GONEWS ΕΞΤΡΑ ΕΚΔΟΣΗ Δ.Ε.Θ. 2018

www.gonews.gr

Ε Κ ΤΑ Κ Τ Η

ΕΚΔΟΣΗ

HYUNDAI KONA

O νέοσ

πρωταγωνιστήσ στα B-SUV

[

DACIA DUSTER Η ΠΙΟ VALUE FOR MONEY ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ!

SKODA KAROQ TO ΠΙΟ «ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ» SUV ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ!

KIA PICANTO X-LINE - KIA SPORTAGE - KIA STONIC H SUV ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΤΗΣ KIA! VW POLO TΟ ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΟ «ΜΙΚΡΟ» ΣΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΟΥ !

RENAULT MEGANE ΑΞΙΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΤΗΣ ΓΑΛΛΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ !

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ιδιοκτήτης - Εκδότης: Νικόλαος Χριστόπουλος Τηλ. Επικοινωνίας: 2310 855.745, 6972 093146 Ε-mail: info@gonews.gr Σύμβουλος Έκδοσης: Γιώργος Μούζος Κωνσταντίνος Χριστόπουλος

10-11 Dacia Duster Η πιο value for money πρόταση της αγοράς!

Σχεδιασμός Εντύπου: Κύρκου Γεωργία - MediaDesign Eκτύπωση: ΙΡΙΣ ΕΚΤΥΠΩΣΕΙΣ Α.Ε.Β.Ε.

Yπεύθυνος Εμπορικής Ανάπτυξης: Κωνσταντίνος Χριστόπουλος Τηλ. Επικοινωνίας: 2310 855.745, 6944 326178 Ε-mail: infogopress@gmail.com

Yποδοχή Διαφήμισης - Συνδρομητών: Παναγιώτα Ποτήρα Τηλ. Επικοινωνίας & fax: 2310 855745 Διεύθυνση Αλληλογραφίας: Αναλήψεως 68, 546 44, Θεσσαλονίκη

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική ή κατά παράφραση ή διασκευή απόδοση του περιεχομένου του παρόντος εντύπου με οποιονδήποτε τρόπο, ηλεκτρονικό, μηχανικό, φωτοτυπικό, ηχογράφησης ή άλλο, χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα. Τα άρθρα απηχούν απόψεις των συντακτών τους και μόνο.

12-14 Hyundai Kona O νέος πρωταγωνιστής στα B-SUV

16-17 Renault Megane Άξιος εκπρόσωπος της Γαλλικής σχολής!

18 VW Polo Tο εμβληματικό «μικρό» στα καλύτερα του !

20-21 Kia Picanto X-Line Kia Stonic - Kia Sportage H SUV οικογένεια της Kia !

22-23 Skoda Karoq To πιο «ολοκληρωμένο» SUV της κατηγορίας 04 GONEWS

/ www.gonews.gr/

ΕΚΤΑΚΤΗ

editorial WLTP: Ο νέος τρόπος µέτρησης κατανάλωσης καυσίµου και εκποµπών ρύπων είναι εδώ...

ΑΠΟ ΤΟΝ ΝΙΚΟ ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟ I www.gonews.gr

/ www.gonews.gr/

ΕΚΔΟΣΗ

Μ

ία από τις σηµαντικότερες παρατηρήσεις των οδηγών κάθε οχήµατος είναι η µεγάλη διαφορά που υπάρχει µεταξύ των τιµών που αφορούν την πραγµατική κατανάλωση καυσίµου σε σχέση µε τις τιµές που ανακοινώνει επίσηµα ο κατασκευαστής κάθε µοντέλου. Αυτές οι παρατηρήσεις που έχουν άµεση σχέση µε τη δαπάνη που απαιτείται για τη χρήση του αυτοκινήτου, καθώς και τις ποσότητες των επικίνδυνων ρύπων που εκπέµπουν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, αξιολογήθηκαν από τις αρµόδιες υπηρεσίες της ΕΕ και πλέον άλλαξε ο τρόπος µέτρησης της κατανάλωσης και των ρύπων. Είναι, πλέον, απαραίτητο όλα τα µοντέλα να ακολουθούν το πρότυπο Euro 6d-TEMP, το οποίο περιλαµβάνεται στην καθιέρωση του Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) για µέτρηση της κατανάλωσης καυσίµου και των εκποµπών ρύπων, που ίσχυε για όλες τις ταξινοµήσεις νέων οχηµάτων από τον Σεπτέµβριο. Όπως ο κύκλος που ισχύει µέχρι τώρα New European Driving Cycle (NEDC), το WLTP είναι µία εργαστηριακή δοκιµή, αλλά ενώ το NEDC προσδιορίζει τις τιµές «στην πόλη, εκτός πόλης και στον µικτό κύκλο» βάσει ενός θεωρητικού προφίλ οδήγησης, το WLTP χρησιµοποιεί «πραγµατικά» προφίλ οδήγησης από µία παγκόσµια στατιστική έρευνα. Ο κύκλος οδήγησης WLTP διαιρείται σε τέσσερα τµήµατα µε διαφορετική µέση ταχύτητα: χαµηλή, µεσαία, υψηλή και πολύ υψηλή. Κάθε τµήµα περιέχει διάφορες φάσεις οδήγησης, όπως στάση, επιτάχυνση και

φρενάρισµα. Κάθε συνδυασµός κινητήρα/κιβωτίου ενός ορισµένου τύπου οχήµατος δοκιµάζεται µε τον πιο οικονοµικό αλλά και µε τον πιο ενεργοβόρο εξοπλισµό. Ενώ οι τιµές NEDC ισχύουν µόνο για την Ευρώπη, τα δεδοµένα που συλλέγονται µε τη διαδικασία WLTP είναι συγκρίσιµα παγκοσµίως. Όταν ξεκίνησε η µετάβαση στο WLTP τον Σεπτέµβριο του 2017, το πρότυπο εκποµπών Euro 6c έγινε υποχρεωτικό για έγκριση τύπου νέων τύπων οχηµάτων. Τύποι που πληρούν το πρότυπο µετά από επιτυχηµένα αποτελέσµατα στο Real Driving Emissions test (RDE) λαµβάνουν έγκριση τύπου σύµφωνα µε το Euro 6d-TEMP. Το RDE συµπληρώνει το WLTP και µετρά τους ρύπους οχηµάτων ενώ κινούνται σε δηµόσιους δρόµους. Το WLTP γίνεται υποχρεωτικό για όλα τα νέα ταξινοµηµένα οχήµατα από φέτος τον Σεπτέµβριο, ενώ το Euro 6d-TEMP θα ισχύσει για όλες τις νέες ταξινοµήσεις από τον Σεπτέµβριο του 2019. Το Euro 6d-TEMP έχει παράγοντα συµµόρφωσης NOx 2,1 που είναι το µέγιστο περιθώριο σφάλµατος, κατά το οποίο τα αυτοκίνητα επιτρέπεται να υπερβούν το όριο Οξειδίων του Αζώτου (NOx) σε πραγµατικές συνθήκες οδήγησης – µέτρηση στο RDE test. Το Euro 6d-TEMP θα αντικατασταθεί από το Euro 6d µε παράγοντα συµµόρφωσης NOx 1,0 (συν περιθώριο σφάλµατος 0,5) από τον Ιανουάριο του 2020 για νέους τύπους και από τον Ιανουάριο του 2021 για νέες ταξινοµήσεις

GONEWS

05

ΕΚΤΑΚΤΗ

ΕΚΔΟΣΗ

audi PB18 e-tron 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα

Η Audi παρουσιάζει το πλήρως ηλεκτροκίνητο PB18 e-tron, ένα σχεδιαστικό και τεχνολογικό concept για τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων του μέλλοντος.

To σπορ φουτουριστικό μοντέλο είναι εμπνευσμένο από τις ανεπανάληπτες νίκες της εταιρείας στο Le Mans και δημιουργήθηκε στο νέο σχεδιαστικό κέντρο της Audi, στο Malibu της Καλιφόρνια. Το Audi PB18 e-tron ακολουθεί την παραδοσιακή διάταξη ενός σπορ αυτοκινήτου που έχει τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο. Με κατάλληλη τοποθέτηση των μπαταριών, το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου βρίσκεται πίσω από τα καθίσματα και μπροστά από τον πίσω άξονα προς όφελος της οδηγικής απόλαυσης. Η χρήση αλουμινίου, ανθρακονημάτων και πολυσυνθετικών υλικών διασφαλίζει

Νέο μοντέλο της σειράς Ν το νέο i30 Fastback N

06 GONEWS

ένα πολύ ελαφρύ πλαίσιο για το Audi PB18 e-tron. Η κινητήρια δύναμη στο Audi PB18 e-tron παρέχεται από τρεις ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες: έναν μπροστά και δύο πίσω, που κινούν ξεχωριστά τον κάθε τροχό, ώστε το Audi PB18 e-tron να έχει μία αυθεντική quattro μετάδοση. Στον μπροστινό άξονα η ισχύς φτάνει έως 150 kW, όταν στον πίσω η συνδυασμένη φτάνει τα 350 kW. Η μέγιστη απόδοση φτάνει τα 500 kW και με ενισχυμένη λειτουργία (boosting) ο οδηγός έχει προσωρινά στην διάθεσή του 570 kW. Η συνδυασμένη ροπή έως 830 Nm διασφαλίζει μία επιτάχυνση για τα 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα! Μία επίδοση που δε διαφέρει και πολύ από εκείνη ενός πρωτότυπου της κατηγορίας LMP1!

