Global Industries 98 / Mayo 2020 by Elemental Media

Jürgen Maidl

BMW

BMW Group hace que los robots de logística sean más rápidos e inteligentes

Siemens

Alejandro Canela

Director de Logística en la red de producción de BMW Group

Vicepresidente y Country Manager de Siemens Digital Industry Software COVID-19 y el futuro de la manufactura

Global Industries Año 6 · Número 98 · Mayo 2020

GlobalIndustriesMex

@GIndustriesMex

Global Industries México SAP

www.globalindustries.mx

COVID-19 acelera adopción digital

18 Acciona

Llama SAP a crear políticas públicas que incluyan innovación, ciencia, inmersión y transformación digital

Hoy la innovación, la vanguardia y el trabajo colaborativo son indispensables para el correcto funcionamiento de las empresas y así lo hemos visto: solo sobrevivirán a esta pandemia global las que logren adaptarse a las nuevas condiciones del mercado.

Huawei

Bigstock

Procore

Avanza ACCIONA en su compromiso con la movilidad e infraestructura En las últimas semanas firmó un contrato para participar en la construcción de una autopista en Noruega, finalizó las obras de modernización de la carretera CD. Obregón – Guaymas, en México, y restableció su servicio de movilidad urbana compartida en diversas ciudades europeas.

Procore apuesta por digitalizar la industria de la construcción

DJI

Pionero en el software de gestión de proyectos, Procore ha impulsado la digitalización en la construcción, por lo tanto, ofrece herramientas que son fáciles de usar e implementar, con el objetivo de ejecutar las obras de una manera más eficiente.

Lanzan al mercado el dron de uso industrial más avanzado

¿Cómo contrarrestar los efectos negativos del COVID-19 con inteligencia operativa? 10

Huawei avanza en su estrategia de cómputo e iniciativa de ecosistema de la industria Presenta en el Huawei Analyst Summit 2020 impulso a Cloud, Inteligencia Artificial e infraestructura de datos.

Kia

Kia Motors perfila planes para el crecimiento de ventas de vehículos eléctricos

Mayo 2020 www.globalindustries.mx

Bienvenidos

Editorial

COVID-19 acelera adopción digital

Jürgen Maidl

BMW Group hace que los robots de logística sean más rápidos e inteligentes

Siemens

BMW

Vicepresidente y Country Manager de Siemens Digital Industry Software COVID-19 y el futuro de la manufactura

Global Industries Año 6 · Número 98 · Mayo 2020

GlobalIndustriesMex

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Global Industries México SAP

www.globalindustries.mx

COVID-19 acelera adopción digital

18 Acciona

Llama SAP a crear políticas públicas que incluyan innovación, ciencia, inmersión y transformación digital

Huawei

Bigstock

Procore

¿Cómo contrarrestar los efectos negativos del COVID-19 con inteligencia operativa?

DJI

Huawei avanza en su estrategia de cómputo e iniciativa de ecosistema de la industria Presenta en el Huawei Analyst Summit 2020 impulso a Cloud, Inteligencia Artificial e infraestructura de datos.

Kia

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Procore apuesta por digitalizar la industria de la construcción Pionero en el software de gestión de proyectos, Procore ha impulsado la digitalización en la construcción, por lo tanto, ofrece herramientas que son fáciles de usar e implementar, con el objetivo de ejecutar las obras de una manera más eficiente.

Kia Motors perfila planes para el crecimiento de ventas de vehículos eléctricos

Lanzan al mercado el dron de uso industrial más avanzado

DIRECTORIO GLOBAL INDUSTRIES PRESIDENCIA

Edgar Chávez DIRECTOR DE OPERACIONES

Gerardo Ruiz DIRECTORA EDITORIAL

Kathya Santoyo DIRECTOR DE ARTE

Sandino García COORDINADOR EDITORIAL

Juan José García REDACCIÓN

Israel Gama Victoria Navarro DISEÑO GRÁFICO

Marco Alvarado EDITOR DE FOTOGRAFÍA

Misael Valtierra

Foto: Bigstock

Alejandro Canela

Director de Logística en la red de producción de BMW Group 14

l mundo no estaba preparado para un evento inaudito para todos como lo está siendo la pandemia del COVID-19. 2020 es un año que pasará a la historia por todas las consecuencias que conlleva para las personas, para las empresas, la economía, la política, y para todos los ámbitos de nuestras sociedades. Pero todo reto obliga a generar soluciones, y esta no ha sido la excepción. Una de las implicaciones para bien ha sido la aceleración de la adopción tecnológica, a la que nos hemos visto obligados con el trabajo y en general, la convivencia remota. Ya el año 2019 la tecnología era protagonista de las operaciones industriales. La industria 4.0 y el internet de las cosas eran palabras muy conocidas pero quizás no tan ampliamente implementadas en algunos segmentos. Hoy la innovación, la vanguardia y el trabajo colaborativo son indispensables para el correcto funcionamiento de las empresas y así lo hemos visto: solo sobrevivirán a esta gran pandemia las que logren adaptarse a las nuevas condiciones del mercado, que, dicen, podrían extenderse por años en la llamada ‘nueva normalidad’. Aunque ya no son conceptos nuevos, tampoco es sencilla su adopción inmediata. Las implicaciones van desde migrar de sistemas locales a nubes híbridas, modernizar el software financiero y operativo, mejorar la experiencia de los clientes al usar la tecnología y crear un entorno de trabajo más diná-

inteligencia artificial (IA) avanzada, sistema de posicionamiento y detección en 6 direcciones, inspecciones inteligentes para una recolección de datos más eficiente, entre otras características que revolucionan las inspecciones áreas de precisión. También hablamos sobre la nueva estrategia de cómputo e iniciativa de ecosistema de la industria, de Huawei, donde se remarca que la nube es clave para liberar el potencial de la IA e impulsar un crecimiento económico robusto; OSIsoft escribe sobre cómo las empresas pueden recolectar, analizar,

mico y flexible, así como adoptar nuevas medidas de ciberseguridad, la protección de los equipos y de la información. En esta edición de Global Industries tenemos a la transformación digital como tema principal, hablando de la tecnología como aliada de la cuarta revolución industrial. A continuación algunos de nuestros contenidos: Durante el último mes vimos importantes avances en esta materia, que aunque no se desarrollaron solo a raíz de la crisis mundial derivada del COVID-19, ponen en evidencia todas las herramientas a disposición de quienes buscan unirse a la transformación digital y beneficiarse de sus ventajas. En esta edición presentamos los nuevos drones de DJI que reúnen funciones de aviación moderna, capacidades de

visualizar y compartir grandes cantidades de datos históricos con gran exactitud, provenientes de diversas fuentes de datos, gracias a dispositivos conectados al Internet Industrial de las Cosas (IIoT) como sensores y equipos en las instalaciones. Exponemos cómo BMW Group aumentará su uso de tecnología informática de alto rendimiento, particularmente inteligencia artificial (IA); estas aplicaciones de IA pueden optimizar la robótica y el flujo de material, así como llevar las simulaciones en el proceso de planificación a un nuevo nivel. Además, Advanced Analytics, la primera aplicación de IA lista para el mercado creada para los talleres de pintura, combina la tecnología de TI más avanzada y amplios conocimientos en materia de ingeniería mecánica.

FOTOGRAFÍA

Argenis Aguilar DIRECTORA ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA

Ericka Ibarra

COLUMNISTAS DEL MES PÁG. 20

PÁG. 22

Alejandro Canela y René Wolf

PÁG. 25

Endress+Hauser

Adrian Fognini

PÁG. 28

TIP México

RELACIONES INSTITUCIONALES

Isvet Medina ASISTENTE ADMINISTRATIVA

Gabriela Rocha

PÁG. 16

NEGOCIOS E INDUSTRIA

COLABORADORES

José de Jesús Pedroza Mónica Gutiérrez Óscar Alcaraz DISTRIBUCIÓN Y LOGÍSTICA

David Medina José Cruz Nailea Medina CIRCULACIÓN

PÁG. 26

TRANSPORTE

TIRAJE, CIRCULACIÓN, DISTRIBUCIÓN, VENTA Y PERFIL DEL LECTOR CERTIFICADO POR LA ASOCIACIÓN INTERACTIVA PARA EL DESARROLLO PRODUCTIVO A.C.

EDICIÓN CERTIFICADA TIRAJE 20,000 EJEMPLARES

Ivonne Ortigoza Moisés Lara SUSCRIPCIONES

ivonne@elementalmedia.mx Tel: (55) 5344 3851

GLOBAL INDUSTRIES, EDICIÓN 98, AÑO 6. Publicación mensual correspondiente a MAYO DE 2020, editada y diseñada y publicada por Elemental Media, S.A. de C.V. en Vía Láctea 413, Col. Jardines de Satélite, Naucalpan de Juárez, Estado de México, C.P. 53129, Tel. 5344 3851. Correo Electrónico: edgar@globalenerg y.mx Editor responsable: Edgar Francisco Chávez Ibarra. Certificado de Reserva de Derechos de Autor otorgado por el Instituto Nacional de Derechos de Autor 04-2018-032311403400-101 Certificado de Licitud de Título y Contenido No. 17173. Suscripción $500.00 (quinientos pesos MN). Impresa el 6 de Mayo de 2020. Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores y no necesariamente representan o reflejan el punto de vista u opinión de Elemental Media, S.A. de C.V., ni del periódico. Impresa en Multigráfica Publicitaria S.A. de C.V., Democracias No. 116, Col. San Miguel Amantla, Alcaldía Azcapotzalco, C.P. 02700, CDMX , Tel: (55) 5140-4900. Distribuida por Servicio Postal Mexicano, Ubicado en Av. Ceylán 468, Col. Cosmopolitan, C.P. 02521.

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• IIoT incrementa la eficiencia operativa, aumenta la productividad y disminuye el riesgo de averías.

El Internet ha evolucionado muy rápidamente y lo que hace sólo unos años era ciencia ficción, hoy es una realidad gracias a la hiperconectividad de los dispositivos a través de redes, en dónde todos ellos pueden comunicarse e interactuar sin necesidad de la intervención humana. Por Israel Gama

a hiperconectividad que hemos experimentando en los últimos años ha cambiado todos los aspectos de la sociedad, desde las vidas personales hasta la forma en cómo está funcionando la industria. El Internet evoluciona muy rápidamente y lo que hace sólo unos años era ciencia ficción, ya es una realidad gracias al IoT - Internet de las Cosas -, lo cual pretende interconectar muchos más dispositivos a través de redes donde todos ellos puedan comunicarse e interactuar, sin necesidad de la intervención humana. Esta tecnología se está acoplando cada vez más a las industrias para mejorar y optimizar la producción y a su vez, impulsar la cuarta revolución industrial, mejor conocida como Industria 4.0. El uso de la tecnología de Internet de las Cosas aplicada a las industrias de manufactura y

producción a gran escala, es denominado como el Internet Industrial de las Cosas (IIoT). Según Oxford Economics, el IIoT es una tendencia que implica significativamente a la economía global ya que abarca industrias que representan 62% del PIB entre los países del G20, al incluir a la industria manufacturera, la minería, la agricultura, el petróleo y el gas, así como los servicios públicos y empresas que dependen de bienes físicos duraderos para realizar negocios, tales como organizaciones que operan hospitales, almacenes y puertos o que ofrecen servicios de transporte, logística y atención sanitaria. Las estimaciones más conservadoras sobre Internet de las Cosas, indican que el potencial del mercado del IIoT es que su valor alcanzará los 15 billones de dólares en el 2030. Entre los atractivos de adoptar el IIoT se encuentra la eficiencia operativa, ya que, al introducir la automatización y técnicas de producción más flexibles, los fabricantes podrían aumentar su productividad hasta en un 30%. Otro de los atractivos es el mantenimiento predictivo, debido a que, con las reparaciones programadas de los activos se pueden eliminar las averías hasta en un 70%. Asimismo, el IIoT ofrece un gran potencial para que se ofrezcan nuevos productos o servicios digitales que inhiban las interrupciones en la línea de producción de las fábricas. En la actualidad ya las grandes industrias están al tanto de los beneficios y potencialidades de esta tecnología, sin embargo, aún queda mucho camino investigar, desarrollar y aplicar para que esta tendencia se expanda en todos los ámbitos de la industria.

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La tecnología es la aliada principal de la cuarta revolución industrial

Contrario al Big Data, que tiene como objetivo recopilar la mayor cantidad de datos, la meta del Smart Data es resolver los problemas lo más rápido posible.

Una de las principales tendencias tecnológicas remarcada durante los últimos años es la creación de gemelos digitales, un concepto al que en ocasiones también se refieren por su nombre en inglés: Digital twins. Esta tecnología no es más que la generación de una réplica virtual de un producto, servicio o proceso que simula el comportamiento de su equivalente físico, con el objetivo de analizar su reacción ante determinadas situaciones y mejorar su rendimiento y eficacia para poder monetizarlo, es decir, con la puesta en marcha de un gemelo digital se cuenta con una copia virtual donde es posible experimentar sin correr riesgos. La unión de los mundos físico y virtual mediante gemelos digitales posibilita un análisis exhaustivo de la información, algo que combinado con soluciones de big data, internet de las cosas e inteligencia artificial permite llevar un riguroso control de los sistemas para evitar problemas, prevenir tiempos de inactividad, probar nuevas oportunidades de negocio, planificar escenarios futuros mediante simulaciones y personalizar la producción a partir de los requerimientos de los clientes. Por este motivo, los gemelos digitales son especialmente útiles para el mantenimiento de máquinas y equipos conectados que generan y analizan grandes volúmenes de datos. Los gemelos digitales son una tecnología disruptiva que promete revolucionar la industria y será fundamental para las fábricas 4.0.

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30%

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aumento de la productividad al adoptar IIoT.

Vehículos Autónomos

Los vehículos autónomos son una de tantas tecnologías que parecen ser ciencia ficción, pero realmente están a sólo a una innovación de distancia.

Smart Data

El avance de las tecnologías y los nuevos sistemas de información están permitiendo que podamos usar datos, almacenándolos y procesándolos según las necesidades de uso. No obstante, a pesar de ser capaces de manejar un altísimo volumen y una gran velocidad de los datos, muchas veces éstos carecen de valor real para las empresas. Es aquí donde surge el concepto de Smart Data, centrado en la veracidad y el valor de los datos para dar una respuesta real a los problemas y necesidades empresariales.

Al combinar softwares y hardware de vanguardia con el uso de big data, smart data, e inteligencia artificial (IA), la conducción autónoma es actualmente uno de los mercados más populares, lleno de muchos jugadores que luchan por una participación, incluidas grandes compañías de internet, fabricantes de automóviles tradicionales, vehículos eléctricos, productores y startups. Según un informe publicado por Allied Market Research, se espera que el mercado global de vehículos autónomos tenga un valor de 556 mil millones de dólares para 2026, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta de 39.47 por ciento de los 54 mil millones estimados en 2019. La industria de los coches autónomos es una de las más prometedoras para el futuro. No solo ayudará a transformar por completo la forma en la que se transportan los consumidores, en especial en las grandes ciudades, sino que, además, sería la mejor apuesta de las plataformas de taxis compartidos. Sin embargo, la lucha por llegar a un modelo factible y capaz de ser distribuido a escala masiva está lejos de terminar de forma definitiva. El tema de la conducción autónoma es uno de los más interesantes a escala global. Renault ha decidido enfocar su negocio en China, el mercado

más grande de autos en el mundo, para el desarrollo de estos automóviles. Por su parte, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a mediados de febrero, anunció que tenía la intención de lanzar un servicio de robo-taxis en China y la automotriz Volvo acaba de dar noticias muy importantes sobre sus ambiciones en el negocio de la conducción autónoma, al asegurar que en sólo dos años será capaz de incluir el sistema LiDAR en sus vehículos para el consumidor. El sistema LiDAR que es considerado por la mayor parte de la industria como la tecnología clave para producir autos independientes y para ello, Volvo Cars está estableciendo nuevos estándares de seguridad y tecnología al asociarse con la firma de tecnología Luminar para proporcionar dicha tecnología en los automóviles de próxima generación. La tecnología de Luminar se basa en sensores LiDAR de alto rendimiento, que emiten millones de pulsos de luz láser para detectar con precisión dónde están los objetos escaneando el entorno en 3D, creando un mapa temporal en tiempo real sin necesidad de conectividad a Internet. LiDAR es clave para crear automóviles que puedan navegar de manera segura en modo autónomo, proporcionándoles la visión y percepción confiables que las cámaras y el radar por sí solos no pueden proporcionar. En términos generales, LiDAR es la base ideal para la toma segura de decisiones en entornos complejos a altas velocidades. La tecnología de percepción de Luminar se combinará con el software de conducción autónomo y las cámaras, radares y sistemas de respaldo para funciones como la dirección, el frenado y la energía de la batería instalados en los próximos automóviles Volvo equipados para la conducción autónoma. En conjunto, esto les brinda a los usuarios de Volvo que desean acceso a una función segura y totalmente autónoma para su uso en carreteras. Aunado a todo lo anterior, la llegada de las redes 5G, también es crucial para el futuro del análisis de datos utilizado para desarrollar vehículos autónomos, especialmente en términos de despliegue comercial masivo, ya que la tecnología tiene el ancho de banda requerido para que los datos se transmitan en tiempo real al sistema central, lo que permite un análisis y procesamiento más veloz. Los coches robot son una de tantas tecnologías que parecen ser ciencia ficción, pero realmente están a sólo a una innovación de distancia.

