Global Industries 107 / Febrero 2021

Arturo Benavides Ornelas

Abel Soto

06

Director General de Alprema Group

Investigación y desarrollo tecnológico para acelerar la Transformación Digital.

Cortesía

Cortesía

Director de Preventa de Dell Technologies México

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Automatización industrial, clave para competir en mercados internacionales.

Global Industries Año 8 · Número 107 · Febrero 2021

@GIndustriesMex

Global Industries México Ces 2021

GlobalIndustriesMex

www.globalindustries.mx

Tecnología y digitalización allanan el camino para un futuro más productivo y sostenible

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Expone CES 2021 innovación y tecnología frente al COVID-19 Con más de 100 horas de conferencias magistrales, el CES 2021 reveló los avances e innovaciones alcanzadas a pesar de la pandemia y demostró que la tecnología es más resiliente que nunca.

Twenty 20 Twenty 20

Emerson recibe el IoT Breakthrough Award a la plataforma de analítica del año

Emerson

Ford

A punto de cumplir un año desde que inició el confinamiento, ha quedado demostrado que la pandemia aceleró la innovación y el avance tecnológico que se tenía previsto para los próximos años. En esta edición de Global Industries, profundizamos sobre los avances tecnológicos desarrollados en los últimos meses y damos a conocer lo que tienen proyectado algunas empresas para este 2021 en la materia.

12

Los principales beneficios de la automatización estratégica en las empresas 27

Ford y Google reinventan la experiencia de conectividad en los vehículos La empresa automotriz también nombró a Google Cloud como su principal proveedor de nube para aprovechar su experiencia de clase mundial en la tecnológica de datos, inteligencia artificial (IA) y aprendizaje D E S E R P A R T E automático (ML).

08

D E L

S E C T O R

Tecnología como herramienta para la sustentabilidad 20

Ayuntamiento de Puebla inaugura centro de innovación industrial 21

I N D U S T R I A L

AVEVA celebró su tercera conferencia AVEVA World Digital, con el tema Acelere su Inteligencia Digital, donde demostró cómo tecnologías como la inteligencia artificial, la nube, el gemelo digital, la visualización y los datos y análisis están respaldando los avances en sostenibilidad y permitiendo a las organizaciones realizar cambios significativos para mejorar el medio ambiente.

P R O D U C T I V O

M E X I C A N O

Febrero 2021 www.globalindustries.mx

Bienvenidos

Editorial

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Foto: Envato

Tecnología y digitalización allanan el camino para un futuro más productivo y sostenible

Arturo Benavides Ornelas

Abel Soto

Director General de Alprema Group

Investigación y desarrollo tecnológico para acelerar la Transformación Digital.

Cortesía

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Director de Preventa de Dell Technologies México

06

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Automatización industrial, clave para competir en mercados internacionales.

Global Industries Año 8 · Número 107 · Febrero 2021

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Tecnología y digitalización allanan el camino para un futuro más productivo y sostenible

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Expone CES 2021 innovación y tecnología frente al COVID-19 Con más de 100 horas de conferencias magistrales, el CES 2021 reveló los avances e innovaciones alcanzadas a pesar de la pandemia y demostró que la tecnología es más resiliente que nunca.

Twenty 20 Twenty 20

Emerson recibe el IoT Breakthrough Award a la plataforma de analítica del año

Emerson

Ford

A punto de cumplir un año desde que inició el confinamiento, ha quedado demostrado que la pandemia aceleró la innovación y el avance tecnológico que se tenía previsto para los próximos años. En esta edición de Global Industries, profundizamos sobre los avances tecnológicos desarrollados en los últimos meses y damos a conocer lo que tienen proyectado algunas empresas para este 2021 en la materia.

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Tecnología como herramienta para la sustentabilidad

Los principales beneficios de la automatización estratégica en las empresas 27

Ford y Google reinventan la experiencia de conectividad en los vehículos

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La empresa automotriz también nombró a Google Cloud como su principal proveedor de nube para aprovechar su experiencia de clase mundial en la tecnológica de datos, inteligencia artificial (IA) y aprendizaje D E S E R P A R T E automático (ML).

D E L

S E C T O R

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Ayuntamiento de Puebla inaugura centro de innovación industrial 21

I N D U S T R I A L

AVEVA celebró su tercera conferencia AVEVA World Digital, con el tema Acelere su Inteligencia Digital, donde demostró cómo tecnologías como la inteligencia artificial, la nube, el gemelo digital, la visualización y los datos y análisis están respaldando los avances en sostenibilidad y permitiendo a las organizaciones realizar cambios significativos para mejorar el medio ambiente.

P R O D U C T I V O

M E X I C A N O

DIRECTORIO GLOBAL INDUSTRIES PRESIDENCIA

Edgar Chávez DIRECTOR DE OPERACIONES

Gerardo Ruiz DIRECTORA EDITORIAL

Kathya Santoyo DIRECTOR DE ARTE

Sandino García COORDINADOR EDITORIAL

Juan José García REDACCIÓN

Israel Gama Victoria Navarro Omar Barrientos DISEÑO GRÁFICO

Marco Alvarado EDITOR DE FOTOGRAFÍA

Misael Valtierra

P

ara asegurar la competitividad de un país a nivel mundial, se debe combatir la brecha digital, implementar nuevas tecnologías, crear cooperaciones e intercambiar experiencias, herramientas y conocimientos. Ante este panorama, en México ha surgido un gran interés por la industria 4.0, con lo cual se ha considerado a la digitalización industrial como una prioridad para su progreso.

En ese contexto, la automatización de las industrias se refiere al uso de tecnologías para el control y monitoreo de procesos, aparatos, dispositivos o máquinas, mediante funciones repetitivas que actúan automáticamente con el obje-

sector industrial, las estrategias comerciales sostenibles han pasado a primer plano y los CTO ahora ven la sostenibilidad como parte del imperativo de transformación.

El objetivo de la esta edición de Global Industries es profundizar sobre los avances tecnológicos desarrollados en los últimos meses y dar a conocer lo que tienen proyectado algunas empresas para este 2021 en la materia. Por tal motivo, presentamos lo acontecido en los principales eventos realizados de manera virtual con los que abrió el año, entre los que destacan el Consumer Electronics Show (CES) 2021, donde se presentaron cerca de 2 mil empresas que revelaron tecnologías e innovaciones en áreas como computación,

tivo de aumentar la producción, mejorar la calidad y reducir al máximo la intervención humana.

A punto de cumplir un año desde que inició el confinamiento debido al virus SARS-COV-2, ha quedado demostrado que la pandemia aceleró la innovación y el avance tecnológico que se tenía previsto para los próximos años a tan sólo 12 meses, con la intensión de contrarrestar los contagios de coronavirus.

Por si fuera poco, la tecnología está desempeñando un papel vital en el logro de la optimización en tiempo real, la mejora de la toma de decisiones y la habilitación digital de las operaciones comerciales con el apoyo de una fuerza laboral remota para impulsar reducciones sustanciales de costos. Además, con la pandemia ejerciendo presiones sobre el

industria automotriz, manufactura, entretenimiento, entre otras; o la tercera conferencia AVEVA World Digital, centrada en la aceración de su inteligencia digital y cómo las empresas líderes están adoptando la innovación y la aplicación de software inteligente para reformar sus operaciones industriales.

También traemos entrevistas con expertos en Transformación Digital, como Arturo Benavides Ornelas, Director de Preventa de Dell Technologies México y Abel Soto, Director General de Alprema Group. Interesantes informes sobre conectividad, servicios en la nube y automatización, realizados por Huawei, Nutanix y Uipath, respectivamente. Así como la información más relevante del sector automotriz en México y el mundo.

FOTOGRAFÍA

Argenis Aguilar

COLUMNISTAS DEL MES

DIRECTORA ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA

PÁG. 11

Javier Yanes

Ericka Ibarra

PÁG. 18

Astrid González

RELACIONES INSTITUCIONALES

Isvet Medina ASISTENTE ADMINISTRATIVA

Gabriela Rocha

PÁG. 14

NEGOCIOS E INDUSTRIA

COLABORADORES

José de Jesús Pedroza Mónica Gutiérrez Óscar Alcaraz DISTRIBUCIÓN Y LOGÍSTICA

David Medina José Cruz Nailea Medina CIRCULACIÓN

PÁG. 22

TRANSPORTE

TIRAJE, CIRCULACIÓN, DISTRIBUCIÓN, VENTA Y PERFIL DEL LECTOR CERTIFICADO POR LA ASOCIACIÓN INTERACTIVA PARA EL DESARROLLO PRODUCTIVO A.C.

EDICIÓN CERTIFICADA TIRAJE 20,000 EJEMPLARES

Ivonne Ortigoza Moisés Lara SUSCRIPCIONES

ivonne@elementalmedia.mx Tel: (55) 5344 3851

GLOBAL INDUSTRIES, EDICIÓN 107, AÑO 6. Publicación mensual correspondiente a FEBRERO DE 2021, editada y diseñada y publicada por Elemental Media, S.A. de C.V. en Vía Láctea 413, Col. Jardines de Satélite, Naucalpan de Juárez, Estado de México, C.P. 53129, Tel. 5344 3851. Correo Electrónico: edgar@globalenerg y.mx Editor responsable: Edgar Francisco Chávez Ibarra. Certificado de Reserva de Derechos de Autor otorgado por el Instituto Nacional de Derechos de Autor 04-2018-032311403400-101 Certificado de Licitud de Título y Contenido No. 17173. Suscripción $500.00 (quinientos pesos MN). Impresa el 11 de Febrero de 2021. Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores y no necesariamente representan o reflejan el punto de vista u opinión de Elemental Media, S.A. de C.V., ni del periódico. Impresa en Multigráfica Publicitaria S.A. de C.V., Democracias No. 116, Col. San Miguel Amantla, Alcaldía Azcapotzalco, C.P. 02700, CDMX , Tel: (55) 5140-4900. Distribuida por Servicio Postal Mexicano, Ubicado en Av. Ceylán 468, Col. Cosmopolitan, C.P. 02521.

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• Cerca de 2 mil empresas se presentaron en el evento digital

Con más de 100 horas de conferencias magistrales, el CES 2021 reveló los avances e innovaciones alcanzadas a pesar de la pandemia y demostró que la tecnología es más resiliente que nunca.

Por Omar Barrientos Nieto

E

n el Consumer Electronics Show (CES) 2021, que se realizó de manera digital, se presentaron cerca de 2 mil empresas, las cuales revelaron tecnologías e innovaciones en áreas como computación, industria automotriz, manufactura, entretenimiento, entre otras. Propiedad y producción de la Consumer Technology Association (CTA), la CES 2021 fue vitrina de lanzamiento de productos de última generación; además, durante el evento se realizaron más de 100 horas de conferencias magistrales de líderes mundiales de la industria.

“Este año, CES 2021 involucró a la comunidad tecnológica global, que tuvo la oportunidad de experimentar la innovación a futuro, realizar conexiones y negocios. CES demostró que la pandemia aceleró la innovación y el avance tecnológico; además, ilustró la resiliencia y el espíritu vanguardista de nuestra industria. Desde las últimas innovaciones para el hogar y el entretenimiento, y los avances en 5G, tecnología de vehículos, inteligencia artificial y salud digital, las tecnologías en CES 2021 allanarán el camino para un mañana más brillante”, dijo Gary Shapiro, presidente y director ejecutivo de CTA.

El 11 de enero se inauguró la CES 2021 con 19 conferencias de prensa que incluyeron a compañías como Bosch, Canon, Caterpillar, Hisense, Intel, LG Electronics, Mercedes-Benz, Panasonic, Samsung Electronics y Sony. Las empresas expositoras incluyeron gigantes tecnológicos, como Intel, LG Electronics, Panasonic, Samsung Electronics y Sony, así como empresas tecnológicas no tradicionales, desde AARP hasta Bridgestone, Caterpillar, Indy Autonomous Challenge, John Deere, L'Oréal, Moen y Procter. & Gamble.

Las nuevas empresas que exhibieron en CES 2021 incluyeron ASUS, BioIntelliSense, Bose, Sono Motors y Volvo Penta.

“La industria se unió de forma digital en CES 2021. Este fue un medio para que las empresas hicieran anuncios, lanzaran productos y se conectaran con sus audiencias. El formato totalmente digital trajo nuevas voces a la conversación tecnológica”, dijo Karen Chupka, vicepresidenta ejecutiva de CES.

Innovación tecnológica acelerada por el COVID-19

Las empresas de tecnología innovaron durante la pandemia. Durante el CES 2021, se presentaron mascarillas inteligentes, robots desinfectantes, sensores corporales que detectan los síntomas de COVID-19 y sistemas inteligentes de filtración de aire. Todo esto para contrarrestar los contagios de coronavirus.

Dentro de su línea de productos para la salud, PuriCare, la empresa surcoreana, LG, presentó una mascarilla que utiliza filtros HEPA y cuenta con un sensor respiratorio que detecta el ciclo y el volumen de la respiración del usuario; además, minimiza las fugas de aire alrededor de la nariz y la barbilla y evita que las gafas, en caso de que el usuario las

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Expone CES 2021 innovación y tecnología frente al COVID-19

Este año, CES 2021 involucró a la comunidad tecnológica global, que tuvo la oportunidad de experimentar la innovación a futuro, realizar conexiones y negocios. ”, Gary Shapiro, CTA.

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utilice, se empañen. Asimismo, LG dio a conocer su nuevo purificador de aire portátil capaz de eliminar el virus SARS-Cov-2 y que cuenta con una batería recargable con una duración de 8 horas.

En tanto, Airthings reveló su nuevo producto especializado para empresas. El Wave Plus es un indicador de riesgo de virus, que funciona a partir de un monitor inteligente de la calidad del aire del interior de una oficina. El indicador de riesgo de virus combina datos y monitorea el CO2, la humedad, la temperatura y los contaminantes en el aire en un algoritmo patentado, que calcula el nivel de riesgo de transmisión de virus en un edificio. El indicador de riesgo de virus evalúa cuatro factores que se correlacionan con la propagación del virus en el aire: tasa de supervivencia del virus, defensa natural del cuerpo, ocupación de la habitación y tasa de ventilación.

Por su parte, BioIntelliSense dio a conocer el BioButton, un dispositivo de grado médico que fue financiado para hacer frente a la pandemia de COVID-19. BioButton es un dispositivo portátil y desechable que mide continuamente la temperatura, la frecuencia cardíaca y la respiratoria en reposo y analiza los cambios estadísticos que pueden indicar los signos y síntomas de una infección temprana por coronavirus.

La empresa de respiradores, BREATHINGS, presentó su más reciente dispositivo: BULO, el cual es una guía personalizada para mejorar la respiración de los usuarios midiendo y analizando su capacidad pulmonar, resistencia pulmonar y músculos pulmonares. BULO funciona a partir de un dispositivo IoT y una aplicación móvil inteligente. El dispositivo IoT sirve para medir con precisión la respiración de los usuarios. Y la aplicación analiza la capacidad de los pulmones y muestra a los usuarios qué tan bien funcionan sus pulmones. También proporciona a los usuarios una guía útil para el ejercicio de respiración y gestiona sus datos registrados.

Soluciones en movilidad

En el CES 2021, la presidenta y directora ejecutiva de General Motors (GM), Mary Barra dio el discurso inaugural del evento y mostró la nueva generación de vehículos eléctricos que están configurados para inspirar a los conductores y acelerar la transición hacia un futuro con cero emisiones de carbono.

“En General Motors, nuestra visión para el futuro es un mundo con cero accidentes, cero emisiones y cero congestión. La clave para desbloquear esa visión es la electrificación. La electrificación del transporte global puede ayudar a reducir las emisiones y alimentar los sistemas avanzados y la conectividad entre los vehículos y la infraestructura de transporte para ayudar a reducir la congestión y los accidentes”, dijo Barra.

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Durante la conferencia magistral, Barra presentó las innovaciones tecnológicas de vehículos de GM, incluida la batería Ultium, la cual le brinda al vehículo una potencia adicional y le permite a los diseñadores trabajar de forma flexible en la apariencia de los vehículos eléctricos.

