Técnico Superior en Prevención R. Laborales
ITALIA Media Point & Exhibitions
Mayor variedad de aplicaciones para grupos móviles 31 Kleemann con cono y molino impactor 32
rocas y minerales n SEPTIEMBRE 20224
El sector de maquinaria arranca el año con buen pie .................... 7
SUSCRIPCIONES
ESTUDIO DE MERCADO
MAQUETACIÓN
COMITÉ EDITORIAL Miguel RobertoCabalGarcía Ovejero Salvador Maturana
Cucharas MB, las dimensiones que cuentan 34
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Carmen Eiroa Gestión Financiera
DIRECTOR DE MARKETING Y PUBLICIDAD Jesús García
Solve IMI comercializa la cartera de bombas de Metso Outotec en España 36
NUESTRA
NUEVOS EQUIPOS
La línea de retrocargadoras Cat que ofrece un mayor rendimiento y una mejora en la eficiencia de combustible 38
En el número de septiembre de Rocas y Minerales se presenta una unidad móvil sobre ruedas que comprende alimentador-precribador, equipo de trituración, criba, sistema de retorno para la retrituración y las cintas transportadoras, una principal y dos laterales. Se trata de una de las unidades más conocidas del consorcio Caes-Constmach, la unión hispano turca de fabricantes de equipos de trituración, clasificación y lavado de áridos y minerales, que ha conseguido ofrecer una importante gama tanto de equipos fijos como unidades móviles en los sectores de las materias primas de todo el mundo.
Rodaje Cat Standard: el equilibrio perfecto entre prestaciones y precio 30
REDACCIÓN, SUSCRIPCIONESPUBLICIDAD,YLIBROS
Para más información: Caes Maquinaria y Equipamientos, S.A. Pol. Ind. Fuente Techada Calle León Felipe, nº30 45450 - Orgaz - Toledo – España e-mail:Fax:(+34).925.380.024Telf:(+34).925.380.330caes@caes.eu
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Bárbara López
EDITORIAL
Otros
LEGAL M-1644-1972 SUIZA-AUSTRIAALEMANIA-HOLANDA-EXTRANJEROREPRESENTANTESEDITA Intermedia Partners GmbH Beyeroehde 14, D-42389 Tel.:(Alemania)Wuppertal00-49-202271
© Queda totalmente prohibida la reproducción, ni en todo ni en parte, de los contenidos de esta Revista, sin el permiso previo y por escrito de la editorial Fueyo Editores, S.L.
EDITOR-DIRECTOR Luis Fueyo Doctor en C. C. Geológicas Gemólogo Tasador
El mercado de maquinaria de movimiento de tierras en 2022 (1er semestre) 42
Esta unidad móvil se caracteriza por montar sobre una estructura móvil una planta muy compacta, pero con una alta productividad, que permite la obtención de tres granulometrías finales.
www.fueyoeditores.comMadridAdministraciónylibros:914151804Departamentocomercial:607515215Departamentoderedacción:650947258
Epiroc prueba el primer equipo de perforación eléctrico con batería 28
Europa: 210 Euros países: 300 Euros
FERIAS Y CONGRESOS
NOTICIAS
Masa Valverde ofrece buenos resultados en la campaña de sondeos de campanario 29
IMPRESIÓN Booklet
DEPÓSITO 690
Corte Lambruschini Corso Buenos Aires, 8- Vº Piano - Int. 9, 16129 Génova (Italia) Tel.: 00-39-010 570 4948
Torrelaguna 127, posterior 28043
ADMINISTRACIÓN
Expositores Bauma 2022 12
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España: 90 Euros
Prebauma, el encuentro de los fabricantes con la prensa técnica 8
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SUMARIO 601 PORTADA
SEPTIEMBRE 2022 n rocas y minerales 7
EL SECTOR DE MAQUINARIA ARRANCA EL AÑO CON BUEN PIE
La división de elevación, con las ma nipuladoras telescópicas como único equipos estudiado, también se en
En los equipos minis la situación es completamente diferente. Se han en tregado 163 equipos menos que en el mismo período del año 2021, lo que supone una caída del 12%. Se ha pa sado de las 1.336 unidades del primer semestre del 2021 a las 1.173 máqui nas del mismo período para el 2022 y aquí sí que es posible que todavía se arrastren los grandes problemas de suministros de determinadas unidades como consecuencia del Covid-19, que
El sector de la compactación igual mente está en positivo. 55 equipos más que el mismo período del año pa sado marcan un incremento del 10%, pasando de las 524 máquinas entrega das a las 579 en el primer semestre de 2022. Destacan en esta línea la subida de un 157% de los tándem mayores de 1,3 m y la caída de un 60% de los com pactadores estáticos sobre ruedas.
las ventas en general han sido positivas, aunque fabricantes, im portadores y distribuidores están a la expectativa viendo lo que va a ocurrir a la vuelta de las vacaciones. Organis mos mundiales, europeos y nacionales advierten de una difícil situación de mercado causada por los problemas derivados del Covid, el enfrentamien to bélico entre Rusia y Ucrania, la subi da de tipos de interés, el incremento de las deudas soberanas de los distin tos países, etc. Todo esto hace que el cliente final tenga miedo y retrase las compras previstas hasta ver cómo se desarrolla todo. Por lo tanto, no está muy claro si, pese al buen semestre inicial del 2022, la segunda mitad del año va a estar a la altura. Habrá que esperar a después de verano a ver si realmente el mundo entra en recesión o simplemente ralentiza su actividad económica.
Y los datos del primer semestre de este ejercicio vuelven a ser buenos. Se frena el ascenso pero continua con un crecimiento positivo de dos dígitos, lo que contrasta con la desaceleración económica que se prevé para después de verano. El segmento de maquinaria de producción se incrementa un 20% respecto al primer semestre de 2021, alcanzándose los 1.138 equipos vendi dos, lo que supone 193 unidades más que en el mismo período del año pa Destacasado.
el incremento de las motoni veladoras con un 60%, un segmento que sube de las 10 a las 16 unidades, seguido de los dúmperes articulados, con un 30%, pasando de las 10 a las 13 máquinas vendidas. Las excavado ras de cadenas se han incrementado un 19% con 285 máquinas entrega das, las excavadoras de ruedas un 18%, con 151 equipos comercializados fundamentalmente en el segmento industrial, y las cargadoras de ruedas un 14%, con 303 equipos entregados en el primer semestre del año frente al mismo período del ejercicio anterior. Es interesante mencionar las retrocar gadoras, unos equipos que año tras año iban perdiendo cuota de merca do y que en esta ocasión incrementan sus ventas en un 28% y pasan de 265 unidades de la primera mitad del año
cuentra en positivo con un crecimiento del 13%, pasando de las 558 máquinas del primer semestre de 2021 a las 629 del mismo período para 2022.
Si no fuera por los diferentes avisos de las distintas entidades económicas que indican que después de verano llega un periodo de oscuridad, nadie pensaría que eso es posible. El sector de la maquinaria de construcción si gue en un buen momento, pese a que en el segundo semestre de 2019 tras ladaba signos de agotamiento, que se vieron fortalecidos por la aparición del Covid-19. Sin embargo, en 2020 y en 2021 los mercados volvieron a tomar la senda ascendente y superaron al año 2019, que ya fue bueno en lo que a venta de maquinaria se refiere.
El primer semestre de 2022 acaba de arrojar ya las cifras de maquinaria a tra vés de MMCE, Mercado de Maquina ria de Construcción España, un grupo de trabajo perteneciente a Anmopyc, Asociación de fabricantes españoles de maquinaria para obras públicas, construcción y minería, que realiza estudios de mercado para conocer la evolución y el pulso del sector de la maquinaria en España.
sante las ventas de los grupos móviles con molino impactor y los equipos de Encribado.definitiva,
EDITORIAL
2021 a 339 máquinas entregadas en el primer semestre de este año.
frenó la fabricación y entrega de com ponentes y, como consecuencia, la normal fabricación de toda la gama de equipos por parte de los distintos fabri cantes. En el apartado de las minis se han llevado la peor parte las minicarga dora de ruedas, las midiexcavadoras de ruedas y las minicargadoras de cadenas con caídas respectivas de 36%, 18% y 16%, estando en positivo únicamente las cargadoras de ruedas < 4,6 t con un incremento en las ventas del 88%.
Por último, se halla la división de los grupos móviles de trituración y clasifi cación, una línea con pocas unidades, pero que ha crecido un 30% al haber se entregado este año 13 unidades frente a las 10 del mismo período del año 2021. Caen los grupos móviles con machacadoras de mandíbulas, se mantienen los grupos móviles precri badores y aumentan de forma intere
Si no fuera por los diferentes avisos de las distintas entidades económicas que indican que después de verano llega un periodo de oscuridad, nadie pensaría que eso es posible. El sector de la maquinaria de construcción sigue en un buen momento, pese a que en el segundo semestre de 2019 trasladaba signos de agotamiento, que se vieron fortalecidos por la aparición del Covid-19. Sin embargo, en 2020 y en 2021 los mercados volvieron a tomar la senda ascendente y superaron al año 2019, que ya fue bueno en lo que a venta de maquinaria se refiere
rocas y minerales n SEPTIEMBRE 20228 ELPREBAUMAENCUENTRO DE LOS FABRICANTES CON LA PRENSA TÉCNICA Más de 600.000 m2 de exposición y 500.000 visitantes tiene previstos la próxima edición de Bauma 2022.
PreBauma 2022 organizada en junio en la Messe München de Munich, Alemania.
Cierto es que este modelo está cada vez más en desuso y son muy pocas las ferias que lo organizan todavía. De hecho, se ha visto en esta edición de la PreBauma un descenso significativo tanto de expositores como de periodistas. En esta ocasión, no hubo más de 125 fabricantes con mesa contratada para recibir a los reporteros y editores, y los americanodelmenoseuropeos,principalmenteelaunqueperiodistas,hubodetodomundo,fueronechandodeaprofesionalescontinenteoasiático
Como
SEPTIEMBRE 2022 n rocas y minerales 9
Cierto es que este modelo está cada vez más en desuso y son muy pocas las ferias que lo organizan to davía. De hecho, se ha visto en esta edición de la PreBauma un descen so significativo tanto de expositores como de periodistas. En esta oca sión, no hubo más de 125 fabrican tes con mesa contratada para reci
viene siendo habitual desde hace ya muchos años, Bauma, igual que an tes hacían otras ferias en el mundo, organiza unos meses previos a la feria, un encuentro entre los fa bricantes y la prensa técnica de todo el mundo. El objeto de esta reunión es que las marcas puedan informar a los periodistas de las novedades que se expondrán por primera vez en el evento. La PreBauma en esta ocasión ha tenido lugar en junio, en Munich, en el recinto ferial de la Messe Mün chen donde tendrá lugar la Bauma los días 24 al 30 de octubre.
tópicos de la industria o el status de la investigación o la ciencia.
rocas y minerales n SEPTIEMBRE 202210
614.000 m2 totales de exposición, de los cuales 200.000 m2 son en pa bellones y 414.000 m2 de zona exte rior, marcan unas dimensiones muy pocas veces superadas por otras ferias en el mundo. Alrededor de
300 personas entre empresas y periodistas acudieron a la PreBauma 2022.
bir a los reporteros y editores, y los periodistas, aunque hubo de todo el mundo, fueron principalmente europeos, echando de menos a profesionales del continente ameri cano o asiático.
Y es que son muchos los encuentros y actos paralelos que tendrán lugar en Bauma para complementar la zona expositiva y enriquecer así un evento mundialmente conocido. Un par de ejamplos son el Think Big, la iniciativa entre la asociación alema na VDMA y Messe München, organi zadores de Bauma, para atraer a los jóvenes al sector de las obras públi cas y construcción, o el Science Hub, un encuentro de las universidades y institutos científicos para debatir los
Pese a ello, la edición 2022 de Bau ma, retrasada de abril a octubre como consecuencia del Covid, vol verá a marcar récords que envidiarán a cualquier recinto ferial del mundo.
Los Innovation Award o Premios a la Innovación, que tienen lugar con motivo de la Bauma, en esta edición 2022 han cambiado radicalmente las cinco categorías que venían im perando en las últimas ediciones. Adaptándose a la situación actual y de futuro, las cinco categorías que se han presentado para los Premios de la Innovación 2022 de Bauma han sido la protección climática, digitali zación, ingeniería mecánica, edifica ción e investigación.
Y es que son muchos los encuentros y actos paralelos que tendrán lugar en Bauma para complementar la zona expositiva y enriquecer así un evento ciencia.investigaciónotópicosparainstitutosuniversidadesencuentroelydelosBauma,organizadoresMessealemanaentreThinkdeconocido.mundialmenteUnparejamplossonelBig,lainiciativalaasociaciónVDMAyMünchen,deparaatraerajóvenesalsectorlasobraspúblicasconstrucción,oScienceHub,undelasycientíficosdebatirlosdelaindustriaelstatusdelaola
A continuación, se hace mención a aquellas empresas fabricantes que estuvieron presentes en la PreBauma de junio y que son interesantes para el sector de las explotaciones mine ras y el movimiento de tierras que tra ta la revista Rocas y Minerales.
Momento antes de iniciarse la Bauma.
3.000 expositores internacionales y más de 500.000 visitantes de los seis continentes siguen siendo datos que hablan por sí solos del liderazgo de esta feria a nivel mundial.
El KR 805-3GW es un equipo de per foración para sondeos geotérmicos cerca de la superficie. Permite alcan zar profundidades de perforación de hasta 200 m con el método de per
Con respecto a Klemm, se presenta rá el carro KR 606-3 con cinemática de anclaje completa, perfectamente adecuada para su uso en espacios confinados. Los grupos electróge nos están disponibles en versión dié sel o electrohidráulica y este equipo de perforación, el más pequeño de Klemm, está disponible opcional mente sobre orugas, chasis de neu máticos o en bastidor de acero.
Los equipos expuestos de Bauer Mat Slurry Handling Systems se comple ta con la bomba de manguera HP
Distribuidos en España por la empre sa Hispano Japonesa de Maquinaria, este fabricante contará en Bauma con varias novedades muy interesan tes. La primera de ellas será la nueva generación de dúmperes articulados de dos ejes Bell B45E 4x4 y, la segun da, un Bell B30E con una anchura de vehículo inferior a 3,0 metros. Ambas máquinas ofrecen una ventaja con
Tendrá un especial protagonismo su unidad eléctrica eBG 33, así como su nueva planta compacta de desare nado BE 300-C, que se instala en un bastidor de contenedor de 6 metros y separa los sólidos hasta un tamaño de partícula de d 50 = 30 µm (conoci do como punto de corte) del líquido de lavado (conocido como lodo).
Los equipos Klemm expuestos se completan con el KR 806-3E. Este carro cuenta con la tecnología pro bada del KR 806-3GS, pero como variante electrohidráulica y sin emi siones. El sistema de control inte ligente permite el uso de baterías como refuerzo para la operación de perforación para reducir la carga eléctrica necesaria. En comparación con la variante diésel-hidráulica, no hay restricciones en cuanto a poten cia y aplicación.
BELL
foración de doble cabezal. En este equipo de casi 20 toneladas de peso incluye una grúa y un manipulador de sartas de perforación, así como un mecanismo de tracción hidráulica en el dispositivo de sujeción y rotura.
EXPOSITORES BAUMA 2022
rocas y minerales n SEPTIEMBRE 202212
Bell expondrá en Bauma sus equipos 4x4 y su nuevo equipo sobre orugas.
En el ámbito de las mezcladoras, presenta también un equipo del tipo CMS 30 (máquina para la mezcla co loidal de sólidos menores de 1 mm con líquidos), que incluye la bomba de inyección y lavado DP 160. Esta mezcladora también presenta un dise ño muy compacto. Al igual que la BE 300-C, se instala en un contenedor de 6 metros y puede procesar hasta tres sólidos, dos líquidos y dos aditivos.
Con un peso operativo de menos de 10 toneladas y una anchura total de 1,8 m, el también expuesto KR 8003G es el equipo de perforación uni versal más pequeño con cinemática de anclaje y vuelco. Su función de avance inteligente con avance divisi ble está diseñada para aplicaciones de baja altura.
