Service Station Magazine nr.159 NL

COLOFON

Onafhankelijk vakblad voor de service-stations en de carwashes in België en Luxemburg.

Verschijnt vijf keer per jaar in een oplage van 5.500 exemplaren.

Service Station Magazine is een uitgave van Invent Media.

Verantwoordelijk uitgever

Invent Media BVBA Doorniksesteenweg 216 B-8500 Kortrijk Tel.: +32 (0)56 213032

Bladmanager

Evelien Desmyttere magazines@inventmedia.be

Redactie en fotografie

Stijn Eeckloo

Michel Vandenheede redactie@inventmedia.be

Reclameregie en abonnementen Virginie Deneckere

Art Director

Christian Laevens

Druk Graphius Group (Lowyck) Oostende

De uitgever kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor de inhoud van de gepubliceerde advertenties. Het verlenen van toestemming tot publicatie in dit tijdschrift heeft tevens betrekking op de terbeschikkingstelling in om het even welke elektronische vorm.

Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden overgenomen zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van de uitgever.

Version française

Sur simple demande

Coverbeeld: Doc. Furnawash

Tankstationnetwerken aan het woord over 2022 en 2023.

Bruno Maaseik heropent na grondige verbouwing

Group Bruno blijft haar netwerk verder uitbouwen met een volledig vernieuwde Bruno Foodcorner in Maaseik. Die ging op 22 november jl. officieel open.

“Sinds 2016 zijn we bezig met een grote vernieuwingsoperatie van al onze locaties” zegt Luca Bruno.

“Ofwel bouwen we een gloednieuw Bruno Service Station zoals in Beverlo, Zonhoven of Kortessem. Ofwel krijgt de bestaande Bruno Foodcorner een totale make-over, zoals nu het geval was in Maaseik waar de oppervlakte verdubbeld werd.”

De nieuwe Bruno Foodcorner heeft een totale oppervlakte van 398 m2 en is voorzien van alle nieuwe comfort, waaronder een roterende pizzaoven van Italiaanse topkwaliteit. Hierdoor stijgt de capaciteit naar 200 pizza’s per uur. Group Bruno investeert 1,9 miljoen euro in make-over. Er zullen in totaal 2 voltijdse medewerkers aan de slag kunnen en daarnaast ook 8 flexi-jobs en 12 jobstudenten. Bij Bruno Maaseik kan de consument diesel, Euro95, Super+, LPG, gasoil, AdBlue en petroleum tanken. In de Foodcorner zijn dagelijks verse broodje, pizza’s, dranken, snoepgoed en autobenodigdheden verkrijgbaar.

TinQ zit aan zeven Belgische tankstations

gezondheid als verkeersveiligheid. Dat noopt ons om op verschillende fronten tegelijk te werken. Daarnaast willen we ervoor zorgen dat minderjarigen die met een alcoholintoxicatie in het ziekenhuis terechtkomen, veel intensiever begeleid worden.”

Om het aantal (dodelijke) slachtoffers in het verkeer te verminderen, wil de federale regering een verbod op alcohol in de winkels langs de autosnelweg opleggen tussen 22u en 7u. In verschillende andere landen, zoals Nederland bijvoorbeeld, bestaat al een volledig verbod. Het alcoholplan heeft een daling van het aantal slachtoffers omwille van alcohol (zowel ten gevolge van eigen gebruik, als door een derde) als specifieke doelstelling genoteerd. Verder gaat de federale regering ook alcohol weren uit automaten om zo impulsaankopen tegen te gaan.

Gabriëls opent eerste snellaadlocatie in Deurne

Energieleverancier Gabriëls opende langs de Bisschoppenhoflaan in Deurne zijn eerste full energy station: de automobilist kan er zowel fossiele brandstof tanken als ultrasnel elektrisch laden. Het tankstation werd immers uitgerust met 3 dubbele DC-laadpalen van 300 kW, waardoor 6 wagens tegelijk ultrasnel (15 à 20 min) kunnen laden. Op de site is ook nog de mogelijkheid om een vierde laadpaal te plaatsen. De luifels boven de laadpalen zijn uitgerust met zonnepanelen om groene stroom op te wekken. Dit project werd gerealiseerd door TSG Belgium. Tegen eind maart 2023 wil Gabriëls 12 nieuwe snellaadlocaties openen. Naast Deurne komen er ook nog ultrasnelle DC-laadpalen in Blankenberge, Brugge (Waggelwater), Erpe-Mere, Harelbeke, Kortrijk, Merelbeke, Oostende, Roeselare, Rotselaar, Sint-Pieters-Leeuw en Zottegem. Alle locaties zijn strategisch geselecteerd en bevinden zich dicht bij invalswegen van autostrades of nabij de centra van belangrijke steden. Gabriëls mikt tegen 2026 op 30 snellaadlocaties.

Frank Dendas vervoegt ICASA

Na de recente opening van TinQ Mechelen blijft TinQ België zijn expansie doorzetten. Zo landde de befaamde TinQ-formule nu ook in Zoersel langs de Oostmallebaan, waar het nieuwe station op zaterdag 26 november officieel gevierd werd met een Crazy openingsactie. “En daar blijft het niet bij. Er zullen op korte termijn nog stations openen onder de TinQ-vlag”, vertelt Stefan Claes, manager TinQ België. “Dat Zoersel de zevende TinQ-locatie werd, is geen verrassing. Het is wederom een locatie waar men eenvoudig, snel, voordelig, in de buurt en 24/7 veilige brandstoffen kan tanken.” TinQ is onderdeel van ENVIEM, een multi-brand company gespecialiseerd in brandstoffen, smeermiddelen en nieuwe energie. In Nederland bouwde TinQ ondertussen een netwerk uit van meer dan 400 tankstations. Ook in België wil TinQ op korte termijn doorgroeien tot een dynamische keten van 24/7 selfservice tankstations.

Nachtelijk verbod op alcoholverkoop in tankstations langs de snelweg

De federale regering heeft een standpunt ingenomen in het kader van het Interfederaal Alcoholplan. Dat plan moet midden december samen met de deelstaten worden afgeklopt. De federale regering is van mening dat reclame voor alcohol op radio en tv - voor en na programma’s met kinderen en jongeren als doelgroepverder aan banden moet worden gelegd en strenger gecontroleerd. Hetzelfde geldt voor filmpjes op digitale media, in geschreven pers gericht op kinderen en jongeren, net als in de bioscoop voor een film. Verder wil de federale regering een nachtelijk verbod op de verkoop van alcohol in winkels langs de autosnelweg en de verkoop van alcoholische dranken in ziekenhuizen inperken. Frank Vandenbroucke, minister van Volksgezondheid: “Met dit standpunt is de federale regering alvast duidelijk: wij willen er alles aan doen om overmatig en dus schadelijk gebruik van alcohol verder te beperken, zowel vanuit het oogpunt van volks-

verkoop- en marketingteam te managen en verder uit te breiden stelde ICASA nu Frank Dendas aan als Global Sales & Marketing Director. Hij telt ruim 30 jaar ervaring in internationale verkoop en zal de groei van het bedrijf ondersteunen en de klanten door de technologie- en energietransitie helpen loodsen.

ACO en Aquafix gaan samen verder

Nederlands grootste afscheiderproducent Aquafix wordt onderdeel van de ACO Groep. Aquafix, dat ruim 27 jaar geleden werd opgericht door Michel Pieke, is uitgegroeid tot de grootste producent van olie- en vetafscheiders van beton en kunststof op de Nederlandse markt. Daarnaast worden ook pompputten, IBA’s en watermanagementproducten geproduceerd en een uitgebreid assortiment riolerings- en afwateringsproducten verhandeld. ACO en Aquafix delen het DNA van een echt familiebedrijf en versterken elkaar op het gebied van productiefaciliteiten, productassortiment, knowhow en marktbewerking. Bovendien biedt Aquafix met haar moderne productiefaciliteiten voor beton, kunststof en staalproducten verdere kansen voor expansie. Sedert 10 jaar is Aquafix ook actief op de Belgische markt. Chris Beeren, het vertrouwde gezicht van Aquafix België, zal de continuïteit garanderen op de Belgische markt voor het Aquafix portfolio. Bovendien zullen de synergiën tussen beide bedrijven verder uitgewerkt worden.

Vanuit het Belgische hoofdkantoor en de diverse buitenlandse vestigingen biedt deze onderneming zijn internationaal klantenbestand zijn software suite aan. Om het

Luca Bruno en Orhan Karaca, de nieuwe uitbater van Bruno Maaseik.

Nerta bouwt nieuwe fabriek in Lokeren

De firma Nerta, al meer dan 50 jaar gespecialiseerd in de vervaardiging van professionele reinigingsproducten, bouwt momenteel een state-of-the-art fabriek op de nieuwe bedrijvenzone Industriepark E17/4 in Lokeren, waar ook The Chocolate Box, het befaamde distributiecenter van chocoladeproducent Barry Callebaut, is gevestigd.

“Onze nieuwe fabriek wordt de meest geavanceerde binnen de reinigingsindustrie in West-Europa. We hebben bewust gekozen om onze verankering met Lokeren te behouden. We beschikken hier over een uitstekende ligging dicht bij de autosnelweg, wat een grote troef vormt voor onze export. Ook logistiek gezien biedt deze locatie alleen maar voordelen, aangezien we voor onze grondstoffen met lokale leveranciers werken. We kochten dit terrein met een totale oppervlakte van 3,8 hectare in 2019. Maar als bedrijf in de reinigingsindustrie hebben we een lang vergunningstraject doorlopen, aangezien er talrijke risicoanalyses moesten worden uitgevoerd. Begin oktober jl. is de firma Vulsteke gestart met de bouwwerken. De grondwerken zijn al achter de rug. Bedoeling is dat het pand tegen de zomer van 2023 wind- en waterdicht is. We streven ernaar om tegen eind 2023 operationeel te zijn”, licht Christian De Munter, directeur bij Nerta, toe.

Deze nieuwe, hoogtechnologische fabriek laat Nerta toe om nog meer uit te blinken op het vlak van voorraadbeheer, productie-efficiëntie, productkwaliteit en automatisatie.

“In eerste instantie zullen we er over een groter magazijn voor de opslag van grondstoffen beschikken in vergelijking met nu. Niet enkel de totale opslagcapaciteit zal toenemen, maar ook het volume per bestanddeel. Hierdoor zullen we nog (kosten)efficiënter kunnen inkopen, zal er minder transport en leveringen nodig zijn en kunnen we eveneens de concentratie per grondstof verhogen. Dit alles is uiteraard ook erg interessant voor ons cliënteel. Daarnaast zetten we in onze nieuwe fabriek sterk in op automatisering. Zo zal het ganse mixproces nagenoeg volledig automatisch verlopen. We zullen daar ook meer in de hoogte werken, waardoor we bijvoorbeeld de sterk schuimende producten gravitair transporteren van de mengtanks naar de productielijn. De omvang van de nieuwe locatie laat ons ook toe om de verschillende productsoorten in een aparte productiehal te vervaardigen. Tot slot krijgt de fabriek een gloednieuw, geavanceerd labo, waardoor we onze productontwikkeling en kwaliteitscontrole verder kunnen optimaliseren”, gaat Christian De Munter verder.

Dankzij deze nieuwbouw kan Nerta ook zijn ecologische footprint sterk verlagen. “Milieunormeringen worden in onze sector steeds strenger. We hebben steeds sterk geïnvesteerd om conform de meest strikte regelgeving te werken. Op onze nieuwe site is dit niet anders. Die sterke focus op ecologie en milieuvriendelijkheid hebben we doorgetrokken bij de constructie van onze nieuwe fabriek. Zo wordt het volledige dak uitgerust met zonnepanelen, waardoor de productie volledig op eigen energie kan draaien. Bovendien zullen we het pand via geothermie koelen/verwarmen. Voorts garanderen we in de nieuwe fabriek nullozingen. Het afvalwater bijvoorbeeld wordt opgevangen en extern verwerkt. Ons spoelwater wordt dan weer grotendeels gerecupereerd. De realisatie van dit project is ook goed nieuws voor de tewerkstelling in de regio, want we zijn op zoek naar heel wat nieuwe medewerkers in diverse functies voor in onze nieuwe fabriek”, geeft Jan Bockstaele, sales director bij Nerta, aan.

Carwash systemen

Jan Bockstaele en Christian De Munter

de pakjes al neutraal en voorzien van een afschrikwekkende foto zijn. Daarenboven zou deze maatregel de stap naar de illegale handel verkleinen.

Schroders Capital investeert 75 miljoen euro in Fastned

“Hiermee zetten we een extra stap om transporteurs

in staat te stellen om duurzaam te rijden”, aldus Xavier Dewulf, CEO van G&V Energy Group. “We zijn verheugd onze 5e LNG-locatie te kunnen openen in partnership met Rolande. De beslissing tot investering op deze locatie kwam er dankzij de strategische ligging rond Brussel en op vraag van enkele key-transporteurs, die onder andere voor de Delhaize-vestiging in Zellik duurzaam rijden. Met deze locatie zetten we een verdere stap naar een toekomstbestendige oplossing in het mobiliteitsvraagstuk.”

“Met de opening van dit station dekken we de hele regio rondom Brussel af”, voegt Jolon van der Schuit, CEO van Rolande, toe. “In het ‘Fit-for-55’-beleid van de Europese Unie dragen LNG en bio-LNG als alternatieve brandstoffen sterk bij aan de ambitieuze doelstellingen voor de verduurzaming van ‘Commercial Road Transport’. Dit beleid roept EU-lidstaten op om voldoende netwerkdekking te bieden voor Bio-LNG. Met onze vijf stations in België én onze stations in Nederland en Duitsland dragen we daar actief aan bij.”

Snellaadbedrijf Fastned kondigde een private placement ter waarde van 75 miljoen euro aan door Schroders Capital, de private markets beleggingsdivisie van de wereldwijde vermogensbeheerder Schroders. “Ik ben zeer verheugd om Schroders Capital te verwelkomen als langetermijninvesteerder in Fastned. Dit biedt Fastned niet alleen de financiering om ons netwerk verder uit te rollen, en de mogelijkheid de volgende grote stap te zetten naar ons doel van 1.000 stations voor 2030. Het markeert ook het begin van een nieuwe fase met Schroders Capital als belangrijke investeerder aan boord. Zij hebben een langetermijnvisie op onze business en zijn bereid om onze groeiplannen actief te ondersteunen. Dankzij Schroders Capital kan Fastned het tempo van de bouw van snellaadstations nog verder opvoeren”, reageert Michiel Langezaal, CEO van Fastned.

Begin december jl. ontvouwde federaal minister van Volksgezondheid Frank Vandenbroucke het nieuwe nationale anti-tabaksplan, waarmee hij het gebruik van tabak wil terugdringen om tot een rookvrije generatie te komen. Het plan wil in de eerste plaats roken op meer plaatsen niet meer toelaten. Sinds 2009 is dit al het geval in gebouwen die publiek toegankelijk zijn. Bedoeling is om dat verbod naar enkele specifieke plaatsen uit te breiden. Zo zal men van 1 januari 2025 niet meer mogen roken in attractieparken, dierentuinen, kinderboerderijen (tijdens activiteiten) en speelpleinen. De federale regering onderzoekt ook tegen april 2023 welke beperkingen mogelijk zijn op sportterreinen en activiteiten van jeugdorganisaties. Verder is het de bedoeling om in de toekomst sigaretten te weren aan de ingang van ziekenhuizen en scholen.

Ook zal de regering het aantal plaatsen beperken, waar tabak wordt verkocht. Zo was al bekend dat er vanaf 2024 een verbod komt op de tabaksverkoop in automaten. Maar daar blijft het niet bij: zo is het de bedoeling om vanaf 1 januari 2025 de aankoop van sigarettenpakjes in cafés en op festivals te verbieden. Vanaf 2028 zullen voedingswinkels groter dan 400 m² geen tabak meer mogen verkopen. Tot slot is het ook de bedoeling om een uitstalverbod op tabaksproducten uit te vaardigen.

Cimabel, heeft begrip voor het feit dat de overheid de tabaksconsumptie wil terugdringen. Maar de sectorvereniging van tabaksfabrikanten plaatst wel vraagtekens bij de haalbaarheid en de zinvolheid van enkele punten in het anti-tabaksplan van minister Vandenbroucke. Bovendien hekelt Cimabel dat de aankondigingen van de bovenvermelde maatregelen niet met de betrokken sectoren werden overlegd. Tevens vraagt de federatie zich af wie zal toezien op de handhaving van het verbod op de extra aangekondigde plaatsen. Verder twijfelt men ook aan het effect van een uitstalverbod. Volgens Cimabel is er geen enkel ernstig wetenschappelijk bewijs dat rokers zich laten leiden door impulsaankopen. De sectorvereniging geeft aan dat een uitstalverbod zinloos is, omdat

Vijfde Belgische LNG-tankstation voor G&V Energy Group en Rolande

Midden november jl. openden G&V Energy Group en Rolande een nieuw Bio-LNG-tankstation langs de N47 aan de Brusselsesteenweg 379 in Zellik.

concreet

Cimabel plaatst grote vraagtekens bij nieuw anti-tabaksplan

7 TANKSTATIONNETWERKEN AAN

HET WOORD OVER HET HEDEN EN DE TOEKOMST

Het decembernummer vormt de ideale gelegenheid om terug te blikken naar het afgelopen jaar en tevens vooruit te kijken wat het komende jaar zal brengen. De redactie van Service Station Magazine klopte bij diverse tankstationnetwerken aan naar hun visie op 2022 en 2023.

de rare prijzen die we bij AdBlue zagen. Daarnaast zette de elektrificatie zich door. Bij Gabriëls hebben we 9 stations met DC-laders uitgerust. Volgend jaar willen we daar nog een 6-tal sites aan toevoegen, waar we een hoogspanningscabine en supersnelle laders zullen installeren. In 2022 hebben we ons netwerk ook licht uitgebreid. Er vielen enkele kleinere tankstations weg, maar we namen enkele stations over en bouwden ook een nieuw. In 2023 willen we naast de verdere elektrificatie ook een nieuwe tankkaart en platform

“Sinds 2015 bezitten en runnen 5 branded wholesalers de ongeveer 400 Essostations in België. Wanneer vraag en aanbod niet synchroon lopen en hoge of lage prijzen het gevolg zijn, spreken we van een onevenwichtige markt. De huidige wanverhouding ontstond grotendeels tijdens de wereldwijde pandemie: de vraag naar benzine en diesel verminderde drastisch en had een verwoestende impact op o.a. de olie- en gassector. Net toen de vraag na de pandemie herstelde, werd het aanbod verder beïnvloed door de invasie van Oekraïne en de daaruit voortvloeiende beperkingen op de Russische olievoorziening.

