/eltrailero05 by El Trailero Magazine

Edic 01 -Julio, 2007

Edic. 04 -Octubre, 2007

Edic. 05 -Noviembre, 2007

ROBAN INFORMACION CONFIDENCIAL Dos computadoras laptop fueron extraviadas a mediados de octubre del TSA (TRANSPORTATION SECURITY ADMINISTRATION). Estas computadoras tenían informacion personal de casi cuatro mil personas incluyendo: Licencia comercial, números de licencias, en algunos casos números del seguros social , conductores de clase con materiales peligrosos. Estas computadoras son consideradas robadas. Las computadoras pertenecían a una compañía contratista llamada INTEGRATED BIOMETRIC TECHNOLOGY que trabaja para el TSA dicha compañía dijo al TSA que la informacion personal fueron borradas antes del robo. Pero luego que fue robada la segunda los investigadores del TSA descubrieron que cualquier persona con conocimientos suficientes, podría ingresar a la informacion confidencial aunque se encuentre borrada. THE HAZARDOUS MATERIALS ENDORSEMENT tienen programas de asignación colectiva para propósitos de seguridad para cualquier conductor que transporta materiales peligrosos. El pasado verano muchas computadoras laptop fueron robadas del DOT en Florida . Este departamento sostuvo e informo que para ese entonces no creía, que informacion confidencial estaba comprometida.

Edic. 05 -Noviembre, 2007

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2007

Noviembre

Edic. 04 -Octubre, 2007

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C u i da t u s a lu d

lnsuficiencia Renal

¿QUE ES?

os riñones son los encargados de limpiar la sangre del organismo durante las 24 horas del día. Filtran los deshechos, el exceso de agua, equilibran los químicos en la sangre tales como, potasio y sodio, además de eliminar el exceso de ácido. Otra de sus funciones es producir hormonas que ayudan a que la médula ósea produzca glóbulos rojos. La insuficiencia renal (IR), es la pérdida de estas funciones, es decir, los riñones se vuelven incapaces de eliminar las sustancias tóxicas del organismo en forma apropiada. Este padecimiento se puede clasificar según la forma de aparición y de recuperación, en: Aguda: Es la rápida disminución de la función renal y puede ser reversible en la mayoría de los casos. Crónica: Es la disminución gradual de la función renal, hasta llegar a la insuficiencia Renal Crónica Terminal. CAUSAS Estas son algunas de las causas que pueden provocar una insuficiencia renal aguda: Infarto del miocardio. Una deshidratación severa o una infección, puede causar reabdomiolisis (daño en el riñón por destrucción muscular). Disminución del flujo sanguíneo, por una hemorragia o un estado de shock. Obstrucción u oclusión en el trayecto del tracto urinario. Obstrucción de las estructuras

funcionales pequeñas y de los vasos que se encuentran dentro del riñón (síndrome urémico hemolítico). Cualquier condición que pueda perjudicar la llegada de oxígeno y sangre a los riñones. SÍNTOMAS El síntoma principal de este padecimiento, es la disminución de la cantidad de orina emitida durante 24 horas (oliguria) o la falta total de ella (anuria), que se puede presentar después de varias horas o incluso días. Sin embargo, ésta no es una regla y en algunas ocasiones el nivel de producción de orina es normal o incluso mayor. Otros posibles síntomas, son: Debilidad. Apatía. Pérdida de apetito. Vómito. Náusea. Incremento en la acidosis metabólica (aumento en la acidez del cuerpo). Alteración en la respiración. Edema pulmonar (acumulación de líquido en los pulmones). Estado de coma. Fiebre. Erupción. Diarrea o diarrea con sangre. Falta de apetito. Dolor abdominal. Dolor de espalda. Calambres musculares. Infección urinaria reciente. Piel pálida. Hemorragias nasales. Inflamación de tejidos.