Η Hyundai Motor βρίσκεται στο τελικό στάδιo ανάπτυξης του επόμενου μοντέλου της αναπτυσσόμενης γκάμας των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων που φέρουν το λογότυπο N: το νέο i30 Fastback N. Οι δοκιμές του πρωτοτύπου βρίσκονται σε εξέλιξη και περιλαμβάνουν εκτεταμένες αξιολογήσεις σε διαφορετικά οδοστρώματα σε όλη την Ευρώπη. Μεταξύ των δοκιμών βρίσκεται η διάσημη πίστα Nordschleife στο Nürburgring της Γερμανίας, όπου η Hyundai στεγάζει ιδιόκτητο Τεχνικό Κέντρο. Η διαδρομή και οι δημόσιοι δρόμοι γύρω από την περιοχή είναι μεταξύ αυτών που χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση των επιδόσεων και της ανθεκτι-

Η HOnDA ΑνΑΒΑθμιΖει το επΑνΑστΑτικο, υΒριδικο SUPeRCAR nSX Η Honda ανακοίνωσε μία σειρά αναβαθμίσεων για το 2019 NSX, που αναμένεται να κάνουν το επαναστατικό, υβριδικό supercar ακόμα πιο απολαυστικό σε καθημερινή χρήση, και πιο συναρπαστικό στην πίστα. Η απαράμιλλη δομική ακαμψία του Honda NSX αποτελεί την ιδανική πλατφόρμα για την τέλεια ρύθμιση της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης. Πέραν των αναβαθμίσεων των εξαρτημάτων για το 2019, η Honda έχει αναθεωρήσει και το λογισμικό που ελέγχει το σύστημα κίνησης Sport Hybrid SHAWD®, το σύστημα διεύθυνσης με ηλεκτρική υποβοήθηση, το σύστημα Vehicle Stability Assist και τους ενεργούς μαγνητοροϊκούς αποσβεστήρες. Οι αποσβεστήρες παρέχουν τώρα βελτιωμένη οδηγική άνεση και απόκριση στην πιο μαλακή ρύθμιση του NSX, διατηρώντας παράλληλα τις πιο σκληρές ρυθμίσεις για υψηλότερες ταχύτητες και οδήγηση στην πίστα. Η Honda έκανε αυτές τις αλλαγές με σκοπό να πετύχει καλύτερη απόκριση, αλλά και βελτιωμένη ευστάθεια και έλεγχο στην πίστα, σε οριακές συνθήκες οδήγησης. Ενδεικτικό των βελτιώσεων είναι ότι το 2019 NSX καταγράφηκε κατά δύο δευτερόλεπτα ταχύτερο από το τρέχον μοντέλο στο παγκοσμίου φήμης σιρκουί της Suzuka.

κότητας, βοηθώντας στην προετοιμασία του μοντέλου, το οποίο αποτελεί το τρίτο μοντέλο Ν, μετά από το 5θυρο i30 N και το Veloster N. Ξεκινώντας την εμπορική του πορεία νωρίτερα αυτό το έτος, το i30 Fastback αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή – είναι το μοναδικό 5θυρο κουπέ στην κατηγορία του - το οποίο επεκτείνει την επιτυχημένη οικογένεια του i30. Το νέο i30 Fastback N θα αναβαθμίσει το αυτοκίνητο, βελτιώνοντας τον εκλεπτυσμένο σχεδιασμό του πρωτότυπου μοντέλου σε συνδυασμό με τα χαρακτηριστικά BRMraising του 5θυρου αδελφού του i30 N. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το νέο i30 Fastback N θα ανακοινωθούν αργότερα μέσα στο έτος,

/ www.gonews.gr/

ΕΚΤΑΚΤΗ

ΕΚΔΟΣΗ Πρώτες εικόνες του νέου Volkswagen T-Cross

Το Volvo 360c autonomous concept εναλλακτική στα αεροπορικά ταξίδια Φανταστείτε έναν κόσµο στον οποίο µπορείτε να ταξιδεύετε σε µακρινές αποστάσεις χωρίς να µεσολαβούν αεροδρόµια, έλεγχοι ασφαλείας, ατελείωτες ώρες στην αναµονή, συνωστισµός στις ουρές και οι θορυβώδεις, στενάχωρες καµπίνες των αεροπλάνων. Αυτό ακριβώς το όραµα για το µέλλον του αυτόνοµου ταξιδιού αποκαλύπτει σήµερα η Volvo Cars µε το Volvo 360c concept, ένα µέλλον αυτόνοµο, ηλεκτρικό, συνδεδεµένο και ασφαλές. Η βάση για το 360c είναι ένα πλήρως αυτόνοµο, πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο που δεν οδηγείται από άνθρωπο. Το 360c παρουσιάζει τέσσερις πιθανές χρήσεις των αυτόνοµων οχηµάτων - ένα περιβάλλον για ύπνο, κινητό γραφείο, καθιστικό και χώρο ψυχαγω-

γίας - οι οποίες στο σύνολό τους αποτελούν νέες ιδέες για τον τρόπο που ταξιδεύουν οι άνθρωποι. Για παράδειγµα, σε αρκετές πτήσεις εντός των Ηνωµένων Πολιτειών όπου παρατηρείται συνωστισµός, όπως η γραµµή Νέας Υόρκης - Ουάσινγκτον, εκτιµάται ότι το ταξίδι µε αεροπλάνο είναι πιο χρονοβόρο από το ταξίδι µε αυτοκίνητο, όταν ληφθούν υπόψη παράγοντες όπως η διαδροµή προς το αεροδρόµιο, οι έλεγχοι ασφαλείας και οι χρόνοι αναµονής. Ένα αυτόνοµο όχηµα που παραλαµβάνει τον επιβάτη από το σπίτι του για ένα ταξίδι «πόρτα πόρτα» θα ήταν ελκυστική επιλογή και σε σύγκριση µε άλλα µέσα µαζικής µεταφοράς, όπως το λεωφορείο και το τρένο.

το νεο RenAULT ARKAnA εινΑι ενΑ πρΩτοποριΑκο κουπε-CROSSOVeR Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Μόσχας, η Renault παρουσιάζει, σε παγκόσμια πρώτη, το νέο ARKANA, ένα ξεχωριστό κουπέ – crossover, που φιλοδοξεί να επιτύχει διεθνή καριέρα, διαθέτοντας έναν μοναδικό σχεδιασμό για την κατηγορία του, αυτή των μικρομεσαίων (C segment) SUVs. Η κατηγορία αυτή είναι η πιο ταχέως αναπτυσσόμενη και δυναμική της αγοράς αυτοκινήτου ευρύτερα. Οι ανάγκες των καταναλωτών γίνονται ολοένα και πιο ετερόκλητες και το ARKANA δημιουργήθηκε ακριβώς για

08 GONEWS

Το T-Cross, οι πρώτες εικόνες του οποίου αποκαλύφθηκαν, θα είναι το επόμενο μέλος στην οικογένεια των SUV της Volkswagen. Με το T-Cross, η Volkswagen επεκτείνει τη σειρά των Οχημάτων Ελεύθερου Χρόνου (Sport Utility Vehicles) προς το «κάτω» άκρο, παρουσιάζοντας ένα ακόμη πιο κόμπακτ μοντέλο. Το μήκος του αμαξώματος είναι στα 4.107 χιλιοστά και έχει δοθεί προτεραιότητα στην λειτουργική και ελκυστική σχεδίαση. Αποκλειστικά προσθιοκίνητο και με μία σειρά από έξυπνες, καινοτόμες λύσεις στο εσωτερικό και άφθονους για την κατηγορία χώρους, το T-Cross θα είναι σε θέση να χαρίσει μικρές και μεγάλες περιπέτειες μέσα στην πόλη ή μακριά από αυτή. Τα πλεονεκτήματα της πλατφόρμας MQB αποτυπώνονται σε κάθε σημείο του T-Cross που θα προσφέρει από τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας στην κατηγορία του. Οι κορυφαίες προδιαγραφές παθητικής ασφάλειας σε συνδυασμό με τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και εξαιρετική ενεργητική ασφάλεια, δημιουργούν ένα απόλυτα ασφαλές compact SUV. Εκτός της Ευρώπης, το νέο T-Cross θα ενισχύσει την γκάμα των SUV της μάρκας και στην Κίνα και τη Νότια Αμερική.

να ικανοποιήσει αυτές τις νέες απαιτήσεις. Έτσι προβάλει ένα διττό χαρακτήρα που συνδυάζει την κομψότητα ενός σεντάν με τη στιβαρότητα ενός SUV. Το όνομά του προκύπτει από το λατινικό «Arcanum», που σημαίνει «μυστικό», μία λέξη που χρησιμοποιούταν για αιώνες προκειμένου να υποδηλώσει γεγονότα και φαινόμενα ιδιαίτερης σημασίας. Η ονομασία αυτή υποδηλώνει τη μοναδικότητα του μοντέλου, καθώς και τον μαγνητισμό που εκπέμπει μέσα από το πρωτοπόρο πνεύμα του. Το νέο μοντέλο θα παράγεται και θα διατίθεται σε πολλές διαφορετικές χώρες παγκοσμίως. Ξεκινώντας από τη Ρωσία μέσα στο 2019, η παραγωγή και η διάθεσή του θα εξαπλωθεί αργότερα στην Ασία και σε άλλες περιοχές, υιοθετώντας τον ίδιο σχεδιασμό, αλλά με προϊοντικές εφαρμογές προσαρμοσμένες στις εκάστοτε τοπικές ιδιαιτερότητες.

/ www.gonews.

