Global Energy 160 / Octubre 2021 by Elemental Media

Socio Fundador de LEGOS

Directora de Grupo Ciita

Director General de ATIO Group

Jesús Antonio Lerma

Beatriz Marcelino

Pablo Gualdi

Mantiene Atio Group expansión en América

Preocupa a IP posible desabasto de combustibles por suspensión de permisos

Las PyMES en el sector gasolinero son el motor de las comunidades

www.globalenergy.mx

Año 13 • No 159 • Septiembre 2021

Global Energy México

@GlobalEnergyMex

globalenergymx

GlobalEnergyTV

ACCIONA Energía logra financiación para riego agrario

Crisis energética pone en alerta a la economía global

Los sistemas de riego inteligentes y con renovables ahorrarán agua, reducirán los costos energéticos y eliminarán las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.

40 Foto: Acciona

Urge Reino Unido a empresas aumentar su ambición climática 41

Con los precios de los energéticos cerca de máximos históricos, se vislumbran tiempos complejos para la economía a nivel mundial, donde las naciones comienzan a acaparar existencias de los insumos, que continúan subiendo de precio sin señales de detenerse hasta el 2022.

Sector energético debe apostar por su capacidad de resiliencia

36 35 Foto: Siemens

Santiago Arroyo 28

Motores altamente eficientes reducirían el consumo global de electricidad en 10%: ABB Foto: ABB

AÑOS

Ford hace la mayor inversión de su historia con la mira en los eléctricos

Inaugura Siemens Energy obras para la primera planta que producirá hidrógeno verde

Foto: Ford

D E I N F O R M A R C O N S E R I E DA D , O B J E T I V I DA D Y P R O F E S I O N A L I S M O , E L AC O N T E C E R D E L S E C T O R E N E R G É T I C O

Editorial

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Altos precios del gas distorsionan los mercados a nivel global

Jesús Antonio Lerma

Beatriz Marcelino

Pablo Gualdi

Socio Fundador de LEGOS

Directora de Grupo Ciita

Director General de ATIO Group Mantiene Atio Group expansión en América

Preocupa a IP posible desabasto de combustibles por suspensión de permisos

Las PyMES en el sector gasolinero son el motor de las comunidades

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Año 13 • No 159 • Septiembre 2021

Foto: Cortesía

Por otra parte, los futuros del gas natural en Estados Unidos se dispararon la última semana de septiembre un 11% hasta un máximo en siete años, ya que los precios récord del gas en todo el mundo mantuvieron la fuerte demanda por las exportaciones de gas natural licuado (GNL) locales. De acuerdo con Moody’s Investors Service, los precios del gas natural en América del Norte podrían mantenerse por encima de los 2-3 dólares por millón de Btu hasta los primeros meses de 2022. Mientras tanto, en México, la inflación también está generando un problema pero para el gas licuado de petróleo (LP), debido a ello, a partir del 1 de agosto pasado, la Comisión Reguladora de Energía (CRE) publicó una directriz de precios

Global Energy México

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máximos de gas LP para la venta al público, con topes de precios, propuesta originalmente por el Gobierno Federal, sin embargo, los precios del combustible y las medidas tomadas han generado que hoy el precio del gas LP sea el más alto en los últimos 10 años en el país, a tal grado que, a menos de un mes de haberse creado la empresa estatal Gas Bienestar, los precios del gas LP han incrementado cerca de 94.23% en algunas zonas de Iztapalapa, donde el producto pasó de costar 10.81 pesos por kilogramo, a 21 pesos por kilogramo el pasado sábado 25 de septiembre. A nte este panorama, en esta edición de Global Energy hacemos un recuento de todo lo que está pasando en cuanto a la producción y distribución de gas, tanto natural como LP, a nivel local e internacional En este mismo sentido, presentamos los esfuerzos que está llevando a cabo ExxonMobil para comenzar el proceso de certificación del gas natural producido en sus instalaciones con el objetivo de ayudar a sus clientes a alcanzar sus metas de reducción de emisiones y el acuerdo celebrado entre Braskem Idesa y Petróleos Mexicanos (PEMEX) para desarrollar una terminal de importación de etano. Como cada mes, también contamos con la colaboración de reconocidos personajes expertos en materia energética e industrial, quienes nos comparten sus opiniones sobre los temas más relevantes en ambos sectores. En esta edición escriben Jaime Brito, Vicepresidente de Stratas Adv isors y Mar tin Provencher, Director de Industria, Minería, Metales y Materiales de AVEVA; y entrevistamos David Madero, Consultor en Energía; Pablo Gualdi, Director General de ATIO Group; Jesús Antonio Lerma, Socio Fundador de LEGOS; Beatriz Marcelino, Directora de Grupo Ciita; y Eduardo Uli, Director de Operaciones de Veolus.

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ACCIONA Energía logra financiación para riego agrario

Crisis energética pone en alerta a la economía global

Los sistemas de riego inteligentes y con renovables ahorrarán agua, reducirán los costos energéticos y eliminarán las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.

40 Foto: Acciona

Urge Reino Unido a empresas aumentar su ambición climática 41

Sector energético debe apostar por su capacidad de resiliencia

36 35 Foto: Siemens

Santiago Arroyo 28

Motores altamente eficientes reducirían el consumo global de electricidad en 10%: ABB Foto: ABB

Ford hace la mayor inversión de su historia con la mira en los eléctricos

Inaugura Siemens Energy obras para la primera planta que producirá hidrógeno verde

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AÑOS

D E I N F O R M A R C O N S E R I E DA D , O B J E T I V I DA D Y P R O F E S I O N A L I S M O , E L AC O N T E C E R D E L S E C T O R E N E R G É T I C O

Presidencia Edgar Chávez Director de Operaciones Gerardo Ruiz Directora Administrativa Ericka Ibarra Relaciones Institucionales Isvet Medina Directora Editorial Kathya Santoyo Director de Arte Sandino García Coordinador Editorial Juan José García Redacción Israel Gama Victoria Navarro Omar Barrientos Diseño Gráfico Marco Alvarado Edición y Fotoproducción Argenis Aguilar Luis Manuel Franco Coordinación comercial Miguel Medina Asistente Administrativa Gabriela Rocha

Hidrocarburos

De Portada

Mercado Gasolinero

Electricidad

Energías Alternativas

Opiniones del sector

PÁG. 08

Jaime Brito

PÁG. 10

Luis Vielma

PÁG. 18

Roberto Luna

PÁG. 42

Martin Provencher

Global Energy, Edición 158, Año 13. Publicación mensual correspondiente a Octubre de 2021, editada, diseñada y publicada por Elemental Media, S.A. de C.V. en Vía Láctea 413, Col. Jardines de Satélite, Naucalpan de Juárez, Estado de México, C.P. 53129, Tel. 5344 3851. Correo Electrónico: edgar@globalenergy.mx Editor responsable: Edgar Francisco Chávez Ibarra. Certificado de Reserva de Derechos de Autor No. 04-2017-020812072000-101. Certificado de Licitud de Título y Contenido No. 16956. Suscripción $500.00 (quinientos pesos MN). Impresa el 15 de Octubre de 2021. Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores y no necesariamente representan o reflejan el punto de vista u opinión de Elemental Media, S.A. de C.V., ni del periódico. Impresa en Multigráfica Publicitaria S.A. de C.V., Democracias No. 116, Col. San Miguel Amantla, Alcaldía Azcapotzalco, C.P. 02700, CDMX , Tel: (55) 5140-4900. Distribuida por Servicio Postal Mexicano, Ubicado en Av. Ceylán 468, Col. Cosmopolitan, C.P. 02521. IMPRESA EN MÉXICO - PRINTED IN MEXICO

PÁG. 46

Javier Yanes

Edición certificada

Tiraje 30,000 ejemplares Suscripciones ivonne@elementalmedia.mx Tel: (55) 5344 3851

Circulación Ivonne Ortigoza Colaboradores José Pedroza Mónica Gutiérrez Óscar Alcaraz Distribución y Logística David Medina José Cruz Nailea Medina

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Hidrocarburos 4

◼ En limpieza de precisión y tecnologías de soldadura

Emerson celebra 75 años de innovación

Foto: Cortesía

Estamos muy orgullosos de nuestra historia y de cómo hemos revolucionado el uso de los ultrasonidos de muchas maneras notables. Nuestro objetivo siempre ha sido ofrecer un rendimiento probado, una experiencia inigualable y la más amplia cartera de tecnología para aplicaciones de unión de materiales y limpieza de precisión. Esperamos continuar con nuestra gestión en el campo mientras hacemos avances que beneficien a todos”

Foto: Cortesía

Branson combina una amplia gama de tecnologías y un enfoque de resolución de problemas para ofrecer soluciones avanzadas a las industrias de la automoción, la medicina y la electrónica en todo el mundo. Por Global Energy

merson celebra el 75º aniversario de su marca Branson™, un nombre que se ha convertido en sinónimo de tecnologías ultrasónicas para la soldadura de plásticos y metales, y la limpieza de precisión. La cartera de Branson ha liderado la industria con ofertas ampliadas más allá de los ultrasonidos, desarrollando otras nueve tecnologías de unión de materiales, incluyendo la soldadura por láser, vibración e infrarrojos. Emerson celebró el aniversario en su nueva sede mundial de 49 millones de dólares para tecnologías de soldadura y limpieza de precisión que se inauguró en enero. La nueva instalación refuerza la innovación continua de Emerson en el diseño avanzado, la ingeniería y las tecnologías de unión que apoyan a industrias tan complejas y de rápido crecimiento como los dispositivos médicos, los envases de plásticos de base biológica existentes y nuevos, los coches eléctricos y las baterías de próxima generación. "Estamos muy orgullosos de nuestra historia y de cómo hemos revolucionado el uso de los ultrasonidos de muchas maneras notables", dijo Vernon Murray, presidente del negocio de tecnologías de montaje de Emerson. "Nuestro objetivo siempre ha sido ofrecer un rendimiento probado, una experiencia inigualable y la más

amplia car tera de tecnolog ía para aplicaciones de unión de materiales y limpieza de precisión. Esperamos continuar con nuestra gestión en el campo mientras hacemos avances que beneficien a todos". La historia de la marca Branson se remonta a Norman G. Branson, un ingeniero de investigación que fundó una empresa en Danbury, Connecticut, en 1946, para aprovechar el poder de la energía ultrasónica de alta frecuencia para aplicaciones de limpieza y desengrase, así como para pruebas no destructivas y calibración. Pero fue la soldadura por ultrasonidos, desarrollada en 1963 en Branson Sonics and Materials, que fue adquirida por Emerson Electric Co. (Emerson) en 1984, lo que supuso un verdadero avance para la empresa y la fabricación. Puso en marcha un cambio monumental en la forma de unir los plásticos, y más tarde los metales. Desde sus inicios, Branson ha estado impulsado por el espíritu de la innovación, y hoy en día los ultrasonidos son solo una de las muchas tecnologías de limpieza y unión que ofrece la cartera de productos Branson de Emerson. Otros métodos de soldadura son la soldadura por rotación y por vibración, el remachado y rebordeado, y un nuevo "modo dinámico" de soldadura por ultrasonidos, pendiente de patente, que puede ajustarse automáticamente a las variabilidades de cada pieza y a

Emerson celebró el aniversario en su nueva sede mundial de 49 millones de dólares para tecnologías de soldadura y limpieza de precisión que se inauguró en enero.

los materiales únicos. Los enfoques de "soldadura limpia", como la tecnología láser contorneada, la tecnología de vibración limpia y la tecnología infrarroja contorneada, se están adoptando cada vez con mayor frecuencia.

Vernon Murray, presidente del negocio de tecnologías de montaje de Emerson

Continuando con el compromiso Dada esta profundidad de recursos técnicos, los ingenieros de aplicaciones de Emerson son capaces de utilizar un enfoque neutral en cuanto a procesos para ayudar a los fabricantes a evaluar, seleccionar, implementar y optimizar la solución de unión adecuada, independientemente de la aplicación o la complejidad. Este alto nivel de apoyo al cliente se ve reforzado por las capacidades tecnológicas disponibles en la nueva sede de Branson de 146.000 pies cuadrados. Las

instalaciones incluyen un laboratorio de investigación y desarrollo ampliado, mayor espacio de fabricación, un espacio de trabajo dedicado a la formación para seminarios y clases de formación, servicios técnicos y otros recursos. El 75º aniversario representa un hito que Emerson reconocerá a lo largo de los próximos meses, ya que la compañía continúa su camino de inventiva, ofreciendo productos avanzados de Branson para resolver los retos críticos de la industria.

Llegar al primer transporte de gas más rápido, de forma segura y dentro del presupuesto

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Emerson.com/ProjectCertainty El diseño de Emerson es una marca registrada de Emerson Electric Co. ©

2016 Emerson Electric Co.

Hidrocarburos Artículo

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

◼ Será la primera instalación de la compañía en tener certificación de gas natural

ExxonMobil certificará el gas natural y ayudará a los clientes a cumplir sus objetivos medioambientales La empresa dijo que ha firmado un acuerdo con un validador independiente para comenzar el proceso de certificación del gas natural producido en sus instalaciones del Permian Basin. El gas natural certificado valida los esfuerzos de reducción de emisiones y ayuda a los clientes a alcanzar sus objetivos de emisiones.

Foto: Bigstock

Por Global Energy

iQ es una asociación entre RMI, anteriormente Rock y Mountain Institute, y SYSTEMIQ , una consultora de sostenibilidad global. Desarrolló y mantiene el “Estándar MiQ”, un marco que evalúa y clasifica la intensidad del metano, el despliegue de tecnología de monitoreo mejorado y las prácticas operativas que promueven una cultura de gestión de emisiones y mejora continua. Un auditor independiente acreditado por MiQ realiza la evaluación y MiQ emite certificados negociables en función del grado alcanzado.

El gas natural certificado podría estar disponible para los clientes en el cuarto trimestre de 2021

“Estamos reduciendo las emisiones de metano de manera responsable y económica, y al trabajar con MiQ, podemos brindarles a nuestros clientes una validación confiable de terceros de esos esfuerzos”, dijo Bart Cahir, vicepresidente senior de productos no convencionales en ExxonMobil. “A medida que mejoramos nuestras operaciones, la certificación de nuestro gas natural ayudará a nuestros clientes a lograr sus objetivos y respaldará un futuro con bajas emisiones de carbono”. Ex xonMobil ha seleccionado a Poker Lake para la certificación debido a la amplia gama de soluciones tecnológicas que ya existen, las ventajas de escala, la proximidad a los mercados cercanos y el potencial de crecimiento a medida que aumenta la producción en Nuevo México. La compañía ha expandido el uso de imágenes aéreas LiDAR TM y tecnologías de detección de metano SOOFIE en la región y está evaluando aplicaciones adicionales de próxima generación, incluidos satélites e inteligencia artificial, como parte de sus iniciativas en curso para encontrar formas más inteligentes y rápidas de detectar y mitigar las emisiones.

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La certificación utiliza criterios rigurosos e independientes establecidos por un validador externo, MiQ Foto: Bigstock

Aproximadamente 200 millones de pies cúbicos de gas natural por día de Poker Lake serán evaluados y certificados. El gas natural certificado podría estar disponible para los clientes en el cuarto trimestre de 2021. ExxonMobil está considerando expandir la certificación para incluir otros campos de la Cuenca Pérmica y áreas de producción de esquisto, incluidos Appalachia y Haynesville. “Nos complace trabajar con ExxonMobil en Poker Lake y esperamos una asociación fructífera a largo plazo que cree un mercado de gas diferenciado, más transparente y más limpio”, dijo Georges Tijbosch, asesor senior de MiQ. “Estos pasos y la rápida reducción de las emisiones de metano son fundamentales para que el mundo logre sus objetivos climáticos”. ExxonMobil superó sus objetivos de reducir las emisiones de metano en un 15 por ciento y la quema en un 25 por ciento para fines de 2020, en comparación con los niveles de 2016. La empresa ha realizado más de 23.000 estudios voluntarios de fugas de metano en más de 9.500

sitios y ha eliminado todos los dispositivos neumáticos de alto sangrado en su producción no convencional de EE. UU. ExxonMobil ha anunciado previamente planes para reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero en sus operaciones para 2025, en comparación con los niveles de 2016. Los planes incluyen una reducción del 15 al 20 por ciento en la intensidad de los gases de efecto invernadero de las operaciones upstream. Las reducciones estarán respaldadas por una reducción del 40 al 50 por ciento en la intensidad del metano y una reducción del 35 al 45 por ciento en la intensidad de la quema. La compañía apunta a un rendimiento de gases de efecto invernadero líder en la industria en todos sus negocios para 2030.

de pies cúbicos de gas natural por día de Poker Lake serán evaluados y certificados.

Abstract ExxonMobil has signed an agreement with an independent validator, non-profit MiQ, to begin the certification process for natural gas produced at its Permian Basin facilities at Poker Lake, New Mexico. Certified natural gas validates emissions reduction efforts and helps customers meet their emissions goals.

◼ Contempla también una terminal para importación

Braskem Idesa anuncia acuerdo con Pemex para el suministro de etano

Además de resolver diferencias históricas, establece nuevos compromisos de volumen y precios para el suministro de etano de PEMEX. Por Global Energy

raskem Idesa (BI) informa que ha celebrado un acuerdo con Petróleos Mexicanos (PEMEX), ajustando las condiciones de su contrato de suministro, así como un convenio para desarrollar una terminal de importación de etano. Ello le brinda posibilidades de hacer planes de mediano y largo plazo, al tener acceso a diversas fuentes de materia prima que le permitirán producir polietilenos a plena capacidad, para abastecer al mercado local e internacional. Este acuerdo (sujeto a la aprobación final de los Consejos de Administración de ambas

partes, así como de acreedores de BI), además de resolver diferencias históricas que venían siendo discutidas por las partes, establece nuevos compromisos de volumen y precios para el suministro de etano de PEMEX a BI, compatibles con la disponibilidad actual y futura de esta materia prima en el país. El acuerdo permitirá la sostenibilidad a largo plazo de nuestra planta, ubicada en Nanchital de Lázaro Cárdenas del Río, Veracruz. Asimismo, Braskem Idesa planea construir una nueva terminal para la importación de etano a escala mundial, con una inversión de aproximadamente 400 millones de dólares

que estará ubicada en la Laguna de Pajaritos, en Coatzacoalcos, Veracruz. Este proyecto se asentará en el área del CIIT- Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec- y es una de las iniciativas del plan de inversión anunciadas por el Gobierno Federal, para el desarrollo del sureste del país y del sector energético. Derivado de lo anterior, se firmó un acuerdo de colaboración con PEMEX, CIIT y la API Coatzacoalcos (Administración Portuaria Integral de Coatzacoalcos). De esta manera, el nuevo acuerdo garantiza las operaciones de BI, brindando certidumbre a sus clientes, acreedores, accionistas y colaboradores, promoviendo el desarrollo de la petroquímica nacional, que es fuente de materias primas esenciales para innumerables cadenas productivas.

Foto: Cortesía

Con los nuevos acuerdos, BI seguirá contribuyendo al desarrollo social y económico de México, como lo ha hecho el Complejo Etileno XXI desde el inicio de sus operaciones en 2016. Braskem Idesa es el resultado de una inversión de 5.2 mil millones de dólares por parte de Braskem y Grupo Idesa, que ha impactado positivamente en más de 4 mil millones de dólares en la balanza comercial de México y que ha impulsado el desarrollo del sureste del país con la generación de miles de empleos directos e indirectos.

Hidrocarburos Columna

ero, también existe un gran peligro que me temo la gran mayoría no reconoce aun: si la ruta hacia la reducción de carbón no es la óptima, la más factible, se pueden tener consecuencias no planeadas que podrían incluso incrementar el efecto invernadero, en lugar de reducirlo. El planeta ya no tiene tiempo para iteraciones (no estamos en The Matrix) y es más importante que nunca que los que toman las decisiones a nivel mundial tengan la humildad de entender bien las cosas…antes de tomar decisiones al respecto. Vamos a analizar dos que tres temas importantes en este sentido.

Foto: Bigstock

• Ola de autos sardina. Entre 1997 y 2002 hubo un gran empuje aquí en los EEUU para la construcción de vías rápidas que pudieran ser utilizadas por “carpoolers”. La idea era incentivar a que dos o más personas compartieran su auto, y así reducir el número de vehículos en las avenidas, reduciendo el tráfico y contaminando menos. • Aparición de vehículos con combustibles alternos. Luego, por ahí del 2003-2005 comenzamos a ver una mayor oferta de vehículos híbridos en las agencias de autos: autos que reducían el consumo de gasolina al aprovechar la energía producida por el vehículo mismo. Luego con el tiempo fueron apareciendo los vehículos eléctricos que se conectan (ya hacia 2014 y en adelante) e incluso, ya recientemente, se pueden adquirir ya autos con hidrógeno.

Hoy Voy a CambiarUn Caso de Estudio, La Demanda de Gasolina en EEUU He tenido la oportunidad de monitorear de primera mano el consumo de gasolina en los Estados Unidos desde hace más de dos décadas, siempre con gran esperanza de que la demanda cayera en el tiempo, gracias a la implementación de mejores prácticas tecnológicas y regulaciones relacionadas con la reducción de la huella de carbón. Identifico en todo este tiempo al menos dos grandes olas de cambio, que se dieron como consecuencia de la ratificación del protocolo de Tokio (1997), y por la evolución del mercado en sí:

Previo a esto, también hubo un cambio gigantesco en el mercado de gasolina por aquí, al forzar a los refinadores a que mezclaran al menos un 10% de etanol al licuado que conocemos como “gasolina”, gracias al poderosísimo cabildeo del sector agricultor.

La Demanda de Gasolina en los EEUU No Se ha Reducido, a pesar de Cambios Estructurales US Regular Gasoline Demand (rolling average)

MB/D “Carpooling - Etanol reducirán la demanda 10,500 de gasolina” (construcción de carriles HOV)

“Los Autos híbridos van a reducir la demanda de gasolina”

“Vehículos eléctricos + híbridos van a reducir la demanda de gasolina”

10,000 9,500

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• Otros mercados en el mundo muestran patrones similares

Si usted no sabe el porqué esta gráfica se ve así, muy probablemente no entenderá que va a ocurrir de aquí al 2050

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Stratas Advisors, EIA

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6,500

“Vehículos eléctricos + híbridos + hidrogeno van a reducir la demanda de gasolina”

• La demanda de gasolina en los EEU no se ha reducido en 25 años

9,000

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Vicepresidente de Stratas Advisors, Experto en el mercado internacional de petróleo. Ha completado proyectos de consultoría para la industria petrolera en Estados Unidos, Francia, Noruega, Corea, Indonesia, India, Vietnam y Brasil, entre otros. Su contacto con la industria internacional y conocimiento en temas de refinación, comercialización y regulatorios le dan un enfoque único a la industria mundial.

