DACIA DUSTER

Από τον Νίκο Γιαννούλα

ΧΤΙΖΕΙ ΜΕΘΟΔΙΚΑ ΤΟ ΜΥΘΟ ΤΟΥ

Δίχως πισωγυρίσµατα, κάθε νέα γενιά του δηµοφιλούς Dacia Duster καταφέρνει να ενσωµατώνει θετικά στοιχεία στην προσεγµένη αρχική ιδέα του προσιτού αλλά και ικανού SUV.

Έντεκα χρόνια και δύο εκατοµµύρια αντίτυπα µετά την πρώτη του παρουσίαση, το Dacia Duster έχει αποδείξει πως η ισορροπία και η ευφυής διαχείριση των διαθέσιµων δεδοµένων στην ανάπτυξη ενός αυτοκινήτου, µπορούν να οδηγήσουν σε µια τεράστια επιτυχία.

Προσιτό αλλά χωρίς συµβιβασµούς στην απόδοση, συµπαγές και ταυτόχρονα εξαιρετικά ευρύχωρο, το

Dacia Duster υπήρξε ανέκαθεν µια εξαιρετική λύση αστικής µετακίνησης, διαχείρισης των οικογενειακών αναγκών αλλά και απόδρασης στα πιο αποµακρυσµένα σηµεία του πλανήτη.

Χωρίς εξεζητηµένες τεχνικές λύσεις που αυξάνουν το κόστος αλλά µε προσοχή στις λεπτοµέρειες που κάνουν τη διαφορά, κατάφερε να αποτελέσει για ένα τεράστιο αριθµό οδηγών την ιδανική λύση βελτίωσης της καθηµερινότητάς τους.

Όπως η πρώτη, έτσι και η δεύτερη γενιά του Dacia

Duster -η οποία πλέον δέχθηκε µια σειρά βελτιωτικών επεµβάσεων τόσο σε αισθητικό, όσο και σε µηχανολογικό επίπεδο- είχαν στόχο να αλλάξουν

τις ισορροπίες στην κατηγορία των SUV και τα κατάφεραν. Με εκδόσεις δικίνητες και τετρακίνητες, πλειάδα κινητήρων βενζίνης, diesel αλλά και διπλού καυσίµου βενζίνης/LPG, κατάφεραν να καλύψουν το µεγαλύτερο µέρος των αγοραστών της κατηγορίας των συµπαγών SUV, µε κόστος ενός τυπικού µικρού συµβατικού αυτοκινήτου της κατηγορίας B. Το ανανεωµένο Dacia Duster συνεχίζει ακριβώς στο ίδιο µονοπάτι της κορυφαίας σχέσης κόστους/αξίας, µε βελτιωµένα χαρακτηριστικά απόδοσης και αισθητικής. Τα νέα στοιχεία Το ανασχεδιασµένο Duster υιοθετεί τη νέα αισθητική ταυτότητα της Dacia, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στα νέα Sandero Streetway και Stepway. Τα φωτιστικά σώµατα ενσωµατώνουν και τα φώτα ηµέρας σε σχήµα πλάγιου ‘Y’. Από αυτό του µοτίβο άντλησε έµπνευση και η σχεδίαση της νέας τρισδιάστατης χρωµιωµένης µάσκας. Το πιο µοντέρνο εµπρός µέρος ενισχύει ακόµα περισσότερο την έντονη προσωπικότητα του νέου Duster. Τα εµπρός φώτα (τύπου

Η ΔΙΚΙΝΗΤΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ DUSTER ΕΦΟΔΙΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΣΤΑΝΤΑΡ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΟΥ ΣΥΜΒΑΛΛΟΥΝ ΣΤΟΝ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΤΟΥ CO2, ΕΠΙΤΥΓΧΑΝΟΝΤΑΣ ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ ΚΥΛΙΣΗΣ ΕΩΣ ΚΑΙ 10%.

ECOLED), αλλά και τα πίσω, ενσωµατώνουν τη νέα φωτιστική υπογραφή της Dacia. Το Duster είναι το πρώτο µοντέλο που εξοπλίζεται µε εµπρός φλας τεχνολογίας LED. Η ίδια τεχνολογία χρησιµοποιείται και στα φώτα πορείας (που διαθέτουν στάνταρ αυτόµατη ενεργοποίηση) και σε αυτά που φωτίζουν την πινακίδα κυκλοφορίας, για χαµηλότερη κατανάλωση ηλεκτρικής ενεργείας και καλύτερο φωτισµό Αεροδυναµική βελτίωση για µεγαλύτερη οικονοµία Χάρη στη συνεργασία σχεδιαστών και µηχανικών, η αεροδυναµική του ανανεωµένου Duster εξελίχθηκε παράλληλα µε τη σχεδίασή του. Το νέο πίσω σπόιλερ και οι νέες ζάντες αλουµινίου, 16 και 17 ιντσών, έχουν δοκιµαστεί στην αεροδυναµική σήραγγα. Οι βελτιώσεις στον τοµέα του περιορισµού των εκποµπών του CO2 (νέες πλήµνες τροχών και ελαστικά, φωτισµός LED) καθώς και ο χαµηλότερος συντελεστής οπισθέλκουσας (SCx) επιτυγχάνουν µείωση των εκποµπών του CO2, της τάξης των 5,8 γρ./χλµ. (έκδοση 4WD). Η µείωση των εκποµπών CO2 σηµαίνει και χαµηλότερη κατανάλωση, προσφέροντας διπλό όφελος στον αγοραστή.

