Revista EB Edição 132-2 by ElevadorBrasil

CHEGOU A ERA DO ELEVADOR SOLAR

EDITORA WORLD PRESS EDITORA WORLD PRESS RUA FORTALEZA, 105 - PALMEIRAS CABO FRIO - RJ - CEP: 28911-200 TELEFAX: XX |22| 2648-9751 ELEVADORBRASIL@IG.COM.BR EDITORA WORLD PRESS LTDA A REVISTA ELEVADOR BRASIL ESTÁ REGISTRADA SEGUNDO AS NORMAS DA LEI DE IMPRENSA. EDITOR RESPONSÁVEL EDILBERTO ALMEIDA DIRETOR ADMINISTRATIVO PAULO CARDOSO WEBMASTER ANDRÉ AMORIM DESIGN / DIAGRAMAÇÃO DIEGO TULIO REDAÇÃO EXTRA ALICIA DO NASCIMENTO ELIZABETH SIMÕES TATIANA MARTINS COMERCIAL RONALDO SANTOS WAGNER SABIMO FOTOGRAFIA WAGNER CARDOSO ANÚNCIOS PARA ANUNCIAR NA REVISTA ELEVADOR BRASIL, BASTA ENTRAR EM CONTATO PELO TELEFONE |22| 2648-9751 OU ENTÃO ENVIAR UM E-MAIL PARA NOSSO ENDEREÇO ELETRÔNICO ELEVADORBRASIL@IG.COM.BR. ASSINATURAS LIGUE: |22| 2648-9751 OU ENVIE E-MAIL: REVISTAELEVADORBRASIL@GMAIL.COM PARA TER INFORMAÇÕES DE COMO É POSSÍVEL ASSINAR A REVISTA ELEVADOR BRASIL. DANIEL SIMÕES COLABORAÇÃO VOCÊ PODE ENVIAR MATERIAL EDITORIAL OU NOTÍCIAS PARA COLABORAR COM A NOSSA REVISTA. AS MATÉRIAS AQUI EDITADAS SÃO DE INTEIRA RESPONSABILIDADE DE SEUS RESPECTIVOS AUTORES. ENVIE O CONTEÚDO PARA O ELEVADORBRASIL@IG.COM.BR CORRESPONDENTES FRANCISCO THÜRLER VALENTE - SÃO PAULO PAULO DAL MONTE - RIO DE JANEIRO HÉLIO SILVA - SÃO PAULO JOÃO EDUARDO DE A. E CASTRO - BRASÍLIA EDUARDO DIAS GRILLO - SÃO PAULO CLAUDIO H GUISOLI - BELO HORIZONTE

O Elevador Para o Sucesso não Existe. Neste Caso, Você Terá Que Usar as Escadas. Um dos maiores poderes que Deus concedeu ao homem foi a possibilidade de ele escolher seu próprio caminho. Suas decisões, suas escolhas vão definir a colheita que você realizará ao longo do seu breve tempo de vida. É impossível que alguém plante tomates e colha abacaxis. Os negócios também obedecem essa dissertativa. Não muito raras vezes, semeamos, e por variações do clima, infortúnio ou dificuldade de acompanhamento, extraímos esta semente de forma precipitada, perdendo a oportunidade de conhecer o resultado de todo nosso esforço e suor. Confie na semente que você plantou. Ninguém chega ao sucesso de forma instantânea. Os degraus são obrigatórios. Ainda que o clima esteja fechado e as nuvens carregadas, não desista da sua semente. Este mês apresentamos o resultado da feira de automação que realizamos todos os anos em São Paulo, e que este ano foi realizada pela primeira vez no Anhembi em julho passado, que apesar de ter sido realizada num momento conturbado da economia, apresentou resultados satisfatórios para os expositores, deixando aos empresários participantes a impressão de que estar

próximo ao cliente em momentos como este é a melhor e mais sábia opção. Abordamos também o lançamento dos elevadores movidos à energia solar, que estão chegando para ficar, revolucionando a forma como a gestão do funcionamento dos elevadores solares poderão representar custo reduzido de energia com índices que podem chegar a 100% de economia e baixa emissão de carbono. Nesta edição você também conhecerá o que o Seciesp e o Secmierj respectivamente estão desenvolvendo em soluções para levar aos empresários que atuam com manutenção e conservação de elevadores novidades em cursos e seminários. Foi pensando no momento atual que preparamos para você amigo leitor uma matéria com informações já comprovadas por grandes nomes do mundo dos negócios do que fazer e como se comportar em tempos de crise. Desejamos a você bons negócios e boa leitura. Abs.

Edilberto Almeida

Sumário CRISE NO BRASIL: ENTENDA OS MOTIVOS E SAIBA COMO NÃO SE TORNAR UM REFÉM

QUEIME SEU BARCO!

I FÓRUM PERMANENTE DE ELEVADORES DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

EXPOELEVADOR 2016

CRISE X OPORTUNIDADE FAÇA A SUA OPÇÃO

VAMOS A INTERLIFT 2015?

INCLUSÃO NAS ESCOLAS

COMO FUNCIONA? FINALMENTE, O ELEVADOR

CHEGOU A ERA DO ELEVADOR SOLAR

SINDICATO DAS EMPRESAS DE ELEVADORES OFERECE CURSOS GRATUITOS PARA FORMAÇÃO E ESPECIALIZAÇÃO PROFISSIONAL

EXPOPREDIALTEC 2015 ATRAIU PÚBLICO QUALIFICADO AO ANHEMBI

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Pioneira desde 1966 a ELEVATEC se dedica ao desenvolvimento de tecnologia relacionada à manutenção e fabricação de elevadores. Essa dedicação associada à intensas pesquisas e desenvolvimento proporcionaram a formação de um considerável estoque de componentes para todas as fases de manutenção, modernização, fabricação de elevadores e plataformas para acessibilidade, desde os itens mecânicos até os eletrônicos, obedecendo às rigorosas normas industriais. Nossa estrutura operacional composta por engenheiros e técnicos está instalada em nosso parque industrial de 5.000 m2 aptos a atender a demanda do mercado, com um portfólio de projetos realizados que comprovam a qualidade, assim como a satisfação dos clientes.

NOTÍCIAS

Crise no Brasil: entenda os motivos e saiba como não se tornar um refém

Por Jullyana Bragança

Momento conturbado do país pode ser uma oportunidade de crescimento para empresas

crise que afetou o Brasil este ano resultou na demissão em massa de funcionários, fechamento de empresas, redução de vendas e continua preocupando a população, principalmente parte que é dona do seu próprio negócio. Frente à sinais de desaquecimento da economia e queda nos lucros, empresários dos mais diversos setores

encontram dificuldades em se estabilizar no mercado e sobreviver à crise sem maiores danos. Segundo dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), cerca de 8 milhões de pessoas estão à procura de emprego e não encontram. Ainda segundo a pesquisa, o setor da construção foi o que

mais apresentou prejuízos, perdendo mais de 630 mil vagas só este ano. Para o economista Pablo Marques, a crise no país se deve a dois motivos: primeiro, à falta de um projeto de desenvolvimento para o país. Segundo, ao desequilíbrio das contas públicas, ou seja, o governo gasta mais do que arrecada. “Outro de-

talhe, exportamos em reais e importamos em dólar. Assim, conforme o dólar sobe, sobe também o preço dos produtos que consumimos, aumentando consideravelmente a inflação”, explica o economista.

cresce”, exemplifica o economista. A fraqueza na atual economia brasileira também pode ser expressa em nossa balança comercial, ao exportar matéria-prima e importar bens industrializados.

A crise afeta diretamente o desenvolvimento do país, pois quanto menor o capital, menos empresas permanecem no mercado, gerando menos emprego e diminuindo o crescimento econômico do Brasil. “Sem o emprego, não existe salário. Sem salários, o dinheiro não circula. Sem circular, a economia enfraquece e não

Recentemente, o governo lançou um pacote de ajustes fiscais baseados principalmente no corte das garantias trabalhistas, do orçamento público e no aumento dos impostos. Todas essas medidas representam uma tentativa de equilibrar as contas públicas. Desta forma, a estabilidade finan-

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ceira do país dependerá da resposta à essas medidas. Apesar do atual quadro econômico do país, é possível atravessar esta fase sem se tornar um refém da crise. Segundo Pablo, para

evitar grandes prejuízos, a empresa deverá inovar e ser criativa. “Evitar os estoques, realizar promoções e negociar salários com os empregados são algumas dicas para sobreviver à essa fase. Vale ressaltar que o capitalismo vive de crise, e após esse período, ele tende a se fortalecer”, conclui o economista.

