CONTRATOS SUCIOS DE LA MARINA

Redacción/ La Opinión de México

Ciudad de México.- Un contrato por más de 110 millones de pesos fue otorgado por parte de la Secretaría de Marina, mediante la Administración del Sistema Portuario Nacional Progreso, a la empresa Ardica Construcciones, Sociedad Anónima de Capital Variable, para el mantenimiento al rompeola del viaducto de comunicación de la segunda etapa de ese Puerto de Altura, ubicado en el litoral del Estado de Yucatán

Esta empresa tiene registros de sanciones en Colima por la tala de al menos 14 árboles y la compra a sobreprecio de una obra asignada en el municipio de Manzanillo.

La Administración del Sistema Portuario Nacional Progreso es la dependencia federal donde han sido sancionados con multas e inhabilitaciones el mayor número de empresas a nivel nacional, según se puede conocer en el Directorio Nacional de Proveedores y Contratistas Sancionados de la Secretaría de la Función Pública del Gobierno Federal.

Información recabada por este medio informativo establece que dicha obra fue enmarcada en el contrato con folio ASPINOMAPRO-OP mediante el cual se asignó el millonario contrato a la empresa colimense desde mayo del 2022, fecha que inició la obra y que tiene que ser en- tregada a más tardar el 29 de diciembre del 2023.

La obra fue entregada por la SEMAR sin importar que existen antecedentes de que la empresa fue sancionada primero por el Ayuntamiento de Colima por el derribo de 14 árboles durante el año del 2011 y por el Congreso colimense por la compra a sobreprecio de diferentes materiales para la construcción durante el 2015.

Dicha empresa ha obtenido al menos 10 contratos tanto federales como estatales, solo dos de ellos, por arriba de los 100 millones de pesos.

El convenio comercial más jugoso que logró esa empresa fue con la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, en el Estado de Michoacán, durante el año 2018 por el cual la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del Gobierno de Enrique Peña Nieto, acordó un pago de 193 millones de pesos. En dicho contrato se acordó la rehabilitación y prolongación de escolleras en ese puerto, ubicado en el litoral del Océano Pacífico.

El Negocio En Progreso

Fue hace un año que la Administración del Sistema Portuario Nacional Progreso signó un contrato por 110 millones de pesos con la empresa Ardica Construcciones, Sociedad Anónima de

*Fue sancionada con más de 8 millones de pesos por sobreprecio en obras y no contemplados en el catálogo de conceptos, así como por ajustes de costos, de los que el municipio de Colima no justificó

Capital Variable, por más de 110 millones de pesos para el mantenimiento al rompeola del viaducto de comunicación de la segunda etapa de ese Puerto.

En el documento se detalla que dichas obras consisten en realizar la rehabilitación de zapatas de las pilas en forma cilíndrica y elipsoide. De forma general se realizarán trabajos de limpieza en el área de las zapatas dañadas, trazo y nivelación del lecho marino en las socavaciones, suministro y colocación de rocas, instalación de malla geotextil, suministro y colocación de cimbra metálica, colado de concreto con aditivos químicos anti deslave y conformación de talud de protección mediante enrocamiento.

Asimismo, se especifica que el monto que el “contratista” cobrará del erario por los trabajos que realiza en Puerto Progreso son por un total de 110 millones 316 mil 944.69 pesos, el cual podría ajustarse según se establece en la cláusula 8 el mismo acuerdo comercial.

“La contratista se obliga a iniciar la obra objeto de este contrato el veintitrés de mayo de dos mil veintidós y a terminarla a más tardar el veintinueve de diciembre de dos mil veintitrés, esto es quinientos ochenta y seis días naturales, de conformidad con el Programa de ejecución”, cita el texto.

En uno de los anexos se especifica que la rehabilitación del rompeolas consiste en la reubicación de cubos ranurados de 10.35 y 7.8 ton en área de tierra a niveles de proyecto, fabricación, transporte y colocación de cubos de concreto premezclado de 7.12 tony 10.35 ton para la formación.

Además se realiza el complemento de coraza (rompeo- las) a las líneas y niveles de proyecto, suministro y colocación de piedra natural para renivelación de terreno con piedra de 1.15-2.10 kilogramos según proyecto, en algunas zonas se deberá excavar y colocar geomalla y geotextil según marque proyecto.

Empresa Con Sanciones

De acuerdo con investigaciones realizadas por este medio informativo, la empresa Ardica Construcciones con sede en la ciudad de Colima, Colima, cuenta con al menos dos sanciones por parte de autoridades de ese Estado del centro de la República Mexicana.

La primera fue aplicada por el Ayuntamiento de Colima luego que esa empresa derribó 14 árboles conocidos como Parotas durante la construcción de un Fraccionamiento denominado Colinas de Santa Fe.

Tras el ecocidio ocurrido durante el 2011 las autoridades municipales de esa ciudad condicionaron a Ardica a que cambiara de ubicación de los árboles arrancados de raíz a otro espacio dentro del mismo predio, lo cual fue realizado de manera incorrecta por lo que fue sancionada con una multa de 500 mil pesos.

Según se denunció en reportes periodísticos del año 2011 lo realizado por Ardica era una práctica cotidiana en esas fechas, pues también se le señala como la autora del derribo de 20 árboles más.

Otras de las multas a las que fue sometido Ardica consta en el decreto 2016 de la cuenta pública correspondiente al ejercicio fiscal 2015 del municipio de Manzanillo donde la empresa que realiza obras en el Puerto de Altura de Progreso fue sancionada con un total de 8 millones 357 mil 109 pesos.

En el dictamen se puede apreciar que dicha empresa recibió “pagos correspondientes a conceptos de obra calculados en sobreprecio y no contemplados en el catálogo de conceptos, así como por ajustes de costos, de los que el municipio no justificó su procedencia con base a razonamientos técnicos y económicos, ni soportó con las facturas correspondientes, en perjuicio de la Hacienda Pública Municipal”.

La sanción fue dada a conocer el 30 de noviembre del año 2016 en el recinto oficial del Poder Legislativo del Estado de Colima, según consta en dicho decreto, el cual está firmado por los entonces diputados Francisco Javier Ceballos Galindo, Juana Andrés Rivera y José Guadalupe Benavides Florián