Las marcas alemanas Bauer y Klemm son representadas en toda España por Kmmb Ibérica. Con respecto a Bauer, se presentarán en Bauma va rios equipos, entre los que se encon trarán el BG 45 o el BG 23H, además del BG 36 para perforación tipo Kelly.
30, alimentada por batería, y la es tación de inyección AVS 550-D, una instalación que produce y bombea materiales como la lechada de ce mento para la inyección de anclajes.
En el stand de Bauer/Klemm habrá varias máquinas perforadoras y de pilotaje y plantas compactas de desarenado.
BAUER/KLEMM
En el extremo superior, el Bell B60E 4x4, con una carga útil de 55 tonela das y una capacidad de carga de 35 m3, se ha convertido en una referen cia para las operaciones en cualquier tipo de terreno desnivelado en minas a cielo abierto o grandes canteras. En la parte inferior de la gama, el Bell B30E 4x4 (28 t; 18,5 m3) es una so lución convincente, compacta y muy económica para las canteras de arena y grava, la manipulación de materia les o las operaciones subterráneas. Con respecto al B30E, gracias a su excelente relación carga útil/peso
SEPTIEMBRE 2022 n rocas y minerales 13
vincente a los clientes con requisitos específicos. También incidirá esta empresa en su desarrollo de equipos autónomos, actualmente en una fase muy Comoavanzada.complemento a su gama de siete articulados 6x6 "tradicionales", con cargas útiles de 18.000 a 45.400 kg, Bell Equipment es el único fabri cante que ofrece una gama parale la de articulados de dos ejes desde hace seis años. Los tres modelos se dirigen a diferentes segmentos del mercado con importantes ventajas del concepto de articulado 4x4. En las aplicaciones adecuadas, superan a los dúmperes rígidos convenciona les que necesitan buenos caminos de acarreo y a los articulados de tres ejes diseñados para una movilidad extrema fuera de la carretera.
Por último, presentará también Bell la nueva gama de vehículos de trans porte sobre orugas (TC), los Bell Tracked Carriers, unos equipos muy robustos que cuentan con pesos ne tos optimizados de 10.950 kg para el TC7A y de 13.960 kg para el TC11A. Al equipar la transmisión hidrostática, el sistema hidráulico de trabajo y el control de la máquina con compo nentes de alta calidad, los ingenieros, al igual que con los articulados Bell, se centran en un alto grado de modu laridad y uniformidad de las piezas, lo que facilita el mantenimiento y el al macenamiento de piezas de repues to en la operación de la flota. Am bos modelos están propulsados por el motor Cummins de 6,7 litros que cumple la fase 5 de emisiones (TC7A: 168 kW / 2.200 rev/min; TC11A: 186 kW / 2.000 rev/min).
BOBCAT
El B30E estándar con portón trasero mide 3.268 mm de ancho (sin por tón trasero: 2.968 mm) y, por lo tan to, supera el límite de 3,00 metros estipulado en las normas de tráfico de muchos países para el transpor te de máquinas sencillas. Y aquí es precisamente donde entra la versión "estrecha" del Bell B30E presentado en Bauma: Su carrocería adaptada, incluido el portón trasero, mide solo 2.998 mm, lo que significa que el ar ticulado puede cargarse sin necesi dad de desmontar el portón trasero y, dependiendo de las normativas nacionales, transportarse con un permiso permanente sin necesidad de matricularse o de un vehículo de escolta. Debido a la mayor altura de la carrocería (altura de sobrecarga: 2.963 mm), el volumen útil sigue siendo idéntico; por supuesto, la "carrocería estrecha" se calienta de serie con los gases de escape.
en vacío (28.000 kg/20.310 kg) y al tren de transmisión de consumo optimizado (bruto: 260 kW a 2.200 rev/min), este articulado ha demos trado ser una solución especialmen te económica en el movimiento de tierras pesadas. Muchas empresas contratistas del sector de las cante ras confían en este camión de 30 to neladas, y es igualmente popular en el sector del alquiler, donde es uno de los competidores más fuertes del mercado mundial.
Bobcat contará en Alemania con importantes novedades, entre ellas un equipo electrificado.
El stand de Bobcat en Bauma conta rá con una amplia exposición de las últimas cargadoras de ruedas y de orugas, miniexcavadoras, incluidas cuatro nuevos modelos y emocio nantes incorporaciones en la cate goría de 5 a 8 toneladas. Además, se mostrarán nuevas máquinas y lo último en electrificación, digitaliza ción, autonomía y gamificación de Bobcat. Entre otras cosas tendrán cabida las nuevas cargadoras S86 y T86 de la serie R, la T7X y la primera
cargadora compacta de orugas to talmente eléctrica del mundo.
Cat a partir de 1,8 toneladas y otros equipos se expon drán con los avances provocados por la electrohidráulica y las ventajas asociadas que también son inheren tes a las excavadoras de cadenas Cat presentadas en Bauma. Desde 2017, Caterpillar ofrece varias lí neas de productos para una amplia gama de requisitos de aplicación, que también estarán presentes en el stand. Para ofrecer a los clientes más opciones, pueden elegir entre la versión GC (General Construction (construcción general), que repre senta una versión básica, diseñada para aplicaciones sencillas y tama ños medios) o los modelos conven cionales, que incorporan alta tec nología para un alto rendimiento y productividad. Aún mejor equipado y líder en términos de eficiencia son los modelos con el sufijo XE (extre madamente eficiente) con tracción diésel-eléctrica o de transmisión de Elpotencia.segmento de manipulación se verá representado en Bauma por los modelos Cat MH3024 y MH3040 y
La nueva cargadora compacta S786 de la serie R y la cargadora compac ta de orugas T86 de la serie R sus tituyen a las anteriores cargadoras 700 y 800 de la serie M y completan la actual gama de cargadoras de la serie R. Al ofrecer más potencia hi dráulica y de motor, las Bobcat S86 y T86 son las cargadoras compac tas más potentes que la empresa ha fabricado hasta la fecha. Ambas máquinas utilizan un probado motor Bobcat de 3,4 l, conforme a Stage V, para producir 78 kW (105 CV) a 2.600 rev/min.
por las excavadoras de ruedas M314 y EnM319.representación de los equipos de gran tamaño para la carga y el trans porte de material, se expondrá una cargadora de ruedas Cat 992K, la 988K XE y un dúmper Cat 775G.
Respecto a la electrificación, la T7X está diseñada como una máquina que aborda los objetivos de reduc ción de emisiones y ruido en Bob cat. El paquete de baterías de iones de litio de 62 kWh ofrece cuatro horas de uso continuo. La máquina ofrece una carga nominal de 1.374 kg y cero emisiones de CO2. En Bauma, Bobcat utilizará la T7X para seguir recogiendo las opiniones de los clientes que trabajan en diferen tes aplicaciones, de manera que la empresa pueda entender las opor tunidades del mercado en Europa, Oriente Medio y África.
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CATERPILLAR
En unos 8.500 metros cuadrados el fabricante americano Caterpillar, en el stand de su distribuidor Zeppelin,
mostrará 50 equipos que reflejan los avances para las operaciones de maquinaria de construcción en el movimiento de tierras, la ingeniería civil, la construcción de carreteras, el paisajismo, la demolición y el re ciclaje, así como en la extracción de materias Miniexcavadorasprimas.
La feria de Múnich da un impulso sostenible a las nuevas tecnologías, así como a servicios que darán for ma a los futuros procesos y flujos de trabajo en la obra, haciéndolos más productivos y rentables, con idea de automatizar cada vez más los pro yectos de construcción. La clave es la conexión en red de las máquinas de construcción Cat a la digitaliza ción, lo que lleva a procesos más eficientes, mayor productividad y ahorro de costes. Todo esto se po drá ver en Bauma en el Área de Tec nología de Caterpillar.
En Bauma igualmente Zeppelin mos trará las últimas avances en el campo de los sistemas de asistencia. En lo que respecta a la gestión de flotas, se trata de una conexión cada vez más estrecha de los datos telemáti cos, por ejemplo para permitir el pe dido en línea de piezas de recambio a través del portal del cliente. O tam bién la gestión de datos recogidos a través de ella, como la posición GPS, tiempos de arranque y parada, ho ras de funcionamiento, consumo de combustible y códigos de avería.
Caterpillar contará con un gran stand en la Bauma donde se mostrarán importante lanzamientos e innovaciones.
Una de las novedades más interesan tes de la S86 y la T86 es que ambas máquinas disponen por primera vez de tres salidas de caudal auxiliares diferentes. Se ofrece la configuración de caudal estándar de 87 l/min para aplicaciones como carga y transpor te, o cuando se utilizan implementos de bajo caudal hidráulico. Bobcat también ofrece dos funciones adicio nales de prestaciones hidráulicas uti lizando la nueva bomba de cilindrada de control electrónico (EDC): una fun ción de alto caudal que proporciona 138 l/min y una nueva función de supercaudal, única en el sector, que lleva el caudal auxiliar a 159 l/min.
IMPLEMENTOSEPIROC
activos y flotas DoosanCONNECT, una aplicación móvil disponible para dispositivos tanto Apple como An droid, que ahora ofrece a los clientes un nuevo sistema de gestión todo en uno para los equipos de cons trucción de Doosan.
La nueva y primera excavadora de orugas ‘inteligente’ DX225LC-7X de Doosan, diseñada para ayudar a los operadores a trabajar con mayor ra pidez y eficiencia, será presentada en Bauma. Para ello, la DX225LC7X ofrece una impresionante serie de características de serie, incluida la tecnología completamente elec trohidráulica (FEH). Además del sis tema FEH, la DX225LC-7X incluye otras funciones de serie como los sistemas de control y guiado de má quina 2D integrados y la pared vir tual TambiénE-Fence.lanzará
Otra de las primicias mundiales que Doosan presentará en Bauma es el primer dúmper articulado 4x4. La nueva versión 4x4 del articulado DA45-7 tiene la finalidad de poner a prueba a los dúmperes rígidos de la categoría de 40 toneladas. Gracias a su diseño 4x4, la nueva versión del modelo DA45-7 es mejor que los dúmperes rígidos a la hora de gestionar carreteras en mal estado, superficies pavimentadas y lisas, y terrenos con pendientes inclinadas.
Por otro lado, el exclusivo sistema de seguridad de ‘cucharón transpa rente’ de Doosan hará acto de pre sencia por primera vez en Bauma. El ‘cucharón transparente’ es el primer sistema de seguridad de su tipo que ofrece una solución capaz de pre venir los peligros que suponen los puntos ciegos que se crean delante de los cucharones de las cargadoras de ruedas.
DOOSAN
La división de implementos de la multinacional Epiroc expondrá di versas novedades. La primera de ellas es su fresadora con diseño en forma de V, estableciendo un nuevo estándar en excavación de zanjas y canteras. Este modelo ofrece una manera de trabajar completamente nueva con roca, hormigón, perfilado de superficies, cavado de zanjas, ex cavación en suelo congelado y roca blanda y demolición. Se trata de una solución pendiente de patente, que se ha probado rigurosamente en to das estas aplicaciones.
Los códigos permiten el diagnóstico a distancia y la detección de fallos en las máquinas de construcción y esto con previsión, antes incluso de que se produzcan los fallos e incu rran en costes no previstos.
Nueva excavadora de cadenas Doosan DX1000LC-7 de 100 toneladas.
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de Fase V y 100 toneladas, el mo delo de excavadora más gran de fabricado por la empresa. La DX1000LC-7 también tiene el mayor caudal hidráulico para este tamaño de máquina, lo que ofrece el me jor rendimiento de su clase, mayor productividad, menor consumo de combustible y mandos más suaves.
Doosan presentará en su stand los últimos avances de sus sistemas Concept-X, Xitecloud y Doosan CONNECT, junto con el primer ‘cucharón transparente’ y la nueva DX225LC-7X, la primera excavadora de cadenas ‘inteligente’ de Doosan. Además, se presentará la nueva ex cavadora de cadenas DX1000LC-7 de 100 toneladas, la cargadora de ruedas DL580-7 y una nueva versión 4x4 del dúmper articulado Doosan DoosanDA45-7.
Doosan expondrá igualmente su sistema inalámbrico de gestión de
realizará una demostración de la última versión del sistema Concept-X, la primera solución no tripulada de control automatizado e integrado. XiteCloud es la primera etapa de comercialización del siste ma Concept-X: maximiza la produc tividad incorporando en una plata forma en la nube complejos estudios 3D con drones y cálculos de movi miento de tierras, que se completan en solo uno o dos días.
El montaje de los tambores en un diseño con forma de V posibilita cor tar con una base plana, por lo que no queda material sin tocar entre los tambores. Mientras que las fre sadoras normales deben moverse de lado a lado para crear una zanja uniforme, la fresadora con diseño en forma de V puede ofrecer el mismo resultado moviéndose en línea recta. Esto significa que el usuario podrá cavar una zanja más precisa mucho más rápido. Una solución aparen temente sencilla con una eficacia extraordinaria, que permite ahorrar hasta un 40% de energía.
en Bauma la nueva excavadora de orugas DX1000LC-7
larga o más corta o de un material Lasespecial.aplicaciones de altas tempera turas requieren herramientas fabri cadas en acero al vanadio resistente al calor. Otras aplicaciones requie ren herramientas más largas o for mas especiales. Con Epiroc, ahora se puede pedir exactamente lo que necesita respecto al tamaño de la elección y la variedad de geome trías de la punta de las herramientas. "Herramienta bajo demanda" ofrece una alta flexibilidad basada en apli caciones o preferencias del cliente.
Además, en comparación con una cadena de corte, el usuario ahorra más del 40% en picas y hasta un 50% en tiempo de mantenimiento. La inversión es hasta un 25% infe rior a la de una cadena de corte, mientras que su menor peso per mite utilizar una máquina portadora más pequeña.
En Bauma, Epiroc presentará la últi ma adición a la gama de fresadora con diseño en forma de V: un mo delo más pequeño adecuado para máquinas portadoras de 15-28 to Enneladas.loreferente
La división de perforación de Epiroc contará con varias novedades en la próxima Bauma. La primera de ellas es el nuevo modelo SmartROC T35, que ofrece numerosas funciones
PERFORACIÓNEPIROC
a martillos hidráuli cos, Epiroc ha añadido un concep to de "herramienta bajo demanda" a su oferta de herramientas de alta calidad. A veces, las herramientas estándar no son suficiente, ya que las aplicaciones especiales a menu do requieren una herramienta más
Fresadora Epiroc con diseño en forma de V.
Esco presentará en Bauma interesantes novedades para todo tipo de cazos y cucharas.
El modelo se presenta con ingenio sas capacidades de autodiagnósti co, que ayudan a localizar proble mas de forma rápida y eficaz. Como resultado, el tiempo de inactividad se mantiene en el mínimo. Este nue vo SmartROC seguirá liderando el camino en su segmento.
Por último, se presentará Mobilaris Mining Intelligence, soluciones que se han adaptado para satisfacer las necesidades de construcción de tú neles. Las nuevas soluciones digita les de excavación de túneles hacen que las tareas de planificación y seguimiento del progreso sean mu
con precisión a las necesidades es pecíficas de los clientes. Esta nueva y versátil plataforma sustituirá a la plataforma de martillos de 5” exis tente de Epiroc.
Los cazos para dragalinas ProFill de Esco están construidos con una alea ción de fundición patentada, desa
Esco, perteneciente a la multinacio nal Weir y distribuida en toda España por Hispano Japonesa de Maqui naria, ofrece una línea completa de cazos para minería desarrollada para satisfacer las necesidades más exi gentes y las aplicaciones más duras. La amplia oferta de cazos incluye una gama de opciones personalizadas para satisfacer los requisitos especí ficos de la mina, con protección total contra el desgaste en condiciones de abrasión e impacto severos. Todos los cazos vienen de serie con el siste ma de dientes Nemisys de Esco para un rendimiento excepcional.
