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A worrying increase of fatal accidents on roads
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uring the course of 2015 and much of 2016, we have seen an increase of lawsuit cases in relation to vehicles involving the death of a person. In these lawsuits, a vehicle was involved in the death of a person including passengers, drivers, motorcyclists and pedestrians. A report published recently shows and corroborates with concrete numbers the size and seriousness of the situation of road safety in the country. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA,) published on August 29th its annual report with the
results of all information related to 2015 and according to this report there were a total of 35.092 fatalities, which is a 7.2% increase, 4.1% happened with a heavy commercial vehicle. This means that 4,067 people lost their lives because of an accident involving heavy commercial vehicles. These high numbers are alarming because during 2015, 6.3 million accidents were reported nationwide, causing injuries to 2.44 million people. The increase in fatalities occurs in all segments of the transport sector, including occupants of passenger and commercial vehicles, motorcyclists and pedestrians, as well as fatalities caused by drunk drivers. Other contributing factors to the increase are the low fuel prices that generate an increase of drivers on the roads, contributing to an increase in traffic accidents. In reaction to this dramatic increase in fatalities, the White House, in collaboration with NHTSA and DOT, made a “call to action” to the transportation sector to determine the reasons for this increase. The Secretary of Transportation, Anthony Foxx, said
“Solving this problem will take teamwork, so we’re issuing a call to action and asking researchers, safety experts, data scientists, and the public to analyze this fatal data and help find ways to prevent these tragedies.”
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Es preocupante el aumento de los
accidentes fatales en las carreteras
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urante el transcurso del 2015 y gran parte del 2016 hemos visto un aumento de casos de demandas por muerte relacionada con algún vehículo. En estas demandas un vehículo estaba involucrado
en la muerte de una persona, incluyendo pasajeros, conductores, motociclistas y peatones. Un reporte publicado recientemente muestra y corrobora con números concretos la dimensión y gravedad de la situación de la seguridad vial en el país. La Administración Nacional para la Seguridad Vial (NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration) publicó este 29 de Agosto su reporte anual con los resultados de toda la información re-
lacionada al año 2015 y de acuerdo con este reporte hubo un total de 35,092 fatalidades, por tanto un aumento de 7.2%, de los cuales 4.1% fueron vehículos comerciales pesados. Esto quiere decir que 4,067 personas perdieron la vida a causa de un accidente dónde un vehículo comercial pesado estaba involucrado.
un llamamiento al sector del transporte para la “acción” en búsqueda de determinar las razones de este aumento. El Secretario del Transporte, Anthony Foxx, dijo que “Resolver este problema requiere un trabajo en conjunto, así que hacemos un llamamiento a la acción pidiendo a los investigadores, científicos y al publico en general, que analicen la información de los estudios para encontrar formas de evitar estas tragedias”.
Estas cifras tan altas son muy preocupantes. Durante el año 2015 se reportaron 6.3 millones de accidentes a nivel nacional, los cuales causaron lesiones a 2.44 millones de personas. El aumento en fatalidades ocurre en todos los segmentos del sector del transporte, incluPara ver o compartir mas articulos yendo ocupantes de visite www.eltraileromagazine.com vehículos de pasajeros, pasajeros en vehículos comerciales, motociclistas y peatones, así como los accidentes fatales causados por conductores ebrios. Otro de los factores que contribuyen a este aumento son los bajos precios del combustible, que acaban propiciando que haya más conductores en las carreteras, perjudicando el tráfico vial. Como reacción a este drástico aumento de fatalidades, la Casa Blanca, en colaboración con la NHTSA y el DOT, hicieron conjuntamente
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The Importance of
Truck Shock Absorber Maintenance
t is essential for every trucker to have their commercial vehicle in perfect mechanical condition, because truckers will spend a big part of their day on the road and need an efficient, safe and comfortable truck. For this reason, it is very important to have good shock absorber maintenance, because they consistently support the load weight, different type of roads, long hauls and even weather changes. All these elements together contribute to shock absorber wear, therefore, it is extremely necessary to do inspections. Do you know what a shock absorbers duty is? • Protect airbags and leaf spring. • Monitor leaf spring movement. Its suspension system keeps the tire in contact with the road through the control of the leaf spring movement. • Help to keep the wheels in steady contact with the road surface. Something that it is very important for the steering, maneuverability and cargo control safety. • Provide extensions for the air suspensions. • Convert movement into heat. The kinetic energy pro-
