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（本書內容主要以臺北捷運相關資訊為主。同步輔以桃園捷運及高雄捷運 資料作為參考）
001捷運公開資訊與工作報告 第一單元
第一章 臺北捷運 _________________________________ 003 第二章 桃園捷運 _________________________________ 031 第三章 高雄捷運 _________________________________ 047
071各大捷運系統共通資訊 第二單元
第一章 捷運系統營運服務指標 _____________________ 073 第二章 大眾捷運系統概述 _________________________ 075 第三章 運量系統比較與規劃設計 ___________________ 104
133精選試題暨解析 第三單元
215規範與練習 第四單元
壹、臺北捷運系統旅客須知 _________________________ 217 貳、臺北市政府處理違反大眾捷運法第 50 條及 第 50 條之 1 裁罰基準 __________________________ 237 參、悠遊卡約定條款 _______________________________ 262 肆、帶自行車搭捷運 _______________________________ 285 伍、臺北捷運公司營運服務規約 _____________________ 293
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303相關法規 第五單元
壹、大眾捷運法 ___________________________________ 305 貳、大眾捷運系統經營維護與安全監督實施辦法 _______ 323 參、臺北市大眾捷運系統修建養護規則 _______________ 328 肆、臺北市大眾捷運系統土地開發公有不動產租售自治 條例 _________________________________________ 331 伍、臺北市大眾捷運系統行車安全規則 _______________ 335 陸、臺北市大眾捷運系統車輛機具檢修規則 ___________ 340 柒、臺北市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法 _______ 343 捌、臺北市大眾捷運系統旅客運送規則 _______________ 347 玖、臺北市大眾捷運系統運輸有效距離內汽車客運業營 運路線調整辦法 _______________________________ 349 拾、臺北市大眾捷運與地下街設施移設及連通申請自治 條例 _________________________________________ 351 拾壹、空中纜車興建營運注意事項 ___________________ 358 拾貳、臺北市空中纜車系統營運管理辦法 _____________ 367 拾參、臺北市空中纜車系統營運履勘作業規定 _________ 374 拾肆、臺北捷運公司貓空纜車系統營運服務規約 _______ 376 拾伍、貓空纜車系統搭乘者須知 _____________________ 378
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383歷屆試題暨解析 第六單元
100 年度桃園大眾捷運公司行車籌備人員甄試試題______ 385 103 年度臺北捷運公司新進司機員甄試試題－綜合科目 __ 399 103 年度臺北捷運公司新進助理控制員甄試試題－軌道 綜合科目 _________________________________ 404 103 年度臺北捷運公司新進隨車站務員／站務員／常年 大夜技術員甄試試題－綜合科目 _____________ 409
第一單元 捷運公開資訊與工作報告
1
003
臺北捷運
