Enfoque 89

Año 16, Nº 89 | Junio - Julio 2017 | CLP $ 2.500.Foto Portada: ESO-B. Tafreshi

@ R E V I S TA E N F O Q U E C H I L E | W W W. R E V I S TA E N F O Q U E .C L

ENFOQUE Viaje a la Ciencia

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LA BÚSQUEDA DE VIDA EXTRATERRESTRE DESDE CHILE

¿SOLOS EN EL

UNIVERSO?

30 Rutas de Turismo Científico en Chile

8 RAZONES PARA CONOCER

ESQUEL (CHUBUT, ARG)

ADEMÁS:

Viaje por el Camino Real (Región de Los Lagos) | Los Foodtruck en Chile | Barrio Lastarria de Santiago | 10 innovaciones en turismo

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|Editorial

Vivir bajo el humo Por Humberto Merino @humberto_merino

Nada afecta más a la calidad de vida de las personas, la degradación de nuestros bosques, el turismo sustentable y la imagen de las ciudades del sur de Chile que la contaminación generada por el excesivo consumo de leña. Nuestras ciudades serían más lindas y más acogedoras si se acabara la contaminación por esta causa.

Lenta e inevitablemente las autoridades empiezan a reconocer que las medidas destinadas a reducir la contaminación están fracasando. Entre otras razones porque la fiscalización es una tarea prácticamente imposible de cumplir.

Esto lleva a pensar a muchas personas que el consumo de leña, tanto doméstica como industrial, se debe terminar. Y si esto no fuera posible se debería desincentivar su uso hasta reducirlo a su mínima expresión.

Quienes argumentan que la leña está arraigada en la cultura de los habitantes del sur de Chile, que su reemplazo es inviable y que la leña seca es una opción recomendable, se equivocan rotundamente.

La leña —húmeda o seca, con o sin boleta— mata. Y si no mata, enferma. Científicamente está demostrado que el humo de la leña produce enfermedades como el cáncer de pulmón, asma, infecciones respiratorias, e incluso desprendimientos de retina de los ojos. Neumólogos afirman que el humo de leña es más letal que el tabaco.

La leña está destruyendo a nuestros bosques nativos. Se prevé que de continuar el actual consumo de ulmo esta especie estará en peligro de extinción, afectando con ello a la industria apícola. Es evidente también que la leña que proviene de bosques sin plan de manejo no está certificada, lo que se traduce en un incremento de su degradación.

Las personas que defienden el uso de la leña, argumentan que esta es una energía renovable, generadora de empleos, que aporta a la economía local, a los ingresos de campesinos que la comercializan, entre otras. También destacan que la leña es el combustible con más bajo costo para el consumidor.

También dicen que la leña seca o ecológica proveniente de eucaliptus reduce la contaminación y que las autoridades debieran subsidiar el uso de calefac6 || ENFOQUE

tores ecológicos e incentivar sistemas de aislación térmica y ventilación eficiente en los hogares.

Parecen argumentos razonables, pero no lo son. El cultivo de cannabis sativa para la producción de marihuana, de hojas de coca para cocaína y de amapola para opio, también podrían generar muchos empleos, aportar a la economía y generar ingresos a campesinos, sin embargo a nadie se le ocurre promover este tipo de cultivos debido a los beneficios económicos que estos podrían producir.

Es verdad que la leña es el combustible de más bajo costo, pero bastaría eliminar los impuestos específicos al gas y subsidiar a los consumidores hasta que su precio logre ser tanto o más barato que la leña. Sería la solución perfecta si consideramos que el gas natural es el combustible fósil más amigable con el medioambiente. Deberíamos aprovechar los actuales bajos precios del gas a nivel mundial para poner en práctica esta medida a la brevedad.

El argumento de que la leña seca y a base de eucaliptus es menos contaminante, puede ser verdad en un uso muy reducido, pero no se sostiene ante un consumo masivo. Es evidente que 10 mil, 50 mil o 100 mil hogares quemando a la misma hora leña nativa seca o de eucaliptus va a generar altos niveles de emisión de material particulado fino —el tipo de contaminante más peligroso—, lo suficientemente para continuar con la gravedad del problema.

Tampoco parece razonable cambiar nuestros bosques nativos por eucaliptus. Imagínemonos que nadie use leña nativa, sino solo de eucaliptus; tendríamos como resultado una expansión forestal basada principalmente en el monocultivo, que generaría graves daños en nuestros territorios, en el suelo, el agua, en la relación con las comunidades y tendría una nula mitigación en materia de cambio climático.

Es evidente que el sistema constructivo, la aislación térmica y la impermeabilidad de la viviendas ayudaría a reducir el consumo de leña y mejorar su eficiencia, pero esto también se cumple para cualquier otro tipo de energía.

Nuestras ciudades y compatriotas no se merecen el drama de vivir bajo el humo. Terminemos con el consumo de leña, ahora!

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|Contenido Enfoque 89

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8 motivos para escaparte a Esquel (Chubut, Argentina)

La ciudad de Esquel es el epicentro de una extensa área de gran riqueza natural y cultural. Presentamos algunos de los hitos que nadie debe perderse al planificar un viaje a tierras chubutenses.

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El incógnito viaje por el Camino Real

Esta es la crónica del tramo correspondientes a la Región de Los Lagos, en un viaje de más 150 kilómetros, donde confluyen un legendario pasado y un presente lleno de sorprendentes sensaciones.

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30 Rutas de Turismo Científico en Chile

La periodista Alejandra Obaid completó 100 lugares donde se mezclan turismo y ciencia, y decidió plasmarlos en un primer avance de 30 rutas.

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40|45 ¿Solos en el Universo?

¿Por qué una civilización extraterrestre inteligente no ha visitado nuestro planeta ni se ha contactado con la humanidad?

Los food truck en Chile Radiografía a este nuevo negocio y tendencia culinaria en Chile. Conozca como operan los más de 1500 carros de comida que se abren camino en nuestro país.

|Staff Director: Humberto Merino | Gerente Valparaíso: Enrique Moro | Gerente Santiago: Marisa Polenta | Periodistas: Deborah Carpio, Fernando Donoso | Dirección de Arte: Marisa Polenta | Fotografías: Mario Mendoza, Ana María Casas-Cordero, Secretaría de Turismo de Esquel | Colaboraron en esta edición: Andrea Obaid, Faro Travel | Agradecimientos especiales a: José Wiliberto Mansilla, Secretaría de Turismo de Esquel, Nodo Camino Real | Corrección de estilo y ortografía: Magdalena Mattar | Impresión: Trama Impresores S.A. | Propietario: VientoSur Ltda. | Dirección: Casa Matriz: Las Malvillas 327, Puerto Montt, Región de Los Lagos | Sucursal: Santa Victoria 51, Santiago de Chile. | Cel: 09 73067005 | E-mail: revistaenfoque@gmail.com. | Faceboock: revistaenfoquechile | Twitter: @revista_ enfoque | Instagram: @revistaenfoquechile | Website: www.revistaenfoque.cl

REVISTA ENFOQUE es un medio de comunicación independiente creado y editado por Vientosur Ltda., en la ciudad de Puerto Montt, noviembre de 2001. Revista Enfoque es miembro de la Asociación Nacional de la Prensa, ANP. Queda prohibida la reproducción de todo el contenido periodístico y fotográfico sin previa autorización de sus editores, asimismo como la reproducción total o parcial de los anuncios publicitarios firmados por VientoSur. La revista no se hace responsable por las opiniones vertidas por colaboradores, periodistas y entrevistados, ni se identifica necesariamente con la opinión de los mismos.

|Chile en imágenes

LA EMOCIÓN DEL PAISAJE POR ANA MARÍA CASAS-CORDERO

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A

Menetúe, Curarrehue, Región de La Araucanía

na María Casas-Cordero Pujol es una fotógrafa chilena de dilatada trayectoria, distinguida en 2013 con el título “Artista Fotográfica” otorgado por el FotoCine Club de Chile. Ha participado en diversos concursos y seminarios, obteniendo premios y reconocimientos.

Es la autora del libro Chile en silencio (2011) y posee un gran interés por la naturaleza, los viajes y la aventura, sobre todo por aquellos lugares más aislados y desconocidos. Mediante su fotografía intenta rescatar la esencia de cada lugar y sensibilizar por medio de la difusión de las bellezas naturales de nuestro país, facilitando la generación y fortalecimiento de un lazo afectivo y emocional entre las personas y los espacios naturales.

www.casascordero.com www.facebook.com/CasasCorderoPhotography Email: anamaria@casascordero.com Celular: +569 81375280

Chile en imágenes

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|Experiencia viajera de Faro Travel

Hôi An , detenida en el tiempo Fotos: Carla Magri Carla Magri (en la foto) es una viajera apasionada. Estuvo en Viet Nam y de ese viaje relata para la red social Faro Travel, su experiencia en Hôi An. Ciudad famosa por los cientos de sastres que inundan sus coloridas calles y su casco antiguo declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

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H

ace años escuché que Hôi An, en Vietnam era “la ciudad de los sastres” y eso era casi todo lo que sabía cuando tomé un tren de 18 horas desde Ho Chi Minh City, con destino final a Da Nang; un balneario que se suponía muy bonito, pero que me recibió con una playa en ruinas y una tormenta que duró varios días. Desde ahí tomé una van hasta Hôi An, que en menos de una hora me dejó en la puerta del que sería mi nuevo hogar por los próximos días.

En Hôi An viven 120 mil personas y es famosa porque tiene un casco antiguo, Patrimonio de la Humanidad según la UNESCO, magníficamente conservado desde el final de la Edad Media.

Lo que más me gustó de estar allí es que esa pequeña ciudad es un escape de la violenta historia que ha azotado al pueblo vietnamita. Hôi An es pura paz; entre sus cientos de sastres y vendedores de lamparitas de papel, parece que el tiempo se hubiese detenido hace siglos, y que la guerra, la masacre y la destrucción nunca hubiesen llegado hasta allí. No por nada su nombre significa “pacífico lugar

de encuentro”.

En esta ciudad no hay un itinerario fijo ni lugares imperdibles. Hôi An no es en absoluto pretenciosa, pero aquí va el resumen de lo que a mí más me gustó: deambular entre las cientos de sastrerías que inundan sus coloridas calles, con modistas que te invitan a pasar —bajo la promesa de que en 24 horas tu vestido o traje estará en la puerta de tu hotel—; caminar por la ciudad de noche y ver que a esa hora es todo aún más colorido pues, al ponerse el sol, los vendedores ambulantes prenden las miles de lamparitas de papel de sus puestos y la ciudad entera se ilumina. Tomar cerveza por 3.000 dongs (algo así como 90 pesos chilenos) mirando al río Thu Bồn; comer en el mercado de comidas de la calle Công nữ Ngọc Khoa, recorrer los templos chinos repartidos por toda la ciudad, probar la exquisita comida del restaurant Morning Glory —el más celebrado de Hôi An y, para mí, uno de los mejores de todo Vietnam— y, para pedir buenos deseos, prender una lámpara de papel, dejarla en las aguas del Thu Bồn y ver cómo se la lleva la corriente. (E)

|Chile Extremo / Concurso Instagram @revistaenfoquechile

LUGARES ÚNICOS DE CHILE [Equinoccio en el Enladrillado, Altos de Lircay, Región del Maule.

Fotografía de Christián Salgado Espinosa]

Desde el mítico Enladrillado de Altos del Lircay, el amanecer explota contorneando la silueta del volcán Descabezado Grande, durante el equinoccio de primavera. Sólo dos veces al año se da esta condición, lo que da pie al argumento que este páramo fue un antiguo templo solar de los Incas.

La forma mocha o “descabezada” del volcán, es producto del colapso de la parte superior de su antiguo cono durante una gran erupción explosiva.

FOTOGRAFÍA CON MÁS LIKES EN INSTAGRAM [Parque Nacional Chiloé de Esteban Amaro]

Las anchas, solitarias y apacibles playas de Cucao en Chiloé, sobrecogen por su inmensidad a turistas, y lugareños por igual. Este lugar forma parte del Parque Nacional Chiloé, situado en la costa occidental de la Isla Grande de Chiloé. Su superficie (42 567 hectáreas,) abarca los sectores de Chepu, Ancud y Abtao. Para acceder a la playa, puedes llegar directamente por el camino a Cucao, y también puedes ingresar al parque y realizar caminatas por sus variados senderos interpretativos de fauna y flora nativa.

Ganadores Instagram

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|Tendencias

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IDEAS INNOVADORAS EN TURISMO

En la actualidad, el concepto de viajero es diferente a lo que se conocía antes, puesto que la influencia de la tecnología, ha tenido gran impacto en el sector del turismo. Para el turista 2.0 gran parte de la decisión antes de emprender un viaje está determinada por las experiencias de otros usuarios de internet.

Actualmente, se han desarrollado una serie de emprendimientos innovadores en Chile que permiten nuevas formas de viajar, reinventando propuestas tradicionales, como el alquiler de alojamientos o de vehículos, y poniendo en primera línea los principales intereses de los nuevos consumidores: más rápido y más rentable.

Para que la experiencia al viajar sea inolvidable, les mostramos un listado de los mejores emprendimientos en turismo en Chile.

