Gonews #292 by gonews.gr

ΜΕΤΑΒ

ΑΣ

ΚΩ∆ΙΚΟΣ ΕΝΤΥΠΟΥ: 4141 ΤΙΜΗ ΦΥΛΛΟΥ 0,014 EURO/ No292- ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

ΠρώτΗ έΠάφΗ Μέ τΟ

voLvo Xc40

ων Τ Η μ ο Τ ί Η επ premium SuV

ΣΗ

Με ΑτΟυ ΤΗΝ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΕΣΗ

ΙΝΗ

γενεύΗΣ

www.gonews.gr

νεο CiTRoËN C4 CACTuS

αύΤοκίνΗΤο

ΟΚ

ΗΛΕΚΤ Ν Η Τ Η ΣΣαλονί Ρ

editorial

Ιδιοκτήτης - εκδότης: Νικόλαος Χριστόπουλος Τηλ. Επικοινωνίας: 2310 855.745, 6972 093146 Ε-mail: info@gonews.gr

«Βάλε ζώνη…Υπάρχει λόγος»

το πλαίσιο της ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του ευρύτερου κοινού, εντάσσεται και η νέα καμπάνια του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», “…There is a reason”, Always belt-up («Βάλε ζώνη…Υπάρχει λόγος»), που ξεκίνησε να προβάλλεται πανελλαδικά από τη Δευτέρα 19 Μαρτίου, ως κοινωνικό μήνυμα προσφοράς από όλα τα τηλεοπτικά δίκτυα της χώρας με σύμφωνη απόφαση του ΕΣΡ. Tα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά: 8.600 επιβάτες αυτοκινήτων στην Ευρώπη, κατά τη διάρκεια ενός χρόνου, επέζησαν από σφοδρή σύγκρουση επειδή φορούσαν ζώνη ασφαλείας Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας είναι μια από τις 4 βασικές αιτίες θανάτου σε τροχαία δυστυχήματα. Στα παιδιά με ύψος μέχρι 135 cm, η χρήση ζώνης ασφαλείας θα πρέπει να συνοδεύεται από ειδικό κάθισμα, ειδάλλως, δεν προσφέρει επαρκή προστασία. Η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι απαραίτητη και στα πίσω

σύμβουλος Έκδοσης: Κωνσταντίνος Χριστόπουλος Τηλ. Επικοινωνίας: 2310 855.745, 6944 326178 Ε-mail: infogopress@gmail.com

» » » »

σχεδιασμός εντύπου: Γεωργία Κύρκου Eκτύπωση: ΙΡΙΣ ΕΚΤΥΠΩΣΕΙΣ Α.Ε.Β.Ε. Yπεύθυνος εμπορικής Ανάπτυξης: Κωνσταντίνος Χριστόπουλος Τηλ. Επικοινωνίας: 2310 855.745, 6944 326178 Ε-mail: infogopress@gmail.com

ΑΠΟ ΤΟΝ ΝΙΚΟ ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟ I www.gonews.gr

Yποδοχή διαφήμισης - συνδρομηΠαναγιώτα Ποτήρα Τηλ. Επικοινωνίας & fax: 2310 855745

Φωτογραφίες: Auto: Γ. Παπαδόπουλος | gpimages Moto: Ηλίας Ντέβελι | Μotorsite WRC: Νίκος Κατίκης | RALLYPIXELS διεύθυνση Αλληλογραφίας: Αναλήψεως 68, 546 44, Θεσσαλονίκη

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική ή κατά παράφραση ή διασκευή απόδοση του περιεχομένου του παρόντος εντύπου με οποιονδήποτε τρόπο, ηλεκτρονικό, μηχανικό, φωτοτυπικό, ηχογράφησης ή άλλο, χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα. Τα άρθρα απηχούν απόψεις των συντακτών τους και μόνο. Copyright © 1992-2018

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

>> 3o auto Festival με πρεμιέρες και πλήθος επισκεπτών

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

συντάκτες: Δέσποινα Καστανάκη, Αντώνης Καραγιάννης, Ηλίας Δεσηνιώτης, Μιχάλης Γκαβέζος, Γιώργος Παπαδόπουλος, Γιώργος Δαμανάκης, Γιώργος Μούζος

καθίσματα, καθώς σε περίπτωση σύγκρουσης κινδυνεύουν θανάσιμα, όχι μόνο οι πίσω αλλά και οι επιβάτες των μπροστινών καθισμάτων. Το βίντεο της καμπάνιας χρησιμοποιεί προηγμένες τεχνολογικά εφαρμογές για να δείξει πόσο κρίσιμη για την ανθρώπινη ζωή είναι η ζώνη ασφαλείας στα οχήματα. Η έμπνευση και η δημιουργία ανήκει στο Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» με την υποστήριξη ερευνητικού προγράμματος του Toyota Fund For Europe. «Στόχος μας είναι να δείξουμε τους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονούν από τη μη χρήση της ζώνης ασφαλείας, δείχνοντας την αλήθεια με τρόπο άμεσο και επιμορφωτικό», επισημαίνει η Πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ., κα Βασιλική Μυλωνά. «Με τη χρήση της τεχνολογίας, θέλουμε ο θεατής του βίντεο, ανεξαρτήτως ηλικίας, να μην κλείσει τα μάτια μπροστά στη σκληρή πραγματικότητα, αλλά να την κοιτάξει κατάματα. Γιατί… Υπάρχει λόγος!».

>>σαλόνι Αυτοκινήτου γενεύης Μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση

>> Hyundai i30 fastback Με στιλ… διαφορετικό και εντυπωσιακό!

30 >> Dacia Duster

Υποψήφιο best seller της χρονιάς !

32 >> Volvo Xc40

Πρώτη επαφή με το Volvo XC40 Η επιτομή των premium SUV

32 / www.gonews.gr/

Ολοκληρώθηκε το πρόγραμμα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για την ασφαλή οδηγική συμπεριφορά ε μεγάλη επιτυχία και την προσέλευση πλήθους μαθητών των Λυκείων της Δυτικής Θεσσαλονίκης ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση της καμπάνιας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για την ασφαλή οδική συμπεριφορά. Χτες, πραγματοποιήθηκε η τελευταία μιας σειράς εκδηλώσεων στο πλαίσιο εκπαιδευτικού προγράμματος με θέμα την ασφαλή οδική συμπεριφορά, που υλοποιήθηκε σε συνεργασία με τις Διευθύνσεις Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Ανατολικής και Δυτικής Θεσσαλονίκης. Η εκδήλωση έγινε στο παλιό Δημαρχείο Νεάπολης, στο Δήμο Νεάπολης – Συκεών, παρουσία του Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολου Τζιτζικώστα, που παρακολούθησε την εκδήλωση και την εκπαίδευση των μαθητών της Β’ και Γ’ Λυκείου, οι οποίοι ενημερώθηκαν για τους κανόνες ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς και για ζητήματα που αφορούν στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων. Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα, που υποστήριξε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, ολοκληρώθηκε με εξαιρετική επιτυχία, καθώς ενημερώθηκαν

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

μαθητές Λυκείου σε τέσσερις Δήμους της Δυτικής Θεσσαλονίκης: Κορδελιού – Ευόσμου, Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Παύλου Μελά και Νεάπολης – Συκεών. «Μέσα από το πρόγραμμα φιλοδοξούμε να διαμορφώσουμε πιο ασφαλείς μετακινήσεις, καλύτερες συνθήκες και συμπεριφορές στους δρόμους μας και συνειδητοποιημένους πεζούς και οδηγούς. Στόχος μας η δραστική μείωση των

τροχαίων ατυχημάτων και η εξάλειψη σταδιακά αυτής της μάστιγας για την κοινωνία μας. Θέλω να συγχαρώ όσους ανέλαβαν να δώσουν μαθήματα ζωής στα παιδιά που σε λίγο καιρό θα μπορούν πλέον να πιάσουν τιμόνι στα χέρια τους. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, αναγνωρίζοντας την επιτυχία του προγράμματος, θα το συνεχίσει όχι μόνο στους Δήμους της Ανατολικής Θεσσαλονίκης, αλλά και στην υπόλοιπη Κεντρική

Μακεδονία», επισήμανε ο κ. Τζιτζικώστας. Ο κ. Τζιτζικώστας ευχαρίστησε τον συντονιστή της εκδήλωσης Γιάννη Σερβετά, που κατάφερε να βγάλει από τα στενά πλαίσια του ενημερωτικού χαρακτήρα την εκδήλωση, κινητοποιώντας τους μαθητές, όπως και τον Αντιπεριφερειάρχη Μεταφορών και Επικοινωνιών Δημήτρη Χατζηβρέττα, που ανέλαβε για λογαριασμό της Περιφέρειας την οργάνωση του προγράμματος. Επίσης, συνεχάρη για την πολύτιμη συνδρομή τους στην επιτυχή υλοποίηση του προγράμματος τους εκπροσώπους της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, της Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών και των Διευθύνσεων Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης της Θεσσαλονίκης.

/ www.gonews.gr/

Πλαστικά Απορρίμματα

Με τη νέα στρατηγική για τα πλαστικά υλικά θα προστατευτεί το περιβάλλον από τη ρύπανση από πλαστικά και παράλληλα θα ενισχυθεί η ανάπτυξη και η καινοτομία, ώστε αυτή η πρόκληση να μετατραπεί σε θετική ατζέντα για το μέλλον της Ευρώπης. Η ριζική αλλαγή στον τρόπο σχεδίασης, παραγωγής, χρήσης και ανακύκλωσης των προϊόντων στην ΕΕ έχει ισχυρή επιχειρηματική βάση: αναλαμβάνοντας ηγετικό ρόλο στη μετάβαση αυτή, μπορούμε να δημιουργήσουμε νέες επενδυτικές ευκαιρίες και θέσεις εργασίας. Σύμφωνα με τα νέα σχέδια, το 2030 θα διατίθενται πλέον μόνο ανακυκλώσιμες πλαστικές συσκευασίες στην αγορά της ΕΕ, η κατανάλωση πλαστικών προϊόντων μίας χρήσης ΑΠΟ ΤΟΝ θα μειωθεί και η σκόπιμη χρήση μικροπλαστικών θα περιοριστεί. ΗΛΙΑ ΔΕΣΙΝΙΩΤΗ Κάθε χρόνο, οι Ευρωπαίοι παράγουν 25 εκαΜΗΧ/ΚΟΣ ΓΕΩΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ & τομμύρια τόνους πλαστικών απορριμμάτων και ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ λιγότερο από το 30% αυτών προωθείται για αναM.Sc. ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ κύκλωση. Σε ολόκληρο τον κόσμο, τα πλαστικά ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ υλικά αποτελούν το 85% των απορριμμάτων στις παραλίες. Πλαστικά υλικά καταλήγουν ακόμα και στο πιάτο μας αλλά και στους πνεύμονές μας μάλιστα, τα μικροπλαστικά που περιέχονται στον αέρα, στο νερό και στα τρόφιμα έχουν άγνωστες επιπτώσεις στην υγεία μας. Η νέα στρατηγική για τα πλαστικά υλικά θα αντιμετωπίσει άμεσα το ζήτημα αυτό, στηριζόμενη στο μέχρι τώρα έργο της Επιτροπής. Είναι πάρα πολλά τα πλαστικά προϊόντα που παράγονται, χρησιμοποιούνται και απορρίπτονται με τρόπο που δεν αξιοποιεί τα οικονομικά οφέλη μιας πιο κυκλικής προσέγγισης. Αυτό βλάπτει το περιβάλλον. Ο στόχος είναι να προστατέψουμε το περιβάλλον ενώ ταυτόχρονα θέτουμε τα θεμέλια για μια νέα οικονομία για τα πλαστικά υλικά, στην οποία η σχεδίαση και η παραγωγή λαμβάνουν πλήρως υπόψη τις ανάγκες επαναχρησιμοποίησης, επισκευής και ανακύκλωσης και η οποία υποστηρίζει την ανάπτυξη περισσότερο αειφόρων υλικών. Σύμφωνα με τη νέα στρατηγική, η Ευρωπαϊκή Ένωση: Θα καταστήσει την ανακύκλωση κερδοφόρο για τις επιχειρήσεις: Θα καταρτιστούν νέοι κανόνες για τις συσκευασίες, ώστε να βελτιωθεί η ικανότητα ανακύκλωσης των πλαστικών υλικών που χρησιμοποιούνται στην αγορά και να αυξηθεί η ζήτηση για ανακυκλωμένες πλαστικές ύλες. Η αύξηση της ποσότητας πλαστικών υλικών που συλλέγονται για ανακύκλωση θα οδηγήσει σε βελτίωση και αναβάθμιση των εγκαταστάσεων ανακύκλωσης, καθώς και σ’ ένα βελτιωμένο και τυποποιημένο σύστημα για τη χωριστή συλλογή και διαλογή των απορριμμάτων σε ολόκληρη την ΕΕ. Θα εξοικονομηθούν έτσι περίπου εκατό ευρώ ανά συλλεγόμενο τόνο απορριμμάτων και θα δοθεί μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία για έναν πιο ανταγωνιστικό και ισχυρό κλάδο πλαστικών υλικών.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Σεμινάρια του Συλλόγου Μηχανικών Αυτοκινήτων Ν. Θεσσαλονίκης, σε συνεργασία με την SKAMA ΣΚΑΖΙΚΗΣ – ΜΑΡΑΓΚΟΣ και την εταιρία SCHAEFFLER.

Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν στις 13/03/2018 και 14/03/18 δύο ακόμη σεμινάρια του Συλλόγου Μηχανικών Αυτοκινήτων Ν. Θεσσαλονίκης, σε συνεργασία με την SKAMA ΣΚΑΖΙΚΗΣ – ΜΑΡΑΓΚΟΣ και την εταιρία SCHAEFFLER. Η θεματολογία του πρώτου σεμιναρίου αφορούσε: Συστήματα Συμπλέκτη – Βασική Λειτουργία, Διάγνωση Βλαβών – Βολάν Διπλής Μάζας και Συστήματα Υδραυλικής Αποσύμπλεξης. Ενώ η θεματολογία του δεύτερου σεμιναρίου αφορούσε: Σύστημα Χρονισμού με Καδένα και Εξαρτήματα Κυλινδροκεφαλής (καδένες, γρανάζια, τεντωτήρες, οδηγοί-καπελότα, ωστήρια και εξαρτήματα διανομής μίγματος - εκκεντροφόροι και συστήματα μεταβλητού χρονισμού - σχεδιασμός και λειτουργία - συστάσεις σωστής τοποθέτησης - ειδικά εργαλεία διάγνωση - καινοτομίες) Οι παρόντες, που ξεπέρασαν τους εξήντα ανά σεμινάριο, ενημερώθηκαν λεπτομερώς για όλα τα παρα-

πάνω από τον εισηγητή κ. Δέλλα Γιώργο - Technical Services Manager GR-CY-MT Η Διοίκηση του Συλλόγου θα ήθελε να ευχαριστήσει θερμά την εταιρία SKAMA ΣΚΑΖΙΚΗΣ – ΜΑΡΑΓΚΟΣ και την εταιρία SCHAEFFLER για την άψογη συνεργασία. Επίσης, θερμές ευχαριστίες στον εισηγητή και στους διοργανωτές των σεμιναρίων για την άρτια παρουσίαση.

Κοπή βασιλόπιτας της εταιρείας Αρζουμανίδης ΑΕΒΤΕ

Η κοπή της βασιλόπιτας της εταιρείας Αρζουμανίδης ΑΕΒΤΕ πραγματοποιήθηκε το βράδυ του Σαββάτου 17 Φεβρουαρίου, σε κοσμικό κέντρο στην παραλία Νέων Πλαγίων, παρουσία των μελών της οικογένειας Αρζουμανίδη, των εργαζομένων στην επιχείρηση, των εκπροσώπων συνεργαζόμενων εμπορικών ομίλων και επιχειρήσεων καθώς και εκπροσώπων παραγωγικών φορέων, ΜΜΕ και δημοσιογράφων. Ο κ. Κώστας Αρζουμανίδης, ιδρυτής της εταιρείας, έκοψε τη βασιλόπιτα, ευχόμενος καλή χρονιά σε όλους με υγεία και προσωπική ευτυχία αλλά και συνέχιση της ανοδικής πορείας της επιχείρησης

επισημαίνοντας ότι: «όποιος δεν ξέρει το παρελθόν του, δε μπορεί να έχει μέλλον!». Αξίζει να σημειωθεί ότι το φλουρί της βασιλόπιτας, «έπεσε» στην επιχείρηση, φέτος δε, είναι ιδιαίτερη η χρονιά, καθώς εορτάσθηκαν τα 45 χρόνια από την ίδρυση της, τη διαρκή πρόοδό της και τη μετεξέλιξή της. Η επιχείρηση ιδρύθηκε το 1973 και από τότε μέχρι σήμερα καταγράφει δυναμική πορεία στο χώρο της αυτοκίνησης, καλύπτοντας κάθε ανάγκη του σύγχρονου οδηγού αλλά και των νέων δεδομένων που συνεχώς ανακύπτουν. Η προηγούμενη χρονιά ήταν σημαδιακή για την εταιρεία, καθώς τα ινία πέρασαν πλέον στον κ. Γιάννη Αρζουμανίδη, ο οποίος ανέλαβε να συνεχίσει την οικογενειακή επιχείρηση, ως πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλός της. Χαρακτηριστικό και συγκινητικό ήταν το σημείο, κατά το οποίο η κ. Θωμαή Αρζουμανίδου, παλαιότερο μέλος και μητέρα του ιδρυτή της εταιρείας, χάρισε στον εγγονό της Γιάννη, ένα ομοίωμα του άρματος του Αχιλλέα, που συμβολίζει τη δυναμική της εταιρείας αλλά και την ισχύ του αναβάτη σε όλους τους τομείς της επιχειρηματικής του δράσης αλλά και της προσωπικής και οικογενειακής του πορείας. Η κ. Θωμαή Αρζουμανίδου τόνισε ότι του παραδίδει την ιστορία των 45 ετών της εταιρείας και του ευχήθηκε να φανεί αντάξιος της τιμής, που του παρέχεται απλόχερα από την οικογένεια.

/ www.gonews.gr/

Ποιοι θα πληρώνουν έως και τριπλάσια τα πρόστιμα του νέου ΚΟΚ

α εισοδηματικά όρια για την ενεργοποίηση των προσαυξήσεων των προστίμων που θα επιβάλλονται στους παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας συγκεκριμενοποίησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών. Τα πρόστιμα του νέου ΚΟΚ μειώνονται 50% (εκτός από σοβαρές παραβάσεις υψηλού κινδύνου) και αυτή θα είναι η ελάχιστη βάση του προστίμου, από την οποία θα υπολογίζεται η προσαύξηση σύμφωνα με τα εισοδηματικά κριτήρια του παραβάτη. Ειδικότερα, για εισοδήματα από 0 – 50.000 ευρώ δεν θα υπάρχει προσαύξηση. Από 50.001 έως 100.000 ευρώ θα υπάρχει διπλασιασμός του προστίμου και από 100.001 και άνω προβλέπεται τριπλασιασμός του προστίμου. Ακολουθεί το σχετικό άρθρο: “Τα καθοριζόμενα με την απόφαση του προηγούμενου εδαφίου διοι-

κητικά πρόστιμα προσαυξάνονται κατά εκατό τοις εκατό (100%) αν

ο παραβάτης με βάση την πιο πρόσφατη πράξη διοικητικού προσδι-

Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά το Φεβρουάριο 2018. Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Φεβρουάριο 2018 υπήρξαν αυξημένες κατά +31,7% ως προς το μήνα Φεβρουάριο 2017. Συνολικά, στο δίμηνο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2018 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +34,9% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2017.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Σημειώνεται ακόμη πως η αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο δίμηνο του 2018 κινήθηκε -69,1% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο προ κρίσης (2000-2009). Στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται ελάχιστη αύξηση (+1,0%) από τις αρχές του έτους, ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις σημείωσαν σημαντική αύξηση +73,2% ως προς το 2017.

ορισμού φόρου εισοδήματος έχει ετήσιο ατομικό φορολογητέο ει-

σόδημα από πενήντα χιλιάδες ένα (50.0001) ευρώ έως εκατό χιλιάδες (100.000) ευρώ και κατά διακόσια τοις εκατό (200%) αν ο παραβάτης με βάση την πιο πρόσφατη πράξη διοικητικού προσδιορισμού φόρου εισοδήματος έχει καθαρό ετήσιο φορολογητέο εισόδημα άνω των εκατό χιλιάδων (100.000) ευρώ. Με απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών μπορεί, τα παραπάνω ποσά του φορολογητέου εισοδήματος καθώς και τα ποσοστά προσαύξησης να τροποποιούνται, ανάλογα και με την κατηγορία της παράβασης, κατ’ ανώτατο όριο μέχρι το τριπλάσιο του αρχικού προστίμου. Για την έκδοση της παραπάνω απόφασης μπορεί να λαμβάνονται υπόψη δεδομένα από την Ελληνική Στατιστική Αρχή και άλλες αρχές και επιστημονικούς ή άλλους φορείς, δημόσιους ή ιδιωτικούς.”.

Φεβρουάριος 2018 Φεβρουάριος 2017 Μεταβολή

Καινούργια επιβατικά

6.838

5.192

+31,7%

Καινούργια φορτηγά ελαφρά και βαρέα)

581

549

+5,8%

-64,0%

1.424

895

+59,1%

Ιαν.-Φεβ. 2018

Ιαν.-Φεβ. 2017

Μεταβολή

Καινούργια επιβατικά

15.723

11.652

+34,9%

Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)

1.253

1.241

+1,0%

-22,6%

3.135

1.810

+73,2%

Καινούργια λεωφορεία Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)

/ www.gonews.gr/

Υποχρεωτική εγκατάσταση συστημάτων alcohol interlock σε φορτηγά και λεωφορεία σε όλη την ΕΕ

ΕΕ θα πρέπει να απαιτήσει την εγκατάσταση του συστήματος Interlock σε όλα τα καινούργια επαγγελματικά οχήματα καθώς και σε αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται από οδηγούς που επανειλημμένα παραβαίνουν το νόμο και οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ. Αυτές είναι δύο από τις βασικές συστάσεις του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), που με μία νέα έκθεση εξετάζει τους τρόπους μείωσης του αριθμού των θανάτων που συνεχίζουν να προκαλούνται από την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στην Ευρωπαϊκή Ένωση κάθε χρόνο. Με μία μεγάλη δέσμη μέτρων για την οδική ασφάλεια που ανακοινώθηκε τον περασμένο μήνα, η γαλλική κυβέρνηση δήλωσε ότι όλοι οι οδηγοί-παραβάτες που επανειλημμένα οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ, θα είναι υποχρεωμένοι να εγκαταστήσουν στο αυτοκίνητό τους ένα σύστημα Interlock, μια συσκευή ελέγχου της αναπνοής, που θα εμποδίζει την εκκίνηση του οχήματος εάν ο οδηγός έχει υπερβεί το όριο αλκοόλ. Όλα τα λεωφορεία στη Γαλλία είναι υποχρεωμένα να έχουν ήδη εγκατεστημένες τις συσκευές αυτές. Το Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, η Αυστρία ξεκίνησε ένα εθνικό πρόγραμμα αποκατάστασης για τους οδηγούς υπό την επήρεια αλκοόλ, το οποίο τους προσφέρει τη δυνατότητα να γυρίσουν ξανά πίσω στο τιμόνι πριν λήξει γι’ αυτούς η απαγόρευση οδήγησης, εφόσον εγκαταστή-

/ www.gonews.gr/

Με βάση μία νέα έκθεση, περισσότεροι από 5.000 θάνατοι στην Ευρώπη εξακολουθούν να προκαλούνται από την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ σε ετήσια βάση

σουν ένα σύστημα Interlock στο αυτοκίνητό τους. Το Βέλγιο, η Δανία, η Φινλανδία, οι Κάτω Χώρες, η Πολωνία και η Σουηδία έχουν εισαγάγει παρόμοια προγράμματα όπως και η πλειονότητα των ΗΠΑ. Το ETSC αναφέρει ότι τα προγράμματα αυτά αποδείχτηκαν στην πράξη ως μερικά από τα πιο αποτελεσματικά μέτρα για την αντιμετώπιση της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, και θα πρέπει να επεκταθούν σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Στην ανασκόπηση της νομοθεσίας για την ασφάλεια των οχημάτων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (EC) που αναμένεται να παρουσιαστεί το Μάιο του 2018, το ETSC προτείνει να εγκατασταθεί σε όλα τα νέα αυτοκίνητα ένα βασικό ηλεκτρονικό σύστημα διεπαφής ώστε να εγκαθίσταται ευκολότερα η συσκευή Interlock όταν κάτι τέτοιο είναι υποχρεωτικό από το νόμο. Η έκθεση επισημαίνει επίσης την πρόοδο που σημείωσαν οι χώρες της ΕΕ, όπως η Εσθονία, η Λετονία και η Δανία, όπου οι θάνατοι που οφείλονται στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ μειώνονται ταχύτερα από άλλους θανάτους στο δρόμο. Στην Εσθονία, οι θάνατοι από οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ μειώθηκαν κατά 90% την τελευταία δεκαετία, εν μέρει λόγω των περισσότερων αλκοτέστ στους δρόμους της ΕΕ, καθώς και την εισήγηση της μηδενικής ανοχής (0,2 g / l) όριο περιεκτικότητας σε αλκοόλ αίματος (BAC) για όλους τους οδηγούς.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

αυτοκινητικεσ

>> Από το

Α ως το Ω ειδησεις

φαιρούνται οι λαμαρίνες που κάλυπταν τα έργα του ΜΕΤΡΟ στην Θεσσαλονίκη. Η αρχή έγινε από τα έργα στην πλατεία Βαρδαρίου και λίγες ημέρες μετά αφαιρέθηκαν και από τον σταθμό του Παπάφη. Πριν από πολλά χρόνια όταν τοποθετήθηκαν πολλά καταστήματα αναγκάστηκαν να κλείσουν αναστέλλοντας την λειτουργία τους. άση των στοιχείων από την Ένωση Ξενοδόχων της Θεσσαλονίκης αυξήθηκαν οι διανυκτερεύσεις στα ξενοδοχεία της πόλης το 2017. Στους αλλοδαπούς επισκέπτες την πρώτη θέση κράτησαν οι Κύπριοι έχοντας περίπου 143.000 διανυκτερεύσεις αυξάνοντας το ποσοστό σε σχέση με το 2016 κατά 1,07%. ια να ανταπεξέλθουν στις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι αστυνομικές δυνάμεις η ΕΛΑΣ προμηθεύτηκε 8 Nissan Navara τελευταίας γενιάς. Τα σκληροτράχηλα αυτά αυτοκίνητα θα διευκολύνουν τους αστυνομικούς να περιπολούν σε μέρη που δύσκολα μπορούσαν να μεταβούν με τα επιβατικά αυτοκίνητα τα οποία συχνά ακούμε ότι δεν είναι σε καλή κατάσταση. εν διοργανώνουν εκδρομές πολλά τουριστικά γραφεία προς την Τουρκία μετά το επεισόδιο που είχαμε με τους δύο Έλληνες στρατιωτικούς. Η αγορά της Αδριανούπολης κάθε ημέρα γέμιζε από Έλληνες τουρίστες που πήγαιναν για ψώνια και τώρα η κίνηση στο τελωνείο των Καστανιών είναι ελάχιστη όταν σε καθημερινή βάση περνούσαν στην Τουρκία περίπου 400 άτομα. χουν την κακή νοοτροπία κάποιοι ιδιοκτήτες οχημάτων όταν παίρνουν το αυτοκίνητο τους να τοποθετούν στην θέση του την μοτοσικλέτα τους εμποδίζοντας άλλους να παρκάρουν. Το έχουμε δει σε πολλές περιοχές της Θεσσαλονίκης και σε άλλες πόλεις. Μάλλον δεν έχουν καταλάβει ότι οι θέσεις είναι για όλους και όχι ιδιωτικές. ωντανεύει η αγορά του αυτοκινήτου αφού σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ οι ταξινομήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον Φεβρουάριο παρουσίασαν αύξηση 31,7% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του περασμένου χρόνου. Σημαντική αύξηση παρουσίασε και η αγορά της μοτοσικλέτας κατά 73,2% ενώ στα καινούρια φορτηγά έγινε αύξηση κατά 1,0%.

