Global Industries 114 / Septiembre de 2021 by Elemental Media

Luis Miguel Herrera Director de negocios de Procore Latinoamérica.

Soluciones digitales cambian el mundo de la construcción

Kelda Dinsdale

Jaime Durán

Gerente de Adopción de Clientes de Roxar Flow Measurement de Emerson

Director de Productos de Conectividad, Medios e IP del Clúster Norte de Lumen

La próxima generación de medición de caudal multifásico

Aplicaciones del sector industrial requieren menor latencia

Año 8 · Número 114 · Septiembre 2021

www.globalindustries.mx

Global Industries Global Industries México

Guanajuato busca liderazgo en mentefactura e Industria 4.0

GlobalIndustriesMex

@GIndustriesMex

Global Industries TV

Hyundai presenta plan para popularizar el uso del hidrógeno 26

Foto: Bigstock

Foto: Emerson

El gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, y el Director General de Hannover Fairs México, Bernd Rohde, encabezaron el Media Tour de la edición 2021 de Industrial Transformation México (ITM), la cual se llevará a cabo en un formato híbrido del 6 al 8 de octubre en Poliforum León

Durante su exposición en el Hydrogen Wave Forum, Hyundai presentó una completa variedad de vehículos, desde camiones o vehículos de rescate, hasta una alternativa deportiva, todos ellos movidos por hidrógeno y, los cuales pretenden ser su primera ofensiva global de este tipo de movilidad.

Digitalización industrial avanza sin detenerse

26 Foto: Estafeta

Estafeta se adhiere al pacto mundial de las naciones unidas

Sistema de Detección de Fugas en Hornos Foto: Bigstock

D E

S E R

La digitalización y la tecnología avanzan a un paso abrumador. Por ello, es necesario que México esté preparado para el futuro. En esta edición, Global Industries mantiene informado al sector sobre las aplicaciones y herramientas más modernas para mejorar la conectividad.

P A R T E

D E L

S E C T O R

I N D U S T R I A L

Expande Cradlepoint su liderazgo global en WAN inalámbrica a México

Foto: Nissan

Nissan prueba proceso de reciclaje para motores de vehículos eléctricos

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Editorial

Digitalización industrial avanza sin detenerse Jaime Durán

Kelda Dinsdale

Luis Miguel Herrera

Director de Productos de Conectividad, Medios e IP del Clúster Norte de Lumen

Gerente de Adopción de Clientes de Roxar Flow Measurement de Emerson

Director de negocios de Procore Latinoamérica.

Soluciones digitales cambian el mundo de la construcción

La próxima generación de medición de caudal multifásico

Aplicaciones del sector industrial requieren menor latencia

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Guanajuato busca liderazgo en mentefactura e Industria 4.0

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Digitalización industrial avanza sin detenerse

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M E X I C A N O

Presidencia

Edgar Chávez Director de Operaciones

Gerardo Ruiz Directora Administrativa

Ericka Ibarra Directora Editorial

Kathya Santoyo Director de Arte

Sandino García Relaciones Institucionales

Isvet Medina Coordinador Editorial

Juan José García Redacción

Israel Gama Victoria Navarro Omar Barrientos Diseño Gráfico

Marco Alvarado

n esta edición, Global Industries mantiene informado al sector industrial sobre las aplicaciones y herramientas más modernas para mejorar la conectividad. En entrevista, Jaime Durán, director de Productos de Conectividad, Medios e IP del Clúster Norte de Lumen Technologies, explicó cuál es la importancia de disminuir la latencia en la industria. La compañía, que cuenta con una red IP potente y cuyo sistema autónomo es considerado como el mejor conectado en el mundo, ha mejorado sus aplicaciones para que los usuarios finales en México tengan menor latencia. El especialista señaló que las plataformas HCompute mejorar la conectividad y disminuir la latencia. Además, Jaime Durán dijo que las herramientas tecnológicas son imprescindibles para que las empresas e industrias entren de lleno a la nueva era de la digitalización: la cuarta transformación industrial, donde los datos recopilados y almacenados ayudan a trabajar con mayor eficacia y productividad. En este sentido, sostuvo que la digitalización empresarial se lleva a cabo a través de redes adaptativas, que logran conexiones dinámicas y escalables. En el tema de digitalización e industria, Procore presentó las soluciones digitales que están cambiando el mundo de la construcción, que, según Luis Miguel Herrera, director de negocios de la empresa en Latinoamérica, es un sector extremadamente importante para el país, cuyas acciones y decisiones impactan en la economía. Luis Miguel Herrera lamentó que la industria de la construcción no haya logrado un progreso constante en temas de digitalización. Aseguró que los proyectos en esta área han sido manejados de forma aislada y a través de procesos manuales; por

Foto: Envato

lo tanto, la industria no ha alcanzado niveles óptimos de sofisticación, tanto en el cálculo como en el desarrollo de proyectos. En este sentido, dijo que el sector no se ha atrevido a cambiar. El director de negocios de la compañía dijo que Procore llegó para cambiar el mundo de la construcción. Por lo tanto, tiene como meta principal alejar a las constructoras de los procesos tradicionales y manuales para redireccionarlas hacia una digitalización de los procesos, utilizando metrologías eficientes y con herramientas elaboradas por especialistas del sector. La digitalización y la tecnología avanzan a un paso abrumador. Por ello, es necesario que México esté preparado para el futuro y Guanajuato, estado de la República mexicana, trabaja más que nunca para convertirse en líder mundial en mentefactura e Industria 4.0. Desde el Poliforum León, el

gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, y el Director General de Hannover Fairs México, Bernd Rohde, encabezaron el Media Tour de la edición 2021 de Industrial Transformation México (ITM), que se llevará a cabo en un formato híbrido del 6 al 8 de octubre. El gobernador Rodríguez Vallejo recordó que hace 30 años Guanajuato era de las enditades más pobres de México, pero hoy se ha convertido en la sexta economía del país que está decidida a convertirse en el estado líder en manufactura y la Industria 4.0. “Queremos que las empresas más innovadoras del mundo vengan a Guanajuato, y por ello, en las próximas semanas realizaré una gira por Europa para atraer inversiones y generar empleos bien pagados en todo tipo de industrias”, dijo el gobernador de Guanajuato.

Edición y fotoproducción

Argenis Aguilar José Luis Franco Misael Valtierra Coordinación comercial

Miguel Medina Asistente Administrativa

Gabriela Rocha Circulación

Ivonne Ortigoza Colaboradores José Pedroza Mónica Gutiérrez Óscar Alcaraz Distribución y Logística

David Medina José Cruz Nailea Medina

De Portada

Negocios e Industria

Transporte

Columnistas del mes

PÁG. 08

Alfredo Sánchez

GLOBAL INDUSTRIES, EDICIÓN 114, AÑO 6. Publicación mensual correspondiente a SEPTIEMBRE DE 2021, editada y diseñada y publicada por Elemental Media, S.A. de C.V. en Vía Láctea 413, Col. Jardines de Satélite, Naucalpan de Juárez, Estado de México, C.P. 53129, Tel. 5344 3851. Correo Electrónico: edgar@globalenergy.mx Editor responsable: Edgar Francisco Chávez Ibarra. Certificado de Reserva de Derechos de Autor otorgado por el Instituto Nacional de Derechos de Autor 04-2018-032311403400-101 Certificado de Licitud de Título y Contenido No. 17173. Suscripción $500.00 (quinientos pesos MN). Impresa el 11 de Septiembre de 2021. Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores y no necesariamente representan o reflejan el punto de vista u opinión de Elemental Media, S.A. de C.V., ni del periódico. Impresa en Multigráfica Publicitaria S.A. de C.V., Democracias No. 116, Col. San Miguel Amantla, Alcaldía Azcapotzalco, C.P. 02700, CDMX , Tel: (55) 5140-4900. Distribuida por Servicio Postal Mexicano, Ubicado en Av. Ceylán 468, Col. Cosmopolitan, C.P. 02521.

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Edición certificada Tiraje 20,000 ejemplares Suscripciones

ivonne@elementalmedia.mx Tel: (55) 5344 3851

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Noticias

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De Portada

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Se observa un cambio en el objetivo de los ataques

F5 SIRT: Análisis de Ciberataques a bancos y organizaciones de servicios financieros Incidentes de ciberataques en bancos

Carlos Ortiz Bortoni / Foto: Cortesía

Durante 2019 se intensificó la cantidad de incidentes de seguridad reportados por las instituciones financieras. Por Global Industries

l equipo de Respuesta a Incidentes de Seguridad SIRT de F5 (F5 Security Incident Response Team - SIRT) ayuda a los clientes a abordar los incidentes de seguridad en tiempo real. Como parte del Informe de Protección de Aplicaciones de 2021 de la compañía, a principios de este año, analizó los principales incidentes de seguridad reportados al F5 SIRT para los años 2018 a 2020. Las organizaciones de servicios financieros incluidos bancos de diferentes tamaños, uniones de crédito, compañías de seguros, bolsa de valores, fondos de inversión, procesadores de pagos, prestamistas de financiamiento al consumo, corredoras y empresas que prestan servicios al sector financiero, experimentaron la proporción más alta de incidentes atribuidos a ataques de inicio de sesión de contraseña (46,2%) en comparación con todos los demás sectores. Fueron terceros en el porcentaje de incidentes de denegación de servicio (DoS) (36,1%). La última categoría más grande fue la de los ataques relacionados con la web, con un 6,3%.

Podemos advertir a partir de estos datos, que los atacantes continúan alejándose de las vulnerabilidades de software tradicionales hacia objetivos más suaves como inicios de sesión con contraseña y API”, Carlos Ortiz Bortoni, Country Manager de F5 México.

Los bancos son el segmento más grande en los datos de incidentes de servicios financieros 2018-2020, representando el 40% de los registros. Fuera de las organizaciones de servicios financieros, los bancos vieron más ataques DoS (41%), muy arriba del promedio del 36%. Sin embargo, disminuyeron los ataques de inicio de sesión de contraseña (41%), cinco puntos por debajo del promedio del 46%. Una posible razón de esto es que los bancos tienen mejores controles antibot que mitigan los ataques de inicio de sesión con contraseña y, por lo tanto, ven menos ataques que la organización financiera promedio. Los ataques web representan el 6% de los incidentes de seguridad bancarios reportados. De los ataques de inicio de sesión con contraseña, la mayoría de los incidentes se informaron como fuerza bruta (77%), y el resto (23%) se informó como ataques de botnet de relleno de credenciales. Los ataques DoS fueron principalmente ataques de aplicaciones web (36%), seguidos de ataques volumétricos de red (24%) y ataques DoS de DNS (14%), y el resto sin categorizar.

Incidentes de ciberataques en bancos grandes y pequeños Usando un tamaño de activo bancario de USD $ 100 mil millones para diferenciar entre bancos grandes y pequeños, encontramos que los grandes reportaron más ataques DoS. De todos los incidentes informados por los bancos más grandes, el 44% fueron DoS, mientras que solo el 37% de los incidentes en los bancos más pequeños se señalaron como DoS. Esto se invierte para los ataques de inicio de sesión con contraseña, con los bancos más pequeños encontramos una proporción más alta (48%), mientras que los bancos más grandes vieron solo el 36%. Los incidentes de ataques web informados fueron casi los mismos: grandes bancos 6% y pequeños bancos 7%.

Incidentes de ciberataques en uniones de crédito Las uniones de crédito son propiedad de sus clientes, por lo que están mucho más enfocadas en los consumidores individuales que el banco promedio. El 88% de los incidentes informados

Foto: Envato

fueron ataques de inicio de sesión por contraseña. Esto es casi el doble del promedio y mucho más alto de lo que ven los bancos. En estas instituciones, los ataques DoS están muy por debajo del promedio y representan solo el 8% de los incidentes reportados. Podría ser porque se percibe que tienen menos dinero para pagar el rescate. Las cooperativas de ahorro y crédito también vieron aproximadamente la mitad del promedio de ataques web, con un 3%.

Incidentes de ciberataques en compañías de seguros Las compañías de seguros manejan grandes cantidades de dinero y datos financieros confidenciales, por lo que han experimentado grandes ataques cibernéticos. Las compañías de seguros informaron ataques DoS superiores al promedio (60%), pero sus ataques de inicio de sesión de contraseña estaban por debajo del promedio, en un 27%, y un poco más que el promedio de ataques web, con un 7%.

Incidentes de ciberataques para bolsas de valores Los incidentes de ataques DoS reportados en la bolsa de valores registraron un 80%, muy por encima del promedio y ataques web en un 20%. De acuerdo con Banixco, en México, durante 2019 se intensificó la cantidad de incidentes de seguridad reportados por las instituciones financieras. De un promedio de 1 reporte por trimestre en 2018, la estadística aumentó a un promedio de 4 reportes por trimestre en

2019. Asimismo, además de registrarse un mayor número de ataques, se observó que los servicios afectados fueron más diversos, desde transferencias electrónicas hasta cajeros automáticos y, de igual forma, los medios de ataque informáticos fueron también variados, desde vulneración de software, operaciones fraudulentas ejecutadas por terceros laborando al interior de la institución, robo de contraseñas, abuso de deficiencias en la validación de saldos, vulneración de equipos de telecomunicaciones, entre otros. En el primer semestre de 2021, se ha observado un cambio en el objetivo de los ataques, dirigiéndose ahora hacia los cajeros automáticos de las instituciones, aprovechando vulnerabilidades de los programas que controlan la entrega de billetes. De los diez incidentes reportados por las instituciones financieras durante 2021, ocho corresponden a este tipo de ataques. Los ataques de ransomware continúan siendo un elemento de preocupación para las instituciones financieras de México ya que su impacto puede detener durante días la operación de las organizaciones representando un creciente riesgo para la estabilidad financiera. “Podemos advertir a partir de estos datos, que los atacantes continúan alejándose de las vulnerabilidades de software tradicionales hacia objetivos más suaves como inicios de sesión con contraseña y API. Con la ayuda de nuestros colegas en F5 SIRT, F5 Labs continuará monitoreando estos eventos, buscando patrones que sugieran cambios y cambios en las tácticas de los atacantes cibernéticos”, señaló Carlos Ortiz Bortoni, Country Manager de F5 México.

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Su gran capacidad de adaptación hace que estén preparados para el futuro

La próxima generación de medición de caudal multifásico Con el software del caudalímetro multifásico, la resolución y la automatización están alcanzando nuevos niveles.

Por Kelda Dinsdale* y Michael Samaha**, Emerson

esde el efecto del COVID-19 hasta la digitalización de los modernos campos petrolíferos, no queda duda de que el mercado del petróleo y el gas está cambiando. Para los productores que quieren ir a la vanguardia, es fundamental adoptar los avances en la automatización y en la tecnología basada en datos. Una de las áreas clave de la innovación que está teniendo lugar es la medición de caudal multifásico. Con la industria del petróleo y gas dispuesta a explotar reservas más complejas, los avances en la arquitectura del software de medición de caudal garantizarán que los operadores estén respaldados por la información confiable que necesitan para asegurar una producción eficiente y optimizada, incluso en las condiciones de campo más exigentes.

La mejor solución para la medición de caudal multifásico En el pasado, los operadores casi siempre se centraban en reservas “sencillas” con pocas anomalías geológicas, lo que daba como resultado unas condiciones de caudal más estables. Normalmente, los perfiles de flujo de esos pozos entrarían dentro del punto óptimo del caudal multifásico, que tiene una fracción de volumen de gas de entre el 25 % y el 85 %. Los caudalímetros multifásicos se

distinguen por su análisis en este rango, en el que proporcionan una medición precisa y confiable. Sin embargo, en la actualidad, los pioneros de la industria del petróleo y gas son capaces de enfrentarse a reservas en las que solo podrían soñar hace 10 años. Reservas que habrían quedado intactas en el pasado, ahora se están explotando. Afortunadamente, la tecnología de medición del caudal multifásico ha evolucionado junto con la industria y demuestra constantemente que está a la altura. Los caudalímetros multifásicos son una opción popular en los campos petrolíferos modernos por muchas razones. Al ser una opción flexible que se adapta a las condiciones cambiantes del pozo, estos caudalímetros permiten la sustitución de equipos anteriores costosos y voluminosos. Como ocupan hasta cuatro veces menos espacio que los antiguos medidores, los productores ahorran espacio, peso y costos de instalación a la vez que reducen el número de instrumentos necesarios. Las mediciones tomadas directamente del cabezal de pozo no requieren piezas móviles, lo que reduce los periodos de inactividad y los requisitos de mantenimiento. Gracias a la variedad de tamaños de los medidores y a los casquillos insertables de Venturi, un medidor puede durar toda la vida útil de un pozo y reducir así las inversiones de capital en el cabezal del pozo.