1. GOCARLOS

2. GO CHILE

[Tu primer paso para conocer Chile con los mejores expertos ] Descubre la emoción de vivir experiencias únicas con gente apasionada y con muchas ganas de enseñarte lo que Chile tiene para ofrecer. GoChile te acompaña a recorrer el país con un grupo de expertos con más de 20 años de experiencia informados de la cultura e historia de cada lugar, lo que hace que tú experiencia sea aún más enriquecedora. Reserva las mejores experiencias en: www. gochile.cl

[El viajero chileno más visto de Youtube ] Carlos Ruiz se llama el chileno que busca incentivar a otras personas a través de sus recorridos a salir de su zona de confort e invertir en experiencias. Quiere conocer no solo otras culturas, países o lugares, sino también poder autoconocerse, experimentar cosas nunca antes vividas y guardar recuerdos para toda la vida. Síguele la pista a través de www.youtube.com/GoCarlos 14 || ENFOQUE

DENOMADES

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[Los mejores destinos de Sudamérica en un solo lugar]

4. SOLTAR CABOS [Un enlace entre el viajero, las empresas de turismo y el destino elegido]

¿Cuál es el destino más impresionante al que deseas ir? Soltarcabos te ofrece experiencias que van desde un alojamiento en un hotel cinco estrellas en el Parque Nacional Torres del Paine hasta un viaje por el Eje Cafetalero colombiano, pernoctando en hostales. ¡La gama de ofertas es amplia y para todo tipo de presupuestos! Adicionalmente, ofrece a las empresas turísticas una forma creativa de promover sus destinos mediante la creación de contenido periodístico, reportajes, fotografías, aplicaciones móviles, videos, entre otros.

Si quieres crear una estrategia enfocada directamente en las necesidades de tu cliente la mejor opción es www.soltacabos.com

¿Estás por primera vez en Sudamérica y quieres descubrir sus destinos, o buscas redescubrir nuestro país? Aquí encontrarás desde los imperdibles y clásicos, hasta aquellas experiencias que ni te imaginas que existen. Denomades.com es una agencia de viajes que ofrece los destinos más impresionantes de Sudamérica seleccionando las mejores actividades para que tengas una experiencia segura, personalizada y excepcional.

5. FARO TRAVEL

[Una red social para compartir historias y sueños viajeros] Es una red social para compartir historias y sueños de viajeros alrededor del mundo. En tan solo 8 meses, ha logrado captar casi 10 mil usuarios que comparten día a día sus experiencias. Faro Travel, no sólo convoca a miles de viajeros en un mismo lugar, sino también les entrega las herramientas necesarias para realizar sus aventuras alrededor del mundo. ¡Únete a la comunidad de viajeros: faro.travel!

6. ETINER

[Planifica tus viajes en base a experiencias de otros viajeros] Planificar un viaje siempre ha sido la parte mas tediosa del proceso, Etiner.com es una plataforma mediante la cual viajeros pueden compartir sus experiencias permitiendo que otros usuarios puedan planificar sus viajes en base a la experiencia de la comunidad, segmentando la información según sus intereses y presupuesto, con la meta de convertir viajes en experiencias inolvidables.

Innovación en Turismo

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7. ETIPIA [Envía postales a quien más quieres con un par de clics]

8. SOCIAL BUYERS

[Compra en cualquier lugar del mundo] Tener la posibilidad de comprar en tus tiendas favoritas fuera del país reduciendo costos de envío y tiempo ¡es posible! Social Buyers, una plataforma que conecta personas que quieren comprar algo, con viajeros de todo el mundo que pueden comprar y transportar las cosas por ti en el menor tiempo, a cambio de una recompensa monetaria.

Solo debes ingresar en www.socialbuyers.com e iniciar tu compra.

Encontrarte en el extranjero no es un impedimento para enviar recuerdos a quien más quieres. Etipia es una plataforma web que automatiza el proceso de edición, impresión y envío a domicilio de una postal, con una foto personalizada, mediante una aplicación móvil disponible para iphone y android ¡No te quedes sin imprimir tus recuerdos, ingresa a etipia.com!

9. SINBAD TRAVEL [Arrienda propiedades increíbles para viajar por Chile] ¿Playas, valles, palafitos o quizás una ruca? Sinbad Travel es una plataforma que permite a los viajeros reservar alojamiento de particulares de forma segura en Chile y Latinoamérica. Adicionalmente, ofrece la posibilidad de sumar tu propiedad de forma gratuita, garantizando que miles de viajeros la conozcan. Cada vez son más las personas que suman su alojamiento a www.sinbad.cl, rentabiliza tu propiedad con el mejor partner.

10. WORLDPACKERS [Intercambia habilidades por alojamiento] ¿Te imaginas viajar por el mundo intercambiando tus habilidades por alojamiento y comida? Worldpackers es una plataforma online en la que puedes encontrar oportunidades en más de 100 países, desde ciudades coloridas a paisajes salvajes, encantadores pueblos de playa hasta montañas impresionantes, es ideal para aquellos que viajan con un presupuesto y buscan una autentica experiencia que transformará la forma de relacionarte con las personas y el mundo. Para vivir esta experiencia ingresa a www.worldpackers.com. (E) 16 || ENFOQUE

|Destinos

Ocho motivos para escaparte a

Esquel (Chubut, Argentina)

Poco conocida por los chilenos —en comparación con destinos cercanos como Bariloche y El Bolsón—, la ciudad de Esquel es el epicentro de una extensa área de gran riqueza natural y cultural conformada por dos comarcas andinas de la provincia de Chubut. Por su cercanía con la Región de Los Lagos, es un destino ideal para una escapada corta. A continuación presentamos algunos de los hitos que nadie debe perderse al planificar un viaje a tierras chubutenses.

Por Humberto Merino. Fotografías: gentileza Secretaría Turismo de Esquel y Marisa Polenta.

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EL HOYO

L. Puelo L. Epuyén

EPUYÉN 40

L. Cholila

CHUBUT ARGENTINA

L. Rivadavia L. Menéndez

PN LOS ALERCES

CHILE

40

L. Futaleufquén

ESQUEL

Complejo hidroeléctrico Futaleufú

FUTALEUFÚ

TREVELIN

R. Futaleufú 259

Piedra Parada

Desde Chile a Esquel, y a toda la Comarca Andina, se accede desde el norte por el Paso Cardenal Samoré (Osorno) y desde el sur por el Paso Futaleufú (Palena). También se puede acceder por los pasos Pérez Rosales, Río Manso y Río Puelo, pero en estos casos no se accede en vehículos sino a través de tour programados o combinando locomoción colectiva con caminatas, o como en el caso de Río Puelo, a través de tramos fluviales.

LA RUTA POR EL NORTE Día 1: Llegue temprano a El Hoyo, visite Lago Puelo y el Museo Leleque.

Retome la Ruta 40 a Esquel y cene en el restaurante Legua 50.

Día 2: Desde Esquel diríjase al Valle de Piedra Parada o al Cerro La Hoya. Si no hay nieve en La Hoya prefiera Piedra Parada. Si le interesan ambos lugares sume un nuevo día. Hay comida en La Hoya.

Día 3: Temprano diríjase al PN Los

Alerces haciendo una parada en Trevelin, luego tome la Ruta Internacional y acceda a Chile por el Paso Futaleufú.

Día opcional: En la mañana (10:00 AM), acuda a la estación de trenes de Esquel y compre un boleto en La Trochita. A su regreso haga un city tour por la ciudad y cene en el restaurante Don Chiquino.

Foto: Secretaría de Turismo de Esquel

CÓMO ACCEDER, DESDE CHILE

EL BOLSÓN

LAGO PUELO

LA RUTA POR EL SUR Día 1: Haga un city tour por Trevelin, visite el molino Nant Fach y llegue a Esquel a una hora que pueda visitar el Cerro La Hoya. Cene en Esquel.

Día 2: Desde Esquel diríjase al Valle de Piedra Parada.

Día 3: Salga de Esquel temprano en la mañana y visite el Museo Leleque, luego retome la Ruta 40 hacia las localidades de Epuyén, El Hoyo y Lago Puelo.

Día opcional: Quédese un día en cualquiera de las localidades de la Comarca Andina del Paralelo 42 (Epuyén, El Hoyo Cholila, El Maitén o Lago Puelo), retome la Ruta 40 hacia El Bolsón.

Esquel

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Lago Los Cisnes

Parque Nacional Los Alerces

A la búsqueda del ser vivo más longevo de Argentina

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ituado en el límite con Chile, el Parque Nacional Los Alerces es considerado uno de los más hermosos de Argentina. Fue creado en 1937 para proteger sus bosques de alerces cuya edad estimada de su especie más longeva —conocido como “El abuelo”— es de 2 620 años. Es un bosque andino patagónico, lo que lo hace tener muchas similitudes a los bosques del sur de Chile, sin embargo, presenta algunas características únicas: 1. Hacia el este, el bosque es menos frondosos y crecen el maitén, el ciprés, el radal, el arrayán y otras especies que en otoño se cubren de colores, a diferencia del siempre verde de los bosques chilenos.

2. El parque ofrece al visitante una gran diversidad de servicios, programas, atractivos y actividades. Existen más de veinte senderos peatonales y excursiones apoyadas por excelentes guías y guarda parques. Los más avezados pueden realizar travesías al glaciar Torrecillas —un ventisquero colgante en retroceso muy similar al existente en nuestro parque Queulat— o hasta extraños túneles de hielo situados a 2 mil metros de altura. 3. Para los amantes de la arqueología, el parque tiene sitios con presencia de arte rupestre realizados hace 3 mil años por sus antiguos pobladores: los tehuelches.

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En el Parque Nacional Los Alerces vive “El Abuelo”, un viejo alerce de 2 620 años.

La Trochita

El museo rodante del Viejo Expreso Patagónico

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n los años 90 muchos servicios ferroviarios en Argentina dejaron de funcionar, pero el viejo tren de trocha corta, conocido coloquialmente como La Trochita, mantuvo sus servicios gracias a que tanto los gobiernos provinciales de Río Negro como de Chubut se unieron para mantener la línea en funcionamiento, esta vez solo con carácter turístico.

Denominado oficialmente como el Viejo Expreso Patagónico, hoy La Trochita es un todo un clásico.

El servicio —operado por diferentes organismos del Estado— ofrece dos opciones de salidas para quienes desean vivir la experiencia de viajar en este museo rodante que opera desde 1945. Desde Esquel parten servicios hacia las estaciones El Maitén y Nahuel Pan. En esta última, el tren recorre lentamente 18 km hasta el territorio de la comunidad mapuche tehuelche de Nahuel Pan, donde se realiza una detención de aproximadamente 45 minutos, en

El Viejo Expreso Patagónico, conocido como La Trochita, desde 2010 opera solo turísticamente el tramo Esquel - Nahuel Pan - El Maitén.

los que el tren hace las maniobras para el regreso, mientras los emocionados turistas aprovechan de visitar el Museo de Culturas Originarias y la Feria de Artesanos, que abren con la llegada del convoy.

Para los fanáticos de los trenes, La Trochita realiza viajes especiales que cubren su antiguo recorrido, ya sean los 402 km entre Esquel y la localidad de Ingeniero Jacobacci en la provincia de Río Negro, o los 160 km que median entre Esquel y El Maitén.

2/ Esquel

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Trevelin

Descubriendo las tradiciones galesas

Sus edificios históricos, los campos bordados de tulipanes, la belleza natural y las tradiciones galesas son los grandes atractivos de Trevelin.

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l idioma galés es la segunda lengua más usada en la provincia del Chubut después del español. Se calcula que más de 5 mil personas lo hablan como lengua materna mientras que otras 10 mil lo tienen como segunda lengua. En la pequeña localidad cordillerana de Trevelin —“pueblo del molino” en galés—, las señaléticas están escritas en español, galés y mapudungún. Es un reconocimiento a su legado que se inició en 1865 cuando 150 galeses arribaron a la península Valdés.

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Hoy la población de origen galés —estimada en más de 72 mil personas— se ha integrado en forma completa al resto de la comunidad, pero muchos descendientes mantienen viva la cultura, que se comparte con los turistas tanto en Esquel como en Trevelin, ciudades que al igual que Trelew y Madryd, ambas ubicadas en la costa atlántica, fueron fundadas por colonos galeses.

Sus edificios históricos, los campos bordados de tulipanes, la belleza natural y las tradiciones galesas son los grandes atractivos de Trevelin. Uno de los circuitos más recomendados es el molino Nant Fach, un lugar emblemático ya que guarda el casi desconocido pasado harinero de la comarca andina de Chubut y la historia de los inmigrantes galeses.

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Cerro La Hoya

El anfiteatro primaveral de la nieve

I

naugurado en 1974, el Cerro La Hoya se ubica a solo 12 kilómetros de Esquel. Su diversidad de atractivos, servicios y cercanía con la ciudad la han convertido en una de las favoritas del sur argentino, tanto de esquiadores de gran experiencia como de quienes se inician en este deporte.

Como su nombre lo indica, La Hoya tiene la forma de un hoyo o de un gran anfiteatro natural.

Está ubicada a espaldas de la trayectoria del Sol, lo que hace que sus cerros tengan sombra durante gran parte del día y que la nieve se derrita menos, ampliando la temporada hasta octubre, época en la que incluso se puede practicar esquí alpino, snowboard y caminata con raquetas. Esta última actividad permite a los visitantes entrar en contacto no solo con la nieve sino con su entorno natural, de manera divertida y en familia.

En La Hoya también es posible combinar el esquí con el andinismo a través de esquí de travesía, y el complejo cuenta con servicios gastronómicos, hostería, guardería infantil y clases de esquí y snowboard, además de un snowpark que ofrece panorámicas de Esquel y la cordillera de los Andes, telón de fondo perfecto para tomar fotografías.

Debido a su diversidad de atractivos, servicios y cercanía con la ciudad de Esquel, La Hoya es uno de los centros de esquí favoritos del sur argentino, tanto por esquiadores de experiencia como de iniciados.

Esquel

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En el mismo sitio donde hoy se emplaza el museo de Leleque tuvieron lugar los últimos enfrentamientos entre tehuelches y militares argentinos en 1888.