Ευρωπαϊκή Επιτροπή δρομολογεί σχέδιο δράσης για τις υποδομές που πρέπει να γίνουν προκειμένου να γίνει ομαλή η μετάβαση στα εναλλακτικά καύσιμα. Στο πλάνο της επιτροπής είναι από το 2020 να αυξηθούν τα σημεία ανεφοδιασμού και τα σημεία επαναφόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. α απαγορευτεί το 2024 η κυκλοφορία των αυτοκινήτων με κινητήρες ντίζελ στην Ρώμη ανακοίνωσε ο Δήμαρχος της πόλης. Τα τελευταία χρόνια οι πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες ντίζελ έχουν μείωση και αυτό υποχρεώνει πολλές εταιρίες να κάνουν στροφή προς τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα αλλά και στα ηλεκτρικά. δανικός ο καιρός στη Θεσσαλονίκη από τα μέσα Μαρτίου και οι κάτοικοι της πόλης βρήκαν την ευκαιρία να περπατήσουν καθημερινά αλλά και τα Σαββατοκύριακα στην παραλία που εδώ και λίγα χρόνια έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό. Από τον Λευκό Πύργο μέχρι το Μέγαρο Μουσικής κάτοικοι και τουρίστες απολαμβάνουν την βόλτα τους. ίνα. Οι δημοτικές τουριστικές υπηρεσίες ανακοίνωσαν ότι το 2017 επισκέφτηκαν το Πεκίνο πάνω από 250 εκατομμύρια τουρίστες ενώ και τους πρώτους μήνες του 2018 ο αριθμός είναι αυξημένος. Πέρυσι το Πεκίνο έθεσε σε εφαρμογή πολλά νέα τουριστικά προγράμματα εκατοντάδων χιλιομέτρων για πεζοπορία και περιπάτους. Τα τουριστικά έσοδα είναι μεγάλα. ειτουργούν ολόκληρο τον χρόνο οι πίστες καρτ στη Θεσσαλονίκη αλλά τώρα που έχουμε καλό καιρό γεμίζουν από κόσμο που κάνουν και μία βόλτα. Υπάρχουν γονείς που φέρνουν τα παιδιά τους από πολύ μικρή ηλικία να οδηγήσουν καρτ και ίσως μετά από χρόνια να είναι οι ΄Έλληνες πρωταθλητές. Υπάρχει δυνατότητα τα παιδιά να μάθουν οδήγηση από έμπειρους δασκάλους. ε τον νέο ΚΟΚ θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης και οι πινακίδες του αυτοκινήτου για 60 ημέρες αν δεν φοράτε ζώνη ασφαλείας η κράνος, αν παρκάρετε σε θέσεις ΑΜΕΑ, αν χρησιμοποιείτε το κινητό τηλέφωνο, αν πετάτε το τσιγάρο στο δρόμο, αν δεν ασφαλίζετε τα παιδιά στο ειδικό κάθισμα και αν χρησιμοποιείτε την Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

έοι σταθμοί διοδίων θα κατασκευαστούν στην Εγνατία Οδό. Ένας σταθμός θα κατασκευαστεί στο ύψος της Ασπροβάλτας ανάμεσα στους κόμβους Ασπροβάλτας και Κερδυλίων, ενώ σταθμός διοδίων θα κατασκευαστεί και στον κάθετο άξονα Θεσσαλονίκη-Σέρρες- Προμαχώνα στην περιοχή του Στρυμονικού. εκινά από τον Δήμο της Θεσσαλονίκης η περισυλλογή των εγκαταλειμμένων αυτοκινήτων που είναι πολλά και δεσμεύουν πολλές θέσεις στάθμευσης. Υπολογίζεται ότι υπάρχουν στους δρόμους της πόλης 1000 εγκαταλειμμένα οχήματα και στόχος είναι μέσα σε ένα χρόνο να μεταφερθούν 300 αυτοκίνητα ΙΧ αλλά και φορτηγάκια. ι κλέφτες εκμεταλλεύονται τις ώρες αιχμής για να αφαιρέσουν διάφορα αντικείμενα. Τέτοιο περιστατικό συνέβη στο Μετρό της Αθήνας από μία ομάδα τεσσάρων αλλοδαπών που εκμεταλλεύονταν τον συνωστισμό και αφαιρούσαν από επιβάτες πολλά πράγματα Ευτυχώς τους συνέλαβε η αστυνομία η οποία μας λέει να προσέχουμε. λοία υπάρχουν πολλά όμως αυτό που ήρθε στο λιμάνι του Πειραιά ήταν το μεγαλύτερο που μεταφέρει κοντέινερ. Κατασκευάστηκε από την κρατική εταιρία ναυπηγικής της Κίνας, έχει μήκος 399 μέτρα και πλάτος 59 μέτρα και μπορεί να μεταφέρει 20.119 εμπορευματοκιβώτια μεγέθους 20 ποδιών. Ήταν το μεγαλύτερο πλοίο που υποδέχθηκε το λιμάνι του Πειραιά. αντεβού με την τεχνολογία είχαν οι επισκέπτες της έκθεσης αυτοκινήτου Auto Festival που λειτούργησε στη Θεσσαλονίκη. Χιλιάδες φίλοι του αυτοκινήτου την επισκέφτηκαν για να δούνε τις προτάσεις των εταιριών και να αποφασίσουν για την αγορά του επόμενου αυτοκινήτου που θα οδηγήσουν τώρα που η αγορά μήνα με τον μήνα δείχνει σημάδια ανόδου και αυτό είναι πολύ θετικό. ημειώστε την ημερομηνία Από την Τετάρτη 18 Απριλίου μέχρι την Κυριακή 22 Απριλίου μπορείτε να επισπευτείτε την έκθεση μοτοσικλέτας που διοργανώνεται στο Κέντρο Ξιφασκίας στο Ελληνικό. Σε έναν χώρο 8.000 χιλιάδων εκθεσιακής επιφάνειας 80 εταιρίες θα παρουσιάσουν τις μοτοσικλέτες τους ενώ θα υπάρχουν και εταιρίες ανταλλακτικών, αξεσουάρ και ένδυσης.

Π Ρ

ις επιπτώσεις που έχει η αλλαγή της ώρας στην υγεία των ανθρώπων εξετάζουν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Σύμφωνα με έρευνες η αλλαγή της ώρας επηρεάζει την παραγωγικότητα στην εργασία, προκαλεί διαταραχές στον ύπνο ενώ η έλλειψη ύπνου προκαλεί προβλήματα στην οδική ασφάλεια και γίνεται αιτία τροχαίων ατυχημάτων. περσύγχρονα πυροσβεστικά οχήματα αγόρασε η Fraport Greece στα πλαίσια του εκσυγχρονισμού και της αναβάθμισης των αεροδρομίων. Τα πρώτα στάλθηκαν στα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κεφαλονιάς και της Ρόδου και τα υπόλοιπα θα παραδοθούν στα αεροδρόμια Κέρκυρας, Σάμου, Μυκόνου, Κω και Ζακύνθου. ανταστείτε τι έζησαν οι οδηγοί που ταξίδευαν στην Εθνική Οδό όταν έβλεπαν στο δικό τους ρεύμα κυκλοφορίας να έρχεται ανάποδα ένα αυτοκίνητο. Ευτυχώς που δεν θρηνήσαμε θύματα αφού ο οδηγός οδηγούσε στο αντίθετο ρεύμα για 165 χιλιόμετρα. Τα περιπολικά τον καταδίωκαν αλλά τελικά χρειάστηκε να στήσουν οδοφράγματα για να σταματήσει. αιρόμαστε όταν ακούμε ότι Έλληνες επιλέγονται σε σημαντικές θέσεις. Ο Νικόλαος Τομπάζης κορυφαίος μηχανικός ανέλαβε ρόλο επικεφαλής τεχνικού συμβούλου στη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου στα μονοθέσια. Για πολλά χρόνια ήταν επικεφαλής αεροδυναμικής και σχεδιασμού στην Ferrari. άχνουμε περίεργες ειδήσεις και διαβάσαμε στο Cnn gr ότι στην πρωτεύουσα του Τουρκμενιστάν απαγορεύεται να κυκλοφορούν αυτοκίνητα μαύρου χρώματος. Όσα υπήρχαν κατασχέθηκαν και οι ιδιοκτήτες τους αφού πρώτα δεσμεύτηκαν νομικά, υποχρεώθηκαν να τα βάψουν όχι ότι χρώμα επιθυμούσαν αλλά ασημί η λευκά. ραίο το χιόνι όμως πολλοί οδηγοί ταλαιπωρήθηκαν στα ταξίδια τους όταν βρέθηκαν ξαφνικά σε παγωμένους δρόμους. Όσοι είχαν αλυσίδες στέκονταν στην άκρη του δρόμου για να τις φορέσουν στους τροχούς ενώ άλλοι που δεν είχαν αλυσίδες αναγκάστηκαν να γυρίσουν πίσω και να αποφύγουν δυσάρεστες καταστάσεις.

/ www.gonews.gr/

Ford KA+ Active Η

Ford αποκάλυψε το νέο KA+ – για πρώτη φορά διατίθεται και σε έκδοση KA+ Active crossover – που προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και πρακτικότητα, περισσότερες τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού από το τωρινό μοντέλο, και αναβαθμισμένο εσωτερικό και εξωτερικό στυλ. Το KA+ Active βρίσκεται κατά 23 mm ψηλότερα από το έδαφος, ενώ το εξωτερικό του στυλ αναδεικνύεται με πρόσθετα ένθετα σε μαρσπιέ και θόλους, το μοναδικό μαύρο φινίρισμα στην πάνω και κάτω μάσκα, και τις ράγες οροφής για τη μεταφορά ποδηλάτων και σπορ εξοπλισμού – για δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου. Το εσωτερικό του KA+ διαθέτει σαγρέ φινίρισμα στο ταμπλό και ανθεκτικά υλικά ταπετσαριών σε ένα κομψό, σκούρο ανθρακί χρωματικό συνδυασμό. Καλαίσθητα χρωμιωμένα ένθετα βρίσκονται σε σημεία που συνήθως αγγίζουν οι πελάτες και πολύ ορατές περιοχές όπως οι λαβές των θυρών, τα χειριστήρια της κεντρικής κονσόλας και οι αεραγωγοί. Χάρη στο ευρύχωρο εσωτερικό, ένας επιβάτης ύψους 2 m κάθεται

/ www.gonews.gr/

>> Mε περισσότερες

δυνατότητες εξορμήσεων

άνετα πίσω από έναν οδηγό παρόμοιου ύψους. Επίσης, τα διαιρούμενα 60/40 πίσω καθίσματα διευκολύνουν τη μεταφορά μεγαλύτερων φορτίων. Τα νέα KA+ και KA+ Active προσφέρουν για πρώτη φορά στους πελάτες τη δύναμη της επιλογής, με αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel που πληρούν τα τελευταία, αυστηρά πρότυπα Euro Stage 6, με την υποστήριξη της στάνταρ τεχνολογίας Auto Start-Stop. Ο νέος, τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας Ti-VCT, 1.2L της Ford μοιράζεται την ίδια βασική δομή με τον 1.5 EcoBoost 200 PS του νέου Ford Fiesta ST (θα κυκλοφορήσει αργότερα μέσα στη χρονιά) και υπολογίζεται να εκπέμπει 114 g/km CO2.* Συγκριτικά με τον απερχόμενο βενζινοκινητήρα 1.2 Duratec, ο νέος κινητήρας προσφέρει μέχρι 10% περισσότερη ροπή μεταξύ 1.000 rpm και 3.000 rpm για βελτιστοποιημένη απόκριση στην καθημερινή οδήγηση, ενώ προβλέπεται να καταναλώνει 4% λιγότερο καύσιμο σε όλο το εύρος στροφών, κάτι που μειώνει το λειτουργικό κόστος.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

auto Festi

3o Auto Festival µε πρεµιέρες και πλήθος επισκεπτών Η γιορτή του αυτοκινήτου, το 3ο Auto Festival, στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο της Θεσσαλονίκης, συγκέντρωσε πάνω από 120 μοντέλα αυτοκινήτων και τέσσερις πρεμιέρες νέων ΙΧ. «Τα αυτοκίνητα ήταν πάντα ένα σημαντικό κομμάτι της έκθεσης και με το Auto Festival αναβιώνουμε την προβολή ενός κλάδου, με τον οποίο η ΔΕΘ-Helexpo έχει ιστορική σχέση» επισήμανε κατά τη διάρκεια των εγκαινίων του Auto Festival ο Πρόεδρος της ΔΕΘ-Helexpo Τάσος Τζήκας. Από την πλευρά του, ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας, ο οποίος εγκαινίασε το Auto Festival, τόνισε πως η έκθεση αυτή πραγματοποιείται σε μία κομβική στιγμή για την αγορά του αυτοκινήτου, η οποία παρουσίασε θετικά σημάδια ανάκαμψης τόσο το 2017 όσο και τους πρώτους μήνες του 2018. Ο κ. Αντώνης Στιβαχτάρης από την εταιρεία Promevent, η οποία συνδιοργανώνει μαζί με τη ΔΕΘHelexpo το Auto Festival, τόνισε πως η έκθεση παρουσιάζει ένα κομμάτι από το μέλλον της αυτοκίνησης με ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Ο ίδιος ανέδειξε και τη

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

σημασία των πρώτων πανελλήνιων παρουσιάσεων νέων αυτοκινήτων, που φιλοξενεί το Auto Festival. Ο κ. Δημήτριος Πάτσιος, γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, ευχήθηκε κάθε επιτυχία στη διοργάνωση, ενώ δήλωσε ότι ο χώρος που πραγματοποιείται στο περίπτερο 13 της ΔΕΘ προσομοιάζει με αντίστοιχα σαλόνια αυτοκινήτου σε άλλες χώρες της Ευρώπης. Το Citroën C4 Cactus, το Volvo XC 40, που πρόσφατα ανακηρύχτηκε Ευρωπαϊκό αυτοκίνητο της χρονιάς, το Mitsubishi Eclipse Cross και το VW Up GTI αποτελούν τις πρώτες πανελλήνιες παρουσιάσεις του φετινού Auto Festival. Δε λείπουν και τα πολύ γρήγορα μοντέλα, όπως τα Honda Civic Type R, Ford Mustang, Ford Focus RS, BMW M2 και Mercedes AMG. Στο πεδίο της τεχνολογικής εξέλιξης, η BMW παρουσιάζει όλη τη γκάμα της σειράς I των ηλεκτρικών της αυτοκινήτων, με τέσσερα ολοκαίνουργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ και η Zhidou εκθέτει τη νέα της σειρά ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων πόλης.

