DICIEMBRE 2011 AÑO 3/NUMERO 13 www.cpv.com.py HECHA EN PARAGUAY DISTRIBUCION GRATUITA
REVISTA OFICIAL DEL CENTRO PARAGUAYO DE VOLANTES
Gustavo Saba cierra el año con un nuevo éxito Marco Galanti reapacere y se lleva la Copa Clausura Desfile de campeones en el "Rubén Dumot" Octava corona para Loeb en el WRC
Vamos por más Finaliza un año que se presentó bastante complicado en lo que respecta a nuestra tarea de organizar y promover carreras, ya sean de rally o súper prime, pero lo despedimos con la satisfacción del deber cumplido, aunque siempre quedamos con la sensación que aún se puede mejorar, es por ello que, como Centro Paraguayo de Volantes les decimos: Vamos por más éxitos, logros y realizaciones, por el bien del automovilismo en nuestro país.
editorial/contenido
DICIEMBRE 2011 / AÑO 3 / NUMERO 13
Año positivo que nos deja el sabor del deber cumplido
S
e cierra una nueva temporada automovilística en nuestro país, la cual estuvo cargada de actividades en los rubros de rally y súper prime, modalidades en las que estamos ligados directamente. Fueron seis fechas del campeonato nacional de rally (sin contar el Transchaco Rally, a cargo del Touring Club), todas ellas con sus dificultades, pero con el orgullo y la satisfacción de haberlas cumplido dentro de los parámetros normales que nos exigen nuestros asociados, los auspiciantes y el público que sigue nuestro deporte. En la mayorías de estas carreras se nos presentaron inconvenientes climáticos, aunque éstos se convirtieron más que nada en desafíos para nosotros como institución, acostumbrada a salir adelante en base a trabajo y esfuerzo en conjunto. Así se sucedieron las carreras, todas ellas muy competitivas, inclusive en algunas con definiciones infartantes en los kilómetros finales. Otro punto destacado esta temporada fue la calidad y cantidad de autos nuevos que ingresaron al parque, el cual incluyó nuevas marcas, lo que presagia un mayor crecimiento para los años venideros. Estos puntos positivos también se registraron en la modalidad de súper prime, con carreras atractivas, nuevos escenarios y un sistema diferentes que supone un mayor interés de los competidores, ya que con estos torneos cortos (tres copas: Apertura, Pre-Chaco y Clausura; y una final: Copa de Campeones), se le brinda la posibilidad a las tripulaciones de ingresar al campeonato cuando las posibilidades así lo permitan. Tras un somero análisis de lo que nos dejó la temporada, quiero aprovechar este espacio para agradecer el apoyo brindado por mis compañeros de la Comisión Directiva del Centro Paraguayo de Volantes, entidad que me tocó presidir por dos años y del cual me despido (paso a ocupar otro cargo en la CD) con la sensación, más que agradable, del deber cumplido. Quizás no todos hayan estado de acuerdo con nuestra decisiones o determinaciones, pero estén seguros que lo hacíamos con la mejor de las intenciones, buscando siempre lo mejor para nuestros asociados. Gracias a todos quienes confiaron en mi persona y espero sigamos trabajando juntos por el desarrollo y el bienestar del deporte que tanto queremos. Para concluir, quiero recordar muy especialmente al Ing. Víctor Rubén Dumot, quien nos dejó sorpresivamente este 2011, por toda su labor en favor del automovilismo. Gracias “Inge”, te vamos a recordar y extrañar, así como lo hacemos con “Pancho” Gorostiaga. Felices fiestas a todos y que en el 2012 sigamos creciendo todos juntos. Gustavo Gill Presidente
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SUPER PRIME - FINAL DE CAMPEONES - BARRERO - AUTODROMO
Gustavo Saba cierra el año con un nuevo éxito
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SUPER PRIME - QUINTA Y SEXTA FECHA - COPA CLAUSURA
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RALLY - SEPTIMA fecha - RALLY DE SANTANI
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EVENTOS - SEXTA fecha - TRANSCHACO - DIA 2
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ASAMBREA GENERAL Y RENOVACION DE AUTORIDADES
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CALENDARIO 2012
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CODASUR - GUSTAVO SABA - CAMPEON SUDAMERICANO
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KARTING - CAMPEONATO Y MARATON - COPA BICENTENARIO
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rally mundial - CAMPEONATO 2011 - NOVEDADES
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GALERIA
Apareció Marco Galanti y se llevó la Copa Clausura En Santaní, Saba gana pero Weiler se consagra Desfile de campeones en el “Rubén Dumot”
Luis López toma las riendas del CPV Codasur, Rally y Super Prime Paraguayos en la Gala de la FIA
El karting cierra año altamente positivo
Octava corona WRC para Sébastien Loeb Imágenes detrás de las carreras
comisión directiva
Sr. Gustavo Gill Presidente Sr. Reinaldo Almeida Vice-Presidente 1° Sr. Carlos Cuevas Vice-Presidente 2°
Sr. Roberto Curi Vocal Titular 1º
Sr. Guillermo Figari Vocal Titular 8º
Sr. Carlos Filippi Vocal Titular 2º
Sr. Fredy Ramírez Vocal Suplente 1º
Sr. Gustavo Cattaneo Vocal Titular 3º
Sr. Carlos Villate Vocal Suplente 2º
Sr. Gustavo García Vocal Titular 4º
Sr. Federico García Vocal Suplente 3º
Sr. Fernando Viola Vocal Titular 5º
Sr. Diego Caballero Vocal Suplente 4º
Sr. Edgardo Gilardi Vocal Titular 6º
Sr. César Marsal Síndico Titular
Sr. Hugo Ramírez Vocal Titular 7º
Sr. Luis Irala Síndico Suplente
Comisión Directiva hasta el periodo 2011 - Nueva Comisión en la página 30.