duced by the suspension movement is converted into thermal energy, which is dissipated through the hydraulic fluid. • Reduce operating expenses. If the shock absorbers are working properly tire lifespan is extended and other truck components wear is reduced. What are the consequences of shocks absorbers in bad condition? • May cause tires punctures and blowouts. • Higher difficulty in turning into curves. • Reduction of tire adhesion to the road. • Aquaplaning. This will affect the proper control of the vehicle. Make sure that your mechanical workshop inspects your truck shocks absorbers condition before you travel: 1. Examine the front suspension, looking for damaged leaves and do the immediate replacement. Otherwise you can lose steering control and end up having an accident. 2. Verify the front and rear leaf spring. 3. Check axle’s reinforcements and cross members. 4. Ensure that shock absorbers are not clashing into the chassis. 5. Review welding beads to ensure that all suspension related parts are in perfect condition. Remember that a safe truck means having a safe trip. ETM
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EL MANTENIMIENTO de los
AMORTIGUADORES DE TU CAMIÓN ES MUY IMPORTANTE
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s imprescindible para todo camionero que su vehículo comercial esté en perfecto estado mecánico ya que pasará gran parte de su día en la carretera y necesita que su camión sea eficiente, seguro y cómodo. Por esta razón, el mantenimiento de los amortiguadores es muy importante, ya que estos soportan de forma constante al peso de la carga, diversos tipos de carretera, largos recorridos e incluso cambios de clima. Todos estos elementos colaboran a que los amortiguadores se desgasten, por tanto su revisión es extremadamente necesaria. ¿Saben cuál es la función de los amortiguadores? • Proteger las bolsas de aire y los resortes. • Controlar el movimiento de los muelles o resortes. Su sistema de suspensión mantiene el contacto de los neumáticos con la carretera a través del control del movimiento de los muelles. • Ayudar a mantener las llantas en contacto firme con la superficie de la carretera. Algo muy importante para la seguridad de la dirección, maniobrabilidad y control del cargamento. • Proporcionar extensión para las suspensiones de aire. • Convertir el movimiento en calor. La energía cinética que se produce con el movimiento de la suspensión es convertida en energía térmica, esta se disipa mediante el fluido hidráulico. • Reducir los gastos operativos. Si los amortiguadores funcionan correctamente la vida útil de los neumáticos es extendida y el desgaste de otros componentes del camión es reducido.
• • •
¿Cuáles son las consecuencias de amortiguadores en mal estado? • Pueden provocar pinchazos y reventones en los neumáticos Mayor dificultad en hacer las curvas correctamente. Reducción de la adherencia de la llanta a la carretera Aquaplaning, que afectará al control apropiado del vehículo.
Asegúrense que tu mecánico haga una revisión de tus amortiguadores para ver su estado antes de que hagas un viaje. 1. Examinar el muelle de hojas de la suspensión delantera en búsqueda hojas dañadas o muy desgastadas y su sustitución inmediata. Caso contrario pueden perder el control de la dirección y terminar teniendo un accidente. 2. Verificar los soportes delanteros y traseros de los muelles. 3. Revisar los refuerzos y travesaños de los ejes. 4. Comprobar que los amortiguadores no estén chocando con el chasis. 5. Examinar los cordones de soldadura, para asegurar que todas partes relacionadas con la suspensión están en perfecto estado. Recuerda que un camión seguro es un viaje seguro. ETM
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Do you feel uncomfortable because
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you sweat excessively?
o you avoid shaking hands when greeting a colleague at a truck stop and tend to dress in black to hide sweat stains? The sweat concern on the road can become a nightmare for some truckers as they spend the day driving, loading and unloading cargo, dealing with stressful responsibilities, such as delivering cargo at 3 A.M, which ultimately leads to excessive sweating. Well my Trucker friend, this problem is much more common than you think; about 220 million people worldwide suffer from it. You may be asking yourself if there is a solution to excessive sweating problem. Unfortunately, there is no single method to combat this problem, because excessive sweating is a symptom that something in your body is not working properly. You need to find out what is bothering you, if it’s family, work or something else. After you analyze your life and detect the root of
your problem, think about how to overcome it calmly. Do not worry about what others may be thinking. Surely, more than one is in the same situation as you. This will detach yourself from common embarrassment from others. If you start to sweat in public, try to relax, don’t think about it and calm down.
Furthermore, these are some changes in your lifestyle that can help you: • Have a good personal hygiene. Sweat almost has no smell, but in contact with skin germs generates bad odor. So when you get to a truck stop take the chance to refresh yourself. • Use deodorants in stick format that contains aluminum chloride to control natural secretion and to mask the odor. Or antiperspirant to prevent sweating (spray, rollon or cream format); they can be applied on hands (20% aluminum), armpits (15%) and rest of the body. • Change your diet and start exercising. Avoid spicy or very fat foods. Eat more fruits, vegetables, fish, nuts and at least 2 liters of water every day. • Wear cotton clothes, with light and natural fabrics, loosefitting for your skin perspire. • Use deodorant wipes. It is recommended to use it after having the skin clean to not drag sweat and dirt. • Wear antiperspirants or fungicides inserts and copper socks in your feet. Put antisweating protective pads in your armpits. • Use thermoregulatory pillow and pillowcase. Take it with you when you are on the road because they can help you to avoid waking up in your truck drenched in sweat. Visit your doctor; they will do a detailed analysis of your problem and give you a complete diagnosis. ETM
¿Te sientes incómodo porque
sudas demasiado?
