Rocas y Minerales 483 by Fueyo Editores

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sumar io 483

EDITOR-DIRECTOR EDITOR-DIRECTOR Luis Luis Fueyo Fueyo Geólogo Geólogo

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Editorial: El consumo de áridos sin registro histórico Sefe, Feria de Cimentaciones en Sao Paulo, Brasil Piedra en la Semana Internacional de la Construcción La Pre-Intermat augura un éxito de la próxima edición Expositores Pre-Intermat Maxam, más de 120 instalaciones en más de 40 países Javier Andrada vuelve a tomar el testigo de la presidencia de la FdA El primer sistema SmartTag de Metso se instala en Portugal Weir Minerals abre sus instalaciones en España Atlas Copco adquiere Gia, ampliando su oferta para minería y túneles La innovación internacional de MB en Intermat 2012 “Nuevos tiempos, nuevas estrategias”, el lema del III Congreso Nacional de Áridos Productos Asteca pasa a denominarse Técnicas Hidráulicas TST crea ventiladores de gran caudal y presión especiales para túneles en construcción Rulmeca celebra 50 años Ritchie Bros. venderá más de 4.800 equipos en las primeras subastas europeas de 2012 Gosag pasa a ser Allgaier Mogensen Irimac suministra en alquiler un lavarruedas para el AVE, subtramo Grimaldo-Casas de Millán Entrevista a Maryvonne Lanoë, directora general de Intermat Novedad en la clasificación de áridos que tienden a tupirse Suministro de J.J. Levantina de Trituración para Lafarge Almenara Planta móvil Triman de 300 t/h para Kenia Cargadoras LHD Caterpillar para Minas de Aguas Teñidas Smartcrush, la experiencia de un fabricante JCB presenta sus novedades 2012 en La Manga

nuestra

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DIRECTOR DIRECTOR DE DE MARKETING MARKETING Y PUBLICIDAD PUBLICIDAD Y

IMPRIME IMPRIME Apyce Apyce

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ADMINISTRACIÓN ADMINISTRACIÓN Carmen Eiroa Eiroa Carmen

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DISTRIBUCIÓN DISTRIBUCIÓN José Luis Luis Arés Arés José SUSCRIPCIONES SUSCRIPCIONES España: España: 90 90 Euros Euros Europa: Europa: 210 210 Euros Euros Otros países: países: 300 300 Euros Euros Otros REDACCIÓN, PUBLICIDAD, PUBLICIDAD, REDACCIÓN, SUSCRIPCIONES Y Y PROMOCIÓN PROMOCIÓN SUSCRIPCIONES Torrelaguna Torrelaguna 127, 127, posterior posterior 28043 28043 Madrid Madrid Teléfono: 91 91 415 415 18 18 04 04 Teléfono: Fax: 91 91 415 415 16 16 61 61 Fax: www.fueyoeditores.com www.fueyoeditores.com DEPÓSITO DEPÓSITO LEGAL LEGAL M-1644-1972 M-1644-1972 EDITA EDITA

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Metso, la empresa nórdica especialista en la reducción y separación de todo tipo de rocas, es mundialmente conocida por el diseño, fabricación y montaje de plantas completas llave en mano. Dispone también de una variada gama de equipos móviles de trituración y cribado sobre ruedas y cadenas.

Metso Minerals España

Técnico Técnico Superior Superior en en Prevención de de Riesgos Riesgos Prevención Laborales, Ingeniero Ingeniero Técnico Técnico Laborales, de de Minas Minas

El número de marzo de Rocas y Minerales trae en portada a uno de los fabricantes más innovadores del sector de la trituración, molienda y clasificación de áridos y minerales.

Rivas, 4 28032 Madrid Tel.: 918 255 700 - Fax: 918 255 740 E-mail: minerals.info.es@metso.com www.metsominerals.com

COLABORADOR TÉCNICO TÉCNICO COLABORADOR Roberto Roberto García García Ovejero Ovejero

portada

Para más información:

Jesús García García Jesús

REPRESENTANTES REPRESENTANTES EXTRANJERO EXTRANJERO ALEMANIA-HOLANDAALEMANIA-HOLANDASUIZA-AUSTRIA SUIZA-AUSTRIA Intermedia Intermedia Partners Partners GmbH GmbH In der der Fleute, Fleute, 46, 46, In D-42389 Wuppertal Wuppertal D-42389 (Alemania) (Alemania) Tel.: Tel.: 00-49-202 00-49-202 271 271 690 690 Fax: 00-49-202 00-49-202 271 271 6920 6920 Fax: FRANCIA FRANCIA Regie Publicite Publicite Industr. Industr. Regie 61,Bd 61,Bd de de Picpus Picpus F F 75012 75012 París París (Francia) (Francia) Tel.: 00-33-1-44748644 00-33-1-44748644 Tel.: Fax: 00-33-1-43-449426 00-33-1-43-449426 Fax: ITALIA ITALIA Media Media Point Point & & Exhibitions Exhibitions Corte Corte Lambruschini Lambruschini Corso Buenos Buenos Aires, Aires, 88- Vº Vº Corso Piano -- Int. Int. 9, 9, 16129 16129 Piano Génova Génova (Italia) (Italia) Tel.: Tel.: 00-39-010 00-39-010 570 570 4948 4948 Fax: 00-39-010 00-39-010 553 553 0088 0088 Fax: info@mediapointsrl.it info@mediapointsrl.it www.mediapointsrl.it www.mediapointsrl.it © © Queda Queda totalmente totalmente prohibida prohibida la la reproducción, ni ni en en todo todo ni ni en en parte, parte, reproducción, de los contenidos de de los contenidos de esta esta Revista, Revista, sin el el permiso permiso previo previo yy por por escrito escrito sin de de la la editorial editorial Fueyo Fueyo Editores, Editores, S.L. S.L.

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edit or ial E

cemento, con algo más de 20 millones. Además, los datos ofrecidos por Oficemen para el primer mes del año 2012 marcan otra caída de algo más del 17% para la producción y de algo más del 23% para el consumo. En el sector del cemento, a diferencia del de los áridos, sí que se corresponde con la producción de ejercicios pasados. Concretamente, de la que se tuvo en España hace 24, en el año 1988.

Si se toman los datos de consumo medio por habitante que se obtiene de la media europea, España es un país que necesita alrededor de 250 a 270 millones de toneladas de áridos anuales. El descenso en el consumo de áridos en España es lógicamente coyuntural por la situación económica que estamos soportando. Si se toman los datos de consumo medio por habitante que se obtiene de la media europea, España es un país que necesita alrededor de 250 a 270 millones de toneladas de áridos anuales. Teniendo en cuenta que España ha llegado a estar dimensionada para suministrar más del doble de dicha producción, el cierre de explotaciones y la fusión de compañías, entre otras muchas acciones, son la única vía de escape para ajustar la oferta a la demanda. Muchas compañías de pequeño tamaño están cesando su actividad y clausurando sus explotaciones por la caída del mercado en un 70% desde el año 2007. Además de la propia reducción de la demanda del mercado, los precios han caído fuertemente, descendiendo en muchos casos los márgenes a mínimos jamás conocidos. De ahí que muchas empresas se encuentren al límite y otras tantas hayan ya echado el cierre definitivo. Estos descensos en los precios

bonanza. Parece ser que resulta más fácil cometer ilegalidades y pagar las multas que hacer las cosas correctamente, lo que está generando un importante trabajo a todas las asociaciones vinculadas al sector. Para ciertos sectores el año 2012 va a ser el del punto de inflexión. A finales de este ejercicio ciertos índices económicos van a cambiar a positivo y de una forma muy lenta van a ir creciendo hasta volver a colocar a España en el lugar que le corresponde. Volver a llegar a los mismos niveles que se conocieron en el 2007, a los 580 millones de toneladas de producción de áridos, es algo impensable, pero alcanzar los 250 millones permitirá a todo el sector y a todo el país mantenerse en unos niveles más que aceptables para volver a hacer las cosas con un mínimo orden, reduciendo las ilegalidades, mejorando la calidad del material colocado en obra e incrementando el precio medio de venta de los áridos. Esperemos que este año pase rápido, que la recuperación se acelere al máximo y que no volvamos a tener jamás consumos sin registro histórico.

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n el año 2007 el consumo de árido alcanzó un nivel histórico en España con 580 millones de toneladas, lo cual nos situó en el segundo puesto europeo, tras Alemania. Actualmente, la situación de mercado es totalmente diferente a la que se dio entonces, habiendo caído el mercado hasta los 170 millones de toneladas en 2011, una cantidad que nos sitúa los penúltimos en Europa. Teniendo en cuenta la mínima construcción residencial e industrial que hay actualmente, así como la reducida inversión en infraestructuras y el escaso o nulo mantenimiento de las ya existentes, la cifra de 170 millones de toneladas de consumo de áridos sigue siendo muy elevada para muchos, teniendo en cuenta cómo se encuentra el mercado hoy en día. Los índices sociales y económicos de un país como España no justificaban la segunda posición que tuvo durante varios ejercicios hasta el año 2007, lo cual avisaba de una burbuja que finalmente terminó por explotar. Sin embargo, tampoco se corresponde a la penúltima posición que ocupa hoy en día. La crisis que afecta actualmente a España, las gestiones hechas por los gobernantes en los últimos años para atajarla, y la escasa o nula credibilidad de nuestro país en Europa nos ha llevado a una situación realmente difícil. De hecho, la producción actual de 170 millones de toneladas en 2011 no se corresponde con la producción de ningún año anterior de los que se tiene registro. El sector del cemento se encuentra en una situación parecida. En el año 2010 se produjeron en España algo más de 26 millones de toneladas y se consumieron en nuestro país casi 24,5 millones de toneladas. En el 2011 la caída continúo en los dos dígitos, con un casi 16% en la producción, llegando cerca de los 22 millones; y algo más de un 17% para el consumo de

están llevando a la realización de auténticas barbaridades, incluso en las obras públicas. Se está colocando material de muy mala calidad y esto con los años traerá sus consecuencias. La Administración no es consciente de que hacer ahora las cosas mal les repercutirá a futuro, incrementando fuertemente las reparaciones y mantenimientos. Posiblemente, sí que sea conocedora de dicha situación, aunque también hará sus números y prefiere vivir al día y no pensar en lo que dichas chapuzas le ocasionarán a futuro. Es ahora cuando en el sector de los áridos además se detectan importantes actuaciones ilegales que no eran tan habituales en los años de

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El consumo de áridos sin registro histórico

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Ferias

Y ConGresos

SEFE, Feria de Cimentaciones en Sao Paulo, Brasil l sector de cimentaciones y geotécnica, fundamento de todos los proyectos de infraestructura, se prepara para su evento más importante: el SEFE 7, el 7º Seminario sobre Ingeniería de Cimentaciones Especiales y Geotécnica, que se realizará entre los días 17 y 20 de junio del 2012, en Sao Paulo, Brasil. En el evento, tradicionalmente, se propaga el conocimiento, las nuevas tecnologías y las tendencias, a través de importantes debates que integran a los técnicos, proveedores y prestadores de servicios. Será realizada también en el 2012 la 1ª Feria de Industria de Cimentaciones y Geotécnica. En las ediciones anteriores del SEFE 7, una exposición de productos se producía de forma paralela al seminario, pero debido al importante crecimiento del sector de la construcción, la idea ha ganado fuerza para la realización de una feria propia, con un área de aproximadamente 3.000 m², donde se presentarán máquinas de pequeño, medio y grande porte, tanto brasileñas e importadas, y en la zona exterior los productos y materiales, y las soluciones en cimentaciones y geotécnica. "Brasil está viviendo un momento de crecimiento muy importante, con un número significativo de grandes obras de ingeniería, sea por la demanda de infraestructura, sea por la expansión del mercado de bienes raíces e industriales, o aún para atender a los eventos deportivos que serán continuos en los próximos cinco años", conforme dice Clovis junior Salioni, presidente de ABEF, la Asociación Brasile-

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Obra realizada para la construcción de un edificio.

ña de Ingeniería de Fundaciones y Geotecnia. "Obviamente, la ejecución de las cimentaciones está necesariamente incluida en todas las obras, sea en la construcción de centrales hidroeléctricas de pequeño, medio y gran porte, aeropuertos, puertos, líneas del metro y numerosos proyectos habitacionales o de urbanismo. El segmento ocupa una posición importante, con 500 empresas en el país trabajando con tecnología de primera línea y que representan un 4% del PIB de la Construcción”, explica. El momento también es económicamente favorable para el sector. Hay decenas de empresas internacionales estableciendo plantas en el Brasil y muchas otras que vienen como representantes y prestadores de servicios. Todo esto se comprueba por los números actuales del evento: la feria cuenta con el 90% de su área ya comercializada y la expectativa de los participantes en

el seminario es de 1.000 personas, además de 5.000 visitantes al evento.

INGENIERÍA "INVISIBLE" EN DEBATE El SEFE tiene lugar a cada cuatro años y reúne a los más importantes técnicos, realizadores, proyectistas, consultores y líderes de negocios en el sector de las cimentaciones, sondeos y geotécnica en el Brasil. El ultimo evento tuvo 600 participantes, lo que representa aproximadamente 250 empresas de 24 estados brasileños. El SEFE 7 es organizado por la ABEF, la Asociación

Brasileña de Empresas de Ingeniería de Cimentaciones y Geotécnica, con la co laboración de la SINABEF, DFI (Deep Foundations Institute), ABMS (Asociación Brasileña de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica) y la ABEG (Asociación Brasileña de Empresas de Proyectos y Consultoría en Ingeniería Geotécnica). La asociación con la Deep Foundations Institute (DFI) organización norteamericana que promueve diversos eventos sobre el tema en los Estados Unidos, le da una dimensión más amplia al evento.

EN EL SEFE 7 serán destacados los siguientes temas: • • • •

Excavaciones profundas en las obras urbanas. Cimientos de los edificios. Bases de puertos, puentes y obras especiales. Responsabilidad, Seguridad y Normalización (Control y pruebas). • Geotécnica y medio ambiente (técnicas de rehabilitación: los riesgos ambientales en las fundaciones y geotécnica; regulación versus barreras). • Técnicas de mejora de suelos.

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Ferias

Y ConGresos

Piedra en la Semana Internacional de la Construcción a feria Piedra, que tendrá lugar en Madrid entre los días 8 a 11 de mayo de este año, se ha incorporado a la Semana Internacional de la Construcción, en la que también se han integrado dos certámenes más del calendario ferial de Madrid: Construtec, Salón Internacional de la Construcción y Veteco, Salón Internacional de la Ventana y el Cerramiento Acristalado. La Federación Española de la Piedra Natural apoya esta iniciativa, y su presidente, Manuel Sánchez Pérez,

nacional de la Construcción) por parte de IFEMA, Pablo Martín (ASEFAVE) por Veteco y Rafael Fernández (CEPCO) por Construtec. Piedra, dentro de la Semana de la Construcción, quiere potenciar la internacionalización y el acceso a

orientado hacia los países del Mediterráneo y Oriente Medio, de la Europa del Este y de Iberoamérica. La organización ferial implantará en esta edición la posibilidad de que cada expositor invite a varios compradores internaciona-

dra, como son descuentos del 10% por pronto pago (para aquellos expositores que confirmen su presencia antes del 28 de febrero de 2012); la reducción del 5% sobre el valor del suelo canjeable por bonos consumo de servicios, etc.

Piedra, dentro de la Semana de la Construcción, quiere potenciar la internacionalización y el acceso a nuevos mercados de las empresas del sector de la piedra natural, por lo que IFEMA está organizando un programa de visitas de entre 150 y 200 compradores internacionales

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Acto de presentación de la Semana Internacional de la Construcción.

participó en la presentación en Madrid de la primera edición de la Semana Internacional de la Construcción, en la que también participaron Luis Eduardo Cortés (presidente), Fermín Lucas, (director) y Raúl Calleja (director de la Semana Inter-

nuevos mercados de las empresas del sector de la piedra natural, por lo que IFEMA está organizando un programa de visitas de entre 150 y 200 compradores internacionales, en colaboración con el Instituto de Comercio Exterior (ICEX)

les con viaje y alojamiento. El número de invitados que podrá tener cada empresa dependerá de los metros de exposición que contrate en Piedra. Además, las empresas contarán con distintas ventajas y facilidades de pago para exponer en Pie-

La Semana de la Construcción también contará con un amplio programa de jornadas técnicas, realizado en colaboración con asociaciones que colaboran en esta primera edición, lo que aportará valor añadido a esta convocatoria.

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Fer ia s Y Co n Gr es o s

Figura 1.- Zona de intercambio de información entre los periodistas y las empresas fabricantes.

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LA PRE-INTERMAT AUGURA UN ÉXITO DE LA PRÓXIMA EDICIÓN C omo en todas las ediciones anteriores, la organización de la feria francesa más importante de obras públicas, construcción y minería ha organizado una jornada previa para la prensa internacional, donde se ha informado de la situación actual de contratación, de las previsiones de visitantes y de los galardonados en los premios de Innovación de Intermat. También, la prensa técnica internacional ha tenido la posibilidad de obtener la información directamente de los fabricantes. Las impresiones obtenidas de esta reunión son muy halagüeñas. En la edición del 2009 fueron varias

las multinacionales que no estuvieron presentes, siendo ocupados sus puestos por importantes fabricantes de origen chino. La situación de crisis que ya por aquel entonces hacía mella en los mercados castigó directamente al mercado francés y a la feria Intermat. Actualmente, la situación de mercado francesa, muy diferente a la de hace tres años, ha vuelto a poner a la feria francesa en su puesto en el ranking europeo de ferias de maquinaria de obras públicas, construcción y minería. Todas las multinacionales han confirmado ya su participación en el evento y todavía han sido más las compañías chinas que han firmado

Figura 2.- Partes de los intervinientes en la entrevistaconferencia que tuvo lugar durante la Pre Intermat.

su asistencia a la feria como expositores. También es importante mencionar el

incremento de metros de un porcentaje muy elevado de empresas expositoras, lo

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Figura 3.- A la entrevista-conferencia asistieron cerca de 500 personas.

Galardonados de los Premios de Innovación 2012 repartidos en cinco categorías: • Categoría «Materiales de Manipulación y Servicios» / Premio de Desarrollo sostenible - Categoría Sostenible: IMER GROUP por su Carry 105 Electrique • Categoría Componentes, Equipos y Herramientas - Categoría Oro: Arcure - Categoría Plata: Klac Industrie S.A. - Categoría Bronce: Horton Europe GmbH & Co KG • Categoría Equipos y Materiales de la Construcción - Categoría Oro: Mills - Categoría Plata: Vollert Anlagenbau GmbH - Categoría Bronce: Blastrac BV • Categoría Equipos y Materiales de Obras Públicas, Minas y Canteras - Categoría Oro: R.Brunone y Volvo Construction Equipment - Categoría Plata: Fayat S.A.

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actual de mercado, el futuro inmediato que se avecina, la sostenibilidad y el medio ambiente. Entre los participantes se encontraba Guillaume Poitrinal, presidente ejecutivo del grupo UnibailRodamco; Alexandre Saubot, director de operaciones del grupo Houlotte; Christian de Portzamparc, arquitecto; Laurence Parisot, director de la Federación Francesa de Empleo; Patrick Bernasconi, director de la FNTP; Thomas Bauer, director de la Federación Alemana de la Construcción; Pierre Berger, presidente ejecutivo del grupo Eiffage; y Xavier Huillard, director y presidente ejecutivo de Vinci. Intermat se celebrará del 16 al 21 de abril en París, donde más de 1.500 expositores, en 375.000 m2, mostrarán a los 200.000 visitantes que se esperan sus novedades más importantes. A continuación se ofrecen las novedades de aquellos que acudieron a la Pre Intermat, así como de todos aquellos que han enviado la información con suficiente tiempo para ser procesada e incluida en esta edición.