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staff DIRECCION GENERAL Y COMERCIAL
www.impactocorporativo.net imcorp@impactocorporativo.net AGRADECIMIENTO: César Marsal.
REVISTA OFICIAL DEL CENTRO PARAGUAYO DE VOLANTES DICIEMBRE 2011 / AÑO 3 / NUMERO 13 / www.cpv.com.py
DIRECCION DE FOTOGRAFIA, ARTE, EDICION Y DISEÑO Nery Sanabria FOTOS Nery Sanabria / Fotomotor Beto Sanabria / Fotomotor www.fotomotor.com.py
súper prime
FINAL DE CAMPEONES - BARRERO - AUTODROMO
GANADOR DE LA COPA DE CAMPEONES DE SÚPER PRIME
Gustavo Saba
cierra el año con un nuevo éxito Luego de tres exitosos torneos cortos de súper prime, el Centro Paraguayo de Volantes dispuso la realización de una Copa de Campeones, donde estarían presentes los mejores de las tres competencias previas, así como algunos invitados. Fue entonces que se llevó adelante esta carrera con una etapa en la ciudad de Eusebio Ayala y la otra en el autódromo “Rubén Dumot” en Capiatá, donde Gustavo Saba, teniendo como navegante Víctor Aguilera, cerró la temporada con un éxito más,el título de campeón nacional de súper prime 2011 en la tracción integral, título que quedó en poder de Ricardo Villalba entre los copilotos.
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l Campeonato Nacional Petrobras 2011 de súper prime tuvo un cierre definitivamente espectacular, con una carrera cumplida en dos frentes. El sábado se disputó un Súper Rally en la ciudad de Eusebio Ayala, mientras que el domingo se verificó la etapa dos en el circuito de Capiatá. Unas 40 tripulaciones se dieron cita a esta finalísima de campeonato, entre quienes disputaban el título y otros invitados que fueron a sacarse el gusto. Dos tramos espectaculares aguardaban a los competidores el sábado en la ciudad de la chipa, también conocida como Barrero Grande, en el departamento de Cordillera. Con un clima agradable se puso en marcha la carrera, donde un inspirado Gustavo Saba (Mitsubishi Lancer EVO X) marcaba el ritmo en los dos primeros tramos. En la segunda pasada, apareció la figura del “invitado” Ale-
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GA
ANÓ SU PRIMER RALLY JUNTO AL BICAMPEÓN CARLOS ZARCA
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FINAL DE CAMPEONES - BARRERO - AUTODROMO
jandro Galanti, con el Toyota Súper 2000, quien venía a buscar el triunfo, aunque sin posibilidades de luchar por la Copa. Tras las cuatro especiales de la jornada, Ale Galanti se quedó con la etapa, por delante de Gustavo Saba, Germán Maune, Víktor Rempel, Edgardo Aranda, Diego Lebrón, Luis Ortega, Buenaventura Duarte, Carlos Cortázar y Ferh Richard, hasta la décima posición de la general. En la tracción sencilla, era Luis Maldonado (h), con Honda Civic, el de mejor
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faena, superando por un importante margen (19 segundos) a Emilio Gotze (Toyota Runx), y más aún a Jorge Maune (Chevrolet Corsa), Marcio Verón (VW Gol) y Juan José Vázquez (VW Gol). Cerraban esta primera etapa como líderes en Barrero Grande, dentro de las categorías, los siguientes pilotos: Clase 8: Alejandro Galanti; N4: Víktor Rempel; N4 Light: Germán Maune; A7: Emilio Gotze; N3: Luis Maldonado (h); A6: Jorge Maune; N2: Raúl Hutteman. Aunque la lucha por el campeonato tenía otra clasificación paralela, pero sin mucha variación con respecto a las posiciones finales del sábado.
