N° 2
Jeudi 17 octobre 2013
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Thursday October 17, 2013
Le Quotidien du Salon / The Daily News actualités P. 6
services P. 14
Business pour tous
Au-delà de la pièce Beyond parts
Business for all
evenements / P. 20 events Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile : les gagnants International Grands Prix for Automotive Innovation 2013 prize winners!
En partenariat avec In partnership with
Rencontrons-nous sur notre STAND
EquipAuto
E R D N I NE REJL’O 3 ENSEIG ÉE 201
...
NN DE L’A
Groupe
www.precisium.fr
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edito
Le mot de la FEDA
A
u moment où le commerce des véhicules neufs accuse un fléchissement, l’après-vente automobile est désormais l’objet de toutes les attentions. Répondre aux attentes des clients avec plus d’efficacité, c’est possible grâce à des matériels et outillages plus performants, de nouvelles gammes de pièces, des accessoires innovants, de nouveaux concepts de services. L’accroissement des normes environnementales et de la technicité des véhicules sont pour les professionnels des chances supplémentaires de mettre en valeur leur savoir-faire. EQUIP AUTO vous permettra de découvrir ces nouveautés et les évolutions du secteur pour saisir toutes les opportunités du marché pour plus de business, plus de services pour vos affaires. Très bonne visite
Michel Vilatte Président de la Feda
Le mot de la F.N.AA
R
eprésenter, fédérer, conseiller, défendre, communiquer. L’espace de la F.N.AA sur le salon EQUIP AUTO est avant tout un lieu d’échanges où les professionnels de l’artisanat automobile pourront communiquer et se renseigner sur des problématiques sociales, environnementales, juridiques ou encore techniques. Au cœur de son secteur d’activité et consciente de la conjecture actuelle, la F.N.AA mettra en avant tous les outils mis en œuvre afin d’accompagner au quotidien les professionnels de l’automobile : des outils de gestion, des produits techniques, des documents professionnels et des outils de communication. De nombreux lots seront à gagner grâce à l’opération “Gagner un garage”. Centarauto présentera en exclusivité un nouveau produit, Smartfix. Le centre de formation CFPA aura une place importante sur le salon. Sous forme d’ateliers pratiques et de mini-conférences, le CFPA proposera d’aborder des thèmes d’actualité.
Gérard Polo, Président de la F.N.AA
A message from the FEDA
W
hen trade in new vehicles starts to decline, the automotive aftermarket becomes the centre of attention. It’s now possible to meet customer needs more effectively through more efficient equipment and tools, new parts, innovative accessories and new service concepts. Stricter environmental and technical regulation of vehicles presents additional business opportunities for professionals to showcase their skills. At EQUIP AUTO, you will discover the latest news and developments in the sector to seize market opportunities, meaning more business, and more services for your business. I wish you a very good visit,
Michel Vilatte President of the FEDA Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
A message from the F.N.AA
R
epresent, federate, advise, advocate, communicate. The F.N.AA’s area at EQUIP AUTO is primarily a forum where professionals can talk about automotive crafts and learn about social, environmental, legal or technical issues. At the heart of its remit, and with current market in mind, the FNAA will highlight all the tools available to accompany automotive professionals in their day-to-day work: management tools, technical products, professional documents and tools for communication. There are many prizes to be won in the “Win a garage” competition. Centarauto presents an exclusive new product, Smartfix. The CFPA training centre has an important place in the exhibition. In practical workshops and mini-conferences, the CFPA will address topical issues.
Gérard Polo, President of the F.N.AA 3
SOMMAIRE / cONTENTS
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edito
focus réseaux / networks focus
La FFC la joue “collectif” The FFC goes “collective”
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L’image de marque au cœur des réseaux Brand image at the heart of networks
Le GIEG sécurise ! Security for the GIEG
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plus de services / services
EQUIP AUTO 2013 a ouvert ses portes ! EQUIP AUTO 2013 has opened its doors!
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formation / training
Les marques innovent chez Federal-Mogul Brand innovation at Federal-Mogul
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Bosch, Prince d’EQUIP AUTO Bosch, Prince EQUIP AUTO
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L’emballage “éco-friendly” de Sogefi “Eco-friendly” packaging from Sogefi
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animations / workshops
La pièce doit être accompagnée Parts and more
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actualités / news
plus de business / business Programme haut en couleur pour Philips A full colour programme for Philips
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Le S-Profiler à l’honneur chez FOG S- Profiler leads the way at FOG
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NGK mise sur la fidélité NGK focus on loyalty
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Société d’Exploitation du salon EQUIP AUTO Siège social : 70 avenue du Général de Gaulle 92058 PARIS LA DEFENSE CEDEX Tél. : +33 (0)1 76 77 11 85 Fax : +33 (0)1 53 30 95 84 www.equipauto.com Président du Salon : Claude CHAM Directeur du Salon : Mario FIEMS
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A chacun sa pédagogie A teaching style that’s right for everyone
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plus d’événements / events Le Journal de l’Automobile tient Forum ! 18 The Journal de l’Automobile Forum is in session! La rencontre entre l’automobiliste connecté et le garage digital Bringing the connected driver and the digital garage together
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Grands Prix Internationaux de l’Innovation 20 Automobile : Un palmarès 2013 haut en couleurs ! International Grands Prix for Automotive 21 Innovation 2013 prize winners!
infos pratiques
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Pratical information
Comité de rédaction : Service Communication EQUIP AUTO
Fax: +33 (0)1 53 30 95 84 www.equipauto.com
Équipe rédactionnelle : COPROSAS Une édition EQUIP AUTO
Show President: Claude CHAM Show Director: Mario FIEMS
EQUIP AUTO Operating Company Registered office: 70, avenue du Général de Gaulle 92058 PARIS LA DEFENSE CEDEX Tel.: +33 (0)1 76 77 11 85
Editorial Committee: EQUIP AUTO Communications Department Editorial Staff: COPROSAS An EQUIP AUTO publishing
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
animations / workshops
La FFC la joue “collectif” Issu des travaux d’une commission dédiée à EQUIP AUTO par la branche Equipementiers de la FFC, le projet collectif de promotion de la filière Carrosserie Peinture mêle, dans le Village Carrosserie, animations des exposants et ateliers de travail. Près de 200 m2 sont dédiés à l’atelier carrosserie où sont présentées toutes les solutions aux problèmes posés, chaque jour, aux pro-
fessionnels du secteur, tant en équipement et organisation d’atelier, en choix d’investissements, qu’en services et innovations à prendre en compte. Les professionnels de la branche FFC Réparateurs évoqueront aussi la norme Afnor et les nouvelles formations nécessaires pour aborder les techniques de demain. “La FFC donne les moyens à ses équipementiers de cibler les attentes des réparateurs carrossiers”.