Tegelijkertijd vraagt de energietransitie gigantische investeringen. De Europese CO2 reductie-doelstellingen richting 2030 en 2050 zijn stilaan duidelijk, maar het pad er naartoe kent nog veel onzekerheden. Het is bovendien afhankelijk van technologische ontwikkelingen en marktkeuzes bijvoorbeeld op het vlak van transportbrandstoffen. Deze context is op zijn minst uitdagend te noemen, maar biedt tegelijkertijd ook opportuniteiten.

Het stijgend aantal EV-laadpalen – het merendeel snelladers – en de verdere professionalisering van de shops en het backcourt-assortiment, vormden de opvallendste evoluties dit jaar binnen het Belgische tankstationlandschap. Esso speelt uiteraard in op die twee laatstgenoemde ontwikkelingen. Daarnaast zijn we dit jaar begonnen met de uitrol van de Esso Mobile Payment & Loyalty-app. Hierdoor kunnen de Esso-consumenten in de toekomst mobiel betalen en digitaal Esso Extra-punten sparen en uitgeven. Tevens kleuren we tussen midden 2022 en midden 2023 een 50-tal stations om naar Esso, zodat het totale aantal Esso-sites eind 2022 naar ruim 400 zal stijgen en ook volgend jaar zal blijven toenemen. Onze prioriteit voor 2023 blijft het verzekeren van een stabiel aanbod voor de Esso-consument en onze B2B-klanten. Esso gelooft in de toekomst van hernieuwbare en koolstofarme brandstoffen. We bestuderen dan ook de verschillende opportuniteiten op het vlak van bv. HVO100, elektrisch laden, waterstof en andere oplossingen. Tevens gaan we verder met de uitrol van de Esso Mobile Payment & Loyalty-app over het ganse Esso netwerk”, vertelt Tom Gullentops, Sales Branded Wholesalers Benelux bij ExxonMobil.

GABRIËLS

“Als gevolg van de oorlog in Oekraïne maakten we een erg wisselvallig jaar mee. De uitschieters waren ongetwijfeld de 5 à 6 dagen in maart, waar we met verlies moesten verkopen doordat het officiële maximumprijssysteem niet werkt. Nog opmerkelijk dit jaar was het instorten van de CNG-markt en

GROUP BRUNO

“Er wordt in de media veel gesproken over elektrische wagens en het opladen daarvan. Wij hebben momenteel snellaadpalen in drie van onze Bruno Service Stations, maar we zien weinig interesse en merken dat ook in onze cijfers. De hybride wagens gaan goed in verkoop, waardoor er op nationaal niveau geen daling te zien is in de verkoop van fossiele brandstoffen. De prijsstijgingen van grondstoffen en energie door de oorlog vormen voor ons een grote uitdaging. Hoe kunnen wij dit onder controle houden, is een vraag die ons dagelijks bezig houdt. De inflatie en indexaanpassingen zullen de uitdagingen zijn voor 2023. Het is continu zoeken naar het juiste evenwicht tussen prijsverhogingen en kostenbeheersing, want we willen ons toch niet uit de markt prijzen. Maar de klant moet dit ook kunnen blijven betalen. Dit jaar zijn we blijven investeren in de verdere uitbouw van ons netwerk. Sinds 2016 zijn we bezig met een grote vernieuwingsoperatie van al onze locaties. Het voorbije jaar hebben we een volledig nieuwe vestiging gebouwd in Kortessem en kregen de Bruno Foodcorners van Maaseik en Oudsbergen een totale make-over. Daarnaast hebben we in Grote Spouwen een bestaand tankstation overgenomen, dat binnenkort ook een Bruno Service Station wordt. We

ESSO

uitbrengen. We bekijken tevens de mogelijkheden om nog extra stations met zonnepanelen uit te rusten”, laat Ignace Gabriëls, manager van Gabriëls & Co, weten.

openden ook onze tweede Bruno Foodcorner buiten Limburg, namelijk in het NMBS-station van Brugge. Dat is een stand-alonevestiging zonder tankstation.

In drie Bruno-tankstations hebben we al laadpalen. Dit zijn 3 locaties (Tessenderlo, Maasmechelen en Genk-Noord) gelegen in de buurt van de autosnelwegen E313 en E314. Gemiddeld wordt er 1,5 keer opgeladen per dag, wat zeker onder onze verwachtingen ligt. Maar we blijven erin geloven. In 2023 zullen er in nog vier Bruno Service Stations snellaadpalen geïnstalleerd worden, meer bepaald in Kortessem, Maaseik, Hasselt en Overpelt. Daarnaast plannen we in onze vestiging van Genk-Noord onze eerste waterstofpomp, een proefproject waar we veel van verwachten. In 2023 willen we enerzijds ons netwerk verder blijven uitbouwen en vernieuwen. Bruno Grote Spouwen, Pelt, Tongeren en Brustem krijgen een make-over. Verder willen we nog enkele stand-alone Bruno Foodcorners openen. Anderzijds willen we in functie van de locatie en spreiding nog een aantal nieuwe tankstations kopen en deze ombouwen naar ons Bruno-concept. Wij denken dat er pas in 2035 een kentering van de fossiele brandstoffen zal komen. Dus blijven wij nog investeren in tankstations tot 2025, zodat wij deze kunnen afschrijven op minstens 10 jaar. Natuurlijk blijven we ook volop inzetten op alternatieve brandstoffen”, legt Angelo Bruno, CEO Group Bruno, uit.

MAES ENERGY & MOBILITY

“Ik denk dat alle spelers op onze markt 2022 als een roerig jaar ervaren. De oorlog in Oekraïne leidde tot een flinke prijsstijging, wat iedereen die zich met de wagen verplaatste of zijn huis verwarmde duidelijk ondervond. De prijzen blijven sterk volatiel met enorm veel officiële prijswijzigingen tot gevolg. Door een oude clausule in de overeenkomst, die de officiële maximumprijsberekening in België bepaalt, ontstond begin maart 2022 zelfs een absurde situatie, waarbij de maximumprijs aan de pomp begin maart onder onze aankoopprijs lag. Gelukkig duurde dit maar enkele dagen maar de geleden schade was groot. Het aantal tankstations in België bleef relatief stabiel ondanks de minder goede vooruitzichten, al verwachten we in de komende jaren wel een afname.

Binnen Maes Energy & Mobility zijn we samen met onze partner Sparki begonnen met de plaatsing van de eerste ultrasnelle EV-chargers. Tevens hebben we het aantal vestigingen van ons winkelconcept L’Unique tot 24 uitgebreid. Verder kleurden we bij een groot deel van onze MAES-stations de oude merkuitstraling om naar ons nieuw design. De nieuwste Tokheim-versie zal tegen eind 2022 ook op ons volledige netwerk overgezet zijn. Hierdoor beschikken we over meer mogelijkheden voor mobiele toepassingen. Voor 2023 hopen we dat de overheid onze markt niet te veel verstoort met ondoordachte korte termijnoplossingen, zoals bijvoorbeeld de zogenaamde solidariteitsheffing. We zetten ook verder in op energiebesparing in onze L’Unique-winkels. Tot slot gaat onze partner Sparki minimaal 100 ultrasnelle EV-chargers plaatsen binnen ons netwerk”, schetst Gilbert van Rens van Maes Energy & Mobility.

PMO

“2022 was een erg hectisch jaar, doordat de prijs van ruwe olie op korte termijn ontzettend snel steeg. De laatste maanden noteren we van dag tot dag grote verschillen. Een goede en zeer nauwgezette aankooppolitiek is dus enorm

belangrijk. Nog een opvallende tendens was de uiterst prijsbewuste consument. Na de aankondiging van een officiële prijsstijging ontstonden op onze tankstations onmiddellijk rijen met wachtende tankklanten, iets wat je vroeger nooit vaststelde. Voorts constateerden we dat de omzet van een tankstation van maand tot maand sterk verschilde. Ook bij onze stations nabij de Franse grens merkten we een aparte situatie op: in september en oktober kenden zij extreem lage volumes door de goedkope prijssetting, tijdens de stakingen in Frankrijk schoot het weekvolume dan weer enorm de hoogte in. Dit jaar groeide ons netwerk door de overname van enkele stations. Verder kan men nu op 2 van onze tankstations HVO diesel tanken. We plaatsten ook 2 fastchargers op één van onze sites en onderzoeken op welke locaties we nog een laad- of HVO-tankinfrastructuur kunnen installeren. Eind dit jaar introduceren we ook een hybrid laadpas, waarmee men Europees kan laden. Volgend jaar willen we vooral de rentabiliteit van onze tankstations bewaren. Op sommige locaties moeten we erg hoge kortingen aanbieden om concurrentieel te blijven en dat heeft natuurlijk zijn impact. Daarnaast zetten we in op een verdere groei en willen we inspelen op nieuwe energieën, zodat onze tankstations tot ware energie-hubs evolueren”, stelt Kristof Vandenbroucke van PMO.

TINQ

“In 2022 hebben we met TinQ België ons netwerk verder uitgebreid. Momenteel tellen we 7 station, vooral in Antwerpen, Limburg en Vlaams-Brabant. In 2023 willen ons netwerk gevoelig versterken, waarbij we mikken op de opening van minimaal 10 à 12 nieuwe stations. Enkele nieuwe locaties zijn al ingepland: we gaan nu ook van start in de provincies West- en Oost-Vlaanderen. Het voorbije jaar viel het duidelijk op dat de laadinfrastructuur voor elektrische wagens alsmaar meer in het straatbeeld verschijnt. Maar de echte switch naar elektrificatie moet eigenlijk nog in de komende jaren plaatsvinden. Dat wordt dan ook de voornaamste evolutie in de toekomst. Maar dat betekent uiteraard niet dat de traditionele brandstoffen per direct zullen verdwijnen. Voor de tankstations wordt het een echte uitdaging om beide op een goede manier te combineren. Momenteel onderzoeken wij ook op welke locaties we elektrische laadpalen kunnen integreren. Wat in de komende jaren ook een

aandachtspunt wordt, is het feit dat heel wat gemeentes het verkeer meer en meer uit hun dorpskern weren. In sommige regio’s zal dit voor bepaalde stations een uitdaging worden om het verkeer nog op hun forecourt te krijgen. Nog een opvallende evolutie die ik vaststel, is dat de petrolshops de jongste jaren weer meer uitgegroeid zijn tot echte buurtwinkels. Dit maakt ook dat er op sommige onbemande sites nu toch weer een shop wordt geopend”, verduidelijkt Stefan Claes, manager TinQ België.

TOTALENERGIES

“2022 kunnen we bestempelen als een uiterst volatiel jaar, wat de olieprijzen en de verschillen van de grensprijzen betreft. Daarnaast was het voor iedereen een erg uitdagend jaar met stijgende energiekosten en de ontsporende looninflatie. De ontwikkeling die er dit jaar uitspringt, is ongetwijfeld de omvorming van tank- naar multi-energiestations, met elektrische laadpalen, CNG, HVO,... Binnen ons netwerk hebben we in 2022 de TotalEnergies-kleuren verder

uitgerold op onze sites. Verder vernieuwden we onze snelwegstations in Bierges en Waremme en de shops van onze company owned-stations. Dit jaar startten we ook een partnership met Burger King op. Daarnaast zetten we onze ontwikkeling op het vlak van hernieuwbare energie door. We openden een 7de HVO-station en in samenwerking met Pitpoint een 4e LNG-station. Momenteel zijn ook al 60 van onze stations met elektrische laadpalen uitgerust en we blijven ons op dat vlak verder ontwikkelen in 2023. Binnenkort aanvaarden we NFC-kaarten en die acceptatie hebben we voorbereid. Volgend jaar focussen we ons op de diversificatie van ons SFS-aanbod om de rentabiliteit van onze verkooppunten en die van onze uitbaters te garanderen. Tevens plannen we investeringen om het energieverbruik van onze stations te reduceren. Tot slot zetten we de shoprenovatie van onze company owned-stations verder”, meldt Jean Scheirman, Directeur Verkoop Retail bij TotalEnergies.

ONTWERPEN EN ONTWIKKELEN VAN BENZINESTATIONS EN VERKOOPPUNTEN VAN MORGEN !

VOL GAAN VOOR GROEI

TinQ is een onderdeel van het multimerkenbedrijf ENVIEM, dat gespecialiseerd is in de verkoop van smeermiddelen en brandstoffen. Het is ENVIEMs bedoeling om het sterke merk ook in België op de kaart te zetten.

“TinQ België is licentiehouder van het merk TinQ en baat ondertussen 7 locaties uit. We willen de komende jaren een duidelijke groei realiseren. Voor volgend jaar mikken we op de opening van 10 à 12 stations, waarvan er enkele concreet zijn ingepland. Bedoeling is om jaarlijks minstens elke maand een nieuwe locatie te starten, al zit daar zeker geen limiet op. Momenteel zijn we in de regio Antwerpen, Limburg en Vlaams-Brabant operationeel, omdat onze uitvalbasis zich daar dichtbij bevindt maar uiteraard willen we onze actieradius naar gans Vlaanderen uitbreiden. We willen de zichtbaarheid van TinQ in het straatbeeld maximaal verhogen. We gaan zelf proactief op zoek naar nieuwe interessante locaties, maar daarnaast krijgen we heel wat positieve reacties en aanvragen van pomphouders, die geïnteresseerd zijn in ons groeiend merk”, schetst Stefan Claes, manager van TinQ België.

OPVALLENDE PROMO-ACTIES

“Bij TinQ staat de consument centraal. De focus ligt op kwaliteit, veiligheid, duurzaamheid, snelheid en eenvoud, de moderne en verzorgde uitstraling van onze stations en een budgetvriendelijke prijssetting. Maar TinQ onderscheidt voornamelijk door in te zetten op beleving. Voor veel consumenten is tanken een ‘noodzakelijk kwaad’, maar wij koppelen daar de ‘TinQ-funfactor’ aan. Onder de slogan ‘Time to TinQ’ organiseren we diverse promotie-acties waarmee we een duidelijke bewustwording bij de tankklant willen creëren. Bij de start van ieder nieuw Belgisch station pakken we uit met CRAZY-openingsacties, waarbij de klant niet alleen van gekke kortingen geniet, maar ook gratis tankbeurten kan winnen. Bovendien is er telkens een promoteam aanwezig. Op woensdag en zaterdag organiseren we onze TinQ CRAZY DAYS, waarbij het cliënteel dan extra korting ontvangt. In Nederland verrast TinQ zijn cliënteel regelmatig met spraakmakende stuntacties. Naar aanleiding van het 20-jarig bestaan van het merk bijvoorbeeld werd een actie gelanceerd, waarbij chauffeurs konden tanken aan prijzen van 20 jaar terug. Het hoeft niet te verwonderen dat dergelijke campagnes een overdonderend succes zijn.

MEEGROEIEN MET EEN STERK MERK

Niet alleen voor de consument, maar ook voor de tankstationuitbaters is het volgens Stefan Claes time to TinQ. “Het zijn onzekere tijden voor pomphouders. Velen denken na welke richting ze in de komende jaren uitgaan. Wij willen hen een mooie toekomst geven. In Nederland heeft TinQ al bewezen dat het een sterk merk met blije klanten en tevreden partners is. Ook in België streven we die doelstelling na en zetten we resoluut in op groei. Dit biedt tankstationuitbaters de opportuniteit om mee te groeien. Komt daarbij dat we met TinQ vol voor deze sector kiezen, wat pomphouders zekerheid op lange termijn garandeert. Achter TinQ staat met ENVIEM ook een solide onderneming, die oog heeft voor de nieuwste ontwikkelingen en trends in de tankstationbranche. Denk bijvoorbeeld maar aan elektrisch laden. Onze partners mogen ook rekenen op ruime ondersteuning en kunnen steeds rechtstreeks bij ons terecht bij problemen en/of vragen, waarbij we steeds een snel(le) oplossing/antwoord nastreven.”

BEMANDE STATIONS OOK WELKOM

TinQ zet sterk in op onbemande stations, maar dat betekent niet dat bemande sites zich niet bij het merk kunnen aansluiten.

“In het netwerk van TinQ België zijn al tankstations met een shop terug te vinden. Maar onze focus ligt op het tankgebeuren. Concreet betekent dit dan dat we de forecourt uitbaten en de exploitatie van de shop overlaten aan de gerant of zelfstandige uitbater. In Nederland reikt ENVIEM bijvoorbeeld de eigen versformule Frais du jour aan. Deze kunnen Belgische pomphouders ook op hun TinQ-station integreren, op voorwaarde dat ze die zelf uitbaten”, besluit Stefan Claes.

TinQ België

Aarschotseweg 26, 2200 Herentals

Tel.: +32(0)14257906 - info@tinq.be - www.tinq.be

Omdat ENVIEM Holding nog ruimte zag in het Belgische tanklandschap voor een sterke, no-nonsense succesformule, introduceerde de onderneming in april vorig jaar het TinQ-merk in ons land. In Nederland vormt TinQ met ruim 400 sites al het grootste netwerk van onbemande tankstations. Ondertussen telt het Belgisch TinQ-netwerk al 7 tankstations. Maar daar blijft het ongetwijfeld niet bij, want het merk wil snel doorgroeien tot één van de marktleiders in België. TinQ België is dan ook altijd op zoek naar nieuwe partners. Bent u ook even ambitieus als dit sterke merk of wilt u uw tankstation een nieuwe impuls geven? Dan bent u bij TinQ aan het juiste groeiadres!

Bedoeling is om met TinQ België eerst een breder netwerk uit te bouwen, maar daarna willen ook dergelijke acties ontwikkelen”, beklemtoont Stefan Claes.

ENERGY DRINKS SPREKEN STEEDS MEER MENSEN AAN

Energiedranken zijn en blijven een verkoopstopper in het petrolkanaal. Ze maken het gros uit van de verkochte softdrinks in een petrolshop. Verwonderlijk is dat niet want beiden hebben ‘impuls’ als gemene deler. Bovendien constateren we dat de verkoop blijft toenemen. Dit is onder andere te danken aan een breder wordende doelgroep, het ruimere aanbod met innovatieve smaken en tal van sugar free- en low calorie-referenties en de uitgebreidere consumptiemomenten. De verwachting is dat de groei van deze categorie ook in de komende jaren niet zal stilvallen.