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Evitas dar la mano al saludar a un colega cuando llegas a un truck stop y tiendes a vestirte de negro para que no vean las manchas de sudor? La preocupación con el sudor en la carretera puede transformarse en una verdadera pesadilla para algunos camioneros, ya que se pasan el día manejando, bajando y subiendo cargas, lidiando con muchas responsabilidades estresantes, como entregar una carga a las 3:00 a.m, y acaban sudando en exceso. Amigo troquero, este problema es mucho más común de lo que crees, alrededor de 220 millones de personas en todo el mundo sufren con ello. Pero, ¿Existe solución para el sudor excesivo? Infelizmente no hay un solo método para combatir este problema, porque la transpiración excesiva es un síntoma de que algo no está funcionando correctamente en tu organismo. Debes averiguar qué es lo te está
preocupando, si es un problema familiar, el trabajo, u otro ámbito. Después que analices tu vida y detectes la raíz de tu problema, piensa en cómo superarlo de forma tranquila. No te preocupes con lo que los demás pueden estar pensando. Seguramente más de uno pasa por la misma situación que tú. Así que no tienes que darle demasiada importancia. Si empiezas a sudar en público, intenta relajarte, no pensar en ello y tranquilizarte. De todas formas, algunos cambios en tu estilo de vida pueden ayudarte: • Ten una buena higiene personal. El sudor casi no huele, pero al ponerse en contacto con los gérmenes de la piel genera mal olor. Así que cuando llegues a una truck stop aprovecha para refrescarte. • Utiliza desodorantes en barra con cloruro de aluminio para controlar la secreción natural y enmascarar el olor. O antitranspirantes para evitar el sudor (spray, roll-on o crema), se pueden aplicar en las manos (20% de aluminio), axilas (15%) y resto del cuerpo. • Cambia tu alimentación y empieza a hacer ejercicio. Evita las comidas picantes o muy grasas. Ingiere más fruta, verduras, pescado, frutos secos y al menos 2 litros de
27 agua diariamente. Viste ropa de algodón, con telas ligeras y naturales, que te quede holgada para que la piel transpire. • Usa toallitas desodorantes. Se recomienda usarlas después de tener la piel limpia, para que no se arrastre el sudor y la suciedad. • Viste plantillas antitranspirantes o fungicidas en los pies, utiliza calcetines de cobre y almohadillas protectoras anti-sudoración en las axilas. • Usa una almohada y funda termorreguladora. Llévatelas cuando estés viajando porque te pueden ayudar a evitar que te despiertes completamente sudado en tu camión. Para un mejor diagnostico visita a tu médico de cabecera, para que él analice detalladamente tu problema. ETM •
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UBER STARTS TO
CONQUER THE FREIGHT TRANSPORTATION INDUSTRY
UBER EMPIEZA A
CONQUISTAR LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE DE CARGA
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ber´s plan to expand their business and become a technology key player in the trucking industry is evolving successfully. The company has recently acquired Otto, a self-driving truck startup, which will increase their truck fleet from 6 to approximately 15 and is establishing partnerships with owneroperators. Otto trucks and others trucks containing Otto technology will start to transport cargo to stores and warehouse next year. Uber is already presenting its business proposal and trying to set collaboration with truck fleets, shippers, and independent drivers. The services will overcome Otto´s initial goal of equipping their self-driving technology in trucks, as they have the intention to face brokers, who associate shippers and truck fleets companies with owner-operators. Trucking industry experts believe that we are two decades away from completely autonomous trucks. But actually, Otto’s trucks will still carry an engineer and a driver. And Uber-Otto are making efforts to offer other technologies such as mapping, navigation, and tracking, which can be implemented while the development of self-driving systems continues. Even with having the brand and financial backing of Uber to drive Otto´s expectations; trucking industry experts are still doubtful about both companies’ expected results because they clearly have the lack of experience in the sector and other companies such as Convoy, Cargo Chief, Transfix and Trucker Path are also investing in occupying a broker´s place. ETM
