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The Cost of an
Acc i d e n t
when a Truck is Involved
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HTSA recently published the statistics of fatalities on US highways in 2015, which showed an increase of 7.7 percent. This means that 35,200 people died in 2015 compared to 32,675 people in 2014. NHTSA Administrator said part of the increase is due to lower fuel prices and drivers traveling excess miles. The agency should focus on correcting bad human behavior on the road in order to prevent accidents, since about 94 percent of accidents are caused by bad decisions and human error. A costly example of human error is a case that occurred in April of 2015 when a truck driver in Mississippi, representing the transportation company “Total Transportation”, did not stop the truck on time while approaching stopped traffic, crashing into a vehicle full of nursing students from the University of Georgia. The crash killed five students and left three others with serious injuries.
The accident caused civil lawsuits and criminal charges to be brought up against “Total Transportation” and driver John Wayne Johnson, which were somewhere high in the millions. “Total Transportation” has already paid 14 million dollars to one of the plaintiffs. According to a report published in “Savannah Morning News”, the general prosecutor of the judicial circuit in Atlanta, Georgia decided not to pursue criminal charges against “Total Transportation and Johnson”. Both the company and driver were accused of multiple vehicular homicides and negligence charges. Prosecutors decided not to pursue criminal charges against “Total Transportation and Johnson” after accepting the $200,000 investment from “Total Transportation” to create a nonprofit group providing financial assistance to medical students. During the civil suits that crash victims’ relatives had filed against “Total Transportation and Johnson,” it was revealed the company still hired Johnson even after stating in his job application he was fired from his previous driving job for falling asleep while he was operating a truck. This case has cost “Total Transportation” more than $14 million, excluding the millions of other civil claims. All these millions in damage were caused by one accident and one driver, which changed the lives of the people and companies involved forever.
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El costo de un
accidente cuando un camionero está involucrado
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a NHTSA publicó recientemente las estadísticas de las fatalidades en las carreteras de EE.UU durante 2015 y estas indican un aumento de 7.7%. Lo que quiere decir que 35.200 personas perdieron la vida en 2015 en comparación con 32.675 personas en 2014. El Administrador de la NHTSA comentó que parte del aumento se debe a los bajos precios del combustible y que los motoristas están manejando más millas. La agencia debe enfocar en corregir los malos hábitos humanos para evitar accidentes antes de que estos ocurran, ya que alrededor de 94% de los accidentes ocurren por malas decisiones y error humano. Un ejemplo muy costoso de error humano es el caso que ocurrió en Abril del 2015 cuando el conductor de un camión de la compañía transportista “Total Transportation” de Mississippi no paró a tiempo cuando el tráfico se detuvo y estrelló contra un vehículo con estudiantes de enfermería de la Universidad de Georgia. Matando a 5 estudiantes e hiriendo 3 gravemente. Este accidente provocó demandas civiles y cargos criminales en contra de “Total Transportation” y del conductor John Wayne Johnson, resultando en costos millonarios. Hasta ahora la empresa “Total Transportation” ha pagado 14 millones de dólares a uno de los demandantes. Según un reporte publicado por el diario “Savannah Morning News” la fiscalía general del circuito judicial de Atlantic de Georgia ha decidido no seguir con los cargos criminales en contra de “Total Transportation y Johnson” que estaban acusados de múltiples cargos de homicidio vehicular, así como de otros cargos como negligencia. La fiscalía decidió no continuar con los cargos criminales en contra de “Total Transportation y de Johnson” después de acordar que “Total Transportation” invirtiera $200.000 en la creación de un grupo sin fines de lucro que ofrezca asistencia financiera a estudiantes de medicina. Durante los juicios civiles que los familiares de las víctimas del accidente entablaron en contra de “Total Transportation y Johnson”, se descubrió que la compañía contrató a Johnson aún después que él declarara en su so-
licitud de empleo que había sido despedido de su trabajo anterior como conductor por haberse quedado dormido mientras manejaba el camión. Este caso le ha costado a “Total Transportation” más de 14 millones de dólares, sin contar los millones de las otras demandas civiles. Todos estos daños millonarios fueron causados por un solo accidente y un solo conductor. Y cambió las vidas y destinos de todas las personas y compañías involucradas.
