El Constructor 18/02/2019 - N° 5109 Año 118 by ELCO Editores

PROFESIONALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

Claves para lograr una integración generacional exitosa

Nuevo concepto en plantas de asfalto: Serie Carbon T-Box de Marini

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

Pág. 32

Pág. 35

2da. sección

Buenos Aires, 18 de febrero de 2019 | Año 118 – Edición Nº 5109 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 50.- Rec. Interior $ 5

El menor valor del crédito genera oportunidades La tasa de interés de referencia perdió 27 puntos porcentuales desde octubre y abre expectativas positivas en el sector productivo. Con menor costo del crédito, la mirada sectorial se posa ahora en la mejora del poder adquisitivo de los salarios y la reactivación

de la obra pública. La baja del costo de financiamiento pone nuevamente en carrera a los sectores que necesitan apalancamiento, por lo que podría ser un factor de reactivación para la construcción. “Dada la estructura económica argentina, éste es un escenario

de tasas de largo plazo, de tasas de interés positivas”, asegura Vicente Donato, Director Ejecutivo de la Fundación Observatorio Pyme. Esto quiere decir que las tasas de interés se mantendrán por encima del nivel de la inflación. Pág. 8

Infraestructura aeroportuaria: Obras por más de $ 34 mil millones

Avanza el Plan de Recuperación del Belgrano Cargas Guillermo Fiad, Presidente en Trenes Argentinos Infraestructura, dialogó con El Constructor acerca del Plan de Recuperación del Belgrano Cargas y los beneficios concretos que trae esta importante obra para nuestro país. El funcionario aseguró: "Estamos invirtiendo más de 3.000 millones de dólares para recuperar el Belgrano Cargas". Pág. 10

Análisis económico: Fuerte golpe al mercado inmobiliario En el último año el mercado inmobiliario fue el eslabón de la cadena de valor de la construcción que más afectado resultó por el cambio del contexto macroeconómico. La actividad de la construcción, los despachos de insumos y el nivel de empleo formal se contrajeron a velocidad creciente desde mayo, pero lograron cerrar el año en un nivel superior al alcanzado en el período anterior. Pág. 18

Gestión: Cómo negociar de manera colaborativa

En un contexto de escasez de licitaciones y sequía de fondos, el Gobierno concentrará buena parte de las obras en los aeropuertos. Esto se da ya que se financia vía un fideicomiso exclusivo que se nutre de las tasas aeroportuarias que pagan, en dólares, las aerolíneas. Durante 2019 se realizarán trabajos por $ 33.929 millones en 27 terminales. “El fideicomiso es exclusivo

para el sector, no se puede utilizar estos fondos para otro tipo de obras”, explicó a El Constructor el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich. Las obras más importantes se concentran en las terminales que funcionarán como hub para darle desarrollo a la denominada “revolución de los aviones”: Aeroparque y Córdoba. Pág. 4

El Dr. Daniel Dillor, de la Escuela de Gestión de la Construcción de la CAC, desarrolla un artículo sobre cómo un líder debe administrar los conflictos en su organización. “En cada ocasión conflictiva sugerimos tomar el desafío para lograr las victorias personales. Y aunque en varias de ellas se falle, debemos seguir intentando; vale la pena el resultado”, asegura el autor entre sus recomendaciones Pág. 34

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SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 44 páginas en dos secciones

OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

RÍO NEGRO TRABAJA EN OBTENER PRÉSTAMOS PARA OBRA PÚBLICA

Enero 2019

0,7%

Variación respecto de noviembre 2018

$/km: 17.051.203,53 Longitud: 20 km Precio total $

341.024.070,78

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes

Período Indice Variación

Diciembre 7.925,28

1,7%

COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

Longitud: 40 km

Período Indice Variación

Diciembre 6.828,8

0,5%

VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra Mes Diciembre

Indice 3.963,09

Variación 7,6%

ASFALTO 10

MAESTRÍA EN PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE LA INGENIERÍA URBANA

ANIVERSARIO DEL PRIMER DESPACHO DE CEMENTO

Se encuentra abierta la inscripción a la séptima edición de la Maestría en Planificación y Gestión de la Ingeniería Urbana, dirigida a formar profesionales de excelencia en las transformaciones de las ciudades. Está auspiciada por el CPIC -Consejo Profesional de Ingeniería Civil, acreditada por la CONEAU- Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria- y desarrollada junto a la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires –UBA- y la Universidad Tecnológica Nacional –UTN-. Contacto en: maestria@cpic.org.ar.

La Asociación de Fabricantes de Cemento Portland celebró el centenario del primer despacho de cemento en la Argentina. El evento tuvo lugar el 11 de febrero de 1919 en la Planta de Sierras Bayas, Olavarría, Provincia de Buenos Aires. La AFCP realizó un video conmemorativo donde se pueden ver imágenes que exhiben el progreso y la innovación de una industria en constante crecimiento. El video también muestra que el cemento es vital y forma parte de todas las obras que respaldan el desarrollo sostenible de un país.

Sep. Oct.

Nov.

Dic.

-10

-20

Variación acumulada porcentual interanual. Fuente: Indec.

PAVIMENTO 70.000 65.000 60.000 55.000 50.000

La suscripción de estos préstamos posibilitará la construcción del puente sobre arroyo Ñireco en Bariloche, la repavimentación de las rutas provinciales 6 y 8 desde Paso Córdova hasta la Esperanza y los planes directores de agua potable en Cipolletti y desagües cloacales en Roca además de la red de fibra óptica troncal homogénea multiservicio, que incluye 250 km de fibra óptica. El ministro de Economía, Agustín Domingo, valoró la posibilidad que tiene Río Negro de gestionar fondos a través del Gobierno Nacional para que la obra pública no se detenga en los municipios de toda la provincia.Y afirmó “Río Negro puede afrontar compromisos financieros para que obras de esta magnitud se lleven a cabo. La obra pública es prioridad para este gobierno y desde el Ministerio de Economía, buscaremos las fuentes de financiamiento necesarias para garantizar su continuidad en la provincia”. "El año pasado anunciamos que estábamos realizando gestiones para lograr financiamiento externo, lo plasmamos en el presupuesto y hoy avanzamos aún más para que el inicio este cada vez más cerca” concluyó. A partir de esta confirmación de Nación, la Provincia podrá avanzar en la firma de convenios específicos en condiciones muy beneficiosas, tanto en tasa como en plazo y así podrán concretarse obras necesarias y anheladas en distintas ciudades rionegrinas. Una inversión de 70.000.000 de dólares que abarca obras viales, hídricas, de saneamiento, conectividad y fortalecimiento de gestión.

Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

EL PUERTO DE USHUAIA SE AMPLIARÁ CON FONDOS DE LA PROVINCIA Funcionarios del gobierno de Tierra del Fuego anunciaron que la provincia asumirá con fondos propios la obra de ampliación del muelle del puerto de Ushuaia, y también construirá un muelle de cargas, para separar la actividad de transporte de mercadería de la vinculada con los cruceros turísticos. El presidente de la Dirección Provincial de Puertos (DPP) Néstor Lagraña dijo que la ampliación del muelle actual resulta "imprescindible" para atender la "demanda creciente" de cruceros que llegan cada año al destino producto de "una política sostenida del gobierno para que ello ocurra", indicó. "La gobernadora (Rosana) Bertone encabeza personalmente las gestiones ante las empresas navieras para convencerlas de que vengan a Ushuaia como parte de sus recorridos o antes de dirigirse a la Antártida. Esa tarea fue exitosa y ahora tenemos una demanda cada vez mayor para atender", explicó Lagraña. El puerto de la capital fueguina tiene un muelle de 700 metros de longitud y unos 1200 metros de frente de atraque cuando se utilizan ambas bandas de la construcción.Un proyecto para ampliar las instalaciones, con fondos del Gobierno Nacional, fue adjudicado a una empresa por $320 millones en 2017, pero la firma incumplió el contrato y los trabajos se paralizaron.. CONSTRUCTIVO

“En tiempos de engaño universal, decir la verdad se convierte en un acto revolucionario.” GEORGE ORWELL (1903-1950). Escritor y periodista británico. Su nombre real era Eric Arthur Blair.

ÍNDICE Actualidad

Licitaciones 24 Clasificados 32 Gestión 34 2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Marini: Nuevo concepto en planta de asfaltos Empresas y novedades

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ACTUALIDAD

AEROPUERTOS | TRABAJOS EN 27 TERMINALES

El 2019 será un año en donde la obra pública pedirá pista por 34 mil millones de pesos En un contexto de escasez de licitaciones y sequía de fondos, el Gobierno concentrará buena parte de las obras en los aeropuertos. Esto se da ya que se financia vía un fideicomiso exclusivo que se nutre de las tasas aeroportuarias que pagan, en dólares, las aerolíneas. Durante 2019 se realizarán trabajos por $ 33.929 millones en 27 terminales DAVID CAYÓN

eguramente será uno de los sectores más dinámicos de la obra pública. Y el único que cuente con fondos frescos para poder llevar adelante las obras. El sistema aeroportuario de la Argentina recibirá este año inversiones de parte del Estado 33.929 millones de pesos que se utilizaran en obras en 27 terminales aeroportuarias de todo el país. Obras de mayor o menor envergadura, nuevas pistas, nuevas mangas, todo tipo de nueva infraestructura que convertirá al sector en la niña mimada. Ahora, estos grandes desembolsos que se verán en este sector contrastan con la escasez de fondos previstas en el Presupuesto Nacional para el resto de la obra pública, que sufrirá un recorte de alrededor de 35% como parte del acuerdo firmado con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para alcanzar el tan mentado déficit cero. Esto se debe a que las obras aeroportuarias tienen un flujo constante de dinero para financiarse. Y en dólares. Todos los fondos que se utilizan en el sector provienen de un fideicomiso exclusivo para obras de infraestructura que se nutre de las tasas que pagan las compañías aéreas en dólares para poder aterrizar, operar y despegar de las terminales argentinas. “El fideicomiso es exclusivo para el sector, no se puede utilizar estos fondos para otro tipo de obras”, había explicado a El Constructor el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich. Según datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) a los que pudo acceder este medio, las obras más importantes se concentran en las terminales que funcionarán como hub para darle desarrollo a la denominada “revolución de los aviones”: Aeroparque y Córdoba. Pero también se desarrollarán trabajos en San Fernando, Iguazú, Jujuy, San Juan, Salta, Comodoro Rivadavia, Esquel, Catamarca, Mar del Plata, Bariloche, Mendoza, El Palomar, Viedma, Posadas, La Rioja, Santa Rosa, Río Grande, Santiago del Estero, Río Gallegos, San Rafael, Paraná, Sauce Viejo y Río Cuarto. Pero el núcleo duro de las obras está concentrado en Aeroparque y Ezeiza, por donde pasa el 80% de 28 millones de pasajeros que se movieron el año pasado. EL CORAZÓN DEL SISTEMA El aeropuerto internacional de Ezeiza es el corazón del sistema aeroportuario de la Argentina. La puerta de entrada de la mayoría de los ingresos por día aérea que se realizan en el país. Con fondos del fideicomiso y del concesionario Aeropuertos Argentina 2000

Ezeiza concentra buena parte de la inversión destinada a modernizar las terminales aéreas de la Argentina.

“El fideicomiso es exclusivo para el sector, no se puede utilizar estos fondos para otro tipo de obras”, Guillermo Dietrich. Hasta ahora se finalizaron obras por de remodelación del pre embarque de la Terminal A. Además, en la pista principal se trabajó sobre la cabecera 29 (un sector de pavimento rígido de 900 metros), se construyó la intersección con el futuro rodaje a Cabecera 35 y la totalidad de la pista secundaria. Además, en 2017 se reconstruyó en su totalidad la pista secundaria del aeropuerto. También se repavimentó y se amplió la plataforma de la cabecera 05, de la antigua pista, para que pueda ser utilizada como puesto

UN AÑO LOW COST El Palomar ingresó como aeropuerto comercial al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) el 9 de febrero de 2018 y pasó a ser la tercera aerostación del área metropolitana de Buenos Aires y el primero exclusivamente low cost del país. Con mucha discusión, ya que formaba parte del plan de inversiones que aprobó el Gobierno en el paquete de autorización de la compañía Flybondi y terminó siendo gracias a desembolsos por u$s 1400 millones del Estado nacional, hoy concentra los vuelos de esta aerolínea y promete ser la terminal low cost de la Ciudad de Buenos Aires. "Es increíble los que está viviendo la zona de El Palomar a partir de la incorporación de este nuevo aeropuerto, el tercero del área metropolitana de buenos aires, que en poco tiempo se posicionó entre los más importantes del país. Un aeropuerto genera desarrollo, genera oportunidades, genera empleo. Este es un hito muy importante en la Revolución de los Aviones y en el camino hacia una Argentina más conectada”, señaló Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación, a través de un comunicado en donde se celebraba el aniversario de la terminal. de estacionamiento remoto de los aviones. Esta nueva plataforma brinda 19 puestos de estacionamiento para aeronaves LC “C” (aviones chicos, por ejemplo, Boeing 737), o aviones grandes como 7 LC “E” (por ejemplo, Airbus 340).

En el transcurso del año pasado pasaron por este aeropuerto 764.000 personas, convirtiéndose así en uno de los aeropuertos con mayor crecimiento de pasajeros de Argentina y en el 10° con más movimientos de cabotaje. Además, este aeropuerto registró un fenómeno inédito en la última década: el 17% de los pasajeros que pasaron por El Palomar tomaron un avión por primera vez en su vida. Actualmente operan dos de las cuatro nuevas aerolíneas que han ingresado al mercado en los últimos 15 meses. Para este 2019, las proyecciones indican un fuerte crecimiento, superando los 1.500.000 pasajeros. La terminal genera conexión directa con 12 destinos del interior del país. Además, el 12 de noviembre pasado fue habilitado como aeropuerto internacional, llevando la capacidad del edificio principal a 2600 m2, operando con conexión directa a tres países: Chile, Paraguay y Uruguay. De esta manera, se amplió y se diseñó un nuevo espacio con 800 metros cuadrados más, en donde se encuentran las áreas de Migraciones y Aduana. Flybondi opera sus rutas a Asunción con cuatro frecuencias semanales y a Punta del Este con cinco frecuencias; JetSmart opera la ruta a Santiago de Chile con 3 frecuencias semanales. Para adelante, está previsto un nuevo edificio de partidas que tendrá 138 puestos de check in distribuidos en 5 islas, y 128 CONTINÚA EN PAG. 6

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AEROPUERTOS | TRABAJOS EN 27 TERMINALES

puestos de self check in, ubicados sobre la fachada de ingreso. Para finales de agosto de 2019 tiene que estar terminado el nuevo edificio en el sector que se encuentra detrás de los edificios históricos, frente al futuro Edificio de Partidas. Estará conformado por un edificio de 4 niveles, comprendiendo una superficie de intervención total de 64.300 m2 aproximadamente que sumará una capacidad total de 1835 cocheras a los estacionamientos existentes. La segunda etapa de la obra que tendría que estar terminada en diciembre de este año implica la renovación del sector de arribos de la Terminal A Esta obra tiene el fin de lograr la reconfiguración total del espigón Internacional A, sector de arribos, cuya estructura original data de la década del ´50, la cual fuera modernizada en el año 1978. AEROPARQUE El aeroparque Jorge Newbery es de vital importancia para el negocio aerocomercial de cabotaje de la Argentina. Además de ser la terminal de Aerolíneas Argentinas, es el hub central de todos los vuelos que van y vienen desde y hace la Ciudad de Buenos Aires. El plan de obras oficial establece una ampliación de los accesos, vialidades y zonas de circulación de los usuarios. Además, se está realizando un relleno costero sobre el Río de la Plata trasladando hacia el este la avenida Costanera de su posición actual, que permitirá obtener un mayor espacio incorporando 6 hectáreas y se generará un nuevo espacio de cocheras. Todo

Las obras en la terminal implican una inversión de $ 2000 millones en donde se desarrollan trabajos para ampliar las plataformas comerciales, sumando nuevas posiciones para los aviones y sus consiguientes mangas. Lo que esperan obtener con esto es que más aviones operen al mismo tiempo. Entendiendo que la estación aérea recibirá un mayor caudal de vuelos y de pasajeros, se realizará una ampliación de la terminal de pasajeros, con nuevos mostradores de check in, nuevas puertas de embarque y nuevas cintas de equipaje. Además, se ampliará el estacionamiento.

ASÍ LUCIRÁ EL AEROPUERTO DE CÓRDOBA

esto tendrá un costo aproximado a los 300 millones de dólares. Parte de las obras tienen que ver con ordenar el tránsito vehicular de la zona por lo que se ensanchará la avenida Costanera. Esta nueva vialidad permitirá la incorporación de cinco carriles que permitirá un mejor ingreso y egreso al entorno aeroportuaria. El nuevo acceso general a las dársenas del aeroparque y su nueva salida al sur, permitirán ordenar el tránsito y ampliar el flujo de vehículos ingresantes al aeropuerto. De esta forma se amplía la infraestructura no solo para la demanda de pasajeros actuales, sino también para una proyección de pasajeros que crecerá a partir de un aumento de las operaciones realizadas por el sector aerocomercial. En lo que tiene que ver con la terminal de pasajeros, las obras previstas establecen que se trasladará el hall del check in y se agrandaran

los espacios públicos generando una mejor circulación para los pasajeros dentro del aeropuerto, facilitando la operación diaria. Como complemento se propone la construcción de un estacionamiento subterráneo de dos niveles con una capacidad de 623 cocheras. BARILOCHE A mediados del año pasado el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció la ampliación del aeropuerto de la ciudad de San Carlos de Bariloche en la provincia de Río Negro como parte del plan para reestructura 30 aeropuertos en todo En diciembre del 2018 comenzaron las obras para transformar la terminal aérea. ”Junto a AA2000 estamos haciendo una de las inversiones más grandes que va a haber en Argentina para potenciar este aeropuerto al máximo”.

CÓRDOBA El aeropuerto de la provincia mediterránea es el hub elegido por las nuevas compañías aéreas que lentamente empiezan a operar en la Argentina. Este aeropuerto no sólo es importante por los vuelos internacionales, sino que también se está convirtiendo en un puente entre el norte y sur del país, sin necesidad de pasar por Buenos Aires. Todo esto hizo que sea necesario ampliar y aggiornar la terminal por lo que se va a realizar una obra que incluye la ampliación de los dos edificios de la estación entre 12.000 y 15.000 metros cuadrados, de manera que la terminal pasará de 20.000 m2 a entre 32.000 y 35.000. También se destinará un área exclusiva para los vuelos low cost. El inicio de la obra está previsto para mayo de 2019 y la finalización para marzo de 2020. Las obras están presupuestadas en 190 millones de pesos que se financiarán a través del fideicomiso.

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EXPECTATIVAS | CONTEXTO FINANCIERO

Las nuevas oportunidades que surgen ante el menor costo del crédito La tasa de interés de referencia perdió 27 puntos porcentuales desde octubre y abre expectativas positivas en el sector productivo. Con menor costo del crédito, la mirada sectorial se posa ahora en la mejora del poder adquisitivo de los salarios y la reactivación de la obra pública. CARLOS BOYADJIAN

n los últimos cuatro meses, dos factores clave para la economía real cambiaron una tendencia que marcó gran parte de la volatilidad económica de 2018. La “doble Nelson” que asfixia a los sectores productivos, en especial a la industria, comenzó a mostrar señales positivas que abren una ventana de oportunidad de cara al futuro. Por un lado, el mercado cambiario empezó un lento pero sostenido proceso de estabilización, moviéndose en valores entre $38 y $39 por dólar. La restrictiva política monetaria se combinó con el objetivo del Banco Central de la República Argentina (BCRA) de evitar una nueva apreciación del tipo de cambio, por lo que las bandas de intervención fijadas por la autoridad monetaria se van ajustando diariamente al compás de la inflación. Por otro lado, la recurrente queja de los empresarios acerca del nivel de las tasas de interés, que afectan la actividad y retrasan la salida de la recesión, empezó a tener una respuesta de parte del BCRA. Si bien la reducción gradual de la tasa que paga el Central por las Letras de Liquidez (Leliq) ya estaba en su agenda desde la implementación del nuevo sistema, lo cierto es que no puede descartarse el factor electoral en la decisión de acelerar la baja de la tasa desde fines de enero y lo que va del mes de febrero. La importancia de la tasa pagada por las Leliq radica en que es la referencia utilizada luego por las entidades bancarias para determinar las tasas activas que cobran por préstamos al sector privado. De modo que una baja de la tasa Leliq supone luego un menor costo de financiamiento para el sector productivo y los individuos. Por ahora la baja es modesta, pero el mercado espera una mayor contracción en las próximas semanas. El pasado 8 de octubre las Leliq alcanzaron un máximo de 73,5%. Esta tasa lentamente fue bajando hasta ubicarse por encima de 56% a fines de enero. Pero desde entonces, la caída fue más pronunciada, llegando el pasado 8 de febrero en 46,3% anual. La tasa vuelve así a los niveles de agosto de 2018, previo al salto del tipo de cambio, cuando tocó un nivel de $42. CAMBIO DE PANTALLA Si bien todavía es una tasa muy elevada, lo cierto es que con una inflación proyectada para este año en 28,5% para los próximos 12 meses, según el Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) que elabora el Banco Central en base a estimaciones de las principales consultoras económicas, aún hay margen para seguir bajando.

“Dada la estructura económica argentina, éste es un escenario de tasas de largo plazo de tasas de interés positivas”, asegura Vicente Donato, Director Ejecutivo de la Fundación Observatorio Pyme. En buen criollo, esto quiere decir que las tasas de interés se mantendrán por encima del nivel de la inflación. En su opinión, si bien las tasas de interés deberían tender a la baja, si la inflación es de 30% anual éstas alcanzarían “un mínimo de 40/42%”, aunque admitió que en un escenario ideal “la tasa de interés debería estar 7% u 8% por encima de la inflación”. En este contexto, el Ministerio de Producción y Trabajo está analizando la posibilidad de relanzar, a través del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) una línea de crédito a tasa subsidiada, algo semejante a la Línea de Crédito para Inversión Productiva, que dio muy buenos resultados hasta el año 2017 y que fue discontinuada a fines de ese año. Aunque aún no hay definiciones, la baja de las tasas de referencia genera una ventana

La baja del costo de financiamiento pone nuevamente en carrera a los sectores que necesitan apalancamiento, por lo que podría ser un factor de reactivación para la construcción. de oportunidad para todos los sectores industriales, mucho más para aquellas actividades en que las inversiones necesitan un tiempo de maduración más prolongado, como es el caso de la construcción. La baja del costo de financiamiento pone nuevamente en carrera a los sectores que necesitan apalancamiento, por lo que podría ser un factor de reactivación para la construcción. Un informe del Banco Ciudad asegura que “en el inicio de febrero se profundizó la distensión de las condiciones financieras que había comenzado a vislumbrarse en enero, en un marco de mayor apetito por activos de economías emergentes a nivel global, el cual tuvo su correlato a nivel local”. En relación a los movimientos de las tasas de interés, el documento destaca que como contracara de los pesos emitidos por las adquisiciones de dólares del Banco Central, “se aceleró la baja en la tasa de interés de referencia, algo que más temprano que tarde tendrá su correlato en una descompresión del costo de financiamiento de familias y empresas”. Y aclara que esto terminará “ayudando a dar vuelta la página de un 2018 signado por el estrés cambiario y financiero”.

AÑO DE SUMA CERO Aunque aún no hay precisiones, ni nadie puede afirmar a ciencia cierta que lo peor de la crisis ya pasó, entre los analistas económicos crece el consenso acerca de que los datos de actividad e inversión en las diferentes industriales podrían haber tocado fondo en diciembre o estaría haciéndolo en los primeros meses de este año. Los datos de coyuntura de la actividad de la construcción muestran que el año cerró neutro en materia de actividad, con indicadores preocupantes en la última parte de 2018, que se compensan con el envión que la actividad traía en el primer semestre. El Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC), relevamiento mensual que realiza el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) sobre la industria de la construcción, revela que el sector se contrajo 20,5% en diciembre, en comparación al mismo mes del año anterior. Es la mayor caída de los últimos años y refleja de un modo bastante claro el cambio de tendencia que se dio en la actividad a partir de la devaluación, la fuerte suba de las tasas de interés y el freno a nuevas obras públicas, en el marco de las restricciones presupuestarias. Pero hay otros dos datos asociados a éste, que dejan lugar a la esperanza. Por un lado, el resultado de todo el año, medido punta a punta, en la actividad de la construcción muestra un crecimiento del 0,8% respecto de 2017. Es la única actividad industrial que cerró el año pasado en terreno positivo, con un increEL HORIZONTE SECTORIAL Tras un año complejo en la industria de la construcción, razonablemente las perspectivas de los empresarios para la primera parte de 2019 muestran un escenario mixto. Según la Encuesta Cualitativa de la Construcción, que difunde el Indec, junto al lndicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC), el 50% de las grandes empresas consultadas que se dedican mayormente a obras privadas estimó que la actividad disminuirá en los próximos tres meses, mientras que 44% dijo que no variará y el 6% que crecerá. En cuanto a las empresas que se dedican especialmente a obras públicas, el 59,1% indicó que la actividad caerá en el período enero-marzo 2019, mientras que el 36,4% opinó que no cambiará y el 4,5% cree que aumentará. Por su parte, ocho de cada diez empresas dedicadas especialmente a la obra pública consideran que la estabilidad de precios, el financiamiento y la carga tributaria son los principales incentivos para el sector. Al respecto, en este segmento de empresas, el 38,6% de los encuestados consideró como el principal incentivo las políti-

mento marginal, pero de signo positivo. Por otra parte, en la medición desestacionalizada de diciembre, esto es, comparado con el mes anterior, la caída en la construcción se reduce al 3,3%, lo que indica una fuerte desaceleración de la caída hacia el final de año. En el mismo sentido, un informe elaborado por la consultora Orlando Ferreres y Asociados (OJF), indica que “en el acumulado de 2018, la construcción terminó sin variación respecto de 2017, desandando en el segundo semestre el crecimiento exhibido en el primero”. En cuanto a la inversión en la actividad de la construcción, el documento señala que “anotó en diciembre una merma de 7,5%, siendo ésta la mayor contracción del año para un sector que sufrió un brusco freno por la caída de la demanda y el parate de la obra pública”. Entre las causas de esta baja en la inversión – para todos los sectores industriales, no sólo la construcción- la consultora OJF menciona la “volatilidad del tipo de cambio, las elevadas tasas, la falta de acceso al crédito productivo, la aceleración de la inflación y el derrumbe de la demanda interna”. Tampoco se puede descartar “la incertidumbre política y la caída de la confianza en el gobierno”, que se conjugaron para “desalentar inversiones y volver muy cautos a los agentes económicos”. Pese a todo, para 2019 “se espera una lenta recuperación, favorecido por un entorno macroeconómico más ordenado”, indica Ferreres. cas destinadas a la estabilidad de precios, mientras que el 26,9% lo atribuyó a los créditos a la construcción y el 18,0% a las cargas fiscales. Entre los empresarios dedicados principalmente a obras privadas, el podio lo integran la estabilidad de precios (28,5), créditos para esta actividad (21,2%) y el mercado laboral (14,0%). Con respecto a la evolución de las necesidades crediticias para los próximos tres meses, 34,0% de los respondentes dedicados a obras privadas estimó que no variarán, 28,0% cree que aumentarán, 26,0% dijo que no toma créditos, 6,0% dijo que disminuirá y 6,0% cree no hay acceso al crédito. Entre los empresarios dedicados a obras públicas, 38,6% estimó que no variarán, 29,5% cree que aumentarán, 18,2% no toma créditos, 8,0% cree no hay acceso al crédito y 5,7% dijo que disminuirán. Las necesidades de crédito de las empresas se canalizan mayoritariamente a través del sistema bancario. Las firmas que realizan principalmente obras privadas y aquellas que se dedican mayormente a la obra pública toman crédito en 74,3% y 68,6%, respectivamente, de las bancas privada y pública.

