Es Nàutic 2011 by CLUB NAUTIC CIUTADELLA

ANUARI 2011 - CLUB NÀUTIC CIUTADELLA

fes-te amic nostr

en el

SITGES-CIUTADELLA Es presenta en societat aquesta nova regata PESCADOR DE S’ANY Dos pescadors es reparteixen el premi CAMPIONAT DE BALEARS Ciutadella acull els millors regatistes en vela lleugera de ses illes INSTAL·LACIONS PORTUÀRIES El Club recupera l’explotació del Moll de la Trona i renova 140 metres de pantalans a Cala en Busquets

EL “FRÀGIL”, PATRONEJAT PER ANTONI PONS FANER, CREUARÀ L’ATLÀNTIC CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 1

Víctor Casasnovas S.L.

PESCA DEPORTIVA, SUBMARINISMO ACUARIOS LAS MEJORES MARCAS PARA NUESTROS CLIENTES

DISTRIBUIDORES EXCLUSIVOS EXIJA FACTURA Y CERTIFICADO DE GARANTIA

C/DE SA CARNISSERIA, 17 • 07760 CIUTADELLA DE MENORCA Tel. y Fax: 971 38 17 53 • Móvil: 629 63 00 35 • Mail: cancapo@gmail.com

2 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

• Parquets • Disseny per ordinador i fabricació de cuines • Vestidors • Banys • Fusteria en general • Alumini • Pintura i lacat fusteria C/Industrials, 23 - POICI - CIUTADELLA DE MENORCA Tel.: 971 385 435 / Fax: 971 484 435 / casasnovas_sl@hotmail.com

CARTA DEL PRESIDENT

Complint objectius

BARTOLOMÉ CARRASCO

l 2011 ha estat un any de molta activitat al nostre club, amb tot tipus d’esdeveniments esportius i socials, com el Campionat de Balears d’Óptimist i Làsser, amb la participació de 200 regatistes de les Illes. El 2012 es presenta un any encara més intens. Organitzarem la Copa d’Espanya de la classe Platú 25, del 12 al 15 d’octubre, i coorganitzarem la primera Regata SitgesCiutadella pel Dia des Be, en què esperam la participació de més de 40 creuers. D’altra banda, vull destacar la important tasca que duen a terme els nostres monitors de vela lleugera, encapçalats per Toni Mascaró. Estan aconseguint crear una pedrera de regatistes que de ben segur ens donaran moltes alegries en els propers anys. També comença a agafar força la secció de Piragüisme del club, amb David Mascaró al capdavant. La secció de creuers continua tan dinàmica com en els darrers anys, amb una gran feina de Toni Pons com a cap de secció. Precisament, aquests dies, Toni Pons està de travessia rumb a Canàries per començar, després dels Reis, la regata “Gran Prix del Atlántico”. Li desitgem el millor en aquest nou repte. També cal destacar la participació d’Ignasi Triay en el Campionat del Món de la classe TP52. Pel que fa a la secció de Submarinisme, podem destacar el seu dinamisme, amb sortides setmanals i la incorporació de nous submarinistes. Enhorabona a n’Ignasi

ES NÀUTIC Anuari 2011 Club Nàutic Ciutadella Edita: Club Nàutic Ciutadella Camí de Baix, s/n. Tel.: 971 38 39 18 07760 Ciutadella de Menorca

Un anhel històric convertit en realitat.

09. Reordenació interior

El port antic augmenta en 106 nous amarraments.

10. Conferència

El Club Nàutic organitza una conferència impartida per Enric Curt (Editor de la revista Skipper).

14. Pesca submarina

Els pescadors del CN Villacarlos dominen les proves de pesca submarina.

18. Creuers

La secció de Creuers del Club, una de les més actives.

22. I Regata

Sitges-Ciutadella

En el Saló Nàutic de Barcelona es presentà aquesta regata que unirà les ciutats de Sitges i Ciutadella.

26. L’Escola de Vela

Augmenta la participació en les activitats que organitza l’Escola de Vela del CNC.

30. Pesca recreativa

Matías Gornés i Antoni Fuguet comparteixen el títol de Pescador de s’Any.

36. L’expedició naval

otomana de 1558

Miquel Àngel Casasnovas i Florenci Sastre ens il·lustren sobre l’assalt dels Turcs.

41. Caiacs

Important increment del nombre de palistes.

24. Campionat

de Balears 2011

Antoni Pons Faner compleix el seu somni de creuar l’Atlàntic. El “Fràgil” els portarà des de Lanzarote fins a l’illa Martinica, en el Carib.

Disseny i maquetació: Krea Publicitat, SC Sant Joan Bosco, 29 Tel.: 971 48 11 93 07760 Ciutadella de Menorca

Ignasi Triay ens explica la seva trajectòria dins el món de la vela i els seus projectes actuals.

08. Dic de Son Blanc

17. Creuar l’Atlàntic

El Trofeu Almirall Farragut arriba al 55è aniversari amb una àmplia participació en les diferents categories de vela. Redacció: Grupo Editorial Comunicación 21 C B Cova des Càrritx, 12 - PB 1 Tel. i Fax: 971 38 59 62 07760 Ciutadella de Menorca

Gonyalons per la seva implicació en la secció. El campionat del Pescador de s’Any ha estat un dels mes ajustats dels darrers anys. Enhorabona als guanyadors i a Bep Capó i Dolfo León per la seva dedicació en la organització. M’agradaria també posar de relleu el fet que els vaixells comercials hagin abandonat el port antic, la qual cosa ha permès que el club recuperi novament l’espai del Moll de la Trona per a vaixells en trànsit. L’explotació d’aquesta zona d’amarraments ha suposat una important font d’ingressos pel club, que ha permès fer front a noves inversions i projectes. Hem pogut substituir 140 m. de pantalans a Cala en Busquets i s’ha posat en funcionament tota la instal·lació de llum i aigua al Moll de la Trona. Unes inversions que estan totalment pagades, sense haver de demanar finançament extern. Aquests dies també s’està iniciant el procés de revisió i sanejament de l’estructura de pilars i forjats de l’edifici del club, així com també de la façana. L’estructura està bastant deteriorada i també suposarà una important despesa. Per últim, convé recordar que molt prest estaran operatius els nous pantalans a la zona que va quedar lliure amb la sortida dels vaixells. Des del club, ja hem fet arribar a Ports IB la nostra disponibilitat per fer-nos-en càrrec de la gestió. Finalment, desitjar-vos a tots que tingueu unes bones festes de Nadal i que l’any 2012 vingui carregat de salut i feina.

12. Farragut, 55 anys

05.Entrevista

Depósito Legal: MH 300- 1996-N 16

Impressió: Impresos Domingo, SL Carrer Cabrera, 13 (local dreta) Tel.: 971 38 17 75 07760 Ciutadella de Menorca

Es Nàutic organitzà amb èxit el Campionat de Balears de Vela lleugera.

CNC CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 3

Presentació

SANTIAGO TADEO FLORIT President del Consell de Menorca

om a president del Consell Insular de Menorca em complau sincerament el fet de poder signar aquestes línies per a la revista del Club Nàutic de Ciutdella i més tenint en compte el seu protagonisme durant els darrers noranta anys com a catalitzador d’una intensa i meritòria tasca social i esportiva de difusió dels valors de l’esforç i la superació enmig d’un escenari privilegiat com és el port de Ciutadella. És més que evident que la construcció del dic exterior del port de Son Blanc ha suposat una passa decisiva en la història de la navegació d’aquesta ciutat menorquina. Encara record aquella fatídica nit del 15 de juny de 2006 quan una descomunal rissaga va deixar especialment malmesa la flota d’embarcacions de pesca de Ciutadella. Aquell tràgic fenòmen meteorològic va suposar, per tant, l’inici d’una aventura que ha culminat en la construcció del dic de Son Blanc, com a resposta a una reivindicació històrica de més de cent anys del poble de Ciutadella. La imatge dels bucs de passatgers i càrrega que uneixen l’illa de Menorca amb Mallorca i Barcelona, mitjançant línies regulars, entrant i sortint de l’estret canal d’aigua del port antic, ha passat a la història. En aquesta important fita s’ha pogut comprovar el paper d’agent actiu que ha tingut i que encara té el Club Nàutic de Ciutadella, una entitat esportiva lligada al món de la mar, que ha de seguir impulsant la vida social d’aquesta població com una de les seves senyes d’identitat més destacades. Bones festes i endavant!

4 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

JOSÉ MARÍA DE SINTAS ZAFORTEZA Alcalde de Ciutadella de Menorca

’any que ara acomiadem ha estat històric pel que representa l’entrada en servei del nou port exterior de Son Blanc, que fa realitat una antiga aspiració perseguida per generacions senceres de ciutadellencs, com és que Ciutadella guanyi espai a la mar i millori tant les condicions de navegació dels vaixells com la convivència pacífica dels diferents usos presents a la badia. Ningú no dubte ni un moment que la construcció del dic exterior i la creació de nous llocs d’amarrament a l’interior del port antic constitueixen dues millores importantíssimes per a la qualitat de la vida marinera de la ciutat, però, com a alcalde de Ciutadella estic en l’obligació de dir també que no n’hi ha prou. Els moments de crisi actuals han aturat inversions fonamentals per al nostre municipi, com ara l’esperada construcció dels ducs d’alba, que estan cridats a fer realitat l’arribada de creuers turístics a la nostra vila, o la construcció anunciada tantes vegades d’un port esportiu a Cala en Busquets. Aquests dos són reptes de futur irrenunciables perquè Ciutadella entri de veritat amb força al segle XXI i materialitzi la seva vocació de municipi turístic. Un municipi que, com a tal, ha d’estar permanentment en contacte amb la mar, obert a ella, per estendre la mà al turisme nàutic i potenciar el seu paper com a nou motor del tràfic de passatgers i de mercaderies de Menorca. Aquesta nostra estimada arraconada que és el port de Ciutadella és un tresor que entre tots hem de servar, però açò en cap cas no ha de voler dir que ens neguem a acceptar allò que ens ha de dur el futur de bo, el progrés que avui, en unes circumstàncies econòmiques molt dolentes, tots volem aspirar a aconseguir. Hi ha en joc masses coses, començant pel futur dels nostres fills, de la nostra economia, de la nostra societat. Hem de tenir l’ambició de fer del port de Ciutadella un port de referència al bell mig de la Mediterrània, i per açò hem de ser valents i obrir-nos al progrés i als nous vents que de ben segur bufaran aviat al nostre municipi. Queden molts reptes per davant. També el que planteja la definició del futur de les noves instal·lacions de Son Blanc. Els pròxims anys han de ser importantíssims per prendre les decisions adequades que permetin donar resposta a qüestions com la necessitat d’un espai en sec adequat per a la descàrrega dels vaixells o, com ja he dit, la necessitat d’assegurar que Ciutadella pugui donar la benvinguda a vaixells de gran eslora per poder treure el profit adequat d’un turisme de creuers que està cridat a tenir una importància estratègica en el futur. Hi ha alguns reptes que també m’agradaria assolir com a alcalde, com és el de fer realitat la idea de construir un museu marítim on es pugui exhibir tota la riquesa amagada davall les aigües de Cala en Busquets. No voldria acabar aquest escrit sense encoratjar el Club Nàutic a seguir endavan t amb la seva tasca i desitjat a tots els socis, i també als ciutadellencs i ciutadellenques, un Bon Nadal i un venturós Any Nou 2012.