ΕΚΤΑΚΤΗ

ΕΚΔΟΣΗ

Μ

ε στόχο να δώσει απάντηση στις αυξανόμενες απαιτήσεις των καταναλωτών, η Dacia με το Duster συνδύασε μια σειρά στοιχείων, δημιουργώντας ένα crossover που χαρακτηρίζεται από τον απόλυτα ολοκληρωμένο χαρακτήρα και παράλληλα το προσιτό κόστος κτήσης και χρήσης. Το Dacia DUSTER, το πιο επιτυχημένο μοντέλο της Dacia και ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην Ευρωπαϊκή αγορά, περνάει στη 2η γενιά του. Πλήρως ανανεωμένο, με νέο σχεδιασμό που ξεχωρίζει και επανασχεδιασμένο εσωτερικό, συνεχίζει να αποτελεί το μέτρο σύγκρισης όσον αφορά στην αντοχή, προσφέροντας πλέον κορυφαία πρακτικότητα, εργονομία και αναβαθμισμένη απτή ποιότητα. Εφοδιασμένο με μια σειρά προηγμένων νέων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, το νέο Duster συνεχίζει να είναι εξαιρετικά ικανό στις εκτός δρόμου διαδρομές και παράλληλα άνετο, ασφαλές και πρακτικό στην καθημερινή χρήση. Πιο ολοκληρωμένο από ποτέ, είναι ένα αυθεντικό Crossover σε επίπεδο ευκολίας χρήσης και ένα αυθεντικό SUV, όσον αφορά στις δυνατότητες του να κινηθεί με εξαιρετική αποτελεσματικότητα σε όλα τα εδάφη. Παρά τη σημαντική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα, το νέο Dacia DUSTER θα διατίθεται στις ίδιες εξαιρετικά χαμηλές τιμές όπως και ο προκάτοχος του, διατηρώντας στο ακέραιο τον κορυφαίο Value for Money χαρακτήρα του! Ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες, ο ίδιος αυθεντικός χαρακτήρας Το νέο Duster έχει ακόμα πιο έντονη προσωπικότητα, τόσο όσον αφορά στην εξωτερική εμφάνιση, όσο και στο εσωτερικό. Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από τις δυναμικές γραμμές που ενισχύουν το στιβαρό χαρακτήρα του μοντέλου. Το εσωτερικό ξεχωρίζει για την άνεση που προσφέρει, ενώ ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στα υλικά, το φινίρισμα και το επίπεδο της απτής ποιότητας. Το νέο Duster διαθέτει νέο σχεδιασμό στο εμπρόσθιο μέρος με ξεκάθαρη ταυτότητα και ισχυρή προσωπικότητα. Η ευμεγέθης γρίλια και τα τοποθετημένα στα άκρα του αμαξώματος φωτιστικά σώματα έχουν σαν αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να δείχνει ακόμα πιο πλατύ. Το μοντέλο χρησιμοποιεί μια νέα φωτεινή υπογραφή, με φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, τα οποία αποτελούνται από τρία τμήματα. Το, σχετικά πιο οριζόντια τοποθετημένο, κάλυμμα του κινητήρα με τις έντονες πτυχώσεις, προσδίδει στο νέο Duster ένα ιδιαίτερα στιβαρό στυλ. Η κάτω γραμμή των παραθύρων έχει ανέβει ψηλότερα ενισχύοντας την αίσθηση στιβαρότητας και ασφάλειας που προσφέρει το νέο Duster. Το παρμπρίζ ήρθε πιο μπροστά κατά 100χλστ. και είναι πιο κάθετο με αποτέλεσμα η καμπίνα των επιβατών να έχει μια πιο ευρύχωρη αίσθηση. Οι νέες μπάρες αλουμινίου στην οροφή, αποτελούν προέκταση της γραμμής του παρμπρίζ, προσδίδοντας ένα πιο δυναμικό προφίλ. Στο πίσω μέρος, τα φαρδύτερα φτερά ενισχύουν την αίσθηση σταθερότητας που αποπνέει το μοντέλο. Το νέο Duster χρησιμοποιεί τη φωτεινή υπογραφή της Dacia και στο πίσω μέρος με τα τετράγωνα φωτιστικά σώματα να βρίσκονται στις άκρες του αμαξώματος. Το σύνολο συμπληρώνουν οι φαρδύτερες προστατευτικές ποδιές εμπρός και πίσω που τονίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του μοντέλου. Στο εσωτερικό, η εστίαση βρίσκεται στη εντελώς αναθεωρημένη θέση οδήγησης, η οποία τώρα προσφέρει κορυφαία άνεση και πρακτικότητα στις καθημερινές μετακινήσεις.

Dacia Duster

ή πιο Y E N O M R O F E U L Va ή σ α τ ο ρ π ! σ α ρ ο τήσ αγ

10 GONEWS

/ www.gonews.gr/

ιστικά Σημαντικά χαρακτηρ ρόλο κάθε του Dacia Duster σε αλάβει, αν που θα του ζητηθεί να τασκευή κα ή ικ αποτελούν η ανθεκτ μερών, όσο και τόσο των μηχανικών σχεδιάστητου εσωτερικού που σκληρή καν να αντέχουν στη χρήση.

Μια δοκιμασμένη γκάμα κινητήρων Το νέο Duster συνεχίζει να εφοδιάζεται με μία σειρά αποδοτικών και αξιόπιστων κινητήρων του GROUPE RENAULT. Οι κινητήρες ξεχωρίζουν για την πολιτισμένη λειτουργία τους, την οικονομία καυσίμου, αλλά και το χαμηλό κόστος συντήρησης. Ο κινητήρας βενζίνης 1.6 SCe 115 (εκδόσεις 2WD και 4WD) που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο. Ο κινητήρας πετρελαίου 1.5 dCi 110 (εκδόσεις 2WD και 4WD) ο οποίος συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο, αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC (μόνο στην έκδοση 2WD).

Νέο Dacia Duster: To μόνο που έμεινε ίδιο, είναι η τιμή! Παρά τη σημαντική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα, το νέο Dacia DUSTER διατίθεται στις δημοφιλέστερες εκδόσεις του στην Ελληνική αγορά χωρίς απολύτως καμία αύξηση της τιμής σε σχέση με το μοντέλο της προηγούμενες γενιάς. Με αυτό τον τρόπο διατηρεί στο ακέραιο τον κορυφαίο Value for Money χαρακτήρα του. Το νέο Dacia Duster εξακολουθεί να είναι διαθέσιμο από τις 13.670 ευρώ, ενώ η πλήρως εξοπλισμένη έκδοση 1.5 dCi 110 4Χ4 Sportive, παραμένει σταθερά στις 17.350 ευρώ. Σταθερή παραμένει και η διάθεση του μοντέλου με 5 Χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση και 3 Χρόνια Οδική Βοήθεια.

/ www.gonews.gr/

GONEWS

11

ΕΚΤΑΚΤΗ

ΕΚΔΟΣΗ

O νέος ς ή τ σ ι ν ω γ α τ ω ρ π V U S B στα

Η

λώς τυξε μια εντε Hyundai ανέπ V SU πλατφόρμα νέα συμπαγή όηλ υψ κριθεί στις για να ανταπο ίων ις των Ευρωπα σε τερες απαιτή α έν ι να εί έο Kona πελατών. Το Ν ι κα ή μψ κο V με πραγματικό SU , υψηλής ποιότη μυώδη σχεδίαση α έν ιστικά, προηγμ τας χαρακτηρ αίες τεχνολοητας και τελευτ ότ ιμ εσ νδ συ ά όπο ζωής των χαρακτηριστικ απολύτως τον τρ ι ζε ρά φ Εκ . ας γίες ασφάλει ν κέντρων. τών των αστικώ σύγχρονων πελα κή σχεδίαση και ηρή εξωτερι ναι εκφραστικό Έντονη, αιχμ υ νέου Kona εί ς το τη α α ήμ ητ τμ ότ υτ ός τα Το εμπρ γενειακή κο οι α νέ τη ας τη ντ ίαση ς ισχυρό, υιοθετώ cading, η σχεδ as C α σκ μά τη , χάλυβα λίγο Hyundai Motor ή του καυτού ρο τη ό απ ι τα διπλοί προβοοποίας εμπνέε κινήτου. Οι νέοι το αυ ή ρφ μο ς τα LED φώτα πριν πάρει τη ή επίδραση καθώ τικ . οπ ν τη ν ου προβολείς LED λείς ενισχύ πάνω από τους ι τα εύ ύν το το ό θε απ πο ι τονίζετα ημέρας το και πίσω μέρος ιετ ός ιθ πρ επ εμ το ό ας ηρ Το τολμ ιδεικνύοντ του οχήματος επ ρος και τον όγκο αξώματος ραμμίζεται κό στυλ του αμ νέου Kona υπογ ου νέ υ το ση ία έγεθος ελαστιΗ τολμηρή σχεδ ουμινίου 18” (μ αλ ες ντ ζά τις στον τολμηρό περαιτέρω με ες προσδίδουν οί οπ οι ), 18 R ό τις μεγαλύτε κών 235 / 45 του και είναι απ νή κι το μι ου αυ υ αλ το ες με ζάντ χαρακτήρα ίσης διατίθεται Επ ″ α.

16 ι ρί κα γο ς τη θώ κα ρες στην / 55R17) κα 5 21 ν: ώ τικ ασ 5 ν: 20 ος ελ εθος ελαστικώ νίου 17″ (μέγεθ ρένια ζάντα (μέγ δε m και σι ι m 5 κα 16 ου 4. νί ι μι αλου κινήτου είνα το αυ υ το ς κο / 60R16). Το μή . υ 2.600 χιλιοστά το μεταξόνιο το υ ρικό του αυτοκινήτο Κομψό εσωτε τικό εσωτερικό ιο ς πο ρο ι μέ κα ω νο στο επάν Το σύγχρο ίες επιφάνειες λε η. ό ησ απ ι σθ τα αί ίζε νη χαρακτηρ εκλεπτυσμέ ωρη προσδίδουν μια ούν η γενναιόδ του ταμπλό που οτ επίσης απ ελ ία χε οι στ ά ικ Σημαντ

12 GONEWS

/ www.gonews.gr/

Hyundai Kona

Η εντελώς νέα ona επιτρέπει πλατφόρμα του K ακίνηση τρ την προαιρετική τε ανό να a ικ αι καθιστά το Kon oκίνηση λεκτρ φιλοξενήσει και η ιημένο ο με ένα βελτιστοπ υπόστρωμα.