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que lleva a una mayor superficie contratada, tanto de interior como de zona exterior. Por lo tanto, en la edición del 2012, Intermat vuelve a ponerse a la cabeza de las ferias de maquinaria europeas, con un recinto ferial repleto de maquinaria y con actos diversos que enriquecerán a la propia feria. Los expositores, según declararon en el intercambio de información de la Pre Intermat, tienen ya preparados importantes novedades que mostrar, tanto en la mejora de las motorizaciones como en el lanzamiento de nuevos equipos, considerando París y la feria de Intermat como uno de los mejores escenarios mundiales para el lanzamiento de sus novedades. Viene a confirmar esta idea la excelente cantidad y calidad de los productos presentados a los Premios Intermat de Innovaciones Tecnológicas, donde una elevada variedad de participantes han dado a conocer las últimas novedades diseñadas y fabricadas por sus empresas. La cita para el intercambio de información, que en esta edición tuvo lugar en el Carrusel del Louvre, justo debajo de la magnífica pinacoteca del Louvre, congregó a más de 80 empresas y 100 periodistas de todo el mundo, que intercambiaron sus impresiones, dieron a conocer sus novedades, y saciaron sus inquietudes. El acto se vio complementado con una excepcional entrevista a varios miembros de empresas francesas consolidadas y a europeos reconocidos, todos del sector de las obras públicas, construcción y minería, que, dirigido por el editor jefe de la publicación Expansión, Emmanuel Lechypre, fueron desgranando la situación

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Fer ia s Y Co n Gr es o s

EXPOSITORES PRE-INTERMAT 

ATLAS COPCO

El fabricante sueco Atlas Copco contará con un gran stand donde se expondrán nuevos equipos y parte de su gama más actual de sus equipos de perforación, trituración,

El SmartROC T40 será la novedad de Atlas Copco en perforación en Intermat.

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producciones de hasta 300 t/h puede trabajar con material natural y reciclado. En el apartado de generación de energía, el QAC 1250 se presenta como la primera unidad de Atlas Copco de 1 MW. Esta unidad compacta es capaz de proporcionar 1.450 kVA/ 1.150 kW, siendo su emisión sonora inferior a los 67 dB(A). Las herramientas hidráulicas también tendrán un apartado especial. Varios implementos se mostrarán, pero será el nuevo martillo hidráulico HB4100 la gran novedad. Este martillo es 130 kg más ligero que su precursor, alcanzando un peso de 4.100 kg, lo que le

clasificación, pavimentación, compactación, compresores y herramientas de demolición. En el apartado de perforación se va a presentar el novedoso SmartROC T35 y el T40, unos carros cuya característica más importante es el bajo consumo respecto a los de la competencia. También para el sector de la perforación, se mostrará el sistema Edge, un equipo que monitoriza todas las funciones de las perforaciones de martillo en fondo. En lo referente a la trituración, estará expuesto el Powercrusher PC4, un grupo móvil con machacadora de mandíbulas que con

hace especialmente adecuado para máquinas portantes entre las 40 y 70 toneladas.

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BELL

presentar. En primer lugar se mostrará la nueva serie D, que trae mejoras muy interesantes con respecto a la anterior. La generación Mark 7 mejora en aspectos tan importantes como la productividad, la potencia y la robustez, lo que finalmente revierte en el bolsillo de su propietario. Igualmente se presentarán en París otros aspectos como los que se enumeran a continuación: El pesaje a bordo, el arranque sin llave, la asistencia en pendientes, los sistemas de prevención de vuelco, el freno automático, la gestión satelital Fleetmatic, etc., que son solo una parte de estas importantes innovaciones que se incluyen a partir de ahora en las nuevas unidades. Además de los dúmperes, Bell presentará en Intermat la nueva gama de lubricantes de alta calidad hechos a medida para sus propios camiones. Esta gama de aceites, fluidos y grasas de alta calidad se comercializará a través de la red de Bell en todo el mundo. Su calidad queda garantizada en un proceso en el que cada componente del

Bell, el fabricante sudafricano de dúmperes articulados, estará presente en Intermat con varias novedades que

La nueva gama de dúmperes de Bell se ha mejorado significativamente con la generación Mark 7.

aceite ha sido seleccionado individualmente para proporcionar una protección superior al motor, mejorando la resistencia a la oxidación, la protección de los depósitos y al propio desgaste en el tiempo.

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BYG

El fabricante español de herramientas y cuchillas e implementos para construcción, demolición y trabajos industriales BYG estará presente en la Intermat con un importante stand donde varios de sus productos serán expuestos. Sin embargo, la gran novedad que presentará allí BYG será la gama completa Twister de dientes y portadientes. La gama comprende tamaños entre 130 y 190 para construcción ligera, 230 y 390 para construcción media, 430 y 530 para construcción pesada y 610 a 810 para minería. Los diferentes tamaños se han diseñado

Nuevo diente Twister de BYG.

tanto para cargadoras como para excavadoras y todos son completamente compatibles con otros adaptadores estilo Helix del mercado. Esta revolucionaria gama Twister está pensada para cualquier tipo de terreno, aplicación, máquina y fabricante. Además de las 14 tallas con las que cuenta la nueva gama, el diseño del diente varía en función de varios

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CASE

Case presentará en la edición 2012 de Intermat de abril dos nuevas excavadoras de radio de giro corto. Todos los modelos Case muestran ahora la nueva imagen.

La CX235C SR y el prototipo CX145C SR utilizan motores Isuzu de bajas emisiones que cumplen la normativa de emisiones Tier 4 Interim y ofrecen una mejora del consumo del 17,5 % con respecto a los modelos anteriores con ciclos hasta un 7 % más rápidos. En lo referente a las excavadoras, ya están disponibles los motores Tier 4 Interim de bajas emisiones con recirculación refrigerada de los gases de escape (CEGR) en siete nuevos modelos de excavadoras de la Serie C: CX130C, CX160C, CX180C, CX210C, CX210C largo al cance, CX470C y CX470C ME. En el apartado de cargadoras, la 521F y 621F se

Case adoptará este año motores que cumplen el reglamento Tier 4 Interim. Con 100 CV en los modelos 580ST y 590ST, y 110 CV en el 695ST, estas máquinas se benefician de la recirculación refrigerada de gases de escape con DPF.

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CATERPILLAR

Como viene siendo habitual en esta multinacional, en las reuniones de las preferias no informa prácticamente nada de las novedades ni de los equipos que expondrán en la feria. Así, en esta ocasión no dio más información que la relacionada con la compactación. En este sector destaca la

Importantes novedades CAT relacionadas con las nuevas motorizaciones se presentarán en Intermat.

presentación de novedades; en especial, una nueva línea de productos de rodillo vibratorio doble que proporciona una visibilidad y comodidad excepcional al operador. La línea constituye una gama completa para el mercado europeo, e incluye configuraciones articuladas y con dirección de tambor, disponibles tanto en tambores sólidos o divididos. Los accesorios opcionales permiten aumentar la versatilidad del equipo, mejorar la calidad de compactación y, finalmente, adaptar la máquina a su aplicación concreta. También se exhibirá una gama completa de extendedoras, tanto de cadenas como de ruedas. En la muestra se incluye la nueva AP255E, la extendedora más pequeña de la gama, junto con la AP1055E, la mayor de todas y que destaca en la pavimentación de alto rendimiento. En la exposición también figurarán los compactadores vibratorios de suelos, incluidos los modelos representativos de la nueva Serie B, con tambor liso y de pata de cabra. La Serie B proporciona una comodidad y una visibilidad excelente al operador, junto con una alta productividad; además, dispone de diferentes accesorios y tecnologías que permiten aumentar la calidad de compactación en todos los tipos de suelos. Los accesorios opcionales ga-

rantiza el aumento de la versatilidad del equipo y adaptar la máquina a su aplicación concreta.

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CONTROLS

La empresa italiana Controls, fabricante de equipos para todo tipo de ensayos, estará presente en Intermat con varios de sus modelos. Concretamente se expondrán el Pilot 4, el equipo automático para ensayos de compresión en hormigón; el Gryrocomp, un compactador giratorio para el asfalto y la geotecnia de las carreteras; y el 48D5262, una máquina de pulimento acelerado para este mismo sector. Sin embargo, la gran novedad que Controls presentará en Intermat será el Dynapave, la nueva generación de ensayos dinámicos para materiales de pavimentación de carreteras. Los sistemas empíricos utilizados hasta ahora no son suficientes, en virtud del incremento continuo del tráfico por carretera para verificar el aumento de calidad requerida del pavimento en cuanto a frecuencia, carga y tiempo de uso. El departamento de investigación y desarrollo ha asumido, desde principios de 1987, la realidad de estos nuevos requerimientos. La amplia gama de aparatos de ensayo para asfaltos y materiales bituminosos se ha visto incrementada con la adopción de los métodos de ensayo Super-

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apoyan en el acertado diseño Case ya probado en los modelos de la Serie E. Esto incluye funciones innovadoras, como el paquete de refrigeración central y el motor montado en la parte trasera. Las 521F y 621F aportan nuevos niveles de rendimiento al mercado de las cargadoras. Con capacidades de cuchara de 3,2 y 4,3 toneladas respectivamente, las máquinas disponen de bloqueo automático del diferencial delantero que garantiza el máximo esfuerzo de tracción y factores elevados de llenado de la cuchara en excavación y carga. La gama Construction King de las retrocargadoras

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parámetros, comercializándose el modelo estándar, de roca, penetración, doble penetración y vector, lo que garantiza la máxima productividad de la máquina independientemente del tipo de terreno, abrasividad, compactación, etc. En Intermat se podrán ver varias tallas de diversosdiseños de esta nueva gama Twister que tan buenos resultados está dando en las aplicaciones donde llevan trabajando ya varios meses.

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Fer ia s Y Co n Gr es o s mientras que de los portátiles se mostarán los Tough Top 7/26E+ y 7/31E+, dos modelos que destacan por sus interesantes prestaciones. Igualmente, tendrán cabida los nuevos generadores G150-IIIA y G200-IIIA. En el apartado de herramientas hidráulicas Geith, estarán expuestos los nuevos acopladores automáticos y los nuevos cucharones para excavadoras grandes.

Nuevo equipo Dynapave para ensayos dinámicos de materiales de pavimentación en carreteras.

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paveTM y subsiguientes ASTM, AASHTO, EN Standards y estas tecnologías dinámicas cumplen así su función clave. Por lo tanto, en Intermat Controls presentará el Dynapave 78-B7030, un sistema servo neumático para ensayos dinámicos con 30 kN de capacidad para realizar pruebas de rigidez por tracción indirecta, deformación permanente, fatiga, triaxial en materiales no ligados y otros ensayos bajo control de carga o control de desplazamiento. Este sistema realiza ensayos de carga o desplazamiento controlados con programación de onda sobre frecuencias de hasta 70 Hz, simulando el efecto del tráfico. La interfaz amigable permite al operador el control y análisis de los resultados de los ensayos.

 DOOSANBOBCAT La multinacional Doosan contará con varios stands

donde expondrá equipos de las diferentes gamas. Entre los productos más destacados que se exhibirán en los stands interiores se encuentran los siguientes equipos. De la gama Doosan estarán presentes las nuevas excavadoras pesadas de orugas DX300LC-3 y DX340LC-3, las nuevas cargadoras de ruedas grandes DL300-3 a DL550-3, la novedosa excavadora mediana de orugas DX180LC-3, y la nueva excavadora mediana de ruedas DL200-3. De la firma Bobcat, se homenajearán los 25 años de vida de las excavadoras Bobcat, donde se presentará también la nueva generación de las cargadoras compactas de la marca. Igualmente, tendrá lugar la presentación de la mayor potencia del manipulador telescópico Bobcat TL470HF. De la gama de compresores portátiles grandes de Doosan Portable Power, se darán a conocer la nueva línea de equipos grandes,

Importantes novedades se expondrán en el stand de Doosan la próxima Intermat.

 FILTROS CARTÉS Filtros Cartés, la compañía nacional con más filtros para el sector de la obra pública, la agricultura y la industria estará presente en la feria de Intermat con una importante variedad de los filtros que fabrica y distribuye. De

Filtros Cartés presentará en París la gama Step Industrial Filters.

Step Filters contará con filtros secadores para sistemas de freno (gama completa del mercado), con tecnología coalescente, así como con filtros de aire y habitáculo para vehículo industrial y obra pública, con media filtrante Ahlstrom©. Igualmente contarán con separadores de agua, con revestimiento de Galfan®, filtros de maquinaria forestal, jardinería y cortacésped, filtros de pequeña maquinaria

de construcción, coches sin carnet, grupos electrógenos y aplicaciones especiales, y filtros para vehículos asiáticos, industriales, etc. De la firma Aldair, la gama de filtros para compresores y bombas de vacío, elementos filtrantes y carcasas para la línea de aire comprimido, y manta filtrante de Aldair, se mostrará mantas filtrante, separadores aire-aceite, filtros de aire y aceite para compresores, filtros para el tratamiento de aire comprimido (prefiltros, filtros coalescentes y coalescentes finos, filtros de carbón activo, carcasas y accesorios), unidades móviles de filtración, separadores de condensados y captadores de polvo. Existe una necesidad creciente, en los últimos años, de realizar controles más estrictos en el nivel de contaminación de los aceites hidráulicos, por reducir los tiempos de mantenimiento y por ayudar a conservar el medio ambiente. Por ello, Filtros Cartés lanza al mercado una familia de elementos filtrantes hidráulicos bajo la nueva marca Step Industrial Filters. Dicha marca cuenta con la más moderna tecnología utilizada en la fabricación de los elementos filtrantes que garantiza la estabilidad de la geometría del pliegue y su separación durante toda la vida útil del elemento, consiguiendo de esta manera una mayor eficiencia. Los elementos filtrantes hidráulicos de Step Industrial Filters tienen un índice beta superior a 200, es decir, una eficiencia porcentual mayor del 99,5%.

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HITACHI

El stand de HCME contará con una ZX250LC-5, una ZX290LC-5, una ZX350LC-5 y una ZX470LCH-5. Hitachi también mostrará cinco excavadoras de radio de giro corto, cinco excavadoras de

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HYUNDAI

Tres serán las grandes novedades que Hyundai presentará en Intermat. Por un lado, la nueva serie -9A de excavadoras y cargadoras. El cambio más relevante en este programa es la presentación de los nuevos motores diesel que cumplen con la normativa europea de

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cadenas y tres de ruedas Zaxis-3 de gama media, una máquina de aplicaciones especiales y seis cargadoras de ruedas ZW de gama media o compacta. Esta línea de modelos Zaxis-5 se ha desarrollado en el centro de diseño de Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (HCM) en Japón. Las excavadoras Zaxis-5 cuentan con las siguientes características: potentes motores Isuzu de nueva generación que cumplen la fase IIIB, aportando mayor productividad y rentabilizando más el combustible, filtro de escape que contribuye a reducir las emisiones capturando contaminantes del aire, apagado automático para mejorar el consumo de combustible y eliminar ruido, así como emisiones del tubo de escape y CO2. En este sinfín de características ecológicas se ha puesto énfasis claramente en la productividad. La línea Zaxis-5 se establece como referencia para la eficacia en general, con sus sistemas hidráulicos TRIAS (modelos medios) e HIOS IIIB (modelos grandes) que permiten un funcionamiento más rápido con menos gasto de combustible; un aumento del 10% en el refuerzo automático de potencia y de elevación, para que el rendimiento y la elevación sean mejores; un bastidor y un

caudales (sólo para excavadoras de gama media).

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La Zaxis 470 es la excavadora más grande que Hitachi lanza en la nueva Serie 5

implemento delantero reforzados, para añadir durabilidad en condiciones de trabajo duras. Hitachi ha respondido desarrollando lo siguiente: un sistema de soporte de accesorios con 11 modos que pueden registrarse en el monitor, para colocar fácilmente los diferentes accesorios y dos distribuidores auxiliares para accesorios que necesiten grandes volúmenes de aceite o varios

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Además de tres importantes novedades, Hyundai mostrará parte de su gama más reconocida.

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fase IIIb, con emisiones de escape reducidas y un ahorro de combustible perfeccionado, así como otras mejoras en el sistema de control y de la operabilidad. La segunda gran novedad es la nueva excavadora insignia de 120 toneladas, la R1200-9, que está impulsada por el motor de alto rendimiento de 23 litros, con 6 cilindros Cummins QSK23C de 760 CV (567 kW) de potencia nominal. Esta primera versión de la nueva máquina de 120 toneladas está equipada con un monobloque de alto rendimiento de 7,55 m, un brazo articulado de 3,4 m y una 3 cuchara de 6,7 m³; una combinación que aporta una máxima profundidad de excavación de aproximadamente 8 m, un alcance de 13,76 m y una altura de descarga de 7,8 m. La gran fuerza de rotura de la cuchara alcanza las 64,9 toneladas y cuenta con tres modos de potencia seleccionables (potencia, velocidad y ahorro). La tercera novedad es la excavadora R220LC híbrida. La combinación de una potencia de motor diesel de 133 CV (100 kW) con una potencia eléctrica a bordo, incluyendo la alimentación regenerada y almacenada del sistema de frenos lateral independiente; todo ello supervisado y controlado por una unidad de control híbrida central permite un uso óptimo de la potencia

disponible. El resultado supone un ahorro de un 25 por ciento en el consumo de combustible e incluso un incremento en el rendimiento en comparación con una excavadora convencional equivalente.

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JCB

El fabricante inglés de maquinaria de construcción JCB contará en la próxima Intermat con un stand de grandes dimensiones en la zona exterior. Allí se expondrán todas sus novedades y se harán demostraciones para sus clientes e interesados. Entre las novedades que allí se verán, estará la nueva gama de motores Dieselmax 444, que se montan ya sobre las excavadoras JS des las 11 a las 18 toneladas. También tendrá un especial protagonismo la cargadora JCB 457, un potente equipo que incrementa la potencia en un 16% y el par en un 18%. Monta un motor de 189 kW

de potencia y una transmisión de cuatro velocidades. En el apartado de las minicargadoras, la 135, 155 y 150T serán tres modelos de reciente lanzamiento que se caracterizan por su menor consumo de combustible, una cabina un 46% más grande y un 66% más de visibilidad. Las excavadoras estarán representadas con la nueva 8026 CTS, un equipo de 2,7 toneladas de peso, un 11% de incremento en la velocidad de desplazamiento, y un nuevo bloque de válvulas con un recorrido de carrete un 17% más largo. La excavadora 1CX con importantes mejoras tendrá un protagonismo igualmente destacado, gracias a su balancín extensible, su mayor fuerza de excavación y los nuevos brazos opcionales. En el apartado de las manipuladoras, será la pro-

tagonista la 550-80, un equipo accionado por un motor de 97 kW que es capaz de elevar cargas de 5 toneladas hasta 8 metros de altura. Para estos modelos también ha diseñado JCB unas plataformas de trabajo de alta visibilidad, que se mostrarán en Intermat. Nuevos compactadores de doble rodillo, una línea de martillos hidráulicos y el sistema LiveLink cerrarán el capítulo de novedades JCB en Intermat.

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KLEEMANN

El fabricante Kleemann, perteneciente al grupo empresarial Wirtgen Group, mostrará en Intermat el grupo móvil con machacadora de mandíbulas móvil Mobicat MC 100 R y el MR 110 ZS, que monta un molino impactor, ambos de la nueva serie Mobirex EVO.

Kleemann mostrará en Intermat una planta con machacadora de mandíbulas y otra con molino impactor.