The FFC goes “collective” Resulting from a special commission for EQUIP AUTO by the equipment manufacturer branch of the FFC, the collective promotional Paint and Bodywork project in the Bodywork Village mixes exhibitor activities and workshops. Nearly 200m2 are dedicated to bodyshops, where solutions to everyday problems will be presented to industry professionals, both in terms of works-
hop equipment and organisation, and in terms of what to consider when selecting investments, services and innovations. Professionals from the FFC Repair branch will also discuss the AFNOR standard and new training techniques needed to address the challenges of tomorrow. “The FFC provides the tools for its equipment manufacturers to best meet the expectations of bodywork repairers.”
Security for the GIEG The Group of Garage Equipment Industries (part of the Fiev) selected the key theme of “the evolution of MOT facilities and the technological and economic impacts for auto centres and workshops.” An extensive program, and a significant one for MOT professionals and related areas, including
measuring vehicle pollution on Euro 5 and Euro 6 (exterior) vehicles, suspension and shock absorbers, and also testing electronic security equipment, electric vehicles, the OTC- LAN protocol and the technical and commercial operation of MOT reports. In summary; everything from taking the vehicle in to communicating the results of the test.
Le GIEG sécurise ! Le Groupe des Industries d’Equipements de Garage (dépendant de la Fiev) a choisi comme dispositif majeur de traiter “les évolutions des équipements de contrôle technique, et les impacts technologiques et économiques pour les centres et ateliers”. Un vaste programme, important pour les professionnels du contrôle technique et de son environnement, qui abordera notamment, le contrôle de la pollution des véhicules Euro 5 et Euro 6 (extérieur), celui des organes de suspension et l’amortisseur mais aussi le contrôle des équipements d’électroniques de sécurité, des VE, le protocole OTC-LAN ou encore l’exploitation technique et commerciale des PV des contrôles techniques. En clair, toutes les informations utiles depuis la prise en charge du véhicule jusqu’au compte rendu des contrôles.
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Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
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actualités / news
EQUIP AUTO 2013 a ouvert ses portes ! EQUIP AUTO 2013 a ouvert ses portes hier, officiellement inauguré par Claude Cham, Président de la FIEV, et Patrick Cholton, Viceprésident de la FFC et Président FFC Equipementiers. Une édition tout d’abord marquée par l’hommage rendu à Michel Alexandre Morlat, disparu fin septembre, et qui présida aux destinées d’EQUIP AUTO pendant plus de quinze ans, entre 1983 et 1999. Claude Cham a tenu à rappeler l’implication d’un homme dans la réussite et la pérennité de l’événement, tandis que Patrick Cholton a salué la dynamique insufflée au salon par MAM. Puis Claude Cham et Patrick Cholton ont tenu à réaffirmer leur confiance dans l’édition 2013 d’EQUIP AUTO. En précisant que si l’Industrie Automobile souffre aujourd’hui en Europe, le développement d’autres marchés permet d’affirmer que la production automobile mondiale n’a jamais été aussi forte ! Parallèlement à cet important défi, se dressent également d’autres challenges, tels que la voiture autonome, le véhicule électrique, l’évolution des consommateurs dans leur approche de la mobilité… Autant de sujets sur lesquels réparateurs, constructeurs, carrossiers, acteurs de la mobilité, sont impliqués au premier chef. D’où la volonté conjointe de la FIEV, de la FFC et de Comexposium, de faire
d’EQUIP AUTO 2013 un salon ouvert à tous ces acteurs, directement impactés dans cette évolution majeure de la filière. De ce travail conjoint est née la colonne vertébrale du salon, basée sur trois axes majeurs. Tout d’abord, l’amélioration du business, avec plus de 1 300 exposants, de nouveaux secteurs dédiés au Trade & Sourcing ou aux réseaux d’après-vente, la mise en place de rendezvous d’affaires, qui ont d’ores et déjà enregistré 230 réservations. Mais aussi la volonté d’accompagner le visiteur et l’exposant avec de nouveaux services, notamment en termes de transports et d’hébergement, ainsi qu’avec
la création des parcours experts, établissant des visites sur mesure, selon la typologie des visiteurs. Enfin, en ce qui concerne les événements, EQUIP AUTO 2013 revient aux fondamentaux qui ont fait son succès. En plus des forums, des Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile, des nombreuses conférences… Sans oublier les démonstrations et autres animations sur les stands, qui ont été largement mises en avant, et devraient faire venir en masse les carrossiers et réparateurs. La FIEV et la FFC remercient tous leurs partenaires pour leur implication dans la réussite de cet événement.
EQUIP AUTO 2013 has opened its doors! EQUIP AUTO 2013 began yesterday and was officially opened by Claude Cham, President of the FIEV and Patrick Cholton, Vice President of the FFC and President FFC Suppliers. This event opened with a tribute to Michel Alexandre Morlat, who passed away in late September, and who looked after the direction of EQUIP AUTO for more than fifteen years, between 1983 and 1999. Claude Cham recalled his commitment to the success and sustainability of the event, while Patrick Cholton praised the way he brought energy and growth to the exhibition. Then Claude Cham and Patrick Cholton reaffirmed their confidence in the EQUIP AUTO 2013 event. They stated that even if it seems like the European automotive industry is suffering, the development
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of other markets suggests that global automotive production has never been stronger! Along with this huge challenge, there are also other topical issues, like the autonomous car, electric vehicles, changing consumer approaches to mobility… All these topics bring together repairers, bodyworkers, manufacturers, mobility players; and all of these parties are highly involved. And this is where the FIEV, the FFC and Comexposium come together to make EQUIP AUTO 2013 an exhibition that is open to everyone who is directly affected by the major developments that are going on in this sector. This partnership forms the core of the show, based on three major themes. First, improving business: with more than 1,300 exhibitors, new areas dedicated to Trade & Sourcing or after-sales networks, and pre-
arranged business appointments, which have already seen 230 reservations. There is also the theme of offering new services to visitors and exhibitors, particularly in terms of transport and accommodation, as well as creating expert route maps that provide tailor-made tours for different types of visitors. Finally, a focus on events: EQUIP AUTO 2013 goes back to the fundamentals that made it so successful. There are forums, the International Grands Prix for Automotive Innovation, and many conferences… Not to mention demonstrations, activities and other events on the stands, which were widely promoted, and should tempt many bodyworkers and repairers to visit. The FIEV and FFC would like to take this opportunity to thank all partners for their involvement in the success of this event.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
actualités / news
Les marques innovent chez Federal-Mogul Pour cette édition, Federal-Mogul fait parler les marques. En tout premier lieu, Ferodo, leader du freinage, réussit un beau coup en lançant les nouvelles plaquettes de frein Eco-Friction, c’est-à-dire sans cuivre ou presque, ce qui diminue d’autant l’émission de particules. Pour cette innovation, Ferodo reçoit la plus
haute distinction des Grands Prix de l’Innovation. Parallèlement, Champion présente la nouvelle gamme de balais plats Easyvision Multi clip, compatibles avec les sept principaux systèmes de fixation d’essuie-glaces plats, pour un montage aisé. Et pour soutenir les réparateurs, Federal-Mogul dévoile son site web de formation technique en ligne, F-M Campus.