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ACTUALIDAD

TRENES ARGENTINOS | GUILLERMO FIAD, PRESIDENTE

"Nuestro objetivo es tener un ferrocarril de carga eficiente" JOSE A. LEMOS

Guillermo Fiad, Presidente en Trenes Argentinos Infraestructura, dialogó con El Constructor acerca del Plan de Recuperación del Belgrano Cargas y los beneficios concretos que trae esta importante obra para nuestro país. - ¿En qué etapa se encuentra el Plan de Recuperación del Belgrano Cargas? - Actualmente, entre todas las obras en curso o en proceso licitatorio, tenemos más de 1.200 kilómetros en marcha, de los cuales 620 km de vías ya están renovadas, 498 están en obra y 80 en proceso licitatorio. En total, el proyecto va a recuperar más de 1.800 kilómetros de vías. Además, se efectuó la compra de 1.000 vagones y 40 locomotoras, que ya están siendo utilizados para transportar carga hasta los puertos para su exportación. - ¿Cuántos puestos de trabajo se generaron por la puesta en marcha de estas obras? - Las obras generaron 6.200 puestos de trabajo, entre directos e indirectos.

- ¿Qué beneficios concretos traerá la realización de esta obra? - Nuestro objetivo es lograr tener un ferrocarril de carga eficiente, que conecte las provincias del norte de nuestro país con los puertos de Santa Fe para poder exportar nuestros productos al mundo. Gracias a las obras que estamos llevando a cabo, el Belgrano Cargas está mejorando notablemente sus tiempos de viaje, transportando mayores volúmenes de carga. Concretamente buscamos triplicar la cantidad de carga transportada para bajar así los costos logísticos de los productores regionales. Una formación puede transportar 45 vagones con una carga de 40 toneladas por vagón. Una vez finalizadas las obras de renovación de vías, estas podrán soportar trenes largos de hasta 100 vagones. De hecho, ya se realizaron viajes con esta capacidad sobre infraestructura nueva. En cuanto a los tiempos, un claro ejemplo de las mejoras que ya pueden verse es el trayecto desde Joaquín V. González, Salta, hasta Timbúes, en Santa Fe: mientras que en 2015 se tardaban 15 días en completar este viaje de 1.180 km, ahora se realiza en 7 y

transportando el doble de toneladas. Con las obras finalizadas, a fines de 2020, bajará a 3. - ¿Cuántas provincias de conectarán mediante este plan? - De los 620 km de vías renovadas hay tramos en las provincias de Santa Fe, Chaco, Tucumán y Santiago del Estero, y próximamente se sumarán obras en Salta y Jujuy.

- ¿Cuál es el monto total a invertir en el Plan de Recuperación del Belgrano Cargas? - Estamos invirtiendo más de 3.000 millones de dólares para recuperar el Belgrano Cargas. Esto incluye obras de vías, puentes, circunvalaciones y accesos ferroviarios, insumos para la construcción, nuevo material rodante y logística.

SECRETARÍA DE ENERGÍA | ING. MAXIMILIANO MORRONE

"Las energías renovables son política de Estado a partir del desarrollo de un marco regulatorio" El Ing. Maximiliano Morrone, Director Nacional de Promoción de Energías Renovables de la Secretaría de Energía del Ministerio de Hacienda, cuenta a este medio sobre el proyecto del Parque Eólico de Puerto Madryn I y otros proyectos de energías renovables que se implementarán en nuestro país. - ¿Cómo surgió el proyecto del Parque Eólico de Puerto Madryn I y qué beneficios traerá a la población? - Genneia es la empresa que está a cargo del parque y que lo construyó. Desde el Gobierno Nacional se incentivó el desarrollo de las energías renovables a partir de la sanción de la ley 27.191, que es el Régimen de Fomento Nacional para el uso de Fuentes Renovables de Energía destinada a la Producción de Energía Eléctrica, y del lanzamiento de las rondas licitatorias del programa RenovAr y del régimen MaTER (Mércado a Término de Energías Renovables). El proyecto está ubicado en las afueras de la localidad de Puerto Madryn, provincia de Chubut, sobre la ruta provincial N°4, y tiene una potencia instalada de 70 MW, que le permitirá generar energía eléctrica para abastecer a 100.000 hogares. Está ubicado en un predio de 2.000 hectáreas. Tiene 20 aerogeneradores VESTAS de 3,6/3,3 MW de potencia unitaria. Fue

adjudicado a través de la Resolución 202/2016 del entonces Ministerio de Energía y Minería, que permitió renegociar los precios de compra de la energía eléctrica de proyectos que habían sido adjudicados en la gestión anterior, bajando los precios de la energía comprometida. Consistió en una inversión de 112.000.000 de dólares. Se construyó en 15 meses con 430 trabajadores. - ¿Las energías renovables son una política de estado para nuestro país? - El desarrollo de las energías renovables en Argentina constituye hoy una realidad incuestionable. Industrias, rutas y puertos dan cuenta de la movilización de recursos humanos y materiales inherente a su despliegue a lo largo de todo el territorio, mientras que a nivel internacional se destacan los aciertos del curso asumido posicionando a nuestro país entre los 10 destinos más atractivos del mundo para invertir en el sector (según el índice RECAI) o con la noticia de saber que Argentina representó este año el tercer mercado global para VESTAS, el mayor fabricante mundial de aerogeneradores. Todo ello es posible gracias a la decisión tomada de convertir a las energías renovables en una verdadera política de Estado a partir del desarrollo de un marco regulatorio sólido, respaldado por un sistema innovador e inédito

de garantías que probó otorgar certidumbre y previsibilidad, atributos ineludibles a la hora de planificar una política que propenda a desarrollar sectores de alta intensidad de capital y largos períodos de repago. La ley 27.191 (Régimen de Fomento Nacional para el uso de Fuentes Renovables de Energía destinada a la Producción de Energía Eléctrica) estableció como objetivo lograr un incremento progresivo en la participación de las fuentes de energía renovable en la matriz eléctrica hasta alcanzar el 20% al año 2025. Entendiendo que la consecución de dicho propósito requería de la ingente entrada de inversiones y que los antecedentes de nuestro país al momento de la promulgación de la ley imponían sendas limitaciones a que ello se efectivizara, la creación de un sistema de garantías en cascada demostró ser la piedra angular del éxito del Programa RenovAr, junto con una cantidad de medidas adoptadas, tales como el ofrecimiento de la prórroga de jurisdicción para posibilitar el arbitraje internacional en caso de disputas, la consulta pública de documentos antes de la sanción de las normas de convocatoria o la eliminación de riesgos de congestión por cuestiones inherentes a la red eléctrica, todo esto como parte fundamental del diseño regulatorio.

Más tarde, en aras de regular el cumplimiento de las metas de la Ley por parte de los Grandes Usuarios (GU), con demandas de potencia iguales o mayores a 300 kW, se sancionó una norma conocida como MATER (Mercado a Término de Energía Renovable) que facultó a los GU a autogenerarse o contractualizar sus demandas, hasta el 100% si así lo deseasen, en el libre mercado con cualquier generador renovable independiente. El desarrollo de esta normativa terminó de cumplir con el objetivo buscado en el Decreto Reglamentario 531/2016 de la Ley 27.191, de establecer dos posibles canales para la contractualización de energía renovable de potencia en el país, las compras conjuntas del Estado Nacional por un lado (RenovAr) y el MATER, instrumentado a través de la Res. 281/17. - ¿Qué otros proyectos y licitaciones tienen pensado para el 2019?Actualmente hay 95 proyectos de energías renovables en construcción en todo el país, que fueron adjudicados durante las 3 rondas licitatorias del programa RenovAr y de las diferentes rondas de asignación de prioridad de despacho del régimen MaTER (Mercado a Término de Energías Renovables, contratos entre privados). Se espera que más de 70 de esos proyectos entren en operación comercial durante 2019.

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

PROVINCIAS

LICITACIONES | SANTA ROSA Y TOAY

La Pampa realizará obras viales por más de $ 250 millones Se realizó la licitación pública para ejecutar la obra Vinculación Acceso a Toay desde Ruta Provincial Nº14 – Ruta Provincial Nº9. El presupuesto oficial previsto es de $ 89.084.000 y el plazo de ejecución, de 365 días. Las propuestas recibidas pertenecen a: Vial A S.A., que cotizó $ 93.839.467; Leymer S.A., que presupuestó un valor de $ 99.614.426; Omar Ángel Jubete, $ 100.147.214; y Ecop Construcciones S.R.L., que ofertó $ 101.407.780. La apertura de sobres se desarrolló en la sede de Vialidad Provincial de Santa Rosa, con la presencia del ministro de Obras y Servicios Públicos, Julio Bargero; el intendente de Toay, Ariel Rojas; el viceintendente, Rodolfo Álvarez; y el vicepresidente de Vialidad, Valentín Contreras, entre otros miembros y representantes de las empresas oferentes. Al término del encuentro, Bargero remarcó que se trata de una obra que abarcará un cuarto de la circunvalación de Toay; y también, las tres cuadras del acceso de la Ruta Nº14. “En general, la obra consiste en una base típica de tosca, con carpeta asfáltica, más los badenes, canteros centrales, incluso cordones. Eso es en general, después arriba lleva la carpeta”, comentó.

Por su parte, el intendente de Toay destacó que será una obra muy importante para la localidad: “La veníamos pidiendo hace mucho tiempo. Nos va a permitir mejorar la transitabilidad de todo lo que hace a la Avenida 13 Regimiento de Caballería. No solo permitirá una mejor distribución a los toayenses, sino también a todos los que transitan de Santa Rosa hacia la Ruta Nº14 y también a los que concurren a las distintas actividades que se desarrollan en el complejo municipal Horacio del Campo, ya que esta obra confluye en ese lugar con una rotonda de acceso. Además, permitirá remodelar lo que hace al Boulevar Brown”, explicó. Rojas cerró la reunión con un agradecimiento al equipo de Vialidad Provincial que trabajó en el proyecto, al Ministerio de Obras y Servicios Públicos y al gobernador, Carlos Verna, “por haber escuchado y dado lugar a nuestro pedido”, concluyó. Entre las características previstas para esta obra en su proyecto ejecutivo se reconoce la preparación de una subrasante, la construcción de base granular de 0,20 cms de espesor, el riego de imprimación de la base, el riego de liga, la construcción de cordones y badenes de hormigón, la carpeta de concreto asfáltico en caliente de 5 cm de espesor, la colocación de

defensas metálicas, la construcción de veredas y el señalamiento horizontal y vertical. La curva de inversión prevista tiene un plazo de ejecución de 12 meses; y se estaría dando inicio conforme a lo señalado por las autoridades, para el mes de mayo próximo. ASFALTO PARA 165 CUADRAS Desde el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la provincia de La Pampa se confirmó el arribo de una nueva formación ferroviaria a la ciudad de Santa Rosa con materiales para los primeros trabajos de asfalto programado para 165 cuadras a realizar en la Capital pampeana. “Este es el tercer viaje que arriba de los 14 en total programados, provenientes de Cantera Piatti, de la ciudad de Olavarría, provincia de Buenos Aires”, confió Fernando Ripari, gerente técnico de la empresa constructora Vial A, encargada de las obras. Según indicó el especialista, en cada formación ferroviaria se transportan entre 1.200 y 1.400 toneladas, “que sumarán un total de 18 mil toneladas para la realización de la carpeta asfáltica de 165 cuadras. Puntualmente, el material que estamos trayendo es piedra 6,20 y arena 0,6”, dijo; y en el mismo sentido, Ripari remarcó la dimensión de la obra que llevan

adelante para Santa Rosa: “es una obra importante; a valores de septiembre de 2018 se cotizó un total de 169 millones de pesos, con un plazo de obra de 18 meses, con un acta de inicio en diciembre de 2018 y otra acta de finalización en junio de 2020”. Sobre esta licitación adjudicada y en marcha, el ministro de Obras Públicas de la Provincia explicó que “la idea es facilitar los recorridos de los colectivos, que en los días de lluvia no quieren entrar a los barrios. Frente a esta situación, la gente tiene que hacer 12 cuadras caminando con las calles inundadas, para tomar el colectivo. Así, la Municipalidad con buen criterio eligió la zona de los barrios para pavimentar estos recorridos. Igualmente, nosotros pedimos que también se sumen cuadras de asfalto en cercanías del hospital, solo las que no están hechas. Pero en general, el 90 % lo definió el Municipio”. En relación a estos trabajos, el Ministro recordó que al momento de realizarse esta licitación en setiembre del año pasado “había alrededor de 90 cuadras más, pero le faltaban los servicios; por lo cual entonces les pedimos que hicieran el proyecto, y les entregaríamos las cuadras con los servicios colocados. Así es que esto entraría en una segunda etapa”, auguró.

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

PROVINCIAS

VIALIDAD | AVANCE DE OBRAS

Entre Ríos trabaja en el programa de recuperación para la red terciaria Mientras termina de ejecutarse el hormigonado de la losa del puente La Picada, en Feliciano, Vialidad de la provincia de Entre Ríos recompondrá caminos rurales afectados por las lluvias: estas tareas incluirán cambios de tubos de alcantarillas, ejecución de desagües, desmalezado de banquinas y la reposición de material calcáreo, utilizando áridos de las canteras Costa del Paraná y Puerto Yeruá. De acuerdo al informe suministrado por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) a cargo de su Directora Administradora, Alicia Benitez, "gracias a las buenas condiciones del tiempo se continuará con el programa de recuperación de la red vial perjudicada por las intensas lluvias, para dar transitabilidad al movimiento productivo y vecinos de distintas zonas rurales". Las tareas se realizarán con el aporte de personal y maquinarias de la Zonal Paraná. En Nogoyá se trabajará en el ensanche, levante, cuneteo y romeado desde ruta provincial Nº 33 hacia Escuela Nº 81. También, en la reconstrucción de caminos en zonas bajas de Crucecita 7ª, en la ruta provincial Nº 43; y en la reposición de maderas en puente de Bailey en la ruta provincial Nº 34 además del cuneteo y destape de alcantarillas en la zona de El Pueblito a Escuela Escale. En Gualeguay se trabajará en el mantenimiento en la ruta provincial Nº 11 a la altura del km 177 y en el saneamiento de pantanos, conformación de terraplén y reconstrucción de

calles en La Remonta; además de la reconstrucción de calle La Providencia en el 4º Distrito (Arroyo Clé) y camino La Asunción. En el departamento Uruguay se finalizó la segunda etapa de reposición de 1.000 m3 de ripio de la Ruta Provincial “J”, desde Ruta 42 hasta Autovía Nº 14. En tanto, se continuará con la reconstrucción de tubos de alcantarilla deteriorados en las conexiones rurales. En San Salvador se realizará la reparación y cambio de alcantarillas en Colonia Baylina, en Colonia Walter Moss y en camino a Estación Yeruá. Además, se llevará adelante la reconstrucción de la ruta provincial Nº 37 y de caminos de Colonia Oficial Nº 5, junto al repaso del ripio desde General Campos hasta el límite con departamento Concordia, en la ruta provincial Nº 38 y en camino a Establecimiento Garat. En La Paz se realiza el recambio de alcantarillas y limpieza de desagües de El Saucesito en la zona de Arroyos Estacas; además, en Alcaráz se colocarán alcantarillas en Colonia Viraró y se abrirá paso en un pantano en la zona de Cuatro Rincones. En el departamento Paraná también se lleva adelante un importante número de tareas de conservación: En la zona de Cerrito se procede a la colocación de tubo tipo Armco de 1,50 de diámetro por 10 metros de largo, que mejora la transitabilidad del camino Schalpeter – Ludi - Caluba. También, con la ayuda de la Zonal

Paraná y Obras por Administración se procedió la distribución de broza en Pueblo Brugo y Sauce Montrull. En Diamante se trabajará en la reconstrucción de caminos en la zona de Costa Grande y de Aldea Protestante; además de limpieza de cunetas en camino a Villa Fontana, en la reconstrucción de caminos desde Crespo hacia la Última Copa y en la mejora de caminos del ejido de Diamante. En el departamento Concordia se hirá el repaso de la ruta provincial Nº 28; del acceso a Colonia Ayuí y de caminos de Colonia Los Sauces desde ruta provincial Nº 22 hasta el límite con San Salvador. Además, en Federal continuarán los trabajos de colocación de broza y RAP en ruta provincial Nº 5 desde esa ciudad hacia Las Delicias. EL PUENTE LA PICADA Según informó la DPV de Entre Ríos, se construye un puente y dos calzadas sumergibles en el departamento Feliciano, con el objetivo de mejorar la transitabilidad de vecinos, productores e integrantes de comunidad educativa de la Escuela Nº 33 San Marcelo. Con un proyecto realizado por el ingeniero Luciano Filipuzi, de la Dirección de Estudios y Proyectos de Vialidad, los trabajos se encuentran en su etapa final de ejecución, según confirmaron el coordinador General de Conservación, Fabián Ocampo; junto al II Jefe de la

División Obras de Arte de esa área, Alejandro Lui; el jefe y técnico de la zonal Feliciano, Rodolfo Ronconi y Rubén Arévalo respectivamente, tras supervisar las tareas de hormigonado. “Es un puente muy anhelado por los vecinos, que une la ruta provincial Nº 1 con la Escuela Nº 33 San Marcelo. El enlace vial tiene 15 metros de largo por 6 de ancho y estamos trabajando en la última parte, que es la colocación de una losa de 30 centímetros. Vamos a necesitar unas dos semanas para el fraguado y dejarlo habilitado”, explicó Ronconi. Según el técnico, la obra se complementa con un camino de ripio de 8 km que se extenderá desde el Establecimiento Silva hasta la escuela 33. También cabe aclarar que además, Vialidad Provincial tiene a su cargo la ejecución de otras obras de artes, como la construcción de una calzada sumergible de 11 metros de largo por 6 de ancho sobre el Arroyo Chilcacito en el distrito Atencio: “La empresa a cargo de los trabajos está a punto de hormigonar la losa”, anticipó Ronconi, al tiempo que informó que “la otra calzada de hormigón en ejecución, de 20 metros de largo, se encuentra sobre el Arroyo Las Achiras en el distrito Manantiales, paraje San Víctor”. Estos trabajos mejorarán la transitabilidad de diferentes sectores rurales del departamento Feliciano donde solo en el mes de enero llovieron más de700 milímetros.

SANTA FE | APERTURA DE SOBRES

Las obras de pavimentación en Rafaela demandarán $ 20 millones El gobernador Miguel Lifschitz presidió el acto de apertura de sobres con 13 ofertas para la pavimentación de avenida Presidente Perón y avenida 500 Millas Argentinas, de la ciudad de Rafaela. Los trabajos cuentan con un presupuesto oficial de $ 19.780.484,38. El tramo de obra se ubica en avenida Perón, entre la colectora de la Ruta Nacional N° 34 y avenida 500 Millas Argentinas (mano sur); 500 Millas Argentinas, entre Ageo Culzoni y Perón; y 500 Millas Argentinas, entre Marcelo T. de Alvear y Presbítero Cerdán. “No estamos en un gran momento de la economía en Argentina y la obra pública se convierte en una de las alternativas para las empresas constructoras y para quienes buscan empleo y necesitan tener un trabajo. Con este tipo de obras, ayudamos a resolver muchas situaciones y problemas pendientes. Muchos de esos proyectos son obras de gran volumen como el Acueducto Desvío Arijón, la más importante que realizamos en nuestra gestión”, indicó el gobernador. “Pero no todo es la obra pública; también hay otras situaciones que debemos atender”, dijo en referencia a la emergencia climática, que “durante nuestra gestión no nos dio tregua: todos los años tuvimos situaciones de inundaciones y

precipitaciones intensas en toda la provincia, por lo tanto las obras hídricas representan una necesidad, una urgencia para atender las situaciones de emergencia, pero también para generar obras estructurales que resuelvan los problemas a largo plazo, como el canal Vila-Cululú”. “A mediados de marzo se publicará la licitación para la última etapa del hospital” de Rafaela y ratificó que su compromiso es “trabajar en todo los temas y problemas” de la ciudad. “A veces podemos dar el 100% de respuesta, a veces un poco menos, pero ponemos todo el esfuerzo, toda la voluntad, toda la convicción y los recursos que tenemos disponibles para que las cosas puedan mejorar y los problemas se puedan resolver”, finalizó. TRABAJO CONJUNTO Fernando Muriel, coordinador del Nodo Rafaela, aseguró que “estamos en presencia del acto administrativo que dará inicio a una obra clave para todo el sector productivo de la ciudad. Es una obra que se gestó hace tiempo en su primera fase y tuvo distintas gestiones hasta que el gobernador de la provincia se comprometió a incluirla en el presupuesto 2019”. “Para nosotros es un muy buen motivo para celebrar que Rafaela tendrá obras públicas y que

esto va a posibilitar que todo el sector productivo de la ciudad siga creciendo y fortaleciéndose porque genera una dinámica muy especial”, añadió. Luego de un repaso por las principales obras en marcha, Muriel afirmó que “Rafaela se ha beneficiado en el último tiempo con una importante asignación de obra pública de la provincia, con obras importantes con un buen ritmo de avance”. Por eso agradeció “al gobierno de la provincia porque la ciudad, en estos tres años de gestión del gobernador Lifschitz, ha sido beneficiada ampliamente”. Por su parte, el intendente de la ciudad, Luis Castellano, agradeció al gobernador “por consolidar un área tan importante como es el Parque de Actividades Económicas de Rafaela. Con esta licitación va a quedar consolidado todo el acceso de las empresas y los alumnos que van a aprender un oficio”. Del mismo modo, afirmó que “hemos trabajado mucho y bien con el tema obra pública en la ciudad, con obras que son pedidos históricos”. Si bien reconoció que “hay mucho por hacer y mucho futuro por recorrer juntos”, pidió “seguir proyectando en conjunto con el gobierno de la provincia”. A su turno, el senador por el departamento Castellanos, Alcides Calvo, agradeció

la presencia del gobernador y subrayó “el trabajo conjunto, compartido con el Poder Ejecutivo provincial, con su plan de obras públicas, sus proyectos y estrategias, y la Legislatura que ha tratado de llevar adelante un proceso de gobernabilidad que en el tiempo ha dado sus resultados”. “Queda mucho por hacer y es muy importante que todos, de alguna manera, podamos coincidir en estos buenos momentos para ver de qué manera seguir trabajando juntos para las cosas que quedan pendientes. La mejor forma es el diálogo, el consenso”, concluyó. OFERTAS Las empresas que se presentaro a la licitación fueron las siguientes: Ingeniero Pedro Alberto Martínez Construcciones $ 20.006.412,00; Pilatti S.A. $ 19.578.828,66; Edeca S.A. $ 21.496.786,24; Romano César Atilio $ 19.739.380,51; Ponce Construcciones S.A. $ 23.075.074,09; Casfer S.A. $ 22.520.894,63; Menara Construcciones S.A. $ 17.407.170,04; Hergor S.A. $ 19.524.169,35; Winkelmann S.R.L. $ 21.312.399,38; IKA S.R.L. $ 21.127.853,36; Favial de Eduardo Faudone $ 17.902.316,80; Cocivial S.A. $ 20.975.059,76; y Cocyar S.A. $ 25.150.625,56.

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

OPINIÓN

SUSTENTABILIDAD | MATERIALES Y PROCESOS

Cuándo una vivienda es verdaderamente sana y saludable Cada vez se está hablando más en nuestro país, y en el mundo entero, de hogares que sean amigables con el medio ambiente pero que también sean saludables para las personas que viven dentro de ellos. Estas dos tendencias, entre otras, están cambiando el modo en que se empiezan a pensar, diseñar y construir las viviendas. Son las viviendas saludables las que hoy están en el centro de la escena. Es en este contexto que los materiales de construcción han evolucionado mucho en las últimas décadas teniendo como foco el de proteger la salud de las personas que viven dentro del hogar. Los muros, las cubiertas y los pisos de las viviendas son la principal interfase en nuestra relación con el ambiente exterior. Son la tercera piel, que es la envolvente y es la que debe garantizar nuestro confort dentro del hogar, así como lo hace la segunda piel, que es la ropa, y nos protege cuando estamos a la intemperie. Esta tercera piel es fundamental para tener una casa o edificio saludable. La utilización de aislación térmica eficiente, con materiales como el EPS Poliestireno Expandido, la lana de vidrio y el poliuretano, genera beneficios en tres aspectos centrales. El primero de ellos es el de la salud y el confort. “Los aislantes térmicos eficientes colaboran en la me-

jora de la calidad de los ambientes interiores de las viviendas en beneficio de la salud, el confort y el descanso de los habitantes. Las aislaciones térmicas eficientes evitan las condensaciones superficiales en muros y cubiertas que causan la humedad y la aparición de moho en rincones, cerca de ventanas o detrás de muebles, sin tener ningún tipo de componente contaminante”, explica Javier Maltz, Presidente de ANDIMA (Asociación Nacional de Industrias de Materiales Aislantes). AISLACIÓN TÉRMICA EFICIENTE Para lograr óptimos niveles de confort dentro de los ambientes de una vivienda se requieren diversas estrategias. Por un lado, están las pasivas, que no requieren energía, y por otro las activas, que sí lo requieren. “Dentro de las estrategias pasivas, la aislación térmica eficiente cumple un rol clave para garantizar estos niveles de confort en los hogares, aislándonos del clima exterior, garantizando el mínimo uso de energía de climatización o refrigeración y mejorando nuestra salud, permitiendo, a partir de una cuidada superposición de diversas capas combinadas -cada una con una función en particularproteger a las viviendas y sus usuarios del frío, el calor y la lluvia-”, agrega Maltz. En este sentido, la aislación térmica eficiente de las casas y los edificios evi-

taría dos de los mayores males que estas edificaciones pueden tener: la humedad y la condensación del aire. Los principales problemas de salud que la aislación térmica eficiente puede evitar son: Problemas respiratorios Irritación de mucosa Afecciones cutáneas Sequedad Afonía Dolores de cabeza La principal característica de los materiales aislantes térmicos eficientes, es su bajo peso y densidad, y su composición, que en conjunto actúan como aislantes de la temperatura en invierno y en verano. Estos materiales aislantes térmicos eficientes utilizados en bajos espesores –en el orden de 3 a 4 centímetros en paredes y 7 u 8 centímetros en cubiertas con las actuales normas en vigencia- cumplen con la función aislante en forma muy eficaz por su bajo coeficiente de conductividad térmica (o alta resistencia térmica), propiedad que impide el paso de la temperatura. La utilización de estos materiales aislantes eficientes en cualquier tipo de construcción, son sin duda los que realmente cuidan la salud de las personas que viven en los hogares, ya que previenen de manera más eficiente la condensación del aire y la aparición de humedad.