[

σύνδεση υ ορατότητα. Η το ή τικ ρε αι εξ η ι της αντίστοιχωρητικότητα κα αξώματος και αμ υ το ν τω μά αδεικνύει την μεταξύ των χρω και στο τιμόνι αν α ατ σμ θί κα α του εκλεπτυσμέ χης ραφής στ η λεπτομέρεια στ κε θη δό υ προσοχή πο υ. ύ του αυτοκινήτο τους επινου εσωτερικο χώρο τόσο για νο θο άφ ει έρ φ φέρει οσ πρ πρ na Το Kona οσ Το Νέο Ko οσκευές τους. απ ατα σμ τις θί ι κα κα ά ο ιν βάτες όσ στα μπροστ α δι πό τα α γι ρο ρο Ο χώ ς γενναιόδωρο χώ πίσω επιβάτες. υς το α γι m m 0 88 361 λίτρων και 1,054 mm & χωρητικότητας ς κή λι νο συ ι ιξία για τις καθη αποσκευών είνα άνεση και ευελ ει έρ ια φ (δ οσ α πρ ατ ι καθίσμ (VDA 211) κα ιπλούμενα πίσω αδ αν ορ Τα φ ς. ά κε ορ ικτη μεταφ μερινές ανάγ έπουν την ευέλ A ιτρ D επ (V α 0) :4 τρ λί 60 χωρισμός έροντας 1.143 γέθους, προσφ ύριακο ις το Σαββατοκ τίων μεγάλου με υ για εξορμήσε ρο χώ ο ιμ έσ αθ 214) δι ια. γαλύτερα ταξίδ αλλά και για με ητήρες κ νολογικά ιν εχ τ οι έν γμ η Προ ση οτούμενους κι και τετρακίνη ο υπερτροφοδ δύ ει α έτ μί αθ νο δι κο οι Το Νέο Kona πή και άριστη χανιης με υψηλή ρο τάχυτο (MT) μη νητήρες βενζίν 1.0-λίτρων με 6I D G Tα έν : καυσίμου

[

το πιο ε σ ε λ έ τ ο π α υ ο π , n o s c μετά το νέο Tu undai y H ς η τ ία ρ ο τ ισ ν η τ σ α μ επιτυχημένο λανσάρισ or πραγματοποιεί δυναμική t o M i a d n u y H η , ς η π ώ ρ έυ B-SUV. ία ρ ο γ η τ α κ ν η τ σ ο δ ο είσ

/ www.gonews.gr/

) (μικτή κα0 ίππους (88 kW 12 ι κα ν τω τή ι έναν 1.6-λίκό κιβώτιο ταχυ lt / 100 km κα 2 5. ό απ ου ίμ με κατανάλωση τανάλωση καυσ ι τετρακίνηση κα η υς πο ίπ 7 ετική τετρακίνησ τρων με 17 km. Η προαιρ 0 εί 10 / τα lt α 7 όλ 6, ούς σε καυσίμου: ετεί τους οδηγ ηρ ς, υπ ού εξ οχ na τρ Ko σω του Νέου % στους πί ροπή μέχρι 50 ές επικανονικές οδικ δη οδήγησης με σε ά ικ υσ φ ι κα λίκι διατίθενται π.χ. σε χιόνι, χα με τετρακίνηση na Ko έα Ν τα Το καλοκαίρι φάνειες. Όλα ν συνδέσμων. λώ απ λλ πο α ενη γενιά κιμε πίσω άξον νσάρει την επόμ λα θα ai nd yu , που θα διατου 2018, η H για το Νέο Kona ν ω τρ λί ν ή 61. l se βώτιο ταχυτήτω νητήρων Die -Speed MT) κι (6 η. ησ το ίν χυ ακ τά τρ 6ετική τε τίθεται με των, με προαιρ τή οχυ πρ τα ν τη τιο ει βώ έπ na επιτρ 7-DCT κι φόρμα του Ko οιλ ατ φ πλ α να ό νέ ς αν ικ λώ Η εντε ά το Kona στ θι κα ι κα η υπ ησ ίν ιημένο όαιρετική τετρακ ένα βελτιστοπο με η ησ ίν oκ τρ ίπεδο δυναμιξενήσει και ηλεκ ι ένα υψηλό επ νε λύ κο ευ δι ης τηρίζονται από στρωμα. Επίσ τικών που υποσ ισ ηρ κτ ρα χα ν άξωμα. κών οδηγικώ και το ελαφρύ αμ α ψί τοαμ ακ ή τικ αιρετικά το αυ την εξαιρε υ λίτρου κινεί εξ το υ το ας ς ήρ κε ητ άγ ιν αν οκ λύψει τις Ο βενζιν κα να μο οι έτ ι εμα και της άν κίνητο, που είνα ληνα της κρίσης σύγχρονου Έλ σης… ο ταχυτήτων 7DCT κιβώτι πλέκτη με διπλό συμ το πρώτο or παρουσίασε Η Hyundai Mot τήτων τα τάδοσης 7 χυ της σύστημα με νδυσυ , 15 λέκτη το 20 τόμε διπλό συμπ αυ ν τω α ατ νεκτήμ άζοντας τα πλεο τίων. Το οκίνητων κιβω ματων και χειρ φέρει ταχυτήτων προσ 7 DCT κιβώτιο και ου νάλωση καυσίμ βελτιωμένη κατα σύσε 2 έως και 20% με εκπομπών CO το μα τό συμβατικό αυ ιτά γκριση με ένα επ η ώ εν ταχυτήτων, 6τάχυτο κιβώτιο . κατά 10% χυνση αυξήθηκε GONEWS

13

ΕΚΤΑΚΤΗ

ΕΚΔΟΣΗ

a Το Νέο Hyundai Kon έλαβε τη της Hyundai Motor ασφάλειας μέγιστη βαθμολογία ν από τον των πέντε (5) αστέρω αξιοό ανεξάρτητο οργανισμ ro Eu λόγησης οχημάτων NCAP. ρύ αμάξωμα σκευαστής Ισχυρό, ελαφ μοναδικός κατα ο ι να εί or ot M του χάλυβα Η Hyundai σκευάζει το δικό τα κα υ πο ν τω ημάτων του. Το αυτοκινή ραγωγή των οχ πα α μι όσ γκ πα αφρύ αμάξωγια την ει ένα ισχυρό ελ έτ αθ ι δι na Ko All-New οση και αυξάνε δυναμική απόδ τη ει λυ χύ ισ χά εν % υ 51 μα πο ατών. Το φάλεια των επιβ ο ασ στ ή αι τικ ετ θη άν πα μβ ν τη ριλα αντοχής που πε βα υπερ υψηλής η ακαμψία στρέ ερ ότ ηλ υψ ν τη ι ίζε ς. αλ το φ Kona εξασ η του αμαξώμα ρυφαία απόδοσ λώς νέα πλατψης και την κο χθεί με μια εντε τυ απ αν ει έχ κίνηση 4×4 και Το Kona ει όχι μόνο την έπ ιτρ η επ τό Αυ . φόρμα , αλλά και πλήρ νο υπόστρωμα μέ ιη πο θα το κα ισ το λτ ώ το πρ ένα βε τό κάνει το Kona Αυ . εEV όμ τα επ τη το τό εί δυνα υσιασθ V, που θα παρο ρό ηλεκτρικό SU ιμότητας νο έτος. ιλογή συνδεσ επ ι κα ς ή φ οθόνη αφής Οθόνη α Hyundai, η νέα α έν σε ά ορ φ ές πληροφορίΓια πρώτη οσφέρει οδηγικ πρ na Ko ου οδηγού και πατου νέ πτικό πεδίο του ο το ι σ ας εί υθ ες απε δική διάφανη επ up display σε ει d μea h λυ με κά α το ηλ ό ράλλ σω απ ασηκώνεται πί κιφάνεια που αν νεργοποιηθεί ο ε ις όλ μ ν, νω γά ορ α μα του πίνακ ι τα 10.000 νητήρας. ά της που φθάνε ητ ότ ιν τε ω φ α δεν επιτρέΗ κορυφαί ς των 8-ιντσών θο γε μέ το ι κα τά τη διάρκεια cd / m2 η ορατότητα κα στ ία αβ α ν τη νο πουν μό ρη επεξεργασί και την ταχύτε λά οαλ , πρ ας α έρ ηλ ημ της ας παράλλ ιών, διατηρώντ ο. των πληροφορ ηγού στο δρόμ οδ υ οσοχή το πρ ν τη νη μέ λω ση