Brand innovation at Federal-Mogul At this event, Federal-Mogul is all about brands. First and foremost, Ferodo, the market leader in braking, hit on a runaway success by launching its new Eco-Friction brake pads, (almost) without copper, which reduces particle emissions. For this innovation, Ferodo received the highest award
in the Grands Prix for Innovation. Meanwhile, Champion presents the new range of Easyvision Multi clip wiper blades, compatible with the seven major flat wiper fixing systems for easy mounting. And to support repair mechanics, Federal-Mogul is demonstrating its website for online technical training, F-M Campus.
L’emballage “éco-friendly” de Sogefi Présent sur ce 21e EQUIP AUTO, Sogefi vient de dévoiler le nouveau système de conditionnement pour ses filtres à air d’habitacle. Oubliant la traditionnelle boîte en carton, l’équipementier présente dorénavant à ses clients un packaging transparent en plastique, qui intègre les nouvelles problématiques écologiques en étant à 100 % recyclable. Offrant une protection (contre la poussière et l’humidité) complète, grâce à sa fermeture hermétique, l’emballage permet également de gagner jusqu’à 15 % de place, étant désormais moulé directement sur le filtre.
Bosch, Prince d’EQUIP AUTO Trônant traditionnellement à l’entrée du hall 5, Bosch fait la part belle aux innovations pour les réparateurs. Lors de l’ouverture du salon, Uwe Thomas, président Aftermarket Monde de Bosch, a souligné l’importance de la réparation et de la rechange dans ses activités. Alors que le marché se durcit, Bosch choisit le dynamisme pour pérenniser sa présence. Plus de logistique, plus de service, et une
présence de proximité pour le client final, comme pour les réparateurs et les distributeurs. Ce qui se traduit par des équipements plus performants, de la formation et une nouvelle approche de la relation client. Les visiteurs d’EQUIP AUTO retrouveront toutes les marques du groupe sur le stand, y compris SPX Service Solution, désormais intégré sous les couleurs vertes, et apportant ses spécificités à l’offre globale.
Bosch, Prince EQUIP AUTO Traditionally enthroned at the entrance of Hall 5, Bosch is heavily innovations for repairers. When the show opens, Uwe Thomas, president of Bosch Aftermarket World, stressed the importance of the repair and replacement in its activities. As the market hardens, Bosch chooses to sustain its dynamic presence. More logistics, more
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service, and a local presence for the end customer, as repairers and distributors. This results in more efficient equipment, training and a new approach to customer relations. EQUIP AUTO visitors find all the group’s brands on the stand, including SPX Service Solutions, now integrated in the green colors, and bringing its special to the overall supply.
“Eco-friendly” packaging from Sogefi Attending the 21st EQUIP AUTO event, Sogefi has unveiled their new packaging system for cabin air filters. Moving away from the traditional cardboard box, the manufacturer now offers its customers transparent plastic packaging, which tackles environmental issues by being 100% recyclable. Being hermetically sealed, it offers full protection (against dust and humidity) and also offers a space saving of up to 15% as it is moulded directly on the filter.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
Programme haut en couleur pour Philips La société hollandaise risque de faire parler d’elle cette semaine puisque, entre autres nouveautés, elle présente la première gamme de lampes de voiture colorées homologuées en France. C’est un espace tout en contrastes que présente Philips avec un stand divisé en deux univers. Le premier, traditionnel, permet au groupe d’Amsterdam de présenter toutes ses gammes de produits et de les illustrer avec des vidéos de présentation. Le second, qualifié d’espace manipulation, recrée l’ambiance d’un garage et offre aux visiteurs des animations, mais leur donne aussi l’opportunité de toucher et de manipuler les dernières innovations. Parmi elles, la nouveauté phare (sans jeu de mot) du stand Philips focalisera sans doute l’attention des visiteurs. Avec sa nouvelle gamme de lampes Color Vision, la marque hollandaise crée en effet l’événement et lance pour la première fois sur le marché des ampoules colorées légales. Plus subtile que bon nombre d’équipements non
autorisés, la technologie des lampes Color Vision tient en réalité dans le revêtement. Légèrement teinté, celui-ci transforme la lumière et offre une touche de couleur dans l’optique. Disponibles dans les gammes H4 et H7, offrant 60 % de vision en plus, ces ampoules sont disponibles en quatre coloris, allant du jaune au vert en passant par le rose et le bleu.
Permettre une personnalisation à outrance Plus uniquement dédié aux amateurs de tuning – qui avaient le choix jusqu’à présent entre l’illégalité ou la privation –, ce produit ouvre un champ jamais exploré en matière de personnalisation des véhicules. De plus en plus répandu, le phénomène pourra donc très prochainement être élargi aux optiques. La première firme à les intégrer pourrait d’ailleurs se nommer Fiat, via sa 500, qui a réalisé des tests avec Philips, ainsi que des photos visibles sur le stand. Parmi les autres produits exposés, on notera la
présence d’un nouveau système d’éclairage multidirectionnel. Solution pratique et innovante, celui-ci est constitué de trois modules LED indépendants pouvant être placés à l’endroit souhaité à l’aide d’une tête rotative à 300 °C et d’une lentille directionnelle à 120 °C. Chaque module présente un boîtier protecteur et robuste avec deux modes d’éclairage. Pour complémenter sa gamme de produits d’atelier, Philips expose également ses lampes baladeuses Penlight, au design compact et fonctionnant à piles, ainsi que ses lampes rechargeables Luxeon. Pour animer le tout, outre les démonstrations produits, des capots de voiture permettront aux visiteurs de tester le magnétisme des lampes, leur résistance aux chocs ou aux liquides dangereux. La puissance et la technologie des produits Philips sont également mises en avant par des tests de comparaison avec des produits “lambda”. Réunies de la sorte, toutes ces nouveautés permettront donc au spécialiste de l’éclairage de capter durant ce salon tous les regards et toute la lumière.
A full colour programme for Philips The Dutch company will be hitting the headlines this week since, among other news, it will be presenting the first line of coloured car headlights registered in France. Contrast is the order of the day, with the Philips stand divided into two clear sections. The first, traditional, allows the Amsterdambased group to present all its product lines and illustrate them with video presentations. The second, a more foward-thinking demonstration area, recreates the garage environment and offers visitors activities, while also giving them the opportunity to touch and play with the latest innovations. Among them, the highlight (no pun intended) of the Philips booth is set to catch visitors’ attention. With its new range of Color Vision lamps, the Dutch brand is causing a stir – launching legal coloured bulbs for the first time on the market. More subtle than many unauthorised alternatives, the key to Color Vision’s bulb technology is actually in the coating. Slightly tinted, it changes the light to provide a touch of opti-
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cal colour. Available in the H4 and H7 ranges, providing 60% more vision, these bulbs are available in four colours: yellow, green, pink and blue.
