Rocas y Minerales 490 by Fueyo Editores

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SUMARIO 490

EDITOR-DIRECTOR EDITOR-DIRECTOR Luis Luis Fueyo Fueyo Geólogo Geólogo

Editorial: La locura minera

Minexpo 2012 bate récords

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

20 28

COLABORADOR TÉCNICO TÉCNICO COLABORADOR Roberto Roberto García García Ovejero Ovejero

Minexpo 2012 expositores españoles

Minexpo 2012 novedades

IMPRIME IMPRIME Apyce Apyce

Haver SpeedFlexx el sistema automático para la carga de camiones

ADMINISTRACIÓN ADMINISTRACIÓN Carmen Eiroa Eiroa Carmen DISTRIBUCIÓN DISTRIBUCIÓN José Luis Luis Arés Arés José

Nuevo Lokotrack LT106, máxima eficiencia

Jesús García García Jesús

Técnico Técnico Superior Superior en en Prevención de de Riesgos Riesgos Prevención Laborales, Ingeniero Ingeniero Técnico Técnico Laborales, de de Minas Minas

Semana de la excavación de Barloworld Finanzauto

DIRECTOR DIRECTOR DE DE MARKETING MARKETING Y PUBLICIDAD PUBLICIDAD Y

SUSCRIPCIONES SUSCRIPCIONES España: España: 90 90 Euros Euros Europa: Europa: 210 210 Euros Euros Otros países: países: 300 300 Euros Euros Otros REDACCIÓN, PUBLICIDAD, PUBLICIDAD, REDACCIÓN, SUSCRIPCIONES Y Y PROMOCIÓN PROMOCIÓN SUSCRIPCIONES Torrelaguna Torrelaguna 127, 127, posterior posterior 28043 28043 Madrid Madrid Teléfono: 91 91 415 415 18 18 04 04 Teléfono: Fax: 91 91 415 415 16 16 61 61 Fax: www.fueyoeditores.com www.fueyoeditores.com

con el mínimo impacto en el medio ambiente

Atlas Copco actualiza el SmartROC D65

DEPÓSITO DEPÓSITO LEGAL LEGAL M-1644-1972 M-1644-1972

Dos Hitachi EX8000-6 para África

EDITA EDITA

Centrocar entrega dos cargadoras Doosan DL450

La caída del consumo de cemento pone en riesgo la supervivencia del sector

Convención minera Caterpillar en Las Vegas

Monográfico de perforación: Carros y jumbos

NUESTRA PORTADA La multinacional nórdica Atlas Copco vuelve a la portada de Rocas y Minerales con un collage de fotografías donde se muestra su variada gama de equipos, herramientas y fungibles para los sectores de obras públicas, construcción, minería y demolición. En la imagen principal se muestra el carro de superficie con martillo en cabeza Roc T35, un carro muy versátil para la perforación de barrenos verticales, inclinados y zapateras en todo tipo de explotaciones de áridos. Para más información: Atlas Copco, S.A.E José Gárate, 3 - Pol. Ind. Coslada 28823 COSLADA (Madrid) Tel.: 916 279 100 - Fax: 916 279 239 www.atlascopco.es

REPRESENTANTES REPRESENTANTES EXTRANJERO EXTRANJERO ALEMANIA-HOLANDAALEMANIA-HOLANDASUIZA-AUSTRIA SUIZA-AUSTRIA Intermedia Intermedia Partners Partners GmbH GmbH In der der Fleute, Fleute, 46, 46, In D-42389 Wuppertal Wuppertal D-42389 (Alemania) (Alemania) Tel.: Tel.: 00-49-202 00-49-202 271 271 690 690 Fax: 00-49-202 00-49-202 271 271 6920 6920 Fax: FRANCIA FRANCIA Regie Publicite Publicite Industr. Industr. Regie 61,Bd 61,Bd de de Picpus Picpus F F 75012 75012 París París (Francia) (Francia) Tel.: 00-33-1-44748644 00-33-1-44748644 Tel.: Fax: 00-33-1-43-449426 00-33-1-43-449426 Fax: ITALIA ITALIA Media Media Point Point & & Exhibitions Exhibitions Corte Corte Lambruschini Lambruschini Corso Buenos Buenos Aires, Aires, 88- Vº Vº Corso Piano -- Int. Int. 9, 9, 16129 16129 Piano Génova Génova (Italia) (Italia) Tel.: Tel.: 00-39-010 00-39-010 570 570 4948 4948 Fax: 00-39-010 00-39-010 553 553 0088 0088 Fax: info@mediapointsrl.it info@mediapointsrl.it www.mediapointsrl.it www.mediapointsrl.it © © Queda Queda totalmente totalmente prohibida prohibida la la reproducción, ni ni en en todo todo ni ni en en parte, parte, reproducción, de los contenidos de de los contenidos de esta esta Revista, Revista, sin el el permiso permiso previo previo yy por por escrito escrito sin de de la la editorial editorial Fueyo Fueyo Editores, Editores, S.L. S.L.

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EDITORIAL R

50.000 millones de metros cúbicos de gas. Todo esto se ve favorecido por la apertura de la nueva ruta de navegación ártica, un camino un tercio más corto que la clásica por el canal de Suez, con la única salvedad todavía de la presencia de rompehielos para asegurar el paso por la zona. Esta ruta favorece el transporte de equipos y personal para la exploración y explotación, y la evacuación de las materias primas hasta los lugares de destino.

La minería es desarrollo y aunque muchos quieran verla como una actividad destructora y medioambientalmente negativa es absolutamente necesaria para la evolución y el crecimiento de la comunidad A todos estos proyectos de minería en zonas relativamente vírgenes del planeta, hay que sumar los nuevos proyectos en países latinoamericanos, asiáticos e incluso en Australia, donde una gran empresa constructora española está comenzando ya la apertura de una explotación de mineral de hierro. El crecimiento en el consumo energético está también afectando directamente a la extracción de carbón. Mientras que en España se cierran las pocas minas que todavía se encuentran operativas, en el resto del mundo se abren varias decenas de explotaciones anualmente para cubrir una demanda que se incrementará exponencialmente en los próximos años. Solo en el año 2025 se estima que el consumo energético será un 90% superior al actual, lo que hace del carbón una materia prima energética indispensable y esencial para el desarrollo futuro. En España, el desarrollo minero también está llegando, pese a ser ya el país europeo con las explotaciones mineras más grandes y más

Al arranque de las Minas del Marquesado, en Granada, hay que sumar las minas de Rio Tinto, que siguen atascadas por un problema con la administración, así como las exploraciones que se están realizando de antiguas minas de cobre en Huelva. Las ya existentes de wolframio más los nuevos proyectos que están ya en avanzado estado, la reapertura de las de cobre-níquel en Badajoz, las negociaciones para la explotación de uranio en Salamanca y el oro de Asturias siguen su curso con idea de empezar o continuar con la extracción de mineral. La minería es desarrollo y aunque muchos quieran verla como una actividad destructora y medioambientalmente negativa es absolutamente necesaria para la evolución y el crecimiento de la comunidad. España ha sido uno de los grandes países mineros de Europa y si la administración se vuelve un poco beligerante puede volver a ocupar una posición privilegiada en este sector tan necesario para nuestro futuro.

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ecientemente se ha celebrado en Las Vegas la Minexpo, el mayor evento minero mundial que se celebra cada cuatro años, donde lo más granado del sector se reúne para analizar, discutir, ver las últimas novedades y asistir al programa de formación continua que tiene lugar paralelamente. Ha sido una eclosión de efervescencia minera, de positivismo explotador, de optimismo mineral, y aunque la sombra del estancamiento e incluso de la ligera recesión ha estado presente, como consecuencia de la desaceleración de la demanda de materias primas por parte de China, el desarrollo de la minería en el mundo se encuentra actualmente en un momento álgido. A los países mineros por excelencia se están sumando otros, como es el caso de Mongolia, grandes desconocidos en el circuito mundial minero, pero con grandes recursos sin explorar y sin explotar. Groenlandia es otro de los territorios de bastas dimensiones que había mantenido sus secretos minerales bien guardados hasta que ahora el deshielo, que ha dejado al descubierto el 90% de la superficie anteriormente escondida bajo la masa de agua sólida, está permitiendo acceder a unos yacimientos de tierras raras, oro, hierro y otros minerales metálicos, así como a importantes yacimientos de petróleo y gas. Actualmente ya hay tramitadas más de un centenar de licencias de explotación minera en este territorio Inuit, lo que por supuesto genera un problema con los habitantes locales, recelosos de entrar en la supuesta prosperidad. El Ártico tiene un problema similar, la retirada de los hielos ha dejado el camino libre a las petroleras y a las grandes empresas mineras, siendo muy numerosas las campañas de exploración que ya se encuentran operando por la zona. Solo en Alaska se estiman unas reservas de más de 100.000 millones de barriles de petróleo y más de

variadas de minerales. Obviando la minería industrial, donde España ocupa el segundo lugar en Europa, y el carbón, la Faja Pirítica que recorre parte de España hace que la presencia de sulfuros polimetálicos sea muy interesante, contando con varias explotaciones de minerales metálicos que salpican el suroeste de la Península Ibérica. En Pedroso de Acim, en Cáceres, una multinacional canadiense se encuentra explorando una antigua mina de estaño cerrada en 1981. Su idea es abrirla tras una inversión de 95 millones de euros generando alrededor de 1.000 empleos directos.

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La locura minera

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FERIAS Y CONGRESOS Figura 1.- 60.000 personas acudieron a Minexpo 2012.

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MINEXPO 2012 BATE RÉCORDS Minexpo consigue cerrar sus puertas con un récord de contratación, visitantes y ánimo colectivo. La excelente situación minera mundial, pese al fantasma de estancamiento que ya se vislumbra, ha permitido que Las Vegas se convirtiera durante tres días en el epicentro de la minería de interior y a cielo abierto del mundo.

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Figura 2.- Equipos para minería de interior salpicaron toda la feria.

Figura 3.- Equipo de sostenimiento de origen chino.

omo cada cuatro años ha vuelto a celebrarse en Las Vegas el mayor evento minero que tiene lugar en nuestro planeta. La feria Minexpo, organizada por la National Mining Association (NMA), ha marcado un hito en el sector minero con una exposición de 80.000 m2, más de 1.800 marcas presentes y 60.000 visitantes de 36 países diferentes.

peo, pero un fiel reflejo de la situación minera actual. En lo referente a los expositores, 1.800 marcas expositoras ocuparon 79.000 m2 repartidas en tres pabellones y una zona exterior. Entre ellas se encontraban cinco empresas españolas y pabellones como el chino, canadiense, chileno y australiano, entre los más importantes. Destacaron los stands de los grandes fabricantes de maquinaria de movimiento de tierras, como Caterpillar, Hitachi, Joy, Liebherr o Komatsu, que mostraron interesantes novedades en los gigantes equipos de arranque y aca-

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cómo se encuentra Europa y fundamentalmente España. Minexpo 2012 ha tenido un crecimiento de un 40% respecto a la edición anterior, alcanzando los 60.000 visitantes de 36 países diferentes. Solo el primer día 39.800 personas acudieron al evento, lo que significó un incremento del 37% sobre el mismo día de la edición anterior. En la segunda jornada las visitas se incrementaron hasta las 45.400, siendo el tercer día el que permitió cerrar la cifra en 60.000 visitantes. Todo un éxito teniendo en cuenta cómo se encuentran mercados como el euro-

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Los tres pabellones y la zona exterior se quedaban escasos para albergar las riadas de visitantes que acudieron en la pasada edición de Minexpo, siendo reseñable la cantidad de personas hispanoparlantes que por allí estuvieron visitando los equipos mineros y las grandes novedades que se mostraron, así como las sesiones educacionales que se impartieron paralelamente a la exposición comercial. Acudir a una feria sectorial y encontrarse con valores positivos y crecimientos del 40% con respecto a la edición anterior es gratificante teniendo en cuenta

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rreo de materiales. Menos vistosas, por su tamaño y por el número de ellas, fueron las novedades en el sector de la trituración y molienda, así como las del sector de la mineralurgia, donde pocas novedades se mostraron al público. Sin embargo, la gran noticia fue la incorporación de Bucyrus a la línea de fabricación de Caterpillar, lo que permitió ver equipos de minería de interior, como minadores de tajo largo y continuos, en su stand. Igualmente, equipos de perforación, cucharas de dragalinas, sistemas de transporte, etc., fueron mostrados al público en su espacio contratado. Aunque no fueron expuestos, también se anunciaba ya la reciente incorporación de los dúmperes rígidos de accionamiento eléctrico Unig Rig, que viene a completar la gama de dúmperes mecánicos y eléctricos con que ya contaba Caterpillar. Aunque los datos de esta Minexpo fueron los mejores registrados hasta la fecha, sobre el sector corría el fantasma del posible estancamiento o incluso desaceleración del sector minero mundial en los próximos ejercicios. El origen de esta nueva situación es el recorte en la demanda de materias primas por parte de China, lo que generaría un

Figura 4.- Dúmper articulado de gran capacidad de carga para el transporte de carbón.

Figura 5.Criba de grandes dimensiones de FLSmith.

