Furnawash combles la manque de car-wash à Furnes

FURNAWASH COMBLE LE MANQUE DE CAR-WASH À FURNES ET ENVIRONS

Cela faisait déjà longtemps que le besoin d’un car-wash se faisait cruellement ressentir à Furnes, mais ce trou dans le marché a aujourd’hui enfin été comblé. Début novembre dernier, la famille Vansteenland a en effet ouvert Furnawash dans un bâtiment imposant, qui se distingue par son énorme baie vitrée offrant une vue exceptionnelle sur le tunnel de lavage Christ. Cela amène beaucoup de lumière dans le tunnel et augmente le confort de lavage. « Chez certaines personnes, un car-wash peut provoquer une sensation de claustrophobie, mais nous avons clairement évité ce problème. De plus, nous avons fortement misé sur l’automatisation, la qualité de lavage et l’expérience client », nous affirment le père, Marc Vansteenland, et ses enfants Davy et Karlien. Dans le bâtiment se trouve aussi un self-wash composé de 3 pistes de lavage, permettant à Furnawash d’attirer une clientèle très vaste. Et c’est la société Pro-Wash qui s’est chargée de la réalisation de ce projet.

Depuis maintenant presque 40 ans, Marc Vansteenland exploite un garage Ford (Trucks) officiel à Ostdunkerque. La police et la justice s’adressent aussi à lui pour des missions d’enlèvement et de mise en fourrière de véhicules. Le garage actuel devenant trop petit, il est parti à la recherche d’un nouveau site pour y transférer ses activités. Et il l’a finalement trouvé dans le parc d’affaires Monnikenhoek à Furnes. Après concertation avec ses enfants, il a en outre décidé d’élargir ses activités, et son choix est tombé sur un car-wash. Deux grands bâtiments ont donc été érigés sur une surface totale de 16.500 m². Le car-wash est opérationnel depuis novembre dernier ; le garage déménagera quant à lui au début de l’année prochaine. « Un car-wash complète à merveille notre business existant. De plus, nous avons constaté qu’il existait dans notre région une très forte demande pour un tunnel de lavage, car il n’y avait que des self-wash dans les environs. Dans notre quête d’un site adapté, nous avons attaché de l’importance au fait d’être présents dans une ville. Et au final, notre choix s’est porté sur Furnes, où nous avons pu acquérir un terrain dans le nouveau parc d’affaires. Mais il n’y a pas que cette ville qui est intéressante pour un business comme le nôtre ; les villes et villages voisins tels que Dixmude, Coxyde, La Panne et autres recèlent eux aussi un énorme potentiel. Nous avons consciemment choisi un nom qui rappelait celui de la ville de Furnes. Pour la réalisation de notre projet de car-wash, nous avons décidé de faire appel à la société Pro-Wash, parce que j’avais entendu beaucoup de commentaires très élogieux à leur sujet. Ils sont un partenaire fiable, toujours joignable, et qui se montre idéal à tous niveaux – service, stocks, matériel… Nous sommes en tout cas très satisfaits de cette collaboration », explique Marc Vansteenland.

TRAVAUX Les démarches d’obtention des permis et la construction du car-wash se sont déroulées sans embûches. « Les autorités compétentes craignaient la formation de files d’attente dans la rue lorsque les voitures feraient la queue à l’entrée du car-wash. Mais grâce à notre longue voie d’accès et au fait que l’on accède au tunnel de lavage via l’arrière du bâtiment, ce problème ne peut pas se poser. La construction du bâtiment a pris environ un an et demi, mais elle s’est déroulée sans aucun problème digne de mention. Nous avons lancé les travaux de terrassement en mars-avril 2021. La construction du bâtiment même a ensuite débuté en août 2021. Les travaux pour le car-wash ont été réalisés en plusieurs phases et ont nécessité environ 4 semaines au total », indique Danny Vansteenland.