Los últimos desarrollos en software integrado suponen un desempeño aún mejor en perfiles de flujo que fluctúan rápidamente, todo en un paquete sencillo y fácil de usar” Kelda Dinsdale y Michael Samaha, Emerson

La revolución del Internet industrial de las cosas (IoT) también ha llegado al petróleo y al gas, lo que también se ha traducido en mejoras digitales en estas soluciones de medición. La conectividad remota permite que los operadores tengan acceso completo a los datos de sus pozos desde cualquier lugar del mundo, así como acceso remoto a los expertos del proveedor. Esto significa que ya no es necesario viajar hasta las plantas cada vez que se detecta un problema ni esperar hasta que haya un problema de producción, ya que se pueden realizar muchas operaciones de forma remota. Menos horas en la carretera significa más seguridad para los trabajadores. La combinación de este acceso remoto con el análisis de los datos en tiempo real facilita la obtención de información sobre la producción, lo que permite mejorar los procesos de producción de forma más rápida y optimizar el esfuerzo en campo de manera considerable. Gracias al conocimiento inmediato de los cambios en la producción o la detección de la acumulación de capas, podríamos decir que averiguar la configuración óptima de la válvula Choke y el mejor caudal de inyección es más rápido, más sencillo y se lleva a cabo de manera más fundamentada. A la hora de optimizar un campo completo, los datos en tiempo real ahorran incontables horas y recursos. Como se trata de una solución totalmente ágil, los caudalímetros multifásicos tienen gran capacidad de adaptación gracias a esos avances en la tecnología, lo que hace que estén preparados para el futuro. Se pueden desarrollar y añadir nuevos módulos para hacer frente a aplicaciones únicas que puedan surgir. Los últimos desarrollos en software integrado han supuesto un desempeño aún mejor en perfiles de flujo que fluctúan rápidamente, todo en un paquete sencillo y fácil de usar.

estables de mezclas de petróleo y gas pueden ser relativamente uniformes de un intervalo a otro. Sin embargo, unas condiciones significativamente más exigentes implican regímenes de flujo variados y dinámicos que requieren datos de una mayor resolución para entender verdaderamente lo que está pasando en las tuberías. La capacidad para recopilar datos en intervalos de una décima de segundo establece una representación mucho más precisa del caudal y de su composición.

Pueden pasar muchas cosas en una décima de segundo

¿Qué puede ocurrir en la tubería en una décima de segundo?

Cuando el ritmo de producción de los pozos es estable y constante, los dispositivos de medición de caudal pueden proporcionar a los operadores la información que necesitan con una baja resolución de datos. Las corrientes

Los avances en el software integrado multifásico han detectado cambios de presión de 5 bar en menos de un segundo. Acumulaciones de agua o condensado reventa ndo las tuberías, cambios de predominio de líquido a predominio de gas y viceversa y minúsculas cantidades de agua brotando, todo eso puede pasar en una fracción de segundo. Estos cambios corresponden a una modificación en todas las densidades de referencia utilizadas en los cálculos de caudal, lo que afecta a los cálculos finales. Si esto ocurre con frecuencia a lo largo del tiempo, sin una medición de resolución extremadamente alta, estas fluctuaciones drásticas pueden degradar de manera significativa la calidad de las mediciones que se pueden obtener. Puede que los productores ni siquiera se den cuenta de que se están produciendo esas fluctuaciones en las tuberías, así que este conocimiento en tiempo real es extremadamente valioso. Cuando se comprenden en detalle los eventos que se están produciendo, los operadores pueden obtener un mejor

La revolución del Internet industrial de las cosas (IoT) ha llegado al petróleo y al gas, lo que también se ha traducido en mejoras digitales en estas soluciones de medición.

Figura 1: La medición confiable en tiempo real respalda la automatización en aplicaciones de caudal multifásico dinámicas.

Figura 2: Con la industria del petróleo y gas dispuesta a explotar reservas más complejas, los avances en la arquitectura del software de medición de caudal garantizarán que los operadores estén respaldados por la información confiable que necesitan para asegurar una producción eficiente y optimizada, incluso en las condiciones de campo más exigentes.

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Figura 3: El software integrado para los caudalímetros multifásicos ofrece una configuración adaptativa por medio de la selección de módulos automática y en tiempo real.

desempeño y una mayor precisión con sus dispositivos de medición. Un mayor desempeño se traduce en unos datos de producción más confiables y la capacidad de utilizar esta información para optimizar el desempeño del pozo.

Así es como el software está cambiando las reglas del juego Ahora que es posible recopilar este nivel de datos, se necesita una solución de software que sea capaz de obtener de ellos una información accionable. Aquí es donde entra en juego la selección avanzada de módulos adaptables. Ya está disponible la última plataforma de software para los caudalímetros multifásicos con el fin de sincronizar las señales del sensor, hacer funcionar varios módulos con cálculo en paralelo,

Artículo

Gracias al conocimiento inmediato de los cambios en la producción o la detección de la acumulación de capas, averiguar la configuración óptima de la válvula Choke y el mejor caudal de inyección es más rápido, más sencillo y se lleva a cabo de manera más fundamentada.

verificar automáticamente la idoneidad de cada módulo y seleccionar automáticamente los módulos de medición más adecuados en un momento determinado. A partir de aquí, un productor puede obtener los datos de la forma más precisa posible, independientemente de lo inestables o exigentes que sean las condiciones del caudal. Esta tecnología pionera no solo permite una mayor optimización de la producción en todo el campo petrolífero, sino que, además, no necesita la intervención manual de expertos para funcionar. La configuración automática tiene lugar a una velocidad de 10 Hz y el medidor selecciona automáticamente el módulo de cálculo correcto para cada fracción de tiempo. Una intuitiva interfaz de usuario simplifica las interacciones con el medidor, lo que facilita el aprovechamiento de la potencia de esta revolucionaria tecnología. Estas sencillas pero importantes mejoras respaldan aún más la adopción de la medición de caudal multifásico en cualquier aplicación del mundo. Los operadores pueden obtener un desempeño confiable y robusto sin necesidad de intervención manual ni de expertos. Esta plataforma de software ya se ha probado en muchos emplazamientos con resultados significativos. Un operador de la cuenca Marcellus de Norteamérica adoptó las mejoras de automatización en sus caudalímetros multifásicos. Como la aplicación Marcellus es compleja, con una GVF de entre el 90 % y el 99,9 %, normalmente se usaba un separador de prueba de referencia para realizar la calibración en línea del medidor durante la instalación. A pesar de la naturaleza compleja de este activo de gas, una vez que se alinearon las mediciones de forma inicial, el caudalímetro multifásico fue perfectamente repetible. Sin embargo, cuando se actualizó el software con las nuevas capacidades de adaptación rápida, no volvieron a ser necesarios los ajustes previos a la instrumentación de referencia. El medidor funcionó bien y se adaptó a la instrumentación de referencia nada más sacarlo de la caja. En las cuencas de Eagle Ford y Denver-Julesburg, en Norteamérica, las características de detección de acumulación de capas y corrección que están disponibles en la plataforma de software han dado como resultado unos considerables ahorros de costos de mantenimiento y limpieza. Ahora, los caudalímetros multifásicos compensan automáticamente las capas conductivas y aislantes, la cera y la acumulación de sarro, lo que da como resultado el mantenimiento de mediciones confiables de alta calidad con menos ciclos de limpieza.

Un motor de PVT integrado Antes, los proveedores de caudalímetros multifásicos se basaban en tablas de PVT (presión, volumen y temperatura) para realizar la conversión de las condiciones actuales a los estándares. Esas tablas se preparaban en otro software y, a continuación, se cargaban en el computador de caudal. Ahora, la nueva funcionalidad de medición adaptativa incluye un motor de PVT integrado en el computador de caudal del caudalímetro multifásico, que tiene disponibles dos ecuaciones de estado y dos bibliotecas de propiedades. Los operadores pueden aplicar sus propias ecuaciones de estado del motor. El motor de PVT integrado incluido en la computadora de caudal permite obtener

De Portada

Foto: Emerson

Al ser una opción flexible que se adapta a las condiciones cambiantes del pozo, estos caudalímetros permiten la sustitución de equipos anteriores costosos y voluminosos.

Los avances en la arquitectura del software de medición de caudal garantizarán que los operadores estén respaldados por la información confiable que necesitan para asegurar una producción eficiente y optimizada, incluso en las condiciones de campo más exigentes.

cálculos más robustos y sin problemas a medida que cambian las condiciones de caudal. Ya no es necesario utilizar un software aparte para calcular variables de PVT, lo que elimina los cambios de configuración adicionales del medidor. Estos cálculos simplificados ya no están restringidos por los límites de las tablas de PVT, sino que pueden manejar el verdadero rango de estos entornos multifásicos dinámicos. Hay funcionalidades adicionales para el flasheo multietapas, lo que permite a los operadores comparar datos con los separadores a granel y de prueba a diferentes presiones y temperaturas y verificar el proceso de medición. Además, la capacidad de PVT avanzada hace que la integración de gas lift sea más fácil que nunca. El motor puede tomar una relación entre el hidrocarburo de gas producido y el gas lift y mezclar las composiciones, de forma que el medidor utilice los datos correctos de composición del hidrocarburo y de PVT para los cálculos, todo dentro de la funcionalidad automatizada del caudalímetro.

El futuro del caudal en la innovación de software Las exigencias para la instrumentación de medición de caudal no harán más que crecer con el tiempo. El futuro de la tecnología de caudalímetros multifásicos se basa en la digitalización y en las innovaciones de software que superen esas barreras y que hagan posible lo que antes era imposible. Los últimos adelantos en el software integrado en los caudalímetros multifásicos permiten nuevos niveles de confiabilidad, funcionalidad y eficiencia en formidables reservas de todo el mundo. *Kelda Dinsdale es gerente de Adopción de clientes de la línea de productos Roxar Flow Measurement de Emerson. Ha desempeñado varios puestos en distintos departamentos desde que se incorporó a la empresa en 2008. Durante los últimos 10 años, Dinsdale ha estado trabajando sobre todo en el apoyo del caudalímetro multifásico Roxar 2600 en puestos de gestión comercial y de producto. ** Michael Samaha es especialista de producto en el área de caudalímetros multifásicos Roxar de Emerson en Norteamérica. Es ingeniero eléctrico por la Louisiana Tech University y ha trabajado con la medición multifásica en Emerson durante los últimos 16 años.

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De Portada Columna

Sistema de detección de fugas en hornos Para la producción de acero se usan diferentes métodos. Entre los cuales. Se puede hacer mediante la producción de arrabio en un alto horno, luego el arrabio pasa a un horno eléctrico o un horno básico de oxígeno, BOF, para convertir el arrabio en acero, para pasar después a un horno cuchara para refinar más el acero y pase a la planta de laminación. Otro método puede ser por “Reducción Directa”, ya sea por HYL o Midrex, para producir hierro esponja, el cuál puede ir después al horno de arco eléctrico y luego a la refinación. Por

Alfredo Sánchez,

Debido a la criticidad, es muy relevante que el LDS cumpla con la normatividad aplicable, ya que si no es así, podría seguir en riesgo las instalaciones y el personal. El sistema de detección de fugas (LDS) mide el agua a la entrada y a la salida del circuito de enfriamiento consta de la medición del flujo de agua a la entrada y a la salida, compararlos y si hay diferencia detonar la alarma. Sin embargo, no es tan sencillo como parece, dado que el agua a la entrada lleva una temperatura baja, por lo que va en estado líquido, mientras que a la salida va muy caliente, por lo que va en forma de vapor. Se tienen que estandarizar ambos flujos para compararlos, ya sea en volumen estándar o en masa. Por tal motivo, se debe medir la temperatura, además del flujo. Pero no solo el Horno de Arco Eléctrico se debe proteger con el sistema de detección de fugas, sino también el convertidor BOF, el Alto Horno, etc. Para cada uno hay un medidor de flujo más adecuado. Es importante aplicar el medidor con tecnología más adecuada para cada caso, de esta manera, tendremos la precisión necesaria para que el sistema sea confiable.

Industry Manager Mining, Minerals & Metals, Endress+Hauser

in importar el método seleccionado, en base a las propiedades del mineral de hierra (Hematita y Magnetita) y el tipo de acero que se quiere producir, lo que es seguro es que se usaran hornos a temperaturas de hasta 3600°C. Tomemos como ejemplo el Horno de Arco Eléctrico (EAF), el cuál hace pasar corrientes muy grandes a través de electrodos que están cerca del material a fundir (o sumergido), para que genere calor y la fundición tome lugar. Los EAFs antiguos utilizaban revestimientos de ladrillos refractarios para ayudar al horno a soportar temperaturas de operación extremadamente altas. Aunque los ladrillos no se derretían, tendían a romperse a medida que los hornos comenzaron a funcionar a capacidades más altas con temperaturas y presiones mucho más altas, y con el uso adicional de energía química como suplemento. La solución era proteger las bóvedas de los EAFs y otros componentes con un sistema de paneles tubulares con agua a alta presión bombeada a través de ellos para proporcionar enfriamiento. La mayoría de las fugas comienzan como pequeñas grietas causadas por la fatiga térmica que es inherente a fabricaciones con mucha soldadura la cual es requerida para construir estos paneles. Otras causas de fugas son golpes de arco errantes en el equipo de enfriamiento o la perforación mecánica durante la operación, en cuyo caso un gran volumen de agua podría entrar al horno rápidamente ya que los paneles operan a altas presiones. El agua que entra al horno no producirá por sí misma una explosión si se asienta encima del acero fundido y hierve. El problema suele ocurrir durante la operación normal de fabricación de acero cuando el horno se inclina para verter acero o impurezas. Esta

Application Blast Furnace (tuyeres/ injection nozzles) Converter (oxygen lances)

Electric Arc Furnace (Panels)

acción puede hacer que el metal derretido de la fusión encapsule el agua, convirtiéndolo inmediatamente en vapor. Entonces, se expande a más de 1700 veces su volumen original, generando una explosión violenta que puede volar la bóveda de un horno y disparar vapor, acero fundido y escombros a cientos de metros de distancia, poniendo en peligro a las personas y los equipos. Por este motivo es tan importante tener un sistema de detección de fugas (LDS) en el circuito de enfriamiento, no solo para el control del proceso, sino como parte de la política de seguridad de la planta. El estándar DIN EN 14681, de Seguridad en equipo y maquinaria para la producción de acero por Hornos de Arco Eléctrico indica la necesidad de un LDS en el circuito de enfriamiento.

Preferred Device

Alternative

Soluciones para la medición de caudal Adaptándonos a sus exigencias Como proveedor global de soluciones para procesos de automatización, tenemos el conocimiento y la experiencia necesarios para solucionar la clase de problemas que le exigen los procesos de carga y descarga. Desde nuestra organización, que proporciona servicios en todo el mundo, podemos prestarle apoyo en sus procesos con niveles de calidad, seguridad y eficiencia máximos.

