Mikil uppbygging á Laugaveginum »12
Gjaldeyristekjur á við fiskveiðar »10
Alhliða skipulagning ráðstefna og funda www.congress.is - 585 3900
ferðablaðið Þ j ó n u s t u m i ð i l l
f e r ð a þ j ó n u s t u n a r
apríl 2013 » 1. tölublað » 2. árgangur
Ferðaþjónusta hefur vaxið hratt síðustu áratugi á Íslandi. Allt bendir til þess að svo verði áfram. Nú hafa 37 fyrirtæki innan ferðaþjónustunnar víðsvegar um landið sameinast í klasasamstarfi.
» Gekon nýtir aðferðafræði jarðvarmaklasasamstarfsins við uppbyggingu ferðaþjónustuklasans:
Klasasamstarf innan ferðaþjónustunnar Það var í október 2009 að samkomulag náðist milli prófessors Michael Porter og stofnunar hans við Harvard háskóla annarsvegar – og fyrirtækisins Gekon hinsvegar um að kortleggja hinn íslenska jarðvarmaklasa eftir þeim aðferðum um klasastjórnun og stefnu (cluster policy) sem Porter hefur hlotið heimsfrægð fyrir og notað er sem verkfæri til atvinnuuppbyggingar um allan heim. Sú vinna er enn í gangi og margvísleg verkefni verið unnin á vettvangi klasasamstarfsins. Ráðstefnan „Iceland geothermal 2013“ sem haldin var í Hörpu í mars 2013
er til marks um afrakstur klasasamstarfs- máli við Gekon og báru upp erindið. Fyrstu ins en þátttakendur voru um 600 frá um 40 viðbrögð Gekon var að spyrja hvort ekki þjóðernum. Ráðstefnan þótti heppnast vel væri nógu mikið af opinberum aðilum og og er hér komið verkefni til framtíðar,en „skammstöfunum“ sem gætu séð um þetta fyrirhugað er að Iceland Geothermal ráð- mál. Eftir talsverðar umræður var ákveðið að fara í þessa vinnu og hafa sömu áherslur stefnan verði haldin næst í apríl 2016. Upphaf klasasamstarfs innan ferðaþjón- og í jarðvarmanum – þ.e. að unnið skyldi út ustunnar á Íslandi má rekja til þess þegar frá hagsmunum fyrirtækjanna í greininni. nokkrir lykilaðilar innan ferðaþjónust- Samstarfið hófst formlega þann 9. október unnar, sem jafnframt voru aðilar að jarð- 2012 þegar 37 aðilar sem starfa innan ferðavarmaklasasamstarfinu, veltu því fyrir sér þjónustunnar og annarra fyrirtækja, sem hvort þessi aðferðafræði væri eitthvað sem hagsmuni eiga að uppbyggingu ferðaþjónferðaþjónustan gæti nýtt sér. Þeir komu að ustu, undirrituðu samkomulag í Norræna-
húsinu um samstarf. Þessir aðilar gerðu allir samning við Gekon sem klasastjóra og felur hann í sér að gerð er kortlagning og greining í anda klasafræðanna og í kjölfarið fer fram stefnumótun um hvaða skref greinin sjálf eigi að taka næst. Samningstíminn er 1 ár og lýkur þessu ferli í lok september 2013. Þetta er mjög sambærileg nálgun og í jarðvarmaklasasamstarfinu – þeirri vinnu hefur verið skipt upp í áfanga eða „fasa“ og á grundvelli niðurstaðna sem þá liggja fyrir var tekin ákvörðun um framhald. n