Durf, lef en ambitie

Met de verkiezingen voor Fietsgemeente - Fietsstad sporen de Fietsersbond en VSV steden en gemeenten aan om te zorgen voor veiliger, aangenamer en vlotter fietsverkeer. Afgelopen najaar vulden bijna 20.000 fietsers de publieksbevraging in. In februari kwamen daar negen genomineerden uit. Genk, Leuven en Mechelen, voor de categorie groot. Dilsen-Stokkem, Lommel en Mortsel, voor de categorie middel-groot en Lendelede, Peer en Zutendaal voor de categorie klein. Een onafhankelijk studiebureau nam de genomineerden onder de loep en op het Fietscongres in Deinze op 31 mei werden de winnaars bekend gemaakt.

De winnaars zijn stad Mechelen, stad Peer en stad Lommel. Proficiat!

Welke bestuursbeslissingen hielpen de genomineerden om in de top drie te eindigen?

Dit hebben wij alvast goed onthouden uit de presentaties:

• Investeren in mensen levert een sterk fietsbeleid op.

• Kleine en middelgrote gemeenten die inzetten op mobiliteitsambtenaren die echt ook op de fiets door de gemeente trekken zorgen voor een beter fietsbeleid.

• Een kleine gemeente als Lendelede heeft een mobiliteitsambtenaar en dat met maar 5700 inwoners.

• Lommel zelfs vijf mobiliteitsambtenaren (oké, wel met een iets uitgebreider takenpakket dan mobiliteit allen, maar toch opmerkelijk).

• Mensen die de middelen echt kunnen omzetten in projecten leveren resultaat op en zorgen voor een tevredenheid bij de fietsers in de gemeente.

• Een goede band met de lokale Fietsersbond afdeling helpt, want veel van de genomineerde gemeenten hebben een actieve lokale afdeling.

Omdat ze kritisch en constructief meehelpen om een doordacht en duurzaam fietsbeleid te realiseren. Maar vooral van onderuit een draagvlak creëren voor een omslag in gedrag en de uitbouw van een echte fietscultuur.

• Fietsinvesteringen helpen op veel domeinen voor een omslag. De genomineerden en winnaars maken opvallend vaak de koppeling met duurzaamheid, ecologie en klimaatverandering. Maar ook met het wegwerken van sociale ongelijkheid en armoede.

• Aan dat lijstje kunnen nog zaken zoals gezondheid, economische meerwaarde van de fiets, ruimtelijke ordening en zo meer worden toegevoegd. Het is bijzonder hoopgevend dat meer en meer gemeenten inzien dat de fiets een oplossing is voor meerdere problemen.

Durf te kiezen voor de fiets, heb het lef om dingen uit te proberen en blijf de ambitie steeds hoog te houden.

Ga er met andere woorden voor om echt die fiets vanzelfsprekend te maken.