Si hablamos de lo ambiental, otros de los aspectos a destacar, el principal beneficio de la utilización de la aislación térmica eficiente en las construcciones son las menores emisiones de Gases de Efecto Invernadero a la atmósfera, que es el principal responsable del cambio climático, por el ahorro en el consumo de energía para climatización. Maltz hace hincapié en que “en la Argentina existe un enorme campo de acción para aplicar estos materiales de construcción como una manera de colaborar además en la solución de la crisis energética y contribuir a los objetivos fijados por nuestro país en el Acuerdo de París y en la Conferencia de la Organización de Naciones Unidas sobre Cambio Climático”. Además de los temas de salud y medioambientales, la aislación térmica eficiente genera beneficios económicos, porque permiten ahorrar hasta un 35% en el consumo de energía y hasta un 70% en las facturas sobre la luz y el gas consumidos para climatizar un hogar.

TEXTO PRESENTADO POR ASOCIACIÓN NACIONAL DE INDUSTRIAS DE MATERIALES AISLANTES (ANDIMA)

CONSTRUCCIÓN | ESTRATEGIA ECONÓMICA

Acopio de materiales vs plazo fijo Mientras que las altas tasas representan una opción viable para el resguardo de valor, hay una alternativa que asoma con fuerza: el acopio de materiales. Las interesantes bonificaciones por compras de volumen, sumadas a la inflación anual y al valor de las propiedades en dólares hacen que cada vez más personas se vuelquen a esta práctica. Según datos recientes del Banco Central, los plazos fijos pagan una tasa de casi 42% anual para los depósitos menores a 100.000 pesos, lo que equivale a un rendimiento mensual de 3,5%, mientras que la inflación calculada para el 2019 es del 27,5%. A simple vista, pareciera que el plazo fijo es una opción tentadora para quienes evitar que su dinero se desvalorice. Pero existe una segunda variable que se debe contemplar en paralelo, que es la variación del dólar. Las compras en materiales se hacen en pesos, y la venta de propiedades en la divisa extranjera, y esta diferencia puede jugar a favor de quien decida acopiar material. ¿Pero cuáles son los descuentos concretos? Estos varían de acuerdo a las posibili-

dades y escala del corralón, pero también existen algunas prácticas usuales en el rubro. “Es posible conseguir un 30% sobre valor del ‘precio de lista’. Quienes sean clientes habituales ya tienen una lista con un descuento aproximado del 10 a 15% sobre ese precio de lista, y se puede obtener un 5% adicional de descuento dependiendo el volumen que se adquiera. Ahora bien, si se trata de un cliente puntual que va a construir su casa seguramente consigan un 10 ó 12% de descuento puntual por la compra global.” detalla Sebastián Fulgueira, Vicepresidente de la constructora Eclosa. Esto significa que al cabo de un año, quienes opten por el acopio habrán ganado, además del 27.5% de inflación, la bonificación realizada por el corralón, a lo que se suma con la venta que se realiza en dólares, cuya proyección es de $48.5 para fin de año. Lo que se debe tener en cuenta, entonces es el tipo de materiales a adquirir y el plazo máximo que se pueden acopiar, según sus dimensiones y especificaciones. “Los materiales gruesos (cemento, áridos, ladrillos, arena,

hierro, cal, viguetas, etc.) se pueden acopiar de 12 a 14 meses, materiales de terminaciones, de 6 a 9 meses y aberturas y cerramientos por 3 o 4 meses. Este último ítem está sujeto a que no haya cambios con las medidas definidas, en tal caso se pueden pedir vidrios y fabricar aberturas y acopiarse por más tiempo.” explica el ejecutivo de Eclosa. En la actualidad una práctica cada vez más habitual es pedir una mayor diversidad de materiales (incluyendo electricidad y terminaciones de agua y gas), para que el descuento sea aún mayor. En cuanto a la planificación, otro aspecto a tener en cuenta es el transporte, que puede aumentar a medida que se elija ir retirando el material del corralón, si este plazo se estira demasiado o se incrementa la cantidad de viajes, puede reducir el ahorro inicial. “Se pacta una cantidad de viajes de entrega al realizar el acopio. Una vez que se recibió lo grueso se puede pedir todo lo que es terminaciones, revestimientos, pintura y demás.” indica el especialista desde Eclosa. Son varios los factores que hay que con-

siderar, sobre todo teniendo en cuenta el tipo de materiales a acopiar, el volumen global de compra y el corralón con el que se trata. Al pensar en construir, el costo de los materiales supera el 65% del costo total de obra, por eso para algunos la idea de realizar un acopio de materiales se vuelve una alternativa más que atractiva en este escenario económico.

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

OPINIÓN

Análisis económico

Lic. Pablo A. Lara

Fuerte golpe al mercado inmobiliario En 2018 el mercado inmobiliario fue el eslabón de la cadena de valor de la construcción que más afectado resultó por el cambio del contexto macroeconómico. La caída de la demanda fue acompañada por una menor oferta de inmuebles en el mercado, lo que se reflejó en una significativa contracción de la cantidad de escrituras firmadas. En cambio, el precio promedio del metro cuadrado disminuyó en una magnitud muy inferior. En diciembre pasado se registraron 4.656 escrituras traslativas de dominio en la Ciudad de Buenos Aires, es decir 40,8% menos que en diciembre de 2017 (sólo 7,2% acompañadas de una hipoteca). Fue el cuarto mes consecutivo en que la cantidad de operaciones mostró una caída superior a 40% interanual, si bien cabe destacar que (al igual que en octubre ‘18) el ritmo de la contracción interanual se desaceleró levemente. En tanto, en la provincia de Buenos Aires se firmaron 14.890 escrituras (4,9% con hipoteca), lo que implicó una baja de 27,4% interanual. En esta provincia, fue la quinta baja interanual de dos dígitos consecutiva, pero la velocidad de la contracción resultó inferior a la de la ciudad de Buenos Aires (-27% anual vs. -41,9% anual en CABA). Hasta que a finales de abril se modificó abruptamente el contexto macroeconómico y se desató la corrida al dólar, en la ciudad de Buenos Aires se habían firmado 20.588 escrituras en cuatro meses, lo que significaba una expansión de 37,3% en comparación con el primer cuatrimestre de 2017. Para tener una idea del dinamismo que exhibía el mercado hasta aquel momento, basta con señalar que en los primeros cuatro meses se había alcanzado el nivel de actividad más elevado de los últimos veinte años (sólo en enero-abril de 2008 se había registrado un guarismo similar). Y del total de escrituras registradas, un récord de 43,6% fue acompañada por una escritura. En la provincia de Buenos Aires los guarismos fueron similares, ya que se inscribieron 37.433 escrituras, lo que arrojó un crecimiento de 33,8% anual, al tiempo que se registraron 16.405 hipotecas, es decir el triple de las verificadas en enero-abril de 2017 (llegando a representar 43,8% del total de escrituras). Pero, a partir de mayo de 2018 la incertidumbre sobre el futuro disparó la demanda de dólares (activo seguro y líquido) y paralizó al mercado de crédito (se retrajo tanto la demanda como la oferta de fondos), que era el que venía impulsando la compraventa de inmuebles desde 2017 (con particular impulso desde septiembre de aquel año). Estos dos factores enfriaron súbitamente el mercado inmobiliario. El deterioro de las expectativas sobre el futuro (mayor costo del financiamiento) y la caída del poder adquisitivo de las familias en términos de inmuebles (menor nivel de

ESCRITURAS CUIDAD DE BUENOS AIRES - 12 MESES DE 1994 A 2018 - EN MILES DE ESCRITURAS. FUENTE: ESTRATECO

ESCRITURAS PROVINCIA DE BUENOS AIRES - 12 MESES DE 2000 A 2017 - EN MILES DE ESCRITURAS. FUENTE: ESTRATECO

ocupación/mayor desempleo e ingresos que no acompañaron la suba en pesos del metro cuadrado), hicieron que la demanda de inmuebles se contrajera de forma significativa. Asimismo, los oferentes de inmuebles reaccionaron mayormente retirando de la oferta las unidades. Entre mayo y diciembre de 2018 se llegaron a firmar sólo 35.024 escrituras traslativas de dominio en la Capital Federal, número que resultó 27,7% menor al registrado en mayo-diciembre del año previo. Y, lógicamente, mayor fue el impacto en el caso de las hipotecas, que bajaron a 14,8% del total de escrituras firmadas. Y cuando se analizan los números de la provincia de Buenos Aires, se observa un total de 82.200 escrituras firmadas en ocho meses, lo que arroja una caída de 18,1% interanual. Y el impacto en el número de hipotecas fue mayor aún, dado que se registraron sólo 11.510, es decir casi 56% menos que en mayo-diciembre de 2017 (14% sobre el total de escrituras). En función de lo expuesto, en 2018 el número de actos registrados se ubicó en 55.612 en la ciudad de Buenos Aires, quedando 12,3% por debajo del nivel alcanzado en 2017. Así como enero-abril ’18 fue el mejor período en veinte años, el año completo quedó ubicado en el puesto 18º de los últimos veinticinco años. En tanto, 1 de cada 4 operaciones se apoyó en finan-

ciamiento hipotecario durante el último año (14.164 hipotecas). Debido a que el crédito hipotecario tomó particular impulso recién a partir de septiembre de 2017, el cociente hipotecas/escrituras logró ubicarse en 2018 en el punto más elevado de las últimas tres décadas (+2 puntos porcentuales por encima del observado en 2017). En la provincia de Buenos Aires, en 2018 se firmaron 119.633 escrituras, número que resultó 6,8% menor al de 2017. La cantidad de actos con hipoteca disminuyó 10,8%, hasta totalizar 27.915 escrituras (23,3% sobre el total de escrituras). En esta provincia, el cociente hipoteca/escritura de 2017 se mantuvo como el más elevado de las últimas décadas (24,4%). Sintetizando, en el último año el mercado inmobiliario fue el eslabón de la cadena de valor de la construcción que más afectado resultó por el cambio del contexto macroeconómico. Recuérdese que la actividad de la construcción, los despachos de insumos y el nivel de empleo formal, se contrajeron a velocidad creciente desde mayo hasta diciembre, pero lograron cerrar el año en un nivel superior al alcanzado en 2017. La fuerte retracción de la demanda de inmuebles fue acompañada por una menor oferta de inmuebles en el mercado, dando lugar a una significativa contracción de la cantidad de escrituras firmadas y a una disminución menor del precio promedio del metro cuadrado.

CIUDAD DE BUENOS AIRES | UADE

Baja el precio de viviendas a estrenar El Instituto de Economía de UADE presentó una nueva edición del Informe del Mercado Inmobiliario e Índice del Salario Real basado en un relevamiento de precios de oferta de departamentos en el mes de enero. El informe revisa la evolución de los precios de oferta de departamentos y del índice del salario real en términos del valor del metro cuadrado de vivienda. La comparación interanual (i.a.) de los precios de departamentos continuó desacelerándose, mostrando un incremento en el precio del metro cuadrado para departamentos usados pero un descenso para los departamentos nuevos. El promedio simple del precio de oferta del M2 para el conjunto de barrios relevados fue de US$ 3.750 para los departamentos nuevos (-1,5% i.a.) y de US$ 3.354 para los usados (+5,3% i.a.). En lo que respecta a los barrios de Belgrano, Núñez, Palermo y Recoleta, se necesitaron 4,0 salarios para adquirir un M2 de vivienda nueva y 3,5 para adquirir un M2 de vivienda usada. Dado que el precio de los departamentos usados aumentó y que los salarios medidos en dólares cayeron en mayor proporción que el precio de los departamentos nuevos, la cantidad de salarios requeridos para acceder a un m2 de vivienda registró el valor más bajo desde septiembre de 2018. Dentro de la muestra seleccionada, las unidades ubicadas en Palermo y Belgrano presentaron, tanto en el segmento de departamentos nuevos como usados, valores superiores a los del mismo mes de 2018. Similar situación ocurre en Núñez, aunque se registra un descenso para el caso de los departamentos nuevos en general. En cuanto a Recoleta, se verifican valores superiores para el segmento de departamentos usados (en general y usados de un ambiente), y menores para departamentos nuevos y usados de dos ambientes. En tales zonas para el segmento “a estrenar” los precios del M2 rondaron entre los US$ 3.906 (Belgrano) y los US$ 3.619 (Núñez). Cabe destacar que, según las estimaciones del Instituto, el promedio simple del precio de oferta del M2 para el conjunto de barrios relevados es US$ 3.750 (-1,5% i.a.) para los departamentos nuevos y US$ 3.354 para los usados (+5,3% i.a.). En particular, los valores de departamentos nuevos en Recoleta, Palermo, Belgrano y Núñez mostraron una variación de -7,8%, 0,8%, 5,5% y -4,2% respectivamente al comparar enero de 2019 respecto de enero de 2018. Por su parte, las unidades usadas registraron las siguientes variaciones interanuales promedio: Núñez (11,9%), Palermo (4,6%), Belgrano (2,7%) y Recoleta (2,6%). Los precios relevados en enero representaron un nuevo descenso en el poder de compra del salario, aunque menos pronunciado que en meses anteriores. Así, el Índice de Salario Real en función del valor del M 2 (ISRV) se redujo un 32,4% i.a. para el caso de viviendas nuevas.

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

Comparativa del mes de diciembre

DNV

Ventas

CAC

Construya

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

300

4.000

290

3.850

Despacho de asfalto 0 -10 -20

280

0,7%

3.700

270

250

0,7%

7,6%

0,5%

30 -40

3.550

260 Ago.

3,3%

Sep.

Oct.

Nov.

Dic.

3.400

Gastos generales - Decreto 1295

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

COSTOS VIALES

SEGUNDA SECCION

-50 -60

Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.

Valor de referencia - Mano de obra

Variación porcentual interanual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS

55814,04

Cal hidráulica hidratada

3905,85

Alambre de atar

rollo

1860,47

Cemento portland normal

6036,67

Alambre de púas

rollo

2790,70

Cemento blanco

9025,36

Acero especial en barras

COMBUSTIBLES

Alambre liso

rollo

3720,94

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

1116,28

Gasoil

37,62

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

1328,91

Aceite

105,07

Bulones

Nº

41,65

Nafta

46,54

Clavos y alambres

113,44

Postes metálicos comunes livianos

Nº

1924,62

Madera para encofrado

Postes metálicos comunes pesados

Nº

2232,56

ARIDOS Agregado fino p/hormigón

600,00

Agregado grueso p/ hormigón

1087,20

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

534,70

Agregado pétreo 6/20

664,30

Agregado pétreo 0/6

664,30

Arena silicea para mezclas asfálticas

411,60

Suelo seleccionado

159,88

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

664,30

Agregado pétreo triturado para base granular

648,10

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

534,70

ASFALTOS Asfalto AM3

Asfalto CA30

MADERAS m2

157,66

Postes de madera

Nº

1226,80

Varillones

Nº

63,13

Varillas

Nº

40,73

Tranqueras tipo "B"

Nº

20364,88

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

492,83

Oficial especializado Oficial

HORA

DIA (8 HORAS)

122,13

977,04

VALORES DE REFERENCIA Transporte

104,06

832,48

Medio oficial

95,94

767,52

Ayudante

88,08

704,64

7925,28 1.989,25

Gastos generales

3.868,17

Aceite lubricante

16.772,00

Camiones y sus chasis

6.747,87

Carrocerías y remolques (acoplados)

2.418,32

Mano de obra

3.962,09

Gasoil

2.531,28

Cubiertas y cámaras para movillidad

3.926,62

Máquinas viales autopropulsadas Equipo nacional

3.929,21

Equipo importado

VARIACIÓN NOVIEMBRE 2018 - ENERO 2019 DE LOS PRECIOS DE LOS ÁRIDOS

Agregado 6/20

Agregado 0/6

Arena silicea

37,30 4.269,70

Cementos asfálticos

23.070,00

Asfaltos diluidos

33.830,00

Emulsiones asfálticas

17.410,00 31710

Camión solo

1.771.700,00

Camión con acoplado

4.046.700,00

Cementos

Agregado pétreo

3847 3506,22

Arenas

450

724,81

Máquinas viales no autopropulsadas

Lámina reflectiva

650

Agregado grueso

31,51

Movilidad para supervisión

Asfaltos modificados con polímeros

850

Agregado fino

2.478,81

Equipos

Mano de obra

1050

250

DIC. 18

Asfaltos, combustibles y lubricantes

Vivienda para supervisión

21.428,22 17.612,24

de Vialidad: último dato

Otros insumos

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/1/2019

Dirección Nacional

2.551,28 823,72 251,02

Acero dulce

46.757,00

Torniquetes

4.223,91

Postes, varillas y varillones para alambrado

3.144,96

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de enero de 2019. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

134,57

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Enero 2019 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 341.024.070,78 $/km: 17.051.203,53 Variación mensual: 0,7%

Durante el mes de febrero, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico El Constructor desde enero de 2014 sufrió -en comparación con los meses pasados- una nueva suba de solamente 0,7 por ciento. La mano de obra se mantuvo estable, mientras que los materiales presentaron aumentos de mucha menor magnitud que los períodos anteriores. Los equipos, registraron un pequeño reacomodamiento hacia arriba. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana. De acuerdo con los datos registrados, la incidencia los materiales cayó desde 65,07% en diciembre hasta 64,77 por ciento en enero, mientras que la mano de obra apenas bajo de 6,67% a 6,63 por ciento en ene-

De acuerdo con los diversos factores que se explican en esta misma página, desde enero de 2014, El Constructor ha renovado la tradicional sección “Costos de obras viales”, que se publica habitualmente en la segunda edición de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de la obra vial tipo ahora en consideración: un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y de seis meses de mantenimiento. En estas tres página se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones para el análisis de los costos.

ro, mientras que equipos pasó de 28,26% en diciembre a 28,60 por ciento durante el primer mes del año. Respecto de las variaciones en los precios de los materiales, los agregados pétreos y arenas fueron los que más influyeron en el alza del rubro, y en los equipos amortizaciones e intereses en primer término y transporte seguidamente, fueron los que reflejaron los incrementos más notables. Con las cifras de enero, la variación trimestral otorga un 4,6%, mientras que la semestral alcanza un 30,4 por ciento. El segundo mes del año en curso marca un incremento anual cercano al 2,5%. Finalmente, la variación interanual trepa a 64,1 por ciento y el número de variación acumulada anual es de 0,7%.

Perfil de la estructura del pavimento 1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial. PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

La tipología adoptada y otras consideraciones Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: - Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos - No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales - Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos - Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Unit. ($)

Parcial ($)

Mano de obra Inc.

Unit. ($)

Equipos

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

0,00

0,00%

17.729,91

840.397,50

3,72% 59.552,63

2.822.794,79

2,89%

77.282,54

3.663.192,29

1,07%

Excavación para zanjas de desagüe

40.000

0,00

0,00%

8,80

351.819,86

1,56%

34,85

1.393.979,64

1,43%

43,64

1.745.799,50

0,51%

Construccion Alcantarillas

Unid.

214.243,67

2.142.436,72

0,97% 236.839,03

2.368.390,26

10,48% 19.839,11

198.391,09

0,20%

470.921,81

4.709.218,07

1,38%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267

0,00

0,00%

166,22

44.380,17

0,20%

71.262,13

0,07%

433,12

115.642,30

0,03%

Terraplén con compactación especial

174.000

38,28

6.661.198,50

3,02%

25,35

4.410.945,22

19,52%

194,52 33.847.015,35

34,70%

258,16

Ejecución de banquinas

48.000

26,80

1.286.300,40

0,58%

17,75

851.768,73

3,77%

136,17

6.535.975,38

6,70%

180,71

8.674.044,51

2,54%

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440

325,65

10.238.436,00

4,64%

56,71

1.782.850,13

7,89%

331,19 10.412.699,85

10,67%

713,55

22.433.985,98

6,58%

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480

97,50

1.801.800,00

0,82%

56,71

1.047.934,81

4,64%

331,19

6.120.441,90

6,27%

485,40

8.970.176,71

2,63%

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680

1.647,98

37.376.093,39

16,92%

59,79

1.356.040,66

6,00%

393,05

8.914.419,31

9,14%

2.100,82

47.646.553,37 13,97%

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520

2.279,96

26.265.174,48

11,89%

89,23

1.027.936,80

4,55%

426,96

4.918.546,33

5,04%

2.796,15

32.211.657,61

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

2.279,96

56.842.215,10

25,73%

89,23

2.224.626,57

9,84%

426,96 10.644.554,02

10,91%

2.796,15

69.711.395,69 20,44%

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024

2.279,96

47.933.943,43

21,70%

89,23

1.875.984,67

8,30%

426,96

8.976.347,05

9,20%

2.796,15

58.786.275,14 17,24%

Riego de liga

374.400

17,70

6.625.011,69

3,00%

0,75

282.584,82

1,25%

1,84

689.726,33

0,71%

20,29

7.597.322,83

2,23%

Riego de imprimación

308.400

44,68

13.779.281,16

6,24%

1,89

581.925,47

2,57%

4,61

1.420.349,89

1,46%

51,17

15.781.556,52

4,63%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000

127,52

5.100.896,60

2,31%

84,38

3.375.321,26

14,94%

11,28

451.024,89

0,46%

223,18

8.927.242,750

2,62%

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

762,69

3.922.403,23

1,78%

10,72

55.142,76

0,24%

18,54

95.348,13

0,10%

791,95

4.072.894,11

1,19%

Señalización vertical reflectiva

9.153,76

366.150,49

0,17%

1.629,40

65.175,81

0,29%

658,38

26.335,40

0,03%

11.441,54

457.661,70

0,13%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240

2.230,98

535.436,35

0,24%

236,82

56.837,41

0,25%

33,41

8.018,87

0,01%

2.501,22

600.292,63

0,18%

$ 220.876.777,54

100%

$ 22.600.062,92

100%

$ 97.547.230,33

100%

$ 341.024.070,78

100%

266,90

Suelo seleccionado 5%

Monto total ($) 87.351.340,36

Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Otros materiales 9%

CONCEPTO Cementos y cales 3%

6.865.544,61

Materiales asfálticos

95.746.813,18

Suelo seleccionado

12.040.236,00

Otros materiales

18.872.843,39 $ 220.876.777,54

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

40.899.036,05

Amortizaciones e intereses

18.272.182,05

Reparaciones y repuestos

12.238.112,63

Transporte

26.137.899,60 30.994.979,00

$ 97.547.230,33

Oficial

Materiales asfálticos 43%

Incidencia

Vigilancia

2.054.551,17 $ 22.600.062,92

Mano de obra

22.600.062,92 97.547.230,33

Agregados pétreos y arenas 40%

Mano de obra 7%

Equipos 28%

$ 341.024.070,78

Materiales 65%

Reparaciones y repuestos 12%

Amortizaciones e intereses 19%

Combustibles y lubricantes 42%

Transporte 27%

Incidencia

Vigilancia 9%

11.127.160,03 9.418.351,71

220.876.777,54

Incidencia

Monto total ($)

Ayudante

Materiales

Mano de obra jornalizada Concepto

MONTO TOTAL ($)

Equipos

Equipos Concepto

9,45%

Costo directo

Materiales Concepto

44.919.159,07 13,17%

Incidencia

Ayudante 42%

Oficial 49%

Evolución mensual del valor de la obra 2018 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre 2019 Enero

Precio por km ($)

Costo total ($)

Variación mensual

Variación acumulada anual

Variación interanual

10.385.695,28 10.666.722,65 10.868.646,63 11.239.237,75 11.669.793,43 12.155.620,87 12.738.944,82 14.518.168,77 15.208.342,78 16.287.867,08 16.606.265,06 16.933.326,55

207.713.905,55 213.334.452,96 217.372.932,54 224.784.755,04 233.395.868,61 243.112.417,42 254.778.896,50 290.363.375,38 304.166.855,60 325.757.341,65 332.125.301,25 338.666.531,02

2,66% 2,71% 1,89% 3,41% 3,83% 4,16% 4,80% 13,97% 4,75% 7,10% 1,96% 1,96%

2,66% 5,44% 7,43% 11,10% 15,35% 20,16% 25,92% 43,51% 50,33% 61,00% 64,15% 67,38%

21,94% 24,77% 26,65% 29,97% 32,06% 31,54% 34,35% 53,76% 59,77% 66,69% 65,80% 67,38%

17.051.203,54

341.024.070,78

0,7%

64,17%

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COSTOS DE OBRAS VIALES

VIALIDAD NACIONAL | FEBRERO

Trabajos de pavimentación y repavimentación en diversas zonas del país El Constructor presenta las principales novedades de Vialidad Nacional a lo largo de todo el país. Un breve repaso por las obras que se están llevando adelante en el territorio nacional. CATAMARCA Continúan los trabajos de emergencia en La Cébila. La localidad catamarqueña ha sufrido daños en su red vial producto las copiosas precipitaciones del último mes. Los temporales provocaron derrumbes afectando la circulación de la ruta nacional N°60, en el tramo de la quebrada de La Cébil. Actualmente la ruta está clausurada en dicho sector, con trabajadores viales realizando tareas de despeje y limpieza, para luego avanzar hacia los cortes y socavones con el objetivo de ir restituyendo los niveles y buscar badenes o alternativas para sortear las cárcavas más importantes. Se trabaja intensamente para recuperar la normal transitabilidad y fortalecer la seguridad vial. De esta manera, los usuarios podrán circular sin ser perjudicados por cortes en el tránsito ante situaciones similares a esta. En la misma provincia se están llevando adelante los trabajos de pavimentación en la RP 46. La obra abarca 51 kilómetros de pavimentación de calzada entre las localidades de Andalgalá y Belén. Las tareas se encuentran en su etapa final. Dentro de los trabajos de pavimentación de calzada, se realizó la construcción de 9 puentes y de gran cantidad de alcantarillas que permitirán el rápido desalojo de aguas de lluvia. Actualmente las tareas se concentran en limpieza de calzada y en la defensa de puentes. La obra se extiende sobre un camino de tierra que estaba en muy mal estado. Una vez finalizada la pavimentación los vecinos de estas localidades podrán conectarse de manera segura en tan sólo una hora de viaje, mientras que por el anterior camino llegaban a demorar hasta tres horas. La zona de Andalgalá es un oasis con diversos emprendimientos. La obra, por lo tanto, beneficiará a la actividad minera, agrícola y turística. MENDOZA Avanza la repavimentación de la RN 143 en Mendoza. Continúan las tareas para renovar y mantener la calzada. Actualmente se están ejecutando trabajos superficiales con asfalto entre Pareditas y San Rafael. Las tareas impactarán positivamente en toda la provincia, ya que consisten en la repavimentación y posterior mantenimiento de la calzada durante cinco años. Por otra parte, la obra beneficiará la conexión entre Mendoza y La Pampa, al ser la RN 143 el principal corredor que une ambas provincias. Las mejoras optimizarán la conectividad con las RN 144, 146 y 148, corredores claves para la región. Además, mejorarán las condiciones de circulación y seguridad vial en el tramo urbano de la vía en su paso por San Rafael. Se trata de un corredor muy utilizado por el turismo y la producción, por ser la conexión con el aeropuerto local y un paso obligatorio para los turistas que realizan el recorrido por los caminos del vino. CÓRDOBA Obras de mantenimiento en la RN 1V09. Se están ejecutando tareas de conservación y corte de pasto manual y mecánico entre las localidades

de Tío Pujio y James Craik. Personal del campamento de Río Cuarto de Vialidad Nacional se ocupa constantemente del mantenimiento de esta ruta para que los usuarios que la eligen como alternativa de la autopista Córdoba-Rosario, realicen de manera segura su recorrido. Mantener la RN 1V09 en óptimas condiciones es esencial para los vecinos de la zona y para el transporte de cargas de corta y media distancias. El sudeste de Córdoba es uno de los polos con mayor producción del interior del país. A través de esta ruta se trasporta leche, cereales, carnes y hortalizas, favoreciendo los sectores agropecuarios de Bell Ville al conectarse mejor con los pueblos aledaños. CHACO Avanzan los trabajos en la Travesía Urbana de Roque Sáenz Peña. Actualmente se lleva a cabo la construcción de un acceso canalizado a la ciudad de Sáenz Peña sobre la RN 95, en Chaco. La nueva travesía urbana otorgará mayor seguridad a los vecinos y a los más de 2.000 vehículos que transitan diariamente por este tramo. Tendrá una colectora a lo largo de 6,5 km, nueva iluminación y señalamiento, nuevas intersecciones en los accesos a la ciudad por la RN 95 y permitirá separar el tránsito local del pasante. La obra implica la modernización de los accesos a la localidad y al complejo ecológico municipal, brindando mayor seguridad vial en la región. La RN 95 atraviesa la provincia del Chaco y la vincula al norte con Tres Isletas y Formosa y al sur, con Villa Ángela y la provincia de Santa Fe. La obra facilitará el traslado de los productos agropecuarios de la zona, donde se destacan el cultivo de algodón y la soja Por otra parte, avanza la pavimentación en la RP 7, en esta misma provincia. Entre Presidencia de la Plaza y Colonias Unidas, continúan los trabajos de pavimentación que se desarrollan en el noroeste de Resistencia, los cuales optimizarán el transporte comercial de la Región Central de la provincia. Esta obra, de gran impacto para Chaco, sigue evolucionando a buen ritmo. La pavimentación de la RP 7 es fundamental para reducir los accidentes de tránsito y el crecimiento de actividades como la ganadería y la maderería. Las mejoras en el corredor brindarán más seguridad y confort para los vecinos de Presidencia de la Plaza y Colonias Unidas. Además, la nueva ruta optimizará la conexión entre la provincia y Santa Fe, beneficiando a los principales sectores productivos y fortaleciendo la integración regional y la disminución de los costos logísticos. RIO NEGRO En Río Negro se realizan tareas de rehabilitación en la RN 250. Con el propósito de mejorar el estado y mantener la transitabilidad de las rutas, avanzan las tareas de repavimentación a lo largo de 146 kilómetros de la calzada, entre las localidades de Conesa y Pomona. Desde Las Grutas hacia el Alto Valle provincial, personal de Vialidad Nacional se encuentra trabajando en la repavimentación de esta ruta nacional que conecta el norte con la capital rionegrina y la costa atlántica. En estos momentos, las tareas se centran entre la rotonda de la

RP 2 y Pomona. Ya están finalizados varios kilómetros, totalmente renovados y con señalización horizontal y vertical. Los trabajos en la RN 250 beneficiarán a los más de 1000 vehículos diarios que utilizan esta vía alternativa para acceder a Ba-

riloche, y además a los usuarios que eligen este camino directo para ir a Neuquén desde Viedma. A partir de estas obras de rehabilitación, la circulación va a ser más fluida y segura y se reducirán los tiempos y costos del transporte.

