N° 1
Mercredi 16 octobre 2013
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Wednesday, October 16, 2013
Le Quotidien du Salon / The Daily News BUSINESS P. 10
SERVICES P. 14
Bienvenue dans votre salon
Nouvelles solutions New solutions
Welcome to your show
EVENEMENTS / P. 20 EVENTS
Grands Prix de l’Innovation International Grands Prix
En partenariat avec In partnership with
Rencontrons-nous sur notre STAND
EquipAuto
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Groupe
www.precisium.fr
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EDITO
Le mot de la FFC
C
’est sur le Village qu’elle organise à EQUIP AUTO que la FFC réunit ses adhérents exposants autour de son stand, et accueille tous les carrossiers dans un lieu privilégié, convivial et professionnel. Ils pourront y rencontrer : Abac, Blackhawk, Europa, Förch, Henkel, Monopol, Normandie Filtres, Omia, Restagraf, Sika. Sur l’espace Innovation de ce Village FFC, de multiples démonstrations et animations sont organisées : matériel lourd (Blackhawk), peinture (PPG), produits (3M, Henkel), cabines (Omia), réparation rapide (Förch), filtration (Normandie Filtres), compresseurs (Abac), mélangeurs de peinture (Fillon Technologie), informatique (GT Motive), véhicule électrique (Brandt Motors), conseil (Rivalis). Rentabiliser son atelier par l’innovation : tel sera le thème autour duquel la FFC a pour objectif de fédérer équipementiers et carrossiers. Rendez-vous sur le Village FFC, HALL 5.
Patrick Cholton, Président de la FFC
Le mot de la FIEV
E
n dépit d’un contexte difficile pour l’industrie automobile en France et en Europe, cette édition 2013 d’EQUIP AUTO porte en germe de nombreuses perspectives d’activité, d’échanges et d’événements. Les adhérents de la Fiev, qu’ils soient équipementiers du secteur de l’après-vente ou équipementiers de garage membres du Gieg*, seront présents pour ce grand rendez-vous de la profession. Je tiens, ici, à les remercier pour leur engagement à faire d’EQUIP AUTO le salon de référence d’une profession en constante évolution. A tous, je souhaite un excellent salon !
Claude Cham, Président de la Fiev *Groupe des industries d’équipement de garage
A message from the FFC
A
t the Village that it organises at EQUIP AUTO, the FFC invites its exhibiting members to its stand, and welcomes all bodyworkers in an exclusive, friendly and professional area. There, they can meet: Abac, Blackhawk, Europa, Förch, Henkel, Monopol, Normandy Filters, Omia, Restagraf and Sika. In the FFC Village’s Innovation area, many demonstrations and events will be taking place: heavy equipment (Blackhawk), paint (PPG), products (3M, Henkel), cabins (Omia) quick fix (Förch), filtration (Normandy Filters), compressors (Abac), paint mixers (Fillon Technology), IT (GT Motive), electric vehicles (Brandt Motors), consultancy (Rivalis). The FFC aims to unite manufacturers and bodybuilders through the common theme of making a workshop profitable through innovation. Visit the FFC Village, HALL 5.
A message from the FIEV
D
espite a difficult year for the automotive industry in France and Europe, this 2013 edition of EQUIP AUTO carries the seeds of many business prospects, exchanges and events. Many FIEV members, whether equipment suppliers from the aftermarket sector or garage OEMs who are GIEG members* will be present for this big industry event. I wish to thank them here for their commitment to EQUIP AUTO, the core exhibition for our ever-changing profession. I wish you all a great show!
Claude Cham President of the Fiev * Group of Garage Equipment Industries
Patrick Cholton President of the FFC Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
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SOMMAIRE / CONTENTS
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EDITO ANIMATIONS / WORKSHOPS
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Le CNPA proche de l’atelier
The CNPA; in touch with the workshop Le GNESA électrisé The GNESA: electrified
PLUS DE SERVICES / SERVICES 5
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GT Motive: seeing double L’app EQUIP AUTO pour smartphone The EQUIP AUTO app Norauto recrute Norauto is recruiting Téléchargez les parcours experts Download your experts’ route maps
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PLUS DE BUSINESS / BUSINESS 10
L’e-Wheel Drive star de Schaeffler
Schaeffler’s star e-Wheel Drive Le concept Blinker présenté chez Herth & Buss 11 The Blinker concept presented by Herth & Buss ACR Group se renforce 11 ACR Group strengthens itself
FOCUS RÉSEAUX / NETWORKS FOCUS
Euromaster et Point S veulent séduire de nouveaux adhérents
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FORMATION / TRAINING
GT Motive : une double présence
Président du Salon : Claude CHAM Directeur du Salon : Mario FIEMS
Un instant privilégié avec les clients
Making connections with customers
ACTUALITÉS / NEWS
Société d’Exploitation du salon EQUIP AUTO Siège social : 70, avenue du Général de Gaulle 92058 PARIS LA DEFENSE CEDEX Tél. : +33 (0)1 76 77 11 85 Fax : +33 (0)1 53 30 95 84 www.equipauto.com
Euromaster and Point S entice new members Gamme étendue chez Diesel Technic 13 A wide range at Diesel Technic
Des enseignants aux réparateurs, la formation pour tous
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From teachers to repairers: training for everyone
PLUS D’ÉVÉNEMENTS / EVENTS Naissance du Club Argus
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The birth of the Argus Club Forum International 18 International Forum Electromobilité : une transition réussie 19 dans les ateliers ? Electric vehicles: a successful transition in workshops ? Grands Prix Internationaux de l’Innovation 20 Automobile EQUIP AUTO 2013, les présélectionnés International Grands Prix for Automotive Innovation, the Shortlisted products
INFOS PRATIQUES
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PRATICAL INFORMATION
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Comité de rédaction : Service Communication EQUIP AUTO
Fax: +33 (0)1 53 30 95 84 www.equipauto.com
Équipe rédactionnelle : COPROSAS Une édition EQUIP AUTO
Show President: Claude CHAM Show Director: Mario FIEMS
EQUIP AUTO Operating Company Registered office: 70, avenue du Général de Gaulle 92058 PARIS LA DEFENSE CEDEX Tel.: +33 (0)1 76 77 11 85
Editorial Committee: EQUIP AUTO Communications Department Editorial Staff: COPROSAS An EQUIP AUTO publishing
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
ANIMATIONS / WORKSHOPS
Le CNPA proche de l’atelier Le GNESA électrisé Soucieux de l’avenir de ses adhérents et des professionnels de l’automobile, le CNPA propose des ateliers de formation, entre autres animations.