Ignasi Triay

Una vida en el mar

“El Rey es una persona muy campechana. A la hora de navegar, suplía su falta de entreno con una gran concentración”

os citamos en el bar Diplomàtic, en Palma, frente a la sede del Parlament balear. Saboreando una cerveza, Ignasi Triay nos va desgranando algunas pinceladas de su vida. Una vida que, desde los trece años, ha estado intensamente vinculada al mundo de la vela. Cómo si fuera una premonición de lo que sería su gran pasión, Ignasi Triay nació en el año 1960, un catorce de septiembre, en su casa familiar, ubicada muy cerca del Club Nàutic Ciutadella. Sin embargo, su afición a la vela no le llegaría hasta que, con los boyscouts, se organizaran unos cursos de vela en “es Nàutic”. “Fue en ese momento cuando cogí el gustillo por la vela y, de hecho, ya no me lo he quitado nunca más”, nos comenta Triay. En los años del Club Nàutic navegó en las disciplinas de óptimist, snipe y participó en cruceros. El primer crucero sobre el que navegó, con apenas dieciséis años, fue el “Gin” de los hermanos Capella. Aunque Ignasi Triay nació en Ciutadella, ha pasado buena parte de su vida en Mallorca. Se fue a Palma en 1978 a estudiar, y allí se quedó. En la mayor de las Baleares siguió con su incipiente afición a la vela, frecuentando el Club Náutico de Palma. “En Palma empecé a navegar con Camilo José Cela Con-

“Llevo en el ‘Bribón’ desde 1994. He llevado la construcción de seis ‘Bribones’ y he navegado, en total, en ocho de ellos” de, hasta que un conocido empresario belga, Guillermo Cryns, afincado en Mallorca, me ofreció navegar con él hasta Estados Unidos. Y allí me fui. En septiembre del año 1980, a la mañana siguiente de mi cumpleaños, mi vida emprendía un nuevo rumbo. Estuve en Inglaterra dos meses y ya después en EE.UU. A partir de aquí he dedicado toda mi vida a hacer regatas”, nos dice Ignasi Triay. Hay que tener en cuenta que antiguamente no se pagaba por navegar y, por tanto, Ignasi Triay tenía que compaginar su afición a las regatas trabajando en unos astilleros construyendo barcos. En 1985 dejó los astilleros y empezó su labor como organizador de barcos, lo que en inglés se llama “project manager”. Es decir, si alguien quiere un barco de regatas, Ignasi Triay se encarga de la coordinación con el diseñador y el astillero donde se va a construir, de la compra

de material, de buscar la tripulación, organizar la logística de la temporada de regatas e incluso de navegar como tripulante. A parte de su faceta empresarial, Ignasi Triay ha formado parte de la tripulación de barcos como el “Illes Balears”, el “Camper”, el “Inespal” o el “Bribón”. “En el Bribón llevo desde el año 1994. De hecho, he llevado la construcción de seis ‘Bribones’ y en total he navegado en ocho de ellos. Ahora el ‘Bribón’

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 5

Entrevista

se ha retirado como proyecto de barco de regatas de alto nivel, aunque su armador, Josep Cusí, tiene un ‘Bribón’ más pequeño tripulado por su hija que regatea en otro tipo de competiciones”, nos cuenta Triay. Sus largos años como tripulante del “Bribón” le han propiciado una gran relación con S. M. el Rey D. Juan Carlos. “El Rey es una persona muy normal, muy campechano. Para navegar suplía el estar poco entrenado con

Don Juan Carlos: “Y tú... vives como un rey” Ignasi Triay: “No, vivo como al Rey le gustaría” una gran concentración. La verdad es que lo hacía muy bien”, nos dice Ignasi Triay. Nos cuenta cómo un día, sentados los dos plácidamente mirando el mar, en la Base Naval de Porto Pi, S.M. le comenta: “Y tú,… ciertamente, vives como un rey”. A lo que Ignasi Triay le contestó: “No Señor, yo vivo como al Rey le gustaría vivir”. Una anécdota divertida que nos da cuenta del grado de complicidad entre ambos. En el año 2005, Ignasi Triay y Nacho Postigo organizaron un circuito de regatas que empezó llamándose Breitling MedCup y que a partir de 2007 es conocido por Audi MedCup. Este circuito consiste en 5 regatas distribuidas en cuatro países (dos en España, una en Portugal, una en Italia y otra en Francia). Dura cinco meses y en cada mes se organiza una semana de regatas. Los parti-

cipantes son barcos de regata puros y suelen participar entre doce y veinticuatro barcos, según los años. Hay embarcaciones de todo el mundo: Nueva Zelanda, Argentina, Estados Unidos, Canadá, Bélgica, Noruega, Austria, Italia, Francia,Rusia etc. “El Audi Medcup es un proyecto que empezó con dos personas y aunque ahora se tambalea debido a la acuciante crisis que asola la economía europea, ha llegado a contar con una oficina en Madrid, en la que trabajaban 12 personas; otra en Palma, con 4 trabajadores; y otra en Valencia con 3. Y durante las semanas de los eventos hemos llegado a ser 88 personas en la organización”, nos explica. Por último, nos cuenta que ha dejado de competir a alto nivel. “Para competir tienes que estar muy preparado físicamente y yo ya tengo 51 años…”, acaba diciendo.

“Para competir a alto nivel hay que estar muy preparado físicamente, y yo ya tengo 51 años” Ignasi Triay es una persona intrépida y aventurera, que ha hecho del mundo de la vela su vida. Nos pasaríamos horas y más horas hablando con él sobre sus peripecias y anécdotas en diferentes puntos de la geografía mundial. Pero ya no nos queda tiempo. Apuramos la última gota de cerveza cuando el camarero discretamente va cerrando las persianas del bar.

6 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Fés esport... vine as Nàutic

Títol: Menorca, pintors d’avui PVP: 38 euros Edita: GRUP EDITORIAL COMUNICACIÓ 21 CB

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 7

Reportaje

Un siglo después

Un hito histórico

LA PUESTA EN MARCHA del nuevo puerto exterior de Son Blanc deja atrás 100 años de reivindicaciones, que se remontan a 1903, con el proyecto ideado por Julio Valdés

a puesta en funcionamiento del nuevo puerto exterior de Son Blanc marca un hito en la historia de Ciutadella en el año que ahora acaba. Quedan atrás cuatro años de obras y un siglo de reivindicaciones, que vivieron sus primeras manifestaciones en 1903, con el proyecto ideado por Julio Valdés, y con el dique de 150 metros previsto en Sa Farola (1912). La silueta del ‘Nura Nova’, de la compañía Iscomar, entrando en Son Blanc el pasa-

della (Ferrovial Agromán SA-Matias Arrom Bibiloni SL-Piedras Ciutadella y Servicios SL). La línea de atraque tiene 358,31 metros, distribuidos en 149,11 metros (muelle oeste), 93,2 metros (ribera sur) y 119 metros (muelle este). La obra marítima ha dado vida a un doble dique de baja cota de coronación. Los trabajos han sido intensos y han disparado el coste por encima de las previ-

de dos carriles de 3,5 metros de anchura, dos arcenes, dos aceras y un carril-bici de 2 metros. La terminal de pasajeros, con una superficie de 2.123,11 metros cuadrados, ha costado, asimismo, 2.319.426,99 euros, IVA incluido, y, en contra de las previsiones iniciales, podría pasar a tener carácter definitivo. Ciutadella da, con el dique de Son Blanc, un paso adelante, y decisivo, en su carrera hacia el futuro.

La silueta del ‘Nura Nova’ entrando en Son Blanc, el 17 de mayo, inauguró una nueva era que cambiará el panorama de las comunicaciones marítimas en la isla do 17 de mayo inauguró una nueva era, que cambiará radicalmente el panorama de las comunicaciones marítimas en la isla. Unas semanas antes, se había firmado la recepción de las obras, ejecutadas por la Unión Temporal de Empresas Port de Ciuta8 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

siones iniciales, superando los 84 millones de euros. La obra de acceso al puerto ha sido realizada por la UTE Construcciones Llull Sastre SA y Antonio y Diego SA, por un presupuesto, IVA incluido, de 1.375.000 euros. Consta

Los colores reconocibles del ‘Nura Nova’. El buque ‘Nura Nova’, de la compañía marítima Iscomar, es una de las imágenes habituales en el nuevo puerto exterior de Son Blanc.

Reportaje

una realidad

La reordenación interior, 2

011 cierra el telón con otro importante deber sobre la mesa: la prometida reordenación interior del puerto antiguo de Ciutadella. El pasado 11 de mayo, Ports de les Illes Balears adjudicó la instalación de los pantalanes deportivos a la UTE Ferrovial Agroman SA-Alfer Metal por un importe de 1.082.258 euros. Los trabajos de inspecciones arqueológicas autorizados por el Consell se desarrollaron hasta finales de junio. Las obras de instalación de los pantalanes no arrancarían hasta el 19 de septiembre, tres meses más tarde de lo previsto, atendiendo a la petición realizada por el Ajuntament de Ciutadella para aplazar el inicio de las actuaciones previstas hasta el final de la temporada turística.

Las obras arrancaron tres meses después de lo previsto, para no interferir en la temporada

El 26 de octubre, el consejo de administración de Ports de les Illes Balears aprobaba una modificación en el proyecto de reordenación para dar una prórroga de tres semanas a la UTE y ahorrar 116.663 euros a las arcas de la Comunidad autónoma. Los cambios supusieron la creación de cuatro precios nuevos para la red de abastecimientro de agua, así como la eliminación de la red de baja tensión prevista inicialmente para que no se ejecute en esta obra. En total, se han construido siete panta-

lanes, que han supuesto la creación de 106 amarres permanentes para embarcaciones deportivas de hasta 12 metros de eslora y la adecuación de 53 metros de amarre para embarcaciones de pesca menor.

SIETE PANTALANES Las nuevas instalaciones darán cabida a 106 amarres permanentes, para embarcaciones de hasta 12 metros

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 9

Conferència

Enric CURT E

l passat dia 18 de febrer, Enric Curt, editor de la revista nàutica Skipper, va impartir una interessant conferència a la seu del club, on va explicar la seva experiència vital i la seva trajectòria dins el món dels creurers. De fet, Enric Curt ha consagrat la seva vida al món de la nàutica. Per una banda, dins el món de l’edició: la revista Skipper porta ja 32 anys al carrer i s’ha convertit en la publicació degana dins el món de la nàutica; per altra banda, en la organització de regates, com ara la primera Sitges-Ciutadella; i també com a navegant, amb una llarga experiència en regates de llarg recorregut.

La revista Skipper s’ha convertit al llarg dels seus 32 anys de vida en la degana del món de la nàutica I tot va començar quan, amb trenta anys, va comprar un veler. Mai, abans, havia navegat en una embarcació d’aquelles dimensions. No sabia el que era, va assegurar. I aquest, en canvi, va ser l’inici del que ha estat, finalment, la seva vida. En el transcurs de la confèrencia va explicar algunes anècdotes protagonitzades al llarg de les seves múltiples participacions en regates d’arreu del món. Va explicar que ha travessat en set oca-

(Revista Skipper)

sions l’Atlàntic. Una de tantes va ser durant la difícil regata coneguda com el “Two Ostar”. Aquesta regata uneix Anglaterra amb Estats Units. Una travessia molt complicada, especialment per les condicions meteorològiques molt adeverses que sol suportar. En ella, les embarcacions estan formades únicament per dos tripulants. També va comentar la seva participació a la regata “Le Figaro”. Una regata en solitari de la que a França comenten que “qui no ha fet la Figaro. no és un navegant”. Enric Curt va explicar que, en el seu moment, va ser el primer expanyol a participar en aquesta regata, ara ja farà 28 anys. Una regata que parteix de la Bretanya francesa fins a Irlanda i tornada a Bretanya, per a després sortir cap a Corunya i altra cop, tornada a Bretanya. Va explicar algunes peripècies ocorregudes durant la mateixa. Una altra regata que va voler destacar va ser la “Parmelia Race”. En aquesta competició hi va participar ara farà 18 anys, durant la commemoració dels 500 anys de l’arribada dels anglesos a Austràlia. Aquesta regata consisteix en un recorregut en dues etapes: la primera, d’Anglaterra a Ciutat del Cap (Sudàfrica), amb una durada d’unes 5 setmanes; i la segona, entre Ciutat del Cap i Perth (Austràlia), amb unes 4 setmanes de navegació. La conferència va ser molt entretinguda i el públic present va gaudir de les explicacions d’Enric Curt, que es va fer mereixedor d’un sonor aplaudiment.

Afluència. La xerrada d’Enric Curt va aconseguir omplir de gom a gom la sala de conferències del club.

10 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Plaça de Sa Font, 3 Ciutadella de Menorca Tel. 971 48 21 02 peldecuca@gmail.com

pesca submarina i recreativa

C/. Ruiz i Pablo, 14 - 07760 Ciutadella de Menorca Tel./Fax 971 48 08 11 - E-mail: can_alvaro@msn.com

Forners i Pastissers, 17 - POICI - 07760 Ciutadella de Menorca Tel. 971 48 43 85 - Mòbil 627 90 60 03 - Fax 971 48 43 82 inoxtfuguet@inoxtfuguet.com

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 11

Farragut

GRAN PARTICIPACIÓ A LA CLASSE CREUER 19 embarcacions, algunes provinents de Mallorca, van prendre la sortida al Farragut d’enguany

Farragut

El compleix 55 anys P

ere Ponsetí, del Club Nàutic Ciutadella, i Rubén García, del Club Náutico Villacarlos, van guanyar el Farragut d’optimist i làsser respectivament. En Platú, la victòria va ser pel “Nova” del Club Nàutic Ciutadella, mentre que el “Bauxa”, del Club Nàutic Colònia de Sant Pere, s’imposava en la categoria Creuers RI. Per la seva banda, el “Géminis” de Ciutadella va ser el primer en RI Promoció. Els passats dies 29, 30 i 31 d’octubre, el Trofeu Farragut va celebrar la seva 55ena edició, una fita que té molt de mèrit i que posa de relleu la gran tasca realitzada durant tants d’anys pel Club Nàutic Ciutadella i el prestigi que ha adquirit aquest important trofeu, tot un clàssic dins el calendari de la vela lleugera.

A pesar de les prediccions meterològiques adverses, la badia de Ciutadella es va omplir d’embarcacions que van desafiar unes pluges que, finalment, es van esvair

12 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Cal recordar que aquest campionat va començar, durant els primers anys, com una competició dedicada a una única classe, l’snipe. Posteriorment, amb el pas del temps se va anar obrint a la participació d’altres classes de vela lleugera, primer als óptimist, després a altres modalitats, com el làsser, Europa i en els darrers anys, als creuers. En aquesta 55ena edició es van reunir a la badia de Ciutadella regatistes de totes les classes i de tots els clubs de Menorca. Van omplir la mar i van desafiar unes prediccions meteorològiques que es preveien inicialment adverses. Finalment les pluges previstes es van esvair i es va poder competir sense dificultats amb un vent del nordest amb ratxes de 20 nussos. Quant a participació, cal destacar la classe creuer que va comptar amb 19 embarcacions, algunes d’elles arribades de Mallorca. En aquest cas, es va dividir la competició en

Lliurament de trofeus. L’alcalde de Ciutadella va estar present a l’acte de lliurament de trofeus del Farragut. Aquí el podem veure lliurant l’estatueta al regatista del Club Nàutic Ciutadella, Pere Ponsetí.