Como fazer da crise uma oportunidade de negócios Ao contário do que muitos pensam, momentos de crise podem se tornar grandes oportunidades de negócios. Não é apenas o Brasil que sofre com os problemas econômicos, diversos países ao redor do mundo encontram-se na mesma situação ou até pior. Mas como atravessar esta fase conturbada sem somar prejuízos? Listamos abaixo cinco dicas para sua empresa se estabilizar e crescer em momentos de dificuldade.

Identifique seus gastos e rendimentos Ter um controle maior sobre o que entra e sai da empresa é essencial na hora do “aperto”. Evite gastos altos desnecessários e mantenha o caixa sob controle. Uma boa dica é elaborar uma planilha no Excel para contabilizar as despesas e acompanhar o montante que a empresa possui. A deficiência no controle dos pagamentos efetuados tem levado diversas empresas ao endividamento, principalmente em casos onde o uso do cartão de crédito é mais frequente.

Evite gastar mais do que g

anha

Este tem sido um dos maiores problemas nas empresas, pois ao gastar um montante que ultrapassa os limites do que se tem, aparecem dívidas que, quando somadas, chegam a proporções alarmantes. Por isso, é importante o controle dos gastos, como citado no item 1. Dessa forma, torna-se possível até que a empresa crie uma poupança para situações de emergência.

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Seja criativo e inovador

Em época de crise, na maioria das vezes, empresários se recusam à criação de novos projetos e ideias – muitas vezes por medo de se arriscarem e por insegurança. Sair da zona de conforto é necessário, pois soma um diferencial à empresa. Pensar grande, ver além da crise e não se acomodar com o atual cenário são características de um visionário, qualificação importante a um profissional, seja ele empresário ou não. Como já dizia Albert Eisten: “No meio da dificuldade, encontra-se a oportunidade”.

Invista na comunicação

Um dos grandes erros das empresas é não entender a comunicação como uma estratégia. Ser transparente com os funcionários e investir na comunicação interna, além de melhorar o relacionamento interpessoal na empresa, ajuda a evitar boatos, como por exemplo, sobre possíveis demissões. Muitas empresas, por desconhecerem o poder da comunicação, ao cortarem gastos, reduzem também as despesas com esse setor, resultando em consequências negativas para o funcionamento da instituição. É justamente na crise que se deve investir em informação, negociação e no compartilhamento de ideias. Caso contrário, o silêncio pode custar mais caro no futuro.

Invista em recursos de coaching

Um dos métodos a serem utilizados em tempos de crise é o coaching. Trata-se de um processo de autoconhecimento que tem impacto direto na capacidade de foco, autoconfiança e administração do tempo do profissional. Através de técnicas de diversas ciências, como psicologia, neurociência e administração, o coaching consolida-se como um processo capaz de produzir mudanças positivas e duradouras em um curto espaço de tempo. O processo é realizado em sessões, que podem ser individuais ou em grupo, a fim de atender necessidades pessoais ou corporativas. Desta forma, o profissional é estimulado a alcançar o potencial que ele realmente possui.

Não se render à crise e encarar os desafios que aparecem são passos fundamentais para não ser levado junto ao furacão de problemas que está passando pelo país. As soluções estão muito mais perto do que se imagina, portanto não deixe a realidade delimitar seu potencial e suas escolhas. Enxergar além e não se acomodar com o atual cenário podem render grandes conquistas no presente e no futuro.

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I FÓRUM PERMANENTE DE ELEVADORES DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

Sindicato das Empresas de Conservação, Manutenção e Instalação de Elevadores do Estado do Rio de Janeiro – SECMIERJ - realizou o seu Primeiro Fórum de Elevadores do Estado do Rio de Janeiro, no dia 9 de julho, no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do RJ – CREA-RJ. O evento contou com a presença de mais de 70 participantes, de diversos segmentos: empresários, síndicos de edifícios, consultores, fabricantes de parts e especialistas em transporte vertical. Com o tema O “CREA-RJ e a Fiscalização: Informação e Orientação” os engenheiros Rogério Salomão Musse, primeiro vice-presidente do CREA-RJ e Luiz Antônio Fonseca Punaro Baratta, especialista em transportes verticais e escadas rolantes e conselheiro do CREA-RJ, atuaram como expositores abordando os aspectos sobre a legislação vigente e futura, a postura do CREA-RJ no processo de fiscalização com ênfase nas atribuições de atuação profissional competente para atuar no campo dos elevadores, foi destacada a questão da auto vistoria, do Relatório de Inspeção Anual (RIA) e da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART), seguiu-se um acalorado debate sobre o papel dos diversos órgãos responsáveis pela fiscalização dos elevadores e a sugestão para que se abra um canal de diálogo para dirimir algumas dúvidas que pairam sobre as empresas prestadoras de serviço de manutenção de

Da esquerda para direita Engenheiro Luiz Baratta, Fernando Menezes, Engenheiro Rogério Salomão e o Engenheiro Murilo Menezes

elevadores, foi sugerido que o GEM – Gerência de Engenharia Mecânica também participe dos próximos encontros. O engenheiro Murilo Arruda de Menezes, diretor-presidente da Elevadores ACEL Ltda. e diretor-tesoureiro do SECMIERJ, atuou como moderador. O Fórum contou com as presenças de membros da comunidade de elevadores dos estados de Minas Gerais, Espírito Santo e São Paulo, que também se pronunciaram sobre os temas abordados e destacaram a importância de se buscar um entendimento que possa ser parâmetro para os demais estados da federação.

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Ao término do evento, o presidente do SECMIERJ, Fernando Tupinambá, de Menezes, agradeceu a presença de todos e destacou a importância deste canal de comunicação criado pelo Fórum. Ressaltou que o processo de diálogo entre os segmentos empresarial, de fiscalização, consultoria e fabricação de equipamentos, busca informar e orientar, onde os grandes beneficiários sera os usuários dos equipamentos de transporte vertical, que terão a segurança necessária. O primeiro Fórum de Elevadores do Estado do Rio de Janeiro contou com o apoio do CREA-RJ, da Revista Elevador Brasil e da ELEVCOM.

PLACA MCCAB

Foto Ilustrativa

CRISE X OPORTUNIDADE

FAÇA A SUA OPÇÃO

O SECMIERJ promove cursos de capacitação em elevadores e obtém uma excelente resposta do mercado, em tempo de Crise a Oportunidade surge e nada melhor do que preparar as equipes de trabalho das empresas de manutenção de elevadores para que na retomada da normalidade econômica as respostas possam ser mais efetivas e criativas.

Dia 12 de agosto tivemos o Curso sobre o sistema Thyssen MCP7 (Frequencedyne) – diagnóstico e funcionamento – 8 horas, com a participação de 16 empresas, e 38 participantes.

Dia 13 de agosto realizamos o Curso sobre o sistema Otis VM-1 e VW-1 (LCB2) – diagnóstico e funcionamento – 8 horas, com a participação de 15 empresas, e 32 participantes.