Le premier jour s’ouvre avec les enjeux de l’environnement : Énergie, déchets, eaux, subventions, où comment optimiser la gestion de vos coûts liés à l’environnement ? Les experts du CNPA se tiendront à la disposition des professionnels désireux de s’informer et de faire des économies sur un poste lourd. Le lendemain, toujours en après-midi, la problématique des risques professionnels comme la pénibilité du travail seront également traitées. Au sommaire du vendredi, on comptera en matinée un atelier dédié au lavage haute-
pression, et en après-midi, des échanges sur la gestion des déchets et la refacturation. Outre ces ateliers, le CNPA multipliera les événements comme la signature d’une Charte Environnement entre le Groupe Volkswagen France et le CNPA. Philippe Dauger, Directeur Pièces et Service chez Volkswagen Group France, et Olivier Lamirault, Président des Concessionnaires VP du CNPA, signeront cette charte pour partager la responsabilité environnementale. Ou encore à travers deux tables rondes, le samedi, intitulées : Le rôle majeur des agents et indépendants en France (impact et perspective) et Assurer la rentabilité des entreprises et pérenniser l’emploi de demain sur tout le territoire.
The CNPA: in touch with the workshop Concerned for the future of its members and automotive professionals, the CNPA is offering training workshops, among other activities. The first day opens with environmental issues: energy, waste, water, grants, or how to best manage your environment costs? Experts from the CNPA will be available for professionals eager to learn and save money. The next day, still in the afternoon, the issue of occupational hazards like difficult working environments will be covered. On Friday morning, there will be a workshop dedicated to high-pressure washing, and in the afternoon, a discussion on waste management
and chargeback. In addition to these workshops, the CNPA will attend events such as the signing of an Environmental Charter between the Volkswagen France Group and the CNPA. Philippe Dauger, Parts and Service Director at Volkswagen Group France, and Olivier Lamirault, Chairman of CNPA Dealers, are signing the charter to share environmental responsibility. There are also two round tables on Saturday, entitled: The major role of independent dealers and agents and in France (impact and perspective) and Ensuring business profitability and sustaining future employment throughout the country.
Nouvelles mobilités et après-vente seront au cœur des thématiques du GNESA pour former et informer. Le Groupement National des Entreprises Spécialisées de l’Automobile et du Poids Lourd rappellera également ses missions, à savoir représenter les différentes activités des ESA, incluant le développement des nouvelles technologies : climatisation, gestion électronique des moteurs, freinage, équipements poids lourds et installation pour GPL, véhicules électriques et véhicules pour handicapés etc. Comme le précise Guy Lazard, son président : “Une organisation professionnelle doit non seulement aider et défendre les chefs d’entreprise, mais aussi les tenir au courant de l’évolution de nos métiers”.
The GNESA: electrified New mobility methods and aftersales, will be at the heart of the GNESA’s themes to educate and inform. The National Association of Specialised Automotive and Heavy Goods Companies will be meeting its remit by representing the ESA’s different activities, including developing new technologies: air conditioning, electronic engine management, brakes, truck equipment and LPG installation, electric vehicles and vehicles for disabled people etc. As Guy Lazard, its president, says: “A professional organisation must not only support and advocate for entrepreneurs, but also keep abreast of developments in our business.”
Faites confiance au leader français du contrôle pollution Vous exploitez un centre de contrôle technique et, vous souhaitez sélectionner dès aujourd’hui la technologie pour demain?
Découvrez la série CAP3600
Dotée d’un large écran tactile, la nouvelle station de contrôle des émissions (Essence et Diesel) All in One Tester CAP3600, communique avec ses périphériques sans fil : cellule d’opacité, lecteur OBD (VL/PL), sonde de temperature moteur non intrusive (IR). Robuste et compacte, son ergonomie est telle que les commandes sont rapides et intuitives. OTClan et évolutive (cellule pour Diesel Euro V et Euro VI) elle vous prépare aux défis de demain. La CAP3600 est conçue et fabriquée en France.
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Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
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ACTUALITÉS / NEWS
GT Motive : une double présence GT Motive a choisi de présenter ses services aux côtés de ses partenaires CEGAA (Conseil Européen des Groupements d’Agents Automobiles, la branche Agents & Indépendants du CNPA) et FFC (Fédération Française de la Carrosserie). A l’occasion de la 21 e édition d’EQUIP AUTO, GT Motive, spécialiste de solutions de gestion de sinistres, de bases de données et d’outils de chiffrage destinés au secteur de l’automobile, présentera à tous les professionnels de la réparation ses nouvelles solutions, plus performantes et plus économiques sur deux stands distincts. L’occasion, également, d’aborder les projets lancés dans le cadre du plan d’innovation technologique lancé fin 2012,
grâce à l’alliance stratégique avec l’Américain Mitchell International. Une initiative avec le leader aux USA, en matière de solutions de gestion de sinistres, qui permet de propulser GT Motive au premier plan européen et d’amorcer une véritable mutation technologique, soutenue par 28 millions d’euros d’investissement au cours des 5 prochaines années. La société développe, en effet, de nouvelles propositions à travers le “cloud computing”. Il s’agit de solutions de communication révolutionnaires dans le domaine de la gestion de sinistres qui visent, via des plateformes de communication innovantes, à fluidifier toutes les étapes du process et à intégrer efficacement tous les acteurs de la gestion de sinistres.
GT Motive: seeing double GT Motive has chosen to present its services alongside its partners CEGAA (European Council of Automobile Agent Groups, the Agent& Independent branch of the CNPA) and the FFC (French Federation of Bodywork). To mark the 21st edition of EQUIP AUTO, GT Motive, a specialist in claims management solutions, databases and encryption tools for the automotive industry, will present visiting professionals with its new, more efficient and economical solutions, on two separate stands. It will also be an opportunity to discuss projects launched under the technological innovation plan
that started in late 2012, through the strategic alliance with American company Mitchell International. This initiative with the U.S. leader in providing solutions for claims management propels GT Motive to the top of the European market and initiates a genuine technological change, supported by a €28 million investment over the next five years. The company effectively develops new proposals through the cloud. These revolutionary communication solutions in the area of claims management aim to streamline all stages of the process by using innovative communications platforms, integrating all parties in claims management.
L’app EQUIP AUTO pour smartphone
La nouvelle application mobile du salon est à présent disponible. Retrouvez ici quelques informations utiles et pratiques sur son utilisation ! Dans le but de présenter toujours plus de services à ses visiteurs et à ses exposants, EQUIP AUTO a développé cette année un outil moderne pour vous accompagner lors de votre visite : sa propre application mobile ! Disponible gratuitement sur tous les stores, l’application mobile EQUIP AUTO se télécharge, en quelques secondes seulement, sur votre smartphone ou votre tablette et vous permet d’avoir l’essentiel du salon “à portée de doigt”.