Inflamación de ojos. Diagnóstico Para obtener un diagnóstico preciso, es necesario realizar exámen médico completo, además de someter al paciente a algunos procedimientos, tales como: Exámenes de sangre: ayuda a determinar el recuento de las células de la sangre, los niveles de electrolitos y la función del riñón. Además determina la cantidad de creatinina y nitrógeno ureico en la sangre, es decir, el nivel de los productos de desecho que normalmente son eliminados por los riñones. Exámenes de orina. Rayos X del tórax: para poder ver los tejidos internos, huesos y órganos. Escáner de los huesos: se puede observar cualquier cambio artrítico o degenerativo de los huesos. Ultrasonografía renal: determina el tamaño y la forma del riñón, además puede detectar masas, cálculos, quistes y otras obstrucciones o anormalidades.

Electrocardiograma. Biopsia renal: se extraen muestras de tejido para examinarlas bajo microscopio y determinar si existen células cancerosas o anormales. TRATAMIENTO Generalmente en estos casos, sólo es necesario un tratamiento simple pero minucioso. Es conveniente que el paciente: Limite el consumo de agua, es decir sólo debe de tomar la que haya perdido el organismo. Pesarse diariamente, ya que cuando el peso aumenta de un día para otro, significa que el paciente esta tomando demasiado líquido. Consumir alimentos con glucosa o con hidratos de carbono altamente concentrados, para mantener los niveles de proteínas adecuados. Se debe de limitar todas las sustancias que se eliminan a través de los riñones. Cuando la insuficiencia es más severa, su puede recurrir a la diálisis para evitar futuras complicaciones.

El Trailero magazine no es responsable por la información ni el diagnostico sobre este tema, sugerimos visitar a su médico para obtener mas información personal acerca de esta enfermedad.

Edic. 05 -Noviembre, 2007

N o t i cI a s d e l T r a n s p o r t e

ANTES:

“SINGLE STATE REGISTRATION” ANTES:

United C arrier R egistration A greement

ueridos compañeros, se acuerdan de el Single State, que había que renovarlo cada año, y nos costaba lo que nuestro agente quería cobrarnos pues eso ha dejado de existir hace dos años, ya. El Congreso a aprobado una nueva ley llamada “UNIFORM CARRIER REGISTRATION AGREEMENT” (UCRA). Donde participan todos los Estados de la Unión. Es exactamente igual que el Single State solamente con otro nombre, con la única diferencia es que ya no tenemos que nombrar los Estados que vamos a correr, ahora un solo precio te da derecho a todos los estados. Aquí les nombro los principales puntos del nuevo permiso que se llama UCR, si UCR ya que pronto ustedes UCR muchas veces, por que forma parte de tus permisos, si no los tienes tendrán problemas en la báscula: • Todos los transportistas deberán registrarse una vez al año. • El periodo de registracion será de un año empezando el primero de Agosto a julio 31. • Cada transportista deberá registrarse en el Estado donde tiene sus permisos Placas, IFTA . Antes de operar afuera del Estado.

Por: Carlos A. Alarcón Transportation Consultant

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Solamente deberá registrarse una vez por año. Si usted tiene una o más compañías o subsidiarias, deberán registrarse por separado. Los que paguen el precio de flota (fleet) no pagaran extra por meter o sacar camiones. Usted tiene hasta el 31 de Diciembre de cada año. Después tiene multa. No necesita dar ninguna otra informacion, solamente la aplicación de una hoja. El Estado de California revisara y verificara la informacion, y será transmitida a Washington. Después de recibir la solicitud, si algo no esta bien, Se la regresan como inconpleta.

Recuerden, tienen que registrarse antes del 15 de Noviembre es muy fácil solo llenar y mandarla, el precio es de $39.00 y que no le mientan. Comuníquese con la oficina de EL TRAILERO, ellos gustosamente le mandaran la aplicación por fax o correo.

Edic. 05 -Noviembre, 2007

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Edic. 05 -Noviembre, 2007

PENDIENTE ENTRADA DE CAMIONES MEXICANOS Sigue pendiente el programa piloto de permitir la entrada a los camiones mexicanos.

a Secretaria de Transporte Mary Peters pregunto al congreso de reconsiderar la prohibición pendiente de permitir cruzar a los camiones mexicanos bajo el programa de prueba entre ambos países. “Solo con el cambio de algunas palabras el congreso puede mostrar al mundo que podemos conservar nuestras carreteras seguras y nuestras compañías competitivas al mismo tiempo” dijo Mary Peters. El DOT en Septiembre empezó el proyecto de demostración que daría paso a 100 compañías de Estados Unidos operando en México y 100 compañías operando en zona fronteriza de Estados Unidos durante un año. El futuro del programa es incierto esta pendiente la legislación que podría cortar los fondos federales de los primeros camiones de cada país en sus respectivas partes. El proyecto ha sido vigorosamente opuesto por Labor