壹 前言 自 85 年木柵線通車以來，隨著淡水線、中和線等路線陸續通車，建 構出臺北都會區之初期路網，也架構出臺北都會交通的運輸主幹，藉由「 捷運為主、公車為輔」的運輸模式，臺北都會區的大眾運輸服務更臻完善 ，民眾往返都會區各地已更為快速便捷，不僅生活空間變寬廣，也拉近了 人與人之間的距離。 臺北大眾捷運股份有限公司（以下簡稱臺北捷運公司）秉持創新、積 極、服務的精神，一方面持續進行多項改善乘車環境及提升運輸服務品質 的措施，另一方面，更是不遺餘力提升營運安全，以期提供舒適且安全的 大眾運輸服務。隨著旅客對系統服務品質的要求漸趨嚴格，臺北捷運公司 除不斷自我要求外，也積極參考、學習國外軌道運輸業者作法，汲取營運 成功經驗，持續推動服務措施之改善與增進。依「102 年度臺北捷運旅客 滿意度調查」，旅客整體滿意 92.2%，顯示大多數的旅客都對臺北捷運的 服務感到滿意。
貳 我們的服務理念 一
經營目標
臺北大眾捷運股份有限公司（以下簡稱臺北捷運公司）藉由訂定經營策 略及工作計畫，引導同仁工作進行，並以實現公司「使命」、「願景」 與「經營理念」，達成系統穩定營運及永續經營為最終目的。
004
「使命」是企業存在的理由與目的。 「願景」是企業全體員工長期努力追求的理想。 「經營理念」是企業文化的核心價值。
二
經營策略
策略 1：提升服務品質，建立良好顧客關係。 策略 2：整合及擴展大眾運輸服務，強化轉乘接駁功能。 策略 3：追求零事故，強化風險管理與危機處理。 策略 4：提高本業及副業收益，拓展多角化經營。 策略 5：強化內部管理及資訊化，提升行政管理效能。 策略 6：提升員工專業能力，營造良好學習成長環境。
第一單元 捷運公開資訊與工作報告
005
參 我們的系統服務目標 為定期評估捷運系統服務水準，作為經營、管理與發展改進之參考， 依據大眾捷運法及大眾捷運系統經營維護與安全監督實施辦法相關規定， 訂定「臺北大眾捷運股份有限公司系統服務指標」，相關服務指標說明如 下： 一
安全指標 全 行車事故率 非行車事故率
二
犯
罪
傷
亡
統
一
般 低於 4 件／百萬車公里
重
大 0 件／百萬車公里
一
般 低於 0.04 件／百萬人次
重
大 0 件／百萬人次
低於 0.1 件／百萬延人公里 死 亡 及 重 傷 率 0 人／百萬人旅次 率 輕 傷 率 低於 1.5 人／百萬人旅次 率
快速指標 中
運
尖 峰 平均 2～4 分鐘 班 距 離 峰 平均 4～7 分鐘 深 夜 平均 12～15 分鐘 率 平均高於 30 公里／小時
速
延 滯 時 間 平均低於 5 秒／每列車 準
三
系
點
率 平均高於 95%
量 高
運
量
平均 3～7 分鐘 平均 5～10 分鐘 平均 12～15 分鐘 平均高於 33 公里／小時 平均低於 5 秒／每列車 平均高於 95%
舒適指標 全
系
加減速變化率 平均高於 95% 平 均 承 載 率 尖峰小時平均低於 6 人／平方公尺 通
風
度 平均高於 0.32 立方公尺／分鐘／人
統
006
隧道段平均低於 85dB（A） 音 高架段平均低於 80dB（A） 平面段平均低於 78dB（A）
噪
四
服務指標 全
系
統
旅 客 申 訴 比 率 低於 3 件／百萬人旅次 單 程 票 失 效 比 率 低於 20ppm（：ppm 為百萬分之一）
肆 我們的服務團隊 一
組織架構
企業架構的組合是一門藝術。除了要有如鋼骨建築般縝密而牢不可破 的組織網路外，還必須從體恤關懷出發，而這正是整個組織能首尾呼 應、齊心一致的重要基礎。 本公司依公司法設置董事會及監察人，董事會係由董事長召集，置主 任祕書處理會務，並設稽核室辦理公司稽核業務。 總經理及副總經理由董事會委任之，下轄 18 個處室，包括企劃處、 站務處、行車處、車輛處、系統處、電機處、工務處、財務處、事業 處、資訊處、人力處、供應處、工安處、中運量運輸處、行政處、法 務室、會計室及政風室。 組織結構圖：
第一單元 捷運公開資訊與工作報告
二
007
各部門業務職掌一覽表 部
門 業
企劃處 站務處 行車處 車輛處 系統處 電機處 工務處
務
職
掌
掌理公司經營策略之規劃、部門經營績效之評鑑、研考及國 際交流等事項。 掌理捷運系統站務管理、票務處理等相關業務及規章制度之 研（修）訂等事項。 掌理捷運系統行車運轉、車輛調度等相關業務及規章制度之 研（修）訂等事項。 掌理捷運系統之電聯車設施設備之維修業務及維修技術之研 究發展、相關規章制度之研（修）訂等事項。 掌理捷運系統電（扶）梯、通訊、號誌等設施設備之維修業 務、維修技術之發展及相關規章制度之研（修）訂等事項。 捷運系統供電、環控、與水電等設施設備之維修業務、維修 技術之發展及相關規章制度之研（修）訂等事項。 掌理捷運系統土建、軌道等設施設備之維修業務、維修技術 之發展、新建工程及相關規章制度之研（修）訂等事項。