14 GONEWS

ona To Νέο Hyundai K με 5 αστέρια στο Euro NCAP

yundai Motor ai Kona της H nd yu H έο Ν Το ία ασφάλειας στη βαθμολογ έλαβε τη μέγι τον ανεξάραστέρων από των πέντε (5) ς οχημάτων ό αξιολόγηση τητο οργανισμ έλεσμα αναΑυτό το αποτ ndai ως Euro NCAP. -SUV της Hyu B ο νέ το ει δεικνύ ατα, έχοαλέστερα οχήμ φ ασ τα ό απ ένα ερις κατηγοί και στις τέσσ θε ρι , ακ δι ας ντ ν”, “Παιδιών” κων επιβατώ λί νη ς “Ε ση : : θη ες οή ρί υποβ “Συστημάτων “Πεζών” και ασφαλείας”. ει με τα υψηο να συμβαδίσ φαλείας, Με κύριο στόχ ά πρότυπα ασ ϊκ πα ρω ευ λότερα ρύ φάσμα αθέτει ένα ευ δι a on K έο το Ν ς ασφάλειν ενεργητική κώ τι ισ ηρ κτ χαρα εριλαμβάνει ξύ άλλων συμπ τα με ου όπ , ας ως: συστήματα όπ διατήρησης υποβοήθησης α To σύστημ ssist-LKA) ane Keeping A της λωρίδας (L ν 5 αστέτω ιολόγηση αξ ην στ λε συνέβα ες τις δομε επιτυχία όλ ας ντ ώ ρν πε τον οδηρων α προειδοποιεί ημ στ σύ Το ς. κιμέ σε ταχύτητες αλείς κινήσεις φ ασ μη σε γό ας τη θέση / h ανιχνεύοντ km 60 ν τω ω άν ική προειδοτου. Μια ηχητ του αυτοκινή αυτοκίνητο γεται πριν το ποίηση ακού αχωριστικές νω από τις δι ό ηχημετακινηθεί πά ν οποιεί το οδηγ ιδ οε πρ ι κα ς γραμμέ διορθωτική πριν από την κά τι οπ ι κα τικά θυνσης του οράς της διεύ αφ αν επ ση κίνη φαλή θέση. οχήματος σε ασ οφυγής πρόοβοήθησης απ Το σύστημα υπ Avoidance ward Collison οηγμένο σκρουσης (For πρ α ), αποτελεί έν φάλειας Assist – FCA ασ ενεργητικής ταστάκα χαρακτηριστικό σε ς υς οδηγού το ί ιε πο δο ει που ν απαιτείάγκης και, εά αν ης κτ τα έκ σεις ιτουργώντας αυτόνομα, λε ι ρε νά ρε φ ι, τα ιδοποιεί τον . Αρχικά προε σε τρία στάδια ελέγχει το και ακουστικά, οδηγό οπτικά ιο κινδύνου να με το στάδ φρένο σύμφω ι τη μέγιστη και εφαρμόζε ευχθεί η σύγκρουσης για να αποφ ς ση δη πέ ύν οι δύναμη ελαχιστοποιηθο να ή η υσ ρο σύγκ α σύγκρουπτωση που μι ρί πε σε ες μί ζη στημα ενερόφευκτη. Το σύ απ αν ι να εί ση ένας πεζός ένα όχημα ή γοποιείται όταν τοκίνητο και ά από το αυ βρεθεί μπροστ ήσιμο εύρος εξαιρετικά χρ λειτουργεί σε /h. η από τα 8 km ταχυτήτων, ήδ που δοκιν τεχνολογιώ ν τω ον λέ Επιπ P, το Νέο τον Euro NCA ό απ αν ηκ μάστ συστήματα a διαθέτει on K ai nd yu H (HBA), Driver Beam Assist όπως : High Blind-Spot ning (DAW), Attention War Rear Crossning (BCW), Collision War W).

Warning (RCC Traffic Collision ν ενεργηιώ ν τεχνολογ τω ς ω έτ σθ Επιπρο tSense ™, Hyundai Smar ας ει άλ φ ασ ς τική επίσης πραγona διαθέτει K ai nd yu H το ρη στην επιητες SUV, χά ότ αν ικ ς κέ τι μα προηγμένος ακίνησης. Ο λογή της τετρ του αυτοκις χαρακτήρας και δυναμικό ιτέρω από τις μμίζεται περα ον τονήτου υπογρα που διαθέτει στ ής χμ αι ς ίε ογ τεχνολ γχρονα χαιμότηταςτα σύ εσ νδ συ ς τη μέα άς του. συνδεσιμότητ ρακτηριστικά / www.gonews.gr/

ΕΚΤΑΚΤΗ

T

ΕΚΔΟΣΗ

ο νέο Renault Mégane, ξεχωρίζει χάρη στο δυναμικό, αλλά και στιβαρό του σχεδιασμό που συνδυάζεται με ένα μοναδικό πακέτο τεχνολογικών χαρακτηριστικών, τα οποία κανείς συναντά συνήθως σε μοντέλα της μεγαλύτερης κατηγορίας. Η περίπτωση του Renault Megane, πονοκεφαλιάζει ευχάριστα μιας και ο υποψήφιος αγοραστής έχει να κάνει με ένα ποιοτικό μοντέλο, που διαθέτει προσεγμένη και δυναμική εμφάνιση, η οποία πλαισιώνεται από ένα μπουκέτο τεχνολογιών άνεσης και ασφάλειας. Δυναμικό look Η εξωτερική εμφάνιση του Megane διακρίνεται για τον δυναμισμό της, ο οποίος είναι έκδηλος σε κάθε ακμή του αμαξώματος. Κυρίαρχο στοιχείο στο γαλλικό μικρομεσαίο μοντέλο είναι τα όμορφα φωτιστικά σώματα, τόσο τα εμπρός όσο και τα πίσω, όπου ειδικά τη νύχτα δεν χορταίνεις να τα παρατηρείς. Η ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή του νέου Mégane είναι διακριτή τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα. Μπροστά τα LED σχήματος “C” με τρισδιάστατο εφέ καθορίζουν την φωτεινή υπογραφή. Οι εκδόσεις του νέου Mégane που είναι εφοδιασμένες με φωτιστικά σώματα full LED συνδυάζονται με σύστημα αυτόματης εναλλαγής μεγάλης-μεσαίας σκάλας (τεχνολογία LED Pure Vision). Τα πίσω φώτα LED με τεχνολογία Edge Light είναι μόνιμα αναμμένα δημιουργώντας μια μοναδική 3διαστατη οριζόντια φωτεινή υπογραφή. Η μοναδική φωτεινή υπογραφή συνεχίζεται και στο εσωτερικό, όπου μέσω της τεχνολογίας Multi-Sense o οδηγός μπορεί να επιλέξει πέντε διαφορετικούς φωτισμούς που αντιστοιχούν σε αντίστοιχα οδηγικά modes. Η νέα πλατφόρμα πέρα από ένα πιο στιβαρό πλαίσιο, συμβάλλει και στην αύξηση των διαστάσεων, μιας και το νέο Megane συγκριτικά με το προηγούμενο έχει μεγαλύτερο μήκος κατά 6,4 εκ.

(4,36 μέτρα συνολικό μήκος), ενώ και το πλάτος έχει αυξηθεί, αγγίζοντας τα 1,814 μέτρα. Γενικότερα το νέο Megane ξεχωρίζει με τη μυώδη εμφάνιση του, επικεντρώνοντας πολλά βλέμματα στο πέρασμά του.

Upper class εσωτερικό Εξαιρετική δουλειά έκαναν οι Γάλλοι και στη καμπίνα του Megane, κάνοντας χρήση ποιοτικών υλικών, με πολύ καλή συναρμογή και φινίρισμα. Αναμφίβολα θα εστιάσετε στην μεγάλη οθόνη αφής (8,7 ίντσες), η οποία έχει τοποθετηθεί όχι κατά τα γνωστά, πρότυπα, αλλά κάθετα, δημιουργώντας μια πιο φουτουριστική εικόνα στο εσωτερικό. Από την εν λόγω οθόνη ελέγχονται όλες οι λειτουργίες του αυτοκινήτου, από το infotainment, έως και τον κλιματισμό. Το νέο Mégane προσφέρει μια νέα εμπειρία οδήγησης χάρη στο σύστημα R-Link2, το οποίο λειτουργεί ως το κέντρο ελέγχου του αυτοκινήτου μέσω μιας κάθετα τοποθετημένη οθόνης 8,7 ιντσών. Παράλληλα μέσω της τεχνολογίας MultiSense ο οδηγός μπορεί να προσωποποιήσει, σύμφωνα με τις επιθυμίες του, τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, ενώ μια σειρά εξελιγμένων και φιλικών στη χρήση οδηγικών βοηθημάτων –που συμπεριλαμβάνουν και έγχρωμο Head Up Display- συμβάλουν στις ασφαλέστερες διαδρομές. Σε ότι αφορά τους χώρους τώρα, τέσσερις επιβάτες θα ταξιδέψουν χωρίς συμβιβασμούς, απολαμβάνοντας την άψογη οδική συμπεριφορά του νέου Megane. Τα καθίσματα είναι σχεδιασμένα ώστε να προσφέρουν απόλυτη υποστήριξη στο σώμα με αποτέλεσμα εξαιρετικά επίπεδα άνεσης και αίσθησης, στοιχείο που οφείλεται κυρίως στη χρησιμοποίηση «αφρού» διπλής πυκνότητας στο εσωτερικό τους.

16 GONEWS

Άξιος ς ο π ω σ ό ρ π κ ε ! ς ή λ ο χ σ ς ή κ ι λ λ της Γα

Εξαιρετικό στο δρόμο, είτε ως βενζίνη, είτε ως diesel Το νέο Renault Megane και στην 4η γενιά του προσφέρει εξαιρετική οδική συμπεριφορά, η οποία είναι εστιασμένη στην παροχή αυξημένων επιπέδων άνεσης, χωρίς όμως να θυσιάζονται τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, κάτι που γίνεται άμεσα αντιληπτό από τα πρώτα κιόλας μέτρα που θα το οδηγήσετε. Η ανάρτηση φροντίζει κι αποσβένει αποτελεσματικά κάθε κακοτεχνία του οδοστρώματος, προσφέροντας ξεκούραστα ταξίδια στους επιβαίνοντες, ενώ σε δρόμo με στροφές,

το Megane δεν εμφανίζει μεγάλες κλίσεις με τα περιθώρια της πρόσφυσης να είναι αυξημένα, ενώ η όλη αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός είναι πολύ καλή. Η επικοινωνία από το τιμόνι είναι καλή χωρίς να χαρακτηρίζεται κορυφαία, ενώ όπου χρειάζεται αποδεικνύεται και ακριβές ιδιαίτερα στην ρύθμιση Sport του Multi-Sense συστήματος παραμετροποίησης. Τα φρένα, ανεξάρτητα από τον κινητήρα κι αν επιλέξετε, θα σας ικανοποιήσουν στο έπακρο, μιας και προσφέρουν πολύ καλή αίσθηση, ενώ είναι και δυνατά και ανθεκτικά στη συνεχή χρήση. / www.gonews.gr/

ne Το Renault Mega ο ορόσημο είναι ένα μοντέλ ίρμα, το οποίο για τη γαλλική φ πεί τόσα σω επάξια την εκπρο εομ χρόνια στην μικρ σαία κατηγορία.

Renault Megane Σταθερή αξία οι diesel, στο downsized κλίμα της εποχής οι κινητήρες βενζίνης!