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Ya en el autódromo, la historia tendría un final sensacional. Ale Galanti y Gustavo Saba se enfrascaron en una lucha sin cuartel por el triunfo, pese a que Ale no tenía ingerencias en la Copa de Campeones, Gustavo dio todo de si para quedarse con el triunfo en la general y llevarse así el máximo trofeo de súper prime, en la general de los autos de tracción integral, así como en la Clase 8, junto a Víctor Aguilera dentro de la categoría y al mando del Mitsubishi Lancer EVO X. En la F2, Luis Maldonado (h) (Honda Civic) volvería a sellar el triunfo para asegurarse el campeonato en la general de los autos de tracción sencilla; que entre lo navegan-
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FINAL DE CAMPEONES - BARRERO - AUTODROMO
tes consagraba a Patricio Rivas. Atrás quedaban en la prueba Emilio Gotze y Jorge Maune, aunque por la Copa de Campeones, la tracción simple dejaba a Juan José Vázquez y Jorge Gracia en los demás escalones del podio. En las categorías, los monarcas del Súper Prime 2011 son: Clase 8: Gustavo Saba/Víctor Aguilera; N4: Víktor Rempel/Ricardo Villalba; N4 Light: Germán Maune/Diego Díaz; A7: Juan José Vázquez/Marco Wormsbecker; N3: Luis Maldonado (h)/Diego Mancuello; A6: Jorge Gracia/Patricio Rivas; N2: Raúl Hutteman/Marcos Méndez. Algunos vencedores de las clases que no lograron el campeonato fueron: Clase A7: Emilio Gotze/Kevin Gotze; A6: Jorge Maune/José Burgos.
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La modalidad de súper prime cerró así una temporada interesante, con siete fechas atractivas y en especial, muy variadas, lo que permitió a los competidores disfrutar de diferentes escenarios y seguir aprendiendo con esta modalidad que antecede por poco al rally.
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QUINTA Y SEXTA FECHA - COPA CLAUSURA
Apareció Marco Galanti y se llevó la Copa Clausura La Copa Clausura de Súper Prime se dividió en dos eventos, el primero cumplido en el autódromo “Rubén Dumot” en Capiatá y el segundo en la ciudad de Ayolas, con un súper rally. La prueba cumplida en el autódromo consagró a Alejandro Galanti en la tracción integral y a Luis Maldonado (h) en la tracción simple; mientras que en el Súper Rally de Ayolas, los vencedores fueron Marco Galanti con el Célica entre los 4x4 y Enrico Massagrande (VW Gol), en la general de los F2; quedando Marco con la Copa Clausura entre los 4x4 tras la sumatorias de ambas fechas.
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uego de una fugaz presencia en el Transchaco Rally y el Rally Masters, Marco Galanti resolvió reaparecen en el ambiente tuerca nacional compitiendo en las dos fechas de la Copa Clausura, tercer torneo de la modalidad, que tuvo como escenarios al autódromo “Rubén Dumot” en Capiatá y a la ciudad de Ayolas, con un súper rally. En la primera de las dos jornadas, Marco se topó con pilotos de primer nivel, con ritmo de competencia y muy consubstanciados con el trazado del autódromo. Pese a no haber competido en prácticamente toda la temporada, Marco demostró sus cualidades en cada vuelta, relegando inclusive por momentos a su hermano Alejandro (Toyota Corolla S2000), en los tiempos. Tras las dos vueltas clasificatorias, se llegó 12 | RALLY PARAGUAY
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QUINTA Y SEXTA FECHA - COPA CLAUSURA
a la definición de las clases, donde Marco alcanzó una diferencia de 17 segundos con respecto a Beto Recalde y Ale para quedarse con la Clase 8. Luego vendría la vuelta para conocer a los finalistas y fue ahí donde el mayor de los Galanti lograría el mejor registro de toda la jornada, 2.52.34, pero una penalización de cinco segundos lo dejaba fuera del “mano a mano” final, que puso frente a frente a Ale Galanti y a Germán Maune, aunque fue Alejandro quien se quedaría con el triunfo al final de la tarde entre los autos de tracción integral y Maune sería descalificado tras la verificación técnica de los autos. En la tracción sencilla, Luis Maldonado (h), con Honda Civic y Wanderley Wormsbecker, con un Toyota Runx, dieron un espectáculo a parte, en una reñida lucha desde la primera vuelta hasta el giro final, donde Maldonado se quedó con el triunfo. En cuanto a las categorías, Ale Galanti se
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quedaba con le Clase 8, Alessandro Massagrande (Mitsubishi Lancer EVO X) con la N4, Buenaventura Duarte (Mitsubishi Lancer EVO VII) con la N4 Light, Wanderley
Wormsbecker (Toyota Runx) con la A7, Federico Petersen (Kia Cerato) con la N3, Agustín Barreto (Fita Palio) con la A6 y Juan José Moreira (Fiat Palio) con la N2.
