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SUMARIO 472
EDITOR-DIRECTOR Luís Fueyo Geólogo DIRECTOR DE MARKETING Y PUBLICIDAD Jesús García
Editorial: Smopyc 2011
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Jornada sobre avances tecnológicos
COLABORADOR TÉCNICO Roberto García Ovejero Técnico Superior en Prevención de Riesgos Laborales, Ingeniero Técnico de Minas IMPRIME Apyce MAQUETACIÓN Charo Motrel
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en la ingeniería de túneles
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ADMINISTRACIÓN Carmen Eiroa DISTRIBUCIÓN José Luís Arés
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Smopyc se mantiene ante la crisis
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Smopyc 2011 - Expositores
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4 La serie F de Volvo vuelve a redifinir el mercado
SUSCRIPCIONES España: 90 Euros Europa: 210 Euros Otros países: 300 Euros REDACCIÓN, PUBLICIDAD, SUSCRIPCIONES Y PROMOCIÓN Torrelaguna 127, posterior 28043 Madrid Teléfono: 91 415 18 04 Fax: 91 415 16 61 www.fueyoeditores.com DEPÓSITO LEGAL M-1644-1972
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EDITA
de dúmperes articulados
56 REPRESENTANTES EXTRANJERO
Indice de anunciantes
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56 L
NUESTRA PORTADA La portada del presente número está dedicado a algunas de las empresas más representativas del sector: -
Metso Minerals España, S.A. JCB Maquinaria, S.A. Etesa Barloworld - Finanzauto Ruukki Gosag New Holland Construction Liebherr Ibérica, S.A. Tusa Roher, S.A. SSAB Oxelösund Byg Thyssen
- Maxam - Talleres Núñez - Eral, Eq. y Procesos, S.A. - Kesa - Drago Electrónica - Martinena Transmisiones,S.L. - S.M. Electric, S.L. - Sutevar, S.L. - Solintal - Inam-MTB - Case Construction - Talleres ZB, S.A.
ALEMANIA-HOLANDASUIZA-AUSTRIA Intermedia Partners GmbH In der Fleute, 46, D-42389 Wuppertal (Alemania) Tel.: 00-49-202 271 690 Fax: 00-49-202 271 6920 FRANCIA Regie Publicite Industr. 61,Bd de Picpus F 75012 París (Francia) Tel.: 00-33-1-44748644 Fax: 00-33-1-43-449426 ITALIA Media Point & Exhibitions Corte Lambruschini Corso Buenos Aires, 8- Vº Piano - Int. 9, 16129 Génova (Italia) Tel.: 00-39-010 570 4948 Fax: 00-39-010 553 0088 info@mediapointsrl.it www.mediapointsrl.it © Queda totalmente prohibida la reproducción, ni en todo ni en parte, de los contenidos de esta Revista, sin el permiso previo y por escrito de la editorial Fueyo Editores, S.L.
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EDITORIAL A
obras públicas, construcción y minería del 88% en número de unidades y del 93% en montante económico, una caída del consumo de árido del 59%, un descenso del 56% para el cemento, una caída del 70% en el consumo de hormigón, una bajada de los prefabricados de hormigón del 85% y un descenso del 80% en la producción de materiales cerámicos son datos más que suficientes para comprender que esta edición de Smopyc 2011 ha sido francamente buena. Los juicios sobre esta edición se han de hacer basándose en la situación actual y no comparando con una de las
Los expositores, en general, están contentos con las visitas y reconocen que la calidad de la gente que ha acudido a sus stands era elevada con ideas muy concretas y concisas de lo que buscaban o necesitaban mejores ediciones que tuvo Smopyc en el pasado. La situación actual en la que se encuentra el país y el sector hacen que Smopyc 2011 deba ser considerada un éxito sin precedentes, tanto por el número de expositores como por el número de visitantes. Por eso, es justo reconocer el esfuerzo realizado en todos los sentidos por Feria de Zaragoza para conseguir una feria lo más aparente posible, el esfuerzo de todos aquellos expositores que han quemado uno de sus últimos cartuchos por estar de nuevo en la feria exponiendo su máquinas, y el esfuerzo de todos aquellos visitantes que decidieron perder uno o más días en darse una vuelta por la que sigue siendo la feria de obras públicas, construcción y minería de España. El primer día de feria el público asistente hizo escaso acto de presencia, pudiéndose considerar el día perdido. Sin embargo, a partir del miércoles la feria empezó a recibir visitantes, incluso de otros países y Sudamérica, y el evento se animó considerablemente. Los expositores, en general, están contentos con las visitas y reconocen que la cali-
La imagen de la feria no tenía nada que ver con la anterior edición, ni como recinto, ni pabellones, ni en la decoración de los propios stands. Incluso la entrega de documentación y revistas ha sido en cierta manera un punto diferenciador que da una idea de cómo se encuentra el mercado. El hecho de no entregarse prácticamente bolsas de publicidad en los stands hacía que los visitantes no quisieran llevar en las manos ni catálogos ni revistas, con lo que ha sido más difícil que otras ediciones dar información en papel a los interesados. Feria de Zaragoza y Smopyc han conseguido salvar lo que será en muchos años la feria más complicada como consecuencia de la situación económica. La próxima edición nos encontraremos probablemente en un mejor momento y con una tendencia positiva. Por lo tanto, hay que reconocer el esfuerzo hecho por todos, Feria de Zaragoza, expositores y visitantes, por lograr una buena feria, como lo ha sido. Enhorabuena a todos los implicados.
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caba de cerrar sus puertas Smopyc 2011, el salón monográfico de obras públicas, construcción y minería de España, y aunque todavía el departamento de comunicación no ha dado los datos finales de visitantes, todos los que hemos participado como expositores o como simples visitantes tenemos una opinión de los que ha sido esta edición. Lo malo es que esta opinión suele ser negativa cuando precisamente se ha tratado de una de las mejores ediciones que ha tenido la feria en todos los aspectos. La edición del 2008 fue grandiosa en cuanto al número de expositores y al número de metros contratados. Nos encontrábamos prácticamente metidos de lleno en la crisis, pero la contratación realizada un año antes salvó el salón. Sin embargo, la situación económica hacia la que íbamos de cabeza quedó patente en el número de visitantes, que no fue elevado. Esta edición ha sufrido de lleno esta recesión en la cual llevamos ya inmersos más de cuatro años. La realización y comercialización de una edición como esta, en un momento de crisis actual como en la que nos encontramos, es complicadísimo, y prueba de ellos ha sido Smopyc 2011, una feria que se ha acercado a los 800 expositores con 1.300 marcas representadas, donde los pasillos eran mucho más amplios que en ediciones pasadas, los stands menos elaborados y con menos metros contratados, e incluso el número de azafatas por stand muy inferior a lo que conocíamos. Comparativamente con la edición anterior ha sido, como muchos dicen, un desastre. Sin embargo, ahí está el error. No se puede aplicar la memoria histórica y comparar una edición que se celebró prácticamente en la bonanza con una que se ha organizado y celebrado en plena depresión. La situación actual es complicadísima. Simplemente los casi cuatro millones y medio de parados ya indican en qué momento se encuentra el país, pero si analizamos nuestro sector, los datos son igualmente alarmantes. Una caída del mercado de venta de maquinaria de
dad de la gente que ha acudido a sus stands era elevada con ideas muy concretas y concisas de lo que buscaban o necesitaban. Incluso Caterpillar ha confirmado que ha vendido durante la feria equipos no previamente negociados. Por lo tanto, no sería justo decir que esta edición de Smopyc ha sido un desastre, como muchos visitantes lanzan a los cuatro vientos. No hay que olvidar que, además del esfuerzo contra la situación económica que ha realizado Feria de Zaragoza para conseguir una feria digna, se encuentra la celebración de otra feria similar a menos de un mes y medio en Madrid. Es decir, Smopyc ha sabido mantener el tipo ante todo tipo de obstáculos, y la dirección de Feria de Zaragoza ha dado muestras de saber cómo sortear cualquier tipo de situación.
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Jornada sobre avances tecnológicos en la ingeniería de túneles E
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l próximo 10 de mayo tendrá lugar en el Salón de Actos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos la Jornada sobre avances tecnológicos en la ingeniería de túneles. Organizado por la Asociación española de túneles y obras súbterráneas y la Universidad Politécnica de Madrid, la jornada se desarrollará en horario de tarde y contará con los grandes especialistas españoles de la tunelización. Los asistentes recibirán el libro Manual de túneles y obras subterráneas, dos tomos de 54 capítulos y más de 1.800 páginas. El gran desarrollo de la obra pública en España ha hecho que, al menos en lo que respecta a comunicaciones, se tenga un país más vertebrado y
que apuesta más por la movilidad sostenible. Especialmente desde la incorporación a la Unión Europea, la renovación de las infraestructuras obsoletas ha convertido a España en un referente mundial. De hecho, la ingente inversión efectuada en los últimos veinte años ha situado a España en uno de los primeros puestos no sólo en el mundo de la alta velocidad, sino en el desarrollo de infraestructuras subterráneas de Metro. En esta Jornada se pretende hacer una breve descripción de algunos de estos avances con las empresas punteras de España y con los técnicos especialistas en este tipo de trabajos.
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SMOPYC SE MANTIENE ANTE LA CRISIS
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Figura 2.- El buen tiempo acompañó a los miles de visitantes que acudieron a Smopyc 2011.
Figura 1.- Smopyc 2011 volvió a ser un éxito, dadas las circunstancias económicas del país.
300.000 metros cuadrados brutos de exposición y casi 90.000 visitantes son un gran logro en los tiempos que nos ha tocado vivir. Sin embargo, el elevado número de visitantes y la calidad técnica de los mismos ha sido el aspecto más determinante en esta decimoquinta edición de Smopyc, la feria de obras públicas, construcción y minería de España.
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durante la feria. Esta edición ha sido excelente si se tiene en cuenta la situación actual de mercado. Como se dice en el editorial de este número, la memoria histórica no se debe de utilizar aquí para evaluar esta edición, sólo la tremenda situación de mercado que está viviendo España debe ser la vara de medir para comprender que tanto por el número de expositores (y metros contratados) como por el número de visitantes, la feria ha sido un completo éxito. Es decir, Smopyc ha sabido sortear una edición que los pronósticos auguraban como difícil, máxime teniendo en cuenta que algunos detractores se han unido para crear un evento parecido en Madrid a un mes y medio de diferencia. Sea por la profesionalidad del equipo técnico y comercial de Feria de Zaragoza o por el revulsivo generado por este otro certamen, la verdad es que Smopyc ha salido victoriosa frente a la situación económica, frente a los comentados detractores y frente a todos aquellos que no tenían grandes esperanzas en esta edición. Smopyc 2011
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l pasado día 9 de abril se clausuró en Zaragoza la decimoquinta edición de Smopyc, la feria española por excelencia de las obras públicas, construcción y minería. Celebrada en el recinto ferial de Feria de Zaragoza, a las afueras de la capital aragonesa, esta edición se ha caracterizado por ser un fiel reflejo de la difícil situación que está pasando el país. Una significativa reducción de expositores, de metros cuadrados contratados y de visitantes es lo que ha marcado esta edición. Pero no podía ser de otra forma, la crisis que asola España desde hace tres años influye en cualquier tipo de evento, celebración o negocio. Sin embargo, esta edición se puede considerar como una de las mejores que se han celebrado en los últimos diez años, por la calidad de los visitantes, por la tan buscada internacionalización del evento, por la organización ferial, que ha superado ya prácticamente todas las exigencias que se venían planteando desde ediciones anteriores, y por la cantidad de eventos paralelos que han tenido lugar
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FERIAS Y CONGRESOS ha sido capaz de generar una sombra de esperanza. Los expositores están contentos con las visitas recibidas, animados con la calidad de éstas y esperanzados en cerrar algunos acuerdos y transacciones comerciales en las próximas semanas. El acto de inauguración, que tuvo lugar el día 5 a las 11.00 horas, estuvo presidido por el presidente del Gobierno de Aragón, Marce-
ha sido hasta el último momentos, aspectos este desconocido para muchos de este sector. 1.253 marcas de 34 países y 300.000 metros cuadrados brutos de exposición con una amplia zona destinada a las demostraciones son el resultado de los esfuerzos realizados tanto por Feria de Zaragoza como por los propios expositores para estar presentes en esta edición.
seguir facturando? Sea como fuere, 300.000 m2 brutos de exposición, de los cuales 115.000 m2 netos contratados en zona de interior, son en esta edición un gran éxito. Cierto es que los pabellones contaban con un menor número de máquinas que en ediciones anteriores, que los pasillos eran algo más amplios y que alguna esquina anteriormente ocupada
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Figura 3.- La sectorización de esta edición ayudó a los diferentes profesionales y dinamizó la feria.
lino Iglesias, quien estuvo acompañado por el consejero de Obras Públicas, Alfonso Vicente, y el presidente de Feria de Zaragoza, Manuel Teruel, así como representantes de las instituciones y organismos vinculados con esta industria, que recorrieron los más de 300.000 metros cuadrados que constituyeron la edición de Smopyc 2011.
LA EXPOSICIÓN FERIAL Cubrir nueve pabellones es la situación actual es simplemente un gran logro. La lucha sin cuartel del departamento comercial con las empresas fabricantes e importadoras de maquinaria
En los 300.000 metros cuadrados brutos de superficie del certamen se exhiben los productos más novedosos y las mayores innovaciones en materia de seguridad, materiales y elementos para la construcción, maquinaria de todo tipo y sistemas centrados en la eficiencia y la seguridad, tanto en construcción de obra privada, pública y minería. Muchos quieren ver en este éxito de metros contratados el ajuste económico que ha hecho Feria de Zaragoza al precio del metro cuadrado, pero ¿qué empresa en esta situación de mercado no ha tenido que ajustar su margen comercial para
podía verse vacía, pero lo cierto es que hubo también muchas empresas que aumentaron el número de metros contratados e incrementaron el número de equipos mostrados. El ejemplo más llamativo fue el de Caterpillar, que con un pabellón completo exhibió más de 50 máquinas, o el de la empresa Emsa, que contó con una zona interior y exterior donde se mostraron más de una veintena de máquinas, o la empresa Ibermop, que contó con tres espacios expositivos diferentes repartidos en el pabellón 3, 7 y en la plaza central. Quizá el área que más sintió la situación económica de
mercado fue la zona exterior. Una significativa reducción de metros cuadrados contratados permitió que la zona de demostraciones se encontrara prácticamente pegada a los pabellones, lo cual, por otro lado muy positivo, permitió que las distancias a recorrer por parte de los visitantes fueran muy cómodas, siendo el área de demostraciones muy visitada. Otro de los grandes avances de esta edición han sido muchas de las exigencias que edición tras edición se cuestionaban. Los accesos a la feria y las nuevas vías de evacuación han mostrado su efectividad; los aparcamientos para expositores asignados en la proximidad de sus pabellones, así como un flujo de vehículos más controlado, han permitido una accesibilidad a la feria mucho más rápida y cómoda; las preinscripciones on line han facilitado la reducción considerable de colas en las zonas de acreditaciones; y la limpieza de stands, pabellones y recinto ferial ha sido mucho más meticulosa, organizada y en hora. Sin embargo, uno de los aspectos que ha sido más importantes por su comodidad y reducción del número de coches a la feria, y consecuentemente por la reducción de atascos de entrada y salida del recinto, ha sido el sistema de autobuses que conectaba tanto los hoteles con el recinto ferial como la estación del AVE con la feria. Este puntual y fluido sistema de conexión ha transportado miles de visitantes en los cinco días de la feria, habiendo sido muy apreciado y elogiado, sobre todo, por los usuarios del AVE procedente de Madrid y Barcelona. La sectorización de los pabellones ha sido también otro de los puntos importantes de esta edición. Aunque
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LOS VISITANTES El número de visitantes a la feria de Smopyc puede considerarse igualmente un éxito. Casi 90.000 personas (79.000 nacionales y 10.000 extranjeros) garantizaron que los expositores estuvieran ahí, e incluso que algún expositor llegara a realizar el cierre de alguna operación. De hecho, La nota característica de todos ellos ha sido el elevado índice de profesionalidad y su interés por contactar con las marcas presentes en la cita ferial.
Sea por la profesionalidad del equipo técnico y comercial de Feria de Zaragoza o por el revulsivo generado por este otro certamen, la verdad es que Smopyc ha salido victoriosa frente la situación económica, frente a los comentados detractores y frente a todos aquellos que no tenían grandes esperanzas en esta edición Resumiendo, se puede decir que la feria ha estado marcada por la incesante actividad comercial y de negocios que se lleva a cabo en los nueve pabellones feriales y en el área exterior. La tónica general del salón se caracteriza por un buen clima de contactos y la gran internacionalidad de los asistentes. El público asistente fue más bien escaso el primer día, aunque fue incrementándose según pasaban las jornadas, siendo el jueves y el viernes días muy activos que recordaban incluso a las jornadas más fuertes de la edición pasada. Uno de los aspectos más importantes de los visitantes,
además de su calidad técnica, ha sido la internacionalización. Este aspecto, duramente luchado por la Feria desde hace muchas ediciones, ha visto en Smopyc 2011 un cambio radical. Además de los visitantes procedentes del norte de África, se han visto en Zaragoza muchos sudamericanos procedentes de países como Méjico, Colombia, Perú o Argentina. Lo cual ha sido muy interesante para todos los expositores fabricantes, que ven actualmente en la exportación su más importante canal de venta. Sin embargo, si algo ha incluido positivamente en el incremento de visitantes
extranjeros ha sido el encuentro Enterprise-Crea y las misiones comerciales organizadas por Anmopyc y Feria de Zaragoza. El primero tuvo como objetivo reforzar y promover la cooperación empresarial y la internacionalización de las empresas, y para ello Feria de Zaragoza y la Confederación de Empresarios de Aragón (CREA) unieron sus esfuerzos. Con motivo de Smopyc se puso en marcha una iniciativa muy atractiva de cara a incentivar la participación de las principales marcas y firmas relacionadas con la maquinaria para obras públicas, construcción y minería.