LA CLASSE ÓPTIMIST va ser la que va tenir una major participació de regatistes. Molts d’ells no van poder aguantar el fort vent i van haver de retirar-se tres categories: monotipus Platú, creuers RI i creuers RI promoció. Les regates van consistir, el dissabte, amb un recorregut entre balisses sobrevent-sotavent; i el diumenge van realitzar una regata costanera fins a Son Saura i tornar. Per la seva banda, la classe óptimist va ser la que va tenir una major participació, encara que els joves navegants no van poder aguantar el fort vent que va fer durant aquells dies. El guanyador absolut de la general va ser Pere Ponseti, del Club Nautic Ciutadella.

El Farragut va començar fa 55 anys competint en una única disciplina: l’snipe En el lliurament de trofeus hi van assistir l’alcalde de Ciutadella, José María de Sintas; el conseller d’Esports del Consell insular, Juanjo Pons; i la directora general de Treball, Juana Mari Camps, que van lliurar als guanyadors les emblemàtiques estatuetes, tant característiques d’aquests trofeus.

ÓPTIMIST Grupo A 1º Diego Bosch, CNVC 2º Elena Mestres, CNVC 3º Elsa Pons, CNVC Grupo B 1º Pere Ponsetí, CNC 2º Paula Marí, CNVC 3º Jaume Villalonga, CNVC Grupo C 1º Dimas Valls, CMM 2º Manel Barber, CNVC 3º Bernardo Mur, CNVC Grupo D 1º Carla Torrens, CNC 2º Daniel Balaguer, CNVC 3º Íñigo Vidal, CNVC

LÀSSER 1º Rubén García, CMM 2º Lluís Aracil, CNVC 3º Marc de Moner, CNVC

CREUER Clase Platú: 1º Nova, CNC 2º Miki, CNC 3º Looky, CNC RI crucero 1º Bauxa, CNCSPere 2º Embui, CNC 3º Gong, CNC RI promoción 1º Geminis, CNC 2º Alfa Century, CNC 3º Malayca, CNC

CLUB CLUB NÀUTIC NÀUTICCIUTADELLA CIUTADELLA 13

Pesca submarina

Domini aclaparador

ELS PESCADORS DEL CLUB NÁUTICO VILLACARLOS han estat els grans dominadors de la disciplina, amb el triomf per equips i individual, i palesant la seva preparació

Campionat de Menorca per equips David Esquivel, Joan Marquès i Carlos Pérez (Es negre-Aventura), els tres de Ciutadella, però participant pel CN Villacarlos, es van imposar en el Campionat de Menor-

ca per equips, després de pescar 37 peces i signar 33.733 punts. En segon lloc va quedar el grup format per Carlos Rivero, Alfredo Fernández i Manuel Alzina (Bucéfalo) amb 29.761 punts, seguits per l’equip integrat pels ferreriencs, Óscar Zamorano, Óscar Pons y Carlos Allés amb 24.971 punts. La prova es va desenvolupar entre l’Illot des Governador i Punta d’Atàlix, durant un matí assolellat amb alguna ratxa de vent. El peix capturat va ser, bàsicament peix de vorera, grivies, tords, salpes, llises i sargos, encara que es va poder veure algun anfós. La peça major va ser, precisament, un anfós de 7,5 kilos.

Campionat de Menorca individual de pesca submarina Carlos Rivero Sáez es va proclamar campió de Menorca en pesca submarina, en la modalitat individual, seguit mot d’aprop per Gerard Pons Ginard, ambdós del Club Náutico Villacarlos. El campionat va consistir en tres proves. La primera es va celebrar el passat dia 12 de març a la zona de reserva, des de Cap de Banyos fins la Punta d’en Quintana; la segona, el dia 26 de març, entre Punta Nati i Cala en Carbó; i la tercera, el dia 9 d’abril, entre Biniancolla i Es Canutells. La primera prova va començar amb 10

Primers per equips. A la fotografia, David Esquivel, Carlos Pérez i Joan Marquès, del Club Náutico Villacarlos.

Segons. Per sobre d’aquestes línies, Manuel Alzina, Carlos Rivero i Alfredo Fernández (CNVC) posen amb els trofeus com a segons.

Tercera posició. Ha estat per als ferreriencs Carlos Allés, Óscar Zamorano i Óscar Pons, integrants també del CNVC.

l Club Nàutic Ciutadella va organitzar dins l’any 2011 el Campionat de Menorca per equips i la segona prova del Campionat de Menorca individual. Cal dir que el domini dels pescadors i equips del Club Náutico Villacarlos, en aquesta disciplina és aclaparador. No debades, els esportistes del CNVC van ocupar els primers llocs en ambdós campionats.

14 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

participants, amb una gran escassesa de peix, normal per l’època de l’any, i amb una visibilitat de 15 m. El resultat de la primera jornada va suposar la victòria de Carlos Rivero Sáez (CNV) amb 22.830 punts. En segon lloc va quedar Óscar Zamorano Allès (CNV) amb 15.580 punts, seguit de Óscar Pons Allès (CNV) amb 15.140 punts. La peça major va ser una orada de 2.440 Kg, pescada per Carlos Rivero.

Carlos Rivero Sáez es va proclamar campió de Menorca individual, seguit de prop per Gerard Pons, també del CNVC La segona prova, organitzada pel Club Nàutic Ciutadella, va comptar amb la presència de 13 pescadors. Va ser un dia solejat, amb la mar plana i molt poc peix. Les peces més habituals van ser els tords, les grivies, les llises i els sargos. Gerard Pons va pescar la major peça, un anfós de 5,79 kg.

La victòria de la jornada va ser per Gerard Pons Ginard (CNV) amb 21.074 punts, seguit de Óscar Zamorano Allés (CNV) amb 20.531 punts i Carlos Rivero amb 18.499 punts. Finalment, la tercera selectiva va comptar només amb 7 pescadors participants. També va ser una jornada amb poc peix i on van destacar, amb molta diferència, Gerard Pons i Carlos Rivero. Gerard Pons Ginard (CNV) va guanyar la prova amb 32.300 punts. Carlos Rivero Sáez (CNV) va quedar segon amb 28.620 punts i Avelino Sans Mercadal, tercer, amb 16.260 punts.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 15

Reportaje

Persigue tus sueños

Cruzar el Atlántico

GRAN PRIX DEL ATLÁNTICO, la regata amateur más osada del mundo, es el nombre de la aventura en la que participan Antoni y Josep Pons Faner, Antoni Cavaller y Francisco Gil

odos tenemos sueños, unos más realistas y otros más utópicos, que si trabajamos en ellos pueden hacerse realidad. Éste es el nuestro: cruzar el Atlántico a vela. Esta ilusión por hacer realidad un sueño es lo que ha impulsado a Antoni Pons Faner, a su hermano Josep, a Antoni Cavaller y al mallorquín Francisco Gil, a lanzarse a la aventura. Una aventura que tiene un nombre: el Gran Prix del Atlántico, la regata amateur más osada del mundo y la única de estas características que tiene como punto de partida España. La prueba cumple este año su septima edición. Todo empezó cuando Enric Curt, organizador de dicha regata, estuvo en el club Nàutic Ciutadella para impartir una conferencia el pasado mes de abril. A partir de ese momento se empezó a masticar la idea. Sólo faltaba un velero, unas firmas dispuestas a colaborar con el proyecto y una tripulación ilusionada con este nuevo reto. Pero, poco a poco, todo fue encajando hasta que el pasado 25 de

La regata oficial empieza el 8 de enero en Lanzarote y culminará en Martinica noviembre se hizo la presentación pública del proyecto de cruzar el Atlántico. En la presentación se explicaron los motivos de esta aventura, a los que han llamado “persigue tus sueños” y se pasó un video de la presentación de “Frágil”, un Sun Fast 3200 construido por la empresa Jeanneau, y se explicaron sus características técnicas. Durante el acto se llevó a cabo también la botadura del velero en las mismas instalaciones del Club Náutic. Una meta, un sueño. El Gran Prix del Atlántico es, por sus especiales características, una regata única en el mundo.

16 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

La aventura de Antoni Pons y su tripulación comenzó el pasado día 3 de diciembre, cuando zarparon del puerto de Ciutadella rumbo a Lanzarote. Ésta será la gran prueba de fuego (1.100 millas) que deberá superar ‘Frágil’ antes del inicio de la regata oficial que dará comienzo el próximo día 8 de enero en Lanzarote y que tendrá su culminación en la isla de Martinica, en el Caribe, después de superar 2.800 millas y alrededor de 20 días de navegación. Antoni Pons Faner ha creado un blog, en internet, donde se podrá seguir la evolu-

LA ISLA CARIBEÑA DE MARTINICA será el punto final de la regata, que llevará a las diversas tripulaciones a superar 2.800 millas y unos 20 días de navegación

El Gran Prix empezó con una regata entre España y Puerto Rico en 1996/97 ción del velero y las peripecias de la tripulación. La página web donde se podrá seguir es www.cruzarelatlantico.com. El Gran Prix del Atlántico empezó en el año 1996/1997 con una regata entre España y Puerto Rico. Ese primer año reunió a 40 intrépidos participantes; ahora, se esperan más de 80 participantes y una treintena de embarcaciones. Nunca antes una tripulación menorquína había participado en una regata de tan largo recorrido.

Hito. Es la primera vez que una tripulación menorquina asuime el reto de enfrentar una regata tan larga como el Gran Prix.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 17

Cruceros

Cruceros Todas las regatas EL ‘CHICA TXECA DOS’ gana Ciutadella-Colònia de Sant Pere-Pollença, el “Ecológica de Menorca” el III Interclubs y el UK-Nàutica Ponsetí, y el “Gong” el Trofeo La Caixa Regata Ciutadella-Colònia Sant Pere-Pollença

regata. En tiempo compensado ganó el “Acrobat”, seguido del “Gong” y el “Lolita”. La victoria final, tras las tres pruebas, fue para el “Chica Txeca Dos”, con ocho puntos, seguido muy de cerca por el “Gong”, de Juan Vilafranca, con nueve puntos, en segundo lugar, ambos del CNC.

El “Chica Txeca Dos” de Antoni Pons se proclama campeón de la regata CiutadellaColònia de Sant Pere-Pollença, tras ganar la segunda prueba y conseguir un tercer y cuarto puesto en la primera y tercera regatas.

III Interclubs Ciutadella – Colonia de Sant Pere

CLASIFICACIÓN GENERAL RI 30/09 1/10 2/10 Total 1 Chica Txeca Dos 3 1 4 8 2 Gong 5 2 2 9 3 Avispa 4 6 6,5 16,5 4 Xarqui 6 5 9 20 5 Au anem 2 9 10 21 La regata dio inicio el día 30 de septiembre, saliendo de Ciutadella rumbo a Colònia de Sant Pere. El viento de NE sopló con fuerza de entre 10 y 12 nudos durante la mayor parte del recorrido. La mayor parte de los barcos se desplazaron rumbo a Alcudia, a excepción del Gong, que optó por dirigirse hacia Cala Ratjada. Al final, tras la puesta de sol, el viento remitió, lo que hizo reagruparse a la flota de nuevo, para terminar la regata con viento terral de muy poca intensidad. El “Au Anem” fue el ganador de la primera prueba. Al final, la jornada terminó con una buena cena y excelente compañía, al son de ritmo cubano.

A la mañana siguiente, se dio la salida a la segunda prueba, con 19 barcos, viento de levante de fuerza de 8 a 10 nudos y con llegada a Pollensa. Tras la buena salida del “Avispa”, que lideró parte del primer tramo de regata, se produjo una lucha infernal entre el “Acrobat”, “Bauxa”, “Avispa” y “Lolita”, lo que fue aprovechado por el “Chica Txeca Dos”. Tras la compensación de tiempos, el “Chica Txeca Dos” ganó la regata al “Gong”, que obtuvo la segunda plaza. Posteriormente, barbacoa de gala en la magnífica terraza del club de Pollensa. El domingo, Pollensa amaneció en calma, lo que provocó el retraso de la salida. La regata comenzó con una buena salida del “Acrobat”, que ganó con autoridad la

Una afición, una misma familia. Los participantes en la regata Ciutadella-Colònia de Sant Pere-Pollensa posan en una foto de grupo.

18 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

El “Ecológica de Menorca”, de Jaume Bagur, venció en la categoría de cruceros RI en la regata celebrada en Ciutadella el pasado 7 de mayo, correspondiente a la III Interclubs, frente a los patrones mallorquines llegados de la Colònia de Sant Pere. El “Chica Txeca” hizo lo propio en Platú 25 y el “Géminis” en la categoría de promoción.