Los equipos de diseño e ingeniera de GM compartieron más detalles sobre tres vehículos eléctricos. El primero de ellos es el GMC Hummer, el primer súper camión totalmente eléctrico del mundo que cuenta con el modo Watts to Freedom.

El segundo diseño presentado durante la CES 2021 fue el Cadillac Lyriq, que cuenta con realidad aumentada, una pantalla de visualización frontal y una interfaz de usuario personalizable que aprovecha el motor Unreal Engine de Epic Game. Finalmente, GM reveló el Cadillac Celestiq, que cuenta con un vidrio inteligente de cuatro cuadrantes.

“La electrificación será un catalizador para una variedad de nuevas experiencias. Esto incluye el cómo los vehículos autónomos transformarán nuestra experiencia diaria”, dijo Barra, quien ve un área de oportunidad en el sector de la paquetería, que podría contribuir a un futuro totalmente eléctrico que satisfaga mejor las expectativas y estilos de vida de los consumidores en evolución.

En este sentido, se presentó el negocio BrightDrop de GM, un ecosistema conectado de productos inteligentes que puede reducir los vehículos y el impacto ambiental al tiempo que

Foto: CES

Caterpillar (CAT) compartió la tecnología que utilizan sus mega-camiones autónomos de dos pisos de altura y sus procedimientos en la minería.

Foto: CES

satisface las necesidades de entrega. Asociándose con FedEx, el BrightDrop aumenta la seguridad de la entrega y envía más paquetes por día.

En tanto, la empresa global, Bridgestone, regresó a la CES 2021 y presentó el Bridgestone World, una ciudad interactiva que permite a los usuarios observar entornos urbanos, suburbanos, industriales y de transporte en una ciudad del futuro.

La herramienta le otorga a los usuarios la oportunidad de explorar la evolución de Bridgestone hacia una empresa de alta tecnología que mejora su oferta principal de neumáticos y caucho a través de neumáticos inteligentes y tecnologías de movilidad avanzadas.

"Las tecnologías activas, inteligentes y digitalmente integradas son fundamentales para nuestro objetivo de crear un nuevo valor para la sociedad y los clientes a través de la movilidad sostenible y soluciones avanzadas. A medida que avanzamos en este viaje, estamos ansiosos por colaborar con otros innovadores y líderes para imaginar un futuro mejor para la movilidad”, dijo Paolo Ferrari, vicepresidente ejecutivo y director ejecutivo de Bridgestone Corporation.

Otra empresa de la industria automotriz que se presentó en el CES 2021, fue BMW, que reveló sus planes a futuro para el sistema operativo BMW iDrive, que está configurado para transportar la interacción conductor-vehículo a una nueva era digital e inteligente.

El sistema operativo BMW iDrive fue introducido en 2001 y presentó una pantalla a color en el panel de instrumentos y un dial giratorio en la consola central del vehículo; permitió a los conductores controlar funciones de configuración, entretenimiento, navegación y telecomunicaciones del automóvil con una sola herramienta operativa.

Con próxima generación de BMW iDrive, anunciada durante la CES 2021, la inteligencia digital se ha introducido en los automóviles, a través de sensores optimizados que ahora permiten percibir y analizar el entorno del vehículo. Como resultado, los elementos de conducción y estacionamiento pueden automatizarse en un grado mayor.

Además, los servicios basados ​​en la nube se sumergen en un grupo creciente de datos en tiempo real, es decir, el vehículo accede a una mayor cantidad de información. Según la compañía de la industria automotriz, con el BMW iDrive los automóviles pueden recibir y mostrar advertencias de peligro de otros vehículos BMW y realizar predicciones sobre la disponibilidad de plazas de aparcamiento en un destino.

Industria minera no se queda atrás

El formato totalmente digital trajo nuevas voces a la conversación tecnológica”, Karen Chupka, CES.

En el CES 2021, Caterpillar (CAT) compartió la tecnología que utilizan sus mega-camiones autónomos de dos pisos de altura y sus procedimientos en la minería. Un operador, ya sea en la cabina de un vehículo o de forma remota, puede controlar un camión autónomo. Con un tablero disponible, el operador manipula al camión para que llegue a una ubicación de carga específica; además, puede solicitar varios camiones adicionales, ver los tiempos de llegada y administrar la carga útil.

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La solución tecnológica incorporada en el camión autónomo también reconoce el grado de material dentro del camión y asigna una ubicación de descarga automáticamente. Los camiones están equipados con Caterpillar Terrain y Fleet, el sistema que permite una comunicación entre camiones, evitando accidentes y manteniendo los tiempos de intercambio.

Dentro de sus procedimientos en la industria minera, Caterpillar utiliza el Detect Driver Safety System (DSS), que no solo supervisa las distracciones y la fatiga de los trabajadores, sino que las previene. El sistema rastrea los movimientos y comportamientos oculares del operador. En caso de una distracción o un comportamiento relacionado con la fatiga, el sistema notifica instantáneamente tanto al operador como a la oficina de administración. Para el seguimiento de trabajadores en el subsuelo, la compañía emplea el sistema CAT Minestar, que permite darle un seguimiento dinámico a los trabajadores.

"La incorporación de tecnología en las máquinas y los entornos operativos de la minería es lo más importante que podemos hacer para mantener a las personas seguras", dijo Denise Johnson, presidenta de la división de industrias de recursos de Caterpillar, durante la conferencia de prensa CES 2021 de Caterpillar.

Por otra parte, HHS elaboró un dispositivo que puede colocarse en cascos de seguridad, de procesamiento de bioseñales que mide el estado de los trabajadores en sitios industriales en tiempo real.

Según la compañía, el producto desarrollado es efectivo para prevenir accidentes y responder rápidamente, porque el producto desarrollado adquiere y analiza las bioseñales de los trabajadores para analizar fundamentalmente la situación de riesgo.

Este dispositivo notifica a los gerentes de seguridad sobre situaciones peligrosas en tiempo real después de medir el estado de los trabajadores.

CES 2021: un evento global

Según el sitio web oficial del evento, el CES 2021 registró asistencia de más de 150 países y contó con mil 300 expositores provenientes de naciones fuera de Estados Unidos, incluidas más de 530 startups internacionales. El evento contó con delegaciones de expositores, incluidos Canadá, Francia, Israel, Italia, Japón y Corea del Sur; además, presentó startups de Nigeria y Rusia por primera vez.

Finalmente, para el próximo año se prevé que el CES 2022 se lleve a cabo de forma presencial en Las Vegas, Nevada y digitalmente, del 5 al 8 de enero.

Foto: CES

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Artículo

Abstract

The first-ever, all-digital CES 2021 made history as the largest digital tech event.

Almost 2000 companies unveiled nextgen innovation for a better future. Owned and produced by the Consumer Technology Association (CTA), the all-digital CES 2021 featured product launches from startups to tech giants, keynotes from global industry leaders, live entertainment from Hollywood and more than 100 hours of conference programming.

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Febrero 2021 www.globalindustries.mx

Entrevista

ARTURO BENAVIDES ORNELAS, Director de Preventa de Dell Technologies México

C

Foto: Unsplash

on el objetivo de crear tecnología de información para impulsar el desarrollo humano, Dell Technologies es una empresa que año con año invierte alrededor de 4.5 billones de dólares en términos de investigación, monto que le permite innovar continuamente sus plataformas, tanto en la parte de software como en la de hardware.

En este sentido, Dell Technologies juega un papel fundamental para que sus clientes adopten o aceleren la Transformación Digital por medio de cuatro pilares: la Transformación de las Aplicaciones, la Transformación de las Tecnologías de Información (TI), la Transformación de la Fuerza de Trabajo (Work Force) y la Transformación de la Seguridad.

“Cuando hablamos de la transformación de las aplicaciones es porque ayudamos a todas las empresas a que tengan las soluciones adecuadas para poder democratizar sus propios productos,

En 2016 el 18% de los entrevistados ya estaban montados en las estrategias de Transformación Digital; para 2018 creció al 31% y actualmente, 52% ya está aplicando estrategias para acelerarla.

servicios y accesos a sus clientes. En cuanto a transformación de las TI, buscamos que optimicen, modernicen y operen de la mejor manera para hacer su negocio más rentable”.

Para la parte del Workforce, acercan las mejores prácticas para que las empresas puedan modificar su ambiente de trabajo a labores remotas, lo que a su vez desprende el tema de transformación de la seguridad, ya que hoy en día hay que proteger los datos de los empleados que se encuentran trabajando en lugares distintos, aún cuando no estén dentro de un perímetro que antes era controlado por un Data Center, explicó Arturo Benavides Ornelas, director de Preventa de Dell Technologies México.

En entrevista exclusiva para Global Industries, el directivo expuso que en Dell Technologies están convencidos que todas las empresas deben ser digitales para extraer valor a su software o datos, así como a sus aplicaciones de negocio. Para ello deben convivir en ambientes multicloud, es decir, mantener el flujo de sus operaciones en sus propios centros de datos o montarse en proveedores que ofrezcan servicios de nubes públicas, aunque la tendencia es que se expandan a ambientes híbridos.

“Actualmente están surgiendo nuevas nubes, que son las del Edge o las de la periferia, es decir, aquellas que generan información de videovigilancia para llevarla a los Data Center y de ahí a ciertas aplicaciones que la exploten. Tener una estrategia y operación consistente es algo que ofrece Dell Technologies en esta gran tendencia de nube múltiple”, destacó el experto en tecnología.

En 2020, debido a la pandemia por Covid-19, la compañía tuvo que llevar a cabo de manera virtual el Dell Technologies World, su evento global de lanzamientos. En él anunciaron sus más recientes productos, como el PowerEdge, una plataforma de almacenamiento empresarial que busca revolucionar el mercado al ofrecer solucionar los problemas de administración de la información, así como los retos propios del almacenamiento, en un mismo equipo.

“Lo que buscamos es llevar a los clientes tecnologías que sean más eficientes, rentables, rápidas y que se puedan implementar de una manera más fácil”, agregó Arturo Benavides. Para seguir innovando y desarrollar nuevas tecnologías que permitan hacer frente a los desafíos que surgen día con día en temas tecnológicos, anualmente Dell Technologies realiza un estudio en el que entrevista a más de cuatro mil líderes de negocios en 18 países de todo el mundo.

Con los resultados obtenidos se han percatado de la evolución que ha tenido la Transformación Digital, ya que los datos registrados revelan que

en 2016 el 18% de los entrevistados ya estaban montados en las estrategias de Transformación Digital; para 2018 creció al 31% y actualmente 52% ya está aplicando estrategias para acelerarla.

Sin embargo, también han encontrado una serie de inhibidores que detiene su avance.

De acuerdo con Benavides Ornelas, uno de eso inhibidores es el tema de la economía, porque los presupuestos están restringidos: “Las empresas tuvieron que enviar a los empleados a sus casas y, por lo tanto, invirtieron más en temas de User Computing, pero en el caso específico de México, otro inhibidor es que la tecnología 5G no está plenamente desarrollada. Lo que es un hecho es que la Transformación Digital va a lograr que las empresas se mantengan en los mercados y conserven su posición de liderazgo”, aseguró.

Para concluir, el directivo comentó sobre los planes a futuro de Dell Technologies, en donde la visión de la compañía hacia el 2030 es avanzar en temas de sustentabilidad para convertirse en una empresa verde que responda a los elementos que el planeta reclama en materia de cambio climático. Por otra parte, recalcó que van a seguir invirtiendo en investigación y desarrollo de soluciones, software y hardware, pero también van a estar vigilando los modelos de consumo para apalancar las tecnologías de la información en beneficio del desarrollo económico y humano.

“La tecnología que promueve Dell Technologies se posiciona en México y está creciendo, pero obviamente hay áreas de oportunidad que se deben de atacar. En términos generales, lo que buscamos es apoyar a las empresas a acelerar su camino hacia la Transformación Digital en múltiples disciplinas a nivel mundial para que sean líderes en sus mercados y punta de lanza en términos de adopción tecnológica”, finalizó.

Foto: Envato

Por Israel Gama

Foto: Dell

La Transformación Digital ha logrado que las empresas se mantengan en los mercados y conserven su posición de liderazgo, por tal motivo, de 2016 a la fecha, compañías consultadas por Dell Technologies han incrementado en un 34% la implementación de soluciones y estrategias tecnológicas para acelerarla.

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Invierte Dell 4.5 bdd al año en investigación y desarrollo tecnológico para acelerar la Transformación Digital

Lo que buscamos es apoyar a las empresas a acelerar su camino hacia la Transformación Digital en múltiples disciplinas a nivel mundial para que sean líderes en sus mercados y punta de lanza en términos de adopción tecnológica”

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Artículo

Emerson recibe el IoT Breakthrough Award a la plataforma de analítica del año Los datos y análisis en tiempo real son impulsores clave para optimizar el rendimiento operativo, la salud de los activos y la seguridad de las plantas.

Por Global Industries

E

merson recibió el premio "Plataforma de analítica de IoT del año" por su software Plantweb Optics ™ Analytics. El honor, que forma parte de la quinta edición de los IoT Breakthrough Awards, reconoce el software de análisis de Emerson que utiliza inteligencia artificial y aprendizaje automático para mejorar la confiabilidad, la seguridad y la sostenibilidad mientras optimiza la producción para los fabricantes industriales.

“Los fabricantes industriales generan grandes cantidades de datos, pero pocas empresas están realmente obteniendo los conocimientos necesarios para optimizar sus operaciones”, dijo Stuart Harris, presidente de Emerson Automation Solutions. “Con Plantweb Optics Analytics, proporcionamos a los fabricantes capacidades analíticas avanzadas que son fáciles de implementar y proporcionan resultados rápidamente.

Este premio reconoce nuestra tecnología líder en la industria, experiencia y enfoque en la creación de valor para nuestros clientes".

Las nuevas tecnologías presentan una gran cantidad de oportunidades para los fabricantes de hoy. De hecho, la analítica tiene el potencial de generar más de $ 4 billones de crecimiento en la fabricación industrial, según McKinsey. Plantweb Optics Analytics de Emerson es un potente software de análisis de IoT industrial que recopila e interpreta datos operativos para proporcionar visibilidad en tiempo real del estado del equipo y el rendimiento operativo.

Con el conocimiento de dominio integrado, Plantweb Optics Analytics puede mejorar el rendimiento en todos los niveles de una empresa, desde equipos simples hasta activos complejos, unidades de proceso y plantas de producción completas. Plantweb Optics es parte del galardonado ecosistema digital Plantweb ™ de tecnologías de transformación, software y servicios de Emerson.

El software Plantweb Optics Analytics de Emerson emplea una combinación de modelos basados en ​​ datos y análisis basada en ​​ principios para identificar, predecir y prevenir más del 80% de las fallas comunes de los equipos, aprovechando el aprendizaje automático, el modelado predictivo y la inteligencia artificial para brindar información que impacte en el desempeño comercial.

La empresa también introdujo recientemente la tecnología de realidad aumentada (AR) para Plantweb Optics, que permite a los trabajadores un acceso mejorado a información crítica y orientación experta, además de potenciar la colaboración remota para mantener las operaciones y evitar tiempos de inactividad.

El programa de premios IoT Breakthrough Awards reconoce a innovadores, líderes y visionarios de todo el mundo en una variedad de categorías de IoT, que incluyen IoT industrial, IoT empresarial, IoT del consumidor, hogar conectado y más. El programa de este año atrajo más de 3,850 nominaciones de empresas de todo el mundo.

“Con Plantweb Optics Analytics, las organizaciones tienen una plataforma 'revolucionaria' que les ayuda a mejorar áreas clave de desempeño como confiabilidad, seguridad, optimización de la producción y administración de energía, las mayores palancas de ganancias para las operaciones de un fabricante”, dijo James Johnson, managing director de IoT Breakthrough. "La innovación de IoT de Emerson atraviesa la categoría de análisis de IoT este año y estamos encantados de poder nombrar a Emerson como ganador del Premio a la innovación de IoT en 2021".

