El Constructor 022/4/2019 - N° 5113 Año 118 by ELCO Editores

PROFESIONALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

Selección de personal: Una decisión intuitiva o estratégica

Especialistas en minería, producción y servicios desde Córdoba

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

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2da. sección

Buenos Aires, 22 de abril de 2019 | Año 118 – Edición Nº 5113 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 50.- Rec. Interior $ 5

Culminan las obras del subte E por 3000 millones de pesos

¿La industria siderúrgica comienza la recuperación? Aún no puede afirmarse que se haya dejado atrás la contracción de la actividad, pero hay ciertos indicios en ese sentido. Mientras tanto, es necesario consolidar la estabilización de la macroeconomía. En acero para la construcción la producción creció en torno al 5% en marzo comparado con febrero. Pág. 6

Temporada alta de inauguraciones para el oficialismo El gobierno tiene un listado de obras con fecha de inauguración para que el presidente Mauricio Macri en conjunto con el jefe de gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta y la gobernadora María Eugenia Vidal, las inauguren mezclando los actos de gestión con los de campaña de cara a las elecciones en donde las tres figuras del PRO buscan la reelección. Pág. 8

En total se sumarán 2 kilómetros a la red de subterráneos de la línea E, con tres estaciones nuevas: Correo Central (donde se hará combinación con la línea B), Catalinas y Retiro (conexión con línea C y ferrocarril Mitre). Para ello, en la última etapa -bajo la jurisdicción del Gobierno porteño- se instalaron 4.700 metros de vías sobre balasto, 25 escaleras mecánicas, nueve ascensores y se realizó el montaje de aparatos de vías, siste-

mas de potencia y tracción, de señales y de comunicaciones. Incluyendo las obras complementarias, se invierten $ 3.000 millones en esta línea de subte. "Esta obra es fundamental. Vamos a beneficiar a los pasajeros actuales de la línea E, muchos de los cuales vienen desde el sur de la Ciudad y podrán llegar hasta Retiro sin realizar ningún tipo de combinación, y también a los que se incorporarán como nuevos usuarios. Su inauguración es un hito im-

portantísimo para la Ciudad, ya que permite seguir expandiendo la red de subterráneos y continuar ofreciendo a los vecinos y a todos los que lleguen del área metropolitana un viaje más rápido y de calidad todos los días. Hoy estamos realizando obras en todas las líneas del subte, pero a la E es a la que mayor inversión le estamos inyectando: casi $ 3.000 millones", destacó Franco Moccia, ministro de Desarrollo Urbano y Transporte. Pág. 4

"Se puede gestionar de manera eficiente y con transparencia" El ministro de Planeamiento de la provincia de Entre Ríos, Luis Benedetto, dialogó con El Constructor sobre las obras que se realizan en Paraná Campaña. Además, el funcionario asegura que más del 70 por ciento de la obra pública que se encuentra en marcha en la provincia depende de los proyectos e inversiones que lleva adelante el gobierno entreriano. Pág. 12

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en dos secciones

4,9%

Variación respecto de febrero 2019

$/km: 18.921.649,06 Longitud: 20 km Precio total $

378.432.981,12

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes Período

Indice

Variación

Febrero

7.948,20

0,8%

COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

Longitud: 40 km Período

Indice

Variación

Febrero

7.018,0

2,7%

VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra Mes

Indice

Variación

Febrero

4030,38

0,1%

ASFALTO 5

-5

Nov.

Feb. Ene.

-25

Variación acumulada porcentual interanual. Fuente: Indec.

PAVIMENTO 80.000 75.000 70.000 65.000

Oct.

Nov.

Recientemente fueron elegidas las nuevas autoridades de la Cámara Industrial de la Cerámica Roja –CICER-, una de las más importantes del sector de la construcción ya que reúne a 17 fabricantes de ladrillos huecos, todos ellos con empresas de capital nacional. El nuevo periodo de gestión está presidido por la Lic. Eugenia Ctibor –Cerámica Ctibor-. La nueva presidenta de CICER, Lic. Eugenia Ctibor, destaca: “Estamos atravesando una cuarta revolución industrial impulsada por la tecnología, que nos exige a los empresarios dos grandes desafíos: por un lado una continua innovación industrial y por el otro, seguir siendo motores de trabajo adaptando los nuevos paradigmas de cambio con planteles cada vez más profesionales. Desde el desafío tecnológico, el ladrillo hueco cumple con todas las condiciones de habitabilidad, pero año a año aumentan las exigencias y normativas en aislación térmica de edificios, por la crisis energética, la mayor preocupación ambiental y el incremento de las tarifas. Es por ello que la industria ha desarrollado en los últimos años el ladrillo termoeficiente, con nuevos diseños para lograr el máximo ahorro energético. La evolución industrial también requiere desarrollar tecnología para lograr la máxima capacidad productiva. Es por ello que la suma de las empresas de CICER, que representan más del 90% de la demanda del mercado, están en condiciones de abastecer de material para la construcción de más de 50 mil hogares por mes".

AUTORIZAN EL FUNCIONAMIENTO DE UN PARQUE SOLAR

AUMENTAN LOS VOLÚMENES DE INSUMOS PARA CONSTRUCCIÓN

El Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) autorizó la puesta en funcionamiento de un parque de generación de energía solar en la provincia de San Luis, y su vinculación con el sistema de transporte de energía eléctrica. Lo hizo a través de la resolución sintetizada 97/2019 publicada en el Boletín Oficial, donde avaló el pedido de acceso a la capacidad de transporte existente presentado por la empresa Diaser Energía, para su área de generación fotovoltaica denominado Parque Solar La Cumbre.

El Índice Construya que mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos para la construcción señaló que las ventas de insumos de las empresas del Grupo se ubicaron 16,3% por debajo de las registradas en marzo de 2018. Y al comparar con febrero, los volúmenes despachados en marzo registraron un aumento del 9,65% desestacionalizado. En tanto, en el primer trimestre del año el Índice Construya acumuló un descenso de 16,6% en comparación con el mismo período del año anterior.

INVERSIÓN DE MÁS DE $ 230 MILLONES EN EL SECTOR PRIVADO

Dic.

-15

60.000

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Ene.

Feb.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de o! pesos) Nuev Fuente: El Constructor

Maquinaria para movimiento de tierras A Autor: ROBERTO GARCÍA OVEJERO JERO 5500 páginas. Cuadros, gráficos,, esquemas, etc. Formato: 175 x 245 mm.

Precio: $ 3.400.-

Grupo Haras del Sur, en conjunto con quienes formalizan la adquisición de las viviendas y los condominios, invertirá más de $ 230 millones para construir la segunda etapa de Haras del Sur College y dos Torres de Condominios, que ya se encuentra en plena ejecución. Haras del Sur College inició su ciclo lectivo en marzo de este año en los niveles inicial y primario, mientras que el ciclo secundario estará disponible a partir del próximo año 2020. Para esta segunda etapa se estima una inversión de USD 2.220.300 Su proyecto de arquitectura, con un total de 4.900m2 aproximadamente, se está desarrollando sobre tres edificios, correspondientes a los tres niveles educativos, implantados alrededor del predio y articulados entre sí de tal manera que conforman un claustro abierto. En el espacio verde central, se desarrollarán las actividades deportivas y recreativas al aire libre, donde también se ubica un gran SUM cubierto que permitirá a los alumnos complementar su formación académica con la práctica de distintas disciplinas. Este diseño logrará una excelente iluminación y ventilación natural en todas las aulas, premisa con que se pensó todo el proyecto desde su concepción.

Actualidad

Licitaciones

Clasificados

Gestión

2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Córdoba: Especialistas en minería, producción y servicios Empresas y novedades

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Ignacio D. Pica director@elcoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoeditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.350.577 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada

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ÍNDICE

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Marzo 2019

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LIBROS TECNICOS PARA PROFESIONALES

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OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

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Agota

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

ACTUALIDAD

CIUDAD DE BUENOS AIRES | $ 3000 MILLONES

Etapa final de las obras del subte E que se inaugura el próximo mes En total se sumarán 2 kilómetros a la red de subterráneos de la línea E, con tres estaciones nuevas: Correo Central, Catalinas y Retiro. Para ello, en la última etapa se instalaron 4.700 metros de vías sobre balasto, 25 escaleras mecánicas, nueve ascensores y se realizó el montaje de aparatos de vías, sistemas de potencia y tracción, de señales y de comunicaciones. Incluyendo las obras complementarias, se invierten $ 3.000 millones en esta línea de subte. MARÍA EUGENIA USATINSKY

ras 12 años de idas y vueltas en las obras -con traspaso de jurisdicción de por medio-, se ajustan los últimos detalles para inaugurar a fines de mayo la extensión de 2 kilómetros del recorrido de la línea E del subterráneo -con tres nuevas estacionesque llegará así hasta Retiro. Luego de las demoras producidas, entre otras causas, por los cortocircuitos políticos que hubo entre los gobiernos de la Nación y la Ciudad de Buenos Aires durante las gestiones anteriores, finalmente desde el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porteño confirmaron que se están finalizando las instalaciones y pruebas para habilitar la operación de la traza completa de esta línea. La inversión de la última etapa totaliza $ 1.400 millones, financiada por Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) y ese ministerio porteño. Hubo alrededor de 315 obreros trabajando. En tanto, se suman más de $ 1.700 millones correspondientes a obras complementarias de renovación de las vías de toda la traza y a la construcción y equipamiento de un nuevo taller. "Esta obra es fundamental. Vamos a beneficiar a los pasajeros actuales de la línea E, muchos de los cuales vienen desde el sur de la Ciudad y podrán llegar hasta Retiro sin realizar ningún tipo de combinación, y también a los que se incorporarán como nuevos usuarios. Su inauguración es un hito importantísimo para la Ciudad, ya que permite seguir expandiendo la red de subterráneos y continuar ofreciendo a los vecinos y a todos los que lleguen del área metropolitana un viaje más rápido y de calidad todos los días. Hoy estamos realizando obras en todas las líneas del subte, pero a la E es a la que mayor inversión le estamos inyectando: casi $ 3.000 millones", destacó Franco Moccia, ministro de Desarrollo Urbano y Transporte. La frecuencia actual en los días hábiles es cinco minutos y con estas inversiones se espera llegar a un promedio de 3.30 minutos. Viajan 107.000 pasajeros por día y se estima que se sumarán 63.000 usuarios diarios. Una vez que la totalidad de la línea esté operativa, el tiempo de viaje entre cabeceras pasará a ser de 27:45 minutos. LOS TRABAJOS La línea E del subterráneo se extenderá hacia el norte por El Bajo porteño, con tres nuevas estaciones: Correo Central (en el cruce de las avenidas Leandro N. Alem y Corrientes), Catalinas (Av. Alem y Córdoba) y Retiro (Av. Del

Libertador y Ramos Mejía), que suman en total 2 kilómetros a la red. Con esta obra se podrá hacer conexiones con las líneas B y C de subte así como con las líneas de ferrocarril Mitre, San Martín y Belgrano Norte. Para ello se instalaron 4.700 metros de vías sobre balasto, 25 escaleras mecánicas, nueve ascensores y se realizó el montaje de aparatos de vías, sistemas de potencia y tracción, de señales y de comunicaciones. Las empresas adjudicatarias fueron Alstom para el sistema de señales, Multiradio para el sistema de comunicaciones y la implementación del sistema Scada de energía y auxiliares, Benito Roggio e Hijos para la renovación de vías y aparatos así como para las obras de potencia y tracción en el tramo BolívarRetiro y Fujitec Argentina para la provisión de las escaleras mecánicas y ascensores (en el tramo extendido). En tanto, existen seis formaciones General Electric (24 coches) y 12 Fiat (48 coches) renovadas. Se incorporaron 10 formaciones Fiat (40 coches) provenientes de las líneas A y D. A estas unidades se les realizó la adaptación del sistema de señales Automatic Train Protection (ATP), una intervención esencial para que puedan circular en este nuevo tramo. Según informaron desde el Ministerio, durante 2019 se proyecta un plan de flota que contempla llegar con 15 formaciones Fiat y conservar seis General Electric. Además, dentro de las estaciones habrá 11 locales comerciales (dos en Correo Central, cuatro en Catalinas y cinco en Retiro). Todos fueron subastados y algunos ya están adjudicados. OBRAS COMPLEMENTARIAS Nuevo Taller Lacarra: la primera etapa se inauguró el lunes 1 de abril y estiman finalizar todas las obras en octubre de este año. Implica una inversión de $ 112 millones y será de 2.800 m2. Se ubica en la colectora Dellepiane y la autopista Perito Moreno, frente al peaje, a 15 cuadras de Plaza de los Virreyes. Este taller pasa a reemplazar el desafectado Taller Bolívar, que se encontraba en la zona de la nueva cabecera norte de esta línea de subte. Tendrá tres vías con fosas de entre 90 y 110 metros para el mantenimiento y reparación de

DETALLES Metros lineales de la traza: 2.300 m Metros lineales de túneles: 3.225 m Cantidad de estaciones: 3 Volumen de excavación: 272.500 m3 Volumen de H°A°: 112.000 m3 Toneladas de acero: 5.150 Tn

"Una vez hecho el traspaso, hubo que sincronizar y organizar más de 40 contratos que se trabajaron en simultáneo para continuar con todas las obras" Bernardo Cyna 15 coches en simultáneo (tres formaciones de cinco coches cada una). También contempla una vía de maniobras paralela a la rampa de acceso, edificios anexos (sanitarios, vestuarios, salas, entre otros) que permitirán que 20 operarios trabajen en un mismo turno. El depósito será de aproximadamente 120 m2. Contará con instalaciones para poder hacer el mantenimiento de los sistemas de aire acondicionado, equipamiento GSV para calibrar los equipos del sistema de señales que están en los coches y de sistema de aire comprimido. También habrá dos puentes grúa para desplazar cargas de hasta 2 toneladas. Renovación de vías y aparatos de vías de toda la traza: en 2018 se renovaron 20 km de vías desde Bolívar hasta Plaza de los Virreyes, una inversión de $ 1.658 millones.

Esta obra se realizó durante la noche, al finalizar el servicio. A partir de las 23.30 horas, ingresaban a la traza desde Plaza de los Virreyes dos trenes de tracción autónoma, uno para colocar las vías nuevas y cargar el material retirado, y otro para colocar piedras nuevas a través de una tolva. A la segunda formación también se sumaba una retroexcavadora que, tras el levantamiento manual de rieles y durmientes, removía el balasto existente. Luego se colocaba una tela permeable y flexible de fibras sintéticas (geotextil), caños de desagüe y se distribuían bolsas de balasto sobre la que se apoyaba el tramo de vía nueva. Se colocaba la vía y se empalmaba a la existente, se hacía la nivelación y pasaba el tren de piedra nueva. A continuación se realizaba una segunda nivelación, se calzaba y se alineaba. Una vez terminados los trabajos, se llevaban a cabo dos controles y los trenes de trabajo emprendían el regreso al Taller Lacarra. A las 4.30 de la mañana, la traza quedaba liberada para dar comienzo al servicio normalmente. PROCESO La obra de extensión de la Línea E estuvo en pausa mucho tiempo. En 2007, por resolución de la Secretaría de Transporte de la Nación, se adjudicó la ejecución de las obras civiles destinadas a la extensión de la línea E a la empresa Benito Roggio e Hijos. Los trabajos comenzaron en junio de 2009 pero no se terminaron. En diciembre de 2015 -con la llegada de Mauricio Macri a la presidencia, lo que implicó la alineación política de la Nación y la Ciudad- se firmó un convenio de cesión de contrato entre el Estado nacional y el Gobierno porteño, a partir del cual el primero cedió y transfirió a la Ciudad los derechos y obligaciones emergentes de ese documento. Posteriormente, se aprobó suscribir un acta acuerdo de reanudación de tareas entre SBASE y la empresa contratista, con el objeto de finalizar los trabajos pendientes que estaban previstos (obra básica más variante túnel) y la realización de las obras complementarias no contempladas en ese contrato, que eran necesarias para habilitar el servicio al uso de los pasajeros. "Una vez hecho el traspaso, hubo que sincronizar y organizar más de 40 contratos que se trabajaron en simultáneo para continuar con todas las obras. Durante 2016 y 2017, se realizaron los procesos de contratación de la obra de potencia y catenaria, del sistema de señales, del sistema de comunicaciones, y de las escaleras mecánicas y ascensores, entre otros. Pero, ese último año, la contratista de potencia y catenaria -Isolux Ingeniería- incumplió con las obligaciones previstas contractualmente y, en consecuencia, SBASE debió reprogramar sus obras en curso y realizar nuevos procesos de contratación, los cuales se extendieron hasta 2019", detalló Bernardo Cyna, coordinador de Planificación y Control de Gestión de la Gerencia de Obras de ese ministerio porteño. Paralelamente a la extensión, se comenzó con la renovación de vías (se cambiaron las vías originales de la línea) y aparatos de vías en el tramo Bolívar–Plaza de los Virreyes, que es "una obra fundamental para mejorar los estándares de calidad del servicio", apuntó Cyna.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

ACTUALIDAD

ANALISIS | ACTIVIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN

“La construcción hoy tiene estímulos para crecer” Aún no puede afirmarse que se haya dejado atrás la contracción de la actividad, pero hay ciertos indicios en ese sentido. Mientras tanto, es necesario consolidar la estabilización de la macroeconomía. CARLOS BOYADJIAN

ras un semestre con números en caída, la actividad de la construcción empieza a mostrar algunos síntomas que permiten avizorar un cambio de tendencia y esto se traduce también en los sectores industriales relacionados con la actividad. Casi podría hablarse de una remake de aquella conocida afirmación que describe la foto del momento como “estamos mal pero vamos bien”. Los últimos datos del Índice Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC), que elabora el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), denotan que tras una caída en el sector de 20,6% en diciembre respecto al mismo mes del año anterior, en enero se mantuvo la contracción interanual, pero en un nivel menor (15,7%) y febrero la baja fue de 5,3%. De este modo, la variación desestacionalizada contra el mes anterior, registró en los últimos dos meses una importante mejora, alcanzando 4,6% en enero frente a diciembre de 2018 y de 8,3% en febrero respecto al primer mes del año. Es un dato relevante, en especial si se tiene en cuenta que en el período enero-abril de 2018 la actividad de la construcción venía creciendo a un ritmo del 15% en comparación al año anterior. En ese contexto de incipiente cambio de tendencia, todavía se registran caídas en las comparaciones interanuales, pero mejora mes a mes, incluso cuando se hace referencia a los insumos utilizados. En el caso del hierro redondo y aceros con destino a la construcción, en febrero pasado se registró una baja de 12,8% contra febrero de 2018. Aunque parezca un contrasentido, el dato muestra un avance importante, porque en noviembre de 2018 el bloque se había contraído 17,9% interanual, mientras que lo había hecho en 26,5% en diciembre. PUNTO DE GIRO “Los datos preliminares que estamos viendo de marzo, en todas las líneas de productos, señalan un fuerte crecimiento respecto de los meses anteriores, pero hay que considerar que marzo tuvo más días trabajados que febrero”, señaló a El Constructor, una fuente de la Cámara Argentina del Acero. No obstante, la fuente destacó que “en todos los casos (tubos sin costura, aceros planos, laminados en frío y caliente, hierro redondo, acero para la construcción (perfiles conformados) empieza a vislumbrarse un poco más de actividad”. Específicamente, en lo que es acero para la construcción, la producción creció en torno al 5% en marzo comparado con febrero. Pero para cuantificar adecuadamente el comportamiento hay que recordar que en el primer cuatrimestre de 2018 el sector siderúrgico venía creciendo a velocidad cru-

cero, con un nivel superior al 18%. Otro dato interesante que ofrece la industria del acero tiene que ver con las horas trabajadas. Si bien en febrero el sector tuvo paradas técnicas y por mantenimiento, habituales en esa época del año, junto al período vacacional, también hubo algunas paradas por falta de demanda. “Un dato relevante es que en marzo no pararon por falta de demanda”, indicaron desde la cámara sectorial. En insumos siderúrgicos para la construcción tallan fuerte compañías como Acindar, la brasileña Gerdau, AcerBrag, y Ternium, empresa insignia del Grupo Techint, además de Tenaris, fabricante del grupo Rocca para tubos sin costura, que participa con algunos productos específicos. CAUTO OPTIMISMO Pese a esta leve mejora en las perspectivas, en el sector sostienen que “hay que esperar 30 o 60 días más para ver si se consolida la tendencia”. Sin embargo, aclaran que “las empresas del sector ven con buen ánimo” los próximos meses. Optimismo y cautela, definen el presente momento de la actividad siderúrgica.

En acero para la construcción la producción creció en torno al 5% en marzo comparado con febrero.

En el mismo sentido, un analista sectorial de la Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (Fiel), que pidió mantener su nombre en reserva, coincidió con la mirada general sobre perfil productivo en el primer bimestre del año. Sin embargo, sostuvo que “tuvimos un veranito cambiario y baja de las tasas de interés entre enero y mitad de febrero, pero en la segunda quincena de ese mes, se revirtió”. Y agregó que desde entonces “hubo devaluación, tasas arriba del 64% y la actividad todavía no reaccionó”. En cuanto a la situación del sector siderúrgico, el experto señaló que excepto en la producción de tubos sin costura para la industria petrolera, un segmento del negocio traccionado por el desarrollo de Vaca Muerta, el resto, es decir, chapas y aceros largos para la construcción “está en baja”, con caídas de 43,8% en laminados en caliente y 59% terminados en frío durante febrero. “Mi impresión es que todavía hay espacio para seguir cayendo”, advirtió la fuente, y explicó que “todavía no hay señales claras que anticipen una salida clara de la crisis”. Sin dudas, se trata de un momento complejo, que dificulta incluso el trabajo de los analistas especializados en el sector

UN JUEGO DE ESCENARIOS MÚLTIPLES No hay dudas que éste es un momento económico de gran incertidumbre, determinado por una contracción generalizada de la actividad económica, caída de la producción de la producción industrial, inestabilidad del mercado de cambios, volatilidad en las tasas de interés y dudas sobre cómo y cuándo pueden estabilizarse las principales variables. Hasta aquí, nada nuevo bajo el sol. En este contexto, es esperable que los empresarios tomen decisiones necesarias en momentos difíciles, hasta tanto cambien los vientos. Una encuesta de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra) a empresarios del sector destaca que en el primer bimestre de 2019 “la producción metalúrgica continúa en caída, presentando una disminución del 7,8% interanual, producto de las variaciones de -8,4% en enero y -7,1% en febrero”. La utilización de la capacidad instalada del sector, esto es, el uso que las empresas metalúrgicas le dan a su máximo potencial productivo, se ubicó en 51,0% en el segundo mes del año. En ese marco, no es raro que el empleo se haya contraído 2,6% en febrero. Una industrial. Al respecto, un informe elaborado por el Departamento de Estudios Económicos de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra), sostiene que en la mayoría de las actividades, predominan las empresas que manifiestan no haber incrementado su producción en el primer bimestre del año. Así, por ejemplo, en el sector Petróleo, gas y minería, uno de los que más empuja la actividad y las inversiones en este momento, el 33% de los consultados contestó que aumentaron su nivel de producción, mientras que 56% dijo haberlo bajado. Éste es el sector con mejores datos. En la actividad de la Construcción e

estrategia de contención del daño, al menos costo posible. Vale recordar que, según surgió de la encuesta, entre enero y febrero el 43% de los empresarios consultados redujo las horas extras y un 15% acortó la jornada laboral, dos medidas menos drásticas que la eliminación de puestos de trabajo. Además, el 11% de las empresas solicitó ante el Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación acogerse al Programa de Recuperación Productiva (REPRO) o inició un procedimiento preventivo de crisis. En cuanto a las perspectivas de futuro, el informe señala que “el 35% de las empresas indicaron que prevén una disminución en su producción para el trimestre móvil marzo-mayo”. En el otro extremo, menos del 30% de los industriales encuestados “espera una mejora en los próximos meses”. El dato positivo, en todo caso, es que en relación a los meses anteriores, se incrementó el porcentaje de empresarios que espera que no haya demasiados cambios en el corto plazo. Quizás una señal de estabilización de la actividad, y un punto de arranque positivo de cara a los próximos meses. Infraestructura, el 23% de las empresas expresó que aumentó su producción en los primeros dos meses del año, contra 65% que dijeron haberla contraído. En el extremo de peor performance está el segmento de bienes de Consumo final y Equipo doméstico, con apenas 21% de las empresas con datos positivos a nivel de producción en enero febrero. Además, mientras en el sector Automotor el 26% de los encuestados dijo haber crecido en producción, en Agroindustria llegó al 29%, lo mismo que en Energía, y en Alimentos y Bebidas al 32% de las empresas, registrando incremento de la producción en los dos primeros meses del año.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

ACTUALIDAD

INFORME | PROYECCIÓN ANUAL

El oficialismo se prepara para tener su temporada alta de inauguraciones El gobierno tiene un listado de obras con fecha de inauguración para que el presidente Mauricio Macri en conjunto con el jefe de gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta y la gobernadora María Eugenia Vidal, las inauguren mezclando los actos de gestión con los de campaña de cara a las elecciones en donde las tres figuras del PRO buscan la reelección. DAVID CAYÓN

