DACIA JOGGER

ΣΕ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ 7 Η 5 ΘΕΣΕΙΣ

Από τον Νίκο Γιαννούλα

Το οικογενειακό αυτοκίνητο βρίσκει την ιδανική του έκφραση στο νέο Dacia Jogger που µόλις παρουσιάστηκε online.

Με εντελώς νέα ονοµασία, η Dacia εισέρχεται στην κατηγορία C µε µια εξαιρετικά ευρύχωρη και πρακτική πρόταση για µεγάλες οικογένειες ή µεγάλες µεταφορικές ανάγκες. Το νέο Dacia Jogger βασίζεται στο πλαίσιο CMF-B και αποτελεί το τέταρτο µοντέλο της ανανεωµένης γκάµας της µάρκας, µετά το νέο Sandero, το νέο Duster και το αµιγώς ηλεκτρικό Spring. Με µήκος 4,547 και µεταξόνιο 2,897 µέτρα, το νέο Dacia Jogger είναι το πιο µακρύ µοντέλο από κάθε άλλο σύγχρονο Dacia. Στόχος είναι η άνετη φιλοξενία 7 ατόµων, ή σε πενταθέσια διάταξη, η µεταφορά εξαιρετικά πολλών αποσκευών. Χάρη και στην εξαιρετική χωροταξική µελέτη, το Dacia Jogger επιτυγχάνει όλους τους παραπάνω στόχους.

Σε 7θέσια διαµόρφωση, η πρόσβαση στην τρίτη σειρά καθισµάτων είναι εύκολη ακόµα και για 2 ενήλικες, ενώ ο χώρος για αποσκευές έχει όγκο 160 λίτρα. Αν τα δύο καθίσµατα της τρίτης σειράς αναδιπλωθούν, ο όγκος του χώρου αποσκευών φτάνει στα 565 λίτρα. Στην πενταθέσια εκδοχή του µοντέλου, ο όγκος του χώρου αποσκευών φτάνει στα 708 λίτρα, ενώ και στην εφταθέσια υπάρχει η δυνατότητα αφαίρεσης της τρίτης σειράς των καθισµάτων, επιτυγχάνοντας αντίστοιχη χωρητικότητα. Σε διθέσια διάταξη καθισµάτων, ο όγκος του χώρου φόρτωσης φτάνει στα 1.819 λίτρα! Όπως είναι αντιληπτό, µε τα καθίσµατα της δεύτερης και τρίτης σειράς να αναδιπλώνονται σε δύο τµήµατα ή και να αφαιρούνται, υπάρχουν δεκάδες δυνατότητες διαµόρφωσης. Επιπρόσθετα, οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους θήκες, ντουλαπάκια και θέσεις ποτών και αναψυκτικών, συνολικού όγκου 24 λίτρων! Αισθητικά αλλά και µηχανολογικά, το Jogger είναι πασιφανώς βασισµένο στο Sandero. Στην ουσία αποτελεί µια επιµήκη εκδοχή του, µε το επιπλέον στοιχείο της διατήρησης του ύψους της οροφής έως την πέµπτη πόρτα.

Εµπρός δεν ξεχωρίζει από ένα Sandero Stepway, ενώ πίσω και πλευρικά η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική. Συνολικά το αυτοκίνητο διατηρεί την κοµψότητα και την ισορροπία των αναλογιών, καθώς δεν άλλαξε µόνο το µήκος, αλλά και το µεταξόνιο. Επιπρόσθετα οι πολύ γλυπτές επιφάνειες του Sandero έχουν ενσωµατωθεί σωστά και στο Jogger. Στο εσωτερικό πέραν των σηµαντικά µεγαλύτερων χώρων η εικόνα είναι πανοµοιότυπη µε αυτή των δύο εκδόσεων του Sandero και αντικειµενικά πολύ καλή, τόσο αισθητικά όσο και ποιοτικά. Με βάση το γεγονός ότι το Jogger εξελίχθηκε για να είναι το φθηνότερο εφταθέσιο αυτοκίνητο στην ευρωπαϊκή αγορά, αυτό που βλέπει κάποιος απέχει πολύ από το να χαρακτηρίσει το αυτοκίνητο «φθηνό». Το Jogger θα διαθέτει στο βασικό του εξοπλισµό 6 αερόσακους και σύγχρονα συστήµατα υποβοήθησης της οδήγησης όπως αυτόµατη πέδηση (emergency Brake Assist), προειδοποίηση πλευρικά κινούµενου αυτοκινήτου, υποβοήθηση στάθµευσης και υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα. Ολοκαίνουριος κινητήρας βενζίνης, LPG και υβριδικός

Κατά την έναρξη της παραγωγής του στις αρχές του 2022, το νέο Dacia Jogger θα διατίθεται µε ένα νέο TCe τρικύλινδρο turbo κινητήρα 999 κ.εκ., ο οποίος θα αποδίδει 110 ίππους και 200 Nm ροπή στις 2.900 σ.α.λ. Τα 190 Nm ωστόσο, θα είναι ήδη διαθέσιµα από τις 1.750 σ.α.λ. Ο δεύτερος κινητήρας στη γκάµα θα είναι το ίδιας αρχιτεκτονικής µοτέρ του λίτρου, αλλά µε απόδοση 100 ίππων και λειτουργία τόσο µε βενζίνη, όσο και µε υγραέριο (LPG). Τέλος, από το 2023, θα είναι διαθέσιµη και µια full hybrid έκδοση, µε τα µηχανικά µέρη του Clio Hybrid. Η Dacia δεν ανακοίνωσε την ισχύ του υβριδικού συστήµατος κίνησης για το Jogger, αλλά πιθανότατα θα είναι κατά τι µειωµένη από αυτή του Clio, στο οποίο αποδίδει 140 ίππους. Καθώς η παραγωγή του νέου Dacia Jogger θα ξεκινήσει τους πρώτους µήνες του 2022, στη χώρα µας τα πρώτα αυτοκίνητα αναµένονται µετά την άνοιξη της ίδιας χρονιάς. Για τιµές δεν γίνεται λόγος καθώς ακόµα είναι πολύ νωρίς, ωστόσο µε τα σηµερινά δεδοµένα της γκάµας το κόστος της βασικής έκδοσης του νέου Jogger θα πρέπει να αναµένεται κάπου στις 17.000 ευρώ.