Foto: Emerson

Foto: Emerson

• Este año, el programa obtuvo más de 3,850 nominaciones

Lal Karsanbhai es el nuevo CEO de Emerson

Plantweb Optics Analytics emplea una combinación de modelos basados en datos y análisis basada en principios para identificar, predecir y prevenir más del 80% de las fallas comunes de los equipos, aprovechando el aprendizaje automático, el modelado predictivo y la inteligencia artificial para brindar información que impacte en el desempeño comercial.

Emerson anunció la jubilación de David N. Farr, CEO desde el año 2000. Lal Karsanbhai, quien ha servido como presidente ejecutivo de la plataforma Automation Solutions de la empresa desde 2018, se convierte en el nuevo CEO de Emerson y se une a su Junta Directiva.

Bajo el liderazgo de Farr, Emerson se ha transformado de una empresa de fabricación de componentes a un líder en software industrial con un propósito singular que une a casi 85,000 empleados. Farr se basó en la estrategia de gestión disciplinada de larga data de la empresa, lo que la convierte en una de las pocas empresas en aumentar sus dividendos para los accionistas durante 64 años consecutivos.

“He tenido la oportunidad de trabajar junto a Lal durante sus 25 años de carrera en Emerson y he observado sus fortalezas y habilidades comprobadas como líder experimentado con un profundo conocimiento de las operaciones comerciales y los mercados a los que servimos”, dijo Farr. “La Junta Directiva ha participado activamente a lo largo de nuestro proceso de sucesión de cinco años y estamos seguros de que Lal está bien posicionado para continuar construyendo sobre el legado de éxito de Emerson”.

Karsanbhai, quien actualmente es miembro de la Oficina del Director Ejecutivo de Emerson, lidera un negocio con $11,200 millones en ventas globales en 2020. La plataforma Automation Solutions ofrece tecnologías, software y servicios avanzados para negocios discretos, híbridos y de procesos en industrias que incluyen ciencias de la vida, energía, alimentos y bebidas, y agua y aguas residuales.

“Me siento honrado por la confianza de David y de la junta de Emerson en mí”, dijo Karsanbhai. “Este es un momento emocionante para la organización a medida que continuamos aumentando la huella de software global de Emerson y ampliando el soporte de la empresa a las industrias esenciales. Me siento honrado de llevar el legado del liderazgo de Emerson al futuro y espero trabajar con el equipo de la Oficina del Director Ejecutivo para impulsar estos objetivos vitales.”

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Entrevista

ABEL SOTO, Director General de Alprema Group

Foto: Bigstock

En estos momentos donde la automatización ha cobrado vital importancia, tener una línea de producción automática permite planificar cada parte del proceso, acelerar las revisiones y mejorar constantemente los métodos de trabajo mediante sistemas integrados.

Foto: Envato

Automatización industrial, clave para competir en mercados internacionales

Por Israel Gama

P

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México consume año por año cerca de 750 millones de dólares en sistemas automatizados con robots de inspección, soldadura y ensamble.

El objetivo de automatizar los procesos industriales es aumentar la producción, mejorar la calidad y evitar riesgos para las personas.

Las líneas de producción automáticas permiten que cada parte del proceso pueda ser planificado, dividido en etapas y evitar riesgos al pasar por alto algún material o materia prima con defectos para que el producto final sea óptimo.

Para conocer más sobre las ventajas y beneficios de la automatización en las líneas de producción, Global Industries entrevistó a Abel Soto, Director General de Alprema Group, una empresa que tiene como misión mantenerse a la vanguardia en lo que respecta a innovaciones tecnológicas para mejorar procesos de la industria a través de la integración de los equipos mediante la automatización de los componentes de inspección y la recolección de datos.

“Dada la revolución industrial representada por la industria 4.0, estamos viendo que la tecnología se ha convertido en un requerimiento inminente. Vivimos una etapa que nos impulsa a prepararnos para el futuro y cualquier industria que no invierta en la automatización de los procesos, eventualmente será relegada del mercado”, señaló el directivo.

Desde su fundación en el año de 1997, Alprema ha evolucionado como una empresa de Maquinados industriales, convirtiéndose en un sólido grupo con 4 unidades de negocio: Automatización, diseño, fabricación e implementación de líneas de ensamble y prueba; Maquinados de alta precisión; Comercialización de metales, plásticos, insumos y herramentales para diferentes empresas dedicadas al servicio de maquinado; así como la distribución de marcas premium.

“Nuestro modelo de negocio nos permite proporcionar al mercado valor agregado con un servicio que integra cada una de sus divisiones como un producto terminado. En Alprema siempre estamos invirtiendo en nuestra capacidad instalada, desde los equipos técnicos, tecnológicos y nuestro capital humano”, precisó el director general de la compañía.

Foto: CES

ara asegurar la competitividad de un país a nivel mundial, se debe combatir la brecha digital, implementar nuevas tecnologías, crear cooperaciones e intercambiar experiencias, herramientas y conocimientos. Ante este panorama, en México ha surgido un gran interés por la industria 4.0, con lo cual se ha considerado a la digitalización industrial como una prioridad para su progreso.

En ese contexto, la automatización de las industrias se refiere al uso de tecnologías para el control y monitoreo de procesos, aparatos, dispositivos o máquinas, mediante funciones repetitivas que actúan automáticamente con el objetivo de aumentar la producción, mejorar la calidad y reducir al máximo la intervención humana.

Es en estos momentos donde la automatización ha cobrado vital importancia, tener una línea de producción automática busca una planificación más completa sobre cada parte del proceso, lo que acelera las revisiones y mejora constantemente los métodos de trabajo mediante sistemas integrados que operan bajo el control de una computadora.

La tecnología se ha convertido en un requerimiento inminente.

Vivimos una etapa que nos impulsa a prepararnos para el futuro y cualquier industria que no invierta en la automatización de los procesos, eventualmente será relegada del mercado”

De acuerdo con Abel Soto los principales beneficios de contar con una línea de producción automática son la repetitividad de los procesos, ya que al ser automatizados siempre darán el mismo resultado; la rastreabilidad del producto, lo que permite determinar una gran cantidad de datos asociados; eficiencia en tiempos de producción, porque las líneas automáticas ofrecen capacidad de producción 24/7; así como mayor calidad y competitividad del producto y la recuperación de inversión en un periodo corto. Sin embargo, el principal desafío para su implementación es el alto costo de inversión inicial y el bajo costo de la mano de obra mexicana.

Cada uno de los procesos que automatiza Alprema representan una innovación tecnológica a través del desarrollo de equipos asistidos por software mecánicos y eléctricos que dan solución a las necesidades de equipo de ensamble y prueba según el requerimiento de cada cliente. En este sentido, la empresa desarrolla equipos que integran tecnologías en sistemas de movimiento como VDF, Steppers, robocilindros, servomotores, brazos ergonómicos, sistemas de atornillado automático y su más reciente producto: el Alprema visión software.

“La principal característica que nos distingue es la confianza en nuestras soluciones. En todas nuestras unidades de negocio estamos muy comprometidos con la calidad. Somos un equipo de 140 colaboradores que tenemos el compromiso de trabajar con profesionalismo en proyectos que sobrepasen las expectativas de nuestros clientes”.

Dada la alta demanda que Alprema ha experimentado en sus servicios, el principal objetivo de la compañía para el 2021 es ampliar sus capacidades en todas sus unidades de negocio y seguir siendo una opción atractiva para toda la comunidad de profesionales dedicados a la industria.

“En el mediano plazo buscamos establecer presencia física en las diferentes regiones industriales de México y la internacionalización de la empresa. Por otra parte, continuaremos en el desarrollo de nuestros propios productos, buscando siempre consolidarnos como una empresa modelo”, concluyó Abel Soto.

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Columna

Negocios e Industria

Cinco tecnologías a tener en cuenta en 2021 Por Javier Yanes, para OpendMind BBVA*

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n 2021 tenemos además aún pendiente la solución a una pandemia, lo que requiere también poner en juego todo nuestro arsenal tecnológico, a lo que se une el reto continuo del cambio climático que nos exige soluciones sostenibles. Repasamos aquí algunas tecnologías a vigilar en 2021, de acuerdo con las previsiones de expertos y medios especializados.

Fármacos de diseño

Entre las diversas líneas de investigación biomédica que la pandemia de COVID-19 ha obligado a impulsar, y si 2020 fue el año de las vacunas, 2021 podría ser el de los nuevos fármacos de diseño. Los medicamentos de posible utilidad contra el coronavirus SARS-CoV-2 que hemos conocido hasta ahora, como el remdesivir o la dexametasona, son compuestos que ya existían antes de la aparición de este patógeno. Sin embargo, aún está por llegar el momento en que comience el despliegue de fármacos creados específicamente contra el nuevo virus.

Según la revista Science, los fármacos de diseño contra la COVID-19, dirigidos a bloquear el virus o tratar sus síntomas, forman uno de los grandes campos científicos a seguir en 2021. Actualmente se encuentran en desarrollo más de 590 compuestos experimentales diseñados contra el SARS-CoV-2 gracias a tecnologías de supercomputación e Inteligencia Artificial (IA), y que actúan impidiendo la reproducción del virus, por ejemplo inhibiendo una de sus dos proteasas.

Aunque estos medicamentos deberán superar el requisito de los ensayos clínicos, la experiencia previa con las vacunas ha demostrado que el proceso puede acelerarse para responder rápidamente a la crisis en curso. Los investigadores confían en la posibilidad de obtener cócteles terapéuticos eficaces como los que ya se emplean con éxito contra el VIH.

Tecnologías anti-Covid-19

La urgencia de la pandemia también ha introducido una nueva tendencia de innovaciones tecnológicas en la feria Consumer Electronics Show (CES), el mayor escaparate mundial de nuevas tecnologías de consumo que se presenta cada mes de enero en Las Vegas y que este año se ha tenido que celebrar de forma virtual. Las tecnologías anti-COVID-19 no se engloban dentro de una línea definida, sino que forman un conjunto sumamente heterogéneo de propuestas destinadas a luchar contra la propagación del virus o bien a facilitar la vida de los ciudadanos en tiempos de pandemia.

Así, en el CES se han presentado tecnologías médicas como dispositivos vestibles (wearables) y de telemedicina, mascarillas inteligentes que envían datos a un smartphone sobre la respiración y la calidad del aire, nuevos escáneres de temperatura corporal, minipurificadores de aire portátiles

para llevar en el bolso o apps basadas en IA para medir ciertos parámetros de salud con una imagen del rostro. Pero también nuevos equipos y sistemas de consumo para facilitar el teletrabajo, el aprendizaje remoto y la conectividad en situaciones de cuarentena o confinamiento; en resumen, la optimización del centro de trabajo digital, en lo que la consultora Deloitte ha definido como “el mayor experimento mundial no planificado de trabajo desde casa”. Según escribe en Forbes Alex Tsepko, CEO de la compañía Skylum, la COVID-19 ha acelerado la tecnología de un modo nunca antes visto, con el terreno de la salud digital impulsando el avance de la IA, la robótica, el aprendizaje automático, el análisis de Big Data o la multiconectividad de dispositivos inteligentes.

Tecnologías de smart cities

La implantación de nuevas tecnologías en las aglomeraciones urbanas tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de sus habitantes, lo que implica también la necesidad de encontrar fórmulas medioambientalmente sostenibles, reduciendo la huella de carbono y el consumo energético. En este contexto se enmarca un ámbito de investigación de gran crecimiento, el de la climatización pasiva por enfriamiento radiativo.

Se trata de crear materiales de alta tecnología, en forma de recubrimientos o pinturas, capaces de evacuar el calor de los edificios sin calentar el aire que los rodea, utilizando el frío espacio profundo como sumidero. Hay numerosas propuestas en desarrollo en este campo, algunas de las cuales ya se están probando en escenarios reales.

También en el terreno de las ciudades inteligentes, otra línea de investigación busca diseñar nuevos materiales que ayuden a mejorar la gestión de la conectividad inalámbrica sin aumentar el consumo de energía. Un ejemplo son las superficies de ingeniería electromagnética de la compañía e2ip y el Communications Research Centre de Canadá, que han merecido uno de los premios de innovación del CES 2021 en la categoría de Smart Cities. Se trata de láminas de plástico semi transparentes que pueden aplicarse en superficies interiores o exteriores y que son capaces de aumentar, dirigir o bloquear radiofrecuencias específicas, lo que permite mejorar la conectividad dentro de un recinto o blindar sus comunicaciones.

Nuevas soluciones de movilidad sostenible

Los automóviles más limpios y eficientes no son ni mucho menos una tendencia nueva: según la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) de Reino Unido, un modelo de 2018 emite un 31% menos de CO2 que otro del año 2000, y un 20% menos que el promedio de los vehículos en uso. Pero pese a esta tendencia general, también en 2018 las emisiones de los

* Javier Yanes, biólogo y doctor en bioquímica y biología molecular.

Foto: Envato

Cuando pensamos en nuevas tecnologías para el año que entra nos vienen a la mente los próximos modelos de smartphones y otros dispositivos electrónicos. Pero aunque sin duda la oferta al consumidor en tecnologías digitales es la que marca las grandes tendencias del mercado, ni la tecnología es solo digital, ni los productos que veremos aparecer este año son la vanguardia, sino más bien la explotación comercial de innovaciones de años anteriores. En cambio, existen otras líneas que actualmente están rompiendo el hielo hacia nuevas fronteras.

coches nuevos aumentaron casi un 3% hasta los 124,5 gramos por kilómetro, una paradoja que se explica por dos claves: se compran coches más grandes y se reducen las matriculaciones de vehículos diésel, que emiten menos CO2.

Sin embargo, la exigencia de vehículos menos contaminantes es ahora más acuciante que nunca. En Europa, la regulación de la UE impone a los fabricantes que a partir de este año las emisiones de sus vehículos no superen los 95 g/km.

Y según los expertos, el mercado de automóviles eléctricos aún no está preparado para reemplazar por completo al motor de combustión.

Por ello, según la revista The Engineer, algunas compañías buscan innovar en múltiples campos, desde reducir a la mitad el peso de los vehículos con materiales compuestos y piezas modulares que permitan un ensamblaje en microfactorías, como propone la compañía francesa Gazelle Tech, hasta inventar “el Netflix de los coches”, una propuesta de la estadounidense Canoo que ofrece suscripciones mensuales a sus innovadores vehículos eléctricos de siete plazas, descritos como “un loft urbano sobre ruedas”.

Menos presencia, más realidad mixta o extendida

Llevamos años viendo crecer la expansión de los sistemas de realidad virtual (RV) y realidad aumentada (RA); los primeros introducen al usuario en un entorno simulado, mientras que los segundos añaden información a la visualización de la realidad. Aunque estos sistemas aún no se han generalizado más allá del entretenimiento y el gaming, difícilmente podríamos calificarlos ya como tecnologías novísimas. Y sin embargo, numerosos medios y expertos coinciden en que 2021 será un año caliente en el despegue de la realidad mixta o extendida (RX), que engloba los anteriores conceptos; y no tanto por la aparición de nuevos dispositivos revolucionarios, sino por mejoras incrementales que extenderán su uso a diversos ámbitos, en muchos casos por necesidades impuestas por la pandemia: la enseñanza y la formación no presencial, la atención sanitaria a distancia, el teletrabajo colaborativo, la compra online o los viajes y la asistencia virtual a espectáculos deportivos o conciertos.

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Artículo

• Es ahora parte del imperativo de transformación

Tecnología como herramienta para la sustentabilidad

Por Global Industries

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Foto: Envato

n futuro más sostenible requiere un enfoque basado en la resiliencia y la innovación que pueda responder a las preguntas más importantes, ¿cómo podemos generar confianza dentro de las comunidades; ¿cómo podemos predecir las interrupciones o eliminarlas por completo; ¿cómo podemos crear ciudades más resilientes?

La tecnología está desempeñando un papel vital en el logro de la optimización en tiempo real, la mejora de la toma de decisiones y la habilitación digital de las operaciones comerciales, con el apoyo de una fuerza laboral a menudo remota para impulsar reducciones sustanciales de costos. Además, con la pandemia ejerciendo presiones sobre el sector industrial, las estrategias comerciales sostenibles han pasado a primer plano y los CTO ahora ven la sostenibilidad como parte del imperativo de transformación.