El gobierno nacional se prepara para enfrentar una larga campaña política en donde buscará aprovechar las pocas fortalezas que puede exhibir en un contexto de fuerte debilidad. Los datos económicos no acompañan, el crecimiento obtenido en 2017 se esfumó en el 2018 y el 2019 no muestra su mejor rostro. Los funcionarios de Cambiemos buscan evitar cualquier discusión que tenga como eje la economía ya que ni siquiera pudieron domar la inflación. “La idea es no hacer proyecciones ni pronósticos, contener la inflación esperando que no supere el dos por ciento mensual y evitar exponer al Presidente Mauricio Macri cualquier tipo de situación”, explica a El Constructor uno de los pocos hombres que se sienta en la mesa chica de Cambiemos. En este contexto de continuas malas noticias y mientras esperan el rebote estadístico que puede mostrar el segundo semestre, los que piensan la campaña apuestan todo a los cortes de cinta. Ya se pudo ver una muestra de esto cuando a la hora de hablar del extremadamente alto número de pobreza que llegó al 32%, la explicación subraya que estos pobres no son iguales que los de hace tres años atrás porque “ahora tienen cloacas, calles asfaltadas y agua corriente”. En otras palabras, el Gobierno sabe que uno de cada dos chicos menores de 14 años no logra cubrir sus necesidades diarias de subsistencia, pero dice que gracias a la obra pública ahora lo hace en hogares con calles asfaltadas y agua corriente. Es así que en Jefatura de Gabinete se está terminando de armar una planilla en donde se establece un cronograma de inauguraciones por todo el país en las que va a participar el Presidente Macri. Con el cuidado de no “bajar” a las provincias inadecuadas en el momento inadecuado para que la campaña presidencial no se confunda con una foto en apoyo a algún candidato de Cambiemos destinado a perder o del oficialismo provincial que es conveniente para la Casa Rosada que gane para bloquear a posibles sucesores kirchnerista –el caso de Neuquén en donde, teniendo candidato propio se mandó a votar al gobernador Gutiérrez del Movimiento Popular Nequino y nunca se apoyó al que iba con la marca Cambiemos que terminó saliendo tercero es un claro ejemplo- , Macri lentamente saldrá a la cancha y comenzara a confundir actos de gestión con proselitismo. Por las dudas, cuando un observa la distribución territorial del Presupuesto Nacional para la obra pública puede observar que nada quedó librado al azar. La ejecución de los 171.000 millones de pesos presupuestados se

concentra en un 50% en Buenos Aires (Cambiemos), Santa Fe (socialismo) Córdoba (PJ) y Mendoza (Cambiemos). En el caso de Santa Fe en la Casa Rosada entienden que destronarán a la coalición conformada por el socialismo y el radicalismo. Y Córdoba cuando se armó el presupuesto nadie se imaginaba que la coalición de gobierno iba a implosionar. Mientras se discute por el crecimiento de la pobreza el reparto de los fondos quedó claro. El 50% restante se reparte en 19 provincias. Cada ministerio en donde hay obra pública tuvo que aportar su “granito de arena” para levantar la alicaída imagen presidencial. Así, el Ministerio del Interior, Obras Públicas y Viviendas que tiene en ejecución algo más de 2000 obras, armó un listado de 800 que estarán listas para ser inauguradas –no incluye viviendas, porque se computan como un ítem propio-. Un dato no menor es que en un contexto en donde vía ajuste presupuestario para llegar al déficit cero la obra pública fue perdiendo fondos los últimos dos años y su presupuesto se ajustó más de 50% en términos reales, la

A finales de mayo cuando se habilite la obra Paseo del Bajo, se desplegará toda la capacidad comunicacional del gobierno cartera que conduce Rogelio Frigerio asegura que cuenta con los fondos necesarios para esas 800 posibles inauguraciones. Durante una parte de 2018 se suplió con deuda y la aparición de la promesa incumplida de los contratos de Participación Público Privada (PPP). Pero eso quedó en el olvido, y hoy de las 1831 obras en ejecución por un total de 220.000 millones de pesos, Frigerio se aseguró contar con los fondos para culminar 800. Tanto es así que el ministro político presentó el plan y el listado de las inauguraciones más importantes para este año que tiene su cartera durante el encuentro conjunto de primavera del Banco Mundial y del Fondo Monetario Internacional que se realizó a mediados de abril en Washington D.C., Estados Unidos. Las inauguraciones que propuso esta cartera se reparten en 62 obras hídricas y 105 de agua potable y saneamiento a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica de Pablo Bereciartúa; 138 de la Secretaría de Planificación Territorial y Coordinación de la Obra Pública de Fernando Álvarez de Celis y otras 510 de la Secretaría de Infraestructura Urbana que comanda Marina Klemensiewicz. En lo que se refiere a la vivienda a cargo de la Secretaría de Vivienda que conduce Ivan Kerr, un aseguran que la oficina prevé la entrega de 25.000 viviendas, realizar 2600 mejoramientos y 23500 conexiones a servicios.

EL PASEO DEL BAJO SERÁ LA OBRA CLAVE PARA LA CAMPAÑA DE CAMBIEMOS

En el sector privado miran con desconfianza los guarismos del oficialismo. “Se los nota muy optimistas para el contexto que hay. Nosotros tenemos que los costos suben muy rápido y que las readecuaciones de los contratos no van a la misma velocidad. Si a eso se le suma que con las altas tasas existentes el crédito está vedado, realmente hay que ser muy optimista para decir que se va a cumplir con esto” explicaron desde una constructora acostumbrada a ser contratista del gobierno. Pero las 800 obras de Interior que figura en la máquina de uno de los tantos empleados de la Jefatura de Gabinete, son una parte de las más de 1000 que el equipo de campaña que comanda Macos Peña. A estas les faltan las del Ministerio de Transporte de Guillermo Dietrich y las del Secretario de Energía, Gustavo Lopetegui. En el caso de Dietrich la energía está puesta en los aeropuertos que cuentan con un fuerte flujo de financiamiento vía el fideicomiso que se nutre de los impuestos que pagan en dólares las aerolíneas por utilizar las pistas, y los corredores viales ya licitados vía PPP en donde las empresas se deben financiar por su cuenta. En total, “Guillo” aportó para la planilla de este año 14 obras de transporte público, dos en puertos y dos en trenes de cargas. Un “salvavidas” para Dietrich que llegó a último momento fue el crédito del BID Invest, el brazo privado del Banco Interamericano de Desarrollo. La entidad financiera estaría dispuesto a desembolsar 900 millones de dólares en el fideicomiso creado por el Gobierno para financiar las obras viales concesionadas vía PPP. El BID en realidad le presta al Estado argentino y lo hace a través de este fideicomiso que será el que le preste a los privados que hasta ahora no tenían ninguna chance de obtener financiamiento en los bancos en medio de una escalada constante del tipo de cambio, la inflación y, por sobre todas las cosas, el indicador de Riesgo País que termina encareciendo las tasas. “Aún quedan temas por resolver como por ejemplo como será la recisión de los contratos”, explicaba a El Constructor un hombre ligado a las negociaciones. “La plata alcanza para cubrir las operaciones de 14 de los 60 meses que tienen los contratos de concesión. Si no baja el riesgo país los privados se van a

retirar porque no podrán tomar créditos”. La referencia al riesgo es bastante simple. Los PPP están paralizados. A pesar de los intentos de Dietrich, el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, fue claro “hasta que no baje a 300 puntos el riesgo país, no se licitará nada nuevo bajo ese modelo”. El problema que Dujovne no quiere tener es que los contratos “clásicos” de PPP establecen que la diferencia en la tasa al que se firma el contrato y la que se firma a la hora de cerrar el financiamiento la tiene que asumir el gobierno. Por el lado de Lopetegui, la vedette son los programas Renovar para energía alternativa y las líneas de transporte vía PPP (como son montos menores que los viales, las empresas piden un crédito “común” para financiarlos). Un detalle no menor es que Macri también participará en los cortes de cinta de obras en las que, además de apuntalar su campaña, ayudará a otras figuras prominentes del Pro. El mejor ejemplo de esto es el bastión de la fuerza amarilla: la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Durante mayo la ciudad vivirá un ritmo de fuertes inauguraciones en donde el jefe de gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, buscará mostrar su rostro de gestor de cara a la campaña en la Ciudad y podrá en marcha dos obras emblemáticas. Para mediados de mayo seguramente veremos cómo el presidente Macri, junto a su ministro Dietrich y al jefe de gobierno se toman una formación para recorrer el viaducto del ferrocarril Mitre que une la estación Retiro con la estación Tigre y en donde se elevó casi 4 kilómetros. Pero sin dudas en donde el oficialismo desplegará toda su capacidad comunicacional será a finales de mayo cuando Larreta junto a Macri y, ahora sí, la gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal habiliten la obra denominada el Paseo del Bajo, la autopista que unirá por el bajo porteño la autopista Buenos Aires – La Plata con la Illia. Este será un “mojón” en la campaña rumbo a la reelección de los tres candidatos oficialistas. Porque aunque se podrán ver en muchos actos al presidente Macri, el jefe de Gobierno Rodríguez Larreta, y a la gobernadora Vidal, esta es una de las de mayor envergadura.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

ACTUALIDAD

NACIÓN | FERROCARRILES Y PASOS INTERNACIONALES

El transporte de cargas logra un nuevo récord y continúa la tendencia positiva Durante el mes de marzo, el ferrocarril Belgrano Cargas alcanzó a transportar 177.548 toneladas, casi cuatro veces más (+271%) de lo que transportaba en el mismo mes de 2015, cuando se transportaron 47.890 toneladas. Esta marca a su vez es la mayor de los últimos 26 años, cuando se iniciaron los registros en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). El tren Belgrano Cargas, que une las provincias del NOA con los puertos del Gran Rosario, ya tiene más de 600 kilómetros de vía nuevos terminados y redujo sus tiempos de viaje en 10 días desde Salta y Rosario. “Bajar los costos de logística es una prioridad y un compromiso del presidente, Mauricio Macri, y para eso estamos recuperando el ferrocarril de cargas, abandonado durante muchas décadas. Este record de toneladas transportadas habla de una recuperación que acompaña una cosecha que será récord este año.” Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación. En total, las tres líneas operadas por la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, dependiente del Ministerio de Transporte, transportaron 424.178 toneladas durante el mes, un récord de carga que no se conseguía desde 2012, cuando se transportaron 436.331 toneladas. Este volumen, además, representa un

104% más que lo transportado el mismo mes de 2015 (207.468 toneladas). En el primer trimestre del año, las tres líneas de carga llevan acumulados 1.129.956 toneladas, marcando el mejor trimestre desde 2012 (1.261.033 toneladas respectivamente) y un 83% más que en el mismo período en 2015 (617.871 toneladas). "Gracias al avance en la renovación de vías y al nuevo material rodante que incorporamos, vamos a poder conectar a cada vez más productores regionales con industrias locales y con el mundo. Buscamos ser la mejor opción logística para nuestros clientes y lograr nuestros objetivos de crecimiento”, Ezequiel Lemos, Presidente de Trenes Argentinos Cargas. La renovación de vías del Belgrano Cargas es la mayor inversión ferroviaria ejecutada en los últimos tiempos. Ya estàn finalizados más de 600 kilómetros de un total de 1700 proyectados, por una inversión de 3000 millones de dólares, que además incluye la renovación de material rodante de la línea, que cuenta con 40 locomotoras y 1000 vagones nuevos. El proyecto incorpora, además, mejoras en los accesos a los puertos de Rosario, cuya primer obra del nuevo acceso a los puertos de timbúes ya comenzó en febrero El tramo de 1180 kilómetros, desde Joaquín V. González,

en Salta, y Timbúes, en el Gran Rosario, hoy se completa en 7 días, mientras que en 2015 se tardaban 15 días. En tanto, durante la última cumbre del G-20 se firmó un acuerdo comercial con la empresa china CRCC para la renovación de la Línea San Martín. Con una inversión de 1.089 millones de dólares, se recuperarán 1020 kilómetros de vías del tren de cargas que une la región de Cuyo con los puertos de Rosario y Buenos Aires; las obras generarán 3800 empleos. En el marco de la renovación de los trenes de carga que está ejecutando el Ministerio de Transporte, la línea San Martín ya cuenta con 67 locomotoras y 1950 vagones nuevos en operación. PASO INTERNACIONAL PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS Argentina suma un nuevo Paso Internacional a Chile para el transporte de cargas. Se trata del Paso Internacional Pehuenche ubicado en Malargüe, Mendoza, sobre la RN 145. La nueva alternativa para cruzar a Chile permitirá descomprimir el caudal de vehículos del paso Cristo Redentor, acortando distancias, bajando costos logísticos y abriendo nuevos mercados. En el marco de un acuerdo entre el Gobierno Nacional y el Gobierno de Chile, el Mi-

nisterio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, trabajó en conjunto con distintos organismos de ambos países para habilitar el paso de carga pesada en el Paso Pehuenche. De esta manera, la RN 145 se convierte en un verdadero corredor bioceánico por donde se podrá no sólo intercambiar la producción de ambos países, sino también alcanzar otros puertos del Pacifico para exportar con un camino alternativo a otros pasos. “Este nuevo paso es un gran avance para la logística y para el intercambio comercial entre Argentina y Chile. Hemos hecho obras importantes y trabajado a la par de nuestro país vecino, para generar este nuevo cruce para los camiones, que acortará distancias, aliviará el tránsito del Paso Cristo Redentor y por sobre todo bajará los costos logísticos fundamentales para el crecimiento del país.” Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación. El transporte de carga pesada incluye la carga de unidades selladas, es decir, que hacen aduana en el origen y no se abre la carga hasta llegar al destino, carga peligrosa (principalmente gas y petróleo) y en lastre (vacíos). Esto marca un hecho histórico en el Sur de Mendoza, abriendo lazos para el desarrollo económico-comercial de las regiones, sumado a la intensa actividad turística.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

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ENTRE RÍOS | LUIS BENEDETTO, MINISTRO DE PLANEAMIENTO

"Se puede gestionar de manera eficiente y con transparencia, sin ajustar sobre nuestro personal" El ministro de Planeamiento de la provincia de Entre Ríos, Luis Benedetto, dialogó con El Constructor de las obras que se realizan en Paraná Campaña, las gestiones para contar con los recursos de los excedentes derivados de la Represa de Salto Grande y las obras encaradas por su ministerio en el ámbito provincial.

POLÍTICA DE TRANSPARENCIA El ministerio de planeamiento, infraestructura y servicios de la provincia de Entre Ríos ha desarrollado un sistema de publicaciones de obras dónde se pueden realizar consultas de los avances de obras, su presupuesto, financiamiento, ubicación entre otros datos. Cómo así también se puede acceder a estadísticas y datos públicos sobre las inversiones en materia de obras públicas y acceder de manera gratuita a los pliegos de los llamados a licitaciones, los cuales también son publicados y sin costos de manera on line. Esto en el marco de la política de transparencia y acceso a la información pública que se ha encargado desde la actual gestión de gobierno.

JOSÉ A. LEMOS

- ¿Qué obras específicas está realizando el gobierno de Entre Ríos en Paraná Campaña? - Estamos llevando adelante 24 obras que forman parte del Plan de obras de Infraestructura del gobierno provincial. Entre estas podemos nombrar: La Escuela Primaria Nº 71 “Pedro Goyena”, Hasenkamp, recientemente inaugurada al igual que la nueva Sala Nivel Inicial y SUM en Departamento de Aplicación “Alfredo Alfonsini” Escuela Rural Alberdi en Oro Verde a minutos de la capital provincial. Avanza actualmente la ampliación de la Escuela Primaria N° 168 "Mendoza" en María Grande, al igual que están en sus últimas etapas la construcción del Internado en la escuela Primaria Nº 166 "Facundo Arce" y la ampliación y remodelación de la misma, una institución ubicada en Puerto Víboras a pocos kilómetros de Hernandarias, dónde andemos ejecutamos la ampliación de la actual planta de agua y una reubicación de la traza y tomando existente. También para los próximos meses se finalizará el nuevo edificio para la escuela Técnica Nº 68 “Facundo Arce” de Seguí, que es parte de la política de fortalecimiento de la educación técnica en nuestra provincia, en este sentido también se finalizan en pocas semanas más los trabajos de Ampliación, Cerramiento Playón Deportivo y Grupo Sanitaria E.E.T Nº 139 , Viale, dónde además finalizamos la ampliación del jardín en la escuela normal y un nuevo edificio para la unidad de nivel inicial de las escuela 102, está última a través de la Unidad Ejecutora Provincial que gestiona la obra que financia nación. Tenemos en marcha también la mpliación Escuela Primaria N° 23 “Rudencio Alvarado” y Escuela Secundaria N° 58 “Poeta Matronardi”, El Brete con una avance de 80 por ciento En Crespo estamos en un 70.por ciento con el traslado de Lagunas que duplicará la capacidad de tratamiento existente, y además iniciamos los trabajos de refacción en la escuela 203 Guaraní. Todas estas obras, son financiadas con fondos propios. Así mismo y también con financiamiento provincial se inició Nueva Red de Distribución de Gas, Tabossi como también la Ampliación de la Red de Distribución de Gas Natural - Primera Etapa, Cerrito. En cuanto a salud hemos finalizado el centro de salud de Sauce Montrull, licitamos el nuevo edificio para el centro de salud de Colonia Crespo y avanza la refuncionalización del efector Teniente Ibáñez en Villa Urquiza, dónde además se finalizó la nueva planta de agua que incluye toma, planta y cisterna. En El Pingo por otro lado se iniciaron los

EL MINISTRO DE PLANEAMIENTO DE ENTRE RÍOS RECORRE LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA ESCOLAR

trabajos para la extensión de la red cloacal que permitirá contar con el 100 por ciento de cobertura a esta localidad que, será municipio, a partir de 2020. Con fondos nacionales trabajamos en el nuevo edificio de la escidl Secundaria Nº 45 "Carlos Brugo" y Refacción Escuela Primaria Nº 69 "Miguel de Azcuénaga", Pueblo Brugo Actualmente el 95 por ciento de las obras educativas ,un área prioritaria para el desarrollo de la provincia se ejecutan con fondos Provinciales.

“Más del 70 % de la obra pública que se encuentra en marcha en la provincia depende de los proyectos e inversiones que lleva adelante el gobierno de entrerriano” - ¿Cuál es el monto total de las obras proyectadas para la zona y de dónde provienen los fondos? - La inversión total en Paraná Campaña es de $ 463.767.599,97 (entre obras finalizadas, en ejecución y en adjudicación). Las obras que estamos ejecutando tienen una inversión de $ 364.175.987,54 Con Fondos 100% Provinciales: 19 obras - $ 276.257.482,3. Con Fondos 100 % Nacionales: 5 - $ 87.918.505,23 - ¿Cuáles son las otras obras importantes que se realizan desde Planeamiento e Infraestructura a nivel provincial? - El Ministerio lleva adelante numerosas obras de distinto tipo y nivel en toda la provin-

cia. Consideramos que cada una de ellas es importante de acuerdo al contexto y al lugar donde están asentadas. Desde el inicio de la gestión de gobierno se diseñó un plan de obra pública con ejes de trabajo bien definidos que guiaban, y aún continúan haciéndolo, el rumbo hacia donde debía orientarse la inversión en materia de Obras Públicas. Este plan comprende la puesta en marcha de obras en áreas tales como agua y saneamiento, prevención contra inundaciones, infraestructura escolar, sanitaria, recuperación de edificios públicos y energéticas. Las obras de Defensa contra Inundaciones, por ejemplo, son obras de una magnitud no sólo en materia de infraestructura sino que conllevan un cambio sustancial en la calidad de vida de los ciudadanos. En materia de Defensa contra inundaciones se han podido ejecutar tres obras estructurales: por un lado la Defensa Sur de Concordia , que fuera finalizada en 2017, la Defensa Norte de Concepción del Uruguay se encuentra actualmente avanzando; y durante el 2018 se realizaron los trabajos preliminares para la Defensa Costera de Villa Paranacito que concluirán con el anillo defensivo contra las crecidas del río Uruguay. En cuanto al Plan de Agua y Saneamiento se destaca la nueva planta de agua de la ciudad de Concordia y los planes directores de agua de Concepción del Uruguay como de Villaguay. También, podemos nombrar el traslado de las lagunas de Tratamiento de efluentes de Crespo y General Ramírez. Estamos con una inversión de 1200 millones de pesos actualmente en este importante plan. Otra de las obras importantes es la ejecución del Acceso a Puerto Ruiz, en Gualeguay, una obra comprometida por el Gobernador Bordet, que los vecinos han esperado más de treinta años y que hoy se está materializando. Hoy en día más del 70 por ciento de la obra pública que se encuentra en marcha en la provincia depende de los proyectos e inversiones que lleva adelante el gobierno de entrerriano y el 90 por ciento de las finalizadas han sido con recursos propios. - ¿En qué estado se encuentran las gestiones para contar con los recursos de los de

los excedentes derivados de la explotación y comercialización de energía de la Represa de Salto Grande, para realizar más obras? - Hemos planteado nuevamente ante el gobierno nacional, la necesidad de contar con los recursos de los excedentes derivados de la explotación y comercialización de energía de la Represa de Salto Grande que le corresponde por ley percibir a Entre Ríos. El gobernador Bordet, ha puesto el cumplimiento de lo que le corresponde a la Provincia en concepto de excedentes producidos por Salto Grande como una prioridad. Tanto es así, que en 2018 se consiguió una modificatoria a la Ley de Presupuesto Nacional para que los fondos vengan de manera directa a la Provincia en forma trimestral. Es importante destacar que CAFESG se ha sostenido y ha podido seguir cumpliendo su tarea, ante la falta de envío de fondos, debido a la decisión del gobernador Bordet de financiar al organismo convencido de la relevancia que tiene en el desarrollo de la región de Salto Grande luego de 20 años de funcionamiento. - ¿Cuál es el presupuesto asignado para el área y cuánto se lleva ejecutado hasta fines de marzo? - Para este año tenemos un presupuesto muy similar al del año pasado. Durante el 2018 logramos ejecutar el 95 por ciento del presupuesto. Este cumplimiento del presupuesto, es producto del trabajo de ordenamiento de las cuentas públicas que viene llevando adelante el gobernador, Gustavo Bordet, y la incorporación de nuevas formas de trabajo, fundamentalmente en la organización presupuestaria a través de un trabajo pormenorizado de cada una de las áreas dependientes del Ministerio. Creemos que se puede gestionar de manera eficiente, eficaz, con responsabilidad, transparencia y de cara al ciudadano, sin tener que recortar ni ajustar sobre nuestro personal. Somos.un gobierno comprometido con la gestión de la cosa pública y con los compromisos asumidos con los entrerrianos, hemos dado una palabra que debemos cumplir, y estamos concentrados en ejecutar y cumplir con el plan de obras trazado.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

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VIALIDAD NACIONAL | 46.530 TONELADAS DESPACHADAS

El consumo de asfalto vial creció más de un 30% El avance de la obra pública impulsa el crecimiento sostenido del consumo de asfalto vial. Con 46.530 toneladas despachadas, se trata del tercer mes de crecimiento consecutivo de este insumo. Marzo creció un 31 % respecto al mes anterior, en el que se vendieron 35.544 toneladas. El Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, ya lleva construidos 400 km de autopistas y tiene más de 1.500 km en construcción. En cuanto a pavimentaciones y repavimentaciones de rutas en todo el país ya se finalizaron 7.200 km y actualmente se están interviniendo casi 14.000 km. En lo que respecta a obras viales, el Ministerio de Transporte de la Nación a través de Vialidad Nacional, este año comenzó la pavimentación de 11 km de la ruta de acceso al Paso San Sebastián en Tierra del Fuego, que actualmente es de ripio. También comenzó la repavimentación de 3 km de la RN 3 en el Paso Garibaldi en la misma provincia, la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Iribú Cuá en Corrientes, sobre la RN 12, entre las localidades de Itatí e Ituzaingó, la repavimentación de 12 km la RN 150 entre la RN 40 y San José de Jachal en San Juan, así como la rehabilitación de 40 km de la RN 79 en San Luis, entre Cande-

laria y el límite con La Rioja y la repavimentación de 45 km de la ruta de acceso al paso internacional más importante de la Argentina (RN 7), entre Uspallata y Potrerillo. En Buenos Aires, comenzó la ampliación a terceros y cuartos carriles del Acceso Oeste y la obra de la variante Cañuelas sobre la RN 3, el paso inicial de la autopista a Azul que se ejecutará bajo el sistema de Participación Público Privada (PPP). Asimismo, en el marco de las PPP comenzó la transformación en autopista de 20 km de la RN 5 entre Mercedes y Suipacha; la construcción de 4 km de autopista a la altura de Carmen de Areco, sobre la RN 7; y la la transformación en autopista de 2 km de la RN 3 entre la localidad de Las Flores y el empalme con la RP 30. Además, este año se finalizó la repavimentación de 1,3 km del alteo realizado sobre la RN 188 en La Pampa a la altura de Rancul; la repavimentación de más de 100 km de la RN 20 en San Luis desde Luján hasta La Chañarienta; el ensanche de la Cuesta de los Terneros en Mendoza, a lo largo de 6 km de uno de los caminos de montaña más peligrosos del país sobre la RN 144; más de 140 km de rutas en Corrientes en las rutas 14, 122 y 123; y el acceso Sur a San Juan a lo largo de 5 km de la RN 40.