Sin duda alguna, los efectos catastróficos del cambio climático están a la vista de todos, y desde luego que es más importante definir una ruta para reducir los gases de efecto invernadero. Ahora que viene la siguiente gran conferencia por el cambio climático (COP26 de Glasgow) hay mucha expectativa de los acuerdos que podrían acordarse a nivel mundial, y sobre todo, al menos renovar el compromiso de todos los países para jalar parejo.

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Por: Jaime Brito

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Muriendo lento… una última oportunidad para corregir el cambio climático

Oct-96

Opiniones del Sector

Jan-96

Las decisiones que se tomen en la COP26 deben estar basada en planes realistas y que consideren variables tecnológicas, económicas, de cadena de suministro, geopolíticas y sociales, de lo contrario no se lograrán las metas © Stratas Advisors. All rights reserved.

A todos estos eventos se le han agregado más acciones que deberían de reducir el consumo de gasolina en el tiempo, por ejemplo: • Mejor eficiencia vehicular con el paso de los años (más km recorridos por litro de gasolina gracias al desarrollo tecnológico) • El desarrollo y uso de carriles para bicicletas, patinetas y todos los demás medios modernos que usan los jóvenes • El uso de servicios de autos compartidos, donde los usuarios ya no son “dueños” de vehículos, sino que pagan para usar un auto de vez en cuando. Se invirtieron literalmente decenas de miles de millones de dólares en líneas de alta ocupación vehicular (HOVs en inglés) para que aquellos que compartían autos se brincaran el tráfico, carriles para bicicletas, se ha invertido en infraestructura para autos eléctricos, etc. Todo este arsenal de actividades en teoría debería de haber reducido la demanda de gasolina en el país. ¿Y qué ha pasado? En este año los Estados Unidos registraron su demanda semanal de gasolina más alta de su historia: arriba de 10 millones de barriles/ día. En general el consumo de gasolina se ha incrementado en los EEUU desde principios de siglo. La venta de vehículos “pesados” como las camionetas está por los cielos, y el tráfico está peor que nunca. Pero, ¿¡porqué!?, ¿qué los ciudadanos no son conscientes de su impacto en el ambiente?, ¿qué no tuvieron opciones para contaminar menos? Pues, sí, pero, en toda evolución estructural siempre hacen falta rutas económicamente factibles, un conocimiento de los patrones económicos-sociales-culturales y de infraestructura que faciliten los cambios hacia dónde queremos que vayan, y no hacia donde puedan salir de chiripa. Hay varias razones especificas que explican porqué la demanda de gasolina en los Estados Unidos ha crecido los últimos 20 años, pero lo importante es entender que, para reducir el consumo de hidrocarburos, hace falta mucho más que buena voluntad.

Espejitos, Lectura de Manos, Opinión en Lugar de Análisis Este ejemplo de la demanda de gasolina en los EEUU es importantísimo para la siguiente COP26, porque para variar, hay muchos individuos en puestos clave (a nivel mundial) que no tienen la experiencia, ni la preparación técnica, ni comercial para liderar estas charlas o decisiones tan importantes para el mundo.

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Y todo esto desgraciadamente lleva decisiones precipitadas, desfazadas o contraproducentes, que, con son hechas con buenas intenciones, pero a la larga no sirven de mucho. Por ejemplo, existen en la actualidad esfuerzos gigantescos de inversión en la industria automotriz para producir vehículos de hidrógeno: varias empresas se han volcado a producir en el largo plazo una gran cantidad de vehículos de Hidrógeno, pero en varios países no se puede recargar en miles de kilómetros a la redonda, porque no existen las estaciones de servicio para ellos. Y el lograr que cientos de miles de estaciones de gasolina en el mundo puedan surtir Hidrógeno pinta muy complicado (es un esfuerzo que llevaría varias décadas, por cuestiones técnicas para producir el Hidrógeno de manera sostenible y económica a gran escala). Existe el peligro de que los compradores se frustren en el largo plazo, y la venta de autos de Hidrógeno nunca levante como debería. Y esto en los países desarrollados. Los consumidores de muchos otros países como la India, China, Nigeria o Indonesia no van a comprar un auto que cuesta 3 veces más que el auto económico de gasolina que pueden adquirir hoy. Y el gran crecimiento de demanda mundial para los próximos años se concentra obviamente en África, Asia, Medio Oriente y América Latina. Estas regiones seguirán buscando un auto de gasolina o diésel por décadas. Y lo mismo con otros combustibles alternos (biomasa, baterías eléctricas, amoniaco para barcos, metanol para barcos, biojet para aviones), todo ellos presentan retos estructurales, logísticos, y de costos de insumos que no se van a resolver a menos que la COP26 defina un programa extenso de subsidios, coordinación público-privada a nivel mundial, y que reconozca las necesidades económico-sociales de cada región del mundo.

Columna

Hay proyectos enfocados a producir hidrógeno u otros combustibles alternos, que incluyen captura y almacenamiento de carbón (CCS), pero, se enfocan literalmente solo en capturar los compuestos contaminantes del carbón, dejando libres los de nitrógeno (cuando el NO2 es unas 300 veces más potente para dañar la capa de ozono que el CO2), así que la proliferación de muchos proyectos “verdes” que incluyen CCS en realidad podrían terminar dañando mucho la atmósfera. Aquí es donde entra la importancia de consultoría seria, objetiva, lidereada por gente con experiencia técnica y comercial. Desgraciadamente muchos de los “expertos” que andan por ahí son una especie de críticos de cine, que usan adjetivos para echarle porras a todo lo que parezca verde, y criticar al petróleo, pero que no entienden las implicaciones químicas, técnicas, socioeconómicas o de cadena de suministro de lo que todo esto implica. “Necesitamos un análisis de la transición energética, llámale al que invitó Denise Maerker, el que critica a Pemex bien duro, se ve que es bueno – oye, pero no es ingeniero, ni sabe de petróleo, ni química, ni de nada técnico, es más ni sabe de pronósticos – no importa, pero es extranjero, así que seguro le sabe!”. Muchos periódicos y estaciones de radio que invitan a analizar a gente que no aporta valor a la discusión no ayudan en nada a las soluciones del cambio climático, ni al sector energético en general. Hay quienes organizan conferencias de estos temas, y en lugar de invitar a los que saben, invitan a quien quiera pagar para hablar (“solo puedes hablar si patrocinas la conferencia”). O sea que la empresa que quiera cabildear sus servicios contaminantes paga y participa en una conferencia de cambio climático. Y esto pasa a nivel mundial también. Mientras sigamos así, recibiendo espejitos en lugar de apreciar el análisis serio, es probable

Hidrocarburos

Foto: Bigstock

que el mundo siga en problemas. Por todo esto, el gran esfuerzo y compromiso que tiene el equipo de Global Energy México es de verdad admirable, ya que se han esforzado por tener contenido realmente útil en su plataforma informativa. Si usted es gasolinero, petrolero, dueño de empresa de logística, infraestructura, transporte, comercialización, y desea ver una presentación de cortesía seria y útil del mercado energético, incluyendo hidrocarburos, gas natural, petroquímicos, combustible marino, combustibles alternos, entre otros, póngase en contacto conmigo y con gusto nos coordinamos. No tenemos espejitos pero le aseguro que le vamos a mostrar de cortesía análisis que no verá en otras empresas. ¡Nos vemos en la próxima!

Hidrocarburos Columna

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Opiniones del Sector

Por: Luis Vielma Lobo

Director General de CBMX Servicios de Ingeniería Petrolera, presidente de la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios Petroleros, AMESPAC; colaborador de opinión en varios medios especializados en energía y autor de varios libros.

Escenarios Foto: Shutterstock

El mundo ha seguido adelante a pesar de la incertidumbre creada por la pandemia en los dos últimos años. Esta nueva realidad aún se mantiene y obliga a la ciencia a seguir trabajando intensamente para encontrar la solución definitiva. También la tecnología busca nuevas opciones para mantener la oferta de energía, apoyándose en el conocimiento que ofrece la generación de escenarios, cuyo uso permite entender realidades para desarrollar la mejor visualización de las tendencias futuras.

l entorno global se ha vuelto más demandante cada día y la excelencia para individuos, sociedades y organizaciones es requerida continuamente. La competitividad aumenta y la conectividad es una exigencia para mantenerse empleable y útil. Estas realidades traen consecuencias que impactan el futuro por años, y en algunos casos décadas, especialmente en el negocio de la energía, donde las inversiones son grandes e intensivas en capital. Por ello, es muy importante entender que, para enfrentar desafíos inesperados, como desarrollar nuevas oportunidades de negocio, las decisiones se toman con base en las perspectivas de futuro, en donde la creación de valor es un componente vital. Por estas razones se vuelve más valioso el entendimiento de las causas, opciones y ciclos, los cuales permiten visualizar diferentes tendencias que contribuyan a reducir las incertidumbres y tener un mejor conocimiento del futuro inmediato y del largo plazo, el cual puede tener lecturas diferentes para diferentes actores. Si es cierto que el futuro no es completamente predecible, tampoco es completamente aleatorio y este puede ser una combinación de estas dos características. Es por ello que la construcción de escenarios ha sido una herramienta extraordinaria utilizada por diferentes organizaciones, y en particular por empresas petroleras desde hace más de 50 años.

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Los escenarios deben ser contrastantes y paradójicos, e incluir las variables necesarias que puedan afectar el desarrollo futuro de cualquier actividad, pues la idea básica es tener una visión optimista, una pesimista y al menos una que se encuentre más cerca del terreno de lo posible. Más importante que disponer de los escenarios, es el desarrollo de estos, pues son retadores del pensamiento estratégico de quienes intervienen en su elaboración. En las empresas privadas grandes o majors, y también en las empresas multinacionales de servicio, los escenarios se desarrollan por niveles, para tener una mejor visión de la causa y el efecto de cada escenario analizado. No es un ejercicio de una sola función o departamento, es un ejercicio integral, que permite la participación de aquellos actores en equipos con pensamiento estratégico, táctico y operativo. Observando diariamente el entorno nacional e internacional nos convencemos de la ausencia del análisis de escenarios a nivel país por parte de quienes son responsables de administrar su presente y construir su futuro. Temas como el impacto y las consecuencias de la pandemia, las fluctuaciones del clima, incluyendo las alteraciones de las temporadas de lluvias y calor, los asuntos de defensa nacional y el contexto político, son materias que exigen construir escenarios. A ello debe agregarse lo que ocurre a nivel internacional incluyendo la relación bilateral con Estados Unidos y con el resto de los países de Latinoamérica. Los escenarios pueden compararse con el uso de lentes nuevos para ver mejor una nueva era. La volatilidad en las decisiones políticas, los mercados de commodities y las transiciones repentinas

en mercados de energía y financieros, así como los aspectos de corte social, requieren una mirada muy clara para la toma de decisiones oportunas. Los países no deben seguir recetas del pasado; se puede aprender de ellas para evitar cometer los mismos errores, y sobre todo para fortalecer la construcción del futuro. En el caso particular de la energía, el incremento consistente en su uso nos obliga a mirar las llamadas sustentables, las energías verdes que reducen la contaminación ambiental, y cambian la huella dejada por el uso masivo de la energía fósil. Los líderes políticos mexicanos, en el ejercicio del poder, deben abocarse a estudiar y entender el tema de los escenarios, y tener una mejor idea de sus aportes y del reto que tienen como dirigentes, para que puedan pavimentar esa ruta de futuro sustentable que asegure una mejor calidad de vida a las generaciones por venir. También deben hacer uso de las facultades del Congreso de la Unión para abordar los debates transcendentes, con una actitud que favorezca el interés nacional, así como hacer las consultas que corresponda a expertos en áreas específicas, independientemente de sus tendencias políticas, porque al final las soluciones que se obtengan son la respuesta a las necesidades del ciudadano. Esta herramienta debería convertirse en un artículo de primera necesidad para los políticos de experiencia y para los jóvenes que llegan al máximo auditorio del país gracias a las bondades democráticas, en ocasiones sin una preparación adecuada para desarrollar carreras efectivas en favor de sus electores y todos los ciudadanos mexicanos.

Hidrocarburos Artículo

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◼ Servicios logísticos para integración de PyMEs a cadenas de valor, pieza clave

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Estafeta Empresa Socialmente Responsable que tiene como el número uno de sus valores la Seguridad, cuenta con 12,412 colaboradores a nivel nacional, flota terrestre con 5 mil vehículos y una línea aérea de carga con 2 Boeing 737300 y 3 aeronaves Boeing 737400, 128 centros de distribución (operativos), 3 Hubs logísticos (San Luis Potosí, Veracruz y Ciudad de México) 1 recinto Fiscalizado, 33 Almacenes estratégicos, 1,118 puntos de venta y concesionarios y 704 puntos de contacto (Circulo K, 7Eleven, Aliados Estafeta) en total 1,822 puntos de contacto a nivel nacional. Comunicación Unicanal con los clientes: Vía telefónica, chat página web, WhatsApp, app Estafeta, Facebook, Twitter, mensajes SMS, mensajes RCS para Android, Apple Business Chat, Messages Business Google.

Industria aeroespacial mexicana en recuperación Foto: Cortesía

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La transformación de las cadenas de suministro será un componente clave para ayudar a las PyMEs mexicanas a integrarse como proveedoras de la cadena de valor aeroespacial. Por Global Energy

pesar de la fuerte caída que la industria aeroespacial ha sufrido a nivel mundial debido a la pandemia por Covid-19, (44.6% de acuerdo con la CEPAL), la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), anunció recientemente una ligera recuperación de este sector en lo que va de 2021 que calculan, llegará al 8% al cierre del año. En el panorama actual, la Secretaría de Economía estima que para 2025

la industria aeroespacial mexicana se colocará como la décima más importante en el mundo con más de 400 empresas, la generación de 110,000 empleos y 12,000 millones de dólares en exportaciones. Durante los 10 años previos a la pandemia, el sector había mantenido un crecimiento promedio de 14% anual, en 2019 las exportaciones alcanzaron los 9,700 millones de dólares. Antonio Hernández, director de Distrito de Estafeta en el Bajío, puntualiza que se observa un momento

ideal para que las Pymes que han participado en otras industrias como la automotriz, realicen ajustes para integrarse a las cadenas productivas del sector aeroespacial dado el nivel de actividad que mantiene y al fenómeno nearshoring a través del que las cadenas de proveeduría se están reconfigurando para que las industrias cuenten con proveedores más cercanos. “Clústeres industriales de la región y las empresas que damos soporte a la actividad industrial estamos preparados para apoyar las actividades de empresas que decidan dar servicio a esta industria que representa un importante intercambio comercial con nuestros socios internacionales” agrega Hernández. La pandemia por COVID 19 hizo patentes las debilidades de las cadenas de proveeduría a nivel global, los nuevos escenarios requieren de cadenas de suministro con mayor resiliencia y flexibilidad. Como integrador logístico, Estafeta se ha especializado en crear soluciones a la medida que apoyen una integración exitosa a los procesos productivos. El nivel de inversión que la empresa ha realizado, 2,780 millones de pesos en los dos últimos años, nos ha convertido en un socio logístico capaz de apoyar a las empresas en México al expandir sus negocios a industrias que exigen certificaciones operativas como C-TPAT, OEA y de una trazabilidad logística sólida y multimodal. Nuestra reciente participación en la Feria Aeroespacial México (FAMEX) 2021 nos permitió estar cerca de esas empresas que buscan conocer más de cerca las oportunidades que el crecimiento de la Industria Aeroespacial representa. Concluye Antonio Hernández.

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Estafeta cuenta con una tienda en línea en la que ofrece guías con mejores precios para emprendedores: www.tiendaestafeta.com Foto: Cortesía

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De Portada 14

◼ El gas natural alcanzó su nivel más alto desde febrero de 2014

Crisis energética pone en alerta a la economía global Con los precios de los energéticos cerca de máximos históricos en el marco del invierno en el hemisferio norte, se vislumbran tiempos complejos para la economía a nivel mundial, donde las naciones comienzan a acaparar existencias de los insumos limitados, que continúan subiendo de precio sin señales de detenerse hasta el 2022. Por Global Energy

a crisis energética en Europa y Asia se podría volver un problema global, sobre todo ahora con la llegada del invierno, el cual podría ser más frío de lo anticipado. Si bien la crisis energética se encuentra principalmente en el sector del gas natural, la escasez de ese energético podría aumentar la demanda de diésel y otros productos petroquímicos como sustituto para mantener la calefacción en los hogares. Los precios del gas natural, la forma más común de calentar los hogares y una de las principales fuentes de combustible para la generación de electricidad, se han disparado más de un 180% en los últimos 12 meses hasta alcanzar los US$ 5.90 por millón de unidades térmicas británicas. El gas natural no había sido tan caro desde febrero de 2014. El riesgo es que un invierno temprano o unas temperaturas otoñales extremadamente frías obliguen a los hogares a subir la calefacción. Eso reduciría aún más las reservas de gas natural del país, que están por debajo de la media, y podría elevar aún más los precios. "Si se producen heladas tempranas, la situación podría ponerse fea rápidamente", dijo Robert Yawger, director de futuros de energía en Mizuho Securities.

El aumento de la inflación está obligando a la Reserva Federal a considerar la posibilidad de reducir su apoyo continuo a la economía y llevando a algunos legisladores moderados a cuestionar la necesidad de los ambiciosos planes de gasto de la Casa Blanca. Mientras tanto, la crisis energética está poniendo nerviosos a los inversores mundiales sobre el crecimiento económico y los altos precios. El impacto en Estados Unidos se ve atenuado por el hecho de que el país es el principal productor mundial de gas natural, una ventaja del boom del esquisto que desbloqueó una abundancia de gas barato. De hecho, Estados

No importa cuánto aumenten los precios globales, Estados Unidos tiene la capacidad de convertir solo alrededor de 10.5 bcfd de gas en GNL.

El incremento de los precios del carbón en EU durante 2021 ha provocado un aumento en los precios del gas natural Henry Hub. Foto: Shutterstock

Unidos es un gran exportador de gas natural. El principal problema es que, mientras la actividad económica se recupera, la producción de gas natural no lo hace. Eso significa que la demanda está volviendo más rápido que la oferta, lo que obliga a subir los precios. La situación se ha visto agravada por las interrupciones imprevistas de la producción en Noruega y Rusia, así como por el huracán Ida, que dejó fuera de servicio la mayor parte de la producción de petróleo y gas del Golfo de México. Los elevados precios actuales de la energía son un doloroso recordatorio de lo adicta que sigue siendo la economía mundial a los combustibles fósiles, y de lo difícil, y potencialmente impopular, que será despedirse de ellos.

El gas en México En México, la inflación está generando un problema, tal como lo pronosticó el subgobernador del Banco Central de México, Jonathan Heath, a inicios de septiembre, quien dijo que los controles de precio crean distorsiones en los mercados y en el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC), que mide la inflación en el País, hoy fuera del rango del propio instituto hasta el primer trimestre de 2023. Heath advirtió que los efectos, en consecuencia, no se sostendrán hacia adelante. “En el muy corto plazo quizá sí estamos registrando esta baja en la inflación y pudiera ser algo ilusorio, no creo que pudiera ser permanente”, apuntó. Cabe recordar que a partir del 1 de agosto pasado, la Comisión Reguladora de Energía (CRE) publicó una directriz de precios máximos de gas LP para la venta al público, con topes de precios, propuesta originalmente por el Gobierno Federal. “Puede ser que sí esté ayudando a reducir la inflación (precios máximos en el gas LP) pero en el corto plazo, realmente hay una larga experiencia internacional en el tiempo sobre los controles de precio que al final de cuentas no ayudan”, advirtió Heath. En la transmisión del informe trimestral de Banxico, Heath puso el ejemplo de la carga de los cilindros de gas, que es invisible, o donde no hay manera de que el consumidor puede asegurar que tiene el contenido que pagó. El consumidor de gas LP en México paga cierta cantidad, la cual puede estar, o no, completa y esto es una de las causas que distorsiona los índices inflacionarios ante el hecho de que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) toma en cuenta el precio de venta, pero no si los cilindros contienen una menor cantidad del producto, lo que provocaría que el usuario lo compre con más frecuencia, con un referencial de precios máximos entre la competencia.

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“Entonces, crea distorsiones en cuanto a la lectura de inflación y crea distorsiones en cuanto a que se pudiera crear escasez. Ya se ha visto que a la larga no es la manera más adecuada para tratar de evitar aumentos en los precios cuando hay cambios importantes a nivel global entre la oferta y la demanda de este tipo de bienes”, sostuvo Heath. En su informe trimestral, Banxico precisa que en su Informe inmediato anterior ya anticipaba precios de gas LP menores a los que se fueron observando entre junio y julio pasados, y similares a los que ha implicado la política de precios máximos. Es así que los precios del gas LP y las medidas tomadas han generado que hoy el precio del gas LP sea el más alto en los últimos 10 años; asimismo, las tasas de interés se han convertido en un problema para los consumidores.

De acuerdo con la EIA, el precio del gas natural alcanzó los 5.66 dólares por millón de BTU el 15 de septiembre, su nivel más alto desde febrero de 2014.

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180%

se han disparado los precios del gas natural en los últimos 12 meses

Artículo

De Portada

El objetivo de la directriz destaca la necesidad de establecer “las bases para la atención de emergencia de un problema social y de seguridad nacional que surge por el daño que se ocasiona día con día al consumidor de gas LP derivado las ventajas excesivas e injustificadas que a partir de la liberalización del precio del gas licuado de petróleo se obtienen en la comercialización y distribución del combustible”, explica el documento publicado en el Diario Oficial de la Federación el pasado 28 de julio. Pemex utiliza 60 por ciento de propano y 40 por ciento butano para producir gas LP, mientras que las importaciones de privados tienen una proporción de 90 por ciento de propano y 10 por ciento butano, por lo que los niveles de precio de Gas LP dependen mucho del costo del propano.

Mercado global

Gas Bienestar El Gobierno Federal creó una nueva marca para comercialización de gas LP al menudeo, Gas Bienestar, que depende de Petróleos Mexicanos (Pemex). En menos de un mes, Gas Bienestar incrementó los precios del gas licuado de petróleo (LP) cerca de 94.23% en algunas zonas de Iztapalapa, donde el producto pasó de costar 10.81 pesos por kilogramo, a 21 pesos por kilogramo el pasado sábado 25 de septiembre. De acuerdo con la app ‘AmiGas LP’ de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), Gas Bienestar vendió cilindros de 20 kilos en 420 pesos y los de 30 en 630 pesos en la última semana. Al inicio del programa Gas bienestar, el pasado 31 de agosto, durante su primera semana de operaciones el costo por kilgramo de gas LP fue de 10.81 pesos, 11.41 pesos por debajo del promedio máximo establecido por la CRE. Así, Gas Bienestar se está vendiendo más caro que algunos distribuidores privados como Regio Gas, que lo llega a vender entre 18 y 19 pesos por kilo tratándose de cilindros metálicos de 10, 20 y 30 kilogramos, las mismas presentaciones que distribuye la firma estatal. Además, hay al menos cinco empresas gaseras que manejaron menores precios que Gas Bienestar en Iztapalapa, como fue el caso de Regio Gas (380 pesos, 20 kg.s; 540 pesos, 30 kgs.), UNIGAS (384 pesos, 20 kgs.; 576 pesos, 30 kgs.), G.G. Gas (388.6 pesos, 20 kgs.; 582.9 pesos, 30 kgs.), GVS Gas Vehícular Silza y Gas Chapultepec (407 pesos, 20 kgs.; 610 pesos, 30 kgs.) Hasta el 20 de septiembre, el precio internacional del propano Mont Belvieu se ubicó en 1.324 dólares por galón, por lo que se encuentra 168 por ciento más caro que el año pasado.