os planes de Uber de expandir su negocio y participar en el transporte de carga y tecnología están evolucionando exitosamente. La compañía recientemente adquirió Otto, una empresa de camiones de auto-conducción, que aumentará su flota de 6 a, aproximadamente, 15 camiones y ya está estableciendo asociaciones con dueños operadores. A partir del próximo año los camiones de Otto y los camiones que contengan la tecnología Otto empezarán a transportar carga a las tiendas y almacenes. Uber ya está presentando esta propuesta y tratando de establecer colaboraciones con flotas de camiones, transportistas y conductores independientes. Sus servicios superarán el objetivo inicial de Otto de equipar camiones con su tecnología de auto-conducción, ya que tienen la intención de competir con los brokers, responsables de conectar a los transportistas y flotas con los dueños operadores. Expertos de la industria del transporte afirman que faltan 2 décadas para tener camiones completamente autónomos. De hecho, los camiones de Otto llevan un ingeniero y conductor. Pero los esfuerzos de Uber-Otto incluyen tecnologías como mapas, navegación y rastreo, que pueden ser usadas mientras continúa el desarrollo de sistemas de auto-conducción. Incluso teniendo el respaldo financiero y de la marca Uber para impulsar las expectativas de Otto, los expertos de la industria dudan que ambas compañías alcancen los resultados esperados, porque les falta experiencia en este sector y otras empresas, como Convoy, Cargo Chief , Transfix and Trucker Path están invirtiendo en ocupar el lugar de los brokers. ETM
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New FMCSA Final Rule Against
the Use of Cell Phones and Tablets
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he Federal Motor Carrier Safety Administration released a final rule to modify its regulations (FMCSRs) to authorize the installation of determined devices inside commercial vehicles’ windshields. Section 5301 of the Fixing America’s Surface Transportation Act guides the agency to modify the Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) authorizing the installation of devices with “vehicle safety technology” on the windshield.
Furthermore, the same section establishes that the installation of windshield devices and technology will have a limited two-year exemption, valid from the date of promulgation. They will also be considered to meet the mandatory safety standard for the initial exemption. The declaration of this final rule is a ministerial action that does not demand prior announcement and public commentary under the Administrative Procedure Act. Carlos Alarcon believes that this rule will help and contribute to disengage with any handheld devices, such as your phone or tablet. These devices will be mounted on the dash board and allow for quick glances of any activity on it without trying to do it by hand while you’re driving. If you guys have any questions or desire a copy of the final ruling, please don’t hesitate to contact me at 909.390.3656
Carlos A Alarcon. Transportation Consultant Ontario, CA 91761 909-365-8015 To read or share more articles visit www.eltraileromagazine.com
Nueva norma de la FMCSA
en contra del uso de celulares y tabletas
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a Administración Federal de Seguridad de Vehículos de Autotransporte publicó una norma definitiva para modificar su reglamento (FMCSR) autorizando la instalación de determinados dispositivos dentro de los parabrisas de los vehículos comerciales.
Procedimiento Administrativo.
La sección 5301 de la Fixing America’s Surface Transportation
Si tienen alguna pregunta o quiere que les envíe una copia de la norma definitiva, por favor, no duden en ponerse en contacto conmigo 909.390.3656
Act permite que la agencia modifique el Reglamento Federal de Seguridad de Vehículos de Autotransporte (FMCSR) autorizando la instalación de dispositivos con “Tecnología segura para los vehículos” en el parabrisas. Por otra parte, la misma sección establece que los dispositivos y tecnologías instalados en los parabrisas con una exención limitada de dos años, válida desde la fecha de promulgación, estarán en cumplimiento con las normas obligatorias de seguridad para la exención inicial. El anuncio de esta norma definitiva es una acción ministerial que no exige previo aviso y comentario público en virtud de la Ley de
Carlos Alarcón cree que esta norma ayudará y contribuirá a que no se use ningún dispositivo de manera manual. El teléfono o la tablet se podrán instalar en el tablero, permitiendo visualizar cualquier actividad en ellos, sin tener que hacerlo con las propias manos mientras se conduce.
Carlos A Alarcón. Asesor de transporte en Ontario, CA 91761 (909-365-8015) Para ver o compartir mas articulos visite www.eltraileromagazine.com
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For your peace of mind, do you know who prepares your taxes?
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o maintain calm, it is very important to correctly choose who you hire to prepare your tax returns. Many of us think short term and, in an effort to save a few pennies, we make wrong decisions and we hire unscrupulous people, or with little knowledge, for preparing our tax returns. I will explain two recent cases that we received here at Jagg Tax Solution, Inc., and are precisely related to the quality of the “professionals” we hire to help us in our tax returns.
¿Sabes quién prepara tus impuestos para tu tranquilad?