Los gemelos digitales son una tecnología disruptiva que promete revolucionar la industria y será fundamental para las fábricas 4.0.

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Hasta hace un tiempo, desencadenado por el uso y popularización de internet, el término Big data se volvió muy popular, debido al gran volumen de datos que puede recopilar, sin embargo, su principal problemática es que la su calidad de esos datos se enfrenta a múltiples desafíos al provocar que las empresas tengan problemas para extraer datos reales y de alta calidad, lo que los vuelve un conjunto de información masiva, cambiante y complicada. Por su parte, el Smart Data también recoge muchos datos al instante, pero en este caso tienen un valor añadido con respecto al primero y es que, además de recabar mucha información, el sistema también es capaz de analizarla para que la toma de decisiones y los procesos de negocio sigan una lógica apropiada. Al contrario que el Big Data, el cual tiene como objetivo recopilar el mayor número de datos posibles para obtener una buena cantidad de información, el Smart Data ha optado por un enfoque diferente, es decir, la meta de este tipo de tecnología es poder resolver lo más rápido posible los problemas que se hayan planteado. Aunque para muchos el Smart Data solo es útil en el sector tecnológico, la realidad es que esta tecnología puede llegar a ser muy eficaz en otros muchos campos, volviéndose una herramienta muy importante para las empresas, puesto que es beneficiosa para poder fidelizar a los clientes, ya que a través de ella se pueden elaborar propuestas u ofertas totalmente personalizadas para que el usuario se sienta único y conciba que la compañía se preocupa por él.

Las estimaciones más conservadoras indican que el potencial del mercado del IIoT alcanzará un valor de 15 billones de dólares en el 2030.

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• Software de gestión de proyectos mejora la productividad

En estos tiempos de contingencia ha quedado expuesta la importancia de la digitalización para dar continuidad a los trabajos con la meta de proteger la rentabilidad de los proyectos dentro de los tiempos establecidos.

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Procore apuesta por digitalizar la industria de la construcción En México hay más de 10 mil empresas de todo tamaño enfocadas a la industria de la construcción

Por Israel Gama Foto: Procore

a situación actual de la construcción es sumamente compleja porque cada proyecto genera distintos datos que pueden requerir cierto nivel de personalización y con los constantes cambios que se presentan en las obras es muy complicado controlar la información, lo que representa grandes riesgos. Ante este panorama, Procore es una solución alojada en la nube, exclusivamente para la industria de la construcción, que permite conectar a todo tipo de interlocutor en una misma plataforma para mantener la comunicación, compartir información y mejorar los procesos entre la oficina y la obra, desde el proceso de licitación hasta el cierre de un proyecto, con interacción en tiempo real desde cualquier computadora o dispositivo móvil. Pionero en el software de gestión de proyectos, Procore ha impulsado la digitalización en la construcción, por lo tanto, ofrece herramientas que son fáciles de usar e implementar, con el objetivo de ejecutar las obras de una manera más eficiente. A través de una videoconferencia, directivos de la firma dieron a conocer detalles del software que proporciona las soluciones digitales para proteger la rentabilidad de las obras. “La construcción es una de las industrias menos digitalizadas en el mundo y a través de los años se siguen ejecutando proyectos con procesos

manuales como papel y lápiz, archivos aislados, correos electrónicos e incluso por Whatsapp, lo cual aumenta la posibilidad de cometer errores, incurrir en costos adicionales o ejecutar obras no programadas, por tal motivo, la misión de Procore es conectar a toda la gente de una obra sobre una plataforma digital para tomar mejores decisiones por medio de información actual, con la meta de proteger la rentabilidad del proyecto, dentro de los tiempos establecidos”, explicó Patrick Spencer, Gerente Comercial de Cuentas para Latinoamérica. Al ser un software diseñado exclusivamente para la construcción, Procore cuenta con el conocimiento preciso de todos los procesos que

La aplicación funciona a través de Windows o dispositivos móviles Android o iOS.

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existen dentro del sector, para descifrar la manera de digitalizarlos. Además, es una plataforma con módulos integrados y extensibles a diferentes softwares, con aplicaciones específicas para cada cliente. Con más de nueve mil clientes alrededor del mundo, entre los beneficios que ofrece Procore, desatacan: la protección de márgenes de ganancia, proyecciones más precisas, reducción de pérdidas y resolución de problemas mediante información trazada y transparente. Debido a que en estos tiempos de contingencia ha quedado expuesta la importancia de la digitalización para que poder seguir trabajando desde casa sin necesidad de estar físicamente en una obra para darle seguimiento, el sistema digital de Procore permite la posibilidad de definir qué es lo que cada usuario hace y puede ver para llevar un control de la información compartida dentro de la aplicación, ya sea desde actividades pendientes, hasta fechas por vencer. “El sistema tiene una gama de herramientas bastante amplia, desde la administración y control documental, pasando por las solicitudes de información para llevar a cabo inspecciones en la obra y el registro de incidentes, hasta la administración financiera para manejar presupuestos y contratos mediante un esquema de usuarios ilimitados, es decir, al momento en el que una compañía comienza a utilizar el programa, puede invitar a todos los colaboradores que quiera sin ninguna restricción”, señaló José Vega, Consultor estratégico de producto. En su intervención, Cristian Morgali, Director para Latinoamérica de Procore, destacó que en México hay más de 10 mil empresas de todo tipo de tamaño enfocadas a la industria de la construcción, lo que lo hace un mercado muy atractivo. “Hoy en día todo mundo cuenta con un dispositivo móvil en las manos, desde la persona que pone los ladrillos hasta los directores de obra y por eso creemos que es una buena oportunidad para implementar el software, el cual permitirá un crecimiento en la industria”, aseguró. Para Morgali, el principal reto de Procore es introducir el tema de la digitalización en una industria muy tradicional, donde todavía utilizan papel, lápiz y un Excel para manejar inversiones de millones de dólares, sin embargo, su objetivo es ayudar a las empresas a implementar la tecnología para mejorar su productividad. “Durante esta época de crisis se ha presentado una aceleración en el uso de la tecnología, principalmente de las videoconferencias, por tal motivo Procore tiene un enlace directo con Zoom para generar reuniones desde la plataforma. De igual lanzamos en paralelo con Microsoft Teams otra función para videoconferencias porque sabemos que hoy en día los equipos de construcción necesitan seguir laborando para contribuir con la economía”, detalló el directivo, quien concluyó diciendo que la firma está ofreciendo su tecnología de manera gratuita a clientes que construyen hospitales para ayudar a pacientes que padecen coronavirus.

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• Abre nuevas posibilidades para las inspecciones áreas de precisión

Lanzan al mercado el dron de uso industrial más avanzado

Por Victoria Navarro

JI, líder mundial en tecnología de drones civiles y de imagen aérea, dio a conocer su plataforma de dron de uso comercial más avanzada hasta la fecha, el Matrice 300 RTK (M300 RTK) y la serie de cámaras híbridas multisensor Zenmuse H20. DJI ha creado esta solución integral y vanguardista para abrir nuevas posibilidades y explorar nuevas vías de trabajo para las inspecciones áreas de precisión y misiones de recolección de datos. “Con la plataforma aérea Matrice 300 RTK y la serie de cámaras Zenmuse H20, ponemos sobre la mesa una solución más segura e inteligente para nuestros clientes de industria”, declaró Christina Zhang, Director Senior de Estrategia

corporativa en DJI. “Esta solución establece un nuevo estándar para las series de drones industriales y mejora significativamente diversas operaciones de seguridad pública, policía, topográficas y cartográficas, así como inspecciones de infraestructuras críticas, entre otras”.

DJI MATRICE 300 RTK. Redefiniendo los estándares para drones de uso industrial

El M300 RTK es el primer producto de DJI que reúne funciones de aviación moderna, capacidades de inteligencia artificial (IA) avanzada, sistema de posicionamiento y detección en 6 direcciones, sistema de gestión de estado y un impresionante tiempo de vuelo de 55 minutos. La plataforma incluye, además de encriptación AES-256 y un nivel de protección IP45, el nuevo sistema de transmisión OcuSync Enterprise, con transmisión de video en 1080p por triple canal y un alcance de 15 km. Más versátil que nunca, el M300 RTK puede utilizar tres herramientas al mismo tiempo y tiene una capacidad de carga útil de hasta 2.7 kg. “Para nuestros equipos que trabajan en la industria de petróleo y gas, ejecución y seguridad es ideal. No podemos dar el lujo de comprometer nuestro objetivo de utilizar las mejores y Foto: dji

El nuevo Matrice 300 RTK y la serie Zenmuse H20 de DJI aportan inteligencia aérea a una nueva generación de acciones empresariales caracterizadas por el uso de IA y técnicas de digitalización.

más eficientes herramientas disponibles", dijo Adam Serblowski, Líder de Robótica en Robótica de Vigilancia en Shell”. El DJI Matrice 300 RTK demuestra ser una mejora opción sobre la línea de productos DJI existente y nos ayuda a mejorar aún más los beneficios de nuestros programas de drones. Nuestra colaboración productiva con DJI continuará ayudando a elevar la seguridad en la industria más grande del mundo".

Inteligencia avanzada para una recolección de datos más eficiente

La solución conformada por la combinación del M300 RTK y la serie Zenmuse H20 ofrece a los usuarios dos modos de recolectar datos: • Marca y seguimiento inteligentes: Funciones inteligentes que mejoran la comunicación de información aérea en misiones coordinadas. Incluye: Marca (PinPoint), una función que permite a los usuarios marcar un objetivo de interés y compartir inmediatamente su ubicación con un segundo operador o con equipos en el terreno a través de DJI FlightHub; Seguimiento inteligente (Smart Track), con la que es posible detectar y seguir a un objetivo en movimiento incluso a grandes distancias y comunicar su ubicación en tiempo real. • Inspecciones inteligentes: Un nuevo conjunto de funciones desarrollado para optimizar las misiones que incluyen recolección de datos como las de inspección de líneas de tensión, vías de ferrocarril, oleoductos y gasoductos. Incluye: Grabar misión (Live Mission Recording) para grabar plantillas en misiones automáticas en tiempo real; Focalización por inteligencia artificial (AI-Spot Check) con la que se puede recolectar datos de la misma ubicación exacta en todos los vuelos, mejorando enormemente la precisión de las misiones automáticas. Los operadores podrán utilizar las fotos de una misión de trayectoria de muestra para marcar el objetivo que deseen. En las misiones de vuelo automáticas posteriores, los algoritmos de IA compararán el sujeto marcado con lo que ve la cámara en directo y corregirán la posición de esta para conseguir unos resultados precisos y consistentes; Trayectoria 2.0: un sistema de planificación de misiones mejorado con el que se puede establecer hasta 65, 535 puntos de referencia y una gran variedad de acciones a realizar, compatible con instrumentos de terceros.

El M300 RTK es el primer dron de uso comercial con modo de control dual avanzado, cuyos protocolos de control por varios pilotos permiten reforzar la seguridad, fiabilidad y flexibilidad de las misiones.

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Foto: dji

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Una interfaz de usuario integrada para un manejo más cómodo

Hizo falta rediseñar por completo la interfaz de DJI Pilot para permitir a los pilotos utilizar todos los sensores a la vez. Ahora los pilotos podrán cambiar rápidamente entre cámaras con unas pocas pulsaciones y el proceso de acercar y alejar el zoom se simplifica para poder previsualizar una vista con zoom encima del video en gran angular o con visión térmica.

Máxima flexibilidad gracias a los modos de captura rápida

Gracias al diseño integrado para varios sensores de su interfaz de usuario, la serie Zenmuse H20 permite cambiar entre gran angular, zoom y visión térmica con agilidad. Esto se complementa con aún más funciones para ofrecer la máxima flexibilidad en misiones en las que el tiempo es un factor a considerar. • Cuadrícula fotográfica de alta resolución (High-Res Grid Photo): Captura con un solo toque imágenes detalladas de los sujetos especificados gracias a una cuadrícula personalizada. Las imágenes pueden guardarse para ser inspeccionadas con mayor detalle más adelante. • Captura con un clic: Capture videos o fotografías de hasta tres cámaras a la vez si tener que pasar manualmente por sus vistas de cámara o repetir la misión. • Escena nocturna: Mejora la visibilidad en condiciones de iluminación poco favorables.

conexión, el otro piloto puede tomar el control del M300 RTK y sus instrumentos. Además, al entrenar pilotos, el piloto principal o profesor puede tomar el mando del vuelo cuando sea necesario.

Al igual que los aviones modernos, el M300 RTK incluye un sistema de gestión del estado de la aeronave (UHMS, por sus siglas en inglés) para optimizar el mantenimiento de la flota. Graba la información de vuelo del dron durante toda su vida útil y utiliza el hardware y el software para obtener una visión clara del rendimiento actual de la aeronave y su capacidad de funcionamiento a futuro. Los usuarios pueden sacar partido de este nuevo sistema y disponer de una visión general rápida de todos los sistemas críticos, gestionar las actualizaciones de firmware de toda su flota, llevar un seguimiento de horas de vuelo de los pilotos y repasar misiones de vuelo. Tomando las aeronaves modernas como inspiración, el M300 RTK incluye una pantalla principal de vuelo (PFD, por sus siglas en inglés) que presenta en una sola pantalla la vista de la cámara y los datos de navegación. Además de los datos telemétricos corrientes como la altitud y la velocidad, la PFD del M300 RTK muestra datos sobre los obstáculos detectados para que los pilotos puedan ajustar su ruta si lo consideran necesario. Con estas mejoras, los usuarios podrán estar al tanto de lo que ocurre en su entorno sin desviar su atención de la aeronave.

Más potencia

El M300 RTK es el primer dron de uso comercial de DJI con modo de control dual avanzado, cuyos protocolos de control por varios pilotos permiten reforzar la seguridad, fiabilidad y flexibilidad de las misiones. Cuando hay dos pilotos controlando el M300 RTK, ambos tienen la misma prioridad a la hora de tomar el control del vuelo y se puede realizar la transferencia de uno a otro a través de una serie de iconos en el DJI Smart Controller Enterprise. Si un piloto tiene un imprevisto o su control remoto se queda sin batería o pierde la

Reúne funciones de aviación moderna, capacidades de inteligencia artificial (IA) avanzada, sistema de posicionamiento y detección en 6 direcciones, sistema de gestión de estado y un tiempo de vuelo de 55 minutos.

DJI, líder mundial en tecnología de drones civiles y de imagen aérea, es una empresa fundada y dirigida por personas apasionadas por los helicópteros a control remoto y expertos en tecnología de vuelo controlado y estabilización de cámara. La empresa se dedica a producir equipos de fotografía y filmación aérea, proporcionando plataformas más accesibles, fiables y de más fácil uso para emprendedores e innovadores de todo el mundo. DJI realiza actualmente operaciones de alcance internacional en América, Europa y Asia, y sus soluciones y productos revolucionarios son preferidos por clientes de más de 100 países para diversas aplicaciones: filmación, construcción, inspecciones, respuesta a emergencias, agricultura, conservación y otras industrias y sectores. Foto: dji

El M300 RTK incluye nuevas mejoras de seguridad y fiabilidad como: • Encriptación AES-256: para una transmisión más segura, tanto al mandar controles, como al recibir video. • AirSense (tecnología ADS-B): Para mayor seguridad del espacio aéreo. • Baliza anticolisión: Para una mejor visibilidad, especialmente en condiciones de poca iluminación. • Protección IP45 y baterías con autocalentamiento: Para trabajar bajo clima adverso (de -20 a 50 º C). • Sistema de posicionamiento y detección en 6 direcciones: Ofrece un alcance de detección de 40 m en horizontal, con la posibilidad de personalizar el comportamiento de detección de la aeronave a través de DJI Pilot.

Foto: dji

Seguridad y fiabilidad mejoradas

Serie DJI Zenmuse H20. Todos los sensores en uno

Para responder a los nuevos estándares establecidos por el M300 RTK, DJI ha presentado nuevas cámaras que mejorarán radicalmente la eficiencia de las misiones. La serie Zenmuse H20 ofrece la primera solución multisensor híbrida, que permite capturar todo tipo de imágenes para misiones industriales y de seguridad pública en las que una gestión efectiva del tiempo y disponer de acceso inmediato a varias capas de visión son aspectos fundamentales. La serie H20 tiene un nivel de protección IP44, por lo que su interior está protegido de salpicaduras de agua en cualquier dirección. La serie H20 tendrá dos versiones: la H20 tiene un sensor triple con 20 MP, zoom óptico híbrido de 23 aumentos, gran angular de 12 MP y un telémetro láser con un rango de entre 3 y 1200 metros. La H20T tiene un sensor cuádruple, añadiendo a los anteriores un sensor térmico radiométrico para que los operadores puedan ver lo que se escapa al ojo humano gracias a su alta sensibilidad térmica y su video a 30 fps.

La serie Zenmuse H20 ofrece la primera solución multisensor híbrida, que permite capturar todo tipo de imágenes para misiones industriales y de seguridad pública.