The EQUIP AUTO app The new mobile application of the show is now available. Discover some usefull and practical information about it. EQUIP AUTO offers more services to its visitors and to its exhibitors, so this year, te show developed a modern tool to accompany you during your visit: its own mobile application! Completely free of charge and available on all stores, you are able to download on your smartphone or your tablet the EQUIP AUTO app in a few seconds only. The app allows you to have the main part of the show “in your pocket”!
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Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
ACTUALITÉS / NEWS
Norauto recrute
Téléchargez les parcours experts Pour faciliter la visite du salon et mieux guider les professionnels en fonction de leurs objectifs, EQUIP AUTO propose différents parcours thématiques, appelés “Parcours Experts”.
Norauto dispose d’un maillage de 343 centres sur le territoire. Conformément à sa volonté de développer ses centres en franchise, qui représentent aujourd’hui 30 % de son maillage, l’enseigne accueille des candidats pendant tout le salon. Sur EQUIP AUTO, Norauto propose aux visiteurs de découvrir en détails l’enseigne, ses actualités et les possibilités de devenir franchisé. 94 entrepreneurs ont déjà fait le choix de rejoindre une enseigne nationale leader sur le marché du centre auto, alliant zone d’atelier et zone de libre-service.
Implantés dans les zones commerciales des villes de taille moyenne, les centres franchisés Norauto proposent une véritable alternative aux constructeurs et garages avec une prise en charge totale du véhicule, de l’équipement à l’entretien, en passant par la réparation. Côté accompagnement, les franchisés peuvent compter sur l’appui d’une équipe de 30 personnes dédiées à la franchise, qui les suivent tout au long de l’année dans leur activité. Soulignons que Norauto mettra en jeu un vélo à assistance électrique chaque jour sur son stand, attribué par tirage au sort.
Ces parcours vous permettront à la fois de découvrir les nouveautés et les solutions les mieux adaptées à vos besoins et vos recherches. Complétés par des zones de démonstration et un programme adapté de conférences ou d’ateliers, les parcours experts permettent à chaque professionnel de maximiser le rendement de sa visite sur EQUIP AUTO.
Download your experts’ route maps
Norauto is recruiting Norauto has a network of 343 centres across the country. Consistent with its commitment to develop its franchises, which now represent 30% of its network, the company welcomes prospective candidates throughout the exhibition.
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At EQUIP AUTO, Norauto invites visitors to discover the brand in detail and find out more about opportunities to become a franchisee. 94 entrepreneurs have already made the choice to join a leading national brand in the auto centre market, combining workshop space and a free-service area. Located in commercial areas of mediumsized cities, Norauto franchise centres offer a real alternative to manufacturers and garages with full vehicle support, equipment maintenance and repair facilities. As for support, franchisees can count on the support of a team of 30 people dedicated to the franchise, who are available to provide help and support all year round. Note that Norauto will be giving away an electric bike every day on the stand, to a winner drawn at random.
To make it easer for professionals to find exactly what they’re looking for and meet their objectives at the exhibition, EQUIP AUTO is offering a variety of thematic visit maps, called “Experts’ route maps”. These maps allow visitors to discover the best new products and solutions for their needs, thanks to several thematics. Complemented by relevant demonstrations, a conference program and recommended workshops, the experts’ route maps allow everyone to get the most from their visit to EQUIP AUTO.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
L’e-Wheel Drive, star de Schaeffler Présent sur un stand XXL avec ses trois filiales, ce spécialiste du roulement présente, cette semaine, des méthodes de réparation plus rentables, ainsi que la dernière version de son e-Wheel Drive, un moteur électrique intégré dans la roue. Rien de moins que deux stands (le 5S 060 et le 5S 071) et plus de 400 mètres carrés de surface d’exposition. Pour ce 21e salon EQUIP AUTO, Schaeffler a souhaité faire les choses en grand. En compagnie de ses trois filiales – INA, FAG et LuK –, l’équipementier présente deux espaces bien distincts. Le premier, plus corporate, permet d’accueillir les distributeurs et de présenter tous les produits, alors que le second, plus orienté technologie de garage, offre aux visiteurs des animations et l’opportunité de tester les dernières innovations du groupe. Ainsi, Schaeffler organise, chaque jour, à partir d’aujourd’hui six démonstrations à heures fixes valorisant cinq produits différents (embrayage Safety, double embrayage, contrôle du volant bimasse, distribution et périphérique de distribution, solution de roulement FAG). Un jeu concours est
également organisé et permet aux professionnels de gagner un an d’embrayage en réalisant le meilleur temps sur un montageremontage de la pièce. Mais au-delà de ces animations festives, Schaeffler souhaite mettre en avant sa capacité d’innovation. Le groupe présente ainsi cette semaine la dernière version de son e-Wheel Drive, système de roues motorisées permettant de gagner la place occupée par un moteur électrique classique, présenté pour la première fois en 2010.
110 chevaux dans les roues arrière Trois ans après son lancement, cette innovation réalisée en coopération avec le département Recherche &
Ingénierie Avancée de Ford, poursuit son développement. Résultat, cette version 2013 voit son couple faire un bond de 75 % (à 700 Nm) et sa puissance augmenter d’un tiers. Testé sur une Ford Fiesta et installé sur les deux roues arrière, l’e-Wheel Drive développe dorénavant 40 kW et présente une puissance de 110 ch. Les éléments – moteur électrique, freinage, système de liquide de refroidissement, système de gestion électronique – se glissent dans des roues de 16 pouces minimum, pour un poids total de 53 kg. Présent au Grand Prix de l’Innovation, ce produit tentera de décrocher une récompense dans la catégorie “OEM et Nouvelles Technologies”. Pour le reste, toute la gamme destinée aux VL, PL, véhicules agricoles ainsi qu’aux cars et aux bus des marques INA, FAG et LuK prend place sur le stand, tout comme un concept-car censé représenter ce que sera le véhicule de demain. Enfin, côté aftermarket, les professionnels peuvent retrouver toute l’offre du groupe ainsi qu’un nouveau programme spécifique pour les composants de boîtes de vitesses. Le stand de Schaeffler et de ses filiales est à découvrir dans le hall 5 du salon.