REDETERMINACIONES DE PRECIOS | DECRETO 1295/02

Índices septiembre-diciembre Inciso

Insumo

Sep.

Oct.

Nov.

Dic.

Mano de obra

209,2

210,6

216,1

231,6

Albañilería

217,2

219,6

225,6

238,0

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2

206,5

213,0

226,2

229,0

Carpintería metálica y herrería

214,2

234,6

234,5

Sustancias y productos químicos

313,6

315,8

321,7

Alquiler de andamios

226,9

240,5

242,8

246,9

Instalación eléctrica

258,8

262,3

263,3

269,0

Caños de PVC para instalaciones varias

296,5

315,7

318,9

323,9

Motores eléctricos y equipo de aire acondicionado

284,5

287,5

289,9

Amortización de equipo (importado)

358,5

347,2

345,2

346,0

Asfaltos, combustibles y lubricantes

268,3

297,3

308,7

303,7

Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm

360,3

371,2

368,8

374,9

Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

273,3

287,2

295,6

303,5

Gastos generales

285,7

292,9

303,1

312,1

Arena fina

235,4

242,2

248,3

256,6

Instalación sanitaria y contra incendio

243,5

254,8

257,1

265,1

Hormigón elaborado

272,4

286,2

290,6

293,4

Medidores de caudal

260,2

256,7

258,4

260,9

Llave esclusa de bronce

233,9

236,3

238,2

Electrobomba trifásica 7,5 HP

314,4

305,8

308,5

317,1

Membrana impermeabilizante de polietileno

256,5

263,1

262,4

270,9

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PROVISORIA PARA REDETERMINACIONES DE PRECIOS DE CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA. ÍNDICES DE LOS COMPONENTES Y MATERIALES SEPTIEMBRE 2018 - DICIEMBRE 2018. REFERENCIA OCTUBRE 2015 = 100 FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS

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EMPRESAS

BAUTEC | CAPITAL FEDERAL

Nuevas obras industriales para el INVAP El grupo empresario Bautec, especializado en la construcción integral de obras industriales, logísticas, supermercados, pisos industriales y estructuras metálicas, avanza con un nuevo proyecto para Investigación Aplicada (INVAP). La nave del conjunto se adjudicó a CMP Estructuras, empresa del Grupo Bautec especializada en el diseño, fabricación y montaje de estructuras metálicas, para la provisión y montaje de la Estructura Principal Semipesada de “Alma Llena”, los cerramientos metálicos en techos y laterales con aislaciones y carpinterías. La finalidad del edificio será albergar temporalmente equipos para tratamientos contra el cáncer, fruto del reciente contrato de colaboración con la empresa belga IBA

(Ion Beam Applications SA, el mayor proveedor mundial de soluciones para el tratamiento del cáncer mediante centros de terapia con protones) y deberá contar con una altura libre que alcance los 12,50m de altura. La estructura mantendrá los equipos en una atmósfera controlada mientras se erige el primer Centro de Protonterapia de Latinoamérica para la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) que se ubicará cerca del Instituto de Oncología Ángel H. Roffo, en las instalaciones de la Facultad de Agronomía de la Universidad de Buenos Aires (UBA), para luego formar parte del centro en su conjunto. En referencia al reciente contrato, Vicente Campenni, Gerente General y CEO de INVAP, explicó: “La terapia con protones se

utiliza en la actualidad para curar una amplia gama de tipos de cáncer y puede utilizarse en los casos en que las opciones de tratamiento eran antes escasas. Esta terapia ofrece la posibilidad de mejorar los resultados del tratamiento y disminuir el riesgo de sufrir efectos secundarios o complicaciones a largo plazo, de modo que aumenta la calidad de vida de los pacientes. Por eso nos alegra mucho la colaboración entre CNEA, UBA, INVAP e IBA, ya que beneficiará a más pacientes con cáncer de la Argentina y Latinoamérica”. Sobre lo que representa para el Grupo Bautec, Claudio Fiszman, Gerente Comercial, opinó: “estamos muy contentos de ser parte de una obra que preservará equipos de alta tecnología médica y pertenecerá a un centro de tratamientos de salud a la vanguar-

dia de Latinoamérica, para una entidad de renombre internacional”. El Grupo Bautec está integrado por Bautec Obras Industriales, Bautec División de Pisos industriales, CMP Estructuras S.A., Baudur (en Uruguay), Conymon (montajes mecánicos y electromecánicos) y Bautec División movimiento de suelos. CMP Estructuras S.A. es una empresa líder en el diseño y fabricación de estructuras metálicas Certificada ISO.9001:2015; que posee una moderna planta industrial automatizada en Campana de 14.000 mt2. Por actualización tecnológica, cumplimiento de las medidas de seguridad, capacitación de su personal e inversión permanente el Grupo Bautec iguala los estándares internacionales de las mejores empresas de su rubro en el mundo.

MAPEI | NUEVA APLICACIÓN MOBILE

SCANIA | SERIE PGR

La tecnología aplicada a la comercialización

Se despide una serie de camiones emblemática

Mapei, firma italiana líder en la fabricación de productos químicos para la construcción, renovó su app destacándose por la facilidad de localización de productos y por las soluciones constructivas a cargo de expertos de la compañía. Además de permitir encontrar con facilidad el artículo buscado entre más de cinco mil productos repartidos en dieciséis líneas, la nueva app de Mapei ofrece una excelente calidad gráfica y fotográfica que, junto a los tutoriales en video, la convierte en una herramienta práctica tanto para profesionales como para iniciados en las tareas de construcción. Con cada producto de Mapei se incluyen datos de la línea a la que pertenece, documentación relacionada, como fichas técnicas o de seguridad, soluciones constructivas y ejemplos de proyectos en los que se ha utilizado el producto. Asimismo, cuenta con una calculadora de juntas y selladores que permite estimar la cantidad correcta de producto necesario para cada proyecto. También ofrece un link de descarga de la revista Realtà Mapei, la herramienta de comunicación de Mapei con el mundo de la construcción y con quienes utilizan sus productos.

Con la salida de un R450 6x2 Streamline en color blanco de la línea de montaje de São Bernardo do Campo (São Paulo, Brasil), Scania cerró el ciclo global de producción de la Serie PGR. "Esta despedida ocurre en la cumbre de la madurez de un producto que en los últimos diez años ha consolidado nuestra marca en el liderazgo del mercado en la región, con el mejor consumo de combustible como rasgo distintivo, mejorando significativamente la rentabilidad de nuestros clientes ", dice Christopher Podgorski, Presidente y CEO de Scania Latin America. "Fue con esta serie que consolidamos el sistema modular Scania. Nos ha permitido ajustar las especificaciones para cada tipo de aplicación, aumentando la eficiencia y la rentabilidad”, completa. En todo el mundo, fueron producidos cerca de 800 mil camiones de la Serie PGR, de los cuales 208.817 salieron de la fábrica brasileña y, de este total, 149.658 fueron enviados a mercados de América Latina. Argentina, por ejemplo, vendió alrededor de 19.500 camiones en la última década; Chile 7.900, Perú 4.200 y Brasil 112.000 unidades. Diseñado para proporcionar la mejor performance en términos de ahorro de combustible, seguridad y confort para el conductor, la Serie P, G y R destaca la calidad Scania desde su ingeniería, en el desarrollo de la solución para los clientes, pasando por la fabricación de un producto impecable, con resultados en el día a día de la operación. "Incluso en el final del ciclo de vida de producción, la Serie ha mantenido y superado los estándares exigidos por clientes y operadores", comenta Podgorski.

MAPEI ARGENTINA El Grupo Mapei inicia sus actividades en la Argentina en 1999 y al año siguiente nace “Mapei Argentina S.A.”, poniéndose en marcha la formulación e introducción de nuevos productos. En la actualidad Mapei Argentina brinde productos y servicios a más de 850 clientes nacionales y del exterior. Desde la Argentina, Mapei exporta a Uruguay, Chile, Perú, Bolivia, Brasil, Paraguay, Centroamérica y el Caribe.

El continuo proceso de crecimiento llevó a la compañía a adquirir en 2004 una nueva planta sobre un predio de 35.000m2 ubicado en la localidad de Escobar (provincia de Buenos Aires). El ciclo productivo se inaugura a mediados de 2006. Desde 2009 la planta de Mapei certifica la Norma ISO 9001-2008, y obtuvo la actualización de la misma a su versión 2015 a fines de 2018. En los últimos años, Mapei amplió su capacidad productiva, además ha inaugurado dos laboratorios de nivel mundial que permite asegurar rigurosamente la calidad de los productos entregados al mercado. Asimismo, cuenta con un centro de entrenamiento dentro del mismo predio, y en este momento está haciendo obras de ampliación de la planta productiva con una nueva nave que facilitara la elaboración y gestión de productos, además de un centro de distribución en la provincia de Córdoba.

UN ALIADO EN LA GESTIÓN DE LA FLOTA “El primer PGR que compramos fue un G420, hace 5 años, estábamos todos muy

entusiasmados porque era un cambio total con respecto a la marca que teníamos”, recuerda María Eugenia Prado, directora de Transporte Fríos del Norte S.R.L., empresa argentina dedicada al transporte de cargas refrigeradas, con sede central en la provincia de Tucumán. “Buscábamos una tecnología que nos permita tener mayor control de las unidades y ser más eficientes”, destaca. “La serie PGR mejoró el rendimiento de la flota, sobre todo en el consumo de combustible. Este producto es sinónimo de evolución para nuestra empresa ya que nos permitió volver a la marca y fue un antes y un después, no solo por lo noble que es el camión en cuanto a su funcionamiento, sino por la posibilidad de construir una relación con Scania”, explica la titular de la empresa. “A la hora de evaluar una compra, no solo evaluamos el camión, sino todo lo que hay detrás. El concesionario de Scania Argentina nos hace sentir parte de su familia y eso nos hace fieles a la marca”, agrega Prado.

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DOW | PRODUCCIÓN DE METILCELULOSA

TASA LOGÍSTICA | CERTIFICACIÓN BRC

Novedades para productos químicos en la construcción

Reconocimiento en calidad de almacenamiento y distribución

Dow anunció que ha ampliado la producción de metilcelulosa para satisfacer la demanda de los clientes en el mercado de la construcción y así garantizar un suministro confiable de aditivos esenciales para el segmento. El aumento de la capacidad es parte del plan de inversión de múltiples etapas que demuestra el compromiso de la compañía con la industria de la construcción. Dow aumentará la capacidad de producción de metilcelulosa en sus unidades de fabricación en Bomlitz y Bitterfeld, en Alemania, para cumplir con los requisitos del cliente para el éter de celulosa de alta calidad. Estos proyectos de expansión representan un aumento de 19 mil toneladas en la capacidad de los éteres de celulosa Walocel y Methocel de Dow. Dichos productos se utilizan en una variedad de aplicaciones para morteros básicos, adhesivos especiales, tratamiento de juntas y nivelación, tanto a base de cemento como de yeso. La expansión de la producción se llevará a cabo durante el 2019 y 2020. “Creemos que la industria recibirá este anuncio como una prueba más de nuestra estrategia de crecimiento sostenido y nuestro compromiso de proporcionar materias primas innovadoras y de alta calidad que ayuden a satisfacer las necesidades actuales y futuras de la industria de la construc-

ción”, comentó Jane Palmieri, Presidente Comercial de Dow para Poliuretanos, CAV y Productos Químicos para la Construcción. “Nuestros clientes no solo deben atender a la demanda actual de estos productos, sino también impulsar mejoras continuas de rendimiento en un mercado competitivo. Por lo tanto, seguimos comprometidos con la innovación y buscamos ampliar nuestra cartera de productos con soluciones diferenciadas”. Dow colabora con los clientes con una visión para el desarrollo continuo y sostenible de la construcción civil. La compañía ofrece una amplia gama de soluciones basadas en cuatro plataformas tecnológicas principales: éteres de celulosa, polímeros re-dispersables, emulsiones acrílicas y siliconas. Acompañada a esta amplia cartera se incluye la especialización en la aplicación del conocimiento en profundidad y la ciencia de los materiales, que permiten la innovación. Los ejemplos recientes incluyen el desarrollo de Walocel Xtra para mejorar el rendimiento de los productos a base de yeso; emulsión de poliuretano acrílico Primal AU-1920 y EC-5210 para membranas de aplicación líquida con rendimiento de impermeabilización; y Ecoground, una emulsión acrílica a base de agua para pistas de atletismo, reconocida por el premio R&D 100.

Tasa Logistica recibió la certificación BRC Storage & Distribution Issue 3. La norma reconoce los estándares de calidad en almacenamiento y distribución de productos en términos de seguridad, legalidad y satisfacción al cliente. Como parte de un modelo integral de gestión de calidad, TASA Logística anunció la obtención de BRC Storage & Distribution Issue 3, la certificación que evalúa parámetros cualitativos sobre el manejo, almacenamiento y distribución de alimentos, bienes de consumo y materiales de embalaje. La norma Internacional BRC para Almacenamiento y Distribución es aplicable a todo tipo de transportes, proporcionando un marco para las mejores prácticas a cualquier organización involucrada en el almacenamiento y/o distribución de bienes, que de acuerdo con el requisito de las Normas BRC, permite demostrar la mejora continua de sus sistemas. En ese sentido, BRC Storage & Distribution Issue 3 abarca y audita los siguientes ítems generales: Gestión de Instalaciones Compras Buenas prácticas operativas Liderazgo y Dirección Sistema de Gestión

Alta Dirección Análisis de Riesgos “El reconocimiento de una norma como BRC Storage & Distribution Issue 3 nos permite alcanzar diferentes beneficios como la reducción de costos y riesgos, además de brindar un encuadre legal seguro para nuestra operación. Estamos muy orgullosos por este logro y creemos que es el reflejo de nuestro esfuerzo por desarrollar una política de calidad en todos los niveles”, agregó Facundo Casillas, director comercial de TASA Logística. TASA Logistica cuenta con un despliegue de 300.000 m² cubiertos de depósitos, una flota de 600 camiones, 1900 empleados y presencia en los mercados de Argentina, Paraguay y Chile. “En la actualidad somos el grupo logístico con mayor reinversión en el país, y continuamos el camino del crecimiento expandiéndonos también en la región. Mediante el Modelo de Gestión de Excelencia y el Programa de Calidad como marcos de gestión, innovamos, aprendemos de manera continua y logramos certificaciones a nivel nacional e internacional. Desarrollo Sustentable e Inclusión Social se encuentran entre los principales objetivos de nuestro sentir organizacional”, definen desde la empresa.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

FEBRERO 25 ||| Municipalidad de Federacion Licitación Pública N° 02/2019 CONSTRUCCIÓN de tareas anexas del Centro de Tratamientos de Residuos Sólidos Urbanos, ex emplazamiento ciudad de Federación. Pliegos de bases y condiciones: a retirar de Tesorería Municipal los días hábiles de 7 a 12 horas. Apertura: será mediante acto público el día 25 de febrero de 2019, a las 10 horas, en el Salón de los Escudos de la Municipalidad de Federación. Valor del pliego: $ 1.7290.000,00

Localidad de Bouwer. Apertura de sobres presentación: Las ofertas serán abiertas en acto público a las 12:00hs. del día 25 de Febrero de 2019, en presencia de los oferentes que deseen asistir, en el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos, sito en calle General Alvear N° 150, Ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba. Presupuesto oficial: $ 3.477.384,51, impuestos incluidos. Garantía de mantenimiento de oferta: equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial

25 ||| Municipalidad de Santo Tomé Licitación Publica N° 04/2019 ADQUISICIÓN de Una Barredora Aspiradora. Fecha de Apertura: 25 de Febrero de 2019 - 10 horas. Lugar de Apertura: Dirección de Compras y Suministros. Venta de pliegos: Dirección de Compras y Suministros. Valor del Pliego: $ 750. Presupuesto oficial: $ 1.950.000

25 ||| Municipalidad de Las Flores Licitación Pública Nº 2/19 ADQUISICIÓN de Un Camión 0 Km. con equipo Barredor / Aspirador de Residuos Sólidos y Líquidos. Apertura de propuestas: 25 de febrero de 2019 a las 12:00 Horas. Valor del Pliego: $ 2.300,00. Presupuesto Oficial: $ 4.500.000,00

25 ||| Litoral Gas S.A. Concurso Privado 10324/2019 PROVISIÓN de carbón de coque para dispersores. Fecha de Apertura: 25/02/2019 09:00 25 ||| Departamento General de Irrigación Licitación Pública OBRA revestimiento canal matriz Cañada Colorada 2º Etapa Río Malargüe. Presupuesto Oficial: $ 9.380.130,00. Fecha de Licitación: 25/02/2019. Apertura de Propuestas: 12:00 hs. Lugar de Licitación: Sede Central. Precio de la carpeta: $ 5.000,00 25 ||| Municipalidad de Guaymallén Licitación Pública Nº 1047/19 CONSTRUCCIÓN de cordón, cuneta, banquina, alcantarillas y rejillas de alcantarillas, en calles varias del Departamento de Guaymallén – Etapa 23, con destino a la Dirección de Obras Municipales, con un Presupuesto Oficial de $25.045.803,31. Valor del pliego de bases y condiciones generales: $25.000. Apertura: 25 de Febrero de 2.019, a las doce (12:00) Hs 25 ||| Municipalidad de Guaymallén Licitación Pública Nº 1048/19 REPAVIMENTACIÓN con concreto asfáltico, en calles varias de los distritos del Departamento de Guaymallén – Asfalto Etapa 31, con destino a la Dirección de Obras Municipales, con un Presupuesto Oficial de $25.191.221,56. Valor del pliego de bases y condiciones generales: $25.200. Apertura: 25 de Febrero de 2.019, a las once (11:00) Hs 25 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Concurso Privado N° 04/19 ADQUISICIÓN de refrigerantes y baterias de alta performances grupos CAT. Presupuesto oficial: $468.000,00 IVA incluido. Fecha de apertura: día 25 de Febrero de 2019 a las 10:00 hs. Recepción de cotización: la misma sera en 25 de Mayo y Belgrano (9103) Rawson – Chubut (Suministros) y deberá ser en sobre cerrado sin identificación de la firma, en el mismo deberá constar N° de expediente- Concurso de referencia y fecha y hora de apertura. 25 ||| Ministerio de Justicia y Derechos Humanos Licitación Pública N° 03/2019 PROVISIÓN de agua potable del complejo esperanza refuncionalización de cisternas -

25 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 416R-66-2019 REFACCIÓN Edilicia Escuela Primaria N°14 de la localidad de Gral. Daniel Cerri, con un Presupuesto Oficial de $10.165.300,29. Apertura de las propuestas: Día 25 de febrero de 2019 a las 10:00 horas, en el Despacho de la Secretaría de Infraestructura. Valor Pliego: $10.165,30. 25 ||| Gobierno de Tierra del Fuego Compra Directa OBRA de acceso a instalaciones portuarias. Fecha y hora lìmite de recepción de ofertas: 25/02/2019 – 12:00 hs. Lugar de presentación: Dirección Provincial de Puertos – Mesa de Entradas y Salidas – Av. Maipú Nº 510 25 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos Licitación Pública A0KBB00000-0035-LPU18 ADECUACIÓN y remodelación del edificio sede Distrito Eldorado, Provincia de Misiones. Valor del pliego: sin costo. Garantia de mantenimiento de oferta: $ 271.660,00. Lugar de ejecución: Av. San Martín Nº 1521 de la Ciudad de Eldorado, Provincia de Misiones. Fecha de apertura: 25/02/2019 a las 12:00 horas. Lugar de consultas, presentación d ofertas y apertura mediante Portal de Compras AFIP: https://afipcompras.afip. gob.ar/ 25 ||| Ministerio de Obras y Servicios Públicos Licitacion Pública Nº 25/2019 CONSTRUCCIÓN de comedor y refaccion general Jardin N°18 Rocio. Ubicación: Simbolar Dpto. Banda. Presupuesto oficial: $3.288.670,61. Fecha de apertura: 25 de febrero de 2019 - Horas 9:00. O el subsiguiente día hábil si aquel resultare feriado, a la misma hora. Lugar: Ministerio de Obras y Servicios Públicos - Entre Ríos Nº 55 - 1er Piso - Bº Centro, Ciudad Capital de Santiago del Estero. Precio del pliego: $ 3.300,00 25 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Publica Nº 723 SERVICIO de suspensión restablecimiento y normalización de suministros monofasicos y trifasicos en el ambito de la sucursal centro (Oficina Comercial Rioja). Presupuesto oficial: $ 2.287.721,52 IVA incluido. Apertura de propuestas: 25/02/2019 - Hora: 10,00. Valor del pliego: $ 1.890,68 + I.V.A. (+ Percepción en caso de corresponder).

Apertura de sobres: Salón de Reuniones E.P.E. - Bv. Oroño 1260 - 1° Piso - (2000) Rosario. 25 ||| Instituto Nacional de Servicios Sociales Para Jubilados y Pensionados Licitación Pública 004/2019 REMODELACIÓN y refacción del sector quirófanos y construcción de pasadizo de ascensor con provisión, instalación y puesta en marcha de un nuevo ascensor camillero y obras anexas, destinados al Policlínico Pami I, perteneciente a este instituto, sito en Sarmiento 373, Ciudad de Rosario, Provincia de Santa Fe. Valor del pliego: sin costo. Lugar de apertura: Subgerencia de Compras y Contrataciones - Av. Corrientes 655- planta baja - C.A.B.A. Apertura: 25 de febrero de 2019. Hora: 12:00 hrs. 25 ||| Ente Provincial Regulador de La Electricidad Licitación Pública N° 01/2019 PROVISIÓN de transformadores monofásicos de potencia 3 x (150/150/10) MVA para la ET Nueva San Juan 500/132 kV en el marco de la ampliación ET Nueva San Juan - 2º banco de transformador de potencia 450 MVA 500/132 kV, en la Provincia de San Juan. Valor del pliego: $ 200.000,00. El cierre de presentación de las propuestas y el acto de apertura se realizarán el 25/02/2019, a las 12:00 hrs. en sede del E.P.R.E., Laprida 12 Este de la Provincia de San Juan, o donde el Comitente lo defina con anticipación. 25 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 33/19 CONSTRUCCIÓN de Carpeta Asfáltica, Obra Hidráulica y enexos en calle España desde Pellegrini a calle Real. Presupuesto Oficial: $ 23.854.600. Valor del Pliego: $ 238.550. Fecha de Apertura: 25-02-19 a las 10.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras. 25 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 34/19 CONSTRUCCIÓN de Carpeta Asfáltica, Obra Hidráulica y anexos en calle España desde Pellegrini a calle Real. Presupuesto Oficial: $ 9.604.835. Valor del Pliego: $ 96.050. Fecha de Apertura: 25-02-19 a las 12.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras. 25 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 35/19 RECONSTRUCCIÓN de Bocacalle y Sumideros en varias calles de Merlo. Presupuesto Oficial: $ 4.238.977. Valor del pliego: $ 42.400. Fecha de Apertura: 25-02-19 a las 14.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras. 25 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Publica Nº 724 SERVICIO mantenimiento de lineas aereas y redes subterráneas de B.T. y M.T. en la sucursal Rosario Norte. Presupuesto oficial: $ 5.507.950 - IVA incluido. Apertura de propuestas: 25/02/2019 - Hora: 11,00. Valor del pliego: $ 4.552 - + I.V.A. (+ Percepción en caso de corresponder). Apertura de sobres: Salón de Reuniones E.P.E. - Bv. Oroño 1260 - 1° Piso - (2000) Rosario. 25 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 19/19 OBRAS de Infraestructura en Escuela Primaria N° 130 de La Plata. Plazo de ejecu-

ción: 45 días corridos. Presupuesto oficial: $2.919.996,77. Valor del Pliego: Sin valor. Fecha y Hora de Apertura: 25/02/2019, 11:00 hs. Lugar de Apertura: Dirección General de Compras y Suministros, Palacio Municipal, calle 12 e/ 51 y 53 Planta Baja. La Garantía de Oferta será del 1% del presupuesto oficial. 25 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 21/19 OBRAS de Infraestructura en Escuela Técnica N°5 de La Plata. Plazo de ejecución: 90 días corridos. Presupuesto oficial: $5.721.767,45. Valor del Pliego: Sin valor. Fecha y Hora de Apertura: 25/02/2019, 12:00 hs. Lugar de Apertura: Dirección General de Compras y Suministros, Palacio Municipal, calle 12 e/ 51 y 53 Planta Baja. La Garantía de Oferta será del 1% del presupuesto oficial. 26 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 22/19 OBRA de Refacciones Generales e Infraestructura en Escuela Primaria N° 11 y Escuela Secundaria N° 46 de La Plata. Plazo de ejecución: 45 días corridos. Presupuesto oficial: $2.264.410,99. Valor del Pliego: Sin valor. Fecha y Hora de Apertura: 26/02/2019, 11:00 hs. Lugar de Apertura: Dirección General de Compras y Suministros, Palacio Municipal, calle 12 e/ 51 y 53 Planta Baja. La Garantía de Oferta será del 1% del presupuesto oficial. 26 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Publica Nº 725 SERVICIO mantenimiento de lineas aereas y redes subterráneas de B.T. y M.T. en la sucursal Rosario Oeste. Presupuesto oficial: $ 6.554.834 IVA incluido. Apertura de propuestas: 26/02/2019 - Hora 10,00. Valor del pliego: $ 5.417 + I.V.A. (+ Percepción en caso de corresponder). Apertura de sobres: Salón de Reuniones E.P.E. - Bv. Oroño 1260 - 1° Piso - (2000) Rosario. 26 ||| Instituto Nacional de Tecnología Industrial Licitación Pública 12/2018 ADQUISICIÓN de Helio Liquido. Costo del pliego: importe ($): sin costo. Acto de apertura: Lugar: Inti PTM Avda. Gral Paz 5445 - Departamento Suministros (Edificio 5). Día: 26 de febrero de 2019. Hora: 11:00 horas 26 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Publica Nº 726 SERVICIO mantenimiento de lineas aereas y redes subterraneas de B.T y M.T en la sucursal Villa Constitución. Presupuesto oficial: $ 5.065.313 IVA incluido. Apertura de propuestas: 26/02/2019 - Hora 11,00. Valor del pliego: $ 4.186 + I.V.A. (+ Percepción en caso de corresponder). Apertura de sobres: Salón de Reuniones E.P.E. - Bv. Oroño 1260 - 1° Piso - (2000) Rosario. 26 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 004/19 PROVISIÓN de hasta doscientos ochenta (280) m3 de hormigón H21 asentamiento 3, hasta cien (100) m3 de hormigón H25 asentamiento 10, hasta ciento veinte (120) bolsas de cemento y hasta doscientos diez (210) m3 de arena destinado a obra nueva de cordón cuneta - Tránsito Pesado, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 2.001.500,00. Valor del Pliego: $ 4.003,00. Apertura de

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FEBRERO sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 26 de Febrero de 2019 a las once (11.00) horas. 26 ||| Municipalidad de San Miguel de Tucuman Prorroga - Licitacion Publica MANTENIMIENTO del Sistema de Alumbrado Público de San Miguel de Tucumán. Lugar de Presentación y Apertura: Dirección Gral. de Compras y Contrataciones 9 de Julio 576.- Nueva Fecha de apertura: 26/02/2019, Horas: 10:00. Valor de Pliego de Bases y Condiciones: $77.256,00. Presupuesto Oficial: $77.256.000,00 - Plazo de Ejecución: 24 (Veinticuatro) Meses

Fecha de apertura: 26/02/2019 13:00 26 ||| Municipalidad de Venado Tuerto Licitación Pública Nº 02/19 AMPLIACIÓN redes de gas - Barrio Santa Rosa. Presupuesto Oficial: $ 15.835.575,00. Valor del Pliego: $ 5.000,00, a retirarse de la Secretaría de Obras Públicas y Planeamiento, San Martín 899, planta alta. Fecha de Apertura: En Sala de Reuniones de la Municipalidad, a la hora 12,00 del 26/02/19.