Por otro lado, en el conurbano bonaerense, el Gobierno nacional continúa llevando adelante un Plan de Pavimentación gracias al cual 400 km de calles de tierra y corredores de colectivos en mal estado fueron pavimentados o repavimentados. El año pasado comenzó la pavimentación de otros 200 km mientras que este año ya

se publicó la licitación para continuar con este plan por una inversión de 5.197 millones de pesos en diversos municipios de la Provincia de Buenos Aires. Al mismo tiempo avanzan las obras en tres nuevos corredores de Metrobus en: Quilmes; San Martín y en el municipio de Florencio Varela.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

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EVENTOS | BUENOS AIRES

Foro de seguridad vial: Cómo mejorar la educación y reducir la siniestralidad En el Hotel Intercontinental de Buenos Aires y por segundo año consecutivo, Abertis organizó el Foro de Seguridad Vial 2019. La Jornada, que contó con la presencia de funcionarios públicos y referentes del sector, pretende “impulsar iniciativas orientadas a reforzar la concientización en materia de seguridad vial”, señaló en la apertura del encuentro Andrés Barberis, el Director de Abertis, la corporación española que en nuestro país gestiona la Autopista del Oeste a través del Grupo Concesionario del Oeste (GCO) y el mantenimiento de la General Paz y la concesión de la popularmente conocida como la Autopista Panamericana, a través de Ausol. Tras la apertura oficial de la actividad, a cargo de Andrés Barberis y Carlos Pérez, el Director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV (ver aparte), se desarrollaron dos paneles: “La prevención y seguridad vial: la gestión y comunicación” y “La tecnología al servicio de la seguridad vial”. Ambos espacios contaron con la participación de representantes de la Administración Pública como Paula Bisiau, Subsecretaria de Movilidad Sustentable y Segura de la Ciudad de Buenos Aires; Iván Budassi, Subsecretario del Ministerio de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, y José Nesis, asesor en la Dirección Nacional de Relaciones con la Comunidad Académica y la Sociedad Civil del Ministerio de

Justicia y Derechos Humanos de la Nación. Por su parte, en representación de Abertis, participó Sergi Loughney, Director de Reputación Corporativa y Comunicación, quien resaltó “el compromiso de la compañía con la seguridad vial” y compartió las diferentes campañas que desarrolla Abertis a nivel mundial; mientras que Philippe Fenain, el Director de Operaciones, Calidad y Seguridad de Abertis, estuvo a cargo de presentar las últimas novedades del Road Safety Programme. Además, como representante de Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste -por donde circulan más de 1.500.000 vehículos por día- estuvo presente Daniel Failo, Director de Explotación de ambas empresas y a cargo de la Operación de Seguridad Vial, quien presentó las conclusiones de los estudios de campo realizados sobre el comportamiento de los conductores en ambos accesos: dichos relevamientos, que compararon el comportamiento de los usuarios de Acceso Norte y Acceso Oeste en 2017 y 2018, “fueron elaborados con rigor y basados en un modelo validado internacionalmente”, dijo Failo. Asimismo, estuvo disertando Gustavo de Carvalho, Gerente Técnico de CESVI Argentina, mostrando algunos dispositivos tecnológicos. También participaron del encuentro varios representantes de empresas privadas, que a través de

la tecnología colaboran con la seguridad vial y la organización del tránsito a nivel mundial: Nicolás Waisman, Country Manager de la Comunidad Argentina de Editores de Waze, y Andrés Picone, responsable comercial de los servicios de Big Data de Telefónica Argentina. Ambos expusieron sobre cómo utilizar la información y la tecnología en la organización del tránsito y el transporte de las grandes ciudades. CONCLUSIONES El Foro de Seguridad Vial 2019 de Abertis contó con la presencia de funcionarios de nivel municipal, provincial y de la Nación; y referentes de la Policía, la Gendarmería y Bomberos junto a representantes de varias asociaciones civiles y empresas privadas. Como vocero del Gobierno Nacional, durante el encuentro disertó el titular de la ANSV, poniendo énfasis en las medidas de control y fiscalización y en continuar trabajando en el plan de radarización: “Si todos manejamos responsablemente y respetamos las normas de tránsito, entre todos nos podemos cuidar y evitar desenlaces indeseados. La seguridad vial es un tema que nos ocupa a todos y que requiere de articulación horizontal (multisectorial) y vertical (diferentes niveles de gobierno) para poder cambiar la cultura vial y salvar vidas", resaltó Carlos Pérez.

Para Andrés Barberis, igualmente, “la seguridad vial es un tema central, que involucra a todos; pues todos somos automovilistas, peatones o pasajeros del transporte público y por eso hacemos este tipo de Foros, para debatir ideas y porque entre todos deberemos mejorar la cultura vial para ir reduciendo la siniestralidad. Los accidentes viales son prevenibles y para trabajar en ese aspecto es que también tenemos un Observatorio de Seguridad Vial, de donde podemos obtener información relevante para influir en las políticas públicas relacionadas a la seguridad vial”. En este sentido, durante la Jornada organizada por Abertis en el Hotel Intercontinental de Buenos Aires, Ausol y GCO revelaron que en Autopistas del Sol el 16 % de los conductores no utiliza el cinturón de seguridad mientas que el 26 % no lo hace en Autopistas del Oeste. En cuanto al uso del celular al volante, entre el 8 y 14 % de los conductores habla por teléfono mientras maneja por las rutas concesionadas por Autopistas del Sol y del Oeste, respectivamente; y entre un 36 % y un 45 % de los vehículos pesados supera la velocidad máxima permitida (80 km/h). Mientras, el 55 % de los automovilistas no utiliza las luces para anticipar una maniobra y cerca del 45 % no respeta la distancia mínima de seguridad entre vehículos.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

OPINIÓN

Análisis económico

Lic. Pablo A. Lara

Mercado inmobiliario en el arranque de 2019 En el primer bimestre del año el mercado inmobiliario siguió contrayéndose a tasas de dos dígitos interanuales. El deterioro de las expectativas sobre el futuro, el endurecimiento de las condiciones crediticias y la gran contracción del poder adquisitivo de los hogares en términos de metros cuadrados redujeron la demanda de inmuebles, al tiempo que los oferentes también retiraron unidades del mercado, retrayéndose la oferta. Todo esto explica por qué el mercado casi igualó a los bajísimos niveles de actividad registrados durante la vigencia del cepo cambiario, al tiempo que el precio promedio del metro cuadrado se ajustó en mucha menor medida. En enero de 2019 en la ciudad de Buenos Aires el número de escrituras traslativas de dominio cayó a sólo 2.028. En términos interanuales se observó una baja de 54,9%, la mayor de los últimos nueve meses. Y en febrero el número de actos se mantuvo en 2.141, registrándose una caída de 47,0% anual. Al considerar el primer bimestre del año, el total de escrituras fue de 4.169 y resultó 51,1% inferior al verificado en enero-febrero de 2018. Este nivel de actividad del mercado inmobiliario de la ciudad de Buenos Aires resultó apenas superior al observado en los primeros bimestres de 2013-2015, períodos durante los cuales rigió el cepo cambiario más restrictivo (3,7 mil escrituras en promedio). En la provincia de Buenos Aires los guarismos no fueron muy diferentes. En enero se registraron 3.160 escrituras (-54,7% anual) y en febrero se firmaron otras 4.385 escrituras (-36,0%), acumulándose nueve bajas consecutivas al igual que en la ciudad de Buenos Aires. Con estos guarismos, en el primer bimestre de 2019 se registraron 7.545 escrituras traslativas de dominio, lo que implicó una contracción de 45,4% interanual. En tanto, sí resultó peor la performance de este mercado cuando se contrasta el primer bimestre del año con el mismo período de 2013 a 2015, ya que en los bimestres afectados por el cepo cambiario el promedio bimestral fue de 8,29 mil escrituras (con un piso de 7,66 mil actos en enero-febrero de 2015). El deterioro de las expectativas sobre el futuro y la gran contracción del poder adquisitivo de los hogares en términos de metros cuadrados, sumadas al endurecimiento de las condiciones crediticias, hicieron que la demanda de crédito hipotecario casi desapareciera. Y recuérdese que la ‘explosión’ de la compraventa de inmuebles a partir del segundo semestre de 2017 se había explicado principalmente por el auge del financiamiento hipotecario. Las estadísticas del Banco Central referidas al financiamiento hipotecario con líneas indexadas (UVA-UVI) son contundentes. Si se toman los montos informados en pesos corrientes y se los divide por el tipo de cambio de referencia, surge que los fondos prestados pasaron de 37 a 165 millones de dólares entre

enero y junio de 2017, para saltar luego a 233 millones de dólares en julio y llegar a 657 millones de dólares en diciembre. Esto implica que entre puntas del año el flujo de recursos prestados en moneda dura se expandió casi 17 veces. Luego, en los primeros cuatro meses de 2018 siguieron prestándose entre 500 y 700 millones de dólares equivalentes por mes. Pero a partir del cambio de condiciones macroeconómicas el flujo mensual de préstamos cayó en pesos y, lógicamente, lo hizo a mucho mayor ritmo en dólares (producto del salto del tipo de cambio). En pesos bajaron de un máximo de 13,9 mil millones de pesos en marzo de 2018 a un mínimo de 2 mil millones de pesos por mes en el primer trimestre de 2019. En dólares pasaron de 670 en marzo del año pasado a sólo 48 millones en marzo del corriente año. Por último, todo esto se reflejó en las cifras de escrituras acompañadas por una hipoteca. En la ciudad de Buenos Aires, en enero-febrero del corriente año se registraron 391 hipotecas, equivalente a sólo 9,4% del total de escrituras firmadas. En igual período del año pasado este guarismo había llegado a

40,0%. Y en los peores momentos del cepo cambiario (primeros bimestres de 2014 y 2015), la proporción de escrituras con hipoteca había sido de 12,8%. En la provincia de Buenos Aires se registraron 692 hipotecas en dos meses, lo que representó 9,2% del total de escrituras. En enero-febrero de 2018 la proporción había alcanzado un máximo de 47,2%. Incluso, en los períodos alcanzados por el cepo, la proporción de hipotecas fue bastante superior a la actual (20,4% promedio), muy probablemente influida positivamente por el PRO.CRE.AR. En síntesis, en el arranque del año el mercado inmobiliario siguió contrayéndose a un ritmo elevado. Expectativas deterioradas, mercado crediticio reducido y fuerte caída del poder adquisitivo de los hogares impactaron negativamente sobre la demanda. En tanto, los oferentes se mostraron más renuentes a aceptar rebajas en el precio del metro cuadrado que a retirar unidades del mercado. Y el nivel de actividad observado resultó comparable al verificado durante la vigencia del cepo cambiario.

FICONOMICS | INFORME ESPECIAL

Aumento de la actividad De acuerdo a los últimos indicadores disponibles, el nivel de actividad de la construcción continúa con una tendencia en aumento en lo que va del año. Según el Índice Construya como el Indicador de Despacho de Cemento este incremento ronda el 5% mensual para febrero. Sin embargo, a pesar de la recuperación mensual, aún el nivel de actividad de la construcción se encuentra por debajo del año pasado. Uno de los sectores del Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) que resultó con mayor caída interanual para el mes de enero fue la construcción, acompañado del comercio y la industria manufacturera. El único indicador que mostró mejoras interanuales fueron los permisos de edificación según INDEC, con una variación interanual del 5% para el mes de enero, y del 36,6% para el mes de febrero, lo que indicaría una reactivación del sector para los próximos meses. Un indicador importante de demanda de la construcción es la serie de Despacho de Cemento Portland, la cual presentó el segundo aumento consecutivo en lo que va del año, siendo éste de 5,4% respecto al mes anterior. Luego de nueve meses con caídas interanuales, se observa la primera variación interanual positiva para el mes de febrero, lo cual refleja un incremento de 1,4% respecto a febrero de 2018. Adicionalmente un dato curioso a analizar es el Consumo de Cemento que mostró una disminución del 0,3% en relación con febrero de 2018, lo que representó una desaceleración en las variaciones interanuales, recordando que en el mes de enero ésta fue de -16,3%. La diferencia fundamental entre ambas series radica en que el despacho de material representa la demanda del mismo, mientras que el consumo es el uso efectivo, por lo tanto, las diferencias se presentan principalmente cuando no se efectiviza el uso del material. Por otro lado, el Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) provisto por el INDEC evidenció para febrero una variación del 8,3% mensual, la segunda variación positiva desde agosto del año pasado y la más pronunciada desde marzo de 2017. Además, es notable la desaceleración en las variaciones interanuales para el indicador, obteniendo para el mes de febrero una caída del -5,3% respecto a febrero del añoanterior. Si se compara el sector de la Construcción del EMAE con el ISAC, ambos comparten la tendencia del sector, pero en diferentes magnitudes. Según los últimos datos disponibles al mes de enero, la caída interanual del ISAC fue de 15,7% más marcada de lo relevado para el EMAE, donde dicho sector solo alcanzó una variación interanual del 7,8%. Los insumos de la construcción que mayormente se vieron afectados en el mes de febrero fueron Pisos y revestimientos, Artículos sanitarios de cerámica y Ladrillos huecos, todos con una variación interanual mayor al -15%. Es necesario tener cautela con estos indicios de recuperación para el sector de la construcción, ya que en el mes de marzo de este año hubo sucesos impredecibles como los constantes aumentos en el tipo de cambio que podrían generar mayores costos para el sector y por ende desacelerar el proceso de recuperación. Sin embargo, es destacable que la mayoría de los indicadores muestran señales de recuperación en lo que va del año, aunque sin poder recuperar los niveles obtenidos en años anteriores.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

Comparativa del mes de febrero

Ventas

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

DNV

CAC

Construya

-10

270

2,8%

0,7%

-20

3.700

-40 -50

250

0,1%

3.900

290

4,9%

330 310

4,9%

Despacho de asfalto

4.100

350

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

COSTOS VIALES

SEGUNDA SECCION

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Feb.

Gastos generales - Decreto 1295

3.500

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

-60

Feb.

Oct.

Valor de referencia - Mano de obra

Nov.

Dic.

Ene.

Feb.

Variación porcentual interanual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS

68082,65

Cal hidráulica hidratada

4428,88

Alambre de atar

rollo

2269,42

Cemento portland normal

6845,03

Alambre de púas

rollo

3404,13

Cemento blanco

10233,94

Acero especial en barras

COMBUSTIBLES

Alambre liso

rollo

4538,84

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

1361,65

Gasoil

42,30

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

1621,02

Aceite

117,91

Bulones

Nº

51,00

Nafta

50,98

Clavos y alambres

138,38

Postes metálicos comunes livianos

Nº

2347,68

Madera para encofrado

Postes metálicos comunes pesados

Nº

2723,31

ARIDOS Agregado fino p/hormigón

679,20

Agregado grueso p/ hormigón

1232,40

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

606,30

Agregado pétreo 6/20

753,30

Agregado pétreo 0/6

753,30

Arena silicea para mezclas asfálticas

465,60

Suelo seleccionado

173,79

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

753,30

Agregado pétreo triturado para base granular

606,30

ASFALTOS Asfalto AM3 Asfalto CA30

168,27

Postes de madera

Nº

1317,26

Varillones

Nº

67,79

Varillas

Nº

43,73

Tranqueras tipo "B"

Nº

21866,47

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

527,85

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/3/2019

t t

HORA

DIA (8 HORAS)

Oficial especializado

130,68

1045,44

Oficial

111,34

890,72

Medio oficial

102,66

821,28

Ayudante

94,25

754

2.525,14

Asfaltos, combustibles y lubricantes

7.948,20

Equipos

2.011,67

Gastos generales

4.039,20

Aceite lubricante

16.772,00

Camiones y sus chasis

6.978,86

Carrocerías y remolques (acoplados)

2.460,53

Mano de obra

4.030,58

Gasoil

850

2.681,67

Cubiertas y cámaras para movillidad

4.287,40 3987,75

Máquinas viales no autopropulsadas

3.649,53

Equipo nacional

3.973,50

Equipo importado

VARIACIÓN ENERO 2019 - MARZO 2019 DE LOS PRECIOS DE LOS ÁRIDOS

4.250,46 23.070,00

Asfaltos diluidos

33.830,00

Emulsiones asfálticas

17.410,00 31710

Camión solo

1.829.300,00

Camión con acoplado

4.175.100,00

Cementos

Agregado fino Agregado grueso Agregado pétreo Agregado 6/20 Agregado 0/6 Arena silicea

37,70

Cementos asfálticos

Arenas

450

743,04

Máquinas viales autopropulsadas

Lámina reflectiva

650

31,69

Movilidad para supervisión

Asfaltos modificados con polímeros

1050

FEB. 18

Transporte

Mano de obra

1250

250

VALORES DE REFERENCIA

Vivienda para supervisión

24589,71 20210,72

de Vialidad: último dato

Otros insumos

734,90

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

MADERAS

Dirección Nacional

2.732,57 866,26 268,23

Acero dulce

46.682,43

Torniquetes

4.389,18

Postes, varillas y varillones para alambrado

3.236,81

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de marzo de 2019. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

140,46

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Marzo 2019 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 378.432.981,12 $/km: 18.921.649,06 Variación mensual: 4,9%

Durante el mes de marzo, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico El Constructor desde enero de 2014 sufrió -en comparación con los meses pasados- una nueva suba, en este caso del 4,9 por ciento. La mano de obra salió del estancamiento el mes pasado y ahora mantiene sus números. Mientras que los materiales presentaron aumentos importantes, algo que no sucedió en los períodos anteriores. Los equipos, registraron un fuerte reacomodamiento hacia arriba, pero acompañan el aumento general. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana. De acuerdo con los datos registrados, la incidencia los materiales bajó desde 65,82% en febrero hasta 65,70 por ciento en marzo, mientras

De acuerdo con los diversos factores que se explican en esta misma página, desde enero de 2014, El Constructor ha renovado la tradicional sección “Costos de obras viales”, que se publica habitualmente en la segunda edición de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de la obra vial tipo ahora en consideración: un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y de seis meses de mantenimiento. En estas tres página se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones para el análisis de los costos.

que la mano de obra apenas bajo de 6,70% a 6,38 por ciento en el mes analizado, mientras que equipos pasó de 27,47% en febrero a 28 por ciento durante el tercer mes del año. Respecto de las variaciones en los precios de los materiales, los materiales asfálticos fueron los que más influyeron en el alza del rubro, y en los equipos combustibles y lubricantes en primer término y transporte seguidamente, fueron los que reflejaron los incrementos más notables. Con las cifras de marzo, la variación trimestral otorga un 11,2%, mientras que la semestral alcanza un 22 por ciento. Finalmente, la variación interanual trepa a 74,1 por ciento y el número de variación acumulada anual es de 11,2%.

Perfil de la estructura del pavimento

La tipología adoptada y otras consideraciones

1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial.

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses

PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: - Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos - No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales - Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos - Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Unit. ($)

Parcial ($)

Mano de obra Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Equipos Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

0,00

0,00%

18.971,45

899.246,52

3,72% 62.978,67

2.985.188,86

2,83%

81.950,11

3.884.435,38

1,03%

Excavación para zanjas de desagüe

40.000

0,00

0,00%

8,80

351.809,71

1,46%

35,11

1.404.546,22

1,33%

43,91

1.756.355,93

0,46%

Construccion Alcantarillas

Unid.

241.455,59

2.414.555,91

0,97% 253.425,01

2.534.250,07

10,49% 21.554,29

215.542,89

0,20%

516.434,89

5.164.348,87

1,36%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267

0,00

0,00%

177,86

47.487,90

0,20%

77.274,64

0,07%

467,28

124.762,54

0,03%

Terraplén con compactación especial

174.000

41,37

7.199.032,50

2,90%

27,13

4.719.788,62

19,54%

212,17 36.917.726,80

34,94%

280,67

Ejecución de banquinas

48.000

28,96

1.390.158,00

0,56%

18,99

911.407,46

3,77%

148,52

7.128.940,35

6,75%

196,47

9.430.505,80

2,49%

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440

352,30

11.076.312,00

4,45%

60,68

1.907.704,23

7,90%

360,08 11.320.969,48

10,72%

773,06

24.304.985,71

6,42%

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480

97,50

1.801.800,00

0,72%

60,68

1.121.322,33

4,64%

360,08

6.654.310,31

6,30%

518,26

9.577.432,64

2,53%

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680

1.840,26

41.737.082,56

16,79%

63,98

1.450.999,59

6,01%

424,70

9.632.142,52

9,12%

2.328,93

52.820.224,67 13,96%

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520

2.582,64

29.752.009,68

11,97%

95,48

1.099.921,95

4,55%

458,61

5.283.225,21

5,00%

3.136,73

36.135.156,83

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

2.582,64

64.388.307,62

25,90%

95,48

2.380.414,42

9,85%

458,61 11.433.779,88

10,82%

3.136,73

78.202.501,91 20,66%

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024

2.582,64

54.297.417,67

21,84%

95,48

2.007.357,55

8,31%

458,61

9.641.886,00

9,13%

3.136,73

65.946.661,22 17,43%

Riego de liga

374.400

20,25

7.582.507,72

3,05%

0,81

302.374,95

1,25%

2,02

757.635,72

0,72%

23,08

8.642.518,38

2,28%

Riego de imprimación

308.400

51,14

15.770.774,16

6,34%

2,02

622.679,18

2,58%

5,06

1.560.195,35

1,48%

58,22

17.953.648,69

4,74%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000

141,23

5.649.227,00

2,27%

90,29

3.611.703,46

14,95%

12,25

489.925,92

0,46%

243,77

9.750.856,381

2,58%

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

872,92

4.489.300,62

1,81%

11,47

59.004,38

0,24%

20,37

104.749,29

0,10%

904,76

4.653.054,29

1,23%

Señalización vertical reflectiva

10.738,30

429.532,14

0,17%

1.743,51

69.740,49

0,29%

715,74

28.629,67

0,03%

13.197,56

527.902,31

0,14%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240

2.714,72

651.531,67

0,26%

253,41

60.818,01

0,25%

36,38

8.731,96

0,01%

3.004,51

721.081,64

0,19%

$ 248.629.549,24

100%

$ 24.158.030,80

100%

$ 105.645.401,08

100%

$ 378.432.981,12

100%

289,42

Suelo seleccionado 5%

Monto total ($) 97.675.488,80

Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Otros materiales 9%

CONCEPTO Cementos y cales 3%

7.688.403,05

Materiales asfálticos

109.460.299,03

Suelo seleccionado

12.878.112,00

Otros materiales

20.927.246,36 $ 248.629.549,24

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

45.935.977,20

Amortizaciones e intereses

18.825.427,89

Reparaciones y repuestos

12.608.658,68

Transporte

28.275.337,31 30.994.979,00

$ 105.645.401,08

Materiales asfálticos 44%

Incidencia

11.889.903,76

Ayudante

10.071.942,43

Vigilancia

2.196.184,62 $ 24.158.030,80

248.629.549,24

Mano de obra

24.158.030,80 105.645.401,08

Agregados pétreos y arenas 39%

Mano de obra 6,38%

Equipos 27,92%

$ 378.432.981,12

Materiales 65,70%

Incidencia Reparaciones y repuestos 12%

Amortizaciones e intereses 18%

Combustibles y lubricantes 43%

Transporte 27%

Incidencia

Vigilancia 9%

Monto total ($)

Oficial

Materiales

Mano de obra jornalizada Concepto

MONTO TOTAL ($)

Equipos

Equipos Concepto

9,55%

Costo directo

Materiales Concepto

48.836.547,91 12,90%

Incidencia

Ayudante 42%

Oficial 49%

Evolución mensual del valor de la obra 2018 Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre 2019 Enero Febrero Marzo

Precio

Costo

por km ($)

Variación

total ($)

Variación mensual

acumulada anual

Variación interanual

10.868.646,63 11.239.237,75 11.669.793,43 12.155.620,87 12.738.944,82 14.518.168,77 15.208.342,78 16.287.867,08 16.606.265,06 16.933.326,55

217.372.932,54 224.784.755,04 233.395.868,61 243.112.417,42 254.778.896,50 290.363.375,38 304.166.855,60 325.757.341,65 332.125.301,25 338.666.531,02

1,89% 3,41% 3,83% 4,16% 4,80% 13,97% 4,75% 7,10% 1,96% 1,96%

7,43% 11,10% 15,35% 20,16% 25,92% 43,51% 50,33% 61,00% 64,15% 67,38%

26,65% 29,97% 32,06% 31,54% 34,35% 53,76% 59,77% 66,69% 65,80% 67,38%

17.051.203,54 18.022.464,51 8.921.649,06

341024070,78 360.449.290,15 378432981,12

0,7% 5,6% 4,9%

0,7% 6,3% 11,2%

64,17% 68,95% 74,1%

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

VIALIDAD NACIONAL | ABRIL

Avanzan las obras viales en diversas zonas de país El Constructor presenta las principales novedades de Vialidad Nacional a lo largo de todo el país. Un breve repaso por las obras que se están llevando adelante en el territorio nacional. TIERRA DEL FUEGO Se realizan los trabajos en el paso internacional San Sebastián. Consiste en la pavimentación total de la ruta complementaría “i” (RN 24CI), donde actualmente se está realizando el movimiento de suelos a modo de tarea inicial para continuar con la obra. Los trabajos, además, incluyen la excavación de cunetas, el mejoramiento del sistema hidráulico y la instalación de defensas metálicas y alambrados. Todo con el objetivo de poder tener un paso internacional con las condiciones aptas para ofrecer una buena y continúa transitabilidad con los estándares de seguridad vial correspondientes. La complementaria “i” es un corredor de 11 kilómetros, actualmente de ripio, que se desarrolla desde el paraje San Sebastián (RN3) hasta el paso fronterizo homónimo, el único y más importante de Tierra del Fuego. SALTA Repavimentación de la RN 34. Las tareas que se están llevando a cabo alcanzaron el kilómetro 927, en donde actualmente se construye la nueva carpeta asfáltica de la Ruta Nacional N°34. El proyecto integral consiste en la repavimentación y mantenimiento durante un periodo de cinco años de 117 kilómetros entre las localidades salteñas de Garmendia y Rosario de la Frontera. Las obras jerarquizarán este importante corredor que se extiende a lo largo de 224 km y atraviesa numerosas e importantes localidades de Salta, como ser Rosario de la Frontera, Metán, General Güemes, Pichanal y Tartagal, entre otras. Hacia el sur, llega hasta Rosario, donde están todos los puertos de carga de granos, mientras que hacia al norte da la posibilidad de cruzar a la provincia boliviana de Santa Cruz, por el paso de Salvador Mazza. SANTA FE Mejoras en la Autopista Rosario – Córdoba. Tratan de tareas de mantenimiento en la Ruta Nacional N°9, a la altura de la localidad de Carcarañá, realizadas por los equipos de conservación. Actualmente se están desplegando trabajos sobre la calzada y puentes de intercambiadores. Luego de terminar de reparar las juntas, se realizó bacheo en el puente acceso a Carcarañá (RP 26) y en el intercambiador de acceso a San Jerónimo Sur. La RN9 es la de mayor uso en todo el país, ya que recorre las principales ciudades, empezando por Buenos Aires, Rosario y Córdoba. Forma una autopista que entra y sale del área urbana de Rosario, superponiéndose con su Autopista Urbana, la RN-A008. CHACO Repavimentación de calzada entre Avia Terai y Gral. Pinedo. La repavimentación en esta zona mantiene trabajos activos en dos tramos de la Ruta Nacional N°89 chaqueña, cuyas mejoras en la ruta y el aumento de seguridad vial para usuarios y vecinos suponen un impacto positivo en al transporte de soja y chacinados, característicos de la zona a nivel comercial.