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ara que estés tranquilo es muy importante elegir bien a quién contratas para preparar tu declaración de impuestos. Muchos de nosotros pensamos a corto plazo y, en el afán de ahorrar unos centavos, tomamos decisiones equivocadas y contratamos a personas sin escrúpulos, o con pocos conocimientos, en la preparación de impuestos. Les expondré dos casos recientes que recibimos en Jagg Tax Solution, Inc., y que precisamente se refieren a la calidad de los “PROFESIONALES” que contratamos para que nos ayuden en nuestra declaración de impuestos. La semana pasada nos visitó un amigo troquero y me
Last week, a trucker visited me and asked me to review his tax return from 2014. We reviewed it for free and without any obligation. While reviewing it we found five errors in his report. Because of these five errors, the IRS was estimating a very high amount in taxes, penalties and interest. When we asked our friend the reason for having hired this preparer to do his taxes, he explained that this person had prepared his taxes for many years at the time he was an employee.
pidió que le revisara su declaración de impuestos del año 2014. Hicimos la revisión de forma gratuita y sin ningún compromiso. Efectivamente, al hacer la revisión, pudimos encontrar cinco errores en su reporte. Debido a estos cinco errores, el IRS le estaba evaluando una cantidad muy alta en impuestos, multas e intereses. Al preguntarle a nuestro amigo la razón de haber contratado a este preparador para que hiciera sus impuestos, nos explicó que esta persona le había preparado sus impuestos durante muchos años cuando era empleado, pero en el 2014 nuestros amigo se convirtió en troquero y esta persona no tenía conocimiento de esta industria, por ese motivo cometió todos esos errores. El siguiente caso es algo especial. Lo digo de esta forma porque el “PROFESIONAL” que le ayudó a nuestro segundo amigo troquero es alguien que se anuncia en revistas como un profesional que te puede representar y que tiene mucha experiencia. Lo cual es mentira. Tal
But in 2014, our friend became trucker and the preparer did not have any knowledge of this industry, for that reason he made so many mistakes. The following case is something special. I say this because the “PROFESSIONAL” who helped our second trucker is someone who advertises himself in magazines, as a very experienced professional who can represent you. This is a lie. That’s why I say that before hiring a professional, whoever it is, we need to investigate him. Our second friend had made his corporation taxes from 2012, but he had no Employer Identification Number (the EIN of his corporation) and he only presented his corporation documentation containing his Secretary of State’s registration number, but this has nothing to do with his EIN. So, the person who prepared these taxes, did it with his registration number. In
short, even though these taxes have been sent to the IRS, they do not exist in their system, because the EIN is not included in them. Because of this neglect, the IRS calculated more than $18,000 in penalties. In these cases, we can see two things, in the first case, a lack of knowledge of the industry and in the second case, a “PROFESSIONAL” without ethics or scruples.
como dicen, “el papel aguanta con todo lo que le escriban”. Es por eso que digo que antes de contratar a un profesional, sea quien sea, necesitamos investigarlo. Pues bien, a nuestro segundo amigo, le hicieron sus impuestos de su empresa del 2012. Nuestro compañero no tenía número de identidad federal, o sea el EIN de su empresa, y solo presentó la documentación de la empresa que contiene su número de registro con la Secretaria de Estado, pero esto no tiene nada que ver con su EIN. Pues la persona que le preparó estos impuestos lo hizo con esto último. En resumen, a pesar de que estos impuestos hayan sido enviados al IRS, para el IRS no existen, porque el EIN no está incluido en ellos. Debido esta negligencia, el IRS le calculo más de $18,000 en penalidades. En los casos mencionados podemos apreciar dos cosas. En el primer caso está la falta de conocimiento so-
bre la industria y en el segundo caso encontramos a un “PROFESIONAL” sin ética ni escrúpulos.
Remember, if you have questions on this or other item call Jagg Tax Solution Inc. at (909) 590-9307. To read or share more articles visit www.eltraileromagazine.com
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EXCESS TRUCK SPEED:
Ardwin Freight Representative
Juan Rojas Peña
AN UNDERESTIMATED DANGER
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hat is the law? It is a set of rules that regulates human behavior to protect freedom, dignity and ensure the enjoyment of all fundamental rights of an individual in the society. One of the fundamental rights of each person is the right to life and, with great indignation and annoyance, I wonder, how these reckless drivers dare to try to take away our right to life on the road?
