Seminario 8h
NUEVA NORMATIVA DE ESTIBA EN CARRETERA EN EL SECTOR DE LAAUTOMOCIÓN RD 563/2017 / DIRECTIVA 2014/47 EU
NUEVA NORMATIVA DE ESTIBA EN CARRETERA EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN
1
Dirigido a: • • • • • •
Directivos de Compras / Aprovisionamientos Directivos de Logística, Operaciones o SCM Técnicos y responsables de PRL Técnicos y responsables de Calidad Personal que participe en las operaciones de estiba en camión Supervisores/as de transporte, almacén o Logística. Otros puestos que se vean influidos por la normativa de estiba en camión o contenedor.
Sin duda un curso interesantísimo; una oportunidad única de conocer la normativa aplicada a Automoción, e incluso opciones de reducción de costes en estiba y embalaje.
2
Presentación del curso Acorde al articulo 20 de la Ley 15/2009 la responsabilidad sobre la estiba de cargas corresponde, con carácter general al CARGADOR CONTRACTUAL, es decir, a quien contrata el transporte, salvo pacto por escrito y firmado antes de la presentación del vehículo. Con la llegada de la nueva normativa de estiba en carretera – RD 563/2017 – que entró en vigor el 20 de mayo de 2019 esto puede suponer un serio problema para el cargador contractual, puesto que tiene que asegurar que se cumple la estiba o derivar tal responsabilidad al transportista mediante una serie de vías. Incluso siendo sólo expedidora y no contratando el transporte tiene diversas responsabilidades que es de vital importancia conocer. Por tal motivo, desde ISEC hemos organizado una serie de seminarios, con la colaboración de los mayores expertos en la materia en el panorama actual, para dar a conocer: -Responsabilidades y normativa de estiba de cargas en camión aplicable al sector de los proveedores deAutomoción. - Conceptos y técnicas de estiba óptimas (desde el punto de vista operativo, económico y de seguridad) en el campo de la Automoción. - Útiles y embalajerecomendado -Herramientas (fichas de estiba, apps, kits de implementación rápida, etc.) aplicables a nuestro sector para facilitar el cumplimiento normativo
NUEVA NORMATIVA DE ESTIBA EN CARRETERA EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN
Esta nueva normativa supone un cambio importante, ya que impone una serie de criterios muy específicos sobre: • • •
Las técnicas de estiba a emplear y su cálculo. La homologación que deben tener sus útiles Los requisitos de los vehículos cuando son usados para sujetar la carga
Ello viene fijado en el Anexo III del RD563/2017 que establece las inspecciones que se pueden hacer en carretera desde el 20/5/2018.
Este curso cuenta con un material 100% original, desarrollado por los autores, como imágenes 3D, app de cálculo propia, guías didácticas, etc. que ayudarán a aplicar esta normativa de forma rápida y sencilla
3
Objetivos del curso A lo largo del curso, estos serán nuestros objetivos; • Conocer los elementos y conceptos básicos de la estiba en camión • Conocer la normativa y responsabilidades legales en la materia, aplicada específicamente al sector de los proveedores de AUTOMOCIÓN • Conocer la estiba a un alto nivel partiendo incluso desde cero, de una forma sencilla, práctica y muy amena • Conocer y poder aplicar diversas herramientas (apps, fichas de estiba HDZ, cuadros y esquemas de consulta rápida, etc.) para implementar la normativa de forma rápida y sencilla • Saber analizar riesgos, daños o accidentes, a fin de mejorar el índice de reclamaciones. • Conocer el campo de la estiba de cargas. Su evolución histórica, tipología de cargas y sus técnicas adecuadas.
NUEVA NORMATIVA DE ESTIBA EN CARRETERA EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN
4
Temario del curso INTRODUCCIÓN La estiba de cargas en carretera. ¿Qué es? La estiba en el mundo de la Automoción Tipologías y categorización de cargas en Automoción CAPÍTULO 1. LOS DAÑOS POR MALA ESTIBA. SISTEMA DE CLASIFICACIÓN Y PREVENCIÓN La importancia de la estiba en los daños, accidentes y reclamaciones El impacto de la mala estiba en la Calidad requerida por los fabricantes La clasificación CHB de daños por mala estiba: solución para PRL y Calidad Recomendaciones de implementación de la clasificación empresas
CAPÍTULO 2. CONCEPTOS Y DEFINICIONES BÁSICAS Conceptos básicos de estiba, explicados de forma sencilla Las fuerzas G Los aliados en la fijación de la carga CAPÍTULO 3. NORMATIVA GENERAL DE ESTIBA Clasificación de la normativa - Normas técnicas - Guías y recomendaciones. - Normas públicas - Normas privadas.