Ο κινητήρας βενζίνης που κερδίζει τις εντυπώσεις στη γαλλική φίρμα, είναι ο τούρμπο κινητήρας, ο οποίος έχει χωρητικότητα 1,2 λίτρων. Αν τώρα σας θέλγει η ιδέα να κινείται το Megane σας από έναν πετρελαιοκινητήρα τότε η λύση είναι οι εγνωσμένης αξίας diesel κινητήρες της Renault. Αυτό όμως που κάνει τη διαφορά στο νέο Megane, είτε το επιλέξετε με κινητήρα βενζίνης, είτε πετρελαίου, είναι το σύστημα Multi-Sense το οποίο ρυθμίζει τα προγράμματα οδήγησης, σε ECO, Normal και Sport. Η συνεργασία με το εκάστοτε μοτέρ είναι εξαιρετική, όπου αναλόγως του προγράμματος που θα επιλέξει ο οδηγός θα πάρει και το καλύτερο δυνατό από τον κινητήρα.

Η γκάμα των κινητήρων βενζίνης περιλαμβάνει

[

ο ι π ι α ν ί ε , υ ο τ ενιά γ η 4 ν η τ ιση σ ν ά ν ο φ μ ε πλέ ε σ ο σ , τό έ τ ο π ό π α ! ο α ν μ έ ά μ κ γ ω ρ α ι η ρ λ ή κ τ ο ολ κινη ε σ ι α κ ο σ ό , α και τεχνολογί

[

Τον Energy TCe 100 με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων: 100hp και 175Nm ροπής από τις 1.500rpm. Τον Energy TCe 130 με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων: 130hp και 205 Nm ροπής από τις 2.000rpm.

Η γκάμα των κινητήρων diesel περιλαμβάνει Τον Energy dCi 90 με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων: 90hp και 220Nm ροπής από τις 1.750rpm. Τον Energy dCi 110 με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων: 110hp και 260Nm ροπής από τις 1.750rpm. Τον Energy dCi110 με το κιβώτιο EDC 6 σχέσεων: 110hp και 250Nm ροπής από τις 1.750rpm. Τον Energy dCi 130 με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων: 130hp και 320Nm από τις 1.750rpm. Ο κινητήρας Energy dCi165 με το κιβώτιο EDC 6 σχέσεων: 163hp και 380Nm ροπής.

* ΑΠΟ 15.390 15.390€ ΚΑΙ ΜΕ 5ΕΤΗ ΕΓΓΥΗΣΗ / www.gonews.gr/

GONEWS

17

ΕΚΤΑΚΤΗ

ΕΚΔΟΣΗ

ο κ ι τ α μ ή λ Tο έμΒ «μικρο» ! Υ ο τ α ρ έ τ Υ λ α κ στα

Τ

ήέλο της VW μπ ο αειθαλές μοντ η υ, το 6η γενιά κε αισίως στην ό ικ αν νε ται με πιο οποία μας έρχε άγκ σα ου διαφέρ χαρακτήρα, εν λά με την παρα αλ ν, ρω μα κινητή ιν της γερμαν τα των μοντέλω δοσιακή ποιότη κής φίρμας. ντέλου της α του μικρού μο έρ ρι κα κή ρι πο Η εμ μιας και στις ς πετυχημένη, ρω άκ ι να εί VW υ έχει πουλήσει πέντε γενιές το ες εν ύμ γο οη πρ ρια μοντέλα. Η ό 14 εκατομμύ περισσότερα απ ξημένες διαστά ς έρχεται με αυ λί 5 +7 , ος 6η γενιά του μα άτ +7 εκ σε πλ ς, κο μή σε . η εκ ισ σεις (+8 μική εμφάν οσκευών), δυνα τρα σε χώρο απ α. άμ ή κινητήρια γκ και ικανοποιητικ μα! νά υ σ επιθετικό Όμορφο και ά διαθέσιμο τικ ισ λε οκ πλέον απ αι είν lo Po VW Το η της γνωστής έλο (κάνει χρήσ ως 5θυρο μοντ συναντάται και μας MQB που πλέον πλατφόρ και Arteon), an, Golf, Passat στα Touran, Tigu

18 GONEWS

VW Polo ρακτήρα και νεανικό του χα ν το με ι ζε ρί ξεχω των οποίων 14 χρώματα, εκ σε ο ιμ έσ αθ δι ι είνα χρωματική πατελώς νέα στη εν ι να εί τώ οχ τα ρος ξεχωρίζει . Το εμπρός μέ λέτα της μάρκας ια που έρχονται ι τα LED φανάρ με τη μάσκα κα της. ως προέκτασή πλαϊνό νεύρο ακό είναι και το σι πω τυ εν σε άκρη, Εξίσου άκ άξωμα από ρη αμ το ι χε ρέ ατ που δι του αμαξώμαι και την ουρά χρ μέ ας ντ νο φτά ωτιστικά σώμααντά» τα πίσω φ υν «σ ου όπ ς, το lo, διαφοροέκδοση του Po θε κά α αι έβ Β . τα λεπτομέρειες ς αισθητικά με ποιείται ελαφρώ οφυλακτήρες. ώτα και τους πρ στη μάσκα, τα φ βαρότητα Γερμανική στι ρίζει τόσο με νέου Polo ξεχω Η καμπίνα του ές όσο και νε ιαστικές πι λι εδ σχ ές ικ αν τις νε ικά που έχουν ητά της. Τα υλ ότ αρ ιβ στ ν τη με ενώ η οδηγοείναι μαλακά, εί ηθ οι οπ ιμ ησ χρ ισχύεται από υ μοντέλου εν κεντρικότητα το ος τον οδηγό. η του ταμπλό πρ την έντονη κλίσ είναι άνετο, μικρό της VW, Χωροταξικά, το ιβάτες και επ χώρους για ς ού ικ ητ οι οπ με ικαν οσκευών να με το χώρο απ , υς το ς υέ κε αποσ υ προηγούα, έναντι 280 το τρ λί 1 35 τα ι νε φτά . μενου μοντέλου ή έκδοση, την εξοπλιστικ με ς ω όγ αλ Αν ής για το ιμη οθόνη αφ υπάρχει διαθέσ 5 ή 8 ιντσών, με διαγώνιο 6, γγελθεί infotainment, ορεί να παρα μπ ά ικ ετ ιρ οα ενώ πρ διαμέτρου νακα οργάνων, πί κό ια ηφ ψ και με 10,25 ιντσών. στα α όλα τα γού Κινητήρες γι τα να κινηθεί τη τό ει τη δυνα έχ lo Po VW Το ν συνόλων. γκάμα μηχανικώ από μια μεγάλη ται ο τρικύλινγκάμας βρίσκε Στη βάση της με 75 ίππους ρικός 1.0 MPI δρος ατμοσφαι υπερτροφοδοο δυνατότερος και 115 και ακολουθεί οσφέρεται με 95 πρ I TS 0 1. ος τούμεν συνδυαστεί θα μπορεί να ος οί οπ ο ού , υς ίππο ο κιβώτιο διπλ και με 7τάχυτ το ς μω . Ό συμπλέκτη DSG με ι κα ι τα Polo εξοπλίζε αίελ τρ πε κινητήρες η ι χε άρ υπ εί ου. Εκ τη σό πο μη ρι γνώ ν έο πλ ι να εί I, lo Po TD Το VW τα του 1.6 ς ω ίπο ιμ έσ αθ δι ά με 80 και 95 τικ αποκλεισ το ς πους. Όμω ρίζει με τον ι τα ζε λί 5θυρο μοντέλο, ξεχω οπ Polo εξ ι να εί ι κα α ήρ ρα κτ τή ρα νη κι χα υ και με νεανικό το , ν τω εκ , τα μα πλού καυσίμου ώ δι χρ 14 ιδιαθέσιμο σε υσ φ ι κα ης βενζίν λώς νέα έκδοοποίων τα 8 είναι εντε κού αερίου. Η . ι στον στη παλέτα της VW ση TGI βασίζετα ελαφρά 1.0 turbo με , στους 90 ίπμειωμένη ισχύ ν τανάλωση να μη πους, με την κα μ χλ 0 10 ά ευρώ αν ξεπερνάει τα 3 ς. ση κίνη

/ www.gonews.gr/

ΕΚΤΑΚΤΗ

ΕΚΔΟΣΗ

H SUV οικογένεια της Kia !

Kia Picanto X-Line Η γκάμα του Picanto εμπλουτίζεται με μία νέα έκδοση η οποία διαφοροποιείται τόσο σε εμφάνιση όσο και σε οδική συμπεριφορά και εξοπλισμό. Η έκδοση αυτή ονομάζεται Picanto Χ-Line και θα είναι διαθέσιμη με τους κινητήρες υψηλής απόδοσης που εξοπλίζουν ήδη το Picanto. Το νέο Picanto X-Line γίνεται πιο απολαυστικό και απευθύνεται σε εκείνους που δίνουν έμφαση στην ξεχωριστή, ιδιαίτερη και δυναμική σχεδίαση, τις υψηλές επιδόσεις και τον πλούσιο εξοπλισμό. Οι πελάτες που θα το επιλέξουν είναι λάτρεις της αστικής ζωής, με γνώσεις και ευρεία χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας και των κοινω-

νικών μέσω δικτύωσης. Το X-Line είναι μακρύτερο (7,5 εκ.), φαρδύτερο (3 εκ.), αλλά κυρίως ψηλότερο (1,5 εκ.) από τις υπόλοιπες εκδόσεις Picanto χάρη στη νέα SUV ανάρτησή του που του χαρίζει και μεγαλύ–τερη απόσταση από το έδαφος (154mm από 141mm). Ο στάνταρντ εξοπλισμός της έκδοσης X-Line περιλαμβάνει όλες τις πιθανές απαιτήσεις ενός σπορτίβ και δυναμικού αγοραστή που αναζητά και την εμφανισιακή διαφοροποίηση του αυτοκινήτου του.

