Edicion #84 by El Trailero Magazine

Gilbert R. Geilim

Attorney at Law

troqueros A migos probablemente mu-

chos de ustedes han escuchado del accidente en New Jersey el mes pasado en donde el conductor que manejaba un tráiler de Wal-Mart se estrello contra seis vehículos en la carretera causando la muerte a un comediante y seriamente lesionando a otro comediante el actor Tracy Morgan y a otras dos personas. Según las investigaciones el conductor del tráiler no había dormido por más de 24 horas y probablemente fue la causa del accidente. Ahora el chofer de Wal-Mart se encuentra en la cárcel y enfrenta varios cargos incluyendo homicidio involuntario y Wal-Mart, la compañía para la que trabajaba tendrá que pagar todos los daños.

CAMIONEROS QUE NO DESCANSEN PELIGRAN EN CARRETERA Fedex se quedo dormido. Ahora los familiares de las víctimas han entablado una demanda a Fedex por $100 Millones de Dólares en una corte del condado de Los Angeles. Se podría decir que este tipo de accidentes fatales suceden frecuentemente en nuestras carreteras y solamente son noticia cuando las víctimas son famosas como Tracy Morgan ó cuando hay muchas fatalidades. Es por este tipo de casos que pueden ser prevenidos que las autoridades Federales están tratando de solucionar y de crear reglas adecuadas para la industria del transporte comercial. Existen dos preguntas principales en el tema de horas de servicio.

1. Cuánto tiempo puede manejar de manera segura un troquero? 2. Cuanto tiempo debe descansar el troquero antes Otro caso reciente de volver a manejar de una muy sonado es el del tráiler manera segura? de Fedex que se estrello contra el autobús de estudian- Todos sabemos que las restes matando 10 personas, se puestas a estas dos muy imsospecha que el conductor de portantes preguntas no son Visita: www.eltraileromagazine.com y haz click en: Consejos Legales Busca el articulo que te interese y dejanos tu comentario o compartelo

fáciles de responder por la razón que la situación de cada compañía y cada troquero es diferente y las necesidades y exigencias de los clientes varían mucho. Tomando en cuenta estas situaciones el Senado suspendió la regla de descanso por 34 horas que había impuesto y ordeno un estudio más a fondo para poder establecer reglas de horas de servicio más adecuadas. La suspensión entrara en efecto en cuanto la propuesta pase y durara hasta el Septiembre 15, 2015 cuando termine el estudio del FMCSA. Durante este tiempo la regla anterior seguirá en efecto. La Senadora Susan Collins dijo que “Esta claro que la regla impuesta ha tenido consecuencias negativas y no

está en el mejor interés de la industria trasportista o del público.” Como siempre puede llamar a nuestras oficinas al 1-800-970-5530 si usted o algún conocido necesitan ayuda legal. Llámenos de inmediato….

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EL ROBO DE COMPUTADORAS DE CAMIONES na historia real de un profe- ron pero estacionándolo donde cámaras junto con Alex, y lo que do.

sional al volante comparte su mala experiencia. Martin Caudillo más conocido como el (Gallito) un dueño operador que quiere compartir su historia con todos sus compañeros Traileros que andan en la carretera donde pasan momentos agradables y momentos amargos pero todos seguimos en la industria del Transporte. Por medio de la Revista El Trailero Magazine lo cual nos representa y nos mantiene informados a todos. El pasado 12 de junio en la ciudad de Miramar del Estado de la Florida tenía mi entrega de carga en la tienda de Walmart de Ft Pierce Fl. Y de allí me la cambiaron a Miramar Fl, llegue a las 3:00pm hora local y terminaron de descargarme a las 4:30pm, pedí permiso al encargado en ese momento para dejar mi camión estacionado lo cual me permitie-

no estorbara, porque vendrían otros camiones a descargar durante las horas siguientes, y lo estacione en la parte de atrás y me fui a hacer unas compras a unos cuantos pasos del lugar donde había dejado mi troca, dure si acaso 10 a 15 minutos regrese a mi camión acomode mis víveres cuando trate de echarlo andar no encendió, busque las principales causas por lo cual no funcionaba pensé que pueda ser un cable que va a la computadora cuando reviso me encontré con la gran sorpresa que al abrir el cofre no estaba la computadora, se la habían arrancado y llevado, le marque a la policía levantaron el reporte, y de inmediato busque que alguien me vendiera una computadora mientras tanto fui con una persona excepcional llamado Tony Sevilla gerente del Walmart, me dio acceso a las