26 ||| Municipalidad de Carcaraña Licitación Pública Nº 02/19 SERVICIO de recolección y transporte de residuos domiciliarios y no domiciliarios en la ciudad de Carcarañá por el término de un año. Fecha y hora de apertura de sobres: 26 de Febrero de 2019 - 11 hs. Valor del Pliego: $ 3.500

26 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitacion Pública N° 7/19 EJECUCIÓN de trabajos de mantenimiento de calzadas con mezcla bituminosa Tipo C° A°. Fecha de Apertura: 26-02 -2019. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 29.779. Presupuesto Oficial: $ 59.559.292. Consulta y/o Adquisición de Pliegos: Jefatura de Compras y Suministros de la Municipalidad de Avellaneda - Güemes 835 - 2º Piso - Avellaneda - Provincia de Buenos Aires.Horario: 8:30 a 14:00 horas.

26 ||| Comuna de Humboldt Licitación Pública 002/2019 ADQUISICIÓN de un vehículo nuevo, 0 Km, Pick Up, Cabina Simple, Doble Tracción (4 X 4) motor diesel o turbo diesel. Fecha de Apertura: 08:30 hs. del día 26 de Febrero de 2019, en la Comuna de Humboldt. Valor del Pliego: $ 2.000

26 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 37/19 DEMOLICIÓN y Construcción de Asfalto y realce de Cordones y Veredas en calle Lafayette. Presupuesto Oficial: $ 11.701.940,40. Valor del pliego: $ 117.020. Fecha de Apertura: 26-02-19 a las 14.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

26 ||| Ministerio de Obras Públicas Licitación Pública REFACCIONES helipuerto Brigada Aérea D3 S.F. - Jefatura U.R. I de La Provincia de Santa Fe - Santa Fe - Departamento La Capital. Presupuesto Oficial: $ 4.772.121,65. Requisitos: Sellado de Ley: $ 216,00. Garantía: $ 47.721,22. Fecha de Apertura: Día: 26 de febrero de 2.019 - Hora: 10:00 horas Lugar: Salón Auditorio de Casa de Gobierno, sito en calle 3 de Febrero 2649 PB de la ciudad de Santa Fe.

26 ||| Municipalidad de Trenque Lauquen Licitación Pública N° 4/19 ADQUISICIÓN de Una Pala Cargadora con destino a obras de infraestructura de la Municipalidad de Trenque Lauquen. El acto de Apertura de las propuestas se realizará el día 26 de febrero de 2019 a las 10.30 horas, en el Palacio Municipal, sito en Avda. Villegas N° 555 de la ciudad de Trenque Lauquen. Pliego sin costo.

26 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 36/19 RECONSTRUCCIÓN Desagües, Cámaras y Sumideros en varias calles de Merlo. Presupuesto Oficial: $ 7.304.146. Valor del pliego: $ 73.045. Fecha de Apertura: 26-0219 a las 12.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

26 ||| Municipalidad de Trenque Lauquen Licitación Pública N° 5/19 ADQUISICIÓN de Una Retrocargadora Sobre Neumático con destino a Delegación de Berutti. El acto de Apertura de las propuestas se realizará el día 26 de febrero de 2019 a las 10.00 horas, en el Palacio Municipal, sito en Avda. Villegas N° 555 de la ciudad de Trenque Lauquen. Pliego sin costo.

26 ||| Gas Natural Ban S.A. Concurso Privado 15047/2019 ADQUISICIÓN de fluidos refrigerantes (etileno, propano, I-butano e I-pentano).

26 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Publica Nº 6251 CONSTRUCCIÓN de galpon para grupos electrógenos en San Cristóbal. Presupues-

to Oficial: $ 4.576.706,86 I.V.A. Incluído. Apertura de Propuestas: 26/02/2019 - Hora: 11:00. Precio del Legajo: $ 3.782,40 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). Lugar de Apertura: Oficina Agencia San Cristóbal - Hipólito Yrigoyen 639 - San Cristóbal - Santa Fe. 26 ||| Telecom Argentina S.A. Concurso Público 60729/2019 PROVISION e instalacion DWDM AMBA - Monto Estimado: U$S 80.000.000 - Vigencia de la contratación 2 años. Fecha de apertura: 26/02/2019 12:00 26 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 1/2019 SUMINISTRO de un camión 0 km. Equipados con hidroelevador y caja metálica. Las ofertas podrán ser presentadas bajo sobre cerrado y/o lacrado hasta el día 26 defebrero de 2019 a las 09:30 Hs., en la Mesa de Entradas de la Municipalidad de San Lorenzo sita en Avda. San Martín Nº 1.850 de San Lorenzo, fecha en que se procederá a la apertura de las propuestas en presencia de los interesados que concurran a Hs. 11:30. Fíjase el valor del Pliego de Bases y Condiciones en la suma de $ 6.000,00, el cual podrá ser adquirido en la Secretaría de Obras Públicas de la Municipalidad de San Lorenzo. Presupuesto Oficial: $ 3.350.000,00 27 ||| Instituto de Desarrollo Urbano y Vivienda Licitacion Publica Nº 76/2018 OBRA pintura interior, exterior y refacciones varias en Escuela Primaria Nº 64 de la Localidad de Las Heras. Presupuesto Oficial: $ 3.485.596,00. Plazo: 2 meses. Fecha de apertura: 27/02/2019 - 11,00 Hs. Lugar: Sede IDUV Río Gallegos. Garantía de Oferta: $ 34.855,59. 27 ||| Belgrano Cargas y Logistica S.A. Contratación Directa 1/2019 ADQUISICION de repuestos de seguridad para motores MTU de las locomotoras de origen chino. Monto estimado: U$D516.174,17. Fecha de apertura: 27/02/2019 11:30 27 ||| Municipalidad Guaymallén Licitación Pública Nº 1046/19 REPAVIMENTACIÓN con concreto asfáltico, en calles varias de los distritos del Departamento de Guaymallén – Asfalto Etapa 32, con destino a la Dirección de Obras Municipales, con un Presupuesto Oficial de $25.144.836,45. Valor del pliego

de bases y condiciones generales: $25.200. Apertura: 27 de Febrero de 2.019, a las diez (10:00) Hs 27 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Pública Nº 6247 SERVICIOS de poda en el ámbito de la Sucursal Noroeste. Presupuesto oficial: $ 4.643.569,00 I.V.A. Incluído. Apertura de propuestas: 27/02/2019 - Hora: 11:00. Precio del legajo: $ 4.759,12 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). Lugar de apertura: Oficina de compras - Av. Santa Fe 1671 - Rafaela. 27 ||| Comuna de Empalme Licitación Pública Nº 01/2019 ADQUISICIÓN de sesenta (60) luminarias Led 180W - con un mínimo de 19.800 lúmenes tipo Flow - I.P. 65 - factor 0.9 equivalente a 400W. y sesenta (60) jabalinas de un metro. Apertura de ofertas: con presencia de los participantes que deseen asistir el 27 de Febrero de 2019 a las 10:00 horas en la sede de la Comuna de Empalme Villa Constitución. 27 ||| Secretaría de Obras Públicas Contratación Directa Nº 07/2019 OBRA refacción eléctrica de la Escuela Nº 4505 República de Paraguay – Santa Victoria Este - Dpto. Rivadavia - Prov. Salta. Fecha de Apertura: Miércoles 27 de febrero de 2019 - Horas 10:00. Lugar de Apertura: Ministerio de Infraestructura, Tierra y Vivienda - Secretaría de Obras Públicas - Centro Cívico Grand Bourg - Salta - planta alta. Plazo de Ejecución: 60 (sesenta) días corridos. Presupuesto Oficial: $ 3.621.363,65. Precio del Legajo: $ 3.600,00 27 ||| Municipalidad de Junín Licitación Pública Nº 7/19 PROVISIÓN de Cuatro Tractores para Secretaría de Espacios Públicos. Presupuesto oficial: $ 6.314.000,00. Valor del pliego: $ 2.000,00. Apertura de las propuestas: La apertura de las Propuestas, se realizará el día Veintisiete (27) de febrero de 2019, a las Diez horas (10:00), en la Oficina de Compras de la Municipalidad de Junín, sita en Avda. Rivadavia Nº 80 -2do Piso- Junín, Bs. As. 27 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 38/19 REPARACIÓN de Pavimento de Hormigón calle Formosa. Presupuesto Oficial: $ 3.672.060. Valor del pliego: $ 36.725. Fecha de Apertura: 27-02-19 a las 12.00 hs.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

FEBRERO Lugar de Apertura: Dirección de Compras. 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 006/19 PROVISIÓN de 2.000 chapas acanaladas tipo cincalun nº 25 de 3 metros por 1,10 metros. Presupuesto Oficial: $ 2.600.000,00. Valor del Pliego: $ 5.200,00. Venta de Pliegos: Oficina de Licitaciones y Concursos. Secretaría de Hacienda y Finanzas Municipalidad de San Lorenzo - Bv. Urquiza 517-Horario de 7:30 hs. a 12 hs. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 27 de Febrero de 2019 a las 11:00 horas. 27 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 005/19 PROVISIÓN de hasta 812 m3 de hormigón H21 asentamiento 3, hasta 290 m3 de hormigón H25 asentamiento 10, hasta 348 bolsas de cemento y hasta 116 m3 de arena destinado a obra nueva de cordón cuneta- Ciudad, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 5.533.780,00. Valor del Pliego: $ 11.067,56. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 27 de Febrero de 2019 a las doce (12.00) horas. 27 ||| Municipalidad de San Rafael Licitacion Pública OBRA ejecucion de ampliacion de red cloacal y conexiones domiciliarias con destino a Bº Isla Rio Diamante. Apertura: el día 27 de febrero de 2019. Hora: 10:00. Lugar: departamento licitaciones. Presupuesto oficial: $ 3.150.859.60. Valor del pliego: $ 3.150 27 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 39/19 REPARACIÓN de Pavimento calle Fleming. Presupuesto Oficial: $ 15.259.850. Valor del pliego: $ 152.600. Fecha de Apertura: 27-02-19 a las 14.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras. 27 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Publica Nº 727 SERVICIO mantenimiento de lineas aereas y redes subterráneas de B.T. y M.T., en la sucursal San Lorenzo. Presupuesto oficial: $ 4.593.099. Apertura de propuestas: 27/02/2019 - Hora: 10,00. Valor del pliego: $ 3.796 + I.V.A. (+ Percepción en caso de corresponder). Apertura de sobres: Salón de Reuniones E.P.E. - Bv. Oroño 1260 - 1° Piso - (2000) Rosario. 27 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Publica Nº 728 SERVICIO mantenimiento de lineas aereas y redes subterráneas de B.T. y M.T. en la sucursal sur. Presupuesto oficial: $ 3.621.664. Apertura de propuestas: 27/02/2019 - Hora: 11,00. Valor del pliego: $ 2.993 + IVA (+ Percepción en caso de corresponder). Apertura de sobres: Salón de Reuniones E.P.E. - Bv. Oroño 1260 - 1° Piso - (2000) Rosario. 27 ||| Municipalidad de Rosario Prórroga - Licitación Pública PROVISIÓN de Materiales para Obras por Administración de Alumbrado Público - Iluminación de Avenidas y Bulevares. Presupuesto Oficial (IVA Incluido): Total: $ 90.000.000. Valor del Pliego: $ 90.000. Apertura de sobres: Fecha y hora: 27 de Febrero de 2019 a las 9:00 Horas. Lugar: Salón Carrasco - Municipalidad de Rosario - Buenos Aires 711 - Rosario. 27 ||| Direccion Provincial de Vivienda y

Urbanismo Licitación Pública Nº 03/19 EJECUCIÓN de 19 Viviendas Prototipos “VDXA 5.0” y “VC Disc.” de 2 Dormitorios e Infraestructuras Básicas en la localidad de Recreo - Dpto. La Capital. Presupuesto oficial (P.O.): $33.371.370,78. Plazo de obra: 8 meses. Fecha y lugar de apertura de ofertas: Miércoles 27/02/19 a las 11:00 horas en la Casa de la Historia y la Cultura del Bicentenario – sita en calle J. R. Aldao N°950 – de la localidad de Recreo – Provincia de Santa Fe. 27 ||| Hospital de Pediatría Licitación Pública 43/2018 PROVISION de mano de obra y materiales para realizar la remodelación y ampliación del jardin maternal del hospital. Apertura de ofertas: 27 de Febrero de 2019, a las 10:00 horas en el Departamento Contrataciones. Domicilio: Pichincha 1890 – Ciudad de Buenos Aires. Precio del pliego: $ 10.000 27 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 23/19 ADQUISICIÓN de Artículos de Ferretería tales como cabezales de corte, cepillo barrendero, escobilla plástica, pala ancha, pala de punta, horquillas, gancho de zanjeo, escalera, carretilla, entre otros. Lugar de apertura: Direccion General de Compras y Suministros. Palacio Municipal: Calle 12 e/ 51 y 53 Planta Baja. Fecha de apertura: 27 de febrero de 2019. Hora: 10.00. La Garantía de Oferta será del 5% del monto ofertado. Valor del Pliego: $ 5.000.00 27 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública N° 7/19 CONSTRUCCIÓN ramal de alta presión y planta de regulación de gas en S.I.P Los Fresnos. Presupuesto Oficial: $ 15.000.000. Valor del legajo: $ 2.500. Fecha de apertura: 27/02/2019 – 9:00 horas. Lugar de apertura: Palacio San Martín 27 ||| Municipalidad de Maipú Licitación Pública Nº 1/19 PROVISIÓN de Materiales, Elaboración y Distribución de Hormigón en el Municipio de Maipú. Localidad: Maipú. Partido: Maipú, Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 5.400.000,00. Apertura de Ofertas: el 27 de febrero de 2019, en Oficina de Compras, calle Rivadavia Nº 455, Maipú, Provincia de Buenos Aires, a las 11:00 hs. Valor del pliego: $ 10.000,00. 27 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 1/19 SERVICIOS de Alquiler de Máquina Pala Cargadora y Máquina Retro Oruga, ambas con Chofer habilitado y Combustible para Tareas de Saneamiento en Predios Ecopunto I y II, en el ámbito del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $ 4.400.000,00. Valor del Pliego: $ 4.400,00. Fecha de Apertura: 27 de febrero de 2019 a las 10.00 hs. Venta y Consulta de Pliegos: En la Dirección General de Compras y Suministros del Municipio – S.T. de Santamarina 455 – 1º P. – Monte Grande, de lunes a viernes (hábiles) de 7 a 13 Horas hasta 2 días hábiles anteriores a la fecha de apertura de las ofertas. 28 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Pública Nº 6248 SERVICIOS de poda en el ámbito de la Sucursal Rafaela. Presupuesto oficial: $ 6.056.618,00 IVA Incluído. Apertura de

propuestas: 28/02/2019 - Hora: 10:00. Precio del legajo: $ 6.206,20 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). Lugar de apertura: Oficina de compras - Av. Santa Fe 1671 - Rafaela. 28 ||| Municipalidad de Carlos Casares Licitación Pública N° 3/19 OBRA 18 cuadras de estabilizado con arena granítica 0-9. Tipo de obra: Nivelación y compactación de base de suelo natural con la posterior provisión y colocación de 18.581 m2 de arena granítica 0-9. Plazo de Obra: 120 días corridos. Valor del Pliego: $ 5.000. Monto de Obra: $ 5.481.395,00. Apertura: El acto de apertura de las propuestas se llevará a cabo el día 28 de Febrero de 2019, a las 10:00 horas, en la Oficina de Compras de la Municipalidad de Carlos Casares, sita en Maipú N° 276, Ciudad de Carlos Casares. 28 ||| Empresa Provincial de La Energía Licitación Pública N° 6249 SERVICIOS de poda en el ámbito de la Sucursal Oeste. Presupuesto oficial: $ 6.562.470,00 I.V.A. Incluído. Apertura de propuestas: 28/02/2019 - Hora: 11:00. Precio del legajo: $ 6.725,76 + IVA + Percepción (en caso de corresponder). Lugar de apertura: Oficina de compras - Av. Santa Fe 1671 - Rafaela. 28 ||| Licitación Pública IMPERMEABILIZACIÓN de cubierta, desagüe pluvial y nueva conexión de agua - edificio: PDI Policía Científica - Región 2 - Rosario - Departamento Rosario. Presupuesto Oficial: $ 7.792.832,00. Garantía: $ 77.928,32. Fecha de Apertura: Día: 28 de febrero de 2.019 - Hora: 10:00 horas. Lugar: Delegación Zona Sur del Ministerio de Obras Públicas, sita en calle Buenos Aires 965 de la ciudad de Rosario. 28 ||| Municipalidad de Avellaneda Segundo Llamado - Licitación Pública N° 168/18 PROVISIÓN de elementos para mantenimiento de vehículos municipales. Fecha de apertura: 28-02 -2019. Hora: 13:00. Valor del pliego: $ 2.473. Presupuesto oficial: $ 4.947.980 28 ||| Belgrano Cargas y Logistica S.A. Licitación Privada 8/2000 ADQUISICION de tirafondos. Monto estimado $7.358.260,00. Fecha de apertura: 28/02/2019 15:30. Monto Estimado: $ 7.358.260,00 28 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 7/19 OBRA Escuela N° 7 – etapa 2. Presupuesto Oficial: $ 4.864.000,00. Valor del Pliego: $ 5.000. Fecha de Apertura: 28 de febrero de 2019 a las 10:00 hs 28 ||| Legislatura de La Provincia de Río Negro Licitación Pública Nº 01/2019 EJECUCIÓN obra de gas natural, sectores con NC 18-1-A-007-01B y 18-1-A007-02 Loteo Apel. Presupuesto Oficial: $ 16.053.020,41. Apertura de las Propuestas: San Martín N° 118 - Viedma. Fecha y Hora de Apertura: 28 de Febrero de 2019 a las 10:00 horas. Valor del Pliego: $756,00. Garantía de Oferta: 1% del Monto del Presupuesto Oficial 28 ||| Municipalidad de Neuquén

Licitación Pública Nº 11/2018 OBRA señalización carriles preferenciales. Presupuesto Oficial: $57.936.320,00. Plazo de Ejecución: 180 días corridos. Valor del Pliego: $57.937,00. Fecha y Lugar de Apertura de Ofertas: 28 de febrero de 2019 a las 10 hs., en la Dirección General de Contrataciones, 4º Piso del Palacio Municipal, Avenida Argentina y Roca, Neuquén. 28 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 10/19 REPARACIÓN de Sanitarios y Patio en E.P. N° 17, destinado a la Secretaría de Educación, Cultura y Deportes del Municipio de San Miguel. Fecha de apertura: 28 de febrero de 2019. Hora: 11.00. Presupuesto Oficial: $ 3.472.385,29. Valor del pliego: $ 3819,62. 28 ||| Municipalidad de Venado Tuerto Licitación Pública Nº 03/19 REPARACIONES estructurales, refuncionalización y puesta en valor del Centro Cultural Municipal - Etapa II. Presupuesto Oficial: $ 4.382.735,00. Valor del Pliego: $ 4.300,00, a retirarse de la Secretaría de Obras Públicas y Planeamiento, San Martín 899, planta alta. Fecha de Apertura: En Sala de Reuniones de la Municipalidad, a la hora 12,00 del 28/02/19. 28 ||| Municipalidad de Junin Licitación Pública CONSTRUCCIÓN de galpón de reciclado de luminarias en calle Pergamino del Dto. Los Barriales, Junín. Presupuesto Oficial $ 2.454.279,25. Valor del Pliego $ 5.000,00. Garantía de Oferta: $ 24.542,79. Apertura: 28 de febrero de 2019 a las 10.00 horas 28 ||| Edenor S.A. Concurso Privado 1845/2019 ADQUISICIÓN de Banco Capacitor Trif 13,2 kV. Fecha de apertura: 28/02/2019 11:00. Monto total estimado de la contratación: $ 160.000.000 + IVA 28 ||| Telefonica de Argentina S.A Licitación Pública 2873/2019 ADQUISICIÓN de conector mecánico Fastconnect SC/APC. Fecha de apertura: 28/02/2019 15:00 28 ||| Telefonica de Argentina S.A Licitación Pública 2872/2019 ADQUISICIÓN de cable óptico exterior. Fecha de apertura: 28/02/2019 15:00 28 ||| Telefónica de Argentina S.A. Licitación Pública 19011744 ADQUISICIÓN de conector mecánico Fastconnect SC/APC. Monto estimado: USD 2.000.000,00. Valor de Pliego: $ 0. Presentación de ofertas http://podium.adquira.com/ hasta el 28/02/2019 12:00 Hs. Lugar de consulta: ONC (www.argentinacompra.gov.ar) 28 ||| Telefónica de Argentina S.A. Licitación Pública 19011746 ADQUISICIÓN de etiqueta NFC para cable drop c/precinto. Monto estimado: USD 550.000,00. Valor de Pliego: $ 0. Presentación de ofertas http://podium.adquira. com/ hasta el 28/02/2019 12:00 Hs. Lugar de consulta: ONC (www.argentinacompra. gov.ar) 28 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3357 SERVICIO de lectura de medidores en

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FEBRERO la Agencia Coronda. Presupuesto oficial: $ 2.408.463,72 IVA incluido. Apertura de propuestas: 28/02/2019 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 1.990,46 + IVA. 28 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 9/19 PAVIMENTO y conducto hidráulico Calle Belgrano. Plazo de Obra: 90 días. Presupuesto Oficial: $ 30.900.000,00. Forma de Contratación: Ajuste Alzado. Valor del Pliego: $ 30.000. Fecha de Apertura: 28 de febrero de 2019 a las 12:00 hs 28 ||| Municipalidad de San Fernado Licitación Pública N° 10/19 PAVIMENTO Calle Quintana. Plazo de Obra: 40 días. Presupuesto Oficial: $ 4.500.000,00. Valor del Pliego: $ 5.000,00. Fecha de Apertura: 28 de febrero de 2019 a las 13:00 hs 28 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte Licitación Pública N° 219/18 AMPLIACION de los espacios de combinación y mejorará los medios para la evacuación y accesibilidad para personas con movilidad reducida en las estaciones Diagonal Norte de la Línea C y 9 de Julio de la Línea D. Valor del Pliego: Sin cargo. Presupuesto Oficial: $ 439.332.467 IVA incluido. Plazo Total: 30 meses. Recepción y Apertura de las Ofertas: Deberán ser presentadas en Agüero 48 PB, C.A.B.A., hasta las 11 h del 28 de febrero de 2019. La apertura se realizará el mismo día y en el mismo lugar a las 11:15 h.

28 ||| Municipalidad de Magdalena Licitación Pública N° 3/19 REFACCIÓN y Ampliación de la E.E.P. Nº 5 de la Localidad de Empalme, Partido de Magdalena, Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 4.700.000,00. Garantía de Oferta: $ 47.000,00. Valor del Pliego: $ 4.700,00. Día, Hora y Lugar para la Apertura de las Propuestas: se efectuará el día jueves febrero 28 del año 2019, a las 18:30 hs en la E.E.P Nº 5, sito en calle Ruta Nº 11 y calle 7 de la localidad de Empalme, Partido de Magdalena, Provincia de Buenos Aires. MARZO 1 ||| Municipalidad de Magdalena Licitación Pública N° 4/19 CONSTRUCCIÓN de Dormitorios y Sanitarios en el CEPT Nº 29, la localidad de H. Vieytes, Partido de Magdalena, Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 3.600.000,00. Garantía de Oferta: $ 36.000,00. Valor del Pliego: $ 3.600,00. Día, Hora y Lugar para la Apertura de las Propuestas: se efectuara el día Viernes Marzo 1 del año 2019, a las 18:30 hs en el C.E.P.T. Nº 29 sito en calle Camino Vecinal Zona Rural, de la localidad de H. Vieytes, del Partido de Magdalena, Provincia de Buenos Aires. 1 ||| Universidad Nacional de San Martín Prorroga - Licitación Pública 1/2019 CONSTRUCCIÓN de la obra civil del Edificio Torre II. Fecha de Apertura: El día 1/03/2019 a las 13:00 horas.