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Every Drop of Diesel Consumed is an Extra Dollar Spent
oday, fuel price fluctuates and every trucker tries optimizing gas mileage to save money. Fuel inversion has a big influence on a carrier’s finances, which is why it is crucial to reduce gas consumption. Different aspects can affect the efficiency of fuel consumption, like proper engine maintenance and the trucker’s driving mode. The following tips will help you improve your fuel performance and save money: • Change truck oil and filters routinely. Clean air filters improve gas consumption, which helps have a better performance. Lower fuel consumption could also be related to the correct lubrication of its components, reducing gas consumption. • Lookout for your speed. A trucker’s fuel economy is reduced by 0.1 MPG every one mile per hour added over 55 MPH. • Keeping tires perfectly inflated and checking them often
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will help you save gas. Under-inflated tires could affect tire and tread life, which will increase fuel consumption. Consider acquiring a tire pressure monitoring system. • Do periodic checks. Preventive truck maintenance can help you with your fuel economy. Request that your mechanical complete an inspection of your system and components, which directly affects your truck fuel usage. • Use aluminum wheels. They can boost your truck fuel economy and improve your payload in comparison to steel wheels. • Abstain from unneeded acceleration and adopt cruise control usage. Getting a truck to move uses more fuel than actually keeping it moving. Truckers can keep a stable speed and abstain from additional fuel usage by avoiding abrupt acceleration. • Avert excessive idling. The U.S. Department of Energy affirms that idling can consume anywhere from a quarter to a half a gallon of gas per hour, based on the engine’s size and AC use. • Be a calm driver. Aggressive drivers are constantly speeding, quickly accelerating, and abruptly braking, which means they are spending more fuel. Driving slower is more profitable than stopping and starting an engine and could boost the fuel economy up to 30%. Do not forget to visit our website and share this article. ETM
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Cada gota de diesel consumido es un dólar más gastado l día de hoy, el precio del combustible fluctúa y los camioneros intentan optimizar al máximo el consumo de diesel y ahorrar dinero. La inversión del combustible tiene una gran influencia en las finanzas del camionero, por eso es crucial reducir el consumo de diesel. Diferentes aspectos pueden afectar a la eficiencia del consumo de combustible, así como el buen mantenimiento del motor o incluso el modo de conducción del camionero. Los siguientes consejos te ayudarán a dar un mejor rendimiento a tu combustible y ahorrar dinero: • Cambiar el aceite y los filtros de tu camión a tiempo. - Los filtros de aire limpios mejoran la economía del consumo de diésel y ayudan a tener un mejor rendimiento. El ahorro de combustible podría estar también relacionado con la correcta lubricación de sus componentes. Permitiendo que el consumo de combustible sea reducido. • Controlar la velocidad. - El ahorro de combustible del camión se reduce a 0,1 MPG con cada 1 MPH añadido por encima de las 55 MPH. • Mantener las llantas con el aire requerido y revisarlas con frecuencia te ayudará a ahorrar diesel. - Si las llantas no están con suficiente aire su duración puede ser afectada, así como la duración de la banda de rodadura y este aumentará el consumo de combustible. Considera la opción de adquirir un sistema de monitoreo de la presión de aire para llantas. • Hacer inspecciones periódicamente. El mantenimiento preventivo de tu camión puede ayudarte en el ahorro de combustible. Solicita a tu mecánico de cabecera una inspección detallada de tu sistema que afecten al consumo del combustible. • Usar rines de aluminio. Pueden aumentar el ahorro del combustible y mejorar tu carga en comparación con los rines de acero. • Evitar las aceleraciones innecesarias y adoptar el
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uso del control de la velocidad. Poner un camión en marcha exige más combustible que mantenerlo en movimiento. Los camioneros pueden mantener una velocidad estable y evitar el uso de combustible adicional con aceleraciones bruscas. • Evitar al ralentí excesivo. El Departamento de Energía de EE.UU. afirma que el ralentí puede consumir de un cuarto a la mitad de un galón de diesel por hora, en función del tamaño del motor y el uso de la corriente alterna. • Conducir con calma. Los conductores agresivos van a alta velocidad, haciendo rápidas aceleraciones, maniobras y frenados bruscos, gastando más combustible. La conducción lenta es más rentable que parar y arrancar un motor y podrás ahorrar hasta un 30% en combustible. No te olvides de visitar nuestra página web y compartir este artículo. ETM
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10 ways to Fight
Heartburn on the Road any truckers suffer from acidity in the stomach for reasons that are probably related to lifestyle, work routine, and daily stress. That is because in many cases they are forced to consume fast food; sodas; or snacks high in saturated fat and sodium. This combined with the lack of physical exercise helps to become overweight. These aspects favor the development of heartburn and, if this is not combated, can become a chronic illness, making the digestion process torture. The measures that all truckers can apply during their daily routines are: 1. Avoid alcoholic beverages: Alcohol contributes to heartburn by irritating the stomach as it contains substances that are extremely difficult to metabolize. 2. Quit smoking: In addition to the other ills that tobacco can cause, the chemicals contained in cigarettes contribute to weakening the lower esophageal sphincter. 3. Decrease the consumption of sodas: The bubbles contained in these drinks can cause reflux.