Schaeffler’s star, e-Wheel Drive Exhibiting on an XXL stand with their three subsidiaries, the bearings specialist presents more efficient repair methods and the latest version of its e-Wheel Drive, an electric motor built into the wheel. No less than two booths (5S 060 and 5S 071) and more than 400 square metres of exhibition space in total: for the 21st EQUIP AUTO event, Schaeffler wanted to think big. Along with its three subsidiaries - INA, FAG and LuK - the supplier has two distinct spaces. The first, more corporate, welcomes distributors and presents the product range, while the second, focusing more on garage technology, offers visitors activities and the opportunity to try out the group’s latest innovations. From today onwards, Schaeffler will hold six daily demonstrations at fixed times showcasing five different products (Safety
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clutch, double clutch, DMF control, distribution and peripheral distribution, FAG bearing solution). A contest will also be held where professionals can win a prize by taking the shortest time to remove and refit a clutch. But as well as these fun events, Schaeffler wants to highlight its ability to innovate. So this week the group presents the latest version of its e-Wheel Drive motorised wheel system that could replace a conventional electric motor, presented for the first time in 2010.
110 horsepower in the rear wheels Three years after its launch, this innovation, in collaboration with Ford’s Research & Advanced Engineering department, continues to develop. As a result, this 2013 version sees a significant 75% torque increase (at 700Nm) and a power increase of a
third. Tested on a Ford Fiesta and installed on both rear wheels, e-Wheel Drive now generates around 40kW and has a power of 110hp. The elements - electric motor, brake, coolant system, electronic control system – drop a minimum of 16 inches into the wheels, for a total weight of 53 kilos. Entered in the Grands Prix for Innovation, this product will try to win an award in the “OEM and New Technologies” category. As for other products, the whole INA, FAG and LuK brand range for light vehicles, trucks and agricultural vehicles as well as cars and buses will be on display at the stand, as well as a concept car representing the vehicle of tomorrow. Finally, as for aftermarket needs, professionals can find all the group’s features as well as a new specific program for gearbox components. The stand for Schaeffler and its subsidiaries can be found in Hall 5 of the show.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
Le concept Blinker présenté ACR Group chez Herth & Buss se renforce L’équipementier allemand expose depuis mercredi sa dernière nouveauté, le Blinker, un contrôleur de luminosité autonome pour poids lourds, présenté sous forme de concept. Pour cette 21e édition du salon EQUIP AUTO, Herth & Buss s’installe en compagnie de ses deux filiales – Jakoparts et Elparts – dans le hall 4 du Parc des Expositions de Villepinte. Pour l’occasion, le groupe allemand a préféré miser sur des valeurs sûres et se contente de n’afficher “que” deux nouveautés ! Outre un appareil de diagnostic exposé pour la première fois, la vedette de l’équipementier se prénomme Blinker. Contrôleur de luminosité autonome, ce nouveau produit “n’est pas présenté comme une nouveauté en tant que telle, mais davantage comme un concept”, souligne François Bruno, Responsable des exportations (Export Manager) du groupe. Si la finalisation du produit et sa commercialisation n’interviendront que d’ici quelques semaines, le Blinker présente déjà de sérieux arguments. Equipé de deux boîtiers, il permet au garagiste de tester la luminosité des feux sans l’aide d’un camarade. Assis
ACR Group axe cette semaine sa communication sur le renforcement de sa distribution.
dans la cabine, l’opérateur peut allumer tous les feux les uns après les autres et les contrôler grâce au premier boîtier qui reçoit les informations du second, branché quant à lui, sur la remorque. Herth & Buss profite également d’EQUIP AUTO pour présenter son nouveau site Internet. Revu depuis peu, celui-ci présente désormais une meilleure lisibilité pour les deux marques du groupe. En un clic, il est possible d’accéder aux produits Elparts ou à ceux de Jakoparts. Mieux que ça, cette nouvelle plateforme intègre un moteur de recherche recensant toutes les références, qui permet, outre les recherches par types de pièces ou de véhicules, de rentrer la plaque d’immatriculation ou le code moteur du véhicule et de trouver aisément la pièce en question.
The Blinker concept presented by Herth & Buss Since Wednesday, the German supplier has been exhibiting its latest new product, the Blinker: a brightness controller for autonomous trucks, presented as a concept. For the 21st EQUIP AUTO event, Herth & Buss is appearing along with its two subsidiaries - Jakoparts and Elparts - in Hall 4 of the Parc des Expositions Villepinte. For the occasion, the German group has chosen to build on solid values and not just display two new things only! Besides the diagnostic equipment being exhibited for the first time, the star of the show for the supplier is Blinker. An independent controller of brightness, this innovation “is not presented as a new product as such, but more as a concept,” said François Bruno, Export Manager for the group. Finalising and marketing the product could happen within
a few weeks, and the Blinker already has serious interest. Made up of two boxes, it allows a mechanic to test headlight brightness without the help of a colleague. Sitting in the cab, the operator can turn on all the lights one after another, and test them with the first control unit which receives information from the second, which is connected to the trailer. Herth & Buss is also taking the opportunity of EQUIP AUTO to present its new website. Refreshed recently, it now offers better visibility for both brands. In a single click, you can access Elparts or Jakoparts products. In addition, the new platform integrates a search engine listing all reference numbers, which, in addition to the ability to search by part or vehicle type, lets users enter the license plate or the motor vehicle code and easily find the part in question.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
Spécialiste freinage, châssis, alternateur et démarreur via ses deux marques – ACR System et Autec –, ACR a réalisé ces derniers mois un important travail pour densifier son réseau en France. Désormais, le groupe compte huit centres dans l’Hexagone (Gennevilliers, Lille, Nancy, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux et Nantes) qu’il quadrille ainsi de manière complète. Le groupe est ainsi en mesure de livrer ses clients de H+4 à J+1, grâce à sa logistique performante.
N’OUBLIEZ PAS LES RENDEZVOUS D’AFFAIRES ! EQUIP AUTO propose à ses visiteurs et exposants une mise en relation sur-mesure.
ACR Group strengthens itself This week ACR Group focuses its communications on its distribution points. A specialist in brakes, chassis, alternators and starter motors via its two brands - ACR System and Autec - in recent months, CAB has put a lot of work into densifying its network in France. Now the group has eight centres in France (Gennevilliers, Lille, Nancy, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux and Nantes) that cover the whole country. The group is now able to deliver its customers the next day, thanks to its efficient logistics.
REMEMBER BUSINESS MEETINGS EQUIP AUTO offers its visitors and exhibitors a tailor-made linking, to promote professional exchanges.