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ya se había comenzado en ediciones anteriores, ha sido en la del 2011 cuando se ha podido culminar un ambicioso proyecto de recolocar a cada empresa allí donde estaba su sector y/o donde el expositor quería estar. Con ello se ha conseguido facilitar el tránsito de los profesionales hacia los sectores de su interés, así como un mayor dinamismo.
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Figura 4.- El stand-pabellón de Caterpillar atrajo mucha gente a la feria.
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FERIAS Y CONGRESOS Figura 5.- La reorganización de la zona exterior, incluidos parkings, zona de exposición y área de demostraciones, se notó en esta edición.
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14 El encuentro, que tuvo lugar los días 5 y 6 de abril, estuvo dentro del contexto de la red europea Enterprise Europe Network, de la que CREA es miembro. De este modo, CREA confeccionó previamente una exhaustiva agenda de trabajo, para que tuvieran lugar los encuentros entre las empresas y los expositores asistentes en el salón. Este foro estuvo considerado como una herramienta de elevado peso internacional, dado que contó con el aval de la Unión Europea. Con la puesta en marcha de este evento, Smopyc 2011 dio un paso más en pro de materializar acciones que faciliten y optimicen las gestiones de las firmas expositoras de cara a la apertura de nuevos mercados y la consecución de socios en los distintos países. De este modo, se busca promover actividades de cooperación empresarial dirigidas a la internacionalización y a la
Figura 6.- El carácter técnico y profesional ha sido el aspecto más importante de esta edición.
consecución de acuerdos entre las distintas empresas de la Unión Europea. Por su parte, la Asociación Nacional de Fabricantes de Maquinaria de Construcción, Obras Públicas y Minería, Anmopyc, organizó una serie de encuentros de misiones comerciales, Así, en esta iniciativa tomaron parte un total de 62 empresas que procedían de Arabía Saudí, Argelia, Argentina, Bielorrusia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Emiratos Árabes Unidos, Etiopía, Guatemala, Kuwait, Líbano, Marruecos, México, Nicaragua, Nigeria, Omán, Panamá, Perú, Qatar, República Dominicana, Rusia, Senegal, Sudáfrica, Túnez, Turquía, Ucrania y Uzbequuistán. Además de los intercambios comerciales gestionados por la CREA y la asociación española Anmopyc, Feria de Zaragoza estableció varias sesiones de misiones comerciales. Se trata de una de las actividades más rele-
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CONGRESOS, FOROS Y REUNIONES Una parte del éxito conseguido por Smopyc en esta edición del 2011 ha sido debido a la organización paralela de todo tipo de reuniones, foros y congresos de aquellas asociaciones, empresas o confederaciones que lo creyeron oportuno. Las facilidades prestadas por la entidad Feria de Zaragoza promovieron este tipo de reuniones que atrajeron a personal de toda España. Esta iniciativa de Feria de Zaragoza, y de las asociaciones y empresas ha generado un movimiento de personas extras al recinto ferial y, sobre todo, de personal técnico interesado en asistir a dichas reuniones que aprovechó para visitar la feria y conocer las últimas novedades en maquinaria. Por lo tanto, se puede decir que Smopyc 2011 ha sido el mejor foro de debate para los técnicos e interesados de las asociaciones y empresas sectoriales. La agenda de toda la feria estuvo centrada en la celebración de un buen número de jornadas, reuniones y asambleas, entre las que cabe destacar la que tuvo lugar entre los miembros del Comité Ejecutivo de CECE (Comité Europeo de Equipos para la Construcción), la junta de Anefa (Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos) en la que se ahondó acerca de la nor-
mativa y los retos futuros para este segmento, o la reunión de Aexar (Asociación de Excavadores de Aragón) o la sesión plenaria de SEOPAN, Asociación de empresas constructoras de ámbito nacional. Igualmente, La Asociación nacional de alquiladores de plataformas aéreas de trabajo, la Asociación de empresarios de demolición, la Federación del Árido, la Agrupación de empresas mineras de Navarra, la Confederación de Gremios de la Construcción, al Asociación Ibérica de tecnología sin zanja, Bibko, la Asociación de descontaminación de residuos peligrosos, la Confederación del Alquiler, Terex, CIC Consulting Informático, la Asociación nacional española de fabricantes de hormigón preparado, la Asociación empresarial nacional de alquiladores de grúas de servicio público, la Asociación de reparación, refuerzo y protección del hormigón, la Federación de Asociaciones de empresarios de obras, la Asociación española de técnicas de agua a presión en construcción, entre otras, también organizaron sus reuniones y jornadas técnicas aprovechando la feria.
Figura 7.Prácticamente todas las empresas de movimiento de tierras que expusieron en Zaragoza contaban con una zona en el área de demostraciones.
Una de las conferencias técnicas más concurrida fue la que tuvo lugar el segundo día sobre los aspectos técnicos-económicos y los procedimientos constructivos avanzados en materia de Alta Velocidad, así como el proceso de internacionalización de las empresas españolas de obra pública. En el marco de esta jornada se celebró un interesante debate acerca de la internacionalización de las empresas españolas de obra pública en la que han participado representantes de empresas tan importantes como FCC, Acciona o Sacyr Vallermoso, así como el gerente de la asociación Aerco, José María Izard. Definitivamente, Feria de Zaragoza ha sabido aprovechar la situación de crisis para reinventarse y ofrecer un espacio donde la exposición de maquinaria comparte el tiempo y el espacio con multitud de congresos, conferencias y reuniones técnicas. Con ello ha conseguido crear un ambiente sectorial mucho más amplio que el generado en ediciones anteriores con sólo la exposición; ha incrementado el número de visitantes técnicos que visitan el certámen; y ha conseguido colocar a Smopyc en la elite de las ferias de obras públicas, construcción y minería. Seguramente Smopyc 2014 sea todavía mejor, ya que esperemos que la situación económica haya cambiado de signo.
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Anmopyc y la CREA, así como el renombre que tiene este evento ferial, han conseguido movilizar a un público técnico muy cualificado que ha acudido a Smopyc 2011 pese a la difícil situación de mercado.
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vantes de las que ha tenido lugar durante el certamen, que consistió en una serie de encuentros con marcado carácter profesional en los que participan una selección de países interesados en los productos españoles. Esta iniciativa, organizada por Feria de Zaragoza, sirvió para incrementar los contactos y la apertura de nuevos mercados a través de la visita de delegaciones de empresas importadoras extranjeros vinculados con el sector de la construcción y las infraestructuras a nivel internacional. En total son una cincuentena de empresas las que forman parte de esta actividad, que durante dos jornadas trataron de establecer contactos e intercambios comerciales con las firmas expositoras de Smopyc 2011. Para ello, se habilitó un "Punto de Encuentro de Misiones Comerciales" que tenía el fin de facilitar las reuniones y entrevistas entre las distintas delegaciones. En esta ocasión se focalizaron las visitas en cuatro países que se consideraron por la organización como de máximo interés debido a su fuerte incremento en la actividad de construcción y la necesidad de establecer contactos y nuevos socios comerciales. Se trata de mercados en los que el despertar por las infraestructuras puede resultar de gran expectación para las empresas españolas. Las delegaciones invitadas procedían de Angola, Marruecos, Argelia y Polonia. La elevada tasa de visitantes extranjeros que acudieron a Smopyc también se debe a la fuerte campaña de promoción que el departamento de comunicación ha realizado en los últimos meses en los medios más prestigiosos de muchos países. Así, las acciones de Feria de Zaragoza,
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EXPOSITORES ACEROS Y SUMINISTROS
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Como viene siendo habitual, en el pabellón 4 estuvo exponiendo una de las empresas más veteranas en el sector del acero antidesgaste. La empresa vasca Aceros y Suministros contó con un stand enfo-
gran variedad de barras batidoras, y zapatas protectoras de rotor para molinos secundarios y terciarios en diversas calidades. También pudieron verse algunas muestras de las fundiciones especiales aleadas, con elevada resistencia a la abrasión, así como aleaciones al cromo y al cromo-molibdeno.
El stand de AEMINA se encontraba en el pabellón 3 de Smopyc.
El equipo de Aceros y Suministros al completo en su stand la pasada Smopyc.
cado a sus piezas de fundición para equipos fijos y móviles de trituración y reciclado. Entre las piezas expuestas se encontraron aceros resistentes al choque y al desgaste, y los aceros al manganeso para machacadoras de mandíbulas dentadas, trituradores de cono, molinos impactores, además de una
AEMINA La Agrupación Empresarial Minera de Navarra, AEMINA, estuvo también presente en esta edición de Smopyc con un stand en el pabellón 3, donde dos guapísimas azafatas ayudaban a dar información sobre la Asociación a todos los inte-
resados. Los Asociados y amigos pudieron hacer uso de un stand perfectamente decorado y amueblado para reuniones de trabajo e informales. AEMINA tiene como objetivo principal trabajar por el mantenimiento y el desarrollo de la industria minera de Navarra, de forma que esta industria pueda seguir contribuyendo a la generación de riqueza y empleo en la Comunidad Foral, de manera sostenible y respetuosa con el medio ambiente. El foro elegido para trabajar para la consecución de este objetivo es la Mesa para el Desarrollo de la Minería Navarra, en la que, además de representantes de AEMINA, también participan representantes de los
departamentos de Desarrollo Rural y Medio Ambiente, de Vivienda y Ordenación del Territorio y de Empresa, Innovación y Empleo del Gobierno de Navarra. José Antonio Ezquerra es su actual responsable y su actuación está siendo fundamental en el desarrollo de la minería en Navarra. En el pasado Congreso de Minerales Industriales, su participación y actuación fue determinante, consiguiéndose grandes logros que beneficiaron sobremanera a la minería navarra.
ALQUEZAR Alquezar es un clásico ya en las exposiciones de Smopyc. En el pabellón 3,
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para su montaje de 20º. En el apartado de plantas modulares de hormigón, se mostró una parte de la PMH-300, y de su representada italiana Diemme, un filtro prensa GHT 4x4 de tracción integral, gran fiabilidad y prestaciones elevadas.
A N E FA La Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de áridos, ANEFA, estuvo presente en esta edición de la feria con un stand en el pabellón 3 de trituración, y con una serie de actos paralelos que garantizaban la presencia de técnicos y canteros durante prácticamente toda la feria de Smopyc. En su stand del pabellón 3, frente a la cafetería, todos los asociados pudieron contar con un espacio especial-
Anefa contó con un stand informativo en la pasada Smopyc.
ANKER FLEXCO La empresa alemana Anker Flexco estuvo presente en Smopyc en el pabellón 3 de trituración y clasificación con un stand donde sus representantes españoles, así como parte de la dirección alemana, mostraban la gran variedad de productos con que contaban en el stand. Y es que esta firma alemana fabrica una gama de productos para el sector de las bandas transportadoras
ANMOPYC La Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Maquinaria para Construcción, Obras Públicas y Minería (Anmopyc) se constituyó en 1982 y tiene como objetivo prioritario el fomento y la promoción de las ventas de sus asociados en los mercados exteriores, así como la búsqueda y ampliación a nuevos mercados, junto con la defensa de los
Todo tipo de productos para bandas transportadoras fueron expuestos en el stand de Anker Flexco en la Smopyc.
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en la misma ubicación que cuenta desde hace años, la empresa aragonesa mostró muchos de sus fabricados y una foto de la impresionante planta que ha montado en la ampliación del Canal de Panamá. En lo referente a los equipos de trituración, se expuso el impactor de eje vertical VA-2500, un equipo de 16 toneladas, que alcanza producciones entre 100 y 350 t/h, con un tamaño máximo de alimentación de 120 mm. En el apartado de impactores de eje horizontal, fue el BMTA-10.12.4, un molino con boca de entrada de 1.280 x 715 mm que alcanza una producción de 275 t/h. En clasificación se expuso la criba vibrante CT-6, un equipo de 6 x 2 metros accionado por un motor de 40 CV de potencia. Su superficie cribante es de 12 m2 y el ángulo de inclinación
tan impresionante que fue difícil de mostrar en su espacio contratado. Entre los productos mostrados se encontraban los rascadores para bandas principales y secundarias de los tipos H y P, estos últimos en sus tres versiones diferentes. También se pudieron apreciar los rascadores para espacios reducidos y los utilizados con materiales húmedos y pegajosos. Las artesas de uno y tres rodillos con oscilación, los repartidores de material sobre las cintas transportadoras, los equipos de mantenimiento de las bandas transportadoras, los rodillos de retorno estabilizadores, el sistema de grapas para la unión de bandas, así como un sinfín de accesorios para todo tipo de bandas transportadoras fueron los equipos mostrados en su stand.
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Varios equipos de trituración, clasificación y hormigón decoraron el stand de Alquezar en Smopyc.
mente decorado y diseñado para la realización de reuniones, intercambio de ideas o simplemente como espacio de descanso. En dicho stand, la delegada de Anefa en Aragón informaba a los interesados sobre el funcionamiento de la Asociación, su forma de trabajo, y los congresos y seminarios que realizan a lo largo del año. Coincidiendo con la celebración de Smopyc, ANEFA organizó en las instalaciones de Feria de Zaragoza la reunión de la junta directiva, donde se trataron los temas concernientes a la Asociación, así como una Jornada técnica sobre maquinaria, donde varios ponentes de gran calidad técnica mostraron sus desarrollos en maquinaria y técnicas en explotaciones de áridos.
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Stand de Anmopyc en la pasada Smopyc.
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intereses de sus fabricantes frente a terceros países. En la actualidad, Anmopyc agrupa a los más importante fabricantes españoles de maquinaria, componentes y equipos auxiliares de construcción, obras públicas y minería, contando actualmente con un centenar de empresas asociadas. Dichas empresas emplean en conjunto a más de 8.000 personas sumando más de 1.500 millones de euros al año. Los miembros de la Asociación fabrican equipos que cubren los sectores de maquinaria de carretera, el hormigón, la elevación, transporte y manutención, las explotaciones mineras y el reciclaje de RCD, el movimiento de tierras, el equipamiento para trabajos temporales en obra y la maquinaria y equipo auxiliar de construcción. Dichos equipos se encuentran presentes en los cinco continentes, siendo su principal mercado Europa. La maquinaria española destaca por su gran calidad y precio competitivo, lo cual le permite estar presente en mercados tan exigentes y difíciles como Alemania, Francia, Reino Unido o Estados Unidos. El servicio post-venta y la capacidad de respuesta ante posibles problemas hace que los equipos españoles en este sector compitan directamente con los
equipos alemanes, americanos, japoneses, etc. En la pasada Smopyc, Anmopyc contó con un stand representativo de todos sus asociados, donde su gerente, Jorge Cuartero, y todo su equipo técnico informaban a todos los interesados del mercado español y de las empresas asociadas.
de Arco Electrónica. Se trata de un sistema de densidad del agua reciclada para hormigones que incluye la opción de un software Arco y de un equipo de lectura. Otro de los productos que allí se presentaron fue el Control de flotas, una aplicación web para el control y localización de vehículos, y la mezcladora Gama MVA, un equipo con un diseño novedoso que conjuga las ventajas de un producto de siempre con la incorporación de las últimas prestaciones de serie. En el apartado de productos y programas de Arco Electrónica estuvieron presentes los programas ArcoGold Hormigón, Arco-Win Áridos, Arco-Win Mortero, Aroc A-9000 Silver, Arco A2010 V3.0, los equipos AE9228, AE-9221, la sonda de medición de humedad Arco
AE-9710 Humiarc, los detectores de metales MetalArc 06 y la artesa pesadora para pesaje continuo en cinta transportadora.
ARITEMA Aritema, el fabricante madrileño de plantas y equipos para la separación por vía húmeda y lavado de áridos y minerales, estuvo presente en la Smopyc con un stand muy bien diseñado, donde lo único que se mostraba físicamente era un grupo compacto de lavado por hidrociclón, además de multitud de plantas en las diversa cartelería que decoraba su espacio. La gama de grupos compactos de lavado por hidrociclón de Aritema se caracteriza por un diseño especialmente preparado para el lavado de arenas sin
ARCO ELECTRÓNICA El fabricante de automatizaciones y otros equipos para plantas de hormigón, prefabricados, áridos y morteros, Arco Electrónica, estuvo presente en esta edición de Smopyc en el pabellón 3. Como en ediciones anteriores, contó con una variada muestra de sus fabricados, entre los que se encontrarán novedades interesantes. El densímetro AE-9220 era una de los lanzamientos
Grupo compacto de lavado con hidrociclón GL 260 x 550 en el stand de Aritema en Smopyc.
Entre los equipos expuestos en el stand de Arco se encontraba una de sus amasadoras más conocidas.
pérdida de finos y con una reducida humedad de salida. Están formados por la cuba, la bomba, el hidrociclón y el escurridor, y Aritema cuenta en su gama de fabricación con más de 10 modelos diferentes. El expuesto en la feria era el modelo GL 260 x 550, un equipo con una capacidad para tratar 260 t/h de arena y 550 m3/h de agua. Monta dos ciclones y dos escurridores vibrantes con una superficie de 2,5 m2.
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FERIAS Y CONGRESOS Estos equipos de Aritema son muy conocidos en España por ser varias las docenas que se han instalado en todo tipo de explotaciones de áridos en prácticamente todas las provincias. Su diseño, fabricación e instalación llave en mano ha hecho de Aritema un excelente proveedor en este tipo de equipos.