Ventajas • Aumente la satisfacción del cliente al mejorar la eficiencia de las entregas y evitar quedarse sin producto o entregas de emergencia • Reaccione con rapidez y eficiencia a la inestabilidad de la cadena de suministros • Reduzca los costes de gestión de inventario al integrar los datos en su sistema • Aumente la productividad al proporcionar una mayor precisión en el monitoreo de sus existencias y una mejor capacidad de planificación Si desea incrementar su control en la gestión de sus inventarios escaneé el siguiente código QR: O visite: https://eh.digital/3s4JjWt

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Poliforum León, sede de la ITM por 3ª vez consecutiva

Guanajuato apunta a ser líder mundial en mentefactura e Industria 4.0 Foto: ITM

Desde hace más de 70 años la Hannover Messe es el lugar por excelencia para mostrar las innovaciones, lanzamientos y soluciones tecnológicas a nivel global, y este año celebra la primera década de haber concebido el concepto de Industria 4.0. Por Israel Gama

l gober nador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, y el Director General de Hannover Fairs México, Bernd Rohde, encabezaron el Media Tour de la edición 2021 de Industrial Transformation México (ITM), la cual se llevará a cabo en un formato híbrido del 6 al 8 de octubre en Poliforum León. Antes de iniciar el recorrido por algunas de las empresas más importantes de manufactura e Industria 4.0 en la entidad, ofrecieron una conferencia de prensa para dar más detalles de la feria líder mundial en tecnología industrial, acompañados por el Presidente Municipal de León, Héctor López Santillana; el Subsecretario de Empleo y Formación Laboral de Guanajuato, Ramón Alfaro Gómez; el Director de Relaciones Gubernamentales de Schneider Electric México, Daniel Cruz; y el Coordinador General de Comunicación Social del Estado de Guanajuato, Alan Márquez. En su intervención Rodríguez Vallejo señaló que hace 30 años Guanajuato era de los Estados más pobres de México, pero hoy se ha convertido en la sexta economía del país, al exportar 24 mil millones de dólares al año”. “Estamos decididos a ser la entidad líder en manufactura y la Industria 4.0. Queremos que las empresas más

innovadoras del mundo vengan a Guanajuato, y por ello, en las próximas semanas realizaré un gira por Europa para atraer inversiones y generar empleos bien pagados en todo tipo de industrias”, aseguró el mandatario estatal. Por su parte, Bernd Rohde, precisó que México es ya un jugador líder en la Industria 4.0 y Guanajuato se ha vuelto la capital de la mentefactura, muestra de ello es que hoy en día es el quinto exportador mundial de robots industriales. “Con la ITM 2021, buscamos reactivar la economía y los negocios por medio de 4 ejes: la equidad de género, el conocimiento, el emprendimiento y la innovación. El futuro es hoy y está en Guanajuato”, afirmó Rohde. Al tomar la palabra, Héctor López Santillana dijo que la ITM ha permitido conocer, comprender y adquirir tecnología, tanto para el gobierno como para las empresas: “con este evento pondremos toda la tecnología e innovación 4.0 al servicio de las personas de la ciudad de León, Guanajuato y México”, precisó. Mientras tanto, Daniel Cruz resaltó que la importancia de ITM para empresas tecnológicas como Schneider Electric es poner a disposición de las industrias y la gente, las últimas tecnologías y conocimientos 4.0 que permitan impulsar la transformación digital de México y Guanajuato.

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Para concluir, Bernd Rohde mencionó que Guanajuato es uno de esos estados que, cuando se lo propone, convierte lo imposible en realidad. “Primeramente, se propuso ser un líder agroalimentario y hoy está en los primeros lugares de exportación. Después se propuso ser un líder en el sector automotriz y, en un par de décadas, Guanajuato se ha convertido en el hub automotriz por excelencia del continente americano. Ahora, Guanajuato se ha propuesto ser líder en mentefactura e Industria 4.0, por lo que actualmente ya es sede de empresa dedicadas a la fabricación de robots industriales y el desarrollo

de software para el sector aeroespacial, lo que le servirá para confirmar que va por el camino correcto”, aseveró.

ITM celebra 10 años de la Industria 4.0 El término Industria 4.0, ahora conocido como la Cuarta Revolución Industrial, se caracteriza por un proceso acelerado de digitalización que está interconectando organizaciones, personas, productos, cadenas de valor y modelos de negocios mediante una diversa gama de capacidades tecnológicas como la Robótica, la Inteligencia Artificial, la nanotecnología,

Actualmente Guanajuato es el quinto exportador mundial de robots industriales.

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la computación cuántica, el Internet de la cosas, la fabricación aditiva, la realidad aumentada y virtual, la impresión 3D, Big Data, Cloud Computing, entre otras más. Desde hace más de 70 años la Hannover Messe es el lugar por excelencia para mostrar las innovaciones, lanzamientos y soluciones tecnológicas a nivel global, y este año celebra la primera década de haber concebido el concepto de Industria 4.0, anunciado durante la Hannover Messe del 2011. En el marco de dicho aniversario, durante la edición 2021 de ITM, el evento contará con tres actividades estratégicas que buscarán fortalecer la generación de innovación y talento en el país. La primera de ellas es Futuristic Minds, el cual es un programa de conferencias magistrales relacionado con la Industria 4.0, de manera presencial y gratuita, dirigido a estudiantes. La segunda acción es el Startup Pitch, en el cual se han unido fuerzas con IDEA Guanajuato para impulsar el emprendimiento y el desarrollo de innovación en torno a la Industria 4.0. Asimismo, la tercera acción será la entrega de los Premios a la Industria TIC por parte de la Cámara Nacional de la Industria Electrónica (CANIETI), en especial del Premio Itzamná, con el fin de premiar a lo mejor de la innovación industrial nacional.

Poliforum León reforzará sus medidas de seguridad e higiene De manera conjunta, el Gobierno de Guanajuato, el Gobierno de León, Hannover Fairs México y el Poliforum León se han unido por tercera vez consecutiva para fortalecer una gran alianza que permita conformar una plataforma donde se presenten las últimas tecnologías y conocimientos para la generación de negocios en toda la industria de México y América Latina.

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Hay que recordar que, debido a la contingencia por el virus SARS-CoV2, en 2020 la celebración de ITM fue en un formato digital inmersivo e interactivo. Con dicha experiencia, hoy están preparados para lanzar una de las ferias híbridas más importantes en América Latina, es decir, se tiene previsto recibir de manera presencial a 21,000 visitantes y 165 expositores nacionales e internacionales en 9,000 m2 de exposición, mientras que, digitalmente se prevé generar más de 500 encuentros de negocios virtuales. En este sentido, para ambos formatos, se ha creado un programa de más de 70 conferencias magistrales con cuatro ejes temáticos: los 10 años de la Industria 4.0; Movilidad inteligente; Energía del futuro; e ITMujeres. Desde su creación, Poliforum León se ha convertido en un hub de turismo de reuniones, poniendo a disposición de sus visitantes la transferencia de mejores prácticas y conocimientos, además de impulsar las ventajas competitivas de la ciudad y del estado, para la atracción de más eventos y congresos internacionales. Sin embargo, actualmente uno de los principales objetivos del recinto ferial es velar por la salud de sus visitantes y expositores, así como disminuir en mayor medida de posible los riesgos de contagio por Covid-19. Es por ello que, Alejandro Gutiérrez de Velasco, Director General de Poliforum León, se reunió con el grupo de reporteros partícipes del Media Tour de ITM 2021, para darnos más detalles sobre los protocolos de salud e higiene en el recinto. “E n Pol i for u m L e ó n e s t a m o s comprometidos con el éxito de los eventos que se realizan en nuestras instalaciones y para el caso de la Industrial Transformation México no es la excepción. El objetivo de los protocolos de seguridad e higiene que tiene el recinto es que todas las actividades se realicen con el mínimo riesgo de contagio. Llevamos más de año y medio de pandemia y cada día conocemos mejor el comportamiento del virus, por tal motivo podemos trabajar en contenerlo”, especificó Gutiérrez de Velasco. De acuerdo con el directivo, la estructura del protocolo se conforma por más de 24 lineamientos, incluidos aquellos que tienen que ver con alimentos y bebidas, divididos en dos segmentos: procedimientos e infraestructura. En procedimientos entra el uso obligatorio de cubre bocas, mantener una sana distancia, lavarse las manos de manera frecuente y desinfección de las mismas con gel antibacterial. En cuanto a infraestructura,

Poliforum León a ivertido cerca de cuatro millones de pesos para garantizar la salud de visitantes y expositores.

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El concepto de mentefactura se basa en el conocimiento generado a partir de cinco factores: emprendimiento, tecnología, ciencia, innovación y competitividad.

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se refiere a los equipos que Poliforum ha tenido que adquirir e instalar para ofrecer certidumbre y seguridad. “Hoy en día tenemos soluciones tecnológicas que de manera digital toman la temperatura de todas las personas que ingresan al recinto, así como una cámara termográfica que nos permite detectar temperaturas fuera de los parámetros requeridos. Por otra parte, a solicitud expresa de los organizadores de la ITM, se han instalado túneles sanitizantes, y por medio de la medición de dióxido de carbono (CO2) controlamos la emisión de partículas contaminantes que expulsa el cuerpo humano y que podrían ser las causantes de la enfermedad”, agregó. Cabe destacar que, científicamente está comprobado que la concentración de CO2 en el aire debe ser de 400 a 800 partes por millón (ppm) para que el riesgo de contagio sea nulo y en caso de que se supere el rango de las 800 ppm se tiene que evacuar el área para mantener el espacio más ventilado. Otra ventaja que ofrece el Poliforum, es que en todos los tubos de aire acondicionado hay instalados módulos de luz ultravioleta, la cual se ut i li za para desi nfectar quirófanos, con la intensión de sanitizar todo el flujo de aire que circula por las

instalaciones. Adicionalmente, también se adquirieron equipos de nebulización y cuenta con personal medico a lta mente capacitado para tender cualquier emergencia. “Todo lo anterior ha representado una inversión que supera los cuatro millones de pesos, además del incremento en las compras de jabón, gel antibacterial, toallas de papel y todos los artículos consumibles para atender a los visitantes, el cual ronda los 300 mil pesos al mes, sin embargo, toda esta cantidad es mínima si se compara con las pérdidas que tuvimos en 2020 debido el paro de actividades, y estamos dispuestos a seguir invirtiendo en ello para garantizar la salud de nuestros visitantes”, concluyó Alejandro Gutiérrez de Velasco.

Mentefactura, el oficio del futuro Como parte del programa de Gobierno 2018-2024, la administración del gober nador Diego Sinhue Rodríg uez Vallejo, instauró la estrategia de la mentefactura en el Plan Estatal de Desarrollo 2040. El concepto de mentefactura se basa en el conocimiento generado a partir de cinco factores: emprendimiento, tecnología, ciencia, innovación y competitividad, con el objetivo de impulsar

Con la ITM 2021, buscamos reactivar la economía y los negocios por medio de 4 ejes: la equidad de género, el conocimiento, el emprendimiento y la innovación. El futuro es hoy y está en Guanajuato” Bernd Rohde, Director General de Hannover Fairs México

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nacional, Traufix es una empresa innovadora que fabrica equipo médico para osteosíntesis, es decir para el tratamiento de fracturas en columna, cadera, rodilla, tibia, peroné, femur, radio, húmero, clavícula, brazo, tobillo, mano y muñeca; además de placas bloqueadas en titanio y acero, clavos centromedulares en titanio y acero, tornillos canulados de doble compresión, kits de instrumentales y equipos de poder. Actualmente maneja 3 líneas de comercialización: a través de 160 distribuidores, venta directa a doctores y hospitales, así como por medio de licitaciones. Hoy en día, Traufix está trabajando en la implementación de nuevas tecnologías, para lo cual, en lo que va de 2021 ha invertido aproximadamente un millón de dólares con el objetivo de instalar su laboratorio de manufactura aditiva con impresoras 3D y scanners sobre acero.

El programa de actividades incluye 70 conferencias magistrales con cuatro ejes temáticos: los 10 años de la Industria 4.0; Movilidad inteligente; Energía del futuro; e ITMujeres.

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el desarrollo económico y social del estado, mediante la vinculación de los sectores productivos, comercial, gobierno y academia para el desarrollo de soluciones de alto impacto. Para conocer más al respecto, durante el Media Tour ITM 2021 visitamos las instalaciones del Instituto Estatal de Capacitación (IECA Guanajuato), donde fuimos recibidos por su director general, el Ing. Juan Carlos López Rodríguez, así como por Juan Antonio Reus Montaño, Director General del Instituto de Innovación, Ciencia y Emprendimiento para la Competitividad del Estado, mejor conocido como IDEA GTO. “Entendiendo que la innovación está en todos, porque en algún momento de nuestras vidas hemos dado soluciones creativas a problemas cotidianos aprovechando los recursos a los que tenemos acceso, pero, sobre todo, bajo una lógica de trabajo en equipo, a la innovación que se desarrolla en Guanajuato es a lo que llamamos mentefactura y a su vez, a la mentefactura la entendemos como el oficio del futuro”, explicó Reus Montaño. Otro de los objetivos del gobernador Rodríguez Vallejo es promover la ciencia como el origen de la tecnología para que después se pueda implementar en la transformación digital, que a su vez da como resultado una alta eficiencia y, en este sentido, es donde se crea la alianza con la Hannover Messe y la Industrial Transformation México. Al respecto, el Ing. Juan Carlos López Rodríguez, Director General del IECA Guanajuato destacó que la entidad se ubica en la quinta posición en cuanto a la formación de ingenieros a nivel nacional, incluso por arriba de Jalisco y Nuevo León, además de que en sus instituciones académicas se imparten más de 80 carreras vinculadas a áreas como la mecatrónica, mecánica eléctrica y muchas otras que son críticas para la industria, principalmente para la automotriz. Por otra parte, López Rodríguez aseguró que la innovación tiene que ver con todo aquello que genera negocio y es ahí donde radica la importancia del IECA e IDEA Guanajuato. “El modelo de negocios del IECA lo desarrolló directamente IDEA, para generar proyectos que pueden ser comercializables y sustentables en los 31 planteles de la institución público-privada en alianza con el sector educativo, para complementar lo que le hace falta a las Pequeñas y Medianas empresas (PyMes)”, manifestó López Rodríguez.

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Manufactura e Industria 4.0 El primer día de actividades del Media Tour, incluyó también la visita a Grupo Plasma Automation (GPA) y Optimen, desarrolladores de tecnología robótica y de software para la industria aeroespacial, respectivamente. En el caso de GPA, es una empresa que se dedica a conceptualizar, diseñar, hacer ingeniería y fabricar máquinas y componentes complejos para automatizar procesos productivos para los sectores automotriz, metal mecánico, ferroviario, aeronáut ico, ag roa l imentario, construcción, plástico, entre otros. Hoy en día sus maquinas se venden tanto en México como en el extranjero. “Hoy, con 31 años de experiencia, consideramos que nuestra empresa está lista para atender los nuevos retos del mundo; nuestro compromiso está en un crecimiento exponencial basado en la mentefactura, que nos permita brindar aún más empleo, oportunidades de calidad a nuestros jóvenes, atraer inversión y sobre todo, contribuir a que el Valle de la Mentefactura Guanajuato sea una realidad con el éxito que se espera”, compartió Ernesto Sandoval, Director General de la compañía. Desde el 2016, la empresa cuenta con un programa de atracción, formación y desarrollo de nuevo talento, en el cual integra a jóvenes recién egresados, los incorpora a un programa de formación y se les asigna un tutor para el desarrollo de su empleabilidad, para que al final de su participación se les haga una oferta formal de empleo. Actualmente tiene 23 participantes en dicho programa, todos enfocados en áreas de la industria inteligente y mentefactura. Mientras tanto, Optimen es una empresa de mexicana con más de 14 años de experiencia en el mercado,

165

expositores nacionales e internacionales en 9,000 m2 divididos en 6 áreas de exposiciónº

enfocada principalmente a la optimización de recursos y logísticas, en el tema de configuración y soporte de optimizadores, así como al desarrollo de software para la industria 4.0 y las nuevas tecnologías que van saliendo. En 2014, Boing la certificó como International Service Contractors y ahí fue donde comenzó con el desarrollo de optimizadores para sus clientes. Su misión es la generación de soluciones, principalmente para mantener operaciones sustentables y confiable por medio de la optimización, la analítica de datos y la inteligencia artificial y divide sus servicios en tres vertientes: la generación e implementación de optimizadores en el sector aeroespacial; la planificación de recursos y procesos, tanto humanos como de maquinaria; y el desarrollo de nuevos software mediante la innovación de procesos. “Nuestras capacidades son una mezcla de operaciones aéreas, desarrollo de software, consultoría, arquitectura de sistemas y modelado de operaciones para hacerlas más eficientes. Tomando como base la industria de la aviación, nosotros estamos convencidos que los softwares deben incluir dos factores muy importantes: que tengan optimización para que se pueda aprender de ellos e implementar mejoras; y que sean flexibles para que se puedan adaptar a las necesidades específicas de cada cliente”, puntualizó Óscar Rodríguez Yáñez, Director General de Optimen. Para abrir el segundo día de actividades, viajamos a San Miguel de Allende donde visitamos la empresa Traufix, una empresa de Grupo Dipromedic, dedicada a desarrollar comercializar y distribuir productos médicos para traumatología y ortopedia, certificada con las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) ISO 13485, referente al sistema de gestión de la calidad aplicable para dispositivos médicos, y la ISO 9001, que determina los requisitos para un Sistema de Gestión de la Calidad para aplicación interna de las organizaciones. Con cobertura en todo el territorio

El término Industria 4.0 se caracteriza por el proceso acelerado de la digitalización mediante diversas capacidades tecnológicas.