Nueva cargadora JCB 457 presentada recientemente en La Manga (Murcia).

El MC 100 R se caracteriza por su construcción compacta y extremadamente robusta. Su peso de tan solo 36 toneladas le hace relativamente fácil de transportar y le convierte en la herramienta ideal para encargos de menor envergadura. Esto se basa en la posibilidad de descender la machacadora hidráulicamente, lo que reduce su altura de transporte a 3.200 mm. Pero esto no afecta en absoluto al rendi-

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KOMATSU

El fabricante japonés Komatsu estará presente en Intermat con un stand de grandes dimensiones, como viene siendo habitual en todas la ferias europeas de maquinaria. En esta ocasión, 3.000 m2 será es el espacio elegido para mostrar parte de su gama más habitual y su grandes novedades. 26 equipos estarán presentes en París todos con las nuevas motorizaciones ajustadas a las emisiones actualmente permitidas. La excavadora híbrida

HB215LC-1 de 104 kW de potencia será una de las máquinas que mayor interés despertará entre los asistentes. En el sector de las excavadoras también serán novedad la PC240LC-10 y la PC700LC-8, ambas lanzadas al mercado por primera vez en Intermat. También contará con un especial protagonismo el bulldozer D65-17 y el dúmper articulado HM300-3. Esta unidad de acarreo se encuentra accionada por un motor de 242 kW de potencia, tiene un peso bruto superior a las 52 toneladas, una capacidad de carga de 28 toneladas y una velocidad de desplazamiento de casi 60 km/h. Además de las novedades, estarán presentes las últimas versiones de las midiexcavadoras de Komatsu. Las PC118-8 y la PW118-8 son equipos accionados por un motor de 72 kW de potencia y pesos que rondan las 12 toneladas. Ambos se encuentran accionados por motores ajustados a la normativa actual de emisiones, traen las últimas novedades en sistemas hidráulicos y están equipadas con la última versión del Komtrax. El Komtrax, el exclusivo sistema satelital para el monitoreo de todo tipo de máquinas, será otra de las grandes protagonistas de Komatsu en Intermat. Allí se podrá conocer cómo funciona exacta-

mente el sistema y las grandes ventajas que tiene el llevar el equipo montado y conocer en todo momento el estado de la máquina.

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LIEBHERR

El fabricante alemán Liebherr estará, como en ediciones anteriores, en la zona exterior de Intermat con multitud de novedades. Entre las más importantes destaca la cargadora de ruedas A916 de peso operativo entre 17 y 18,1 toneladas, accionada por un motor de 110 kW. Igualmente, tendrá un especial protagonismo la excavadora sobre cadenas R 936, una potente y robusta excavadora de 30 toneladas y motor de 216 kW, cuya máxima atracción es su nueva motorización ajustada al nivel IIIB de emisiones. Algo similar ocurre con la R 950 SME, otro modelo de 44 toneladas que igualmente monta ya los motores ajustados a la normativa de emisiones atmosféricas. Este modelo accionado por 220 kW se caracteriza Nueva cargadora Liebherr L576.

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MAGOTTEAUX

El fabricante Magotteaux de molinos impactores de eje vertical y de material antidesgaste para este tipo de trituradores estará presente en Intermat mostrando importantes novedades en

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El bulldozer Komatsu D65 será una de las grandes novedades presentadas en Intermat.

por un incremento de la velocidad de marcha en un 20% y un 7% más de fuerza de arranque. Intermat también será el escenario propicio para la presentación de la gama más grande de cargadoras sobre neumáticos. Como los modelos anteriormente descritos, aparecen ya con las nuevas motorizaciones ajustadas a la normativa de emisiones actualmente vigente. Concretamente, estará expuesta en París la L576 de 205 kW de potencia. Además de los equipos ya descritos, tendrá en París un especial protagonismo la gama completa de manipuladoras telescópicas, una gama especialmente diseñada para obtener el máximo de prestaciones en todas las áreas industriales. Se expondrá en París el modelo TL451. Por otra parte, se mostrará algunos de los componentes más representativos de la planta para la fabricación de hormigón Mobilmix, la nueva grúa-torre 65K y el sistema Lidat para la completa gestión de parques móviles y flotas de maquinaria como grúas-torre. Aunque no es novedad, también se expondrá la grúa LTR1060.

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miento de la MC 100 R. Su potente motor diésel de 228 kW, junto con el accionamiento hidráulico de la machacadora, le proporciona una capacidad de alimentación máxima de hasta 200 t/h. De este modo, el MC 100 R posee suficientes reservas de potencia para poner a funcionar la trituradora incluso con la mandíbula móvil llena. La segunda unidad será el MR 110 ZS. Desde su introducción en el mercado tras la Bauma 2010, los nuevos grupos móviles EVO han demostrado lo mucho que ofrecen a los clientes en las aplicaciones más diversas. El nuevo concepto de flujo de material que amplía el alcance del sistema en la dirección del material proporciona más potencia, menos desgaste y los mejores valores en cuestión de consumo por tonelada de material triturado. De este modo, el MR 110 ZS EVO no está equipado únicamente con la precriba de doble tamiz independiente característica de Kleemann, sino también con potentes electroimanes y, comparado con el modelo anterior, posee una postcriba con una superficie de cribado un 40% mayor, con retorno del exceso de grano incluido.

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Molino Magotteaux en una explotación andaluza de calizas.

sus diseños y materiales antidesgaste. La novedad más importante de este fabricante es el nuevo diseño de los yunques donde impacta el material que lanza el rotor central. Igualmente, el diseño de los impactores del rotor central ha cambiado, pasando a tener una morfología simétrica que permite incrementar la producción al doble. El número de impactores se ha reducido y también el diseño del plato, con lo que se ha mejorado la cubicidad del producto final, la producción, se ha reducido el desgaste y se ha reducido también el consumo del equipo. Otra de las grandes novedades que Magotteaux presentará en Intermat es el Neox, un nuevo material antidesgaste desarrollado enteramente por Magotteaux, formado por una matriz de componentes donde el cromo es el elemento mayoritario. Este nuevo material garantiza incrementos en la

producción entre el 20 y el 40%. Su diseño y composición es recomendable solo para materiales muy abrasivos, y, de momento, Neox solo está disponible para los impactores Magotteaux.

 MAQUINARIA DE CANTERAS TRIMAN El fabricante navarro Triman estará presente en la Intermat con cinco equipos de sus fabricados más significativos. En el apartado de uni-

dades móviles sobre cadenas, mostrará el TMM 1130, un grupo móvil de 14 metros de longitud que monta una machacadora de mandíbulas de 1.130 x 630 mm de boca y que alcanza producciones entre las 120 y 250 t/h en función del tamaño final de salida. Este equipo cuenta con una potencia en el motor eléctrico de 75 kW y su diseño permite trabajar tanto con material natural como con reciclado. En representación de la gama de impactores, se expondrá el molino secundario IST5, un molino de 14,7 t, boca de 1.100 x 650 mm y una producción máxima de 270 t/h. Su potencia de accionamiento es de 270 CV y su tamaño máximo de alimentación de 350 mm. Como impactor terciario se expondrá el TMI-2A, un molino impactor terciario de 120 t/h de producción accionado por un motor de 220 CV. Su peso es de 8 toneladas y su rotor reversible permite tamaños de alimentación de hasta 70 mm. De la gama de impactores, aunque de eje vertical, se presentará el TMV-3, un novedoso equipo que viene a completar los antiguos TMV 1050 y 950, unos equipos que alcanzaban producciones entre las 180 y 680 t/h. Triman fabrica estos equipos en las versiones

Equipo móvil con machacadora de mandíbulas de Triman.

roca contra roca y roca contra metal, y con diferentes diseños de mesas. Por último, los trituradores de cono se verán representados por el TMC-2, un cono de 10 t de peso accionado por un motor de 150 CV y un eje que se mueve entre las 300 y 600 rev/min.

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MICHELIN

El fabricante francés de neumáticos para el sector de la maquinaria estará presente en la Intermat con varias novedades interesantes. Para el sector de las explotaciones mineras se lanzará el XADN+, un neumático especialmente diseñado para los dúmperes

Nuevos neumáticos Michelin XHA2 para cargadoras.

articulados, que permite realizar todo tipo de trabajos con una mayor rentabilidad, consecuencia de su mayor longevidad, entre un 8 y un 15%, y de su resistencia a los cortes laterales. Para la gama de los dúmperes rígidos, será el X-Traction, en las medidas para 33 y 35 pulgadas, el neumático estrella. Se caracteriza por su diseño específico para reducir el consumo de combustible en un 5%, tiene una huella entre 7 y 9 milímetros más profunda y un diseño que permite resistir mejor los cor-

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tes y daños alargando la vida útil del neumático un 15%. Las cargadoras también tendrán nuevos neumáticos Michelín en Intermat. El nuevo diseño se ha realizado con idea de reducir el coste horario, buscar la seguridad del equipo y mejorar las condiciones de trabajo del operador. Para ello se ha incrementado la profundidad de la huella y se han reforzado los laterales de los neumáticos. Además de los neumáticos mencionados, se presentará la nueva gama de neumáticos BibSteel para líneas compactas y las ruedas mixtas X Works para desplazamientos en carreteras y en pistas.

MONTABERT 21 MARZO 2012

El fabricante Montabert presentará en Intermat el nuevo martillo hidráulico HC25, una herramienta de 7,5 kW de potencia para la perforación de barrenos entre 33 y 76 mm, tanto en equipos de minería de interior como de superficie. Este martillo puede ser usado en equipos con uno o dos brazos, agua o aire, anclajes de superficie o subterráneos y para todo tipo de perforaciones en canteras. Tiene una frecuencia de golpeo de 4.000 golpes por minuto y requiere un caudal de 65 litros/min. En la línea de martillos hidráulicos de pequeño tamaño se presentarán el XL1000 y el XL1300, dos martillos de 11-17 y 15-22 t de maquina portante respectivamente. El más pequeño tiene una energía por golpe de 2.000 J, mientras que el mayor es de 2.700 J. El caudal de aceite es de 70-120 l/min en la unidad más pequeña y de 90-140 l/min en la de mayor tamaño. De la gama de gran

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Nuevo martillo hidráulico HC25 de Montabert.

tamaño, presentará el V3500, un martillo diseñado para equipos portantes entre 35 y 60 toneladas. Su característica más importante es su doble velocidad automática, lo que garantiza su máxima producción tanto en rocas homogéneas en explotaciones mineras y en demoliciones y obras civiles, así como en trabajos de taqueo en cualquier tipo de cantera. Tiene un caudal de 350 l/min, una frecuencia de

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850 g/min, una presión de 175 bares, y permite el montaje de herramientas de hasta 175 mm de diámetro.

 NEW HOLLAND Entre las novedades que se presentarán en Intermat hay tres nuevos modelos de retrocargadoras que destacan por sus funciones de aumento de la productividad,

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que prolonga la vida del aceite y del líquido refrigerante nada menos que en un 50% y recorta los costes de mantenimiento en comparación con el diseño habitual. La gama de excavadoras de cadenas de la Serie C también crece con la presentación de dos modelos en el extremo superior de la línea y de las máquinas E175C y E195C en el inferior. Estos dos modelos menores tam-

Entre las novedades de New Holland en Intermat se encontrarán nuevas retrocargadoras.

con el sistema Auto Glide Ride. Elimina el rebote de la cargadora durante los desplazamientos y garantiza la máxima conservación de la carga de la cuchara a velocidades de hasta 40 km/h. Se activa automáticamente por encima de 5 km/h y se desactiva por debajo de este valor para mantener la eficacia de la carga. La gama de cargadoras de neumáticos de la Serie C se ha ampliado y completado con la introducción de dos nuevos modelos en el extremo inferior de la línea. Las máquinas W110C y W130C comparten la elevada productividad y la eficiencia de aprovechamiento del combustible de los modelos lanzados en 2011. Llevan bloqueo automático del diferencial en el eje delantero y montan la tecnología Tier 4 Interim SCR - AdBlue de New Holland. Las máquinas W110C y W130C incorporan características únicas de New Holland, como el diseño de la caja de refrigeración,

bién se benefician de la productividad y la eficiencia del uso del combustible de la tecnología SCR-AdBlue y el sistema hidráulico de alta eficacia. El diseño y el chasis para trabajo pesado, la colocación lado a lado de los radiadores y la combustión optimizada asociada con la tecnología SCR aportan una fiabilidad y una durabilidad excepcionales.

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PUTZMEISTER

El fabricante alemán Putzmeister estará presente en Intermat con interesantes novedades y actualizaciones de su completa gama de equipos para el bombeo de hormigón. Así, se presentará como gran novedad la nueva bomba montada sobre camión 42-5, la máquina más versátil en la clase de las 40 metros. Además, más de 300 ideas en aplicación, eficiencia económica, servicio y protección medioambiental serán igualmente presentadas a sus clientes.

Nueva bomba de hormigón sobre cadenas Putzmeister BSC 1409 D.

La nueva 42-5 se caracteriza por su nuevo diseño, su peso inferior a las 32 toneladas, su pluma silenciosa y de gran caudal, su mayor seguridad, su fácil accesibilidad para las labores de servicio y su mayor compromiso con el medio ambiente. Otra interesante novedad es la BSF63-4, un equipo dentro de la gama de los 30 m, que se caracteriza por su mínima oscilación de la pluma, su peso de 26 t, la geometría de su diseño y la elevada producción, que permite el bombeo de hasta 160 m3/h. Además de los equipos descritos, estará presente en Intermat el mezclador de hormigón Pumi, la bomba de hormigón sobre camión RoLine, la bomba estacionaria de hormigón 1005 D con capacidad hasta 52 m3/h y presiones de 70 bares, y la bomba de hormigón sobre cadenas BSC 1409 D, un equipo fabricado en España

especialmente diseñado para trabajos en tunelización y en minería de interior.

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SANDVIK

La multinacional sueca Sandvik estará presente en Intermat con un stand de grandes dimensiones con equipos de todas sus divisiones. Entre ellos, se mostrarán importantes novedades que tendrán un lugar privilegiado en dicho stand. En el apartado de trituración móvil, se presentará el nuevo QI240, un grupo móvil de tamaño medio que monta un alimentador vibrante, un molino impactor y una cinta transportadora de evacuación. Este equipo sobre cadenas alcanza producciones muy elevada tanto con material natural como reciclado. También en esta división se mostrarán varios tipos de superficies cribantes, para conseguir la máxima efi-

Jumbo Sandvik de dos brazos trabajando en interior.

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ciencia en todos los equipos de cribado. Para los trabajos en obras públicas y demoliciones, será el nuevo martillo BR 3288 el referente. Importantes cambios e innovaciones, tanto exteriores como interiores, serán los aspectos más importantes de un nuevo modelo muy esperado en el sector. La perforación es indudablemente uno de los segmentos más importantes de la multinacional Sandvik. La novedad en esta ocasión se presenta en la división de perforación de superficie, aunque en Intermat también se expondrán equipos para perforación de interior. El equipo allí expuesto será el carro DP 1500i, una perforadora de última generación que se caracteriza por su producción, robustez y mínimo mantenimiento.

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TABE

Talleres Betoño, S.A., fabricante europeo de martillos hidráulicos con una historia y experiencia de más de 42 años, continúa en su carrera por la innovación y la calidad en sus productos, innovando año tras año. La pasada edición de Conexpo 2011 lanzó al mercado su nuevo producto Vibroripper SR8, producto con el cual Tabe fue galardonado. Se trata de un riper vibrante, que gracias a su gran acción vibratoria permite al operador trabajar hasta con seis implementos diferentes y con una producción sobre extracción de materiales hasta cuatro veces superior a la de un martillo hidráulico. En la presente edición de Intermat 2012, Tabe presentará su nuevo modelo, el SR15. Se trata de un riper vibrante de 1.500 kg optimo

Tabe presentó en la pasada Conexpo el Vibroripper.

para montar en una maquina de 15 a 25 t, con el cual se pretenderá optar al mercado tan extenso de maquinaria de obra publica. Con

este son ya tres los modelos disponibles en el mercado, concretamente los modelos SR8, SR15 y SR 20. Tabe prevé completar toda la

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Fer ia s Y Co n Gr es o s gama lanzando el resto de modelos a lo largo del 2012. El SR30 y SR 40 completarán la gama. Además de esta gran innovación en lo referente a los implementos de construcción, Tabe sigue siendo por el momento el único fabricante a nivel mundial que ofrece una gama completa de martillos hidráulicos desde los 95 kg hasta las 5 t con una tecnología única que le permite la abstención total del uso de los tirantes. Gracias a este gran éxito, Tabe sigue apostando por la innovación y la calidad en todos sus productos.

 TALLERES NÚÑEZ

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Como continuación de la política de expansión de Talleres Núñez en el mercado francés, iniciada hace 10 años y potenciada recientemente con el establecimiento de una delegación

comercial en Nantes, con la dirección comercial a cargo de Jean Foucher, esta empresa ha tomado la decisión una vez más de participar en Intermat 2012, exponiendo novedades técnicas de gran aplicación. Actualmente, con el fin de aumentar la duración de la superficie de cribado ante la abrasión de los materiales clasificados, se utiliza el material de poliuretano y para mayor aprovechamiento de la superficie utilizada se divide esta en módulos de superficie menor como mosaicos de fácil reposición, con lo que se reduce notablemente el coste empleado por tonelada clasificada. Este sistema, conocido como sistema modular TN® de PU, está siendo utilizado en diferentes cribas de reconocido prestigio. Para ello, Talleres Núñez, además de facilitar la correspondiente información y asesoramiento técnico, pone a disposi-

ción del cliente el personal necesario para su montaje sin cargo alguno. En Intermat serán varias superficies cribantes las que mostrarán, pero la gran novedad será la TN-FLEX®. La novedad del producto TN-FLEX® fabricado por Talleres Núñez consiste en la forma geométrica de los orificios que han de clasificar los materiales. Hasta ahora la morfología cuadrada era la forma de obtener el calibrado más correcto y, sin modificar este principio, TNFLEX® lo que hace es interrumpir uno de los lados del cuadrado aumentando la vibración en todo el perímetro del mismo, con lo que eliminará un elevado porcentaje de acuñamiento de partículas y facilitará el paso de las mismas.

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TECOP

La firma española Tecop estará presente en la Intermat con un stand donde presentará sus novedades y equipos de fabricación propia. De hecho, especial protagonismo tendrá el nuevo penetrometro sobre orugas Tecopsa SPT TEC15, la nueva versión de su penetrometro SPT TEC10, en el cual

se ha incorporando un cilindro de tiro y empuje, además de un cabezal de rotación, para la realización de sondeos cortos y muestreo inalterado en arcillas, yesos, etc. Se trata de un carro de pequeñas dimensiones y 850 kg de peso, que se caracteriza por su cabezal de rotación para corte con diamante de soleras armadas. Tiene un uso sencillo del cabezal, lo que facilita la conexión de varillaje, aumentando la producción. Igualmente, se caracteriza por su diseño robusto del sistema de golpeo automático. El SPT TEC 15 está diseñado para aplicaciones estándar de penetración test, pruebas dinámicas super pesadas y pesadas, recuperación del terreno mediante muestra inalterada mediante golpeo, y para instalaciones de monitores para pozos de gas y agua. De la marca Prorock, se mostrarán todo tipo de útiles de perforación. Martillos en fondo, tallantes, trialetas, racores, bocas para martillo en cabeza, adaptadores martillo en cabeza, manguitos, etc. Herramientas de perforación OD, cabezales de inyección, coronas, niples y tubería OD serán parte de los funNuevo penetrómetro SPT TEC 10 de Tecop.

Sistema modular TN de poliuretano de Talleres Núñez.