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Euromaster et Point S veulent séduire de nouveaux adhérents
Gamme étendue chez Diesel Technic
Concurrents sur le marché du pneumatique et de l’entretien automobile, les deux enseignes poursuivront le même objectif cette semaine et tenteront de rencontrer leurs adhérents mais aussi d’en séduire de nouveaux, tentés de rejoindre leurs franchises.
Le spécialiste de la pièce pour véhicule industriel présente cette semaine trois nouveaux catalogues de références pour bus et PL, ainsi qu’un nouveau moteur de recherche.
Rendez-vous incontournable de l’aprèsvente automobile, le Salon EQUIP AUTO draine tous les deux ans près de 125 000 visiteurs au Parc des Expositions de Villepinte. Pour les exposants, l’événement constitue une opportunité unique “de recevoir tous nos adhérents et nos fournisseurs, issus de l’Hexagone ou de l’étranger, de passage pour l’occasion” comme le souligne Christophe Rollet, Directeur Général de Point S. Pour son enseigne comme pour d’autres, EQUIP AUTO doit aussi (et surtout ?) permettre de rencontrer un maximum de professionnels qui, pour relancer ou conforter leur affaire, seraient susceptibles de rejoindre un réseau de franchisés. Sur ce terrain, la concurrence sera particulièrement forte dans les allées entre les différents réseaux.
Autre acteur majeur du pneumatique et de l’entretien, Euromaster fête cette semaine les cinq ans de sa franchise. Alors que la société compte près de 2 400 centres en Europe, celle-ci a réussi depuis 2008 à fédérer 821 professionnels sous sa bannière. Un exploit dans un laps de temps aussi court qui, visiblement, ne constitue qu’une étape dans le processus de
développement. Selon Arthur Le Tarnec, Responsable Franchise d’Euromaster pour la France, “après cinq ans d’existence, notre réseau n’en est plus à une phase de construction. Il doit dorénavant entrer dans une seconde phase, plus forte, de conquête et de promotion”. Un pari ambitieux qui
passe nécessairement par EQUIP AUTO et par la mise en avant des avantages de cette forme de business. Pêle-mêle, la notoriété de ces deux marques, leur rayonnement à l’international, le soutien en matière de marketing et de communication ainsi que les accords signés avec de grandes sociétés – gage de clients supplémentaires représentants en moyenne entre 12 % et 24 % du CA – constituent des atouts de poids dans le but de séduire de nouvelles recrues. Comme l’avoue Christophe Rollet, “peu de contrats sont signés” durant le Salon mais ce dernier représente cependant “une phase décisive de la signature, une phase de rencontre, où chacun prend le temps d’exposer son projet et ses idées”. Si aucune des deux enseignes ne se fixe ou ne souhaite dévoiler un objectif de recrutement chiffré, Euromaster comme Point S ambitionnent d’étendre leurs réseaux – avec une préférence pour l’Ile-de-France chez le premier et pour la Bretagne et le centre chez le second – et continuer ainsi à renforcer leur présence.
Euromaster and Point S entice new members Competitors in the tyre and automotive service market, these two brands will be working towards the same goal this week, meeting their existing members and also attracting new ones to join their franchises. An unmissable meeting place for the automotive aftermarket, EQUIP AUTO brings almost 125,000 visitors to the Parc des Expositions Villepinte every two years. For exhibitors, the event is a unique opportunity “to welcome all our members and our suppliers from mainland France or abroad, who are visiting for the event,” as Christophe Rollet, CEO of Point S, stated. For his brand and for others, EQUIP AUTO is also (and above all) an opportunity to meet many professionals, boosting or strengthening their business among a network of potential franchisees. In this
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FOCUS RÉSEAUX / NETWORKS FOCUS
area, competition will be particularly strong between the different networks. Another major player in the tyre and maintenance arena, this week Euromaster celebrates five years of being a franchise. While the company has nearly 2,400 centres in Europe, since 2008 it has managed to bring together 821 professionals: no mean feat in such a short period of time; yet it is just one step in the growth process. According to Arthur Le Tarnec, Euromaster France Franchise Manager, “After five years, our network is no longer under construction. We must now enter a second, stronger phase of conquest and promotion.” An ambitious challenge in which EQUIP AUTO plays a central role, highlighting the benefits of this form of business. The brands’ reputation, international scope and marketing and communications support, as
Dorénavant capable de fournir l’intégralité des fabricants de véhicules industriels en pièces détachés, Diesel Technic n’en demeure pas moins soucieux de poursuivre son développement. Pour ce faire, la société allemande présente deux nouveaux catalogues. Le premier concerne les gammes MercedesBenz O 300/400 et Setra S 200/300, et le second, les Mercedes-Benz O 500 et Setra S 400/500. A eux deux, ils permettent à Diesel Technic de compter désormais cinq catalogues en bus pour un total de 12 000 pièces. Autre nouveauté avec le catalogue pour PL Scania (P, G, R et T Séries) qui compile plus de 500 références inédites. Celles-ci se retrouvent toutes désormais sur le nouveau moteur de recherche de la marque – DT Spare Parts – optimisé pour smartphones et tablettes.
A wide range at Diesel Technic well as agreements with large companies – representatives pledge on average between 12% and 24% more customers – are all valuable assets that help attract new recruits. Christophe Rollet says “no contracts are signed” during the show but still it is a “decisive meeting phase, where everyone takes the time to explain their vision and ideas.” While neither brand wants to commit to revealing a recruitment target, Euromaster and Point S are both aiming to expand their networks - with the former having a preference for the Paris area and the latter aiming for Brittany and the centre - and want to continue to strengthen their all-round presence.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
This week the industrial vehicle parts specialist introduces three new reference catalogues for buses and trucks, as well as a new search engine. Now able to provide all manufacturers of industrial vehicles with standalone parts, Diesel Technic is eager continue its development even further. To do this, the German company has two new catalogues. The first is for the Mercedes -Benz O 300/400 and Setra S 200/300 ranges, and the second is for the Mercedes -Benz O 500 and Setra S 400/500 ranges. Together, they allow Diesel Technic to offer five bus catalogues for a total of 12,000 parts. There is also a new catalogue for Scania PL (P, G, R and T series) which compiles more than 500 unpublished references. These can now all be found on the brand’s new search engine - DT Spare Parts - fully optimised for smartphones and tablets.
CELUI-LÀ AU MOINS NE ME LAISSERA PAS TOMBER...