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Apuestan por el enoturismo para detonar la economía de Guanajuato Una de las industrias que el gobierno de Guanajuato ha utilizado para detonar la economía del estado es la vitivinícola, la cual tiene un enorme potencial porque no sólo se trata de sembrar uvas y hacer vinos, sino que está acompañada del enoturismo, que es una cadena de valor que genera una importante derrama económica. “Con toda certeza podemos asegurar que Guanajuato tiene todas las ventajas para posicionarse por arriba del Valle de Guadalupe en el sector enoturístico, si bien no como productor de vinos, sí por todos los atractivos adicionales que lo rodean, como hospedaje, gastronomía, cultura, conectividad y muchos más”,

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Para la tercera edición de ITM se espera la participación de 21,000 visitantes, tanto presenciales como virtuales.

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Guanajuato se ha convertido en la sexta economía del país, al exportar 24 mil millones de dólares al año.

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explicó el Ing. Francisco Javier Valverde Polin, Director General de Planeación de la Secretaría de Turismo de Guanajuato, durante una convivencia en el Viñedo San Francisco, para dar a conocer la estrategia vinícola del Estado. Sin lugar a dudas, la parte climática es fundamental para tener vinos de calidad, desde la irradiación solar y las precipitaciones pluviales, hasta el tipo de suelo. Guanajuato se encuentra 1,900 metros sobre el nivel del mar, lo que permite tener muchas horas luz, pero también estar expuesto al frío, un factor de relevancia para las plantas de la vid, las cuales necesitan estresarse a temperaturas muy bajas para que cuando llegue el calor broten los frutos. Históricamente, Guanajuato cultiva vinos desde el Siglo XVI y hoy en día cuenta con 400 hectáreas cosechadas, lo que lo ubica como el cuarto productor vitivinícola del país, por detrás de Baja California, Coahuila y Querétaro. Actualmente tiene en puerta 50 proyectos vitivinícolas, de los cuales ya hay 46 viñedos, 20 de ellos con actividad enoturística, es decir, cuentan con restaurantes, hoteles, catas, visitas guiadas, paseos a caballo y muchas actividades más para recibir a los visitantes. Posicionado ya como un destino donde se producen vinos de calidad, actualmente Guanajuato tiene más de 700 mil botellas en el mercado, 135 etiquetas y 108 medallas, que son los

reconocimientos a nivel internacional que han obtenidos sus vinos. Por si fuera poco, del 29 de noviembre al 3 de diciembre de 2021, el Pueblo Mágico de Mineral de Pozos será sede del Concurso Mundial de Bruselas, una competencia internacional donde expertos reconocidos a nivel mundial evalúan vinos con el objetivo de distinguir su calidad, sin perjuicio de etiquetas ni del prestigio del origen. Cabe destacar que no todo el estado tiene las características propicias para poder cosechar la Vid, sin embargo, la franja que abarca la región de San Miguel de Allende, Dolores y San Felipe, que se extiende hacia la salida a Querétaro, cuenta con las condiciones ideales para la vitivinicultura, ya que, de los 46 viñedos registrados en la entidad, 35 se encuentran en esa zona. Para generar certeza a los empresarios que buscan invertir su dinero en la industria vitivinícola de Guanajuato, la actual administración creó la “Ley de Fomento Vitivinícola”, la cual se publicó el 20 de diciembre de 2020, con lo cual se convirtió en el único estado a nivel nacional con tener una ley que regula al sector para tener un marco legal de las actividades que realiza. Dicha Ley mandata que se constituya un Consejo Estatal Vitivinícola, el cual tendrá que conformarse por productores, vitivinicultores, comercializadores y autoridades gubernamentales

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para que los productos cumplan con las repectivas Normas de calidad. Entre otras cosas, el gobierno estatal también construyento un laboratorio vitivinícola, por el que tendrán que pasar todos los vinos que quieran certificarse para obtener el distintivo “Hecho en Guanajuato”. Por otra parte, de la mano de la agencia GEA (Grupo de Economistas Asociados), la administración del gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo ya también elaboró el Plan Estratégico Enoturístico Guanjauato 2020-2040 para impulsar el turismo a partir de la industria vitivinícola y los productos

Digitalmente se prevé generar más de 500 encuentros de negocios virtuales.

adicionales que conlleva: quesos, panes, lácteos, aceites, embutidos, etc. La gran apuesta de Guanajuato por el enoturismo se debe a que tiene 3 rutas del vino muy bien definidas, las cuales representan un potencial de cinco millones de visitantes al tener una ubicación geográfica privilegiada, ya que, a 50 minutos de distancia está Querétaro, a hora y media se encuentra Aguascalientes, a dos horas Zacatecas, y a una hora los límites del Estado de México. Con todas las anteriores actividades el Gobierno del Estado de Guanajuato está apostando por su estrategia vitinícola y el enoturismo para volverlos parte importante de sus ingresos en el próximo lustro.

ITM 2021, un foro para la atracción de inversiones Como parte de las actividades para promocionar a la edición 2021 de la Industrial Transformation México, recientemente el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, realizó una gira de trabajo por Europa, con el objetivo de atraer inversiones a la entidad. En su recorrido por el viejo continente también incluyó una visita a Hannover, la ciudad alemana que es considerada la cuna de las innovaciones tecnológicas que han revolucionado al mundo, donde develó una placa de hermanamiento entre el Poliforum León y el Recinto de Hannover. Al regresar a México, el mandatario estatal ofreció una conferencia de prensa para informar sobre los resultados de su gira de trabajo, en la cual señaló que visitó Alemania, Austria, Francia, Italia y Suiza donde sostuvo reuniones de inversión con empresas como Nestlé, Proma, Assolombarda, Pirelli, Ferrero, ITT, Safran, Michelin, Le Bélier y ZKW, logrando un monto total de inversiones por 446 millones de dólares y la creación de 5,556 nuevos empleos directos e indirectos, cifras con las que prácticamente se alcanza la mitad de la meta sexenal planteada al inicio de su gobierno. En el evento, Bernd Rohde, Director General de Hannover Fairs México comunicó que para la tercera edición de ITM, se espera la participación de 21,000 visitantes, tanto presenciales como virtuales, 6 áreas de exposición, un programa de más de 70 conferencias y un programa paralelo de actividades que incluyen: La Semana de Innovación y Entrenamiento de IEC4.0; La Cumbre de Desarrollo Sostenible de la Alianza del Pacífico; El Programa Educativo Futuristic Mind; El Make-a-ton Futuro Circular; La Cumbre de Educación Dual; y el Startup Pitch.

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“Procore es un software de constructores para constructores. Por eso somos el número uno en el mundo en lo que hacemos. La construcción involucra muchos procesos, por lo tanto, día tras día se vuelve más compleja. Las soluciones de Procore conectan todas las partes de un proyecto de construcción, desde el campo hasta las oficinas e involucrando a las empresas”. El Director de negocios de Procore Latinoamérica dijo que las soluciones de la compañía le brindan un lugar a cada miembro de un equipo de construcción para poder trabajar y comunicarse con sus colegas durante todo el ciclo de vida de un proyecto. Procore permite que los propietarios puedan administrar el capital con visibilidad operativa y financiera de cada uno de sus proyectos; habilita a los arquitectos e ingenieros para revisar y responder a las solicitudes de información y comunicarse con el resto del equipo.

Los usuarios ilimitados de Procore

• Soluciones digitales cambian el mundo de la construcción Foto: Envato

Recopilación de información en tiempo real

Durante el desayuno virtual organizado por Procore, los especialistas de la compañía coincidieron en que la industria de la construcción, necesaria para el desarrollo económico del país, ha sido renuente a recibir avances en digitalización y nube. Foto: Envato

Por Omar Barrientos Nieto

l sector de la construcción es extremadamente importante para el país, señaló Luis Miguel Herrera, Director de negocios de Procore Latinoamérica, quien dijo que las acciones y decisiones en esta industria impactan en la economía. Aseguró que la construcción es una industria que, históricamente, no ha logrado un progreso consistente en temas de digitalización. “Los proyectos han sido manejados aisladamente, no se han logrado niveles importantes de sofisticación en el tiempo, dado los procesos manuales, tanto de cálculo como de desarrollo de proyectos. Las páginas de Excel y los grupos de WhatsApp son la norma en los países de Latinoamérica, no solamente en México”, dijo durante el desayuno virtual organizado por Procore. Luis Miguel Herrara sostuvo que la construcción es una industria que demanda niveles de precisión y tecnología acorde a los estándares registrados actualmente. El rol de la tecnología es vital para que los sistemas que se requieren puedan comunicarse entre ellos, dijo. La falta de los mismos, señaló Luis Miguel Herrera, genera incertidumbre y poca visibilidad. Sin embargo, aseguró que esta situación ha comenzado a cambiar con la entrada de la tecnología digital.

“La industria de la construcción ha sido renuente al cambio a través de los años. Con las soluciones digitales, estamos cambiando el mundo de la construcción. La meta principal que Procore tiene es alejar a las compañías de este importante ramo del método tradicional y manual y dirigirlas hacia una digitalización de procesos, que incorporen metodologías eficientes”. Señaló que durante los últimos años las compañías tecnológicas han entrado a este mercado con soluciones aisladas. Estas herramientas están desconectadas entre sí; por ello, no permiten a los usuarios aprovechar al máximo el ecosistema tecnológico que pueden apreciar. “Compañías que nunca han puesto un pie en una obra real, crearon soluciones que resuelven una única pieza de este gran rompecabezas. Sin embargo, no elaboraron la tecnología junto a los usuarios finales, quienes aplican las soluciones día tras día y dependen de ellas para hacer su trabajo de forma correcta. Esta colección improvisada de soluciones aisladas no le ha permitido a la industria de la construcción ir a la par y mejorar su utilidad, como en otros sectores. Procore se basa en la idea de que, para iniciar una era de construcción basada en conocimientos, la industria necesita un nuevo enfoque”.

Sostuvo que la tecnología para el sector de construcción debe tomar en cuenta el panorama completo de una obra. Dijo que la mayor parte de proyectos en este sector están hechos a la medida y sin hojas de ruta confiables, es decir, cada proyecto tiene su propia interacción que suele ser compleja. Señaló que un eslabón endeble dentro de la construcción es poder responder eficazmente a los cambios generados por la crisis sanitaria. “Hoy más que nunca, la presión a la que todos nos enfocamos debido a la pandemia de COVID-19, hemos tenido que operar con una fuerza de trabajo móvil y descentralizada. Los cambios, inevitablemente, tendrán que realizarse. No hace falta que explique que la construcción es muy compleja. El entorno de esta industria cambia y evoluciona tan rápido que la complejidad debe tenerse bajo control. Los programas de obra deben actualizarse constantemente para tener certidumbre”. Dijo que un proyecto que no cuente con un plan, metodología y un esquema ordenado difícilmente sobrevivirá. Luis Miguel Herrera explicó que Procore busca mejorar la calidad de vida de todas las personas inmersas en el mundo de la construcción y ha trabajado en ello por más de 20 años.

Procore es una plataforma que no requiere ninguna instalación en dispositivos móviles o computadores, señaló Patrick Spenser - Ríos, Gerente de canal Procore Latinoamérica, por lo tanto, es una herramienta enfocada a la industria de la construcción que permite acceder a la información desde cualquier ubicación. “Cuando un cliente quiera acceder a su portafolio, lo único que necesita es entrar a su sesión y Procore lo llevará directamente a sus proyectos. Los directores de empresas podrán ver todos los proyectos que manejan en tiempo real. Aceleramos los procesos en la construcción. Excel, Whats App y correos electrónicos se sincronizan dentro de la plataforma de Procore”, dijo Spenser - Ríos durante el desayuno organizado por la compañía. Explicó que Procore tiene un modelo de usuarios ilimitados, lo cual es una de las ventajas más importantes de la compañía. En Procore entienden la importancia de la colaboración dentro de la industria de la construcción. La plataforma garantiza a cualquier usuario poder acceder a la información. “Con estos accesos ilimitados, se evita la pérdida de información, lo que puede ocasionar demoras en los proyectos. Es importante recordar que en una obra se producen cientos de datos informativos. Los costos, consultas, preguntas, cambios de diseño, movimiento, toda la información que sucede en la obra se puede capturar y, además, se puede visualizar”. De acuerdo con Patrick Spenser, Procore ofrece a sus usuarios la capacidad de visualizar en tiempo real todo lo relacionado a una obra o proyecto para que los tomadores de decisiones a nivel ejecutivo o gerencial, dentro de un desarrollo, cuenten con información oportuna. Finalmente, el Gerente de canal de la compañía reiteró que uno de los beneficios de Procore es que la recopilación de información se hace en tiempo real y, además, contempla un agregado de datos de presupuesto o de elementos que se generan al momento en una obra. “Con un clic se desglosa toda la información sobre un proyecto en particular. Sin pedir reportes a contabilidad, sin tener que hablar a campo, quien desarrolla el proyecto tiene toda la información en tiempo real. Procore desglosa todo lo que sucede en un proyecto, es como tener la obra dentro de un platón y ver todo lo que ocurre sin pedir información a otras áreas”.

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“Toda la información que sucede en la obra se puede capturar y, además, visualizar”, Patrick Spencer-Ríos, Gerente de canal de Procore Latinoamérica.

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Compañías que nunca han puesto un pie en una obra real crearon soluciones que resuelven una única pieza de este gran rompecabezas”, Luis Miguel Herrera, Director de negocios de Procore Latinoamérica.

18-20 DE ENERO, 2022 Centro Citibanamex Ciudad de México #FITMAexperience

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Jaime Durán

Director de Productos de Conectividad, Medios e IP del Clúster Norte de Lumen Technologies

Aplicaciones del sector industrial requieren menor latencia Lumen Technologies busca fomentar que las empresas y las industrias se conecten con la plataforma de la Cuarta Revolución Industrial, donde la conectividad adquiere mayor relevancia. En México, la compañía planea desarrollar redes metropolitanas en 15 ciudades. Por Omar Barrientos Nieto

umen Technologies es a nivel mundial el sistema autónomo mejor conectado en el mundo ya está disponible en México y ha sido robustecido y mejorado, aseguró Jaime Durán, director de Productos de Conectividad, Medios e IP del Clúster Norte de la compañía. “Sobre nuestra red IP, que es nuestra base, vamos creando otras soluciones. Por ejemplo, todo lo relacionado con MPLS se genera a partir del sistema autónomo. Dentro de lo que llamamos redes adaptativas está todo montado sobe el sistema, que es 3356”, dijo en entrevista para Global Industries. La compañía, dijo Jaime Durán, también cuenta con soluciones HCompute, donde ha celebrado la instalación del primer nodo de este tipo en México para tener la información lo más cerca posible de los usuarios finales. Asimismo, Lumen Technologies ofrece soluciones en seguridad, considerado como el tercer pilar de la empresa, y en colaboración. “Dentro de todo esto, Lumen Technologies tiene otro tipo de soluciones. Por ejemplo, soluciones de vídeo, de transmisión de eventos, de streaming, CDN, redes de distribución de contenido para gaming”, señaló el director de Productos de Conectividad, Medios e IP del Clúster Norte.