VERKOOP BLIJFT STIJGEN

De verkoop van energiedranken is nog steeds volop in beweging. Volgens de diverse spelers op deze markt betreft het zowel in waarde als in volume de sterkst groeiende categorie binnen de niet-alcoholische dranken. Bovendien merken we dat de verkoop zowel in het retail- als het out-of-homekanaal toeneemt. Ook in de petrolshops is dit niet anders. Meerdere redenen liggen aan de basis van de stijgende verkoop van energy drinks.

DANKZIJ MEER CONSUMENTEN

In eerste instantie constateren we dat de groep mensen die energiedranken consumeert de laatste jaren ruimer wordt. Voorheen konden deze producten een eerder mannelijk publiek bekoren, maar nu stellen we vast dat steeds meer vrouwen regelmatig een energy drink aanschaffen. Dit is onder andere het gevolg van de lancering van meer referenties, die weinig of geen calorieën en/of suikervrij zijn. Voorts merken we dat de populariteit bij de jongeren ook blijft groeien.

DANKZIJ MEER CONSUMPTIEMOMENTEN

Daarnaast stellen we vast dat de consument meer nood heeft om zijn/haar energiepeil aan te vullen, wat in deze drukke en hectische maatschappij niet verwonderlijk is. In het petrolkanaal worden energiedrinks voornamelijk gekocht om te consumeren tijdens het rijden, op het werk of gewoon om even te genieten tijdens een moment van ontspanning.

DANKZIJ UITBREIDING ASSORTIMENT

Ook het feit dat het aanbod steeds uitbreidt, heeft een positieve impact op de verkoop. De expansie van deze categorie uit zich op diverse manieren. Zo blijven er nieuwe merken opduiken, al is het iets minder talrijk dan voorheen. Daarnaast worden tal van nieuwe, innovatieve smaken op de markt gebracht. Op die manier willen de diverse spelers nieuwe consumenten aantrekken naar deze categorie. De tijd dat er enkel regular-smaken werden aangekocht, ligt al een tijdje achter ons. De consument wisselt graag eens af. Fruitige en exotische smaken kennen eveneens een goede rotatie. Momenteel worden er bijvoorbeeld ook fruitsappen toegevoegd in plaats van de klassieke energiesmaken.

DANKZIJ ACTIVATIES

Tot slot zetten de verschillende spelers in deze categorie sterk in op promoties, second placements, cross-selling, displays en dergelijke om de verkoop een boost te geven. Deze acties missen hun effect alvast niet.

VISIBILITEIT ESSENTIEEL

Op de Belgische markt wordt ongeveer de helft van het totale aantal verkochte energiedrinks gerealiseerd in de retail. Out-of-Home is goed voor de andere 50%, waarbij het petrolkanaal een significante positie inneemt. Dankzij hun hoog impulsgehalte passen energiedrinks bovendien goed bij het petrolkanaal. Om een succesvolle verkoop te garanderen, is het belangrijk dat een petrolshop ervoor zorgt dat de consument de gewenste energy drink snel en eenvoudig terugvindt in het schap. In de eerste plaats is het

aangewezen om de hardrunners op ooghoogte te plaatsen. Daarnaast bieden de spelers een brede waaier aan POS-materiaal aan om de zichtbaarheid van hun referenties te bevorderen. Denk maar aan displays, wobblers, kassacoolers en dergelijke. Een second placement op een druk bezochte plaats in de shop is zeker interessant. Op die manier wordt de kans op een impulsaankoop immers verhoogd. Aangezien veel petrolshops tegenwoordig de functie van een buurtwinkel vervullen, is het eveneens aangewezen om naast single verpakkingen ook multipacks in het aanbod op te nemen.

AANDACHT VOOR INNOVATIE Regelmatig nieuwigheden in uw assortiment introduceren, is zeker een must. “Coca-Cola Europacific Partners lanceert jaarlijks verschillende innovaties (met/zonder suiker), waarbij een lekkere/vernieuwende smaak telkens één van de succesfactoren is. Succesvolle voorbeelden van de laatste jaren zijn onder meer Monster Mango Loco, Monster Monarch, Monster Ultra Gold en Nalu Melon Splash”, verduidelijkt David Herman, Senior Manager Portfolio Management bij Coca-Cola Europacific Partners België-Luxemburg.

“Vernieuwende smaken zorgen voor de instroom van nieuwe klanten. Red Bull speelt hier al meerdere jaren op in door sterk te werken op de Red Bull Editions, die dit jaar een groei kennen van meer dan 60%. Daarnaast pakken we tweemaal per jaar (Summer en Winter Edition) uit met een In-Out met een vernieuwende smaak om de consument nog extra te prikkelen”, geeft Yannick Vermeulen, Category Manager Off Trade bij Jet Import, aan.

“Innovatie is nog altijd een erg belangrijke factor bij energiedrinks. 24% van de categoriegroei komt uit nieuwigheden. Er worden nog altijd veel nieuwe flavours geïntroduceerd, zeker in het suikervrije segment”, weet Ann Weemaes, Sales Manager Away From Home Belux bij PepsiCo Belux.

OOG VOOR DUURZAAMHEID

De verschillende spelers op deze markt zetten ook duidelijk in op ecologie.

“Elk Red Bull-blikje is recycleerbaar. Bovendien worden de Doc. Coca-Cola Europacific Partners

blikjes geproduceerd én gevuld op dezelfde locatie. Dat bespaart ons zo’n 16 miljoen vrachtwagenkilometers, goed voor bijna 13.000 ton CO₂ per jaar. Eveneens nemen aluminium blikjes bij het transport 40% minder plaats in dan glazen en PET-flessen”, aldus Yannick Vermeulen.

“Binnen Coca-Cola hanteren we een verpakkingsstrategie. Zo verminderen we onze verpakkingen waar mogelijk, omdat dit liefst 43% van onze voetafdruk vertegenwoordigt. Sinds vorig jaar zijn we overgeschakeld op plastic flessen gemaakt uit 100% gerecycleerd materiaal in al onze flesjes – met uitzondering van dop en etiket en Aquarius 1,5 L, Tropico 1,5L en Minit Maid 33 cl – in België. Zo bekomen we 70% minder uitstoot. Tegen 2030 willen we tevens voor elk flesje en blikje dat we verkopen er eentje inzamelen, zodat deze opnieuw een flesje of een blikje kunnen worden”, besluit Kristel Rouma, Senior Manager Sustainability bij Coca-Cola Europacific Partners België-Luxemburg.

Doc. Pepsico

Doc. Jet Import

Doc. Jet Import

KAN ZIJN ENERGIEFACTUUR WEL DEGELIJK

DOEN DALEN

Snelheid is zonder meer het ordewoord in het hedendaagse carwashwezen. De implementering van een reeks technieken kan een carwash energiezuiniger laten functioneren. Zo zijn bijvoorbeeld de installatie van een biologisch waterrecyclagesysteem zonder toevoeging van additieven of chemische producten en het gebruik van regenwater al een hele stap voorwaarts.

ZONNEPANELEN

Tevens kunnen uitbaters overgaan tot de plaatsing van zonnepanelen in zowel de wasstraat als de selfwash (een dak met zonnepanelen zorgt bovendien voor een chique uitstraling). Ook de installatie van elektrische boilers met zonnepanelen resulteert in een daling van de energiekost. Watergekoelde elektromotoren, waarbij de warmte van de motor wordt afgegeven aan het water, vormt eveneens een interessante optie. Net als het gebruik van zepen in hoge concentratie waardoor er minder verbruik, minder aanvulling en minder transport is.

Verder kan de uitbater alle verlichting naar led omschakelen. De carwashsite in de gaten houden helpt uiteraard: lichten en onnodige toestellen uitschakelen levert euro’s op.

SEPARATE STOFZUIGERS ZIJN ZUINIG MAAR…

Stofzuigen is een energieverslindend gegeven omdat de grootste hoeveelheid energie, vaak meer dan 80%, wordt omgezet in warmte en niet in zuigkracht. Separate stofzuigers zijn voornamelijk te vinden bij selfwashes. Hun capaciteit is vrij laag en de units zijn onderhoudsintensief wat kosten met zich

CONTINU DRAAIENDE CENTRALE STOFZUIGER

De centrale stofzuiginstallaties tellen twee types. Vooreerst is er het systeem dat continu draait gedurende de openingsuren van de carwash. Dit type verbruikt veel energie, omdat het systeem vaak draait op momenten dat het niet nodig is. Het volledige systeem staat de hele dag onder vacuüm. Fabrikanten proberen oplossingen te vinden om de units te laten stilstaan, wanneer er geen klanten zijn. De meest “bekende” ingreep is een sensor op het einde van de wasstraat: als er 20 minuten geen wagen door de wasstraat gaat, wordt het systeem uitgeschakeld. In de praktijk zien we een verschil, maar geen groot verschil, omdat er zelfs op slechte dagen toch wel meestal om de 20 minuten een auto passeert.

VASTE MINIMALE WERKINGSKOST

Door de extreme energieprijzen schakelt de operator de stofzuiger nu vaak manueel (gedeeltelijk) uit, maar dit is uiteraard geen permanente oplossing. Zulke installaties hebben een vaste minimale werkingskost: het maakt weinig uit hoeveel wagens er voor deze kost gereinigd zijn. Deze installaties zijn uiteindelijk grootverbruikers.

GEEN AUTO=GEEN KOST

Het nieuwste stofzuigsysteem werkt anders. Deze installatie kan door middel van sensoren detecteren welke slang/stofzuiger in gebruik is. Met ventielen worden de juiste gedeeltes van de installatie voorzien van vacuüm. Vervolgens regelt/berekent de installatie zelf het benodigde vermogen, om de slang (of meerdere slagen) te voorzien van de juiste stofzuigkracht. Hierbij gaat niet de hele installatie in vacuüm, maar enkel het stukje dat in gebruik is en enkel voor de tijdsspanne die nodig is, niet meer en niet minder. Dit type heeft met andere woorden een werkingskost per gewassen auto. Geen auto is dus geen kost. Metingen tonen aan dat deze installatie vaak minder dan de helft verbruikt.

meebrengt. Wanneer de units toch gebruikt worden bij hogere capaciteiten, duiken problemen op, zoals slechte zuigkracht en bij bepaalde types verbrande motoren. Het onderhoud verloopt zelden zoals het hoort, met frustraties voor de gebruikers tot gevolg. Ook is het geluidsniveau vaak te hoog. In de praktijk zien we dan ook dat dit type langzaam uit beeld verdwijnt.

Op vlak van energieverbruik is er met deze stofzuiger wel niets verkeerd, om de eenvoudige reden dat er na betaling slechts 1 stofzuiger gestart wordt, die afhankelijk van het merk of type 2 tot 3kW verbruikt. Het rendement op deze 2-3 kW is sterk afhankelijk van de staat van de stofzuiger en de (vaak te kleine) filters. Hoe groter en schoner de filter, hoe minder weerstand en hoe groter het rendement.

STOFZUIGSYSTEEM IS SPECIALISTENWERK

Uiteraard zijn er veel meer factoren die het rendement van de installatie bepalen, zoals de weerstand van het filtersysteem, de lengte en diameters van de leidingen, het rendement van de motoren. Het bouwen van een betrouwbaar energiezuinig centraal stofzuigsysteem is een zeer specialistisch werk, dat niet onderschat mag worden.

Met dank aan Peter Muyters (Ergox), Wendy Busschaert (Eco-Wash) en Sharon Burton (TSG)

Ook carwashuitbaters gaan gebukt onder de stijgende energieprijzen. Mirakels bestaan niet in deze materie, maar toch is het mogelijk om met enkele ingrepen bij de wasinstallatie en stofzuigers de factuur voor een deel te verlagen.

Doc. Ergox

Doc. Eco-Wash

Doc. TSG Wash

GLANZENDE AUTO’S IN DE ENERGIEBESPARENDE CARWASH

Uiteraard is in de carwash goede verlichting belangrijk. Deze zorgt er niet alleen voor dat alles goed zichtbaar is en veilig oogt, maar ook dat de auto’s extra glanzen door de reflectie van het licht. Toch is, zeker in deze tijd, energiebesparing gewenst. Gelukkig zijn hier genoeg perfecte oplossingen voor te vinden! Voor de carwash biedt SloanLED verschillende opties, zoals de Highliner 3, de Skyline en de PDL3 Modus. Elke armatuur heeft zijn eigen toepassingen. Zo wordt de Highliner 3 vooral gebruikt in onbemande (self-service) carwashes. Deze armatuur is veelzijdig en kan naast de carwash ook gebruikt worden als algemene verlichting en om de buitenzijde van de shop een mooie uitstraling geven.

PASSENDE ALTERNATIEVEN

Naast de Highliner 3 zijn er ook de Skyline en PDL3 Modus als waardige alternatieven.

De Skyline wordt hierbij vooral gebruikt voor de bemande wasstraten en roll-overs, vanwege de hoge bestendigheid van de armaturen.

Waar de PDL3 Modus ook wordt gebruikt als luifelverlichting bij tankstations, is deze met de IP68-classificatie ook perfect voor met name de rollovers. De PDL3 Modus heeft een lage spanning en de voeding is netjes weggewerkt. De PDL3 Modus levert zelfs een energiebesparing op tot 250% ten opzichte van andere HID-armaturen.

Deze armaturen zijn te koop via SloanLED. Via de website of het saleskantoor in Nederland is alle informatie op te vragen.

GROTE VOORDELEN

De Highliner 3 heeft een doorlopend verlicht front, waardoor de wasklant de propere auto na een wasbeurt nog beter ziet blinken. In het armatuur wordt een doorlopende baan van licht gecreëerd, waardoor de reflectie van het licht op een schone auto nog beter zichtbaar is. De efficiëntie is behoorlijk toegenomen, je krijgt meer licht voor minder vermogen ten opzichte van de voorlopers. Een ander voordeel van het gebruik van het armatuur in de carwash bij het tankstation is de kracht van het product. Heel veel “self-service” carwashes zijn onbemand en ook ‘s avonds en in het weekend open. Het grote voordeel is dat de voedingsspanning van de Highliner 24 volt is, waarbij de voeding bijna altijd in de afgesloten technische ruimte geïnstalleerd wordt. Als men toch besluit om kwaadwillend te zijn, dan is er in ieder geval geen sprake van elektrocutie, wat in een wasstraat met veel water zeker belangrijk is. Er is nooit sprake van gevaar, het is dus een heel degelijk product.

DIVERSE LENGTES

Het volgende voordeel van dit armatuur is dat deze in meerdere lengtes beschikbaar is. Bij de voorlopers van de Highliner waren 30 en 120 centimeter de enige opties, maar nu is het product ook verkrijgbaar in 60, 180 en 230 centimeter. Met de huidige afmetingen van de wasstraten is dat een voordeel. Waar er voorheen vaak 4 armaturen opgehangen dienden te worden in de kleinere afmetingen, zijn er nu dus maar 2 nodig. De installatie gebeurt daardoor makkelijker en sneller.

Het armatuur heeft een gerapporteerde levensduur van liefst 60.000 uur en een doorgerekende levensduur van meer dan 100.000 uur. Dat komt neer op minimaal zeven jaar bij een gebruik van 24 uur per dag.

SloanLED Europe BV

Argonstraat 110 in 2718 SN Zoetermeer (Nederland) Tel.: +31 (0)881244900 www.sloanled.com

ESSO-STATION IN ARENDONK KRIJGT COMPLETE MAKE-OVER

Maes Energy & Mobility besloot het bestaande Esso-station in Arendonk een volledig nieuwe look & feel te geven. Daarvoor deed de onderneming een beroep op TSG Belgium dat instond voor de totale realisatie van dit tankstation, dat zich bij de Nederlandse grens bevindt en dus, naast de lokale klanten en passanten, ook heel wat ‘Nederlandse tanktoeristen’ verwelkomt.

VAN A TOT Z

TSG realiseerde hier een echt sleutel-op-de-deur-project.

“We stonden onder meer in voor de grond-, leidings- en elektriciteitswerken, de plaatsing van de luifel, de installatie van de brandstofdispensers en de betaalterminals, verlichting, enzovoort. Voor de klant, in dit geval Maes Energy & Mobility, betekent dit dat ze volledig ontzorgt worden. De grote uitdaging bij dit project zat hem in het feit dat het tankstation open bleef tijdens de

Santerra is actief in de aankoop en het saneren van verontreinigde terreinen

Deze verontreinigingen kunnen, net als de terreinen, van allerlei aard zijn. De terreinen kunnen ofwel aangekocht worden, ofwel eigendom blijven van de eigenaar.

Bij de aankoop stellen wij alle borgen naar OVAM toe.

“De forecourt, die zich aan de voorzijde van het terrein bevond, omvatte eigenlijk een lang pompeiland, waarop enkele losse brandstofpompen waren geïnstalleerd. Achteraan op de site bevond zich nog een gebouw en een selfcarwash. We hebben geopteerd voor een totaalrenovatie die we gedurende ruim 2,5 jaar heb voorbereid. Enkel de goed draaiende shop, die een echte buurtwinkelfunctie heeft, bleef onveranderd. Uiteraard heeft de coronapandemie dit project wel enigszins vertraagd. Tevens kwam bij de bodemstudie aan het licht dat het terrein sterk verontreinigd was. Daarom klopten we bij de firma Santerra aan om de bodem van de oude site te saneren. Voor de bouw van het tankstation viel de keuze om meerdere redenen op de firma TSG. Zo fungeren zij al jarenlang als een betrouwbare partner voor de bouw en/of renovatie van onze stations. Zij beschikken immers over de grondige expertise en uitgebreide kennis inzake de bouw van tankstations. Tevens zijn ze in staat om het volledige project van A tot Z te realiseren. Bovendien bevindt hun hoofdkantoor zich in de directe omgeving, wat het voordeel bood dat er bij eventuele problemen of onvoorziene omstandigheden snel kon worden ingegrepen”, geeft Erwin Van Nuffel, Technical Manager bij Maes Energy & Mobility, aan.

SANTERRA N.V.

Fabrieksweg 13, 3190 Boortmeerbeek Tel: 016/60 26 51 • www.santerra.be info@santerra.be

Geert Ruys, Project Engineer bij TSG Belgium en Erwin Van Nuffel, Technical Manager bij Maes Energy & Mobility.