Αναλυτικά, ο εξοπλισμός του X-Line είναι ο στάνταρντ του GT-Line και επιπλέον διαθέτει: • Ηλεκτρική ηλιοροφή και ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέπτες με LED φλας • Sport προφυλακτήρες και ποδιές μεταλλικής εμφάνισης εμπρός και πίσω • Πλευρικά μαρσπιέ και sport πλαϊνά προστατευτικά • Διπλή εξάτμιση • Sport δερμάτινο σαλόνι με διχρωμία γκρί/lime (πράσινο ανοιχτό) • Sport πεντάλ αλουμινίου • Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος • SUV ανάρτηση

20 GONEWS

Kia Stonic / www.gonews.gr/

T

o Stonic είναι το μοντέλο εκείνο που ισχυροποιεί ακόμα περισσότερο τη θέση της Kia στην αγορά. Ένα μοντέλο το οποίο αναμένεται να κεντρίσει το αγοραστικό ενδιαφέρον μιας και διαθέτει όλα τα κριτήρια που θέτει ο νέος κι ανήσυχος αγοραστής, όπως εμφάνιση, σπορ οδική συμπεριφορά, ικανοποιητικό εξοπλισμό, αλλά το κυριότερο, 7ετη εργοστασιακή εγγύηση. Για την ονοματοδοσία του Stonic, οι άνθρωποι της Kia συνέθεσαν δυο λέξεις σε μια: Speedy & Tonic, μιας και ήθελαν να τονιστεί η φρεσκάδα και η ζωντάνια του νέου μοντέλου. Το νέο Kia Stonic βασίζεται στη πλατφόρμα του Rio, σαφώς όμως με τονισμένα χαρακτηριστικά, όπως ακριβώς αρμόζει σε ένα SUV μοντέλο. Το μήκος του αγγίζει τα 4,14 μέτρα, ενώ και σε αυτό το μοντέλο βρίσκουμε τη μύτη της τίγρη, σχεδιαστικό τερτίπι που δίνει έξτρα πόντους δυναμισμού στο Compact SUV. Οι σχεδιαστές έδωσαν πραγματικά τα ρέστα τους, με το Stonic να ξεχωρίζει με το τονισμένο καπό, τις έντονες ακμές, το χαμηλό αμάξωμα, αλλά και τις πίσω κολόνες που θυμίζουν targa οροφή. Το πίσω προστατευτικό και τα άβαφα πλαστικά στο κατώτερο μέρος του αμαξώματος αποκαλύπτουν εν μέρει τον ελαφρύ περιπετειώδη χαρακτήρα του Stonic. Όμως το νέο κορεάτικο SUV, μπορεί να έρθει στα μέτρα σας, μιας και ο υποψήφιος οδηγός μπορεί να επιλέξει μέσα από εννέα χρώματα για το αμάξωμα και πέντε για την οροφή, κάτι που μπορεί να προσφέρει περισσότερους από 20 συνδυασμούς εξατομίκευσης. Μοντέρνο και ευχάριστο εσωτερικό Η καμπίνα του Stonic αποτελείται από σκληρά υλικά, αλλά η ποιότητα συναρμογής είναι πολύ καλή, με το όλο αποτέλεσμα να είναι στιβαρό, σοβαρό, αλλά και αρκετές δόσεις τεχνολογίας, όπως η οθόνη πολυμέσων των 7 ιντσών. Αυτή βρίσκεται στο ανώτερο σημείο της κεντρικής κονσόλας και προσφέρει ευρύ φάσμα συνδεσιμότητας μέσω Apple CarPlay & Android Auto. Ο οδηγός απολαμβάνει επαρκή πληροφόρηση από το πίνακα οργάνων και την οθόνη του trip computer, ενώ θα βολευτεί και στο κάθισμα του χάρη στο ευρύ φάσμα ρυθμίσεων που διαθέτει. Σε ότι αφορά τους προσφερόμενους χώρους επιβατών τώρα, 4 επιβάτες θα βολευτούν άνετα, με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 352 λίτρα.

/ www.gonews.gr/

[

Η Kia έχει κάνει εξαιρετικά βήµατα προόδου, κάτι που απεικονίζεται στα νέα µοντέλα που προσφέρει στο αγοραστικό της κοινό

[

Kia Sportage Τ ο επόμενο SUV της Kia, διαθέτει φινέτσα, δυναμισμό, άνεση, πρακτικότητα, αλλά και ευρεία κινητήρια γκάμα, χαρακτηριστικά που το καθιστούν ως ένα από τα πλέον value for money μοντέλα της αγοράς. Η Kia μια από τις πλέον αξιόπιστες εταιρείες, διαθέτει μια ισχυρή παρουσία στα μικρομεσαία εκτός δρόμου οχήματα από το 1993 όπου και παρουσιάστηκε το πρώτο Kia Sportage. Έκτοτε η κορεάτικη εταιρεία έχει κάνει τεράστια άλματα προόδου, κατορθώνοντας να μας παρουσιάσει το πλέον ολοκληρωμένο κι ανταγωνιστικό Sportage, αισίως στην 4η γενιά του, έχοντας μια ισχυρή παρουσία στην απαιτητική κατηγορία των μικρομεσαίων SUV. Μυώδες, αλλά και σπορτίφ παρουσιαστικό Όσοι κι αν αντικρίσουν το Kia Sportage, αποκλείεται να μην πουν μια καλή κουβέντα για το δυναμικό παρουσιαστικό του. Ο σχεδιασμός ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με το χαρακτηριστικό tiger

nose να εφαρμόζεται και στο μικρομεσαίο SUV. Εντυπωσιακά όμως είναι και τα τριγωνικά φωτιστικά σώματα, όπως και το καπό με τις έντονες ακμές. Γενικότερα το Sportage, ξεχωρίζει με τη σφηνοειδή σχεδίαση του, ενώ πίσω η μεγάλη αεροτομή οροφής και τα οριζόντια φωτιστικά σώματα που εκτείνονται σε όλο το πλάτος τονίζουν την σπορτίφ εικόνα του. Ραφιναρισμένο εσωτερικό Το εσωτερικό του Sportage ξεχωρίζει τόσο με τις «καθαρές» γραμμές στο σχεδιασμό του, όσο και με την ποιότητα των υλικών κατασκευής του. Ως επί τω πλείστων γίνεται χρήση μαλακών πλαστικών, όπου έχει δοθεί και έντονη προσοχή στη λεπτομέρεια, με τη ποιότητα συναρμογής να είναι κορυφαία. Το ταμπλό είναι άκρως εργονομικό, με πλήθος θηκών για τα καθημερινά μικροαντικείμενα. Το μάτι οδηγού κι επιβατών θα πέσει στην ευανάγνωστη οθόνη αφής των 7 ιντσών, από την οποία ελέγχεται το σύστημα infotainment, το οποίο σημειωτέων προσφέρει ευρεία συνδεσιμότητα. Στα πλεονεκτήματα του εσωτερικού ανήκουν οι άνετοι χώροι επιβατών, αλλά και το μεγάλο πορτ μπαγκάζ των 503 λίτρων.

Κινητήρες που ικανοποιούν Τα κινητήρια μηχανικά σύνολα που κινούν το Kia Sportage συνδυάζουν απόδοση και οικονομία. Διαθέσιμοι για το μικρομεσαίο SUV της Kia είναι κινητήρες βενζίνης, αλλά και πετρελαίου. Στη βάση της γκάμας υπάρχει ο ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης και ακολουθεί ο ισχυρότερος 1,6 turbo, Τ-GDI με τους 177 ίππους. Όμως το Sportage είναι διαθέσιμο και με αποδοτικούς και οικονομικούς πετρελαιοκινητήρες, η δύναμη των οποίων ξεκινάει από τους 136 ίππους και μπορεί να φτάσει έως και τα 185 άλογα. Το Kia Sportage, αναλόγως έκδοση κινητήρα που θα το επιλέξετε, μπορεί να προσφερεί ως προσθιοκίνητο ή τετρακίνητο, με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

GONEWS

21

ΕΚΤΑΚΤΗ

ΕΚΔΟΣΗ

To πιο » ο ν έ μ ω ρ η λ «ολοκ ης τ V U S ς α ί ρ ο κατηγ

[

22 GONEWS

B Q M ν η τ σ ω ν ά π ι πατάε q o r a K ό κ ια σ ω π υ ιση του ν ά Το εντ φ μ ε ν η τ ε μ , υ VW ο ίλ μ ο υ ο τ α ική μ τ ρ σ ό ια φ δ ε χ σ πλατ η ν ο ρ χ τη σύγ ε μ η μ η σ ό τ υ α τ ι ας. να είνα μ ίρ φ ς η ικ χ έ σ τ ς γλώσσα τη

[

Τ

οχη αποτελεί τη διάδ o Skoda Karoq οποίο Skoda Yeti, το κατάσταση του πατο πληθωρικό εντυπωσιάζει με κή του υ και τη δυναμι ρουσιαστικό το ε και στ αυτά προσθέ σχεδίαση. Σε α! τήρια γκάμ την ευέλικτη κινη α σημαίνει σε μι q, ro Το όνομα Ka ς, κα άσ Αλ ς εκτο τη ινδιάνικη διάλ εται λέξη και προέρχ η ετ νθ σύ ι να Εί . ς» λο KAA’RAQ «αυτοκίνητο βέ ίνει βέλος και το μα ση υ πο κ) ου σιού Kodiaq από το RUQ (Ρ οι Iνδιάνοι του νη ν ού οι οπ ιμ ησ μπει στο σήμα (Καράκ) που χρ ι μόνο παραπέ όχ , σι Έτ . το νη όμα δεσμό με το για το αυτοκί ργεί και έναν ακ ου μι δη λά αλ της φίρμας, diaq. τα ελφό του, το Ko μεγαλύτερο αδ στική ταυτότη με τη σχεδια ο έν μ ισ ον Εναρμ B πλατφόρτης φίρμας πάνω στην MQ ει τά πα q ro Ka ό είναι ταυτόΤο εντυπωσιακ εμφάνιση του να ν τη με , VW της τσέχικης μα του ομίλου ιαστική γλώσσα εδ σχ νη ρο γχ α μικρότερο… σημη με τη σύ ς θα θυμίσει έν ου ερ ότ σσ ρι πε . Το μήκος του φίρμας. Στο στά και στο πλάι ρο μπ και ό απ κά δι στα 1.841 χλστ.