Jaime Durán / Foto: Cortesía

La importancia de la conectividad para el sector industrial Cada vez la conectividad va teniendo mayor importancia para el sector industrial, dijo Jaime Durán, quien señaló que las plataformas HCompute, que recientemente fue instalada en México por Lumen Technologies, buscan reducir la latencia. Por ello, disminuir la latencia en el sector es un objetivo de la compañía. “Las aplicaciones de sector industrial cada vez requieren una menor latencia, son muy sensibles a la demora en que se obtiene la información desde los servidores. Por lo tanto, la conectividad es fundamental para tener una base de infraestructura y luego una plataforma que permita que esa latencia se reduzca. Esa latencia la reducimos en Lumen Technologies a través de redes de fibra óptica, HCompute y, adicionalmente para las plataformas de telefonía móvil, 5G”. Jaime Durán dijo que las herramientas para disminuir la latencia son requeridas por las empresas en la nueva era de la digital, la cuarta transformación industrial donde los datos ayudan

Necesitamos llegar cada vez más cerca de los clientes, por eso estamos construyendo redes de fibra óptica en toda la República mexicana”,

Nuestra misión es fomentar la conexión de las empresas e industrias hacia la plataforma de la Cuarta Revolución Industrial”, Jaime Durán

a trabajar con mayor eficacia y productividad. En este sentido, sostuvo que la digitalización empresarial se lleva a cabo a través de redes adaptativas, que logran conexiones dinámicas y escalables, grandes anchos de banda con una seguridad implícita. “Las redes adaptativas se pueden utilizar incluso bajo demanda y de una manera inteligente para que las necesidades de capacidad puedan ordenarse de forma correcta y en tiempo real. Además, la digitalización requiere de diversos servidores para que la información esté disponible para las industrias en el menor tiempo posible. Para eso es importante contar con redes de distribución de contenido, redes de HCompute, redes de borde, con lo cual podemos incluso conectar las aplicaciones de los clientes en tiempo real con latencias menores”. Insistió en la importancia de reducir la latencia para que, eventualmente, las empresas puedan realizar un análisis de los datos que sean requeridos y, a partir de ello, utilizar la información. Destacó que la conectividad es fundamental para el sector empresarial. Aseguró que las plataformas de infraestructura que Lumen Technologies ha desarrollado son fundamentales. “Necesitamos llegar cada vez más cerca de los clientes, por eso estamos construyendo redes de fibra óptica en toda la República mexicana. Comenzamos a hacer un trabajo muy fuerte de inversión, hace un par de años, que nos va a permitir tener redes metropolitanas en las 15 ciudades principales de la República”, aseguró Jaime Durán. Detalló que Lumen Technologies busca conectar todos los Data Center´s a la red on net de la compañía, tenerlos con nodos propios en todos los Data Center´s, con lo cual se podría mostrar, de una manera rápida, toda la información alojada en los centros de datos y en las nubes. En este sentido, Jaime Durán explicó que Lumen Technologies cuenta con una tecnología llamada Cloud Connect, donde ayuda a las empresas a conectarse directamente a todas las nubes públicas existentes. Cloud Connect se construye a través de redes directas

Al tener conexiones por todos lados es necesario robustecer la ciberseguridad”, Foto: Envato

Presencia de Lumen Technologies En México, Lumen Technologies llegó hace 20 años, con otro nombre. Sin embargo, desde aquel entonces empezó a instalar redes submarinas. La compañía construyó un cable llamado Panamerican Crossing, que conecta México con Estados Unidos y Centro y Sudamérica, atraviesa el océano Pacífico mexicano y aterriza en Mazatlán y Tijuana. “Lo primero que hicimos en México fue conectarlo con el resto del mundo. Se conecta hacia el norte con Los Ángeles y hacia el sur con Costa Rica, Panamá y Colombia. Después de esto, comenzamos a interconectar las principales ciudades del país a través de un anillo que implementamos en Guadalajara, Ciudad de México y Monterrey; además, conectando a Mazatlán para salir por el Pacífico. Tijuana lo conectamos con San Diego. A partir de entonces, empezamos a hacer crecer las redes implementadas con nuevas redes metropolitanas de fibra óptica”. Explicó que, en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, Lumen Technologies construyó redes metropolitanas de fibra óptica, nuevos cross borders para salir de Monterrey hacia McAllen y Laredo. Además, Lumen Technologies ha comenzado a construir redes metropolitanas en las siguientes ciudades mexicanas: Querétaro, donde actualmente Lumen Technologies desarrolla proyectos; Toluca; Aguascalientes y Saltillo. “La idea es tener redes metropolitanas en las 15 ciudades principales del país. Tenemos un plan a cinco años para lograrlo; estamos transitando el tercer año. Adicionalmente, estamos lanzando nuevos productos con toda la infraestructura que hemos instalado en México”.

COVID-19 y transformación digital La pandemia de COVID-19 benefició la transformación digital. El coronavirus obligó a las compañías a trabajar de formas distintas, de una manera más flexible y segura para la salud de los trabajadores. Sin embargo, el apartado de ciberseguridad también adquirió una importancia notable, dijo Jaime Durán, quien señaló que tanto el mundo laboral como el de entretenimiento sufrieron cambios notables. “A l tener conexiones por todos lados es necesario priorizar la seguridad, debe robustecerse la ciberseguridad. Adicionalmente, la forma en que la gente se entretiene también cambió. Desde que arrancó la pandemia, hemos visto que nuestra red de contenido multiplicó, hasta seis veces más, su tráfico. Esto nos ha orillado a mejorar la capacidad de nuestras redes. El impacto ha sido brutal”. Señaló que todos los canales de infraestructura, tanto de salida submarina como terrestre, de Lumen Technologies han sido ampliados porque la red 3356 de la compañía es la más robusta en el mundo IP y la mejor conectada, lo que implica que las conexiones entre Lumen y los demás carriers de la región hayan sido ampliados. Finalmente, el director de Productos de Conectividad, Medios e IP del Clúster Norte de Lumen Technologies dijo que la compañía se encuentra en su tercer año de expansión en México. Actualmente, avanza con la conexión de nuevas redes metro, conexión de nuevos centros de datos y el lanzamiento de nuevos productos.

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20 Transporte Noticias

Septiembre 2021 www.globalindustries.mx

Negocios e Industria Mecanizar composites sin sorpresas Según un reciente estudio, un tercio de los fabricantes dice que acelerará sus inversiones en herramientas de automatización. ¿Esto cómo afectará al difícil negocio del mecanizado de composites?

l taladrar agujeros en la mayoría de piezas aeroespaciales, los fabricantes tienen tres oportunidades de conseguir el agujero correcto, tras lo cual, lograr un agujero con las especificaciones de diseño necesarias será imposible. Si un solo agujero pierde una de esas tres oportunidades en cuanto al diámetro, el acabado superficial o el delaminado, habrá que desechar el componente completo. Dado el alto valor de los componentes aeroespaciales, se trata de un negocio arriesgado. Esto es muy aplicable al mecanizado de materiales de composites, que supone un mecanizado extremadamente exigente. El mecanizado de agujeros se ha convertido en uno de los procesos de mecanizado más comunes al trabajar con composites. Mecanizar materiales de composites —que combinan dos o más materiales con diferentes propiedades físicas y químicas— implica cortar o fracturar la parte de fibra del material. Si se hace incorrectamente, las capas del material de composite se despegan. Este fenómeno se conoce como delaminado lo que, según los clientes de Sandvik Coromant, es el factor más restrictivo en su producción. El delaminado afecta a la calidad y la repetibilidad del agujero; la calidad y la integridad del producto final; y los beneficios del fabricante. Digo integridad porque mejorar la calidad del agujero es de vital importancia para evitar el fallo de la pieza y viene, en gran medida, definido por el proceso de fabricación utilizado para mecanizar o acabar los agujeros. La temperatura generada durante el mecanizado de composites también es considerable. La mala conductividad del calor del material y la ausencia de virutas suponen un riesgo para la resina que mantiene unidas las fibras. En otras palabras, el mecanizado de composites subraya las debilidades del proceso de mecanizado que de otro modo podrían pasar desapercibidas. Estos puntos débiles se ven enfatizados por la creciente e impredecible gama de materiales de composite disponible en el mercado, lo que convierte el mecanizado competitivo en un reto. ¿Por qué digo esto ahora? La calidad del agujero ahora es con diferencia más importante que nunca en la era de la COVID-19. Según un estudio de Euromonitor International, en torno al 50% de las empresas tienen previsto rediseñar

sus estrategias digitales. Un tercio de las personas participantes en la encuesta de Euromonitor La voz de la industria 2020 dijo tener previsto acelerar sus inversiones en herramientas de automatización, por lo que esos agujeros deben hacerse correctamente en contextos sin mano de obra. Por ello, los fabricantes deben replantearse su estrategia para el taladrado de composites.

Desgaste predecible Hemos establecido que la integridad de la superficie del agujero es de gran importancia para los fabricantes aeroespaciales. ¿Pero, qué papel juegan las herramientas para resolver estos problemas, y cómo puede mejorar la estrategia de automatización una broca optimizada? Primero, estudiemos el ideal de todo fabricante: agujeros de buena calidad, consistentes y repetibles. Obviamente, cualquier herramienta se desgastará tarde o temprano pero este desgaste debe ser consistente y predecible de una herramienta a otra. No puedo enfatizar lo suficiente la importancia del desgaste predecible. Habitualmente, se programará el CNC para extraer la herramienta antes de fallar. Así que, si el ciclo de vida de la broca no es consistente, en un escenario terrible pero realista, podría reducir un 50% la vida útil de la mayoría de los productos que compra. Cuando Sandvik Coromant entrega una broca a sus clientes, debemos poder garantizar que la broca durará un número predecible de minutos, sea cual sea la circunstancia; una y otra vez.

Diseño optimizado Por este motivo Sandvik Coromant ha desarrollado la broca de alto rendimiento CoroDrill® 863-O para composites, como materiales de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y cristal reforzado con fibra de carbono (GFRP). La broca ha sido diseñada centrándose en industrias que hacen gran uso de los materiales de composites y exigen más material taladrado por herramienta: como la industria aeroespacial que usa materiales de composites para la fabricación de estructuras aeroespaciales y otras piezas. Para desarrollar la herramienta CoroDrill® 863-O — la O indica solo

aplicaciones de composites—, la primera cosa que hicimos fue aplicarla a materiales de la industria aeroespacial que tienden al delaminado. Específicamente, el laminado unidireccional sin capa provisional o tejido hacia atrás, que suele usarse en las alas y el fuselaje aeroespacial. Mapeamos digitalmente el delaminado para determinar exactamente cuánto delaminado experimentábamos a lo largo de la vida útil de las herramientas. El sistema informático se fijó con tolerancias muy estrechas, lo que equivale a la cantidad de delaminado que aceptaríamos en la herramienta correspondiente. De los datos resultantes, pudimos optimizar aspectos esenciales del diseño de la broca, como el ángulo de la hélice o la ranura espiral en torno a la broca. Una hélice más grande favorece la evacuación de la viruta, para ayudar a reducir el delaminado del lado de salida. No obstante, una hélice demasiado alta puede separar las capas en el material de composite en el lado de entrada. En cualquiera de los casos, esto puede resultar en capas o fibras que sobresalen del agujero. Otras características clave de CoroDrill 863-O son su perfil y su calidad. Los materiales de composite no son homogéneos, y la aparición de cualquier material nuevo en un turno de producción presenta sus retos: su espesor, su tipo de composición, etc. Las sobresalientes características de CoroDrill 863 han sido diseñadas para enfrentarse a cualquier material. Además, está la cuestión de la calidad. Las brocas de metal duro son perfectas para mecanizar componentes aeroespaciales porque el metal duro refuerza la herramienta a través de la geometría de corte y el mango. Esto optimiza la acción de corte y maximiza la incidencia y la evacuación del material. Sin embargo, dada la naturaleza abrasiva de los composites, el metal duro también se desgasta rápidamente. Esto supone un problema en reglajes de producción automatizada. Para superarlo, CoroDrill 863-O cuenta con tecnología de deposición química en fase de vapor (CVD). La CVD es un material de herramienta muy duro, perfecto para mecanizar materiales de composites y en paquetes. Aplicar capas de CVD a lo largo de todo el filo puede ofrecer una vida útil más prolongada, debido al bajo coeficiente de fricción y la gran conductividad del calor de la CVD, los filos de la herramienta son menos susceptibles al filo de aportación (BUE). Dado que el CVD conserva la agudeza del filo, esto elimina el calor, tiene baja fricción y minimiza la tendencia a los problemas en los agujeros. Por ello, la calidad de CVD es preferible cuando hay que mecanizar muchos agujeros y se requiere mayor productividad.

Por Aaron Howcroft, jefe global de producto en Sandvik Coromant

Pruebas de campo y robots bien equipados La gama CoroDrill 863 más extensa ya está beneficiando a fabricantes con reglajes de producción automatizados, con CNC y robots en la línea de producción. Como está disponible en metal duro, con recubrimiento de CVD y diamante policristalino (PCD), la broca puede mecanizar todo tipo de materiales difíciles —composites, aluminio, titanio, superaleaciones termorresistentes y acero inoxidable— en procesos sin personal o totalmente automatizados. Una vez salida del laboratorio, el rendimiento de CoroDrill 863-O ha sido puesto a prueba taladrando agujeros en una pieza de fibra de carbono. La fibra de carbono es una elección de material popular en aplicaciones aeroespaciales, dado que los ingenieros intentan encontrar estructuras aeroespaciales más ligeras, gracias a su excelente relación resistencia y peso. Un componente de un grosor de 0,25 pulgadas se sometió a dos series de taladrado con una geometría CoroDrill® 863-O, que utiliza nuestra propia variante de CVD llamada O1AD para una resistencia al desgaste mejorada en materiales de composite. Primero, la pieza se mecanizó con una broca 863-O con un diámetro de corte (DC) de 6,37 mm (0,25 pulgadas). Segundo, con un DC de 4,85 mm (0,191 pulgadas). En ambas series y con todas las herramientas, 863-O mostró excelentes resultados. Se taladraron 400 agujeros en fibra de carbono a un DC de 6,37 mm (0,25 pulgadas) y 560 agujeros a 4,85 mm (0,191 pulgadas), incluso en una fase temprana de su vida útil los resultados coincidieron con las pruebas de laboratorio llevadas a cabo. Con el sistema de gestión de datos de capacidad de Sandvik Coromant, que es un sistema para predecir la vida útil para nuestros clientes, estimamos con bastante precisión la vida útil segura. En términos generales, esto demuestra las capacidades del producto de ofrecer una vida útil excelente, y un rendimiento repetible y fiable al mecanizar composites. Todos estos agujeros tuvieron un bajo nivel de delaminado a la entrada o salida en ambas series de prueba. Por ello, resulta evidente que las herramientas de corte especializadas son críticas para garantizar el éxito de la operación de mecanizado de agujeros; en especial en componentes de materiales de composite o en paquetes. Herramientas como la broca 863-O también pueden jugar un papel crucial a la hora de ayudar a las empresas a automatizar plenamente sus procesos, incluso al mecanizar materiales de composite tenaces.