Unión, (TEAMSTERS) Grupos de Interés Público y miembros del congreso quienes sienten una potencial preocupación de seguridad sobre los camiones Mexicanos. Mary Peters contradijo esta preocupación, “Nosotros queremos demostrar que podemos enseñar estandares de seguridad y rigurosas inspecciones y que los camiones participantes en este programa tendrían las mismas expectativas de seguridad que cualquier camión Estadounidense” Peters también dijo que invito Al DOT y sus tropas al estado de Maryland a conducir una competitiva inspección de seguridad entre camiones de ambos países. Luego que se realizó, dio como resultado que ambos camiones fueron virtualmente idénticos por que ambos tenían los mismos estandares estrictos de seguridad, así lo afirmó Mary Peters.

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Noviembre 2007

Diciembre

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Octubre Edic. 04 -Noviembre, 2007

Edic. 05 -Noviembre, 2007

N OTI C IAS

Octubre Fatal

amentablemente Octubre fue el mes de los accidentes en California. Se registraron varios accidentes de gran magnitud y de pérdidas humanas. El mas grande fue la colisión múltiple de camiones ocurrida el viernes 12 de Octubre en el tunel del sur de California, dejo al menos tres muertos obligo a las autoridades a cerrar la autopista 5 Norte en ambas direcciones. DETALLES DEL ACCIDENTE La colisión involucro entre cinco y seis camiones grandes y más de 31 vehículos pequeños. Numerosas personas debieron huir del túnel luego de iniciarse el incendio provocado a raíz del choque entre los camiones propagándose a los otros vehículos dejando a 10 personas lesionadas. “Parece como si hubiera estallado una bomba” dijo Scout Clark, bombero del condado de Los Angeles, uno de los aproximadamente 300 bomberos que lucharon contra las llamas durante toda la noche. Las causas aparentemente fue cuando el conductor del camión que llevaba granos de café y otras mercancías mas, perdió el control cuando entraba al túnel. El pavimiento se encontraba mojado y resbaladizo por el mal tiempo. Al producirse el choque en carambola murieron dos personas y un niño como pasajeros. Algunos Traileros desconcertados por el accidentes comentaron que en 1970 este mismo túnel ocasiono un accidente similar dejando un saldo tambien de tres muertos. El camión de la compañía Saia estuvo involucrada en el accidente su portavoz afirmo que estan dispuestos a colaborar en todo lo referente al accidente. Los cadáveres de dos victimas fueron encontrados en el túnel el sábado por la madrugada, dijo David Porter, Agente del HIGHWAY PATROL. El tercer cadáver fue encontrado el día sábado por la noche, según Nelly Yagerlener de la Oficina de Investigación Forense del condado de Los Angeles. Otras diez personas sufrieron lesiones leves.

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Edic. 05 -Noviembre, 2007

Edic. 04 -Noviembre, 2007

Edic. 05 -Noviembre, 2007

Memorias de un trailero Estimada Revista Del Trailero:

n esta pequeña carta les voy a platicar un poquito de mi vida, son mis memorias de un trailero. Cuando era pequeño a la edad mas o menos de 10 años solía jugar fútbol con mis amigos del barrio, al final de la tarde mi madre llegaba cansada después de trabajar 12 horas diarias me sentía muy conmovido al verla cansada y le decía” mamá ya no trabajes tanto” un día llorando me dijo hijito trabajo para que tu tengas mejor futuro que yo, y puedas ir a la escuela, tener una buena educación . En mi mente solo se venia el deseo de crecer de ser un trailero y que mi madre ya no tenga que trabajar nunca mas. Pasaron los años trabaje mucho en diferentes trabajos como limpiando tumbas en el cementerio, lavando carros y trabajando en el mercado. Aquel entonces solo pensaba en cruzar la frontera, a la tierra de los gabachos como decimos nosotros los latinos con la ilusión de tener un futuro mejor y tener mi camión esa siempre ha sido mi ilusión. Cuando logre cruzar la frontera lo primero que hice fue darle gracias a Dios por permitirme llegar a este gran País. Fueron pasando los años mi madre ya no volvió a trabajar mas, así fue, Actualmente llevo 18 años de ser un trailero. El sacrifico es muy grande, dejar a la familia es lo que mas me hace sufrir sobre todo cuando me pierdo las fechas importantes de no estar con mi familia, es muy duro, sobre todo cuando veo llorar a mi esposa con la clásica pregunta cuando volverás. Quiero dar las Gracias al equipo de la revista del Trailero por haber pensado en nosotros, darnos mucha información y sobre todo nos habré puertas. Son los únicos les felicito y sigan adelante. GRACIAS. Atentamente,