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El Museo de Leleque El rescate de la Cultura Tehuelche

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bicado a 90 km al norte de Esquel — en la mítica Ruta 40 y a los pies de la cordillera de los Andes— está ubicado el museo de Leleque, dedicado íntegramente a rescatar el valor histórico del pueblo tehuelche gracias al aporte financiero del empresario italiano Carlo Benetton — propietario de la hacienda donde está emplazado— y del coleccionista Pablo Korschenewski.

El nombre Leleque designa un arbusto de la región y proviene de la lengua tehuelche. Se suma el hecho de que en ese sitio tuvieron lugar los últimos enfrentamientos entre tehuelches y militares argentinos en 1888.

El museo se organiza en cuatro salas y en una de ellas se cuenta la forma en que los mapuches araucanizan a los tehuelches, proceso que se desarrolló durante los siglos XVII y XVIII en sucesivas migraciones, la más importante como consecuencia de la llamada Pacificación de la Araucanía, que produjo la emigración de aproximadamente 10 mil mapuches a territorio argentino. También hay espacios donde se cuenta el desarrollo económico de Chubut y el contacto entre los tehuelches y los colonos. En un edificio anexo, se recreó una pulpería que reproduce una tienda de principios del siglo XX y donde se venden artesanías y bebestibles.

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127 km al este de la ciudad de Esquel se encuentra el valle de Piedra Parada que se extiende por casi 100 km a lo largo del río Chubut. Pocos lugares ofrecen una experiencia que combina paisajes tan increíbles con un componente geológico, cultural y arqueológico tan interesante como este colorido valle asentado en un vestigio de una antigua caldera volcánica que se supone hizo erupción hace 50 millones de años.

Es un lugar único y sorprendente. Muy poco visitado por turistas, pero ampliamente reconocido por viajeros aventureros y escaladores de todo el mundo que trepan por sus cañadones y por la afamada Piedra Parada, una roca volcánica de 100 metros de base y casi 250 metros de altura que se alza solitaria a orilla del río Chubut. En 2012 la zona fue la locación seleccionada del reconocido evento de escaladores internacional Petzl Roc Trip. Para quienes no buscan adrenalina, el lugar es ideal para hacer caminatas, avistamiento de flora, fauna y arte rupestre, hacer fotografías o simplemente contemplar el paisaje. Muy cerca está el pueblito de Gualjaina que crece a lo largo del río Lepá y ofrece alojamiento y las comodidades mínimas para abastecerse y disfrutar del lugar.

Foto: G Vallot

Valle de Piedra Parada Excursión al Cañadón de las Buitreras

Piedra Parada es una roca volcánica de 100 metros de base y casi 250 metros de altura que se alza solitaria a orilla del río Chubut. En 2012 fue la locación del reconocido evento de escaladores Petzl Roc Trip

Esquel

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El Hoyo y Lago Puelo El laberinto más grande Sudamérica

El Hoyo, Lago Puelo, Epuyén y otras bellas localidades cordilleranas de Chubut conforman la Comarca Andina del Paralelo 42. Es en otoño donde los paisajes exhiben sus postales más admirables.

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a localidad de El Hoyo está ubicada a 140 km al norte de Esquel, casi en el límite con la provincia de Río Negro. Se accede por la Ruta 40 y luego se toma un desvío hacia el este.

Además de ser un paraíso cordillerano dotado por la naturaleza, cerquita del pueblo existe un laberinto de cercos de aproximadamente 8 mil metros cuadrados, con 2 mil metros de sendero y un circuito con nueve puertas. Quienes ingresan tardan entre 15 minutos y una hora para salir de él.

Es una actividad muy divertida y se ofrece como “el

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laberinto natural más grande de Sudamérica”.

A 10 kilómetros al este de El Hoyo está la localidad de Lago Puelo y su lago homónimo, la que junto a Epuyén, El Maitén y otras bellos pueblos cordilleranos de Chubut y Río Negro, conforman la Comarca Andina del Paralelo 42, las que en su conjunto reciben anualmente a más de 200 mil turistas, quienes en su mayoría acuden en verano, pero es en otoño donde los paisajes exhiben sus postales más admirables: los cerros se visten de intensos colores rojos, ocres, amarillos y verdes. Un espectáculo incomparable.

Gastronomía Patagónica

Una aventura de tradiciones

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omo es una región multicultural la gastronomía de Esquel y de la provincia de Chubut es muy variada. Los platos típicos están elaborados a base de trucha, salmón, ciervo y platos traídos por inmigrantes europeos como el chucrut, el fondue de queso y el spazle gulash, una carne estofada combinada con ñoquis. Los galeses aportan con sus tortas negras, abundantes en chocolate, que se comen acompañadas por scones en el clásico té de las cuatro de la tarde. El asado de cordero patagónico es un clásico que se cocina a fuego lento, hasta que la carne esté casi crocante, la que se come sin sacarle el cuero. Las frutas finas se prueban en dulces, mermeladas y pasteles y en la elaboración de riquísimos chocolates artesanales. En algunos lugares se elabora nuestro curanto, con menos mariscos y más verduras, una mixtura introducida más por descendientes mapuche. Esquel destaca, además, por la emergente elaboración y calidad de sus cervezas artesanales, vinos aromáticos y whisky del tipo “single malt” que se producen en la destilería artesanal de La Alazana a los pies de la cordillera. Comidas y brebajes que se pueden degustar en restaurantes, eventos gastronómicos, en las mismas bodegas o en fiestas temáticas. (E)

Fiesta del asado patagónico (foto de arriba), la destilería de whisky La Alazana (al medio) y las once galesas son parte de la rica y abudante tradición gastronómica de Esquel, (abajo) el restaurante de pastas El Chiquino.

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|Rutas Emergentes

El incógnito viaje por el

Camino Real

Recorrer el Camino Real en la Región de Los Lagos es ser testigos de la confluencia de un legendario pasado y de un presente lleno de sorprendentes sensaciones. Esta es la crónica del tramo correspondientes a la Región de Los Lagos, en un viaje de más 150 kilómetros, cuyos límites fueron los exhuberantes ríos Maullín, por el sur, y Bueno, por el norte. Por Humberto Merino / Fotos: Mario Mendoza

E

l sur de Chile tiene destinos y atractivos turísticos ampliamente reconocidos por los chilenos. Pero su patrimonio natural y cultural es tan amplio que aún existen muchos lugares y rutas pocos exploradas y donde no abundan los turistas. Son lugares solo reservados por viajeros curiosos interesados en experiencias auténticas.

Uno de estos lugares es la amplia zona teloneada por la cordillera de la Costa entre Valdivia y el canal de Chacao. No es un destino en sí, debido a que más que un territorio, es una franja que atraviesa dos regiones (Los Ríos y Los Lagos), cinco provincias (Valdivia, Ranco, Osorno, Llanquihue y Chiloé) y 14 comunas, unidas más por un pasado que por un presente o por un proyecto común. ¿Pero, qué fue lo que en el pasado unió a todo estos pueblos, ciudades y lugares?: Un camino, o mejor dicho, una serie de caminos y sendas con los cuales en los albores del 1600 la Corona Española pretendía consolidar su presencia imperial en los territorios periféricos australes del océano Pacífico, en esos años amenazado por ingleses y holandeses que buscaban crear sus propias colonias en tierras chilenas.

Bautizado desde sus inicios como “el Camino Real”, el objetivo de los conquistadores españoles era unir por tierra las gobernaciones militares de Valdivia con la de Chiloé, con el fin de abastecer estos enclaves y crear un eje defensivo que contara tanto con una vía externa, la marítima, como una línea interna, el Camino Real, condiciones elementales para impedir cualquier intento del enemigo por ingresar por las aguas del Mar del Sur hacia el continente. La iniciativa no estuvo exenta de dificultades, la larga guerra con los mapuches impidió materializar la obra y solo una vez reafirmada la paz entre las autoridades coloniales españolas con los principales líderes del pueblo huilliche en 1793 (Parlamento de Las Canoas), estos últimos permitieron a los españoles facilitar la apertura del Camino Real desde Corral a Chiloé.

Camino Real

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Una vez completado el Camino Real, este pasó a ser la vía principal que unía a la ciudad de Valdivia con San José de Alcudia (la actual Río Bueno), Osorno, Maullín, para finalmente, vía el Canal de Chacao, poder conectarse con la ciudad de San Carlos de Ancud en la Isla de Chiloé, permitiendo, además, el desarrollo económico y el surgimiento de una serie de poblados como Trumao, Río Negro, Riachuelo, Río Frío, Fresia y la propia Maullín, fenómeno que posteriormente, como consecuencia de la colonización alemana, se trasladaría hacia el lago Llanquihue y Puerto Montt, quitándole protagonismo a este eje, al menos en su desarrollo urbano y turístico.

Sin embargo, hay que aclarar que el Camino Real nunca fue una sola ruta —ni en el pasado ni en la actualidad—, sino una unión de caminos y sendas, algunas de ellas creadas y usadas por huilliches y lafkenches, la que más tarde fue reforzada por las huestes españolas que iban penetrando las antiguas rutas indígenas en aquellos lugares que les permitiera la fundación de fuertes, ciudades y puestos

de vigilancia para mantener así la soberanía de la Corona.

Hoy, la principal vía terrestre que une Valdivia con Chiloé es la Ruta 5 Sur, pero el Camino Real está aún vigente y existe el interés de las autoridades de potenciar su desarrollo turístico bajo un esquema asociativo que integre a los municipios y haga partícipe a los empresarios y la comunidad. “Se podría ofrecer como la ruta más antigua del sur de Chile con un fuerte énfasis en el turismo rural”, dice Eduardo González Levican, director del proyecto financiado por Corfo, “Nodo Territorio Camino Real”.

González nos detalló que gracias a esta iniciativa se formó una corporación de 70 pequeños productores y emprendedores de la región de Los Lagos que esperan beneficiarse con la implementación de este proyecto que pone en valor una zona que, a pesar de que tiene una identidad definida en lo cultural, no lo tiene en lo turístico. Para la directora regional del Consejo de la Cultura y las Artes de Los Lagos, Evelyn Almonacid, es precisamente ese maridaje la clave a la hora de potenciar este destino: “No existe una ruta turística sin cultura”, afirma convencida, deseando que en el futuro se integren a este proyecto las comunas y los empresarios de la Región de Los Ríos.

José Wiliberto Mansilla es un pequeño agricultor de la zona de Los Muermos y como muchas otras personas está motivado por potenciar turísticamente esta ruta por su valor histórico y dimensión rural.

Arriba: José Mansilla en la ribera norte del río Maullín. Abajo: Sector La Pasada, balseo al río Maullín

30 || ENFOQUE

José Wiliberto Mansilla es un pequeño agricultor de la zona de Los Muermos y está motivado por potenciar turísticamente esta ruta. No tiene un proyecto turístico en perspectiva. A su edad solo espera ayudar a su comunidad a descubrir las bondades del turismo. En el pasado aportó tiempo y recursos para conseguir que las autoridades pavimentaran un tramo del camino que conecta Los Muermos con el sector de Lolcura en la ribera norte del río Maullín. En esa zona don José supone que aún es posible distinguir un sendero que podría haber sido usado por los indígenas y que posteriormente sirvió de base para que los conquistadores españoles habilitaran un balseo que les permitiera cruzar hacia el otro lado del río con el objetivo de habilitar un puesto de vigilancia y un fortín mientras se construía el Camino Real. En esos años, los indígenas cruzaban el río en canoas, llamadas

Vista panorámica de la localidad de Río Frío

wanpo, hoy es posible hacerlo en ferry. “Quizás si a los colonos alemanes, que llegaron a mitad del siglo XIX, se les hubiera internado por Maullín y no por Melipulli hoy se podría cruzar el río en un moderno viaducto y Maullín sería la capital de la Región de Los Lagos”, me dice don Sergio, mientras nos lleva a conocer el lugar, al que para efectos de este artículo, vamos a considerar como nuestro punto de inicio de este largo viaje.

Hacia el norte del río Maullín, el Camino Real (Ruta V 46) atraviesa una abundancia de parajes agrícolas y hermosos pueblos rodeados de bosques, cobijados por las estribaciones montañosas de la cordillera de la Costa. Todo ello conectado por una buena red de caminos, en su amplia mayoría pavimentados o asfaltados. Desde Los Muermos nos dirigimos hacia la localidad de Polizones en la comuna de Fresia en busca del monolito de la batalla de El Toro, construido en 1983 para homenajear a los patriotas chilenos que dirigidos por el mayor Jorge Beauchef se enfrentaron en septiembre de 1820 a las tropas del ejército realista, que agrupados en Chiloé buscaban recuperar la zona sur. A pesar de la importancia de esta batalla, que significó el repliegue definitivo de las tropas realistas hacia Chiloé, lamentablemente el monolito no está bien mantenido y no existe una adecuada señalización.

Siguiendo por la Ruta V 46 llegamos a la ciudad de Fresia, capital de la comuna homónima, la que llama la atención por la moderna arquitectura

TRUMAO OSORNO

NODO CAMINO REAL

RÍO NEGRO HUEYUSCA TEGUALDA FRESIA

LOS MUERMOS

PUERTO MONTT

MAULLÍN

PARGUA

de su edificio municipal en contraste con la vieja arquitectura de sus casas. Desde aquí nos dirigimos al pueblito de Tegualda donde el Camino Real se transforma en un verdadero eje cardinal. Cualquier ruta que usted tome hacia el oeste (U 912), el este (V 20), el sur (V 46) o el norte (U 96V), se podría afirmar que es parte del Camino Real. Quizá sea este el lugar con mayor servicios dedicados al turismo de toda la ruta. Uno de ellos, es el hotel campestre

El Nodo Corfo Camino Real es un proyecto asociativo adjudicado a fines de 2014 por la consultora Cuatro Vientos y el agente intermediario Codesser. El Nodo agrupa a 70 emprendedores de las comunas de San Pablo, Osorno, Río Negro, Purranque, Fresia, Frutillar, Los Muermos y Maullín, que buscan el desarrollo turístico de este emergente destino.