Respecto a los fungibles de perfora ción, Epiroc presentará la gama más reciente de martillos DTH de 5”, una nueva plataforma innovadora y completa. Las circunstancias de las operaciones de cada cliente son úni cas, ya se trate de la condición de la roca, el tipo de equipo utilizado, la longitud a perforar o incluso la alti tud a la que se trabaja. Por ello, Epi roc ofrece una solución a la medida de cada uno de sus clientes.
bocas representa un riesgo para la seguridad. La capa de diamante de Powerbit X prolonga la vida útil de las bocas, lo que significa una reducción del número de cam bios y de la exposición a situaciones de peligro para los operarios. La capa de diamante de dos milímetros puede contribuir a mejorar la segu ridad en el lugar de trabajo, reducir el tiempo de inactividad y minimizar las emisiones de CO2
inteligentes, proporcionando una gama de soluciones automatizadas y sostenibles. La automatización me jorada contribuye a alcanzar nuevos niveles de consistencia y potencia.
Epiroc ha sido frecuentemente pio nera en el mundo de la perforación de materiales duros. Ahora presen ta las herramientas para perforación de roca Powerbit X con botones protegidos con diamante. La tecno logía se denomina PCD (diamante
ESCO
cho más sencillas. Un flujo de tra bajo digital puede ayudar a mejorar drásticamente la eficiencia. Pasa de supervisar órdenes de trabajo a ser operativo e informar en persona del progreso en tiempo real. Una ventaja adicional de esta forma de trabajo es que no se requiere la ela boración manual de informes cuan do se termina el turno de trabajo. Todo esto se obtiene de una forma fácil y cómoda con Mobilaris Mining Intelligence.
La plataforma COP 57P incluye una amplia gama de martillos adaptados
Bocas Epiroc para perforación de roca Powerbit X con botones protegidos con diamante.
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Cambiarpolicristalino).las
En las excavadoras de cables, las cuchillas Esco Production Master son piezas de fundición de una sola pieza, con aleaciones de primera calidad para lograr una excelente resistencia y soldabilidad. La amplia gama de perfiles de cuchillas pue de adaptarse a los requisitos del cliente y optimizar el rendimiento de la draga. La innovadora puerta y el punto de pivote de Production Master permiten reducir el impacto de la carga del dúmper y la proba bilidad de que se produzcan golpes en la cabina del mismo. La puerta de corto recorrido proporciona una zona de descarga ampliada en la carrocería del dúmper. Esto permi te a los operadores cargar el dúm per de manera eficiente para lograr tiempos de ciclo más rápidos.
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HIDROMEK
En Bauma 2022, Hidromek expondrá por primera vez en el extranjero sus máquinas pertenecientes a la nueva serie K4 de retroexcavadoras. Ade
Aportando productos innovadores y tecnológicos al sector en sus centros de I+D, estudio de diseño y depar tamentos de ingeniería en el interior, Hidromek continúa con sus activi dades de I+D para desarrollar má quinas semiautónomas, eléctricas e híbridas. En Bauma 2022, Hidromek exhibirá también la estación de tra bajo de operador de nueva gene ración Hidromek Vision Opera por Laexperimentar.nuevaserie
Hidromek presentará en Bauma el modelo HMK 520 LC HD, el más grande de la marca, superior a la HMK 500 de la imagen.
Las cucharas para minería de Esco están funcionando en cientos de lu gares en los 6 continentes. El uso de acero de alta resistencia fabricado según especificaciones exactas man tiene las máquinas en funcionamien to con una excelente fiabilidad y un mantenimiento significativamente menor. Las formas mejoradas de las vigas, la configuración y el diseño de las uniones soldadas mediante herramientas avanzadas de análisis de elementos finitos (FEA) distribu yen las tensiones operativas para au mentar la durabilidad.
más, se mostrarán nuevos modelos de excavadoras hidráulicas, carga doras de ruedas, motoniveladoras y compactadores de suelos.
K4 ofrece soluciones versátiles para la excavación, la agri cultura, el bosque, los trabajos de paisaje y en las áreas industriales. Utilizando diferentes implementos, la serie K4 cumple perfectamente con las prestaciones de la retroex cavadora y la cargadora. Proporcio nando un uso cómodo gracias a la columna de dirección con función de autoinclinación, la retroexcava dora HMK 102B se adapta fácilmen te tanto a la posición de retroexca vadora como de cargadora.
En Bauma 2022 se expondrán otros modelos como la minicargadora Hi dromek HMK 62 SS y la nueva exca
Esco produce frentes de excavadora frontal y tableros de respaldo fiables y de alto rendimiento para las minas más exigentes del mundo. Dispo
rrollada durante más de 100 años como fabricante de fundiciones de acero de primera calidad. Todos los cazos ProFill están construidos para ofrecer una productividad superior y la máxima durabilidad en las con diciones de excavación más duras. Los nuevos cazos ProFill Delta pro porcionan la mayor productividad y el ahorro de costes que los clientes esperan de Esco, con la ventaja aña dida de la reducción de la compleji dad del aparejo. La eliminación de la barra separadora inferior y de los componentes asociados reduce el peso hasta en un 15%.
nibles para máquinas de 120 a 800 toneladas, con un tamaño que se ajusta a las especificaciones de car ga útil del emplazamiento. Los fren tes de las excavadoras frontales de Esco cuentan con cuellos de bisagra fundidos y fiables, fabricados con la duradera aleación 12T de Esco, que ofrece una alta relación entre resis tencia y peso en comparación con las bisagras no fundidas.
Por último, Esco produce cazos fiables y de alto rendimiento para cargadoras, construidos para las minas más exigentes del mundo. Diseñados para ofrecer cargas úti les que cumplan con los requisitos de producción, los cucharones es tán disponibles en las clases de servicio extra pesado (XHD), servi cio pesado (HD) y servicio de uso general (GP). Las orejas de fijación se colocan debajo del cazo para repartir uniformemente las cargas de esfuerzo. Los largueros HD de una sola viga o XHD de triple forma están diseñados para satisfacer las demandas de la aplicación.
La nueva HMK 85 SR, perteneciente a la serie H4, es una excavadora de orugas de radio corto que propor ciona un rendimiento superior en zo nas estrechas gracias a su exclusiva maniobrabilidad gracias a su poten te motor y a su equilibrada estructu ra. La máquina polivalente es capaz de trabajar con tres implementos diferentes para proporcionar versati lidad en diferentes trabajos.
LC HD es la excavadora más grande de Hidromek que ofrece la posibilidad de transportar la má quina con un chasis más estrecho. Utilizando esta solución, la anchura de la máquina se puede acortar me cánicamente para cumplir con las re gulaciones de la carretera durante el envío, y proporciona beneficios de un menor coste de envío y un trans porte más rápido.
Pese a que Hitachi contará en Bau ma con importantes novedades, se ha informado únicamente a los periodistas en esta PreBauma del lanzamiento de los equipos eléctri cos. Hitachi Construction Machinery (Europe) NV responde a la creciente necesidad de equipos sin emisio nes y refuerza su compromiso con la creación de un futuro sostenible con la presentación de una excavadora de cinco toneladas alimentada por batería. Además de no emitir gases de escape, el primer modelo de la marca Hitachi de esta clase ofrece
La ZX55U-6EB es la excavadora eléctrica de su clase producida por Hitachi.
niveles de ruido más bajos, mayor eficiencia, un rendimiento excepcio nal en espacios reducidos y menos requisitos de mantenimiento y tiem po de inactividad que los modelos
funciona con
La ZX55U-6EB es la primera de su clase producida por Hitachi. Comparte el mismo concepto de la excavadora eléctrica ZE85 de ocho toneladas, desarrollada por EAC (European Application Cen ter GmbH), una empresa conjunta de Hitachi Construction Machinery Co. y KTEG (Kiesel Technologie En twicklung GmbH). Subrayando aún más su compromiso de ofrecer so luciones sostenibles, Hitachi tiene la intención de ampliar su gama de productos alimentados por batería en Europa en el futuro.
Los equipos Hitachi son distribuidos en España por la empresa leonesa Hispano Japonesa de Maquinaria.
una maniobrabilidad excepcional en espacios reducidos, ya que ha he redado el giro reducido del modelo ZX55U-6 con motor diésel. Además, ofrece unos niveles de rendimiento igualmente elevados. Los clientes podrán trabajar en una amplia gama de proyectos con la ZX55U-6EB, in cluidas las obras de construcción urbana, la construcción residencial y los proyectos de manipulación de materiales de desecho, siempre que el medio ambiente sea una prioridad.
Hidromek amplía su grupo de ex cavadoras de ruedas añadiendo un modelo de 7 toneladas: HMK 70 W. La nueva excavadora de ruedas HMK 70 W ofrece un rendimiento excepcional trabajando de forma rá pida, productiva y eficiente. La HMK 70 W proporciona un funcionamien to fluido en zonas urbanas o en te rrenos con su estructura duradera y equilibrada, su facilidad de uso, su versatilidad, la comodidad del ope rador y la seguridad del entorno de HMKtrabajo.520
Laconvencionales.nuevaZX55U-6EB
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Los clientes pueden elegir entre el funcionamiento con batería, que utiliza baterías de iones de litio de 39 kWh, y el funcionamiento con cable, que permite que la máquina trabaje mientras se carga desde una fuente de alimentación trifásica CEE 400VAC. La utilización de ambos mé todos garantiza que los operadores puedan utilizar la ZX55U-6EB para trabajar de forma productiva y con tinua durante toda la jornada laboral, mientras disfrutan de la cómoda ca bina con aire acondicionado de serie.
vadora de orugas HMK 62 T con su nueva cabina y capó.
HITACHI
Los propietarios pueden esperar que se reduzcan los costes de manteni miento y el tiempo de inactividad, en comparación con las excavado ras con motor diésel. El estado del sistema de accionamiento eléctrico, incluido el nivel de la batería y el factor de carga del motor, puede su pervisarse a distancia. Los reducidos niveles de sonido externo (91dB) permiten una mayor flexibilidad en cuanto a los tiempos y opciones de trabajo. La seguridad se ve reforzada por la cámara trasera para supervisar la conexión segura del cable durante el funcionamiento con cable.
Por último, Hyundai presentará las cargadoras de ruedas HL955AHD y HL955AHDXT que se unen a su hermana mayor, la HL960AHD y a las versiones pesadas de la HL970A. Estos modelos de altas prestaciones se han diseñado específicamente para lidiar con aplicaciones duras, como operaciones de reciclaje y tra tamiento de residuos, y cuentan con protección adicional para la cabina, los ejes, los componentes del tren motriz y el sistema de refrigeración.
KEESTRACK
Aleléctricas.contrario que en una excavadora de ruedas convencional, en la que un motor diésel acciona una bom ba hidráulica para hacer funcionar la máquina, la excavadora de hidró geno dispone de una pila de com bustible en la parte trasera de su estructura superior que proporciona energía eléctrica para accionar la bomba hidráulica y hacer funcionar la máquina de forma normal.
El hidrógeno se almacena en depó sitos de alta presión ubicados en el lateral derecho de la excavadora, en el lado contrario de la cabina del operador. Esta tecnología ya se utili za en autobuses y vehículos comer ciales; de hecho, Hyundai ha estado suministrando camiones alimenta dos por pila de combustible a clien tes en Suiza durante los dos últimos años. Estos camiones utilizan hidró geno ecológico obtenido a partir de energía renovable o energía hidráu lica, lo que permite crear un tren motriz sin emisiones de carbono.
La segunda novedad de Hyundai es el desarrollado de un prototipo de excavadora de ruedas HW155H ali mentada por pila de combustible de hidrógeno. Este tipo de pila ofrece una mayor compatibilidad con ma quinaria de construcción de grandes dimensiones en comparación con las baterías de iones de litio que se emplean actualmente en modelos más pequeños de miniexcavadoras
El fabricante coreano Hyundai, dis tribuido en España por la empresa Biurrarena, contará con importantes novedades en la Bauma. La primera de ellas es el lanzamiento de su línea de dúmperes articulados: El HA30A y el HA45A cuentan con una capaci dad de carga de 28 y 41 toneladas respectivamente, por lo que son el complemento ideal para las carga doras de ruedas y excavadoras de cadenas de mayor tamaño de Hyun dai. El HA30A y el HA45A cuentan con seis ruedas motrices, diferencia les de deslizamiento limitado delan tero y trasero y un diferencial longi tudinal bloqueable de forma manual para ofrecer máximos niveles de tracción en superficies difíciles.
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El fabricante de grupos móviles de trituración y clasificación Keestrack presentará en Bauma los equipos con accionamiento e-drive, que fun cionan conectados a la red eléctrica o a través de su motor diésel/genera dor incorporado o cualquier otro ge nerador. Los grupos móviles de tritu ración, clasificación y apilado pueden interconectarse todos, lo cual permi te realizar ahorros aún mayores.
HYUNDAI
combinación de hidrógeno y oxíge no, es decir, agua. Cuando la pro ducción de hidrógeno se realiza me diante energías renovables, como aerogeneradores off shore, es posi ble crear un tren motriz notablemen te bajo en emisiones de carbono.
En Bauma, Keestrack exhibirá tam bién la unidad de motor con orugas M45 con motor y alternador Cum mins X12 EU Fase V, que ofrece 383 kW y 450 kVA para alimentar todos los equipos eléctricos con 197 g/ kWh. La unidad de motor con oru gas puede servir perfectamente de
Nueva línea de dúmperes articulados del fabricante coreano Hyundai.
Hyundai ha equipado ambos dúm peres con unos potentes motores diésel Scania conformes a la Etapa V europea. El HA30A utiliza un motor turbodiésel DC9 de cinco cilindros y 9,3 litros, con una potencia de 375 CV (276 kW) y 1.876 Nm de par. En cambio, el HA45A emplea un motor diésel DC13 de seis cilindros y 12,7 litros capaz de desarrollar una po tencia máxima de 500 CV (368 kW) y 2.476 Nm de par.
El funcionamiento de la pila se basa en una reacción química entre el hi drógeno almacenado y el oxígeno presente en el aire, la cual genera energía eléctrica que posteriormen te se transforma en energía eléctrica utilizable mediante un inversor. La pila de combustible solo emite una
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El innovador concepto Spective in cluye distintos componentes que se combinan de forma óptima entre sí y acompañan al operario de la máqui na durante toda la jornada laboral. Además de su panel táctil intuitivo y los diferentes controles remotos por radio, la aplicación digital Spective Connect destaca por el soporte para la digitalización de las obras. Toda la
KleemannPRO.presentará,
reserva para máquinas con acciona miento ZERO en caso de no haber conexión a la red eléctrica en la obra.
El nuevo grupo móvil con tritura dor de impacto R5e de Keestrack ya está disponible en versión total mente eléctrica enchufable o puede alimentarse con su propia unidad de motor/generador extraíble. La R5e es móvil y puede transportarse en una pieza, incluso estando montada en circuito cerrado.
Gracias a la innovadora tecnología RIC (triturador de impacto reversi ble), esta máquina puede usarse de manera muy flexible en la trituración secundaria y terciaria de rocas y el re ciclaje de materiales de construcción (p. ej. asfalto). El diseño específico del triturador de impacto horizontal reversible con una gran cámara de tri turación variable, un potente rotor (Ø 1.100 mm; 4 barras de impacto) y un
ajuste de separación hidráulico con trolado electrónicamente (+80 a -220 mm con herramientas nuevas) permi te tamaños de alimentación de hasta 250 mm y garantiza una alta calidad constante de los productos finales de hasta 0-2 mm en circuito cerrado).
y un diámetro de 1.260 mm, con un momento de inercia de masa extre madamente alto, lo cual asegura una elevada productividad y estabilidad.
Gracias a su concepto de acciona miento totalmente eléctrico que puede funcionar de manera opcio nal con una fuente de alimentación externa y, por tanto, sin emisiones de CO2, la instalación asegura un bajo consumo de energía por tone lada de producto final. La gran uni dad de cribado frontal con cubierta doble opcional permite producir dos granulometrías finales clasificadas. La MR 130(i) PRO cubre un amplio espectro de uso en piedra natural y en el ámbito del reciclaje. La macha cadora garantiza una mayor capaci dad de rendimiento estable con su pesado rotor y su potente acciona miento eléctrico de 250 kW. Gracias al CFS proporciona un flujo de tritu ración del molino continuo.
Keestrack mostrará en Bauma muchas novedades, la gran mayoría enfocadas a su nueva línea ZERO.
