NOTICIAS
RECICLAJE DEL ASFALTO CON CUCHARAS MB
Capa asfáltica acopiada para su trituración.
L
DEMOLICIÓN & RECICLAJE / Nº 101 / ABRIL - JUNIO 2022
a gestión y el abastecimiento de los materiales en el sector de las infraestructuras está cada vez más en el centro de atención, también debido a la actual explosión de los costes y la escasez de materiales. Si se toma el asfalto como ejemplo: ¿cuántos kilómetros nuevos de infraestructura vial se están construyendo?, ¿cuántos nuevos proyectos necesitan ser financiados? y ¿cuántas carreteras están en mantenimiento?
24
Basta pensar que la red mundial de carreteras tiene una longitud total de unos 411.000 km, siendo enorme el mantenimiento solo para evitar que grietas y agujeros dañen los transportes. Tanto la construcción de nuevas carreteras como la reparación de las existentes requieren material nuevo. Cada actividad de mantenimiento vial implica la remoción del asfalto viejo y la elaboración de una nueva capa de pavimento. La recuperación del asfalto removido para su reutilización implica un paso de reducción volumétrica. Entonces la pregunta es: ¿cómo hacer que sea más rápido este proceso?
En Austria, lo ha pensado una empresa de movimiento de tierras y logística, que también posee una planta para la producción de grava y arena. En su centro de reciclaje, recoge y recicla los desechos de C&D y el asfalto de sus obras para utilizarlos en la producción estabilizada. Lo hacen con una cuchara trituradora BF80.3 instalada en su excavadora, elegida en lugar del sistema fijo precisamente por la practicidad con la que se puede mover en la obra, por la versatilidad que le permite producir de forma independiente material de diferentes granulometrías, por la facilidad de mantenimiento y, por lo tanto, por todo el ahorro de costes y tiempo resultante. Si se piensa que el asfalto es 100% reciclable y se puede realizar varias veces y que el fresado de asfalto (RAP) es especialmente adecuado para zonas de alto tráfico vehicular y de gran extensión precisamente porque hace que los pavimentos de las carreteras sean más duraderas y sólidos, entonces también se puede entender la elección de otra empresa que utiliza una cuchara trituradora
Cargadora Caterpillar 924 G con cuchara MB-L160 trabajando asfalto en Italia.
MB-L160 en su cargadora Caterpillar 924G para triturar grandes cantidades de asfalto no fresado en capas enteras. Este material crea problemas que implican largos tiempos de inactividad de máquinas. La cuchara trituradora de mandíbulas MB Crusher, en cambio, hace que todo sea más fácil. Otro de los grandes problemas de la infraestructura vial es el mantenimiento de las carreteras: ¿cuánto daño pueden crear las grietas o los agujeros a los medios de transporte y a la propia seguridad? Por ello, para abreviar los tiempos de mantenimiento y, sobre todo, eliminar los costes, una empresa de obras viales ha instalado en su Manitou una cuchara trituradora MB Crusher MBL200 con la que recicla el fresado de asfalto y lo reutiliza para el mantenimiento de las carreteras. Reciclar el asfalto da beneficios a la empresa, pero también a las administraciones municipales y a quienes gestionan la red
vial: reciclar significa reducir los costes de abastecimiento, suprimir los costes de eliminación del fresado de asfalto y disminuir la dependencia de la planta de producción. No solo eso, la recuperación del fresado es bueno para el medio ambiente, ya que permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y proteger los recursos naturales como las piedras, la arena y la grava, que no son renovables. Hacer esto con las unidades MB Crusher es aún más simple. Como recuerda la empresa austriaca: "Una gran ventaja es también que la cuchara trituradora es muy fácil de transportar en caso de necesidad, sobre todo en obras de difícil acceso, obras viales en las montañas o en áreas remotas, y como consecuencia su versatilidad te permite hacer mucho más de lo que se suele hacer: por lo tanto, aumenta el valor del trabajo y de la obra respetando el medio ambiente".
