 15. Apertura el 14/1/19, a las 11, en Biblioteca. 15 ||| Municipalidad de Tigre Licitación pública 47/18 ADQUISICIÓN de chapas de zinc. Presupuesto oficial, $ 7.500.000. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Av. Cazón 1514, Tigre, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14. Costo, $ 7500. Apertura el 15/1/19, a las 10.30, en el citado domicilio. 17 ||| Municipalidad de Rivadavia Licitación pública 16/18 EJECUCIÓN del sistema cloacal en el barrio La Quinta de la localidad de América. Presupuesto oficial, $ 9.800.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, Cachau 50, América, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 9800. Apertura el 17/1/19, a las 12, en el citado domicilio. 18 ||| Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) Licitación pública 7/18 PUESTA en valor, remodelación y reparación integral de los edificios de las dependencias de las jefaturas regionales Conurbano I, Litoral, Noreste y Noroeste y de los edificios ubicados en la provincia de Santa Cruz dependiente de la Jefatura Regional Sur II. Presupuestos oficiales: Renglón 1, $ 21.006.646,40; Renglón 2, $ 19.313.509,90; Renglón 3. $ 17.971.115,20; Renglón 4, $ 6.334.505,30, y Renglón 5, $ 10.162.556,58. Presupuesto oficial total, $ 74.788.333,38. Pliegos sin cargo en sitio web y con costo en Dirección de Contrataciones, Av. Córdoba 720, piso 3º, de 10 a 17. Apertura el 18/1/19, a las 11, en el citado domicilio. 21 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación pública 8/18 AMPLIACIÓN del edificio existente de Oficinas para Investigación de la Facultad de Ciencias Astronómicas y Geofísicas de diagonal 113 y calle 118 de la ciudad de La Plata. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 3.993.555. Venta de pliegos en Tesorería, calle 7 Nº 776, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 7.30 a 13 y para consultas, Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 48 Nº 575, piso 6º. Costo, $ 3900. Apertura el 21/1/19, a las 10, en calle 48 Nº 575, La Plata. 22 ||| Instituto de Investigaciones Médicas Alfredo Lanari de la Universidad de Buenos

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ENERO Aires (UBA) Licitación pública 3/18 REMODELACIÓN y construcción del Bloque Quirúrgico del Instituto de Investigaciones Médicas Alfredo Lanari. Presupuesto oficial, $ 16.188.000. Venta de pliegos en Dirección Compras y Contrataciones, Combatientes de Malvinas 3150, piso 3º, de 9 a 12. Costo, $ 16.188. Apertura el 22/1/19, a las 9. FEBRERO 5 ||| Secretaria de Gobierno de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación Licitación pública internacional 68647/18 DISEÑO, construcción, supervisión de operación y mantenimiento de la obra de la Planta de Tratamiento de Efluentes Líquidos Industriales del Predio Parque Industrial Curtidor Lanús en la provincia de Buenos Aires. Obra del Proyecto de Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza - Riachuelo con financiamiento Banco Mundial. Pliegos sin cargo en sitio web y para consultas Unidad Coordinadora General, San Martín 451, planta baja, de 11 a 16, Tel. 4348-8577. Apertura el 5/2/19, a las 12.45, en el citado domicilio. 18 ||| Municipalidad de San Martín Postergación.- Licitación pública 112/18 CONCESIÓN en espacio publico destinado a la provisión e instalación de 15 paradores de transporte denominados ecorefugios en el departamento. Pliegos sin cargo en Dirección Compras y Suministros, San Martín, Pcia. de Mendoza. Apertura el 18/2/19, a las 9, en Secretaría de Obras, Servicios Públicos y Ambiente. 20 ||| Corte Suprema de Justicia de la Nación Licitación pública 493/18 REHABILITACIÓN y puesta en marcha del extractor de aire central del edificio de Junín 760. Presupuesto oficial, $ 541.845,91. Venta de pliegos en Dirección de Administración, Talcahuano 550, planta baja, oficina 2095 y para consultas Subdirección de Compras, piso 6º, oficina 6135. Costo, $ 271. Apertura el 20/2/19, a las 9, en Subdirección de Compras. MARZO 14 ||| Secretaría de Energía de la Nación Concurso público internacional Costa Afuera Nº 1 ADJUDICACIÓN de permisos de exploración para la búsqueda de hidrocarburos en las áreas del ámbito Costa Afuera Nacional que incluye las cuencas Austral Marina, Malvinas Oeste y Argentina Norte. Venta de pliegos en Enarsa (Energía Argentina S.A.), Av. del Libertador 1068, piso 2º, Tel. 4801-9325. Costo, u$s 400.000. Apertura el 14/3/19. 21 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Postergación.- Subasta pública 12/18 VENTA con base del inmueble de Av. Presidente José Figueroa Alcorta 3042/46 de 115,83 metros cuadrados de superficie total. Base, u$s 400.000. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Subasta el 21/3/19, a las 12, a través del citado sitio. 22 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 10/18 VENTA con base del inmueble de Ecuador 333 de la ciudad de Buenos Aires. Base, u$s 195.531. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María

Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 22/3/19, a las 12, en sala Mitre, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º. 28 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 15/18 VENTA con base del inmueble de Avenida de Mayo 1366/80 y Hipólito Yrigoyen 1363/85 de la ciudad de Buenos Aires con una superficie de 136,34 metros cuadrados. Base, u$s 150.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 28/3/19, a las 13, en sala Mitre, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º. ABRIL 11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 7/18 VENTA con base del inmueble de Pinzón 1055 (unidad funcional 24) de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 53,86 metros cuadrados. Base, u$s 45.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 15, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba. 11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 8/18 VENTA con base del inmueble de Pinzón 1055 (unidad funcional 25) de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 53,14 metros cuadrados. Base, u$s 45.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 15.30, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba. 11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 6/18 VENTA con base del inmueble de Av. Colón 532/36, piso 2º, unidad funcional 9, de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 219,22 metros cuadrados y una descubierta de 49,12 metros cuadrados. Base, u$s 183.874,65. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 16, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 126/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Guayacán. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 23/4/19, a las 10, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones.

23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación-- Licitación pública 129/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Ipaguazú. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 23/4/19, a las 10.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 120/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Ojo de Agua. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 23/4/19, a las 11, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 124/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Santa Rosa. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 23/4/19, a las 11.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 24 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 128/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Pichanal. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 24/4/19, a las 10, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 24 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 121/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Yariguarenda. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 24/4/19, a las 10.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 24 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 136/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Algarrobal. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones,

Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/ Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-4324372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 24/4/19, a las 11, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 24 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 122/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área San Carlos. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 24/4/19, a las 11.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 25 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 119/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área San Ignacio. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 25/4/19, a las 10, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 25 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 127/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Pocoy. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 25/4/19, a las 10.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 25 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 123/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Las Cañitas. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 25/4/19, a las 11, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 25 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 125/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área San Telmo. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 25/4/19, a las 11.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones.

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

DICIEMBRE 17 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Licitación pública internacional 8/18 PROVISIÓN e instalación de un Sistema Integral de Monitoreo de Autopistas (SIMA). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 17/12/18, a las 12, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º, Ciudad de Buenos Aires. 18 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Licitación pública 49/18 CONSTRUCCIÓN de umbrales soterrados y protecciones en la ruta nacional 65, tramo empalme ruta provincial 1V38 - límite con Catamarca, sección río Cochuna (km 35,700), en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 8.638.000 (mayo 2018). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 18/12/18, a las 11, en Distrito 3º, Salón de Usos Múltiples, Av. Mate de Luna 1975, San Miguel de Tucumán. 19 ||| Administración de Vialidad Provincial (APV) del Chubut Licitación privada 15/18 CONSTRUCCIÓN de estructuras para puente de hormigón en la ruta provincial 1 kilómetro 8, tramo ruta provincial 1 - Caleta Córdova, departamento Escalante. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 5.821.172,85. Pliegos sin cargo en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires, Tel. 4382-2009. Apertura el 19/12/18, a las 12, en Love Jones Parry 533, Rawson. 19 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Licitación pública 47/18 EJECUCIÓN de obra en la ruta nacional 16, tramo Monte Quemado - límite con Chaco, sección km 443,700 - km 482,23, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 20 meses. Presupuesto oficial, $ 521.104.100,92 (febrero 2018). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 19/12/18, a las 11, en Distrito 16º, Av. Roca 777 sur, Santiago del Estero. 20 ||| Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) Licitación pública 10/18 EJECUCIÓN de la primera etapa de repavimentación de la Autopista 9 de Julio. Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 20/12/18, a las 12, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º, Ciudad de Buenos Aires. 21 ||| Administración de Vialidad Provincial (APV) del Chubut Licitación privada 16/18 ADQUISICIÓN de filtros varios para maquinarias diversas. Plazo de entrega, 30 días. Presupuesto oficial, $ 517.342. Pliegos sin cargo en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires, Tel. 4382-2009. Apertura el 21/12/18, a las 10, en Love Jones Parry 533, Rawson. 21 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Licitación pública 58/18 CONSERVACIÓN mejorativa en la ruta nacional 131, tramo empalme ruta provincial 11 - empalme ruta nacional 12, sección km 8,93 - km 40,75, en la provincia de Entre Ríos. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 109.919.000 (julio 2018). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 21/12/18, a las 11, en Distrito 17º, Hall de Entrada, Av. Almafuerte 1023, planta baja, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. 27 ||| Administración de Vialidad Provincial (APV) del Chubut Concurso privado 122/18 ADQUISICIÓN de repuestos varios para topa-