Extreme personalisation No longer solely dedicated to enthusiasts – who up until now had the choice between being illegal or going without – this opens up a never-explored field of vehicle customisation. Increasingly widespread, the phenomenon may very soon be extended to optics. The first company to integrate them could be Fiat, in its 500: tests with Philips were conducted and the images can be seen on the stand. Worthy of note among the other exhibits is a new multi-lighting system. A practical and innovative solution, it consists of three independent LED modules that can be placed in the desired location using a rotating head at 300°C and a directional
lens at 120°C. Each module has a protective and rugged case with two lighting modes. To complement its range of workshop products, Philips is also exhibiting its Penlight portable lamps, battery operated and with a compact design, and its rechargeable Luxeon lights. To bring it all to life, in addition to product demonstrations, car bonnets allow visitors to test the lamps in situ: their magnetism and resistance to shocks or hazardous liquids. The power and technology of Philips products are also highlighted by comparison tests with “lambda” products. Viewed together in this way, all these new items enable the lighting specialist to capture attention and step into the spotlight at the exhibition.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
Le S-Profiler à l’honneur chez FOG
NGK mise sur la fidélité
Le spécialiste de l’équipement de garage profite d’EQUIP AUTO pour présenter sa dernière innovation, le S-Profiler, qui analyse automatiquement l’usure des pneumatiques et permet ainsi de faire de la réception active.
Pionnier en la matière, NGK renouvelle son programme de fidélisation et en présente cette semaine les contours marqués par une nouvelle plateforme et l’arrivée de nouveaux partenaires.
La haute technologie est à l’honneur sur le stand 5H 029. FOG Automotive présente cette semaine ses produits phares, dont trois nouveautés pour faciliter la vie des réparateurs. Parmi elles, le S-Profiler. Sélectionné pour concourir aux Grands Prix de l’Innovation, ce système a pour objectif de diagnostiquer de manière automatique l’usure des pneumatiques par simple passage du véhicule au-dessus d’un banc spécifique. Très utile et pratique, le S-Profiler se matérialise par deux demi-châssis posés au sol et qui, à l’aide d’une série de caméras, vont transmettre au garagiste toutes les informations relatives aux gommes montées sur le véhicule. Cette innovation permet à FOG de faire le pont vers une autre nouveauté, puisque la société propose désormais un système analysant le “pedigree” de la voiture. Toujours équipé
d’une caméra, l’outil est capable de lire la plaque d’immatriculation, de corréler les infos avec le fichier des 3A, et transmettre à l’informatique de l’atelier toutes les informations utiles, afin de gagner un temps précieux. Pour le reste, FOG mise sur le renforcement de son pôle géométrie et expose une nouvelle géométrie 3D plus rapide et plus précise. Côté animation, le stand propose un concours de démontage de pneus chronométré avec des cadeaux à la clé, ainsi qu’un comparatif de rapidité des géométries concurrentes.
N’oubliez pas les RendezVous d’Affaires ! EQUIP AUTO propose à ses visiteurs et exposants une mise en relation sur-mesure.
Lancé en 2007, le programme de fidélisation NGK First Class constituait à l’époque une réelle innovation. Aujourd’hui repris par un grand nombre d’équipementiers, l’idée continue de faire son chemin chez le spécialiste de la bougie. Pour la deuxième fois en six ans, le programme subit un nouveau lifting. Basé sur un principe de points accumulés au gré des achats que réalise le garagiste et qui lui donnent accès à des cadeaux, NGK First Class s’offre une nouvelle boutique en ligne, plus dynamique et plus lisible. Surtout, celle-ci intègre désormais MannFilter et Philips, deux marques proposant des produits de consommation courante pour les professionnels, et leur assure donc un gain de points plus rapide et plus important.
S- Profiler leads the way at FOG
NGK focus on loyalty
The garage equipment specialist is making the most of EQUIP AUTO to present its latest innovation, the S- Profiler, which automatically analyses tyre wear and allows active reception.
A pioneer in the field, NGK is renewing its loyalty program and this week presents the changes: a new platform and new partners.
Advanced technology is featured in pride of place on stand 5H 029. FOG Automotive presents its featured products, including three new ones to make life easier for repairers. Selected to compete at the Grand Prix for Innovation, the S- Profiler aims to automatically diagnose tyre wear simply by driving the vehicle over a specific bench. Very useful and practical, the S- Profiler is made up of two half- frames placed on the ground, which, using a series of cameras, transmit all information about the tyres mounted on the vehicle to the mechanic. This innovation allows FOG to extend to another new product, since the company now offers a system that can analyse the “pedigree” of a car. Still using a camera,
the tool is able to read the numberplate, correlate this information with the 3A file, and transmit all relevant information to the workshop’s IT system, saving valuable time. As for its other products, FOG is focused on strengthening its geometry expertise, exhibiting a new, faster and more accurate 3D geometry. And activity-wise, the stand is offering prizes in a timed competition to remove tyres, and a speed comparison of competing geometries.
Remember Business Meetings EQUIP AUTO offers its visitors and exhibitors a tailor-made linking, to promote professional exchanges.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
Launched in 2007, the NGK First Class loyalty program was a real innovation at the time. Now used by a large number of suppliers, the idea continues to progress with the lighting specialist. For the second time in six years, the program is getting a makeover. Based on the principle of points accumulated through garage purchases that eventually give access to gifts, NGK First Class now has a new online store that is more dynamic and easier to use. Especially as it now includes Mann -Filter and Philips, two brands offering everyday products for professionals, thus helping them them gain points faster and get better rewards.
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focus réseaux / networks focus
L’image de marque au cœur des réseaux Qu’il s’agisse d’un réseau de réparation multimarque, indépendant ou affilié à un constructeur, ou d’une enseigne spécialisée dans la collecte des déchets dangereux, tous ont imaginé des stands propices aux échanges, afin de mettre en avant leurs qualités. Adossé à un constructeur pour l’un, une part de marché conséquente pour l’autre, et un concept refondu pour le dernier. Qu’ils s’appellent Motaquip Car Service, Chimirec ou Précisium, ces réseaux ont la volonté de mettre en avant, lors de cette édition d’EQUIP AUTO, leur image de marque. Place au dernier arrivé, le réseau Motaquip Car Service, qui entend bien profiter de cette première exposition dans un salon professionnel, pour faire valoir ses atouts. “Avec de la vidéo, du live, des plaquettes de présentation, nous voulons présenter tout le contenu de la licence. Les équipes de déploiement seront là pour en donner les détails. Enfin, l’animation pièces de rechange sera présentée par les équipes de Peugeot, afin de rassurer nos éventuels partenaires sur la logistique, avec nos 170
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distributeurs”, détaille Charles Sirot, Responsable du réseau. Pour l’enseigne, le salon constitue le premier vrai cadre de lancement, d’où la volonté de tout expliquer en détail avec, aussi, la présence des premiers adhérents.