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4. Chew properly: Food must be chewed slowly and thoroughly, that way the saliva will activate the enzymes and help the digestion process. Otherwise, the stomach will end up fulfilling this task. 5. Lose weight: When a person is obese the pressure generated in his abdomen can increase, making the stomach contents back into the esophagus. healthy: 6. Eat Fatty foods like fried dishes, cheese, or food with a lot of butter are allies of heartburn. If your dietary habits change to grilled or steamed dishes, certainly a difference in the digestion process will be noticed. stress: 7. Forget All truckers must set time out their day to relax; stop thinking about work; family; or financial problems. Discuss your problem with your colleagues or family and plan to practice a sport. 8. Digest well before exercising: It is not recommended to play any kind of sport after eating; wait at least two hours before doing physical activity. 9. Go to sleep two hours after eating: Many truckers arrive tired at truck stops, eat and then go straight to sleep. This habit should be avoided. If possible, leave two hours for you to arrive at the place where you are going to sleep; stop the truck and eat. This way you are giving your body two hours to digest the food and sleep like an angel. 10. Wear comfortable clothes: Tight clothing interferes with the digestion process. It is advisable you wear loose clothing, mainly on the waist as not to tighten the stomach, because you will more than likely spend many hours sitting and driving. ETM
Los 10 métodos para combatir la
acidez en carretera
uchos traileros sufren de acidez y ardor de estómago por diferentes razones que probablemente estén relacionadas con su estilo de vida, rutina de trabajo y stress diario. Eso es porque en muchas ocasiones se ven obligados a consumir comida rápida, sodas o snacks con alto contenido de grasa saturada y sodio, sumando la falta ejercicio físico acaba llevándolos al sobrepeso. Estos aspectos favorecen al desarrollo de acidez, y si esta no es combatida puede convertirse en una enfermad crónica, transformando la digestión en una tortura. Las medidas que todos los camioneros pueden adoptar a sus rutinas diarias son: 1. Evitar bebidas alcohólicas: El alcohol contribuye mucho a tener acidez, irritando al estómago al contener sustancias que son extremadamente difíciles de metabolizar. 2. Parar de fumar: Además de los otros males que el tabaco puede causar, los químicos contenidos en los cigarrillos contribuyen a la debilitación del esfínter esofágico inferior. 3. Disminuir el consumo de bebidas gaseosas: Las burbujas contenidas en esas bebidas pueden provocar reflujo. 4. Masticar correctamente: Se debe masticar bien y despacio la comida para que la saliva active sus enzimas y ayude en el proceso de digestión. En caso contrario, el estómago terminará cumpliendo con esa tarea. 5. Adelgazar: Cuando un individuo está obeso la presión generada en su abdomen puede aumentar y hacer que el estómago devuelva su contenido al esófago. 6. Comer sano y ligero: La comida grasa como fritos, quesos o alimentos con mantequilla son aliados de la acidez. Si los hábitos de alimentación son cambiados por platos hechos a la plancha o al vapor seguramente se notará la diferencia en el proceso de digestión.