UN PAIEMENT EN TOUTE SIMPLICITÉ Pour se rendre au tunnel de lavage, les clients entrent par le self-wash et la zone d’aspiration. Ensuite, ils peuvent choisir une des deux allées et payer leur lavage aux terminaux PayWashGo de la société Tracs Systems. « Ils peuvent à chaque fois payer à l’appareil ou opter pour un abonnement qui leur offre bien des avantages. Pour ce faire, il leur suffit de créer un compte chez eux, d’y charger du crédit servant aux lavages et d’y associer une ou plusieurs plaques d’immatriculation. Ils peuvent aussi choisir un programme fixe dans leur compte ou choisir un programme au terminal à chacune de leurs visites. Lorsqu’ils viennent laver leur voiture, une caméra ANPR reconnaît leur plaque d’immatriculation, leur lavage est automatiquement payé, et les barrières s’ouvrent. L’inscription offre plusieurs avantages : on perd moins de temps à la caisse, on ne perd jamais son abonnement, et – si on le désire – on peut aussi recevoir une facture numérique. Un crédit de lavage supplémentaire, allant de 10 % à maximum 20 % selon le montant chargé, est également offert lorsque l’on recharge son abonnement. Cette approche porte de toute évidence ses fruits, puisque nous avons remarqué qu’en à peine un mois de temps, plus de 900 clients ont déjà créé un compte. Nous proposons d’ailleurs aussi un abonnement mensuel, qui permet aux clients de laver leur véhicule autant de fois qu’ils le désirent pour 39 euros – seule règle à respecter : on ne peut enregistrer qu’une seule plaque d’immatriculation », précise Karlien Vansteenland.

LE TUNNEL CHRIST Dans le tunnel de lavage, la voiture arrive d’abord dans la zone de trempage automatique, où tant les jantes que l’entièreté de la voiture sont pulvérisées grâce à l’arche de refroidissement, au système de pulvérisation et aux deux consoles pour les jantes. « Ensuite, nous avons prévu une zone de prélavage. Celle-ci sert surtout à effectuer un contrôle de la voiture et éventuellement à rapidement éliminer les saletés les plus grossières à la main. Puis, le véhicule est mis sur la chaîne, qui a une longueur de 35 mètres. Entre les différentes parties et zones du tunnel de lavage, nous avons prévu suffisamment d’espace, de manière à ce que les produits chimiques pour le lavage et le séchage aient le temps d’agir de

manière optimale. Nous avons en outre intégré plusieurs éléments spectaculaires pour permettre aux clients finaux de vivre une expérience extraordinaire. La voiture passe d’abord par l’arche d’entrée, sur laquelle le programme choisi est clairement affiché. Après l’arche à mousse et le foam wall, les brosses pour les roues, le tirejet HP et l’installation de lavage du châssis et des pare-chocs se chargent des jantes et de la partie inférieure du véhicule. Ensuite, nous avons prévu un portique à brosses EVO 4 S, qui est composé de 2 brosses de toit, 4 brosses verticales et 2 laveurs de flancs plus bas. Au milieu de la machine, le polish et la cire sont appliqués et sont enduits à l’aide des brosses de toit et

latérales. Après cela, la voiture est rincée à l’eau osmosée, et si le client a opté pour le programme ‘Beste’ (le plus complet, ndlr), elle bénéficie en outre d’un ‘carprotect wash’. En fin de course, il y a la zone de séchage, qui est équipée d’un double séchoir de toit Aeroflex et d’un mitter autonome. Pour garantir un résultat de lavage et de séchage de qualité supérieure, le car-wash utilise les produits chimiques de Christ », explique Jacques Smet de Pro-Wash.