O Engenheiro Sérgio Rodrigues Consultor Técnico em Elevadores da MAG Eletromecânica e Informática Ltda., elogiou o nível dos participantes e interesse sobre os temas desenvolvidos. Os treinandos destacaram a importância dos cursos uma vez que tais tecnologias são utilizadas cada vez mais nos elevadores onde eles prestam manutenção.

www.secmierj.com.br

Av. Presidente Vargas, 590 /Sala 1509 – CEP 20071-000 – Centro – Rio de Janeiro – RJ. Tel.: (21) 2223-2713 (Horário: de 8h às 16h)

Sindicato das Empresas de Conservação, Manutenção e Instalação de Elevadores do Estado do Rio de Janeiro

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NOTÍCIAS

Elevadores garantem acessibilidade para alunos com deficiência física

convívio com a diversidade é o que tem levado pais de alunos deficientes a optar pelo ensino em escolas comuns. Essa mudança pode ser vista no número crescente de matrículas de estudantes com deficiência em escolas regulares, segundo dados apresentados pelo Censo Escolar MEC/INEP, referentes ao ano de 2013, com informações do Ministério da Educação do Governo Federal. O estudo mostra que em 2003 cerca de 340 mil crianças deficientes estavam matriculadas no Ensino Fundamental Regular. Já em 2013,

esse número subiu para 623.826 mil alunos. Outro dado importante é que, das crianças com deficiência matriculadas em alguma instituição de ensino, 77% estudam na escola regular e apenas 22% em colégios especiais. Esse aumento exige das instituições de ensino uma estrutura preparada para recebê-los. Exemplo disso é a Escola Santo Anjo, em Curitiba, que implantou acessibilidade total graças aos elevadores da marca Daiken, que garantem a instalação do equipamento de forma rápida e prática. Atualmente, a Escola Santo Anjo conta com

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Sobre a Daiken Elevadores A Daiken Elevadores é uma empresa brasileira com 21 anos de experiência no mercado. A companhia oferece elevadores residenciais de alto padrão, com o compromisso de facilitar a locomoção de seus clientes, com conforto e tecnologia própria. A Daiken também possui larga experiência na fabricação de plataformas de acessibilidade, oferecendo diversos modelos que são utilizados em bancos, escolas, universidades e outras instituições. Serviço: Daiken Elevadores Telefone: (41) 3621-8417 AV. São Gabriel, 481 - Planta Bom Jesus - Colombo/PR www.daikenelevadores.com.br

cinco equipamentos instalados da Daiken Elevadores. Segundo Siona Boiko Alves da Silva, diretora da escola de educação infantil e ensino fundamental, os elevadores da Daiken, além de garantirem acessibilidade para os alunos com deficiência, também ajudam no acesso dos familiares mais idosos em eventos e reuniões no colégio. “Com a instalação dos elevadores da Daiken, a escola tem acessibilidade total, garantindo que os alunos deficientes e familiares tenham acesso a toda infraestrutura da instituição”, afirma a diretora. Para o diretor comercial da Daiken Elevadores, Fabrício Serbake, cada vez mais as escolas necessitam adaptar-se às exigências do MEC para garantir acessibilidade a todos os alunos. “Há cerca de 46 milhões de pessoas com deficiência no Brasil, o que corresponde a 24% da população. Isso mostra a importância de gerar soluções de acessibilidade arquitetônica para a inclusão social”, explica.

Foto: Rafael Bajdiuk

NOTĂ?CIAS

Chegou a

Era do Elevador

Solar

endência mundial no setor da construção civil, o conceito de green building (construção verde) ganha cada vez mais adeptos. Reduzir o uso de recursos não-renováveis e minimizar o impacto ambiental causado pelas obras tem sido a busca dos grandes empreendimentos, que não são mais exclusividade das grandes metrópoles. No setor de elevadores, a tendência predominante continua apontando para soluções sustentáveis. A incorporação de tecnologias novas, ou seja, elevadores com sistema regenerativo de energia, iluminação a LED, máquinas sem engrenagem, sistemas de distribuição de chamadas, todas estas tecnologias atendendo uma demanda maior por sustentabilidade recebe agora mais um novo aliado, que sai do mundo das energias alternativas. A novidade agora é o Elevador Solar. Dois grandes fabricantes já iniciaram a corrida para cumprir mais este desafio que poderá num futuro muito próximo cumprir a demanda por consumo de energia limpa. Portugal Inaugura a Era do Elevador Solar.

Apresentação do primeiro elevador OTIS Gen2™ Switch do mundo que funciona a energia solar No dia 4 de julho, que entrou em funcionamento o primeiro elevador do Mundo que opera integralmente à energia solar. O país escolhido para receber o primeiro equipamento, ou seja, elevador solar, foi Portugal. O elevador foi instalado na localidade conhecida como Vila Nova de Santo André, e é mais uma inovação da OTIS Elevator Company. A empresa, que é a maior fabricante de elevadores e escadas rolantes do Mundo, disponibiliza constantemente produtos tecnologicamente evoluídos às indústrias aeroespaciais e de construção civil. Com este Gen2™ Switch, a Otis volta a apresentar ao Mundo o seu potencial criativo. O maior benefício deste novo equipamento é sem dúvida alguma as possibilidades econômicas que o mesmo proporciona. Podermos imaginar quanto se pouparia nas despesas de um edifício co-

mercial ou residencial com o elevador funcionando a custo zero. Foi pensando nesta possibilidade de aliar poupança e sustentabilidade que a OTIS desenvolveu o modelo Gen2™ Switch. O primeiro modelo foi instalado em Vila Nova de Santo André. As boas condições climáticas de Portugal e de Stº André, em particular, permitem que as despesas do mesmo fiquem a custo zero, não fosse o sol gratuito! Foi essencialmente esse fato que pesou na altura de tomar uma decisão, quem o diz é Manuel Fortes, um dos Administradores do edifício, visivelmente satisfeito com o novo elevador que acabava de ser inaugurado. “Havia alguma dificuldade, com esta crise, para investir numa obra destas, ainda que o projeto já houvesse sido idealizado pensada há vários anos. Surgiu esta grande oportunidade de negócio com a OTIS para, nesta fase, podermos avançar e assim o fizemos! O pensamento foi, o que temos que fazer neste momento? Redu-

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zir custos. Como? Esta é uma forma única de o fazer e ainda para mais tratando-se de um produto cinco estrelas”, afirma. De que forma as despesas de funcionamento podem ser inexistentes? O Gen2™ Switch funciona com corrente monofásica de 220V e está equipado com um drive regenerativo ReGen™, que permite a utilização de energia elétrica gerada pelo motor em ciscunstâncias favoráveis de carga no interior da cabina. Desta forma, o Gen2™ Switch é altamente eficiente e consome menos energia do que um vulgar secador de cabelo. Quando em comparação com equipamentos com as mesmas caraterísticas, a poupança energética está na ordem dos 82 por cento mas, neste caso em particular, equipado com painéis fotovoltaicos, poderá ser mesmo de 100 por cento. José Oliveira, Diretor Comercial da OTIS em Portugal explica porquê: “O elevador foi desenvolvido tendo como base a utilização de corrente 220v. Iniciamos a divulgação do produto a dizer que o mesmo poupava 82 por cento de energia comparativamente com os elevadores tradicionais mas, neste momento, com a possibilidade de utilizarmos a energia solar, passa a poupar 100 por cento de energia”. O sol abundante na região do Alentejo potencializa esta economia. “Em situações extremas, como uma semana sem sol, o sistema tem acumuladores que permitem efetuar 100 viagens sem qualquer tipo de acesso à rede energética de distribuição elétrica. Se as condições atmosféricas se prolongarem por mais do que essas 100 via-

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gens, apenas aí o sistema recorre à alimentação de rede. Como estamos considerando uma zona do país em que o sol é predominante, cerca de 300 dias no ano, raramente haverá necessidade de recorrer à rede de distribuição elétrica, o que se traduz numa poupança de 100 por cento”, afirma o Responsável pelo Projeto, Paulo Tavares. De que forma o elevador produz energia? É simples, cada vez que a cabina desce com uma carga significativa,

da Otis em Portugal, “a decisão a tomar é simples: quer que o seu elevador funcione com energia elétrica da rede, gastando menos 82 por cento do que qualquer outro elevador, ou quer que seja o Sol a preocupar-se com isso, gastando menos 100 por cento? Qualquer que seja a decisão, ela será agradável.” Reabilitação urbana O OTIS Gen2™ Switch é ideal para a aplicação em edifícios residenciais que foram

os novos não existem ou escasseiam. O nosso guia de desenvolvimento deste produto teve, por isso, esse objetivo: satisfazer o mercado de edifícios existentes, nesta fase até sete pisos, e que tenham potencial para ter elevador”, afirma. Por não necessitar de instalação trifásica especifica, o Gen2™ Switch adapta-se a qualquer edifício, permitindo uma poupança significativa nos mesmos e uma maior rapidez de instalação no caso de

o motor produz essa energia, em vez de a consumir, tal como um dínamo ou um gerador. O mesmo acontece quando sobe com pouca carga ou vazia. A energia é depois aproveitada pelo Gen2™ Switch, sendo utilizada para carregar os acumuladores que alimentam o elevador. Para Jorge Gonçalves, responsável pela Comunicação

construídos sem elevador. Com o mercado da construção visivelmente estagnado em Portugal, essa será a grande aposta da OTIS para o nosso país. “Este tipo de equipamento pode ser aplicado em qualquer tipo de edifício, novo ou antigo. Neste momento, direcionamos o negócio para o mercado de edifícios existentes porque simplesmente

edifícios já existentes. Como tal, é perfeito para qualquer projeto, seja ele de obra nova ou reabilitação. Também pelo grande número de possibilidades de dimensões e configurações, o elevador adapta-se a qualquer caixa, o que o torna especialmente interessante para edifícios já construídos que não tenham elevador. Este elevador foi instala-