dora Fiat Allis. Plazo de entrega, 20 días. Presupuesto oficial, $ 139.985. Pliegos sin cargo en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262. Apertura el 27/12/18, a las 11.30, en Love Jones Parry 533, Rawson. 28 ||| Administración de Vialidad Provincial (APV) del Chubut Licitación pública 51/18 ESTUDIO de ingeniería y ejecución del proyecto ejecutivo de la obra camino Presidente Juan D. Perón, tramo Rada Tilly - Comodoro Rivadavia, departamento Escalante. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 1.200.000. Venta de pliegos en Love Jones Parry 533, Rawson, Pcia. del Chubut, Tel. 0280-448-2262 y en Sarmiento 1172, Ciudad de Buenos Aires, Tel. 4382-2009. Costo, $ 1900. Apertura el 28/12/18, a las 10, en Love Jones Parry 533, Rawson. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 18/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 5, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de Pilar y Escobar. Presupuesto oficial, $ 198.780.884,13. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 19/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 6, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de Lanús y Lomas de Zamora. Presupuesto oficial, $ 181.985.063,55. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 20/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 7, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de San Isidro y General San Martín. Presupuesto oficial, $ 170.114.859,34. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 21/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 9, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Tres de Febrero. Presupuesto oficial, $ 173.004.634,34. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 22/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 10, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas

provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Morón. Presupuesto oficial, $ 136.973.014,81. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 23/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 12, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Vicente López. Presupuesto oficial, $ 62.042.800,27. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 24/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 13, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Azul. Presupuesto oficial, $ 39.981.828,19. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 25/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 13, lote 2, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Olavarría. Presupuesto oficial, $ 49.843.595,54. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 26/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 14, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Pergamino. Presupuesto oficial, $ 39.812.285,70. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 27/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 14, lote 2, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Junín. Presupuesto oficial, $ 39.993.097,11. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 28/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 14, lote 3,

comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de 9 de Julio. Presupuesto oficial, $ 39.987.519,68. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 29/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 2, lote 2, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de La Plata. Presupuesto oficial, $ 229.250.144,37. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 30/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 4, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos del partido de Berisso. Presupuesto oficial, $ 26.986.903,85. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-4227526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. 28 ||| Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) Licitación pública 31/18 EJECUCIÓN de obras en la zona 8, lote 1, comprendiendo pavimentación, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios y urbanos de los partidos de San Miguel y Malvinas Argentinas. Presupuesto oficial, $ 166.895.953,51. Pliegos sin cargo en División Licitaciones y Contratos, Av. 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7526. Apertura el 28/12/18, a las 10, en el citado domicilio. ENERO 10 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Licitación pública 64/18 EJECUCIÓN de bacheo de calzada en la ruta nacional 16, tramo Los Pirpintos - Monte Quemado, sección km 357,26 - km 442, en la provincia de Santiago del Estero. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial, $ 24.973.028 (agosto 2018). Pliegos sin cargo en sitio web. Apertura el 10/1/19, a las 11, en 16º Distrito, Auditorio, Av. Roca sur 777, Santiago del Estero. 16 ||| Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Licitación pública 62/18 EJECUCIÓN de la primera etapa de puesta en valor de las instalaciones del campamento zona Este del 18º Distrito. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 4.941.569,52 (mayo 2018). Pliegos sin cargo en sitio contrat.ar. Apertura el 16/1/19, a las 8, a través del citado sitio.

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APERTURAS

ADJUDICACIONES Y PREADJUDICACIONES | LICITACIONES DE OBRAS CIVILES Y VIALES

Resultados de los últimos llamados ADMINISTRACIÓN DE VIALIDAD PROVINCIAL (APV) DEL CHUBUT 3 de diciembre.- Licitación pública 49/18.Ejecución de proyecto ejecutivo y construcción de puente sobre el arroyo La Mata y accesos en el camino Presidente Juan D. Perón, tramo Rada Tilly - Comodoro Rivadavia, departamento Escalante. - Rigel S.R.L., $ 18.830.645,06 - Choel S.R.L., $ 19.165.612,84 - Edisur S.A., $ 21.530.993,76 - Alberto Rosas S.A., $ 22.727.841,16 Presupuesto oficial, $ 19.776.382,91 DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD (DNV) 28 de noviembre.- Licitación pública 42/18.Ejecución de la primera etapa de puesta en valor de las instalaciones del campamento Pedro Luro, ruta nacional sur 3, km 809,91, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 10 meses. - Argencobra S.A., $ 15.321.898,00 Presupuesto oficial, $ 13.482.125,00 (noviembre 2017) 29 de noviembre.- Licitación pública 29/18.Ejecución de la primera etapa de la puesta en valor de las instalaciones del campamento El Quebrachal en la ruta nacional 16 km 577,46, departamento Anta, en la provincia de Salta. Plazo de obra, 8 meses. - Daniel Alberto Rodríguez, $ 14.228.911,57 - TFP Construcciones S.R.L., $ 16.558.115,83 - Neca S.R.L., $ 17.273.089,71 - InCoVi S.R.L., $ 19.314.725,90 Presupuesto oficial, $ 16.200.000 (julio 2018) 29 de noviembre.- Licitación pública 50/18.Conservación mejorativa mediante bacheo en la ruta nacional 1V38, tramo Concepción - empalme ruta nacional 38, sección acceso a Concepción (km 735,52) - acceso a Monteros (km 758,50), en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 3 meses. - Hormicat S.A., $ 10.949.144,53 Presupuesto oficial, $ 8.961.000,00 (agosto 2018) 4 de diciembre.- Licitación pública 36/18.Ejecución de mantenimiento de rutina mediante sistema modular en la ruta nacional 3, tramo Caleta Olivia - Tres Cerros, sección km 1911,73 (Caleta Olivia) - km 2088 y en la ruta nacional 281, tramo Puerto Deseado empalme ruta nacional 3 (principio superior), sección km 0 (Puerto Deseado) - km 126,39 (empalme ruta nacional 3), en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 24 meses. - Vial Jaime S.R.L., $ 143.731.993,81 - Edisud S.A., $ 177.556.478,98 - Arvial Construcciones S.A., $ 189.763.429,66 Presupuesto oficial, $ 121.956.000,00 (febrero 2018) 5 de diciembre.- Licitación pública 39/18.Ejecución de bacheo con mezcla asfáltica en caliente, fresado y restitución de gálibo, bacheo de losas de hormigón y tareas de mantenimiento en la ruta nacional 178, tramo acceso a Villa Eloísa - acceso Parque Industrial Las Parejas, sección km 146,07 - km 177,49, en

la provincia de Santa Fe. Plazo de obra, 10 meses. - Laromet S.A., $ 138.573.324,50 - Ingeniero Alberto Reano S.A., $ 144.795.894,30 - Obring S.A., $ 161.627.403,19 - Néstor Julio Guerechet S.A., $ 163.980.828,23 - Antonino Milisenda S.A. - RV Obras y Servicios S.A. (UTE), $ 167.279.755,50 - Lemiro Pablo Pietroboni S.A., $ 170.364.649,57 - Kavos S.A., $ 170.693.264,51 - Edeca S.A., $ 179.900.924,76 - Rava S.A. de Construcciones S.A., $ 182.555.753,62 - Rovial S.A., $ 184.319.964,38 Presupuesto oficial, $ 106.682.800,00 (diciembre 2017) 6 de diciembre.- Licitación pública 46/18.Ejecución de obras de arte para la construcción de alcantarillas en la ruta nacional 288, tramo empalme ruta provincial 27 - empalme ruta nacional 40 (Tres Lagos), sección progresiva km 124,23 - progresiva km 272,68, en la provincia de Santa Cruz. Plazo de obra, 3 meses. - ArVial Construcciones S.A., $ 14.568.387,50 Presupuesto oficial, $ 7.685.583,00 (diciembre 2017) 10 de diciembre.- Licitación pública 35/18.Ejecución de mantenimiento de rutina mediante sistema modular en la ruta nacional 40, tramo límite con San Juan - Piedra Pintada (cambio de pavimento), sección km 3711,27 - km 3808 y en la ruta nacional 76, tramo empalme ruta nacional 40 (Villa Unión) - Villa San José de Vinchina, sección km 112,74 - km 179,59, en la provincia de La Rioja. Plazo de obra, 24 meses. - PF Compañía Constructora S.A., $ 101.046.122,77 - Hidraco S.A., $ 122.442.736,36 - Hormicat S.A., $ 129.570.341,22 - Bosetti y Cía S.A., $ 132.590.909,73 Presupuesto oficial, $ 84.420.000,00 (enero 2018) DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD DE SANTA FE 7 de diciembre.- Licitación pública 47/18.Ejecución de la obra de acceso a San Mariano, tramo ruta provincial 10 - San Mariano. - Inar Vial S.A., $ 49.474.997,10 - Pose S.A., $ 50.488.399,20 - Antonino Milisenda S.A. - R.V. Obras y Servicios (UTE), $ 51.911.290,37 - Edeca S.A., $ 52.863.817,32 - Laromet S.A., $ 53.986.930,60 - Rovial S.A., $ 54.870.308,31 - Savyc S.A., $ 65.238.900,73 Presupuesto oficial, $ 56.611.846,90 MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE DE SANTA FE 7 de diciembre.- Licitación pública.- Ejecución de la primera etapa de remodelación integral de la Av. Jorge Newbery entre Wilde y Av. de Circunvalación en la ciudad de Rosario. Plazo de obra, 12 meses. - Rava S.A. de Construcciones, $ 239.492.065,81