Figura 6.- Los equipos de bombeo de grandes dimensiones también tuvieron su espacio en Minexpo.

descenso gradual de la inversión minera mundial en 2013 y 2014. Esta situación se encontraba presente ya en los visitantes y expositores, estando las grandes empresas extractoras de mineral y productoras de equipos mineros listas para afrontar la nueva situación. Por otro lado, fue importante el gran apoyo que tuvo la minería del carbón, un mineral fósil desprestigiado en países como España, que tiene un incremento mundial de la producción muy elevado, abriéndose minas en Europa del Este, Sudamérica y China todos los meses. El incremento del consumo de energía en el año 2025 va a ser del 90%, lo que significa que la utilización del carbón va a continuar siendo necesaria y obligatoria como mínimo hasta esa fecha. Por último, fueron también muy interesantes los seminarios paralelos que tuvieron lugar paralelamente a la feria comercial. Ponencias sobre carbón, mercado, seguridad, agua, minería subterránea y a cielo abierto, aire, procesamiento mineral y residuos, fueron las temáticas tratadas, en las cuales disertadores especialistas de todo el mundo acudieron a exponer sus puntos de vista y a enseñar sus conocimientos y experiencias.

Figura 7.- Varias unidades de acarreo para interior se expusieron en la feria.

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EXPOSITORES ESPAÑOLES sentativo de todos sus asociados, donde su gerente, Jorge Cuartero, y todo su equipo técnico informaban a todos los interesados del mercado español y de las empresas asociadas. La Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Maquinaria para

Stand de Anmopyc la pasada Minexpo.

Nuevas tallas y sistemas de fijación presentó Byg en la Minexpo.

MTG contó en su stand con una muestra muy representativa de sus fabricados.

Construcción, Obras Públicas y Minería (Anmopyc) se constituyó en 1982 y tiene como objetivo prioritario el fomento y la promoción de las ventas de sus asociados en los mercados exteriores, así como la búsqueda y ampliación a nuevos mercados, junto con la defensa de los intereses de sus fabricantes frente a terceros países. En la actualidad, Anmopyc agrupa a los más importante fabricantes españoles de maquinaria, componentes y equipos auxiliares de construcción, obras públicas y minería, contando actualmente con un centenar de empresas asociadas. Dichas empresas emplean en conjunto a más de 8.000 personas sumando más de 1.500 millones de euros al año. Los miembros de la Asociación fabrican equipos que cubren los sectores de maquinaria de carretera, el hormigón, la elevación, transporte y manutención, las explotaciones mineras y el reciclaje de RCD, el movimiento de tierras, el equipamiento para trabajos temporales en obra y la maquinaria y equipo auxiliar de construcción. Dichos equipos se encuentran presentes en los cinco continentes, siendo su principal mercado Europa. La maquinaria española destaca por su gran calidad y precio competitivo, lo cual le permite estar presente en mercados tan exigentes y difíciles como Alemania, Francia, Reino Unido o Estados Unidos. El servicio postventa y la capacidad de respuesta ante posibles problemas hace que los equipos españoles en este sector compitan directamente con los equipos alemanes, americanos, japoneses, etc.

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construcción pesada y la minería. Por último, MTG anunció el arranque de su nueva fundición en Monzón, en Aragón, una fábrica diseñada inicialmente para cubrir las necesidades del mercado internacional. Por su parte, Anmopyc contó con un stand repre-

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n esta ocasión, la presencia española también se ha visto afectada por la crisis que afecta a nuestro país. Han sido solo cinco empresas las que han estado mostrando sus productos o servicios en la Minexpo, de las cuales solo dos están directamente relacionadas con la temática de esta revista. La empresa BYG, fabricante de piezas e implementos para el sector de las obras públicas, construcción y minería, estuvo en la Minexpo con un stand amplio donde se mostraban varias de sus piezas más utilizadas en el sector minero, así como tallas nuevas y dientes y portadientes especialmente diseñados para la gran minería. Entre el material expuesto se encontraban los nuevos sistemas de enganche sin martillo, los botones y revestimientos antiabrasión para todo tipo de cazos y cucharas, el sistema Twister Helix para excavadoras de hasta 400 toneladas, las cuchillas para buldóceres, y la nueva gama de dientes y portadientes especialmente diseñados para equipos mineros. MTG, la empresa catalana fabricante de dientes y portadientes para el sector de la obra pública, construcción y minería, estuvo en la Minexpo con un stand muy bien situado, donde se exponían varios de sus fabricados, entre los que destacaban sus dientes TMA500WH1 para las excavadoras eléctricas de cables. Además de esta novedad, MTG anunció el lanzamiento de las tallas 15, 20, 30 y 40 del sistema StarMet y cinco diseños novedosos para los sectores de la construcción, la

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FERIAS Y CONGRESOS

NOVEDADES ATLAS COPCO El fabricante nórdico Atlas Copco mostró en su stand varios equipos entre los que destacó la línea de perforación de equipos de rotación Pit Viper. En esta línea se encuentra el modelo 235, un carro que permite barrenos de entre 152 y 251 mm con profundidades máximas de 73,2 metros, y

mite barrenos de 229 a 311 mm. Su par en la cabeza de rotación a baja velocidad es de 17.460 Nm a 140 rev/min y a alta velocidad de 9.491 Nm a 240 rev/min. El brazo de perforación tiene una altura de 30,6 metros, y puede ser accionado por un motor Caterpillar de 839 kW o MTU de 969 kW. Este modelo es igualmente co-

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Equipo de perforación Atlas Copco Pit Viper 331.

que se puede comercializar tanto en versión rotativa como en versión carro de perforación de martillo en fondo. Sin embargo, el equipo más llamativo expuesto en la feria fue el Pit Viper 311, un monstruo para la perforación rotativa que per-

mercializado tanto en la versión rotativa como en la versión de martillo en fondo.

CATERPILLAR Caterpillar contó con una importante variedad de equipos y novedades en su

stand tras la incorporación de las marcas Bucyrus y Unig Rig. Así, además de los conocidos dúmperes mecánicos Caterpillar, también se mostraron algunas unidades de accionamiento eléctrico, y se anunció el incremento de la división con otros seis equipos más de la gama Unig Rig. De hecho, fueron novedad los Unig Rig MT4400D y MT5300D de 240 y 320 toneladas de capacidad de carga. En el apartado de arranque y carga se presentó la nueva cargadora 994H y la 993K, así como la excavadora híbrida 6120 H FS, una excavadora de grandes producciones producto de la adquisición de Bucyrus. Además de este modelo, también se mostró la 6030B, y su versión FS, y la excavadora de cables 7495. Otra de las grandes novedades presentadas por Caterpillar en la Minexpo fue la gama de seis carros de perforación rotativa, que van desde las 24 a las 74 toneladas de peso y desde los 152 a los 444 mm de diámetro, así como los carros de perforación en superficie para barrenos entre 51 y 152 mm.

metros. Igualmente tuvieron cabida los minadores continuos de la serie PPD, los sistemas de sostenimiento Siwei y el nuevo minador CM235 accionado por un motor de 701 kW de potencia, cabeza de corte de 410 kW y un peso de 67,5 toneladas. Representando a la cargadora de interior, se expuso la R3000H, y en el apartado de dúmperes articulados, también de interior, el novedoso AD60, cuyas primeras unidades estarán disponibles en 2013.

HITACHI Hitachi presentó en Minexpo el nuevo dúmper EH5000AC-3, una unidad que es la primera en llevar el flamante sistema avanzado de propulsión de corriente alterna Hitachi, el único sistema del mercado diseñado y fabricado por la misma empresa que el dúmper. El EH5000AC-3 es el dúmper rígido más grande de Hitachi y uno de los camiones de minería de tecnología más avanzada del mercado actual. Está dotado del motor diésel

Nuevo dúmper Hitachi EH5000AC-3 expuesto en Minexpo.

En la Minexpo se expusieron tres dúmperes Caterpillar de gran tamaño, así como importantes novedades.

En el apartado de minería de interior, Caterpillar presentó los minadores de tajo largo de la serie EL para alturas de trabajo entre 3,2 y 7,2

Cummins QSKTTA60-CE, que produce 2.125 kW (2850 hp) a 1.900 rev/min y cumple con los requisitos de la normativa de emisiones

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FERIAS Y CONGRESOS Tier 2 de la EPA. El sistema de frenos de accionamiento completamente hidráulico proporciona un control preciso de los frenos y una respuesta rápida del sistema, y un nuevo monitor del sistema Hitachi presenta datos e información de diagnóstico de todos los sistemas y controles incorporados. No obstante, el avance más importante es el nuevo sistema de propulsión de corriente alterna del dúmper. El fundamento de este nuevo sistema es su avanzada tecnología de propulsión, que ofrece toda una nueva dimensión de eficiencia de la cual se benefician ampliamente las explotaciones mecanizadas de los profesionales de la minería en todo el mundo.

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KENNAMETAL El fabricante americano Kennametal de piezas antidesgaste para minería de interior y exterior estuvo presente en la Minexpo con un stand donde se expusieron una cabeza de un minador continuo donde se encontraban montadas sus picas y portapicas, además de una variada cantidad de sus picas para trabajos de interior y de superficie, así como los portapicas correspondientes. Kennametal presentaba

en la Minexpo la nueva generación de materiales antiabrasivos, unas piezas más regulares para una mayor durabilidad en trabajos extremos. De hecho, muestras de varias placas con distintos espesores estuvieron expuestas en la feria, mostrando sus diversas aplicaciones. La presencia de picas para trabajos de minería de interior, así como para trabajos de exterior, estuvo apoyada por unos expositores muy ilustrativos y por la noticia del lanzamiento de nuevos catálogos para ambas divisiones.

KOMATSU Uno de los stands más grandes de la pasada Minexpo fue el de la multinacional japonesa Komatsu. En él se mostraron dos dúmperes rígidos de gran capacidad de carga, una excavadora hidráulica

frontal, un buldócer y una cargadora de grandes dimensiones para trabajos en labores mineras. Aunque todos estos equipos son muy conocidos ya en el sector de las grandes explotaciones, el dúmper de 200 t 730E AC se presentó como una gran novedad. Las primeras unidades del Komatsu 730E AC estarán disponibles a mediados del 2013, aunque la producción no se normalizará hasta el 2014. Esta nueva unidad de acarreo está diseñada para conseguir un menor costo por tonelada transportada, una mayor vida del equipo, y cuenta con unas mejoras muy importantes tanto en el chasis como en los ejes y la transmisión. Su nuevo diseño permite realizar las reparaciones y mantenimientos en tiempos más

Komatsu presentó en Minexpo del dúmper 730E AC.

Stand de Kennametal la pasada Minexpo.

reducidos, y su motorización garantiza una velocidad un 15% superior a otros modelos a máxima carga. Con el dúmper 730E AC, Komatsu se convierte en uno de los grandes proveedores de unidades de acarreo para las labores mineras en todo el mundo.

LIEBHERR Liebherr ha sido en la pasada Minexpo uno de los fabricantes de maquinaria con más novedades. La R9400 es una excavadora hidráulica de 353 t de peso, que estará disponible en el mercado a partir del año que viene, y que se encuentra accionada por un motor Cummins QSK50 de 1.250 kW de potencia. La otra gran novedad en el apartado de las excavadoras hidráulicas fue la R9150, sucesora de la 984C, un equipo de 130 t de peso accionado por un motor de 565 kW de potencia, que se caracteriza por unas fuerzas de excavación elevadas y unos ciclos más reducidos. Los dúmperes rígidos también han contado con importantes novedades. El nuevo T284 viene a sustituir al conocido y productivo T282C. Se trata de una unidad de accionamiento diesel-eléctrico que puede montar varias opciones de motorización con potencias nominales hasta los 3.000 kW. La caracte-

Liebherr mostró varias novedades en su stand de Minexpo.

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Metso contó en la Minexpo con un stand de gran tamaño donde no se mostraron equipos, pero estaba ambientado para recibir a todos sus clientes y mostrarles las novedades lanzadas para el sector minero. De hecho, la que más repercusión tuvo fue el lanza-

SANDVIK El stand de Sandvik contaba con importantes novedades tanto en los sectores de la minería de interior, como en la de superficie. Carros perforadores, minadores, equipos de trituración y varios implementos y fungibles de perforación estuvieron expuestos en un stand de grandes dimensiones.

Instalación de los revestimientos Megaliner de Metso en el interior de un molino autógeno.

miento del Megaliner, el nuevo concepto de revestimiento de equipos de molienda, un sistema de forrado de molinos autógenos que minimiza el tiempo de cambios, incrementa la

Sin embargo, la gran novedad de Sandvik fue la presentación de un nuevo equipo de conminución. Se trata del Vibrocone, un sistema patentado basado en un triturador de cono pero en el

Vibrocone presentado en Minexpo en el stand de Sandvik.

cual su eje se mueve con un movimiento diferente generando una curva granulométrica del producto muy interesante. En la cámara de trituración el movimiento de trituración es similar al de un cono, aunque un movimiento de oscilación adicional permite una reducción diferente. Este cono se encuentra accionado por un motor de

400 kW de potencia, tiene una producción de entre 200 y 300 t/h, y el tamaño máximo de alimentación es de 150 mm. Entre sus características más importantes se encuentra el ahorro de un 30% en el consumo energético, la excelente curva granulométrica del producto final, y la alta cubicidad del material triturado.