LE SOUCI DE L’ÉCOLOGIE Marc Vansteenland : « En premier lieu, nous récupérons plus de 80 à 85 % de l’eau de lavage grâce à l’installation d’épuration biologique de l’eau de Pro-Wash. Celle-ci possède une capacité de 10 m³. Nous collectons en outre de l’eau de pluie sur nos 4.500 m² de toiture. Notre volume de stockage total s’élève à 260.000 litres, ce qui nous permet de laver à l’eau de pluie pendant pratiquement toute l’année. Nous n’utilisons de l’eau du robinet que pour le rinçage à l’eau osmosée. Nous prévoyons aussi d’installer des panneaux solaires sur notre toit, de manière à pouvoir assurer notre propre approvisionnement énergétique. »

3 PROGRAMMES DE LAVAGE Furnawash permet à ses clients de choisir entre les formules ‘Basis’ (= basique), ‘Meest gekozen’ (= le plus souvent choisi) et ‘Beste’ (= le meilleur). Le programme de base ‘Basis’ coûte 12 euros et comprend le nettoyage des jantes, le prélavage manuel, un lavage intensif à la brosse, un rinçage à l’eau osmosée et un séchage intensif. Le lavage ‘Meest gekozen’ permet d’ajouter un lavage de châssis, un lavage intensif des jantes et du nanopolish. Pour ce service plus complet, le client paie 14 euros. Et enfin, il y a le programme le plus complet, ‘Beste’, où toutes les phases susmentionnées sont complétées par un foam wall et un ‘carprotect wash’. Le coût grimpe alors à 16 euros. Le client peut également aspirer son véhicule sans avoir à payer, et ce même après être passé dans le self-wash. Dans le hall couvert, un système d’aspiration centralisée très puissant avec un moteur de 20 kW a été installé. Au total, 13 emplacements d’aspiration sont disponibles. Dans ce même hall se trouvent également un nettoyeur de tapis, ainsi qu’un tape-tapis.

UN SELF-WASH INTÉGRÉ DANS LE HALL Chez Furnawash, le client peut se rendre tant dans le tunnel de lavage que dans le self-wash. « Nous avons consciemment opté pour un self-wash indoor, car il offre beaucoup plus de confort à l’utilisateur, tout en le protégeant des intempéries. Nos collaborateurs dans le garage avaient eux aussi déjà lavé des véhicules dans un self-wash indoor auparavant, et ils étaient donc très enthousiastes à l’idée que nous adoptions nous aussi cette solution. Les clients peuvent se rendre dans 3 box spacieux, où la hauteur de lavage est de 4,20 m et la profondeur de 8,5 m (généralement, celle-ci est comprise entre 5,5 et 6 m). Cela signifie qu’il y a suffisamment de place pour laver des camionnettes et des camping-cars. C’était en effet un de nos objectifs, car dans le parc d’affaires où nous nous trouvons, il y a beaucoup d’entreprises et nous sommes aussi à un jet de pierre de la côte, où il y a beaucoup de campings.

Les dimensions généreuses des pistes permettent en outre de pulvériser nos propres camions et dépanneuses au jet haute pression. Les commandes du self-wash se font via un panneau en verre sur lequel le client fait son choix, mais peut également visionner une vidéo explicative décrivant les diverses étapes du processus de lavage. Il y a le choix entre les programmes suivants : shampooing intensif, prélavage, brosse à mousse, rinçage, cire, carprotect et rinçage à l’eau osmosée. Les jetons peuvent être achetés à la borne de paiement automatique. Tant dans le self-wash que dans la zone d’aspiration, nous utilisons un plancher chauffant. Nous avons aussi prévu un distributeur automatique avec des sodas, des snacks et divers produits de nettoyage de Carcosmetix, dont un nettoyant pour vitres, un spray pour tableau de bord et un chiffon en microfibres », explique Danny Vansteenland.