Το νέο Duster προσφέρει βελτιωµένο επίπεδο άνεσης στους επιβάτες του µε νέες ταπετσαρίες, νέα προσκέφαλα και µία ψηλά τοποθετηµένη κεντρική κονσόλα µε φαρδύ, συρόµενο υποβραχιόνιο. Προσφέρει επίσης δύο νέα συστήµατα πολυµέσων, µε νέα, µεγαλύτερη οθόνη αφής 8”.

Το Media Display, περιλαµβάνει 6 ηχεία (2 ηχεία “boomer” και 2 tweeters εµπρός), DAB radio, συνδεσιµότητα µέσω Bluetooth®, δύο θύρες USB και ενσύρµατη αντιστοίχιση του smartphone συµβατού µε Apple CarPlay® και Android Auto®. Τα χειριστήρια στο τιµόνι χρησιµοποιούνται για την ενεργοποίηση των φωνητικών εντολών, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα χειρισµού ενός smartphone iOS ή της εφαρµογής Google assistant, µέσω φωνητικών εντολών.

Το Media Nav, είναι ένα σύστηµα πολυµέσων µε λειτουργία πλοήγησης και δυνατότητα δικτύωσης µέσω Wi-Fi για συσκευές συµβατές µε Apple CarPlay® και Android Auto®. Το Media Display και το Media Nav περιλαµβάνει και το σύστηµα 4x4 Monitor – για τις εκδόσεις 4WD – που περιλαµβάνει υψόµετρο, κλισιόµετρο και πυξίδα. Οι χώροι παραµένουν εξαιρετικά άνετοι για πέντε άτοµα, ενώ αυτός για τις αποσκευές έχει όγκο 478 λίτρα στις δικίνητες και 467 στις τετρακίνητες εκδόσεις. Σε συνδυασµό µε την άνετη ανάρτηση -που προσφέρει µεγάλες διαδροµές και απορροφά κάθε κακοτεχνία στο οδόστρωµα- και το µειωµένο θόρυβο λειτουργίας των κινητήρων, οι µετακινήσεις µε το νέο Dacia Duster ακόµα και σε µεγάλες αποστάσεις είναι απολαυστικές. Το ανανεωµένο Dacia Duster είναι ένα αυθεντικό SUV ικανό και για εκτός δρόµου εξορµήσεις. Η µεγάλη απόσταση από το έδαφος, τα νέα ελαστικά, και το αποκλειστικό 4x4 Monitor (στην έκδοση 4WD) αποδεικνύουν ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται στο στοιχείο του είτε κινείται εντός, είτε εκτός δρόµου.

Προσφέρει 217 χιλ. απόσταση από το έδαφος (εκδόσεις 2WD) και 214 χιλ. (εκδόσεις 4WD), γωνία ράµπας 21°, γωνία προσέγγισης 30° και γωνία διαφυγής 34° (εκδόσεις 2WD) / 33° (εκδόσεις 4WD). Η δικίνητη έκδοση του νέου Duster εφοδιάζεται µε στάνταρ οικολογικά ελαστικά που συµβάλλουν στον περιορισµό των εκποµπών του CO2, επιτυγχάνοντας µείωση της αντίστασης κύλισης έως και 10%. Η έκδοση 4x4 εφοδιάζεται µε ελαστικά που πληρούν τις επίσηµες προδιαγραφές 3PMSF. Ο εξαιρετικός βαθµός πρόσφυσης που προσφέρουν , καθιστά περιττή τη χρήση χειµερινών ελαστικών. Πλειάδα σύγχρονων και αποδοτικών κινητήρων Η ανανεωµένη γκάµα κινητήρων που συνδυάζει την οδηγική ευχαρίστηση και τις περιορισµένες εκποµπές CO2. Το Duster διατίθεται και µε αυτόµατο 6τάχυτο κιβώτιο EDC, σε συνδυασµό µε τον κινητήρα TCe 150, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ της έκδοσης διπλού καυσίµου (βενζίνης-LPG) έχει αυξηθεί κατά 50%. Πιο συγκεκριµένα, το µοντέλο διατίθεται µε κινητήρα diesel 1.5 Blue dCi 115 (2WD ή 4WD), που συνδυάζεται µε χειροκίνητο

ΤΟ ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ DACIA DUSTER ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ SUV ΙΚΑΝΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΕΞΟΡΜΗΣΕΙΣ. Η ΜΕΓΑΛΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ, ΤΑ ΝΕΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ, ΚΑΙ ΤΟ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ 4X4 MONITOR (ΣΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ 4WD) ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΟΥΝ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΤΟΥ ΕΙΤΕ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΕΝΤΟΣ, ΕΙΤΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ.

κιβώτιο 6 σχέσεων και κινητήρες βενζίνης 1.0 TCe 90 ίππων (2WD), που συνδυάζεται µε χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, 1.3 TCe 150 ίππων (2WD), που συνδυάζεται µε αυτόµατο κιβώτιο διπλού συµπλέκτη EDC 6 σχέσεων και 1.0 TCe 100 ίππων διπλού καυσίµου µε LPG (2WD), που συνδυάζεται µε χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Διαβάστε περισσότερα...