Como resultado, las organizaciones están adoptando el monitoreo ambiental en tiempo real para reducir las emisiones de carbono de las industrias pesadas. La visualización, el gemelo digital, el aprendizaje automático y la inteligencia artificial son tecnologías que ayudan a gestionar estas prioridades.

Robert Opp, Chief Digital Officer, UNDP, inició la conversación hablando sobre cómo la tecnología puede ayudar a las organizaciones a reducir su huella de carbono y construir un futuro más sostenible. “Parte de ello se trata de cambiar nuestras prácticas comerciales cotidianas, pero lo que es más importante, cómo reinventamos los modelos de negocio no solo económicamente, sino de manera sostenible”, expuso.

Dijo que hay una serie de estos cambios que ya estaban en marcha antes de la pandemia de Covid-19 y el 2020, pero desde entonces

Foto: AVEVA

AVEVA celebró su tercera conferencia AVEVA World Digital (AWD), con el tema Acelere su inteligencia digital, donde exploró cómo las empresas líderes están adoptando la innovación y aplicando software inteligente para reformar sus operaciones industriales, y demostró cómo las tecnologías emergentes como la inteligencia artificial, la nube, el gemelo digital, la visualización y los datos y análisis están respaldando los avances en sostenibilidad y permitiendo a las organizaciones realizar cambios significativos para mejorar el medio ambiente.

Lo digital es probablemente la mejor oportunidad para hacer una empresa más sostenible”, Olivier Blum.

realmente se ha visto un aumento en estos enfoques que están siendo impulsados por la innovación digital. A medida que las personas y los gobiernos se han apresurado a responder para hacer frente a la tragedia, también han estimulado una gran cantidad de innovación que está siendo impulsada por las tecnologías digitales.

Robert Opp explicó que el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo ha emprendido su propia transformación digital. “Estamos empezando a ver casos de uso realmente poderosos, ya sea utilizando blockchain para rastrear la producción de chocolate o cacao desde el productor hasta el consumidor; usando inteligencia artificial para identificar buenas prácticas de ganadería; mediante crowdfunding y blockchain para financiar instalaciones solares. Vemos el increíble potencial para que estas tecnologías digitales se arraiguen y tengan un impacto positivo en la vida de las personas”, agregó.

Resumió el panorama en tres aspectos: el cambio que ha ocurrido en los últimos 10 - 15 años, pero sobre todo en los últimos 12 meses, donde la sostenibilidad ha pasado de ser una especie de cuestión de filantropía corporativa, a un eje central para los modelos de negocio.

“Hoy hemos visto que los líderes están comprometidos a traer sus organizaciones la sostenibilidad como un eje central y eso es realmente increíble. Para mí, después de trabajar en la ONU durante casi 20 años, ver el cambio es realmente increíble y alentador”. La segunda observación es sobre el uso impresionante de las tecnologías digitales, ya sea el uso de la inteligencia artificial, combinado con el análisis de datos o la computación en la nube. Así que creo que es realmente interesante y va a ser tan increíble ver lo que sucede en los próximos años en este espacio - cómo lo digital puede potenciar cada vez más enfoques sostenibles para el trabajo que todas estas empresas están haciendo”.

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Organizaciones adoptan estrategias digitales

Al respecto opinaron Craig Hayman, CEO de AVEVA; Olivier Blum, director de estrategia y sostenibilidad de Schneider Electric; David Metcalfe, CEO de Verdantix; y Prakash Kumar Karaunakaran, Jefe del Centro Nervcentre de Petronas.

Craig Hayman, CEO de AVEVA, reconoció que 2020 fue un año difícil; sin embargo, sirvió para digitalizar al mundo: “Ahora 8 mil millones de personas han trabajado juntas para vencer a un enemigo global. 2021 va a ser un año de resiliencia, renovación y reconstrucción”.

Explicó que aunque AVEVA es una empresa de software, por lo cual tienen una huella ambiental relativamente pequeña, están viendo cómo ayudar a otros en el camino para remodelar cómo funciona la industria. “El Reino Unido fue una de las primeras empresas en pasar del carbón al combustible hace 50 o 60 años. Aquí estamos en otra transición energética donde ahora entregan el 14.9% de su energía de fuentes renovables. Sin embargo, el 43% de los combustibles fósiles y el 9% de la biomasa”.

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Dijo que la energía renovable tiene el desafío de la intermitencia, por lo cual la confiabilidad de la red es de suma importancia. “Por lo tanto, lo que hacemos es que tenemos un historiador de órdenes sónicas que captura 2 millones de puntos de datos cada cinco segundos y lo usamos para gestionar un nivel continuo de entrega de energía, mientras que las fuentes de energía son en realidad intermitentes. Esto ha transformado la forma en que la Red Nacional puede trabajar para optimizar la energía y gestionar el suministro intermitente de energías renovables, pero también mantener su compromiso con los clientes. Hemos aprendido mucho de trabajar con la Red Nacional y estamos muy emocionados por su viaje”.

Craig Hayman comentó: “La digitalización y la sustentabilidad son dos caras de la misma moneda. Las soluciones de software industrial de AVEVA respaldan los resultados sostenibles integrando nuestras amplias y profundas capacidades especializadas en la escala y el alcance de la nube, lo que permite a nuestros clientes ofrecer diversos beneficios ambientales a través de ingeniería, operaciones y rendimiento optimizados.

A medida que más clientes lo exigen, estamos trabajando con ellos para innovar y promover la sustentabilidad. Una estrategia digital clara impulsa los resultados ambientales, las mejoras sociales y la gobernanza ética, lo que en última instancia mejora la cultura y mejora la sostenibilidad empresarial a largo plazo".

Por su parte, Olivier Blum, Chief Strategy and Sustainability Officer de Schneider Electric, habló sobre cómo la digitalización puede contribuir a la sustentabilidad. “Lo digital es probablemente la mejor oportunidad para hacer una empresa más sostenible. Hemos tenido un compromiso muy grande con la sostenibilidad en los últimos 15 años, es parte de nuestra cultura. Recientemente hemos sido reconocidos como la empresa más sostenible del mundo. Por lo tanto, voy a tratar de

compartir con ustedes cómo estamos tratando de conducir eso y cómo aprovechamos la tecnología”.

Dijo que lo que han visto es que el mercado está pidiendo soluciones sostenibles y los ejecutivos están buscando hacer eso. “Creo que ahora depende realmente de los líderes de todas partes en una gran empresa tomar decisiones y comprometerse a hacer que sus operaciones sean más sostenibles para el futuro”.

Asimsimo, destacó que la mayoría de los gobiernos del mundo han demostrado en 2020 que están llegando a la sostenibilidad. Ejemplificó con el caso de Estados Unidos volviendo al Acuerdo de París, la cual es una señal ponderosa que también se confirma con acciones como las de China, que también ha asumido un compromise con la sustentabilidad hacia 2060, así que todos los que van parecen estar realmente alineados.

Foto: AVEVA

La digitalización y la sustentabilidad son dos caras de la misma moneda.

Una estrategia digital clara impulsa los resultados ambientales, las mejoras sociales y la gobernanza ética, lo que en última instancia mejora la cultura y la sostenibilidad empresarial a largo plazo”, Craig Hayman.

Foto: AVEVA

La visualización, el gemelo digital, el aprendizaje automático y la inteligencia artificial son tecnologías que ayudan a gestionar estas prioridades.

Las organizaciones están adoptando el monitoreo ambiental en tiempo real para reducir las emisiones de carbono de las industrias pesadas.

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Nuevas metas en el sector del petróleo y gas

Prakash Kumar Karunakaran, director de NervCentre en Petronas, habló sobre cómo lidera la transformación de ingeniería para la empresa. Petronas es la compañía petrolera nacional de Malasia, con sede en Kuala Lumpur. Tiene empresas de exploración y producción en más de 20 países y es el cuarto mayor productor de GNL en el mundo, pero también está comenzando a involucrarse en la industria del hidrógeno. “Estamos haciendo muchas cosas en materia de sostenibilidad, las cuales están en crecimiento desde los pasados dos años. Hemos fijado objetivos para alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050”.

Donde entra NervCentre es en resolver estos problemas correctamente. Al respecto, dijo que todo empieza con datos. “Una de las cosas que tenemos que hacer es asegurarnos de que tenemos todas las medidas de todo lo que podríamos estar poniendo en la atmósfera y asegurándonos de tener un buen control de eso. Para ello se requiere big data y analítica para construir modelos de manera rápida y realizar pruebas. Estamos buscando tener operaciones remotas y autónomas. Imaginen tecnologías de drones y analítica de imágenes ayudándonos a manejar mejor lo que vemos en tierra y controlar nuestras emisiones de carbono”.

Para incorporar la transformación digital dijo que hay que empezar con las cosas simples, como la eficiencia operativa y el menor consumo posible de energía. “Una vez hecho esto quieres ir a soluciones bajas en carbono, así que se puede migrar del carbón al gas natural y GNL y después a las energías renovables, asegurándote de que cada vez más de esa energía está empezando a verse y sentirse verde”.

Hoy hemos visto que los líderes están comprometidos a traer sus organizaciones la sostenibilidad como un eje central y eso es realmente increíble. Para mí, después de trabajar en la ONU durante casi 20 años, ver el cambio es realmente increíble y alentador”, Robert Opp.

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• Se proponen cinco etapas clave para la transformación digital de las industrias

Huawei publica el séptimo informe anual de su Índice Global de Conectividad

Por Mónica Gutiérrez

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uawei lanzó su Índice de Conectividad Global (GCI, por sus siglas en inglés) 2020, el séptimo informe anual que la compañía publica, en el cual se proponen cinco etapas clave de la transformación digital de la industria: eficiencia de tareas, eficiencia funcional, eficiencia del sistema, eficiencia y agilidad organizacional y eficiencia y resiliencia del ecosistema.

Un hallazgo clave del GCI 2020 es que la transformación digital de las industrias ayudará a los países a aumentar la productividad, estimular la recuperación económica y desarrollar la competitividad futura. La investigación del GCI sugiere que las economías que podrían aumentar la productividad y volverse digitales con conectividad inteligente generalmente disfrutan de un mayor valor agregado bruto (VAB) por trabajador o por hora trabajada.

Los starters están reduciendo de manera proactiva la brecha con las principales economías

Este informe ha analizado los cambios del puntaje GCI de cada país desde 2015. Los puntajes promedio de las economías Frontrunner (líderes), Adopter (adoptantes) y Starter (principiantes) han aumentado desde 2015, con Starters mostrando la tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) más alta, seguidos por Adopters y luego Frontrunners.

Esto sugiere que los principiantes se están poniendo al día con los adoptantes y los líderes y están reduciendo las brechas digitales.

El informe de 2020 también ha demostrado que los Starters han logrado un progreso significativo en la cobertura de banda ancha. Su penetración promedio de banda ancha móvil aumentó en más de 2.5 veces, sus suscripciones 4G pasaron del 1% al 19% y su banda ancha móvil se volvió un 25% más asequible. Estos logros han permitido a Starters ofrecer mejores servicios digitales integrales y aprovechar nuevas oportunidades de desarrollo económico. Además, su gasto en comercio electrónico casi se ha duplicado desde 2014 a más de US $ 2,000 por persona. Algunos Starters estaban subiendo en el grupo de GCI, aumentaron sus puntajes de GCI hasta en un 17%

y lograron elevar el PIB a un nivel 22% más alto que algunos pares. Vietnam y Perú se han convertido en economías adoptivas en 2020.

Organizaciones de los países Frontrunners quieren mantener el gasto en TI

La investigación muestra que la disposición de las empresas a invertir en TI varía según el lugar donde se encuentren. Las organizaciones en países Frontrunner y Adopter están priorizando el mantenimiento de sus presupuestos de TI sobre los presupuestos que no son de TI. También han recortado sus presupuestos de TI de 2.5 a 3.5 veces menos que las organizaciones de otros países en promedio. Las naciones con una infraestructura digital más madura están mejor posicionadas para minimizar el impacto económico de la pandemia, recuperarse más rápido y garantizar la continuidad de su transformación en modelos de productividad de orden superior.

La transformación digital de los sectores económicos ayudará a las economías a desarrollar una productividad de "orden superior" para estimular la recuperación económica y la competitividad futura.

Los países deben realizar inversiones en TIC basadas en su conjunto único de dotaciones de factores existentes para producir un efecto multiplicador. En general, las economías se componen de una combinación de diferentes sectores con uno o dos que tienden a dominar. El informe GCI 2020 sugiere que la estrategia de TIC de un país debe basarse en sus fortalezas sectoriales acumuladas. Independientemente de la industria, más digitalización significa más valor agregado.

Por primera vez en un informe de GCI, el reporte de 2020 propuso cinco etapas clave para la transformación digital de los sectores económicos: • Etapa 1: Eficiencia de la tarea. El foco está puesto en el seguimiento de la finalización de tareas individuales a través de una conectividad básica y una comunicación más eficiente.

Las naciones con una infraestructura digital más madura están mejor posicionadas para minimizar el impacto económico de la pandemia, recuperarse más rápido y garantizar la continuidad de su transformación en modelos de productividad de orden superior.

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Los informes de GCI tienen como objetivo proporcionar a los responsables de la formulación de políticas y las partes interesadas económicas información valiosa que pueda ayudarles a acelerar el crecimiento en la economía digital.

• Etapa 2: Eficiencia de la función. Las funciones computarizadas o automatizadas habilitadas por las TIC permiten manejar múltiples tareas simultáneamente y compartir información de manera más eficiente.

• Etapa 3: Eficiencia del sistema. Se pone más énfasis en la digitalización de las funciones centrales del sistema para operaciones eficientes.

Las empresas en esta etapa tendrán una mayor demanda de conectividad y servicios en la nube.

• Etapa 4: Eficiencia y agilidad organizacional.

Los procesos empresariales se digitalizan, las aplicaciones empresariales se migran a la nube y todos los sistemas se integran de forma eficaz. Además, las redes de alta cobertura, la amplia adopción de aplicaciones basadas en la nube y la implementación de IA e IoT contribuyen al análisis y la información de datos en tiempo real.

• Etapa 5: Eficiencia y resiliencia del ecosistema.

Todo el ecosistema está digitalizado, es capaz de responder rápidamente a los cambios del mercado y puede respaldar la coordinación automática y la colaboración intersectorial de las partes interesadas. Las tecnologías representativas como 5G, IoT y robótica presentan nuevas oportunidades para el surgimiento de nuevos modelos comerciales, métodos de trabajo y productos a lo largo del proceso de digitalización.

"A medida que las TIC impregnan las industrias, la transformación digital ha sido aceptada unánimemente entre países e industrias", enunció Zhang Hongxi, director de marketing de Infraestructura de TIC de Huawei. "Por primera vez, ampliamos nuestra perspectiva de investigación de la dimensión de los países hacia las industrias. También sugerimos caminos de transformación digital para países y empresas en diferentes etapas para ayudarlos a construir una resiliencia económica orientada al futuro".

Los informes de GCI tienen como objetivo proporcionar a los responsables de la formulación de políticas y las partes interesadas económicas información valiosa que pueda ayudarles a acelerar el crecimiento en la economía digital. Los 79 países evaluados por GCI 2020 representan el 95% del PIB mundial y el 84% de la población mundial.

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Notas

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Foto: Acciona

ACCIONA y Grupo México se adjudican tramo del Tren Maya

El proyecto, valorado en €713 millones, supone la construcción de 60.3 kilómetros de doble vía electrificada.

Por Global Industries

A

CCIONA, en consorcio con Grupo México, se ha adjudicado la construcción del tramo 5 del Tren Maya, entre Playa del Carmen y Tulum, para el Fondo Nacional de Fomento de Turismo (Fonatur) de México. El proyecto está valorado en MX$17,815 millones (€713 millones).

El plan aprobado contempla la construcción de 60.3 kilómetros de doble vía electrificada. Los convoys podrán alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Las obras incluirán un viaducto ferroviario de siete kilómetros en Playa del Carmen, así como de diversos pasos para la fauna de la zona a lo largo de todo el recorrido.