Caminos Real

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Arriba: Puente peatonal en rĂ­o Rahue, Osorno. Abajo: Viejo Teatro de Riachuelo

32 || ENFOQUE

La Casa de la Oma, que ofrece una amplia oferta de actividades al aire libre, alojamiento y comida.

Retomado nuestro eje sur-norte, nos dirigimos por la ruta U 90, y luego por la ruta U 72, hacia la sorprendente localidad de Riachuelo, ubicada en la comuna de Río Negro. Debido a que fue un importante enclave estratégico para los españoles y en sus inmediaciones existía un lavadero de oro, Riachuelo en el siglo XVIII fue la más importante ciudad del Camino Real. Sin embargo, la construcción de la estación de trenes en Río Negro en el año 1903, y no en Riachuelo, le quitó protagonismo al pueblo y frenó para siempre su desarrollo. En su antigua oficina de registro civil se conserva parte de la historia de esta localidad en cuyo núcleo urbano aún se mantienen muchas casas de gran data y tamaño.

Siguiendo por la ruta U 72, a unos 20 kilómetros hacia el norte, se nos aparece por primera vez el río Rahue —llamado por los españoles como río

El Camino Real atraviesa una abundancia de parajes agrícolas y hermosos pueblos rodeados de bosques, cobijados por las estribaciones montañosas de la cordillera de la Costa. Todo ello conectado por una buen red de caminos, en su amplia mayoría pavimentados o asfaltados. de Las Canoas— hasta toparnos con el secator de Rahue Alto en la ciudad de Osorno. A pesar de que conozco muy bien estos lugares no me dejan de maravillar los hermosos y verdes campos osorninos.

La ciudad de Osorno sorprende por sus nuevos espacios públicos. Su mayor encanto hoy son sus plazas, parques y avenidas, hermosamente remodeladas, que acogen a vecinos y turistas. El Camino Real está vinculado aquí con la presencia del fuerte Reina Luisa en cuyo interior hay un pequeño museo que pone en valor la historia de la ciudad, y de su sorprendente río que bien vale la pena navegarlo en kayak, actividad que es posible hacer desde su nacimiento en el lago Rupanco hasta la localidad de Cancura. Son casi 40 kilómetros y 7 horas de naturaleza e intensa adrenalina.

Desde Osorno hacia la ribera sur del río Bueno enfilamos hacia la localidad de Trumao, nuestro último tramo. Son 30 kilómetros por la ruta U 16 que en su parte más alta existe una vista panorámi-

Iglesia de Río Frío

Camino Real

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Trumao, río Bueno

El punto final del viaje es la localidad de Trumao, un viejo puerto fluvial a orillas del río Bueno, creado por una misión franciscana, que tuvo su auge a fines del siglo XIX. ca a la cordillera de los Andes que permite divisar desde los volcanes Villarrica, por el norte, hasta el Calbuco, por el sur. El punto final es el viejo puerto fluvial de Trumao que se emplaza en ambas riberas del río Bueno. El sector originalmente era habitado por el pueblo huilliche. Una vez fundado el puerto, antiguamente era visitado por un gran número de pequeñas embarcaciones que, partiendo de Chiloé, llevaban las producciones del departamento de Osorno que embarcaban en las márgenes del Trumao. A mediados del siglo XIX, gracias al asentamiento de familias francesas, Trumao tuvo su época de apogeo. Pero la construcción de la Carretera Panamericana en los años ’50 fue el comienzo del fin de la conectividad fluvial y terminó por sepultar el progreso de este pintoresco pueblo que aún conserva parte de su glorioso pasado.

34 || ENFOQUE

Hoy Trumao se ubica en el límite de las comunas de San Pablo y de La Unión, por lo que se considera perteneciente a las dos comunas (San Pablo por la ribera sur y La Unión por la ribera norte), y por ende a dos regiones —Los Lagos y Los Ríos—.

En la zona diversos actores y emprendedores se han organizado en la Red de Turismo Integrado Trumao - Quilacahuín, donde los turistas tienen la posibilidad de recorrer el imponente río Bueno en kayaks o en lanchas, en un trayecto que se inicia en el sector del Puerto Viejo de Trumao, hasta llegar a Currupulli. Hasta este sector también se puede llegar en vehículo por la ruta que une Osorno con Quilacahuín. (E) • Agradecemos la valiosa colaboración para la realización de este reportaje de los señores José Wiliberto Mansilla y Eduardo González

Dónde alojarse y comer San Pablo: Agroturismo Isla Quilacahuin Ruta U-22, @agroturismoisladequilacahuin Osorno:

Cervecería y Restaurant Camino Real, Camino Las Vegas km 17, Osorno.

Río Negro:

Fogón Matilde Cel. 98652305, Ruta U602.

Arriba izquierda: Agroturismo Isla Quilacahuín. Arriba derecha: Hospedaje Eluney de Río Negro.

Abajo izquieda: Lodge Cordillera del Sarao. Abajo derecha: Casa de la Oma en Frutillar.

Turismo Rural Camino Real Cel. 950181653. Colonia José Zagal.

Los Esteros de Coligual Ruta U92. km 27,5.

Frutillar:

Casa de la Oma Tel. +56 65 233 0022. Camino a Tegualda Km. 14, Ruta V20.

Fresia:

Lodge Cordillera del Sarao Fundo Pato, Km 23.

Turismo Rural Cristina Catrilef, Cel. 986523052. Riachuelo.

Hospedaje Rural Eluney Cel. 962658357. Camino Cheuquemo Bajo.

Granja Peuma Mapu Camino a Costa Río Blanco a 2km.

Río Negro.

Purranque:

Ruka Willi Kutxal Cel. 972243718. Tegualda.

Turismo Rural La Rivera Parcela Agüita Clara, Pato Llico.

Los Muermos:

Cabañas Hua Huar, Cel. 962273721. A 10km de Estaquilla.

Hostería Punta Estaquilla Cel. 968363961. E-mail: hosteriapuntaestaquilla@gmail.com Maullín:

Turismo La Pasada, Paseos en bote por el río Maullín.

Cel. 968607220 Restaurant La Escafandra Mercado Municipal de Maullín

Camino Real

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|Intereses especiales Ranking|

30 rutas de

Turismo Científico en Chile El proyecto “30 rutas de turismo científico en Chile” es un spin off del programa de televisión “Tecnociencia” que se exhibe hace 5 años en Canal 13C, que conduce Andrea Obaid (en la foto) en el cual recorre Chile y Sudamérica mostrando rutas patrimoniales y proyectos que desarrollan científicos y comunidades locales en destinos turísticos. Para mayor información visite: www. tecnocienciaenruta.cl

36 || ENFOQUE

En cuatro años recorriendo Chile, la periodista Andrea Obaid completó 100 lugares donde se mezclan turismo y ciencia, y decidió plasmarlos en un libro que incluye un primer avance de 30 rutas, además de una web (www.tecnocienciaenruta.cl) y una aplicación, en la que se puede obtener datos de ubicación, clima, junto con las exploraciones científicas que allí se realizan. La plataforma permite a los turistas realizar las rutas de manera autoguíadas o bien ofrece alternativas de tours pagados con operadores de cada zona.

A continuación, presentamos una selección de seis lugares seleccionados, uno por cada una las categorías clasificadas.

Con un territorio de casi 5 000 kilómetros y una formación geológica que incluye distintos tipos de relieve, para Alejandra Obaid en “Chile hay una riqueza enorme para potenciar el turismo científico”. Ordenado de norte a sur los 30 lugares están clasificados según las siguientes categorías: arqueología, astronomía, ecología, geología, vulcanología y paleontología.

LAS RUTA DE LAS MISIONES

GEOGLIFOS Y COLCAS EN EL VALLE DE LLUTA

Codpa, Arica y Parinacota

Arica, Región de Arica y Parinacota MOMIAS DE CHINCHORRO

PETROGLIFOS DE TAMENTICA

Arica, Región de Arica y Parinacota

Pampa del Tamarugal, Región de Tarapacá

OASIS DE NIEBLA ALTO PATACHE

Iquique, Región de Tarapacá

OBSERVATORIO CKOIRAMA EN YUNGAY

Región de Antofagasta

GEOGLIFOS DE CHUG CHUG Región de Antofagasta

ALDEA DE TULOR

San Pedro de Atacama, Región de Antofagasta

OBSERVATORIO CERRO PARANAL Región de Antofagasta RESERVA NACIONAL LOS FLAMENCO

Región de Antofaagasta

OBSERVATORIO CERRO TOLOLO

PARQUE PALEONTOLÓGICO LOS DEDOS

Vicuña, Región de Coquimbo

Caldera, Región de Atacama

MONUMENTO NACIONAL PICHASCA

RESERVA NACIONAL PINGÜINO DE HUMBOLDT

Río Hurtado, Región deCoquimbo

Punta de Choros, Región de Atacama

PARQUE ARQUEOLÓGICO PAIDAHUÉN

CAJÓN DEL MAIPO

San Esteban, Región de Valparaíso

Región Metropolitana

CATEDRAL METROPOLITANA DE SANTIAGO

OBSERVATORIO ROAN-JASÉ

Plaza de Armas, Región Metropolitana

San José de Maipo, Región Metropolitana

SAN VICENTE DE TAGUA TAGUA

San Vicente de TT, Región de O´Higgins

COMPLEJO VOLCÁNICO LAGUNA DEL MAULE

LA RUTA DE LOS DINOSAURIOS

Talca, Región del Maule

San Fernando, Región de O´Higgins

GEOPARQUE KÜTRALKURA

Región de la Araucanía

RESERVA BIOLÓGICA HUILO HUILO

Panguipulli, Región de Los Ríos

RESERVA NACIONAL MOCHO CHOSHUENCO

Panguipulli, Región de Los Ríos PILAUCO BAJO

Osorno, Región de Los Lagos ESTACIÓN BIOLÓGICA SENDA DARWIN

Ancud, Región de Los Lagos IGLESIAS DE CHILOÉ

Archipiélago de Chiloé, Región de Los Lagos

LAGUNA Y GLACIAR SAN RAFAEL.

Campo de Hielo Norte, Región de Aysén

SANTUARIO CAPILLA DE MÁRMOL

Puerto Tranquilo, Región de Aysén

ARTE RUPESTRE CERRO CASTILLO.

Villa Cerro Castillo, Región de Aysén

|Arqueología

OTROS DESTINOS ARQUEOLÓGICOS: PARQUE PAIDAHUÉN San Esteban, Valparaíso.

CATEDRAL METROPOLITANA DE SANTIAGO, Plaza de Armas de Santiago.

GEOGLIFOS DE CHUG CHUG, Antofagasta.

ARTE RUPESTRE CERRO CASTILLO, Villa Cerro Castillo, Región de Aysén.

IGLESIAS DE CHILOÉ, Región de Los Lagos.

GEOGLIFOS Y COLCAS EN EL VALLE DE LLUTA, Arica.

MOMIAS DE CHINCHORRO, San Miguel de Azapa, Arica.

LAS RUTA DE LAS MISIONES, Codpa, Arica y Parinacota.

PETROGLIFOS DE TAMENTICA, Pampa del Tamarugal, Región de Tarapacá.

Aldea de

Tulor / San Pedro de Atacama

Es uno de los sitios arqueológicos más antiguos del norte de Chile y es considerado como una “joya de la prehistoria indígena de Chile”. El asentamiento aún conserva los restos de viviendas interconectadas entre sí, destinadas a las actividades cotidianas de antiguos habitantes de la cultura atacameña.

L

a Aldea de Tulor, localizada en la región de Antofagasta, a 7 km al sur de San Pedro de Atacama, en la Reserva Nacional Los Flamencos, es uno de los sitios arqueológicos más importantes del norte de Chile con una antigüedad de 2 800 años.

Está compuesta por un grupo de 26 viviendas circulares construidas con adobe y conectadas por pasajes que forman laberintos que totalizan 106 edificaciones. Se estima que en este lugar vivieron alrededor de 200 personas. En 1982 el 10% de la aldea fue desenterrada por la arqueóloga chilena Ana María Barón.

Durante el inicio de la Era Cristiana, la Aldea de Tulor pudo ser un importante puerto de tráfico e intercambio de bienes que mediante el caravaneo de llamas permitía integrar un amplio territorio entre los pueblos que habitaban el desierto.

Actualmente, se construye el nuevo museo Gustavo Le Paige en San Pedro de Atacama que guarda los restos encontrados en la Aldea de Tulor.

Las nuevas dependencias contarán con espacios de exhibición permanentes, salas destinadas a muestras periódicas, bóvedas de conservación, laboratorios de investigación y áreas académicas.

Visitas e informaciones: La visita se puede hacer de forma individual o contratando un tour.

Contacto: Tel: +56 552851608 +56 982485000.

E-mail: consulta.oirs@conaf.cl Web: www.conaf.cl/ parques/reserva-nacional-los-flamencos/

38 || ENFOQUE

Geología|

Santuario Capilla de

Mármol

/ Puerto Tranquilo, Región de Aysén

Las extrañas e increíblemente bellas formaciones geológicas, conocidas también como Catedrales de Mármol, son formaciones de mineral de carbonato de calcio erosionadas por las aguas del lago General Carrera.