Otra novedad en Bauma será la ZERO B5e. La B5e sin motor de combustión incorporado es accio nada exclusivamente por motores eléctricos. En Bauma, la B5e esta rá conectada a la unidad de motor con orugas M5. El grupo móvil con machacadora de mandíbulas ZERO B5e dispone de una precriba de dos pisos, una boca de alimentación de 1.110 x 750 mm y un ajuste de sa lida C.S.S. min-max de 45-180 mm. Acepta tamaños de alimentación de hasta 600 mm.
KLEEMANN
La precriba de dos pisos garantiza una clasificación perfecta y el ma terial puede apilarse mediante las transportadoras laterales o pasar por el bypass del grupo móvil de trituración. El grupo móvil con mo lino impactor es accionado por un motor de 200 kW que impulsa el ro tor, con una anchura de 1.000 mm
Kleemann exhibirá en la Bauma un total de nueve grupos móviles de trituración y clasificación y sus inno vaciones en el concepto Spective como parte de su amplia gama de productos. También tendrá lugar la presentación mundial del grupo mó vil con molino impactor Mobirex MR 130(i)
junto con el grupo móvil con molino de impacto Mobirex MR 130(i) PRO, a un nuevo integrante de la serie PRO. El gru po móvil se utiliza como primario y secundario y combina rendimiento, precisión y sostenibilidad.
La máquina más grande de la gama de Keestrack es el grupo móvil con triturador de cono. El grupo móvil con triturador de cono H7e, con una altura de más de 7 m y un cono con tecnología probada de 26 t, está pro vista de una precriba de 2 pisos y una criba posterior de 3 pisos: totalmente equipada pesa 92 t. El grupo móvil con triturador de cono H7e acepta un tamaño de alimentación de hasta 250 mm, C.S.S. mín-máx 16-48 mm según la configuración de la cámara de trituración y una capacidad de producción de hasta 415 t/h.
Uno de los productos clave que Ke estrack presentará en Bauma será el grupo móvil con molino impactor re versible I4e totalmente rediseñada de Keestrack con un avanzado concepto de accionamiento diésel-eléctrico.
La MR 130(i) PRO, auténtica novedad en la Bauma, cuenta con un potente accionamiento eléctrico de 250 kW.
Komatsu presentará en Bauma la nueva PC4000-11 de accionamiento eléctrico.
En stand de 4.550 m² ubicado en el pabellón C6, Komatsu presen tará 27 máquinas, productos y servicios nuevos y conocidos que mejoran la eficiencia total de los trabajos y que crean valor real para sus clientes. Entre sus importantes novedades, se expondrá la nove dosa excavadora PC4000-11, un
información relevante del proceso y los informes se muestran también en el smartphone sin tener que aban donar el equipo de carga. Spective Connect dispone de nuevas caracte rísticas que se presentarán en la feria Bauma y que facilitarán aún más el trabajo de los operarios. Por ejem plo, la nueva herramienta de con figuración que ayuda al operario a seleccionar los ajustes correctos de la Lamáquina.nuevaMobiscreen
novedades será el dúm per rígido HD785-8. Diseñado, de sarrollado y fabricado basándose en los 100 años de experiencia y de co nocimiento de Komatsu, el HD785-8 ofrece los mayores niveles de segu
En 2021 Komatsu Europa presentó el buldócer D71-24 con transmisión hidrostática (HST) conforme a la norma de emisiones EU Stage V. Se trata de un modelo completamente nuevo de la gama de buldóceres de Komatsu, disponible en configura ciones EX, EXi, PX y PXi, para mayor versatilidad. El modelo D71PXi-24 se mostrará en la feria.
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MSS 802(i)
EVO se ha diseñado para afrontar los desafíos cambiantes en los dis tintos ámbitos de aplicación. Con su sofisticado diseño y sus flexibles opciones de conversión, garantiza un flujo de material excelente para aplicaciones de piedra natural y reci claje. La amplia oferta de superficies de cribado y el sencillo ajuste de pa rámetros de cribado permite adap tar la MSS 802 (i) EVO fácilmente a las nuevas condiciones de utiliza ción. Si hay que cribar un producto final fino a partir de un material de alimentación especialmente grueso, la instalación puede modificarse con rapidez de tres a dos granulometrías finales.
equipo minero que se caracteriza por su escaso coste de funciona miento, gracias a la eliminación de los costes de combustible y por el hecho de que no están obligadas a cumplir con ninguna normativa en materia de emisiones. Con la nue va PC4000-11 eléctrica, Komatsu muestra su conocimiento y sus mu chos años de experiencia en el de sarrollo, la fabricación y el manteni miento de excavadoras hidráulicas Otraeléctricas.delas
ridad, rendimiento, productividad y confort para el operador.
KOMATSU
Los pesos operativos del buldócer D71EX-24/PX-24 oscilan entre los 22.600 a los 24.000 kg, con una ca pacidad de la hoja de hasta 5 m3 Por su parte, el motor Komatsu EU Stage V de alto rendimiento tiene
WA800-8 de Komatsu re escribe las reglas de estabilidad y dota al operador de un entorno de trabajo seguro y cómodo. Con un peso operativo de 115 toneladas, la WA800-8 permite una capacidad de carga de 20.700 kg con la configura ción estándar del brazo.
En el área de conceptos de acciona miento alternativos, los componen tes de Liebherr presentarán el pri mer motor de hidrógeno, el H964,
PALFINGER
Liebherr Mining presentará sus solu ciones mineras existentes y proba das y también mostrará una nueva excavadora de minería de gama me dia: la segunda máquina de octava generación en el catálogo de Lie bherr Mining.
Elrendimiento.modeloque
LIEBHERR
Por primera vez, hace su aparición en una feria internacional el dúmper articulado TA 230 Litronic. Esta má quina potente, robusta y eficiente se ha desarrollado para su uso en las aplicaciones todoterreno más exigentes, por lo que está especial mente concebido para su uso en los ámbitos de la industria extractiva o el transporte de escombros. Por su puesto, también se puede utilizar con éxito en grandes proyectos de
En 14.000 m2 de stand, el fabricante alemán mostrará importantes nove dades en todas sus líneas. Así, el T 274, un dúmper minero de 305 tone ladas líder en su clase, estará en ex hibición con una impresionante de mostración del Trolley Assist System.
una potencia de 179 kW/240 HP a 2.100 rev/min.
Hace ya años que Komatsu contaba con grupos móviles con machacado ra de mandíbulas en Europa. Vuelve ahora su BR380JG-3, con un peso operativo de 33.500 a los 35.310 kg y con una producción máxima de 240 toneladas/hora. Por su parte, el motor Komatsu de consumo eficien te y conforme a EU Stage V tiene una potencia de 159 kW/213 HP a 2.050 rev/min.
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de alta eficiencia y muy bajas emi siones de NOx con la misma vida útil e intervalos de mantenimiento que los motores diésel. Además, se pre sentarán las diferentes soluciones de inyección de hidrógeno para mo tores de potencia media y pesada, así como para motores grandes. Los nuevos desarrollos también incluyen el sistema de acumulación de ener gía móvil, que garantizará el funcio namiento local libre de emisiones de obras electrificadas o híbridas con la mayor densidad de potencia, efi ciencia y calidad en el futuro.
Liebherr expondrá importantes novedades en su stand de Bauma.
En el apartado de las cargadoras, Komatsu presentará la WA800-8. Di señada para ofrecer el máximo con fort, la cargadora cuenta con varias ventajas para el cliente entre las cua les destaca un embrague modulado y control de tracción variable, un sistema Auto Kick Down (reducción automática de F2 a F1 para facilitar las operaciones) y ajuste de rev/min. Todo ello combinado con la cuchara XL rediseñada por Komatsu de 11,5 m³ y su factor de llenado optimiza do, hacen de la WA800-8 sea una máquina que ofrece una eficiencia Lasuperior.nueva
infraestructuras y aplicaciones es peciales, como la construcción de túneles. Más allá de los ámbitos de aplicación, el dúmper de Liebherr se caracteriza por su extraordinario
se expondrá en la feria tendrá un peso operativo de 24.600 kg. Su motor para maquina ria de construcción de seis cilindros con 12 L de cilindrada y 265 kW/360 CV, en combinación con su sistema de tratamiento posterior de los ga ses de escape, convenientemente situado tras la cabina del operador para ahorrar espacio, cumple las exi gencias del nivel de gases de esca pe V. Gracias a su caja, extensa y de diseño resistente, el dúmper es ca paz de transportar hasta 28.000 kg de material.
Palfinger presenta en Bauma 2022 soluciones de producto innovado ras para la era de la e-movilidad. Al mismo tiempo, demuestra cómo el espíritu pionero, el emprendimiento y la experiencia han transformado a la empresa en los últimos 90 años, pasando de ser un pequeño taller a un grupo tecnológico internacional y líder del mercado mundial de grúas de carga.
Además de estos equipos, Komatsu contará con máquinas más peque ñas que también son novedad.
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En bauma 2022, Palfinger presentará una innovación que es un poderoso ejemplo de aprovechamiento de las últimas tecnologías, la electrificación y la exitosa cooperación en el desa rrollo: ZF eWorX. Porque la e-movi lidad ha llegado y lo cambia todo. Esto también se aplica a la gama de productos de Palfinger. Después de todo, la fuente de energía que im pulsa un vehículo comercial también alimenta su equipamiento. Por eso, el camión eléctrico y todas las solu ciones de Palfinger tienen que ser simples, eficientes y capaces de fun cionar en cualquier lugar. Para ello, Palfinger ha desarrollado eWorX en colaboración con ZF Friedrichshafen
Basándose en su Visión y Estrategia 2030, Palfinger transforma proac tivamente los retos de las mega tendencias de la digitalización, la sostenibilidad y el cambio social en Laoportunidades.Estrategia2030
que la aplicación Operator Monitor hace lo mismo con los conductores de camiones y los operadores de grúas. Juntos, son Palfinger Connec ted, conectando la flota y proporcio nando todos los datos relevantes so bre todas las operaciones con solo pulsar un botón.
PUZTMEISTER
Otra de las novedades de Putzmeis ter en Bauma es el Ergonic 3. Todas las funciones básicas están almace nadas en el telemando inalámbrico y pueden controlarse mediante boto nes de hardware independientes de
Al mismo tiempo, Palfinger trabaja para que el potencial de la digitali zación esté disponible de forma rá pida y eficiente en la vida cotidiana. Las soluciones digitales de Palfinger simplifican los procesos de trabajo, garantizan una mayor seguridad y una mayor facilidad de uso. Smart Control, el intuitivo sistema de con trol de la punta de la grúa para grúas de carga y grúas de madera/recicla je garantiza, por ejemplo, un trabajo extremadamente preciso, de forma sencilla, intuitiva y segura.
Palfinger presenta en Bauma importantes novedades enfocadas a la ecomovilidad.
Los accionamientos eléctricos no son un territorio nuevo para Palfin ger. eDRIVE ofrece tres variantes di ferentes de grúa con accionamiento eléctrico. La energía puede obtener se directamente de una batería inte grada o conectándose a una fuente de alimentación externa o a un ge nerador integrado.
La plataforma pasante de 4,3 m de longitud ofrece, en combinación con el concepto de almacenamiento modular, mejor accesibilidad y sobre todo más espacio que los modelos predecesores. O lo que es lo mismo, más espacio para contenedores, estanterías o compartimientos para guardar, por ejemplo, tubos flexi bles, tubos rígidos, acoplamientos y otros accesorios. Según la configura ción de la máquina, es posible trans portar así más de 200 m en tubos flexibles y rígidos.
crea el marco para adaptar las soluciones con pre cisión a las necesidades de los clien tes y socios y para lograr una mayor eficiencia. Por ello, la estrategia 2030 se basa en los pilares "Go for Solutions" y "Go Digital", que van unidos a la digitalización integral de todos los sectores y líneas de pro ducto de la empresa.
Como no podía ser de otra mane ra, el fabricante Puztmeister tendrá varias novedades expuestas en la Bauma. Concretamente, dos de ellas son las nuevas autobombas M24 y M28 de la clase de 20 m. Las nuevas M24 y M28 conjugan con elegancia soluciones probadas y conceptos innovadores. Con un manejo más sencillo y eficiente para el maqui nista, estos modelos han pasado a encabezar la lista de deseos. Los propietarios, por su parte, destacan las posibilidades de uso y la rentabi lidad asociada.
Junto con las demás soluciones de producto presentadas en Bauma, como el nuevo eDRIVE para la grúa PK 29.502, el Powerpack integrado para la grúa 135.002 TEC 7 y los aceites hidráulicos y de transmisión desarrollados por y para Palfinger, eWorX y Smart Services representan un futuro inteligente ecoeficiente y sostenible con Palfinger.
La plataforma Fleet Monitor ayuda a los gestores de flotas en su traba jo con inteligencia digital, mientras
y Mercedes-Benz Trucks con el fin de aprovechar al máximo todas las ven tajas del sistema de accionamiento eléctrico. Con este módulo, todos los productos de Palfinger pueden configurarse y utilizarse en un ca mión de alto voltaje.
Nueva hormigonera 100% respetuosa con el medioambiente de Putzmeister.
Otra de las novedades de este gigante es la iOntron eMixer. Putzmeister allana el camino hacia un transpor te de hormigón respetuoso con el medio ambiente, porque la máqui na, poco ruidosa, es respetuosa con los habitantes de la zona y porque reduce las emisiones de CO2 en un 100%, en función de la mez cla de electricidad local. Pero la iOntron eMixer no solo es una vic toria para el medio ambiente, sino que también es un golpe directo desde el punto de vista económico. Porque en vista del aumento de los precios de los combustibles fósiles, el innovador mezclador es una al ternativa económica.extremadamente
La estructura clara de los menús y la distribución lógica de las funcio nes también contribuyen a facilitar el trabajo diario. Permiten operar de manera intuitiva y reaccionar al instante en cualquier circunstancia. Una ventaja decisiva en situaciones que exigen una intervención rápi da. No importa que se trabaje en el telemando inalámbrico (FFST) o el Ergonic Graphic Display (EGD).
La iONTRON eMixer se basa en un chasis eléctrico de Sany y es 100% eléctrica. No se libera CO2 duran te el funcionamiento, ni durante el trayecto ni durante el trabajo en la obra. El potente motor eléctrico de 315 KW ofrece un par motor incom parable y un funcionamiento prác ticamente silencioso. Esto significa que la eMixer puede circular sin res tricciones, incluso en lugares donde se aplican estrictas normas de pro tección acústica.
rocas y minerales n SEPTIEMBRE 202228
la pantalla. Esto hace que sea senci llo y seguro de manejar también para maquinistas con poca experiencia. El mando está equipado con las mis mas funciones y representaciones en todos los productos Putzmeister, facilitando sobremanera el cambio a una máquina diferente.
La configuración de ejes 8x4 ofrece una excelente dinámica de conduc ción con un peso bruto admisible de hasta 34 t. Con el probado diseño de la hormigonera de Putzmeister, la nueva tiene a primera vista el as pecto que se espera de las hormigo neras sobre camión de Putzmeister. El tamaño del tambor de 9 m2, su geometría optimizada y el manejo intuitivo ofrecen además ventajas in superables.
Nueva cargadora Sany SW305 de 14,5 t de peso.
SSAB
SEPTIEMBRE 2022 n rocas y minerales 29
En 2016, SSAB, LKAB (el mayor productor de mineral de hierro de Europa) y Vattenfall (una de las ma yores empresas energéticas de Eu ropa) se unieron para crear Hybrit. Con la tecnología Hybrit, SSAB pre
Otro aspecto importante de la má quina es que el operario no necesita aprender una nueva máquina. Todo lo que cambia para el operador es el ruido y el proceso de "recarga".
La SW305, con una capacidad de cuchara de 2,3 m³ y un peso operativo de 14,5 t, tendrá un her mano mayor con 18 t y una capaci dad de cuchara de 3 m³ (SW405).
Acero SSAB con la tecnología Hybrit libre de energías fósiles.
Además del aumento de la comodi dad para el operario, hay más ven tajas en lo que respecta al aspecto económico de la máquina. En lo re ferente a los costes, el cambio del motor diésel por un motor eléctrico reduce drásticamente los costes de servicio y mantenimiento. Por lo tan to, el propietario ahorrará dinero al operar esta máquina.