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Un instant privilégié avec les clients
EQUIP AUTO permet aux exposants de communiquer directement avec leurs clients. Sur des stands qui sont dédiés aux produits, les équipes commerciales assurent le show avec les innovations, et démontrent l’intérêt commercial de chaque équipement de l’atelier. Chez Actia Muller, priorité est donnée à la communication. La nouvelle génération d’outils de l’équipementier est connectée et chaque appareil est capable de dialoguer avec le gestionnaire de l’atelier. “Notre communication avec les distributeurs va s’établir sur deux niveaux, explique Richard Vandomme, Directeur des ventes France de l’équipementier. Nous profitons d’EQUIP AUTO pour présenter de nouvelles solutions commerciales aux distributeurs. Leurs équipes ne disposent pas de toutes les
connaissances nécessaires pour conclure une vente. Nous mettrons à leur disposition des outils marketing simplifiant la présentation des équipements. Des vidéos seront également accessibles, qu’ils pourront présenter aux clients. Toutes ces solutions sont, bien entendu, sur le salon. Nos commerciaux pourront ensuite intervenir pour finaliser le besoin technique du client. Mais nous nous rapprocherons encore plus des distributeurs, afin de simplifier leur travail avec nos services. Le stand est également axé sur la communication. Les vingt personnes présentes pourront faire des démonstrations aux visiteurs de toute la gamme des équipements Actia Muller et leur proposer la solution à même de simplifier leur travail et augmenter leur chiffre d’affaires.” La tendance est encore plus concrète chez SAM Outillage. Le spécialiste de l’outil-
lage à main attend de nombreux visiteurs sur un grand stand où seront exposées des nouveautés et démontré leur intérêt. “Avec l’entrée de nouvelles marques dans le catalogue SAM, notre proposition et nos innovations sont en progression. L’intérêt du client se fait sur le tarif et l’innovation. Nous cherchons à avoir des nouveaux produits qui répondent à un vrai besoin. Le PEA (Puissance et Energie Autonome) assure une réserve d’énergie d’air comprimé conséquente dans un réservoir sécurisé portable. Les multiples outils de SAM Outillage seront présentés avec toutes les solutions de rangement qui permettront de valoriser l’aménagement du garage. Le temps perdu dans la recherche d’un outil est préjudiciable à la rentabilité du garage et nous aidons le mécanicien à la limiter avec des solutions personnalisées”, conclut Sébastien Bonhomme, Responsable BU Automobile de SAM Outillage.
Making connections with customers EQUIP AUTO allows exhibitors to communicate directly with their customers. On stands that are dedicated to products, sales teams can showcase innovations and demonstrate the commercial value of each piece of workshop equipment.
Repair TPMS Sensor valves without taking the tyre off the vehicle!
At Actia Muller, communication is top priority. Its new generation of tools is connected, with each unit being able to communicate with the workshop manager. “Our communication with distributors will happen on two levels,” says Richard Vandomme, Sales Director for France. “We are using EQUIP AUTO to introduce new business solutions to distributors. Their teams do not always have all the knowledge they need to make a sale. We will provide them with marketing tools that simplify the equipment.
HALL 5 STAND H22 Le stand Actia est axé sur les démonstrations des systèmes de communication de l’atelier. The stand is focused on demonstrations of communication systems in the workshop.
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L’entraînement électrique du moyeu de roue pré-sélectionné aux Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile. Stands 5F060 / 5F071
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Réparez la valve du TPMS sans changer le capteur ni démonter la roue !
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Videos will also be available that they can show to clients. All these solutions are, of course, on display at the exhibition. Our sales guys will then step in to finalise the client’s technical needs. But we want to develop closer relationships with more distributors to simplify how they work with our services. The stand is also focused on communication. The twenty people present will give visitors demonstrations of Actia Muller’s full range of facilities and propose ways to streamline their work and increase their sales.” This trend is even clearer for SAM Tools. The specialist in hand tools expects many visitors on its large stand which will highlight their new offerings and focus. “As new brands join the SAM catalogue, our proposal and innovations increase. Customer interest is based on price and innovation. We are looking for new products that meet a real need. APE (Autonomous Power and Energy) provides consistent compressed air energy storage in a secure portable tank. Multiple SAM Tools products will be on display with many storage solutions that can help a garage to grow. Time lost in search of a tool is detrimental to the profitability of the garage and we help the mechanic limit this with customised solutions,” concludes Sébastien Bonhomme, BU Automotive Manager at SAM Tools.
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FORMATION / TRAINING
Des enseignants aux réparateurs, la formation pour tous Prendre le temps de comprendre, c’est aussi à cela que doit servir EQUIP AUTO. Pour ce faire, les équipementiers proposent des supports pédagogiques, présentés par ceux qui les ont développés. Exxotest et Tenneco en sont de parfaits exemples. La pédagogie est de rigueur en ce jour d’ouverture du salon. Qu’il s’agisse d’outils à destination des lycées ou, forme qui a largement cours dans le secteur de la rechange, du soutien entre un équipementier et un réparateur. Dans le premier cas de figure, c’est du côté d’Exxotest qu’il faudra se tourner, marque de la société Annecy Electronique. Comme l’explique Stéphane Bouley, Responsable commercial de la gamme didactique d’Annecy Electronique, “nous concevons et fabriquons des produits didactiques pour les lycées, les centres de formation ou encore l’Afpa”. Constituées d’éléments réels, les maquettes d’Exxotest représentent des pièces que l’on trouve dans l’automobile, pour une simulation exacte des techniques qui les accompagnent. La société fournit des supports dans tous les domaines, du
l’équipementier s’installe avec sa remorque du “Tenneco on Tour”. “Nous y présentons nos activités première monte et rechange, du fonctionnement du filtre à particules jusqu’aux pièces de suspension. C’est un training d’assez haut niveau, qui est destiné aux MRA”, explique Georges-Henry Descos, Responsable marketing. En face de ce dispositif, et devant l’enjeu Tenneco présente ses innovations technologiques, à la fois de sécurité des passagers, sur la suspension et l’échappement. Tenneco propose deux siTenneco displays both ride performance and clean air innovations. mulateurs, afin de prendre toute la mesure des effets multiplexage à la climatisation, en pas- néfastes liés à l’utilisation d’amortisseurs sant par les subtilités de l’hybride. Cette usés. “De manière plus classique, ces mesdernière technologie fait d’ailleurs l’objet sages sont diffusés à l’aide d’un film sur la d’une simulation 3D. ligne d’échappement, tourné en 3D. Des chefs de produits seront présents sur le Haut niveau stand, pour faire des démonstrations sur A l’inverse, chez Tenneco, on se concentre des supports tactiles”, confie enfin le ressur son cœur de métier, l’échappement ponsable marketing. Plus qu’une vitrine où avec Walker, la suspension avec Monroe. Tenneco étale toute sa science, la marque Et, pour assurer la transmission de savoir, opte pour un stand où l’échange est roi.