EL MAGO DE LAS CARRETERAS

Amigo Trailero, también tu, escríbenos tus memorias, vivencias, experiencias, fenómenos inexplicables que te hayan sucedido en las carreteras y las publicaremos en ediciones venideras. Escríbenos a: info@eltrailero.net o al 263 W. Olive Ave. Box # 385. Burbank CA., 91502

Ja Ja Ja un poco de Humo r

De Mujeres

Una hermosa mujer joven sale de la ducha, se envuelve en una toalla y le avisa a su marido que ya puede utilizar la ducha. Cuando él entra en la ducha suena el timbre de la puerta. La esposa le dice que ella abre, y baja a abrir la puerta envuelta en la toalla. Cuando abre la puerta se encuentra a su vecino Juventino, quien se queda boquiabierto ante la visión que se le ofrece. Entonces, él saca dos billetes nuevecitos de 100 dólares y le dice a ella que son suyos si deja caer la toalla hasta la cintura. Ella piensa, “¿por qué no?”, de modo que deja caer la toalla y coge el dinero. Juventino jadea ante lo que ve; saca prontamente otros doscientos dólares y se los ofrece por dejar caer la toalla completamente. La mujer piensa que ya había llegado bastante lejos, así que no importaba, y deja caer la toalla al suelo. Juventino la contempla un momento, le da las gracias y se va. Cuando ella sube de nuevo, su marido que acababa de ducharse, le pregunta que quién había llamado a la puerta. Ella contesta: “era simplemente Juventino “. “¿Y ha traído los 400 dólares que me debe?”, pregunta el marido.

En la orilla de la carretera, el policía ve venir un coche que avanza a velocidad de peatón. Se sube en su patrulla y va en pos del infractor. Cuando se acerca ve que hay cinco ancianas dentro, con los ojos bien abiertos y pálidas como fantasmas. La señora que va al volante, visiblemente confundida, le reprocha al agente: “Oficial, no lo entiendo. Yo iba conduciendo exactamente a la velocidad permitida”. “Caramba, señora, conducir a una velocidad mucho más baja que el límite también puede ser peligroso”. “¡Pero, oficial, yo iba exactamente a la velocidad permitida: 22 kilómetros por hora!” Tratando de contener la risa, el policía le explica que 22 no es el límite de velocidad sino el número de la carretera. Un poco avergonzada, la dama sonríe y le agradece al policía haberla sacado de su error. “Pero antes de dejarla ir, señora, dígame si todas están bien. Sus compañeras parecen estar muy asustadas y no han dicho palabra”. Restándole importancia al hecho, de inmediato, la señora responde: “No se preocupe, pronto estarán bien: ¡Es que acabamos de salir de la carretera 190!”

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Edic. 05 -Noviembre, 2007

deportes

Mexicano Chivas despide a DT De la Torre

a directiva del club del fútbol mexicano Guadalajara anunció el viernes el despido del director técnico José Manuel de la Torre, por diferencia de opiniones en el estilo de juego que ha mostrado recientemente el equipo. Las riendas del “Rebaño Sagrado” quedarán por el resto del torneo Apertura en manos de Efraín Flores, quien se desempeñaba como director de las fuerzas básicas del club. Las “Chivas,” el club más popular de México, no atraviesan por un buen momento en la liga doméstica, y el miércoles perdieron 2-1 en el partido de ida de los octavos de final de la Copa Sudamericana a

está en el décimo lugar con 12 puntos, fruto de tres triunfos, tres empates y tres derrotas. “Chepo” De la Torre, de 41 años, llegó al llamado “Rebaño Sagrado” en el torneo Clausura 2006 para reemplazar al holandés Hans Westerhof. En el Apertura 2006 llevó al equipo a ganar su undécimo campeonato, convirtiendo a las Chivas en el club con más títulos ganados en México.