- Obring S.A., $ 242.860.343,96 - Edeca S.A. - Mundo Construcciones S.A. Pecam S.A. (UTE), $ 244.889.883,85 - Milicic S.A., $ 258.888.974,99 - Dinale S.A. - Cocivial S.A. (UTE), $ 260.004.829,52 - Rovial S.A., $ 266.121.669,10 - Brajkovic S.A. - Semac Construcciones S.A. (UTE), $ 273.422.227,10 - Del Sol S.A. - Werk Constructora S.R.L. (UTE), $ 274.714.126,43 - Coemyc S.A., $ 306.346.494,04 - Ponce Construcciones S.R.L., $ 329.021.273,54 - Néstor Julio Guerechet S.A., $ 347.213.791,64 Presupuesto oficial, $ 290.897.429,57 ADJUDICACIONES Y PREADJUDICACIONES AGENCIA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 1556/18.- Servicio de mantenimiento y puesta en valor del edificio del Centro de Información y Formación Ambiental. Adjudicada a Tridelco S.R.L., en su oferta de 2.683.993,50 pesos. DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD (DNV) Licitación pública 54/18.- 5º Distrito Salta.Adquisición de fusores de asfalto. Adjudicada a Corvial S.A., en su oferta de 5.800.000 pesos. MINISTERIO DE EDUCACIÓN E INNOVACIÓN DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Contratación directa 1121/18.- Servicio de puesta en valor del sistema de climatización del Planetario de la Ciudad de Buenos Aires Galileo Galilei. Adjudicada a CA Group S.A., en su oferta de 6.917.400 pesos. MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PÚBLICOS DE BUENOS AIRES Licitación pública 2/18 (BID).- Ejecución de la obra de la red primaria cloacal del colector Morón Resto en el partido del mismo nombre. Plazo de obra, 750 días. Presupuesto oficial, $ 362.200.713,44. Adjudicada a CRZ Construcciones S.A., en su oferta de 307.893.841.05 pesos. MINISTERIO DE JUSTICIA Y SEGURIDAD DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 394/18.- Construcción del edificio de la Comisaria Comunal Nº 3, Venezuela 1931. Preadjudicada a Cunumi S.A., en su oferta de 201.418.670 pesos. SECRETARÍA DE INTEGRACIÓN SOCIAL Y URBANA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 387/18.- Ejecución de la cuarta etapa de rehabilitación y mantenimiento de fachadas, medianeras y cubiertas del barrio 31. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 56.571.900. Preadjudicada a Bosquimano S.A., renglón 1, en su oferta de 32.815.215,56 pesos. Preadjudicada a Villarex S.A., renglón 2, en su oferta de 25.289.060,69 pesos. Monto total preadjudicado, 58.104.276,25 pesos.

Licitación pública 426/18.- Ejecución de la tercera etapa de rehabilitación y mantenimiento de fachadas, medianeras y cubiertas del barrio 31 en el sector calle y entorno Plaza Ledesma. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 51.819.614. Preadjudicada a Villarex S.A., en su oferta de 50.999.926,76 pesos. Adjudicada a Villarex S.A., en su oferta de 50.999.926,76 pesos. Licitación pública 488/18.- Ejecución de la obra del perímetro de ferrocarril en el sector Cristo Obrero del barrio 31. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 9.284.280,54. Preadjudicada a Blue Steel S.A., en su oferta de 8.821.552 pesos. Licitación pública 1198/18.- Servicio de demolición y otras tareas en viviendas ubicadas en el sector Cristo Obrero, en el ámbito de los barrios 31 y 31 bis. Plazo de obra, 3 meses. Presupuesto oficial, $ 3.892.500. Adjudicada a Venegoni Hnos. Empresa Constructora S.A., en su oferta de 2.480.562 pesos. Licitación pública 1430/18.- Servicio profesional de agrimensura para la confección de planos de mensura y fraccionamiento y cesión de calles del predio identificado como YPF, Av. Presidente Ramón S. Castillo 1180 y calle sin nombre del barrio 31 y confección de los planos de mensura particular y división por el Régimen de Propiedad Horizontal de 5 de los 24 edificios construidos en las manzanas que conforman dicho predio. Preadjudicada a Terramus S.A., en su oferta de 2.305.000 pesos. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CÓRDOBA Licitación pública 37/18.- Puesta en valor de la fachada del Colegio Monserrat. Esta licitación ha sido declarada fracasada. Licitación pública 38/18.- Ejecución de la primera etapa de nuevas aulas comunes en el edificio de la Facultad de Ciencias Médicas de la Ciudad Universitaria. Preadjudicada a Capello S.A., en su oferta de 7.139.449,35 pesos. Licitación pública 39/18.- Remodelación del sistema eléctrico del edificio de la Facultad de Lenguas. Adjudicada a Astra Construcciones S.R.L., en su oferta de 1.647.307,41 pesos. Licitación pública 41/18.- Puesta en valor de la fachada del edificio del Colegio Nacional de Monserrat. Preadjudicada a Ing. Arnaldo Kohn Construcciones S.R.L., en su oferta de 4.099.396,54 pesos VICEJEFATURA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación pública 385/18.- Puesta en valor y ampliación del Mercado de Belgrano. Presupuesto oficial, $ 24.091.944,59. Preadjudicada a Mediterráneo S.A., en su oferta de 23.851.025,14 pesos.

EL LICITADOR

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

SANTA FE | $ 56 MILLONES

Obra del acceso a San Mariano Fueron siete las ofertas que se presentaron para la licitación pública 47/18 de la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe, que contempla la ejecución de la obra de acceso a San Mariano de la ruta provincial 10. En un acto que encabezó junto al ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay, el vicegobernador de la provincia, Carlos Fascendini, señaló que “no va a quedar ningún pueblo sin acceso seguro para la población. Estamos llevando adelante el plan de inversiones más importante en infraestructura y obras publica de la historia y a pesar de todas las dificultades, tomamos la decisión política de continuar”. Por su parte, el administrador de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que “se trata de una obra emblemática y ansiada por los vecinos de estas localidades”, al tiempo destacó que "estas iniciativas fortalecen la producción y el desarrollo regional”. LAS OFERTAS Inar Vial S.A., $ 49.474.997,10 Pose S.A., $ 50.488.399,20 Antonino Milisenda S.A. - R.V. Obras y Servicios (UTE), $ 51.911.290,37 Edeca S.A., $ 52.863.817,32 Laromet S.A., $ 53.986.930,60 Rovial S.A., $ 54.870.308,31 Savyc S.A., $ 65.238.900,73 Presupuesto oficial, $ 56.611.846,90 LA OBRA Desde la Dirección de Vialidad explicaron que los trabajos a ejecutarse tienen un importante significado en materia de conectividad y accesibilidad, en consonancia con lo establecido en el Plan Estratégico Provincial. El actual ancho del camino, que varía entre 6 y 6,30 metros será aumentado a 6,70 metros con banquina de 3,30 metros a cada lado. No se producirá el corrimiento del alambrado, ya que la obra tiene ancho suficiente, y sus cunetas no serán intervenidas en esta etapa. Se realizará un reciclado en frio en un ancho de 7 metros centrado en el eje en 0,20 metros en profundidad y se incorporará cemento portland y agregado pétreo. La obra se extenderá en unos 300 metros aproximadamente, para rodear toda la plaza, pasando frente a la iglesia y terminando en la intersección con la traza original, en una longitud aproximada de 5460 metros. También se realizará la señalización vertical y horizontal en todo el tramo.