En esta regata participaron barcos de Alcudia, Pollensa, Colònia de Sant Jordi, Mahón, Colònia de Sant Pere y Ciutadella, con más de 34 barcos inscritos entre las modalidades de Cruceros RI, Promoción y Platu 25. Los barcos procedentes de Mallorca llegaron en regata el viernes por la noche

con un viento muy favorable, que hizo que la travesía fuera algo movida pero muy rápida. La regata transcurrió con viento de SE (Xaloc) con fuerza de 22 a 24 nudos y rachas de 30 nudos. Condiciones muy duras que pasaron factura a muchos barcos, que sufrieron continuas roturas de velas. Sólo 11 barcos pudieron terminar el recorrido que fue acortado una vuelta por cuestiones de seguridad en la regata.

Tras la regata, el club ofreció una barbacoa a todos los participantes, terminando con una fiesta muy divertida amenizada con el grupo de música ‘Trivium’. El día 20 de mayo la escuadra menorquina devolvió la visita al Club Náutico de Sa Colònia de Sant Pere. La salida se produjo con unas excelentes condiciones meteorológicas que ayudaron a hacer una travesía de 29 millas muy rápida, donde los barcos más pequeños de la flota ganaron con mucha autoridad.

TROFEO LA CAIXA platu 25 Regata 20/02 R. 6/03 R. 6/03 R. 17/04 1 Nova 1 2 2 2 2 Chica txeca 5 1 1 1 3 MIKI 2 3 3 3 4 Looky 3 5 5 4 5 Stop & GO 4 4 4 5 RI Regata 20/02 R. 6/03 R. 17/04 1 Gong 2 1 1 2 Ecológica de M. 1 2 6 3 Embui 3 3 3 4 Avispa 4 6 2 5 Xarqui 5 5 4 6 Au anem 6 4 5 RI promociò Regata 20/02 R. 6/03 R. 17/04 1 Geminis 1 1 1 2 Deu Dones 5 2 5 3 Malayca 2 5 5 4 Calisay 3 5 5 5 Alfa Century 4 5 5

tente en un triangulo olímpico en la bahía de Alcudia. Se sumaron a esta prueba distintos barcos de Sa Rápita, Pollensa, Alcudia y Colònia de Sant Pere, sobrepasando los 35 barcos en la línea de salida. Fue un magnífico día de regatas con viento y sol que hicieron disfrutar a todos los regatistas. Tras la compensación de tiempos, la general fue comandada por el “Bauxa”. La vuelta a Menorca se celebró el domingo, 23 de mayo, aunque la falta de viento provocó el retraso de la salida. Finalmente, con un viento con fuerza 10-12 nudos de mestral, se inició una salida libre hasta el Cap d’Artrutx, cerrando un magnífico fin de semana donde la buena meteorología y el buen ambiente entre todos los regatistas de todos los clubes fue la nota dominante.

Clas. 7 8 11 17 17 Clas. 4 9 9 12 14 15 Clas. 3 12 12 13 14

Regata Isla del Aire a dos Después de sufrir un duro temporal y una encalmada posterior, los tres barcos supervivientes de la regata decidieron regresar a Ciutadella a motor, tras cruzar la Isla del Aire. El “Gong” de Joan Vilafranca era quien encabezaba la carrera en tiempo compensado. La regata se celebró el 4 de junio, con un recorrido entre Ciutadella y la Isla del Aire por estribor y vuelta a Ciutadella.

Trofeo La Caixa 2011 El “Gong” de Joan Vilafranca fue el ganador final, al imponerse finalmente, en la última prueba, al “Chica Txeca Dos” y al Platú 25 de Óscar Casasnovas. Participaron 20 barcos pertenecientes a los distintos clubes de Menorca. En la primera regata de ida a Mallorca, el “Au Anem” de M.Ponsetí, se colocó en primera posición, seguido del “Gong” de J.Villafranca y del pequeño Platú 25 de O.Casasnovas. El sábado, 21 de mayo, por la tarde se dió la salida a la regata en Mallorca, consis-

El “Gong” gana con autoridad en el Trofeo La Caixa 2011, en la disciplina de cruceros RI, mientras que en la clase Platú 25, la victoria fue para el “Nova” y en cruceros Promoción la primera posición fue, de forma clara, para el “Géminis”, de los hermanos Cleofe. El Trofeo La Caixa se disputó en tres pruebas, que se celebraron los días 20 de febrero, 6 de marzo y 17 de abril. Participaron una quincena de embarcaciones, divididos en tres categorías, lo que demuestra el extraordinario momento que vive la clase crucero en el club.

Participaron diez barcos, tres de ellos Platú 25, dos de promoción y 5 cruceros RI, en una prueba en que las condiciones meteorológicas fueron las protagonistas Sin embargo, tras doblar el cabo de Artrutx, se formó una espectacular tormenta de agua, truenos y relámpagos que obligó a retirarse a buena parte de la flota. Sólo el “Gong”, navegando por fuera de Menorca, el “Avispa” y el “Chica Txeca Dos” lograron cruzar, muy juntos, la Isla del Aire. No obstante, delante de Binibeca, y tras una encalmada total, los barcos decidieron terminar la regata a motor.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 19

Cruceros

Por su parte, los Platú 25 y los Promoción, con un recorrido acortado de Ciutadella al islote del Gobernador en Cala Talaier por estribor, se salvaron de la tormenta terminando la regata todos ellos con muy poco viento. La victoria fue para el “Nova” de Antoni Cavaller, seguido del “Looky” de Sebastián Mesquida y Pedro Pons.

Los RI Promoción, con 4 barcos, realizaron un triángulo como recorrido, ganando la prueba en compensado el “Géminis”, seguido del “Alfa Century” y el “Ataratxia”. En los Cruceros RI, se observó con mucha atención la evolución del “Frágil”, el nuevo Sun Fast 3200, de Antoni Pons, que recientemente ha partido rumbo a Lanzarote, para iniciar una regata a Martinica, cruzando el Atlántico. El “Frágil” encabezó la regata desde el inicio, aunque la emoción se centró en el “Avispa” y el “Ecológica de Menorca”, que realizaron una magnífica prueba. Finalmente, tras los tiempos compensados ganó Jaume Bagur.

zaron siete, después que algunos barcos rompieran las velas, como el “Looky” de Pedro Pons. En la clase RI, el “Ecológica de Menorca” dio una auténtica lección de navegación. Ganó la regata con claridad, contando entre su tripulación con la excapitana del Voley Ciutadella, Tico González. En la clase Promoción, gran regata del “Deu dones”,

Regata Construtot Trofeo UK-Náutica Ponsetí El “Ecológica de Menorca”, de Jaume Bagur, ganó el Trofeo UK-Náutica Ponsetí, en la categoría de crucero RI. El “Nova” hizo lo propio en Platú 25 y el “Géminis”, de los hermanos Cleofe, venció en la categoría de Promoción. El Trofeo UK-Náutica Ponsetí ha consistido en dos pruebas. La primera, que se celebró el día 16 de octubre, y la segunda, el 20 de noviembre. En la primera jornada, los Platú 25 compitieron en dos pruebas, ganando la primera el “Nova” y la segunda el “Looky”. En cruceros RI, hubo un lance entre el “Au Anem” y el “Ecológica de Menorca” que tuvo que virar in extremis para evitar una colisión entre ambos barcos. Los dos barcos acabaron en cabeza de esta primera prueba

En la segunda jornada, el día 20 de noviembre, la participación llegó a los 16 barcos en la línea de salida. En los Platu 25, el “Nova” de Antoni Cavaller se escapó, a las primeras de cambio, del resto de la flota, liderando de principio a fin la prueba con autoridad. El “Looky” acabó en segunda posición, seguido de cerca del “Miki” patroneado, esta vez, por Guillem Bosch. 20 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Las jugadoras del Valeriano Allés Menorca Voley formaron parte de las tripulaciones de los distintos barcos participantes en la regata patrocinada por Construtot, celebrada el pasado día 20 de marzo.

que se impuso a muchos barcos de RI y al mismo “Géminis” en tiempo compensado. En clase Platú 25, la victoria fue para el “Chica Txeca” en un disputadísimo final.

Campeonato del Mundo Audi de la clase Transpac 52

El Club Nàutic Ciutadella y el Valeriano Allés llevaron a cabo una interesante experiencia. Mientras que los regatistas del club asistieron al último partido de liga regular de voley femenino, animando a nuestras jugadoras, y donde el equipo de Ciutadella ganó por un contundente 3-0; a la mañana siguiente, las chicas del primer equipo del voley formaron parte de la regata del Trofeo Construtot.

Las duras condiciones meteorológicas obligaron a cambiar el recorrido. Finalmente, se compitió en un corto triángulo en la bahía de Ciutadella. Catorce embarcaciones tomaron la salida, aunque sólo finali-

El “Quantum” estadounidense, al mando de Ed Baird, se proclamó vencedor del Campeonato del Mundo de la clase Transpac 52 al sumar un segundo y un primer puesto en las dos mangas de la jornada final de la competición disputada en aguas de Porto Cervo (Cerdeña). El “Paramount Park Murcia” (CN Ciutadella), al mando del vigués Gonzalo Araújo, ha ocupado la tercera plaza del podio, -la mejor clasificación de una tripulación española en el Mundial- compartida con el “Gladiator” británico de Tony Langley, que contaba en su tripulación con el santanderino Nacho Postigo como navegante. La embarcación española, armada por el menorquín Ignasi Triay, lideró el Mundial en la segunda y tercera jornadas, y en la última partió a un sólo punto del “Quantum”. El “Paramount Park Murcia” (CN Ciutadella) es un proyecto dirigido por Ignasi Triay y ha contado con la antigua tripulación del “Bribón” al completo.

Demani informació a: plumers@moddo.com

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 21

Sitges-Ciutadella

La I Regata Sitges-Ciutadella LA ORGANIZACIÓN DE ESTE EVENTO es un proyecto largamente buscado y deseado y, ahora por fin, una realidad

ya está a punto

l próximo día 15 de junio de 2012 tendrá lugar la I Regata Sitges-Ciutadella. La presentación oficial de este evento tuvo lugar en el stand de Ports de les Illes Balears, en el marco del Salón Náutico Internacional de Barcelona. Esta nueva competición fue presentada por el director de la regata, Enric Curt, quien después de explicar las características de la prueba, cedió la palabra al director-gerente de Ports IB, Daniel Ramis, quien dio la bienvenida a los asistentes. A dicha presentación también asistieron el alcalde de Ciutadella, José Mª de Sintas; el presidente de Aiguadolç Port de Sitges, Albert Bertran; el presidente del Club Nàutic de Ciutadella, Bartolomé Carrasco, y representantes de los clubes, de las diferentes federaciones de vela y de la Real Asociación Nacional de Cruceros.

La regata está llamada a convertirse en una de las más importantes de la zona catalano-balear La organización de esta regata de altura entre Sitges y Ciutadella es un proyecto que ha encontrado terreno abonado con la actual reordenación del puerto de Ciutadella. Es un proyecto largo tiempo buscado y deseado y que ahora, por fin, se hace realidad. Encontrar un puerto de salida con gran tradición marinera y turística en la zona catalana ha sido tarea fácil por la buena predisposición de Aiguadolç Port Sitges. La salida se dará el 15 de junio desde 22 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Sitges, fecha en la que se inician las fiestas más emblemáticas de Ciutadella. Una semana llena de festejos, como la celebración del Dia des Be y la víspera de Sant Joan, un acontecimiento lleno de animación, tradición y ambiente festivo. Todo ello al alcance de los participantes de esta nueva regata llamada a convertirse en una de las más importantes de la zona catalano-balear. La coordinación del evento corre a cargo de Difusión Náutica, en colaboración con el Club Nàutic Ciutadella y Aiguadolç Port de Sitges, y con la ayuda de los ayuntamientos de Sitges y Ciutadella. Difusión Náutica organizará, junto con las respectivas federaciones de vela y la Real Asocia-

El ganador de la clasificación general en tiempo compensado recibirá en propiedad una obra original del pintor Pepe Torrent Vivó (primero por la derecha), que aparece en esta foto al lado de la directiva del club.

ción Nacional de Cruceros, los aspectos técnicos de la regata. La regata, cuya inscripción ya está abierta, acoge a las categorías solitario, a dos y tripulación completa. La distancia de 115 millas es óptima para ser recorrida en aproximadamente 24 horas, por lo que por la tarde del día siguiente, la flota participante estará ya amarrada en Ciutadella. El ganador de la clasificación general en tiempo compensado recibirá en propiedad una obra original del pintor menorquín Torrent Vivó, quien también asistió al acto de presentación en el Salón Náutico de Barcelona.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 23

Vela ligera

Campeonato deOptimist Baleares 2011 yLáser El CNC sale airoso del reto de organizar el Campeonato de Baleares de Láser y Óptimist

El Club Nàutic Ciutadella ha superado con nota alta el importante reto organizativo que ha supuesto la celebración, del 25 al 28 de febrero, del Campeonato de Baleares de las clases Láser Radial, Láser 4.7 y Óptimist, grupos Oro y Plata. Un éxito que ha sido posible gracias a la colaboración de muchas personas y a los patrocinios del Govern balear, el Consell de Menorca y Ajuntament de Ciutadella, todo bajo el amparo de la Federación Balear de Vela. En total, han tomado parte en las distintas pruebas cerca de 190 regatistas, pertenecientes a los equipos de casi todos los clubes del archipiélago. En Óptimist, hay dos categorías, Oro y Plata, con una participación de 55 embarcaciones en el primero caso, y de 50, en el segundo. Por lo que respecta a la clase Láser, la participación ha sido de 40 regatistas en Láser 4.7 y 30 en Láser Radial. En la clase Standard, se han suspendido las pruebas previstas al no haberse alcanzado el número mínimo de 5 participantes. En total, han sido 13 los clubes de Baleares que han tomado parte en la competición, clasificatoria para el Campeonato de España. El Club Nàutic ha sumado, con la organización de este evento, un nuevo éxito. Ocuparse de un campeonato de estas características representa un esfuerzo importante para la entidad, tanto económico, como logístico. Hay que montar dos campos de regatas con todo lo que esto representa: comités de regata, visores, balizadores, comités de llegadas, salvamento, oficinas, etc., todo esto para cada campo de regata y para cada clase. Han sido necesarias unas 40 personas, en total, para que las nueve pruebas previstas se hayan celebrado con normalidad. 24 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Trece clubes del archipiélago han tomado parte en la competición autonómica, clasificatoria para el Campeonato de España.