manos del DC United. “No es lo que nosotros esperamos del equipo, es un fútbol que no le gusta a la afición, que no le gusta a la presidencia y que no le gusta a la directiva,” dijo en una conferencia de prensa Juan José Frangie, director general del equipo. En el torneo local, Chivas

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“Sí nos duele la salida del ‘Chepo’, una persona a la cual queremos mucho, que entregó mucho al equipo, pero desgraciadamente así es, los entrenadores siempre están en el lomo de un venado,” dijo Frangie. Guadalajara recibirá el sábado a Veracruz en la décima jornada del torneo Apertura mexicano y el miércoles tratará de revertir la racha cuando reciba a DC United en la vuelta de octavos de la Sudamericana.

La FMF investigará posible corrupción en el ascenso del Puebla

a Federación Mexicana de Fútbol abrió hoy una investigación sobre un posible caso de corrupción en el ascenso del equipo Puebla que puede involucrar a directivos, políticos y al técnico uruguayo Hugo Fernández.

aceptó que las denuncias señaladas por el diario, que supuestamente fueron obtenidas mediante una grabación de dudoso origen, “va a dar pie a muchas especulaciones” que esperan sean esclarecidas por la investigación.

El secretario de la Federación, Decio de María Serrano, informó sobre la apertura de una investigación “referente al tema publicado en un medio de comunicación relativo al Club Puebla y al equipo Dorados”.

“En tanto no termine la misma, seguramente se harán muchas especulaciones, pero el tema es ir al fondo y que quede aclarado todo”, apuntó el directivo.

El ex directivo Emilio Maurer y el ex jugador y político Héctor Ruiz Esparza hablaron de supuestos apoyos que hicieron realidad el ascenso del Puebla completado en mayo pasado, según una conversación telefónica divulgada hoy por el diario Récord. Entre estos apoyos, que todos los involucrados han negado, estaría el del técnico uruguayo Hugo Fernández, quien estaba en el banquillo del Dorados de Culiacán, vencido por el Puebla en la final del ascenso para la temporada 2007-08. El secretario de la Federación

Maurer, ahora ex directivo del Puebla, rechazó las suposiciones de que el ascenso

pudo ser completado mediante prácticas ilegales y atribuyó la revelación del diálogo a una campaña contra Ruiz Esparza, candidato a la alcaldía de la ciudad de Puebla por el Partido Nueva Alianza.

Edic. 05 -Noviembre, 2007

Debuta Patiño con victoria; gana Morelia 1-0 a Tigres

l brasileño Vasco da Gama, dirigido por el veterano ariete Romario, ganó 1-0 este miércoles el duelo de vuelta ante las ‘Aguilas’ mexicanas del América en el estadio Sao Januario de Rio de Janeiro, pero no pudo lograr su pase a semifinales de la Copa Sudamericana de 2007. El único gol del partido fue de Leandro Amaral, a los 10 minutos. América había ganado 2-0 el duelo de ida en México y ahora jugará con el ganador del choque entre el mexicano Chivas de Guadalajara y el argentino Arsenal. La escuadra de Romario salió con todo sorprendiendo por su garra y actitud ofensiva y con el correr de los minutos demostró supremacía ante los mexicanos, que tuvieron su mejor figura en el golero Guillermo Ochoa, al salvar al menos cuatro ocasiones claras de gol. Vasco realizó en el primer tiempo 15 intentos contra el arco mexicano, mientras América había llegado apenas tres, aunque dos con peligro, una del uruguayo Rodrigo López

y otra del argentino Federico Insúa. Amaral marcó el gol en un descuido de la defensa rival y desde entonces Vasco fue dueño de las acciones con buena labor del argentino Darío Conca. Para la segunda mitad América trató de ajustar piezas pero Vasco siguió con su mira en la valla rival de la mano de Amaral, Conca y el lateral Wagner Diniz. De todas maneras, la visita mejoró en defensa y el local quitó el pie del acelerador, con lo cual ya no tuvo tanto peso ni chances, incluso cuando Romario abandonó el banquillo para entrar en ataque (65). Así acabó con una victoria justa pero estéril, que pudo ser por más de no ser por Ochoa o