PROJECT STATION

werkzaamheden. Een goede planning en fasering van de werken was dan ook een must. Tijdens de volledige werken hebben we het tankstation maar 2 dagen – zelfs niet continu – effectief moeten sluiten. In een eerste fase hebben we de carwashinstallatie afgebroken en de voorbereidingen voor de bouw van het station getroffen. In de volgende stap hebben we dan de ondergrondse tanks geplaatst en het leidingwerk aangebracht. In het derde stadium werden

LAADPALEN

Voorlopig zet het station in op de klassieke motorbrandstoffen, aangevuld met LPG en AdBlue. Maar de site is zodanig geconcipieerd dat er voldoende ruimte aanwezig is om op termijn ook een elektrische laadinfrastructuur te integreren.

“Uiteraard volgen we het luik alternatieve brandstoffen op de voet. In diverse van onze sites hebben we recent ultrafastchargers geplaatst. We hebben hier de optie opengehouden, zodat er op termijn toch nog een elektrische laadinfrastructuur kan worden ingepland”, belicht Erwin Van Nuffel.

OOK MOBIEL BETALEN

Op de forecourt kunnen chauffeurs hun tankbeurt afrekenen aan één van de twee betaalterminals.

de afbraak van het oude station en de bodemsanering uitgevoerd. Tevens hebben we toen ook een extra mazouttank geplaatst. In de vierde en laatste fase hebben we het nieuwe station gerealiseerd, dat volgens de recentste normeringen werd gebouwd”, verduidelijkt Geert Ruys, Project Engineer bij TSG Belgium.

INFILTRATIEBEKKEN

Het vergunningproces nam behoorlijk wat tijd in beslag omdat de bevoegde instanties toch wel enkele voorwaarden stelden, al waren die niet onoverkomelijk.

“Zo moesten we onder meer een vaste routing op het station – voorheen was die er niet – creëren om een optimale verkeersveiligheid te garanderen. Voortaan rijden de voertuigen het station op via de zijstraat en verlaten ze de site via de hoofdweg. Binnenkort brengt de firma Publisign nog duidelijke signalisatie aan om een vlotte circulatie op het terrein te garanderen. Voorts werden we verplicht een infiltratiebekken te steken. Dat heeft een capaciteit van 29.000 liter. We hebben trouwens ook een regenwaterput geïnstalleerd. Het regenwater wordt aangewend voor de reiniging van het station en het sanitair in de shop. De overloop van de regenwaterput zit trouwens mee op het infiltratiebekken”, schetst Erwin Van Nuffel.

VLOT BOUWPROCES

“De omvang en de gefaseerde aanpak van dit project zorgden ervoor dat de werken van maart tot midden november jl. duurden. De werkzaamheden kenden geen noemenswaardige problemen, ook al liepen we vertraging op omdat er een stationvreemde verontreiniging (zie ook kaderstuk, nvdr) werd vastgesteld die niet in de oorspronkelijke bodemstudie werd aangehaald. Uiteraard waren er nu en dan kleine onvoorziene obstakels, maar die werden o.a. door de vlotte communicatie tussen de betrokken partijen en de bijna wekelijkse werfvergaderingen steeds snel opgelost”, aldus Geert Ruys.

GROTER TANKVOLUME DAN VOORHEEN

De forecourt telt 3 pompeilanden, waarop een multiproductdispenser, 2 multiproductdispensers gecombineerd met AdBlue en een LPG-pomp terug te vinden zijn.

“Tevens hebben we nog een aparte pomp voor gasolie extra en petroleum voorzien. Ook hebben we een nieuw prijzenbord gezet. Voor de opslag van de brandstoffen (Diesel, Supreme+ Diesel, Eurosuper en Supreme+ loodvrij) werd een ondergrondse gecompartimenteerde tank met een totaalvolume van 80.000 liter geplaatst. Vroeger was de capaciteit op dit tankstation veel beperkter, waardoor er hier vrij veel brandstofleveringen plaatsvonden en verlengde weekends soms moeilijk overbrugbaar waren. Dit probleem is nu van de baan. Ook werd er een aparte ondergrondse AdBlue-tank met een capaciteit van 5.000 liter geïnstalleerd. Tot slot werd ook een ondergrondse tank van 20.000 liter gestoken voor petroleum en gasolie extra”, meldt Erwin Van Nuffel.

“Eén van de terminals is uitgerust met een biljetlezer. De betaalterminals en de brandstofpompen zijn gekoppeld met ons Fuel POS-systeem in de shop. Verder kan de klant op de forecourt met een bankkaart, diverse tankkaarten en contactloos afrekenen. Mobiel betalen behoort eveneens tot de mogelijkheden dankzij onze unieke betaaloplossing MobyPay, die uitblinkt qua gebruiksgemak. Hierdoor kan de chauffeur vanop zijn/haar smartphone een pomp selecteren op het gewenste tankstation, vervolgens tanken en daarna via de app op zijn mobiele telefoon betalen”, besluit Geert Ruys.

OOK BODEMSANERING GEBEURDE GEFASEERD

De firma Santerra is gespecialiseerd in het vinden van oplossingen voor bodemsaneringen.

“We komen meestal als eerste op de werf, wat betekent dat wij als eerste de ‘problemen’ ontdekken. Het is dan aan ons, samen met de bodemdeskundige, om voor deze vaststellingen oplossingen aan te reiken. Op het project in Arendonk troffen we een grote benzinebron rond de bestaande tanks aan. Daarnaast werd tijdens de werken een pluim van loodvervangers (MTBE) aangetroffen. De bron met benzine in de bodem is ontgraven en het water uit de pluim werd gezuiverd met een mobiele waterzuivering. Door de zandige ondergrond hadden we speciale aandacht voor de reductie van het op te pompen debiet, enerzijds om de kosten te drukken, anderzijds om de lozingspunten niet te zwaar te belasten. Voorts hebben we de oude tanks en de verontreinigde grond ontgraven. Het is belangrijk om het overgrote deel van de verontreinigde grond te verwijderen, want in die bronzone zijn bijvoorbeeld infiltratiekratten aangelegd, die het regenwater van het nieuwe station moeten infiltreren. Het is dus essentieel dat die zone proper genoeg is, zodat het grondwater niet verder wordt aangetast. Naast de verontreinigingen van het oude tankstation stelden we tijdens de werken ook vast dat er vroeger een zone met Zn-assen werd aangevuld, wat in deze regio niet abnormaal is. De grootste uitdaging bij dit project vormde het feit dat het oude tankstation pas gesloten werd nadat een deel van het nieuwe station geopend werd. Uit de bodemonderzoeken bleek dat de verontreiniging tot aan een grens kwam, waardoor we ook de sanering in fases uitvoerden. In een eerste fase is een deel opgebroken en zijn de uiteinden van de verontreiniging afgegraven, terwijl de bron bleef zitten tot het oude tankstation werd opgebroken. Om het tankstation en de shop veilig open te houden tijdens de ontgravingen van een benzinespot, moeten er dan ook duidelijke afspraken worden gemaakt. Bij dit project werden deze door alle partijen gerespecteerd. Dankzij de diverse overlegmomenten en de flexibele planning verliep de sanering vlot en in een relatief korte doorlooptijd”, duidt Joris Crynen, afgevaardigd bestuurder bij Santerra.

MAAK UW TANKSTATION FUTUREPROOF MET DE SELF-CHECKOUTOPLOSSING VAN TSG

Zelfscankassa’s zijn reeds ingeburgerd in supermarkten, maar duiken nu langzaam maar zeker ook op in tankstations. Verwonderlijk is dat niet, want ze bieden een duidelijke meerwaarde, onder meer op vlak van efficiëntie, klantendoorstroom en shopbeleving. Met de Fuel POS Self-Checkout biedt TSG een allesomvattend kassasysteem waar de consument zelf brandstof en shopartikelen kan afrekenen.

TROEVEN VOOR UITBATER…

Personeelstekort is een problematiek waar veel tankstationuitbaters mee worden geconfronteerd. TSG reikt op dat vlak een oplossing aan met de Fuel POS Self-Checkout. Het systeem is immers 24/7 en het ganse jaar door beschikbaar. Uw personeel is flexibeler en actiever aanwezig in de shop, wat de productiviteit, de klantenervaring en de efficiëntie zonder twijfel ten goede komt. Eén enkele medewerker volstaat om toezicht te houden of ondersteuning te bieden bij de self-checkouts. Bovendien nemen deze toestellen weinig ruimte in.

… EN KLANT

De integratie van shoppromoties en up-sellingopportuniteiten zijn mogelijk.

USER INTERFACE IN EIGEN DESIGN

Qua lay-out en kleurgebruik kan de tankstationuitbater de user interface volledig naar eigen wens aanpassen. Daarnaast beschikt deze selfcheckoutkassa over alle functionaliteiten van de Tokheim Fuel POS, zoals het gebruik van getrouwheidskaarten, het selecteren van de betreffende pomp en het afrekenen van aanvullende shopartikelen. Betalen aan dit toestel kan uiteraard met alle tankkaarten, bankkaarten, kredietkaarten en ook contactloos. Ook is een contante betaling mogelijk als er een cashmanagementmodule is gekoppeld.

par tner voor

Ook uw cliënteel heeft voordeel bij de Fuel POS Self-Checkout: frustraties om lange wachtrijen aan de kassa behoren definitief tot het verleden. Dankzij deze innovatie kunnen klanten zelf shopproducten, brandstof en/of carwashprogramma’s eenvoudig afrekenen.

CARWASH TEN BARNE RUILT KLEINE WASSTRAAT IN VOOR ROLL-OVER

Sinds de start in 2016 is Carwash Ten Barne uitgegroeid tot een vaste waarde in Koekelare en omstreken. Het cliënteel kon er terecht in de selfwash en/of een mini-wasstraat waarin een Istobal T’WASH10-installatie stond opgesteld. Omdat uitbaters Nancy de Wolf en Wim De Reu allebei nog een andere job uitoefenen, waren ze genoodzaakt om de wasstraat door medewerkers te laten runnen. Het vinden en behouden van geschikt carwashpersoneel – een uitdaging waar veel uitbaters mee worden geconfronteerd – bleek vaak een zware beproeving. Dit noopte de uitbaters vorig jaar zelf tot een uiterst lastige keuze: de poorten van de wastunnel definitief sluiten en enkel de selfwash verder runnen of een definitieve oplossing zonder personeel zoeken. Na lang en rijp beraad viel de keuze uiteindelijk op laatstgenoemde optie. Begin november jl. plaatste de firma Eco-Wash een Istobal M’NEX22 roll-over, die volledig autonoom werkt.

GOODBYE MINI-WASSTRAAT, WELCOME ROLL-OVER

Personeel vinden om in een carwash te werken is geen evidentie. De vaak lange uren en weekendwerk, de blootstelling aan klimatologische omstandigheden, zoals regen of wind en dergelijke, maken dat werkzoekenden meestal niet stormlopen om in een carwash aan de slag te gaan. Dat ondervonden ook Nancy De Wolf en Wim De Reu van Carwash Ten Barne in Koekelare. “Het personeelstekort woog inderdaad fors op de werking van onze miniwastunnel. We moesten vaak puzzelen en noodoplossingen zoeken, maar op den duur lukte ook dat niet meer. We besloten dan maar om onze openingsuren te beperken, maar die maatregel bood evenmin soelaas. We kwamen dan ook op een punt waar we een netelige knoop moesten doorhakken: de mini-wasstraat definitief opdoeken of naar een andere oplossing uitkijken. Een sluiting hadden we erg jammer gevonden, omdat de mini-wasstraat toch een mooi klantenbestand had opgebouwd. Bovendien beschikten we hier over een goede locatie, aangezien we vlot bereikbaar zijn en er in de buurt weinig concurrentie aanwezig is. Eco-Wash reikte ons toen het idee aan om een roll-over te plaatsen aangezien dergelijke installatie volledig autonoom kan opereren. Een jaar lang hebben we beide opties grondig afgewogen. Finaal hebben we dan beslist om de mini-straat te vervangen door een self-serviceconcept met een roll-over”, schetst Nancy de Wolf.

AANGENAME WACHTRUIMTE

“In de washal zelf is er op zich weinig veranderd. Wel heeft mijn echtgenoot Wim de kettinggeul met betontegels gedicht. Tevens werd er een nieuwe instrooivloer aangebracht door het bedrijf Indufarm uit Ingelmunster. Volgend jaar wordt er trouwens ook een nieuwe epoxyvloer in onze selfwash gegoten. Daarnaast hebben we een wachtlokaal - dat Wim zelf vervaardigde – voorzien

Nancy De Wolf van Carwash Ten Barne en Wendy Busschaert van Eco-Wash

op de carwashsite. We hebben gekozen voor een aangename inrichting met een tweetal tafels, stoelen, een koffieautomaat en een vendingtoestel met frisdranken en reinigingsproducten. Op die manier kan de wasklant hier in alle comfort wachten tot zijn voertuig gereinigd is en hoeft die niet in de washal te blijven staan”, beschrijft Nancy de Wolf.

PRIMEUR

Qua model viel de keuze dus op de roll-over Istobal M’NEX22. “We voorzagen hier een voorwaszone waar de wasklant zijn/haar voertuig tegen betaling eerst kan inweken en afspuiten indien gewenst. Hiervoor ontwikkelden we een speciale kast, die zowel jetons als muntstukken van 50 eurocent en 1 en 2 euro aanvaardt. Daarna kan men doorrijden tot bij de roll-over. Voor een goede positionering van het voertuig, brachten we rubberen noppen aan op de vloer. Dit model combineert een uitmuntende waskwaliteit met een innovatief en aantrekkelijk design. Deze machine is uitgerust met een oscillerende hogedruk, een roterende wielwasser, drie borstels, shampoo, polish en droging. De installatie nevelt het voertuig eerst in en spuit vervolgens onder hogedruk de wielen en de zijflanken af. Er wordt trouwens niet meer met wielborstels

gewerkt. De velgen van de verschillende automodellen zijn tegenwoordig erg verschillend qua grootte, waardoor de nylon soms in aanraking komt met het chassis van de wagen. We opteren nu dus voor roterende hogedruk. Voor de borstels in werking treden, wordt het voertuig nog volledig onder hogedruk afgespoten. Na het wassen en borstelen wordt naar gelang het programma ook nog polish ingewreven en eventueel een chassiswash uitgevoerd. Tot slot zorgen de dak- en zijblazers voor een optimaal droogresultaat. Verder is het opvallend dat het toestel over bijwas beschikt. Concreet houdt dit in dat de machine zelfs de rails reinigt, zodat deze altijd proper blijven. Dit bevordert de levensduur van de rijwielen van de roll-over. Het was trouwens de eerste maal dat we een roll-over met dergelijke functie plaatsten. Na het uitrijden komt de wagen nog voorbij het stofzuigeiland waar een dubbele en een enkele stofzuiger opgesteld staan. Op de selfwash bevinden zich trouwens nog 4 stofzuigplaatsen”, licht Wendy Busschaert van Eco-Wash toe.

3 WASPROGRAMMA’S

Wim De Reu en Nancy de Wolf opteerden voor een model met een maximale hoogte van 2,90 m en een maximale breedte van 2,70 meter. “Hierdoor trekken we toch een bredere doelgroep, aangezien op deze manier ook bestelwagens gewassen kunnen worden. We krijgen zowel particulieren

als bedrijven over de vloer. We trekken niet alleen inwoners uit Koekelare aan, maar eveneens mensen uit omliggend gemeentes, zoals Ichtegem, Kortemark en Leke. Het cliënteel heeft de keuze tussen 3 programma’s, namelijk Basic (10 euro), Super (12 euro) en VIP (14 euro). In vergelijking met onze mini-wasstraat hebben we ons prijsniveau wel gereduceerd, aangezien we nu niet meer met personeel werken. Het kiezen en het betalen van het gekozen programma gebeurt trouwens in de wachtruimte. Daar integreerde Antenor een betaalkassa, die zowel bankkaarten, cash en klantenkaarten accepteert. Meteen na de keuze van het programma start de roll-over de wasbeurt. Op die manier heeft de consument geen tijd meer om nog naar zijn wagen terug te keren en er bijvoorbeeld iets uit te halen. Een lamp verwittigt de wasklant wanneer zijn/haar auto gereinigd is: wanneer die op groen springt, is de wasbeurt afgelopen”, verduidelijkt Nancy de Wolf.

HOOGTEDETECTIE

De installatie van de roll-over nam ongeveer 2 weken in beslag.

“De werken zijn vlot verlopen. De voornaamste uitdaging bij dit project was de afstelling van de hoogtebepaling van

Carwash Ten Barne

MET CARWASH MUSTANG 2.0 HERRIJST EEN BEGRIP IN BERLARE EN OMSTREKEN

De schoonvader van Marcellino De Groote baatte ooit in Berlare een wasstraat uit onder de naam carwash Mustang, alom bekend in de regio. Aangezien de uitbating van deze carwash zeer arbeidsintensief was, werd er besloten om de carwash te verhuren aan een externe partij. Helaas taanden de service en de uitstraling van de zaak en werd de huurovereenkomst stopgezet. Marcellino De Groote besloot om zelf de carwash nieuw leven in te blazen. TSG Wash plaatste er een Kärcher Klean!Star IQ roll-over die autonoom kan worden bediend. “Bedoeling is om op termijn nog extra locaties te openen, want carwash zal in de toekomst alleen maar aan belang winnen door de toegenomen aandacht voor ecologie en klimaat”, benadrukt Marcellino De Groote.

“Toen ik begon na te denken over een nieuwe bestemming voor het pand, stelde ik vast dat er hier in Berlare nog vaak werd gerefereerd naar de (waskwaliteit van de) carwash van mijn schoonouders. Zo rijpte bij mij het idee om de carwash zelf uit te baten. Omdat ik al een firma in elastische voegwerken (Cammaert nv) run, was het voor mij essentieel dat de carwash volledig autonoom kon draaien. Bovendien weegt de loonkost van personeel zwaar door op de rentabiliteit van een carwash. Ik speurde de markt af naar de ideale wasinstallatie en was onmiddellijk onder de indruk van de Kärcher Klean!Star IQ. Niet alleen de algemene strakke uitstraling van deze roll-over maar ook de nieuwe generatie wielwassers waarmee deze machine is uitgerust, konden me meteen bekoren. Daarnaast leverden de proefwassingen op het testterrein van Kärcher België

verbluffende resultaten op, wat mijn keuze uiteindelijk heeft bepaald. Bovendien is en blijft Kärcher een klinkende naam in de reinigingswereld. Wat ik als autofanaat ook belangrijk vind, is dat we hier ook verlaagde wagens kunnen reinigen. Deze kunnen normaliter niet in een wasstraat terecht en moeten verplicht uitwijken naar een selfwash, maar dankzij onze roll-over kunnen verlaagde wagens ook machinaal worden gewassen. Ik koos voor de naam ‘Carwash Mustang 2.0’: als eerbetoon aan mijn schoonvader zaliger en omdat de naam nog steeds veel bekendheid geniet in de streek. Het is de bedoeling om zijn concept en de hoge wasstandaard van toen te doen herleven”, licht Marcellino De Groote toe.