UNE CAMPAGNE PROMOTIONNELLE À GRANDE ÉCHELLE La famille Vansteenland a fait beaucoup de ‘bruit’ concernant l’ouverture de leur car-wash. « Cela fait déjà plus d’un an et demi que, pour promouvoir la renommée de notre car-wash dans la région, nous avons passé une annonce publicitaire dans les magazines locaux De Zeeparel et Westkust Magazine. En juillet dernier, une publicité a également été publiée dans le journal De Zondagskrant. De plus, nous avons longuement parlé du lancement de notre car-wash sur Facebook, tant sur la page du garage que sur la page de Furnawash même. Des articles ont également été publiés dans les journaux Krant van West-Vlaanderen et Het Nieuwsblad. Les gens de la région ont ainsi pu être clairement informés de l’ouverture de Furnawash. Nous avons donc pris un bon départ et avons reçu des tas de commentaires positifs. Les clients apprécient le caractère familial de notre car-wash et sont très satisfaits du résultat de lavage et de séchage de qualité supérieure que nous leur proposons. Le fait que nous nous trouvons près d’un parc d’affaires où l’on retrouve entre autres des filiales des enseignes Fun, Jumbo, Lidl, Bon’Ap, Action, Kruidvat et Jysk, est un atout de taille. Cela permet en effet aux clients de combiner leurs courses et le lavage de leur voiture », ajoute Karlien Vansteenland, pour conclure.

Jacques Smet et Karlien Vansteenland

Furnawash en bref

Adresse : Monnikshoekstraat 23 à Furnes Exploitants : Marc, Danny et Karlien Vansteenland. Type d’installation : Tunnel de lavage + self-wash Longueur de la chaîne : 35 m Nombre de pistes de self-wash : 3

Principaux partenaires impliqués dans la réalisation de

ce projet : Pro-Wash (livraison et installation du tunnel de lavage et du self-wash Christ, système d’aspiration centralisée et système d’épuration biologique de l’eau), Tracs Systems (terminaux de paiement du tunnel de lavage), Vanden Bussche Industriebouw (réalisation du bâtiment). Heures d’ouverture : Tunnel de lavage : du lundi au samedi, de 8 h 30 à 18 h ; le dimanche, de 9 h à 12 h. Self-wash : tous les jours, de 6 h à 22 h. Site web : www.furnawash.be

JTI POURSUIT SA CROISSANCE EN COLLABORATION AVEC SES PARTENAIRES COMMERCIAUX

Depuis plus de deux ans, la Malaisienne Juliana Mohd Yahaya est le Country Manager Belux du fabricant de tabac JTI. Service Station Magazine l’a contactée pour une interview sur son séjour en Belgique, les évolutions les plus notables en 2022 et les attentes pour 2023.

POUVEZ-VOUS NOUS EN DIRE PLUS SUR VOUS ET VOTRE EXPÉRIENCE EN BELGIQUE ? « Cela fait maintenant 2 ans que je suis arrivée en Belgique. Les premiers mois n’ont pas été simples, car je suis arrivé en plein milieu de la crise de la Covid-19. Une fois la crise passée, ce fut un véritable soulagement de commencer à retrouver une vie normale. Je voue une véritable admiration pour les Belges. Leur humilité, leur intelligence, leur ouverture d’esprit et leur forte affinité pour leurs familles et amis. Sur le plan professionnel, j’apprécie les opportunités et les défis qu’offre ce marché. Malgré un environnement réglementaire complexe, nous continuons à développer nos activités grâce à une compréhension approfondie des besoins de nos différents consommateurs, un portefeuille et des marques solides qui satisfont ces besoins, une équipe très expérimentée constituée d’experts de catégorie et un partenariat solide avec nos partenaires commerciaux en vue de développer l’entreprise tous ensemble. »

AVEZ-VOUS REMARQUÉ DES NOUVELLES TENDANCES ET ÉVOLUTIONS SUR LE MARCHÉ EN 2022 ? « De nombreuses tendances déjà en cours ont été accélérées par l’impact de la pandémie et vont perdurer. Nous avons remarqué une augmentation du comportement numérique, du télétravail à l’e-learning en passant par l’e-commerce et les services de livraison. Le caractère abordable et la commodité demeurent les critères clés pour le modèle d’achat des consommateurs. Le consommateur commence à économiser davantage et est plus conscient de ses dépenses à la suite de la pandémie et de la pression inflationniste. Il est de plus en plus sensible aux prix et recherche le meilleur rapport qualité-prix pour acheter de la façon la plus rapide et la plus commode. »