En el tramo Charata – General Pinedo se están llevando adelante trabajos de bacheos mientras que en el tramo Las Breñas – Charata se está preparando la calzada para comenzar la instalación de la nueva carpeta asfáltica. La RN 89 se encuentra en el sudoeste de la Provincia del Chaco y el centro-este de la Provincia de Santiago del Estero. En su recorrido de 348 kilómetros une la Ruta Nacional 16 en la ciudad de AviaTerai y la Ruta Nacional 34 en el caserío de Taboada. En Chaco tiene 175 km. BUENOS AIRES Avances de la Autopista Luján – Junín. Se trata de un tramo de 8 kilómetros de nueva traza de autopista semi-urbana en la localidad de San Andrés de Giles, provincia de Buenos Aires, Ruta Nacional N°7. Se están colocando las capas finales de asfalto y colocando barandas de seguridad. En las próximas semanas comenzarán con las tareas de demarcación de calzada. La obra de la Autopista RN7 Luján-Junín mejorará las condiciones de vida de los vecinos de Luján, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Chacabuco y Junín. Dismunuirá los tiempos de viaje y los siniestros viales, principalmente los frontales. En el caso puntual de esta obra, aumentará la seguridad vial de los vecinos al desviar la traza principal de la ciudad. La autopista optimizará el comercio y la producción agrícola–ganadera y la industria vinculada a este sector. Además, fomentará el turismo debido a que esta vía cumple la función de Corredor Internacional, además de pasajeros de larga distancia y viajes conmutadores. SAN JUAN Nuevo señalamiento en la RN 141. Se colocaron nuevos carteles a la vera de la calzada, en su intersección con la RN 20, territorio perteneciente al Departamento sanjuanino de Caucete Este tipo de obra es fundamental para brindar seguridad y mejores condiciones de transitabilidad a los usuarios, manteniendo el tránsito ordenado y alerta gracias al nuevo señalamiento. Por otra parte, cabe resaltar que la RN 141 es una vía de comunicación fundamental para la integración comercial entre San Juan y La Rioja. La ruta se vincula de manera directa con las RN 20 y RN 79, que configuran un eje necesario para el dinamismo productivo del noreste de Cuyo. SANTA CRUZ Obras en Caleta Olivia.Se están llevando a cabo trabajos en la Ruta Nacional N°3, en la provincia de Santa Cruz, con el objetivo de que la ruta presente las mejores condiciones de transitabilidad. Precisamente, las tareas son en el acceso norte a la ciudad de Caleta Olivia para garantizar la seguridad de los más de 1500 usuarios que transitan por el tramo. En esta ocasión, se trata del fresado sobre las deformaciones que se habían generado en algunos de los sectores de la calzada. Estos trabajos beneficiarán al transporte de cargas que frecuenta la zona y a los vecinos de la localidad ya que tendrán un tránsito más seguro.

FORMOSA Nueva iluminación en la provincia. Se trata de la colocación de nuevas y modernas luminarias en la localidad formoseña de General Mansilla. Brindarán mayor seguridad al conducir por la noche en el cruce donde se da la intersección entre las RN 11 y la RP 9, lugar

clave para la conectividad con las provincias de Chaco y Corrientes, y muy utilizado por los transportistas del comercio agrícola – ganadero. Entre los principales beneficios que provee la obra, se destaca el aumento de visibilidad en horario nocturno y así el evitar de posibles siniestros viales.

REDETERMINACIONES DE PRECIOS | DECRETO 1295/02

Índices noviembre - febrero Inciso

Insumo

Nov.

Dic.

Ene.

Feb.

Mano de obra

222,6

233,2

235,4

237,3

Albañilería

230,0

238,0

241,6

244,8

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2

226,2

229,0

233,9

Carpintería metálica y herrería

234,5

235,5

244,8

Sustancias y productos químicos

315,8

321,7

323,7

326,0

Alquiler de andamios

242,8

246,9

253,0

278,9

Instalación eléctrica

263,3

269,0

274,1

276,6

Caños de PVC para instalaciones varias

318,9

323,9

322,1

328,6

Motores eléctricos y equipo de aire acondicionado

287,5

289,9

293,4

300,9

Amortización de equipo (importado)

345,2

346,0

342,5

349,9

Asfaltos, combustibles y lubricantes

308,7

303,7

303,9

307,4

Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm

368,8

374,9

375,8

374,3

Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

295,6

303,5

311,6

324,3

Gastos generales

303,1

312,1

312,6

325,9

Arena fina

248,3

256,6

259,4

268,8

Instalación sanitaria y contra incendio

257,1

265,1

267,3

271,6

Hormigón elaborado

290,6

293,4

306,5

310,3

Medidores de caudal

258,4

260,9

265,7

272,0

Llave esclusa de bronce

238,2

238,3

249,6

Electrobomba trifásica 7,5 HP

308,5

317,1

327,8

334,1

Membrana impermeabilizante de polietileno

262,4

270,9

272,8

279,5

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PROVISORIA PARA REDETERMINACIONES DE PRECIOS DE CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA. ÍNDICES DE LOS COMPONENTES Y MATERIALES NOVIEMBRE 2018 - FEBRERO 2019. REFERENCIA OCTUBRE 2015 = 100 FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

EMPRESAS

TIGRE ADS | ENTREVISTA

“Más allá de un buen producto, el objetivo es ofrecer un gran servicio enfocado en el cliente” Eduardo Teuber, Gerente Regional de Tigre ADS para la región Oeste, y Marcelo De Moras, Gerente Corporativo de la marca, estuvieron en nuestro país visitando la operación que hoy está bajo la dirección de Facundo Contreras como Country Manager de la firma. Los tres dialogaron con El Constructor acerca de la presencia en Argentina, la capacitación y el amplio portfolio de productos, como temas principales de la nota. ¿Cómo finalizó el 2018? Nuestra compañía es un join venture mitad argentina (Tigre) y mitad norteamericana (ADS), con alcance sudamericano y presencia regional en Argentina, Brasil, Perú, Chile, Colombia, Paraguay, Uruguay y Bolivia. El comportamiento económico de cada uno de estos países se refleja en los resultados de la compañía. Brasil por ejemplo es un mercado muy grande pero también muy complejo, que estuvo muy influenciado por la renovación de autoridades de gobierno; mientras que Colombia mostró una leve recuperación y la Argentina siguió sin alcanzar la expectativa de desarrollo que calculamos en el período anterior. En síntesis, en todos los casos la inversión se vio impactada por el cambio de expectativas y en el promedio general, el último cuatrimestre fue muy bueno para todos los países. De modo que este año 2019 para Tigre-ADS inició con una tendencia positiva y en particular en la Argentina, donde esperamos que las elecciones generales renueven las inversiones. ¿Cómo evalúa el mercado argentino? El mercado global potencial que evaluamos para la Argentina en el tipo de tuberías

que nosotros fabricamos es 200/250 millones de dólares anuales, mientras que hoy tenemos una participación del 5 % de este mercado. Por esto y considerando que hace más de 10 años que estamos presentes en el país -yendo de menos a más y aún creciendo-, con tanto potencial de mercado estamos ahora potenciando nuestra infraestructura y logística. Tenemos un plan estratégico trazado para la Argentina, con un presupuesto 2019 en curso, y esperamos buenos resultados. Desde luego, nos interesa mucho aumentar la participación de mercado. Pero buscamos que nuestro crecimiento sea continuo por eso nos focalizamos en mejorar y potenciar nuestros recursos humanos. Además, queremos explicar que nuestra tecnología es más innovadora, comparada con la tradicional tubería de polietileno. Considerando la diversidad industrial que presenta el país, ¿Qué segmento ofrece mejores posibilidades de crecimiento para Tigre-ADS? Para nosotros, hay varias oportunidades. Infraestructura es un segmento clave y quizá, el más importante: las tuberías para el tratamiento de aguas y lluvia (como solemos decir) es un nicho con gran potencial, por sus aplicaciones y facilidad de instalación. En este nicho además está por desarrollarse el mercado agrícola, pero mientras tanto, hay también aplicaciones viales. Nuestros productos reemplazan y de forma muy eficaz al tubo de hormigón.

para resistir las normas más exigentes y está aprobado por diversas instituciones argentinas, cuando se compara el costo lineal del producto, el hormigón es más económico. Sin embargo, en Norteamérica, por ejemplo, una gran porción del mercado vial nos prefiere. ¿Por qué? Porque esas compañías constructoras suelen evaluar los costos globales y no los precios unitarios, como hace aquí el Estado. Es decir, cuando se analiza el costo final (de una ejecución), con productos más sustentables, reciclables y de más fácil transporte, que requieren menos horas-hombre y pueden habilitarse antes, nuestros tubos instalados ofrecen soluciones más competitivas mientras que las licitaciones públicas se deciden por precio.

En obras viales argentinas, ¿por qué al polietileno le resulta difícil competir con el hormigón? Si bien nuestro producto está diseñado

¿Qué nivel de participación tienen ustedes con el cliente? A partir de reunirnos con el proyectista del cliente, para que nos indique cuál es su idea, ya

entramos en el proyecto. Ayudamos a dimensionar la obra, a evaluar los plazos de entrega y hacemos visitas regulares, porque también evaluamos la capacitación de los instaladores. ¿Por qué hace hincapié en la capacitación? Todas nuestras plantas cuentan con laboratorios y los productos son testeados, para asegurar el cumplimiento de los estándares más estrictos de la industria. Pero la capacitación es fundamental, para la correcta instalación y funcionamiento de los productos: somos la única compañía que tiene un Departamento de Aplicación y así acompañamos el proceso de cada aplicación, a partir de la capacitación del cliente en el correcto uso e instalación de la tubería. Nuestro compromiso conlleva todo un proceso de posventa. Así, acompañar los proyectos es nuestro diferencial: Muchas empresas pueden ofrecer un producto, mientras que nosotros le sumamos un servicio de calidad.

SCANIA | BAC

Nuevo concesionario de camiones en Buenos Aires Scania, empresa líder en materia de soluciones de transporte sustentable, sigue apostando al país e inaugura el nuevo edificio de su concesionario Buenos Aires Camiones Norte. Las nuevas instalaciones están ubicadas en Panamericana Ramal Campana, Colectora Oeste N°3.045. Con una inversión de 8 millones de dólares, el nuevo concesionario ocupa una superficie de 10.870 metros cuadrados, de los cuales 3.000 son cubiertos. Incluye 10 áreas de servicio, tiene un 50% más de capacidad de almacenamiento de repuestos, estacionamiento para automóviles, camiones y buses, sala para conductores, comedor, y una estación ambiental para residuos que alcanza los 235 m2. Además, el nuevo edificio cuenta con iluminación LED en todas sus instalaciones, un nuevo sistema de abastecimiento y retiro de

lubricantes a granel, y un sistema de aire comprimido de última generación, con compresor de velocidad variable. Otra de las novedades es el puente grúa de capacidad de 3,5 toneladas, con recorrido a lo ancho del taller, lo que colabora para trasladar elementos pesados con mayor seguridad. Reafirmando el compromiso de Scania con la sustentabilidad, la sucursal incorpora una planta de tratamiento de efluentes cloacales y otra de efluentes industriales. Esta última permite la reutilización del agua para el lavado de unidades y minimiza el uso de agua limpia. Durante este proceso, el porcentaje de pérdida de agua por evaporación y otros factores ronda el 5%, reaprovechando casi su totalidad. “Con esta nueva ubicación podremos estar cada vez más cerca de nuestros clientes para atender sus necesidades y ofrecerles la más

amplia gama de servicios, siempre alineados a nuestros firmes estándares de calidad y sustentabilidad”, afirmó Andrés Leonard, director general de Scania Argentina. “Las nuevas instalaciones están pensadas y diseñadas para acompañar los procesos internos

de trabajo de manera más eficiente y así brindar un servicio de alta calidad. Buscamos relaciones a largo plazo con nuestros clientes, para esto es muy importante estar atento a sus necesidades y actuar en consecuencia”, agrega el Responsable Regional de Buenos Aires, Agustín Castillo.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ABRIL 25 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 23/19 PROVISIÓN de Material Caliente, Concreto Asfaltico Carpeta para Trabajos de Bacheo dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 25 de Abril de 2019. Hora: 10.00. Presupuesto Oficial: $13.090.000,00. Valor del Pliego: $ 14.399,00. 25 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 24/19 PROVISIÓN de Hormigón H-30 y H-8 para Trabajos de Bacheo, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 25 de Abril de 2019. Hora: 11.00. Presupuesto Oficial: $18.172.000,00. Valor del Pliego: $ 19.989.20. 25 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 24/19 PROVISIÓN de Hormigón H-30 y H-8 para Trabajos de Bacheo, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 25 de Abril de 2019. Hora: 11.00. Presupuesto Oficial: $18.172.000,00. Valor del Pliego: $ 19.989.20. 25 ||| Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda Licitación Pública Nacional N° PIMU-166-LPN-O CONSOLIDACIÓN del Territorio Urbano Equitativo y Ambientalmente Sustentable en distintas Arterias de la Ciudad de Barranqueras - Provincia del Chaco. Presupuesto Oficial: $ 163.891.701,83. Garantía de Mantenimiento de Oferta: $ 1.700.000. Valor del Pliego: sin valor. Apertura de Ofertas: A las 11:30 horas del día 25 de abril de 2019 en el Despacho de Intendencia de la Municipalidad de Barranqueras – Edificio Municipal, sito en Av. Laprida 5601 – Piso 2° – Barranqueras – Provincia del Chaco (CP 3503) – República Argentina. 25 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 18/19 REFACCIÓN y Ejecución de Obras Nuevas del Edificio de Cultura y Arte, ubicado en el Batallón Ex-601 de La Localidad de Los Polvorines, solicitado por la Secretaría de Obras Públicas y Planificación Urbana de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de apertura: 25 de abril de 2019. Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 27.278.000,00. Valor del Pliego: $ 27.300,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 25 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 19/19 PROVISIÓN de Mil (1000) Columnas de Cuatro Tramos para Alumbrado Público y Seiscientas (600) Luminarias Tipo AL-2-P o similar, para ser Utilizados en la Reposición del Alumbrado Público, solicitado por la Dirección de Servicios Eléctricos, dependiente de la Secretaría de Servicios de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de Apertura: 25 de abril de 2019. Hora: 13:00. Presupuesto Oficial:

$ 19.197.000,00. Valor del Pliego: $ 19.200,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 25 ||| Universidad Tecnológica Nacional Licitación Pública 01/2019 OBRA sanitarios sector SUM 3 UTNFRT. Fecha de apertura: 25/04/2019. Hora de apertura: 18:00 hs. Lugar de apertura: Dpto. Compras. Valor del pliego: $ 12.000,00. Valor de garantía de oferta: 1% del presupuesto oficial. Presupuesto oficial $ 5.837.972,0 26 ||| Ministerio de Servicios Públicos Licitación Pública N° 40 OBRA sistematización cuenca hidrica Colonia Malbertina – Dpto. San Justo. Se prorroga la apertura de ofertas de la presente Licitación Pública, para el día 26 de Abril de 2019, sin modificación de lugar ni horario. 26 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 20/19 MEJORAS Edilicias en Establecimientos Educativos, de las Escuelas Secundarias Nº 1, Nº 12, Nº 14, Nº 24 y Nº 54, del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $8.405.844,84. Valor del Pliego: $ 8.400,00. Fecha de apertura: 26 de abril de 2019 a las 10.00 hs. 26 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 21/19 CONSTRUCCIÓN de playones y tinglados, de las Escuelas Secundarias Nº 3, Nº 7, Nº 5 y Nº 20, del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $ 12.587.585,81. Valor del Pliego: $ 12.500,00. Fecha de apertura: 26 de abril de 2019 a las 11.00 hs. 26 ||| Empresa Provincial de la Energia Licitación Publica N° 3377 ADQUISICION aisladores para lineas aereas. Presupuesto oficial: $ 3.463.735,72 IVA incluido. Apertura de propuestas: 26/04/2019. Hora: 10,00. Precio del legajo: $ 2.862,59 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder 26 ||| Empresa Provincial de la Energia Licitación Publica N° 3378 ADQUISICION grua hidraulica articulada 20Tnm con barquilla y accesorios. Presupuesto oficial: $ 6.365.717,15 IVA incluido. Apertura de propuestas: 26/04/2019. Hora: 11,00. Precio del legajo: $ 5.760,64 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder 26 ||| Estado nacional Licitación Pública Internacional Nº 01/19 OBRA Drenajes Pluviales de la Ciudad de Goya – 2ª Etapa – Módulos M9, M11 y M12. Las ofertas serán abiertas a las 12:00 hs del 26 de abril de 2019 en 25 de Mayo Nº 902, Piso 2, Salón de Acuerdos del Ministerio de Hacienda y Finanzas, ciudad de Corrientes, en presencia de los representantes de los Licitadores que deseen asistir. Presupuesto Oficial: $ 308.285.573,40. Apertura de las ofertas: el 26 de abril de 2019 a las 12:00 horas en el Salón de Acuerdos del Ministerio de Hacienda y Finanzas sito en calle: 25 de Mayo 902 2º Piso – C.P. 3400 – Co-

rrientes. Garantía de Mantenimiento de la Oferta $ 3.100.000,00 26 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 20/19 PROVISIÓN de materiales y elementos para la parquizacion de zonas aledañas a las estaciones de Villa de Mayo y Los Polvorines, solicitado por la Secretaría de Obras Públicas y Planificación Urbana de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de apertura: 26 de abril de 2019. Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 2.544.700,00. Valor del pliego: $ 2.500,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 26 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 25/19 CONSTRUCCIÓN de la Sala Velatoria a ubicarse dentro del predio del Cementerio municipal. La obra comprende la construcción de dos cámaras velatorias, dos salas para deudos y una sala de estar, también se prevé una entrada de vehículos para carga y descarga de ataúdes, dos baños y un depósito, solicitado por la Secretaria de Obras Publicas y Planificacion Urbana de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de apertura: 26 de abril de 2019. Hora: 13:00. Presupuesto oficial: $ 6.670.070,00. Valor del Pliego: $ 6.700,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 26 ||| Ministerio de Seguridad Licitación Pública 0022/2018 MANTENIMIENTO preventivo, correctivo y evolutivo de la red de comunicaciones troncalizadas c/ protocolo APCO 25. Acto de Apertura: Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 26/04/2019 17:00:00 29 ||| Banco Ciudad de Buenos Aires Prórroga - Carpeta de Compra N° 23.135 CONSTRUCCIÓN, refuncionalización y puesta en valor de la Casa Matriz del Banco Ciudad de Buenos Aires, sita en Sarmiento 611, esquina Florida 302, C.A.B.A, se posterga para el día 29/04/2019 a las 11 horas. 29 ||| Municipalidad de Pehuajó Licitación Pública N° 1/19 COMPRA de Repuestos de Motor para Motoniveladora Caterpillar 120K – Serie JAP 00995. Presupuesto Oficial: $ 1.714.061,00. Lugar de recepción y Apertura de ofertas: Oficina de Compras de la Municipalidad de Pehuajó, Alsina 555, Pehuajó, Provincia de Buenos Aires. Fecha Apertura de Propuestas: 29/04/2019 Hora: 08:00. Valor del Pliego: $ 2.571,10 29 ||| Municipalidad de Pehuajó Licitación Pública N° 2/19 COMPRA de dos (2) Mini Cargadoras y un (1) Martillo Hidráulico con destino a la Secretaría de Servicios. Presupuesto Oficial: $ 4.480.806,20. Lugar de Recepción y Apertura de Ofertas: Oficina de Compras de la Municipalidad de Pehuajó, Alsina 555, Pehuajó, Provincia de Bue-

nos Aires. Fecha Apertura de Propuestas: 29/04/2019 - Hora: 09:00. Valor del Pliego: $ 6.721,20 29 ||| Banco Ciudad de Buenos Aires Prórroga - Carpeta de Compra N° 23.135 CONSTRUCCIÓN, refuncionalización y puesta en valor de la Casa Matriz del Banco Ciudad de Buenos Aires, sita en Sarmiento 611, esquina Florida 302, C.A.B.A, se posterga para el día 29/04/2019 a las 11 horas. 29 ||| Banco de La Nacion Argentina Licitación Pública N° 4758 REEMPLAZO del equipo central de la instalación termomecánica de la Sucursal Concepción (Tuc.). La apertura de las propuestas se realizará el 29/04/19 a las 12:30 Hs. en el Área de Compras y Contrataciones - Departamento de Inmuebles - Bartolomé Mitre 326 2° Subsuelo oficina 702 Bis - (l036)-Capital Federal. Valor del pliego: $2.000,00. Costo estimado: $2.917.775,00 más I.V.A. 30 ||| Ministerio Público de La Defensa Licitación Pública Nº 7/2019 REFUNCIONALIZACIÓN del edificio con frente hacia la calle General Güemes N° 1240 de la localidad de San Salvador de Jujuy, Provincia de Jujuy. Presupuesto Oficial: $1.172.283,41. Garantía de Oferta: será del 1% (uno por ciento) del importe del Presupuesto Oficial. Costo del Pliego: Sin cargo. Lugar del Acto de Apertura: Defensoría Pública Oficial ante los Juzgados Federales de Primera Instancia de San Salvador de Jujuy, Gral. Güemes N° 1240 San Salvador de Jujuy. Día y Hora de Apertura: 30 de abril de 2019 a las 11.00 hs 30 ||| Ente de Administracion de Zonas Francas Licitación Pública Nº 01/2019 CONSTRUCCIÓN, Explotación y Administración de la Zona Franca de Perico. Valor del pliego: $ 70.000. Apertura de las Ofertas: 30 de Abril de 2019, a las 10 hs. en calle San Martín 450, Casa de Gobierno, Salón Blanco, San Salvador de Jujuy. 30|||Empresa Provincial de la Energia Licitación Publica N° 3379 REMODELACION de lineas aereas de media tension 13.2 KV en Esperanza. Presupuesto oficial: $ 31.726.292,34 IVA incluido. Apertura de propuestas: 30/04/2019 hora: 10,00. Lugar de apertura: sucursal centro, sita en calle Rivadavia 2504 – Esperanza (Santa Fe) 30||| Ministerio Público de La Defensa Licitación Pública Nº 7/2019 REFUNCIONALIZACIÓN del edificio con frente hacia la calle General Güemes N° 1240 de la localidad de San Salvador de Jujuy, Provincia de Jujuy. Presupuesto Oficial: $1.172.283,41. Garantía de Oferta: será del 1% (uno por ciento) del importe del Presupuesto Oficial. Costo del Pliego: Sin cargo. Lugar del Acto de Apertura: Defensoría Pública Oficial ante los Juzgados Federales de Primera Instancia de San Salvador de Jujuy, Gral. Güemes N° 1240 San Salvador de Jujuy. Día y Hora de Apertura: 30 de abril de 2019 a las 11.00 hs.

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MAYO MAYO 2 ||| Procuración General Prorroga - Licitación Pública Nº 730-0058-LPU17 SERVICIO de reparación y puesta a punto de cinco (5) ascensores y su mantenimiento integral, preventivo y correctivo. Apertura: 02/05/2019. Presupuesto: $ 112.500,00. Valor del Pliego: Gratuito $ 0. Lugar de apertura: Portal de compras Buenos Aires Compras 2 ||| Transportadora de Gas del Sur S.A. Licitación 4468/19 ADQUISICIÓN de camioneta doble cabina 4x4. Monto Estimado (TGS): ARS 32.000.000. Fecha de Apertura: 02 de mayo del 2019. 2 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 27/19 PROVISIÓN de Materiales Eléctricos para mantenimiento de Alumbrado Público, dependiente de la Secretaría de Servicio y Espacio Público del municipio de San Miguel. Fecha de apertura: 02 de mayo de 2019. Hora: 09.00. Presupuesto Oficial: $ 3.952.200,00. Valor del Pliego: $ 4.347,42

2 ||| Municipalidad de Gualeguay Licitación Pública Nº 10/2019 ADQUISICIÓN de Un Rodillo Vibrador Autopropulsado, destinado a la Secretaria de Obras Públicas. Apertura de propuestas: Día 2 de mayo de 2019 a las 10:00 horas en la Secretaría de Hacienda de la Municipalidad de Gualeguay Entre Ríos. Presupuesto oficial: $ 3.800.000,00. Valor del pliego: $ 5.000,00 2 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Privada 25/2019 ADQUISICIÓN de Repuestos para Locomotoras. Monto Estimado: $ 5.542.207,84más IVA. Apertura de Ofertas: el día 02 de Mayo de 2019, a las 11.30hs., en la sede de BCyL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. 2 ||| Universidad Nacional de Bs. As. Contratación Directa 22/2019 PROVISION de material y colocacion de un piso de goma en escalera de la sede Puan 480 - C.A.B.A. Fecha de apertura: 02/05/2019 12:00

2 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública N° 15/19 REEMPLAZO de Cubiertas y Arreglos Jardín N° 916. Presupuesto Oficial: $ 5.346.600. Valor del Pliego: $1.000. Fecha de Apertura: 2/5/2019 – 9:00 horas. Lugar de Apertura: Palacio San Martín.