Visitas e informaciones: El recorrido se puede realizar de forma individual o contratando un tour en agencias especializadas.

Contacto: Tel:+56 672240290 y +56 672240298 E-mail: infoaysen@sernatur.cl

E

l santuario de la naturaleza Capilla de Mármol es un grupo de islotes ubicados a orillas del lago General Carrera en una franja costera de 300 metros de longitud, que por sus geoformas reciben los nombres de Catedral de Mármol, Capilla de Mármol y Caverna de Mármol.

A lo largo de milenios, el viento y el agua dejaron al descubierto los estratos de mármol, aflorando distintas cavidades y grutas con colores de minerales que ofrecen un espectáculo. Estas cavernas están labradas en mármoles que se formaron hace aproximadamente 300 millones de años. La erosión de éstas es un fenómeno más reciente perteneciente al periodo Post- glacial, con alrededor de 10 mil años.

El lugar fue declarado Santuario de la Naturaleza por el Consejo de Monumentos Nacionales en 1994. Es reconocido como patrimonio geológico de relevancia nacional por la Sociedad Geológica de Chile. Los primeros antecedentes fueron aportados hace 78 años, en 1939, por el geólogo suizo Arnold Heim, quien destacó la belleza de estas formaciones de mármol en su diario de ruta.

OTROS DESTINOS GEOLÓGICOS: OASIS DE NIEBLA ALTO PATACHE, Iquique.

CAJÓN DEL MAIPO Región Metropolitana.

Turismo Científico

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|Vulcanología

Complejo Volcánico

Laguna del Maule / Talca, Región del Maule

C

OTROS DESTINOS VULCANOLÓGICOS: GEOPARQUE KÜTRALKURA, Melipeuco, Región de la Araucanía.

RESERVA NACIONAL MOCHO CHOSHUENCO, Panguipulli.

40 || ENFOQUE

Considerado un “súper volcán” debido a un complejo que incluye 22 estratovolcanes, domos de lava, conos, fisuras y cráteres, la Laguna del Maule es un complejo volcánico que tiene la forma de una caldera que mide 25 km por 15 km.

Posee un circuito ecoturístico de 10 kilómetros.

onsiderado un “súper volcán” debido a un complejo que incluye 22 estratovolcanes, domos de lava, conos, fisuras y cráteres, la Laguna del Maule es un complejo volcánico que tiene la forma de una caldera que mide 25 km por 15 km. Esta caldera está parcialmente ocupada la Laguna del Maule, y contiene varios estratovolcanes pequeños, domos de lava, conos y cráteres volcánicos. A 5 km de profundidad de la laguna, se concentra un cuerpo de magma.

En los últimos años se han observado 36 erupciones y se han registrado una de las elevaciones del terreno más rápidas en la historia en el sector sur, con unos 25 centímetros por año, superando a volcanes como Santorini (Grecia) y Yellowstone (Estados Unidos).

Su composición volcánica ha generado interés internacional, siendo estudiada por The United States Geological Survey, el Servicio Geológico Minero de Argentina y la Universidad de Wisconsin.

Actualmente hay instaladas 11 estaciones sísmicas para monitorear su comportamiento.

Posee un circuito ecoturístico de 10 km, señalizado y diseñado para trekking que comienza a 2 km después del control sanitario del SAG, abarcando 21 hitos en un circuito lineal.

• Domo del Maule (Hitos 1-8): Tramo de 3 km, posee un mirador donde es posible observar las geoformas derivadas de la acción volcánica.

• Estepa Andina (Hitos 9-14): Tramo de 4 km Se puede apreciar una vista de toda la laguna y de las geoformas circundantes.

• Las Nieblas (Hitos 15-21): Trama de3,5 km.

Se pueden apreciar diversos cursos de agua.

Visitas e informaciones: Gratuito de forma autoguiada o con tour Contacto: +56 219627590.

Web: www.gobernaciontalca.gov.cl/pehuenche

Ecología|

Estación Biológica

Senda Darwin L / Ancud, Chiloé

La Estación Biológica Senda Darwin (EBSD) es un centro de investigación inmerso en el paisaje rural del norte de la Isla de Chiloé. La estación facilita la investigación científica, la educación ambiental y la conservación de los bosques templados de Chile.

Visitas e informaciones: El acceso es gratuito.

Contacto: +56 223542649.

E:mail: sendadarwin@bio.puc.cl

a estación biológica Senda Darwin, es un área silvestre privada, que tiene por objetivo la investigación científica, la educación ambiental y la conservación de los bosques nativos de Chile. Su propiedad pertenece a la Fundación Senda Darwin (FSD) que se originó por un grupo de investigadores chilenos y extranjeros de diversas universidades, en 1994.

Lleva su nombre en honor al naturalista británico Charles Darwin, quien en su paso por Chile en los años 1834 y 1835 visitó el Archipiélago de Chiloé para estudiar su flora y fauna.

Está ubicada a 27 km de la ciudad de Ancud y posee tres senderos educativos de uso público: Sendero de Indagación Pichihuillilemu; Sendero Interpretativo Charles Darwin y Sendero al Tepual .

Adicionalmente, se pueden conocer los proyectos más destacados de la Fundación Senda Darwin, dentro de los cuales está el estudio de la distribución, hábitos alimenticios y amenazas del Zorro de Darwin, mamífero endémico de Chile, en peligro de extinción, que habita en bosques maduros y secundarios y su mayor depredador es el humano y los perros.

Cada año la FSD recibe a voluntarios interesados en estudiar la biodiversidad y trabajar en educación ambiental.

OTROS DESTINOS GEOLÓGICOS: RESERVA NACIONAL LOS FLAMENCOS, San Pedro Atacama, Antofagasta.

RESERVA BIOLÓGICA HUILO HUILO, Panguipulli, Región de los Ríos.

RESERVA NACIONAL PINGÜINO DE HUMBOLDT, Punta de Choros, Coquimbo LAGUNA Y GLACIAR SAN RAFAEL, Bahía Exploradores, Región de Aysén.

Turismo científico

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|Astronomía

Observatorio

Cerro Tololo

/ Vicuña, Región de Coquimbo

E OTROS DESTINOS ASTRONÓMICOS: OBSERVATORIO CERRO PARANAL, Antofagasta.

OBSERVATORIO ROAN-JASÉ, San José de Maipo, Región Metropolitana.

OBSERVATORIO CKOIRAMA EN YUNGAY, Antofagasta.

42 || ENFOQUE

l Observatorio Interamericano Cerro Tololo se sitúa en la región de Coquimbo al interior del valle de Elqui.

Instalado por sobre los 2 200 metros snm, fue inaugurado en 1967 y es operado por la Asociación de Universidades para la Investigación en Astronomía (AURA). Tiene siete cúpulas de las cuales cinco se mantienen en funcionamiento. Posee ocho telescopios y un radiotelescopio. Estos son el Víctor Blanco —el más grande— con un espejo de 4m de diámetro; el telescopio “CATA 500” con un espejo de 50 cm de diámetro y otros seis telescopios que tienen espejos de 0,3 a 3 m de diámetro.

En Tololo trabajan alrededor de 175 personas, y en el camino que conduce hasta sus dependencias existen estaciones de radio para comunicarse en caso de emergencia. También es posible contar con agua potable primeros auxilios, ambulancia, paramédico y un experto en seguridad. Los turistas deben reservar su visita con un mes de anticipación y se les recomienda no asistir con menores de 6 años.

Foto: NOAO, AURA y NSF

Inaugurado en 1967, el Observatorio el Tololo es quizás el más famoso de los observatorios ubicados en Chile, se encuentra a 87 kilómetros al este de La Serena, próximo a la comuna de Vicuña. Posee 8 telescopios y un radiotelescopio.

Visitas e informaciones: El acceso es gratuito con previa autorización de la oficina central ubicada en La Serena donde se deben retirar las entradas antes de subir.

Contacto:+56 51205200, Web: www.ctio.noao.edu.

Foto: T Abbott, NOAO, AURA y NSF

Paleontología|

Parque Paleontológico

Los Dedos

/ Caldera, Región de Atacama

El Parque Paleontológico Los Dedos, es un museo al aire libre en el que se puede observar gran cantidad de restos fósiles de especies marinas, como ballenas, tiburones, focas, pingüinos y cocodrilos.

Visitas e informaciones: El acceso es autoguiado o con tour.

Contacto: +56 522535604. E-mail: aolivares@ caldera.cl. Web: www.caldera.cl

E

l Parque Paleontológico Los Dedos es un recinto municipal de 370 hectáreas situado en las cercanías del balneario de Bahía Inglesa, en la región de Atacama. Es un museo al aire libre fundado en el 2007, con un sendero turístico en el que se puede observar fósiles de 70 especies, que revelan que la zona fue un fondo marino cubierto por mar en el Período Mioceno.

La zona se inscribe dentro de la formación geológica Bahía Inglesa y fue estudiada a fines del siglo XIX por el explorador británico Charles Darwin. Entre las especies marinas destacan el Megalodón, un tiburón gigante extinto que habitó las costas hace unos 20 millones de años. También se halló un ejemplar del Pelagornis Chilensis, el ave prehistórica más grande del mundo con 10 millones de años aproximadamente.

El Museo Paleontológico de Caldera atesora el yacimiento de Cerro Ballena como el hallazgo paleontológico más importante de la región de Atacama, donde en el 2010 se hallaron 40 individuos de ballenas barbadas tras la ampliación de la Panamericana Norte con una data de entre seis y nueve millones de años. El proyecto estuvo a cargo de paleontólogos de la Universidad de Chile, y propfesionales del Consejo de Momumentos Nacionales, el Museo Nacional de Historia Natural y el Instituto Smithsoniano de Estados Unidos. (E)

OTROS DESTINOS GEOLÓGICOS: RESERVA NACIONAL LOS FLAMENCOS, San Pedro Atacama, Antofagasta.

RESERVA BIOLÓGICA HUILO HUILO, Panguipulli, Región de los Ríos.

RESERVA NACIONAL PINGÜINO DE HUMBOLDT, Punta de Choros, Coquimbo LAGUNA Y GLACIAR SAN RAFAEL, Bahía Exploradores, Región de Aysén

Turismo Científico

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|Explorar la ciencia

ÂżSolos en

el Universo?

Por Fernando Donoso

44 || ENFOQUE

R ¿Por

ecientes investigaciones fijan una masa visible de nuestro entorno en el universo —que cumplió 13.700 millones de años— de dos billones de galaxias en total. Se estima que sólo en la Vía Láctea existen entre 200 y 400 mil millones de estrellas alrededor de las cuales orbitan unos 100 mil millones de planetas. En uno de ellos, la Tierra —que tiene unos 4 500 millones de años— apareció el hombre hace unos 200 mil años.

En febrero de este año se anunció públicamente que un grupo de astrónomos utilizando el telescopio TRAPPIST-Sur, instalado en el Observatorio La Silla; el Very Large Telescope (VLT), en Paranal, y el telescopio espacial Spitzer de la NASA, han descubierto un sistema de siete planetas del tamaño de la Tierra a 40 años luz de distancia. Los científicos aseguran que tres de estos planetas se encuentran en “zona habitable y podrían albergar océanos de agua en sus superficies”, aumentando la posibilidad de que el sistema pudiese acoger vida.

Todos estos nuevos hallazgos hacen suponer que tan solo en nuestro barrio estelar hay muchos lugares y harto tiempo para que otras especies aparezcan, evolucionen y tomen el control, al menos, de sus mundos. El escritor Arthur C. Clarke, autor de 2001, una odisea del espacio, lo resume así: “existen dos posibilidades: que estemos solos en el universo o que no lo estemos.

Ambas son igual de terroríficas”.

qué una civilización extraterrestre inteligente —esto es, que ha desarrollado tecnología y energía para sobrevivir como especie y viajar por el espacio— no ha visitado nuestro planeta ni se ha contacVIDA EN LA TIERRA ha demostado con la humani- trado suLAtenacidad a toda prueba, enfrentando con éxito impactos de meteoritos, mega dad? erupciones volcánicas, sequías extremas, inunda-

ciones masivas, glaciaciones abrasadoras, acidificación de los océanos y catastróficas turbulencias atmosféricas.

O sea, no cuatro sino un batallón de jinetes del Apocalipsis han cabalgado por aquí. Además, desde hace pocos años conocemos microorganismos que superviven en condiciones extremas, que creímos incompatibles con la vida: ambientes sin oxígeno (bacterias en salares del norte de Chile que usan el monóxido de carbono como fuente de calor), sin agua y otros con temperaturas extremas.

Los planetas adecuados para la vida requieren atmósfera, una superficie rocosa y orbitar su estrella —del tipo enana amarilla como nuestro Sol— a una distancia que le permita tener agua líquida, entre otras características. Y aún con períodos de ambientes extremos —como los que atravesó la Tierra— si la vida puede existir, resistir y evolucionar, lo hará.