Speeding drivers induce many accidents and high speeds are one of the most common causes of death or serious injury. Approximately one third of the accidents are caused by speeding. The faster the vehicle travels, less time it has to react and avoid a collision. And greater will be the damage caused. I think we all as truckers, agree that driving over 55 mph with a cargo is dangerous. Even so, it is not necessary to go so fast to cause serious damage. Just 5 miles above the speed limit
EXCESO DE VELOCIDAD EN CAMIONES: UN PELIGRO SUBESTIMADO
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Qué es una ley? Un conjunto de normas que regulan el comportamiento humano para proteger la libertad, la dignidad y asegurar el goce de todos los derechos fundamentales de las personas en la sociedad. Uno de los derechos fundamentales que tiene cada persona es el derecho a la vida y me pregunto con mucha indignación y molestia, ¿Cómo se atreven estos conductores imprudentes a tratar de arrebatarnos nuestro derecho a la vida? Los conductores que transitan a alta velocidad provocan muchos accidentes y este exceso de velocidad es una de las cau-
sas más comunes de muertes o lesiones serias con los involucrados. Aproximadamente un tercio de los accidentes son causados por exceso de velocidad. Cuanto más rápido vaya el vehículo, menor es el tiempo para reaccionar y evitar la colisión. Y mayores serán los daños causados. Creo que todos los camioneros estamos de acuerdo que manejar cargado a más de 55 mph es peligroso. Sin embargo, no es necesario ir tan rápido para causar daños graves. Apenas 5 millas por encima del límite de velocidad marcan la diferencia. 5 millas en exceso podrían significar la diferencia en atropellar o no a una persona, a un ciclista, golpear un carro, una moto, una propiedad, caer en un abismo, etc. Por favor, seamos conscientes y civilizados. Conducir con exceso velocidad no significará un gran ahorro de tiempo, pero si te garantizamos que incrementarán los peligros para ti, tus pasajeros y los demás. Quienes tenemos la responsabilidad de ser padres, debemos recordar que somos el modelo para nuestros hijos. ¿Con
make the difference. An extra 5 mph could mean the difference between running a person or cyclist over, hitting a car, a motorcycle, a property, falling into an abyss, etc. Please, let’s be aware and civilized. Driving in excess speed does not mean a great saving of time, instead we guarantee you that the hazards will increase for you, your passengers and others. The responsibility of being a parent, is to remember that we are the role model for our children. What is the point of teaching your child that speeding is dangerous if you do it and imprudently put your family at risk? Driving too fast in bad weather is another factor to consider. The speed limit for trucks in California is 55 mph. But when there is rain, snow, fog or another bad weather condition, you must slow down to keep your vehicle controlled and avoid accidents. Other problems, that we frequently face, are poor road conditions and events that occur on them like accidents or construction, which reduces the traffic flow and cause congestion and
delay. The driver who does not slow down and does not adapt to the conditions, endangers himself and other drivers. Be patient, you’ll gain nothing from making unnecessary maneuvers. Reflect about the dangers of speeding. Especially now, that we are close to end of the year celebrations, when unfortunately the accident rate tends to increase. Have a nice day and a safe trip.
qué autoridad puedes enseñar a tu hijo(a) que el exceso de velocidad es peligroso si tú lo haces e imprudentemente pones en riesgo a tu familia? Ir demasiado rápido, en malas condiciones climáticas, es otro factor a considerar. Si el límite de velocidad para camiones en California es 55 mph pero está lloviendo, nevando, hay neblina u otra mala condición climática, debes reducir la velocidad para mantener tu vehículo controlado y evitar accidentes. Otro problema al que nos enfrentamos frecuentemente son las malas condiciones de las carreteras y los eventos que ocurren en ellas, como accidentes o construcciones, que reducen el flujo de tráfico y causan congestionamiento y retraso. El conductor que no reduce la velocidad y no se adapta a las condiciones, se pone en peligro a él y a los demás conductores. Sé paciente, no ganas nada al desesperarte y al hacer maniobras innecesarias. Reflexiona sobre los peligros del exceso de velocidad, especialmente ahora que nos acercamos a las celebraciones de fin de año, en las que desafortunadamente el índice de accidentes
suele incrementarse. Que tengas un buen día y un viaje seguro.
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76 THE SOLUTION TO
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TRACK STOLEN CARGO
n order to eliminate the smartphone’s location tracking limitations, Gorilla Safety, provider of a cloud-based software solution that automates the elements of fleet and safety management for the transportation industry, has improved its app with Gorilla Trax. This technology enables tracking on trailers and trucks, something that will definitely help to fight against cargo theft. For the best benefits of the Gorilla Safety App, which works through GPS, it is necessary to attach a Gorilla Trax device in the truck or trailer. The device will communicate with the app to inform the specific location of the driver and his vehicle. That will help not only to know when and where the trucker is driving but will allow tracking on the vehicle. This will provide the precise location of vehicles, helping in case of cargo theft and also in accidents, reducing the first responders’ response time. In case of an accident, the implementation of this technology will increase the precise identification of the type of vehicle, the weight of the cargo on board and its gravity.