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METSO

duración de los forros, y mejora la seguridad de los operarios durante las labores de cambios, gracias a un equipo que no hace necesario que los trabajadores se encuentren directamente en la zona de trabajo manipulando las piezas. Las piezas se caracterizan por su especial diseño contra el polvo, la corrosión y los daños mecánicos en general, y pueden llegar a cubrir una superficie de 4 m2. Su composición goma/metal pesa entre un 30 y un 60% menos que los revestimientos de metal del mismo tamaño, y por su diseño el Megaliner está recomendado para molinos autógenos de gran tamaño.

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rística más importante de este equipo es su ligereza, como consecuencia de los componentes fundidos en zonas estratégicas y estructuras tubulares con largueros internos completamente soldadas. Por último, se presentó el dúmper T264, una unidad de acarreo de 240 toneladas de capacidad de carga accionada por un motor de 2.013 kW de potencia. Entre las características más importantes se encuentra un freno dinámico de alta potencia sin fricción. El sistema de propulsión AC suministra hasta 3.300 kW de frenado dinámico eléctrico, reduciendo la carga del motor y el consumo de combustible.

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NOTICIAS

Semana de la Excavación de Barloworld Finanzauto os pasados días del 18 al 20 de septiembre se celebró en las instalaciones de Barloworld Finanzauto de Arganda del Rey, un evento que se denominó “La Semana de la Excavación”. Los motivos que llevaron a la Compañía a celebrar este acto atendían a dos razones fundamentales. La primera de ellas, tiene mucho que ver con el lanzamiento de sus

En la Semana de la Excavación de Finanzauto se mostraron cargadoras y excavadoras de las series K y E respectivamente.

convocatoria de la Empresa se ha hecho patente. Se dieron cita más de 80 clientes, entre los que estaban algunos de los constructores y contratistas más influyentes, que compartieron estas jornadas con los técnicos, directivos, comerciales y especialistas de producto de Barlo-

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nuevas series “K” de cargadoras de ruedas y “E” de excavadoras de cadenas Caterpillar. Ya están trabajando en España algunas unidades de ambas líneas y, han causado una impresión tan positiva entre los primeros propietarios que, había que compartirlas con quienes aún no las conocen. La segunda razón, no menos importante, era que los asistentes se llevaran una idea lo más real posible de lo que pueden dar de si estas nuevas máquinas y de las grandes diferencias que se notan cuando se toman sus mandos. Para

La financiera de marca de Caterpillar, Cat Financial, estuvo presente para ofrecer distintas opciones de financiación y también algunas ofertas especiales dirigidas a los mercados de excavación. ello se invitó a todos los asistentes a probar las unidades con la ayuda de los demostradores de Barloworld Finanzauto, que aclararon las du das de manejo que pudieron surgir. Así, más de 60 profesionales manejaron las máquinas y quedaron fran-

camente impresionados de la suavidad, respuesta, facilidad de manejo y fuerza, tanto de la excavadora como de la pala cargadora. Se convocaron a los usuarios más representativos del sector de la excavación en la zona centro y, una vez más, el poder de

world Finanzauto, quienes explicaron las nuevas y revolucionarias ventajas de las cargadoras y excavadoras Caterpillar serie K y serie E respectivamente. Gracias a estas innovaciones las máquinas ofrecen mayores rendimientos, más confort para el operador, gran facilidad de manejo y la más alta eficiencia de combustible del mercado. La financiera de marca de Caterpillar, Cat Financial, estuvo presente para ofrecer distintas opciones de financiación y también algunas ofertas especiales dirigidas a los mercados de excavación.

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NOTICIAS

Haver SpeedFlexx el sistema automático para la carga de camiones aver & Boecker completa ahora la cadena de producción con un sistema nuevo de carga altamente eficiente, posicionándose así como el principal proveedor global de soluciones completas (fullliner). Su reconocida gama de productos es ahora ampliada por su Speed-

Nueva Haver SpeedFlexx para la carga automática de camiones.

Flexx, un sistema de carga automática de palets en camiones, que se caracteriza por su velocidad, rentabilidad y flexibilidad. Tiene un bastidor de acero para la carga de camiones con dos carriles y puede ser acoplado a la estructura o edificio ya existente. Integrado en el bastidor hay un módulo móvil

equipado con un gran brazo que carga, levanta y transporta los palets completos desde el almacén hasta el camión. El sistema SpeedFlexx de Haver dirige a un nuevo territorio en lo que a rendimiento y posibles aplicaciones se refiere, a través de un ciclo de carga muy eficiente puede cargar hasta 260 toneladas/hora, gracias a la carga de los dos palets del camión simultáneamente. Además es compatible con cualquier tipo de palet. Mediante tecnología óptica analítica se escanea el remolque, después el sistema reproduce una imagen tridimensional que informa que el camión está listo para ser cargado. A través de un brazo alimentador se inicia el proceso de carga de dos palets. Una vez completada la carga del primer camión, el sistema cambia de carril en tan solo 11 segundos e inicia la carga del segundo camión. El sistema SpeedFlexx responde de forma flexible según la previsión de sacos, consiguiendo velocidades de carga elevadas durante los picos de trabajo y permitiendo un uso continuo de los sistemas de ensacado y paletizado y, por lo tanto, una optimización total de las capacidades de la planta.

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NOTICIAS

Nuevo Lokotrack LT106, máxima eficiencia con el mínimo impacto en el medio ambiente l Lokotrack LT106, la incorporación más reciente de la probada serie Lokotrack de Metso, combina una eficiencia de trituración máxima con un bajo consumo de combustible y un impacto mínimo en el medio ambiente. Este grupo móvil cuenta con una tecnología demostrada desde las unidades originales sobre cadenas de 1985, ahora con un diseño totalmente nuevo y características fáciles de usar. Gracias al económico módulo de motor Tier 4/Tier 3, un sistema hidráulico mejorado y mayor inercia, el Lokotrack LT106 consume hasta un 30% menos de combustible. Para trabajar con seguridad en zonas urbanas, el LT106 también puede equiparse con varias opciones para minimizar las emisiones de ruido y polvo. "Hoy en día, con el aumento de los precios de la energía, el ahorro de combustible es cada vez más decisivo a la hora de contratar una trituración rentable. Durante el diseño del LT106 se prestó especial atención al ahorro glo-

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Nuevo Lokotrack LT106.

bal de combustible. Los ensayos de campo muestran que hemos logrado con éxito el ahorro de combustible que nos fijamos como objetivo", dice Jouni Hulttinen, jefe de producto del Lokotrack LT106. "Hoy en día, trabajar en zonas urbanas exige el cumplimiento de estrictas normativas relativas al polvo y al ruido. Contando con opciones como un transportador principal encapsulado y un sistema de pulverización de agua a alta presión, la trituración en zonas urbanas resulta más fácil", añade Hulttinen.

El LT106 alberga la machacadora de mandíbulas C106, que es un referente en la industria, con varias características nuevas. La robusta y fiable C106, con más de 2.000 referencias de trabajo, ahora presenta un nuevo sensor analógico para detectar obstrucciones de material de alimentación y un control activo de reciclaje (ASC) para la trituración segura de materiales procedentes de reciclaje o escoria siderúrgica. La C106 tiene una gran abertura de alimentación de 1060 x 700 mm y una

gran excentricidad, que garantiza un elevado factor de reducción. Una de sus características destacables es el breve tiempo necesario para su reubicación y configuración. Puede transportarse con la unidad la cinta transportadora lateral, y las paredes de la tolva pueden inclinarse y abrirse hidráulicamente de forma segura. El Lokotrack LT106 monta un motor Cat de 224 kW, sus dimensiones de transporte son 14,2 m de longitud, 2,8 m de anchura, y 3,4 m de altura. Su peso total es de 40 toneladas.

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NOTICIAS

Atlas Copco actualiza el SmartROC D65 uando el equipo de perforación de superficie Smart ROC D65 fue introducido en 2010, fue elogiado inmediatamente por su potencia y productividad, que es considerable, pero también por su inteligencia y capacidad de comunicación gracias a su exclusivo sistema de control RCS informatizado. Entonces, los planes de perforación preparados en la oficina de la mina o la cantera se instalaban en el sistema de control del equipo a través de una memoria USB. Ahora, los diseñado-

res del SmartROC han conseguido que el equipo descargue estos datos directamente a través de la propia red de área local (LAN) de la obra o mediante una red inalámbrica WLAN. “Es un módulo de aplicación Ethernet para los equipos SmartROC D65 que trabajan en una instalación fija en minas y grandes canteras”, explica Olav Kvist, jefe de línea de productos de la división Surface Drilling Equipment de la compañía. La nueva interfaz no solo posibilita una transmisión de

datos más simple y más rápida, también es más fácil de usar, ya que permite a los proyectistas hacer cambios y ajustes de último minuto sin complicaciones. Además, señala Kvist, allana el camino para que las minas y canteras instalen sistemas inalámbricos, y ofrece a los propietarios de SmartROC D65 una ventaja competitiva, ya que pueden “conectarlo” directamente en las redes de sus clientes. El SmartROC D65 comparte su plataforma inteligente con todos los equipos de la familia SmartROC, incluida la serie PitViper de Atlas Copco. La norma de comunicación es tá basada en IREDES (International

Rock Excavation Da ta Ex change Standard) que permite una gestión y control total de la operación. La aplicación fue probada en Australia con unos excelentes resultados.

Nuevo carro de perforación Atlas Copco SmartRoc D65.

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Dos Hitachi EX8000-6 para África na enorme flota de excavadoras de minería Hitachi se ha ampliado con la reciente adquisición de dos EX8000-6, para la mina de carbón de Moatize de Vale en Tete, Mozambique. La EX8000-6 es la mayor excavadora fabricada por Hitachi y estos son los primeros de estos modelos que se ponen en funcionamiento fuera de América del Norte y Australasia. La provincia de Tete tiene una de las mayores reservas de carbón sin explotar del mundo, en particular de carbón de coque. Vale obtuvo una concesión en el año 2006 para construir y operar la mina de Moatize. Las operaciones y la producción comenzaron a partir de 2008 y 2011, respectivamente. La empresa brasileña es la segunda empresa más grande de metales y minería. Es una de las mayores sociedades con cotización oficial del mundo. Ha anunciado planes para invertir entre 15 y 20 mil millones de dólares en África entre 2010 y 2015, lo cual incluye una ampliación de 6 mil millones de dólares en Moatize para duplicar la producción hasta 22 millones de toneladas al año. Las reservas de carbón de Moatize es de 954 millones de toneladas, y su vida útil es de 35 años. El método extractivo consiste en una mina abierta mediante capas secuenciales utilizando excavadoras, cargadoras de ruedas y dúmperes. Debido a las grandes cantidades de ma terial estéril que hay que retirar y apilar en montones designados, y a las capas de carbón que tienen que excavarse y transportarse a la tri-

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Figura 1.- Hitachi EX8000-6 trabajando en una explotación de Mozambique.

Las reservas de carbón de Moatize es de 954 millones de toneladas, y su vida útil es de 35 años. El método extractivo consiste en una mina abierta mediante capas secuenciales utilizando excavadoras, cargadoras de ruedas y dúmperes. Debido a las grandes cantidades de material estéril que hay que retirar y apilar en montones designados, y a las capas de carbón que tienen que excavarse y transportarse a la trituradora principal, Vale ha realizado una gran inversión en equipo de minería

Figura 2.- Excavadora frontal Hitachi EX8000-6 arrancando estéril en una de las minas de carbón de la provincia de Tete, en Mozambique.

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NOTICIAS La provincia de Tete tiene una de las mayores reservas de carbón sin explotar del mundo, en particular de carbón de coque. Vale obtuvo una concesión en el año 2006 para construir y operar la mina de Moatize turadora principal, Vale ha realizado una gran inversión en equipo de minería. La flota incluye dos EX8000-6 (con cucharones para carbón de 43 m3) y tres EX5500-6 (34 m3). Las máquinas están sometidas a uno de los entornos más duros de África, en el que las temperaturas superan los 50 °C. Vienen con un paquete de asistencia posventa a medida, para satisfacer los requisitos de Vale. “Vale conoce el nivel de equipamiento que se necesita para iniciar las actividades en la mina y la disponibilidad y la asistencia que tienen otros equipos, que utilizamos en todo el mundo”, afirma Mario Carpegiane, supervisor de mantenimiento de Vale en Moatize. “Hitachi tiene una buena reputación y es conocido por desarrollar continuamente su equipo de minería.” Después de un año de producción, Mario solo tenía comentarios positivos sobre las dos primeras EX5500-6. La disponibilidad era excelente y la calidad del servicio y la asistencia habían superado nuestras expectativas. Sobre esta base, se decidió que Vale continuaría utilizando excavadoras de Hitachi en Moatize, por lo que se pidió otra EX5500-6 y dos

EX8000-6 para ayudar a la ampliación de la producción. “El gran nivel de asistencia in situ es un aspecto muy importante a considerar de las excavadoras Hitachi”, añade Mario. “Las condiciones de Mozambique son tan duras que el mantenimiento y la asistencia son cruciales para nuestras actividades.” “Hitachi proporciona las piezas y el servicio para las excavadoras. Dado que Mozambique no tiene buenas infraestructuras ni personas con la experiencia y preparación necesarias, se acentúa incluso más la relación con el fabricante. Si no tuviésemos en práctica un buen sistema con Hitachi, sería muy difícil mantener nuestros niveles de producción.” “La disponibilidad de ambos modelos ha sido excelente como consecuencia de esta asistencia. La interacción con el equipo de Hitachi es inmejorable y tenemos un buen nivel de comunicación. Asimismo, si se comparan los modelos de Hitachi con otras excavadoras, el diseño y la distribución son muy buenos, lo que resulta especialmente útil para sustituir piezas y realizar tareas generales de mantenimiento.”