Los telescopios actuales —la mayoría de los cuales opera desde Chile— permiten sólo observar aproximadamente un 10% del universo visible. Pero

Foto: Orion Nebula, ESO, H Drass

Vida extraterrestre

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Foto: ALMA, ESO

hay una gran expectación en el munganismos multicelulares o unicelulares “El do científico internacional por la elementales. Podrían ser más comgigantesca infraestructura en plejos pero no necesariamente que no hayamos construcción en el norte de parecidos a los humanos”. recibido señales no es fácil nuestro país, entre ella el Maza sostiene creer, Telescopio Europeo Exde explicar. Puede indicar que al igual que Carl Sagan tremadamente Granno hemos rastreado lo suficiente o —el gran divulgador de (E-ELT, en Antofacientífico del siglo XX— que las civilizaciones no son tantas o que sólo en nuestra Vía gasta), el Telescopio Gigante de Magano mantienen interés en comunicarse”, Láctea podría haber llanes (GMT, en una y un millón dice el astrónomo chileno José Maza, entre Atacama) y el Gran de civilizaciones inteTelescopio para para quien la vida en otros planetas ligentes. “No han lleRastreos Sinópticos gado acá posiblemente podría estar compuesta por porque (LSST, en Coquimbo). se encuentran organismos multicelulares o a una distancia enorme, Científicos como el astrónomo Douglas incompatible con una unicelulares elementales Geisler, investigador de la visita”, afirma y explica que y no por criaturas Universidad de Concepción, de acuerdo con la física no es y el físico Massimo Tarenghi, posible viajar más rápido que la alienígenas. primer director del observatorio velocidad de la luz y si una civilización Paranal, ex director del radiotelescopio se encuentra a 100 años/luz, un viaje a la ALMA y actual asesor de AstroLab, están convenciTierra no se ve factible. “El que no hayamos recibido dos de que los megatelescopios chilenos permitirán señales no es fácil de explicar. Puede indicar que detectar en las atmósferas de exoplanetas elemenno hemos rastreado lo suficiente o que las civilitos como oxígeno, o incluso gas metano generado zaciones no son tantas o no mantienen interés en por la actividad de seres vivos. comunicarse”.

El astrónomo reflexiona que otra respuesta es que una civilización existe sólo durante un tiemEL ASTRÓNOMO Y PREMIO NACIONAL DE po: “No hay vida al comienzo, luego aparece en un CIENCIAS 1999, José Maza, sostiene que las conseexoplaneta y más tarde por alguna catástrofe se cuencias de hallar vida extraterrestre (inteligente extingue (o se muere su estrella)”. Esta conclusión o no) dependen de cómo y dónde se descubra: “Si del profesor Maza concuerda con la que en 1996 es en un lugar muy apartado, el impacto en la vida publicó el académico de la Universidad de Oxford cotidiana sería pequeño. Si al contrario, se descubre Robin Hanson: la teoría del Gran Filtro, que postula vida en un lugar cercano (como en la luna Europa, que las civilizaciones inteligentes siempre enfrensatélite de Júpiter) la ciencia, la filosofía, se podrían tan una barrera (catástrofes industriales o sociales, ver alteradas… Por vida ET no estoy pensando en guerras, agotamiento de los recursos naturales) las criaturas alienígenas de Hollywood sino en or46 || ENFOQUE

que les impide supervivir y colonizar su barrio espacial. Es una respuesta a la llamada “Paradoja de Fermi”—teoría elaborada por los físicos Enrico Fermi y Michael H. Hart en 1950—, que revela la desconcertante contradicción entre la alta probabilidad de que existan civilizaciones extraterrestres y el nulo contacto o evidencia de tales civilizaciones. “¿Dónde están todos?”, exclamó Fermi cuando salió de su reflexión.

El Sol y la Tierra tienen 4 600 millones de años y sólo hace unos pocos millones de años hay vida ‘interesante’ por aquí. Por más de 3 000 millones de años o no hubo vida en la Tierra o era unicelular. Por esto, estadísticamente la mayoría de la vida extraterrestre podría ser unicelular… o plantas, musgos, líquenes, peces, pájaros y reptiles que difícilmente tengan interés en comunicarse con nosotros. Debe haber vida en muchos otros lugares de la Vía Láctea y ciertamente en millones de otras galaxias. Pero las distancias entre un planeta con vida y el otro más cercano pueden ser enormes.

Por ello confirmar la existencia de vida fuera de la Tierra puede ser muy difícil… requiere de un gran telescopio, como el E-ELT, que se construye al sur de Antofagasta”-, argumenta el académico.

Recientemente, científicos de la Universidad Estatal de Pensilvania de Estados Unidos concluyeron que no existe evidencia de civilizaciones tecnológicamente avanzadas en nuestro barrio interestelar tras chequear los datos del telescopio espacial WISE (Wide-field Infrared Survey Explorer), obtenidos del rastreo de más de 100 mil galaxias de un total estimado en 100 mil millones (la cifra es de David Kornreich, profesor de la Universidad Estatal de Nueva York). El estudio concluyó que “son galaxias que tienen miles de millones de años de edad, por lo que debería haber bastante tiempo como para que se llenaran de civilizaciones extraterrestres... o no existen o todavía no usan suficiente energía para que las reconozcamos”. Entonces si las civilizaciones intergalácticas inteligentes terminan

autodestruyéndose, otra posible —y devastadora— respuesta al hecho de que no hayamos hecho contacto es que simplemente nuestra búsqueda sea errónea: y junto con persistir en el rastreo de vida también debemos buscar huellas y rastros de las que ya desaparecieron, como dióxido de carbono, metano y radiación nuclear.

Una nueva y excitante teoría acaba de publicar en The Astrophysical Journal el investigador Jack Yates de la Universidad de Edimburgo, Escocia, que implica un cambio de mirada radical: la vida también sería posible en un tipo de estrella fallida, las enanas marrones del tipo Y con un rango de presión y temperatura similar a la de la Tierra; en ellas sobrevivirían microbios y otras especies flotantes. Se calcula que existen unas 10 de estas estrellas en la esfera de 30 años luz alrededor de nuestro Sistema Solar.

El cálculo del astrónomo estadounidense Frank Drake —conocido como “La ecuación de Drake”— entrega una estimación de la cantidad de civilizaciones extraterrestres detectables en la Vía Láctea, considerando los métodos electromagnéticos de detección actuales. El resultado: 3.500 civilizaciones avanzadas tecnológicamente en nuestra galaxia con las cuales podríamos comunicarnos.

En 2010, el astrónomo italiano Claudio Maccone publicó una versión matemáticamente más compleja: la Ecuación de Drake Estadística (SDE), con lo que aumentó a 4 590 la cifra de civilizaciones extraterrestres en la Vía Láctea. Y arrojó otro dato muy interesante: la distancia promedio a la que podríamos encontrar alguna forma de vida inteligente es de 2 670 años/luz de la Tierra. Y hay un 75% de posibilidades de poder encontrar una entre 1 361 y 3 979 años/luz de distancia. La tecnología actual nos permite observar hasta 500 años luz de distancia, espacio en el que según los cálculos de Maccone la posibilidad es casi cero. Las probabilida des aumentan en un espacio de 900 años luz. Es cosa de tiempo.

Según la Ecuación de Drake existen un potencial de 3.500 civilizaciones avanzadas tecnológicamente en nuestra galaxia con las cuales podríamos comunicarnos.

N = R* x fp x n e x fl x fi x fc x L Número de civilizaciones en nuestra galaxia con las que sería posible comunicarse

Tasa media de formación de estrellas por año en nuestra galaxia

La fracción de esasa estrellas que poseen planetas

Número promedio de planetas que podrían soportar vida por cada estrella que tiene que tiene planetas

Fracción que efectivamente desarrollará vida en algún momento

Fracción que efectivamente desarrollará vida inteligente

Fracción de civilizaciones que desarrolla tecnología capaz de enviar señales de su existencia al espacio

Tiempo durante el cual estas civilizaciones emiten señales detectables al espacio

Vida extraterrestre

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TRAPPIST-1 SYSTEM

Escala relativa de la Tierra

La astronomía con base en Chile está jugando un rol de primera línea en búsqueda de vida ET. En febrero de este año se anunció que un grupo de astrónomos utilizando el telescopio TRAPPIST-Sur del Observatorio La Silla y el Very Large Telescope (VLT), en Paranal, descubrieron un sistema de siete planetas que podrían albergar océanos de agua en sus superficies.

RECIBIR UNA SEÑAL DELIBERADA de una civilización extraterrestre supondría que sabe que estamos aquí. El contacto remecería nuestra sociedad por sus implicancias morales, científicas y religiosas. Personas muy inteligentes, como el físico inglés Stephen Hawking, se estresan con tal posibilidad: “¿Y si los extraterrestres resultan hostiles? Mejor es escondernos (lo que no alcanzaron a hacer los nativos de América cuando Colón y sus hombres llegaron en 1492)”. Marc Kaufman, editor de The Washington Post, publicó su libro Primer Contacto con el mismo espíritu: “En SETI (el programa ex NASA que rastrea inteligencia extraterrestre con sede en California) suponen que cualquier civilización con la que tuviéramos la suerte de contactar sería inofensiva. No hay evidencia de que esto sea cierto o falso, es sólo lo que ellos creen”.

En el propio SETI hay controversia: Por una parte están los METI (Messaging to Extraterrestrial Intelligences) o Active SETI, que están por mandar mensajes de radio al espacio exterior para contactar.

Douglas Vakoch argumenta: “Durante 50 años los astrónomos han apuntado los radiotelescopios hacia las estrellas, buscando señales de otras civilizaciones.

Con Active SETI invertimos el proceso transmitiendo intencional y poderosa información hacia otras civilizaciones esperando tener una respuesta”.

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Estrella e órbitas mostradas en escala, los planetas están ampliados aproximadamente 7,600x.

Ilustración: NASA

Por el otro lado, John Gertz, advierte que la idea de que una hipotética raza extraterrestre científicamente superior sea moralmente benevolente y proclive a ayudar a la humanidad “es infantil y peligrosa. Los intentos de establecer contacto con el fin de buscar hipotéticas civilizaciones extraterrestres pueden ser insensatos, no científicos, potencialmente catastróficos y poco éticos”.

LA TIERRA ENVÍA SEÑALES DE RADIO al espacio desde 1894, cuando Guillermo Marconi hizo la primera transmisión de radio. Desde la Segunda Guerra Mundial las señales son más potentes. Y la NASA envió la canción Across The Universe de The Beatles en 2008, y antes, en 2006 la sonda New Horizons, la Voyager 1 y 2 y Pionner 1 y 2, llevaron música, mapas, mensajes, fisiología humana y nuestra ubicación en la galaxia.

La primera señal específica y deliberada para comunicarnos con otros mundos fue el Mensaje Drake, emitido el 16 de noviembre de 1974, producido por el ya citado profesor F. Drake para conmemorar la remodelación del radiotelescopio de Arecibo, en Puerto Rico. Incluye la figura de un ser humano y su altura; la población de la Tierra; su ubicación en el Sistema Solar; los números del uno al diez, los números atómicos del hidrógeno, carbono, nitrógeno, oxígeno y fósforo (componentes de nuestro ADN) y su estructura helicoidal doble.

El mensaje de poco más de 3 minutos fue dirigido la Constelación de Hércules, a 25 mil años luz de nuestra Vía Láctea.

En 2001, el astrónomo Aleksandr Zaitsev transmitió mensajes con música popular rusa y de Beethoven y Vivaldi hacia seis estrellas ubicadas a entre 45,9 y 68,5 años/luz de distancia. Y hacia fines de la próxima el exoplaneta Gliese 581 c recibirá una gran cantidad de información de la civilización terrestre organizada en 2008 por compañía británica RDF Digital.

Stephen Hawking eligió el Gliese 832c (en la imagen), una súper Tierra que posee cinco veces la masa de nuestro planeta, que orbita su estrella cada 36 días y que está ubicado a 16 años luz de aquí, como “el más serio candidato a albergar vida ET.” Ilustración: Gliese 581, ESO

ATRAVESAMOS UNA ÉPOCA muy estimulante en el que la astronomía y la ciencia espacial protagonizan una actividad que no tenían desde la llegada del hombre a la Luna. Una causa clave son los descubrimientos de planetas fuera del Sistema Solar (han sido confirmados hasta ahora 2 951 y hay otros 2 503 candidatos). En 1995, 51 Pegasi fue llamado “el primer planeta extrasolar descubierto alrededor de una estrella normal” por los astrónomos Michel Mayor y Didier Queloz.

El astrónomo Dante Minniti , profesor del Departamento de Astrofísica de la Universidad Católica, vicepresidente de la Comisión de Planetas Extrasolares de la Unión Astronómica Internacional (UAI), es un activo cazador de exoplanetas: ha participado en el descubrimiento de más de veinte en La Silla. El científico explica que un exoplaneta de tamaño similar a la Tierra, a una distancia relativa a su estrella parecida a la que hay entre nuestro mundo y el Sol, rocoso, con una atmósfera con oxígeno, con agua y con una edad similar, esto es entre 4 400 millones y 4 510 millones de años, no necesariamente debe poseer vida con la variedad similar a la de nuestro planeta: “Hay muchos otros factores, como la arquitectura de su sistema solar, composición química, evolución darwiniana, etc.

Estos temas de astrobiología son fascinantes, pero tenemos muchas preguntas y pocas respuestas”. En lo que no tiene dudas es que los megatelescopios

que se construyen en Chile permitirán no sólo buscar planetas sino también estudiar y caracterizar mejor los ya descubiertos.

El nuevo impulso que ha tomado la exploración espacial con el interés de empresarios que destinan parte su fortuna o ponen sus compañías a desarrollar tecnologías para viajes interplanetarios —Elon Musk, director ejecutivo de Space X, proyecta llevar humanos a Marte en 2025 y terraformarlos como hito de su plan para colonizarlo—; los robots que hoy navegan por nuestro barrio galáctico — como el Curiosity en Marte—; las iniciativas de turismo y minería espacial y la confirmación de que el poderío de China estan revitalizando la astronáutica.

Stephen Hawking eligió el Gliese 832c, —una súper Tierra que posee cinco veces la masa de nuestro planeta, que orbita su estrella cada 36 días y que está ubicado a 16 años luz de aquí— como el más serio candidato a albergar vida: “Estoy convencido de que no estamos solos. Y ahora, después de toda una vida de preguntas, estoy ayudando a un nuevo esfuerzo global para encontrar vida ET... Un día podríamos recibir una señal procedente de Gliese 832c pero debemos tener cuidado de no responder.