ARJA TRITURACIÓN Todos los clientes y amigos de Arja se llevaron en esta edición de Smopyc una verdadera sorpresa cuando visitaron el stand. Un grupo móvil, una criba y una machacadora de mandíbu-
clasificación de 5.000 x 1.800 mm y una superficie de cribado de 9 m2 fabricada con electrosoldadura y arriostrada con perfiles normalizados. La tercera gran novedad fue la machacadora de mandíbulas MA 1512, un robusto equipo de trituración primario que alcanza producciones de entre 200 y 900 t/h, y que tiene una boca de 1.500 x 1.200 mm. Este equipo no es más que uno de los cinco modelos con que cuenta Arja actualmente en su línea de fabricación. Además de estas tres novedades, que permiten a Arja convertirse en fabricante de plantas completas llave en mano, estuvieron expuestos
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El grupo móvil Acuario G-1209 fue una de las grandes novedades de Arja en Smopyc.
las, además de sus clásicos impactores, decoraban su stand en la zona exterior. El equipo más llamativo fue el grupo móvil Acuario G1209, una unidad móvil sobre cadenas que monta un impactor Geminis, y que alcanza una producción de hasta 250 t/h. Se trata de un revolucionario grupo móvil sobre dos juegos de cadenas que permiten una movilidad extraordinaria. Con un peso de 52 toneladas este equipo cuenta con un impactor, una criba y un circuito cerrado para retrituración. La segunda novedad fue la criba CV903, un equipo de
en la feria el impactor Tauro 50 P/E, el Libra 10/E y el Piscis 3000 RP/E.
Impactores y cribas fueron los equipos expuestos por Azlo en la pasada Smopyc.
un molino impactor JLT350, un arenero de 60 t/h de producción con tamaño de alimentación de 50 mm especialmente diseñado para materiales abrasivos, canto rodado, granito, cuarzo, calizas, etc. También, de sus conocidos impactores estuvo presente el JLT-500, un molino concebido especialmente como terciario, que dispone de un dispositivo especial para hacer gravillas en la proporción que en cada caso se desee. Se trata de un molino reversible diseñado para materiales abrasivos, granito, cuarzo, etc., así como calizas y similares. Igualmente estuvo expuesto en la feria el JLT750, un impactor de boca 750 x 600 mm, 150 mm de tamaño máximo de alimentación y una producción de 150 t/h.
En el apartado de las cribas, Azlo mostró uno de sus modelos de resonancia que fabrica en diferentes medidas. Concretamente se trataba de la D-1.000. Las cribas Azlo pueden trabajar inclinadas, completamente horizontales o a contracorriente, realizando un perfecto clasificado a la vez que transporta el material a sus respectivos depósitos sin necesidad de instalar cintas o canaletas. El cambio de chapas y mallas resulta muy sencillo.
B O B C AT Bobcat estuvo presente en el pasado certamen de Smopyc de la mano de su distribuidor J.R.A. Maquinaria, donde se mostró una amplio abanico con los modelos más actuales: el
AZLO Azlo es una empresa que se dedica a la fabricación de molinos y cribas, además de al diseño, fabricación y montaje de instalaciones completas de trituración y cribado. Esta empresa cuenta con más de 40 años de experiencia en el mercado y en la feria mostró tres de sus equipos más conocidos. El primero de ellos fue
La cargadora S630 fue una de las grandes novedades del stand de Bobcat en la Smopyc.
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FERIAS Y CONGRESOS manipulador telescópico Bobcat TL360, la cargadora compacta S630, parte de la nueva generación de mini excavadoras E60, E46, E35 y E14, y algunos de los implementos originales Bobcat La cargadora compacta Bobcat S630 fue el centro de las miradas de los visitantes. Con una unidad cinemática de elevación radial está diseñada y construida para ofrecer los niveles más altos de rendimiento, eficacia y confort del operador. Cuenta con un motor diésel Kubota V3307DI-TE3 Stage IIIA, 4 kW, y ofrece un gran aumento en potencia, rendimiento hidráulico y productividad. Con un peso operativo de 3.496 kg, una carga nominal de 989 kg y una carga de vuelco de 1978 kg, la S630 complementa a la
recientemente presentada S650 con unidad cinemática de elevación vertical. El caudal hidráulico de serie de la S630 ha aumentado más de un 30% hasta 87,1 l/min, lo cual proporciona un mejor rendimiento de los implementos. La versión de caudal alto de esta cargadora, la S630H, ofrece un caudal hidráulico de 115,5 l/min. En el stand también se mostraron implementos como el rodillo compactador, la zanjadora, una hoja angulable, un pulgar hidráulico, un equipo de extendido de asfalto y otro de riego asfáltico. Los implementos aportan una gran versatilidad a la máquina y calidad a los acabados. Gracias a su potencial de soluciones para cubrir las diversas necesidades Bobcat puede ofrecer un sinfín de posibilidades.
BYG BYG estuvo presente en Smopyc en el pabellón 6 con varias novedades muy interesantes en un stand con un diseño muy llamativo. La primera de todas fue el anuncio de la apertura de las franquicias BYGPlus+, un nuevo concepto de
negocio donde las empresas de maquinaria, obra pública y minería pueden encontrar sus recambios de una manera más rápida. Se trata de una red de establecimientos de carácter nacional que aportan sus conocimientos del entorno para comercializar los diferentes productos. Actualmente ya existen 6 franquicias en fun-
Con un stand muy bien diseñado, BYG mostró gran cantidad de novedades.
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cionamiento en el territorio español. La segunda novedad de BYG fue la gama completa de punteros. No hay marca, modelo o tipo de martillo hidráulico que no se encuentre en sus instalaciones centrales o listada en su catálogo. Además, BYG dispone del stock más completo de punteros del mercado en dos tipos de punta: cónica o pirámide y escarpa o cincel. Cualquier aplicación que no sea estándar se puede fabricar a medida según sean sus necesidades. El nuevo MultiKit de desenganche rápido Serie MK también fue otra novedad BYG. Nace de la fusión de dos series de equipos ya existentes de la gama Trevi Benne, que son el demoledor rotativo Serie FR y el multifunción universal Serie ME. El MK utiliza el cuerpo de la serie FR, la gama superior de Trevi Benne, y puede adjuntar e intercambiar diferentes kits de demolición, con un innovador sistema hidráulico de enganche y desenganche. El acoplamiento del kit al cuerpo universal es absolutamente seguro y reduce significativamente el tiempo para su sustitución. De la gama Futura de cazos para todo tipo de maquinaria, se mostró en Smopyc el apartado específico de protecciones. Así, las protecciones laterales, los botones, las barras, los protectores de fondo lateral, de cuchilla y de fondo estuvieron presentes en la feria.
El clasificador de estrellas, la cabina de triaje y la cinta transportadora móvil fueron los tres equipos expuestos por las empresas Carmaq e Interveira en Smopyc.
Doppstandt, se expuso el SM 1200 Triplex, un grupo móvil sobre neumáticos para clasificación, que monta una tolva para la recepción del material y una criba de estrellas de un solo piso para la separación del material en dos granulometrías diferentes. Ambos tamaños son evacuados del equipo por sendos transportadores de banda. El segundo equipo expuesto fue una cabina de triaje elevada para la evacuación de las fracciones no pétreas por gravedad. Concretamente se trata del modelo TM310, una compacta cabina de separación para tres puestos que cuenta con una cinta central de trabajo de 1.000 mm de ancho. El tercer equipo expuesto fue la cinta transportadora sobre orugas TC421 de la firma Telestack. Esta cinta móvil tiene una longitud de 22
metros, un ancho de banda de 1.000 mm y es capaz de descargar el material a una altura de 11 metros. Este equipo de 12,6 t de peso puede trabajar con cuatro posiciones: a 16, 19 , 22 y 26º de inclinación, que es cuando se consigue la máxima altura de descarga.
CASE Case Construction Equipment presentó en Smopyc varias novedades, todas ellas relacionadas con la tecnología de motores adaptados al reglamento de emisiones Tier 4 Interim, gracias las tecnologías de reducción catalítica selectiva (SCR) y recirculación refrigerada de los gases de escape (CEGR). Con ello se consigue que los motores de las máquinas Case reduzcan las partículas (PM) en un
CARMAQINTERVEIRA La combinación de estas dos empresas en la zona exterior de la Smopyc atrajo a un gran público como consecuencia de los tres equipos con que contaban en la exposición. De la firma
Series con nuevos motores y novedades absolutas salpicaron el stand de Case en Smopyc.
90 % y los óxidos de nitrógeno (NOx) prácticamente a cero como exige el reglamento Tier 4 Interim. Muestra de ello fue la excavadoras de cadenas CX250C de 24,7 toneladas y CX370C de 36,7 toneladas, que están accionadas por motores que cumplen el reglamento Tier 4 Interim con inyección múltiple, turbo de caudal variable, doble recirculación refrigerada de los gases de escape (CEGR) y filtro de partículas diésel. Igualmente se exhibieron dos de sus últimas cargadoras de neumáticos: la 721F y la 821F. Gracias al sistema de control de potencia de cuatro modos, el operador puede elegir el modo idóneo para cada tarea, reduciendo así el consumo y aumentando la productividad. La transmisión automática de cinco marchas con bloqueo del convertidor, opcional, permite más aceleración y velocidades más elevadas, así como una eficiencia aún mayor. En la línea ligera, Case ha ampliado su oferta de máquinas compactas con la presentación de una nueva línea de nueve minicargadoras y tres cargadoras compactas de orugas. Ambas gamas de modelos se pueden pedir con una serie de brazos radiales para trabajo pesado de excavación o brazos de elevación vertical para manipulación de materiales. En lo que respecta a las retrocargadoras, la nueva gama de retrocargadoras Construction King Serie T consume un 10 % menos de combustible que los modelos anteriores. Las máquinas montan una cuchara delantera con capacidad 20 % mayor, así como un equipo retro de diseño renovado que reduce la altura durante el transporte en 30 cm. Algunos modelos estuvieron presentes en Smopyc.
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FERIAS Y CONGRESOS CASTOLIN Castolin en una empresa de servicios dedicada a la tecnología de recargues antidesgaste para una línea muy
y reparación, conocida como TeroMatec. El sistema de arco protegido asegura mayores velocidades de aporte, un mayor rendimiento de ciclos de trabajo de soldadura, la capacidad de
Ubicada en el pabellón 3, Cintasa contaba con una gran variedad de todos sus fabricados.
En el stand de Castolin se mostraban varios tipos de equipos y materiales, destacando el servicio prestado por la empresa.
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amplia de sectores. Esta empresa posee la solución para los problemas de desgaste y fusión, y para ello cuenta con una amplia gama de productos de aleaciones, procesos, piezas con acabado funcional y sistemas completamente automatizados en las tecnologías de soldadura eléctrica, osiacetilénica y revestimiento. En Smopyc se encontraban en un stand de gran tamaño en el pabellón 2 y en él se exponían una variada gama de materiales de recarga y, sobre todo, de servicios ofrecidos por esta empresa. De hecho, el Power Max se encontraba en uno de los lugares preferenciales del stand. Se trata de un equipo de soldadura ligero y compacto de 4,7 kilogramos de peso y reducidas dimensiones, que permite una excelente soldadura eléctrica manual con unos resultados realmente impresionantes. También se mostraba en el stand la tecnología de hilo tubular de soldadura autoprotegido para aplicaciones antidesgaste, reconstrucción
soldadura in-situ sin suministro de gas, y unos máximos ahorros de costes y productividad.
C I N TA S A Ubicada en el pueblo aragonés de Utebo, Cintasa es una empresa familiar que lleva fabricando y comercializando cintas y transportadores de banda desde el año 1973. Su gran variedad de cintas y las diversas modificaciones realizadas para poder ajustarse a todo tipo de industrias ha permitido a esta empresa zaragozana convertirse actualmente en uno de los proveedores más importantes no sólo en el sector de las canteras y graveras, sino en cualquier industria donde se genere un transporte de sólidos y graneles. Smopyc ha vuelto a ser para Cintasa uno de los grandes escaparates para mostrar a clientes y curiosos la gran gama de fabricación con que cuenta. De la serie TTL se mostró un modelo sobre ruedas de 6 metros de longitud y 500 mm de
ancho. Este modelo mueve la cinta a una velocidad de 60 m/min, tiene una capacidad de 50 m3/h y un peso de 400 kg. De los transportadores TCL se mostraron la cabeza motriz y la cabeza tensora, una gama que se caracteriza por su máxima robustez y su refuerzo estructural. Del transportador TTR se ha mostrado uno de sus accesorios; concretamente se trata del carro distribuidor, que colocado en altura en la feria permitía ver cómo se desplazaba por el rail, garantizando la descarga en toda su longitud en ambos lados. Por último, del transportador TUL se mostró la cabeza motriz y de los transportadores elevadores TEB, uno de los modelos más comercializados que permiten el transporte en vertical de la altura necesaria.
CRIBANSA Cribas y Bandas dispone de una gran variedad de productos: mallas de goma, de poliuretano y de alambre, así como una amplia gama de accesorios para favorecer el buen funcionamiento de las plantas de explotación y tratamiento de áridos. Todos sus productos fueron expuestos en la pasada feria de Smopyc, donde en un stand en el pabellón 3 recibía a los amigos y clientes. Las mallas de goma de Cribansa ofrecen una gran duración y resistencia frente a la abrasión de los materiales, gracias a la combinación del caucho en dos durezas con un refuerzo de tejido interior. Las mallas de poliuretano están actualmente en auge, no sólo por la excelente duración de las mismas,
Todos los fabricados de Cribansa fueron expuestos en la feria de Smopyc.
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FERIAS Y CONGRESOS sino por la gran variedad de posibilidades que este producto permite tanto en mallas para cribado de áridos, como en paneles modulares para agotadores de agua. Las mallas de alambre, aunque se trata de la superficie que ofrece menor duración, tienen una gran superficie hábil de cribado permitiendo obtener una buena producción. Son especialmente recomendadas en su versión anticolmatante para materiales con tendencia al apelmazamiento. Por último, Cribas y Bandas ofrece a sus clientes la posibilidad de proteger sus trómeles del desgaste producido por el uso, revistiéndolo con un forro antidesgaste a base de goma antiabrasiva, para prolongar la vida de la máquina, además de incorporar en dicho forro ele-
mentos para favorecer el flujo y el desalojo de los materiales.
C R I DA N La empresa Cridan, a través de su gerente Cristian Plotogea, se dedica a la importación y comercialización de los grupos móviles DSB Innobrush. Aunque en el
stand de Smopyc no contó con ninguna unidad, la cartelería que decoraba el stand mostraba una gama muy completa tanto en la división de trituración como la de clasificación. Los equipos móviles de trituración de DSB lo forman los modelos 30, 35 y 50, todos ellos con molino impactor. Se trata de equipos de 300, 350 y 420 t/h
Los equipos DSB son representados en España por la empresa Cridan.
de producción y pesos de 30, 30,5 y 50 t respectivamente. La gama de equipos con machacadora de mandíbulas está formada por el 32J, 40J y 53J. El más pequeño tiene una producción de 220 t/h y una boca de admisión de 1.000 x 535 mm; el modelo intermedio alcanza las 330 t/h y cuenta con una boca de 1.200 x 560 mm; y el modelo de más tamaño supera las 400 t/h, siendo su boca de admisión de 1.260 x 800 mm. La división de clasificación la componen los modelos Innoscreen 22 e Innoscreen 25 de 250 y 320 t/h de producción repectivamente. Ambos modelos cuentan con una tolva con parrilla y una criba de dos paños, lo que permite la obtención de cuatro granulometrías diferentes. El peso de los equipos es de 22 y 25 toneladas.
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DOOSAN
Dartek, Proyectos y Maquinaria es una empresa dedicada al diseño, fabricación y montaje de equipos de vibración para la industria de la extracción, alimentaria, química, etc. Entre los equipos que cuenta se encuentran los alimentadores vibrantes, las cribas agotadoras, las cribas
A través de su distribuidor en la zona, Doosan estuvo presente en la Smopyc con varios equipos en representación de su completa gama. El pabellón 7 fue el espacio reservado para que la multinacional expusiera cargadoras y algún dúmper articulado de la marca
Por su parte, la DL300 es una potente cargadoras de 162 kW de potencia a 2.000 rev/min, que tiene un peso operativo entre las 18,1 y las 18,3 t, y monta una cuchara con una capacidad entre los 2,7 y 3,5 m3. La fácil accesibilidad a los puntos de chequeo de ambos modelos es una de las grandes ventajas de estas cargadoras.
DRAGO Drago Electrónica llega casi 20 años dedicada al diseño, fabricación y comercialización de equipos destinados a la protección de maquinaria y a la eliminación de pie-
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industrias. Su experiencia, conocimiento, flexibilidad y la calidad de sus equipos hace que sean líderes en el mercado español. Estuvo presente en Smopyc mostrando una variada gama de equipos en la cartelería que decoraba su stand. Entre sus fabricados cuenta con la gama ER de detectores de metales, formada por cinco modelos diferentes entre 10 y 24 kilogramos. La serie GR, mucho más amplia, cuenta con 14 modelos diferentes y su estructura consta de dos bobinas detectoras. Para otros sectores donde es necesaria la detección de piezas mucho más pequeñas, Drago dispone de las
Tres equipos de vibración, dos de ellos de su representada Skako, se mostraron en el stand de Dartek en Smopyc.
vibrantes, los elevadores de cangilones vibrantes, los grupos de lavado de arena, los motovibradores eléctricos, los precribadores, los tamizadotes y los transportadores vibrantes. Desde su creación ha montado ya varias plantas completas, siendo la calidad y la durabilidad los aspectos más interesantes de las máquinas, y el servicio al cliente el leif motiv de la empresa. En esta edición de Smopyc estuvo presente con un stand donde expuso varios equipos. De hecho, el equipo estrella fue una criba de malla elástica con chasis subrresonante, un modelo desarrollado y fabricado íntegramente por Dartek, que llamó mucho la atención a los visitantes. Igualmente, se mostraban de la firma Skako, con la cual tiene un acuerdo de distribución, un circuito vibrante para el transporte de material y un alimentador con pico de tolva.