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Centrocar entrega dos cargadoras Doosan DL450 entrocar acaba de entregar a la empresa Evaristo A. Casariego, S.A. dos cargadoras Doosan modelo DL450. Evaristo A. Casariego, S.A., fue fundada en el año 1981, en Avilés y actualmente pertenece al Grupo Ership Alvargonzalez, S.A., compañía con larga tradición en el sector marítimo-portuario. La compañía opera principalmente en los puertos de Avilés y Musel - Gijón, como consignatarios de buques, realizando operaciones de manipulación de toda clase de materiales y mercancías. El grupo realiza también trabajos en los puertos de Barcelona, Cartagena, Cádiz, Huelva, Sevilla,Tarragona,Tenerife y Valencia. “La operación ha sido compleja, ya que el cliente antes de decidirse por nuestra cargadora, ha querido testar otras de diversas marcas, lo cual para nosotros ha sido una gran satisfacción”, comenta Alfredo Pozueta, di rector de Retail de Centrocar.

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Figura 1.Gestión de acopios de carbón con una cargadora Doosan DL450.

“La decisión del grupo hacia nuestra máquina se basó en la relación calidad, precio, consumo y productividad del modelo DL450. Centrocar había vendido anteriormente otras tres cargadoras Doosan de este mismo modelo a otra em presa importante del mismo sector, que está operando en el puerto de Santander, con lo cual teníamos la garantía de que la cargadora Doosan DL450

era idónea para el tipo de tareas y las necesidades requeridas. Es difícil conseguir mejor garantía que tener la máquina trabajando en la misma aplicación con resultados increibles”. “Con capacidad para utilizar cucharones que van de 3,0 a 5,5 m3, las nuevas cargadoras grandes de ruedas Doosan están pensadas para satisfacer una gran variedad de necesidades de manejo de materiales algo fundamental para las aplicaciones requeridas.” “Para que nuestros clientes puedan probar las máquinas, Centrocar ha rea-

lizado una fuerte inversión en cargadoras, tanto para demostraciones en casa del cliente, a nivel nacional, como en maquinaria de alquiler. Esta es nuestra apuesta estratégica para lograr mostrar las cualidades y las grandes ventajas de las cargadoras Doosan. No solo lo decimos, sino que lo demostramos”. La cargadora DL450 ofrece una productividad sobresaliente gracias a su impresionante fuerza de empuje, lo que permite trabajar con los materiales más duros. Por otro lado, su elevada potencia de tracción la habilita para una penetración sencilla en silos de materiales. Con su podero-

Figura 2.- Las dos nuevas cargadoras Doosan DL450 entregadas en los puertos de Avilés y Musel Gijón.

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so sistema hidráulico, el operador trabaja con rapidez y potencia. El motor «Common Rail» Cummins QSM 11 presenta unas características de potencia y de par de fuerzas excelentes. Con sus cuatro válvulas por cilindro y su control electrónico, se optimiza la combustión y se reducen las emisiones, minimizándose así la contaminación. El incremento del par de fuerzas permite un uso eficiente de la potencia mediante el sistema hidráulico. Un par de fuerzas intenso supone un amplio grado de maniobrabilidad de la cargadora al desplazarse. El motor dispone de dos modos de operación: “Fuerza” o “Económico”. La transmisión automática suaviza el manejo y se optimiza las relaciones de cambio, evitando sacudidas, así como

maximizando el confort para el operador. La fuerza de tracción es óptima bajo todas las condiciones de trabajo. La combinación de tales características permite que la cargadora pueda mantener una velocidad elevada en todas los terrenos y favorece la excavación, optimizándose así el llenado del cazo en cada ciclo. La transmisión dispone de tres modos de operación: Manual, automática y semiautomática (automática, con variación por presión en el acelerador “kick down” para la primera marcha). Los puentes ZF están dotados de un diferencial con auto-bloqueo en las partes delantera y trasera. Dicho diferencial automático proporciona la potencia de tracción máxima y una conducción sencilla sobre terrenos suaves y fangosos. También reduce el riesgo de

patinar y el desgaste de neumáticos. Los discos de freno en los cubos de las ruedas, con los engranajes reductores reforzados con metal, aseguran largas horas de funcionamiento y un mantenimiento reducido. Este modelo se encuentra equipado con estabilizador de carga de serie. Este sistema es ideal para todas las situaciones de carga y desplazamiento. Incrementa la productividad y el confort del conductor. Asimismo, minimiza la cantidad de material disperso alrededor. La geometría o cinemática en Z es muy robusta y está diseñada para cargas pesadas. Pocas piezas móviles, esfuerzos reducidos, simplicidad, todo contribuye a una mayor estabilidad de la cargadora. Esta geometría permite movimientos muy rápidos del cazo y asegura un

ángulo correcto en todas las situaciones. Se ha prestado especial atención al diseño y la fabricación de los componentes estructurales. Para asegurar una larga vida útil de las estructuras principales, todos los componentes estructurales, tales como el chasis, las articulaciones y el brazo de izado, han sido fabricados mediante un riguroso método. Tras su modelado deben pasar intensas pruebas, en laboratorio y sobre el terreno, durante las cuales se simulan condiciones extremas, con el fin de incrementar constantemente el nivel de fiabilidad de las cargadoras. “Todo esto mas las garantías de los equipos y el servicio del distribuidor de la zona hicieron que la balanza se inclinara hacia la marca Doosan y Centrocar.”

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NOTICIAS

La caída del consumo de cemento pone en riesgo la supervivencia del sector a caída en el consumo de cemento continua amenazando seriamente a la industria cementera. Las permanentes medidas de ajuste que paralizan la obra pública y civil se están convirtiendo en el verdugo del sector. Tanto es así que en agosto solo se vendieron 1.128.866 toneladas de cemento en nuestro país, un 34% menos que durante el mismo mes del año anterior.

El departamento de Estudios Económicos de Oficemen ha revisado a la baja las previsiones para el cierre del año y estima que el consumo total de cemento en España en todo 2012 apenas alcanzará los 14 millones de toneladas, unos niveles que no se veían en nuestro país desde la década de los años 60 del pasado siglo. “Nos estamos viendo superados por países de nuestro entorno como

Marruecos, con un consumo de cemento tradicionalmente muy inferior al de España. Nuestro vecino del sur prevé un consumo de 18 millones de toneladas en 2012, lo que supone un consumo por habitante en torno a 460 kg, frente a escasamente 325 kg en España”, explica Aniceto Zaragoza, director general de Oficemen. “Aún cuando las líneas de crédito vuelvan a abrirse para

la industria y los particulares españoles, en el ámbito concreto de la construcción, las expectativas no son halagüeñas en el corto y medio plazo, ya que las medidas de ajuste seguirán previsiblemente paralizando la obra civil mientras que en el terreno de la edificación el stock de vivienda nueva sin vender continuará pesando a la hora de iniciar nuevas construcciones”, añade Zaragoza.

Principales Cifras del Sector Cementero (toneladas) 2012 Producción cemento 26

Datos mensuales (agosto) 2011 % Variación

Acumulado año (enero-agosto) 2012 2011 % Variación

1.320.972

1.837.635

-28,12%

11.343.403

15.815.921

-28,28%

1.128.866

1.700.798

-33,63%

9.562.124

14.543.818

-34,25%

Consumo nacional (cemento)

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CONVENCIÓN MINERA CATERPILLAR EN LAS VEGAS

Como viene siendo ya habitual, Caterpillar realiza antes de cada feria internacional de maquinaria una convención para mostrar a la prensa internacional y a sus clientes los avances, novedades y mejoras de sus equipos, que posteriormente se muestran en su stand de la feria. En esta ocasión, la convención tuvo mucho más interés. La reciente adquisición de Bucyrus obligaba a presentar los nuevos modelos y las nuevas líneas hasta ahora desconocidas de Caterpillar. Igualmente, la incorporación de Unig Rig a la multinacional viene a completar la línea de grandes dúmperes mineros, lo que generaba también mucha expectación en el sector.

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Figura 1.- El dúmper Caterpillar 797 F es la unidad de acarreo mecánica más grande fabricada.

Figura 2.- Sistema de transporte por banda de Caterpillar.

ada cuatro años tiene lugar en Las Vegas el mayor evento minero celebrado en la tierra. Minexpo se convierte en las fechas señaladas en el epicentro mundial de la minería, tanto de interior como de exterior, dejando a ferias más territoriales, como la Expomin de Chile o la Extemin de Perú, como simples encuentros enfocados al desarrollo de los recursos de un país. Minexpo es sin duda el catalizador para los grandes fabricantes de maquinaria minera del mundo y es ahí donde éstos lucen todas las novedades, que cada cuatro años ven la luz.

LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE CATERPILLAR Larry C. Tate, director de segmento de Caterpillar, expuso pormenorizadamente todos y cada uno de los siste-

Figura 3.- Actualmente Caterpillar cuenta con una gama de seis equipos de perforación rotativa.

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actos relacionados con cada uno de los sectores en los cuales Caterpillar se encuentra presente. Así, se analizaron los sistemas de transporte, los equipos de perforación, las cargadoras y los buldóceres, los equipos mineros de interior, tanto de arranque como de carga y transporte, las unidades de acarreo, los grandes equipos de arranque y carga, y los camiones viales.

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El movimiento de tierras en la gran minería se reparte entre cinco fabricantes y Caterpillar, tras las recientes adquisiciones de Bucyrus y Unig Rig, es la empresa que cuenta con mayor gama, la más importante cuota de mercado y el volumen de negocio más abultado. Es por ello que este gigante americano organiza siempre una convención minera, tanto para la prensa técnica de este sector como para sus clientes, unos días previos al arranque de la feria en la misma ciudad de Las Vegas. En esta ocasión, la convención se dividió en diferentes conferencias y

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NUEVOS EQUIPOS mas de transporte que la multinacional fabrica tanto para minería de interior como a cielo abierto. Caterpillar, a la hora de desarrollar un nuevo producto, aplica unos criterios de selección muy rigurosos basados siempre en el ahorro de sus clientes. Así, preguntas como ¿qué tipo de material va a ser movido?, ¿cuales son las condiciones del terreno y del subsuelo?, ¿cuánto material debe ser movido?, ¿cuál es la distancia total del ciclo? y ¿cuáles son los requerimientos de producción en la

de la resistencia del suelo puede reducir hasta un 10% la producción de un equipo de acarreo e incrementar hasta un 30% los costes de producción. En cuanto a la cantidad de material a mover es importante, para dimensionar la flota, organizar los ciclos de las excavadoras hidráulicas (de 4 a 6) y de las cargadoras de ruedas (de 3 a 5), así como montar los cazos adecuados en función del tipo de material y de las capacidades de carga de los dúmperes. En lo referente a la distancia a

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Figura 4.- Los minadores de tajo largo y los continuos de Caterpillar tuvieron una excelente aceptación entre los visitantes del sector minero.

Otro de los equipos presentados en la convención, y posteriormente mostrados en la exposición, fueron los minadores continuos de la serie PPD, los sistemas de sostenimiento Siwei, y el nuevo minador CM235 zona de trabajo? son siempre la base para cualquier desarrollo de un nuevo equipo. En relación al tipo de terreno a ser movido, es importante conocer el tipo de material, su potencia, la humedad y su densidad. Así, se puede mejorar la productividad reduciendo el tiempo de transporte, las sobrecargas, los consumos excesivos y los tiempos de espera. Con respecto a las condiciones del suelo, es fundamental la pendiente y la resistencia, ya que afectan directamente a la productividad, a la vida de la máquina, y al desgaste de las piezas. Por ejemplo, un incremento

recorrer, el fin es transportar el máximo de carga usando la menor cantidad de energía. La relación ciclos/hora, la velocidad de los dúmperes y el consumo de componentes, como por ejemplo los neumáticos, son fundamentales en este punto. Por último, en el apartado de requerimientos de tiempo/producción es importante conocer las condiciones climatológicas del lugar de trabajo y los requerimientos del contrato. Con todas estas condiciones sobre la mesa, Caterpillar cuenta con dúmperes rígidos, tanto mecánicos como

eléctricos, dúmperes articulados de descarga mediante volteo o descarga mediante sistemas de eyección, mototraíllas y, desde la compra de Bucyrus, de una importante división de transporte mediante bandas. La gama de dúmperes articulados es de 4 modelos, 9 modelos de dúmperes rígidos sin contar las grandes unidades de acarreo, 6 mototraíllas autónomas y 4 modelos más de traíllas de tiro.