HYBRIT, SSAB pretende ser la primera empresa si derúrgica del mundo que en 2026 saque al mercado acero sin fósiles.
tende sustituir el carbón de coque, tradicionalmente necesario para la fabricación de acero a base de mi neral, por electricidad sin fósiles e Conhidrógeno.latecnología
La primera de ellas será la miniexca vadora de accionamiento eléctrico SY19E. La demanda de máquinas con bajas emisiones aumenta cons tantemente. Este es uno de los re sultados que se han calculado en la gestión de productos europeos que Sany ha instalado en Europa. La respuesta se llama: SY19E. La máquina de la clase 2 t (como ver sión Canopy) sigue todas estas de mandas, y las crecientes exigencias de las ciudades y municipios que se enfrentan al objetivo de reducir la contaminación por intercambio de su maquinaria. Además, la comodi dad de los operadores es cada vez más importante para la elección de nuevas máquinas. La reducción del ruido (mediante el cambio del mo tor) ayudará a reducir la fatiga y a prevenir cualquier enfermedad ne gativa a largo plazo.
La primera placa de acero se pro dujo con hierro esponjoso reducido con hidrógeno en SSAB en Oxelö sund, Suecia, el 18 de agosto de 2021, y se entregó al Grupo Volvo. En Bauma 2022 se expondrá un re corte de esa placa de acero. SSAB contará con expertos en sostenibili dad en su stand, que explicarán la exclusiva tecnología Hybrit y cómo el acero fabricado sin energías fó siles puede utilizarse como plata forma para crear productos para el cliente final, eliminando en gran medida las emisiones de gases de efecto invernadero.
La segunda novedad presentada por SSAB en Bauma será el acero resistente al desgaste Hardox 500 Tuf. Tradicionalmente, el diseño de los cazos ha requerido diferentes grados de acero para las distintas partes del diseño. Algunas debían ser más duras, otras más resisten tes. Hardox 500 Tuf da la vuelta a esta tradición. Es capaz de cumplir los requisitos de dureza y resisten cia en un solo acero.
Con una dureza Brinell de 500 HBW, Hardox 500 Tuf ofrece una gran re sistencia al desgaste y durabilidad con una protección adicional nula o muy inferior. Esto permite reducir el peso y aumentar la capacidad de carga del cazo. La resistencia y la dureza de Hardox 500 Tuf le permi ten actuar como acero estructural, no solo en cazos sino también en carrocerías de camiones volquete y dúmperes de gran tonelaje y otras estructuras de acero expuestas a la abrasión y al impacto.
El fabricante sueco de aceros an tidesgaste y de alto límite elástico estará presente en Bauma con una importante novedad: SSAB se con vierte en la primera fundición a nivel mundial que fabrica acero sin utilizar energías fósiles.
Desde una perspectiva general, este proyecto forma parte de la contribu ción de Sany a la aplicación de emi siones cero, que ya ha sido probada por una apiladora eléctrica y por el camión de hidrógeno en China.
La segunda novedad que allí verá la luz será la cargadora SE305 de fase V con una capacidad de cuchara de 2,3 m³. Sany introdujo su programa de cargadoras de ruedas compac tas en 2020 con un producto OEM. Ahora amplían la cartera con gran des cargadoras de ruedas directa mente como un producto real de Sany, que se diseña y construye en Kunshan, China.
EPIROC PRUEBA EL PRIMER EQUIPO DE PERFORACIÓN ELÉCTRICO CON BATERÍA
El equipo SmartROC T35 E está equipado con una ba tería y un cable eléctrico, lo que mejora considera blemente la flexibilidad. Es posible elegir perforar con la alternativa más adecua da para la ubicación y la ocasión. También permite un transporte rápido y ágil. El equipo de perforación de superficie está equi pado con el mismo tipo de baterías y subcompo nentes probados que las soluciones de baterías subterráneas de Epiroc. Esto agiliza el manejo de repuestos y el servicio para clientes con varias opera ciones diferentes.
Por su parte, Peter Beckman, jefe de línea de negocio en Suecia comenta: “Skanska es un socio perfecto para esta prueba, ya que tiene sus propias canteras que están equipadas con la infraestructura necesaria para manejar la operación de esta nueva tecnología. Tengo muchas ganas de seguir este emocionante proyecto durante los próximos meses”
Las pruebas del Epiroc SmartROC T35 E comenzarán en septiembre de 2022 en una de las canteras de Skanska Industrial Solution Estocolmo.en
gama de características inteligentes, opciones y soluciones de automatiza ción mejoradas para una alta seguridad, confiabili dad y rendimiento.
"Hoy es un día para estar orgullosos. Durante mu chos años hemos lidera do el desarrollo de la re ducción del consumo de combustible dentro de la perforación con martillo en cabeza. Con esta nueva solución estamos dando un gran salto en el campo de las bajas emisiones: prácti camente estamos eliminan do las emisiones del pro ceso de perforación real”, dice Ulf Gyllander, jefe de producto de equipos de perforación de martillo en cabeza de la división de su perficie de Epiroc.
Epiroc ha llegado a un acuerdo con Skanska In dustrial Solutions AB para probar el primer equipo de perforación de superficie de martillo en cabeza con batería eléctrica en Suecia. Esta prueba marca un hito importante en el camino hacia la perforación con cero emisiones en minas a cielo abierto y canteras en todo el mundo.
El diseño del equipo se basa en el carro de per foración de superficie SmartROC T35, que en combinación con la valiosa experiencia adquirida con el desarrollo de equipos a batería subterráneos de Epiroc, ha dado lugar al SmartROC T35 E, conce bido para mejorar los es tándares medioambienta les de las canteras y obras de construcción. Además de las bajas emisiones, el equipo viene con una
Las pruebas comenzarán en septiembre de 2022 en una de las canteras de Skanska Industrial Solution en Esto colmo: “Se ha alcanzado un hito y ha llegado una nueva oportunidad para reducir nuestro impacto cli mático. Estoy muy conten to con la larga colaboración entre Epiroc y Skanska, y es emocionante poder hacer este proyecto juntos. Am bas empresas se han fijado
NOTICIAS rocas y minerales n SEPTIEMBRE 202230
Por su parte, Peter Beck man, jefe de línea de ne gocio en Suecia comenta: “Skanska es un socio per fecto para esta prueba, ya que tiene sus propias can teras que están equipa das con la infraestructura necesaria para manejar la operación de esta nueva tecnología. Tengo muchas ganas de seguir este emo cionante proyecto durante los próximos meses”.
“Con este logro estamos demostrando que las in novaciones de Epiroc desempeñarán un papel importante en el cambio a operaciones con bajas emisiones de carbono en canteras y grandes aplica ciones de construcción”, dice José M. Sánchez, presidente de la división de superficie de Epiroc. “Dado que nuestra agen da de sostenibilidad va de
la mano de la de nuestros clientes, estamos muy con tentos de colaborar con Skanska Industrial Solu tions AB en las pruebas de esta importante solución”.
objetivos medioambienta les audaces: este proyecto realmente da un gran paso hacia el objetivo de Skans ka de ser completamente neutro en términos climá ticos para 2045, lo cual es una parte importante de nuestra promesa de cons truir una sociedad mejor”, dice Johan Eliasson, geren te de proyecto en Skanska Soluciones Industriales AB.
sondeos muestran leyes de cobre que oscilan entre el 0,7% y el 1,19%, así como contenido en zinc, plomo y, en menor medida, plata. Es tos trabajos de perforación se están realizando sobre la base de trabajos históricos, y abarcan solo un 10% de la extensión total de la estruc tura rica en mineral.
operando en la campaña de sondeos, que para este 2022 Atalaya dedicó una inversión de 10 millones de euros. El objetivo es que la compañía minera se encuentre operando en Masa Valverde para me diados de 2025 y prevé una vida operativa de 14 años, aprovechando el re curso mineral de la tierra que posteriormente se tra tará en la planta localizada en Minas de Riotinto.
El resultado de estos pri meros sondeos confirma el potencial para que el Pro yecto Masa Valverde siga extendiendo su ámbito y la posibilidad de definir una masa de mineral polimetá lico a poca profundidad a corto plazo. Los primeros
años 1876 y 1917. Gracias a esta información, se ha podido diseñar una cam paña centrada en las áreas de mayor interés.
Los resultados refuerzan las expectativas que hay en el proyecto minero de Atalaya, que tiene pre vista una vida de 14 años de producción. Atalaya ha anunciado los primeros resultados de la explo ración geológica que se está realizando en la zona de Campanario. Incluida dentro del proyecto Masa Valverde, es bien conocida por su actividad histórica, especialmente entre los
MASA VALVERDE OFRECE BUENOS RESULTADOS EN LA CAMPAÑA DE SONDEOS DE CAMPANARIO
El Proyecto Masa Valverde cuenta, en la actualidad, con cuatro plataformas
vida de los mismos, pro gramar sus cambios apro vechando los periodos de parada de la máquina, evi tar incidencias imprevistas en los equipos y, por con siguiente, sacar el máximo rendimiento a las unidades de rodaje.
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Finanzauto dispone de una amplia gama de ro dajes que cubren todas las necesidades de las máqui nas Cat de cadenas.
pecializada. Con este ser vicio, Finanzauto asegura el cumplimiento de los re querimientos oficiales del fabricante en cuanto a pa res y secuencia de apriete, tornillería específica o ru gosidad superficial.
El rodaje Cat Standard está disponible para una amplia variedad de máqui
Finanzauto y sus rodajes Cat Standard de alta calidad.
SERVICIO INSPECCIÓNDE DE RODAJES CTS
Entre los puntos fuertes de los rodajes Cat Standard se encuentran los mínimos tiempo de parada sin ne cesidad de conversiones. Ese tipo de rodaje permite intercambiar o combinar componentes con otras líneas de rodaje Cat. Ade más, las tejas Cat Premium o Cat Extreme se pueden montar en las cadenas Cat Standard y así satisfacer los diferentes requerimientos y necesidades en cuanto a anchos, número de garras, orificios, Finanzauto,etc. como exper to en servicio postventa, pone a disposición de sus clientes su servicio espe cializado de reparación de cadenas y montaje de tejas con maquinaria es
RODAJE CAT STANDARD: EL EQUILIBRIO PERFECTO ENTRE PRESTACIONES Y PRECIO
nas de cadenas Cat. Entre estos productos se en cuentran las excavadoras de cadenas Cat modelos 311, 312, 313, 315, 317, 320, 323, 325, 326, 330, 335, 336, 345, 349 y 352, los tractores de cadenas Cat modelos D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7, D8, D9, D10 y D11, y las cargado ras de cadenas modelos 953, 963 y 973.
El rodaje Cat Standard se posiciona como una so lución con un precio más competitivo, pero mante niendo la calidad del ro daje. Está fabricado con materiales de gran calidad y siempre bajo las estrictas especificaciones de Cater pillar con el objetivo de cumplir con todas las ne cesidades de una máquina de cadenas Cat. De esta manera, ofrecen un equili brio entre unos costes de adquisición menores y una optimización de la produc tividad de los equipos.
El rodaje Cat Standard se posiciona como una solución con un precio más competitivo, pero manteniendo la calidad del rodaje. Está fabricado con materiales de gran calidad y siempre bajo las estrictas especificaciones de Caterpillar con el objetivo de cumplir con todas las necesidades de una máquina de cadenas Cat
Con el objetivo de llevar a cabo un seguimiento du rante toda la vida útil del rodaje, Finanzauto ofrece su servicio de inspección de rodajes CTS que per mite conocer en todo mo mento el estado del rodaje de la máquina. Mediante la medición del desgaste de los principales compo nentes del rodaje se pue de optimizar y gestionar la
Los grupos móviles con triturador de cono pueden emplearse principalmente en piedra dura y los grupos móviles con molinos de impacto en piedra de dureza blanda y media, así como en el ámbito del reciclaje
Si en una aplicación solo se debe crear una granu lometría final clasificada, se puede emplear la uni dad de cribado en la cinta tranportador principal con un único paño.
MAYOR VARIEDAD DE APLICACIONES PARA GRUPOS MÓVILES KLEEMANN CON CONO Y MOLINO IMPACTOR
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La gran superficie de la criba permite un cribado eficaz incluso con granu lometrías inferiores a 20 mm. La altura de descar ga de la cinta de finos tiene el mejor diseño po sible para lograr una gran
LA UNIDAD DE CRIBADO FRONTAL CON DOBLE PAÑO OFRECE UNA GRAN VARIEDAD APLICACIONESDE Y
Los grupos móviles con triturador de cono pueden emplearse principalmente en piedra dura y los gru pos móviles con molinos de impacto en piedra de dureza blanda y media, así como en el ámbito del reciclaje. De ambos tipos de instalaciones se espe ra una excelente calidad de producto. Gracias a la nueva unidad con cribado de doble paño en la cinta transportadora principal, es posible crear dos gra nulometrías finales clasi ficadas incluso con una sola máquina, sin emplear una instalación de criba adicional.
El grupo móvil con tri turador de cono Mo bicone MCO 90(i) EVO2 y el grupo móvil con molino de impacto Mobirex MR 110(i) EVO2 pueden equi parse opcionalmente con una unidad de cribado de doble paño sobre el trans portador pincipal.
VERSATILIDAD
capacidad de apilaje. A través de una cinta de re torno, la fracción superior puede procesarse en un circuito del material ce rrado. La cinta puede gi rar hidráulicamente has ta 100°, de manera que también es posible una descarga lateral. De esta manera, se puede crear manualmente un stock con forma de riñón.
SEPARADOR POR AIRE PARA UNA LIMPIEZA EFECTIVA Puesto que el Mobirex MR 110(i) EVO2 suele em
plearse para el ámbito del reciclaje, es posible usar opcionalmente separado res por aire. Estos propor cionan una gran calidad del material, ya que este se limpia de las impurezas de los materiales ligeros (por ejemplo, madera y plásti co). El flujo de aire se pue de ajustar en función del material. Por lo tanto, se reduce el trabajo manual y de clasificación. El tamiz solo se puede utilizar en combinación con la unidad de cribado en la cinta trans portadora principal. Para la unidad de cribado frontal de doble paño, se puede emplear opcionalmente un segundo separador por aire para la limpieza de las fracciones intermedias.
El grupo móvil Mobicone MCO 90(i) EVO2 y el Mobirex MR 110(i) EVO2 pueden equiparse opcionalmente con una unidad de cribado de doble paño en la cinta transportadora principal.
SI LA RepúblicaTONELADASSUPERAEXCAVADORALAS30Checa-MB siempre está en la Repú blica Checa, pero esta vez el objetivo del cliente es ahorrar sobre todo en los costes de eliminación en
MB cuenta con una impresionante gama de cucharas clasificadoras y trituradoras para todo tipo de aplicaciones.
Lo que muchos no saben es que no se necesita maquinaria extra, la solución es la máquina operadora ya en la obra: es suficiente combinar una cuchara trituradora MB Crusher y trabajar los materiales de manera que puedan ser inmediatamente reutilizados o destinados a otros usos
grueso del fino, para luego ser triturado por la cuchara trituradora de mandíbulas. Y finalmente reutilizado directamente en el mismo lugar para el relleno de Elzanjas.residuo se transformó en ganancia de tiempo y dine ro, pero sobre todo se con virtió en material nuevo.
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SI LA OPERADORAMÁQUINAES DE PEQUEÑO TAMAÑO
cimiento de los materia les de las canteras, tanto para ahorrar en costes de transporte y tiempos de espera, como para evitar un incesante ir y venir de camiones desde y hacia la obra. Hay dos máquinas operadoras en esta obra, cada una trabajando con un equipo MB Crusher: una Bobcat T300 con una cuchara trituradora MBL140 y una Kubota KX080, en la que se instaló una cu chara cribadora con cesta MB-S14.El uso combina do de estos dos equipos crea un verdadero centro de reciclaje: el material de desecho se criba con la MB-S14 que separa el
CUCHARAS MB, LAS DIMENSIONES QUE CUENTAN
Ya sea que la excavadora sea grande o pequeña, hay un cazo triturador de mandíbulas que se instala con facilidad y permite re ducir la granulometría del material directamente en el lugar.