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QUINTA Y SEXTA FECHA - COPA CLAUSURA
La definición, en Ayolas La segunda parte de esta Copa Clausura tendría su definición en el Súper Rally de Ayolas, una nueva sede para el automovilismo, que fue del agrado de la mayoría de los competidores. Por caminos vecinales, algunos un poco sueltos y con el imponente Río Paraná como postal, se cumpliría la prueba que tuvo como grandes animadores a Marco Galanti, Alberto Antebi, Diego Yaluk y Blas Zapag; estos entre los 4x4; mientras que en la tracción simple, Enrico Massagrande, Luis Maldonado (h), Emilio Gotze y Juan José Vázquez brindaron una espectáculo atractivo y competitivo, por sobre todas las cosas. En la primera pasada, Alberto Antebi marcaba un tiempo espectacular, que lo volvería a repetir en el segundo tramo. Luego vendría la definición de las categorías, nuevamente sobre dos especiales, donde destacaron con el triunfo en Ayolas, Marco Galanti (Toyota Célica) en la Clase 8; Diego
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Yaluk (Mitsubishi Lancer EVO X) en la N4; Buenaventura Duarte (Mitsubishi Lancer EVO VII) en la N4 Light; Emilio Gotze (Toyota Corolla Runx) en la A7; Luis Maldonado en la N3; Enrico Massagrande (VW Gol) en la A6 y Pedro Ruiz (Fiat Palio) en la N2. Una última pasada al primer tramo definiría a los mejores en la general de la tracción simple e integral, respectivamente. Así fue que ingresaron los diez mejores al trazado para buscar el triunfo, el cual quedó en poder de Marco Galanti con el Célica entre los 4x4, por delante
de Alberto Antebi y Diego Yaluk; mientras que en la F2, Enrico Massagrande fue el vencedor, relegando a Luis Maldonado y Juan José Vázquez. Concluida la segunda parte de esta Copa Clausura, los campeones del torneo fueron: General tracción integral: Marco Galanti/Gustavo Scheid; General tracción simple: Luis Maldonado (h)/Paulo Rodríguez; Clase 8: Marco Galanti/Gustavo Scheid; N4: Derlis Núñez/Enrique Fratta; N4 Light: Buenaventura Duarte/Diego Díaz; A7: Emilio Gotze/Kevín Gotze; N3: Luis Maldonado/Fredy Duarte; A6: Enrico Massagrande/ Paulo Rodríguez; N2: Pedro Ruiz/Gustavo García.
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rally
SEPTIMA fecha - RALLY DE SANTANI
EN EL CIERRE DEL CAMPEONATO
En Santaní, Saba gana pero Weiler se consagra La última prueba del Campeonato Nacional de Rally Petrobras 2011, el Rally de Santaní, fue una de las más emocionantes del torneo, por las diferentes situaciones que se fueron presentando a lo largo del fin de semana y porque se llegaba a la misma con la definición del campeonato al “rojo vivo”. Pese a que la lluvia fue nuevamente protagonista en esta cita, el cierre del torneo se presentó muy interesante y dejó a Gustavo Saba como el vencedor de la prueba y a Tiago Weiler como el campeón general de rally 2011, así como a varios otros consagrados en las diferentes categorías.
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odo arrancaba el viernes con una súper especial nocturna en el circuito Raeli, donde Tiago Weiler y Eduardo Gómez se presentaban con una pequeña ventaja en los puntos sobre Gustavo Saba y Víctor Aguilera, ambas tripulaciones con Mitsubishi Lancer EVO X. La jornada tendría su continuidad el sábado, con mucho polvo en el arranque, pero luego aparecía la lluvia y obligaba a los cambios, tanto en el cronograma como en las estrategias de los pilotos. Fue así que la primera etapa se redujo en cuanto a la cantidad de prime's en disputa y con los inconvenientes propios que genera la lluvia y el barro, se generaron también otras situaciones, como los vuelcos de Víctor Galeano y Renold Funk, ambos pilotos que estaban en la lucha por el título en la N4, que finalmente quedó en poder de “Itor”. Los abandonos también estuvieron a la orden del día, precisamente por la imperiosa necesidad de pugnar por la punta, que obligaba a los pilotos a buscar el límite, en varios casos superándolos, hasta quedar fuera de carrera. 18 | RALLY PARAGUAY
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SEPTIMA fecha - RALLY DE SANTANI
La etapa del sábado concluía con Saba y Aguilera en el primer lugar, escoltados muy de cerca por Diego Domínguez (Kia Río Maxi Rally), quien no luchaba por el campeonato, pero si por alcanzar el triunfo. En la tercera posición finalizaba la primera etapa Didier Arias, quien estuvo a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO X, seguido por Alberto Antebi y Tiago Weiler, en la cuarta posición y dentro de los puntos necesarios para asegurarse el campeonato. En la tracción sencilla, Dani Duerksen se aseguraba la primera posición, con un VW Gol, por delante de Emilio Gotze (Toyota Runx) y César Martínez (h) (Opel Corsa); mientras que en las categorías, los mejores de la primera
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etapa eran: Clase 8: Gustavo Saba; N4: Carlos Cortázar; N4 Light: Germán Maune; A7: Dani Duerksen; N3: Luis Maldonado (h); A6: César Martínez (h); N2: Raul Hutteman. Para el domingo, con el clima había mejorado, no así los caminos que solo permitieron un tramo para la competencia, el cual se repetiría en una ocasión para completar dos especiales y los kilómetros necesarios para la puntuación. Gustavo Saba y Víctor Aguilera saldrían nuevamente en busca de los mejores cronos, para asegurarse el primer lugar y aguardando por algún inconveniente que pudieran sufrir Tiago Weiler y Eduardo Gómez, con el EVO IX, para lograr el campeonato.