La situación se ha visto agravada por las interrupciones imprevistas de la producción en Noruega y Rusia, así como por el huracán Ida, que dejó fuera de servicio la mayor parte de la producción de petróleo y gas del Golfo de México.

Los precios máximos a los que está vendiendo Gas Bienestar en Iztapalapa apenas son menores en 2.74 pesos a las tarifas máximas promedio que prevalecerán en la Ciudad de México del 26 de septiembre al 2 de octubre. De hecho, ni la intervención de esta empresa ha frenado el incremento de precios de este carburante usado por 70% de los hogares en México. El tope a los precios, aplicado a partir de agosto pasado, se fijó según el Acuerdo Número A/024/2021 de la CRE, que establece la regulación de precios máximos del gas LP objeto de venta al usuario final, en cumplimiento a la Directriz de emergencia para el bienestar del consumidor de gas licuado de petróleo, emitida por la Secretaría de Energía, buscando proteger los intereses de los usuarios finales.

En el mercado de capitales, el riesgo de una desaceleración económica por la escasez de semiconductores y ahora la escasez relativa de energéticos, ocasiona pérdidas en Europa, en donde los principales índices retroceden en promedio 1.50%. El DAX muestra un retroceso de 1.03%, mientras que el FTSE 100 muestra un retroceso moderado de 0.14%. Los futuros del gas natural en Estados Unidos se dispararon la última semana de septiembre un 11% hasta un máximo en siete años, ya que los precios récord del gas en todo el mundo mantuvieron la fuerte demanda por las exportaciones de gas natural licuado (GNL) locales. "Los precios espectaculares en todo el mundo están alimentando la confianza aquí", dijo John Kilduff, socio de Again Capital LLC en Nueva York, señalando que "el gas como materia prima se está revalorizando y ahora que hemos alcanzado estas cotas de precios, será fácil que pase de nuevo". Los precios del gas en Europa y Asia se negociaron alrededor de cuatro veces más que el gas estadounidense debido a la demanda insaciable del combustible en Asia y las escasas existencias en Europa antes de la temporada de calefacción invernal, cuando la demanda alcanza su punto máximo. Los futuros del gas para entrega en octubre subieron 56.6 centavos, u 11%, a 5.706 dólares por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu), su cierre más alto desde febrero de 2014. Fue también el mayor aumento porcentual diario del contrato desde que la helada de febrero en Texas dejó a millones de personas sin electricidad y calefacción durante días. Con los precios del gas en o cerca de los máximos históricos de alrededor de 26 dólares por mmBtu en Europa y 28 dólares en Asia, frente a sólo unos 6 dólares en Estados Unidos, operadores dijeron que compradores de todo el mundo seguirán adquiriendo todo el GNL que el país norteamericano pueda producir. La industria del gas llama al diferencial de marzo a abril el "fabricante de viudas" porque los rápidos movimientos de precios resultantes de los cambios en las previsiones meteorológicas han llevado a algunos especuladores a la quiebra, incluido el fondo de cobertura Amaranth, que perdió más de 6,000 millones de dólares en futuros de gas en 2006. Con los precios de la gasolina en máximos históricos cercanos a los US$29 por mmBtu en Europa y Asia frente a solo alrededor de US$6 en los Estados Unidos, los comerciantes dijeron que los compradores de todo el mundo seguirían comprando todo el

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31 de agosto, arrancó el programa Gas Bienestar

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GNL que Estados Unidos podría producir. Estados Unidos exporta alrededor del 10% del gas que produce como GNL. A pesar de las reducciones en varias plantas de exportación de GNL de EE. UU. este mes, la cantidad de gas que fluye a las plantas se ha reducido modestamente a un promedio de 10.4 mil millones de pies cúbicos por día (bcfd) en septiembre desde 10.5 bcfd en agosto, según el proveedor de datos Refinitiv. Pero no importa cuánto aumenten los precios globales, Estados Unidos tiene la capacidad de convertir solo alrededor de 10.5 bcfd de gas en GNL. Es probable que los mercados globales tengan que esperar hasta finales de este año para obtener más de Estados Unidos, cuando el sexto tren de licuefacción en Sabine Pass de Cheniere Energy Inc (LNG.A) y Calcasieu Pass de Venture Global LNG en Louisiana comiencen a producir GNL en modo de prueba. "El techo de la capacidad de exportación de GNL de EE. UU. es probablemente lo único que frena los precios de Henry Hub después de seguir los precios del gas / GNL en Europa y Asia hasta la luna", dijo Sheetal Nasta de RBN Energy, y señaló: "Tan explosivos como son los futuros de Henry Hub en estos días, si no fuera por la limitación de capacidad, serían mucho más altos". Con la llegada de un clima más fresco, Refinitiv proyectó que la demanda promedio de gas de EE. UU., incluidas las exportaciones, aumentaría de 81.8 bcfd a 82.8 bcfd a medida que los hogares y las empresas comiencen a encender sus calentadores.

1 de agosto, la Comisión Reguladora de Energía publica una directriz de precios máximos de gas LP para la venta al público, con topes de precios, propuesta originalmente por el Gobierno Federal.

10% del gas que produce Estados Unidos se exporta como GNL.

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Pemex utiliza 60 por ciento de propano y 40 por ciento butano para producir gas LP, mientras que las importaciones de privados tienen una proporción de 90 por ciento de propano y 10 por ciento butano, por lo que los niveles de precio de Gas LP dependen mucho del costo del propano.

Precios del propano se disparan

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La demanda de gas natural de China seguirá creciendo hasta 2025 incluso cuando aumenten los precios del Gas Natural Licuado (GNL).

El gas como materia prima se está revalorizando y ahora que hemos alcanzado estos precios será fácil que pase de nuevo" John Kilduff, socio de Again Capital LLC en Nueva York

Mantiene EUA compromiso por sustentabilidad Los exportadores estadunidenses de gas natural planean una nueva oleada de proyectos para capitalizar la escasez de suministro en Europa y el aumento de los precios globales, incluso cuando la administración Biden asegura que el objetivo sigue siendo la “transición para alejarse” de los combustibles fósiles. Marca un cambio potencialmente dramático para la industria de exportación de gas natural licuado de Estados Unidos que tan solo el año pasado tenía capacidad inactiva en medio de un exceso de suministro inducido por una pandemia y luchando contra las dudas sobre el futuro del gas en un mundo con bajas emisiones de carbono. “Es algo bueno para el sector de gas natural licuado de EU”, dijo a Financial Times Charif Souki, presidente de Tellurian LNG —que espera construir una nueva planta de exportación de 15 mil millones de dólares en la costa del Golfo de Estados Unidos—, refiriéndose al aumento de precios global. “Solo dependerá de si se puede construir o no infraestructura en EU”. Los analistas dicen que a medida que los desarrolladores recuperen la confianza en el futuro del gas natural licuado, las nuevas construcciones pronto convertirán a EU en el segundo mayor exportador mundial de combustible superfrío, después de Australia. “Incluso antes de la pandemia parecía que podíamos haber visto la decisión final para la inversión de gas natural licuado de América del Norte”, dijo Amber McCullagh, directora de la consultora del sector de energía Enverus, refiriéndose a las decisiones finales de inversión para construir más plantas de exportación. Ahora McCullagh espera que hasta cinco nuevos proyectos, incluidas las ampliaciones de las instalaciones actuales, sean aprobados en los próximos dos o tres años. La capacidad de exportación de gas natural de EU puede duplicarse si todos llegan a estar en línea de unos 20 mil pies cúbicos por día, en comparación con cerca de 10 mil millones de pies cúbicos por día en el primer semestre de este año. Pero la nueva capacidad no llegará lo suficientemente rápido para tapar el hueco de suministro de Europa y evitar una posible escasez este invierno, una situación que el enviado de Energía del Departamento de Estado, Amos Hochstein, dijo recientemente que “pone vidas en juego”.

“fundamental para satisfacer esta creciente necesidad y llevar la seguridad energética a Europa y más allá”. La compañía, que recién firmó un importante acuerdo de suministro para entregar gas a Polonia, construye una planta en Luisiana y espera aprobar una segunda este año. Sin embargo, los analistas siguen cautelosos y dicen que a pesar de la escasez global, economistas y compradores deben estar dispuestos a apostar a que la demanda de gas natural licuado —que requiere una gran inversión de capital inicial— puede mantenerse a largo plazo en un mundo que busca consumir menos combustibles fósiles. “Nunca antes el sector de gas licuado en EU se había visto tan bien, pero no es tan sencillo cuando entras en los detalles”, dijo Alex Munton, analista de la consultora de energía Wood Mackenzie.

Los precios del propano en el noroeste de Europa y el este de Asia se han más que duplicado en el último año, según la EIA.

EU, que por mucho tiempo ha promocionado el alza de las exportaciones estadunidenses de gas natural licuado por sus beneficios geoestratégicos como una alternativa al suministro de energía de Rusia, apoya el aumento de los suministros a Europa durante los próximos dos años, al menos hasta que se acelere el cambio hacia combustibles más limpios. “Debemos tener un ojo puesto en el próximo invierno y en el invierno después, con el fin de asegurarnos de que, mientras nos enfocamos en la transición energética, estemos abordando las necesidades de hoy”, dijo a Financial Times Hochstein, quien antes también trabajó para Tellurian. La crisis actual “demuestra la preocupación que hemos tenido durante tantos años en torno al suministro a Europa”, dijo Hochstein, y argumentó que Rusia no hace todo lo que puede para aliviar el golpe al mercado. Sin embargo, dijo que el objetivo primordial de la administración Biden es reducir drásticamente la demanda de gas natural mientras presiona para descarbonizar el sistema energético. “Se está asegurando de que en los próximos años el suministro sea confiable y asequible, mientras que al mismo tiempo se acelera la transición”,

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agregó Hochstein. Los desarrolladores de gas natural licuado dicen que el temor a la escasez ahora subraya la necesidad de más gas estadunidense en los mercados globales. Matt Schatzman, director ejecutivo de NextDecade, que espera aprobar un nuevo megaproyecto de exportación en Texas este año, dijo que “las condiciones del mercado en Europa y en todo el mundo confirman que la demanda de gas natural licuado supera por mucho la oferta disponible” sin nuevos proyectos. Mike Sabel, director de Venture Global hizo eco de ese sentimiento y dijo que el gas natural licuado de EU será

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Los precios del propano en el principal centro de líquidos de gas natural (LGN) de EE. UU. han alcanzado su nivel más alto en más de siete años en medio de una oferta mundial ajustada y una fuerte demanda, según las últimas cifras del gobierno. La Administración de Información de Energía (EIA) dijo que los precios de propano al por mayor en Mont Belvieu, TX, aumentaron a un promedio de $ 1.33 / gal durante la semana que terminó el 24 de septiembre, el promedio semanal más alto desde febrero de 2014. El aumento en los precios se produce cuando las ex por taciones de propano de EE. UU. han aumentado considerablemente desde enero, con un promedio de 1.3 millones de b / d en la primera mitad de 2021. Esto es 100,000 b / d más que la primera mitad de 2020 a pesar de la producción y el consumo interno relativamente planos, EIA dijo. Los investigadores de la EIA Josh Eieermann y Warren Wilczewski señalaron que junto con el aumento de las exportaciones, los precios del propano en EE. UU. han aumentado en línea con los precios del propano en los mercados extranjeros. Los precios del propano en el noroeste de Europa y el este de Asia se han más que duplicado en el último año, según el equipo de la EIA. "Debido a que el noroeste de Europa y el este de Asia son importadores netos de propano, que se utiliza en

La Administración de Información de Energía de EU espera que la producción de gas natural de su país aumente a un promedio de 92.7 mil millones de pies cúbicos / por día (Bcf / d) durante la segunda mitad de 2021, frente a 91.7 Bcf / d en la primera mitad de 2021, para luego aumentar a 95.4 Bcf / d en 2022.

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El gas vive el mayor aumento porcentual diario desde la helada de febrero en Texas.

ambos mercados para la calefacción de espacios domésticos y como materia prima petroquímica, el desequilibrio de la oferta y la demanda ha elevado los precios en ambas regiones, ya que los importadores apuntan a asegurar el suministro", afirmaron. Las exportaciones estadounidenses de propano en los primeros seis meses de 2021 representaron el 60% de la demanda total de propano estadounidense cuando se combinan el consumo interno y las exportaciones, según los investigadores. Esto marcó un aumento del 58% en el primer semestre de 2020. El equipo de la EIA pronosticó que las exportaciones netas de líquidos de gas de hidrocarburos de Estados Unidos "permanecerán altas hasta fin de año y luego disminuirán gradualmente" a medida que aumente la producción de petróleo crudo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados. Esto debería resultar en una mayor producción global de propano asociado y otros líquidos de plantas de gas natural, agregaron los investigadores. El aumento de la producción mundial, a su vez, limitaría la demanda adicional de exportaciones de propano de EE. UU. y mantendría las exportaciones netas nacionales de propano cerca de 1.2 millones de b / d en 2022. Mientras tanto, las importaciones de propano de Canadá han disminuido este año porque los productores han

desarrollado nuevos puntos de exportación donde el propano se puede exportar desde el país directamente a los principales importadores de la cuenca del Pacífico en camiones cisterna. Se han completado dos terminales de exportación en Columbia Británica: la terminal de exportación de propano de la isla Ridley de AltaGas Ltd. y la terminal Prince Rupert de Pembina Corp. Juntas, las instalaciones pueden exportar más de 70,000 b / d de propano al extranjero, en lugar de al medio oeste de EE. UU. por ferrocarril. Las empresas de energía estadounidenses también han notado precios más altos de LGN en los últimos meses. La firma de exploración y producción Matador Resources Co. atribuyó la fortaleza de los precios del propano a los precios del gas natural realizados, más altos de lo esperado, que alcanzó en el segundo trimestre. Mientras tanto, el gigante de Midstream Energy Transfer LP dijo que está aumentando su negocio de transporte de LGN y productos refinados para satisfacer la creciente demanda mundial. La interconexión de los mercados de propano de EE. UU. y el mundo es similar a los mercados de gas natural cada vez más entrelazados. El gas natural de EE. UU. se cotiza actualmente a más de $ 5 / MMBtu en medio de una sólida demanda global de Europa y Asia. Los dos mercados han competido por el suministro durante todo el verano mientras trabajan para reconstruir los inventarios de almacenamiento después de un duro invierno seguido de un verano caluroso.

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“El objetivo de la directriz destaca la necesidad de establecer las bases para la atención de emergencia de un problema social y de seguridad nacional que surge por el daño que se ocasiona día con día al consumidor de gas LP derivado las ventajas excesivas e injustificadas que a partir de la liberalización del precio del gas licuado de petróleo se obtienen en la comercialización y distribución del combustible”, explica el documento publicado en el Diario Oficial de la Federación el pasado 28 de julio.

Tendencia alcista se mantendrá hasta 2022 De acuerdo con Moody’s Investors Service, los precios del gas natural en América del Norte podrían mantenerse por encima de los 2-3 dólares por millón de Btu hasta los primeros meses de 2022. Algunas razones que podrían provocar que los pronósticos de Moody’s Investors Service se eleven más de lo estimado es que se presente un mayor costo en la producción del gas natural, ya sea con decisiones de reinversión que incorporen factores como inflación en los costos operativos o un cambio a un inventario de mayor costo que encarezca el desarrollo o costos regulatorios adicionales. Además, el reporte de Moody’s Investors Service apuntó que el incremento de los precios del carbón en EU durante 2021 ha provocado un aumento en los precios del gas natural Henry Hub, “que esperamos se mantendrá elevado durante el invierno de 2021-22″, subrayó el reporte.

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El documento prevé que la oferta de gas natural en EU se incrementará durante los próximos meses para poder satisfacer la demanda, lo que comenzará a aliviar los altos precios. La carestía del gas natural se ha debido, en buena medida, por el rápido aumento de la demanda en China y la escasez temporal en Europa, lo que ha provocado un crecimiento en las exportaciones estadounidenses. La demanda de gas natural de China seguirá creciendo hasta 2025 incluso cuando aumenten los precios del Gas Natural Licuado (GNL). “Los precios del petróleo altos mantendrán rentables las exportaciones de GNL de EU a Asia, con volúmenes en rápido aumento. Las continuas interrupciones no planificadas en las instalaciones de exportación de GNL en Australia, Malasia, Nigeria, Argelia, Noruega y Trinidad y Tobago endurecieron el mercado de GNL en 2021 y también están contribuyendo a una mayor demanda de exportaciones flexibles de GNL de EU”, detalló Moody’s Investors Service Sreedhar Kona, presidente de Moody’s Vice, apuntó que el equilibrio entre la oferta y la demanda de gas natural de EU dependerá de la disciplina de los productores, que es la que determina la dirección a largo plazo de los precios, y no tanto de la demanda de los sectores de generación de energía, industrial, residencial y comercial. La Administración de Información de Energía de EU espera que la producción de gas natural de su país aumente a un promedio de 92.7 mil millones de pies cúbicos / por día (Bcf / d) durante la segunda mitad de 2021, frente a 91.7 Bcf / d en la primera mitad de 2021, para luego aumentar a 95.4 Bcf / d en 2022.

Puede ser que los precios máximos en el gas LP sí estén ayudando a reducir la inflación, pero en el corto plazo realmente hay una larga experiencia internacional sobre los controles de precio que al final de cuentas no ayudan” Jonathan Heath, subgobernador del Banco Central de México.

94.23% La interconexión de los mercados de propano de EE. UU. y el mundo es similar a los mercados de gas natural cada vez más entrelazados. Foto: Bigstock

incrementó en energético en algunos lugares de Iztapalapa

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◼ No significa nacionalizar ni estatizar, sino darle sus lugar a la CFE, afirma el presidente

Reforma a la Ley de la Industria Eléctrica Mientras el grupo parlamentario del PAN se expresó en contra de la iniciativa del Presidente de la República, el PRI se dijo dispuesto a dialogar y a negociar la iniciativa de reforma; el PRD anticipó que, si bien aún se analiza la propuesta, su partido no podrá aceptarse si afecta los intereses de las y los ciudadanos. En tanto, Morena afirma que la reforma busca fortalecer a CFE y devolver a los mexicanos la soberanía de sus recursos. Por Global Energy

l Ejecutivo envió al Congreso una reforma constitucional que busca reformar los artículos 25, 27 y 28 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en materia energética. “La iniciativa que se envió al Congreso para fortalecer a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) con el propósito de que se garantice la energía eléctrica a precios justos para todos los mexicanos, que no haya aumentos por encima de la inflación, que no suceda lo de antes, que aumentaba y aumentaba constantemente el precio de la luz, de las gasolinas, del gas. Tenemos que tener control de los precios de los energéticos para que no se afecte la economía popular”, dijo el presidente Andrés Manuel López Obrador en su conferencia matutina.

“Estamos tratando de resarcir la llamada reforma energética. No significa nacionalizar ni estatizar, significa darle su lugar a la Comisión Federal de Electricidad, se decide que va a tener el 54 por ciento del mercado y el 46 por ciento se va a conservar para las empresas particulares, que haya una verdadera competencia, que no había”, agregó. Sin embargo, restringir al sector privado encarece la generación eléctrica en detrimento de la competitividad y los precios a los consumidores, opinan los expertos. De acuerdo con el IMCO, esto limita la competencia y libre concurrencia en la actividad de generación de energía eléctrica al acotar la producción del sector privado a 46% del total generado en el país. Al absorber la responsabilidad de 54% del total de la producción nacional, la CFE incurrirá en costos adicionales que se traducirán en elect r icidad más ca ra y/o subsidios con costo a las finanzas públicas. Con el propósito de incentivar la generación de energía eléctrica limpia, la Ley de Transición Energética creó la figura de los CELs, los cuales se otorgan por cada megawatt-hora de energía generada en centrales l i mpias que i n icia ron operaciones después de agosto de 2014. Estos han representado el incentivo más poderoso para atraer inversiones en capacidad instalada limpia. Con la eliminación de los CELs, la transición energética hacia fuentes renovables se pondría en juego, con un costo considerable al medio ambiente. Asimismo, contempla la desaparición de la Comisión Reguladora de Energía y la Comisión Nacional de Hidrocarburos, lo cual genera un clima de incertidumbre entre los participantes –públicos y privados– de la industria eléctrica que se traduce en bienes y servicios en cantidad, calidad y precio subóptimos. “Regresar a un modelo en el que el Centro Nacional de Control de Energía (CENACE) decide las compras y el precio de la energía a generadores privados con un amplio margen de discrecionalidad”, señala el IMCO. Por su par te, la Confederación Patronal de la República Mexicana

(Coparmex) aseguró que de aprobarse la reforma eléctrica habrá desabasto y apagones, subirán las tarifas de luz y se empobrecerá a los mexicanos. “Esta iniciativa cierra la puerta a la competencia y es un hecho que de aprobarse, en el corto plazo, generará desabasto, apagones y tarifas cada vez más caras para las familias mexicanas”, señaló el organismo. Según el organismo empresarial, es importante fortalecer la Comisión Federal de Electricidad (CFE) en beneficio del pueblo de México y la mejor forma de consolidar al sector energético en México es a través de la creciente colaboración entre los diferentes actores, sean públicos o privados, mediante una participación integral y no excluyente. La Coparmex pidió considerar también la importancia de la cancelación de los Certificados de Energías Limpias (CEL), lo cual se contrapone a compromisos adquiridos por México a través del Acuerdo de París para no poner en riesgo el medio ambiente al que tenemos derechos las generaciones presentes y futuras de mexicanos. Cancelar estos instrumentos podrá modificar los retornos de las inversiones realizadas por el sector privado, tanto las empresas ya instaladas, como las que se encuentran en desarrollo. México Evalúa considera que la iniciativa de reforma constitucional en materia energética refleja una incomprensión de los cambios profundos en el sector energético que en la última década han habilitado dere chos y l iber tades para una mayor autodeterminación de las personas en su vida diaria. Llevar a cabo la reforma propuesta iría en sent ido cont rario a estos avances, y afectaría severamente el bienestar general de la población, al trastocar múlt iples esferas de la economía, el medioambiente y las finanzas públicas. “México Evalúa está convencida de que un r e pl a n t e a m i e n t o t a n drástico del rol del Estado como propietario de empresas públ icas en una estructura tan centralizada, al punto de excluir a los sectores privado y social, no puede ejecutarse sin una deliberación profunda de todos los impactos que podría provocar en el corto, mediano y largo plazo.