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Ferias

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gibles que la empresa madrileña mostrará en su stand de la feria de Intermat. Por último, contará con una ubicación especial los amortiguadores de martillo en fondo.

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TEREX

En la edición de 2012, Terex contará con un stand de 1.500 m2 donde 20 equipos de todas sus gamas mostrarán las novedades más importantes, desde grúas hasta dúmperes articulados, pasan-

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TA300 Generación 9, en representación de toda la gama que ya se comercializa con los nuevos motores Stage IIIB. En el apartado de trituración, tendrá lugar la presentación del MC1000, un cono de elevada producción y máxima cubicidad. Igualmente, tendrá un lugar privilegiado el grupo móvil XH500 con molino impactor de eje vertical, de 500 t/h de producción, mientras que en clasificación será el Warrior 2400, con una capaci-

Dúmper articulado Terex TA300 con los nuevos motores.

do por los equipos de clasificación, las retrocargadoras o las plataformas aéreas. Una de las novedades más importantes que allí se presentará será la miniexcavadora TC16 Twin Drive accionada por un motor diesel y otro eléctrico adicional. Igualmente se lanzará la TC10, una excavadora de solo 1 tonelada de peso. En el apartado de dúmperes articulados, estará expuesto el

dad de producción de 800 t/h, el que representará allí la extensa gama Powerscreen.

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VOLVO

El fabricante sueco de equipos de obras públicas y construcción estará presente en Intermat con un importante stand donde se presentarán novedades de su división de compactación y extendido y de movimiento de tierras,

Una de las grandes novedades de Volvo en Intermat serán las nuevas cargadoras sobre ruedas.

así como un nuevo sistema de pesaje y los nuevos motores Volvo Tier IV. En el apartado de movimiento de tierras, tendrán un especial protagonismo las cargadoras L60G, L70G y L90G, unos equipos especialmente diseñados para la gestión de acopios en canteras y empresas de sólidos y graneles, y para todo tipo de aplicaciones industriales. Igualmente, las nuevas L45G y L50G, con importantes mejoras y un diseño exterior mucho más moderno, tendrán un espacio importante en la feria. En el apartado de las minicargadoras, se presenta la nueva serie C en Europa. Una gama diseñada a partir de la colaboración entre JCB y Volvo en su diseño y fabricación, y que comprende los modelos MC60C, MC70C y MC95C. El resto de modelos que allí se presentarán ya estuvieron expuestos la pasada Conexpo en Las Vegas. En el apartado de las excavadoras sobre cadenas,

ROCAS Y MINERALES CUMPLE 40 AÑOS

la novedad recaerá sobre la ECR145D y ECR235D, dos modelos de nuevo diseño cuya característica más importante es su potencia, su fuerza de arranque y, sobre todo, el diseño de radio corto que permite la ejecución de trabajos en espacios reducidos y confinados. En lo correspondiente a las excavadoras de ruedas, la EW140D, EW160D, EW180D y EW210 serán también los equipos nuevos que allí se presentarán. Además de importantes mejoras, cambia su aspecto exterior, transmitiendo una imagen de empresa mucho más moderna y actual. Por último, se presentará un sistema de pesaje integrado en los dúmperes articulados. Esta útil herramienta permitirá en todo momento al operario conocer la carga durante las labores de llenado de la caja del dúmper, así como las toneladas transportadas durante el trayecto de acarreo. Se trata de una herramienta muy útil actualmente que Volvo presentará en Intermat.

2012 es un hito para la revista Rocas y Minerales y la Editorial Fueyo Editores. Se cumplen 40 años desde que comenzó a publicar mensualmente todo lo relacionado con el sector de la minería, las canteras, el árido, el movimiento de tierras y la maquinaria relacionada con estos sectores. Desde hace 40 años se han publicado ininterrumpidamente 12 números al año buscando siempre el máximo rigor y la información más actual. 40 años en los que las empresas anunciantes han sido el motor de esta editorial, sus publicaciones y sus eventos feriales. Desde aquí queremos agradecer a dichas empresas su cooperación y emplazarlas a que sigan confiando en este medio y en la casa que lo edita.

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Maxam, más de 120 instalaciones en más de 40 países l Grupo Maxam ha puesto en marcha un proyecto por el que ampliará a todas sus instalaciones un sistema de gestión global en las áreas de prevención de riesgos laborales, calidad y medio ambiente. Tres de las políticas corporativas más importantes de Maxam y en las que se basa su modelo de actuación y gestión sostenible. Este proceso, iniciado ya a finales del pasado 2011, se prolongará hasta 2014 e integrará a los más de 120 centros de producción que Maxam tiene en más de 40 países de los cinco continentes de cuatro de sus áreas de actividad: Civil Explosives (productos y servicios de voladura para minería, canteras e infraestructuras), Outdoors (componentes y cartuchos de tiro y caza deportiva), Defence (productos y servicios para la industria de defensa y seguridad) y Chem (actividad de nitro química). Uno de los objetivos de esta triple implantación global e integrada es aprovechar las sinergias en los tiempos de ejecución del proceso resultado de la aplicación conjunta de los tres sistemas en cada centro de producción. Este ambicioso proyecto facilita, asímismo, una homogenización transversal en estos aspectos (Prevención, Calidad y Medio Ambiente) en la red global de Maxam.

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medición cuantitativa y cualitativa con los que valorar y planificar la actuación global de la compañía en estas áreas. En materia de medio ambiente, y según la norma ISO 14001, el Sistema de Gestión Medio Ambiental establece la base para el control y la minimización de residuos, vertidos y emisiones, de acuerdo con el Principio de las 3 R (ReducirReutilizar-Reciclar). La norma ISO 9001 de Calidad implica una gestión por procesos que permiten optimizar los recursos con el objetivo último de una mayor satisfacción de los clientes al acceder a la más completa gama de productos con los que desde Maxam se pretende ayudarle a conseguir la mayor productividad posible. En materia de Prevención de RR.LL. (norma OHSAS 18001), el objetivo último es dotar a todos sus centros de producción de una herramienta homogénea para establecer, de la forma más eficaz posible, los mecanismos de mejora continua en los procesos y prácticas de actuación para conseguir estándares de excelencia en la prevención de riesgos de sus trabajadores y clientes. Tras la implantación se procederá a la certificación de los sistemas de gestión implantados, de acuerdo con una programación gradual.

SISTEMAS DE GESTIÓN GLOBAL

PARTICIPACIÓN GLOBAL

Estos tres sistemas de gestión implican pautas de actuación e indicadores de

“Un reto que implica la participación de toda la organización Maxam y que

Maxam se encuentra actualmente en más de 40 países.

tiene como objetivo intensificar nuestra actuación homogénea a nivel global con el fin de ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio cualquiera que sea el lugar o la gama de productos Maxam que necesiten,” explica José Fernando Sánchez-Junco, presidente de Maxam. “El resultado de este proyecto será una aportación de mayor valor añadido, en línea con nuestra apuesta por el largo plazo y la sostenibilidad, a nuestros clientes, y por ende, al conjunto de la sociedad.”

Maxam – www.maxam.net Maxam es un grupo industrial y de servicios que actúa a escala global, que desarrolla, fabrica y comercializa productos y servicios de voladuras y sistemas de iniciación para minería, canteras e infraestructuras; cartuchos y pólvoras de caza de uso deportivo; y productos y servicios para la industria de defensa. Asimismo, es proveedor de las materias primas clave en la actividad de nitro química, como la nitrocelulosa energética y nitrato amónico, tanto para las necesidades internas

de Maxam, como para su venta a terceros. Por último, Maxam pone al servicio de sus clientes una serie de soluciones en materia de seguridad y medio ambiente resultado de su propio desarrollo tecnológico en estas áreas. Maxam, fundada por Alfred Nobel en 1872, cumple 140 años en 2012, con una facturación próxima a los 1.000 M€, está presente en las principales áreas mineras del mundo con instalaciones fabriles en más de 40 países y con ventas en más de 100 en los cinco continentes, y con un total de más de 6.000 empleados. La completa oferta de Maxam a las empresas y mercados en que opera integra productos de alta tecnología de la máxima calidad y seguridad y el más completo asesoramiento técnico, contribuyendo con todo ello a mejorar de forma continuada los servicios que facilita a sus clientes. Su amplia presencia internacional, su continua labor investigadora, junto con sus más exigentes políticas corporativas, hacen de Maxam una compañía activa y comprometida con el progreso y el desarrollo.

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Javier Andrada vuelve a tomar el testigo de la presidencia de la FdA n la pasada junta directiva de la FdA, celebrada a finales de diciembre, Javier Andrada Andrada ha sido elegido nuevamente como presidente de la Federación de Áridos-FdA, asumiendo el relevo de Sebastiá Alegre i Rosselló, que ha ocupado este cargo en 2011. Como nuevo presidente, Javier Andrada asume el compromiso de seguir trabajando intensamente para ayudar a las empresas del sector a hacer frente a la crisis económica.

De izquierda a derecha, Sebastiá Alegre y Javier Andrada, durante al acto de traspaso de responsabilidades.

Para ello, en 2012 la FdA dedicará los próximos meses a intensificar su acción política ante los nuevos responsables ministeriales y los partidos políticos en el Congreso y el Senado. Asimismo, el presidente de FdA apuesta por que el III Congreso Nacional de Áridos, a celebrar del 3 al 6 de octubre de 2012 en Cáceres, sea una plataforma donde se puedan ofrecer soluciones de futuro a las empresas del sector. 31

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El primer sistema SmartTag de Metso se instala en Portugal omincor Neves-Corvo, una operación de minería subterránea de cobre y zinc en el sur de Portugal, propiedad de Lundin Mining, ha instalado recientemente el primer sistema SmartTag™ de Metso en Europa. El sistema SmartTag™ fue desarrollado por la unidad de tecnología e innovación de procesos de Metso (PTI) para realizar un seguimiento del mineral o residuo de las minas hasta la planta utilizando tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID). Los dispositivos RFID han sido diseñados para resistir voladuras, el paso por el equipo de minería y por trituradoras primarias y a veces incluso secundarias. Somincor está utilizando el sistema de etiquetas SmartTag™ para seguir el mineral y los estériles de los acopios de detrito resultante de las voladuras a lo largo de la carga, acarreo, descarga en las tolvas, trituración y almacenaje. La información se utilizará

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El sistema SmartTag™ utiliza etiquetas y detectores de identificación de radiofrecuencia (RFID) para detectar la situación de los minerales en su recorrido desde la voladura hasta el final del proceso.

para comprender mejor y mejorar la logística de gestión del mineral y de los estériles. El sistema de SmartTag™ de Metso cada vez es más conocido y despierta más interés en Europa. Boliden Tara Mines Ltd. también ha realizado un pedido del sistema SmartTag™. Tara es una mina subterránea de zinc en Irlanda que emplea equipos de Metso, como una trituradora de mandíbula C200, fil-

tros VPA y bombas, que procesan cerca de 2.600 toneladas por hora de mineral. El principal objetivo del sistema SmartTag™ en esta explotación será seguir el mineral extraído de los diferentes frentes y túneles. No debe olvidarse que los estériles de los minerales pueden incrementar los costes de transporte y tratamiento, reducir la ley y producir tratamientos adicionales.

Los dispositivos RFID han sido diseñados para resistir voladuras, el paso por el equipo de minería y por trituradoras primarias y a veces incluso secundarias

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n o t iCia s

Weir Minerals abre sus instalaciones en España eir Minerals Europe ha abierto sus primeras instalaciones para venta y servicios de mantenimiento en España para ofrecer un mayor apoyo a su creciente base de clientes en toda la península y clientes insulares. La empresa ha suministrado bombas y otros equipos de proceso para los sectores de minería y áridos en España a través de distribuidores durante 30 años; ahora las nuevas instalaciones le permitirán prestar apoyo directo a sus clientes. Un equipo permanente de técnicos de servicio de Weir Minerals tendrá su sede en el centro para que las grandes reparaciones y mantenimiento se puedan realizar lo más cerca posible, minimizando los posibles retrasos. La ubicación de la nueva base, en Getafe, Madrid, fue elegida debido a su red de transporte público y su ubicación central dentro de la Península Ibérica. Tony G Locke, director general de Weir Minerals Europa, comentó: "Este es un paso estratégico clave para el negocio de Weir Minerals en España, y las nuevas instalaciones apuntalarán nuestro nuevo enfoque de trabajar directamente con los usuarios finales, en lugar de a través de un socio de distribución. Los equipos que suministramos son a menudo cruciales para las operaciones de nuestros clientes, y cualquier tiempo de inactividad puede tener un impacto significativo en la línea de producción posterior, por lo que es vital para los clientes con-

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Bomba de Weir Minerals.

La empresa ha suministrado bombas y otros equipos de proceso para los sectores de minería y áridos en España a través de distribuidores durante años; ahora las nuevas instalaciones le permitirán prestar apoyo directo a sus clientes

tar con un apoyo técnico próximo. La nueva instalación asegurará capacidad para responder rápidamente cuando se active el trabajo necesario de reparación y nos permitirá ofrecer servicios de mantenimiento controlados eficientemente." Weir Minerals Europa ofrece soluciones de principio a fin para toda la minería, transporte, molienda, elaboración y procesos de gestión de residuos a través de una amplia gama de industrias y en más de 30 países diferentes.

ACERCA DE WEIR MINERALS Weir Minerals emplea a casi 6.500 personas en todo el mundo, aportando de principio a fin soluciones para toda la minería, drenaje, transporte, molienda, proceso y gestión de residuos. Weir Minerals tiene una gama de productos avanzados incorporando marcas líderes del mercado (como las bombas centrífugas para lodos Warman ®, las bombas de lodos Geho ® PD, los productos de caucho Linatex ®, revestimientos

resistentes al desgaste Vulco ®, hidrociclones Cavex ®, bombas de turbina vertical Floway ®, válvulas para lodos Isogate ®, bombas Multiflo ® de desaguado de minas, bombas especiales para lodos Hazleton ®, y bombas verticales para aplicaciones químicas Lewis ®), que abarcan prácticamente cualquier aplicación en cualquier entorno. La red global Weir Minerals asegura estar cerca de sus clientes dondequiera que basen sus operaciones locales.

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Atlas Copco adquiere GIA, ampliando su oferta para minería y túneles

Dúmper subterráneo GIA.

tlas Copco ha acordado adquirir el negocio subterráneo de GIA Industri AB en Vätterledens Verkstad AB. Con esta adquisición, Atlas Copco amplía su oferta con productos que incluyen camiones eléctricos para mina, vehículos utilitarios y sistemas de ventilación. GIA Industri AB fue fundada en 1884 y ha sido propiedad de Vätterledens Verkstad AB desde 1994. Las instalaciones de la sede GIA y la fábrica se encuentran en Grängesberg, Suecia. El negocio adquirido cuenta con 113 empleados e ingresos anuales de alrededor de 230 millones de coronas suecas. El vendedor mantendrá las operaciones de GIA que no están relacionados con la minería. Las partes han acordado no revelar el precio de compra. "La adquisición de GIA supone un gran avance estratégico para Atlas Copco. Estamos entrando en nuevos segmentos de mercado y seremos capaces de servir a los clientes con una cartera de productos aún

más amplia", dice Bob Fassl, presidente del área de Técnicas de Minería y Excavación de Roca de Atlas Copco. "En especial, tenemos interés en ofrecer a nuestros clientes el camión eléctrico para transporte Kiruna, con su perfil totalmente medioambiental. Hay grandes oportunidades en el aprovechamiento de la red global de Atlas Copco de ventas para este y otros productos de GIA.". Los productos de GIA también incluyen locomotoras y vehículos especiales para el transporte subterráneo, camiones de carga y de servicio, equipos de saneo y sostenimiento por cable, cargadoras con excavación por brazo (Häggloader) y sistemas completos de ventilación. GIA está representada principalmente a través de distribuidores. GIA Industri AB será parte de la división de Underground Rock Excavation, perteneciente al área de Técnicas de Minería y Excavación de Roca. Se espera que la adquisición sea cerrada durante el primer trimestre de 2012.

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La innovación internacional de MB en Intermat 2012 a próxima cita internacional de MB S.p.A. (www.mbcrusher.com), la empresa de Vicenza líder mundial en la producción y venta de cucharas trituradoras, será en París. En efecto, del 16 al 21 de abril MB estará presente en Intermat 2012, una de las ferias internacionales más importantes del mundo de la construcción. Con su frecuencia trienal, Intermat marca el ritmo de la investigación y el desarrollo en el sector de la construcción y resulta ser una referencia para los fabricantes de maquinaria de construcción, materiales de construcción e industria de extracción. Para la empresa de Vicenza será de nuevo una importante ocasión para dar a conocer y apreciar la alta calidad de sus productos y la solidez con los que ha conseguido construir los cimientos que le han permitido convertirse en la número uno de su campo en un breve período de tiempo. MB llevará al Salón francés sus famosas cucharas trituradoras y sus últimas creaciones, las cucharas cribadoras, fruto de una constante investigación efectuada por un preparado equipo de trabajo que convierte a la empresa en precursora, con medios de trabajo indispensables en la obra. Y no faltarán las sorpresas que la empresa de Vicenza reserva a sus clientes en cada feria: sorpresas que de nuevo emocionarán y asombrarán a todos los visitantes.

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Cuchara MB BF 90.3 reduciendo material.

MB llevará al Salón francés sus famosas cucharas trituradoras y sus últimas creaciones, las cucharas cribadoras, fruto de una constante investigación En Intermat, los productos MB serán los protagonistas en tres zonas de exposición: dos zonas interiores (hall 6, booth J 012 y J 074), donde se podrán admirar los modelos MB, y una zona demo (París demo área A), situada en el exterior, donde será posible ver en vivo cómo esta invención ha cambiado el modo de trabajar en el sector de la trituración.

La nueva cita de MB se presenta interesante y llena de compromisos, con importantes objetivos que alcanzar. Esta empresa, sinónimo de confianza, innovación, versatilidad y calidad, de nuevo demostrará que sabe acoger y afrontar con una fuerte determinación los desafíos del mercado. Incluso si su foco de producto es único, la misión de MB aúna efi-

ciencia, innovación y respeto al medio ambiente. En efecto, los productos de MB representan una solución única y vanguardista, capaces de simplificar las operaciones de trituración y separación del hierro de los inertes triturados, permitiendo significativas ganancias para las empresas. Y todo esto con un total respeto al medioambiente. La disminución de la contaminación medio ambiental es una batalla en la que MB lucha con fuerza. Gracias a la reutilización de materiales obtenidos de las excavaciones o las demoliciones, la naturaleza del lugar puede conservar sus mismos elementos. Y tras Intermat, MB empezará una larga gira por el mundo, durante la que estará presente en las ferias más importantes, de Polonia a Brasil, de Canadá a Chile, de Turquía a Australia, pasando también por los países del Medio y Extremo Oriente. El compromiso constante dirigido a la satisfacción de los clientes, la continua mejora de los resultados y una política empresarial que aspira a la calidad total, son valores que MB S.p.A. sigue desde su nacimiento. La innovación de los productos, reconocida en todo el mundo, incluso por numerosos premios obtenidos con ocasión de diversas ferias del sector, se ha convertido en el caballo de batalla de MB que, al mismo tiempo, continua invirtiendo en planificación de marketing, ferias y comunicación.