HAN SIDO NECESARIAS unas 40 personas, en total, para que las nueve pruebas previstas se hayan celebrado

El club ha hecho público su agradecimiento a todas las personas que han prestado su colaboración desinteresada para que el Campeonato de Baleares haya sido un éxito de organización, así como a los diferentes clubes náuticos de la isla y a los socios que han aportado sus medios y embarcaciones. El campeonato se inició el 25 de febrero con el control de mediciones de los barcos y equipos y la aprobación de inscripciones

haciendo entrega de los regalos ofrecidos por Coinga, Maribel, “la Caixa” y Ecológica de Menorca. Los días 26, 27 y 28 se disputaron las distintas pruebas del campeonato. El viento cambiante puso a prueba a regatistas y comités. Por fortuna, pudieron celebrarse cuatro pruebas válidas, tanto en Óptimist como en Láser, lo que ha hecho posible que el Campeonato de Baleares en todas las clases y grupos sea válido y permita a los regatistas poder descartar la peor prueba de la clasificación. Marc Lladó, de CN Sa Ràpita, gana en Óptimist Por lo que respecta a los resultados estrictamente deportivos, el campeón de Baleares, en la Clase Óptimist, ha sido Marc Lladó, del CN Sa Ràpita. Joan Cardona y Nicolás Werner, del Club Marítimo de Mahón, ha sido, respectivamente, cuarto y quinto en la clasificación, por delante de Enric Pons, del CN Villacarlos (sexto). Pere Ponsetí ha sido el mejor entre los menores de 12 años. En el Grupo Plata, el primero ha sido Rafael Vallepir, del Club Marítim Molinar de Levante. Láser 4.7: victoria para Carlos Rosselló (CN Ibiza) En Láser 4.7, la victoria ha sido en la general para Carlos Rosselló, del CN Ibiza, por delante de Óscar Gómez, del Club Marítimo de Mahón (segundo) y Fernando Villalonga, del CN Villacarlos (tercero). El primer infantil

ha sido Ramiro Foguet, del Club Marítimo de Mahón, mientras que la primera fémina clasificada ha sido Claudia Yánez, del Real Club Náutico de Palma.

Victoria menorquina en Láser Radial Victoria menorquina en esta clase, donde Rubén Coll, del Club Marítimo de Mahón, se ha proclamado campeón de Baleares. Segundo ha sido Antoni Joan Gallego, del CM Sant Antoni de la Playa. Por último, el honor ser la primera fémina clasificada ha recaído en Julia Rita, del RCN Palma.

El Trofeo Sant Antoni reúne a 60 regatistas de la isla Unos 60 regatistas de los clubes náuticos de la isla –CNC, CMM y CN Villacarloshan participado en las tradicionales regatas de vela ligera del Trofeo Sant Antoni, en las clases Óptimist, Láser y Europa. No hubo problemas y pudieron disputarse las cinco mangas previstas. La bonanza de las condiciones climatológicas permitió la participación de muchos niños noveles. Por lo que respecta a la clase Óptimist, el triunfo en la general fue para Enric Pons, del CN Villacarlos, seguido de su compañero Diego Bosch, del mismo club, y Pere Ponsetí, del Club Nàutic Ciutadella. Pere Allès (CNC) se llevó la victoria en el Grupo D, clasificándose por delante de Laura Briganti y Charli Pulkrose, del Club

Marítimo de Mahón (CMM), y de Marc Rodríguez (CNC), cuarto. Por lo que respecta a la clase Láser Standard, el primer clasificado fue José Luis Sastre (CMM), seguido, por este orden, de sus compañeros de club, Rubén García y Carlos Tudurí, y del veterano regatista del Club Nàutic Ciutadella, René Velásquez. Por último, en Láser Radial, la victoria final fue para Óscar Gómez, del CMM, quien se impuso a Lluís Aracil y David Gómez, ambos del CN Villacarlos. Por detrás quedaron, en los puestos quinto, sexto y séptimo, Marc de Moner, Josep Torres y Álex Triay, respectivamente.

Un Trofeo Sebastià Gordi marcado por el fuerte viento El Club Nàutic Ciutadella celebró el tradicional Trofeo Sebastià Gordi en aguas de la bahía de Ciutadella, con la participación de los regatistas de las clases Láser y Óptimist de los diferentes clubes de Menorca. El primer día de competición (sábado) pudieron disputarse tres pruebas, mientras que el segundo, el fuerte temporal del norte, con rachas de más de 30 nudos, obligó a dar por finalizada la regata. En la clase Láser 4.7, la victoria fue para Óscar Gómez (CMM), seguido de Fernando Villalonga (CNVC) y Álex Triay (CNC). En Óptimist, el triunfo fue para Diego Bosch (CNVC), adelantando a su compañero de club, Enric Pons, y a Pere Ponsetí, del CNC, que fue tercero. Diego Bosch quedó primero en el Grupo A, mientras que Pere Ponsetí lideró el B, grupo en el que Belén Gomila (CN Ciutadella) fue séptima. En el Grupo C, donde Nando Sebastián, del CNC, logró ser cuarto, el triunfo fue para Manel Barber, del CNVC. Por último, en el D, la victoria cayó en el saco de Pere Allès, del CN Ciutadella. En este grupo, sus compañeros de club Lluís Cerdà, Albert Bagur, Marc Rodríguez y Andreu Mesquida, cosecharon, respectivamente, los puestos, tercero, cuarto, séptimo y octavo.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 25

Vela ligera

2011

La Escola de Vela gran protagonista de

ste año ha sido especial por las actividades desarrolladas por la sección de vela del club, tanto por la participación de los regatistas del CNC en eventos y regatas como por las pruebas y campeonatos organizados. Todo el protagonismo ha sido para la Escola de Vela, no solo por su buen funcionamiento sino por las novedades introducidas y, sobre todo, por la gran cantidad de solicitudes que ha recibido. ‘Vine a Navegar’ Un total de 60 alumnos de Ciutadella han participado en el curso de ‘Vine a navegar’, una cifra que supera a los 56 del año pasado -43 de ellos de Ciutadella y 13 de Ferreries-. La edición de 2011 ha sumado cerca de 100 solicitudes de niños del municipio de Ponent. Los cursos se han desarrollado por las tardes de mayo a junio. Muchos de los alumnos que han tomado parte en la actividad continuaran participando en la Escola de Vela en el próximo curso. Por lo que respecta al curso de verano, se han introducido mejoras en la organización, ampliándose la oferta a alumnos de

alumnos, quedando desde temprano agotadas las plazas que se habían dispuesto para las tres primeras quincenas (alguna alcanzó los 32 alumnos). En consecuencia, la media ha sido este verano de 30 alumnos durante las mañanas de julio y agosto, y de 14 por las tardes. Paralelamente, se han sucedido los cursos de perfeccionamiento y entreno; regatas, en suma, para todo tipo de alumnos con el nivel suficiente para integrarse en el equipo de competición del club. El curso de invierno de este año ha batido, por su parte, el récord de participación, con 16 nuevos alumnos procedentes del curso de verano y otros 5 que han iniciado este invierno, a los que hay que sumar los alumnos del invierno anterior. Este curso no tiene una duración limitada: se celebra de septiembre a junio, los jueves, viernes por la tarde y sábados por la mañana , según el nivel de los participantes. El curso los abarca todos, desde el “Blanco” (iniciación), hasta el “Gris”, para el perfeccionamiento y conocimiento de la competición.

La escuela, por dentro Todos los martes, los viernes por la tarde y los sábados, los regatistas de las clases Optimist y Láser celebran entrenos y regatas locales. Se dividen en dos grupos: por un lado, los regatistas que compiten asiduamente en los campeonatos más importantes y los que han acabado los cursos de verano y quieren navegar todo el año; por otro, los que se inician, para los que se organizan clases tanto para barco individual –Optimist- como colectivo -Láser Stratos-,

mayor edad. La participación ha sido mucho mayor que en 2010, con 134 alumnos por los 98 inscritos de la pasada edición. El curso está limitado a 20 alumnos por quincena, pese a lo cual el año pasado se aceptaron todas las solicitudes- El límite se sobrepasó ligeramente durante los meses de julio y agosto (22 alumnos, por sólo 10 en septiembre). En vista de la experiencia de 2010, este año el limite se amplió a 30 26 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

en especial para el grupo de los pequeños que reciben así su “bautismo de mar”. Los monitores realizan una labor de enseñanza y entrenamiento de los regatistas. Vela infantil Cinco alumnos compiten actualmente en las regatas: Pere Ponsetí, Lluís de Moner, Belén Gomila, Nando Sebastián y Javier Barrera. Pere está en el Grupo Oro, con posibilidades de estar entre los 15 mejores de Baleares. Otros seis están encuadrados en el Grupo D (fase perfeccionamiento) -Carla Torrents, Pere Allès, Andreu Mesquida, Belén Belmonte, Albert Bagur y Lluís Cerdá-, mientras otros tantos están incluidos en el Grupo de Iniciación-Perfeccionamiento -Llorenç Villalonga, Blanca Belmonte, Kevin Florit, Jordi Torres, Antoni Vidal y Jeroni Capella-. A estos seis últimos hay que sumarles los 18 que han empezado este curso: Bruno Moll, Carmen de Sintas, Tai Vinnie, Anna Sintes, Clara Jiménez ,Marc Gomà, Maria Sampol, Paula Capó, Borja Torres, Bernat Mascaró, Pepe de Sintas, Joan Gomà, Sergi Capella, Dani Gayón, Toni Miquel Anglada, Jack Vinnie, Guillem Bagur y Nuria Sintes. En total, la vela infantil del club suma 31 alumnos, sin contar aquéllos que participan sólo ocasionalmente. Luis Mesquida y Antonio Mascaró son los técnicos encarga-

Por otro lado, un total de 10 regatistas del club de las clases Óptimist y Láser han participado en el Campeonato de Menorca en Es Castell. El mejor en Óptimist ha sido Pere Ponsetí (quinto); en Láser Radial, Álex Triay ha sido el mejor clasificado, en cuarto lugar; mientras que René Velásquez lo ha sido en Láser Standard, donde ha sido segundo. dos de la vela infantil, con la colaboración de Jaume Bagur, que se ocupa del grupo de los más pequeños. Vela Juvenil Actualmente tenemos 3 regatistas de Láser Radial en activo, uno de ellos clasificado para el campeonato nacional. Se trata de Álex Triay, Marc de Moner y Bernat Pons. Otro regatista, Josep Torres, ha dejado el Láser para navegar en 420, con proyección para estar entre los mejores de Baleares. El regatista Marc Rodríguez se ha incorporado recientemente a Láser 4.7, procedente de la clase Optimist . Vela Sénior En clase Láser Radial, un regatista deja el grupo, René Velásquez, que abandona Menorca. Aún así, Velázquez ha participado en el circuito Láser Máster, con el apoyo del club. También en Láser Radial, un regatista sigue en activo, Billy Massanet, mientras desde el club se ha recibido con agrado una nueva incorporación, Francisco Cardona, un antiguo regatista de la clase Snipe , al que su edad no le pesa para poder atreverse con esta dura clase. El técnico que se hace cargo de la vela juvenil y sénior es Addelaisy Rodríguez.

Participación en regatas Los regatistas de Óptimist y Láser han tomado parte en la Liguilla Insular, las pruebas clasificatorias para los Island Games, el Campeonato de Menorca, los clasificatorios autonómicos y las regatas más importantes de Baleares, además de los campeonatos nacionales y copas de España. Una de las novedades de este año ha sido el ingreso de Josep Torres en la clase 420, procedente de Láser, para navegar con Fernando Villalonga. Despúes de entrenar todo el verano en la bahía de Ciutadella, la pareja ha desplazado su barco a Mallorca donde entrenan y compiten. En los clasificatorios, estuvieron siempre entre los mejores y han conseguido su plaza para el equipo balear y competir en los campeonatos nacionales.