Según la Coparmex, es importante fortalecer a la CFE en beneficio del pueblo de México. La mejor forma para ello es a través de la creciente colaboración entre los diferentes actores, sean públicos o privados, mediante una participación integral y no excluyente.

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Con la Reforma Eléctrica, la CFE se va a liberar de pagar incentivos a privados; de cargar contratos fijos a 20 años y con esos recursos invertirá en infraestructura propia” Rocío Nahle

54%

de la generación eléctrica quedará en manos de la CFE

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La iniciativa se envió al Congreso para fortalecer a la CFE con el propósito de que se garantice la energía eléctrica a precios justos para todos los mexicanos, que no haya aumentos por encima de la inflación. Tenemos que tener control de los precios de los energéticos para que no se afecte la economía popular” Andrés Manuel López Obrador

La iniciativa de reforma implicaría, principalmente: Un estatus legal para la CFE superior al de las secretarías de Estado, que dibujaría un nuevo esquema de gobernabilidad en el sector público. La desaparición de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH). Una CFE autorregulada, sin contrapesos y sin mecanismos de transparencia y rendición de cuentas. Un limbo jurídico, político y regulatorio para Pemex, al no proveer más información sobre el diseño de su estructura y mandato.

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La iniciativa conlleva un cambio radical en la política de propiedad de las Empresas Productivas del Estado, que pasarían a convertirse en Organismos del Estado” Mexico Evalúa

Aumentos sustanciales en el costo de la electricidad que, junto con la promesa del presidente López Obrador sobre no aumentar las tarifas domésticas de bajo consumo, derivarían en un alza en el monto de recursos que el gobierno destina a subsidios eléctricos, que ya suma en promedio 74.4 mmdp. Un freno a la innovación en el sector por rigidez financiera de la CFE, dada la magnitud de sus pasivos, que al primer semestre del 2021 sumaban 1.6 billones de pesos. Pérdida de competitividad del país y del bienestar de la población reflejados en incremento de precios con su respectivo impacto en los precios generales de la economía. Por ejemplo, un aumento promedio del 30% en las tarifas eléctricas implicaría un aumento promedio del 20.4% en los precios de insumos intermedios de la industria, entre otros.

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Columna

De Portada

Opiniones del Sector

Por: Roberto Luna Moreno

Ingeniero en Mecatrónica egresado del Instituto Politécnico Nacional de la UPIITA, cuenta con una maestría en Alta Dirección, y es Doctor en Ciencias Administrativas; cursó diferentes estudios avanzados en analizadores inline en USA y ALEMANIA. Actualmente está certificado por exida como CSFP, pertenece a la sección de seguridad de la ISA México; es miembro activo del Padrón Nacional de Evaluadores de la EMA en las magnitudes de flujo y presión y se desempeña como OIL & GAS Industry Manager and Optical Analysis Product Manager en Endress+Hauser México.

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Analizando el gas natural En la última década el gas natural en México se ha posicionado en el mercado de manera gradual y acelerada, partimos de un uso industrial o de generación moderado a un uso que cada día se va generalizando de una forma vertiginosa desde el uso en casas hasta la generación eléctrica y empresarial. Endress+Hauser a consolidado una de las canastas de productos, soluciones y servicios más avanzados en el mercado. Dentro de los tres pilares en los que guiamos nuestra oferta al mercado están :

Foto: Endress+Hauser

as características que han potencializado este crecimiento son las altas reservas del producto, su bajo costo histórico, que es un combustible ecológico de alta eficiencia y de la posición privilegiada de México que cuenta con reservas pero que también es vecino de uno de los mayores productores a nivel mundial lo cual facilita la construcción de infraestructura y el movimiento de producto a un bajo precio. En el periodo comprendido entre 2012 y 2017 la demanda de gas natural para la generación de energía eléctrica aumento 41%. El uso de gas natural se ha incrementado sobre otros combustibles como el combustóleo diésel o carbón, principalmente, por representar la alternativa más económica y amigable con el medio ambiente. Pese a las tensiones y las condiciones económicas derivadas de la pandemia global el mercado del Gas Natural resulta ser un mercado que continua con una tendencia de crecimiento, el deseo de las empresas norteamericanas y el compromiso del presidente de USA de comercializar el Gas natural en Centroamérica, dará continuidad a la construcción de gasoductos en la zona sur de nuestro país. Precisamente frente a esta tendencia del mercado del gas natural, se vuelve necesario el contar con los analizadores e instrumentos necesarios para poder tener un control óptimo de los procesos y del control de la calidad, para lo cual

• Garantizar la seguridad de la planta: una medición fiable de los parámetros de procesado establece las bases para unas actuaciones seguras y eficientes para toda la cadena de valor del gas. • Optimizar la productividad: Mejorar la competitividad teniendo un mayor control de los procesos de gas natural y garantizar la conformidad con las especificaciones de calidad. • Obtener alta disponibilidad: Debido a la confiabilidad de los instrumentos y a su medición fiable precisa y continua permite asegurar la disponibilidad de la planta. Generalmente cuando hablamos de la venta de un combustible nos remitimos directamente al volumen o masa despachada, de esta forma se cobra el producto teniendo precios referencia por litro o por kilo; pero cuando hablamos de Gas Natural vamos un paso más adelante porque también hablamos de la calidad y composición, haciendo referencia directa al poder calorífico BTU de una sustancia o combustible que es la cantidad de calor que se genera, por kilogramo o metro cúbico de esa sustancia, al oxidarse de forma completa. Para poder conocer dicho poder calorífico se necesita conocer la composición del Gas Natural y su calidad. Por esto mismo, Endress+Hauser ha creado el portafolio más completo para la medición de Gas natural, ya sea en estado gaseoso o líquido a través de tecnología desarrollada por la NASA para la exploración de marte, como lo es el diodo laser sintonizable TDLAS y actual referente en la industria Mexicana, así como el desarrollo de la tecnología RAMAN en línea, creando así una nueva área denominada Endress+Hauser Optical Analysis, (antes SpectraSensors y Kaiser Optical Systems)

Ventajas de la medicion TDLAS

El uso de TDLAS conlleva grandes beneficios, entre los que se encuentran: • tecnología limpia • confiable • rápida • libre de consumibles • con necesidad de un mantenimiento casi nulo. Así mismo, estos productos pueden realizar la medición de los siguientes parámetros: • H2S • H2O • NH3 • CO2 • C2H2 Dichas características han hecho una relación directa con las necesidades del mercado volviéndose un uso referente dentro de la industria.

Ventajas de la medición RAMAN.

Entre las ventajas principales que tenemos son las siguientes: • No sufre interferencia por el agua, burbujas o residuos sólidos. • No se requiere de complejos procesos de calibración. • La medición se realiza in-line (no es necesario extraer la muestra) • No se requieren consumibles. • Se realizan análisis multiparámetros. • No requiere pretratamiento de la muestra Con un mismo instrumento se puede analizar simultáneamente • CO • N2 • H2 • Metano, Etano Butano, Propano • Poder calorífico BTU, índice de web La tecnología Raman ha demostrado su utilidad para optimizar los procesos, controlar la calidad y reducir los tiempos de medición. Marcando una nueva era en la instrumentacion avanzada de procesos en la cual Endress+Hauser Optical Analysis siguiendo con su compromiso con la calidad y el avance tecnológico, una vez más es el state of the art de la industria desarrollando equipos simples, robustos y funcionales como lo son en la actualidad los transmisores de presión, temperatura, flujo, etc. Sin lugar a dudas, el mercado del gas natural continuará su tendencia de crecimiento y estaremos con usted con la intención de ser un partner de negocios que le permita llegar al siguiente nivel.

De Portada Entrevista

◼ Ing. Jorge Sandoval Toscano

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Director de la AMGN

Industria del gas natural, lista para detonar proyectos de almacenamiento Actualmente, la industria del gas natural mantiene su compromiso con México, por lo que las inversiones continúan y las empresas de toda la cadena de valor tienen en sus planes expandir sus operaciones, robustecer las redes de distribución y transporte y construir nueva infraestructura. Por Juan José García

al como las autoridades lo han previsto desde hace algunos años, la demanda de gas natural en México va en aumento. De acuerdo con cifras oficiales, de 2005 a 2019 hubo un incremento sostenido en el consumo; sin embargo, durante 2020 se registró un leve descenso debido a la pandemia por COVID-19. En este contexto, hay otro fenómeno que es importante destacar, ya que hasta hace dos años las importaciones de Gas Natural Licuado eran recurrentes, sobre todo para cubrir la demanda estacional y algunos desbalances de corto plazo, pero como se ha registrado en el Prontuario Estadístico de Gas Natural que publica la Secretaría de Energía, la entrada en operación del gasoducto marino en septiembre de 2019 permitió que éstas disminuyeran. De acuerdo con el Ing. Jorge Sandoval Toscano, Director de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN), actualmente solo el 7% de la población mexicana tiene acceso al gas natural, lo cual da una clara idea de las oportunidades que aún hay, sobre todo si se toma en cuenta que aproximadamente el 37% de la población usa leña,

que además de contaminante para el medio ambiente provoca enfermedades respiratorias. En entrevista para Global Energy, el directivo señaló que en general el sector del gas natural tiene grandes oportunidades de desarrollo en el país, sobre todo en el sur-sureste. En ese sentido, dijo que llegar a esta zona representa generación de empleos, tanto a través de la instalación de industria como en el impulso a otros sectores. “Un claro ejemplo es el Bajío. Contar con suministro de gas natural fue uno de los factores para que nuevas empresas, principalmente automotrices y sus proveedores, decidieran instalarse en esa zona, acelerando la construcción de parques industriales e impulsando el desarrollo económico de la región. “En 2018, esta región registró un Producto Interno Bruto (PIB) per cápita de 36% cuando la media nacional era de 5%, y tuvo una Inversión Extranjera Directa (IED) de 82% cuando la media nacional era de 21%”, destacó. El Ing. Jorge Sandoval mencionó que los beneficios económicos del gas natural son evidentes, pues regiones como los estados del norte o Bajío son una clara muestra de que una región que cuenta con suministro de gas natural, agua y energía eléctrica puede detonar inversiones de empresas que se traducen, entre muchos otros factores, en crecimiento económico, generación de empleo y bienestar social. “El precio también es un factor importante. México se encuentra en la zona más competitiva del precio de gas natural, sumado a que es un hidrocarburo más económico que el combustóleo y el diésel. Además, las compañías buscan ser cada vez más eficientes y competitivas y precisamente esa es una de las ventajas que el gas natural ofrece. “Los beneficios sociales también son importantes. La generación de empleos tanto de las distribuidoras y transportistas como de las empresas que se instalan trae la construcción de nueva infraestructura, como carreteras, restaurantes, hoteles, vivienda, entre otros servicios, que satisfacen las necesidades de la población empleada”, subrayó. Ante este panorama, señaló que una necesidad clara, además del suministro del gas natural, es la demanda de

Al gas natural se le ha llamado “el combustible de la transición” debido a que es perfecto para operar junto con las energías renovables

Ing. Jorge Sandoval Toscano / Foto: Cortesía

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El Gas Natural Vehicular representa tres ejes importantes de la sustentabilidad, como son el económico, bienestar social y cuidado del medio ambiente

México se encuentra en la zona con los precios más bajos del gas natural en el mundo, por lo que es importante aprovechar esta ventaja para capitalizar sus oportunidades de crecimiento en producción y exportación frente a otros mercados” Ing. Jorge Sandoval Toscano

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energía eléctrica, pues contar con más industria y comercio incrementa las necesidades de electricidad, y en este sentido, el gas natural juega un papel preponderante, ya que de hecho en México la mayor demanda de gas natural proviene del sector eléctrico, por encima del industrial, residencial, de servicios o vehicular. “Otro punto importante es el uso del Gas Natural Vehicular (GNV). Este energético es usado principalmente en transporte público, flotillas de empresas o tractocamiones. Actualmente, aproximadamente 54 mil vehículos lo usan, pero esto solo representa aproximadamente el 1% del parque vehicular en México, lo que muestra el camino que aún tenemos por delante. “Esto es relevante ya que se estima que un mayor uso de GNV permitiría reducir hasta en 70% la emisión de dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno, ya que este energético no emite partículas sólidas durante la combustión, y si tomamos en cuenta que la mayor fuente de contaminación en las grandes ciudades proviene del transporte público, impulsar el uso de GNV traería importantes beneficios para la población”, comentó. Finalmente, señaló que un tema prioritario es el almacenamiento operativo y estratégico de gas natural, pues como parte de la seguridad energética de los países es importante el desarrollo de almacenamiento de gas natural en México, es decir, el depósito y resguardo del combustible en instalaciones confinadas, el cual puede ser en cavernas de sal, yacimientos agotados o terminales de gas natural licuado. “La Política Pública en Materia de Almacenamiento de Gas Natural de México señala que para 2026 el país deberá contar con un mínimo de 5 días de inventario estratégico, lo que equivale a aproximadamente 45 billones de pies cúbicos. Esta cifra le permitiría al país tener un margen de maniobra para reaccionar ante posibles contingencias como fenómenos naturales. En la industria del gas natural estamos listos para detonar proyectos en este rubro, en sintonía con las necesidades del país y las políticas públicas que dicte el gobierno federal”, puntualizó.

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De Portada Artículo

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

◼ Además de 22,168 mdp en materia de adquisiciones

Obtiene CFE ahorros por 6,171 mdd por renegociación de contratos de gas natural Los ahorros se dan por la creación del área especializada de inteligencia de mercados y la reforma a la normatividad y lineamientos que dieron mayor control y transparencia en los procesos. Por Global Energy

ara atender las afectaciones de los huracanes Grace y Nora, y el sismo de 7.1 grados del pasado martes 7 de septiembre, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) desplegó a casi 6 mil trabajadores en la Ciudad de México y en los estados de México, Campeche, Colima, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Michoacán, Morelos, Nayarit, Oaxaca, Puebla, Quintana Roo, San Luis Potosí, Sinaloa, Tlaxcala, Veracruz y Yucatán, para restablecer el suministro eléctrico a los más de 3 millones 900 mil usuarios afectados. En conferencia de prensa, Guillermo Nevárez Elizondo, director general de CFE Distribución, destacó que el servicio se restableció en un promedio de 1.5 a 5 días, en comparación con Puerto Rico que tardó 137 días para restablecer tras el impacto de los huracanes Irma y María, en 2017; o Estados Unidos, luego del ciclón Katrina, donde el servicio se recuperó en 60 días. Con jornadas de 24 horas y descansos de 2 a 3 horas durante contingencias, los trabajadores de la CFE son reconocidos a nivel mundial por su pericia para restablecer el servicio, particularmente en zonas de difícil acceso, donde utilizan maniobras de alto riesgo y maquinaria pesada, resaltó Nevárez Elizondo.

Ahorro en materia de adquisiciones En lo que va de la presente administración, en materia de adquisiciones, la CFE ha obtenido ahorros por $22,168 MDP durante el periodo 2019-2021, gracias a la creación del área especializada de inteligencia de mercados y la reforma a la normatividad y lineamientos que dieron mayor control y transparencia en los procesos, explicó Miguel Alejandro López López, subdirector de Contratación y Servicios. Actualmente, el 93.33% de las contrataciones se lleva a cabo a través de concurso abierto y simplificado, un 6.39% por adjudicación directa y 0.28% por invitación restringida. En el periodo 2012 - 2018, el 78% y 56% de las compras se realizaban vía directa. Vía subasta pública, la CFE adquirió 3 millones 314 mil 367 medidores de baja tensión, por un monto de $1,929,820,709 MXN, que significó un ahorro en términos reales de $465 MDP, comparado con 2020. López López resaltó que el diseño de las reglas del concurso permitió desconcentrar el mercado de medidores, donde anteriormente solo dos empresas dominaban el suministro.

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Tres gasoductos están detenidos por problemáticas sociales: Guaymas - El Oro; Tuxpan-Tula y Tula-Villa de Reyes, donde se busca arreglo social, político y económico para que entren en operación

Renegociación de contratos de venta de Gas Natural En administraciones pasadas, CFEnergía y CFE Internacional no contaban con una adecuada planeación en materia de gasoductos. Existían diversos criterios discrecionales que dieron como resultado contratos de transporte de gas natural desventajosos, informó Miguel Santiago Reyes Hernández, director general de CFEnergía y CFE Internacional. Por este panorama, se realizó un análisis legal y financiero de los contratos de suministro de Gas Natural, identificando 27 contratos con condiciones comerciales desventajosas para la filial. Gracias a la renegociación de 9 contratos, revisión de cláusulas operativas anormales e ingresos recuperados, la administración actual ha ahorrado 6,171 MDD.

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Las empresas adjudicadas son: Wasion, S. de R.L. de C.V.

42%

$811,253,760

Industrias Unidas, S.A. de C.V.

31%

$597,439,086

Controles y Medidores Especializados, S.A. de C.V.

20%

$395,273,381

Electrometer de las Américas, S.A. de C.V.

$125, 854,482

Renegociación de 5 contratos de transporte de gas natural: 4,342 MDD. • Reducción de la tarifa promedio en 27%. • Mayor capacidad de transporte y tarifa nivelada. • Reintegro de los montos erogados por Casos Fortuitos y Fuerzas Mayores. • Suspensión del pago hasta el inicio de operación de los gasoductos detenidos.

Renegociación de gasoductos de IEnova: 287 MDD. • Tarifa nivelada y competitiva. • Certidumbre presupuestaria. GAZA: 33 MDD. • Unificación de tres contratos en uno solo. • Simplificación jurídica y comercial. Sistema TGNH: 839 MDD. • Unificación del sistema. • Homologación de vigencia de contratos. • Ampliación de plazo del servicio. • Servicios operativos adicionales y mayor volumen de transporte. Terminal de Licuefacción de Altamira (TLA): 370 MDD. • Eliminación de intermediario. • Ampliación del contrato por 10 años • Seguridad y soberanía energética. Ingresos adicionales por suministro de molécula: $300 MDD. A la fecha, cuatro gasoductos se encuentran activos: Texas – Tuxpan; La Laguna – Aguascalientes; Villa de Reyes - Aguascalientes - Guadalajara y Samalayuca- Sásabe; este último puesto en marcha con 800 kilómetros. Tres más están detenidos por problemáticas sociales: Guaymas - El Oro; Tuxpan-Tula y Tula-Villa de Reyes, donde se busca arreglo social, político y económico, para que entren en operación Con el actual modelo de negocios, las filiales de la CFE se consolidan como brazos comercializadores y unidades de generación de rentabilidad de CFE y CFEi se posiciona como el comercializador número 15 en Estados Unidos. Adicionalmente, Miguel Reyes informó que se trabaja con la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN) y autoridades locales para complementar la estrategia de Gas Bienestar y así llevar gas natural a hogares mexicanos, lo que permitiría sostener precios competitivos para la industria y accesibles para la población mexicana.

99.3% de las contrataciones se lleva a cabo a través de concurso abierto y simplificado

6.39% por adjudicación directa

0.28% por invitación restringida

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gob.mx

De Portada Entrevista

◼ David Madero

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Consultor en Energía

Mercado de gas mexicano se está volviendo más competitivo El especialista explicó que el mercado de gas nacional ha presentado avances en infraestructura; además, los cambios regulatorios han favorecido al crecimiento de este. Sin embargo, aún hay tareas pendientes para la consolidación del mercado.

Foto: Bigstock

Por Omar Barrientos Nieto

l mercado de gas en México está en proceso de ser competitivo, donde hay avances en infraestructura construida y los cambios en normativa y regulación han generado situaciones positivas, explicó David Madero, consultor en energía. Sin embargo, el experto señaló que en el país aún existen tareas pendientes para incentivar este mercado, como es el desarrollo de mercados secundarios de capacidad en el sistema de transporte. "Hay tareas pendientes, en particular en el tema de almacenamiento de gas natural, en temas de interconexiones de los gasoductos y de incrementar la capacidad de compresión que necesitamos en México. En el país, el problema siempre ha sido el mismo: un crecimiento insuficiente de la oferta de

En el país, el problema siempre ha sido el mismo: un crecimiento insuficiente de la oferta de gas natural y un crecimiento continuo de la demanda potencial, que siempre ha generado la escasez de gas”

Hay tareas pendientes, en particular en el tema de almacenamiento de gas natural, en temas de interconexiones de los gasoductos y de incrementar la capacidad de compresión que necesitamos en México”

gas natural y un crecimiento continuo de la demanda potencial, que siempre ha generado la escasez de gas. Nos habíamos acostumbrado a vivir sin satisfacer la demanda de gas natural". Todo lo que se ha hecho en la última década ha ayudado a resolver ese problema, pero quedan algunos pendientes todavía. Es urgente resolverlos. El especialista dijo que el consumo final de gas natural ha crecido y que en la actualidad es la segunda fuente más importante de energía del país gracias a que los cambios en la última década permitieron que México tuviera por primera vez la capacidad de suministrar mayor cantidad de gas y, en algunos casos, satisfacer la demanda. Sin embargo, aún no se ha garantizado la disponibilidad de gas natural en todo el territorio nacional. En este sentido, para que el mercado nacional de gas natural sea más maduro es necesario lograr que el combustible tenga abasto pleno, seguro, confiable y eficiente. "La regulación debe buscar que haya abasto del combustible para que el mercado nacional sea más maduro. Nos hace falta garantizar que haya acceso abierto y no discriminatorio a todos los gasoductos, no solo los de CENAGAS, para que existan condiciones de competencia. Se requiere generar mercados secundarios de capacidad para que los contratos de los gasoductos puedan comercializarse y generar soluciones más cómodas para los clientes. Además, se necesita garantizar que haya un avance en el tema de almacenamiento, el cual tiene que ser estratégico, como lo visualizó la Administración anterior, pero también tiene que se operativo y hasta comercial para que los privados puedan optar por tener gas almacenado y reducir sus riesgos. Es fundamental desde

David Madero / Foto: LMF

una perspectiva de seguridad energética, entendida ésta como seguridad de suministro al usuario final, para que el gestor técnico pueda cumplir sus objetivos y facilite el objetivo de tener abasto seguro, pleno, confiable y eficiente de gas natural en todo el territorio nacional", dijo David Madero en el programa La Opinión de los Expertos, conducido por Yolanda Villegas. Finalmente, el consultor en energía aseguró que México tiene un enorme potencial de gas natural en el subsuelo. El país ha declinado su producción y ha favorecido la importación de este combustible desde Estados Unidos. "El camino hacia la soberanía de México debe considerar la seguridad energética, que se va a lograr si conseguimos el abasto pleno y se complementara con una mayor capacidad de producir gas en México, así como más capacidad de almacenamiento en el país. Los impactos extranjeros en el terreno de gas natural, en particular en los precios, se pueden reducir siempre y cuando el país tenga mayor producción de gas nacional y se incremente la capacidad de almacenamiento”, concluyó.