/ www.gonews.gr/

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

ΜΙΚΡΑ ΜΙΚΡΑ

ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΕΛΚΥΣΤΙΚΗ Η ΑΠΟΚΤΗΣΗ ΤΟΥ RENAULT CLIO Το Renault CLIO δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Αποτελεί ένα από τα πιο πετυχημένα μοντέλα στην ιστορία του αυτοκινήτου, ενώ η παρουσία του έχει συντελέσει τα μέγιστα στην κατάκτηση της 1ης θέσης στις πωλήσεις αυτοκινήτων πόλης στην Ευρώπη επί σειρά ετών από τη Renault. Χάρη στο δυναμικό του σχεδιασμό, τους πλούσιους χώρους, τους αποδοτικούς κινητήρες Energy βενζίνης και diesel της Renault, αλλά και τα υψηλά επίπεδα άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει, αποτελεί την ιδανική επιλογή για μια ευρεία γκάμα αγοραστών με ποικίλες ανάγκες. Η αισθητική, αλλά και τα επιμέρους στοιχεία του μοντέλου συνθέτουν μια ιδιαίτερα ελκυστική πρόταση για το κοινό, ενώ χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι σε ποσοστό μεγαλύτερο του 70% οι αγοραστές επιλέγουν τις υψηλότερες από πλευράς εξοπλισμού εκδόσεις. Η TEOREN MOTORS, με στόχο ο κάθε αγοραστής να αποκτήσει με τον πλέον συμφέρον τρόπο το CLIO που επιθυμεί, προσφέρει ένα νέο πακέτο προνομίων για το σύνολο της γκάμας του μοντέλου. Τα διαθέσιμα οφέλη για τους αγοραστές περιλαμβάνουν προνομιακό επιτόκιο 3,9%* και συνολικό όφελος που φτάνει έως τα 2.000 ευρώ. Παράλληλα το Renault CLIO καλύπτεται από 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, 3 χρόνια οδική βοήθεια και 6 μήνες ασφάλεια.

Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ

VARA

ΕΝΙΣΧΥΕΙ ΤΙΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΗΣ ΜΕ NISSAN ΝA

Στο πλαίσιο της συνολικής αναβάθμισης των επιχειρησιακών δυνατοτήτων της Ελληνικής Αστυνομίας στη Δυτική Αττική, ο Δήμος Φυλής παραχώρησε στην Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Δυτικής Αττικής, 8 νέα Nissan ΝAVARA Double Cab. Εκτός των Nissan NAVARA, o Δήμος Φυλής παραχώρησε και ένα κτίριο που θα στεγάζει τις υπηρεσίες της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας της Δυτικής Αττικής. Στην τελετή εγκαινίων και παράδοσης του κτιρίου και των Nissan NAVARA παρευρέθη ο

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Πρωθυπουργός, Υπουργοί, η ηγεσία της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς και ο Δήμαρχος Φυλής όπως και αξιωματούχοι της Τοπικής και Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης. Τα συγκεκριμένα Nissan ΝAVARA έχουν τροποποιηθεί κατάλληλα από τη Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, προκειμένου να εξυπηρετήσουν το δύσκολο και απαιτητικό επιχειρησιακό έργο της Ελληνικής Αστυνομίας, ιδίως σε δύσβατες περιοχές, εκεί δηλαδή όπου το NAVARA θριαμβεύει !

/ www.gonews.gr/

ΜΙΚΡΑ ΜΙΚΡΑ TO SEAT IBIZA

ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΤΙΣ ΔΙΑΚΡΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΑΙ ΣΤΟΝ EΥΡΩΠΑΪΚΟ ΘΕΣΜΟ CAR OF THE YEAR 2018

Το SEAT Ibiza συνεχίζει τις σημαντικές διακρίσεις του και το 2018, με την κατάκτηση της δεύτερης θέσης στον κορυφαίο Ευρωπαϊκό θεσμό Car of the Year 2018. Στα πλαίσια της Έκθεσης της Γενεύης, 60 δημοσιογράφοι του Ειδικού Τύπου από 23 Ευρω-

παϊκές χώρες που απαρτίζουν την επιτροπή του θεσμού, χάρισαν στο SEAT Ibiza τη 2η θέση της τελικής κατάταξης, μπροστά από τα άλλα υποψήφια καταξιωμένα μοντέλα, αναγνωρίζοντας το ξεχωριστό του στυλ, την εξαιρετική δυναμική οδήγηση και την λειτουργικότητά του.

Ο καταξιωμένος θεσμός Car of the Year, που φέτος γιορτάζει την 55η επέτειό του, βραβεύει τα καλύτερα αυτοκινήτα που κυκλοφόρησαν στην αγορά το προηγούμενο έτος και τα αποτελέσματα ανακοινώνονται παραδοσιακά στα πλαίσια της Έκθεσης της Γενεύης.

ΠΡΩΤΟ ΣΤΙΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΤΟ ΝΕΟ FORD FIESTA, ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ Η ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ∆Α Το νέο Ford Fiesta αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη δυναμική, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία πωλήσεων της Ford. Στις 20 Ευρωπαϊκές* αγορές της Ford, το Fiesta είναι No. 1 στην κατηγορία του με μερίδιο 9,9% σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία από τα τέλη Ιανουαρίου, ενώ παρουσιάζει αύξηση πωλήσεων 3% το Φεβρουάριο συγκριτικά με πέρσι την αντίστοιχη εποχή. Οι πωλήσεις του Fiesta βοήθησαν την Ford Ευρώπης να κάνει το ισχυρότερο ξεκίνημα της χρονιάς από το 2008, με συνολικές πωλήσεις 207.300 οχημάτων στις 20 Ευρωπαϊκές αγορές της τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο. Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά της Μεγάλης Βρετανίας, το Fiesta διατηρεί την πρώτη θέση, με συνολικές πωλήσεις 5.201 μονάδων, και πωλήσεις λιανικής τέσσερις φορές περισσότερες σε σχέση με τον δεύτερο στην κατηγορία του. Στην Ελλάδα, το δημοφιλές μικρό σχεδόν διπλασίασε τις πωλήσεις του τον Ιανουάριο και το Φεβρουάριο σε σύγκριση με τους αντίστοιχους μήνες της προηγούμενης χρονιάς σημειώνοντάς εντυπωσιακή αύξηση κατά 96,5%, αγγίζοντας τις 446 μονάδες. Από την πρώτη στιγμή που λανσαρίστηκε στην Ελληνική αγορά, το νέο Ford Fiesta κέρδισε την προσοχή του ειδικού τύπου αποκομίζοντας κολακευτικά σχόλια, αλλά και πολλά βραβεία. Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα ανακηρύχθηκε «Best Supermini» για το 2017 από την Ελληνική συντακτική ομάδα του περιοδικού Car & Driver, «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2018 από τους 25 Έλληνες δημοσιογράφους που συμμετέχουν στο θεσμό και «Το Καλύτερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2018 από τους ίδιους τους αναγνώστες του περιοδικού Auto Τρίτη.

/ www.gonews.gr/

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Νέο Picanto Χ-Line H

γκάμα του Picanto εμπλουτίζεται με μία νέα έκδοση η οποία διαφοροποιείται τόσο σε εμφάνιση όσο και σε οδική συμπεριφορά και εξοπλισμό. Η έκδοση αυτή ονομάζεται Picanto Χ-Line και θα είναι διαθέσιμη με τους 2 κινητήρες υψηλής απόδοσης που εξοπλίζουν ήδη το Picanto, τον ατμοσφαιρικό 1,2lt και τον 1,0lt Turbo με 100 ίππους. Το νέο Picanto X-Line γίνεται πιο απολαυστικό και απευθύνεται σε εκείνους που δίνουν έμφαση στην ξεχωριστή, ιδιαίτερη και δυναμική σχεδίαση, τις υψηλές επιδόσεις και τον πλού-σιο εξοπλισμό. Οι πελάτες που θα το επιλέξουν είναι λάτρεις της αστικής ζωής, με γνώσεις και ευρεία χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας και των κοινωνικών μέσω δικτύωσης. Το X-Line είναι μακρύτερο (7,5 εκ.), φαρδύτερο (3 εκ.), αλλά κυρίως ψηλότερο (1,5 εκ.) από τις υπόλοιπες εκδόσεις Picanto χάρη στη νέα SUV ανάρτησή του που του χαρίζει και μεγαλύ-τερη απόσταση από το έδαφος (154mm από 141mm). Ο στάνταρντ εξοπλισμός της έκδοσης X-Line περιλαμβάνει όλες τις πιθανές απαιτήσεις ενός σπορτίβ και δυναμικού αγοραστή που αναζητά και την εμφανισιακή διαφοροποίηση του αυτοκινήτου του. Αναλυτικά, ο εξοπλισμός του X-Line είναι ο στάνταρντ του GT-Line και επιπλέον διαθέτει: Ηλεκτρική ηλιοροφή και ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέπτες με LED φλας Sport προφυλακτήρες και ποδιές μεταλλικής εμφάνισης εμπρός και πίσω Πλευρικά μαρσπιέ και sport πλαϊνά προστατευτικά Διπλή εξάτμιση Sport δερμάτινο σαλόνι με διχρωμία γκρί/lime (πράσινο ανοιχτό) Sport πεντάλ αλουμινίου Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος SUV ανάρτηση Η τιμή πώλησης του Picanto X-Line θα είναι 13.390 για τον ατμοσφαιρικό 1,2lt και 14.790 για τον 1,0lt Turbo με 100 ίππους.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Οι διαστάσεις της γκάμας Picanto αναλυτικά είναι:

Όλες οι εκδόσεις / GT Line (mm)

X-Line (mm)

Μήκος

3.595

3.670

Πλάτος

1.595

1.625

Ύψος

1.485

1.500

Μεταξόνιο

2.400

/ www.gonews.gr/

ΜΙΚΡΑ ΜΙΚΡΑ ΠΑΡΑ∆ΟΣΗ

143 ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ PEUGEOT Ολοκληρώθηκε εντός Φεβρουαρίου από την PEUGEOT του Ομίλου Συγγελίδη, η παράδοση των 143 Ασθενοφόρων Οχημάτων τύπου PEUGEOT BOXER, δωρεά προς το ΕΚΑΒ του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος. Τόσο τα νέα αυτά Ασθενοφόρα Οχήματα της PEUGEOT, όσο και οι προσφερόμενες υπηρεσίες

BOXER

της προς τον τελικό χρήστη, χαρακτηρίστηκαν από τα στελέχη του ΕΚΑΒ ως οχήματα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, εναρμονισμένα/ες πλήρως με τις ανάγκες και τις τεχνικές προδιαγραφές που χρησιμοποιήθηκαν από το ΕΚΑΒ για την υλοποίηση της συγκεκριμένης δωρεάς. Στόχος της PEUGEOT του Ομίλου Συγγελίδη ήταν

να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή ικανοποίηση των πληρωμάτων του ΕΚΑΒ που δίνουν τον καθημερινό τους αγώνα στο κοινωνικό έργο που επιτελούν και δηλώνει ότι θα σταθεί αρωγός και για την εύρυθμη λειτουργία των οχημάτων αυτών, σε συνεργασία με το ΕΚΑΒ, για όλη τη διάρκεια ζωής τους ως Ασθενοφόρα.

Η KOSMOCAR-VOLKSWAGEN

ΧΟΡΗΓΟΣ ΤΟΥ ΙΜΑΝΤΕΡ 20ΟΥ ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΝΤΟΚ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Η Kosmocar-Volkswagen είναι χορηγός ενός από τους πιο σημαντικούς πολιτιστικούς θεσμούς της Βόρειας Ελλάδας, του 20ου Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Θεσσαλονίκης, που υποδέχθηκε το κοινό την περασμένη Παρασκευή και ολοκληρώθηκε την Κυριακή 11 Μαρτίου. Μέσα από τη συγκεκριμένη χορηγία, η KosmocarVolkswagen συμμετέχει ενεργά σε μία εκδήλωση διεθνούς εμβέλειας, υπογραμμίζοντας έμπρακτα την υποστήριξή της σε ένα φεστιβάλ που αναδεικνύει τον πολιτισμό, προβάλλοντας ταυτόχρονα την πόλη σε όλο τον κόσμο. Στο εφετινό, 20ο Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Θεσσαλονίκης παρουσιάζονται 180 ντοκιμαντέρ μεγάλου μήκους και 48 μικρού μήκους. Ανάμεσά τους, ξεχωρίζει το εξαιρετικό ντοκιμαντέρ της διάσημης Γαλλίδας – με ελληνική καταγωγή – δημιουργού Ανιές Βαρντά, σε συνσκηνοθεσία με τον JR, με τίτλο «Πρόσωπα & Ιστορίες». Πρόκειται για ένα αισιόδοξο road movie που κέρδισε το βραβείο καλύτερου ντοκιμαντέρ στο τελευταίο Φεστιβάλ Καννών.