1 ||| Banco de La Nación Argentina Licitación Pública 4731 AMPLIACIÓN y remodelación de lay out de la Sucursal Cutral Co (N). La fecha de apertura de las propuestas se realizará el 01/03/19 a las 12:30 Hs. en el Área de Compras y Contrataciones – Departamento de Inmuebles – Bartolomé Mitre 326 2º subsuelo oficina 702 (bis) – (1036) – Capital Federal. Valor del pliego: $ 3.000. Costo estimado: $ 8.186.259,48 más IVA. 1 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nacional N° 13/19 SERVICIOS de Recolección de Residuos Patogénicos. Presupuesto Oficial: $ 3.656.000,00. Fecha de Apertura de Ofertas: 01/03/2019 a las 10:00 horas. Lugar de Apertura: Salón Perón de la Municipalidad de Quilmes sito en Alberdi Nº 500 Segundo Piso - Quilmes. Valor del Pliego de Bases y Condiciones: Gratuito 1 ||| Ministerio de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología Licitación Pública 0001/2019 ADQUISICIÓN de cuatro (4) Aulas Talleres Móviles (Reparación de Autos y Motos). Acto de Apertura: Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 01/03/2019 11:00:00 1 ||| Ministerio de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología Licitación Pública 0002/2019 ADQUISICIÓN de cuatro (4) Aulas Talle-

res Móviles (especialidad soldadura). Acto de Apertura: Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 01/03/2019 11:00:00 1 ||| Municipalidad Maipú Licitación Publica Nº 45/2019 ADQUISICIÓN de aceites y aditivos destinados a tareas de mantenimiento del parque automotor del Municipio. Fecha de Apertura: 01/03/2019. Hora: 08:30 Hs. Precio Carpeta: $ 5.042,00. Presupuesto Oficial: $ 5.042.740,00. Lugar de apertura de sobres: Subdirección de licitaciones. Pablo pescara 190, Maipú. 1 ||| Ministerio de Infraestructura y Transporte Licitación Pública OBRA desagües pluviales Calle Moreno Ciudad de Coronda - Departamento San Jerónimo - Provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial: $ 30.219.711,46. Garantía de la propuesta: $ 1% del presupuesto oficial. Fecha y lugar de apertura: Día: 01 de Marzo de 2019. Hora: 10:00 horas. Lugar: Dependencias de la Vecinal 14 de Marzo, sito en calle Güemes Nº 1884, de la localidad de Coronda, Provincia de Santa Fe. 1 ||| Municipalidad de Villa Maria Licitación Pública CONSTRUCCIÓN de un nuevo estadio cubierto. Valor del pliego: $20.000. Valor del sellado: $2.458. Apertura: 01 de marzo de 2.019 a las 13 hs, en el Salón Oval, sito

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MARZO en el 1er. piso del Palacio Municipal 1 ||| Banco Central de La República Argentina Licitación Pública 03/2019 PROVISIÓN y armado de tabiques de aluminio y placas de yeso en diversos sectores del Banco. Pliegos: El Pliego de Condiciones Particulares y Especificaciones Técnicas se encuentra disponible en el sitio web del B.C.R.A.: www.bcra.gob.ar (Institucional – Proveedores – Contrataciones). Apertura de sobres: El día 01/03/19 a las 12 horas, en la Gerencia de Contrataciones de este Banco.

7 ||| Edenor S.A. Concurso Privado 1847/2019 ADQUISICIÓN de conectores premoldeados. Fecha de apertura: 07/03/2019 11:00. Monto total estimado de la contratación: $ 9.502.000 + IVA 7 ||| Ministerio de Servicios Públicos Licitación Pública N° 30/2018 OBRA cloaca máxima e instalaciones complementarias, zona sur (Dpto. San Justo). Se prorroga la apertura de ofertas de la presente Licitación Pública, para el día 7 de Marzo de 2019, sin modificación de lugar ni horarios.

4 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 4/19 OBRA Haciendo Escuela. Fecha y hora de apertura: 4 de Marzo de 2019 – 11:00 hs. Valor del Pliego: $ 4.263. Presupuesto Oficial: $ 4.263.710,66. Lugar de apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda.

7 ||| Dirección de Parques y Paseos Públicos Licitación Publica Nº 1001/2019 LIMPIEZA, segado y riego en el Parque Gral. San Martín. Día: Jueves 7 de marzo de 2019 a las 11 horas. Sede de apertura de sobres: Dirección de Parques y Paseos Públicos - Paseo Los Plátanos s/nº - Parque Gral. San Martín - Ciudad - Mendoza.

4 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 5/19 OBRA Puesta en valor Escuela Primaria N°28. Fecha y hora de apertura: 4 de Marzo de 2019 – 12:30 hs. Valor del Pliego: $ 6.077. Presupuesto Oficial: $ 6.077.175,74. Lugar de apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda.

7 ||| Municipalidad de Necochea Segundo Llamado - Licitación Pública CONSTRUCCIÓN y Explotación la Unidad Fiscal denominada Lago de los Cisnes- Sector A, ubicada en Avda. 2 casi calle 103 del Parque Miguel Lillo, Partido de Necochea. Valor del Pliego: $ 5.000. Acto de Apertura: el día 7 de marzo de 2019 a las 10:00 hs, en la Dirección de Servicios Municipales dependiente de Jefatura de Gabinete.

4 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 6/19 OBRA Puesta en Valor Exterior e Interior, Impermeabilización, Reparación de Revoques Pisos y Pintura en Escuela de Educación Primaria N°36. Fecha y hora de apertura: 4 de Marzo de 2019– 10:30 hs. Valor del Pliego: $ 6.998. Presupuesto oficial: $ 6.998.872,62. Lugar de apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda. 4 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 7/19 OBRA Puesta en valor Escuela Primaria N°80. Fecha y hora de apertura: 4 de Marzo de 2019 – 10:00 hs. Valor del Pliego: $ 6.005. Presupuesto Oficial: $ 6.005.210,69. Lugar de apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda. 4 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 8/19 OBRA Puesta en valor Escuela Primaria N°3. Fecha y hora de apertura: 4 de Marzo de 2019 – 12:00 hs. Valor del Pliego: $ 7.691. Presupuesto Oficial: $ 7.691.288,29. Lugar de apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda. 4 ||| Municipalidad de San Martín Licitación Pública Nº 9/19 OBRA Puesta en valor en Escuela de Educación Primaria N°39. Fecha y hora de apertura: 4 de Marzo de 2019 – 11:30 hs. Valor del Pliego: $ 6.618. Presupuesto oficial: $ 6.618.494,38. Lugar de apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda. 6 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 13/19 PROVISIÓN de Elementos Premoldeados para ser utilizados en distintas plazas del Partido. Fecha de apertura: 06-03 -2019. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 2.330. Presupuesto Oficial: $ 4.661.553,68

7 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación Privada 0030/2018 OBRA montaje de techo metalico. Acto de Apertura: Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 07/03/2019 10:00:00 8 ||| Municipalidad de Necochea Segundo Llamado - Licitación Pública REMODELACIÓN, Construcción y Explotación de la Unidad Turística Fiscal denominada BQA ( Ex Balneario Kem Kem) ubicada en la proximidad de la Escollera Norte del Frente Costero de Quequén, Partido de Necochea. Valor del Pliego: $ 5.000. Acto de Apertura: el día 8 de Marzo de 2019 a las 10:00 hs, en la Dirección de Servicios Municipales dependiente de Jefatura de Gabinete. 8 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 16/19 CONSTRUCCIÓN de Edificio Municipal para el Funcionamiento de un Jardín de Infantes Provincial en Dock Sud. Presupuesto Oficial: $ 18.167.523,80. Valor del Pliego: $ 9.100. Fecha de apertura: 08/03/19 10:00 hs. 8 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 17/19 OBRA Escenario y Camarines para el Nuevo Cine Teatro Wilde - Etapa 2. Presupuesto Oficial: $ 5.604.147,28. Valor del Pliego: $ 2.802. Fecha de apertura: 08/03/19 11:00 hs. 8 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 10/19 COMPRA de pinturas y artículos de pinturería destinados al abastecimiento de las distintas dependencias. Presupuesto Oficial

Total: $ 5.937.000,00. Apertura de ofertas: con presencia de los participantes que deseen asistir el 08 de marzo de 2019 a las 11:00 hs. en Dirección de Compras, Secretaría de Economía de la Municipalidad de Berazategui sita en Av. 14 entre 131 y 131 A, 2do piso, Berazategui. Provincia de Buenos Aires. Valor del pliego: $ 15.000,00. 8 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 11/19 COMPRA de filtros y lubricantes para flota rodante. Presupuesto Oficial Total: $ 7.159.548,00. Apertura de ofertas: con presencia de los participantes que deseen asistir el 08 de marzo de 2019 a las 12:00 hs. en Dirección de Compras, Secretaría de Economía de la Municipalidad de Berazategui sita en Av. 14 entre 131 y 131 A, 2do piso, Berazategui. Provincia de Buenos Aires. Valor del pliego: $ 16.000,00. 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 10/19 RECONSTRUCCIÓN de Cordones, Cordón Cuneta, Veredas, Pintura y Bacheo con Hormigón Simple, en distintas localidades del partido, etapa 1. Fecha Apertura: 8 de marzo de 2019, a las 9:00 horas. Valor del Pliego: $ 2966. Adquisición del Pliego: Dirección de compras (Almafuerte 3050, 2º piso, San Justo). 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 12/19 RECONSTRUCCIÓN de cordones, cordon cuneta, veredas, pintura y bacheo con hormigon simple, en distintas localidades del partido, Etapa 2. Fecha Apertura: 8 de marzo de 2019, a las 10:00 horas. Valor del Pliego: $ 2966. Adquisición del Pliego: Dirección de Compras (Almafuerte 3050, 2º Piso, San Justo). 11 ||| Empresa Provincial de Energia de Cordoba (EPEC) Prorroga - Licitación Pública N° 4686 OBRA reemplazo del sistema de control, protección y supervisión de los grupos generadores de Central Río Grande. Lugar y Consultas: Adm. Ctral. Div. Compras y Cont., La Tablada 350 – 1° Piso – Cba P.Of.: $666.710.000,00. Pliego sin valor. Apertura prorrogada: 11/03/2019 - 10:00 hs 11 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 18/19 CONSTRUCCIÓN de edificio para nuevo Hospital Veterinario Municipal – Segunda Etapa. Presupuesto oficial: $ 10.590.928,28. Valor del pliego: $ 5.296. Fecha de apertura: 11/03/19 10:00 Hs. 11 ||| Hospital de Pediatría S.A.M.I.C. Licitación Pública 37/2018 PROVISION de materiales y mano de obra para realizar la ampliación de guardia y emergencia del hospital. Apertura de ofertas: 11 de Marzo de 2019, a las 10:00 horas en el Departamento Contrataciones. Domicilio: Pichincha 1890 – Ciudad de Buenos Aires. Precio del pliego: $ 25.000 11 ||| Banco de La Provincia de Buenos Aires Licitación Pública Nº 5.075 CONSTRUCCIÓN de nueva UDN - Av. Constitución, Mar del Plata. Presupuesto oficial $ 160.034.587. (IVA Incluido). Fecha de la apertura: 11/03/2019 a las 11:30 horas. Valor del pliego: $ 5.000. La apertura se realizará en la Gerencia de Administra-

ción, Guanahani 580, 3° Nivel, Sector “A”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 11 ||| Municipalidad de Villa Gesell Licitación Pública Nº 2/19 ADQUISICIÓN de Dos (2) Camiones Volcadores 0Km, Cada Uno, para ser Afectados al Corralón Municipal, Dependiente de Servicios Públicos, Bajo la Órbita de la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Villa Gesell. Presupuesto Oficial: $5.525.000,00. Valor del Pliego: $55.250,00. Fecha de Apertura: 11 de Marzo de 2019 - Hora 12:00. Lugar: Municipalidad de Villa Gesell - Avda. 3 Nº 820. 11 ||| Municipalidad de Villa Gesell Licitación Pública Nº 3/19 ADQUISICIÓN de Una (1) Maquina Pala Cargadora Frontal, 0km, con Capacidad Mínima de Balde de 2 m3, para ser Afectados al Corralón Municipal, Dependiente de Servicios Públicos, Bajo la Órbita de la Secretaria de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Villa Gesell. Presupuesto Oficial: $3.845.400,00. Valor del Pliego: $38.454,00. Fecha de Apertura: 11 de marzo de 2019 - Hora 13:00. Lugar: Municipalidad de Villa Gesell - Avda. 3 Nº 820. 12 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 2/19 CONTRATACIÓN para Poda Estacional de árboles en la Vía Pública. Presupuesto oficial: $ 9.600.000,00. Valor del pliego: $ 9.600,00. Fecha de apertura: 12 de marzo 2019 a las 10.00 Hs. Venta y consulta de pliegos: En la Dirección General de Compras y Suministros del Municipio – S.T. de Santamarina 455 – 1º P. – Monte Grande, de lunes a viernes (hábiles) de 7 a 13 Horas hasta 2 días hábiles anteriores a la fecha de apertura de las ofertas. 12 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3359 ADQUISICION de conductores aereos no preensamblados. Presupuesto oficial: $ 31.653.230,95 IVA incluido. Apertura de propuestas: 12/03/2019 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 26.159,70 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder. 12 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3360 ADQUISICION de postes de madera de 7,50 y de 9,00 metros. Presupuesto oficial: $ 10.841.055,50 IVA incluido. Apertura de propuestas: 12/03/2019 hora: 11,00. Precio del legajo: $ 8.959,55 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder. 12 ||| Aeropuerto Internacional Rosario Licitacion Publica Nº 01/2019 EJECUCIÓN Oficinas Directorio Provisión e Instalación de Módulos Habitacionales para la Implementación del Predio AIR. Presupuesto Oficial: $ 10.000.000,00. Apertura de Sobres: Día 12 de Marzo de 2019 a las 11:00 horas, en la Sala de Reuniones del Aeropuerto Internacional de Rosario – Jorge Newbery S/Nº 2000 Rosario 12 ||| Municipalidad de Necochea Licitación Pública CONSTRUCCIÓN y Explotación de la Unidad denominada Heladeria/Café al Paso ubicada en Avda. 10 entre calles 93 y 95 del Parque Miguel Lillo, Partido de Necochea. Valor del Pliego: $ 5.000. Acto de Apertura:

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MARZO el día 12 de Marzo de 2019 a las 10:00 hs, en la Dirección de Servicios Municipales dependiente de Jefatura de Gabinete. 13 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 5/19 REMODELACION de Área de Juegos Infantiles Inclusivos y Juegos para la Salud ubicada en calle Dolores, Gral. Madariaga, Cnel. Lynch y Av. Artura Illia de la Localidad de San Justo. Fecha Apertura: 13 de marzo de 2019, a las 9:00 horas. Valor del Pliego: $ 2185 13 ||| Ministerio de Infraestructura y Transporte Licitación Pública OBRA puente sobre Paraná Mini — Villa Ocampo — Departamento General Obligado- Provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial: $ 122.671.458,13. Plazo de ejecución: 15 (quince) meses. Garantía de la propuesta: $ 1% del presupuesto oficial. Fecha y lugar de apertura: Día: 13 de Marzo de 2019. Hora: 11:00 horas. Lugar: En dependencias del Palacio Municipal-Salón 30 de Noviembre-, sito en calle Presbítero Angel Tibaldo 1578, de la localidad de Villa Ocampo, Provincia de Santa Fe. 14 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Postergación.- Subasta pública 10/18 SUBASTA con base del inmueble de Juan Bautista Alberdi entre Arturo Illia y Villegas de la ciudad de Neuquén (lote 5 A) con una superficie aproximada de 4305 metros cuadrados. Base, u$s 1.825.440. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar y en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 43183413. Subasta el 14/3/19, a las 12, a través del citado sitio. 14 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Postergación.- Subasta pública 11/18 SUBASTA con base del inmueble de Juan Bautista Alberdi entre Arturo Illia y Villegas de la ciudad de Neuquén (lote 5 B) con una superficie aproximada de 4139 metros cuadrados. Base, u$s 2.123.600. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar y en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413. Subasta el 14/3/19, a las 14, a través del citado sitio. 14 ||| Secretaría de Energía de la Nación Concurso público internacional Costa Afuera Nº 1 ADJUDICACIÓN de permisos de exploración para la búsqueda de hidrocarburos en las áreas del ámbito Costa Afuera Nacional que incluye las cuencas Austral Marina, Malvinas Oeste y Argentina Norte. Venta de pliegos en Enarsa (Energía Argentina S.A.), Av. del Libertador 1068, piso 2º, Tel. 4801-9325. Costo, u$s 400.000. Apertura el 14/3/19. 14 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3361 ADQUISICION de seccionadores bajo carga de 13,2 y 33KV. Presupuesto oficial: $ 20.132.723,03 IVA incluido. Apertura de propuestas: 14/03/2019 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 16.638,61 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder. 14 ||| Empresa Provincial de La Energia

Licitación Publica N° 3362 ADQUISICION de seccionadores y reconectadores de media tension y transformador bifasico rural para ET Crespo – Marcelino Escalada. Presupuesto oficial: $ 5.081.717,30 IVA incluido. Apertura de propuestas: 14/03/2019 hora: 11,00. Precio del legajo: $ 4.199,77 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder. 15 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3363 ADQUISICION de bancos y cargadores de baterias. Presupuesto oficial: $ 8.317.030,37. Apertura de propuestas: 15/03/2019 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 6.873,58 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder. 15 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3364 SERVICIO de declorinacion de aceite mineral de uso electrico a granel y dispuesto en transformadores. Presupuesto oficial: $ 6.014.365,50. Apertura de propuestas: 15/03/2019 hora: 11,00. Precio del legajo: $ 4.970,55 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder. 19 ||| Universidad Nacional de Cuyo Licitación Pública N° 01/2019 OBRA conexionado de acometidas eléctricas jardín maternal, maestranza y comedor centro universitario – Facultad de Educación, Mendoza. Presupuesto Oficial: $ 3.433.241,27. Valor del Pliego: $ 2.000,00. Garantía de Licitación: $ 34.332,42. Apertura: 19 de Marzo de 2019, a las 11:00 horas 20 ||| Ministerio de Economia Prórroga – Licitación Pública Nº 02 AMPLIACIÓN Planta Potabilizadora Santa Fe – Etapa I, Provincia de Santa Fe. Se prorroga la fecha de apertura de la licitación para el día 20 de marzo de 2019, a las 10:00 horas, a realizarse en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, sito en calle 3 de febrero 2649, ciudad de Santa Fe, Provincia de Santa Fe, República Argentina 21 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Internacional Nº 1/18 SERVICIO de Inspección Técnica y Socio-Ambiental de la Obra Proyecto de Construcción del Acueducto Río ColoradoBahía Blanca. Localidad: Bahía Blanca Partido: Bahía Blanca. Apertura: Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, Calle 7 Nº 1267 Planta Baja, en las instalaciones de la Biblioteca, el día 21 de marzo de 2019 a las 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $126.000.000,00. 21 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Postergación.- Subasta pública 12/18 VENTA con base del inmueble de Av. Presidente José Figueroa Alcorta 3042/46 de 115,83 metros cuadrados de superficie total. Base, u$s 400.000. Pliegos sin cargo en sitio compr.ar. Subasta el 21/3/19, a las 12, a través del citado sitio. 22 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 10/18 VENTA con base del inmueble de Ecuador 333 de la ciudad de Buenos Aires. Base, u$s 195.531. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José

María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 22/3/19, a las 12, en sala Mitre, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º. 25 ||| Ministerio Público de La Defensa Licitacion Publica Nº 25/2018 EJECUCIÓN de diversas intervenciones necesarias para la reparación de sectores afectados por la humedad, trabajos de pintura y demás tareas complementarias. Presupuesto oficial: $ 1.143.000,00. Garantía de oferta: será del 1% (uno por ciento) del importe del presupuesto oficial. Costo del pliego: sin cargo. Lugar del acto de apertura: Defensoría Pública Oficial ante el Juzgado Federal de Primera Instancia de Santa Fe, sita en 1 de Mayo N.º 1419, ciudad de Santa Fe, provincia de Santa Fe. Día y hora de apertura: 25 de marzo de 2019 a las 11.00 hs. 28 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 15/18 VENTA con base del inmueble de Avenida de Mayo 1366/80 y Hipólito Yrigoyen 1363/85 de la ciudad de Buenos Aires con una superficie de 136,34 metros cuadrados. Base, u$s 150.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 28/3/19, a las 13, en sala Mitre, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º. ABRIL 3 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 632/2018 REALIZACION de replicas y restauracion de los artefactos originales de iluminacion del palacio de justicia y tareas complementarias etapa I piso 4°. Presupuesto oficial: $ 13.731.716,54. Valor del pliego: $ 13.731,71. Garantia de oferta: 1% del valor del presupuesto oficial. Fecha de apertura: 03 de abril de 2019. Hora de apertura: 09:00 horas. 11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 7/18 VENTA con base del inmueble de Pinzón 1055 (unidad funcional 24) de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 53,86 metros cuadrados. Base, u$s 45.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 15, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba. 11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 8/18 VENTA con base del inmueble de Pinzón 1055 (unidad funcional 25) de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 53,14 metros cuadrados. Base, u$s 45.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web

AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 15.30, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba. 11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 6/18 VENTA con base del inmueble de Av. Colón 532/36, piso 2º, unidad funcional 9, de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 219,22 metros cuadrados y una descubierta de 49,12 metros cuadrados. Base, u$s 183.874,65. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 16, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 126/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Guayacán. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 23/4/19, a las 10, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación-- Licitación pública 129/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Ipaguazú. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 23/4/19, a las 10.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 120/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Ojo de Agua. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 23/4/19, a las 11, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 124/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Santa Rosa. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 23/4/19, a las 11.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones.

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LICITACIONES DE OBRAS VIALES

FEBRERO 20 ||| Municipalidad de Yerba Buena Licitación Pública N° 40/2018 OBRA red peatonal Barrio San Expedito, ampliacion San Expedito y B° Cossio. Presupuesto Oficial: $5.800.000,00. Lugar: Municipalidad de Yerba Buena. Fecha de Apertura y Hora: 20/02/2019 - 10:00 am. Compras del pliego: Oficinas de compras – Municipalidad de Yerba Buena. Horas: 9:00 a 13:00. Valor del pliego: $1.000 20 ||| Municipalidad de Tandil Licitación Pública 05-01-19 PAVIMENTACIÓN de 27 Cuadras y Repavimentación de 34 cuadras en sector urbano de Tandil. Valor del Pliego: $ 1000,00. Apertura de Ofertas: El día 20 de febrero de 2019, en la Dirección de Compras y Suministros del Municipio de Tandil, ubicada en calle Belgrano N° 417, planta alta, Oficina N°6, a las 10:00 horas, con la presencia de los participantes que deseen asistir. 21 ||| Municipalidad Ciudad de Mendoza Licitación Pública CONSTRUCCIÓN para la reparación de losas de calzada. Etapa X. Valor de la documentacion: $ 10.400,00. Presupuesto oficial: $ 10.377.665,00. Apertura propuestas: salón de reuniones de la subsecretaría de contrataciones y registros (6º piso). Apertura: 21-02-2019 a las 09:00 hs 21 ||| Municipalidad de La Ciudad de Resistencia Licitacion Publica Nº 018/19 PAVIMENTACIÓN, desagües pluviales, iluminación, forestación y señalización de Av. Edison. Plazo de ejecución: ciento setenta (170) días. Presupuesto oficial: $ 32.752.641,00. Lugar, fecha y hora de apertura: En Dcción. de Compras, el día 21 de Febrero de 2019, a las 10:00 horas. Valor del pliego: $ 32.752,64 22 ||| Municipalidad de Roque Pérez Licitación Pública Nº 3/19 CONSTRUCCIÓN Cordón Cuneta barrio ubicado entre predio Laguna de Ratto y calle San Martín. Apertura: Tendrá lugar a las 09:00 hs en la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas de la Municipalidad de Roque Pérez – Mitre Nº1310 de Roque Pérez – el 22 de Febrero de 2019. Presupuesto Oficial: $15.402.986,28. Valor del Pliego: $7.701,49 22 ||| Municipalidad de Junin Licitación Pública CONSTRUCCIÓN de pavimento asfáltico en calle Independencia, Dto. Medrano. Presupuesto Oficial $ 6.742.431,76. Valor del Pliego $ 12.000,00. Garantía de Oferta: $ 67.424,32. Apertura: 22 de Febrero de 2019 a las 10.00 horas 22 ||| Municipalidad de Las Heras Licitación Pública Nº 1023 OBRA concreto asfaltico en avenida San Martin entre calles Vieytes y México, en los distritos Ciudad, Panquehua y El Resguardo del Departamento de Las Heras. Fecha de apertura: 22 de febrero de 2019, a las 10:00 hs. Lugar de apertura: dirección de compras y suministros. Presupuesto oficial: $ 35.328.549,12. Valor del pliego: $ 35.328,00 22 ||| Municipalidad de San Rafael Licitación Pública CONSTRUCCIÓN carpeta asfáltica en ciudad y distritos de San Rafael. Apertura: el día 22 de febrero de 2019. Hora: 11:00. Lugar: departamento licitaciones. Presupuesto oficial: $ 40.000.000. Valor del pliego: $ 40.000

25 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública N° 9/19 TRABAJOS de Demarcación Vial. Fecha Apertura: 25 de febrero de 2019, a las 12:00 horas. Valor del Pliego: $ 4551. Adquisición del Pliego: Dirección de Compras (Almafuerte 3050, 2º Piso, San Justo). Horario de atención de 8:00 a 14:00 horas 25 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 3/19 PAVIMENTACIÓN en Concreto Asfáltico de la calle Sarmiento entre H.Yrigoyen y Los Cipreses de la Localidad de Manuel Alberti del Partido del Pilar. Apertura: 25/2/2019. Hora: 13:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 3.421.362,30. Valor del Pliego: $ 3.400,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. 25 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 4/19 PAVIMENTACIÓN en Concreto Asfáltico de las calles Dinamarca entre San Salvador y Beliera, Groenlandia entre Santo Domingo y Av. Patricias Argentinas, Haití entre Groenlandia y Ruta 26, y Hungría entre Nicaragua y Beliera del Partido del Pilar. Apertura: 25/02/2019. Hora: 14:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 13.569.637.32. Valor del Pliego: $ 13.600,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar.