008
財務處
事業處
資訊處 人力處 供應處 工安處 中運量
掌理公司財務目標、策略、長短期計畫之研訂、分析與規劃 ，財產管理、保險管理、資金調度、出納及料帳等事項。 掌理捷運系統之廣告、車站販賣店、停車場、地下街商店及 物業開發相關之投資、租售等附屬事業之經營管理及行銷規 劃等事項。 掌理公司整體資訊之發展，包括電腦設備之管理、主機之操 作、應用系統之發展及維護等事項。 掌理公司組織發展、人事管理、勞資關係及人力發展規劃及 訓練等事項。 掌理公司營運、維修及業務所須之材料、機具、儀器、零件 等採購及工程、勞務之發包及物料規劃、倉儲管理等事項。 掌理公司品質政策、目標、計畫及業務之推行、整體系統安 全規劃督導及勞工安全衛生之規劃督導等事項。 掌理文山內湖線全線運轉、維修等營運事宜。
運輸處
掌理文書、印信、檔案、事務管理、公共關係及其他不屬於 各部門之業務。 掌理規章之研議、審查與疑義之解釋，法律訴訟、追（賠） 法務室 償案件之協助處理及其他有關法務事項。 行政處
會 計 室 掌理公司會計、統計及歲計等事項。
三
政風室
掌理公司員工貪瀆不法之預防、發掘、查處、設施安全維護 、公務機密維護及旅客違規稽查等事項。
稽核室
掌理公司業務、帳務、財務之稽核、異常狀況之分析與改善 建議等事項。
股東結構
臺北捷運公司股東包括臺北市政府、交通部、新北市政府、唐榮公司及 臺北富邦、兆豐、合作金庫等三家銀行計七位法人，集合來自政府與民 間的力量戮力以赴！
第一單元 捷運公開資訊與工作報告
009
伍 我們的服務成果與成績單 臺北捷運公司一向秉持人本運輸精神，站在旅客立場，提供各項服務 ，並不斷精益求精，以追求高品質服務水準。以下謹就近年來重要推行措 施說明如下： 一
創新措施
提供詳盡列車乘車資訊： 隨著營運路線增加，列車行駛路線重疊及複雜性提高，為提供旅客 更詳盡資訊，本公司進行第一代淡水線 301 型電聯車旅客資訊顯示 系統更新作業，並於 101 年 11 月 17 日完成 301 型全車隊 22 列車 施作。 新式電聯車旅客資訊顯示系統特色： 採用 3 色 LED 顯示器及擴大視角設計。 提供「現在時間」（採全球衛星定位系統／GPS 標準時間）。 提供「目的地」資訊。 以動畫呈現「開門位置提醒」。 車頭和車側顯示器也依路線不同，於目的地標示加設顏色外框，讓
010
旅客清楚行車資訊，減少搭錯狀況。 捷運場站提供充電服務： 電動輪椅： 100 年 4 月 3 日起推出體貼電動輪椅旅客充電服務新措施。 目前提供電動輪椅充電地點包含捷運車站、立體或地下轉乘停車 場、貓空纜車站、小巨蛋場館及北投會館等 117 處本公司管理場 站。 手機或平板／筆記型電腦：因應旅客使用手機或平板／筆記型電腦 日漸普及，於各捷運車站、貓空纜車、臺北小巨蛋及地下街之無線 上網桌全面設置充電插座共 263 組，於 101 年 8 月全部開放使用， 提供免費充電服務。 實施視障旅客電話預約引導服務： 視障旅客於抵達車站出入口前 10 分鐘，先致電本公司客服專線（022181-2345）派員前去指定出入口引導旅客進站搭乘捷運，讓有需求 的視障朋友，自車站出入口即能得到服務人員之協助。 建置旅客引導服務提醒系統： 為確實且準時執行視障旅客引導、年長者攙扶、輪椅旅客協助等旅客 進出站引導服務，本公司同仁自行撰寫程式，建立全國軌道業第一套 旅客引導服務提醒系統，將旅客引導資訊藉由網路即時傳遞，取代以 往使用電話聯繫，不但節省撥號、等候接聽時間，還能持續確認人員 引導工作直到完成為止。該套系統 101 年榮獲經濟部工業局第 25 屆 全國團結圈競賽銀塔獎殊榮，並已推廣至高運量全線車站，協助車站 人員服務更多需要幫助的旅客。 啟用首座專人管理自行車停車區： 考量目前國內自行車停放多採戶外停車，無法避免風吹、日曬、雨 淋及失竊風險，為提供騎乘愛車至淡水站民眾安全之自行車停放空 間，本公司於淡水站轉乘停車場規劃臺北捷運第一座室內自行車停