/ www.gonews.gr/

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Σαλόνι Αυτοκινήτου

Γενεύης

Ferrari 488 Pista

Μετάβαση στην ηλεκτρ Υ πό την σκιά της κρίσης που διέρχεται η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία πραγματοποιήθηκε το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. 180 εκθέτες παρουσιάσαν τα νέα μοντέλα τους με την βαρύτητα να δίνεται φέτος στην ηλεκτροκίνηση, ιδιαίτερα μετά την γερμανική δικαστική απόφαση περί δυνατότητας απαγόρευσης των ντιζελοκίνητων οχημάτων σε γερμανικές πόλεις. Και φέτος στο σαλόνι της έκθεσης φιλοξενούνται, μεταξύ άλλων, τα πιο σύγχρονα και καλοσχεδιασμένα, αλλά και ακριβά νέα μοντέλα αυτοκινήτων στον κό-

σμο. Απολαύστε παρακάτω μερικά από τα πιο φουτουριστικά και πιο γρήγορα αμάξια που κατασκευάστηκαν ποτέ! Η τάση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων επηρεάζει όλους τους κατασκευαστές. Οι συμβατικές αυτοκινητοβιομηχανίες κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση. Χωρίς την αρχιτεκτονική της παραδοσιακής μηχανής, οι σχεδιαστές υποστηρίζουν πως έχουν τη δυνατότητα να δώσουν περισσότερο χώρο στους επιβαίνοντες.Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι προφανώς η τάση της χρονιάς. Κάτι άλλο που παρατηρούμε έντονα είναι όλες αυτές οι ιδέες για βιώσιμες μετακινήσεις, όπου άνθρωποι ταξιδεύουν μαζί και δεν χρειάζεται να οδηγούν οι ίδιοι

Η ατμόσφαιρα στη Γενεύη είναι ηλεκτρισμένη. Η πιο «καυτή» τάση είναι τα νέα υπεραυτοκίνητα που κινούνται με ηλεκτρικούς κινητήρες

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Zerouno Duerta

Aston Martin Valkyrie AMR P

SKODA VISION X

Hyundai KONA Electric

Volvo V60

Polestar 1

/ www.gonews.gr/

ροκίνηση Η συζήτηση περί αυτονομίας και ηλεκτροκίνησης έρχεται στο προσκήνιο καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να βρίσκεται υπό τη σκιά του σκανδάλου των εκπομπών αερίων ρύπων. Η Toyota για παράδειγμα ανακοίνωσε στη Γενεύη ότι θα σταματήσει να πουλά ντιζελοκίνητα οχήματα στην Ευρώπη. Σε μια τέτοια έκθεση κανείς δεν παραλείπει να σκεφτεί ποιο είναι το αυτοκίνητο των ονείρων του αλλά και να ενημερωθεί για όλες τις τελευταίες τάσεις. Είτε σας αρέσουν τα σπορ, ελκυστικά αμάξια είτε προτιμάτε ένα αυτοκίνητο που απλώς θα σας μετακινήσει με αυτονομία προς τον προορισμό σας, κάτι υπήρχε σίγουρα εκεί για σας.

Volkswagen I.D. VIZZION

Audi A6

Pro

BMW Z4

McLaren Senna

BMW-001

/ www.gonews.gr/

Cupra e-Racer

/ ΤΕΥΧΟΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018 2018 / ΤΕΥΧΟΣ #291 /

Nέο D-MAX MY18 “Hi-Lander”

Ασυμβίβαστο

βάση, είναι το γνωστό, αποδεδειγμένα ισχυρό διπλοκάμπινο, με το κινητήρα διαμάντι 1.9lt με 164Ηp, προδιαγραφών Εuro 6b –χωρίς την χρήση Ad-Blue, στην έκδοση Gravity. Η έκδοση διατηρεί στο εσωτερικό το νέο πίνακα οργάνων καθώς και την φουτουριστική σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει στοιχεία όπως το νέο σύστημα πολυμέσων από την Pioneer με εργοστασιακή κάμερα οπισθοπορείας. Το ενδιαφέρον έρχεται στο εξωτερικό, όπου η έκδοση έχει πολλαπλές σχεδιαστικές αλλαγές στο εμπρός τμήμα του αμαξώματος με αρχή τη νέα μάσκα σε Black Matte. Περιμετρικά ένα ολοκληρωμένο κιτ πλαστικών προεκτάσεων φτερών, νέο κυλινδρικό σκαλοπάτι καθώς και ένα ιδιαίτερα Extender του χώρου φόρτωσης, όλα στην απόχρωση του Black Matte. Οι τοποθέτηση μεμβρανών ηλιοπροστασίας καθώς και μαύρων ματ αυτοκόλλητων στις κολόνες των θυρών, συμπληρώνουν αισθητικά το λειτουργικό σύνολο, που είναι φανερό ότι έχει ψηλώσει δραστικά. Η τοποθέτηση της επώνυμης ανάρτησης της ARB, OLD MAN EMU, προσφέρει αύξηση της διαδρομής των αναρτήσεων κατά 35mm, περιλαμβάνει αμορτισέρ, σούστες και παρελκόμενα. Ο συνδυασμός με τα Cooper Discoverer SST Pro (που εισάγονται επίσης

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Μια νέα ειδική έκδοση με την ονομασία “HILANDER”, μια πρωτιά στην Ευρωπαϊκή αγορά έρχεται από την ελληνική αντιπροσωπεία της ISUZU στην Ελλάδα.

από την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ) διαστάσεων 275/65/R18 δίνει φοβερό κράτημα στον δρόμο, ελάχιστες κλίσεις αμαξώματος στην άσφαλτο, και βέβαια αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά 20 mm- μετρημένο στο πίσω διαφορικό- λόγω υψηλότερου προφίλ ελαστικών. Όλα αυτά δημιουργούν ένα πραγματικό εργαλείο περιπέτειας, που θα φτάσει με άνεση στα πιο δύσκολα και απρόσιτα σημεία, ενώ ταυτόχρονα ταξιδεύει στην άσφαλτο με σίγουρο πάτημα, και ελάχιστες κλίσεις στις στροφές. Η έκδοση συνδυάζεται με χειροκίνητα και «έξυπνα» αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων με έξι σχέσεις, επιτυγχάνοντας χαμηλότερη μέση κατανάλωση καυσίμου που ξεκινά από 7 λτ/100 χλμ. Όλα τα αξεσουάρ της έκδοσης “Hi-Lander” θα διατίθενται ως πακέτο ή και μεμονωμένα από το πανελλαδικό δίκτυο συνεργατών της Isuzu. Η πλήρης έκδοση, με χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο, είναι διαθέσιμη με την τιμή να διαμορφώνεται στα 42.900 €, ενώ η έκδοση με 6τάχυτο αυτόματο/σειριακό κιβώτιο να αξίζει τα 44.700 € (συμπ. ΦΠΑ) Όλα τα D-MΑΧ εφοδιάζονται με ένα πλήρες πακέτο προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του έργου του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες όπως τα ESP, Hill Descent Assist, Hill Ascent Assist που θα κάνουν τη ζωή του οδηγού εντός και εκτός δρόμου, ακόμα πιο εύκολη. / www.gonews.gr/

Zhidou

Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι η ηλεκτροκίνηση και φαίνεται ότι κάποιες εταιρίες ήδη δηλώνουν έτοιμες να ανταποκριθούν σε αυτή την νέα τάση. Μία από αυτές είναι η μάρκα Zhidou και ήδη στην γκάμα της περιλαμβάνονται 2 μοντέλα, τα D2 και D2S.

Η μάρκα που φέρνει το μέλλον… σήμερα! E

ίναι ευέλικτα αυτοκίνητα πόλης, διθέσια, με μήκος που δεν ξεπερνά τα 2,8 μ., παρέχοντας παρά ταύτα χώρο αποσκευών της τάξεως των 300 λίτρων! Βασίζονται σε κοινή πλατφόρμα, αλλά διαφέρουν σημαντικά σε επίπεδο εξοπλισμού, κυρίως όσον αφορά στην πολυτέλεια και το επέιπεδο εξοπλισμού. Και τα δύο είναι προσθιοκίνητα και προσφέρουν πολύ καλές επιδόσεις (ανώτατη ταχ. 90 χλμ./ώρα με ηλεκτρονικό περιοριστή) και εξαιρετική αυτονομία (180 χλμ.) χάρη στην συστοιχία προηγμένων μπαταριών λιθίου με ηλεκτρόδια υψηλής απόδοσης τελευταίας γενιάς (τύπος Li(NiCoMn)O2), που διακρίνονται για την ασφάλεια, την αντοχή τους, την σταθερή τους απόδοση και τις κόμπακτ διαστάσεις τους, παρέχοντας δυνατότητα φόρτισης από κοινή πρίζα ρεύματος 220V διάρκειας 7-8 ωρών. Το πακέτο εξοπλισμού των μοντέλων είναι πληρέστατο. Διαθέτουν όλες τις συνήθης ηλεκτρικές ευκολίες (ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέπτες, κλειδαριές), υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, αυτόματο κλιματισμό, οθόνη διασύνδεσης πολυμέσων συστήματος Android (πλοήγηση,

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Bluetooth, USB, κ.λπ.), δερμάτινα-πλήρως ρυθμιζόμενα καθίσματα και τιμόνι, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, κ.ά. Επιπλέον διαθέτουν ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς (γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και υστερούντες βραχίονες πίσω), 4 δισκόφρενα και τροχούς αλουμινίου. Το D2S μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα, αλλά έχει σημαντικές διαφορές, εντός και εκτός. Το μοντέλο περιλαμβάνει πολυτελή εξοπλισμό (δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων σπορ σχεδίασης, δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, αναβαθμισμένο διάκοσμο, κ.λπ.), ενώ διαθέτει διαφορετική μάσκα, προφυλακτήρες και φωτιστικά σώματα. Στον σημαντικό τομέα της εγγύησης τα αυτοκίνητα προσφέρονται με εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών για τα μηχανικά μέρη και 4 για τη συστοιχία των μπαταριών. Επιπλέον, και τα δύο μοντέλα, προσφέρουν πολύ χαμηλό κόστος χρήσης (τα έξοδα κίνησης υπολογίζονται σε 1€ ανά 100 χλμ.), δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας, έχουν πολύ χαμηλά ασφάλιστρα, και φυσικά μηδενικές εκπομπές ρύπων. Και τα δύο μοντέλα προσφέρονται σε 6 μεταλλικά

χρώματα, ενώ οι τιμές λιανικής με πλήρη εξοπλισμό διαμορφώνονται (προ εκπτώσεων): Zhidou D2 19,900€ Zhidou D2S 21,900€ H εταιρία Η Shandong Zhidou Electric Vehicle Co. είναι μια εταιρεία του ομίλου Xindayang Group (XDY) που ιδρύθηκε το 2001 με σκοπό την εξειδίκευση στον σχεδιασμό και την παραγωγή ηλεκτροκίνητων μεταφορικών μέσων νέας γενιάς. Στρατηγικός συνεργατης του ομίλου Zhejiang Geely Holding (μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τις μάρκες Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co, London Taxi, Proton, Geely Auto, κ.ά.) αποκλειστικά για την κατασκευή ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ανεβάζοντας την ετήσια παραγωγική της δυνατότητα από 100.000 σε 300.000 αυτοκίνητα. Σήμερα λειτουργεί τέσσερα εργοστάσια συναρμολόγησης στην Κίνα, συνθέτοντας εξαρτήματα που εισάγονται από όλο τον κόσμο συμπεριλαμβανομένης και της Ευρώπης. Η εταιρεία Ν. Ζυμπάς ΑΕ, που δραστηριοποιείται στο χώρο του αυτοκινήτου πάνω από 45 χρόνια, προσφάτως ανέλαβε την αποκλειστική αντιπροσώπευση στην Ελλάδα.

/ www.gonews.gr/

Opel Corsa GSi

υνέχιση της παράδοσης GSi: Το Opel Corsa GSi ακολουθεί το Insignia GSi, έχοντας το πλαίσιο από το γρήγορο ‘αδελφάκι’ του, Corsa OPC αλλά και ασυμβίβαστη εμφάνιση με: δυναμικά στοιχεία Απόλυτη ακρίβεια για γνήσια οδηγική απόλαυση: Μετά την εντυπωσιακή έλευση του μεσαίου Opel Insignia GSi, η παράδοση GSi συνεχίζεται τώρα με το νέο Opel Corsa GSi στη μικρή κατηγορία. Ένα σπορ ‘όργανο’ ακριβείας με άριστη συμπεριφορά στις στροφές χάρη στο σπορ πλαίσιο, που έχει ρυθμιστεί στο Nordschleife, στην πίστα του Nürburgring. Η εξωτερική σχεδίαση του Corsa GSi δεν αφήνει καμία αμφιβολία: Πρόκειται για έναν πραγματικό αθλητή που είναι εξίσου εντυπωσιακός στην καθημερινή οδήγηση. Πιστό στο σλόγκαν “hot, hotter, Corsa GSi”, το τρίθυρο μικρό μοντέλο εντυπωσιάζει με τις ακριβείς γραμμές του: Έχει τη δική του μοναδική σχεδίαση με μεγάλους αεραγωγούς, ανάγλυφο καπό, περίοπτη πίσω αεροτομή και διαμορφωμένα με ακρίβεια μαρσπιέ. Παρατηρώντας το από μπροστά, το τολμηρό Opel GSi εντυπωσιάζει με μία μεγάλη κυψελοειδή μάσκα και το κεντρικό έμβλημα της Opel (Opel Blitz) υποστηριζόμενο από δύο «φτερά», ενώ την εικόνα ολοκληρώνουν τα καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών, με αγωνιστική εμφάνιση carbon. Τα χρωμιωμένα

/ www.gonews.gr/

Mε όνομα βαρύ και... ολίγον από OPC πλαίσια που συνδέονται οπτικά με μία οριζόντια γραμμή, μέσω μαύρων εγκάρσιων στοιχείων στο εμπρός τμήμα, σε συνδυασμό με

τη μαύρη τραβέρσα στο καπό αναδεικνύουν στο σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Το έντονο αθλητικό στυλ συνεχίζεται και στο πίσω

τμήμα. Η προεξέχουσα αεροτομή στην άκρη της οροφής δημιουργεί πρόσθετη αεροδυναμική πίεση, ενώ η σπορ χρωμιωμένη απόληξη εξαγωγής πλαισιώνεται από μία εντυπωσιακή ποδιά στο χρώμα του αμαξώματος. Γνήσια σπορ αίσθηση αποπνέει και το εσωτερικό. Ο οδηγός του Corsa GSi κάθεται στο κάθισμα υψηλών προδιαγραφών Recaro (προαιρετική επιλογή) και ακουμπά τα χέρια του στο σπορ τιμόνι. Επιλέγει σχέση κιβωτίου μέσω του δερμάτινου λεβιέ, πιέζει απαλά το αλουμινένιο σπορ πεντάλ και η γνήσια οδηγική απόλαυση ξεκινά. Το Corsa GSi μεταφέρει επίσης την αίσθηση της απόλυτης ακρίβειας: Το σπορ πλαίσιο, γνωστό από την έκδοση OPC, και τα φρένα με τις κόκκινες δαγκάνες εξασφαλίζουν ακρίβεια ελέγχου, εξαιρετική σπορ συμπεριφορά και μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος σε συνδυασμό με τις προαιρετικές ζάντες αλουμινίου 18-ιντσών.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Hyundai i30 fast back Το Hyundai i30 fastback αναμφίβολα εμπλουτίζει τη γκάμα του i30, πέρα από τη χάτσμπακ εκδοχή του, προσφέροντας ένα μοναδικό στιλ, για όσους θέλουν να ξεχωρίζουν. Άκρως απαγορευτικό για… ινκόγκνιτο μετακινήσεις.