La regulación debe buscar que haya abasto pleno del combustible para que el mercado nacional sea más maduro”. David Madero

Para ver la entrevista, escanee el código.

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Mercado Gasolinero 28

◼ Santiago Arroyo

Director General de Ursus Trade & Consulting

Sector energético debe apostar por su capacidad de resiliencia

El especialista explicó que la descarbonización no representa una amenaza para el sector gasolinero, siempre y cuando las empresas estén dispuestas a cambiar y a adaptarse a las tendencias mundiales.

La recuperación económica postpandemia ha derivado en que la demanda de combustible incremente”. Santiago Arroyo

Foto: Cortesía

Foto: Bigstock

Por Omar Barrientos Nieto

e acuerdo con Santiago Arroyo, Director General de Ursus Trade & Consulting, el incremento en los precios de la gasolina en México se debe a que el mercado presenta una dinámica alcista en la demanda; además, se ha reportado una recuperación en el consumo de petrolíferos. “Esta situación se debe a que la gran mayoría de los petrolíferos que se consumen en el país vienen de los Estados Unidos. La recuperación económica post-pandemia ha derivado en que la demanda de combustible incremente, además, la vacunación masiva derivó en un aumento en las necesidades de combustibles. La gente, con la vacuna, tiene la confianza de salir y de seguir realizando sus actividades. La movilidad aumentó”, dijo durante entrevista para La Opinión de los Expertos, conducido por Yolanda Villegas. Santiago Arroyo vislumbra una recuperación de los precios de petróleo, situación que también ha afectado al mercado de combustibles. Otro factor que afecta a los precios de la gasolina es la dinámica de obsolescencia en las tecnologías de procesamiento de combustibles, donde las principales empresas operadores de refinerías están convirtiéndose en empresas de energía, impulsando la descarbonización. “La tendencia en descarbonización ha empezado a provocar una dinámica donde las herramientas antiguas generan mayor costo de mantenimiento. Las

Al existir menos competidores en el mercado, las tendencias de los precios son delimitadas por unos cuantos” Santiago Arroyo

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tecnologías se van volviendo obsoletas, quedan en el ostracismo tecnológico y generan mayores costos. Esto está provocando que la transición energética sea la dinámica del momento y que seguramente veremos en los próximos años”. El experto dijo que México cuenta con un mercado estatizado y cerrado, que ha derivado, ante las reformas y amparos en

Las empresas gasolineras deben convertirse en empresas energéticas” Santiago Arroyo

Para consultar la entrevista con Yolanda Villegas, escanee el código.

el sector, en que se detenga la industria energética. Además, solamente los actores energéticos de mayor importancia, con cadenas de valor consolidadas, sobreviven, mientras que los pequeños competidores van quedando rezagados. “Al existir menos competidores en el mercado, las tendencias de los precios son delimitadas por unos cuantos. Los precios y los costos de estos productos van aumentando, ya que no hay una competencia clara. Los consumidores quedamos a expensas de los grandes competidores del mercado, entre ellos Petróleos Mexicanos (Pemex), van a tener la autoridad comercial de establecer los precios como a ellos les resulte conveniente, sin importar el consumidor”. De acuerdo con Santiago Arroyo, cerrar los mercados deriva en pérdidas para el consumidor, que además debe enfrentarse a las dinámicas alcistas de los mercados: “Entre mayor competencia, precios más competitivos y más bajos”.

Tendencias de descarbonización Según Santiago Arroyo, las tendencias de descarbonización no representan una amenaza para el sector gasolinero en México y en el mundo. Explicó que el mercado energético es muy resiliente, además, tiene la virtud para adaptarse a los cambios y evoluciones, sin embargo, sostuvo que la descarbonización sí representa una amenaza para aquellas empresas que no están dispuestas a cambiar. “Las tendencias de descarbonización representan una amenaza para quienes no quieran cambiar, para quienes no quieran evolucionar. Se vienen nuevas tecnologías. En México podemos empezar a hablar de combustibles transicionales antes de llegar a la electromovilidad, sobre todo porque el país atraviesa por una política que favorece a los hidrocarburos”. El experto aseguró que el país debe buscar alternativas a los petrolíferos, como el gas natural vehicular. Asimismo, la industria debe evolucionar. El sector gasolinero debe de convertirse en un sector energético, tal y como sucede en las grandes empresas petroleras. “Las empresas gasolineras deben convertirse en empresas energéticas, tienen que visualizar esa necesidad de transitar de empresas gasolineras a empresas energéticas”, explicó. Finalmente, lamentó la situación sobre los litigios en el sector energético mexicano. Dijo que, cuando se desarrolla infraestructura, ganan las empresas, los consultores y consumidores. “Un litigio representa un riesgo muy importante para las inversiones. Esto provoca que las financieras detengan su curso. Los amparos representan una barrera para la atracción de inversiones. Siempre hay que buscar alternativas a un litigio, que deben considerarse como la última opción de defensa que tenga cualquier empresa, sobre todo en el sector energético. La dinámica de litigios es un tema importante, que debe erradicarse. El sector energético debe apostar por su capacidad de resiliencia”, concluyó el experto.

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Mercado Gasolinero Entrevista

◼ Pablo Gualdi

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Director General de ATIO® Group

Mantiene ATIO® Group expansión en América Continuamos ampliando nuestra red de servicios a todo el continente americano” Pablo Gualdi

Pablo Gualdi / Foto: AA

La empresa cubre tres líneas de negocio: gasolineras con la plataforma ControlGAS®, aeropuertos con la solución FuelGATE®, y todas las demás industrias con el servicio cloud de ATIONET®. Por Omar Barrientos Nieto

urante 27 años de historia, ATIO® Group se ha especializado en la administración de combustible, por eso, cuenta con tres líneas de negocio: gasolineras con la plataforma ControlGAS®; aeropuertos con la solución FuelGATE®, y todas las demás industrias que requieren combustible con el servicio cloud de ATIONET®, aseguró Pablo Gualdi, Director General de la empresa, quien informó que la compañía siempre ha estado enfocada en herramientas de movilidad para manejar negocios e información de manera remota. Gualdi dijo que la empresa siempre está a la vanguardia tecnológica y mantiene informados a sus socios,

Tenemos un servicio integral de toda la operación de las gasolineras y el control de combustibles” Pablo Gualdi, Director General de ATIO® Group

ofreciéndoles webinars y plataformas digitales como ATIO® University, donde se pueden conocer los avances más recientes del sector. Además, ATIO® Group busca contar con herramientas digitales y móviles para los consumidores de sus clientes, lo cual les permite facturar desde aplicaciones móviles, entre muchas otras funciones. “Enfocándonos al tema de gasolineras, con nuestro producto ControlGAS® tenemos un servicio integral de la operación de las gasolineras y el control de combustibles. Las otras ofertas se limitan al control volumétrico, una regulación que exigen las autoridades. Nosotros vamos más allá de ese control específico y regulatorio y tenemos toda la cadena operativa. Otorgamos un servicio completo que genera valor agregado y diferenciadores”, dijo durante entrevista con Crystal Mendivil. El Director General de ATIO® Group profundizó en las líneas de negocio de la empresa. Para la parte de gasolineras, ATIO® ofrece la plataforma ControlGAS®, que da servicio a todas las compañías energéticas que han llegado a México con la apertura energética: “Tenemos más de 5 mil estaciones funcionando con nuestro producto, que es el 40 por ciento del mercado”. En la división de aeronáutica, ATIO® Group ofrece la solución FuelGATE® para los 62 aeropuertos manejados por la Red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). Asimismo, la compañía tiene presencia en Colombia y Perú. Para las demás industrias, cuenta con el servicio cloud de ATIONET®, que habilita la transaccionalidad remota a través de la nube de todas las operaciones de combustible que se realizan en determinados sectores. “Nuest ro e n fo que est á e n generar valor agregado para nuestros clientes y sus consumidores. Eso es lo que nos da el primer diferenciador. Al momento de darles herramientas para captar y mantener a más de sus clientes, nosotros ayudamos a sus negocios. De esta forma, todos progresamos”, reconoce el directivo.

Proyectos de ATIO® Group Para ver la entrevista, escanee el código.

El Director General de ATIO® Group refirió que la empresa opera de manera conjunta con todas las petroleras del país. En el caso del sector aeronáutico, Pablo Gualdi reveló que la compañía

Foto: Cortesía

espera aumentar su presencia en América Latina y que la solución FuelGATE® llegue a la mayor parte del continente. Para las demás industrias con manejo de combustible, ATIO® Group ha comenzado a desarrollar proyectos en Perú, Ecuador, Argentina y el Caribe: “Continuamos ampliando nuestra red de servicios a todo el continente americano, con excepción de Estados Unidos y Brasil”. Reveló que ATIO® Group trabaja en tres estrategias. La primera: enfocarse en la movilidad y en los productos satélites; la segunda, el lanzamiento del nuevo producto ControlGAS® NewGEN, una plataforma nueva y moderna que ha sido desarrollada durante 4 años; y la tercera, robustecer el esquema educativo de la empresa con una institución formal.

Estaremos haciendo muchos lanzamientos este año, aprovechando las necesidades de movilidad” Pablo Gualdi

La compañía espera ofrecer certificados sobre los cursos que imparte y dejar a un lado los webinars aislados: “Al tener una estructura formal de capacitación en ATIO® University vamos a generar bolsas de trabajo para las más de 5 mil gasolineras que hoy consumen nuestros productos y servicios, que tengan gente capacitada y de primer nivel”. “Invitamos a todos los interesados a conocer nuestros productos y servicios a través de nuestras redes sociales y sitio web, donde contamos con mucha información sobre lo que hacemos y de lo que pueden hacer los empresarios del sector con nuestros productos. Estaremos haciendo muchos lanzamientos este año, aprovechando las necesidades de movilidad”.

Regulaciones: un freno para el sector

Tenemos más de 5 mil estaciones funcionando con nuestro producto, es el 40 por ciento del mercado” Pablo Gualdi

Sobre las regulaciones, Pablo Gualdi dijo que éstas representan un freno para todos los interesados en sumarse al sector de combustibles, generando una disminución de ventas y reduciendo los proyectos nuevos. Sin embargo, sostuvo que la venta y manejo de combustibles es una actividad esencial y representa a un sector noble e imprescidible que ofrece trabajo y negocio de manera permanente. “No ha habido crecimiento por los frenos regulatorios, pero sí ha habido continuidad. Esto permite operar en buenos niveles tanto a ATIO® Group como al sector en general”, concluyó.

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Especiales

Mercado Gasolinero

Certificaciones del Producto

El producto descargado puede ser medido y verificado rápidamente, simplificando las descargas compartidas y controlando el volumen de retorno para todo tipo de combustibles

Flexicompt+ Equipo conforme con la Diretiva MID 2014/32/UE

Foto: Petrogas

◼ FLEXICOMPT+

Medidor portátil para la descarga por gravedad de combustible El FLEXICOMPT+ es un medidor portátil y compacto que permite una medición precisa de las descargas por gravedad, certificado según la Directiva MID. Por Global Energy

tilizando la tecnología de la turbina ADRIANE, el producto descargado puede ser medido y verificado rápidamente, simplificando las descargas compartidas y controlando el volumen de retorno para todo tipo de combustibles. Aún más importante, indica claramente cualquier diferencia entre el producto facturado y entregado, lo que permite una rápida amortización de la inversión. El calculador electrónico UNI-2 está equipado con una gran pantalla LCD y tiene baterías recargables por inducción que ofrecen una larga autonomía y movilidad, así como una impermeabilidad perfecta. El calculador integra también la transmisión inalámbrica de datos (WIFI / Bluetooth), y el GPS que permite recuperar y geolocalizar datos de medición y los parámetros del calculador. La gestión de los datos es posible con la aplicación ALMA INSIDE.

Aplicaciones

• Para medir hidrocarburos en las descargas por gravedad • Medición del producto durante la descarga en gasolineras • Descargas desde camiones o carro tanque • Reducción de fraude o riesgo de error • Medida precisa en caso de descarga parcial de compartimento • También disponible en versión estacionaria • Transmisión inalámbrica de datos

ISO 9001 : 2015

Líquidos medidos:

Todos los productos refinados del petróleo (gasolina, diesel, gasoleo, keroseno, etc.) y también etanol

Caudal:

8 a 80m3/h 133 a 1330 l/min

Clase de precisión:

0,5

Precisión:

+/- 0,1%* *dependiendo de las condicion es de uso

Foto: Petrogas

Componentes • • • • •

Turbina ADRIANE de 3” Sonda de temperatura Calculador Electrónico UNI-2 Detectores de gas Distintos acoples de entrada y salida • Sonda de temperatura

Conforme con ATEX Zona 1 Grupo Gas B

Beneficios • • • • • • • • • • • •

Utilización fácil y rápida Autónomo y móvil Ligero y compacto Multiproducto Recarga de las baterías por inducción Baja pérdida de carga Geolocalización por GPS Mantenimiento sencillo Español / Francés / Inglés Conectividad inalámbrica Pantalla grande Transferencia de datos a PC / Smartphone (llave CTD +)

Certificaciones europeas según Directivas Europeas de Instrumentos de Medición y Equipos para Áreas Peligrosas

FLEXICOMPT+

Repetitividad:

+/- 0 ,02%

Intervalo de escala:

Presión Min.:

Atmosférica

Presi ón Máx.:

5 bar

Temperatura:

-20°C a +50°C

Pérdida de carga:

0,05 bar @ 670 lpm

Peso:

6 kg

Detección:

2 detectores de gas 1 sonda de temperatura

Certificado:

LNE-2 5756(MID)

Para conocer más sobre la solución, escanee el código QR.

1. Filtro 2. 2 Detectores de gas 3. Turbina ADRIANE 4. Calculador UNI-2 - II 2 G Ex ia op is IIB T3 Gb con sonda de temperatura 5. Dispositivo de vacío 6. Visor de cristal 7. Cargador de inducción con cable USB 8. Aplicación ALMA INSIDE para Smartphone y tablet 9. Caja de transporte

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Mercado Gasolinero Entrevista

◼ Jesús Antonio Lerma

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Socio Fundador de LEGOS

Las PyMES en el sector gasolinero son el motor de las comunidades

Somos la única empresa en México que hace reparación para tanques de almacenamiento de combustible. Nos hemos preocupado por capacitar siempre a nuestro personal y estar a la vanguardia tecnológica en el sector gasolinero” Jesús Antonio Lerma

almacenamiento. Reveló que ya se está impulsando a las empresas nacionales y extranjeras para que desarrollen terminales de abastecimiento y comercializar productos, es decir, que tengan combustible almacenado en diferentes zonas, incrementando el beneficio para México y reduciendo los costos.

Foto: Cortesía

LEGOS

Foto: Twenty20

De acuerdo con el entrevistado, las pequeñas y medianas empresas del sector se enfrentan a situaciones complejas, además, presentan una falta de capacitación y de tecnología. Por Omar Barrientos Nieto

as pequeñas y medianas empresas que integran el sector energético están atravesando por situaciones complejas, dijo Jesús Antonio Lerma, Socio Fundador de LEGOS. En entrevista para Energía MX, con Kim Armengol, señaló que las estaciones de servicio que operan en comunidades pequeñas padecen de falta de tecnología. “Se cree, erróneamente, que las estaciones de servicio son un negocio grande, que maneja mucho dinero, sin embargo, existe un sector olvidado: las micro o pequeñas empresas del sector gasolinero, sobre todo aquellas que trabajan en comunidades o pueblos diminutos. Estas estaciones están rezagadas en temas de información y tecnología, lo cual las hace vulnerables contra las grandes empresas”. El reto principal de las pequeñas empresas para permanecer y sobresalir en el mercado gasolinero es cumplir con la normatividad y enfrentarse a la sobreregulación que existe en el país para ciertas gasolineras. Sostuvo que las pequeñas empresas del sector gasolinero son vulnerables ante las regulaciones. “Muchas de estas gasolineras son atendidas por el propietario, es decir, el dueño de la estación de combustible

Las PyMES deben mantenerse unidas con gasolineros y con cámaras, donde puedan obtener intercambio de información y capacitación para su sector” Jesús Antonio Lerma

abastece a los usuarios directamente. También se involucra a la familia. En realidad, son negocios familiares pequeños donde apenas alcanza para vivir”. Dijo que estas estaciones tienen una presencia importante a lo largo del país y funcionan como pequeños negocios. Sin embargo, aseguró que las PyMES en el sector gasolinero son el motor de las comunidades, ya que movilizan y abastecen zonas alejadas de México, además, evitan accidentes al disminuir el transporte de

Jesús Antonio lerma / Foto: AA

Nos hemos preocupado por capacitar siempre a nuestro personal y estar a la vanguardia tecnológica en el sector gasolinero”. Jesús Antonio Lerma

Para consultar la entrevista completa, escanee el código

combustible a través de garrafas: “Las actividades en estas áreas dependen de las gasolineras. Es un motor esencial para las pequeñas comunidades”.

Calidad de los combustibles en México La calidad de los combustibles en México, aseguró el socio fundador de LEGOS, es de primer nivel mundial. Detalló que existe una Norma Oficial Mexicana (NOM) que se dedica a cuidar la calidad del combustible y los petrolíferos. Además, dijo que la CRE revisa la calidad de los combustibles y, cada cierto tiempo, realiza pruebas para el cumplimiento de este. Sin embargo, señaló que en el país hace falta aumentar el almacenamiento. “Los laboratorios acreditados, con equipos de primer nivel, participan en estos análisis de las gasolinas. Esto ayuda a que sepamos, con toda exactitud, si los combustibles cumplen con la calidad. Sin embargo, hace falta aumentar la capacidad de almacenamiento en México, que durante muchos años ha tenido poco almacenamiento de combustible. Anteriormente, cuando Pemex era la única empresa dedicada al almacenamiento, se manejaba un corto periodo de almacenamiento, de tres o cuatro días”. E l r e t o pr i n c ip a l, c o n l a l legada al país de empresas internacionales, es aumentar la capacidad de

LEGOS, empresa fundada hace más de 30 años, se dedica a la limpieza para tanques de almacenamiento de combustible, un negocio íntimamente relacionado con la calidad de combustibles, dijo Jesús Antonio Lerma: “Al mantener limpios los tanques de almacenamiento, la calidad del producto se mantiene en perfectas condiciones”. “LEGOS se ha expandido. También tenemos ventas de refacciones, reparación para tanques de almacenamiento de combustibles. Nos hemos dedicado a tener certificaciones internacionales para cumplir con todas las normas nacionales y extranjeras”, dijo Jesús Antonio Lerma, quien dio a conocer que los planes de crecimiento de la empresa están enfocados en capacitar a su personal y en desarrollar mejores tecnologías. “El plan de crecimiento está basado en la capacitación, estar un paso adelante. Somos la única empresa en México que hace reparación para tanques de almacenamiento de combustible. Nos hemos preocupado por capacitar siempre a nuestro personal y estar a la vanguardia tecnológica en el sector gasolinero”. Legos planea la apertura de sucursales en Puebla y Tlaxcala, donde ya cuentan con oficinas. Además, tiene presencia en Aguascalientes, Michoacán y Estado de México. Posteriormente, la empresa planea incrementar sus negocios en el norte y en el sur del país, reveló Jesús Antonio Lerma. Finalmente, el experto destacó lo fundamental que es la unidad en el sector energético del país: “Es la única manera en que se puede avanzar. Estas PyMES deben mantenerse unidas con gasolineros y con cámaras, donde puedan obtener intercambio de información y capacitación para su sector. La capacitación y la unidad son la única manera en que podrán ser competitivos ante la entrada de empresas internacionales y grandes consorcios”, concluyó.

Mercado Gasolinero Entrevista

◼ Beatriz Marcelino

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Directora de Grupo Ciita

Preocupa a IP posible desabasto de combustibles por suspensión de permisos La importación de hidrocarburos para atender la demanda de combustibles en el país juega un papel muy relevante, pues en materia de petrolíferos, México importa un 40% de diésel, 30% de gasolinas y otro 40% en gas LP.

Al existir menos competidores en el mercado, las tendencias de los precios son delimitadas por unos cuantos” Beatriz Marcelino

Foto: Twenty20

Por Israel Gama

l 26 de marzo del año en curso, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, envió a la Cámara de Diputados una iniciativa para reformar la Ley de Hidrocarburos, a fin de que las empresas del Estado jueguen un papel más activo en el sector. Entre otras cuestiones, el documento proponía la revocación, suspensión e intervención de los permisos otorgados por el gobierno debido a motivos como peligro para la seguridad nacional, energética o económica. Dicha iniciativa, que incluye a los sectores de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos, argumenta que la participación de la Iniciativa Privada (IP) pone en riesgo la seguridad y economía del país. Por otra parte, en lo que va del 2021, la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ha frenado los permisos para instalar nuevas estaciones de servicio y permitir la importación de combustibles, lo que ha afectado al sector gasolinero del país. Datos del programa regulatorio de la CRE (en el que se incluyen hidrocarburos y electricidad), señalan que, al cierre del primer semestre de este año únicamente se han emitido 32 permisos, lo que representa su nivel más bajo en ocho años. Mientras que en los últimos meses, la CRE no otorgó ningún permiso para la operación de nuevas estaciones de servicio.

Beatriz Marcelino / Foto: AA

En lo que va de 2021, la CRE ha emitido la cantidad más baja de permisos de los últimos ocho años.