LOS EQUIPOS CATERPILLAR DE MANIPULACIÓN EN SUPERFICIE La división de equipos de manipulación en superficie de Caterpillar se ha incrementado recientemente con la adquisición de Bucyrus. Sri Srinath, director de segmento de Caterpillar, comenzó su disertación basándose en el concepto de inversión para alcanzar el crecimiento. Así, comenzó con su nueva línea de equipos de perforación de superficie, tanto para barrenos de medio diámetro como para las grandes perforaciones mineras donde las rotativas con triconos son los equipos dominantes. Caterpillar cuenta desde su adquisición de Bucyrus con una gama de seis rotativas que van desde las 24 a las 74 toneladas de peso, desde los 152 a los 444 mm de diámetro de perforación. En lo referente a los carros de superficie para barrenos con diámetros más reducidos, la gama Caterpillar está formada por cinco modelos diferentes que van desde los 51 a 152 mm y que pueden utilizarse tanto en explotaciones mineras como de áridos. En la convención se lanzaron ya los nuevos cuatro modelos que irán apareciendo a lo largo del 2012, buscando siempre la reducción en los tiempos de perforación y los incrementos en la productividad. En esta división de manipulación, se incluyen también las cargadoras de ruedas, donde se completa la gama con la presentación de la nueva 994H, un equipo que se caracteriza por la reducción de hasta un 10% en el consumo de combustible, el montaje de una cabina más ergonómica y espaciosa, nuevas medidas de seguridad y el nuevo sistema de gestión de información. Por su parte, la 993K también se presentó como novedad, con sus nuevos motores Tier 4 que garantizan un ahorro del hasta un 10% de com-

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Figura 5.- Pese a la incorporación de las Unig Rig a la multinacional americana, los Caterpillar siguen contando con gran aceptación.

Para el transporte de interior, se concluyó la presentación con el dúmper articulado Cat AD60, un equipo de acarreo para minería de interior con una serie de mejoras importantes con respecto a su predecesor, que mejora en el confort del operador, la capacidad de carga en 5 toneladas más, el sistema de ventilación del motor y en la durabilidad del motor y la transmisión. Las primeras unidades se entregarán al mercado en el primer trimestre de 2013.

DÚMPERES MINEROS CATERPILLAR La excelente cuota de mercado con la que cuenta Caterpillar en el sector minero, tanto con sus unidades mecá-

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dos en la exposición, fueron los minadores continuos de la serie PPD, los sistemas de sostenimiento Siwei, y el nuevo minador CM235 accionado por un motor de 701 kW de potencia, una potencia en la cabeza de corte de 410 kW y un peso de 67,5 toneladas. Para la carga en interior, la cargadora Cat R3000H es uno de los equipos más conocidos, un modelo que se caracteriza por su incremento hasta en un 16% de la capacidad de carga con respecto a otros equipos del mercado, un 25% en la capacidad de elevación, un 26% en la velocidad de traslación en rampas con pendientes pronunciadas y un 4% de reducción en el consumo de fuel.

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bustible, además de mejoras similares a las introducidas en la nueva 994H. Los tractores también se han visto reforzados con nuevas versiones de sus ya conocidos equipos de ripado y empuje. Así, el D11T monta una nueva cabina mucho más espaciosa, segura, cómoda y confortable, así como un sistema de telecomando desde el exterior para aquellos trabajos que impliquen un riesgo para el operador. El acceso a todos los puntos de engrase en una zona más accesible desde el nivel del suelo, y un acceso más cómodo a la máquina son también cambios significativos en este modelo.

EQUIPOS CATERPILLAR DE INTERIOR Con la compra de Bucyrus, la multinacional Caterpillar se enfrenta ahora a nuevos retos en la minería de interior, compitiendo contra grandes multinacionales con muchos años de experiencia en este sector del arranque y transporte en interior. Caterpillar presentó en la Minexpo su nueva gama de minadores de tajo largo de la serie EL para alturas de trabajo entre 3,2 y 7,2 metros de altura. Son equipos muy utilizados actualmente en Australia e India, aunque desde su adhesión a Caterpillar están empezando su comercialización en otros países con gran tradición en la minería de interior. Otro de los equipos presentados en la convención, y posteriormente mostra-

Figura 6.- La 6030 B FS ha sido uno de los equipos más llamativos en la pasada Minexpo.

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NUEVOS EQUIPOS nicas como eléctricas, se ha visto incrementada con la adquisición de los dúmperes Unig Rig. Es por ello que durante la convención se diferenciaran las unidades de acarreo hasta el modelo 777, y las que se denominan de gran minería, donde se incluyen todos los modelos a partir del 785C. Ed McCord, director de producto de Caterpillar, presentó la gama mecánica de Caterpillar, formada por seis modelos, la gama de accionamiento eléctrico, de únicamente dos modelos, más la formada por las unidades Unig Rig, también de accionamiento eléctrico, y formada por otras seis unidades diferentes. Es decir, actualmente Caterpillar puede ofrecer 14 unidades de acarreo

dúmperes rígidos para la gran minería más de 26.000 unidades, destacando las 732 del modelo 797 y las 125 del 795. Paralelamente a las unidades Caterpillar, esta multinacional continua, tras su adquisición, con la comercialización de los equipos Unig Rig, manteniendo su marca, y habiendo realizado sobre ellos importantes mejoras

Caterpillar presentó los modelos MT4400D y el MT5300D de 240 y 320 toneladas de capacidad de carga respectivamente, dos modelos de última generación, ambos de accionamiento eléctrico, con importantes mejoras tanto en la cabina, como en las motorizaciones y en los accionamientos. “Los Unig Rig son los pioneros en la

Muchos de los equipos presentados en la convención de Caterpillar fueron expuestos en la Minexpo, donde multitud de visitantes del sector minero pudieron apreciar las novedades que la multinacional Caterpillar presentó.

Figura 7.Cazo de una de las excavadoras de gran producción de Caterpillar.

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diferentes, 8 de las cuales son de accionamiento eléctrico y las restantes 6 de accionamiento mecánico. El primer dúmper minero de Caterpillar, el 785, fue construido en la fábrica de Decatur, en Illinois, en 1984. En el año 1991 se entregó la unidad 1.000, en 1995 la unidad 2.000, en 2004 la unidad 5.000 en Chile y en 2011 la unidad 10.000 en Australia de este modelo. Actualmente, Caterpillar ha entregado desde que comenzó su fabricación de

buscando siempre la mayor productividad al menor coste. Así, todas las unidades Unig Rig han incorporado el tren de accionamiento de Caterpillar, pasándose a denominar todos los modelos como Serie D. “Los equipos Unig Rig son mucho más conocidos en China que en California, por lo que se mantendrá su imagen independiente a la de Caterpillar por un tiempo”, explica Ed McCord. Coincidiendo con la Minexpo,

fabricación de dúmperes rígidos de accionamiento eléctrico para la gran minería, contando con importantes avances que incluso Caterpillar ha copiado para sus modelos tras la adquisición”, concluye McCord.

EQUIPOS DE ARRANQUE EN SUPERFICIE CATERPILLAR Aunque la incorporación de equipos Bucyrus a la gama Caterpillar tras la adquisición ha sido amplia y variada, el

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MONOGRÁFICO DE PERFORACIÓN:

CARROS Y JUMBOS rocas y minerales 

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CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN CABEZA) Marca: ATLAS COPCO MODELO

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso kg Longitud total mm Ancho total mm Altura total mm PERFORADORA Modelo Peso kg Impactos/min. IPM Energía de impacto kW Presión de trabajo Bar DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo mm Ángulo de oscilación º Velocidad trasl. km/h Pendientes superables º MOTOR DIESEL Modelo-Marca Potencia media CV SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temperatura ambiente de trabajo BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba: /abajo: Ángulo horiz. brazo º dcha:/izda.: Extensión brazo telesc. mm DESLIZADERA Modelo y veloc. máx. aliment. m/s Longitud total mm Longitud de avance mm Ángulo de oscilación º Ángulo de giro º Longitud de alimentación mm COMPRESOR Marca-modelo Producción aire libre l/seg Presión de trabajo bar COLECTOR DE POLVO Capacidad de succión l/seg Número de filtros Tapón de succión tipo SISTEMA ELÉCTRICO Baterías Ah INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra mm BOCAS Y BARRAS ø Barrenos mm Tipo tamaño barra y rosca Longitud barra mm

Distribuidor: ATLAS COPCO, S.A.E. T30

T35

T40

T45

T50

10.500 8.700 2.390 3.100

13.600 10.710 2.370 3.100

14.200 13.000 2.490 3.200

16.600 12.300 2.490 3.200

19.000 11.250 2.500 3.960

COP 1240 150 3.600 15 250

COP 1840 171 3.240 18 230

COP 2560 249 2.160 25 230

COP 2550 EX 249 2.640 25 230

COP 4050 400

340 +/-15 3.3 30

455 +/-12 3.1 30

405 +/-10 3.6 20/35

405 +/-10 3.6 20

405 10/-8

Cummins QSB 45 156

Caterpillar C7 203

Caterpillar C7 215

Caterpillar CAT C9 304

CAT C10 365

Engranajes Pistón axial

máx. 50ºC

Articulado 5.200 30-40 90-40 800

Fijo y articulado 5.200 30-50 25-35

0,33 6.006 40-50 30-70 4.070

0,9 7.140 45-55 30-80 4.240

0,92 8.100 45-55 30-85 4.770

95 7

105 10,5

136 10,5

300 7

350 12

350 11

850 20

2x12 V 150 Ah

3x12 V 170 Ah

2x12 V. 170 Ah

Si 4+1 3.660

Si 7+1 3.660

Si 7+1 3.600

Si 6 3.600

35-89 R32, T38, T45 3.660

64-102 T38, T45, T51 3.660

76-115 T45, T51 3.660

89-127 T 51

105-127 T 51

Fijo y articulado Fijo y articulado 2.700 2.760 15-40 15-40 25-40 25-40

0,92 8.100 45-55 30-86 4.770

30 200

Fijo

0,92 11.250

Atlas Copco XAH Atlas Copco 015 L06 188 228 12 10,5

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 37

(MARTILLO EN CABEZA)

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso kg Longitud total mm Ancho total mm Altura total mm MARTILLO HIDRÁULICO Modelo Peso kg Impactos/min. IPM Energía de impacto kW Presión de trabajo Bar DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo mm Ángulo de oscilación º Velocidad trasl. km/h Pendientes superables º MOTOR DIESEL Modelo-Marca Potencia media CV SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temperatura ambiente de trabajo BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba: /abajo: Ángulo horiz. brazo º dcha:/izda.: Extensión brazo telesc. mm DESLIZADERA Modelo y veloc. máx.aliment. m/s Longitud total mm Ángulo de oscilación º Ángulo de giro º Longitud de alimentación mm COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo MPa COLECTOR DE POLVO Capacidad de succión l/seg Número de filtros Tapón de succión tipo SISTEMA ELÉCTRICO Baterías Ah Iluminación Voltaje de la fuente V INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra mm BOCAS Y BARRAS ø Bocas mm Tipo tamaño barra y rosca

T 15

T 20

2.850 4.850 1.770 2.250

5.400 5.600 1.900 2.500

COP 1028 51

COP 1132 75

5,5 185

11 210

230 3,5 20 DEUTZ TD 2009 62

CUMMINS B3 110

Articulado

4.443

5.300

3.250

3.300

Atlas Copco 1,3 8,5

Atlas Copco 3,0 12

100 2

OCTUBRE 2012

MODELO

Distribuidor: ATLAS COPCO, S.A.E.

rocas y minerales 

Marca: ATLAS COPCO

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CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN FONDO) Marca: ATLAS COPCO MODELO CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso Longitud total Ancho total Altura total MARTILLO DTH Modelo Peso Impactos/min. Energía de impacto Presión de trabajo DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo Ángulo de oscilación Velocidad trasl. Pendientes superables MOTOR DIESEL Modelo-Marca