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“Nuevos tiempos, nuevas estrategias”, el lema del III Congreso Nacional de Áridos De acuerdo a las deliberaciones y decisiones de los Comités Científico y Organizador del III Congreso Nacional de Áridos, reunidos en Madrid el pasado 19 de enero, el lema por el que se distinguirá este evento tan esperado para el sector extractivo es “Nuevos tiempos, nuevas estrategias”. En el transcurso de las reuniones se presentaron, asimismo, algunas de las principales novedades que se desarrollarán en la convocatoria de Cáceres, en octubre de este año. ntre otras, la organización ha previsto un programa de actos que combina las diferentes áreas temáticas, las visitas técnicas, una interesante exposición comercial y un denso calendario lúdico. En definitiva, el III Congreso está orientado como un foro de máxima actualidad, dirigido fundamentalmente a empresarios y profesionales -científicos y técnicos-, relacionados con el sector de los áridos, donde puedan resaltarse las líneas maestras de futuro para esta industria básica para la sociedad. Se estima llegar a los niveles de participación registrados en los congresos celebrados en Zaragoza y Valencia, donde se alcanzaron, en cada edición, cerca de 800 congresistas, 45 expositores comerciales y más de 130 comunicaciones y ponencias de alto nivel. El Comité Científico, presidido por Benjamín Calvo Pérez, está trabajando en la configuración del programa, invitando a ponentes de primer nivel y seleccionando las comunicaciones libres y los posters que permitirán conocer nuevas tecnologías, analizar los problemas comunes, buscar soluciones alternativas y abordar aspectos relevantes relativos a la explotación y al tratamiento de los áridos, así como a las diferentes aplicaciones de los mismos en la

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Miembros del comité organizador del III Congreso Nacional de Áridos.

construcción y en la industria, o asuntos tan importantes como la gestión económica, la calidad del producto, el medio ambiente, la seguridad y la salud en el trabajo, los problemas de imagen en el sector, las relaciones de las explotaciones con las áreas vecinas y otros. Además del programa de ponencias, comunicaciones técnicas, foros de debate y presentaciones de empresas, esta nueva edición incorpora novedades del máximo interés para el sector, como la celebración de cursos y seminarios especializados para ofrecer propuestas frente a la crisis, impartidos por profesionales de reconocido prestigio. La presentación del Plan Estratégico Sectorial 20122025 permitirá a los empresarios del sector conocer las claves para mejorar la

situación de sus empresas y colocarlas en disposición de afrontar el futuro con garantías. La exposición técnica y comercial que se está preparando para la ocasión acercará a los congresistas las novedades tecnológicas más relevantes que las empresas expositoras ponen al servicio del sector, y permitirá el intercambio de opiniones con otros especialistas y profesionales de las empresas sobre los aspectos que tanto impacto tienen en nuestra actividad. Coincidiendo con el III Congreso, se está organizando un extenso calendario de actos relevantes para el sector, como son un Seminario de la Plataforma Tecnológica Española del Hormigón, la Asamblea General de ANEFA, la reunión con los directores generales con

competencia en Industria, el Congreso y la Asamblea General de la Federación Iberoamericana de Productores de Áridos -FIPA-, las Jornadas Iberoamericanas de Materiales de Construcción y muchos más. La dimensión internacional del Congreso está asegurada por la presencia de empresarios de otros países de Europa e Iberoamérica, más destacada, si cabe, que en las ediciones anteriores. La organización del Congreso ha realizado un esfuerzo especial para favorecer una importante asistencia reduciendo más del 15 % las cuotas de inscripción respecto a ediciones anteriores y negociando una oferta de alojamiento de calidad y muy competitiva. Por su parte, el evento invita a conocer Cáceres y Extremadura, que sorprenderán a los asistentes por su historia, la belleza de sus ciudades y pueblos, su naturaleza, el calor de sus gentes, su excelente gastronomía y sus tradiciones. “Esperamos que los actos programados, tanto los de alcance más técnico como aquellos puramente sociales, sean del agrado de todos, congresistas y acompañantes, de forma que el Congreso permita alcanzar el objetivo de cimentar el futuro de las empresas del sector de los áridos”, según palabras de Javier Andrada, presidente de la FdA.

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Productos Asteca pasa a denominarse Técnicas Hidráulicas esde principios del presente año se está informando que, con fecha 31 de diciembre de 2011, se ha producido y llevado a cabo la fusión por absorción de la sociedad Productos Asteca por parte de la sociedad Técnicas Hidráulicas, S.A., que tras la fusión ha pasado a denominarse Técnicas hidráulicas, S.A. Esta fusión se ha realizado con total normalidad siendo un suceso esperado, ya que Productos Asteca pertenecía al 100% desde el año 2005 a Técnicas Hidráulicas S.A. La fusión conlleva que Productos Asteca desaparece como entidad jurídica a

partir de la fecha arriba indicada; no obstante, tanto la plantilla de trabajadores,

como el conocimiento adquirido durante más de cincuenta años de trabajo

siguen en activo y pasa a formar parte de este proyecto mucho más fuerte y robusto, solamente cambiando la denominación a Técnicas Hidráulicas S.A. En cuanto a las relaciones externas que hasta la fecha mantenía Productos Asteca, no van a verse afectadas, por lo que continuarán manteniéndose las mismas condiciones y operativa. Las personas de contacto seguirán siendo las mismas, siendo exclusivamente un cambio de nombre de empresa, que simplemente fortalece, da mayor presencia en el mercado y asegura éxitos futuros.

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TST crea ventiladores de gran caudal y presión especiales para túneles en construcción l equipo técnico de Torres Servicios Técnicos, empresa de alquiler y construcción de maquinaria, ha diseñado un modelo de ventilador especial para la construcción de túneles, galerías, excavaciones y parkings de grandes dimensiones. El ventilador, de grandes prestaciones y con gran caudal de aire, es capaz de mantener la ventilación necesaria en un túnel de hasta 2 kilómetros durante su construcción, unos trabajos con mucha dificultad de ejecución, gran acumulación de polución ambiental y elevados riesgos laborales. Según los técnicos de TST, en este tipo de construcciones subterráneas se amontonan humos de vehículos industriales, existe polvo suspendido en el aire, se produce movimiento de tierras y hay gases emergentes y contaminantes

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Nuevo ventilador de TST para túneles.

ambientales que son de difícil extracción y muy peligrosos para los profesionales

que trabajan. Además, en general hay pocos puntos abiertos al aire libre en el interior de la construcción para la ventilación e inserción de aire fresco y resulta imposible que el aire del exterior llegue al final de la obra. Ello supone una contrariedad de difícil solución para las empresas de prevención de riesgos laborales especializadas en túneles. Con el ventilador espe-

cial diseñado por TST se aporta una solución a este tipo de riesgos. El ventilador de TST tiene un paso de palas ancho para evitar incrustaciones de polvo y suciedad y su eficiencia es superior al 90%. El caudal de aire máximo conseguido en el aparato es de 250.000 m3/h, tiene un diámetro de hélice de 1,8 metros y una presión estática disponible máxima de 1.400 pascales capaz de mantener la ventilación ne cesaria en un túnel de hasta 2 kilómetros. El modelo es de fabricación metálica robusta con rejillas de protección antichoque, paneles de aislamiento acústico interiores, palas de aluminio antidesgaste, motor trifásico Siemens de alto rendimiento y gran resistencia a ambientes cargados. Asimismo, el ventilador de TST está disponible en versiones antideflagrantes y reversibles con cambio de dirección del aire automatizado. Con esta nueva incorporación TST amplÍa su gama de ventiladores especiales y se mantiene líder en las soluciones para la ventilación de túneles durante y después de su proceso de construcción.

El ventilador de TST tiene un paso de palas ancho para evitar incrustaciones de polvo y suciedad y su eficiencia es superior al 90%. El caudal de aire máximo conseguido en el aparato es de 250.000 m3/h tiene un diámetro de hélice de 1,8 metros

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Rulmeca celebra 50 años n 2012, Rulmeca, fabricante líder de rodillos para transportadores de banda, está celebrando 50 años de actividad. Desde el año de su fundación en 1962 en Almè, Bérgamo, la compañía ha ido cambiando y desarrollando, en combinación con el mercado y la oferta de productos, convirtiéndose así en una realidad italiana relevante y también en la dirección general de las 22 empresas Rulmeca en el mundo, especializada en la producción y venta de rodillos, poleas motorizadas y componentes para transportadores de banda en aplicaciones de manipulación a granel. Detrás de la alta calidad de los productos Rulmeca, hay una marca llena de historia, innovación, evolución internacional e investigación. Rulmeca es una empresa de producción de rodillos gracias a la voluntad y el espíritu emprendedor de su fundador D. Antonio Ghisalberti. Durante los primeros años de actividad de la producción, la compañía se centró en el desarrollo y fabricación de rodillos para transportadores de

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Instalaciones de Rulmeca en Bérgamo, Italia.

banda para las canteras y minería. La experiencia y know-how adquirido en muchos años permitió a la compañía crecer constantemente y ampliar la gama de productos. A principios de los años 70, gracias a la cooperación con Interroll, Rulmeca agregó a la producción original todos los componentes para los transportadores en la industria, para las líneas de montaje y la manipulación de unidades. Más tarde hubo también la integración de los mototambores y todo el equipo para el almacenaje dinámico. En la década de los 80, Rulmeca comenzó a explorar el mercado internacional, con la primera adquisición de empresas de competencia

extranjeras. Recientemente, Rulmeca mantiene una ascensión global, dando fuerza e importancia a la marca. Hoy, el Grupo Rulmeca está compuesto por 22 compañías fabricantes y/o compañías de ventas, con 1.100 empleados y una facturación de 150 millones de euros, ahora gestionado por la dirección general Rulmeca Holding S.p.A. La adquisición de las certificaciones de calidad más importantes, tanto en lo que se refiere a la empresa como a los procesos de producción, son testigos de la atención que Rulmeca tiene en cada aspecto de su actividad. Rulmeca tiene una importante cartera de clientes, con amplia experiencia en diferentes aplicaciones, gracias a un enfoque de cola-

boración, no sólo como un proveedor sino como un socio, una continua renovación y una tecnología de producción única, y una sensibilidad especial para el desarrollo de nuevos productos respetuosos del medio ambiente (los últimos ejemplos son el rodillo termoplástico TOP y los nuevos Roller Drives EC310 "guardar energía" de Interroll). Por último, pero no por ello menos importante, Rulmeca siempre ha sido muy sensible con la zona local y la comunidad, ofreciendo donaciones y patrocinios, especialmente en el campo de las restauraciones de arte y por el apoyo a las actividades deportivas dedicadas a los niños y los discapacitados.

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SUBASTAS PRÓXIMAS EN EUROPA

Equipos en una de las pasadas subastas en Ocaña.

Ritchie Bros. venderá más de 4.800 equipos en las primeras subastas europeas de 2012 itchie Bros. Auctioneers, el mayor subastador industrial, arranca el año en Europa con cuatro subastas sin reserva en las instalaciones de los Países Bajos, Francia y España. Más de 4.800 equipos y camiones ya han sido consignados, con más artículos que se añaden a diario, y todos los equipos serán vendidos al mejor postor independientemente de su precio, sin pujas mínimas o precios de reserva. Las pujas para las cuatro subas-

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tas se pueden hacer en persona en el lugar de subastas, o en línea en tiempo real en la pagina web: rbauction.com o por poder. En 2011, Ritchie Bros. vendió más de 298.000 artículos, con más de 444.000 registros de postores en sus subastas de todo el mundo. La compañía celebró 29 subastas en Europa en 2011, donde se vendieron más de 35.000 artículos, con más de 23.500 registros de postores, lo que representa un incremento del 7% en el

Gosag pasa a ser Allgaier Mogensen osag, S.A.U fue comprada en 2003 por el grupo alemán Allgaier, con el cual comprartía sinergias y mantenía excelentes relaciones como licenciataria de uno de los principales productos, las cribas probabilísticas Mogensen. En estos años, se han ido integrando en la estructura del grupo, incorporando nuevos productos (tamizadoras, secaderos, separadores ópticos Mikrosort, etc.), introduciéndo-

registros de postores comparado con 2010. "El 2011 fue un año récord para Ritchie Bros. tanto en Europa como en todo el mundo", dijo Guylain Turgeon, director general de EMEA, Ritchie Bros. Auctioneers. "A pesar de la desaceleración actual en algunas partes de Europa, la construcción continúa en todo el mundo y todavía hay una gran demanda de equipos buenos y de calidad. Nuestras subastas proporcionan una solución única para que

• MOERDIJK, HOLANDA (23 Y 24 DE FEBRERO) • ST AUBIN SUR GAILLON, FRANCIA (6 DE MARZO) • CAORSO, ITALIA (8 DE MARZO) • OCAÑA, ESPAÑA (15 Y 16 DE MARZO)

los constructores de todo el mundo encuentren los equipos que necesitan al precio que desean pagar. Estamos deseando darle la bienvenida a los clientes nuevos y a aquellos que regresan a nuestras subastas de 2012." Todas las subastas de Ritchie Bros están abiertas al público; el registro para pujar es gratuito. Se encuentra información detallada sobre los equipos incluyendo fotografías de alta resolución y con posibilidades de ampliación en www.rbauction.com. Las personas interesadas en vender equipos en una subasta próxima en Europa, deben ponerse en contacto con la oficina central Europea en el: +31.765.242.600 o emea@rbauction.com.

se en nuevos sectores donde Allgaier tenía mucha más experiencia y ampliando su mercado hacia Iberoamérica. Dentro de esta integración en el Grupo Allgaier, y como medida de mayor identificación con la casa matriz, en la Junta General de Accionistas celebrada el pasado 17 de noviembre de 2011, se acordó cambiar la razón social de Gosag, S.A.U. por la de Allgaier Mogensen, S.A.U. Tras haber cumplido con todos los requisitos exigidos para hacer efectivo este cambio de denominación social, el pasado día 6 de febrero se hizo efectiva la inscripción de la escritura en el Registro Mercantil de Madrid. Por lo tanto, a todos los efectos legales, la nueva razón social será la siguiente:

ALLGAIER MOGENSEN, S.A.U. Calle Téllez, 24 - Oficina 4A 28007 Madrid Tlf: 91 577 62 77 - Fax: 91 575 74 95 www.gosag.com - comercial@gosag.com

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med io AMBIENTE

Irimac suministra en alquiler un lavarruedas para el AVE, subtramo Grimaldo-Casas de Millán ituado en el trayecto entre Talayuela y Cáceres, este subtramo cuenta con una longitud de 6,6 kilómetros, de los cuales el 56,7% discurre en túnel, como el de Santa Marina en Grimaldo, o viaducto, como los situados sobre los arroyos del Campillo y del Boquerón. Su trazado se ha diseñado para doble vía de alta velocidad con ancho internacional para tráfico de viajeros y mercancías. El proyecto ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Construcciones Sánchez Domínguez (Sando), Obras Subterráneas y Sevilla Nevado. El equipo para el lavado de ruedas suministrado por Irimac se ha instalado en las obras de perforación de la boca norte del túnel de Grimaldo. El material extraído del túnel se trasporta hasta el vertedero situado en la boca sur. Este movimiento de tierras provoca un tráfico intenso de camiones entre ambos emplazamientos, a través de viales públicos a su paso por Grimaldo. A fin de minimizar las interferencias con el tráfico habitual de dichas carreteras, y mantenerlas limpias, la empresa adjudicataria de las obras ha metido un grupo lavarruedas. Este equipo se ha instalado a la salida de la obra (boca norte), de modo que todos los camiones que salen de la obra atraviesan el lavarruedas, eliminando la suciedad que hayan podido adquirir en el interior. El equipo instalado es un Rhino Compact 4000, fabricado en Inglaterra por la mercantil Wheelwash y distribuido en España por Irimac. Se trata de un equipo compacto especialmente diseñado para el mercado de alquiler. En este sentido, se ha prestado especial atención en su diseño a la facilidad para su transporte, montaje y uso. El equipo consta de una plataforma

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Figura 1.- Lavarruedas suministrado por Irimac en el Ave Grimaldo-Casas de Millán.

El equipo consta de una plataforma de lavado de 4 m con más de 100 boquillas atomizadoras para limpieza de ruedas y bajos de camión, a la cual acceden los camiones a través de unas rampas de 3 m

Figura 2.- El modelo suministrado en alquiler no necesita obra civil.

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Figuera 3.- 100 boquillas son las responsables de la limpieza de los vehículos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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Plataforma de lavado de 4 x 3,5 m construida en acero: • Plataforma de 380 mm de profundidad y 2,92 m de anchura interna. • Pantallas laterales de 2 m de alto, que aumentan al máximo la retención del agua. • 4 piezas de acero desmontables, cada una de ellas con sus correspondientes puntos de elevación y rejillas anguladas para limpiar la suciedad de las ruedas mediante la vibración. Hasta 75 boquillas de latón de 60:40 con una apertura de 6 mm (¼ pulgada). Zona central de la plataforma de lavado cubierta por una chapa de acero laminado. Bomba centrífuga de lavado de 9,4 kW, que bombea 760 litros por minuto a una presión de 3 bares. La bomba se encuentra en el tanque de decantación. Bomba de lodos de 5,2 kW, que bombea hasta 1.440 litros por minuto y hasta 54 mm de residuos sólidos. Panel de control con PLC: • Completamente programable • Indicadores luminosos completos de funcionamiento y advertencia • Conforme con el estándar BS EN 60439 Tanque de decantación de 15.000 litros. Sistema de sensor de lazo inductivo. 2 rampas de entrada y 2 rampas de salida de 3 m (opcionales).

Figura 4.Especificaciones técnicas y diseño del lavarruedas alquilado por Irimac.

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de lavado de 4 m con mas de 100 boquillas atomizadoras para la limpieza de ruedas y bajos de camión, a la cual acceden los camiones a través de unas rampas de 3 m. Otras rampas en la salida facilitan el paso de los camiones, a la vez que permiten la instalación del equipo sin ningún tipo de obra civil adicional. Únicamente se requiere de una superficie compacta horizontal. El hecho de ser un equipo instalado totalmente sobre superficie, permite su fácil desplazamiento dentro de la obra si fuese necesario. Los lodos recogidos en la plataforma son bombeados a un tanque de decantación especialmente diseñado para este uso, en el cual se clarifica el agua para ser nuevamente utilizada. Una segunda bomba, situada en este tanque, impulsa el agua hacia la plataforma de lavado cuando se produce el paso de un nuevo camión. El equipo es totalmente automático. Un sensor de lazo inductivo situado a la entrada detecta la presencia de camiones, activando la bomba de lavado, la cual para automáticamente cuando el camión abandona la plataforma. Además el equipo dispone de un sistema de autolimpieza, a fin de minimizar las labores de mantenimiento del equipo. Con la instalación de este equipo se ha disminuido considerablemente el consumo de agua para la limpieza de la carretera, el uso de barredoras, las inevitables interferencias con el tráfico, pero, sobre todo, ha aumentado la seguridad para el tráfico y los propios operarios de la obra. Con la instalación de este equipo, la empresa Irimac sigue aumentando el

número de instalaciones por todo el territorio nacional. Con referencias en instalaciones tales como canteras, vertederos, puertos, obra civil, térmicas, etc., Irimac continúa su firme apuesta por el medio ambiente. “Intentamos desarrollar equipos y sistemas bajo las especificaciones de nuestros clientes, Ellos forman parte de nuestro departamento de I+D. Si se observan detenidamente nuestros equipos, prácticamente no hay dos iguales. En cada instalación surgen nuevos desafíos, nuevas sugerencias por parte de los clientes, las cuales se ven materializadas en el siguiente desarrollo”, concluye el gerente de Irimac.

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entreVista

Entrevista a Maryvonne Lanoë, directora general de Intermat RyM.- Intermat ha sido toda la vida un referente en las ferias de maquinaria de construcción europeas. ¿Cómo viene la edición del 2012? ML.- A sólo dos meses de su celebración, esta edición se presenta con buenos auspicios. Alcanzaremos los 1.500 expositores desde ahora hasta el final de la comercialización. Las preinscripciones se han incrementado en un 15% respecto de la temporada anterior. Habrá muchas innovaciones. Los stands de exposición van a ser espectaculares, ya que hemos analizado con el equipo logístico los proyectos de los stands y estos serán deslumbrantes y muy creativos.