Abstract

DJI, the world leader in civilian drones and aerial imaging technology, unveiled its most advanced commercial drone platform, the Matrice 300 RTK (M300 RTK), and the Zenmuse H20 Series – a hybrid, multi-sensor camera. DJI engineered this all-in-one, high-tech solution to expand possibilities and exploit areas of work never explored before, for precise aerial inspections and data collection missions.

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• Una de las principales maneras es generar ahorros económicos

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Aunque el impacto es inevitable ante el escenario actual generado por el COVID-19, lo que sí puede hacer una compañía es anticiparse y contrarrestar esos efectos negativos haciendo los ajustes necesarios en sus procesos. Por OSIsoft

l COVID-19 y su propagación a nivel mundial dejará afectaciones económicas alrededor del planeta, la primera prueba de ello es la contracción de la economía en China, que durante el primer trimestre de este año y debido a la pandemia tuvo una caída de 6.8% de acuerdo con la Oficina Nacional de Estadística de ese país. Pero, ante esos efectos financieros y sobre los posibles escenarios en la industria, las empresas requieren de respuestas efectivas, así como de estrategias que les ayuden a contrarrestar posibles pérdidas de forma proactiva, en lugar de tomar decisiones reactivas a esos escenarios. Por ejemplo, las compañías pueden, a través de los datos históricos e inteligencia operativa, tomar decisiones y generar ahorros importantes de tiempo y dinero ante este contexto tan complejo. Para ello se requiere, además de dispositivos conectados al Internet Industrial de las Cosas (IIoT) como sensores y equipos en las instalaciones, de un software de inteligencia operativa como PI System, que permite a las empresas recolectar, analizar, visualizar y compartir grandes cantidades de datos históricos con gran exactitud, provenientes de diversas fuentes de datos.

Ahorros, la mejor respuesta ante panoramas negativos

Una de las principales maneras de contrarrestar los efectos económicos de la pandemia es generar ahorros económicos de cara a consecuencias negativas como el cierre de plantas, una baja en la demanda y en la actividad económica, posibles

caídas en los precios de los productos, entre otros escenarios. De acuerdo con el Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index), el 19% de las empresas del sector manufacturero en México han tenido paros técnicos en sus plantas por la falta de suministro proveniente de Asia. ¿Cómo generar ahorros? Una forma de hacerlo es anticipándose a posibles fallas, realizar revisiones y anticiparse a ellas a través de una estrategia de mantenimiento basado en la condición, en vez de realizar mantenimientos reactivos que pueden significar, además de un paro no deseado, pérdidas económicas y daño en los equipos. Para lograrlo se requiere una plataforma que brinde visualización en tiempo real de los datos que se generan; tras ser analizada, esta se convertirá en información de valor. A través de la inteligencia operativa se puede detectar el desgaste de activos clave y por lo tanto programar su reemplazo o su mantenimiento. En el caso de la empresa Kimball Electronics, firma de manufactura y ensamble de placas de circuitos y subconjuntos electrónicos, utilizó PI System para diagnosticar fallas en sus operaciones diarias. Hacerlo, además de permitirles descubrir errores frecuentes que anteriormente no eran notables hasta que generaban pérdidas de materiales durante la producción, les ayudó a ahorrar tiempo de producción y un estimado en ahorro de 100 mil dólares durante el primer año.

De acuerdo con el Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index), el 19% de las empresas del sector manufacturero en México han tenido paros técnicos en sus plantas por la falta de suministro proveniente de Asia.

Desde hace 40 años, en OSIsoft nos dedicamos a ayudar a las empresas a transformar su mundo a través de la inteligencia operacional. Nuestra infraestructura de software convierte la gran cantidad de flujo de datos que existe en empresas, fabricantes e industrias, en información con valor, detallada y en tiempo real; lo cual ayuda a generar ahorros, tomar decisiones críticas y desarrollar nuevos productos. Más de 1,000 empresas de servicios públicos, 90% de las compañías más grandes de petróleo y gas, además del 65% de las compañías industriales que forman parte de la lista Fortune 500, confían en el PI System de OSIsoft para sacar el máximo provecho de sus procesos. En todo el mundo, el PI System gestiona el flujo de más de 2 mil millones de datos en tiempo real.

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¿Cómo contrarrestar los efectos negativos del COVID-19 con inteligencia operativa?

Sobre OSIsoft

Ante un escenario adverso, es crucial que los datos no estén dispersos

Un aspecto fundamental para tomar decisiones más asertivas es contar con una infraestructura de datos que genere visibilidad en una sola plataforma en lugar de tener la información dispersa en múltiples sistemas. Esto puede presentarse en empresas con presencia en diversos países, donde los sistemas y las fuentes de información pueden variar por región. Tener todos esos datos en una sola plataforma ayudará a que el personal de las compañías tenga una visión completa de sus plantas a pesar de tener múltiples equipos y activos que generan información, ya que tendrían una sola vista consolidada de todas sus operaciones pese a que las fuentes sean distintas. Por ejemplo, OSIsoft señala que una empresa farmacéutica de EEUU recibió una notificación sobre una falla que afectaba la calidad de uno de sus productos más vendidos. La fabricación de ese medicamento consistía en tres etapas: producción del polímero, los estudios y trabajos con el ingrediente activo y la elaboración del medicamento final. Al utilizar PI System, la empresa encontró que el problema radicaba en que los datos de los tres pasos del proceso de producción de ese fármaco estaban dispersos y provenían de diferentes partes del mundo. Además de eso, mucha de esa información aún estaba en papel y no en archivos digitales. Lo anterior ponía en riesgo la producción y distribución de un producto que genera billones de dólares al año. Con PI System, esa empresa logró concentrar los datos provenientes de todas las fuentes en una sola plataforma para realizar un análisis más preciso sin la necesidad de detener la producción. Aunque el impacto es inevitable ante el escenario actual generado por el COVID-19, lo que sí puede hacer una compañía es anticiparse y contrarrestar esos efectos negativos haciendo los ajustes necesarios en sus procesos. Comparar, contextualizar y obtener valor de la información que se genera al interior de las compañías es crucial en momentos como este, en el que existe mayor riesgo de tener afectaciones económicas por la incertidumbre internacional en las industrias.

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• Tecnologías de nivel

Monitoreo de Tanques: El camino a la industria 4.0 Lo que resalta de la actualidad del monitoreo de tanques es que no sea una práctica común maximizar su potencial en un escenario global donde la disponibilidad de la información es esencial y la industria 4.0 está demostrando ser la columna vertebral del éxito de todos los ramos industriales. Por René González*

Actualidad del Monitoreo de tanques

El monitoreo de tanques en la industria ha existido siempre y bajo diferentes conceptos. Tampoco sorprende que el IIoT no sea un concepto nuevo cuando se habla de tanques, diferentes tecnologías han sido encargadas de mantener ese bastión industrial donde la prioridad siempre ha sido alta, sobre todo cuando además de la seguridad, la continuidad de producción depende de la existencia de materias primas o la confiabilidad de los inventarios es el alma de la rentabilidad de los productos finales. Lo que resalta de la actualidad del monitoreo de tanques es que no sea una práctica común maximizar su potencial en un escenario global donde la disponibilidad de la información es esencial y la industria 4.0 está demostrando ser la columna vertebral del éxito de todos los ramos industriales, a raíz de ello, nos surgen las preguntas que son el génesis de nuestra propia revolución industrial: • ¿Realmente necesito que mi monitoreo de tanques deje de ser información que solamente esté disponible en mi planta? • ¿Qué beneficios adicionales puedo obtener de esta modernización? • ¿Es mi monitoreo de tanques actual suficientemente apto para entrar a la Industria 4.0? • Si es o no, ¿Qué camino tomar para estar en ella? Si formulamos estas preguntas en ese orden, es fácil organizar ideas y comenzar con el mínimo riesgo este camino hacia la vanguardia. Respondamos paso a paso...

Disponibilidad de información, toma de decisiones en tiempo real y optimización de procesos

Tener la información del almacenamiento dentro de la planta solamente, hace que no tengamos acceso a las grandes ventajas que implica tener la información en un dispositivo móvil o un gráfico de fácil acceso y disponible fuera de ella. Yendo un poco más allá, incluso si el dato sale de la planta, la mayoría de las veces no tiene un valor cualitativo si no se asocia a su parte gráfica. La velocidad con la que hoy en día asociamos esta información para la toma de decisiones clave financieras o técnicas, saber dónde hay un problema en los procesos, anticiparnos a las situaciones difíciles y mejorar, son las principales razones del por qué tener la información a la mano mediante un monitoreo de vanguardia.

Más allá del nivel, volumen y masa: Definiendo la capacidad actual de su monitoreo de tanques

El monitoreo tradicional alcanza para tener el beneficio de los datos de nivel, volumen y masa internamente de la planta. Ya sea que el almacenamiento sea de líquidos o sólidos, tener nuestros tanques en la industria 4.0 potencializa los beneficios normales de un monitoreo. 1. Seguridad del personal e integridad de la planta Además de prevenir derrames o sobrellenados que pongan en riesgo la estructura física de una planta, ¿cuántas vidas se podrían salvar ante un acceso no autorizado o la sobre exposición del personal en el área de almacenamiento ante productos peligrosos o situaciones riesgosas

La velocidad con la que hoy en día asociamos esta información para la toma de decisiones clave financieras o técnicas, saber dónde hay un problema en los procesos, anticiparnos a las situaciones difíciles y mejorar, son las principales razones del por qué tener la información a la mano mediante un monitoreo de vanguardia.

inevitables en la operación? Que no se hubiera dado por actuar rápido ante una intoxicación accidental con tan solo detectar la caída del trabajador, o detectar la fuga de producto ante una falla estructural del tanque. Tengamos en cuenta también que mejoras de seguridad reducen significativamente las primas de seguro. 2. Confiabilidad y continuidad de la producción Detener la producción por la falta de materia prima, por sobrellenados accidentales, por no tener una tecnología confiable en el monitoreo del almacenamiento o la pérdida del producto que repercute en la parte financiera, son situaciones no deseadas que no sólo se pueden saber inmediatamente si ocurren. Y si no que se pueden prevenir, ahora es posible tener esta información en tiempo real, no hay que esperar al tradicional reporte de inventario de cada turno. 3. Mermas intencionadas o no intencionadas El control de acceso al área de tanques a través del monitoreo del personal es una ventaja que puede rastrear accesos no autorizados cuando se trata de mermas intencionadas en la planta, la alerta de estos accesos no autorizados estaría disponible en tiempo real. Las mermas no intencionadas que suelen producirse por la exactitud y las compensaciones de temperatura pueden reducirse con la tecnología adecuada y actualizada. 4. Optimización de almacenamiento Es muy seguro que en su planta se haya pensado construir un nuevo tanque para incrementar la capacidad de almacenamiento o como optimizar las compras de materia prima si no tengo suficiente almacenamiento, o prevenir quedarse sin materia prima prediciendo el consumo de esta. Si la operación de sus tanques está entre el rango de 20%-80% o la tecnología que posee no le permite llevarla más allá de ese rango operación, es momento de pensar en tecnologías que lleven la operación de los tanques actuales de un 5% al 95%. Este aumento de hasta 30% de capacidad daría un punto de decisión si en realidad se requiere más infraestructura, ahora bien, si también se tienen las tendencias de consumo a la mano se podría decidir con tiempo compras o ajustes a la producción de productos finales. Determinar qué capacidad o funcionalidad tiene actualmente nuestro sistema de monitoreo de tanques, nos da el punto de partida, pero también los objetivos de hasta cuanto maximizar o potenciar sus beneficios, este inicio, hasta este momento de la lectura puede que ya se haya establecido.

Los pasos al monitoreo de tanques Industria 4.0

El primer paso hacia esta modernización es calcular un retorno de inversión para tener un sistema de monitoreo del inventario de almacenamiento de sus tanques, cuya exactitud sea adecuada para la aplicación. Hoy en día podemos encontrar tecnologías que van desde los 3mm a los 0.5mm y hacer que este monitoreo esté

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Si la operación de sus tanques está entre el rango de 20%-80%, es momento de pensar en tecnologías que lleven la operación de los tanques actuales de un 5% al 95%.

conectado a una interfaz de usuario cuya información pueda fluir por la red de manera segura. Sobre esta interfaz deberá estar información seleccionada en dashboards para los distintos niveles de operación de la planta o departamentos. Esta base de la primera inversión dará retornos para pensar en la segunda etapa, la cual es optimizar procesos, esta optimización surge de ajustar reglas, alarmas, tiempos en estos procesos. Esta etapa es tan importante como la primera y un poco más compleja, puesto que implica modificar comportamientos y disciplinas de trabajo, aquí la paciencia y la inteligencia de ajustar a tiempo, son claves para pasarla con éxito. Es la parte donde la tecnología debe ser aceptada de forma comunitaria en la planta. Una tercera etapa puede definirse como el incremento de beneficios y surge de integrar dispositivos adicionales al inventario tales como detección de fugas en diques o estructura de los tanques, automatizar por completo un sistema de protección de sobrellenado, un sistema de monitoreo de personal, creación de cercas virtuales en zonas claves de transferencia de custodia, automatización del proceso de llenado, de facturación, evaluar de nuevo la seguridad de la planta. Toda esta nueva información de igual manera debe ser tratada de manera cualitativa y estar disponible en tiempo real. En la cuarta etapa llevamos al máximo potencial nuestro monitoreo de tanques, creando nuevas estrategias de optimización con la nueva información, un paso final no tan definido puesto que puede considerarse una extensión de la segunda etapa, sin embargo es en esta etapa donde alcanzamos los objetivos propuestos desde un inicio. * René González es Desarrollador de Negocio para Tecnologías de Nivel, de Emerson Automation Solutions

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Emerson como parte de su equipo en el camino hacia el IIoT

En Emerson no sólo contamos con el capital humano que implica la amplia experiencia de integrar un monitoreo de Industria 4.0 si no también el portafolio más completo de tecnologías para alcanzarlo. Un solo proveedor para desarrollar la solución. Nuestra premiada plataforma integral Plantweb Digital Ecosystem es el pilar de la transformación digital que promovemos, pero también hay que hablar de las tecnologías que destacan para un monitoreo de tanques dentro de ella, tales como nuestros Radares de no contacto FMCW , de onda guiada, el sistema de inventario de alta exactitud, switches de

sólidos, de líquidos, tecnologías inalámbricas WirelessHART, elementos finales de control, nuestro sistema DeltaV, HMIs de nuestra reciente adquisición Machine Automation Solutions, nuestro sistema de localización de personal Emerson Location Awareness, nuestro sistema de detección de fugas de hidrocarburos o el software de administración TerminalManager, todas ellas enfocadas al monitoreo y control de tanques. Podemos abarcar clientes a diferentes escalas e industrias, siempre presentando una solución de acuerdo con sus requerimientos. Recibirá recomendaciones de nuestros expertos siempre integrándonos como parte de su equipo.

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• Análisis de datos y simulación de alta definición son también prioridades

Por Moisés Lara

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n el futuro, BMW Group aumentará su uso de tecnología informática de alto rendimiento, particularmente inteligencia artificial (IA), en logística. Las principales prioridades incluyen robots logísticos inteligentes, análisis de datos y la simulación de alta definición de procesos logísticos. Estas aplicaciones de IA pueden optimizar la robótica y el flujo de material, así como llevar las simulaciones en el proceso de planificación a un nuevo nivel.

Desarrollados con base en la plataforma de software de robótica ISAAC de NVIDIA, los robots utilizan una serie de poderosas redes neuronales profundas (DNN), que incluyen percepción, segmentación, estimación de posición y estimación de posición humana.

En un primer proyecto piloto, BMW Group ha equipado robots de logística y robots de transporte inteligentes (STR por sus siglas en inglés) desarrollados internamente con tecnología de alto rendimiento y módulos especiales de inteligencia artificial. Esto mejora la coordinación de los robots, así como su capacidad para reconocer personas y objetos en comparación con la tecnología utilizada anteriormente. Las mejoras en el sistema de navegación permiten a los robots identificar obstáculos como montacargas, trenes de remolque y personas, de manera más rápida y más clara, lo que permite calcular rutas alternativas en cuestión de milisegundos. Esta tecnología basada en IA permite a las aplicaciones de robótica aprender y aplicar diferentes respuestas a personas y objetos. “El uso de tecnologías de visualización, así como de IA de punta para rediseñar nuestra logística es revolucionario. Nuestra colaboración con NVIDIA nos permite desarrollar tecnologías de vanguardia para la Industria 4.0”, comenta Jürgen Maidl, Director de Logística en la red de producción de BMW Group. “Con esta tecnología de punta, podemos optimizar aún más nuestras innovaciones y procesos de logística. Combinar nuestras innovaciones con la tecnología de alto rendimiento de NVIDIA es un gran paso adelante".

Los especialistas ahora están aplicando algoritmos de inteligencia artificial para comparar datos en vivo de sensores de partículas de polvo en las cabinas de pintura y secadores.

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Con las últimas tecnologías gráficas y de computación, capacidad de coordinación avanzada de robots logísticos autónomos, uso de computadoras de alto rendimiento para estabilizar procesos, y colaboración con la empresa de tecnología con sede en California NVIDIA.