Cada obra (pequeña o grande que sea) ge nera residuos. Materiales inertes de todo tipo que hoy tienen que encontrar una nueva vida, un nuevo uso, considerando tam bién la dificultad de en contrar materias primas. Y los tiempos de espera. Entonces, ¿cómo es posi ble recuperar los residuos y volverlos a poner en el ciclo de una forma sencilla y rápida, pero sobre todo que no incurran en gastos?
Lo que muchos no saben es que no se necesita ma quinaria extra, la solución es la máquina operadora ya en la obra: es suficien te combinar una cuchara trituradora MB Crusher y trabajar los materiales de manera que puedan ser in mediatamente reutilizados o destinados a otros usos.
República Checa- Una empresa constructora ne cesita recuperar materiales para desarrollar y terminar su trabajo a tiempo. En la obra tiene a su disposición una midiexcavadora Yan mar B7 Sigma de 8 tonela das. Recuperar el material directamente en la obra se vuelve simple cuando instala en la excavadora
una cuchara trituradora MB-C50: 0,75 t de peso y una capacidad de carga de 0,15 m3, que se adapta a excavadoras y retroex cavadoras a partir de las 7 toneladas y una produc ción horaria hasta 10 m3 Una pequeña joya capaz de transformar la obra en un verdadero centro de re ciclaje: recoge el material, lo tritura a la granulometría requerida, y todo en el lu gar. El material así proce sado se reutiliza para obras en el sector urbano y vial.
Mayotte- En este archi piélago del océano Índi co, el cliente quiere ser autónomo en el abaste
Es decir, grande o pequeña que sea la obra, siempre hay una unidad MB Crus her con la cual es posible crear un verdadero centro de reciclaje que permite a la empresa ser autónoma en la gestión del material. Y el coste para producirse el árido reciclado es muy inferior a la compra de árido natural, hace bien al medio ambiente y respeta las últimas normativas pro mulgadas en varios países sobre el uso de áridos reci clados.
trituradora MB Crusher y excavadora más grandes pero los mismos resultados: el material se
Bulgaria- La recalificación del área donde durante 40 años estuvo activo el
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MB cuenta con modelos para todos los modelos y tamaños de máquinas del mercado.
Las cucharas MB permiten trabajar con material natural y reciclado.
recicla en el lugar, no hay necesidad de volver a comprarlo o eliminarlo en el vertedero, y los costes de transporte y los tiempos de procesamiento también se reducen. Se trabaja con total seguridad, ya que las operaciones las realiza el propio operador de la ex cavadora.
el vertedero o en la com pra o alquiler de un gran grupo móvil de trituración. La excavadora trabajando en la obra es una Doosan DX 350 LC de 36 t con una capacidad de carga de 1,3 m3 y una producción que puede llegar hasta 53 m3/h.Cuchara
más grande complejo si derúrgico del país (la ins talación de Kremikovtsi, cuyas dimensiones eran comparables a una ciudad) vio trabajando uno de los modelos más grandes de cucharas trituradoras, la BF135.8, en una excava dora Hyundai de más de 45 t. Fue necesario traba jar enormes cantidades de residuos de demolición de hormigón armado en un área de alrededor 12 mi
llones de m2. Por ello fue elegida la cuchara tritura dora MB Crusher, un equi po flexible, fácil de trans portar y de utilizar, capaz de una producción horaria elevada, pero sobre todo capaz de triturar el mate rial armado sin ningún pro blema. El cemento armado se fractura hasta obtener el tamaño de salida deseado, el hierro se separa rápida mente de la pila de inertes y se ahorran un montón de viajes (y de contaminación) de los camiones para el transporte del material.
Es decir, grande o pequeña que sea la materiallaautónomaempresapermitereciclajecentrounposibleconMBunasiempreobra,hayunidadCrusherlacualescrearverdaderodequealadeengestióndel
"Estamos muy contentos de anunciar la asociación con Solve IMI", dice Greg Dixon, director de ventas de bombas de Metso Ou totec, Europa. "Este acuer
objetivo era en contrar un socio que nos
Metso Outotec ha nom brado a Solve IMI SL como nuevo distribuidor para España de la división de bombas de Metso Ou totec a partir de julio de Solve2022.
"Nuestro objetivo era encontrar un socio que nos ayudara a servir mejor a nuestros clientes de la industria de procesos que requieren soluciones de bombeo de lodos líderes en el mercado. Al disponer de inventarios locales con una mayor capacidad de servicio proporcionada por Solve IMI, podremos ofrecer a nuestros clientes un servicio de respuesta de primera clase", añade José Muñoz Peláez, director de ventas de bombas de Metso Outotec Iberia
NOTICIAS rocas y minerales n SEPTIEMBRE 202236
ayudara a servir mejor a nuestros clientes de la in dustria de procesos que requieren soluciones de bombeo de lodos líderes en el mercado. Al dispo ner de inventarios locales con una mayor capacidad de servicio proporcionada por Solve IMI, podremos ofrecer a nuestros clientes un servicio de respuesta de primera clase", añade José Muñoz Peláez, direc tor de ventas de bombas de Metso Outotec Iberia.
SOLVE IMI COMERCIALIZA LA CARTERA DE BOMBAS DE METSO OUTOTEC EN ESPAÑA
"Estamos encantados de unirnos a la familia Metso Outotec. Juntos seremos capaces de servir a nues
do nos permite ampliar nuestra presencia en múl tiples sectores industriales dentro de este importan te mercado. Con la pre sencia local y los amplios conocimientos de Solve, podremos ampliar el nivel de apoyo que damos a nuestros clientes, así como aumentar nuestra presen cia en los procesos indus "Nuestrotriales".
IMI ofrece una gama completa de soluciones de bombas de Metso Outotec en España, con el apoyo de los técnicos de Solve IMI que tienen más de 20 años de experiencia en bombas. Se centrarán en mejorar la fluidez y fiabili dad del servicio, así como en la rápida reparación de las bombas, proporcionan do un soporte técnico de alta calidad y servicios de repuestos además de la amplia gama de bombas de Metso Outotec.
Solve IMI se fundó en 2016 y desde entonces se ha convertido en una empre sa líder en España, propor cionando soporte técnico para las bombas con su propio departamento de ingeniería para el aseso ramiento técnico sobre lo dos y otras soluciones de bombeo.
tros clientes con una car tera de bombas premium que permite un rendimien to de alta calidad, apoya do por un fácil montaje e instalación que es posible gracias a los expertos de IMI", dice Selene Guevara, CEO de Solve IMI.
Instalaciones de Solve IMI en Abanto-Zierbena, Vizcaya.
"Estamos encantados de unirnos a la familia Metso Outotec. Juntos seremos capaces de servir a nuestros clientes con una cartera de bombas premium que permite un rendimiento de alta calidad, apoyado por un fácil montaje e instalación que es posible gracias a los expertos de IMI", dice Selene Guevara, CEO de Solve IMI
rocas y minerales n SEPTIEMBRE 202238 LA LÍNEA COMBUSTIBLELAYMAYORCATRETROCARGADORASDEQUEOFRECEUNRENDIMIENTOUNAMEJORAENEFICIENCIADE NUEVOS EQUIPOS
Finanzauto lanza una nueva campaña sobre sus cuatro modelos de retrocargadoras, una línea que consta de los modelos Cat 428, 432, 434 y 444.
El motor Cat C3,6 cumple las nor mas de emisiones de la fase V de la UE. Este motor está constituido por un sistema de reducción cata lítica selectiva (SCR, Selective Ca talytic Reduction) que no requiere mantenimiento con fluido de es cape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) y “filtro de partículas diésel” (DPF, Diesel Particulate Filter). La 428 se ofrece con un motor de 70 HP, que sustituye al 427F2, y solo requiere un DPF para cumplir los estándares de emisiones Fase V de la UE. Además, el DPF está diseña do para ofrecer un funcionamiento fiable durante toda la vida útil de la máquina.
En los modelos 428 y 434 se ofrecen controles pilotados de forma opcio nal y los modelos 432 y 444 incluyen ahora de serie controles montados en el asiento que proporcionan al operador una mayor comodidad y control.
MÁS EFICIENCIA
El motor Cat C3,6 cumple las normas de emisiones de la fase V de la UE. Este motor está constituido por un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective dedurantefuncionamientoparaDPFlaemisioneslosun427F2,HP,conFilter).(DPF,deExhaustdiéselconrequiereReduction)Catalyticquenomantenimientofluidodeescape(DEF,DieselFluid)y“filtropartículasdiésel”DieselParticulateLa428seofreceunmotorde70quesustituyealysolorequiereDPFparacumplirestándaresdeFaseVdeUE.Además,elestádiseñadoofrecerunfiabletodalavidaútillamáquina
Además, el sistema de seguridad mejorado de esta serie desactiva el motor, la transmisión y el sistema hi dráulico hasta que se introduzca un código de acceso válido a través de la pantalla LCD de control.
lanza una nueva campaña sobre sus cuatro modelos de retrocargado ras. Esta línea consta de los modelos Cat 428, 432, 434 y 444. Cuentan con unas plataformas simi lares en toda la gama para ofrecer unos componentes comunes y un funcionamiento similar. Estas má quinas también muestran una nueva imagen comercial y la nueva nomen clatura, en la que se suprimen los su fijos referentes al modelo.
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Su rediseñado sistema de control incorpora indicadores con una pan talla de información LCD en color controlada por teclas para una nave gación sencilla. Los iconos informa tivos emergentes permiten navegar rápidamente entre los modos de funcionamiento, mientras que las descripciones de diagnóstico sim plifican la resolución de problemas y el mantenimiento de la máquina.
En los modelos 428 y 434 se ofrecen controles pilotados de forma opcional y los modelos 432 y 444 incluyen ahora de serie controles montados en el asiento que proporcionan al operador una mayor comodidad y control.
Finanzauto
El motor reduce los costes de ope ración al ofrecer un ahorro de com bustible de hasta el 10% en compa ración con el motor de la serie F2. Todos los modelos de esta gama de retrocargadoras incluyen de se rie tracción en todas las ruedas con bloqueo del diferencial trasero para mejorar la tracción en situaciones de terrenos adversos.
Los modos de gestión de potencia seleccionables ofrecen al operador diversas opciones: el modo “Eco nomy “y el modo “Standard”, para obtener un buen rendimiento del motor y un mayor ahorro de com bustible, o el modo Standard Plus para aumentar el rendimiento de la máquina maximizando las velo cidades del implemento de la re trocargadoras. El modelo 432 está equipado de serie con una servo transmisión, que se ofrece de for ma opcional en los modelos 428 y 434. Esta servotransmisión permite al operador cambiar de marcha en
NUEVOS EQUIPOS rocas y minerales n SEPTIEMBRE 202240
428 432 434 444 Motor Cat C3.6 Cat C3.6 Cat C3.6 Cat C3.6 Potencia neta, máx., kW 68 76 68 76 Peso kgfuncionamiento,de 8,131 8,322 9,170 9462 Capacidad de elevación de la pala, cucharón de múltiples,usos peso máx., kg 3,488 3,488 4,303 4,310 Altura máx. del pasador de articulación de la pala, mm 3,463 3,462 3,518 3,615 extendido,extensible,balancínexcavación,máx.Profundidaddemm 5,700 6,169 5,748 6,218 Fuerza retraído,extensible,balancínbalancín,delN 36,899 47,251 36,818 47,173 Las nuevas retrocargadora cuenta con modos de gestión de potencia seleccionables que ofrecen al operador diversas opciones: “Economy “, “Standard” y “Standard Plus”. Los modos de gestión de 428opcionalqueunaequipadomodeloretrocargadoras.implementolasmáquinaelPluseldeyrendimientoobtener“Standard”,“Economyopciones:alseleccionablespotenciaofrecenoperadordiversaselmodo“yelmodoparaunbuendelmotorunmayorahorrocombustible,omodoStandardparaaumentarrendimientodelamaximizandovelocidadesdeldelaEl432estádeserieconservotransmisión,seofrecedeformaenlosmodelosy43
movimiento con mayor facilidad. El modelo 444 sigue contando con una transmisión completamente au tomática de serie.
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La última tecnología Cat Product Link, que ofrece un control remoto de los datos a través de VisionLink,
se incluye de serie en estos mode los para maximizar el tiempo de actividad de la máquina. A fin de satisfacer necesidades específicas y mejorar así la gestión de la flota, los operadores de la máquina pueden personalizar los datos de funciona miento de la máquina recopilados, como los informes de consumo de combustible y de carga útil, los re cordatorios de servicio programados y las alertas de códigos de fallos.
Los cilindros de mayor diámetro en la pluma proporcionan, como opción, en los modelos 428 y 434, hasta un 25% más de capacidad de elevación de la pluma para aumen tar el rendimiento durante su funcio namiento. Los controles montados en el asiento en los modelos 432 y 444 permite el giro del asiento para controlar las funciones de la pala y el equipo retro, lo cual le proporciona
una mayor comodidad y ergonomía. Esta configuración permite ajustar el modo Dual para reposicionar la má quina de un modo más eficiente. El modo Dual también permite al ope rador sentarse en un ángulo de des viación mientras controla la máquina para obtener una mayor visibilidad.
Por primera vez en una retrocarga dora Cat, una pantalla LCD táctil opcional permite al operador inte ractuar con la máquina para cambiar rápidamente las funciones clave, como la disposición de los mandos o la configuración de los controles Sinhidráulicos.duda,desde su llegada, los mo delos 428, 432, 434 y 444 han esta blecido un nuevo estándar en cuan to a comodidad y rendimiento en el mercado de la retrocargadoras.
Todos los modelos cuentan con una bomba de caudal variable, lo cual permite al sistema hidráulico ajus tarse a las especificaciones de fun cionamiento de los accesorios. Para aumentar la utilización de la máqui na, esta gama Cat puede equiparse desde fábrica (o mediante un kit ins talado sobre el terreno) con acople hidráulico tipo IT (IT, Integrated Tool carrier) para cambiar los implementos con rapidez. También, estas retrocar gadoras son compatibles con los ac cesorios de la serie F2, lo cual elimina la necesidad de cambio si se posee un modelo anterior, reduciendo así los costes de operación.
Por primera vez en una retrocargadora Cat, una pantalla LCD táctil opcional permite al operador interactuar con la máquina para cambiar rápidamente las funciones clave, como la disposición de los mandos o la configuración de los controles hidráulicos
Las nuevas retrocargadora cuenta con modos de gestión de potencia seleccionables que ofrecen al operador diversas opciones: “Economy “, “Standard” y “Standard Plus”.
MAYOR RENDIMIENTO EN LOS MODELOS 428 Y 434
Todos los modelos cuentan con una bomba de caudal variable, lo cual permite al sistema hidráulico ajustarse a las especificaciones de funcionamiento de los accesorios. Para aumentar la utilización de la máquina, esta gama Cat puede equiparse desde fábrica (o mediante un kit instalado sobre el terreno) con acople hidráulico tipo IT (IT, Integrated Toolcarrier) para cambiar los implementos con rapidez. También, estas retrocargadoras son compatibles con los accesorios de la serie F2, lo cual elimina la necesidad de cambio si se posee un modelo anterior, reduciendo así los costes de operación
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(1 er DEELSEMESTRE)MERCADOMAQUINARIA
ESTUDIO DE MERCADO
La pandemia del Covid-19 generó una desaceleración mundial no prevista, que cambió el paso a fabricantes, importadores, distribuidores y comerciales. En el 2021 se recuperaron de forma significativa las ventas y en 2022 se estima un crecimiento interesante, aunque atenuado con respecto al ejercicio anterior.
Tras la caída de mercado entre 2008 y 2013, que llevó a casi un descenso del 95%, el cambio de tendencia fue patente a partir del ejercicio 2014.
DE MOVIMIENTO DE TIERRAS EN 2022
Concretamente, los datos del primer semestre de 2022 marcan un incremento interesante y esta subida, según los datos estimados a partir de las ventas del primer semestre de 2022, marca un incremento del mercado de un 12,7%, prácticamente la mitad que la subida que tuvo lugar en el ejercicio 2021, lo que indica que la venta de maquinaria continua recuperándose, pero se ralentiza con respecto al año anterior. Habrá que ver cómo se comporta el segundo semestre para ver si esta tendencia se consolida o empeora.
Sin embargo, una nueva circunstancia, hasta la fecha impensable, llegó para volver a ocasionar un brusco descenso.