EÉN AANSPREEKPUNT

TSG Wash realiseerde hier een mooi totaalproject: van de installatie van de roll-over tot de renovatie van de washal, de plaatsing van de betaalsystemen, de camerabewaking en de waterzuivering. Alle betrokken partijen werkten onder coördinatie van TSG Wash.

“Met haar jarenlange ervaring biedt TSG Wash innovatieve totaaloplossingen voor het ganse project, geheel conform de operationele eisen van de klant. Hier in Berlare hebben we een heel fraai referentieproject gerealiseerd, die onze knowhow, expertise en mogelijkheden duidelijk in de verf zet. In totaal hebben de werkzaamheden hier ongeveer een maand geduurd, verspreid over verschillende fases. In de eerste plaats gaven we de washal opnieuw een hoogwaardige en onberispelijke look & feel. Een flinke uitdaging voor TSG omdat de washal oorspronkelijk was afgestemd op een wasstraat. We hebben die washal volledig moeten ombouwen. De kettinggeul werd gedicht en de vloer aangepast: er ligt nu een acrylvloer met een anti-slipcoating in 2 kleuren, wat de positionering van het voertuig bevordert. Tevens werden er kunststof wandpanelen aangebracht”, beschrijft Bart Van Baelen, Sales Coördinator bij TSG Wash.

WASKWALITEIT GECOMBINEERD MET BELEVING

TSG Wash plaatste hier de Kärcher-roll-over Klean!Star IQ.

“Deze premium roll-over met een moderne look is voorzien van contourvolgende hogedruk en van hogedruk voor de wielen en zijkanten van de wagen. Een eyecatcher is de nieuwe wielwasser, met 3 roterende borstelschijven (2 grote en 1 kleine) die ritmisch van draairichting veranderen. Verder is deze machine uitgerust met een chassiswas, een polishprogramma en CareTouch-wasborstels. De zijborstels worden aan de achterzijde van het voertuig schuin gesteld om de contouren optimaal te volgen en een perfect wasresultaat te verzekeren. Ook de dakdroger volgt de contouren van de auto om zo nog beter en sneller te kunnen drogen. De installatie is ook voorzien van de optie “voertuig te breed”. Deze veiligheidsinrichting schakelt de machine uit indien de auto niet correct staat gepositioneerd. Zo wordt er een conflict tussen auto en wasportaal vermeden. Tevens zette uitbater Marcellino De Groote sterk in op de wasbeleving. Zo is het toestel voorzien van ledverlichting achteraan en in de deuren. Op het toestel lichten ook diverse pictogrammen op om de programmakeuze aan te duiden. De verlichting in de washal

3 WASPROGRAMMA’S

“Ik heb geopteerd voor een model met een washoogte van 2,60 meter, zo kunnen ook verhoogde bestelwagens – zoals die uit mijn eigen wagenpark –gereinigd worden. Er zitten hier immers heel wat bedrijven in de buurt die hun camionettes graag automatisch laten wassen. De wasklant heeft hier de keuze tussen 3 programma’s: Silver, Gold en Platinum, die respectievelijk 12, 14 en 16 euro kosten. De basisformule omvat wielwas, foamnevel, hogedruk afspuiten, borstelwas en drogen. In het tweede programma wordt dit aangevuld met een velgenbehandeling, een foamlaag, chassiswas en wax. In het topprogramma krijgt het voertuig ook nog een polish. Een wasbeurt met het Silverprogramma duurt ongeveer 5 minuten, bij de uitgebreidste formule is dat circa 11 minuten. We bieden ook abonnementen aan, waarbij de consument naar gelang het opgeladen bedrag 10 tot 20% extra waswaarde ontvangt. Er komt nog een balie en een groot ledscherm in de wachtruimte met zicht op de washal. Dit scherm zullen we gebruiken voor het projecteren van eigen communicatie en reclame van lokale ondernemingen/handelaars”, vertelt Marcellino De Groote.

GEEN CASH

Het betalen van de wasbeurt kan via CarwashPay, een volledig eigen ontwikkeling van TSG Wash, die draait op het Charlie-cloudplatform.

“Onder dit platform ontwikkelden we diverse innovatieve betaaloplossingen, waaronder CarwashPay. Deze terminal werkt volledig cashloos, wat het risico op vandalisme wegneemt en minder handelingskosten met zich meebrengt. De wasklant betaalt contactloos of via de barcode-scanner. Abonnementhou-

ders ontvangen een QR-code die ze op hun smartphone moeten installeren. Om het wasprogramma te starten, scannen ze die QR-Code. Het bedrag van het gekozen programma gaat zo van hun abonnementswaarde. Stofzuigen is hier ook betalend via VacuumPay, dat eveneens op Charlie draait en volgens het bovenvermelde principe functioneert”, aldus Thomas Coppens, Project Engineer bij TSG Wash.

REMOTE BEGELEIDING

“Nog opmerkelijk is de ondersteuning die we vanop afstand bieden”, vult Bart Van Baelen aan. “Wanneer er zich een probleem met de installatie voordoet of de klant heeft begeleiding nodig, kan er onmiddellijk worden ingegrepen zonder dat er iemand ter plaatse hoeft te komen. Via een camera in de washal kan er mee worden gevolgd en rechtstreeks in de machine worden ingegrepen. In eerste instantie kan dit door de uitbater, maar indien nodig kan ook de helpdesk van TSG Wash meevolgen, tussenkomen en indien nodig de roll-over herstarten.”

BIOLOGISCHE WATERZUIVERING

Tevens installeerde TSG Wash een biologisch waterrecyclagesysteem, waardoor Carwash Mustang 2.0 80 à 90% van het gebruikte waswater kan recuperen. Leidingwater wordt enkel gebruikt in de laatste wasfase, wanneer polish en wax wordt aangebracht. “Bij de zuivering van het water worden geen additieven of chemie toegevoegd. Het zijn levende organismen die de oliën, vetten en zepen afbreken. Zo beschikt de carwash steeds over helder en geurloos waswater. We hebben de bestaande putten van de wasstraten aangepast en gedimensioneerd naar de huidige installatie. Extra grond- en breekwerken waren hier niet noodzakelijk”, besluit Thomas Coppens.

verandert van kleur naar gelang de fase van het wasproces, echt uniek in een roll-overcarwash. Het was een hazurenstuk om dit te realiseren, maar dankzij de deskundigheid van elektriciteitswerken Michaël Van Geert is dit toch gelukt”, verduidelijkt Bart Van Baelen.

FURNAWASH VULT CARWASHLEEMTE IN EN ROND VEURNE OP

De roep om een carwash klonk al lange tijd luid in Veurne, maar die behoefte werd nu eindelijk ingevuld. Begin november jl. opende de familie Vansteenland immers Furnawash in een imposant pand, dat opvalt door een enorme glaspartij die een duidelijk beeld biedt op de Christ-wasstraat. Dit zorgt voor een grote lichtinval in de tunnel en verhoogt het wascomfort. “Bij sommige mensen roept een carwash claustrofobische gevoelens op, maar dat hebben we duidelijk vermeden. Verder hebben we sterk ingezet op automatisering, waskwaliteit en -beleving”, luidt het bij vader Marc Vansteenland en zijn kinderen Davy en Karlien. In het gebouw bevindt zich ook nog een selfwash met 3 pistes, zodat Furnawash een breed cliënteel aanspreekt. Pro-Wash stond in voor de realisatie van dit project.

Al bijna 40 jaar baat Marc Vansteenland een officiële Ford (Trucks)-garage uit in Oostduinkerke. Verder kloppen justitie en politie bij hem aan voor takelwerken en de bewaring van in beslag genomen voertuigen. Omdat de huidige garage te krap werd, keek hij uit om te verhuizen naar een nieuwe locatie. Die vond hij op het bedrijventerrein Monnikenhoek in Veurne. Bovendien besloot hij samen met zijn kinderen om zijn activiteiten uit te breiden, waarbij de keuze op een carwash viel. Op een totale oppervlakte van 16.500 m² werden twee grootschalige panden geconstrueerd. De carwash is sinds november jl. operationeel, de garage verhuist begin volgend jaar.

“Een carwash sluit nauw aan bij onze bestaande business. Bovendien stelden we vast dat er in onze regio veel vraag was naar een wasstraat, want hier waren er enkel selfwashes actief. In onze zoektocht naar een geschikte locatie vonden we het belangrijk om in een stad aanwezig te zijn. Uiteindelijk viel onze keuze op Veurne, waar we een perceel konden aanschaffen op het nieuwe bedrijventerrein. Niet alleen in bovengenoemde stad zelf merken we veel potentieel, maar ook in de omliggende steden en dorpen: denk maar aan Diksmuide, Koksijde, De Panne,... We hebben trouwens bewust geopteerd voor een naam met een link naar Veurne. Voor de realisatie van ons carwashproject gingen we in zee met de firma Pro-Wash, omdat ik veel positieve commentaar over hen hoorde. Ze vormen een betrouwbare partner, die steeds aanspreekbaar is en excelleert op het vlak van service, stock, materiaal, enzovoort. We zijn alvast erg tevreden over de samenwerking”, verduidelijkt Marc Vansteenland.

WERKZAAMHEDEN

Het vergunningsproces en de bouw van de carwash verliepen alvast erg vlot. “Er was bij de bevoegde instanties wat vrees voor wachtrijen op straat bij het aanschuiven van de wagens in de carwash. Door onze lange oprit en het feit dat men de wasstraat langs de achterzijde van het gebouw binnenrijdt, is dat echter niet het geval. De bouw van het pand nam ruim anderhalf jaar in beslag, maar is zonder noemenswaardige problemen verlopen. We zijn in maart-april 2021 gestart met het afgraven van het terrein. De constructie van het gebouw zelf

begon dan in augustus 2021. De werken voor de carwash gebeurden in diverse fases en namen in totaal ongeveer 4 weken in beslag”, geeft Davy Vansteenland aan.

EENVOUDIG

AFREKENEN

Klanten rijden door de selfwash en stofzuigzone naar de wasstraat. Vervolgens kunnen ze één van de twee inritten kiezen en kunnen ze aan de PayWashGo-terminals van de firma Tracs Systems hun wasbeurt betalen.

“Ze kunnen telkens aan het toestel afrekenen of ze kunnen kiezen voor een abonnement dat heel wat voordelen oplevert. Zo hoeven ze enkel thuis een account aan te maken, een wastegoed op te laden en één of verschillende nummerplaten aan hun account te koppelen. Ze kunnen ook een vast programma linken aan hun account of telkens een programma kiezen aan de terminal. Wanneer ze hun auto komen wassen, herkent een ANPR-camera hun nummerplaat, wordt hun wasbeurt automatisch afgerekend en gaan de slagbomen open. Zich registreren biedt diverse voordelen: ze verliezen minder tijd aan de kassa, ze kunnen hun abonnement nooit kwijt geraken en ze ontvangen digitaal een factuur indien gewenst. Bovendien krijgen ze een extra wastegoed – van 10% tot maximaal 20% afhankelijk van het bedrag –wanneer ze hun abonnement herladen. Deze aanpak spreekt aan, want op nauwelijks een maand tijd maakten al meer dan 900 klanten een account aan. We werken trouwens ook met een maandabonnement, waarbij de wasklant voor 39 euro ongelimiteerd kan wassen met één geregistreerde nummerplaat”, verheldert Karlien Vansteenland.

CHRIST-TUNNEL

In de wasstraat komt de wagen eerst in de automatische inweekzone, waar zowel de velgen als de ganse wagen worden ingeneveld dankzij de afkoelboog, het innevelsysteem en de twee velgenconsoles. “Vervolgens voorzagen we een voorwaszone. Die dient voornamelijk om een controle op de wagen uit te voeren en eventuele sterke verontreiniging nog even manueel aan te pakken. Vervolgens wordt het voertuig op de ketting

met een lengte van 35 meter geplaatst. Tussen de verschillende onderdelen en zones van de wasstraat voorzagen we voldoende ruimte, zodat de was- en droogchemie de tijd krijgen om optimaal in te werken. Daarnaast hebben we diverse showelementen in de wasstraat geïntegreerd om de eindklant een maximale wasbeleving aan te bieden. De wagen passeert eerst de inrijboog, waarop het gekozen programma duidelijk wordt aangegeven. Na de schuimboog en de foamwall nemen de wielborstels, de HP tirejet en de bodem- en bumperwashunit de velgen en de onderkant van de wagen voor hun rekening. Vervolgens plaatsten we een Evo 4 S-borstelportaal, dat bestaat uit 2 dakborstels, 4 verticale borstels en 2 lagere flankreinigers. In het midden van de machine wordt wax en polish aangebracht die door de dak- en flankborstel(s)

SELFWASH IN HAL

Bij Furnawash kan de wasklant niet enkel in de wasstraat, maar ook in de selfwash terecht.

“We hebben bewust gekozen voor een indoorselfwash, omdat die de gebruiker veel meer comfort biedt en beschermt tegen de weersomstandigheden. Onze medewerkers in de garage gingen voorheen ook al de voertuigen reinigen in een binnenselfcarwash en waren daar erg over te spreken. Er zijn 3 ruime boxen met een washoogte van 4,20 meter en een wasdiepte van 8,5 m (meestal bedraagt die 5,5 à 6 m) geïnstalleerd. Dit maakt dat er voldoende ruimte is om bestelwagens en mobilhomes te wassen. Dit was wel een must omdat er hier op het industrieterrein heel wat bedrijven gevestigd

wordt ingewreven. Daarna volgt een spoeling met osmosewater en bij het topprogramma ‘Beste’ krijgt de wagen nog een carprotect wash. Tot slot is er nog de droogzone, die uitgerust is met een dubbele Aeroflex-dakdroging en een vrijstaande mitter. Om een hoogwaardig was- en droogresultaat te verzekeren, wordt er gewerkt met de waschemie van Christ”, schetst Jacques Smet van Pro-Wash.

AANDACHT VOOR ECOLOGIE

“In de eerste plaats recupereren we ruim 80 à 85% van het waswater dankzij de biologische waterzuiveringsinstallatie van Pro-Wash”, aldus Marc Vansteenland. “Deze heeft een capaciteit van 10 kub. Verder vangen we op ons dak van 4.500 m² regenwater op. Ons totaal opslagvolume bedraagt 260.000 liter, wat maakt dat we bijna het ganse jaar met regenwater kunnen wassen. Enkel voor de osmosespoeling gebruiken we leidingwater. Het is ook nog de bedoeling om zonnepanelen op ons dak te installeren, zodat we onze eigen energievoorziening kunnen verzekeren.”

3 WASPROGRAMMA’S

Furnawash biedt zijn cliënteel de keuze tussen de formules ‘Basis’, ‘Meest gekozen’ en ‘Beste’. Het instapprogramma ‘Basis’ kost 12 euro en omvat velgenreiniging, handmatige voorwas, intensieve borstelwas, osmosespoeling en intensief drogen. De wasbeurt ‘Meest gekozen’ omvat naast deze fases ook een bodemwas, een intensieve velgenwas en nanopolish. Hiervoor betaalt de wasklant 14 euro. Tot slot is er nog het topprogramma ‘Beste’, waarbij de bovenvermelde fases nog met een foamwall en een carprotect wash worden aangevuld. De kostprijs bedraagt 16 euro. Bovendien mag de wasklant gratis stofzuigen, ook na de selfwash. In de overdekte hal werd een krachtig centraal stofzuigsysteem met een motor van 20 kW geïnstalleerd. In totaal zijn er 13 stofzuigplaatsen beschikbaar. Er staan ook een mattenreiniger en -klopper in de hal opgesteld.

zijn en we ons tevens dicht bij de kust bevinden, waar heel wat campings terug te vinden zijn. Bovendien laten de omvangrijke pistes ook toe om eigen vracht- en takelwagens af te spuiten. De bediening van de selfwash gebeurt via een glasplaat, waarop de klant niet alleen zijn keuze maakt maar ook een video-instructie kan bekijken met de diverse stappen in het wasproces. Er is keuze tussen de volgende programma’s: intensieve shampoo, voorwas, schuimborstel, spoelen, wax, carprotect en osmosespoeling. De jetons kunnen aan de betaalautomaat worden gekocht. Zowel in de selfwash als in de stofzuigzone werken we met een verwarmde vloer. We plaatsten ook een vendingautomaat met frisdranken, snacks en verschillende reinigingsproducten van Carcosmetix, zoals een ruitenreiniger, een cockpitspray of een microvezeldoek”, legt Davy Vansteenland uit.

RUIME PROMOTIECAMPAGNE

De familie Vansteenland gaf de nodige ruchtbaarheid aan de komst van hun carwash.

“Om onze carwash bekendheid te geven in de regio, plaatsen we al sinds 1,5 jaar een advertentie in de lokale tijdschriften De Zeeparel en Westkust Magazine. In juli jl. verscheen er ook al reclame in De Zondagskrant. Verder hebben we de opstart van de carwash grondig belicht op Facebook, zowel op de pagina van de garage als de eigen Furnawash-pagina. Tevens verschenen er bij de opening artikels in de Krant van West-Vlaanderen en het Nieuwsblad. Op die manier waren de mensen in de regio duidelijk op de hoogte over de opening van Furnawash. We kennen dan ook een goede start en ontvingen positieve reacties. De klanten waarderen het familiaal karakter van onze carwash en zijn erg tevreden over het hoogwaardige was- en droogresultaat. Ook het feit dat we ons dicht bij een winkelpark met vestigingen van o.a. Fun, Jumbo, Lidl, Bon’Ap, Action, Kruidvat en Jysk bevinden, vormt een grote troef. Op die manier kunnen de klanten winkelen en het wassen van hun auto combineren”, besluit Karlien Vansteenland.

Furnawash in het kort

Adres: Monnikshoekstraat 23 in Veurne

Uitbaters: Marc, Davy en Karlien Vansteenland.

Wat: Wasstraat en selfwash

Lengte ketting: 35 meter

Aantal plaatsen selfwash: 3

Voornaamste partners project: Pro-Wash (levering en plaatsing Christ-wasstraat, selfwash, biologische waterzuivering en centraal stofzuigsysteem), Tracs Systems (betaalterminals wasstraat) en Vanden Bussche Industriebouw (realisatie pand).