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

kg mm mm mm

Distribuidor: ATLAS COPCO, S.A.E. D 45

D 50

D 55

D 60

15.700 11.300 2.420 3.100

19.000 12.700 2.490 3.995

19.200 13.600 2.500 4.075

19.900 11.250 2.490 3.995

COP 32/34/44

COP 34/44/54

COP 44/54/64

kg IPM kW Bar

mm º km/h º

404 +/-10 3,6 20

405 +/-10 3,7 20

405 +10/-8 3,4 20

Caterpillar C7 253

Caterpillar Cat C 11 365

Caterpillar C 13 440

Caterpillar C 15 539

DHR 45 H

DHR 48 H

30-80 2.400

30-80 3.250

20-80 6.200

Engranajes Pistón axial

Engranajes Engranajes

Engranajes Pistón axial

50ºC

Fijo 2.000 20-40 35-80 -

Fijo 2.800 10-40 14-36 -

Reductora 4.600 16 920

Reductoria 4.600 20 920

Reductora 4.600 20 920

Reductora 8.100 40 920

Atlas Copco XAH 4 213 14

Atlas Copco XRX10 295 25

Atlas Copco XRX10 340 30

Atlas Copco XRX10 470 30

21 15

87 32

2x12 V 170 Ah

2x12 170 Ah

Si 8 4.000

Si 8 5.000

Si 8 6.000

85-130 76, 89 4.000 36

92-152 76, 89, 102 5.000 45

110-203 89, 102, 114, 127 6.000 54

Potencia media CV CABEZA DE ROTACIÓN Tipo Velocidades Gama de velocidades r.p.m. Par de rotación máximo Nm SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temperatura ambiente de trabajo BRAZO - MÁSTIL Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba:/abajo: Ángulo horiz. brazo º dcha:/izda: Extensión brazo telesc. mm SISTEMA DE AVANCE-MOTOR Tipo (reductora, etc.) Recorrido 7.300 Fuerza de empuje/refracción kN Velocidad de avance máx. mm/seg COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo kg/cm2 COLECTOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min Número de filtros Tapón de succión tipo SISTEMA ELÉCTRICO Baterías Ah INTERCAMBIADOR-BARRAS -TUBOS Almacén Nº de barras - tubos Longitud de barra - tubo mm BARRAS Y TUBOS Gama ø barrenos mm Tipo tamaño barra-Tubo y tipo rosca Longitud barra - Tubo mm Longitud total de perforación mm

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octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 40

JUMBOS

(CHASIS AUTOPROPULSADO MONTADO SOBRE NEUMÁTICOS) Marca: ATLAS COPCO MODELO ROCKET BOOMER

Distribuidor: ATLAS COPCO, S.A.E. S1D

282

M2CSP

E2C18

XE3C

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso

12.000

18.000

23.000-27.000

30.000-39.000

43.100

Longitud total

11.355

11.830

14.044

14.459

17.362

Ancho total

1.750

1.990

2.245

2.550

2.926

Altura total

2.800

3.040

3.044

3.179

3.664

Sección de trabajo

112

198

TIPO DE CHÁSIS Tipo

Articulada

Sistema de dirección

Hidrostática

Motor diesel

Deutz D914L04

Deutz F5L912W

Deutz TCD2013L04 Deutz TCD2013L04

Deutz TCD2013L06

Todos los motores diesel tendrán aprobación (clase III A) a finales de enero 2008 Potencia media

Transmisión

120

173

Hidrostática

COP 1838ME

PERFORADORA Modelo

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

Peso

170

Velocidad de impacto

Energía de impacto

Presión de trabajo

Bar

230

Consumo de aire

Cons/Var

150-230

250

BMH6800 (6814)

BMH6800 (6820) Hidráulica

BOMBA HIDRÁULICA Tipo Presión máxima

Bar

DESLIZADERA Modelo

BMH2800(2843) BMH2800 (2843) BMH6800 (6814)

Tipo

Hidráulica

Fuerza de empuje

Longitud de varillaje máx.

4.015

4.350

4.310

6.100

Longitud de avance máx.

3.405

4.015

4.043

5.843

5.897

5.847

5.582

7.671

BUT 29

BUT 28

BUT 35 SL

BUT 45 M

BUT 45 L

Longitud total máx. Tipo varilla BRAZO Modelo Nº de brazos Peso

1.750

2.900

3.050

3.200

Extensión brazo

1.450

1.260

1.600

2.500

Extensión deslizadera

1.250

1.800

Ángulo de contorno

360

+190

Área de cobertura

112

198

Control automático de barras

Intercambiador de barras

Soporte de perforación

Plataforma de trabajo

Deslizadera telescópica

Peso máximo (c/martillo,desliz.) kg EQUIPO OPCIONAL

Instrumento automático de perforación

Control automático de nivelación

Cabina

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(CHASIS AUTOPROPULSADO MONTADO SOBRE NEUMÁTICOS) Marca: ATLAS COPCO MODELO ROCKET BOOMER

Distribuidor: ATLAS COPCO, S.A.E. E2C30

WE3C18

WE3C30

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso

26.000

46.000

45.000

Longitud total

14.820

17.070

Ancho total

2.545

3.010

Altura total

3.100

3.660

Sección de trabajo

112

187

TIPO DE CHÁSIS Tipo

Articulada

Sistema de dirección

Hidrostática

Motor diesel

Deutz BF4M

Deutz BF6M

Deutz MF6M

Todos los motores diesel tendrán aprobación (clase III A) a finales de enero 2008 Potencia media

Transmisión

158

237

300

Hidrostática

PERFORADORA COP 1838ME

COP 3038

165

171

165

Velocidad de impacto

102

Energía de impacto

Presión de trabajo

Bar

200

230

200

Consumo de aire

Cons/Var

200

250

200

BOMBA HIDRÁULICA Tipo Presión máxima

Bar

DESLIZADERA Modelo

BMH6900

BMH6800

BMH6900

Tipo

Hidráulica

Fuerza de empuje

Longitud de varillaje máx.

6.400

Longitud de avance máx.

6.104

8.078

7.977

8.078

BUT 45

3.200

Longitud total máx. Tipo varilla BRAZO Modelo Nº de brazos Peso

3.050

Extensión brazo

2.500

Extensión deslizadera

1.800

Ángulo de contorno

+ 190

Área de cobertura

112

187

Control automático de barras

Intercambiador de barras

Soporte de perforación

Plataforma de trabajo

Deslizadera telescópica

Instrumento automático de perforación

Peso máximo (c/martillo,desliz.) kg EQUIPO OPCIONAL

Control automático de nivelación

Cabina

41 OCTUBRE 2012

COP 3038 kg

Peso

rocas y minerales 

Modelo

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 42

PERFORADORAS ROTATIVAS

(ROTATIVAS) Marca: ATLAS COPCO MODELO

DM-30

Distribuidor: ATLAS COPCO, S.A.E. DM45/HP

DM-L

PV 271

PV 350 127.000

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso

28.600

35.380

43.000

60.555

Longitud torre horizontal

12.900

13.280

15,5

Longitud torre vertical

7.400

9.700

10,8

Ancho total

3.600

4.060

5.000

5,0

Altura torre vertical

13.500

13.110

Desplazamiento (orugas,neumáticos)

13.300 R

17,2 S

ROTACIÓN Par máx.

a motor

7.322

9.763

11.800

17.890

Par

rev.

0-100

0-160

0-150

Hidráulica

TIPO DE CHÁSIS Modelo Tipo de dirección Sistema de dirección Motor diesel

Cummins/Cat

Cat

Cat/eléctrico

Potencia media

425/525

425/600

540-820

700

336

Transmisión

P L A N E T A R I A S

COMPRESOR

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

Marca-Modelo

I N G E R S O L L - R A N D

Atlas Copco

Producción aire libre

m3/min

21-23

25,5-29,7

34-53,8

53,8

84,9

Presión de trabajo

kg/cm

7,5-25

8-25

7,5-25

kg/cm2

310

BOMBA HIDRÁULICA Tipo Presión máxima DESLIZADERA Modelo Tipo

Cil Hid

13.608

20.412

27.216

Longitud de varillaje

9.100

Longitud de avance

9.100

Longitud total

Fuerza de alimentación

Tipo varilla ø Barras

49.896 1.370-1.524 10.700

12.300

102-127

102-159

102-194

194-219

1.370-1.524

Capacidad carrusel

BRAZO Modelo Peso

Extensión

Ángulo de contorno

Área de cobertura

Peso máximo (c/martillo,desliz.) kg EQUIPO OPCIONAL Control automático de barras

Intercambiador de barras

Soporte de perforación

Si Si

Instrumento automático de perforación Par ángulo

0-30

-5/30º

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 43

CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN CABEZA) MD 5125

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso kg Longitud total mm Ancho total mm Altura total mm MARTILLO HIDRÁULICO HPR 6832 Modelo HPR 6030 -HPR 5125 Peso kg Impactos/min. IPM Energía de impacto kW 32/30/28 Presión de trabajo Bar DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo mm Ángulo de oscilación º Velocidad trasl. km/h Pendientes superables º MOTOR DIESEL Modelo-Marca Cat C11 Potencia media CV 325 SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temperatura ambiente de trabajo BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Fijo/telesc. Longitud del brazo mm 2,75/3,5 Ángulo vertical brazo º arriba: /abajo: Ángulo horiz. brazo º dcha:/izda.: Extensión brazo telesc. mm 0,91 DESLIZADERA Modelo y veloc. máx.aliment. m/s Longitud total mm Ángulo de oscilación º Ángulo de giro º Longitud de alimentación mm COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min 11,3 Presión de trabajo MPa COLECTOR DE POLVO Capacidad de succión l/seg Número de filtros Tapón de succión tipo SISTEMA ELÉCTRICO Baterías Ah Iluminación Voltaje de la fuente V INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Si Nº de barras Longitud de barra mm 17,8-30 BOCAS Y BARRAS ø Bocas mm -152 Tipo tamaño barra y rosca

Distribuidor:

BARLOWORLD FINANZAUTO

MD 5150

MD 5075

MD 5090

MD 5050

HPR 5128

HRP 5123 HPR 4519

HPR 5123 HPR 4519

23/19

Cat C11 385

Cat C9 300

Cat C9 224

Isuzu MD5050T 203

Telescópico 3,3

Telescópico 5,31

Telescópico 3,51-4,1

9-29 0,9

1,5

0,61-1,2

15,1

9,78

8,4

7.08

21,8-31,2

22,7

20,3-31,2

88,9-152,4

-127

-102

OCTUBRE 2012

MODELO

CATERPILLAR

rocas y minerales 

Marca:

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CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN FONDO) Marca: FURUKAWA MODELO

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso kg Longitud total mm Ancho total mm Altura total mm MARTILLO HIDRÁULICO Modelo Peso kg Impactos/min. IPM Energía de impacto kW Presión de trabajo Bar DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo mm Ángulo de oscilación º Velocidad trasl. km/h Pendientes superables º MOTOR DIESEL Modelo-Marca Potencia media kW SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temperatura ambiente de trabajo BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba: /abajo: Ángulo horiz. brazo º dcha:/izda.: Extensión brazo telesc. mm DESLIZADERA Modelo Longitud total mm Longitud de avance mm Ángulo de oscilación º Ángulo de giro º Longitud de alimentación mm COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo MPa COLECTOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min Número de filtros Tapón de succión tipo SISTEMA ELÉCTRICO Tensión baterías V Iluminación Voltaje de la fuente V INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra mm BOCAS Y BARRAS ø Bocas mm Tipo tamaño barra

Distribuidor: EMSA DCR 20 21.000 10.645 4.330 3.800 MINCON MP55 15

502 +/- 7,5 3,6 25 TIER 3 2.100

49-14 30-13

9.964 5.678 77-16

AIRMAN PDSK900 24 2,5 70 20 abierto-cerrado 12x2 24 Sí 8 5.000

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 45

(MARTILLO EN CABEZA)

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso kg Longitud total mm Ancho total mm Altura total mm PERFORADORA Modelo Peso kg Impactos/min. IPM Energía de impacto kW Presión de trabajo Bar DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo mm Ángulo de oscilación º Velocidad trasl. km/h Pendientes superables º MOTOR DIESEL Modelo-Marca Potencia media kW SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temperatura ambiente de trabajo BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba: /abajo: Ángulo horiz. brazo º dcha:/izda.: Extensión brazo telesc. mm DESLIZADERA Modelo Longitud total mm Longitud de avance mm Ángulo de oscilación º Ángulo de giro º Longitud de alimentación mm COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo MPa COLECTOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min Número de filtros Tapón de succión tipo SISTEMA ELÉCTRICO Tensión baterías V Iluminación Voltaje de la fuente INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra mm BOCAS Y BARRAS ø Bocas mm Tipo tamaño barra Longitud barra mm

HCR 1000 EDS

HCR 1200 ED

HCR 1500 ED

12.000 9.215 2.400 2.950

14.000 9.755 3.125 2.780

17.820 10.010 3.720 3.325

HD 709 185 2.250-2.500 14,2 175

HD 712 220 2.300 17,2 175

HD 715 302 2.150 25 175

550 + 10 0-3,8 30

460 + 10 3,1 30

515 + 10 4,2 30

CAT C7 168/2200

Cummins QSB 6.7 179/2.500

Cat C9 254/2200

2 2 -15/+45º

3 2 -15/+45º

JE 326 Extensible

JE 326-132 Extensible

JE 326-241 Extensible

45-15 30-10 1.200

45-20 35-5 1.200

45-20 38-7 900

7.675 180 30-90 4.704/4.529

7.800 170 4.620/4.440

8.000 170 4.700/4.520

PDS 265-S35 B 6,1 1,03

PDS 265-S32 A 7,8 1,03

PDS 290-515B 135 1,03

20 4 Ajustable

30 5 Ajustable

40 6 Ajustable

12, 108 AH/5 H 24, 70 W x 4 DC 24 V

12, 108 AH/5 Hx2 24, 70 W x 4 DC 24 V

12, 160 AH/5 Hx2 24, 70 W x 4 DC 24 V

Carrusel 5+1 3.050 ó 3.660

Carrusel 6+1 3.360

Carrusel 6+1/ 8+1 3.660

65-90 H 32 R38 T45 3.660/4.270

76-102 38 H 38 R 45 R 51 R 3.660/4.270

90-125 51 R 4.270/6.000

45 OCTUBRE 2012

MODELO

Distribuidor: EMSA

rocas y minerales 

Marca: FURUKAWA

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 46

CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN CABEZA) Marca: JUNJIN MODELO

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso kg Longitud total mm Ancho total mm Altura total mm PERFORADORA Modelo Peso kg Impactos/min. IPM Energía de impacto kW Presión de trabajo Bar DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo mm Ángulo de oscilación º Velocidad trasl. km/h Pendientes superables º MOTOR DIESEL Modelo-Marca Potencia media CV SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temperatura ambiente de trabajo BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba: /abajo: Ángulo horiz. brazo º dcha:/izda.: Extensión brazo telesc. mm DESLIZADERA Modelo Longitud total mm Longitud de avance mm Ángulo de oscilación º Ángulo de giro º Longitud de alimentación mm COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo MPa COLECTOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min Número de filtros Tapón de succión tipo SISTEMA ELÉCTRICO Tensión baterías V Iluminación Voltaje de la fuente INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra mm BOCAS Y BARRAS ø Bocas mm Tipo tamaño barra y rosca Longitud barra mm

Distribuidor: TECOP, S.A.