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Este
Se tienen datos contrastados desde el año 1977, pero se ha escogido desde 1994 como punto de parti da, ya que en él comenzó la recu peración de la crisis que tuvo lugar entre los años 1991 y 1993, ambos incluidos. Desde el año 1994 hubo un crecimiento sostenido del merca do, constituyendo un largo periodo de bonanza, el más prolongado de la historia, que llegó hasta el año 2007, que tras catorce años positi vos se cerraron con el máximo histó rico del último año. A partir de aquí se tiene una caída continua del mer cado, que comenzó en el año 2008 hasta el 2013. En el 2014 el mercado
empezó a cambiar de tendencia, y a partir de ahí arranca la subida con una pendiente mucho más tendi da de lo que el mercado esperaba, con porcentajes de crecimiento muy variables, que se disparó en el año 2015 con un 64,8%, descendió sig nificativamente el crecimiento en 2016 hasta un 13,7%, volvió a subir hasta el 24,6% en 2017, se mantu vo en el 25,4% en 2018, descendió el crecimiento al 11,4% en el 2019, descendió un -12,8% en 2020, como consecuencia del Covid, siendo el primer año en negativo desde 2013, y volvió a valores positivos en 2021 con un 23,1%. Las estimaciones para
En el 2014 el mercado empezó a cambiar de tendencia, y a partir de ahí arranca la subida con una pendiente mucho más tendida de lo que el mercado esperaba, con porcentajes de crecimiento muy variables, que se disparó en el año 2015 con un 64,8%, descendió significativamente el crecimiento en 2016 hasta un 13,7%, volvió a subir hasta el 24,6% en 2017, se mantuvo en el 25,4% en 2018, descendió el crecimiento al 11,4% en el 2019, descendió un -12,8% en 2020, como consecuencia del Covid, siendo el primer año en negativo desde 2013, y volvió a valores positivos en 2021 con un 23,1%
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SITUACIÓN GENERAL
estudio de mercado de Rocas y Minerales, con voca ción de predicción, permite hacer una previsión de lo que puede ocurrir en el año completo en curso. En dicho estudio, los datos aportados son de las ocho familias de equipos que conforman la ma quinaria de movimiento de tierras, que son las excavadoras de ruedas y cadenas, las retrocargadoras, las cargadoras de ruedas, los dúmperes rígidos y articulados, los tractores de cadenas y las motoniveladoras.
DEL MERCADO
La ausencia generalizada de determinadas máquinas nuevas está llevando a que la maquinaria de segunda mano vuelva a coger protagonismo. La falta de equipos nuevos por parte de los proveedores hace que aquellos que requieran de maquinaria para la realización de sus obras busquen hacer las menores inversiones en equipos que, no siendo nuevos, todavía les quede mucha vida útil. Ocurre lo mismo con el alquiler, que se está incrementando en el sector de la maquinaria de producción, algo no muy habitual hasta hace unos meses
el 2022, pese a la situación actual de incrementos mensuales de precios, falta de componentes y retrasos en las entregas, se pronostican en un La12,7%.ausencia
• Si los datos estimados de 2022 se confirman a final de año, se corro borará un aumento en las ventas de maquinaria por segundo año consecutivo, algo que contrasta con los avisos de descenso que se apreciaban en el segundo semes tre de 2019 y que se confirmaron en el 2020, entre otras cosas, por la aparición del Covid.
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• Para pasar de las 1.209 unidades del mínimo de la crisis de 1993 a las 9.566 del máximo del año 2007 fueron necesarios catorce años. Muchos más se entiende que serán necesarios en el futuro para acercarse a una cifra en el entorno de las 5.000 unidades, si es que eso vuelve a ocurrir, máxi me con los importantes proble mas asociados generados por el Covid-19 en los mercados inter nacionales, a lo que hay que su mar actualmente los ocasionados por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.
generalizada de de terminadas máquinas nuevas está llevando a que la maquinaria de segunda mano vuelva a coger pro tagonismo. La falta de equipos nue vos por parte de los proveedores hace que aquellos que requieran de maquinaria para la realización de sus obras busquen hacer las menores inversiones en equipos que, no siendo nuevos, todavía les quede mucha vida útil. Ocurre lo mismo con el alquiler, que se está incrementando en el sector de la maquinaria de producción, algo no muy habitual hasta hace unos me ses. Así, excavadoras de 50 a 70 t de peso de alquiler han incremen
tado su presencia en el mercado de la extracción y del movimiento de Atierras.continuación,
se hace un breve re sumen a partir de la Figura 2: Merca do por líneas en los últimos cuarenta y seis años:
• Se ha pasado de las 9.566 unida des del año 2007, record del pe riodo de 46 años considerados, a las 492 del año 2013, valor más bajo, que representa una caída acumulada del 94,85%. A partir de ahí, las ventas se incrementan hasta las 577 unidades del 2014, a las 951 unidades del 2015, a las 1.080 del 2016, a las 1.346 de 2017, a las 1.688 de 2018, a las 1.880 del 2019, a las 1.640 del 2020, a las 2019 en 2021 y a las posibles 2.276 del 2022, lo que supone un incremento de casi el 462% desde el 2013.
• El mercado parece que tocó fon do en 2013 con 492 unidades y empezó a crecer porcentualmen te de manera interesante en 2014, hasta el año 2020 que, como con secuencia del Covid el mercado decreció, aunque en 2021 y 2022 se ha corregido, pese a la incer tidumbre mundial que está ge nerando el conflicto entre Rusia y Ucrania, que no deja ver muy claro cómo van a evolucionar los mercados.
PREVISIÓN PARA 2022
En la última línea de la Figura 2 se incluye la previsión teórica de mer cado de las ocho líneas de máqui nas para movimiento de tierras, que procede de multiplicar por dos las ventas reales que se han producido en la primera mitad del año en curso La2022.experiencia de mercado ha de mostrado que esta previsión teórica suele aproximarse más a la realidad cuanto más alto es el número de uni dades comercializadas, y en estos momentos las ocho líneas presentan cifras relativamente bajas. Además,
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Es esperable y deseable que en este año 2022 en el que la previsión teó rica para las ocho líneas es de 2.276 unidades, se llegue a alcanzar esta cifra, lo cual dejaría el incremento con respecto al año anterior en un 12,7%, un dato bastante interesan te teniendo en cuenta la situación mundial actual y el futuro incierto que se prevé.
posiblemente este año, por la situa ción mundial que afecta, sea el año más complejo para realizar conjetu ras de cómo va a terminar.
Se observa la primera crisis entre los años 1978 y 1984, ambos incluidos; a continuación la línea ascendente de recuperación con una pendien te muy fuerte hasta el máximo de
La Figura 4: Mercado de los últimos 46 años, elaborada a partir de los datos de la Figura 2, muestra la evo lución del mercado anual del con
6.873 equipos en 1990; después una brusca caída desde 1991 a 1993, con un mínimo de 1.209 unidades, prácticamente la mitad que en los peores años de la primera crisis; acto seguido una brusca subida del mercado desde el año 1994 hasta el 2001; una leve caída en 2002 y de nuevo una subida importante hasta el máximo absoluto del año 2007, con un mercado muy por encima del anterior de 1990; a partir de aquí, la vertiginosa caída desde el año 2008 hasta el 2013, y un ligero ascenso
junto de las ocho líneas a lo largo de estos 46 años que van desde 1977 hasta el actual estimado 2022, en el que se aprecia todo lo que se venía comentando con respecto a las tres crisis y la pandemia del 2020, y los máximos y mínimos de mercado en estos 46 años.
Es esperable y deseable que en este año 2022 en el que la previsión teórica para las ocho líneas es de 2.276 unidades, se llegue a alcanzar esta cifra, lo cual dejaría el incremento con respecto al año anterior en un 12,7%, un dato bastante interesante teniendo en cuenta la situación mundial actual y el futuro incierto que se prevé
Por último, el peso relativo de cada línea sobre el conjunto de las ocho tiene su importancia, especialmen te si se compara con el de aquellos años de especial significado. Es por eso que se aporta la Figura 3Comparación entre los años 2007 y 2022*, que contiene diagramas circulares con los pesos relativos de cada una de las ocho líneas de máquinas para movimiento de tie rras en dos años diferentes. Los años escogidos son 2007, el mejor año en ventas y el actual 2022*, con la previsión teórica a partir de los datos reales de la primera mitad del año.
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La excavadora de cadenas es un equipo que a lo largo de los años ha ido creciendo en unidades, ex ceptuando los años de crisis, conso lidándose actualmente las unidades de menor tonelaje como equipos para servicio, en detrimento de las medianas de movimiento de tierras y explotaciones de áridos. Pese a todo, en los últimos ejercicios se es tán vendiendo más unidades entre 70 y 100 t para las explotaciones mi neras, un nicho de mercado actual mente en un excelente momento por la elevada demanda de materias primas minerales a nivel mundial.
En2022.lo
En la Figura 6: Excavadoras sobre cadenas, se aprecian los cinco mí nimos de 148, 346, 943, 1.409 y
Las excavadoras de cadenas cayeron en 2011 un -15,45%, en el 2012 un -61,8%, en el 2013 un -15,5%, en el
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2014 tuvo un crecimiento del 43,3%, un 57% en el 2015, un 82,8% en 2016, un 41,9% en 2017, un 34,2% en 2018, un 14,4% en 2019, un -3,8% en 2020, un 34,4% en 2021 y, según la previsión, vuelve a ascen der el mercado un 13,09% para el
que se refiere al peso relativo de las excavadoras de cadenas con respecto a las ocho líneas, se tiene que en 1992 era del 12,7%, en 2007 del 18%, para pasar al 20,2% en 2018, un 20,7% en 2019, un 22,86% en 2020, un 24,36% en 2021 y un estimado del 25,04% en 2022. Es significativo que en 1977 el peso relativo era del 10% y en 1990 del 12,6%, periodo en el que se fue con sumando la sustitución del binomio cargadora/dúmper por excavadora de cadenas/dúmper.
En el año 2016 ya comenzaron a ver se algunos valores en positivo y en 2019 la mayoría fueron positivos; sin embargo, en 2020 la gran mayoría pasaron a estar en negativo. A par tir de ahí, en 2021 y 2022*, excepto alguna excepción, normalmente en equipos más específicos de gran ta maño, todos los valores pasan a ser Depositivos.hecho, todas las líneas, excep to los dúmperes articulados, esta ban en positivo, variando desde el 9,98% de las cargadoras de ruedas al 40% de los dúmperes rígidos. El único valor en negativo ha sido los dúmperes articulados con un -3,7%.
EL MERCADO DE LAS OCHO LÍNEAS
La Figura 5, Incremento con respec to al año anterior, muestra las cifras de mercado reales del pasado año 2021 y las de previsión para 2022, para exponer el posible incremento positivo o negativo que tendría cada línea y el conjunto de las ocho.
Excavadoras de cadenas
Si se consolidan los estimados a fi nales de año, se marca de nuevo un interesante incremento, aunque hay muchas dudas de la tendencia de mercado para 2023.
entre 2014 y 2019, seguido de un descenso como consecuencia del Covid hasta las 1.640 unidades, y un curioso ascenso en 2021, que con tinúa en 2022, si se consolidan las previsiones en la segunda mitad del año.
Si los datos estimados se consolidan en este segundo semestre de 2022, el año 2020 habrá marcado un des censo puntual en las ventas como consecuencia del Covid-19.
Excavadoras de ruedas
La historia reciente de las exca vadoras de ruedas se centra en la caída de su mercado, un -68% en el año 2008, otro -68% en el 2009, mantenimiento en 2010 con las mismas 133 unidades que el año anterior, caída del -44% en 2011, del -32% en 2012, del -24% para el año 2013, un cambio de tendencia con un incremento del 2,6% en al año 2014, un despegue del 82% en el año 2015, un ascenso del 7,5% en 2016, otro importante incremen to del 48% en 2017, un aumento del 15,3% en 2018, otro ascenso del 62,6% en 2019, una importante caída del 53,1% en 2020, un creci miento del 28,06% en 2021, y un 20,31% si se consolidan las previ siones en 2022. A lo largo de los últimos veintinueve años, se tiene que el mercado de las excavadoras de ruedas oscila entre las 1.320 del año 2007, máximo absoluto no solo de los últimos veintinueve años, sino de los cuarenta y seis de los que se dispone de datos, y las 38 unidades del año 2013, mínimo his tórico también desde que se tienen datos de ventas.
Las excavadoras de ruedas, como sus hermanas de cadenas, también llevaban, antes de la pandemia, un buen camino, aunque casi siempre por debajo de ellas. Vienen de las 282 unidades del año 1977, pasan a las 801 de 1990 y a las 1.320 de 2007, para caer a solo 38 en el año 2013 e incrementarse las ventas hasta las 71 unidades en 2015, 77 en 2016, 114 en 2017, 166 en 2018, 270 en 2019, cayeron a las 196 en el año de la pandemia, el 2020, para subir a las 251 en 2021. Las
60 unidades correspondientes a los años 1993, 1996, 2002, 2006 y 2013. Los máximos son también cuatro, con 360, 982, 1.560 y 1.722, corres pondientes a los años 1995, 2001, 2005 y 2007. El máximo del año 1990, hasta entonces récord, de 865 unidades, es superado ya desde el año 2000 hasta el máximo absoluto de 2007 con 1.722 unidades.
previsiones para 2022 marcan una importante subida hasta las 302, valor, si se llegara a cumplir la pre visión, no visto desde hace más de 12 años.
La subida del mercado es continua desde el año 1993 hasta el 2007, con dos pequeñas interrupciones puntua les en 1996 y 2002, en un nivel muy alto, debido a la notable evolución tecnológica de las excavadoras de cadenas, que les permitió ser más eficaces y rentables, con lo que fue ron sustituyendo a otros equipos clá sicos, como la cargadora y el tractor.
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En cuanto a su peso relativo, se tiene que fue del 9,4% en 1992, del 7,1% en 2016 y se estima que del 13,26% en 2022. Es destacable que dieciséis años atrás, en el año 2007, el peso relativo de las excavadoras de rue das fue del 13,8%, máximo absoluto de esta línea de los últimos 46 años.
Retrocargadoras
de estos equipos para el sector de la obra pública y la construcción.
Las retrocargadoras son equipos que en España todavía cuentan con una cuota de mercado muy alta, pero en muchos países occidentales ya lle van muchos años dando muestras de flaqueza. En Francia, por ejemplo, se vendieron 470 retrocargadoras en 2018, lo que significó una caída del 5% con respecto al año anterior. Se trata de un valor bastante más bajo que las 605 vendidas en España en el mismo ejercicio, lo que muestra el reducido porcentaje de estos equi pos si se considera que el mercado francés de maquinaria es entre 3 y 4 veces el español.
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dos los sectores y muy apreciada por los utilitarios, aunque poco a poco van perdiendo fuerza. En los últimos años ha sido la línea que más máqui nas ha vendido, aunque últimamen te ha sido superada por las cargado ras de ruedas.
A lo largo de los últimos años, se tie ne que el mercado de las retrocarga doras oscila entre las 4.220 del año 2007, máximo absoluto no solo de los últimos treinta años, sino de los cuarenta y seis de los que se dispo ne de datos y las 117 unidades del año 2012, en el fondo de la última crisis previa a la pandemia.
Sin embargo, las ventas de este tipo de maquinaria se realizan fundamen talmente en el sector industrial y en el de la manipulación de sólidos y graneles. El reciclaje, puertos y otros segmentos se llevan un porcentaje muy alto de las ventas, quedando un número bastante reducido de ventas
Sin embargo, las ventas de este tipo de maquinaria se construccióndeequiposdebastantequedandomuyllevanotrosEldeelelfundamentalmenterealizanensectorindustrialyendelamanipulaciónsólidosygraneles.reciclaje,puertosysegmentosseunporcentajealtodelasventas,unnúmeroreducidoventasdeestosparaelsectorlaobrapúblicayla
Las retrocargadoras fueron ganando cuota de mercado a lo largo de los años, aunque en los últimos ejerci cios se advierte una pérdida de in terés por este tipo de máquinas en toda Europa. En 1977 en España se comercializaron 594, que pasaron a 2.932 en 1990, a 4.220 en 2007 y cayeron hasta las 117 en 2012. En 2015 se alcanzaron las 359, las 435 en 2016, las 533 en 2017, las 605 en 2018, las 606 en 2019, las 517 en 2020, las previsiones 612 en 2021 y, si las no fallan, las 678 unidades en Las2022.retrocargadoras, un equipo au xiliar multifunción, sigue siendo en un país como España una máquina polivalente muy demandada en to
En cuanto a su peso relativo, se ob serva muy claramente que con la cri
En la Figura 7: Excavadoras sobre ruedas, se aprecian los mínimos de 101 unidades en 1993 y de 38 en el año 2013, y los máximos de 780 en el año 1999, 1.320 en el año 2007 y 270 en 2019.
con 4.220 unidades y su mínimo, histórico también, de 117 unidades en 2012. En los próximos años se va a ir viendo una reducción de la cuota de mercado de estos equipos.