FUERON SIETE LAS OFERTAS PARA LAS OBRAS DEL ACCESO

La instancia de liquidación final del contrato de obra pública solo planillas de liquidación, incluso donde no se permite insertar ningún texto. Ello sería una formalidad ilegítima, ya que el comitente debe garantizar el derecho de expresión, reserva Seguimos abordando temas sobre los que se han volcado u objeción de la contraparte contractual al cierre económico conceptos previamente, pero que nunca se agotan en la posi- de cada obra. Seguimos insistiendo en que el contrato de obra pública bilidad de análisis, atenta la necesidad de enriquecer su contenido; por ejemplo, sus efectos y consecuencias para las partes debe acercarse cada vez más al estatus de los contratos entre particulares, adonde predomina la igualdad, buena fe, colabodel contrato y para los derechos subyacentes al mismo. En este caso, el documento o instancia de liquidación final ración de las partes y equivalencia de las prestaciones, abode una obra pública es trascendente, como lo que se vuelque liendo la supremacía y exorbitancia que tuvo hace un siglo en en él; “mira para atrás y para delante”, de allí su gran impor- su origen y mantiene en el presente. Lo decimos con verdadero conocimiento de causa, al ver tancia para las contratistas. día tras día actos estatales abusivos que, por detentar la famosa ejecutoriedad que conllevan los actos de la administración NATURALEZA JURÍDICA - CONSECUENCIAS El momento de practicarla por parte de los comitentes es lue- pública, hacen desastres sobre la viabilidad de las obras, resgo de producida la recepción definitiva de la obra y antes de cinden contratos e imponen multas, muchas veces, sin fundaliberar cualquier fondo retenido; entonces sí, se efectuará la mento y también con marcada culpa estatal. Se ve mucho en liquidación final de la obra, que se efectuará computando, me- los casos de errores del proyecto oficial, que para liberarse de diante una medición final, todos los trabajos certificados, es esa responsabilidad la descargan contra las contratistas, para sacarlas de las obras y no asumir tal falencia técnica. decir la obra total autorizada ejecutada por el contratista. Una medida a cumplir en el momento de la liquidación, Es el momento en que se deberán resolver los reclamos no resueltos efectuados por el contratista sobre las mediciones será entonces admitir que el particular pueda asentar todas sus y certificaciones mensuales. Este es un dato importante a te- reservas, objeciones o reclamos en ese documento último. Sobre los resultados numéricos ner en cuenta por las empresas, ya que de este cálculo final, en caso que redeben exigir a los comitentes estatales sultara de esta liquidación un saldo a que traten y resuelvan por si o por no favor del contratista, corresponde que todas las cuestiones planteadas duranEs el momento en que se abone dentro de los plazos fijados te el transcurso de la obra, abriendo así se deberán resolver para los certificados mensuales, a conla instancia de reclamación administar desde la fecha de aprobación de la trativa a dicha decisión, que implicará todos los reclamos no liquidación final. Si resultara un saldo un acto administrativo recurrible. resueltos a favor del comitente, se notificará al Esta exigencia a que se resuelva contratista y se intimará a su pago en un planteo técnico de la obra, impedirá el término perentorio también. Vencique el silencio administrativo o la faldo ese término se podrá afectar en prita de resolución de estas importantes cuestiones sobre volúmenes de obra, adicionales, dificultades mer lugar el fondo de reparos y la garantía de cumplimiento. De no resultar suficiente, el comitente procederá a su cobro materiales imprevistas, queden sin tratamiento ni resolución. Desde otro enfoque, además de la liquidación de la obra por la vía legal que corresponda. Para el caso de reclamos no aceptados sobre cuestiones total autorizada ejecutada, en esta liquidación se incluirán todos los créditos y cargos que correspondan efectuar al contra- constructivas, diferencias certificatorias por no aprobación de tista, en forma tal que el resultado refleje el saldo total y defi- adicionales, por no reconocimiento de mayores trabajos, por nitivo resultante de la vinculación contractual entre comitente intereses moratorios, por redeterminaciones no aprobadas o no abonadas, etc., se debe ser concreto y completo en el concepto y contratista. Esta liquidación final adquirirá el carácter de liquidación de reserva a asentar en dichas liquidaciones, a efectos que quedefinitiva por la ejecución de la obra contratada. Por ello deci- de clara la voluntad de la contratista de no aceptar ese cierre económico-contractual, tal como lo presenta el comitente. mos, en el proceso contractual, es la instancia final. Este documento habilitará los recursos administrativos Todo reclamo debe ser planteado con anterioridad de la firma de este documento final, ya que si la contratista a través que cierren la vía administrativa y si, luego de articulados y de su representante legal autorizado, no hace reserva de cada respondidos negativamente, se abre la instancia del proceso uno de los reclamos no resueltos, consentirá lo que se diga en judicial contencioso-administrativo, con las acciones anulatoesa liquidación y lo que no se haga reserva, ya sea en el mismo rias e indemnizatorias, si las contratistas y sus asesores legales documento, si así lo permite el comitente (hecho que debe ser consideran que les asiste el derecho a sus reclamos no atendidos por ese comitente estatal. así) o en reclamo formal previo integrado al expediente. Entonces, alertamos a las contratistas sobre la necesidad de exigir que quede inserto en el documento de liquidación final, cada reclamo o reserva sobre cuestiones en discusión de la obra, por ejemplo intereses no reconocidos, redeterminaciones, etc. DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com

FORMA DEL DOCUMENTO LIQUIDACIÓN FINAL Como tantos elementos, documentos, procesos, que componen la obra pública y la licitación, no tienen regulación en las leyes madres de la obra pública en cuanto a sus detalles, formas, etc. (ver la ley nacional), viéndose alguna regulación en pliegos sobre formas de emitir tal documento. Las planillas de liquidación como único documento, no son el formato correcto y adecuado para este acto de liquidación final. Al respecto aconsejo a los comitentes consultar previamente a las contratistas si desean formular reservas sobre la liquidación a practicarse, así pueden integrarse las mismas en un documento apto, que pueda contener las manifestaciones conceptuales de las empresas, ya que en muchos casos se ven

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

GRUPO BAUTEC | COMPLEJO PARA TELEFÉ

Oficinas corporativas y estudios El grupo constructor Bautec, especializado en la construcción integral de obras industriales, logísticas, agroindustriales, supermercados, pisos industriales y estructuras metálicas, finalizó la obra para Telefé. El edificio se encuentra ubicado en la localidad de Martínez, en la provincia de Buenos Aires y el nuevo complejo alberga estacionamientos, oficinas corporativas y estudios de televisión sobre un predio de 18 mil metros cuadrados. La obra dispone de 14.100 metros cuadrados de oficinas divididos en dos subsuelos de estacionamientos, planta baja y dos niveles superiores, donde se encuentran el centro de noticias, estudios, cabinas de edición, camarines, vestuarios, oficinas y redacción, así como el corazón tecnológico de la empresa, con las últimas innovaciones en materia de señales y centro de datos. Las tareas que fueron llevadas a cabo durante la construcción de la obra por Grupo Bautec incluyen albañilería general,

instalaciones sanitarias, pluviales y de gas, tabiquería divisoria de interiores, pisos y revestimientos en los niveles superiores. También montó una red de drenaje permanente que permitió trabajos de excavación de 22 mil metros cúbicos de tierra. Además, la compañía realizó tareas de mejoramiento del predio exterior como ensanches de calzadas, desplazamientos de veredas y corrimiento de acometidas de gas, agua, media tensión, todas acompañadas de sus correspondientes gestiones municipales ante los diversos organismos intervinientes. Acerca de la importancia de esta gran obra para Telefé, Claudio Fiszman, gerente Comercial de Grupo Bautec, expresó: “Esta obra representó un desafío por la tipología, los estándares de calidad y terminaciones, y demuestra la capacidad de nuestro equipo de profesionales y operarios para adaptarse a las altas exigencias que hoy requieren los distintos mercados donde operamos”.

PLAZA LOGÍSTICA | PRÉSTAMO DE U$S 45 MILLONES

TERSUAVE | PLAZA DE LA MÚSICA

Se firmó la carta de intención

Nueva fachada en Córdoba

Plaza Logística anunció la firma de una carta de intención con OPIC (Overseas Private Investment Corporation) para acceder a un crédito de 45 millones de dólares a diez años. De esta manera, la empresa suma un nuevo respaldo por parte del mismo organismo que ya había otorgado un préstamo de 10 millones de dólares en 2010 y participó en un sindicado con el BID (Banco Interamericano de Desarrollo) por un total de 30 millones de dólares en 2013. “Este es un hito importantísimo en la historia de nuestra compañía. El reiterado apoyo de una institución tan prestigiosa como OPIC confirma una vez más el camino que estamos recorriendo con trabajo y honestidad. Este fondeo nos permite avanzar en los planes de inversión que tenemos en la Argentina, generar empleo y consolidar nuestro compromiso a largo plazo. Sin dudas es una señal de confianza para todos los que conformamos el proyecto de Plaza Logística. Queremos agradecer a cada persona que hace esto posible”, agregó Eduardo Bastitta, gerente General de la empresa. Plaza Logística es una empresa dedicada a la provisión de infraestructura logística e

Como parte de su Programa de Preservación del Patrimonio Nacional Histórico Cultural, Tersuave trabajó en la puesta en valor de Plaza de la Música, un multiespacio cultural y de entretenimiento que es punto de encuentro socio cultural de la ciudad de Córdoba. La histórica ex Usina Mendoza es un imponente edificio construido en 1910 ubicado en un punto neurálgico como lo es la avenida Costanera de la capital provincial. Originalmente, funcionaba como planta generadora de electricidad, pero luego al quedar en desuso, se reacondicionaron sus instalaciones para realizar diferentes actividades culturales y sociales. El proceso de intervención inició con el blanqueamiento de los 2400 metros cuadrados que conforman sus muros circundantes; luego, se planteó el gran desafío para todas las partes involucradas de seleccionar un proyecto que acompañe la identidad del lugar. En este sentido, se logró amalgamar los intereses de todas las partes para desarrollar, de manera seria y comprometida, un trabajo colaborativo en pos de concretar una intervención artística acorde con la identidad cultural, importancia arquitectónica y valor patrimonial del edificio.

industrial, mediante el desarrollo y operación de parques multicliente. La compañía cumple con los más altos estándares internacionales de calidad, eficiencia, seguridad e higiene y cuidado del medio ambiente, habiéndose constituido en la primera y única de su sector en obtener financiamiento de las citadas instituciones. Sus parques logísticos son los únicos del país que cuentan con las certificaciones ISO 9001 y 14001 y Ohsas 18001.

La responsabilidad artística y operativa recayó en las habilidosas manos de Elian Chali, un profesional cordobés con reconocimiento internacional, quien ha realizado exposiciones, participado en proyectos y brindado múltiples disertaciones. Elian confiesa que la inspiración para este trabajo es la monumentalidad del edificio, su importancia histórica y el lugar donde está emplazado. Su intención fue desmaterializar la geometría del edificio para darle contemporaneidad a la intervención, reforzando el espíritu de las múltiples y mutantes actividades que allí se realizan. Sabiendo que el contexto político, económico, arquitectónico y hasta climático de una ciudad tiene impacto en una obra, continúa Chali, se seleccionó una opción que satisficiera a todas las partes, se lograra interrumpir la lógica patrimonial y principalmente, revindicar el edificio. La propuesta artística se basó en una reducción cromática (a diferencia de otras obras realizadas por el artista) para trabajar con pocos elementos y bien definidos para trasladarlos a gran escala. Para comenzar con la intervención, se aprovechó la magia nocturna para proyectar la obra sobre los muros y delimitar el espacio de trabajo.