Openingsuren: Wasstraat: van 8u30 tot 18u van ma tot za, op zondag van 9 tot 12u; selfwash: elke dag van 6u tot 22u.

Website: www.furnawash.be

Jacques Smet en Karlien Vansteenland

JTI BLIJFT GROEIEN SAMEN MET ZIJN VERKOOPPARTNERS

ERVARINGEN IN BELGIË?

“Ik woon hier intussen 2 jaar. De eerste maanden, midden in de covidcrisis, waren best lastig. Het was een hele opluchting toen dat hoofdstuk eindelijk werd afgesloten en we stilaan weer een normaal leven konden leiden. Ik bewonder de Belgen enorm, vooral hun bescheidenheid, hun intelligentie, hun open geest en hun sterke verbondenheid met familie en vrienden. Op professioneel vlak geniet ik van de kansen en de uitdagingen, die deze markt me biedt. Ondanks de strenge wetgeving blijven we onze activiteiten uitbreiden, dankzij een grondig inzicht in de verschillende klantenbehoeftes, een sterk portfolio dat daarop inspeelt, een ervaren team experts in diverse categorieën en een sterk partnerschap met onze commerciële partners met wie we samen blijven groeien.”

WELKE ONTWIKKELINGEN EN TRENDS VIELEN JE IN 2022 OP?

“Veel trends die al aanwezig waren, hebben zich door de impact van de pandemie versneld doorgezet. En die trends zijn blijvers. Zo merkten we een toename van het digitale gedrag: van telewerken over e-learning en e-commerce tot digitale leveringsdiensten. Betaalbaarheid en gemak blijven de belangrijkste criteria in het aankoopgedrag van klanten. Door de pandemie en de inflatiedruk zijn klanten ook steeds prijsgevoeliger en gaan ze op zoek naar het meeste waar voor hun geld, die ze zo snel en makkelijk mogelijk in huis willen halen.”

HAD DE ONGELOOFLIJKE INFLATIESTIJGING DIT JAAR EEN IMPACT OP DE TABAKSVERKOOP?

“Jazeker, consumenten stellen zich tevreden met goedkopere alternatieven of schroeven hun tabaksverbruik zelfs terug. Vooral merken met een grote merkwaarde en kleinere formaten die minder kosten, halen voordeel uit die trend. Het hogere prijsverschil maakt ook dat sommige klanten tabaksproducten over de grens kopen. De sector wordt daardoor geconfronteerd met lagere verkoopcijfers.”

HOE ZIE JE DE TOEKOMST VAN DE TABAKSINDUSTRIE?

“De steeds strengere beperkingen maken de zaken voor ons absoluut niet eenvoudiger. De beperkingen zelf zullen geen grote impact op de industrie hebben; het klantengedrag daarentegen wel. Gezien de steeds lastigere omstandigheden is het belangrijk dat de fabrikanten en retailers nauw met elkaar blijven samenwerken.”

HOE PROBEERT JTI DEZE BELANGRIJKE RELATIE MET RETAILERS TE ONDERSTEUNEN?

“We kunnen onze retailers enkel optimaal ondersteunen als we hun behoeften begrijpen. Onze commerciële marketingmedewerkers spelen daarin een essentiële rol: via hun regelmatige contacten met de retailers kunnen we een duidelijk beeld vormen van hun behoeften. Daarnaast

KUN JE ONS WAT MEER VERTELLEN OVER WINSTON EN CAMEL IN BELGIË?

“Zowel Winston als Camel doen het hier uitstekend en lieten de snelste groeicijfers in alle categorieën noteren. Camel, bekend om zijn innovatieve en creatieve aanpak, is het op twee na grootste merk in België met een marktaandeel van 12,4%. Het onderscheidt zich van de concurrentie via zijn unieke aanbod en smaak. Recente nieuwkomer Camel Compact kende een succesvolle start. Winston, het op één na grootste merk wereldwijd, is intussen opgeklommen tot de top 5 in België met een marktaandeel van 8,0%. Het merk biedt de consument veruit de meeste waar voor zijn geld en is de snelste groeier in zijn segment. Zeker in het segment van de ‘big packs’ wint het snel aan belang met zijn 53- en zijn baanbrekende Maxi 100-pakjes.”

OVER WELKE VERWEZENLIJKINGEN BEN

JE

HET MEEST TROTS SINDS JE KOMST NAAR BELGIË?

“Ik ben fier over de sterke groei die we in een uitdagende omgeving optekenen en het feit dat we een beter inzicht krijgen in de klanten en hun behoeften. Zo kunnen we de juiste producten aanbieden aan de juiste consumenten. Ik ben tevens trots op het sterke partnerschap met onze commerciële partners. Tot slot verheugt het me om met een erg gemotiveerd team te werken dat steeds hoger mikt.”

WAT HOOP JE VOOR 2023?

“Door de hoge inflatiedruk wordt het opnieuw een uitdagend jaar. Bovendien zullen we ons opnieuw moeten aanpassen aan de veranderende gewoontes en dito gedrag van de consument. Maar wat de toekomst ook brengt, onze klanten kunnen altijd op JTI rekenen om hen te ondersteunen en om samen met hen onze activiteiten uit te breiden.”

HOE ZOU JE TOT SLOT JTI BELUX IN 3 WOORDEN OMSCHRIJVEN?

“Divers, complex en boeiend.”

Sinds ruim twee jaar is de Maleisische Juliana Mohd Yahaya de Country Manager Belux bij tabaksfabrikant JTI. Service Station Magazine strikte haar voor een interview over haar verblijf in België, de opvallendste evoluties in 2022 en de verwachtingen voor 2023.

KUN JE ONS WAT MEER VERTELLEN OVER JEZELF EN JE

ontmoeten we ook een beperkte groep retailers en ProDiPresse. We bieden ondersteuning in diverse vormen, bijvoorbeeld via ons digitaal platform JTI Connect waar kostbare informatie en updates over producten en merken van JTI, prijzen, nieuwe wetgeving, enzovoort worden gedeeld.”

Selfwash bij Bruno Carwash in Zonhoven (TSG Wash)

Soort wasplaats: Selfwash

Locatie: Zonhoven

Uitbater: Group Bruno

Model: Kärcher Self-Carwash

Aantal wasplaatsen: 5 boxen

Iedere wasbox is uitgerust met 3 tools, namelijk een hogedrukpistool, een schuimlans en een wasborstel. Op iedere waspiste is een Charlie SelfwashPay voorzien, die betaling met euromunten, jetons, bankkaart of voucher toelaat. Verder werden er 2 stofzuigers, een mattenreiniger en 2 fietssteunen geïnstalleerd.

Selfcarwash bij Bodysun in Steenokkerzeel (CTW Cleaning Systems)

Soort wasplaats: Selfwash

Locatie: Steenokkerzeel

Uitbater: Bodysun

Model: D4 NEW 2000

Aantal wasplaatsen: 6 overdekte plaatsen boxen

Deze gloednieuwe 6-delige selfwash oogt niet alleen mooi, maar is ook uitstekend gelegen naast een uiterst drukke baan. De technische installatie bevindt zich in een extra groot technisch lokaal en CTW heeft tevens nog een extra lokaal voorzien voor de opslag van chemieproducten en dergelijke. Er is keuze uit volgende wasprogramma’s: velgenreiniger, voorwassen, schuimlans, schuimborstel, spoelen, hotwax en glansspoelen. Op het carwashterrein zijn er ook enkele accessoires voorzien. Zo zijn er 6 stofzuigplaatsen, 3 vuilnisbakken, 3 open mattenkloppers en 3 verlichtingspalen. Om de carwash extra in de kijker te plaatsen, is er rondom de gehele carwashconstructie een blauwe LED-strip voorzien.

Roll-over bij Driesen Autobedrijven in Genk (Pro-Wash)

Soort wasplaats: Roll-over

Locatie: Genk

Uitbater: Driesen

Autobedrijven

Model: Christ Cadis

Washoogte: max. 2,55 m

Wasbreedte: max 2,6 m

Naast de standaard optiflex zijborstels en de topborstel (met 4-wegscontrole voor een vlot verloop van de wascyclus, ook met uitstekende delen) is deze installatie nog voorzien van een sprayingsysteem, een wielborstel XL en spatprotectie. Naast de laterale droger is een horizontale droger voorzien op de machine.

Roll-over bij Garage Bravo Auto Toyota in Diegem (Eco-Wash)

Soort wasplaats: Roll-over

Locatie: Diegem

Uitbater: Garage Bravo Auto Toyota Model: Istobal M’Start Washoogte: 2,3 m Wasbreedte: 2,6 m

Deze installatie wordt ingezet om het eigen wagenpark te wassen. De machine is voorzien van shampoo, actief schuim, wax, Link-Foam wasborstels en een kantelbare droger. De bediening gebeurt via een touchscreen, wat de duidelijkheid en het gebruiksgemak bevordert. Ook is er een innevel- en hogedrukpistool voorzien voor de voorwas.

Selfwash bij Car-Wash Isocom in Ternat (Pro-Wash)

Soort wasplaats: Selfwash

Locatie: Ternat

Uitbater: Car-Wash Isocom

Model: Pro-Wash Touch Pro

Aantal wasplaatsen: 4 boxen

Hierbij wordt er gewerkt met een glasplaat waarbij de wasklant bij de programmakeuze een visuele handleiding krijgt, waarbij wordt getoond hoe men bij iedere verschillende stap de wagen moet wassen. De glasplaat kan ook als communicatiemiddel (promo / happy hour /…) worden gebruikt. Er is keuze tussen de volgende programma’s: zeep, schuimborstel, schuimlans, spoelen, wax, osmose en intensieve shampoo. De uitbater kan via een iPad-app alle gegevens beheren of instellingen (bv. wastijden) aanpassen, van waar dan ook. In de serviceruimte staan 4 stofzuigers opgesteld.

Selfwash bij Nissan-garage Auto.it in Braine-le-Comte (TSG Wash)

Soort wasplaats: Selfwash

Locatie: Braine-le-Comte

Uitbater: Nissan-garage Auto.it

Hier werd een metaalstructuur galva op maat van de klant opgetrokken. Deze is uitgerust met een stationaire hogedrukinstallatie van Kärcher. Verder werd er een dubbele zwenkarm met hogedrukpistool en schuimlans geplaatst.

Roll-over bij Garage Thoen in Aalst (Pro-Wash)

Soort wasplaats: Roll-over

Locatie: Aalst

Uitbater: Garage Thoen

Model: Christ Cadis

Washoogte: max. 2,55 m

Wasbreedte: max 2,1 m

Naast de standaard optiflex zijborstels en de topborstel (met 4-wegscontrole voor een vlot verloop van de wascyclus, ook met uitstekende delen) is deze installatie nog voorzien van een sprayingsysteem, een wielborstel XL en spatprotectie.

Selfwash bij Renault-garage in Gembloux (TSG Wash)

Soort wasplaats: Selfwash

Locatie: Gembloux

Uitbater: Renault-garage Gembloux

Hier werd een metaalstructuur galva op maat van de klant opgetrokken. Deze is uitgerust met een stationaire hogedrukinstallatie van Kärcher. Verder werd er een dubbele zwenkarm met hogedrukpistool en schuimlans geplaatst.

Roll-over bij Soft Clean Carwash in Erpe-Mere (Eco-Wash)

Soort wasplaats: Roll-over

Locatie: Erpe-Mere

Uitbater: Soft Clean Carwash

Model: Istobal M’Nex22

Washoogte: 2,3 m

Wasbreedte: 2,5 m

Het is de bedoeling om deze machine aan te wenden voor commerciële wassingen. Deze roll-over omvat shampoo, actief schuim, wax, Link-Foam wasborstels en een kantelbare droger. De duidelijk en eenvoudige bediening gebeurt via een touchscreen. Deze nieuwe roll-over komt ter vervanging van de ISTOBAL M’18-rollover die 13 jaar gediend heeft voor commercieel gebruik.

Selfcarwash bij Momidistri in Momignies (CTW Cleaning Systems)

Soort wasplaats: Selfwash

Locatie: Momignies

Uitbater: Momidistri SA

Model: CTW NEW 2020

Aantal wasplaatsen: 2 overdekte plaatsen

Deze 2-delige selfcarwash werd gerenoveerd. De carwashinstallatie is helemaal vernieuwd en de constructie kreeg een complete make-over. De oude carwashconstructie werd gedemonteerd en vervangen door de nieuwe CTW NEW 2020- constructie. In plaats van glaswanden is hier geopteerd voor een stevige bache waar de wasinstructies op vermeld staan. Er zijn 2 overdekte wasboxen die voorzien zijn van volgende wasprogramma’s: voorwassen, schuimlans, spoelen, hotwax en glansspoelen.

Soort wasplaats: Wasstraat

Locatie: Veurne

Uitbater: Marc, Davy en Karlien Vansteenland

Model: Christ-tunnel Kettinglengte: 34,7 m

Wastunnel bij Furnawash in Veurne (Pro-Wash)

De inweekzone bestaat uit een slagboom, een afkoelboog, een nevelsysteem en 2 velgenconsoles. Vervolgens volgt de voorwaszone. De tunnel bestaat uit een schuimboog, een foamwall, wielborstels, een HP tirejet en een bodem- en bumperwashunit. Vervolgens volgt het 6-borstelportaal Evo 4 S, de Kontex hybride borstels met daarna de wax, de polishing en droogzone. Er is een Aeroflex double 37 kw voorzien met een vrijstaande mitter. Op het terrein zijn ook 2 volautomatische betaalautomaten voorzien.

Buswasinstallatie bij TEC in Omal (TSG Wash)

Soort wasplaats: Buswasinstallatie

Locatie: Omal

Uitbater: TEC Model: Kärcher buswasinstallatie type TB42 Washoogte: max 4,25m

Hier werd een elektronisch gestuurde machine geïnstalleerd. Deze is voorzien van specifieke wasprogramma’s. Voorts werd ook een biologisch waterrecyclagesysteem geplaatst.

Renovatie selfwash bij Lazoore in Nieuwpoort (Pro-Wash)

Soort wasplaats: Selfwash

Locatie: Nieuwpoort

Uitbater: Lazoore

Model: Pro-Wash Touch Pro Aantal wasplaatsen: 4 boxen

De bestaande installatie met 3 gesloten en 1 open wasbox werd volledig vernieuwd naar het nieuwe Touch Pro-systeem. Hierbij wordt er gewerkt met een glasplaat waarbij de wasklant bij de programmakeuze een visuele handleiding krijgt, waarbij wordt getoond hoe men bij iedere verschillende stap de wagen moet wassen. De glasplaat kan ook als communicatiemiddel (promo / happy hour /…) worden gebruikt.

Roll-over bij Jaguar Land Rover Dejonckheere in Zwevegem (Eco-Wash)

Soort wasplaats: Roll-over

Locatie: Zwevegem

Uitbater: Garage

Dejonckheere

Model: Istobal M’Start Washoogte: 2,3 m Wasbreedte: 2,4 m

De roll-over, die dient om het eigen wagenpark te reinigen, werd verplaatst van de oude site in Kortrijk naar de site in de nieuwe industriezone Pluim in Zwevegem. De installatie omvat shampoo, actief schuim, wax, Link-Foam wasborstels en een kantelbare droger. Een touchscreen zorgt voor een duidelijke en gemakkelijke bediening. Voor de voorwas werd een innevel- en hogedrukpistool voorzien.

Roll-over bij Carwash Mustang 2.0 in Berlare (TSG Wash)

Soort wasplaats: Roll-over

Locatie: Berlare

Uitbaters: Marcellino De Groote en Katalin Willems

Model: Kärcher roll-over Klean!Star IQ

Washoogte: max. 2,6 m

Deze machine is voorzien van de nieuwe generatie wielwassers, schuinstelling van de zijborstels aan de achterkant van het voertuig en CareTouch-wasborstels. Verder werd op deze locatie een biologisch waterrecyclagesysteem geplaatst. Betalen met bankkaart of voucher kan aan de Charlie CarwashPay. Verder is er ook een Kärcher-stofzuiger in dubbele uitvoering aanwezig. De stofzuigbeurt kan via Charlie VacuumPay worden afgerekend.

Soort wasplaats: Roll-over

Locatie: Heist-op-den-Berg

Uitbater: Garage Verschaeren Model: Istobal M’Start Washoogte: 2,3 m Wasbreedte: 2,4 m

Deze machine dient om het eigen wagenpark te wassen. Het toestel beschikt over shampoo, actief schuim, polish, wax, Link-Foam wasborstels en een kantelbare droger. De bediening gebeurt via een touchscreen die voor een duidelijke en gemakkelijke bediening zorgt. Ook is er een innevel- en hogedrukpistool voorzien voor de voorwas.

Soort wasplaats: Roll-over

Locatie: Ninove

Uitbater: Car Gallery De Geyndt Model: Christ Cadis Washoogte: max. 2,55 m Wasbreedte: max 2,3 m

Naast de standaard optiflex zijborstels en de topborstel (met 4-wegscontrole voor een vlot verloop van de wascyclus, ook met uitstekende delen) is deze installatie nog voorzien van een sprayingsysteem, een wielborstel XL en spatprotectie.

Soort wasplaats: Selfwash

Locatie: Waarschoot

Uitbater: Q-Wash bvba Model: D5 NEW 2000 Aantal wasplaatsen: 4 overdekte wasplaatsen

De wasinstallatie werd volledig vernieuwd. Er is keuze uit volgende wasprogramma’s: velgenreiniger, voorwassen, schuimlans, schuimborstel, spoelen, hotwax en glansspoelen. De bedieningstotems zijn voorzien met een touchpanel. Hiernaast is er ook een nieuwe jetonwisselautomaat geïnstalleerd waaraan de klanten met cash en/of met bankcontact kunnen betalen. De klant opteerde om de glazen tussenwanden te voorzien van een mooie sticker. Bovendien werd een extra krachtige stofzuiger gemonteerd.

Soort wasplaats: Wasstraat

Locatie: Gent

Uitbater: Gentse Carwash Model: Christ-tunnel Kettinglengte: 25 m

De inweekzone bestaat uit een slagboom, een afkoelboog, een nevelsysteem en 2 velgenconsoles. Vervolgens volgt de voorwaszone. De tunnel bestaat uit een een schuimboog, foamwall, wielborstels, een HP tirejet en een bodem- en bumperwashunit. Vervolgens volgt het 6-borstelportaal Evo 4 S, de Kontex hybride borstels met daarna de wax, polishing en droogzone. Er werd een pivoterende droger Aeroflex 3 geplaatst en een EVO 1-droogportaal met mitter.