Moxy, que ya adquirió hace dos años. Sin embargo, el protagonismo recayó sobre la línea de cargadoras, en la que dos modelos concretos, la DL200 y DL300, son las que se están llevando las ventas en España. La DL200 es una robusta máquina accionada por un motor de 107 kW a 2.300 rev/min. Cuenta con un peso operativo entre las 11,3 y las 11,6 toneladas y la capacidad de su cuchara se encuentra entre 1,8 y 2,0 m3.
Drago contó con un stand en Smopyc donde se informaba de todos los equipos que fabrica.
zas y partículas metálicas. Aunque sus inicios fueron en el sector de las explotaciones mineras de áridos, actualmente cuentan con equipos para todo tipo de
Una cargadora Doosan simulando una carga en un dúmper articulado Moxy.
gamas de modelos YRA, YRC, TR, THS, ZR, TY y AA. En el apartado de los imanes permanentes, Drago cuenta con la gama PL formada por 17 modelos diferentes entre los 46 y 960 kg de peso. Los overbands, muy utilizados en el sector del reciclaje de RCD, son siete modelos que montan imán permanente con pesos entre los 496 y 1.310 kg. Si por el contrario lo que montan dichos overband son electroimanes, la gama pasa a ser de 10 modelos diferentes. Por último, Drago también fabrica los electroimanes de la serie DEP, con 10 modelos diferentes, los tam-
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FERIAS Y CONGRESOS bores magnéticos de la serie TM y TER, las rejas magnéticas y los filtros magnéticos para líquidos y productos pulverulentos.
ELOCOM El fabricante español Elocom presentó en el pabellón 3 de la Smopyc los productos en polvo micronizados en saco
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Ensacadora CV-4080 expuesta en el stand de Elocom la pasada Smopyc.
de polietileno hermético, un sistema de densificación de producto, de doble soldadura y un dispositivo de microperforación, en el que los productos micronizados cuentan con un nuevo formato de envase con innumerables ventajas. Entre las más valoradas se encuentra el tipo de envase que es totalmente hermético, lo protege de la lluvia y evita la entrada de humedad dentro del saco. Esto permite un almacenaje a la intemperie, y a su vez evita el desperdicio de producto en la zona de trabajo. A su vez, para las plantas de ensacado es una gran solución, ya que en la zona de envasado no se crea polvo en el ambiente ni residuos, tal y como se genera
en una línea de envasado de válvula. Al evitar esa emisión de producto en el ambiente, la calidad e imagen del envase es mejor y esto favorece a la hora de la paletización, evitando deslizamientos de los sacos a consecuencia del polvo. A la hora de densificar el producto se consigue un saco muy compacto, que con frecuencia supera la calidad de paletización de los sacos de válvula. El ahorro en cuanto a envase por saco es considerable, teniendo en cuenta que este sistema permite ajustar al máximo el tamaño del envase acorde al producto. Y que, como bien se ha comentado anteriormente, este envase se conforma en la misma envasadora a partir de una bobina en lámina, a diferencia de los sacos preconformados tanto de válvula como boca abierta. En Smopyc se expuso también la ensacadora CV4080 doble pesadora, un equipo vendido a Inertes Marcelo para ensacar hormigón seco (40 kg). Este equipo tiene una producción de 1.200 sacos a la hora.
EMISA Equipos Mineros e Industriales, S.A. es una empresa vasca dedicada a la fabricación, importación y comercialización de equipos para el sector de la minería e industria en general. Los martillos neumáticos que comercializa son los conocidos bajo la marca La Cruz, y su gama está formada por una amplia línea de rompedores, con dos modelos diferentes; rompedores ligeros, con otros dos modelos
En el stand de Emisa se mostraba una buena gama de sus representadas más importantes.
distintos; y los picadores, cuya gama la representan cuatro modelos con pesos entre 5,5 y los 9 kg. Otro de los implementos que se mostraban en Smopyc eran la gama de punteros y cinceles para martillos eléctricos y neumáticos de la firma Emisac, la gama de herramientas profesionales de esta misma firma, destacando las llaves de impacto neumáticas y los vasos de impacto, así como los equipos de bombeo y proyección de la marca Promacons, que cuenta con dos modelos, el 250 EBS y el 430 EBS.
EMSA La empresa madrileña Emsa mostró varios equipos del grupo Wirtgen, del cual es distribuidora para toda España, entre los que se
encontraba una unidad de trituración móvil de la marca Kleemann. Concretamente se trataba del Mobirex MR 110 EVO, un grupo móvil que monta un molino impactor de boca 1.120 x 800 mm. Este modelo tiene la posibilidad de montar un grizzly previo al molino o una criba vibrante de dos paños. Se encuentra accionado por un motor de 298 kW y permite triturar granulometrías máximas de 900 x 600 mm. Su producción varía entre las 250 y 300 t/h. Su diseño permite trabajar tanto con materiales naturales como con residuos de construcción y demolición, obteniéndose siempre la máxima producción. Este modelo puede montar igualmente una criba en la cabeza de la cinta transportadora principal y un sistema de retorno para enviar el sobretamaño a retrituración.
El Mobirex MR 110 EVO fue el equipo móvil de Kleemann expuesto en la pasada Smopyc.
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La empresa madrileña Eral estuvo presente la pasada Smopyc en el pabellón 3 con una pequeña representación de su extensa gama de equipos. En el
ESCO-SEREX La firma fabricante de dientes y portadientes Esco estuvo exponiendo en Smopyc con el reciente distribuidor con que cuenta
importantes ahorros de tiempo y dinero. Este sistema se caracteriza por una mayor penetración, una altura más baja de la nariz, una suave transición de la punta al adaptador, una forma exclusiva de nariz
La cuchara de gran tamaño con dientes y portadientes Esco fue muy llamativa en el stand de Serex, su distribuidor para toda España.
actualmente: Serex. En su stand del pabellón de movimiento de tierras se mostró un cazo para una excavadora de la gran minería, donde se encontraban montados todos los tipos de fabricados con que cuenta la multinacional Esco. Este llamativo reclamo hizo que muchos de los visitantes quisieran hacerse una fotografía en el interior de tan impresionante implemento. De la firma Esco se potenció en la pasada Smopyc el sistema de dientes Ultralok, que se encuentra diseñado para un cambio rápido y sencillo de los dientes, lo que permite
triangular, y unas formas aerodinámicas que reducen el desgaste. También tuvo especial protagonismo el sistema de dientes SV2, un sistema cómodo y rápido para las tallas de gran tamaño. Se pudieron ver algunos ejemplos en el stand de Serex en la pasada Smopyc, donde los técnicos de ambas firmas comentaban los avances de este sistema.
ETESA Como viene siendo habitual en todas las ferias de Zaragoza, la firma madrileña
Varios hidrociclones y una bomba sumergible fueron parte de los equipos expuestos por Eral en la pasada Smopyc.
apartado de hidrociclonado, en el que son líderes en el mercado español, se expusieron en imágenes varias plantas compactas
mente, hubo muchos interesados por la bomba sumergible Warman 75190 SJ 5-2 para el achique de aguas cargadas.
Varios dientes y portadientes se mostraron en el stand de Etesa en la pasada Smopyc.
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ERAL
de hidrociclonado. Destacaba el modelo MLE 1550.7-33, un reducido equipo especialmente diseñado para la recuperación de arenas finas y el tratamiento de efluentes. Igualmente, se mostró un hidrociclón tipo SRI con revestimientos intercambiables en goma, poliuretano y cerámica. Para la realización de ensayos gravimétricos, se expuso una planta piloto de espirales, también en imágenes, mientras que para los ensayos se mostró en la cartelería un concentrador centrífugo para ensayos de concentración gravimétrica en campo. De su representada Derrick, se hizo alusión a la importante gama de cribas para clasificación por vía húmeda con que cuenta esta empresa. Por último, de la marca Warman, bombas centrífugas que distribuye para el mercado español y sudamericano desde hace ya muchos años, se mostró el modelo 10/8 E-M, un equipo muy indicado para el bombeo de pulpas con sólidos abrasivos. Igual-
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Además de los equipos de compactación y extendido que Emsa mostraba en su stand, la nueva línea de equipos quitanieves, así como la nueva distribución de la mundialmente conocida Aker Solutions, concretamente de la marca Wirth, fueron las grandes novedades de esta empresa madrileña. Emsa ha firmado recientemente la distribución de la firma Aker Wirth de tuneladoras y equipos de ingeniería para los sectores de la minería y la obra civil. Además de las tuneladoras, Aker cuenta con una gama muy amplia de rozadoras para trabajos en minería y tunelización para terrenos con fuerzas de compresión de hasta 150 Mpa. Por lo tanto, Emsa entra de lleno en todo tipo de proyectos para la construcción de túneles tanto mineros como de obras públicas.
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Etesa, fabricante y comercializadora de dientes, portadientes y cuchillas para todo tipo de maquinaria, estuvo presente con un stand de diseño para recibir a los amigos y clientes. Etesa sigue apostando por la línea de alta calidad ETE-2000 y lanzó en la Smopyc dos nuevos diseños en tallas que van desde la J300 hasta la J-550. La característica principal de estos diseños es la presencia de un nervio central, mejorando así el autoafilado pero conservando una gran resistencia a la abrasión. Ambos diseños están destinados a ser montados en cazos de máquinas cargadoras. Entre los diseños mostrados en la feria se encontraba la nueva serie ETE-2000RH (Reinforced Heavy duty) con una dureza superior a HB500. Se caracteriza por su composición de alta calidad y su perfil autoafilante. Esta punta presenta un marcado tacón de abrasión indicada para los trabajos con mayores requerimientos de resistencia al desgaste. La segunda de las novedades fue la nueva serie ETE-2000-RL (Reinforced Long) de dureza superior a HB500 y composición en alta calidad. Tiene un perfil estilizado que le confiere una alta penetración, manteniendo una buena resistencia a la abrasión.
Stand de Euro Auctions en la pasada Smopyc.
previstas para los próximos meses. Así, Leeds y Blackpool en el Reino Unido, Dormagen en Alemania y Valencia en España son las que están programadas para los próximos meses. Euro Auctions lleva a cabo subastas sin precio de reserva de equipos industriales, maquinaria para la construcción y equipos agrícolas. Con cuatro sedes permanentes en Europa son capaces de asegurar que todo equipo alcance un verdadero precio de mercado, atendiendo a las necesidades de los compradores y vendedores. Los clientes pueden pujar in situ, en línea o enviando ofertas en ausencia, lo que garantiza la venta de prácticamente todos los equipos que salen a subasta. En Smopyc contó con muchas visitas que se interesaron en sus próximas subastas.
F I LT R O S C A R T É S El distribuidor español de Filtros Cartés estuvo presente en Smopyc con un stand en el pabellón 1 donde se mostraban una importante variedad de sus filtros, así como novedades muy interesantes. Entre ellas se encontraban referencias de última incorporación de los filtros para vehículos asiáticos de la casa Step Filters, así como la nueva gama de filtros de habitáculo para maquinaria agrícola y de obras públicas, los filtros para jardinería o pequeños motores o los filtros ciclónicos, también de Step Filters. Para las marcas Case, Caterpillar, John Deere y Perkins, Filtros Cartés ha comenzado la distribución de los filtros de combustible Stanodyne, una nueva generación de filtros para la pro-
EURO AUCTIONS Otra de las empresas de subastas de maquinaria que estuvo presente en Smopyc fue Euro Auctions, uno de los subastadores de maquinaria industrial y equipos de construcción más importantes de Europa. Esta empresa estuvo exponiendo en el pabellón 7 anunciando las 4 subastas más importantes que tenía
tección de motores, cuyo diseño permite evitar el paso del agua, además de preservarlo de las impurezas. Por último, Filtros Cartés mostró la distribución de los prestigiosos filtros de la marca americana Turbo para equipos de construcción, minería, forestales, etc. Dentro de esta gama se pueden encontrar los prefiltros Turbo II, Turbo III, Power Ram y Flex-N-Line, de aplicaciones diversas en función del caudal.
Con un diseño muy elegante, Filtros Cartés mostraba su conocida gama e interesantes novedades.
FINANZAUTOC AT E R P I L L A R El pabellón de Barloworld Finanzauto, con una superficie de casi 6.000 m2, estuvo distribuido de manera que los visitantes pudieron recorrer los diferentes segmentos del mercado. Desde la cantera a la obra civil, del sector agrícola al vertedero controlado, o desde la demolición hasta el mantenimiento de vías urbanas. El stand estuvo repleto en todo momento de profesionales que quisieron ver en primera persona las más de 50 máquinas Caterpillar expuestas, entre las que destacaron como últimas novedades de la marca, el tractor de cadenas D7E, con transmisión eléctrica; la cargadora de ruedas 988H, la excavadora de cadenas 336E, con motor con tecnología Stage IIIB, el dúmper articulado 735B o la miniexcavadora 300.9, la más pequeña que ha lanzado Caterpillar, con menos de 1 tonelada de masa. Además de la exhibición de maquinaria nueva Caterpillar, la división de maquinaria usada presentó diferentes modelos de sus Unidades Certificadas, una opción cada vez más valorada por el mercado.
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En el stand de Finanzauto se mostraron medio centenar de máquinas.
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Dentro del pabellón con una superficie de más de 400 m2 destacó una amplia representación del servicio postventa de Barloworld Finanzauto, con medios y soporte de primer nivel, para ofrecer al cliente soluciones rentables y a su medida. En el stand se pudo visitar el vehículo de mantenimiento, el laboratorio móvil de calibración, un vehículo de servicio de campo 4x4 o el taller móvil de mangueras, que ofrecen una amplia cobertura a todas las necesidades de los clientes. También se mostraron los repuestos originales Caterpillar (filtros, aceites, puntas, herramientas de corte, mangueras, etc.) que proporcionan la mejor calidad y fiabilidad del mercado. Además, se presentaron los programas de reconstrucción certificada de máquinas, que suponen un segundo ciclo de vida útil para la unidad,
con las últimas mejoras de ingeniería, y con un importante ahorro en precio respecto a una nueva. A su vez, mediante distintos expositores, se hizo un repaso a la importancia del correcto control de contaminación de los equipos y los daños que esta puede causar en los componentes de las máquinas.
FRD La gran novedad de FRD en Smopyc 2011 fue la presentación de su nueva línea FX de martillos pequeños para máquina compacta. Se trata de los modelos FX15, FX25, FX35, FX45 y FX55, y tres modelos más de carcasa en función de la sonoridad: Carcasa abierta, carcasa silenciosa (S) y la carcasa Super-silenciosa (XS), que es la gran innovación de la línea FX. Las car-
Prácticamente toda la serie FX fue expuesta en el stand de FRD la pasada Smopyc.
casas están disponibles en distintas versiones en función del enganche con la excavadora, montaje por medio de bulón y casquillo o montaje con sombrerete. Los pesos varían en función del tipo de carcasa. En la versión silenciosa (S) y supersilenciosa (XS) los pesos van desde los 112 kg del modelo FX25, 157 kg del modelo FX35, 208 kg del modelo FX45 y los 208 kg del modelo FX55, siendo sus principales novedades el cilindro monobloque, la ausencia de tornillos tensores, una camisa en el cilindro reemplazable, y la reducción de ruido de 7Db en la carcasa súper-silenciosa Igualmente, FRD presentó la ya exitosa gama de martillos para mixta F6 y F9, así como la gama XP de martillo pesado. Otra de las novedades que se presentó en Smopyc fue el nuevo compactador hidráulico con rotación de la serie FCP, diseñado para ser montados en todos los tipos de miniexcavadoras, mixtas y excavadoras de cadenas y ruedas con un rango de pesos que va desde los 105 kg del más pequeño a los 870 kg. En la feria se presentó el modelo FCP22-HR de 680 kg con rotación hidráulica. FRD también expuso el modelo de pinza de clasificación FMP40-PL.
GOSAG Gosag contaba en el pabellón 3 con un stand donde se exponían dos de sus equipos más conocidos y comercializados en España. El primero de ellos era la criba probabilística Mogensen E 1556, una criba de 1,5 metros de ancho, cinco paños y 6 polos de vibrador. Este tipo de malla se encuentra accionada por un único vibrador que genera a la criba un movimiento elíptico variable a lo largo según el punto de la malla, que aumenta la eficacia de clasificado. Este tipo de cribas se caracteriza por sus separaciones fiables y exactas, la gran capacidad en relación a su tamaño, el ahorro en la inversión, un mantenimiento sencillo, su versatilidad y bajo consumo y su funcionamiento silencioso. El segundo equipo expuesto es una tamizadora de nutación TSM/tsi, un equipo de separación para tamizados finos y ultrafinos. Este tipo de equipos se caracteriza por su combinación de movimientos. Así, la inclinación radial define la velocidad de transporte del material a granel del centro hacia los laterales, mientras que la inclinación tangencial causa un movimiento circular. El modelo expuesto era el TSM1200, una tamizado-
Una criba Mogensen y una tamizadora fueron los dos equipos expuestos en Smopyc en el stand de Gosag.