Durante el proceso de construcción, que se extenderá por un periodo de 31 meses, se generarán más de 3,000 puestos de trabajo entre empleados directos e indirectos.

Durante el proceso de construcción, que se extenderá por un periodo de 31 meses, se generarán más de 3,000 puestos de trabajo entre empleados directos e indirectos. El consorcio será responsable del mantenimiento y de la conservación de la infraestructura durante los 51 meses posteriores.

El Tren Maya tiene como principal objetivo impulsar el desarrollo socioeconómico sostenible de la región y de sus comunidades. El proyecto mejorará sensiblemente las infraestructuras y los servicios para los habitantes de la región y para los más de tres millones de turistas que, cada año, visitan la zona.

Además, la nueva infraestructura contribuirá a rehabilitar las Áreas Naturales Protegidas en la región de Quintana Roo, al reducir el volumen de emisiones contaminantes. Una vez construido, el tren eléctrico asumirá una parte importante del actual transporte de pasajeros y mercancías de la zona, realizado en la actualidad por carretera.

ACCIONA cuenta con una dilatada experiencia en obras ferroviarias. En la actualidad, está construyendo más de 20 kilómetros de túneles de doble vía rápida entre las localidades de Oslo y Ski, en Noruega, y ha sido responsable de la ampliación de la Línea Roja del Metro de Dubái.

Recientemente se ha adjudicado además la ampliación del metro de Vancouver, en Canadá.

En América Latina, ACCIONA fue responsable de la ejecución del sistema de transporte ferroviario de Medellín (Colombia) y actualmente está construyendo la primera línea de metro de Quito (Ecuador) y la Línea 6 del metro de São Paulo (Brasil). En España, la compañía también ha participado en la construcción de diversos tramos de tren de alta velocidad y varias líneas de Metro en Madrid, Barcelona, Málaga o Sevilla.

ACCIONA opera en México desde 1978. La compañía desarrolla en el país diversos proyectos que aportan soluciones para una economía baja en carbono con infraestructuras resilientes, energías limpias y desarrollos inmobiliarios.

Foto: Acciona

• Entre Playa del Carmen y Tulum

Entre las obras emblemáticas ejecutadas por ACCIONA en el país, destacan su participación en la planta depuradora de Atotonilco, que permite tratar las aguas residuales de 12,6 millones personas en el Valle de México, así como diversos proyectos carreteros, como la carretera internacional Estación Don-Nogales (Sonora).

También desarrolla proyectos sociales — como el primer Hospital General del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), en Nogales, o la Universidad Politécnica de San Luis de Potosí— y energéticos, como una red eléctrica de 117 kilómetros, que transporta la energía a los estados de Sonora y Sinaloa.

ACCIONA también es un actor de referencia en el sector de la energía renovable en México, con 1,300MW operativos en energía eólica y fotovoltaica. La fundación acciona.org en México proporciona soluciones de energía y agua limpias y saneamiento a más de 36.000 personas en más de 600 comunidades rurales e indígenas en los estados de Oaxaca, Chiapas y Nuevo León.

Foto: AFS

• Está diseñada para reducir el tamaño total del silicio

Certifican plataforma Analog FastSPICE para el diseño en la tecnología de proceso 3nm GAA Las herramientas para la verificación de circuitos analógicos/de señal mixta (AMS) están ahora cualificadas para iniciar el diseño en la nueva tecnología de proceso de 3nm Gate All Around (GAA) de Samsung Foundry.

Por Mónica Gutiérrez

C

on esta certificación, los clientes pueden ahora verificar sus diseños AMS en su etapa inicial utilizando la plataforma Analog FastSPICE™ (AFS) en la tecnología de proceso más avanzada de Samsung. La plataforma 3nm GAA de Samsung está diseñada para reducir el tamaño total del silicio, utilizar menos energía y mejorar el rendimiento con respecto a los nodos de proceso anteriores.

“Samsung y Siemens tienen un historial de colaboración que permite a nuestros clientes mutuos aprovechar al máximo la plataforma AFS, y nos llena de satisfacción saber que la plataforma AFS esté ahora

certificada para el inicio del diseño en el último proceso de Samsung Foundry”, dijo Sangyun Kim, vicepresidente del equipo de Tecnología de Diseño de Foundry en Samsung Electronics. “La experiencia combinada de Samsung Foundry y Siemens ofrece a los diseñadores la capacidad de desarrollar y verificar rápidamente circuitos integrados (CI) innovadores para una variedad de mercados con gran crecimiento y aplicaciones”.

Con esta nueva certificación, la plataforma AFS está ahora habilitada en los modelos de dispositivos y kits de diseño de Samsung Foundry. Los clientes mutuos confían en la plataforma AFS para ofrecer una precisión SPICE a escala nanométrica mientras verifican los circuitos analógicos,

de radiofrecuencia (RF), de señal mixta, de memoria y circuitos digitales personalizados más rápidamente que con los simuladores SPICE tradicionales.

“Con su nuevo proceso, Samsung Foundry sigue ofreciendo una tecnología muy innovadora para la fabricación de los diseños más sofisticados de circuitos integrados”, dijo el doctor Ravi Subramanian, Ph.D., vicepresidente senior de Soluciones de Verificación de CI de Siemens Digital Industries Software. “Nos complace colaborar con Samsung Foundry para ayudar a nuestros clientes mutuos a diseñar y fabricar

circuitos integrados avanzados. Esperamos seguir colaborando con Samsung Foundry en el desarrollo de las futuras tecnologías avanzadas para aplicaciones innovadoras”.

Siemens Digital Industries Software está impulsando la transformación para hacer posible una empresa digital en la que la ingeniería, la fabricación y el diseño electrónico se encuentren en el futuro. El portafolio Xcelerator ayuda a las empresas de todos los tamaños a crear y aprovechar los gemelos digitales que proporcionan a las organizaciones nuevas perspectivas, oportunidades y niveles de automatización para impulsar la innovación

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Artículo

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Negocios e Industria

Foto: Envato

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Las preocupaciones de seguridad están impulsando la adopción de la nube privada.

• Según el tercer Informe Anual Enterprise Cloud Index Report

poniendo mayor interés en la privacidad de los datos y los problemas de cumplimiento, las organizaciones están recurriendo a la nube privada. Este rápido aumento en la adopción de la nube privada sirve como base para un modelo de nube híbrida, que se espera que se convierta en la norma de la industria en los próximos años ".

La base de encuestados de 2020 abarcó múltiples industrias, tamaños de empresas y las siguientes geografías: las Américas; Europa, Oriente Medio y la región de Asia-Pacífico (APJ).

El 43% de las empresas de servicios financieros a nivel mundial planean aumentar su inversión en la nube privada durante el próximo año.

Por Global Industries

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utanix (NASDAQ: NTNX), líder en computación en nube privada, híbrida y multinube, anunció los hallazgos de la industria de servicios financieros de su tercer Informe Anual Enterprise Cloud Index Report que mide los planes de las organizaciones para adoptar nubes privadas, híbridas y públicas.

Los hallazgos apuntan a una transformación digital dentro de la industria, con la mitad de los encuestados (50%) informando que COVID-19 les hizo aumentar su inversión en la nube híbrida.

En la perspectiva de cinco años de la industria, la nube híbrida es el único modelo de TI que muestra un crecimiento positivo entre los encuestados de las empresas financieras, y se espera que aumente en un 39% en ese período de tiempo. Además, el 43% de las empresas de servicios financieros planean aumentar su inversión en la nube privada durante el próximo año, un 10% más que el promedio global (33%), lo que indica que la adopción de la nube privada es crucial para crear una nube híbrida moderna.

Otros hallazgos clave del informe de este año incluyen:

Las preocupaciones de seguridad están impulsando la adopción de la nube privada: las organizaciones de servicios financieros clasificaron los problemas de seguridad, privacidad y cumplimiento como los más preocupantes cuando ejecutan aplicaciones dentro de soluciones de nube pública (62%). Los encuestados estaban menos

preocupados por la capacidad de la nube pública (30%), lo que muestra que, si bien la nube pública tiene las capacidades para respaldar las infraestructuras de TI, la seguridad de los datos confidenciales no es negociable y las organizaciones buscan soluciones alternativas.

La inversión en infraestructura hiperconvergente muestra la confianza de la industria en la nube privada: casi el 50% de los encuestados del sector financiero dicen que han implementado completamente HCI o están en proceso de hacerlo, mientras que el 38% informa que implementarán HCI dentro de los próximos 12 a 24 meses. Esta inversión está directamente alineada con una mayor adopción de la nube privada, ya que HCI reduce el tiempo que lleva construir la infraestructura escalable definida por software necesaria para admitir la nube privada.

Las organizaciones de servicios financieros buscan optimizar su uso de la nube: las principales motivaciones del sector para modernizar su infraestructura de TI es obtener un mayor control del uso de los recursos de TI (59%) y ganar la velocidad (58%) y la flexibilidad necesaria (55%) para cumplir con los requisitos comerciales.

La industria debe invertir en talento para respaldar un entorno de nube híbrida: más de un tercio de los encuestados de servicios financieros (36%) dijeron que les faltaban las habilidades necesarias para administrar entornos mixtos de nube pública / privada, mientras que el 34% dijo que carecían de experiencia en la nube. -tecnologías y contenedores nativos, incluido Kubernetes. Estos problemas han contribuido a las luchas organizativas para adoptar por completo la nube híbrida.

“Históricamente, las organizaciones de servicios financieros han explorado las ofertas de nube pública al desmantelar los centros de datos heredados”, dijo Tapan Mehta, Director de Marketing de Soluciones Industriales en Nutanix.

“Sin embargo, a medida que la industria continúa

Foto: Envato

Organizaciones de servicios financieros se basan en inversiones en la nube privada

La nube híbrida es el único modelo de TI que muestra un crecimiento positivo entre los encuestados de las empresas financieras, y se espera que aumente en un 39% en ese período de tiempo

Grupo Apymsa se apoya en Nutanix para iniciar su transformación digital

Nutanix anunció que Grupo Apymsa ha optado por el software de infraestructura hiperconvergente (HCI) de Nutanix. A lo largo de 40 años de trabajo, Apymsa ha construido un sólido prestigio y una fuerte presencia en territorio nacional, pues cuenta con más de 100 tiendas y casi 2,000 empleados, además de un centro de distribución propio y una vasta red de logística.

“Mantenerse como líder en un mercado tan competitivo implica enfrentar diversos retos, de ahí la iniciativa de la empresa por dirigir sus esfuerzos hacia una transformación digital que involucrara entre otros elementos el disminuir el uso de papel, home office de manera parcial, además de incursionar en el comercio electrónico”, comento Miguel Ángel Hernández, Director de Transformación Digital de Apymsa.

Después de analizar la situación, se determinó que el proyecto tenía que cubrir varias aristas de funcionalidad para que tuviera un alto grado de valor para la empresa. Dentro de las funcionalidades que se necesitaban cubrir se encontraron: un plan de continuidad de negocios ante desastres, centro de datos escalable con crecimiento ilimitado y simplicidad en la gestión del centro de datos para el Departamento de TI. La plataforma también debería de dar servicio de movilidad de manera ágil y flexible haciendo uso de los recursos del Centro de Datos, para poder convertir al departamento de Tecnologías de la Información en un área estratégica para el desarrollo del negocio y dejar de ser un departamento de soporte técnico.

Después de contactar al área de ventas de Nutanix y conocer la propuesta, con ayuda del equipo de Benchmark, el socio de negocio, se inició el proceso de evaluación. Finalmente, el proyecto presentado que cubría todas las necesidades y ofrecía el mejor valor fue la solución presentada con el ecosistema de soluciones de Nutanix.

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Notas

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• Para empresas y proveedores de servicios

Tras la consumación de la transacción, Ankur Singla y el equipo de liderazgo de Volterra se sumarán a F5 en funciones administrativas clave. Volterra seguirá laborando en sus oficinas centrales actuales de Santa Clara.

Por José de Jesús Pedroza

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5 Networks, especialista en soluciones de seguridad y distribución de aplicaciones, y Volterra, la primera plataforma “Edge-as-a-Service” (EaaS, la red como servicio) universal, anunciaron un convenio definitivo bajo el cual F5 adquirirá todas las acciones emitidas y negociables de la compañía privada Volterra por cerca de $440 millones de dólares en efectivo y cerca de $60 millones de dólares en consideración diferida y compensación con incentivos no reclamados supuestos para sus fundadores y empleados.

Con la adición de la plataforma de tecnología de Volterra, F5 crea una plataforma para la red construida para empresas y proveedores de servicios cuya prioridad será la seguridad y basada en aplicaciones con escala ilimitada.

"Las soluciones actuales para la red son simplemente inadecuadas para los clientes de empresas de hoy. Es el momento de hacer a un lado los

Con nuestra plataforma, lograremos extender el liderazgo en el terreno de la seguridad de las aplicaciones de F5 a la red, expandiendo a la vez nuestro alcance combinado en el segmento de más rápido crecimiento del mercado total contemplado de $28,000 millones de dólares de F5 para el año 2023”, Ankur Singla, fundador y director general de Volterra.

estándares de la industria elimina la complejidad del entorno multinube.

Será ilimitada en escala: Edge 2.0 libera las aplicaciones de la "cárcel CDN" de las plataformas de red cerradas, ejecutando todos los servicios en cualquier servidor, en todas las nubes y centros de datos.

Los consejos de administración de F5 y Volterra han aprobado la transacción, la cual está sujeta a aprobaciones regulatorias y otras condiciones de cierre habituales. Se espera que la transacción se pueda cerrar en el primer trimestre del año calendario 2021.

Foto: f5

F5 adquirirá a Volterra para crear la primera plataforma Edge 2.0

sistemas cerrados para la red que sólo perpetúan la ardua labor de construir, poner en operación y proteger aplicaciones", dijo François Locoh-Donou, presidente y director general de F5.

"Con Volterra, avanzamos nuestra visión de aplicaciones adaptables con una plataforma Edge 2.0 que resuelve la compleja realidad del entorno multinube que confrontan los clientes de empresas. Nuestra plataforma creará una solución SaaS que resuelva los mayores problemas de nuestros clientes. El éxito de la transformación del software de F5 nos ha situado en una posición de poder liberar todo el potencial de Edge 2.0 y redefinir nuestra posición competitiva".

"Estoy emocionado de trabajar de cerca con François y el equipo de F5 para ser pioneros en la evolución de la red para brindar experiencias con aplicaciones más adaptables y dinámicas a todos nuestros clientes", señaló Ankur Singla, fundador y director general de Volterra. "Con nuestra plataforma, lograremos extender el liderazgo en el terreno de la seguridad de las aplicaciones de F5 a la red, expandiendo a la vez nuestro alcance combinado en el segmento de más rápido crecimiento del mercado total contemplado de $28,000 millones de dólares de F5 para el año 2023".

Volterra hace posible una nueva plataforma abierta para la red Edge 2.0 que transformará la posición de liderazgo de F5 en el terreno de la seguridad y la distribución de aplicaciones empresariales, haciendo frente a los retos inherentes con las soluciones para la red de primera generación. La plataforma Edge 2.0 de F5: Pondrá la seguridad en primer término: proporcionando seguridad líder de la industria en lugar de la seguridad comercial que se agrega a una CDN o nube.

Estará basada en aplicaciones: proporcionando un sistema universal de distribución de aplicaciones “que se crean una vez y se implementan a nivel global". Este Sistema de red definido por software basado en contenedores y APIs

Abstract

F5 Networks announced that it has completed the acquisition of Volterra, the first universal edge-as-a-service platform.

With the addition of Volterra’s technology, F5 is creating an edge platform built for enterprises and service providers that will be security-first and app-driven with unlimited scale.

• Esta colaboración unifica una experiencia vital para avanzar en la economía circular

La planta experimental clasifica residuos de plástico postconsumo y producirá gránulos de polímero completamente formulados, listos para el mercado.

Por Victoria Navarro

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OMRA y Borealis han hecho pública la puesta en marcha operativa de su planta experimental de reciclaje mecánico avanzado, ubicada en Lahnstein, Alemania, resultado de una colaboración que conjunta química y tecnología, con resultados insuperables.