Si lo hacemos y son mucho más poderosos que nosotros, podrían darnos el valor que nosotros damos a las bacterias”, advirtió. (E) Vida extraterrestre

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|Tendencias

LOS

FOOD TRUCKS Made in Chile

NACIERON EN ESTADOS UNIDOS Y SE EXPANDIERON POR EL MUNDO CONVIRTIÉNDOSE EN UN NUEVO FENÓMENO COMERCIAL. EN CHILE, YA HAY CERCA DE 1500 CARROS DE COMIDA QUE SE ABREN CAMINO, NO SIN DIFICULTADES DEBIDO A LAS LIMITACIONES PARA OPERAR Y LA FALTA DE REGULACIÓN. YA SEA POR MODA, SNOBISMO O CAMBIO DE HÁBITOS DE LOS CONSUMIDORES, LOS FOOD TRUCKS LLEGARON PARA QUEDARSE.

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Food Trucks

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El

furor de los food trucks llegó a Chile. Combis, carros de arrastre, camionetas y camiones adaptados para la venta de comida ya se han convertido en una imagen común para muchos chilenos. Están en las calles, en las plazas, en los parques y casi no existen espectáculos, ferias, exposiciones y eventos multitudinarios donde no haya algún tipo de vehículo gastronómico. El colorido, el aroma, la novedad y la oferta de comer rico, rápido y barato atrae a las multitudes y convierten el negocio en una tendencia que llegó para quedarse, o mejor dicho, para ir y venir desde y hacia todas partes.

No es de sorprender el éxito que han tenido.

Los hábitos de consumo de los chilenos han cambiado. Un estudio elaborado por Global de Nielsen sobre Tendencias de Comida Fuera del Hogar, aplicado en 61 países del mundo —7 de ellos en América Latina— concluyó que en Sudamérica los chilenos son quienes más almuerzan en restaurantes y comen fuera de su hogar (79% de los encuestados). Además, la nueva oferta de comida callejera hace crecer una demanda constituida en gran parte por un nuevo consumidor: los millenials, hombres y mujeres de edad media y en búsqueda de opciones personalizadas de consumo. Los food trucks se convierten así en una clara opción de comer de manera asequible.

Pero la pregunta que muchos se hacen es ¿de que tamaño crecerá el negocio? Según la prestigiosa revista Forbes, este modelo representará en poco tiempo en Estados Unidos cerca del 50% del consumo de comida fuera del hogar, que por el contrario de su novedad, tiene más de cien años de experiencia. Como es sabido, la comida callejera ha formado parte de los hábitos alimentarios de los estadounidenses desde finales del siglo XVIII y pese a quedar relegados a un segundo plano frente al mundo de los restaurantes, desde la década del 70 del siglo pasado son parte de una revolución alimenticia que consolidaron los “dog wagon” que vendían sus “perros calientes” cerca de las universidades, idea que se extendió a otras ciudades y la oferta gastronómica se sofisticó con la venta de hamburguesas, tacos y barbacoas en carros rodantes.

Precisamente, es donde se concentra una gran población de jóvenes, donde el empresario gastronómico Pedro Chávez (67) ha puesto el ojo… y las ruedas de su carro de comida. Gerente general de la empresa Food Truck Chile —dedicada a la construcción de carros gastronómicos, asesoría, creación y organización de eventos masivos y administración de plazas de bolsillo—, este chef y administrador hotelero ha instalado carros en los jardines de la facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile y está planeando la apertura de 52 || ENFOQUE

otro en la facultad de Medicina. Después de vivir 35 años en Estados Unidos, Chávez nos comenta que volvió al país como chef corporativo de una empresa de alimentación institucional, pero con la idea fija de incursionar en el negocio de los food trucks: “Conocía bien el negocio y tenía ganas de desarrollar este modelo en Chile, pero me encontré con vacíos legales, pues si bien existía una normativa para el negocio alimenticio en bares y restaurantes, no existía una reglamentación sanitaria que incluyera a los food trucks”.

Fue así que en 2014, junto a otros emprendedores, se propuso crear la Asociación Chilena de Food Trucks (ACHIFT) y tras tocar varias puertas consiguió que el Ministerio de Salud estableciera una mesa de trabajo que concluyó en una nueva regulación sanitaria, que está a la espera de la firma del Decreto Supremo por parte de la presidenta de la República Michelle Bachelet. Cuando dicho decreto sea firmado, los cerca de mil quinientos food trucks existentes en Chile deberán adaptarse a la nueva norma regulatoria que modificará los tipos de alimentos de venta al paso. Esta nueva legislación está diseñada para que cada carro gastronómico cumpla con las necesidades propias relacionadas con la trazabilidad de las materias primas y la inocuidad de los alimentos. Lo que se se busca es evitar contaminaciones cruzadas.

En medio de la lucha para normalizar el negocio, los empresarios también consiguieron que la Intendencia Metropolitana se comprometiera a reutilizar espacios de propiedad fiscal abandonados de la ciudad habilitándolos como espacios transitables con comedores abastecidos por food trucks, bicicleteros, zona de fumadores y de juegos. Llamadas “plazas de bolsillo”, estos lugares se han convertido en una gran oportunidad de operar de manera legal y sin contratiempos de fiscalización.

Si bien esta clase de espacios existen en otros países desde hace años, el florecimiento de este nuevo negocio terminó por convencer a las autoridades para permitir incentivar los flujos peatonales, transformar la imagen urbana, otorgar seguridad a los vecinos, fomentar la participación ciudadana y diversificar el comercio gastronómico considerando los nuevos hábitos alimenticios de los consumidores.

Como la oferta de carros es amplia, el sistema es colaborativo y funciona de manera rotativa, cada dos semanas se rotan de tres a cuatro food trucks.

A la fecha, ya han sido inauguradas cuatro plazas de bolsillo en Santiago, una en la comuna de Providencia y tres en el centro. En la plaza ubicada en Padre Mariano 140 de Providencia, Carlos Campos (42) ofrece una amplia gama de hamburguesas con ingredientes poco cotidianos para lo que

Los food trucks apuestan por diseños innovadores y por llevar la gastronomía allá dónde se encuentra el cliente, constituido en gran parte por un nuevo consumidor: los millenials, hombres y mujeres de edad media y en búsqueda de opciones personalizadas de consumo. acostumbran los chilenos, como albahaca, menta o cebolla morada. “Kombinala” es el nombre de su Wolkswagen negra del año 89, de fabricación brasileña y que el mismo transformó para convertirla en su principal fuente laboral. “Trabajé 14 años como jefe de soporte informático en una importadora y estaba harto. Un día le dije a un amigo que quería comprarme un auto y él me dijo que hiciera una inversión en algo que me trajera beneficios. En eso me daba vueltas cuando vi un programa en la BBC sobre food trucks y me decidí. No puedo estar más contento, ahora tengo tiempo para mí, para mi familia y gano más de lo que ganaba en mi antiguo trabajo. Es sacrificado, pero estoy feliz”. De eso ya han pasado cuatro años yendo a festivales de música, eventos privados y al aire libre, donde uno de sus fuertes son los matrimonios: “Es lo mejor, porque primero te ahorras pagarle a garzones, y segundo, le quitas a los novios la presión de los invitados, si comieron o no o si fueron bien atendidos o no, aquí es autoservicio, que cada cual coma lo que quiera y te olvidas. Disfrutas de verdad tu boda”, asiente con una sonrisa.

Opinión parecida tienen los hermanos Kari-

na (36) y Rodrigo Arancibia (34). Arquitecto de profesión y tras vivir años en Italia, Rodrigo regresó a Chile con la idea de montar una cafetería móvil y con una moto Ape Piaggio del 2013 inspirada en un modelo de los años cincuenta, a la cual pusieron un segundo eje para montar un “Porta café”. Con ya tres años sobre ruedas, los hermanos Arancibia han logrado establecerse de forma permanente en la Plaza de Bolsillo de Morandé 83, a un costado del Palacio de la Moneda. “Algunos clientes vienen 4 o 5 veces al día. Un día nos fuimos a un evento de Adidas y al día siguiente, cuando volvimos, nuestros clientes estaban indignados. ¡No hemos vuelto a ir!”, ríe Karina.

Aparte de las plazas de bolsillos gestionadas por los municipios ya existen experiencias similares desarrolladas con privados, como en el caso del Vivo Outlet de La Florida, que adaptó sus patios de comida para la instalación de carros.

PERO NO TODO LO QUE BRILLA ES ORO. Una vez oficializada la futura normativa de food trucks en Chile, los empresarios deberán cumplir una serie de nuevos compromisos sanitarios y administrati-

Food Trucks

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COMO MONTAR UN

FOOD TRUCK Iniciar un food truck o camión de comida puede ser un proceso complicado y requerir de una cantidad considerable de recursos iniciales y paciencia. Lo primero: define tu oferta gastronómica. Luego, necesitarás varios permisos y una gran cantidad de suministros y proveedores. Una vez que empiezes a operar tendrás que preocuparte de la publicidad, el mantenimiento y la administración de tu negocio. Quienes te pueden ayudar son las diferentes asociaciones gremiales creadas en Chile, las más importantes son la Asociación Chilena de Food Trucks, ACHIFT; la Asociación de Emprendedores Gastronómico Móviles e Itinerantes, ASEGMI; y la Asociación de Emprendedores Moviles de Santiago, AEMS. En regiones hay pequeñas asociaciones en Rancagua, La Serena, Concepción, Valdivia y Puerto Varas.

PERMISOS LEGALES Para poner en marcha un carro de comida debes iniciar actividades ante el Servicios de Impuesto Internos (no faculta la itinerancia), obtener la patente comercial municipal y una resolución sanitaria. A la fecha está en trámite un nuevo marco regulatorio sanitario que hace hincapié en la capacidad de agua, unidades de frío y de calor para proteger la inocuidad de los alimentos, evitando contaminaciones cruzadas y observando la trazabilidad de los productos. También se requiere un certificado de trámite eléctrico entregado por la SEC.

Mas de

1500 Food Truck operan en Chile

Inversion aprox. entre

5 y 15

millones de pesos dependiendo del tipo de vehiculo

¿DÓNDE OPERAN? Los carros de comida pueden operar en espacios privados, como eventos masivos al aire libre, ferias y actividades patrocinadas. A partir de 2016 se sumaron las Plazas de Bolsillos como espacio público urbano. ¿Puedes llegar e instalarte en la calle? No, actualmente sólo es posible a través de un evento organizado por un privado (productora u organización), una entidad pública (municipalidad) o ambas en conjunto.

TIPOS DE FOOD TRUCK CARROS DE ARRASTRE

EQUIPAMIENTO El equipamiento de cada food truck es de acuerdo al producto que ofrece. Como mínimo debe contar con lo necesario para la higiene, la mantención de los alimentos y la disposición de las basuras. Todo carro de comida debe contar con una fuente de energía y combustible, como gas y electricidad, la que debe ser aprobada por el Departamento Técnico de Inspección de Combustibles de la Superintendencia de Electricidad, SEC.

Cocina o parrilla com campana

Lavaplatos con conexion de agua potable

Refrigerador

Con esta modalidad de transporte para tu cocina móvil, lograrás mayor versatilidad para ocupar distintos espacios en cuanto a tamaño, además puedes permanecer estacionado en un evento, mientras al mismo tiempo realizas diversas gestiones.

FT AUTOSUSTENTABLE En un solo vehículo encontrarás las prestaciones necesarias como un buen motor, carrocería, cocina, bodega, equipos de frío, vitrina y mesón de atención, logrando autonomía para ofrecer tus servicios de comida en todo Chile.

FOOD BUSES Muebles para guardar nercaderia

Pasillo

Meson de preparado de alimentos Infografía: Marisa Polenta 54 || ENFOQUE

Caja

Multitud de autobuses, reutilizados como foodtrucks. Los hay de todos los estilos, desde los llamativos “School Bus” amarillos americanos, hasta los clásicos londinenses de dos alturas. Algunos sólo sirven al exterior, pero otros han adaptado la parte superior con sillas y mesas, por lo que son auténticas cafeterías con ruedas.

Tipos de comidas: ·Sandwichs en todas sus variedades, rápidos y gourmet. ·Productos dulces, churros, cupckes, muffins y tortas. ·Café y helados. ·Cervezas y bebestibles naturales. ·Comidas y sabores del mundo. ·Comida de autor. ·Platos vegetarianos y veganos.

Plaza de bolsillo de calle Santo Domingo, Santiago

vos, además de revisar su relación con los restaurantes, la comunidad, los productores de eventos, y sobre todo, con la calidad de su propio servicio.

Estos son los temas en los que abre paréntesis Richard J. S. Gultman, director y comisario del Museo de Artes Culinarias de la Johnson & Wales University de Providence y uno de los mayores expertos en foodtrucks del mundo, quien nos cuenta que en Estados Unidos “los food trucks están sujetos a las mismas normas de seguridad y salud que los restaurantes convencionales y, que por supuesto, requieren tener patentes, y se le deben regular los horarios y fiscalizar la higiene”.

Gultsman no duda en afirmar que los food trucks son una buena idea, pero a la vez, dice que no hay que ser complaciente con este fenómeno, cuyos mayores cuestionamientos están en la relación precio-calidad de la comida, particularmente en los eventos y ferias, “donde muchas veces los sacrificados consumidores deben soportar largas colas para poder comprar un sandwichs o un platillo estilo comida rápida, envuelto en papel o servido en envase plástico a un precio demasiado alto si se considera que en la mayoría de las veces la comida ni es servida por garzones, ni es preparada por cocineros”.