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Noticias

Negocios e Industria

La compañía planea marcar el antes y el después en la industria de la telemetría

Lanza Teletrac Navman su nueva plataforma TN360 Teletrac Navman, una empresa especialista en proveeduría de software de servicios (SaaS) con más de 30 años de experiencia, aprovecha tecnologías basadas en la ubicación, permitiendo que las personas administren activos móviles y avancen en sus negocios con certeza. Por Omar Barrientos Nieto

eletrac Navman, empresa líder en telemática de flotas, llevó a cabo el evento de lanzamiento de su nueva plataforma TN360 que ofrece funcionalidades de telemetría en tiempo real, brindando al negocio del transporte mayores ventajas y oportunidades con base en datos inteligentes. TN360 simplifica procesos, rutas y actividades para las empresas del transporte y todos los sectores de esta rama. TN360 Utiliza la tecnología de última generación, como Internet of Things (el internet de las cosas), conexiones de alta velocidad, transmisión de datos encriptados, hardware con los más altos estándares de seguridad y

software enfocado en una experiencia de usuario intuitiva. Teletrac Navman es una empresa líder en proveeduría de software de servicios (SaaS) con más de 30 años de experiencia; aprovecha tecnologías basadas en la ubicación, permitiendo que las personas administren activos móviles y avancen en sus negocios con certeza. “Nuestro negocio es conocer, comprender y dar soluciones a los desafíos que enfrentan empresas que dependen de activos móviles: transporte, servicio y operación de equipos pesados por lo que la tecnología de nuestra Plataforma TN360 ayudará a enfrentar y dar soluciones eficaces llevándolos a un siguiente nivel en la industria de la telemetría. TN360 va más allá del rastreo satelital, es una plataforma robusta que permitirá a las empresas y negocios obtener el mayor provecho de sus unidades, basando las decisiones en insights de datos”, dijo Mauricio Fernández, director general de Teletrac Navman para Latinoamérica. El mercado en México que utiliza tecnología de Teletrac Navman es de aproximadamente 36 millones de vehículos; 25.5 Millones del sector privado, 10.4 Millones del sector comercial, lo que representa una tasa del 15% de penetración de mercado. “Nuestros pilares como la telemática inteligente, seguridad preventiva y reactiva, insights de datos y la transformación digital, dan el soporte adecuado a esta nueva plataforma”, mencionó Laura Mayorga, directora de

Nuestro negocio es conocer, comprender y dar soluciones a los desafíos que enfrentan empresas que dependen de activos móviles”,

Mauricio Fernández,

Director general de Teletrac Navman para Latinoamérica.

Foto: Rohde

Marketing y Ventas de Teletrac Navman para Latinoamérica. En tanto, Gustavo Barcia, Experto en transformación digital y CEO de Needed Education dijo: “La transformación en la industria de transporte conlleva la digitalización de los procesos

para que se optimicen las estrategias, basadas en datos para responder a los desafíos presentes y futuros”. A diferencia de otras plataformas, TN360 ofrece la posibilidad de obtener y compartir documentos de manera directa entre el operador y la base en tiempo real. Permite crear formularios personalizados que pueden ser desde un checklist de operación hasta encuestas de satisfacción del cliente, comprobantes de entrega, fotografías de respaldo, entre otros documentos mediante la tableta de última generación que TN360 ofrece. TN360 está respaldada por un soporte técnico de calidad mundial, que acompaña a los clientes durante todo el proceso de adaptación e implementación del proyecto, fungiendo como consultores y capacitadores para otorgar un servicio completo a la medida de cada cliente.

Nuestros pilares como la telemática inteligente, seguridad preventiva y reactiva, insights de datos y la transformación digital, dan el soporte adecuado a esta nueva plataforma”

Laura Mayorga,

Directora de Marketing y Ventas de Teletrac Navman para Latinoamérica

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Negocios e Industria Artículo México es el mercado más grande de PepsiCo después de Estados Unidos

Intensifica HUAWEI CLOUD inversión en Latinoamérica y Caribe HUAWEI CLOUD celebra dos años de su lanzamiento en Latinoamérica y en este marco anunció el apoyo a socios en la región con un fondo de USD 10 millones para la innovación de start-ups. Además, llevará a cabo una serie de actividades en conjunto con sus clientes y socios para compartir experiencias de transformación digital. Por Global Industries

UAWEI CLOUD anunció que lanzará proyectos de apoyo a socios en Latinoamérica y el Caribe, entre ellos el Programa Spark, que proporciona un fondo de USD 10 millones para la innovación en start-ups, y el Programa de Ecosistemas de Servicios Móviles de Huawei (HMS), que proporciona un fondo de USD 10 millones para permitir que los desarrolladores de aplicaciones y los socios mejoren la experiencia en la nube. Como parte de la celebración de su segundo aniversario en la región, HUAWEI CLOUD realiza una serie de actividades, y junto con sus clientes y socios compartirá experiencias en transformación digital y actualización inteligente.

Cuatro iniciativas para acelerar la transformación digital y la actualización inteligente “La nube es el núcleo de la industria de las TIC y una fuerza impulsora clave para la digitalización de la industria”, dijo Zhang Ping’an, Vicepresidente Senior de Huawei, Director Ejecutivo de la Unidad de Negocios Huawei Cloud y Presidente de Huawei Consumer Cloud Services. “Huawei predice que el 80% de las empresas utilizarán tecnologías nativas de la nube para 2023, y para 2025, el 97% de las grandes empresas utilizarán IA para mejorar la producción y la eficiencia operativa, y todas las empresas utilizarán tecnologías de nube. HUAWEI CLOUD se compromete a ayudar a las empresas a implementar y utilizar la nube para adelantarse en esta nueva ola de la economía digital. Al hacerlo, nos ganamos la confianza de más y más clientes y socios en todo el mundo”. “HUAWEI CLOUD valora la estrategia de construir una presencia global dentro del alcance local. América Latina es uno de los mercados emergentes más importantes para la computación en la nube. HUAWEI CLOUD ha estado invirtiendo fuertemente en este mercado y ha logrado un rápido crecimiento”, dijo Zhang. “En el futuro, fortaleceremos nuestro apoyo para la transformación digital y la actualización inteligente de nuestros clientes en América Latina a través de cuatro iniciativas: innovación tecnológica continua, alcance conjunto de HUAWEI CLOUD con Huawei Mobile Services, servicios globales + locales, y ecosistemas de negocios de alta calidad. Invitamos a más

Cubriendo 14 países de América Latina y el Caribe, impulsando a la región hacia la transformación digital y la actualización inteligente en las áreas de logística, manufactura, transporte, comercio minorista, educación y telecomunicaciones.

Foto Huawei

socios a unirse. Juntos, construiremos un ecosistema digital robusto en todo el mundo, y sentaremos las bases de la nube para un mundo inteligente”. Innovación tecnológica continua: Usando la sólida base de Huawei construida por 80,000 ingenieros de I+D, y una inversión anual de 15 mil millones de dólares estadounidenses en I+D, HUAWEI CLOUD continúa innovando en servicios nativos de la nube, IA, y big data, brindando servicios globales en la nube con una excelente elasticidad, rendimiento y consistencia. Alcance conjunto de HUAWEI CLOUD y Huawei Mobile Services (HMS): Esta iniciativa de sinergia nube-nube permite una colaboración profunda entre HUAWEI CLOUD y Huawei Consumer Cloud para medios, audiovisuales, finanzas, interconexión industrial y educación médica. La sinergia tiene como objetivo brindar tecnologías y experiencia consistentes para desarrolladores y socios a través de cuentas unificadas, plataformas de desarrollo, así como distribución y operación de aplicaciones. S e r v i c i o s g l o b a l e s + l o c a l e s: HUAWEI CLOUD ha construido 45 zonas de disponibilidad (AZ) en 23 regiones de todo el mundo. Durante el año pasado,

80%

HUAWEI CLOUD ha invertido continuamente en América Latina y el Caribe, poniendo en línea la segunda región en México y agregando dos nuevas AZ en Brasil y Chile. A la fecha, HUAWEI CLOUD opera en tres regiones centrales en Chile, Brasil y México, y en dos regiones a nivel de país en Argentina y Perú, con un total de ocho AZ. HUAWEI CLOUD cuenta con el número más grande de nodos en Latinoamérica y el Caribe. La incesante inversión en recursos ayuda a proporcionar a los clientes una experiencia de servicio en la nube estable, eficiente y de baja latencia. Ecosistemas de negocios de alta calidad: HUAWEI CLOUD tiene más de 20,000 socios, incluidos socios de consultoría, SaaS y software. En el proceso de implementación global, HUAWEI CLOUD se ha centrado en construir un ecosistema global multidimensional, y en complementar las ventajas de diferentes regiones para crear el máximo valor para los clientes. En el futuro, HUAWEI CLOUD colaborará con más socios en América Latina y el Caribe, y llevará sus capacidades a otras regiones del mundo para crear un éxito compartido para todos.

Inversión continua en Latinoamérica y mayor apoyo a los socios “Posicionamos a nuestra empresa no sólo como un proveedor líder de infraestructura y servicios en la nube, sino también como un socio comercial a largo plazo en Latinoamérica y el Caribe, así como un ciudadano corporativo responsable”, dijo Fernando

de las empresas utilizarán tecnologías nativas de la nube para 2023, y para 2025, el 97% de las grandes empresas utilizarán IA para mejorar la producción y la eficiencia operativa, y todas las empresas utilizarán tecnologías de nube.

Foto: Huawey

La nube es el núcleo de la industria de las TIC y una fuerza impulsora clave para la digitalización de la industria”,

Zhang Ping’an,

Vicepresidente Senior de Huawei, Director Ejecutivo de la Unidad de Negocios Huawei Cloud y Presidente de Huawei Consumer Cloud Services.

Para más información por favor visite.

Liu, Presidente de la Unidad de Negocios en la Nube de Huawei Latinoamérica. “Como proveedor de servicios en la nube con la mayor cantidad de nodos y el crecimiento más rápido en América Latina y el Caribe, HUAWEI CLOUD continuará invirtiendo más en la región con más nodos locales, nuevas soluciones y soporte para los socios. Estamos dedicados a brindar la última tecnología para la región”. Liu también enfatizó la creencia de HUAWEI CLOUD en un ecosistema co-creado de éxito compartido, ya que HUAWEI CLOUD trabaja con socios para llevar la transformación digital y la actualización inteligente a nuevas alturas en Latinoamérica y el Caribe. En su segundo aniversario, HUAWEI CLOUD está lanzando una serie de iniciativas de soporte para socios de HMS, socios de SaaS y de start-ups. • P rograma Spark: Un fondo de USD 10 millones para incentivar y apoyar la innovación de start-ups en América Latina y el Caribe. • Programa del ecosistema HMS: un fondo de USD 10 millones para permitir que los desarrolladores y socios lancen aplicaciones en la Huawei AppGallery. El programa también les ayuda a experimentar mejor la sinergia dispositivo-nube basada en la plataforma HUAWEI CLOUD. • Programa de socios de servicio: ofrece incentivos adicionales para los socios consultores que aprueben la Certificación de Capacidad de Servicio (SCC). • Programa de socios SaaS y programa Marketplace: políticas técnicas y comerciales enfocadas para apoyar a los socios técnicos, y ayudarlos a desarrollar soluciones basadas en HUAWEI CLOUD. El programa Marketplace apoya a los socios durante todo el ciclo de ventas, ayudándolos a lograr un mayor éxito comercial.

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Negocios e Industria

Más de 170 millones de pesos, el valor de la transacción

LLYC compra el 75% de la mexicana Beso para reforzar su inteligencia artificial Beso es una agencia creativa especializada en datapredictive fundada por José Beker y Federico Isuani, quienes seguirán al frente de la compañía y se incorporarán al equipo Deep Digital Business global de LLYC. Por Omar Barrientos Nieto

a empresa española de consultoría de comunicación LLYC anunció la adquisición del 75% de la agencia mexicana Beso por 7.2 millones de euros, poco más de 170 millones de pesos. El precio inicial se podría ver ajustado sobre la base de la evolución de los resultados de 2021 a 2024, detalló LLYC. “Con esta operación, la consultora de comunicación y asuntos públicos triplica su tamaño en el país, lidera el mercado y refuerza su apuesta por el área de Deep Digital Business donde convergen sus servicios de data analytics, deep learning, influencia y marketing online para contribuir a la transformación y al crecimiento del negocio de empresas que quieren aprovechar todas las ventajas de la nueva disrupción digital”, apuntó en un comunicado.

Beso es una agencia creativa especializada en data-predictive fundada por José Beker y Federico Isuani, quienes seguirán al frente de la compañía y se incorporarán al equipo Deep Digital Business global de LLYC. Con 160 colaboradores, Beso fue reconocida como la firma más eficiente de su sector en el país y la decimocuarta a nivel mundial, según el Effie Index 2020. “La suma de LLYC y Beso crea un gigante de la comunicación en ese mercado con unos ingresos totales de 19 millones de euros (12 millones de ingresos por honorarios), una plantilla de cerca de 250 personas y un portafolio de soluciones y servicios que ofrecen estrategia y creatividad basados en tecnologías exponenciales para la comunicación, el marketing y los asuntos públicos de sus clientes”, destacó la empresa compradora.

Foto: Bigstock

La empresa española aprovechará las capacidades de datapredictive e inteligencia artificial de Beso, cuyos fundadores se integrarán a la estructura de la firma española.

Foto: LLYC

Agregó que las capacidades de Beso amplían la propuesta de valor de LLYC con herramientas y técnicas de inteligencia artificial, así como la explotación inteligente de la tecnología y los datos. Como parte de su plan para duplicar su tamaño en cuatro años, LLYC suma ya tres compras en este 2021; las primeras dos fueron la consultora de

160

marketing digital Apache y la agencia de publicidad China. Además, en los últimos cinco años, la firma ha completado la integración de la española Impossible Tellers, en 2015; la brasileña S/A Comunicaçao, en 2015; la estadounidense EDF, también en 2015; las españolas Arenalia y Diplolicy, en 2018, así como la chilena Factor C, en 2020.

colaboradores conforman Beso que fue reconocida como la firma más eficiente de su sector en el país y la decimocuarta a nivel mundial, según el Effie Index 2020.