L’INCROYABLE FLAMBÉE DE L’INFLATION EN 2022 A-T-ELLE EU UN IMPACT SUR LES VENTES DE TABAC ? « Oui, tout à fait. Les consommateurs se rabattent sur des alternatives meilleur marché et certains réduisent leur consommation de tabac. Cette tendance profite aux marques économiques et aux formats plus petits à moindre coût. Le différentiel de prix plus élevé induit également un plus grand nombre d’achats transfrontaliers, ce qui explique la chute des ventes de tabac que connaît actuellement notre secteur. »

QUEL AVENIR PRÉDISEZ-VOUS POUR L’INDUSTRIE DU TABAC ? « Il ne fait aucun doute que les restrictions croissantes nous compliqueront la tâche. Toutefois, ce ne sont pas les restrictions mêmes qui auront un gros impact sur l’industrie, mais bien le comportement du consommateur. A mesure que l’environnement devient plus restrictif, il est important que les fabricants et les détaillants entretiennent d’étroites relations de travail. » POUVEZ-VOUS NOUS EXPLIQUER LA FAÇON DONT JTI TENTE DE SOUTENIR CETTE RELATION PRIMORDIALE AVEC LES DÉTAILLANTS ? Afin de mieux soutenir nos détaillants, il nous faut comprendre leurs besoins. Sur ce point, nos marketeurs commerciaux jouent un rôle particulièrement crucial dans l’écoute de leurs besoins par le biais de contacts réguliers. En outre, nous rencontrons également un groupe sélectionné de détaillants et ProDiPresse. Nous apportons notre soutien de diverses façons, par exemple par le biais de notre plateforme numérique, JTI Connect, qui propose de précieuses informations et mises à jour sur les produits, les marques, les prix de JTI et sur les nouveautés d’ordre législatif. »

POUVEZ-VOUS NOUS EN DIRE PLUS SUR WINSTON ET CAMEL EN BELGIQUE ? « En Belgique, Winston et Camel se portent tous deux parfaitement bien. Les deux marques ont enregistré la croissance la plus rapide dans toutes les catégories du marché intérieur. Camel, réputée pour son innovation et sa créativité, est n° 3 en Belgique, avec 12,4 % de SOM. Camel est toujours parvenue à se différencier de la concurrence par son offre et son arôme uniques. Récemment, Camel Compact, une nouvelle proposition légère, a pénétré le marché avec succès. Winston, la marque n °2 au niveau mondial, est parvenue à se hisser dans le top 5 des marques vendues en Belgique, avec 8,0 % de SOM. En tant que LA marque au meilleur rapport qualité-prix, elle affiche la croissance la plus rapide de son segment. Elle gagne rapidement en pertinence dans les segments des big packs avec son paquet de 53 et son paquet XXL de 100, le premier du marché. »

QUELLES SONT LES RÉALISATIONS DONT VOUS ÊTES LE PLUS FIER DEPUIS VOTRE ARRIVÉE EN BELGIQUE ? « D’abord, la forte dynamique de croissance que nous avons dans un environnement difficile. On a aussi acquiert une meilleure compréhension de nos consommateurs, de leurs besoins et les placer au cœur de tout ce que nous entreprenons. Nous sommes ainsi en mesure de proposer les bons produits aux bons consommateurs. Je suis aussi fier du partenariat solide que nous entretenons avec nos partenaires commerciaux. Finalement, je suis heureux de travailler avec une équipe motivée qui s’efforce en permanence d’aller de l’avant »

QUELS SONT VOS VŒUX/ATTENTES POUR 2023 ? « 2023 promet d’être une nouvelle année compliquée, caractérisée par une puissante pression inflationniste. Une fois encore, nous devrons nous adapter à l’évolution des habitudes et des comportements des consommateurs. Quoi que nous réserve l’avenir, nos clients peuvent toujours compter sur JTI pour son soutien sans faille et pour développer l’industrie main dans la main. »