Los polímeros reciclados tipo M de Borcycle™ satisfarán los requisitos de calidad del cliente a lo largo de toda la cadena de valor.

Según Volker Rehrmann, vicepresidente ejecutivo y jefe de Economía Circular en TOMRA: "Esta planta sólo es el comienzo de todo lo que se puede alcanzar cuando se unen dos actores importantes de la cadena de valor para conseguir un impacto realmente significativo en el mercado. El reciente lanzamiento de nuestra nueva División de Economía Circular deja claro el papel tan importante que tienen los proyectos decisivos de gestión de residuos para avanzar hacia un futuro sostenible. Estamos orgullosos de haber puesto en marcha una de las plantas de reciclaje más avanzadas del mundo en lo que respecta a los residuos de polímeros postconsumo. Esta planta nos permitirá acelerar la transformación hacia una economía circular en los años venideros. Estamos encantados de formar parte de un proyecto pionero como este”.

El funcionamiento de la planta lo llevan TOMRA, Borealis y Zimmerman de forma conjunta. Borealis se ocupa del éxito comercial de la planta y aporta su experiencia y conocimientos en los campos de la innovación, el reciclaje y los compuestos. TOMRA aporta sus soluciones tecnológicas y su experiencia demostrada, sus procesos asentados y su conocimiento del mercado que, a su vez, facilitan la economía circular mediante sistemas avanzados de recogida y clasificación. Zimmerman es una empresa de gestión de residuos con experiencia en la clasificación de varios tipos de residuos, incluido el plástico, y se ocupa del funcionamiento adecuado de la planta y la calidad del producto final.

La innovadora planta procesa residuos domésticos de plástico tanto rígido como flexible.

Y, al contrario de lo que suele ocurrir con muchas de las plantas de reciclaje actuales, producirá las soluciones avanzadas necesarias para el uso en aplicaciones exigentes de plástico de varios sectores, incluidos productos de automoción y de consumo. Gracias a su gran pureza, escaso olor, gran consistencia de producto y fracciones ligeras de colores, los polímeros reciclados tipo M de Borcycle™ satisfarán los requisitos de calidad del cliente a lo largo de toda la cadena de valor.

El objetivo de esta planta experimental es generar material para fabricantes y transformadores que tenga la calidad necesaria, sea válido y adecuado para su uso en sus exigentes aplicaciones. El éxito técnico supondrá la base para una planta de reciclaje avanzado a nivel comercial.

Foto: TOMRA

Foto: TOMRA

TOMRA y Borealis abren planta para reciclaje mecánico avanzado

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Columna

Medición de Control de Inventarios: Un reto ante el confinamiento Por Astrid González*

Foto: Endress+hauser

Foto: Endress+hauser

El último año hemos vivido un cambio trascendente en nuestra vida, al adaptarnos a rutinas diferentes a las que estábamos acostumbrados como las compras del supermercado, mantener contacto con nuestros seres queridos (mediante mecanismos que dos años atrás no estábamos tan familiarizados como plataformas para videoconferencias), que nos llevaron a transformar la forma en como nos comunicamos e interactuamos, no sólo en el ámbito de negocios si no también en nuestra vida privada como la celebración de cumpleaños, brindis y el abrazo de navidad virtual. Todo esto como consecuencia de las medidas de seguridad sanitarias.

Foto: Endress+hauser

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a industria también se está viendo afectada con estas medidas sanitarias al requerirse cumplir la sana distancia, operar con menos gente, por lo que manipular y visualizar parámetros críticos de planta de forma remota se están volviendo un reto que la industria necesita resolver en un corto tiempo.

La digitalización y las nuevas características que los equipos de medición nos ofrecen hoy en día nos ayudan a alcanzar este desafío. Un ejemplo es el nuevo sensor de nivel tipo radar IIoT FWR30, el cual cuenta con baterías y una antena interna para enviar los datos del nivel al Ecosistema en la nube de Endress + Hauser “Netilion” para poder visualizar los niveles de los tanques y recibir alarmas en caso de bajo o alto nivel en cualquier parte del mundo y en cualquier dispositivo.

Este medidor de nivel tipo Radar también es libre de instalación, ya que se puede montar sobre tanque de materiales plásticos, cuya señal sobrepasa las paredes del tanque en este tipo de materiales. También se dispone de accesorios de instalación para montaje en tanque de otros materiales.

El ecosistema Netilion ofrece dos aplicaciones para poder sacarle el mayor provecho a los datos obtenidos de este medidor de nivel.

Netilon Value. Accede a tus mediciones en cualquier momento y desde cualquier lugar.

Este servicio te permite guardar el historial, generar gráficas de tus mediciones, visualizar el lugar geográfico del punto de medición, generar alertas de nivel mínimo y máximo y recibir notificaciones por email de lo que ocurre en el punto de medición.

Netilion Inventory es un servicio de monitoreo más avanzado diseñado para cubrir aplicaciones básicas de inventario. Visualización de tanques, silos y contenedores, transcripción de datos de volumen...

Este es un ejemplo de cómo la industria 4.0 está ayudando a poder obtener información oportuna sin la necesidad de mandar a personal a toma de lectura a zonas que muchas veces se requiere trabajos en altura o de difícil acceso, a tener un registro más confiable de los datos, sin errores de transcripción o de mal registro de ellos y con la certeza que estaremos notificados si nos quedamos sin inventario y la seguridad que no tendremos sobrellenados que pueden causar un accidente.

De esta forma podemos monitorear nuestras mediciones desde la seguridad de nuestro hogar u oficina, cumpliendo en todo momento con medidas de seguridad sanitaria que exige este confinamiento provocado por Covid.

* Astrid González, Temperature Product Manager & Chemical Industry Manager en Endress+Hauser México.

• Buscan conseguir 19,996 millones en inversiones locales y extranjeras

Anuncia Arabia Saudita nuevo Centro de Inteligencia Artificial Foto: Envato

Se espera que para 2024 tres cuartas partes de las organizaciones del sector energético usen infraestructura basada en IA. Por Mónica Gutiérrez

E

l ministerio de Energía de Arabia Saudí y la Autoridad de Datos e Inteligencia Artificial (SDAIA) del país inauguraron un centro de inteligencia artificial enfocado en el sector energético, el cual focalizará su labor en cuatro objetivos

estratégicos: ayudar en las prioridades energéticas nacionales; desarrollar la IA; experiencias acumuladas en el campo de la energía; y ser la asociación estratégica líder en el ámbito de la inteligencia artificial en el país.

“Para el 2024, 70% de las instituciones utilizarán la infraestructura basada en inteligencia artificial y los servicios de nube inteligente. Además, más del 50 por ciento de las instituciones recurrirán a los servicios de

inteligencia artificial para ampliar sus carteras de aplicaciones para 2023”, afirmó el ministro de Energía, Abdul Aziz.

Empresas apoyarán en la capacitación de ingenieros y estudiantes de IA saudíes. El programa nacional de talentos en el sector de la IA proporcionará formación profesional a estudiantes universitarios, investigadores y desarrolladores para que dominen las tecnologías y herramientas de la inteligencia artificial.

Soluciones para la medición de caudal Soluciones de carga para custody transfer (facturación) y sistemas de medición en tubería fiables para líquidos y gases.

Garantizamos la máxima precisión en todos sus procesos de carga, tanto si la operativa particular de cada aplicación implica un sistema de medición de custody transfer en las industrias de Oil & Gas, química o alimentos y bebidas. Nuestras soluciones certificadas aseguran transparencia para la tranquilidad en su negocio diario a la vez que reducen sus costos.

Ventajas • API (American Petroleum Institute) o MID (Measuring Instrument Directive) constituyen los skids de referencia para las mediciones de custody transfer • Mayor precisión y corrección de masa o volumen proporcionadas por nuestros instrumentos • Ejecución eficaz del proyecto gracias a nuestra experiencia • Detección inmediata de irregularidades en línea y tiempo real Si desea incrementar su sistema de medición en tuberias para líquidos y gases escaneé el siguiente código QR: O visite: https://eh.digital/3s4JjWt

Negocios e Industria

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Artículo

Foto: CES

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• Se espera que la adopción de RPA se duplique en los próximos dos años

Por Mónica Gutiérrez

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egún el estudio de Bain & Company de llevado a cabo a más de 500 ejecutivos, se espera que la adopción de RPA (Robotic Process Automation) se duplique en los próximos dos años en todo el mundo. La misma organización también llevó a cabo el estudio "La Nueva Normal es un mito. El futuro no será normal en absoluto", que, alineado con estas proyecciones, encontró que más del 80% de las organizaciones hoy trabajan para acelerar significativamente sus iniciativas de automatización en respuesta a la pandemia.

El punto culminante, según la encuesta, fue para las empresas del sector financiero (95%); ventas (90%) y la industria manufacturera (83%).

Bajo este escenario, que ilustra la carrera por la automatización en 2021, UiPath, líder mundial en automatización en la plataforma RPA (Robotic Process Automation), afirma que, independientemente de la industria, algunas tendencias deben observarse continuamente para que todo el esfuerzo en el trabajo, y la inversión en tecnología sea realmente efectiva en cada negocio.

"Creo que en 2021 el RPA tendrá que ser adoptado de una manera más transformadora, es decir, integrando cambios sustanciales en los modelos operativos de las empresas, asumiendo una nueva urgencia en el contexto de riesgo y resiliencia empresarial y, por lo tanto, requiriendo que los líderes tengan una visión mucho más amplia y estratégica para la automatización", señala Guy Kirkwood, Evangelista en Jefe de UiPath. Con este fin, Kirkwood dice que las empresas deben tener cuidado de evitar las islas de automatización, es decir, la creación de operaciones de automatización aisladas, disfuncionales y financieramente insostenibles; y centrarse en la construcción de un Centro de Excelencia (CoE), que es la manera de

incorporar el RPA de manera profunda y eficaz en las organizaciones y redistribuir los conocimientos y recursos acumulados en las implementaciones.

El informe "RPA LATAM 20/21 Insight", desarrollado por Practia, socio oficial de UiPath para la formación de RPA en América Latina, señala que a medida que avance la recuperación de la pandemia, las empresas necesitarán extender el éxito de sus experimentos tácticos de respuesta a la crisis a una visión más amplia, que a largo plazo dependerá del rediseñar el trabajo y los procesos con la vista puesta en la automatización como estrategia para agregar mayor valor en el negocio.

Este es un desafío importante, el informe estima un índice de más del 50% de discontinuidad por parte de las empresas en el cumplimiento de sus objetivos de rendimiento para la automatización. Sin embargo, para aquellos que pueden mantener el enfoque en la automatización como un instrumento estratégico y no sólo táctico, el documento enumera los principales beneficios a buscar y lograr con la automatización a través de RPA: 1. Eficiencia de costos. Implementada correctamente, la automatización estratégica a través de RPA ayuda a las organizaciones a seguir siendo productivas ya sea debido a factores económicos, sociales o de salud, gracias a la reducción de los costos operativos.

2. Productividad 24/7. Las soluciones de automatización de RPA pueden trabajar las 24 horas del día, los 7 días de la semana y aproximadamente cinco veces más rápido que la fuerza de trabajo humana.

Las tareas se realizan con mayor agilidad, lo que permite aumentar la capacidad de trabajo. Además, las soluciones tienen el beneficio adicional de aumentar el rendimiento humano.

3. Crecimiento del negocio. Debido a la mayor eficiencia operativa, la automatización le permite ampliar el espectro y explorar nuevas oportunidades de negocio. Esta visión debe integrar el plan estratégico de las empresas.

4. Calidad. RPA mejora la precisión de los datos al reducir el número de errores transaccionales en los procesos.

5. Eficiencia. Los robots pueden actuar como trabajadores adicionales colaborando juntos, de forma integrada, para los sistemas informáticos. Esto puede lograr una reducción en el costo de procesamiento

transaccional de hasta el 80%, siempre y cuando haya capacitación para el equipo.

6. Velocidad. RPA reduce el tiempo de ejecución de un proceso, generando así una mejora sustancial en los resultados. A diferencia de otras formas de automatización, esta tecnología utiliza una interfaz de usuario muy simple e intuitiva, más fácil de implementar, configurar y mantener.

7. Mejora para los clientes. Al desbloquear el talento y el conocimiento, la automatización integrada permite a los miembros de una organización centrarse en mejorar la propuesta de valor para los clientes, aumentando el valor competitivo, que es fundamental para el éxito y la sostenibilidad de cualquier negocio.

8. Escalabilidad. Con la automatización, las empresas pueden hacer que los costos de recursos sean independientes del volumen de procesos, lo que simplifica la escalabilidad operativa, permitiendo la concentración de los recursos en áreas clave para la expansión.

9. Mayor densidad digital. Durante la ejecución de los procesos, los robots dejan un registro de sus acciones, aumentando la cantidad de datos que se pueden analizar para optimizar la operación en diferentes áreas de la empresa. RPA, con el apoyo de diferentes tecnologías, permite transformar estos datos en información estratégica para el negocio.

Foto: CES

Para alcanzar el potencial de la automatización de procesos en 2021, las empresas deben adoptar la automatización como una herramienta estratégica, no sólo táctica.

Foto: CES

Los principales beneficios de la automatización estratégica en las empresas

Más del 80% de las organizaciones hoy trabajan para acelerar sus iniciativas de automatización en respuesta a la pandemia.

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Notas

Negocios e Industria

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Foto: CIDI

• Es el cuarto centro de su tipo en el país

Ayuntamiento de Puebla inaugura centro de innovación industrial

Por Mónica Gutiérrez

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ara incrementar la competitividad y productividad de las PyMEs que forman parte del sector industrial, el Ayuntamiento de Puebla, el Tecnológico Nacional de México y la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), inauguraron el Centro de Innovación Industrial del Municipio de Puebla (CIDI), para brindar acceso a tecnologías 4.0 y servicios de formación especializada a las empresas locales del sector secundario que así lo requieran.

Con una inversión conjunta de 18.8 millones de pesos, el CIDI, ubicado en el Instituto Tecnológico de Puebla, fortalecerá las capacidades tecnológicas en procesos de diseño mecánico avanzado de la industria del municipio de Puebla, brindando las instalaciones y el equipo necesario para el diseño de partes moldeadas y de chapa metálica, manufactura digital, manufactura aditiva e ingeniería inversa y validación digital de producto y gestión de proyectos, todo esto con el fin de incentivar su integración en la cadena de proveeduría global.

Durante su mensaje, la Presidenta Municipal, Claudia Rivera Vivanco, destacó que la colaboración de las entidades involucradas logrará una trasformación de la ciudad, ya que Puebla alberga talento y recursos humanos para una reactivación economía de largo alcance.

“Era fundamental crear una estrategia así, de corto, mediano y largo alcance; alineada a un proyecto de nación y objetivos de desarrollo sustentable […]Nos necesitamos todas y todos, desde nuestros diferentes sectores de competencia”.

Esta política económica, de igual forma, responde a la necesidad de que industria, gobierno

y academia respondan a los objetivos de desarrollo con un alcance social, así lo aseguró el presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos, Francisco Cervantes Díaz.

Alfred Rodríguez Díaz, presidente de la Comisión de Innovación y Tecnología para la Competitividad, reconoció que las acciones impulsadas por la alcaldesa poblana son de política pública industrial que permiten una alineación de los actores de la economía e industria para funcionar juntos.

A esta inauguración también asistió de manera virtual Héctor Guerrero Herrera, en representación de la secretaria de Economía Federal, Tatiana Clouthier, quien reconoció la labor del Gobierno de la Ciudad, a través de la Secretaría de Desarrollo Económico Municipal, ya que un centro como este posibilita una reactivación económica más directa y con mayor alcance, ya que se encuentra vinculado con un mercado inmediato.

Foto: CIDI

Foto: CIDI

Con una inversión conjunta de 18.8 millones de pesos, el CIDI, ubicado en el Instituto Tecnológico de Puebla, fortalecerá las capacidades tecnológicas en procesos de diseño mecánico avanzado de la industria del municipio de Puebla.