Marc han sido los regatistas mejor clasificados, con un tercer y un quinto puesto, respectivamente.

Clase Láser Josep Torres ha estado, en el arranque de la temporada, entre los seis mejores de Baleares de la clase Láser 4.7, lo que le permite ir con el equipo balear a la Copa de España, donde una serie de infortunios le impiden hacer un buen papel. Este año ha sido clasificatorio para la selección insular de los Juegos IGA. Los regatistas de Láser han participado en ambas categorías, donde solo había dos plazas clasificatorias: en Standard, René Velásquez ha sido tercero, mientras que en la clase Radial, en la que las posiciones estuvieron muy reñidas, Álex Triay quedó cuarto; Bernat Pons, séptimo; Marc de Moner, octavo; y Billy Massanet, duodécimo. René Velásquez ha participado en Láser Radial en el Euro Láser Máster, siendo segundo de su categoría Máster y octavo en la general de todas las categorías.

Pere Ponsetí entra en el equipo balear Pere Ponsetí ha conseguido entrar en el equipo balear. Después de participar en tres campeonatos autonómicos clasificatorios, ha ocupado el puesto vigésimo segundo del ránking balear y el primero en la categoría de menor de 12 años, lo que le ha permitido formar formar parte de la selección y participar en la Copa y en el Campeonato de España. Si bien el resultado ha sido discreto, no es menos cierto que ha sido su primera participación en un evento así, lo cual es todo un mérito. También ha participado en importantes regatas de Baleares, como el Trofeo Su Majestad La Reina, en Portixol, donde ha sido séptimo; el Trofeo Buffete Frau, en el Arenal, donde consiguió un segundo puesto; y el Trofeo Jordi Calafat, donde ha sido quinto en la general. En las regatas celebradas en Menorca –disputadas en Fornells, Es Castell y Maó-, Pere Posentí ha sido quien ha conseguido los mejores resultados, con varios segundos puestos y un primero en la general en los diferentes trofeos. En la Liguilla de Menorca clasificatoria para la regata del Grupo Plata, Lluís de Moner ha sido primero; Be-

Campeonato de España de Láser Radial En abril, Álex Triay, Marc de Moner y Josep Torres han participado, asimismo, en el Campeonato de España de Láser Radial, celebrado en el Club Nàutic Arenal, donde se han dado cita los regatistas más experimentados y en mejor forma, tanto nacionales como internacionales. Los menorquines han quedado clasificados en los puestos 67, 72 y 91. Ha sido una experiencia especial competir en un campeonato de esta categoría, dado el fuerte viento y alto nivel de esta clase. En septiembre, en aguas de Pollensa, se ha celebrado el campeonato autonómico clasificatorio de la clase Láser Radial, donde se han dado cita los mejores de Baleares. Álex Triay se ha clasificado en décimo lugar, lo que le permite asistir en diciembre al Campeonato de España que se celebra en Canarias. Por su parte, Bernat Pons ha quedado en el puesto décimo tercero y Marc de Moner en el décimo sexto. Los regatistas del club han tomado parte en todos los campeonatos de Menorca: Fornells, Es Castell y Maó, donde Álex y

lén, cuarta; y Nando, séptimo, consiguiendo plaza para la clasificatoria autonómica, Copa AECIO, disputada en Pollensa. Belén y Lluís no consiguieron la clasificación para ascender de grupo. Donde el CNC ha cosechado los mejores resultados es en el grupo D, donde los más noveles , como Javier Barrera, Pere Allès, Carla Torrens, Andrés Mesquida y Marc Rodríguez han conseguido los primeros puestos en los diferentes trofeos en los que han participado. Para diciembre, está prevista la participación de cuatro regatistas del club –Belén, Lluís, Pere y Nando- en la prestigiosa regata Trofeo Ciutat de Palma de Óptimist, así como la asistencia de Pere Ponsetí a la Copa Federación del Grupo Oro.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 27

Escafandrisme

Des del fons Un món davall l’aigua L

a secció de submarinisme ha viscut un altre any carregat d’activitats i noves iniciatives. Si per una banda s’ha cobert, pràcticament al cent per cent, la programació de sortides ordinàries, excloent els dies en què l’estat de la mar no ha fet possible poder fer les immersions previstes, per altra banda, també s’han de destacar una sèrie de sortides extraordinàries, com ara la del derelicte Santa Clara, la de l’Illa de l’Aire, la del derelicte de Binissafúller, o la de la plataforma, on es va provar el Nitrox, a més d’altres immersions especials per a socis no habituals. La participació en les distintes activitats ha estat molt bona i s’està veient un increment constant de socis que, de manera habitual, surten a nadar, dissabte rere dissabte, donant una bona acollida a tot el ventall d’activitats que s’organitzen.

Activitats socials A part de les immersions realitzades, s’han desenvolupat també una sèrie d’activitats de caire més social. Així, a principi d’any, i per iniciativa dels membres de la secció, es va arranjar la cova on hi ha guardat el material que utilitzen per a les immersions.

Foto: Enric Adrian

Per altra banda, els socis-fotògrafs de la secció d’escafandrisme han obert un espai dins la web del club, on hi tenen exposades les fotografies submarines que van realitzant durant l’any. És una mostra espectacular del seu treball, on es pot apreciar la bellesa del nostre fons marí. Us recomanam que hi entreu i gaudiu de les instantànies que hi ha penjades. També, durant la ja tradicional excursió

Mesures de seguretat La secció d’escafandrisme ha donat una important passa en qüestions de seguretat. S’han adaptat els protocols de les sortides, dotant a les embarcacions d’equips complets per a casos d’emergència i comptant ja amb tots els documents necessaris per la recàrrega de les bombones.

social a Son Saura del passat 31 de juliol, tots el socis que així ho van desitjar, van poder provar a bussejar. La secció d’escafandrisme va posar a l’abast de tothom els equips i tot l’instrumental necessari. Una altra activitat ben interessant va ser la participació en la diada de neteja que el club va programar a Cala en Busquets.

28 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Patrimoni Arqueològic. La secció d’arqueologia ha continuat amb les activitats conveniades amb els Amics del Museu de Menorca i ha format part del Pla Nacional de Protecció del Patrimoni Arqueològic Submarí.

Agraïment i felicitació La secció d’escafandrisme del Club Nàutic Ciutadella vol agrair la col·laboració i implicació de totes les persones que cada setmana ens ajuden en les distintes activitats. Res seria possible sense les seves idees, la implicació i el seu entusiasme. A tots, moltes gràcies. Hem volgut acabar aquesta secció amb una felicitació: amb aquest arbre de Nadal aquàtic… És original, no? Foto: Joan Morro

Arqueologia La secció d’arqueologia, seguint amb el conveni de col·laboració signat amb els Amics del Museu de Menorca, ha realitzat les activitats programades. Com a novetat, cal destacar que enguany aquesta secció ha format part del Pla Nacional de Protecció del Patrimoni Arqueòlogic Submarí, amb l’activitat de confecció de cartes arqueològiques del terme de Ciutadella. Per altra banda, és de remarcar la participació, com a voluntaris, a l’excavació del derelicte de Binissafúller, una activitat que ha donat uns fruits molt interessants en allò que fa referència al coneixement de la història subaquàtica de Menorca. Cal destacar també la conferència que va impartir el Dr. Carlos de Juan sobre la navegació en l’època romana. Una conferència molt interessant i que va comptar amb una gran afluència de públic. Per últim, convé ressaltar les visites realitzades al Museu de Menorca i al Museu Municipal del Bastió de sa Font de Ciutadella. Dues visites en les quals es va poder comptar amb les aclaridores explicacions del nostre arqueòleg “particular”, Octavi Pons.

ha obert tot un món nou dintre del que és el busseig i que, sense cap dubte, haurà de tenir continuïtat… … I això no es tot, ja que per l’any 2012 la secció d’escafandrisme té noves idees dirigides a la conservació de la riquesa del nostre estimat mar. Unes idees que encara no es poden avançar. Des d’aquest espai, la secció d’escafandrisme vol fer un esment especial a Quel Casanovas, que enguany s’ha retirat com a professor dels cursos de busseig, encara que seguirà participant a les activitats de la secció. Moltes gràcies Quel, per tants d’anys de bon mestratge i de bons consells... quasi tots som “fills” teus!

Foto: Enric Adrian

Cursos de busseig. El soci del club, Marc Moss, va impartir un curs de Nitrox, que va ser una important novetat. Aquest fet ha obert una nova perspectiva dins el món del submarinisme, que haurà de tenir la seva continuïtat en anys venidors.

cursos Els cursos de busseig segueixen a bon ritme. Dins enguany va concloure el curs de bussejadors de 2 estrelles, que s’havia començat a finals de 2010, i es va organitzar un curs de busseig profund que va comptar amb una important assistència de socis. Per últim, a finals d’aquest 2011 s’ha iniciat una nova etapa amb el curs de Nitrox que ens ha donat el soci Marc Moss. Ens

Foto: Joan Morro

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 29

Pesca recreativa

Pesca recreativa 2011

Campeonato de

Matías Gornés y Antonio Fuguet comparten el título de Pescador de s’Any. Álvaro Marqués y Bep Vega, segundo y tercer clasificados.

a temporada de competiciones se abrió con el Campeonato de Calamares, celebrado los días 8 y 22 de enero, con la participación de 24 embarcaciones. No fueron las mejores jornadas de este año, ni en número de capturas ni en meteorología, pero, al contrario de lo que ocurrió el año pasado, pudieron celebrarse las dos pruebas previstas. El XLI Campeonato de Serranos, celebrada los pasados días 7 y 14 de mayo, fue la segunda prueba de la temporada. Hubo récord de participación, con un total de 29 embarcaciones inscritas. Sin embargo, sólo pudo celebrarse una prueba por causas meteorológicas. Como ya es habitual, la entrega de trofeos de los dos primeros campeonatos, el de calamares y el de serranos, se hizo coincidir, un año más, con Es Dissabte des Be, en el transcurso de una cena celebrada en el restaurante del club. El Campeonato de Pesca de Altura, celebrado los días 2 y 9 de julio, es la única prueba que no puntúa para el título de Pescador de

Hubo récord de participación en el Campeonato de Serranos, que abrió la competición

Pescadors de S’Any. 1º Matías Gornés y Antonio Fuguet. Álvaro Marqués y Bep Vega, segundo y tercer clasficados.

Gracias a todos y enhorabuena a los campeones Una vez acabada la temporada de 2011, y al igual que el año pasado, queremos aprovechar la ocasión que nos brinda el anuario del club para agradecer a todos los participantes en los campeonatos su asistencia, ya que sin ellos no hubiera sido posible mantener esta sección en marcha. Queremos felicitar también a todos los ganadores de las pruebas, ya sea en la modalidad de peso total o de pieza mayor y, como no, muy especialmente a los campeones del año 2011, Matías Gornés y Anto-

30 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

nio Fuguet, quienes, después de una dura lucha con el segundo clasificado, han conseguido el título de Pescador de s’Any. No quisiéramos tampoco dejar de mencionar a los patrocinadores de estos campeonatos, ya que su aportación es de gran ayuda para la sección. Adolfo León y Josep Capó Vocales sección de Pesca Deportiva

Carrer dels Bijuters, 10 - POICI 07760 Ciutadella de Menorca Tel.: 971 38 06 29 Fax: 971 48 11 73

Carrer Fernández de Angulo, 5-B 07703 Mahón (Menorca) Tel.: 971 36 85 94 j_cuadros@terra.es

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 31

Pesca recreativa

El Campeonato de Pesca de Altura estrena una nueva modalidad de captura y suelta La modalidad en cuestión consiste en devolver al mar, con vida, todos los atunes rojos que capturan las embarcaciones, una vez medidos y fotografiados. Este año, se ha estrenado durante el Campeonato de Pesca de Altura, único que no computa para el título de Pescador de s’Any. La razón estriba en que unas embarcaciones tienen ventaja frente a otras

s’Any, ya que se trata de una prueba en la que todas las embarcaciones no tienen las mismas posibilidades. Este año se ha introducido una nueva modalidad de captura y suelta. Se trata de devolver al mar, vivos, todos los atunes rojos capturados, una vez medidos y fotografiados. El VI Campeonato de Pesca de Raros, cuarto de esta temporada, consiguió un récord de participación, con 26 embarcaciones inscritas. No se presenció un gran número de capturas en el Campeonato de Pesca de Curricán costero; sin embargo, hubo una bue-

Empate en la cabeza. Matías Gornés y Antonio Fuguet, en la foto junto al responsable de la sección, Bep Capó, durante la ceremonia de entrega de trofeos.