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rally
SEPTIMA fecha - RALLY DE SANTANI
Tras culminar la primera especial del día y antes de iniciarse la segunda, se producía el incidente antideportivo entre Diego Domínguez y Saba, el cual resultó en la exclusión del primero de la competencia. Saba cumplió con la segunda especial y se aseguró el triunfo, aunque Weiler siguió manteniendo su ritmo y el cuarto lugar en la general, para quedarse con los puntos necesarios que al final le otorgaron el campeonato nacional de rally 2011. Por detrás de Saba finalizaban la carrera Alberto Antebi/Hernán Vargas Peña (EVO X), Carlos Cortázar/Rubén González (EVO X), Weiler/Gómez (EVO IX), Augusto Bestard/Fernando Zuleta (EVO X), Germán Maune/Roberto Casasnovas (EVO VIII), José David Orrego/Rodolfo Dell Oso (EVO X),
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Dani Duerksen/Jorge Mongelós (VW Gol), Carlos González/Pedro Salinas (EVO VI) y Buenaventura Duarte/Ariel Espinoza (EVO VII), hasta la décima ubicación en la general. En la tracción simple se confirmó el triunfo de Duerksen con el VW Gol, escoltado por
César Martínez (h) y Luis Maldonado (h), en las posiciones del podio. En las categorías, los mejores de Santaní fueron: Clase 8: Gustavo Saba; N4: Carlos Cortázar; N4 Light: Germán Maune; A7: Dani Duerksen; N3: Luis Maldonado (h); A6: César Martínez (h); N2: Raul Hutteman. Concluido el rally, se confirmaban los cam-
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rally
SEPTIMA fecha - RALLY DE SANTANI
peones de la temporada, a quienes citamos a continuación: General tracción integral y Clase 8: Tiago Weiler/Eduardo Gómez; General tracción simple y A7: Dick Ferreira/Sidinei Broering; Clase N4: Víctor Galeano/Vernon Rempel; N4 Light: Francois Marret/ Diego Díaz; N3: Federico Petersen/ Augusto Masi; A6: Henry Hildebrand/ Juan Cabrera; N2: Ronald Rolón/Mike White; General equipos: Puma (Miki Zaldívar, Didier Arias, Diego Domínguez, Jorge Macchi y Jorge Gracia).
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eventos
PREMIACION DE RALLY - SUPER PRIME
Desfile de campeones en el “Rubén Dumot”
Un verdadero desfile de pilotos y navegantes campeones de rally y súper prime se vivió el pasado 21 de diciembre en el autódromo “Rubén Dumot”, en Capiatá, donde se cumplió con el cierre de las actividades deportivas de los campeonatos Petrobras 2011 de las modalidades mencionadas. Tiago Weiler/Eduardo Gómez y Dick Ferreira/Sidinei Broering son los monarcas en la general de la tracción integral y simple, respectivamente, de rally; mientras que en súper prime, los títulos en la general de 4x4 y F2 quedaron en poder de Gustavo Saba/Ricardo Villalba y Luis Maldonado (h)/Patricio Rivas.
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ras las palabras alusivas al evento por parte del Ing. José Antonio Lima, en representación del Touring Club y de Gustavo Gill, como presidente del Centro Paraguayo de Volantes, también realizó un balance de su gestión, agradeciendo el apoyo de todos quienes estuvieron a su lado para colaborar con su gestión. Luego se procedió a los reconocimientos de las firmas que apoyaron los campeonatos de rally y súper prime, así como a las personas y medios de prensa que colaboraron con la difusión de los mismos. Finalmente llegó el momento más esperado de la noche, la ceremonia de premiación de ambos campeonatos. Primero subieron al
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podio los destacados del Súper Prime, donde resaltaron las figuras de Gustavo Saba (general 4x4 y Clase 8), Luis Maldonado (h) (general tracción simple y N3), Víktor Rempel (N4), Germán Maune (N4 Light), Juan José Vázquez (A7), Jorge Gracia (A6) y Raúl Hutteman (N2).