From teachers to repairers: training for everyone EQUIP AUTO is also about taking time to understand. To do this, OEMs are offering educational materials, presented by those who developed them. Exxotest and Tenneco are perfect examples. Teaching is the name of the game on the opening day of the show. Whether it’s about tools for high schools or support between a supplier and repairer, a form of learning that is largely utilised in the repair sector. In the first instance, let us look to Exxotest as an example, a brand within Annecy Electronique. As Stéphane Bouley, Sales Manager of the didactic Annecy Electronique range explained, “We design and manufacture educational products for schools, training
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centres and even the AFPA.” Made up of real-life items, Exxotest models represent the parts found in the car, for the most accurate simulation of the techniques required. The company provides support in all areas, from multiplexing to air conditioning, even covering the intricacies of the hybrid. This latest technology is also the subject of a 3D simulation.
High level In contrast, at Tenneco, the focus is on the heart of business: exhaust with Walker, suspension with Monroe. And to ensure the transmission of knowledge, the equipment supplier is hitting the road with their “Tenneco on Tour” trailer. “We are presenting
our equipment supply and replacement activities; from particle filter operation to suspension parts. This is fairly high level training, which is intended for MRAs,” said Georges- Henry Descos, Marketing Manager. As for the issue of passenger safety, Tenneco is offering two simulators to fully measure the adverse effects associated with using worn shock absorbers. “Typically, these messages are demonstrated using a film on the exhaust line, shot in 3D. Product managers will be on the stand for physical demonstrations,” the marketing manager concludes. More than just a shop window for Tenneco to display their technical knowledge; this brand is choosing to make dialogue and demonstrations the stars of the show.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
Naissance du Club Argus Fédérer les professionnels de l’automobile autour d’un thème spécifique lié au véhicule d’occasion : c’est l’objectif du Club Argus, qui tiendra sa première séance le 16 octobre prochain au cœur du Salon EQUIP AUTO. Le Club Argus a pour objet de réaffirmer l’expertise de l’Argus dans le véhicule d’occasion, cœur d’activité historique du groupe. Ce “cercle métier” a ainsi pour ambition d’offrir à ses adhérents un contenu très professionnel et l’opportunité de se rencontrer pour vivre des échanges fructueux. Lors de la première session, l’Argus révélera les résultats d’un sondage exclusif mené auprès de plus de 400 professionnels sur leur mode d’approvisionnement, le thème choisi pour cette première rencontre du “Club VO”. Comment reconquérir un marché détenu aux deux tiers par les ventes entre particuliers ? Comme une partie de la réponse passe par un approvisionnement en véhicules d’occasion fiables et de qualité, ce
rendez-vous entend apporter des pistes de réflexion clés pour piloter son activité. Côté intervenants, Olivier Veyrier, parrain du club et Directeur de la Division VO Europe de PSA, ouvrira les débats, puis donnera la parole à Christian Vanoni, Responsable du remarketing à la DVO, PSA, Serge Pietri, Directeur VO de Renault, Christophe Delteil, Responsable VO du groupe Mustière et enfin Nicolas Chartier, Directeur général d’Aramis Auto. Sans oublier les éclairages avisés de Jean-Roch Piat, Directeur géné-
ral de BCAuto Enchères, Xavier Morvan, PDG de Saint-Herblain Automobiles et de Distinxion, Thibaut Carpentier, Directeur VO et restitution d’ALD Automotive et Damien Petit, Responsable des ventes des Ets Duval. Précision importante, l’adhésion au club VO est gratuite.
The birth of the Argus Club The goal of the Argus Club is to unite automotive professionals involved in used vehicles. It will hold its first meeting on the 16th October at the heart of the EQUIP AUTO exhibition. It aims to reaffirm the expertise of the Argus in used vehicles, which was historically the core of the group’s activity. This “industry circle” will offer its members very professional content and the opportunity to meet each other for beneficial exchanges. In its first session, the Argus will reveal the results of an exclusive survey of more than 400 professionals on their supply sources, which is the theme of this first meeting of the “Used Car Club”. How can professionals win back a market where two-thirds of sales are private sales? As part of the answer lies in used vehicle
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quality and reliability, this meeting will bring together key thoughts on testing activity. As for speakers, Olivier Veyrier, club sponsor and Director of the PSA Europe Used Car Division, will open the discussion, and then hand over to Christian Vanoni, Head of Remarketing at the same department for the PSA, Serge Pietri, Used Car Director of Renault, Christophe Delteil, Head of Used Cars at Mustière Group and finally Nicolas Chartier, CEO of Aramis Auto. Not to mention input from Jean-Roch Piat, CEO of BCAuto Auctions, Xavier Morvan, CEO of Saint-Herblain Automobiles and Distinxion, Thibaut Carpentier, Director of Used Cars and restitution at ALD Automotive and Damien Petit, Sales Manager at Ets Duval. An important point: membership of this Used Car Club is completely free.
Forum International Mercredi 16 octobre à 14h00 Espace conférence - Hall 4 En 2012, GiPA a fêté ses 26 ans d’expertise dans l’après-vente automobile. C’est en effet en 1986, en France que JeanJacques Delage, fondateur, initie sa première étude sur le marché de l’après-vente automobile. Près de 30 ans plus tard, GiPA dispose d’une connaissance approfondie des différents facteurs conditionnant le marché : conducteurs et utilisateurs des véhicules, identification et segmentation des différents circuits de réparation, des différents circuits de vente de pièces, de l’organisation logistique de la distribution, tant du côté des constructeurs que des acteurs indépendants. Dans le cadre du forum d’aujourd’hui, GiPA mettra à disposition toute cette expertise pour une meilleure compréhension des marchés internationaux. Un forum pour les acheteurs, importateurs et distributeurs.
International Forum
Electromobilité : une transition réussie dans les ateliers ? Mercredi 16 octobre de 11h00 à 12h00 Espace conférence - Hall 4 Alors que les immatriculations doublent d’une année sur l’autre, cette conférence se propose d’étudier comment les réseaux des constructeurs et des indépendants se sont préparés pour accueillir les véhicules hybrides et électriques. Quels outils utiliser ? Comment réparer ces véhicules ? Le véhicule électrifié représente-t-il une nouvelle opportunité ou une menace pour l’après-vente automobile ?