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BMW Group hace que los robots de logística sean más rápidos e inteligentes

Más rápido y preciso gracias a las computadoras de alto desempeño

BMW Group está trabajando actualmente en el desarrollo de cinco robots logísticos habilitados con IA para mejorar los procesos logísticos. Esto implica los STR previamente anunciados para el transporte autónomo de materiales, así como robots logísticos para seleccionar, agarrar y manejar componentes y cargadores. Desarrollados con base en la plataforma de software de robótica ISAAC de NVIDIA, los robots utilizan una serie de poderosas redes neuronales profundas (DNN por sus siglas en inglés), que incluyen percepción, segmentación, estimación de posición y estimación de posición humana. Además de los datos reales, los robots están entrenados para renderizar piezas de máquinas con trazado de rayos en una variedad de condiciones de iluminación y oclusión. Los datos reales y sintéticos se utilizan para entrenar redes neuronales profundas en servidores DGX. Los robots están virtualmente entrenados y probados en la plataforma de software ISAAC robotics, operando en un entorno virtual Omniverse, donde varios miembros del personal de BMW Group en diferentes ubicaciones geográficas pueden trabajar en un entorno simulado.

Planificación logística virtual optimizada

BMW Group ya utiliza tecnología informática de alto desempeño que se combina con inteligencia artificial en su planificación logística virtual. Los escaneos 3D de IA pueden reconocer diferentes objetos, como contenedores, estructuras de edificios o máquinas, y usar esta información para crear un plano de diseño virtual a través

El uso de tecnologías de visualización, así como de IA de punta para rediseñar nuestra logística es revolucionario. Nuestra colaboración con NVIDIA nos permite desarrollar tecnologías de vanguardia para la Industria 4.0” Jürgen Maidl, Director de Logística en la red de producción de BMW Group

de escaneos 3D de alta resolución de edificios y fábricas. La tecnología permite a los ingenieros eliminar objetos individuales del escaneo 3D utilizando un software de planificación 3D y luego cambiarlos de uno en uno. Esto facilita la simulación y comprensión de los cambios de diseño dentro de las naves de producción.

Análisis basado en algoritmos para la cabina de pintura

La inteligencia artificial puede brindar una precisión aún mayor para controlar sistemas altamente sensibles en la producción automotriz, como lo demostró un proyecto piloto en la planta de pintura de Múnich de BMW Group. A pesar de la tecnología de filtración de última generación, el contenido de partículas de polvo más fino en las líneas de pintura varía según el aire ambiente extraído. Si el contenido de polvo excede el umbral, la pintura húmeda podría atrapar partículas y dañar visualmente la superficie pintada. Los especialistas en Inteligencia Artificial (IA) de la planificación central y la planta de Múnich han encontrado una manera de evitar esta situación por completo. Cada carrocería recién pintada debe someterse a una inspección automática de la superficie en el área de pintura. Los datos recopilados en estas inspecciones se utilizan para desarrollar una base de datos integral para el análisis de partículas de polvo. Los especialistas ahora están aplicando algoritmos de inteligencia artificial para comparar datos en vivo de sensores de partículas de polvo en las cabinas de pintura y secadores con esta base de datos. Los especialistas en IA de BMW Group ven un enorme potencial en el análisis de partículas de polvo. Basado en información de numerosos sensores y datos de inspecciones de superficie, el algoritmo monitorea más de 160 características relacionadas con la carrocería del vehículo y puede predecir la calidad de la aplicación de pintura con mucha precisión. Esta solución de IA será adecuada para la aplicación en producción en serie cuando se haya desarrollado una base de datos aún más amplia para el algoritmo. En particular, esto requiere puntos de medición adicionales y datos de sensores aún más precisos para las estaciones de limpieza de carrocería.

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La nube es la clave para liberar el potencial de la IA e impulsar un crecimiento económico robusto.

• Durante 2020 invertirá 200 millones de dólares

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Presenta en el Huawei Analyst Summit 2020 impulso a Cloud, Inteligencia Artificial e infraestructura de datos.

Por José de Jesús Pedroza

l innovar productos y soluciones y optimizar modelos de negocios, Huawei se dedica a cultivar el terreno fértil, donde los socios pueden desarrollar más aplicaciones y aprovechar al máximo el valor de los datos para obtener beneficios comerciales. Los centros de innovación del ecosistema de Huawei, construidos en conjunto con asociados de la industria, son los catalizadores regionales para la incubación de la industria de TI, que incluyen la exhibición de mejores prácticas, la habilitación de la cadena industrial, la incubación de soluciones industriales, el desarrollo del talento informático, el cultivo empresarial innovador y la innovación de aplicaciones.

En los últimos años, el ecosistema de la industria de cómputo en la nube de Huawei está prosperando gracias a la colaboración global. Por ejemplo, HUAWEI CLOUD tiene más de 10,000 socios de consultoría, y el número de socios tecnológicos para HUAWEI CLOUD e ISV en TI ha excedido los 3,500. Además, se han establecido 37 centros de innovación de ecosistemas en todo el mundo. Se han implementado más de 5,000 aplicaciones en la nube y soluciones, todas provistas por sus socios de HUAWEI CLOUD y de TI. La nueva infraestructura digital impulsada por la nube, IA y 5G es un nuevo motor para la economía global. En particular, la nube es la clave para liberar el potencial de la IA e impulsar un crecimiento económico robusto. La innovación continua ha convertido a HUAWEI CLOUD en la primera opción para la transformación digital e inteligente de gobiernos y empresas, brindando el éxito comercial compartido para clientes y socios. Huawei aspira a ofrecer una informática diversificada, abundante y más asequible para la nube ubicua y la inteligencia generalizada. Según “El poder ubicuo de TI: la piedra angular de una sociedad inteligente”, un informe publicado por Huawei, el poder informático per cápita está altamente correlacionado con el desarrollo económico. Por ejemplo, en la industria manufacturera tradicional, la inversión de 1 dólar estadounidense en potencia informática puede aumentar el valor de producción en 10 dólares. Desde el lanzamiento de la estrategia de cómputo en general en 2019, Huawei ha logrado un rápido crecimiento en los campos de infraestructura de datos, computación y nube.

En la industria manufacturera tradicional, la inversión de 1 dólar estadounidense en potencia informática puede aumentar el valor de producción en 10 dólares.

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Huawei avanza en su estrategia de cómputo e iniciativa de ecosistema de la industria

Nube

Huawei aprovecha la sinergia de la nube, la inteligencia artificial y la tecnología 5G para ofrecer servicios de nube pública estables, confiables y sostenibles y soluciones de nube híbrida que se ejecutan en tecnología innovadora full-stack. Hasta la fecha, HUAWEI CLOUD ha lanzado más de 210 servicios en la nube de 23 categorías y más de 190 soluciones universales y específicas de la industria. También opera 45 zonas de disponibilidad (AZ, por sus siglas en inglés) con socios en 23 regiones. Su oferta de IaaS se ubicó en el top 3 de China y el top 6 del mundo en 2019, con el crecimiento más rápido entre todos los proveedores de servicios. En marzo de 2020, ModelArts Pro, el primer paquete de desarrollo de aplicaciones de inteligencia artificial para empresas, se lanzó en HUAWEI CLOUD para potenciar la inteligencia artificial de la industria. Cada vez más fuerte, Huawei lanzó la estrategia gubernamental y empresarial en mayo del año pasado, y lanzó los productos de la serie HUAWEI CLOUD Stack, cuyo objetivo es convertirse en la primera opción para la actualización inteligente del gobierno y la empresa. Funcionando en la arquitectura QingTian, HUAWEI CLOUD, HUAWEI CLOUD Stack y HUAWEI CLOUD Edge comparten la infraestructura de pila completa para la actualización de la capacidad. La arquitectura QingTian para todo escenario admite la colaboración de dispositivos de borde de la nube, experiencia y un ecosistema unificados, impulsando la transformación inteligente de los clientes gubernamentales y empresariales en la era digital.

Cómputo

Huawei se compromete a liberar potencia informática diversificada basada en x86, Kunpeng, GPU y Ascend. Para la informática en general, Huawei ofrece una amplia cartera de productos, como equipos integrados, placas base y tarjetas. Para acelerar la computación con inteligencia artificial, Huawei lanza los potentes productos de la serie Atlas. Gracias a la línea diversificada de productos, los envíos de dispositivos informáticos de Huawei registraron un crecimiento interanual del 8% en 2019.

Infraestructura de datos

HUAWEI CLOUD tiene más de 10,000 socios de consultoría, además, se han establecido 37 centros de innovación de ecosistemas en todo el mundo.

Huawei se enfoca en construir un sistema de almacenamiento de datos OceanStor impulsado por algoritmos y arquitecturas innovadoras. Huawei también trabaja con socios de la industria en los campos de big data y bases de datos para crear una infraestructura de datos convergente, inteligente y abierta, donde el valor de los datos se puede maximizar al costo óptimo durante todo el ciclo de vida. Actualmente, el almacenamiento de Huawei sirve a más de 12,000 clientes en todo el mundo, con una tasa de crecimiento promedio compuesta (CAGR) del 39% de los ingresos globales. En 2019, la cuota de mercado de Huawei en los campos de almacenamiento de datos masivos y todo flash creció más del 50%.

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• Pernos de bloqueo

Los pernos de bloqueo son un componente utilizado habitualmente en ingeniería, fabricación y construcción de máquinas para asegurar los componentes en movimiento en un pequeño espacio, aunque la selección del perno de bloqueo correcto para la aplicación correcta es de vital importancia. Martín Palacios, Gerente de Ventas de Norelem México, explica los detalles que hay que tener en cuenta al elegir un perno de bloqueo y los beneficios que aportan. Por Moisés Lara

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n los últimos cinco años se han registrado 7200 accidentes graves en la industria manufacturera en los que 33 000 trabajadores han sufrido enfermedades causadas por su trabajo en el ámbito manufacturero. En la manufactura todos los días hay que manipular máquinas de forma manual. Sin embargo, con la esperanza de hacer las cosas más rápidas y de manera más eficiente a veces se ignora la seguridad y se producen accidentes y daños. Estos atajos podrían hacer que las cosas se hicieran con mayor rapidez pero también presentan riesgos mayores que resultarán más caros a largo plazo. Un simple atajo puede ser no instalar un componente de forma adecuada o no colocarlo en la máquina correctamente, o incluso elegir el componente inadecuado para esa aplicación. Dado que la seguridad en la manipulación de componentes es una preocupación importante, los pernos de bloqueo se crearon para mejorar la robustez de las piezas en movimiento y prevenir que los componentes se salgan de su sitio y supongan un riesgo potencial. Los pernos de bloqueo, por ejemplo, se utilizan para bloquear o indexar componentes de máquinas, y se pueden utilizar en la fabricación de máquinas para asegurar las piezas que pivotan o rotan. Tirando de un botón o un anillo se acciona un mecanismo del perno que extrae un pin

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Asegurar el trabajo con componentes seguros para la eficiencia y seguridad

de bloqueo de un agujero de la otra pieza que permite que los elementos de conexión de la máquina se bloqueen o liberen de forma rápida y sencilla. Los pernos de bloqueo proporcionan velocidad y eficiencia de la maquinaria que garantizarán la seguridad y la protección mientras los componentes están en funcionamiento. Por lo tanto, el uso de pernos de bloqueo puede ahorrar costes de mantenimiento y reparación a futuro. La elección del perno de bloqueo correcto es clave para evitar daños y accidentes en entornos manufactureros. El uso de pernos de bloqueo permite el ajuste rápido de los componentes móviles de la máquina generalmente mediante un mecanismo de retención predeterminado para ayudar cuando las piezas de la máquina están en movimiento.

Inmersión en lo desconocido

Actualmente existe una gran variedad de pernos de bloqueo en el mercado que ofrecen diferentes ventajas, por ejemplo: • Pernos de bloqueo con bloqueo de rosca. Este bloqueo permite atornillar el perno a la profundidad exacta sin necesidad de anillo distanciador. • Pernos de bloqueo con pin de bloqueo ampliado. Los pines de bloqueo ampliados se utilizan cuando se deben superar distancias mayores entre el pin de bloqueo y la pieza de trabajo o la contraparte, salvando sustancialmente esa distancia peligrosa. • Pernos de bloqueo con pin cilíndrico y pernos de bloqueo con pin cónico. El diseño preciso de estos dos pernos de bloqueo garantiza la alta precisión repetida cuando se ensamblan dos elementos. La forma cónica del pin de bloqueo/ agujero de bloqueo hace que la colocación no tenga prácticamente juego y tenga por lo tanto una elevada precisión. Se recomienda utilizar en estos pernos de bloqueo de alta precisión vasos de montaje que alojen el pin de bloqueo. Los pernos de bloqueo se han diseñado principalmente para resolver problemas de colocación de componentes móviles, y son además la solución perfecta para aplicaciones precisas, sobre todo en espacios pequeños o paredes delgadas gracias a su diseño compacto. Es fundamental que los ingenieros elijan el perno de bloqueo correcto para la aplicación. Si no lo hacen, estos componentes diseñados para ofrecer velocidad y eficiencia en la colocación y bloqueo harán justo lo contrario, ralentizarán la producción causando pérdidas de tiempo.

Seguridad ante todo

Los pernos de bloqueo tienen también una función vital de seguridad. Cualquier movimiento no planificado de los componentes puede causar una serie de problemas que pueden generar entornos de trabajo no seguros para sus empleados y daños potenciales a su maquinaria. Una máquina segura ofrece un entorno seguro y costes inferiores a futuro. Los pernos de bloqueo ofrecen una seguridad extra al garantizar que los componentes sueltos o en movimiento se fijen en su sitio para evitar deslizamientos, arañazos o atascos de las máquinas. Asegurar estos componentes reduce también la posibilidad de que los trabajadores que manipulan manualmente maquinaria tengan accidentes en el lugar de trabajo. Lo mejor es asegurarse de que se utilizan los productos más fiables y seguros del mercado adecuados para la aplicación en cuestión. Si se utilizan pernos de bloqueo equivocados, por ejemplo, no se pueden fijar y colocar las piezas de manera correcta, afectando esto a la calidad y la seguridad del lugar de trabajo. Los ingenieros que busquen un bloqueo automático del pin su mejor opción será un perno de bloqueo con cono de introducción. Este tipo de perno está sometido a una fuerza unilateral que ofrece un bloqueo automático donde el perno encaja de manera segura gracias a la fuerza del muelle y evita cualquier movimiento de los componentes conectados. Para obtener mayor seguridad, la liberación del cono de introducción se realiza de forma manual tirando de un botón con forma de seta que retrae el pin. El confort y la ergonomía es también importante para la seguridad y la salud a largo plazo del trabajador. Cuando se trabaja con maquinaria, los operarios deben tener acceso a componentes de uso cómodo y sencillo y funcionamiento sin fricción. Cada operario tiene diferentes necesidades, así que es fundamental garantizar que se dispone de pernos de bloqueo de uso universal. Tanto si se trata del material del componente como de la estructura y la funcionalidad, las soluciones ergonómicas evitarán daños al trabajador ya que se reducirán las posibilidades de que se produzcan lesiones por esfuerzo repetitivo al manejar componentes y maquinaria.

Fallar en la preparación, es prepararse para fallar

Es fundamental que conozca sus opciones con la gama de componentes estándar disponibles para seleccionar el producto correcto para la aplicación. Hay muchos pernos de bloqueo de norelem que están diseñados para asegurar componentes de máquinas de diferentes maneras. La seguridad y la protección deberían estar en el primer lugar de su lista de prioridades. En definitiva, un trabajador saludable es un trabajador feliz. El uso de pernos de bloqueo cuando hay componentes en movimiento proporciona no solo tranquilidad sino que también garantiza una mayor eficiencia y productividad.

Dado que la seguridad en la manipulación de componentes es una preocupación importante, los pernos de bloqueo se crearon para mejorar la robustez de las piezas en movimiento y prevenir que los componentes se salgan de su sitio y supongan un riesgo potencial.

Cuando se trabaja con maquinaria, los operarios deben tener acceso a componentes de uso cómodo y sencillo y funcionamiento sin fricción.