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do num prédio com mais de 30 anos, onde nunca tinha existido elevador. Uma tarefa que poderia ser difícil mas foi tornada fácil pelo fato de o Gen2™ Switch não necessitar de corrente trifásica e ter uma interação mínima com a estrutura do edifício. Jorge Gonçalves conclui. “É certo que o fato de esta unidade ser única no Mundo, nos enche de orgulho. Mas o que nos enche de satisfação foi ver, em primeira mão, o que a vida destas pessoas vai mudar com a instalação deste elevador. Neste edifício, como no resto do País, ninguém ficará mais novo… o aumento do conforto e qualidade de vida dos moradores

vai ser significativo.” A expectativa de José Oliveira é que este seja o primeiro de muitos Gen2™ Switch a ser instalado em Portugal e, por isso, marcaram presença neste evento de inauguração mais de 30 administradores de edifícios com potencial para a instalação deste equipamento. Esta é a primeira unidade vendida mas, depois dessa venda, nos últimos dois meses, “já foram vendidas mais sete unidades no nosso país, o que pode parecer pouco, mas para as condições internas do mercado, é um bom número. Não tenho dúvidas de que o elevador solar será o futuro”, refere.

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Um sistema simples e inteligente - Apenas consome 500w de potência: os acumuladores carregam-se ligados à fonte de alimentação monofásica de 220v, absorvendo uma intensidade de corrente máxima de apenas 1,5 amperes. Quando o motor do elevador entra em funcionamento é alimentado pelos acumuladores, que se recarregam quando o motor está inativo. - Em caso de falha de energia: caso haja uma falha de corrente, a eletricidade armazenada nos acumuladores permite que o OTIS Gen2™ Switch continue a funcionar normalmente, possibilitando que os passageiros viagem

para cima ou para baixo até ao piso desejado, oferecendo acessibilidade a passageiros com mobilidade reduzida. Pode realizar até 100 viagens sem receber energia da rede. - O OTIS Gen2™ Switch gera energia: quando o movimento da cabina é favorável à carga, o motor age como um dínamo que gera energia. Esta energia é utilizada para recarregar os acumuladores, reduzindo o consumo de energia elétrica da rede.

Schindler lança elevador solar Nova solução de mobilidade permite poupar 50% da energia por ano A Schindler vai lançar um novo modelo de elevador movido a energia solar, uma solução inovadora e inédita em todo o mundo, que vai permitir uma poupança de 50% de energia ao ano, em comparação com os modelos convencionais de elevadores. O lançamento está previsto ainda para este ano. Este equipamento é uma versão adaptada do modelo Schindler 3300, uma solução lançada recentemente no mercado, que se diferencia pelo desempenho ao nível da eficiência energética. O elevador solar pode funcionar apenas com a energia do sol ou energia da rede elétrica, existindo também a opção de combinar ambas. Para além disso, os painéis do teto são dimensionados de acordo com o nível do tráfego do edifício, dispondo de energia suficiente para alimentar o equipamento

durante longos períodos de tempo, mesmo em situações com luz solar reduzida. A energia captada pelos painéis solares pode ser usada imediatamente, armazenada em baterias ou acumulada na rede. O elevador solar oferece uma vantagem única para os mercados que enfrentam frequentes quebras de energia, um problema comum nos países em desenvolvimento. Com o armazenamento de energia assegura-se a continuidade da operação e o risco dos passageiros ficarem retidos é diminuído. Para Alain Garrigue, Director de Negócios da Schindler em Portugal, “este é apenas o ponto de partida para os elevadores movidos à energia solar”. “Este protótipo demonstra o compromisso da Schindler ao nível da sustentabilidade e da inovação. Vamos continuar a trabalhar na otimização e na tecnologia, de forma a introduzir este modelo no mercado durante este ano” diz. Sobre a Schindler O Grupo Schindler, fundado na Suíça em 1874, emprega 45 mil colaboradores, em mais de 100 países, e é líder mundial em mobilidade urbana, através da concepção, produção, instalação, manutenção e modernização de elevadores e escadas rolantes. Todos os dias o Grupo Schindler move 01 bilhão de pessoas em todo o mundo. O Grupo está presente em Portugal desde 1948 e conta com mais de 450 colaboradores.

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SINDICATO DAS EMPRESAS DE ELEVADORES OFERECE CURSOS GRATUITOS PARA FORMAÇÃO E ESPECIALIZAÇÃO PROFISSIONAL Há vagas, mas faltam profissionais qualificados no mercado

m São Paulo, os elevadores transportam mais passageiros que os ônibus e os moradores da cidade passam ao menos três minutos por dia dentro desses equipamentos. Mas faltam profissionais qualificados para a correta manutenção e a conservação dos elevadores. Sem isso é impossível garantir a segurança dos usuários.

Atento a essa lacuna, o Seciesp – Sindicato das Empresas de Elevadores do Estado de São Paulo iniciou a temporada de cursos de qualificação e especialização profissional para o segundo semestre de 2015. Há ofertas de emprego no mercado para técnicos com formação e especialização nas mais de 80 empresas associadas e colaboradoras ao Seciesp, especializadas

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em manutenção e conservação de elevadores, que oferecem serviços qualificados para atender a demanda de equipamentos com tecnologia cada vez mais sofisticada. “Apesar da crise econômica há sempre oportunidade para novos profissionais especializados na manutenção de elevadores. Como não há formação, nosso papel é contribuir para ajudar a especiali-

zar e criar novos profissionais para o mercado”, afirma Jomar Cardoso, presidente do Seciesp. Ele destaca que com o crescimento do mercado imobiliário nos últimos anos e a urbanização das cidades, impulsionou o aumento do número de elevadores, assim como há cada vez mais exigência por manutenção com qualidade. Estima-se que haja 80 mil elevadores somente na capital paulista. Os cursos foram programados para acontecer na sede do Seciesp, em São Paulo, e também nas regionais da entidade em Santos e Campinas. Na segunda quinzena de agosto, teve início em São Paulo, o “Curso de Preparação para Conservação de Elevadores”, destinado a quem se interessa em começar na profissão e aos profissionais que buscam aperfeiçoamento. A

exigência é que os candidatos tenham cursado o segundo grau completo. Cursos de formação – “Manutenção de Elevadores Sem Casa de Máquinas” é outro curso destinado tanto aos iniciantes quanto aos profissionais que já atuam no segmento de elevadores. As aulas são noturnas, no período de 14 a 17 de setembro na sede do Seciesp. Em Santos, a partir de 05 de outubro acontece mais um “Curso de Preparação para Conservação de Elevadores”. Novas vagas para aulas de preparação e conservação estão abertas para o curso que acontece na regional do Seciesp de Campinas, de 09 a 18 de novembro. No início de 2016 devem acontecer novos cursos de iniciação em elevadores. Principal voz do segmento de elevadores no Brasil,

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o Seciesp representa o setor no Estado de São Paulo, que conta com mais de 500 empresas. A iniciativa do Seciesp tem por objetivo ampliar a oferta de mão de obra qualificada e reduzir a carência na indústria para produzir e montar como das empresas prestadoras de serviço para realizar a manutenção dos elevadores. Os cursos são destinados a iniciantes que desejam atuar no mercado de elevadores e aos profissionais do setor que pretendem conquistar maior especialização. Somente na cidade de São Paulo estima-se em mais de 60 mil os elevadores instalados. Transportam diariamente uma população superior a 25 milhões de pessoas na capital: é um volume 2,5 vezes maior do que a população transportada nos ônibus.

