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Presentata a metà novembre, in esclusiva per il Nord America, la nuova Jeep Wrangler Rubicon 392 è quipaggiata con il motore V8 da 6,4 litri (capace di 470 CV e 637 Nm di coppia) ed è la Wrangler più potente mai prodotta. Offre le prestazioni offroad grazie ad ottimi angoli di attacco e di uscita, una migliorata escursione delle sospensioni e capacità di guado pari a 82,5 cm. Trasmissione automatica a otto marce TorqueFlite con paddle del cambio al volante, sistema integrale full-time con scatola di rinvio a due velocità Selec-Trac, assali Dana 44 heavy-duty, bloccaggi elettronici dei differenziali Tru-Lock e barra stabilizzatrice anteriore a scollegamento elettronico. Rinnovati anche la taratura delle sospensioni, il kit di sollevamento da 5 cm, il sistema frenante e gli ammortizzatori FOX. I cerchi sono da 17” e gli pneumatici da 33”

Yamaha Wolverine RMAX 1000 è un modello adrenalinico di nuova generazione, a 2 e 4 posti Side by Side, entrambi disponibili anche in versione SE (Special Edition). Tutti spinti dal bicilindrico DOHC da 999 cc, i quattro modelli del Wolverine RMAX 1000 poggiano su pneumatici GBC Dirt Commander da 30” e utilizzano ammortizzatori FOX QS3. La nuova famiglia Wolverine è attualmente disponibile solo tramite richiesta online.

Infatti dal 27 novembre Yamaha ha lanciato un sistema di ordinazioni via internet con i seguenti prezzi: • Wolverine RMAX 2 1000 € 24.499,oo • Wolverine RMAX 2 1000 SE € 28.299,oo • Wolverine RMAX 4 1000 € 28.299,oo • Wolverine RMAX 4 SE 1000 € 29.999,oo Le prime consegne inizieranno da marzo 2021 in base all’ordine di arrivo in tutta Europa

Il nuovissimo Ford F-150 Tremor combina un’eccezionale capacità di traino e carico utile con una maggiore abilità fuoristrada, con sospensioni e hardware della trasmissione migliorati, maggiore escursione delle sospensioni, migliori angoli (attacco 27,6 gradi, breakover di 21,2 gradi e uscita di 24,3 gradi). Da segnalare anche il sistema di assistenza in curva off road e I nuovi pneumatici per tutti i terreni General Grabber da 33 pollici montati su esclusivi cerchi da 18.

È disponibile con motore EcoBoost V6 da 3,5 litri e cambio automatico a 10 velocità e trazione integrale standard

Il 2021 segna la decima partecipazione del team Xtreme + e di Polaris RZR alla Dakar. “Quest’anno portiamo in gara la nuova RZR Pro XP - ha dichiarato il team manager Marco Piana - Abbiamo trascorso sei mesi nello sviluppo, duro lavoro, studio e collaborazione con Polaris per renderlo il miglior veicolo possibile… e i commenti dopo i primi giorni di test in Tunisia sono stati unanimi: facile, robusto e comodo. Montiamo pneumatici super-affidabili CST Apache e l’intera trasmissione di Sky Works che utilizza sospensioni del marchio francese Donnere è molto efficace”

Ford Bronco e Filson hanno unito le forze per celebrare i vigili del fuoco e sostenere la National Forest Foundation, svelando l’edizione limitata di Bronco + Filson Wildland Fire Rig. Caratterizzato dall’iconica vernice Forest Service Green (simile alla prima generazione di U.S. Forest Service Bronco) questo mezzo include uno sistema antincendio completo. Nella parte anteriore è installato con un verricello WARN Zeon 10s, mentre in alto troneggia un robusto portapacchi. Sono presenti attrezzature antincendio tra cui pale, asce, pompa dell’acqua ad alta pressione Davey e serbatoio dell’acqua da 50 galloni, montato sul retro. C’è anche una motosega Stihl, due elmetti, un martinetto di sollevamento. Per aggiungere affidabilità sulle ruote è stato applicato un rivestimento ceramico Cerakote

Con la fida Suzuki Gran Vitara T1 ufficiale Lorenzo Codecà e Mauro Toffoli hanno conquistato l’undicesimo titolo tricolore Cross Country. “Una grande vittoria! Al Rally Tuscan abbiamo fatto il necessario, e cioè portare la nostra vettura in fondo alla gara e salire quindi in vetta al Campionato – ha dichiarato Codecà – Una grande soddisfazione per noi e per Alfio Bordonaro, che ha vinto il T2 portandoci a casa anche il titolo italiano Costruttori”. In Toscana è infatti andato in scena anche l’ultimo sprint stagionale per gli equipaggi in gara per il Suzuki Challenge, composto dalle New Grand Vitara in versione in versione DDiS 1.9 allestite con le specifiche del Gruppo T2, tutte dotate di pneumatici BFGoodrich. Obiettivo centrato per Alfio Bordonaro (nella foto) che insieme a Roberto Briani ha realizzato cinque scratch su sei prove, intascando così il trofeo Suzuki per la quarta volta