Facilitará las instalaciones y el equipo necesario para el diseño de partes moldeadas y de chapa metálica, manufactura digital, manufactura aditiva e ingeniería inversa y validación digital de producto y gestión de proyectos.

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Transporte

Noticias

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Transporte

• También nombra a Google Cloud como su principal proveedor de nube

Ford y Google reinventan la experiencia de conectividad en los vehículos Esta alianza, la primera en su tipo, creará servicios y capacidades únicas para los clientes de Ford y Lincoln, así como para acelerar su plan de transformación.

Foto: Ford

electrificación, conectividad y conducción autónoma, la alianza con Google establece una fuente de innovación verdaderamente capaz de brindar una experiencia superior a nuestros clientes y modernizar nuestro negocio", dijo Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford.

"Desde la primera línea de montaje móvil hasta la última de tecnología de asistencia al conductor, Ford ha marcado el ritmo de la innovación para la industria automotriz durante casi 120 años", dijo Sundar Pichai, director ejecutivo de Google y Alphabet. "Estamos orgullosos de unir fuerzas para aplicar lo mejor de la inteligencia artificial, el análisis de datos, la computación y las plataformas en la nube de Google para ayudar a transformar el negocio de Ford y desarrollar tecnologías automotrices que mantengan a las personas seguras y conectadas en la carretera".

Como su proveedor de nube prioritario, Google ayudará a Ford a extraer el máximo valor de tecnologías como inteligencia artificial, aprendizaje automático y análisis de datos para acelerar la transformación digital del fabricante de automóviles, modernizar las operaciones e impulsar los vehículos conectados con las tecnologías confiables y seguras de Google Cloud.

A continuación algunos de los beneficios que tendrá Ford:

Por Victoria Navarro

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ord y Google anunciaron una alianza estratégica para acelerar la transformación de la automotriz y reinventar la experiencia de conectividad en sus vehículos. Ford también nombró a Google Cloud como su principal proveedor de nube para aprovechar su experiencia de clase mundial en la tecnológica de datos, inteligencia artificial (IA) y aprendizaje automático (ML). Como parte de esta nueva alianza planeada a seis años, a partir de 2023, millones de futuras unidades de Ford y Lincoln de diferentes precios contarán con la tecnología de Android, así como con aplicaciones y servicios integrados de Google.

Para impulsar una innovación continua, Ford y Google están estableciendo también un nuevo grupo de colaboración, Team Upshift.

Aprovechando el talento y los activos de ambas compañías, este equipo ampliará los límites de la transformación de Ford, desbloqueará experiencias personalizadas para el consumidor e impulsará oportunidades disruptivas basadas en datos.

Esto incluiría proyectos que van desde el desarrollo de nuevas experiencias al comprar un vehículo hasta la generación de ofertas basadas en datos, entre otras acciones.

"Mientras Ford continúa la transformación más profunda de su historia incluyendo

• Mejorará las experiencias de los clientes con tecnología diferenciada y servicios personalizados.

• Acelerará la modernización en el desarrollo de productos, la fabricación y la gestión de la cadena de suministro, incluida la exploración del uso de Vision AI para la formación de los encargados de la fabricación y un rendimiento de equipos de planta aún más fiable.

• Acelerará la implementación de modelos comerciales basados en datos, lo que permitirá que los clientes reciban avisos en tiempo real, relacionados, por ejemplo, con solicitudes de mantenimiento o de intercambio.

A partir de 2023, millones de futuras unidades de Ford y Lincoln de diferentes precios contarán con la tecnología de Android, así como con aplicaciones y servicios integrados de Google.

Estamos orgullosos de unir fuerzas para aplicar lo mejor de la inteligencia artificial, el análisis de datos, la computación y las plataformas en la nube de Google para ayudar a transformar el negocio de Ford y desarrollar tecnologías automotrices que mantengan a las personas seguras y conectadas en la carretera" Sundar Pichai, director ejecutivo de Google y Alphabet

Mientras Ford continúa la transformación más profunda de su historia incluyendo electrificación, conectividad y conducción autónoma, la alianza con Google establece una fuente de innovación verdaderamente capaz de brindar una experiencia superior a nuestros clientes y modernizar nuestro negocio" Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford

Ford y Google comparten la visión de brindar experiencias de vehículos conectados agradables, más seguras y eficientes, diseñadas para minimizar las distracciones del conductor y mantener a los clientes a la vanguardia de la tecnología con actualizaciones inalámbricas.

A partir de 2023, los clientes de Ford y Lincoln a nivel mundial se beneficiarán de experiencias digitales únicas creadas sobre el sistema operativo Android y con aplicaciones y servicios de Google integrados, que incluyen tecnología de voz y mapas de clase mundial: • Con el Asistente de Google, los conductores podrán mantener sus ojos en el camino y las manos en el volante, realizando tareas solo con su voz.

• Con Google Maps, como sistema de navegación principal de los vehículos, los conductores podrán llegar a su destino más rápido con información sobre el tráfico en tiempo real, cambio de ruta automático, guía de caminos y más.

• Con Google Play, los conductores tendrán acceso a sus aplicaciones favoritas para escuchar música, podcasts, audiolibros y más.

Estas apps están optimizadas e integradas para su uso en vehículos.

El sistema de Android para autos también permite a Ford y a los desarrolladores de terceros crear aplicaciones que brinden una experiencia cada vez más personalizada y en constante mejora. "Estamos obsesionados con la creación de productos y servicios imprescindibles y distintivos de Ford", dijo Farley. "Esta integración dará rienda suelta a nuestros equipos para innovar para los clientes de Ford y Lincoln, al tiempo que brinda acceso sin problemas a las aplicaciones y servicios de clase mundial de Google".

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Noticias

Transporte

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• Reemplaza a Igor Dumas, quien será director general de Opel en Francia

Peugeot ocupa el sitio 18 en el ranking de ventas del mercado mexicano.

Por Mónica Gutiérrez

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erardo Carmona toma el puesto de Director General de Peugeot México en remplazo de Igor Dumas, quien deja la posición de Director General – Peugeot México / Director Zona Panamericana para evolucionar dentro de Stellantis como Director General de OPEL Francia.

En esta nueva posición, a partir del 1 de febrero, Gerardo se convierte en el primer mexicano en tomar el liderazgo de la filial en México, al mismo tiempo que la misma pasa a formar parte de la nueva región Stellantis Norte América, mientras el resto del antiguo perímetro de Igor Dumas (Chile e Importadores LATAM) permanece dentro de la región América Latina bajo un nuevo liderazgo.

“Este importante cambio viene en un momento clave, en el que culminamos el término de nuestro plan Together to Pass, que hicimos en conjunto con nuestra red de concesionarios,

Producirá 700 toneladas anuales de concentrado de color, un producto que se aditiva en la línea de producción de cable o perfil.

y cuyo objetivo de duplicar nuestra participación de mercado de 2016 (0.49%) en 5 años – hasta 2021 – lo hemos logrado un año antes, en 2020 con 1.02%. Estoy seguro de que, bajo el liderazgo de Gerardo, el fuerte equipo de dirección y una red de concesionarios tan profesional y comprometida, además de un fantástico portafolio de producto completamente renovado, la marca Peugeot seguirá creciendo fuertemente en México”, dijo Igor Dumas.

Gerardo toma el puesto después de ocupar el cargo de Director de Marketing de la filial mexicana durante 3 años. Antes de incorporarse a la marca Peugeot, Gerardo tuvo una larga carrera en el grupo Renault-Nissan, donde su último puesto fue Director Global de Marketing Producto para Infiniti, después de haber pasado por diversas posiciones en México, Chile, Hong Kong y Japón.

“La marca Peugeot en México vive un momento especial en nuestro mercado, con una tendencia muy positiva de crecimiento importante en cada uno de sus indicadores. Haremos todo lo necesario para continuar con esta excelente trayectoria en conjunto con nuestro robusto comité de dirección y nuestra red de concesionarios de alto desempeño”, comentó Gerardo Carmona..

Foto: Cortesía

Gerardo Carmona, primer mexicano que toma la dirección de Peugeot México

La marca Peugeot en México vive un momento especial en nuestro mercado, con una tendencia muy positiva de crecimiento importante en cada uno de sus indicadores. Haremos todo lo necesario para continuar con esta excelente trayectoria en conjunto con nuestro robusto comité de dirección y nuestra red de concesionarios de alto desempeño” Gerardo Carmona

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Transporte

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Cobertura

• En Aguascalientes Planta A1

Nissan arranca el año produciendo los nuevos modelos Kicks y March 2021

Foto: Nissan

Además de Nissan Kicks y Nissan March, la planta Nissan Aguascalientes A1 también produce Nissan Versa – el vehículo más vendido del país y uno de los de mayor volumen de producción de la industria en México. Los tres modelos son manufacturados de manera simultánea en la línea de producción multimodelo de A1, la más rápida de la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi a nivel global.

Foto: Nissan

Nissan reafirma su compromiso con los clientes mexicanos y da seguimiento a la renovación de su portafolio de productos, con una inversión total de $27.3 millones de dólares en la producción de los nuevos modelos Kicks y March 2021 Por José de Jesús Pedroza

Foto: Nissan

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ras alcanzar el hito de las 14 millones de unidades producidas en México a finales del año pasado, las operaciones de manufactura de la marca japonesa le dan la bienvenida al año anunciando el inicio de producción del nuevo Nissan Kicks 2021 y el nuevo Nissan March 2021 en su planta Aguascalientes A1.

La producción del nuevo Nissan Kicks 2021 representó una inversión total de $14.1 millones de dólares (MUSD), de los cuales, $3.2 MUSD fueron invertidos en la planta de manufactura – principalmente en el acondicionamiento de las líneas de ensamble y en troqueles de pintura – y $10.9 MUSD en herramental en materia de proveeduría, necesario para abastecer partes para la manufactura del modelo.

Por su parte, el nuevo Nissan March 2021 representó una inversión de $13.2 MUSD, donde destacan $3.3 MUSD invertidos en troqueles de estampado y pintura en la planta de manufactura, y $9.9 MUSD en proveeduría.

Los nuevos Nissan Kicks y Nissan March año modelo 2021, además de ser orgullosamente mexicanos, combinan lo mejor de la ingeniería japonesa y la excelencia de la manufactura nacional, conquistando tanto el mercado nacional, como el internacional.

Nissan March se ha posicionado como el hatchback preferido por los clientes mexicanos, derivado de su dinámico diseño exterior y cómodo interior, así como por su excelente desempeño del motor y ágil maniobrabilidad. Este vehículo

El Nissan March inició su producción en México en el 2010 y al día de hoy, se han producido más de 600 mil unidades. actividad marítima mundial. inició su producción en México en el 2010 y al día de hoy, se han producido más de 600 mil unidades, las cuales son destinadas tanto para el mercado doméstico, como para el de exportación.

Nissan March históricamente se ha exportado hasta 24 países, destacando principalmente los mercados de Canadá y Colombia.

La producción del nuevo Nissan Kicks 2021 representó una inversión total de $14.1 millones de dólares (MUSD), de los cuales, $3.2 MUSD fueron invertidos en la planta de manufactura.

Para ver la nota en video, escanee el código.

La transformación del nuevo Nissan March 2021 incluye atributos tales como un robusto paquete de seguridad desde su versión de entrada, un atractivo diseño y tecnologías de entretenimiento y conectividad que brindan mayor confort – incluido en algunas versiones el servicio NissanConnect Finder, que le permite al usuario conectarse vía remota con su vehículo.

Desde su versión de entrada, March 2021 cuenta con 6 bolsas de aire: 2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina, así como sistema de Frenado Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (BA).

En 2016 Nissan Aguascalientes Planta A1 se convirtió en el primer complejo de manufactura de Nissan en la región en asumir la responsabilidad de "planta madre" de un nuevo vehículo para la marca con el inicio de producción de Nissan Kicks. Esto quiere decir que nadie más en el mundo lo producía en su momento, y que Aguascalientes A1 fue la primera en hacerlo.

Desde entonces y hasta la fecha, se han producido más de 400 mil unidades del crossover compacto Nissan Kicks. Su exitosa trayectoria en la región de América Latina y en el resto del mundo son resultado de su diseño vanguardista y avanzadas tecnologías de seguridad y conectividad. Nissan Kicks históricamente se ha exportado hasta 62 países, destacando principalmente los mercados de Estados Unidos, Canadá, Chile y Emiratos Árabes Unidos.

Además de Nissan Kicks y Nissan March, la planta Nissan Aguascalientes A1 también produce Nissan Versa – el vehículo más vendido del país y uno de los de mayor volumen de producción de la industria en México. Los tres modelos son manufacturados de manera simultánea en la línea de producción multimodelo de A1, la más rápida de la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi a nivel global.

La producción de los nuevos modelos Kicks y March 2021 es posible gracias a las más de 6 mil personas que colaboran en planta Nissan Aguascalientes A1, y quienes, en conjunto con todo el equipo de manufactura Nissan trabajan bajo la filosofía "One Team Spirit", demostrando pasión y los más altos niveles de competitividad y entrega.

Próximamente Nissan Mexicana compartirá más información al respecto, así como la fecha de llegada de los nuevos modelos Kicks y March 2021 al mercado y especificaciones técnicas.

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Transporte

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Artículo

• Compatibles con estaciones de carga rápida

Sicharge D tiene una potencia de carga escalable de hasta 300kW, ya sea desde el principio o gracias a las ampliaciones plug-and-play. oportunidades para que los clientes utilicen la pantalla del cargador para tareas que van más allá de la interfaz con el proceso de carga.

Foto: Siemens

VersiCharge AC Series para uso comercial y residencial

Con una eficiencia máxima del 96%, Sicharge D asegura que casi toda la electricidad generada llegue al coche para ser cargada, lo que se traduce en una reducción de costes operativos de los clientes.

Por Victoria Navarro

S

iemens Smart Infrastructure ha lanzado su nuevo cargador rápido Sicharge D, que es compatible con las estaciones de carga rápida de autopistas y carreteras urbanas, así como aparcamientos de la ciudad o centros comerciales. Proporciona una de las máximas eficiencias del mercado, con un 96% de poder de carga escalable y un reparto dinámico de energía.

“Su capacidad de actualización y carga dinámica son un gran paso adelante en el apoyo del futuro de la movilidad eléctrica o eMobility.

Nuestros clientes pueden estar seguros de estar preparados para las posibles novedades y requisitos dentro de la movilidad eléctrica, ya sea el aumento del número de opciones de cargas requeridas o las velocidades de la misma”, dijo Birgit Dargel, la Directora Global de Future Grid en Siemens Smart Infrastructure.

Con una eficiencia constante superior al 95.5% y una eficiencia máxima del 96%, el nuevo Sicharge D asegura que casi toda la electricidad generada llegue al coche para ser cargada. Esto se traduce en una reducción de costes operativos de los clientes. Además, el cargador está diseñado para cumplir con los futuros desarrollos tecnológicos. Aunque hoy en día las capacidades de carga de la mayoría de los vehículos eléctricos siguen siendo muy limitadas, estos nuevos cargadores podrán aceptar una mayor potencia de carga en el futuro y demandar mayores rangos de voltaje.

La cartera de productos PlugtoGrid ™ eMobility abarca hardware, software y servicios de infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

Sicharge D tiene una potencia de carga escalable de hasta 300kW, ya sea desde el principio o gracias a las ampliaciones plug-and-play.

El cargador ya soporta voltajes entre 150 y 1,000 voltios (V) y corrientes de hasta 1,000 amperios (A) en todas las salidas de CC. Esto permite cargas a máxima potencia para los futuros vehículos de 800 V, así como los costes de carga más bajos que exigen los vehículos actuales.

El nuevo cargador combina todas estas funciones con una carga dinámica en paralelo. Esto quiere decir que tiene en cuenta la demanda de energía individual de cada coche conectado y adapta de forma automática el proceso de carga a la tecnología de la batería y el estado de carga. Así se garantiza que los coches conectados obtienen la máxima potencia que requieren sin ninguna intervención manual adicional.