CONVITE O Presidente do Sindicato das Empresas de Conservação, Manutenção e Instalação de Elevadores do Estado do Rio de Janeiro – SECMIERJ, Fernando Tupinambá tem a satisfação de convidá-lo para o

II FORUM PERMANENTE DE ELEVADORES DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO, a se realizar no dia 16 de setembro de 2015, das 14:00 às 16:30 horas, na sede da Associação e Sindicato dos Bancos do Estado do Rio de Janeiro – ABERJ, na Avenida Rio Branco, 81 / 19º andar – Centro. O Tema: A prevenção e fiscalização adequadas, segundo os padrões de segurança e

engenharia. RSVP até 15/9 – Sra. Monique Marri – Tel.: (21) 2223-2713

Expositores: Engenheiro Eletricista; Gerente da Gerência de Engenharia Mecânica – GEM – RIOLUZ. José Carlos Ávila Vilardo Engenheiro Civil; Coordenador da Coordenadoria de Atividade Especial e Segurança de Uso – SEGUR (antigo CONTRU/SP). José Luiz Amádio

Moderador: Engenheiro Mecânico; Diretor-Presidente da MULTELEV Elevadores Ltda.; Vice-Presidente do SECMIERJ. Dejair Oliveira

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ExpoPredialtec 2015 atraiu público qualificado ao Anhembi

urante três dias, de 28 a 30 de julho, quase três mil visitantes prestigiaram a 6ª. edição da ExpoPredialtec, a mais importante feira de automação predial da América Latina. As empresas expositoras comemoram os bons resultados do evento realizado este ano no Anhembi, em São Paulo. Os participantes tiveram a oportunidade de encontrar clientes, fornecedores, consumidores e gerar aproximação para novos negócios. “As empresas puderam comprovar que independente do atual momento econômico, é importante investir em relacionamento com o mercado. A crise vai passar e quem mantiver sua marca em evidência, próxima de seus clientes, sairá à frente”, ressalta Edilberto Almeida, diretor da Cardoso Almeida Eventos, organizadora do evento. “Tivemos a presença de um público altamente qualificado e interessado em novos negócios de tecnologia de automação”, avalia. Em 2015, os destaques foram as solu-

ções tecnológicas, sistemas e aplicativos para dispositivos móveis para economia de energia. Houve a participação de empresas especializadas no segmento de tecnologia, automação e domótica. Destaques da Legrand – Patrocinadora oficial, a Legrand apresentou diversas soluções como o Wi Connect, com módulos que permite a automação da iluminação (liga/ desliga e dimmer), cortinas e persianas, áudio e vídeo, ar condicionado etc. O públi-

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co também conheceu o Light Managment, que permite o gerenciamento da iluminação (liga-desliga, dimmerização) gerando economia de energia. Através de sensores de presença/movimento/módulos de controle de iluminação, o sistema Legrand proporciona acionamento de persianas e também controle de ar condicionado, favorecendo o consumo consciente. Dispositivos móveis – A Flex apresentou um software completo de controle de au-

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mesmo o comando de voz. É o caso do interface Apple Watch. Com design emergonomia exclusivos a interface AppleWatch da Neocontrol proporciona, de forma prática e intuitiva, todas as funcionalidades da automação residencial como controle de áudio, vídeo, ar-condicionado, iluminação e cortinas por meio do touch screen e comando de voz. Seminários técnicos – Participaram ainda a Biltech, Controllar, Tech House, My Way, AMCP, LJFL/Projetelas, entre outras empresas especializadas. Além de novos produtos e tecnologias, a ExpoPredial-

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tec também ofereceu dois eventos: o Congresso Habitar e o Congresso de Segurança Eletrônica. Promovida pela Aureside – Associação das Empresas de Automação Residencial, a XIV edição do Congresso Habitar reuniu profissionais para apresentações e debates de caráter técnico e conceitual. A Cardoso Almeida organiza a Predialtec e a Expoelevador, sendo que a cada dois anos os dois eventos acontecem em paralelo. Como os dois eventos abordam temas relativos a sistemas prediais e automação, existe uma interação entre os dois setores

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ainda que modesta, mas existe. Algumas empresas de elevadores que trabalham com manutenção predial já perceberam esta afinidade e estão ampliando o leque de atuação dos negócios. O propósito do evento é promover integração entre os

profissionais e empresas das áreas de elétrica, automação residencial, predial e redes, o que permitirá elevar o nível de serviço, qualidade, segurança e eficiência das edificações. Com isso, os profissionais, construtoras, empreendedores e incorporadoras poderão reduzir custos e melhorar sua

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produtividade, competitividade e imagem no mercado. Outro foco do evento é antecipar tendências, discutir o avanço das novas tecnologias, além de oferecer aos participantes do Fórum Predialtec e dos visitantes da Feira a possibilidade de estabelecer no-

vas redes de contato e atualizar as que possuem. A VII edição da ExpoPredialTec passa a integrar três dos mais importantes segmentos do setor predial: ELÉTRICA, AUTOMAÇÃO E REDES. A exposição estará ancorada pelo I Fórum PredialTec 2016,um grande e importante seminário técnico com temas relevantes das três áreas. A possibilidade de ampliar o Fórum para atender o público de administradores de condomínios e síndicos com palestras sobre Transporte Vertical também é uma possibilidade que esta sendo avaliada. Já foram adiantados procedimentos e reuniões com o Seciesp no sentido de conquistar apoios que deverão viabilizar esta iniciativa. A ExpoPredialtec acontece em 2016 nos dias 12, 13 e 14 de Julho.

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Queime seu barco!

nquanto escrevo este artigo, penso nas diversas pessoas que tentam construir uma vida melhor, mais feliz e diferente da que sempre viveram no passado. Elas querem um novo filme para suas vidas com cenas tão próximas dos seus melhores sonhos, quanto possível. Buscam, enfim, um novo “play” em vez do velho e triste “replay” do passado que as impedem de serem mais felizes e realizadas. No entanto, poucos alcançam

o que tanto sonham. Por que nem todas as pessoas conseguem transformar suas vidas? O que fazer para mudar o roteiro da sua vida? Na natureza, tudo está em contínuo processo de transformação e evolução. Da larva que se transforma em borboleta até um vulcão que entra em erupção, do surgimento de uma duna até a passagem de um cometa, do vinho envelhecido num barril até a pérola que se forma no fundo do mar. Tudo carrega em si um

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potencial de transformação, inclusive nós, seres humanos. Alguns não aproveitam, porque estão sempre trabalhando para se manterem numa zona de conforto, gastando energia para se prenderem onde estão, ao invés de aproveitá-la e se projetarem para algo mais positivo. Buscamos, inconscientemente, minimizar os riscos e ameaças externas. Sabemos que o medo e a insegurança, provenientes do processo de mudança, perturbam nosso equilíbrio mental e emocional. Zona de conforto é algo como fazer uma viagem e levar sua casa dentro da mala ou, ainda, nem fazê-la para não correr nenhum risco. Desde o momento em que acordamos até quando retornamos para a cama, estamos, invariavelmente, velejando pela mesma rota, pelo mesmo oceano, seguindo os mesmos ventos. Quando percebemos que a natureza está nos conduzindo para algum caminho diferente, usamos toda energia para nos mantermos na velha e conhecida “rota segura”. Afinal, por que arriscar? Muitas vezes, nós desejamos conhecer outros caminhos e desembocar em novos mares e continentes, mas temos medo de mudar a direção do nosso barco. Sentimos uma força incrível, uma forte correnteza nos segurando, mas poucas vezes nos damos conta de que somos nós mesmos que estamos nos limitando. Quando o fazemos, especialmente, no início de cada ano, conseguimos navegar até onde nossa coragem e disposição seja maior do que ameaçadoras ondas gigantes dos problemas e correntezas turbulentas dos velhos hábitos. Costumo dizer que o ano novo dura, no máximo, uma

semana, porque a vontade perde sua força, as promessas caem no esquecimento e o ano passa a ser tão familiar ou repetitivo quanto o anterior. Por outro lado, vemos bravos navegadores que não pensam duas vezes quando querem alcançar alguma ilha dos sonhos. Conseguem vencer todas as resistências, porque são mais gigantescos do que os grandes desafios que enfrentam. Estão acostumados a controlar o medo natural e singrar ma-