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7. Olvidarse del estrés: Todos los camioneros deben separar un tiempo de su día para relajarse, dejar de pensar en sus problemas de trabajo, familiares o económicos. Habla de tu problema con tus colegas o familiares y planifica practicar un deporte. 8. Digerir bien la comida antes de hacer ejercicio: No se recomienda practicar deporte después de terminar de comer, se debe esperar al menos 2 horas antes de hacer cualquier actividad física. 9. Ir a dormir después de 2 horas de haber comido: Muchos camioneros llegan cansados a los truck stops, comen y se van directos a dormir. Este hábito debe ser evitado, si te faltan dos horas para llegar al punto donde dormirás, párate y come así tendrás dos horas para que tu cuerpo digiera y puedas dormir como un angelito. 10. Utilizar ropa confortable: La ropa ajustada interfiere en la digestión. Es recomendable usar vestimentas flojas, principalmente en la parte de la cintura para no apretar al estómago, ya que posiblemente pasarás muchas horas sentado conduciendo. ETM
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No More Texting for Drivers of
Commercial Motor Vehicles (CMV)
he FMCSA and the (Pipeline and) Hazardous Material Safety Administration (PHMSA) have published rules prohibiting interstate truck and bus drivers, or any driver transporting quantities of hazardous materials, from texting or using hand-held mobile phones while operating their vehicles. The joint rule is the latest action made by the U.S. Department of Transportation to end distracted driving. Violations result in fines or driver disqualification and impact motor carriers’ driver Safety Measurement System (SMS) results. No Texting while Driving CMV drivers are prohibited from texting while driving, which means manually entering text into or reading from an electronic device. This includes, but is not limited to, text message services; emailing; instant messaging; accessing Web pages; pressing more than a single button to initiate or terminate voice communication; or engaging in any other form of electronic text retrieval or entry.
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Do not Type or Read a Text Message while Driving (CMV) The rule restricts a CMV driver from reaching for or holding a mobile phone to conduct voice communications, as well as dialing by pressing more than a single button. CMV drivers who use a mobile phone while driving can only operate a hands-free device located within close proximity. How Drivers can use a Mobile Phone and still Obey the Rules Locate the mobile phone so it is accessible to the driver while properly restrained by a safety belt. Utilize an earpiece or the speaker phone function. Use voice-activated or onebutton touch features to initiate, answer, or terminate calls. What happens if a Driver is caught using a Hand-Held Phone or Texting while Driving? The rule imposes sanctions for a driver’s offense, including civil penalties up to $2,750 and driver disqualification for multiple offenses. Motor carriers are prohibited from allowing drivers to text or use a hand-held mobile phone while driving and may be subject to penalties up to $11,000. What are the Risks? The odds of being involved in a safety-critical event are 23.3 times greater for CMV drivers texting while driving. Texting drivers took their eyes off the road for an average of 4.6 seconds. At 55 mph, this equates to a driver traveling the approximate length of a football field without looking at the roadway, making the odds of being involved in a safety-critical event six times greater. I strongly encourage all drivers who read this prestigious magazine not to use your phones while driving. The bottom line is easy: no call, no text, no ticket.
Carlos A Alarcon. Transportation Consultant Ontario, CA 91761 909-365-8015 To read or share more articles visit www.eltraileromagazine.com
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No más Mensajes de Texto para
Conductores de Vehículos Comerciales (CMV)
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a FMCSA y PHMSA han publicado normas que prohíben a los conductores de camiones y autobuses interestatales, o cualquier conductor que transporte cantidades de materiales peligrosos, de enviar mensajes de texto o usar teléfonos celulares sin manos libres mientras conduzcan sus vehículos. Esta es la última acción realizada por el Departamento de Transporte de EE.UU. para poner fin a la conducción con distracciones. Las violaciones de la norma resultarán en multas o inhabilitación del conductor e impactarán los resultados del Sistema de Medición de Seguridad (SMS) de los transportistas. Prohibido enviar mensajes de texto al conducir Los chóferes de vehículos comerciales están prohibidos de enviar mensajes de texto mientras estén conduciendo, lo que significa escribir manualmente o leer de un dispositivo electrónico. Esto incluye, pero no se limita a, mensajes de texto; correos electrónicos; mensajería instantánea; acceso a páginas web; pulsar más de un botón para iniciar o finalizar una comunicación por voz; o introducir texto de cualquier otra forma electrónica. No escriba o lea mensajes de texto mientras conduzcas (CMV) La norma restringe al conductor de vehículos comerciales de tratar alcanzar o sujetar un teléfono móvil para llamar o marcar presionando más de un botón. Los chóferes que utilicen un teléfono móvil mientras conduzcan sólo pueden hacerlo a través de un dispositivo manos libres que esté cerca. ¿Cómo los conductores pueden utilizar un teléfono móvil obedeciendo las normas? Localizando el teléfono móvil en un lugar accesible al conductor siempre que esté sujeto por el cinturón de seguridad. Utilizando un auricular o función de altavoz del teléfono. Utilizando las funciones de activación por voz o tocando un solo botón