Cerró el calendario el Campeonato de Especies, probablemente el más técnico na barbacoa, al finalizar la segunda prueba, a la que asistió una nutrida representación de pescadores, socios y simpatizantes. El II Campeonato de Pesca con Caña, sexto de la temporada, consta de una sóla prueba, y tiene la particularidad de ser individual, además a obligar a los participantes a pescar desde las rocas. Cerró el calendario competitivo el Campeonato de Especies, probablemente el más técnico, pues se trata de pescar únicamente una pareja por especie, con lo cual gana quien consigue capturar un mayor número de parejas. Al final, el título de Pescador de s’Any fue compartido por Matías Gornés y Antonio Fuguet. Se impusieron a Álvaro Marqués y Bep Vega, segundo y tercer clasificados, respectivamente. 32 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Participación. Abajo, foto de familia en la que los pescadores lucen sus respectivos trofeos. La pesca deportiva cuenta con una gran afición en el Club Nàutic Ciutadella. Prueba de ello es la intensa actividad que desarrolla la sección.

en Es Nàutic

Medidos, fotografiados y devueltos al mar con vida. Éste es el procedimiento que se ha seguido este año con los atunes rojos capturados. Esta secuencia de fotografías ilustra a la perfección la modalidad de pesca y suelta que se ha estrenado este año en el Campeonato de Pesca de Altura.

El buen ambiente reina

Alegría y ganas de pasarlo bien. Son ingredientes que no faltan jamás al final de todas las competiciones de pesca deportiva, en que los pescadores exhiben, orgullosos, sus capturas, como éstas de las imágenes.

Del cantar y el buen comer. De eso saben mucho algunos, como los que se reúnen a manteles en torno a esta larga mesa para degustar las capturas. Otros, se arrancan a exhibir sus dotes vocales para amenizar la velada.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 33

Retrospectiva

fotogràfic

Arxiu D

eia Rousseau que ”l’home que més ha viscut no és aquell que més anys ha complert, sinó aquell que més ha experimentat la vida”. I d’experiències, n’està farcida la vida de la gent de la mar, com la dels homes i dones que han marcat el devenir del Club Nàutic, una institució veterana, fortament arrelada a la pell i al sentiment d’aquest meravellós trosset de terra oberta a la mar que és Ciutadella. A l’anuari que teniu a les vostres mans us oferim alguns d’aquests retalls d’experiències vitals que han capturat i, per tant, immortalitzat, les càmeres fotogràfiques. És el cas de la col·locació simbòl·lica de la primera pedra del nou edifici del Club Nàutic Ciutadella, de les obres d’execució del qual

Primera pedra. Dia 8 de febrer de 1964 es col·locà la primera pedra de l’edifici del Club Nàutic.

us oferim algunes seqüències a l’extrem superior de la pàgina següent. El temps transcorre amb rapidesa, tot i la qual cosa són molts encara els ciutadellencs i ciutadellenques que deuen tenir ben fresques a la memòria algunes d’aquestes imatges. Altres fotografies ocupen enguany aquesta secció: alguns dels primers snipes i dels primers òptimists navegant dins la badia de Ciutadella; les obres d’eixample del port, al començament dels anys 60, que van incloure l’excavació i el dragatge de la badia; o la processó marinera de la Verge del Carme, una estampa típica de l’estiu. 34 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Un port en evolució. Una embarcació fa la seva entrada al port. Al fons, el moll comercial. A la dreta, alguns dels primers òptimists introduïts durant el mandat d’Andrés Triay (1964-1971).

Un port que ha mudat la seva fisonomia. Al llarg de la història, el port de Ciutadella ha viscut diferents transformacions. L’agost del 1961 les obres d’eixample estaven gairebé acabades.

UN COP D’ULL AL PASSAT Feim una ullada a algunes de les imatges que han marcat el devenir del Club Nàutic al llarg del segle XX. Imatges que parlen de fets passats.

Edifici social. Diferents imatges de les obres de construcció de l’edifici del Club Nàutic, mentre es trobava en estat d’execució. El 18 de juliol del 1956 s’estrenà l’actual seu del club, tot i que les obres encara no estaven acabades.

El vessant social, sempre viu. Les activitats socials sempre han tingut vida pròpia al si de l’entitat marinera de Ciutadella, com palesa aquesta fotografia, realitzada a la platja de Santandria. Al fons, la silueta de l’Hotel Bahia.

La pesca, una gran afició. Les captures omplen aquests capses de llenya, davant les quals s’amuntega la gent.

Els snipes, tradició i mar. La flotilla 47 es va crear el 1947. El 4 de juliol del mateix any s’organitzava la primera regata, que va guanyar “Doris”, patronejada per José Alemany.

La devoció d’un poble. Una estampa que ha esdevingut característica de l’estiu: la tradicional processó marinera amb la imatge de la Verge del Carme.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 35

Història

1558

L’expedició naval otomana de

Tot creuant la mediterrània

Una flota imponent. La flota que assaltà Ciutadella era l’armada del mateix Solimà el Magnífic

ls menorquins en general i els ciutadellencs en particular hem sentit parlar de l’atac de la flota otomana –l’armada turquesca, tal com diu l’Acta de Constantinoble− contra Menorca que culminà amb el setge, assalt i destrucció de Ciutadella, el juliol de 1558. El que potser no hem tingut fins fa poc temps és una noció més o manco aclarida de quin va ser l’itinerari que seguí la flota durant moltes setmanes de navegació que la portaria a travessar la Mediterrània des d’Istanbul fins a Menorca per tornar, un cop acomplert el seu objectiu, a les seves bases al cor de l’imperi otomà. El primer que hauríem de considerar és la magnitud de la flota. Sovint s’ha dit que es tractava d’una expedició de pirates. Res més lluny de la realitat, ja que es tractava de l’armada de Solimà el Magnífic comandada pel gran almirall de l’imperi, el qapudan paixà Piali, tercera autoritat just per darrere del soldà i del gran visir, Rustem Paixà. La magnitud dels efectius de l’armada ja donen una idea d’això: encara que les diverses fonts no coincideixen, es tractava d’una flota que tindria entre 110 i 140 galeres, a les quals s’hi sumarien unes 50 naus auxiliars que transportarien tropes i pertrets. La major part de la tripulació eren homes lliures de l’imperi, obligats a servir a la flota, i només els remers d’unes quantes galeres eren esclaus. La força de desembarcament estava formada per entre 12.000 i 15.000 homes (aquí també les fonts divergeixen en la xifra), dels quals uns 3.000 eren ge-

36 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Mausoleu. A la foto de dalt podem observar una imatge del mausoleu on està enterrat Pialí Paixà, vora la mesquita que el mateix Pialí manà construir a Istambul al 1573. Pialí era la tercera autoritat de l’imperi otomà

níssers, les tropes d’elit de l’exèrcit otomà. Si tenim en compte que tota Menorca no passava dels 10.000 habitants, comptant dones, infants i vells, és fàcil adonar-se que el desequilibri de forces era brutal. Els preparatius per organitzar aquesta gran expedició començaren el gener de 1558. L’objectiu era col·laborar amb la marina francesa en la conquesta de la ciutat de Bastia, a Còrsega, però veurem que Piali tenia els seus propis plans. No sabem exactament quan salpà la flota de Constantinoble, però devia ser cap a les acaballes d’abril de 1558. Piali no posà proa directament a Sicília, sinó que, després de tocar Morea per embarcar més tropes i municions, travessà el canal d’Otranto, entrà a l’Adriàtic vorejant les costes albaneses fins Valona (Vlorë), entre Durazzo i Corfú. Poc després la flota es dirigí a Sicília, passant pel golf de Tàrent. Abans de travessar l’estret de Messina, s’uní a Piali la flota de Dragut Rais, procedent de Trípoli. Ambdós almiralls degueren coordinar els seus moviments, ja que, mentre Piali es dirigia al golf de Nàpols, Dragut saquejava Reggio de Calàbria i les Lípari. Dragut féu nombrosos captius i tornà a Trípoli. Piali, en canvi, va caure damunt la vila de Massa i la ciutat de Sorrento, al golf de Nàpols, preses sense resistència (13 i 14 de juny). El botí fou quantiós i es capturaren uns 4.000 captius. La flota otomana continuà la seva singladura per Torre del Greco i Terracina, al golf de Gaeta, i el 21 de juny arribava a

Nau otomana. A aquesta fotografia podem apreciar una galera turca del segle XVI exposada al Museu Naval d’Istambul. Amb aquest tipus d’embarcació la flota otomana va imposar el seu poder a tota la Mediterrània.

l’alçada de Porto Ercole. En teoria, havia de trobar-se amb la flota francesa a la ciutat corsa d’Ajaccio, però lluny d’això, Piali giravoltà el Cap Cors (extrem septentrional de Còrsega) el 25 i ancorà al golf de Galèria. Aleshores posà proa rumb a Menorca, on arribaria empès per un fort vent de popa el 30 de juny i tot seguit posà setge i atacà Ciutadella. Mentre Piali Paixà es trobava a Menorca, el desconcertat almirall francès cercava la flota otomana que, en teoria, l’havia d’ajudar en la seva campanya contra Còrsega. Al final, unes galeres franceses arribaren a localitzar Piali a Ciutadella quan la ciutat ja havia caigut i era saquejada (devia ser el 10 o l’11 de juliol). El 12, la flota turca, acompanyada per les galeres franceses, es dirigiren a les costes provençals, per bé que almenys algunes galeres otomanes feren aiguada a l’Empordà, a Cadaqués, causant la lògica alarma al nord de Catalunya. El 14 la flota es trobava a les illes de Marsella, al petit arxipèlag de Frioul. A Toló l’esperava el gruix de la flota francesa, comandada per l’almirall Francesc de Lorena. Piali s’havia excusat de no haver-se trobat abans amb els francesos al·legant que no els havia trobat i, per fer temps, havia atacat Menorca. Els francesos no es cregueren les excuses de l’almirall otomà, però intentaren reconduir la situació proposant altres operacions conjuntes. Mentrestant, ambdues flotes navegaven lentament rumb a l’est vorejant la costa provençal fins arribar al golf de Sant Joan, davant de Cannes. Durant tots

aquells dies de juliol, els vaixells otomans havien estat generosament avituallats pels seus aliats francesos. Molts captius menorquins foren alliberats allà mateix després de negociar un rescat. Serien els primers que podrien tornar a Menorca. Però mentrestant, les relacions entre Piali i els comandaments francesos empitjoraren. L’almirall otomà rebutjà sistemàticament implicar-se en les diverses empreses que li proposà Francesc de Lorena (l’atac contra Vilafranca de Niça, la presa de Bàstia, un atac contra Porto Ercole...). Al final les relacions es trencaren de manera abrupta quan el frustrat almirall francès fou testimoni de com els genovesos, davant dels seus propis ulls, lliuraren un quantiós present a Piali. Era el preu de la seva negativa d’atacar les possessions genoveses a Còrsega. Tot plegat originà un greu conflicte diplomàtic entre el rei Enric II i la Porta otomana. Trencades les relacions, Piali ordenà tornar amb la major celeritat a Istanbul. Era el 27 de juliol. Després de passar per Gènova (sembla que fins i tot Piali volgué visitar l’ancià almirall Andrea Doria), vorejà la costa italiana. Després de fondejar a l’illa d’Elba per espal-

Itinerari de la flota otomana (finals d’abril-30 de juny de 1558). 1. Istambul 2. Morea 3. Valona 4. Estret de Messina

mar les galeres, continuà rumb a l’estret de Messina, on entrà el 6 d’agost. Dos dies més tard, la flota posava rumb a llevant i l’11 era davant del cap Stilo, al sud de Calàbria. No sabem quan Piali arribaria a Istanbul, però devia ser al final d’aquell mateix mes d’agost o els primers dies de setembre. Allà desembarcaria els captius i el seu botí, però també hauria de fer front a les greus acusacions dels francesos, segons els quals hauria traït l’aliança entre el soldà Solimà i el rei francès Enric II. Però Piali se’n sortiria prou bé i seria confirmat en tots els seus càrrecs i honors i tot plegat quedà resolt amb la presentació d’excuses diplomàtiques, la qual cosa mostraria que Piali no havia actuat al marge dels seus superiors o bé que va ser capaç de convèncer-los de la seva actuació. S’acabava així un llarg periple de devers cinc mesos de navegació per la Mediterrània. Nota: Per a saber més sobre aquest episodi, vegeu el llibre de Miquel Àngel Casasnovas i Florenci Sastre, De Menorca a Istanbul. El saqueig de Ciutadella (1558), editat l’any 2010 per l’Ajuntament de Ciutadella.