2 ||| Municipalidad de San Martín Segundo Llamado - Licitación Pública N° 23/19 OBRA Puesta en Valor en el Jardín Municipal Hogar Manuel Belgrano. Fecha y hora de Apertura: 2 de mayo de 2019– 12:00 hs. Valor del Pliego: $ 5.795. Presupuesto oficial: $ 5.795.604,85. Plazo de ejecución: 90 (días) de corrido. Lugar de Apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda.

2 ||| Ministerio Público de Salta Contratación Directa Nº 16/19 ADQUISICIÓN de materiales y accesorios para instalaciones eléctricas y de señales débiles. Fecha de Apertura: 02/05/2019 - Horas: 10:00. Precio del Pliego: Sin cargo. Lugar de Presentación de Sobres y Apertura: Dirección de Administración, sito en Avda. Bolivia Nº 4.671 - Edificio de Servicios Complementarios 1.º piso.

2 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 30/19 REFACCIÓN y Ejecución de Obras Nuevas para el Edificio del Centro Integral de La Mujer. Fecha de Apertura: 2 de mayo de 2019. Hora: 13:00. Presupuesto Oficial: $ 3.568.731,00. Valor del Pliego: $ 3.600,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires.

2 ||| Municipalidad de Lujan de Cuyo Licitación Pública 1100 OBRA Puestos para artesanos – Distrito Potrerillos. Presupuesto oficial: $ 700.150,00. Apertura de Sobres: 02/05/2019 a las 10:00 hs. Lugar de Apertura: Dir. de Compras y Suministros - Calle XX de Setiembre 83 - Luján de Cuyo. Valor del Pliego: sin costo

2 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública Nº 20/19 ADQUISICIÓN de minicargadora para la secretaría de Servicios y Espacios Públicos de la Municipalidad de San Fernando. Valor del Pliego: $ 10.000,00. Acto de Apertura: El día 2 de mayo de 2019, a las 14:00 en la Oficina Municipal de Contrataciones de la Municipalidad de San Fer-

nando, calle Madero 1218, planta baja, San Fernando. 3 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 29/19 OBRA Puesta en valor en E.E.S.T. N° 1, dependiente de la Secretaría de Educación, Cultura y Deportes del Municipio de San Miguel. Fecha de apertura: 03 de mayo de 2019. Hora: 11.00. Presupuesto Oficial: $ 12.323.785,21. Valor del Pliego: $ 13.556,16 3 ||| Ministerio de Servicios Públicos Prorroga - Licitación Pública N° 38 SISTEMATIZACION cuenca de aporte Arroyo Las Junturas – Tramo R.P N° 52 - Alm. Las Delicias. Se prorroga la apertura de ofertas de la presente Licitación Pública, para el día 3 de Mayo de 2019, sin modificación de lugar ni horarios. 3 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 28/19 REMODELACIÓN Sector Tocoginecología, Hospital Larcade, dependiente de la Secretaría de Bienestar Familiar y Salud Pública del Municipio de San Miguel. Fecha de apertura: 03 de mayo de 2019. Hora: 09.00. Presupuesto oficial: $ 13.822.879,16. Valor del Pliego: $ 15.205,16 3 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública N° 16/19 REFORMAS en Baños Escuela Secundaria N° 10. Presupuesto Oficial: $ 2.222.000. Valor del Pliego: $1.000. Fecha de Apertura: 3/5/2019 – 9:00 horas. Lugar de Apertura: Palacio San Martín 3 ||| Dirección de Vialidad de Salta Concurso de Precios Nº 09/2019 ADQUISICIÓN de baterías para movilidades y equipos de la región sur de la dirección de vialidad de salta. Presupuesto Oficial: $ 50.000,00. Apertura: 03 de abril de 2019 a Horas: 10:00. Lugar de Apertura: Consejo Técnico de la D.V.S. - España Nº 721 - (4.400) Salta - Tel. (0387) 4310826 y líneas Rotat. - Fax (0387) 4321410. Precio del Pliego: Sin cargo. 3 ||| Municipalidad de Lujan de Cuyo Licitación Pública 1101 SERVICIO de reemplazo de artefactos de iluminación existentes por luminarias leds. Presupuesto oficial: $ 2.790.000,00. Apertura de Sobres: 03/05/2019 a las 10:00 hs. Lugar de Apertura: Dir. de Com-

pras y Suministros - Calle XX de Setiembre 83 - Luján de Cuyo. Valor del Pliego: sin costo 3 ||| Municipalidad de Las Heras Licitación Pública Nº 1049 PERFORACIÓN El Challao, ubicado en calle Nº 7 y lateral sur de Av. Regalado Olguin, Distrito El Challao, del Departamento de Las Heras, Mendoza. Fecha de apertura: 03 de mayo de 2019, a las 10:00 hs. Lugar de apertura: dirección de compras y suministros. Presupuesto oficial: $ 9.581.587,00. Valor del pliego: $ 9.581,00 3 ||| Municipalidad de Gualeguay Licitación Pública Nº 11/2019 ADQUISICIÓN de 1 (una) Electrobomba Sumergible tipo Flygt NP SH 253 y 2 (dos) Electrobomba Sumergible tipo Flygt NP 3127 HT 486 destinadas al Dpto. Obras Sanitarias de la Municipalidad de Gualeguay. Apertura de propuestas: Día 3 de mayo de 2019 a las 10:00 horas en la Secretaría de Hacienda de la Municipalidad de Gualeguay Entre Ríos. Presupuesto oficial: $ 1.093.100,00. Valor del pliego: $ 5.000,00 3 ||| Poder Judicial Licitación Pública Nº 21/18 READECUACIÓN y Puesta en valor del Inmueble de calle San Martín Nro. 425 de la Localidad de Catriel. Presupuesto Oficial: $ 7.169.667,31. Apertura: 03/05/2019 Hora de Apertura: 11:00 hs. Plazo de Ejecución: 210 días corridos. Valor del Pliego: $ 5.000,00. Venta de Pliegos y Lugar de Apertura: Administración General: Laprida Nro. 292. Nivel 3 3 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 32/19 PROVISIÓN de Arnés para Desmalezadora, Chalecos Reflectivos, Barre Hojas, Machetes, Palas de Punta Forjadas, Conos de Señalización, Cinta de Peligro, Horquillas 4 púas, Pala Anchas Forjadas, Cepillos para Escobillón Barrendero, Carretillas Cabo Palas y Guantes de Algodón Moteados, solicitado por la Dirección General de Coordinación de las Unidades Locales de Gestión, dependiente de la Secretaría de Servicios de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de Apertura: 3 de mayo de 2019. Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 2.543.310,00. Valor del Pliego: $ 2.500,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MAYO Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 3 ||| Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado Licitación Pública Nacional e Internacional 37/2018 ADQUISICIÓN de repuestos para locomotoras General Motors - Líneas Roca, Belgrano Sur, San Martín, Sarmiento y Mitre. Acto de apertura de ofertas: el 3/5/2019 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Gerencia de Compras y Licitaciones- CABA. 3 ||| Municipalidad de Rivadavia Licitacion Pública N° 4/19 ADQUISICIÓN de Dos Camiones 0 Km. con Caja Volcadora - Para Infraestructura Vial-America. Valor del Pliego: $ 5.000,00. Monto Oficial: $ 5.000.000,00. Apertura: 3 de mayo de 2019 - 12:00 horas - Oficina de Compras 3 ||| Banco de La Nación Argentina Licitación Pública 4759 CONSTRUCCIÓN de edificio para el Anexo Operativo dependiente de la Sucursal La Rioja (LR). La fecha de apertura de las propuestas se realizará el 03/05/19 a las 12:30 Hs. en el Área de Compras y Contrataciones – Departamento de Inmuebles – Bartolomé Mitre 326 2º subsuelo oficina 702 (bis) – (1036) – Capital Federal. Valor del pliego: $ 4.000. Costo estimado: $ 30.249.373,00 más IVA. 3 ||| Banco de La Nación Argentina Licitación Pública 4762 CONSTRUCCIÓN y provisión de 10 (diez) tesoros móviles para existencia. La apertura de las propuestas se realizará el 03/05/19 a las 13:00 Hs. en el Área de Compras y Contrataciones – Departamento de Inmuebles – Bartolomé Mitre 326 2º subsuelo oficina 702 (bis) – (1036) – Capital Federal. Valor del pliego: $ 3.000. 3 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos Licitación Pública 08/2019 REMODELACIÓN y mantenimiento integral de ascensores de la Dirección Regional Tucumán. Lugar de Apertura: Junín N° 67 – 7° piso – Oficina F – S. M. de Tucumán. Fecha: 03/05/2019. Hora de Apertura: 13:00 hs. Valor del Pliego: Sin Costo 5 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos Licitación Pública 08/2019 REMODELACIÓN y mantenimiento integral de ascensores de la Dirección Regional Tucumán. Lugar de Apertura: Junín N° 67 – 7° piso – Oficina F – S. M. de Tucumán. Fecha: 03/05/2019. Hora de Apertura: 13:00 hs. Valor del Pliego: Sin Costo 6 ||| Transportadora de Gas del Sur S.A. Licitación 4469/19 ADQUISICIÓN de UPS (Unidad ininterrumpida de energía). Monto Estimado (TGS): ARS 8.000.000. Fecha de Apertura: 06 de mayo del 2019. 6 |||Transportadora de Gas del Sur S.A. Licitación 4470/19 ADQUISICIÓN de camioneta doble cabina 4x4. Monto Estimado (TGS): ARS 32.000.000. Fecha de Apertura: 06 de

mayo del 2019. 6 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 27/19 OBRAS Complementarias del Centro de Salud N° 3 Dr. Carrillo. Fecha Apertura: 06 de mayo de 2019, a las 10:00 horas. Valor del Pliego: $ 2685 6 ||| Municipalidad de La Capital de Santiago del Estero Licitación Pública N° 016/19 PROVISIÓN de 8 (ocho) Cubiertas 25570 R16 AT54; 8 (ocho) Cubiertas 235-75 R15 HT52". Presupuesto: $130.640,00. Apertura: 06-05-2.019. Horas: 10:00. Valor del pliego: $ 250,00. Lugar de apertura: Dirección de Compras, Suministros y Bienes Patrimoniales, Ciudad. 6 ||| Municipalidad de Monte Licitación Pública Nº 1/19 CONSTRUCCIÓN, Equipamiento y Puesta en Funcionamiento (llave en mano) de planta de separación y tratamiento de residuos sólidos urbanos. Presupuesto oficial: $ 10.000.000,00. Garantía de oferta exigida: $ 100.000,00. Valor del Pliego: $ 5.000,00. Fecha de presentación y apertura: 6 de mayo de 2019.Hora: 11,00 horas. Lugar: Municipalidad de Monte - L. Giagnacovo Nº 636 – San Miguel del Monte 6 ||| Poder Judicial de Entre Rios Licitación Pública Nº 04/19 OBRA Edificio Tribunales San Salvador – Su construcción. Valor del pliego: $ 2.500,00. Presupuesto oficial: $ 95.815.140,00. Apertura de las propuestas: 6 de mayo de 2019 a las 11:00 horas en el Superior Tribunal de Justicia – Oficina de Compras y Asesoramiento – 1er. Piso – Paraná – Entre Río 6 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Privada 25/2019 ADQUISICIÓN de Repuestos para Locomotoras. Monto Estimado: $ 5.542.207,84 más IVA. Apertura de Ofertas: el día 06 de Mayo de 2019, a las 11.30 hs., en la sede de BCyL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. 6 ||| Banco de La Nación Argentina Licitación Pública 4763 AMPLIACIÓN y refuncionalización en el edificio sede de la Sucursal Firmat (SF). La fecha de apertura de las propuestas se realizará el 06/05/19 a las 12:30 Hs. en el Área de Compras y Contrataciones – Departamento de Inmuebles – Bartolomé Mitre 326 2º subsuelo oficina 702 (bis) – (1036) – Capital Federal. Valor del pliego: $ 4.000. Costo estimado: $ 19.892.093,00 más IVA. 6 ||| Universidad Nacional La Matanza Licitación Pública 7/2019 ADQUISICIÓN de zinguería y chapa trapezoidal. Fecha de apertura: 06/05/2019 13:00 6 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 39/19 READECUACIÓN de espacios para la instalación de un nuevo tomógrafo axial computarizado (TAC) y servicio de angiografía, traslado de la morgue, construcción de área de traumatología y readecuación de internación para unidad

coronaria (UCO) del Hospital de Trauma y Emergencias Dr. F. Abete, solicitado por la Secretaria de Salud de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de apertura: 6 de mayo de 2019. Hora: 13:00. Presupuesto oficial: $ 27.971.393,00. Valor del pliego: $ 28.000,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires 6 ||| Transportadora de Gas del Sur S.A. Licitación Privada 4468/2019 ADQUISICIÓN de camioneta doble cabina 4x4. Fecha de Apertura: 06/05/2019 14:00 7 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 19/19 AMPLIACIÓN rehabilitación Escuela Secundaria Nº 52 calle 158 esq.43 Plátanos partido de Berazategui (Fondo Educativo). Presupuesto Oficial Total: $ 2.459.530,68. Apertura de ofertas: con presencia de los participantes que deseen asistir el 07 de mayo de 2019 a las 12:00 hs. en Dirección de Compras, Secretaría de Economía de la Municipalidad de Berazategui sita en Av. 14 entre 131 y 131 A, 2do piso, Berazategui. Provincia de Buenos Aires. Valor del pliego: $ 15.000,00. 7 ||| Ministerio de Servicios Públicos Prorroga - Licitación Pública N° 40 SISTEMATIZACION cuenca hidrica Colonia Malbertina – Dpto. San Justo. Se prorroga la apertura de ofertas de la presente Licitación Pública, para el día 7 de Mayo de 2019, sin modificación de lugar ni horario 7 ||| Direccion Provincial de Vivienda y Urbanismo Licitación Pública Nº 06/19 EJECUCIÓN de 20 Viviendas Prototipos Dúplex VDXA 5.0m” en la localidad de Ceres - Dpto. San Cristobal. Presupuesto oficial (P.O.): $31.953.296,60. Plazo de obra: 8 meses. Fecha y lugar de apertura de ofertas: Recepción y Apertura de Ofertas: Martes 07/05/19 a las 09:00 horas. Lugar: Club Central Argentino Olímpico de Ceres, sito en calle Sargento Cabral 455 de la localidad de Ceres - Provincia de Santa Fe. 7 ||| Municipalidad de Adolfo Alsina Licitación Pública N° 1/19 SUMINISTRAR dos (2) Motoniveladoras para Mantenimiento y Reparación de Caminos Rurales. La apertura de sobre tendrá lugar el 07 de mayo de 2019 a las 10.00hs., en la Dirección de Compras municipal. Fijase el valor del Pliego de Bases y Condiciones en la suma de $15.000. Presupuesto Oficial: $15.000.000,00 7 ||| Poder Judicial Licitación Pública N° 4/2019 MODERNIZACIÓN del sistema de climatización del edificio de Tribunales de Río Tercero, mediante la provisión e instalación de equipos acondicionadores en reemplazo de los existentes. Lugar de recepción de sobres y apertura: Oficina Contrataciones del Área de Administración del Poder Judicial, sito en calle Arturo M. Bas N° 158 – 1° Piso, de esta ciudad. Fecha de apertura: 7 de mayo de 2019, a las 10:30 hs. Justiprecio: $ 2.814.840,00 7 ||| Municipalidad de Berazategui

Licitación Pública Nº 18/19 AMPLIACIÓN rehabilitación Escuela Primaria Nº 22 calle 158 esq.43 Plátanos partido de Berazategui (Fondo Educativo). Presupuesto Oficial Total: $ 3.836.410,76. Apertura de ofertas: con presencia de los participantes que deseen asistir el 07 de mayo de 2019 a las 11:00 hs. en Dirección de Compras, Secretaría de Economía de la Municipalidad de Berazategui sita en Av. 14 entre 131 y 131 A, 2do piso, Berazategui. Provincia de Buenos Aires. Valor del pliego: $ 15.000,00. 7 ||| Secretaria de Energia Licitación Pública Nº 01/2019 OBRA Red de Distribución de Gas Natural – localidad: Pueblo General Belgrano - Dpto. Gualeguaychú. Lugar de apertura de los sobres: Secretaría de Energía, sita en calle Urquiza 1279 – Paraná - Entre Ríos. Fecha de apertura de los sobres: 7 de mayo de 2019. Hora de apertura de los sobres: 11 horas. Presupuesto oficial: $ 35.176.791,90. Valor del pliego: 100 pesos. 7 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 35/19 PROVISIÓN de Mano de Obra, Materiales, Equipos, Herramientas y todo lo que resulte necesario para la ejecución de trabajos de mantenimiento de calzadas con mezcla Bituminosa Tipo C° A°. Fecha de apertura: 07-05 -2019. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 15.188. Presupuesto oficial: $ 30.376.364 7 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 40/19 PROVISIÓN de diez (10) Vehículos tipo Renault Duster Oroch Dinamique 4X2 1.6L o similar, motor naftero, llantas de aleación, dirección asistida, caja 5 velocidades, frenos ABS, levanta vidrios eléctricos, cierre centralizado de puertas, acondicionador de aire, flete y formularios incluidos, solicitados por la Secretaría de Gobierno y Monitoreo Institucional de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de apertura: 7 de mayo de 2019. Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 8.360.000,00. Valor del Pliego: $ 8.400,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires 7 ||| Municipalidad de Rivadavia Licitación Pública N° 6/19 OBRA Playón Municipal - Fortín Olavarría - Continuación de obra 2019: Ampliación y Remodelación de Hall de Ingreso y Sanitarios. Valor del Pliego: $ 2.000,00. Monto Presupuesto Oficial: $ 2.000.000,00. Apertura: El día 7 de mayo de 2.019, a las 12:00 horas - Oficina de Compras. 7 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 20/19 AMPLIACIÓN rehabilitación de aulas y sanitarios Escuela Técnica Nº 6 calle 150 y desembocadura de calle 46, Bustillo partido de Berazategui (Fondo Educativo). Presupuesto Oficial Total: $ 8.911.386,09. Apertura de ofertas: con presencia de los participantes que deseen asistir el 07 de mayo de 2019 a las 13:00 hs. en Dirección de Compras, Secretaría de Economía de la Municipalidad de Berazategui sita en Av. 14 entre 131 y 131 A,

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MAYO 2do piso, Berazategui. Provincia de Buenos Aires. Valor del pliego: $ 16.000,00. 7 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 41/19 PROVISIÓN de 1.250,00M3 de Piedra Partida 6/20, 2.100M3 de Piedra Binder 6/12 y 5.400M3 de Tosca, para ser utilizados en la renovación de distintas plazoletas, solicitado por la Secretaría de Servicios de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de apertura: 7 de mayo de 2019. Hora: 13:00. Presupuesto oficial: $ 13.680.450,00. Valor del Pliego: $ 13.700,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 7 ||| Aysa S.A. Concurso Público 48531/2019 ADQUISICIÓN de accesorios de hierro dúctil para redes de agua potable. Fecha de apertura: 07/05/2019 14:30. Monto estimado: $ 34.277.662,40 7 ||| Metrogas S.A. Concurso Privado 20546/2019 ADQUISICIÓN de camioneta detectores multigas y mezcla explosiva. Monto estimado: $ 10.000.000,00. Fecha de apertura: 08/05/2019 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 29/19 ACONDICIONAMIENTO en Delegacion Cultural Nº 4, ubicada en Patagonia Nº 285 de la localidad de González Catán. Fecha Apertura: 08 de mayo de 2019, a

las 09:00 horas. Valor del Pliego: $ 2.094 8 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3374 ADQUSICION transformadores de potencia 132 KV de 40/40/40 y 40/40 MVA para el día 08-05-2019 Hora: 10,00. Precio del legajo: $ 126.922,48 + IVA + Percepciones en caso de corresponder. 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 30/19 ACONDICIONAMIENTO (filtración y pintura integral) en Museo Historico de La Matanza Brigadier General Don Juan Manuel de Rosas, de la localidad de Virrey del Pino. Fecha apertura: 08 de mayo de 2019, a las 10:00 horas. Valor del Pliego: $ 3.475 8 ||| Universidad Nacional de Lomas de Zamora Licitación Pública 1/2019 CONSTRUCCIÓN de una cancha auxiliar – polideportivo. Fecha de apertura: 08/05/2019 11:00 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 31/19 PROVISION de un camión pesado con grua y caja de carga. Fecha apertura: 08 de mayo de 2019, a las 11:00 horas. Valor del pliego: $ 2.933 8 ||| Poder Judicial Compulsa Abreviada N° 14/2019 PROVISIÓN, instalación y puesta en condiciones de funcionamiento de una caldera para calefacción central del edi-

ficio de Tribunales de Villa María. Lugar de recepción de sobres y apertura: Oficina Contrataciones del Área de Administración del Poder Judicial, sito en calle Arturo M. Bas N° 158 – 1° Piso, de esta ciudad. Fecha de presentación de propuestas: hasta el día 8 de mayo de 2019, a las 11:00 hs. Justiprecio: $829.000,00 8 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 42/19 ALQUILER de un (1) Camión Equipado con Hidrolavadora, con chofer, seguro y combustible, para ser utilizados en la limpieza de veredas, solicitado por la Secretaría de Servicios de la Municipalidad de Malvinas Argentinas. Fecha de apertura: 8 de mayo de 2019. Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 2.654.400,00. Valor del Pliego: $ 2.700,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 8 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 32/19 PROVISIÓN de Autoelevador. Fecha Apertura: 8 de mayo de 2019, a las 12:00 horas. Valor del Pliego: $ 2465 8 ||| Jefatura de Gabinete de Ministros Licitación Pública N° 156/2019 SERVICIO de mantenimiento integral del arbolado público lineal o viario y demás servicios conexos de las Comunas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Acto de Apertura de Ofertas: 8 de mayo de 2019 a las 12:30 hs. en la Dirección

General Técnica Administrativa y Legal de la Jefatura de Gabinete de Ministros sita en la calle Uspallata N.° 3160. Presupuesto Oficial: $ 2.574.518.218,56 8 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. Licitación Pública Nacional 0013/19 OBRA Red Primaria de Agua Refuerzo Avellaneda - Etapa 1. Localidad Principal: Quilmes Presupuesto Oficial: $ 38.392.463,49. Apertura: 8 de mayo de 2019 15:00 8 ||| Administración de Parques Nacionales Licitación Pública Nacional 2/2019 CONSTRUCCIÓN de Vivienda Seccional para Guardaparques y Refacción Departamentos de Personal en Tránsito PN Patagonia. Presupuesto Oficial Total: $ 9.622.843,70. Costo del pliego: sin costo. Acto de apertura: Lugar y Dirección Unidad Coordinadora de Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UCEFE) sita en calle Carlos Pellegrini 657, Piso 3º, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Tel. Tel. (011) 3985-3800 interno 11327. Día y Hora El día 8 del mes de mayo del año 2019, a las 15:00 hs. 8 ||| Universidad Tecnológica Nacional Licitación Pública N° 01/2019 OBRA Sanitarios Sector SUM 3 UTNFRT Facultad Regional Tucumán, San Miguel de Tucumán. Fecha de Apertura: 08/05/2019. Hora de Apertura: 18:00 hs. Lugar de Apertura: Dpto. Compras. Valor del Pliego: $12.000,00. Valor de Garantía de Oferta: 1% del presupuesto Oficial

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MAYO 9 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública 02/2019 OBRA medicina nuclear - pet/ct, Departamento Capital. Presupuesto oficial pesos: $ 62.750.000,00. Garantía de la oferta: 1% del presupuesto oficial. La apertura de la misma se realizará el día 09 de mayo de 2019, a las 10.00 diez horas, en la sala de situación del ministerio de hacienda sito 2° piso núcleo 06 Centro Cívico Av. San Martín 750 (O) Ciudad (5400 San Juan) 9 ||| Municipalidad de La Matanza Licitación Pública Nº 34/19 PROVISIÓN de Vehículos Tipo Furgón. Fecha Apertura: 9 de mayo de 2019, a las 10:00 horas. Valor del Pliego: $ 3859 9 ||| Aeropuerto Internacional Rosario Licitacion Publica Nº 05/2019 ADQUISICION e instalacion sistema de aproximacion de luces categoria III OACI en el AIR. Apertura de Sobres: Día 09 de mayo de 2019 a las 11:00 horas, en la Sala de Reuniones del Aeropuerto Internacional de Rosario. Jorge Newbery S/Nº 2000 Rosario. Valor del Pliego: $ 9500. Presupuesto Oficial: $ 95.000.000,00 9 ||| Corporación Antiguo Puerto Madero S.A. Licitación Pública OBRAS de Superficie Parque Lineal Paseo del Bajo Fase 4. Precio del pliego: $ 22.000 más impuestos. Fecha, hora y lugar de recepción y apertura de las ofertas: 9/5/19 a las 12 hs. en Juana Manso 555, piso 3° “C” CABA. Teléfono: 4515-4630 9 ||| Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado Prorroga - Licitación Abreviada Nacional e Internacional 87/2018 ADQUISICIÓN de repuestos para mantenimiento de locomotoras General Motors. Acto de apertura de ofertas: el 9/5/2019 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Gerencia de Compras y Licitaciones- CABA. 10 ||| Municipalidad de Pehuajó Licitación Pública N° 3/19 TRABAJOS en Sala del Ex Cine Zurro de la ciudad de Pehuajó y compra de equipamientos. Presupuesto Oficial: $13.020.224,80. Lugar de Recepción y Apertura de ofertas: Oficina de Compras de la Municipalidad de Pehuajó, Alsina 555, Pehuajó, Provincia de Buenos Aires. Fecha Apertura de Propuestas: 10/05/2019. Hora: 08:00. Valor del Pliego: $19.530,35 10 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación Pública 0008/2019 SERVICIO de mantenimiento y reparación de ascensores y montacargas del CAC. Acto de Apertura: Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 10/05/2019 10:00:00 10 ||| Municipalidad de Escobar Licitación Pública Nº 28/19 PROVISIÓN de equipamiento Urbano Metálico para el Espacio Público del Partido de Escobar. Fecha de Apertura:

La apertura de sobres se realizará en la Sala de Reunión de la Dirección General de Compras y Suministros, sita en la calle Estrada Nº 599, de Belén de Escobar, el día 10 de mayo de 2019 a las 10.00hs. Valor del Pliego: $ 35.000,00. Presupuesto Oficial: $ 25.000.000.