DURLOCK | INVERSIÓN DE $ 1200 MILLONES

Le empresa anunció que se instalará en General Roca La empresa Durlock anunció que se instalará en la provincia de Río Negro e invertirá 1200 millones de pesos para montar una fábrica que generará 70 puestos de trabajo directos y otros 200 en forma indirecta, en el Parque Industrial II de localidad de General Roca, con una capacidad para

producir 20 millones de metros cuadrados de paneles al año. La empresa, que forma parte del Grupo Etex de Bélgica, planea incrementar en un 25 por ciento su producción actual. Luego de afirmar que los yesos que se extraen de las canteras del Alto Valle “son de primer nivel mundial”, Javier Vi-

lariño, gerente General de Etex Argentina, destacó que otro elemento determinante en la decisión de invertir es la proximidad de Chile, debido a que pretenden abastecer a todo el sur de aquel país con sus productos. Según informó en un comunicado el Ministerio de Producción de la Nación, el

60 por ciento de la inversión se compone de equipamiento y mano de obra local. “Hace un año que Durlock nos trajo su plan de inversión y empezamos a trabajar juntos en los avances”, aseguró el presidente de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional.

AVISOS CLASIFICADOS EQUIPO PESADO

MATERIALES

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EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

GESTIÓN

ESCUELA DE GESTIÓN DE LA CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | HERRAMIENTAS PARA UN NUEVO PARADIGMA

Organización del tiempo MATÍAS MAZZA

El tiempo es nuestro bien más preciado; no se puede recuperar; no se puede multiplicar y no se puede reemplazar. Es consumible por cada uno de nosotros. Según Lewis Mumford, la invención del reloj mecánico fue el elemento clave para nuestro avance y el desarrollo de la era industrial, quitando del pedestal a la máquina de vapor. Hoy tenemos un apremio por aprovechar el tiempo de la mejor manera posible. Podemos armar agendas, planificaciones complejas y detalladas, o usar pequeñas listas, pero en general sentimos que no es suficiente. Si tenemos una preferencia por la maximización, estamos ante una potencial frustración. EL TIEMPO ES TIRANO El tiempo nos domina y queremos controlarlo. Tenemos la constante sensación de que el tiempo no alcanza. Buscamos optimizar al máximo, para poder hacer todo lo que tenemos pendiente, lo que deseamos y lo que estamos obligados a hacer. Entonces nos embarcamos en gestionar el tiempo, en dominarlo, en encauzarlo y hacer que rinda lo máximo posible. Para ello utilizamos infinidad de herramientas, técnicas y métodos. Vamos a repasar algunas que particularmente hemos comprobado en infinidad de cursos, pero principalmente vamos a explorar la raíz de nuestra concepción del tiempo. Ya que el tiempo es tirano solo si le damos ese poder. -Quiero hacer…, pero no tengo tiempo (completar a gusto los puntos suspensivos). Es una frase que nos repetimos constantemente, y es una mentira. Tenemos tiempo. De acá para adelante tenemos tiempo; el tiempo no se agota, es constante, es previsible y llega siempre al mismo ritmo. Entonces, ¿por qué no tenemos tiempo? El problema no es el tiempo, sino las cosas que debemos hacer. Al enfocarnos en manejar el tiempo dejamos como decisión secundaria manejar las tareas. El tiempo lo podemos controlar solamente a través del modo en que lo utilizamos. Como dice David Allen en el libro “Organízate con eficacia”, para poder aprovechar el tiempo debemos controlar las tareas, y la mejor manera de tener tiempo es no comprometernos con nada. ¡Así tendríamos todo el tiempo disponible! ¿Ideal? Claro que sí. ¿Irreal? ¡Por supuesto! No podemos evitar todos los compromisos en nuestra vida. Pero la pregunta entonces es…, ¿cuántos compromisos tenemos? Un planteo de Stephen Covey en el libro “7 hábitos de la gente altamente efectiva” es que debemos priorizar nuestras acciones. Así podremos gestionar nuestras tareas según sea necesario y según el tiempo disponible. Las tareas son nuestra forma de controlar. David Allen creo el método “Getting Things Done” (GTD), que es uno más de los tantos que hay para gestionar el tiempo y es particularmente detallista para identificar y accionar sobre cada tipo de “cosa” con las que nos topamos. En este sentido, plantea trabajos en lotes, para que nuestra mente se enfoque en un aspecto del tra-

bajo. Recolectar, Definir, Decidir, Ordenar, Revisar y Hacer. Esas son las etapas del GTD y propone hacerlo en un estado mental separado cada vez. Si estamos recolectando, ordenando y haciendo a la vez, entonces el desgaste de energía de pasar por cada estado con cada cosa que se nos presenta es excesivo. El método resuena en los desarrollos de software y espacios de procesos, ya que es muy específico el circuito por el que recorren todas las cosas con las que vivimos. La idea de Allen es crear un sistema confiable para tener todo fuera de nuestra mente, y usarla no solo para almacenar, sino para procesar y decidir. ¿QUÉ ESTOY HACIENDO? Hay tres naturalezas del trabajo que debemos mantener siempre presentes para balancear nuestro foco: El trabajo predefinido. Todas las acciones y trabajos pendientes. Es a lo que nos comprometimos, sea con nosotros o con otras personas. Esta lista es muchas veces una gran fuente de frustración y una prueba de que estamos sobrecomprometidos. Trabajo sin planear. Es lo que sucede durante el día, esas tareas que hay que hacer a medida que aparecen. Representa uno de los principales distractores de lo que tenemos predefinido y comprometido. Debemos evaluarlo contra nuestro inventario de trabajo. Definir el trabajo: procesar nuestra forma de trabajar, decidir qué es lo que debemos hacer, identificar prioridades. Es el pensamiento crítico y hábitos de tomar decisiones. Es la organización de nuestro trabajo. No debe ser el foco, pero tampoco debe ser ignorado. Debemos ser conscientes del tiempo que pasamos en cada una de estas naturalezas y definir con mirada analítica si estamos demasiado tiempo dedicados a uno solo de estos aspectos. EL ESQUEMA GTD Todo comienza con una bandeja de entrada, donde ingresan cosas que nos afectan y sobre las cuales debemos decidir. Si no tenemos un único espacio físico, virtual y mental para almacenar todo lo que nos “ataca”, entonces todo se convierte en una fuente de tareas y cosas por hacer. Esto es particularmente problemático para las personas con muchos intereses y áreas de acción en la vida. Cuantos más frentes abiertos tengamos, mayor será el flujo de demanda, tanto externa como interna. Por eso, una de las primeras cosas en las que debemos enfocarnos es en reducir la cantidad de vías de ingreso. Concentrarnos en pocos lugares para poder crear una secuencia controlable de cosas. Esta bandeja puede ser la de correos electrónicos, una bandeja de escritorio y un anotador. Acumular para poder decidir luego: ese es el principal objetivo, sin distraerse con cada cosa nueva que llega cuando estamos trabajando en producir un resultado. En este proceso de definir nuestro trabajo, tomamos las “cosas” que están en nuestra bandeja de entrada y las pasamos por un filtro compuesto por una

serie de preguntas que deben realizarse en el siguiente orden: ¿Qué es esto? Nos permitirá ponerlo en contexto y enfocarnos en lo que estamos observado. Debemos decidir si realmente lo queremos tener en cuenta o si lo tiramos a la basura. Es clave para empezar a limpiar nuestros pendientes y vivir en forma más organizada. ¿Es accionable? En función de si tenemos que actuar rápidamente o no, resolvemos hacer algo en lo inmediato o decidimos recordarlo luego. Lo guardaremos como material de referencia: una decisión para un futuro que no queremos tomar hoy. ¿Cuál es la siguiente acción? Si la tarea es accionable, identificar qué es lo próximo que podemos hacer para avanzar. Identificamos si es un proyecto o una acción. Si es un proyecto, definimos el resultado esperado y lo escribimos en una lista. Luego definimos acciones directas para alcanzarlo. Si es una acción directa, continuamos con las preguntas. ¿Demoro menos de dos minutos en hacerlo? Entonces hay que hacerlo en el momento. Puede ser responder rápidamente un mail o realizar una actividad que no valga la pena incorporarla a nuestro sistema de organización. ¿Soy la persona correcta para hacerlo? Esta pregunta es para saber si no podemos delegar la tarea en otra persona. Así podremos liberarnos tiempo para otras tareas que sí o sí debemos realizar nosotros mismos. Para realizar un seguimiento, lo ponemos en una lista de cosas delegadas. ¿Tiene una fecha determinada? Si nuestra tarea debe hacerse para una fecha determinada, debemos agendarla. Si no, la ponemos en nuestra lista de acciones siguientes. Esta forma de definir nuestro trabajo y organizarlo se convierte en nuestro trabajo predefinido y tendremos a la vista todos los frentes abiertos y próximas acciones para avanzar en cada aspecto de nuestra vida con acciones concretas. Una vez que tenemos estos lugares ordenados, debemos elegir los criterios de decisión. Según GTD la prioridad está dada por: Contexto, elegir algo posible de hacer en el ambiente en el que estamos; Tiempo, elegir algo que podemos hacer en el tiempo disponible, y Energía, elegir algo que podemos hacer con la energía disponible. Estas son las principales y más importantes guías para gestionarse a uno mismo con el método de David Allen. Como decíamos, es muy detallado y cubre todos los aspectos posibles de lo que debemos realizar, identificándolo y ordenándolo de una forma muy definida para simplificarnos nuestro proceso de decisión y acción. El objetivo final es tener la confianza de que lo que estamos haciendo es lo correcto, para lograr una mente relajada, con nuestra visión enfocada y decisiones claras.