Ante este panorama, Beatriz Marcelino, Directora de Grupo Ciita, compartió en entrevista exclusiva con Energía MX, su opinión sobre los cambios que se han presentado recientemente dentro del actual Gobierno Federal en materia de hidrocarburos. “Ahorita tenemos una completa incertidumbre por lo que estamos a la

Limitar la competencia afecta a los consumidores porque disminuye la calidad de los combustibles, pero aumentan su precio”

expectativa de todo lo que vaya a pasar, ya que ni siquiera han consultado a la IP para poder compartir nuestra experiencia en el sector, lo que nos hace suponer que están implementando todos estos cambios a ligera, situación que nos preocupa mucho”, expresó. A decir de Marcelino, la importación de hidrocarburos para atender la demanda de combustibles en el país juega un papel muy relevante, pues en materia de petrolíferos, México importa un 40 por ciento de diésel, 30% de gasolinas y otro 40% en gas licuado de petróleo (lp). “Aunque el Gobierno ha asegurado que no se va a detener el abasto de combustibles, nosotros sí vemos una posibilidad de desabasto de hidrocarburos porque se está limitando la competencia de las importaciones para que solamente las empresas productivas del estado los distribuyan”, aseguró la experta en temas energéticos, quien agregó que “esta situación también generaría un problema de huachicoleo, porque a la hora de ver que los precios de los combustibles ya no son accesibles y que sólo hay un competidor, seguramente los revendedores se van a manifestar para empezar a ofrecer combustibles económicos”. De acuerdo con Beatriz Marcelino, uno de los principales impactos en el sector energético debido a las modificaciones a las reglas generales de comercio exterior, se presentaron a la hora de

Beatriz Marcelino

Para ver la entrevista completa escanea el código:

Foto: Twenty20

cortar la competencia de los importadores de hidrocarburos, lo que ha orillado a algunas empresas a pedir apoyo a nivel internacional ya que los recientes cambios se saltan todas las reglas de la reforma energética y la Lay de Hidrocarburos, previamente establecidas. En relación a la reciente suspensión de permisos de importación, Marcelino explicó que todo surgió a raíz de unas auditorías a nivel fiscal que llevó a cabo el Servicio de Administración Tributaria (SAT), a pesar de que nunca se dieron a conocer los resultados completos de dichas auditorías. “Primero suspendieron los permisos para poder llevar a cabo las auditorías. En algunos casos las suspensiones fueron por días hábiles, pero en otros por vencimiento o revocación de los permisos de importación, sin embargo, todo esto se originó porque ya no permitieron a la iniciativa privada realizar las prórrogas correspondientes o cumplir con los requerimientos necesarios para actualizar los permisos, dejando como consecuencia que queden muy pocos competidores, lo que pone a los consumidores en una clara desventaja porque disminuye la calidad de los combustibles pero aumentan su precio”, aseveró la especialista. Los impactos que han traído los cambios regulatorios se han visto reflejados principalmente en las intensiones de inversión de empresas extranjeras en el país, las cuales también se han detenido a nivel nacional: “Con esta incertidumbre, grupos empresariales han detenido proyectos para hacer más estaciones de servicio, más plantas de distribución y terminales de almacenamiento. En Grupo Ciita hemos visto muy de cerca toda esta situación y es algo que nos preocupa”, reveló la directora de a compañía. Para concluir la entrevista, Beatriz Marcelino dijo que espera haya nuevamente cambios en las reglas, o bien, le permitan a la IP entablar un diálogo con el Gobierno Federal o los órganos reguladores para saber en dónde están parados. “Vale la pena aclarar que no estamos en contra de las estrategias, sino en el cómo se están llevando a cabo, ya que no están tomando en cuenta a la iniciativa privada para ejecutar todas estas regulaciones que tanto nos están afectando. Por otra parte, también pedimos a los órganos reguladores que traten de liberar más permisos para que no se hagan cuellos de botella”, finalizó.

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Energías Alternativas 36

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Utilizará energía eólica limpia para producir inicialmente hidrógeno verde

Inaugura Siemens Energy obras para la primera planta que producirá hidrógeno verde Debido a sus excelentes condiciones de viento y los bajos precios de la electricidad, Chile tiene un potencial muy alto para la producción, exportación y uso local de hidrógeno verde en comparación internacional.

responsables en conjunto del 45 por ciento de las emisiones mundiales de CO2. En estos sectores, las fuentes de energía renovable solo han reducido las emisiones en menos del ocho por ciento. La descarbonización del transporte y la industria es más compleja y costosa en comparación con el sector energético. Esta es la razón por la que la UE ahora también está incluyendo gradualmente el tráfico por carretera y el sector de la construcción en el esquema de derechos de emisión. Además, la Comisión tiene previsto ajustar significativamente los límites de CO2 para vehículos que trasladen pasajeros. Aqu í t a mbié n es e x ac t a me nte donde, en combinación con la electrificación, entrarán en juego los combustibles generados a partir de fuentes renovables, una aplicación importante de Power-to-X. Esto significa que la electricidad se convierte, preferiblemente de fuentes de energía renovables, en hidrógeno o en combustibles sintéticos y materias primas a base de hidrógeno, que serán aplicados en diferentes sectores.

¿Por qué Chile? Debido a sus excelentes condiciones de viento y los bajos precios de la electricidad, Chile tiene un potencial muy alto para la producción, exportación y uso local de hidrógeno verde en comparación internacional. Además, las exportaciones en forma de combustibles líquidos son la mejor forma de aprovechar la energía eólica, fácilmente disponible en Magallanes.

Foto: Siemens

Por Global Energy

l proyecto Haru Oni, en Chile, será la primera planta integrada de operación comercial para producir Hidrógeno verde en escala industrial dedicada a la elaboración de combustibles sintéticos producidos a partir de agua, energía eólica y dióxido de carbono (Co2) del medio ambiente. Su objetivo y propósito es contribuir a la descarbonización por medio de energías renovables. En la fase piloto, la producción de e-Metanol alcanzará inicialmente alrededor de 750,000 litros por año para el 2022. Parte del e-Metanol se convertirá en e-Gasolina (130,000 litros por año). En dos pasos, se planea aumentar la capacidad a 55 millones de litros de e-Gasolina por año para el 2024 y a más de 550 millones de litros por año para el 2026, lo cual se traduce en suficiente combustible para permitir que alrededor de un millón de personas conduzcan su automóvil durante un año. De acuerdo con Siemens Energy, “este proyecto es un paso importante de

El proyecto está cofinanciado por el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania con aproximadamente 8 millones de euros.

los muchos que estamos comprometidos a dar para descarbonizar la sociedad. Con el enfoque de Haru Oni en la producción de combustibles ecológicos (que se suministrarán a Europa y otras regiones), estamos dando pasos prometedores para contribuir al “Green Deal”. El “Acuerdo Verde” es un compromiso que mantiene la Comisión Europea para promover el objetivo climático de la UE para el 2030, que llevaría a que Europa sea el primer continente climáticamente neutro en 2050. Los sectores del transporte y la industria son

¿Cómo funciona el Proyecto Haru Oni? En el proyecto se utilizará energía eólica limpia para producir inicialmente hidrógeno verde. Primero, los electrolizadores usan la energía eólica para dividir el agua en sus componentes, oxígeno e hidrógeno. La electrólisis PEM (Membrana de Intercambio de Protones) de Siemens Energy, con su alta eficiencia y flexibilidad, es ideal para aprovechar la energía volátil tanto eólica como solar. A continuación, el CO2 se captura del aire y se combina con el hidrógeno verde para producir metanol sintético: la base de los combustibles climáticamente neutros como el e-diesel, la e-gasolina o el e-kerosene, que se pueden utilizar para automóviles, camiones, barcos o aviones. En un tercer paso del proceso, aproximadamente el 40% del metanol se convierte en gasolina sintética.

Foto: Siemens

Como codesarrollador, Siemens Energy pone el potencial de la región de Magallanes a disposición de la economía del hidrógeno en una etapa temprana” Armin Schnettler, director de New Energy Business

En la fase piloto, la producción de e-Metanol alcanzará inicialmente alrededor de 750,000 litros por año para el 2022.

Fuerte red de socios Para transpor tar energ ía renovable desde regiones con abundante sol y viento a regiones con mayores

Para conocer más sobre el proyecto, escanee el código.

necesidades de energía, es necesario combinar variado know-how de manera inteligente. Siemens Energy es co-desarrollador del proyecto Haru Oni y también es responsable del concepto técnico de la planta. Esto significa que participamos de cerca en cada paso de la cadena de valor y la fase del proyecto, desde la generación de energía con turbinas eólicas hasta la producción de hidrógeno verde y su conversión en combustible sintético. Sin embargo, solo a través de la colaboración con socios y la financiación del Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania es que podremos dar vida a este proyecto. El proyecto está cofinanciado por el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania con aproximadamente 8 millones de euros.

De gris a verde El metanol es un compuesto químico universal que en la actualidad todavía se produce a partir carbón y del gas natural (H2 y CO). Se utiliza en grandes cantidades (más de 98 Mt en 2019), principalmente como materia prima para productos químicos (80 por ciento) y en volúmenes más pequeños como portador de energía. Se vuelve sostenible o “verde” cuando se produce a partir de hidrógeno renovable de origen biológico (bio-metanol) o electroquímico (e-metanol) y CO2 reciclado. Muchas áreas y sus poblaciones en todo el mundo se beneficiarían al convertirse en actores de una economía de e-metanol, incluidas las áreas desérticas sin recursos para producir energía verde a partir de biomasa, regiones ventosas con poco o ningún desarrollo industrial y países exportadores de petróleo que estén buscando nuevas oportunidades de negocios. Países como Alemania no podrán lograr una transición energética que se base completamente en fuentes de energía renovables locales. Es por eso que las aplicaciones en el sector del transporte, pioneros en la introducción de los combustibles ecológicos, son tan críticas.

Abstract The Haru Oni project demonst rates a bro ad sp ec t r um of innovative, climate-relevant technologies at one location. Synthetic fuel is produced from water, wind energy and CO2 captured from the air. It is a liquid energy carrier that emits about 90% less CO2 than the fossil counterpart. In case of e-gasoline, it is simultaneously compatible with existing liquid fuel infrastructure.

Octubre2021 www.globalenergy.mx

Noticias

Energías Alternativas

◼ Es la mayor en este tipo de tecnología en Estados Unidos

Ford hace la mayor inversión de su historia con la mira en los eléctricos La compañía puso US$7,000 millones de su parte, y junto a SK Innovation, la suma será de US$11,400 para construir los centros en Tennessee y Kentucky. Por Global Energy

ord anunció la creación de dos novedosas plantas para la creación de vehículos y baterías, junto a su aliado SK Innovation. Se trata de ‘dos nuevos sitios sustentables y tecnológicamente avanzados, encargados de producir la próxima generación de camiones eléctricos de la Serie F y las baterías que alimentarán el futuro electrificado de Ford y Lincoln’. La compañía puso US$7,000 millones de su parte, y junto a SK Innovation, la suma será de US$11,400 para construir los centros en Tennessee y Kentucky. Blue Oval City en Tennessee producirá vehículos eléctricos y baterías, mientras que BlueOvalSK Battery

Park en Kentucky será exclusivamente para la fabricación de baterías. Invertirá en total US$30,000 millones en la electrificación de su gama de productos hasta 2025; espera que para 2030 sean totalmente eléctricos entre el 40% y el 50% de los vehículos que produce en el mundo. La inversión representa la mayor a nivel individual en la tecnología de vehículos eléctricos anunciada hasta el momento en Estados Unidos. Creará 11,000 puestos de trabajo directos en Tennessee y Kentucky.

Una nueva edad de oro Bill Ford, Presidente Ejecutivo y tataranieto del fundador de la compañía, señaló que de la misma forma que Ford lideró la revolución industrial y ayudó ‘a que la democracia ganase en las dos guerras mundiales’, ahora liderará la transformación para combatir la crisis climática. Destacó que las nuevas plantas de producción serán neutrales en emisiones y no generarán desechos.

$30,000

Por su parte, el consejero delegado de Ford, Jim Farley, dijo que BlueOval marcará ‘el inicio de una nueva edad de oro’ del automóvil. La inversión en Tennessee, de US$5,600 millones, creará Blue Oval City, una instalación con una superficie de 14.5 kilómetros cuadrados en la que trabajarán 6,000 personas. Alli se producirán camionetas ‘pickup’ eléctricas de la Serie F de Ford, así como baterías. Ese centro, según la compañía, será una de las mayores instalaciones de producción de automóviles en la historia de Estados Unidos y funcionará como un ‘sistema integrado verticalmente’, que incorporará un parque de proveedores, lo que reducirá el coste y minimizará el impacto ambiental. La planta de montaje de vehículos de la instalación utilizará tecnologías de conexión permanente en nube ‘que impulsarán vastas mejoras en calidad y productividad’, explicó. En cuanto a Kentucky, Ford y SK Innovation invertirán US$5,800 millones en BlueOvalSK Battery Park, un complejo de producción de baterías que empleará

millones, inversión estimada en la electrificación de su gama de productos hasta 2025

Foto: Ford

Blue Oval City en Tennessee producirá vehículos eléctricos y baterías, mientras que BlueOvalSK Battery Park en Kentucky será exclusivamente para la fabricación de baterías.

a 5,000 personas. BlueOvalSK Battery Park proporcionará las baterías necesarias para los nuevos modelos eléctricos. Estará formada por dos plantas de fabricación, empezará su producción en 2025 y tendrá una capacidad de 86 gigavatios hora cada año. En el marco de la transición hacia los eléctricos, Ford se apunta en el mercado con su pick up F-150 Lightning, o modelos como el E Transit y el Mustang Mach-E. Recientemente, el fabricante anunció que aumentará la producción de la F-150 Lightning ante el elevado número de reservas recibidas. Se espera la llegada del vehículo a las concesionarias en Norteamérica en la primavera de 2022. General Motors también está preparándose para lanzar la versión eléctrica de su pick up Silverado, aunque ya presentó la Hummer con esta misma base.

Energías Alternativas Entrevista

◼ Eduardo Uli

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Director de Operaciones de Veolus.

Servicios de alta calidad representan ahorros energéticos de entre el 8% y 15%

Los programas de eficiencia energética, unidos a un excelente sistema de operación y mantenimiento, permiten a las empresas aumentar su rentabilidad y competitividad, logrando su sustentabilidad a través de la reducción de gases de efecto invernadero a la atmósfera.

Se estima que en 2021 México alcance un récord de bonos sostenibles superior a los 17 mmdp. Foto: Bigstock

En conjunto, todos sus proyectos han logrado ahorros energéticos por 33,353 MW/h, evitando emitir más de 17 mil toneladas de CO2 a la atmósfera.

Foto: Bigstock

Los programas de eficiencia energética, así como el uso de energías renovables, permiten mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera y avanzar en la transición hacia la descarbonización de la economía”

Por Israel Gama

n los últimos años, Mexico ha tenido avances considerables en materia de eficiencia energética, y aunque todavía hay un largo camino por recorrer en este sentido, en la actualidad existe una gran oportunidad para que las empresas gestionen de manera eficiente su consumo energético a través de programas de eficiencia energética y nuevas tecnologías, como la energía solar fotovoltaica y la cogeneración. Con 20 años de experiencia, Veolus es una compañía 100 por ciento mexicana con presencia nacional que garantiza a las empresas la disponibilidad, fiabilidad y vida útil de su infraestructura técnica, además de reducir sus consumos energéticos para lograr que sean más sostenibles y rentables. Dentro de sus programas de eficiencia energética, Veolus cuenta con servicios de operación y mantenimiento de alta calidad, que son la antesala para lograr máximos rendimientos energéticos en las infraestructuras de soporte, y gracias a que une esas dos vertientes, logra la máxima eficiencia y rentabilidad de las empresas. “La cartera de servicios de Veolus incluye socios comerciales y financieros que nos apoyan en la búsqueda de financiamiento para las empresas, sobre todo porque se prevé que, durante 2021 en México, exista un lanzamiento récord de bonos sostenibles en las Bolsas de Valores, superior a los 17 mil millones de pesos”, explicó para Energía MX, Eduardo Uli, Director de Operaciones de Veolus.

Veolus ha tenido acceso a una línea de crédito del BID por hasta 150 mdd.

En entrevista con Crystal Mendivil, el directivo detalló que la compañía he tenido acceso a una línea de crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por hasta 150 millones de dólares, lo que refleja su compromiso por ayudar a sus clientes con financiamiento para que cumplan sus metas en materia de eficiencia energética. “Está demostrado que aquellas empresas que cuentan con un adecuado servicio de mantenimiento y operación, lo que llamamos un servicio de alta calidad, presentan ahorros energéticos de entre el 8 y 15 por ciento respecto a aquellas que no se benefician de estos servicios. En Veolus consideramos que los programas de eficiencia energética, unidos a un excelente sistema de operación y mantenimiento, permiten a las empresas aumentar su rentabilidad y competitividad, logrando su sustentabilidad a través de la reducción de gases de efecto invernadero a la atmósfera”, precisó Uli. De la mano de servicios de mantenimiento integral, apoyado de las nuevas tecnologías, como son los sistemas de control automático de instalaciones, sistemas de gestión de la energía y los software de mantenimiento asistidos

Eduardo Uli / Foto: Cortesía

por computadora, Veolus centraliza y administra la información relativa a los usos eficientes de la energía, con lo cual logra una mayor rentabilidad, al saber cómo, cuándo y dónde se consume la energía para establecer acciones inmediatas en tiempo real que permitan mitigar los efectos de elevados consumos energéticos en las empresas. Bajo estos conceptos, la compañía ha desarrollado múltiples proyectos de generación de energías más limpias y de eficiencia energética, entre los que de destacan los servicios de operación y mantenimiento en todas las tiendas de

Eduardo Uli Para ver la entrevista completa escanea el código:

una de las cadenas departamentales más importantes de México, donde se implementaron programas de eficiencia energética para reducir su huella de carbono, con lo cual han evitado la emisión a la atmósfera de más de 8,812 toneladas de dióxido de carbono (CO2), lo que equivale a plantar 317 mil árboles. Otros dos de sus proyectos principales son en materia de cogeneración, uno de ellos en la planta de Airbus, en Querétaro, donde instalaron dos motores de cogeneración de 1.1 MW cada uno, para suministrar energía limpia a la planta industrial con una tarifa 10 por ciento más baja; y actualmente se encuentra en fase de construcción un proyecto con Grupo Neolpharma, donde van a implementar cuatro motores de 1.2 MW de potencia cada uno, con lo cual se busca que en 20 años se logre evitar la emisión a la atmósfera de más de 140 mil toneladas de CO2 con ahorros importantes de energía porque también van a suministrar electricidad, energía térmica, vapor industrial y agua helada para todas sus instalaciones. “México tiene la capacidad transitar hacia una economía baja en carbono en el corto tiempo, pero tenemos que prestar atención a las oportunidades que ofrece el mercado y a la posibilidad de financiamiento para este tipo de proyectos. Desde 1995, la demanda de electricidad en México ha aumentado a un ritmo superior al cuatro por ciento anual, lo que nos indica que tenemos que buscar alternativas para mitigar ese incremento de la demanda, no sólo de electricidad, sino también de combustibles, y para ello, las soluciones de Veolus, como son los programas de eficiencia energética, así como el uso de energías renovables, permiten mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera y avanzar en la transición hacia la descarbonización de la economía”, subrayó Eduardo Uli. Hoy en día, Veolus realiza servicios de operación y mantenimiento a más de 20 mil equipos a nivel nacional; esta presente en 30 de los 32 estados de la república mexicana; y con la conjunción de todos sus proyectos ha generado un ahorro total de energía de 33,353 MW/h, lo que equivale a evitar emisiones de CO2 a la atmósfera por más de 17 mil toneladas. “Con todo lo anterior, contribuimos a cumplir con los Acuerdos de París en materia de reducción de gases de efecto invernadero y eficiencia energética, hemos logrado que en las regiones donde operamos se tenga una mejor calidad del aire y por eso nuestro lema es: Hacemos que el mundo funcione mejor”, concluyó el director de operaciones de Veolus.

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Noticias

Llaman a optimizar otras fuentes de energías alternativas

Expertos se reúnen para discutir la transición energética y el papel de las hidroeléctricas México no cumplirá con las metas del acuerdo de París con la energía proveniente de centrales hidroeléctricas. Se requiere hacer esfuerzos mayores para limitar las emisiones de carbono y esto solo puede lograrse transitando hacia energías renovables.

El manejo de las grandes presas debe tomar en cuenta los otros usos y usuarios y, sobre todo, los riesgos y vulnerabilidad ante el cambio climático”

Foto: Bigstock

Por Global Energy

a plataforma Renovables X México realizó el webinar “El potencial de las hidroeléctricas para la transición energética que México necesita”, un espacio donde se discutieron las metas y compromisos internacionales ante el cambio climático y se analizaron las distintas fuentes de generación renovable que pueden complementar el trabajo de las hidroeléctricas en el camino hacia la transición energética. En su intervención, Jacobo Merkler, Presidente de la Asociación Mexicana de Energía Hidroeléctrica A.C (Amexhidro), afirmó que para la generación limpia de electricidad no existe una solución única para todo el territorio nacional. Señaló que México tiene recursos hidroeléctricos abundantes, pero también es rico en recursos solares y eólicos en diferentes regiones. Por ello, dijo, los países tienen que usar todos los elementos que estén a su disposición para poder cumplir de la mejor manera con los Objetivos de Desarrollo Sostenible con los que se han comprometido. Por su parte, Ricardo Cruz, Consultor en energía y acción climática de Iniciativa Climática México (ICM), declaró que: “de las 98 centrales que acumulan 1260 MW disponibles para generar energía eléctrica, 60 pertenecen a la CFE y acumulan 96% de la capacidad. La gran mayoría de la capacidad hidroeléctrica del país pertenece a CFE y proviene de las grandes presas que se han instalado en las grandes cuencas hidrológicas, que ya no permiten poner técnicamente nuevas

Los países tienen que usar todos los elementos que estén a su disposición para poder cumplir de la mejor manera con los Objetivos de Desarrollo Sostenible con los que se han comprometido”. suministro de hidrógeno.

Para ver la transmisión, escanee el código.

presas”. También indicó que la gestión del agua en las presas se ha complicado por los efectos del cambio climático. La ley de aguas nacionales indica que la prioridad en el uso del agua es el consumo humano, por lo que el uso sistemático de agua para generar energía eléctrica, podría ocasionar escasez de agua. Hoy en día ya se ven fuertes temporadas de sequía y el agua no se ha utilizado para generar energía eléctrica”. Finalmente, María Teresa Souza, experta en derecho ambiental, señaló que las grandes hidroeléctricas tienen implicaciones ambientales y sociales importantes, entre las que destacó la inundación de grandes extensiones de terreno, el desplazamiento de comunidades y la pérdida de bosques y selvas. Consideró que “el manejo de las grandes presas debe tomar en cuenta los otros usos y usuarios y, sobre todo, los riesgos y vulnerabilidad ante el cambio climático. Todo ello hace más complejo y delicado el manejo de grandes presas”. Ante ello, señaló que “deberíamos considerar usar de manera más eficiente otras fuentes de energías alternativas”. Los tres expertos que participaron en el webinar coincidieron en la idea de que México no va a cumplir con las metas del acuerdo de París. Se requiere hacer mayores esfuerzos para limitar las emisiones de carbono y esto solo puede lograrse transitando hacia energías renovables, hacia el uso complementario de todas las fuentes de energía renovable con las que cuenta un país. En la firma del Acuerdo de París, México se comprometió, para 2024, log r a r que e l 35% de su e ne rg í a provenga de fuentes renovables. Si bien más del 25% de nuestra red eléctrica ya opera con estas fuentes, aún queda mucho camino por avanzar para alcanzar este objetivo.