TÂNEA DE ARTIGOS SOBRE MOTIVAÇÃO de vida) e uma carta de navegação (plano) para alcançá-la. Em segundo lugar, você deve levar sua mente para esse sonho de ilha e ter uma fé inabalável de que vai conseguir. Não se surpreenda se descobrir que o resto do corpo é muito mais leve de ser conduzido. Em terceiro lugar, tem que ter autoconfiança e persistência para continuar navegando, não importa o que

res revoltos até atingir a ilha ou continente desejado. Mas, o que eles têm que não temos? Eles têm uma vontade indomável de superar todas as dificuldades e vencer. Aliás, antes de tudo, eles têm objetivos. E você, quais são os seus objetivos? Vai ficar aí, navegando eternamente na mesma direção ou, ainda pior, sem direção alguma? Em primeiro lugar, você deve ter uma ilha (objetivo Capítulo 4 - Queime Seu Barco! 21 22 PREMIUM - COLE-

aconteça. Pouco importa se seu barco é pequeno, antigo ou limitado. O Titanic era um gigante dos mares, mas não chegou. Por outro lado, vejo velhas jangadas navegando, há séculos, nos mares nordestinos. Por último, você deve trabalhar, claro. Tem que levantar as velas, ligar o motor, pegar o remo ou remar com os braços e pernas. Seja criativo e faça milagres com os recursos que tiver em mãos. O mais

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importante quando conseguir chegar à ilha é não ceder aos velhos hábitos e retornar ao passado. Se essa ilha não for tão boa quanto a que você sonhava, continue navegando... Quer saber o que faço quando tomo uma decisão na vida? Prossigo até o final sem olhar para trás. Ilumino o novo horizonte com a luz da minha fé em Deus e no meu poder de realização, e deixo a escuridão do medo para trás. Faço algo inusitado que aprendi com grandes generais e exploradores da história: queimo o barco! Sim, isso mesmo. Os generais sabiam que seus soldados, sem os barcos, dariam suas vidas pela conquista das novas terras descobertas, justamente porque aquela era sua única chance de continuar vivendo. Se você deixar o barco dos velhos hábitos ancorado, terá sempre a opção de desistir e voltar atrás. Se você quiser continuar sua viagem, não tem problema. Construa um novo, com o material que a nova ilha tem para oferecer e tente uma vez mais. Por-

tanto, pegue logo o barco que você tem no momento, defina uma ilha diferente e melhor a ser conquistada, e navegue até ela. Depois, queime-o e, se assim o desejar, construa um barco melhor e mais forte para prosseguir. Nenhuma correnteza, vento, onda ou maremoto será maior do que sua vontade e fé inabalável de chegar lá. Você tem todo o material de que precisa dentro de sua mente. O poder positivo é a bússola mais poderosa que já construíram. Mas seja persistente! Lembre-se de que Colombo teve que contornar o planeta para encontrar um novo caminho para as Índias Orientais. A história jamais lembrará dos navegadores que tiveram medo de fazê-lo ou daqueles que o criticaram. Vamos! Não tenha medo. Depois ponha sua história numa garrafinha e a jogue no mar, como estou fazendo agora na esperança de que alguém como você, que conseguiu lê-la, resolva simplesmente transformar sua vida. Conquiste sua ilha!!!

SOBRE O AUTOR Marcos Antonio de Sousa - Graduado em Engenharia Eletrônica e MBA em Administração de Marketing pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Especialista em vários cursos nacionais e internacionais de vendas. Trainer e Master Practitioner em Programação NeuroLinguística (PNL). Palestrante, Conferencista e Especialista em Vendas, Motivação e PNL. Especialista em Vendas e Marketing de Serviços. Diretor de treinamentos da Associação LatinoAmericana de Segurança (ALAS). Diretor da Associação Brasileira de Profissionais de Segurança (ABSEG). Consultor da Associação Brasileira das Empresas de Sistemas Eletrônicos de Segurança (ABESE). Palestrante nos principais congressos, simpósios e eventos de segurança privada do país. Articulista em diversos jornais, portais e revistas do país. Autor dos livros: Vendendo Segurança com SEGURANÇA e CONFIDENCIAL – Coletânea de Artigos Sobre Segurança. Meus Contatos www.marcossousa.com.br falecom@marcossousa.com.br Blog: Marcos Sousa LinkedIn: Marcos Sousa Facebook: Marcos Sousa Twitter: marcosysousa Slideshare: Marcos_Sousa

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Como serão os clientes no futuro? O preço, a qualidade, o atendimento, os estímulos à compra e os serviços pós-venda serão importantes? Que novas necessidades vão emergir? Que novos apelos de consumo vão surgir? Quais serão os novos paradigmas na relação cliente/ponto de venda? O que será uma arquitetura comercial inteligente no futuro? Como será vender a uma mulher, a um homem ou a um adolescente? Qual será o ciclo de vida do consumidor do futuro? Qual será a hierarquia das necessidades do cliente do futuro? Como vão ser os meus concorrentes? Quais serão os meus futuros concorrentes? Quais dos meus atuais concorrentes vão desaparecer por declínio? O que será uma vantagem competitiva dentro de uma década? O que significará liderar no futuro? Que argumentos devemos utilizar para cada futura objeção? Como poderemos antecipar, contornar, remover ou responder a todas elas? Vamos ser capazes de as esclarecer? Seremos capazes de influenciar? O que fazemos hoje serve para o futuro? Quais as novas técnicas a aplicar em função dos futuros valores, crenças, comportamentos e necessidades dos futuros clientes?

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star atento a todas as questões abordadas acima é uma condição essencial para todo empresário que tem uma definição consolidada mentalmente de todos os desafios que empreender exige. Planejamento estratégico comercial e ações eficientes no planejamento de marketing com certeza devem atender eficientemente as demandas das empresas num mundo cada vez mais concorrido. Todos os preparativos da Expoelevador 2016 já foram iniciados. E agora, já começamos a apresentar ao mercado soluções, que em breve, poderão estar ao alcance daqueles que reconhecem a importância que um certame como a Expoelevador tem. Certamente, quem expõe regularmente sabe que não faltam motivos para participar das feiras. Seja para realizar vendas direta ou indiretamente ou reforçar a imagem institucional da empresa, as feiras são uma estratégia obrigatória para todas as organizações interessadas em ampliar seus negócios e atualizar-se com as últi-

mas tendências de mercado. Além disso, conhecer os motivos, também tem um sentido prático. Segundo a consultora internacional Susan Friedman, os motivos pelos quais uma empresa expõe no evento são a essência de toda a participação na feira. “Saber o que você deseja conquistar no evento vai ajudá-lo a planejar todos os aspectos: tema, tipo e design do estande, material gráfico, produtos à mostra, brindes, informativos, etc”, diz. Um dos principais motivos pelo qual uma empresa expositora participa de uma feira logicamente é a venda de produtos e serviços. Mas existem outras razões que muitas vezes passam despercebidas e são, na realidade, tão ou mais importantes que o principal motivo. Por exemplo, demonstrar novos produtos ou serviços, demonstrar e dirimir dúvidas sobre produtos já consolidados. Dar a oportunidade aos clientes de encontrarem especialistas, ou seja, profissionais que têm o domínio técnico dos produtos e serviços e que, normalmente, não participam do processo

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de venda. Compreender os processos decisórios dos seus prospects. Comparar-se aos seus concorrentes e obter informações sobre eles. Um dos principais fatores que poderemos ressaltar é a oportunidade ímpar que uma feira oferece de empresas resolverem problemas dos clientes, pois as feiras são uma oportuni-

dade de encontrá-los e aplacar as suas reclamações, atendendo-os pessoalmente e de forma especial no estande. Além de poder realizar pesquisas e obter feedback sobre novos produtos e serviços, o expositor pode criar um novo banco de dados, pois o mercado é volátil e sempre existem novos clientes entrando no mer-

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cado; sempre há uma renovação. Além, é claro, de haverem sempre novos representantes e revendedores buscando e oferecendo oportunidades que devem ser conhecidas e avaliadas. A lista de benefícios é inten-

sa e estimulante, calculamos que existam, no mínimo, umas 50 razões para investir-se em feiras e exposições. Conhecer pormenorizadamente estes benefícios é uma ótima estratégia para ampliar os resultados do

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evento. A Expoelevador é uma feira única, totalmente pensada e planejada para que os empresários do setor tirem o máximo proveito das oportunidades que o setor apresenta.