EL AUTOR ES LIC. EN ADM. DE EMPRESAS Y MÁSTER EN FINANZAS (TESIS PENDIENTE). DOCENTE UNIVERSITARIO Y CAPACITADOR. INSTRUCTOR DE LA ESCUELA DE GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

AGENDA Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

14 al 19 de enero Munich, Alemania International Congress Centre BAU Planeamiento, construcción y diseño de edificios Materiales y sistemas

22 al 25 de enero Las Vegas, Estados Unidos Las Vegas Convention Center World of Concret Industrias del hormigón y de la mampostería. Equipos, productos y servicios

28 de enero al 1º de febrero Valencia, España Feria de Valencia Cevisama Azulejos y cerámica: construcción, arquitectura, baños, equipamientos

8 al 10 de febrero Quebec, Canadá Centre de Foires Technibois Construcción, madera, plástico, tecnologías, metalurgia, equipamiento

12 al 14 de febrero Indianápolis, Estados Unidos Aggregates Academy & Expo World of Asphalt 2019 Convención y exposición sobre la actividad de la industria del asfalto

14 al 16 de febrero San Pablo, Brasil Exhibition and Convention Center Concrete Show 2019 Innovaciones y tendencias en sistemas y métodos en base al hormigón

5 al 7 de marzo Londres, Inglaterra Excel London Ecobuild 2019 Feria de la construcción sostenible

12 al 15 de marzo Moscú, Rusia Crocus Expo Center Batimat Russia 2019 Tecnologías para la construcción y soluciones para interior

ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

CANTERA SANTA MARÍA | CARLOS E. ENRIQUEZ S.A.

Asegurando el abastecimiento de materiales

GUSTAVO PIZZO

En la provincia de Misiones, en las afueras de la ciudad de Posadas, Carlos E. Enriquez S.A. opera un complejo minero industrial de 35 hectáreas a la vera de la ruta nacional Nº 12. La cantera se llama Santa María, tiene tres frentes y por su aspecto geológico, su material forma parte de los derrames basálticos ocurridos en la amplia región cratónica del escudo brasileño. “Es un yacimiento de carácter masivo, con una altura media de explotación de banco de 14 metros y una superficie neta de 20 hectáreas, quedando hoy una reserva de 5 millones de metros cúbicos por procesar”, confió el jefe de la explotación, Daniel Poczynok. Ciertamente, Santa María es una cantera a cielo abierto, con destape y limpieza previa del sector para llegar a la roca sana. El proceso de producción sigue con el empleo de perforadores verticales Soo-

san en alturas de barreno no menores a 10 metros para voladura en banco, mientras que con excavadoras Huyndai, un dúmper Randon y camiones Iveco en el frente de cantera se realiza el acarreo. La instalación se completa con cargadoras sobre ruedas Huyndai y una planta de molienda fija, en tanto que desde hace poco tres equipos Terex conforman una planta móviles de triturado y clasificación. “La producción mensual de áridos está en alrededor de 18 mil toneladas, en distintas granulometrías”, dijo Poczynok. Vale aclarar que dentro del predio donde se encuentra la cantera Santa María, hay instalada una planta elaboradora de mezclas granulares para concretos asfálticos y hormigones. De modo que, como aclaró el jefe de cantera, “casi toda la producción de piedra partida alimenta la elaboración de los materiales que demandan las empresas que integran el grupo Carlos E. Enriquez”.

Además de obras públicas y privadas, como parte de su plan de diversificación de negocios a través de los años, Carlos E. Enriquez desarrolla un área de servicios turísticos, la concesión de obras viales, un área de energía y telecomunicaciones y también, la producción de hormigón elaborado. Así es que para asegurar el abastecimiento de piedra basáltica, recientemente la compañía incorporó a su flota de máquinas una planta móvil de triturado Terex-Finlay, integrada por una mandíbula J1175, un cono C1545 y una zaranda 694+. Provista de una unidad motriz Tier 3, el triturador presenta una sólida cámara de mandíbulas de simple efecto y un alimentador VGF para cargas pesadas, que le otorgan un rendimiento igualmente óptimo en aplicaciones para canteras, demolición y reciclaje. Su abertura de entrada es de 1070 x 762 mm y gracias a su tamaño compacto, ofrece rápidos tiempos de puesta a punto, facilidad de transporte y un mantenimiento sencillo.

El modelo C1545 es una trituradora de cono de alta capacidad que proporciona un nivel de salida elevado y un producto con una cubicidad excepcional. Es una máquina eficiente y productiva, que incorpora el cono Terex 1150 con sistema de accionamiento de embrague directo y velocidad variable, sistema de liberación automática de material atrapado y ajuste hidráulico del lado cerrado (CSS). Su tolva/alimentador es de grandes dimensiones y cuenta con un sistema de detección de metales y un sistema de purga de los contaminantes (a través de un canal de purga) para proteger el cono y así reducir el tiempo de inactividad. Por fin, la zaranda 694+ es una cribadora inclinada móvil sobre orugas que puede configurarse con tres pisos, mientras un innovador cuarto transportador de plegado hidráulico permite hacer la recirculación o apilamiento del material acabado.

ARIDOS Y CANTERAS

CANTERA SANTA MARÍA | CARLOS E. ENRIQUEZ S.A.

Con sede en la ciudad de Posadas, la capital de Misiones, Carlos E. Enriquez S.A. es una compañía constructora líder del sector en la región noreste del país y aun, con proyección internacional. Tiene más de 80 años de trabajo ininterrumpido, un directorio ciento por ciento de capitales argentinos y un plan de diversificación de negocios: entre las empresas que integran el grupo actualmente se destacan Covint, concesionaria de obras viales por peaje; Iguazú Argentina, que administra las obras e infraestructura para los visitantes al área Cataratas Parque Nacional Iguazú; y Hormisa, para la producción de hormigón elaborado. Igualmente, para abastecimiento propio, Carlos E. Enriquez desarrolló un complejo minero industrial en un predio de 35 hectáreas ubicado en el kilómetro 1336,48 de la ruta 12, que presenta un importante yacimiento de roca basáltica. La cantera se denomina Santa María y Daniel Poczynok es el jefe de la explotación. Para abastecer las distintas unidades de negocio de la compañía, “destapamos el estéril, hacemos las perforaciones y voladuras y trituramos y clasificamos de acuerdo a la demanda que recibimos, siendo la elaboración de finos (0-6) nuestro principal producto”, aclaró Poczynok. Santa María es una explotación a cielo abierto, que trabaja desde hace muchos años con una planta de trituración fija. Sin embargo, ante el aumento de la demanda y las posibilidades que abren unos nuevos contratos, Carlos E. Enriquez S.A. incorporó un tren móvil fabricado por Terex-Finlay. En general, “trabajamos en obras civiles. Pero hoy, nuestro fuerte está en la vialidad, construyendo en asfalto y hormigón y produciendo con plantas y equipos propios. En cualquier caso -continuó explicando Poczynok-, la provisión del material fragmentado es suministrada por la cantera propia. Es decir que así, operamos solos, sin necesidad de contratar o depender de terceros. Del mismo modo, no contratamos la logística, pues disponemos de nuestra flota de camiones y bateas para el transporte de la piedra partida; ahora, con la planta móvil podremos llevar la reducción del material y clasificación al frente de obra”. -¿Por qué compraron esta planta? -Porque la actividad está muy demandante y lo necesitábamos, para autoabastecernos. Pero además, necesitamos ir a triturar a otras zonas, para cumplir unos contratos relativamente cortos. Así es que tratándose de trabajos distantes y por lapsos de tiempo determinado, nos decidimos por una planta móvil. Por otro lado, visitamos a otros clientes de Terex y descubrimos que con estas máquinas podríamos producir mucho fino (0-6). -¿Cómo se decidió la configuración de esa planta? -Vale decir que en Santa María hay 35 hectáreas y tres frentes abiertos, con muchas fallas y variaciones de composición, según los geólogos que estudiaron el terrenos para encontrar además el mejor método de voladura. Así, de acuerdo de donde se tome el material, obtenemos fragmentaciones más redondeadas o con más o menos ángulos. Pero en síntesis, conforme a la dureza del basalto que tratamos en nuestra cantera y para obtener los cortes que nosotros más necesitamos -como el 0-6-, esa es la configuración más adecuada.

Asimismo debemos destacar que la tecnología que presentan estas máquinas nos permiten obtener en menos tiempo una gran cantidad del material que necesitamos, mientras que la planta fija nos da un 20 por ciento, en el mismo tiempo y con el tren móvil de Terex obtenemos el 34 por ciento de finos. -Básicamente, ¿qué hacen en Santa María? -Principalmente producimos material para hacer mezclas estabilizadas para bases, asfaltos y hormigones. Aunque asimismo, entre otras aplicaciones que tienen nuestros productos de cantera, proveemos balastos (ferroviarios) y bloques para saneamiento o escolleras. En ese complejo, hoy la compañía tiene tres canteras, una en pleno proceso de destape y con su infraestructura (energía, por ejemplo) aun terminando de desarrollarse. -¿Cómo se comportan los perforadores, en los distintos frentes? -Ciertamente, se perfora más fácil adonde hay más fallas, con la posibilidad de dibujar grillas más amplias, por ejemplo. No obstante, con los perforadores Soosan siempre se están obteniendo buenos resultados y hoyos rectos. Además, al presentar un gran alcance, con estos perforadores se trabaja con mayor seguridad cerca del borde del banco, mientras que desde una misma posición se logra una mayor cantidad de perforaciones sin mover el equipo; consiguiendo así una mayor productividad. Por otro lado, respecto de que sean distintos materiales en cada frente, la geografía nos obliga a presentar grillas distintas y cuidar más la voladura, para tener mejor rendimiento en la trituración a partir de una menor dispersión en la cubicidad o granulometría de la fragmentación (lajas, agujas, bochones). -¿Cómo gestiona el grupo la flota de máquinas? -La compañía tiene distintas unidades de negocios, desde obras hidráulicas hasta obras viales y de arquitectura. De modo que es muy amplia la gama de máquinas que componen la flota propia. Por ejemplo, el Grupo tiene tres plantas de hormigón -una es móvil- y entre las últimas incorporaciones, hay rodillos compactadores y excavadoras. Mientras, si bien los perforadores Soosan y el tren de triturado móvil Terex-Finlay compuesto por un cono, una mandíbula y una zaranda fueron ingresados para las canteras, recientemente se aportó un perforador para acelerar la construcción urbana de una zanja en un suelo rocoso y los equipos Terex-Finlay sobre orugas, que son de fácil traslado y reposicionamiento, están por ser trasladados a Eldorado, Esperanza y Puerto Iguazú, para llevar adelante unos contratos temporarios. En todo caso, la compañía dispone de un ingeniero encargado para cada obra (en la calle), que a su vez tienen capataces, mientras que la atención de las máquinas es centralizada en un taller para todos los equipos móviles; aparte disponemos de un taller para equipos fijos y plantas (asfálticas y de trituración). Paralelamente, debe destacarse que se ha desarrollado buena sinergia con un proveedor multimarca (Repas S.A.).