TECOPSA

JD 800

JD800E

JD1000

JD1300

JD1500E

ST160E

8.300 2.470 2.860

8.320 2.470 2.880

8.900 2.490 2.860

9.200 2.490 3.100

10.000 2.420-2.870 3.100

6.000 1.700 2.200

YH70

YH80

YH200

TEC-3

16,5

3,8 30 Cummins B5.9C 156

3,8 30 Cummins 6BTAA5.9 165

3,6 30 Cummins CTAA8.3-C 205

3,5 30 Cummins QSL 8.9 325

5,2 30 Hatz

2.100 50/25 15/45 -

2.840 50/15 15/35 1.100

3.000 50/15 15/35 1.100

3.100 50/15 15/35 1.100

1.100 50/20 45/45 -

7.530 1.500 65/50 180 4.260

7.350 1.500 65/50 180 4.260

7.240 1.500 65/50 180 4.300

7.240 1.200 30/90 180 4.300

7.250 1.200 30/90 180 4.300

4.800 800 180/180 180 2.300

GHH Rand 5,7

GHH Rand 6,8

Airman 6,8

CF128G 14

Opcional 5

24 4

40 6

24 4

Si 4+1

No -

65-102

89-150

64-89

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CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN CABEZA)

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso kg Longitud total mm Ancho total mm Altura total mm PERFORADORA Modelo Peso kg Impactos/min. IPM Energía de impacto kW Presión de trabajo Bar DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo mm Ángulo de oscilación º Velocidad trasl. km/h Pendientes superables º MOTOR DIESEL Modelo-Marca Potencia media kW SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temperatura ambiente de trabajo BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba: /abajo: Ángulo horiz. brazo º dcha:/izda.: Extensión brazo telesc. mm DESLIZADERA Modelo Longitud total mm Longitud de avance mm Ángulo de oscilación º Ángulo de giro º Longitud de alimentación mm COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo MPa COLECTOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min Número de filtros Tapón de succión tipo SISTEMA ELÉCTRICO Tensión baterías V Iluminación Voltaje de la fuente INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra mm BOCAS Y BARRAS ø Bocas mm Tipo tamaño barra y rosca Longitud barra mm

C5 MM

6.000 5.500 1.795 2.550

2.000 + 2.120 3.750 760 a 1.180 3.750

KRUPP HB5A 54 180

HB 35A HR 40 280 180

362 N.D. N.D. Deutz BF4L 2011 72,8

362 2,5 N.D. Deutz BF4M 2012 74,9

140 + 20 -

90 + 90 + 25 -

MYM-P1 Articulado 2,5 + 2,5 Variable 43 -

MYM-C5 MM Extensible 1.000 0-90º Variable 500

ALUMINIO 5.017 3.700 Variable Variable -

ACERO 2.500 + 700 + 500 Variable -

MM2 2 7 bar

N.D. N.D. N.D.

6 Goma

N.D. N.D. N.D.

12 Si -

12 No -

s/varillaje varios varios

47 OCTUBRE 2012

MODELO

Distribuidor: MECANIZACIÓN Y MINERÍA

rocas y minerales 

Marca: MECANIZACIÓN Y MINERÍA

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CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN FONDO)

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

Marca: SANDVIK

Distribuidor: SANDVIK ESPAÑOLA, S.A.

MODELO

DI550

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso kg Longitud total mm Ancho total mm Altura total mm Cabina si/no MARTILLO DTH Modelo Peso kg Presión de trabajo bar Gama Ø de perforación mm DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo mm Angulo de oscilación º Velocidad traslación km/h Pendientes superables º MOTOR DIESEL Marca-Modelo Potencia media kW / CV CABEZA DE ROTACIÓN Tipo Velocidades: Gama de velocidades r.p.m. Par de rotación máximo Nm SISTEMA HIDÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Temper. ambiente trabajo ºC BRAZO - MÁSTIL Tipo (fijo, articul., telescópico) Ángulo vertical brazo º arriba/abajo Angulo horiz. Brazo º derecha/izda Extensión brazo telescópico mm SISTEMA DE AVANCE Tipo (reductora, etc.) Recorrido mm Fuerza de empuje / tracción Velocidad de avance máx. m/seg COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo bar (kg/cm2 ) CAPTADOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min Número de filtros Capuchón de succión Tipo INTERCAMBIADOR TUBOS Almacén Nº de barras - tubos Gama Ø Tubos mm Tipo tamaño barra - Tubo tipo rosca Longitud barra - tubo mm Longitud total perforación m

24.050 12.100 2.490 3.290 si RH550 3”, 3 1/2”, 4”, 4 1/2” 180 76-114 360 +/-10º 3,2 CAT C13, Tier 4 Interium 328/446,08 HTRH5 0-80 4.300 1 1 Hidráulico/eléctrico 55 Fijo +40/-24º 0/+20º 500

5.990 32 GHH CF 1000H 24,4 24 51 4 Móvil Carousel, 36º rotable (76-102 mm) 7+1 (114 mm) 5+1 76 - 114 Tubo 5.000 40

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 49

(MARTILLO EN CABEZA) Distribuidor: SANDVIK ESPAÑOLA, S.A.

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso Longitud total Ancho total Altura total Cabina Superestructura giratoria MARTILLO HIDRAULICO Modelo Peso Impactos/min. Energía de impacto Presión de trabajo DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo Angulo de oscilación Velocidad traslación Pendientes superables MOTOR DIESEL Marca-Modelo

DC 120 121R/122R

DC 3001 DC 301 R

kg mm mm mm si/no si/no

2.710 a 2.850 4.500 1.800 2.200 no no

kg IPM kW bar mm º km/h º

Potencia media kW / CV SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Control Perforación/Traslación Tipo Temperatura ambiente trabajo ºC BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba/abajo Angulo horiz. brazo º derecha/izda Extensión brazo telescópico mm DESLIZADERA Modelo Longitud total mm Longitud de avance (sin enroll.) mm Angulo de oscilación º Angulo de giro º Longitud 1ª Barra / Prof. con 1ª mm COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo kg/cm2 (bar) CAPTADOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min Número de filtros Capuchón de succión Tipo SISTEMA ELECTRICO Tensión baterías V Iluminación INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra mm BOCAS Y PROFUNDIDADES Ø Bocas mm Tipo tamaño barra Máx. prof. perforación (sin enr.) m

DC 550

DC 560

DC 700

5.300 5.600 2.300 2.600 no no

11.400 10.400 2.450 2.600 no no

12.300 9.200 2.500 2.900 no no

12.700 9.200 2.500 2.650 no no

HEX 1 46 4.920 5,5 100 - 160

HL 300 94 3.000 8 90 - 160

HL 510 130 3.720 15,5 100 - 170

HL 710 245 2.700 17,5 100 - 160

300 3,6 -

380 +/- 16º 4,5 -

430 +15/-10 3,2 -

430 +15/-10 3,3 -

CAT C 2.2 37 / 50,32

CAT C 4.4 62 / 84,32

CAT C7 151 / 205,36

Engranajes Hidráulico

Engranajes Pistones Hidráulico

DB 120 Articulado 3.800 +/- 43º -

DB 300 Articulado 4.000 +/- 40º -

DB 400 H Articulado 5.700 +73/-2 +45/-53 -

ZB 700 H Telescópico 1.900 +50/-17 +55/-50 1.200

CF100x32 4.540 3.300 +/- 47º 100 3.200 / 2.800

CF300x12 5.590 4.070 +/- 47º 110 3.660 / 3.300

CF145H12 6.525 4.200 +/- 38º 6 - 106º 4.300

CF145H14 7.700 5.050 +/- 41,5 11 - 133º 5.500 ó 4.800 /

CF145H14 7.700 5.020 +/- 41,5 11 - 133º 5.470 / -

Enduro 3 1,2 8,15 (8)

Enduro 12 2,5 8,15 (8)

Enduro 12 5,5 10,2 / (10)

Enduro 12 5,5 10,2 / 10

Enduro 25 8,1 10,2 / 10

5 6 Fijo

10 9 Fijo

17 12 Móvil

24 4 ud

12 4 ud

24 5 ud

Fijo 3.200

Fijo 3.660

Fijo 4+1 -

RH 714 (op) 6 + 1 (T45) 3.050/3.660

RH 714 6 + 1 (T45) 3.050/3.660

22 - 45 Int. 19-25 (R23) 6 (9)

28 - 64 25,28,32 15

51 - 89 R32, T38 24,5

51 - 89 R32, T38, T45 29

64 - 102 T38, T45, T51 29

49 OCTUBRE 2012

MODELO

rocas y minerales 

Marca: SANDVIK

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 50

CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN CABEZA) Marca: SANDVIK MODELO

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso Longitud total Ancho total Altura total Cabina Superestructura giratoria MARTILLO HIDRÁULICO Modelo Peso Impactos/min Energía de impacto Presión de trabajo DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo Ángulo de oscilación Velodidad traslación Pendientes superables MOTOR DIESEL Marca-Modelo

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

500 R

DQ 500 R

Distribuidor: SANDVIK ESPAÑOLA, S.A. DX 680 R

DX 780 R

DX 800 R

kg mm mm mm si/no si/no

13.800 7,2 / 11,1 2.500 3.600/3.200 no sí

13.500 7,2 / 11,1 2.500 3.600/3.200 no sí

13.600 7,2 / 11,1 2.500 3.600/3.200 no sí

13.800 7,2 / 11,1 2.500 3.600/3.200 no sí

kg IPM kW bar

HL 510 130 3.600 15,5 80 - 170

HL 650 245 3.000 17,5 100 - 170

HL 800 T 245 3.300 19,5 100 - 190

HL 800 T 245 3.300 21 100 - 200

mm º km/h º

440 +/- 10º 3,5 -

CAT C7 151 / 205,36

CAT C7 151 / 205.36

CAT C7 168 / 228,48

Engranajes Pistones Hidráulico Radio Remoto 50

DB 800 H Articulado 4.800 -

DB 800 Articulado 4.800 -

CF145H 7.700 5.020 -56/+52 125 5.485 / -

Enduro 12 6,2 4 - 10

Enduro 25 8,1 4 - 10

Enduro 25 9,6 4 - 10

23 13 Móvil

24 7 ud

RH 714 6+1

Potencia media kW/CV SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Engranajes Engranajes Bomba caudal variable Tipo Pistones Pistones Pilotaje del circuito Hidráulico Hidráulico Control perforación/traslación Tipo Radio Remoto Radio Remoto Temperatura ambiente trabajo ºC 50 50 BRAZO Modelo DB 800 H DB 800 Tipo (fijo, articul., telescópico) Articulado Articulado Longitud del brazo mm 4.800 4.800 Ángulo vertical brazo º arriba/abajo Ángulo horiz. brazo º derecha/izda Extensión brazo telescópico mm DESLIZADERA Modelo CF145H c/ 2 apoyos CF145H Longitud total mm 6.525 7.700 Longitud de avance (sin enroll.) mm 4.200 5.020 Ángulo de oscilación º -56/+52 -56/+52 Ángulo de giro º 125 125 Longitud 1ª barra/Prof. con 1ª mm 4.300 / 5.485 / COMPRESOR Marca-Modelo Enduro 12 Enduro 12 Producción aire libre m3/min 6,2 6,2 Presión de trabajo kg/cm2(bar) 4 - 10 4 - 10 CAPTADOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min 23 23 Número de filtros 13 13 Capuchón de succión Tipo Móvil Móvil SISTEMA ELÉCTRICO Tensión baterías V 24 24 Iluminación 7 ud 7 ud INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén RH 714 RH 714 Nº de barras 6+1 6+1 Longitud de barra mm 3.050/3.660 3.050/3.660/4.265 BOCAS Y PROFUNDIDADES Ø Bocas mm 45 - 89 45 - 89 Tipo tamaño barra 32, 38, 45 32, 38, 45 Máx. prof. perforación (sin enr.) m 25 29

3.050/3.660/4.265

64 - 102 38, 45, 51 29

64 - 127 38, 45, 51 29

3.050/3.660/4.265

64 - 127 38, 45, 51 29

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 51

(MARTILLO EN CABEZA) Distribuidor: SANDVIK ESPAÑOLA, S.A.