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• Llaman a crear políticas públicas que incluyan innovación, ciencia, inmersión y transformación digital

Teletrabajo, comercio electrónico y tecnologías para el sector salud son algunos de los aspectos que han ganado protagonismo a partir de la crisis. Por Victoria Navarro

a tecnología es el arma esencial que han empleado muchas organizaciones de Colombia y el mundo para mitigar o adaptarse a los efectos que ha causado la pandemia del COVID-19 en las economías globales. Esta fue la conclusión de varios expertos de diferentes industrias locales, que se reunieron para discutir el papel de la tecnología y la transformación digital en las empresas, así como el impacto que estas han generado en las compañías afectadas por la pandemia. De acuerdo con Business Insider, el 65% de las compañías en el mundo ha tenido un impacto algo negativo o muy negativo por la actual situación. Esto las ha obligado a plantear estrategias que les permitan resolver retos para los cuales muchas no estaban preparadas. Según Guillermo Brinkmann, presidente de SAP para la Región Norte de Latinoamérica y el Caribe, el COVID-19 en la economía nacional y mundial ha hecho que los objetivos de las organizaciones cambien, de manera que puedan operar de manera no presencial y asegurar una cadena de producción que satisfaga la oferta y la demanda actual. Brinkman hizo énfasis en cómo el comercio electrónico se ha elevado como una necesidad urgente de muchas empresas que antes ni siquiera lo tenían en cuenta, pues con dinámicas en línea las compañías pueden llegar a más mercados, acercarse a sus clientes y establecer comunicaciones instantáneas con toda su cadena de valor. A su vez, Carlos Zenteno, presidente de Claro Colombia, señaló que todas las empresas en la actualidad tienen el reto de integrar la tecnología en todas sus áreas de negocio. Agregó que “la transformación digital no es solo un asunto de tecnología, sino una decisión de estrategia que cambia la cultura de una organización y en la cual desde los presidentes debe haber conciencia de su apropiación”. En opinión de Zenteno, este cambio cultural y la adopción rápida de muchas tecnologías serán el eje transversal, sin importar la industria a la que pertenezcamos, de los momentos de recuperación después de la actual situación. El planteamiento al respecto de Juan Carlos Pinzón, Presidente de ProBogotá, es que son las mismas organizaciones las llamadas a encontrar

aquellas tecnologías que les permitan resolver desafíos en temas como reactivación económica, fortalecimiento de la estructura de salud e inmersión digital en el trabajo. “Me parece que la crisis nos ha mostrado los grandes retos que como empresas y gobierno debemos solventar en el ahora. Entre ellas, el aumento en la conectividad de banda ancha y canales digitales, el reentrenamiento laboral hacia un mundo más digital y la incorporación de tecnologías que les permitan a distintos sectores operar de manera más optimizada sus negocios”, dijo Pinzón. Los directivos coincidieron en que el momento es crítico y ha golpeado con fuerza a unos sectores más que a otros. Sin embargo, es clave que se vea –aunque el momento sea difícil– como una oportunidad de encontrar mejoras basadas en la tecnología para que los procesos sean más digitales y flexibles y que, de esta manera, puedan adaptarse a circunstancias externas, sin importar lo exigentes que sean. Así mismo, plantearon que el momento para comenzar procesos de digitalización y transformación digital es ahora, e insistieron en que las organizaciones no deben aplazar sus decisiones de implementación de nuevas tecnologías. Para Guillermo Brinkmann, Presidente SAP para la Región Norte de América Latina y El Caribe, “El nivel de adopción digital de una empresa depende mucho de la industria a la que pertenezca. Habrá compañías que se recuperen más rápido que otras. Por ejemplo, el sector financiero, utilities, salud, y telecomunicaciones se encuentran entre los que prácticamente no se han detenido, mientras que industrias como turismo, líneas aéreas, entretenimiento y oil & gas tendrán un regreso más lento a la economía”. “Las empresas que comenzaron su transformación digital o que están en el proceso tendrán mejores herramientas para sobrevivir a la crisis, al lograr así tener sus operaciones básicas funcionando y con un flujo de caja suficiente para repensar su negocio hacia el futuro”. Por su parte, Carlos Zenteno, Presidente de Claro Colombia, dijo que “No es una alternativa para las empresas vivir hoy sin telecomunicaciones y herramientas digitales, sin importar el sector al que pertenezcan. De hecho, muchas de ellas que han seguido operando no habrían podido hacerlo durante en esta coyuntura tan difícil de no ser por los procesos de implementación tecnológica que llevaban adelantados”. “Hoy no queda más opción que transformarse. Se aceleró la transformación digital, no hay marcha atrás. Esta situación nos va a hacer cambiar la forma de pensar, tanto para las empresas como para los ciudadanos”.

SAP México nombra a Karla Rosa como Directora de Multiindustrias

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Tecnología a las empresas en tiempos de crisis

El COVID-19 en la economía nacional y mundial ha hecho que los objetivos de las organizaciones cambien, de manera que puedan operar de manera no presencial y asegurar una cadena de producción que satisfaga la oferta y la demanda actual.

Con una exitosa carrera de más de 20 años de experiencia en la industria de TI, liderará las estrategias de posicionamiento de las soluciones de SAP en sectores clave del país como banca, manufactura, telecomunicaciones y energía. Por Victoria Navarro

Las empresas que comenzaron su transformación digital o que están en el proceso tendrán mejores herramientas para sobrevivir a la crisis, al lograr así tener sus operaciones básicas funcionando y con un flujo de caja suficiente para repensar su negocio hacia el futuro”. Guillermo Brinkmann, Presidente SAP para la Región Norte de América Latina y El Caribe

a compañía alemana SAP, líder en el mercado de software empresarial y soluciones en la nube, designó a Karla Rosas como Directora de Multiindustrias en México. A través de este cargo, Karla continuará con la estrategia de posicionamiento de la compañía en sectores clave del país como banca, manufactura, telecomunicaciones y energía. Con más de 20 años de trayectoria en la industria tecnológica, Karla ha colaborado en la implementación de estrategias comerciales de diferentes compañías del sector. Dentro de SAP, Karla ha ocupado diferentes roles estratégicos en el área de Preventas para América Latina y a nivel nacional como Directora de Cuentas Globales. “Nos encontramos en un momento clave para redoblar el paso en la transformación tecnológica del país, donde la aceleración digital de sectores como banca, manufactura, telecomunicaciones y recursos naturales serán fundamentales para el desarrollo y crecimiento del país” indica Karla Rosas. El área encargada de Multiindustrias de SAP México atiende a clientes como Grupo México, y del sector de Banca como Gentera y Grupo Financiero Banorte, esta última empresa destacando por su estrategia tecnológica enfocada en la consolidación contable de sus productos financieros gracias a la reciente adopción del ERP Inteligente (SAP S/4HANA). En el ámbito académico, Karla cuenta con una Licenciatura en Informática Administrativa y una maestría en Administración y Tecnologías de la Información, ambos grados por la Universidad Tecnológica de México. Asimismo, cuenta con estudios de posgrado por parte del Instituto Tecnológico de Monterrey.

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• Mejora la disponibilidad del equipo y la seguridad de las operaciones

Nueva versión de ABB Ability™ en optimización de los elevadores Foto: AVV

mantenimiento basado en la condición. El análisis predictivo de la condición de elevadores de mina también previene las operaciones de paradas inesperadas, lo que ahorra tiempo y dinero para nuestros clientes ", dice Bengt Hedlund, Gerente de Servicios Globales de Elevación de ABB.

Por José de Jesús Pedroza

BB anunció la versión más reciente de ABB Ability ™ Performance Optimization para elevadores, que es uno de los servicios únicos que se ofrecen desde los Centros de Operaciones Colaborativas ABB Ability ™ en Västerås, Suecia. ABB Ability ™ Performance Optimization para elevadores es un servicio que conecta los elevadores mineros de los clientes en toda la empresa con los expertos de ABB de forma remota o in situ. Los elevadores mineros se monitorean las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y gracias a la recopilación y el análisis automáticos de datos, se identifican los posibles problemas antes de que ocurran y se pueden realizar las acciones necesarias en el momento adecuado. Esto mejora la disponibilidad del equipo y la seguridad general de las operaciones mineras. “Para los clientes de ABB, ABB Ability ™ Performance Optimization para elevadores es una oportunidad para trabajar hacia un

deseadas. Además, ABB Ability ™ Performance Optimization para elevadoress es compatible con varias herramientas para recopilar, registrar, analizar y procesar datos de medición. “La mayor transparencia es otra característica nueva y muy valiosa. Los casos que creamos en el sistema de administración de casos se registran con los clientes, quienes pueden ver el estado de sus elevadores de minas a través de su portal comercial myABB y seguir nuestro trabajo”, dice Bengt Hedlund.

• Para entregar solución de Centros de Datos Multi-Sites e hiperescala

Schneider Electric y AVEVA amplían su asociación Juntas, las compañías proporcionan la solución más completa en la industria de Centros de Datos al integrar EcoStruxure™ de Schneider Electric para sistemas de energía, construcción y TI de Centros de Datos con el Centro de Operaciones Unificadas de AVEVA™. Por Victoria Navarro

chneider Electric, líder en transformación digital de la gestión y automatización de la energía, y AVEVA, líder mundial en ingeniería y software industrial, anunciaron su asociación ampliada para ofrecer soluciones innovadoras para el mercado de centros de datos. A medida que los proveedores de hiperescala construyen centros de datos con una flota en expansión para satisfacer la demanda mundial, las complejidades para operar y mantener estas instalaciones están creando un conjunto de desafíos sin precedentes. Operar a esta escala requiere un enfoque diferente para las instalaciones de misión crítica que alimentan la infraestructura digital del

mundo. La combinación del software industrial escalable de AVEVA con EcoStruxure ™ de Schneider Electric para las capacidades de control y monitoreo de los centros de datos, permite una visibilidad profunda y expansiva de las operaciones diarias. Las nuevas soluciones conjuntas proporcionan una visión homogénea de la ingeniería, las operaciones y el rendimiento en una base heterogénea instalada. Los proveedores de centros de datos de hiperescala se beneficiarán de esta asociación al conectar plataformas y conjuntos de datos que anteriormente existían en sistemas dispares. También podrán escalar independientemente del número de sitios o ubicación global. El personal del centro de datos estará capacitado para tomar decisiones

más rápidas e informadas y optimizar la eficiencia de los activos y las operaciones a lo largo del ciclo de vida del centro de datos. Como resultado, los proveedores de centros de datos pueden ofrecer una experiencia globalmente consistente para abordar las necesidades de infraestructura digital en expansión de sus clientes. “En un momento en que la infraestructura digital del mundo está llegando a sus límites, Schneider y AVEVA están ofreciendo una solución integral para que los centros de datos de hiperescala operen y mantengan sus entornos críticos”, dijo Philippe Delorme, Vicepresidente Ejecutivo de Administración de Energía de Schneider Electric. “La solución puede tomar data que durante mucho tiempo se ha administrado en centros de datos individuales, a menudo en subsistemas aislados, y normalizarlos en múltiples sitios. En última instancia, puede informar y proporcionar integración de TI / OT / IoT a nivel empresarial para entregar la toma de decisiones en tiempo real. La solución completa ofrecerá eficiencia operativa y una flota de centros de datos más confiable “.

Abstract

ABB Ability™ Performance Optimization for hoists improves uptime, availability, performance and productivity of mine hoists by providing actionable information on Key Performance Indicators (KPIs). Data is automatically collected, monitored and analyzed to generate actionable insights that can increase production performance, identify safety hazards, and provide optimized maintenance scheduling.

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Incluye más KPI, transparencia mejorada y compatibilidad con herramientas para recopilar, registrar, analizar y procesar datos.

La versión más reciente de ABB Ability ™ Performance Optimization para elevadores, que se ha probado con éxito con los clientes, incluye nuevas funcionalidades que integran el servicio con un sistema de gestión de casos y permite actualizaciones y notificaciones continuas del Centro de Operaciones Colaborativas ABB Ability ™. “La conexión con el Centro de Operaciones Colaborativas ABB Ability ™ aumenta la visibilidad y garantiza el acceso constante del cliente a la experiencia y el soporte de ABB. Con la nueva función "Reglas de seguimiento", el centro obtiene inmediatamente un caso generado en un sistema de gestión cuando se activa un KPI por un límite preestablecido que se excede, de esa forma se puede contactar rápidamente al cliente para resolver el problema antes de que tenga consecuencias", dice Bengt Hedlund. La versión actualizada de ABB Ability ™ Performance Optimization para elevadoress mejora la accesibilidad, el rendimiento y la productividad de los elevadoress mineros mediante la recopilación y el análisis de datos de varios KPIs y puntos operativos, como el tiempo de ciclo del elevador, el tiempo de llenado y descarga, así como el sistema de frenos de seguridad y supervisión de las protecciones de elevación. Los resultados también se pueden utilizar como base para optimizar la disponibilidad del elevador, lo que brinda la oportunidad de aumentar la producción La nueva versión incluye una opción para KPI personalizados, que el cliente puede configurar directamente, de acuerdo con las señales

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Nueva funcionalidad

“La asociación única de AVEVA y Schneider Electric ya está ofreciendo un enorme valor para nuestros clientes industriales en todos los ámbitos”, dijo Craig Hayman, CEO de AVEVA. “Es un hito estratégico importante para nosotros extender la asociación a nuevos mercados y llegar a más clientes, combinando la sólida herencia de AVEVA de ofrecer soluciones unificadas de extremo a extremo con la profunda experiencia del centro de datos de Schneider Electric y las capacidades de ejecución global. Nuestros clientes conjuntos están capacitados por los sistemas y procesos estandarizados que resultan en una mejor eficiencia de la fuerza laboral en múltiples sitios y en toda la empresa”.

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COVID-19 y el futuro de la manufactura Por Alejandro Canela y Rene Wolf*

sta experiencia está cambiando nuestra mentalidad colectiva impactando a todas las industrias de forma prolongada, lo que probablemente se traducirá en más entornos de colaboración y más flexibilidad. En la fabricación, las tendencias de colaboración como el crowdsourcing cambiarán la forma en que construimos, diseñamos y entrecruzamos las ideas de los especialistas, eliminando nuestros límites funcionales. Aunque catalizados en este desafiante entorno, estos son resultados positivos que acelerarán la innovación en el futuro. El impacto inmediato en la industria de fabricación depende del sector. Por lo general, los extraños efectos que hemos visto en el comportamiento de compras y las reacciones de los consumidores están interrumpiendo de manera radical la planificación de la fabricación. La producción se está deteniendo o acelerando rápidamente - sin mucho entremedio - generando un efecto dominó a lo largo de la cadena de suministro. En el entorno general y en nuestras propias fábricas, estamos viendo una evidente reducción de la demanda. En Alemania, por ejemplo, donde la industria automotriz es un gran protagonista, los fabricantes de automóviles están cerrando sus fábricas por semanas. Por otro lado, la producción se ha acelerado en la industria de los dispositivos médicos, donde los fabricantes se esfuerzan por mantener el ritmo no sólo con el aumento del volumen, sino también con los cambios en la gama de productos entregables. En el estrictamente regulado MedDev, no se puede cambiar el curso y desplegar las cosas de la noche a la mañana. Incluso donde tenemos sistemas de fabricación en uso con procesos de alta visibilidad y digitalizados, el cambio de la producción de guantes quirúrgicos a un producto diferente es muy complejo. Las instalaciones de

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A medida que vamos atravesando las múltiples fases de esta crisis, un factor se ha destacado: nuestro fortalecido sentido hacia la comunidad. Este dinamismo de colaboración global está impactando la reacción de los negocios a través de la cadena de suministro global. Foto: Bigstock

producción están altamente optimizadas para el conjunto de productos que fabrican. Ahora, los fabricantes están buscando productos que son completamente diferentes a aquellos para los que sus líneas de producción estaban optimizadas. Otros cambios que estamos viendo incluyen clientes de la industria de bebidas alcohólicas que producen desinfectantes de manos en grandes cantidades, lo que requiere de rápidos ajustes de las recetas y un nuevo uso de máquinas mezcladoras. Los fabricantes con capacidad de impresión en 3D están llenando el vacío de suministro de artículos de EPP críticos. Pero la reorganización para un producto completamente diferente es difícil. Lleva tiempo, no sólo para producir el producto, sino para producirlo de manera eficaz y con los estándares de calidad adecuados. Uno de los elementos más importantes que afectan la capacidad de los fabricantes para actuar en estas circunstancias es el tamaño. Los fabricantes pequeños y medianos con cadenas de suministro predominantemente locales han sido los menos equipados para hacerle frente a la situación actual. En muchos casos, su cadena de suministro fue interrumpida de la noche a la mañana, sin contar con planes o alternativas en marcha. Las empresas más grandes tienen un nivel diferente de preparación y alternativas desde el punto de vista de la cadena de suministro. También tienen los recursos para crear planes de emergencia ante una contingencia. ¿Cómo afectará esto al futuro de la industria? Bueno, nadie estaba preparado para esto. La abrupta y ubicua pandemia ha creado una tormenta perfecta. Se ha tocado fondo tras la demanda del mercado a nivel mundial, mientras que las cadenas de suministro se están interrumpiendo en todo el mundo.