Année des réseaux Pour Chimirec, “le salon est stratégique et incontournable, nous le réalisons à chaque édition. A notre échelle, nous avons un stand important de 70 m2, que nous avons voulu nouveau, complètement revu, et dédié à mieux accueillir, avec une plus grande ouverture sur le client”, détaille
Julien Salive, Responsable commercial national, division automobile. Avec une vingtaine de commerciaux, une table d’orientation tactile au centre du stand, afin de tout savoir de Chimirec, des quiz et un jeu concours, Chimirec ne se repose pas sur ses lauriers et mène une réelle opération séduction. Même constat chez Précisium, pour qui cette édition d’EQUIP AUTO est une aubaine. “Nous avons refondu toute l’offre garage et carrosserie. C’est effectif depuis le 1er juillet. Les garages ont commencé à s’en inspirer cet été, et depuis septembre ils s’y mettent vraiment”, se réjouit Florence Galisson, Directrice marketing et communication. Sur un stand épuré, Précisium mettra donc en avant un concept repensé, sur la base de ses fondamentaux que sont l’image avec la signalétique et les mascottes, et tous les outils pour mieux travailler, des accords nationaux en centrale, aux catalogues électroniques, en passant par la hotline technique. Charles Sirot de conclure : “Je crois que c’est l’année des réseaux aussi pour nous, notamment parce que le salon est ouvert le week-end, et que les réparateurs peuvent faire le déplacement.”
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
focus réseaux / networks focus
Brand image at the heart of networks Whether it’s a multi-brand, independent or manufactureraffiliated repair network, or a brand specialising in collecting hazardous waste, all exhibitors have set up stands to promote conversations and highlight their own unique advantages. Some are backed by manufacturers; some already have a substantial market share, and some have revised concepts. Whether it’s Motaquip Car Service, Chimirec or Précisium, these networks are keen to promote their brand image in this EQUIP AUTO event. The Motaquip Car Service network intends to take advantage of its first exhibition at a trade show, to play to its strengths. “With video, live action and introductory brochures, we want to present everything we do. Deployment teams will be present to provide details. Finally, the replecement parts activity will be presented by the Peugeot teams to reassure our potential partners about logistics, with over 170 distributors,” explains Charles Sirot, Network Manager. For the brand, the exhibition represents the first real stageof their launch, which is why they are so eager to explain everything in detail, as well as meeting their first members.
N’est pas
asiatique
The year for networks
qui veut !
DOC.RA_ASIAN.Fa Conception et réalisation Service publicité NTN-SNR -© NTN-SNR 06/2013 - Photos : Ruslan Grumble/Shutterstock
For Chimirec, “the show is strategic and essential; we become more aware of its importance every time we come. We have a large stand of 70m 2 , and we wanted it to be new, completely updated and dedicated to welcome visitors better with greater openness to customers,” explained Julien Salive, National Sales Manager, Automotive division. With around 20 business representatives, a tactile information table in the centre of the stand, to help visitors find out about Chimirec, plus a quiz and competition, Chimirec is not resting on its laurels – it is conducting an excellent marketing operation. The same is true of Précisium, for whom this edition of EQUIP AUTO is a key opportunity. “We redesigned the whole Garage and bodywork offer from the 1st of July onwards. Our garages began to be inspired by it this summer, and since September they really got behind it,” said Florence Galisson, Marketing and Communications Director. On their updated stand, Précisium will highlight their redesigned concept based on key principles: imagery, signposting and mascots, together with tools to work better, from central national agreements to electronic catalogues accessed through a technical hotline. Charles Sirot concluded: “I think this is the year for us as networks, especially because the exhibition is open at the weekend, and repairers can make the trip.”
En Asie nous détenons 30 % des parts de marché pour les roulements de roue et la distribution moteur en Première Monte… Nous n’avons donc pas besoin de nous afficher comme le spécialiste des véhicules asiatiques. Nous sommes asiatiques !
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La pièce doit être accompagnée Le succès d’une prestation tient à la qualité des pièces montées bien sûr, mais également aux solutions d’accompagnement des équipementiers, qui assurent de plus en plus la qualité de l’opération effectuée par le réparateur. Pour les équipementiers présents en première monte, la représentation sur EQUIP AUTO est l’opportunité d’exposer des innovations et d’y associer les solutions de réparation, de la pièce détachée jusqu’aux systèmes d’aide à la réparation et la formation. NTN-SNR revendique d’être un fournisseur de l’automobile d’aujourd’hui et de demain. “Nous accompagnons les constructeurs dans l’innovation comme les distributeurs avec la qualité, précise Christophe Espine, Responsable marketing de l’équipementier d’Annecy. Nous avons créé l’ASB, et nous continuons à le développer et à en assurer la commercialisation. Sur le stand d’EQUIP AUTO, les innovations seront des points forts. Le moteur-roue conçu par SNR, est désormais en phase d’utilisation en condition réelle. Nous en aurons un sur le stand. Ce produit innovant relaie l’axe du message de NTNSNR sur la qualité. Le développement du groupe passe par des réponses à des problématiques globales. Nous fournissons à la réparation automobile des ensembles qui permettent la réparation, que ce soit pour les roulements ou les systèmes de distribution. Nous profitons également
du salon pour développer le marché du poids lourd avec des kits de roulements de moyeux. Nous aurons une gamme de 100 références en fin d’année.” Autre réponse chez Turbo’s Hoet, où le service prime pour aider réparateurs et distributeurs. “EQUIP AUTO est un point de rencontre pour les adhérents au réseau
Turbo Partner. Le concept a fêté ses deux ans et compte désormais environ 3 000 sites, les distributeurs sont environ 780. Ces derniers sont accompagnés avec des outils marketing qui les aident à trouver des réparateurs intéressés par le marché du turbocompresseur. L’atout du réparateur Turbo Partner est de disposer de la formation et de l’accompagnement, mais également des équipements et de toutes les pièces nécessaires au montage, depuis les joints jusqu’aux colliers, boulonnerie et même, comme dans le cas du Peugeot DV6 (chez Citroën et Ford), la crépine de pompe à huile dont le remplacement est préconisé. Nos turbocompresseurs sont désormais livrés avec toute la documentation nécessaire au montage, des informations générales ainsi que les particularités, appuyées par des photos du montage. Sur notre site Internet, il est même possible de voir des vidéos.”
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Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
Réparez la valve du TPMS sans changer le capteur ni démonter la roue !
Parts and more Success doesn’t just depend on the quality of parts, but also on the OEM solutions that accompany them, which are increasingly indicative of the repairer’s quality of work. For original equipment manufacturers, EQUIP AUTO is the opportunity to showcase innovations and solutions involving repair, from spare parts to systems that help with repair and training. NTN-SNR claims to be a supplier to the automotive industry of today and tomorrow. “We assist manufacturers in innovation as quality distributors,” says Christophe Espine, Marketing Manager of the supplier Annecy. “We created the ASB, and we are continuing to develop and market it. On our stand at EQUIP AUTO, innovation will be the focus. The motorised wheel designed by SNR is now being used in real life situations. We will have one on the stand. This innovative product symbolises NTN- SNR’s approach to quality. The group has also grown through responding to global issues. We provide auto repair sets for bearings and distribution systems repair. We are also taking advantage of the show to develop in the truck market with our hub bearings kits. We will have a range of 100 references by the end of the year.” Another response came from Turbo’s Hoet, the service that helps repairers and distributors. “EQUIP AUTO is a meeting point for members of the Turbo Partner Network. The concept is now two years old and has about 3,000 sites, with approximately 780 distributors. They are supported by marketing tools that help them find repairers interested in the turbocharger market. The advantage of Turbo Partner repairer mechanics is their training and coaching, but also availability of equipment and all necessary parts for installation, from clamps to joints, bolts and even, as in the case of the Peugeot DV6 (Citroën and Ford), the oil pump strainer that is recommended to be replaced. Our turbochargers are now supplied with all the necessary documentation for installation, plus general as well as specific information supported by photos of assembly. On our website, you can even watch videos.”