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vi me sorprendió mucho, Vimos una expedición blanca con dos individuos de origen Hispano bajándose de la camioneta y en cuestión de 3 minutos abrieron el cofre, cortaron la computadora y mientras uno echaba aguas el otro cometía la fechoría ni aun conformes se dieron el lujo de escrudiñar el camión por dentro. 5:08pm se ve que llego 2 minutos después, y casi los encuentro in-fraganti. El mecánico que me hizo la reparación, me indica que esto está sucediendo desde hace 4 años, tuve que pagar la cantidad de 2,500 algo que no estaba dentro de mi presupuesto. Los pongo en alerta para que se cuiden y estén al pendiente para que no les vaya a suceder esta desgracia que afecta nuestros bolsillos y el tiempo perdi-

ALETA ROJA

Si algún camarada le paso algo similar o un robo diferente les envió la buena vibra y Animo a todos los compañeros, estamos en la Industria del transporte y hemos visto como decae la Industria, todos tenemos nuestra historia, nuestra vida está en el Camino. Un saludo Martin Caudillo Escamilla Transport inc.

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PRESION DE AIRE EN LLANTAS DE CAMION más senL acillaactividad e importante que

puedes hacer para reducir tus costos por milla es mantener la presión de aire adecuada en las llantas. Una creencia común de muchos camioneros es considerar que la llanta es la que soporta al vehículo sobre el camino, cuando de hecho es el AIRE en el interior de la llanta el que soporta todo el peso del camión más su carga además de absorber los impactos en el camino. Las llantas son simplemente los envases que retienen el aire y la determinación de la correcta presión de inflado es crítica para la exitosa operación de llantas del camión. El incremento de la flexión por inflado insuficiente causa generación de calor dentro de los componentes de la llanta. Si están con presión insuficiente, se gastarán rápidamente las cuerdas de acero con las que se construyen se fatigarán y romperán, se desarrollará calor excesivo, el cual las destruirá, y por otro lado, consumirán más combustible cuando estén rodando.

flado de la llanta da como resultado una reducción del 1% por galón de diesel. Las llantas con presión insuficiente, también proporcionarán a los conductores una sensación incomoda con el camino y tendrán una tendencia a patinarse en las curvas, creando una situación riesgosa de manejo y desgaste irregular. Las llantas sobre-infladas reducen la absorción de impactos, proporcionarán un manejo rígido y acelerarán el desgaste en los componentes de la suspensión. Serán más vulnerables a cortes, roturas por impacto y golpes en la superficie de la banda de rodamiento. Tanto el sobreinflado como el sub-inflado cambian la huella de pisada de la llanta, que es el área que está en contacto con el pavimento. Éste cambio afectará la tracción de la llanta y puede conducir a patrones de desgaste irregular.

camión, necesita conocer la cantidad de aire que tiene que tener en frente, en los ejes traseros y las llantas de la traila, mucho depende del peso que transportarán.

eje. 4. Velocidad máxima del vehículo durante su operación.

Necesitas tener el libro de datos del fabricante de tu llanta, el cual te proporciona las ta1. Medida y capacidad de car- blas de cargas y presiones de ga de las llantas en el vehículo. inflado para la medida y tipo de llanta que tienes. O si te es 2. Carga por eje que está sien- difícil pregunta a tu llantero do transportada. para que tengas la información 3. Número de llantas en cada

Como mantener la presión de aire correcto: Cada camioComo regla general, por cada nero que opereducción en 10 psi* en la in- ra un tracto/ Visita: www.eltraileromagazine.com y haz click en: Tips de Mecanica Busca el articulo que te interese y dejanos tu comentario o compartelo