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FERIAS Y CONGRESOS ra de 1.250 mm de diámetro exterior, una superficie de tamizado por piso de 1,1 m2 y un consumo eléctrico de 1,5 kW.
I B E R C O N V E YO R
En el stand de Haver & Boecker había una pequeña criba y mucha cartelería informativa de todo lo que fabrica.
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El fabricante alemán Haver & Boecker estuvo presente en la Smopyc, en el pabellón 3, con un stand donde se presentaron la gama de fabricados pertenecientes a su división de clasificación, aunque también mostró parte de sus mallas para cribado. Haver & Boecker cuenta con una división de cemento, en la que ofrece plantas completas de envasado y carga, ensacadoras y sistema de llenado de sacos tanto de cemento como de elementos pulverulentos. Su división química cuenta también con ensacadoras, básculas y equipos automáticos de llenado. Por su parte, la división de cribado cuenta con cribas excéntricas, sistemas de lavado a presión, cribas para materiales finos, cribas tipo banana con excitadores para un cribado de alta calidad y discos de peletización. Por último, cuenta con una gama muy importante de todo tipo de superficies cribantes tanto para partículas macrométricas como micrométricas. Además de estas divisiones, Haver & Boecker fabrica y comercializa alimentadores, equipos para productos líquidos y pastosos, y equipos para almacenamiento y manipulación.
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H AV E R & B O E C K E R
I.C. Iberconveyor presentó en su stand los nuevos modelos de prensas Almex UBR, más ligeras y compactas, así como su novedoso Almexpad, al que se ha concedido una mención especial en los Premios a la Innovación, otorgado por el jurado de Smopyc 2011. Shaw Almex es el primer fabricante del mundo de prensas para vulcanizar bandas
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Equipos de trituración en el stand de Ibermop.
Una importante gama de sus representadas estuvieron expuestas en el stand de Iberconveyor.
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transportadoras y con la presentación del Almexpad en Smopyc da un paso más en la evolución de los sistemas de vulcanización. Almexpad es una nueva caja de control con formato de tableta portátil de pantalla táctil de última generación, que representa no sólo la caja de control Almex más sofisticada, sino que cumple además con la misión de supervisar todos y cada uno de los empalmes que se realizan. Este novedoso sistema diferenciará claramente a sus usuarios, a quienes hará posible una reducción del tiempo del empalme y la minimización del potencial de error humano, mejorando en los ratios de seguridad y los procedimientos. En el mismo stand, I.C. Iberconveyor presentó su línea de elementos de alta prestación para transportadores, destacando la gama de rascadores Belle Banne y los autocentradores Rollax. Por primera vez se mostraron en Smopyc las cunas anti impacto Flexal y los sistemas de estanqueidad Spill-Ex. Por último, también tuvieron cabida en el stand las prensas de pequeño tamaño Quantum y el kit para el corte de bandas de la empresa Belting Advantage Technology.
IBERMOP La empresa madrileña Ibermop estuvo presente en Smopyc con un gran despliegue de máquinas y con varios puntos de exposición. En el pabellón 3 mostraba, en un gran espacio, sus equipos de trituración; en la plaza central tuvo un espacio para exponer y demostrar sus equipos de barrido y aspiración; y un último espacio en el pabellón 7 de movimiento de tierras para los implementos de trabajo. De la división de trituración y clasificación fue de la que más equipos se expusieron. Contaba con el modelo Diablo de la marca Gasparin, un grupo móvil sobre cadenas con machacadora de mandíbulas. Con molino impactor sobre cadenas estuvo presente igualmente su conocido RM70 Go de Rubble Master. De las minimachacadoras sobre orugas Red Rhino se mostró el modelo 4000, y de Remu la cuchara EX1400, la nueva serie EP3150 con sistema de criba y otro modelo con sistema de cuchillas de machaqueo. De la marca Sicas, una de las últimas distribuciones firmadas por Ibermop, contó con las barredoras M400 y Millennium Plus, que estu-
Equipos de aspiración Sicas haciendo demostraciones.
vieron haciendo constantes demostraciones en la plaza central entre pabellones, y de Disab el equipo de aspiración compacto SE-FV-13. Estos modelos de aspiración son muy conocidos en España en las fábricas de cemento y de otros productos pulverulentos.
IMA En el pabellón 3 de trituración y clasificación se encontraba exponiendo la
empresa IMA, Ingeniería Magnética Aplicada, S.L., especialista en la fabricación y comercialización de equipos imantados para la separación de metales. En su stand de Smopyc había muestras de sus cinco modelos de cajas magnéticas con sistema automático de fijación, de los tres modelos de bloques magnéticos, de los seis modelos de triángulos imantados, es decir de perfiles magnéticos de tres caras en acero imantado, de los seis modelos
Varios tipos de sus equipos imantados se mostraron en el stand de IMA en Smopyc.
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FERIAS Y CONGRESOS con que cuenta de perfiles magnéticos, y de los varios imanes y accesorios que fabrican, entre los que se encuentran las paredes magnéticas, los imanes de base redonda, los imanes de sujeción para tubos, etc. Además de los equipos mencionados, IMA cuenta con una importante variedad de separadores por corrientes de Foucault, que son los utilizados cuando lo que se quiere es la separación de los metales férricos de los no férricos. Igualmente, esta fabricante disponje de una importante gama de overbands para el sector de los residuos de construcción y demolición.
INDECO
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El fabricante italiano de martillos e implementos hidráulicos Indeco estuvo presente en Smopyc compartiendo stand con su distribuidor Sehapla, y fue allí
de peso y el potente HP 7000 ABF, un martillo de 4.000 kg de peso diseñado para excavadoras con pesos entre las 32 y 63 toneladas. Además de los martillos, se mostraron dos implementos con mucha penetración en el mercado español. El primero de ellos fue el demoledor secundario IRP 850, un implemento de 1.750 kilos de peso diseñado para una excavadora portante entre las 16 y 32 t de peso. La distancia máxima de abertura del demoledor es de 725 mm, trabaja con un caudal de aceite de 180-220 l/min y la presión máxima de trabajo es de 320 bares. Por último, se expuso el compactador IHC 150, un equipo para máquinas portantes de 9 a 22 toneladas. Tiene un peso de 600 kilogramos, y unas dimensiones de la placa base de 60 x 81 cm. Su presión operativa es de 138 bares.
Aunque se mostraron multitud de piezas, los brazos anticegado fue lo que más llamó la atención.
para el sector minero en general e industrial. El protagonista de esta edición fue el nuevo sistema Inelas contra el cegado de mallas, un dispositivo formado por un brazo elástico móvil de poliuretano de longitud acorde a la criba, un cilindro neumático de doble efecto que transmite el movimiento al brazo elástico, y un armario de control que confiere los componentes neumáticos necesarios para regular la velocidad del brazo en su barrido sobre la malla. Este sistema ya está funcionando en varias instalaciones de áridos y sus resultados están siendo excelentes. Además de esta novedad, Inelas mostró piezas de poliuretano para carretillas e industria en general, revestimientos para cubas de pulir, recubrimientos de rodillos, resortes de expul-
sión y piezas de estampación, acoplamientos elásticos, accesorios para máquinas quitanieves, cuerpos de bombas, mallas para cribas en varios sistemas, etc.
INTRAME El fabricante español de plantas asfálticas Intrame estuvo presente en el pabellón 7 con un stand cerrado donde se exponían varias imágenes de sus plantas montadas por España y por todo el mundo. Una barra de bar, varias mesas y una cabina de control de una de sus plantas era lo que delimitaba un gran espacio para recibir a los amigos y clientes. Intrame cuenta con una gama completa de plantas asfálticas discontinuas en las versiones de plantas móviles y plantas de tipo
Martillos hidráulicos, demoledores y pisones se mostraron en el stand de Indeco la pasada Smopyc.
donde se mostraron varios modelos de su gama entre los que se encontraban varios equipos interesantes. Representando a la línea completa de 20 martillos hidráulicos, en la feria se expusieron el HP150 de 98 kg de peso, el HP 600 W de 390 kg de peso, el HP 2500 ABF de 1.500 kg de peso, el HP 4000 ABF de 2.500 kg
INELAS Inelas, fabricante de todo tipo de piezas y mallas de poliureteano, estuvo presente en Smopyc con un stand en el pabellón 3 donde se mostraron gran cantidad de las piezas que fabrica, tanto para el sector de la clasificación, como
El stand de Intrame mostraba multitud de imágenes de sus plantas y una de sus cabinas de control.
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FERIAS Y CONGRESOS estacionario. Las plantas móviles son modulares, siendo la M-260 una de las más conocidas y comercializadas. Este modelo también se comercializa con 120 t de áridos en caliente, y se conoce con el nombre de M-260 AC. De mayor tamaño y conocidas como ultramóviles se encuentran los modelos UM-120 y UM-160, así como la UM-200 y la UM-260. Sus producciones varían entre las 80 y 280 t/h. En lo que respecta a plantas de tipo estacionario, Intrame fabrica en su fábrica de Valladolid los modelos RM-80, RM-120, RM-160, RM-200, RM-260 y RM-350 con producciones entre las 80 y 400 t/h.
JCB
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38 El fabricante inglés JCB estuvo presente en la Smopyc con varias novedades interesantes, además de multitud de conocidos equipos en un stand muy
La nueva miniexcavadoras JCB 8085 ZTS Eco establece unos nuevos estándares de calidad y eficiencia en el segmento de las midiexcavadoras de 8 toneladas. Con la inercia del lanzamiento de la mixta 3 CX Eco y la oportunidad que la renovación del exitoso modelo 8080 ZTS, esta nueva midiexcavadora de 8 toneladas mejora con la nueva motorización Isuzu Tier 3 aspectos tales como el par motor o el régimen de vueltas de motor, aumentando el primero y reduciendo el segundo con el consiguiente ahorro de consumo de combustible y reducción de emisiones a la atmósfera. JCB presentó también una gama de siete nuevas minicargadoras, cuatro de ruedas y tres de orugas, que posteriormente crecerá hasta llegar a 18 modelos. Las siete máquinas son de elevación vertical, con mayor capacidad y más alcance a altura máxima de elevación. Los modelos
ción, JCB podrá ofrecer una gama completa de máquinas de ruedas y orugas, radiales y de elevación vertical, con capacidades entre 590 kg y 1.600 kg.
K O R O TA El fabricante catalán Korota de martillos hidráulicos estuvo presente en esta edición con algún martillos de la serie K y varios de la nueva serie P. La edición pasada expuso prácticamente toda la serie K en un stand de grandes dimensiones. En esta ocasión, la crisis ha
15, K-20, K-30, K-50, K-100, K-120, K-170 y K-254, se mostró algún modelo de la línea P, una serie con un diseño exterior mucho más actual y con unas mejoras técnicas que hacen de estas unidades unos martillos verdaderamente punteros en el sector del taqueo de rocas y de la demolición. La gama P cuenta actualmente con más de diez modelos diferentes. La serie K se caracteriza por su simplicidad, eficacia y fiabilidad, destacando su excelente funcionamiento gracias a la acción combinada del aceite y gas. La gama está formada por 10 mode-
Stand de Korota la pasada Smopyc.
hecho que la firma esté igualmente presente, aunque en un stand más pequeño y con menor número de martillos. En esta ocasión, además de algunos de los martillos de la serie K, entre los que se encuentran el K-5, K-10, K-
los diferentes con pesos entre las 50 y 3 toneladas.
LEBLAN El fabricante zaragozano Leblan, especialista en instalaciones para el lavado, tri-
El diseño del stand de JCB destacó frente a otros expositores de la competencia.
bien diseñado donde los distribuidores contaban con un protagonismo muy importante. Entre las novedades se encontraba la JCB 8085 ZTS, la nueva gama de minicargadoras y la nueva gama de rodillos tándem de lanza JCB (Serie VMD).
ahora disponibles, las minicargadoras de ruedas 260, 280, 300 y 330 y la cargadoras de orugas 260T, 300T y 320T, son máquinas de chasis grande con capacidades operativas de carga de 1.180 kg y superiores. Con la presentación de las máquinas de nueva genera-
Stand de Leblan en la Smopyc 2011.
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turación y clasificación de áridos y minerales, así como fabricantes de plantas de hormigón e instalaciones completas de reciclaje, estuvo presente en Smopyc con un stand muy característico donde no se exponían máquinas pero sí estaba decorado con multitud de imágenes de sus plantas completas montadas en España y en el mundo. El stand contaba con un diseño cuadrado perfectamente estudiado para agasajar a los amigos y clientes que por allí pasaran, contando con determinadas zonas para reuniones en las esquinas del stand. Sin embargo, la verdadera noticia de Leblan era la presentación de su nuevo logotipo y de los colores corporativos. Un rojo pasión decoraba su stand de Smopyc y llamaba la atención de curiosos y visitantes. Realmente se trata del mismo color con que cuenta el nuevo logotipo, en el cual sólo se han empleado dos colores y una tipografía muy moderna, que pretende transmitir la nueva imagen de la empresa, sus profesionales y sus equipos.
LIEBHERR En algo más de 3.600 m2 la multinacional Liebherr expuso en la zona exterior de
Smopyc una variada gama de equipos entre novedades y modelos ya conocidos en el mercado español. Como viene siendo habitual, el stand de Liebherr era uno de los más grandes de toda la feria, tanto por el número de máquinas expuestas como por la propia construcción del edificio del stand. En el apartado de las cargadoras de ruedas, estuvo presente la A924C, un equipo de 184 HP de potencia con modificaciones importantes para trabajos industriales. Con una pluma y balancines variables puede trabajar en el sector chatarrero, de manipulación o demolición. En representación de la gama de excavadoras de cadenas, se mostró la R926 como avance para la nueva generación venidera. La R926 tiene una potencia de 175 HP y una fuerza de rotura de 193 kN. Las cargadoras de ruedas se vieron representadas por varios modelos. La L524 monta un cazo de 3 m3 de capacidad con cambiador rápido y una cinemática que garantiza una mayor altura del cazo, y movimientos equilibrados que no permiten la pérdida de material de la cuchara. Accionado por un motor de 117 HP, este equipo estuvo presente con la L538 de 143 HP y la L566 de 190 kW.
Cargadoras Liebherr de última generación en el stand de la multinacional alemana.
Además de los equipos convencionales de movimientos de tierras, Liebherr mostró el equipo de perforación LB28, la grúa móvil LTC 1045-3.1, la grúa 85 EC-B 5 FR, y la planta de hormigón Mobilmix 0.5.
aire regulables, que permite la limpieza del material que se esté tratando. Así, regulando la intensidad de la corriente, se puede ajustar la limpieza en función del tipo de material que se esté limpiando.
M A C T RY L
MAGOTTEAUX
La empresa catalana Mactryl estuvo presente en la Smopyc con dos equipos muy característicos. De la empresa inglesa Kiverco se mostró el MPS 1200, una combinación entre trómel clasificador y cabina de triaje, que monta incluso un overband a la salida. Todo ello, conjuntamente con la tolva de recepción del material, se encuentra ensamblado en un chasis sobre ruedas que garantiza su fácil transporte gracias a una
El fabricante de molinos impactores de eje vertical Magotteaux estuvo presente en la Smopyc en su habitual stand y allí pudieron verse un selección de su material antidesgaste en las versiones Xwin con acero martensítico, Xwin con FMH43 y Recyx, cada uno especialmente diseñado para una tipología diferente de trabajo. Estos revestimientos reducen los costos de desgaste por tonelada, mantiene constantes la curva gra-
El Kiverco MPS 1200 expuesto en el stand de Mactryl combina un trómel de separación y una cabina de triaje.
cabeza tractora. El peso total del remolque es de 17 toneladas, la cabina de triaje está preparada para dos operarios, y el diseño del remolque puede elevarse para colocar bajo la cabina los contenedores de materiales no pétreos evacuados de la cinta transportadora. De la marca Cityequip se expuso un separador de aire, que se puede comercializar sobre cadenas o sobre patines. Este equipo cuenta con un sistema generador de corrientes de
nulométrica y la cubicidad, y minimizan el mantenimiento. Además del material antidesgaste, Magotteaux mostró el modelo más pequeño de la gama de tres impactores de eje vertical que fabrica. El 2100 es un impactor que admite tamaños máximos de alimentación de 80 mm, tiene una velocidad máxima de rotación de 67 m/seg, una producción de 80-150 t/h y una potencia instalada entre los 110 y 220 kW. El rotor central cuenta con 4 eyectores y la pared
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Stand de Magotteaux en Smopyc. El Mag’Impact II se encuentra situado en la zona superior.
de impacto del molino está protegida con 16 ó 18 corazas. Este modelo es un equipo muy comercializado en las canteras y graveras españolas, cuando lo que se busca es una máxima cubicidad del producto fabricado.
M A RT I N E N A
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42 Como viene siendo habitual ya en todas las ediciones de Smopyc, Martinena estuvo presente en el pabellón 3 con un stand similar al de anteriores ediciones donde se mostraba una representación de todos sus reductores y motorreductores. Así, de los coaxiales se pudieron ver modelos de las series AR, AM y AC, mientras que de los reductores y motorreductores sinfíncorona hubo alguna muestra de las series RI y RMI. Los sinfín-corona combina-
dos se comercializan en las series CRI y CRMI, mientras que los sinfín-corona con precopia se fabrican en las series CR y CB. Los ortogonales de las series OM, OR, OC, RX700, OCP y RXO, y los de ejes paralelos de las series PM, PR y PC también estuvieron representados en Smopyc, al igual que ocurrió con los variadores mecánicos de discos satélites, que son compatibles con todos los reductores de la firma Martinena. Los motores eléctricos trifásicos, monofásicos, de doble polaridad y electrofreno, así como los variadores de frecuencia de las series A, R,V y T contaron con un espacio en la feria. Cabe destacar también la presencia de los reductores y motorreductores sinfíncorona tipo cuadrada de las series U, UI y UMI, los ejes paralelos tipo tándem de la
En el stand de Martinena se pudieron ver todo tipo de reductores y motorreductores.
serie RXP y los reductores pendulares de árbol hueco de la serie RP2C. Sin embargo, si sobre algo recaía el protagonismo en el stand de Martinena era en los motorreductores epicicloidales, unos equipos que están funcionando francamente bien y que cada vez ganan más cuota de mercado. Las excelentes características de la serie EX garantizan un trabajo de gran calidad y un comportamiento al máximo nivel.