Para mejorar la experiencia del usuario, el cargador lleva integrado una pantalla ajustable de 24 pulgadas que permite su manejo de forma fácil y sin límites. Además, esta función abre nuevas

Foto: Twernty 20

Siemens lanza nuevos cargadores para impulsar la e-movilidad

Nuestros clientes pueden estar seguros de estar preparados para las posibles novedades y requisitos dentro de la movilidad eléctrica, ya sea el aumento del número de opciones de cargas requeridas o las velocidades de la misma” Birgit Dargel, Directora Global de Future Grid en Siemens Smart Infrastructure

Siemens también anunció el lanzamiento de la próxima generación de cargadores de vehículos eléctricos VersiCharge AC Series para uso comercial y residencial en la región de México y Centroamérica. Este es el primer cargador de vehículos eléctricos en la industria que interactúa con los sistemas de administración de edificios, lo que permite a los operadores monitorear, administrar y ajustar el sistema en tiempo real.

VersiCharge, la tercera generación de carga de corriente alterna, ofrece herramientas convenientes para ajustar la demanda de energía, medición precisa del uso de energía y conectividad de red ampliada para proveedores de servicios de vehículos eléctricos, edificios y sistemas de automatización. El modelo con certificación UL / cUL también cuenta con hasta 11,5 kW de potencia de carga de corriente alterna (CA) y múltiples configuraciones diseñadas para aplicaciones multifamiliares, lugares de trabajo y servicios públicos.

La serie VersiCharge AC allana el camino para la reducción de carbono y la mejora de la calidad del aire a través de una gestión inteligente de la carga. Sus protocolos abiertos permiten la interacción directa con sistemas de gestión de edificios como Siemens Desigo o sistemas similares de terceros que controlan la demanda máxima de energía y reducen los costos operativos.

La solución de última generación es completamente interoperable, con la capacidad de funcionar en todas las redes de carga certificadas por el Protocolo de punto de carga abierto (OCPP) y con cualquier flota o vehículo personal.

La nueva serie VersiCharge AC permite una carga de CA rápida y puede montarse en la pared o en un pedestal. El nuevo cargador doméstico tiene una aplicación móvil fácil de usar, una interfaz inteligente y una conectividad a Internet flexible. El cargador comercial está diseñado para adaptarse a cualquier ubicación comercial, como aeropuertos, estacionamientos, instalaciones minoristas u hospitales, y posee muchos métodos de red novedosos para facilitar la conectividad a la red, permitir la gestión segura de transacciones y conectarse sin problemas a muchas topologías de red.

Siemens se compromete a respaldar la electrificación de los segmentos de clientes en todas las categorías de vehículos. La cartera de productos PlugtoGrid ™ eMobility abarca hardware, software y servicios de infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Las soluciones están orientadas a maximizar la capacidad de los vehículos eléctricos para actuar como recursos energéticos distribuidos, además de permitir el aprovechamiento eficaz de las fuentes renovables.

Hasta la fecha, Siemens ha entregado soluciones de eMobility de carga en más de 35 países.

La compañía continúa su enfoque PlugtoGridTM en los clientes del mercado de automóviles, autobuses, flotas y camiones en América del Norte.

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Transporte

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Noticias

• GM lanzará 30 nuevos vehículos eléctricos de forma global hacia 2025

GM y Cruise se asocian con Microsoft para comercializar vehículos autoconducidos Cruise aprovechará Azure, la plataforma de computación en la nube y de tecnología de punta de Microsoft, para comercializar sus soluciones únicas de vehículos autónomos a escala.

Por Mónica Gutiérrez

de nuestra vida, incluyendo la forma en que movemos a las personas y los bienes", dijo Satya Nadella, CEO de Microsoft. "Como la nube preferida de Cruise y GM, aplicaremos el poder de Azure para ayudarlos escalar y hacer a los vehículos autónomos una fuente de transporte convencional".

"Sumar a Microsoft al equipo ha sido un acierto grande, mientras nos dirigimos hacia un mundo futuro de cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos", dijo Mary Barra, Chairman y CEO de GM. “Microsoft nos ayudará a acelerar la comercialización de los vehículos completamente eléctricos y autoconducidos de Cruise, y ayudará a GM a obtener todavía más beneficios de la computación en la nube para el lanzamiento de 30 nuevos vehículos eléctricos de forma global hacia 2025; así como en la creación de nuevos negocios y servicios para impulsar nuestro crecimiento”.

Adicionalmente, GM trabajará con Microsoft como su proveedor de nube pública preferido

Foto: Emerson

Foto: GMC

Microsoft se unirá a General Motors, Honda y otros inversionistas, en una inyección de capital combinada de más de $2 mil millones de dólares en Cruise, lo que elevará la valoración posterior de Cruise a $30 mil millones de dólares.

para acelerar sus iniciativas de digitalización, incluyendo colaboración, almacenamiento, inteligencia artificial y capacidades de aprendizaje.

GM explorará oportunidades con Microsoft para optimizar las operaciones en las cadenas de suministro digital, fomentar la productividad y llevar a los clientes nuevos servicios de movilidad, de forma más rápida.

Sumar a Microsoft al equipo ha sido un acierto grande, mientras nos dirigimos hacia un mundo futuro de cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos" Mary Barra, Chairman y CEO de GM

• Al abrir sus puertas generó 473 empleos directos y a la fecha cuenta con más de 1,200

Por Victoria Navarro

G

uanajuato continua como punta de lanza en tecnología de clase mundial con el arranque de la producción del nuevo motor EA211 de la empresa Volkswagen de México, planta Silao. Este motor será para nuevas unidades ensambladas en América del Norte. “Con este nuevo modelo, la capacidad de producción de la planta aumentará significativamente. Habrá un impacto positivo para todo el sector de la proveeduría del clúster automotriz y se favorecerá una mayor derrama económica en el Estado.

En la planta Silao se producen mil 500 motores por día y este motor se integrará al nuevo modelo

de la SUV TAOS para la región de Norteamérica con una inversión por la empresa de 233.5 millones de dólares para construir una nueva línea de producción, y que también incrementa la generación de empleos seguros para los guanajuatenses.

Para la producción de este motor se instalaron nuevas líneas en la producción de monoblock, cigüeñal, cabezas de cilindros y bielas, así como una nueva línea de ensamble. Esta inversión se da en el marco de los 40 años de producción de componentes de Volkswagen en México. En conjunto, la producción histórica de motores de las plantas de Puebla y Guanajuato, rebasan 14 millones de unidades.

Steffen Reiche, CEO y Presidente de Volkswagen de México, dijo que este motor fortalece la producción y la presencia de la empresa en Guanajuato. “Hemos desarrollado nuevas oportunidades para nuestros trabajadores y sus familias con el apoyo del Gobierno del Estado al lograr una gran alianza laboral. Hoy celebramos el inicio

Foto: JUPS

La empresa invierte 233.5 millones de dólares para construir una nueva línea de producción.

Foto: Twenty20

Inicia VW Silao producción de motor vanguardista La planta de Silao fue inaugurada en enero de 2013 con una inversión de 550 millones de dólares, y a fin de ese año se anunció otra inversión de 118 millones de dólares.

Foto: GMC

G

eneral Motors y Cruise anunciaron que han iniciado una relación estratégica a largo plazo con Microsoft para acelerar la comercialización de vehículos autoconducidos* (self-driving). Las empresas unirán su excelencia en ingeniería de software y hardware, así como sus capacidades de computación en la nube, conocimientos de manufactura y ecosistema de socios para transformar el transporte y crear un mundo más seguro, limpio y accesible para todos.

“Nuestra misión por brindar un transporte más seguro, mejor y más accesible para todos, no es solo una carrera tecnológica, también es una carrera de confianza”, dijo el CEO de Cruise, Dan Ammann. "Microsoft, como el estándar de oro en la democratización confiable de la tecnología, será un multiplicador a medida que comercializamos nuestra flota de vehículos compartidos, totalmente eléctricos y autoconducidos".

Para liberar el potencial de la computación en la nube para vehículos autónomos, Cruise aprovechará Azure, la plataforma de computación en la nube y de tecnología de punta de Microsoft, para comercializar sus soluciones únicas de vehículos autónomos a escala. Microsoft también aprovechará la amplia experiencia en la industria de Cruise para mejorar su innovación en productos conducidos por clientes y brindar servicios a las empresas de transporte de todo el mundo, a través de la inversión continua en Azure.

Microsoft se unirá a General Motors, Honda y otros inversionistas, en una inyección de capital combinada de más de $2 mil millones de dólares en Cruise, lo que elevará la valoración posterior de Cruise a $30 mil millones de dólares.

"Los avances en la tecnología digital están redefiniendo cada aspecto de nuestro trabajo y

Abstract.- General Motors

announced an alliance with Microsoft on its Cruise autonomous driving venture.

The companies have established a long-term strategic relationship, and Microsoft will join GM, Honda and institutional investors in a new US$2 billion equity investment round.

del motor EA211 y estamos seguros que esta historia de éxito continuará por muchos años más en Guanajuato”, dijo.

Este nuevo motor, explicó, incorpora la tecnología más moderna para mejorar el rendimiento y desempeño de los vehículos y es una producción que muestra el compromiso de Volkswagen por la recuperación de la economía de México y Guanajuato.

“Confiamos en un mejor futuro y lo demostramos con nuestros productos, creamos estabilidad y crecimiento en nuestra producción y damos seguridad a nuestros empleados y la sociedad, porque nos enfocamos también al medio ambiente”, dijo el CEO. Volkswagen se ha comprometido a reforestar con 165 mil árboles, hacia 2025, las Cuencas de La Soledad y La Esperanza, en Guanajuato. Por su parte Christopher Glover, Vicepresidente de Producción de Volkswagen de México, agradeció al Gobierno del Estado por la sinergia laboral que abre las puertas para el desarrollo y crecimiento del talento guanajuatense.

“Estos motores son el corazón que impulsará el desarrollo de esta empresa, y nos complace decir que el corazón de Volkswagen está en Guanajuato”, dijo.

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Transporte

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Noticias

• La Asociación presenta los resultados al cierre del 4T2020

Foto: Twenty20

Crece 9% anual arrendamiento vehicular: AMAVe 142,759 unidades arrendadas con administración de flota (61% de la FA) lo que representa un crecimiento del 49.39 % vs el 4T2019.

relación a 2020, pero 44.5% por debajo de 2019.

Así que en las llegadas de turistas internacionales se estima un incremento de 10.9%. En lo que se refiere al consumo turístico interno se espera un aumento de 3.4% sobre 2020 (CNET) Por lo que se considera que el sector de Renta Diaria muestre signos de mejoría, además de que, con la idea de coadyuvar en la recuperación de este sector, la AMAVe se agremió al CNET (Consejo Nacional Empresarial Turístico).

Por último, las entidades que presentan mayor demanda para placas de unidades nuevas por parte de los socios AMAVe son la CDMX con el 28.4%, el EDOMEX con 21.8% y Nuevo León con el 6.3%, dada la nueva normalidad a la cual nos ha llevado la pandemia y con la necesidad de no afectar la movilidad del país, la AMAVe está participando activamente con los diferentes Secretarios de Movilidad para impulsar el uso de herramientas digitales que permitan dar mayor agilidad a todos los trámites necesarios que requieren las flotillas para circular.

Por Global Industries

Se estima un aumento en los ingresos por divisas internacionales de 24.1% con relación a 2020, pero 44.5% por debajo de 2019.

Por otro lado, el segmento de Renta Diaria, que fue de los más afectados por la pandemia, mostró una baja del 22.9% en el tamaño de su flota al cierre del 2020 en comparación con el cierre del 2019, esto debido a que su principal mercado se encuentra en el turismo y en los viajes ejecutivos.

Bajo este rubro, se estima un aumento en los ingresos por divisas internacionales de 24.1% con

9%

Foto: Twenty20

Foto: Dodge

L

a AMAVe anuncia la consolidación del arrendamiento en México con 232 mil 419 unidades, de las cuales el 7% corresponde a transporte de carga al final del 4T2020, esto representa un crecimiento del 9.1% en contraste con el mismo periodo del 2019.

En comparación con el tercer trimestre del 2020, la Flota AMAVe (FA), indica un aumento del 4.4%. De acuerdo con el tipo de arrendamiento del total de unidades de los socios el ~75% está bajo un esquema de Arrendamiento Puro, el cual muestra un crecimiento del ~14.6% vs el mismo periodo del año anterior.

Asimismo, es importante señalar que la Asociación agrupa a 142 mil 759 unidades arrendadas con administración de flota (61% de la GFA) lo que representa un crecimiento del 49.39 % vs el 4T2019.

“Este crecimiento demuestra que cada vez más empresas deciden poner la administración de sus flotillas en manos de expertos por los beneficios que obtienen, desde optimizar sus unidades, ahorro en gastos y una mejor organización de sus presupuestos, por lo que permite a los arrendatarios el enfocarse en su negocio y hacerlo crecer” afirma Mauricio Medina, Presidente AMAVe

crecimiento de la flota vs 4T2019

Crecimiento de la Gran Flota AMAVe 4T2018

4T2019

4T2020

160K unidades

213K unidades (+33%)

232K unidades (+9%)

• Sus beneficios sobresalen en medio de la crisis económica

Por Victoria Navarro

E

l avance de la pandemia obligó a levantar medidas restrictivas para el desplazamiento social, conduciendo al freno total en las principales actividades económicas en el país. Este revés supuso un duro golpe para la venta de vehículos en México, que registró una caída anual del 28%, acumulando su tercer año a la baja, según lo indica la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices (AMDA).

La administración de flotas mediante el arrendamiento vehicular presentó un crecimiento superior al 9% (3T2020), incremento que contrasta con la caída en los esquemas tradicionales de financiamiento.

Por otro lado, la administración de flotas mediante el arrendamiento vehicular presentó un significativo crecimiento. De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe), éste corresponde a poco más del 9% (3T2020), incremento que contrasta con la caída en los esquemas tradicionales de financiamiento.

“Debido a las condiciones económicas en el país, no se esperaba un crecimiento tan grande del arrendamiento, no obstante, este incremento es un reflejo de adaptabilidad y resiliencia en las empresas, que se apoyaron de un esquema que ofrece pagos iniciales bajos, deducibilidad de la renta y servicios, monitoreo y rastreo satelital”, comenta Mauricio Medina, director general de TIP México, empresa líder en arrendamiento de transporte, autos y administración de flota.

Panorama de oportunidades

A pesar de la caída en la economía mexicana y la ralentizada recuperación prevista por diversos

organismos financieros, las estimaciones de crecimiento han mejorado para 2021, calculando un avance del 3.7% en el PIB, según proyecciones del Banco Mundial. Este es un pronóstico favorable para la industria del autotransporte, que se encarga de desplazar el 56% de las mercancías dentro del país.

Asimismo, la acelerada adopción del comercio electrónico ha presentado un nicho de oportunidad para el servicio de última milla, que ha debido agilizar su transformación digital a fin de atender un negocio que, desde el inicio de la pandemia, ha incrementado su participación en un 40% dentro del mercado mexicano, de acuerdo a información de la consultora IDC. “Estos fenómenos han impulsado la evolución del transporte de mercancías, que está incorporando herramientas tecnológicas para optimizar costos y reducir tiempos de entrega. El acceso a ellas se ha democratizado mediante el arrendamiento, puesto que se amolda a las necesidades de cada usuario. Prueba de ello, es el nivel de aceptación que ha logrado”, concluye Mauricio.

El notable crecimiento de este sector en nuestro país es reflejo de una tendencia hacia la optimización de los recursos, realizando inversiones inteligentes que aseguren la operatividad de los negocios. El arrendamiento permite cubrir inmediatamente nichos de oportunidad, mientras se realiza una transformación digital que permite el acceso a servicios de valor agregado como monitoreo y rastreo satelital de los vehículos, además de la administración de flotas, mismos que serán un diferenciador para ganar clientes y ser más eficiente.

Foto: Audi

A pesar de la caída en la economía mexicana y la ralentizada recuperación prevista por diversos organismos financieros, las estimaciones de crecimiento han mejorado para 2021, calculando un avance del 3.7% en el PIB, según proyecciones del Banco Mundial.

Foto: Twenty20

Arrendamiento vehicular se consolida como esquema financiero

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