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Negocios e Industria Columna

Con nuevos lanzamientos y programas de socios

PepsiCo anuncia transformación estratégica de punta a punta Entre sus pilares incluye Cadena de Valor Positiva: alcanzar cero emisiones netas en 2040, restablecer más agua de la que se consume (uso positivo neto del agua) y alcanzar nuevas metas para mejorar la sostenibilidad de los empaques, incluida una reducción de 50% en el uso de plástico virgen por porción. Por Global Industries

epsiCo presentó pep+ (PepsiCo Positive), una transformación estratégica de punta a punta en sus operaciones, con la sostenibilidad como eje central. De esta forma, la compañía impulsará su valor y crecimiento al respetar los límites ambientales del planeta e inspirar un cambio positivo para el mundo y las personas. pep+ guiará la manera en que PepsiCo transformará sus operaciones: desde cómo se abastece de sus ingredientes y cómo crea y vende sus productos de una manera más sostenible hasta cómo aprovecha las más de 1,000 millones de interacciones que tiene con consumidores alrededor del mundo, todos los días, para que tomen mejores decisiones para sí mismos y el planeta. México es el mercado más grande de PepsiCo después de Estados Unidos y tiene una arraigada presencia de más de 110 años, con icónicas marcas locales como Sabritas, Gamesa, Pepsi, Gatorade y Quaker. “Nuestro propósito es aprovechar nuestra presencia y gran escala en cada rincón del país para lograr un impacto que perdure en las comunidades a las que servimos, al acelerar nuestros esfuerzos para mejorar las condiciones de vida de más de 40 mil agricultores de nuestra cadena de suministro y que permitan acelerar prácticas de agricultura regenerativa que renuevan los suelos de toda nuestra huella agrícola en México”, expresó Roberto Martínez, presidente de PepsiCo México. “Seguiremos avanzando con pasos firmes para alcanzar cero emisiones netas a través de nuestra cadena de suministro y contrarrestar el cambio climático. Tan sólo a mediados de este año logramos una meta muy ambiciosa y conseguimos que todas nuestras operaciones utilicen energía eléctrica 100% renovable. Además, logramos reducir en 80% el uso de agua en nuestros procesos de producción”, agregó Martínez.

pep+ impulsa la acción y el progreso a partir de tres pilares clave, los cuales conjugan una serie de ambiciosos objetivos para 2030: 1. Agricultura Positiva: PepsiCo trabaja en la promoción de prácticas regenerativas para restaurar la tierra en una escala que abarca toda la huella agrícola de la empresa (casi tres millones de hectáreas), obtener cultivos e ingredientes de forma sostenible, y mejorar los ingresos de más de 250

mil personas en su cadena de suministro agrícola. Ejemplo de ello es Agriba Sustentable, una iniciativa encaminada a impulsar el campo mexicano. Se trata de una alianza estratégica en conjunto con Grupo Trimex y el Centro Internacional de Mejoramiento de Maíz y Trigo (CIMMYT), cuyo objetivo es incrementar el número de pequeños y medianos productores de trigo que adopten prácticas de agricultura sostenible en la región del Bajío (Guanajuato y Michoacán) para diversos productos de Gamesa, la marca icónica de la empresa que a finales de septiembre cumple 100 años y que con este programa refrenda su compromiso con el campo mexicano. 2. Con su Cadena de Valor Positiva, PepsiCo ayudará a construir una cadena de valor circular e inclusiva a partir de diferentes medidas, entre ellas: • Emisiones netas cero a escala mundial para 2040. • En 2021, PepsiCo México alcanzó su objetivo de emplear electricidad 100% renovable. Esto significa reducir aproximadamente 110,000 toneladas de CO2, lo que equivale a la cantidad de dióxido de carbono absorbido por cuatro millones de árboles por año. Con este logro, la compañía contribuye con 20% a su objetivo global de reducir en 75% los GEI en sus operaciones directas para 2030. • Uso positivo neto del agua (es decir, restablecer más agua de la que se consume) para 2030. • En México, PepsiCo ha aumentado su inversión para reducir su consumo de agua por medio de alianzas con organizaciones de la sociedad civil y gobiernos locales, para asegurarse de que las regiones que más la necesiten tengan un acceso más justo a este recurso. El programa “Agua para el planeta” es un ejemplo de este tipo de inversión mediante el cual se protege ecosistemas clave para reponer las principales fuentes de agua en las áreas urbanas de Ciudad de México

80%

y Monterrey. A finales de 2021, se alcanzarán 515 hectáreas en algunas de las cuencas hidrográficas más importantes que abastecen de agua a estas dos ciudades. Otra acción vinculada a la estrategia “Impacto positivo en el agua” ha reducido en más de 80% el consumo de agua de PepsiCo para sus procesos de fabricación en los últimos cinco años. Al mismo tiempo, sus sistemas de riego ahorran alrededor de 30 millones de metros cúbicos de agua por año, lo que equivale al consumo anual de 89,000 familias. • Introducir más empaques sostenibles en la cadena de valor: • Con pep+, PepsiCo se comprometió con nuevos objetivos para reducir el uso de plástico virgen por ración en 50% en todo su portafolio global de alimentos y bebidas para 2030, al recurrir a 50% de contenido reciclado en sus empaques de plástico. • La compañía también avanzará en su viaje hacia la diversidad, equidad e inclusión con una inversión de más de 570 millones de dólares en estos temas. • La empresa también presentó hoy el programa de voluntariado “Una sonrisa a la vez”, para alentar, apoyar y empoderar a cada uno de sus 291 mil empleados a nivel global para influir de manera positiva en sus comunidades. 3. Con Elecciones Positivas, PepsiCo seguirá desarrollando y renovando su portafolio de alimentos y bebidas para que sean mejores para el planeta y las personas. Con este pilar, la empresa

• I ncorporará ingredientes más diversos tanto en productos nuevos como existentes, para que sean mejores para el planeta o aporten beneficios nutricionales, con prioridad en los garbanzos, las proteínas de origen vegetal y los cereales integrales. Foto: Pepsi

Seguiremos avanzando con pasos firmes para alcanzar cero emisiones netas a través de nuestra cadena de suministro y contrarrestar el cambio climático. Tan sólo a mediados de este año logramos una meta muy ambiciosa y conseguimos que todas nuestras operaciones utilicen energía eléctrica 100% renovable”,

Roberto Martínez,

Presidente de PepsiCo México

• Expandirá su posición en la categoría de frutos secos y semillas, donde PepsiCo ya es la marca líder mundial, incluyendo posiciones de liderazgo en México, China y varios mercados de Europa occidental. • Incrementará la reducción de azúcares añadidos y sodio, como respuesta a objetivos basados en la ciencia, en todo su portafolio, al cocinar sus alimentos con aceites más saludables. “pep+ vincula directamente nuestra empresa con el futuro del planeta, en beneficio de ambos, desde cómo obtenemos nuestros ingredientes, fabricamos y vendemos nuestros productos, cómo inspiramos a los consumidores a través de nuestras marcas icónicas, para que tomen mejores decisiones para ellos y el planeta, hasta cómo apoyamos a las comunidades y mejoramos los medios de vida a lo largo de nuestra cadena de suministro. pep+ es nuestra hoja de ruta para crear los alimentos y las bebidas que la gente ama de una manera que ayude a construir el futuro sostenible que todos merecemos”, señaló Jim Andrew, director de sostenibilidad de PepsiCo. Las marcas de la compañía en su cartera de alimentos y bebidas están aumentando sus esfuerzos para hacer realidad la visión de empaques sostenibles de PepsiCo y aprovechar su influencia para educar a los consumidores sobre el reciclaje y los alcances planetarios de sus elecciones. Por ejemplo, PepsiCo ha invertido en tecnología innovadora de envasado de alimentos y ahora presenta una bolsa totalmente compostable, hecha con materiales de origen vegetal. Cabe destacar que la empresa también anunció que está dispuesta a trabajar con otras compañías para licenciar la misma tecnología, sin costo alguno, dada la importancia de desarrollar un sistema circular de envasado de alimentos.

Abstract

Para conocer más, escanee el código.

Foto: Twenty20

redujo el uso de agua en sus procesos de producción

PepsiCo, Inc. introduced pep+, a strategic end-to-end transformation with sustainability at the center of how the company will create growth and value by operating within planetary boundaries and inspiring positive change for the planet and people. pep+ will guide how PepsiCo will transform its business operations: from sourcing ingredients and making and selling its products in a more sustainable way.

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Columna

Negocios e Industria

La compañía arrancó operaciones en el país.

Expande Cradlepoint su liderazgo global en WAN inalámbrica a México Por Omar Barrientos Nieto

Foto: Cradlepoint

Como parte de Ericsson, Cradlepoint, líder mundial en soluciones de Edge de red inalámbrica 4G y 5G entregadas en la nube, llega a México para ayudar a mostrar los beneficios de la tecnología celular LTE y 5G para empresas en medio de la transformación WAN.

radlepoint anunció de manera oficial el inicio de operaciones de la compañía en Méx ico, y que servirá como punto de entrada a Latinoamérica. La empresa de origen estadounidense tiene como misión expandir la conectividad inalámbrica WAN a compañías en el país aprovechando sus Soluciones de Edge de redes inalámbricas 4G Y 5G basadas en la nube. Para este fin, además de contar con un convenio de distribución con Ingram Micro, Cradlepoint tiene acuerdos con los principales operadores de redes móviles en el país para facilitar la adopción 4G Y 5G entre empresas sin importar su tamaño. “México representa un mercado fantástico para nuestras Soluciones Edge, así como un punto de entrada hacia América Latina. Muchas organizaciones en la región están lidiando con el ritmo de las transformaciones digitales y empresariales, y, como resultado, requieren un tipo diferente de WAN. Uno que proporcione mayor alcance, resistencia y agilidad para aprovechar las tecnologías 4G y 5G. Junto con nuestros socios de distribución y proveedores de servicios móviles, este es un gran momento para que Cradlepoint ingrese al mercado mexicano y contribuya a mostrar los beneficios comerciales de la WAN inalámbrica a

“México representa un mercado fantástico para nuestras Soluciones Edge, así como un punto de entrada hacia América Latina”,

Carlos Perea Vicepresidente de Cradlepoint para América Latina, y líder del lanzamiento en el país.

las empresas del país”, dijo Carlos Perea, vicepresidente de Cradlepoint para América Latina, y líder del lanzamiento en el país. Para Cradlepoint, México representa un mercado clave en su plan de expansión global. Sobre todo, dado que la industria global WAN inalámbrica está creciendo a una tasa anual compuesta de 30%, y de acuerdo con IDC, se proyecta que para el 2025 ésta alcanzará un valor de más de 4 mil millones de dólares.1 Más aún, a medida que la red 5G se establece en México, Cradlepoint confía en que la utilización de WAN inalámbrica se acelerará y de esta forma posicionarse como un jugador clave entre empresas y operadores móviles para la adopción sin fricciones de la red 5G. Por último, como parte de su estrategia integral de negocios en el país, Cradlepoint estableció una relación de distribución con Ingram Micro, y tendrá presencia en las principales ciudades de México, incluyendo Monterrey y Guadalajara, con el fin de contar con una mayor cobertura y aprovechar la experiencia en el sector que tiene el distribuidor y servir mejor a sus clientes.

Cradlepoint tendrá presencia en las principales ciudades de México, incluyendo Monterrey y Guadalajara.

Transporte

Noticias

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Transporte

Hydrogen Vision 2040

Hyundai presenta plan para popularizar el uso del hidrógeno

así a los bastidores auxiliares de ruedas que se colocaban bajo el vagón para garantizar un mejor transporte de la carga. Este, se ubica bajo el contenedor de carga y se complementa con otro e-Bogie para llevar a cabo el trabajo de carga del Trailer Drone. Este pequeño pero potente vehículo posee dirección en las cuatro ruedas y se puede complementar con otros vehículos similares para transportar grandes cargas y crear conjuntamente un auténtico tren de carretera.

Vision FK El Vision FK promete ser el primer vehículo deportivo movido por hidrógeno que llegue a nuestras calles. Tiene una potencia máxima de 500 kW (680 CV) que transmite al asfalto a través de su tren trasero. Esto hace que sea capaz pulir el 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos, contando con una autonomía máxima de 600 kilómetros.

Foto: Hyundai

l hidrógeno puede suponer una próxima alternativa real a los distintos vehículos movidos por electricidad a través de una batería, así como a los pocos vehículos térmicos que aún sobrevivan. Desde el Grupo Hyundai hace mucho que están jugando con la posibilidad de comenzar a implantar vehículos de hidrógeno en el mercado actual. Tal es así que ya en su día conocimos el Hyundai Nexo, un coche verdaderamente adelantado a su tiempo. Ahora, con motivo del Hydrogen Wave Forum, el Grupo Hy undai ha presentado su plan estratégico denominado Hydrogen Vision 2040, con el que esperan popularizar este tipo de movilidad alternativa, ofreciendo nuevas soluciones, tanto para transporte industrial como para el personal. De esta forma, Hyundai ha mostrado en dicho foro, sus planes de expansión del hidrógeno para los próximos años, así como una selección de vehículos con los que su implementación podrían tener mucho sentido. Cabe recordar que incorporar una pila de combustible de hidrógeno en un

50%

vehículo, significa la desaparición de las largas esperas de recarga del mismo, cosa que sí sucede con los eléctricos puros, así como la expulsión de vapor de agua por el tubo de escape. Motivos que, sin duda, causarán una gran expectación en cuanto se popularicen en todo tipo de sector, pues sus sensaciones al volante son puramente de vehículo eléctrico, mientras que hace desaparecer todos los inconvenientes de los coches movidos gracias a una batería. Será en el año 2030 cuando el Grupo Hyundai lance al mercado su sistema de pila de combustible de hidrógeno de nueva generación. Este vendrá a proporcionar una reducción en su tamaño de hasta un 30%, si lo comparamos con un mecanismo actual; así como una mejora en la fiabilidad de su compleja mecánica y una disminución en los costes de producción de hasta un 50%. Esta nueva generación del sistema de Hyundai se encuentra actualmente en desarrollo, pero esperan que, una vez pueda ser comercializado, llegará en dos variantes de potencia, una con 100 kW (136 CV) y otra con 200 kW (272 CV). Estos esperan tenerlos operativos en apenas 2 años.

disminución en costos de producción

Foto: Hyundai

Rescue Drone

Para el año 2028, el Grupo Hyundai, será el primer fabricante que ofrecerá esta alternativa de movilidad a todos sus vehículos comerciales, un reto de lo más entusiasta sobre todo si vemos las opciones de repostaje que existen actualmente en países como España, donde previamente se debería ejecutar un importante plan de instalaciones de hidrogeneras. De las dos mecánicas que esperan tener listas para el año 2023, la de menor potencia (100 kW) será la que se implementará en vehículos dedicados a la movilidad personal. Este propulsor ha mejorado su tamaño, reduciéndose en hasta un 30% y ofreciendo algo menos de potencia que hoy en día proporciona el Nexo. Por otra parte, la más potente de 200 kW, será la que se instale en vehículos comerciales y de transporte de cargas pesadas. Este último ofrece casi el doble de potencia que actualmente monta el Nexo, pero con un similar tamaño. Durante su exposición en el Hydrogen Wave Forum, Hyundai presentó una completa variedad de vehículos, desde camiones o vehículos de rescate, hasta una alternativa deportiva, todos ellos movidos por hidrógeno y, los cuales pretenden ser su primera ofensiva global de este tipo de movilidad.

Este vehículo de rescate, combina un e-Bogie con un drone ubicado sobre él. Sus capacidades son muchas en caso de necesidad, como la extinción de un incendio o el rescate de personas desaparecidas. Sus operaciones se realizan de forma autónoma o a través de un control remoto. Posee una capacidad de giro prácticamente total, así como un modo cangrejo en el que se desplazará de forma completamente lateral. Su autonomía es de entre 450 y 500 kilómetros.

Trailer Drone Foto: Hyundai

Esta nueva generación se encuentra actualmente en desarrollo, pero se estima que llegue en dos variantes de potencia: 100 kW (136 CV) y 200 kW (272 CV).

Este concepto de vehículo de transporte, basa su sistema en la posibilidad de ejercer su labor de forma autónoma. El Trailer Drone, monta los tanques de hidrógeno divididos en secciones ubicadas en los bajos del vehículo. Este práctico camión autónomo asegura una autonomía de 1000 kilómetros por recarga completa del vehículo, algo que ya se ofrece en la actualidad en los camiones de transporte diésel. Para conseguir la flexibilidad de maniobra y sistema de conducción autónoma, los diseñadores crearon el e-Bogie.

e-Bogie Este pequeño vehículo de carga es el responsable de llevar a cabo las labores del Trailer Drone. Su término proviene de la industria ferroviaria, siendo llamados

H Moving Station Este es un vehículo equipado con las instalaciones necesarias para realizar la recarga de vehículos FCEV. Este camión se ha diseñado para garantizar la comodidad de los usuarios, así como proporcionar la recarga necesaria de vehículos en estaciones con repostaje limitado.

RHGV (Rescue Hydrogen Generator Vehicle) Este vehículo proporciona una labor muy similar al anterior H Moving Station, ya que su trabajo será suministrar la energía necesaria a vehículos fuera del asfalto. Este ofrece una alimentación simultánea monofásica de 220 V y trifásica de 380 V.

Abstract Hyundai Motor Group has set out its vision for hydrogen energy and a global hydrogen society. At the Hydrogen Wave global online forum, the Group presented its plans to popularize hydrogen by 2040 through the introduction of new technologies and mobility solutions in transportation and other industrial sectors. The Group will introduce next- generation fuel cell system – 100kW and 200kW variations – in 2023 with costs being lowered by more than 50%, total package volume reduced by 30% and power output doubled.

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Transporte Especiales

En 2016, Estafeta decidió alinear su operación a los ODS

Estafeta se adhiere al pacto mundial de las naciones unidas Durante 2020, la empresa evitó la generación de 1,016 toneladas de dióxido de carbono, presenta su Reporte de Sostenibilidad.