A medida que volvamos a la normalidad, los fabricantes replantearán la forma en que han organizado sus procesos y sus cadenas de suministro, lo que son brechas críticas en su infraestructura digital. Habrá una urgencia permanente en torno a la presión de los costos y los márgenes. Los esfuerzos de transformación digital se acelerarán drásticamente para crear una empresa de fabricación más ágil que pueda responder a los cambios del mercado con más velocidad y flexibilidad. Los fabricantes pueden utilizar este tiempo de inactividad para reflexionar sobre las prioridades estratégicas sin tener la presión táctica habitual de la demanda del mercado. Mientras estamos en una situación difícil, debemos observar las oportunidades que tengamos disponibles y aprovechar el tiempo a nuestro favor. Tomarse el tiempo para prepararse no sólo para el arranque, sino para el futuro de sus empresas, es un tiempo bien invertido. La realidad que ahora es más obvia que antes es que los fabricantes deben digitalizar sus procesos. Evidenciado por nuestra situación actual, la transformación digital no es sólo un imperativo competitivo, sino un imperativo existencial. Ganar visibilidad y transparencia es a menudo lo que sugerimos como primer paso para un fabricante que está trazando su mapa de transformación digital. A partir de ahí, pueden empezar a dar prioridad a la automatización de los procesos, incluyendo las limitaciones de la cadena de suministro, la trazabilidad y la gestión de la calidad, el control y la aplicación de las normas en la planta de producción y, por último, una infraestructura completa de fabricación digital que conecte el diseño y la planificación con la producción. Los fabricantes deberían considerar la posibilidad de modernizar las herramientas, las tecnologías y los procesos que motivan a la próxima generación de empleados, nuevos modelos comerciales que incluyan asociaciones tecnológicas, y una infraestructura digital que apoye el aumento de la capacidad y la eficiencia comercial. Aunque las cosas estén difíciles, tenemos que buscar oportunidades ocultas y regalos imprevistos. Hay que sacar lo mejor de la situación, aprovechar lo que tiene para ofrecer, y buscar maneras creativas de cómo sacarle el máximo provecho para que podamos salir de esto más rápido y más fuertes que antes.

* Alejandro Canela, vicepresidente y country manager de Siemens Digital Industry Software para México y Centroamérica, y Rene Wolf, Vicepresidente Senior de Software de Gestión de Operaciones de Fabricación de Siemens Digital Industries Software

• Es su sexta unidad industrial en Estados Unidos

Bio Pappel inicia operaciones en su nueva planta en Lebanon, Indiana La planta tiene la tecnología más avanzada en la industria de papel y empaques en EUA. En México construirá dos plantas en los próximos tres años. Por Moisés Lara

io Pappel, empresa 100% mexicana y líder en la fabricación de papel y cartón, inició operaciones en su nueva planta en Lebanon,

Indiana, a través de su subsidiaria US Corrugated Co., la cual se convierte en su sexta unidad industrial en Estados Unidos, y en una de las plantas con más avanzada tecnología y mayor competitividad en la industria papelera de aquel país. A través de un comunicado emitido a la Bolsa Mexicana de Valores, la empresa destacó que esto forma parte de su plan de expansión internacional; además de que se suma a la construcción de dos modernas plantas industriales durante los próximos tres años, una en Tizayuca, Hidalgo, y otra en Monterrey, Nuevo León.

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Al respecto, Miguel Rincón Arredondo, Presidente de Bio Pappel, señaló que “el bloque regional de América del Norte: México-EUA-Canadá es el mejor lugar para invertir y crecer, por las grandes oportunidades que representa el T-MEC y su búsqueda de una mayor integración regional para reducir su dependencia estratégica de Asia y otros bloques comerciales”. Bio Pappel cuenta con 34 plantas en México, Estados Unidos y Sudamérica, generando más de 20,000 empleos, que incluyen 12,839 empleos directos y alrededor de 8,000 estrechamente vinculados a nuestras operaciones. Bio Pappel es el mayor productor de papel y productos de papel sustentables en México y América Latina; tiene capacidad de producción de 3.6 millones de toneladas al año. Es una empresa que se distingue por producir papel a través de su modelo de sustentabilidad circular llamado Bosque Urbano®, que es el reciclado de papel en gran escala. Opera a través de 3 grupos de negocios Titán, Scribe y McKinley y tiene presencia en México, E.U. y Sudamérica. Bio Pappel es líder del mercado en sus líneas de productos sustentables integradas por papel para empaques, empaques de cartón corrugado, sacos de papel, papel bond reciclado (libre de cloro) en grandes rollos, cortado para impresoras y fotocopiadoras, papel periódico, cuadernos y libretas.

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El bloque regional de América del Norte: MéxicoEUA-Canadá es el mejor lugar para invertir y crecer, por las grandes oportunidades que representa el T-MEC y su búsqueda de una mayor integración regional para reducir su dependencia estratégica de Asia y otros bloques comerciales” Miguel Rincón Arredondo, Presidente de Bio Pappel

• Vivir más amplía el consumo de medicamentos a lo largo de la vida

¿Puede el sector farmacéutico enfrentar el reto fabricando productos de forma más eficiente? La industria farmacéutica enfrenta un desafío que, en parte, ella misma ha causado. Tan eficaz han sido sus productos para extender la vida de las personas, que el costo total del consumo de medicamentos está poniendo a prueba los límites de la rentabilidad en todo el mundo. Por Victoria Navarro

ara tomar en cuenta la manera en que las empresas farmacéuticas pueden responder, WMFTG ha trabajado junto con los principales expertos del sector para abordar distintas opciones que permitirían suministrar nuevos medicamentos con más rapidez y a menor costo, a fin de satisfacer las crecientes necesidades de una población cada vez más envejecida y con presupuestos de salud más limitados. El nuevo informe, publicado hoy, es un trabajo conjunto entre el Instituto Nacional de Investigación y Capacitación en Bioprocesamiento, O’Hara Technologies y Watson-Marlow Fluid Technology Group.

Desde 1960, la expectativa de vida promedio de América Latina ha aumentado más de 20 años, con el resultado de que actualmente más personas sufren enfermedades crónicas. En México, las tasas de diabetes triplican a la tasa de crecimiento demográfico, y casi el 20 % del gasto en salud pública se destina a esta enfermedad. Está previsto que en Brasil los costos de atención médica aumenten drásticamente del 7 % del PIB en 2006 al 13 % del PIB en 2030. Esta presión sobre los sistemas de salud fuerza a las empresas farmacéuticas a suministrar medicamentos de forma más eficiente que nunca. La presión por minimizar costos recae mayormente sobre todas las etapas del proceso de desarrollo y producción de medicamentos. Si bien la producción de nuevos medicamentos ha dependido de los avances recientes de la tecnología de producción, es necesario innovar más. El artículo, redactado en conjunto por los líderes de la industria John Milne, director de capacitación del Instituto Nacional de Investigación y Capacitación en Bioprocesamiento; Jim Marjeram, director de tecnología de O’Hara Technologies; y el Dr. Chris Palmer, gerente de productos de mangueras de WMFTG, aborda el crecimiento del procesamiento continuo y su impacto sobre la producción farmacéutica. "El procesamiento continuo no es un concepto nuevo", comenta Jim Marjeram. "La industria farmacéutica lo incorporó de forma

relativamente lenta, debido en parte a cuestiones normativas. Después de todos estos años, los participantes de la industria farmacéutica comprenden ahora las ventajas comerciales del procesamiento continuo, por lo que estamos comenzando a ganar terreno". John Milne agregó: "El procesamiento continuo plantea un gran número de retos de ingeniería, como la integración de los distintos sistemas de proceso y el cumplimiento de las exigencias normativas. Esto no debe desalentarnos de adoptar nuevas técnicas, pero exige un análisis cuidadoso a la hora de designar las mejores alternativas para los procesos individuales". Watson-Marlow Fluid Technology Group forma parte de Spirax-Sarco Engineering plc, una empresa que figura en el índice FTSE 100. Esta galardonada empresa es líder mundial en tecnología de gestión de fluidos y desde hace 60 años diseña componentes y sistemas para clientes de una amplia gama de mercados farmacéuticos e industriales.

Las consecuencias de una vida más extensa incluyen una cantidad creciente de personas que vive con enfermedades crónicas y complejas.

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El COVID-19 impulsa a la Industria 4.0 y IIoT en México Por Astrid González y Adolfo Ornelas, Endress+Hauser*

Provocado por esta pandemia, es conveniente empezar a considerar de forma potencial la implementación de la Industria 4.0 y las ventajas que traerá en situaciones como las que estamos viviendo.

l coronavirus (COVID-19) ha sido el tema más destacado por más de 8 semanas y con ello, la solicitud de no salir de casa o confinamiento voluntario ha impactado la economía, debido a que los trabajos no esenciales han disminuido sus actividades provocando la disminución de las inversiones en estos sectores y lo más delicado: pérdida de empleos. El sector de industrias esenciales como Alimenticio, Farmacéutico y de Cuidado Personal, no han sido afectados por esta emergencia; están enfocados en seguir produciendo para abastecer las necesidades de toda la población. Provocado por esta pandemia, es conveniente empezar a considerar de forma potencial la implementación de la Industria 4.0 y las ventajas que traerá en situaciones como las que estamos viviendo. Muchas de las empresas esenciales y no esenciales en México y a lo largo del mundo, hemos podido seguir con nuestras operaciones de oficina, tomando conferencias y capacitaciones virtuales para seguir en contacto con clientes. Para llegar a esto nuestras empresas tuvieron que invertir previamente en infraestructura de Tecnologías de Información, como túneles virtuales para poder acceder a la información dentro del servidor principal de la compañía de forma segura y controlada, asegurando las licencias necesarias para poder hacer las conferencias, webinars o capacitaciones de forma efectiva, así como garantizar una buena conexión a Internet y, lo más importante, contar con los procesos claros de las actividades que cada integrante de la empresa tiene que hacer para que todo siga operando dentro la mayor normalidad posible. Pero, ¿qué pasa con las empresas que tienen centros de producción donde la operación no puede parar y la operación no se puede llevar a casa? La respuesta es sencilla. La producción para

industrias esenciales debe de seguir, y debe asegurarse de contar a mayor disponibilidad posible. Sin embargo, también tienen que hacer frente a las disposiciones oficiales para salvaguardar la seguridad de sus trabajadores. Algunas de las empresas están haciendo turnos para que asista menos de la mitad de su flotilla, lo que merma las tareas habituales en algunos departamentos como puede ser el caso de Mantenimiento o de Instrumentación y control. Hoy en día estas empresas están trabajando al tope de su capacidad para hacer frente a la demanda de sus productos y no se pueden dar el lujo de parar operaciones porque alguno de sus equipos de campo presente repentinamente un fallo. Estos fallos son inherentes a las operaciones de una planta y no perdonan si estamos en contingencia o no. Si esto llegará a pasar tienen que ser lo suficientemente ágiles para solucionar la avería en el menor tiempo posible. Pero, ¿es posible actuar con esta rapidez necesaria en medio de esta Pandemia? ¿Es fácil identificar el fallo del equipo? ¿El soporte técnico de los proveedores tienen la disponibilidad de acudir de inmediato? ¿Se cuenta con la refacción necesaria? La Industria 4.0 tiene la respuesta para hacer frente a esta problemática. Sin embargo, así como hablamos unas líneas antes sobre la inversión en infraestructura que se requiere para poder trabajar desde casa, pasa lo mismo para lograr tener la conectividad e infraestructura dentro de la planta de producción necesaria poder hacer frente a la emergencia sanitaria. Se requiere invertir en llevar infraestructura de red al campo. La nueva era digital y de conectividad nos trae la posibilidad de intervenir de forma remota los equipos de campo haciendo conexiones virtuales con toda la seguridad de red que la industria requiere contando con todo el “expertise” de personal calificado para resolver el problema lo más rápido posible. Además, se cuentan aplicaciones Web para poder tener toda la información de campo al alcance de la mano, conocer en todo momento la salud de nuestros equipos, tener predicciones sobre cuando un equipo realmente requiere ser intervenido o no y con esto lograr alcanzar la meta de muchas de las empresas que hoy en día se tiene sobre el Mantenimiento Predictivo.

Endress+Hauser haciendo frente a las nuevas demandas que la Industria 4.0 cuenta con una tecnología llamada Hearbeat Technology y un ecosistema digital llamado Netilion que ofrece distintas aplicaciones para poder tener siempre a la mano la información de campo necesaria para la correcta operación de las fábricas. La tecnología Heartbeat Techonology, embebida en todos los instrumentos de Endress+Hasuer, apunta a aumentar la disponibilidad de las plantas, su operación segura y la reducción de costos, a partir de la ejecución permanente de diagnósticos, verificaciones y monitoreos de cada equipo empleado, lo que facilita un mantenimiento predictivo sin interrupciones en la fabricación de productos y con la posibilidad de hacer más eficientes los procesos futuros, gracias a la generación de mensajes de análisis estandarizados. El ecosistema Netilion, propio de Endress+Hauser, es una plataforma en la nube a la cual llega la información de los diferentes equipos de una fábrica. Quienes cuentan con los permisos necesarios para acceder, tienen la oportunidad de monitorear todos los instrumentos de sus plantas desde cualquier dispositivo con acceso a internet para saber cómo están trabajando y si tienen alguna falla o están próximos a presentarla. A continuación, las principales aplicaciones del ecosistema: • Netilion Analytics registra, organiza y conecta todos activos de campo en una solo plataforma. Danto información relevante a la criticidad y obsolescencia de tus dispositivos de campo entre otras cosas más. • Netilion Health permite estar listo en caso de eventos inesperados en su planta. Informando en tiempo real los diagnósticos relativos a la salud de los equipos de Campo • Netilion Library documenta todo, guarda y organiza sus archivos y documentos de trabajo. Es un servicio de gestión de archivos industrial que hace que todos los documentos estén seguros, actualizados y disponibles en cualquier lugar y en cualquier momento. • Netilion Value monitorea tus variables de proceso de forma sencilla desde cualquier lugar y cualquier dispositivo. • Y próximamente Netilion Predict for Flow. Esta aplicación te permitirá predecir cómo se comportará la salud de tus instrumentos de flujo y estimar la fecha en la que el flujómetro requerirá mantenimiento. Con el ecosistema Netilion y la Tecnología HeartBeat empoderamos tu planta a través de los instrumentos de campo al permitirles obtener toda la información de éstos, que es extremadamente valiosa para incrementar la excelencia de los procesos y mantener o disminuir los costos sin mermar la calidad de los productos, garantizando disponibilidad del punto de medición.

* Líder en brindar productos, soluciones y servicios para procesos industriales de cálculo y automatización a través de la medición de nivel, presión, flujo, temperatura, registro y variables de analítica. Brinda servicios de apoyo y optimización. Sus soluciones se enfocan en energía, de análisis, el rubro de la ingeniería, entre otras.

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• La primera aplicación de IA lista para el mercado de talleres de pintura

Advanced Analytics de Dürr integra inteligencia artificial en los talleres de pintura

Por Victoria Navarro

Foto: Dürr

dvanced Analytics es la primera aplicación de IA lista para el mercado creada para los talleres de pintura. Esta solución inteligente, que combina la tecnología de TI más avanzada y amplios conocimientos en materia de ingeniería mecánica, identifica fuentes de defectos y determina los planes de mantenimiento óptimos. Además, establece correlaciones desconocidas previamente y utiliza esta información para adaptar el algoritmo al taller aplicando el principio de autoaprendizaje. Advanced Analytics es el último módulo de la serie de productos DXQanalyze. Las primeras aplicaciones prácticas han demostrado que el software de Dürr optimiza la disponibilidad del taller y la calidad de la superficie de las carrocerías pintadas. ¿Por qué algunas piezas de carrocería presentan los mismos defectos con una frecuencia inusualmente alta? ¿Cuál es el intervalo máximo en el que puede reemplazarse un mezclador del robot sin que cause un estancamiento de la máquina? Disponer de respuestas precisas es esencial para garantizar el éxito económico sostenible. Como es posible evitar defectos y labores de mantenimiento innecesarias, el cliente puede ahorrar dinero o mejorar la calidad de los productos.

Lo que hace que Advanced Analytics sea tan especial es que este módulo combina grandes cantidades de datos, entre ellos datos históricos, con una función de aprendizaje automática. En sentido figurado, esto significa que la aplicación de IA autodidacta tiene memoria, es decir, que puede utilizar información del pasado tanto para establecer correlaciones complejas en grandes cantidades de datos como para predecir un evento futuro con un alto grado de precisión en función del estado actual de una máquina. Esto tiene muchísimas aplicaciones en los talleres de pintura, ya sea a nivel de componentes, de procesos o de planta.

A nivel de planta, se utiliza el software DXQplant. analytics con el módulo Advanced Analytics para incrementar la eficiencia general de los equipos. La inteligencia artificial realiza un seguimiento de los defectos del sistema, por ejemplo, defectos de calidad recurrentes en tipos específicos de un modelo, colores específicos o componentes individuales de las carrocerías. A su vez, esto permite extraer conclusiones sobre el paso del proceso de producción en el que se producen las desviaciones. Gracias a estas correlaciones causa-efecto será posible aumentar la tasa de éxito de la primera ejecución en el futuro ya que se podrá intervenir en una etapa muy temprana.

Advanced Analytics combina grandes cantidades de datos, entre ellos datos históricos, con una función de aprendizaje automática.

Mantenimiento predictivo para reducir los tiempos de inactividad de la planta

En lo que respecta a los componentes, Advanced Analytics tiene la finalidad de reducir los tiempos de inactividad mediante el mantenimiento predictivo y la información de reparación, por ejemplo, pronosticando la vida útil restante de un mezclador. Si el componente se reemplaza muy pronto, se incrementa innecesariamente el gasto en piezas de repuesto y en labores de reparación; si se reemplaza muy tarde, pueden producirse problemas de calidad durante el revestimiento y estancamiento de la máquina. Advanced Analytics empieza aprendiendo los indicadores de desgaste y el patrón temporal de desgaste utilizando datos de robots recopilados con alta frecuencia. Como estos datos, que se registran y supervisan de manera constante, el módulo de aprendizaje automático reconoce individualmente las tendencias de envejecimiento de los distintos componentes en función del uso al que están sometidos, calculando así la fecha óptima de sustitución.