VAMOS A INTERLIFT 2015?

s novas normas técnicas sobre elevadores EN 81-20 e EM 81-50 publicadas ano passado na Europa revolucionarão o futuro do elevador em todo mundo. Espera-se, portanto, que as em-

presas aproveitem a próxima edição da Interlift, que acontece de 13 à 16 de outubro em Augsburg, na Alemanha, para fazer ao menos uma apresentação dos novos sistemas de segurança e componentes para

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elevadores em conformidade com essas novas normas. As expectativas nesse sentido são muito altas, pois muitos experts estão convencidos que será a edição mais importante desde a sua criação. Afinal, dos trinta anos de realização da Interlift, nunca houve uma mudança tão significativa nas normas internacionais. Os expositores e visitantes encontrarão nesta nova edição da Interlift muitas novidades. A parceria entre a VFA-Interlift e. V. Y e a empresa AFAG Messen und Ausstellungen GmbH c por mais de ¼ de século consagrou-se com êxito, o que foi uma condição decisiva e impressionante para o desenvolvimento da Interlift. Os objetivos marcados pela AFAG e VFA-Interlift para a edição 2015 são muito ambiciosos, como de costume. O crescimento sustentável da Interlift é um deles, além da consolidação da sua posição como feira líder do setor no mundo. Por isso, a

organização da feira a que pertence, tanto a diretoria da VFA como a representante da organizadora AFAG, esperam um aumento considerável da participação de empresas internacionais. Em 2013, 61% dos 19.000 visitantes vieram do exterior, sendo que 84 países estavam representados no certame.

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FÓRUM DA VFA INTERLIFT 2015 O fórum da VFA Interlift tem se consolidado com êxito como uma plataforma de evento paralelo à feira para apresentação e discussão de temas importantes para indústria de elevadores. Mais de 1500 visitantes se atualizaram em 2013 sobre inovações, mercados e desenvolvimentos atuais apresentados por 44 experts. A possibilidade de conversar com os palestrantes teve uma grande acolhida. Os temas “mercados internacionais” e “normalização” foram objetos de especial interesse. Na feira deste ano, mais uma vez, o FÓRUM DA VFA irá apresentar um cenário atualizado com notícias e discussões. As-

segurar a alta qualificação do FÓRUM é o principal foco dos organizadores. O principal tema da VFA Interlif, este ano, será “os elevadores te levam para cima. A formação te leva para longe.” Não esqueça. A Interlit 2015 acontece de 13 a 16 de Outubro. Você pode ter melhores informações no site www.interlift.de. A equipe da revista Elevador Brasil estará juntamente com a Expoelevador expondo para o público europeu soluções em exposição e publicações no Brasil. Estaremos presentes na Interlift. Nosso stand estará no Pavihão do HALL 2 – stand 2121. Aguardamos você.

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As normas EN 81-20 e EN 81-50 trouxeram mudanças nunca vistas anteriormente ao mundo dos elevadores e dos seus componentes. Abrem novos mercados e oportunidades. A interlift 2015 é a primeira feira mundial que apresenta estas novas soluções.

As feiras de elevadores exibem as respetivas técnicas. Apenas uma exibe o mercado mundial: interlift – The World of Elevators 13 a 16 de outubro 2015 | Messe Augsburg | Alemanha Informações e cartas de convite online: www.interlift.de

58Patrocinador especializado: WWW.ELEVADORBRASIL.COM P a tVFA-Interlift roc e.V.inn www.vfa-interlift.de ador n Organização: e sAFAG pMessen ec undi Ausstellungen aliz GmbH a nd www.interlift.de o: V

interlift 2015: A feira de Augsburgo espera maior participação de expositores Augsburg – Desde a estréia da interlift, em 1991, que a oferta de área na feira de Augsburg tem crescido de ano para ano. A interlift 2015 também tem à disposição novos pavilhões para cumprir as expectativas de crescimento. Assim sendo, os expositores e visitantes da interlift 2015 entrarão na feira, pela primeira vez, pelo novo átrio central de entrada. Este atravessa o Centro de Congressos e o Pavilhão 1 até ao moderno pavilhão de 3.000m² em construção leve que recebeu o nome “CUBE”, pelos seus oito metros de altura sem qualquer pilar, que aloja uma zona de serviço frontal e a direção da feira. Daí, percorre-se a circular da feira, para os pavilhões 1 e 7. Também o pavilhão 4, ultimamente com ocupação parcial , será substituído por uma nova construção ultramoderna e funcional. Pela primeira vez, oportunidade para stands maiores graças aos novos pavilhões Durante as últimas feiras, sobretudo a estrutura dos Pavilhões 1 e 7 praticamente não foi alterada. Os expositores mantinham-se firmes aos pontos usuais, e qualquer ampliação de área urgentemente necessária era impossível de conseguir. Agora, através das áreas adicionais, abriu-se a possibilidade de ocupar unidades maiores no Cube ou no novo Pavilhão 4, para assim expor maior oferta e poder levar a cabo mais conversações com os clientes. As “mudanças” para as instalações adicionais também deverão contribuir para maior flexibilidade nos pavilhões restantes. A importância da interlift continua a crescer Os mais recentes desenvolvimentos políticos não poderiam deixar de se fazer sentir nas feiras de elevadores de Moscovo e Istambul. Também na América do Sul a euforia deu lugar a estimativas mais modestas, e a Feira de Guangzhou mostrou ser fundamentalmente um evento nacional. Perante este cenário, acreditamos que, no futuro, a interlift continuará a assumir uma posição ainda mais forte. Com aproximadamente 19.000 visitantes profissionais de relevo, a feira é a plataforma dominante a nível mundial no setor dos elevadores. Igualmente determinante é a qualidade incontestável dos visitantes: 75% são decisores, 68% não visitam mais nenhuma outra feira de elevadores e, quem quiser conversar ou fechar negócio com eles, só o poderá fazer em Augsburgo. Planeamento dos pavilhões da interlift em agosto A interlift 2013 foi até agora a maior feira desde a estréia em 1991. Novos recordes no número de expositores e visitantes, ao que se juntam resultados de participação absolutos por parte dos expositores. Tudo isso contribui para que o crescimento continue a ser constante. Já em agosto a direção de projetos dará início ao planeamento dos pavilhões da feira. Por conseguinte, é importante para todas as empresas interessadas que se inscrevam o mais tardar até esta data - quem decidir mais tarde terá reduzidas as suas possibilidades de localização. A documentação de participação está disponível para fazer download no site www.interlift.de. Organização

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Chefe da secção de comunicação Winfried Forster Tel. +49 (0)821 – 5 89 82 - 143 Fax +49 (0)821 – 5 89 82 - 243 E-mail winfried.forster@afag.de

Presidente Achim Hütter Tel. +49 (0) 40 – 72730150 Fax +49 (0) 40 – 72730160 E-mail info@vfa-interlift.de Internet www.vfa-interlift.de

Direção de projeto interlift 2015 Chefe de projeto: Joachim Kalsdorf Assistente de projeto: Sandra Geißler Tel. +49 (0)821 – 5 89 82 - 340 Fax +49 (0)821 – 5 89 82 - 349 E-mail interlift@afag.de Internet www.interlift.de

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Finalmente, o elevador Depois de um dia de trabalho, estou de volta ao edifício onde moro; aperto o botão de chamada do elevador antigo e um rangido familiar e reconfortante me diz que logo estarei em casa! Mas o que tem por trás daquele botão? E por que cada vez que eu aperto aquele botão, a cabina daquele antigo e fiel elevador chega ao pavimento? O elevador é um meio de transporte composto por uma parte mecânica, uma parte elétrica e, hoje em dia, também de uma parte eletrônica. Eu pessoalmente o comparo a um computador; em resumo, um computador é uma máquina

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capaz de detectar se passa ou não corrente elétrica por um condutor. Essa capacidade está associada a uma informação elementar que, na linguagem binária que é a base da programação de um computador, se torna zero ou um. Com base nessa informação simples, um computador, se devidamente programado, nos ajuda nas nossas atividades diárias. O mesmo pode ser dito do nosso elevador; é uma máquina capaz de realizar seu trabalho, fazendo escolhas com base nas informações que recebe. Agora vamos ver em detalhes o

que acontece quando você aperta o botão de um elevador. O botão é um contato elétrico. Quando pressionado, a corrente passa pelo condutor e isso é uma informação, como vimos acima. Vamos agora seguir com a ajuda de um diagrama elétrico o caminho das informações (eu levarei em consideração um elevador elétrico antigo com portas de cabina e de pavimento manuais, motor de uma velocidade e comando universal). Um diagrama elétrico (Figura 1) é uma representação gráfica que, com o uso de símbolos e caracteres, permite projetar e instalar a parte elétrica de um elevador.

toda a caixa, chamada de linha fixa, e por uma linha de energia com múltiplos condutores que segue a cabina quando em movimento, chamada de linha móvel (ou cabo flexível) (Figura 2).