ίναι γεγονός πως για την επιλογή ενός αυτοκινήτου, ένας υποψήφιος αγοραστής, πέρα από τα δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, ρίχνει και ιδιαίτερο βάρος και στην εμφάνισή του. Αυτό είχαν κατά νου οι σχεδιαστές του Hyundai i30 και δημιούργησαν ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο, το οποίο ξεφεύγει από τη πεπατημένη της κατηγορίας. Το Hyundai i30 fastback διαθέτει κουπέ εικόνα στο πίσω τμήμα, χαμηλότερο κέντρο βάρους κατά 5 mm, υπερυψωμένο σπόιλερ και τονισμένα εξωτερικά στοιχεία, τα οποία αναμένεται να εξυψώσουν τη μάρκα ακόμα περισσότερο. Όπως άλλωστε δήλωσε κι ο σχεδιαστής της Hyundai, Thomas Burkle, «Το i30 Fastback θα αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού. Είμαστε η πρώτη εταιρία μαζικής παραγωγής που τοποθετεί στην κατηγορία ένα τεχνολογικά προηγμένο 5θυρο κουπέ»! Υπερτροφοδοτούμενη οικονομία! Το εντυπωσιακό παρουσιαστικό του Hyundai i30 συμπληρώνεται από δυνατούς και ολιγαρκείς σε καύσιμο κινητήρες, με τους νέους turbodiesel κινητήρες να είναι διαθέσιμοι πανευρωπαϊκά από το καλοκαίρι. Σε ότι αφορά τα βενζινοκίνητα μηχανικά σύνολα που είναι άμεσα διαθέσιμα, υπάρχει ένας 1.000αρης turbo και ένας 1.400αρης επίσης υπερτροφοδοτούμενος. Ο πρώτος συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, αποδίδει 120 ίππους και 171 Nm ροπής, ενώ ο δεύ-

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

/ www.gonews.gr/

Με στιλ… διαφορετικό και εντυπωσιακό!

/ www.gonews.gr/

τερος, είναι δυνατότερος με ισχύ 140 ίππων και 242 Nm ροπής. Ο ισχυρότερος κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί τόσο με το 6ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, όσο και με αυτόματο διπλού συμπλέκτη, 7 σχέσεων. Η ανάρτηση του Hyundai i30 fastback αποτελείται από γόνατα MacPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, όπου όλο το set up της ανάρτησης είναι 15% πιο σφικτό, συγκριτικά με το 5θυρο μοντέλο. Ρύθμιση η οποία διαχειρίζεται άψογα τα δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, τονίζοντας τη δυναμική οδήγηση. Τέλος, σε ότι αφορά τις τεχνολογίες ασφαλείας και υποστήριξης του οδηγού, το Hyundai i30 fastback, ενσωματώνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας όπως, Advanced Smart Cruise Control, Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Alert, High Beam Assist and Lane Keeping Assist. Δυναμικό & premium παράλληλα Στο νέο Hyundai i30 fastback συνδυάζονται με τον πλέον μοναδικό τρόπο τα δυναμικά χαρακτηριστικά, με εκείνα της πολυτέλειας. Το εμπρός μέρος φέρνει αρκετά στο hatchback i30, όμως στο νέο μοντέλο ενσωματώνονται διαφορετικά φώτα ημέρας, τα οποία είναι τοποθετημένα στον προφυλακτήρα με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα. Εκεί όμως που πραγματικά τα σχόλια περισσεύουν είναι στο πίσω τμήμα του i30 fastback. Η κομψή σχεδίαση της οροφής που χαμηλώνει στο πίσω μέρος, υλοποιείται από την Hyundai για πρώτη φορά στην κατηγορία. Κερασάκι στη τούρτα, η δυναμική αεροτομή, ως συνέχεια της οροφής που «σβήνει» πάνω στο πορτ-μπαγκάζ θυμίζοντας κουπέ αμάξωμα. Στο τομέα των διαστάσεων, το i30 fastback έχει μήκος 4.455 χλστ, όντας 115 χλστ. πιο μακρύ από το hatchback, ενώ το ύψος του ανέρχεται στα 1.425 χλστ, 30χλστ χαμηλότερο από την 5θυρη έκδοση Πολυτέλεια κι εργονομία Τα δυναμικά χαρακτηριστικά του εξωτερικού συνεχίζονται και στη σχεδίαση του εσωτερικού του i30 fastback. Στο ταμπλό διακρίνεται η ευκρινέστατη 8ιντση οθόνη αφής, μέσω της οποίας γίνεται η διαχείριση του συστήματος πολυμέσων (με πλήρεις δυνατότητες συνδεσιμότητας με Apple CarPlay και Android Auto). Στην αυξημένη εργονομία του, συμβάλει ο μειωμένος αριθμός διακοπτών και χειριστηρίων, με το τελικό αποτέλεσμα να είναι και μοντέρνο. Πέρα όμως από την εργονομία, εντυπωσιακή είναι η ποιότητα κατασκευής. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί, είναι ποιοτικά και μαλακά συνάμα, με την όλη κατασκευή να χαρακτηρίζεται από τη στιβαρότητά της, ενώ και το τελικό φινίρισμα είναι απλά άψογο. Σε ότι αφορά τους προσφερόμενους χώρους, αυτοί ικανοποιούν για πέντε ενήλικες, με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 450 λίτρα. Αξιόπιστο και ασφαλές Το Hyundai i30 fastback ξεχωρίζει όμως και για την παθητική ασφάλεια που προσφέρει στους επιβαίνοντες του. Έχει αποσπάσει την υψηλότερη βαθμολογία ασφαλείας των 5 αστεριών Euro NCAP, χάρη στα προηγμένα χαρακτηριστικά ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Όπως κάθε μοντέλο της κορεάτικης φίρμας έτσι και το i30 fastback συνοδεύεται με εργοστασιακή εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων, προσφέροντας: - 5 Χρόνια εργοστασιακή εγγύηση απεριορίστων χιλιομέτρων - 5 Χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια - 5 Χρόνια δωρεάν ετήσιο τεχνικό έλεγχο

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

T C A C 4 C N Ë O ΝΕΟ CITR

ε συνέχεια του λανσαρίσματος του δημοφιλούς C3 το 2016 και του Next Generation SUV C3 Aircross το 2017, το Νέο Citroën C4 Cactus έρχεται να συνδυάσει την ιδιαίτερη προσωπικότητα του προκατόχου του - ενισχυμένη τώρα με μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης (9 εξωτερικά χρώματα, 4 χρωματικά πακέτα, 31 συνδυασμοί και 5 πακέτα για το εσωτερικό) - με την κορυφαία για την κατηγορία άνεση που χαρακτηρίζει το C4, αλλά και να προσφέρει υψηλού επιπέδου τεχνολογία, με 12 συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, 3 τεχνολογίες συνδεσιμότητας και υπερσύγχρονους βραβευμένους για τρίτη συνεχόμενη χρονιά κινητήρες τελευταίας γενιάς, ισχύος έως 130 ίππων. Το Νέο Citroën C4 Cactus έχει προσαρμοστεί στα δεδομένα των χάτσμπακ και έχει γίνει πιο μοντέρνο, χωρίς όμως να χάσει τίποτα από την αυθεντικότητα και τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του προκατόχου του. Το νέο μοντέλο δείχνει λοιπόν τώρα πιο πλατύ, με τα φώτα “δύο επιπέδων” στο εμπρός τμήμα του, να εναρμονίζονται με τη σχεδιαστική ταυτότητα της Citroën και με τα νέα, μεγαλύτερου πλάτους, πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας 3D LED να ενισχύουν με τον τρόπο τους το τεχνολογικό προφίλ του αυτοκινήτου. Από την άλλη μεριά, τα νέας σχεδίασης AIRBUMP® είναι πλέον χαμηλά τοποθετημένα στις πόρτες και τις προστατεύουν από μικροσυγκρούσεις, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους χρήσης του αυτοκίνητου, ενώ ταυτοχρόνως κάνουν το νέο χάτσμπακ της Citroën να δείχνει πιο πολιτισμένο.

Με ατού

την σχεδίαση και την άνεση

ΕΝΑ ΕΥΡΥΧΩΡΟ ΣΑΛΟΝΙ Το εσωτερικό του διατηρεί όλα τα σχεδιαστικά πλεονεκτήματα του C4 Cactus, που αποτέλεσε τον προπομπό για το design του εσωτερικού των αυτοκινήτων της Citroën και χαρακτηρίζεται από στοιχεία που παραπέμπουν στη λαμπρή ιστορία της εταιρίας, όπως οι ιμάντες στις πόρτες και το ανάγλυφο μοτίβο στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS™ Το Νέο C4 Cactus είναι το πρώτο μοντέλο στην Ευρώπη που διαθέτει ανάρτηση με Progressive Hydraulic Cushions ™ (PHC), μία ακόμα καινοτομία της Citroën που θα δούμε να τοποθετείται στο μέλλον και σε άλλα μοντέλα της εταιρίας. Περίπου 20 διπλώματα ευρεσιτεχνίας κατοχυρώθηκαν κατά την ανάπτυξη της νέας ανάρτησης, τα αμορτισέρ της οποίας διαθέτουν δύο υδραυλικά στοπ (ένα για τη συμπίεση και ένα για την αποσυμπίεση) που εξαλείφουν το «τράνταγμα» που δημιουργείται όταν μια συμβατική ανάρτηση φτάνει στο τέλος της διαδρομής της. Έτσι, το νέο C4 Cactus συμπεριφέρεται σαν "μαγικό χαλί", χωρίς από την άλλη να στερείται ο οδηγός κάτι από τη δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου και την απόλαυση της οδήγησης. ADVANCED COMFORT ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ Όλα τα εμπρός καθίσματα του Νέου C4 Cactus διαθέτουν γέμιση με νέο αφρό υψηλής πυκνότητας που προσφέρει βέλτιστη άνεση αποτρέποντας οποιαδήποτε καθίζηση μετά από πολλές ώρες στο τιμόνι, όπως επίσης αποτρέπει και τη γήρανση του καθίσματος μετά από πολυετή χρήση. Η ηχομόνωση του νέου C4 Cactus αναβαθμίστηκε συνολικά χάρη στα μεγαλύτερου πάχους τζάμια στα παράθυρα, το ηχομονωτικό παρμπρίζ και την τοποθέτηση μεγαλύτερης ποσότητας ηχομονωτικού υλικού στο δάπεδο, αλλά και στο διάφραγμα που χωρίζει τον κινητήρα από το χώρο επιβατών.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Ολικά αναβαθμισμένο και εφοδιασμένο με τις σταθερές αξίες της Citroën σε ότι αφορά την τεχνολογία, την άνεση και τους κινητήρες, το Νέο C4 Cactus καταφέρνει να ξεχωρίζει χάρη στη μοναδική του σχεδίαση και την έντονη προσωπικότητά του

/ www.gonews.gr/

ΕΠΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ, ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Το Νέο C4 Cactus εφοδιάζεται με τους πολυβραβευμένους 3-κύλινδρους βενζινοκινητήρες PureTech και κινητήρες πετρελαίου BlueHDi που συνδυάζουν τη χαμηλή κατανάλωση με την οδηγική ευχαρίστηση και το σεβασμό στο περιβάλλον. • Βενζίνη: Η υψηλότερης απόδοσης έκδοση του νέου C4 Cactus είναι διαθέσιμη με τον υπερτροφοδοτούμενο PureTech 130 S&S. Ακολουθούν οι εκδόσεις: ο PureTech 110, επίσης υπερτροφοδοτούμενος, διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο (έκδοση “PureTech 110 S&S manual”) ή με το 6 σχέσεων αυτόματο “EAT6” για μέγιστη οδηγική ευχαρίστηση και άνεση (έκδοση “PureTech 110 S&S EAT6”). Η βασική έκδοση του μοντέλου κινείται από τον PureTech 82, που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. • Πετρέλαιο: Το νέο C4 Cactus είναι διαθέσιμο με τον BlueHDi 100 manual και τον BlueHDi 100 S&S manual. Το φθινόπωρο του 2018, θα διατίθεται με έναν ακόμη κινητήρα πετρελαίου συνδυασμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ6, τον BlueHDi 120 S&S EAT6, για τους οδηγούς που κάνουν πολλά χιλιόμετρα και προτιμούν τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

/ www.gonews.gr/

12 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ & ΤΡΕΙΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ο νέο C4 Cactus είναι εξοπλισμένο με τα καλύτερα συστήματα υποστήριξης τα οποία προσφέρουν άνεση και ασφάλεια απλοποιώντας την οδήγηση, διατηρούν τον οδηγό σε επαγρύπνηση και μειώνουν τον κίνδυνο ατυχήματος. Πρόκειται για τα Active Safety Brake (Σύστημα Αυτόματης Πέδησης – λειτουργεί σε ταχύτητες από 5 km/h έως 85 km/h), Speed Limit Recognition System and Recommendation (Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας), Lane Departure Warning System (Σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας - σε ταχύτητες πάνω από 60 km/h), Coffee Break Alert (Ειδοποίηση για στάση), Blind Spot Monitoring System (Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων), Park Assist (Υποβοήθηση παρκαρίσματος), Reversing Camera (Κάμερα οπισθοπορείας), Hill Start Assist (Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - σε κλίσεις άνω του 3%), Static Cornering Lights (Στατικά φώτα στροφής - λειτουργεί σε ταχύτητες άνω των 40 km/h,) Keyless Access and Start (Πρόσβαση και εκκίνηση χωρίς κλειδί) και Grip Control ( Έλεγχος πρόσφυσης). Επιπροσθέτως, το νέο C4 Cactus προσφέρει στους επιβάτες του την απαραίτητη στις μέρες μας πρόσβαση στο διαδίκτυο με τα συστήματα Mirror Screen Function (λειτουργία με Android Auto, Apple CarPlay ™ και MirrorLink®), CITROËN Connect Nav (σύστημα 3D πλοήγησης τελευταίας γενιάς με φωνητικό έλεγχο της πλοήγησης, του τηλεφώνου και των πολυμέσων) και CITROËN Connect Box με SOS & Assistance Pack (κλήση έκτακτης ανάγκης και υπηρεσία βοήθειας).