Fire de Chicago, pasó a la postemporada de la MLS

l cuadro de la “ciudad de los vientos” se colocó como el octavo en pasar a eliminatorias, mientras la escuadra angelina, con el mediocampista inglés David Beckham quedó fuera. El gol del triunfo lo anotó John Torrington en un cambio tardío de jugadores y en el tercer minuto del tiempo agregado, ante un estadio Toyota de

Golden Boy va por funciones en México

Bridgeview, Ilinois, con casi 22 mil espectadores. Es el primer gol que anota Torringotn en la temporada. El héroe del partido militó un tiempo con Manchester United, donde fue compañero de equipo de Beckham, quien sólo entró hasta el minuto 58 del partido, tuvo dos disparos a la portería, uno al 77 y un tiro libre al 90.

l seis veces campeón del mundo en diferentes divisiones participó en una conferencia telefónica para promocionar la pelea que sostendrán el boxeador mexicano Juan Manuel Márquez y el texano Ricardo “Rocky” Juárez por el cetro superpluma del CMB el 3 de noviembre en Tucson, Arizona. “Se tienen negociaciones con la empresa de televisión Televisa para programar funciones en 2008 en México y Golden Boy Promotions tendrá una oficina en la Ciudad de México”, sostuvo el peleador originario del Este de Los Angeles en la teleconferencia. Acerca de la función de Juan Manuel Márquez contra “Rocky” Juárez, mencionó que finalmente se realizará después

de la postergación del combate anunciado originalmente el 15 de septiembre pasado por una lesión en el puño derecho del monarca mundial. El desafío Márquez-Juárez por el cinturón superpluma del Consejo Mundial de Boxeo (CMB), debió realizarse en el marco de las fiestas patrias de México en la Arena Garden del hotel casino MGM Grand de Las Vegas y se reprogramó para el 3 de noviembre en Tucson, Arizona. “Tanto Márquez como Juárez tienen que pelear y afortunadamente al casino Desert Diamond le interesó ese combate y llegamos a un acuerdo para que se hiciera en Tucson en un escenario más pequeño”, comentó el Golden Boy.

Edic. 05 -Noviembre, 2007

S e xo S o b r e R u e da s

Eyaculación Precoz

¿QUÉ ES?

La eyaculación precoz es uno de los problemas sexuales más frecuentes dentro de la comunidad masculina. La falta de control sobre el reflejo eyaculatorio puede ocasionar problemas graves en las relaciones de pareja. Sin embargo, es un problema que se puede solucionar si el hombre consulta al médico y busca un tratamiento. Es completamente reversible y no sólo podrá solucionar sus problemas sexuales, sino también los conflictos que pueden surgir a consecuencia de la eyaculación precoz. Síntomas Se puede considerar eyaculación precoz, si ocurre: Antes de la penetración. Inmediatamente después de la penetración. Antes de diez minutos durante el periodo de excitación. CAUSAS

DIAGNÓSTICO Y TRATAMIENTO

Existen varias causas que provocan esta disfunción, la falta de educación es una de las principales; el hombre descubre su sexualidad en la adolescencia, generalmente, a través de la masturbación acelerada, lo que ocasiona que el cuerpo aprenda a responder rápidamente a los estímulos eróticos. Las erecciones rápidas y cortas, forman una hiperreflexia, es decir, cuando existe un estímulo erótico estos nervios están en “alta tensión”, generando una hipersensibilidad. Además, el pene a diferencia de todo el cuerpo esta formado por piel eréctil, la cual no se desarrolla en forma correcta si se realiza inadecuadamente la masturbación o las relaciones sexuales. Esto puede ocasionar que al momento de la penetración exista una “sensibilidad extrema”, provocando una eyaculación casi inmediata. Otras causas que pueden ocasionarla, son: Orgánicas, afecciones urogenitales de la uretra posterior. Alteraciones de tipo neurológico. Trastornos degenerativos. Alteraciones vasculares. Fármacos (antidepresivos, antihipertensivos, estimulantes). Desequilibrios hormonales.