NUEVA NORMATIVA DE ESTIBA EN CARRETERA EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN
CAPÍTULO 4. RESPONSABILIDADES. CAMIÓN Régimen de responsabilidad. ley, uso y costumbre, jurisprudencia. Responsabilidad de la carga, estiba y amarre. Ley 15/2009 e instrucción 18tv-103. Prevención de riesgos laborales y responsabilidad según titularidad del centro de trabajo. Responsabilidad documental de la empresa. El caso de los operadores logísticos en Automoción Régimen sancionador. Inspecciones en carretera.
CAPITULO 5. ÚTILES DE ESTIBA USADOS EN AUTOMOCIÓN Y SUS NORMAS. Cintas de amarre Cadenas de acero Cables de acero Cintas de un uso Antideslizante Tornos de amarre (malacates) Cáncamos Grilletes Conexiones Cantoneras Postes de bloqueo Cuñas y listones de madera Eslingas Bolsas de estiba Tablas y pilares de amarre
NUEVA NORMATIVA DE ESTIBA EN CARRETERA EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN
CAPITULO 6. HERRAMIENTAS DE AYUDA Libros, guías y publicaciones Fichas de estiba App Tablas de cálculo rápido / Guidelines CTU
El curso cuenta con el apoyo didáctico de numerosas fichas y ejemplos de cálculo rápido y fácil, que podrán verse durante el seminario. CAPITULO 7. TÉCNICAS DE ESTIBA EN CAMION Bloqueo. Amarre superior Amarre inclinado Amarre diagonal Amarre por resorte Amarre en bucle Amarre combinado CAPITULO 8. PRÁCTICAS Y CONCLUSIONES
NUEVA NORMATIVA DE ESTIBA EN CARRETERA EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN
5
Duración
Duración: 8 horas Horario: de 9:30 a 14:00 y de 15:00 a 18:30
6
Materiales El curso cuenta con diversos materiales tales como; -
Libro “Normativa de estiba en carretera” de Eva María Hernández Ramos. Guías oficiales como: Código CTU 2014 IMO ILO UNECE Guía europea de mejores prácticas para la sujeción de las cargas en el transporte por carretera - Otras guías y materiales
7
Profesores D. Carlos Hernández Barrueco www.hernandezbarrueco.com • Lcdo. en CC.PP y de la Administración por la Universidad del País Vasco. Master en Dirección Logística Integral (CSG). Comisario de Averías por el Colegio Oficial de la Marina Mercante. Posee infinidad de títulos en Logística, PRL, Calidad, Medio Ambiente y otros ámbitos orientados hacia la Dirección Logística Integral. • Ha sido Jefe de Planta en Steco – Allibert, Adjunto al Director de Operaciones en Christian Salvesen – Gerposa / Norbert Dentressangle y Director de Logística y Control de la Producción en Faurecia. Rble. Corporativo de Logística en Levantina y Asociados de Minerales. • Es uno de los formadores logísticos más reconocidos del panorama actual, participando en numerosos Masters y seminarios en los más reputados centros de formación desde hace 15 años. • Actualmente es Socio fundador del Instituto para la Seguridad en las Cargas, productor eLearning y escritor técnico con mas de 23 libros y guías publicadas. Premio Logisnet 2017.
NUEVA NORMATIVA DE ESTIBA EN CARRETERA EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN
Dª Eva María Hernández Ramos www.evahernandezramos.com • Abogada, especializada en negocios Internacionales, derecho marítimo y de transporte. Master en Supply Chain Management y Prevención de Riesgos Laborales. Premio Innovación 2017 MIDEAMERICA. Coautora de las “Fichas de estiba” y su pionero desarrollo legal. Primera mujer expert Member Eumos. • Ha trabajado como abogado In-house en el grupo “Inex Inversiones”, Mideamérica y Quality Resorts. Actualmente, es socia y Directora del área legal de iSEC (Instituto para la Seguridad en las Cargas). • Escritora, autora del “Manifiesto Ciberhumanista”, el “Manual del Comercio Electrónico”, “Cadena de Suministro 4.0.”, “Nueva normativa de estiba en camión”, que es además la primera publicación española sobre el tema, y numerosos manuales y publicaciones en estiba de cargas. Es colaboradora en prensa; “Aquí Medios de Comunicación”, revista “El Vigía”, Meetlogistics, Blog de ADL Logística. • Ha propuesto la modificación de la Ley de tráfico española para adaptarla a la Directiva 47/2014. Propuesto adaptaciones a Guía Europea de Mejores prácticas, norma 12195-2 y Código IRU. Ha formado al cuerpo policial Mossos d´Esquadra en Cataluña, formadora en estiba, ha firmado el mayor contrato de formación en estiba de España con CNAE (Confederación nacional de autoescuelas), y ha redactado la parte legal de las guías de estiba de Gobierno vasco, Unesid y Aspapel, entre otros
8
Información e inscripciones
Infórmese en: Instituto para la Seguridad en las Cargas, SL. B95823738 Parque Empresarial Boroa Parcela 2 A 48340 (Amorebieta Etxano) Vizcaya Mail; evheram@gmail.com
2019