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¿AMANECES CON LOS OJOS MUY ROJOS? HASTA TE DA MIEDO VERTE AL ESPEJO

uántos de ustedes se han despertado y mirado al espejo que tienen los ojos rojos, pero en su mayoría de amantes al volante dicen o piensan ohhh!! Me entro shampu, ohhh! Tengo alergia y la verdad es que no se preocupan en realidad que padecen tener el ojo rojo puede ser causa de muchas infecciones graves, es muy común en muchos camioneros que despierten y salgan a las carreras olvidándose su gorra y los lentes de protección contra los rayos solares. Causa de esto empiezan las molestias acompañadas de muchas enfermedades, ¿cuántas veces sean levantado con los ojos rojos? Si es así, quizás necesites consultar a un oftalmólogo ya que el ojo rojo puede ser señal de algún problema más complejo. Por ello, quiero que lean este artículo escrito para los transportistas. La causa de tener el ojo rojo puede ser de alguna reacción alérgica, por cambios de clima o puede ser el comienzo de alguna infección ocular. En estos casos se debe visitar al medico para que diagnostique los primeros síntomas de una afección de la vista que puede traer daños permanentes si no es tratada a tiempo.

va se irritan. Este cambio, provoca desde un tono rosado del globo ocular hasta un enrojecimiento tal que nos asustamos al ver nuestros ojos inyectados en sangre, ante un espejo. El enrojecimiento de los ojos no debe ser señal de alarma, ya que en la mayoría de casos es por causas naturales, un ejemplo los ojos rojos pueden ser producto de la presencia de humo o polvo es natural que el polen o los pelos de mascotas que acompañan dentro la cabina, puedan provocar reacciones alérgicas, y provocar un escozor muy molesto. ¿Los ojos rojos serán por Infección? En otras circunstancias, los ojos rojos pueden deberse a inflamaciones producidas por la presencia de virus y bacterias que afectan partes superficiales o externas del ojo y, en menor proporción, las estructuras internas de la vista. Dentro de las más comunes, podemos encontrarnos con la conjuntivitis, que se distingue por la presencia de líneas rosadas o rojas en la parte blanca de los ojos, con la posible aparición de secreciones. También es común la blefaritis, una inflamación de los folículos de donde nacen las pestañas.

¿Por qué tengo el ojo rojo? El enrojecimiento del ojo se Entre las segundas y menos debe a que los vasos sanguí- comunes, están la úlcera de neos de la membrana conjunti- córnea y la iritis. La primera

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es producto de una infección inmediata. bacterial o viral. La segunda puede producirse por un pro- Cuándo ir al médico ceso autoinmune, entre otras posibles causas. En realidad, si tienes el ojo rojo por más de 2 días, debes En la mayoría de los casos, el visitar al médico para que te médico podrá recetar algunas examine y encuentre la causa gotas para los ojos, entre otros del enrojecimiento e indique el posibles tratamientos para es- tratamiento a seguir. Asimistas infecciones oculares. En mo, ante cualquier cambio en caso de conjuntivitis, también cómo ves las cosas o la presenexisten algunos remedios ca- cia de dolor en la vista, manseros para tratar esta infección. chas borrosas u otras formas de visión distorsionada, debes Problemas más serios ir al doctor cuanto antes. Un enrojecimiento prolongado y que no sea producto de las causas antes mencionadas, puede ser fruto de problemas más serios, sobre todo si viene acompañado de otras señales. Una de las causas puede ser fruto del glaucoma, por lo cual si tienes diabetes o altos niveles de glucosa, debes prestar g r a n atenc i ó n a esta señal y otros c a m bios en la visión. Ta m p o co debe descartarse alguna posible lesión de retina a la que debes prestar atención

Por lo general, no hay motivos para alarmarse, ya que, en la mayoría de los casos, el ojo rojo puede ser fruto de una simple irritación. Por ello, siempre es bueno tener en cuenta algunos consejos para el cuidado de los ojos y cómo proteger tu vista.

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a Junta de Recursos del Aire de California (CALIFORNIA AIR RESOURCES BOARD/ CARB) extendió el plazo para el cumplimiento de algunas de sus regulaciones sobre la contaminación. Algunas de las compañías que ya han cumplido con estas regulaciones consideran que es injusta esta medida.

CARB

EXTIENDE EL PLAZO A COMPAÑIA DE TRANSPORTE

zonas rurales para actualizar los modelos más viejos y los más contaminantes a nuevos; camiones y motores más limpios o instalar filtros para remover el hollín, informó Los Ángeles Times. CARB dijo que la acción retrasará la reducción de contaminación durante varios años, pero aun así permitirá que California alcance su meta de reducir las emisiones de diésel en un 85% para el 2020.

de partículas; se amplía el plazo transitorio para aquellos con tres camiones o menos a más tardar para enero de 2018 y extender

para el 2020 al 2023 el plazo para la sustitución de los modelos de camiones del 2010 o más viejos.