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Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
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formation / training
A chacun sa pédagogie Qu’ils soient virtuels ou réels, les outils pédagogiques développés par les équipementiers visent deux choses : la montée en compétences et l’aide à la vente. Illustration des deux méthodes, avec Federal-Mogul et Corteco. “Notre atelier majeur, c’est FM Campus”, annonce Sonia Drieu, Responsable marketing France de Federal-Mogul. D’emblée, l’équipementier met un point d’honneur à présenter les atouts de son module de formation en ligne, accessible à tous. “C’est un outil évolutif que nous avons lancé il y a un an en France, dont le principe repose sur une formation technique à distance. Il s’adresse à tous les métiers de la rechange, que ce soit les distributeurs, les centrales, les magasiniers ou les garagistes”, précise Sonia Drieu. Federal-Mogul propose en effet, après une rapide inscription sur le site, de suivre des modules en trois étapes, de la théorie de base à la législation en vigueur. “Nous disposons sur notre stand d’un mini centre de formation, avec un grand écran et des animations, poursuit la responsable marketing. Il y a quatre postes, deux PC et deux tablettes tactiles, afin de pouvoir se familiariser avec FM Campus. Toute la journée, chaque jour, nos équipes sont
présentes afin d’inscrire les personnes intéressées, et de leur montrer les différents types d’examens.” De plus, l’équipementier peut compter sur la présence de la personne qui a développé le concept afin d’expliquer son module dans les moindres détails. Grand public, étudiants, ingénieurs, l’équipementier veut faire de son campus une source universelle. A l’inverse, l’outil pédagogique phare de Corteco cette année, c’est sa Smellbox. Afin de propulser les ventes de filtres d’habitacles de ses partenaires, l’équipementier propose un outil qui permettra aux auto-
mobilistes de pencher pour le filtre à charbon actif. Le principe : une boîte cylindrique renferme un “arbre magique” à la senteur puissante. Deux orifices, l’un comblé par un filtre standard, l’autre, par un filtre à charbon actif, retiennent les odeurs. “Le charbon bloque essentiellement les odeurs chimiques, quand on passe près d’une station-service par exemple. L’objectif est de ne plus sentir les choses qui nous dérangent sur notre parcours quotidien”, explique Jérôme Habsieger, Directeur commercial de Corteco. Vous en doutez ? Vous avez tout loisir d’aller vérifier !
A teaching style that’s right for everyone Whether they are virtual or real, educational tools developed by OEMs have two things in common: a subsequent improvement in skills and in sales support. Here is an illustration of the two methods, with Federal-Mogul and Corteco. “Our main workshop is FM Campus,” said Sonia Drieu, Marketing Manager for France at Federal-Mogul. From the outset, the equipment manufacturer made it a point of honour to present the advantages of their online training module, accessible to all. “This is an evolving tool that we launched a year ago in France, which is based on a distance learning technique. It addresses all aspects of the parts industry, from distributors and centres to warehouses and mechanics,” she said. In fact, after a quick registration on their site, Federal-Mogul lets users follow modules in three stages, from basic theory through
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to current legislation. “We have a mini training centre on our stand, with a large screen and activities, the marketing manager continued. There are four stations; two PCs and two tablets, in order to help users get to know FM Campus better. All day, every day, our teams will be there to help anyone interested in signing up, and to take them through all the different types of tests.“ In addition,
the supplier can count on the expert who developed the concept to explain their module in detail. A rich source of information for the general public, students and engineers alike. In contrast, this year’s flagship educational tool from Corteco is its Smellbox. To boost sales of its partners’ interior filters, the supplier offers a tool that will allow motorists to benefit from active carbon filters. The principle: a cylindrical box containing a powerfully scented “magic tree”. Two holes; one with a standard filter, the other with an active charcoal filter, retain any odours. “The carbon essentially blocks the chemical odours, like when you drive past a petrol station for example. The goal is to no longer notice the things that bother us on our daily journey,” said Jérôme Habsieger, Commercial Director of Corteco. Not convinced? You’ll have plenty of time to go and check!
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
Le Journal de l’Automobile tient Forum ! Dans le cadre d’EQUIP AUTO 2013, le Journal de l’Automobile organise un grand forum de l’après-vente constructeurs, aujourd’hui à partir de 15h30 en salle 501, dans la galerie d’accueil du Hall 5A. L’occasion de venir découvrir les leviers de business pour l’avenir de ces réseaux, et comprendre les enjeux de la relation client pour la distribution moderne.
15h30 : Pérenniser le chiffre d’affaires en après-vente Les affaires de distribution automobile ont toujours été très dépendantes de leur rentabilité en après-vente. Et, comme la concurrence est chaque jour plus difficile, il convient de trouver des leviers pour mieux gérer cette activité. Parmi les thèmes abordés, Opal présentera sa vision d’une gestion de la politique pièces détachées saine (achat, logistique, stockage). Mercedes viendra expliquer l’ouverture de son modèle en termes d’informations techniques. PneuWyz viendra décrire sa solution sur mesure de gestion du poste pneumatiques. Mais la réception active fera aussi partie des débats, en sa qualité d’outil de fidé-
lisation et de conquête. Motaquip, petit dernier dans le landernau des réseaux multimarques appartenant à un constructeur, expliquera le potentiel de l’enseigne pour un distributeur, comme une activité de complément de nature à capter un client de plus en plus sollicité et volatile.
16h30 : CRM et marketing : les lois du genre en concession Au cours des dernières années, l’interaction entre le client et le vendeur a changé. Après des décennies passées à élaborer une
The Journal de l’Automobile Forum is in session! As part of EQUIP AUTO 2013, the Journal de l’Automobile is holding an aftermarket manufacturer forum, today from 3.30pm in Room 501, in the Hall 5A welcome area. It is an opportunity to discover the business drivers for the future of these networks, and understand the customer relations challenges for distribution these days.
3.30pm Sustaining sales in the aftermarket The automobile distribution business has always been very dependent on profitability in the aftermarket. And, as competition
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gets fiercer every day, it’s important to find ways to manage this activity. Among the topics that will be discussed, Opal will be presenting their vision of a healthy parts management policy (purchase, logistics, storage). Mercedes will explain their model for technical information, and PneuWyz will describe their made-to-measure tyre management solution. Active reception will also come under discussion, as an acquisition and retention tool. Motaquip, the last in this collection of manufacturer-owned multibrand networks, will explain the brand’s potential for distributors, as a complementary activity capable of capturing increasingly in-demand and disloyal customers.
stratégie, les concessionnaires ont, pour ainsi dire, tout ou presque à remettre en question, avec l’aide des constructeurs et des prestataires de services tiers. Josiane Escande, du groupement des agents Renault et membre active du CNPA, reviendra sur l’impact à l’après-vente des réformes entamées par la marque au losange, depuis un an. Sans oublier Kia et Philippe Lamborot, qui ont opéré un travail de fond avec leur réseau de concessionnaires. Et comme rien ne pourrait être accompli sans conseil, les sociétés MSX et Invalio apporteront leur éclairage, au même titre que Fiducial. Vaste programme, venez nombreux !