MB El fabricante italiano de cucharas trituradoras y clasificadoras MB estuvo presente en el pabellón 7 con
para excavadoras por encimas de las 28 toneladas de peso. Esta nueva versión se caracteriza por contar con un 15% más de producción que su anterior modelo. Por su parte, la MB-S23 es el modelo de mayor tamaño y se ha diseñado para excavadoras entre 30 y 40 toneladas, tiene una capacidad de 4,7 m3 y un peso de 3,75 toneladas Si bien es cierto que la crisis mundial está afectando a todos los sectores, MB confirma sus éxitos y continúa invirtiendo en investigación y desarrollo, apostando por la especialización vertical en la producción de un único producto que le permite ofrecer cucharas trituradoras de alta
Tanto la cuchara como la criba de MB estaban decoradas de una forma muy llamativa en su stand de Smopyc.
dos modelos de última generación decorados con un diseño, como ellos denominan, “burlesque”. Estos equipos fueron parte de los que se expusieron en la pasada Samoter. MB presentó sus últimas novedades, la nueva cuchara trituradora BF120.4 y la MB-S23, la cuchara de cribado más grande del mundo: dos productos revolucionarios, resultado de investigación continua en tecnología e innovación de todo el equipo MB. La cuchara trituradora BF120.4 tiene un peso de casi cinco toneladas y está diseñada
calidad y con excelentes prestaciones. Además, la presencia de la empresa en las mayores ferias nacionales e internacionales del sector, le ha permitido crear y reforzar una relación de confianza con los clientes, a los cuales siempre concede su máxima atención.
M E C A C I N TA S La empresa castellana Mecacintas estuvo presente en la Smopyc en el pabellón 3 con una variada gama de sus productos. La cartelería decorativa del stand tam-
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MOBYDICKFRUTIGER El fabricante suizo Mobydick-Frutiger de equipos para el lavado de ruedas de vehículos en todo tipo de industrias estuvo presente en la Smopyc con un stand informativo donde se mostraban sus clásicos equipos y alguna novedad. Concretamente fue el concepto modular de lavarruedas para la industria de la construcción, conocido como ConLine, el que se presentó en la feria de Zaragoza. El ConLine se diferencia de los clásicos equipos de Mobydick en que sólo valen para el sector de la construcción. Mientras los modelos más completos son aptos para ser instalados en todo tipo de industrias, la gama ConLine es mucho más sencilla y orientada hacia la cons-
MTG El fabricante de dientes y portadientes MTG expuso en la feria de Smopyc las siguientes gamas de pro-
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bién daba una buena imagen de los grandes complejos de cintas transportadoras que montan en todo el mundo. Especial mención merecen las cintas montadas en Chile, concretamente en la minería del cobre. Los transportadores de Mecacintas están concebidos desde la sencillez y la funcionalidad. Se fabrican en tramos de varias longitudes, lo cual hace posible acortar o alargar en función de las necesidades tras un cambio de ubicación o de planta. A las artesas que forman estas cintas modulares es posible colocar pasillos, barandillas, protecciones o cubriciones, así como tambores, mototambores, tolvas de descarga modulares, etc. Se fabrican con dos alturas de celosía, de 500 y 600 mm, en las que se pueden montar una amplia gama de bandas con anchos de 600, 650, 800, 1.000 y 1.200 mm, así como una banda de ancho de 500 mm con los que resolver cualquier problema de transporte. Mecacintas lleva muchos años trabajando es España y desde hace unos cuantos se dedica a la exportación. El norte de África y Sudamérica son sus destinos más habituales, pese a que sus transportadores son muy conocidos igualmente en Europa.
ductos: Por un lado, fue el nuevo sistema para ripper sin martillo MTG Systems RipMet, un sistema que se caracteriza por la seguridad y facilidad en el cambio de los dientes, la excelente resistencia a las aplicaciones más duras, y una mayor vida útil y óptima aplicación. Igualmente se expuso el innovador sistema sin martillo para la construcción, canteras y minería MTG Systems StarMet en las tallas 50 y 60, un sistema de encaje diente-portadiente que permite aumentar la productividad de grandes máquinas excavadoras de 60 a 400 toneladas y de las cargadoras entre las 70 y 350 t. La tercera novedad fue el MTG System ProMet, el sistema sin martillos para la protección de cazos, que garantiza una mayor vida útil de las cucharas, una mayor seguridad y reduc-
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En el stand de Mecacintas en Smopyc se mostraban numerosos modelos de sus transportadores.
trucción. Son un 30% más baratos, lo que los hace muy interesantes para este sector, y se caracterizan por su portabilidad, robusto diseño, alta funcionalidad y eficaz reciclado de agua. También es importante su modularidad, que permite que todos los modelos puedan transformarse en otro equipo diferente. La gama ConLine está formada por cuatro modelos diferentes (Kit 400 B, 800B, Dragon B y Mobile B) y todos ellos se pueden comercializar en la versión C con extractor. Tanto la versión B como la C permite una instalación directa en el terreno sin necesidad de complicadas obras de hormigón.
MTG estuvo presente en Smopyc con varias novedades.
Mobydick-Frutiger presentó en Smopyc el MobyDick ConLine para el sector de la construcción.
ción del tiempo de parada de la máquina, y un incremento de la capacidad y penetración del cazo. Por último, tuvo también un especial protagonismo el MTG Systems KingMet, el sistema para construcción que trabaja sin roturas, facilita un cambio de dientes rápido, fácil y seguro, garantiza una larga vida útil y mantiene siempre los dientes afilados.
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FERIAS Y CONGRESOS NEW HOLLAND New Holland estuvo presente en la Smopyc en el pabellón 7 con importantes novedades en sus excavadoras y cargadoras adaptadas a la normativa Tier 4 Interim. Concretamente, New Holland mostró algunos de sus modelos de excavadoras de cadenas y cargadoras de neumáticos dotados con la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) para cumplir los requisitos
exhibió un motor equipado con sistema SCR de New Holland para que los visitantes puedan conocer mejor esta tecnología. En representación de las cargadoras se mostró la nueva W190C que tiene varias novedosas características que, combinadas con la tecnología Tier 4 Interim, proporcionan más capacidad de carga, ciclos más rápidos y un consumo hasta un 10 % menor. Por parte de las excavadoras, fueron la E265C y E305C las que
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Excavadoras y cargadoras ajustadas a la nueva normativa de emisiones fueron los equipos más visitados en el stand de New Holland.
en materia de emisiones de la normativa Tier 4 Interim. Esta solución, desarrollada por FPT industrial, consiste en un sistema de postratamiento que descompone los NOx en nitrógeno y agua mediante una reacción química con un líquido de escape diésel (DEF) comercializado en Europa con el nombre registrado de AdBlue. La nueva tecnología es fácil de usar: el depósito de DEF se debe llenar sólo cada 4 ó 5 repostajes de combustible, y el AdBlue se puede adquirir en todos los distribuidores New Holland. La solución SCR de New Holland reduce espectacularmente el consumo y permite que el motor haga lo que mejor hace: generar potencia. En el stand se
se mostraron en la feria, mientras que en retrocargadoras se expusieron los modelos B100B y B110BTC. Por último, se mostraron igualmente las minicargadoras de la serie 200.
Stand de Oli Spain en la pasada Smopyc.
sector. Coincidiendo con Smopyc celebraban también el cincuenta aniversario de la constitución de Oli. Una de ellas es el nuevo motovibrador eléctrico de fuerzas centrífugas comprendidas entre 15.000 y 25.000 kg. El MVE, como se conoce a este nuevo modelo, está disponible en 6 y 8 polos. A esta gama hay que sumar su gama de motovibradores eléctricos estándar, la de seguridad y la MVE-D, todos ellos con una garantía de dos años. Por otro lado, se presentó también el Evo, el nuevo vibrador de inmersión con convertidor electrónico integrado con voltaje de entrada 180-260V, 1 Ph, 50-60 Hz, disponible en versiones de
50, 57 y 65 mm de diámetro. Además de dicha novedad, Oli cuenta con los vibradores internos de alta frecuencia, que se comercializan en versión estándar y en versión potenciada.
P R O D U T I VA Como viene siendo habitual en las ferias internacionales del fabricante portugués de superficies cribantes para explotaciones, Produtiva, el protagonismo de sus stands siempre recae en sus visitantes y clientes. En esta ocasión estuvo en su espacio habitual, en el pabellón 3, y en él expuso varios modelos de sus mallas cuadradas y rectangulares tanto en acero
O L I S PA I N La empresa catalana Oli Spain, comercializadora de los microvibradores, motores vibrantes y mecanismos de vibración, motores vibradores eléctricos, vibradores eléctricos de inmersión y vibradores para tolvas, silos, etc., de la marca Oli, estuvo presente en la feria de Smopyc en el pabellón 4 con un buen surtido de equipos y algunas novedades muy interesantes para el
Las mallas y las uniones a tornillos y con remaches de MLT fueron los grandes protagonistas del stand de Produtiva en Smopyc.
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como en acero inoxidable, de sus mallas anticolmatado y de sus mallas para micronizados. En esta ocasión, las muestras se encontraban expuestas en la zona delantera del stand con formas geométricas muy características que llamaban mucho la atención. Además de las mallas metálicas en diferentes luces y grosores de alambres, Produtiva comercializa chapas perforadas en tres durezas diferentes con luces de paso en multitud de medidas, cuadradas o redondas, en cuadrícula o al tresbolillo. En el apartado de goma, este fabricante cuenta con una importante variedad de fabricados. Sin embargo, en la feria se presentó su nueva distribución. Se trata de la empresa MTL, un fabricante de uniones con remache de cintas transportadoras mundialmente conocidas por sus excelentes prestaciones y que ahora entrarán en España de la mano de Produtiva. Las uniones con remache MTL puede trabajar con bandas de 1 a 30 mm, con diámetros de tambor mínimo de 20 a 750 mm y con tensiones de banda entre los 5 y 125 N/mm. En la instalación se requiere de un martillo; las uniones son acero galvanizado o acero inoxidable con remaches en cobre o en acero inoxidable; y el material de los pasadores puede ser de tres tipos diferentes. También existe la posibilidad de unir las bandas con uniones a tornillos. Se trata de tornillos autoperforantes que no precisan de pre-perforado de la banda ni plantilla. La perforación de la banda se realiza con el tornillo, quedando una fuerte presión de las placas contra la banda. Se comercializan cinco modelos diferentes de uniones en función del espesor de la banda, del diámetro mínimo del tambor y del tipo de banda.
Además de los consumibles, Produtiva presentó su nueva revista PROD, una publicación dedicada a sus clientes, donde se muestra la empresa, su personal y sus fabricados, todo enfocado a sus clientes y amigos.
R I T C H I E B R O S. Con un stand perfectamente diseñado, la multi-
pradores de fuera de España adquirieron el 79% de los equipos subastados en Ocaña, y de los 609 compradores, 86 realizaron sus compras on line por un montante de casi 4 millones de euros. Las próximas subastas que se tienen previsto celebrar son la de Moncofar, en Castellón, el 14 y 15 de abril, y la de Ocaña, en Toledo, los días 2 y 3 de junio.
Las demostraciones de los sitios de subastas en todo el mundo se mostraron en el stand de Ritchie Bros.
nacional canadiense Ritchie Bros. estuvo presente en la Smopyc dando información de todas sus subastas a nivel mundial y sobre todo de las que se celebran en España. Los éxitos consechados desde su implantación en nuestro país han hecho que esta empresa de subastas cuente con dos sitios permanentes de subastas, como es Moncofar en Castellón y Ocaña en Toledo, donde entre tres y cuatro veces al año tienen lugar sus famosas subastas. La última subasta que tuvo lugar en Ocaña el 17 y 18 de marzo se saldó con unas ventas por encima de los 33 millones de Euros. 609 compradores, el 63% de fuera de España, liquidó un parque de maquinaria en el que los dúmperes rígidos fueron los grandes protagonistas. Los com-
feria y números anteriores ya editados. Igualmente se mostraban una variada gama de los libros que edita esta editorial, libros técnicos enfocados al sector de la tunelización, demolición, áridos, minería, movimiento de tierras, etc. Así, se exhibían por primera vez al público los dos últimos títulos publicados: Manual de RCD y áridos reciclados y Manual de movimiento de tierras a cielo abierto. Igualmente, se había ya mención al próximo libro que en breve estará en la calle: Demoliciones por voladura. Un libro de 352 páginas escrito por el ingeniero de minas Esteban Langa y que analiza pormenorizadamente todo el proceso de una voladura; desde la petición de permisos, hasta la limpieza del escombro obtenido en la voladura, pasando por la preparación, la perforación, el explosivo, etc.
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ROVER ASTECATÉCNICAS HIDRÁULICAS
Las revistas Rocas y Minerales y Demolición & Reciclaje, pertenecientes ambas a Fueyo Editores, estuvieron presentes la pasada Smopyc en su stand habitual del pabellón 3. En dicho espacio estaban las revistas monográficas de la propia
Técnicas Hidráulicas y la marca de su propiedad Rover Asteca estuvieron por primera vez exponiendo en la feria de Smopyc. En su debut como expositores contaron con un stand con un diseño muy moderno y actual, en el
Stand de Fueyo Editores la pasada Smopyc.
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Cuatro de los equipos fabricados por Rover AstecaTécnicas Hidráulicas pudieron verse en su stand de la pasada Smopyc.
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cual se mostraban algunos modelos de sus equipos más comercializados en España y en el extranjero, en los sectores de las explotaciones de áridos y minerales, cementeras, tratamiento de aguas, metalurgia, reciclado e industria química. Más de 50 años avalan a esta empresa que sólo en el sector de la trituración y clasificación cuenta con alimentadores y separadores de barras y discos, machacadoras de mandíbulas, molinos impactores primarios hasta cuaternarios y centrífugos, cribas vibrantes inclinadas y horizontales, trómeles lavadores y decantadores de paletas, molinos de barras, grupos móviles y transportadores de banda. De hecho, en la feria mostraban un molino impactor centrífugo abierto para que la gente pudiera observar la calidad del producto tanto en el exterior como en el interior. De la división de productos para el tratamiento de aguas, Técnicas Hidráulicas cuenta con sistemas polivalentes de bombeo, concretamente con cinco modelos diferentes, con filtros prensa APN de alto rendimiento, con filtros prensa SPN multiplaca y con clarificadores NK-PP, NK-P y NK-CL, así como con los modelos EPS, DVD
y MD. De algunos de estos modelos pudieron verse también equipos expuestos en el stand de Rover Asteca en la pasada Smopyc.
para el cliente es muy claro; con el Sistema Duplex cuentan con dos equipos de trituración en un único grupo móvil, permitiendo el tratamiento de materiales naturales y material reciclado. Además del patentado Sistema Duplex, Rockster hizo especial hincapié en la feria sobre el sistema de criba en cabeza del transportador principal, lo que garantiza que con un único equipo se puede obtener dos granulometrías diferentes. Existe también la posibilidad de montar un transportador de retorno y retriturar el rechazo de la criba.
RUUKKI ROCKSTER El fabricante austriaco Rockster de equipos móviles de trituración estuvo presente en el pabellón 3 con un stand donde no se mos-
Una de las últimas empresas en comenzar la comercilización de sus aceros en España ha sido la multinacional finlandesa Ruukki. Pese a ello está consiguiendo incrementar su
Stand de Rockster la pasada Smopyc.
traba ninguna unidad, aunque estaba decorado con varias fotografías de su variada gama. Como viene haciendo en las últimas ferias internacionales, Rockster quiso hacer hincapié en el Sistema Duplex, el cual permite el intercambio de la unidad de trituración, es decir, el cambio del molino de impactos por una machacadora de mandíbulas y viceversa sobre una estructura móvil. El beneficio
cuota de mercado y abrirse un hueco entre los clientes consumidores de acero estructural y de acero antidesgaste. En la feria de Smopyc contó con un stand muy bien diseñado que mostraba muchas de las posibles aplicaciones con que cuentan sus aceros tanto en imágenes repartidas por el stand como en vídeos mostrados en los monitores. Igualmente había una pequeña representación de los aceros Optim, su gama de aceros de alta y ultraalta resistencia, especialmente diseñados para estructuras sometidas a importantes esfuerzos; y los aceros Raex, aquellos empleados donde es necesario reducir el desgaste. Los aceros Optim y Raex se comercializan en varias versiones en función de las propiedades que se necesiten. Así, el Optim se comercializa como S355, 500 MC, 700 MC, 960 QC y 1500 QC en función de los diferentes parámetros de fabricación y de las propiedades físicas con que cuentan. Además del stand donde recibió a los clientes y amigos, Ruukki dio una rueda de prensa a los medios especializados, donde se contaba la situación actual y futura de Ruukki en España.
En el stand de Ruukki en Smopyc se pudieron conocer sus productos y las aplicaciones más habituales.