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SUSPENSION
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eventos
PREMIACION DE RALLY - SUPER PRIME
Para cerrar la fiesta de los campeones, subieron al podio los destacados del nacional de rally, con presencia de Tiago Weiler y Eduardo Gómez en lo más alto del podio de la general de los 4x4 y la A8; al igual que Dick Ferreira y Sidinei Broering, en la F2 y la A7; Víctor Galeano/Vernon Rempel en la N4; Francois Marret/Diego Díaz en la N4 Light; Federico Petersen/ Augusto Masi en la N3; Henry Hildebrand/Juan Cabrera en la A6; Ronald Rolón/Mike White en la N2. La ocasión fue propicia además para reconocer el trabajo realizado por Gustavo Saba y Víctor Aguilera, campeones sudamericanos de rally Codasur.
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institucional
ASAMBREA GENERAL Y RENOVACION DE AUTORIDADES
PARA EL PERIODO 2012-2013
Luis López toma las riendas del CPV El Centro Paraguayo de Volantes (CPV) realizó el pasado jueves 22 de diciembre su Asamblea General Ordinaria, tras la cual quedó conformada la nueva Comisión Directiva, que tiene como presidente a Luis López y como vicepresidentes a Pablo Aguerre y Carlos Villate, Primero y Segundo, respectivamente.
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uis López, dirigentes del CPV desde hace varios años y navegante de Riyosuke Shima en diferentes carreras desde hace un par de temporadas, asumió como nuevo titular del Centro Paraguayo de Volantes (CPV), para el periodo 2012- 2013, como resultado de la Asamblea General Ordinaria de la entidad que aglutina a pilotos, navegantes y preparadores de Paraguay. Los asambleístas dieron su “votó” unánime a la postulación de López, a través de un aplauso cerrado que aprobó la moción para la conformación de la nueva Comisión Directiva del CPV. Luis López, quien pasa a ocupar el cargo en reemplazo de Gustavo Gill (en el cargo durante el periodo 2010-2011), estará acompañado estos dos año de gestión por los 30 | RALLY PARAGUAY
siguientes dirigentes: Pablo Aguerre (VicePresidente Primero); Carlos Villate (VicePresidente Segundo); César Marsal, Francisco Peroni, Fredy Ramírez, Reinaldo Almeida, Luis Irala, Gustavo Cattaneo, Roberto Curi y Guillermo Figari (Vocales titulares); Aníbal Aguilera, Adolfo Filippi, Ramón Galeano y Adrián Servín (Vocales Suplentes), Carlos Cuevas (Síndico Titular) y Gustavo Gill (Síndico Suplente). Tanto López como los demás miembros de su directiva pertenecen al Movimiento Renovación Tuerca, que hace varios años había llegado al frente de la entidad, primeramente de la mano de César Marsal, luego Gustavo Gill y ahora López. El objetivo de los “nuevos” directivos del CPV es seguir desarrollando el
automovilismo como un deporte altamente profesional y competitivo; brindando varios beneficios a sus asociados dentro y fuera de las competencias. La nueva Comisión Directiva cuenta entre sus miembros con dirigentes de basta experiencia, así como jóvenes con mucho entusiasmo y ganas de trabajar por el bien del deporte motor nacional. Esto se refleja en los años de buena gestión que vienen desarrollando los diferentes presidentes que asumieron las riendas del CPV, responsabilidad que hoy día recae en manos de López, quien cuenta con el apoyo de sus compañeros del Movimientos Renovación Tuerca. Éxitos en sus gestiones a Luis López y su Comisión Directiva, por el bien del deporte motor nacional.
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calendario 2012 CODASUR / NACIONAL DE RALLY / SUPER PRIME
RALLY
SUPER PRIME
CODASUR
OTROS EVENTOS
FEBRERO 19
1ª FECHA
AGOSTO 12
MARZO 4 18
2ª FECHA
6ª FECHA CORDILLERA
26
1ª FECHA MISIONES
4ª FECHA SETIEMBRE
ABRIL 8 15
7ª FECHA TRANSCHACO CLASIFICACION
27
CIRCUITO
28
DIA 1
29
DIA 2
30
DIA 3
4
TRANSCHACO PREMIACION
SEMANA SANTA 2ª FECHA TRANSITAPUA
ENCARNACION PARAGUAY
29
WRC ARGENTINA MAYO
6
23
3ª FECHA CAAGUAZU
OCTUBRE
20
ERECHIM BRASIL
21
APOSTOLES ARGENTINA
JUNIO 3
4ª FECHA AYOLAS
NOVIEMBRE
12
RALLY MASTERS
4
8ª FECHA GRAN PREMIO
18
PUNTA DEL ESTE URUGUAY
JULIO 1
5ª FECHA SANTANI
15 29
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DICIEMBRE 3ª FECHA
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CLASE N3 JORGE MACCHI REINALDO RAMIREZ (Campeonato Nacional de Rally)
CLASE A6 JORGE GRACIA REINALDO RAMIREZ (Campeonato Nacional de Súper Prime y Codasur)
AGRADECEN A PUMA-ENERGY POR EL APOYO
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codasur
GUSTAVO SABA - CAMPEON SUDAMERICANO
GUSTAVO SABA Y VÍCTOR AGUILERA, CAMPEONES CODASUR DE RALLY 2011
Paraguayos en la Gala de la FIA
La tripulación compatriota conformada por Gustavo Saba y Víctor Aguilera, flamantes campeones Sudamericanos de Rally 2011, representó a Paraguay y Sudamérica en la Gala de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), que tuvo lugar los primeros días de diciembre en Nueva Delhi, capital de la India.