ADQUISICIÓN de equipos de perforación para suelo y roca. Las ofertas se abrirán a las 11:00 hs. del día 14 de mayo de 2019 en presencia de los representantes de los licitantes que deseen asistir. Todas las ofertas deberán estar acompañadas de un “Manifiesto de Garantía de la Oferta

10 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N° 61/19 ADQUISICIÓN de Asfalto Caliente. Presupuesto Oficial: $ 50.050.000,00. Valor del Pliego: $ 500.500,00. Fecha de Apertura: 10-5-19 a las 10:00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

14 ||| Municipalidad de Merlo Licitación Pública N°60/19 CONSTRUCCIÓN de Salón de Uso Múltiple Barrio El Circuito (Pontevedra). Presupuesto Oficial: $ 5.200.000,00. Valor del Pliego: $ 52.000,00. Fecha de Apertura: 14-05-19 a las 12.00 hs. Lugar de Apertura: Dirección de Compras.

10 ||| Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 22/19 PROVISIÓN e Instalación de Poliductos para HDI – Benavidez. Presupuesto Oficial: $ 9.400.000. Valor del Pliego: $ 9.400. Fecha de apertura: 10 de mayo de 2019 a las -10.30 horas -Dirección de Compras Municipio de Tigre. 10 ||| Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca Licitación Pública N° 2/2019 CONSTRUCCIÓN Sistema de Lucha Contra Incendio - Sitios 5, 6 y 7 - Puerto Galvan - Puerto Bahía Blanca - Pcia Bs As. Valor del Pliego: Sin costo. Apertura: El 10 de mayo de 2019 a las 11:00 hs. en la sede del Consorcio. 10 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 43/19 OBRA refugios paradas de colectivos. Apertura: 10/05/2019. Hora: 11:00 horas. Presupuesto oficial: $ 25.000.000,00. Valor del pliego: $ 25.000,00. Lugar de apertura y compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. 10 ||| Instituto de Desarrollo Urbano y Vivienda Licitación Pública Nº 13/2019 CONSTRUCCIÓN cine en la localidad de 28 de noviembre. Presupuesto Oficial: $ 10.485.753,23 Plazo: 6 meses. Fecha de apertura: 10/ 05/ 2019 – 11,00 HS. Lugar: Sede IDUV Río Gallegos. Garantía de oferta: $ 104.857,53. Valor del Pliego: $ 10.485,75. Lugar: Sede IDUV – Don Bosco 369 – Río Gallegos 10 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Internacional N° 1/19 ADECUACIÓN del Cauce del Tramo Medio del Río Luján – Tramo FFCC Belgrano Norte – Ruta Provincial N° 6 en los Partidos de Exaltación de la Cruz, Pilar y Luján. Apertura: Salón de Actos, Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, calle 7 N° 1267 – PB, el día 10 de mayo de 2019 a las 12:00 hs. Presupuesto Oficial: Lote 1: $ 330.923.431,28. Lote 2: $440.675.377,10. Lote 3: $442.429.260,72. Lote 4: $ 384.053.065,39. 10 ||| Metrogas S.A. Concurso Privado 20545/2019 ADQUISICIÓN de correctoras de volumen. Fecha de Apertura: 10/05/2019 16:00 14 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública Nacional 1/2019

14 ||| Camuzzi Gas Pampeana Concurso Privado 6762/2019 ADQUISICIÓN de maquinas y repuestos para perforar y obturar cañeria de gas en caliente. Monto estimado: $ 14.000.000. Fecha de apertura: 14/05/2019 16:00 14 ||| Universidad Nacional de La Plata Contratación Directa 11/2019 COMPRA de materiales eléctricos. Fecha de apertura: 12/04/2019 16:30 Fecha de apertura: 14/05/2019 16:00 15 ||| Universidad de Buenos Aires Licitación Pública 001/2019 OBRA nuevo sistema de aduccion e impulsion de agua de uso sanitario – etapa II- Facultad de Farmacia y Bioquimica UBA. Apertura: 15 de mayo de 2019 a las 12 hs. 15 ||| Banco de La Nación Argentina Licitación Pública 4765 REMODELACIÓN de lay out en el edificio sede de la Sucursal El Milagro (LR). La apertura de las propuestas se realizará el 15/05/19 a las 12:30 Hs. en el Área de Compras y Contrataciones – Departamento de Inmuebles – Bartolomé Mitre 326 2º Subsuelo oficina 702 Bis – (1036) – Capital Federal. Valor del pliego: $ 3.000. Costo estimado: $ 5.130.350,56 más IVA. 15 ||| Gobierno de Tierra del Fuego Licitación Pública N° 09/2019 OBRA desarrollo troncal fibra optica – 2° etapa – red de acceso multiservicio MPLS/ IP – sistema de gestion DWDM/MPLS/IP y sistema de supervisión de obras opticas. Presupuesto oficial: $ 240.000.175,40. Garantía de oferta: $ 2.400.001,75. Lugar de apertura: Casa de Gobierno, San Martín N° 450, 1er. Piso – Ushuaia. Valor del pliego: sin costo. Fecha de apertura: 15/05/19. Hora: 14:00 hs. 16 ||| Banco de La Nación Argentina Licitación Pública 4766 INSTALACIÓN del sistema de extinción contra incendios y tareas complementarias en el edificio sede de la Sucursal Formosa (F). La apertura de las propuestas se realizará el 16/05/19 a las 12:30 Hs. en el Área de Compras y Contrataciones – Departamento de Inmuebles – Bartolomé Mitre 326 2º Subsuelo oficina 702 Bis – (1036) – Capital Federal. Valor del pliego: $ 2.000. 20 ||| Banco Ciudad de Buenos Aires Prorroga - Carpeta de Compra N° 23.135 CONSTRUCCIÓN, refuncionalización y puesta en valor de la Casa Matriz del Banco Ciudad de Buenos Aires, sita en

Sarmiento 611, esquina Florida 302, C.A.B.A, se posterga para el día 20/5/19 a las 11 horas. 20 ||| Ministerio Público de La Defensa Contratación Directa 7/2019 REPARACIONES varias y pintura en el edificio sito en la calle Rioja N.º 1974/6, ciudad de Rosario, Santa Fe. Presupuesto oficial: $ 580.140,50. Garantía de oferta: 1% (uno por ciento) del importe del presupuesto oficial. Costo del pliego: sin cargo. Lugar del acto de apertura: Defensoría Pública Oficial ante el Tribunal Oral en lo Criminal Federal Nro. 2, Rioja 1974 Planta Alta, Rosario, provincia de Santa Fe. Día y hora de apertura: 20 de mayo de 2019 a las 11.00 hs. 21 ||| Universidad Nacional de Mar del Plata Licitación Pública 2/2019 AMPLIACION comedor universitario. Fecha de apertura: 21/05/2019 10:00 22 ||| Ministerio Público de La Defensa Licitación Pública Nº 8/2019 REFUNCIONALIZACIÓN del edificio recientemente adquirido por el Ministerio Público de la Defensa sito en la calle Hipólito Irigoyen Nº 917 de la ciudad de General Roca, provincia de Río Negro, destinado a alojar las dependencias de este Organismo Público. Presupuesto Oficial: $ 6.495.847,83. Garantía de Oferta: Será del 1% (uno por ciento) del importe del Presupuesto Oficial. Costo del Pliego: Sin cargo. Lugar del Acto de Apertura: Defensoría Pública Oficial ante los Tribunales Federales de Primera y Segunda Instancia de General Roca, Italia Nº 1665 piso 1º, ciudad de General Roca de la provincia de Río Negro. Día y Hora de Apertura: 22 de mayo de 2019 a las 11.00 hs. 23 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública 03/2019 OBRA nuevo Hospital de Rodeo, Departamento – Iglesia. Presupuesto oficial: $ 636.820.000,00. Garantía de la oferta: 1% del presupuesto oficial. La apertura de la misma se realizará el día 23 de mayo de 2019, a las 09:00 nueve horas - en la sala de situación del ministerio de hacienda sito 2º piso núcleo 06 Centro Cívico Av. San Martín 750 (O) Ciudad (5400 San Juan) 24 ||| Universidad de Buenos Aires Licitación Pública 04/2019 OBRA Pabellón Microbiología y Agroalimentos – Facultad de Agronomía, sito en Av. San Martín 4453 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Presupuesto oficial: $ 20.181.328. Valor de pliego: $ 20.181. Apertura: 24 de mayo de 2019 a las 13:00 horas. 24 ||| Servicio Penitenciario Federal Prorroga - Licitación Pública 15/2018 ADQUISICIÓN de vehículos con destino a la Dirección de Traslados. Apertura: 24/05/2019 - 16:00 Horas 27 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Internacional N° 1/19 AMPLIACIÓN de la Capacidad del Río Salado - Tramo IV-Etapa 2. Las Ofertas se abrirán en presencia de los represen-

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MAYO tantes designados de los Licitantes y de todas aquellas personas que deseen asistir, en el Salón de Actos del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires sito en Avenida 7 N° 1267 entre 58 y 59, planta baja a las 12:00 horas del día 27 de mayo de 2019. Todas las Ofertas deben estar acompañadas por una Declaración de Mantenimiento de la Oferta. 29 ||| Empresa Provincial de Energia de Cordoba (EPEC) Prorroga - Licitación Pública N° 4686 REEMPLAZO del sistema de control, protección y supervisión de los grupos generadores de Central Río Grande. Lugar y Consultas: Adm. Ctral. Div. Compras y Cont., La Tablada 350 – 1° Piso – Cba P.Of.: $666.710.000,00. Pliego sin valor. Apertura prorrogada: 29/05/2019 - 10:00 Hs 29 ||| Ministerio de Servicios Públicos Licitación Pública N° 01/2019 OBRA acueducto Sierras Chicas Norte – Departamento Colon. Las ofertas serán abiertas en acto público a las a las 10:00 horas del día 29 de mayo de 2019, en presencia de los oferentes que deseen asistir, en la Sala de Reuniones del Centro Cívico del Bicentenario Gobernador Juan Bautista Bustos, sito en Rosario de Santa Fe N° 650, Planta Baja, ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba, República Argentina. Presupuesto Oficial: $754.459.453,90, incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente, a valores del mes de noviembre de 2018. Todas las ofertas deberán estar

acompañadas de una Garantía de Mantenimiento de la Oferta equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial de la Obra que se licita

deberán estar acompañadas de una Garantía de Mantenimiento de la Oferta equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial de la Obra que se licita

29 ||| Ministerio de Servicios Públicos Licitación Pública N° 03/2019 OBRA acueducto Altos de Chipión – La Para – Departamento San Justo – Río Primero. Las ofertas serán abiertas en acto público a las 11:00 horas del día 29 de mayo de 2019, en presencia de los oferentes que deseen asistir, en la Sala de Reuniones de Planta Baja del Centro Cívico del Bicentenario Gobernador Juan Bautista Bustos, sita en calle Rosario de Santa Fe N° 650, Ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba, República Argentina. Presupuesto Oficial: $759.240.501,38, incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Todas las ofertas deberán estar acompañadas de una Garantía de Mantenimiento de la Oferta equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial de la Obra que se licita

29 ||| Ministerio de Servicios Públicos Licitación Pública 06/2019 OBRA Acueducto Punilla Sur – Departamento Punilla. Las ofertas serán abiertas en acto público a las 13:00 horas del día 29 de mayo de 2019, en presencia de los oferentes que deseen asistir, en la Sala de Reuniones del Centro Cívico del Bicentenario Gobernador Juan Bautista Bustos, sito en Rosario de Santa Fe N° 650, Planta Baja, de la ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba, República Argentina. Presupuesto Oficial: $ 435.946.207,59, incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Todas las ofertas deberán estar acompañadas de una Garantía de Mantenimiento de la Oferta equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial de la Obra que se licita

29 ||| Ministerio de Servicios Públicos Licitación Pública N° 05/2019 OBRA acueducto Tanti – Departamento Punilla. Las ofertas serán abiertas en acto público a las 12:00 horas del día 29 de mayo de 2019, en presencia de los oferentes que deseen asistir, en la Sala de Reuniones del Centro Cívico del Bicentenario Gobernador Juan Bautista Bustos, sito en Rosario de Santa Fe N° 650, Planta Baja, de la ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba, República Argentina. Presupuesto Oficial: $206.894.298,81, incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Todas las ofertas

30 ||| Universidad Nacional de Gral. Sarmiento Licitación Pública 1/2019 RESTAURACIÓN de fachada y adecuaciones Sede Roca. Fecha de apertura: 30/05/2019 12:00 30 ||| Universidad Nacional de General Sarmiento Licitación Pública Por Obra Pública 1/2019 RESTAURACIÓN de fachada y adecuaciones – Sede Roca. Presupuesto oficial: $ 3.245.730,00. Ubicación: Julio Argentino Roca Nº 850, de la ciudad de San Miguel, Partido del mismo nombre, Prov. de Buenos Aires. Garantía de mantenimiento de Oferta:

$ 32.500,00. Lugar, día y hora del acto de apertura: El día 30 de mayo de 2019 a las 12,00 horas en la oficina de la Dirección General de Compras y Contrataciones, ubicada en el Módulo 1, de la Sede Campus de la Universidad Nacional de General Sarmiento, Sita en Juan María Gutiérrez Nº 1150, de la ciudad de Los Polvorines, Partido de Malvinas Argentinas, Prov. de Buenos Aires. JUNIO 5||| Agencia de Administración de Bienes del Estado Concurso Público 0003/2019 CONSTRUCCIÓN, adm., explotación y mantenimiento en Bajos Viaductos Ferroviarios. Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 05/06/2019 12:00:00 JULIO 11||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Prórroga - Licitación Pública 03/19 OBRA nuevo Hospital de Rodeo, Departamento – Iglesia. Presupuesto oficial: $ 636.820.000,00. Garantía de la oferta: 1% del presupuesto oficial. Plazo de ejecución: setecientos veinte días (720) corridos. La apertura de la misma se prorroga para el día 11 de julio de 2019, a las 09:00 nueve horas- en la sala de situación del ministerio de hacienda sito 2° piso núcleo 06 centro cívico Av. San Martín 750 (O) Ciudad (5400 San Juan)

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LICITACIONES DE OBRAS VIALES

ABRIL 25||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 22/19 CONSTRUCCIÓN de Cordón Cuneta 18cm dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 25 de Abril de 2019. Hora: 9.00. Presupuesto Oficial: $5.988.800,00. Valor del Pliego: $ 6.587,68.

29||| Muicipalidad de Ituzaingó Segundo Llamado - Licitacion Pública Nº 7 /19 OBRA Demarcación Horizontal sobre Corredor Martin Fierro entre Av. Pres. Perón y AU. Camino del Buen Ayre. Presupuesto Oficial: $ 5.098.275,00. Valor del Pliego: $5.098,00. Apertura de las ofertas 29 de abril del 2019 a las –12(doce) horas

25||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 23/19 PAVIMENTACIÓN con Concreto Asfáltico – Zona Sur, del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $ 78.390.000,00. Valor del Pliego: $ 78.000,00. Fecha de apertura: 25 de abril de 2019 a las 10.00 hs.

30||| Municipalidad de Las Parejas Licitación Pública Nº 02/2019 PAVIMENTACIÓN con asfalto de calles urbanas. Monto de Garantía de mantenimiento de Oferta: $ 145.000. TRS $ 216 - Valor del Pliego: $ 7.000.

25||| Municipalidad de General San Martín Licitación Pública Nº 25/19 CONSTRUCCIÓN de Pavimentos de Hormigón en Barrio Costa Esperanza Etapa-1. Fecha y Hora de Apertura: 25 de abril de 2019– 10:00 hs. Valor del Pliego: $ 39.973,00. Presupuesto Oficial: $ 39.972.054,88. Plazo de Ejecución: 180 días corridos. Lugar de Apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda. 25|||Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 23/19 PAVIMENTACIÓN con Concreto Asfáltico – Zona Sur, del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $ 22.499.672,00. Valor del Pliego: $ 22.000,00. Fecha de Apertura: 25 de abril de 2019 a las 10.00 Hs. 25||| Municipalidad de Avellaneda Segundo Llamado - Licitacion Pública N° 3/19 DEMARCACION Vial Horizontal en el partido de Avellaneda. Fecha de apertura: 25-042019. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 2.985. Presupuesto Oficial: $ 5.970.300 26||| Municipalidad de La Capital de Santiago del Estero Licitación Pública N° 012/19 PAVIMENTO de Hormigón Simple en calle Beratz entre Av. Belgrano y Colón Barrio Ejercito Argentino. Presupuesto: $ 13.586.402,32. Apertura: 26-04-2.019. Horas: 09:30. Plazo de entrega: (90) noventa días corridos. Valor del pliego: $ 13.500,00. Lugar de apertura: Dirección de Compras, Suministros y Bienes Patrimoniales, Ciudad. 26||| Municipalidad de Tordillo Licitación Pública Nº 1/19 CONSTRUCCIÓN de 4.580,00 M2 de Pavimento de Concreto Asfáltico con Cordón Cuneta en la ciudad de Gral. Conesa, Tordillo. En el marco del convenio celebrado entre el Municipio y el Ministerio de Infraestructura y Servicio Público de la Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial de la Obra $ 10.137.830,00. Plazo de ejecución de Obra: diez (10) meses. Valor del Pliego: $ 101.500,00. Apertura de Ofertas: día 26 de abril de 2019 a las 11 horas en la Sala de Reuniones. 29 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública N° 015/19 CONSTRUCCIÓN de hasta 1.430m2 de bacheo de hormigón en distintas calles pavimentadas de la ciudad, con hormigón H:30 en 0,18 metros de espesor, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $5.005.000. Valor del Pliego: $10.010. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 29 de Marzo de 2019 a las 12:00 horas.

30||| Municipalidad de Chivilcoy Licitación Pública Nº 3/19 CONSTRUCCIÓN de carpeta asfáltica de 5 cm de espesor en 17 cuadras de la ciudad de Chivilcoy. Localidad: Chivilcoy – Partido. Chivilcoy – Provincia de Buenos Aires. Aperturas de ofertas: 30 de abril de 2019, a la hora 10:00, en el Despacho Oficial. Valor del pliego: $ 15.000. Plazo de ejecución de obra: Noventa (90) días. Presupuesto oficial: $ 15.096.828,39 30 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 10/19 REACONDICIONAMIENTO del sistema lumínico del camino secundario 1001, en jurisdicción de los partidos de Morón, Merlo y La Matanza. Valor del Pliego: $ 0,00. Presupuesto Oficial: $17.386.644,19. Apertura de las propuestas: 30 de abril de 2.019, a las 11.00 hs., en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata. 30 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 11/19 RECONSTRUCCION de Alcantarilla en R.P. Nº 31 (Km 208,6) - Tramo: Carabelas – R.N. Nº 8, en Jurisdiccion del Partido de Rojas. Valor del Pliego: $ 0,00. Presupuesto Oficial: $ 6.436.081,76. Apertura de las Propuestas: 30 de abril de 2019, a las 11.00 hs., en la D.V.B.A., Av. 122N° 825, La Plata. 30 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 12/19 OBRA Puesta En Valor, Señalización Horizontal y Vertical R.P. Nº 6, longitud: 178 Km, en Jurisdiccion de los Partidos de La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, General Rodriguez, Lujan Pilar, Exaltacion de La Cruz, Campana y Zárate. Valor del Pliego: $ 0,00. Presupuesto Oficial: $ 72.709.086,23. Apertura de las Propuestas: 30 de abril de 2.019, a las 11.00 hs., en la D.V.B.A., Av. 122N° 825, La Plata. 30 ||| Comuna de Ingeniero Chanourdie Licitación Publica Nacional N° 01/2019 CONSTRUCCIÓN 133,04 mts Pavimento Rígido H 25 sup 931.28 m2 (ancho 7,00 mts y esp. 0,16 mts ) - (1 1/2 + 1/2 bocacalle)- B° Centro (Zona Urbana - Ingeniero Chanourdie). Fecha Apertura: 30/04/2019 a las 11:00 hs. Lugar de Apertura: Comuna de Ingeniero Chanourdie - Santa Fe (Calle San Martín s/n zona urbana). Monto Garantía de Mantenimiento de Oferta: $ 11.700,00 TRS $ 270,00 Valor del Pliego: $ 1.500,00 30 ||| Municipalidad Cañuelas Licitación Pública Nº 1/19 OBRA Plan de Pavimento Urbano y Saneamiento 2019. Monto de Obra: 80.000.000,00. Apertura de Ofertas: 30 de Abril/2019 – 12 hs. Ente Contratante: Municipalidad de Cañuelas. Valor del Pliego $ 80.000,00.