UN CAMIÓN TRAKKER DE IVECO TRABAJANDO EN EL FRENTE DE CANTERA

PERFORADOR SOOSAN STD11 OPERANDO EN LA CANTERA SANTA MARÍA

TRITURACIÓN DE ALTA PERFORMANCE La planta de triturados que recientemente incorporó Carlos E. Enriquez S.A. está configurada con una de las más grandes mandíbulas sobre orugas de la serie J de Terex-Finlay. El modelo se identifica con la nomenclatura 1175, pues ello indica la dimensión de apertura de su boca de alimentación (1100 x 75 mm). En seguida, en línea puede colocarse el cono 1545, un equipo de transmisión directa, de bajo consumo de combustible mediante embrague. Entre otras características, este máquina viene equipada con un sistema de detección de metales en la cinta de alimentación, con parada automática (y restablecimiento automático) para proteger el cono del metal atrapado, mientras el sistema de purga elimina los contaminantes: ello protege la cámara pero además, minimiza el tiempo de inactividad. Por fin, este tren móvil de Terex-Finlay se conformó con una criba (694+) que presenta los niveles de producción, tiempo de puesta a punto y facilidad de uso mejores de su clase: básicamente, es una zaranda inclinada que disponible una tolva de alimentación por cinta de gran capacidad con rejilla de volteo por control remoto o una rejilla vibrante de dos pisos. Su configuración tiene la posibilidad de colocarle un tercer piso y proporcionar tres granulometrías, junto a las ventajas que ofrece un innovador cuarto transportador de plegado hidráulico, para la recirculación de material de rechazo y la posibilidad de insta-

larse un equipo de lavado en su caja, si es necesario. Vale mencionar que, como los demás equipos Terex-Finlay, los costos de producción de estas máquinas pueden seguirse mediante la telemetría instalada y el sistema T-Link. “T-Link es el sistema de gestión de flotas y supervisión remota de Terex-Finlay que combina el sistema de control CANbus integrado de las máquinas con los sistemas de posicionamiento por satélite y el software telemático”, explicó Martín Gómez desde Repas, el distribuidor local de Finlay. ¿Qué puede hacer el T-Link? Desde cuestiones básicas de gestión de flotas, “como conocer la ubicación y las horas de trabajo de la máquina, hasta enviar alertas específicas de operación; efectuando así un seguimiento de los costos de la producción de la máquina”, señaló Gómez. En cualquier caso, el seguimiento es en tiempo real y al permitir el sistema acceder a códigos de revisión del motor desde una ubicación centralizada, es posible aplicar ajustes de mejora de rendimiento o mejorar las calificaciones de los operarios para obtener una mayor eficiencia. Así, concluyó el especialista, “al vigilar el tiempo en que las máquinas están en ralentí, en funcionamiento o desplazándose de una ubicación a otra, T-Link le ayudará a maximizar las operaciones”. Igualmente, T-Link ayuda a gestionar y supervisar de manera remota la flota Finlay, planificando las tareas de revisión y mantenimiento preventivas rutinarias.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018

AVANCE DE OBRA | CONCRETE STORE - GRUPO VIALES S.R.L.

Hormigón certificado elaborado en obra Acaba de ser remodelado el parque situado frente al edificio Libertador, sede del Estado Mayor General del Ejército y del Ministerio de Defensa en calle Azopardo al 200, detrás de la Casa de Gobierno en la ciudad de Buenos Aires. Las tareas comprendieron la construcción de extensas veredas de baldosas, ejecuciones rápidamente realizadas con la participación de autohormigoneras Fiori alquiladas a Concrete Store para la elaboración de hormigón en obra. “Concrete Store es una unidad de negocios o división de Grupo Viales S.R.L., que nace apenas comenzamos a traer al país los equipos Fiori, pues entendimos que esta autohormigonera es una máquina tan versátil que nos permite ofrecer el servicio de elaboración y volcado de hormigón in situ. Es decir, mientras Grupo Viales vende equipos hoy Concrete Store vende hormigón certificado, que elaboramos con equipos Fiori y entregamos a tiempo y sin importar dónde se encuentre el frente de obra”, aclaró uno de los titulares de Grupo Viales, Ariel Straccia. La autohormigonera es un vehículo dosificador de hormigón que presenta un concepto relativamente nuevo en el sector de la construcción, porque además del transporte el equipo opera como una planta de procesamiento, lo que permite la producción y colocación de hormigón aún en lugares de difícil acceso. Pero además, “este equipo entrega un ticket para certificar la fórmula del hormigón que se está colocando, sin importar por ejemplo si la lluvia está humedeciendo los materiales acopiados, pues los sensores (de humedad) instalados registrarán los valores reales y la fórmula volcada no se verá alterada”. Es decir, concluyó Straccia, “la tecnología a bordo nos diferencia del resto”. Hoy Fiori fabrica una amplia gama de autohormigoneras y los modelos de esta familia se identifican conforme a la producción que entregan. De modo que en las nomenclaturas de cada equipo aparece un número que indica cuántos metros cúbicos de hormigón elabora. Así, conforme al catálogo oficial, DB X50 es el modelo Fiori de mayor producción, pues su tambor elabora 5 metros cúbicos de hormigón por ciclo. Vale aclarar que cada ciclo tiene una demora de 20 minutos. “Así es que en teoría con ese modelo podemos entregar 15 metros cúbicos por hora, sin importar cuál tipo de hormigón pida el contratista”, confió el ejecutivo. La DB X35 es el modelo que sigue, pudiendo elaborar 3,5 metros por colada. En tanto que

el DB X25 produce 2,5 metros por ciclo y la DB X10, un metro; aunque se debe consignar que a menor porte de máquina, la elaboración del ciclo es de menor tiempo. -¿Qué está pidiendo la demanda? ¿Cuáles son las aplicaciones más comunes? -Nuestros clientes son constructoras que demandan y consumen hormigón. Así es que las necesidades son múltiples y los clientes, muy variados. Por ejemplo, en relación a la obra pública, la demanda está viniendo desde la ejecución de aeropuertos hasta nuevas urbanizaciones; en obras privadas, desde el desarrollo de barrios cerrados hasta los accesos y fundaciones en parques industriales. Como característica general, las autohormigoneras son de menor porte y muy demandadas donde el camión hormigonero tradicional no ingresa o debe emplear bomba, porque no puede acercase al frente de obra. Entre otras aplicaciones, últimamente estuvimos presente en la urbanización del barrio 31 en Buenos Aires, porque estas máquinas aplican muy bien en espacios reducidos, como calles estrechas. También, las Fiori se están aplicando en la ampliación de aeropuertos como El Palomar e Iguazú. -Respecto de la tecnología Fiori, ¿qué adelantos presentan estos equipos? -La autohormigonera es conceptualmente un tipo de equipamiento que existe hace muchos años. Pero a diferencia de otras marcas, Firori desarrolló una tecnología de avanzada que, entre otras ventajas, permite amasar las dosificaciones exactas, mediante la computadora a bordo y con la entrega de un certificado (ticket) que indica calidad y cantidad. -¿Cree que alguien podría adquirir esta maquinaria para hacer lo que ustedes hacen? -Exactamente. Grupo Viales alquila y brinda el servicio de hormigonado, pero también asegura el servicio de venta y posventa de los equipos. Así es que si lo es para nosotros, podría ser un buen negocio para otro: armar una flota de unidades Fiori para la elaboración de hormigón certificado en obra. -¿Es alto el precio de esta máquina? -Hace unos años, este equipo pagaba un ciento por ciento de derechos al llegar al país, según su posición arancelaria. Ahora, las condi-

AUTOHORMIGONERAS FIORI ALQUILADAS A CONCRETE STORE PARA LA ELABORACIÓN DE HORMIGÓN EN OBRA

ciones se flexibilizaron y además de normalizarse el trabajo, esta tipología llega con un precio más accesible. ¿Me pregunta si su precio es alto o bajo? Yo diría que su precio es amortizable para cualquiera que trabaje regularmente con hormigón. UN CAMINO DE SOLUCIONES Grupo Viales tiene más de 40 años en el mercado argentino, desde su primera concepción como empresa proveedora de servicios posventa, herramientas y repuestos para el sector hasta integrar una red de alcance regional para Latinoamérica. Ahora conducida por una segunda generación de emprendedores, la compañía introdujo al país reconocidas marcas, asociadas a la demolición, el movimiento de suelos y la construcción, junto a sus repuestos y accesorios, y aún hoy representa en exclusiva a empresas líderes a nivel mundial. “Nuestro objetivo es que los clientes encuentren los productos que necesitan para trabajar, con la mejor calidad, el mejor precio de mercado y la garantía y respaldo de nuestra experiencia. Para ello están nuestras unidades de negocios, dando soluciones rápidas, competitivas en equipos nuevos, usados y herramientas de primera línea”, sentenció Ariel Straccia. En cuanto a Fiori, la compañía representa y distribuye las máquinas de esta marca para la Argentina, Paraguay y Uruguay. Así es que “mientras alquilamos y mostramos cómo funcionan a través de Concrete Store, las autohomigoneras Fiori las distribuimos a través de Grupo Viales”, aclaró Straccia.

