Argentina – A partir del 18 de Noviembre de 2010
Roberto Julio GĂłmez
El objetivo de la implantación de la RNAV-5 es optimizar el empleo de la capacidad RNAV de las aeronaves, lo más pronto posible, sin que sea necesario cambios significativos en los equipos de a bordo para la mayoría de las aeronaves. A partir del 18 de noviembre de 2010, solamente las aeronaves aprobadas RNAV-5 (aprobación de aeronavegabilidad y de operaciones), tendrán autorización para operar en las rutas RNAV de las FIR de la República Argentina.
Roberto Julio Gómez
ÁREA DE APLICACIÓN La RNAV-5 será aplicada en todas las rutas RNAV de los FIRs EZEIZA, RESISTENCIA COMODORO RIVADAVIA CORDOBA MENDOZA
Roberto Julio Gómez
¿ Que es RNAV?
Es un método de navegación que permite la operación de un avión en cualquier patrón de vuelo dentro de áreas en cobertura de radioayudas de referencia o dentro de los límites prescritos de sistemas autónomos. La operación RNAV permite volar en cualquier espacio aéreo sin tener que sobrevolar exactamente sobre una radioayuda terrestre. Con sistemas FMS, el avión puede volar rutas pre programadas, usando waypoints guardados en su base de datos de navegación. El uso de la RNAV5 es solo en rutas continentales Se pronuncia “AR-NAV”
Roberto Julio Gómez
Reducción de carga de trabajo para tripulaciones y ATC. Rutas directas con beneficio de ahorro de combustible y tiempo. Aproximaciones a pistas que no cumplen con el criterio para construcción de procedimientos basados en radioayudas. Trayectorias predecibles y repetibles de un avión para el ATC . Creación de procedimientos ajustados para distintos tipos de aviones. Estandarización de procedimientos de vuelo para tripulaciones. En complemento con VNAV, posibilidad de visualización “tipo ILS” de cualquier procedimiento de Aproximación.
Ambientalmente amigable . Independiente de facilidades terrestres de navegación. Roberto Julio Gómez
Roberto Julio G贸mez
Roberto Julio G贸mez
Navegación tradicional
RNAV5 5 Mn 5 Mn +/-5 Mn de precisión lateral durante el 95% del tiempo de vuelo
RNAV Se basa en un conjunto de ayudas a la navegación
Navegación RNAV
•VOR/DME. •DME/DME. •INS/IRS. •LORAN-C. •GPS.
Roberto Julio Gómez
Precisi贸n de la navegaci贸n en cuanto al eje de la aerov铆a dependiendo la RNAV
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STAR RNAV de Salta
Rutas RNAV en el AIP
Roberto Julio G贸mez
Ruta oce谩nica: RNAV10 Ruta continental: RNAV5,2,1
Terminal: RNAV2,1
Roberto Julio G贸mez
RUTAS RNAV EN CARTAS
Roberto Julio G贸mez
Especificación RNAV: Especificación para la navegación basada en la navegación aérea que no incluye el requisito de vigilancia y alerta de la performance, designada por medio del prefijo RNAV. Navegación de área (RNAV): Método de navegación que permite la operación de aeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseada, dentro de la cobertura de las ayudas para la navegación referidas a la estación, o dentro de los límites de la capacidad de las ayudas autónomas, o de una combinación de ambas. Operaciones RNAV: Operaciones de aeronaves en las que se usa navegación de área para aplicaciones RNAV. Las operaciones RNAV incluyen el uso de navegación de área para operadores que no se desarrollen de acuerdo con el DOC 9613. Ruta de navegación de área: Ruta ATS establecida para el uso de aeronaves que puedan aplicar el sistema de navegación de área.
Roberto Julio Gómez
Bibliograf铆a DOC 9613 AIC 04/09 Colegio de Controladores de Chile
Septiembre 2010 - Argentina
Roberto Julio G贸mez