26 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 7/19 PAVIMENTACIÓN en Concreto Asfáltico de las calles Pehuenes entre Santa Ana y calle sin salida al Norte, y Entre Ríos entre Jujuy y San Juan, del Partido de Pilar. Apertura: 26/2/2019. Hora: 12:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 11.244.443,84. Valor del Pliego: $ 11.200,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. 26 ||| Municipalidad de Gualeguaychu Licitación Pública Nº 1/2019 CONSTRUCCIÓN de obras básicas y carpeta asfáltica en trece (13) cuadras ubicadas en distintos sectores de la ciudad. Presupuesto oficial: $ 9.910.891,23. Valor del pliego: $ 990,00. Apertura de ofertas: El día 26 de febrero del año 2019 a la hora 11:00. 26 ||| Municipalidad de Carlos Tejedor Licitación Pública N° 1/19 CONSTRUCCION de Cordon Cuneta de las localidades de, Timote, Curaru, Colonia Sere y Carlos Tejedor del Partido de Carlos Tejedor Provincia de Buenos Aires. Fecha de Apertura: 26 de febrero 2019. Hora: 11:00. Valor Pliego: $967

25 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 33/19 CONSTRUCCIÓN de Carpeta Asfáltica, Obra Hidráulica y anexos en calle España desde Pellegrini a calle Real. Presupuesto Oficial: $ 23.854.600. Valor del Pliego: $ 238.550. Fecha de Apertura: 25-02-19 a las 10.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

25 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 34/19 CONSTRUCCIÓN de Carpeta Asfáltica, Obra Hidráulica y anexos en calle España desde Pellegrini a calle Real. Presupuesto Oficial: $ 9.604.835. Valor del Pliego: $ 96.050. Fecha de Apertura: 25-02-19 a las 12.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

26 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 37/19 DEMOLICIÓN y Construcción de Asfalto y realce de Cordones y Veredas en calle Lafayette. Presupuesto Oficial: $ 11.701.940,40. Valor del pliego: $ 117.020. Fecha de Apertura: 2602-19 a las 14.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras

25 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 35/19 RECONSTRUCCIÓN de Bocacalle y Sumideros en varias calles de Merlo. Presupuesto Oficial: $ 4.238.977. Valor del pliego: $ 42.400. Fecha de Apertura: 25-02-19 a las 14.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

27 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 38/19 REPARACIÓN de Pavimento de Hormigón calle Formosa. Presupuesto Oficial: $ 3.672.060. Valor del pliego: $ 36.725. Fecha de Apertura: 27-02-19 a las 12.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

26 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 5/19 PAVIMENTACIÓN en Concreto Asfáltico de la calle Río Deseado entre Albania y Filipinas de la localidad de Presidente Derqui, del Partido del Pilar. Apertura: 26/02/2019. Hora: 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $3.878.335,88. Valor del Pliego: $ 3.900,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar.

27 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 39/19 REPARACIÓN de Pavimento calle Fleming. Presupuesto Oficial: $ 15.259.850. Valor del pliego: $ 152.600. Fecha de Apertura: 27-0219 a las 14.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

26 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 6/19 PAVIMENTACIÓN en Concreto Asfáltico de las calles Costa Rica entre Ruta 26 y Egipto, Los Teros entre Córdoba y Santa María, y entre de La Visitación y Córdoba, Los Tilos entre D. F. Sarmiento y Juan Domingo Perón, del Partido de Pilar. Apertura: 26/02/2019. Hora: 13:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 9.578.527,02. Valor del Pliego: $ 9.600,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar.

27 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 8/19 PAVIMENTACIÓN en Concreto Asfáltico de las calles Nicaragua entre Ruta 26 y Yugoslavia, y Portugal entre Uruguay y Beliera, del Partido de Pilar. Apertura: 27/02/2019. Hora: 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 11.697.943,10. Valor del Pliego: $ 11.700,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. 27 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 9/19 PAVIMENTACIÓN en Concreto Asfáltico de las calles Yugoslavia entre Uruguay y Belice,

Mitre entre H. Yrigoyen y Los Cipreses, Liniers entre Almirante Brown y Soler, y Golfers Club entre 12 de Octubre y Gualeguaychu, del Partido del Pilar. Apertura: 27/02/2019. Hora: 12:00 horas. Presupuesto Oficial: $14.110.065,48. Valor del Pliego: $ 14.100,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. 27 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 10/19 PAVIMENTACIÓN en Concreto Asfáltico de las calles Las Camelias entre Espora y Amado Nervo, y Corrientes entre San Cayetano y Colombia, del Partido del Pilar. Apertura: 27/02/2019. Hora: 13:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 12.437.987,24. Valor del Pliego: $ 12.400,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. 27 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 39/19 REPARACIÓN de Pavimento calle Fleming. Presupuesto Oficial: $ 15.259.850. Valor del pliego: $ 152.600. Fecha de Apertura: 27-0219 a las 14.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras. 27 ||| Municipalidad de Gualeguaychu Licitación Pública Nº 2/2019 CONSTRUCCIÓN de cordón cuneta, badenes y ripio en veintisiete (27) cuadras ubicadas en distintos sectores de la ciudad. Presupuesto oficial: $ 15.315.828,35. Valor del pliego: $ 1.500,00. Apertura de ofertas: El día 27 de febrero del año 2019 a las 11:00 horas. 28 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 11/19 PAVIMENTACIÓN calle Góngora entre Larroque y Galileo Galilei. Presupuesto Oficial: $ 6.785.156. Valor del pliego: $ 5000. Fecha de apertura: 28/02/19 10:00 HS. 28 ||| Municipalidad de San Pedro Licitación Pública N° 2/19 OBRA Mejoramiento y señalamiento vertical y horizontal en calles pavimentadas, construcción y colocación de nomencladores urbanos, mano de obra y materiales. El Acto de apertura de ofertas se realizará el próximo día jueves 28 de febrero de 2019, a las 11.00 horas. El Pliego de Bases y Condiciones, Cláusulas Particulares, Generales, Especificaciones Técnicas, Cómputos y Plano, se podrá adquirir en la Tesorería Municipal, sita en calle C. Pellegrini 150, de la Ciudad de San Pedro, de lunes a viernes, en horario de 8.00 hs. a 13.00, previo pago de la suma de $ 22.449,00 más sellado correspondiente al Fondo de Seguridad Local. MARZO 1 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 10/19 EJECUCIÓN de trabajos de mantenimiento de calzadas con bacheo de hormigón. Fecha de apertura: 01-03 -2019. Hora: 12:00. Valor del pliego: $ 29.750. Presupuesto oficial: $ 59.500.000. Consulta y/o adquisicion de pliegos: Jefatura de Compras y Suministros de la Municipalidad de Avellaneda – Güemes 835 – 2º piso – Avellaneda - Provincia de Buenos Aires. Horario: 08:30 a 14:00 horas.

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APERTURAS LICITACIONES | FEBRERO

Adjudicaciones y preadjudicaciones de obras civiles

MINISTERIO DE EDUCACIÓN DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Preadjudicación - Licitación Pública N° 598 - Trabajos de obra nueva en la Escuela Infantil de Creación, sita en Lagos 2929 del Distrito Escolar Nº 5 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Oferentes presentados: Ingenor S.A Constructora Premart S.R.L Kir S.R.L Tecma S.A Kion S.A.I.C Cooperativa de trabajo Greti Limitada Constructora Lanusse S.A Coinal S.A Ashoka Construcciones S.A PMP Consrucciones S.R.L Preadjudicada a Cooperativa de Trabajo Greti Limitada por $36.650.059,39 Preadjudicación - Licitación Pública Nº 644/18 Ejecución de los trabajos de ampliación y refacción en el Edificio de la Escuela Técnica N° 7 sita en Zavaleta 204 del Distrito Escolar Nº 5 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los oferentes fueron: Di Pietro Paolo Rubens Ernesto Genobras S.R.L. Ingenglob S.A. Constructora Premart S.R.L. Coypro S.A. Preadjudicada a Coypro S.A., por la suma de $ 9.932.762,19 Preadjudicación - Licitación Pública Nº 35/18 - Ejecución de Alumbrado Público, Redes de Comunicación, Red de Agua y conexiones hasta cada edificio, Red de Cloaca y conexiones hasta cada edificio, Red Plu-

Maquinaria a para tierras movimiento o de tier ras Autor: ROBERTO ROBERTO GARCÍA OVEJERO Cuadros, gráficos, 500 páginas. C uadros, grá áficos, esquemas, etc. Formato: 175 x 245 mm.

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vial y Pavimentos correspondiente al Barrio Ramón Carrillo y Barrio Lacarra, Comuna 8 de la Capital Federal Oferentes: Construmex S.A. Alemarsa S.A. Urban Baires S.A. Ernesto Tarnousky Marcalba S.A Pose S.A Plantel S.A. Ut. Altote S.A. - Desobstructora Argentina S.A. Preadjudicada a UT. Altote S.A. – Desosbstructora Argentina S.A. por $ 441.119.836,23 MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO Y TRANSPORTE Preadjudicación - Licitación Pública N° 650.Nuevos Edificios Parque Olímpico. Firma preadjudicada: Constructora Sudamericana S.A. por $ 903.283.412,39 MINISTERIO DE SALUD DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Preadjudicación - Licitación Pública Nº 610/18 - Segunda parte de la ampliación del Centro de Salud y Acción Comunitaria Nº 35. Oferentes: Creazy S.A. Tala Construcciones S.A. Sunil S.A. Firma preadjudicataria: Creazy S.A por $ 41.396.865,28. MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Adjudicación - Licitación Pública Nº 518/18. Objeto de la contratación: "Puesta en valor Mercado de Pompeya". Firma adjudicataria: Ingenieria y Arquitectura S.A. por $ 5.499.705,93 Preadjudicación - Licitación Pública N° 649/18 Objeto: Puesta en valor acceso Sede Central de Licencias Firma preadjudicada: Estilo Quarzo S.R.L. por $ 6.647.313,83

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Preadjudicación - Licitación Pública N° 672/18. Objeto de la Contratación: "Puesta en valor Plaza General Pueyrredon". Firma preadjudicataria: Monge Construcciones S.R.L. $10.383.300,06.Preadjudicación- Licitación Pública número 8503-0787-LPU18 . Objeto: Servicio de mantenimiento integral de espacios verdes y tareas complementarias: creación e intervención de espacios verdes. Empresas oferentes: Zona A: Urbanser Argentina S.A. – SEOB S.A. $ 317.897.229,87 Zona B: Algieri S.A. $ 60.254.209,95 Zona C: Ecología Urbana $ 61.404.478,13 Zona D: Casa Macchi S.A. $ 77.755.102,70 Zona E:Umare Argentina S.A. $ 31.370.434,29 Zona F: Salvatori S.A. Parques y Jardines $ 156.981.934,97 Zona G: Parquizar II SES S.A. – Mantelectric ICISA $320.724.871,89 Zona H: Indaltec $ 99.211.861,16 Total: $ 1.125.600.122,96 MINISTERIO DEL INTERIOR, OBRAS PÚBLICAS Y VIVIENDA Licitación Pública 81-0021-LPU18 Objeto: “Construcción de oficinas del estado nacional –1ª etapa”, sito en la calle Zufriategui Nº 4500, Villa Martelli, Partido de Vicente López, Provincia de Buenos Aires. Oferentes: Dycasa S.A. Cunumi S.A. Constructora Sudamericana S.A Riva S.A.I.I.C.F.A. Licitación adjudicada a Riva S.A.I.I.C.F.A. por $ 378.000.000 BANCO DE LA NACIÓN ARGENTINA Licitación Pública CDB-2566 . Objeto: Compra de BienesRenglones preadjudicados a las empresas: Gemalto Argentina SA $ 25.340.965,00

Manual de e RCD Reciclados y Aridos Reciclad R dos

EDITORES

MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO Y TRANSPORTE Preadjudicación - Licitación Pública N° 515/18. Objeto de la contratación: Remodelación depósito Teatro Colón. Firma preadjudicada: Cooperativa De Trabajo Greti LTDA por $ 49.595.723,10.Preadjudicación - Licitación Pública BAC N° 381-1915-LPU18 E.E. Objeto de la contratación: Serv. Cons. Esp. Ing. Estructural Nuevo Centro Deportivo de Tiro. Firma preadjudicada: Empresa de Proyectos Management y Gerencia (EPMG) SRL por $1.860.980,00 JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS Preadjudicación – Licitación Pública de Etapa Multiple Nº 297/18. Objeto: Mantiniemiento integral de espacios verdes comunales. Las firmas preadjudicadas en cada región son: Algieri S.A. $ 75.544.979,40 UT – SEOB S.A. – Urbaser Argentina S.A. $ 149.670.441,00 Algieri S.A. $ 20.106.253,44 Indaltec S.A. $ 276.795.074,60 Indaltec S.A. $ 14.764.833,22 Casa Macchi S.A. $ 50.802.113,25 Salvatori S.A. $ 109.683.023,42 UT – SEOB S.A. – Urbaser Argentina S.A. $ 272.901.623,76 Casa Macchi S.A. $ 88.405.998,58 The Clean Garden SRL $ 76.221.990,57 The Clean Garden SRL 57.013.394,46 Salvatori S.A. $ 208.862.229,94 UT – SES S.A. – Mantelectric I.C.I.S.A. $ 162.311.875,53 UT – SES S.A. – Mantelectric I.C.I.S.A. $ 134.421.176,20 Vivero Cuculo S.R.L. $ 33.949.099,32

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Los dos primeros pasos para alcanzar una integración generacional exitosa, son la conciencia de que no será cuestión sencilla y que, por tanto, requiere planificación. Aquí una serie de claves para lograrlo. JORGE OMAR HAMBRA

l tiempo pasa para todos. ¿Quién no ha pensado cuán rápido transcurrió entre aquel bebé que gateaba a la entrega de diplomas del secundario y ahora, al próximo joven profesional que será parte de la familia? Sin duda, el reloj corrió hacia adelante y con él, llegó el momento de que aquel hijo, nieto o sobrino forme parte de nuestro mundo de negocios cotidiano. Pero, ¿nos pusimos a pensar previamente en de qué manera deberíamos hacerlo para asegurar su triunfo? ¿Pensamos cuál sería su lugar, su rol y de qué manera convendría llevar adelante a la inducción? Por otra parte, ¿reflexionamos acerca de qué aspectos ventajosos y qué aspectos conflictivos aparejaría su ingreso y de qué manera podríamos magnificar unos y minimizar los otros? Hay que considerar que en el momento de la integración de las nuevas generaciones hay dos principales fuentes de conflicto: Las diferencias de Visión: a. Diferente orientación a largo plazo: qué se considera largo plazo para cada generación b. Diferentes ideas estratégicas: qué objetivos hay que lograr, cómo y en qué tiempo c. Diferentes ideas acerca de los procesos y procedimientos que se deben aplicar para gestionar la empresa.

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Falta de claridad del rol: a. Cuáles son las responsabilidades de las que deben hacerse cargo los nuevos integrantes b. Cómo y quién medirá el rendimiento y los orientará sistemáticamente para que se superen como profesionales del negocio

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Pero, además, estos aspectos problemáticos tradicionales se exacerban en la medida que se tratan desde un Paradigma de Sustitución. Porque depende desde qué paradigma sea observada la situación, para definir cuál será la modalidad y cuáles las dificultades para la integración de las nuevas generaciones. Vale aclarar que llamamos Paradigma a una forma de percibir las cosas, previa a cualquier reflexión. Son formas de ver que nos resultan tan “naturales” que nos parecen obvias. Para expresarlo de manera sencilla, cuando afirmamos: todo es del color del cristal con que se mira, estamos diciendo que toda interpretación depende del paradigma desde el que se la mira. En el tema de la integración de nuevas generaciones a la empresa hay dos grandes paradigmas para entender de qué se trata y, según cuál de ellos sea el dominante, diferentes serán los resultados de ese proceso tan importante en la vida y la historia de los negocios familiares. Paradigma de sustitución responde a los siguientes supuestos: a. Alguien deberá ceder su lugar para que

PROFESIONALES

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GESTIÓN | EMPRESA DE FAMILIA

Planificar una integración generacional exitosa lo ocupe otro b. Habrá un enfrentamiento de visiones c. Habrá conflictos que se resolverán por confrontación o por cesión d. Habrá ganadores y perdedores e. El proceso de integración será traumático e incrementará el riesgo para la organización y para las personas f. La integración es una amenaza para el equilibrio de la organización y de la familia g. El resultado será el de un juego de suma cero1 Paradigma de cooperación responde a los siguientes supuestos: a. Los jóvenes se integrarán a un proyecto que los antecede b. Su integración requerirá una revisión progresiva de la Visión c. Se conformará un Proyecto Compartido intergeneracional d. Todos ganarán algo mejor que lo que tenían antes e. Se reducirá el riesgo, que estará más controlado f. La integración de las nuevas generaciones generará nuevas oportunidades g. Será un buen momento para planificar el desarrollo del negocio

En otras palabras, el paradigma de sustitución requiere el ocaso de la generación anterior. En cambio, el paradigma de cooperación es un trabajo de largo plazo que, idealmente, debería empezar en la infancia y permite la convivencia temporal de ambas generaciones. Dadas estas condiciones, habrá que tener en claro que triunfar en la empresa familiar es mucho más complejo que lograr el éxito en cualquier otro tipo de empresa. Esto significa que la integración generacional no es un hecho espontáneo, sino que es necesario producir condiciones propicias para obtener éxito en una integración eficiente. En este sentido, lo fundamental es asesorarse y darse el tiempo necesario porque es un momento ideal para repasar el Protocolo Familiar (documento consensuado que regula las relaciones entre la familia y la empresa). Para hacerlo, sugerimos seguir los siguientes pasos: 1. Realizar una consulta profesional con un asesor en quien los miembros de la empresa puedan depositar confianza, no sólo por su capacidad profesional sino,

fundamentalmente, por su calidad humana. 2. Establecer una agenda de reuniones que sean sistemáticas y que no pierdan continuidad. Esta disciplina permitirá mantener conversaciones que irán definiendo acuerdos que luego se convertirán en leyes internas del negocio familiar. 3. Completar los procedimientos y procesos requeridos para asegurar que la integración de la nueva generación sea beneficiosa para todos. Lamentablemente, aunque la cultura empresaria va cambiando hacia una efectiva maduración, son pocos aún los que consultan y se asesoran sobre el proceso de traspaso generacional. En la mayoría de los casos, esta etapa suele ser desordenada, de ensayo y error, y por tanto, sumamente conflictiva. Sin embargo, en los últimos tiempos, los empresarios se han mostrado más ávidos de capacitarse y de exigir capacitación a los herederos, acudiendo a la consulta con el ánimo de optimizar y asegurar la salud del proceso de cambio y, en algunos casos, para planificar una progresiva delegación de la gestión del negocio que les permita mantener el control como propietarios pero, a la vez, contar con tiempo extra para disfrutar del bienestar económico que han sabido construir. En este sentido, muchos baby boomers ya han adquirido algunas de las cualidades de la tan nombrada generación Y. EL ROL DE FUNDADOR ¿Qué ocurre cuando por diversas razones el fundador, aquel visionario y soñador, decide alejarse de la gestión del negocio? Si el fundador se retira de la operación en forma efectiva, lo más conveniente es que conserve un lugar como consejero del nuevo CEO del negocio. Sin embargo, no es recomendable que sea el único porque, de ser así, lo más probable es que el sucesor termine demasiado influenciado y no tenga libertad para desarrollar su propio estilo de conducción. Lo ideal es que cuando se produce el relevo de la posición del CEO, el reemplazante haya compartido un lapso prudencial con su antecesor de manera no sólo de asegurar el desarrollo de las competencias requeridas para tal tarea sino, fundamentalmente, que haya recibido la aprobación de las personas claves del negocio a quienes normalmente les cuesta mucho abandonar

la dirección de un líder y aceptar la de otro más joven e inexperto. Cuando una empresa está profesionalizada, el rol del accionista (dueño del capital) se diferencia del rol ejecutivo (gestión del capital). De esta manera, mientras que durante la primera etapa el rol de gestión y de propiedad se concilió en una sola persona, en los períodos siguientes estos dos roles pueden desdoblarse quedando el de gestión a cargo del sucesor, y el de control propietario a cargo del fundador. De esta manera, el fundador pasa a ser parte del órgano de control y de consejo del negocio (que siempre conviene que sea colegiado y que, en lo posible cuente con miembros externos a la familia). Para algunos fundadores, tomar la nueva postura de accionista del negocio es muy provechoso porque aporta a la formalización y profesionalización del negocio al tiempo que permite disfrutar del tiempo libre. Pero hay que reconocer que esto no es de lo más común. Existen, de todas maneras, otras posibilidades de combinar la energía y la experiencia de las dos generaciones que se solapan, por ejemplo, desarrollar negocios alternativos mientras se mantiene el rol de accionista y consejero de la Dirección ejecutiva del negocio principal; o aprovechar para darse un espacio para el espíritu y la solidaridad dedicando una parte de su tiempo a fines sociales a través de la generación de una fundación o mediante la participación en acciones comunitarias que puedan aportar a los más débiles a través del desarrollo y ejercicio

de una política de Responsabilidad Social Empresaria. Dentro del abanico de posibilidades que se abre para las posibles formas de convivencia de dos generaciones en la empresa, el peor escenario sería que el fundador se mantenga tan cercano a la operación que ha delegado, que los empleados no puedan diferenciar claramente quién gobierna, a quién deben escuchar y de quién seguir las directivas. Por último, tomando en cuenta que lo mejor que un fundador puede legar es la experiencia de haber surfeado tormentas de todo tipo, la de regular el equilibrio entre buenas y malas épocas y la de haber generado una imagen de la empresa ligada a su historia, tienen la oportunidad de convertirse en excelentes embajadores de su propia compañía mediante su sola presencia, lo que abre puertas y facilita la gestión de las nuevas generaciones. Esta última función puede ser de vital importancia para la compañía y puede combinarse con cualquiera de las otras alternativas de funciones posibles porque, lejos de reemplazarlas, las enriquece.

FUNDADOR Y DIRECTOR DEL CLUB ARGENTINO DE NEGOCIOS DE FAMILIA (CANF). LICENCIADO EN PSICOLOGÍA (UBA). ESPECIALISTA EN PROCESOS DE CAMBIO. AUTOR DE LOS LIBROS LA PYME FAMILIAR (2017), CÓMO LOGRAR UNA EMPRESA FAMILIAR VISIONARIA (2012) Y LA LLAVE DE LA CALIDAD TOTAL (1993).

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

GESTIÓN

ESCUELA DE GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN (CAC) | NEGOCIAR DE MANERA COLABORATIVA

Competencias para el liderazgo: Los conflictos DR. DANIEL DILLOR

Como dicen en algunas escuelas de pensamiento, los conflictos no son ni buenos ni malos; simplemente son, forman parte de nuestra vida. Por lo tanto, parece sensato manejarlos de manera tal que disminuyamos o eliminemos la mayor cantidad de derivados negativos, tales como pérdidas de tiempo y dinero, problemas de salud, malhumor, entre otros. Hay distintos modos de comportarse para hacer frente a un conflicto, un único desafío que enfrentar y varias victorias personales por alcanzar. Naturaleza de los conflictos: "No vemos las cosas tal como son, las vemos como somos nosotros." Immanuel Kant, filósofo (1724-1804) Nos parece interesante comenzar este artículo con el pensamiento de Immanuel Kant, también atribuido a la escritora Anais Nin (1903-1977), que en nuestra opinión explica la principal fuente de conflictos. Nuestros pensamientos y modo de ver el mundo están ligados y fuertemente influenciados por nuestro modelo mental -lo que comúnmente se conoce como paradigmas-, constituido por nuestros valores, creencias, cultura, crianza, educación formal, región, etc., que formatea nuestra visión del mundo. Por ello ante un mismo hecho hay miradas diferentes y percepciones distintas. Es común que en el relato de dos personas que cuentan el mismo hecho haya diferencias notables en los relatos; pareciera que vieron eventos distintos. En consecuencia, se dice que el conflicto está en la mente de las personas y no en la realidad, ya que por más que se analicen racionalmente lo hechos, lo que cuenta es cómo se perciben. Buena parte de los conflictos son generados o escalados por la mala comunicación, percepciones equivocadas y malentendidos. Luego de esta introducción hay dos noticias para darles, una buena y una mala. ¿Cuál quieren leer primero, la noticia mala o la buena? No puedo adivinar sus respuestas pero concédannos empezar por la noticia mala. Veamos: en tanto vivamos en sociedad y nos relacionemos con otros seres humanos tendremos conflictos. Es inevitable. Y esto es así porque los humanos somos seres emocionales y muy complejos, con diferentes paradigmas, y percibimos de la realidad aquellos hechos que son coherentes con ese paradigma. Seleccionamos aquellas variables que satisfacen nuestra idea. Y el resto las desechamos sin detenernos a evaluar su importancia. Claro está que los demás hacen lo mismo y así el conflicto está latente en nuestro día a día. La buena noticia es que podemos manejarlos de manera tal de disminuir sus efectos negativos

SEIS – NUEVE. “QUE USTED ESTÉ EN LO CIERTO NO SIGNIFICA NECESARIAMENTE QUE YO ESTÉ EQUIVOCADO. SOLO QUE NO HA VISTO LAS COSAS DESDE MI PERSPECTIVA”

sobre nuestra salud, relaciones, billetera y tiempo. ¿No es poca cosa, verdad? Tengamos presente que para que haya un conflicto se necesitan al menos dos partes involucradas. Con que una de ellas no quiera participar, el conflicto se previene o se atenúan sus efectos. Claro que esto es fácil de decir y muy difícil de hacer. Además, ¿por qué lo haría? ¿Cómo no vamos a defender nuestros derechos? ¿Cómo no iniciar una discusión para ganar el debate? Así justificados, generalmente resolvemos los conflictos de estos modos: Cuando nos interesa mantener buenas relaciones, o por lo menos no afectarlas, concedemos y… nos frustramos. Cuando la relación no nos interesa, discutimos, competimos hasta ganar o perder y… nos estresamos. ¿DISCUTIMOS O CONCEDEMOS? Nada de eso. No bajamos los brazos y concedemos ni nos enfervorizamos y discutimos. Lo que hacemos es no entrar en el juego “ganar-perder”. Este juego sugiere que la otra parte es nuestro enemigo y que hay que vencerlo. Detengámonos en esto. Verdaderamente se gana en un conflicto cuando no dejamos heridos atrás, esto es, cuando no dejamos personas descontentas o resentidas, que esperan la oportunidad para la revancha. Se gana en un conflicto

12 al 15 de marzo Rusia, Moscú Crocus Expo International Exhibition Center Batimat Russia Exposición internacional de construcción e interiorismo. Seminarios, charlas y expositores.

cuando se satisface la mayor cantidad de intereses de las partes y las relaciones han mejorado o, por lo menos, no se han deteriorado. Para ello el enfoque más adecuado no es el del adversario sino aquel orientado a resolver los problemas. No entramos en el juego ganar-perder, sino que nos ponemos al lado del otro, hombro a hombro, para resolver un problema común, que nos quita el sueño a ambos. Implica reconocer que estamos en el mismo barco y que hay que trabajar juntos para que no se hunda en la tormenta. La parte difícil, el desafío que debemos enfrentar, es no reaccionar instintivamente sino tomarnos unos segundos, minutos, o lo que haga falta, para reflexionar y entender la naturaleza del conflicto. ¿Es un problema de mala comunicación, un malentendido, una cuestión de percepciones erróneas? ¿Cuál es mi responsabilidad en este conflicto? ¿Cómo puedo influir sanamente en la otra persona para que juntos hallemos una solución que satisfaga la mayor cantidad de intereses de cada uno? Recordemos lo dicho en la introducción: el otro percibe las cosas de manera distinta a mí y puede no estar equivocado. Esto no implica que el equivocado sea yo. Así es. Ambos podemos no estar equivocados; no se trata de quién tiene la razón, sino de cómo vamos a acortar las diferencias. Y esa es nuestra victoria personal: asumir la diversidad de opiniones, miradas y

5 al 7 de abril Vigo, España IFEVI - Instituto Ferial de Vigo SICO Salón de la Construcción de Galicia Construcción – ArquitectosConstructoras Maquinaria construcción Materiales para la construcción

8 al 14 abril Múnich, Alemania New Munich Trade Fair Bauma Maquinaria de construcción, ingeniería, minería, vehículos y materiales.

percepciones de la realidad y dar lugar a la negociación para acortarlas y zanjar las diferencias. Claro que también podemos ejercer nuestro poder y ordenar hacer tal cosa a nuestro modo. ¿Qué pasa con esa relación? ¿La mejoraremos? También podemos plantarnos y dar el mejor discurso que hemos dado jamás y del cual seguramente nos arrepentiremos toda la vida. ¿NEGOCIAMOS DE MANERA COLABORATIVA? En cada ocasión conflictiva sugerimos tomar el desafío para lograr las victorias personales. Y aunque en varias de ellas se falle, debemos seguir intentando; vale la pena el resultado. Mientras practica, en otro artículo hablaremos (aunque no lo crea) sobre las ventajas de iniciar un conflicto.