Muchos camioneros dijeron que habían sufrido estragos para obtener préstamos y subvenciones con el fin de cumplir con las regulaciones, en tanto que sus competidores que no habían cumplido, estaban siendo premiados al extenderles el plazo. Las enmiendas prevén extender la fecha límite de CARB votó por darle más tiem- enero de 2014 hasta el 1 de po a las pequeñas flotas de ca- enero de 2015 para las momiones, a los camiones de poco dernizaciones de los filtros uso y a los que operan en las

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26 Carlos Alarcon

Transportation Consultant

ueridos compañeros, aquí otra vez saludando a todos y muchas gracias por todas las llamadas, me da mucho gusto poder ayudarlos. En este momento, hablaremos de un problema que está ocurriendo muy seguido y que muchos están teniendo en las básculas. Muchos tienen su propio equipo y en muy buenas condiciones, y lo que hacen es irse a trabajar junto con su equipo a una compañía grande donde les dan de todo, que quiero decir con “DE TODO”: Quiero decir que tú te vas a hacer “LEASE” (Lease quiere decir que vas a trabajar bajo los permisos, licencia y aseguranzas de esa compañía) y cuando se hacen lease, ahí les dan, El DOT, IFTA, Placas. En estos casos, las placas no te las entregan, tú las pagas y valen un promedio de $ 250.00 por mes o $ 2500.00 por un año. Después de 30 días, te se das cuenta de que no estás a gusto, renuncias y se llevas tu equipo, incluyendo las placas y los stickers del IFTA, tu alegas o reclamas que las placas son tuyas, porque tu hiciste el pago de $2500.00 hace un mes y no se las vas a dejar a la compañía.

PIENSAS CAMBIARTE DE COMPAÑÍA ¡CUIDADO! Tú te vas y hablas con tu compadre y le dices que si te presta los permisos, pero nomas el DOT, porque tú ya tienes placas y también tienes tu IFTA. Entonces estás listo para trabajar. Te compras aseguranza a tu nombre, le pones el nombre del compadre en las puertas, y te vas con los permisos que tenías en la compañía donde trabajabas. Entonces cuando llegas a la báscula y te pasan a inspección descubres que las placas están canceladas, el IFTA cancelado, la aseguranza está a tu nombre, pero tú no tienes DOT y la aseguranza tiene que ser respaldada por un DOT. En la báscula no te dejarán pasar, porque si tú estas usando los permisos de tu compadre, entonces tú tienes que tener todos los permisos de tu compadre, como: las placas, DOT, CA, MC, IFTA, UCR, NM y sobre todo, él te tiene que poner en su aseguranza, porque las aseguranzas protegen al número del DOT que tienen cuando te vendieron la aseguranza, y si tú no tienes tu propio DOT, entonces la aseguranza se puede negar al pagar, argumentando que tú estas operando sin licencia del DOT.

cas no sirven? si yo pagué $ 2500.00 por ellas hace menos de un mes, y dirás: “y yo no voy a perder todo ese dinero, yo seguiré usando las placas hasta que se venzan”. No… no es así como ustedes piensan, lo que pasa es lo siguiente: cuando tú llegaste a la compañía, ellos compraron placas para ti bajo la cuenta que ellos tienen con el DMV. Y pagaron con tu dinero $2500.00 por un año. Cuando tú te fuiste, ellos mandaron cancelar las placas y recibieron el crédito apropiado, por ejemplo: si pasaron 2 meses, entonces el DMV le va dar crédito de $2000.00 a su cuenta. Y usaran ese crédito con el próximo que venga. El DOT está cada día más estricto, ya no permite que uses otros nombres y/o permisos, porque: todos aquellos que no tienen todo a su nombre es por que alguna vez tuvieron problemas con el DOT y ya no pueden usar su nombre. Por eso en la báscula, cuando ven 2 nombres diferentes, inmediatamente los pasan a Level 3 Inspections y ustedes saben que quiere decir “Level 3

