Først med ny Kverneland-plog

STØRRE GJENNOMGANG: Knut Murstad (t.h.) har fått bekreftet at halm og jord passerer godt gjennom Kvernelands nye plogmodell 2300S. Her sammen med maskinselger Ingar Oddsæter på Hamar.

– Jeg driver litt «gammeldags» og pløyer alt, sier Knut Murstad i Løten. I fjor høst pløyde han 450 mål med sin nye Kverneland-plog, en 5-skjærs 2300S.

Tekst og foto: Håvard Simonsen

Murstad er dermed en av de første som har tatt i bruk den nye ploggenerasjonen fra Kverneland. En viktig endring på de nye plogene er at høyden under åsene er økt til 80 cm og en rundere utforming av åsene. Dette skal gi bedre gjennomgang av jord og planterester, og det er noe Murstad kan bekrefte. – Det essensielle med plogen skulle være bedre gjennomgang, og det fungerte som det skulle, sier Knut.

Kupert eiendom

Gårdbrukeren har en eiendom som er kupert. I fjor hadde jeg havre på alt og det ble mye halm i søkkene, så plogen fikk prøvd seg. Det gikk veldig bra. Jeg har hatt flere Kvernelandploger og har nok opplevd at det subber når du kommer i søkk med mye halm. Men nå gikk det fint, forteller han. Murstad mener denne egenskapen vil bli enda viktigere i tida framover. – Når du kjøper plog, er det jo for lang tid framover. Da vil du oppleve noen år med mye halm og krevende pløyeforhold. Vi har også fått annerledes vær og nye forutsetninger med mer nedbør. Da gjør god gjennomgang i plogen pløyinga lettere og bedre, sier han.

Sår rett i pløya

En av grunnene til at Murstad praktiserer «gammeldags» høstpløying kan forklares med det som kanskje kan kalles en «moderne» jordarbeiding om våren. – Vi er jo opptatt av å kjøre så lite som mulig om våren. Det heter seg at hver overfart reduserer avlinga. Jeg forsøker å lage fin pløye om høsten og å ha is i magen om våren, og så sår jeg rett i pløya med Rapiden, sier Knut.

Flere nyheter

Murstad har ikke forploger på sin nye 2300S. Men også utformingen og plasseringen av forplogene er nå forbedret for å gi godt rom til jord og planterester. Det er også en ny og forenklet innstilling av forplogene. De stilles parvis slik at dybde og innstilling blir helt lik begge veier. De nye plogene kommer også med en ny innfesting av dybdehjulet, som nå dreier rundt sin egen akse når plogen vendes (svivelhjul). Det gir mykere vending. En kan velge mellom mekanisk og hydraulisk dybdehjul. Plogene har en ny transportløsning, TTS (trailer transport solution), som tilleggsutstyr. Dette gjør at plogen oppfører seg som en tilhenger under transport.