para iniciar, atender o terminar llamadas. ¿Qué ocurre si un conductor es sorprendido usando un teléfono sin manos libres o escribiendo un mensaje de texto mientras conduce? La norma impone sanciones a los conductores infractores, incluyendo sanciones civiles de hasta $2.750 y la inhabilitación del conductor por múltiples delitos. Los transportistas están prohibidos de permitir que sus conductores escriban mensajes o utilicen un teléfono móvil sin manos libres mientras conducen y pueden estar sujetos a sanciones de hasta $11.000. ¿Cuáles son los riesgos? Las probabilidades de involucrarse en un accidente son 23,3 veces mayores si los conductores envían mensajes de texto mientras conducen, ya que quitan la visión de la carretera durante aproximadamente 4,6 segundos. A 55 MPH esto equivale a recorrer una longitud aproximada de un campo de fútbol sin mirar a la carretera, aumentando seis veces las probabilidades de tener un accidente. Recomiendo a todos los conductores que no usen sus teléfonos mientras conduzcan. La conclusión es sencilla: Sin llamada, sin mensajes, sin multas. Carlos A Alarcón. Asesor de transporte en Ontario, CA 91761 (909-365-8015) Para ver o compartir mas articulos visite www.eltraileromagazine.com
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Truckers: Look Out when you Receive Letters from the IRS! •
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he IRS usually sends letters by mail. They send millions of letters to taxpayers every year. Keep in mind the following points if you receive a letter or notice from the IRS: • Do not ignore it. It is recommended you answer most IRS letters quickly. • Read the letter carefully and follow the instructions. The letter will tell you what you need to do. Make sure you understand. The letter will also have contact information in case you have any questions. Focus on the points the IRS mentioned in their list, usually they indicate a specific topic regarding your tax return.
If the IRS corrected your tax return, you should review the information provided and compare it with your tax return. If you agree, you do not need to respond. You only have to pay if you owe something in taxes. If you do not agree, it is important you answer. Do not expect to return home to do so because things can become more serious
Traileros: Mucha atención cuando
reciban cartas del IRS!
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l IRS normalmente envía las cartas por correo. Ellos envían millones de cartas a los contribuyentes cada año. Tengan en mente los siguientes puntos si recibieron una carta o un aviso del IRS: • No la ignores. Se recomienda responder a la mayoría de las cartas del IRS de forma rápida y sencilla. Lee la carta con cuidado y sigue las instrucciones. Esta te indicará lo que necesitas hacer. Asegúrate de entender y seguir correctamente las instrucciones. La carta también tendrá información de contacto en el caso que tengas alguna pregunta. Concéntrate en los puntos que el IRS menciona en su lista, por lo general indican un tema específico sobre tu declaración de impuestos.
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Una carta de corrección. Si el IRS corrigió tu declaración de impuestos, debes revisar la información proporcionada y compararla con tu declaración de impuestos. Si estás de acuerdo, no necesitas responder. Solamente pagar si es que debes algo en impuestos. Si no estás de acuerdo, es muy importante que respondas. No esperes regresar a casa para hacerlo porque cuando regreses las cosas pueden ser más graves. Sigue las instrucciones al pie de la letra, tal como aparecen en la carta del IRS. Además, puedes llamar al IRS para resolver el problema. Cuando llames debes de tener la carta a mano y una copia de tu declaración de impuestos. Si decides escribir, asegúrate de incluir la
in that moment. Follow the instructions exactly as they appear in the letter. You can also call the IRS to resolve the issue. When you call you should have the letter and a copy of your tax return in hand. If you decide to write, be sure to include the necessary information and any document you want to be considered. Write your social security number. Mail your answer with a good explanation to the address indicated on the letter within 30 days. • It is not necessary to go to the IRS. You can solve it with letters sent through the mail. If you have any question, call the phone number in the upper right corner of the letter. Always keep a copy of your tax return. • Keep a copy of the IRS letter with your tax records. • Beware of scams. Do not fall into phone or email traps, even if they say that they are calling from the IRS or provide you with personal information. Do not be intimidated by emails with your IRS data used by fraudsters as a decoy.