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SIMORRA Simorra es una empresa consolidada, con dilatada experiencia y con un espíritu
En el stand de Siban se expuso una banda transportadora para elevación vertical, entre otras.
Equipo Keestrack Novum expuesto en el stand de Simorra la pasada Smopyc.
emprededor que estuvo exponiendo por primera vez en Smopyc en la zona exterior. Se trata de un referente en el mundo de la venta de maquinaria de obras públicas, siendo Cataluña el territorio donde mejor se encuentra implantada. Entre las marcas que distribuye se encuentra Case, MBCrusher, Rubble Master, Atlas Copco, Fleetguard, Lebrero y Energreen, soluciones reales que incluyen desde la excavación y trituración, compactación, reciclaje y mantenimiento de zonas urbanas, verdes y ferroviarias. Una de las últimas representaciones que han firmado ha sido la de los grupos móviles de Keestrack, para los cuales son distribuidores en la zona noreste de España. El equipo expuesto en Zaragoza fue el Novum, un precribador formado por la tolva con alimentador, la criba de dos paños y los tres transportadoras, dos laterales y uno de cola, para la evacuación de las diferentes granulometrías. El Novum monta una criba de 4.200 x 1.500 mm con una superficie cribante en el paño superior de 6,3 m3. Desde que comenzaron la distribución de estos equipos, ya han entregado varias unidades incluso en el norte de África.
S. M . E L E C T R I C Los motovibradores y accesorios de la firma italiana Italvibras son comercializados en España bajo el nombre de S.M. Electric, una marca y una compañía que lleva ya muchos años instalada en España y que desde sus instalaciones de Olite, en Navarra, dan un servicio de calidad a cualquier lugar de la Península Ibérica. En su stand de Smopyc pudieron verse modelos de fijación patas, fijación brida o los de alta frecuencia. Los primeros se fabrican en su versión estándar y los modelos con tapas desmontables, para acoplamiento axial, de seguridad aumentada, inoxidables, antideflagrantes, de dimensiones reducidas, especial multifijación, multifijación de seguridad aumentada y de corriente continua. Los motovibradores de fijación brida se fabrican con brida lateral, lateral con seguridad aumentada, con brida central, central con seguridad aumentada, de doble brida cónica y de doble brida cónica con seguridad aumentada. Por su parte, los de alta frecuencia pueden ser variables con amarre fijo y amarre rápido de cuna y de frecuencia fija
En el stand de S.M. Electric se mostraba una importante variedad de motovibradores y la nueva serie VU de excitatrices.
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En el pabellón 3 de la Smopyc se encontraba exponiendo la empresa vasca Siban, perteneciente al grupo Peosa, con un stand muy bien decorado, donde con una determinada muestra de sus fabricados daban una imagen de gran compañía con una amplia variedad de bandas transportadoras. Entre sus fabricados se encuentran las bandas textiles y las metálicas. Entre las primeras comercializan las EP, las Hardwoven, las Slide Belt y las Rip Stop, mientras que de las metálicas cuentan con las ST Steel Cord y las Fleximat. En lo referente al caucho, Siban comercializa varias calidades y diversos tipos. Así, de la calidad abrasión
cuenta con cuatro tipos diferentes, tres para las anticalóricas, tres para las oleoresistentes, dos para las antimalla, un tipo para las antiácidos, dos para el sector alimentario, y uno más para aquellos materiales que no puedan ser contaminados por color y que no sean alimentarios. En función del sector donde van a trabajar, las bandas que ofrece Siban pueden ser lisas, nervadas, grip top o especiales en función de las necesidades, entre las que se encuentran las que cuentan con grabados especiales, las bandas de granalla, con perfiles vulcanizados, para overbands, etc.
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FERIAS Y CONGRESOS con amarre fijo y amarre rápido de cuna. Sin embargo, si algo tuvo especial protagonismo en este stand fueron las excitatrices de la serie VU, una absoluta novedad que sale al mercado con nueve modelos diferentes con pesos entre los 298 y 1.703 kilos de peso. En la feria ya hubo muchos interesados en este nuevo producto y se espera que en breve ganen cuota de mercado en el sector industrial español.
neumáticas y engomado de núcleos. En el apartado de transporte, fueron las bandas transportadoras, así como los pavimentos y planchas de caucho en todo tipo de mezclas de goma y poliuretanos. También hubo una importantes muestra de componentes y repuestos para todas las marcas de extendedoras de asfalto, así como silentblocks y amortiguadores para rodillos compactadores, cepillos en plp y acero para barredoras, y pieceria industrial de caucho.
contaba con una amplia representación de sus fungibles de perforación de la marca Mitsubishi. Así, entre el material expuesto se encontraban accesorios para perforación y tunelización de las series 25RT, 28RT y 32RT, accesorios de las series M38, M45, M5 y ST58 y ST68, adaptadores, barras, bocas y accesorios. Además de estos equipos, se mostraba algún modelo de la serie Ultra Maxbit, en la cual se comercializan las coronas y las bocas especiales en sus
to, se dedica a la representación de los equipos hincapilotes de la firma Junttan, así como al alquiler de los jumbos robotizados de la empresa Robodrill.
TA B E Smopyc 2011 ha sido para Tabe un magnífico escenario donde mostrar a todo el público la gama completa de martillos hidráulicos, demoledores e implementos en general. En representa-
SOLIS SUMPER La empresa madrileña Sumper estuvo exponiendo en la Smopyc en un stand compartido con otra compañía en el pabellón dos. Como viene siendo habitual en todas las ediciones de esta feria aragonesa, Sumper
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El fabricante asturiano de piecería de caucho para los sectores de obras públicas, construcción, trituración, clasificación, etc., estuvo presente en Smopyc con un stand muy llamativo en el pabellón 6, concretamente en el stand 060, donde se
Varios martillos y demoledores estuvieron expuestos en el stand de Tabe en Smopyc.
Stand de Solis, la pasada Smopyc.
pudieron ver una muestra muy representativa de todos los productos que fabrican ellos mismos en sus instalaciones de Gijón y de todos aquellos de los cuales son también distribuidores. Su stand se encontraba perfectamente localizable, pues un zepelin sobrevolaba constantemente sobre su espacio reservado. Entre los productos más destacados se pudieron ver ruedas macizas, bandajes,
versiones de paso simple, normal y multiuso. Todas las bocas y el varillaje de perforación de Mitsubishi se conoce como Diabit. Sumper, además de la comercialización de las bocas y varillaje de perforación, y de los sistemas de perforación de recubrimien-
Stand de Sumper en Smopyc 2011.
ción de su gama de trece martillos se encontraban expuestos tres de sus modelos pequeños más representativos y otros tres de los más grandes que tiene esta empresa vasca. En lo referente a los demoledores, Tabe hizo hincapié en la gama completa, formada por seis multiprocesadores que puede trabajar de primarios o secundarios: tres modelos para la demolición primaria y otros tres modelos para secundaria. Para este sector de la demolición y para el de la manipulación de materiales Tabe cuenta con 9 modelos de pinzas, y para el corte de chatarra con ocho modelos entre los 700 y 9.500 kg de peso. Por último, cuenta con las cucharas trituradoras (dos
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TA L L E R E S L O S A N El fabricante e importador madrileño de equipos de vibración Talleres Losan finalmente estuvo exponiendo en la feria de Smopyc con un stand bastante llamativo. En él pudieron verse parte de los equi-
Miembros de Talleres Losan entre los equipos que fabrica, en la pasada feria de Smopyc.
TA L L E R E S N Ú Ñ E Z En comparación con las Ferias anteriores de Smopyc realizadas los años 2008 y 2005 existió una notable reducción de visitas; no obstante dado el elevado número de clientes que TN tiene
atendido en el stand directamente por los responsables técnicos comerciales de esos países, con los que los clientes se sintieron muy agradecidos. A pesar de la situación actual del mercado, un gran número de visitas fueron hechas por los clientes mis-
Talleres Núñez expuso en Smopyc un equipo de clasificación a escala y múltiples superficies de cribado.
en el mercado nacional, a excepción del primer día de la feria, las visitas al stand de TN fueron aceptables. El hecho de exponer una maqueta a escala funcionando de una planta de trituración primaria con clasificación, hecho por primera vez en una feria, resultó ser muy atrayente, hasta el punto de atraer no sólo a los conocidos clientes sino a futuros que se interesaron por sus fabricados. El mercado exterior próximo, Portugal y Francia, fue
mos para sopesar la evolución del mercado.
TEFSA No podía faltar a este evento el gran especialista en filtración, Tefsa, para la industria de las explotaciones mineras, que en esta ocasión tuvo su stand en el pabellón 4, en el mismo sitio que la edición anterior. Aunque no se mostraba ningún equipo en esta ocasión, mediante cartelería se hacía
Varias imágenes de las más de 250 instalaciones montadas por Tefsa en España decoraban su stand de la pasada Smopyc.
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pos que importan y comercializan de la firma Aviteq, así como equipos fabricados por la propia empresa en las instalaciones de Ajalvir, en Madrid. De la firma alemana Aviteq, antigua AEG Vibración, mostraron algunos vibradores magnéticos con una frecuencia de vibración de 25 a 120 Hz, la gama de vibradores de 33/40 Hz, y los vibradores magnéticos con una frecuencia de oscilación entre 50 y 60 Hz. Estos equipos se utilizan para la descarga y alimentación, transporte vertical y horizontal, clasificación y escurrido, refrigeración, calefacción y compactación. Los motores excéntricos de Aviteq también son representados por Talleres Losan. Comercializan motores de dos, cuatro y seis polos que satisfacen plenamente las necesidades de vibración con unos cánones de calidad máximos. Por último, en la feria pudieron verse algunos modelos de transportadores en espiral, alimentadores vibrantes y cribas, que vienen a representar una importante gama de equipos fabricados por Talleres Losan y que comercializan con sus propios sistemas de vibración.
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modelos diferentes) para la reducción de rocas y RCD. Para el sector del movimiento de tierras, Tabe dispone de una extensa gama de cazos y cucharas de fabricación propia. Concretamente fabrica para equipos entre 1 y 45 toneladas en modelos estándar, reforzado o de roca. Igualmente para este sector cuenta con una importante gama de enganches rápidos, así como con un modelo del vibroripper, concretamente el SR8, para equipos portantes entre 8 y 14 toneladas. Por último, se ha de mencionar el importante gama de brazos portamartillos para plantas de trituración. Estos equipos se montan al lado de la machacadora de mandíbulas y se utilizan para desatascar. Tabe fabrica siete modelos diferentes para todo tipo de machacadoras.
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alusión a su completa gama, aunque se mostraban equipos concretos, como el pequeño filtro prensa HC 630-10/6 para el reciclaje de hormigón, un equipo muy conocido en nuestro mercado que Tefsa ha comercializado por toda España. Este filtro forma parte de una extensa gama de filtros prensa automáticos para deshidratar, tanto en versión con traslado lateral como con traslado superior. Especialmente diseñados para pulpas abrasivas, estos filtros cuentan con unos tiempos de ciclos excepcionalmente reducidos. Además de los filtros prensa, Tefsa es conocido por sus decantadores/espesadores para clarificar aguas y espesar lodos, las instalaciones para la preparación y control de floculación, y sus bombas centrífugas especiales Pemo, que son representadas para toda España. Se caracterizan por su doble cuerpo para enviar el material al filtro prensa a una presión de 12 bares. Como en anteriores ediciones, había una zona destinada a la comercialización de floculantes, contando con excelentes promociones con motivo de la Smopyc.
TEREX En un stand muy bien diseñado, la multinacional Terex
mostraba equipos de su línea de construcción conjuntamente con los modelos de la línea Genee. Entre las novedades más importantes allí mostradas se encontraba la retrocargadora Terex TLB 840, equipada con un motor Perkins de última generación de 94 CV, y con una profundidad de excavación de 5,4 m y un alcance al nivel del suelo de hasta 6,7 m. Este modelo de última generación fue muy admirado por los visitantes al stand de Terex por su excelentes cualidades. La segunda de las novedades fue la cargadora Terex TL 310, de 3 metros cúbicos de capacidad de cazo y 196 CV de potencia. El nuevo modelo de 17,6 toneladas ofrece propulsión hidrostática y una altura máxima de descarga de 3.065 mm. Fue también novedad la Terex TC 75 para túneles, que montaba un sistema rotatorio en implementos hidráulicos, compacto e innovador, que mejora la flexibilidad y el rendimiento de los accesorios hidráulicos, tales como martillos, fresadoras y herramientas de demolición. Por último, los visitantes también pudieron ver igualmente otras novedades de la nueva gama de volquetes, como es el dúmper de obra, la excavadora TW110 con
Retrocargadora Terex TLB 840 expuesta en el stand de Smopyc.
su nuevo diseño, y la gama completa y diversa en potencia de las insuperables cargadoras de orugas de la serie PT30-PT60-PT80 hasta la PT100.
TESAB En el área exterior, stand BC 11-12, la empresa Tesab contaba con dos de sus equipos más conocidos en el sector de las explotacio-
modelo de 15,500 kg accionado un motor Deutz de 70 CV, que monta una banda de 23.500 mm de longitud y 1.050 mm de ancho con una altura máxima de descarga de 11.300 mm, facilitando un acopio cónico de 2.162 m3 (3.460 toneladas). Sus prestaciones y su diseño robusto se combinan para asegurar las producciones más altas posibles incluso en las aplicaciones más exigentes.
Tesab estuvo exponiendo en la zona exterior con dos de sus equipos más conocidos.
nes mineras y el reciclaje de RCD. El primero de ellos fue el equipo móvil de trituración Tesab 10570, un grupo accionado por un motor Caterpillar que cuenta con una boca de 1.100 x 700 mm y 1.550 mm de profundidad. Entre sus características destacan un alimentador vibrante doble con grizzly independiente que incorpora una malla en el piso inferior para precribar un producto determinado, y el ajuste hidráulico de las mandíbulas. Debido a su diseño robusto, el Tesab 10570 puede trabajar en una gran variedad de aplicaciones en frente de cantera, incluyendo granito, ofita y basalto, y también en el sector de reciclaje. El peso del equipo es de 54.500 kg. El segundo equipo expuesto por Tesab fue el Trackstack 8042T, un
TRACSA Tracsa, el distribuidor de Rosta para toda España, estuvo en Smopyc mostrando su gran variedad de productos para maquinaria de canteras y explotaciones. En su stand contaba con una ingeniosa máquina en la que se demostraba la transmisión de las vibraciones a y través de todos los elementos que se comercializan actualmente en el mercado. En la feria se presentó los nuevos soportes Rosta HS (Hanging System). Estos nuevos soportes, por su nueva geometría de construcción de los brazos, permiten trabajar por extensión, garantizando así la colocación de las suspensiones oscilantes Rosta de forma suspendida o colgada, siendo innecesario el desarrollo
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construcción o estudiar la opción de mejora en las construcciones ya existentes para la mejora del funcionamiento y la seguridad de la instalación.
TRIO ENGINEERED PRODUCTS La empresa californiana Trio Engieneered Product, con sede europea en Irlanda, estuvo presente por primera vez en la Smopyc en el pabellón 3. Esta empresa se dedica al diseño, fabricación y comercialización de todo tipo de equipos de trituración, clasificación y lavado de áridos y minerales, y para ello cuenta con una de las gamas más completas que existe actualmente en el mercado. Desde sus instalaciones en Irwindale, California,
TUSA La empresa Tusa estuvo presente en Smopyc en el pabellón 3 con un stand de 300 m2. Este compañía aragonesa mantiene su línea de fabricación tradicional para todo tipo de transportadores y equipos para la clasifi-
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de un bastidor inferior de apoyo para las cribas o alimentadores. Con este nuevo sistema se garantiza una fijación firme y segura, una elevada estabilidad lateral y un eficiente grado de aislamiento, quedando así obsoletos los rudos sistemas de cable de acero y muelle a compresión como sucede, por ejemplo, con los alimentadores colgantes bajo tolva. Como en los modelos utilizados para cargas a compresión, los nuevos soportes HS incorporan una brida de fijación solidaria al elemento, que permite su fácil colocación mediante cuatro taladros que evitan totalmente la posibilidad de desprendimiento de la suspensión. Al mismo tiempo, su baja frecuencia natural (2,9Hz - 4,2 Hz según modelo y carga) y la absorción de energía en el momento del paro de la máquina elimina cualquier interferencia de la vibración sobre la estructura, funcionando de forma totalmente silenciosa, sin impactos ni sacudidas. Con una carga admisible que va desde los 50 hasta los 1.400 kg entre las cinco nuevas referencias, se cubre un amplio abanico de aplicaciones tanto ligeras como pesadas, pudiéndose colocar en cualquier nueva
modelos de cribas vibrantes inclinadas con superficies desde los 1.560 x 4.880 y los 1.930 x 6.100 mm; cuatro modelos de lavadores de paletas entre las 19,5 y las 31 t; 9 modelos de logwashers con pesos entre las 6,4 y las 53,8 toneladas; 8 modelos de lavadores de material grueso; 6 modelos de alimentadores de bandeja; 10 modelos de overbands; transportadores; componentes y grupos móviles.
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Cribas y otros elementos de vibración se mostraban en el stand de Tracsa, en los que se encontraban montados los sistemas Rosta.