Gorilla Safety, in addition to GPS enhancements, made important updates in its web-based offering and app technology platform, including processes for vehicle tracking inspections, IFTA reporting, companies’ procedures and policies automation as well as the possibility to alert about procedural violations. Gorilla Safety’s platform can be accessed directly from a computer through its web dashboard or even from an Android, iPhone, tablet or iPad. Gorilla Safety’s Features Suite also allows to: • Meet with the ELD Mandate • Manage accidents via real-time reporting and investigation, accident data collection at the scene with possibility of uploading photos and recording testimony of accident. • Record hours of service electronically via, ELD, Local Radius Platform or eLogs. • Perform inspections through automated eDVIR (Electronic Daily Vehicle Inspection Report) • Track of vehicle maintenance and fuel usage in real time. • Share data to every user through the same platform • Storage of important documentation such as bills of lading, receipts, HR-required documents, procedures manuals, etc. For more information about the services, features and benefits of Gorilla Safety visit it the official website: http://gorillasafety.com ETM
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LA SOLUCIÓN PARA
RASTREAR CARGAS ROBADAS on la finalidad de eliminar las limitaciones de rastreo por localización de los smartphones, Gorilla Safety, proveedor de la solución informática basada en la nube que automatiza los elementos de la gestión de flotas y seguridad para la industria del transporte, perfeccionó su App con Gorilla Trax. Una tecnología que es capaz de rastrear trailers y camiones, algo que sin duda ayudará a combatir el robo de cargas. Para obtener los mejores beneficios de la Aplicación de Gorilla Safety, que trabaja por medio de GPS, es necesario conectar un dispositivo Gorila Trax en el camión o traila. El dispositivo se comunicará con la aplicación para informar la ubicación exacta del camionero y de su vehículo. Esto no sólo ayudará a saber cuándo el camión está siendo manejado y dónde está, además permitirá rastrear el vehículo. Esto proporcionará la localización precisa de los vehículos, ayudando en los casos de robo de cargas y también en accidentes, reduciendo el tiempo de respuesta de los equipos de socorro. En el caso de un accidente, la implementación de esta tecnología aumentará la precisión en la identificación del tipo de vehículo, el peso de la carga a bordo y gravedad del accidente. Además de las mejoras tecnológicas que Gorilla Safety ha efectuado en su GPS, hizo actualizaciones importantes en su plataforma, tanto en su versión web como en el App, Incluyendo procesos de seguimiento de las inspecciones de los vehículos, informes de IFTA, automatización de los procedimientos y políticas de las empresas, así como posibilidad de alertar sobre violaciones de procedimiento. Es posible acceder a la plataforma de Gorilla Safety directamente desde un ordenador a través de su panel web o incluso desde un Android, iPhone, tableta o iPad. El Conjunto de características de Gorilla Safety también permite:
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Cumplir con el Mandato ELD Gestionar accidentes a través de informes e investigaciones en tiempo real, recopilación de datos del accidente, con la posibilidad de subir fotos y grabar testimonios del accidente. • Registrar las horas de servicio a través de medios electrónicos como ELD, Plataforma de Radio Local o eLogs. • Realizar inspecciones automatizadas a través eDVIR (Electronic Daily Vehicle Inspection Report) • Hacer seguimiento en tiempo real del mantenimiento de los vehículos y uso de combustible. • Compartir datos con todos los usuarios a través de la misma plataforma • Almacenar documentos importantes como bills of lading, recibos, documentos requeridos por el departamento de recursos humanos, manuales de procedimientos, etc. Para obtener más información sobre los servicios, características y beneficios de la Gorilla Safety visita su página web oficial: http://gorillasafety.com ETM
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Is Being A Truck Driver Affecting Your
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Sexual Performance?
ad habits and a stressful life routine as a trucker may affect you at the end of the day. You may feel tired both physically and mentally. But it’s time to enjoy your time alone with your wife and have sex. Even if you really want it your body may just does not respond and that may indicate you have erection problems. Erectile dysfunction can occur for various reasons, but this condition can be reversed if you make changes in your lifestyle, without the need of taking drugs such as Viagra. Make changes in your life will improve your health and avoid developing cardiovascular disease or diabetes, among others.
Regardless of why you are experiencing this uncomfortable disorder we will give you some tips to help you overcome it and have a more active sex life: - Take care of your vascular health – If the sugar levels in your blood are high, you have high blood pressure, cholesterol and triglycerides, then the heart and brain arteries can be affected. That can provoke heart attacks, strokes and also erection problems. On the other hand, if the good cholesterol is low and your belly continues to grow you can also have cardiovascular problems and erectile dysfunction. Have a medical check-up. - Walk at least 30 minutes every day – According
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¿SER CAMIONERO ESTÁ AFECTANDO A TU
DESEMPEÑO SEXUAL?