Generalmente, la eyaculación precoz en primer lugar es un problema físico y con el tiempo se convierte en un problema psicológico, ya que va acentuando la angustia y el estrés, convirtiéndose en un “círculo vicioso”. Para poder recibir el mejor tratamiento es necesario acudir al médico, este puede administrar algunos medicamentos, como: Vasodilatadores Ansiolíticos Los vasodilatadores, como el ansiolítico, generará una erección más prolongada, lo que provocará que la hiperreflexia vaya disminuyendo. Además, con las primeras dosis, la erección va a continuar a pesar de que la eyaculación sea rápida, esto otorga mayor seguridad, disfrute y tranquilidad, tanto al hombre como a su pareja. Este y cualquier otro tratamiento se debe de realizar bajo la supervisión médica. La eyaculación precoz, no sólo causa insatisfacción en el hombre, sino también en su pareja ya que la satisfacción sexual en la mujer es casi imposible de lograr con este tipo de padecimientos. Esto puede ocasionar en ella: Tedio Frustración Coraje Molestia Incomodidad Dolor Por estas razones, la pareja va espaciando o rechaza por completo las relaciones sexuales, lo que a su vez puede provocar en el hombre problemas de impotencia o daño en los cuerpos cavernosos del pene. Además de los problemas psicológicos de una mujer

Psicológicas Una falta de percepción de las sensaciones sexuales Mensajes anti-sexuales en la infancia Falta de información sexual Presión por parte de la pareja Ambiente familiar problemático Ansiedad Estrés Miedo al fracaso Dificultad para controlar los estímulos

que no alcanza el orgasmo, esta energía sexual acumulada puede relacionarse con otros problemas como: Colitis Quistes ováricos Problemas de neurosis Para obtener buenos resultados durante el tratamiento, es importante: Controlar la angustia al fracaso. Ayuda por parte de la pareja. Comprometerse con el tratamiento. Una buena comunicación con su pareja. Sensibilidad hacia los sentimientos de ambos. Una actitud abierta hacia el tratamiento.

El Trailero magazine no es responsable por la información ni el diagnostico sobre este tema, sugerimos visitar a su médico para obtener mas información personal acerca de esta enfermedad.

Edic. 05 -Noviembre, 2007

p r e g u n ta s del Transporte

CUESTIONARIO DE PREGUNTAS FRECUENTES DEL TRAILERO gusta mucho la revista por que es la única que nos brinda este tipo de informacion esta es mi pregunta: ¿Que tiempo se toma en obtener mi Autoridad para transportar en los 48 Estados, todos me dan diferente respuesta y estoy muy confundido?

PREGUNTAS M i nombre es Alfonso Ezpinoza le quiero dar las gracias por pensar en nosotros los Traileros esta es la revista que necesitamos aquí les va mi pregunta: Empezando el año 2008voy a trabajar por mi cuenta con mis propios permisos, y mi propia autoridad, cual es la mejor autoridad, la de Common Carrier, o Contract Carrier, o la de Broker Authority? RESPUESTA Estimado Amigo Alfonso Gracias por tus comentarios nos agrada saber que te gusta la revista. Para mi la mejor autoridad que puedes obtener y la que mas te conviene son dos la de Contract Carrier y la de Property Broker. Teniendo estos dos permisos tú puedes agarrar todas las cargas que quieras, pasarlas a transportistas legalmente establecidos o llevarlas tú, de este modo tú ganaras dinero sin importar quien entregue la carga. PREGUNTA Hola soy Luis Montiel me