AUTOREINIGINGSPRODUCTEN

AUTO CLEANING SERVICE

PRO-WASH BVBA

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas

T: +32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be - www. pro-wash.be Importeur van Otto Christ AG, een toonaangevende fabrikant van rollovers, wasstraten, selfcarwash, truck- en buswasinstallaties en toebehoren.

CID LINES NV – KENOTEK

CID LINES, AN ECOLAB COMPANY

Waterpoortstraat 2, 8900 Ieper

T: +32 (0)57 21 78 77 -

F: +32 (0)57 21 78 79

info@kenotek.eu - www.kenotek.eu Belgisch fabrikant van Vehicle Care Chemie. Marktleider in de Belgische carwashes. Export naar meer dan 50 landen. CID LINES werkt volgens de strengste ISO, GMP en VDA- kwaliteitscertificeringen. VDA “A”-label op verschillende producten.

FLOWEY

2, Z.A.C KlengbousbiergL-7795 BISSEN (GD De Luxembourg)

T: +352 33 52 50 - F: +352 33 52 40 info@flowey.com - www.flowey.com

Fabrikant van producten voor wasstraten en roll-overs, selfcarwashes en truckwashes. Onze kernwaarden : vernieuwing, kwaliteit, prijs en service.

NERTA (NV ENTACO)

Brandstraat 15, 9160 Lokeren

T: +32 (0)9 340 60 60

info@nerta.com - www.nerta.com

Nerta heeft reeds meer dan 50 jaar ervaring als Belgische producent van reinigingsproducten voor car & truck care. Wij zijn actief in meer dan 70 landen met een ongeëvenaarde prijs/kwaliteitsverhouding. Nerta producten voldoen aan de strengste kwaliteitsnormen.

WASHTEC BENELUX NV

3C Carwash Concept Company

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge

T: +32 (0)2 376 00 35 - F: +32 (0)2 376 98 51

3c@spk.lu - www.washtec.be

AUWA, dé standaard voor professionele carwash chemie. Voor het beste wasresultaat en waterkwaliteit, ook bij waterrecuperatie. Deskundig advies en technische ondersteuning door onze specialisten.

BETAALSYSTEMEN

VEMATICS

Uw partner voor uw betaalsystemen van de toekomst !

Spijkerstraat 8, 9880 Aalter

Brugstraat 162, 9880 Aalter (Showroom)

T: +32 (0)9 336 72 36 - GSM: +32 (0) 498 920 631

info@vemaprojects.be – www.vemaprojects.be

Totaalleverancier van betaalsystemen. Meer dan 20 jaar ervaring. 100% eigen ontwikkeling wat resulteert in een vlotte en snelle service. VeMatics ontwikkelt betaalsystemen op maat voor wasstraten, roll-overs en selfcarwashes.

BORSTELS & BORSTELSYSTEMEN

BLATON & EVERAERT BVBA

Tieltstraat 87, 8760 Meulebeke

T: +32 (0)51 48 80 39F: +32 (0)51 48 69 25

info@borstelsblaton.be - www.borstelsblaton.be

Wij zijn gespecialiseerd in het produceren van alle soorten was- & droogborstels voor alle wasinstallaties. Ook manuele voorwasborstels kunnen wij u aanbieden.

FAVAGROSSA EDOARDO SRL

Vila Lepanto 51 - 26041 Roncadello (CR) ITALY

T.: +39 0375 283311 - F.: +39 0375 59401

favagrossa@favagrossa com - www.favagrossa.com

Favagrossa is al 50 jaar een leider in de productie van borstels. Favagrossa biedt een volledig assortiment borstels voor wasstraten en -tunnels voor auto’s en vrachtwagens en voor industriële wasstraten.

Favagrossa biedt een compleet assortiment borstels voor auto- en vrachtwagenwasstraten en tunnels en voor industriële reiniging: traditionele borstels van varkenshaar, FILOK® borstels, CARLITE® schuimborstels (met de SHAKE® evolutie), DRYTEX® viltborstels voor wassen en drogen, de innovatieve F-ACE® borstel, microvezelborstels en wielwasborstels. Voor meer informatie, bezoek de website.

BUS-, TREIN- EN TRAMWASH

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51

F: +32 (0)57 33 31 61

info@vandotec.be - www.vandotec.be Vandotec is de invoerder van Ceccato carwash materialen voor de Belgische markt. De firma telt meer dan 30 jaar ervaring op de markt van bus-, tram- en treinwasinstallaties.

CARWASHMATERIAAL

BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Specialist in waterhergebruik voor rollovers en wasstraten. Advies, upgrading, renovatie en nieuwbouwprojecten.

CLEANPANEL

ROLL-OVER

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek

T: +32 (0)3 860 00 10

sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Wasportalen Dico PRO+ voor commercieel of privaat gebruik.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem

T: +32 (0)477 40 43 98

F: +32 (0)56 64 85 99

info@eco-wash.be - www.eco-wash.be

Exclusief invoerder België en Luxemburg. Auto en truckwash installaties: selfwash systemen, Roll-over voor auto en truck, wasstraat voor wagens en autobus, Alle toebehoren van stofzuiger tot mattenklopper, waterterugwinning systemen, overkoepeling van stofzuigers enz, eigen milieudienst, projectbegeleiding. Technische dienst vertrekpunten; Gentbrugge, Tubize, Leuven.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 Temse

T: +32 (0) 52 46 04 07

Leerlooierijstraat 4, 9600 Diksmuide

Cb

CLEANBUILD

HYGIENIC SOLUTIONS

Mercuriusweg 15a 3771 NC Barneveld Nederland T: +31 (0) 342 42 02 33 E-mail : info@cleanpanel.nl - Internet : www.carwash-wanden.nl Hoogwaardige kunststof wand- en plafondpanelen voor de carwash en tankstations

HOGEDRUKREINIGERS

CTW CLEANING SYSTEMS

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout T: +32 (0)14 27 00 80 info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com

CTW is meer dan 30 jaar Belgisch producent en totaalleverancier van reinigingssystemen. CTW staat voor kwaliteit, van voorstudie tot aftersales. Realisaties van selfcarwashes voor auto’s, truckwasinstallaties tot volledig geautomatiseerde tankcleanings, zijn ons specialisme met toepassing van radiaalpompen. De selfcarwash installaties van CTW kenmerken zich vooral door hun moderne look in combinatie met hun kwaliteit en technische vernieuwingen. Koud- en warmwaterhogedrukreinigers, veeg- en schrobzuigmachines, stof- en stofwaterzuigers, wielwasinstallaties en diverse toebehoren vervolledigen het gamma.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Verdeler van het industriële gamma van Kärcher. Maatoplossingen met ‘CAT’ pompen.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 Temse T: +32 (0) 52 46 04 07

Leerlooierijstraat 4, 9600 Diksmuide T: +32 (0) 51 55 50 56 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Reeds 40 jaar experts in reinigingsoplossingen. Wij gaan samen met u op zoek naar de juíste oplossing voor elk type voertuig en dit met een correcte prijs/kwaliteit-verhouding. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw voorkeurspartner.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61

info@ehrle.be - www.ehrle.be

ExcIusief invoerder van het het het Duitse merk Ehrle, dat als wereldmerk garant staat voor kwaliteit. Onze specialiteit is sleutel-opdeur projecten die wij volledig in eigen beheer uitvoeren en dit voor Selfwash systemen en Roll-Over installaties. Daarnaast beschikken wij ook over een ruim gamma industriële hogedrukreinigers, stofzuigers en veegmachines. Samen met onze dienst tankstations en onze onderhoud- en serviceploeg maken wij voor u het verschil.

T: +32 (0) 51 55 50 56

info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be

Reeds 40 jaar experts in reinigingsoplossingen. Wij gaan samen met u op zoek naar de juíste oplossing voor elk type voertuig en dit met een correcte prijs/kwaliteit-verhouding. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw voorkeurspartner.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas

T: + 32 (0)3 722 03 05 F: +32 (0)3 722 03 07 info@pro-wash.be - www. pro-wash.be

Importeur van Otto Christ AG, een toonaangevende fabrikant van rollovers, wasstraten, selfcarwash, truck- en buswasinstallaties en toebehoren.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 - F: +32 (0)57 33 31 61

info@vandotec.be - www.vandotec.be Vandotec is invoerder van het roll-overgamma van Ceccato. Een topgamma met uitgebreide mogelijkheden.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61 info@ehrle.be - www.ehrle.be

ExcIusief invoerder van het het het Duitse merk Ehrle, dat als wereldmerk garant staat voor kwaliteit. Onze specialiteit is sleutel-op-deur projecten die wij volledig in eigen beheer uitvoeren en dit voor Selfwash systemen en Roll-Over installaties. Daarnaast beschikken wij ook over een ruim gamma industriële hogedrukreinigers, stofzuigers en veegmachines. Samen met onze dienst tankstations en onze onderhoud en service ploeg maken wij voor u het verschil.

VEMATICS

Uw partner voor uw betaalsystemen van de toekomst ! Spijkerstraat 8, 9880 Aalter

Brugstraat 162, 9880 Aalter (Showroom)

T: +32 (0)9 336 72 36 - GSM: +32 (0) 498 920 631

info@vemaprojects.be – www.vemaprojects.be

Totaalleverancier van betaalsystemen. Meer dan 20 jaar ervaring. 100% eigen ontwikkeling wat resulteert in een vlotte en snelle service. VeMatics ontwikkelt betaalsystemen op maat voor wasstraten, roll-overs en selfcarwashes.

WASHTEC BENELUX NV/

3C CARWASH CONCEPT COMPANY

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge

T: +32 (0)2 376 00 35

F: +32 (0)2 376 98 51

3c@spk.lu - www.washtec.be

Autowasinstallaties van de Europese marktleider. Roll-overs, wassstraten, wasboxen, truck- en buswash, WashTec-chemie, waterrecyclage en alle toebehoren.

SELFCARWASH

AUTO CLEANING SERVICE

PRO-WASH BVBA

Europark-oost 36, 9100 SINT-NIKLAAS

T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be - www. pro-wash.be

Van A tot Z alles voor carwash / complete wasinstallaties voor auto en truck / hogedruk selfcarwash binnen en buiten / auto cleaning center (gebouw) / wasproducten / stofzuigers / dit is Belgisch / 24 op 24 uur service.

CTW CLEANING SYSTEMS

Everdongenlaan 9 Bus 19, 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 27 00 80

info@ctwcleaning.com - www.ctwcleaning.com

CTW is meer dan 30 jaar Belgisch producent en totaalleverancier van reinigingssystemen. CTW staat voor kwaliteit, van voorstudie tot aftersales. Realisaties van selfcarwashes voor auto’s, truckwasinstallaties tot volledig geautomatiseerde tankcleanings, zijn ons specialisme met toepassing van radiaalpompen. De selfcarwash installaties van CTW kenmerken zich vooral door hun moderne look in combinatie met hun kwaliteit en technische vernieuwingen. Koud- en warmwaterhogedrukreinigers, veeg- en schrobzuigmachines, stof- en stofwaterzuigers, wielwasinstallaties en diverse toebehoren vervolledigen het gamma.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek

T: +32 (0)3 860 00 10

sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Producent van Dico self-carwash installaties. Volledig gamma accessoires van stofzuigers tot mattenkloppers, recyclagesystemen,…

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - België

T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10

info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, laatste generatie energiezuinige en onderhoudsvrije centrale stofzuiginstallaties.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem

T: +32 (0)477 40 43 98 - F: +32 (0)56 64 85 99

info@eco-wash.be - www.eco-wash.be

Exclusief invoerder België en Luxemburg. Auto en Truckwash installaties: Selfwash systemen, Roll-Over voor Auto en Truck, Wasstraat voor Wagens en Autobus, Alle toebehoren van Stofzuiger tot mattenklopper, Waterterugwinningssystemen, Overkoepeling van stofzuigers enz, Eigen Milieudienst, Project begeleiding. Technische dienst vertrekpunten; Gentbrugge, Tubize en Leuven.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 Temse

T: +32 (0) 52 46 04 07

Leerlooierijstraat 4, 9600 Diksmuide T: +32 (0) 51 55 50 56

info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Reeds 40 jaar experts in reinigingsoplossingen. Wij gaan samen met u op zoek naar de juíste oplossing voor elk type voertuig en dit met een correcte prijs/kwaliteit-verhouding. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw voorkeurspartner.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas

T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be - www. pro-wash.be Importeur van Otto Christ AG, een toonaangevende fabrikant van rollovers, wasstraten, selfcarwash, truck- en buswasinstallaties en toebehoren.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F:+32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge

T: +32 (0) 57 33 52 51 - F: +32 (0) 57 33 31 61

info@ehrle.be - www.ehrle.be

ExcIusief invoerder van het het het Duitse merk Ehrle, dat als wereldmerk garant staat voor kwaliteit. Onze specialiteit is sleutel-op-deur projecten die wij volledig in eigen beheer uitvoeren en dit voor Selfwash systemen en Roll-Over installaties. Daarnaast beschikken wij ook over een ruim gamma industriële hogedrukreinigers, stofzuigers en veegmachines. Samen met onze dienst tankstations en onze onderhoud en service ploeg maken wij voor u het verschil.

VEMATICS

Uw partner voor uw betaalsystemen van de toekomst !

Spijkerstraat 8, 9880 Aalter

Brugstraat 162, 9880 Aalter (Showroom)

T: +32 (0)9 336 72 36 - GSM: +32 (0) 498 920 631

info@vemaprojects.be – www.vemaprojects.be

Totaalleverancier van betaalsystemen. Meer dan 20 jaar ervaring. 100% eigen ontwikkeling wat resulteert in een vlotte en snelle service. VeMatics ontwikkelt betaalsystemen op maat voor wasstraten, roll-overs en selfcarwashes.

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge

T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51

3c@spk.lu - www.washtec.be Autowasinstallaties van de Europese marktleider. Roll-overs, wassstraten, wasboxen, truck- en buswash, WashTec-chemie, waterrecyclage en alle toebehoren.

STOFZUIGERS

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek T: +32 (0)3 860 00 10 sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu Producent en verdeler van Dico centrale en individuele stofzuigingsinstallaties. Een volledig gamma carwash-accessoires. Zeer competitieve pricing door rechtstreekse verkoop af fabriek

ERGOX

Venlosesteenweg 149 - 3680 MaaseikBelgië T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 10 info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, laatste generatie energiezuinige en onderhoudsvrije centrale stofzuiginstallaties

WASHPARTNER BVBA

+32 (0)499 44 50 33 Kurt@washpartner.com - www.washpartner.be Hoofdverdeler MTM hydro stofzuigers, verdeler ESTA stofzuigers Duitsland, Partner van ERGOX België. Advies, planning, begeleiding, opvolging en eigen service.

TRUCK- & BUSWASH

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 Temse T: +32 (0) 52 46 04 07 Leerlooierijstraat 4, 9600 Diksmuide T: +32 (0) 51 55 50 56 info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Reeds 40 jaar experts in reinigingsoplossingen. Wij gaan samen met u op zoek naar de juíste oplossing voor elk type voertuig en dit met een correcte prijs/kwaliteit-verhouding. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw voorkeurspartner.

VANDOTEC NV

T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61

info@vandotec.be - www.vandotec.be Vandotec is de invoerder van Ceccato-materialen voor de Belgische markt. De onderneming telt meer dan 30 jaar ervaring op de markt van truck- en buswasinstallaties.

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge

T: +32 (0)2 376 00 35 F: +32 (0)2 376 98 51

3c@spk.lu - www.washtec.be

Autowasinstallaties van de Europese marktleider. Roll-overs, wassstraten, wasboxen, truck- en buswash, WashTec-chemie, waterrecyclage en alle toebehoren.

WASSTRATEN

AUTO CLEANING SERVICE

PRO-WASH BVBA

Europark-oost 36, 9100 Sint-Niklaas

T: +32(0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be - www. pro-wash.be

Van A tot Z alles voor carwash / complete wasinstallaties voor auto en truck / hogedruk selfcarwash binnen en buiten / auto cleaning center (gebouw) / wasproducten / stofzuigers / dit is Belgisch / 24 op 24 uur service.

BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen

T: +32(0)475 55 05 74 info@bleublue.be - www.bleublue.be Specialist in waterhergebruik voor rollovers en wasstraten. Advies, upgrading, renovatie en nieuwbouwprojecten.

DICO BEFLUX NV

Tisseltsesteenweg 49, 2830 Willebroek

T: +32 (0)3 860 00 10

sales@dicobeflux.eu - www.dicobeflux.eu

Producent & verdeler van hoogwaardige RVS wasstraten Dico, in Duitsland gebouwd en naar keuze hydraulisch of elektrisch aangedreven. Zeer competitieve pricing door rechtstreekse verkoop af fabriek !

ERGOX

Venlosesteenweg 149 3680 Maaseik - België T: +32 (0)89 24 45 29 - F: +32 (0)89 75 51 100 info@ergox.com - www.ergox.com Ergox, laatste generatie energiezuinige en onderhoudsvrije centrale stofzuiginstallaties.

ECO-WASH

Raaptorfstraat 31, 8580 Avelgem

T: +32 (0)477 40 43 98 F: +32 (0)56 64 85 99

info@eco-wash.be - www.eco-wash.be

Exclusief invoerder België en Luxemburg. Auto en Truckwash installaties: Selfwash systemen, roll-over voor auto en truck, wasstraat voor wagens en autobus, alle toebehoren van stofzuiger tot mattenklopper, waterterugwinning systemen, overkoepeling van stofzuigers enz, eigen milieudienst, projectbegeleiding. Technische dienst vertrekpunten; Gentbrugge, Tubize en Leuven.

OTTO CHRIST WASH SYSTEMS

Europark-Oost 36, 9100 Sint-Niklaas

T: + 32 (0)3 722 03 05 - F: +32 (0)3 722 03 07

info@pro-wash.be - www. pro-wash.be

Importeur van Otto Christ AG, een toonaangevende fabrikant van roll-overs, wasstraten, selfcarwash, truck- en buswasinstallaties en toebehoren.

VEMATICS

Uw partner voor uw betaalsystemen van de toekomst ! Spijkerstraat 8, 9880 Aalter Brugstraat 162, 9880 Aalter (Showroom)

T: +32 (0)9 336 72 36 - GSM: +32 (0) 498 920 631

info@vemaprojects.be – www.vemaprojects.be

Totaalleverancier van betaalsystemen. Meer dan 20 jaar ervaring. 100% eigen ontwikkeling wat resulteert in vlotte en snelle service. VeMatics ontwikkelt betaalsystemen op maat voor wasstraten, rollovers en selfcarwashes.