CONTADOR PÚBLICO, MEDIADOR DEL CONSEJO PROFESIONAL DE CIENCIAS ECONÓMICAS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Y MIEMBRO ACTIVO DE LA COMISIÓN NEGOCIACIÓN Y MEDIACIÓN DE DICHO CONSEJO. ES MIEMBRO DE LA RED DE APOYO DEL CENTRO DE ENTREPRENEURSHIP DEL IAE. GERENTE EN EMPRESA DEL GRUPO MASTELLONE HNOS. SA. PROFESOR DE LA UNIVERSIDAD JOSÉ C. PAZ. (ECONOMÍA GENERAL EN LA LICENCIATURA DE TRABAJO SOCIAL). INSTRUCTOR PYME EN LA ESCUELA DE GESTIÓN.

14 al 15 de mayo Ho Chi Minh, Vietnam InterContinental Asiana Saigon Asia Coatings Congress Construcción. Cuidado del medioambiente. Materiales. Pinturas. Tecnologías para la infraestructura.

ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

SERIE CARBON T-BOX DE MARINI | BAMAC S.R.L.

Nuevo concepto en plantas de asfalto GUSTAVO PIZZO

Con el lanzamiento de la Serie Carbon T-Box, Marini presenta los últimos avances industriales y tecnológicos introducidos en las plantas de asfalto contraflujo: ya que “el equipo incorpora los más modernos conceptos de la Industria 4.0 y viene configurado en tres containers, el nuevo desarrollo va a revolucionar el segmento de producción de mezclas asfálticas", adelantó Walter Rauen de Souza, el Director Presidente y CEO de Bomag Marini Latin America. Ciertamente, el nuevo modelo presenta una estructura dividida en tres módulos: dosificación, secado/mezcla y filtrado, lo que reduce el tiempo necesario para el montaje/ desmontaje y traslado de la máquina. Pero también, “el nuevo diseño ofrece mejoras en el secado y calentamiento de los agregados,

en el filtrado de gases y el retorno de los finos, con menos desperdicio, consumo de combustible y fórmulas más exactas, junto a un control y automatización de última generación. Es decir, practicidad y mayor eficiencia en la gestión y producción de asfalto”, concluyó el distribuidor Marini en Buenos Aires, Alberto Messina, desde la oficina de Bamac SRL. ALGUNOS DETALLES La nueva planta "representa el futuro de la construcción vial, pues sus componentes se almacenan en 3 contenedores y ello proporciona una sustancial reducción de costos de transporte y facilita el reposicionamiento del obrador, posibilitando rapidez en la entrega técnica y dándole mayor agilidad a los proyectos”, explicó el Gerente de Productos de Bomag-Marini Latam, Rodrigo Pereira.

Para complementar la reducción del tiempo que requiere esa operación de logística, “la estructura modular Plug & Play permite un fácil montaje y cambio de layout entre sus accesorios. Además, el escaso espacio que demanda la instalación hace muy rápida la puesta en marcha de la usina, que no necesita la construcción de bases de concreto pues apenas demanda nivelar y compactar el suelo para su instalación sobre zapatas de apoyo” (opcionales), indicó el ejecutivo. Otro gran diferencial que presenta esta planta está en el sistema de dosage de los agregados, a partir de cuatro silos en línea provistos con rejillas separadoras de impurezas, para evitar la contaminación: “la dosificación se realiza de forma individual, por medio de un sistema automatizado con pesaje dinámico a través de célula de carga, administrando la velocidad de las correas y

manteniendo un flujo constante de agregados, garantizando así la calidad total de la mezcla y la perfecta inyección del asfalto”, sentenció Pereira. Según anunció a fábrica, el sistema de mezcla de las usinas Marini garantiza economía y eficiencia energética, porque comparte la misma energía de accionamiento del tambor y la rotación del secador, aliado al ángulo de ataque de cada paleta, resulta en mayor número de golpes y es sinónimo de mayor energía mecánica aplicada sobre la masa. Asimismo, ya que algunas mezclas asfálticas especiales emplean filler, fibra y material asfáltico fresado (RAP) y que estos materiales necesitan ser calentados separadamente de los agregados vírgenes; "se añadirán en una cámara separada y calentados a través del contacto con el tambor", aclaró Pereira.

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SERIE CARBON T-BOX DE MARINI | BAMAC S.R.L. La empresa, que pertenece al Grupo Fayad, anunció la comercialización de su nueva planta Carbon T-Box 160 y El Constructor entrevistó a las más altas autoridades de Marini America Latina en Brasil, para conocer las últimas novedades: “estamos presentando un nuevo producto pero también dando respuesta a las tendencias de un negocio actual que junto a calidad y bajos costos operativos demanda menos tiempo de ejecución y mayor seguridad para las personas y cuidado del medio ambiente. Por eso, con la nueva Carbon T-Box estamos presentando un concepto distinto a las plantas tradicionales, que además de estar montado sobre un nuevo diseño también presenta lo mejor de la Industria 4.0 y por lo tanto, será el estándar del futuro para la construcción de carreteras de asfalto”, sentenció el CEO de Bomag Marini Latin America, Walter Rauen. Para procesar áridos, agregados, materiales bituminosos, producir asfalto y satisfacer los requerimientos de los clientes de todos los tamaños y niveles de demanda, la compañía posee una línea completa de plantas mezcladoras, discontinuas y contraflujo, además de tanques de almacenamiento. Igualmente, para atender la exigencia técnica regional relacionada a la construcción vial en asfalto, Marini America Latina cuenta con una fábrica en Cachoeirinha, cerca de Porto Alegre, en el estado de Rio Grande do Sul, Brasil; junto a una amplia red de distribuidores y un equipo técnico calificado capaz de proporcionar los más diversos tipos de apoyo: así, señaló Rauen, “proveemos equipos y soluciones técnicas pero también trabajamos en el mantenimiento preventivo y correctivo, pues a través de un seguimiento periódico se puede identificar y anticipar las necesidades potenciales de las máquinas, evitando tiempos de parada de producción debido a la rotura o falta de mantenimiento adecuado; mientras que a través de una asistencia técnica más específica es posible identificar y restaurar las condiciones originales de la producción y realizar una lista completa y elaborada servicios”. A nuestro país llegó casi un centenar de plantas Marini, que cubren todo tipo de producción. Entre los equipos del tipo continuo

DOSIFICADOR CON CUATRO TOLVAS DE AGREGADOS EN LÍNEA, CON SISTEMA DE PESAJE AUTOMATIZADO

contraflujo, las últimas entregas han sido modelos de la Serie Magnum “aun vigente, pues es muy competitiva”. Pero además, siguió el CEO de Bomag Marini Latin America, “con la Serie Carbon T-Box embarcada en tres contenedores buscamos dar una respuesta más efectiva a los clientes que necesitan mudanzas más continuas y/o recorrer largas distancias y solo encuentran reposicionamientos en áreas muy reducidas, por un lado; mientras que además también presentamos una serie de novedades técnicas en sistemas de filtrado y mezcla, por ejemplo”. Es decir, concluyó el ejecutivo, “la nueva Carbon no reemplaza a la Magnum y más bien viene a complementar un aspecto del mercado. Así hoy, para dar respuestas satisfactorias a la demanda regional actual de los clientes que emplean equipos continuos contraflujo, nosotros tenemos los negocios focalizados en dos líneas, la Magnum MAX y la línea Carbon; que ofrecen producciones de entre 80 y 160 toneladas por hora”. ¿Cómo se está comportando la demanda? En Brasil producimos toda la gama de plantas de asfalto y otras varias líneas de productos, que incluyen terminadoras y un rodillo. Desde Cachoeirinha vendemos a Brasil pero también, exportamos a todo el mundo. De hecho, la primer unidad Carbon se fue a

Australia; pues justamente nuestro país ha estado atravesando momentos malos últimamente y cerca del 70 % de la producción la hemos estado exportando. Este año, tras la llegada de Jair Bolsonaro al gobierno, la demanda ecomienza a revertir su tendencia; e igualmente esperamos que ocurra en los demás países de la región, con cambios en los gobiernos que impulsen la reactivación de las obras de infraestructura. ¿Está esperanzado? ¿Es igual, para el caso argentino? ¡¿Si estoy esperanzado?! Sí. Yo viví muchas crisis en Brasil, aun desde cuando trabajaba en la competencia, y la última crisis ha sido la peor, la más profunda y larga: hasta hace poco trabajaban solo las grandes constructoras y hoy, tras la llegada de Bolsonaro al gobierno, en Brasil vemos que aparecen oportunidades para todas las empresas constructoras. Actualmente, la diversidad de oportunidades potencia el trabajo y posibilita el crecimiento económico. Así igualmente creemos que será el caso argentino, un mercado que para nosotros fue muy bueno hasta 2018, con la entrega de unas 20 plantas; mientras que este año entramos en un compás de espera.

¿Un “compás de espera”? ¿A qué se refiere? Con el comportamiento de la demanda argentina, estuvimos muy sorprendidos con los resultados de los años pasados recientes. Pero no obstante mientras hacíamos muchas ventas en la Argentina, sabíamos que esa demanda se detendría. El mismo proceso sucedió en Paraguay, en México y próximamente en Colombia. Así es que hoy esperamos a ver el resultado de las próximas elecciones de gobierno y si Mauricio Macri sigue o no siendo el Presidente de la Argentina. ¿Entonces, está hablando de política económica y no de vida útil de las máquinas? Respecto de la vida útil de las máquinas, con el mantenimiento adecuado, estas plantas pueden durar 15 ó 20 años; y aun así, ofrecemos diversos kits de actualización para “modernizar” las plantas y continuar trabajando de acuerdo a las nuevas reglamentaciones y llegar a cumplir con los requisitos de las más exigentes mezclas. Es decir, sea por política de gobierno o recursos técnicos, estoy hablando de sustentabilidad y de las soluciones que en ese sentido disponemos: la tendencia de las empresas viales se orienta hacia la Industria 4.0 y siendo proveedores del sector, nosotros debemos comprometernos aun más con los clientes y ayudarlos a ser los mejores.

DOSIFICACIÓN Y SECADO DE AGREGADOS CON AUTOMATIZACIÓN, PARA UNA MEZCLA DE ALTA CALIDAD Más allá de la practicidad que este diseño Plug & Play proyectado en tres módulos estilo containers presenta en el traslado e instalación, con su consecuente reducción de costos, la nueva planta de asfalto tipo contraflujo Carbon T-Box que en nuestro país comercializa Bamac SRL "fue concebida con avanzados conceptos técnicos en los procesos de producción y una serie de diferenciales en todos sus subsistemas", remarcó desde la fábrica Rodrigo Pereira, como Product Manager de la marca Marini. Según el especialista, "es un equipo muy compacto. Así es que esta planta ocupa una menor área de instalación, mientras que el dosificador de áridos se instala a nivel del suelo y no necesita la construcción de rampas". Otra ventaja que ofrece este diseño compacto está "en el mayor aprovechamiento de la energía, pues por ejemplo no se pierde temperatura al acortarse la distancia entre el secador y el filtro y de la misma manera se aprovecha el aire caliente ascendente, para mantener la viscosidad adecuada para amasar la mezcla".

Es decir, concluyó Pereira, "con solo modificar el diseño se produjeron ahorros sustanciales en costos de transporte, instalación y puesta en marcha; mientras que también se disminuyó el gasto operativo, tanto en combustible como en mantenimiento preventivo o correctivo". Por otro lado, entre las funciones automatizadas que este modelo introduce a la familia móvil Marini se encuentra por ejemplo el monitoreo de la temperatura del proceso y de las válvulas que sirven para la limpieza de las mangas; y del mismo quemador, que ajusta su llama y la inyección de aire de manera autónoma, para minimizar la emisión de los volátiles y ganar tanto eficiencia en el secado y calentamiento de los agregados como eficiencia térmica en el filtrado de gases y el retorno de finos: de todas maneras, aclaró Pereira, "también se ha previsto una puerta para el agregado complementario de finos y así cumplir con la calidad de la mezcla". Esta planta está equipada con el sistema de mezcla denominado Titanium: "el

segundo módulo, que está destinado a los procesos de secado y mezcla, viene equipado con anillo para reciclado y el sistema Titanium, que posee mayor área de mezcla en seco, siendo "ideal para la producción de asfaltos modificados", dijo Pereira y destacó la utilización de sus paletas de autolimpieza con diseño tipo colmena, que le proporcionan una extensa vida útil. El sistema de filtrado reincorpora a la mezcla las partículas sólidas procedentes del secado de los agregados y entre tanto, acoplado al tambor secador, el compartimento de mezcla del tipo Multi-paddle pugmill aprovecha la misma energía utilizada en el accionamiento del giro del propio tambor secador, para realizar el proceso de mezcla, lo que posibilita un importante ahorro del consumo energético del equipo. Así, como dijo Alberto Messina desde la oficina de Bamac en Buenos Aires, "la nueva Serie Carbon T-Box de Marini trae consigo las más modernas soluciones para la evolución del mercado y nos permite ofrecer a nuestros clientes diversos benefi-

cios como la reducción de los costos y el empleo de tecnología de punta. Más que una nueva máquina, la Carbon T-Box es el paso hacia la construcción de un futuro con nuevas posibilidades".

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019

VOLVO FM 330 EVO WIN 6X2T | TEST DRIVE

Transporte a granel: aumentar la carga y bajar los costos operativos Para comprobar la eficiencia, productividad y seguridad del nuevo Volvo FM 330 Evo Win 6x2T, con el ingeniero de producto Federico Reser y el instructor de manejo Sergio Nogues, Volvo Trucks Argentina realizó un Test Drive recorriendo tramos de mil kilómetros por rutas argentinas en topografías mayormente planas: "Este modelo, equipado con un motor de 11 litros de cilindrada que logra un gran rendimiento con 1.600 Nm de torque a muy bajas rpm y 330 cv de potencia realmente utilizables, permite transportar hasta 52,5 toneladas de manera eficiente y a un menor costo", explicó Reser. Justamente, "el nuevo Volvo FM 330 Evo Win 6x2T fue concebido con el objetivo de mejorar los costos de operación, arrojando excelentes resultados en nuestro Test Drive", dijo Nogues, y señaló: con el 100 % de factor de carga el consumo promedio se ubica entre 36 a 38 litros cada 100 Km con el 70 % de factor de carga el consumo promedio se ubica entre 32 a 35 litros cada 100 Km con el 50 % de factor de carga el consumo promedio se ubica entre 29 a 33 litros cada 100 Km NOVEDADES Si bien el Test Drive se realizó con una carga neta de 36 toneladas, en línea con la nueva reglamentación de escalabilidad que permite aumentar la carga transportada, esta nueva configuración del Volvo FM demostró que se puede reducir tanto la cantidad de viajes necesarios como sus costos asociados, lo que se traduce directamente en un menor costo por tonelada transportada: "Esta nueva configuración, que incrementa hasta un 20% la carga neta en relación a combinaciones de 45 toneladas, permite transportar 52 toneladas con combinaciones de semirremolques de 3 ejes juntos y hasta 52,5 toneladas en combinaciones de semirremolques 2+1. Es más, este vehículo se configura con eje elevable, para reducir los costos en neumáticos cuando se viaja con la caja vacía", aclaró Reser.

Por otro lado, el nuevo Volvo FM 330 Evo Win 6x2T está equipado con una caja IShift y relación de diferencial 3.08:1 logrando obtener bajos consumos de combustible: "La ya probada caja automatizada I-shift otorga una conducción más precisa y eficiente. Además, cuenta con suspensión trasera neumática de 8 pulmones y un entre ejes corto de 3200 mm que le permite optimizar el largo total y la distribución de la carga sin resignar capacidad de combustible. A su vez -remarcó Nogués-, posee computadora de abordo, mandos al volante, freno de estacionamiento eléctrico y una amplia cama para un mayor confort dentro de la cabina". El equipo se completa con frenos a disco con EBS, control de tracción y el freno de motor VEB 390 CV con actuación en las válvulas, integrado con el freno de remolque en el volante, ubicando al nuevo Volvo FM 330 Evo Win 6x2T dentro de los estándares de seguridad más altos del segmento. Vale aclarar que el seguimiento del nuevo Test Drive se realizó en simultaneo a través del Dynafleet, un sistema de gestión de flotas que permitió monitorear en tiempo real la unidad desde un dispositivo móvil, acceder a la información de consumo de combustible instantáneo y promedio, verificar la ubicación como así también sus velocidades máximas, promedio, ralentí y frenado, entre otros detalles. "Es una herramienta fundamental para incrementar con datos precisos la rentabilidad de cada unidad", concluyó Reser. ¿Con qué otro compite este vehículo? El FM 330 compite con vehículos de 360 CV; porque si bien se indica de potencia menor (330 CV), cuando se analiza la curva de torque del motor, es mucho más alta. Y además, presenta el diferencial de la caja automatizada, la suspensión neumática, los frenos a disco, control de tracción o el VEB como equipamiento de serie. Asimismo, con esta configuración, creemos que sin resignar nivel de equipamiento y confort, logramos tener un tren motriz totalmente robusto y eficiente; y captar clientes que utilizan camiones con menos de 300 CV, para llevarlos a esta nueva rea-

CON MENOS CABALLOS Y MÁS TORQUE, ECONOMÍA, EFICIENCIA Y PRODUCTIVIDAD

lidad de legislación, con necesidades nuevas, poniendo un Volvo a su medida. ¿Habrá más novedades de la marca, próximamente? En lo inmediato, una de las principales novedades serán los nuevos sistemas de seguridad, como el sistema de asistencia al mantenimiento de carril con actuación sobre la dirección; la dirección dinámica con seteos personalizados, permitiendo elegir a gusto del conductor en cada circunstancia una dureza, una respuesta de la dirección, y otras novedades que vamos a presentar sobre fines de año, respecto al tren motriz. LOS CURSOS DE MANEJO Así, mientras el área de Ingeniería desarrolla en conjunto con los fabricantes de semi remolques y acoplados soluciones optimizadas a la medida de cada aplicación, por otro lado “la capacitación a conductores, un servicio único y diferencial de Volvo, apunta a que los

clientes obtengan la mayor eficiencia de sus unidades y se adapten a las particularidades de cada operación”, señaló Sergio Nogues. Por ejemplo, "el combustible representa entre el 35 y 40 % del costo total en traslados de media y larga distancia. De modo que la manera de conducir influye directamente sobre el desempeño de la unidad y por ende en el resultado final de la operación y sus costos. Por eso es que Volvo Argentina dedica especial atención al entrenamiento de conductores y a través del Programa de Capacitación en Conducción Eficiente y Segura tiene el objetivo de permanente crecimiento en profesionalización. Sin duda -concluyó el especialista-, los números de 2018 reflejan este enfoque y el alcance de los logros: capacitamos durante el año pasado a 1836 conductores en total (1695 de camiones); y utilizando correctamente la unidad, hemos tenido casos donde hemos logrado reducir hasta un 15% del consumo total de la flota en tanto que la mejoría es prácticamente inmediata por parte del chofer”.

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TELSMITH HYDRA-JAW 3244 | CPI S.A.

Tratar agregados con plantas portátiles Telsmith, marca que en nuestro país comercializa CPI S.A., comenzó el año presentado varias novedades: junto a la criba vibratoria 820 Vibro-King TL (ver aparte), los anuncios se concentran en la rápida puesta en marcha de procesos de trituración y tratamiento de materiales, con la mandíbula Hydra-Jaw 3244 conformada como una planta portátil. A diferencia de los equipos móviles sobre orugas, “las plantas portátiles se montan sobre un chasis con ruedas de neumáticos, para facilitar los traslados con un camión tractor, con bajos costos de movilización y también, para disminuir la pérdida de tiempo ante la necesidad de reposicionamientos”. Además, explicó desde CPI, Gastón Caillet-Bois, “la planta portátil 3244 de Telsmith ofrece una producción confiable y consistente, con bajos costos de mantenimiento y flexibilidad en la cantidad de aplicaciones, ya sea para el procesamiento de piedra de cantera, arena y gravilla y el reciclaje”. Igualmente, “esta planta con mandíbula 3244 puede utilizarse sola o configurarse con otras plantas móviles, para crear un sistema de procesamiento completo en el tratamiento de agregados”. En esta configuración, el procesamiento de material en la unidad 3244 comienza con un alimentador de criba vibratoria de 48" X 20' construido con una bandeja y secciones de barra vibratoria de acero, sobre resortes de soporte con serpentín para trabajo pesado y almohadillas de soporte para las cargas de peso estándar. El alimentador de criba vibratoria tiene un motor eléctrico que ofrece 40 caballos de fuerza. Además, la unidad vibratoria con transmisión de dos ejes ofrece contrapesos ajustables, flujo de 140 mm por los cojinetes lubricados con aceite y polea de dirección dentada para lograr un máximo desempeño y un mínimo tiempo de inactividad. La 3244 forma parte de la línea de trituradoras Hydra-Jaw de Telsmith y ofrece capacidades de rendimiento desde 175 265 t/ph hasta 325 - 530 t/ph.

EN DETALLE Ya sea como una mandíbula estacionaria, integrando una planta con orugas o montada en un chasis portátil con ruedas, la trituradora Hydra-Jaw H3244 de Telsmith está construida con componentes duraderos y diseñada para ofrecer facilidad de mantenimiento, para aumentar el tiempo de actividad y la seguridad; por ejemplo: estas mandíbulas ofrecen el innovador sistema de tensión con articulación que permite ahorrar tiempo y costos al eliminar la necesidad de ajustar los resortes cuando se cambia la configuración. Rápido de armar y confiable en materia de funcionamiento, el ensamblaje no requiere herramientas especiales ni mantenimiento, lo que permite una rápida puesta en marcha y una trituración confiable y consistente. La parte principal de su sistema de articulación hidráulica Telsmith es el robusto cilindro hidráulico Hydra-Jaw. Hecho a medida específicamente para entornos de trituración, este cilindro incorpora un pistón grande para altas fuerzas de trituración y una barra "extragrande" para mayor estabilidad y resistencia. Igualmente el cojinete y el sello exclusivos están diseñados para resistir los rigores de la trituración constante en ambientes donde hay polvo, para brindar una mayor vida útil con un mantenimiento mínimo. Según remarcó el distribuidor local, Telsmith diseña características de seguridad en cada producto. Por ejemplo: en la planta portátil 3244, tras un apagón o parada de emergencia, el sistema de limpieza de cámara hidráulica exclusivo de Telsmith permite que la trituradora se inicie en tan solo 15 minutos; mientras, a través de botones de control, el sistema hidráulico tritura las piedras que quedan en la cámara y evita que los materiales de mayor tamaño pasen a la cinta de productos terminados. De ese modo, además, los operarios no necesitan remover material de la trituradora ni de la cinta, y la planta vuelve a comenzar a trabajar; no obstante, plataformas con pasarelas y pasamanos y pisos con placa perforada tipo diamante rodean a la trituradora, junto a

LOS NEUMÁTICOS FACILITAN EL TRASLADO DEL EQUIPO EN UN SOLO CHASIS

una escalera de acceso, para que el espacio de trabajo sea seguro al realizar las tareas de mantenimiento, arranque y movilización. PUESTA EN MARCHA El arranque de esta planta es más sencillo, al hacer que las operaciones pongan en marcha a la trituradora en cuestión de horas. Para hacer esto, Telsmith diseñó tres paneles de control, fáciles de usar: Soft Start, Motor Start y Off-Plant. El panel Soft Start consta de un disyuntor principal para el arranque suave del motor de la trituradora. El panel Motor Starter ofrece un disyuntor principal, arrancadores de motor para los motores de la planta y 4 arrancadores de motor adicionales de 20 caballos de fuerza para los trasportadores fuera de la planta. Por fin, la base de apoyo del panel OffPlant tiene grapas de sujeción y cables de 50' que van desde los paneles de arranque hasta la caja de conexiones en la planta. Vale aclarar que la función de automatización TRAC10 de Telsmith es estándar

en todas las plantas portátiles: la TRAC10 monitorea las operaciones de la trituradora, ofrece controles de calibración y configuración automáticos y protege a la trituradora de las sobrecargas; todo esto para ofrecer un rendimiento y una eficiencia mejores. Según la fábrica, los operadores pueden iniciar un proceso de calibración automatizado a través del monitor con pantalla táctil, que vuelve a cero automáticamente y se restablece a la configuración adecuada. También, los operadores pueden modificar la configuración de la trituradora en cualquier momento, incluso durante la trituración. En otro orden, el chasis, diseñado y fabricado por Telsmith, ofrece resistencia para soportar las vibraciones que ocasionan muchas aplicaciones de trituración. Con esta máquinqa,Telsmith ofrece un chasis de cuatro ejes y un kit de remolque, frenos neumáticos, soporte de eje de larguero móvil, neumáticos (16) 11R22.5, guardabarros y luces con reflectores. En tanto, sus patas de apuntalamiento se ajustan fácilmente, para una configuración y movilización rápidas.

OTRO EQUIPO MONTADO SOBRE CHASIS Horizontales, inclinadas, de clasificación y vibratorias, Telsmith ofrece una línea completa de cribas; equipos diseñados específicamente para prestar servicio a las industrias que operan en procesamiento y clasificación de agregados o reciclado de asfalto y productos de cemento. Esta familia de máquinas incluye alimentadores con bandejas y modelos vibratorios, y alcanzan a productos montados sobre chasis, como la criba portátil 820 de la Serie Vibro-King TL. La relación bajo costo de operación y alto rendimiento son características de esta plataforma triple. Además, este diseño ofrece flexibilidad, rendimiento superior y durabilidad a la hora de clasificar tanto piedras gruesas para trabajos pesados como graduar con precisión los productos terminados y procesar en húmedo o en seco.

El tamaño de la plataforma de la planta con criba portátil 820 Vibro-King TL es de 8' X 20' y puede configurarse con otras plantas móviles, para crear un sistema de procesamiento de agregados completo. Su arranque es sencillo y permite que las operaciones de trituración comiencen en cuestión de horas. Por ello, Telsmith instaló en la criba portátil 820 Vibro-King TL un panel de control del arrancador del motor fácil de usar. Ese panel de control tiene un disyuntor principal, arrancadores de motor para los motores de la planta y 4 arrancadores de motor de 20 HP más para los transportadores fuera de la planta. Por lo demás, el chasis de la 820 tiene placa de quinta rueda, soportes para equipos y patas de apuntalamiento que se ajustan fácilmente.

SE DESMONTA Y EL TRANSPORTE SE HACE CON UN CAMION TRACTOR

EL CONSTRUCTOR 18 de febrero de 2019