Inspection”. Voy a aprovechar esta ocasión para hablar un poco de las miles de llamadas preguntando si hay o no extensión para los camiones que necesitan filtro. La respuesta es NO, hasta este momento no hablan de ninguna extensión, pero si hablan mucho de las facilidades que existen para comprar un camión que califique o para que compres tu filtro, muchas pero muchas facilidades de compra, te dan el 30% del valor del camión que quieras comprar a cambio de que entregues tu camión que no califica. Y mi consejo es que: vayan pensando muy seriamente en poner filtro o comprar otro camión, porque tarde o temprano lo van a tener que hacer. Y ya saben, cualquier problema con DOT, CHP, DMV, IFTA, llámame: 909.390.3656. Pregunta por: Carlos Alarcón.

Tengan todo bajo el mismo nombre, si no tendrás problemas al cruzar Arizona y New México. Ahora te preguntaras: ¿por qué las plaSiguenos:

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Gustavo Nuñez

Agente enrolado ante el IRS

i hijo, está por comenzar la Universidad decidí comprarle un auto y visitamos un Dealer local, escogimos un carro económico y pequeño, ideal para él, pero al momento de cerrar la transacción, el agente de ventas procedió a correr mi reporte de crédito. ¿Cuál fue mi sorpresa? El reporte muestra que tengo una orden de embargo de parte del IRS por impuestos que se deben. Al revisar mis impuestos de años anteriores y comprobar que no tengo ningún saldo pendiente, decido llamar al IRS. El IRS me responde que efectivamente tengo una deuda de impuestos por ingresos que no reporté y esos ingresos fueron ganados en otro Estado que nunca he visitado y menos residido. Esta deuda ascendía a más de $ 30,000 dólares, la cual el IRS quería que lo pagara de inmediato. Sin embargo les expliqué que esos ingresos no me pertenecían, pero para eso debía comprobarles. El robo de Identidad, es un problema que puede afectar a cualquier individuo Este año el

¡TRASPORTISTAS PROTEJANCE CONTRA EL ROBO DE IDENTIDAD!

IRS ha establecido proyecciones adicionales en un intento de reducir el robo de identidad, como resultado a muchos contribuyentes se les han retrasado sus reembolsos.

recibes una carta por correo de parte del IRS que indique un robo de identidad, y si tú crees que alguien ha usado tu número de seguro social, por favor responde inmediatamente al nombre y dirección de donde Existen dos escenarios muy el IRS te está enviando y si la comunes: 1) El contri- carta indica: buyente recibe una noticia de auditoría de parte del IRS, 1) Que el IRS ha recibimostrando que el/ella trabajó do más de una declaración de en diferentes trabajos y en va- impuestos o; 2) Si tú recirios Estados o; 2) E l biste ingresos o salarios de un contribuyente trató de enviar empleador que no conoces. sus declaraciones de impues- Recuerda, si alguien te robo tu tos y estos fueron rechazados identidad, este podría usar tu por el IRS porque alguien más número de seguro social para envió sus taxes usando su nú- hacer declaraciones de immero de Seguro Social. El puestos y recibir reembolsos. sitio de internet del IRS da Si el ladrón hace sus impuessugerencias a las víctimas de tos antes que tú, el IRS creerá robo de identidad y te advierte que tú ya hiciste tus impuestos que el IRS no envía ninguna comunicación a los contribuyentes a través de correos electrónicos. Antes de que un robo de identidad pase guarda bien tu identificación. ¿Qué puedo hacer si el IRS me contacta porque alguien ha usado mi número de seguro social ocasionándome un problema en mi declaración de impuestos? Si tú

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y que tú ya recibiste tu rembolso. El robo de identidad es un delito que se ha incrementado en los últimos años de una forma alarmante y se recomienda seguir muy de cerca tus transacciones comerciales y solicitar tu reporte de crédito por lo menos dos veces por año. Si tú has sido contactado por el IRS y no has logrado solucionar este problema, por favor contacta a la unidad especializada de protección de identidad del IRS, llamando al tel. (1800) 904-4490. Recuerda, si tienes alguna pregunta acerca de este u otro tema de impuestos, no dudes en comunicarte con JAGG TAX SOLUTION, INC. Al tel. (909) 590-9307. ¡¡¡DEFIENDETE!!!