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RyM.- Los datos aportados en la PreIntermat indican un importante incremento de la feria parisina con respecto a la edición anterior, ¿Cómo ha conseguido Intermat aumentar el número de expositores y de superficie contratada? ML.- Hay tres motivos principales: - Un trabajo continuado y sobre el terreno con los distintos equipos comerciales en todos los continentes. Más de 300 socios internacionales (asociaciones profesionales, lobby del sector, colaboradores de prensa y asociaciones institucionales del sector) junto con el desarrollo de Intermat Middle East, nos han dado una importante “fuerza de choque”, esto es, capacidad de convicción. - Además, el mercado de los equipos, que había caído entre 2008 y 2009, se ha recuperado notablemente, alcanzando en la actualidad casi el nivel de 2007, que era estupendo. - Y por último, la innovación a través de la investigación y el desarrollo de los grandes líderes, que ha recuperado un ritmo constante. Estos motivos pretenden marcar una diferencia competitiva en 2012. RyM.- ¿Ha sido la importante mejora de las ventas de maquinaria de obras públicas y construcción en el mercado francés en el 2011 determinante

para que Intermat incremente de tal manera el número de expositores y de metros contratados? ML.- Como decía antes, tanto la innovación como el crecimiento constante de los mercados explican el crecimiento de la exposición.

hacia la feria, sino que se debían a una crisis descomunal. Las ventas de materiales habían alcanzado un nivel increíble. La crisis de las hipotecas de alto riesgo y el descalabro de las ventas, unidas a un exceso de existencias, habían sumido a las empresas

RyM.- En la edición del 2009 algunas multinacionales del sector del movimiento de tierras faltaron a la cita. En esta edición han decidido volver a estar presente. ¿Cómo se ha conseguido volver a atraer a estas empresas? ML.- Las ausencias de 2009, como seguramente recordará, no guardaban ninguna relación con la falta de confianza de las empresas

en una situación de parada repentina de sus producciones, implicando cortes drásticos en sus presupuestos de comunicación. E incluso los que habían reservado grandes superficies de exposición se desvincularon de su proyecto. Todo sucedió muy rápidamente y generó una situación de sálvese quien pueda. Actualmente, el comportamiento ha cambiado res-

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nes lúdicas en la IPAF (pero no voy a desvelar la sorpresa), una conferencia con la ERA (Asociación Europea del Alquiler) y visitas de empresas de alquiler adaptadas a los arrendadores. Y, por último, una jornada especialmente dedicada a Oriente Próximo, que reunirá a las autoridades institucionales de los Emiratos Árabes Unidos y a diversas sociedades de valores de la zona con sus clientes invitados. Esta jornada se celebrará el miércoles 18 de abril y contará con la participación del embajador de los Emiratos en Francia.

pecto de 2009, ya que 2011 fue un año bueno y alcista. Las previsiones para el primer semestre de 2012 también lo son. Las empresas han considerado que su interés estratégico y de cara a la llegada de nuevos participantes era participar en Intermat, la única exposición mundial de 2012. RyM.- Los visitantes del norte de África eran muy importantes hace años cuando todavía no había ferias en sus países. Actualmente, prácticamente todos tienen sus propias ferias. ¿Se espera que la afluencia de dichos visitantes sea tan elevada como antaño? ML.- Sí. Aunque en África del Norte existen exposiciones nacionales de prestigio, las empresas matrices no siempre figuran entre sus expositores. La mayoría de las veces quienes exponen son los distribuidores. La calidad de presentación de las máquinas, su número, el cuidado con el que son escogidas y las innovaciones constituyen realmente un factor de gran atractivo para Intermat. Nuestros amigos argelinos, marroquíes y tunecinos, por ejemplo, también tienen un vínculo histórico con Francia, ligado a una fran-

cofonía y francofilia indudables. En este sentido, Intermat sigue siendo para ellos la cita imprescindible a la que hay que asistir y a la que uno se alegra de ir. RyM.- ¿Qué diferencias y atractivos ofrece Intermat 2012 con respecto a las anteriores ediciones? ML.- Una zona de exposición multiplicada por dos que cuenta con nuevos participantes. Demostracio-

RyM.- ¿Qué ofrece Intermat 2012 para los visitantes internacionales? ML.- Este año, Intermat pone a disposición de los prescriptores y responsables internacionales un espacio privilegiado y profesional, la Sala de negocios (Business Lounge). Reservado a los asistentes VIP, ofrecerá a nuestros invitados una máxima comodidad y un servicio de calidad: asistencia personal, centro de negocios, salas de reunión, servicio de restauración, etc. Todo combinado para poder visitar Intermat en clase business.

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ClasiFiCaCiÓn

CON POLIURETANO

Novedad en la clasificación de áridos que tienden a tupirse Dpto. técnico-comercial De t alleres núñez

ctualmente, existen diferentes sistemas de clasificación que utilizando el poliuretano como material resistente a la abrasión de los materiales clasificados, disponen de técnicas diseñadas para evitar que estos materiales colmaten la malla, unas veces por acuñamiento de las partículas en los orificios de paso, otras veces por la adherencia de los finos en los mismos, y en la mayoría de los casos por las dos circunstancias. Todos los sistemas están basados en conseguir facilidad de paso del material a cribar, un alto porcentaje de superficie de cribado y durabilidad. Lo primero se consigue con la flexibilidad de determinado tipo de poliuretano con alma de cable de acero; lo segundo mediante la distribución de sus orificios con conicidad adecuada; y lo último por la utilización del poliuretano. El departamento técnico, junto con el departamento de I+D de Talleres Núñez, con el fin de avanzar en el campo de nuevos productos relacionados con la clasificación de áridos, ha diseñado y experimentado el nuevo producto TN-FLEX®, que representará un gran avance en el campo de la clasificación, cada día más exigente. La novedad del producto TNFLEX® fabricado por Talleres Núñez consiste en la forma geométrica de los orificios que han de clasificar los materiales. Hasta ahora la morfología cuadrada era la forma de obtener el calibrado más correcto y, sin modificar este principio, TN-FLEX® lo que hace es interrumpir uno de los lados del cuadrado aumentando la vibración en todo el perímetro del mismo, con lo que eliminará un elevado porcentaje de acuñamiento de partículas y facilitará el paso de las mismas.

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Figura 1.- El TN-FLEX garantiza una máxima reducción del tupido con todo tipo de materiales.

Todos los sistemas están basados en conseguir facilidad de paso del material a cribar, alto porcentaje de superficie de cribado y durabilidad Figura 2.- El alma de acero es fundamental en el diseño de los TN-FLEX.

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t r a t a mien t o DE ÁRIDOS

Suministro de J. J. Levantina de Trituración para Lafarge Almenara Dpto. técnico-comercial

evitando la incorporación de materiales potencialmente sucios en el stock intermedio, a la vez que se aprovecha al máximo todo el material descartado. Algo que resulta sencillo al diseñar y montar en una instalación nueva, no lo es tanto cuando hay que lograr el encaje de nuevas máquinas en una instalación ya existente, debido a lo limitado del espacio disponible para ello. La intervención de Levantina de Trituración ha consistido en reformar el puesto primario, al que se le ha incorporado un precribador vibrante en sustitución de un precribador fijo; se ha reformado un alimentador de vaivén ya existente y se han incorporado una criba y dos transportadores de banda. Además, se ha efectuado la reparación y acondicionamiento de su machacadora de mandíbulas en los talleres de la empresa en Carlet (Valencia). En origen el puesto primario estaba compuesto por una tolva metálica, un alimentador de cadena modelo 1.400 x 6.000 fabricado y montado por Levantina de Trituración en el año 2002, un precribador fijo y una machacadora Babbitless de 1.250 x 900 mm de boca. Tras el alimentador de cadena se ha incorporado un precribador tipo grizzly, de las siguientes características:

Figura 1.Vista del puesto primario.

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n nuestro número del pasado mes de enero se presentaba la empresa J. J. Levantina de Trituración, S.L. y ahora se va a describir un reciente suministro que la empresa valenciana ha realizado a Lafarge Áridos y Hormigones para su cantera El Salto del Caballo, en Almenara (Castellón). Las dos principales prioridades de Lafarge son: seguridad, tanto en sus

ignacio De benito lev antina De trituración

instalaciones como para las personas, y la máxima calidad de todos los productos que salen de sus explotaciones. En momentos en los que es preciso optimizar los recursos, la dirección industrial de Lafarge Áridos y Hormigones requería una reforma en la línea de precribado que permitiera hacer una limpieza muy efectiva antes de alimentar a la machacadora,

PRECRIBADOR DINÁMICO MODELO PCD-1428: - Longitud: 2.800 mm - Anchura: 1.400 mm - Superficie de cribado repartida en dos alturas - Potencia motor: 15 kW En el precribador se separa la fracción mayor de 120 mm que entra en la machacadora, y la fracción 0/120 mm se recoge y, a través de un ali-

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mentador de vaivén, se envía a una criba de 6 m² y 3 bandejas.

ALIMENTADOR DE VAIVÉN: - Longitud: 4.200 mm - Anchura: 1.250 mm - Potencia motor: 11 kW

TRANSPORTADOR T-1: - Longitud: 18 m - Anchura de banda: 800 mm - Potencia motor: 5,5 kW TRANSPORTADOR T-2: - Longitud: 11 m - Anchura de banda: 600 mm - Potencia motor: 5,5 kW Al inicio de los trabajos se procedió a desmontar la machacadora, y se trasladó a las instalaciones que Levantina de Trituración tiene en Carlet para ser reparada y acondicionada. Posteriormente, se reubicó en el puesto primario. La gran dificultad de la intervención ha consistido en incorporar todas las

máquinas descritas sin apenas contar con espacio para ello. Una vez más la empresa J. J. Levantina de Trituración ha puesto a disposición de sus clientes su experiencia y técnica en el desarrollo de proyectos a medida y ha logrado con éxito su cometido. Y precisamente por esa dificultad se debe señalar que ha resultado de enorme importancia para conseguir el objetivo la permanente colaboración entre los responsables técnicos de Levantina de Trituración y los de Lafarge Áridos y Hormigones: Guillermo Blanco (director industrial), Ángel Garrido (jefe de producción) y Francisco Aparicio (encargado de cantera).

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Las cuatro fracciones obtenidas se distribuyen del siguiente modo: La fracción >70 mm siempre se envía a la cola del transportador principal junto con todo el material procedente de la trituración primaria en la machacadora. En la recogida de la fracción 40/70 mm se ha instalado un by-pass que permitirá enviarla junto con la anterior al stock intermedio de la línea secundaria o se incorporará al transportador T-1 que alimenta una trituradora de impactos cuya función es fabricar zahorras. Por su parte, la fracción 25/40 mm siempre se destinará a la fabricación de zahorras. Y finalmente la fracción 0/25 mm siempre se rechazará como estéril a través del transportador T-2.

Figura 2.- Equipo de clasificación del puesto primario.

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CRIBA DINÁMICA MODELO CD-1540/3T: - Longitud: 4.000 mm - Anchura: 1.500 mm - 3 bandejas con luces de 70, 40 y 25 mm - Potencia motor: 15 kW

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t r a t a mien t o DE ÁRIDOS

Planta móvil Triman de 300 t/h para Kenia La empresa keniata Achelis Material Handling, Ltd. adquirió hace unos meses una planta completa móvil del fabricante Triman. Tras unos meses en funcionamiento, la planta sigue demostrando la calidad, fiabilidad y robustez a la que tiene acostumbrados a todos sus clientes. Cinco granulometrías diferentes de la máxima calidad es el producto final obtenido para esta empresa africana. a difícil situación del mercado español ha convertido a los mercados exteriores en el único reducto con que cuentan los fabricantes españoles para comercializar sus productos y mantener sus empresas abiertas. El fabricante navarro Maquinaria de Canteras Triman lleva muchos años comercializando sus plantas fijas, equipos móviles, así como su fundición, en el exterior, habiéndose intensificado esta actividad desde que comenzó la crisis en el 2008. Inicialmente, sus mercados más importantes fueron el sudamericano, el europeo y el norte de África, donde se han montado varias plantas fijas y vendido multitud de unidades móviles para la trituración, clasificación y lavado de áridos y minerales, aunque su actividad comercial se extiende allí donde haya necesidad de tratamiento de áridos y minerales. Un excelente ejemplo de esto lo tiene en una de las últimas ventas realizadas. Concretamente ha sido a la empresa keniata Achelis Material Handling, Ltd. con base en Nairobi, una empresa dedicada a la construcción que cuenta con explotaciones de áridos para la obtención de la materia prima. Achelis Material Handling necesitaba una planta completa que redujera el todo-uno del frente de cantera a diferentes granulometrías aptas para su utilización en la construcción. Por diferentes motivos, entre los que se encontraban la necesidad de contar con la planta en las cercanías de las

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diferentes obras, se decidió que debería ser una planta completa de trituración y clasificación móvil, que en un periodo breve de tiempo pudiera desmontarse y trasladarse a un nuevo emplazamiento. Tras un exhaustivo estudio de los diferentes fabricantes europeos y americanos, encontraron en Maquinaria de Canteras Triman una opción compacta, completa y robusta, que se ajustaba perfectamente a sus necesidades. La planta completa está formada por dos unidades móviles sobre ruedas y una estructura que comunica los dos grupos móviles. Cuenta con trituración primaria, secundaria y clasificación, obteniendo cinco granulometrías finales.

EL GRUPO MÓVIL PRIMARIO TRIMAN TMM 1130 M El todo-uno procedente del frente de cantera alimenta al grupo móvil Triman APT 410 II, una unidad móvil sobre ruedas que actúa como primario. Monta un alimentador-precribador, una machacadora de mandíbulas, la cinta transportadora lateral de estériles y la cinta principal de evacuación, alcanzando toda la unidad las 300 t/h de producción.

El material es descargado en la tolva de 30 m3 y cae por gravedad sobre un alimentador-precribador Triman APT 410 II, un equipo de gran robustez que permite un primer corte del todo-uno en tres granulometrías diferentes. La fracción 0-25 mm, pasante de los dos cortes, la granulometría también considerada estéril, es evacuada por una cinta lateral de 2 metros y 650 mm de ancho y acopiada directamente en el suelo. La granulometría 25-100 mm cae sobre una cinta transportadora que alimenta la cinta principal que recoge el material triturado por la machacadora, y la fracción >100 mm que es la que alimenta directamente a la machacadora Triman TMM 1130 M. En una producción media de 275 t/h de material puesto en tolva, el 9%, 25 t/h, es material estéril; el 17%, 47 t/h, es granulometría 25-100 mm; y

Achelis Material Handling necesitaba una planta completa que redujera el todo-uno del frente de cantera a diferentes granulometrías aptas para su utilización en la construcción

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de evacuar la fracción 0-200 mm del silo y cargar la cinta transportadora que alimenta a la segunda unidad móvil, donde se encuentran montadas la criba y el molino impactor secundario. Dicho silo, alimentador y cinta transportadora son las únicas construcciones que se encuentran montadas sobre el suelo. El resto de los equipos y estructuras van sobre las unidades móviles sobre ruedas. El alimentador vibrante montado bajo el silo tiene un peso de algo más de 515 kg, una producción real de 250 t/h, aunque su producción nominal es hasta 300 t/h, un ancho de banda de 1.000 mm y un accionamiento de 1,9 kW, y es la responsable de enviar la fracción 0-200 mm al grupo móvil secundario mediante un transportadora de banda de 15 metros de longitud y 800 mm de ancho.

todo-uno reducido en la machacadora se reduce hasta un 0-200 mm, que por gravedad cae en la misma cinta que ya recoge la fracción 25-100 mm separada en el alimentador precribador. Esta cinta es un transportador Triman de la gama media de 14 metros de longitud y 1.000 mm de ancho, que alimenta el 0-200 mm a un silo 15 m3 de boca de 3.500 x 3.500 mm, que cuenta con un alimentador Triman AVT-300. Este alimentador es el responsable

Figura 2.- Grupo móvil Triman APT 410 II con molino impactor y criba de 4 paños.

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203 t/h, el 74%, es material >100 mm que alimenta directamente a la machacadora. El equipo de trituración primario es una machacadora de mandíbulas Triman TMM 1130 M, un equipo especialmente diseñado para unidades móviles, que tiene una boca de 1.130 x 630 mm, un peso de 17 toneladas, una velocidad de rotación de 225 rev/min y una potencia de 100 CV. El

El grupo móvil secundario APT 410 II está formado por un molino impactor Triman IST-5 y por una criba Triman CVT 2045 IV, todo ello montado sobre una estructura móvil sobre ruedas. La fracción 0-200 mm procedente del silo alimenta al molino impactor para reducir su tamaño hasta una fracción 0-70 mm. El Triman IST-5 es uno de los molinos más conocidos del fabricante navarro. Tiene una boca de entrada de 1.100 x 660 mm, un peso de 14,7 toneladas, un tamaño máximo de alimentación de 350 mm, una potencia de accionamiento de 270 CV y una producción máxima de 270 t/h.

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Figura 1.- Trabajos de construcción del acceso a la tolva del primario.

EL GRUPO MÓVIL SECUNDARIO TRIMAN APT 410 II

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tratamiento

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tratamiento

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Figura 3.- Alimentador vibrante responsable de la alimentación constante al molino impactor.

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La fracción reducida a un tamaño 0-70 mm cae por gravedad sobre un transportador de banda de 14 m y 800 mm de ancho, que alimenta a la criba Triman CVT 2045 IV. Esta criba tiene unas dimensiones de 5 x 1,8 metros y monta cuatro paños diferentes, que cortan la fracción 0-70 mm procedentes del impactor secundario en cinco granulometrías diferentes. Las luces de las mallas montadas en la criba son de 10, 20, 40 y 60 mm, dando lugar a las siguientes granulometrías finales: • La fracción 0-10 mm, que alcanza una producción de 87 t/h, se acopia directamente en el suelo mediante

Figura 4.- Montaje de la planta Triman en Kenia.

una cinta transportadora de 12 m de longitud y 500 mm de ancho. La fracción 10-20 mm, con una producción de 45 t/h, es igualmente acopiada en el suelo por medio de un transportador de banda similar al anterior. La fracción 20-40 mm alcanza una producción de 63 t/h y es acopiada igualmente en el suelo por un transportador similar a los anteriores. La granulometría 40-60 mm, con una producción de 55 t/h, es igualmente acopiada en el suelo a través de un transportador idéntico a los anteriores. La fracción 60-70 mm, es decir, el rechazo del paño superior de la criba, es enviado mediante una cinta transportadora del mismo tamaño hasta el transportador que une el silo con el impactor secundario. Con esto se consigue que el rechazo se

Figura 5.- Vista posterior de la planta antes de comenzar la construcción del acceso a la tolva.

retriture hasta conseguir una granulometría apta para las necesidades de la empresa. El rechazo obtenido en la criba Triman es de 13 t/h. La planta diseñada por Triman no es compleja, pero permite la obtención de cinco granulometrías diferentes de gran calidad a través de dos grupos móviles sobre ruedas. Tras unos meses operando, la propiedad se encuentra totalmente convencida de lo acertado de su decisión al decantarse por unidades móviles, y por un fabricante como Triman, cuyo servicio está siendo impecable, además de la calidad y robustez de los equipos allí montados.