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Dacia Duster

Υποψήφιο best seller της χρονιάς !

Με στόχο να δώσει απάντηση στις αυξανόμενες απαιτήσεις των καταναλωτών, η Dacia με το Duster συνδύασε μια σειρά στοιχείων, δημιουργώντας ένα crossover που χαρακτηρίζεται από τον απόλυτα ολοκληρωμένο χαρακτήρα και παράλληλα το προσιτό κόστος κτήσης και χρήσης.

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

ο Dacia DUSTER, το πιο επιτυχημένο μοντέλο της Dacia και ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην Ευρωπαϊκή αγορά, περνάει στη 2η γενιά του. Πλήρως ανανεωμένο, με νέο σχεδιασμό που ξεχωρίζει και επανασχεδιασμένο εσωτερικό, συνεχίζει να αποτελεί το μέτρο σύγκρισης όσον αφορά στην αντοχή, προσφέροντας πλέον κορυφαία πρακτικότητα, εργονομία και αναβαθμισμένη απτή ποιότητα. Εφοδιασμένο με μια σειρά προηγμένων νέων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, το νέο Duster συνεχίζει να είναι εξαιρετικά ικανό στις εκτός δρόμου διαδρομές και παράλληλα άνετο, ασφαλές και πρακτικό στην καθημερινή χρήση. Πιο ολοκληρωμένο από ποτέ, είναι ένα αυθεντικό Crossover σε επίπεδο ευκολίας χρήσης και ένα αυθε-

ντικό SUV, όσον αφορά στις δυνατότητες του να κινηθεί με εξαιρετική αποτελεσματικότητα σε όλα τα εδάφη. Παρά τη σημαντική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα, το νέο Dacia DUSTER θα διατίθεται στις ίδιες εξαιρετικά χαμηλές τιμές όπως και ο προκάτοχος του, διατηρώντας στο ακέραιο τον κορυφαίο Value for Money χαρακτήρα του! Ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες, ο ίδιος αυθεντικός χαρακτήρας Το νέο Duster έχει ακόμα πιο έντονη προσωπικότητα, τόσο όσον αφορά στην εξωτερική εμφάνιση, όσο και στο εσωτερικό. Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από τις δυναμικές γραμμές που ενισχύουν το στιβαρό χαρακτήρα του μοντέλου. Το εσωτερικό ξεχωρίζει για την άνεση που προσφέρει, ενώ ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στα υλικά, το φινίρισμα και το επίπεδο της απτής ποιότητας. Το νέο Duster διαθέτει νέο σχεδιασμό στο εμπρόσθιο

/ www.gonews.gr/

Test drive στην Lion Hellas Θεσσαλονίκης

μέρος με ξεκάθαρη ταυτότητα και ισχυρή προσωπικότητα. Η ευμεγέθης γρίλια και τα τοποθετημένα στα άκρα του αμαξώματος φωτιστικά σώματα έχουν σαν αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να δείχνει ακόμα πιο πλατύ. Το μοντέλο χρησιμοποιεί μια νέα φωτεινή υπογραφή, με φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, τα οποία αποτελούνται από τρία τμήματα. Το, σχετικά πιο οριζόντια τοποθετημένο, κάλυμμα του κινητήρα με τις έντονες πτυχώσεις, προσδίδει στο νέο Duster ένα ιδιαίτερα στιβαρό στυλ. Η κάτω γραμμή των παραθύρων έχει ανέβει ψηλότερα ενισχύοντας την αίσθηση στιβαρότητας και ασφάλειας που προσφέρει το νέο Duster. Το παρμπρίζ ήρθε πιο μπροστά κατά 100χλστ. και είναι πιο κάθετο με αποτέλεσμα η καμπίνα των επιβατών να έχει μια πιο ευρύχωρη αίσθηση. Οι νέες μπάρες αλουμινίου στην οροφή, αποτελούν προέκταση της γραμμής του παρμπρίζ, προσδίδοντας ένα πιο δυναμικό προφίλ. Στο πίσω μέρος, τα φαρδύτερα φτερά ενισχύουν την αίσθηση σταθερότητας που αποπνέει το μοντέλο. Το νέο Duster χρησιμοποιεί τη φωτεινή υπογραφή της Dacia και στο πίσω μέρος με τα τετράγωνα φωτιστικά σώματα να βρίσκονται στις άκρες του αμαξώματος. Το σύνολο συμπληρώνουν οι φαρδύτερες προστατευτικές ποδιές εμπρός και πίσω που τονίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του μοντέλου. Στο εσωτερικό, η εστίαση βρίσκεται στην εντελώς ανα-

/ www.gonews.gr/

θεωρημένη θέση οδήγησης, η οποία τώρα προσφέρει κορυφαία άνεση και πρακτικότητα στις καθημερινές μετακινήσεις. Μια δοκιμασμένη γκάμα κινητήρων Το νέο Duster συνεχίζει να εφοδιάζεται με μία σειρά αποδοτικών και αξιόπιστων κινητήρων του GROUPE RENAULT. Οι κινητήρες ξεχωρίζουν για την πολιτισμένη λειτουργία τους, την οικονομία καυσίμου, αλλά και το χαμηλό κόστος συντήρησης. Ο κινητήρας βενζίνης 1.6 SCe 115 (εκδόσεις 2WD και 4WD) που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο. Ο κινητήρας πετρελαίου 1.5 dCi 110 (εκδόσεις 2WD και 4WD) ο οποίος συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο, αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC (μόνο στην έκδοση 2WD). Νέο Dacia Duster: To μόνο που έμεινε ίδιο, είναι η τιμή! Παρά τη σημαντική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα, το νέο Dacia DUSTER διατίθεται στις δημοφιλέστερες εκδόσεις του στην Ελληνική αγορά χωρίς απολύτως καμία αύξηση της τιμής σε σχέση με το μοντέλο της προηγούμενες γενιάς. Με αυτό τον τρόπο διατηρεί στο ακέραιο τον κορυφαίο Value for Money χαρακτήρα του. Το νέο Dacia Duster εξακολουθεί να είναι διαθέσιμο από τις 13.670 ευρώ, ενώ η πλήρως εξοπλισμένη έκδοση 1.5 dCi 110 4Χ4 Sportive, παραμένει σταθερά στις 17.350 ευρώ. Σταθερή παραμένει και η διάθεση του μοντέλου με 5 Χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση και 3 Χρόνια Οδική Βοήθεια.

Η LION HELLAS A.E. Θεσσαλονίκης, δραστηριοποιείται στην αγορά του αυτοκινήτου από το 1989. Στην εταιρεία μας μπορείτε να βρείτε όλη τη γκάμα των μοντέλων Renault και Dacia, καθώς κι ένα σύνολο υπηρεσιών after sales υψηλής ποιότητας. Παράλληλα, έχετε τη δυνατότητα test drive του αγαπημένου σας μοντέλου, ανταλλαγής του μεταχειρισμένου σας αυτοκινήτου, ευέλικτους τρόπους χρηματοδότησης καθώς και δυνατότητα χρονομίσθωσης ή leasing. Για την άριστη φροντίδα των αυτοκινήτων Renault & Dacia, λειτουργούν Εξουσιοδοτημένο συνεργείο, φανοβαφείο καθώς και τμήμα Γνήσιων Ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Το έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό της Lion Hellas Θεσσαλονίκης, με τον πιο σύγχρονο τεχνικό εξοπλισμό και πάντα με τη χρήση Γνήσιων Ανταλλακτικών Renault & Dacia, σας προσφέρει εξαιρετικά υψηλή ποιότητα υπηρεσιών στις καλύτερες τιμές ώστε να οδηγείτε ξένοιαστα, οικονομικά και με ασφάλεια. Στη Lion Hellas Θεσσαλονίκης σας περιμένει ένας νέος κόσμος ολοκληρωμένων υπηρεσιών πωλήσεων και after sales Renault & Dacia, με στόχο την απόλυτη ικανοποίησή σας, πάντα με την εγγύηση του ονόματος Β.Ν. Θεοχαράκης. Κλείστε τώρα ένα ραντεβού για test drive στην Lion Hellas Θεσσαλονίκης και συζητήστε με τους ανθρώπους της εταιρίας ότι απορία έχετε για το Duster αλλά και για την υπόλοιπη γκάμα της Dacia επιβατικά και επαγγελματικά. Σίγουρα θα βγείτε κερδισμένοι ! 7ο χλμ. Ε.Ο. Θεσσαλονίκης-Μουδανιών – 542 50, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310-492.500-9, Fax: 2310-492.560

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

ο Volvo XC40 θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία των compact premium SUV με σύγχρονη σχεδίαση, πλήθος χρωματικών συνδυασμών και δυνατοτήτων εξατομίκευσης, βραβευμένες τεχνολογίες ασφάλειας, συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας, που προέρχονται από τις μεγαλύτερες Σειρές 60 και 90 Eίναι ενδεικτικό της πόσο καλής δουλειάς έχει γίνει πάνω στο Volvo, που στο περιθώριο της έκθεσης της Γενεύης, το XC40 ψηφίστηκε ως το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της χρονιάς για το 2018, τίτλος που κέρδισε για

πρώτη φορά ένα μοντέλο της φίρμας. Σημειωτέον, το Volvo XC40 είναι το μοντέλο εκείνο που εντάσσει τη σουηδική εταιρεία στη πλέον δημοφιλή κατηγορία στην Ευρώπη, αλλά και ειδικότερα στη χώρα μας. Νεανικό και ζωηρό! Οι σχεδιαστικές ομοιότητες με τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας XC είναι προφανείς, αλλά εν τούτοις το μικρότερο XC40 δείχνει εξαιρετικά σπορτίφ και μοντέρνο. Ειδικότερα το εμπρός μέρος ξεχωρίζει με τη χαρακτηριστική μάσκα, αλλά και τα ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα, τόσο εμπρός όσο και πίσω, με τα SUV χαρακτηριστικά να είναι διάχυτα από όποια μεριά κι αν το κοιτάξει κανείς. Η ραχοκοκαλιά του XC40, είναι η νέα πλατφόρμα «CMA» (Compact Modular Architecture), από την οποία αναμένεται να προ- κύψουν στο μέλλον και άλλα νέα μοντέλα της σουηδικής μάρκας. Προσοχή και στη παραμικρή λεπτομέρεια Ο λόγος για τη καμπίνα επιβατών, όπου πέρα από ευρύχωρη, βρίθει κι από τεχνολογία. Ας τα πάρουμε ένα, ένα όμως. Αρχικά, η αίσθηση που αποκομίζει κάποιος είναι τυπική για μοντέλο Volvo, όντας ποιοτικό,

λειτουργικό, αλλά και τεχνολογικά προηγμένο, ενώ είναι σαφές πως έχει δοθεί προσοχή στην παραμικρή λεπτομέρεια. Από τον TFT πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών έως και την οθόνη των 9 ιντσών στην κεντρική κονσόλα, τα οποία τα απολαμβάνει κανείς από το βασικό εξοπλισμό του μοντέλου. Πέρα όμως από τεχνολογικά προηγμένο μοντέλο, το XC40 αναδεικνύεται κι ως ένα πρακτικό μοντέλο, μιας και διαθέτει άπλετους αποθηκευτικούς χώρους, δυνατότητα ασύρματης φόρτισης των κινητών τηλεφώνων, έναν πτυσσόμενο γάντζο για μικρές τσάντες και ένα αφαιρούμενο καλαθάκι αχρήστων στο ντουλαπάκι ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα. Πλούσια γκάμα κινητήρων To Volvo XC40 διαθέτει μια πλούσια γκάμα κινητήρων, ικανή να καλύψει κάθε αγοραστική απαίτηση. Έτσι, όλοι οι κινητήρες του Volvo XC40 ανήκουν στη γενιά Drive-E. Μάλιστα από το εμπορικό λανσάρισμα του, είναι διαθέσιμος ένας 2λιτρος βενζινοκινητήρας με 250 ίππους, στην έκδοση Τ5, καθώς και ένας όμοιου κυβισμού πετρελαιοκινητήρας, D4, απόδοσης 190 ίππων. Αμφότερα τα εν λόγω μηχανικά σύνολα προσφέ-