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l maravilloso “Kingdom of Dreams” fue el escenario de la ceremonia, así como de la Asamblea General Anual de la FIA, reemplazando por primera vez a la ya tradicional ciudad de Montecarlo. Saba y Aguilera recibieron el premio que otorga cada año la FIA a los campeones de cada una de sus zonas, en este caso de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (Codasur). Nuestros compatriotas tuvieron la posibilidad de compartir dicha gala con campeones de todo el mundo, en las diferentes modalidades del deporte motor mundial. Estuvieron presentes y compartieron momentos inolvidables con nuestros representantes, figuras de la talla de Sebastien Loeb (Campeón del Mundo de Rally), Mikko Hirvonen, Luca Rossetti, Sebastien Vettel (Campeón Mundial de Fórmula 1), Raúl Orlandini, Nasser Al Attiyah, Conrad Raurtenchach; entre otros. La apertura de la ceremonia estuvo a cargo del presidente de la FIA, el francés Jean Todt, quien ponderó los avances de la Federación en la promoción de la seguridad dentro de las competencias deportivas motor. Seguidamente se procedió a las premiacio-
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nes, ,momento muy especial para la dupla Saba-Aguilera, quienes recibieron los trofeos de manos de la máxima autoridad de Codasur, el también paraguayo Dr. Hugo Mersán. Gustavo Saba, tras la espectacular experiencia vivida, manifestó: “Haber estado en la India representando al Paraguay y a Codasur fue un verdadero privilegio para nosotros (él y su copiloto Víctor Aguilera). Creo que el esfuerzo se pagó con creces, no sólo con la obtención del Campeonato Sudamericano, sino al haber podido compartir con las más grandes figuras del automovilismo una ceremonia magnífica como la que vivimos. Seguiremos apoyando esta actividad en nuestro país y por supuesto dentro de Codasur”.
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karting
CAMPEONATO Y MARATON - COPA BICENTENARIO
CON VARIOSOBJETIVOS CUMPLIDOS
El karting cierra año altamente positivo La temporada 2011 marcará sin dudas un antes y un después para el karting paraguayo, gracias a la nueva Comisión Directiva, encabezada por Diego Yaluk, que le supo dar un enfoque diferente a la categoría semillero del automovilismo nacional. Con objetivos bien definidos, y por sobre todo realizables, asumió Yaluk junto a su Comisión Directiva para tomar las riendas del kartismo, logrando un campeonato nutrido y muy competitivo, además del recapado total del kartódromo y la iluminación para carreras nocturnas.
L
a Comisión Directiva del karting Club Paraguay (KCP) puede cerrar el año con la satisfacción de haber cumplido con las prioridades y las promesas electorales que lo catapultó hasta dicho cargo. Con el invaluable apoyo de la telefonía Personal, el KCP instauró el Campeonato Nacional “Copa Bicentenario- Personal”, con nueve fechas puntuables, todas ellas muy emotivas y atractivas en cada una de las categorías. Con esta cantidad importante de carreras, los pilotos tuvieron la posibilidad de ir creciendo en cada presentación, donde fueron destacando pilotos como Juan Martín Masi (C Sudam Júnior), Maximilian Englert (Cadete) y Ana María Daher (Súper Kart). En la Fórmula Mundial o Briggs, Mario Ceccoli, Stefan Toews, Vicente Martín Galeano, Janina Cabrera, Stefano Galitelli, fueron pilotos que se distribuyeron los triunfos en las distintas fechas, dentro de esta categoría que fue la más poblada y disputada de todo el certamen. Tanto Juan Martín Masi, Maximilian Englert y Ana María Daher demostraron a lo largo del campeonato estar un paso adelante de sus demás compañeros, por lo que se presagia un futuro más que alentador para estos pilotos y con posibilidades de seguir escalando, inclusive a nivel internacional. En la categoría
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Cadete, son varios los pilotos que, tras este primer año en el semillero del automovilismo, podrán ir marcando pautas en las temporadas siguientes y llegar a ser referentes de esta modalidad. Novedoso cierre nocturno Para dar por concluido el Campeonato Nacional “Copa Bicentanario-Personal”, el KCP resolvió realizar la novena y última prueba en horario nocturno, como prueba de fuego para la iluminación. En dicho evento, que se cumplió con buena presencia de pilotos y gran cantidad de público, destacaron en sus respectivas categorías: Maximilian Englert (Cadete), Mario Ceccoli (Fórmula Mundial), Juan Martín Masi (C Sudam Júnior) y Mathías Fleitas (Súper Kart). Así se fue el campeonato 2011 de karting, con pilotos que ya dejaron de ser promesas y otros que demostraron en las nueve fechas, que están para seguir mejorando y escalando en este deporte. Exitosa Maratón de cierre Como ya es una tradición en el karting, el KCP cumplió con la realización de la Maratón de cierre de temporada, también en horario nocturno y con innumerables emociones en