Generally, the IRS will contact you via mail. The IRS does not initiate communication with taxpayers by phone, email, text message, or social networks.
información necesaria y cualquier documento que desees que sea considerado. También escribe tu número de seguro social. Envía por correo, a la dirección indicada en la carta, tu respuesta bien explicada dentro del plazo de 30 días. • No es necesario que vayas al IRS. Puedes solucionarlo por medio de cartas enviadas por correo postal. Si tienes alguna pregunta, llama al número de teléfono en la esquina superior derecha de la carta. Ten siempre una copia de tu declaración de impuestos. • Guarda una copia de la carta del IRS con tus registros de impuestos. • Ten cuidado con las trampas. No caigas en estafas por teléfono o correo electrónico, aunque te digan que llaman del IRS o te den información personal. Tampoco te dejes intimidar por emails con tus datos del IRS, utilizados por estafadores como un señuelo. Generalmente, el IRS se pone en contacto a través de correo postal. El IRS no inicia ninguna
comunicación con los contribuyentes por teléfono, correo electrónico, mensaje de texto o redes sociales.
Remember, if you have questions on this or other item call Jagg Tax Solution Inc. at (909) 590-9307. To read or share more articles visit www.eltraileromagazine.com
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Right Turns
Ardwin Freight Representative
Juan Rojas Peña
can be Dangerous
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rofessional drivers make hundreds of safe right turns every month however, right turn accidents still occur when drivers do not follow the proper turning procedures. Common right turn collisions include: • Sideswiping a vehicle when swinging wide to negotiate a tight turn. • Head-on collisions with opposing traffic when swinging wide. • Collisions with parked cars, fixed objects, or pedestrians when cutting corners too tightly. • Colliding with a car trying to sneak by on the right when swinging wide. The best practices for making safe right turns are: • Move into the far right lane in advance of your turn.
Los Giros a la derecha
son un gran peligro
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os conductores profesionales hacen cientos de giros a la derecha de forma segura. Sin embargo, los accidentes en giros a la derecha siguen ocurriendo cuando los conductores no siguen los procedimientos. Estas son las colisiones comunes relacionadas a los giros a la derecha: • Chocar levemente contra un vehículo al girar ampliamente en una curva cerrada. Colisiones de frente, con el tráfico en sentido contrario, al girar ampliamente Colisiones con automóviles estacionados, objetos fijos o peatones al cortar esquinas demasiado cerradas Chocar con un coche que trata de meterse por la derecha en un giro amplio.
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• Engage your right turn signal at least 200 feet before the turn, and check traffic at the intersection and your mirrors. Check traffic coming up on the left side of you from behind, then bear to the left side of the lane. Check behind you again. Check your right-hand mirror one last time to make sure no one is sneaking around you and going to end up with a trailer parked on their hood. Enter into the turn, aiming the front of your truck at the oncoming lane if it is a two-lane road, or at the middle lane if it is three-lanes. Slow down to the appropriate speed and utilize the proper gear. Stop if traffic controls require you to. Scan for and yield to pedestrians and bicyclists.
Las mejores prácticas para hacer giros a la derecha con seguridad son: • Moverse al carril de la derecha con antelación. • Encender la señal de giro a la derecha por lo menos 200 pies antes de girar, comprobando el tráfico en la intersección y en tus espejos. Verificar el tráfico que viene por detrás a tu lado izquierdo, manteniéndote al lado izquierdo del carril. • Comprobar el tráfico por detrás desde tu espejo derecho otra vez, asegurándote de que nadie esté tratando de colarse y acabe chocando. Si es una carretera de dos carriles, haz el giro apuntando la parte delantera de tu camión al carril contrario, o en el carril central si se trata de una de tres carriles. • Utiliza la velocidad y marcha adecuada. Para si los controles de tráfico te lo requieren. • Analiza y cede el paso a los peatones y ciclistas. • Deja pasar al tráfico. Si no puedes hacer el giro sin que los demás reduzcan la velocidad o cambien de carril, espera a una abertura más grande. Lleva 15 segundos o más mo-
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Yield to traffic. If you cannot make the turn without others slowing down or changing lanes, wait for a larger opening. Remember, it takes 15 seconds or longer to move through an intersection. Make your turn without crossing the center line of the street you are leaving and, if possible, without moving into the opposing traffic of the road you are entering. If you must leave your lane to negotiate the turn, it is generally better to stay in the lane you are coming from, swinging wide into the lane you are turning into. Do not turn into the lane until opposing traffic has passed. If you get “caught” while swinging into the lane you are turning into, yield and let opposing traffic go around you. Backing during a turn is dangerous as it is difficult to see vehicles behind you who are expecting you to go forward, not backwards. During the turn you should keep monitoring your mirrors,
verse a través de una intersección. Haz tu giro sin cruzar la línea central de la calle de la que estás saliendo y, si es posible, sin ponerte en el tráfico en sentido contrario a la carretera que estés entrando. Si tienes que salir de tu carril para hacer el giro, es mejor permanecer en el carril del que vienes, girando ampliamente hacia el carril que estás girando. No gires hacia el carril hasta que el tráfico del sentido contrario haya pasado. Si te encuentras “atrapado” mientras giras en el carril al que estás entrando, deja que el tráfico del sentido contrario pase. Dar marcha atrás en un giro es peligroso y es difícil ver los vehículos detrás de ti, que esperan que conduzcas hacia adelante, no hacia atrás. Durante el giro mira tus espejos para ver si hay vehículos que intentan adelantarte por ambos lados. Los conductores profesionales deben tener precaución, siguiendo el procedimiento adecuado para girar siempre de forma segura.