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Por Global Industries

stafeta, empresa logística 100% mexicana, anuncia su adhesión al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, con ello, establece el compromiso de apoyar y cumplir los diez principios relacionados con Derechos Humanos, Estándares Laborales, Medio Ambiente y Anticorrupción, así como la alineación de su estrategia de responsabilidad social a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). El Pacto Mundial de la ONU es la iniciativa por la sostenibilidad corporativa más grande del mundo, más de 700 empresas pertenecen a la red mexicana de la que ahora Estafeta forma parte. “Para Estafeta, formar parte de la Red Mexicana del Pacto Mundial de las Naciones Unidas representa formalizar un compromiso que hemos asumido desde hace tiempo, es también una gran manera de celebrar nuestro 42 aniversario. El camino hacia la sostenibilidad es algo que tomamos muy en serio y estamos dispuestos a trabajar e invertir en ello” comentó Ingo Babrikowski, Director General de Estafeta. En 2016, Estafeta decidió alinear su operación a los ODS, con lo que construye gradualmente una cadena de

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Foto: Estafeta

valor más eficiente, los resultados son compartidos año con año a través del Reporte de Sostenibilidad de la empresa que ya cuenta con su edición 2020 elaborada utilizando los estándares del Global Reporting Initiative (GRI) y alineado a los 10 principios y a los ODS. Entre otros, el Reporte de sostenibilidad 2020 registra los siguientes resultados: • Reducción en el número de accidentes (desde leves a severos) por millón de k ilómetros recorridos de 12 a 5 gracias a los esfuerzos

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realizados en el Programa Institucional de Seguridad Vial de la empresa. Con el consumo de energía eólica en los centros logísticos México Azcapotzalco, San Luis Potosí y la Tinaja, Veracruz evitamos la generación de 1,016 toneladas de dióxido de carbono (CO2). A través de una cisterna de captación pluvial en el Centro Logístico México y una planta de tratamiento de ag ua en el Centro Logístico Norte en Monterrey captamos más de 9,000 metros cúbicos de agua en el año que utilizamos en el lavado de vehículos y mantenimiento de áreas verdes. Reciclamos a través de proveedores certificados por la Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA), 70 mil litros de aceite de motor y más de 5 mil llantas, así como 6,500 kgs de equipos de cómputo. Nuestras unidades de transporte participan en el programa Transp or te L i mpio con ca l i f icac ión máxima de “Excelente Desempeño Ambiental”.

Los 10 principios del Pacto Mundial de la ONU son los siguientes:

Derechos humanos Principio 1: Las empresas deberían apoyar y respetar la protección de derechos humanos declarados internacionalmente.

Principio 2: Las empresas deberían asegurarse de no ser partícipes de vulneraciones de derechos humanos.

Trabajo

Para Estafeta, formar parte de la Red Mexicana del Pacto Mundial de las Naciones Unidas representa formalizar un compromiso que hemos asumido desde hace tiempo, es también una gran manera de celebrar nuestro 42 aniversario. El camino hacia la sostenibilidad es algo que tomamos muy en serio y estamos dispuestos a trabajar e invertir en ello”

Ingo Babrikowski, Director General de Estafeta

Principio 3: Las empresas deberían defender la libertad de asociación y el reconocimiento efectivo del derecho de negociación colectiva. Principio 4: Las empresas deberían defender la eliminación de todas las formas de trabajo forzado u obligatorio. Principio 5: Las empresas deberían defender la abolición efectiva de la mano de obra infantil. Principio 6: Las empresas deberían defender la eliminación de la discriminación con respecto al empleo y la ocupación.

Medio ambiente Principio 7: Las empresas deberían apoyar un planteamiento preventivo con respecto a los desafíos ambientales. Principio 8: Las empresas deberían llevar a cabo iniciativas para fomentar una mayor responsabilidad ambiental. Principio 9: Las empresas deberían promover el desarrollo y la difusión de tecnologías respetuosas con el medio ambiente.

Lucha contra la corrupción Principio 10: Las empresas deberían trabajar contra la corrupción en todas sus formas, como la extorsión y el soborno.

Elevará la capacidad de producción a 7.2 millones de neumáticos

Pirelli invertirá 36 millones en la ampliación de su planta en Guanajuato Marco Tronchetti reconoció que México es un área estratégica para Pirelli y para todas sus actividades en América del Norte y América del Centro. Por Global Industries

omo parte de la gira de trabajo por Europa, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador del estado de Guanajuato, visitó el Centro de Investigación y Desarrollo y la Fundación Pirelli en Milán y durante el encuentro con Marco Tronchetti Provera, vicepresidente Ejecutivo y CEO de Pirelli, se dio a conocer el plan de expansión de la planta ubicada en Guanajuato, México, con una inversión de 36 millones de dólares. Esta inversión elevará la capacidad de producción a 7.2 millones de neumáticos y la creación de 150 nuevos puestos de trabajo, así como la adquisición de nueva maquinaria automatizada y la

La planta de Pirelli en Guanajuato se inauguró en 2012, está ubicada en Guanajuato Puerto Interior, uno de los mayores centros logísticos del país y de los principales referentes económicos y tecnológicos de México.

utilización de procesos productivos de vanguardia orientados a apoyar el crecimiento de la producción en los segmentos de alto desempeño, ultra alto desempeño y nuevos segmentos. Marco Tronchetti reconoció que México es un área estratégica para Pirelli y para todas sus actividades en América del Norte y América del Centro. La planta de Pirelli en Guanajuato se inauguró en 2012, está ubicada en Guanajuato Puerto Interior, uno de los mayores centros logísticos del país y de

Foto: Gobierno de Gto

los principales referentes económicos y tecnológicos de México. La compañía cuenta con una capacidad de producción actual dedicada al mercado local y América del Norte de más de 6.6 millones de neumáticos por año de alto desempeño y ultra alto desempeño para automóv i les prem iu m y prestige, así como vehículos eléctricos. La planta cuenta con más de 2,700 colaboradores y se distingue por la producción con los más altos estándares de desempeño de seguridad ecológica, vinculados al desarrollo de tecnologías para la reducción del consumo de agua y energía y el reciclaje de residuos de proceso. En línea con su compromiso global con la sustentabilidad y el desarrollo de relaciones con las comunidades donde opera, Pirelli utiliza energías renovables y patrocina el Foro Internacional de Sustentabilidad de Guanajuato, también participa en el proyecto de reforestación del Estado, que cubre más de 40 hectáreas de territorio y promueve una variedad de proyectos en las áreas de seguridad vial y recuperación de neumáticos de desecho.

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Especiales

Transporte

Junto con la Universidad de Waseda en Japón

Nissan prueba proceso de reciclaje para motores de vehículos eléctricos El objetivo de las pruebas es permitir la aplicación práctica del nuevo proceso a mediados de la década de 2020. Por Omar Barrientos Nieto

issan Motor Corporation y la Universidad de Waseda anunciaron el inicio de las pruebas en Japón de un proceso de reciclaje desarrollado en conjunto que recupera de forma eficiente los compuestos de tierras extrañas de alta pureza de los imanes que contienen los motores de los vehículos eléctricos. El objetivo de las pruebas es permitir la aplicación práctica del nuevo proceso a mediados de la década de 2020. La industria automotriz está promoviendo la electrificación de los vehículos para hacer frente al cambio climático y conseguir una sociedad neutra en carbono. La mayoría de los motores de los vehículos eléctricos utilizan imanes de neodimio, que contienen metales escasos de materiales extraños como el neodimio y el disprosio. Reducir el uso de estos materiales escasos es importante no solo por el impacto medioambiental de la minería y el refinado, sino también

porque el equilibrio cambiante de la oferta y la demanda provoca fluctuaciones de precios tanto para los fabricantes como para los consumidores. Para utilizar los limitados y valiosos recursos de forma más eficaz, desde 2010 Nissan ha estado trabajando desde la fase de diseño para reducir la cantidad de elementos pesados de tierras raras (REE, por sus siglas en inglés) en los imanes de los motores. Además, Nissan está reciclando los REE retirando los imanes de los motores que no cumplen los estándares de producción y devolviéndolos a los proveedores. En la actualidad, se realizan varios pasos, incluyendo el desmontaje y la retirada manuales; por lo tanto, desarrollar un proceso más sencillo y económico es importante para lograr un mayor reciclaje en el futuro. Desde 2017, Nissan colabora con la Universidad de Waseda, que tiene una sólida trayectoria en la investigación del reciclaje y la fundición de metales no ferrosos. En marzo de 2020, esta colaboración desarrolló con éxito un proceso pirometalúrgico que no requiere el desmontaje del motor.

Resumen del proceso 1. Se añade un material de carburación al motor, que se calienta a un mínimo de 1400 ºC y comienza a fundirse.

Las pruebas han demostrado que este proceso puede recuperar el 98% de los REE de los motores. Este método también reduce el proceso de recuperación y el tiempo de trabajo en aproximadamente un 50% en comparación con el método actual, debido a que no es necesario desmagnetizar los imanes ni desmontarlos. 2. Se añade óxido de hierro a la mezcla fundida para oxidar los REE. 3. A la mezcla fundida se le añade una pequeña cantidad de fundente a base de borato, que es capaz de disolver los óxidos de tierras raras incluso a bajas temperaturas y de recuperar los REE con gran eficacia. 4. La mezcla fundida se separa en dos capas líquidas: la capa de óxido fundido que contiene los REE flota en la parte superior y la capa de aleación de hierro y carbono (Fe-C), de mayor densidad, se hunde hasta el fondo. 5. Después, los REE se recuperan. Las pruebas han demostrado que este proceso puede recuperar el 98% de los

Foto: Ford

Para conocer más, escanee el código.

REE de los motores. Este método también reduce el proceso de recuperación y el tiempo de trabajo en aproximadamente un 50% en comparación con el método actual, debido a que no es necesario desmagnetizar los imanes ni desmontarlos. En el futuro, Waseda y Nissan continuarán sus pruebas a gran escala con el objetivo de desarrollar una aplicación práctica, y Nissan recolectará los motores de los vehículos eléctricos que se reciclen y seguirá desarrollando su sistema de reciclaje. A través de su Nissan Green Program 2022, Nissan está abordando cuatro cuestiones prioritarias: el cambio climático, la dependencia de los recursos, la calidad del aire y la escasez de agua. Nissan seguirá aspirando a la neutralidad de carbono y al uso cero de nuevos recursos materiales, y promoverá simultáneamente el uso de autos eléctricos, el reciclaje y la reducción del uso de REE.

Abstract Nissan Motor Co., Ltd. and Waseda University today announced the start of testing in Japan of a jointly developed recycling process that efficiently recovers high-purity rare-earth compounds from electrified vehicle motor magnets. The testing is aimed at enabling practical application of the new process by the mid-2020s.

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Transporte Especiales

Se producirá de forma exclusiva en México para el mercado global

Produce BMW primera unidad del nuevo Serie 2 Coupé en San Luis Potosí 4,000

piezas individuales comprende el vehículo

Foto BMW

Es el primer lanzamiento de la marca realizado e integrado a la producción totalmente en México. La Planta potosina hizo una inversión adicional de $125 millones de dólares.

convertido en una de las sedes de producción más sostenibles de la empresa. Gracias a su sistema de producción flexible y su equipo altamente calificado, podemos llevar vehículos Premium de México para todo el mundo”.

Nacido en México para el mercado global

Foto BMW

Por Global Industries

a Planta de San Luis Potosí es la más nueva dentro de la red de producción global de la empresa. Desde su diseño y construcción, fue concebida para adaptarse fácilmente a la producción de diferentes modelos. A solo dos años desde el inicio de producción en la Planta, ésta ha ampliado su operación para incluir la fabricación de vehículos híbridos conectables y ha expandido la distribución para llegar a mercados globales. Con una inversión adicional de $125 millones de dólares, la infraestructura de la Planta fue ampliada para incorporar este segundo modelo a la línea de producción. Harald Gottsche, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí comentó: “Dos años después del inicio de operaciones, nuestra Planta integra un nuevo modelo a su línea de producción. Esto ha sido posible gracias al gran talento del equipo en San Luis Potosí. Nos llena de orgullo poder producir este vehículo exclusivamente en México para

La empresa ha anunciado el inicio de las ventas para este modelo a fines del 2021 en Norteamérica y a principios del 2022 en Europa. el mercado global. Con el nuevo BMW Serie 2 Coupé mostraremos la enorme capacidad que posee este país, estoy convencido de que este será el primero de muchos otros exitosos lanzamientos”. Milan Nedeljkovic, Miembro del Consejo de BMW AG, responsable de producción, dijo: “BMW Group Planta San Luis Potosí se basa en la experiencia y las mejores prácticas de la Red de Producción Global. Como la Planta más reciente de la red, se beneficia de las más avanzadas e innovaciones tecnológicas altamente eficientes, que también contribuyen a que la Planta se haya

El nuevo BMW Serie 2 Coupé es un vehículo con enfoque en la excelencia dinámica. Su atlético y sofisticado diseño exterior fue concebido por José Casas, un mexicano que es actualmente Diseñador Senior de exteriores para BMW Group en Múnich. Una vez que el diseño fue concluido, el departamento de Desarrollo de BMW Group en Alemania, inició la colaboración con el área de Planeación de Producción en San Luis Potosí para preparar el lanzamiento del nuevo modelo en México. A nivel local, el área de Vehículo Completo y Calidad de la Planta fue el encargado de integrar este vehículo al proceso de producción. Los equipos de planeación de las áreas de Carrocería, Pintura y Ensamble estuvieron involucrados desde las primeras etapas de preparación. Todos estos esfuerzos se coronan el día de hoy con la salida de la primera unidad de la línea de producción. El área de Compras también jugó un papel fundamental desde el inicio del proyecto, al encargarse de la selección, desarrollo e industrialización de proveedores locales, regionales y globales. No fue un trabajo sencillo, ya que el BMW Serie 2 Coupé incluye aproximadamente 4,000 piezas individuales, muchas de las cuales son específicas

75%

Se adquirieron 82 nuevos robots en el área de Carrocería, mientras que los robots existentes recibieron nuevas programaciones para poder manejar piezas con diferente geometría, así como para soldarlas, remacharlas y atornillarlas, formando una mezcla inteligente de materiales (acero, acero de alta resistencia y aluminio) que resulta en una carrocería ligera y de alta rigidez que cumple con las exigencias de seguridad, manejo deportivo y eficiencia que esperan los clientes de la marca.

de estas piezas proviene de proveedores establecidos en México

para este modelo. Adicionalmente, el 75% de estas piezas proviene de proveedores establecidos en México.

Inversión directa y adaptaciones en la Planta Parte de la inversión adicional se destinó a la expansión de las instalaciones existentes de la Planta y a la compra de equipo adicional necesario para construir el nuevo modelo. Esto incluyó la adquisición de 82 nuevos robots en el área de Carrocería, mientras que los robots existentes recibieron nuevas programaciones para poder manejar piezas con diferente geometría, así como para soldarlas, remacharlas y atornillarlas, formando una mezcla inteligente de materiales (acero, acero de alta resistencia y aluminio) que resulta en una carrocería ligera y de alta rigidez que cumple con las exigencias de seguridad, manejo deportivo y eficiencia que esperan los clientes de la marca. En conjunto con el equipo de Análisis de Materiales, el área de Pintura participó en el lanzamiento de dos nuevos colores específicos para el BMW Serie 2 Coupé; Brooklyn Gray y Thundernight Metallic. El segundo es un color nuevo para BMW Group y es exclusivo de Planta San Luis Potosí. Finalmente, una parte de la inversión fue utilizada para entrenar y calificar al personal del área de ensamble, para trabajar con la menor distancia entre ejes de la carrocería de dos puertas, lo que requiere nuevos procesos que complementan a los ya existentes en la línea de producción. El BMW Serie 2 Coupé ha sido probado con éxito en la pista de pruebas de la Planta y en pistas de carreras locales, así como en carreteras y autopistas de San Luis Potosí. Los datos recolectados por el equipo mexicano se integraron al proceso de validación global, que incluye pruebas en climas invernales extremos en Arjeplog, Suecia, así como en el sofocante calor del Valle de la Muerte en California. La validación del vehículo también incluye pruebas de manejo de alto desempeño en el circuito Nordschleife en Nürburgring, Alemania, o en el centro de pruebas de BMW en Miramas, Francia.

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