Figura 2 – Linha de energia e cabos flexíveis.

Figura 1 – Diagrama elétrico. O diagrama elétrico permite que o operador de manutenção realize todos os diagnósticos necessários para a instalação. É por esse motivo importante que uma cópia do diagrama deve estar sempre disponível na casa de máquinas. O diagrama elétrico normalmente mostra uma parte da fiação elétrica interna no painel de controle que é fornecida pelo fabricante, e uma parte da fiação elétrica externa. Essa última sai do painel de controle e deve ser feita pelo instalador do elevador. A fiação externa é composta por uma linha de energia com múltiplos condutores que percorre

A linha fixa conecta os dispositivos de segurança na caixa (por exemplo, os contatos das fechaduras das portas dos pavimentos e o contato do limitador de velocidade), os painéis dos botões dos pavimentos e, especialmente nos elevadores mais antigos, o sistema de informações da caixa, enquanto que o cabo móvel está conectado a todas as peças da cabina (por exemplo, o sistema elétrico de iluminação interna da cabina e do painel dos botões) e seus dispositivos de segurança (por exemplo, o contato da porta da cabina). Em um diagrama elétrico, cada condutor que compõe as linhas de energia é representado por uma linha. No caso da fiação interna do painel de controle, as linhas podem ser contínuas e finas, enquanto que a externa, que deve ser feita pelo instalador, normalmente possui uma espessura ou um tipo diferente (por exemplo, as linhas tracejadas mostradas no diagrama elétrico da Figura 1) para facilitar o trabalho das pessoas durante a obra. Outros símbolos que geralmente compõem um diagrama elétrico indicam, por exemplo, as bobinas dos relés e dos contactores, os terminais conectados às linhas de energia, os fusíveis, os retificadores, os transformadores, os contatos dos dispositivos de segurança e dos botões dos pavimentos e da cabina, os indicadores luminosos (por exemplo, os que indicam que a cabina está em um determinado andar ou em movimento),

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O Elevador Regenerativo SECTRON dispõe de um sistema de recuperação de energia similar ao KERS utilizado nos carros da Fórmula I. Este sistema gera em torno de 40% de economia no consumo de energia elétrica do elevador.

Características e Vantagens • São considerados sustentáveis, pois possuem baixo índice de poluição à rede elétrica; • São conhecidos como Elevadores Verdes, pois podem atingir em torno de 40% de economia no consumo de energia elétrica; • Oferecem devolução à rede de alimentação de até 43% da energia consumida; • Graças à redução no consumo de energia, o Elevador Regenerativo SECTRON está qualificado para ser instalado em empreendimentos ecoeficientes. • Disponível em todas as faixas de velocidade; • Baixa potência ou alta potência.

Outras Funções que garantem a ECOEFICIÊNCIA • Sistema Inteligente de Chamadas

• Sistema Stand By Deixa o elevador em modo stand by após algum tempo parado, proporcionando redução significativa do consumo de energia elétrica; mesmo em modo stand by, não perde posição.

Os elevadores SECTRON operam em grupos, buscando o que estiver mais próximo do andar solicitado e no mesmo sentido de viagem.

• Monitoramento de Tráfego à Distância

• Sistema de Controle de Carga Quando o Elevador atingir 70% da carga máxima permitida, o sistema direciona a chamada para outro elevador.

Possibilita ao controlador selecionar quais elevadores estarão em funcionamento ou desligá-los em períodos de pouco movimento.

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os motores elétricos, e no caso dos elevadores hidráulicos, as bobinas das válvulas solenoides colocadas no grupo de potência. Assim, após essa introdução, vamos seguir o nosso caminho de informações que começa agora com os painéis de botões dos pavimentos fechando o contato elétrico associado ao botão do pavimento térreo, indicado pelo símbolo т, energizando a bobina do relê R1, indicada pelo símbolo ɤ. O botão do pavimento recebe a corrente através do terminal 40, que está conectado a um ramal positivo da operação de controle através do terminal 30 (Nota: os terminais são geralmente colocados na parte inferior do painel de controle, e servem de interface com a fiação externa que precisa ser feita pelo instalador. O contato PE e o seletor do painel do botão de manutenção localizados entre os terminais 3 e 5 são indicados pelo símbolo Ø). O relé PE é energizado quando o seletor do botão de manutenção é ajustado para funcionamento normal, e, por conseguinte, permite a passagem da corrente elétrica para os botões. Durante as operações de manutenção, os botões dos pavimentos e da cabina são excluídos graças ao contato PE, que neste caso permanece aberto (parte destacada em azul na sequência de nº 1).

de “descida” (seção destacada na cor cinza na sequencia de nº 2), que está associada aos dois contatos D localizados na linha trifásica que alimenta o motor (seção destacada na cor amarela na sequencia de nº 2). Há também outro contato do contactor D, o D2, que prepara a linha de alimentação do contactor TL, o relé TLA (discutido abaixo) e o relé R1, depois que o botão de pavimento é liberado (seção destacada na cor roxa na sequência de nº 2).

Figura 3 – Sequência de nº 2.

Figura 3 – Sequência de nº 1. O relé R1 (chamado de relé de pavimento) está associado aos contatos R11 e R12 indicados pelo símbolo ||. O primeiro desses dois contatos energiza a bobina do contactor D chamada

Mas isso ainda não é o suficiente para fazer a cabina descer para me levar pra casa! Na verdade, nota-se que na linha trifásica há contatos associados ao contactor TL que precisam estar fechados de modo a completar a ligação. Nesse ponto, o segundo dos dois contatos do relé R1, o R12, energiza a bobina do contactor TL que, por conseguinte, fecha os contatos e permite o fluxo da corrente para o motor (seção destacada na cor verde claro na sequência de nº 3). E isso não é tudo. Na verdade, podemos notar que há também outro contato associado ao contactor TL, que pega a corrente elétrica do terminal FC, e através de outro contato do contactor D, energiza a bobina do freio mecânico localizada no guincho de içamento (seção destacada na cor

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verde na sequencia de nº 3). O contato TL2 fecha e completa a alimentação direta das bobinas TL, TLA e R1 que permanecem energizadas mesmo quando o botão de pavimento é liberado. Em seguida, o freio se abre e desbloqueia o guincho.

Na verdade, a corrente elétrica necessária para energizar as bobinas do relé e do contactor, chamada de corrente operacional, inicia seu curso a partir do polo positivo para o retificador, e passa pelos contatos de todos os dispositivos de segurança ao longo da assim chamada corrente de segurança (seção destacada na cor vermelha na sequencia de nº 5). Como podemos notar, o polo negativo do retificador é aterrado. Assim, a ação dos contatos de segurança impede o movimento da cabina mesmo com a presença de uma ou mais dissipações acidentais para o solo. Mesmo nos casos em que apenas um dos contatos de segurança está aberto, como, por exemplo, um contato de porta de pavimento, a corrente elétrica não consegue fluir porque a corrente de segurança está interrompida. Portanto, as bobinas do relé e do contactor não conseguem se energizar e não fecham os contatos necessários para realizar todas as sequências descritas até agora.

Figura 4 – Sequência de nº 3. A bobina do relé TLA é energizada e o contato associado, por sua vez, energiza a bobina do calce móvel, que tranca a fechadura da porta de pavimento onde a cabina está localizada (seção destacada na cor dourada na sequencia de nº 4).

Figura 6 – Sequência de nº 5. Figura 5 – Sequência de nº 4. A essa altura, tudo está pronto para a descida da cabina; o motor está pronto para girar, o freio do guincho está aberto e o calce móvel está na posição para trancar as fechaduras das portas de pavimento. Mas não se esqueça dos contatos de segurança. Na verdade, nós sabemos que a cabina só se movimenta quando as condições de segurança determinadas pela Diretiva Elevatória 95/16/CE estão cumpridas.

Finalmente, a cabina desce rumo ao pavimento de destino, o sistema de informações da caixa abre os contatos entre os terminais 31 e 50 (seção destacada na cor cinza na sequência de nº 2), a bobina do contactor D é desenergizada e todos os contatos associados se abrem. Em uma ligação em cascata, outras bobinas de relés e de contactores envolvidas também ficam desenergizadas. A cabina para no piso térreo, pronta para me levar pra casa. É isso aí! Uma viagem, um dia normal, andando em um dos quase 9 milhões de elevadores instalados em todo o mundo.

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