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50 le podría ada vez estamos más ayudar a comprar su troque

C cerca del 1ro de Julio del 2014, la fecha límite que dio el California Enviromental Protection Agency para poner los troques en cumplimiento, ya sea que se instale el filtro o que renueve su troque por uno que cumpla con las regulaciones de las emisiones. Muchos dueños operadores se han visto beneficiados con esta extensión y están haciendo los esfuerzos necesarios para ponerse en cumplimiento. Sin embargo, existen muchos troqueros que han aplicado para crédito y desafortunadamente se los han negado por su mal crédito; les quieren cobrar un interés abusivo y/o el downpayment que les piden hace prácticamente imposible que puedan comprar un troque que reúna los requisitos para continuar trabajando. Si ese es su caso, no se preocupe, porque Ardwin Freight tiene la solución para usted. Queremos en esta oportunidad anunciarle que hemos iniciado con mucho éxito un programa para ayudarlo a usted a comprar su troque. Lo más importante para nosotros, para que pueda calificar, es su trabajo y su record de manejo. Además, le pedimos un bajo downpay-

No tenemos despacho forzado (como en otras compañías), trabajamos respetando las horas de servicio para que usted trabaje a gusto y pueda mantener su licencia que es tan importante. Contamos con servicio gratuito de mantenimiento e inspección semanal para asegurarnos de que usted y el vehículo vayan seguros en la carretera.

ment. Los troques que tenemos para usted tienen bajas millas y vienen de compañías que tienen un programa de mantenimiento de vehículos. Con la intención de asegurarnos de que el troque que usted agarre esté en condiciones óptimas Ardwin Freight lo invita a para poder trabajar y empezar unirse a nosotros. Le reiterahacer dinero desde el principio. Cuente siempre con nuestro respaldo y lo más importante, tendrá trabajo constante todo el año. Ardwin Freight le ofrece diferentes rutas en los 11 western states y para los que quieren correr cerca, les podemos ofrecer rutas en California (Los Ángeles a la Bahía), Nevada y Arizona. En Ardwin Freight todos son dueños operadores y compiten en igualdad de condiciones por las cargas siguiendo el orden de despacho conforme estén vacíos.

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mos que lo que más nos interesa para que usted pueda calificar es su buen trabajo y su record de manejo. No pierda más tiempo, llámenos ahora mismo al 1(800) 927-8153 o visítenos directamente en nuestra oficina ubicada en el 2940 N Hollywood Way, Burbank, CA 91505 para explicarle más a detalle esta excelente opción que tenemos para usted. Que tenga un buen día y un viaje seguro.

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MERITOR

DISEÑA NUEVO DIFERENCIAL PARA EL AHORRO DE COMBUSTIBLE Meritor L aestácompañía cumpliendo con

Hogan, Gerente General de superior, mejor eficiencia y Axles, North America para confiabilidad. La compañía presta servilas demandas de la indus- Meritor. cios a camiones comerciales, tria de los vehículos coPara maximizar el ahorro de remolques y su gran prestimerciales de incrementar combustible y el rendimien- gio le ha generado clientes el rendimiento del com- to del vehículo, las flotas de- en todo el mundo. bustible al aumentar la ben considerar todo el tren La compañía proporción de los engra- de transmisión, incluyendo Meritor tiene su casa najes del diferencial a su los parámetros del motor, la matriz en Troy, Michiya tracción trasera 14X. transmisión, las ruedas de gan y cuenta con más de Los engranajes del dife- fricción del eje trasero y el 9.000 empleados quierencial de Meritor con tamaño de los neumáticos, nes aplican sus conociuna proporción de 2,79 de acuerdo con Hogan. Su- mientos y habilidades giere que las flotas consulten en las fábricas, centros ya se encuentran dispoa los distribuidores de moto- de ingeniería, centros nibles para la venta desde res locales o representantes de distribución y en sus este pasado junio, y los de de Meritor para revisar las oficinas globales en 18 proporción de 2,85 esta- necesidades de sus vehícu- países. rán listos a finales de este los.

verano. Cuando se usan en combinación con el Cummins y el de Eaton Smart Advantage Powertrain, la nueva proporción de los engranajes del diferencial mejorará el rendimiento del combustible a través de un proceso de desaceleración que mantiene la velocidad del vehículo a menores rpm del motor.