Electric vehicles: a successful transition in workshops? Wednesday 16 October to 11.00am Espace conference - Hall 4 Cs distrib 92 Gennevilliers 01 47 94 22 22
Wednesday 16 October to 2.00pm Espace conferencea - Hall 4 In 2012, GiPA celebrates its 26th year of automotive Aftersales expertise. It was in 1986, in France, at the initiative of JeanJacques Delage, that the company completed its very first research and analysis on the sector of the automotive aftermarket. Nearly 30 years later, GiPA has an in-depth knowledge of the variety of factors affecting the market: drivers and vehicle users, identification and segmentation of the various repair and buying channels, and the logistics of distribution for both the manufacturers and independent players. As part of today’s forum, GiPA will provide all this expertise for a better understanding of international markets. A forum dedicated to buyers, importers and distributors.
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
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With vehicle registrations doubling from one year to the next, how have manufacturer networks and independent networks prepared for hybrid and electric vehicles? What are the best tools to use? How can these vehicles be repaired? Do electric vehicles represent a new opportunity or a threat to the automotive aftermarket?
Le Quotidien du Salon - The Daily News EQUIP AUTO - 16 oct. 2013
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Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile EQUIP AUTO 2013, les présélectionnés
International Grands Prix for Automotive Innovation, the Shortlisted products SERVICES, AIRES DE SERVICE, RESEAUX D’APRES-VENTE SERVICES, SERVICE AREAS, NETWORKS
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Un vote final désignera ce soir les Trophées d’Or et d’Argent pour chacune des 4 catégories des Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile. La remise officielle des prix aura lieu dans le Salon d’Honneur, salle 5C10, à partir de 18h30. Les Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile ont été créés voici vingthuit ans, avec l’objectif de promouvoir la technologie des équipementiers auprès de toute la filière automobile mondiale.
Cette année encore, le jury international de 80 journalistes de plus de 20 pays, a présélectionné 27 dossiers parmi la centaine de candidatures. Enfin, un prix spécial du jury viendra récompenser l’une des innovations découvertes par les membres du jury, durant les deux premiers jours du salon. Il s’agit de mettre en lumière le produit ou service d’un exposant qui n’aurait pu ou su déposer un dossier pour les Grands Prix en temps et en heure.
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A final vote tonight will decide the Gold and Silver Trophies for each of the 4 categories of the International Grands Prix for Automotive Innovation. The official ceremony will take place in the Hall of Honour, room 5C10, from 6.30pm. The International Grands Prix for Automotive Innovation were created here twentyeight years ago, with the objective of
promoting technology in the global automotive industry. This year, the international jury of 80 journalists has shortlisted 27 entries from hundreds of nominations. Finally, a special prize will be awarded to an innovation discovered by the jury during the first two days of the show. It aims to highlight a product or service from an exhibitor who wasn’t able to or did not know they could enter the Grands Prix.
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INFOS PRATIQUES / PRATICAL INFORMATION
Accès En transports en commun
Par le train
• Depuis Paris (20 minutes depuis la gare du Nord) : RER B direction Aéroport Charles de Gaulle > Station Parc des Expositions.
Toutes les gares de Paris vous permettront de rejoindre le Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte en transports en commun ou par la route (voir les indications données ci-contre).
• Depuis l’aéroport de Roissy - Charles de Gaulle (5 minutes) : RER B direction Robinson ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse > Station Parc des Expositions.
LIEU ET DATE Parc des Expositions Paris Nord Villepinte B.P 68004 95970 Roissy CEDEX Mercredi 16 à dimanche 20 octobre 2013
HORAIRES ✔ 10h00 > 19h00
les mercredi et jeudi
La gare la plus proche du parc est la gare TGV de Roissy - Charles de Gaulle.
Par avion • Depuis l’aéroport d’Orly (1 heure) : OrlyVal direction Antony, puis le RER B direction Aéroport Charles de Gaulle > Station Parc des Expositions.
Par la route • Depuis Paris, l’ouest ou le sud de la région parisienne: autoroutes A1 ou A3, puis A104 direction Soissons, suivre “Parc des Expositions”. • Depuis le nord de la région parisienne : autoroute A1 puis A104, sortie “Parc des Expositions”.
Le Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte est situé à 8 km de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle (soit 10 minutes en voiture ou en RER) et à 35 km de l’aéroport d’Orly (soit 40 minutes en voiture ou 1 heure en RER).
Parkings le Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte bénéficie de 15 000 places de parking payant. Des navettes seront affrétées gratuitement pour faire la liaison entre les parkings et les halls du salon.
✔ 10h00 > 21h00 les vendredi
et samedi ✔ 10h00 > 17h00 le dimanche
• Depuis l’est de la région parisienne : autoroute A4 puis A104, sortie “Parc des Expositions”.
Taxis
• From the east of Paris: take the A4 motorway, then A104, exit “Parc des Expositions”.
Taxis
Une borne de taxis sera à votre disposition à l’entrée des halls 3, 4 et 5a.
Access By public transport • From Paris (20 minutes from Gare du Nord station): take RER B in the direction of Aéroport Charles de Gaulle to the Parc des Expositions station. • From Roissy - Charles de Gaulle airport (5 minutes): take RER B in the direction of Robinson or Saint-Rémy-lès-Chevreuse to the Parc des Expositions station. • From Orly airport (1 hour): take Orly-Val in the direction of Antony, then RER B in the direction of Aéroport Charles de Gaulle to the Parc des Expositions station.
By road • From the centre of Paris or the south and the west of Paris: take the A1 or A3 motorway, then the A104 in the direction of Soissons, follow “Parc des Expositions”. • From north of Paris: take the A1 motorway, then the A104, exit “Parc des Expositions”.
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A taxi rank will be located at the entrance of halls 3, 4 and 5a.
By train All the main Parisian overground stations allow you to join the Paris Nord Exhibition Centre by road or public transport (see the directions above). The closet station to the Exhibition Centre is the TGV Roissy Charles de Gaulle station.
By plane The Paris Nord Exhibition Centre is located 8km from Roissy - Charles de Gaulle airport (about 10 minutes by car or public transport) and 35km from Orly airport (about 40 minutes by car or 1 hour by public transport).
Car parks 15,000 paid parking spaces are available at the Paris Nord Exhibition Centre. A free shuttle service will be available to make the connection between the car parks and the halls.
PLACE AND DATES Parc des Expositions Paris Nord Villepinte B.P 68004 95970 Roissy Cedex Wednesday 16th to Sunday 20th October 2013
OPENING HOURS ✔ 10.00am > 7.00pm on Wednesday and Thursday ✔ 10.00am > 9.00pm on Friday and Saturday ✔ 10.00am > 5.00pm on Sunday
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