Otras de la dudas está en la marcada estacionalidad. Así al menos lo confiesa el ingeniero industrial Flavio Campi (32), quien junto a su señora ofrece jugos naturales en su combi ubicada en la plaza de la calle de Santo Domingo de Santiago. Flavio dice que a pesar de estar feliz con su negocio, reconoce que se pone difícil en invierno: “el negocio baja, en mi caso, por el clima y también por falta de eventos, por lo mismo es importante la difusión y también ser cauto, saber a qué lugares vas para no tener pérdidas”.

La situación se agrava en regiones. En Valdivia, Puerto Varas y Concepción los dueños de food trucks se quejan de que ante de la imposibilidad de disponer de un permiso permanente del municipio, la temporada de invierno se hace difícil de sobrellevar.

Además —a diferencia de Santiago— los alcaldes en regiones desconocen los beneficios de las experiencias de las plazas de bolsillo y tienen poca voluntad para otorgar permisos y facilidades a los emprendedores. Pedro Chávez de Food Truck Chile señala sobre este tema que “la ley orgánica constitucional

Las plazas de bolsillo se han convertido en una gran solución para empresarios y autoridades. El desafío es trasladar esta exitosa experiencia —desarrollada principalmente en Santiago— — al resto del país.

de las municipalidades autoriza a los alcaldes a arrendar los suelos y subsuelos públicos a través de los llamados premisos precarios”. Chávez asegura que el intendente de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, envió un oficio a todos los municipios invitándolos a conocer la experiencia de Santiago.

Parece razonable pensar que en Chile la cultura gastronómica callejera está apenas naciendo y aún hay mucho que trabajar, mejorar y avanzar por parte de los dueños de carros de comida y de las autoridades. Por ejemplo, en sintonía con el cuidado al medio ambiente, estaría bueno que los food trucks chilenos contemplen iniciativas sustentables, como la clasificacion de su basura, la instalación de paneles solares, además de promover el comercio justo y preferir a proveedores locales.

Aportar al desarrollo del país, generando emprendimientos inclusivos también puede ser un desafío a considerar por los dueños de carros de comida. Un ejemplo de esto es el proyecto gastronómico denominado Amor y Café de Curicó, considerado el primer food truck de repostería inclusiva de Chile. Ubicado en la Plaza de Armas de Curicó, “Amor y Café” fue inaugurado por trece alumnos con discapacidades cognitivas de la Escuela Especial D-8 de Curicó, quienes recibieron capacitaciones de repostería y panadería. El food truck tiene para sus clientes jugos naturales, galletones, pie de limón, brownies, sandwiches y por supuesto, té y café.

Lo importante es reconocer que este nuevo movimiento comercial no solo propone la cocina de calle, sino que también es una alternativa para el desarrollo de nuevos negocios más sustentables, inclusivos y colaborativos, a la vez que abre las puertas a un nuevo tipo de turismo. (E) Food Trucks

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|Vida Urbana

BARRIO

LASTARRIAora a toda h

Uno de los lugares imperdibles para los turistas y para los propios santiaguinos es el barrio Lastarria. Junto con el sector del Museo de Bellas Artes, es un polo cultural, gastronómico y turístico y una potente vitrina del diseño, el arte y el teatro chileno independiente.

E

l desarrollo urbano de lo que hoy se conoce como barrio Lastarria, comenzó a mediados del siglo XIX con la construcción de la parroquia de la Veracruz, la cual aseguran contiene en su altar fragmentos de la cruz donde Jesucristo fue crucificado. Entre los años 1872 y 1910 se crearon el Parque Forestal, el Museo Nacional de Bellas Artes y se remodeló del cerro Santa Lucía. Esto generó que llegaran a vivir en el sector personajes importantes de nuestra historia, como doña Victoria Subercaseaux, el presidente de la República Pedro Aguirre Cerda, y el escritor y pensador liberal don José Victorino Lastarria. También vivieron en sus laberínticas calles y pasajes, intelectuales y artistas reconocidos de nuestro país, como el arquitecto y pintor Nemesio Antúnez, el pintor Camilo Mori, el novelista Luis Orrego Luco, el escritor Enrique Lafourcade, entre otros.

Tarde de Museos

La oferta cultural del barrio Lastarria es una de las más clásicas y variadas de Santiago. Ubicado en el Parque Forestal, el Museo Nacional de Bellas Artes —réplica del Grand Palais des Beaux-Arts de París— es un atractivo arquitectónico y cultural.

Hoy la fachada está con trabajos de restauración que finalizarán con motivo de la celebración de los 56 || ENFOQUE

Arriba: Museo Gabriela Mistral, GAM. Abajo: Paseo Lastarria. Derecha: Museo de Bellas Artes

40 años de su declaración como Monumento Nacional. En el ala poniente del edificio funciona el Museo de Arte Contemporáneo (MAC).

Otro foco cultural es el Centro Gabriela Mistral, ampliamente conocido como GAM. Su emblemático edificio fue convertido en el imaginario de los chilenos como un ícono político debido a que después de su inauguración en 1972, como sede de Conferencia Mundial de Comercio y Desarrollo (UNCTAD), funcionaría como centro del poder legislativo del gobierno militar. El GAM ofrece una amplia programación de espectáculos de teatro, danza, música, además de conferencias, eventos, ferias y festivales.

La oferta de museos la concluyen el tradicional museo de antigüedades y arte religioso La Merced (Enrique Mac Iver 341), y el renovado museo de Artes Visuales, MAVI, referente de las últimas tres generaciones del arte chileno, que recibe a sus visitantes después de un paseo por la renovada Plaza Mulato Gil de Castro. El MAVI sorprende con una de las mejores colecciones arqueólogicas y muestras de artistas jóvenes chilenos. Es aquí, de hecho, donde los galeristas suelen descubrir nuevos talentos.

Uno de los sectores imperdibles del barrio es la calle Merced. En dos cuadras emergen galerías de diseño, boutique y pequeños restaurantes y almacenes. Todo es de nicho. Ekho Gallery, por ejemplo, es una galería especializada en fotografías; Metales

Pesados en pintura y objetos; y la tiendas Plop! y Nacional en ilustración, historietas y gráfica.

Centro de la bohemia santiaguina, Lastarria ofrece una gran variedad de opciones para la vida nocturna, gracias a sus diversos restaurantes y cafés que tienen a Gatopardo, Squadritto y al Les Assassins como los más emblemáticos. Hoy, ya son más de 30 los locales gastronómicos que se reparten entre sus calles, y en donde se puede degustar lo mejor de la comida mediterránea e internacional, además de una muy buena oferta de vinos y repostería.

Tras la cena, la invitación a ver una buena película está a cargo del emblemático cine El Biógrafo.

Asímismo, algunas de las mejores piezas teatrales en cartelera son acogidas por el teatro Ictus, fundado en 1955 y considerada la compañía independiente de más larga duración en el país.

Reconocida por su arquitectura, las atracciones culturales y su oferta gastronómica, Lastarria comienza a consolidarse como un polo turístico. Es así como en los últimos diez años se han abierto sendos hoteles de lujo —The Singular y Cumbres—, crecimiento que sigue de la mano de hoteles boutique y hostels que están reutilizando antiguas casonas, muchas de ellas construídas por legendarios representantes de la arquitectura chilena moderna como Emilio Duhart, León Prieto Casanova, Ernesto Ried o Luciano Kulczewski. (E) Barrio Lastarria

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57

< Nolita Restaurant ^ Hotel The Singular

Los mejores restaurantes del Barrio Lastarria Según Tripadvisor

Restaurant Castillo Forestal (cocina francesa), Av. Cardenal Jose María Caro 390, Parque Forestal.

The Singular Santiago Restaurant (cocina internacional), Merced 294.

Restaurant Bocanáriz (vinos y platos), José V. Lastarria 276.

Zabo Restaurant (sushi), Merced 346 Local H. Chipe Libre (bar, cocina peruana), José V. Lastarria 282.

Panko Lastarria (sushi nikkei), José V. Lastarria 53.

Wonderland Café (café, cocina vegana), Rosal 361.

José Ramón 277 (shopería y sanguchería), José Ramón Gutiérrez 277.

Squadrito Ristorante (pastas, italiano), Rosal 332.

Restaurant Tambo (cocina peruana), José V. Lastarria 65.

Bar Restaurant Bajo Llave (tablas y pizzas), Nueva de Rosal 344, subterráneo.

Peztoro Restaurant (cocina mediterránea, pizzas), José V. Lastarria 70, local 6.

Nolita (cocina italo - americana), José V. Lastarria 70, local 8.

Restaurant Casa Lastarria (cocina chilena, mariscos), José V. Lastarria 70.

Restaurant Les Assassins (cocina estilo francés), Merced 297, local B.

Restaurant Mulato (cocina gourmet), José V. Lastarria 307, Plaza Mulato Gil de Castro.

Sanguchería Marilyn (especialidad en sanguches), Merced 395.

Bar Restaurant Victorino (Cocina Sudamericana), José V. Lastarria 138.

Restaurant Sur Patagónico (cocina chilena), José V. Lastarria 92-96.

Quitral Fuego y Cava (cocina gourmet), Jose V. Lastarria 70 L. 4.

Mamboleta (bar, cocina latinoamericana), Merced 337.

Restaurant Geométrico (cocina chilena), Padre Luis de Valdivia 328.

Bar Don Rodrigo (Piano Bar), Victoria Subercaseaux 353.

Colmado Coffee & Bakery (café y repostería), Merced 346.

Café del Ópera. (café y helados), Merced 391. ^ Restaurant Bocanáriz

58 || ENFOQUE

La Manzana Confitada (café, repostería), José V. Lastarria 166.

Los mejores hoteles

Según Trivago Rating Index

1. Altiplánico Bellas Artes, (91 ptos) Santo Domingo 526.

2. Hotel Cumbres (89 ptos) José Victorino Lastarria 299.

3. The Singular Santiago (89 ptos) Merced 294.

4. Hotel Ismael 312 (89 ptos) Ismael Valdés Vergara 312.

5. Lastarria Boutique (89 ptos) Coronel Santiago Bueras 188.

6. Hotel Boutique Su Merced (89 ptos) Coronel Santiago Bueras 121.

7. Lastarria 43/61 (87 ptos) José V. Lastarria 43-61.

8. Lastarria Santiago Suite Apartments (86 ptos) Padre Luis de Valdivia 339.

9. Luciano K (86 ptos) Merced 84.

10. Hostel Poker (86 ptos) Padre Luis de Valdivia 361.

11. Rukaza Lastarria Apart Hotel (80 ptos) Padre Luis de Valdivia, 339.

12. Hostal de la Barra (80 ptos) José Miguel de la Barra 451.

13. Hotel Montecarlo (76 ptos) Calle Victoria Subercaseaux, 209.

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60 || ENFOQUE

• Venta en quioscos y librerías especializadas en las comunas de Santiago Centro, Providencia y Las Condes.

• Ejemplares destinados a la lectura de clientes de restaurantes, hoteles y tiendas de los barrios El Golf, Italia, Bellavista, Lastarria y Providencia.

Argentina: Bariloche y Villa La Angostura • Venta en los principales quioscos del centro de la ciudad y el aeropuerto.

• Ejemplares destinados a la lectura de clientes de los principales restaurantes, hoteles y tiendas de Bariloche y de Villa La Angostura

Viña del Mar + Valparaíso

Además:

• Ejemplares destinados a la lectura de clientes de restaurantes, hoteles y tiendas del centro de ambas ciudades y de los cerros Alegre y Concepción (Valparaíso).

• Distribución directa y personalizadas a autoridades, empresarios, tour operadores y agencias de viajes, medios de comunicación, agencias de medios y de publicidad, universidades e instituciones relacionadas con la ciencia, el patrimonio, la innovación y el turismo.

Temuco, Valdivia, Osorno y Pto Montt • Venta en quioscos y librerías especializadas de las ciudades de Temuco, Pucón, Villarrica, Valdivia, La Unión, Osorno, Frutillar, Pto Varas y Pto Montt.

• Ejemplares destinados a la lectura de clientes de restaurantes, hoteles y tiendas de las ciudades de Temuco, Pucón, Villarrica, Valdivia, La Unión, Osorno, Frutillar, Puerto Varas y Puerto Montt.

• Distribución en Salones Vip de los aeropuerto de Santiago, Arica, Calama, Antofagasta, Concepción, Temuco, Puerto Montt y Punta Arenas

• Ditribución en grandes eventos, ferias y seminarios relacionados con turismo, negocios, innovación y patrimonio a nivel nacional. Promedio 9 eventos anuales.

o r u t u f l e e d Deci d a d u i c u t de Puerto Montt es la capital regional que más va a crecer en los próximos años. En 2030, la población podría llegar a 350 mil personas.

Necesitamos pensar en un futuro sustentable, creando una ciudad inclusiva, acogedora, segura, funcional, y que permita el bienestar económico de nuestra comunidad.

Conversemos, deliberemos y organicemos el Puerto Montt del futuro.

Participa en el Plan Regulador Comunal

Puerto Montt 2030 El proceso de participación ya está en marcha: 1er Semestre 2017

ALTERNATIVAS

PARTICIPACIÓN CIUDADANA bInducción bTalleres bConsulta pública

2do Semestre 2017

1er Semestre 2018

PARTICIPACIÓN AMBIENTAL

PARTICIPACIÓN URBANÍSTICA

ANTEPROYECTO

bExposición bRecepción de observaciones

PROYECTO

bExposición bRecepción de observaciones

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Ilustraciones: Marisa Polenta

Si no hacemos nada, los problemas se van a agravar: mayores distancias que recorrer, menos patrimonio cultural y natural que disfrutar, y un centro poco atractivo.