A nivel de procesos, Advanced Analytics mejora la calidad identificando anomalías, por ejemplo, simulando una curva de calentamiento en el horno. Hasta ahora, los fabricantes solo disponían de los datos recopilados mediante sensores durante los procesos de medición. Sin embargo, las curvas de calentamiento, que son de vital importancia para garantizar la calidad de la superficie de las carrocerías de los vehículos, varían porque el horno sufre un desgaste durante los intervalos que transcurren entre los procesos de medición. Este desgaste provoca la fluctuación de las condiciones ambientales, por ejemplo, la intensidad del flujo de aire. «Hoy en día se fabrican miles de carrocerías sin que sepamos las temperaturas exactas a las que se ha calentado cada unidad. Utilizando el aprendizaje automático, nuestro

módulo Advanced Analytics simula el modo en el que varía la temperatura en distintas circunstancias. Esto ofrece a nuestros clientes garantía de calidad permanente para cada carrocería individual y les permite identificar cualquier anomalía», señala Gerhard Alonso Garcia.

Aumento de la eficiencia general de los equipos

Aplicación de IA con memoria propia

Simulación de curvas de temperatura continuas

El nuevo sistema de supervisión de plantas y procesos Advanced Analytics, con capacidad de autoaprendizaje, se suma a la serie DXQ analyze.

Foto: Dürr

El nuevo sistema de supervisión de plantas y procesos Advanced Analytics, con capacidad de autoaprendizaje, se suma a la serie DXQ analyze. Esta línea de productos digitales de Dürr ya incluía los módulos Data Acquisition para la adquisición de datos de producción, Visual Analytics para su visualización y Streaming Analytics. Este último permite a los operadores de la planta analizar, prácticamente en tiempo real, si en la producción existen desviaciones con respecto a las reglas o los valores-objetivo predefinidos mediante una plataforma de poco código.

Conocimientos de plantas y pericia digital combinados con gran destreza

Foto: Dürr

Las primeras aplicaciones prácticas han demostrado que el software de Dürr optimiza la disponibilidad del taller y la calidad de la superficie de las carrocerías pintadas.

Para poder aplicar la inteligencia artificial a nivel de planta, combinamos nuestros conocimientos sobre ingeniería mecánica e industrial con el conocimiento de nuestros expertos de Digital Factory. Esto dio lugar a la primera solución de IA para talleres de pintura” Gerhard Alonso García.

Desarrollar modelos de datos compatibles con IA es un proceso extremadamente complejo. Esto se debe a que el aprendizaje automático no consiste en alimentar con cantidades indeterminadas de datos a un algoritmo «inteligente» que luego produce, sin más, un resultado inteligente. Hay que recopilar las señales (de sensor) relevantes, seleccionarlas con sumo cuidado y complementarlas con información adicional estructurada de la producción. Con Advanced Analytics, Dürr ha desarrollado un programa de software que admite distintos escenarios de uso, ofrece un entorno en tiempo de ejecución para modelos de aprendizaje automático e inicia el adiestramiento del modelo. «El desafío era que no existía ningún modelo de aprendizaje automático de validez universal ni ninguna referencia en tiempo de ejecución adecuada que pudiésemos utilizar. Para poder aplicar la inteligencia artificial a nivel de planta, combinamos nuestros conocimientos sobre ingeniería mecánica e industrial con el conocimiento de nuestros expertos de Digital Factory. Esto dio lugar a la primera solución de IA para talleres de pintura», explica Gerhard Alonso García.

Conocimientos interdisciplinares necesarios

Advanced Analytics está desarrollado por un equipo interdisciplinar conformado por científicos de datos, ingenieros informáticos y expertos en procesos. Dürr también ha establecido alianzas de colaboración con varios de los principales fabricantes de automóviles. Gracias a ello, los desarrolladores han podido contar con datos de producción reales y entornos para pruebas beta de producción para distintos casos de aplicación. Primero, los algoritmos se prepararon en el laboratorio con gran cantidad de casos de prueba. Después, los algoritmos continuaron aprendiendo in situ en condiciones reales de funcionamiento y se adaptaron de forma autónoma a las circunstancias del entorno y de uso. La fase beta se ha concluido con éxito recientemente y ha puesto de manifiesto el gran potencial que tiene la IA.

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Negocios e Industria

La tecnología y la información son tus mejores aliados en tiempos de Covid-19 Por Adrian Fognini, Director General de Thomson Reuters América Latina *

l crecimiento ha sido alrededor del 300%, el flujo natural de los cambios en los últimos años ha oscilado entre 50 y 70 por día, esto se debió a las numerosas medidas económicas de emergencia que se implementaron para combatir los efectos de la pandemia en la sociedad, en todas las esferas gubernamentales (municipales, estatales y federales). Se espera que el escenario sea similar en los próximos meses. Esto afecta directamente a la vida cotidiana de algunos profesionales cuyas tareas están relacionadas con estos problemas regulatorios, como a los abogados y contadores. Por si fuera poco este desafío, muchos de ellos tuvieron que abandonar la oficina y empezar a trabajar de forma remota durante el período de aislamiento. Con todo esto ¿Cómo podrá mantenerse en cumplimiento legal y garantizar las entregas de calidad para los clientes, que son personas y empresas que también están afectados por la crisis? La respuesta óptima es: tecnología e información. En este entorno de incertidumbre y cambios, contar con datos actualizados en tiempo real, principalmente en las modificaciones regulatorias, son esenciales para cumplir correctamente con estas obligaciones. En Thomson Reuters; por ejemplo, tenemos más de 100 profesionales que monitorean todos estos cambios e informan de inmediato a clientes, contadores y abogados, a través de nuestras plataformas y soluciones para que puedan hacer los ajustes necesarios sin comprometer las entregas. Pero no basta con estar actualizado. También es necesario obtener acceso rápido, fácil y seguro en todas las herramientas utilizadas en el trabajo diario. En ese sentido, seguramente los servicios en la nube son el perfecto aliado de los profesionales. Hoy en día, los mejores socios de soluciones contables y jurídicas permiten que abogados

Foto: Bigstock

y contadores puedan acceder a sistemas, registrar documentos, almacenar datos, interactuar con los clientes y compartir información a los organismos gubernamentales de manera eficiente. Con todo esto, es natural que surjan muchas dudas. Después de todo, estamos hablando de un entorno regulatorio extremadamente complejo, con numerosos cambios de la noche a la mañana. Con nuestra asistencia para contadores, con más de 400 colaboradores en línea telefónica o en Internet, ha registrado una demanda récord desde el comienzo de la crisis. Hemos podido manejar toda la demanda porque tenemos un gran equipo, preparado para el trabajo remoto. Este conjunto de información actualizada, tecnología de punta y soporte adecuado que permite la calidad en las entregas desde cualquier lugar, será decisivo para que los profesionales del segmento regulatorio se encuentren este momento de la mejor manera posible. Además, poder absorber las oportunidades que se presenten, como siempre sucede durante las crisis. Algunas situaciones son muy comunes en momentos como estos, como comprar y vender

Foto: Bigstock

Se han hecho cerca de 190 cambios regulatorios diarios. Este es el escenario visto en países como Brasil desde el comienzo de la crisis del Covid-19, que dejó a gran parte del país en aislamiento social.

compañías que y el aumento de problemas laborales. Por otro lado, las oficinas que no están preparadas adecuadamente pueden no ser capaces de atender a sus clientes. Cualquiera que esté atento a todo esto y tenga el equipo completo de información actualizada y tecnología de punta, tiene una buena oportunidad para ganar fuerza en el mercado. Por supuesto, todo esto debe conciliarse con la capacidad de poder desarrollar un buen trabajo incluso fuera del entorno de la oficina. Los abogados y contadores, como muchos otros profesionales, no están acostumbrados a un hábito permanente de trabajo remoto, lo que requiere disciplina, desarrollar una rutina y adaptar un lugar apropiado para trabajar. Pero más que eso, es muy importante tratar de mantener la interacción personal entre empleados, clientes y gerentes. Puede parecer poco, pero no lo es. Precisamente porque están tan acostumbrados a la vida de oficina, mantener ese contacto, ya sea por teléfono o videoconferencia, puede marcar una gran diferencia en la motivación del equipo y la satisfacción del cliente. Hay que mostrarte cerca y presente. Nada de esto es fácil, pero estar preparado o prepararse marca la diferencia. En Thomson Reuters, tuvimos el desafío, en una semana, de poner a casi cuatro mil empleados en América Latina en condiciones apropiadas para trabajar de forma remota. Fue un gran esfuerzo, que solo fue exitoso debido a la colaboración y comprensión de todos los involucrados. Esta es una crisis sin precedentes. La sociedad global era muy diferente que hace 100 años, la última vez que tuvimos una epidemia de esta magnitud. Pero una cosa es cierta: tener conocimiento, usar tecnología de punta y estar bien preparado para los desafíos siempre ha sido esencial para superar los tiempos difíciles, esta vez no será diferente. Ya sea que se trabaje de manera eficiente de forma remota, se aprovechen las oportunidades que surgirán en medio de incertidumbres o cumpla con las expectativas y necesidades de los clientes.

* Thomson Reuters es un proveedor de servicios de información empresarial. Sus productos incluyen software y herramientas altamente especializados con información estratégica para profesionales legales, fiscales, contables, de cumplimiento y de comercio exterior, combinados con el servicio de noticias más global del mundo: Reuters.

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Transporte

• Para priorizar el crecimiento sostenible y la rentabilidad

Foto: Nissan

Nissan presenta plan de transformación •

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Para el año fiscal 2020, Nissan anticipa que el TIV global disminuirá en aprox. un 15 a 20% en comparación con el año anterior debido a la pandemia de COVID-19.

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Por Victoria Navarro

issan Motor Co., Ltd. presentó un plan de cuatro años para lograr un crecimiento sostenible, estabilidad financiera y rentabilidad para fines del año fiscal 2023. El plan implica la racionalización de costos y la optimización comercial, ajustando la estrategia de la compañía desde su enfoque anterior en la expansión aumentada. Como parte del plan de cuatro años, Nissan tomará medidas decisivas para transformar su negocio al racionalizar las operaciones menos rentables y las instalaciones excedentes, junto con las reformas estructurales. La compañía también reducirá los costos fijos al racionalizar su capacidad de producción, su gama global de productos y sus gastos. A través de una administración disciplinada, la compañía priorizará e invertirá en áreas comerciales que se espera que brinden una recuperación sólida y un crecimiento sostenible. Al implementar el plan, Nissan tiene como objetivo lograr un margen de beneficio operativo del 5% y una participación de mercado global sostenible del 6% para fines del año fiscal 2023, incluidas las contribuciones proporcionales de su empresa conjunta de capital del 50% en China. Makoto Uchida, presidente y director ejecutivo de Nissan, dijo: "Nuestro plan de transformación tiene como objetivo garantizar un

crecimiento constante en lugar de una expansión de ventas excesiva. Ahora nos concentraremos en nuestras competencias centrales y en mejorar la calidad de nuestro negocio, mientras mantenemos la disciplina financiera y nos enfocamos en los ingresos netos por unidad para lograr la rentabilidad. Esto coincide con la restauración de una cultura definida por "Nissanness" para una nueva era". El plan de cuatro años se centra en dos áreas estratégicas, basándose en la reputación de innovación, profesionalización, enfoque en el cliente y calidad de Nissan, junto con una transformación cultural continua: 1. Racionalización: acciones sólidas para reestructurar, reducir costos y mejorar la eficiencia Acciones: • Tamaño de la capacidad de producción de Nissan en un 20% a 5.4 millones de unidades al año bajo el supuesto de una operación de turno estándar • Lograr una tasa de utilización de planta superior al 80%, lo que hace que las operaciones sean más rentables • Racionalizar la línea global de productos en un 20% (de 69 a menos de 55 modelos) • Reducción de los costos fijos en aproximadamente 300 mil millones de yenes • Intención de cerrar la planta de Barcelona en Europa occidental • Consolidando la producción norteamericana en torno a modelos centrales • Cierre de la planta de fabricación en Indonesia y concentración en la planta de Tailandia como base de producción única en la región ASEAN • Socios de la Alianza para compartir recursos, incluyendo producción, modelos y tecnologías. 2. Priorizar los mercados y productos principales Acciones: • Enfoque central en las operaciones clave de Nissan en los mercados de Japón, China y

Foto: Nissan

Tiene como objetivo lograr un margen de beneficio operativo del 5% y una participación de mercado global sostenible del 6% para fines del año fiscal 2023, incluidas las contribuciones proporcionales de su empresa conjunta de capital del 50% en China.

América del Norte, siendo México, parte de esta última región. Aprovechar los activos de la Alianza para mantener el negocio de Nissan en el nivel operativo apropiado en América del Sur, ASEAN y Europa Salir de Corea del Sur, del negocio de Datsun en Rusia y la racionalización de las operaciones en algunos mercados de la región ASEAN Enfoque en segmentos de modelos clave globales, incluidos vehículos mejorados de los segmentos C y D, vehículos eléctricos, autos deportivos Introducir 12 modelos en los próximos 18 meses Mayor presencia en vehículos eléctricos y automóviles con motor eléctrico, incluido e-POWER, con más de 1 millón de unidades de ventas electrificadas previstas para un año a finales del año fiscal 2023 En Japón, se lanzarán dos vehículos eléctricos más y cuatro vehículos e-POWER más, lo que aumenta el índice de electrificación al 60% de las ventas Introducción del sistema avanzado de asistencia al conductor ProPILOT en más de 20 modelos en 20 mercados, cuyo objetivo es que más de 1.5 millones de unidades estén equipadas con este sistema por año para fines del año fiscal 2023.

Uchida concluyó: "Nissan debe brindar valor a los clientes de todo el mundo. Para hacer esto, debemos lograr avances en los productos, tecnologías y mercados donde somos competitivos. Este es el ADN de Nissan. En esta nueva era, Nissan se sigue enfocado en las personas, ofreciendo tecnologías para todas y continuar abordando los desafíos como solo Nissan puede hacerlo.

Resultados financieros al cierre de su año fiscal 2019

Ahora nos concentraremos en nuestras competencias centrales y en mejorar la calidad de nuestro negocio, mientras mantenemos la disciplina financiera y nos enfocamos en los ingresos netos por unidad para lograr la rentabilidad” Makoto Uchida, presidente y director ejecutivo de Nissan

Cabe destacar que la pandemia global de COVID-19 impactó sustancialmente la producción, ventas y otras actividades comerciales de Nissan en todas las regiones. El impacto se refleja en los resultados financieros de Nissan correspondientes al año fiscal 2019. En el año fiscal 2019, los ingresos netos consolidados disminuyeron a 9.8789 trillones de yenes, lo que resultó en una pérdida operativa de 40.5 billones de yenes y una pérdida neta de 671.2 billones de yenes. Esto incluye los costos asociados con la reestructuración y las deficiencias por 603.0 billones de yenes, ya que Nissan se enfocó en mejoras operativas y de eficiencia para transformar el negocio. El flujo de caja libre para el negocio automotriz fue de menos 641.0 billones de yenes. Nissan mantiene suficiente liquidez para manejar este desafiante entorno del negocio. Al final del año, el efectivo y los equivalentes de efectivo para el negocio automotriz totalizaron 1.4946 trillones de yenes. El efectivo neto automotriz fue de 1.0646 trillones de yenes. Adicionalmente, la compañía continúa teniendo acceso a aproximadamente 1.3 trillones de yenes en líneas de crédito comprometidas no utilizadas. En respuesta a la pandemia de COVID-19, Nissan recaudó 712.6 billones adicionales en fondos entre abril y mayo.

Negocios e Industria

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Columna

Arrendamiento automotriz, vehículo financiero ante la crisis Por TIP México*

Foto: TIP

El arrendamiento de vehículos es un instrumento financiero mediante el cual las compañías hacen uso de una o varias unidades bajo un contrato de pago de renta mensual deducible hasta un 100%.

renar el avance del COVID-19 en el mundo, ha requerido de un frente común de todos los sectores, tomando medidas extraordinarias como la declaratoria de una contingencia sanitaria, misma que ha llevado a más de 2,800 millones de personas a permanecer en sus hogares; asimismo, ha sido necesaria la implementación de diferentes esquemas de negocio para evitar el colapso de las

economías, que ya han comenzado a resentir los efectos de la crisis. En México, el subsecretario de salud, Hugo López-Gatell, ha informado de la extensión del periodo de cuarentena hasta el 01 de junio, dependiendo del éxito en el freno de la enfermedad. Durante este lapso de tiempo será crucial la gestión que realicen las empresas para asegurar en mayor medida la continuidad de su negocio. El éxito de la puesta en marcha de algunos esquemas ha sido notorio, ya que, según revela la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), el home office incrementa la productividad de los colaboradores hasta en un 28 por ciento. De igual manera, el aseguramiento del flujo de efectivo puede resultar igual de provechoso si se hace uso de las herramientas financieras adecuadas, entre las que destacan el arrendamiento vehicular, mismo que permite la continuidad operativa de las organizaciones sin descapitalización. Asimismo, el Sale & Lease Back, uno de los esquemas de este modelo, consiste en la compra, por parte de la arrendadora, de las unidades pertenecientes a la empresa, con una antigüedad no mayor a dos años, mediante la extensión de un contrato de arrendamiento por esas mismas unidades, de manera que la empresa se capitaliza

mientras paga una renta por el uso de los vehículos; al final del plazo puede volver a adquirirlas. TIP México, empresa líder en arrendamiento de transporte, autos y administración de flota, refrenda su compromiso en estos tiempos de volatilidad e incertidumbre, proporcionando sus servicios y diseñando trajes a la medida de las necesidades de sus clientes. El leasing vehicular es un instrumento financiero mediante el cual las compañías hacen uso de uno o varios equipos bajo un contrato de pago de renta mensual, mismo que estipula la duración del convenio, proporcionando a las empresas la oportunidad de cumplir con sus compromisos al tiempo que tienen acceso a beneficios fiscales de deducción de impuestos que no son alcanzables mediante la compra de los vehículos. Mauricio Medina, director general de la compañía, comentó que, “la reactivación económica requerirá nuevamente del esfuerzo conjunto de todos los sectores, iniciándose en el momento preciso y de manera paulatina. De igual manera, es de vital importancia que las empresas y sus colaboradores trabajen codo a codo siguiendo las medidas de seguridad e higiene necesarias para resguardar su salud, y al mismo tiempo, elaborar un plan de contingencia que les permita asegurar una continuidad de negocio”.