Energías Alternativas

Para apoyar al programa Catalyst

Foto: Bigstock

Anuncia BlackRock donación a Breakthrough Energy Se trata de 100 millones de dólares enfocados a acelerar el desarrollo de las soluciones climáticas necesarias para alcanzar cero emisiones netas en 2050. Por Global Energy

a donación refleja el compromiso de BlackRock de ampliar la disponibilidad y la asequibilidad de las soluciones de energía limpia para empujar la transición mundial hacia una economía de cero emisiones netas. “La transición a un mundo con cero emisiones netas y la creación de un futuro más sostenible es una responsabilidad compartida por todos los ciudadanos, empresas y gobiernos. Movilizar los 50 billones de dólares de capital necesarios para financiar la transición energética mundial requerirá nuevas asociaciones innovadoras en los sectores público, privado y sin ánimo de lucro”, dijo Larry Fink, presidente y CEO de BlackRock. “Nuestra asociación con el programa Catalyst representa un compromiso filantrópico de cinco años para invertir en la ciencia de vanguardia que ayudará a aportar soluciones vitales de energía limpia -a grande escala- para lograr los objetivos de descarbonización del mundo y mitigar el impacto desigual del cambio climático en las comunidades”. Catalyst es un nuevo modelo de cómo las empresas, los gobiernos y la filantropía privada pueden financiar, producir y garantizar la adopción generalizada de tecnologías limpias de nueva generación. El objetivo inicial de Catalyst será ayudar a acelerar el desarrollo y la comercialización de cuatro tecnologías de energía limpia: la captura directa del aire, el hidrógeno verde, el almacenamiento de energía de larga duración y el combustible de aviación sostenible. A principios de este año, BlackRo c k re caudó 250 m i l lones de dólares para su Climate Finance Partnership (CFP), un consorcio de gobiernos, organizaciones filantrópicas e inversores institucionales, para invertir en generación

de energía renovable, soluciones de almacenamiento de energía y servicios de transporte electrificado en mercados emergentes. BlackRock también anunció este año que formaría una asociación para lanzar una serie de fondos de inversión de capital de riesgo en etapa tardía y de capital privado de crecimiento temprano que se centrarán en el avance de soluciones de descarbonización para acelerar los esfuerzos globales para lograr una economía neta cero para 2050. La energía limpia es una prioridad para BlackRock y sus clientes. La subvención de 100 millones de dólares se ajusta a la convicción de BlackRock de que el riesgo climático es un riesgo de inversión y complementa otras iniciativas centradas en la intersección de la sostenibilidad y la tecnología.

Para conocer más sobre el proyecto, escanee el código.

Abstract The Black Rock Foundation announced a $100 million grant to Breakthrough Energy’s Catalyst Program to help accelerate the development of the climate solutions necessar y to achieve net-zero emissions by 2050. The grant reflects BlackRock’s commitment to expanding the availability and affordability of clean energy solutions to help the world transition to a netzero economy.

Energías Alternativas Noticias

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Con una solución fotovoltaica innovadora

ACCIONA Energía logra financiación europea para riego agrario Los sistemas de riego inteligentes y con renovables ahorrarán agua, reducirán los costes energéticos y eliminarán las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. Foto: Acciona

Por Global Energy

a Agencia Ejecutiva de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA) de la Comisión Europea ha concedido una subvención de €4,35 millones a un proyecto promovido por ACCIONA Energía que consiste en la instalación de sistemas de riego inteligentes alimentados por energía fotovoltaica para cerca de 2.000 agricultores de la cuenca del Ebro. El proyecto ofrecerá una triple ventaja a las comunidades de regantes beneficiarias en la cuenca del Ebro (La Rioja y Aragón): cero emisiones de carbono, un importante ahorro de agua y una reducción de la factura energética.

E l p r o y e c t o “I n n o v a c i ó n d e Bombeo Fotovoltaico en Comunidades de Regantes” prevé la instalación de 7,35MWp fotovoltaicos, con una producción estimada de unos 12.000MWh al año, que evitarán la emisión anual de 1.800 toneladas de CO2. Los módulos solares fotovoltaicos alimentarán las redes de riego, de manera que se eliminarán las emisiones de carbono asociadas al consumo de la red eléctrica o de bombas de gasóleo. La eficiencia en la monitorización y regulación del sistema permitirán además, ahorrar agua de regadío, minimizando así los problemas ocasionados por la escasez hídrica. Este ahorro en el consumo de agua redundará a su vez en la necesidad de bombear

menos agua, lo que también supondrá un ahorro en la factura energética. Dado que la agricultura representa el 70% del consumo de agua en España y que los episodios de sequía son cada vez más frecuentes, esta solución contribuye a que las explotaciones agrícolas sean más sostenibles y resistentes al impacto del cambio climático y es un ejemplo de integración de las renovables en el territorio y en el ámbito agrario.

2,000

Los agricultores pagarán un precio de electricidad estable y competitivo mediante un acuerdo de compra de energía, sin tener que abordar la inversión en los equipos solares.

agricultores se beneficiarán de los nuevos sistemas

El proyecto, que requerirá una inversión total en torno a €7,5 millones, está liderado por ACCIONA Energía y en él participan, además, la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), la Federación Nacional de Comunidades de Regantes, la consultora de Ingeniería Rural y Agroalimentaria (Cingral), Qualifying Photovoltaics (QPV) y las Comunidades de Regantes del Alto Aragón.

Innovación El proyecto incorpora dos grandes innovaciones. La primera es la tecnología utilizada para estabilizar la inyección de energía en el sistema. Esta tecnología ha sido desarrollada y patentada por la UPM como fruto del proyecto de investigación Maslowaten, también financiado por la Comisión Europea dentro del programa H2020. La tecnología se completa con un sistema descentralizado de monitorización avanzada, análisis automatizado del funcionamiento, detección de fallos y generación de informes, lo que mejora la eficiencia del riego. El resultado es un sistema de riego fotovoltaico eficiente, de gran potencia, autónomo y sin baterías. La segunda innovación importante es el modelo de negocio del proyecto, por el que los agricultores no tendrán que pagar el coste inicial de la instalación. En su lugar, amortizarán el coste mediante un Acuerdo de Compra de Energía (PPA) a largo plazo con el proveedor de energía solar para sus redes de riego. Estos PPA ofrecerán a los agricultores un precio competitivo y estable que reducirá la exposición a las fluctuaciones del mercado energético.

◼ Buscan una cadena de valor libre de fósiles desde la mina hasta el acero terminado

El primer acero libre de fósiles está listo para su entrega

SSAB ha producido ahora el primer acero libre de fósiles del mundo y se lo ha entregado a un cliente. La entrega de prueba es un paso importante en el camino hacia una cadena de valor completamente libre de fósiles para la fabricación de hierro y acero y un hito en la asociación HYBRIT entre SSAB, LKAB y Vattenfall. Por Mónica Gutiérrez

n julio, SSAB Oxelösund laminó el primer acero producido con tecnología HYBRIT, es decir, reducido en un 100% el hidrógeno libre de fósiles en lugar de carbón y coque, con buenos resultados. El acero se entrega ahora al primer cliente, Volvo Group. “El primer acero libre de fósiles del mundo no solo es un gran avance para SSAB, sino que representa una prueba de que es posible realizar la transición y reducir significativamente la huella de carbono global de la industria del acero. Esperamos que esto inspire a otros a querer también acelerar la transición verde ”, dice Martin Lindqvist, presidente y director ejecutivo de SSAB. “La industria y especialmente la industria del acero generan grandes emisiones, pero

también son una parte importante de la solución. Para impulsar la transición y convertirse en el primer estado de bienestar sin fósiles del mundo, la colaboración entre las empresas, las universidades y el sector público es fundamental. El trabajo realizado por SSAB, LKAB y Vattenfall en el marco de HYBRIT impulsa el desarrollo de toda la industria y es un modelo internacional ”, dice el Ministro de Comercio e Industria de Suecia, Ibrahim Baylan. “Es un hito crucial y un paso importante hacia la creación de una cadena de valor completamente libre de fósiles desde la mina hasta el acero terminado. Ahora hemos demostrado juntos que es posible y el viaje continúa. Al industrializar esta tecnología en el futuro y hacer la transición a la producción de hierro esponjoso a escala industrial, permitiremos

Foto: Bigstock

que la industria del acero haga la transición. Esto es lo mejor que podemos hacer juntos por el clima “, dice Jan Moström, presidente y director ejecutivo de LKAB. “Es muy agradable que la asociación HYBRIT esté dando una vez más un importante paso adelante y que SSAB ahora pueda producir el primer fósil. acero libre y entrega al cliente. Esto muestra cómo las asociaciones y la colaboración pueden contribuir a reducir las emisiones y generar competitividad para las industrias. La electrificación está contribuyendo a hacer posible una vida libre de fósiles en una generación”, dice Anna Borg, presidenta y directora ejecutiva de Vattenfall. SSAB, LKAB y Vattenfall crearon HYBRIT, tecnología innovadora de fabricación de hierro con hidrógeno, en 2016, con el objetivo de desarrollar una tecnología para la fabricación de hierro y acero libre de fósiles. En junio de 2021, las tres empresas pudieron exhibir la

primera esponja de hierro con reducción de hidrógeno del mundo producida en la planta piloto de HYBRIT en Luleå. Esta primera esponja de hierro se ha utilizado desde entonces para producir el primer acero fabricado con esta tecnología innovadora. El objetivo es entregar acero libre de fósiles al mercado y demostrar la tecnología a escala industrial a partir de 2026. Usando la tecnología HYBRIT, SSAB tiene el potencial de reducir las emisiones totales de dióxido de carbono de Suecia en aproximadamente un diez por ciento y las de Finlandia en aproximadamente siete por ciento. “Nos convertiremos en hornos de arco eléctrico en Oxelösund a partir de 2025. Este es el primer sitio de producción dentro de SSAB en hacer la transición, y eso significa que ya estaremos reduciendo grandes cantidades de emisiones de dióxido de carbono en ese momento. Esta es una gran responsabilidad, que estamos orgullosos de asumir, y que brinda grandes oportunidades a la región ”, dice Johnny Sjöström, director de la División de Aceros Especiales de SSAB.

Abstract SSAB has now produced the world’s first fossil-free steel and delivered it to a customer. The trial delivery is an important step on the way to a completely fossil-free value chain for iron- and steelmaking and a milestone in the HYBRIT partnership between SSAB, LKAB and Vattenfall.

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Especial

Energías Alternativas

Llaman a unirse a la iniciativa empresarial Race to Zero

Urge Reino Unido a empresas aumentar su ambición climática

En el marco del Business Leaders Forum, WRI México y la Embajada de Reino Unido en México impulsan una campaña mundial para movilizar el liderazgo de las empresas, ciudades, regiones e inversores en favor de la lucha contra el cambio climático

Foto: Internet

Foto: Bigstock

Por Mikhail Smyshlyaev, Instituto IRTTEK

casi un mes de celebrarse la 26ª sesión de la Conferencia de las Partes (COP 26) de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en Glasgow, Escocia, el Embajador de Reino Unido en México, Jon Benjamin, llamó a las y los líderes empresariales del País a que se comprometan públicamente con objetivos de reducción de emisiones ambiciosos basados en la ciencia, y a unirse a la iniciativa empresarial Race to Zero, alianza global que reúne a actores comprometidos para tomar medidas rigurosas e inmediatas para hacer frente al cambio climático. Durante la inauguración del Business Leaders Forum, celebrado el 28 de septiembre, el Embajador dijo que actualmente existen más de 50 actores mexicanos dentro de la campaña, con presencia internacional como Cemex y Grupo Bimbo, liderándolas cuales lideran el camino hacia una economía baja en emisiones de carbono. “Solo podemos hacer frente al cambio climático si trabajamos juntos. Tenemos las herramientas para una revolución industrial verde, pero el tiempo para actuar es corto. Sería extraordinario contar con la participación de todas sus empresas en esta iniciativa”, afirmó Benjamin. El Embajador aseguró que nos encontramos en un momento crítico para frenar el cambio climático, por lo que tenemos que trabajar juntos para evitar las consecuencias más graves en nuestras sociedades, economía y naturaleza. Por ello, tenemos que tomar acción inmediata y limitar el aumento de la temperatura en

La Campaña Business Ambition for 1.5°C es un llamado a que las empresas puedan alinearse a la mayor ambición posible para limitar el calentamiento global en umbrales necesarios para no tener impactos catastróficos del cambio climático” Anna Kruip

1.5 grados en comparación con los niveles preindustriales, y disminuir a la mitad las emisiones al 2030. “La pandemia de COVID-19 ha tenido un fuerte impacto en la economía mundial, por esta razón debemos mirar hacia una recuperación impulsada por la ciencia, (que sea) inclusiva, limpia y resiliente, que creará empleos en las industrias del futuro. Esto significa que debemos ir más lejos y más rápido en el proceso de descarbonización, por eso el sector privado debe invertir y transformar sus modelos de negocio para aprovechar las crecientes oportunidades de la economía neutra en carbono”, dijo el Embajador.

Por su parte, Adriana Lobo, directora ejecutiva de WRI México, calificó como urgente el reto para la humanidad pues, según las recientes conclusiones del último reporte del IPCC, cada grado de temperatura adicional importa, ya que ninguna región, sistema social o económico está libre de sufrir los impactos del cambio climático. “En México, la Secretaría de Medio Ambiente explica que, sin acciones globales ambiciosas, los costos acumulados a 2100 serían comparables a perder entre el 50% y el 200% del PIB nacional, un impacto extraordinario”, alertó. Reconoció que los gobiernos nacionales no podrán reducir solos las emisiones ni descarbonizar sus economías sin una acción decidida de las empresas y las instituciones financieras. “Hasta ahora, casi 2 mil empresas se han fijado objetivos de reducción de emisiones, y 250 bancos, propietarios y administradores de activos -que suman bienes mayores a los 80 billones de dólares- se han comprometido a transitar a portafolios de cero emisiones antes de 2050”, expuso. En su intervención, Fiona Macklin, coordinadora de la Campaña Race to Zero, aseguró que esta iniciativa global respaldada por la ONU reúne a las empresas para que tomen medidas rigurosas e inmediatas para reducir a la mitad las emisiones globales para 2030 y lograr un mundo de cero emisiones netas de carbono, más saludable y justo. “El objetivo (de la campaña) es generar impulso en torno al cambio de una economía descarbonizada antes de la COP26. Esto enviará a los gobiernos una señal contundente de que las empresas, las ciudades, las regiones y los

Solo podemos hacer frente al cambio climático si trabajamos juntos. Tenemos las herramientas para una revolución industrial verde, pero el tiempo para actuar es corto. Sería extraordinario contar con la participación de todas sus empresas en esta iniciativa” Jon Benjamin

Race to Zero es una carrera para llegar a cero emisiones netas de CO2, como antesala a la COP26, que se realizará en Glasgow, Reino Unido, del 1 al 12 de noviembre.

inversores están unidos para cumplir los objetivos (del Acuerdo) de París y crear una economía más inclusiva y resistente”, dijo Macklin. Anna Kruip, Gerente de Vinculación para 1.5°C de la Iniciativa SBT desde UN Global Compact, expuso la Campaña “Business Ambition for 1.5°C, que es un llamado a que las empresas puedan alinearse a la mayor ambición posible para limitar el calentamiento global en umbrales necesarios para no tener impactos catastróficos del cambio climático. Esta iniciativa es una de las maneras principales para que las empresas puedan unirse a Race to Zero, y asegura a su vez que éstas cuenten con objetivos alineados a lo que la ciencia climática. En el evento también hubo un diálogo sobre mecanismos financieros para la transición en el que participaron representantes del PNUMA, Agenda 2030, instituciones financieras como HSBC, así como de organizaciones como IHS Markit. Los especialistas aseguraron que esta iniciativa es una excelente oportunidad para que las empresas demuestren su liderazgo en la lucha contra el cambio climático. Dolores Barrientos, representante en México del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), destacó que gran parte del esfuerzo a nivel global gira en torno a cómo transformar los sectores, incluyendo el financiero, para lograr que participen en las grandes metas climáticas para 2050. “El cambio climático lo vemos en nuestras calles, está en la falta de agua, las inundaciones, los cortes de luz, todo se relaciona al cambio climático; influye en las negociaciones internacionales, en el comercio, todo se traduce como riesgos de transición o como impuestos de los países, porque hay 126 países que están en una alianza de economías netas cero y México aún no está ahí. En algunos meses o años esto puede que se traduzca en barreras no arancelarias”, alertó. Alfredo González, representante de la Agenda 2030 de la Secretaría de Economía, expuso que el reto para la dependencia es cómo incorporar la comprensión la noción de que necesitamos otro tipo de inversión, y cómo identificar fuentes de financiamiento limpias. “Tenemos que trabajar con el empresariado para que algunas de las regulaciones que promueven condiciones más saludables para la economía no se vean como costos, sino como oportunidades de negocio. Necesitamos acompañar a aquellas convencidas, que ya vieron que es un negocio”, dijo. Yamur Muñoz, director de mercados de capital de deuda de HSBC México, destacó que actualmente los “bonos temáticos” han sido más solicitados, principalmente aquellos cuyo uso de recursos se destina a bajar la huella de carbono. “Cada vez hay más conciencia de la urgencia de (enfrentar al) cambio climático y de poder financiar proyectos y empresas en estos temas. Ya no es un asunto romántico o de moda, es un tema de riesgo, y los inversionistas lo están notando. Proyectos y empresas que no valoran estos riesgos tarde o temprano le cuestan a los inversionistas”, afirmó. Los especialistas participantes coincidieron en que las empresas son un componente vital para todos los objetivos y pueden contribuir a alcanzarlos a través de sus propias acciones, al trabajar con otras empresas y en sus cadenas de valor; convirtiéndose en defensores positivos de la acción climática.

Energías Alternativas Noticias

Opiniones del Sector

3 formas en que la tecnología mejora la sostenibilidad en la minería México tiene 3 millones de kilómetros cuadrados de superficie marina, que representa 1.5 veces la superficie terrestre. Dentro de este espacio marino, hay 4,111 islas, arrecifes y cayos. Particularmente, la Sonda de Campeche tiene más de 300 plataformas petroleras operando.

Por: Martin Provencher

Director de Industria, Minería, Metales y Materiales de AVEVA.

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a industria minera abastece indirectamente a casi todos los sectores de la economía, desde materias primas para componentes industriales para turbinas eólicas y vehículos eléctricos, hasta metales preciosos destinados a las industrias de consumo. Pero a medida que los consumidores industriales y minoristas siguen centrados en la sostenibilidad y están cada vez más preparados para votar con sus billeteras, las empresas mineras enfrentan la presión correspondiente para cambiar a operaciones más limpias y sostenibles. Esta presión solo se ha intensificado a raíz de la pandemia. La tarea que tenemos por delante es abrumadora: para limitar los aumentos de temperatura global a 1,5 ° C para 2050, la industria minera deberá reducir las emisiones directas de CO2 a cero, lo que se denomina Net Zero. Como signatario de la alianza conjunta Race to Zero, AVEVA está comprometida con las emisiones Net Zero dentro de sus propias operaciones y con ayudar a sus clientes en el sector de minería, minerales y metales a lograr el mismo objetivo a través de la transformación digital. Las organizaciones de minería, minerales y metales reconocen que la transformación digital es el mayor facilitador de prácticas mejoradas de sostenibilidad en toda la industria. La investigación de IDC muestra que más del 85% de las organizaciones de todo el sector ya implementan métricas operativas que están directamente vinculadas a la sostenibilidad o planean hacerlo en un futuro cercano. Las soluciones de transformación de la minería digital ayudan a las empresas mineras a reducir la complejidad y optimizar el desempeño comercial y operativo de manera tangible, incluso proporcionando mayor visibilidad y control sobre las operaciones, mejorando la optimización de recursos y procesos, monitoreando y administrando el consumo de energía y agua, proporcionando información sobre la reducción de

emisiones ambientales. oportunidades y diseño de procesos verdes.

¿Cómo mejora la tecnología la sostenibilidad en la minería? La transformación digital genera beneficios de sostenibilidad inmediatos y tangibles para las organizaciones de la industria de la minería, los minerales y los metales. Desde la visibilidad de las ineficiencias de la cadena de valor hasta las soluciones de diseño sostenible, las soluciones tecnológicas integradas se amortizan de tres formas diferentes para el sector minero: eúne conocimientos de datos: al aprovechar • R la tecnología para capturar datos en sus operaciones mineras, las organizaciones pueden rastrear rápidamente métricas importantes. Comprenderán rápidamente, por ejemplo, cuánta energía están consumiendo y, simultáneamente, qué cambios e innovaciones pueden ayudar a reducir ese consumo. Como muestra la investigación, los datos mejoran la toma de decisiones y ayudan a iniciar acciones hacia los objetivos de sostenibilidad dentro y fuera de la organización. • P roporciona evidencia empírica: la disponibilidad de conjuntos de datos tan completos permite a las organizaciones mineras exigir fuentes de energía más limpias a los proveedores a su vez. Alrededor del 90% de las organizaciones del sector planean implementar medidas de datos de energía para habilitar sistemas de gestión de carbono en sus operaciones, según IDC. • Facilita el diseño sostenible: Finalmente, los datos permiten a las organizaciones mineras y mineras diseñar para la sostenibilidad y la seguridad. Las encuestas de IDC muestran que el 50% de las organizaciones actualmente monitorean activamente sus equipos

◼ Tendrá capacidad de abastecer a más de 40 mil hogares

y procesos para evaluar su impacto en la seguridad en el piso de la mina. En la mayoría de los casos, si esos riesgos para la salud y la seguridad son demasiado altos, la organización buscará productos alternativos más seguros. Entonces, la tecnología facilita la elección de diseñar plantas con una mentalidad sostenible. Las soluciones de transformación de metales y minería digital de AVEVA pueden proporcionar la información operativa y organizativa necesaria para realizar operaciones sostenibles y mejores decisiones a través de la recopilación y el análisis de datos. No menos de 19 de las 20 principales empresas mineras del mundo son actualmente clientes de AVEVA. Para tener una idea de cómo la transformación digital vale la pena en términos de sostenibilidad, considere Black Rock Mine Operations (BRMO), que excava y produce 3,6 millones de toneladas de mineral de hierro y manganeso por año en sus tres pozos de mina separados en Sudáfrica. Mediante el uso de un conjunto de procesos de minería AVEVA centralizados, que incluyen System Platform con Historian y visualización de pared de video OMI, BRMO registró un crecimiento de casi dos dígitos en la productividad y mejoró los informes en turno de menos del 50% a un 90% sostenido, así como un aumento significativo en el tiempo de actividad y métricas mejoradas de salud y seguridad. Otro gran ejemplo es Barrick Gold, una de las empresas mineras de oro más grandes del mundo. La mina Goldstrike de Barrick Gold Nevada implementó reglas de cumplimiento ambiental en su plataforma de datos operativos en tiempo real para ayudar a su equipo de operaciones a enfrentar el desafío que tenían después de un proyecto de expansión. De hecho, esto ayudó a Barrick a reducir las desviaciones ambientales en un 45%, lo que representa una gran mejora en términos de responsabilidad social corporativa. En resumen, las soluciones de software de optimización y gestión de datos operativos que se utilizan en un viaje de transformación digital pueden conducir a mejoras significativas en términos de sostenibilidad. Esto representa una transformación empresarial importante y las mejores empresas que tienen éxito en este viaje lo están haciendo con un enfoque paso a paso.