Hay que remontarse cuarenta y seis años atrás, hasta el año 1977, para ver la evolución del peso rela tivo de las cargadoras de ruedas a lo largo de la historia: Al principio, el peso relativo en el año 1977 era muy alto, del 40,4%, y asciende aún más, hasta el 42,8% del año 1981. A partir de ahí comienza un descenso, que termina en el 20,6% del 2007. A partir del máximo histórico de esta fecha, su peso relativo comien za a subir de nuevo hasta llegar a los actuales 28-29%, valores inferio res a los de 1977, primer año que se tiene registros.
Cargadoras de ruedas
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Para las cargadoras de ruedas la pre visión teórica para 2022 es de 606 unidades, habiéndose vendido 551 en 2021, 478 en 2020, 529 en 2019, 488 unidades en 2018 y 373 en 2017. En el presente ejercicio las cargadoras de ruedas alcanzan un peso relativo del 26,6%, frente al 27,2% del 2021, el 29,1% del 2020, el 28,1% del 2019 y el 28,9% que alcanzó en el año 2018 con 488 unidades vendidas.
sis del 2013 fue perdiendo peso, que ha vuelto a recuperar en el momento que el mercado se ha activado, aun que en los últimos ejercicios van, de nuevo, perdiendo fuerza. Así, alcan zó su máximo en el año 2007, con el 44,1%, para ir descendiendo has ta el año 2013 en el que se quedó con un mínimo histórico del 28%, que pasó al 38,4% en el 2018, a un 32,2% en 2019, a un 31,5% en 2020, a un 30,3% en 2021 y a un 29,78%, si se cumple la estimación del 2022. Lo curioso de todo es que incluso en las épocas malas no se acerca al 25% de mercado, mientras que el de las buenas supera holgadamente el tercio (33,3%) de todos los equipos que se comercializan en un ejercicio.
Se podría resumir que en estos 46 años se han producido cuatro perio dos: En el primero el predominio es absoluto de las cargadoras: se usan
Es destacable que quince años atrás, en el año 2007, el peso relativo de las retrocargadoras fue del 44,1%, el del máximo absoluto de mercado de los últimos 46 años.
En la Figura 8: Retrocargadoras, se pueden apreciar los numerosos dientes de sierra de estos equipos, que se adaptan perfectamente a la evolución de las tres crisis, observán dose su máximo histórico en 2007
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corresponde esta subida con las 26 unidades de mercado del año 2010 y las 47 del 2011 repartidas en 8 en el primer semestre y 39 en el se gundo. En el 2012 alcanzaron las 64 unidades, y a partir de ahí comenzó el declive, que parece que mejora ba en los años 2017 y 2018, y, tras el batacazo del 2019, el año 2020 y 2021 y las previsiones para 2022 ha blan de una estabilización.
Los rígidosdúmperestienen fuertes fluctuaciones de mercado por varias causas: comercializarsesuelen por flotas, su vida útil es muy larga, su demanda proviene de grandes obras o explotaciones, etc. Tras la crisis que comenzó en el 2008, el mercado marcó su mínimo en 2010 con 26 unidades, que ascendió a las 64 en 2012, para volver a caer hasta las 8 unidades en 2016. A partir de ese año comienza la remontada hasta el 2018 con 35 unidades para continuar en una línea entre las 20 y 30 unidades desde ese año
al peso relativo de los dúmperes rígidos, se tiene que en el año 2014 fue del 3,3%, del 1,47% en el 2015, del 0,74% en 2016, del 1,33% en 2017, del 2,07% en 2018,
En los últimos años, los dúmperes rí gidos han tenido un desarrollo en las ventas muy irregular. Errático porque
Los dúmperes rígidos tienen fuertes fluctuaciones de mercado por va rias causas: suelen comercializarse por flotas, su vida útil es muy larga, su demanda proviene de grandes obras o explotaciones, etc. Tras la crisis que comenzó en el 2008, el mercado marcó su mínimo en 2010 con 26 unidades, que ascendió a las 64 en 2012, para volver a caer has ta las 8 unidades en 2016. A partir de ese año comienza la remontada hasta el 2018 con 35 unidades para continuar en una línea entre las 20 y 30 unidades desde ese año. Sin em bargo, por lo anteriormente comen tado, es muy difícil pronosticar esta línea, que podría sufrir importantes variaciones, hacia arriba o hacia aba jo, en el segundo semestre.
en multitud de aplicaciones, desde cargar voladuras a carga y transporte en plantas de áridos. En el segundo cae la demanda porque empieza a sustituirse el clásico equipo cargado ra/dúmper por excavadora/dúmper y las excavadoras en versión retro cargan voladuras con eficiencia. En el tercero se acusa profundamente lo que se acaba de decir sobre el pe riodo anterior. En el cuarto, contando con que el peso relativo de 2022 es previsión teórica, la demanda se es tabiliza, consolidándose su utilización en el sector industrial y el forestal.
En la Figura 9: Cargadoras sobre ruedas, se aprecia una subida de mercado desde el mínimo de 1993 de 260 unidades hasta el máximo de 2007 de 1.486, una brusca caída en los dos años siguientes (2008 y 2009), una cierta estabilización hasta el año 2014 y a partir de ahí un cre cimiento constante y significativo de estos equipos, que se ve truncado con la aparición del Covid-19, aun
En la Figura 10: Dúmperes rígidos, se aprecian hasta ocho máximos re lativos con 92, 229, 248, 279, 222, 64 y 18 unidades, en los años 1995, 1997, 2001, 2005, 2007, 2012, 2018 y 2022, si la previsión para 2022 se cumple. Los mínimos son ocho: 32, 88, 134, 148, 204, 26, 8 y 16, corres pondientes a los años 1993, 1996, 1998, 2003, 2006, 2010, 2016 y En2019.cuanto
Dúmperes rígidos
que se incrementa en el 2021 y se consolida, si se cumplen las previsio nes, en el 2022.
Los dúmperes articulados tienen un comportamiento muy errático en las ventas de unidades, que se debe a dos causas fundamental mente: normalmente, se adquieren varias unidades en cada compra y tienen larga vida útil, que hace que pasen muchos años antes de una nueva adquisición. En realidad, son las mismas causas que afectan a las dúmperes rígidos, siendo sus ventas incluso más erráticas que las de los Aarticulados.lolargo de la historia, concreta mente desde el año 1985 que se tienen datos, el mercado de los dúmperes articulados ha ido cre ciendo con dos picos en el año 2003 y 2007 (ver Figura 11: dúmperes articulados). A partir de este último ejercicio, las ventas han ido cayen do, excepto en el 2011, que hubo un incremento importante, llegando
Dúmperes articulados
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venderse las unidades fundamental mente por paquetes.
Los dúmperes articulados tienen un comportamiento muy errático en las ventas de unidades, que se debe a dos causas fundamentalmente: normalmente, se adquieren varias unidades en cada compra y tienen larga vida útil, que hace que pasen muchos años antes de una nueva adquisición
del 0,85% en 2019, del 1,4% en 2020, del 0,99% en 2021 y se estima que del 1,23% para el 2022, cuando en 1977 fue del 2,53%, del 2% en 1990 y del 2,3% en el año 2007. El máximo hasta el momento corres ponde al 5,9% del año 2008, que difícilmente será superado a corto plazo.
Los dúmperes articulados comenza ron su andadura en el año 1985 con un mercado de 11 unidades, llega ron a 207 en el año 2003 y a 258 en el año 2007, para caer hasta 16 en 2010, subir a 56 en 2011, continuar con una caída hasta las 5 unidades en el año 2015, un ascenso hasta las 36 unidades en el año 2019 y una estabilidad entre las 20-30 unidades desde entonces. Como los dúm peres rígidos, estos equipos, que se comercializan por paquetes, son difíciles de pronosticar sus ventas a partir de la estimación de los datos del primer semestre. Como ejemplo, se puede decir que las previsiones para el año 2018 eran de 52 equipos y se quedó en 28, lo cual confirma las variaciones entre semestres al
En la Figura 12: Tractores sobre ca denas, en la que se representa la
El dúmper articulado es una unidad de acarreo muy utilizada en gran des obras civiles por la capacidad de desplazarse por prácticamente cualquier superficie, aunque, eso sí, a baja velocidad. Se trata de un re curso a corto plazo con una menor inversión, por el ahorro que repre senta no invertir en la construcción y mantenimiento de pistas. En las explotaciones de áridos, al tratarse de pistas estables y con manteni
dos el 2014 con 9 tractores vendi dos. En 2019 se comercializaron 26 unidades, 16 en 2020, 30 en 2021 y las previsiones para 2021, si se cumplen, incrementará las ventas hasta las 34 unidades.
Los tractores de cadenas hastaincrementará2021,las2020,26sevendidos.elconunidades,fuevendieronmásunidades.hastaen2010,deplomoaen1977,197lotienencrisisarrastrantambiénsupropiaparticular,aunquesusaltibajosalargodelahistoria:unidadesenelaño218unidadeselaño2007,peropartirdeahícaenahastaunmínimo15unidadesennosuperandoningúnejerciciolafechalas50Elañoqueseequipossetrasel2007elaño2012con42siendoelañopeoresresultados2014con9tractoresEn2019comercializaronunidades,16en30en2021yprevisionesparasisecumplen,lasventaslas34unidades
miento, suelen haber más presencia de dúmperes rígidos, aunque los ar ticulados también tienen una cuota de mercado interesante en algunas canteras y graveras.
Tractores de cadenas Los tractores de cadenas también arrastran su propia crisis particu lar, aunque tienen sus altibajos a lo largo de la historia: 197 unida des en el año 1977, 218 unidades en el año 2007, pero a partir de ahí caen a plomo hasta un mínimo de 15 unidades en 2010, no superando en ningún ejercicio hasta la fecha las 50 unidades. El año que más se equipos se vendieron tras el 2007 fue el año 2012 con 42 unidades, siendo el año con peores resulta
a mínimos de 5 equipos en el 2015. En 2019 llegaron a otro máximo con 36 unidades y 2022, si se cumplen las previsiones, el mercado se esta bilizará en valores muy similares a los del 2021. Su peso relativo ha variado mucho, aunque siempre ha estado en torno al 0-2,5%.
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El peso relativo de los tractores de ca denas ha pasado del 2,7% en el año 2009 al 0,97% en 2020, 1,48 en 2021 y tiende al 1,49% en el año 2022 en curso, si se cumplen las estimaciones, cuando en el año 1977 era del 8%. Es evidente la pérdida de peso relativo de los tractores de cadenas a lo largo de la historia sustituidos por las exca vadoras de cadenas.
Motoniveladoras
Las motoniveladoras son máquinas especiales, no propias de producción, sino de nivelación y mante nimiento de pistas, y su mercado es muy variable. Parten de las 78 unidades del año 1977, alcanzan su máximo de 331 en el año 1990, y caen a solo 4 en el año 2014 y la misma cantidad en 2015, se incre mentan hasta el 2017, llegando a las 12 unidades, continúa una caída hasta el año 2019, alcanzando las 7 máquinas vendidas, y vuelve a repuntar hasta las 32 unidades del 2022, si se confirman las esti maciones, un valor que no se había visto desde el año 2011.
evolución del mercado de esta línea a lo largo de los últimos treinta y un años, se puede ver hasta sie te mínimos, de 18, 49, 57, 106, 103, 15 y 9 unida des, correspondientes a los años 1993, 1995, 1998, 2001, 2003, 2010 y 2014, confirmando el del ejer cicio 2014, con 9 unidades, como el más bajo de la historia. Máximos son también siete de 62, 67, 127, 117, 218, 42 y 34 unidades, correspondientes a los años 1994, 1997, 2000, 2002, 2007, 2012 y 2022 (si se consolidan las ventas en el segundo semestre). El máximo absoluto de esta línea corresponde a las 218 unidades del año 2007 considerando el periodo de 46 años entre 1977 y el presente 2022, un poco por encima de las 197 unidades del año 1977 y bastante por encima de las 148 del año 1989. El comporta miento del mercado de esta línea se aprecia que es muy irregular, como es lo habitual en aquellas líneas con cifra de mercado pequeña.
Las motoniveladoras son máquinas especiales, no propias de producción, sino de nivelación y mantenimiento de pistas, y su mercado es muy variable
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Respecto al peso relativo, es relati vamente bajo, un 2,8% en 2009, que ha pasado a ser del 0,65% en 2016, del 0,9% en 2017, 0,53% en 2018,
CONCLUSIÓN
Analizando los datos aportados y, sobre todo, la estimación de 2022, con un crecimiento de la línea de producción del 12,7%, se puede decir que comparativamente con el 2024, cuyo crecimiento fue de un 23,1%, la tendencia de ventas en el mercado de la maquinaria de producción comienza a dar signos lasinoperante,comoaralentización.dePeseaspectostalesunGobiernohansidoconsecuenciasde la pandemia del Covid-19 las que han generado grandes problemas de fabricación y entrega de equipos e incrementos en los precios finales
Analizando los datos aportados y, so bre todo, la estimación de 2022, con un crecimiento de la línea de pro ducción del 12,7%, se puede decir que comparativamente con el 2021, cuyo crecimiento fue de un 23,1%, la tendencia de ventas en el merca do de la maquinaria de producción comienza a dar signos de ralentiza ción. Pese a aspectos tales como un Gobierno inoperante, han sido las consecuencias de la pandemia del Covid-19 las que han generado grandes problemas de fabricación y entrega de equipos e incrementos en los precios finales.
Se aprecia en la Figura 13 el conti nuo crecimiento del mercado desde el mínimo de 1993 hasta el máximo de 135 unidades del año 2002, que no llega a superarse con las 120 unidades del año 2007, tras esas fluctuaciones en los cuatro años in
La evolución de la curva de ventas de estos equipos es muy irregular debido tanto a las pocas unidades que se comercializan cada año, como a que la demanda de motoniveladoras es puntual y para trabajos específicos de nivelación, refino, mantenimiento de pistas, perfilado de taludes, etc.
La evolución de la curva de ventas de estos equipos es muy irregular debi do tanto a las pocas unidades que se comercializan cada año, como a que la demanda de motoniveladoras es puntual y para trabajos específicos de nivelación, refino, mantenimiento de pistas, perfilado de taludes, etc.
0,37% en 2019, 0,79% en 2020, del 1,18% para 2021 y, si se cumplen las previsiones, del 1,4% para 2022, va lor más próximo a las cifras de hace más de 10 años.
termedios, con caída importante en los dos primeros y subida leve en los otros dos. A partir de 2008 el des plome es muy importante, marcan do mínimos históricos jamás cono cidos, además sin perspectivas de crecimiento.
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NÚMERO 601 BKT TIRES 21 BLUMAQ 53 BYG Contraportada CAES/CONSTMATCH Portada CASE 57 CENTROCAR 5 CONEXPO-CON/AGG 2023 61 CONTINENTAL TIRES ESPAÑA 17 EMSA MAQUINARIA Y PROYECTOS S.L. 3 HIDROMEK 37 HISPANO JAPONESA DE MAQUINARIA 11 LIEBHERR 49 METSO OUTOTEC / HJM 45 MININGLAND MACHINERY Interior portada MMH (MINING AND MINERAL HALL) 2022 6 MONTABERT 59 MYCSA 15 SEEQUENT 25 SMOPYC 2023 Interior contraportada TABE 31 rocas y minerales n SEPTIEMBRE 202266