Meritor, Inc. es un proveedor global líder en soluciones de tren motriz, movilidad, de frenado, mercado de accesorios, etc., para vehículos comerciales. Tienes un legado de 100 años en proporcionar Los conductores experimen- productos innotarán un ahorro de combus- vadores que ofretible a velocidades en carre- cen un rendimiento tera de 62 65 mph, dijo Ken Visita: www.eltraileromagazine.com y haz click en: Transporte y Tecnologia Busca el articulo que te interese y dejanos tu comentario o compartelo

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a FMCSA ya cuenta con un registro oficial de Examinadores Médicos certificados. A partir del 21 de mayo del presente año 2014, todos los exámenes físicos requeridos por el Departamento de Transporte deberán ser hechos por un médico certificado y registrado por la FMCSA.

CAMIONEROS YA NO PODRAN IR A CUALQUIER DOCTOR HACERCE EXAMENES DEL DOT ban ya listos para llevar a cabo los exámenes a los conductores. Agregó también que ya había 4.000 médicos más listos para hacer el examen.

La Agencia dice que está monitoreando estrechamente el crecimiento de la lista de los examinadores médicos certificados y la ubicación con el fin de aseYa usted no podrá ir a hacer- gurarse de que exista un número se ningún examen físico, que adecuado de médicos que haga requiera el Departamento de el trabajo. Transporte, con cualquier doctor. Sólo un médico certificado por La Asociación de PropietariosIndependientes, el registro de la FMCSA podrá Operadores piensa que no hay suficientes hacer estos exámenes. examinadores médicos, y esto Duane DeBruyne vocero de la podría significar que muchos FMCSA dijo que inicialmente conductores tendrían que viajar aplicaron 46.000 médicos exa- unos cientos de millas para pominadores de los cuales habían der completar su certificación. sido certificados 21.286 y esta- Algunos examinadores podrían Visita: www.eltraileromagazine.com y haz click en: El Trailero News Busca el articulo que te interese y dejanos tu comentario o compartelo

tener largos períodos de espera página del Registro Nacional de para los conductores y no habría la FMCSA. oportunidad para las consultas sin previa cita. DeBruyne enfatizó que la mayoría de los conductores no necesitarán de inmediato un nuevo examen físico, sus certificados médicos continuarán vigentes hasta la fecha de expiración que muestra la tarjeta DE COLOR VERDE. Solo entonces, el conductor deberá ver a un examinador médico certificado. Usted puede encontrar la lista de examinadores certificados por el DOT ya sea por ciudad, estado o código postal en la Siguenos:

SOBRE RUEDAS

¿SERÍAS FELIZ SI CAMBIARAS DE PAREJA CADA CINCO AÑOS?

o te asombres por el título escogido, pero déjame decirte que sí es adecuado para este artículo. Según un estudio del reconocido psicólogo llamado Rafael Santandreu, indica que para ser feliz habría que cambiar de pareja cada cinco años para vivir mejor y encontrar la plenitud, ya sea en hombre o mujer. El psicólogo español Rafael Santandreu, autor del libro “Las gafas de la felicidad”, sabe que sus propuestas suenan “un poco macabras” para todas las parejas que en este instante están leyendo este artículo, pues afirma que los humanos no estamos diseñados para la monogamia y que la raíz de nuestros problemas más serios tiene que ver con la misma rutina que cada ser humano vive día con día. Según comentó en una entrevista: “Vivimos el amor sentimental como algo antinatural y lo entendemos de una manera aberrante, por eso funciona tan mal”. Para este psicólogo, las parejas deberían cambiar cada cinco años. De acuerdo con su postura, la monogamia ha funcionado hasta ahora porque el

hombre era poseedor de la mujer, lo cual “no es una vida en pareja” sino “la vida de un amo y un esclavo”. Su propuesta es una especie de consejo de superación femenina que afirma que si las relaciones cambian de modelo, las mujeres lograrán finalmente la libertad sexual. Sexualmente estamos muy reprimidos, sobre todo la mujer. Pretendemos vivir con una limitación sexual tremenda. Con este nuevo modelo alejado de la monogamia se solucionarían todos los problemas de celos o de dependencias. La principal causa de suicidio en el mundo es el desamor. ¡El desamor! No perder el trabajo o tener una enfermedad grave… En esta perspectiva subyace, a todas luces, un nuevo modelo de encarcelamiento convencional. Cambiar de pareja de acuerdo a un calendario prefabricado no tiene nada de liberador, y cinco años es un número arbitrario. La idea tiene, sin embargo, un matiz interesante: dejar de pensar en el ideal de