MAYO 2|||Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 13/19 REHABILITACIÓN y Conservación R.P. Nº 191 – Tramo: Camino 099-08 – R.N. Nº 9 (longitud 18.600,00 m) – camino 099-08 (acceso a Santa Lucia);Tramo: R.P. Nº 191 – Avenida Farrell (longitud 6.600,00 M) - longitud total 25.200,00 metros, en Jurisdicción del Partido de San Pedro. Valor del pliego: $ 0,00. Presupuesto Oficial: $ 27.364.764,36. Apertura de las Propuestas: 02 de mayo de 2.019, a las 11.00 hs., en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata. 3||| Municipalidad de Colón Licitación Pública Nº 2/19 OBRA de Pavimento de Concreto Asfáltico en Barrio Las Lilas, Sol de Mayo y Nacional. Valor del Pliego: $ 32.000. Presupuesto Oficial: $ 32.063.850. Apertura de Propuestas: 3 de mayo de 2019, 10,00 horas, en la Municipalidad – Oficina de Compras- calles 51 y 17 de Colón (B). 3||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 34/19 CONSTRUCCIÓN de un Boulevard en la calle A. Pacheco de la localidad de Villa de Mayo. Sobre la calle A. Pacheco se realizará un reclamado de 1.553,00M2 de subbase y 1.100,00M2 de recapado de carpeta asfáltica de 0,07M de espesor, además de 1.440,00M2 de fresado y recupero de material. La construcción de 710,00ML de cordón cuneta de H-30 de 0,15M de espesor y 60,00ML de reconstrucción de cordones bajos. Construcción de 560,00M2 de calzada de hormigón H-30 de 0,15M de espesor, la excavación de la caja de pavimento, perfilado y re compactación de subrasante, base de hormigón H-17 de 0,12M de espesor y cordones integrales en un ancho de 7,34M. Construcción de 650,00M2 de vereda de hormigón peinado en un ancho de 1,50M. La obra hidráulica comprende la ejecución de 70,00ML de cañerías de Ø600, construcción de 6 sumideros S2, reparación de 2 sumideros tipo S3 y reubicación de 2 sumideros. Construcción de una área de juegos, más la colocación de luminarias, bancos de hormigón y contenedores de residuos, solicitado por la Secretaría de Obras Públicas y Planificación Urbana. Fecha de Apertura: 3 de mayo de 2019. Hora: 13:00. Presupuesto Oficial: $ 10.131.676,50. Valor del Pliego: $ 10.100,00. Lugar: Dirección de Compras, Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 6|||Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 36/19 READECUACIÓN de las calles 25 de Mayo esquina Talcahuano, Talcahuano entre 25 de Mayo y Rivadavia y Mosconi entre Talcahuano y Av. E. Perón de la localidad de Los Polvorines. Sobre las mismas se prevé unos 170,00M3 de aporte y compactación de arena-cemento, junto a 1.330,00M2 de provisión y colocación de adoquines con un espesor de 0,08M y 320,00M2 con un espesor de 0,12M, 430,00ML de demolición del cordón existente, comprende también rampas de transición. La obra hidráulica comprende la ejecución de 410,00ML de construcción de canal de hormigón H-21 para desagües y rejilla galvanizada, solicitado por la Secretaría de Obras Publicas y Planificación Urbana. Fecha de apertura: 6 de mayo de 2019. Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 10.108.615,00. Valor del Pliego: $ 10.100,00. Lugar: Dirección de Compras,

Av. Pte. Perón 4276 3º piso Malvinas Argentinas, provincia de Buenos Aires. 7 ||| Direccion Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 12/2019 PAVIMENTACIÓN Ruta Provincial Nº 98S, Tramo: Ruta Provincial Nº 31 – Moussy. Cambio de fecha de apertura de las ofertas para el: 07 de mayo de 2019 en Club Atlético Cañeros de la localidad de Moussy. Hora: 11.00 hrs. 7 ||| Direccion Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 12/2019 PAVIMENTACIÓN Ruta Provincial Nº 98S, Tramo: Ruta Provincial Nº 31 – Moussy. Cambio de fecha de apertura de las ofertas para el: 07 de mayo de 2019 en Club Atlético Cañeros de la localidad de Moussy. Hora: 11.00 hrs. 7||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 36/19 DEMARCACION vial horizontal en el Partido de Avellaneda. Fecha de apertura: 07-05 -2019. Hora: 13:00. Valor del Pliego: $ 2.434. Presupuesto oficial: $ 4.869.000 13||| Municipalidad de Coronel Pringles Licitación Pública Nº 2/19 TRABAJOS en Caminos Provinciales 02309; 023-11 y 023-12. Apertura de propuestas: 13 de mayo de 2019. Lugar y hora: Oficina de Compras de la Municipalidad, 10 horas. Adquisición de pliegos de bases y condiciones: Oficina de Compras. Valor del pliego: $ 2.189,60. Presupuesto Oficial: $ 2.189.600,00 13||| Autopistas de Buenos Aires S.A. Licitación Pública Nº 4/19 BACHEO, repavimentación y señalización vial de sectores en el tramo Hudson – La Plata de la Autopista Buenos Aires – La Plata. Presupuesto: $ 230.000.000. Valor del Pliego: Sin Cargo. Garantía de oferta exigida: 1 %. Acto de Apertura: El 13/05/2019 a las 12:00 hs en la sede comercial de AUBASA, Reconquista 575 – Piso 5º - CABA. 15|||Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 9/19 OBRA Intervención Vial Acceso Sudeste Villa Itati – Partido de Quilmes. Valor del pliego: $0,00. Presupuesto Oficial: $40.226.295,44. Apertura de las Propuestas: 15 de abril de 2.019, a las 10.00 hs., en la D.V.B.A., Av. 122N° 825, La Plata. 15||| Direccion Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 14/2019 PAVIMENTACIÓN Ruta Provincial Nº 25-S – Ruta Provincial 13-S, Tramo: Ruta Provincial Nº 26 – Coronel Bogado (Sección I y Ii). Presupuesto oficial: $305.516.980,18. Fecha de apertura de las ofertas: 15 de mayo de 2019. Lugar de apertura de las ofertas: Comuna de Coronel Bogado sita en Belgrano Nº 689 de dicha localidad. Hora: 11.00 hrs 20 ||| Municipalidad de General Lavalle Licitación Pública N° 1/19 BACHEO, Pavimentos Urbanos Segunda Etapa. Presupuesto Oficial: $ 3.421356,27. Valor del Pliego: $ 3.000,00. Apertura de Sobres: Día 20 de mayo de 2019, a las 12:00 hs en el Palacio Municipal, sito en Avenida Bartolomé Mitre Nº 861 de General Lavalle. www.elconstructor.com /LICITACIONES EXCLUSIVO PARA SUSCRIPTORES

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APERTURAS

LICITACIONES | ABRIL

Aperturas de sobres y adjudicaciones para viviendas, obras viales y equipamiento MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Preadjudicación - Licitación Pública N° 616/SIGAF/18. Contratación de Obras Generales, Carpintería, Herrería, Pintura, Servicio de Profesionales de la construcción. Objeto de la Contratación: “Fachada Mercado del Progreso” Firma preadjudicataria: Hit Construcciones S.A. $19.970.754,21. Licitación Pública N° 653/18 Tipo: Contratación de Obras Generales, Carpintería, Herrería, Pintura, Servicio de Profesionales de la construcción. Objeto de la contratación: "Incorporación Carril Avenida Rivadavia" Firma Preadjudicataria: Bricons S.A.I.C.F.I. - Construere Ingenieria S.A. - UT $ 42.445.136,95. Licitación Pública N° 226/14 denominada: "Rehabilitación y Mantenimiento de Aceras de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires 2014/2015". Empresa adjudicada para zonas 2 y 3: Salvatori S.A. Parques y Jardines $ 34.090.133,07 Adjudicación - Contratación Directa Nº 8914-0400-CDI19 E.E. Objeto de la contratación: Servicio de Provisión e Instalación de Bancos en el Espacio Público Firma adjudicada: Eugenio Gomez Llambi $5.712.000,00. MUNICIPALIDAD DE BENITO JUAREZ Licitación Pública Nº 8/19. Objeto de la licitación: Contratación de servicios de la obra de pavimentación asfalto en caliente de aproximadamente 40 cuadras, que se realizarán tanto en la ciudad cabecera como en la localidad de Barker -Villa Cacique. Presupuesto oficial: $ 46.986.758,25. Se presentaron tres (3) oferentes: Civial S.A Bruno Construcciones S.A Pasalto Materiales S.R.L, Preadjudicada a: Bruno Construcciones

S.A. por $ 37.800.654,63.

$15.086.013,57. Oferentes: Alpre S.A. Wichay S.S El Trébol S.R.L.

MUNICIPIO DE VENADO TUERTO Licitación pública 5/2019. Objeto: Compra de un minicargador compacto nuevo.El equipo que pretende adquirir el municipio es un minicargador compacto nuevo, con una potencia mínima de 58CV, diesel, de cuatro tiempos turboalimentado, con adicional de portapallet. Presupuesto estimado: $ 2.000.000 . Oferentes: Patricio Palmero Rosario Máquinas Viales Servicios AMG Vial ZMG Argentina Finning Argentina SA Corvial SA Grúas San Blas S.A. Licitación pública N° 4/2019. Objeto: Adquisición de hormigón elaborado puesto en obra. Presupuesto oficial: $ 3.500.000 Empresa oferentes: Moris y Rossetto $ 3.626.000 INSTITUTO DE LA VIVIENDA DE JUJUY Licitación Pública Nº4. Objeto del llamado: 49 viviendas e Infraestructura en Palpalá con un monto oficial de $77.952.742,76. Se presentaron las siguientes empresas: Bellomo S.R.L. Jumi S.R.L. Savio Construcciones S.A Geco S.R.L. Irmi S.A. Consar S.A. Licitación Pública Nº5 Objeto: 20 Viviendas e Infraestructura en La Quiaca, con un presupuesto oficial de $33.153.425,86. Se presentaron las siguientes empresas: Alpre S.A. El Trébol S.R.L Wichay. Licitación pública Nº6 Objeto: Construcción de 10 Viviendas e Infraestructura en La Quiaca. Presupuesto oficial:

Licitación Pública Nº7. Objeto del llamado: Ejecución de 44 Viviendas e Infraestructura en Palma Sola, con un monto oficial de $67.903.468,61. Se presentaron las siguientes empresas: Alpre S.A. Ingeniero Pedro Mario Campos S.R.L.; COPECSA S.R.L. Licitación Pública Nº8. Objeto del llamado: Construcción de 20 Viviendas e Infraestructura en San Pedro cuyo monto oficial es de $30.754.937,85. Participaron las siguientes empresas: Emprendimiento Río Grande S.R.L. NGA Construcciones S.R.L. Jumi S.R.L. NGA Construcciones S.R.L. Licitación Pública Nº9. Objeto del llamado: Edificación de 26 Viviendas e Infraestructura “A” en San Pedro, con un monto oficial de $40.155.375,37. Las empresas que cotizaron fueron Paredes Construcciones S.R.L.; Jumi S.R.L. Bellomo S.R.L. Forbice NGA Construcciones Licitación Pública. Objeto: Construcción de 18 viviendas e infraestructura en Abra Pampa. Monto oficial: $29.391.494,78 Empresas oferentes: Cultivar S.R.L. El Trébol S.R.L. Alpre S.A. Villanueva e Hijos S.A. Licitación Pública. Objeto: Construcción de 27 Viviendas e Infraestructura en Abra Pampa con un monto oficial de $44.390.166,56. Se presentaron las siguientes empresas:

Alpre S.A. El Trébol S.R.L. Edison Construcciones Cultivar S.R.L. Villanueva e Hijos S.A.

MUNICIPALIDAD DE SUNCHALES Licitación Pública N° 04/2019. Objeto: Cordón cuneta y desagües en áreas con dificultad de anegamiento. Los oferentes y montos presentados fueron: Base Constructora S.A. $ 9.091.408,44. Eduardo Faudone $ 8.367.410,14. Ingeniero Porta Construcciones S.R.L. $ 9.143.553,14. MUNICIPIO DE NECOCHEA Licitación Pública 3/2019 Objeto: Repavimentación de la Avenida 59 y microcentro. Presupuesto oficial $ 2.473.120. Empresas oferentes: Hidracil S.A. Tauro S.A. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CÓRDOBA Licitación Pública 09/2019. Objeto: Reparacion cubierta de techos y desagües pluviales en auditorio y decanato - Facultad de Ciencias de la Comunicación”. Preadjudicado a la empresa: Martinez Nora Angelica $ 2.076.395,50 BANCO DE LA NACIÓN ARGENTINA Licitación Pública INM 4715. Objeto: “Pintura, nuevos cielorrasos y tareas varias” en el edificio sede de la Sucursal La Paz (ER). Preadjudicado a la empresa: Arq. Gustavo Raul Scotto $ 5.076.899,85 COMISIÓN NACIONAL DE ENERGÍA ATÓMICA Licitación Pública 06/2018. Objeto: Trabajos en galpones de residuos peligrosos, inflamables y almacenes - Predio Carem Lima. Adjudicado a la empresa: BAIRESTRON S.R.L. $ 17.672.780,21

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EQUIPO PESADO

AVISOS CLASIFICADOS www.equipopesado.com

MATERIALES

PROFESIONALES

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RECURSOS HUMANOS | CRECIMIENTO DE UNA PYME

Selección de personal: Una decisión intuitiva o estratégica El crecimiento de las Pymes lleva a aumentar su estructura, pero no siempre se hace de forma profesional y eso puede derivar en tiempo y dinero perdido. Cómo se profesionaliza, qué tener en cuenta y cuáles son los beneficios. MARÍA FLORENCIA ABALO

Muchas PyMEs tienen en su corazón, un vínculo. Se trata de una iniciativa familiar, de un emprendimiento de pareja, de un proyecto entre amigos, tal vez entre colegas. Al comienzo son unas pocas personas, que trabajan con empuje para crear una empresa y hacerla funcionar. Si las cosas marchan bien, se necesita la colaboración de más manos, que usualmente se buscan en el entorno más cercano. Amigos, familiares y allegados, son las primeras opciones que se suelen barajar. Frecuentemente el factor prioritario al momento de hacer nuevas incorporaciones, consiste en que se trate de una persona “conocida” y “de confianza”. Ser “sobrino de”, “nieto de” y “amigo de”, se vuelven aspectos claves. Por lo general, tras una conversación improvisada y espontánea, en la que se plantean a grandes rasgos las condiciones laborales, se incorpora al “recomendado” a la actividad. Cuando se intenta indagar las motivaciones que sustentaron esta elección, las respuestas suelen ser “me cayó bien”, “necesitaba el trabajo así que le di una mano”, “me dio la impresión de que tenía ganas de trabajar”. El tiempo pasa, las tareas básicas se complejizan y aparecen, tanto desafíos como dificultades, que deben ser superados para poder seguir creciendo. Es en ese momento donde se empieza a ver con mayor nitidez que el “sobrino de” es agradable, nunca falta y les agarró la mano a cuestiones sencillas de administración... Pero no tiene idea cómo sacar reportes que permitan a la Dirección diseñar planes de acción efectivos. CONSECUENCIAS DE UNA INCORPORACIÓN FALLIDA Incorporar fallidamente un empleado a la Organización, tiene un impacto del que no siempre se toma completa dimensión. Supone, más allá de una pérdida económica, un desgaste tanto para quien lo capacita, como para quien lo supervisa. Además, si sus responsabilidades forman parte de un proceso, su desempeño seguramente condicione la efectividad de quienes trabajan en sintonía con sus tareas. Por otra parte, en el caso de que finalmente se decida despedirlo, no hay que perder de vista que una desvinculación suele atentar contra el clima laboral, produciendo ansiedad en el resto del staff. Finalmente, al ser alguien “recomendado”, es esperable que se resienta el vínculo con esa persona y con quien lo ha sugerido para el cargo. ¿CÓMO MINIMIZAR EL MARGEN DE ERROR? Hay múltiples variables que inciden en el

hecho de que un empleado sea funcional o no a la empresa; es importante contemplar la mayor parte de ellas. En principio, se debe tener en cuenta que la motivación, la formación y el expertise del candidato, deben estar alineados con el puesto a cubrir. Más allá de eso, se debe tener presente que el postulante no sólo debe adaptarse a su rol, sino también al equipo, a los valores de la empresa y a la cultura organizacional. Como se puede ver, el panorama es complejo. Teniendo en cuenta que el capital humano es el activo más importante de una PyME, es fundamental que su selección no se base en aspectos intuitivos sino en un proceso cuidadoso, reflexivo y estratégico. ¿CÓMO PASAR DE UNA SELECCIÓN INTUITIVA A UNA ESTRATÉGICA? Profesionalizando la selección de personal. Consultoras de RRHH pueden convertirse en valiosos aliados para lograr este cometido. Siendo expertos en la materia brindan asesoramiento y acompañamiento desde el puntapié inicial de la búsqueda hasta la contratación final. ¿EN QUÉ CONSISTE UN PROCESO PROFESIONAL DE SELECCIÓN PROFESIONAL? El mismo consta de una serie de Etapas básicas: 1. Definición del perfil a cubrir 2. Diseño de avisos atractivos y difusión de la búsqueda 3. Filtrado de Cvs (en base a los criterios previamente establecidos) 4. Entrevistas con los postulantes pre- seleccionados 5. Relevamiento de referencias laborales 6. Selección de terna de candidatos y presentación de la misma al cliente 7. Acompañamiento en la decisión final respecto a la incorporación Opciones adicionales: Prueba técnica Se utiliza para evaluar de manera práctica los conocimientos mínimos necesarios para la posición abierta. Existen distintas modalidades: la resolución de un ejercicio de cálculo, el diseño de un plan de acción para afrontar una situación problemática puntual y la definición de conceptos, suelen ser las más utilizadas.

Evaluación psicológica, más conocida como “Psicotécnico” En este caso, un psicólogo matriculado coordina un encuentro con el postulante, lleva a cabo una entrevista y la administración de una serie de técnicas de evaluación psicológica. El profesional, puede expedirse solamente respecto al grado de aptitud para el puesto, o adicionar un informe escrito donde se explaye acerca de la forma en la que el postulante se relaciona, su estilo de trabajo y el grado de estabilidad emocional que posee. También se le puede solicitar que haga especial foco en aquellas competencias que se consideran particularmente importantes

para el cargo y determine el grado de dominio que el evaluado tiene respecto a cada una de ellas. 5 BENEFICIOS DE INVERTIR EN UN SERVICIO DE SELECCIÓN PERSONAL Asesoramiento estratégico Un experto delinea el perfil del puesto a cubrir, a la medida de tus necesidades. Puede ayudar a discriminar cuáles son los requerimientos deseables y cuáles los excluyentes. Por otra parte, podrá determinar hasta qué punto es atractiva la oferta laboral y cómo volverla más competitiva. Reducción del tiempo de búsqueda Un selector conoce los medios más efectivos para difundir una vacante, por eso es capaz de llegar a un gran número de aspirantes en un corto tiempo. Mejora de la calidad de los candidatos Dicen que “en la variedad está el gusto”. El volumen de postulaciones que recibe una Consultora de RRHH es muy alto y eso le permite al selector ser minucioso al momento de elegir los candidatos que más se ajustan al perfil buscado. Aumento de objetividad al momento de optar por un postulante El proceso de selección se orienta en función de parámetros y criterios previamente establecidos, en lugar de hacerlo en base a emociones, opiniones y prejuicios personales. Minimización de riesgos y ahorro de costos Los procesos profesionales de selección de personal, minimizan los márgenes de error y aumentan la probabilidad de adaptación exitosa del candidato. Como consecuencia, disminuyen la tasa de rotación y el costo inherente a una errada contratación y posterior desvinculación. INQUIETUDES COMUNES A LA HORA DE CONTRATAR EL SERVICIO ¿Qué sucede si el candidato seleccionado no responde como se espera? Las Consultoras de RRHH ofrecen una garantía, que puede abarcar de tres a seis meses. Esto implica que, si durante ese período, el empleado no cumpliera sus funciones como se espera o decide, por motus propio, renunciar, se realiza nuevamente una búsqueda de personal sin ningún costo adicional. ¿Este servicio es accesible para una PyME? Sí, totalmente. De hecho, el servicio está pensado y orientado para ese público, que necesita contratar empleados ocasionalmente y por ende, no tiene sentido que tenga un selector de personal como parte de su staff permanente. Si bien algunas PyMES aún tie-

nen reparos respecto a la inversión que implica contratar este servicio, lo cierto es que los beneficios que proporciona, lo ameritan. RECOMENDACIONES PARA QUE EL PROCESO DE SELECCIÓN SEA UN ÉXITO La consultora de RRHH y la empresa, deben funcionar como socios estratégicos. Es fundamental que haya una comunicación fluida entre ambos para favorecer el entendimiento mutuo y alinear el servicio a las expectativas del Cliente. Contar con disponibilidad para conocer a los candidatos seleccionados y tomar decisiones ágiles respecto a su contratación, también es clave. Hay que tener presente que quienes buscan activamente empleo, suelen participar en distintos procesos de selección en paralelo; demorarse más de lo necesario al momento de llegar a definiciones, puede implicar perder la posibilidad de contratar al candidato preferido.

LICENCIADA EN PSICOLOGÍA - CONSULTORA ESPECIALISTA EN SELECCIÓN DE PERSONAL Y EVALUACIONES PSICOLÓGICAS

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GESTIÓN

CAMARA ARGENTINA DE LA CONSTURCCIÓN | ESCUELA DE GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

Controlar costos, ¿para qué? ING. MARCELO DEFIORI

El control de costos es uno de los temas más importantes para la gestión de proyectos y desvela a los dueños de las empresas constructoras, a los gerentes, a los jefes de obras y a las oficinas de presupuestos. Dado que la meta de las empresas es ganar dinero ahora y en el futuro, las preguntas son siempre las mismas: ¿Qué tan exactos son nuestros presupuestos? ¿Estamos ganando dinero con este proyecto? ¿Por qué hay tantos desvíos en los costos? Un presupuesto exacto disminuye los riesgos de perder dinero y aumenta las probabilidades de ganar licitaciones. ¿Pero cómo estimar correctamente sin controlar? Controlar los costos es un proceso cíclico que, aplicado correctamente, permite identificar desvíos, tendencias, y nos conduce a las razones que producen estos desvíos. Solo así podremos actuar preventivamente y mejorar. Una herramienta utilizada en muchos países para controlar los costos es el Análisis del Valor Ganado (AVG) o “Earned Value Management” (EVM). Esta herramienta permite controlar los costos en cualquier fecha de corte y, a su vez, propone una metodología para hacer proyecciones a futuro. Veamos un rápido ejemplo: supongamos que la obra está en ejecución. Frenamos y analizamos nuestra situación de costos en una fecha determinada. Las métricas más usadas del método son: 1. El Presupuesto o “Budget At Completion” (BAC). 2. El Valor Ganado o “Earned Value” (EV), que es el Valor Previsto del Trabajo Ejecutado. 3. El Costo Real o “Actual Cost” (AC), que es el Valor Real del Trabajo Ejecutado. 4. La Variación de Costo o “Cost Variance” (CV), que es la diferencia CV = EV – AC. 5. El % de Variación de Costo (%VC) = VC / EV. 6. El Índice de Performance de Costos o “Cost Performance Index” (CPI) = EV / AC. Juguemos con estas métricas para fijar conceptos. Sea el Presupuesto de la Obra (BAC) = 100 millones. Supongamos que en una fecha de corte x el % de Avance Real Acumulado = 36%. El Valor Ganado (EV) = 36% x BAC = 36% x 100 millones = 36 millones. Esto significa que lo realizado hasta la fecha debería haber costado 36 millones. Pero el área de control de gestión ha estimado que a dicho avance corresponde un gasto de 42 millones, esto es, el Costo Real (AC) en la fecha de corte. En el costo real se han imputado los gastos directos e indirectos de los materiales, los equipos y la mano de obra absorbidos por la obra sin considerar los anticipos, ni el costo de los materiales acopiados o en proceso. Primera conclusión: ¡lo que hicimos costó más de lo previsto! ¿Cuánto más? Allí aparece la Variación de Costos a la fecha (CV). CV = 36 – 42 = -6 millones más, o %CV = -6 / 36 = -16.7% (un 16.7% más). Otra manera de verlo es calculando el CPI: un valor adimensional que permite comparar todos los proyectos entre sí en un solo

gráfico de multiproyectos de la empresa. CPI = 36 millones / 42 millones = 85.7%, que significa que nuestro previsto representa un 85.7% de la realidad. Si resulta menor a 100%, es que nos hemos quedado cortos. Esto nos indica que los estimados originales no se cumplieron, pero no nos dice si estamos ganando o perdiendo dinero, porque falta la certificación. Ese es otro análisis. Podríamos estar perdiendo dinero si el margen es pequeño o podríamos estar ganando dinero de todos modos si el margen es alto. Una limitación del sistema EVM es que no fue ideado para ambientes inflacionarios. Por lo tanto, cualquier variación de costos estará contaminada por el aumento de los precios y nos impedirá medir desvíos originados en problemas de estimación o de ejecución, perdiéndose el objetivo de la herramienta. Si no hubiese inflación, podríamos analizar los desvíos con relativa sencillez y hallar su causa profunda. Los desvíos de costos ocurren por varios motivos. Por ejemplo, la omisión de alguna tarea, errores de cómputo, rendimientos poco realistas, precios muy bajos o problemas durante la ejecución de la obra. Y estos problemas en la ejecución tienen muchas causas también. EVM es la herramienta para detectar dónde se encuentran los desvíos; es como una ecografía o una resonancia magnética que detecta una anomalía. Dado que el método EVM no plantea cómo proceder en casos de inflación, este artículo propone una metodología sencilla para removerla del sistema, deflacionando los costos reales a básico, es decir, a la fecha en que los costos fueron estudiados. En cualquier fecha de corte la inflación es conocida. Se trata de datos publicados dentro del mes en curso y, por lo tanto, los costos reales pueden ser llevados a básico al emplear polinómicas e índices adecuados. ¿Qué significa esto? Si estamos ejecutando estructura emplearemos un polinomio que contenga hormigón, acero y mano de obra. Si estamos ejecutando muchos rubros a la vez, tendremos un polinomio para cada uno. Los polinomios surgen de los análisis de costos de cada rubro. Por lo tanto, se pueden determinar antes de que comience el proyecto y mantenerlos actualizados sencillamente todos los meses, o utilizar los índices por rubros publicados por la Cámara Argentina de la Construcción o el INDEC. Es posible deflacionar los costos reales de cada rubro y de cada mes al dividirlos por el coeficiente que mencionamos y obtener la suma de los costos reales a valores básicos. También es posible usar coeficientes globales a nivel de proyecto y, si bien es menos preciso, también es mucho menos trabajoso. A continuación propongo nuevas métricas de EVM en castellano: Valor Ganado (VG): VG = EV Costo Real a Básico (CRB): CRB = AC / Coeficiente de inflación Variación de Costo a Básico (VCB): VCB = EV – CRB % Variación de Costo a Básico (%VCB): % VCB = VCB / EV Índice de Rendimiento de Costo a Básico (IRCB): IRCB = VG / CRB Así removemos la inflación del sistema y ajustamos el Análisis del Valor Ganado a

Métricas EVM (Modelo tradicional)

ene - 16

feb - 16

mar - 16

Costo Real del Mes Estimado por Control de Gestión

$ 3,00

$ 5,20

$ 7,39

Costo real del mes llevado a Básico

$ 3,00

$ 5,05

$ 7,04

EV (Valor Ganado)

$ 2,50

$ 7,30

$ 14,20

AC (Costo Real)

$ 3,00

$ 8,20

$ 15,59

CV= EV - AC

-$ 0,50

-$ 0,90

-$ 1,39

%CV= CV/EV

-20%

-12%

-9,80%

83,33%

89,02

91,07%

CPI: EV/AC

ene - 16

feb - 16

mar - 16

VG (Valor Ganado)

Análisis de Valor Ganado Sin Inflación

$ 2,50

$ 7,30

$ 14,20

CRB (Costo Real a Básico)

$ 3,00

$ 8,05

$ 15,09

VCV = VG - CRB

-$ 0,50

-$ 0,75

-$ 0,89

% VCB= VCB/VG

-20%

-10,25

6,26%

IRCB = VG/CRB

83,33

90,70%

94,11

nuestra región. Mostremos una tabla simple para fijar conceptos. Vemos las métricas EVM tradicionales y las métricas de Análisis de Valor Ganado sin Inflación que propongo. En el mes de ene-16 no hay diferencias entre ambas métricas, pero en febrero y marzo ya se observan los cambios. Por ejemplo, en mar-16 el % Variación de Costos tradicional es “-9.80%” y el % Variación de costos sin inflación es “-6.26%”. Con esta corrección podemos investigar las causas de los desvíos y sacar conclusiones. Este análisis permite mejorar nuestras estimaciones para el futuro, detectar los problemas de ejecución y, con el tiempo, mejorar nuestra ventaja competitiva como empresa. Ahora analicemos el Índice de Rendimiento del Costo a Básico (IRCB), que al ser adimensional permite comparar todos los proyectos entre sí. El gráfico que acompaña la nota es muy ilustrativo. Nos muestra, en cada mes, cómo está lo previsto frente a lo real. Por ejemplo, el primer mes estamos al 83,33% de lo real, bastante mal, quizás por problemas en las fundaciones. Pero en el último mes estamos al 92,55%, bastante mejor. Lo que está faltando es saber si hay una reserva capaz de absorber estas ineficiencias. Existen dos posibilidades: una es que ya los costos previstos tengan reservas, en cuyo caso

estamos perdiendo dinero. La otra alternativa es tener costos sin reserva y manejar una reserva a nivel de proyecto, pero de eso hablaremos en otro artículo. Ojalá esta pequeña contribución anime a los lectores a emplear el método. Mejorar ya no es opcional, es absolutamente necesario para ser competitivos.