* TIP México es la empresa líder en arrendamiento de transporte, autos y administración de flota, con 26 años de experiencia en México. La empresa tiene presencia a nivel nacional a través de sus oficinas en más de 19 estados de la República, y cuenta con la flota de activos de arrastre más grande del país, conformada por más de 16,000 remolques, sumado a más de 12,000 vehículos productivos.

• 224 mil 225 unidades administradas por los socios

Foto: TIP

Arrendamiento vehicular con leve crecimiento durante el primer trimestre del 2020

La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) presenta las cifras correspondientes al cierre de primer trimestre del 2020.

Por Moisés Lara

pesar de la contingencia sanitaria que se vive en el país, la AMAVe reportó 224,225 unidades administradas por los socios, lo que representa un crecimiento del 5% comparado con el cierre de 4T del 2019.

El 73% de estas unidades son arrendamiento puro, esquema que también tuvo un crecimiento del 9%. Sin embargo, uno de los crecimientos más importantes fue el del arrendamiento financiero con un 33.7% comparado con el cierre del 4T2019. Dentro de los 3 perfiles de socios con los que cuenta la Asociación, el sector de Renta Diaria es uno de los más afectados, con una caída de más del 5% comparado con el 4T del 2019, esto debido al impacto que el COVID -19 empezó a tener en las actividades turísticas y en los viajes de negocio a partir de Marzo Además de que los estados en donde se emplacan más unidades se mantiene la CDMX (23%) en primer lugar, seguido del Estado de México (18%) y Nuevo León (7%), sin embargo, la AMAVe comenta que en esta contingencia se atraviesa por una problemática para llevar a cabo los trámites de emplacamiento, debido a que solo 4 estados de los 32 tiene actividades normales para dicho servicio, mientras que los 28 restantes no tiene trámites o bien operan de manera parcial. Si estos estados aperturaran

los servicios de trámites vehiculares en línea, sería de gran utilidad para el sector y sobre todo para los usuarios que tienen la necesidad de desplazarse. Mauricio Medina, presidente de la AMAVe reafirma que “el arrendamiento vehicular se trata de un producto financiero que incentiva el crecimiento de empresas sin necesidad de descapitalizarse y será sin duda uno de los productos que permita una recuperación mucho más rápida para todos los tipos de empresas en estos tiempos de crisis económica” de igual forma mencionó que la actividad en el primer trimestre todavía no muestra la afectación que tendrá el sector ocasionado por la pandemia. Por otro lado, la AMAVe también dio a conocer que las unidades Hibridas y Eléctricas que se encuentran en el parque vehicular de sus socios, representan el 16% de todas las unidades vendidas de este segmento durante el 2019. Cabe recordar que la asociación cuenta con 14 socios de los cuales 11 son empresas administradoras de flotas vehiculares de renta a largo plazo y 3 de renta diaria. Asimismo, sus socios prestan una amplia gama de servicios de movilidad y administración de vehículos, como sería el caso de gestión de mantenimiento, combustible, remercadeo de unidades y cumplimiento regulatorio, telemáticos, entre otros.

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Transporte

Foto: Acciona

Artículo

Las más de 7,000 motos que ofrece ACCIONA en Sevilla, Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Lisboa y Milán, han evitado en conjunto la emisión de unas 1,000 toneladas de CO2, el equivalente a retirar de circulación más de 93,000 vehículos durante un día.

• La empresa es un grupo global de desarrollo y gestión de soluciones sostenibles de infraestructuras

Avanza ACCIONA en su compromiso con la movilidad e infraestructura Foto: Acciona

En las últimas semanas firmó un contrato para participar en la construcción de una autopista en Noruega, finalizó las obras de modernización de la carretera CD. Obregón – Guaymas, en México, y restableció su servicio de movilidad urbana compartida en diversas ciudades europeas. Por Victoria Navarro

ye Veier, empresa estatal noruega de planificación de carreteras, firmó con ACCIONA un acuerdo para el diseño y construcción de la autopista E6 Ranheim-Værnes. El contrato asciende a €390 millones. Hace un año, Nye Veier seleccionó a ACCIONA para la denominada “fase de interacción”, una novedosa figura en el mercado de contratación pública en Noruega, consistente en la elaboración de un diseño previo del proyecto, de manera conjunta, a cargo de cliente y contratista. Tras dicha fase, las partes pueden acordar que este último entre ya en fase de diseño y construcción del mismo, como así ha sido. La E6 Ranheim-Værnes consta de 23 kilómetros de autopista de cuatro carriles y tres dobles túneles, lo que mejorará significativamente el flujo de tráfico y aumentará su seguridad. El trazado, que incluye también ocho puentes, se realizará en gran parte sobre la antigua vía, salvo los túneles, que discurrirán en paralelo a los actuales. Gracias a esta nueva infraestructura, la carretera pasará de dos a cuatro carriles, facilitando así la movilidad en la zona norte del condado de Trøndelag, en el centro del país.

Para el desarrollo de esta carretera, ACCIONA confiará en mano de obra local, reforzando las relaciones comerciales con proveedores y empresas locales y favoreciendo el impulso de la economía en toda su área de influencia. La compañía cuenta, además, con las empresas Rambøll y Leonhard Nilsen & Sønner AS, como asesor y subcontratista en el proyecto, respectivamente. ACCIONA ha adquirido una presencia cada vez más destacada en el sector de infraestructuras en Noruega. El pasado año, un consorcio participado por ACCIONA obtuvo la construcción del proyecto Sandbukta – Moss – Såstad (SMS), por importe de €650 millones. El contrato prevé la ejecución de 10 kilómetros de doble vía ferroviaria entre Sandbukta y-Såstad atravesando el municipio de Moss. Los trabajos principales incluyen dos túneles y un falso túnel y una nueva estación en el centro de Moss, unos 60 kilómetros al sur de Oslo. En la actualidad, ACCIONA trabaja también en el diseño y construcción de dos túneles gemelos de 18.5 kilómetros cada uno dentro del Proyecto Follo Line, que conectarán las ciudades de Oslo y Ski. Una vez acabados, serán los túneles ferroviarios más largos de los países nórdicos, un proyecto de unos €1,000 millones.

Obras en México

La modernización de la carretera Estación Don – Nogales comprende la actuación en 652 km, lo que permitirá ahorrar hasta dos horas de traslado a sus usuarios, reduciendo de ocho a seis horas el trayecto de un punto a otro.

A este logro se suma la finalización de las obras de modernización de la carretera CD. Obregón – Guaymas, en México, perteneciente a la autovía que conecta las ciudades de Estación Don-Nogales. La modernización de la carretera Estación Don – Nogales comprende la actuación en 652 km, lo que permitirá ahorrar hasta dos horas de traslado a sus usuarios, reduciendo de ocho a seis horas el trayecto de un punto a otro. Esta carretera la utilizan más de 11,400 vehículos al día, beneficiando a más de 2.5 millones de habitantes. La participación de ACCIONA se concentró en un tramo de 30.6 kilómetros en ambas direcciones, sumando una longitud total de 61.2 km; misma que consistió principalmente en el ensanchamiento del pavimento hidráulico, pasando de 7 a 10.5 metros. De esta forma, los nuevos carriles cuentan con 3.5 metros de ancho cada uno, además de un metro de arcén izquierdo y 2.5 metros de arcén derecho, lo que se traduce una mayor seguridad vial y, por tanto, reduce la posibilidad de accidentes de tráfico y facilita su operación y mantenimiento. Cabe mencionar que las obras se concluyeron en marzo.

El proyecto ejecutado por ACCIONA también incluyó la construcción de 32 puentes y 124 obras de drenaje, así como la ejecución de las canalizaciones para transportar el agua hasta ellas. Entre las obras emblemáticas ejecutadas por ACCIONA en México, destaca la central térmica Fase V de Baja California Sur; la Carretera JalaPuerto Vallarta; el primer Hospital General del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), en Nogales; la depuradora de Atotonilco; la Universidad Politécnica de San Luis Potosí; o la red eléctrica de 117 kilómetros que transporta la energía generada en la central de ciclo combinado Empalme II a los estados de Sonora y Sinaloa.

Movilidad urbana en Europa

ACCIONA puso también en funcionamiento su servicio de movilidad urbana compartida en las ciudades en las que ya realizaba esta actividad: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Lisboa y Milán. La puesta en servicio de las más de 7,000 motos de la compañía se lleva a cabo tras haberse diseñado un cuidadoso protocolo de higienización de acuerdo con las indicaciones de las autoridades sanitarias nacionales y locales. La flota está equipada con toallitas para la limpieza de zonas de contacto como el manillar, redecillas desechables para el casco y un gel hidroalcohólico que se aplicará en las manos antes y después del uso del servicio. Además, la APP incluye recomendaciones de autoprotección e higiene y se realizarán campañas informativas para su buen uso. La puesta en funcionamiento del servicio de motosharing de ACCIONA ofrece a los ciudadanos una alternativa de movilidad segura y sostenible, puesto que contribuye a evitar aglomeraciones en el transporte público, al tiempo que descongestiona el espacio urbano en comparación con los vehículos de uso privado. El servicio de movilidad de ACCIONA se enmarca dentro de la apuesta de la compañía por un modelo de desarrollo sostenible que abarca una movilidad urbana que contribuya a la lucha contra el cambio climático. Las más de 7,000 motos que ofrece ACCIONA en Sevilla, Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Lisboa y Milán, han evitado en conjunto la emisión de unas 1,000 toneladas de CO2, el equivalente a retirar de circulación más de 93,000 vehículos durante un día. Las motos tienen unas prestaciones equivalentes a 125cc y además cuentan con distintos “modos de conducción” que se adaptan tanto a vías urbanas como a la de vías rápidas, al alcanzar los 100 km/h.

Transporte

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Artículo Foto: Kia

• Ofrecerá 11 modelos EV en 2025 a nivel mundial

Kia Motors perfila planes para el crecimiento de ventas de vehículos eléctricos Por Victoria Navarro

ia Motors dio más detalles sobre su evolución hacia la electrificación, tras el récord de ventas de los vehículos eléctricos (EV) de la marca en Europa durante el primer trimestre de 2020. A principios de año, Kia Motors anunció el "Plan S", su estrategia a medio y largo plazo destinada a establecer progresivamente una posición de liderazgo en la futura industria automovilística, que comprende los servicios de movilidad y la electrificación, la conectividad y la autonomía de los vehículos. La estrategia “Plan S” describe el “cambio” precursor y emprendedor de Kia, desde un sistema de negocio centrado en los motores de combustión interna hacia uno centrado en las popularización de los vehículos eléctricos. Este enfoque en los vehículos eléctricos (EV) ya está logrando unos resultados sin precedentes en Europa. En el primer trimestre de 2020, las ventas de EV nuevos crecieron un 75 por ciento en comparación con el primer trimestre de 2019, hasta alcanzar las 6,811 unidades. Esto significa que los vehículos con emisiones cero de Kia representaron el 6 por ciento de las ventas totales de la compañía en Europa* durante el primer trimestre de 2020, frente al 2.9 por ciento del primer trimestre de 2019.

Un plan de producto para una Europa eléctrica

Para lograr estos objetivos, Kia planea ofrecer 11 EV en 2025 a nivel mundial y en todos los segmentos de vehículos

El primero de los vehículos eléctricos de nueva generación de Kia se lanzará en Europa en 2021, creado sobre una plataforma diseñada específicamente para alojar el sistema de propulsión y las tecnologías líderes en el mundo para los vehículos eléctricos. Su diseño crossover no solo superará la diferencia entre los SUV y los turismos, también proporcionará una experiencia de usuario orientada al futuro. Asimismo, ofrecerá una autonomía con una sola carga, superior a 500 kilómetros, así como un tiempo de carga de alta velocidad inferior a 20 minutos. Emilio Herrera, Director General de Operaciones de Kia Motors Europa, comenta: "Muchos de los nuevos EV de Kia se ofrecerán en Europa, que es actualmente el punto focal del crecimiento de las ventas de EV en todo el mundo. Nos anima el éxito inicial de ventas de nuestra actual generación de EV, los nuevos e-Niro y e-Soul, que han tenido gran aceptación entre los clientes de todo el continente. En todos y cada uno de los últimos cinco años, hemos registrado un aumento de las ventas de EV en Kia y nuestros modelos de próxima generación acelerarán aún más esta tendencia". Kia Motors Europa comercializará muchos de los futuros EV de la marca tras la introducción, en 2021, de su primer modelo específico cero emisiones. De hecho, cada nueva línea de modelos que se lanzará en Europa a partir de ahora ofrecerá al menos una versión con sistema de propulsión electrificado (mild-hybrid, híbrido, híbrido enchufable o eléctrico), ya que la tecnología avanzada de sistemas de propulsión constituye una proporción cada vez mayor de las ventas de la marca en Europa.

Tras el lanzamiento de su primer EV específico, Kia introducirá varios vehículos adicionales cero emisiones a partir de 2022, con sus propios diseños exclusivos para EV y una nueva experiencia de usuario, concebida para que sea aún más fácil utilizarlos a diario. Además, Kia ofrecerá muchos de sus nuevos vehículos con capacidades de carga adaptadas a las necesidades y presupuestos de los clientes en varios segmentos de vehículos. Los EV de Kia ofrecerán una capacidad de carga de 400 V u 800 V, lo que permitirá distintas velocidades de carga para cada tipo de cliente y en cada gama de modelos. Pablo Martínez Masip, Director de Planificación de Productos y Precios de Kia Motors Europa, explica: "Queremos ofrecer a los clientes europeos la mejor relación posible entre calidad y precio, algo a lo que nos comprometemos con cada nuevo coche. Esto significa que ciertos modelos, en particular los destinados a compradores más concienciados por los costes, ofrecerán una capacidad de carga de 400V. Sin embargo, la carga de 800V no se reservará simplemente para los modelos más altos de Kia, sino donde sea más adecuada al perfil de usuario de una gama de modelos en particular”. "Ambos sistemas se podrán utilizar tanto en cargadores domésticos como públicos. La carga más rápida de 800V mejora la facilidad de uso en los modelos conducidos por los clientes que requieren más a menudo la carga de alta tensión o que realizan trayectos más largos. El sistema de 400V, como el presente en los galardonados e-Niro y e-Soul, también permite una carga rápida y seguirá siendo relevante para muchos clientes que tienen una mayor flexibilidad sobre dónde y cuándo recargar. Atenderemos todas las necesidades".

Objetivos de ventas crecientes

Cada nuevo modelo de Kia lanzado en Europa ofrecerá un sistema de propulsión electrificado.

El proyecto pionero de la marca para popularizar los EV, anterior al de muchos otros fabricantes, ha sentado las bases para el futuro dentro del marco del Plan S. Kia tiene como objetivo unas ventas anuales globales de 500,000 EV para 2026, y aspira a que más del 20 por ciento de sus ventas en Europa sean totalmente eléctricas entonces. A la actual gama de vehículos eléctricos de Kia se le unirá una amplia gama de vehículos eléctricos para ayudar a la marca a conseguir este objetivo, reforzado por el creciente impulso de un conductor europeo deseosos de cambiar a la energía eléctrica.

Foto: Kia

La empresa tiene como objetivo ventas anuales globales de 500,000 EV para 2026, y aspira a que más del 20 por ciento de sus ventas en Europa sean totalmente eléctricas entonces.

Nuevas experiencias de usuario para los conductores europeos

Abstract

Kia Motors outlines further details of its shift towards electrification, following record sales of the brand’s electric vehicles (EVs) in Europe in the first quarter of 2020. The EV focus is already achieving unprecedented results in Europe. In the first quarter of 2020, sales of new EVs grew by 75 percent compared with the first quarter of 2019, to 6,811 units. This meant that zero emission vehicles from Kia accounted for 6.0 percent of the company’s total European sales during the first quarter of 2020, up from 2.9 percent in the first quarter of 2019.