Inauguran planta fotovoltaica en Nuevo León

Por Mónica Gutiérrez

l Gobernador Jaime Rodríguez Calderón inauguró en el Parque Hortícola “El Berrendo” en el municipio de Galeana, una planta fotovoltaica de 102 hectáreas de paneles solares, que tuvo una inversión privada de 39 millones de dólares. La planta generará energía limpia en beneficio de más de 40 mil hogares del sur del Estado que evitará la generación de miles de toneladas contaminantes de CO2, que ayuden al desarrollo sustentable de Nuevo León. “Esta planta evitará que se les quemen las bombas, entre otros equipos, a los productores de la región”, refirió el Mandatario estatal. Con

este equipamiento el parque se convierte el principal generador de energía limpia en el Estado con la tecnología más moderna. En la gira de trabajo el Gobernador supervisó las obras de construcción del Banco de Alimentos de Caritas de Monterrey, que beneficiarán a unas 430 mil de Nuevo León inscritas en el padrón del programa Hambre Cero. El presidente de este banco de alimentos, Enrique Gómez Junco destacó la estrategia desarrollada en la presente Administración para erradicar el hambre en el Estado. Acompañaron al Gobernador funcionarios estatales, municipales, legisladores, productores y empresarios.

Foto: Nuevo León

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Noticias

Energías Alternativas

◼ 45% de la electricidad en el planeta se usa para accionar motores industriales

Motores altamente eficientes reducirían el consumo global de electricidad en 10% Los últimos modelos de motores eléctricos han evolucionado hasta alcanzar un 95% de eficiencia; sin embargo la gran mayoría de los modelos instalados son antiguos e ineficientes. Por Global Energy

l informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático de la ONU demuestra que se nos está acabando el tiempo y califica de urgente la necesidad de reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero. “Aproximadamente 300 millones de motores eléctricos industriales se encuentran actualmente en operación; si los reemplazáramos por motores altamente eficientes podríamos disminuir el consumo global de electricidad en un 10%, pero para esto debemos trabajar en conjunto. Las compañías de tecnología como ABB tienen que comprometerse a proveer

las soluciones más eficientes energéticamente y a continuar innovando, mientras los gobiernos y las industrias deben aprovechar la oportunidad e invertir en motores y drives altamente eficientes“, afirma Martín Capó, Lead Business Area Manager de ABB Motion para Latinoamérica. Martín Capó explica que los drives tienen impacto, porque ajustan la velocidad y torque del motor a los requerimientos del sistema, como cuando los escaleras mecánicas se aceleran al subir una persona. “Al incorporar un drive a un motor el consumo de energía se puede reducir un 25 %. Actualmente, sólo el 23 % de los motores en operación cuentan con uno. Este es otro cambio importante que se puede implementar para alcanzar la meta de cero emisiones para el 2050”, opina. Según la plataforma Global Carbon Atlas, nuestra región genera 1.704 megatoneladas de CO2 cada año, lo cual representa el 5 % de las emisiones globales y aunque lo podríamos interpretar como bajo, somos una de las regiones del planeta que más podría verse afectadas por el cambio climático, considerando la importancia que tiene la agricultura para nuestra economía y que no contamos con la misma infraestructura o recursos que otros países y regiones para

Foto: Bigstock

sobreponerse a grandes desastres naturales tales como huracanes, inundaciones o sequías.

Casos de éxito “ABB lleva años trabajando por la eficiencia energética de nuestros clientes

Para evitar los peores impactos del cambio climático el mundo debe alcanzar las cero emisiones de carbono para el 2050.

en Latinoamérica y por medio de nuestra base instalada de drives cada año logramos ahorrar 48 millones de Kilowatios hora (Kwh) anualmente, más de 5 mil millones de dólares y reducir las emisiones de carbono en 15 megatoneladas”, asegura Martín Capó. Marcelo Palavani, Local Business Area Manager de ABB Motion para Brasil, destaca dos casos en su país, el primero en la planta productora de papel Guapi Papéis en la que se generaron ahorros de un 90 % de energía eléctrica gracias a una solución ABB que incluyó motores de un estándar de eficiencia superior, accionados por drives que controlan torque y velocidad, y controlados por un avanzado sistema de control ABB Ability™ 800xA. Por otro lado, en la empresa de aguas más grande de Brasil, Saneago, se alcanzó un 25% de ahorro de energía. Martín Capó menciona otros casos de éxito como el complejo de concentrado de cobre más grande del mundo, en Perú, con ahorros del 17 %. A esto se suma, la Viña Cono Sur en Chile, en la que la solución ABB permitió llegar al 42 % de ahorro de energía. “Los procesos críticos no pueden detenerse y enfrentamos la dicotomía de tener que reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a ce ro p a r a e l 2050, mome nto e n el cua l se espera que la población mundial haya crecido hasta 9.7 miles de millones de personas. La buena not icia es que e x iste la tecnolog ía para poder lograrlo, mientras mantenemos a l mundo g i ra ndo”, concluye Martín Capó.

Energías Alternativas Columna

Opiniones del Sector

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El reciclaje de aluminio: una realidad urgente e inexplorada en México México tiene 3 millones de kilómetros cuadrados de superficie marina, que representa 1.5 veces la superficie terrestre. Dentro de este espacio marino, hay 4,111 islas, arrecifes y cayos. Particularmente, la Sonda de Campeche tiene más de 300 plataformas petroleras operando.

Por: TOMRA

Especialista mundial en la automatización de la clasificación de residuos.

os metales son un recurso que tiene innumerables aplicaciones relacionadas con nuestra vida cotidiana, como la red eléctrica, que no podría existir sin el cobre y el acero o, por ejemplo, los automóviles, que se componen de diversos metales, como el aluminio. Este último destaca por reducir significativamente el peso de los vehículos, lo que a su vez disminuye el consumo de combustible. Además, cuenta con una gran resistencia, la cual es directamente proporcional a su flexibilidad. Asimismo, su principal atributo de ligereza lo convierte en el favorito para la producción de coches eléctricos, por lo que el aluminio avanza para convertirse en el elemento principal del futuro. Sin embargo, esta demanda tiene un impacto directo en el medio ambiente, especialmente en los procesos de extracción y tratamiento, causando daños como: acidificación, cambio climático, alta demanda energética, eutrofización, toxicidad para los humanos, uso del suelo, agotamiento de la capa de ozono, oxidación fotoquímica, así como eco toxicidad acuática y terrestre. Según datos de la OCDE, se estima que la demanda mundial de metales alcanzará las 20 giga toneladas (Gt) en 2060, la buena noticia es que la mayor parte podría cubrirse con materiales reciclados. Debido a su durabilidad y resistencia, los metales más utilizados en la industria son el aluminio y el cobre. El aluminio se emplea habitualmente en ventanas, puertas y cables, así como en señales exteriores y alumbrado público; también se utiliza en placas, tubos y productos de fundición, conductos de calefacción, ventilación y aire acondicionado, techos, paredes y muchos otros dispositivos. Esto se debe a que es un metal no ferroso resistente a la corrosión, altamente conductor, resistente a la intemperie, moldeable y flexible en su aplicación. Cuando el aluminio se combina con diferentes elementos de aleación, presenta una amplia gama de propiedades como la ligereza, la durabilidad, la conductividad y maleabilidad. Estas características únicas son un gran apoyo para el sector, especialmente en lo que respecta a la reducción de las emisiones de CO2, y lo convierten en un material clave para diversas aplicaciones en las industrias del transporte, la construcción y el embalaje, así como para las tecnologías de energías renovables. Además, el aluminio es también una estrella del reciclaje, ya que puede reciclarse una y otra vez sin perder sus propiedades. Es importante tener en cuenta que los metales no son un recurso renovable, por lo que forman parte de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas. El aluminio es altamente reciclable y no pierde sus propiedades características como la durabilidad, la resistencia y las características anticorrosivas durante el proceso. Reciclar una tonelada de aluminio ayuda a conservar aproximadamente cinco toneladas de bauxita, que es una roca sedimentaria de origen químico compuesta principalmente por alúmina (Al2O3) y es el principal mineral de aluminio utilizado por la industria. Según el Metal Recycling Factsheet de EuRIC, en el proceso primario de obtención del aluminio

Foto: Bigstock

a partir de la bauxita, se generan 320 millones de toneladas de CO2 al año, durante el reciclaje del aluminio sólo se emiten 20 millones de toneladas, lo que equivale a una reducción del 84%. Con las tecnologías modernas, la reducción puede llegar incluso hasta el 95%, contribuyendo en gran medida a mitigar el cambio climático y sus efectos. El aluminio es un elemento clave para lograr una economía circular y, debido a sus características intrínsecas, se está convirtiendo en una parte crucial de los mayores objetivos, como el Circular Economy Action Plan de la Unión Europea. El objetivo del plan es articular una perspectiva clara para el desarrollo de una cadena de valor del aluminio sin carbón, circular y energéticamente eficiente en Europa para 2050, liberando todo el potencial del aluminio para una economía circular para 2030. Aproximadamente, el 36% del aluminio utilizado en la industria procede de procedimientos de reciclaje. El aluminio reciclado puede extraerse de chatarra mixta, por ejemplo Zorba, generada a partir de vehículos al final de su vida útil (VFU) que están hechos de metales no ferrosos, metales ferrosos, plásticos, caucho, vidrio y otros materiales. Los procesadores, o recicladores, clasifican los materiales recibidos según sus requisitos y necesidades. Cuanto más se clasifiquen los materiales en fracciones bien definidas (por ejemplo, aluminio, cobre, etc.), mayor será la calidad de los materiales reciclados. Los niveles de pureza más altos se logran mediante la clasificación y abren nuevas líneas de comercialización para el reciclador, quien está cada vez más obligado a cumplir con regulaciones más estrictas establecidas por las 108 normas mexicanas relacionadas con el procesamiento, la comercialización, la extracción y el uso del aluminio. De acuerdo con Data México, en 2020, los principales destinos comerciales de los residuos y chatarra de aluminio generados en México fueron Estados Unidos (US$172M), Brasil (US$58.6M), Corea del Sur (US$30.7M), Arabia Saudita (US$15.7M) y Alemania (US$10.3M). Los estados con mayores ventas internacionales de desechos y chatarra de aluminio fueron Nuevo León (US$158M), Puebla (US$56.6M), Baja California (US$35.6M), Chihuahua (US$35.6M) y Coahuila de Zaragoza (US$12.6M). Las fracciones homogéneas de un tipo de metal aportan un mayor rendimiento y valor de mercado

y, además, son obligatorias para el reciclaje de alta calidad, ya que los reciclados de alta calidad solo pueden producirse a partir de las fracciones de material más puras. Para ello se necesitan tecnologías avanzadas, como los equipos de clasificación basados en sensores. Estas tecnologías son parte integral de una planta de clasificación o reciclaje en la que se recuperan los recursos reciclables de los flujos de residuos metálicos. Julio Barrientos, Recycling Sales Manager en México de TOMRA comenta: “la naturaleza compleja del procesamiento de los residuos metálicos, incluida la chatarra conocida como Zorba, a menudo requiere algo más que un equipo estándar. La clasificación basada en sensores para metales de TOMRA funciona combinando diferentes tecnologías para permitir la recuperación de fracciones metálicas de alta pureza, incluso a partir de los fragmentos más difíciles en términos de composición, tamaño de partícula y mezcla de flujos de residuos y metales mixtos. Al aumentar su pureza, una tecnología de clasificación como la de TOMRA, permite maximizar los beneficios de los metales y aprovechar los materiales valiosos que contiene la Zorba”. TOMR A es líder mundial en la automatización de la clasificación de residuos. La tecnología de clasificación basada en sensores de TOMRA reduce las barreras comerciales y operativas y permite al reciclador comercializar el 99% de aluminio sin magnesio en el mercado nacional. La combinación de tecnologías basadas en sensores hace que valga la pena clasificar Zorba para venderla con un mayor beneficio que antes. El X-TR ACT de TOMR A separa los metales pesados del aluminio con gran precisión, por lo que se pueden alcanzar purezas de aluminio del 98-99%. Muchos reprocesadores se ven limitados al utilizar únicamente métodos de procesamiento tradicionales, como la clasificación manual o los tratamientos de hundimiento y flotación para Zorba. Otros venden el material mezclado en lugar de recuperar directamente las fracciones de alta calidad. Dado que el costo de funcionamiento de los sistemas basados en sensores de TOMRA equivale a sólo el 20% del de las plantas de medios densos, y que la demanda mundial de metales mixtos recuperados sigue aumentando, los reprocesadores de metales y los operadores de instalaciones de recuperación de materiales pueden mejorar significativamente su rentabilidad recuperando directamente partículas de alta calidad con esta tecnología de vanguardia. TOMRA lleva un par de años trabajando en el suministro de soluciones de clasificación de metales en América Central y del Sur. En cuanto a México, según Sustain Luum, se estima que del total de residuos sólidos urbanos (RSU) generados diariamente en el país, el 1.06% (38,201 t/mes) corresponde a residuos de aluminio, lo que representa 1,170 toneladas diarias a nivel nacional. También se estima que alrededor del 97% de estos residuos se generan en las viviendas o se vierten en la vía pública, donde se separan y recogen para su posterior reutilización o reciclaje. TOMRA confía en que el reciclaje de aluminio en México ayudará al crecimiento de diferentes industrias en el país, principalmente la automotriz, generando así no solo una activación económica sino un mejor aprovechamiento del elemento y sus características. Esto también llevará a una mejor sostenibilidad de la nación y contribuirá positivamente a un aumento del comercio local, una situación que beneficia tanto al medio ambiente como a la economía del mercado nacional.

Energías Alternativas Columna

Opiniones del Sector

Octubre 2021 www.globalenergy.mx

Acero inoxidable, el material más sostenible El 13 de agosto de 1913 —o el 20, según otras fuentes— el metalúrgico inglés Harry Brearley sacaba de su horno eléctrico en Sheffield su primera barra de acero inoxidable, un hallazgo casual que originalmente estaba destinado a otro uso distinto de los que hoy conocemos, pero que pronto revolucionó la industria de la cubertería y el menaje de cocina, además de hacerse un hueco en muchos otros sectores.

Por: Javier Yanes para BBVA

OpenMind Javier Yanes es periodista, biólogo y doctor en bioquímica y biología molecular. @yanes68 Foto: Internet

n el mundo actual, con los criterios de sostenibilidad en primer plano, el acero inoxidable es apreciado por su durabilidad y capacidad de reciclaje. Aunque la investigación y la industria exploran mejoras y nuevos compuestos, la reputación del acero inoxidable como uno de los materiales más sostenibles permanece tan incorruptible como el propio metal. El objetivo de Brearley (18 de febrero de 1871 – 14 de julio de 1948) estaba muy lejos de fabricar cubiertos que no se oxidaran. Como director de Brown Firth Research Laboratories, un laboratorio creado por dos acereras de Sheffield, su encargo era conseguir un material para los cañones de las armas que resistiera la erosión producida por el calor de los disparos, la principal causa de deterioro de dichos componentes. Conociendo el elevado punto de fusión del cromo, Brearley mezcló este metal con el acero (a su vez, una aleación de hierro y carbono). Al tratar estas muestras con ácido para estudiar su estructura al microscopio, según la técnica habitual, fue cuando Brearley observó que este acero era notablemente resistente al ataque químico. La anécdota cuenta también que el metalúrgico notó cómo los pedazos descartados en el laboratorio no se oxidaban, pese a estar expuestos al agua y al aire.

Del escepticismo a material estrella Como suele ocurrir con casi todo avance tecnológico, atribuir el mérito en exclusiva a Brearley sería olvidar a muchos otros pioneros que aportaron pasos incrementales hacia el nuevo hallazgo. Desde comienzos del siglo XIX varios científicos habían observado que el cromo prevenía el óxido en el acero y antes de mediados de siglo algunos investigadores y compañías ya fabricaban acero de cromo. De hecho, cuando Brearley quiso patentar su invención en EEUU descubrió que allí ya existía una patente a nombre de Elwood Haynes; ambos se aliaron para crear la American Stainless Steel Corporation. Incluso existen evidencias de la fabricación de armas con aleaciones de acero y cromo en el siglo XI en Chahak, en la antigua Persia. Sin embargo, antes de Brearley el uso de este acero resistente a la corrosión se había restringido a armamento y algunas estructuras. La ventaja del británico fue completar directamente la cadena de I+D+i: cuando comprobó que su acero era también resistente a alimentos ácidos como el vinagre y el

limón, y siendo Sheffield el centro de la industria cubertera inglesa, su aplicación a este uso fue una consecuencia inmediata. Y como también suele ocurrir en la historia de la invención, no todos acogieron la novedad con buenos ojos: un fabricante dijo que los cubiertos que no se oxidaban eran “contrarios a la naturaleza”, e incluso los propios jefes de Brearley desdeñaron la idea. En realidad, los cubiertos inoxidables eran contrarios a la naturaleza del negocio, ya que solo los más pudientes podían permitirse los de plata, y los de acero normal usados hasta entonces por la gente común debían reponerse cada cierto tiempo debido a la oxidación y la corrosión. Con el paso de los años y las mejoras en la calidad, la producción en masa y los menores costes, el acero inoxidable se convirtió en el metal estrella para el menaje de cocina y otras herramientas, pero también encontró innumerables aplicaciones en la industria, la construcción, el transporte y otros sectores. En 1930 se utilizó por primera vez de forma notable en un rascacielos, en el revestimiento de la corona del edificio Chrysler de Nueva York. En general el acero inoxidable, del que existen distintos tipos, lleva al menos un 11% de cromo, a menudo combinado también con níquel o con otros metales o aditivos. El cromo actúa como barrera que impide la oxidación del hierro en contacto con el aire.

Reciclaje y escasos residuos, las claves de su sostenibilidad Además de sus cualidades intrínsecas, el material destaca por su inocuidad para la salud humana y por su sostenibilidad. Su coste de ciclo de vida es bajo, ya que ahorra en durabilidad y mantenimiento. Es cien por cien reciclable, indefinidamente y sin pérdida de calidad, por lo que sus materias primas se reutilizan una y otra vez. Al menos el 85% de todo el acero inoxidable se recicla al final de su vida útil para producir más acero o como fuente de hierro, siendo el material industrial más reciclado del mundo, por encima del papel o el vidrio. El 60% del acero inoxidable que se fabrica es reciclado y si la cifra no es mayor se debe a que el aumento de la demanda no puede cubrirse con el reciclaje. Con el fin de mejorar aún más la sostenibilidad del acero inoxidable, la industria trabaja en disminuir la huella ambiental de su producción, reduciendo el uso de agua —por ejemplo, reutilizando hasta el 98%—, aumentando la eficiencia energética —en los últimos 35 años el consumo de energía se ha reducido más de un 50% por tonelada fabricada— y la utilización de energía verde sin combustibles fósiles, y mejorando y facilitando el reciclaje bajo el objetivo de la industria de alcanzar el “zero waste”; si bien otra de las ventajas de este material es que, dado su carácter inerte, la parte que no se recicla no libera ningún producto contaminante perjudicial para el medio ambiente. Las emisiones podrían considerarse su punto débil: la industria del hierro y el acero genera el

6,7% del CO2 antropogénico global; este gas supone el 93% de todas las emisiones de efecto invernadero del sector. Cada tonelada de acero producida emite entre 1,8 y 2,91 toneladas de CO2, sumando lo asociado a las materias primas, la energía utilizada y la fabricación, según datos de la industria. Aunque mejoras como las mencionadas anteriormente rebajan la huella de carbono, existe una limitación intrínseca en la reducción del CO2 generado por la interacción química entre el carbón y el mineral de hierro. Diversos proyectos en marcha buscan recortar estas emisiones, principalmente mediante la captura de carbono del CO2 generado para sustituir una parte del carbón empleado en la aleación, consiguiendo así un acero ultrabajo en CO2 (ULCO). Estos proyectos están aún en fases experimentales y de demostración, pero fuentes de la industria apuntan que en el futuro podrían reducir las emisiones en más de un 50%.

Un material irremplazable Otra limitación es la disponibilidad de materias primas que requiere el aumento de la demanda mundial. Un estudio reciente conducido por investigadores de la Universidad de Islandia estimaba que la escasez de níquel puede convertir a este metal en el factor limitante, y que debido a ello “existe un riesgo significativo de que la producción de acero inoxidable alcance su capacidad máxima en torno a 2055 y después descienda lentamente”, sin que la producción de otros metales como el cobalto, molibdeno, tántalo o vanadio pueda ofrecer un sustituto en cantidades suficientes. No obstante y según los autores, “con tasas de reciclaje por encima del 80%, el suministro de níquel, cromo y manganeso bastaría para varios siglos”. Por último, un inconveniente del acero inoxidable para ciertas aplicaciones es su elevado peso, lo que limita su uso en aviones o automóviles; estos últimos han reducido su contenido en acero a medida que se diseñan vehículos más eficientes en consumo de combustible. Para dar una mayor ligereza al acero, tradicionalmente se han probado aleaciones de este con aluminio, pero el material resultante es más frágil. Actualmente se ensayan nuevas aleaciones para aligerar el peso del acero sin perjudicar sus propiedades. El hierro y el aluminio se emplean también en la investigación de nuevos materiales intermetálicos —combinaciones más allá de los límites de solubilidad de la aleación— para emular las propiedades del acero inoxidable con un peso menor y eliminando la dependencia del cromo y el níquel. En definitiva, los expertos coinciden en que hoy es difícil encontrar un material sustitutivo del acero inoxidable en términos de propiedades y sostenibilidad. El acero está certificado como material de construcción sostenible por el International Green Construction Code o el U.S. Green Building Council, y cada vez hay un mayor interés de los expertos por el acero inoxidable como “la opción de ecosostenibilidad”. Frente al auge reciente de otros materiales de construcción que se presentan como alternativas sostenibles, tales como el bambú, el corcho, el plástico reciclado o nuevas fórmulas de cemento que capturan CO2, el acero ofrece además una versatilidad de la que muchos de ellos carecen. El acero inoxidable rivaliza también con el bambú como el material más sostenible para utensilios de cocina y del hogar. En diferentes ámbitos, el acero al carbono —con mayor contenido de carbono que el acero estándar— ofrece una alternativa más barata, el aluminio una más ligera y el titanio una más biocompatible, pero todas ellas sacrifican alguna de las características que hacen del acero inoxidable un material casi insustituible. Y virtualmente eterno: si no tenemos un contenedor de reciclaje de acero cerca de casa es porque nuestros cubiertos podrán heredarlos nuestros bisnietos.

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Global Energy 160 / Octubre 2021

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