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min er Ía DE INTERIOR

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Cargadoras LHD Caterpillar para Minas de Aguas Teñidas Minas de Aguas Teñidas en una joven mina de cobre, plomo y zinc en Huelva, que con siete años de operación ha cerrado el pasado ejercicio con más de 107.569 toneladas húmedas métricas de concentrado de cobre y 130.126 de concentrado de polimetálico (19.133 t cobre - 76.739 t zinc y 34.254 t plomo), siendo la seguridad de sus operaciones, la responsabilidad medioambiental y la responsabilidad social corporativa aspectos tan importantes como la exploración, la extracción y el tratamiento del mineral. Su parque de maquinaria es muy importante y en su conjunto se encuentran 16 equipos Caterpillar. Sin embargo, lo más llamativo son las seis cargadoras de bajo perfil (LHD) que Matsa tiene trabajando en sus operaciones de interior. Actualmente, son dos Cat R1700G y cuatro Cat R2900G. n el año 2006 Matsa comenzaba el montaje de la planta de tratamiento en el término municipal de Almonaster la Real, en Huelva. En aquel momento tuvo lugar el primer encuentro Barloworld Finanzauto con la dirección de la mina y, desde entonces, más de 15 equipos Caterpillar han sido suministrados a la mina de cobre y zinc. Entre ellos se encuentran cuatro equipos

específicos de carga y perfil bajo para minería de interior, que son las primeras unidades que Barloworld Finanzauto entrega en España de las anteriormente conocidas como Elphinstone. En los inicios, la dirección técnica de Matsa, el departamento técnico de Barloworld Finanzauto y los jefes de producto de los equipos a utilizar estuvieron durante meses estudiando

alternativas para la carga y acarreo del material. Distintas cargadoras de interior, dúmperes rígidos, articulados y dúmperes de perfil bajo fueron sometidos a pormenorizados análisis de producción, costes de operación y mantenimiento. Así, a mediados del año 2009 llegó a la mina la primera cargadora de perfil bajo suministrada a Matsa, completando el paquete de

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cio de repuestos de la mina es muy completo, aunque Barloworld Finanzauto cuenta con una disponibilidad del 91,5% en 24 horas y del 99% en 48/72 horas. Al mismo tiempo, se cerraba un contrato de servicio según el cual Barloworld Finanzauto ponía a disposición de Matsa un técnico para la formación y asesoramiento de su personal con servicio de asistencia 24 horas. Además, dentro de lo que se conoce en el sector como el Compromiso de Continuidad de Barloworld Finanzauto, esta empresa da cobertura de lunes a

Figura 2.- Vista aérea de todo el complejo minero de Matsa.

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En los inicios, la dirección técnica de Matsa, el departamento técnico de Barloworld Finanzauto y los jefes de producto de los equipos a utilizar estuvieron durante meses estudiando alternativas para la carga y acarreo del material

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Figura 1.Cargadora Caterpillar LHD en el interior de la explotación de Minas de Aguas Teñidas.

cuatro unidades antes de acabar ese mismo año. Además de las cuatro cargadoras LHD, Minas de Aguas Teñidas cuenta de Caterpillar con una minicargadora 226B, una cargadora industrial IT28, una cargadora de ruedas 980H y una motoniveladora 14M, todos ellos dedicados a los trabajos en planta y mantenimiento de rampas y pistas de la explotación. Posteriormente, se incluyeron en el parque de maquinaria dos cargadoras 938H, un buldócer D7R, un compactador CS563, una excavadora de cadenas 325D, otra cargadora 980H y dos cargadoras de interior más R2900G. “Actualmente, el parque de cargadoras de interior de Matsa es de dos unidades de la R1700G y cuatro de la R2900G. No necesitamos más, de momento, aunque cada 20.000 horas las vamos reponiendo”, explica Alonso Luján, director de Matsa. Para dar servicio al parque de maquinaria, Barloworld Finanzauto y Matsa definieron un stock de repuestos en base a cada modelo, compartiéndose los costes al 50%, e incluyendo en dicho stock aquellas referencias de consumo habitual y componentes fundamentales como cilindros hidráulicos y mandos finales para las cargadoras de interior. Actualmente, el servi-

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minerÍa DE INTERIOR

Figura 3.- Matsa cuenta actualmente con seis cargadoras Caterpillar LHD.

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Figura 4.- Labores de carga de las cargadoras de interior en camiones de obra.

En el año 2000, en el 25 aniversario de su fundación, Caterpillar se hace con el 100% de la empresa, llegando en el año 2001 a las 1.000 máquinas entregadas y en el 2004 a las 1.500. Las 2.000 unidades trabajando se alcanzan en el 2006 y en el 2012 se superan las 4.000 máquinas entregadas. Caterpillar dispone en la actualidad de 4 modelos de cargadoras LHD, desde las 6,8 t hasta las 17,2 t, y tres modelos de dúmperes articulados LHD desde 30 t hasta las 55 t de capacidad de carga. En España solo se pueden comercializar los dos modelos de mayor tamaño, la R1700G y la R2900G, al tratarse de los únicos cargadores LHD que Caterpillar tiene homologados para Europa. Los equipos de perfil bajo se fabrican en Burnie, Tasmania, en Piracicaba, Brasil, y a partir de finales de este año en Rayong, Tailandia, estando estos centros de fabricación en las zonas más cercanas a los grandes centros mineros de interior del mundo. Así, Caterpillar tiene más de 1.500 de estas cargadoras trabajando en Australia, 220 en Asia, 280 en Rusia, 400 en África, 515 en Sudamérica y 835 en América del Norte, siendo solo 65 los equipos que trabajan en Europa. La R1700G es el equipo más pequeño de los homologados para Europa. Se trata de una cargadora de 52,5 toneladas accionada por un motor de 323/353 hp, que tiene una capacidad de carga de 12,5 t. La altura máxima de descarga es de 4,89 metros, el alcance máximo en descar-

domingo con técnicos desplazados en la mina, realizando un servicio 24 horas. Por si fuera necesario, en la base de Sevilla, a 140 km, disponen de talleres propios y 50 mecánicos más.

LAS CARGADORAS LHD DE CATERPILLAR La gama de cargadoras para minería de interior de Caterpillar tiene sus orígenes en el año 1975, cuando se constituye la creación de la empresa Elphinstone, que comercializa su primera unidad con componentes Caterpillar en 1979. A partir de ahí empieza un importante suministro de equipos a las minas más grandes de todo el mundo, hasta que en el año 1995 firma una asociación con Caterpillar, llegando en 1998 a los 500 equipos entregados en los cinco continentes.

Figura 5.- Cargadora Caterpillar trabajando en una cámara.

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ga de 2,46 metros y la capacidad de la cuchara varía entre los 4,6 y los 8,8 m3. Su fuerza de arranque es de 20.103 kg y la carga límite de equilibrio estático con los brazos en posición y la máquina girada es de 26.306 kg a 44º. Por su parte, el modelo más grande de Caterpillar es el R2900G. Esta potente máquina de 430/447 hp tiene un peso de 67,4 toneladas, una capacidad de carga de 17,2 t y monta una cuchara de 6,3 a 8,9 m3. Su altura máxima de descarga es de 5,42 m, su alcance máximo en descarga de 2,86 metros y su fuerza de arranque de 27.350 kilos. Su

carga límite de equilibrio estático con los brazos en posición horizontal con la máquina girada es de 34.068 kg a 42,5º. Ambos equipos se caracterizan por la elevada fiabilidad y durabilidad de sus motores Cat C15; el diseño robusto y fiable de su transmisión planetaria, con una servotransmisión automática de cuatro velocidades perfectamente acoplada al motor para conseguir la máxima potencia en un amplio rango de velocidades; el potente y fácil manejo de su sistema hidráulico, con la mejora de los tiempos de ciclos y el sistema Ride

Control para reducir las vibraciones y mejorar la eficiencia y los tiempos de ciclo; el diseño de las estructuras que reciben más impactos y torsiones; la confortable cabina que incluye una mayor ergonomía, seguridad y comodidad para el operario; y la seguridad como parte integral del diseño de todos los modelos.

LA EXPLOTACIÓN DE MATSA El proyecto de Aguas Teñidas está ubicado en el término municipal de Almonaster la Real, en la provincia de Huelva, al norte de la Faja Pirítica Ibérica. Se trata de un distrito minero de más

Figura 6.Una cargadora Caterpillar 980 H reconstruida certificada es la responsable de alimentar el material rico en mineral a la planta de trituración.

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minerÍa DE INTERIOR

Figura 7.- Uno de los dos puestos primarios de la planta de trituración.

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El mineral que se extrae del interior de la mina se evacua a la superficie en camiones de 40 toneladas y lo deposita en una zona de acopio frente al puesto de trituración primario, formado por dos machacadoras de mandíbulas de 250 km de longitud activo desde los tiempos fenicios hace más de 2.500 años, aunque el yacimiento de Aguas Teñidas se descubrió a principios de los años 80. En el año 2006 se obtiene el permiso de explotación para el reinicio de la mina, en 2008 se inicia la construcción y en el 2009 arranca la extracción. En el 2010 se presenta el proyecto para la ampliación de la capacidad de la planta a 2,2 millones de toneladas. La vida del proyecto es inicialmente de 8 años, aunque todos los años se llevan a cabo campañas de exploración que permiten probar nuevas reservas y así alargar la vida de la explotación. Solo en el año 2011 se han embarcado un total de 114.318 toneladas húme-

das métricas de concentrado de cobre, 70.127 de zinc y 21.826 de plomo. La explotación minera de Aguas Teñidas genera 400 empleos directos, 300 indirectos y 1.200 inducidos. Minas de Aguas Teñidas es un yacimiento de sulfuros masivos típico de la faja pirítica de la península Ibérica. La explotación es subterránea y se extrae principalmente por el método de cámaras primarias y secundarias de barrenos largos, que posteriormente se rellenan con pasta producida con los propios estériles generados en la planta de proceso. Las dimensiones de las cámaras son de 20 metros de ancho por 30 metros de alto y entre 20 y 60 metros de largo.

Figura 8.- Stock de regulación

Los sondeos han demostrado que el yacimiento de cobre, zinc, plomo y plata de Matsa tiene al menos 2.800 metros de longitud en la dirección Este-Oeste, aproximadamente 200 metros de anchura en la dirección Norte-Sur y espesores de hasta 110 metros en la mineralización de sulfuros masivos. De la mineralización de cobre tipo stockwork, que está situada por debajo de los sulfuros masivos, se han investigado aproximadamente 500 metros en la zona más oriental del yacimiento. En esta zona están aumentando las reservas de cobre y queda aún abierta la mineralización en profundidad y hacia el Este. El mineral extraído en la mina de Aguas Teñidas es procesado en una planta de mineralurgia con capacidad para procesar 2,2 millones de toneladas al año, tratando dos tipo de minerales, el cobrizo y el polimetálico. La planta está diseñada y programada para operar 365 días al año y 24 horas al día. El mineral que se extrae del interior de la mina se evacua a la superficie en camiones viales de 40 toneladas y se deposita en una zona de acopio frente al puesto de trituración primario, formado por dos machacadoras de mandíbulas. Una vez reducido en la planta de conminución, se envía a unos stocks de regulación, denominados domos, a través de cintas transportadoras. Mediante alimentadores vibrantes, el material es alimentado a otras cintas transportadoras que envían el material a la etapa de molienda, formada por molinos SAG y molinos de bolas. Este circuito consta de tres etapas de molienda y una de molienda fina, reduciendo el mineral a un tamaño de 28 micras para el cobrizo y de 18 micras para el polimetálico. En la fase de la mineralurgia se dan procesos de concentración por flotación y mediante la adición de diferen-

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tes reactivos se obtienen los concentrados de cobre, zinc y plomo con contenidos en plata. Tras la etapa de espesado y filtrado, el concentrado se deposita en sus instalaciones hasta su transporte a los puertos de Huelva y Algeciras. La planta de pasta de relleno está destinada a recibir entre el 40 y el 50% de los estériles provenientes del espesador de cono profundo de la planta de tratamiento. Ahí se produce una mezcla con cemento y se envía de nuevo al interior de mina para el relleno de las cámaras ya explotadas. Minas de Aguas Teñidas se ha caracterizado desde sus inicios por la seguridad de sus operaciones, la responsabilidad medioambiental y por su responsabilidad social corporativa, tanto con sus trabajadores como con las comunidades y entornos que rodean a la explotación. Figura 9.- Planta de molienda de Matsa.

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n u eVa s EMPRESAS

Figura 1- Planta completa de Smartcrush.

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Smartcrush, la experiencia de un fabricante Plantas completas llave en mano, ampliaciones, mejoras, sustituciones, maquinaria de segunda mano e ingeniería (optimización de instalaciones, incremento de productividad, reducción de costes, etc.) son solo parte de los servicios que esta nueva empresa, con más de 25 años de experiencia, por parte de cada uno de sus profesionales, ofrece al sector de los áridos naturales y reciclados, así como al sector de la minería en general. l sector de los áridos se encuentra en España en una situación desesperada. Se ha pasado de ser uno de los grandes productores europeos tan solo hace cuatro años a ocupar actualmente posiciones en la cola con un futuro nada prometedor, que está llevando al cierre de explotaciones, la venta de canteras y la búsqueda de negocio fuera de nuestro

país. El sector de los fabricantes de maquinaria de trituración, clasificación y lavado no lo están pasando mucho mejor. Los que no han realizado recortes de personal han tenido que invertir en el departamento de exportación, y los que no han cerrado o entrado en concurso de acreedores se encuentran en una situación muy difícil. El estado del mercado de los áridos es

francamente complicado para todos sus actores. Por eso, cuando en estos tiempos se constituye una nueva empresa, lo mínimo que hay que pensar es en el tesón y la valentía de sus propietarios, quienes quieren hacerse un hueco en este mercado para ya estar posicionados el día que despegue. Este es el caso de la empresa madrileña Smartcrush, fabricante de maquinaria y plantas completas de trituración, clasificación y lavado de áridos naturales y reciclados, así como cualquier tipo de trabajo de ingeniería, una compañía que lleva varios meses diseñando, fabricando y comercializando equipos y plantas tanto en el mercado español como en el internacional, fundamentalmente en Sudamérica, norte de África y Oriente. Sin embargo, la empresa no comienza de cero; su gerente, María José Fernández-Rubio, es una conocida empresaria fabricante de maquinaria del sector de los áridos, que dejó hace ya más de tres años su empresa familiar y se instaló con su propia compañía en la zona norte de Madrid. Su experiencia de más de 25 años en ingeniería y fabricación de plantas completas ha sido determinante para que Smartcrush comenzara su andadura, y desde

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Figura 2- Smartcrush también comercializa y da servicio a grupos móviles.

FABRICACIÓN Uno de los puntos más fuertes de Smartcrush es el diseño, fabricación y comercialización de plantas completas llave en mano.

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Uno de los puntos más fuertes de Smartcrush es el diseño, fabricación y comercialización de plantas completas llave en mano. En todo proyecto es fundamental la integración de sus diferentes instalaciones

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entonces ha ido superando las dificultades del mercado nacional, haciéndose un hueco tanto en el sector del árido natural como en el de valorización de residuos de construcción y demolición para la obtención de áridos reciclados. Igualmente han realizado ya varios proyectos para el sector de la minería metálica e industrial. El compromiso de Smartcrush está en conseguir soluciones que provean de una máxima productividad y rentabilidad, incorporando tecnología, pero sin apartar la calidad ambiental, la seguridad, la calidad, el medioambiente y la salud en el trabajo, siendo su única misión la de conseguir el éxito de sus clientes. Además de la importante experiencia de su gerente, la empresa cuenta con ingenieros, técnicos y jefes de fabricación de primer nivel que garantizan un producto final de calidad. Por ejemplo, su área de ingeniería y diseño trabaja constantemente para mejorar los productos y sus periféricos. Mediante herramientas informáticas modernas y eficientes (CAD, CAE y CAM) logra un desarrollo optimizado y ajustado a cada necesidad, atendiendo siempre a las normas de fabricación. En trabajos digitales también tienen especialistas para la delineación de planos, renders, fotorrealismo, montaje completo de plantas en 3D, etc.

Figura 3- Uno de los equipos más conocidos de Smartcrush son sus impactores.

En todo proyecto es fundamental la integración de sus diferentes instalaciones. Para ello esta empresa coordina todo de manera que la planta, ya sea gravera, cantera o de RCD, trabaje de forma óptima. Así, Smartcrush ofrece el montaje y puesta en marcha, las instalaciones eléctricas y control electrónico, la separación neumática y

magnética, el sistema de supresión y aspiración de polvo, el capotaje de instalaciones y el monitoreo mediante circuito cerrado de video. Igualmente ofrecen un servicio específico para instalaciones móviles, semimóviles y sobre patines, así como para equipos compactos transportables para la producción de arenas en circuito cerrado.

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nueVas EMPRESAS Independientemente de la fabricación de plantas completas llave en mano, Smartcrush cuenta con una gama de fabricación muy amplia que permite la sustitución, ampliación o mejora de cualquier tipo de planta de tratamiento de áridos y minerales o valorización de RCD.

los hidrociclones, los grupos de hidrociclonado y recuperación de finos, y los escurridores vibrantes. En el apartado de alimentación, Smartcrush ofrece alimentadores vibrantes, precribadores, cribas de barras o de escalpaje y parrillas vibrantes para RCD, mientras que para el transporte y ensilado se ofrecen cintas

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Figura 4.- Criba de Smartcrush.

En el apartado de trituración cuenta con machacadoras de mandíbulas y gravilladoras, molinos de impactos primarios, secundarios y terciarios para piedras calizas semiduras y áridos de alta abrasividad, y molinos impactores de eje vertical. En el sector de la clasificación ofrece cribas vibrantes, trómeles clasificadores para RCD, cabinas de triaje, separadores neumáticos y magnéticos, mientras que en el sector del lavado y escurrido son muy variados los lavadores de piedras, los trómeles desenlodadores, las ruedas decantadoras,

transportadoras, cargadores-descargadores móviles, tolvas, silos y túneles. Por último, para el sector de la molienda, clasificación, deshidratación y calcinación, su gama de fabricación incluye molinos para la obtención de micronizados, molinos de percusores, clasificadores dinámicos, hornos rotatorios para minerales y quemadores de biomasa.

SERVICIOS Smartcrush ofrece un servicio de consultoría integral para explotaciones mineras y plantas de valorización

de RCD. Mediante un estudio minucioso de cada caso se logra la optimización de los procesos sin olvidar las cada vez más exigentes normas de calidad, el respeto por el medio ambiente y la innovación. Con el propósito de brindar un servicio integral y cubrir así todas las necesidades en materia de calidad y prestaciones, Smartcrush ofrece una amplia gama de servicios complementarios. Entre ellos se encuentra el montaje y puesta en marcha de instalaciones independientes, modificaciones y plantas completas, tanto en España como en el extranjero. En lo relacionado con el mantenimiento, esta empresa cuenta con los mejores técnicos, con una excelente formación periódica, para realizar trabajos de mantenimiento integral para instalaciones fijas y móviles. Igualmente, realiza trabajos de restauración y reacondicionamiento de equipos móviles y fijos, y ofrecen contratos de mantenimiento preventivo. En el apartado de repuestos, Smartcrush ofrece todos los repuestos originales para que las instalaciones mantengan su rendimiento y calidad de servicio a lo largo de toda su vida útil. Además de la maquinaria nueva que fabrica, una de las divisiones más fuertes con que cuenta actualmente es la de maquinaria usada. Dispone de un stock variable de maquinaria usada reacondicionada y en muy buenas condiciones, tanto de unidades fijas como móviles para entrega inmediata. Independientemente de la maquinaria, Smartcrush ofrece servicios de formación de los empleados y de la línea de mando, la obtención de permisos mineros, la prevención de riesgos laborales, planes de mantenimiento, estudios de impacto ambiental, evaluaciones de recepción de RCD, seguimiento de producciones en canteras, reducción de costes, consultoría en general, controles de calidad y gestión, y direcciones facultativas. Aunque la situación económica actual es complicada, Smartcrush saldrá reforzada en cuanto el mercado mejore gracias a su buen posicionamiento actual. Su experiencia, su amplia gama de fabricados y la variedad de los servicios que ofrece serán fundamentales en el mercado venidero, lo que garantizará una importante cuota de mercado.