WASHPARTNER BVBA

+32 (0)499 44 50 33

Kurt@washpartner.com - www.washpartner.be

Fabrikant en verdeler van de hoog aangeschreven Holz wasstraten (Duits, inox, Hydraulisch en/of elektrisch). Advies, planning, begeleiding, opvolging en eigen service.

Kerkstraat 108, 9050

T: +32 (0)2

3c@spk.lu - www.washtec.be

Autowasinstallaties van de Europese marktleider. Roll-overs, wassstraten, wasboxen, truck- en buswash, WashTec-chemie, waterrecyclage en alle toebehoren.

WATERRECYCLING

BLEUBLUE BVBA

Grote Steenweg 3, 3454 Rummen

T: +32(0)475 55 05 74

info@bleublue.be - www.bleublue.be Specialist in waterhergebruik voor rollovers en wasstraten. Advies, upgrading, renovatie en nieuwbouwprojecten.

KÄRCHER CENTER VAN MOL

Nieuwe Steenweg 109, 9140 Temse

T: +32 (0) 52 46 04 07

Leerlooierijstraat 4, 9600 Diksmuide T: +32 (0) 51 55 50 56

info@karchervanmol.be – www.karchervanmol.be Reeds 40 jaar experts in reinigingsoplossingen. Wij gaan samen met u op zoek naar de juíste oplossing voor elk type voertuig en dit met een correcte prijs/kwaliteit-verhouding. Zowel ecologisch als economisch zijn wij uw voorkeurspartner.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55

sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

WASHTEC BENELUX NV/ 3C CARWASH CONCEPT COMPANY

Kerkstraat 108, 9050 Gentbrugge

T: +32 (0)2 376 00 35

F: +32 (0)2 376 98 51

3C

3 C

3c@spk.lu - www.washtec.be AUWA, dé standaard voor professionele carwashchemie. Voor het beste wasresultaat en waterkwaliteit, ook bij waterrecuperatie. Deskundig advies en technische ondersteuning door onze specialisten.

3 C

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be Hamer is een grote totaalaanbieder op het gebied van installatietechniek in Benelux. Onze primaire dienstverlening strekt zich uit van ontwerp en bouw tot en met service en onderhoud van technische installaties op o.a. benzinetankstations. Verdeler en installateur van LED verlichting in luifel- en shopplafond. Verdeler en installateur van Wayne & Petrotec brandstofpompen. Verdeler en installateur van Hectronic tankinhoudmeetsystemen. Verdeler van diverse producten voor de tankstation- en automotive sector. Erkend ijker van brandstofpompen. 24/24u + 7/7d helpdesk en onderhoudsdienst.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 2800 Mechelen

T: +32 (0)15 40 09 20 - F: +32 (0)15 40 09 29 mechelen@lantzerath.be Verdeler van commerciële en industriële brandstofpompen Gilbarco Veeder-Root. Plaatsing van niveaumeetsystemen voor opvolging van uw brandstof stock. Levering en plaatsing van bandenblazers en tweetakt verdeelpompen. Erkend hersteller van brandstofpompen, service en onderhoud in gans België aan zeer concurrentiele prijzen. Vraag uw vrijblijvende prijsofferte.

SCHEIDT & BACHMANN NEDERLAND BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht - Nederland T: +31 (0) 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www. Scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann heeft een prominente rol gespeeld in de ontwikkeling van het eenvoudige tankstation naar het moderne hedendaagse brandstof- en convenience-verkooppunt. De resultaten van deze ontwikkelingen, opgedaan door ervaring en kennis, zijn terug te vinden in ons label SIQMA. Met SIQMA bieden wij centraal beheerde Cloud-gebaseerde technologieën en baanbrekende facilitaire diensten, die uw retail brandstof-business nog succesvoller maken.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com www.tsg-solutions.com

AFWATERINGSSYSTEMEN

ACO PASSAVANT NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem

T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71

Efficiënte afwatering en afscheiding conform de Europese Normgeving, DIN/NBN EN 1433 en DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Verplicht bij openbare aanbestedingen!

ALTERNATIEVE BRANDSTOFFEN

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke

T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04

saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be

Hamer is een grote totaalaanbieder op het gebied van installatietechniek in Benelux. Onze primaire dienstverlening strekt zich uit van ontwerp en bouw tot en met service en onderhoud van technische installaties op o.a. benzinetankstations. Verdeler en installateur van LED verlichting in luifel- en shopplafond. Verdeler en installateur van Wayne & Petrotec brandstofpompen. Verdeler en installateur van Hectronic tankinhoudmeetsystemen. Verdeler van diverse producten voor de tankstation- en automotive sector. Erkend ijker van brandstofpompen. 24/24u + 7/7d helpdesk en onderhoudsdienst.

BENZINESTATIONUITRUSTING

GLASDON

Parc du Buisson, 2 rue des Verts Prés

CS 12048, 59702 Marcq en Baroeul cedex

Frankrijk

aanvragen@glasdon.com - www.glasdon.com

Glasdon is een toonaangevende fabrikant en leverancier van kwaliteitsproducten die geschikt zijn voor benzinestations en buurtwinkels. Van afvalbakken met ingebouwde handschoen- en papieren doekdispensers tot verkoopdisplays voor buiten, onze producten kunnen u helpen bij het beheren en verbeteren van uw site, het handhaven van een uitstekende klantenzorg terwijl zij uw tankstation schoon en uitnodigend houden.

TSG is Europees marktleider in totaaloplossingen voor benzinestations, de verkoop en dienst na verkoop van Tokheim verdeelzuilen, Tokheim FuelPOS, Progauge elektronische niveaumeting, Tokheim outdoor terminals en diverse host services. VCA** gecertificeerd.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installaties en renovaties van commerciële tankstations. Projectbegeleiding en ‘sleutel op de deur’ gekeurde industriële en commerciële brandstofinstallaties. Uitvoering van piping werken met alle bekende brandstofleidingen. Leveren en plaatsen dubbelwandige tanks, kws afscheiders, waterdichte pistes, civiele werken, enz. Leveren en plaatsen pompen met registratiesystemen zowel commercieel als voor industrie. Ook voor alternatieve brandstoffen en adblue. Erkend Technicus en erkend ijker met VCA certificaat. Eigen dienst service en onderhoud.

LAADPALEN

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke

T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be Hamer is een grote totaalaanbieder op het gebied van installatietechniek in Benelux. Onze primaire dienstverlening strekt zich uit van ontwerp en bouw tot en met service en onderhoud van technische installaties op o.a. benzinetankstations. Verdeler en installateur van LED verlichting in luifel- en shopplafond. Verdeler en installateur van Wayne & Petrotec brandstofpompen. Verdeler en installateur van Hectronic tankinhoudmeetsystemen. Verdeler van diverse producten voor de tankstation- en automotive sector. Erkend ijker van brandstofpompen. 24/24u + 7/7d helpdesk en onderhoudsdienst.

LEVERANCIER ELEKTRICITEITSWERKEN, DATA, VERLICHTING EN HERSTELLINGEN

GEVITEC B.V.

Wijtschotbaan 3 units 9/11

B -2900 Schoten

T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 info@gevitec.be - www.gevitec.be

LICHTRECLAMES / PRIJSBORDEN

PUBLISIGN VP BVBA

Zoning Ouest 11, 7860 Lessines

T: +32(0)68 27 48 48 - F: +32(0)68 33 64 23 info@publisign.be - www.publisign.be

Publiciteitsmaterialen voor uw benzinestation of carwash. Totems met electronische of manuele prijsaanduiding. Lichtkranten –luifelboorden – kolombekleding – spreaders – vlaggenmasten en bannerframes.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55

sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

TSG is Europees marktleider in totaaloplossingen voor benzinestations, de verkoop en dienst na verkoop van Tokheim verdeelzuilen, Tokheim FuelPOS, Progauge elektronische niveaumeting, Tokheim outdoor terminals en diverse host services. VCA** gecertificeerd.

LPG LEVERANCIER

ANTARGAZ BELGIUM NV

GSM: +32 (0)2 246 00 76 www.antargaz.be info.be@antargaz.com

Antargaz Belgium levert sinds het begin van 2019 LPG autogas. Daarnaast heeft Antargaz ook nog butaan- en propaangas in tanks en flessen, aardgas en elektriciteit in haar productengamma.

LUCHT, WATER EN BANDENBLAZERUNITS

TSG

BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout

T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com

TSG is Europees marktleider in totaaloplossingen voor benzinestations, de verkoop en dienst na verkoop van Tokheim verdeelzuilen, Tokheim FuelPOS, Progauge elektronische niveaumeting, Tokheim outdoor terminals en diverse host services. VCA** gecertificeerd.

OLIE– EN BENZINEAFSCHEIDERS

ACO PASSAVANT

NV

Preenakker 8, 1785 Merchtem

T: +32 (0)52 38 17 70 - F: +32 (0)52 38 17 71

Efficiënte afwatering en afscheiding conform de Europese Normgeving, DIN/NBN EN 1433 en DIN/NBN EN 858 - DIN 1999-100. Verplicht bij openbare aanbestedingen!

REALISATIE VOLLEDIGE BENZINESTATIONS

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke

T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04

saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be

Hamer is een grote totaalaanbieder op het gebied van installatietechniek in Benelux. Onze primaire dienstverlening strekt zich uit van ontwerp en bouw tot en met service en onderhoud van technische installaties op o.a. benzinetankstations. Verdeler en installateur van LED verlichting in luifel- en shopplafond. Verdeler en installateur van Wayne & Petrotec brandstofpompen. Verdeler en installateur van Hectronic tankinhoudmeetsystemen. Verdeler van diverse producten voor de tankstation- en automotive sector. Erkend ijker van brandstofpompen. 24/24u + 7/7d helpdesk en onderhoudsdienst.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 2800 Mechelen

T: +32 (0)15 40 09 20 - F: +32 (0)15 40 09 29

mechelen@lantzerath.be

Nieuwbouw projecten en verbouwing van tankstations inclusief grondwerken, tanks, leidingwerk en vloeistofdichte bestratingen. Aanpassingen aan vergunde tankstations volgens de allerlaatste milieuwetgevingen (gasrecuperatie, temperatuurscompensatie). Sleutel-op-de deur projecten of werken in combinatie met uw eigen aannemers/contractors. Vraag uw vrijblijvende prijsofferte.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge

T: +32 (0)57 33 52 51

F: +32 (0)57 33 31 61

info@vandotec.be - www.vandotec.be Installaties en renovaties van commerciële tankstations. Projectbegeleiding en ‘sleutel op de deur’ gekeurde industriële en commerciële brandstofinstallaties. Uitvoering van piping werken met alle bekende brandstofleidingen. Leveren en plaatsen dubbelwandige tanks, kws afscheiders, waterdichte pistes, civiele werken, enz… Leveren en plaatsen pompen met registratiesystemen zowel commercieel als voor industrie. Ook voor alternatieve brandstoffen en adblue. Erkend Technicus en erkend ijker met VCA certificaat. Eigen dienst service en onderhoud.

SERVICE & ONDERHOUD BENZINETANKSTATIONS

GEVITEC B.V.

Wijtschotbaan 3 units 9/11

B -2900 Schoten

T: +32 (0)3 633 96 70 - F: +32 (0)3 633 04 23 www.gevitec.be - info@gevitec.be

HAMER

Industriepark Zwaluwbeek

Zwaluwbeekstraat 17A - 9150 Kruibeke T: +32 (0)3 722 16 05 - F: +32 (0)3 722 16 04 saleshti@hamer.net - www.hamerhti.be

Hamer is een grote totaalaanbieder op het gebied van installatietechniek in Benelux. Onze primaire dienstverlening strekt zich uit van ontwerp en bouw tot en met service en onderhoud van technische installaties op o.a. benzinetankstations. Verdeler en installateur van LED verlichting in luifel- en shopplafond. Verdeler en installateur van Wayne & Petrotec brandstofpompen. Verdeler en installateur van Hectronic tankinhoudmeetsystemen. Verdeler van diverse producten voor de tankstation- en automotive sector. Erkend ijker van brandstofpompen. 24/24u + 7/7d helpdesk en onderhoudsdienst.

LANTZERATH NV

Wayenborgstraat 7 2800 Mechelen

T: +32 (0)15 40 09 20 - F: +32 (0)15 40 09 29

mechelen@lantzerath.be

Verdeler van commerciële en industriële brandstofpompen Gilbarco Veeder-Root. Plaatsing van niveaumeetsystemen voor opvolging van uw brandstof stock. Levering en plaatsing van bandenblazers en tweetakt verdeelpompen. Erkend hersteller van brandstofpompen, service en onderhoud in gans België aan zeer concurrentiele prijzen. Vraag uw vrijblijvende prijsofferte.

SCHEIDT & BACHMANN NEDERLAND BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht Nederland

T: +31 (0) 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www. Scheidt-bachmann.nl

Scheidt & Bachmann heeft een prominente rol gespeeld in de ontwikkeling van het eenvoudige tankstation naar het moderne hedendaagse brandstof- en convenience-verkooppunt. De resultaten van deze ontwikkelingen, opgedaan door ervaring en kennis, zijn terug te vinden in ons label SIQMA. Met SIQMA bieden wij centraal beheerde Cloudgebaseerde technologieën en baanbrekende facilitaire diensten, die uw retail brandstof-business nog succesvoller maken.

TSG BELGIUM NV

Treskesdijk 7 - 2300 Turnhout T: +32 (0)14 44 85 00 - F: +32 (0)14 44 85 55 sales.turnhout@tsgnortheurope.com - www.tsg-solutions.com TSG is Europees marktleider in totaaloplossingen voor benzinestations, de verkoop en dienst na verkoop van Tokheim verdeelzuilen, Tokheim FuelPOS, Progauge elektronische niveaumeting, Tokheim outdoor terminals en diverse host services. VCA** gecertificeerd.

VANDOTEC NV

Nijverheidsstraat 49, 8970 Poperinge T: +32 (0)57 33 52 51 F: +32 (0)57 33 31 61 info@vandotec.be - www.vandotec.be Installaties en renovaties van commerciële tankstations. Projectbegeleiding en ‘sleutel op de deur’ gekeurde industriële en commerciële brandstofinstallaties. Uitvoering van piping werken met alle bekende brandstofleidingen. Leveren en plaatsen dubbelwandige tanks, kws afscheiders, waterdichte pistes, civiele werken, enz. Leveren en plaatsen pompen met registratiesystemen zowel commercieel als voor industrie. Ook voor alternatieve brandstoffen en adblue. Erkend Technicus en erkend ijker met VCA certificaat. Eigen dienst service en onderhoud.

WINKELINRICHTING

INTERSTOCK NV

Ind. Park-ZI

“Klein Frankrijk” Schoonboeke 1 9600 Ronse-Renaix

T: +32 (0)55 21 64 86 - F: +32 (0)55 21 43 71 info@interstock.be - www.interstock.be De specialist voor het inrichten van uw shop.

WANZL BVBA

Ambachtenlaan 36, B-3001 Heverlee

T: +32(0)16 40 28.30 - F: +32(0)16 40 01 69 wanzl@wanzl.be - www.wanzl-winkelinrichting.be

SHOP

LEVERANCIER NON-FOOD

AXYMA BV

Wagenmakerijstraat 33A, 8600 Diksmuide België T +32(0)56 31 12 03 Sales +32(0)475 39 59 77 Webshop : www.axyma.be Auto- & vrachtwagenaccessoires voor benzinestation en truckstop. Gepersonaliseerde microvezel en luchtverfrisser voor carwash. Meer dan 3.500 referenties.

NEWCO EUROPE BV

Adriaan Mulderweg 9-11 - 5657 EM Eindhoven Postbus 7056 – 5605 JB Eindhoven T: +31 (0)40 402 4300F: +31 (0)40 402 4309 verkoop@newco-europe.com www.newco-europe.com - www.facebook.com/newcoeurope Meer rendement uit non-food. Newco Europe - Betrouwbaar, Innovatief & Compleet.

TRENDY FOODS BELGIUM S.A.

TRENDY FOODS Belgium s.a. Avenue du Parc 37 - B-4800 Petit-Rechain T: FR +32 (0)87 321 888 - NL +32 (0)87 394 811 F: +32 (0)87 / 321 889

TANKSTATION SOFTWARE

SCHEIDT & BACHMANN NEDERLAND BV

Maarssenbroeksedijk 11 3542 DL Utrecht Nederland T: +31 (0) 85 486 1500 info@scheidt-bachmann.nl - www. Scheidt-bachmann.nl Scheidt & Bachmann heeft een prominente rol gespeeld in de ontwikkeling van het eenvoudige tankstation naar het moderne hedendaagse brandstof- en convenience-verkooppunt. De resultaten van deze ontwikkelingen, opgedaan door ervaring en kennis, zijn terug te vinden in ons label SIQMA. Met SIQMA bieden wij centraal beheerde Cloud-gebaseerde technologieën en baanbrekende facilitaire diensten, die uw retail brandstof-business nog succesvoller maken.

TOPSTATION

Gent • Hasselt • Mechelen • Poperinge • Waterloo T: +32 (0)78 16 03 10 info@kluwersoftware.be - software.kluwer.be/nl/topstation topSTATION - gespecialiseerde software voor het beheer van tankstations. Met volledig stock- & shopbeheer, beheer van tankkaarten. Interface met o.m. Tokheim, Torex, DCM, DCB, Banksys, CTP, ... én automatische verwerking van betalingen van Tokheim & Torex. Meerdere tankstations mogelijk mét centralisatie van stock en facturatie. Rendementsberekening per station. Huren van software eveneens mogelijk!

It’s time to TinQ

TinQ is...

TinQ is met bijna 400 stations de grootste keten onbemande tankstations van Nederland. TinQ is zo gegroeid door de klant altijd op één te zetten en dit volgens de TinQ pijlers: Eenvoudig, Altijd voordelig, Snel, 24/7, Veilig en Fun.

TinQ nu ook in België

We zien mooie mogelijkheden om met TinQ in België te groeien. Met onze verrassende acties willen wij van onze Belgische klanten echte TinQ fans maken. Onze klanten staan dan ook altijd op één!

Kansen met TinQ voor u Wilt u uw tankstation een nieuwe impuls geven of een nieuw station opstarten en deel uitmaken van ons succesverhaal? Dan bent u bij TinQ aan het juiste adres. Neem contact met ons op via www.kansenmettinq.be