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso Longitud total Ancho total Altura total Cabina Superestructura giratoria MARTILLO HIDRÁULICO Modelo Peso Impactos/min. Energía de impacto Presión de trabajo DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo Ángulo de oscilación Velocidad traslación Pendientes superables MOTOR DIESEL Marca-Modelo Potencia media SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Bomba caudal variable Pilotaje del circuito Control perforación/traslación Temperatura ambiente trabajo BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo Ángulo vertical brazo º arriba/abajo Ángulo horiz. brazo º derecha/izda Extensión brazo telescópico DESLIZADERA Modelo Longitud total Longitud de avance (sin enroll.) mm Ángulo de oscilación Ángulo de giro Longitud 1ª barra/Prof.con 1ª COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre Presión de trabajo CAPTADOR DE POLVO Capacidad de succión Número de filtros Capuchón de succión SISTEMA ELÉCTRICO Tensión baterías Iluminación INTERCAMBIADOR - BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra BOCAS Y PROFUNDIDADES Ø Bocas Tipo tamaño barra Máx. prof. perforación (sin enr.)

DQ 500

DX 500

DX 680

DX 700

DX 780

kg mm mm mm si/no si/no

14.800 7,2 / 10,7 2.500 3.600/3.200 sí sí

14.500 7,2 / 10,7 2.500 3.600/3.200 sí sí

14.800 7,2 / 10,7 2.500 3.600/3.200 sí sí

14.900 7,2 / 10,7 2.450 3.600/3.200 sí sí

kg IPM kW bar

HL 510 130 3.600 15,5 80 - 170

HL 650 245 3.300 17,5 100 - 170

HL 710 245 3.300 19,5 100 - 170

HL 800 T 245 3.300 19,5 100 - 170

HL 800T 245 3.300 21 100 - 200

mm º km/h º

440 +/- 10º 3,5 -

CAT C7 151 / 205,36

CAT C7 168 / 228,48

Tipo ºC

Engranajes Pistones Hidráulico Brazo remoto 50

Engranajes Pistones Hidráulico Elec. - Hidr. 50

mm mm

DB 800 SW Arti. c/ roll over 4.800 -

DB 800 H Articulado 4.800 -

DB 800 H Articulado 4.800

º º mm

CF 145H 6.525 4.200 -56/+52 125 4.305 / -

CF 145H 7.700 5.020 -56/+52 125 5.485 / -

m3/min kg/cm2(bar)

Enduro 12 6,2 4 - 10

Enduro 25 8,1 4 - 10

Enduro 25 9,5 4 - 10

23 13 Móvil

24 7 ud

24 9 ud

kW/CV Tipo Tipo

m3/min Tipo V

mm mm m

RH 714 6+1 3.050/3.660 45 - 89 32, 38, 45 25

DX 800

RH 714 RH 714 RH 714 RH 714 RH 714 6+1 6+1 6+1 6+1 6+1 3.050/3.660/4.265 3.050/3.660/4.265 3.050/3.660/4.265 3.050/3660/4.265 3.050/3.660/4.265 45 - 89 32, 38 , 45 29

64 - 102 38, 45, 51 29

64 - 115 38, 45, 51 29

64 - 127 38, 45, 51 29

51 OCTUBRE 2012

MODELO

rocas y minerales 

Marca: SANDVIK

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 52

CARROS HIDRÁULICOS DE PERFORACIÓN

(MARTILLO EN CABEZA) Marca: SANDVIK

Distribuidor: SANDVIK ESPAÑOLA, S.A.

MODELO CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso Longitud total Ancho total Altura total Cabina Superectructura giratoria MARTILLO HIDRÁULICO Modelo Peso Impactos/min. Energía de impacto Presión de trabajo DESPLAZAMIENTO Altura libre s/suelo Ángulo de oscilación Velocidad traslación Pendientes superables MOTOR DIESEL Marca-Modelo

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

DP 800i

DP 900i T4

DP 1100i T4

DP 1500i T4

kg mm mm mm si/no si/no

23.500 11.500 2.500 3.200 sí no

21.600 11.500 2.500 3.200 sí no

21.800 11.500 2.500 3.200 sí no

19.200 11.500 2.500 3.200 sí no

kg IPM kW bar

HF 800T 250 2.580 a 3.300 21 100 - 200

HL 1060 T 450 1.980 a 2.100 21 90 - 130

HL 1060 T 450 1.980 a 2.280 25 90 - 160

HL 1560 T 470 2.400 a 3.000 35 90 - 230

mm º km/h º

360 +/- 11º 3,2 -

400 +/- 11º 3,2 -

CAT C 9 ACERT 205 / 278,8

CAT C 9.3 (Tier 4) 224/304,64

CAT C 9.3 (Tier 4) 224 / 304,64

CAT C 13 (Tier 4) 261 / 354,96

Engranajes Pistones Hidráulico Elec. - Hidr. 50

ZB 1550 H Telescópico +48/-6 -2/+30 500

ZB 1550 H Telescópico -

LF 1514 HR 9.154 4.980 -20/+94 13-135 5.490

1514 HR with hose r 9.154 4.980 -20/+94 13-135 5.490

LF 1514 HR 9.154

Enduro 25 9,6 10

Enduro 25 14 10

35 20 Móvil

24 15 ud

RC 1615 7+1 3.660/4.270

RC 1614 7+1 3.660/4.270

76 - 127 45, 51, 76 33

89 - 127 51, 60, 76, 87 33

89 - 140 51, 60, 76, 87 33

89 - 152 51, 60, 76, 87 33

Potencia media kW/CV SISTEMA HIDRÁULICO Bomba caudal fijo Tipo Bomba caudal variable Tipo Pilotaje del circuito Control perforación/Traslación Tipo Temperatura ambiente trabajo ºC BRAZO Modelo Tipo (fijo, articul., telescópico) Longitud del brazo mm Ángulo vertical brazo º arriba/abajo +48/-6 Ángulo horiz. brazo º derecha/izda -2/+30 Extensión brazo telescópico mm DESLIZADERA Modelo Longitud total mm Longitud de avance (sin enroll.) mm 4.980 Ángulo de oscilación º Ángulo de giro º Longitud 1ª barra/Prof. con 1ª mm COMPRESOR Marca-Modelo Producción aire libre m3/min Presión de trabajo kg/cm2 (bar) CAPTADOR DE POLVO Capacidad de succión m3/min Número de filtros Capuchón de succión Tipo SISTEMA ELÉCTRICO Tensión baterías V Iluminación INTERCAMBIADOR-BARRAS Almacén Nº de barras Longitud de barra mm BOCAS Y PROFUNDIDADES Ø Bocas mm Tipo tamaño barra Máx. prof. perforación (sin enr.) m

500

-20/+94 13-135 5.490

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Pรกgina 53

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 54

JUMBOS

(JUMBOS DE AVANCE) Marca: SANDVIK MODELO

DD210

Distribuidor: SANDVIK ESPAÑOLA, S.A. DD 311-40C

DD 321-40C

DD 421-60C

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso

9.100

13.000

22.500

25.000

Longitud total

9.090

11.785

11.800

12.500

Ancho total

1.200

1.875

2.150

2.310

Altura total

2.750

2.920

2.950

3.150

Sección de trabajo

Altura de trabajo

3.600 / (4.400 manual)

5.830

6.060

6.685

Anchura de trabajo

4.500 / (5.500 manual)

7.210

8.820

9.970

Radio de giro (Ext. / Int.)

5.100 / 3.400

6.168/3.183 a 7.000/3.820

6.200/3.500

6.650/3.770

TIPO DE CHÁSIS Modelo Tipo de dirección Sistema de dirección Motor diesel Potencia media

Transmisión Motor eléctrico (uds/potencia)

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

udxkW

TCQ

NC5

NC7N

NC7W

Chásis articulado

Hidráulica

Deutz F3L 912 W

Deutz BF4M 2011,Tier II

MB904LA

MB904LA Tier III

84,32

110

Hidrostática

1 x 45

1 x 55

2 x 55

2 x 75

HL 510 S - 38

HLX5

RD520

RD525

130

210

225

MARTILLO HIDRÁULICO Modelo Peso

Velocidad de impacto

Energía de impacto

11 - 16

Presión de trabajo

bar

120 - 175

Máx. 225

Máx. 20

1 x TF500-12

TF 500

Consumo de aceite (uds potencia) l/s DESLIZADERA Modelo Tipo

Fija / TTF (Teles. Op)

Cylinder-wire rope

Fuerza de alimentación

Longitud de varillaje

2480, 3090, 3700

3090, 3700, 4305, 4915

Longitud de avance

2200, 2830, 3440

2830, 3440, 4050, 4660

4050, 4660, 5270

4660, 5270,5880, 6490

H25 - H35

R32/T38-alpha 330/T38-R35

T38 - H35 - R32

T38 - R39 - R35

Longitud total Tipo barra BRAZO Modelo Nº de brazos

B 14F

SB 40

TB 60

Peso

1.500

2.100

2.250

Extensión

2.000

1.050

1.200

Extensión telescópica

Ángulo de roll-over

Área de cobertura

Peso máximo (c/ martillo, deslizadera,.)

1.050

1.200

360

358

44,5

2.150

3.000

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 55

(JUMBOS DE AVANCE) Marca: SANDVIK MODELO

DT 820 - SC

Distribuidor: SANDVIK ESPAÑOLA, S.A. 1130-C Data

DT 1230-C

CARACTERÍSTICAS GENERALES Peso

30.000

40.500

42.000

Longitud total

14.900

17.780

Ancho total

2500 (Traslación)

2.900

2.990

Altura total

3.600

3.675 / 4.690

3.690 / 4.690

Sección de trabajo

12 - 110

20 - 177

20 - 200

Altura de trabajo

8.420

10.920

11.900

Anchura de trabajo

14.210

18.210

19.100

Radio de giro (Ext. / Int.)

7940/4655 a 8300/4655

11.860 / 6.040

TC 8

TC 11

TC 12

Chásis articulado

Eje trasero direccional

Orbitrol

MB OM 904 LA

MB OM 906 LA

149,6

231,2

Clark 20000 Hidrodinámica

Clark 32000 Hidrodinámica

2 x 75

3 x 75

HFX5T

TIPO DE CHÁSIS

Sistema de dirección Motor diesel Potencia media

Transmisión Motor eléctrico (uds/potencia)

udxkW

MARTILLO HIDRÁULICO Modelo Peso

218

Velocidad de impacto

Energía de impacto

24,5

Presión de trabajo

bar

245

120 - 220

Consumo de aceite (Perc/rot)

l/s

Modelo

TF 500 - 16

TF 500 - 18

Tipo

Telesc. opc.

Fija

DESLIZADERA

Fuerza de alimentación

Longitud de varillaje

3700,4305,4915,5525, 6135

4305,4915,5525,6135,6440

5525,6135,6440

Longitud de avance

3440,4050,4660,5270,5880

4050,4660,5270,5880,6180

5270,5880,6180

5270,5880,6490,7100,7710

5880,6490,7100,7710,8015

7100,7710,8015

T38- H35 (R39)-R32/_/R35

T38-H35 (R39)-R32/_/R35

Longitud total Tipo barra BRAZO Modelo Nº de brazos

2 XTB90

3XTB150

3+(TBB5 -Cesta opcio.)

3+(TBB5E - Cesta opcio.)

Peso

2650 (TB90)

3.300

Extensión

1.650

Extensión telescópica

1.800 (TB90)

3.200

Ángulo de roll-over

358

Área de cobertura

Peso máximo (c/ martillo, desliza,.)

90,9

159

3.450 (TB90)

4.200

55 OCTUBRE 2012

Tipo de dirección

rocas y minerales 

Modelo

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rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

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rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 58

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

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rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

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rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

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rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

octubre_noviembre-10-rocas.qxd 16/10/2012 11:20 Página 62

rocas y minerales 

OCTUBRE 2012

Número 490 Abraservice Ibérica ........................21

Eral, Eq. y Procesos ....Contraportada

Maxam .............Interior contraportada

Atlas Copco, S.A.E................Portada

Exposólidos ...................................33

Mecanización y Minería, S.A. .........23

Beumer Group ...............................17

Filtros Cartés..................................18

Metso Minerals España, S.A. .........13

Byg, S.A. .......................................53

ITV de Maquinaria ..........................27

New Holland Construction ...............6

Dalper Maquinaria y Accesorios.....19

Kmmb Ibérica, S.L. ........................39

Solintal.............................................5

DMR ..............................................25

Maquinaria Can. Triman. ..Inter.portada

Sutevar ..........................................35

Emsa ...............................................3

Martinena Transmisiones, S.L. .......15

Tefsa ..............................................20

www.fueyoeditores.com

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