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d emo s t r a CiÓn EN VIVO

Figura 1.La cargadora JCB 457 ha sido uno de los grandes lanzamientos en La Manga 2012.

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JCB presenta sus novedades 2012 en La Manga (Murcia) omo viene siendo habitual todos los años en la multinacional JCB, las antiguas Minas de la Unión han sido el escenario elegido para presentar la gama 2012 de equipos para los distintos sectores. Este acto siempre suele tener lugar antes de las ferias europeas, en este año será la Intermat 2012, con idea de informar a la prensa técnica, a los distribuidores y a los clientes de las novedades, mejoras y lanzamientos. Durante más de un mes, los equipos técnicos y los jefes de producto de cada una de las gamas han trabajado sobre el terreno para preparar un evento que cada año sorprende a los asistentes por el despliegue de medios y por la puesta en escena llevada a cabo por la multinacional. Más de 250 clientes han acudido este año a la convocatoria de JCB para conocer de

Figura 2.- La nueva JCB 457 cuenta con un motor de 189 kW, lo que permite garantizar todo tipo de trabajos en canteras y explotaciones mineras.

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cerca los diferentes modelos, más de 30 en esta ocasión, y recibir las explicaciones de los especialistas de producto que se habían desplazado desde algunas de las fábricas de JCB en el mundo. En esta edición, más de 30 máquinas estuvieron repartidas en las siete zonas de demostraciones, donde destacaron la zona de equipos industriales y de demolición, la zona de agricultura, la de elevación y las zonas habituales de excavación y carga. En ellas se encontraban interesantes novedades, aunque aquí solo se analizarán las relacionadas con el sector de las explotaciones mineras, el movimiento de tierras y la construcción.

UE Fase IIIB (EPA Tier 4 provisional). Los intervalos de servicio de los filtros DPF son de 5.000 horas en Europa o 4.500 horas en Norteamérica. La máquina incorpora un modo ECO que puede seleccionar el operador, y que reduce la potencia del motor para trabajos más ligeros. De este modo, se ahorra combustible con respecto al motor anterior. La 457 no necesita ningún aditivo para lograr bajas emisiones con una alta potencia del motor.

gue inteligente entre el motor y la transmisión. Cuando el operador pisa el pedal de freno, se alimenta la máxima potencia al sistema hidráulico, lo que lo hace ideal para el trabajo de carga de camiones, al tiempo que reduce la potencia a la cadena cinemática, proporcionando un mayor control a velocidades de traslación bajas. De este modo, se aumenta la producción en trabajos de excavación y carga y se reduce el desgaste de los frenos en los ejes.

LA NUEVA CARGADORA JCB 457

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Figura 3.- Las nuevas cargadoras son mucho más potentes y muy solicitadas como equipos auxiliares en todo tipo de explotaciones mineras.

JCB ha presentado el primer modelo de la gama mejorada de cargadoras de ruedas, equipadas con un motor que cumple con la legislación Fase IIIB (Tier 4 provisional) y que ofrece más potencia y más par con un menor consumo de combustible La 457 incorpora de serie una transmisión de cuatro velocidades, pero puede suministrarse con una transmisión opcional de cinco velocidades y bloqueo. La caja de cambios permite bloquear el convertidor de par en las velocidades 2ª-5ª, reduciendo las pérdidas de transmisión para minimizar el consumo de combustible. La potencia de tracción adicional proporciona una aceleración más rápida y un par más alto durante el ascenso de pendientes y para operaciones de carga y transporte a alta velocidad. Además, la 457 está equipada con un sistema de desconexión de embra-

Los clientes también pueden elegir un diseño de eje diferencial abierto con bloqueo de diferencial automático opcional. Este sistema bloquea automáticamente el diferencial cuando se necesita el máximo esfuerzo de tracción, sin que el operador tenga que activar el sistema; de este modo, se evita que las ruedas patinen, se reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, y se aumenta la productividad. Se mantiene la cabina amplia y probada de JCB, pero la máquina incorpora diferentes mejoras de acabado y el diseño más avanzado, así como los logotipos más recientes de la familia

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JCB ha presentado el primer modelo de la gama mejorada de cargadoras de ruedas, equipadas con un motor que cumple con la legislación Fase IIIB (Tier 4 provisional) y que ofrece más potencia y más par con un menor consumo de combustible. Las opciones mejoradas de la transmisión, los ejes actualizados y un estilo robusto se unen a un interior rediseñado para lograr máquinas más rápidas y más productivas. El nuevo modelo JCB 457 es el buque insignia de la gama. La nueva máquina incorpora un 16% más de potencia y un 18% más de par. La desconexión inteligente del embrague permite lograr la máxima potencia hidráulica a bajas velocidades de translación, y existe la opción de transmisión de cinco velocidades con bloqueo para una aceleración más rápida y un mayor rendimiento de conducción y transporte. Cuenta con diferenciales de bloqueo automático para un mayor esfuerzo de tracción. La JCB 457 se encarama a lo más alto de la gama de cargadoras de ruedas JCB, sustituyendo al modelo 456. La máquina incorpora un motor de 8,9 litros y 189 kW de potencia, es decir, un incremento del 16% con respecto al modelo anterior. Con un turboalimentador de geometría variable, inyección de combustible common rail de alta presión y un catalizador de oxidación diesel con filtro de partículas diesel (DPF), este potente motor también proporciona un 18% más de par, a 1.085 Nm, pero cumple los requisitos de las normas de emisiones de la

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demostraCiÓn

EN VIVO

LAS MINAS DE LA UNIÓN

Figura 4.- En el apartado de miniexcavadoras, JCB presentó la 8026 CTS.

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JCB, en el exterior. Un nuevo monitor LCD en color y el cuadro de instrumentos mejorado proporcionan una clara visibilidad de las funciones más importantes de la máquina. Los operadores pueden acceder a información adicional a través del intuitivo sistema de menús de la pantalla, incluido el consumo de combustible, datos de ciclos y otras informaciones de trabajo. Ahora, los técnicos de servicio pueden ajustar el sistema anticabeceo (SRS) de JCB para su activación a cualquier velocidad, permitiendo a los operadores ajustar la máquina a los requisitos de su lugar de trabajo. Para una mayor capacidad de control, los operadores también pueden desactivar los bloqueos de altura de elevación y ángulo de la cuchara desde la cabina. La 457 está disponible con disposición multipalanca convencional, un único joystick con una palanca de control auxiliar separada, y un joystick con controles auxiliares proporcionales integrados. La ubicación del depósito hidráulico de la 457 se ha cambiado y ya no se encuentra debajo de los peldaños de la cabina, sino detrás de ella. De este modo se reduce la posibilidad de daños o contaminación. Esto también ayuda a reducir el nivel de ruido en el interior de la cabina. Se dispone como opción de un climatizador completo

para un control más preciso de la temperatura de la cabina. La nueva cargadora de ruedas 457 tiene un estilo más moderno y robusto, con el capó del motor inclinado en la parte trasera y un diseño de contrapeso modificado para mejorar la visibilidad desde todos los ángulos. Se incorporan los faros y las luces de trabajo más avanzadas de la familia JCB y los clientes pueden elegir entre la misma amplia gama de brazos de cargadora de barra en Z o paralelos, como lo hacían en los modelos anteriores. El sistema de en ganche rápido propio de JCB garantiza a los clientes de flotas la posibilidad de utilizar los cazos e implementos especializados ya existentes en las nuevas cargadoras.

NUEVA LÍNEA DE CARGADORAS COMPACTAS JCB ha añadido dos minicargadoras y una cargadora compacta de orugas a las máquinas de nueva generación presentadas el año pasado. Los modelos JCB 135, 155 y 150T utilizan una versión de elevación radial del brazo de elevación de un solo lado JCB Powerboom para proporcionar mayor capacidad de excavación y alcance. JCB ha invertido también 50 millones de euros en los últimos años para diseñar, desarrollar y

Las minas de La Unión, situadas en la Sierra de Cartagena, Murcia, han sido hasta hace unas décadas una de las grandes explotaciones europeas de minería metálica. Explotada desde los tiempos de los romanos (éstos ya sacaban el mineral por el puerto de Portman; en latín: Portus Magnus), ha sido una de las grandes explotaciones que ha dado trabajo a infinidad de operarios de toda la región de Murcia. El nombre de La Unión viene del siglo XIX cuando el general Prim en 1867 consiguió que se unificaran los pueblos de El Garbanzal y Las Herrerías en lo que se denominó el término municipal de Villa de La Unión. Posteriormente, ya hacia finales de siglo, el pueblo de Portman quedó absorbido también dentro de La Unión tras varias disputas con Cartagena. Tras el cierre de las minas, dicha localidad cogió mucho nombre por las reuniones de cante, entre las que destacaban las de flamenco que allí tenían lugar. Actualmente, todo esto se ha consolidado y es muy conocido su Festival Internacional del Cante de las Minas. fabricar una gama completamente nueva de 17 minicargadoras de ruedas y de orugas en su sede norteamericana en Savannah, Georgia. Las máquinas JCB 135, 155 y 150T incorporan, el mejor consumo de combustible de su clase, una cabina 46% más grande, con puerta lateral de altura completa para una mayor seguridad del operador, dos velocidades de traslación en los modelos 155 y 150T para una mayor productividad, facilidad de mantenimiento líder del sector, con cabina basculante, y un 66% mejor visibilidad que la competencia. Las dos minicargadoras y la cargadora de orugas ofrecen un exce-

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lente consumo de combustible comparadas con las máquinas de la competencia. El mantenimiento reducido, con menos puntos de engrase que un diseño de doble brazo, y la cabina basculante que mejora el acceso a los componentes, garantizan que los costes de mantenimiento de las minicargadoras y cargadoras de orugas JCB se encuentren entre los más bajos del mercado. Mejor visibilidad que cualquier máquina de la competencia, gracias al diseño de brazo único de elevación, así como menos daños en el lugar de trabajo y un entorno de trabajo más productivo para el operador Las máquinas tienen juntas tóricas en todas las conexiones hidráulicas, reduciendo la posibilidad de fugas y los tiempos de parada. Las dos velocidades de traslación de la minicargadora 155 y la cargadora 150T mejoran la productividad. La velocidad lenta, de serie en todos los modelos, permite al operador controlar con precisión la velocidad de desplazamiento a máxima potencia, para la utilización de implementos de caudal alto y otras aplicaciones de movimiento lento. Siendo la única empresa que fabrica el brazo de cargadora Powerboom de un solo lado, JCB proporciona a los operadores una puerta de apertura completa en el lateral de la máquina. Esto significa que nunca es necesario subir por encima de implementos o herramientas grandes y pesadas; de ese modo, se mejora la seguridad del operador. Las máquinas de nueva generación tienen una cabina 46% más grande, sellada y presurizada para trabajos en entornos con polvo. El aire acondicionado es opcional en los modelos 155 y 150T. Con una de las cabinas de minicargadora más silenciosa del mercado, las máquinas incorporan un asiento de suspensión mecánica de serie o de suspensión de aire opcional. Como opción, se dispone del sistema anticabeceo de JCB para reducir, aún más, las cargas de impacto en la cabina y mejorar la

Figura 5.- La nueva 1CX incorpora mejoras que le permiten continuar en el primer puesto de ventas.

retención de materiales en trabajos de carga y transporte. ESPECIFICACIONES JCB 135 Capacidad operativa: Peso operativo: Carga de vuelco: Potencia del motor: Velocidad máx. de traslación:

612 kg 2.752 kg 1.355 kg 35,7 kW 12 km/h

JCB 155 Capacidad operativa: 703 kg Peso operativo: 2.844 kg Carga de vuelco: 1.406 kg Potencia del motor: 44,7 kW Velocidad máx. de traslación: 12,0/18,5 km/h JCB 150T Capacidad operativa: 680 kg Peso operativo: 3.022 kg Carga de vuelco: 1.966 kg Potencia del motor: 44,7 kW Velocidad máx. de traslación: 10,0/12,5 km/h

NUEVA MINIEXCAVADORA 8026 CTS JCB amplía su gama líder de miniexcavadoras con el lanzamiento del modelo 8026 CTS. La máquina de 2,7 toneladas se une a la 8025 ZTS para ofrecer una alternativa de voladizo convencional con un peso que permite su

JCB ha realizado una amplia actualización de la máquina ICX, el miembro más pequeño de su familia líder mundial de retrocargadoras, con un nuevo aspecto, brazos de cargadora más largos, etc.

transporte en un remolque y con una mayor capacidad de elevación. La nueva 8026CTS incorpora orugas de paso corto y velocidad de traslación automática, con un incremento del 11% de la velocidad de desplazamiento; el nuevo bloque de válvulas con un recorrido de carrete 17% más largo, que ofrece un control más preciso de la opción de mandos proporcionales; y un diseño de bastidor inferior que evita acumulación de material y facilita su limpieza. La 8026 CTS de 2,7 toneladas se une en la gama a la 8025 ZTS de voladizo cero, ofreciendo a los clientes la posibilidad de elegir un diseño compacto y una mayor capacidad de excavación. La máquina utiliza un diseño exclusivo de pluma y balancín que ofrece un mayor rendimiento de excavación y elevación que las máquinas de la competencia. La mayor eficiencia permite a la 8026 CTS utilizar la misma familia de motores que el modelo 8025 ZTS, con un par motor similar, pero con una potencia inferior que permite un aumento del 14% de eficiencia. Esto se debe parcialmente a la introducción de nuevos motores de orugas con velocidad de traslación automática más eficiente. Además del sistema hidráulico, ahora incorpora un bloqueo total de los mandos cuando se eleva el apoyabrazos izquierdo, para mejorar la seguridad en el lugar de trabajo. La torreta de giro se ha bajado 35 mm para una mayor estabilidad, al tiempo que la máquina utiliza un bastidor inferior rediseñado con un diseño más abierto, con soportes de oru-

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JCB ha realizado una amplia actualización de la máquina ICX, el miembro más pequeño de su familia líder mundial de retrocargadoras, con un nuevo aspecto, brazos de cargadora más largos, una opción de balancín extensible, servomandos y un sistema de gestión de potencia. La ICX se ha actualizado con el nuevo estilo corporativo de JCB, incluidos nuevos guarnecidos de techo, luces de trabajo mejoradas y un resistente cambio de velocidades eléctrico. Los nuevos brazos de cargadora opcionales son 100 mm más largos, para facilitar la carga de volquetes y dúmperes. En la parte trasera, la opción de un balancín extensible añade hasta 500 mm al alcance de excavación, con una profundad máxima de excavación de 3,05 m. Esto permite una carga más fácil de los camiones, y la retrocargadora puede llegar fácilmente al centro del cuerpo del volquete. Un nuevo Sistema de gestión de potencia (PMS) mejora el rendimiento, reduce las pérdidas de potencia del motor cuando la máquina comienza a excavar y aumenta la potencia cuando se atacan desmontes con la cuchara delantera.

Figura 6.El LiveLink de JCB que viene de serie en el 80% de las máquinas comercializadas en Europa.

Los servomandos opcionales para la retro proporcionan mayor control y menos esfuerzo al operador, sin necesidad de inclinarse hacia delante durante el trabajo con la excavadora trasera. El sistema, además de ser más productivo, elimina el poste de la palanca de control, dejando más espacio para el operador, particularmente alrededor de los pies. Los clientes pueden elegir entre el patrón de mandos SAE+ o ISO+ usando un interruptor de cambio opcional a la medida de cada operador y para garantizar una rápida aceptación del conductor.

JCB LIVELINK DE SERIE EN EUROPA EN UN 80% DE LOS PRODUCTOS JCB ha lanzado su sofisticado sistema telemático LiveLink que incorporará de serie en el 80% de sus productos vendidos en Europa desde enero de 2012. La empresa ha incrementado de forma continua el número de máquinas y los países cubiertos por este avanzado sistema telemático. Desde el 1 de enero, las retrocargadoras 3CX y 4CX de JCB, así como sus manipuladoras telescópicas de motor lateral y las excavadoras de ruedas y de orugas incorporarán el sistema JCB LiveLink. JCB LiveLink también se instala de serie en Europa en todas las cargadoras de rue-

das de peso operativo superior a 8 toneladas. Tim Burnhope, jefe de Innovación y director de crecimiento de JCB ha dicho: “Las ventajas de JCB LiveLink son muchas: no sólo ofrece a los clientes una mejor visibilidad de sus flotas, también proporciona información detallada del rendimiento y funcionamiento, lo que permite a los propietarios trabajar de forma incluso más eficiente y con costes más bajos. Y lo que es más importante, las máquinas están protegidas contra el robo, y este nivel de seguridad puede tener como resultado una reducción de las primas de seguros, además de una mayor tranquilidad". JCB LiveLink proporciona un enlace telemático con las máquinas JCB que transmite a los propietarios información de la ubicación de sus máquinas en tiempo real, con alertas de trabajo fuera de horas y zonas de trabajo en tiempo real; es decir, una defensa efectiva en la lucha contra el robo. Si se sustrae una máquina, el cliente recibe inmediatamente una serie de alertas a través del correo electrónico. Las alertas fuera de horas también pueden enviarse por SMS. Además, JCB LiveLink monitoriza el estado de la máquina, así como las horas de funcionamiento y el rendimiento. La unidad LiveLink de JCB incorpora una fuente de alimentación independiente, lo que permite que siga funcionando incluso si se desconecta la batería de la máquina.

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JCB PRESENTA LA NUEVA RETROCARGADORA ICX

JCB LiveLink proporciona un enlace telemático con las máquinas JCB que transmite a los propietarios información de la ubicación de sus máquinas en tiempo real, con alertas de trabajo fuera de horas y zonas de trabajo también en tiempo real

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gas en ángulo para evitar la acumulación de materiales en los bastidores de las orugas. Los motores de velocidad de traslación automáticos, la introducción de un rodillo superior y las orugas de paso corto contribuyen a mejorar la calidad de conducción del operador y a un incremento del 11% de la velocidad de traslación, que llega a 5 km/h con el consiguiente aumento de productividad.

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MARZO 2012

Número 483 Aplicasa .........................................41

Frutiger-Mobydick ..........................21

Ruukki ...........................................11

Barloworld Finanzauto ...................25

J.J. Levantina de Trituración,S.L. ...31

Sleipner..........................................39

Beumer Group ...............................35

Maquinaria C. Triman...Interior portada

Sm Electric, S.L. ............................40

Cintasa. .........................................33

Martinena Transmisiones, S.L. .......32

Solintal.............................................5

Congreso Nacional de Áridos ........59

M&texpo...................................28-29

Ssab ..............................................65

Dalper Maquinaria y Accesorios,S.L.27

Maxam .............Interior contraportada

Sutevar ..........................................43

DMR ..............................................63

MB...................................................9

Talleres Alquezar, S.A.......................6

Emsa ...............................................3

Metso Minerals España, S.A. ..Portada

Talleres Núñez................................23

Equigoma ......................................17

Mecanización y Minería, S.A. .........37

ThyssenKrupp Steel.......................51

Eral, Eq. y Procesos,SA .Contraportada

Minexpo International 2012............57

Tracsa............................................49

Filtros Cartés..................................42

Piedra ............................................73

Volmaquinaria de Const.España ....45

www.fueyoeditores.com

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