looking for vehicles trying to pass on either side. Professional drivers should use caution, following proper procedure to ensure turns are made safely.
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Truckers crazy for
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rucker Path is a completely free mobile app and has quickly become one of the most popular resources for truckers in the United States, giving detailed data to plan their trips and routes. The company is continuously making innovations on their tool to provide an optimized online marketplace for the transportation industry, making a carrier’s work easier in the U.S. by increasing the number and productivity of transactions. Trucker Path Pro is a GPS and trip planning app that provides complete information on a map about truck stops; scales; fuel prices; rest areas; weather; restaurants; and more. The app has received a new improvement as well; a new “chatbot” option named Trucker Path Bro was created to be use with Facebook or directly through the Facebook messenger app, increasing communications between truckers, and making their trip safer. Trucker Path Bro works by answering a trucker’s inquiries through text message based on their location. To start using this new feature, carriers can go directly into the Facebook Messenger app and search for “Trucker Path
Trucker Path Pro app
Bro”, then select the option of sending a message to find information. Trucker Path Pro app is based on a crowdsourcing technology between truckers who help each other through the app providing real-time data from more than 27,000 locations on the National Highway System. Truckers who want to start using the Trucker Path Pro app to plan their trips and be regularly updated by other reliable carriers can download the app directly on their Smartphone, which is available for Android and iOS platforms. For further information about the product and company, visit Trucker Path Pro’s website: https://truckerpath. com/truckerpath-pro. Have a nice trip! ETM
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Trucker Path Pro,
la aplicación que está volviendo locos a los camioneros
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rucker Path es una aplicación móvil completamente gratis y que se ha convertido rápidamente en uno de los recursos más populares entre los camioneros de Estados Unidos, proporcionando datos detallados para sus viajes y planificación de rutas. La empresa está continuamente innovando su herramienta para proporcionar un mercado en línea optimizado para el área de transporte, facilitando el trabajo de muchos transportistas en los EE.UU. Aumentando así el número y productividad de las operaciones.
Trucker Path Pro es una aplicación de planificación de viaje y GPS que proporciona información completa sobre los truck stops, scales, precios del combustible, áreas de descanso, tiempo y distancia, restaurantes, y mucho más. Se hicieron nuevas actualizaciones en la app para mejorar su servicio, una nueva opción de “chatbot “ llamada Trucker Path Bro fue creada para ser usada a través de Facebook o directamente en aplicación de Facebook Messenger, permitiendo más comunicación entre camioneros y que el viaje sea más seguro. Trucker Path Bro funciona respondiendo a través de mensajes de texto las solicitudes efectuadas por Para ver o compartir mas articulos visite www.eltraileromagazine.com
el camionero, en función de su ubicación. Para empezar a utilizar esta nueva aplicación los transportistas pueden ir directamente a la aplicación de Facebook Messenger y buscar “Trucker Path Bro”, a continuación, seleccionar la opción de enviar un mensaje para encontrar información. La aplicación “Trucker Path Pro” se basa en una tecnología de colaboración entre camioneros, que se ayudan entre sí a través del app, proporcionando datos en tiempo real de más de 27.000 lugares en el Sistema Nacional de Carreteras. Los camioneros que desean empezar a usar la aplicación Trucker Path Pro para planificar sus viajes y actualizarse regularmente a través de otros transportistas de confianza, pueden descargar la aplicación directamente en su Smartphone. La aplicación está disponible tanto para las plataformas Android como iOS. Para más información sobre el producto y empresa visita el sitio web de Trucker Path Pro: https://truckerpath.com/truckerpath-pro. Y que tengas un buen viaje. ETM
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keeping the Love Strong in Long-Distance Relationships
issing your significant other while you are on route certainly is a feeling that most truckers share. It is a tough experience and you really need to dedicate special attention to overcome the distance and maintain a healthy relationship, as the many miles separating couples can cause many unnecessary conflicts and problems. Why not take advantage of the situation? It is possible to evaluate different aspects of a relationship from the distance, as the development of trust, the surprises that can be done, the increase of desire and anxiety for seeing your couple after a long journey. There are some tricks