4.30pm CRM and marketing: the name of the game for dealers In recent years, the interaction between clients and vendors has changed. After decades of strategy development, dealers now have to question everything, with the help of manufacturers and third party service providers. Josiane Escande, from the Renault group of agents and an active member of the CNPA, will discuss the impact that the diamond brand’s reforms had on aftersales a year ago. Not forgetting Kia and Philippe Lamborot, who did comprehensive work with their dealer network. And since nothing can be done without advice, MSX and Invalio also offer their insight, as well as Fiducial. A truly extensive program, and well worth attending.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
La rencontre entre l’automobiliste connecté et le garage digital Jeudi 17 octobre à 11h00 Espace conférence - Hall 4 Prises de rendez-vous sur Internet, applications pour localiser le réparateur le plus proche, promos à proximité, carnet de bord virtuel sur Internet et même à bord du véhicule : le monde de l’entretien automobile s’approprie de plus en plus les nouvelles technologies. Un nouveau lien se crée, favorisé par ailleurs par l’essor des réseaux sociaux. Le business de demain sera numérique, mais il faudra faire le lien entre le virtuel et le réel.
Bringing the connected driver and the digital garage together Thursday 17 October at 11.00am Conference space - Hall 4
© Fotolia
Making appointments online, searching for the nearest garage, local promotions, virtual log books online and even in the car: the world of car maintenance is adopting more and more new technologies. A new link is being created, boosted by the rise of social networks. The future is digital, but it must make the connection between the virtual and real worlds.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
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Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile : Un palmarès 2013 haut en couleurs ! Hier soir, le jury de 80 journalistes, issus de 20 pays, a remis les trophées d’or et d’argent aux 9 lauréats des catégories OEM & Nouvelles technologies, Rechange et post-équipement, Équipements de garage et enfin Services – Aires de service – Réseaux d’après-vente. Voici un aperçu du palmarès, pour vous donner envie d’en savoir plus sur les produits gagnants, rendez-vous sur le stand de leur exposant et l’espace Tendance Innovation (Hall 5, allée C, stand 031) !
OEM & Nouvelles technologies
Services – Aires de service – Réseaux d’après-vente
Trophée d’OR : La société Monopol Peinture reçoit le trophée d’or pour son Vernis Solar Monopol Hitech. Il s’agit d’un vernis anti-chaleur, qui bloque les UV et réfléchit les infrarouges. Concrètement, une voiture qui arbore des couches de ce vernis voit sa température intérieure baisser de plus de 10 °C, l’été en plein soleil. Une véritable aubaine pour les camions frigorifiques par exemple, ou encore les véhicules électriques, très soucieux de leur consommation d’énergie… A quand la première application en grande série ?
Trophée d’OR : L’or revient à Bosch, Trophée pour le Fun2Drive. Une solution connec- d’ARGENT :
Trophée d’ARGENT : Hutchinson s’offre une seconde place de choix sur ce podium OEM, avec son BATIF (BAtteur acTIF). Nous parlons là d’un support moteur intelligent, sur lequel sont greffés un capteur, un module ECU et un actionneur. Le capteur identifie les vibrations transmises dans l’habitacle, puis l’unité de contrôle calcule l’information et envoie un message adapté au batteur, qui génère une vibration contraire, réduisant ou annulant la vibration. Le BATIF permet en outre de réduire le ralenti moteur, fortement générateur de vibration. La consommation baisse alors de 14 % au ralenti.
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tée incluant un dongle à brancher sur l’OBD du véhicule, ainsi qu’une application sur smartphone. L’utilisateur, particulier ou professionnel, peut ainsi accéder de manière ludique à des données de roulage (vitesse, distance…), ainsi qu’à un
certain nombre de paramètres OBD, tels que les codes défauts et données moteur, ou encore des informations en temps réel comme le réseau de réparation le plus proche, des analyses de parcours…
Deux innovations partagent ce trophée. La FEDA tout d’abord, pour la démarche ECO-entretien, qui vise à assainir le parc roulant en effectuant des diagnostics moteur révélant leur vieillissement et donc la pollution qu’ils engendrent. Et également SNA Europe, pour son Ergo Tool Management System, un système informatique (Offline ou Online), permettant de configurer soi-même sa servante d’atelier avant l’achat, de la couleur à la composition des plateaux.
Équipements de garage Trophée d’OR : Le Français Fillon Technologies remporte le trophée d’or pour sa Daisy Wheel, un système de stockage et de préparation des peintures pour le carrossier. La Daisy Wheel est une roue renfermant les bases nécessaires et les mélange en continu. Munie d’une balance précise, et interfacée avec tous les systèmes de préparation de teinte, la Daisy Wheel est ainsi capable de sélectionner et doser automatiquement toutes les teintes qui entrent dans la composition d’une peinture. Pour un résultat rapide, précis et fiable.
Trophée d’ARGENT : Le très séduisant PEA (Puissance et Energie Autonomes) de Sam Outillage repart avec l’argent. Avec le PEA, un réparateur peut transporter une source d’air comprimé n’importe où grâce à une réserve mobile, comprimée à 300 bars. La bouteille de 9 kg permet de réaliser 400 montage-démontage de roues par exemple. Les raccords standard permettent d’utiliser toutes les machines à air comprimé du marché. Parfait pour la réparation mobile ou le dépannage.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
Rechange et post-équipement Trophée d’OR : Federal-Mogul décroche le trophée d’or pour son innovation baptisée Eco Friction. Il s’agit de plaquettes de freins fabriquées sans cuivre, un matériau d’ordinaire très utilisé pour ces composants, mais dont les particules, qui s’échappent lors des freinages, posent
des problèmes environnementaux. Ainsi, les plaquettes Eco Friction devancent la future législation Européenne sur l’utilisation du cuivre. Cette technologie a demandé pas moins de 5 ans de R & D.
Trophée d’ARGENT : Les systèmes de surveillance de la pression des pneumatiques vont se généraliser dès 2014. Or, il arrive que les valves de ces systèmes subissent des dommages. Pour ne pas rem-
placer l’ensemble et proposer une alternative peu onéreuse, BV Corporation présente un kit de réparation des valves, permettant une opération fiable, sans démontage du capteur, ni même de la roue ! Un autre trophée à découvrir absolument !
International Grands Prix for Automotive Innovation 2013 prize winners! Yesterday evening, the jury of 80 journalists from 20 countries awarded the gold and silver trophies to the nine winners in the OEM & New Technologies, Aftermarket and Retrofitting, Garage Equipment and Services/Service Stations/Aftermarket Networks categories. Here is a preview of the results, to give you a taste of the winning products; you can visit each exhibitor stand and the Innovation area (Hall 5, aisle C, stand 031) to find out more!