RESPUESTA Gracias amigo Luis Tu puedes obtener tu numero de MC y USDOT el mismo día que o solicitas en el Internet, se toma mas o menos 2 días en aparecer en el registro publico. 20 Días después es lo más temprano que puedes operar, ya que tienes que mandar la prueba de aseguranza y los agentes que te presentan, los 10 primeros días son de protestas en la cual El Gobierno Federal puede de rechazar tu aplicación por estos motivos 1.- Fuiste convicto por cargos de narcotráfico, después de 09/01/1989 2.- Si tu compañía es controlada por un consorcio Mexicano, es requisito obtener otro tipo de autoridad. PREGUNTA Buenas soy un Trailero fiel de la revista no me pierdo ninguna edición y esta es mi pregunta: Yo levante una carga de muebles en San Francisco y lo lleve a las Vegas, en la Basculas me dijeron que yo no podía llevar esta carga por que no tengo HOUSEHOLD GOODS AUTHORITY. Me puedes explicar por favor? RESPUESTA La licencia de HOUSEHOLD GOODS AUTHORITY, es para todos aquellos que llevan muebles usados y hacen mudanzas, tambien es considerado bajo esta cláusula. Si

usted va a la casa u oficina de alguien, empaca los muebles, los carga, los entrega y los desempaca, entonces es considerado HOUSEHOLD GOODS. Mi recomendación personal es que no hagan este tipo de trabajo si no tienen los permisos y aseguranzas apropiadas, ya que se meterán en un problema. PREGUNTA Hola mi nombre es Rodolfo Montero Gracias por tener este espacio tan importante para nosotros los Traileros esta es mi pregunta ¿Cuál es

la razón mas común para que el ICC o MC authority sea suspendido? RESPUESTA Gracias Rodolfo. La razón principal es que tu agente no mande la prueba de aseguranza por lo menos una semana antes de que expire la actual, si ellos no reciben la aseguranza antes de la fecha indicada, entonces te lo suspenderán y mostraran inactivo antes recibir la nueva prueba, deberás de pagar la cantidad de $80.00 para poder reinstalar, mientras tanto, nadie té dará cargas.

Cualquier pregunta que tengan acerca de cargas o transporte envía tu e-mail: ccalarcon@yahoo.com o llámanos al tel. 909-390-3656

Edic. 05 -Noviembre, 2007

SOBRE18MORENAS A

migos traileros nos sentimos muy conmovidos por los accidentes es por eso que les recomendamos mucha precaución cuando conducen, no se confíen por el hecho de que tienen experiencia recuerden que los accidentes ocurren en segundos en un abrir y cerrar los ojos. Es por eso que les recordamos que descansen duerman lo suficiente o le que su cuerpo y mente necesite para que se encuentren bien listos y prevengan los accidentes cuiden siempre de hacer las inspecciones del camión, llantas, frenos, luces, motor, diesel, fluidos, sistema de aire etc. Recuerden que la vida, salud, familia es lo mas valioso que tenemos es por eso que tienen que tomar en cuenta estos consejos no olviden visitar a su medico no esperen enfermarse para poder recién ir lamentablemente es así, en nuestra comunidad hispana vamos al doctor cuando no aguantamos el dolor es por eso que les sugiero que utilicen la medicina preventiva esto quiere decir visitar a su doctor regularmente antes que se enfermen no olviden tomar agua puesto que pasan muchas horas sentados también la buena alimentación es muy importante . .el trailero magazine no desea tener que reportar accidentes ni mucho menos perdidas humanas de nuestros traileros es por eso que implantaremos segmentos de seguridad y bienestar desde el próximo mes. El trailero magazine les desea que pasen muy bonito día de acción de gracias y que logren pasar con sus familias ese día.

La Editorial

Trailero TEAM PUBLISHER/editor Marcos De Ugarte M. Graphic Arts Agusthine Hernandez Photographer New Image Stars Public Realations Carolina De Ugarte

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NĂşmeros i m p o r ta n t e s California Department Of Transportation (Caltrans) 1120. North Street Sacramento, CA 94273 Phone: 916-654-5266 www.dot.ca.gov

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National Weather Service

www.nws.noaa.gov Eureka: 707-443-7062 Hanford: 559-584-0312 Los Angeles: 805-988-6610 Sacramento: 916-646-2000 San Francisco: 831-656-1725

Motor Carrier Office FMCSA

1325 J St, Suite 1540 Sacramento, CA 95814 Phone: 916-930-2760 Phone: 916-930-2778 www.fmcsa.dot.gov

Trucking Association

3251 Beacon Boulevard West Sacramento, CA 95691 Phone: 916-373-3500 www.caltrux.org

Road Conditions

Phone: 916-445-7623 Sacramento-Northern CA Region: www.sacregion511.org Motor Carrier Section

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