las categorías. Álvaro Yaluk y Fabrizio Galanti se lucieron al realizar un carrerón que los catapultó a lo más alto de podio en esta competencia celebrada en horario nocturno en el kartódromo de Ñu Guasú. Álvaro, piloto de la C Sudam Júnior, realizó un gran esfuerzo para mantenerse en punta y luego de 55 vueltas, entregar el volante a Fabrizio (Cadete), a quien no le pesó la
responsabilidad y con notable manejo llevó a la dupla al triunfo luego de 95 vueltas y 50 minutos de carrera. En Fórmula Mundial (sobre una hora y 107 vueltas), el vencedor fue Stefano Galitelli, por delante de Emanuel Ferreira y Martín Galeano. En Cadete (20 minutos), Hamzi Barakat fue el vencedor al completar 33 vueltas por delante de Maximilian Englert,
Fabrizio Galanti y Franco Gorostiaga, hasta la cuarta posición. Los pilotos destacados de la temporada, recibieron sus trofeos juntamente con los campeones de rally y súper prime, durante la cena de los campeones realizada en el autódromo “Rubén Dumot”, en un encuentro que reunió a toda la familia del automovilismo paraguayo.
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rally mundial
CAMPEONATO 2011 - NOVEDADES
Octava corona WRC para Sébastien Loeb El piloto francés de Citroen, Sébastien Loeb conquistó esta temporada su octava corona dentro del Campeonato del Mundo de Rally (WRC), para convertirse en uno de los pilotos más laureados de la historia del automovilismo mundial. Insaciable, Loeb volvió a coronarse este año con el equipo Citroen World Rally Team, pilotando un modelo DS3, navegado por el monegasco Daniel Elena.
E
n la temporada 2011, Loeb consigue cinco victorias pero su compañero de equipo, el también galo Sébastien Ogier, vence en otras cinco y tras un décimo puesto en Australia y un abandono en el Rally de Alsacia, llegó a Gran Bretaña, la última prueba del año, con solo ocho puntos de diferencia con el finlandés Mikko Hirvonen, con lo que se disputaron el título en tierras galesas. Previo al Rally de Gran Bretaña, en España, Loeb batió el récord histórico que poseía el finlandés Markku Alen, de victorias en tramos, con 802 gracias al scratch en el segundo tramo del rally. En la última prueba del año, en el Rally de Gran Bretaña, Hirvonen abandonó el rally el primer día cuando lideraba la prueba, dejando a Loeb el título en bandeja, aunque este tampoco pudo finalizar al chocar de frente con un automóvil durante un enlace, cediéndole la victoria
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del rally al otro piloto de Ford, Jari Matti Latvala. Con todo el francés celebró su octavo título mundial consecutivo en tierras galas. Novedades del WRC Una serie de novedades se registraron en estos últimos meses con respecto al Mundial de Rally, en especial en lo que respecta a los pases o cambios de equipos y contrataciones de pilotos. Nasser Al-Attiyah, piloto de Qatar y campeón del mundo de la categoría de Producción en 2006, se suma al equipo Citroen para la próxima temporada del WRC, aunque debido a su participación en el Dakar, que se solapa con el Rally de Montecarlo, Al-Attiyah empezará su andadura con la marca francesa en el Rally de Suecia, en febrero. Al-Attiyah, de 40 años, pilotará un DS3 WRC idéntico al de sus nuevos compañeros de equipo, el finlandés Mikko Hirvonen y el francés Sébastien
Loeb. El piloto aportará el apoyo del gobierno de su país, Qatar, y estará copilotado por el italiano Giovanni Bernacchini. Por su parte, el noruego Petter Solberg dice que le cuesta expresar con palabras la satisfacción que siente por haber firmado un contrato de un año para pilotar para Ford en la próxima temporada del WRC. El noruego disputará las 13 pruebas del Mundial con un
Ford Fiesta RS WRC, copilotado por el británico Chris Patterson. El francés Sébastien Ogier disputará el año próximo las 13 pruebas del Mundial con un Skoda Fabia Súper 2000 junto al copiloto Julien Ingrassia, debido a su reciente fichaje por Volkswagen. Ogier ganó cinco carreras del WRC este año y ha acabado en la tercera posición de la clasificación de pilotos.
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