that will surely help you in your relationship: Set a date for a reunion: It is extremely important for your partner to know the approximate date that you will be home in order to overcome the distance and make plans together. You must play with this and send messages saying how many days left until your reencounter because it’s a fun way to deal with the distance. Take care of your shape: You cannot let sadness beat you, causing you to lose enthusiasm for exercising or eating healthy. It is important you keep your mind busy during your spare time and also have a healthy body. This
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Cómo los camioneros pueden mantener sus relaciones amorosas a distancia
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xtrañar a tu pareja mientras estás en ruta seguramente es un sentimiento que la mayoría de los traileros comparte. Es una experiencia dura y realmente es necesario dedicarle especial atención para sobrellevar la distancia y mantener una relación saludable, ya que los kilómetros que separan a las parejas pueden causar muchos conflictos y problemas innecesarios. ¿Por qué no sacar partido a esta situación? Se pueden valorar diferentes aspectos en relación a la distancia de
la persona amada, como la confianza que se desarrolla, las sorpresas que se pueden hacer hacia sus parejas, después de un viaje largo se acumulan las ganas y ansiedad de volver a ver a tu pareja. Existen algunos trucos que seguramente te ayudarán en tu relación: Poner una fecha para un reencuentro: Es sumamente importante que tu pareja sepa la fecha aproximada que llegarás a casa para poder sobrellevar la distancia y hacer planes juntos. Debes ir jugando con esto y enviando mensajes diciendo los días que faltan para encontrarla
about shyness and use them during your virtual dates. Do not forget to say how much you love your partner: A simple “I love you” can fill your partner’s heart with joy and change their day. You can say it different ways and through endless communication channels. ETM
way, every time you go back home your significant other will surely find you equally attractive. Have a mode of communication: Choose an app to send instant messages that better suit you both and use it in the right measure. Do not get obsessed with pre-set schedules, just make it a smooth and loving communication channel. Have video conferences: Separate a day to have a conversation where you can see your partner’s face. You will
feel great and probably forget about the distance for a moment. There are countless free apps for this purpose; choose the one you like best. Trust and really explain how you feel to your partner: The most important thing is to share how you really feel; if you are sad or happy. The simple act of sharing will keep you connected and more united. Having fun with sex toys is a good choice: The distance does not have to affect your sexual attraction; forget
porque es una manera graciosa de lidiar con eso. Cuidar del aspecto físico: No debes dejar que la tristeza te gane y te vuelva flojo para practicar ejercicio o comer bien. Es importante mantener la mente ocupada en tus ratos libres y también el cuerpo sano. De esta forma, cada vez que vuelvas a casa seguramente tu pareja te seguirá encontrando igual de atractivo. Tener una vía de comunicación: Elige la aplicación para enviar mensajes instantáneos que más convenga a los dos y utilízala en la medida correcta. Sin obsesiones con horarios pre fijados, que sea una comunicación fluida y cariñosa. Hacer vídeo-conferencias: Separa algún día para establecer una conversación en la puedas ver la cara
de tu pareja. Te sentirás genial y pro- res y utilízalos en las citas virtuales. bablemente te olvides de la distancia No olvidar de decir cuánto quieres a tu pareja: Un simple “te quiero” por un momento. Hay una infinidad de aplicaciones puede llenar el corazón de tu paregratuitas que cumplen con este obje- ja de alegría y cambiarle su día. Se lo puedes decir de mil maneras difetivo, escoge la que más te guste. Confiar en tu pareja y explicar real- rentes y a través de infinitas vías de mente como te sientes: Lo impor- comunicación. Así que, queridos amitante es compartir como te sientes en gos, a conquistar se dijo. ETM realidad, si estás triste o súper contento. El simple hecho de compartir los mantendrá conectaPara ver o compartir mas articulos visite dos y más unidos. www.eltraileromagazine.com Divertirse con juguetes eróticos es una buena opción: La distancia no tiene por qué afectar la atracción sexual, olvídate de los pudo-
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