Itinerari de la flota otomana (12 de juliol-finals d’agost de 1558). 1. Cadaqués 2. Illes de Marsella 3. Illes Hières 4. Golf de Juan

5. Sorrento i Massa 6. Monte Argentario 7. Illa d’Elba 8. Cap Cors 9. Golf de Galeria

5. Gènova 6. Canal de Santo Stefano 7. Estret de Messina 8. Cap Stilo 9. Istambul

5 2 1

4 8 9

6 6

5 3

4 8

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 37

Col·laboració

Els ports esportius Per un ús racional

JOAQUIM COELLO BRUFAU analitza les repercusions sobre el litoral dels ports esportius i aposta més pel lloguer de l’amarrament i no tant pels amarraments en propietat

a majoria dels ports esportius de Balears i de Catalunya, també els de València i Andalusia, compleixen ara trenta anys i les concessions inicialment donades per les comunitats autònomes arriben al seu final. Es planteja, per tant, la possibilitat de renovarles amb un millor model que el que ara tenim i, sobretot, més adaptat a les circumstàncies actuals. Amb trenta anys, les circumstàncies i l’entorn han canviat força. La nàutica esportiva és, sens dubte, un sector important de la indústria turística, un origen de riquesa i també un component per al lleure de molts ciutadans que estimen el mar i gaudeixen navegant, pescant, fent regates o simplement passejant pel litoral. Els amarraments són un bé escàs i en les circumstàncies actuals haurien d’estar a l’abast del màxim número de persones que en fessin un ús real i no que els utilitzessin com un dret privatiu capitalitzable i transferible. Si s’accepta aquesta premisa, la conseqüència immediata és que l’ús dels amarraments hauria d’estar lligat al lloguer més que no pas a la propietat i, per tant, a la venda. No incentiva aquesta la navegació, sinó la transacció econòmica i, en determinats períodes d’expansió i creixement, l’especulació amb el seu valor. Si qui té un amarrament el lloga, no l’ocuparà si no el fa servir. Aleshores, perquè pagar si no se’n fa ús? i quan no hi tingui un barco, podrà permetre que el club o la societat pro-

38 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

Joaquím Coello va participar en una conferència organitzada pel Club Nàutic Ciutadella, la qual va obtenir una important resposta de públic. Coello va explicar la seva experiència vital, molt lligada, de sempre, al món de la mar.

pietària del port el pugui llogar a un tercer, i, per tant, treure un benefici d’un actiu que d’altra manera no seria rendibilitzat en termes d’ús, sinó únicament de valor econòmic. La durada de la concessió ha d’estar lligada al volum d’inversions fetes pel concessionari. Quan més gran són aquestes, més llarg ha de ser el període de concessió per poder-les amortitzar. Ara que es renoven les concessions, la quantia de les inversions serà menor que en el període inicial. S’hauria de modular la durada perquè períodes no excessivament llargs obliguen al concessionari a ser més diligent en la gestió i a millorar el servei perquè el risc de no renovació és quantificable i proper. El litoral té límits i el número de ports esportius no pot créixer indefinidament. Si aquest fos el cas, malbarataríem la costa amb ports i amarraments excessius i crearíem un problema per qui té un barco. Perquè si n’hi ha masses... on es podrà anar? On es podrà fondejar que no estigui ja ocupat? La Costa Brava és una demostració d’aquest problema: la costa no té possibilitat d’absorbir el número de barcos que hi amarren i el que podria ser un plaer esdevé un problema i un motiu de conflicte i de disgust per als usuaris, per la congestió i la massificació. Per tant, fem que el nou model de ports esportius que ara mobilitzarem sigui coherent amb les capacitats del territori: fem que els espais es reparteixin, no per qui té un dret adquirit, que també s’ha de respectar, sinó per qui en fa un ús més intens. L’estructura de les societats explotadores també ha de comptar per seleccionar als concursants de noves concessions, perquè no és igual muntar-ho com a negoci que com activitat social malgrat que aquesta no pot estar desproveïda d’incentius econòmics. Vivim en un món en el qual els recursos que han estat durant molts segles il·limitats avui no ho són, i per tant, s’han de gestionar com a béns escassos. Ningú dubte ja que els boscos, l’aigua, o l’aire no són il·limitats i que si no els maneguem amb cura el territori és degradarà, l’aigua i l’aire es contaminaran i esdevindran de mala qualitat, amb conseqüències per a la salut, el benestar de les persones i el turisme. Un exemple clar són els plàstics presents a la mar. Fa vint anys no eren un problema; ara ho són perquè degraden l’entorn. No són una raresa sinó una quotidianitat abundant i excessiva. S’han, doncs, de mobilitzar recursos per treure’ls del mar i netejar les ai-

Saturació de les platges. L’increment del número d’embarcacions s’enfronta amb un litoral limitat i amb uns ports esportius que no poden créixer indefinidament. La massificació de la costa està provocant que aquella activitat marinera que podria ser un plaer acabi esdevenint en un problema i un motiu de conflicte i de disgust per als usuaris.

gües... però també cal explicar a la ciutadania que llençar-los sense més és un greuge que tots acabem patint. El mateix que passa amb l’aigua i l’aire succeeix amb la nàutica esportiva. No poden

No hi pot haver un número il·limitat d’embarcacions de lleure. No és qüestió de medi ambient, sinó d’economia tenir un número il·limitat d’embarcacions de lleure, tant per als navegants com per als que no ho són. No es tracte solament del medi ambient, sinó de l’economia, i en

el cas de Menorca, d’una font d’ingressos cabdal per a l’illa. Tota opinió és per definició discutible i rebatible. Aquest escrit fa vint anys hagués estat considerat excessiu per una majoria de persones; avui, aquestes persones serien moltes menys perquè la realitat s’imposa i el perill de l’ús excessiu dels recursos naturals, esdevé una realitat. El que avui no regulem ho haurem de regular en el futur amb més cost, més dificultat i més danys per al territori i la col·lectivitat. Aprenguem la lliçó que ens dona el temps i l’evolució del nostre entorn natural. La crisi que patim ens ha ensenyat, si es que calia, que la des-regulació i la llibertat sense límits porten a l’abús d’uns pocs, i aquest, al dany de la majoria, sigui econòmic, mediambiental o social.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 39

Gastronomia

Sa recepta

de Ca’s Quintu

RECEPTA DE TEMPORADA

Bacallà amb espinacs

Ingredients per a 4 persones

4 cullerades soperes d’allioli

800 gr. de bacallà, previament dessalat

1 ceba

200 gr. d’espinacs

julivert

Una mica de pebre bo

4 cullerades soperes de salsa de tomàquet natural

Oli

100 gr. de panses 50 gr. de pinyons 4 tomàquets

1 all

Una mica de mantega Sal i Sucre

Procés d’elaboració

n primer lloc, s’agafa el bacallà, se’l ben enfarina i es sofregeix per ambdues parts. Posteriorment, es fregeixen els espinacs amb una mica de mantega, les panses i els pinyons. S’hi afegeix un punt de sal i una mica de pebre bo. Es prepara també una salsa de tomàquet dolç, amb una mica de sal i dues cullerades soperes de sucre. Es prepara també un sofrit. S’agafen 4 tomàquets natu-

40 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

rals, una ceba petita, all i julivert. Es fa el sofrit tallant els tomàquets, la ceba i els alls amb el ganivet. Finalment, es col·loquen els espinacs dins el plat. Es rega després, damunt dels espinacs, amb una cullerada sopera de tomatigat i es col·loca a sobre el bacallà. Damunt del peix s’hi posa una cullerada de allioli i es gratina al forn durant uns 4 ó 5 minuts. Per acabar es pot decorar segons el gust del cuiner.

Piragüisme

Caiacs Una secció amb molt de futur

nguany, la secció de Piragüisme del Club Nàutic Ciutadella ha crescut moltíssim. L’equip, el formen actualment palistes de diferents edats. D’aquests, la majoria tenen entre 8 i 16 anys, i altres, com Toni Mascaró i Arturo Grijalba, són adults que ajuden al monitor (David Mascaró) i que col·laboren en totes les tasques, viatges i regates que es duen a terme durant la temporada. Aquest any 2011, la secció va participar al Campionat de Balears, que es va disputar al Llac Esperança (Alcúdia), on el club va quedar en una molt bona posició, gràcies als punts aconseguits pels seus palistes. De cara al 2012, el Club Nàutic Ciutadella organitzarà la 2ª Copa Balear de Promoció per a palistes de les categories benjamí, aleví, infantil i cadet, així com altres regates a nivell insular amb la resta de clubs de Menorca. Actualment, els palistes del CNC entrenen dos dies a la setmana i durant el 2012 esperen poder participar en totes les regates que es facin arreu de l’illa, així com

en les autonòmiques oficials (Copa Balear i Campionats de Balears a Mallorca i Eivissa). Això serà possible gràcies al fet d’haver crescut tant com a secció i al suport rebut pel club. D’altra banda, en els últims mesos s’ha adquirit una flota composta per 6 caiacs model Struer (d’iniciació a la competició) i 7 caiacs de competició, així com per pales específiques, un remolc, etcètera. Gràcies també a les gestions realitzades, i amb el patrocini oficial d’Estacions Nàutiques, el club va rebre un equip complet de 15 armilles salvavides per a la competició, que milloren la imatge i l’equipació del grup. L’aposta de la junta directiva per la nova secció de Piragüisme del CNC ha estat tras-

Els nostres alumnes: Toni Camps Núria Pons Tasio Grijalba Josep Arguimbau

cendental per assolir la formació adequada i poder estar al nivell que els seus piragüistes necessiten per participar amb garanties en totes les competicions. La secció de Piragüisme del CNC és ja una realitat amb molt de futur que rema cap a un futur molt prometedor de la mà del seu responsable, David Mascaró, el seu jove ajudant i futur monitor, Toni Camps, i tots els seus piragüistes, tant grans com petits. L’objectiu dels responsables de la secció és donar a conèixer als palistes del Club Nàutic Ciutadella per tota la geografia insular, balear i –algun dia també- espanyola, i aconseguir grans triomfs esportius, sense perdre mai de vista la filosofia de gaudir de remar, de l’esforç i del mar.

Lluís Antem Santi Cursach Marc Llabrés Sergi Ojea Dídac Ojea Alexis Ricardo Camps Josep Marquès “pepet”

Jordi “tiburón” Lucas Lopez-Sors Maria Gonyalons Joan Gonyalons Borja Soler Arturo Grijalba “maño” Toni Mascaró Jose L. Moles

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 41

Ha estat notícia...

breus

ESPIPOLLANT Aquest és un breu repàs d’altres qüestions que també han estat notícia dins l’any 2011. Una ullada ràpida a altres aspectes més socials i institucionals del club.

EDUCAR AMB L’ESPORT L’Ajuntament de Ciutadella ha organitzat, mitjançant els “projectes educatius” un festival esportiu al Pavelló d’Esports en el que preten apropar l’esport als fillets i filletes de Ciutadella. El Club hi participarà exposant un Optimist i un Làsser.

OBRES DE MILLORA El Club Nàutic Ciutadella ha iniciat la revisió i el sanejament dels pilars i forjats de l’estructura de l’edifici del club. Una estructura que està molt deteriorada pel pas dels anys, la humitat i la proximitat amb la mar. També s’està repassant la façana que també presentava signes de fort deteriorament. Totes aquestes millores suposaran una important despesa per les arques del club, però són una inversió molt necessària a fi de poder mantenir en condicions el nostre edifici.

LOTERIA DE NADAL Com ja és habitual, tots els socis del club participaran amb 60 cèntims d’euro en el número 24.524 de la Loteria de Nadal. Esperem que aquest any tinguem més sort i ens toqui. Que la sort ens acompanyi a tots.

VISITA AL CONSOLAT El president del Govern, José Ramón Bauzà, va rebre en audiència, al Consolat de Mar, a l’Associació de Clubs Nàutics de Balears (ACNB). El president del Club Nàutic Ciutadella també hi va ser present. En aquesta reunió el president Bauzà va assegurar que s’analitzaran els projectes d’ampliació presentats per les entitats nàutiques, amb l’objectiu de poder millorar els serveis als usuaris i seguir desenvolupant en millors condicions la gran labor esportiva i social que fan els clubs.

NOUS PUNTS D’AMARRAMENT A CALA’N BUSQUETS La recuperació dels amarraments del Moll de la Trona, posant en funcionament la instal·lació de llum i aigua, així com la substitució de 140 m. de pantalans a Cala’n Busquets, han estat dues importants fites pel club dins aquest 2011. EXCURSIÓ A L’ILLA DEL REI I A LA MOLA El passat dia 27 de març el Club Nàutic Ciutadella va organitzar una excursió a la Illa del Rei i a la Mola. Una visita que va servir per conèixer de primera ma els avanços en la rehabilitació de l’edifici de l’antic hospital militar. Posteriorment, a la Mola, es va fer un recorregut guiat per la fortalesa. La jornada va acabar amb un dinar de germanor a Fornells.

PAELLA A SON SAURA El passat dia 31 de juliol el club va organitzar la tradicional paella a Son Saura. La golondrina “Jumbo” va ser l’encarregada de transportar els socis que així ho van desitjar. Ambient agradable, molta festa i bona companyia. 42 ANUARIO ES NÀUTIC 2011

P r ò x i m a m e n t

l e s

s e v e s

l l i b r e r i e s

“Menorca anys 50”

Una retrospectiva en imatges de la societat menorquina de la segona meitat del segle XX, a través de l’òptica dels fundadors del Foto Club Cercle Artístic de Ciutadella. Coordina: Paulí Amorós Dirigeix: Juan Elorduy Edita: Grup Editorial Comunicació 21, CB

CENTRE CÀLCUL CIUTADELLA, S.L. FIVALLER, 4 - Tels.: 971 38 52 38 - 38 58 64 - Fax: 971 48 09 95 - 07760 CIUTADELLA DE MENORCA

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA 43

AUTOS MAGON S.L.

Concesionario Toyota.

Calle Jeronia Alzina 39 - 07760 CIUTADELLA DE MENORCA - Tfno. 971 38 11 26 ventasciutadella@autosmagon.com - www.autosmagon.com