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os malos hábitos y tu estresante rutina de vida de camionero te afectan al final del día, te sientes cansado tanto físicamente como mentalmente. Pero es momento de disfrutar de tu pareja y tener relaciones sexuales, pero por muchas ganas que tengas, tu cuerpo simplemente no responde, tienes problemas de erección. La disfunción eréctil puede ocurrir por diversos motivos, pero este trastorno puede ser revertido si haces cambios
en tu estilo de vida, sin la necesidad de fármacos, como el viagra. Haz cambios en tu vida, mejorarás tu salud y evitarás desarrollar enfermedades cardiovasculares o diabetes, entre otras. Independientemente de la razón por lo que estás experimentando este incómodo trastorno aquí te daremos algunos consejos para ayudarte a superarlo y tener una vida sexual mucho más activa: - Cuida de tu salud vascular - Si los niveles de azúcar en tu sangre son altos, tienes la presión arterial elevada, colesterol y triglicéridos altos las arterias del corazón y cerebro pueden ser afectadas. Pudiendo provocarte ataques cardiacos, ictus e incluso problemas de erección. Por otro lado, si tu colesterol bueno está bajo y tu abdomen crece cada vez más también podrás tener problemas cardiovasculares y disfunción eréctil. Visita a tu médico y hazte pruebas.
ducts, vegetables. Also, you must avoid overeating red meat and sausage products. Lack of vitamin B12 also favors erectile impotence; you can take a daily dose of multivitamin to supplement your problem in the absorption of this vitamin. Visit your doctor with your wife; he will give you the best recommendations. ETM
to study performed by the Harvard University, if you walk every day, the chances of having erection problems decrease by 41%. You can walk in the truck stops or even when you are at home with your wife; invite her to take a walk. - Strengthen your pelvis – If the pelvic area is strong you will have more rigidity in your erection and will keep blood in the penis even if a key vein is pressed during sex. There are exercises to strengthen that area, practice your preferred
exercise when you have a break. - Lose weight and stay in shape – An excellent way to avoid or overcome erection problems. Since the obese individual is more likely to have vascular disease and even diabetes, both favor erectile dysfunction. The excess of fat in the body affects the hormones and can also cause erectile impotence. - Have healthy diets – To reduce the chances of having erectile dysfunction your diet should contain lots of fruits, fish, whole-grain pro-
- Camina al menos 30 minutos cada día – De acuerdo con un estudio realizado por la Universidad de Harvard, si caminas todos los días disminuyes en 41% las posibilidades de tener problemas de erección. Puedes aprovechar para caminar en los truck stops o incluso cuando estés en casa con tu pareja, invítala a dar una vuelta a pie. - Fortalece tu pelvis – Si la zona pélvica está fuerte tendrás más rigidez en tu erección y mantendrás la sangre en el pene mismo que una vena clave sea presionada durante el acto sexual. Existen ejercicios para fortalecer esa zona, practica el que más te guste cuando tengas un descanso. Pierde peso y mantente en -
forma – Es una excelente manera de en exceso carne roja y embutidos. La evitar o sobreponerse a los proble- falta de vitamina B12 también favoremas de erección. Ya que el individuo ce a la impotencia, puedes tomar una obeso tiene más posibilidades de te- dosis diaria de multivitamínico para ner enfermedades vasculares e in- suplir tu problema en la absorción de cluso diabetes, ambas favorecen a la esta vitamina. disfunción eréctil. El exceso de grasa Visita a tu médico con tu pareja, él en el organismo afecta a las hormo- te dará las mejores recomendaciones. ETM nas y puede provocar impotencia. - Adopta una alimentación saludable – Para dismiPara ver o compartir mas articulos visite nuir la probabilidad www.eltraileromagazine.com de tener disfunción eréctil, tu dieta debe contener mucha fruta, pescado, productos integrales y vegetales. Además, debes evitar comer
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Carb compliance date to renew the truck Engine Model Requirements for Heavy Trucks from January 1 Year Pre-1994
No requirements until 2015, then 2010 engine
1994-1995
No requirements until 2016, then 2010 engine
1996-1999
PM filter from 2012 to 2020, then 2010 engine
2000-2004
PM filter from 2013 to 2021, then 2010 engine
2005-2006
PM filter from 2014 to 2022, then 2010 engine
2007-2009*
No requirements until 2023, then 2010 engine
Small Fleet Option Deadlines
Heavier Vehicles with PM Filters
January 1st, 2014*
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January 1st, 2018
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January 1st, 2020
Meet Engine Model Year Requirements
Tabla de fecha de cumplimiento para renovar el camion Año del Motor
Requisitos anuales para camiones pesades desde 1 de Enero
Pre-1994
Sin requisitos hasta 2015, el 2010 el motor
1994-1995
Sin requisitos hasta 2016, el 2010 el motor
1996-1999
Filtro PM desde 2012 hasta 2020, el 2010 el motor
2000-2004
Filtro PM desde 2013 hasta 2021, el 2010 el motor
2005-2006
Filtro PM desde 2014 hasta 2022, el 2010 el motor
2007-2009*
Sin requisitos hasta 2023, el motor el 2010
Opciones de plazos para flotas pequeñas
Vehículos pesados con filtros de PM
1 de Enero, 2014*
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1 de Enero, 2018
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Alcanzar los requisitos del modelo del año
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