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ser “felices para siempre” es, ciertamente, fundamental. No obstante, el autor olvida, quizás, que no sólo el amor o la pasión son lo que importan en el reino de las relaciones, sino lo que viene después. ¿Qué sería de la evolución individual sin las “humanidades” crudas y cotidianas, la valentía y el trabajo emocional derivado del espejeo con el otro? Más allá de los pros y contras de su propuesta, el psicólogo Santandreu nos recuerda que habría que romper con mode-

los que definitivamente no son para todos. Salirse a tiempo de una relación, antes de empezar a lastimar o a jugar con el poder, sería el mejor modelo a seguir. Y, precisamente porque tendemos a aferrarnos (hay algo muy humano que nos compele a no abdicar hasta que todo está absolutamente perdido), es imprescindible saber que la separación es siempre una opción viable. No todo dura para siempre; más bien, nada lo hace. Tampoco se desea buscar que cada ser humano ponga en práctica de hacerlo, en una relación lo más importante es de buscar la confianza, comunicación los valores que posee esa persona ha estado contigo en los momentos de tristeza, felicidad, que tiene cada matrimonio.

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64 1.- Un CAMIONERO va a consultar a un abogado - Me lo recomendaron a usted muy bien, necesito que me haga desaparecer un expediente, según el cual llevo todas las de perder. No digamos hacer desaparecer, digamos traspapelar... - Ok contesta el abogado. Veamos ¿de qué se trata su caso? - Se me traspapelaron siete containers llenos de computadoras. 3.- Marido y Mujer: Después de medio siglo de matrimonio, él muere y al poco tiempo después ella también va parar el cielo... En el cielo, ella mira al marido y corre hasta él y le dice: - ¡Queriiidoooooo! ¡Qué bueno encontrarte! Y él responde: ¡No me vengas con tonteras! El trato fue: “HASTA QUE LA MUERTE NOS SEPARE” 5.- Son las 3 de la mañana. La esposa es despertada por los sollozos del marido. Preocupada, pregunta: ¿Qué sucede? Él, con mucha dificultad para hablar, por el llanto, dice: -¿Recuerdas 10 años atrás cuando éramos novios y resultaste embarazada teniendo sólo 15 años? -Sí, responde la esposa, ¡cómo olvidarlo! -¿También recuerdas cuando tu padre me dio el ultimátum, diciéndome “O te casas con mi hija, o vas a la cárcel” -Sí, claro que lo recuerdo perfectamente -¡Imagínate mi suerte! De haber escogido ir a la cárcel, hoy precisamente hoy, ¡Se hubiera vencido mi condena! 7.- La esposa con el esposo: Mijo, anoche soñé que el domingo, en mi cumpleaños, me regalabas un anillo de diamantes, ¿Qué significado tendrá ese sueño? ¡Tranquila, mija, que el domingo lo sabrás! El domingo en la mañana el señor le entrega a la señora un paquete envuelto en papel de regalo, la dama muy emocionada lo abre y encuentra un libro: “El significado de los sueños”.

2.- En un carro iba una pareja de casados pero iban enojados, al pasar frente a una granja el novio vio unos cochinitos y le dijo a la mujer: ¿Familiares tuyos querida? Y ella le contestó: ¡Sí, son mis suegros que harán por aquí!

4.- Era una pareja de recién casados. El primer día ella prepara unos huevos rancheros para el desayuno. Cuando el marido ve el plato, exclama: ¡Está para chuparse los dedos! Ella al instante dice: ¿De verdad mi amor? Y él contesta; ¡Sí la verdad prefiero chuparme los dedos antes que comerme esta porquería! 6.- Una pareja estaba teniendo una discusión acerca de las finanzas familiares. Finalmente el esposo explota y dice: “¡Si no fuese por mi dinero, la casa no estaría aquí!” La esposa respondió: “¡Querido, si no fuese por tu dinero, yo no estaría aquí!

8.- El marido está dejando la casa y la mujer le dice: ahora me dejas después que te he dado los mejores años de mi vida - y el marido responde - por eso no quiero imaginarme los peores.

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