Fiori Group tiene sede en Módena, Italia, adonde diseña, desarrolla y fabrica mixers y volquetes. Los productos Fiori son especiales para fundación de pilotes y productos de hormigón en industrias y residencias, municipios e infraestructuras urbanas, viales o ferroviarias, revestimiento de canales de riego o túneles y entrega de hormigón fresco en general. Para nuestro país, la oferta del producto se completa con una motorización diésel Tier 3 y una dirección hidráulica “load-sensing” de doble cilindrada en las 4 ruedas directrices y dispositivo de selección de dirección para 2 ruedas directrices, 4 ruedas directrices y dirección de cangrejo. La pala frontal está configurada como un dispositivo de carga con cucharón de valvas y brazos de elevación controlados por cilindros hidráulicos de doble efecto; con una portezuela de vertido automática accionada por palanca mecánica. La instalación de agua tiene su corazón en una bomba de tipo volumétrico “autocebante”, de aspiración rápida y dos depósitos contrapuestos de polietileno, con un control de introducción de agua en el tambor con fluxímetro electromagnético y lectura de litros introducidos en la pantalla y en la cabina. El accionamiento de la bomba de agua se hace desde el asiento del conductor. Por fin, el mezclado y vertido se realiza en un tambor de doble tronco de cono con hélices de mezclado de doble espiral y fondo convexo (de tamaño variable de acuerdo al modelo), mientras que la rotación del tambor se hace mediante bomba de pistones con capacidad variable y motor hidráulico orbital en circuito cerrado con mando eléctrico infinitesimal ubicado en cabina.

ARIDOS Y CANTERAS

SERIE INOVA 2000 | CIBER EQUIPAMENTOS RODOVIÁRIOS

Menor consumo con mayor capacidad de producción y movilidad El modelo iNOVA 2000 es la última adición que Ciber hizo a su catálogo de plantas de asfalto móviles continuas, aportando a la industria la más avanzada tecnología para la producción de mezclas bituminosas y gestión de proyectos viales: según indica la fábrica, la iNOVA 2000 combina capacidad de producción de 200 toneladas por hora en apenas dos chasis, con cuatro silos dosificadores con pesaje individual y nueva tecnología de secado de agregados, que asegura el máximo rendimiento térmico además de bajo consumo de combustible. El equipo viene con un quemador Total Air y una nueva central de comando, con sistema de diagnóstico y monitoreo remoto. Ahora con cuatro modelos, la línea iNOVA de plantas de asfalto tiene por objetivo atender el creciente mercado de contratistas de media y gran estructura, produciendo asfalto de forma continua para cualquier tipo de obra, reconociendo las nuevas demandas del mercado, como el empleo de RAP. Por ejemplo, con la nueva planta Ciber previó la posibilidad de utilizar RAP al 15%, dependiendo de la

configuración, lo que confiere la más alta tecnología en el control de la producción. A LA VANGUARDIA Con más de 1800 equipos distribuidos en América latina, Ciber Equipamentos Rodoviários es hoy una empresa miembro del Wirtgen Group, representada en nuestro país por Covema S.A. Fundada en 1958 en Porto Alegre (sur de Brasil), la empresa fue la pionera en el desarrollo de plantas de asfalto móviles contraflujo, manteniéndose hasta los días actuales siempre en la vanguardia y aun lanzando nuevas tecnologías y productos en la línea de plantas móviles: Ciber produce plantas de asfalto que se adaptaban a las características de los materiales y a los proyectos, pero con desempeño variable y proporcional a ellos y aun manteniendo la calidad y productividad máxima constante, independiente de los insumos y proyectos. La iNOVA 2000 es una planta de flujo continuado que puede producir entre 100 y 200 toneladas por hora de servicio. Entre otras características novedosas, este último lanzamiento de Ciber trae una tecnología exclusiva que permite el control del tiem-

LA INOVA 2000 ES UNA PLANTA DE FLUJO CONTINUADO QUE PUEDE PRODUCIR ENTRE 100 Y 200 TONELADAS POR HORA DE SERVICIO

po de secado de los agregados por medio de la variación de la velocidad del giro del tambor. Así, para cada tipo de árido hay un ritmo cierto de giro y por consecuencia, mayor o menor exposición al fuego. De ese modo también se asegura la generación de un ahorro de combustible. De parte del quemador, otra tecnología de Ciber permite control automático del flujo de gas, no entrando más combustible que el necesario para generar el calor correspondiente al secado programado. También ahí se generará ahorro de combustible en esta planta de asfalto.

Estas y otras tecnologías innovadoras de la iNOVA 2000 son controladas por un sistema electrónico centralizado en el operador, con pantalla touch y conexión con redes externas, un software de control y operación totalmente automática exclusivo de Ciber que se llama EasyControl. En otro orden, con este modelo, Ciber afirma que se ha simplificado el mantenimiento así como que se ha aumentado la robustez en los componentes metálicos estructurales, con el objetivo de resistir más al impacto de los agregados durante la producción.

CASE 865B | GRUMAQ Y MUNICIPALIDAD DE NOGOYÁ

Contando con los más modernos conceptos tecnológicos y ergonómicos Con el objetivo de ejecutar el mantenimiento vial de esa ciudad de la ciudad entrerriana de Nogoyá, el municipio local adquirió maquinaria de Case Construction Equipment que será destinada a la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Como resultado de la licitación pública 2/18 y tras cotizar algo más de 6,5 millones de pesos, la gestión se realizó a través del distribuidor Grumaq, que entregó una motoniveladora 865B. “Después de 40 años de no hacer una inversión semejante, hoy nuestra ciudad cuenta con una nueva motoniveladora”, destacó en un comunicado el intendente local, Rafael Cavagna, agregando: “Esta gran herramienta de trabajo tendrá la única finalidad de mejorar la infraestructura y calidad de vida de los vecinos. Estamos felices de ir concretando objetivos”. Al respecto, el gerente Comercial de Case Construction Equipment, Mario Rizzi, expresó: “Es reconfortante que cada vez más municipios confíen en la tecnología que Case ofrece para el crecimiento y desarrollo de las ciudades”, y recordó: “Hoy en día contamos con equipos modernos, robustos y preparados para realizar las tareas más pesadas del sector”.

LA MOTONIVELADORA Según informó Grumaq, el equipo entregado a la ciudad de Nogoyá cuenta con una lámina central de alta capacidad de corte, lo que implica menor esfuerzo para el equipo y mayor economía de combustible. Además, su bomba hidráulica trabaja en stand-by, consumiendo el mínimo de potencia del motor y es configurada para abastecer el sistema hidráulico con el flujo requerido, mayor o menor, de acuerdo a la operación. En otro orden, su transmisión ZF es de 6 velocidades y viene acoplada al motor a través del convertidor de torque. El convertidor posee un sistema de bloqueo (Lock-up) que lo transforma en un acoplamiento rígido, pasando a funcionar como un sistema Direct Drive. De todos modos, el operador puede trabajar en los modos automático o manual. El equipo se configuró con ripper de 3 dientes grandes y contrapeso delantero, aunque sus neumáticos delanteros pesan 4,9 kilogramos. Entre otras características, esta máquina trae cabina cerrada, de perfil alto (ventana frontal fija), ROPS/FOPS, provista de un asiento ajustable con suspensión mecánica y palancas de control al alcance del operador y fácil manipulación.

La nueva motoniveladora, que opera en el orden de los 15.580 kilos, será utilizada principalmente para la mejora y mantenimiento de caminos. Así es que para un mejor uso del equipo, Lionel Johanson, como técnico de Grumaq, brindó una capacitación a maquinistas del municipio: “Nos focalizamos en la operación y funcionamiento del equipo, seguridad, mantenimiento periódico, reconocimiento de partes y características técnicas generales”. Vale mencionar que las innovaciones introducidas en las motoniveladoras serie 800B de Case se basan en los más modernos conceptos tecnológicos y ergonómicos, además de tener un bajo costo de mantenimiento. Respecto a sus motorizaciones (Tier 3), los modelos 845B y 885B poseen motores con dos curvas de potencia de 150/173 HP y 220/234 HP, respectivamente. A su vez, el modelo 865B tiene un motor con tres curvas de potencia, de 193/205/220 HP. Igualmente, todos los modelos están equipados con transmisión de convertidor de torque con lock-up, que opera con dos funciones: con lock-up desactivado, trabaja con el convertidor de torque, y cuando está activado, funciona

EL EQUIPO ENTREGADO A LA CIUDAD DE NOGOYÁ CUENTA CON UNA LÁMINA CENTRAL DE ALTA CAPACIDAD DE CORTE

como Direct Drive, con controles electrónicos de modificación de cambios, siendo seis velocidades hacia adelante y tres hacia atrás. Cabe recordar que el convertidor de torque es un tipo de acoplamiento hidráulico que proporciona un aumento en el torque de hasta el 70 por ciento y hace que éste sea el instrumento ideal para trabajos en que es preciso una mayor fuerza de tracción; como por ejemplo, en tareas de escarificación trasera, delantera y corte de áridos o suelo con hoja.

EL CONSTRUCTOR 17 de diciembre de 2018