Kodiaq, ει χλστ, το πλάτος 2 μι38 να 4. α δυ στ τις ι να Karoq εί ξεχωρίζει με q ro Ka Το . στ 5 χλ , όπως τα το ύψος στα 1.60 τατες επιφάνειες άσ δι ισ τρ τις ι κα ρακτηριστικές ακμές του τονότερα το χα εν υν ίζο ατ ημ σχ πίσω φώτα που a. κό «C»των Skod ωτερικό ι σύγχρονο εσ κα ο γεροδεμένο, αλ Γεροδεμέν είναι εξαιρετικά q ά ro ικ Ka υλ ό υ το απ Το ταμπλό ου απαρτίζεται αι κό συνάμα, όπ να μην επιδέχετ λά και εργονομι με το φινίρισμα ς, τα έγ ν τη ιό τη ε πο άμ ής ντ εξαιρετικ όλα συνα νσ κο κή ρι ντ κε κή στη ραμι κριτικής. Ψηλά ός έχει μια πανο ής, ενώ ο οδηγ αφ η όν οθ μη χρω / www.gonews.gr/

Skoda Karoq DA Connect ύστημα SKO σ κό ια ναι συνεχώς ορ π Πρωτο επιβαίνοντες εί οι , ct ne on C DA διαισθητικά Χάρη στο SKO e υπηρεσίες. Τα lin on ες νέ τις με : τις υπηρεσίες «δικτυωμένοι» δύο κατηγορίες σε αι ντ ζο ρί γία και ενημέσυστήματα χω ρέχουν ψυχαγω πα υ έπο e in nl O nect που προσφ Infotainment εσίες Care Con ηρ μυπ λα τις ρι ι πε κα ά ς οσφορ ρωση, καθώ οβοήθηση. Η πρ ς υπ ι νε κα με νό ξη ει ρι οτ τή πρ ρουν υποσ χρόνο με ό τικ μα αγ πρ ος σε ιαρίσματ , βάνει πλοήγηση ρίπτωση μποτιλ πε ην στ ς μέ ρο αδ gency Call) εναλλακτικές δι ανάγκης (Emer ης κτ τα έκ η ήσ ου σας αυτοκιμία αυτόματη κλ του σταθμευμέν ς ση θέ ς τη ό ν να προγραμκαι τον εντοπισμ ταξίδια μπορού Τα . n) α tio ca Lo online στο όχημ νήτου (Parking μεταφέρονται να ι κα ίτι σπ ο ματίζονται στ ν φαλείας στη σας. υστήματα ασ σ να ρο γχ ύ σ Όλα τα οδηγού διάθεση του

θεται ου, μιας και κά άποψη του δρόμ Τ o Skoda Karoq ήγησης να είοδ ση θέ τη ψηλά, με roq αποτελεί τη διάδοχη θμίσιμη. Το Ka ναι εύκολα ρυ τις Yeti, στο έπακρο τάσταση του Skoda κα εκμεταλλεύεται να α γι ις σε τά ασ υ δι με το πληθωρικές το α οποίο εντυπωσιάζει το ρύχωρη καμπίν ευ α μι ει έρ φ ικό προσ ν ξεχωρίζει για τη ηθωρικό παρουσιαστ πλ επιβατών. Αυτή ει ογ απ α του ς, η οποί πρακτικότητά τη του και τη δυναμική ικό σύστημα ετ ιρ οα πρ το ώνεται με ι συσχεδίαση.

3 ανεξάρτητα κα ρVarioFlex με τα πο το θίσματα. Έτσι ρόμενα πίσω κα 479 ως τα ό απ ι τα νε ώ ορφ τμπαγκάζ διαμ πίσω καθιν τω ν αφαίρεση τη με ή . λτ 8 τα 58 α 1.810 λτ. μός σε δισμάτων τους στ ωτερικός φωτισ εσ D LE ος νέ ο πόρτες και Στην καμπίνα, ματωμένες στις σω εν ς ίε ιν τα ό τα συνοακοσμητικές θμιστεί σε ένα απ ρυ να εί ορ μπ , μένου να δημιτο ταμπλό ώματα, προκει χρ α ιμ έσ αθ δι ρα (μέρος του λικά 10 σιακή ατμόσφαι πω τυ εν ση α μι ι τα ουργεί επιπλέον χρέω υ διατίθεται με πο , D .

LE e) υ yl το St πακέ bition και εξοπλισμού Am για τα επίπεδα κ. .ε πό 1.000 κ ίνης Κινητήρες α κινητήρες βενζ φέρεται με 2 οσ λιάχι ν το ε άμ Το Karoq πρ χικά συναντ Αρ . ου αί ελ τρ ι πους κα 200 και δυο πε με τους 116 ίπ ης ίν I νζ βε ρα νουργιος 1,5 TS ρη κινητή ουθεί ο ολοκαί ολ οί ακ ι οπ κα ο ς ς, πή Νm ρο Νm ροπή ογα και τα 250 νλί άλ 0 κυ ς 15 ση τα ίη με πο EVO απενεργο α ημ στ σύ ι κα ι με υαστεί το ος ενσωματώνε ι μπορεί να συνδ κα α μί νο κο οι δρων(ACT) για . συμπλέκτη DSG κιβώτιο διπλού οκινητήρες, αι ελ τρ πε τους Σε ότι αφορά , καθώς I με 116 ίππους υπάρχει ο 1,6 TD όδοση I σύνολο με απ και το 2λιτρο TD ε το Μ ροπή 340 Nm. 150 ίππων και είλο χανικό σύνο συγκεκριμένο μη με η ησ ι η τετρακίν ναι διαθέσιμη κα x. de συμπλέκτη Hal / www.gonews.gr/

α υποβοήθηπολλά συστήματ ει έρ φ οσ πρ V SU τηγορίες. Το νέο κόμπακτ ό μεγαλύτερες κα απ ι τα ον ρχ οέ πρ την επιθυμητή σης οδηγού που l (ACC) διατηρεί tro on C e is ru C ενο όχημα, κα Το Adaptive το προπορευόμ ό απ με ας α εί ογ αλ άλ φ αν απόσταση ασ υ αυτοκινήτου ι την ταχύτητα το θώς αυξομειώνε . θέσει ο οδηγός φλού Σητο όριο που έχει t (Ανίχνευση Τυ ec et D ot Sp d Blin υκλοφορίας) Tα προαιρετικά χνευση Πίσω Κ νί t(Α er Al fic af Tr κινήσεις. μείου) και Rear άνετες τις μετα ο πι ι κα ς ρε τε έσ πικής Σύγκρουκάνουν ασφαλ οφυγής Μετω Απ α ημ στ Σύ τική Λειτουργία Το στάνταρ λαμβάνει την Ασ ρι πε υ ική πο ) st si ) με Προγνωστ σης (Front As ergency Brake Em σίβα ity n) (C tio ης ec rian Prot st Επιβράδυνσ de Pe e iv ct di ν (Pre ραντάρ. Προστασία πεζώ ενός αισθητήρα α γί υρ κινήσει σε ιτο λε ην ζεται στ ον οδηγό να εκ στ ει έπ ιτρ επ l tro λήσει προς Το Hill-Hold Con αυτοκίνητο να κυ το ο υν νδ κί ν το χειρόφρενου. ανηφόρα δίχως αι η χρήση του ετ άζ ει χρ να ς την βοήθεια τα πίσω και δίχω χλμ./ώρα και με 65 ν τω , το ω άν ς ρικό καθρέπτη Σε ταχύτητε από τον εσωτε σω ίας πί ορ ς οφ ρα κλ με δα κυ μιας κά να αλλάζει λωρί st si ην As στ ι ne ζε La ιά α ησ σύστημ τ SUV πλ ν Όταν το κόμπακ τω η α. ει ήσ άλ χρ φ ν ασ τη με και δίχως ου όμ δρ υ θώ το κρές διορ διαγράμμιση προχωρά σε μι α ημ στ σύ το ηγό να διατηφλας, τότε βοηθήσει τον οδ να ε υ στ ώ ι όν κλοφορίας πο σεις στο τιμ στην λωρίδα κυ το νη κί το αυ ρήσει το ρίδα κινείται. όχημα στην λω st διατηρεί το si ρα, As /ώ m μ.

Ja χλ fic Το Traf κάτω από 60 ς τε τη χύ τα σε υ στρίψιμο, κυκλοφορίας το ενεργό με το να ρο όχ υτ τα ι να αι αυτόμαόταν το ACC εί δυνση να γίνοντ του συρά ιβ επ ν τη ι κα α τη λειτουργία την επιτάχυνση προϋπόθεση γι χέρια του στο τα. Απαραίτητη ηγός να έχει τα οδ ο ι να εί ος στήματ τιμόνι. nition αναaffic Sign Recog Το σύστημα Tr α σήματα έν ο συνηθισμ γνωρίζει τα πι νίζει στην κο ει και τα απ κυκλοφορίας ον πίνακα στ ς άμματο μορφή εικονογρ πλοήγηστο σύστημα οργάνων και/ή σης. χαρακτηας τα οδηγικά Χρησιμοποιώντ ι διαφοer Alert ανιχνεύε ριστικά, το Driv συμπεη έν την συνηθισμ μειωροποιήσεις από νά θα πι ού και μία ηγ οδ υ το ά ορ ριφ έντρωσή του. μένη αυτοσυγκ GONEWS

23

K

CMY

CY

MY

CM

Y

M

C

33x26 KAROQ.pdf

1

21/8/18

12:32 µ.µ.