Πρώτη επαφή με το

Volvo XC40

ν ω τ ή μ ο ιτ π Ηε premium SUV

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

/ www.gonews.gr/

ρονται με τετρακίνηση, μέσω ενός συστήματος με πολύδισκο συμπλέκτη της Haldex, το οποίο συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Σαφώς υπάρχουν και μικρότερες εκ- δόσεις, με κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς και πιο συγκεκριμένα ο νέος 3κύλινδρος κινητήρας βενζίνης 1.5 απόδοσης 156 ίππων, καθώς κι ένας 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας 150 ίππων. Προηγμένη τεχνολογία ασφαλείας Όπως κάθε μοντέλο Volvo, έτσι και το XC40 βρίθει από πρωτοποριακές τεχνολογίες ασφαλείας, τις οποίες τις είχαμε γνωρίσει στα XC60 & XC90, όπως η ενεργή υποβοήθηση στο σύστημα διεύθυνσης. Έτσι λοιπόν ξεχωρίζουν τα συστήματα: 1.Αποφυγής εμπρόσθιων συγκρούσεων City Safety τελευταίας γενιάς 2.Αποφυγής εκτροπής από το δρόμο RunOff Road Mitigation και 3.Αποφυγής συγκρούσεων με οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα Oncoming Lane Mitigation, τα οποία σε κρίσιμες συνθήκες λειτουργούν ως "ηλεκτρονικός συνοδηγός" προσφέροντας πολύτιμη βοήθεια στον οδηγό, ενώ προαιρετικά μπορούν να υπάρξουν τα:

/ www.gonews.gr/

1.Adaptive Cruise Control με σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης Pilot Assist 2.IntelliSafe Surround, το οποίο συνδυάζει σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων BLIS (Blind Spot Ιnformation System), Rear Collision Warning και Cross Traffic Alert, για πρώτη φορά με αυτόματο φρενάρισμα. Οι προτεινόμενες τιμές λιανικής για το XC40 ξεκινούν από €30.713 για τις εκδόσεις με τον κινητήρα βενζίνης Τ3 των 1.500 κ.εκ., 156 ίππων. Ακολουθούν οι εκδόσεις με τον δίλιτρο κινητήρα diesel D3 των 150 ίππων, με τιμές από €35.194: στις διαθέσιμες επιλογές περιλαμβάνεται η τετρακίνηση (AWD) και το αυτόματο κιβώτιο Geartronic, 8 σχέσεων. Στην κορυφή της γκάμας του XC40 τοποθετούνται οι εκδόσεις με τους κινητήρες diesel D4 και βενζίνης Τ5, απόδοσης 190 και 247 ίππων αντίστοιχα. Είναι διαθέσιμες αποκλειστικά με τετρακίνηση (AWD), αυτόματο κιβώτιο Geartronic 8 σχέσεων, στις εκδόσεις εξοπλισμού Momentum και R-Design, με τιμές από €49.352, για τις εκδόσεις με τον κινητήρα D4 και από €50.177 για τις βενζινοκίνητες T5.

Οι προτεινόμενες τιμές λιανικής για τις εισαγωγικές εκδόσεις εξοπλισμού του νέου Volvo XC40 παρουσιάζονται συνοπτικά στον παρακάτω πίνακα. ΝΕΟ VOLVO XC40

Ισχύς (HP)

Προτεινόμενη τιμή λιανικής (€)

XC40 T3

156

30.713

XC40 D3

150

35.194

XC40 D3 Geartronic

150

37.600

XC40 D3 AWD

150

39.959

XC40 D3 AWD Geartronic

150

42.506

XC40 D4 AWD Geartronic Momentum

190

49.352

XC40 T5 AWD Geartronic Momentum

247

50.177

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

ΑΠΟΝΟΜΗ

ΚΥΠΕΛΛΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ 2018

Το απόγευμα της Παρασκευής 02 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε η εκδήλωση απονομής των κυπέλλων που αφορούσαν στους διακριθέντες αθλητές της βορείου Ελλάδος την χρονιά που πέρασε. Την εκδήλωση χαρακτήρισε η λιτότητα, με τους περισσότερους να αναπολούν τις εποχές όπου η απονομή των κυπέλλων ήταν ένα γεγονός που συγκέντρωνε το ενδιαφέρον όχι μόνο των αθλητών αλλά τόσο των επισήμων όσο και των μέσων μαζικής επικοινωνίας. Την απονομή, η οποία εθιμοτυπικά γίνετε τα τελευταία χρόνια σε αίθουσα του δημαρχείου, προλόγισαν οι κ.κ. Δημήτρης Μιχαλεκάκης (πρόεδρος Ο.Μ.Α.Ε.) και Νίκος Παπασταθόπουλος (Ταμίας Ο.Μ.Α.Ε.) ενώ τα κύπελλα στους νικητές έδωσαν οι κ.κ. Σταύρος Μαράτος (πρόεδρος Α.ΟΘ.), Γιάννης Ψηφίδης (πρόεδρος Α.Σ. Άρης), Σάββας Μαυροματίδης (πρόεδρος Σ.Ο.Α.Β.Ε.), Τάσος Καρκάνης (Γεν. Γραμματέας Ο.Μ.Α.Ε.), Γιάννης Κέπετζης (στέλεχος Ο.Μ.Α.Ε.), Ραφάηλ Μωρίς (στέλεχος Ο.Μ.Α.Ε.), Μιχάλης Δαφνομίλης (στέλεχος Ο.Μ.Α.Ε.), Αριστείδης Τσιλιπάκος (πρόεδρος κοινότητας Λιβάδι).

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

/ www.gonews.gr/

ΩΝΩΝ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΑΓ ΣΟΑΑΒΕ

ΩΝ ΣΤΕΛΕΧΩΝ ΗΓ ΟΔ Η ΗΣ ΝΤ ΝΑ ΣΥ ΚΗ ΤΙ ΑΝ ΣΗΜ ΚΑΙ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΤΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ

""Σημαντική ήταν η συνάντηση των σωματείων, των στελεχών και των οδηγών αγώνων που πραγματοποιήθηκε στή Θεσσαλονίκη με πρωτοβουλία του Συνδέσμου οδηγών αγώνων αυτοκινήτου της Βόρειας Ελλάδος. Εκπρόσωποι σωματείων που διοργανώνουν τους αγώνες στή Βόρεια Ελλάδα, στελέχη των αγώνων (Αλυτάρχες, Αγωνοδίκες και Τεχνικοί Έφοροι) μαζί με τους οδηγούς είχαν την ευκαιρία να συζητήσουν για θέματα που τους απασχολούν και να ακούσουν απο τον εκπρόσωπο της Ομοσπονδίας όλες τις εξελίξεις στό μηχανοκίνητο αθλητισμό λίγες εβδομάδες πρίν την έναρξη του φετινού προγράμματος. Την ενημέρωση εκ μέρους της Ομοσπονδίας έκανε ο Γραμματέας της ΟΜΑΕ Αναστάσιος Καρκάνης ενώ δέχθηκε και ερωτήματα στά οποία απάντησε. Να σημειώσουμε ότι πολλοί οδηγοί εξέφρασαν παράπονα για τον τρόπο λειτουργίας της Ομοσπονδίας και της Επιτροπής Αγώνων. Όπως ήταν φυσικό ο εκπρό-

σωπος της Ομοσπονδίας αναφέρθηκε και στούς λόγους που δέν διοργανώθηκαν κάποιοι αγώνες εξηγώντας τι ακριβώς είχε συμβεί. Ο Τεχνικός Έφορος Φώτης Χαρατάσος έκανε ενημέρωση για τους τεχνικούς κανονισμούς που ισχύουν απο φέτος, ενώ ζητήθηκε απο τα στελέχη των αγώνων να αναφέρουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στήν άσκηση των καθηκόντων τους ώστε να υπάρχει καλύτερη συνεργασία με τους οργανωτές και τους οδηγούς. Οι εκπρόσωποι των σωματείων είχαν την ευκαιρία να αναφερθούν στίς δυσκολίες που αντιμετωπίζουν στίς διοργανωσεις των αγώνων ενώ εκφράστηκαν παράπονα απο τον Σύνδεσμο για τον τρόπο που μοιράζονται ημερολογιακά οι αγώνες με αποτέλεσμα να υπάρχουν μειωμένες συμμετοχές. Στήν συνάντηση τέθηκαν και άλλα θέματα ενώ όλοι συμφώνησαν κάθε χρόνο να γίνεται συνάντηση πρίν την έναρξη των αγώνων και να λύνονται όλα τα θέματα που προκύπτουν

Η BAXEVANAKIS RACING TEAM

ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΡΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ C6

Μια ακόμη αγωνιστική σεζόν ολοκληρώθηκε για την ομάδα μας. Η Baxevanakis Racing Team με οδηγό τον έμπειρο Μπαξεβανάκη Αντώνιο και συνοδηγό τον υιό του Μπαξεβανάκη Παύλο, κατάφερε και τερμάτισε στην 1η θέση της κατηγορίας C6 στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ράλλυ. Όπλο της ομάδας, ένα αδύναμο, αλλά συνάμα αξιόπιστο TOYOTA YARIS 1300 κυβικών. Η προσπάθεια της ομάδας ξεκίνησε με την αυλαία του Π.Π.Ε. το 38ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΡΑΛΛΥ. Ένας απαιτητικός αγώνας σε άγνωστες ειδικές για εμάς, καθ’ ότι συμμετείχαμε για πρώτη φορά στον συγκεκριμένο αγώνα. Η ράμπα του τερματισμού βρήκε το πλήρωμα της ομάδας στη 2η θέση κατηγορίας C6 και στην 16η θέση γενικής. Επόμενο ραντεβού, ο μεγαλύτερος αγώνας της Ελλάδας το 63ο ΡΑΛΛΥ ACROPOLIS. Ένας διήμερος αγώνας γεμάτος δύσκολες συνθήκες και απαιτητικές ειδικές διαδρομές. Η / www.gonews.gr/

o Έφυγε για το τελευταίο ταξίδι ο Δημήτρης Χόχολης. Με καταγωγή από την Αθήνα ήταν κάτοικος Θεσσαλονίκης για πολλά χρόνια και είχε μία μεγάλη αγάπη το σπορ του αυτοκινήτου. Ξεκίνησε από τις δεξιοτεχνίες και αργότερα πέρασε στους αγώνες ταχύτητας ενώ από το κατάστημα του (συνεργείο αυτοκινήτων) είχαν περάσει πολλοί αγωνιζόμενοι για να βελτιώσουν τα αγωνιστικά τους αυτοκίνητα. Όλοι γνωρίζαμε ότι τους τελευταίους 7-8 μήνες ο Δημήτρης είχε την δική του περιπέτεια με την υγεία του και όλοι ελπίζαμε να την ξεπεράσει. Δυστυχώς έφυγε από κοντά μας σε μικρή ηλικία. Συλλυπητήρια στην οικογένεια του. o Εκτός από καλές διοργανώσεις αγώνων αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας η ΛΑΜΣ διοργανώνει σωστά και χορούς για τα μέλη της. Η φετινή εκδήλωση έγινε στο κέντρο Καταρράκτες και για ένα βράδυ όλοι προσπάθησαν να περάσουν καλά συζητώντας συγχρόνως για αγώνες. Η διοίκηση

της λέσχης τίμησε και τα μέλη της που διακρίθηκαν στους αγώνες μοτοσικλέτας και αυτοκινήτου της προηγούμενης χρονιάς ενώ ευχήθηκε καλούς και ασφαλείς αγώνες για το 2018. o Η Αυτοκινητιστική Λέσχη Πτολεμαΐδας ανακοίνωσε την αλλαγή ημερομηνίας διεξαγωγής της Ανάβασης Βλάστης. Η νέα ημερομηνία του αγώνα είναι το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Μαΐου. o Τις τελευταίες ημέρες του Φεβρουαρίου έφυγε από κοντά μας ο Ηλίας Δήμκος. Ήταν ο άνθρωπος που δημιούργησε την διαφημιστική εταιρία Raceway που είχε αντικείμενο την διαφήμιση μέσα στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών. Πρίν την ενασχόληση του με την διαφημιστική εταιρία ήταν πολύ γνωστός στην πόλη των Σερρών και στον κόσμο του αυτοκινήτου αφού διατηρούσε κατάστημα ανταλλακτικών και λιπαντικών. Εκφράζουμε τα συλλυπητήρια στην οικογένεια του.

2016-2017

πρώτη μέρα κύλησε ιδανικά για το πλήρωμα του TOYOTA YARIS, καθώς κατέλαβε την 1η θέση στην C6 και την 17η θέση γενικής. Ωστόσο, η δεύτερη μέρα δεν κύλησε το ίδιο καλά για την ομάδα μας. Ένα σημαντικό πρόβλημα στα ηλεκτρικά μας έριξε στην 4η θέση κατηγορίας C6 και στην 17η θέση γενικής. Τελευταίος αγώνας για τον Μπαξεβανάκη Αντώνιο, όπου καθόρισε και τον τίτλο, ήταν το 50ο ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ ΡΑΛΛΥ Δ.Ε.Θ. Ένας διήμερος αγώνας στον όμορφο Χολωμόντα, που κρίθηκε στην τελευταία ειδική. Η ομάδα μας τερμάτισε στη 2η θέση κατηγορίας C6 και 11η θέση γενικής και σφράγισε τον τίτλο. Στόχος της ομάδας και φέτος είναι να διατηρήσει τα κεκτημένα, αρχής γενομένης από το ΣΠΡΙΝΤ ΛΕΙΒΑΔΙΑΣ στις 3-4 Μαρτίου που αποτελεί τον εναρκτήριο αγώνα της φετινής χρονιάς . / ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

Η μηνιαία σας ενημέρωση από το Νο1 αυτοκινητικό

free press

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

/ www.gonews.gr/

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018

/ www.gonews.gr/

/ ΤΕΥΧΟΣ #292 / ΜΑΡΤΙΟΣ 2018