Estados Unidos; Portladise, en Irlanda; y en Shanghai, en China, suministra todo tipo de equipos y plantas completas para el sector de los áridos y los minerales. Su gama está formada por 14 modelos diferentes de alimentadores vibrantes de tipo grizzly; 14 modelos diferentes de machacadoras de mandíbulas con bocas entre los 280 x 750 y los 1.510 x 2.000 mm y pesos entre las 13 y las 325 toneladas; 8 modelos de trituradores de cono con pesos entre las 12 y las 79 t; 11 modelos de molinos impactores con bocas entre los 760 x 760 y 2.125 x 1.525 mm; 12 modelos de molinos de impacto de eje vertical con pesos entre las 9 y las 17 toneladas; 37 modelos de cribas vibrantes con superficie entre los 1.270 x 3.048 y los 2.135 x 6.105 mm; 13
Dos novedades y varios equipos ya conocidos decoraron el stand de Tusa en la pasada Smopyc.
Aunque Trio en la feria no tenía ningún equipo expuesto, varios de sus ingenieros estuvieron presentes durante todo el evento.
cación y lavado de áridos. En este último apartado, destaca su compromiso con el reciclaje (en este caso el agua) fabricando equipos para la optimización y reducción del consumo de agua en las plantas de lavado (recuperadores de finos con hidrociclón y clarificadores de agua.) En esta ocasión presentó dos nuevos equipos. El primero de ellos es una criba estadística desarrollada íntegramente en su departa-
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mento técnico. Este tipo de cribas representa un complemento ideal a la gama de cribas vibrantes clásicas, pues permite clasificar materiales finos con mayor precisión. Concretamente se trata del modelo HNP-32, una criba de 3,2 m2 de superficie por piso, 3,5 t de peso y una potencia de accionamiento de 2 x 5 kW. La segunda novedad fue la cinta desmontable JB. La estructura de dicha cinta está fabricada por una celosía de perfiles laminados completamente desmontable, y diseñada de manera modular, permitiendo una fabricación en serie, reduciendo costes y plazos de entrega. Este transportador encajaría en una serie media, permitiendo longitudes entre 4 y 40 m, y anchos de banda comprendidos entre 500 y 1000 mm. Además de las novedades, Tusa presentó en Smopyc el transportador tipo JB-19x500, la criba vibrante modelo 60HN-3 (6 m2), el alimentador de banda con variador electrónico, la cinta con criba 23 HN-2, la criba estadística HNP, la cabeza motriz cinta CMF, y el transportador tipo CT 6/650.
URBAR La empresa española Urbar estuvo presente en el pabellón 3 de trituración y clasificación con varios de sus equipos. El primero de ellos fue el secador-enfriador de lecho fluido vibrante para el procesado de los más variados productos a granel. La gama cuenta actualmente con superficies desde 0,2 hasta los 54 m2. El modelo expuesto fue el secadorenfriador DCRVF de 1.400 x 6 metros y 8,4 m2 de superficie. La granulometría de admisión es de 0-30 mm y su producción de 45,5 t/h
Criba Bivitec KRL/DD1S expuesta en el stand de Urbar en la pasada Smopyc.
Igualmente se mostró una de sus clásicas cribas de malla elástica Bivitec de doble piso accionadas por un solo bastidor oscilante. Estas cribas, comercializadas por Urbar desde hace ya varios años, cuentan con un reconocido prestigio en todos los sectores. El modelo expuesto fue el KRL/DD1S de 1.900 x 6 metros. Por último, se expuso también uno de sus tamices de nutación de la serie KTS, una criba circular para cortes finos de hasta 20 micras. Estas cribas son muy utilizadas en sectores como el químico y el farmacéutico, donde los cortes micrométricos son los habituales.
VULCABAN El fabricante zaragozano Vulcaban estuvo presente
en esta edición de Smopyc en el pabellón 3, como en las anteriores ediciones, donde presentó una importante colección de todos los productos que comercializan tras más de 30 años de actividad. Desde entonces, ha seguido una rápida evolución paralela a las necesidades del mercado. Esta empresa ha realizado un gran esfuerzo para ofrecerle un servicio ágil y profesional; un servicio técnico altamente cualificado para que sus consultas y necesidades específicas obtengan la solución más adecuada. Asimismo, esta empresa pone al alcance de sus clientes el amplio stockaje de los productos que comercializan y fabrica, todo ello con un único fin: continuar mereciendo la confianza de sus clientes y ganar la
de aquellos que aún no los conocen. La gama de productos que Vulcaban expuso en Smopyc fue muy variada. Había una importante muestra de bandas transportadoras a medida de goma, PVC y poliuretano. Lisas, rugosas, nervadas, elevadores de cangilones, bord, con tacos, etc. Fabricación en todo tipo de calidades: antiabrasiva, termorresistente, oleorresistente (G y GM), alimentarias, antillama, antiestáticas, con certificación Atex y con carcasa metálica, para aplicaciones muy amplias, que van desde el sector de la madera, vidrio, centrales de áridos y hormigones, aeropuertos, fábricas de productos alimenticios y un amplio etcétera. Los rodillos para cintas transportadoras y caminos de rodillos de fabricación estándar y a medida de rodillos de series ligeras, pesadas y especiales (limpiadores, amortiguadores, etc.), mientras que las planchas de goma también se expusieron en la feria, donde se vieron todo tipo de calidades: goma sola, juntas, baberos, antiabrasiva, choque-impacto, alimentaria, atóxica, virgen, nitrilo, neopreno, EPDM, butylo, hipalon, viton y silicona. El suministro puede ser en planchas, rollos o piezas cortadas a medida según los planos suministrados por los clientes.
ZB RECYCLING
Muestras de bandas, planchas, correas, rodillos, recubrimientos y neumáticos son parte de los equipos exhibidos por Vulcaban en la pasada Smopyc.
El fabricante español de plantas completas llave en mano para los sectores de áridos y minerales, RCD, plantas de reciclaje en general y parques chatarreros, además de grupos móviles para el sector extractivo, estuvo presente con un
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El aspecto más notable del GMOZB-0860 es el bajo peso del equipo. Esta novedad se presentó en Smopyc.
stand en el pabellón 3 donde mostró una importante novedad. Se trata del grupo móvil GMOZB-0860, un equipo que se caracteriza por una versatilidad funcional que le permite trabajar en trituración de metales, demolición y con materiales naturales. Bajo el lema “Movilidad con las máximas prestaciones”, este grupo móvil se caracteriza por su reducido peso, sólo 23 toneladas. Está formado por una tolva con alimentador-precribador vibrante, un molino de martillos de boca 800 x 600 mm, un motor diésel Caterpillar
de 161 kW de potencia, el sistema de separación magnética y la cinta transportadora de evacuación. El diseño del GMOZB0860 permite trabajar indistintamente con cualquier tipo de material. El diseño de la cámara de trituración del impactor, el sistema de martillos libres del rotor, y una potencia perfectamente estudiada garantizan una máxima producción con cualquier tipo de materiales. Así, la producción varía entre las 100 y 180 t/h para tratamiento de RCD, y entre 1 y 3 t/h para el aluminio y otro tipo de metales.
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MOVIMIENTO DE TIERRAS Figura 1.- Nuevo dúmper articulado A30 de la serie F.
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La serie F de Volvo vuelve a redefinir el mercado de dúmperes articulados os dúmperes articulados de la nueva serie F de Volvo Construction Equipment no sólo cumplen con las rigurosas normas establecidas por las legislaciones de emisiones Tier 4i (EE.UU.) y Etapa IIIB (Europa), sino que ofrecen también un montón de mejoras de la funcionalidad, el diseño y el mantenimiento. Los modelos de la serie F abarcan desde el A25F de 24 toneladas hasta el A40F de 39 toneladas y todos se maniobran, desplazan y descargan de la forma eficaz y segura. Volvo desarrolló inicialmente el modelo de dúmper articulado en 1960 y continúa liderando el mercado de forma arrolladora, una posición que logra mantener gracias a su filosofía de evolución y perfeccionamiento constante del concepto. El elemento fundamental es el sistema de dirección articulada, que ofrece a los operadores un control extraordinario de la máquina mediante su gran fuerza de dirección en condiciones de terreno difícil (por ejemplo, barro profundo) y su estabili-
L
dad de marcha a grandes velocidades de transporte. El sistema hidromecánico autocompensante permite asimismo que los radios de giro sean excepcionalmente cortos, lo que resulta útil en zonas de carga y descarga de poco espacio y en vías de transporte con curvas muy cerradas.
DE GRAN RESISTENCIA PARA TRABAJOS PESADOS La durabilidad y la resistencia son el distintivo de todos los dúmperes Volvo. Los robustos bastidores delantero y trasero se han diseñado para difíciles operaciones por terreno desigual y una larga vida útil. La caja también es de gran resistencia: es de acero HB400, y su diseño, su gran altura libre sobre el suelo y su ángulo de vertido favorecen la expulsión del material. El potente sistema hidráulico de centro cerrado y sensible a la carga y los cilindros de elevación de doble efecto y etapa simple levantan la caja incluso en empinadas pendientes cuesta abajo. El sistema permite realizar
descargas precisas y controladas, lo que acorta los tiempos de ciclo y contribuye a la seguridad. El freno de carga y descarga, que se activa pulsando un botón en la cabina, aplica los frenos de servicio y pone la transmisión en punto muerto, lo que aumenta la seguridad y reduce el cansancio del operador. Todas las máquinas presentan también nuevas funciones de descarga: el freno de descenso de la caja y sobre todo el ángulo de vertido ajustable. Con el sistema informático Contronic, el operador puede determinar el ángulo de vertido máximo y, por tanto, la altura máxima de la caja, lo que mejora la seguridad al trabajar junto a tendidos eléctricos, en túneles o bajo tierra, por ejemplo. Los dúmperes de la nueva serie F cumplen las normas de las legislaciones de emisiones Etapa IIIB (en Europa) y Tier 4i (en EE.UU.) El motor turbodiesel V-ACT de seis cilindros y regulado electrónicamente de Volvo ofrece un elevado par motor a bajas
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Figura 2.- Las mejoras de la serie F aseguran un incremento muy interesante de la productividad.
revoluciones, lo que se traduce en un buen ahorro de combustible, un gran rendimiento, una respuesta rápida y menos desgaste, es decir, una larga vida útil. Los motores Volvo están diseñados para adaptarse exactamente a la línea motriz de Volvo, con lo que se asegura el mejor uso de la potencia y el par, incluso en condiciones difíciles. El motor se combina con un convertidor de par provisto de función de bloqueo y una transmisión completamente automática, rápida y adaptativa. Los ejes, los engranajes planetarios y los cojinetes están reforzados para resistir el mayor par desarrollado por los motores de mayor capacidad. La nueva serie F no sólo es más ecológica, sino que aprovecha mejor el combustible que las máquinas de la serie E, con un ahorro de hasta un 4%. Este es un logro excepcional, teniendo en cuenta que la serie E lideraba su categoría en cuanto a bajo consumo de combustible.
Volvo desarrolló inicialmente el modelo de dúmper articulado en 1960 y continúa liderando el mercado de forma arrolladora, una posición que logra mantener gracias a su filosofía de evolución y perfeccionamiento constante del concepto
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La línea motriz ofrece de serie el sistema de Control automático de la tracción (ATC), lo que impide que los operadores tengan de forma constante el dúmper en el modo de tracción a todas las ruedas incluso cuando no es necesario, por ejemplo, en caminos en buen estado o asfaltados, donde es suficiente con la tracción 6X4. Esto lleva a que el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos y componentes mecánicos sean mayores de lo necesario. El ATC desconecta normalmente el eje trasero cuando éste no es necesario, lo que elimina el arrastre de los neumáticos al girar y reduce su desgaste. Sin embargo, cuando el sistema ATC detecta patinamientos, se conectan tanto el bloqueador del diferencial longitudinal como el embrague de 6x6, lo que proporciona al dúmper una tracción óptima en cualquier condición.
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CONTROL DE LA TRACCIÓN
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MOVIMIENTO DE TIERRAS Figura 3.- La nueva serie F de los articulados de Volvo se ajusta a la legislación de emisiones actualmente vigente.
rodillos cónicos permanentemente lubricados. Este sistema está disponible ahora en toda la gama asegurando una gran altura libre sobre el suelo con una excelente movilidad por terreno desigual y mejorando la estabilidad en el transporte a altas velocidades. En los modelos A25F y A30F, se han aumentado las velocidades de transporte gracias a la suave y progresiva suspensión delantera hidroneumática, que reduce al mínimo la transmisión de vibraciones al operador, reduce el cansancio y favorece la productividad. La excepcional versión de suspensión total (FS) de la serie F se instala con una suspensión delantera y trasera completamente hidráulica. Junto con el sistema automático de nivelación y el estabilizador, la suspensión total aumenta al máximo las velocidades de transporte tanto de máquinas cargadas como sin carga.
POTENCIA DE FRENADO
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DÚMPERES DE LA SERIE F DE VOLVO Modelo Tipo de modelo motor (EUR) Potencia bruta kW Par bruto Nm Capacidad de carga ton. Volumen m3 de la caja Velocidad km/h máxima Peso bruto ton.
A25F A30F A35F A35F FS Volvo Volvo Volvo Volvo D11 H-B D11 H-B D13 H-B D13 H-B 235 266 329 329 2,04 2,04 2,36 2,36
A40F A40F FS Volvo Volvo D16H-B D16H-B 350 350 2,525 2,525
24 15
28 17,5
33,5 20,5
33,5 20,5
39 24
39 24
53
53
57
57
57
57
45,9
51,2
62,6
62,6
69,8
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La serie F está provista de cuatro bloqueadores de diferencial de embrague de garras, uno longitudinal en la caja de reenvío y tres transversales en los ejes, lo que ayuda a aumentar al máximo el agarre en condiciones difíciles. Cuando se combinan, los diferenciales aseguran que todas las ruedas giren a la misma velocidad, lo que aumenta al máximo la tracción en condiciones de conducción exigentes, por ejemplo con barro profundo. El modo de tracción con todos los bloqueadores de diferencial activados puede conectarse y desconectarse cuando la máqui-
na está en movimiento apretando un botón instalado cómodamente en el suelo, lo que aumenta la facilidad de uso y la productividad. El diseño de tres puntos de anclaje del travesaño del bogie permite que las ruedas traseras giren de manera independiente, lo que asegura buenas características de contacto con el suelo, tracción y estabilidad, y reduce al mínimo los esfuerzos del bastidor. La articulación central giratoria situada a gran altura (junto al centro de gravedad de la carga) no necesita mantenimiento y está dotada de cojinetes de
El A25F y el A30F se proveen de frenos completamente hidráulicos y discos secos en todas las ruedas, mientras que los modelos A35F y A40F de mayor tamaño se equipan con discos húmedos refrigerados con aceite. Además, todas las máquinas llevan retardadores. El A25F y el A30F están equipados con un retardador hidráulico y el freno de motor Volvo (VEB). Éste último consta de un freno de compresión y un retardador de escape. Los modelos A35F y A40F también se equipan con un VEB, pero en lugar de un retardador hidráulico utilizan los frenos de las ruedas. La función de retardador ayuda a reducir la velocidad cuesta abajo, antes de curvas o en intersecciones, lo que reduce la necesidad de utilizar el freno de servicio y minimiza su desgaste.
UN EXCELENTE PUESTO DE TRABAJO Al igual que todos los equipos de Volvo CE, las máquinas de la nueva serie F están provistas de un entorno del operador de calidad mundial, la cabina Care Cab protegida por ROPS/FOPS. La buena visibilidad en todas las direcciones se ve favorecida por la posición central del puesto de conducción, la inclinación del capó, los grandes retrovisores, el amplio parabrisas y la puerta de cristal de longitud completa. Gracias al amplio interior climatizado, el bajo ruido y los mandos que se mane-
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Figura 4.- El Volvo A40F tiene 39 toneladas de capacidad de carga.
respaldas asimismo por una red mundial de concesionarios Volvo con mecánicos cualificados que utilizan las herramientas y las técnicas de diagnóstico de Volvo y sólo montan repuestos originales de la marca. La serie F está disponible con un paquete completo de contratos de servicio al cliente (CSA).
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La nueva serie F se equipa de serie con CareTrack, el sistema de telemática de Volvo que permite supervisar a distancia una gran variedad de funciones de la máquina (por ejemplo posición, consumo de combustible, avisos de revisión periódica, etc.) y optimizar así las operaciones del cliente. Estas máquinas están
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jan con facilidad, la cabina de la serie F es un entorno de bajo estrés. Esto, en combinación con la información de fácil lectura de Contronic, hace que el operador tenga más tiempo para concentrarse en lo que ocurre fuera de la cabina, lo que mejora la seguridad. Gracias también a la mayor suavidad de la marcha, el operador experimenta menos fatiga y permanece más atento y productivo durante todo el turno de trabajo. El mantenimiento se facilita con la parrilla basculante provista de escalones integrados que hacen de plataforma de servicio. Además, el capó se abre 90 grados, ofreciendo un fácil acceso al compartimento del motor. Todos los puntos de engrase y tapones de vaciado están fácilmente accesibles a nivel del suelo o en plataformas con tratamiento anti deslizamiento. Las máquinas no necesitan tampoco engrases diarios o semanales.
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Número 472 Angel A. Santamaría ......................23
Ibermop, Eq. y Recambios, S.L. ....35
Sm Electric, S.L. ............................59
Cintasa ............................................6
Liebherr Alquiler Ibérica, S.A. .........37
Solintal.............................................5
DMR ..............................................25
Maquiáridos ...............Interior portada
Ssab ................................................9
Emsa ...............................................3
Martinena Transmisiones, S.L. .......59
Talleres Núñez................................19
Eral, Eq. y Procesos ....Contraportada
Metso Minerals España..................31
ThyssenKrupp Steel.......................47
Exposibram ......Interior contraportada
New Holland Construction .............41
Volmaquinaria de Const. España .....45
Filtros Cartes..................................33
Rental Vac .....................................21
Finanzauto. ....................................27
Ruuki .............................................39
www.fueyoeditores.com