OEM & New Technologies GOLD Trophy: Monopol Painting receives the gold award for its Hitech Monopol Solar Varnish. It is a heat-resistant coating that blocks UV rays and reflects infrared ones. Specifically, a car that features layers of this varnish will see an internal temperature drop of more than 10°C in full sunlight. An advantage for refrigerated trucks, for example, or electric vehicles, where energy consumption is critical… When could we see the first mass application?
Silver Trophy: Hutchinson gets second place on the OEM podium with its BATIF (anti-vibration compensation system). With this product, we’re talking about an intelligent engine support, onto which are grafted a sensor, ECU module and an actuator. The sensor identifies vibrations in the passenger compartment, the control unit then calculates the information and sends an appropriate message to the actuator, which generates a counter-vibration, reducing or cancelling the first vibration. The BATIF also helps to reduce engine idling, a major cause of vibrations. Consumption decreases by 14% while idling.
Services - Service Stations - Aftermarket Networks GOLD Award: Gold goes back to Bosch
for Fun2Drive: a connected solution including a dongle that plugs into the vehicle’s dashboard, plus a smartphone application. The user, whether they are an individual or professional, can access their rolling data (speed, distance…) in a fun way, as well as a number of dashboard measurements, such as engine fault codes and data, or information in real time, like the nearest repair network, route analysis…
SILVER Trophy: Two innovations share this trophy. The FEDA first, for their ECO-Care approach, which aims to consolidate the fleet by performing engine diagnostics revealing how they are aging and therefore the pollution they generate. SNA Europe’s Ergo Tool Management System is a computer system (offline or online) that allows users to customise their tool trolley before buying, from the colour to how the trays are organised.
Garage Equipment GOLD Trophy: The French company Fillon Technologies wins the gold trophy for their Daisy Wheel, a system for storing and preparing paint for bodyworkers. The Daisy Wheel is a wheel containing the necessary bases, allowing for continuous mixing. With a precise balance, and loaded with all colour information from a database, Daisy Wheel can automatically select and measure out all colours for any paintwork. For fast, accurate and reliable results.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 17 oct. 2013
Silver Trophy:
The very attractive PEA (Autonomous Power and Energy) from SAM Outillage is honoured in second position. With this system, a repairer can carry a source of compressed air anywhere with a mobile cartridge compressed to 300 bar. A 9kg bottle allows for 400 wheel assemblydisassembly activities for example. Standard fittings allow all compressed air machines in the market to be used. Perfect for mobile repair or breakdowns.
Replacement and retrofitting GOLD Trophy: Federal Mogul won the gold trophy for their innovation, called Eco Friction. These brake pads are made without copper, a very common material used for components like this, but the particles that escape during braking on copper-based pads pose environmental problems. So Eco Friction pads are way ahead the upcoming European legislation on the use of copper. This technology required no less than 5 years of R & D.
Silver Trophy: Tyre pressure monitoring systems will generalise from 2014 onwards. However, sometimes the valves of these systems are damaged. To avoid replacing the whole unit, BV Corporation proposes an inexpensive alternative: a valve repair kit, allowing reliable operation without removing the sensor, or even the wheel! Another trophy not to be missed! 21
infos pratiques / pratical information
Accès En transports en commun
Par le train
• Depuis Paris (20 minutes depuis la gare du Nord) : RER B direction Aéroport Charles de Gaulle > Station Parc des Expositions.
Toutes les gares de Paris vous permettront de rejoindre le Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte en transports en commun ou par la route (voir les indications données ci-contre).
• Depuis l’aéroport de Roissy - Charles de Gaulle (5 minutes) : RER B direction Robinson ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse > Station Parc des Expositions.
Lieu et date Parc des Expositions Paris Nord Villepinte B.P 68004 95970 Roissy CEDEX Mercredi 16 à dimanche 20 octobre 2013
Horaires ✔ 10h00 > 19h00
les mercredi et jeudi
La gare la plus proche du parc est la gare TGV de Roissy - Charles de Gaulle.
Par avion • Depuis l’aéroport d’Orly (1 heure) : OrlyVal direction Antony, puis le RER B direction Aéroport Charles de Gaulle > Station Parc des Expositions.
Par la route • Depuis Paris, l’ouest ou le sud de la région parisienne : autoroutes A1 ou A3, puis A104 direction Soissons, suivre “Parc des Expositions”. • Depuis le nord de la région parisienne : autoroute A1 puis A104, sortie “Parc des Expositions”.
Le Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte est situé à 8 km de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle (soit 10 minutes en voiture ou en RER) et à 35 km de l’aéroport d’Orly (soit 40 minutes en voiture ou 1 heure en RER).
Parkings le Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte bénéficie de 15 000 places de parking payant. Des navettes seront affrétées gratuitement pour faire la liaison entre les parkings et les halls du salon.
✔ 10h00 > 21h00 les vendredi
et samedi ✔ 10h00 > 17h00 le dimanche
• Depuis l’est de la région parisienne : autoroute A4 puis A104, sortie “Parc des Expositions”.
Taxis
• From the east of Paris: take the A4 motorway, then A104, exit “Parc des Expositions”.
Taxis
Une borne de taxis sera à votre disposition à l’entrée des halls 3, 4 et 5a.
Access By public transport • From Paris (20 minutes from Gare du Nord station): take RER B in the direction of Aéroport Charles de Gaulle to the Parc des Expositions station. • From Roissy - Charles de Gaulle airport (5 minutes): take RER B in the direction of Robinson or Saint-Rémy-lès-Chevreuse to the Parc des Expositions station. • From Orly airport (1 hour): take Orly-Val in the direction of Antony, then RER B in the direction of Aéroport Charles de Gaulle to the Parc des Expositions station.
By road • From the centre of Paris or the south and the west of Paris: take the A1 or A3 motorway, then the A104 in the direction of Soissons, follow “Parc des Expositions”. • From north of Paris: take the A1 motorway, then the A104, exit “Parc des Expositions”.
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A taxi rank will be located at the entrance of halls 3, 4 and 5a.
By train All the main Parisian overground stations allow you to join the Paris Nord Exhibition Centre by road or public transport (see the directions above). The closet station to the Exhibition Centre is the TGV Roissy Charles de Gaulle station.
By plane The Paris Nord Exhibition Centre is located 8km from Roissy - Charles de Gaulle airport (about 10 minutes by car or public transport) and 35km from Orly airport (about 40 minutes by car or 1 hour by public transport).
Car parks 15,000 paid parking spaces are available at the Paris Nord Exhibition Centre. A free shuttle service will be available to make the connection between the car parks and the halls.
PLace and dates Parc des Expositions Paris Nord Villepinte B.P 68004 95970 Roissy Cedex Wednesday 16th to Sunday 20th October 2013
opening hours ✔ 10.00am > 7.00pm on Wednesday and Thursday ✔ 10.00am > 9.00pm on Friday and Saturday ✔ 10.00am > 5.00pm on Sunday
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