MARCELO DEFIORI ES INGENIERO CIVIL Y EN CONSTRUCCIONES (UTN). INSTRUCTOR DE LA ESCUELA DE GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN. RESPONSABLE DE PRESUPUESTOS DE OBRAS CIVILES EN ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA - SOCIEDAD DEL ESTADO. AUTOR DE NUMEROSOS ARTÍCULOS Y DEL LIBRO “CÓMPUTOS Y PRESUPUESTOS”, DE LA COLECCIÓN APUNTES DE CAPACITACIÓN (CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN).

ARIDOS Y CANTERAS

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GRUPO MINERA | VISITA DE PLANTA

Especialistas en minería, productos y servicios

GUSTAVO PIZZO

Grupo Minera es una compañía vinculada desde sus orígenes al tratamiento de materiales, con más de 40 años de trayectoria en la provincia de Córdoba y con alcance nacional: todas las empresas del Grupo están radicadas en La Calera, aunque sus productos, servicios y materiales llegan a todo el país. “En nuestros orígenes comenzamos en la actividad como fabricantes de máquinas para minería y enseguida nos convertimos en proveedores del sector, ofreciendo equipos y servicios para el tratamiento de materiales; hasta que por fin nos consolidamos como productores mineros”, explicó Esteban Camarasa, uno de los Gerentes del emprendimiento. Igualmente, agregó el ejecutivo, “con el paso del tiempo nos reconfiguramos y convertimos en un grupo de empresas con

una amplia gama de productos, soluciones y servicios que integran una propuesta diferencial y de excelencia en la industria minera del país, para dar respuesta tanto al mercado interno como externo”. Ciertamente, desde hace 20 años, Cantera Serrano produce y vende triturados graníticos de todas las granulometrías, pues la empresa ha ido modificando su propuesta de productos y servicios a los fines de satisfacer las nuevas necesidades del mercado en un entorno cada vez más competitivo y demandante. “Asumimos como desafío para todos los años hacer las cosas de manera más eficiente, ordenada, sustentable y estratégica. Son cuatro puntos claves para sobrevivir en contextos tan demandantes y cambiantes como el de nuestro país. Tratamos de diferenciarnos y de generar valor agregado

al construir relaciones de confianza y de largo plazo en base a códigos, la apuesta permanente al crecimiento, la maduración de nuestra empresa y la colaboración con nuestros clientes y proveedores de manera franca y abierta”. En cuanto a Cantera Serrano, confió Camarasa, “los últimos años hemos venido trabajando muy cerca de nuestros clientes, apostando a la diversificación y a un incremento de la capilaridad de nuestra oferta de servicios a través de nuestra flota de camiones y la posibilidad de configurar nuestra planta de manera rápida y flexible para poder proveer productos específicos que el cliente nos solicite”. Básicamente, la explotación de este yacimiento tiene como objeto la producción de piedra granítica triturada y seleccionada, para su empleo como material de primera

calidad en la construcción civil y vial. Contamos con clientes a lo largo y a lo ancho del país que van desde constructoras, desarrollistas, hormigoneras, fábricas de bloques, entre otras”. Así, concluyó Camarasa, “a partir de una política de diversificación, brindamos la más variada oferta de triturados pétreos no sólo para la provincia de Córdoba sino también para el resto del país, pues contamos con un servicio logístico propio que nos permite llegar donde el cliente nos lo solicite en tiempo y forma y además, hacer el servicio de triturado in situ con nuestros equipos móviles”. Además de explotar la Cantera Serrano, el Grupo opera Minera Mogote (foto), adonde se hace una molienda fina y especial para el desarrollo de productos a base de carbonato de calcio y dolomita

ARIDOS Y CANTERAS

GRUPO MINERA | VISITA DE PLANTA Desde La Calera, provincia de Córdoba, Cantera Serrano produce y distribuye áridos para la construcción: a partir de una formación granítica, el yacimiento que pertenece a Grupo Minera produce triturados seleccionados especialmente a pedido, brindando todas las granulometrías de piedra partida. La empresa, que trabaja con equipos propios, igualmente está en condiciones de ofrecer soluciones y servicios mineros en sitio para los procesos de extracción, trituración, molienda, mantenimiento, logística y distribución de productos mineros; “pues ponemos a disposición de nuestros clientes servicios brindados a través de toda nuestra tecnología y conocimiento aplicado para obtener productos y dar servicios y soluciones a los procesos productivos de la actividad minera”, explicó Esteban Camarasa, uno de los directores de Grupo Minera. Ciertamente, la explotación de Cantera Serrano se inicia a fines de los 90 pero antes, la empresa comienza a desarrollar su actividad industrial como una metalúrgica que produce equipos para el tratamiento de los minerales y luego, servicios mineros; “al contar con la experiencia, respaldo y trayectoria de las diferentes unidades de negocio de Grupo Minera, para brindar soluciones diferenciales y superar las expectativas del cliente”, sentenció Camarasa. ¿Cómo se compone Grupo Minera? Para dar respuesta tanto al mercado interno como externo, somos un grupo de empresas con una amplia gama de productos, soluciones y servicios que integran una propuesta diferencial y de excelencia para la industria. Hoy, las empresas que componen Grupo Minera son: Cantera Serrano, que es nuestra Unidad de Negocios especializada en trituración, logística y distribución de áridos pétreos para la industria de la construcción y la ingeniería civil y vial. Minera Mogote, una Unidad de Negocios estratégica de Grupo Minera que se especializa en la extracción, molienda y desarrollo de productos a base de carbonato de calcio y dolomita para el uso de las industrias del caucho, agrícola, plásticos, medicina, pintura, enduídos, adhesivos y vidrios. Metalúrgica Tecna, que se integra con investigación, tecnología y soluciones a medida para la concepción y desarrollo de maquinaria y herramientas para la industria minera principalmente. y Servicios Minera, desde donde brindamos servicios y soluciones in situ para los procesos de extracción, trituración y molienda así como mantenimiento, logística y distribución de productos mineros. ¿Qué servicios pueden brindar? Estamos desarrollando servicios en: Trituración y molienda en sitio con maquinaria Tecna. Servicio de voladura. Instalación y puesta a punto de plantas productivas. Servicio de mantenimiento preventivo, programado y correctivo. Análisis y ejecución de mejoras productivas en plantas mineras. Modificaciones a medida y adaptaciones de plantas. También, gestión integral del mantenimiento (diagnóstico, compra/repara-

con una voladura controlada y se prevén todas las medidas necesarias de seguridad tanto para las personas como para el entorno y el medioambiente, contamos con una clasificadora, planta primaria, secundaria, terciaria y cintas transportadoras fabricada por nosotros.

TRITURADORA DE IMPACTO TI-A FABRICADA POR METALÚRGICA CAMARASA

ción de piezas, instalación y puesta en marcha). Además, puntualmente desde Minera Mogote damos “valor agregado” a la Minería, con una Unidad de Negocios especializa en la extracción, molienda y desarrollo de productos a base de carbonato de calcio y dolomita; que asimismo cuenta con actividades específicas de investigación, desarrollo e innovación (I+D+I) tendientes a desarrollar el potencial máximo de aplicabilidad de nuestros productos en las más variadas industrias.

satisfacer las más exigentes demandas productivas en minería y otras industrias. En síntesis, Metalúrgica Tecna busca la innovación permanente y sus actividades alcanzan la más diversa variedad de industrias y necesidades del mercado, con la producción de plantas de trituración dimensionadas a medida, con piezas y trabajos especiales, planimetría correcta y soporte técnico adecuado así como con stock de repuestos permanente para nuestra maquinaria.

¿Es decir que en tratamiento de áridos conocen tanto de servicio como de mercado? Ciertamente, el Grupo se origina en Metalúrgica Tecna y sus máquinas y técnicas de aplicación; como una “Ingeniería para la industria Minera”, integrando investigación, tecnología y soluciones a medida para la concepción y desarrollo de maquinaria y herramental para la industria minera principalmente. El haber arrancado haciendo ingeniería para minería nos permitió conocer de cerca el negocio y transformarnos rápidamente en “socios estratégicos” de nuestros clientes. De ese modo, nuestras soluciones ponen a disposición integraciones tecnológicas de ingeniería eléctrica y mecánica para

¿Entonces, sus propios desarrollos técnico/mecánicos ya están probados y pueden ser vistos en la cantera propia? Correcto, además de haber vendido maquinaria a lo largo y ancho del país por muchos años, tenemos maquinaria propia en nuestras canteras y empresas. Quien está en esta industria sabe bien que se requieren trabajos de “sastrería metalúrgica” para hacer que una planta produzca la cantidad que se necesita, en las condiciones más eficientes y de la manera más sustentable. Nuestros equipos pueden ser vistos en la conformación de nuestras plantas, ya sea que se encuentren en las explotaciones de nuestros clientes o en nuestras instalaciones de Cantera Serrano y Minera Mogote y Servicios Minera. Por ejemplo, en Cantera Serrano, adonde el proceso en el yacimiento comienza

PLANTAS PRIMARIA, SECUNDARIA Y TERCIARIA JUNTO

VOLKSWAGEN CONSTELLATION 31.330 CON BATEA

A LA CLASIFICADORA Y CINTAS TRANSPORTADORAS

ROQUERA DE INDUSTRIAS GALLO SA FORMA PARTE DE

FABRICADAS POR LA METALÚRGICA DEL GRUPO.

LA FLOTA DE DISTRIBUCIÓN DE CANTERA SERRANO

¿Cómo se está comportando la actividad? El mercado ha venido acomodándose rápidamente en función de los picos y depresiones que ha ido teniendo la economía en general. El año 2017 fue muy bueno a partir del mes de julio y en abril del 2018 se comenzó a complicar por efecto de las devaluaciones, la pérdida del crédito y la reducción de las obras públicas. De mediados de 2018 a finales de ese mismo año, la demanda seguía su ritmo pero ya no era a tasa creciente. Hubo una clara contracción y una caída en las expectativas futuras. Hoy el mercado se encuentra con un movimiento más tenue y con incertidumbre en relación a la continuidad de la obra pública una vez que hayan pasado las elecciones. Es necesario poder contar con estabilidad de precios y financiamiento a largo plazo para que tanto la obra privada y la pública vuelva a recuperar la senda del crecimiento. ¿Cree que está maduro (profesional) el negocio? Hay de todo. En el mercado, quien sabe moverse bien siempre encuentra un lugar. La maduración no es una premisa estática. La maduración viene de la mano de anticiparse a las necesidades del mercado e identificar las tendencias de uso, las demandas de los clientes y los movimientos de la competencia para no perder vigencia, eficiencia y competitividad. El mercado está en permanente evolución y cambio. Es imposible pensar que porque el árido es casi un commodity no hay cambios en la industria y el mercado. Cambia la tecnología, las regulaciones, la competencia, los empleados, todo cambia, los clientes, etc. Por ejemplo, hay clientes que saben qué pedir y cómo transportar correctamente un despacho pero también hay informalidad, con sobrepeso en los camiones que circulan por las rutas por ejemplo o con empresas mineras que no respetan el medio ambiente... Nosotros, por ejemplo, pretendemos brindar productos, servicios y soluciones de excelencia en minería mediante el desarrollo de nuestros equipos de trabajo y nuestras unidades de negocio con el fin de superar las expectativas de nuestros clientes. Tenemos como valores la innovación permanente, la integración de Valor Agregado en la producción, con la búsqueda de la excelencia y el liderazgo con el ejemplo; porque queremos ser referentes en la prestación de servicios, productos y soluciones integrales, innovadores y de alto valor en minería. En fin, en lo personal, creo que el negocio no alcanzó su maduración en términos de consolidación, falta mucho para desarrollar en minería; y en lo que corresponde a Grupo Minera, estamos trabajando a largo plazo en nuestro plan estratégico para construir futuro y seguir desarrollando la empresa a través de la consolidación de nuestros equipos de trabajo y la diversificación e integración del negocio.

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SANDVIK | SERIE RANGER DXR

Con radio control, productividad insuperable en difíciles condiciones De acuerdo a un comunicado oficial y “en respuesta a las solicitudes de los clientes”, Sandvik Mining and Rock Technology lanzó al mercado nuevos equipos de perforación de superficie autopropulsados sobre orugas al actualizar la Serie Ranger DX con dos versiones sin cabina, superestructura giratoria, brazo articulado y cambiador mecanizado. De ese modo, la compañía “está ampliando la oferta de su serie de perforadoras Top Hammer Ranger DX para mejorar la seguridad en las aplicaciones de cantera y construcción más exigentes”. Sandvik Mining and Rock Technology es un área de negocios dentro de Sandvik Group y un proveedor líder mundial de equipos y herramientas, servicios y soluciones técnicas para las industrias de minería y construcción. Sus áreas de aplicación incluyen perforación y corte de rocas, trituración y cribado, carga y transporte, túneles, canteras y desmontes y demolición. LAS NUEVAS CARACTERISTICAS La Serie Ranger DX de perforadoras de superficie Top Hammer, que se conforma con máquinas adecuadas para aplicaciones de construcción, canteras y minas a cielo abierto, ahora se amplía con dos nuevos equipos de perforación: los nuevos modelos, que no tienen cabina, fueron diseñados sobre los modelos Ranger DX600 y DX800 y se denominan Ranger DX600R y DX800R respectivamente. Según informa la fábrica, los nuevos equipos de perforación Ranger DXR pueden llegar a lugares que están fuera del alcance de los operadores, en situaciones de riesgo o donde otros taladros no funcionan. Para estos casos, la compañía ya tenía en producción una versión sin cabina en su Serie DC, unos equipos muy compactos, totalmente autónomos, seguros, ágiles y muy fáciles de operar y transportar pero montados sobre un tren de 4 ruedas de goma. Ahora, básicamente, los nuevos modelos sobre orugas ofrecen las características de los equipos de perforación convencionales más grandes de la serie Ranger DX, confiabilidad y gran área de cobertura de perforación desde los 17,6 metros cuadrados estándar a los 26,4 metros cuadrados con

opcionales, en un paquete más liviano y más móvil: una solución superior para condiciones peligrosas donde la perforación segura y productiva requiere capacidades avanzadas de control remoto por radio a distancia. ¿Dónde aplican? Los equipos de perforación que no tienen cabina prosperan en bancos inestables y cortes profundos típicos de aplicaciones tales como construcción de carreteras y ferrocarriles, perforación de cimientos, excavación de zanjas y desarrollo de tuberías: “el más peligroso de estos trabajos extremadamente exigentes puede ser absolutamente imposible sin un control remoto de radio eficiente, lo que permite al operador elegir siempre la mejor posición en términos de seguridad y visibilidad”, sostiene el comunicado de Sandvik. En los nuevos modelos R de la Serie Ranger DX, el panel de control remoto también incluye funciones de control de desplazamiento para movimientos rápidos de orificio a orificio y relocalización muy precisa. En el mismo sentido, la superestructura giratoria de los nuevos equipos ofrece una cobertura de perforación insuperable y una estabilidad superior, gracias a una innovadora solución de contrapeso, que asimismo proporciona una base sólida para la perforación incluso en terrenos extremos. En términos de productividad, el brazo articulado y la superestructura giratoria convierten al Ranger DXR en una potencia que permite perforar hasta un 60 % más de agujeros por instalación en comparación con los equipos Top Hammer convencionales. Además de eliminarse las vibraciones que recibe un operador en el puesto de mando, junto con los poderosos taladros de roca y el sistema de control de perforación Rock Pilot +, la serie Ranger DXR representa la productividad más alta en equipos de perforación sin cabina. Viendo en detalle, los equipos de perforación de la serie Ranger DXR están diseñados para un rango de tamaño de orificio de 64 a 127 mm, con tamaños de varilla de perforación de entre 38 mm y 51 mm. No obstante, la configuración estándar de la máquina se puede ampliar aún más con unas 30 opciones útiles, como el radio de giro de la superestructura

EL NUEVO RANGER DXR PUEDE EMPLEARSE EN PERFORACIÓN DE FUNDACIONES

extendida, los sistemas de medición avanzados y el control de polvo mejorado, con un colector de gran capacidad de succión. En el mismo sentido, es una alternativa muy atractiva para trabajar en áreas urbanas la opción denominada Noise Guard, una estructura de cubierta simple y resistente que ofrece una reducción total de ruido de más de 10 dB y podría ser una ventaja decisiva al competir por contratos que demandan estrictos límites de contaminación sonora. De acuerdo a las especificaciones informadas, mientras que ambos modelos pueden equiparse con motores Tier 3, en el nuevo Ranger DX600R se recomienda instalar un taladro hidráulico de roca HL650 de 23,5 HP

y en el modelo Ranger DX800R un taladro HL820T de 28 HP (foto). El peso de las nuevas perforadoras sobre orugas DX oscila entre los 13.600 y 13.800 kilos, y desarrollan una energía de impacto de entre 15,5 y 21 kW, alcanzando una longitud total corredera de 6.525 a 7.700 mm. Sandvik ha trabajado en una amplia gama de equipos de perforación durante los últimos 50 años y hoy representa el rango líder en la industria, desde máquinas neumáticas livianas hasta las más poderosas perforadoras de gran producción equipadas en cualquier caso con poderosos martillos hidráulicos que ofrece altos índices de penetración, confiabilidad y una excelente economía de combustible.

ARIDOS Y CANTERAS

METALLOY S.R.L. | ERAL CHILE SA

Soluciones para el tratamiento de minerales Eral Chile SA, especializada en ingeniería de proceso y diseño de equipos y plantas para el tratamiento de minerales para numerosas industrias, ha designado como representante para la Argentina a la empresa Metalloy SRL, con instalaciones para construcciones metalmecánicas y fabricación / reparación de equipos de trituración y clasificación en el Parque Industrial de la localidad bonaerense de Tandil. Según confió Horacio Díaz desde Metalloy, la disponibilidad de máquinas alcanzará a las plantas para procesamiento de arenas de fracking, equipos para lavado y clasificación de minerales finos y gruesos, cilindros de lavado, hidrociclones, lavadores a paletas, escurridores vibrantes de alta frecuencia, clarificadores y espaciadores de alta densidad, bombas centrifugas de alto rendimiento y de dragado, filtros prensa, equipos de floculación y sedimentación; zarandas de alta frecuencia, curvas y horizontales; hidroclasificadores, aglomeradores y secadores. Así, concluyó Díaz, “contando con un predio de 12.000 metros cuadrados en Tandil y la sede de Eral en Chile, ofrecemos una amplia gama de soluciones principalmente a las industrias mineras, de áridos, reciclaje y medio ambiente; junto a la amplia trayectoria de Eral y su conocimiento y experiencia en la investigación y desarrollo de procesos para el tratamiento de minerales, arenas y otros materiales, con soluciones eficientes de ingeniería”.

PROBADA EXPERIENCIA Eral es una empresa chilena constituida en 1988 con domicilio social en Santiago de Chile que destaca a nivel global como principal proveedor de plantas y equipos para el tratamiento de minerales, áridos y arenas en diversos sectores productivos. En el curso de su largo historial de atención y servicio a la industria, Eral ha participado en un sinfín de proyectos y suministrado equipos de proceso de inigualable diseño y firmes principios constructivos, que han aportado al usuario seguridad de funcionamiento y larga vida útil con un reducido costo de mantenimiento. Hay experiencia probada con equipos de esa marca, pues principalmente Eral Chile ha suministrado sistemas y plantas de proceso para el tratamiento de arenas y triturados, según los requisitos de cada proyecto: vale reconocer que un equipo técnico desarrolla de manera personalizada los trabajos de ejecución de cada proyecto, para asegurar las calidades exigidas en el producto final destinado a aplicaciones como: Fabricación de hormigones de alta resistencia Tendido de pavimentos asfálticos Fabricación de arenas para mortero Preparación de suelos, agrícolas y deportivos Prefabricados de alta resistencia En cuanto a los equipos, hoy los diseños se han actualizado, pues la normativa vigente en la producción de áridos o agregados, unido a la preservación del medio ambiente tiene una gran incidencia en los sistemas de proceso em-

PARA EL LAVADO DE GRUESOS Y FINOS, EL CILINDRO ES ALIMENTADO POR UN EXTREMO Y GIRA SOBRE SU EJE

pleados para el tratamiento de los materiales para la construcción, lo que viene obligando a las empresas a adecuar sus procesos productivos y a actualizar sus instalaciones. Por ello, Eral Chile propone soluciones a medida que cumplen con un desarrollo sostenible y garantizan una alta calidad, fiabilidad, eficiencia productiva y rentabilidad de la inversión. Solo para el tratamiento de arenas y piedra partida, Eral actualmente dispone toda maquinaria para realizar correctamente los procesos de lavado o deshidratación, cribado

y clasificación, tratamiento de aguas y finos, separación magnética y electrostática, separación gravimétrica y aglomeración, compactación y granulación. Particularmente para el lavado de rocas de granulometría gruesa y media, la empresa chilena cuenta con un familia de cilindros lavadores (foto). Estos equipos cuentan con el opcional de instalarse un tromel preclasificador en la salida del material, si se precisa separar el agua de las arcillas y otros contaminantes de los minerales tratados en el proceso.

COWDIN S.A. | KIMERA

Nuevas plantas móviles de hormigón A la amplia familia de productos y servicios que aparece en su catálogo, Cowdin SA anunció la incorporación de la línea Kimera en plantas móviles de producción continua de hormigón. Kimera "es un producto de origen italiano, el cual ofrece la posibilidad de la elaboración de hormigón en el lugar donde será utilizado y con la fórmula deseada", explicó Nicolás Heras, desde Cowdin. Así, concluyó, "se logran disminuir los costos de transporte y elabora solo lo necesario en el momento justo y reduciendo el desperdicio". El equipamiento, que se monta sobre un chasis, lleva en sus tolvas y tanques todo lo necesario para fabricación del producto final, evitando el acopio de materiales. El grupo puede configurarse en un par de horas como máximo y no necesita energía externa ya que funciona con un motor diésel incorporado, siendo una solución ideal para áreas remotas o donde no hay electricidad. EN DETALLE Hay varios modelos disponibles. El de más pequeño porte se denomina Kimera Small (foto) puede ser trasladado hasta el lugar de uso y dejarlo sobre sus cuatro estabilizadores o bien utilizarlo sobre camión, de acuerdo a la aplicación o necesidad. Según informa la fábrica, Kimera Small es una planta para la producción

continua de hormigón, mortero, asfalto en frío y hormigón reforzado con fibras: la planta transporta por separado los materiales y los mezcla al momento según la receta elegida por el operador, evitando así los desperdicios y los riesgos del hormigón premezclado. Kimera Small está equipada por células de carga para el cemento y para cada árido, que aseguran la máxima precisión y repetitividad de la fórmula. La mezcla se hace en los 2 mezcladores continuos ubicados en la parte anterior de la planta, mientras que el segundo se puede mover horizontalmente 180º y puede inclinarse hasta 20º para aumentar la altura de descarga. Para el uso de dos clases de áridos, arena y piedra en este ejemplo, el modelo Small está además equipado con dos cintas transportadoras independientes. De modo que esta característica permite también decidir si se utiliza solamente uno de los dos transportadores, como en el caso que se deba vaciar mortero. Hasta 25 m³/h de producción, el Kimera Small está disponible en dos versiones: DC-SS y DC-TM. El primero está equipado de serie por un motor diésel y un sistema de estabilización hidráulico que permite cargar/descargar la planta transportada con un camión volquete, para trabajar de manera estacionaria en el obrador. La versión DC-TM ha sido desarrollada para ser montada sobre camión

EN MODELO SMALL MONTADO SOBRE UN EUROCARGO DE IVECO

con toma de fuerza o motor auxiliar. En cualquier caso, con estas plantas se produce hormigón fresco de alta calidad, con la configuración de mezcla requerida, en la cantidad deseada y en el momento oportuno, con el máximo de movilidad. También, vale aclarar que todas las plantas Kimera están equipadas con sistemas de pesaje certificados que pesa cada ingrediente de forma

independiente, para garantizar la precisión del ciclo de producción. Gracias a estos sistemas, los clientes que utilizan plantas Kimera cuentan con la certificación EN 206-1 para la producción industrializada de hormigón. Finalmente, su sistema de gestión electrónica permite configurar o editar un diseño de mezcla a través de la pantalla LCD.

EL CONSTRUCTOR 22 de abril de 2019